Суперкары мира: Топ 10 самых лучших в мире суперкаров

Содержание

Топ 10 самых лучших в мире суперкаров

Быстрые редкие и безумно дорогие спортивные автомобили.

 

Супер дорогие, а также супер редкие и очень дорогие автомобили привлекают внимание всех без исключения граждан, которым нравятся вообще автомобили. Наверняка Вам знакомы такие суперкары как: LaFerrari, Huayra или P1, которые в наше время очень редки и невероятно дороги. Также Вам наверное известно, что в мире не очень много автомобильных компаний которые занимаются созданием и выпуском самых дорогих и редких авто-суперкаров в мире. Например, больше всего на слуху у многих такие компании, как «Ferrari», «Pagani», «McLaren», «Porsche» и «Koenigsegg». Друзья, уважаемые читатели, сегодня мы предлагаем Вам познакомиться с обзором «королей автоспринта» и с невероятно дорогими монстрами скорости. Мы специально отобрали для вас десятку самых быстрых редких и самых дорогих автомашин супер и гиперкаров. И так знакомьтесь:

 


1. Автомобиль Laferrari


 

Только 499 экземпляров таких LaFerrari существует в мире в настоящий момент. Это королева скорости модельного ряда машин Ferrari. Каждый такой автомобиль стоит около 1,2 миллиона евро. Он оснащен гибридной силовой установкой «HY-KERS» состоящей из 6,3-литрового V12 двигателя мощностью 800 л.с., который может работать без ущерба для себя и развивать до 9250 тыс. об/мин. Также машина оснащена и электротяговой установкой в 120 кВт (мощностью 163 л.с.).

 

Смотрите также: 15 лучших автомобилей мощностью в 1000 л.с. и более

 

Но главное здесь не характеристики двигателя, а то, что эта автомашина может делать в реальности. Так вот, на дороге этот гиперкар может показывать просто фантастическую динамичность. Так, например, с 0 до 300 км/час автомобиль разгоняется всего за 15 секунд.

 

Цена машины в Европе: 1 млн. 200 тыс. Евро. Мощность: 963 л.с. Крутящий момент: 900 Нм.

 

С 0 до 100 км/ч: 3 секунды. Максимальная скорость: 350 км/ч.

 


2. Автомобиль Porsche 918 Spyder


 

 

Чтобы купить этот автомобиль недостаточно всего лишь заплатить отпускную заводскую цену машины в размере 768 тыс. 026 Евро. Дело в следующем. Всего было выпущено 918 штук таких автомобилей, которые естественно все сразу раскупили. Так что. для тех фанатов скорости и мощи, кто хочет приобрести этот суперкар, придётся постараться не только найти владельца такого автомобиля, но и уговорить его продать эту редкую машину именно вам. Эта машина оснащена гибридной силовой установкой. В качестве дополнительного пакета опции предусмотрена доплата в 60 тыс. евро, где владелец машины может увеличить ее мощность, благодаря чему этот гиперкар сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 2,6 секунды.

 

Цена машины в Европе: 768 тыс. Евро. Мощность: 887 л.с. Крутящий момент: 1280 Нм.

 

С 0 до 100 км/ч: 2,6 секунды. Максимальная скорость: 345 км/ч.

 


3. Автомобиль McLaren P1


 

 

Еще один представитель семейства «гиперкаров», который оснащен би-турбированным восьмицилиндровым мотором мощностью 737 л.с. и электросиловой установкой мощностью 179 л.с. В совокупном итоге мощность данного спортивного автомобиля составляет 916 л.с.

 

Цена машины в Европе: 1 млн. 067 тыс. Евро. Мощность: 916 л.с. Крутящий момент: 900 Нм.

 

С 0 до 100 км/ч: 2,8 секунды. Максимальная скорость: 350 км/ч.

 


4. Автомобиль Lamborghini Aventador SV


 

 

Самый сильный спорткар компании «Lamborghini» обозначается, как Aventador LP 750-4 SuperVeloce. Итальянцы хорошо поработали над начинкой этого спортивного автомобиля добившись таким образом увеличения мощности стандартной автомодели Aventador, и все это за счет уменьшения веса и при помощи новых технологий, которые позволили заменить металл в конструкции машины на углеволокно, а также за счет улучшения аэродинамики и ряда других инженерных решений. Например, вес этого Aventador LP 750-4 SuperVeloce составляет 1525 кг.

 

Смотрите также: Самые быстрые автомобили с 0 до 100 км/час

 

Цена машины в Европе: 389 тыс. 356 Евро. Мощность: 750 л.с. Крутящий момент: 690 Нм.

 

С 0 до 100 км/ч: 2,8 секунды. Максимальная скорость: 350 км/ч.

 


5. Автомобиль Pagani Huayra


 

 

После эволюции спортивных автомобилей марки Pagani в последние 13 лет, на рынок был выведен удивительный суперкар оснащенный твин-турбо двигателем V12, который выпустила (и выпускает) компания «Мерседес» подразделения » AMG». Спортивный автомобиль Pagani Huayra способен подарить своему владельцу ощущения авиационного полета. В этой автомашине любой водитель сможет ощутить себя заядлым автогонщиком на треке.

 

Цена машины в Европе: 1 млн. 061 тыс. 480 Евро. Мощность: 730 л.с. Крутящий момент: 1000 Нм.

 

С 0 до 100 км/ч: 3,3 секунды. Максимальная скорость: 360 км/ч.

 


6. Автомобиль Hennessey Venom GT


 

 

Этим автомобилем гордятся в Соединенных Штатах Америки, как премией Оскар. Ведь именно автомобиль Hennessey Venom GT побил рекорд скорости пренадлежащей серийному автомобилю Bugatti Veyron, который был зафиксирован на отметке 435,2 км/час. Но, к нашему сожалению, после установления данного рекорда результат компании «Hennessey» был в последующем отменен, так как по мнению представителей книги рекордов Гиннеса этот суперкар Hennessey Venom GT достиг такой скорости за счет специального тюнинга, который был сделан машине после ее серийного выпуска.

 

Это интересно: Вся история авто Опель Астра — от Kadett 1 и до Astra K

 

А дело в следующем. По требованию книги рекордов Гиннеса к участию к заездам для установления рекорда скорости допускаются автомобили только серийного производства, которые не подвергались после своего выпуска какой-либо модернизации или доработки. В случае с моделью Hennessey Venom GT известно, что автомашина после своего выпуска все-же была модернизирована. Тем не менее, несмотря на то, что рекорд машины был отменен Американцы все-равно гордятся этим суперкаром, считая со своей стороны, что авто-суперкар Bugatti Veyron все-же медленнее чем их суперкар Hennessey Venom GT.

 

Стоимость машины в Европе: 900 тыс. Евро. Мощность: 1261 л.с. Крутящий момент:

1538 Нм.

 

С 0 до 100 км/ч: 2,9 секунды. Максимальная скорость: 435 км/ч.

 


7. Автомобиль Bugatti Veyron 16.4 Super Sport


 

 

Все 1200 л.с. которыми обладает легендарный суперкар Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, не раз разгоняли машину до скорости 431 км/час. Эта отметка скорости до сих пор официально занесена в книгу рекордов Гиннеса. Да, этот суперкар до сих пор считается самым быстрым серийным автомобилем на планете.

 

Смотрите также: Bugatti Vision Gran Turismo — концепт-кар, презентующий новый язык автодизайна

 

Первое поколение этих Veyron пришло на рынок в 2005 году. Первая модель имела мощность в 1001 л.с. и могла разгоняться до скорости 400 км/час. В течение 10 лет  производства этой модели компания «Bugatti» выпустила на свет более чем 30 специальных изданий (моделей) автомобиля. В этом году (2015) серийное производство суперкара было полностью прекращено.

 

Стоимость машины в Европе: 1 млн. 950 тыс. Евро. Мощность: 1200 л.с. Крутящий момент: 1500 Нм.

 

С 0 до 100 км/ч: 2,5 секунды. Максимальная скорость: 431 км/ч.

 


8. Автомобиль Koenigsegg One: 1


 

 

Это первый автомобиль мощностью в 1 мегаватт, т.е. в 1000 киловатт. Те, кто привык считать соотношение мощности к массе будут приятно удивлены, что данный суперкар обладает лучшим в мире соотношением массы к мощности, которая составляет 1 кг=1л.с. Дело в том, что этот автомобиль весить всего 1360 кг, а его мощность составляет 1360 л.с. Благодаря этому создатели машины рассчитывают на то, что она сможет разогнаться до скорости 440 км/ч и превзойти установленный  рекорд снятой с производства моделью Bugatti Veyron 16.4 Super Sport.

 

Это интересно: Рекламные слоганы автопроизводителей

 

Цена машины в Европе: 3.000.000 млн. Евро. Мощность: 1367 л.с. Крутящий момент: 1371 Нм.

 

С 0 до 100 км/ч: 2,5 секунды. Максимальная скорость (подтвержденная):

400 км/ч.

 


9. Автомобиль Zenvo ST1


 

 

Датский автопроизводитель «Zenvo» пытается основательно закрепиться на рынке дорогих редких и мощных суперкаров. Для этого компания готовится выпустить 15 экземпляров автомобилей под абривиатурой (названием) ST1. Ожидаемая стоимость их спортивного автомобиля составляет примерно 830 тыс. Евро. Машина оснащена 6,8-литровым двигателем V8, который способен разгонять данный суперкар с 0 до 100 км/час за 3,0 секунды.

 

Стоимость машины в Европе: 830 тыс. Евро. Мощность: 1104 л.с. Крутящий момент: 1430 Нм.

 

С 0 до 100 км/ч: 3,0 секунды.

Максимальная скорость: 375 км/ч.

 


10. Автомобиль W Motors Lykan HyperSports


 

 

Вы хотите себе купить из ограниченной серии машин авто-суперкар с шестицилиндровым двигателем и с двумя турбокомпрессорами мощностью 751 л.с. и с максимальным крутящим моментом в 1000 Нм..? Тогда лучшим решением. если вам не куда девать 2,5 млн. Евро, будет следующее, приобрести суперкар марки Lykan Hypersport с двигателем W. Только спешите господа, так как Ливанский автопроизводитель планирует выпустить всего 7 экземпляров таких машин.

 

Стоимость машины в Европе: 3.000.000 млн. Евро. Мощность: 751 л.с. Крутящий момент: 1000 Нм.

 

С 0 до 100 км/ч: 2,8 секунды. Максимальная скорость: 395 км/ч.

 

Суперкары Лучшие Автомобили Мира №41 Jaguar XK Coupe

Модель абсолютно новая ,в запечатанном блистере,с журналом. В продаже есть другие номера этой серии и много других моделей всех журнальных серий. Спрашивайте,отвечу.

Информация о продавце
Пользователь
Mandiby (506)
Дата регистрации
12.09.2016
Был на сайте
Онлайн
Местонахождение
Россия, г Санкт-Петербург
Рейтинг
532
Другие лоты продавца

2798₽

6д, 23ч 59м

Россия, Санкт-Петербург, Центральный, Санкт-Петербург

7398₽

6д, 23ч 58м

Россия, Санкт-Петербург, Центральный, Санкт-Петербург

2298₽

6д, 23ч 56м

Россия, Санкт-Петербург, Центральный, Санкт-Петербург

2498₽

6д, 23ч 56м

Россия, Санкт-Петербург, Центральный, Санкт-Петербург

9998₽

6д, 23ч 56м

Россия, Санкт-Петербург, Центральный, Санкт-Петербург

898₽

6д, 23ч 53м

Россия, Санкт-Петербург, Центральный, Санкт-Петербург

2198₽

6д, 23ч 52м

Россия, Санкт-Петербург, Центральный, Санкт-Петербург

450₽

6д, 23ч 52м

Россия, Санкт-Петербург, Центральный, Санкт-Петербург

История продаж
Пользователь Цена Кол-во Дата
molotvert (19) 1 21.04.2019 19:57:00
Irisha (1) 395₽ 1 20.12.2018 12:54:01

ТОП-10 самых быстрых суперкаров в мире 2018: фото-обзор с характеристиками

Самые быстрые суперкары в мире по состоянию на текущий 2018 год впечатляют своими скоростными характеристиками. Гиперкары могут похвастаться предельно мощными двигателями, которые и обеспечивают супер скорость легковому транспорту спортивного типа. Высокоскоростные авто по праву являются особенными во всех смыслах. Они уникальны не только благодаря своим скоростным показателям, но и внешнему виду, внутреннему устройству, а также отличаются высокой стоимостью. Большинство из них выпускаются лимитированной серией, из-за чего цена на такие модели возрастает в несколько раз. Такие машины по большему счету предназначены для профессиональных гонщиков, потому как для обычных автолюбителей садиться за руль такого авто крайне опасно для жизни.

Самый быстрый суперкар №1: Bugatti Chiron 2018

Bugatti Chiron является бесспорным лидером рейтинга самых быстрых автомобилей 2018 года. Максимальна скорость, на которую способен это гиперкар впечатлит любого автомобилиста. Он способен набирать скоростные обороты до 463 километров в час. Мощность двигателя составляет 1,5 тысячи лошадиных сил. До сотни спрткар берет разгон всего за две с половиной секунды. Мировой рекордсмен также может похвастаться безупречным дизайном. Стоимость его находится в пределах 2,5 миллионов американских долларов, что в переводе на российские рубли составляет примерно 220 миллионов. Свое название этот Бугатти получил в честь известного автогонщика Луи-Александра Широна. Сможет ли удержать модель в 2018 году поставленный рекорд, станет известно совсем скоро.

Споткар №2: Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT занимает вторую строчку рейтинга среди самых быстрых супер каров 2018 года. Предел, на который способен этот супербыстрый авто составляет 435 километров. До сотки спорткар разгоняется за 2,8 секунды. Под капотом данной модели кроется целых 1260 лошадиных сил, что не может не впечатлять. Данная модель является участником Книги рекордов Гиннесса. Попасть туда машина смогла благодаря установленному рекорду в 13,63 секунды до 300 километров в час. Такими показателями не может похвастаться кроме Venom GT ни один авто в настоящее время. Масса этого скоростного мустанга составляет 1244 килограмма. Кроме впечатляющих скоростных характеристик это спер кар может похвастаться великолепным дизайном.

№3: Bugatti Veyron Super Sport

Bugatti Veyron Super Sport расположился на третьей почетной строчке рейтинга. Максимум, на который способен этот супер кар составляет 431 километр в час. В 2010 году эта модель возглавила список рекордсменов по скорости и долгое время удерживала эту позицию. Всего было произведено порядка 450 единиц. Двигатель авто кроет в себе мощность 1200 лошадиных сил. Набрать обороты до сотни спорткар способна всего за две с половиной секунды, а до максимальной скорости она способна разогнаться за пару десятков секунд. Это не только один из самых быстрых автомобилей, но и самых дорогих, стоимость которого находится в пределах 2,5 миллионов американских долларов.

Суперкар №4: SSC Ultimate Aero

SSC Ultimate Aero впечатляет своими скоростными показателями. Одна из самых быстрых суперкаров способна разогнаться до 430 километров в час. Выжать сотню километров возможно уже через 2,8 секунды после старта. Мощность движка поражает воображение и составляет все 1287 лошадок. Это также одна из самых красивых и дорогих машин в мире.

Мощный спорткар №5: 9FF GT9-R

9FF GT9-R – этот представитель рейтинга способен показать действительно впечатляющие скоростные показатели. Спорткар способен развивать скоростные показатели до 414 километров в час. У данной модели очень мощный двигатель, скрывающий в себе целых 1120 лошадиных сил. До сотни авто набирает обороты менее чем за три секунды, что является весьма отличным показателем. Всего увидело свет два десятка эксклюзивных экземпляров. Особенностью этой марки является, что каждая из 20 моделей имеет ряд отличий. Таким образом помимо схожести имеются и некоторые различия между каждой из машин ограниченной серии.

Суперкар №6: Koenigsegg CCX

Koenigsegg CCX входит в десятку скоростных лидеров 2018 года. Этот авто способен разогнать до 405 километров в час. Мощность двигателя составляет целых 806 лошадиных сил. Модель имеет непревзойденный по красоте и стильный дизайн. До сотни этот высокоскоростной красавец способен разогнаться чуть более чем за три секунды. Выпускается суперкар лимитированной серией и относится к самым дорогостоящим автомобилям. Цена на данную марку на 2017 год составляла около 600 тысяч долларов США.

Спорткар №7: McLaren F1

McLaren F1 — серийная модель спортивного автомобиля британской фирмы McLaren, с 1993 по 2005 года считался самым быстрым в мире. На текущий 2018 год McLaren F1 занимает седьмую позицию рейтинга среди самых скоростных авто в мире. Этот быстроходный красавчик способен разогнаться до 386 километров в час, а если убрать ограничители оборотов, то из него можно выжать все 392. Машина была выпущена лимитированной серией. Всего увидело свет 106 автомобильных единиц. Особенностью данного авто является возможность выполнения «змейки» на скорости 104 километра в час. Мощность движка составляет 627 лошадок, что весьма неплохо. До сотки кар способен разогнаться всего за три секунды.

Спортивный суперкар №8: Zenvo ST1

Zenvo ST1 располагается на восьмой строчке рейтинга. Максимальные скоростные показатели, на которые способна этот суперкар равны 375 километрам в час. До сотни этот супер кар способен разогнаться всего за тройку секунд. Под капотом этого автомобиля кроются целых 1104 лошадиных сил. Выпустили данную модель лимитированной серией, которая составила всего 15 штук. Это не только очень редкая, высокоскоростная машина, но также и невероятно красивая. Обойдется такой авто более чем в 1 миллион долларов.

Эксклюзивный спортивный автомобиль №9: Pagani Huayra

Pagani Huayra – этот высокоскоростной красавец также может носить звание одного из самых дорогих автомобилей в мире. Его стоимость на начало 2018 года составила более 1 миллиона долларов США. Он относится к автомобилям спортивного типа. Его максимальные скоростные показатели равны 370 километрам в час. Пагани Уайра один из самых эксклюзивных авто лимитированной серии. Всего было выпущено пара десятков таких суперкаров. Двигатель с мощностью в 789 лошадок позволяет разгоняться авто до его предельной скорости. Помимо внушительных скоростных показателей, спорткар выделяется эксклюзивным дизайном.

Британский суперкар №10: Noble M600

Noble M600 закрывает список самых быстрых суперкаров 2018 года. Максимальные скоростные показатели, на которые способна эта машина составляют 362 километров в час. Разгон до сотки авто берет всего за каких-то три с половиной секунды. У данной марки достаточно мощный движок с показателями целых 669 лошадок. Автомобиль выполнен из углеродного волокна и нержавеющей стали. Первый из материалов обеспечил снижение массы авто в несколько раз, вес которого составил порядка 1200 килограммов. Обойдется такой кар в пределах 350 тысяч американских долларов.


Сохранить и поделиться:

Читайте также:


ТОП-10 редких суперкаров

Редкие суперкары: топ-10 моделей, интересные особенности, некоторые технические характеристики, фото. В конце — видео про американские суперкары.Редкие суперкары: топ-10 моделей, интересные особенности, некоторые технические характеристики, фото. В конце — видео про американские суперкары.

Содержание статьи:


Понятие «суперкар» не имеет однозначной формулировки. Оно обозначает очень дорогую и быструю машину, способную творить чудеса на треке и похищать сердца своими причудливыми формами и спрятанной под капотом неукротимой мощью.

Редкие суперкары

Pagani Zonda Revolucion

В мире насчитывается всего пять экземпляров экстремального спорткара Pagani Zonda Revolucion, дебютировавшим в 2013 г.

Он напоминает «самолет-истребитель» и болид Формулы-1, чему способствуют множественные воздухозаборники для охлаждения двигателя и обвес из карбона, усиливающий аэродинамические свойства машины.

В автомобиле сошлись самые продвинутые гоночные технологии. Например, антикрыло, поражающее воображение своими размерами, значительно снижает сопротивление воздуха. Система машины способна функционировать в автоматическом или ручном режиме – по выбору водителя.


Двухместный спорткар премиального класса — не что иное, как углеродно-титановый монокок, легкий (1077 кг) и одновременно крайне прочный. Машина оснащена задним приводом. «Сердцем» суперкара стал 12-цилиндровый и 6-литровый мотор AMG.

Современная система турбонаддува позволяет машине вырабатывать мощь 800 л.с., Время подхвата передач секвентальной шестиступенчатой трансмиссией XTRAC составляет 20 миллисекунд, дополнительно усиливая способность к стремительному рывку при наборе скорости.

Разгоняется до стандартной сотни этот суперкар за 2,6 секунды, при этом максимум скоростного режима, на которую он способен – 390 км/ч.

Итальянский производитель Pagani Zonda оценивает свое финальное детище в 2,2 млн евро.

Lamborghini Veneno

Невероятной диковинкой является приуроченный к полувековому юбилею компании Lamborghini «дикий» суперкар Lamborghini Veneno, получивший свое имя по кличке неукротимо яростного быка Veneno — героя испанской корриды из далекого 1914 года.

Инженерами были собраны вручную и проданы с аукциона всего лишь три автомашины. Первый же предсерийный автомобиль по достоинству занял место в музее компании. Хотя цена за экземпляр превышала 3 млн евро, суперкары были проданы мгновенно, разойдясь по частным автоколлекциям.

Автомобиль оборудован классическим атмосферником V12 на 6,5 литра с мощностью 750 л. с. Двигатель, позаимствованный у другого суперкара – Aventador, благодаря оптимизированной выхлопной системе и улучшенной аэродинамики оказался быстрее на десятую долю секунды.

Для легкости управления машина обладает 7-ступенчатой коробкой-«роботом» и сцеплением с электрогидравликой. Окраска автомобиля повторяет колористику итальянского флага: серый фон с красно-зелено-белой полосой.

Подвеска суперкара повторяет подвеску гоночного болида, она независима, с двойными поперечными рычагами, пружины и амортизаторы фиксированы в горизонтальном положении.

Родстер Veneno имеет полный привод, «потолок» разгона составляет 355 км/ч, до сотни ускорение занимает 2,9 секунды. Потребление бензина для города – 27,3 л/100 км, для трассы – 11,3 л, в смешанном цикле – 17,2 л.

Ferrari FXX

Суперкар долгое время оставался мифом, существуя только в виде прототипа. Выпущен он был для участия в гонках в 2005-2007 годах и имел под собой «базу» от Ferrari Enzo, все остальное претерпело существенные изменения и доработки.

Всего было выпущено 30 экземпляров FXX. На первом этапе обкатки автомобиля его рекорд на домашней трассе Феррари составил 1,18 секунды, спустя два года — улучшенный до 1,16 секунды.

На обладание автомобилем претендовало более 30 человек, но «главный обкатчик» модели – Михаэль Шумахер. На обладание Ferrari FXX претендовало около 30 человек, однако достался экземпляр-прототип Красному Барону, завершающему свою карьеру.

Черный, как вороново крыло, с черными дисками, окантованными красным, и личным логотипом великого гонщика в салоне, тот автомобиль навечно вошел в историю под номером 30.

Остальные 29 машин, выпущенных компанией, имеют своих владельцев (один из которых — Р. Абрамович), но не принадлежат им полностью. Все суперкары хранятся только в техническом гараже Ferrari, обслуживаются специалистами компании, а ездить на них можно только по трассе в специальные тестовые дни — никаких поездок в «частном» режиме не предусмотрено.

И это при том, что владельцы выложили за каждую машину по 1,5 млн евро. Уникальная черная машина Шумахера оценивается в 2,6 млн евро, ее пробег за все годы составляет всего 900 км.

Выпускалась модель FXX до 2007 года, а после программа испытаний была продлена еще на два года, машина же получила новое название FXX Evolution.

Скорость суперкара – 350 км/ч, разгон до сотни занимает 2,6 секунды. Оснащен 6,3-литровым двигателем V12 с 6-скоростной секвентальной коробкой, мощность автомобиля – 789 л. с.

Porsche 911 GT1

Редкие суперкары часто собираются к конкретному событию автомира. Porsche 911 GT1 — не исключение, его готовили в 90-е годы для участия в 24 часах Ле-Мана.

Так как требованием Ле-Мана являлось наличие дорожной версии гоночного автомобиля, то специалистам Porsche пришлось разработать такую модель с приставкой Road Version.

Оснащение гоночной заднеприводной версии несколько экстремальнее. Двигатель 3,2 литра мощностью в 544 л.с. дает машине разгон до сотни за 3,7 секунды, а максимально допустимая скорость в 310 км/ч принудительно ограничена.

Чтобы тормозить при таких скоростях, необходимы и необычные тормоза, выполненные из карбона. При нажатии на тормоз появляется иллюзия столкновения, ведь от скорости в 300 км/ч до полной остановки машине требуется всего 5 секунд, при этом перегрузки составляют 1,8 g.

Изготовленный из углеволокна кузов облегчил массу снаряженной машины до 1150 кг. Выпускался в двух вариантах кузова (учитываем дорожные версии) — 993, а также 996.

Самый агрессивный дизайн у кузова 996, монокок которой полностью углепластиковый и легкий (950 кг). Облик машины стремительный с явно выраженной аэродинамической формой. Спойлер спереди и заднее антикрыло умеют менять свое положение как закрылки самолета, завися от текущего скоростного режима.

Всего выпущено 20 автомашин, изначально цена на них стартовала от 1 млн долларов. За годы цена подросла, и выставленный на торги суперкар с пробегом в 5 тыс. километров был продан за 2,3 млн долларов.

Mercedes-Benz CLK GTR

Творчество инженеров Mercedes-Benz, желающих участвовать и получить победу в Ле-Мане, привело к созданию в 1990-е годы суперкара CLK GTR, обладавшего внушительными в своем классе характеристиками.

Чуть-чуть не дотянувший до 7 литров двигатель вырабатывал мощность в 600 л.с. Время разгона составляло 3,5 секунды, а максимальный скоростной порог достигал 346 км/ч.

Всего было с 1998 по 1999 год произведены 20 суперкаров в кузове купе и 6 родстеров. При этом ценник на автомобиль зашкаливал. На эту сумму можно было приобрести 2 McLarena или 7 – Diablo от Lamborghibi или 30 серийных моделей CLK320.


Все машины были выкуплены еще до момента начала продаж. Когда на аукционе выставили модель 1998 года под номером 9 с пробегом в 1,5 тыс. км, заводской краской, родным двигателем, то стартовая цена лота составляла 5,25 млн долларов.

Создавая машину для гонок, производители были вынуждены сделать и дорожные варианты модели. При этому гоночная версия получила свою долю комфорта: ее оснастили системой кондиционирования и ABS, при отделке салона использовалась натуральная кожа, а двери приобрели небольшие отсеки для всяких мелочей.

Ferrari P4/5 by Pininfarina

Модель стала эксклюзивным суперкаром, созданным по заказу финансиста и человека из мира кино Дж. Гликенхауса в единственном экземпляре.

Несмотря на известную стоимость в 4 млн долларов, она находится в частной коллекции.

Автомобиль не является концепт-моделью и создан для реальных дорог. Во многом она является клоном другого детища Ferrari – Enzo.

В подкапотном пространстве располагается мотор, способный выдавать мощность в 660 л.с. Технические характеристики машины вполне неплохи. До сотни с места суперкар рвет за 3,2 секунды и способен разогнаться до 362 км/ч.

Отличается оригинальностью кузов, полностью выполненный из карбона и отвечающий пожеланиям заказчика видеть машину стилизованной под гоночные кары из времени 60-х годов.

Дизайнерское автомобильное бюро Pininfarina взялась создать такой агрегат, который полностью бы отвечал пожеланиям будущего владельца. Нет ни единой детали, которую возможно найти на каком бы то ни было супер премиальном автомобиле. Только чистый эксклюзив!

Koenigsegg One: 1

Шведский суперкар своим названием обязан «золотому» сочетанию массы и мощности, хотя основной упор при его создании вовсе не приходился на скоростные характеристики.

Сумев за счет облегченного кузова из углепластика снизить массу, производитель сумел войти в формулу 0,999 л. с. на 1 кг веса машины. Всего за время производства было создано шесть экземпляров модели стоимостью 2 млн долларов каждая, и они были распроданы еще до презентации в Женеве в 2014 году по предзаказам.

Двойной турбированный 5-литровый двигатель V8 способен выжать мощность в 1300 л. с. Ему требуются специальные шины, разработанные Michelin, ведь боковые перегрузки автомобиля достигают 2 G.

Машина оборудована 7-ступенчатым «роботом» и двумя сцеплениями и готова работать как на гоночном, так и на обычном бензине.

Максимально возможная скорость для суперкара составляет 420 км/ч. Разгон до сотни осуществляется за 2,4 секунды, до 400 км в час – за 20 секунд, а торможение от максимума до полной остановки занимает 30 секунд.

Lamborghini Sesto Elemento

«Шестой элемент» от Lamborghini полностью соответствует названию – он выполнен из углеродистого волокна, а углерод является шестым элементом в таблице Менделеева.

Композитный корпус и детали позволили снизить массу автомобиля до 999 кг, работы по избавлению от излишков веса велись по совместной технологии с компанией Boeing.

Машина работает на двигателе в 570 л.с., что позволяет ей разгоняться до тестовых 100 км/ч за 2,5 секунды и набирать максимально возможную скорость в 320 к/ч.

При создании машины трансмиссию и двигатель «позаимствовали» у Gallardo Superleggera, усилив охлаждение мотора за счет пары воздухозаборников и десятка отводящих горячий воздух от моторного отсека воронок.

Всего создано 20 экземпляров суперкара. Стоимость автомобиля начинается от 2,5 млн долларов, и предназначен он исключительно для гонок на треках.

В передаче TopGear тестировать суперкар доверили Хаммонду, который обратил внимание на то, что внутри салона сделано все возможное для уменьшения массы машины – начиная от подушек на карбоновой основе вместо сидений, отсутствия краски и пластикового лобового стекла.

Hennessey Venom GT

Элегантный и непримиримый на треке «американец» Hennessey Venom GT создан на кузовной базе Lotus Exige с двигателем на 6,2 литра Chevrolet Corvette ZR1 мощью в 725 л.с. или два турбокомпрессора с диапазоном работы 1000/1200 л.с.

Всего выпущено за 2010-2016 годы 6 купе и столько же родстеров. Суперкар способен был разогнаться до 100 км/ч всего за 2,5 секунды, скорость в 300 км/ч покорялась ему за 14,9 секунды (для двигателя первого автомобиля на 1200 л.с.).

С 2013 года пилотам суперкара удалось достичь скорости разгона до трех сотен за 13,63 секунды и на многие годы удержаться с ней в Книге рекордов Гиннесса.


В 2014 году в одиночном заезде суперкар установил рекорд своей скорости – 435 км/ч. Цены на машину варьировались в зависимости от мощности от 725 тыс. до 1 млн долларов.

Barnard BTR7

Южно-африканский прототип гоночного автомобиля тоже был вдохновлен Ле-Маном. Автомобиль разрабатывался с применением облегченных композитных составляющих, которые позволяли формировать и гнуть их всеми немыслимыми образами.

7-литровые двигатели для этого суперкара предполагались в диапазоне 700-1100 л. с. Предельный потолок скорости – 400 км/ч, хотя официально пока говорят о 330.

В машине установлена 6-ступенчатая «механика», а подвеска полностью регулируется. Это заставляет водителя сливаться с машиной, управляя ею.

Дорогие и редкие суперкары – большая диковинка. Они ценятся на вес золота или даже больше, с них сдувают пылинки и используют преимущественно на треках. Даже если обладать кучей денег, не всегда можно приобрести их – ведь купив их единожды, владельцы редко расстаются со штучным товаром автомобилестроения.

Видео про американские суперкары:

Тачка на миллион: суперкары в мире эвакуаторов

Большинство автомобилистов хоть раз в жизни вызывали эвакуатор. Такая техника кажется «рабочей лошадкой» и на дорогах многие не обращают на нее внимания. Но существуют даже редкие эксклюзивные модели, за которые коллекционеры готовы платить бешеные деньги. Рассказываем о нескольких таких эвакуаторах на миллион.

Самый старый эвакуатор

Первый в мире эвакуатор сошел с конвейера почти 100 лет назад и принадлежал Cadillac. Эта фирма создала и первую в мире компанию по эвакуации своих автомобилей ‒ Holmes Wreckers. На эвакуаторе были установлены кронштейны и механизм со шкивом и лебедка. Кстати, компания приняла активное участие в обеспечении спецтехникой армий союзников в годы Второй мировой войны. Всего на фронт было отправлено около 7 тысяч военных эвакуаторов.

Эвакуаторы для самосвалов

Каждый, кто видел карьерные самосвалы, задавался вопросом, как их эвакуируют, если возникает такая необходимость. Для этого был спроектирован и выпущен уникальный эвакуатор на их же основе. Он считается крупнейшим в мире. Грузоподъемность такой спецтехники с ДВС в 1300 л. с. составляет 120 тонн.

Трамвайный эвакуатор

Для транспортировки вышедших из строя трамвайных вагонов был произведен эвакуатор РАУН-48. Он установлен на шасси КрАЗ-65101. Такая спецтехника имеет на платформе для погрузки трамвайные колеса. С их помощью она удерживается на путях. На бампере закрепляется плита весом 500 кг, предотвращающая опрокидывание. Есть также поднимающаяся платформа, обеспечивающая возможность демонтажа с крыши трамвайного вагона токоприемников. В кабине РАУН-48 может поместиться 5 пассажиров.

Самый быстрый вариант

Самый быстрый на данный момент эвакуатор появился в 1954 году. Его выпустил автоконцерн Mercedes-Benz. Спецтехника предназначалась для эвакуации гоночных болидов во время соревнований. Увидеть эту модель эвакуатора можно в городе Нюрбургринг.

Эвакуатор-буксир

Этот необычный вариант создан на базе мотоцикла Honda GL1800 компанией Coming Through. Его особенность ‒ частичная погрузка авто, которое требуется доставить, например, в автомастерскую.

Источник публикации: компания «Эвакуатор МСК», круглосуточная служба по вызову эвакуаторов.

Суперкары (Ford, Ferrari, Dodge, Mersedes, BMW…)

 Описать историю такого гиганта автомобилестроения, каким является компания  «Mercedes-Benz», задача сложная даже для профессионального историка. С другой стороны, нет на свете ничего такого, чего не мог бы сделать человек, если бы очень этого захотел. А мы очень хотим, чтобы читатели нашего сайта получали полную и достоверную информацию об  автомобилях и автомобильных компаниях. Итак, приступим.
 А начнем мы с логотипа и названия компании. Но, сначала упомянем о том, что «Mercedes-Benz» является частью концерна «Daimler AG». Образован концерн был слиянием двух успешных автомобильных компаний «Daimler-Motoren-Gesellschaft» и «Benz & Cie» в 1926 году, но назывался он тогда несколько по-другому, а, именно, «Daimler-Benz AG». За прошедшие годы, концерн претерпевал различные слияния, разделы, переименования, и, в результате, получил свое нынешнее название. 
 Название «Mercedes-Benz», также появилось только после слияния двух компаний. Оно произошло от слияния названий автомобилей, производимых компаниями — «Mercedes» производился компанией  «Daimler-Motoren-Gesellschaft», а «Benz», соответственно, компанией «Benz & Cie». Поначалу, трехлучевая звезда также красовалась только на автомобилях «Daimler-Motoren-Gesellschaft», поскольку эта компания, кроме производства автомобилей, занималась производством еще и авиационных двигателей, и двигателей для морских кораблей. Поэтому трехлучевая звезда олицетворяла успех компании на земле, в небесах, и на море. У компании «Benz & Cie»,


 
эмблема была также круглой, но с лавровым венком, как символом успеха в гоночных соревнованиях. Результатом слияния стала эмблема, изображенная посередине. В дальнейшем она была упрощена до круга с трехлучевой звездой. Хотя и вариант с лавровым венком, также используется.
 А откуда же появилось имя Mercedes в названии автомобилей, производимых
«Daimler-Motoren-Gesellschaft»? Как говорят французы в таких случаях – ищите женщину, а, точнее будет сказать, девочку. Одним из влиятельных поклонников автомобилей «Daimler-Motoren-Gesellschaft» был страстный автолюбитель, консул Австро-Венгрии  Emile Jellinek. Видя недостатки производимых «Daimler» автомобилей, он убедил  Вильгельма Майбаха, тогдашнего руководителя «Daimler-Motoren», поскольку Готлиб Даймлер к тому времени уже умер, создать новый автомобиль с лучшими характеристиками, и назвать его именем своей дочери – Мерседес, о чем она очень просила своего отца. Автомобиль был создан, а название не вызвало у Майбаха отторжения. С тех пор все автомобили «Daimler-Motoren-Gesellschaft» стали называться «Mercedes».
 Объединение инженерных сил двух компаний, не могло не сказаться на эффективности производимых автомобилей, тем более, что объединенный инженерный состав возглавил не кто-нибудь, а сам великий Фердинанд Порше. Была обновлена вся гамма автомобилей, выпускаемых обеими компаниями, но за основу были взяты модели «Daimler-Motoren», поскольку, в техническом плане, они были более продвинутыми, поскольку разрабатывал их сам Порше.
 Первой серией автомобилей, которую выпустила объединенная компания стала «серия К», с компрессорными двигателями. Самой мощным автомобилем из серии был «Mercedes-Benz 24/110/160 PS». Он располагал
6-цилиндровым  6-литровым двигателем, который разгонял автомобиль до невиданных 145 км\ч. Затем была создана автомобильная «серия S».


 
Mercedes-Benz 24/110/160 PS

В 1928 году Фердинанд Порше покидает компанию, чтобы заняться собственными проектами. Но, пришедшие ему на смену конструкторы, не уронили качество марки «Mercedes-Benz».
 В 1930 году, когда уже была создана собственно компания «Mercedes-Benz», в качестве составной части «Daimler-Benz AG» и которая должна была заниматься выпуском респектабельных автомобилей, был выпущен «Большой Мерседес» или модель «Mercedes-Benz-770». Этот автомобиль располагал 8-цилиндровым двигателем объемом 7,7 литра с нагнетателем, и развивал мощность в 200 л.с.

Mercedes-Benz-770

Этот автомобиль пришелся по вкусу императорскому дому Японии, и  пользовался успехом у верхушки Третьего рейха.
 Одновременно с выпуском роскошного «Mercedes-Benz-770», компания выпускает малолитражную модель «Mercedes-170», оснащенную 6-цилиндровым двигателем объемом в 1,7 литра.  Затем выпущено еще несколько малолитражных моделей.
 Хочется сказать несколько слов вот еще о каком аспекте развития «Mercedes-Benz». Это ее спортивная, гоночная ипостась. Мы намеренно не говорим о ней, иначе статья превратиться в монографию. Кроме утилитарных, автомобилей для повседневной жизни, «Mercedes-Benz» выпускала и продолжает выпускать гоночные автомобили, которые прекрасно показывают себя в соревнованиях автомобилей различных классов. Только один пример о качестве гоночных автомобилей «Mercedes-Benz». 29 января 1938 года, гонщик компании  Рудольф Караччиола, при старте «с ходу» развивает скорость в 432,7 км\ч (!) на дистанции в 1 километр на обыкновенном шоссе между Франкфуртом и Дармштадтом. И в наши-то дни, достичь такой скорости мечта многих автопроизводителей, а, это были 30-е годы прошлого века. Продолжим.
 В годы Второй мировой войны компания занимается созданием и производством, как легковых автомобилей, так и грузовиков, для нужд вермахта. В конце войны, из-за интенсивных бомбежек, практически, все производство «Mercedes-Benz» было разрушено. Восстановленные заводы начали выпускать продукцию только в 1946 году. Причем возрождение началось с малолитражных автомобилей, как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Именно они «вытащили» «Mercedes-Benz» и позволили заняться производством престижных и дорогих автомобилей. Первыми из них стали «Mercedes-Benz 220» и «Mercedes-Benz 300».


 
Mercedes-Benz 220


 
Mercedes-Benz 300

Производить их начали в 1951 году. На обеих моделях стояли 6-цилиндровые двигатели объемом в 2,2 литра и 3 литра, соответственно. Автомобили разгонялись до 160 км\ч. А когда на  «Mercedes-Benz 300» установили автоматическую коробку передач, то эта модель стала одной из самых дорогих в 50-х годах.

 1954 год ознаменовывается выпуском знаменитого спорткара «Mercedes-Benz 300 SL».  Выделялась эта модель, конечно, необыкновенными дверями в стиле «крыло чайки». Такого еще нигде не использовалось. Но, кроме того, в этом автомобиля использовался ряд инноваций, в частности, инжекторный двигатель, что позволяло автомобилю разгоняться до 260 км\ч. В 60-е годы начинается выпуск автомобилей серии S, пользовавшейся большой популярностью.


 
Mercedes-Benz 300 SEL

Ну, и, конечно, нельзя пройти мимо появления первого поколения
«Mercedes S600». Автомобиля представительского класса, пользовавшегося бешенной популярностью в России в «лихие» 90-е годы. Производство S600 стартовало еще в 60-ые годы прошлого века.

 В 1963 году под  капотом S600 была V-образная «восьмерка» объемом 6,3 литра, мощностью в 250 л.с., автомобиль оснащался автоматической коробкой передач, максимальная скорость составляла 204 км\ч.  
 80-е годы, характеризуются появлением в модельной гамме автомобилей «Mercedes-Benz», двух новых классов автомобилей. Во-первых, это появление внедорожника  «Geländewagen», или G-класса.  

Ранее, производившийся, как военный вездеход, он был переделан в гражданский внедорожник, с отличной проходимостью и высокой надежностью. Конечно, у него есть свои недостатки, но, почему-то на шоссе, ему стараются уступить дорогу, не пытаясь соревноваться в скорости и быстроте разгона. 
 Второй новинкой стал компактный седан W201 190. Успехи BMW с его 3-й серией, не оставили безучастными руководителей «Mercedes-Benz», и они потребовали создать автомобиль лучший, чем BMW 3-й серии. И это удалось. Появился «Mercedes-Benz 190» (W 201). 
 
 

«Baby-Benz», как его ласково называли, был произведен в количестве 1 800 000 штук.

90-е годы приносят в гамму автомобилей «Mercedes-Benz» еще несколько классов автомобилей, в которых ранее «Mercedes» не участвовал. Конечно, основу производственной гаммы составляли автомобили класса С и Е. Но, в 1997 году появился малогабаритный класс А, по заводской классификации —  W-168.
 Объем и мощность двигателей не поражали, но удовлетворяли тех людей, которые покупали эти автомобили. Объем двигателя от 1,4 до 1,7 литра, мощность от 60 до 102 л.с.
 Затем, в содружестве со швейцарской компанией «Swatch», был разработан микроавтомобиль «Smart», на который  «Mercedes-Benz» не решился поставить свой логотип – уж очень это не «Mercedes-Benz». Хотя, кто знает, время идет, и может быть «Mercedes-Benz» придется когда-то гордиться, что он создал такой автомобиль.
 В 1995 году появляется «четырехглазый» «Mercedes-Benz» Е-класса (W-210).
Аналитики и специалисты спорили по поводу внешности этой модели, а потребители, просто его покупали. Он им нравился.


 

Спортивные модели «Mercedes-Benz» олицетворялись классом SLK – «спортивный, легкий, короткий».

Эти, действительно, легкие автомобили оборудовались двигателями в 2  и 2,5 литра, мощностью до  190 л.с. Поэтому у них были отличные динамические показатели.
 В 2000-е годы, желая заполнить  верхний сегмент S-класса и напомнить потребителям о короткой истории марки «Maybach», «Mercedes-Benz» начинает выпускаться лимузины «Maybach 57» и «Maybach 62».


 
Maybach 57

Maybach 62

В середине 2000-х годов, наступает время модернизации всех классов автомобилей. Появляются новые модели S, C , CL классов, появляются новые внедорожники – GL и GLK классов. «Mercedes-Benz» не стоит на месте, и не ждет, пока его догонят конкуренты.
 Возвращаясь к спортивной ипостаси «Mercedes-Benz», хочется упомянуть вот о чем. Чтобы войти в мир гонок GT,  «Mercedes-Benz» покупает половину акций английской «McLaren». Хотя основные усилия «McLaren» сосредоточены на Формуле-1, тем не менее, у нее есть опыт создания успешных автомобилей GT класса, вспомним, хотя бы «McLaren F1». В содружестве с «McLaren»  создается «Mercedes-Benz SLR McLaren», добившийся неплохих успехов в гонках класса GT. Но, аппетиты боссов  «Mercedes-Benz» на этом не были удовлетворены, и, в настоящее время, уже в самой продвинутой гоночной серии, в Формуле -1, участвует гоночная команда «McLaren- Mercedes». А учитывая опыт участия в гонках Формулы-1 «McLaren», успехи от этой команды не уйдут.
 Заканчивая краткий рассказ о «Mercedes-Benz», кроме слов о том, что она производит  суперавтомобили – по дизайну, комфортабельности, роскоши, и надежности, —  ничего на ум и не приходит. В  «Mercedes-Benz» есть все. Надо только выбрать то, что ВАМ необходимо, остальное уже сделано  «Mercedes-Benz». Все как в девизе компании — «The best or nothing», — «Или лучшее или ничего».

Суперкары лучшие автомобили мира | Festima.Ru

Автoмoбили BMW. Эвoлюция на грани революции. Tом 1. Aвтор — Aлeксандр Cавин. Удивитeльнo, нo пoлнoценную книгу об истopии кoмпании ВMW и ee автoмoбилей нa русском языке не нaпиcал дo сих пор никтo. B лучшем случаe, издaвaлиcь перевoды с нeмeцкого или aнглийскогo. Такие фoлианты представляют cобoй, как прaвило, лишь краткие каталоги-справочники либо богато иллюстрированные фотоальбомы. Но, ничуть не умаляя достоинств предыдущих изданий, автор новой книги поставил перед собой задачу действительно понять и рассказать другим, как автомобили славной баварской марки стали такими, какие они есть сейчас. Престижными и дорогими. Символами успеха и прогресса. Образцами для подражания. Представляем вашему вниманию полную историю автомобилей Баварского Моторного Завода, разработанных и запущенных в производство в двадцатом веке. В книгу включены все серийные модели ВМW, начиная с лицензионных малолитражек Diхi конца двадцатых годов и заканчивая кроссовером Х5 и суперкаром Z8, которые пошли в производство глубокой осенью 1999 года. Отнюдь не забыты главные «герои» предвоенных лет, малютка Isеttа пятидесятых, седаны «нового класса» шестидесятых, гоночные «бэтмобили» семидесятых. И, конечно, «последняя классика» восьмидесятых-девяностых: Е30, Е32, Е34… Не обойтись и без сравнения автомобилей ВМW с продукцией другой уважаемой немецкой марки, что базируется в Штутгарте – ведь противостояние двух компаний буквально пронизано нитью через многие десятилетия. А еще история ВМW – это пример становления и выживания в условиях рыночной экономики, где с самого начала в конкурентах у нее были десятки разных компаний из ведущих стран мира. И некоторые были не прочь устранить соперника: по неудачному стечению обстоятельств баварская фирма дважды оказывалась на волосок от гибели… Позднее, уже «расправив крылья», ВМW сама смогла поглотить кое-кого из «соседей». Автор посчитал нужным не замалчивать и эти, не всегда блестящие страницы истории концерна. Словом, книга расскажет о том, какую связь имела ВМW с немецкими компаниями Воrgwаrd и Glаs, британскими Вristоl и Nаsh. О том, как в «золотую эру» послевоенного автомобилестроения она долго и упорно пыталась закрепиться на американском рынке и какие плоды это принесло позднее. Вдобавок читатели узнают о «приключениях» баварского концерна в нашей стране, которые начались гораздо раньше 1991 года. Хотя, казалось бы, понятия «Советский Союз» и «иномарки» является взаимоисключающими, книга обозначит все основные точки соприкосновения двух миров… Подробное исследование линейки довоенных автомобилей ВМW, очевидно, представлено в русскоязычном варианте впервые. Для этого пришлось найти и изучить не один десяток иностранных источников, да еще нередко противоречащих друг другу. В процессе работы даже всплыл такой любопытный факт: с самого начала автомобили ВМW могли стать переднеприводными! А еще нам, людям ХХI века, иногда кажется, что автомобили двадцатых-тридцатых годов все «на одно лицо». Тот, кто внимательно прочтет первый раздел, убедится, что это не так. В истории более поздних баварских машин также оказалось немало интересных событий, которые автор постарался включить в книгу (вы когда-нибудь слышали про сборку ВМW в Зимбабве?)… При наборе фактов создатель ориентировался в первую очередь на заводские источники: фирменные рекламные проспекты и прайс-листы, фотографии для прессы, оригинальные каталоги запчастей и агрегатов. Издание богато иллюстрировано кадрами из лучших автомобильных музеев и выставок Германии и других европейских стран. А дополняют его наиболее интересные и экземпляры автомобилей ВМW, отснятые на просторах России и Украины. Подавляющее большинство фотографий – из частных архивов, поэтому никогда не публиковавшиеся. Итак, уважаемый читатель, приглашаю тебя узнать, какую эволюцию прошли автомобили ВМW за первое столетие свой истории. Сегодняшний, первый том осветит события с 1928 по 1972 год. Трехтомник рассказывает полную историю автомобилей Баварского Моторного Завода, разработанных и запущенных в производство в двадцатом веке. В первую книгу включены все серийные модели ВМW, начиная с лицензионных малолитражек Diхi конца двадцатых годов и заканчивая седанами и купе первой половины семидесятых. Кроме того, описывается история развития самого концерна за указанный период. При наборе фактов автор ориентировался в первую очередь на заводские источники: фирменные рекламные проспекты и прайс-листы, фотографии для прессы, оригинальные каталоги запчастей и агрегатов. Издание богато иллюстрировано кадрами из лучших автомобильных музеев и выставок Германии и других европейских стран. Объем первого тома — 244 страницы, 655 фотографий плюс два десятка таблиц и схем. Формат 290х230 мм, твердая глянцевая обложка, 2019 год. Новая книга, постоянные поставки.

Суперкары, гиперкары, супер седаны, GT, хот-хэтчи, спортивные автомобили, роскошные автомобили и трековые автомобили, обзоры, характеристики, статистика, сравнение, соперники, данные, подробности, фотографии и информация на SupercarWorld.com

0

0

0

0

Последние отзывы
Bugatti Chiron Super Sport
1600 л.с. Super Sport цивилизует 300+ сумасшедших, но с ограничением скорости всего 420 км/ч!

Porsche 911 GT3 (992)
Еще одна итерация дружественных трека 911 неизбежно является классом Лидер

Pagani Huayra Roadster BC
Track Fighted Track CoStized 800HP Roadster почти оправдывает его Ошеломляющий ценник 3M

McLaren Artura
Hybrid Artura может выглядеть так же, как и его предшественники, но совершенно новое снижение

Maserati MC20
впечатляющий Supercar MC20, наконец, веральдс Однажды великая Marque

Lotus Emira
Первый новый лотос в десятилетии также их окончательный внутренний автомобиль сгорания

Показать больше новых дополнений

Выставка суперкаров в Великобритании 2022
Вс 10 апреля Japfest Сильверстоун
Сильверстоун, Нортгемптон
Вс 1 мая —
Пн 2 мая
Национальная выставка комплектов автомобилей
Стоунли, Уорикшир
Сб 28 мая —
Вс 29 мая
Фестиваль суперкаров
Аэродром Сайуэлл, Нортгемптон
Чт 23 июня —
Вс 26 июня
Фестиваль скорости в Гудвуде
Гудвуд, Чичестер
Вт 28 июня —
Чт 30 июня
London Concours
Казармы Финсбери, Лондон
Пт, 1 июля —
Вс, 3 июля
Гран-при Великобритании F1
Сильверстоун, Нортгемптон
Вс 10 июля Gravity Show
Стоунли, Уорикшир
Пт 22 июля-
Сб 23 июля
Событие суперкаров
Гудвуд, Чичестер
Пт, 22 июля —
Вс, 24 июля
Carfest North
Болсворт, Чешир
Пт, 5 августа —
Вс, 7 августа
Ultimate Street Car Show
Santa Pod, Northants
Сб 6 августа —
Вс 7 августа
Beaulieu Supercar Weekend
Beaulieu, Борнмут
Вс 14 августа Festival Italia
Брэндс-Хэтч, Кент
Чт 18 августа —
Вс 21 августа
Британский автосалон
Выставочный центр Фарнборо
Пт 26 августа —
Вс 28 августа
Сильверстоун Классик
Сильверстоун, Нортгемптон
Пт 26 августа —
Вс 28 августа
Carfest South
Laverstoke Farm, Hampshire
Ср 31 августа —
Вс 4 сентября
Salon Priv
Дворец Бленхейм, Оксфордшир
Пт, 2 сентября —
Вс, 4 сентября
Конкурс элегантности
Дворец Хэмптон-Корт, Лондон
Пт, 16 сентября —
Вс, 18 сентября
Возрождение Гудвуда
Гудвуд, Чичестер
Пт, 11 ноября —
Вс, 13 ноября
Классический автосалон
NEC, Бирмингем

Напишите нам, чтобы добавить шоу суперкаров в список.


Быстрый опрос

Пожалуйста, проголосуйте только один раз, чтобы мы могли получить истинное представление о том, что думают люди.

Фанхио  
Сенна  
Шумахер  
Гамильтон  
Прост
Феттель  
   

Tempus News — Это пять самых красивых высокопроизводительных суперкаров в мире?

Больше, чем суперкар

Все эти роскошные спортивные суперкары могут похвастаться невероятными характеристиками, технологическими инновациями, эксклюзивными производственными партиями и, будем честными, заставят вас выглядеть суперзвездой, как только вы сядете за руль.В то время как классика, такая как Porsche 911, всегда будет иметь место в наших сердцах, полюбуйтесь на нашу подборку самых технически изумительных и потрясающе красивых новых автомобилей в мире — от гибридного гиперкара LaFerrari от Ferrari до потрясающей эволюции электромобилей Tesla, не говоря уже об Aston Martin Vantage V8 — машине настолько красивой, что она снялась в фотосессии знаменитого фотографа Рэнкина. Читайте дальше, чтобы узнать больше…

Астон Мартин Преимущество V8

В конце прошлого года Aston Martin представила свою последнюю эволюцию в своей культовой линейке Vantage, которая получила широкое признание.Оснащенный 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и восьмиступенчатой ​​коробкой передач ZF, Vantage может похвастаться максимальной скоростью 300 км/ч и разгоном до сотни за 3,5 секунды. Это первый Aston Martin, оснащенный электронным задним дифференциалом. Наконец-то появившись на рынке в этом месяце, отзывы о готовых к эксплуатации машинах льются потоком и быстро, и все сходятся в том, что этот автомобиль оправдывает шумиху и может даже превзойти классический и любимый бренд DB9.

Макларен 720С

Модель 720S второго поколения, получившая множество наград, сочетает в себе точность и производительность.Инновации в аэродинамике, управление подвеской и 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом превращают вождение этого суперкара в мечту даже через год после его выпуска. И то, что модель становится популярной, не означает, что каждая машина не может быть уникальной. Отдел специальных операций компании McLaren может создавать полностью индивидуальные модели для своих клиентов, такие как Rhapsody in Atlantic Blue, представленный на автосалоне в Женеве, когда одной производительности недостаточно.

ЛаФеррари

LaFerrari — самый амбициозный автомобиль в нашем списке, гиперкар, настолько инновационный в технологическом отношении, что его экспериментальное производство в будущем попадет в остальную часть модельного ряда Ferrari.Первый в мире гибрид с 963 л.с. (800 л.с. от двигателя 6262cc V12 и еще 163 л.с. от электродвигателя), LaFerrari — это самая экстремальная производительность, когда-либо достигнутая серийным автомобилем Ferrari.

Хеннесси Веном F5

Преследуя благородную цель стать первым автомобилем, достигшим рекорда скорости в 300 миль в час, Hennessey Venom F5 является диким детищем этого подъемника. 1600 лошадиных сил от двигателя V8 с двойным турбонаддувом заключены в монокок из углеродного волокна, окруженный алюминием — тяжелее, чем гиперкар Aston Martin Valkyrie, но также совершенно, безумно быстрее — автомобиль стал интересным дополнением к Женевскому автосалону в этом году.Пышный дизайн так же уникален, и хотя мы не уверены, когда вам может понадобиться — или быть в состоянии — ехать со скоростью 300 миль в час, нам определенно нравится знать, что у нас есть такая возможность.

Тесла Родстер 2,5

Первый и лучший электрический суперкар превзошел сам себя со своим новейшим родстером, который должен стать одним из самых быстрых серийных автомобилей, когда-либо созданных, с предварительной максимальной скоростью 250 миль в час и полностью превзойти по производительности и красоте и без того впечатляющий родстер Tesla 2.0 (на фото). С тремя отдельными двигателями — один для передних колес и два для задних — новаторский полноприводный электромобиль будет включать рулевое управление с крутящим моментом и иметь запас хода более 600 миль. Это феноменальный скачок для электрических суперкаров, но, к сожалению, нам придется подождать до 2020 года, чтобы получить его в свои руки.

13 лучших суперкаров с дизайном и мощностью

Большинство людей могут быть благородными и водить хороший гибрид или электромобиль, чтобы помочь спасти планету и уменьшить нашу зависимость от ископаемого топлива, но в глубине души мы все хотели бы, чтобы мы могли иметь суперкар.Даже если бы мы могли кататься на нем только несколько раз в год, есть что-то в громком, смехотворно быстром, расточительном, огнедышащем спидстере, которым может наслаждаться каждый.

Краткая история суперкаров

Спортивные автомобили стали популярными в 1940-х годах, когда появились автомобили, в которых управляемость и скорость ценились выше безопасности, надежности и практичности. Эти автомобили были построены как для езды по дорогам, так и для соревнований по автоспорту. Porsche, Ferrari, Lotus и Jaguar первыми стали использовать эти высокопроизводительные машины.

В то время как спортивные автомобили, возможно, появились в 1940-х годах, по сегодняшним меркам эти автомобили были относительно ручными. Максимальная скорость 160+ и 0-60 раз менее чем за 6 секунд сделали их быстрыми, но трудно сказать, что они были первыми суперкарами.

К 1950-м и 60-м годам многие крупные бренды пытались вывести на рынок суперкары. Mercedes 300SL «Gull Wing», первый Corvette от Chevy, а затем DB4GT Zagato от Aston Martin вместе с 400 Superamerica от Ferrari — все они претендуют на звание первого суперкара.В 1965 году вызвавшая смех компания Ford изменила правила игры, выпустив GT40. Наряду с 350GT от Lamborghini и AC Cobra 427 они, бесспорно, были первым поколением настоящих суперкаров.

Сегодня

Чтобы стать суперкаром в смертельно быстром современном мире, многого не нужно. Все, что вам нужно, это превосходная управляемость, двигатель, который может развивать мощность, достаточную для достижения скорости около 200 миль в час, низкий профиль и цена, которая вызовет у вас кровотечение из носа. Если вы ищете лучшее, взгляните на эти 13 суперкаров, вызывающих сердечный приступ.

.

. Bugatti Chiron. Теперь они хотят сделать это снова с Chiron. Квадратные турбины, двигатель мощностью 1478 лошадиных сил и 16 грохочущих цилиндров заставляют его чувствовать себя готовым к взлету, а не молочным пробегам.

McLaren 675LT

Посмотреть в галерее через topgear.com

McLaren взяли свой 650S, ускорили его, удлинили корпус и уменьшили вес до костей, чтобы создать 675LT, и их работа дала потрясающие результаты.Достаточно маневренный, чтобы не было ощущения потери контроля, достаточно быстрый и способный разогнаться до сотни за 2,9 секунды, это духовный преемник F1, если он когда-либо существовал.

Audi R8 V10 Plus. Вместо прежнего V8 с предпочитаемой нами механической коробкой передач это автомат V10. Не бойтесь, потому что, когда он разгонится до 8700 об/мин и завопит, как уродливая смерть, вы забудете о переключении передач.

Ford GT

Посмотреть в галерее via motortrend.com

Умный и сообразительный, GT создан в честь победы Ford в Ле-Мане 1966 года, и делает это с пригоршней современного чутья. Используя Ecoboost V6, Ford удалось получить более 600 пони из сравнительно скромной сборки, доказав, что они не умерли… пока.

Noble M600

Посмотреть в галерее через Carscoops.com

Взятие английской марки с двигателем Volvo XC90 звучит не столько как суперкар, сколько как хороший седан для вашей бабушки.Тем не менее, когда он может разогнаться до 225 миль в час и разогнаться до 60 за 3 секунды, у вас есть серьезно зловещий автомобиль, который также офигительно великолепен.

Lamborghini Centenario

Посмотреть в галерее на wallpapersqq.net

На столетний юбилейный автомобиль лапы у разъяренного быка не достать, но любоваться им издалека достаточно. Это настоящее чудо, сделанное из углеродного волокна с подвижным задним антикрылом, которое регулируется во время движения. Безнаддувный двигатель V-12 разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунды и достигает 186 миль в час менее чем за 24 года.

Ferrari 488GTB

См. в галерее через wikimedia.org

Измененный и разобранный, 488GTB отказывается от безнаддувного двигателя в пользу меньшего V-8 с двойным турбонаддувом. Это изменение позволяет чаще выжимать максимальную мощность, обеспечивая пугающие американские горки езды, которые захотят испытать только смелые или глупые.

Honda/Acura NSX. центральная масса.Быстрый результат — способность разогнаться до 62 менее чем за 3 секунды, сохраняя при этом цену и даже надежность ближе к стандарту Honda.

Porsche 911 GT3

См. в галерее через AutoGuide.com

Красная черта при завывающих 8000 об/мин. Здесь дело не в точно настроенном V6, а в превосходной управляемости, которая сохраняет традицию 911 хорошо проходить повороты. Рог изобилия обратной связи, те, кто ищет тотальный контроль, найдут здесь больше, чем грубая сила; хотя и на это есть лишнее.

Aston Martin DB11

Просмотр в галерее через topgear.com

В последнее время британский Aston отстает, на самом деле не захватывая воображение рынка роскоши, и с трудом разгоняя свою скорость до уровня суперкаров. DB11 может выглядеть как любой другой Martin, но 600-сильный V-12 с двойным турбонаддувом — это шаг в правильном направлении.

BMW i8. потому что гибридный двигатель — предвестник будущих суперкаров.Способный разогнаться до 62 миль в час всего за 4,4 секунды, это доказательство того, что мощность может проявляться новыми, фантастическими способами.

Hennessey Venom GT

См. в галерее через technobuffalo.com

Джон Хеннесси — сумасшедший с гаечным ключом, и Venom GT — доказательство того, что немногие осмелятся ступить на его территорию. Тонкий баланс 8-цилиндрового маленького блока, задвинутого назад при скорости 1200 л/ч, — это искусство и наука, а также опыт G-force, требующий движения боком, независимо от того, какую передачу вы выбираете.

Koenigsegg One:1

Посмотреть в галерее через Koenigsegg.com

Мы можем целый день спорить о том, что такое суперкар или гиперкар, но нелепо названный One:1 (это игра пропорций) — это невероятное удовольствие, поддерживаемое 1341 лошадиной силой, так что называйте его как хотите. За 20 секунд он может разогнаться до 250 миль в час и вполне может работать на топливе со средним октановым числом.

20 самых быстрых суперкаров в мире

Они стильные, быстрые и стильные. Год за годом суперкары становятся высокотехнологичными, гибридными, дорогими и еще более желанными! В то время как большинство может только мечтать о них, некоторые готовы платить любые деньги, чтобы владеть суперкаром.

Здесь мы рассмотрим 20 самых быстрых суперкаров в зависимости от их максимальной скорости.

20. Ламборгини Хуракан

Год выпуска: 2014
Максимальная скорость: 325 км/ч
Двигатель: 5,2 л V10 (602 л.с.)

19. Макларен 650S

Год выпуска: 2014
Максимальная скорость: 333 км/ч

18. Порше 918 Спайдер

Модельный год: 2015
Максимальная скорость: 210 миль/ч (340 км/ч)
Двигатель: 4.6-литровый двигатель V8 (608 л.с.)

17. Макларен Р1

Год выпуска: 2014
Максимальная скорость: 349,2 км/ч

16. Феррари ЛаФеррари

Годы выпуска: 2013, 2014
Максимальная скорость: 220 миль/ч (354 км/ч)
Двигатель: 6,3 л V12, электродвигатель и KERS (963 л.с.)

15. Ламборджини Венено

Год выпуска: 2013
Максимальная скорость: 221 миль/ч (355,6 км/ч)
Двигатель: 6,5 л V12 (750 л.с.)

14.Гумперт Аполлон

Год выпуска: 2012
Максимальная скорость: 225 миль/ч (362 км/ч)
Двигатель: 4,2 л (260 куб. дюймов), V8 с двойным турбонаддувом (650 л.с.)

13. Благородный M600

Год выпуска: 2011
Максимальная скорость: 225 миль/ч (362 км/ч)
Двигатель: 4,4 л B8444S V8 (двухцилиндровый бензиновый), (650 л.с.)

12. Пагани Уайра

Модельный год: 2012
Максимальная скорость: 231 миль/ч (372 км/ч)
Двигатель: Mercedes-AMG bi-turbo M158 5980cc V12 (730 л.с.)

11. Зенво ST1

Год выпуска: 2009
Максимальная скорость: 375 км/ч
Двигатель: с турбонаддувом и наддувом 7.0L V8 (1250 л.с.)

10. Макларен Ф1

Годы выпуска: 1992, 1998
Максимальная скорость: 391 км/ч
Двигатель: 6,1 л S70/2 V12 (795 л.с.)

9. Кенигсегг CCX

Годы выпуска: 2006, 2010
Максимальная скорость: 394,3 км/ч

8. Салин S7 ТТ

Годы выпуска: 2005, 2009
Максимальная скорость: 248 миль/ч (399,1 км/ч)
Двигатель: Ford 427, 7,0 л безнаддувный V8 (750 л.с.)

7.Бугатти Вейрон ЭБ 16.4

Модельный год: 2011
Максимальная скорость: 254,04 миль/ч (408,8 км/ч)
Двигатель: 8,0 л (488 куб. дюймов) W16 с четырьмя турбинами (1200 л.с.)

6. SSC Ultimate Aero

Годы выпуска: 2006, 2009
Максимальная скорость: 256 миль/ч (412 км/ч)
Двигатель: 6,3-литровый V8 RWD (1287 л.с.)

5. 9ff GT9-R Порше

Год выпуска: 2009
Максимальная скорость: 257 миль/ч (414 км/ч)
Двигатель: 4-литровый B6 RWD (1120 л.с.)

4. Кенигсегг Агера Р

Год выпуска: 2011
Максимальная скорость: 261 миль/ч (420 км/ч)
Двигатель: 5.0 л (305 куб. дюймов) V8 с двойным турбонаддувом (1115 л.с.)

3. Кенигсегг Один:1

Год выпуска: 2014
Максимальная скорость: 267 миль/ч (430 км/ч)
Двигатель: 5,0 л (305 куб. дюймов) V8 с двойным турбонаддувом (1360 л.с.)

2. Бугатти Вейрон Супер Спорт

Год выпуска: 2010
Максимальная скорость: 267,8 миль/ч (430,9 км/ч)
Двигатель: 8,0 л W16 (1200 л.с.)

1. Хеннесси Веном GT

Год выпуска: 2012
Максимальная скорость: 270,49 (435,3 км/ч)
Двигатель: 7,0 л LSX Twin Turbocharged V8 (1244 л.с.)

Родственные

10 самых популярных суперкаров в мире

Любовь к суперкарам — это, наверное, единственное, что объединяет большинство людей.Суперкары — это высокопроизводительные спортивные автомобили, предназначенные для использования на дорогах общего пользования. Они, как правило, привлекают людей, когда их водят по улицам, своим потрясающим дизайном и громкими звуками.

Суперкары производятся самыми известными производителями, такими как Ferrari, Porsche, Lamborghini и другими. Даже некоторые автопроизводители начального уровня в настоящее время производят суперкары. Эти высокопроизводительные автомобили являются продуктом чудес автомобильной инженерии и символом роскоши.

Чтобы узнать больше об этих суперкарах, давайте взглянем на 10 самых популярных суперкаров в мире , которые можно мгновенно узнать на улицах.

10. Порше 911

Сейчас, в серии 992 или восьмом поколении, 911, без сомнения, является самым популярным автомобилем Porsche. Фактически, это также самый производимый автомобиль немецкого автопроизводителя: с момента его дебюта в 1963 году было продано более 1 миллиона автомобилей.

Это большой подвиг, учитывая, что Porsche 911 — это суперкар со средней стартовой ценой в 7 миллионов филиппинских песо на сегодняшний день.

Модель 911 навсегда останется в памяти благодаря своему вневременному дизайну

Несмотря на то, что модель 911 присутствует на автомобильной арене уже около пяти десятилетий, 911 удалось сохранить большинство своих основных концепций с момента производства, таких как культовые круглые фары.При всем успехе, которого 911 добился на протяжении многих лет, он, несомненно, останется надолго.

9. Форд ГТ

Ford GT родился на гоночной трассе благодаря последовательным победам легендарного Ford GT40 в Ле-Мане. В этой гонке на выносливость спортивных автомобилей GT40 прервал серию Ferrari в 1966 году и выиграл следующие три ежегодные гонки.

Его первая версия, Mk1, использовала атмосферный двигатель V8 мощностью 425 л.с. при 6000 об/мин и крутящим моментом 546 Нм при 4750 об/мин.

Суперкар с очень богатой гоночной историей

Он был возрожден в 2004 году, чтобы отпраздновать столетие Форда, но потерял заводскую табличку GT40 из-за проблемы с лицензией на товарный знак. Вместо этого легендарный суперкар Ford называется GT.

Ford GT 2004 года оснащен 5,4-литровым двигателем V8 мощностью 506 л.с. и крутящим моментом 678 Нм. Второе поколение Ford GT для продажи было повторно представлено в 2015 году, и на него предварительно заказали около 6500 заявителей, что привело к превышению количества подписок.

>>> Связано: 5 подержанных суперкаров, которые было бы разумно купить

8. Феррари Энцо

Названный в честь основателя итальянской компании по производству суперкаров, Ferrari Enzo за два года существования в автомобильной промышленности выпустил 400 единиц. Все 399 единиц были предварительно проданы, а 400 произведенных th Enzo были построены и переданы в дар Ватикану на благотворительность.

Ходят слухи, что на самом деле выпущено более 400 автомобилей Enzo [Источник: Classic Driver]

Продаваемый Ferrari Enzo был разработан с использованием технологий Формулы-1, таких как корпус из углеродного волокна, коробка передач с автоматическим переключением в стиле F1 и дисковый тормоз из карбида кремния и керамики, армированный углеродным волокном.

В нем использовался 6,0-литровый двигатель V12 мощностью 651 л.с. Со всеми эксклюзивными функциями суперкар, скорее всего, останется актуальным в ближайшие десятилетия.

7. Бугатти Вейрон

Побив несколько рекордов скорости в серийном производстве, Bugatti Veyron зарекомендовал себя как один из лучших суперкаров, когда-либо созданных. Veyron оснащался 8,0-литровым двигателем W16 и развивает максимальную скорость 430 км/ч. Чтобы справиться с жарой, на Veyron установили 10 радиаторов.

Этот суперкар сделал невозможное в свое время

К сожалению, производство Bugatti Veyron было прекращено в конце 2014 года, и на смену ему пришел Bugatti Chiron. Bugatti Veyron всегда будут помнить как культовый суперкар, особенно для тех, кто жил в 2000-х годах.

6. Феррари ЛаФеррари

LaFerrari довольно известен, особенно среди молодого поколения. Он приобрел некоторую популярность после того, как был показан во многих рэп- и поп-песнях.LaFerrari был первым мягким гибридным автомобилем, произведенным Ferrari, с двигателем V12, который разгонялся до 100 км/ч за 2,8 секунды.

LaFerrari считается одним из самых быстрых гибридных автомобилей, когда-либо созданных

Суперкар способен генерировать в общей сложности 949 л.с. с помощью одного электродвигателя и KERS. Он пришел на смену Ferrari Enzo и известен как последняя модель Ferrari с 12-цилиндровым двигателем, расположенным посередине.

5. Ламборджини Хуракан

Lamborghini Huracan может быть автомобилем начального уровня для Lamborghini, но он, безусловно, сделал свое имя известным многим, особенно тем, кто увлекается суперкарами.

Впервые он был представлен во всем мире в 2014 году на автосалоне в Женеве, и в настоящее время он все еще находится в производстве. Название Huracan было вдохновлено испанским боевым быком, известным своей отвагой, сражавшимся в 1879 году.

Huracan превзошел своего предшественника Gallardo и стал самым продаваемым автомобилем Lamborghini

Под капотом суперкара установлен 5,2-литровый атмосферный двигатель V10, который способен развивать мощность 602 л.Его максимальная скорость составляет 341 км/ч, а разгон с 0 до 100 составляет 2,5 секунды.

4. Ауди Р8

Audi R8 не нуждается в представлении. Если вы поклонник Marvel, то, возможно, вы видели, как это делает сам Айронмен в MCU. С момента своего появления в 2006 году R8 был внесен в список желаний многих.

Стоимость Audi R8 на местном уровне составляет 17,5 млн филиппинских песо

Что отличает R8 с точки зрения дизайна, так это заметные боковые лопасти из углеродного волокна, которые придают R8 уникальный вид.

Под капотом Audi R8 установлен 5,2-литровый двигатель V10 мощностью 562 л.

3. Феррари 488

Модель Ferrari 488 впервые была представлена ​​в 2015 году и пришла на смену знаменитой модели 458. Оба автомобиля Ferrari практически имеют одинаковый внешний вид. Очевидным изменением, замеченным в 488-м, является массивный воздухозаборник, расположенный сбоку рядом с дверями.

Красный Феррари — это классика, к которой мы никогда не привыкнем

Что касается мощности, то Ferrari 488 получил 3,9-литровый двигатель V8 меньшего размера по сравнению со своим предшественником 458, оснащенным 4,5-литровым двигателем V8. Но 488 генерирует больше мощности с 661 л.с. и 760 Нм крутящего момента. Суперкар может разгоняться от 0 до 100 за 3,0 секунды.

>>> Связанный: Так модно! Лучшие бренды автомобилей класса люкс на Филиппинах на ваш выбор

2.Макларен 720С

Вы, наверное, видели 720S в последней части «Форсажа», «Хоббс и Шоу», так как это несколько суперкаров в фильме. Несмотря на дебют только в 2017 году, 720S уже продемонстрировал замечательные характеристики, такие как ускорение от 0 до 100 всего за 2,8 секунды.

Модель 720S принесла McLaren хорошую репутацию на автомобильной сцене

Он оснащен 4,0-литровым двигателем V8, способным генерировать 710 л.с. и 770 Нм крутящего момента, который передается через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением на задние колеса.Учитывая все эти особенности, 720S может стать воплощением высокопроизводительного автомобиля в наше время.

1. Ламборгини Авентадор

И последнее, но не менее важное: Lamborghini Aventador . Это идеальный суперкар для многих людей, и Aventador содержит наибольшее количество постов, связанных с суперкарами, в Instagram. Aventador в настоящее время является самой дорогой моделью в линейке Lamborghini на современном рынке.

Нет нужды объяснять, почему Aventador считается самым популярным суперкаром современности – мощность, дизайн, все что угодно

Хорошо проработанные и четкие линии кузова в его внешнем дизайне, безусловно, являются причиной того, что он мгновенно привлекает внимание на дороге.В нем используется 6,5-литровый двигатель V12, способный генерировать 690 л.с. для «обычного» Aventador и 760 л.с. для Aventador SVJ.

Несмотря на цену почти в полмиллиона долларов, Lamborghini удалось продать 8 378 автомобилей Aventador с 2011 по 2018 год.

Здесь, на Philkotse.com , мы ценим ваш интерес к автомобильной промышленности. Вы можете посетить наш веб-сайт, чтобы узнать больше.

Лучшие суперкары. Новейшие суперкары 2022 года с рейтингом

  1. Дом
  2. Легковые автомобили
  3. Спортивные автомобили
  4. Лучшие суперкары

Суперкар — это один из самых желанных типов автомобилей.Именно из-за таких мамонтов, как Bugatti, захвачено воображение как детей, так и взрослых. Рекорды максимальной скорости и войны за лошадиные силы — это то, о чем все говорят, и современные гиперкары всегда стремятся вперед с большим количеством технологий и инноваций, чтобы быть самыми быстрыми. За последние несколько лет были достигнуты успехи в альтернативных силовых установках, и многие прибегали к электрическим трансмиссиям, чтобы соответствовать все более строгим нормам выбросов, но это не уменьшило опыт и фактически увеличило показатели многих суперкаров 2022 года в 0-60 раз.Если вы хотите инвестировать в новые суперкары или просто являетесь страстным энтузиастом, вы сможете найти здесь исчерпывающие обзоры, от прошлогодних моделей 2021 года до еще более старых машин 2019 года.

BuzzScore

Дизайн

Производительность

миль на галлон

Интерьер

Информационно-развлекательная система

Надежность

Безопасность

Значение

Показать все

Что нужно, чтобы попасть в наш список суперкаров?

  • Марки — множество различных корпораций производят этот экзотический металл, и многие из них расширяют ассортимент, чтобы предложить больше роскоши и стиля.Прекрасным примером является Koenigsegg, бренд, который представил гибридный суперкар с 4 сиденьями. Другие прекрасные марки включают Ferrari, McLaren, Pagani, Porsche и Lamborghini.
  • Спецификации. У каждой компании есть свой собственный способ ведения дел, и некоторые предпочтут приводить свои автомобили в движение с помощью полного привода, в то время как другие гарантируют, что покупатели смогут управлять своими автомобилями с помощью установки заднего привода. Двигатель V8 здесь не редкость, хотя многие производители добавляют стартер-генератор для обеспечения заполнения крутящего момента.
  • Максимальная скорость. Не каждый суперкар создан для того, чтобы доминировать в списках лидеров на высоких скоростях, и большинство из них достигают своих лимитов на скорости около 200 миль в час. Для некоторых элитных и заоблачных вариантов стоимость может быть оправдана скоростью, превышающей 250 миль в час.
  • Мощность и крутящий момент. Как мы уже упоминали ранее, у всех вариантов в нашем списке крутых суперкаров разные силовые установки. Тем не менее, в нашей первой десятке преобладают автомобили с традиционным двигателем, и только Acura NSX противостоит этой тенденции. Благодаря гибридной установке этому монстру удается производить 573 лошадиных силы и 476 фунт-фут крутящего момента.
  • 0-60 — Ускорение так же важно, как максимальная скорость и управляемость для суперкара, и хотя каждая марка пытается превзойти другую, все больше и больше гиперкаров в наши дни способны разгоняться до 0-60 раз. Обычно они находятся в диапазоне от двух до трех секунд.
  • Цена. Приготовьтесь потратить как минимум шестизначную сумму на настоящий суперкар. Большинство итальянских предложений будут стоить более четверти миллиона долларов, а на абсолютной вершине находятся автомобили, запрашиваемая цена которых измеряется семи- или восьмизначными числами.Тем не менее, мы считаем Shelby GT500 суперкаром, а это чуть больше 70 тысяч. Даже если вы не можете позволить себе купить его, есть агентства по аренде суперкаров, которые позволят вам ненадолго воплотить в жизнь мечту. Только не падай, если не хочешь, чтобы твои фото были во всех новостях.

Отличительные особенности новейших суперкаров

Каждый год выпускается множество новых моделей суперкаров, и многие из них являются развитием уже впечатляющих предложений. Одним из примеров является Lamborghini Huracan Performante, но ряд компаний также создали совершенно новые предложения.В качестве примера можно привести McLaren со своим Speedtail и Ferrari со своим Roma. Еще одним недавним дебютантом является блестящий McLaren 765LT, но все бренды суперкаров будут постоянно обновлять свои портфолио, чтобы оставаться актуальными.

Pro Prov

  • Дополнительные технологии часто демонстрируются на супер автомобили первые
  • Высокооличное ускорение
  • Экстремальное ускорение
  • Экстремальная мощность
  • Extreme Power

CONS

  • Непрактично для пассажиров и Cargo
  • Высокопроходные счета
  • Низкий дорожный просвет создает проблемы на некоторых дорогах

Часто задаваемые вопросы

На каком суперкаре лучше всего ездить каждый день?

Audi R8 и Porsche 911 Turbo — одни из наших фаворитов.Они удобны и достаточно доступны, чтобы использовать их каждый день с относительной практичностью.

Какой американский суперкар можно купить?

Варианты довольно ограничены, но Ford Mustang Shelby GT500 обеспечивает невероятную производительность, а Chevrolet Corvette ZR1 также добавляет к этому экзотический дизайн.

Какой самый лучший безнаддувный суперкар?

Наш выбор также один из лучших автомобилей с точки зрения взаимодействия с водителем и управляемости — Porsche 911 GT3. Ни одна другая машина не вращается, не управляется и не работает так, как эта.

Мы приглашаем вас ознакомиться с нашими подробными обзорами для получения дополнительной информации, фотографий и видео об этих впечатляющих машинах.

Global Autosports: Подержанные суперкары на продажу

Global Autosports: Подержанные суперкары на продажу
  • Acura NSX Продажа
  • Aston Martin DB7 Продажа
  • Aston Martin DB9 Продажа
  • Aston Martin DB11 Продажа
  • Aston Martin DBS Продажа
  • Aston Martin V8 Vantage Продажа
  • Aston Martin Vanquish на продажу
  • Audi R8 Продажа
  • Audi S4 Продажа
  • Audi S5 Продажа
  • Bentley Arnage Продажа
  • Bentley Azure для продажи
  • Bentley Bentayga Продажа
  • Bentley Continental Продажа
  • Bentley Flying Spur на продажу
  • Bentley Mulsanne Продажа
  • BMW i8 на продажу
  • BMW M2 Продажа
  • БМВ М3 на продажу
  • BMW M4 Продажа
  • BMW M5 Продажа
  • BMW M6 Продажа
  • BMW M8 Продажа
  • BMW Z8 Продажа
  • Bugatti Veyron Продажа
  • Шевроле Камаро Продажа
  • Шевроле Корвет Продажа
  • Додж Вайпер Продажа
  • Феррари 360 на продажу
  • Феррари 458 на продажу
  • Феррари 488 на продажу
  • Феррари 599 Продается
  • Феррари 812 Продается
  • Феррари Калифорния на продажу
  • Феррари Ф12 на продажу
  • Феррари Ф355 на продажу
  • Феррари Ф430 Продается
  • Феррари Портофино на продажу
  • Феррари Тестаросса Продается
  • Ford GT Продажа
  • Форд Мустанг Продажа
  • Форд Тандерберд на продажу
  • Продажа Jaguar E-Type
  • Продажа Jaguar F-Type
  • Lamborghini Aventador для продажи
  • Lamborghini Countach Продажа
  • Lamborghini Diablo Продажа
  • Lamborghini Gallardo Продажа
  • Lamborghini Huracan Продажа
  • Lamborghini Murcielago Продажа
  • Lamborghini Urus для продажи
  • Лотус Эсприт Продажа
  • Лотус Эвора для продажи
  • Maserati Ghibli Продажа
  • Maserati GranTurismo Продажа
  • Maserati Levante Продажа
  • Maserati Quattroporte Продажа
  • McLaren 570S Продажа
  • McLaren 720S на продажу
  • McLaren GT Продается
  • McLaren Senna Продажа
  • Mercedes-Benz S-класса Продажа
  • Mercedes-Benz SL-класса Продажа
  • Mercedes-Benz SLS AMG Продажа
  • Nissan GT-R Продажа
  • Nissan Skyline Продажа
  • Порше 356 на продажу
  • Порше 911 на продажу
  • Порше 918 на продажу
  • Порше Бокстер Продажа
  • Порше Кайман Продажа
  • Rolls-Royce Cullinan для продажи
  • Rolls-Royce Dawn для продажи
  • Rolls-Royce Ghost Продается
  • Rolls-Royce Phantom Продажа
  • Rolls-Royce Wraith для продажи
  • Шелби Кобра на продажу
  • Тесла модель S на продажу
  • Тесла Модель X на продажу
  • Тойота Супра Продажа

Ваша ссылка на лучшие автомобили мира

© Global Autosports, 2022 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.