Солярис каким бензином заправлять: Каким бензином заправлять Hyundai Солярис?

Содержание

Какой бензин лучше заливать в Хендай Солярис: 92 или 95

Чтобы продать бюджетный автомобиль, производители готовы практически на всё. В том числе, и на искажение реальных данных по расходу топлива, марке бензина, фактическому межсервисному пробегу. Естественно, что чем дешевле машина в эксплуатации, тем длиннее будет выстраиваться за ней очередь. Взять хотя бы вопрос цены на топливо. Ведь есть же разница, какой бензин заливать в Хендай Солярис лучше — самый дешёвый 92-й, или 98-й экстра. На скорость в общем-то не влияет. А на что тогда влияет? Разберёмся прямо сейчас.

Что говорит производитель: какой бензин заливать в Хендай Солярис?

Решая этот вопрос, можно пойти по пути меньшего сопротивления и просто прочесть мануал, в котором в переводе с корейского написано, что Хендай Солярис с двигателями 1,4 и 1,6 литра требует заправки бензином с октановым числом не ниже 92. Не ниже.

Не ниже 92 гласит надпись на лючке бензобака.

Вот и отлично, значит, можно сэкономить на цене топлива и смело лить 92-й. Вопрос решён. Но так ли все просто, а от чего зависит соответствие марки бензина двигателю?

Конечно, простым смертным это знать необязательно, но очень желательно, чтобы продлить срок жизни своего двигателя. Выбор октанового числа топлива не так прост, как кажется и дело тут далеко не в цене. Огромное значение имеет качество бензина, которое на разных заправках совершенно разное.

Большие сетевые заправки имеют собственные нефтеперерабатывающие производства и заинтересованы в том, чтобы их топливо было качественным. Мелкие одиночные заправки за углом могут себе позволить и недолить, и домешать, хотя у каждой из них обязательно будет сертификат качества. Но даже если принять качество бензина, как аксиому, всё равно всплывает несколько исключительно технических моментов. Вот только некоторые из них.

Какой бензин лучше для Соляриса: 92, 95 или 98?

А что если залить 98-й?

Каждая марка бензина отличается друг от друга не только ценой, но и количеством присадок, и октановым числом.

А октановое число влияет на стойкость двигателя к детонации, то есть чем выше октановое число, тем сильнее его можно сжать и он при этом не взорвётся, как солярка, а загорится только в строго определённый момент, когда электроника подаст искру на свечу.

  • Хендай Солярис при использовании рекомендованного заводом 92-го бензина тратит на 100 км 10-11 литров.
  • Если заправиться 95-м, расход топлива уменьшится примерно на один литр.

Доказано практикой.

92 или 95 — немного цифр

Удельная теплота сгорания.

Объяснение этому довольно простое. Для того чтобы получить необходимую для движения поршня энергию, нужно сжечь определённое количество топлива. Энергия от горения 92-го бензина примерно равна 42 МДж, 95-й показывает около 45 МДж. При этом есть опасность возникновения детонации на 92-м бензине. Выходит, что для получения нужной энергии низкооктанового бензина тратится больше, чем высокооктанового. Возможно, цифра незначительная, но это факт.

Что говорит степень сжатия двигателя

Степень сжатия.

Зависимость величины октанового числа бензина от степени сжатия известна всем — чем выше степень сжатия, тем должно быть выше октановое число.

Если в форсированный двигатель залить низкооктановый бензин, он попросту будет детонировать, взрываться неконтролируемо, только от давления, а не от искры.

Двигатель 1.4 литра серии Gamma.
Двигатель 1.6 литра серии Gamma.

В Хендай Солярис с моторами Gamma 1,4 и 1,6 литра степень сжатия составляет 10,5 единиц. Это достаточно большое значение, поэтому применение 92-го бензина может повлечь за собой образование нагара и возникновение детонации.

При этом нужно учитывать такие аспекты:

  1. Солярис не станет проявлять бурную радость, выражая её через повышение мощности и тяги сразу после заправки 95-м бензином. Дело в том, что электронный блок управления должен адаптироваться к новым условиям сгорания смеси в камере сгорания. На это нужно некоторое время. Именно поэтому многие не видят разницы между 92-м и 95-м, но двигатель видит.
  2. Если 95-й бензин развести соляркой или другой дрянью, то расход топлива может существенно вырасти, то же относится и к 92-му бензину. Естественно, будет наблюдаться падение мощности и ухудшение динамики разгона.
  3. Существует мнение, что всё равно какой бензин заливать в Хендай Солярис, все они производятся из 92-го: что 95-й, что 98-й. Конечно, все бензины производят из некрасивой чёрной нефти, но октановое число достигается исключительно присадками. А как раз октановое число нас и интересует.
  4. Ещё говорят, что при использовании высокооктанового бензина возможен прогар клапанов или днища поршня. Да, возможен, но только на очень древних двигателях с карбюратором. Хендай Солярис получил не самые современные моторы, но и у них есть управляющая электроника, способная откорректировать угол опережения зажигания и избежать прогара. Правда, это при условии установки оптимальных тепловых зазоров клапанов.

Выводы

Вывод напрашивается сам собой — экономить на горюче-смазочных материалах крайне небезопасно и в Солярис все же лучше заливать 95-й бензин, учитывая степень форсировки и степень сжатия. Добрых всем дорог и приятного расхода топлива!

Какой бензин заливать в Хендай Солярис

«Какой бензин заливать в Хендай Солярис?» – насущный вопрос владельцев этой машины, ведь от качества топлива зависит стоимость содержания автомобиля, эксплуатационный срок службы двигателя и системы подачи топлива, естественно скажется и расход топлива с динамическими характеристиками.

Под выбором топлива имеется октановое его число, обозначающееся соответствующей маркировкой, то бишь АИ 92, АИ 95, АИ 98. Именно их этих четырех видов зачастую выбирают владельцы, но есть еще варианты Евро. Солярис какой бензин очень важен не только для машины, но и для ее владельца. Что же касается экологических марки или класса бензина, то им не придают особо значения, ведь маркировка бензина всегда присутствует на вывесках возле заправок.

какой бензин заливать в хендай

Заправка бензином

Вопрос о том, что достаточно ли знаний об октановом показателе бензина для заправки авто очень сложен, почему? Давайте-ка для начала разберемся. Бензином является углеводородное топливо, получающееся из перегнаной нефти. Естественно, что этот процесс не проходит без участия определенного технологического вмешательства и основных химических элементов – гексана, гептана и октана. Для изменения свойств и качества топлива производители прибегают к использованию прочих веществ и компонентов. Причем бензин зачастую используют в ДВС, но никак не в авиационных двигателях.

Что же касается корейского производителя, то с недавнего момента он использует в своих моторах высокую степень сжатия. Такая метода значительно повышает выдаваемую мощность. Проще говоря, высокое давление воздействует на горючую смесь и та, слишком быстро воспламеняется за счет поднятия поршня. Данный эффект в терминологии называют – детонация. Для препятствия возникновению данного эффекта рекомендуется использовать либо бензин с высоким содержанием октана, либо тетраэтилсвинца. Если топливо устойчиво к детонации, то оно является качественным, называющимся АИ 95 и АИ 98. Соответственно, сейчас мы получили ответ на вопрос: «Каким бензином заправлять Солярис?»

какой бензин заливать в хендай

Виды бензина

По показателю октанового числа существует следующая классификация бензина:

  • 80 – нормаль.
  • 91 – регуляр.
  • 95 – премиум.
  • 98 – супер.

Итак, пройдемся по каждому элементу из списка в отдельности! Нормаль активно используется в грузовиках, в то время, как регуляр сменил устаревший А-93. Последние две марки соответственно подходят под двигатели современных авто, и соответственно, под Хендай Солярис какой бензин заливать. Премиум/супер версия, рассчитана под современную линейку моторов Хендай.

солярис топливо

Экологический класс топлива

Хендай Солярис какой бензин будет зависеть от содержания в нем веществ, являющихся вредными для окружающей среды. Также в бензине присутствуют и примеси, по которым возможно определить экологический класс топлива. Еще в Европейском союзе была разработана уникальная и первая в своем роде классификация ЕВРО (в 1990 году). Согласно этой классификации, установлены нормативные показатели содержания в топливе серы, углеводорода, азота, и прочих веществ вредной природы. Удивительно, что требования для данной классификации постоянно ужесточают, а следом за этим уменьшается содержание вредных веществ снижается.

солярис топливо

Содержание серы в продуктах горения бензина по спецификации ЕВРО

На данный момент бензонасос Солярис является слегка капризным к экоклассу топлива. Наивысшая маркировка сейчас – ЕВРО-6, принятая в Евросоюзе 1 сентября 2015 года. В случае с Россией все иначе, так как на нашей отчизне востребован ЕВРО-5, хотя единственная топливная компания решила воспользоваться ЕВРО-6 только в этом году.

Hyundai Solaris расход топлива зависит от оснащения ДВС, соответствующего стандарту ЕВРО-4, а новые модификации от 2016 года выпуска должны соответствовать общепринятому российскому стандарту. Расход топлива Хендай Солярис можно уточнить у дилера, либо же обратиться к руководству по использованию. Если быть откровенными, то бензин различного экостандарта никак не скажется на динамических характеристиках, эксплуатации или ресурсе автомобиля.

Каким бензином заправлять Хендай Солярис? В данном вопросе большую роль играет исключительно качество топлива, чем Россия особо похвастаться не может. Поэтому, совет для владельцев корейского автопрома следующий: Уважаемые, заправляйтесь только на брендовых заправках и избегайте каких-либо сомнительных мест для заправки, которых вы ранее либо не видели, либо они представлены в единичном образце. 

солярис какой бензин заливать

Какой бензин выбрать

Для начала лучше всего ознакомиться с типом двигателей, используемом на модели Хендай Солярис. Они имеют маркировку MPI (Multi Point Injection) и рабочий объем в 1,4 ли 1,6 литра. Технология MPI является одной из современных, а именно – многоточечным впрыском топлива в цилиндр за счет соотношения один инжектор/один цилиндр. Конструкция абсолютно простая и не слишком то требовательна к качеству топлива. В данных ДВС отсутствует топливная рейка, топливный насос, работающий под высоким давлением, в отличии от моторов TFSI и GDI.

Последние особенно часто используются в автомобилях японского автопрома. Какой бензин лучше заливать в хендай солярис, то все зависит от того, что вы хотите получить в итоге. Например, для стабильной работы и отличной динамики, продления срока службы ДВС и экономного расхода топлива лучше всего использовать АИ-95 и соответственно АИ-98. Удивительно и то, что производитель предусмотрел использование в своих двигателях АИ-92, но владельцы данных машин не слишком то рискуют.

Двигатель Хендай Солярис MPI

Расход топлива солярис не слишком то будет расти, если использовать рекомендованный 92 или 95-й бензины. Да, логично предположить, что на 92 Хендайчик будет кушать больше, но не особо. Для продления срока службы ДВС и улучшения динамики или управляемости лучше всего брать топливо с большим октановым числом. Однако распространены случаи, когда 92 топливо обеспечивает аналогичную работу двигателя, как и 95-е. Часть владельцев в свою очередь задаются вопросом и много чатятся в сети на тему: «Стоит ли заливать в Солярис 98-й бензин?» Для начала давайте-ка ознакомимся со специализацией двигателя. В начале данной статьи мы уже рассматривали определение топлива и что является октановым числом.

солярис какой бензин заливать

Бензин АИ-98 предназначен для ДВС, в которых реализована технология высокой степени сжатия, то есть в тех, где нужно обеспечить высокую устойчивость к детонации. К высокому показателю степени сжатия принято относить большие 10,5. Такие двигатели активно используются в спортивных автомобилях, имеющих турбированные нагнетатели и прочие инструменты, повышающие компрессию. Мотор Солярис имеет степень сжатия в 10,5, но турбиной не располагает. Таким образом можно сделать следующий вывод – использование 98-го топлива не является острой необходимостью, да и не скажется на технических характеристиках техники.

Hyundai Solaris расход топлива на 100 км при использовании 95 или 98 бензина не будет слишком различаться, но есть маленькая проблема: двигатели Хендай Солярис последнего поколения не славятся долговечностью или безупречным показателем ремонтопригодности. Поэтому, производитель рекомендует использовать 95 бензин, который сделает Хендай Солярис расход умеренным, да и не слишком то ударит по кошельку. Единственное, что потребуется сделать, так это тщательно следить за состоянием своего автомобиля, тем самым удастся сократить расходы на содержание техники.

Просмотров: 32 287

Какой бензин заливать в Хендай Солярис

Каждый владелец машины заинтересован в том, чтобы она прослужила ему верой и правдой как можно дольше. Добавьте сюда минимум затрат при эксплуатации плюс максимум удобств, и вы получите идеальный автомобиль, о котором мечтают все без исключения водители. Им бы вполне мог стать хэтчбэк Hyundai Solaris, но при условии, что владельцы такого авто придут к единому мнению – какой бензин стоит в него заливать?

Содержание:

  1. Стоит ли обращать внимание на октановое число
  2. Хендай – всеядная «лошадка»
  3. Почему многие выбирают топливо с более высоким октановым числом
  4. Что говорят поклонники 92-го бензина

Споры ведутся уже не первый год, и у автолюбителей есть ряд аргументов «за» и «против» того, стоит ли заправлять машину по паспорту. Результаты их экспериментов представлены на многочисленных форумах, и эта информация наверняка будет полезна тем, кто не знает, каким бензином заправлять Хендай Солярис. Но сперва следует разобраться, почему вопрос марки горючего является принципиально важным, и в каких ситуациях использование топлива может стать причиной серьезных неполадок в автомобиле.

Стоит ли обращать внимание на октановое число

Цифры в маркировке автомобильного топлива указывают на октановое число – процент содержания в нем такого вещества как изооктан. Чем выше цифра в маркировке, тем чище сама топливная жидкость.

Например, в бензине марки 98 содержится всего 2% примесей, которые образуют сажу в процессе горения. Она вредна тем, что забивает рабочие детали двигателя и, тем самым, приводит его в нерабочее состояние.

Тем не менее разработчики современных автомобилей учитывают эту особенность горючего и конструируют машины таким образом, чтобы их двигатели были адаптированы под тот или иной вид топливной жидкости. Это означает, что если ваш автомобиль рассчитан на топливную жидкость маркировки 98, то его «сердце» обладает повышенной чувствительностью к продуктам горения. Следовательно, горючее с более низким октановым числом заливать в бак нецелесообразно, так как в итоге автомобиль очень быстро выйдет из строя. Это касается всех без исключения машин, но если речь идет о Hyundai Solaris, то можно позволить себе поэкспериментировать.

Хендай – всеядная «лошадка»

В мануале машин Хендай Солярис с объемом двигателя 1,4 и 1,6 л указано, что заправлять автомобиль следует бензином с октановым числом не ниже 92. То есть, автолюбителям предлагается начать с бюджетного варианта, который, как показывает практика, на самом деле оказывается наиболее затратным.

Если руководствоваться инструкцией, то выходит, что, например, Хендай Солярис 1.6 можно с успехом заправлять и топливной жидкостью как марки 92, так и марки 95. Более того, подойдет и горючее с октановым числом 98. Теоретически это так, но вот на практике все не так замечательно как кажется на первый взгляд. Задаваясь вопросом о том, на каком бензине ездит Хендай Солярис лучше всего, не стоит долго ломать голову над ответом: залейте в бак топливо марки 98 и, что называется, почувствуйте разницу. А потом перейдите на «родной» 92–й, если вы действительно хотите продлить жизнь своей всеядной «лошадке».

Почему многие выбирают топливо с более высоким октановым числом

Вот тут все очень просто, потому что в этом есть свой резон. Например, если залить в Hyundai Solaris «паспортный» 92-й бензин, то на 100 км его расход составит примерно 10-11 л. При использовании топлива марки 95 на аналогичное расстояние понадобится не более 9 л. Если сопоставить стоимость горючего и расход, то окажется, что при более высокой цене за 1 л 95-й бензин покупать выгоднее. Кроме того, он более чистый, так как при сгорании оставляет меньше копоти и, следовательно, не так сильно загрязняет двигатель.

Те, кто отдал предпочтение топливной жидкости с более высоким октановым числом, отмечают, что управлять Hyundai Solaris стало легче, двигатель работает плавно, без рывков и посторонних шумов, усиливается динамика разгона машины. Одним словом, ездить на ней становится более комфортно.

Что говорят поклонники 92-го бензина

Аргументы по поводу соотношения цены и качества в этом случае остаются за кадром, а вот доводы по поводу износа двигателя, если учитывать опыт владельцев автомобилей других марок, могут быть вполне обоснованы.

С одной стороны, топливо марки 95 чище, чем 92-й бензин, поэтому нагар на двигателе минимален.

Следовательно, уменьшается не только риск детонации и последующего возгорания автомобиля, но и вероятность того, что «движок» придется через пару лет отдавать в капремонт, снимая с него толстый слой копоти. С другой стороны, при использовании бензина с более высоким октановым числом двигатель автомобиля, не рассчитанный на увеличение нагрузки, износится гораздо быстрее.

Конечно, можно прибегнуть к теории вероятности и вычислить, в каком из двух случаев ваш Хендай Солярис отправится на СТО быстрее. Но не стоит забывать о пресловутом мануале, в котором вполне определенно сказано, что октановое число топлива для этой модели машины должно быть не ниже 92. Поэтому бензин этой марки – тот допустимый уровень, ниже которого опускаться нельзя.

Так какой бензин все же стоит использовать в Хендай Солярис

Практика показывает, что если залить в Hyundai Solaris некачественное горючее марки 92, которое нередко встречается на автозаправках, то машина начнет вести себя неадекватно – «чихать» и «плеваться», словно столетняя бабка. Поэтому оптимальный во всех отношениях вариант для этого автомобиля – топливо марки 95.

А вот с бензином, который имеет более высокое октановое число, лучше не экспериментировать. Конечно, рассчитывая на то, что автомобиль превратится в ракету, многие заливают в него топливо марки 98 и поначалу испытывают настоящую эйфорию. Проблемы начнутся позже, когда двигатель, работая фактически на износ, начнет давать сбои.

Проблемы с зажиганием, вибрации, нетипичный стук – все это указывает на стирание деталей, которые очень скоро потребуют замены. И хорошо, если вы успеете вовремя среагировать на нетипичное поведение машины и отгоните ее на станцию техобслуживания. В противном случае можно стать заложником ситуации на дороге, спровоцировав ДТП с трагическими последствиями.

Не пропустите:

Какой бензин лучше заливать в Хендай Солярис

Чтобы продать бюджетный автомобиль, производители готовы практически на все. В том числе предоставление ложной информации о фактическом расходе топлива, марке бензина и фактическом пробеге между сервисами. Конечно, чем дешевле эксплуатация автомобиля, тем длиннее будет очередь на него. Возьмем, к примеру, вопрос цены на топливо. На самом деле есть разница в том, какой бензин для Hyundai Solaris лучше заливать — самый дешевый 92 или 98 экстра. В целом, он не влияет на скорость. Так на что же он влияет? Давайте разберемся в этом.

Что говорит производитель: какой бензин заливать в Хендай Солярис?

При решении этого вопроса можно пойти по пути меньшего сопротивления и просто прочитать руководство пользователя, в котором, в переводе с корейского, сказано, что для Hyundai Solaris с двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра требуется бензин с октановым числом не ниже 92. Не ниже.

На крышке топливного бака написано не ниже 92.

Это хорошо, значит, вы сможете сэкономить на цене топлива и смело заправлять его 92-м. Вопрос решен. Так ли все просто, но от чего зависит совместимость марки бензина с двигателем?

Конечно, нам не обязательно это знать, но это очень желательно для продления срока службы вашего двигателя. Выбор октанового числа топлива не так прост, как кажется, и дело не только в цене. Качество бензина очень важно и сильно варьируется от одной АЗС к другой.

Крупные сети станций имеют собственные нефтеперерабатывающие заводы и заботятся о качестве своего топлива.

Маленькие одинокие автозаправочные станции за углом могут позволить себе недоливать и переливать топливо, несмотря на то, что каждая из них обязана иметь сертификат качества.

Но даже если принять качество бензина за аксиому, возникают некоторые сугубо технические вопросы. Вот лишь некоторые из них.

Какой бензин лучше для Соляриса: 92, 95 или 98?

Что произойдет, если вы заправитесь 98?

Каждая марка бензина отличается не только по цене, но и по количеству присадок и октановому числу.

Другими словами, чем выше октановое число, тем сильнее он может быть сжат, и при этом он не взорвется, как дизельное топливо, а воспламенится только в очень определенный момент, когда электроника пошлет искру на свечу зажигания.

  • Hyundai Solaris потребляет 10-11 литров на 100 километров при использовании рекомендованного производителем 92-го бензина.
  • Если вы заправляетесь 95 бензином, расход топлива уменьшается примерно на один литр.

Проверено на практике.

92 или 95 — немного цифр

Удельная теплота сгорания.

Объяснение этому довольно простое. Чтобы получить энергию для движения поршня, необходимо сжечь определенное количество топлива. Энергия сгорания 92. бензина составляет около 42 МДж, 95. бензина — около 45 МДж.

Однако при использовании 92-го бензина существует риск детонации. Похоже, что для получения необходимой энергии используется больше низкооктанового бензина, чем высокооктанового.

Эта цифра может быть незначительной, но это факт.

Что говорит степень сжатия двигателя

Степень сжатия.

Зависимость октанового числа бензина от степени сжатия известна всем — чем выше степень сжатия, тем выше должно быть октановое число.

Если залить низкооктановый бензин в двигатель с наддувом, он просто взорвется, взорвется неконтролируемо, только от давления, а не от искры.

Двигатель Gamma объемом 1,4 литра. Двигатель Gamma объемом 1,6 л.

В Hyundai Solaris с двигателями Gamma объемом 1,4 л и 1,6 л степень сжатия составляет 10,5. Это довольно высокий показатель, поэтому использование 92-го бензина может привести к образованию нагара и возникновению детонации.

В этом случае такие аспекты должны быть приняты во внимание:

  1. Solaris не покажет бурной радости, выражая ее через увеличение мощности и тяги сразу после заправки 95-м бензином. Дело в том, что электронный блок управления должен приспособиться к новым условиям сгорания в камере сгорания. Это занимает некоторое время. Вот почему многие не видят разницы между 92 и 95, а двигатель видит.
  2. Если 95-й бензин разбавить дизелем или другой дрянью, расход топлива может значительно увеличиться, то же самое касается и 92-го бензина. Естественно, это приводит к потере мощности и динамики разгона.
  3. Существует мнение, что неважно, каким бензином вы заправляете свой Hyundai Solaris, все они сделаны из 92-го: либо 95, либо 98. Конечно, весь бензин сделан из гадкого мазута, но октановое число достигается только за счет присадок. Нас интересует именно октановое число.
  4. Они также говорят, что если использовать высокооктановый бензин, то можно прожечь клапаны или днище поршня. Да, это возможно, но только в очень старых двигателях с карбюратором. Hyundai Solaris имеют не самые современные двигатели, но в них установлена управляющая электроника, способная корректировать угол опережения зажигания и предотвращать сгорание. Правда, это зависит от установки оптимальных тепловых зазоров клапанов.

Выводы

Вывод напрашивается сам собой — экономить на ГСМ крайне опасно и лучше заправлять Solaris 95-м бензином, учитывая степень форсировки и сжатия. Желаем вам удачного путешествия и приятного расхода топлива!

1 Замена свечей зажигания в Hyundai Solaris своими руками: какую выбрать? 1 Почему у Hyundai Solaris скрипит педаль акселератора: что-то нужно смазать! 29 Каким должен быть фактический расход топлива Hyundai Solaris на 100 км: почему расход такой высокий? 0 Замена масла в механической коробке передач для Hyundai Solaris

Бензин для Хендай Солярис: выбор, рекомендации, фото, видео

От того какой бензин заливает владелец в свой Хендай Солярис могут зависеть не только расход топлива, стоимость владения и динамические характеристики, но и продолжительность безотказной работы, ресурс двигателя, топливной и других систем.

Видео

Видеоматериал поможет разобраться — какое топливо необходимо заливать в автомобиль

Описание

Действительно ли достаточно руководствоваться только октановым числом бензина для Хендай Солярис, какое выбрать, что еще нужно знать при покупке топлива для своего автомобиля. В этой статье мы постараемся ответить на эти вопросы.

Классификация и марки бензинов

В зависимости от октанового числа различают также марки бензина:

  • Нормаль (80)
  • Регуляр (91)
  • Премиум (95)
  • Супер (98)

Марка Нормаль 80 должна применяться в грузовых автомобилях. Регуляр 91 пришел на замену этилированному бензину А-93. Марки Премиум и Супер предназначены для использования в современных автомобилях отечественного и зарубежного производства. Бензин марки Премиум с октановым числом 95 можно заливать в Хендай Солярис. Именно на эту марку топлива рассчитана современная линейка моторов Хендай.

Экологический класс топлива

Содержание серы в продуктах горения бензина по спецификации ЕВРО
Экологический класс ЕВРО 2 ЕВРО 3 ЕВРО 4 ЕВРО 5
мл/кг 500 150 50 10

Высшим на данный момент считается стандарт ЕВРО-6. Он действует в Евросоюзе с 1 сентября 2015 года. В России распространённым является стандарт ЕВРО-5, только одна российская компания предприняла попытку начать выпуск бензина ЕВРО-6 в 2016 году.

Большинство автомобилей Хендай Солярис в России оснащены двигателями соответствующими стандартам ЕВРО-4. Новые же авто должны оснащаться моторами ЕВРО-5. Экологический класс Соляриса можно узнать заглянув в руководство по эксплуатации или уточнить у дилера.

В принципе, соответствие бензина тем или иным экологическим стандартам значительно не влияет на эксплуатационные, динамические характеристики и ресурс автомобиля. Здесь на первый план выходит забота об экологии и качество топлива. А оно в России традиционно невысокое.

В данном случае владельцам популярного седана или хетчбека Хендай, как и другим, нужно помнить, что заправляться следует на брендовых заправках, избегая сомнительных станций, существующих в единственном экземпляре или копирующих логотипы и названия известных топливных компаний.

Какой бензин выбрать

Что касается стоимости заправки и расхода топлива на 95-м и 92-м бензинах, то ситуация следующая. По расчетам, произведённым одним из дилеров компании Хендай, расход топлива на 92-м бензине несколько выше, чем на 95-м, но так как стоимость его ниже, то заправлять Солярис этими видами топлива примерно равноценно с экономической точки зрения. Если говорить о продлении жизни мотору и улучшении динамических показателей авто, то в условиях невысокой стабильности качества топлива даже на брендовых заправках, использование бензина с более высоким октановым числом вряд ли имеет смысл. Проще говоря, если после одной заправки чувствуется более ровная работа двигателя и улучшение динамики, не факт что это произойдет после следующей заправки тем же горючим на той же АЗС.

Некоторые автовладельцы задаются вопросом можно ли заливать 98 бензин в Солярис. Чтобы ответить на него, нужно разобраться в чем его особенность и для каких двигателей он предназначен.

Вывод

Исходя из этого можно предположить что использование в этом авто 98-го бензина, во-первых, не является необходимостью, во-вторых, существенно не изменит технические характеристики машины.

В таких условиях постоянное его применение не имеет особого смысла.

Так как двигатели новых моделей Хендай не славятся выдающимися долговечностью и ремонтопригодностью, скорее всего следует руководствоваться рекомендациями производителя. А он рекомендует 95-й бензин.

Какой бензин лучше заливать в Хендай Солярис: 92 или 95

Чтобы продать бюджетный автомобиль, производители готовы практически на всё. В том числе, и на искажение реальных данных по расходу топлива, марке бензина, фактическому межсервисному пробегу.

Естественно, что чем дешевле машина в эксплуатации, тем длиннее будет выстраиваться за ней очередь. Взять хотя бы вопрос цены на топливо. Ведь есть же разница, какой бензин заливать в Хендай Солярис лучше — самый дешёвый 92-й, или 98-й экстра.

На скорость в общем-то не влияет. А на что тогда влияет? Разберёмся прямо сейчас.

Что говорит производитель: какой бензин заливать в Хендай Солярис?

Решая этот вопрос, можно пойти по пути меньшего сопротивления и просто прочесть мануал, в котором в переводе с корейского написано, что Хендай Солярис с двигателями 1,4 и 1,6 литра требует заправки бензином с октановым числом не ниже 92. Не ниже.

Не ниже 92 гласит надпись на лючке бензобака.

Вот и отлично, значит, можно сэкономить на цене топлива и смело лить 92-й. Вопрос решён. Но так ли все просто, а от чего зависит соответствие марки бензина двигателю?

Конечно, простым смертным это знать необязательно, но очень желательно, чтобы продлить срок жизни своего двигателя. Выбор октанового числа топлива не так прост, как кажется и дело тут далеко не в цене. Огромное значение имеет качество бензина, которое на разных заправках совершенно разное.

Большие сетевые заправки имеют собственные нефтеперерабатывающие производства и заинтересованы в том, чтобы их топливо было качественным.

Мелкие одиночные заправки за углом могут себе позволить и недолить, и домешать, хотя у каждой из них обязательно будет сертификат качества.

Но даже если принять качество бензина, как аксиому, всё равно всплывает несколько исключительно технических моментов. Вот только некоторые из них.

Какой бензин лучше для Соляриса: 92, 95 или 98?

Каждая марка бензина отличается друг от друга не только ценой, но и количеством присадок, и октановым числом.

А октановое число влияет на стойкость двигателя к детонации, то есть чем выше октановое число, тем сильнее его можно сжать и он при этом не взорвётся, как солярка, а загорится только в строго определённый момент, когда электроника подаст искру на свечу.

  • Хендай Солярис при использовании рекомендованного заводом 92-го бензина тратит на 100 км 10-11 литров.
  • Если заправиться 95-м, расход топлива уменьшится примерно на один литр.

Доказано практикой.

92 или 95 — немного цифр

Удельная теплота сгорания.

Объяснение этому довольно простое. Для того чтобы получить необходимую для движения поршня энергию, нужно сжечь определённое количество топлива.

Энергия от горения 92-го бензина примерно равна 42 МДж, 95-й показывает около 45 МДж. При этом есть опасность возникновения детонации на 92-м бензине.

Выходит, что для получения нужной энергии низкооктанового бензина тратится больше, чем высокооктанового. Возможно, цифра незначительная, но это факт.

Что говорит степень сжатия двигателя

Зависимость величины октанового числа бензина от степени сжатия известна всем — чем выше степень сжатия, тем должно быть выше октановое число.

Если в форсированный двигатель залить низкооктановый бензин, он попросту будет детонировать, взрываться неконтролируемо, только от давления, а не от искры.

Двигатель 1.4 литра серии Gamma. Двигатель 1.6 литра серии Gamma.

В Хендай Солярис с моторами Gamma 1,4 и 1,6 литра степень сжатия составляет 10,5 единиц. Это достаточно большое значение, поэтому применение 92-го бензина может повлечь за собой образование нагара и возникновение детонации.

При этом нужно учитывать такие аспекты:

  1. Солярис не станет проявлять бурную радость, выражая её через повышение мощности и тяги сразу после заправки 95-м бензином. Дело в том, что электронный блок управления должен адаптироваться к новым условиям сгорания смеси в камере сгорания. На это нужно некоторое время. Именно поэтому многие не видят разницы между 92-м и 95-м, но двигатель видит.
  2. Если 95-й бензин развести соляркой или другой дрянью, то расход топлива может существенно вырасти, то же относится и к 92-му бензину. Естественно, будет наблюдаться падение мощности и ухудшение динамики разгона.
  3. Существует мнение, что всё равно какой бензин заливать в Хендай Солярис, все они производятся из 92-го: что 95-й, что 98-й. Конечно, все бензины производят из некрасивой чёрной нефти, но октановое число достигается исключительно присадками. А как раз октановое число нас и интересует.
  4. Ещё говорят, что при использовании высокооктанового бензина возможен прогар клапанов или днища поршня. Да, возможен, но только на очень древних двигателях с карбюратором. Хендай Солярис получил не самые современные моторы, но и у них есть управляющая электроника, способная откорректировать угол опережения зажигания и избежать прогара. Правда, это при условии установки оптимальных тепловых зазоров клапанов.

Выводы

Вывод напрашивается сам собой — экономить на горюче-смазочных материалах крайне небезопасно и в Солярис все же лучше заливать 95-й бензин, учитывая степень форсировки и степень сжатия. Добрых всем дорог и приятного расхода топлива!

Какой бензин заливать в Хендай Солярис

Каждый владелец машины заинтересован в том, чтобы она прослужила ему верой и правдой как можно дольше.

Добавьте сюда минимум затрат при эксплуатации плюс максимум удобств, и вы получите идеальный автомобиль, о котором мечтают все без исключения водители.

Им бы вполне мог стать хэтчбэк Hyundai Solaris, но при условии, что владельцы такого авто придут к единому мнению – какой бензин стоит в него заливать?

Содержание:

Споры ведутся уже не первый год, и у автолюбителей есть ряд аргументов «за» и «против» того, стоит ли заправлять машину по паспорту.

Результаты их экспериментов представлены на многочисленных форумах, и эта информация наверняка будет полезна тем, кто не знает, каким бензином заправлять Хендай Солярис.

Но сперва следует разобраться, почему вопрос марки горючего является принципиально важным, и в каких ситуациях использование топлива может стать причиной серьезных неполадок в автомобиле.

Стоит ли обращать внимание на октановое число

Цифры в маркировке автомобильного топлива указывают на октановое число – процент содержания в нем такого вещества как изооктан. Чем выше цифра в маркировке, тем чище сама топливная жидкость.

Например, в бензине марки 98 содержится всего 2% примесей, которые образуют сажу в процессе горения. Она вредна тем, что забивает рабочие детали двигателя и, тем самым, приводит его в нерабочее состояние.

Тем не менее разработчики современных автомобилей учитывают эту особенность горючего и конструируют машины таким образом, чтобы их двигатели были адаптированы под тот или иной вид топливной жидкости.

Это означает, что если ваш автомобиль рассчитан на топливную жидкость маркировки 98, то его «сердце» обладает повышенной чувствительностью к продуктам горения. Следовательно, горючее с более низким октановым числом заливать в бак нецелесообразно, так как в итоге автомобиль очень быстро выйдет из строя.

Это касается всех без исключения машин, но если речь идет о Hyundai Solaris, то можно позволить себе поэкспериментировать.

Хендай – всеядная «лошадка»

В мануале машин Хендай Солярис с объемом двигателя 1,4 и 1,6 л указано, что заправлять автомобиль следует бензином с октановым числом не ниже 92. То есть, автолюбителям предлагается начать с бюджетного варианта, который, как показывает практика, на самом деле оказывается наиболее затратным.

Если руководствоваться инструкцией, то выходит, что, например, Хендай Солярис 1.6 можно с успехом заправлять и топливной жидкостью как марки 92, так и марки 95. Более того, подойдет и горючее с октановым числом 98.

Теоретически это так, но вот на практике все не так замечательно как кажется на первый взгляд. Задаваясь вопросом о том, на каком бензине ездит Хендай Солярис лучше всего, не стоит долго ломать голову над ответом: залейте в бак топливо марки 98 и, что называется, почувствуйте разницу.

А потом перейдите на «родной» 92–й, если вы действительно хотите продлить жизнь своей всеядной «лошадке».

Почему многие выбирают топливо с более высоким октановым числом

Вот тут все очень просто, потому что в этом есть свой резон. Например, если залить в Hyundai Solaris «паспортный» 92-й бензин, то на 100 км его расход составит примерно 10-11 л.

При использовании топлива марки 95 на аналогичное расстояние понадобится не более 9 л. Если сопоставить стоимость горючего и расход, то окажется, что при более высокой цене за 1 л 95-й бензин покупать выгоднее.

Кроме того, он более чистый, так как при сгорании оставляет меньше копоти и, следовательно, не так сильно загрязняет двигатель.

Те, кто отдал предпочтение топливной жидкости с более высоким октановым числом, отмечают, что управлять Hyundai Solaris стало легче, двигатель работает плавно, без рывков и посторонних шумов, усиливается динамика разгона машины. Одним словом, ездить на ней становится более комфортно.

Что говорят поклонники 92-го бензина

Аргументы по поводу соотношения цены и качества в этом случае остаются за кадром, а вот доводы по поводу износа двигателя, если учитывать опыт владельцев автомобилей других марок, могут быть вполне обоснованы.

С одной стороны, топливо марки 95 чище, чем 92-й бензин, поэтому нагар на двигателе минимален.

Следовательно, уменьшается не только риск детонации и последующего возгорания автомобиля, но и вероятность того, что «движок» придется через пару лет отдавать в капремонт, снимая с него толстый слой копоти. С другой стороны, при использовании бензина с более высоким октановым числом двигатель автомобиля, не рассчитанный на увеличение нагрузки, износится гораздо быстрее.

Конечно, можно прибегнуть к теории вероятности и вычислить, в каком из двух случаев ваш Хендай Солярис отправится на СТО быстрее. Но не стоит забывать о пресловутом мануале, в котором вполне определенно сказано, что октановое число топлива для этой модели машины должно быть не ниже 92. Поэтому бензин этой марки – тот допустимый уровень, ниже которого опускаться нельзя.

Так какой бензин все же стоит использовать в Хендай Солярис

Практика показывает, что если залить в Hyundai Solaris некачественное горючее марки 92, которое нередко встречается на автозаправках, то машина начнет вести себя неадекватно – «чихать» и «плеваться», словно столетняя бабка. Поэтому оптимальный во всех отношениях вариант для этого автомобиля – топливо марки 95.

А вот с бензином, который имеет более высокое октановое число, лучше не экспериментировать. Конечно, рассчитывая на то, что автомобиль превратится в ракету, многие заливают в него топливо марки 98 и поначалу испытывают настоящую эйфорию. Проблемы начнутся позже, когда двигатель, работая фактически на износ, начнет давать сбои.

Проблемы с зажиганием, вибрации, нетипичный стук – все это указывает на стирание деталей, которые очень скоро потребуют замены. И хорошо, если вы успеете вовремя среагировать на нетипичное поведение машины и отгоните ее на станцию техобслуживания. В противном случае можно стать заложником ситуации на дороге, спровоцировав ДТП с трагическими последствиями.

Лучший ответ: Можно ли Солярис заправлять 92?

В мануале машин Хендай Солярис с объемом двигателя 1,4 и 1,6 л указано, что заправлять автомобиль следует бензином с октановым числом не ниже 92. … Если руководствоваться инструкцией, то выходит, что, например, Хендай Солярис 1.6 можно с успехом заправлять и топливной жидкостью как марки 92, так и марки 95.

Можно ли Солярис заправлять 92 бензином?

Двигатель Хендай Солярис MPI

Расход топлива солярис не слишком то будет расти, если использовать рекомендованный 92 или 95-й бензины.

Какой бензин заливать в Солярис 1 4?

Решая этот вопрос, можно пойти по пути меньшего сопротивления и просто прочесть мануал, в котором в переводе с корейского написано, что Хендай Солярис с двигателями 1,4 и 1,6 литра требует заправки бензином с октановым числом не ниже 92. Не ниже. Не ниже 92 гласит надпись на лючке бензобака.

Какой расход у Соляриса 1.6 на автомате?

Расход топлива Hyundai Solaris 2017, седан, 2 поколение

Модификация Расход топлива, л/100 км Используемое топливо
1.6 л, 123 л.с., бензин, МКПП, передний привод 6,0 Бензин АИ-92
1.4 л, 100 л.с., бензин, АКПП, передний привод 6,4 Бензин АИ-92
1.6 л, 123 л.с., бензин, АКПП, передний привод 6,6 Бензин АИ-92

Какое масло заливать в двигатель Hyundai Solaris?

Завод-изготовитель рекомендует заливать в двигатель Хендай Солярис смазочные материалы с показателем вязкости 5W-20 или 5W-30. Кроме того, эти материалы должны соответствовать следующим требованиям: по API — допуск SM; по ILSAC — не ниже GF-4.

Какой бензин лучше заливать в Солярис?

В мануале машин Хендай Солярис с объемом двигателя 1,4 и 1,6 л указано, что заправлять автомобиль следует бензином с октановым числом не ниже 92.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как включить камеру в Microsoft Teams?

Какой бензин для Хендай?

В руководстве по эксплуатации от Hyundai указано, что бензин марки АИ-92 – это минимально допустимое топливо, на котором может ездить машина.

Можно ли лить 95 в Солярис?

Хендай – всеядная «лошадка»

Если руководствоваться инструкцией, то выходит, что, например, Хендай Солярис 1.6 можно с успехом заправлять и топливной жидкостью как марки 92, так и марки 95. Более того, подойдет и горючее с октановым числом 98.

Какой бензин заливать в Солярис 2020?

Какой бензин лучше заливать в Hyundai Solaris? Отвечая на этот вопрос, лучше всего следовать рекомендациям производителя. На крышке бака машины указано число 92, и именно эта марка бензина считается оптимальной для двигателя.

Сколько стоит литр 95 бензина?

Сколько стоит бензин, газ, ДТ. Цены на бензин сегодня.

min среднее
95 41.99 48.67
95+ 48.00 49.96

Сколько жрет Солярис 1.4 автомат?

Hyundai Solaris 1.4 АТ

с., как и на версии с МКПП. Разгон до 100 км/час – 13.4 секунды, максимально развиваемая скорость 170-175 км/ч. Расход топлива в городском цикле равен 8.2 литра, на трассе трасса – 5.2, а в смешанном цикле – 6.4 литра.

Какой реальный расход у Киа Рио?

Расход топлива Киа Рио составляет от 3.8 до 9.8 л на 100 км. Kia Rio выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Бензин, Дизельное топливо, Бензин АИ-95.

Какой расход топлива у Хендай Солярис?

Расход топлива Хендай Солярис согласно официальным данным производителя составляет: Для двигателя объемом 1,4 л расход топлива составляет 7,6 л в городе; 4,9 л по трассе и 5.8 л в смешанном цикле из расчета на 100 километров пути.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Замена масла тойота аурис

Какое масло лить в Солярис 2021?

Производитель рекомендует заливать жидкость с вязкостью 5W-30 и 5W-40.

Какое масло лить в Солярис 2011?

Согласно руководству по эксплуатации и ремонту 2011 года издания в двигатель рекомендуется заливать рабочую жидкость качеством не ниже ACEA A3 и API service SL или выше. SHELL Helix PLUS 5W-30/5W-40; SHELL Helix ULTRA 0W-40/5W-30/5W-40; Exxomobil SHC Formula MB 5W-30.

Какое масло заливать в двигатель G4FC?

Сергей89 , Для G4FC лучшим вариантом будет моторное масло на основе ПАО RAVENOL SFE 5W-20 . При этом ПАО в рецептуре усилен высокопаолярным базовым компонентом (ВБК) с экстремально низким анилиновым числом.

Лучший ответ: Можно ли Солярис заправлять 92?

Чтобы продать бюджетный автомобиль, производители готовы практически на всё. В том числе, и на искажение реальных данных по расходу топлива, марке бензина, фактическому межсервисному пробегу.

Естественно, что чем дешевле машина в эксплуатации, тем длиннее будет выстраиваться за ней очередь. Взять хотя бы вопрос цены на топливо. Ведь есть же разница, какой бензин заливать в Хендай Солярис лучше — самый дешёвый 92-й, или 98-й экстра.

На скорость в общем-то не влияет. А на что тогда влияет? Разберёмся прямо сейчас.

Экологическая классификация

Различные экологические качества заливаемого бензина определяются наличием вредных примесей, а также их количества. Классификация ЕВРО наиболее распространена и была принята Евросоюзом в 90-ых годах.

Содержание в продуктах горения оксидов азота, серы, монооскида углерода, углеводородов, прочих вредных веществ, влечет установление определенных норм.

По причине постоянного ужесточения требований количество подобных пагубных веществ в составе постепенно уменьшается.

В настоящее время ЕВРО-6 считается высшим стандартом, принятым в Евросоюзе с 01.09.2015 г. Большинство Хёндай Солярис преимущественно оснащены двигателями стандарта ЕВРО-4, но новые автомобили будут оснащены мотором ЕВРО-5.

Различные стандарты бензина не оказывают какого-либо существенного влияния на динамические характеристики автомобиля, его ресурс, и имеют значение лишь для определения качества, заботе об окружающей среде.

По этой причине рекомендуется отдавать предпочтение брендовым заправкам и лучше избегать покупки топлива на сомнительных станциях, особенно копирующих названия или логотипы авторитетных компаний.

Recommendations

Comments 25

Заливаю обычный 92 на BP. Экспериментировал с 95м — эффекта не заметил. 1,6 АКПП.

Заправляюсь на Лукойл, лью 92. Пробовала пару раз лить 95, разницы особой нет, экономия, если и есть, то небольшая, но в цене значительно дороже. Динамика машины не изменилась, даже мне показалось, что на 92 резвее.

Согласен. 95 эффект Плацебо.

  • Лью 95 BP и Газпромнефть update: Автомат 1,4
  • Принял, у нас к сожалению нет ВР, а газпром, что-то как-то страшновато, есть опыт заправок их топливом в Красноярском крае, только там авто другая была, но впечатления не очень((
  • А про BP ничего плохого не слышали?
  • Вроде нет, но у нас в городе нет заправок ВР((
  • Да, я поняла, просто поинтересовалась)

Автомат, 1.6. Лил 92й, на 70200 помер катализатор)))) Потом лил 95й ради эксперимента. Расход немного снизился, но решил, что оно того не стоит и продолжаю лить 92й. Нефтьмагистраль.

Понял Тебя)Спасибо)Как понял, что кат умер?динамика пропала и чек горел?

Нее))) Машина пукнула и стала похожа на нексию такси без глушака. Ну и разгона никакого не было и странный звук. У меня в БЖ есть все что было по поводу ката))) www.drive2.ru/l/8837186/

  1. Лью 95 экто Лукойл, на втором едет хуже. На 98 ещё лучше чем на пятом, но дорого )
  2. С 98 лучше не перебарщивать — прогорят поршни и клапана раньше времени, наш двигатель явно не миллионник, на сверхвысокие температуры не расcчитан. =)
  3. Почему на 98 должно что то прогореть ?

Если использовать бензин с повышенным октановым числом (выше, чем это предусмотрено конструкций двигателя, а у нас заявлены 92 и 95), то и гореть бензин будет “старательнее”, отдавая большее количество тепла. Следовательно, части двигателя будут перегреваться, особенно это сильно скажется на клапанной группе.

Кроме того, вырастет расход масла (будет жор), возможен даже перегрев всего двигателя. При этом двигатель будет работать на износ. Но самое главное то, что польза нормально отрегулированному простому двигателю от постоянного сжигания бензина с повышенным октановым числом будет никакой, скорее вред.

И если, заливая бензин с повышенным октановым числом, вы чувствуете, что он стал лучше тянуть, то вам стоит отрегулировать двигатель, и он станет тянуть еще лучше и на обычном бензине, и детонация исчезнет практически на всех режимах. Подытожу. Смысл заливать 98 топливо есть только в целях разовой профилактики нагара.

Постоянное катание на 98 топливе не только расточительно, но и чревато негативными последствиями для нефорсированного простого (не спортивного) двигателя.

  • Из руководства по эксплуатации:
  • ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ Автомобили с бензиновым двигателем Неэтилированный бензин B Еврoпе Для достижения оптимальных рабо- чих характеристик автомобиля рекомендуется применять неэтилро- ванный бензин с октановым числом RON (по исследовательскому методу) 95/антидетонационным показателем AKI 91, или выше. Можно использовать неэтилиро- ванный бензин с октановым числом RON рекомендуется от 91 до 94/ показателем AKI от 87 до 90, однако это может привести к незначительному снижению рабочих характеристик автомобиля
  • Лью 95 экто Лукойл, на втором едет хуже. На 98 ещё лучше чем на пятом, но дорого )
  • Я лью 92 только лукойл, на заправке где у нас их хранилища)Вроде нормально, но как-то не очень тянет, вот думаю попробовать 95 залить.

Привет. Если не хочешь иметь года через три проблем с катализатором, лей 95. По цене то на то и выходит, в динамике авто с 1,6 чувствительно прибавит, расход станет ниже.

механика 1.4 всегда лил 92, расход по городу 10.5, решил тут попробовать 95 залить. Расход составил 10.3, динамики не прибавилось. Итог: буду лить 92

Выводы

Вывод напрашивается сам собой — экономить на горюче-смазочных материалах крайне небезопасно и в Солярис все же лучше заливать 95-й бензин, учитывая степень форсировки и степень сжатия. Добрых всем дорог и приятного расхода топлива!

Может автор статьи и прав, однако я уже который год заливаю 92 и нареканий по работе не было.

Покупали годовалый solaris в 2014 г., с тех пор заправляемся только 92 евро. Никаких нареканий нет и проблем вообще не было. Но мне кажется, что качество зависит и от самой заправки

Когда покупала свой «солярис» мне сразу посоветовали пользоваться 95. Прислушалась, пока никаких нареканий не вижу. Все устраивает

92-й заливать можно. Не так опасно низкое октановое число бензина, как агрессивные присадки для его повышения. Тут электроника бессильна.

Купил в 11-м году новенький «Солярис» и в целях большой любви к своему четырехколесному другу стал кормить его только 95-м бензином. Где-то через полтора года, в одно прекрасное утро не смог его завести.

На веревке притащил свой авто на СТО. Там спросили что льешь? «95-й» — с гордостью ответил я. Ну и дурак! В России нет 95-го бензина, есть присадочный суррогат. Лей 92-й и будет тебе счастье.

Так вот по сей день не знаю проблем.

купил солярку в конце16-го лил только 95 пульсар ТНК прошел год все норм.Теперь через раз лью 98-й стало супер норм ! Пробег 17000

Поставил газ пропан-бутан на ваз 2115 ездею уже 7-ой год забыл когда свечи и масло менял, зимой и летом заводиться с пол оборота. (при том на газе, машина бензина годами не видит). Газ 4-ого поколения почти как на карбюратор. Единственное сто бесит приходиться постоянно ошибки сбрасывать бортовиком.

Российская электроника не определяет другой вид топлива. А вы тут блин спорите какой бензин лить в 92 или 95. Самое лучшее газ. Расход на 7 процентов больше но зато цена в два раза ниже. Всегда стартую с холодного двигателя. Газ испаряется при минус 50 по цельсию. У него бешеная испаряемость.

Масло в двигателе годами светлое и прозрачное. А свечи вообще без нагара. Я их меняю раз в несколько лети то случайно или когда совсем совесть заест. Я понимаю, со своим вазом я не в тот колашный ряд лезу. Я инженер технолог машиностроитель и мне смешно слушать споры по поводу какой бензин лучше.

В стране где бадяжат бензин что 95, 92, что 98 один фиг дерьмо полное. А если сходить из цивилизованного подхода по госту то 92, и в стране где бензин не подделывают, даже лучше потому ,что под него изначально и рассчитывался двигатель. Статья на самом деле ни о чём.

А отзывы если внимательно почитать как раз за 92 бензин.

Судя по комментам и на заправках наблюдаю, я сам и большинство заливают 92 бенз, просто надо на проверенных заправках заливать. 67 т прошел полет нормальный.

  1. тыс. через 40-50 накроется катализатор, уже пройдено… на СТО назвали причину — заправка 92-м, после этого лью 95-й, 210000 — полёт нормальный
  2. На 70 умер катализатор и тем самым убил двигатель ((
  3. 170 000 на одометре, брал с пробегом 56000, заливаю только 92 на газпроме — все отлично!

купил с пробегом 17000 час уже 146000 лью 95 башнефть ну редко лукоил тьфу тьфу проблем нет. двигатель 1.6

Солярис седан 1,6 мех, 2014 г.в., пробег 57тыс. С автосалона заправлюсь 92-ым на разных, но известных заправках. Зимой 2017-го будто мощность упала и расход ниже 8,5 на трассе не опускался. По городу — ещё больше. Начал заправлять на Газпроме 95-ым, сразу снизился расход, едет легче.

  • а я свой колой заправляю и не знаю проблем)
  • а обратите внимание, что здесь люди серьезно обсуждают проблемы, а шутникам место в цирке
  • в цирке шутники? какие то старые стериотипы
  • а обратите внимание, что здесь слишком душно, форточку хоть откройте

Солярис седан 2011 г.в., Гамма 1.4, один владелец, только 92, только Газпромнефть, 89600, нет проблем

Солярис седан 2014г.в.,Гамма 1,6 один владелец только 95,только «NESTE».Нет проблем.Почувствуй разницу.

Какую разницу? я солярис заправляю с 2014 года только 92 на всех заправках подряд, кроме совсем колхозных, и у меня тоже нет проблем.

У меня тоже Солярис, 2014 г. 1,6 АТ заправляла 92,а сейчас стала 95 и машина едит лучше и расход топлива меньше.

Сейчас заливаю 95, перешел с 92, т.к происходит детонация в движке (стук-щелчек при повороте руля или резком ускорении), на СТО спросил-ответили, что 92 детонирует. Заливал 92 на несте (мешал с чаем), самое дорогое в Питере. Соляра 2011 года 1,4 АТ.

На 95 у машины лучше динамика движения (как на амортах новых и новой резине едишь), ускорение резкое и четкое (не унылое как на 92), детонации нет, при включении климат-контроля не падает мощность двигателя.

На 92 экономия 1-2 литра по цене, в пробке городской эти сэкономленные литры и сгорят.

Парни подскажите можно ли в солярис 12г 1.4 движка залить аи 98?

Стоит ли обращать внимание на октановое число

Цифры в маркировке автомобильного топлива указывают на октановое число – процент содержания в нем такого вещества как изооктан. Чем выше цифра в маркировке, тем чище сама топливная жидкость.

Например, в бензине марки 98 содержится всего 2% примесей, которые образуют сажу в процессе горения. Она вредна тем, что забивает рабочие детали двигателя и, тем самым, приводит его в нерабочее состояние.

Тем не менее разработчики современных автомобилей учитывают эту особенность горючего и конструируют машины таким образом, чтобы их двигатели были адаптированы под тот или иной вид топливной жидкости.

Это означает, что если ваш автомобиль рассчитан на топливную жидкость маркировки 98, то его «сердце» обладает повышенной чувствительностью к продуктам горения. Следовательно, горючее с более низким октановым числом заливать в бак нецелесообразно, так как в итоге автомобиль очень быстро выйдет из строя.

Это касается всех без исключения машин, но если речь идет о Hyundai Solaris, то можно позволить себе поэкспериментировать.

Технические характеристики мотора hyundai g4lc 1.4 литра

Точный объем 1368 см³
Система питания инжектор
Мощность двс 100 — 110 л.с.
Крутящий момент 130 — 140 Нм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра 72 мм
Ход поршня 84 мм
Степень сжатия 10.5
Особенности двс VIS
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор DUAL CVVT
Турбонаддув нет
Какое масло лить 3.3 литра 5W-30
Тип топлива бензин АИ-95
Экологический класс ЕВРО 4/5
Примерный ресурс 200 000 км

Разъяснения Hyundai

В сети есть интервью, где инженер концерна Hyundai дает разъяснения по поводу допуска 92-го бензина.

Он сообщил, что существует некая методичка, в которой указано, что 92-й бензин можно заправить только в случае крайней необходимости, для того, чтобы доехать до нормальной заправки.

Если же такой необходимости нет, то заправлять его не нужно вовсе. 92 min — это не рекомендация, а минимально допустимое октановое число топлива, которое можно заправить.

Остается вопрос, почему же 92-й бензин не рекомендуется заправлять, и что будет, если на нем продолжать ездить?

Какой бензин заливать в Hyundai Solaris и Kia Rio?

Какой бензин лучше для Соляриса: 92, 95 или 98?

Каждая марка бензина отличается друг от друга не только ценой, но и количеством присадок, и октановым числом.

А октановое число влияет на стойкость двигателя к детонации, то есть чем выше октановое число, тем сильнее его можно сжать и он при этом не взорвётся, как солярка, а загорится только в строго определённый момент, когда электроника подаст искру на свечу.

  1. Хендай Солярис при использовании рекомендованного заводом 92-го бензина тратит на 100 км 10-11 литров.
  2. Если заправиться 95-м, расход топлива уменьшится примерно на один литр.Доказано практикой.

Хендай – всеядная «лошадка»

В мануале машин Хендай Солярис с объемом двигателя 1,4 и 1,6 л указано, что заправлять автомобиль следует бензином с октановым числом не ниже 92. То есть, автолюбителям предлагается начать с бюджетного варианта, который, как показывает практика, на самом деле оказывается наиболее затратным.

Если руководствоваться инструкцией, то выходит, что, например, Хендай Солярис 1.6 можно с успехом заправлять и топливной жидкостью как марки 92, так и марки 95. Более того, подойдет и горючее с октановым числом 98. Теоретически это так, но вот на практике все не так замечательно как кажется на первый взгляд.

Какой бензин лучше заливать в Хендай Солярис: 92 или 95, опрос

Чтобы продать бюджетный автомобиль, производители готовы практически на всё. В том числе, и на искажение реальных данных по расходу топлива, марке бензина, фактическому межсервисному пробегу.

Естественно, что чем дешевле машина в эксплуатации, тем длиннее будет выстраиваться за ней очередь. Взять хотя бы вопрос цены на топливо. Ведь есть же разница, какой бензин заливать в Хендай Солярис лучше — самый дешёвый 92-й, или 98-й экстра.

На скорость в общем-то не влияет. А на что тогда влияет? Разберёмся прямо сейчас.

Изучение свойств бензина и определение лучшего для использования

От того, каким бензином заправлять Хендай Солярис, зависит не только лишь его расход, финансовые затраты на его приобретение, динамические характеристики, но также ресурс двигателя, топливной системы, продолжительность исправной работы и пр.

Выбор бензина подразумевает под собой определение с его октановым числом, обозначаемым маркировками АИ-92, 95, 98.

Меньшее внимание уделяется его марке и экологическому классу, так как информация об этом не является легкодоступной и не указывается на заправочных станциях.

Какой бензин лучше заливать в Хёндай Солярис

От того какой бензин заливает владелец в свой Хендай Солярис могут зависеть не только расход топлива, стоимость владения и динамические характеристики, но и продолжительность безотказной работы, ресурс двигателя, топливной и других систем.

Видео

Видеоматериал поможет разобраться — какое топливо необходимо заливать в автомобиль

Описание

Действительно ли достаточно руководствоваться только октановым числом бензина для Хендай Солярис, какое выбрать, что еще нужно знать при покупке топлива для своего автомобиля. В этой статье мы постараемся ответить на эти вопросы.

Классификация и марки бензинов

В зависимости от октанового числа различают также марки бензина:

  • Нормаль (80)
  • Регуляр (91)
  • Премиум (95)
  • Супер (98)

Марка Нормаль 80 должна применяться в грузовых автомобилях. Регуляр 91 пришел на замену этилированному бензину А-93. Марки Премиум и Супер предназначены для использования в современных автомобилях отечественного и зарубежного производства. Бензин марки Премиум с октановым числом 95 можно заливать в Хендай Солярис. Именно на эту марку топлива рассчитана современная линейка моторов Хендай.

Экологический класс топлива

Содержание серы в продуктах горения бензина по спецификации ЕВРО
Экологический класс ЕВРО 2 ЕВРО 3 ЕВРО 4 ЕВРО 5
мл/кг 500 150 50 10

Высшим на данный момент считается стандарт ЕВРО-6. Он действует в Евросоюзе с 1 сентября 2015 года. В России распространённым является стандарт ЕВРО-5, только одна российская компания предприняла попытку начать выпуск бензина ЕВРО-6 в 2016 году.

Большинство автомобилей Хендай Солярис в России оснащены двигателями соответствующими стандартам ЕВРО-4. Новые же авто должны оснащаться моторами ЕВРО-5. Экологический класс Соляриса можно узнать заглянув в руководство по эксплуатации или уточнить у дилера.

В принципе, соответствие бензина тем или иным экологическим стандартам значительно не влияет на эксплуатационные, динамические характеристики и ресурс автомобиля. Здесь на первый план выходит забота об экологии и качество топлива. А оно в России традиционно невысокое.

В данном случае владельцам популярного седана или хетчбека Хендай, как и другим, нужно помнить, что заправляться следует на брендовых заправках, избегая сомнительных станций, существующих в единственном экземпляре или копирующих логотипы и названия известных топливных компаний.

Какой бензин выбрать

Что касается стоимости заправки и расхода топлива на 95-м и 92-м бензинах, то ситуация следующая. По расчетам, произведённым одним из дилеров компании Хендай, расход топлива на 92-м бензине несколько выше, чем на 95-м, но так как стоимость его ниже, то заправлять Солярис этими видами топлива примерно равноценно с экономической точки зрения. Если говорить о продлении жизни мотору и улучшении динамических показателей авто, то в условиях невысокой стабильности качества топлива даже на брендовых заправках, использование бензина с более высоким октановым числом вряд ли имеет смысл. Проще говоря, если после одной заправки чувствуется более ровная работа двигателя и улучшение динамики, не факт что это произойдет после следующей заправки тем же горючим на той же АЗС.

Некоторые автовладельцы задаются вопросом можно ли заливать 98 бензин в Солярис. Чтобы ответить на него, нужно разобраться в чем его особенность и для каких двигателей он предназначен.

Вывод

Исходя из этого можно предположить что использование в этом авто 98-го бензина, во-первых, не является необходимостью, во-вторых, существенно не изменит технические характеристики машины.

В таких условиях постоянное его применение не имеет особого смысла.

Так как двигатели новых моделей Хендай не славятся выдающимися долговечностью и ремонтопригодностью, скорее всего следует руководствоваться рекомендациями производителя. А он рекомендует 95-й бензин.

Какой бензин заливать в Хендай Солярис

Вопрос о том, что достаточно ли знаний об октановом показателе бензина для заправки авто очень сложен, почему? Давайте-ка для начала разберемся. Бензином является углеводородное топливо, получающееся из перегнаной нефти. Естественно, что этот процесс не проходит без участия определенного технологического вмешательства и основных химических элементов – гексана, гептана и октана.

Что же касается корейского производителя, то с недавнего момента он использует в своих моторах высокую степень сжатия. Такая метода значительно повышает выдаваемую мощность. Проще говоря, высокое давление воздействует на горючую смесь и та, слишком быстро воспламеняется за счет поднятия поршня.

Данный эффект в терминологии называют – детонация. Для препятствия возникновению данного эффекта рекомендуется использовать либо бензин с высоким содержанием октана, либо тетраэтилсвинца. Если топливо устойчиво к детонации, то оно является качественным, называющимся АИ 95 и АИ 98.

Соответственно, сейчас мы получили ответ на вопрос: «Каким бензином заправлять Солярис?»

Почему многие выбирают топливо с более высоким октановым числом

Хендай Солярис какой бензин будет зависеть от содержания в нем веществ, являющихся вредными для окружающей среды. Также в бензине присутствуют и примеси, по которым возможно определить экологический класс топлива.

Еще в Европейском союзе была разработана уникальная и первая в своем роде классификация ЕВРО (в 1990 году). Согласно этой классификации, установлены нормативные показатели содержания в топливе серы, углеводорода, азота, и прочих веществ вредной природы.

Удивительно, что требования для данной классификации постоянно ужесточают, а следом за этим уменьшается содержание вредных веществ снижается.

Вот тут все очень просто, потому что в этом есть свой резон. Например, если залить в Hyundai Solaris «паспортный» 92-й бензин, то на 100 км его расход составит примерно 10-11 л.

При использовании топлива марки 95 на аналогичное расстояние понадобится не более 9 л. Если сопоставить стоимость горючего и расход, то окажется, что при более высокой цене за 1 л 95-й бензин покупать выгоднее.

Кроме того, он более чистый, так как при сгорании оставляет меньше копоти и, следовательно, не так сильно загрязняет двигатель.

Ещё по теме:  Хендай Солярис или Мицубиси Лансер — что лучше

Те, кто отдал предпочтение топливной жидкости с более высоким октановым числом, отмечают, что управлять Hyundai Solaris стало легче, двигатель работает плавно, без рывков и посторонних шумов, усиливается динамика разгона машины. Одним словом, ездить на ней становится более комфортно.

Содержание серы в продуктах горения бензина по спецификации ЕВРО

На данный момент бензонасос Солярис является слегка капризным к экоклассу топлива. Наивысшая маркировка сейчас – ЕВРО-6, принятая в Евросоюзе 1 сентября 2015 года. В случае с Россией все иначе, так как на нашей отчизне востребован ЕВРО-5, хотя единственная топливная компания решила воспользоваться ЕВРО-6 только в этом году.

Hyundai Solaris расход топлива зависит от оснащения ДВС, соответствующего стандарту ЕВРО-4, а новые модификации от 2016 года выпуска должны соответствовать общепринятому российскому стандарту.

Расход топлива Хендай Солярис можно уточнить у дилера, либо же обратиться к руководству по использованию.

Если быть откровенными, то бензин различного экостандарта никак не скажется на динамических характеристиках, эксплуатации или ресурсе автомобиля.

Каким бензином заправлять Хендай Солярис? В данном вопросе большую роль играет исключительно качество топлива, чем Россия особо похвастаться не может. Поэтому, совет для владельцев корейского автопрома следующий:

Уважаемые, заправляйтесь только на брендовых заправках и избегайте каких-либо сомнительных мест для заправки, которых вы ранее либо не видели, либо они представлены в единичном образце. 

Экологический класс топлива

Для начала лучше всего ознакомиться с типом двигателей, используемом на модели Хендай Солярис. Они имеют маркировку MPI (Multi Point Injection) и рабочий объем в 1,4 ли 1,6 литра. Технология MPI является одной из современных, а именно – многоточечным впрыском топлива в цилиндр за счет соотношения один инжектор/один цилиндр.

Последние особенно часто используются в автомобилях японского автопрома. Какой бензин лучше заливать в хендай солярис, то все зависит от того, что вы хотите получить в итоге.

Например, для стабильной работы и отличной динамики, продления срока службы ДВС и экономного расхода топлива лучше всего использовать АИ-95 и соответственно АИ-98.

Удивительно и то, что производитель предусмотрел использование в своих двигателях АИ-92, но владельцы данных машин не слишком то рискуют.

Ещё по теме:  Сравнение Рено Логан и Хендай Солярис

Стоит ли обращать внимание на октановое число

Цифры в маркировке автомобильного топлива указывают на октановое число – процент содержания в нем такого вещества как изооктан. Чем выше цифра в маркировке, тем чище сама топливная жидкость.

https://www.youtube.com/watch?v=-ClmyGm0Gpk

Тем не менее разработчики современных автомобилей учитывают эту особенность горючего и конструируют машины таким образом, чтобы их двигатели были адаптированы под тот или иной вид топливной жидкости. Это означает, что если ваш автомобиль рассчитан на топливную жидкость маркировки 98, то его «сердце» обладает повышенной чувствительностью к продуктам горения.

Хендай – всеядная «лошадка»

В мануале машин Хендай Солярис с объемом двигателя 1,4 и 1,6 л указано, что заправлять автомобиль следует бензином с октановым числом не ниже 92. То есть, автолюбителям предлагается начать с бюджетного варианта, который, как показывает практика, на самом деле оказывается наиболее затратным.

Если руководствоваться инструкцией, то выходит, что, например, Хендай Солярис 1.6 можно с успехом заправлять и топливной жидкостью как марки 92, так и марки 95. Более того, подойдет и горючее с октановым числом 98. Теоретически это так, но вот на практике все не так замечательно как кажется на первый взгляд.

Что говорят поклонники 92-го бензина

Аргументы по поводу соотношения цены и качества в этом случае остаются за кадром, а вот доводы по поводу износа двигателя, если учитывать опыт владельцев автомобилей других марок, могут быть вполне обоснованы.

Следовательно, уменьшается не только риск детонации и последующего возгорания автомобиля, но и вероятность того, что «движок» придется через пару лет отдавать в капремонт, снимая с него толстый слой копоти. С другой стороны, при использовании бензина с более высоким октановым числом двигатель автомобиля, не рассчитанный на увеличение нагрузки, износится гораздо быстрее.

Конечно, можно прибегнуть к теории вероятности и вычислить, в каком из двух случаев ваш Хендай Солярис отправится на СТО быстрее. Но не стоит забывать о пресловутом мануале, в котором вполне определенно сказано, что октановое число топлива для этой модели машины должно быть не ниже 92. Поэтому бензин этой марки – тот допустимый уровень, ниже которого опускаться нельзя.

Ещё по теме:  Hyundai Solaris 2020: обзор новой модели — TOPRUSCAR

Практика показывает, что если залить в Hyundai Solaris некачественное горючее марки 92, которое нередко встречается на автозаправках, то машина начнет вести себя неадекватно – «чихать» и «плеваться», словно столетняя бабка. Поэтому оптимальный во всех отношениях вариант для этого автомобиля – топливо марки 95.

А вот с бензином, который имеет более высокое октановое число, лучше не экспериментировать. Конечно, рассчитывая на то, что автомобиль превратится в ракету, многие заливают в него топливо марки 98 и поначалу испытывают настоящую эйфорию. Проблемы начнутся позже, когда двигатель, работая фактически на износ, начнет давать сбои.

Проблемы с зажиганием, вибрации, нетипичный стук – все это указывает на стирание деталей, которые очень скоро потребуют замены. И хорошо, если вы успеете вовремя среагировать на нетипичное поведение машины и отгоните ее на станцию техобслуживания. В противном случае можно стать заложником ситуации на дороге, спровоцировав ДТП с трагическими последствиями.

Какой бензин лучше заливать в Хендай Солярис: 92 или 95

Чтобы продать бюджетный автомобиль, производители готовы практически на всё. В том числе, и на искажение реальных данных по расходу топлива, марке бензина, фактическому межсервисному пробегу.

Естественно, что чем дешевле машина в эксплуатации, тем длиннее будет выстраиваться за ней очередь. Взять хотя бы вопрос цены на топливо. Ведь есть же разница, какой бензин заливать в Хендай Солярис лучше — самый дешёвый 92-й, или 98-й экстра.

На скорость в общем-то не влияет. А на что тогда влияет? Разберёмся прямо сейчас.

Что говорит производитель: какой бензин заливать в Хендай Солярис?

Решая этот вопрос, можно пойти по пути меньшего сопротивления и просто прочесть мануал, в котором в переводе с корейского написано, что Хендай Солярис с двигателями 1,4 и 1,6 литра требует заправки бензином с октановым числом не ниже 92. Не ниже.

Не ниже 92 гласит надпись на лючке бензобака.

Вот и отлично, значит, можно сэкономить на цене топлива и смело лить 92-й. Вопрос решён. Но так ли все просто, а от чего зависит соответствие марки бензина двигателю?

Конечно, простым смертным это знать необязательно, но очень желательно, чтобы продлить срок жизни своего двигателя. Выбор октанового числа топлива не так прост, как кажется и дело тут далеко не в цене. Огромное значение имеет качество бензина, которое на разных заправках совершенно разное.

Большие сетевые заправки имеют собственные нефтеперерабатывающие производства и заинтересованы в том, чтобы их топливо было качественным.

Мелкие одиночные заправки за углом могут себе позволить и недолить, и домешать, хотя у каждой из них обязательно будет сертификат качества.

Но даже если принять качество бензина, как аксиому, всё равно всплывает несколько исключительно технических моментов. Вот только некоторые из них.

Какой бензин лучше для Соляриса: 92, 95 или 98?

Каждая марка бензина отличается друг от друга не только ценой, но и количеством присадок, и октановым числом.

А октановое число влияет на стойкость двигателя к детонации, то есть чем выше октановое число, тем сильнее его можно сжать и он при этом не взорвётся, как солярка, а загорится только в строго определённый момент, когда электроника подаст искру на свечу.

  • Хендай Солярис при использовании рекомендованного заводом 92-го бензина тратит на 100 км 10-11 литров.
  • Если заправиться 95-м, расход топлива уменьшится примерно на один литр.

Доказано практикой.

92 или 95 — немного цифр

Удельная теплота сгорания.

Объяснение этому довольно простое. Для того чтобы получить необходимую для движения поршня энергию, нужно сжечь определённое количество топлива.

Энергия от горения 92-го бензина примерно равна 42 МДж, 95-й показывает около 45 МДж. При этом есть опасность возникновения детонации на 92-м бензине.

Выходит, что для получения нужной энергии низкооктанового бензина тратится больше, чем высокооктанового. Возможно, цифра незначительная, но это факт.

Что говорит степень сжатия двигателя

Зависимость величины октанового числа бензина от степени сжатия известна всем — чем выше степень сжатия, тем должно быть выше октановое число.

Если в форсированный двигатель залить низкооктановый бензин, он попросту будет детонировать, взрываться неконтролируемо, только от давления, а не от искры.

Двигатель 1.4 литра серии Gamma. Двигатель 1.6 литра серии Gamma.

В Хендай Солярис с моторами Gamma 1,4 и 1,6 литра степень сжатия составляет 10,5 единиц. Это достаточно большое значение, поэтому применение 92-го бензина может повлечь за собой образование нагара и возникновение детонации.

При этом нужно учитывать такие аспекты:

  1. Солярис не станет проявлять бурную радость, выражая её через повышение мощности и тяги сразу после заправки 95-м бензином. Дело в том, что электронный блок управления должен адаптироваться к новым условиям сгорания смеси в камере сгорания. На это нужно некоторое время. Именно поэтому многие не видят разницы между 92-м и 95-м, но двигатель видит.
  2. Если 95-й бензин развести соляркой или другой дрянью, то расход топлива может существенно вырасти, то же относится и к 92-му бензину. Естественно, будет наблюдаться падение мощности и ухудшение динамики разгона.
  3. Существует мнение, что всё равно какой бензин заливать в Хендай Солярис, все они производятся из 92-го: что 95-й, что 98-й. Конечно, все бензины производят из некрасивой чёрной нефти, но октановое число достигается исключительно присадками. А как раз октановое число нас и интересует.
  4. Ещё говорят, что при использовании высокооктанового бензина возможен прогар клапанов или днища поршня. Да, возможен, но только на очень древних двигателях с карбюратором. Хендай Солярис получил не самые современные моторы, но и у них есть управляющая электроника, способная откорректировать угол опережения зажигания и избежать прогара. Правда, это при условии установки оптимальных тепловых зазоров клапанов.

Выводы

Вывод напрашивается сам собой — экономить на горюче-смазочных материалах крайне небезопасно и в Солярис все же лучше заливать 95-й бензин, учитывая степень форсировки и степень сжатия. Добрых всем дорог и приятного расхода топлива!

92 vs 95 — все ответы — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2016 года на DRIVE2

Производитель допускает топливо от 91 и выше, но что лить?

Посмотрим сравнение 92 и 95 на Солярисе (Авторевю).

Динамика:Максималка на АИ-95 выше на 3 км/ч.Разгон до 100 км/ч на АИ-95 быстрее на 0.1 сек.

Разгон с 80 до 120 на 5ой передаче (эластичность) быстрее на 1.1сек

Расход:При имитации трассы разница составила 0.1-0.4 л на 100км по результатам двух различных тестов.При имитации городской езды с максимальной нагрузкой (быстрые разгоны, кондиционер, +200кг груза) Solaris на АИ-95 оказался экономичнее на 1,9 л/100 км (что составило 15.6%, вроде не мало, но и цена 95 выше).

Также личное наблюдение, на 95 чуть меньше вибраций на ХХ при включенных фарах на D.

В реальной жизни СИЛЬНЕЕ всего на расход влияют пробки и прогревы.Потому что работающий мотор (стоя на месте) потребляет 0.8 л в час без кондиционера и 1.4 л/час с кондиционером. Эти израсходованные литры плюсуется к расходу при езде.

Что же лить в Solaris/Rio/Ceed?Я выбрал свой путь:1) 95 на обкатке2) 95 в жару (+30 и выше, т.к. жара способствует детонации)3) 92 в остальное времяУ меня разницы по расходу и динамике НЕТ. Поэтому постоянная езда на 95 приводит к доп расходам около 10000р в год.

Если у вас есть разница по расходу — поздравляю, вам проще сделать выбор! 😉

Выбирать нужно по степени сжатия?Нет! Забудьте! В сети есть графики, по которым при степени сжатия 11 нужно лить 98, однако не ясно для какого типа моторов график рисовали, судя по чертежу графику лет 20, по нему даже в Ладу нужно лить 98.

На примере корейцев и БМВ мы видим, что при степени сжатия 11 прекрасно ездят на 92 за счет адаптации, причем практически без потерь по сравнению с 95.

Однако в жару на сканере видно, что на 92 зажигание довольно часто уходит в небольшой минус от целевых значений ЭБУ, это и есть «незначительное ухудшение характеристик», указанное в книжке к авто. Яркий пример, насколько глубоко производитель знает свои авто.

Все зависит от мотора:Если авто рассчитано на 91 и выше (корейцы и БМВ) — то разнице в динамике и расходе между 92 и 95 будет минимальная. Доказано тестами Авторевю (см ссылки в конце). Если авто рассчитано на 95-98, а вы нальете 92 — вот тогда начнутся потери в динамике и расходе, а на нежных моторах и турбах возможен даже прогар поршней (особенно в жару).

Чип-тюнинг:После чип-тюнинга рекомендуют лить 95 — почему? Потому что чип-тюнинг — это по-сути настройка смеси и зажигания, при этом зажигание делают более ранним, что увеличивает риск детонации под нагрузкой, поэтому и рекомендуют лить 95 (он меньше детонирует). Но вы можете лить и 92, мотор не сломается, просто эффект от чипа станет ниже, т.к. при детонации ЭБУ завинчивает зажигание в минус, оберегая мотор и снижая эффект от прошивки.

Чип-тюнинг — правда и вымысел (FAQ)

Качество Российского топлива:Общее качество топлива Москва-Питер-Юг очень высокое. Тесты Авторевю и тесты на kuban.

ru подтвердили, что на ЛЮБОЙ брендовой заправке топливо соответствует заявленным классам Евро 4 и 5, октан и составы тоже в норме.

Однако разница в топливе с разных заправок все-равно имеется, это возможно за счет коридоров допуска стандартов и небольших отклонений при производстве и транспортировке.

Плохой бензин с опасными присадками можно встретить только на НЕ брендовых заправках (старые, грязные с неизвестными названиями).

Моющее топливо и увеличивающее мощность:Некоторые боятся моющего топлива. Но не моющего уже не производят! Класс Евро 4 и 5 (а с 2019 года и Евро 6) предполагает наличие моющих присадок.

Моют они очень слабо, точнее сказать, просто не дают загрязняться. По тестам Shell’a моющее топливо за 10т.км. лишь размягчает грязь, а смывает лишь через 20-30т.км.

Такая нежная мойка не может нанести вред.

Топливо увеличивающее мощность протестировано Авторевю: 0% увеличения мощности для мотора ВАЗ-2109 и 3-5% для Вольвы 2.5-turbo. Получается на слабых моторах разницы нет.

Послесловие:В Корее не очень хорошее топливо, знакомый там работал, рассказывал, что на их бензе моторы звенят (детонация), там нет 92-95-98, есть просто бензин и дизель, поэтому моторы переваривают всё. Для сравнения нежные моторы АльфыРомео страдают прогаром поршней от нашего 92 при пробегах даже до 30 ткм, а турбо ВАГи капризничают даже от 95го и лучше поить их 98ым.

Все материалы, на основании которых сделаны выводы:Тест расхода на АИ 92-95 на Солярисе, Поло, Сандеро (ссылка)Тест расхода АИ 92-95-98 при 60, 90, 120 км/ч на БМВ и Сиде (ссылка)Тест расхода в Б классе (Солярис самый экономичный)Всё о детонацииТест бензина увеличивающего мощность (ссылка)Тест качества топлива АР 1 (ссылка)Тест качества топлива АР 2 (ссылка)Тест качества топлива АР 3 (ссылка)Тест качества топлива ZR 2014 (ссылка)Тесты торлива в г. Краснодар 2012 год (ссылка)Тест топлива с НЕ брендовых заправок и сравнение с брендовой

Какой бензин заливать в Хендай Солярис — АИ 92, АИ 95, АИ 98

Автор статьи: AutoKontact.ru

«Какой бензин заливать в Хендай Солярис?» – насущный вопрос владельцев этой машины, ведь от качества топлива зависит стоимость содержания автомобиля, эксплуатационный срок службы двигателя и системы подачи топлива, естественно скажется и расход топлива с динамическими характеристиками.

https://www.youtube.com/watch?v=rywvPh2kaQk\u0026t=196s

Под выбором топлива имеется октановое его число, обозначающееся соответствующей маркировкой, то бишь АИ 92, АИ 95, АИ 98. Именно их этих четырех видов зачастую выбирают владельцы, но есть еще варианты Евро.

Солярис какой бензин очень важен не только для машины, но и для ее владельца.

Что же касается экологических марки или класса бензина, то им не придают особо значения, ведь маркировка бензина всегда присутствует на вывесках возле заправок.

какой бензин заливать в хендай

Заправка бензином

Вопрос о том, что достаточно ли знаний об октановом показателе бензина для заправки авто очень сложен, почему? Давайте-ка для начала разберемся. Бензином является углеводородное топливо, получающееся из перегнаной нефти.

Естественно, что этот процесс не проходит без участия определенного технологического вмешательства и основных химических элементов – гексана, гептана и октана. Для изменения свойств и качества топлива производители прибегают к использованию прочих веществ и компонентов.

Причем бензин зачастую используют в ДВС, но никак не в авиационных двигателях.

Что же касается корейского производителя, то с недавнего момента он использует в своих моторах высокую степень сжатия. Такая метода значительно повышает выдаваемую мощность. Проще говоря, высокое давление воздействует на горючую смесь и та, слишком быстро воспламеняется за счет поднятия поршня.

Данный эффект в терминологии называют – детонация. Для препятствия возникновению данного эффекта рекомендуется использовать либо бензин с высоким содержанием октана, либо тетраэтилсвинца. Если топливо устойчиво к детонации, то оно является качественным, называющимся АИ 95 и АИ 98.

Соответственно, сейчас мы получили ответ на вопрос: «Каким бензином заправлять Солярис?»

какой бензин заливать в хендай

Виды бензина

По показателю октанового числа существует следующая классификация бензина:

  • 80 – нормаль.
  • 91 – регуляр.
  • 95 – премиум.
  • 98 – супер.

Итак, пройдемся по каждому элементу из списка в отдельности! Нормаль активно используется в грузовиках, в то время, как регуляр сменил устаревший А-93. Последние две марки соответственно подходят под двигатели современных авто, и соответственно, под Хендай Солярис какой бензин заливать. Премиум/супер версия, рассчитана под современную линейку моторов Хендай.

Экологический класс топлива

Хендай Солярис какой бензин будет зависеть от содержания в нем веществ, являющихся вредными для окружающей среды. Также в бензине присутствуют и примеси, по которым возможно определить экологический класс топлива.

Еще в Европейском союзе была разработана уникальная и первая в своем роде классификация ЕВРО (в 1990 году). Согласно этой классификации, установлены нормативные показатели содержания в топливе серы, углеводорода, азота, и прочих веществ вредной природы.

Удивительно, что требования для данной классификации постоянно ужесточают, а следом за этим уменьшается содержание вредных веществ снижается.

Содержание серы в продуктах горения бензина по спецификации ЕВРО

На данный момент бензонасос Солярис является слегка капризным к экоклассу топлива. Наивысшая маркировка сейчас – ЕВРО-6, принятая в Евросоюзе 1 сентября 2015 года. В случае с Россией все иначе, так как на нашей отчизне востребован ЕВРО-5, хотя единственная топливная компания решила воспользоваться ЕВРО-6 только в этом году.

Hyundai Solaris расход топлива зависит от оснащения ДВС, соответствующего стандарту ЕВРО-4, а новые модификации от 2016 года выпуска должны соответствовать общепринятому российскому стандарту.

Расход топлива Хендай Солярис можно уточнить у дилера, либо же обратиться к руководству по использованию.

Если быть откровенными, то бензин различного экостандарта никак не скажется на динамических характеристиках, эксплуатации или ресурсе автомобиля.

Каким бензином заправлять Хендай Солярис? В данном вопросе большую роль играет исключительно качество топлива, чем Россия особо похвастаться не может.

Поэтому, совет для владельцев корейского автопрома следующий: Уважаемые, заправляйтесь только на брендовых заправках и избегайте каких-либо сомнительных мест для заправки, которых вы ранее либо не видели, либо они представлены в единичном образце. 

солярис какой бензин заливать

Какой бензин выбрать

Для начала лучше всего ознакомиться с типом двигателей, используемом на модели Хендай Солярис. Они имеют маркировку MPI (Multi Point Injection) и рабочий объем в 1,4 ли 1,6 литра.

Технология MPI является одной из современных, а именно – многоточечным впрыском топлива в цилиндр за счет соотношения один инжектор/один цилиндр. Конструкция абсолютно простая и не слишком то требовательна к качеству топлива.

В данных ДВС отсутствует топливная рейка, топливный насос, работающий под высоким давлением, в отличии от моторов TFSI и GDI.

Последние особенно часто используются в автомобилях японского автопрома. Какой бензин лучше заливать в хендай солярис, то все зависит от того, что вы хотите получить в итоге.

Например, для стабильной работы и отличной динамики, продления срока службы ДВС и экономного расхода топлива лучше всего использовать АИ-95 и соответственно АИ-98.

Удивительно и то, что производитель предусмотрел использование в своих двигателях АИ-92, но владельцы данных машин не слишком то рискуют.

Двигатель Хендай Солярис MPI

Расход топлива солярис не слишком то будет расти, если использовать рекомендованный 92 или 95-й бензины. Да, логично предположить, что на 92 Хендайчик будет кушать больше, но не особо. Для продления срока службы ДВС и улучшения динамики или управляемости лучше всего брать топливо с большим октановым числом.

Однако распространены случаи, когда 92 топливо обеспечивает аналогичную работу двигателя, как и 95-е. Часть владельцев в свою очередь задаются вопросом и много чатятся в сети на тему: «Стоит ли заливать в Солярис 98-й бензин?» Для начала давайте-ка ознакомимся со специализацией двигателя.

В начале данной статьи мы уже рассматривали определение топлива и что является октановым числом.

солярис какой бензин заливать

Бензин АИ-98 предназначен для ДВС, в которых реализована технология высокой степени сжатия, то есть в тех, где нужно обеспечить высокую устойчивость к детонации. К высокому показателю степени сжатия принято относить большие 10,5.

Такие двигатели активно используются в спортивных автомобилях, имеющих турбированные нагнетатели и прочие инструменты, повышающие компрессию. Мотор Солярис имеет степень сжатия в 10,5, но турбиной не располагает.

Таким образом можно сделать следующий вывод – использование 98-го топлива не является острой необходимостью, да и не скажется на технических характеристиках техники.

Hyundai Solaris расход топлива на 100 км при использовании 95 или 98 бензина не будет слишком различаться, но есть маленькая проблема: двигатели Хендай Солярис последнего поколения не славятся долговечностью или безупречным показателем ремонтопригодности.

Поэтому, производитель рекомендует использовать 95 бензин, который сделает Хендай Солярис расход умеренным, да и не слишком то ударит по кошельку.

Единственное, что потребуется сделать, так это тщательно следить за состоянием своего автомобиля, тем самым удастся сократить расходы на содержание техники.

Какой бензин заливать в Hyundai Solaris и Kia Rio?

Дискуссии по поводу того, какой бензин заливать в Солярис и Рио не перестают иметь место даже спустя 10 лет после выхода автомобилей в свет. Всему виной допуск АИ-92, который дал производитель. Казалось бы, о чем тут спорить, если производитель позволил заправлять 92-й бензин? А вот не все так просто. Давайте разберемся.

Разъяснения Hyundai

В сети есть интервью, где инженер концерна Hyundai дает разъяснения по поводу допуска 92-го бензина.

Он сообщил, что существует некая методичка, в которой указано, что 92-й бензин можно заправить только в случае крайней необходимости, для того, чтобы доехать до нормальной заправки.

Если же такой необходимости нет, то заправлять его не нужно вовсе. 92 min — это не рекомендация, а минимально допустимое октановое число топлива, которое можно заправить.

Остается вопрос, почему же 92-й бензин не рекомендуется заправлять, и что будет, если на нем продолжать ездить?

Степень сжатия

Дело в том, что степень сжатия топливной смеси и у двигателей Gamma, и у двигателей Kappa составляет 10,5:1. При такой степени сжатия на 92-м бензине (особенно на нашем) на оборотах свыше 4000 в минуту есть высокий риск детонаций топливной смеси.

Да, автомобиль оборудован датчиком детонации и заблаговременно изменяет угол опережения зажигания, но начиная как раз с вышеуказанных оборотов датчик начинает не справляться и некоторое количество детонаций все же происходит.

Такой режим работы не критичен, но блок цилиндров, поршни и клапана изнашиваются гораздо быстрее, чем при отсутствии детонаций.

Эксперимент

Был однажды эксперимент. Хонду Аккорд с двигателем, степень сжатия в котором составляет те же 10,5:1 прикатывали поочередно к 92-му, 95-му и 100-му бензину, попутно замеряя степень детонации при езде на оборотах свыше 5000.

На 92-м бензине наблюдался очень высокий уровень детонаций и ездить на высоких оборотах было просто губительно для мотора. На 95-м уровень детонаций значительно снизился и уже не носил столь губительного эффекта.

На 100-м бензине детонаций не наблюдалось и вовсе.

Какой же бензин заправлять?

Оптимально, конечно, с наивысшим октановым числом, но все ли готовы заправляться 98-м или 100-м бензином? Думаю, вряд ли. Каждый выбирает сам, что ему нужно, экономия сейчас или как можно больший доступный ему ресурс мотора.

Смотрите так же:

Лучший ответ: Можно ли Солярис заправлять 92?

В мануале машин Хендай Солярис с объемом двигателя 1,4 и 1,6 л указано, что заправлять автомобиль следует бензином с октановым числом не ниже 92. … Если руководствоваться инструкцией, то выходит, что, например, Хендай Солярис 1.6 можно с успехом заправлять и топливной жидкостью как марки 92, так и марки 95.

Можно ли Солярис заправлять 92 бензином?

Двигатель Хендай Солярис MPI

Расход топлива солярис не слишком то будет расти, если использовать рекомендованный 92 или 95-й бензины.

Какой бензин заливать в Солярис 1 4?

Решая этот вопрос, можно пойти по пути меньшего сопротивления и просто прочесть мануал, в котором в переводе с корейского написано, что Хендай Солярис с двигателями 1,4 и 1,6 литра требует заправки бензином с октановым числом не ниже 92. Не ниже. Не ниже 92 гласит надпись на лючке бензобака.

Какой расход у Соляриса 1.6 на автомате?

Расход топлива Hyundai Solaris 2017, седан, 2 поколение

Модификация Расход топлива, л/100 км Используемое топливо
1.6 л, 123 л.с., бензин, МКПП, передний привод 6,0 Бензин АИ-92
1.4 л, 100 л.с., бензин, АКПП, передний привод 6,4 Бензин АИ-92
1.6 л, 123 л.с., бензин, АКПП, передний привод 6,6 Бензин АИ-92

Какое масло заливать в двигатель Hyundai Solaris?

Завод-изготовитель рекомендует заливать в двигатель Хендай Солярис смазочные материалы с показателем вязкости 5W-20 или 5W-30. Кроме того, эти материалы должны соответствовать следующим требованиям: по API — допуск SM; по ILSAC — не ниже GF-4.

Какой бензин лучше заливать в Солярис?

В мануале машин Хендай Солярис с объемом двигателя 1,4 и 1,6 л указано, что заправлять автомобиль следует бензином с октановым числом не ниже 92.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как включить камеру в Microsoft Teams?

Какой бензин для Хендай?

В руководстве по эксплуатации от Hyundai указано, что бензин марки АИ-92 – это минимально допустимое топливо, на котором может ездить машина.

Можно ли лить 95 в Солярис?

Хендай – всеядная «лошадка»

Если руководствоваться инструкцией, то выходит, что, например, Хендай Солярис 1.6 можно с успехом заправлять и топливной жидкостью как марки 92, так и марки 95. Более того, подойдет и горючее с октановым числом 98.

Какой бензин заливать в Солярис 2020?

Какой бензин лучше заливать в Hyundai Solaris? Отвечая на этот вопрос, лучше всего следовать рекомендациям производителя. На крышке бака машины указано число 92, и именно эта марка бензина считается оптимальной для двигателя.

Сколько стоит литр 95 бензина?

Сколько стоит бензин, газ, ДТ. Цены на бензин сегодня.

min среднее
95 41.99 48.67
95+ 48.00 49.96

Сколько жрет Солярис 1.4 автомат?

Hyundai Solaris 1.4 АТ

с., как и на версии с МКПП. Разгон до 100 км/час – 13.4 секунды, максимально развиваемая скорость 170-175 км/ч. Расход топлива в городском цикле равен 8.2 литра, на трассе трасса – 5.2, а в смешанном цикле – 6.4 литра.

Какой реальный расход у Киа Рио?

Расход топлива Киа Рио составляет от 3.8 до 9.8 л на 100 км. Kia Rio выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Бензин, Дизельное топливо, Бензин АИ-95.

Какой расход топлива у Хендай Солярис?

Расход топлива Хендай Солярис согласно официальным данным производителя составляет: Для двигателя объемом 1,4 л расход топлива составляет 7,6 л в городе; 4,9 л по трассе и 5.8 л в смешанном цикле из расчета на 100 километров пути.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Замена масла тойота аурис

Какое масло лить в Солярис 2021?

Производитель рекомендует заливать жидкость с вязкостью 5W-30 и 5W-40.

Какое масло лить в Солярис 2011?

Согласно руководству по эксплуатации и ремонту 2011 года издания в двигатель рекомендуется заливать рабочую жидкость качеством не ниже ACEA A3 и API service SL или выше. SHELL Helix PLUS 5W-30/5W-40; SHELL Helix ULTRA 0W-40/5W-30/5W-40; Exxomobil SHC Formula MB 5W-30.

Какое масло заливать в двигатель G4FC?

Сергей89 , Для G4FC лучшим вариантом будет моторное масло на основе ПАО RAVENOL SFE 5W-20 . При этом ПАО в рецептуре усилен высокопаолярным базовым компонентом (ВБК) с экстремально низким анилиновым числом.

Каким бензином заправлять автомобили Hyundai? — Эксперт Авто

АИ-92 или АИ-95 – подходящий бензин для автомобилей Hyundai? Кто-то экономит и заливает 92 бензин, а кто-то утверждает, что он губителен для двигателя. Почему возникли разногласия?

В руководстве по эксплуатации от Hyundai указано, что бензин марки АИ-92 – это минимально допустимое топливо, на котором может ездить машина. Такая же информация обнаруживается на внутренней части лючка бензобака: «min 92» и дополнение: «unleaded fuel only», то есть только неэтилированный бензин. Значит, опускаться ниже цифры 92 нельзя, а вот выше – не запрещено.

Номер в названии бензина – это октановое число, чем оно выше, тем чище топливо. Создавая машину, производитель ориентируется на определенный вид топлива. Как правило, начинка современного автомобиля рассчитана на 95 бензин. Именно его используют европейские автолюбители чаще всего. Но в России до сих пор многие автовладельцы заливают 92 бензин, ведь он дешевле.

На форумах автовладельцев много информации о том, как ведет себя авто при использовании 92 и 95 бензина. Большинство водителей отмечает, что расход топлива при применении более низкооктанового бензина АИ-92 вырастает примерно на 2-3 л на 100 км. Это происходит из-за более высокого КПД у 95 бензина. В итоге, экономия от использования дешевого топлива не ощущается, а в поведении мотора видны изменения:

  • Со временем, на двигателе появляется слой копоти и его нужно отдавать на капремонт.
  • Быстрее изнашиваются блок цилиндров, поршни и клапаны, поскольку на оборотах свыше 4000 степень сжатия топливной смеси не подходит для двигателей Hyundai.

Производитель не дает рекомендацию использовать 92 бензин, он сообщает, что это минимально допустимое топливо, которым следует заправлять автомобиль.

Что будет, если заправлять автомобиль Hyundai бензином АИ-98?

АИ-98 – это самый очищенный бензин на рынке. Производители топлива утверждают, что этот бензин, обладающий моющей способностью, защищает детали двигателя от износа. На практике это не совсем так.

Автовладельцы Hyundai замечают, что машина, заправленная 98 бензином, действительно лучше едет. Но двигатель в этом случае работает на износ и со временем появляются проблемы с зажиганием, стук и вибрации, которые указывают на стирание деталей, а значит, скоро им потребуется замена.

Если вы все же предпочитаете заливать в свой автомобиль Hyundai только бензин АИ-92, то придерживайтесь двух правил:

  • Заправляться только на проверенных заправочных станциях.
  • Периодически проводить генеральную уборку двигателя от копоти, очищать систему подачи топлива, включая насос. 

Какой бензин заливать в Хендай Солярис

Каждый владелец машины заинтересован в том, чтобы она прослужила ему верой и правдой как можно дольше. Добавьте сюда минимум затрат при эксплуатации плюс максимум удобств, и вы получите идеальный автомобиль, о котором мечтают все без исключения водители. Им бы вполне мог стать хэтчбэк Hyundai Solaris, но при условии, что владельцы такого авто придут к единому мнению — какой бензин стоит в него заливать?

Содержание:

  1. Стоит ли обращать внимание на октановое число
  2. Хендай — всеядная «лошадка»
  3. Почему многие выбирают топливо с более высоким октановым числом
  4. Что говорят поклонники 92-го бензина

Споры ведутся уже не первый год, и у автолюбителей есть ряд аргументов «за» и «против» того, стоит ли заправлять машину по паспорту. Результаты их экспериментов представлены на многочисленных форумах, и эта информация наверняка будет полезна тем, кто не знает, каким бензином заправлять Хендай Солярис. Но сперва следует разобраться, почему вопрос марки горючего является принципиально важным, и в каких ситуациях использование топлива может стать причиной серьезных неполадок в автомобиле.

Стоит ли обращать внимание на октановое число


Цифры в маркировке автомобильного топлива указывают на октановое число — процент содержания в нем такого вещества как изооктан. Чем выше цифра в маркировке, тем чище сама топливная жидкость.

Например, в бензине марки 98 содержится всего 2% примесей, которые образуют сажу в процессе горения. Она вредна тем, что забивает рабочие детали двигателя и, тем самым, приводит его в нерабочее состояние.

Тем не менее разработчики современных автомобилей учитывают эту особенность горючего и конструируют машины таким образом, чтобы их двигатели были адаптированы под тот или иной вид топливной жидкости. Это означает, что если ваш автомобиль рассчитан на топливную жидкость маркировки 98, то его «сердце» обладает повышенной чувствительностью к продуктам горения. Следовательно, горючее с более низким октановым числом заливать в бак нецелесообразно, так как в итоге автомобиль очень быстро выйдет из строя. Это касается всех без исключения машин, но если речь идет о Hyundai Solaris, то можно позволить себе поэкспериментировать.

Хендай — всеядная «лошадка»


В мануале машин Хендай Солярис с объемом двигателя 1,4 и 1,6 л указано, что заправлять автомобиль следует бензином с октановым числом не ниже 92. То есть, автолюбителям предлагается начать с бюджетного варианта, который, как показывает практика, на самом деле оказывается наиболее затратным.

Почему многие выбирают топливо с более высоким октановым числом


Вот тут все очень просто, потому что в этом есть свой резон. Например, если залить в Hyundai Solaris «паспортный» 92-й бензин, то на 100 км его расход составит примерно 10-11 л. При использовании топлива марки 95 на аналогичное расстояние понадобится не более 9 л. Если сопоставить стоимость горючего и расход, то окажется, что при более высокой цене за 1 л 95-й бензин покупать выгоднее. Кроме того, он более чистый, так как при сгорании оставляет меньше копоти и, следовательно, не так сильно загрязняет двигатель.

Те, кто отдал предпочтение топливной жидкости с более высоким октановым числом, отмечают, что управлять Hyundai Solaris стало легче, двигатель работает плавно, без рывков и посторонних шумов, усиливается динамика разгона машины. Одним словом, ездить на ней становится более комфортно.

Что говорят поклонники 92-го бензина


Аргументы по поводу соотношения цены и качества в этом случае остаются за кадром, а вот доводы по поводу износа двигателя, если учитывать опыт владельцев автомобилей других марок, могут быть вполне обоснованы.

С одной стороны, топливо марки 95 чище, чем 92-й бензин, поэтому нагар на двигателе минимален.

Следовательно, уменьшается не только риск детонации и последующего возгорания автомобиля, но и вероятность того, что «движок» придется через пару лет отдавать в капремонт, снимая с него толстый слой копоти. С другой стороны, при использовании бензина с более высоким октановым числом двигатель автомобиля, не рассчитанный на увеличение нагрузки, износится гораздо быстрее.

Конечно, можно прибегнуть к теории вероятности и вычислить, в каком из двух случаев ваш Хендай Солярис отправится на СТО быстрее. Но не стоит забывать о пресловутом мануале, в котором вполне определенно сказано, что октановое число топлива для этой модели машины должно быть не ниже 92. Поэтому бензин этой марки — тот допустимый уровень, ниже которого опускаться нельзя.

Так какой бензин все же стоит использовать в Хендай Солярис


Практика показывает, что если залить в Hyundai Solaris некачественное горючее марки 92, которое нередко встречается на автозаправках, то машина начнет вести себя неадекватно — «чихать» и «плеваться», словно столетняя бабка. Поэтому оптимальный во всех отношениях вариант для этого автомобиля — топливо марки 95.

А вот с бензином, который имеет более высокое октановое число, лучше не экспериментировать. Конечно, рассчитывая на то, что автомобиль превратится в ракету, многие заливают в него топливо марки 98 и поначалу испытывают настоящую эйфорию. Проблемы начнутся позже, когда двигатель, работая фактически на износ, начнет давать сбои.

Проблемы с зажиганием, вибрации, нетипичный стук — все это указывает на стирание деталей, которые очень скоро потребуют замены. И хорошо, если вы успеете вовремя среагировать на нетипичное поведение машины и отгоните ее на станцию техобслуживания. В противном случае можно стать заложником ситуации на дороге, спровоцировав ДТП с трагическими последствиями.

Каким бензином лучше заправлять крету. Hyundai Creta меняем масла и технические жидкости. Ощущения от вождения

Чтобы продать бюджетный автомобиль, производители готовы практически на все. В том числе и на искажение реальных данных о расходе топлива, марке бензина, фактическом межсервисном пробеге. Естественно, чем дешевле машина в эксплуатации, тем дольше к ней будет выстраиваться очередь. Возьмем, к примеру, вопрос цен на топливо. Ведь есть разница, какой бензин лучше заливать в Хендай Солярис – самый дешевый 92-й, или 98-й экстра.На скорость это никак не влияет. А что тогда влияет? Разберемся прямо сейчас.

Решая этот вопрос, можно пойти по пути меньшего сопротивления и просто прочитать инструкцию, в которой в переводе с корейского написано, что Hyundai Solaris с двигателями 1,4 и 1,6 л требует заправки бензином с октановым числом не ниже 92 . Не менее.

Не ниже 92 гласит надпись на люке бензобака.

Отлично, а значит можно сэкономить на цене топлива и смело лить 92-й.Проблема решена. Но так ли все просто, и от чего зависит соответствие марки бензина двигателю?

Конечно, простым смертным это знать не обязательно, но очень желательно, чтобы продлить жизнь своему двигателю. Выбор октанового числа топлива не так прост, как кажется, и дело тут далеко не в цене. Большое значение имеет качество бензина. , который на разных заправках совершенно разный.

Крупные сетевые АЗС имеют собственные НПЗ и заинтересованы в качественном топливе.Маленькие одиночные заправки за углом могут позволить себе и недолив, и самогоноварение, хотя сертификат качества обязательно будет у каждой из них. Но даже если принять качество бензина за аксиому, все равно всплывают некоторые весьма технические моменты. . Вот лишь некоторые из них.

Какой бензин лучше для Соляриса: 92, 95 или 98?

А если залить 98-й?

Каждая марка бензина отличается друг от друга не только ценой, но и количеством присадок и октановым числом.

А октановое число влияет на стойкость двигателя к детонации, то есть чем выше октановое число, тем сильнее его можно сжать и он не взорвется как солярка, а загорится только в строго определенный момент, когда электроника дает искру на свечу.

  • Hyundai Solaris при использовании рекомендованного заводом 92-го бензина расходует 10-11 литров на 100 км.
  • Если заправиться 95-м, расход топлива уменьшится примерно на литр.

Проверено практикой.

92 или 95 — некоторые числа

Удельная теплота сгорания.

Объяснение этому очень простое. Чтобы получить энергию, необходимую для движения поршня, необходимо сжечь определенное количество топлива. Энергия сгорания 92-го бензина составляет примерно 42 МДж, 95-го показывает около 45 МДж. В этом случае есть риск детонации на 92-м бензине. Получается, что для получения необходимой энергии низкооктанового бензина расходуется больше, чем высокооктанового.Возможно, цифра незначительна, но это факт.

О чем говорит степень сжатия двигателя?

Степень сжатия.

Зависимость октанового числа бензина от степени сжатия известна всем — чем выше степень сжатия, тем выше должно быть октановое число.

Если в форсированный двигатель залить низкооктановый бензин, то он просто сдетонирует, взорвется неконтролируемо, только от давления, а не от искры.

В Hyundai Solaris с двигателями Gamma 1,4 и 1,6 л степень сжатия составляет 10,5 единиц . Это достаточно большое значение, поэтому использование 92-го бензина может привести к образованию нагара и возникновению детонации.

При этом необходимо учитывать следующие аспекты:

  1. Солярис бурной радости проявлять не будет, выразив ее увеличением мощности и тяги сразу после заправки 95-м бензином. Дело в том, что электронный блок управления должен адаптироваться к новым условиям сгорания смеси в камере сгорания.Это занимает некоторое время. Именно поэтому многие не видят разницы между 92-м и 95-м, а двигатель видит.
  2. Если 95-й бензин разбавлять соляркой или другой дрянью, то расход топлива может возрасти в разы, то же самое касается и 92-го бензина. Естественно будет падение мощности и ухудшение динамики разгона.
  3. Есть мнение, что не важно какой бензин заливать в Хендай Солярис, все они сделаны из 92-го: что 95-й, что 98-й.Конечно, все бензины сделаны из безобразного мазута, но октановое число достигается исключительно за счет присадок. И как раз октановое число нас интересует.
  4. Еще говорят, что при использовании высокооктанового бензина возможен прогар клапанов или днища поршня. Да, можно, но только на очень древних двигателях с карбюратором. Hyundai Solaris получили не самые современные моторы, но и в них есть управляющая электроника, способная скорректировать угол опережения зажигания и избежать перегорания.Правда, это при условии установки оптимальных термозазоров клапанов.

выводы

Вывод напрашивается сам собой — экономить на ГСМ крайне небезопасно и Солярис все же лучше заправлять 95-м бензином, учитывая степень форсировки и степень сжатия. Всем хороших дорог и приятного расхода топлива!

Содержание

Разработка компактного кроссовера Hyundai Creta, предназначенного в первую очередь для азиатских рынков, началась в 2014 году, а уже в 2015 году кроссовер пошел в серийное производство.В качестве основы для новинки использовалась платформа хэтчбека i20, а его дизайн разрабатывался с учетом других кроссоверов этой модели — Santa-Fe и Tucson. В России этот кроссовер появился только в конце лета 2016 года на Московском автосалоне.

Hyundai Creta 1.6

Базовым двигателем для Hyundai Creta является бензиновый инжекторный двигатель объемом 1,6 литра, который устанавливается только на переднеприводные версии. Этот мотор способен развивать мощность 123 л.с.и достигать крутящего момента 151 Нм. Предлагается с 6-ступенчатой ​​автоматической или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Расход топлива Hyundai Creta 1,6 на 100 км. Отзывы

  • Алексей, Новосибирск. Hyundai Creta, 1.6AT, 2016 г. Раньше ездил на пузотере Peugeot 308, надоело ремонтировать бампера. Решил взять что-нибудь из бюджетных кроссоверов — либо Renault Kaptur, либо Hyundai Creta. С женой остановили выбор на Крите — как-то он красивее. Правда, шумоизоляцию улучшить не мешало бы, ведь иногда кажется, что едешь в консервной банке.Расход в среднем 8 литров на 100 км, 60% город, 40% трасса.
  • Дмитрий, г. Омск. Я был очень удивлен, что для Hyundai Creta достаточно мощности ее штатного двигателя в 1,6 литра и 123 лошадей — все таки массивная машина. На рыхлителе работает нормально, машинка тоже не тупит. Расход по городу от 10 до 12 литров, трасса 6-8 литров.
  • Сергей, г. Казань. Hyundai Creta в комплектации Start (базовая). Двигатель 1,6 л, коробка механическая, привод передний.Брал у дилера в 2016 году. Из допов купил только сигналку и коврики в салон. На обкатке расход был в среднем 10 литров, потом упал примерно до 8,7…9,2 литров.
  • Семен, г. Москва. В конце 2016 года купил в кредит новенькую Hyundai Creta — до этого ездил на Great Wall h4. Так вот после него Крета просто феррари, двигатель хоть и 1,6 литра, но очень резвый. Набирает скорость очень быстро, динамика в городе тоже отличная, а расход бензина в среднем около 9 литров, в полтора-два раза меньше, чем у Great Wall.С непривычки машина затупила одно время, так как долго ездила на ручке, но потом привыкла и теперь радуюсь.
  • Михаил, г. Краснодар. В общем, сначала хотел взять Солярис, но его цена меня офигела — 840 тысяч рублей и с мотором 1,4 литра в сумме Крета вышла чуть дороже, поэтому и больше, и двигатель мощнее. Внешне очень нравится, салон тоже, расход небольшой для такой машины — по городу выходит около 8.5 литров, по трассе вообще 6,1…6,5 литров всего.
  • Павел, г. Барнаул. Когда я пришел в салон выбирать свою Hyundai Creta, то хотел именно определенного цвета — Urban Grey. Но со слов менеджера этого цвета в наличии не было, нужно было ждать, и срок ожидания был минимум 2 месяца. Ждать так долго не хотелось, поэтому посмотрел, что еще предлагалось. Я выбрала коричневый — смотрится очень необычно и стильно. Расход очень маленький — 8,5-9,0 литров по городу, от 6 до 6.5 по трассе.
  • Алексей, г. Новосибирск. Hyundai Creta, 1.6 механика, передний привод, 2016 год. Ждал 10 дней. Понравилась работа официалов, единственное раздражение, что навязывали допы. Для такой недорогой машины очень хорошая аудиосистема, мощности двигателя для города более чем достаточно, правда сумасшедшей динамики нет, но я этого и не ожидал. У меня выходит средний расход около 10 литров, у жены примерно на литр-полтора меньше.
  • Игорь, г. Выкса. Купил зимой, пока работал, двигатель особо не крутил.Расход на обкатке выходил около 7,5 литров по трассе и до 10 литров по городу, но это была именно зима. После обкатки только прогрелась, реальные показатели расхода были 8,5 литров по городу и 6,2 литров по трассе.

Hyundai Creta 2.0

Для более дорогих версий Hyundai Creta предлагается 2-литровый бензиновый двигатель. Он способен развивать крутящий момент 192 Нм и развивает мощность 150 л.с. Этот мотор устанавливается как на переднеприводные, так и на полноприводные версии, а также агрегатируется с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Hyundai Creta 2.0 расход топлива отзывы

  • Никита, Ульяновск. С виду Crete очень похож на Tucson, внутри тоже, хотя салон конечно чуть меньше. Все аккуратно, 2х литровый двигатель очень живой, с автоматом вообще не тупит. Летом ездил только с кондиционером, самый большой расход, который был — 13 литров, зимой, после обкатки, доходил максимум до 12 литров. По трассе около 8,5 литров.
  • Кирилл, г. Мурманск. Очень понравилась Hyundai Creta, но изначально рассматривал только полноприводную комплектацию и с двигателем 2,0 л, плюс подогрев сидений и руля — зима у нас еще суровая. Хоть машина и внедорожник, но зимой показала отличные результаты — полный привод тут нормальный, с ЭСП и блокировками все как положено. Заливаю 92 бензин, на обкатке был просто чудовищный, сейчас выходит в среднем 10-13 литров по городу, это зимой.
  • Григорий, г. Нижний Новгород. Hyundai Creta, 2.0АТ, полный привод, 2016. Хотел совсем другую комплектацию, но в салоне попался тупой менеджер, который нес всякую ересь и бред, в итоге навешал лапшу на уши и я был соблазнен, как осел. Из минусов — просто нет ближнего света, очень обидно. Во всем остальном в принципе нареканий нет, мотор тяговитый, машинка не тупая, хоть и старенькая. Расход по трассе был 7.3 литра на 100 км/ч, по городу около 10 литров, не более.
  • Денис, г. Владивосток. В целом можно сказать, что за свои деньги машина вполне неплохая. Мощности движка в 150 лошадиных сил хватает для не слабой динамики, подрывает нормально с самого начала. Шумка конечно хромает, как и подвеска, но я с Прадо сравниваю, а не с одноклассниками. Расход зимой был 12 литров, когда потеплеет, думаю меньше станет.
  • Сергей, г. Тюмень. Хорошая машинка за свои деньги.Расход у нее относительно небольшой — по городу 12-13 литров, по трассе 8-9 литров, не более. Салон аккуратный, но подвеска слабовата — чувствуются выбоины.
  • Василий, Санкт-Петербург. Давно хотел взять какой-нибудь бюджетный внедорожник, но пробовал брать китайца, там качество отстой. Крит вроде нормальный вариант, но есть и минусы. Самое главное дешевый пластик и маленький багажник. С другой стороны, двигатель 2,0 литра в 150 лошадей, хороший автомат, большие колеса и действительно стильная морда.Расход 8-9 трасса, 11-14 город.
  • Николай, г. Барнаул. Машину купила жена, разумеется, под ее «чутким» руководством. Все мои доводы тупо игнорировались — надо было лайкнуть и все. Но, к моему удивлению, окончательный выбор оказался довольно неожиданным — Hyundai Creta, двигатель 2.0 с автоматом, полный привод с блокировкой межколесного дифференциала, 17-е колеса, подогрев лобового стекла и все такое. Сам на нем несколько раз катался — вполне достойный экземпляр. Расход вполне вменяемый, что касается 2 литров — 12 город, 8.5л трасса.
  • Никита, г. Екатеринбург. Накатал 10 тыс. км с осени 2016г. брал в максимальной комплектации, плюс взял дополнительный обвес на пороги и передний и задний бампера — мало ли, где-то торчишь и бампер надо менять, а у минимум хны трубы. Во время обкатки расход был гигантский, доходил до 20 литров (это были как раз самые холодные месяцы зимы), но после обкатки резко упал. По городу выходит около 12-14 литров, по трассе до 10 литров, если ехать 140 км/ч.
  • Максим, г. Солнечногорск. Машиной полностью доволен, просто как слон. Ездил на Дастере — машинка неплохая, но уж слишком бюджетная, как внешне, так и в салоне. 2 литровый двигатель реально слабенький. Смотрел что-то новое, например Kaptur — безобразие просто, с трудом натянули на древнюю платформу новый кузов. А вот Крит заинтересовал — внешний вид свежий, движок в 150 лошадей резвый, расход по бортовому компьютеру вообще 8.3 литра на 100 км.

Hyundai Creta уже давно бьет все рекорды популярности, а производитель не перестает предлагать усовершенствованные модификации чуть ли не каждый год. С момента первых продаж в нашей стране прошло несколько лет, и многих интересует, как обслуживать автомобиль своими руками, как поменять масло в коробке Hyundai Creta и многое другое.

Выполнять работу самостоятельно выгоднее, быстрее (по сравнению с ожиданием в очереди) и интереснее, если вам нравится этот процесс.Для начала необходимо определиться с выбором масляной жидкости.

При выборе лучше опираться на требования, прописанные в инструкции. Также есть карта смазочных материалов, предоставляемая дилерским центром, но лучше следовать первому варианту, так как менеджеры могут добавлять товары на свое усмотрение, причем не самые необходимые, а те, которые им выгоднее продавать.

Чтобы разобраться, какое масло заливается в двигатель Hyundai Creta, нужно знать, что для отечественных дорог и климата оптимальные варианты по определению, вязкости 5W-20 и 5W-30.Дилеры могут предложить приобрести 5W40 в зависимости от климатических условий.

Обратите внимание, что эти продукты должны соответствовать спецификациям — API Service SM*4, ILSAC GF-4 или ACEA A5 (B5). Это означает, что данный продукт сохраняет свои свойства в диапазоне температур от -30 до +50 °С.

Объем заливаемой жидкости зависит от того, какой двигатель установлен на автомобиле:

  • Gamma 1.6 MPI — G4FG — 3,6 л;
  • Nu 2.0 MPI — G4NA — 4 л.

Все дело в том, что это масло позволяет значительно (хотя и медленно) экономить расход топлива.Количество потребляемого бензина снижается за счет того, что не требуется компенсация трения в двигателе. При отсутствии данной марки в ассортименте можно приобрести аналог.

Менее универсальные продукты имеют маркировку ACEA A5, ILSAC GF-3 и ACEA A3. Если не найдете, то купите SM API или SL API. Ведь дальнейшая бесперебойная работа авто.

Цены на масло необходимое для автомобиля колеблются в пределах 1343-2200 рублей за четыре литра в зависимости от характеристик и производителя.Например, самым дорогим продуктом считается LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL, самым дешевым – SHELL Helix 5W30 HX 8.

Как поменять масло в двигателе Hyundai Creta своими руками?

Проделать эту процедуру достаточно просто. Это займет около 30 минут, причем большая часть времени уйдет не на работу, а на ожидание, пока сольется масло. Самодельный отросток сэкономит около 700 рублей.

Поставить автомобиль на подъемник или эстакаду. Остановите двигатель.Подождите 15-20 минут, пока стечет жидкость. Далее лезем под машину и демонтируем заводскую защиту картера, так как технологические сливные отверстия здесь не предусмотрены.

Щиток крепится пятью болтами (три спереди и два сзади), которые легко открутить крестовой отверткой.

сливная пробка и масляный фильтр расположены внизу. Открутите пробку и подставьте под слив специальную емкость. Подождите, пока стечет отработанная жидкость.

Подготовьте съемник для цепи, чтобы снять фильтр.Будьте осторожны в процессе, так как из-за расположения фильтра (снизу) лишняя маслянистая жидкость может вылиться через край и испачкать одежду и части тела.

Теперь вы можете заправить механизм Греты хорошим маслом. Также не забудьте установить новую шайбу (около 20 рублей), которая необходима для масляной пробки (видео можно найти в конце статьи).

Согласно инструкции рекомендуется заливать новое масло в двигатель после 2000 км пробега. Смену фильтра следует повторять каждые 15 тыс. км (или раз в год).Для этого нужно проделать ту же процедуру слива отработанного масла, а уже потом менять запчасть.

Перед заменой масляного фильтра на Hyundai Creta следует узнать его стоимость. Сегодня цена фильтра корпусного типа (не картриджного) составляет 480 рублей. Цена аналога масляного фильтра около 300-350 рублей, что ненамного дешевле, но качество неоригинальной детали неизвестно.

Необходимость доливки масла в другие узлы автомобиля

Привод ГРМ цепной.Агрегат не сложный и надежный. Единственное, что может проявлять повышенный масляный аппетит, если ездить на высоких скоростях.

Коробки передач и детали полноприводной трансмиссии также содержат масло, которого согласно инструкции должно хватить на все время эксплуатации машины. Но здесь установлены сливная и заливная пробки, так что при необходимости можно долить в процессе эксплуатации с помощью специального инструмента (ключ с головками для откручивания гаек).

По регламенту масло в ГУР тоже не заливают и не заменяют.При необходимости эта работа может быть частично выполнена в сервисном центре.

Процесс выглядит так: из расширительного бачка откачивается вся жидкость, если это возможно, а затем в систему заливается свежая, которая прогоняется по системе. В моторном щите есть разъемное соединение магистралей, позволяющее сливать остатки.

Прочие машинные жидкости кроме масла

Если вы не знаете какой антифриз заливать в Hyundai Crete и как происходит это мероприятие, то рассмотрим план действий по замене антифриза.Сначала нужно снять пластиковый пыльник картера, чтобы получить доступ к сливной пробке, которая находится внизу левого бачка радиатора.

Антифриз сливается аккуратной струей через панели кузова, а не разбрызгивается по бокам, за что можно сказать «спасибо» разработчикам. По инструкции новый антифриз необходимо заливать через десять лет эксплуатации или 210 тысяч километров пробега. Это первый раз, а последующие — раз в два года или каждые 30 тыс. км.

Объем системы охлаждения для любого типа мотора 5,3 литра. При замене необходимо смешать антифриз с дистиллированной водой в равных пропорциях.

Какой бензин заливают в Hyundai Creta, тоже прописано в регламенте — от АИ-92 и выше. Это не зависит от размера и мощности двигателя. Разрешается заливать только бензин, а не другие виды топлива. Судя по отзывам с форумов, многих не устраивает качество 92-го бензина, поэтому заливают 95-й.

Как заменить топливный фильтр на Hyundai Creta?

Этот элемент встроен в топливный насос, который установлен в баке. Менять его рекомендуется каждые 60 тыс. км. Чтобы получить доступ к насосу, необходимо из багажного отделения вынуть ящики вокруг запасного колеса. С помощью крестообразной отвертки выкрутите из них три самореза. На бензонасосе пластиковая крышка.

Его легко снять, если поддеть со стороны, указанной рельефной стрелкой.После этого можно снять насос и разобрать его, чтобы заменить деталь. Если опыта в этом деле недостаточно, то лучше заручиться поддержкой мастера, как и во всех остальных операциях.

Качество бензина напрямую влияет не только на динамику и расход Hyundai Creta, но и на безопасность топливной системы корейского кроссовера.

Многие владельцы корейского кроссовера задаются вопросом, какой бензин заливать Hyundai Creta? И те, кто только планирует покупку внедорожника, не исключение.А ситуация с качеством топлива только усугубляет проблему, ведь никто не хочет «капитализировать» двигатель.

Что предписывает производитель?

Согласно инструкции по эксплуатации, заправлять Hyundai Crete разрешается бензином АИ-92 и выше, причем это касается обоих двигателей – 1,6-литрового, с отдачей 123 л.с. с., и 150-сильный 2-литровый. С обратной стороны на люке есть наклейка, где также указано октановое число топлива.

Впрочем, некоторые считают, что даже заправка АИ-92 нежелательна для кроссовера. Мотивируют это низким качеством бензина. Как следствие, при быстрой езде и высоких нагрузках двигатель может начать работать хаотично. Также возможен ускоренный износ элементов агрегата и его перегрев. В худшем случае придется заказывать капитальный ремонт двигателя Hyundai Creta, с установкой нового комплекта поршней, клапанов, элементов топливной системы и прочего.

Октановое число бензина можно увидеть прямо на крышке бензобака Creta.

Заправка АИ-80

С другой стороны, есть и те, кто бросается в другую крайность, считая, что раз уж двигатель Hyundai Crete ориентирован на 92-й бензин, то можно без особых опасений периодически заправляться 80-м. Конечно, когда совсем нет альтернативы (например, закончилось топливо на заправке в какой-то деревне), можно и 80-й заправить, но только для того, чтобы добраться до следующей заправки.В этом случае не рекомендуется ездить быстро или на высоких скоростях.

Заправка АИ-98

В этом случае возникает вопрос о целесообразности. И как считают мотористы, использование такого топлива бессмысленно. Это связано с назначением бензина с таким октановым числом в первую очередь для турбированных силовых агрегатов, а также для форсированных моторов. Соответственно производство такого бензина осуществляется с добавлением в его состав компонентов, характеризующихся высоким октановым числом и низкой теплотой сгорания.Это означает, что не стоит ожидать снижения расхода (как раз наоборот), как и улучшения динамики разгона.

Заправка некачественным бензином может закончить капитальный ремонт двигателя.

Нужно ли заправлять Ultimate бензином?

И в этом случае дозаправка себя оправдывает. Бензин типа Экто и т.п. содержит присадки, промывающие топливную систему. В случае с Hyundai Creta это тем более актуально, ведь кроссовер новый, поэтому использование такого бензина с самого начала поможет предотвратить загрязнение топливной системы.

Самоконтроль качества бензина

В мегаполисах проблем с топливом обычно можно избежать. Для этого нужно заправляться только на станциях престижной сети АЗС (типа Лукойл), при этом заезжать нужно на АЗС самой компании, а не франшизы. Этот момент можно проверить на стенде с документами или на квитанции. Ведь такие заправки оснащены дорогостоящим оборудованием. Однако это не даст полной гарантии.

Когда находишься в дороге и заправка откровенно не внушает доверия, нужно оценить топливо хотя бы визуально. Если бензин качественный (АИ-95), то он будет практически бесцветным или иметь оттенок желтого или синего цвета.

Чтобы самостоятельно проверить качество топлива, совсем не обязательно быть химиком и иметь свою лабораторию.

В случае, когда бензин имеет красный оттенок, он содержит металлосодержащие присадки на основе ферроцена или марганца.При наличии в составе бензина монометиланилиновых присадок он выделяется ярко-желтым цветом. От заправки таким топливом лучше отказаться.

В общем, как показывает практика, лучше не экономить и заправлять Крету качественным топливом, а предпочесть 95-й бензин. Разница в цене в пару рублей за литр очень незначительна, так что не стоит рисковать двигателем кроссовера. Да и случаи, когда на заправках дешевый 95-й бензин оказывался 92-м, а то и 80-м, не так уж и редки.

В рассказах ниже кратко рассказано, как самостоятельно проверить качество заправки топливом в бак Creta:

Какой лучше заливать антифриз Хендай Солярис. Какой антифриз заливается в хендай солярис. Признаки ухудшения состояния охлаждающей жидкости

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Solaris,
выпуска с 2010 по 2014 год.
Год Двигатель Тип Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
2010 бензин, дизель G12+ Красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011 бензин, дизель G12+ Красный 5 лет Frostchutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
2012 бензин, дизель G12++ Красный От 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 бензин, дизель G12++ Красный От 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014 бензин, дизель G12++ Красный От 5 до 7 лет Frostchutzmittel A, FEBI, VAG

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет А Тип антифриз, действительный для года выпуска вашего Соляриса.Выберите производителя по вашему выбору. Не забывайте – у каждого вида жидкости свой срок жизни.
Например: для Hyundai Solaris (1 поколение) 2010 года, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подходит — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного. Ориентировочный срок следующей замены которого составит 5 лет. По возможности проверяйте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и межсервисным интервалам. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашивается в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-розового (у зеленого и желтого одинаковые принципы).
Смешайте жидкости разных производителей — банка , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать с G12+ G11 можно смешивать с G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+ G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать вместе Не допускается смешивание Антифриза с Антифризом.Ни за что! Тосол и Тосол — очень разные по качеству. Антифриз — это торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По истечении срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или становится очень тусклой. Прежде чем заменить один тип жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.

Водителю важно поддерживать надлежащее состояние всех частей автомобиля. Однако не менее важна своевременная замена антифриза.Однако большинство автовладельцев даже не знают, какая охлаждающая жидкость заливается производителями в Хендай Солярис. Определим, какой антифриз используется на заводе, а также когда его нужно заменить.

Вещество, заправленное на заводе

Производители решили отказаться от использования своего оригинального антифриза под маркировкой R9000-AC001H с характерным темно-зеленым цветом. Поэтому стоит отметить, что после завода в Хендай Солярис заливается достаточно качественный и надежный раствор .Инструкция, выданная вместе с автомобилем, предлагает полностью обновить его в первый раз после достижения цифры в 210 тыс. км. пробега или после десяти лет верной службы автомобиля. Следующие замены желательно делать раз в два года или после преодоления 30 тыс. км.

Причины необходимости обновления смеси

  • истек;
  • упал уровень антифриза из-за утечки;
  • уменьшилось количество охлаждающей жидкости из-за перегрева двигателя;
  • необходимо заменить некоторые детали системы охлаждения.

Еще одна причина не доливать старый, а заливать новый антифриз — частая работа вентилятора радиатора. Если проигнорировать все эти признаки, но вовремя не заменить вещество, возрастет риск перегрева или замерзания мотора.

Признаки ухудшения состояния охлаждающей жидкости

Для полноценного функционирования Хендай Солярис огромное значение имеет антифриз, поэтому важно знать и вовремя заметить признаки повреждения раствора.Например, о резком ухудшении состояния вещества свидетельствует наличие в нем стружки, накипи или осадка. Очень легко понять, что охлаждающая жидкость теряет свои цветоизменяющие свойства, в основном они начинают приобретать красноватый оттенок.

Думая, надо ли обновить содержимое бака и колеблясь, какой антифриз залить, можно проверить рефрактометром и ареометром. Результаты тест-полоски подскажут, когда пора заливать свежий раствор и какой выбрать, чтобы не навредить своему автомобилю.

Замена антифриза Хендай Солярис согласно инструкции по эксплуатации осуществляется вовремя или после определенного пробега. В противном случае в блоке двигателя могут появиться нежелательные отложения, а при постоянном игнорировании рекомендаций производителя двигатель может закипеть.

Когда менять охлаждающую жидкость на Солярисе? Производитель рекомендует первую замену технической жидкости при пробеге 200 000 километров или по достижении 10 лет эксплуатации. В дальнейшем — через 2 года или пробег 30 000 км.

Помимо соблюдения сроков, необходимо строго придерживаться рекомендуемой марки охлаждающей жидкости. Тип не определяется по цвету. Но это лишь определяющий фактор упаковки для производителя. При выборе нужно обращать внимание только на марку.

При изготовлении технических жидкостей используется разная основа и множество добавок. Последнее поколение имеет индекс G12++ и G13 — они сделаны на органических компонентах с добавлением минеральных ингибиторов.Их называют охлаждающими жидкостями Lobrid или охлаждающими жидкостями Soat.

Какой антифриз заливать в Солярис

Концерн Hyundai использует на заводе антифриз типа G12+. Это органическая жидкость, изготовленная на основе карбоновых кислот. Антифриз имеет длительный срок службы (более 5 лет), не образует защитного слоя, за исключением случаев впитывания в местах коррозии до 0,1 мкм.

Если по каким-либо причинам необходимо заменить охлаждающую жидкость на новый тип, рекомендуется слить ее полностью с обязательной промывкой системы охлаждения.

Процесс замены

Замена охлаждающей жидкости в Солярисе не требует специального инструмента, поэтому вы можете сделать это самостоятельно. Для этого приобретите необходимое количество антифриза – для двигателей 1,4 и 1,6 л потребуется 5,3 л. А также получить емкость нужного объема.

Перед заливкой охлаждающей жидкости в Хендай Солярис необходимо дать двигателю остыть. Дальнейший рабочий процесс выглядит следующим образом.


После срабатывания вентилятора двигатель можно заглушить.Объем охлаждающей жидкости упадет, поэтому необходимо долить охлаждающую жидкость до необходимого уровня. После замены в системе охлаждения образуется воздушная пробка. Он выйдет сам после того, как двигатель полностью остынет.

Во время работы рекомендуется проверять уровень охлаждающей жидкости. При интенсивном использовании может потребоваться небольшая доливка. Если объем превышает 1 литр при небольшом пробеге, это может свидетельствовать об утечке охлаждающей жидкости. Опередить, откуда именно уходит жидкость, можно по характерным пятнам на остановке или под передним ковром в машине.

Существуют нормы и правила замены технических жидкостей в автомобиле, а также требования к замене антифриза. Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис осуществляется в соответствии с требованиями технической документации на автомобиль.

Температура кипения антифриза 110 градусов, и он постепенно испаряется. Поэтому чем интенсивнее эксплуатация автомобиля, тем чаще требуется замена.

Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис своими руками начинается с ее выбора и покупки.Для Хендай Солярис подходит не каждый тип антифриза, к его составу есть определенные требования.

Можно проконсультироваться у официального дилера, какая охлаждающая жидкость заливается в Хендай Солярис, можно воспользоваться общими правилами замены. При выборе марки не стоит ориентироваться на цвет, он не несёт полезной информации, а имеет лишь отличительные функции.

Марки различаются не только по типу основы (минеральная, синтетическая), но и добавляемым в нее добавкам.Официальные дилеры рекомендуют обращать внимание на свежие заводские новинки, у которых после названия указан индекс (G12++ и G13).

Основаны на органических соединениях. Минеральные ингибиторы улучшают определенные охлаждающие свойства и качество.

Если эти марки кажутся слишком дорогими, можно выбрать заводской антифриз с индексом G12+. Это высококачественная органика, созданная на основе карбоновых кислот.

Она служит до 5 лет. проблемой может быть впитывание жидкости в местах коррозии элементов двигателя с размером частиц до 0.1 мкм. Если после проверки принято решение о смене на марку с увеличенным номером, необходимо произвести полный слив.

Когда менять антифриз?

По общим правилам, установленным в технической документации, первая замена проводится:

  • после пробега автомобиля первых 200 тысяч километров;
  • 10 лет после выпуска автомобиля с завода. При применении этого правила необходимо также учитывать, что срок службы охлаждающей жидкости оригинальных марок может составлять всего 5 лет.

После достижения этого порога замену следует производить чаще, каждые два года или 30 тыс. км. Интенсивная работа машины изменит эти сроки в сторону уменьшения. Важную роль играет и датчик температуры охлаждающей жидкости Hyundai Solaris.

Проверка и замена жидкости

На схеме устройства автомобиля легко найти, где находится бачок охлаждающей жидкости в Hyundai Solaris. Принять решение о необходимости замены можно после проверки уровня охлаждающей жидкости Хендай Солярис, водитель убедится, что дальше тянуть нельзя.Если его расход составляет более 1 литра на 10 тыс. км, это может свидетельствовать о неисправности в системе.

Долив антифриза

Ничего сложного в том, как поменять охлаждающую жидкость на Хендай Солярис, нет. Первым делом необходимо приобрести нужное количество антифриза. Для Соляриса он составляет 5,3 литра. Помимо самого антифриза, потребуется обзавестись тарой для слива. Перед заменой двигатель должен полностью остыть.

Дальнейшие работы ведутся в следующем порядке:

  1. Необходимо избавиться от избыточного давления в системе.Для этого снимите крышку бачка и крышку радиатора.
  2. Слева от мотора и немного позади него находится щиток, служащий для защиты силовой установки от грязи. Его необходимо демонтировать.
  3. Открывается доступ к сливному клапану, который следует аккуратно открутить, но не до конца, оставив 1-2 оборота. Это значительно снизит интенсивность напора и количество сливаемой жидкости. Емкость необходимого объема следует поставить под кран.
  4. На данном этапе работ может оказаться, что уплотнительное кольцо на кране деформировалось, треснуло и требует замены.Его необходимо заменить. Предполагая наличие данного риска, лучше до процесса замены антифриза купить необходимую деталь по соответствующему каталожному артикулу.
  5. После того, как по расчетам и объему заполненных сосудов вытек почти весь антифриз, его остатки необходимо удалить с помощью шприца или груши шприца.
  6. Кран скручивается и фиксируется. Далее охлаждающая жидкость заливается в бачок до тех пор, пока она не достигнет уровня, обозначенного буквой «L».
  7. После закрытия бака пробкой машина заводится.

В этот момент может внезапно сработать вентилятор, что говорит о том, что автоматика диагностировала проблему. Уровень антифриза упал. Двигатель глушится и жидкость доливается до нужного объема.

Образовавшаяся воздушная пробка в большинстве случаев проходит сама по себе через час-два работы.

Как правильно выбрать охлаждающую жидкость?

В предлагаемом видео вы сможете узнать, какую охлаждающую жидкость заливать в Хендай Солярис.Мастера подскажут, как подобрать наиболее подходящий состав, исходя из условий и особенностей эксплуатации автомобиля. Помимо подходящих, следует знать, жидкости каких марок использовать нельзя.

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Solaris,
выпуска с 2014 по 2017 год.
Год Двигатель Тип Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
2014 бензин, дизель G12++ Красный От 5 до 7 лет Frostchutzmittel A, FEBI, VAG
2015 бензин, дизель G12++ Красный От 5 до 7 лет MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,
2016 бензин, дизель G12++ Красный От 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
2017 бензин, дизель G12++ Красный От 5 до 7 лет VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет А Тип антифриз, действительный для года выпуска вашего Соляриса.Выберите производителя по вашему выбору. Не забывайте – у каждого вида жидкости свой срок жизни.
Например: для Hyundai Solaris (1 поколение) 2014 года, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подходит — лобридный класс антифриза, тип G12++ с оттенками красного. Ориентировочный срок следующей замены которого составит 7 лет. По возможности проверяйте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и межсервисным интервалам. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашивается в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-розового (у зеленого и желтого одинаковые принципы).
Смешайте жидкости разных производителей — банка , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать с G12+ G11 можно смешивать с G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+ G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать вместе Не допускается смешивание Антифриза с Антифризом.Ни за что! Тосол и Тосол — очень разные по качеству. Антифриз — это торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По истечении срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или становится очень тусклой. Прежде чем заменить один тип жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.

где и когда заливать Какой антифриз был изначально залит в хендай солярис

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Hyundai Solaris,
выпуска с 2010 по 2014 год.
Год Двигатель Тип Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
2010 бензин, дизель G12+ Красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011 бензин, дизель G12+ Красный 5 лет Frostchutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
2012 бензин, дизель G12++ Красный От 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 бензин, дизель G12++ Красный От 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014 бензин, дизель G12++ Красный От 5 до 7 лет Frostchutzmittel A, FEBI, VAG

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет А Тип антифриз, действительный для года выпуска вашего Соляриса.Выберите производителя по вашему выбору. Не забывайте – у каждого вида жидкости свой срок жизни.
Например: для Hyundai Solaris (1 поколение) 2010 года, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подходит — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного. Ориентировочный срок следующей замены которого составит 5 лет. По возможности проверяйте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и межсервисным интервалам. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашивается в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-розового (для зеленого и желтого принципы одинаковы).
Смешайте жидкости разных производителей — может , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать с G12+ G11 можно смешивать с G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+ G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать вместе Не допускается смешивание Антифриза с Антифризом.Ни за что! Тосол и Тосол — очень разные по качеству. Антифриз — это торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По истечении срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или становится очень тусклой. Прежде чем заменить один тип жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.

Замена любой рабочей жидкости является стандартной процедурой. Автовладельцам необходимо регулярно следить за состоянием смазочных материалов в автомобиле, проверять масло, трансмиссионную смесь.На этом перечень используемых составов не ограничивается. Обязательно позаботьтесь о замене охлаждающей жидкости – антифриза.

У меня модная, но бюджетная машина — Солярис 1,6 л. Автомобиль комфортный, но не имеет очень мощного двигателя. Тем не менее, кулер все равно нужно использовать. В статье я расскажу о том, какой антифриз заливать в Солярис, и как правильно выбрать товар?

В инструкции к автомобилю нет конкретных пояснений, какой антифриз лучше заливать в Солярис.Информации об объеме системы и о принципе работы кулера очень много. Указан один важный момент – в автомобиль необходимо заливать смесь концентрированных охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля и дистиллята.

Пропорция 1:1. Этот вариант предусмотрен в подавляющем большинстве случаев. Однако для машин разных годов выпуска используется совсем другой кулер:

  • Long Life Coolant (спецификация MS-591-08) — заливается в автомобили корейской сборки;
  • Антифризы
  • производства России.Отличаются невысокой стоимостью.

Оригинальный антифриз стоит очень дорого, поэтому владельцы транспортных средств редко его покупают. Некоторые пользователи отмечают, что продукт менее качественный, чем отечественные антифризы. Производители автомобилей не рекомендуют заливать продукт, имеющий низкие технические характеристики. Это

Какими свойствами должны обладать кулеры?

Все виды антифризов можно разделить на несколько групп. Распределение основано на том, какими свойствами обладает тот или иной состав:

  • не замерзает на морозе и не вызывает коррозии в двигателе;
  • смазывает насос;
  • не закипает при температуре 130-140 градусов Цельсия;
  • этим продуктом можно промыть систему охлаждения;
  • не дает образовываться пене.

Все эти свойства становятся доступными благодаря использованию уникальных пакетов присадок. Есть несколько антифризов, которые не рекомендуется заливать в двигатель, так как они могут нанести автомобилю серьезные повреждения. Особенно вредны в этом отношении составы, окрашенные в синий цвет. Заливать советский антифриз в Солярис не советую, так как автокомпоненты очень быстро подходят к концу. Из современных не стоит заливать нитритный состав с пометкой TL.

Оригинальный антифриз для такого автомобиля зеленого цвета. На упаковке есть логотипы компании. Цветовое кодирование – это очень важный параметр, но не определяющий. Благодаря использованию специального красителя один класс жидкости можно легко отличить от другого.

Можно ли смешивать антифризы разных марок?

Комбинировать товары разных марок не стоит, хотя бывают и исключения. Для доливки в небольшом количестве стоит использовать дистиллированную или обычную воду.В дальнейшем лучше полностью заменить весь антифриз, чем смешивать его с другой жидкостью. Перед заливкой новой охлаждающей жидкости рекомендуется промыть систему дистиллятом.

Первым сигналом, указывающим на необходимость замены жидкости, является потеря цвета. Второй момент – условия эксплуатации. Чем выше температура, тем больше будет испаряться жидкость. Это означает, что для автомобилей, работающих в тяжелых условиях, Вам необходимо чаще менять антифриз.У каждого автомобиля свои правила замены, важно действовать строго по инструкции.

Замена антифриза в Хендай Солярис — пошаговая инструкция

Непосредственно перед началом замены жидкости стоит изучить схему соответствующего бачка. Решение о замене следует принимать после определения низкого уровня охлаждающей жидкости.

Когда расход превышает литр на 10 тыс. км, это свидетельствует о неисправности в системе, а значит, пора приступать к замене изделия.Действовать нужно так:

  1. Снимите крышку бачка и крышку радиатора. Очистите защитный щит силовой установки от загрязнений.
  2. Осторожно отвинтить сливной кран, но не до конца. Это уменьшит степень напора и объем сливаемой смеси. Подставить емкость под старый антифриз.
  3. При сливе антифриза проверьте состояние уплотнительного кольца. Если он треснул, его необходимо заменить.
  4. Удалить остатки охлаждающей жидкости с помощью специального шприца или груши шприца.
  5. Закройте вентиль и залейте охлаждающую жидкость в бачок до уровня с буквой «L». Закройте пробку и заведите машину.

После замены в машине может появиться воздушная пробка, но в течении часа-двух она пройдет сама.

Заключение

В конце данного обзора можно сделать следующие выводы:

  1. Каждый водитель должен убедиться, что в системе достаточно антифриза. Состав необходим для охлаждения двигателя внутреннего сгорания и обеспечения его полной работоспособности.
  2. Для Соляриса антифриз лучше покупать оригинальный, но он очень дорогой, поэтому многие водители предпочитают выбирать продукцию отечественного производства.
  3. Не следует смешивать антифризы разных производителей, а также заливать в систему охладители старого класса. Вредные антифризы преимущественно синего цвета.

В конструкцию системы охлаждения на Hyundai Solaris входит расширительный бачок, заполненный антифризом, радиатор, термостат и т. д. При изготовлении автомобиля на заводе заливается оригинальная охлаждающая жидкость (ОЖ), которая предназначена на 120 месяцев.работа машины. На кадре показана замена охлаждающей жидкости на Хендай Солярис.

Когда менять охлаждающую жидкость на Солярисе

Как было сказано ранее, первая замена происходит через первые 210000 км пробега или 10 лет эксплуатации автомобиля (суммарно получается ТО14). Последующие замены жидкости должны производиться через каждые 45000 км или 36 месяцев . Хотя на самом деле вам придется сделать это намного раньше, ведь за это время скорее всего поменяется помпа или даже радиатор.

При доливке охлаждающей жидкости в автомобиль необходимо доливать только деионизированную или слабосоленую воду, но ни в коем случае не жесткую. Чужой антифриз также, скорее всего, приведет к серьезной поломке или отказу двигателя.

Сколько и какой охлаждающей жидкости заливать в Hyundai Solaris

В систему охлаждения Hyundai Solaris, включая систему отопления салона, необходимо залить 5,3 л жидкости.

С завода система охлаждения Соляриса заправлена ​​жидкостью Hyundai Long Life Coolant корейской спецификации MS-591-08.Также в качестве доливки подходит зеленая охлаждающая жидкость Hyundai R9000-AC001H (ООО «Краун» А-110) стандарта JIS K 2234 и спецификации Hyundai MS 591. Так как CoolStream A-110 заливают в автомобили российской сборки. Вместо оригинальной полной замены можно использовать красный G12++.

В конструкции двигателя машины предусмотрены алюминиевые детали, поэтому они должны быть защищены от окисления и замерзания жидкостью, изготовленной на основе этиленгликоля.

Жидкость для работы в алюминиевых радиаторах должна иметь температуру замерзания не менее -40°С.

Процентное содержание концентрата антифриза в воде для различных температурных режимов ниже:

  • до -15°С — 35%;
  • до -25°С — 40%;
  • до -35°С — 50%;
  • до -45°С — 60%.

При замене охлаждающей жидкости не открывайте крышку радиатора при работающем или горячем двигателе. Это может привести к ожогам из-за выброса горячей жидкости или пара, а также к повреждению системы охлаждения двигателя.

Подождите, пока двигатель остынет, прежде чем приступать к замене.С особой осторожностью отвинтите крышку радиатора, для этого оберните крышку плотной тканью и медленно поверните ее против часовой стрелки .

Провести осмотр технического состояния всех охлаждающих и нагревательных труб и их соединений. Если есть изношенные детали, замените их.

Уровень антифриза в бачке охлаждающей жидкости должен быть между отметками F (полный) и L (низкий), нанесенными на край расширительного бачка системы охлаждения двигателя.

При недостаточном уровне необходимо долить охлаждающую жидкость до метки «F».Это убережет систему охлаждения от коррозии и замерзания.

Если вы часто доливаете антифриз в систему, рекомендуется проверить систему на наличие утечек на СТО Hyundai.

Случайная заливка антифриза в бачок омывателя ветрового стекла может привести к ухудшению видимости при распылении на ветровое стекло и/или повреждению лакокрасочного покрытия.

Необходимые инструменты и материалы для замены антифриза

Список необходимого для работы:

  • новая охлаждающая жидкость;
  • тряпки чистые;
  • плоскогубцы;
  • Емкость для слива старой жидкости не менее 7 литров.
Сменные расходники артикулы:

Оригинальный антифриз Hyundai/Kia 0710000400 «Hyundai Long Life Coolant» (концентрат) 4-литровая заправочная канистра обойдется примерно в 1300 руб. Антифриз Hyundai/Kia «ООО Краун А-110», стандарт JIS K 2234, артикул литровая бутылка R9000AC001H, стоит 350 руб.

Родственные аналоги: Готовый к применению красный антифриз g12 Patron AFRED5PATRON (п/э канистра) 5 кг или Patron AFGREEN5PATRON зеленый жидкий g12, канистра 5 л.Цена 540 руб. Антифриз TCL «ООО-50С», зеленый, 4л. Код товара ООО01229 — 1100 руб

Цена запчастей актуальна на осень 2017 года для Москвы и области.

Охлаждающую жидкость лучше всего менять на холодном двигателе. Также не рекомендуется открывать крышку радиатора при работающем или горячем двигателе, так как это может повредить систему охлаждения и стать причиной травм.


Крышку радиатора оборачиваем плотной тканью, затем медленно поворачиваем против часовой стрелки до упора.Далее дождитесь выравнивания давления в системе охлаждения. Убеждаемся, что давление сброшено, нажимаем на крышку радиатора, продолжаем вращать против часовой стрелки, снимаем крышку.


Снимаем защиту картера. Подставляем емкость под сливной кран радиатора системы охлаждения, расположенный в левой нижней части радиатора.


Откручиваем на 2-3 оборота пробку сливного отверстия радиатора, меняем уплотнительное кольцо.Слейте охлаждающую жидкость. Заворачиваем сливную пробку радиатора.


Откручиваем расширительный бачок.


Промойте переливной бачок водой.


Таким же образом промываем и радиатор.


Залейте промывочный химикат в двигатель, чтобы удалить всю ржавчину и осадок из системы охлаждения.

Антифриз — Это специальная техническая незамерзающая жидкость, которая предназначена для охлаждения работающего двигателя автомобиля.Его максимальная температура кипения составляет примерно 110 градусов по Цельсию, что делает его совершенно стабильным, даже когда автомобиль стоит в пробке в течение длительного периода времени.

Помимо охлаждения двигателя антифриз выполняет еще и функцию смазки внутренних деталей и элементов, например помпы, предотвращая образование на ней коррозии. Поэтому крайне важно следить за состоянием антифриза, а конкретно за его цветом, ведь именно так он покажет, когда пора его заменить.

Отличить антифриз можно по его обозначениям, так как разные номера имеют разный состав, поэтому антифриз с обозначением G-11 относится к гибридной группе (Hybrid, «гибридные охлаждающие жидкости», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology), G- 12 и G-12+ к карбоксилатным («Карбоксилатные охлаждающие жидкости», OAT (Organic Acid Technology), и G-12++ и G-13 к антифризам Lobrid.

Именно этот антифриз заливается в Солярис отечественной сборки

Обратите внимание, что смешивание антифризов будет безопасным только в том случае, если они имеют одинаковую группу, а не цвет, так как последний является лишь красителем, который никоим образом не отвечает за всю схожесть охлаждающей жидкости.Категорически запрещается заливать в бачок охлаждающей жидкости дистиллированную воду, так как летом она легко может закипеть, что приведет к полному перегреву мотора, а зимой может заморозить патрубки так, что они могут просто лопнуть..

Когда менять охлаждающую жидкость?

В процессе замены антифриза.

Приступить к замене антифриза на Hyundai Solaris необходимо по нескольким причинам:

  1. Снизился уровень антифриза в бачке из-за образования течи в расширительном бачке , трубы или радиатор.
  2. Подошел к концу срок службы ранее заливаемого антифриза , то есть более 3 года с момента его полной замены. Менять его следует только потому, что он значительно снижает количество полезных добавок и ингибиторов, которые могут существенно снизить его теплоотдачу.
  3. Периодически открывается предохранительный клапан в расширительном бачке . Это говорит о том, что антифриз уже не в состоянии выполнять свою прямую функцию из-за его недостаточного количества, либо окончания срока службы.

Проверка и замена жидкости

Проверка уровня охлаждающей жидкости на Хендай любой модели должна производиться регулярно, чтобы можно было вовремя выявить неисправность из-за внезапной утечки или другой поломки, так или иначе связанной с антифризом.

Найти расширительный бачок на Хендай Солярис не сложно, он находится с правой стороны прямо на кожухе вентилятора охлаждения. Проверку уровня охлаждающей жидкости следует проводить визуально, поставив автомобиль на ровную поверхность и только на холодном двигателе.

Вид на расширительный бачок со стороны вентилятора.

Обратите внимание, что на самом расширительном бачке установлены специальные этикетки с названиями «L» и «F», что означает LOW и FULL, что свидетельствует о неполном и полном количестве охлаждающей жидкости в системе.

Стрелка отмечает значение «F».

Имейте в виду, что при горячем двигателе антифриз находится под давлением и уровень в бачке может быть несколько выше его фактического уровня. Поэтому долив жидкости, а тем более ее замену следует производить только на холодном и полностью остывшем двигателе, чтобы не обжечься.

Долив антифриза

Замена родному антифризу производителя Ravenol.

Для того, чтобы долить охлаждающую жидкость, необходимо сначала просто открутить пробку на расширительном бачке, предварительно накрыв ее плотной тканью (во избежание ожогов и пятен на одежде от возможных брызг из-за избыточного давления в системе — прим.)

Долить недостающее количество антифриза чуть меньше метки «F» и вытереть пролитые остатки.

Видео о том, как правильно подобрать антифриз

Замена антифриза Хендай Солярис согласно инструкции по эксплуатации осуществляется вовремя или после определенного пробега.В противном случае в блоке двигателя могут появиться нежелательные отложения, а при постоянном игнорировании рекомендаций производителя двигатель может закипеть.

Когда менять охлаждающую жидкость на Солярисе? Производитель рекомендует первую замену технической жидкости при пробеге 200 000 километров или по достижении 10 лет эксплуатации. В дальнейшем — через 2 года или пробег 30 000 км.

Помимо соблюдения сроков, необходимо строго придерживаться рекомендуемой марки охлаждающей жидкости.Тип не определяется по цвету. Но это лишь определяющий фактор упаковки для производителя. При выборе нужно обращать внимание только на марку.

При изготовлении технических жидкостей используется разная основа и множество добавок. Последнее поколение имеет индекс G12++ и G13 — они сделаны на органических компонентах с добавлением минеральных ингибиторов. Их называют охлаждающими жидкостями Lobrid или охлаждающими жидкостями Soat.

Какой антифриз заливать в Солярис

Концерн Hyundai использует на заводе антифриз типа G12+.Это органическая жидкость, изготовленная на основе карбоновых кислот. Антифриз имеет длительный срок службы (более 5 лет), не образует защитного слоя, за исключением случаев впитывания в местах коррозии до 0,1 мкм.

Если по каким-либо причинам необходимо заменить охлаждающую жидкость на новый тип, рекомендуется слить ее полностью с обязательной промывкой системы охлаждения.

Процесс замены

Замена охлаждающей жидкости в Солярисе не требует специального инструмента, поэтому вы можете сделать это самостоятельно.Для этого приобретите необходимое количество антифриза – для двигателей 1,4 и 1,6 л потребуется 5,3 л. А также получить емкость нужного объема.

Перед заливкой охлаждающей жидкости в Хендай Солярис необходимо дать двигателю остыть. Дальнейший рабочий процесс выглядит следующим образом.


После срабатывания вентилятора двигатель можно заглушить. Объем охлаждающей жидкости упадет, поэтому необходимо долить охлаждающую жидкость до необходимого уровня. После замены в системе охлаждения образуется воздушная пробка.Он выйдет сам после того, как двигатель полностью остынет.

Во время работы рекомендуется проверять уровень охлаждающей жидкости. При интенсивном использовании может потребоваться небольшая доливка. Если объем превышает 1 литр при небольшом пробеге, это может свидетельствовать об утечке охлаждающей жидкости. Опередить, откуда именно уходит жидкость, можно по характерным пятнам на остановке или под передним ковром в машине.

какая охлаждающая жидкость заливается с завода.Какие антифризы нельзя заливать

Антифриз

для автомобилей Хендай (Акцент, Соната, Элантра, Солярис, Туссан, Крета), и КИА (Сид, Спортейдж, Спектра, Рио) имеет один и тот же артикул, производителя и одинаковый состав. С завода в эти автомобили заливается охлаждающая жидкость зеленого цвета, изготовленная на основе этиленгликоля. У нее спецификации Hyundai-Kia MS 591-08, корейский KSM 2142 и японский JIS K 2234 … Объем заправки для каждого автомобиля разный, в зависимости от рекомендаций производителя.В России (на заводе в Санкт-Петербурге) используется вместо аналог CoolStream A-110 … Четыре марки антифриза, представленные на рынке России и стран СНГ, полностью соответствуют спецификациям, которые требуются для использования в системе охлаждения.

Антифриз в Hyundai и KIA который заливается от производителя

Во всех комплектациях вышеперечисленных автомобилей антифриз всегда заливается один и тот же — зеленый (не путать с G11).Есть небольшие отличия только в зависимости от страны производства автомобиля.

Для автомобилей российского производства антифриз производится ОАО «Техноформ» по заказу ООО «Мобис Партс СНГ». Артикул этой жидкости R9000AC001H. Это белая литровая бутылка с эмблемой Hyundai или Kia и надписью Антифриз ООО «Краун» А-110 относится к классу фосфатно-карбоксилатных. Изготовлено по технологиям корейской компании Kukdong. В состав этой жидкости, помимо этиленгликоля, входит деминерализованная вода и специальный концентрат АС-110.Часто этот антифриз покупают для доливки. Предварительно разбавлять дистиллированной водой не нужно.

Такая жидкость тоже есть, только под артикулом R9000AC001K. По каталогу используется для автомобилей KIA (на это указывает последняя буква К в статье). И по составу, и по объему оба антифриза полностью идентичны. Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, так как и у Киа, и у самого Хендай радиатор алюминиевый.Оба соответствуют спецификациям Hyundai/Kia MS591-08 и JIS K 2234. Есть только небольшая разница в цене.

Оригинальная охлаждающая жидкость для Hyundai и KIA, произведенная за пределами России — Hyundai/Kia Long Life Coolant (концентрат) имеет артикул 0710000200 (2 л) или 0710000400 (4 л). Производитель — KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Этот антифриз создан на основе фосфата этиленгликоля и содержит как минимум амины, бораты, силикаты и нитриты, но относится к классу силикатов.Что характерно, срок годности этого продукта указан на упаковке — 2 года (Coolant 2yr). Но при этом производитель рекомендует заменять антифриз на Hyundai каждые 10 лет. Эти разногласия связаны с тем, что при длительном хранении этой жидкости на дне тары может образовываться осадок.

Так как этот южнокорейский антифриз поставляется в виде концентрата, то перед применением его необходимо разбавить дистиллированной водой … Разводить желательно 1 к 1.В таких пропорциях достигается нижний температурный режим -37°С, а если взять 60 частей против 40 воды, то все -52 градуса (в теплых регионах, где температура не опускается ниже -26°С, используйте обратную пропорцию ). При других соотношениях изменяется и более низкая рабочая температура. Как правило, такую ​​охлаждающую жидкость покупают, когда производится полная замена охлаждающей жидкости.

Какой антифриз можно заливать в Hyundai и Kia?

Помимо тех жидкостей, которые заливаются с конвейера, в связи с высокой ценой оригинала, для всех автомобилей Hyundai/Kia используются заменители, полностью соответствующие всем необходимым требованиям. Прямой аналог Оригинальный российский антифриз от производителя жидкий — CoolStream A-110 . Возможна продажа в канистрах 1 и 5 литров. Это неоригинальный антифриз и производится все той же компанией «Техноформ» в городе Климовске. Это точная копия того, что продается под маркой Hyundai/Kia только в собственной упаковке. В системе автомобиля при постоянной циркуляции жидкости хватает до 10 лет или 200 тыс. км, хотя если опираться на рекомендации производителя, то это должно быть на порядок раньше — 120 000 км.В таблице ниже приведены физические и химические характеристики этого антифриза.

Также очень близок к популярный аналог , подходящий по всем необходимым характеристикам антифриз от немецкой фирмы RAVENOL — HJC Hybrid Japanese Coolant . По составу и цвету похож на оригинальную жидкость, но относится к гибридный класс и срок службы всего 3 года или 60 тыс. км. Продается как в виде концентрата, так и в виде готовой к употреблению жидкости для доливки.Имеет несколько артикулов для заказа.

CoolStream A-110

Японская охлаждающая жидкость RAVENOL HJC Hybrid

Когда нужно менять антифриз на Hyundai и Kia?

Согласно рекомендациям производителей, большинство Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) нуждаются в замене каждые 10 лет, или каждые 120 тыс. км. Но многие опытные водители сходятся во мнении, что это слишком большой срок и рекомендуют менять его не реже, чем раз в 2 года, или 30 тыс. км.можно использовать дистиллированную воду или готовый разбавленный антифриз (не концентрат). Воду обычно доливают, когда автомобиль интенсивно эксплуатируется в жаркое время года.

Замена любой рабочей жидкости является стандартной процедурой. Автовладельцам необходимо регулярно следить за состоянием смазочных материалов в автомобиле, проверять масло, трансмиссионную смесь. На этом перечень используемых составов не ограничивается. Обязательно позаботьтесь о замене охлаждающей жидкости – антифриза.

У меня модная, но бюджетная машина — Солярис 1.6 литров. Автомобиль комфортный, но имеет не слишком мощный двигатель. Однако все же необходимо использовать кулер. В этой статье я расскажу о том, какой антифриз заливать в Солярис, и как правильно выбрать товар?

Инструкция к авто не содержит конкретных пояснений, какой антифриз лучше заливать в Солярис. Информации об объеме системы и о том, как работает кулер, очень много. Указан один важный момент – в автомобиль необходимо заливать смесь этиленгликолевых концентрированных охладителей и дистиллята.

Пропорция 1:1. Такой вариант предусмотрен в подавляющем большинстве случаев. Однако для автомобилей разных годов выпуска используется совершенно другой радиатор:

.
  • Long Life Coolant (спецификация MS-591-08) — заливается в автомобили корейской сборки;
  • Антифризы
  • производства России. Они отличаются невысокой стоимостью.

Оригинальный антифриз стоит очень дорого, поэтому владельцы транспортных средств редко его покупают. Некоторые пользователи отмечают, что продукт менее качественный, чем отечественные антифризы.Производители автомобилей не рекомендуют заливать продукт, имеющий низкие технические характеристики. Это по

Какими свойствами должны обладать кулеры?

Все виды антифризов можно разделить на несколько групп. Распределение основано на том, какими свойствами обладает тот или иной состав:

  • не замерзает на морозе и не вызывает коррозии в двигателе;
  • смазывает насос;
  • не закипает при температуре 130-140 градусов Цельсия;
  • этим продуктом можно промыть систему охлаждения;
  • не дает образовываться пене.

Все эти свойства достигаются за счет использования уникальных комплексов присадок. Есть несколько антифризов, которые не рекомендуется заливать в двигатель, так как они могут нанести серьезный ущерб автомобилю. Особенно вредны в этом отношении соединения, окрашенные в синий цвет. Заливать советский антифриз в Солярис не советую, так как автокомпоненты очень быстро закончатся. Из современных не нужно заливать нитритный состав с маркировкой TL.

Оригинальный антифриз для такого автомобиля зеленого цвета.На упаковке есть логотипы компании. Цветовое кодирование – очень важный параметр, но не определяющий. Благодаря использованию специального красителя можно легко отличить жидкость одного класса от другого.

Можно ли смешивать антифризы разных марок?

Не стоит сочетать товары разных марок, хотя бывают и исключения. Для доливки небольшого количества стоит использовать дистиллированную или обычную воду. В дальнейшем лучше полностью заменить весь антифриз, чем смешивать его с другой жидкостью.Перед заливкой нового хладагента рекомендуется промыть систему дистиллятом.

Первым сигналом к ​​необходимости замены жидкости является потеря цвета. Второй момент – условия эксплуатации. Чем выше температура, тем больше жидкости испаряется. Это означает, что для автомобилей, работающих в тяжелых условиях, антифриз необходимо менять чаще. У каждого автомобиля свои правила замены, здесь важно действовать строго по инструкции.

Замена антифриза в Хендай Солярис — пошаговая инструкция

Непосредственно перед началом замены жидкости стоит изучить схему соответствующего бачка. Решение о замене следует принимать после выявления снижения уровня охлаждающей жидкости.

Когда расход больше литра на 10 тыс. км, это говорит о неисправности в системе, а значит пора приступать к замене изделия. Действовать нужно так:

  1. Снимите крышку бачка и крышку радиатора.Снимите щиток, защищающий силовую установку от грязи.
  2. Осторожно, но не полностью открутите сливной клапан. Это уменьшит степень напора и объем сливаемой смеси. Поставьте емкость под старый антифриз.
  3. При сливе антифриза проверьте состояние уплотнительного кольца. Если треснуло, то надо менять.
  4. Удалите остатки охлаждающей жидкости с помощью специального шприца или груши шприца.
  5. Закройте кран и залейте охлаждающую жидкость в бачок до уровня с буквой «L».Закройте пробку и заведите машину.

После замены в машине может появиться воздушная пробка, но в течении часа-двух она пройдет сама.

Заключение

В завершение представленного обзора можно сделать выводы:

  1. Каждый водитель должен следить за тем, чтобы в системе было достаточно антифриза. Состав необходим для охлаждения двигателя внутреннего сгорания и обеспечения его полноценной работы.
  2. Для Соляриса антифриз лучше приобрести оригинальный, но он очень дорогой, поэтому многие водители предпочитают выбирать продукцию отечественного производства.
  3. Не следует смешивать антифризы разных производителей, а также заливать в систему охладители старого класса. Вредные антифризы преимущественно синего цвета.

Замена антифриза Хендай Солярис согласно инструкции по эксплуатации осуществляется вовремя или после определенного пробега. В противном случае в блоке двигателя могут появиться нежелательные отложения, а при постоянном игнорировании рекомендаций производителя мотор может закипеть.

Когда менять охлаждающую жидкость на Солярисе? Производитель рекомендует первую замену технической жидкости проводить после пробега в 200 000 километров или по достижении 10 лет эксплуатации.Далее — через 2 года или 30 000 км пробега.

Помимо соблюдения сроков, необходимо строго придерживаться рекомендуемой марки охлаждающей жидкости. Тип не идентифицируется по цвету. Но это лишь определяющий фактор упаковки для производителя. При выборе нужно обращать внимание только на марку.

При изготовлении технической жидкости используется разная основа и множество добавок. Последнее поколение имеет индекс G12++ и G13 – они изготовлены на органических компонентах с добавлением минеральных ингибиторов.Их называют охлаждающими жидкостями Lobrid или охлаждающими жидкостями Soat.

Какой антифриз заливать в Солярис

Концерн Hyundai использует на заводе антифриз G12+. Это органическая жидкость на основе карбоновых кислот. Антифриз имеет длительный срок службы (более 5 лет), не образует защитного слоя, за исключением случаев впитывания в местах коррозии до 0,1 мкм.

Если по каким-либо причинам необходимо заменить охлаждающую жидкость на новый тип, рекомендуется выполнить полный слив с обязательной промывкой системы охлаждения.

Процесс замены

Замена охлаждающей жидкости в Солярисе не требует специального инструмента, поэтому вы можете сделать это самостоятельно. Для этого приобретите необходимое количество антифриза – для двигателей 1,4 и 1,6 л требуется 5,3 л. А также приобрести тару необходимого объема.

Перед заливкой охлаждающей жидкости в Hyundai Solaris дайте двигателю остыть. Дальнейший порядок работы следующий.


После срабатывания вентилятора двигатель можно заглушить.Объем охлаждающей жидкости упадет, поэтому охлаждающую жидкость необходимо долить до необходимого уровня. После замены в системе охлаждения образуется воздушная пробка. Он выйдет сам после полного остывания мотора.

Во время работы рекомендуется проверять уровень охлаждающей жидкости. При интенсивном использовании может потребоваться небольшая дозаправка. Если объем превышает 1 литр при небольшом пробеге, это может свидетельствовать об утечке охлаждающей жидкости. Опередить, куда именно уходит жидкость, можно по характерным пятнам на остановке или под передним ковриком в салоне автомобиля.

Есть нормы и правила замены технических жидкостей в автомобиле, есть требования по замене антифриза. Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис производится в соответствии с требованиями технической документации на автомобиль.

Температура кипения антифриза 110 градусов, и он постепенно испаряется. Следовательно, чем интенсивнее используется транспортное средство, тем чаще требуется замена.

Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис своими руками начинается с ее выбора и покупки.Не каждый тип антифриза подходит для Хендай Солярис; к его составу предъявляются определенные требования.

Можно уточнить у официального дилера, какая охлаждающая жидкость заливается в Хендай Солярис, можно воспользоваться общими правилами замены. При выборе марки не стоит ориентироваться на цвет, он не несёт полезной информации, а имеет лишь отличительные функции.

Марки различаются не только по типу основы (минеральная, синтетическая), но и по добавляемым в них добавкам.Официальные дилеры рекомендуют обратить внимание на последние заводские новинки, имеющие индекс после названия (G12++ и G13).

Основаны на органических соединениях. Минеральные ингибиторы улучшают определенные свойства и качество охлаждения.

Если эти марки кажутся слишком дорогими, можно выбрать заводской антифриз с индексом G12+. Это высококачественное органическое вещество на основе карбоновых кислот.

Она служит до 5 лет. впитывание жидкости в местах коррозии элементов двигателя с размером частиц до 0.1 микрон может стать проблемой. Если после проверки принято решение о смене на марку с увеличенным номером, необходимо полностью слить.

Когда менять антифриз?

По общим правилам, установленным в технической документации, первая замена проводится:

  • после пробега автомобиля первых 200 тысяч километров;
  • Через 10 лет после выпуска автомобиля с завода. При применении этого правила следует учитывать, что срок службы охлаждающей жидкости оригинальных марок может составлять всего 5 лет.

После достижения этого порога замену следует производить чаще, каждые два года или 30 тыс. км. Интенсивное использование машины изменит эти сроки в меньшую сторону. Важную роль играет и датчик температуры охлаждающей жидкости Hyundai Solaris.

Проверка и замена жидкости

На схеме устройства автомобиля вы легко найдете, где находится бачок охлаждающей жидкости в Hyundai Solaris. Принять решение о необходимости замены можно после проверки уровня охлаждающей жидкости Хендай Солярис, водитель убеждается в невозможности тянуть дальше.Если его расход составляет более 1 литра на 10 тыс. км, это может свидетельствовать о неисправности в системе.

Долив антифриза

Ничего сложного в том, как поменять охлаждающую жидкость на Hyundai Solaris, нет. Первым делом необходимо приобрести необходимое количество антифриза. Для Соляриса он составляет 5,3 литра. Помимо самого антифриза, потребуется обзавестись тарой для слива. Перед заменой дайте двигателю полностью остыть.

Дальнейшие работы выполняются в следующем порядке:

  1. Необходимо сбросить слишком большое давление в системе.Для этого снимите крышку бачка и крышку радиатора.
  2. Слева от двигателя и немного позади него расположен щиток, служащий для защиты силовой установки от грязи. Его необходимо демонтировать.
  3. Открыт доступ к сливному клапану, который следует аккуратно открутить, но не до конца, оставив 1-2 оборота. Это значительно снизит интенсивность напора и количество дренируемой жидкости. Емкость необходимого объема следует поставить под кран.
  4. На данном этапе работ может оказаться, что уплотнительное кольцо на кране деформировано, треснуло и требует замены. Его необходимо заменить. Предполагая наличие данного риска, лучше до процесса замены антифриза купить необходимую деталь по соответствующему каталожному номеру.
  5. После того, как по расчетам и объему заполненных сосудов почти весь антифриз вытек, остатки его необходимо удалить с помощью шприца или груши шприца.
  6. Метчик закручен и зафиксирован. Далее охлаждающая жидкость заливается в бачок до тех пор, пока она не достигнет уровня, обозначенного буквой «L».
  7. После закрытия бака пробкой машина заводится.

В этот момент может внезапно сработать вентилятор, что говорит о том, что автоматика диагностировала проблему. Уровень антифриза упал. Двигатель глушится и жидкость доливается до необходимого объема.

Образовавшаяся воздушная пробка в большинстве случаев проходит сама по себе через час-два работы.

Как правильно выбрать охлаждающую жидкость?

В предлагаемом видео вы сможете узнать, какую охлаждающую жидкость заливать в Хендай Солярис. Мастера подскажут, как выбрать наиболее подходящий поезд, исходя из условий и особенностей эксплуатации автомобиля. Помимо подходящих, следует знать, жидкости каких марок использовать нельзя.

Рано или поздно всем автолюбителям приходится сталкиваться с одной проблемой – замена охлаждающей жидкости. В этой статье мы постараемся дать развернутый ответ на вопрос, какой антифриз заливать в Хендай Солярис, в каком объеме и как правильно заменить охлаждающую жидкость.

В инструкции, которая идет в комплекте с автомобилем Хендай Солярис, сказано, что первую замену охлаждающей жидкости нужно проводить не ранее, чем через 200 000 км пробега. Однако у тех автомобилистов, которые редко пользуются автомобилем, этот показатель определяется не пробегом, а годами – и здесь показатель равен 10 годам. Далее замену необходимо проводить через 30 тысяч километров или каждые два года эксплуатации.

[Скрыть]

Подготовка к замене

Процесс замены хладагента прост и с ним можно справиться самостоятельно, не прибегая к помощи мастера или служб СТО.

Какую охлаждающую жидкость заливать?

Сразу скажем, что Hyundai Solaris необходимо заправлять охлаждающей жидкостью только на основе этиленгликоля. Замена жидкости производится только на холодном двигателе.

Внимание! Не забывайте, что любая марка антифриза очень токсична, вследствие этого при работе с ним необходимо соблюдать все необходимые меры предосторожности. Работать нужно в резиновых перчатках, не допускать контакта с открытыми участками тела. Если это произошло, то немедленно промойте это место чистой водой.Держите охлаждающую жидкость в недоступном для детей и животных месте, так как, имея сладковатый запах, она может привлечь их внимание.


При запуске двигателя Hyundai убедитесь, что все пробки радиатора и бачка плотно затянуты. В процессе работы система охлаждения находится под давлением, в результате чего из-под плохо затянутой пробки может вытекать охлаждающая жидкость.

Заменяем

Для удобства все работы на эстакаде или смотровой яме лучше проводить на остывшем двигателе, иначе есть риск ожогов.

Инструменты


Инструкция

  1. Ключом «на 10» открутить болты крепления левого брызговика мотора.
  2. Снимаем брызговик.
  3. Открыв крышку капота, открутите и снимите крышку заливной горловины.
  4. Подготовленную емкость ставим под сливное отверстие радиатора, которое слева.
  5. Откручиваем пробку слива охлаждающей жидкости на радиаторе.
  6. Полностью сливаем старый антифриз.
  7. Закручиваем пробку.
  8. Сожмите пассатижами ушки нижнего хомута шланга, который соединен с радиатором. Ставим емкость под шланг, а затем снимаем его с горловины радиатора.
  9. Сливаем жидкость с двигателя Hyundai.
  10. Ставим шланг обратно.
  11. Фиксируем хомутом.
  12. Откручиваем крышку расширительного бачка.
  13. С помощью груши откачиваем остатки хладагента.
  14. Берем канистру с новой охлаждающей жидкостью и медленно заливаем ее в горловину.Заливаем до отметки F.
  15. Заводим двигатель и ждем, когда начнет работать вентилятор.
  16. Глушим двигатель и проверяем уровень охлаждающей жидкости в бачке. Долейте, если необходимо.
  17. Часто после замены антифриза в системе остаются воздушные пробки. Для их устранения нужно дождаться полного остывания мотора.
  18. Откручиваем пробку на горловине и, запустив двигатель, даем ему поработать минут пять.
  19. Ставим на место и затягиваем пробку.

Как видите, ничего сложного нет, и автомобилист любой квалификации справится с этой работой самостоятельно, потратив не более часа времени и сэкономив деньги.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Фейсбук

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Гугл+

Защита окружающей среды | Solaris Oilfield Infrastructure

Объем 1 Выбросы CO2

Solaris генерирует прямые выбросы при эксплуатации нашего парка легких сервисных грузовиков, а также на нашем заводе Early и на перегрузочном комплексе Kingfisher.По нашим оценкам, в 2020 году производство CO2 составит примерно 2094 метрических тонны, что на 53% меньше, чем 4450 метрических тонн, произведенных в 2019 году. В 2020 году мы выбросили 41 метрическую тонну CO2 на Kingfisher за счет потребления дизельного топлива и природного газа, что на 72% меньше. с 2019 года. Наше потребление дизельного топлива в начале года произвело 53 метрических тонны CO2, что на 68% меньше, чем в 2019 году. Общие выбросы наших полевых грузовиков снизились на 52% в 2020 году. Наши полевые грузовики выпустили 190 метрических тонн CO2 во время простоя и 1810 метрических тонн CO2 в пути, что в сумме составляет 2000 метрических тонн CO2.Наша стратегия управления выбросами категории 1 направлена ​​на повышение эффективности. Наша программа мониторинга грузовиков позволяет нам постоянно сокращать время простоя грузовиков, что является источником ненужных выбросов углерода. Мы также используем технологию удаленного мониторинга на нашем оборудовании, чтобы уменьшить количество незапланированных поездок грузовиков к клиентам.

Объем 2 Выбросы CO2

Solaris генерирует косвенные выбросы категории 2 за счет потребления электроэнергии в компаниях Early, Kingfisher, Monahans и Houston. В 2020 году наше потребление 0.9 ГВт-ч электроэнергии переводятся в 620 метрических тонн выбросов CO2. Наши выбросы категории 2 снизились на 43 % в 2020 году по сравнению с 2019 годом, в основном за счет сокращения производственных и перегрузочных операций в Early и Kingfisher. В целом выбросы категории 2 составили 23% наших общих выбросов углерода в 2020 году.

Показатели интенсивности выбросов

Коэффициент интенсивности выбросов Solaris измеряет наши выбросы парниковых газов на миллион долларов дохода. Наши расчеты интенсивности выбросов включают только выбросы категорий 1 и 2.В 2020 году наша интенсивность выбросов составила 51 метрическую тонну CO2 на миллион долларов выручки. Хотя наши общие выбросы углерода сократились более чем на 50 % до 2 714 ТСО2 в 2020 году с 5 543 ТСО2 в 2019 году, наша выручка (без учета сторонних перевозок) за это время снизилась на 73 %, что привело к увеличению интенсивности выбросов на 78 % по сравнению с 2019 годом.

Factbox: Арестованы или уплыли: Что мы знаем об олигархах и их активах

5 апреля (Рейтер) — Последние новости о российских олигархах и их активах:

АЛИСЕР УСМАНОВ

Алишер Усманов, 68 лет, металлургический и телекоммуникационный магнат с примерно 16 долларов.2 миллиарда чистых активов, были санкционированы Соединенными Штатами и Европейским Союзом.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Конфисковано:

— Вилла в Гольфо-дель-Певеро на острове Сардиния стоимостью около 19 миллионов долларов была конфискована итальянскими властями. читать далее

Приостановлено:

— Суперяхта Dilbar стоимостью 600 миллионов долларов стоит на верфи в Гамбурге, и власти заявляют, что не планируют передавать ее владельцу.

— ФК «Эвертон», футбольный клуб из английской премьер-лиги, приостановил сделку на сумму 15 миллионов долларов плюс права на имя с холдинговой компанией Усманова USM.

— Усманов отказался от поста президента Международной федерации охоты, высшего органа фехтования, и заявил, что больше не будет играть никакой роли в этой организации.

— Самолет Bombardier, связанный с Усмановым, является одним из ряда российских самолетов, которые, как сообщается, застряли в Евроаэропорте во французском Эльзасе из-за закрытия воздушного пространства Швейцарии.подробнее

Отплытие:

— Самолет Airbus A340 Prestige, связанный с Усмановым, вылетел из Мюнхена, Германия, в Ташкент, Узбекистан, 28 февраля и с тех пор не отслеживался, согласно данным Radar Box.

Мягче, мягче:

— Минфин США, заблокировав личные активы Усманова, исключило подконтрольные ему компании из списка санкций, чтобы не повышать цены на сырье. подробнее

РОМАН АБРАМОВИЧ

Роман Абрамович, 55 лет, бизнесмен, состояние которого оценивается в 12 долларов.Состояние в 3 миллиарда долларов было санкционировано Великобританией, а затем было добавлено в санкционный список Европейского союза.

Приостановлено:

— Попытка Абрамовича продать футбольный клуб «Челси» была остановлена, когда Великобритания объявила о санкциях. Замораживание активов Великобритании и санкции запрещают продажу игроков, новых билетов и товаров, но «Челси» сможет проводить матчи. читать дальше

— Британский депутат Крис Брайант заявил, что Абрамович пытался продать свой особняк с 15 спальнями в Кенсингтонском дворцовом саду, чтобы избежать санкций.Он купил дом в районе Лондона по прозвищу «Улица миллиардеров» за 90 миллионов фунтов (119 миллионов долларов) в 2011 году. британские санкции. Было не сразу ясно, были ли арестованы какие-либо активы.

Stranded:

— Самолет, связанный с Абрамовичем, находится в Евроаэропорте, расположенном на швейцарско-французской границе, и не может вылететь из-за ограничений воздушного пространства Швейцарии.читать дальше

Подписано:

— Нью-йоркские записи о собственности показывают, что три объекта в Верхнем Ист-Сайде стоимостью 92,3 миллиона долларов связаны с бывшей женой Абрамовича Дашей Жуковой, нью-йоркским застройщиком, женатым на наследнике судоходства Ставросе Ниархосе. Она также строит 21-этажный Ray Harlem, в котором, согласно ее веб-сайту, разместится Национальный черный театр.

Отплытие:

— 4 апреля яхта Solaris стоимостью 600 миллионов долларов, связанная с Абрамовичем, стояла на якоре в бухте недалеко от турецкого курорта Бодрум.Он пришвартовался в Бодруме 21 марта после обхода вод стран ЕС. читать далее

— Вторая яхта, связанная с Абрамовичем, Eclipse, пришвартовалась на курорте Мармарис на юго-западе Турции после обхода греческих островов.

— Боинг 787-8, связанный с Абрамовичем, вылетел из Москвы в Дубай 4 марта, по данным Radarbox.

— Бизнес-джет, связанный с Абрамовичем, приземлился в Москве 15 марта из Стамбула, по данным FLIGHTRADAR24. Это было ненадолго в Израиле, где Абрамович был замечен в VIP-зале аэропорта, прежде чем самолет вылетел в Турцию.

ОЛЕГ ДЕРИПАСКА

Олег Дерипаска, 54 года, промышленник-миллиардер, основатель алюминиевого гиганта «Русал», попал под санкции США в 2018 году и в четверг был добавлен в британский санкционный список.

Под санкциями:

— Судьба многомиллионного портфеля недвижимости Дерипаски в Великобритании оставалась неясной после того, как правительство заявило, что его активы будут заморожены. читать далее

Захвачены, но не захвачены:

— В октябре 2021 года агенты ФБР совершили налет на исторический таунхаус в Нью-Йорке по адресу 12 Gay Street в Гринвич-Виллидж, а также на особняк в Вашингтоне, округ Колумбия.Особняк С. связан с Дерипаской. Он ответил в социальных сетях, заявив, что в этих домах никто не проживает.

— «Вынужден спросить: сколько денег Путина нашли вчера в этих заброшенных домах?» — сказал он, саркастически осведомляясь, не обнаружили ли следователи в шкафах заплесневелого варенья или водки. читать дальше

— Через ООО на Британских Виргинских островах Дерипаска также владеет таунхаусом на 64-й улице, 11, который он купил в 2008 году за 42,5 миллиона долларов, согласно судебным протоколам Нью-Йорка.

— Эта недвижимость не была конфискована, несмотря на санкции, которые не позволяют ему вести бизнес или владеть недвижимостью в Соединенных Штатах.

— Холдинговой компании Дерипаски на Британских Виргинских островах также принадлежит 5 Belgrave Square в Лондоне. По сообщениям многочисленных СМИ, в 2003 году он купил особняк в престижном районе Белгравия за 25 миллионов фунтов стерлингов (33 миллиона долларов).

— 14 марта скваттеры заняли Белгрейв-сквер, 5, заявив, что «эта собственность была освобождена.» подробнее

Смягчение:

— Санкции США были сняты с Русала и его материнской компании En+ в 2019 году, когда Дерипаска снизил свою долю ниже порога большинства до 44,95%. Однако все еще есть опасения, что он дергает за ниточки его бизнес-империя за кулисами. .

ВЛАДИМИР ПОТАНИН

61-летний Владимир Потанин, генеральный директор «Норильского никеля», состояние которого оценивается в 22 миллиарда долларов, не подвергался санкциям ЕС или США.

Уход в отставку:

— В начале марта Музей Гуггенхайма заявил, что Потанин уходит с поста одного из его попечителей. Он занимал эту должность с 2002 года, выступая в качестве крупного благотворителя и спонсируя выставки, в том числе выставку Кандинского, которая в настоящее время проходит в Нью-Йорке.

Отплытие:

— 88-метровая (290-футовая) яхта миллиардера Nirvana отплыла на Мальдивы, у которых нет договора об экстрадиции с США, сообщает MarineTraffic.

— По оценкам Bloomberg, Потанин потерял почти четверть своего состояния после того, как санкции повлияли на российский рубль и экономику.

ИГОРЬ СЕЧИН

61-летний Игорь Сечин, генеральный директор «Роснефти» и считающийся одним из самых влиятельных людей в России, попал под санкции США, ЕС и Великобритании. Его бывшая жена Марина Сечина также попала под санкции ЕС.

Изъято:

— Французские таможенники конфисковали 190-футовую (58-метровую) яхту Сечина Amore Vero стоимостью 120 миллионов долларов, когда она пыталась покинуть порт Французской Ривьеры.подробнее

АЛЕКСЕЙ МОРДАШОВ

56-летний Алексей Мордашов, сын рабочего завода, ставший сталелитейным магнатом, состояние которого оценивается в 29,1 миллиарда долларов, находится в санкционном списке ЕС.

Перемещено:

— Мордашов перевел свои активы в группу путешествий и туризма TUI после того, как на него были наложены санкции, сообщает Bloomberg.

— Согласно британской документации, стальной магнат передал своей жене Марине долю в горнодобывающей компании Nordgold стоимостью 1,1 миллиарда долларов, сообщает Bloomberg.

Изъято:

Итальянские власти конфисковали пришвартованную в Империи яхту Мордашова Lady M стоимостью 65 миллионов евро (72 миллиона долларов).

Датские власти в начале марта изъяли 10 230 тонн стали, принадлежащей Мордашову. По данным датской телекомпании DR, рыночная стоимость стали составила около 7,5 млн долларов.

ЕВГЕНИЙ ШВИДЛЕР

Евгений Швидлер, 57 лет, деловой партнер Романа Абрамовича, состояние которого оценивается в 1,7 миллиарда долларов.

Изъято:

— Великобритания конфисковала частный самолет, который, по ее утверждениям, был связан со Швидлером в аэропорту Фарнборо в соответствии с новыми авиационными санкциями, которые дают ей право задерживать любой российский самолет.подробнее

ВЛАДИМИР СОЛОВЬЕВ

Владимир Соловьев, 58 лет, пропутинский российский телеведущий, включенный в санкционный список ЕС.

Изъято:

— Итальянские власти конфисковали два объекта недвижимости на озере Комо в Италии стоимостью 8 миллионов евро, принадлежащие Соловьеву.

ГЕННАДИЙ ТИМЧЕНКО

69-летний Геннадий Тимченко, председатель Российской национальной хоккейной лиги, владеющий долями в нефтегазовых компаниях, попал под санкции США и ЕС.

Изъято:

— Италия конфисковала яхту Тимченко под названием «Лена» стоимостью 50 миллионов евро (55 миллионов долларов США), которая была пришвартована в Сан-Ремо.

ОЛЕГ САВЧЕНКО

Олег Савченко, депутат российского парламента

Изъято:

— Тосканская вилла Лаццарески XVII века, принадлежащая Савченко, стоимостью 3 миллиона евро, была конфискована итальянскими властями.

ПЕТР АВЕН

Петр Авен, нефтяной инвестор, построивший европейскую бизнес-империю с состоянием, оцениваемым в 4,7 миллиарда долларов, находится в санкционном списке ЕС.

Приостановлено:

— Доля Авена в его инвестиционной компании LetterOne, владеющей долей в испанской сети супермаркетов Dia и немецкой энергетической группе, была заморожена в соответствии с санкциями ЕС.читать дальше

— Правительство Латвии хочет лишить его гражданства, несмотря на его планы открыть там музей за неделю до начала войны в Украине, сообщает британская газета Financial Times (FT).

Ушел в отставку:

— Ушел с поста попечителя Королевской академии художеств в Лондоне. Художественная организация заявила, что вернет его пожертвование на текущую выставку Фрэнсиса Бэкона.

МИХАИЛ ФРИДМАН

Михаил Фридман, партнер Авена в LetterOne, состояние которого оценивается в 12 долларов.3 миллиарда, находится в санкционном списке ЕС.

Ушел в отставку:

— Вышел из инвестиционной компании LetterOne, соучредителем которой он является читать далее

Приостановлено:

— Менеджмент Pamplona Capital заявил, что начал отделяться от LetterOne. Другие банки сообщили FT, что они также пересматривают свои кредитные отношения.

— Дом Фридмана на севере Лондона, который он купил за 65 миллионов фунтов (86 миллионов долларов) в 2016 году, как полагают, не был заморожен, поскольку он не подпадает под санкции в Великобритании, согласно многочисленным сообщениям СМИ.

АЛЕКСАНДР АБРАМОВ

Александр Абрамов, соучредитель и председатель российского производителя стали Evraz, чей собственный капитал оценивается в 5,9 миллиарда долларов, не попал под санкции.

Отплытие:

— Яхта Абрамова «Титан» прибыла на Мальдивы в начале марта, сообщает MarineTraffic.

МЕЛЬНИЧЕНКО АНДРЕЙ ИГОРЕВИЧ

Мельниченко владел крупным производителем удобрений Группа ЕвроХим и угольная компания СУЭК.

Ушел в отставку:

— Компании заявили в заявлениях от 10 марта, что он подал в отставку с поста члена правления обеих компаний и ушел в качестве их бенефициара.

Изъято:

— 143-метровая (470-футовая) парусная яхта A, стоимость которой составляет 530 миллионов евро (578 миллионов долларов), была конфискована в северном итальянском Адриатическом порту Триест, сообщило правительство Италии. .

АЛЕКСАНДР МИХЕЕВ

Михеев возглавляет российскую группу по экспорту оружия «Рособороноэкспорт» и находится под санкциями ЕС.

Задержание:

— Власти Испании задержали яхту Lady Anastasia, принадлежащую Михееву. 48-метровая (158-футовая) яхта, которая ходит под флагом Сент-Винсента и Гренадин, не может покинуть пристань на Майорке, где она сейчас пришвартована.

СЕРГЕЙ ЧЕМЕЗОВ

Бывший офицер КГБ Чемезов возглавляет российский государственный концерн Ростех. Чемезов попал под санкции США в 2014 году и Великобритании в 2020 году в связи с аннексией Россией Крыма у Украины, а в этом месяце он был включен в санкционные списки США и Австралии.

Изъято:

— Испания временно захватила 85-метровую (280-футовую) суперяхту Valerie в Барселоне. Согласно статье 2021 года, опубликованной в утечке информации Pandora Papers, яхта стоимостью 140 миллионов долларов, плавающая под флагом Сент-Винсента и Гренадин, зарегистрирована на падчерицу Чемезова Анастасию Игнатову через компанию с Британских Виргинских островов.Яхта останется под арестом, пока испанские власти не подтвердят ее право собственности.

(1 доллар = 0,7597 фунта)

(1 доллар = 0,9058 евро)

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Составители: Лила де Крецер, Фрэнк Джек Дэниел и Катарина Демони; под редакцией Ричарда Пуллина, Алекса Ричардсона, Джейн Мерриман и Марка Хайнриха

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

Экологически чистое судоходство: советы по экологически безопасному плаванию

В июле 2021 года RYA опубликовала документ «Путь к нулевому выбросу углерода», в котором изложила свое видение плавания с нулевым выбросом углерода к 2050 году.Как мы можем уменьшить наши собственные выбросы и отходы?

Зеленая лодка. Это реальная возможность?

Согласно Стратегии устойчивого развития RYA, опубликованной в июне 2020 года, двумя наиболее важными глобальными экологическими проблемами на данный момент являются изменение климата и утрата биоразнообразия.

Отчет включает многочисленные меры, которые, по мнению RYA, могут быть легко и дешево реализованы владельцами лодок и участниками водного спорта по всей Великобритании, чтобы уменьшить вредное воздействие на морскую среду.

В целом, выбросы парусных яхт составляют часть выбросов моторных лодок, однако моряки как моторных, так и парусных судов, как правило, лучше осведомлены о проблемах загрязнения морской среды, чем владельцы лодок, и им обычно можно доверять, если им предоставить полезную информацию. руководство.

Водород является гораздо более чистой жидкостью, но может уступить место электричеству. Кредит: Алами

Очевидно, что многие необходимые поведенческие изменения и логистические проблемы должны быть вдохновлены, спровоцированы и, возможно, профинансированы правительственными органами, такими как Агентство морской и береговой охраны, наряду с другими соответствующими органами, такими как RYA (досуг) и British Marine (коммерческая деятельность). ).

Но есть также много простых действий, которые мы, моряки и владельцы лодок, можем сделать, чтобы помочь им в достижении их экологических амбиций.

Зеленый лодочный спорт: утилизация отходов

Одними из наихудших загрязнителей, создаваемых и утилизируемых лодочниками, являются сточные воды, нефтесодержащие трюмные воды, сточные воды, содержащие чистящие средства, и пластиковая упаковка для пищевых продуктов.

Немного больше заботы и вложений в утилизацию этих предметов изменит окружающую среду, в которой мы любим плавать.

Туалетные отходы

Откачка неочищенных сточных вод в море долгое время считалась неприемлемой, хотя особенно осуждалась в основном в реках, пристанях и якорных стоянках, а не в открытых приливных водах.

В настоящее время действительно необходим какой-то эффективный способ хранения черных отходов на борту, например, накопительный бак.

Все новые лодки должны иметь накопительные баки, а на старые лодки рекомендуется их устанавливать. Предоставлено: Alamy Stock Photo

Хотя на самом деле с 2016 года это только юридическое требование для новых судов, любой ответственный моряк обязан оборудовать свою лодку устройствами для сбора сточных вод — даже на небольших судах, где обычно достаточно простого переносного кассетного туалета.

Хотя в настоящее время на больших участках береговой линии отсутствуют какие-либо откачивающие сооружения, те, которые существуют, можно найти на сайте www.thegreenblue.org.uk.

Корректировка ваших планов плавания в соответствии с вашими потребностями может быть полезной и вскоре станет такой же естественной, как остановка для провизии и топлива.

Продолжается ниже…

RYA опубликовала свои планы по организации прогулочного катания на лодках с нулевым выбросом углерода к 2050 году.

Новинка 2022 года с выставки METS – Электрические лодочные приводы и электрические подвесные моторы Bluenav BlueSpin с выдвижной турбиной, электрические…

Популярность электрических и гибридных яхт растет; мы обрисовываем текущие варианты для тех, кто делает переключатель

Электрические подвесные моторы существуют уже много лет, но они либо были слишком маломощными, либо их…

Сэм Фортескью проливает свет на судостроительный жаргон и заглядывает в будущее без стекловолокна

Разгрузка накопительного резервуара в море остается законной в водах Великобритании, хотя вас просят не делать этого в пределах 3 миль от побережья или вблизи охраняемых морских территорий (MPA).

Другие страны гораздо строже, особенно в Средиземноморье, и я полностью ожидаю, что британское правительство также введет более строгие правила в ближайшем будущем.

Компостные туалеты также становятся все более популярными среди пользователей внутренних водных путей, но лишь немногие из них совместимы с движением, возникающим в море, а утилизация на берегу часто может быть более сложной, чем просто откачка сборного резервуара.

Серая вода

Аналогичные меры предосторожности следует соблюдать и при утилизации бытовых сточных вод (используемых при принятии душа или мытье посуды в раковине).

Хотя установка резервуара для сточных вод может быть ненужной хлопотой на небольшом судне, в наши дни легко убедиться, что любые моющие и чистящие средства, сливаемые за борт, относятся к экологически безопасным типам.

Обязательно избегайте чистящих средств, содержащих хлор, отбеливатели, фосфаты или микропластик (полиэтилен).

Опять же, в Средиземноморье уже есть районы, которые будут штрафовать владельцев лодок, если будут замечены какие-либо пузырьки моющего средства, вытекающие из их лодки в гавани или на якорной стоянке.

Трюмная вода

С водой такого типа следует соблюдать особую осторожность.

Если у вас есть бортовой морской дизельный двигатель или бензиновый двигатель, обязательно будет несколько утечек или разливов в трюм, поэтому убедитесь, что у вас есть глубокий поддон для капель под двигателем.

Зеленое судоходство: трюмный фильтр очистит трюмную воду, выкачиваемую за борт

Нефтесодержащие льяльные воды следует либо фильтровать перед откачкой за борт, либо, что предпочтительнее, перекачивать в отдельный резервуар или герметичный контейнер для сброса на берег, чтобы избежать риска их попадания в окружающее море без очистки.

В случае чрезвычайной ситуации необходимо как можно быстрее опорожнить трюмы, хотя протекающее судно будет впускать чистую морскую воду снаружи, просто рециркулируемую трюмным насосом.

Подвесные моторы часто загрязняют причалы и гавани либо из-за некачественных методов заправки, либо из-за утечек масла и бензина непосредственно из двигателя.

Их можно преодолеть путем дозаправки на берегу (если это съемный или отдельный бак) или путем разработки средств для перекачивания топлива в бак, а не выливания его из топливного бака.

Хорошее техническое обслуживание внутреннего или подвесного двигателя также поможет свести утечки жидкости к минимуму.

Отходы пищевых продуктов и упаковки

Одно из самых простых решений по ограничению количества упаковки на борту — распаковать как можно больше, прежде чем отправиться в путь, и выбросить упаковку на берег, оставив продукты в многоразовых контейнерах или шкафчиках на борту.

Если вы не можете этого сделать, то, по крайней мере, снимите упаковку с продуктов, прежде чем передавать их в кабину, где ветер быстро унесет пустые обертки за борт.

В то время как большинство продуктов, выброшенных за борт, будут съедены рыбами, есть некоторые продукты, такие как апельсиновая корка, которые разлагаются очень долго, поэтому их следует забрать домой и компостировать.

Зеленый катер: вспомогательная силовая установка

Современные литиевые батареи безопаснее и легче, чем более ранние альтернативы

Пришло время отказаться от вонючего старого дизеля и превратить свою лодку в полностью электрическую яхту?

Наряду с автомобилями, лодки всех типов вскоре будут вынуждены перейти от использования вспомогательных двигателей, работающих на ископаемом топливе, к силовым установкам с нулевым уровнем выбросов, таким как HVO (гидроочищенное растительное масло) или водородные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) или электродвигатели.

Первый вариант сделать проще всего, так как большинство судовых дизелей уже могут работать на топливе HVO с минимальными затратами на переоборудование или вообще без него.

Но топливо дефицитное, дорогое и не будет устойчивым в будущем.

Кроме того, любой ДВС все равно нуждается в смазке, что является еще одной возможностью для загрязнения, и они остаются шумными и вонючими на любом топливе, которое вы используете.

Бензиновые подвесные моторы скоро уступят в продажах электрическим подвесным моторам, которые зарекомендовали себя как реалистичные варианты.Кредит: Пол Уайет

Между тем уже можно привести в движение парусную яхту на половинной скорости корпуса в относительно спокойных водах с помощью электродвигателя и большой аккумуляторной батареи.

Кроме того, производству чистой электроэнергии для использования на борту серьезно способствовало постоянно совершенствующееся фотоэлектрическое оборудование, которое теперь доступно владельцам лодок.

Все электрические яхты все еще находятся на ранних стадиях разработки и в настоящее время испытывают те же трудности, что и в настоящее время в автомобильной промышленности, в основном ограниченный диапазон и высокие первоначальные затраты.

Однако ситуация быстро меняется, поскольку все больше времени и усилий направляется на совершенствование аккумуляторов, фотоэлементов и систем регенерации.

Экологически чистое плавание: носите с собой набор для разлива на случай утечки топлива или масла. Предоставлено: Грэм Снук / Yachting Monthly

.

Через пять лет стоимость перехода на электрическую тягу, вероятно, будет такой же или даже меньше, чем стоимость замены морского дизельного ДВС.

Солнечная энергия стремительно развивалась за последние несколько лет, и теперь она значительно дешевле и эффективнее, хотя количество солнечных дней в водах Великобритании довольно ограничено, а это означает, что вам все равно придется покрывать почти каждую свободную плоскую палубу. поверхность с панелями PV, чтобы выжить при движении полностью вне сети.

Недавнее появление недорогих литиевых (LiFePO4) аккумуляторов и их изначально более безопасных характеристик (по сравнению с другими литий-ионными химическими веществами) также в значительной степени способствовало внедрению лодок без сетки, хотя технология достаточно сложна и обычно требует хоть какая-то помощь профессионально квалифицированного установщика.

Тем не менее, не пройдет много времени, прежде чем подлинная «вставная» замена литиевой батареи будет доступна для установщика «сделай сам» (многие доступные в настоящее время вставные батареи на самом деле не так просты и даже могут быть опасны при неправильной настройке). ), что должно упростить и удешевить переход.

Современные аккумуляторы нуждаются в тщательно установленной системе. Кредит: Руперт Холмс

Одна из основных головных болей владельцев лодок — затраты времени и денег на техническое обслуживание двигателя — также должна быть значительно уменьшена за счет перехода на электрический двигатель, так как очень мало движущихся частей, которые могут изнашиваться или выходить из строя.

Емкость батареи и перезарядка/генерация, очевидно, будут иметь первостепенное значение, но тщательное планирование, хорошая конструкция системы и технологические инновации, несомненно, преодолеют большинство препятствий.

Помимо проблем с обслуживанием аккумуляторов, единственная другая предсказуемая проблема может быть связана с системой охлаждения двигателя (необходимой для максимальной эффективности), поскольку они будут подвержены тем же проблемам, что и ДВС, таким как засоры, неисправные насосы и коррозия.

Газ: приготовление пищи и отопление

Уже давно обсуждаются риски, связанные с хранением и использованием сжиженного нефтяного газа на борту судна.

Помимо потенциальной опасности взрыва, при сжигании газа для приготовления пищи или обогрева выделяется почти такое же количество нежелательного CO2, как и при работе бензинового двигателя.

Казалось бы, простым ответом будет переход на электрическое отопление, но электрическое отопление намного менее эффективно и часто совершенно непрактично на небольшой лодке.

Экологически чистое судоходство: производство и хранение электроэнергии остается проблемой для индукционного приготовления пищи на небольших судах.Предоставлено: Тео Стокер/Yachting Monthly

.

Тем не менее, электродвигателю потребуется охлаждение водой во время работы, поэтому есть возможность использовать отработанное тепло, сохраняя его в изолированном баке, как это можно сделать сегодня с ДВС с непрямым охлаждением.

Еще раз, по мере того, как батареи на основе лития большой емкости и более эффективные солнечные панели продолжают разрабатываться, все больше и больше владельцев лодок обнаруживают, что они могут обеспечить достаточную мощность для работы индукционной плиты или микроволновой печи в течение коротких периодов времени без полного сплющивания. свои батареи или запускать свои двигатели или генераторы.

Возможно, мы еще не достигли этого, но я уверен, что к 2050 году аккумуляторы и технологии производства электроэнергии будут развиваться настолько далеко, что мы оглянемся назад и зададимся вопросом, почему люди вообще рассматривали возможность перевозки бензина или топлива на борту.

Противообрастающие покрытия

Большинство обычных противообрастающих покрытий «с полки» разработаны так, чтобы быть токсичными для морской жизни, и если вы уберете все вредные летучие органические соединения, биоциды и металлы, которые у вас остались, что ж, краска!

В результате нынешних усилий по очистке этого аспекта водного спорта владельцы лодок наблюдают постепенное снижение эффективности средств защиты от обрастания по сравнению с тем, что было десятилетие или два назад.

Уже сейчас на пристанях и верфях действуют строгие правила, гарантирующие, что любая сточная вода, которая может содержать противообрастающие отложения, собирается в специальный резервуар для отходов, когда они поливают корпуса лодок из шланга.

Через какое время владельцам лодок запретят чистить корпус или наносить новый противообрастающий слой на хард? Я чувствую, что это почти неизбежно.

Противообрастающие стоки токсичны, поэтому правила ужесточаются

Несмотря на замечательную инициативу DIY Safe Antifouling, продвигаемую компаниями British Coatings, The Green Blue и Yacht Harbour Association (YHA), я предвижу время (довольно скоро), когда все «саморазрушающиеся» типы необрастающих покрытий будут запрещены из-за большого количества загрязняющих отложений меди и цинка, которые они выщелачивают и оседают на морском дне, тем самым вынуждая владельцев профессионально обрабатывать свои корпуса только «регулируемыми и одобренными» продуктами.

Пропитанные медью эпоксидные покрытия, такие как Coppercoat, могут быть приемлемы еще какое-то время, но я с уверенностью предсказываю, что даже они исчезнут до конца следующего десятилетия, и все, что содержит биоциды любого рода, будет категорически запрещено.

Итак, что же нам останется?

Движение к покрытиям, пропитанным силиконом, которые делают ваш корпус настолько скользким, что к нему ничего не может прилипнуть, оказалось медленным для успешного развития, и, несмотря на то, что они более экологичны, даже они изо всех сил пытаются соответствовать строгим новым правилам, которые постоянно представил.

В настоящее время они также слишком дороги для прогулочной морской индустрии и не очень эффективны на тихоходных судах, таких как парусные яхты.

Зеленое судоходство: противообрастающие покрытия на основе силикона могут стать альтернативой

Совсем недавно были разработаны покрытия на полимерной основе с «микротопологией».

Основанные больше на технологии естественного отталкивания поверхности, они нетоксичны и предназначены для того, чтобы сделать поверхность физически непригодной для ракообразных и других биообрастаний.

Говорят, что продукт создает «биомиметическую микротекстурированную поверхность» (бугорчатую или ребристую для вас и меня), способствуя образованию крошечных воздушных карманов, за которые водным организмам очень трудно цепляться.

Вторым преимуществом является то, что их супергидрофобные свойства также снижают поверхностное трение, тем самым уменьшая энергию, необходимую для движения корпуса по воде.

Эффективность этих «нанотехнологических» продуктов еще предстоит доказать за пределами лаборатории, но при условии, что они работают, их можно легко применять, а их цена находится в пределах бюджета среднего моряка-любителя, они могут просто обеспечить работоспособное и биобезопасный вариант на будущее.

Я подозреваю, однако, что они потребуют профессионального применения, поэтому не будут популярны среди любителей прогулочных яхт.

За последнее десятилетие на рынок поступило множество марок ультразвуковых устройств, и большинство из них работает, хотя и с разной степенью успеха.

Многие из них еще не доказали свою эффективность в самых разных морских средах, и все они также требуют нанесения одного или двух слоев твердого необрастающего покрытия
, что, на мой взгляд, несколько проигрывает цели.

Они также постоянно потребляют электроэнергию, что является серьезным недостатком для владельцев лодок, у которых есть причал без берегового питания и эффективной солнечной энергии.

Может быть, если мы все еще будем производить новые лодки из стеклопластика в 2050 году, кто-нибудь изобретет новую смолу, пропитанную репеллентом для морских организмов, или ежегодную сверхскользкую, отслаивающуюся биоразлагаемую пленку.

В качестве альтернативы мы могли бы просто отказаться от продуктов, препятствующих обрастанию, и просто полагаться на то, что каждый месяц будем поднимать наши лодки для быстрой промывки и полировки.

Полезные веб-сайты о зеленых лодках

RYA www.rya.org.uk

Британский морской флот www.britishmarine.co.uk

Зеленый Синий www.thegreenblue.org.uk

British Coatings www.coatings.org.uk

Ассоциация яхтенной гавани www.tyha.co.uk


С удовольствием прочитали «Зеленый катер»: советы по экологичному плаванию?

Подписка на журнал Yachting Monthly стоит примерно на 40 % меньше, чем цена обложки .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.