Распорки на ваз: Растяжки и распорки стоек на ВАЗ купить по выгодной цене в интернет-магазине тюнинга Tuningprosto

Содержание

Тюнинг авто ВАЗ — Распорки передние

  • 338.5 кб, 30 июля в 13:53

  • 1.4 Мб, 23 ноября в 12:05

  • 1021.8 кб, 23 ноября в 12:05

  • 510.9 кб, 20 ноября в 09:04

  • 427.5 кб, 20 ноября в 09:03

  • 1.1 Мб, 09 июля в 11:44

  • 506.2 кб, 02 июля в 09:39

  • 535.3 кб, 02 июля в 09:38

  • 1.1 Мб, 30 июня в 11:51

  • 8.5 Мб, 26 июня в 13:59

  • 334.1 кб, 21 мая в 11:12

  • 1.1 Мб, 13 февраля в 09:57

  • 1.1 Мб, 17 октября в 08:11

  • 585.7 кб, 19 июля в 10:49

  • 1.1 Мб, 29 мая в 08:36

  • 4.9 Мб, 27 ноября в 12:18

  • 1.7 Мб, 26 ноября в 13:58

  • 78 кб, 23 марта в 08:09

  • 2.9 Мб, 11 января в 14:41

  • 853.9 кб, 15 февраля в 15:46

  • 262.7 кб, 18 августа в 09:01

  • 283.3 кб, 18 августа в 09:02

  • Применение распорки передних и задних стоек для семейства ВАЗ

    На чтение 4 мин Просмотров 424 Опубликовано Обновлено

    Всем, думаем, известно, что корпус автомобиля не является цельной конструкцией. Различные узлы в нем закрепляются с помощью разнообразных типов крепежа – сварка, болты и так далее. Естественно, что такие места в автомобиле является наиболее слабыми, поэтому могут деформироваться при нагрузках.

    К чему может привести подобная деформация некоторых элементов машины? Минимальные последствия – начнут отваливаться плохо закрепленные детали, механизмы автомобиля станут работать хуже (Например, открытие/закрытие дверей), появятся лишние шумы во внутреннем пространстве. Более серьезные следствия – ухудшение управляемости машиной, особенно при прохождении поворотов при высоких скоростных режимах.

    Важно отметить, что эффект деформации прослеживается абсолютно на всех транспортных средствах, даже если автомобиль не эксплуатируется при повышенных нагрузках – просто через время элементы крепежа начинают ослабевать, как бы качественно они не были бы выполнены.

    Справиться с этой неприятностью поможет установка специальных усилителей кузова для автомобилей. Усилитель представляет собой металлическую распорку задних стоек, или ее аналог для лицевой части. В качестве альтернативы может быть использована растяжка задних стоек (или, как уже можно догадаться, передних). Это позволяет реально увеличить жесткость кузова, особенно на таких автомобилях, как отечественные модели ВАЗ.

    Преимущества заднего усилителя кузова для ВАЗ

    Конечно, можно попробовать изготовить распорку задних стоек для автомобиля ВАЗ самостоятельно, но специалисты рекомендуют использовать профессиональную продукцию, тем более, что она в достаточном количестве представлена на полках отечественных магазинов.

    Итак, прежде всего, следует понять, что даст установка задней распорки на вашу модель ВАЗ?

    Плюсы от установки заднего усилителя корпуса ВАЗ:

    • Распорка задних стоек позволяет справиться с проблемой комфортного открывания дверей автомобиля.
    • Задний усилитель кузова способствует снижению уровня шумов и посторонних звуков в салоне ВАЗ.
    • Усиление жесткости кузова ведет к повышению такого параметра, как общая долговечность транспортного средства.
    • Растяжка задних стоек также приводит к значительному повышению уровня комфорта во время движения.

    Прямым следствием установки распорки задних стоек (или растяжки задних стоек) является:

    1. Повышение устойчивости и управляемости автомобилем.
    2. Транспортное средство, после установки растяжек задних стоек, начинает лучше слушаться руля.
    3. Любая модель ВАЗ сразу начинает быстрее отвечать на действие водителя, благодаря ускорению реакции.

    Отечественный рынок позволяет купить несколько типов задних усилителей кузова, наибольшим спросом из которых пользуются такие варианты, как продукция под торговыми марками «Техномастер» и «Автопродукт».

    Изделие «Техномастер» позволяет увеличить жесткость кузова почти на четверть, после установки. Еще один плюс – перекладина полностью съемная, что способствует более рациональной эксплуатации багажного отделения, которое не самое просторное в отечественных ВАЗах.

    Особенность «Автопродукта» заключается в том, что эти изделия повышают жесткость кузова только на 5 процентов, но, дополнительно, снижают перемещение задних стаканов крепежа подвески на 20 процентов.

    Особенности распорок передних стоек

    Установка растяжек передних стоек повышает эффект от усиления жесткости кузова, который был выполнен на задней части транспортного средства. Подобные системы подразделяются на 2-х или 3-х точечные. Установка первого варианта происходит на стаканах, 3-х точечная распорка передних стоек закрепляется дополнительно на кузове авто.

    Сам процесс подсоединения растяжки передней стоки выглядит примерно так:

    1. Зафиксировать средство передвижения на ровной поверхности.
    2. Выполнить монтаж шпилек, которыми оснащены растяжки передних стоек, на стаканах опор.

    Если конструкция является трехточечной, то придется сделать дополнительное отверстие в кузове авто. Для этого потребуется хорошая дрель и качественное сверло по металлу, нужного диаметра.

    Эффект микродеформации совершенно не заметен для человеческого глаза. Тем не менее, снижение жесткости кузова можно определить по косвенным причинам, если не стоит распорка передних (кормовых) стоек. Это и появление различных посторонних звуков, шумов, скрипов, снижение управляемости авто, более плохая реакция на рулевое управление и так далее.

    Лицевая система в тандеме с аналогичной конструкцией в кормовой части средства передвижения, способна реально повысить жесткость корпуса, обеспечить человеку большую безопасность и комфорт во время движения. Поэтому усилитель кузова является для многих типов автотранспорта просто необходимой вещью. Наиболее часто эти системы устанавливают на спорткарах, но его применение на обычном транспорте также не будет излишним.

    Видео:

    Стоимость подобной продукции — не так высока. По крайней мере, если сравнить ее с возможным ущербом от попадания средства передвижения в серьезное дорожно-транспортное происшествия. Поэтому, лучше один раз заплатить меньше, чем потом быть вынужденным отдать значительно более крупную сумму денег – за ремонт или лечение себя и других пострадавших в аварии.

    Тем более, что монтаж подобной продукции не требует серьезных усилий, наличия специального инструмента, а также не занимает много свободного времени у автовладельца, особенно если выполнять монтирование отечественного продукта на, опять же, российское авто, под которое и были разработаны купленные изделия.

    Распорка на ваз 2109


    Распорка между опорами передних стоек

    Распорка передних стоек – очень популярный вид тюнинга ВАЗ 2109 из-за своей простоты в монтаже и невысокой стоимости самой детали тюнинга, которую при желании можно даже изготовить своими руками. Что же дает автомобилю такая дополнительно установленная деталь? Основное ее предназначение – повышение жесткости кузова на скручивание при проезде неровностей, движении по бездорожью, а также как следствие —  уменьшение кренов кузова при скоростном прохождении поворотов из-за увеличившейся его жесткости.

    Существует два вида таких распорок (или растяжек, кому как больше нравится): для карбюраторного двигателя и инжекторного, и отличаются формой из-за особенностей расположения узлов под капотом. В этой статье мы рассмотрим установку распорки на инжекторную ВАЗ 2109, на карбюратор она ставится по аналогии.

    Приступаем к установке.

    Отворачиваем гайки крепления опоры на «стакане»:

     Правый кронштейн распорки устанавливаем на шпильки крепления опоры.

    В этом месте проходит шланг омывающей жидкости, поэтому его надо приподнять:  

    … и расположить поверх кронштейна.

    Как можно заметить, на данном варианте распорки ее кронштейн немного перекрывает номер кузова, выбитый на чашке. Во избежание проблем с автоинспекцией рекомендуется подпилить эту часть кронштейна болгаркой, чтобы он не закрывал этот номер (на фото не указано).

    Ослабляем контргайки:

    Вращая муфту, устанавливаем такую длину распорки, чтобы отверстия на левом кронштейне распорки совпадали со шпильками на левой опоре.

     

    Когда кронштейн установлен, наживляем гайки на шпильки, и затягиваем окончательно.

    После окончательно затягиваем контргайки на муфте распорки.

    Все, распорка установлена.

    Есть мнение, что при боковом ударе в одну из передних частей на автомобиле с распоркой уводит также и противоположную часть из-за наличия этой самой распорки. Во избежание этого на растяжке имеется насечка, по которой это растяжка в случае аварии и гнется, не допуская передачи силы удара на противоположную часть кузова.

    А на вашем автомобиле установлена распорка передних стоек? Заметны ли отличия в поведении машины с распоркой? Поделитесь своим мнением в комментариях к статье!

    Распорки, растяжки, усилители кузова ВАЗ 2113-2115

    Группы товаров

    • ХалявING!
    • Новинки
    • Внешний вид
    • Салон
    • Двигатель
    • Выхлопная система
    • Система впуска
    • Рулевое управление
    • Подвеска
    • Трансмиссия
    • Тормозная система
    • Топливная система
    • Электрика и электроника
    • Климатическая система и вентиляция
    • Стеклоочиститель и комплектующие
    • Сигнализации и противоугонные системы
    • Аксессуары для автомобиля
    • Спец инструменты
      • Шарошки, зенкеры, фрезы, зенковки
      • Режущий инструмент
      • Тех. обслуживание и ремонт двигателя
      • Ремонт и обслуживание ходовой части
      • Съемники топливных насосов
      • Спецавтоинструмент
      • Специнструмент «АвтоDело»
      • Развальцовки, труборезы, трубогибы
      • Ключи серповидные
      • Ремонт стекол
      • Съемники хомутов ШРУСа
      • Съемники рулевых тяг и шаровых опор
      • Измерительные приборы и инструменты
      • Ключи динамометрические
      • Пистолеты для накачки шин
      • Мини-трещетки
      • Домкраты автомобильные
      • Краскопульты
      • Инструменты разное
      • Фены технические
      • Наборы инструментов
      • Кузовные работы
      • Зачистка проводов, обжим клемм
      • Экстракторы, гайкорезы, шпильковерты
      • Съемники масляных фильтров
      • Съемники универсальные
      • Масленки, шприцы плунжерные
      • Отвертки ударные и усиленные
      • Съемники и ключи ступицы
      • Стяжки, тросы
      • Профессиональный инструмент Force
      • Фрезы для доработки ГБЦ
      • Хонингование цилиндра
      • Шлифмашинки
      • Работа с обшивкой салона
      • Съемники стопорных колец
      • Щетки металлические
    • Комплекты для ТО
      • Лада Гранта
      • Лада Калина
      • Лада Приора
    • Атрибутика MotoRRing.ru
    • Подборки
      • Тюнинг для зимы
      • Тюнинг для бездорожья
      • Тюнинг для охоты и рыбалки
    • Запчасти по моделям
    • Запчасти по производителям
    Отчёты об отправках Мы принимаем В группе представлено 26 / 26 позиций

    по популярности

    по цене

    • АР 0295 / АР-15-8403770-10
    • АР 0290 / АР14-1001200-30
    • АР 0140 / АР08-8403770-10
    • АР 0227 / АР10-2914275-05

    Амортизирующие стойки, как элементы подвески, автомобилей Лада подвержены большим механическим нагрузкам. На них воздействуют различные физические силы. Которые передаются на кузов машины. В процессе активной эксплуатации происходит деформация геометрии кузова. Результатом деформации могут быть следующие неприятности:

    • машину начинает уводить в одну из сторон;
    • трудная управляемость;
    • двери, капот, багажник перестают нормально закрываться;
    • автомобиль начинает дребезжать. 

    Существует различные способы избежать данного рода проблемы. Среди них, установка растяжек или распорок на стойки для автомобилей ВАЗ. Устанавливаются растяжки стоек ВАЗ непосредственно на чашки, в места крепления самих амортизирующих стоек.

    Большое распространение получили растяжки передних стоек ВАЗ. Это недорогие элементы усиления передней части кузова автомобиля Лада, от ВАЗ 2108, 2109, 21099 до ВАЗ 2113, 2114, 2115 и более новых моделей. Особенно рекомендуют устанавливать распорки передних стоек на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Это связано с особенностями конструкции кузова этих автомобилей.

    Основное предназначение растяжек и распорок амортизирующих стоек для ВАЗ – это повышение управляемости при совершении поворота, уменьшение деформации кузова при движении по грунтовым и другим неровным дорогам, повышение устойчивости при движении по прямой.

    Отличительная черта растяжек от распорок — это окраска. Растяжки стоек ВАЗ принято окрашивать в желтый цвет, это отличительная черта от распорок, которые в свою очередь окрашиваются в красный цвет. Различные растяжки рычагов могут быть окрашены в синий цвет.

    Различаются растяжки стоек по конструктивному исполнению. Бывают, для карбюраторных двигателей, для инжекторных 8-ми и 16-ти двигателей. С дополнительными опорами, с возможностью регулировки. Регулируемые растяжки стоек удобны тем, что регулировка позволяет легко установить распорку на поддержанную Ладу. После установки, сжимать и растягивать распорку, не допустимо. Это приведёт к деформации кузова и изменению развала колёс.

    Сам процесс монтажа растяжки на передние стойки ВАЗ не сложен. Необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность, например гараж или стоянка. Затем, открутить гайки от чашки крепления стойки. Если отверстия крепления растяжки и отверстия на чашке не совпадают на пару миллиметров, не беда. Следует дотянуть кузов автомобиля на недостающие миллиметры, закрутить гайки крепления. Всё, распорка установлена. Такой способ монтажа применим к моделям ВАЗ 2110, 2112, 2111, ВАЗ 2108, 09, 099, ВАЗ 2114, 2115, 2113, Лада Приора, Гранта, Калина и так далее. Но, если расстояние больше трёх миллиметров, о нерегулируемой распорке ВАЗ можно забыть. Здесь необходима регулируемая растяжка ВАЗ.

    Покупка и установка растяжки или распорки стоек для автомобиля Лада, старше 5 лет, обоснованное решение для сохранения целостности кузова автомобиля ВАЗ на долгие годы.

    ФильтрыСбросить все

    Установка распорки от инжекторного ВаЗ — Лада 2109, 1992 года на DRIVE2

    Была первая попытка установки распорки от инжа, но не успешно, так как (кастрюля) уперлась в распорку+качество самой распорки не айс, отверствия крепления под шпильки стаканов не совпались!Проблему решил, так купил ФНС от Pro Sport (прямоугольный) и расширил отверствия распорки с помощью круглого напильника, но это не все так как пришлось дороботать сам ФНС, чтобы небыло горя, как у некоторых парней, которые делали капиталку движка, когда шпильки нулевика открутились и через карбер попали в двигло!Еще дороботал резиновую прокладку и железную планку от родной кастрюли, снял побокам, чтобы все встало.Фото красного фнс не мое)

    Так не пишите мне, типо ставь черепаху и фнс или черепаху и корпус фильтра от инжа, мне это не интересно я расматривал этот вариант, он дорогой и не надежный)

    Полный размер

    дороботка фнс, были просверлины отверствия в дне и заменины на болты М6×50

    Полный размер

    не пошло уперся в кастрюлю

    Полный размер

    не попало по отверствиям

    Полный размер

    все нормально, все стало

    фнс масло пропитка в баллоне для фнс

    Page 2

    Была первая попытка установки распорки от инжа, но не успешно, так как (кастрюля) уперлась в распорку+качество самой распорки не айс, отверствия крепления под шпильки стаканов не совпались!Проблему решил, так купил ФНС от Pro Sport (прямоугольный) и расширил отверствия распорки с помощью круглого напильника, но это не все так как пришлось дороботать сам ФНС, чтобы небыло горя, как у некоторых парней, которые делали капиталку движка, когда шпильки нулевика открутились и через карбер попали в двигло!Еще дороботал резиновую прокладку и железную планку от родной кастрюли, снял побокам, чтобы все встало.Фото красного фнс не мое)

    Так не пишите мне, типо ставь черепаху и фнс или черепаху и корпус фильтра от инжа, мне это не интересно я расматривал этот вариант, он дорогой и не надежный)

    Полный размер

    дороботка фнс, были просверлины отверствия в дне и заменины на болты М6×50

    Полный размер

    не пошло уперся в кастрюлю

    Полный размер

    не попало по отверствиям

    Полный размер

    все нормально, все стало

    фнс масло пропитка в баллоне для фнс

    Распорка передних стоек ваз 2109 — Лада 2109, 1.5 л., 2004 года на DRIVE2

    Начал замечать, как лопается краска на стаканах. Именно лопается, а не вздувается и шелушится. Поговорил со спецами, сошлись во мнении, что так начинает проявляться усталость металла. Чтобы хоть как-то укрепить стаканы было принято решение купить и поставить распорку передних стаканов. Покупал регулируемую распорку.

    Установка предельно проста, опишу по порядку:1) загнать авто на ровную поверхность2) открутить под капотом 6 гаек крепления опорных подшипников (по 3 на каждом). Ничего не произойдет, если вы не попробуете прокатиться в таком состоянии.3) одеть на торчащие шпильки распорку4) положить шайбы и закрутить гайки5) ключами на 24 и 27 зафиксировать положение гаек на распорке.

    6) радоваться новым ощущениям

    По времени установка занимает от 10 до 20 минут, не спеша.

    Совет: Запомните усилие, с которым откручивались гайки, чтобы потом с тем же усилием их закрутить. Закручивать со всей силы тоже не надо. Так же, если перетянуть гайки на распорке, распорка может лопнуть.

    Что изменилось:1) Незначительно тяжелее крутится руль (это того стоит)2) Значительно уменьшился крен в поворотах (повороты, которые проходил 60, более комфортно проходятся на 80 км/ч)3) На кочках слегка поднимается весь передок, а не одно колесо и сильно (более мягкий ход, больше комфорта)

    4) Заметно лучше слушается руля, даже на прямой это ощутимо

    Шел по трассе 140 (подвеска побита жизнью), по ощущениям 110 с чуть более живой подвеской. На дороге были волны, только они помешали разогнаться дальше.

    Возможно у меня сильно расшатанные стаканы и у других эти изменения будут менее заметны, зато стаканы до такого не разболтаются.

    Фото приложу позже.

    Сейчас задумываюсь о задней распорке, чувствуется, что зад закидывает сильнее, чем перед, хотя тут может сильную роль играть подвеска.

    Установка распорки стоек Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

    Тюнинг ходовой ваз 2114, тюнинг передней подвески ваз 2115, доработка ходовой части ваз 2113, тюнинг задней подвески ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114. Тюнинг — это улучшение заводских характеристик. Несмотря на то что автомобили Лада Самара 2 являются удачными, в этих машинах все равно присутствуют недостатки, поэтому автовладельцы очень часто прибегают к тюнингу ваз своими руками. В наших разделах вы можете ознакомится с некоторыми доработками своими силами. Все материалы разбиты по категориям и содержат развернутые инструкции по доработке основных узлов автомобиля ваз 2115: тюнинг двигателя, тюнинг кузова, тюнинг салона, тюнинг коробки передач, тюнинг подвески и тормозов, а также найдете разделы по тюнингу ваз с фото. Добро пожаловать в разделы тюнинга и доработок ваз 2113.

    Для увеличения жесткости кузова устанавливаем на автомобиль распорку между верхними опорами направляющих пружинных стоек передней подвески. Распорка позволит предотвратить деформацию кузова, возможную при движении автомобиля ваз 2113 на неровных дорогах и в условиях бездорожья, улучшит управляемость автомобиля и сохранит кинематику управляемых колес.

    В продаже встречаются несколько вариантов распорок, незначительно отличающихся конструктивными элементами. Установку распорки показываем на автомобиле с двигателем.

    Распорка между опорами стоек передней подвески

    1–кронштейны;
    2– муфта;
    3–контргайки.

    Для установки распорки…

    …головкой «на 13» отворачиваем три гайки крепления левой верхней опоры направляющей пружинной стойки к кузову.

    Аналогично отворачиваем гайки крепления правой опоры к кузову ваз 2115.

    Устанавливаем правый кронштейн распорки на шпильки крепления опоры так, чтобы не повредить шланг подачи жидкости к форсункам стеклоомывателя.

    Для этого,…

    …приподняв шланг,…

    …располагаем его поверх кронштейна распорки.

    Удерживая муфту распорки ключом «на 24», ключом «на 27» ослабляем контргайки.

    Вращая муфту ключом «на 24», регулируем длину распорки, добиваясь при этом совпадения отверстий левого кронштейна со шпильками опоры.

    Наживляем на шпильки…

    …и затягиваем гайки крепления кронштейнов распорки ваз 2114 и опор стоек к кузову моментом 20–24 Н.м.

    Затягиваем контргайки распорки моментом 120–150 Н.м.

    Как правильно устанавливать распорку стоек. Установка распорок передней и задней стоек

    Сегодня на прилавках автомагазинов появилось много элементов тюнинга машины. Это и распорки, и растяжки, и подставки и многое другое. Но здесь возникает закономерный вопрос: а в курсе ли сами автолюбители для чего служат все эти детали? Для кого — то это повод похвастаться перед приятелями, а кто-то даже не в курсе их предназначения. Так вот, сегодня я расскажу вам, что собой представляет распорка передних стоек, освещу её виды, предназначение, положительные и отрицательные моменты, а также поделюсь с вами порядком установки распорки.

    Заглянув под капот авто, можно увидеть жёлтую трубку, соединяющую верхние опоры стоек кузова. Это и есть нужная нам деталь. Так что, можно сказать, что распорка стоек — тюнинг авто, который активно перенимается со спортивных автомобилей на обычные. Производят их из стали или алюминия. Выделяют два вида таких элементов: регулируемые и нерегулируемые. Распорки первого вида следует устанавливать на машины с нарушенной геометрией. Увы, но на мой взгляд, она не может обеспечить кузову нужную жёсткость.

    Поэтому, как по мне, нерегулируемое устройство – лучший вариант по сравнению с нерегулируемым. Почему? Потому что нерегулируемая во время своего изготовления сваривается в кондукторе, который имеет чётко установленные размеры отверстий под крепление. Так что при выборе такой детали по этому критерию, советую выбирать нерегулируемую. 2. по виду крепления детали бывают 2х и 3х точечных креплений. Лично для меня последний вариант и удобнее, и лучше в принципе.

    Такой вид распорок крепится, в отличии от креплений 2-х точечных, и на стаканы, и к кузову, в то время, как 2-х точечные только на стаканы. Для этого иногда требуется дополнительно сверлить отверстие. Делается это для установки передней распорки, но об этом мы поговорим позже. Что касается выбора распорок передних стоек, то могу сказать, что здесь имеет большое значение изучение тонкостей машины.

    К примеру, имеется ли кондиционер или электронная педаль газа. Такие моменты очень влияют. Так зачем нужна распорка передних стоек? Давайте сейчас об этом поговорим. Дело в том, что главная задача этой детали – улучшение управляемости автомобиля посредством увеличения угловой жёсткости кузова. Также распорка передних стоек помогает делать управление более реагирующим, т.е. способным молниеносно объезжать неожиданно возникшее препятствие.

    Конечно же, не стоит забывать, что установка этой детали сделает вашу машину на трассе устойчивее, а ещё значительно уменьшит перенос габаритов кузова автомобиля, поэтому на поворотах его не будет «скручивать».

    Установка распорок и поведение автомобиля

    Установить распорку передних стоек можно либо в сервисе, либо самостоятельно. От себя скажу, что в процессе личной установки у вас не возникнет проблем.

    Для этого следует сделать:

    • установите транспортное средство на ровной поверхности;
    • на стакане откручивайте все гайки, в помощь ключ на 13;
    • далее устанавливаем саму деталь: закрепляем её на штоки крепления стоек передних амортизаторов. Помните, устанавливаемый элемент должен без проблем укрепиться на штоках;
    • если вы устанавливаете распорку 3-х точечного крепления, дополнительно просверлите отверстие;
    • закручивайте гайки;
    • если работаете с регулируемой деталью, в конце работы следует её отрегулировать.

    Таким образом, проведя установку, мы получили:

    1. уменьшенную реакцию транспортного средства на колею;
    2. усовершенствованное управление машиной;
    3. при езде по неровным участкам траектория движения соблюдается;
    4. увеличен ресурс агрегатов передней подвески.

    Вот мы и установили нужную деталь, так что теперь давайте поговорим о реакции автомобиля на эту установку. Допустим, постигла вас езда по неровным или грунтовым дорогам. Тут распорки передних стоек справились со своей задачей – они поглотили удары, которые получают колёса при передвижении по таким дорогам. Дело в том, что сила этих ударов прямо пропорциональна скорости езды. Выше скорость – сильнее удары.

    Деталь эти удары абсорбирует и, при этом, не оказывает отрицательного влияния на рычаги. Или вот другая ситуация: движение на поворотах. С установкой элемента автомобиль быстрее реагирует на поворот руля. К тому же, поворот теперь можно пройти на большей скорости. Если вы раньше, например, ехали со скоростью 55 км/ч., то теперь можете проходить такой же отрезок при 75-80 км/ч.

    Получается, что при повороте весь вес и силы автомобиля собираются на одной стороне, траектория движения смещается. Установив распорки, сила машины распространяется по ним, выходит, что стойки и нижние рычаги стабилизируются. Могу привести ещё пример для сравнения. Если до установки доля ударного воздействия уходит на шасси, повреждая при этом основание колёс и нижнюю часть рычагов, то после установки детали оба бока ударного влияния будут нейтрализованы.

    Преимущества и недостатки

    А теперь давайте рассмотрим преимущества и недостатки изучаемых нами механизмов.

    К преимуществам распорки передних стоек можно отнести:

    • происходит уменьшение нагрузки на кузов, а значит, он менее деформируется;
    • обеспечивает водителю уверенное вождение;
    • уменьшение вероятности возникновения трещин кузова;
    • возможность самостоятельной установки.

    Как видим, такие детали имеют немало преимуществ, однако, как и у всякого рабочего элемента, у неё существую и недостатки. А именно:

    1. высокая стоимость, как самого элемента, так и его установки;
    2. при ударе в бок неисправны будут обе стойки;
    3. деталь создаёт дискомфорт при контроле и подливании тормозной жидкости;
    4. частая замена двухточечных элементов, т.к. передние стойки деформируются из-за неравномерной нагрузки на них.

    Итак, благодаря моей статье вы ознакомились с распорками передних стоек и их видами, узнали об их установке и поведении транспортного средства после этой процедуры. Кроме того, мы рассмотрели плюсы и минусы таких деталей. Многие, конечно скептически относятся к распоркам, но уверяю, все эти предрассудки формируются только лишь из неосведомлённости о плюсах использования таких деталей.

    Вообще, прежде чем начать работу, следует определиться, нужна ли вам в принципе острота в рулевом управлении автомобиля, проанализируйте манеру своей езды и решите: стоит или нет.

    Если да, моя статья как раз будет кстати. Ведь она направлена на полноценное ознакомление дилетанта с распорками. Успешных работ и безопасного передвижения!

    Видео «Растяжка передних стоек»

    На записи показано, как происходит процесс растяжки передних стоек.

    Давайте сегодня поговорим об одном очень популярном элементе тюнинга – распорка передних стоек, и выясним, зачем она нужна, какие виды есть, какие плюсы от ее использования и может ли она принести вред автомобилю.

    Вы прекрасно знаете, что автомобильный кузов не является цельной конструкцией – это соединение отдельных элементов при помощи сварки или прикручивания. Отсюда можно сделать вывод, что места соединения – это слабые части кузова.

    Чтобы вам легче было понять, приведем в пример стул. Со временем он разбалтывается. И если посмотреть почему, то можно увидеть, что ослабли места соединения. То же самое происходит и с автомобилем. А самая слабая его часть, которая сильнее всего деформируется – это передок.

    Такие изменения в конструкции кузова приводят к тому, что машина перестает быть устойчивой при движении. Когда едите прямо и по ровной дороге, вы можете не замечать этого. Но стоит вам войти в поворот или заехать на ухабистый участок дороги, как вы ощутите все «прелести» деформированного кузова.

    А если вы будете двигаться на высоких скоростях и захотите преодолеть поворот, то машину может повести настолько сильно, что вы можете съехать с дороги – и это в лучшем случае.

    Так вот распорки передних стоек устанавливаются для того, чтобы исключить деформацию передка.

    Зачем нужна распорка передних стоек?

    Не касаясь других аспектов, надо сразу отметить, что она увеличивает жесткость кузова. Соединение передних стоек позволяет повысить устойчивость автомобиля при маневрировании и улучшить управляемость. Почему и за счет чего это происходит? Чтобы понять, надо затронуть непосредственно конструкцию кузова и его поведение в процессе движения.

    Причем необходимо сделать маленькое дополнение – в большинстве случаев улучшение поведения машины не зависит от ее марки, но чаще всего распорка стоек ставится на автомобилях семейства ВАЗ, таких как 2109, 2110, Калина, Приора и другие. Правда, установку распорок передних стоек можно проводить и на других моделях.

    Так вот, оттого, что кузов любого транспортного средства не является монолитным куском металла или пластика, при движении из-за воздействия внешних сил он разбалтывается. В этом нет ничего странного, ведь для его изготовления используется множество деталей, различным образом соединенных между собой (сварка, крепеж и т.д.). Для наглядности кузов можно сравнить со стулом – первоначально он крепкий и ровно стоит на полу.

    Но со временем начинает скрипеть, шататься, крениться и готов развалиться при возникновении значительных усилий. Связано это с ослаблением мест соединения. Вот такой ситуации и позволяет избежать стяжка между стойками, в первую очередь передними. В противном случае машина в повороте или при движении на ухабистой дороге ведет себя как тот разваливающийся стул. Она начинает крениться, а при движении с большой скоростью автомобиль может вообще вынести с дороги.

    Виды распорок

    Распорки передних стоек бывают цельные

    и
    регулируемые
    . Предпочтение лучше отдать цельным конструкциям – они жестче. Но может случиться так, что на вашу модель не подойдет ни одна цельная распорка. Тогда выбора не остается, устанавливайте регулируемую.

    Также распорки делятся на двух

    и
    трехточечные
    .

    Первые крепятся на стаканы, а для вторых необходимо делать дополнительное отверстие в передней части подкапотного пространства.

    Типы распорок на передние стойки ваз 2110

    Есть два типа растяжки стоек ваз 2110 целиковые и регулируемые. Но лучше всего использовать второй вариант распорок, так как не все цельные могут подходить. Это происходит на старых автомобилях, когда чаши сводит внутрь и цельная распорка не устанавливается. Также распорки делятся на 2 вида по креплению: двухточечные и трехточечные. Двухточечные имеют крепление в виде стакана со шпилькой, а трехточечные – крепятся непосредственно на кузов автомобиля.

    Установка распорки стоек на ваз 2110 своими руками:

    1. В самом начале следует открутить гайки на распорнике стоек с двух сторон.
    2. Затем распорку накидывают на болты опорников. В некоторых случаях отверстия не совпадают, поэтому можно просверлить. Если используется регулируемая распорка, то при помощи регулировочной гайки можно легко отрегулировать промежуток на опорниках.

    На этом установка растяжка передних стоек ваз 2110 завершена.

    Вот вроде бы и все, в статье рассмотрены основные особенности распорки передних стоек на ваз 2110. Проводить установку данного элемента или нет, каждый водитель решает самостоятельно. Конечно, после установки устройства улучшений не будет, но все же преимуществ много.

    Для эффективности стоит подумать об установке других элементов, и если необходимо можно доработать ходовую часть автомобиля.

    Конечно, перед установкой этого элемента следует учесть стиль вождения. При спокойной размеренной езде распорка не понадобиться. Для автомобилистов с агрессивной ездой и на высоких скоростях ее необходимо установить. Но все же для эффективности следует продумать дополнительные доработки в техническом плане автомобиля.

    Поведение автомобиля после установки распорок

    По неровной или грунтовой дороге

    Двигаясь по неровной дороге, колеса получают серьезные удары. Чем выше скорость, тем сильнее удары. Из-за этого нижняя часть рычагов подвески деформируется. А с распоркой эти удары поглощаются, не оказывая негативного воздействия на рычаги.

    При поворотах

    Когда вы поворачиваете, большая часть веса и силы скапливаются на одной стороне автомобиля. Из-за этого он начинает крениться и уходит с траектории. Вообще этому должен препятствовать стабилизатор поперечной устойчивости. Но он не всегда справляется со своей задачей и распорка ему помогает в этом.

    К примеру. Если раньше вы определенный поворот могли преодолеть на скорости 60 км/ч, то после установки распорки, пройти поворот можно на скорости 80 км/ч.

    Для чего устанавливают распорки на стойки

    Между верхними опорами передних стоек в конструкции автомобиля монтируют распорку. Она придает дополнительную жесткость. По конструктивной особенности растяжка представляет собой трубу из металла с фланцами на концах. На фланцах делают отверстия равные диаметру шпилек стаканов стоек.

    Из за разной ширины автомобилей, распорку делают такой, чтобы можно было регулировать ее длину.

    Производители машин экономят на металле, кузов делают тонким. Если аккуратно ездить, то ничего страшного в этом нет, но если ездить наклоняя автомобиль, кузов испытывает большие нагрузки, что вредит целостности конструкции.

    Автомобили со слабым кузовом и без распорок имеют следующие минусы:

    Старые автомобили, а это теперь считается, что им более 10 лет, почти все имеют вогнутые лонжероны и у некоторых уже кончился запас для регулировки развала-схождения колес. В этом случае автомобиль ставят на стенд и вытягивают лонжероны обратно, после чего устанавливают поперечины.

    Вот так вытягивают лонженроны на ВАЗ 2110.

    А это уже Дэу Нексия на вытяжке лонжеронов.

    Растяжка, распорка реально помогает кузову не деформироваться. Их желательно ставить на старые автомобили, на новые, которые эксплуатируются на плохих дорогах и на спортивные.

    На профессиональных гоночных автомобилях не устанавливаются распорки. Там идет несущая рама.

    У кого машина Джип, например Лэнд Ровер, Лэнд Крузер, Лексус или микроавтобусы, то они не нуждаются в усилении кузова. Это если кузов уже рамный.

    Негативная сторона распорок

    Только одна: при боковом ударе будет повреждена не одна стойка, а две. Вердикт: распорка передних стоек автомобилю нужна. Даже несмотря на недостаток.

    Очень часто заглядывая под капот тюнингованного автомобиля мы видим помимо доработанного двигателя еще и непонятную палку, которая соединяет передние стойки между собой. Модный или ненужный понт?

    Долгое время у меня в голове крутилась мысль, что этот тюнинг применим к колхозу, но когда начал копать глубже, осознал, что это не просто железка для украшения подкапотного пространства. Она так же имеет практическое применение…

    Так зачем же все эти распорки и растяжки кузова?

    Пожалуй начнем по порядку…

    Кузов автомобиля не цельно литой, а состоит из отдельных элементов. Какие-то элементы привариваются друг к другу, какие-то прикручиваются… Как ни крути, но в тех местах, где они крепятся, у кузова «слабые места». При движении происходят микродеформации кузова, из-за чего со временем автомобиль начинает терять устойчивость на дороге. При движении по прямой это малозаметно, так что для драг рейсинга это не актуально, а вот при перестроении на больших скоростях (кольце) машина плохо управляется.

    Не хочу говорить о плохом, но машину может повести настолько сильно, что Вы можете потерять управление над машиной и подвергнуть свою жизнь опасности. Именно поэтому первое, что мы видим на машине — это распорка передних стоек

    . Она ограничивает деформацию кузова во время кручения. Именно этот показатель очень важен, когда речь идет о точном и уверенном перестроении и прохождении связок поворотов на высоких скоростях.

    При инсталляции на передние стойки, распорка должна свободно надеться на шпильки верхних опор стоек (на стаканы). Для этого необходимо открутить все видимые гайки на стакане, но соблюдая определенные правила. Прежде всего, необходимо поставить автомобиль на ровной площадке без уклонов. Если машина стоит ровно и распорка предназначена именно под Ваш автомобиль, то все оденется без особого геморроя (не забудьте оставить шайбы под распоркой), работы на 5-10 минут. Если же отверстия не надеваются на шпильки и несовпадение всего 1-2 мм, то необходимо потянуть кузов автомобиля в нужную сторону. В противном случае нужна регулируемая распорка.

    Одеваем, закручиваем все гайки, любуемся и едем тестировать на трассе.

    На мой взгляд, регулируемая распорка передних стоек — это не то. Жесткость кузову она конечно предаст, но не ту, которую даст цельнолитая распорка.

    Ходит миф, что распорка передних стоек при лобовом ударе предотвращает смещение двигателя в салон автомобиля… Подтверждения этой легенды я так в сети и не нашел (((

    Распорки бывают 2-х точечные или 3-х точечные:

    • 2-х точечная распорка крепится на стаканах;
    • 3-х точечная распорка устанавливается на стаканы + прикрепляется к кузову, что вынуждает делать дополнительные отверстия в кузове автомобиля для ее надежной фиксации.

    Принципиальных различий к сожалению не знаю. Если найду — поделюсь.

    Распорки ставятся не только на передние стойки, но и на задние… Да и еще много куда. Смотрим на картинку ниже:

    Так же нашел несколько анимированных изображений, которые наглядно показывают, как ведет себя автомобиль в тех или иных условиях, с распоркой и без:

    Распорка передних стоек и нижних рычагов:

    Распорка передних стоек и нижних рычагов (при повороте):

    Распорка-стабилизатор поперечной устойчивости:

    Боковые нижние распорки кузова автомобиля:

    Распорка крыла:

    Примеры использования распорок :

    Многие скептически относятся к распоркам и говорят, что при аварии к примеру в переднее крыло, деформируется не одна стойка, а две, именно из-за растяжки передних стоек. Но простите, Вы покупаете автомобиль, чтобы его бить? Если да, то забудьте все, что написано в данном посте. Этот пост точно не для Вас.

    Очень буду рад дополнениям и комментариям.

    P.S.

    Не сочтите данный пост за рекламу фирмы Ultra Racing. Просто они в отличие от других производителей позаботились о конечном пользователе и сделали для них наглядный мануал.
    З.Ы.
    Буду очень признателен, если Вы поделитесь где-нибудь ссылкой на данный пост, т.к. на мой взгляд — это самый полный и подробный пост про распорки кузова автомобиля и их работу в RU»нете. Спасибо.

    Укрепить кузов автомобиля и придать ему дополнительной жесткости — задача, которую ставят перед собой многие автовладельцы. Распорка передних стоек — узел, позволяющий быстро и без каких-либо сложностей решить поставленную задачу.

    Распорка передних стоек, для чего нужна

    В чем особенности такой конструктивной переработки? Как выполнить работу своими руками, и на какой результат можно рассчитывать?

    Как поставить переднюю распорку

    Установить растяжку передних стоек своими руками достаточно легко. Для этого необходимо приобрести распорку, предназначенную именно для своей модели автомобиля и далее:

    • открутить гайки крепления опор передних амортизаторов;
    • надеть на шпильки крепления фланцы крепления детали, не забыв подложить под нее шайбы;
    • зафиксировать растяжку гайками.

    Если предназначенная для автомобиля деталь не желает устанавливаться на штатные места для крепления, значит, от времени и нагрузок чашки опор изменили свое расположение и сблизились. Тогда придется устанавливать регулируемую растяжку.

    При установке регулируемой распорки следует помнить, что муфта предназначена только для того, чтобы деталь свободно подошла к местам штатного крепления. Стягивать или распирать с ее помощью опоры после установки ни в коем случае нельзя.

    Важно! Для правильной установки растяжки передних стаканов автомобиль должен располагаться на ровной горизонтальной поверхности.

    Дополнительный тюнинг

    Автолюбители, которые уже почувствовали пользу растяжки передних стоек могут продолжить улучшение характеристик жесткости кузова своего автомобиля. Для этого им понадобится распорка задних стаканов стоек. Действует она также, как и распорка передних стаканов стоек — дополнительно связывая между собой силовые элементы на правой и левой сторонах кузова автомобиля, она не дает им перемещаться относительно друг друга.

    Назначение распорок передних стоек и принцип действия

    Зачем нужна распорка передних стоек? Кузов машины состоит из множества элементов, которые крепятся друг к другу при помощи различных элементов (сварки, клея или болтовых соединений).

    Вот почему при появлении определенных усилий на кузов возникает взаимное движение элементов. Чем меньше таких перемещений, тем выше жесткость, и тем лучше управляемость транспортного средства. Такая особенность более всего заметна на больших скоростях при вхождении в поворот.

    Распорка стоек — деталь, обеспечивающая кузову автомобиля дополнительную жесткость. Внешне устройство имеет вид трубки, имеющей прямоугольное или круглое сечение. С двух сторон детали приварены специальные платформы, обеспечивающие фиксацию рычага.

    Монтаж изделия производится поперек подкапотного пространства, а площадки для крепления удерживаются на стаканах стоек с помощью уже установленных на устройстве болтов. После монтажа исключается смещение корпуса транспортного средства и, как следствие, улучшается управляемость.

    С учетом сказанного выше можно ответить, для чего нужна распорка передних стоек. Она забирает на себя часть нагрузок, которые передаются к корпусу транспортного средства. Во время вхождения в поворот распорка не дает смещаться чашкам стоек друг по отношению к другу, объединяя их в одно целое. В итоге соединенные элементы «коробки» автомобиля получают большую жесткость и в меньшей степени смещаются.

    Для чего нужна распорка передних стоек: установка своими руками

    Всем привет! Наверняка вы слышали о таком понятии как жесткость кузова. Это действительно важная характеристика для любого транспортного средства. Особенно для тех машин, которые эксплуатируются в условиях далеко не самых идеальных дорог.

    Потому сегодня поговорим с вами о том, для чего нужна распорка передних стоек и что дает установка этих элементов. Это позволит понять, есть ли вообще смысл покупать и устанавливать подобный элемент. Либо же это актуально для какого-нибудь особенного спортивного автомобиля.

    Назначение и принцип действия

    Прежде чем купить себе подобный элемент и думать над тем, как регулировать распорки, поговорим о самой сути этой конструкции.

    Кузов автомобиля включает в себя обширное количество элементов, которые соединяются между собой методом сварки, болтовых соединений и прочих вариантов крепления. И когда появляются некоторые усилия на кузов, происходит взаимодвижение компонентов.

    И чем меньше совершается перемещений, тем выше оказываются параметры жесткости. Это напрямую положительно влияет на такой момент как управляемость.

    Наиболее жесткость кузова становится ощутимой, когда машина движется на высокой скорости и входит в повороты.

    И так, распоркой стоек называют деталь, которая создана для обеспечения и создания дополнительной жесткости. Выглядит элемент как трубка с круглым или прямоугольным сечением. С двух концов предусматривается наличие специальных платформ. Они привариваются и позволяют фиксировать рычаги.

    Установка осуществляется поперек относительно подкапотного пространства. А крепежные площадки держатся на стаканах стоек. Здесь помогают уже имеющиеся болты.

    После установки такой конструкции удается исключить смещение кузова и повысить тем самым качество управляемости. То есть распорка берет на себя определенную часть нагрузок, которые воздействуют на корпус авто при движении. Когда машина на скорости входит в поворот, растяжка не дает чашкам смешаться, соединяя их в единое целое.

    Разновидности

    Устанавливать себе распорку с доп опорой для ДВС или нет, каждый решает сам. Кто-то читает отзывы и понимает, что подобная доработка будет не лишней. У других же машина имеет очень качественный кузов, укрепленный еще на этапе производства, а потому особых дополнений здесь не требуется.

    Как показывает практика, чаще всего среди отечественных автомобилистов распорки устанавливаются:

    • на Приоре;
    • ВАЗ 2114;
    • ВАЗ 2110;
    • Лада Гранта;
    • ВАЗ 2109;
    • Субару Импреза;
    • Мазда 6GG;
    • Лада Веста;
    • Ниссан Альмера Классик;
    • отечественная классика;
    • ВАЗ 21099 и пр.

    Предположим, вы решили и себе поставить такой элемент. Но прежде чем сделать доработку автомобиля, следует разобраться, какие бывают распорки и чем они друг от друга отличаются.

    1. Это достаточно важный момент, поскольку лучше выбирать устройства, оптимально подходящие именно вашему транспортному средству.
    2. Если отталкиваться от количества мест фиксации, то различают 2 категории:
    • Двухточечные. Как вы понимаете, это распорки, у которых имеется пара точек для фиксации к кузову. Монтируются они непосредственно на чашки брызговика, то есть с левой и правой стороны. Достаточно распространенный и часто применяемый вариант. Но не самый совершенный и оптимальный для некоторых авто;
    • Трехточечный. Усовершенствованная версия. Здесь применяется пара уже названых креплений, как и у двухточечного, до дополнительно есть еще одна точка фиксации на кузове. Это создает усиленное соединение, а потому работает такая растяжка эффективнее.

    Рекомендуем: Как сделать прямоток своими руками

    Какие бывают распорки стоек?

    При выборе распорок стоит разобраться в их видах и особенностях. Так, по количеству место для фиксации устройства делятся на два типа:

    • 2-точечные. Такие распорки фиксируются только к двум местам — чашкам брызговика, установленным слева и справа.
    • 3-точенчеые. Кроме уже упомянутого крепежа, здесь предусмотрено дополнительное место для фиксации к кузову.

    Преимущество 3-точечных распорок в том, что с их помощью удается гарантировать максимум жесткости кузову. Недостаток — большие временные затраты на монтаж устройства. Кроме того, распорки делятся по возможности регулировки.

    Распорки стоек бывают:

    • Регулируемые. Главная особенность — наличие в составе двух узлов, которые объединяются друг с дружкой с помощью муфты. Благодаря действию последней удается изменять длину распорки (делать ее меньше или больше).
    • Нерегулируемые. В отличие от рассмотренного выше вида, деталь цельная (в ее составе отсутствуют разъемные узлы).

    Если сравнивать по жесткости, нерегулируемая растяжка отличается меньшей жесткостью. Ее применение оправдано только в крайней ситуации, когда ни один из видов распорок не соответствует уже имеющемуся на автомобиле креплению.

    Детали различаются и по сечению. Оно бывает:

    • Прямоугольным.
    • Круглым.

    И первый, и второй вариант идентичны с позиции качества и жесткости. Разница проявляется только при изменении толщины. В этом случае меняются два параметра, вес и жесткость. Оптимальная толщина — два, три миллиметра. В остальном же стоит ориентироваться на конфигурацию и соответствие выбранной детали транспортному средству.

    Плюсы и минусы распорок передних стоек

    Первоначально распорки монтировались на спорткарах, которые эксплуатировались в жестких условиях. На «усиленном» автомобиле можно было прыгать, ездить по плохой дороге и не переживать за сохранность кузова. Одновременно с этим руль становился более чувствительным, что облегчало процесс управления для шофера. Другими словами, установка распорок передних стоек делала машину более выносливой и устойчивой на дороге.

    Плюсы:

    • Уменьшение деформации кузова к минимуму при вхождении в поворот, а также при перемещении по бездорожью. В итоге риск появления трещин на кузове сводится почти к нулю.
    • Руль становится более чувствительным, что делает машину более маневренной.
    • Улучшение устойчивости машины при прямолинейном движении.

    Минусы:

    • При сильном ударе в боковую часть кузова колебание передается на стойку с другой стороны. В итоге деформируются оба узла.
    • На покупку устройства и его установку уходит немало средств.
    • Усложняется процесс обслуживания тормозной системы — появляются дополнительные препятствия при получении доступа к бачку (подливать тормозную жидкость становится неудобно).

    Из-за искривления передних стоек приходится чаще менять 2-точечные элементы. Зная преимущества и недостатки монтажа устройства, можно принимать решение — необходима деталь на вашем автомобиле или нет.

    Плюсы и минусы от применения растяжек передних стоек

    Изначально приспособление было придумано для спортивных машин, эксплуатация которых проходила в нелегких условиях и от транспортного средства требовалась выносливость, устойчивость. Это обеспечивало беспроблемную езду по плохой дороге, при этом можно было забыть о переживаниях за сохранность кузова. Также данный монтаж делал руль более чувствительным, в результате чего облегчается управление.

    Среди неоспоримых плюсов распорки следует выделить:

    • возможность уменьшения деформации кузова во время вхождения в повороты, езде по бездорожью;
    • транспортное средство приобретает большую маневренность, устойчивость.

    Несмотря на все достоинства приспособления, у него существуют и недостатки:

    • сильный удар в бок кузова приводит к тому, что колебание ощущает и противоположная стойка. В результате чего происходит деформация обеих узлов;
    • стоимость устройства и его установка требует немало затрат;
    • обслуживание тормозной системы становится непростым, так как при доступе к бачку встречаются дополнительные препятствия.

    Установка распорки между стойками передней подвески ВАЗ 2110, 2111, 2112 (десятка)



    Для увеличения жесткости кузова устанавливаем на автомобиль распорку между верхними опорами направляющих пружинных стоек передней подвески. Распорка позволит предотвратить деформацию кузова, возможную при движении автомобиля на неровных дорогах и в условиях бездорожья, улучшит управляемость автомобиля и сохранит кинематику управляемых колес.

    В продаже встречаются несколько вариантов распорок, незначительно отличающихся конструктивными элементами.

    Установку распорки показываем на автомобиле с двигателем ВАЗ-2111.

    Распорка между опорами стоек передней подвески

    1–кронштейны;
    2–резьбовые наконечники;
    3–штанга.

    Для установки распорки…

    …накидным ключом «на 13» отворачиваем три гайки крепления верхней опоры правой направляющей пружинной стойки к кузову.

    Аналогичным образом отворачиваем гайки крепления верхней опоры левой стойки к кузову.
    С одной стороны распорки отворачиваем гайку болта крепления кронштейна к наконечнику штанги. Вынимаем болт и отсоединяем кронштейн от штанги.
    Надеваем кронштейны распорки на шпильки крепления опор…

    … с левой…

    …и правой стороны.

    Удерживая резьбовой наконечник штанги ключом «на 15», ключом «на 22» ослабляем затяжку контргайки наконечника.

    Поворачивая резьбовой наконечник, добиваемся совпадения отверстий кронштейна распорки и резьбового наконечника. Затягиваем контргайку наконечника.
    Наживляем гайки на шпильки опор и, затягивая гайки, закрепляем кронштейны распорки.
    Вставляем болт в отверстия правого кронштейна распорки и резьбового наконечника и наживляем гайку.

    Проверяем затяжку гаек крепления кронштейна.

    Накидным ключом «на 17» затягиваем гайку болта крепления резьбового наконечника к кронштейну распорки, удерживая болт от проворачивания накидным ключом той же размерности.

    Аналогичным образом проверяем крепление кронштейна и наконечника с другой стороны распорки.

    Санкционная политика — наши внутренние правила

    Эта политика является частью наших Условий использования. Используя любой из наших Сервисов, вы соглашаетесь с этой политикой и нашими Условиями использования.

    Как глобальная компания, базирующаяся в США и осуществляющая деятельность в других странах, Etsy должна соблюдать экономические санкции и торговые ограничения, включая, помимо прочего, те, которые введены Управлением по контролю за иностранными активами («OFAC») Департамента США. казначейства. Это означает, что Etsy или любое другое лицо, использующее наши Сервисы, не может участвовать в транзакциях, в которых участвуют определенные люди, места или предметы, происходящие из определенных мест, как это определено такими агентствами, как OFAC, в дополнение к торговым ограничениям, налагаемым соответствующими законами и правилами.

    Эта политика распространяется на всех, кто пользуется нашими Услугами, независимо от их местонахождения. Ознакомление с этими ограничениями зависит от вас.

    Например, эти ограничения обычно запрещают, но не ограничиваются транзакциями, включающими:

    1. Определенные географические области, такие как Крым, Куба, Иран, Северная Корея, Сирия, Россия, Беларусь, Донецкая Народная Республика («ДНР») и Луганская Народная Республика («ЛНР») области Украины, или любой отдельный или юридическое лицо, работающее или проживающее в этих местах;
    2. Физические или юридические лица, указанные в санкционных списках, таких как Список особо обозначенных граждан (SDN) OFAC или Список иностранных лиц, уклоняющихся от санкций (FSE);
    3. Граждане Кубы, независимо от местонахождения, если не установлено гражданство или постоянное место жительства за пределами Кубы; и
    4. Предметы, происходящие из регионов, включая Кубу, Северную Корею, Иран или Крым, за исключением информационных материалов, таких как публикации, фильмы, плакаты, грампластинки, фотографии, кассеты, компакт-диски и некоторые произведения искусства.
    5. Любые товары, услуги или технологии из ДНР и ЛНР, за исключением подходящих информационных материалов и сельскохозяйственных товаров, таких как продукты питания для людей, семена продовольственных культур или удобрения.
    6. Ввоз в США следующих товаров российского происхождения: рыбы, морепродуктов, непромышленных алмазов и любых других товаров, время от времени определяемых министром торговли США.
    7. Вывоз из США или лицом США предметов роскоши и других предметов, которые могут быть определены США.S. Министр торговли, любому лицу, находящемуся в России или Беларуси. Список и описание «предметов роскоши» можно найти в Приложении № 5 к Части 746 Федерального реестра.
    8. Товары, происходящие из-за пределов США, на которые распространяется действие Закона США о тарифах или связанных с ним законов, запрещающих использование принудительного труда.

    Чтобы защитить наше сообщество и рынок, Etsy принимает меры для обеспечения соблюдения программ санкций. Например, Etsy запрещает участникам использовать свои учетные записи в определенных географических точках.Если у нас есть основания полагать, что вы используете свою учетную запись из санкционированного места, такого как любое из мест, перечисленных выше, или иным образом нарушаете какие-либо экономические санкции или торговые ограничения, мы можем приостановить или прекратить использование вами наших Услуг. Участникам, как правило, не разрешается размещать, покупать или продавать товары, происходящие из санкционированных районов. Сюда входят предметы, которые были выпущены до введения санкций, поскольку у нас нет возможности проверить, когда они были действительно удалены из места с ограниченным доступом. Etsy оставляет за собой право запросить у продавцов дополнительную информацию, раскрыть страну происхождения товара в списке или предпринять другие шаги для выполнения обязательств по соблюдению.Мы можем отключить списки или отменить транзакции, которые представляют риск нарушения этой политики.

    В дополнение к соблюдению OFAC и применимых местных законов, члены Etsy должны знать, что в других странах могут быть свои собственные торговые ограничения и что некоторые товары могут быть запрещены к экспорту или импорту в соответствии с международными законами. Вам следует ознакомиться с законами любой юрисдикции, когда в сделке участвуют международные стороны.

    Наконец, члены Etsy должны знать, что сторонние платежные системы, такие как PayPal, могут независимо контролировать транзакции на предмет соблюдения санкций и могут блокировать транзакции в рамках своих собственных программ соответствия.Etsy не имеет полномочий или контроля над независимым принятием решений этими поставщиками.

    Экономические санкции и торговые ограничения, применимые к использованию вами Услуг, могут быть изменены, поэтому участникам следует регулярно проверять ресурсы по санкциям. Для получения юридической консультации обратитесь к квалифицированному специалисту.

    Ресурсы: Министерство финансов США; Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США; Государственный департамент США; Европейская комиссия

    Последнее обновление: 18 марта 2022 г.

    Санкционная политика — наши внутренние правила

    Эта политика является частью наших Условий использования.Используя любой из наших Сервисов, вы соглашаетесь с этой политикой и нашими Условиями использования.

    Как глобальная компания, базирующаяся в США и осуществляющая деятельность в других странах, Etsy должна соблюдать экономические санкции и торговые ограничения, включая, помимо прочего, те, которые введены Управлением по контролю за иностранными активами («OFAC») Департамента США. казначейства. Это означает, что Etsy или любое другое лицо, использующее наши Сервисы, не может участвовать в транзакциях, в которых участвуют определенные люди, места или предметы, происходящие из определенных мест, как это определено такими агентствами, как OFAC, в дополнение к торговым ограничениям, налагаемым соответствующими законами и правилами.

    Эта политика распространяется на всех, кто пользуется нашими Услугами, независимо от их местонахождения. Ознакомление с этими ограничениями зависит от вас.

    Например, эти ограничения обычно запрещают, но не ограничиваются транзакциями, включающими:

    1. Определенные географические области, такие как Крым, Куба, Иран, Северная Корея, Сирия, Россия, Беларусь, Донецкая Народная Республика («ДНР») и Луганская Народная Республика («ЛНР») области Украины, или любой отдельный или юридическое лицо, работающее или проживающее в этих местах;
    2. Физические или юридические лица, указанные в санкционных списках, таких как Список особо обозначенных граждан (SDN) OFAC или Список иностранных лиц, уклоняющихся от санкций (FSE);
    3. Граждане Кубы, независимо от местонахождения, если не установлено гражданство или постоянное место жительства за пределами Кубы; и
    4. Предметы, происходящие из регионов, включая Кубу, Северную Корею, Иран или Крым, за исключением информационных материалов, таких как публикации, фильмы, плакаты, грампластинки, фотографии, кассеты, компакт-диски и некоторые произведения искусства.
    5. Любые товары, услуги или технологии из ДНР и ЛНР, за исключением подходящих информационных материалов и сельскохозяйственных товаров, таких как продукты питания для людей, семена продовольственных культур или удобрения.
    6. Ввоз в США следующих товаров российского происхождения: рыбы, морепродуктов, непромышленных алмазов и любых других товаров, время от времени определяемых министром торговли США.
    7. Вывоз из США или лицом США предметов роскоши и других предметов, которые могут быть определены США.S. Министр торговли, любому лицу, находящемуся в России или Беларуси. Список и описание «предметов роскоши» можно найти в Приложении № 5 к Части 746 Федерального реестра.
    8. Товары, происходящие из-за пределов США, на которые распространяется действие Закона США о тарифах или связанных с ним законов, запрещающих использование принудительного труда.

    Чтобы защитить наше сообщество и рынок, Etsy принимает меры для обеспечения соблюдения программ санкций. Например, Etsy запрещает участникам использовать свои учетные записи в определенных географических точках.Если у нас есть основания полагать, что вы используете свою учетную запись из санкционированного места, такого как любое из мест, перечисленных выше, или иным образом нарушаете какие-либо экономические санкции или торговые ограничения, мы можем приостановить или прекратить использование вами наших Услуг. Участникам, как правило, не разрешается размещать, покупать или продавать товары, происходящие из санкционированных районов. Сюда входят предметы, которые были выпущены до введения санкций, поскольку у нас нет возможности проверить, когда они были действительно удалены из места с ограниченным доступом. Etsy оставляет за собой право запросить у продавцов дополнительную информацию, раскрыть страну происхождения товара в списке или предпринять другие шаги для выполнения обязательств по соблюдению.Мы можем отключить списки или отменить транзакции, которые представляют риск нарушения этой политики.

    В дополнение к соблюдению OFAC и применимых местных законов, члены Etsy должны знать, что в других странах могут быть свои собственные торговые ограничения и что некоторые товары могут быть запрещены к экспорту или импорту в соответствии с международными законами. Вам следует ознакомиться с законами любой юрисдикции, когда в сделке участвуют международные стороны.

    Наконец, члены Etsy должны знать, что сторонние платежные системы, такие как PayPal, могут независимо контролировать транзакции на предмет соблюдения санкций и могут блокировать транзакции в рамках своих собственных программ соответствия.Etsy не имеет полномочий или контроля над независимым принятием решений этими поставщиками.

    Экономические санкции и торговые ограничения, применимые к использованию вами Услуг, могут быть изменены, поэтому участникам следует регулярно проверять ресурсы по санкциям. Для получения юридической консультации обратитесь к квалифицированному специалисту.

    Ресурсы: Министерство финансов США; Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США; Государственный департамент США; Европейская комиссия

    Последнее обновление: 18 марта 2022 г.

    Заявка на патент США для системы транспортировки цветов (заявка № 20040060231, выданная 1 апреля 2004 г.)

    ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ

    [0001] 1.Область изобретения

    [0002] Настоящее изобретение относится к устройствам крепления при транспортировке. Более конкретно, настоящее изобретение относится к держателям для цветочных композиций в корзинах и вазах и к конструкции крепления для транспортировки цветочных композиций в транспортном средстве доставки.

    [0003] 2. Описание предшествующего уровня техники

    .

    [0004] Известно устройство для помощи при транспортировке цветочных композиций в корзинах или вазах.Они оставляют желать лучшего в закреплении корзины или вазы, чтобы избежать проливания воды и повреждения цветочной композиции. Было бы желательно создать модульную систему для перевозки большого, переменного количества цветочных композиций в корзинах или вазах для таких случаев, как похороны, при этом избегая просыпания или повреждения во время транспортировки, например, в фургоне или грузовике.

    [0005] патент США. В патенте № 1088347, выданном 24 февраля 1914 г. на имя Келера, описывается крепление груза в автомобиле, которое включает в себя деревянные рейки, которые могут быть расположены по-разному, чтобы предотвратить смещение содержимого транспортного средства во время транспортировки.

    [0006] патент США. В патенте № 2646903, выданном 28 июля 1953 г. на имя Дрейпера-младшего, описано регулируемое удерживающее устройство, способное удерживать вазу любого размера в вертикальном положении во время транспортировки.

    [0007] патент США. № 3606004, выданный 20 сентября 1971 г. Фрювирту, описывает упаковку растений и транспортировочный контейнер для горшечных растений.

    [0008] патент США. В патенте № 3881674, выданном 6 мая 1975 г. на имя Грина III, описан держатель для доставки цветов, имеющий горловину, которая приспосабливается к различным основаниям и предназначен для безопасной транспортировки цветочных композиций.

    [0009] патент США. В патенте № 4226348, выданном 7 октября 1980 г. на имя Dottor et al., описан держатель для сумок с продуктами для багажника автомобиля.

    [0010] патент США. В патенте № 4302025, выданном 24 ноября 1981 г. на имя Weddle, описана тележка, имеющая продольные каналы и регулируемые поперечные направляющие для обеспечения безопасных отсеков для цветочных корзин или горшков во время транспортировки.

    [0011] патент США. № 6 368 036 B1, выданный в апреле.9, 2002, Vario, описывает систему для упаковки питомников растений на грузовике.

    [0012] Ни одно из вышеперечисленных изобретений и патентов, взятых по отдельности или в сочетании, не описывает заявленное настоящее изобретение. Таким образом, желательна цветочная транспортная система, решающая вышеупомянутые проблемы.

    СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

    [0013] Настоящее изобретение представляет собой регулируемую модульную транспортную систему для безопасного перемещения цветочных композиций для похорон и других мероприятий с помощью грузовика или фургона.Эти приспособления перемещают в развернутом виде в контейнерах с водой. Большинство механизмов хрупкие и неустойчивые в движущемся транспортном средстве. Система включает в себя базовый блок различной длины для размещения транспортных средств разного размера. Базовый блок имеет удлиненное основание с направляющими, образующими пазы, установленными по бокам основания по его длине для образования соответствующих обращенных внутрь пазов. Основание и обращенные внутрь канавки образуют щель, имеющую длину базовой единицы. Рельсы содержат пары отверстий, расположенных на одинаковом расстоянии друг от друга через равные промежутки, для размещения распорок, имеющих соответствующие стержни, отходящие от них вниз, чтобы они были перпендикулярны рельсам при установке.

    [0014] Прорезь вмещает обычное удлинение основания цветочной корзины в виде шпунта и паза, так что корзину можно вставлять и скользить внутри указанных направляющих, предотвращая движение корзины вверх и опрокидывание. Несколько корзин могут быть вставлены и разделены прокладками, установленными между ними. Прорезь может вмещать опору основания для цветочного горшка или держателя вазы и имеет те же размеры, что и у основания обычной корзины.Держатель вазы для цветов имеет трубчатую форму, вертикально установлен на конце и имеет диаметрально противоположные вертикальные прорези, отходящие вниз от верхней кромки держателя вазы. Желаемое количество ваз или прихваток можно установить в прорези удлиненного основания таким же образом, как и цветочные корзины. Ваза или прихватка может иметь установленную в ней распорку для надежной фиксации конкретного горшка или вазы во время транспортировки. Удлиненное основание может иметь одинаковую ширину для размещения цветочных корзин и подставок для ваз, или более узкое удлиненное основание может использоваться для подставок для ваз с меньшими опорными основаниями для экономии места.

    [0015] Соответственно, основной целью изобретения является создание системы для перевозки ряда цветочных композиций в грузовике или фургоне с защитой от опрокидывания или повреждения цветочных композиций.

    [0016] Другой целью изобретения является создание описанной выше системы, которая надежно удерживает обычные цветочные корзины.

    [0017] Еще одной целью изобретения является создание описанной выше системы, которая включает в себя съемные прокладки для вставки между корзинами, чтобы удерживать их на месте.

    [0018] Еще одной целью изобретения является создание описанной выше системы, которая включает в себя держатель для цветочного горшка или вазы, установленный на основании тех же размеров, что и обычные цветочные корзины, для установки таким же образом.

    [0019] Еще одна цель изобретения состоит в том, чтобы создать описанную выше систему, имеющую удлиненное основание и боковые направляющие, образующие канавки, канавки которых обращены внутрь, чтобы образовать в них прорезь для приема ряда оснований корзин для цветов и держателей ваз для транспортировки.

    [0020] Целью изобретения является создание усовершенствованных элементов и их компоновок для описанных целей, которые являются недорогими, надежными и полностью эффективными для достижения намеченных целей.

    [0021] Эти и другие цели настоящего изобретения станут очевидными при дальнейшем рассмотрении следующего описания и чертежей.

    КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

    [0022] ИНЖИР.1 представляет собой вид в перспективе системы транспортировки цветов для цветочных корзин согласно настоящему изобретению.

    [0023] ИНЖИР. 2 представляет собой вид в перспективе системы транспортировки цветов по фиг. 1 с держателями для ваз или горшков.

    [0024] ИНЖИР. 3 представляет собой вид в перспективе распорки, используемой в транспортной системе, показанной на фиг. 1 и 2.

    [0025] ИНЖИР. 4 представляет собой вид в перспективе обычной цветочной корзины, используемой в настоящем изобретении.

    [0026] ИНЖИР. 5 представляет собой вид в перспективе установленной на основании вазы или прихватки в соответствии с настоящим изобретением.

    [0027] Одинаковые ссылочные позиции последовательно обозначают соответствующие элементы на всех прилагаемых чертежах.

    ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ВОПЛОЩЕНИЯ

    [0028] Настоящее изобретение представляет собой систему транспортировки цветов для поддержания ряда цветочных композиций в воде, содержащих цветочные корзины и вазы, в устойчивом положении во время транспортировки в грузовике или фургоне для доставки на похороны или особое мероприятие.

    [0029] Ссылаясь на фиг. 1 и 2 показаны виды в перспективе предлагаемой в изобретении системы транспортировки цветов, содержащей корзины для цветочных композиций и вазу или подставку для горшков соответственно, удерживаемые в боковых направляющих и разделенные прокладками. Транспортная система для цветов по настоящему изобретению обычно обозначается цифрой 10. Система 10 имеет базовый блок 12, имеющий удлиненный пол 14, имеющий верхнюю поверхность и нижнюю поверхность, имеющий передний конец 16, задний конец 18 и противоположные стороны. 20.

    [0030] Рельсы 22, образующие канавки, проходят вдоль каждой стороны продолговатого пола 14 вдоль его верхней поверхности, причем рельсы имеют нижнюю часть 24 и верхнюю часть 26, проходящие внутрь, чтобы образовать обращенные друг к другу канавки, чтобы образовать щель с полом 14. Рельсы 22 также имеют приемные отверстия 28, расположенные попарно на одинаковом расстоянии друг от друга вдоль каждого рельса и направленные перпендикулярно вниз через рельсы 22. Распорки 30 расположены вдоль между рельсами 22 у приемных отверстий 28 по желанию.

    [0031] Как видно на фиг. 1 распорки 30 разделяют корзины 40 и защищают цветы F, ограничивая при этом перемещение корзин 40 вдоль основания 12. Как видно на фиг. 2, распорка для вазы S обеспечивает плотное прилегание вазы или горшка P к держателю 50, в то время как цветы F защищены от повреждений и перемещения с помощью распорки 30.

    [0032] Ссылаясь на фиг. 3 показан вид в перспективе распорки 30 цветочной композиции. Распорка 30 плоская, имеет переднюю и заднюю поверхности 32, верхнюю кромку 34, нижнюю кромку 35 и концы 36.Стержни 38 проходят вертикально вниз от нижнего края 35 и расположены так, чтобы перпендикулярно входить в зацепление с базовым блоком 12 посредством вставки стержней 38 в приемные отверстия 28 направляющих базового блока (см. фиг. 1 и 2).

    [0033] ИНЖИР. 4 представляет собой вид в перспективе обычной корзины 40 для цветочных композиций. Корзина 40 имеет верхний край 41, проходящий вокруг ее верха, приподнятую заднюю стенку 42, переднюю стенку 43, боковые стенки 44, части верхнего края 41 которых наклонены вниз от верхнего края приподнятой задней стенки 42 до верхнего края передней стенки 43.Передняя стенка 43 имеет заниженный выступ 45, расположенный в центре вдоль верхнего края передней стенки 43. Стенки 44 наклонены внутрь к основанию 46 закрытой корзины, образуя емкость для цветов F (см. фиг. 1). Основание 46 имеет расширенный край 48, окружающий его нижнюю часть, длина и толщина которого имеют такие размеры, чтобы с зацеплением скользить в паз, образованный противолежащими пазами направляющих 22 базового блока 12 (см. фиг. 1 и 2), чтобы обеспечить опору от опрокидывание корзины 40. Таким образом, корзины могут быть вставлены в прорезь и скользить вдоль нее одна за другой, образуя ряд удерживаемых в ней корзин.В прорези должен быть обеспечен боковой зазор в ¼ дюйма, чтобы облегчить вставку в нее основания корзины.

    [0034] Пары отверстий в направляющих 22 предпочтительно разнесены вдоль направляющих на расстоянии, равном половине расстояния между указанными стержнями 38 на указанной прокладке, при этом каждая корзина расположена между парой прокладок, и между каждой из указанных корзин сохраняется зазор. соответствующей парой проставок.

    [0035] Ссылаясь на фиг.5 показан держатель 50 для горшка или вазы, используемый в настоящем изобретении. Держатель вазы 50 имеет размер поперечного сечения для размещения вазы или горшка Р (см. фиг. 2) и имеет усеченную трубчатую стенку 52, верхний край 54 и нижний край 56. Трубчатая стенка 52 имеет диаметрально противоположные вертикальные прорези 57, проходящие вниз на любую желаемую длину от верхнего края 54 для приема любых ручек или носиков на вазах или других держателях для цветов. Диаметр, определяемый прорезями, предпочтительно перпендикулярен направляющим 22.Держатель 50 горшка или вазы может иметь внутреннюю опору основания, прикрепленную по центру к верхней поверхности прямоугольного основания 60, чтобы принимать и обеспечивать опору 58 в соединении трубчатой ​​стенки 52 на ее нижнем краю 56. Основание 60 имеет длину и толщину таких размеров. скользить в противоположные пазы направляющих 22 основания 12 (см. рис. 1 и 2), чтобы обеспечить поддержку при опрокидывании горшка или вазы P.

    [0036] При работе цветочная композиция, содержащая корзины 40, вставляется в пазы основания 12 и перемещается в желаемые точки.Распорки 30 затем вставляются в приемные отверстия 28 направляющей базового блока, при этом корзины 40 располагаются таким образом, что распорки 30 разделяют каждую цветочную композицию и располагаются на каждом конце ряда корзин 40 для боковой поддержки во время транспортировки. Подставки для ваз или горшков 50, содержащие вазы или горшки P с соответствующими распорками S, аналогичным образом устанавливаются в основной блок 12 для транспортировки.

    [0037] Основание 12 и боковые направляющие 22, образующие пазы, могут быть изготовлены из дерева или другого подходящего материала.Трубчатая стенка вазы или прихватки 50 может быть изготовлена ​​из пластиковой трубки или другого подходящего материала, а основание может быть изготовлено из дерева или пластика. При желании ваза или прихватка 50 может быть отлита в единое целое.

    [0038] Следует понимать, что настоящее изобретение не ограничено вариантами осуществления, описанными выше, но охватывает любые и все варианты осуществления в рамках объема следующей формулы изобретения

    .

    стеклянные жемчужные бусины для изготовления ювелирных изделий распорки из искусственного жемчуга для Cra

    Вы замечали, что большинство поддельных жемчужин имеют блестящий и дешевый блеск? Они в основном изготавливаются из акрила или пластика, легкие и сразу удешевляют ювелирный дизайн.Этот тайник с разноцветными жемчужными бусинами с атласным блеском может стать ответом. Эти искусственные жемчужины различных цветов имеют приятный вес и пастельный блеск. Это никогда не будет выглядеть как дешевые бусы Марти Гра из долларового магазина. Набор имеет пластиковый органайзер с отдельными отделениями и не будет рассыпаться, как смешанные россыпные бусы, упакованные в пакетики.

    Выглядят как культивированный жемчуг без пятен, имеют мягкий блеск и необходимы для изготовления украшений. Будь то профессиональный ювелир или новичок, этот набор жемчужин с просверленными сквозными отверстиями позволит вам с легкостью изготовить браслеты, серьги, ожерелья, четки или подвески.Для мастеров этот набор бусин легко оживит ловцов снов, праздничные украшения, открытки, шторы или абажуры. Эти бусины также можно использовать для шитья и вязания крючком, чтобы украсить костюмы или кошельки.

    — Цветные жемчужные бусины для крафта с отверстиями из стекла; Прочный и крепкий; Полированная гладкая поверхность и блестящий блеск; Равномерная симметричная форма и неизменно насыщенный цвет; Теплостойкость, устойчивость к царапинам и сколам; Не раздражает кожу; Водонепроницаемый; Без свинца и никеля.

    — Круглые бусины из цветного жемчуга для изготовления украшений и бисероплетения; Разноцветные жемчужные бусины для серег, браслетов, чокеров, ожерелий, четок, ремешков для часов, цепочек на талию или аксессуаров для волос.

    — Пришивание жемчужных бусин для одежды, шитья и пошива одежды; Декоративный жемчуг для поделок, украшения дома, свадьбы и вечеринки; Мелкие жемчужные бусины для наполнителя вазы; Создавайте жемчужные бусины для брелков, ловцов снов, ремешков для масок и очков, центральных украшений и свадебных букетов.

    — Жемчужина с отверстием, совместимая с проволокой, нитью, эластичным, эластичным или неэластичным шнуром; Жемчужные стеклянные бусины, совместимые с бисерным ткацким станком, вращателем для бисера, доской для бисероплетения или иглой для бисероплетения с большим ушком.

    — Искусственный жемчуг в массе; 1000 жемчужных бусин оптом в ассортименте; 4 мм полированные жемчужные бусины; Круглый искусственный жемчуг с 0.отверстие 8 мм; 10 разных цветов; 100 шт каждого цвета.

    Нажимная пластина Распорка Шайба Кронштейн Flash Vase Блок нагревателя — Китай Рукав, верхняя крышка

    Ваши индивидуальные детали, индивидуальные решения
    Компания   профили
    В 2019 году компания была переименована в Jinan Hejess Machinery Co., Ltd и открыла новые заводы.
    В основном мы занимаемся проектированием и производством стальных компонентов машин и нестандартных деталей машин, включая валы, фланцы, шестерни, кольца, шкивы, муфты, опоры подшипников, поковки и т. д.

    Производственный параметр
     

    • Материал: легированная сталь, углеродистая сталь, науглероженная сталь, закаленная и отпущенная сталь
    • Термическая обработка: нормализация, отжиг, закалка и отпуск, поверхностная закалка, индукционная закалка, токарная обработка с ЧПУ
    • Сверление с ЧПУ, шлифование с ЧПУ, сверление с ЧПУ
    • Обработка зубчатых колес: зубофрезерование, зубофрезерование, зубофрезерование с ЧПУ, нарезание зубчатых колес, нарезание спиральных зубчатых колес,
    • нарезание зубчатых колес
    • Контроль: испытание химического состава, ультразвуковое испытание, испытание на проникновение, радиографическое испытание ,
    Магнитный тест, тест на прочность на растяжение, тест на удар, тест на твердость, тест на размер.

    Мы можем предоставить поковку от 1 кг до 5 тонн. И сделать точную обработку. Также есть возможности сварки и сборки.

    Качество   Контроль
    Мы постоянно уделяем большое внимание качеству продукции. Каждый продукт производится под тщательным контролем на каждом этапе и проверяется опытными инженерами строго в соответствии с соответствующими стандартами и требованиями клиентов, что обеспечивает превосходную производительность наших товаров, когда они прибывают к клиенту.
    Ø  Технологическая схема производства
    1, Анализ заказа
       Знайте требования к сырью, химическому составу, механическим свойствам.
       Анализ того, как ковать и как производить термообработку.
    2, Сырье.
       Используемое сырье, пластины, круглые прутки, стальные слитки.
      В зависимости от ваших деталей выберите наилучшее соотношение цены и качества.
      Если вам требуется специальный материал, он будет изготовлен на сталелитейном заводе.
    Индивидуальное сырье в соответствии с вашими требованиями.
    3, Ковка
       Изготовить схему процесса ковки и форму ковки
       Сделать чертеж ковки
       Сделать 3D-чертеж
       Изготовить форму для ковки
    4, Предварительная ковка
    5, Окончательная ковка
    Нагревательные печи, работающие на природном газе, контролируются и управляются компьютерными программами для обеспечения точный нагрев в течение заданного времени и диапазона температур по мере необходимости.
    Широкий спектр кузнечного оборудования, в том числе фрикционный пресс, гидравлический молот, кузнечные молоты. С помощью интеллектуального программного обеспечения будет определена правильная деформация, ковочный паек, размер и вес слитка, кузнечные инструменты и оборудование для обеспечения кованой конструкции в течение всего времени. и качество звука.
    6, Предварительная обработка
    7, Проведение УЗ-контроля.
    8, Проведите термообработку
    9, Проверьте твердость и механические свойства.
    10, Прецизионная обработка / готовая обработка.
         Используйте обрабатывающий центр с ЧПУ, фрезерование с ЧПУ, расточку с ЧПУ, шлифование с ЧПУ
    11, проверьте размеры.
    12, Защита и упаковка.

    Основной   Марке т : Америка, Австралия, Малайзия, Израиль, Великобритания, Россия, Канада и т. д.

    Услуги   : Мы можем предоставить следующие услуги: FOB, CIF, DAP.Только дайте мне чертежи и требования, вы получите товар на дом.
     Мы накопили богатые знания и опыт в области производства и экспорта. Знаком с каждым процессом, при возникновении проблем умейте своевременно находить решение.

    Отличное отношение к обслуживанию, быстрая скорость реакции, своевременная доставка, осознание ответственности и гибкость — вот что мы практикуем с самого начала, в сочетании с высокой кредитоспособностью, конкурентоспособной ценой, тесным взаимодействием с клиентом и инновационным способом работы, делают нас выигрывайте все больше и больше бизнеса и превосходную удовлетворенность клиентов.
    Выбирая нас, Jinan Hejess Machinery, в качестве делового партнера, вы никогда не обнаружите, что ошиблись!

    ДЕТАЛИ ПРОИЗВОДСТВА

    Технология: Свободная ковка / Открытая ковка / Штамповка / Закрытая ковка / Штамповка штамповкой / Беспламенная ковка / многоштамповая ковка / многонаправленная штамповка / прецизионная ковка / крестовая ковка / комбинированная ковка / экструзионная ковка/валковая ковка/редукционная прокатка/кольцевая прокатка/ковка в открытых штампах/плоская штамповка/штамповка свободной оснасткой
    Стандарт материалов: ISO/DIN/W-Nr/BS/EN/ASTM/ASME/AISI/ UNS / SAE / JIS / SS/ NF / ГОСТ / OCT / GB
    Тип материала: Аустенитная Ni-Cr нержавеющая сталь / Аустенитная легированная сталь / Аустенитная нержавеющая сталь / Сталь оси вала / Прутковая сталь / Подшипниковая сталь / Болты Сталь / Сосуды из углеродистой и низколегированной стали / Углеродистая сталь / Углеродистая инструментальная сталь / Углеродосодержащая легированная сталь / Цементируемая сталь / Литая сталь / Труба из литой стали / Центробежная сталь / Центрифужная (D) сталь / Чанн el Сталь / Закаленная сталь / Закаленная хромированная сталь / Хромо-углеродистая сталь / Хромомолибденовая сталь / Хромо-никелевая сталь / Сталь с закрытыми штампами / Стальная труба с покрытием / Штамповая сталь / Волочильная сталь / Сверхвысокопрочная сталь / Фабрикационная сталь / Ферритная нержавеющая сталь / Ферритная сталь / Фигурная сталь / Мелкая сталь / Фланцевая сталь / Сталь с канавками / Твердосплавная сталь / Высоколегированная сталь / Сталь с высоким содержанием бора / Высокоуглеродистая сталь / Легированная сталь с высоким содержанием хрома / Сталь с высоким содержанием марганца / Сталь с высоким содержанием никеля и хрома
     Покажите производственный процесс, как показано на фотографиях ниже:

    Каталог нашей продукции
     

    Загрузить STL-файл с шестигранной прокладкой • Дизайн для 3D-печати • Культы

    ?

    Качество создания: 5.0/5 (1 голос)

    Оценка членов на пригодность для печати, полезность, уровень детализации и т.д.

    Ваш рейтинг: 0/5 удалять

    Ваш рейтинг: 0/5

    • 👁 1к взгляды
    • ♥ 5 нравится
    • 0 Комментарии
    • 3 загрузки
    • 0 делает

    Описание 3D модели

    Простая прокладка для выравнивания шестигранников.
    Исходное расстояние между шестиугольниками составляет 17 мм, но просто масштабируя модель, вы можете изменить это значение. Кромки
    имеют вырез, позволяющий в любом случае подогнать не идеально правильные шестигранные формы!


    Параметры 3D-печати

    БЫСТРАЯ ПЕЧАТЬ: используйте режим вазы (Slic3r) или спиральный контур (Cura)

    Информация о файле 3D-принтера

    • Формат 3D-дизайна : STL Сведения о папке Закрывать

      Подробнее о форматах

    • Размер 3D-модели : X 73.6 × Y 63,8 × Z 10 мм
    • Дата публикации : 2020/05/23 в 17:37

    Авторские права

    ©

    Теги

    Создатель


    Бестселлеры категории Инструменты


    Хотели бы вы поддержать культы?

    Вам нравятся культы и вы хотите помочь нам продолжить приключение самостоятельно ? Обратите внимание, что мы небольшая команда из 3 человек , поэтому нам очень просто поддерживать деятельность и создавать будущие разработки .Вот 4 решения, доступные всем:

    • РЕКЛАМА: Отключите блокировщик баннеров AdBlock и нажмите на наши рекламные баннеры.

    • ПРИСОЕДИНЕНИЕ: Совершайте покупки в Интернете, нажав на наши партнерские ссылки здесь Amazon или Aliexpress.

    • ПОЖЕРТВОВАНИЕ: Если вы хотите, вы можете сделать пожертвование через PayPal здесь.

    • САЛАФОН: Пригласите своих друзей, откройте для себя платформу и великолепные 3D-файлы, которыми делится сообщество!

    Мужская одежда | Мужская мода

    Независимо от того, ищете ли вы совершенно новый гардероб или запасаетесь надежными базовыми вещами, откройте свой стиль с нашими фаворитами мужской моды.Создайте спортивный образ с рубашкой регби большого размера или облегающим поло из нашей коллекции мужских топов. Вы найдете яркие футболки и футболки с надписями, а также выгодные наборы нейтральных цветов для легкой укладки. С нашими великолепными мужскими трикотажными изделиями легко сочетать несколько слоев: от легких изделий из мериносовой шерсти до тонкой вязки среднего слоя и объемных джемперов из овечьей шерсти. Выбирайте неподвластные времени оттенки, такие как гоночный зеленый и шикарный серый, или исследуйте яркую охру, ярко-синий и бирюзовый. Наши мужские повседневные брюки отлично подходят для того, чтобы чувствовать себя собранным, работая дома.У нас есть непринужденные брюки чинос и вельветовые пары с большим количеством дополнительной эластичности, а также классические джинсы стандартного и облегающего кроя. Для мужчин, которые любят проводить время на открытом воздухе, мы добавили технологию Stormwear в некоторые из наших мужских джинсов, чтобы сделать их водоотталкивающими. У нас также есть куртки на все случаи жизни, водонепроницаемые и ветронепроницаемые. Мягкие варианты, наполненные пухом или переработанными волокнами Thermowarmth, идеально подходят для защиты от холода. Почему бы не провести больше времени в помещении с нашей мужской домашней одеждой? Откройте для себя свитшоты с высоким содержанием хлопка и ворсистые джоггеры, а также уютные худи, которые подходят для отдыха, выполнения поручений или занятий спортом.Наши пижамы идеально подходят для того, чтобы максимально использовать ваши свободные от работы моменты, с роскошными мягкими подходящими комплектами для отдыха и сна, в сочетании с уютными тапочками, чтобы держать ваши ноги в тепле. Хорошо выглядеть — это ключ к мотивации, когда вы ведете активный образ жизни, поэтому экипируйте себя с ног до головы в спортивной одежде Goodmove: шортах, технологичных футболках и сверхгибких леггинсах на выбор. У нас есть аксессуары и эластичные штаны для йоги, а также термобелье и дышащая верхняя одежда, чтобы вы могли тренироваться в любую погоду.Не стоит недооценивать силу удобного мужского нижнего белья, такого как наши трусы и плавки из чистого хлопка, в более узком и свободном крое. Наши эластичные боксеры с отделкой Cool & Fresh отводят влагу и обеспечивают максимальный комфорт во время тренировки.

    Независимо от того, ищете ли вы совершенно новый гардероб или запасаетесь надежными базовыми вещами, откройте свой стиль с нашими фаворитами мужской моды. Создайте спортивный образ с рубашкой регби большого размера или облегающим поло из нашей коллекции мужских топов.Вы найдете яркие футболки и футболки с надписями, а также выгодные наборы нейтральных цветов для легкой укладки. С нашими великолепными мужскими трикотажными изделиями легко сочетать несколько слоев: от легких изделий из мериносовой шерсти до тонкой вязки среднего слоя и объемных джемперов из овечьей шерсти. Выбирайте неподвластные времени оттенки, такие как гоночный зеленый и шикарный серый, или исследуйте яркую охру, ярко-синий и бирюзовый. Наши мужские повседневные брюки отлично подходят для того, чтобы чувствовать себя собранным, работая дома. У нас есть непринужденные брюки чинос и вельветовые пары с большим количеством дополнительной эластичности, а также классические джинсы стандартного и облегающего кроя.Для мужчин, которые любят проводить время на открытом воздухе, мы добавили технологию Stormwear в некоторые из наших мужских джинсов, чтобы сделать их водоотталкивающими. У нас также есть куртки на все случаи жизни, водонепроницаемые и ветронепроницаемые. Мягкие варианты, наполненные пухом или переработанными волокнами Thermowarmth, идеально подходят для защиты от холода. Почему бы не провести больше времени в помещении с нашей мужской домашней одеждой? Откройте для себя свитшоты с высоким содержанием хлопка и ворсистые джоггеры, а также уютные худи, которые подходят для отдыха, выполнения поручений или занятий спортом.Наши пижамы идеально подходят для того, чтобы максимально использовать ваши свободные от работы моменты, с роскошными мягкими подходящими комплектами для отдыха и сна, в сочетании с уютными тапочками, чтобы держать ваши ноги в тепле. Хорошо выглядеть — это ключ к мотивации, когда вы ведете активный образ жизни, поэтому экипируйте себя с ног до головы в спортивной одежде Goodmove: шортах, технологичных футболках и сверхгибких леггинсах на выбор. У нас есть аксессуары и эластичные штаны для йоги, а также термобелье и дышащая верхняя одежда, чтобы вы могли тренироваться в любую погоду.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.