Реле четырехконтактное: Реле четырехконтактное прозрачное с индикатором 80A 12V купить

Содержание

Схема Подключения Четырехконтактного Реле — tokzamer.ru

На контакт 85 подаём выход с сигнализации. Удачи Вам в творчестве!!!


Диапазон электропитания: 8…16В. Ток управления: не более 0,2А.

Простейшие электронные устройства, которые возможно создать самостоятельно, просты и удобны в эксплуатации, работают бесперебойно и надежно.
Установка дополнительного реле стартера на Ваз 2112

Если PN-переход повреждается — напряжение включаемой цепи может попасть на цепь управления, если это кнопка — ничего страшного, а если это микросхема или микроконтроллер — они, скорее всего, тоже выйдут из строя, поэтому реализуется дополнительная гальваническая развязка через оптопару или трансформатор. При ее нажатии напряжение подается на один из управляющих контактов реле, и оно замыкает силовую цепь — лампы в фарах зажигаются.

Определенные неудобства создает пластмассовый корпус электронного реле, который не всегда помещается на штатное место расположения.


Напряжение подается на управляющие контакты реле обмотку , обмотка притягивает силовые контакты реле друг к другу, реле срабатывает и замыкает или размыкает электрическую цепь своими силовыми контактами.

Силовые контакты маркируются всегда как 30, 87 и 87а. Напряжение срабатывания катушки.

Благодаря этому, данными устройствами можно управлять маленькими красивыми кнопочками вместо грубых и больших рубильников.

Подключение четырехконтактного реле

Электронное реле: схема и принцип работы

Периодичность мигания напрямую связана с емкостью конденсатора. Исключение составляет схема соединения реле поворотов типа РС и его аналогов, применяемых на грузовых автомобилях. Пока оценок нет.


Диапазон электропитания: 8…16В. Клемма которая расположена в другом направлении относительно остальных — это 30 или 87?

Реле как бы разделяет провод, идущий от блока предохранителей к насосу на две части, которые могут замыкаться внутри реле при подаче напряжения на управляющие контакты магнита. Подключение электронного реле от электромагнитнотеплового отличается лишь наличием вывода соединённого с массой автомобиля.

Схема блокировки двигателя с самоподхватом самоблокировкой.

А может и 3-канальным, что позволит подключать 4 полюса к нагрузке например, три фазы В 4.

Это обусловлено способом подключения контрольных ламп.

Для крепления корпуса имеются отверстия и проушины под болтовые соединения. Поэтому, любые изменения конструкции транспортного средства вы производите на свой страх и риск.
как подключается автомобильный сигнал

Смотрите также: Сп прокладка кабельных линий

Как правильно подключить 4 контактное реле. Как правильно подключить. Kak-PravilnoDelat

Я тоже думаю, что ничего сложного тут нет.

Эти элементы используют для защиты управляющих цепей от перегрузок возникающих в момент размыкания цепи катушки реле. Клемма которая расположена в другом направлении относительно остальных — это 30 или 87? Я не рекомендую подключение ДХО по такой схеме.


В данных схемах реле включается последовательно с сигнальными лампами через переключатель поворотов. При управлении штатным органом для разблокировки, кнопка или геркон не нужны, диод D2 необходим.

Провода на противотуманные фары идут от блока предохранителей, но по пути они проходят через реле. Если нам надо из слаботочного отрицательного выхода сигнализации в сигнализации такие выходы могут называться по-разному и их назначение тоже различное: выход на 3-е зажигание, выход на открытие багажника, выход на закрытие стёкол и т.

Краткий обзор отечественных стандартных реле в корпусах как изображено ниже на фотографии. На авторство не претендую, но до этого додумывался сам.

Реле электромагнитное 12V 4-х контактное с кронштейном АВАР


Чем ниже сопротивление контактов, тем меньше теряется напряжения на них и меньше нагрев. Прежде чем изучать схему подключения какого-либо автомобильного устройства через реле, нужно знать, что такое реле вообще и как оно работает.

В некоторых случаях значительно снижается уровень громкости звука, сопровождающего работу прибора. Схема реле содержащее диод и подключение его обмотки: При подаче напряжения на контакты управления реле срабатывает и замыкает или размыкает электрическую цепь силовыми контактами. Часто эти диоды устанавливают в разъеме, ответная часть — колодка или soket в который вставляется реле. Если на корпусе реле изображен значок диода, значит при его включении необходимо соблюдать полярность на контактах управления. Такое реле для управления использует постоянное напряжение от 3 до 32, а коммутирует переменное от 24 до В с током до 10 А.

Данная статья пригодится всем любителям доработок тюнинга в части электрооборудования автомобиля. Когда включается сигнал поворота, происходит замыкание цепи.
Как работает и устроено 5 — ти контактное реле

Войти на сайт

Включаем габариты или ближний свет, ДХО тухнут.

Первая группа контактов замыкает цепь, где имеется контрольная лампочка, расположенная на панели приборов. Подключение контактов осуществляется по принципу обычного выключателя, то есть последовательно с лампочкой. Для управления реле блокировки можно использовать секретную кнопку, пару геркон-магнит или штатный орган управления выдающий сигнал управления положительной полярности при включенном зажигании например силовой сигнал на стеклоподъёмнике или обогрев заднего стекла.

Принцип работы электронного реле очень простой. Пока оценок нет.

Данные недостатки устраняются путем замены штатного прибора на электронную конструкцию. Это связано с особенностями дугообразования при коммутации разных электроцепей. А чисто противотуманки можешь подключить через обычное реле.

Статья по теме: Глубина прокладки кабеля

А это собственно и сама схема подключения стандартного 4-х контактного реле:

Питание на него подается блоком управления двигателем дальше — компьютером и, чтобы дорожки платы компьютера выдержали ток, потребляемый насосом, их пришлось бы делать чересчур мощными. В этом случае, вы имеете право установить ДХО без каких-либо согласований с сертифицирующими органами. Белые точки — пробой нагара искрой при подключении потребителя, через эти места ответный контакт может привариваться, оставляя подключенным потребитель.

Силовые реле, импортные и отечественные, выполняют одинаковую функцию. Именно на него надо подавать напряжение для питания потребителей; Контакты 87 и 87А — контакты присоединения потребителей. Кроме этого, в отдельных случаях, реле позволяет экономить на проводах. Это будет расцениваться как внесение изменений в конструкцию транспортного средства.

Они являются составными элементами задающего генератора и цепей управления. У вас нет возможности отключить ДХО до тех пор, пока вы не вытащите ключ из замка зажигания. Частота мигания не зависит от мощности лампочек, поэтому в схему можно включать светодиодные, галогенные и другие лампы.

Обычно реле имеет 5 контактов бывают и 4-хконтактные и 7-ми и т. Варианты схемных решений подключения реле. Схема реле содержащее диод и подключение его обмотки: При подаче напряжения на контакты управления реле срабатывает и замыкает или размыкает электрическую цепь силовыми контактами. После того, как вы поймете принцип работы этого несложного устройства, разобраться с его подключением будет гораздо легче. Работа реле основана на работе магнитного поля.

Схема подключения 4х контактного реле

Подключение 4 контактного реле управление плюсом

Давайте я предположу, что Вы не знаете как подключать птф в машине, где они не предусмотрены и объясню, так будет проще понять как подключится к штатной кнопке задних противотуманок.

1.Противотуманки подключаются через защиту(предохранитель) и силовое реле (4х контактное реле света)

2. Ищем, откуда хотим взять 12+ в машине для света. Я рекомендую разрезать самый толстый провод(красный) на блоке предохранителей и приять туда свой. Только пайка. Если нет пайки — все плохо, где-то что-то получится не так, может и машина сгореть.
3.Цепляем предохранитель. Есть навесные предохранители, 10грн штука на авторынках.
4.Подключаем силовое реле. На нем 4 контакта. Они подписаны номерами.
4.1 Контакт 30. Сюда подключаем провод после предохранителя
4.2 Контакт 87. Сюда подключаем провод на прямую к ПТФ
4.3 Контакт 86. Сюда подключаем провод и цепляем его на массу, на ближайший болт рядом с реле.
4.4. Контакт 85. Тут самое интересное. Это управляющий контакт. Когда на 85 попадет 12+, то контакт 30и87 замыкаются будто выключатель.
4.4.1 Проще — вытягием кнопку птф. Не снимаем колодку.
4.4.2 Берем мультиметр, цепляем один провод на кузов, только на нержавое место.
4.4.3 Включаем габариты и фары. Только в таком случае будут работать задние птф.
4.4.4 Теперь проводим эксперимент. ПТФ выключены — где у нас есть +, на каких проводах. Нашли запомнили/записали и поняли что они нам не надо.
4.4.5 Включаем кнопку и смотрим где 12+ появлися после включения.
4.4.6 Нашли? Тогда прикручиваемся к нему и тянем на контакт 85.

UPD:
Допустим, вы не знаете как подключить бензонасос на своем новеньком инжекторе. Используется стандартное силовое реле=)

бензонасос, если управляющий «-«:
вход 30 от замка зажигания или акб через предохранитель
выход87 на «+» бензонасоса
вход 85 постоянный «+» от замка зажигания
вход 86 от ЭБУ.

бензонасос, если управляющий «+»
вход 30 — от замка зажигания или акб через предохранитель
выход87 на «+» бензонасоса

86 масса (кузов)
85 управляющий от ЭБУ(+)

UPD 03.03.14 :
человек спрашивал как через реле подключить вентилятор охлаждения радиатора, мой ответ:
«по факту, :
1. провод от зажигания идет на датчик в радиаторе, с радиатора он попадает на контакт «85» реле.
2.контакт 86 подключен на массу кузова.
3.через предохранитель на контакт 30 идет плюс.
4.Вывод 87 или 87А подключается на сам вентилятор.
5.Второй провод вентелятора на массу.

Если хочешь, чтобы как в стоке вентелятор работал даже после выключения зажигания, то на 85 и 30 контакт нужно подавать плюс с блока предохранителей или напрямую от акб через навесной предохранитель.»

Всем привет, вот сижу попиваю пивко, читаю ленту и в очередной раз вижу «Собрал по схеме, не работает помогите».

Попытаюсь объяснить, как оно работает, зачем оно нужно и как его подключить.

1. Вот самое обычное 4 контактное реле

2. На нем на крышке есть схема ножек

Контакты 85 и 86 — это катушка.
Контакт 30 — общий контакт
Контакт 87 — нормально-разомкнутый контакт
Внизу сами ножки имеют такие же маркировки.

3. Как его правильно подключить

Из расшифровки контактов понятно, что пока на реле не подан управляющий сигнал (+), То контакт 30 и 87 разомкнут.

4. Принцип действия

В состоянии покоя, т.е., когда на катушке нет питания, контакт 30 разомкнут. При одновременной подаче питания на контакты 85 и 86 (на один контакт «плюс» на другой — «минус», без разницы куда что, если на реле нет маркировки диода) катушка «возбуждается», то есть срабатывает. Тогда контакт 30 соединяется с контактом 87.

5.Зачем оно нужно

Реле — электрическое устройство (выключатель), предназначенное для замыкания и размыкания различных участков электрических цепей при заданных изменениях электрических или неэлектрических входных величин.
Типы реле могут различаться по управляющему сигналу и по исполнению, не будем останавливаться на этом.ем более все это есть на той же википедии. Отметим лишь, что наибольшее распростран
:
Реле предназначено для коммутации больших токов нагрузки. Другими словами является переключателем, а еще проще — принцип работы реле — малым током (например сигналом кнопки) включать цепи с большим током. А используют реле, когда исполнительное устройство (стартер, генератор, вентилятор, обогрев зеркал, клаксон и т.д.) потребляет больший ток (до 30-40 ампер).

НАПРИМЕР: Для того чтобы с маленькой кнопочки завести двигатель, необходимо, чтобы включился стартер, который потребляет от 80 до 300 ампер. Если не использовать реле, тогда кнопка не выдержит большого тока и расплавится, также как и не предназначенная для больших токов проводка. Поэтому, делают подключение через реле (между кнопочкой и стартером устанавливают реле), которое по импульсу малого тока кнопки внутри себя замыкает мощные контакты, тем самым включая стартер.

Надеюсь кому нибудь написанное будет полезно.
Если где ошибся пишите исправлю.

Начинающим автоэлектрикам и людям, дорабатывающим свой автомобиль, зачастую сложно понять фразу «подключить через реле». Что означает подключение через реле и как это сделать? Разберемся в этом.

Прежде чем изучать схему подключения какого-либо автомобильного устройства через реле, нужно знать, что такое реле вообще и как оно работает. Об этом подробно написано здесь. После того, как вы поймете принцип работы этого несложного устройства, разобраться с его подключением будет гораздо легче.

Общий смысл подключения через реле – нагрузка на выключатель, который управляет устанавливаемым оборудованием. Все мощные потребители электричества в автомобиле (например, лампы фар, стартер, бензонасос, подогрев заднего стекла, электроусилитель руля) подключены через реле. Благодаря этому, данными устройствами можно управлять маленькими красивыми кнопочками вместо грубых и больших рубильников. Кроме этого, в отдельных случаях, реле позволяет экономить на проводах.

Реле подключают в «разрыв» электрической цепи. Рассмотрим установку реле на примере бензонасоса. Питание на него подается блоком управления двигателем (дальше – компьютером) и, чтобы дорожки платы компьютера выдержали ток, потребляемый насосом, их пришлось бы делать чересчур мощными. Прохождение сильного тока рядом с чувствительными электронными компонентами компьютера, может влиять на их работу. Чтобы избежать подобных проблем, между компьютером и бензонасосом устанавливается реле и компьютер подключается не к насосу, а к этому маленькому «помощнику».

Реле как бы разделяет провод, идущий от блока предохранителей к насосу на две части, которые могут замыкаться внутри реле при подаче напряжения на управляющие контакты магнита. Как уже было сказано в статье про устройство реле, управляющий ток очень мал и никак не сможет повредить компьютеру. Компьютер подает напряжение на управляющие контакты реле, а уже оно «соединяет» внутри себя силовую цепь и подключает бензонасос.

По такому же принципу реле устанавливается и на любые другие потребители электричества в автомобиле. Рассмотрим подключение противотуманок.

Провода на противотуманные фары идут от блока предохранителей, но по пути они проходят через реле. Управляет процессом включения/выключения фар кнопка на торпеде. При ее нажатии напряжение подается на один из управляющих контактов реле, и оно замыкает силовую цепь – лампы в фарах зажигаются. Второй управляющий контакт реле – «массовый», то есть по нему напряжение уходит на кузов автомобиля, создавая электрическую цепь.

Используя данную схему можно подключить практически любое мощное устройство и управлять им небольшой красивой клавишей. В некоторых случаях реле может стать спасением от заводских недоработок. Так, например, в ВАЗ-2106 ток, идущий на втягивающее реле стартера через замок зажигания, достаточно быстро приводит к неисправности контактной группы замка. Избавляются от данной неприятности установкой промежуточного реле и изменением питания втягивающего реле. После доработки, через контактную группу замка начинает проходить слабый управляющий ток, а уже реле подключает мощное питание стартера.

Четырехконтактное реле — Code Varuosad

Страна доставки

Австралия

Австрия

Азербайджан

Албания

Алжир

Ангилья

Ангола

Андорра

Антарктида

Антигуа и Барбуда

Аргентина

Армения

Аруба

Афганистан

Багамские о-ва

Бангладеш

Барбадос

Бахрейн

Беларусь

Белиз

Бельгия

Бенин

Бермудские о-ва

Болгария

Боливия

Босния и Герцеговина

Ботсвана

Бразилия

Британская территория Индийского океана

Бруней-Даруссалам

Буркина-Фасо

Бурунди

Бутан

Вануату

Великобритания

Венгрия

Венесуэла

Виргинские острова (Британия)

Виргинские острова (США)

Внешние малые острова США

Вьетнам

Габон

Гаити

Гайана

Гамбия

Гана

Гваделупа

Гватемала

Гвинея

Гвинея-Бисау

Германия

Гибралтар

Гондурас

Гонконг

Гренада

Гренландия

Греция

Грузия

Гуам

Дания

Джибути

Доминика

Доминиканская Республика

Египет

Замбия

Западная Сахара

Зимбабве

Израиль

Индия

Индонезия

Иордания

Ирак

Иран

Ирландия

Исландия

Испания

Италия

Йемен

Кабо-Верде

Казахстан

Каймановы Острова

Камбоджа

Камерун

Канада

Катар

Кения

Кипр

Киргизия

Кирибати

Китай

Кокосовые (Килинг) острова

Колумбия

Коморские острова

Конго

Конго (Демократическая Республика)

Корея

Корея (Республика)

Коста-Рика

Кот-д’Ивуар

Куба

Кувейт

Лаосская Народно-Демократическая Республика

Латвия

Лесото

Либерия

Ливан

Ливия

Литва

Лихтенштейн

Люксембург

Маврикий

Мавритания

Мадагаскар

Майотта

Макао

Македония

Малави

Малайзия

Мали

Мальдивы

Мальта

Марокко

Мартиника

Маршалловы Острова

Мексика

Микронезия

Мозамбик

Молдова

Монако

Монголия

Монсеррат

Мьянма

Намибия

Науру

Непал

Нигер

Нигерия

Нидерландские Антильские острова

Нидерланды

Никарагуа

Ниуэ

Новая Зеландия

Новая Каледония

Норвегия

Объединенные Арабские Эмираты

Оман

Остров Буве

Остров Норфолк

Остров Рождества

Остров Святой Елены

Остров Херд и острова Макдональд

Острова Кука

Острова Теркс и Кайкос

Пакистан

Палау

Палестина

Панама

Папуа — Новая Гвинея

Парагвай

Перу

Питкэрн

Польша

Португалия

Пуэрто-Рико

Реюньон

Российская Федерация

Руанда

Румыния

Сальвадор

Самоа

Самоа

Сан — Марино

Сан-Томе и Принсипи

Санкт-Люсия

Саудовская Аравия

Свазиленд

Святейший Престол (Ватикан)

Святой Винсент и Гренадины

Северные Марианские острова

Сейшельские острова

Сен-Пьер и Микелон

Сенегал

Сент-Китс и Невис

Сербия и Черногория

Сингапур

Сирийская Арабская Республика

Словакия

Словения

Соединенные Штаты Америки

Соломоновы острова

Сомали

Судан

Суринам

Сьерра-Леоне

Таджикистан

Таиланд

Тайвань

Танзания

Тимор-Лешти

Того

Токелау

Тонга

Тринидад и Тобаго

Тувалу

Тунис

Туркменистан

Турция

Уганда

Узбекистан

Украина

Уоллис и Футуна

Уругвай

Фарерские острова

Фиджи

Филиппины

Финляндия

Фолклендские острова (Мальвинские)

Франция

Французская Гвиана

Французская Полинезия

Хорватия

Центрально-Африканская Республика

Чад

Чешская Республика

Чили

Швейцария

Швеция

Шпицберген и Ян-Майен

Шри Ланка

Эквадор

Экваториальная Гвинея

Эритрея

Эстония

Эфиопия

Южная Африка

Южная Георгия и Южные Сандвичевы Острова

Южные Французские Территории

Ямайка

Япония

Автомобильные реле на напряжение 12 В в России

Россия

Абакан, Александров, Альметьевск, Анапа, Ангарск, Арзамас, Армавир, Архангельск, Астрахань, Ачинск, Балаково, Балашиха, Барнаул, Батайск, Белгород, Бердск, Березники, Бийск, Благовещенск, Борисоглебск, Братск, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волгодонск, Волжский, Вологда, Воронеж, Воскресенск, Воткинск, Выборг, Выкса, Вязьма, Гатчина, Глазов, Горно-Алтайск, Грозный, Губкин, Дзержинск, Димитровград, Долгопрудный, Домодедово, Дубна, Евпатория, Екатеринбург, Ессентуки, Железногорск, Железнодорожный, Жуковский, Златоуст, Иваново, Ижевск, Иркутск, Ишим, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Каменск-Уральский, Каменск-Шахтинский, Камышин, Канск, Кашира, Кемерово, Керчь, Кинешма, Киров, Кисловодск, Ковров, Коломна, Комсомольск-на-Амуре, Копейск, Королёв, Кострома, Красногорск, Краснодар, Красноярск, Крым, Кстово, Кузнецк, Курган, Курск, Липецк, Люберцы, Магадан, Магнитогорск, Майкоп, Махачкала, Миасс, Минеральные Воды, Михнево, Мичуринск, Москва, Мурманск, Муром, Мытищи, Набережные Челны, Нальчик, Находка, Невинномысск, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новомосковск, Новороссийск, Новосибирск, Новочеркасск, Ногинск, Обнинск, Одинцово, Ожерелье, Озеры, Октябрьский, Омск, Орёл, Оренбург, Орехово-Зуево, Орск, Пенза, Первоуральск, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Подольск, Прокопьевск, Псков, Пушкино, Пятигорск, Ржев, Россия, Россошь, Ростов-на-Дону, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Салехард, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Сарапул, Саратов, Саров, Севастополь, Северодвинск, Сергиев Посад, Серпухов, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Ступино, Сургут, Сызрань, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тихвин, Тобольск, Тольятти, Томск, Туапсе, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Ухта, Феодосия, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Хасавюрт, Химки, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Черкесск, Чита, Шахты, Щёлково, Электросталь, Элиста, Энгельс, Южно-Сахалинск, Якутск, Ялта, Ярославль

Как проверить четырехконтактное реле мультиметром

На чтение 9 мин. Просмотров 136 Обновлено

Рубрики

Как понять, почему появились неполадки в работе бензонасоса, стартера и забарахлило оборудование автомобиля? Причина может быть в неисправности реле, которое отвечает за размыкание/замыкание электроцепи в автомобиле. Попробуем его проверить самостоятельно.

Автомобильные реле подразделяются на 4-х, 5-ти и 6-ти контактные (их ставят в современные авто). При стандартном расположении контактов, необходимо свериться со схемой. Поищите ее в справочниках либо введите в поиск браузера номер реле, а интернет сам найдет нужную.

Катушка 12В, по бокам имеются контакты:

85 и 86 – контакты подключения;

30 и 88 – подвижный контакт;

87 – неподвижный контакт.

Принцип работы реле стандартный: при подаче напряжения, катушка превращается в электромагнит и притягивает к себе подвижный контакт. Так происходит включение реле.

Осматриваем снаружи

Некоторые реле обладают прозрачным пластиковым корпусом, сквозь него видны катушка и состояние контактов. Например, темный налет или оплавленность элементов, говорят о неисправности реле.

Тестируем внутренние элементы

Всегда помните, что перед проверкой, реле нужно отключать от источника питания! Даже отключенные от сети конденсаторы, хранят в себе накопленный электрический заряд.

Возьмите мультиметр и определите сопротивление:

если нормально замкнутый контакт и полюс — сопротивление будет равно нулю;

если полюс и нормально разомкнутый контакт — сопротивление больше 0.

Чтобы проверить реле акустическим способом, необходимо к контактам 85 и 86 присоединить два проводника. Другие концы проводников подключить к аккумуляторной батарее. Рабочее реле услышите сразу – при контакте проводника и батареи, появятся щелчки.

Щелчки есть, но работают ли подвижный и неподвижный контакты? Выясняем:

  1. Возьмите мультиметр и присоедините его щупы к контактам. Если все в норме, то услышите свист.
  2. Если нет мультиметра, тогда можно использовать контрольную лампочку. В этом случае понадобится дополнительный проводник. Соединить его с контактом «+» и посадить на катушку. Второй проводник подключить к другому контакту. Лампочку подключаем к «–». При включении реле, лампочка должна загореться.

Причиной неработающего электрооборудования в автомобиле (например, бензонасос, подогрев сидений, обогрев стекол, электростеклоподъемники и т.д.) может быть неисправное реле. Рассмотрим простой способ, как проверить автомобильное реле на работоспособность своими руками.

Схема включения 4-х и 5-ти контактного реле:

Чтобы проверить реле необходимо (все контакты реле подписаны, а силовые контакты обычно имеют желтоватый оттенок):

  • Подать напряжение 12 В (например, от аккумулятора) на выводы обмотки катушки реле (управляющие контакты 85 и 86).
  • Измерить сопротивление (мультиметр в режиме омметра) между силовыми выводами (30 и 87).

Если реле рабочее, то во время подачи напряжения будет щелчок, и сопротивление станет близким к нулю (бесконечно малым). В противном случае реле неисправно и его необходимо заменить.

Особенность проверки 5-ти контактного реле: контакты 30 и 88 должны быть сомкнуты, а при подачи напряжения на управляющие контакты (85 и 86) должны размыкаться. В противном случае реле неисправно.

Процесс проверки реле также представлен на видео:

Напомним, другой причиной неисправности электрооборудования в машине может быть обрыв проводки или короткое замыкание. Определить причину можно также при помощи мультиметра.

Ключевые слова: универсальная статья

Реле – это устройство, предназначенное для управления сигналами большой мощности с помощью сигналов малой мощности. Его основная задача – отделить и защитить цепь низкого напряжения электромагнитной катушкой от цепи высокого напряжения. Убедиться в работоспособности реле можно нескольким способами, самым удобным, быстрым и надежным является использование мультиметра.

Конструкция и принцип работы коммутационного прибора

Электрическое реле – это деталь, которая используется в качестве коммутатора благодаря управляющим сигналам, которые поступают к нему по электрической цепи. Линия, которая подведена к устройству, получила название управляемая; линия, по которой уже поступает на него команда – управляющей.

Применяется в бытовых условиях и всех отраслях промышленности с целью автоматизировать различные операции. Если бытовой или электротехнический прибор вышел из строя, требуется в первую очередь проводить проверку работоспособности переключающего элемента. Но предварительно рекомендуется ознакомиться с разновидностями и принципом работы реле.

Принцип работы

Деталь представляет собой электромагнит, который включает в себя катушку индуктивности, якорь и контактную группу. Каждая составляющая монтируется на основание и заключается в защитный корпус.

Якорь расположен сверху сердечника магнитной системы; в начальном положении она удерживается благодаря пружине, которая имеет форму Г-образной подвижной пластины.

Нижняя часть основания оснащается контактной группой, напротив монтируется такое же количество контактных оснований. Контакты пластичны, поскольку их требуется выводить наружу за пределы защитного корпуса для образования вывода устройства.

Принцип работы реле основывается на его способностях воздействовать своим электромагнитный полем на проводящие предметы. Как только начинается подача напряжения на выводы обмотки, через реле начинает протекать ток. Когда его значение достигает ранее программируемой величины, в обмотке формируется две силы, которые прижимают якорь к поверхности катушки.

С учетом конструктивных особенностей начальное положение может быть не только замкнутым, но и разомкнутым. Во втором случае при подаче напряжения произойдет размыкание линии. Контакты устройства вернутся в свое первоначальное состояние, как только сигнал необходимой величины будет снят с выводов реле.

Виды и характеристики

В зависимости от используемой элементной базы реле-регуляторы делятся на следующие виды:

  • Микроконтроллерные или микропроцессорные. Их особенность заключается в заложении во встроенную микросхему рабочего алгоритма. Используются в дорогостоящих автомобилях, например, BMW или Audi.
  • Релейные основываются на переключении контактов реле для отсечки и стабилизации показателей электрической сети.
  • Интегральные реле нашли широкое применение в автомобилестроении. Принцип работы основывается на твердотельных переключательных деталях или интегральных полупроводниковых.
  • Гибридные транзисторно-релейные устройства и просто транзисторные базируются на полупроводниковых элементах. Активно использовались в промышленности до начала 90-х годов.

По исполнению конструкции делятся на следующие виды:

  • Внешние реле представляют собой отдельные устройства, которые устанавливают на кузовных конструкциях.
  • Встроенные коммутирующие детали являются неотъемлемой составляющей генераторов.
  • Совмещенные или гибридные. Их особенность заключается в совмещении с щеточным узлом электрического генератора.

Электрическое реле может быть двух-, трех- и многоуровневым, делится по «+» и по «-».

Признаки неисправности

Перед тем как проверить реле мультиметром, следует ознакомиться с основными признаками того, что деталь вышла из строя.

  • Встречаются случаи, когда в результате выведения из строя регулятора напряжения закипает аккумуляторная батарея.
  • На приборной панели при включении зажигания не светится контрольная лампочка (однако это может быть симптомом и других видов неисправностей, например, отпал или перегорел контакт).
  • Динамические характерные особенности бытового прибора или автомобиля снижаются, особенно это ощущается, когда двигатель набирает высокие обороты.
  • После запуска индикатор аккумуляторной батареи не гаснет на приборной панели, что свидетельствует о неисправностях АКБ.
  • Индикаторы на приборной панели попросту отключаются, если обороты двигателя при работе превышают 2000 об/мин.
  • Яркость фар зависит от количества оборотов двигателя. Убедиться в этом достаточно просто – необходимо в темное время стать напротив стены и включить фары. Яркость свечения будет изменяться в зависимости от того, как сильно жать на газ.
  • Регулярно разряжается АКБ.

Эти признаки могут свидетельствовать и о других неисправностях, но прежде всего рекомендуется проверить именно реле-регулятор.

Причины отказа реле-регулятора

Чтобы в будущем свести к минимуму вероятность повторных поломок, следует ознакомиться с основными причинами выхода из строя устройства.
  • Короткое замыкание на любом из участков электрической цепи, включая межвитковое замыкание обмотки возбуждения.
  • Регулятор также может выйти из строя в случае пробоя диодов или поломки выпрямительного моста.
  • Неправильное подсоединение или переплюсовка к выводам АКБ.
  • Проникновение влаги или большого количества пыли в генератор и/или непосредственно регулятор (такие случаи распространены во время обильных осадков или мойки машины).
  • Механическое повреждение рабочего узла.
  • Естественный износ, завершение эксплуатационного срока.
  • Изначально сомнительное качество приобретаемого товара.

Существует несколько несложных способов прозвонить встроенные и съемные реле.

Подготовка к проверке реле на работоспособность

Проверка реле не отнимет много времени, если правильно выполнить все подготовительные работы.

Прежде чем приступать к диагностике устройства, требуется определить назначение выводов проверяемой детали. Для этого используют прилагаемую документацию к прибору, там содержатся все схемы и особенности работы, характеристики устройства.

Распространены случаи, когда схема работы изображена на самом корпусе реле. Точками изображаются контакты, они соединены катушкой индуктивности, переключающие элементы прямыми линиями с пунктиром. Выводы для подачи питания схематически изображаются в виде прямоугольника.

Если реле встроено в схему, на самой плате требуется визуально осмотреть состояние шины и дорожки питания. Для проверки реле тестером можно воспользоваться как цифровыми, так и аналоговыми приборами. Предварительная подготовка и настройка тестеров не требуется.

Помимо тестера необходимо подготовить регулируемый блок питания. Чтобы результаты были достоверными, реле требуется выпаять из схемы.

Проверка на работоспособность осуществляется в несколько этапов:

  • обмотка;
  • нормально замкнутое положение;
  • нормально разомкнутое состояние.

Далее можно приступать непосредственно к диагностике реле.

Диагностика обмотки и контактных групп

Обмотка представляет собой катушку индуктивности, на которую по спирали намотана проволока. Ей свойственно определенное сопротивление, которое высчитывается по закону Ома. Величина сопротивления должна колебаться в пределах 10 – 100 Ом.

Диагностика обмотки позволяет выяснить, не нарушена ли ее целостность. Проверка работоспособности проводится в несколько этапов:

  • Мультиметр включают в режим прозвонки сопротивлений. На панели приборов этот режим обозначается символом – Ω, диапазон устанавливается в пределах 2 кОм.
  • Один измерительный провод подводят к гнезду, а второй в СОМ.
  • Щупами проводов касаются выводов реле.

Сопротивление катушки индуктивности удается узнать по отклонению стрелки.

Проверка контактных групп проводится в два этапа. Сначала обязательно измеряется в автономном режиме сопротивление, а потом при подаче напряжения на катушку. При проверке потребуется источник питания, об этом заранее нужно позаботиться.

Ненормальные значения напряжения на мультиметре

Если мультиметр показывает пониженное напряжение в АКБ, аккумулятор попросту перестанет принимать заряд. В результате автомобиль может не завестись, индикаторы на приборной панели могут перестать работать, также неприятности могут возникнуть во время движения.

Если напряжение повышено, есть вероятность, что в банке аккумулятора уменьшился уровень электролита, или он попросту выкипел. Также характерным признаком может стать образование на стенках корпуса белого налета. При подзарядке аккумулятор может начать себя вести непредсказуемо.

Реле промежуточное четырехконтактное | Festima.Ru

Наименование Количество Цена Автоматы А3712 БУЗ 125А/144А 1 1 200,00 ₽ А3716 160А 1 1 500,00 ₽ А3776 БР 63А/380В 1 5 000,00 ₽ А3776 М 80Аа/112А 2 6 000,00 ₽ АЕ2033 ММ-100 10А 1 120,00 ₽ АЕ2046 25А 1 400,00 ₽ АП50-2МТ 25А 4 180,00 ₽ АП50-2МТ 40А 12 200,00 ₽ ВМ40хС 25А 270 60,00 ₽ ВМ40хС 16А 24 60,00 ₽ ВМ40хС 40А 70,00 ₽ Пускатели ПМЛ3220/380В 2 2 200,00 ₽ Устройство контроля скорости УКС1 1 11 000,00 ₽ РС67 1 9 800,00 ₽ Реле напряжения РН53/400 1 500,00 ₽ Реле контроля 3ф напряжения ЕЛ12 380В 42 750,00 ₽ Реле тока РТ40/06 4 500,00 ₽ РТ40/20 3 600,00 ₽ РТ40/100 4 750,00 ₽ АЛ1 1 1 200,00 ₽ НЛ6 максимального тока 1 2 000,00 ₽ РЭВ261/380 1 600,00 ₽ ЭВ247/220 1 350,00 ₽ Реле времени РВЦ 03-11 1 2 500,00 ₽ РВ-02 1 2 000,00 ₽ Реле промежуточные МКУ48/127В 17 60,00 ₽ РПУ3 6220/220В 40 350,00 ₽ РП21 220В 160,00 ₽ Колодки к РП21 60,00 ₽ РН92/Е 100 50,00 ₽ РЭП20-44-1/220 1 400,00 ₽ ПЭ40-20-44 1 600,00 ₽ НМШ900 1 900,00 ₽ Кнопки, посты кнопочные КЕ011/2 красные 100 39,00 ₽ ВК14 желтые 19 39,00 ₽ КУ122-2 46 400,00 ₽ КУ100М 32 90,00 ₽ КУ91/92/93, ПВК 1+1+1+1 ПКУ 121-2М 4 60,00 ₽ ПКУ36-21 23 120,00 ₽ ПКЕ212-3 8 90,00 ₽ ПКЕ122-192 6 60,00 ₽ ПКЕ222-192 7 60,00 ₽ КМЕ4520 90,00 ₽ КЕ171 90,00 ₽ КЕ012 90,00 ₽ Посты ПКТ ПКТ20 90 ПКТ40 64 ПКТ60 72 Переключатели ПМФ45Д 6 1 500,00 ₽ Катушки К ПМЕ 211/220 21 100,00 ₽ К КТ6012х/380 48 450,00 ₽ Датчики ДТПМ1-73 3 Амперметр, Вольтметр Шкала М42300 30А 12 230,00 ₽ Шкала М42300 15В 9 280,00 ₽ Шкала М42300 500В 12 280,00 ₽ Мультиметр Ц4342 4 9 000,00 ₽ Ц4353 3 9 000,00 ₽ Трансформаторы АОСН-20-220-75У4 1 15 000,00 ₽ И54М 3 8 000,00 ₽ ПОБС 5М 1 2 500,00 ₽ УТТ-6М2 1 3 000,00 ₽ Насос Гном 5310/380 2009г. 1 16 000,00 ₽ Реле утечки РУ127/220 1 3 000,00 ₽ Реле тепловые ТРН 10 26 88,00 ₽ ТРН 1004 5 20,00 ₽ РТЛ 1004 14 80,00 ₽ РТЛ 1022 13 190,00 ₽ РТТ 221 10 80,00 ₽ Предохранители ПН2 400А 16 120,00 ₽ ПН2 1000А 2 290,00 ₽ ПН2 31,5А 4 60,00 ₽ Вентил ВВ-32 4 1 500,00 ₽ Изолятор для ЛЭП 19

Ремонт и строительство

Как прозвонить реле мультиметром — Multimetri.ru

Реле — хитрая электродеталь. Оно обеспечивает замыкание цепи по сигналу — то есть подали напряжение на реле, реле замкнуло цепь. При этом через реле могут протекать серьёзные токи, а на управляющем контакте ток будет минимальным, достаточным только для сработки катушки реле.

Как работает реле

Для простоты возьмём автомобиль. В нём только постоянный ток напряжением 12 В. Один провод — плюс, другой — если он вообще есть — масса. То есть в качестве минусового провода работает сам кузов автомобиля. Там, где электроприборы изолированы от кузова, есть и массовый или минусовой провод.

Чтобы прозвонить реле, надо хотя бы в общих чертах понимать, как оно работает. Четырёхконтактное реле ставится в разрыв плюсового провода. Провод подключается к контактам 30 и 87. А контакты 85 и 86 — управляющие. Если на них подать достаточный ток, катушка, которая стоит в разрыве цепи 85-86, замкнёт цепь 30-87 механическим способом.

Для 5-контактного реле всё справедливо, но реле одновременно замыкает цепь 30-87 и размыкает цепь 88-87. Так может, например, обеспечиваться реверс электродвигателя.

Читайте также

Как прозвонить конденсатор мультиметром

»

к содержанию ↑

Как прозвонить реле


Готовим мультиметр. Ставим его в режим измерения сопротивления на 200 Ом. Замыкаем щупы, на дисплее вместо 1 должен появиться 0 — мультиметр исправен и готов к работе.

Для четырёхконтактного реле. Проверяем сопротивление на контактах 85 и 86. Оно должно составлять от десятков до сотен ом.

Проверяем сопротивление на контактах 30 и 87. Без напряжения на 85 и 86 мультиметр должен показывать 1.

Подаём на 86 и 87 управляющее напряжение. Замеряем сопротивление 30-87. Должен быть 0. Реле исправно.

Для пятиконтактного реле порядок такой. Без управляющего напряжения тем же порядком проверяем цепь 85-86. Должно быть значение от десятков до сотен ом.

Читайте также

Как прозванивать светодиоды мультиметром

»

Затем проверяем сопротивление цепи 88-30. 0 на дисплее свидетельствует о правильной работе реле. Между контактами 30 и 87 должна быть единица. Равно как и между 88 и 87.

Подаём управляющее напряжение на 85 и 86. Проверяем контакты в том же порядке. Для цепи 30-88 мультиметр должен показать 1. Для цепи 30-87 — 0. А для 88-87 — 1.

Если всё так — реле исправно.

к содержанию ↑

Некоторые нюансы проверки реле

Проверять реле переменного тока можно только подавая на него переменное напряжение.

Так как реле — электромеханическое устройство, при подаче управляющего напряжения обычно хорошо слышен щелчок — это катушка замыкает контакты. Наличие этого щелчка является косвенным признаком исправности реле.

Как подключить 4-контактное реле

Реле

— это электрические переключатели, которые в наши дни широко используются в электронных схемах для управления несколькими операциями. Они работают по принципу электромагнетизма для управления внутренними контактами.

Используя реле, можно настроить слаботочный контур для управления сильноточными цепями. Это делает их одинаково полезными для множества приложений, включая светодиоды, светодиодные световые полосы, автомобильные, противотуманные фары и многие другие подобные приложения.

Используются два основных типа реле: 4-контактное и 5-контактное реле. Основное различие между 4-контактными и 5-контактными реле заключается в количестве цепей, которыми они могут управлять одновременно. Там, где 4 контакта могут управлять только одной цепью, 5-контактное реле способно управлять питанием более чем одной цепи одновременно.

Но, прежде чем мы двинемся дальше, обратите внимание, что мы не можем подключить 4-контактное реле, не зная приложений. Другими словами, не существует единого способа подключения 4-контактного реле.


Если вам интересно узнать, как можно использовать реле для противотуманных фар, барных фар и светодиодных фонарей, ознакомьтесь со статьями по ссылкам.


Сегодня мы обсудим, как подключить 4-контактное реле, а позже я кратко расскажу, как можно подключить реле для дальнего света.

Итак, читайте статью и наслаждайтесь чтением!


Процедура подключения 4-контактного реле

На приложенном ниже рисунке показана схема подключения 4-контактного реле.Позже мы воспользуемся этой схемой для подключения реле дальнего света.

Для фар дальнего света вам необходимо подключить контакт 30 реле к аккумулятору 12 В с помощью предохранителя. Здесь мы не подключаем контакт 30 к аккумулятору напрямую; скорее мы используем предохранитель. Причина этого в том, что предохранитель защищает нас от перегрузки по току.

В случае, если мы сталкиваемся с какой-либо неисправностью в цепи дальнего света, то предохранитель защищает горение фар и других цепей от перенапряжения тока.

Контакт 85 реле соединен с землей, тогда как контакты 87 и 86 являются переключающими контактами. С помощью этого 4-контактного реле вы можете включить лампы дальнего света дальнего света, переключив соединения аккумулятора на любую цепь, связанную с контактом 86 или 87 реле.


Зачем использовать 4-контактное реле для дальнего света

Основной целью установки этой релейной системы является удержание опасного напряжения за пределами кабины или водительского места. Высокое напряжение, необходимое вашей фаре, которое подается от аккумулятора, удерживается в области двигателя с помощью реле .

По сути, реле можно представить как переключатель, которым управляет другой переключатель . Выключатель, установленный в салоне автомобиля, со стороны водителя, работает от очень низкого напряжения. Видите ли, это напряжение недостаточно велико, чтобы повредить драйвер или другие электронные компоненты. Этот переключатель используется для питания реле, которое в основном представляет собой электромагнит.Он также будет управлять сильноточной цепью, подключенной непосредственно к фарам.

Вот как слаботочная цепь управляет сильноточной цепью, обеспечивая безопасность как водителя, так и автомобильной электроники, и именно поэтому мы должны использовать реле в наших фарах!


Как подключить реле дальнего света

Давайте кратко обсудим процедуру , как подключить реле для реле дальнего света.

1. Определите провода фар: Первым шагом для подключения реле фар дальнего света является определение проводов, выходящих из фар дальнего света.Обычно к этим фонарям подключены два провода, один из которых является проводом питания, обычно красного цвета, а другой будет проводом заземления черного цвета.

2. Подсоедините провода: Теперь подключите отрицательный провод заземления к массе кузова автомобиля. Убедитесь, что вы делаете это соединение правильно. Кроме того, держите красный провод положительной мощности подальше от движущихся частей двигателя. Мы соединим это с реле в следующих шагах.

3.Подключите реле : Здесь мы используем 4-контактное реле. На схеме сбоку этого 4-контактного реле показаны все его соединения. Но все же, если вы не понимаете, как подключить 4-контактное реле, то давайте вкратце обсудим это здесь:

На каждом из 4 контактов реле указаны разные номера, которые вы, вероятно, увидите на том, что вы недавно принесли. К ним относятся контакты 87, 86, 85 и 30.

Подключим плюсовой красный провод, идущий от передних фар автомобиля; мы говорили ранее, к выводу номер 87 реле.Контакт 85 реле будет подключен к массе кузова автомобиля.

Контакт 86 — это провод, который будет подключен к кнопке или переключателю, которым водитель будет управлять во время вождения автомобиля.

Наконец, контакт 30 реле, который еще предстоит подключить, будет питать само реле. Это означает, что мы подключим его к аккумулятору 12 В, установленному в автомобиле, с помощью предохранителя. Но для чего здесь ставить предохранитель?

Здесь установка предохранителя обязательна, так как он защищает нас от больших перепадов тока.Это может произойти, если в нашей установке есть короткое замыкание. Таким образом, контакт 30 в основном питает реле и предохранитель для общей защиты


Для лучшего понимания мы представили соединения 4-контактного реле для установки автомобильных фар в виде таблицы.

0
87 40091
86 € € € € на выключатель
85 MOONE
30 Подключение аккумулятора через предохранитель

Ниже приведены шаги, которые необходимо выполнить для подключения реле дальнего света.А как же фонари заднего хода, можно ли их подключить аналогичным образом? Давайте узнаем и это!


Как подключить реле фонарей заднего хода

Для подключения реле фонарей заднего хода используется та же процедура, что описана выше. Это почти то же самое для подключения реле проводки для передних фар автомобиля. Отличие только в том, что пин 87 реле подключен к плюсу фонарей заднего хода.

Мы представили в табличной форме соединения реле для фонарей заднего хода, чтобы вам было проще их понять, не читая весь раздел выше!

87 40091 87
86 ACC на выключатель
85 MOONE
30 Подключение 12 В от аккумулятора через предохранитель

Заключительные мысли!

Вот как можно подключить 4-контактное реле для фар дальнего и заднего хода.Убедитесь, что вы внимательно следуете инструкциям и подключаете правильный контакт в нужное место. В противном случае вы не только не сможете правильно включить фары, но и можете потерять реле!

Ключевым выводом из этой статьи является то, что 4-контактные реле подключаются по-разному для разных приложений. Нет установленных критериев, которым вы можете следовать. Итак, ищите свое приложение и подключайте реле соответственно!


4-контактные реле OEM GM 3 4-контактные 13500127 Универсальное реле Las Vegas Mall Pack

4-контактные реле OEM GM 3 4-контактные 13500127 Универсальное реле Las Vegas Mall Pack

4-контактные реле OEM GM (9 долл. США) ( 3 шт. в упаковке) 13500127 4-контактное многоцелевое реле Промышленные научные Промышленные электрические индикаторы управления Многоцелевые, $9, Промышленные научные, промышленные электрические, контрольные индикаторы, mayvillegolfcourse.com,OEM,(3,Relays,GM,/carboxydomonas796971.html,Relay,4-Pin,4-Terminal,13500127,Pack) OEM GM 4-Pin Relays (3 Pack) $9 13500127 4-клеммное многоцелевое промышленное реле Научные промышленные электрические индикаторы управления OEM GM 4-контактные реле 3 4-контактные 13500127 Las Vegas Mall Pack Многоцелевое реле Многоцелевое, 9 долларов США, промышленные научные, промышленные электрические, индикаторы управления, mayvillegolfcourse.com, OEM, (3, реле, GM,/carboxydomonas796971.html, реле, 4-контактное, 4-контактное, 13500127, упаковка) OEM 4-контактные реле GM 3 4-контактное 13500127 Многофункциональное реле Las Vegas Mall Pack

$9

OEM 4-контактные реле GM (3 шт. в упаковке) 13500127 4-контактное многофункциональное реле

|||

OEM 4-контактные реле GM (3 шт. в упаковке) 13500127 4-контактное многофункциональное реле

Показать все данные

Мы хотели бы отправить вам отличные предложения!

Уведомления можно отключить в любое время в настройках.

НЕ СЕЙЧАС Разрешать

Удалить элемент/ы

Удалить указанные ниже товары из корзины
    Подтвердить

    %0A%3Cscript%3E%0D%0A%3C%2Fscript%3E%0A%3Cscript%3E%0D%0Avar+s_locality+%3D+Snapdeal.Cookie.get%28%22locality%22%29%3B%0D%0Avar +s_uid+%3D+Snapdeal.Cookie.get%28%22uid%22%29%3B%0D%0Aif%28Snapdeal.Cookie.get%28%27spin%27%29+%21%3D+null%29%7B% 0D%0Avar+CookieZip+%3D+Snapdeal.Cookie.get%28%27spin%27%29.split%28%27-%27%29%5B0%5D%3B%0D%0Avar+ZipSource+%3D+Snapdeal.Cookie.get%28%27spin%27%29 .split%28%27-%27%29%5B1%5D%3B%0D%0A%7D%0D%0Avar+cartQtyVal+%3D+Snapdeal.Cookie.get%28%27cartQty%27%29%3B%0D% 0A%3C%2Fscript%3E%0D%0A%3C%21—+SiteCatalyst+код+версия%3A+H.23.4.%0D%0ACopyright+1996-2011+Adobe%2C+Inc.+Все+права+ Зарезервировано%0D%0AMore+информация+доступно+в+http%3A%2F%2Fwww.omniture.com+—%3E%0D%0A%3Cscript+language%3D%22JavaScript%22+type%3D%22text%2Fjavascript% 22%3E%3C%21—%0D%0A%2F*+Вы+можете+дать+каждой+странице+идентифицирующее+имя%2C+сервера%2C+и+канал+на%0D%0A+следующем +линии.+*%2F%0D%0As.pageName%3D%22homePage%3Anew%22%0D%0As.server%3D%22%22%0D%0As.channel%3D%22homePage%3Anew%22%0D%0As.pageType %3D%22%22%0D%0A%2F*+Конверсия+Переменные+*%2F%0D%0As.events%3D%22event2%2Cevent1%22%0D%0As.products%3D%22%22%3B%0D %0As.prop1%3D%22homepage%22%0D%0As.eVar15%3D%22buyerfront-web-4001%22%0D%0A%0D%0Aif%28Snapdeal.Cookie.get%28%27eid%27%29+% 21%3D+null%29+%7B%0D%0Avar+email1+%3D+Snapdeal.Cookie.get%28%27eid%27%29.split%28%27%22%27%29%5B1%5D%3B %0D%0As.eVar22+%3D+электронная почта1%3B+%0D%0A%7D%0D%0Aif%28Snapdeal.Cookie.get%28%27vt%27%29+%21%3D+null%29+%7B%0D%0Avar+vt+%3D+Snapdeal.Cookie.get%28%27vt%27%29%3B%0D% 0As.eVar64+%3D+vt%3B+%0D%0A%7D%3B%0D%0A%0D%0Aif%28Snapdeal.Cookie.get%28%27spin%27%29+%21%3D+null%29%7B %0D%0As.prop60%3D+CookieZip%2B%22%3A%22%2BZipSource+%7D%3B%0D%0A%0D%0Aif%28Snapdeal.Cookie.get%28%27sd.zone%27%29+% 21%3D+null%29+%7B%0D%0Avar+sd_zone+%3D+Snapdeal.Cookie.get%28%27sd.zone%27%29%3B%0D%0As.prop50+%3D+sd_zone%3B%0D %0A%7D%3B%0D%0Aif%28cartQtyVal+%26%26+cartQtyVal+%3E+0%29%7B%0D%0A%0D%0As.события%3D+s.events+%2B+%28s.events+%3F+%22%2C%22+%3A+%22%22%29+%2B+%22event66%22%0D%0A%7D%3B%0D%0A% 2F***************+НЕ+НЕ+ИЗМЕНЯТЬ+НИЧЕГО+НИЖЕ+ЭТОЙ+СТРОКИ+%21+**************%2F%0D% 0Avar+s_code%3Ds.t%28%29%3Bif%28s_code%29document.write%28s_code%29%2F%2F—%3E%3C%2Fscript%3E%0D%0A%0D%0A%3Cscript%3E% 0D%0Avar+hex_chr+%3D+%220123456789abcdef%22%3B%0D%0Afunction+rhex%28num%29%0D%0A%7B%0D%0A++str+%3D+%22%22%3B%0D%0A++ for%28j+%3D+0%3B+j+%3C%3D+3%3B+j%2B%2B%29%0D%0A++++str+%2B%3D+hex_chr.charAt%28%28num+%3E %3E+%28j+*+8+%2B+4%29%29+%26+0x0F%29+%2B%0D%0A+++++++++++hex_chr.charAt%28%28num+%3E%3E+%28j+*+8%29%29+%26+0x0F%29%3B%0D%0A++return+str%3B%0D%0A%7D%0D%0A%0D %0Afunction+str2blks_MD5%28str%29%0D%0A%7B%0D%0A++nblk+%3D+%28%28str.length+%2B+8%29+%3E%3E+6%29+%2B+1% 3B%0D%0A++blks+%3D+new+Array%28nblk++*+16%29%3B%0D%0A++для%28i+%3D+0%3B+i+%3C+nblk++*+16%3B+ i%2B%2B%29+blks%5Bi%5D+%3D+0%3B%0D%0A++для%28i+%3D+0%3B+i+%3C+str.length%3B+i%2B%2B %29%0D%0A++++blks%5Bi+%3E%3E+2%5D+%7C%3D+str.charCodeAt%28i%29+%3C%3C+%28%28i+%25+4%29+* +8%29%3B%0D%0A++черный%5Bi+%3E%3E+2%5D+%7C%3D+0x80+%3C%3C+%28%28i+%25+4%29+*+8%29% 3B%0D%0A++blks%5Bnblk+*+16+-+2%5D+%3D+str.длина++*+8%3B%0D%0A++возврат+блоки%3B%0D%0A%7D%0D%0A%0D%0Aфункция+добавить%28x%2C+y%29%0D%0A%7B%0D% 0A++var+lsw+%3D+%28x+%26+0xFFFF%29+%2B+%28y+%26+0xFFFF%29%3B%0D%0A++var+msw+%3D+%28x+%3E%3E+16%29 +%2B+%28y+%3E%3E+16%29+%2B+%28lsw+%3E%3E+16%29%3B%0D%0A++возврат+%28msw+%3C%3C+16%29+%7C+%28lsw+ %26+0xFFFF%29%3B%0D%0A%7D%0D%0A%0D%0Afunction+rol%28num%2C+cnt%29%0D%0A%7B%0D%0A++return+%28num+%3C% 3C+cnt%29+%7C+%28num+%3E%3E%3E+%2832+-+cnt%29%29%3B%0D%0A%7D%0D%0A%0D%0Afunction+cmn%28q%2C+a %2C+b%2C+x%2C+s%2C+t%29%0D%0A%7B%0D%0A++возврат+добавить%28rol%28добавить%28добавить%28a%2C+q%29%2C+ add%28x%2C+t%29%29%2C+s%29%2C+b%29%3B%0D%0A%7D%0D%0Afunction+ff%28a%2C+b%2C+c%2C+ d%2C+x%2C+s%2C+t%29%0D%0A%7B%0D%0A++возврат+cmn%28%28b+%26+c%29+%7C+%28%28%7Eb% 29+%26+d%29%2C+a%2C+b%2C+x%2C+s%2C+t%29%3B%0D%0A%7D%0D%0Afunction+gg%28a%2C+b %2C+c%2C+d%2C+x%2C+s%2C+t%29%0D%0A%7B%0D%0A++возврат+cmn%28%28b+%26+d%29+%7C+ %28c+%26+%28%7Ed%29%29%2C+a%2C+b%2C+x%2C+s%2C+t%29%3B%0D%0A%7D%0D%0Afunction+hh% 28a%2C+b%2C+c%2C+d%2C+x%2C+s%2C+t%29%0D%0A%7B% 0D%0A++возврат+cmn%28b+%5E+c+%5E+d%2C+a%2C+b%2C+x%2C+s%2C+t%29%3B%0D%0A%7D%0D %0Afunction+ii%28a%2C+b%2C+c%2C+d%2C+x%2C+s%2C+t%29%0D%0A%7B%0D%0A++return+cmn%28c+% 5E+%28b+%7C+%28%7Ed%29%29%2C+a%2C+b%2C+x%2C+s%2C+t%29%3B%0D%0A%7D%0D%0A%0D% 0Afunction+calcMD5%28str%29%0D%0A%7B%0D%0A++x+%3D+str2blks_MD5%28str%29%3B%0D%0A++a+%3D++1732584193%3B%0D%0A++ b+%3D+-271733879%3B%0D%0A++c+%3D+-1732584194%3B%0D%0A++d+%3D++271733878%3B%0D%0A%0D%0A++для%28i+%3D+ 0%3B+i+%3C+x.длина%3B+i+%2B%3D+16%29%0D%0A++%7B%0D%0A++++olda+%3D+a%3B%0D%0A++++oldb+%3D+b%3B% 0D%0A++++oldc+%3D+c%3B%0D%0A++++oldd+%3D+d%3B%0D%0A%0D%0A++++a+%3D+ff%28a%2C +b%2C+c%2C+d%2C+x%5Bi%2B+0%5D%2C+7+%2C+-680876936%29%3B%0D%0A++++d+%3D+ff%28d %2C+a%2C+b%2C+c%2C+x%5Bi%2B+1%5D%2C+12%2C+-389564586%29%3B%0D%0A++++c+%3D+ff% 28c%2C+d%2C+a%2C+b%2C+x%5Bi%2B+2%5D%2C+17%2C++606105819%29%3B%0D%0A++++b+%3D+ ff%28b%2C+c%2C+d%2C+a%2C+x%5Bi%2B+3%5D%2C+22%2C+-1044525330%29%3B%0D%0A++++a+%3D +ff%28a%2C+b%2C+c%2C+d%2C+x%5Bi%2B+4%5D%2C+7+%2C+-176418897%29%3B%0D%0A++++d+ %3D+ff%28d%2C+a%2C+b%2C+c%2C+x%5Bi%2B+5%5D%2C+12%2C++1200080426%29%3B%0D%0A++++ +c+%3D+ff%28c%2C+d%2C+a%2C+b%2C+x%5Bi%2B+6%5D%2C+17%2C+-1473231341%29%3B%0D%0A++ ++b+%3D+ff%28b%2C+c%2C+d%2C+a%2C+x%5Bi%2B+7%5D%2C+22%2C+-45705983%29%3B%0D%0A+ +++a+%3D+ff%28a%2C+b%2C+c%2C+d%2C+x%5Bi%2B+8%5D%2C+7+%2C++1770035416%29%3B%0D %0A++++d+%3D+ff%28d%2C+a%2C+b%2C+c%2C+x%5Bi%2B+9%5D%2C+12%2C+-1958414417%29%3B% 0D%0A++++c+%3D+ff%28c%2C+d%2C+a%2C+b%2C+x%5Bi%2B10%5D%2C+17%2C +-42063%29%3B%0D%0A++++b+%3D+ff%28b%2C+c%2C+d%2C+a%2C+x%5Bi%2B11%5D%2C+22%2C+ -19162%29%3B%0D%0A++++a+%3D+ff%28a%2C+b%2C+c%2C+d%2C+x%5Bi%2B12%5D%2C+7+%2C ++1804603682%29%3B%0D%0A++++d+%3D+ff%28d%2C+a%2C+b%2C+c%2C+x%5Bi%2B13%5D%2C+12%2C+ -40341101%29%3B%0D%0A++++c+%3D+ff%28c%2C+d%2C+a%2C+b%2C+x%5Bi%2B14%5D%2C+17%2C+- 1502002290%29%3B%0D%0A++++b+%3D+ff%28b%2C+c%2C+d%2C+a%2C+x%5Bi%2B15%5D%2C+22%2C++ 1236535329%29%3B++++%0D%0A%0D%0A++++a+%3D+gg%28a%2C+b%2C+c%2C+d%2C+x%5Bi%2B+1%5D%2C +5+%2C+-165796510%29%3B%0D%0A++++d+%3D+gg%28d%2C+a%2C+b%2C+c%2C+x%5Bi%2B+6%5D %2C+9+%2C+-1069501632%29%3B%0D%0A++++c+%3D+gg%28c%2C+d%2C+a%2C+b%2C+x%5Bi%2B11%5D %2C+14%2C++643717713%29%3B%0D%0A++++b+%3D+gg%28b%2C+c%2C+d%2C+a%2C+x%5Bi%2B+0 %5D%2C+20%2C+-373897302%29%3B%0D%0A++++a+%3D+gg%28a%2C+b%2C+c%2C+d%2C+x%5Bi%2B+ 5%5D%2C+5+%2C+-701558691%29%3B%0D%0A++++d+%3D+gg%28d%2C+a%2C+b%2C+c%2C+x%5Bi% 2B10%5D%2C+9+%2C++38016083%29%3B%0D%0A++++c+%3D+gg%28c%2C+d%2C+a%2C+b%2C+x%5Bi %2B15%5D%2C+14%2C+-660478335%29%3B%0D%0A++++b+%3 D+gg%28b%2C+c%2C+d%2C+a%2C+x%5Bi%2B+4%5D%2C+20%2C+-405537848%29%3B%0D%0A++++a+ %3D+gg%28a%2C+b%2C+c%2C+d%2C+x%5Bi%2B+9%5D%2C+5+%2C++568446438%29%3B%0D%0A++ ++d+%3D+gg%28d%2C+a%2C+b%2C+c%2C+x%5Bi%2B14%5D%2C+9+%2C+-1019803690%29%3B%0D%0A++ ++c+%3D+gg%28c%2C+d%2C+a%2C+b%2C+x%5Bi%2B+3%5D%2C+14%2C+-187363961%29%3B%0D%0A+ +++b+%3D+gg%28b%2C+c%2C+d%2C+a%2C+x%5Bi%2B+8%5D%2C+20%2C++1163531501%29%3B%0D% 0A++++a+%3D+gg%28a%2C+b%2C+c%2C+d%2C+x%5Bi%2B13%5D%2C+5+%2C+-1444681467%29%3B%0D% 0A++++d+%3D+gg%28d%2C+a%2C+b%2C+c%2C+x%5Bi%2B+2%5D%2C+9+%2C+-51403784%29%3B% 0D%0A++++c+%3D+gg%28c%2C+d%2C+a%2C+b%2C+x%5Bi%2B+7%5D%2C+14%2C++1735328473%29% 3B%0D%0A++++b+%3D+gg%28b%2C+c%2C+d%2C+a%2C+x%5Bi%2B12%5D%2C+20%2C+-1926607734%29%3B %0D%0A++++%0D%0A++++a+%3D+hh%28a%2C+b%2C+c%2C+d%2C+x%5Bi%2B+5%5D%2C+4+%2C+ -378558%29%3B%0D%0A++++d+%3D+hh%28d%2C+a%2C+b%2C+c%2C+x%5Bi%2B+8%5D%2C+11% 2C+-2022574463%29%3B%0D%0A++++c+%3D+hh%28c%2C+d%2C+a%2C+b%2C+x%5Bi%2B11%5D%2C+16%2C ++18362%29%3B%0D%0A++++b+%3D+hh%28b%2C+c%2C+d%2C+a%2C+ x%5Bi%2B14%5D%2C+23%2C+-35309556%29%3B%0D%0A++++a+%3D+hh%28a%2C+b%2C+c%2C+d%2C+x %5Bi%2B+1%5D%2C+4+%2C+-1530992060%29%3B%0D%0A++++d+%3D+hh%28d%2C+a%2C+b%2C+c%2C +x%5Bi%2B+4%5D%2C+11%2C++1272893353%29%3B%0D%0A++++c+%3D+hh%28c%2C+d%2C+a%2C+b %2C+x%5Bi%2B+7%5D%2C+16%2C+-155497632%29%3B%0D%0A++++b+%3D+hh%28b%2C+c%2C+d%2C+ a%2C+x%5Bi%2B10%5D%2C+23%2C+-1094730640%29%3B%0D%0A++++a+%3D+hh%28a%2C+b%2C+c%2C+d %2C+x%5Bi%2B13%5D%2C+4+%2C++681279174%29%3B%0D%0A++++d+%3D+hh%28d%2C+a%2C+b%2C+ c%2C+x%5Bi%2B+0%5D%2C+11%2C+-358537222%29%3B%0D%0A++++c+%3D+hh%28c%2C+d%2C+a%2C +b%2C+x%5Bi%2B+3%5D%2C+16%2C+-722521979%29%3B%0D%0A++++b+%3D+hh%28b%2C+c%2C+d% 2C+a%2C+x%5Bi%2B+6%5D%2C+23%2C++76029189%29%3B%0D%0A++++a+%3D+hh%28a%2C+b%2C+ c%2C+d%2C+x%5Bi%2B+9%5D%2C+4+%2C+-640364487%29%3B%0D%0A++++d+%3D+hh%28d%2C+a% 2C+b%2C+c%2C+x%5Bi%2B12%5D%2C+11%2C+-421815835%29%3B%0D%0A++++c+%3D+hh%28c%2C+d%2C +a%2C+b%2C+x%5Bi%2B15%5D%2C+16%2C++530742520%29%3B%0D%0A++++b+%3D+hh%28b%2C+c%2C +d%2C+a%2C+x%5Bi%2B+2%5D%2C+23%2C+-995338651%29%3B %0D%0A%0D%0A++++a+%3D+ii%28a%2C+b%2C+c%2C+d%2C+x%5Bi%2B+0%5D%2C+6+%2C+ -198630844%29%3B%0D%0A++++d+%3D+ii%28d%2C+a%2C+b%2C+c%2C+x%5Bi%2B+7%5D%2C+10% 2C++1126891415%29%3B%0D%0A++++c+%3D+ii%28c%2C+d%2C+a%2C+b%2C+x%5Bi%2B14%5D%2C+15% 2C+-1416354905%29%3B%0D%0A++++b+%3D+ii%28b%2C+c%2C+d%2C+a%2C+x%5Bi%2B+5%5D%2C+21 %2C+-57434055%29%3B%0D%0A++++a+%3D+ii%28a%2C+b%2C+c%2C+d%2C+x%5Bi%2B12%5D%2C+6+ %2C++1700485571%29%3B%0D%0A++++d+%3D+ii%28d%2C+a%2C+b%2C+c%2C+x%5Bi%2B+3%5D%2C +10%2C+-1894986606%29%3B%0D%0A++++c+%3D+ii%28c%2C+d%2C+a%2C+b%2C+x%5Bi%2B10%5D%2C+ 15%2C+-1051523%29%3B%0D%0A++++b+%3D+ii%28b%2C+c%2C+d%2C+a%2C+x%5Bi%2B+1%5D%2C +21%2C+-2054922799%29%3B%0D%0A++++a+%3D+ii%28a%2C+b%2C+c%2C+d%2C+x%5Bi%2B+8%5D% 2C+6+%2C++1873313359%29%3B%0D%0A++++d+%3D+ii%28d%2C+a%2C+b%2C+c%2C+x%5Bi%2B15%5D %2C+10%2C+-30611744%29%3B%0D%0A++++c+%3D+ii%28c%2C+d%2C+a%2C+b%2C+x%5Bi%2B+6% 5D%2C+15%2C+-1560198380%29%3B%0D%0A++++b+%3D+ii%28b%2C+c%2C+d%2C+a%2C+x%5Bi%2B13%5D %2C+21%2C++1309151649%29%3B%0D%0A++++a+%3D+ii%28a%2C+b%2C +c%2C+d%2C+x%5Bi%2B+4%5D%2C+6+%2C+-145523070%29%3B%0D%0A++++d+%3D+ii%28d%2C+a %2C+b%2C+c%2C+x%5Bi%2B11%5D%2C+10%2C+-1120210379%29%3B%0D%0A++++c+%3D+ii%28c%2C+d% 2C+a%2C+b%2C+x%5Bi%2B+2%5D%2C+15%2C++718787259%29%3B%0D%0A++++b+%3D+ii%28b%2C+ c%2C+d%2C+a%2C+x%5Bi%2B+9%5D%2C+21%2C+-343485551%29%3B%0D%0A%0D%0A++++a+%3D+добавить %28a%2C+olda%29%3B%0D%0A++++b+%3D+добавить%28b%2C+oldb%29%3B%0D%0A++++c+%3D+добавить%28c%2C +oldc%29%3B%0D%0A++++d+%3D+добавить%28d%2C+oldd%29%3B%0D%0A++%7D%0D%0A++возврат+rhex%28a%29+% 2B+rhex%28b%29+%2B+rhex%28c%29+%2B+rhex%28d%29%3B%0D%0A%7D%0D%0A%0D%0A%3C%2Fscript%3E%0D% 0A%3Cscript%3E%0D%0A%28function%28%29%7B%0D%0A%09var+scriptt+%3D+документ.createElement%28%27script%27%29%3B%0D%0A%09scriptt.type+%3D+%27text%2Fjavascript%27%3B%0D%0A%09scriptt.src+%3D+%22%2F%2Fstatic.criteo.net% 2Fjs%2Fld%2Fld.js%22%3B%0D%0A%09scriptt.async+%3D+%27true%27%3B%0D%0A%09document.head.appendChild%28scriptt%29%3B%0D%0A%0D% 0A%09var+eidd+%3D+Snapdeal.Cookie.get%28%27eid%27%29%3B%0D%0A%09if%28eidd%29+%7B%0D%0A%09%09eidd+%3D+eidd.substring %281%2C+eidd.length+-+1%29%3B%0D%0A%09%7D%0D%0A%09window.criteo_q+%3D+window.criteo_q+%7C%7C+%5B%5D%3B%0D% 0A%09window.criteo_q.push%28%0D%0A%09%09%09%7B+event%3A+%22setAccount%22%2C+account%3A+4547+%7D%2C%0D%0A%09%09%09%7B+event %3A+%22setHashedEmail%22%2C+email%3A+eidd+%3F+calcMD5%28eidd%29+%3A+%22%22+%7D%2C%0D%0A%09%09%09%7B+event%3A+ %22setSiteType%22%2C+type%3A+%22d%22+%7D%2C%0D%0A%09%09%09%7B+event%3A+%22viewHome%22+%7D%0D%0A%09%29 %3B%0D%0A%7D%29%28%29%3B%0D%0A%3C%2Fscript%3E%0A%3Cscript%3E%0D%0Atry+%7B%0D%0A++++if+%28window. location.host+%3D%3D%3D+%27www.snapdeal.com%27+%26%26+window.location.pathname+%3D%3D%3D+%22%2F%22%29+%7B%0D%0A++++++++% 21функция%28f%2Cb%2Ce%2Cv%2Cn%2Ct%2Cs%29%7Bif%28f.fbq%29return%3Bn%3Df.fbq%3Dfunction%28%29%7Bn.callMethod%3F%0D%0A++++++++++++n.callMethod.apply%28n%2Carguments%29%3An .queue.push%28arguments%29%7D%3Bif%28%21f._fbq%29f._fbq%3Dn%3B%0D%0A++++++++++++n.push%3Dn%3Bn. загружен%3D%210%3Bn.версия%3D%272.0%27%3Bn.queue%3D%5B%5D%3Bt%3Db.createElement%28e%29%3Bt.async%3D%210%3B%0D%0A+ +++++++++++t.src%3Dv%3Bs%3Db.getElementsByTagName%28e%29%5B0%5D%3Bs.parentNode.insertBefore%28t%2Cs%29%7D%28window%2C%0D %0A++++++++++++документ%2C%27script%27%2C%27%2F%2Fconnect.facebook.net%2Fen_US%2Ffbevents.js%27%29%3B%0D%0A++++++%0D%0A++++++++++++fbq%28%27init%27%2C+%27298696083641002%27%29 %3B%0D%0A++++++++++++fbq%28%27init%27%2C+%27146532563315422%27%29%3B%0D%0A++++++++++++ +fbq%28%27track%27%2C+%27PageView%27%29%3B%0D%0A%0D%0A++++++++fbq%28%27track%27%2C+%27HomePage%27%2C+% 7B%0D%0A++++++++++++content_type%3A+%27product%27%0D%0A++++++++%7D%29%3B%0D%0A++++++++if+%28окно. fbPixelLogging+%3D%3D%3D+%22true%22%29+%7B%0D%0A++++++++++++Snapdeal.fbPixelLogging.log%28%27HomePage%27%2C+%7B%0D% 0A++++++++++++++++content_type%3A+%27homepage%27%0D%0A++++++++++++%7D%29%3B%0D%0A++++++++%7D%0D%0A++++%7D%0D%0A ++++если+%28окно.location.href.indexOf%28%22%2Fproducts%2F%22%29+%3E+-1%29+%7B%0D%0A++++++++var+prod_list+%3D+%5B%5D%3B %0D%0A++++++++jQuery%28%22.product-tuple-listing%22%29.each%28function%28%29+%7B%0D%0A++++++++ ++++prod_list.push%28jQuery%28this%29.attr%28%22id%22%29%29%3B%0D%0A++++++++%7D%29%3B%0D%0A%0D%0A++++++ +++var+listingPagePushData+%3D+%7B%0D%0A++++++++++++content_ids%3A+prod_list%2C%0D%0A++++++++++++content_type %3A+%27product%27%2C%0D%0A++++++++++++currency%3A+%27INR%27%2C%0D%0A++++++++++++content_category %3A+jQuery%28%22.top-cat-name%22%29.html%28%29.replace%28%27%26%27%2C+%27-%27%29%0D%0A++++++++%7D%3B%0D%0A%0D%0A ++++++++fbq%28%27track%27%2C+%27ListingPage%27%2C+listingPagePushData%29%3B%0D%0A%0D%0A++++++++if+%28window.fbPixelLogging+ %3D%3D%3D+%22true%22%29+%7B%0D%0A++++++++++++Snapdeal.fbPixelLogging.log%28%27ListingPage%27%2C+listingPagePushData%29%3B %0D%0A++++++++%7D%0D%0A++++%7D%0D%0A++++if+%28window.location.href.indexOf%28%22%2Fsearch%22%29+%3E+-1%29+%7B% 0D%0A++++++++var+prod_list+%3D+%5B%5D%3B%0D%0A++++++++jQuery%28%22.product-tuple-listing%22%29.each%28function%28%29+%7B%0D%0A++++++++++++prod_list.push%28jQuery%28this%29.attr%28% 22id%22%29%29%3B%0D%0A++++++++%7D%29%3B%0D%0A%0D%0A++++++++var+searchPagePushData+%3D+%7B%0D%0A++++ ++++++++content_ids%3A+prod_list%2C%0D%0A++++++++++++search_string%3A+jQuery%28%22%23keyword%22%29.val%28 %29%2C%0D%0A++++++++++++currency%3A+%27INR%27%2C%0D%0A++++++++++++content_category%3A+jQuery %28%22.top-cat-name%22%29.html%28%29.replace%28%27%26%27%2C+%27-%27%29%2C%0D%0A+++++ +++++++content_type%3A+%27product%27%0D%0A++++++++%7D%3B%0D%0A%0D%0A++++++++fbq%28%27track%27%2C+%27Search% 27%2C+searchPagePushData%29%3B%0D%0A%0D%0A++++++++if+%28window.fbPixelLogging+%3D%3D%3D+%22true%22%29+%7B%0D%0A++++++++++++Snapdeal.fbPixelLogging.log%28%27Search%27%2C+searchPagePushData%29% 3B%0D%0A++++++++%7D%0D%0A++++%7D%0D%0A++++if+%28window.location.href.indexOf%28%22%2Fproduct%2F%22%29+%3E+-1%29+ %7B%0D%0A%0D%0A++++++++var+pdpPushData+%3D+%7B%0D%0A++++++++++++content_ids%3A+jQuery%28%22 %23pogId%22%29.val%28%29%2C%0D%0A++++++++++++валюта%3A+%27INR%27%2C%0D%0A+++++++ +++++content_type%3A+%27product%27%2C%0D%0A++++++++++++content_name%3A+jQuery%28%22.active-bread%22%29.html%28%29.replace%28%27%26%27%2C+%27-%27%29%2C%0D%0A++++++++++++value%3A+jQuery%28% 22.payBlkBig%5Bitemprop%3D%27price%27%5D%22%29.text%28%29.replace%28%22%2C%22%2C+%22%22%29%0D%0A++++++++%7D%3B% 0D%0A%0D%0A++++++++fbq%28%27track%27%2C+%27ViewContent%27%2C+pdpPushData%29%3B%0D%0A++++++++fbq% 28%27track%27%2C+%27PdpView%27%2C+%7B%0D%0A++++++++++++++++++++cat_id%3A+%24%28%22%23parentCategoryId %22%29.val%28%29%2C%0D%0A++++++++++++++++++++++cat_name%3A+%24%28%22%23parentCategoryName%22% 29.val%28%29%2C%0D%0A++++++++++++++++++++++subcat_id%3A+%24%28%22%23categoryId%22%29.val%28%29%2C%0D%0A++++++++++++++++++++++pog_name%3A+%24%28%22.active-bread%22%29.html %28%29.replace%28%27%26%27%2C+%27-%27%29%2C%0D%0A++++++++++++++++++++++цена %3A+%24%28%22.payBlkBig%5Bitemprop%3D%27price%27%5D%22%29.text%28%29.replace%28%22%2C%22%2C+%22%22%29%0D %0A++++++++++++++++%7D%0D%0A++++++++++++%29%3B%0D%0A%0D%0A++++++++if+%28window.fbPixelLogging+%3D%3D%3D+%22true%22%29+%7B%0D %0A++++++++++++Snapdeal.fbPixelLogging.log%28%27ViewContent%27%2C+pdpPushData%29%3B%0D%0A++++++++%7D%0D%0A%0D%0A++++%7D% 0D%0A%7D+catch+%28e%29+%7B%7D%0D%0A%3C%2Fscript%3E%0D%0A%0A%3Cscript%3E%0D%0Atry%7B%0D%0A++++%28function%28 %29%7B%0D%0A++++var+имя_категории+%3D+%27%27%2CiframeBaseSrc+%3D+%27https%3A%2F%2F5463416.fls.doubleclick.net%2Factivityi%3Bsrc%3D5463416%3B%27%2CiframeParamSrc%2CisTargetPage%2CbuyFormJson%3B%0D%0A++++var+a+%3D+%28Math.random%28%29.toString%28%29 %29+++10000000000000%3B%0D%0A++++if%28window.location.pathname+%3D%3D%3D+%27%2F%27%29%7B%2F*Домашняя страница*%2F%0D%0A ++++++++iframeParamSrc+%3D+%5B%27type%3Dsite_0%3Bcat%3Dsnapd0%3Bdc_lat%3D%3Bdc_rdid%3D%3Btag_for_child_directed_treatment%3D%3Bord%3D%27+%2C+a+%2C+%27%3F %27%5D.join%28%27%27%29%3B%0D%0A++++++++isTargetPage+%3D+%210%3B%0D%0A++++%7D+else+if%28window.location.pathname+%3D%3D%3D+%27%2Fsearch%27+%26%26+window.location.search+%21%3D%3D+%27%27%29%7B%2F*Search*%2F%0D% 0A++++++++iframeParamSrc+%3D+%5B%27type%3Dsite_0%3Bcat%3Dsnapd004%3Bu10%3D%27%2CencodeURIComponent%28jQuery%28%27.searchformInput%27%29.val%28%29.replace %28%2F%2C%2Fg%2C%27+%27%29.replace%28%2F%27%2Fg%2C%27%27%29%29%2C%27%3Bdc_lat%3D%3Bdc_rdid%3D% 3Btag_for_child_directed_treatment%3D%3Bord%3D%27+%2C+a+%2C+%27%3F%27%5D.join%28%27%27%29%3B%0D%0A++++++++isTargetPage+% 3D+%210%3B%0D%0A++++%7D+else+if%28окно.location.pathname.indexOf%28%27%2Fproduct%2F%27%29+%3D%3D%3D+0%29%7B%2F*PDP*%2F%0D%0A++++++++++ +++var+dataBreadCrumb+%3D+%24%28%22.bCrumbOmniTrack%22%29%3B%0D%0A++++++++++++var+subCat+%3D+%27%27%3B% 0D%0A++++++++++++var+ParentCat+%3D+%27%27%3B%0D%0A++++++++++++if%28dataBreadCrumb.length%3E2% 29%7B%0D%0A++++++++++++++++subCat+%3D+dataBreadCrumb%5BdataBreadCrumb.length-1%5D.text.trim%28%29.replace%28%2F %27%2Fg%2C%22%22%29%3B%0D%0A++++++++++++++++parentCat+%3D+dataBreadCrumb%5BdataBreadCrumb.length-2%5D.text.trim%28%29.replace%28%2F%27%2Fg%2C%22%22%29%3B%0D%0A++++++++++++%7D%0D%0A++++++++++++++else %7B%0D%0A++++++++++++subCat+%3D+dataBreadCrumb%5BdataBreadCrumb.length-1%5D.text.trim%28%29.replace%28%2F%27%2Fg% 2C%22%22%29%3B%0D%0A++++++++++++parentCat+%3D+subCat.replace%28%2F%27%2Fg%2C%22%22%29%3B %0D%0A++++++++++++%7D%0D%0A++++++++++++subCat+%3D+subCat.replace%28%2F%2C%2Fg%2C%27+%27%29%3B%0D %0A++++++++++++parentCat+%3D+parentCat.replace%28%2F%2C%2Fg%2C%27+%27%29%3B%0D%0A++++++++++++++%0D%0A++ ++++++++++subCat+%3D++encodeURIComponent%28subCat%29%3B%0D%0A++++++++++++parentCat+%3D+encodeURIComponent%28parentCat%29%3B% 0D%0A++++++++++++%0D%0A++++++++++++iframeParamSrc+%3D+%5B%27type%3Dsite_0%3Bcat%3Dsnapd002%3Bu1%3D%27%2CparentCat%2C%27%3Bu2%3D%27 %2C+subCat+%2C%27%3Bu3%3D%27%2CencodeURIComponent%28jQuery%28%27%23productNamePDP%27%29.val%28%29.replace%28%2F%27%2Fg%2C+%27+%27%29.replace%28%2F%2C%2Fg%2C%27%27%29%29%2C%27%3Bu4 %3D%27%2CencodeURIComponent%28jQuery%28%27%23brandName%27%29.val%28%29.replace%28%2F%27%2Fg%2C+%27%27%29.replace%28%2F%2C %2Fg%2C%27+%27%29%29%2C%27%3Bu5%3D%27%2CjQuery%28%27%23pogId%27%29.val%28%29%2C%27%3Bu6%3D% 27%2CjQuery%28%27%23productPrice%27%29.val%28%29%2C%27%3Bdc_lat%3D%3Bdc_rdid%3D%3Btag_for_child_directed_treatment%3D%3Bord%3D%27+%2C+a+%2C+%27 %3F%27%5D.join%28%27%27%29%3B%0D%0A++++++++++++isTargetPage+%3D+%210%3B%0D%0A++++%7D+else+ +if%28окно.location.pathname.indexOf%28%27%2Fproducts%2F%27%29+%3D%3D%3D+0%29%7B%0D%0A++++++++++++jQuery%28% 22%23breadCrumbWrapper2+.bCrumbOmniTrack+span%22%29.each%28function%28%29%7B%0D%0A++++++++++++++++category_name+%3D+%5Bcategory_name+%2C+%24 %28this%29.text%28%29+%2C+%27-%27%5D.join%28%27%27%29%3B%0D%0A++++++++++++++%7D%29%0D%0A++++++ ++++++jQuery%28%22%23breadCrumbWrapper2+.active-bread%22%29.each%28function%28%29%7B%0D%0A++++++++++++++++++ +category_name+%3D+%5Bcategory_name+%2C+%24%28this%29.text%28%29+%2C+%27-%27%5D.join%28%27%27%29%3B%0D%0A++++++++++++%7D%29%0D%0A++++++++++++if%28category_name.length+%3E%3D+1%29%7B %0D%0A++++++++++++++++имя_категории+%3D+имя_категории.подстрока%280%2C+%28имя_категории.длина+-1%29%29%3B%0D%0A++++++++++++%7D% 0D%0A++++++++++++%0D%0A++++++++var+subCat+%3D+%27%27%3B%0D%0A++++++++var+ParentCat+%3D+%27%27%3B% 0D%0A++++++++subCat+%3D+jQuery%28%22h2%22%29.text%28%29.trim%28%29.replace%28%2F%27%2Fg%2C%22 %22%29%3B%0D%0A++++++++ParentCat+%3D+jQuery%28%22.bCrumbOmniTrack%22%29.last%28%29.text%28%29.trim%28%29.replace%28%2F%27%2Fg%2C%22%22%29%3B%0D%0A%0D%0A++++++++if+%28ParentCat %3D%3D%27Home%27%29%7B%0D%0A++++++++++++ParentCat%3DsubCat.replace%28%2F%27%2Fg%2C%22%22%29% 0D%0A++++++++%7D++++%0D%0A++++++++%0D%0A++++++++subCat+%3D+subCat.replace%28%2F%2C%2Fg%2C%27+%27%29%3B%0D% 0A++++++++ParentCat+%3D+ParentCat.replace%28%2F%2C%2Fg%2C%27+%27%29%3B%0D%0A++++++++subCat%3D +encodeURIComponent%28subCat%29%3B%0D%0A++++++++ParentCat+%3D+encodeURIComponent%28ParentCat%29%3B%0D%0A++++++++%0D%0A++++++++if%28 +окно.location.search.indexOf%28%27%3Fsort%3D%27%29+%3D%3D%3D+0+%7C%7C+window.location.search.indexOf%28%27%26sort%3D%27% 29+%3E+0%29%7B%2F*Категория+Страницы%28Список%29*%2F%0D%0A++++++++++++iframeParamSrc+%3D+%5B%27type%3Dsite_0%3Bcat %3Dsnapd001%3Bu1%3D%27%2CParentCat%2C%27%3Bu2%3D%27%2CsubCat%2C%27%3Bdc_lat%3D%3Bdc_rdid%3D%3Btag_for_child_directed_treatment%3D%3Bord%3D%27+%2C+a+% 2C+%27%3F%27%5D.join%28%27%27%29%3B%0D%0A++++++++++++isTargetPage+%3D+%210%3B%0D%0A++++++++%7D +else+%7B%2F*Category+Pages%28CSF%29*%2F%0D%0A++++++++++++iframeParamSrc+%3D+%5B%27type%3Dsite_0%3Bcat%3Dsnapd000%3Bu1%3D %27%2CParentCat%2C%27%3Bu2%3D%27%2CsubCat%2C%27%3Bdc_lat%3D%3Bdc_rdid%3D%3Btag_for_child_directed_treatment%3D%3Bord%3D%27+%2C+a+%2C+%27%3F% 27%5Д.join%28%27%27%29%3B%0D%0A++++++++++++isTargetPage+%3D+%210%3B%0D%0A++++++++%7D%0D%0A++++%7D+else++ if%28window.location.pathname.indexOf%28%27%2Foffers%2F%27%29+%3D%3D%3D+0%29%7B+%2F*предложения+страница*%2F%0D%0A++++ +++++iframeParamSrc+%3D+%5B%27type%3Dsite_0%3Bcat%3Dsnapd00%3Bdc_lat%3D%3Bdc_rdid%3D%3Btag_for_child_directed_treatment%3D%3Bord%3D%27+%2C+a+%2C+%27%3F%27% 5D.join%28%27%27%29%3B%0D%0A++++++++isTargetPage+%3D+%210%3B%0D%0A++++%0D%0A++++%7D+else++if%28window. location.pathname+%3D%3D%3D+%27%2Fpreparethankyoupage%27+%26%26+окно.location.search+%21%3D%3D+%27%27%29%7B+%2F*thankyoupage*%2f%0d%0a++++++++iframeParamSrc+%3D+%5B%27type%3Dsales00%3Bcat%3Dsnapd00% 27%2C%27%3Bu7%3D%27%2C%0D%0A%24%28%27.ocn-total-summary-row+span%27%29%5B1%5D.textContent.replace%28%22Rs. +%22%2C%22%22%29.replace%28%2F%2C%2Fg%2C%22%22%29%2C%27%3Bu8%3D%27%2Cblueshift_order_id%2C%27%3Bu9%3D% 27%2C%24%28%22.ocn-cart-items-list+li%22%29.length%2C%27%3Bqty%3D%27%2CjQuery%28%27.childInstallation%2C.ocn-cart- item%27%29.length%2C%27%3Bcost%3D%27%2CparseInt%28jQuery%28%27.ocn-total-summary-row+%3E+span%3Aeq%281%29%27%29.text%28%29.replace%28%27Rs.%27%2C%27%27%29.trim%28%29 .replace%28%2F%5B%2C%5D%2Fg%2C%27%27%29%29%2C%27%3Bdc_lat%3D%3Bdc_rdid%3D%3Btag_for_child_directed_treatment%3D%3Bord%3D%27%2Cs.getQueryParam %28%27order%27%29%2C%27%3F%27%5D.join%28%27%27%29%3B%0D%0A++++++++isTargetPage+%3D+%210%3B% 0D%0A++++++++if%28s.getQueryParam%28%27utm_source%27%29+%26%26+s.getQueryParam%28%27utm_source%27%29+%3D%3D%3D+%27dbm %27%29%7B%0D%0A++++++++++++jQuery%28%27body%27%29.append%28%5B%27%3Ciframe+src%3D%22%27+%2C+%27https%3A%2F%2F5463416.fls.doubleclick.net%2Factivityi%3Bsrc%3D5463416%3Btype%3Dsales00%3Bcat%3Dsnapd0%3Bqty %3D%27%2CjQuery%28%27.childInstallation%2C.ocn-cart-item%27%29.length%2C%27%3Bcost%3D%27%2CparseInt%28jQuery%28%27.ocn-total-summary -row+%3E+span%3Aeq%281%29%27%29.text%28%29.replace%28%27Rs.%27%2C%27%27%29.trim%28%29.replace%28% 2F%5B%2C%5D%2Fg%2C%27%27%29%29%2C%27%3Bdc_lat%3D%3Bdc_rdid%3D%3Btag_for_child_directed_treatment%3D%3Bord%3D%27%2Cs.getQueryParam%28%27order% 27%29%2C%27%3F%27%2C+%27%22+ширина%3D%221%22+высота%3D%221%22+граница кадра%3D%220%22+стиль%3D%22дисплей%3Anone% 22%3E%3C%2Fiframe%3E%27%5D.join%28%27%27%29%29%3B%0D%0A++++++++%7D%0D%0A++++%7D+else++if%28window.location.pathname+%3D%3D%3D+%27%2FbuyNow%27+% 26%26+window.location.search+%21%3D%3D+%27%27%29%7B+%2F*Корзина+Оформить заказ*%2F%0D%0A++++++++buyFormJson++++++%3D+JSON. parse%28jQuery%28%22%23buyFormJson%22%29.val%28%29%29%3B%0D%0A++++++++iframeParamSrc+%3D+%5B%27type%3Dsite_0%3Bcat%3Dsnapd003%3Bu1 %3D%3Bu2%3D%3Bu3%3D%27%2C%28%28buyFormJson.cart.cartItem.length%29+%3F+buyFormJson.cart.cartItem%5B0%5D.orderCatalog.name+%3A+buyFormJson.cart.корзины%5B0%5D.basketItems%5B0%5D.orderCatalog.name%29%2C%27%3Bu4%3D%3Bu5%3D%27%2C%28%28buyFormJson.cart.cartItem.length%29+%3F+buyFormJson .cart.cartItem%5B0%5D.POGId+%3A+buyFormJson.cart.baskets%5B0%5D.basketItems%5B0%5D.POGId%29%2C%27%C3%82%C2%80%C3%82%C2 %99%3Bu6%3D%27%2C%28%28buyFormJson.cart.cartItem.length%29+%3F+buyFormJson.cart.cartItem%5B0%5D.youPay+%3A+buyFormJson.cart.baskets%5B0%5D. корзинаItems%5B0%5D.youPay%29%2C%27%3Bdc_lat%3D%3Bdc_rdid%3D%3Btag_for_child_directed_treatment%3D%3Bord%3D%27+%2C+a+%2C+%27%3F%27%5D.join%28%27%27%29%3B%0D%0A++++++++isTargetPage+%3D+%210%3B%0D%0A++++%7D%0D%0A++++%0D%0A++++if% 28isTargetPage%29%7B%0D%0A++++++++jQuery%28%27body%27%29.append%28%5B%27%3Ciframe+src%3D%22%27+%2C+iframeBaseSrc+% 2C+iframeParamSrc+%2C+%27%22+width%3D%221%22+height%3D%221%22+frameborder%3D%220%22+style%3D%22display%3Anone%22%3E%3C%2Fiframe% 3E%27%5D.join%28%27%27%29%29%3B%0D%0A++++%7D%0D%0A%7D%29%28%29%3B%0D%0A%7Dcatch%28e%29% 7B%0D%0Aconsole.log%28%22error+in+omniture+script%22%29%3B%0D%0A%7D%0D%0A%0D%0A%3C%2Fscript%3E

    Схема подключения 4-контактного реле

    и схема подключения 5-контактного реле

    Каталог

    Введение

    С точки зрения непрофессионала, реле  – это электромагнитный переключатель, который обычно используется для автоматического или ручного переключения источника питания.В этом посте я расскажу об основных схемах подключения 4- и 5-контактных реле   . Реле бывает разных форм и размеров. Это может быть основано на выводах или контактах, амперах или номинальном напряжении (переменный ток или постоянного тока ). Это контакты 4, 5, 8, 11, 14 и так далее. Однако у нас есть два контакта катушки на каждом контакте. Где мы обеспечиваем необходимый номинальный ток. В качестве примера предположим, что у нас есть 12-вольтовое реле постоянного тока. В результате мы будем подавать 12 вольт постоянного тока (постоянный ток) на катушку реле.И если у нас есть 220 В переменного тока, мы можем подать на катушку реле 220 В переменного тока (переменного тока).

    Остальные штырьки и контакты известны как главные контакты или переключающие контакты. Контакты переключения реле включают в себя следующее: общий, НЗ (нормально разомкнутый) и НР (нормально замкнутый).

    Как t o Подключить реле?

    Как подключить реле — краткий совет

    Все еще запутались? Полное видео смотрите здесь.

    Зачем использовать реле?

    Существует несколько причин, по которым вам может понадобиться или вы захотите использовать реле   :

    Использование слаботочной цепи для замены сильноточной цепи.

    Это наиболее распространенная причина, и она полезна, когда линейный переключатель или существующая цепь не могут выдержать требуемый ток. Например, если вы хотите установить мощные рабочие фары, которые включаются вместе с фарами, есть вероятность, что они превысят мощность существующего ткацкого станка.

    Экономия средств

    Поскольку проводка и переключатели с большой силой тока дороже, чем версии с меньшей силой тока, использование реле снижает потребность в более дорогих компонентах. Активация более одной цепи с одного входа

    Один входной сигнал от одной части электрической системы (например, выхода центрального замка, ручного переключателя и т. д.) может использоваться для активации одного или нескольких реле, которые затем замыкают одну или несколько других цепей, позволяя выполнять несколько операций. работает от одного входного сигнала.

    Выполнение логических функций

    При соединении друг с другом электромагнитные реле могут использоваться для выполнения логических операций на основе определенных входных данных (например, включение и выключение выхода +12 В при мгновенном входе, поочередное мигание левого и правого индикаторов и т. д.). Несмотря на то, что электронные модули в значительной степени заменили эти логические функции в конструкциях OEM, по-прежнему может быть полезно, весело и часто более рентабельно использовать реле для их выполнения в некоторых проектах послепродажного обслуживания (особенно там, где у вас есть специальное приложение). .

    Ⅲ Схема подключения реле

    Здесь показана простая схема подключения реле, которая поможет вам понять, как оно работает в цепи.

    Схема подключения реле

    Давайте поговорим об этом реле схема подключения  сейчас.

    Это реле питается от источника постоянного тока. Контакт 1 является положительным контактом магнитной катушки. Контакт 2 является отрицательным контактом катушки. В результате мы использовали переключатель SPST для подключения источника питания постоянного тока к клеммам 1 и 2.Мы можем использовать этот переключатель для включения или выключения питания катушки реле, когда захотим.

    Клемма 3 используется совместно замыкающими и размыкающими контактами. Клемма 5 обозначается как NO, а клемма 4 обозначается как NC. Это означает, что при нормальных обстоятельствах клемма 3 подключается к клемме 4. Когда мы подаем питание на катушку, клемма 3 подключается к клемме 5.

    Как видите, здесь мы подключили два светодиода. Клемма NO подключена к красному светодиоду, а клемма NC подключена к зеленому светодиоду.Итак, в нормальных условиях будет светиться зеленый светодиод, но когда мы подаем питание на реле, включив переключатель, загорится красный светодиод.

    Схема подключения 4-контактного реле по сравнению со схемой подключения 5-контактного реле

    4.1 Основное различие между 4- и 5-контактным реле

    между двумя контурами.

    4-контактное реле

    2 контакта (85 и 86) управляют катушкой, а 2 контакта (30 и 87) переключают питание в одной цепи в 4-контактном реле.Четырехконтактные реле доступны в двух конфигурациях: нормально разомкнутые и нормально замкнутые. Когда катушка активируется, нормально разомкнутое реле включает питание цепи. Когда катушка активирована, нормально замкнутое реле отключает питание цепи.

    5-контактное реле

    5-контактные реле имеют два контакта (85 и 86) для управления катушкой и три контакта (30, 87 и 87A) для переключения питания между двумя цепями. У них есть соединительные контакты, которые являются как нормально открытыми, так и нормально закрытыми.Питание переключается с нормально замкнутого контакта на нормально открытый контакт, когда катушка активирована.

    4.2 4  Схема подключения контактного реле m

    Схема четырехконтактного реле показана на изображении ниже. Эта принципиальная схема будет использоваться позже для подключения реле дальнего света.

    Схема подключения 4-контактного реле

    Вам понадобится предохранитель для подключения контакта 30 реле к аккумулятору 12 В для дальнего света.Здесь мы не подключаем напрямую контакт 30 к аккумулятору; вместо этого мы используем предохранитель. Это потому, что предохранитель защищает нас от перегрузки по току.

    При неисправности в цепи дальнего света предохранитель защищает горение фар и других цепей от перенапряжений по току.

    Контакт 85 реле заземлен, а контакты 87 и 86 переключают контакты. Вы можете включить дальний свет дальнего света с помощью этого 4-контактного реле, переключив соединения аккумулятора на любую цепь, соединенную с контактом 86 или 87 реле.

    4.3 Образец проводки D Схемы для 4-контактного нормально разомкнутого реле

     

    Примеры схем подключения нормально разомкнутого реле

    Пример 1. 4-контактное (нормально разомкнутое) реле  с переключателем на положительной стороне цепи управления.

     

     

    Пример 2. 4-контактное (нормально разомкнутое) реле  с переключателем на отрицательной стороне цепи управления.

     

     

     

    Примечание. Эти схемы   были упрощены для демонстрации функции реле и, таким образом, не включают предохранителей, которые требовались бы. Клеммы катушки реле не имеют полярности, если катушка реле не защищена диодом (внутри реле), и в этом случае клемма катушки, подключенная к аноду диода, должна быть подключена к минусу.

    4.4 Почему до U SE 4 PIN 4 PIN R Elay для D Riving L RAYS Основная причина установки этой системы реле — сохранить опасное напряжение за пределами кабины или зоны вождения.

    Высокое напряжение, необходимое для вашей фары, которое подается от аккумулятора, удерживается в моторном отсеке с помощью реле.

    Проще говоря, реле  – это переключатель, которым управляет другой переключатель. Выключатель, установленный в салоне автомобиля, со стороны водителя, работает от очень низкого напряжения. Как видите, этого напряжения недостаточно, чтобы повредить драйвер или другие электронные компоненты. Этот переключатель подает питание на реле, которое по сути является электромагнитом.Он также будет управлять сильноточной цепью, которая напрямую связана с фарами.

    Вот как слаботочная цепь управляет сильноточной цепью, обеспечивая безопасность как водителя, так и электроники автомобиля, и почему нам нужно реле в наших фарах!

    4.5 Схема подключения 5-контактного реле

    Контактное реле представляет собой реле SPDT , что означает, что контакты реле однополюсные двойные. В однополюсном двухпозиционном реле один контакт является общим, 2-й нормально замкнут, а 3-й нормально разомкнут.Два контакта для катушки. Это реле можно использовать для различных типов управления или переключения. Например, для освещения, вентилятора, топливного насоса и т. д. Здесь я показал  5-контактное реле проводку схему .

    Схема подключения 5-контактного реле

    На приведенной выше диаграмме я изобразил однополюсное двухпозиционное реле (5-контактное реле). Не то, чтобы его реле могло быть 5 вольт постоянного тока, 12 вольт постоянного тока, 24 вольт постоянного тока и так далее, в зависимости от рабочего напряжения катушки. На приведенной выше схеме 5-контактного реле контакты 1 и 2 предназначены для катушки, контакт 3 является общим контактом, контакт 4 нормально замкнут, а контакт 5 нормально разомкнут.

    4.6 Как t o Использование 5-контактного реле

    Реле может использоваться для различных целей переключения. Если вы хотите автоматически управлять электрическими устройствами, лучшим вариантом будет реле. Когда мы говорим о реле, как я уже говорил ранее, существуют различные типы реле для различных приложений. Этот пост, однако, о 5-контактном реле. Как показано на схеме 5-контактного реле . Он имеет три основных контакта.В отличие от однополюсного двойного броска.

    Итак, когда мы говорим «однополюсный двойной ход», мы имеем в виду, что у него есть общая точка, а также две другие точки (нормально замкнутая и нормально разомкнутая).

    Чтобы что-то переключить с однополюсного реле на два направления, необходимо использовать общую и другие точки. Например, если вы требуете, чтобы лампочка гасла при срабатывании реле. Тогда вы должны использовать обычный, нормально замкнутый контакт. Если вы хотите включить лампочку, вы должны использовать общие и нормально открытые контакты.В этой статье я показал , как подключить 5-контактное реле для освещения.

    4.7 5 PINT реле проводки диаграммы для огней

    в 5 P в R Elay Elay Диаграмма подключения ниже, я показываю, как включить свет, когда реле активировано и как их отключить, когда реле деактивировано.

    Точно так же, если вы хотите управлять вентилятором или подключить его к реле, вы можете использовать тот же метод.Важно отметить, что номинальное напряжение должно быть подано на катушку реле  . Если ваше реле питается от 12 вольт постоянного тока. Затем вы должны подать 12-вольтовое напряжение постоянного тока.

    Ⅴ Часто задаваемые вопросы

    1. Что стоит дороже, чем версии с меньшей текущей емкостью?

    Силовая проводка и переключатели.

    2. Что можно использовать для активации одного или нескольких реле?

    Один вход от одной части электрической системы.

    3. Как можно использовать один вход от одной части электрической системы?

    Для активации одного или нескольких реле, которые затем замыкают одну или несколько других цепей и, таким образом, выполняют несколько функций от одного входного сигнала.

    4. Что включит питание цепи при активации катушки?

    Нормально разомкнутое реле.

    5. Какова основная цель установки 4-контактного реле дальнего света?

    Чтобы не допустить опасного напряжения за пределами кабины или водительского места.

     

     

     

    Альтернативные модели

    Деталь Сравнить Производители Категория Описание
    Произв.Номер детали: 49FCT3805EPYGI Сравните: Текущая часть Производители:Integrated Device Technology Категория: Драйверы часов, PLL Описание: Clock Buffer 10Out 20Pin SSOP Tube
    Произв.Номер детали:IDT49FCT3805EPYI Сравните: 49FCT3805EPYGI ПРОТИВ IDT49FCT3805EPYI Производители:Integrated Device Technology Категория: Драйверы часов, PLL Описание: IC CLK BUFFER 1:5 166MHz 20SSOP
    Произв.Номер детали: 49FCT3805EPYGI8 Сравните: 49FCT3805EPYGI ПРОТИВ 49FCT3805EPYGI8 Производители:Integrated Device Technology Категория: Драйверы часов, PLL Описание: Буфер тактового разветвления 10Out 2 1:5 20Pin SSOP T/R
    Произв.Номер детали: 49FCT3805EPYI Сравните: 49FCT3805EPYGI ПРОТИВ 49FCT3805EPYI Производители:Integrated Device Technology Категория: Описание: Буфер тактового разветвления 10-OUT 20-Pin SSOP Tube

    Китай 4-контактная схема реле Производители и поставщики — Фабрика оптом Автомобиль головы, контроль света, дождя.

    4 Pint реле диаграммы

    контактный материал

    контактное размещение
    120094

    1A, открытый нормальный тип

    AGNI, AGCDO AgSnO2,

    Контакт рейтинг

    80А

    напряжение катушки

    24VDC

    Электрический лифт

    100000 циклов

    Механический ресурс

    1 000 000 циклов

    4 Схема контактов реле Дата катушки

    ≥2.4 1.6

    2700

    2700

    317.6

    36

    8

    34 34


    Напряжение (VDC)

    Работать напряжение (VDC)

    напряжение выпуска (VDC)

    Сопротивление катушки (ω ± 10%)

    катушка (W)

    Параллельное сопротивление (Ω ±10%)

    Эквивалентное сопротивление (Ом±10%)

    Максимально допустимое
    катушка напряжение
    (VDC)

    20℃

    85℃

    24 ≤

    6

    360

    43

    34

    24

    ≤15.6

    ≥2.4.4

    ≥2.4

    360

    4 Pint Relay Diagram Размеры и проводка Diagram

    4 PIN-код реле диаграммы

    4 PIN-релейная диаграмма Упаковка

    25 шт. / Пластиковая коробка

    8 Пластиковые коробки / внутренняя коробка, 2 внутренние коробки/основная коробка

    400 шт./основная коробка

    MEAS : 45.5*41*20,5 см

    Масса веса: 21,1 кг Н.В.: 20,1 кг

    Высокопрочные картонные коробки, подходящие для экспортных перевозок на дальние расстояния

     
    1. Мы являемся производителем, открыли завод в течение 10 лет.


     

     

    2. У нас отличное управление качеством, мы проведем 4-кратный 100%-й тест и 2-кратную проверку каждого автомобильного реле. В течение трех лет у нас нет ни одной жалобы от клиентов.


     

     

    3.Мы информационная компания, мы работаем с системой OA, системой ERP, системой PLM……, это может помочь нам в управлении, контроле качества…..


    4. Каждый год мы будем посещать 4- 6 глобальных выставок, которые нужно сделать закрытыми для клиентов. Во время и после выставок также можно посетить, чтобы получить отзывы и дополнительную информацию от клиентов, это полезно для улучшения нашего качества и обслуживания.

     

     

    Часто задаваемые вопросы:

    В: Как долго длится гарантийный срок вашей продукции?

    A: обычно 12 месяцев (после даты отгрузки).

    Q: Где я могу получить более подробную информацию о продуктах?

    A: Пожалуйста, проверьте наш веб-сайт: www.msrelay.com

    Q: Каковы ваши условия оплаты?

    A: Мы обычно принимаем 30% T/T предоплаты, а остаток платежа перед отправкой, условия могут измениться в зависимости от наших деловых отношений.

    Q: Каково ваше время доставки?

    A: Обычно 3-7 дней для образцов, 10-30 дней для оптовых товаров.

    Hot Tags: 4-контактная схема реле, Китай, производители, поставщики, завод, оптовая торговля, цена, купить, индивидуальный, бесплатный образец

    Реле — это электрический переключатель, используемый для управления большим током с помощью небольшого тока.Электропроводка автомобиля имеет нормальное сечение и не может пропускать большой ток. Требуется реле для управления большим количеством тока, потребляя меньшее количество тока, чтобы проводка была защищена от повреждений.

    Если вы действительно хотите овладеть навыком самостоятельной проводки автомобильного реле, эта страница для вас. На этой странице вы быстро освоите навык подключения автомобильного реле самостоятельно без специалиста с практической демонстрацией подключения четырехконтактного автомобильного реле на клаксон и свет.

    Связанные • Боже мой! | Супер простое руководство по автомобильному реле, схемам, работе, типам, тестам, | Волшебное объяснение |

    • Быстро узнать, что такое реле SPST и SPDT, схемы, символы | Простое объяснение |

    • Нормально открытые и нормально закрытые реле, схемы, символы (с рисунками) | Простое руководство |

    Первое знакомство со схемой подключения реле

    4-контактная схема подключения реле

    Установка реле не является сложной задачей при условии, что вы знаете схему реле.Перед установкой реле следует разобраться со схемой подключения реле. Сначала мы объясним схему подключения четырех- и пятиконтактного реле, чтобы вы хорошо поняли схему реле. После этого вы можете легко подключить реле.

    Реле имеет четыре основные клеммы: 85, 86, 30 и 87. Пятиконтактное реле имеет дополнительную пятую клемму, называемую клеммой 87a. Автомобильное реле имеет две цепи, цепь катушки и цепь высокого тока.

    Цепь катушки имеет две клеммы, называемые клеммами 85 и 86, в которых клемма 85 считается отрицательной клеммой и получает заземление, а 86 считается положительной клеммой и получает горячий источник питания.Цепь катушки — это цепь, когда вы подаете на нее питание, вы слышите щелкающий звук.

    Итак, всякий раз, когда вы подключаете источник питания батареи к двум проводам реле, и он издает щелкающий звук, знайте, что это цепь катушки. Точно так же цепь реле с большой силой тока имеет две клеммы, называемые 30 и 87, в которых клемма 30 считается общей клеммой, что означает, что 12-вольтовая батарея поступает через этот провод на реле. Хотя клемма 87 является клеммой вывода питания, это означает, что 12-вольтовое питание выходит из реле на компонент.

    5-контактная схема подключения реле

    Существует также пятая клемма 87a, которая входит в пятиконтактное реле. Эта клемма необходима, когда питание требуется без включения реле, а при включении реле питание отключается. Как вы поняли схему подключения четырех- и пятиконтактного реле, теперь вот как подключить реле.

    Как подключить реле 12 В

    Подключение реле

    Подключение реле очень простое, это не сложно. Вы можете подключить реле самостоятельно, не запутавшись.Когда вы научитесь подключать 12-вольтовое реле в автомобиле, вы сможете легко подключить любое четырехконтактное реле в цепь.

    Шаг 1. Подготовка

    Зачистка изоляции провода реле
    1. Зачистите один дюйм изоляции с концов всех проводов реле.
    2. Разберитесь с клеммами катушки и цепи высокого тока.
    3. Проверьте правильность подключения на электрической схеме реле.

    Это информация
    Вы можете идентифицировать цепь катушки, соединив один за другим два провода вместе с положительным и отрицательным полюсами батареи, вы можете услышать щелчок, когда цепь катушки реле (клеммы 85 и 86) активируется.А два других провода предназначены для цепи высокого тока реле.

    Шаг 2. Выполнение соединений

    4-контактное реле
    • К клеммам 85 и 86 цепи катушки подключите одну клемму цепи катушки к переключателю, а другую клемму подключите к аккумулятору.

    Это информация
    Соединение клемм цепи катушки реле с полюсами батареи зависит от источника питания переключателя, если переключатель имеет заземленный источник питания, поэтому вторая клемма реле должна быть подключена к источнику горячего питания батареи и наоборот

    • Теперь подключите клемму 30 высокоамперной цепи реле к источнику питания.

    Это информация
    Соединение клемм 30 высокоамперной цепи реле с полюсами батареи зависит от компонента нагрузки, если компоненту требуется источник горячего питания, подключите его к источнику горячего питания от батареи и наоборот

    • И подключите вторую клемму 87 цепи высокого тока к компоненту.

    Шаг 3. Обмотайте провода лентой

    Подсоедините электрический провод

    Готово.

    Вы успешно подключили реле.Теперь аккуратно заклейте открытые стыки скотчем. Вот и все. Таким способом можно подключить к цепи 12-вольтовое реле.

    Как подключить 4-контактное реле для освещения и звукового сигнала

    Так как вы научились подключать реле, вот вам практическая демонстрация подключения четырехконтактного реле для освещения и звукового сигнала.

    • Как подключить 4-контактное реле для освещения
    • Как подключить 4-контактное реле для звукового сигнала

    Как подключить реле для освещения

    Схема подключения 4-контактного реле для освещения

    Схема подключения 4-контактного реле -For-Lights

    Ниже приведена пошаговая процедура подключения четырехконтактного реле для освещения.

    Шаг 1. Подключите цепь катушки реле

    1. Подключите клемму 86 цепи катушки к положительному источнику питания аккумуляторной батареи.
    2. Подсоедините клемму 85 цепи катушки к выключателю освещения.

    Шаг 2. Подсоедините силовую цепь реле

    1. Аналогичным образом подключите провод с предохранителем, идущий от блока предохранителей, к клемме 30 силовой цепи реле.
    2. Подсоедините клемму 87 цепи высокого тока к фаре.

    Вы закончили подключение четырехконтактного реле света.

    Как работает четырехконтактное реле для фар

    Как видите, положительный источник питания аккумулятора постоянно подключен к клемме 86 реле. Всякий раз, когда водитель включает выключатель света на клемме 85, цепь катушки реле замыкается. под напряжением. Что позволяет току течь от вывода 30 плавленого провода от блока предохранителей к фарам. Поэтому фары светятся.

    Как подключить 4-контактное реле к звуковому сигналу

    Схема подключения 4-контактного реле к звуковому сигналу 12 В

    Схема подключения 4-контактного реле к звуковому сигналу

    Это также схема подключения двойного реле звукового сигнала.Вы можете подключить два сирены к клемме 87 реле. Ниже приведена пошаговая процедура подключения четырехконтактного реле к звуковому сигналу.

    Шаг 1. Подсоедините цепь катушки реле

    1. Подключите клемму 86 цепи катушки к положительному источнику питания аккумуляторной батареи.
    2. Подсоедините клемму 85 цепи катушки реле к накладке звукового сигнала на рулевом колесе.

    Шаг 2. Подсоедините силовую цепь реле

    • Аналогичным образом подключите плавкий провод, идущий от блока предохранителей, к клемме 30 силовой цепи реле.
    • Подключить клемму 87 цепи большой силы тока к звуковому сигналу
    • Готово. Вы успешно подключили четырехконтактное реле к звуковому сигналу.

    Как работает четырехконтактное реле звукового сигнала

    Реле звукового сигнала начинает работать при нажатии кнопки звукового сигнала на рулевом колесе. Положительный источник питания батареи все время подключен к релейной клемме 86 цепи катушки.

    Всякий раз, когда кто-либо нажимает кнопку звукового сигнала на рулевом колесе на клемме 85, цепь катушки реле включается.Эта цепь катушки позволяет току течь от клеммы 30 плавкого провода от блока предохранителей к автомобильному звуковому сигналу. Таким образом реле звукового сигнала подключаются в автомобиле.

    Буду очень рад, если вы подпишитесь на мою рассылку и поделитесь ею с друзьями.

    Реле Denso, 4-контактная электрическая схема

    Детали Denso часто используются в автомобилях японской сборки, включая автомобили таких известных брендов, как Toyota, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Mazda, Daihatsu и некоторых других. Реле используются для обхода сигнального провода и прямой подачи тока от аккумулятора, поэтому проводка вашего автомобиля защищена от нагрева и возгорания из-за нагрузки тяжелых компонентов.Реле являются неотъемлемым компонентом проводки любого автомобиля. Без них не обходится ни одна проводка автомобиля. Эти реле обычно находятся в блоках предохранителей/реле внутри моторного отсека или под приборной панелью.

    Всякий раз, когда вам нужно установить на автомобиль дополнительные аксессуары, такие как ксеноновые лампы, противотуманные фары, громкие звуковые сигналы или необычные фары, убедитесь, что вы сначала проверили его номинальную мощность. Если он потребляет чрезмерный ток, необходимо установить реле для подачи тока непосредственно от аккумулятора. Также установите предохранитель, чтобы убедиться, что короткое замыкание не приведет к повреждению.Подключение реле Denso чрезвычайно просто. Вам просто нужно купить отдельный жгут реле, чтобы установить его правильно. Схема подключения приведена ниже, чтобы помочь вам правильно подключить ее. Этот метод подключения полностью совместим с любым 4-контактным реле Denso, начиная с серийного номера 156700, или выглядит как образцы реле Denso ниже. Мы не проверяли его совместимость с 5-контактными реле Denso.


     
     

    Схема подключения и объяснение:

    1- Сигнал/вход: Подключите положительный провод, идущий от переключателя или кнопки.
    2- Заземлить реле от кузова или отрицательного (-) полюса аккумуляторной батареи.
    3- Ток питания от положительного (+) полюса аккумулятора.
    4- Выход: подключите его к аксессуару или электрическому компоненту. Это будет подавать ток напрямую от батареи.

    > Убедитесь, что вы соединили заземление (-) аксессуара или электрического компонента с корпусом, чтобы замкнуть цепь.
    > Реле будет работать только тогда, когда вы включите зажигание или заведете автомобиль, и оно получает ток от (1).

    Безопасность: Неправильное подключение может вызвать короткое замыкание или повредить реле. Избегайте использования очень старых реле, извлеченных из старых блоков предохранителей, так как они могут выйти из строя и вызвать проблемы в дороге. Вы также можете приобрести новые реле Denso в магазине автозапчастей или в Интернете на Amazon, eBay или на любом другом рынке.

    Купить Реле онлайн, автомобильный релейный переключатель Великобритания

    АВТОМОБИЛЬНЫЕ РЕЛЕ | АВТОМОБИЛЬНЫЕ РЕЛЕ UK

    Купите нашу коллекцию релейных переключателей, автомобильных реле — мы поставляем ряд качественных 12-вольтовых и 24-вольтовых — 4-контактных реле, 5-контактных реле, 4-контактных микрореле, 5-контактных микрореле и релейных баз.У нас есть 1000 реле на складе, готовых к отправке. Мы покупаем оптом, чтобы мы могли сэкономить вам — клиенту.

    ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЛЕ

    Релейный переключатель представляет собой переключатель с электрическим приводом, который используется в приложениях, требующих управления цепью с помощью сигнала малой мощности, где цепи управления и управляемые цепи должны быть электрически изолированы друг от друга. Переключатели цепи реле находятся в большинстве транспортных средств, движущихся по дорогам страны. Чаще всего они используются для включения или выключения цепи с малой силой тока для цепи с большей силой тока.Наиболее частым примером этого, вероятно, является включение фар автомобиля. Просмотрите наш ассортимент реле со скидкой сегодня — и вы не будете разочарованы.

    ПРИМЕНЕНИЕ РЕЛЕ
    Релейные переключатели

    следует использовать в ситуациях, когда переключается большой ток. например — обогрев лобового стекла, автомобильный гудок или соленоид стартера. Реле должно быть включено в этом случае для защиты переключателя и кабеля. Реле позволяют управлять большей токовой нагрузкой с помощью более легкого переключателя тока на передней панели.Они также служат для уменьшения падения напряжения при использовании длинных соединений/кабелей.

    Ищете, где купить автомобильные реле? Совершайте покупки сегодня и покупайте релейный переключатель, автомобильное реле 12 В, автомобильные реле 12 В онлайн в Grease Monkey Direct. У нас есть реле для продажи, 12-вольтовые реле для продажи и лучшая цена на реле, которую вы найдете в Интернете.


    ЛУЧШИЕ РЕЛЕ
    • СТАНДАРТНОЕ РЕЛЕ — 5-КОНТАКТНОЕ, 12 В, 40 А
      Релейный переключатель — Тип: Перекидной, 5-контактный, 12 В, 40 А.Поставляется с диодом на катушке. Не имеет кронштейна.
    • МИКРОРЕЛЕ – 5-КОНТАКТНОЕ, 12 В, 20 А
      4-контактный микрорелейный переключатель, 12 В, 20 А, размеры клемм 3 x 4,8 мм и 2 x 6,3 мм. Это автомобильное устройство переключения микрореле не поставляется с кронштейном.
    • СТАНДАРТНОЕ РЕЛЕ – 4-КОНТАКТНОЕ, 24 В, 30 А
      Цепь реле с 4 контактами, 24 В, 30 А, нормально разомкнутый контакт, поставляется со съемным кронштейном

    ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЕ РЕЛЕ – ПРИНЦИП РАБОТЫ

    Автомобильные реле сегодня установлены в большинстве современных транспортных средств.По большей части они используются для того, чтобы цепь с малой силой тока включала или выключала цепь с большей силой тока. Одно из наиболее распространенных применений схемы релейного выключателя находится в механизме, используемом для включения и выключения фар автомобиля.

    ЗАЩИТА ЦЕПИ

    Если бы фары были подключены напрямую к выключателю фар, номинальная сила тока выключателя была бы превышена, и существовал бы значительный риск непоправимого повреждения цепи. Примером таких повреждений являются: оплавление проводов и/или возгорание электропроводки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.