Расположение реле стартера нива шевроле: где находится и стоит, фото

Содержание

Нива шевроле где находится реле стартера

Каждый современный автомобиль оснащен таким устройством, как стартер. Основное его предназначение – запуск автомобиля за счет принудительного вращения двигателя. После того, как мотор достигнет необходимой частоты вращения для запуска зубья стартера должны вернуться в исходное положение, чтобы стартер не испытывал дополнительные нагрузки. Для этого существует специальный элемент – втягивающее реле.

Принцип работы реле стартера.

Чтобы понять как устроено и где находиться реле стартера Нива Шевроле необходимо немного углубиться в устройство двигателя и принцип работы стартера. По своей сути стартер – обычный электромотор, который приводиться в движение током аккумулятора. На валу стартера установлена зубчатая шестеренка, которая при запуске соединяется с маховиком. Это приводит в действие коленвал. Чтобы произошло вращение необходимо соединить следующие элементы:

  •  маховик
  •  обгонная муфта (бендикс)

Если шестерни не будут соприкасаться, то стартер будет прокручиваться вхолостую. Чтобы завести двигатель необходимо их соединить, выдвинув шестерни. При этом происходит несколько этапов запуска двигателя при повороте ключа:

  •  активируются две обмотки стартера – втягивающая и удерживающая.
  •  втягивающая обмотка активирует контакт управления стартера. удерживающая замыкает цепь управления.

 

Втягивающее реле состоит из корпуса, в котором располагаются две обмотки, магнит, якорь и пружина. При поступлении питания под воздействием электромагнитного поля якорь сжимает пружину, приводя бендикс к вращению. После запуска двигателя питание отключается и пружина возвращает якорь.

Основные типы неисправностей реле Шевроле Нива

  •  повреждение контактов (выгорание)
  • повреждение обмотки
  • износ пружины или якоря
  • разрушение корпуса или деталей.

При этом важно помнить, что устройство выполнено в виде цельного корпуса, поэтому его ремонт не всегда возможен и целесообразен. Поэтому лучше производить замену реле полностью.

Чтобы понять, когда требуется замена необходимо при запуске автомобиля обращать внимание на некоторые характерные признаки.

  •  При запуске двигателя реле не возвращает бендикс обратно, что приводит к вращению стартера. При этом под капотом появляется сильный жужжащий звук.
  • Стартер работает, но двигатель не запускается
  • При повороте ключа слышаться щелчки стартера, но он сам не вращается.

Проверка состояния реле.

Чтобы удостовериться в необходимости замены следует выполнить проверку втягивающего реле стартера. Для этого достаточно замкнуть отверткой его контакты, расположенные на задней части устройства. Не рекомендуется использовать тонкую проволоку, поскольку может сработать эффект сварки и проволока припаяется к контактам.

При этом цепь замкнется и стартер должен заработать. Если будет щелкать реле, но стартер останется неподвижным то потребуется его ремонт.

Замена неисправного реле стартера на Ниве

Перед заменой реле необходимо убедиться что контакту устройства не окислились и исправны. Для этого можно протереть их бензином или керосином. Нельзя использовать наждачную бумагу или напильник. Если контакты исправны и резьбы на шпильке не сорвана, то следует полностью заменить устройство.

Замена производиться в несколько этапов:

  • Откручиваются 3 болта крепления
  • извлекается неисправное реле
  • устанавливается новое устройство
  • проверяется работоспособность стартера.

При правильно выполненных работах автомобиль должен завестись с первого раза.

Замена плавких предохранителей Chevrolet Niva » Шевроле Нива блог


Где находится реле стартера на Ниве Шевроле


На Шниве реле находится на правом крыле автомобиля между аккумулятором и стартером. Прибор можно легко распознать по внешнему виду – это черный блочек стандартного размера с выводами для 4 контактов и заземляющей планкой. Пятый вывод служит для монтажа детали на металлическую часть автомобиля.
Следует учитывать, что расположение реле актуально не только для машин 2005 года выпуска. Устройство находится здесь и в автомобилях, выпущенных в:

  • 2003;
  • 2004;
  • 2006;
  • 2007;
  • 2008.

С 2009 года


На модели автомобиля после рестайлинга расположение предохранителя немного изменилось. В версиях типа:

  • 2010;
  • 2011;
  • 2012;
  • 2013;
  • 2014;
  • 2015.

Реле переместили в монтажный блок под приборной доской.

Для доступа к узлу потребуется демонтировать защитный кожух и часть консоли.

Замена плавких предохранителей Chevrolet Niva

Монтажный блок с предохранителями 1, рис. 50, и реле 2 крепится на специальных кронштейнах слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой 3. Для доступа к монтажному блоку снимите его крышку, для чего отверните саморезы. Неисправный предохранитель определяется по вышедшим из строя цепям, защищаемым этим предохранителем, в соответствии с таблицей 3. Сила тока, на которую рассчитан предохранитель, указана на его лицевой части, а номер предохранителя нанесен на корпусе монтажного блока. Новый предохранитель должен иметь ту же маркировку по току, что и заменяемый. Схема размещения реле и предохранителей приведена на рисунке 50. Компоновка блока, установленного на Вашем автомобиле, может отличаться от показанной на рисунке 50.

Внимание Категорически запрещается установка самодельной перемычки или предохранителя другого номинала взамен перегоревшего. В случае повторного выхода из строя предохранителя для выяснения и устранения причин, вызвавших его оплавление, Вам необходимо обратиться к дилеру ЗАО «Джи Эм– АВТОВАЗ». Дополнительно под панелью приборов располагаются блоки реле с предохранителями, которые защищают элементы систем впрыска. Предохранители имеют номинал по току 15 А. Дополнительный предохранитель на 30 А защищает цепи электровентиляторов системы охлаждения. Плавкими предохранителями не защищаются электрические цепи зажигания, пуска двигателя, генератора, реле ближнего света фар, реле дальнего света фар.

Таблица 3. Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

№ предохранителя (сила тока, А) Защищаемые цепи

F1 (5 A) Лампы подсветки Плафон освещения багажника Подкапотная лампа Лампы освещения номерного знака Лампы передних габаритных огней

F2 (7,5 A) Лампа ближнего света (левая фара) Электрокорректор света фар Моторедуктор корректора

F3 (10 A) Лампа дальнего света (левая фара)

F4 (10 A) Левая противотуманная фара

F5 (30 A) Реле электростеклоподъемников Электростеклоподъемники

F6 (15 A) Прикуриватель

F7 (20 A) Реле звукового сигнала Звуковой сигнал

F8 (20 A) Реле обогрева заднего стекла (контакты) Элемент обогрева заднего стекла

F9 (20 A) Лампа освещения вещевого ящика Реле очистителя ветрового стекла Переключатель очистителя ветрового стекла Электродвигатель очистителя ветрового стекла Реле фароочистителя (контакты) Электродвигатели фароочистителей Электродвигатель фароомывателя

F10 (20 A) Блок управления электроблокировкой дверей

F11 (5 A) Лампы задних габаритных огней Регулятор освещения приборов

F12 (7,5 A) Лампа ближнего света (правая Моторедуктор корректора (правая фара) ара)

F13 (10 A) Лампа дальнего света (правая фара)

F14 (10 A) Правая противотуманная фара

F15 (20 A) Блок управления наружными зеркаламиМоторедукторы управлениянаружными зеркалами

F16 (10 A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)

F17 (7,5 A) Плафон индивидуальной подсветки Контрольная лампа иммобилизатораЛампы стоп-сигналаДополнительный сигнал торможенияПлафон освещения салона

F18 (25 A) Лампы света заднего ходаЭлектровентилятор отопителяЭлектродвигатель омывателя ветрового стеклаРеле обогрева заднего стекла (обмотка)Реле очистителя заднего стеклаЭлектродвигатель очистителя заднего стеклаЭлектродвигатель омывателя заднего стеклаБлок управления блокировкой дверей

F19 (10 A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийнойсигнализации(в режиме указания поворота)Комбинация приборовКонтрольная лампа включения блокировкидифференциалаРеле стартера

F20 (7,5 A) Задние противотуманные фонари Иммобилизатор



Принцип работы

Прибор блокировки отвечает за включение устройства строго в определенный момент. После включения зажигания на стартер подается сигнал и срабатывает бендикс, якорь электродвигателя входит в зацепление с маховиком и начинает вращаться. Дополнительное реле подразумевает отсечку питания на мотор после его успешного запуска.

Стартер отключается после начала работы мотора, что при отсутствии блокировки было бы невозможно. Также защитная вставка предупреждает перегрузки и пожары в автомобиле.


Россия, Пенза 2020г

Шевроле Нива (Chevrolet Niva) – пятидверный компактный внедорожник (класс SUV) с постоянным полным приводом. Выпускается с 2002 года по настоящее время.

В 1998 году компания АвтоВАЗ представила на Московском автосалоне концепт автомобиля, который должен был прийти на смену привычной Ниве. Концепт получил индекс ВАЗ-2123. В 2006 году права на марку «Нива» перешли к компании General Motors.

В 2009 году произошел рестайлинг автомобиля. Хочется добавить, что в рестайлинговомварианте авто механических изменений не имеет, обновился только экстерьер и интерьер.

Блок предохранителей — находится слева от рулевой колонки под панелью приборов. Для доступа к блоку необходимо вывернуть два винта и отжать вниз декоративную крышку(держится в резиновых втулках). На данном автомобиле устанавливается два типа монтажного блока, соответственно дорейстайл и рестайл версии(см. информацию ниже).

Монтажный блок Chevrolet Niva (Рестайл — образец с 2009 года)

Расположение предохранителей и реле

Описание

F1(5A)Фонари освещения номерного знака, габариты — левый борт, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света. Доп. сигнал торможения. F2(7.5A)Ближний свет (левая блок-фара). F3(10A)Дальний свет (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар. F4(10A)Левая противотуманная фара. F5(30A)Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей. F6(15A)Предохранитель прикуривателя. F7(20A)Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника. F8(25A)Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида. F9(20A)Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода. F10(20A)Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей) F11(5А)Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов. F12(7.5A)Ближний свет(правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар(электрокорректоры фар). F13(10А)Дальний свет (правая блок-фара). F14(10А)Правая противотуманная фара. F15(20А)Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений. F16(10А)Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). F17(7.5А)Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения. F18(25А)Вентилятор отопителя, предохранитель печки. F19(10А)Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера, выключатель кондиционера. F20(7.5А)Задние противотуманки, иммобилайзер, зуммер.

Назначение реле

К1не используется К2Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла К3Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации К4Реле ближнего света фар К5Реле дальнего света фар К6Дополнительное реле(Обмотка реле обогрева стекла двери багажника, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения) К7Реле обогрева стекла двери багажника К8Резерв
Выносные реле(под монтажным блоком)

К1Реле противотуманок К2Реле стеклоподъемников К3Реле обогрева сидений К4Реле звукового сигнала К5Реле стартера

Монтажный блок Chevrolet Niva (Дорестайл — выпуск до 2009 года. Блок от Ваз 2110)

Описание(Дорестайл)

F1(5A)Освещение номерного знака. Подсветка приборов. Контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов. Подкапотная лампа. Лампа дополнительного сигнала торможения. Габариты передние. F2(7.5A)Ближний свет(левая фара). Электрокорректор фар(левая сторона). F3(10A)Дальний свет(левая фара). F4(10A)Левая противотуманка. F5(30A)Реле стеклоподъемников и стеклоподъемники передних дверей. F6(15A)Блок управления блокировкой замков дверей. F7(20A)Реле звукового сигнала. Звуковой сигнал. Прикуриватель. F8(20A)Реле обогрева стекла двери задка(силовая цепь). F9(20A)Выключатель обогрева стекла двери задка. Реле очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Выключатель очистителей и омывателей ветрового стекла и двери задка. F10(20A)Резерв. F11(5А) Задние габариты. Регулятор освещения приборов. F12(7.5A)Ближний свет(правая фара). Электрокорректор фар(правая сторона). F13(10А)Дальний свет(правая фара). F14(10А)Противотуманка правая. F15(20А)Блок управления наружними зеркалами. Моторедукторы зеркал. Подогрев сидений. F16(10А)Реле прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийки). F17(7.5А)Стопсигналы. Доп. стопсигналы. Лампа Check Engine. Освещение салона и индивидуальная подсветка. F18(25А)Лампы заднего хода. Реле обогрева стекла двери задка(обмотка). Омыватель ветрового стекла и двери задка. Очиститель стекла двери задка. Электродвигатель отопителя. F19(10А)Реле прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме поворотов). Указатели поворотов в щитке приборов. Указатели поворотов. Комбинация приборов. Контрольная лампа вкл. блокировки межосевого дифференциала. F20(7.5А)Резерв.

Назначение реле(Дорестайл)

Выносные реле(Дорестайл)

К1Реле стеклоподъемников К2Реле противотуманок К3Реле звукового сигналаобогрева сидений К4Реле привода наружных зеркал

Блок предохранителей и реле системы управления двигателем(КСУД) Шевроле нива.

Планка с реле и предохранителями находится на кронштейне ЭБУ. Вся эта конструкция расположена за вещевым ящиком. Для доступа к предохранителям необходимо снять вещевой ящик.

Реле КСУД

Р1Дополнительное реле (включает правый электровентилятор через дополнительный резистор на низкую скорость вращения). Р2Правый вентилятор охлаждения (высокая скорость). Р3Левый вентилятор охлаждения. Р4Реле электробензонасоса. Р5Главное реле.

Предохранители КСУД

F1(50A)Cиловые цепи дополнительного реле и реле правого вентилятора. F2(15A)Топливный насос. F3(15A)Питание ЭБУ. F4(50A)Левый вентилятор. F5(15A)Цепи главного реле.

Руководства по ремонту

Ввиду особенности конструкции, реле на большинстве автомобилей представляет собой блочный модуль, не подлежащий ремонту. Аналогично и здесь – они не разбираются и находятся в запаянном корпусе.

Обычная процедура ремонта подразумевает диагностику всей магистрали прибора и замену реле на заведомо исправное.

Шнива не заводится, щелкает реле стартера

Если пусковое устройство не крутит, но реле щелкает, проблему следует искать после него. Мастера в первую очередь проверяют бендикс и втягивающее реле. Указанные узлы также не подлежат ремонту – при обнаружении поломки их следует заменить.

Основной блок с предохранителями и реле

Данный блок находится слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой. Что бы к нему добраться, надо окрутить 2 винта, после отжав верхний край крышки, постепенно освободить её от всех креплений.

Появившейся блок будет держатся на специальном кронштейне. Сама схема предохранителей и количество элементов на нем, может различаться в зависимости от комплектации и года выпуска.

фото блока с предохранителями в шевроле нива

Для автомобилей выпущенных до 2009 года

Схема — вариант 1
Схема — вариант 2

Расшифровка предохранителей

F1 (5 А) — лампы освещения номерного знака, лампы приборной панели, контрольная лампа включения света на приборной панели, подкапотная лампа, лампа дополнительного стоп-сигнала, лампы левых габаритных огней.

Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель и сами лампы, их разъёмы и проводку.

F3 (10 А) — дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар на приборной панели. Аналогично реле К5.

F4 (10 А) — резервный предохранитель.

F5 (30 А) — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле. Если при управлении стеклоподъёмником стекло опускается, но не поднимается (или наоборот), проверьте кнопку на двери. При опускании и поднимании разная полярность и направление вращения двигателя. Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку двери. Проверьте, чтобы механизм нигде не закусывало и шестерёнки были целые, без сломанных зубьев. При наличии проблем можно заменить весь привод электростеклоподъёмника на новый.

F6 (15 А) — блок управления блокировкой дверных замков. Если у вас перестали открываться двери, одна или несколько, проверьте этот предохранитель. Дело может быть в центральном замке, блоке управления, а также самих механизмах, тягах и замках дверей. Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис.

Замена реле стартера Шнивы

Чтобы убрать втягивающий тумблер потребуется выполнить операцию.

  1. Установить машину на ровной поверхности и надежно зафиксировать ее.
  2. Отсоединить клеммы питания от аккумуляторной батареи.
  3. При помощи отвертки или ключа №8 открутить силовые жилы стартера.
  4. Под машиной потребуется открутить гайки крепежных шпилек стартера от корпуса двигателя.

  1. Далее стартер вынимается с посадочного места и демонтируется с машины.
  2. Демонтируются пружинные фиксаторы втягивающего элемента.
  3. Установка новой детали и сборка выполняется в обратном порядке.

Процесс снятия и замены блока

В процессе эксплуатации машины блок предохранителей Нивы Шевроле может получить повреждения, для исправления которых его необходимо снять для ремонта. Если блок восстановить невозможно, то его следует заменить новым. Если деталь пришла в негодность на машине, например, 2004 года, на нее можно поставить узел только старого образца. При установке нового устройства необходимо убедиться в соответствии маркировки предохранителей электрической схеме.

Подготовка

Снятие и разборка основного блока не является сложной задачей и для ее выполнения понадобятся только две отвертки (с крестовым и плоским жалом) и 10–15 минут. Для снятия второго блока потребуется немного больше времени.

Этапы работы

Последовательность демонтажа блока с Нивы 2007 года выпуска для обслуживания и ремонта:

  1. Открыть декоративную крышку блока.
  2. Выкрутить отверткой с крестовым жалом саморез в верхней части, служащий для фиксации блока в панели.
  3. Вынуть боковые фиксаторы элемента из направляющих металлического кронштейна.
  4. Разобрать дополнительные реле с колодками и основной узел. Для этого их аккуратно поддевают плоской отверткой и снимают с направляющих.
  5. Отключить колодки электропроводки от блока.
  6. Установку детали производят в обратной последовательности.

Снятие блока предохранителей для систем управления двигателем

Эта операция более трудоемкая, поскольку для этого необходимо снять часть элементов интерьера автомобиля. Для этого потребуется отвертка с крестообразным жалом и ключ 10 мм.

Процесс снятия блока с машины 2013 года:

  1. Открыть крышку перчаточного ящика и отстегнуть два ограничительных шнура.
  2. Отвернуть винты крепления облицовки перчаточного ящика сбоку справа и два самореза для ее крепления внутри ящика.
  3. Выкрутить два самореза внизу (указаны на фото синими стрелками) и еще семь внутри ящика (красные стрелки).
  4. Вынуть ящик и отключить колодку с лампы подсветки.
  5. В глубине панели приборов будет виден блок управления и блок предохранителей, закрытый защитным кожухом. Выкрутить 10 мм гайку фиксации кожуха (на нем указан тип и назначение элементов).
  6. Отвернуть три 10 мм гайки крепления блока предохранителей.
  7. Заменить вставки или сам блок (при замене предохранителей следует применять аналогичные по номиналу детали).
  8. Произвести обратную сборку.

Общий вид перчаточного ящика с открытой крышкой (следует выкручивать только винты, указанные синими и красными стрелками, отмеченные желтыми стрелками винты следует оставить на месте)

Особенности машин с кондиционером

На таких Нива Шевроле применяется отдельное реле и предохранитель с номиналом 10 А, который защищают питание муфты компрессора. Сам компрессор обеспечивают работу системы охлаждения воздуха в салоне.

Замена таких деталей на машине 2014 года выглядит следующим образом:

  1. Открутить крестовой отверткой два винта крепления левой крышки консоли.
  2. Отвернуть гайку 10 мм, служащую для крепления модуля реле и предохранителя.
  3. Заменить предохранитель на аналогичный.
  4. Собрать детали в обратном порядке.

Реле блокировки стартера нива шевроле

Рег.: 10.03.2015
Сообщений: 346
Откуда: Казахстан Щучинск
Возраст: 54
Авто: Ваз 21214 2007

Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 117 / 4703
Откуда: Иркутск
Возраст: 34
Авто: Jimny 2013

На 2121 нет этого реле.
На 21213 и старых 21214 есть реле включения стартера у левой ноги, замок зажигания разгрузили.
На 21214 с 7.9.7(+) есть реле блокировки и включения стартера под капотом у бачка с тормозной жидкостью, управляющие плюс с замка и минус с контроллера приходят.
На 21214 с 17.9.7 это же реле сохранило только функцию блокировки. Замок опять нагрузили током втягивающего.

Что там у приоро-калин навскидку не помню, но к нам это отношения не имеет.

Рег.: 10.03.2015
Сообщений: 346
Откуда: Казахстан Щучинск
Возраст: 54
Авто: Ваз 21214 2007

Имя: Arirang
Рег.: 30.09.2011
Сообщений: 313
Откуда: Kazakhstan, Aral
Возраст: 47
Авто: ВАЗ-21214 2007 г.в.

Рег.: 10.03.2015
Сообщений: 346
Откуда: Казахстан Щучинск
Возраст: 54
Авто: Ваз 21214 2007

Имя: Arirang
Рег.: 30.09.2011
Сообщений: 313
Откуда: Kazakhstan, Aral
Возраст: 47
Авто: ВАЗ-21214 2007 г.в.

Рег.: 10.03.2015
Сообщений: 346
Откуда: Казахстан Щучинск
Возраст: 54
Авто: Ваз 21214 2007

Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 117 / 4703
Откуда: Иркутск
Возраст: 34
Авто: Jimny 2013

jgor0106
Я так помню, что на крокодиле как раз с 7.9.7+ у меня силовой плюс на реле от замка никак не зависел, но проверить уже не могу.

И на схеме переднего жгута как раз от машин этих годов плюс там есть всегда:

и цвета у меня были подходящих проводов как на этой схеме были без всяких розово-чёрных, как на скриншоте.

При включении зажигания не заводит с ключа, делаешь на прямую заводится. Подскажите, в чем может быть причина? Заранее спасибо.

  • При нагреве 90 и более, стартер молчит в Нива Шевроле – 2 ответа
  • Втягивающее щелкает, а стартер не крутит, Нива Шевроле – 3 ответа
  • Не заводится от стартера Шеви Нива – 3 ответа
  • Ближний свет в Шевроле Нива – 2 ответа
  • Неисправность стартера Шевроле Нива – 2 ответа

Если авто с 2009 года, то проверьте реле №5 в салоне, так же проверьте контактную группу замка зажигания, чистоту контактов на стартере.

Сигнализация там не стоит реле блокировки. Вот что надо еще понять. Вы смотрели приходит плюс на втягивающее реле стартера? Тонкий провод на стартере.

Если значок под №9, то это — сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы. Проверьте уровень тормозной жидкости, датчик уровня тормозной жидкости, его разъем и провода. Так же проверьте контакты разъема щитка приборов, контакты клемм аккумулятора. Проверьте еще горят ли стоп сигналы и свет в салоне (предохранитель на 7,5А).

Что-то переписки много, а о каком моторе речь не написано. Какого года выпуск автомобиля тоже нет информации. До рестайловые были одни схемы блока предохранителей, после — другие.

Время на панели приборов и суточный пробег сбрасываются при отключении питания. Вот и ищите в этом направлении — почему напряжение пропадает.
Начните с проверки предохранителей, возможно там контакт пропадает временами (не надёжный контакт).

Рассмотрены автомобили 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска

Где находится монтажный блок предохранителей и реле

Большинство предохранителей и реле расположены в монтажном блоке под панелью приборов с левой стороны.

Чтобы добраться необходимо отверткой открутить два шурупа.

Отжав верхний край крышки, выводим ее из зацепления с панелью приборов

Далее сдвигая крышку вверх, выводим штифты крышки из резиновых втулок и снимаем крышку

за крышкой блок предохранителей

Расшифровка для автомобилей с 2009 года выпуска

Предохранители монтажного блока в салоне шеви

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)

Фонари освещения номерного знака, лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света

Лампа ближнего света (левая блок-фара)

Лампа дальнего света (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар

Левая противотуманная фара

Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей

Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника

Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида

Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода

Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей)

Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов

Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар

Лампа дальнего света (правая блок-фара)

Правая противотуманная фара

Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений

Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)

Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения

Вентилятор отопителя, предохранитель печки

Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера

Лампы противотуманного света в задних фонарях, блок управления противоугонной системы, зуммер

Реле монтажного блока в салоне автомобиля

Chevrolet Niva | Блоки предохранителей и реле

№ предохранителя

Сила тока, А

Защищаемые цепи

1

10

Выключатель кондиционера, выключатель обогрева заднего стекла

2

10

Левая передняя лампа габаритного света, левый задний фонарь

3

10

Комбинация приборов

4

10

Аудиосистема, переключатель наружных зеркал заднего вида с электроприводом

5

10

Переключатель селектора АКП, выключатель света заднего хода, выключатель аварийной сигнализации

6

10

Правая передняя лампа габаритного света, правый задний фонарь, левая (правая) лампа освещения номерного знака

7

10

Резистор предвозбуждения, комбинация приборов, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, таймер сигнализации непристегнутого ремня безопасности

8

15

Прикуриватель

9

10

Генератор, ЭБУ электроусилителя рулевого управления, ЭБУ двигателем и трансмиссией (кроме двигателя 1,1 л), ЭБУ двигателем (двигатель 1,1 л), датчик скорости движения, выключатель рычага селектора АКП

10

10

ЭБУ подушек безопасности

11

20

Реле запирания замков дверей, реле отпирания замков дверей, блок управления люком крыши, привод замка двери водителя

12

15

Электродвигатель очистителя заднего стекла, блок подрулевых переключателей

13

10

Реле стартера, реле охранной сигнализации

14

Не используется

15

10

Блок управления системой освещения дневного движения

16

20

Выключатель обогрева левого (правого) переднего сиденья

17

10

Выключатель обогрева заднего стекла, ЭБУ двигателем, электропривод и обогрев наружного зеркала заднего вида со стороны водителя (пассажира)

18

15

Катушка зажигания, конденсатор

19

15

Реле стеклоподъемников, выключатель стоп-сигнала

20

15

Выключатель аварийной сигнализации, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией

21

20

Электродвигатель очистителя ветрового стекла, блок подрулевых переключателей

22

10

Реле заднего противотуманного света

23

10

Реле противотуманных фар, реле стеклоподъемников, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, таймер обогрева заднего стекла, электропривод корректора левой (правой) фары, переключатель корректора фар

24

10

Реле вентилятора салона, блок управления люком крыши

25

30

Реле обогрева заднего стекла, таймер обогрева заднего стекла, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией

26

15

Правая фара

27

10

Реле противотуманных фар

28

15

Левая фара, комбинация приборов

29

15

Комбинация приборов, выключатель заднего противотуманного света, разъем линии передачи данных, аудиосистема, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, датчик контрольной лампы незакрытой двери, универсальный проверочный разъем, лампа освещения багажного отделения, лампы направленного света в салоне, плафон освещения салона, узел консоли крыши

Блоки предохранителей и реле Нива Шевролет

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями

Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи пуска двигателя, генератора.

Рис. 1. Монтажный блок

Рис. 2. Схема соединений монтажного блока (наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, а внутренняя цифра – условный номер штекера)

Предохранители и реле установлены в блоке (рис. 1), который находится в салоне автомобиля под панелью приборов с левой стороны от рулевой колонки.

Схема внутренних соединений монтажного блока представлена на рис. 2.

Замена предохранителей и реле

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его сгорания и устраните ее.

Всегда имейте с собой комплект запасных предохранителей. Не заменяйте предохранители перемычками и предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, или самодельной перемычкой.

Это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

Выверните два винта крепления крышки блока предохранителей

Снимите крышку и с помощью пластмассового пинцета, находящегося в блоке выньте предохранитель

Для замены реле выньте его из блока предохранителей и реле

Устанавливайте новые предохранители и реле в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка блока предохранителей и реле

Выверните два винта и снимите крышку блока предохранителей и реле.

Выверните винты крепления блока.

Отведите блок вниз таким образом, чтобы получить доступ к колодкам

Отсоедините колодки с проводами, предварительно промаркировав проводов

Подденьте отверткой и снимите колодку дополнительного разгрузочного реле с блока

Снимите блок предохранителей и реле с автомобиля

Устанавливайте блок предохранителей и реле в порядке, обратном снятию.

Блок реле и предохранителей системы впрыска

Блок реле и предохранителей системы впрыска расположен под панелью приборов в районе ног пассажира.

Не допускается замена перегоревшего предохранителя предохранителем другого номинала или самодельной перемычкой.

Предохранители монтажного блока в салоне автомобиля

Обозначение Ток (А) Защищаемые элементы

F1 (5) Фонари освещения номерного знака, лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света

F2 (7,5) Лампа ближнего света (левая блок-фара)

F3(10) Лампа дальнего света (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар

F4(10) Левая противотуманная фара

F5(30) Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей

F6(15) Прикуриватель

F7(20) Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника

F8(25) Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида

F9(20) Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода

F10(20) Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей)

F11(5) Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов

F12(7,5) Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар

F13(10) Лампа дальнего света (правая блок-фара)

F14(10) Правая противотуманная фара

F15(20) Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений

F16(10) Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)

F17(7,5) Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения

F18(25) Вентилятор отопителя

F19(10) Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера

F20(7,5)  Лампы противотуманного света в задних фонарях, блок управления противоугонной системы, зуммер

Предохранители электровентиляторов системы охлаждения

Предохранители электровентиляторов системы охлаждения находятся в блоке предохранителей и реле системы впрыска.

Для замены предохранителей снимите крышку блока предохранителей

Выньте левый и правый предохранители.

Осмотрите и замените перегоревшие предохранители.

Блок предохранителей АБС (для моделей с ABS)

Блок предохранителей АБС находится в моторном отсеке на кронштейне рядом с аккумулятором

40А – Электродвигатель возвратного насоса гидроагрегата АБС

25 А – Электромагнитные клапаны гидроагрегата АБС

5А – Электронный блок управления гидроагрегата АБС

Чтобы поменять предохранители, отжимаем фиксатор крышки блока предохранителей АБС

Открываем крышку блока и заменяем предохранитель

Нива шевроле не включается стартер причины

При включении зажигания не заводит с ключа, делаешь на прямую заводится. Подскажите, в чем может быть причина? Заранее спасибо.

  • При нагреве 90 и более, стартер молчит в Нива Шевроле – 2 ответа
  • Втягивающее щелкает, а стартер не крутит, Нива Шевроле – 3 ответа
  • Не заводится от стартера Шеви Нива – 3 ответа
  • Не работает прикуриватель на ВАЗ 2123 – 2 ответа
  • Ближний свет в Шевроле Нива – 2 ответа

Если авто с 2009 года, то проверьте реле №5 в салоне, так же проверьте контактную группу замка зажигания, чистоту контактов на стартере.

Сигнализация там не стоит реле блокировки. Вот что надо еще понять. Вы смотрели приходит плюс на втягивающее реле стартера? Тонкий провод на стартере.

Если значок под №9, то это — сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы. Проверьте уровень тормозной жидкости, датчик уровня тормозной жидкости, его разъем и провода. Так же проверьте контакты разъема щитка приборов, контакты клемм аккумулятора. Проверьте еще горят ли стоп сигналы и свет в салоне (предохранитель на 7,5А).

Что-то переписки много, а о каком моторе речь не написано. Какого года выпуск автомобиля тоже нет информации. До рестайловые были одни схемы блока предохранителей, после — другие.

Время на панели приборов и суточный пробег сбрасываются при отключении питания. Вот и ищите в этом направлении — почему напряжение пропадает. Начните с проверки предохранителей, возможно там контакт пропадает временами (не надёжный контакт).

Каждому владельцу автомобиля будет знакома такая ситуация, когда утро началось поздно и начинаешь спешить на работу, по делам. Но случается так, что после ночного простоя, автомобиль просто отказывается заводиться, либо заводится после многочисленных попыток.

И такие неполадки не являются нормой и требуют тщательной диагностики и проверок. Поскольку причин неисправностей может быть предостаточно, следует внимательно ознакомиться с основными, и проверить их на деле.

Схема реле стартера на Нива Шевроле

Для того, чтобы узнать где расположено реле стартера на Нива Шевроле рекомендуем вам обратиться к схеме предохранителей и реле данной модели автомобиля

Схема предохранителей и реле на Шевроле Нива

Монтажный блок с предохранителями (1) и реле (2) крепится на специальных кронштейнах слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой (3). Для доступа к монтажному блоку снимите его крышку, для чего отверните саморезы. Сила тока, на которую рассчитан предохранитель, указана на его лицевой части, а номер предохранителя нанесен на корпусе монтажного блока. Новый предохранитель должен иметь ту же маркировку по току, что и заменяемый. Компоновка блока, установленного на Вашем автомобиле, может отличаться.

Реле
К1С 2009 года:
Реле очистителя ветрового стекла
До 2009 года:
Реле контроля исправности ламп (вместо реле устанавливаются перемычки)
К2С 2009 года:
Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
До 2009 года:
Реле очистителя ветрового стекла
К3С 2009 года:
Реле ближнего света фар
До 2009 года:
Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
К4С 2009 года:
Реле дальнего света фар
До 2009 года:
Реле ближнего света фар
К5С 2009 года:
Дополнительное реле (Обмотка реле обогрева стекла двери багажного отделения, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
До 2009 года:
Реле дальнего света фар
К6С 2009 года:
Реле обогрева стекла двери багажного отделения
До 2009 года:
Дополнительное реле (Разгружает контакты выключателя зажигания)
К7Реле обогрева стекла двери багажного отделения
К8Резерв


Неполадки, возникающие при включении

Иногда причину неисправности механизма можно выявить только при тщательном анализе работы машины в момент включения зажигания. Предположим, вы заметили, что тяговое реле стартера нива после многократного срабатывания отключается. Причин такому поведению техники есть несколько. Например, разражается батарея, или в цепи питания реле наблюдается слишком сильное падение напряжения из-за окисления кончиков проводов. В этом случае надо будет проверить все провода и стыки в цепи батареи стартера.

Если в момент включения вращается только якорь, а маховик находится в неподвижном состоянии, придется снять стартер. Проверка на стенде выявит необходимость замены либо муфты, либо шестерни редуктора.

Изношенный стартер

Чрезмерно изношенные вкладыши подшипников, установленных на валах якоря и привода, ослабленное крепление стартера, поврежденные шестерни или зубья на них, заедание якоря или муфты – все это может стать причиной необычных шумов, издаваемых стартером нива шевроле в момент вращения якоря. В этом случае придется заменить вкладыши и крышки, поврежденные шестерни или привод с маховиком. К тому же следует очистить и смазать маслом шпицы.


Основные неисправности реле стартера на Шевроле Нива

К основным неисправностям реле стартера на Шевроле Нива можно отнести следующее:

  • повреждение контактов (выгорание)
  • повреждение обмотки
  • износ пружины или якоря
  • разрушение корпуса или деталей.

При этом важно помнить, что устройство выполнено в виде цельного корпуса, поэтому его ремонт не всегда возможен и целесообразен. Поэтому лучше производить замену реле полностью.

Чтобы понять, когда требуется замена необходимо при запуске автомобиля обращать внимание на некоторые характерные признаки.

  • При запуске двигателя реле не возвращает бендикс обратно, что приводит к вращению стартера. При этом под капотом появляется сильный жужжащий звук.
  • Стартер работает, но двигатель не запускается
  • При повороте ключа слышаться щелчки стартера, но он сам не вращается.

Для чего служит и как функционирует Втягивающее реле?

Для начала стоит рассмотреть, для чего же необходим автомобильный стартер. Он представляет собой обычный электромотор, который питается постоянным током от аккумулятора. В конструкции устройства имеется зубчатая шестеренка, которая при его запуске входит в сцепление с венцом маховика. Таким образом, осуществляется вращения коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания Шевроле Нива. Но какую роль при этом уделяется непосредственно устройству? Итак, выше уже упоминалось, что изделие обуславливает соединение двух зубчатых элементов, к которым относятся:

  • маховик;
  • шестерни бендикса, т.е. обгонная муфта.

Таким образом, втягивающее устройство предназначается для выдвигания шестерни, и если этого не происходит, то стартер будет работать вхолостую. Для того чтобы понять принцип функционирования, необходимо рассмотреть сам процесс запуска мотора автомобиля Нива Шевроле. При повороте ключа в замке зажигания происходит подача питания на каждую обмотку втягивающего механизма стартера. Его обмотки представляют собой два вида: втягивающая и удерживающая.

Это интересно: Как почистить карбюратор на скутере

Втягивающая обмотка соединяется с контактом управления стартера, а удерживающая — включается в цепь управления, выводящаяся на корпус.

Втягивающее реле на Шевроле Нива состоит из корпуса, магнита, возвратной пружины, якоря и, собственно, указанных выше двух обмоток. После поступления питания на клеммы происходит наведение магнитной индукции, создающей магнитное поле. Это поле воздействует на якорь, который сжимает возвратную пружину. При этом происходит вращение бендикса, соединяющего аккумулятор и пусковой механизм.

После замыкания контактов втягивающая обмотка осуществляет питание от клеммы «+», при этом ток уже наводится на катушке. После того как двигатель запущен, осуществляется отключение питания, и в этот миг пружина отталкивает якорь в исходное положение. Контакты размыкаются. Реле стартера в исправном состоянии не превышает показатель питания в 8 В, а температура при этом не должна быть выше 25 градусов. Если же питание превышает этот предел, тогда стоит разобраться с приводом и самим устройством.

Поломки и расположение реле на Шеви Нива?

Втягивающее реле стартера находится непосредственно на самом механизме стартера. Оно имеет вид, представленный на фото ниже. Как видно, изделие является цельным, что обусловлено отсутствием возможности его ремонта.

Что касаемо втягивающего реле, то причинами выхода его из строя являются:

  • Выгорание контактов;
  • Выход из строя обмотки;
  • Износ;
  • Разрушение внутренних деталей.

По каким признакам можно выявить, что устройство вышло из строя? Для этого имеются следующие признаки:

  • Осуществляется запуск мотора, но пусковой двигатель при этом продолжает вращаться. Определяется это посредством жужжания под капотом.
  • Происходит работа стартера, но при этом нет эффекта запуска мотора автомобиля;
  • Слышатся щелчки включения стартера при повороте ключом, но при этом запуска его не происходит.

В случае обнаружения таких признаков необходимо провести ремонтные работы, а точнее, замену, но прежде необходимо удостовериться в конкретной детали, вышедшей из строя. Осуществим проверку устройства на работоспособность.

Проверка исправности

Чтобы проверить исправность втягивающего реле на Ниве Шевроле не нужно производить его снятие с автомобиля. Достаточно осуществить замыкание его контактов, которые находятся на задней части изделия. Замыкание осуществляется с помощью кусочка проволоки или металла.

В этом случае произойдет замыкание цепи, по которой потечет ток к стартеру. Если же при этом стартер заработает, то можно сделать вывод: неисправность кроется в самом изделии.

Если же произойдет обратное: реле стартера будет щелкать, но при этом пусковое устройство будет молчать, тогда причину стоит искать непосредственно в самом механизме стартера.

Как осуществляется замена изделия на Ниве Шевроле

Некоторые модели реле представляют собой разборную конструкцию, которую можно попробовать отремонтировать. Но, на Ниве Шевроле данный элемент представляет собой неразборную конструкцию, что не позволяет осуществить внутренний ремонт устройства. Если выяснилось, что проблема в самом реле, тогда прежде необходимо не спешить его заменять. Первоначально проверяются контактные группы, питающие устройство. Отвинчиваются гайки, зажимающие питающие провода и осуществляется зачистка контактов. Зачищать контакты ни в коем случае не разрешается наждачной бумагой. Необходимо воспользоваться бензином, после чего на очищенные контакты нанести Солидол.

Переходим непосредственно к замене втягивающего реле на внедорожнике Нива Шевроле. Для начала извлекается сам стартер (порядок снятия можно найти в соответствующих разделах), после чего переходим к извлечению вышедшей из строя детали. Перед началом работ необходимо убедиться в наличии соответствующего инструмента, к которому относится отвертка и само реле. Порядок снятия изделия следующий:

  1. Отвинчиваются три болтика с фронтальной части изделия.
  2. Извлекается изделие и зачищается место соединения.
  3. Устанавливается новое устройство. Фиксируется теми же болтиками, но при их повреждении лучше заменить на новые, чтобы в следующий раз не пришлось мучиться.
  4. Стартер в сборе с новым устройством устанавливается на свое изначальное место. Проверяется работоспособность устройства, если все сделано правильно, то Шевроле Нива должна завестись с первого раза!

Проверка реле стартера на Шевроле Нива – пошаговая инструкция

Чтобы понять, что ваше реле больше не работает, нужно обратить внимание на следующее:

  • если под капотом жужжит, мотор запустился, но двигатель не прекращает вращаться;
  • если стартер работает, но мотор не запускается;
  • если стартер щелкает и не запускается.

При таких признаках деталь нужно менять, но чтобы удостовериться, что поломка именно в реле, следует его прежде проверить.

Сначала устройство необходимо вынуть из панели приборов и замкнуть контакты, которые находятся на задней стенке. Если приложить кусочек металла или проволоку, цепь замкнется, и ток направится к стартеру. Если стартер будет работать, то поломка заключается в реле. А если стартер срабатывает, а реле запускается, то поломка в стартере.

Как видим, реле стартера несложно найти в том случае, если необходимо устранить неисправность.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Механические неполадки

  • Наверно самой банальной причиной, по которой двигатель не может запуститься – это отсутствие должного уровня топлива в баке. Эта причина может быть как по не внимательности водителя, что маловероятно, так и ввиду неисправности датчика уровня топлива, который мог «закиснуть» на определённом уровне указывая на достаточное количество бензина в баке.
  • Наличие засора в бензонасосе или в топливном фильтре.
    Не сильное загрязнение фильтрующей сетки. Бывает и хуже!
  • Засорены форсунки или пробита прокладка – эта неполадка является следствием вышеописанной проблемы.
    У этих форсунок была пробита прокладка. Пропускали воздух и не давали запуститься с первого раза двигателю.
  • Уровень масла и охлаждающей жидкости, что могло спровоцировать повышенный нагрев, а впоследствии и выход из строя мотора.
  • Неисправен регулятор холостого хода. Для того, чтобы исправить это устройство, вам необходимо прочитать эту статью.
    Регулятор холостого хода крепится трёмя болтами.

Теперь зная о возможных причинах неполадок, разберём как конкретно продиагностировать её, и выявить неисправность.

Замена реле стартера на Шевроле Нива – пошаговая инструкция + фото

Для того, чтобы произвести замену реле стартера на Шевроле Нива необходимо выполнить следующий порядок действий:

  1. Отсоединяем клеммы от аккумулятора, если этого не сделать, то может произойти замыкание что приведет к полной замене электропроводки
  2. Открываем блок предохранителей который находиться как я уже успел заметить ранее с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов.
  3. Производим замену реле стартера.

Замена реле поворотов шевроле нива

Осмотрены автомобили 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 модельного года

Где находится блок предохранителей и реле

Большинство предохранителей и реле находится в монтажном блоке под панелью приборов с левой стороны.

Чтобы добраться туда, нужно отверткой открутить два винта.

Прижав верхний край крышки, снимаем ее со сцепки с приборной панелью

Затем, сдвигая крышку вверх, снимите штифты крышки с резиновых втулок и снимите крышку

за крышкой блока предохранителей

Расшифровка автомобилей из версии 2009 года

Предохранители для монтажного блока в кабине chevy

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)

Подсветка номерного знака, габаритные огни в левой фаре и в левом заднем фонаре, свет моторного отсека, сигнальная лампа габаритных огней

Ближний свет (левая фара)

Дальний свет (блок левой фары), контрольная лампа дальнего света

Левая противотуманная фара

Реле электрического стеклоподъемника, электрические стеклоподъемники передней двери

Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, освещение багажного отделения

Сопротивление стекол дверей, реле обогрева стекол дверей, резисторы для наружных зеркал заднего вида

Переключатель обогреваемого стекла задней двери, Реле стеклоочистителя, Электродвигатель стеклоочистителя, Насос омывателя лобового стекла, Правый рычажный переключатель, Лампа перчаток, Фары заднего хода

Пульт дистанционного управления электрическими аксессуарами (замок)

Боковые габаритные огни в правой фаре и в правом заднем фонаре, диммер для освещения приборов

Ближний свет (правая фара), мотор-редукторы регулятора света

Дальний свет (правая фара в сборе)

Правая противотуманная фара

Блок управления наружными зеркалами, электрическое управление наружными зеркалами, блок управления подогревом сидений

Реле-переключатель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме сигнализации)

Освещение салона, противоугонная сигнализация, тормозные сигналы, дополнительный тормозной сигнал

Вентилятор отопителя, предохранитель печки

Реле-выключатель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота), комбинация приборов (кроме сигнальной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера

Задний противотуманный фонарь, блок управления противоугонной системой, зуммер

Монтажный блок реле в салоне

Схема подключения потребителей электроэнергии автомобиля Шевроле Нива представляет собой набор параллельно соединенных цепей, каждая из которых защищена предохранителем. Такое распределение позволяет создавать схемы, рассчитанные на их номинальное значение тока. Для удобства все предохранители и реле расположены на одной панели. Блок предохранителей Шевроле Нива расположен под центральной консолью со стороны водителя.

Назначение монтажного блока

Монтажный блок Шевроле Нива совмещает в себе панель предохранителей и реле. Для доступа к нему необходимо открутить крепежные винты крышки под рулевой колонкой, затем потянуть эту крышку на себя. Назначение элементов монтажного блока зависит от года выпуска конкретной модели. В 2009 году Шевроле Нива претерпела рестайлинг, поэтому наряду с другими изменениями изменились и функции защитных устройств.

Блок предохранителей до 2009 года

Изменения 2009 года коснулись не столько внешнего вида панели, сколько предназначения предохранителей. В моделях, выпущенных до рестайлинга, взаимное расположение всех электрических элементов было аналогичным:

Каждое защитное устройство гарантирует целостность одной цепи, состоящей из одного или нескольких пользователей.

Предохранитель

(сила тока, А)

Защищенные цепи F1 (5А) Лампы с подсветкой. Освещение багажного отделения. Лампа моторного отсека. Подсветка номерного знака. Передние боковые лампы F2 (7,5 А) Ближний свет (левая фара). Электрокорректор фар. Корректирующий мотор-редуктор F3 (10 А) Дальний свет (левая фара) F4 (10 А) Левая противотуманная фара F5 (30 А) Электрические реле стеклоподъемников. Электрические окна F6 (15 А) Блок управления электрозамком F7 (20 А) Легче. Реле звукового сигнала. Звуковой сигнал F8 (20 А) Реле обогрева заднего стекла (контакты). Обогрев заднего стекла F9 (20 А) Лампа освещения бардачка. Реле стеклоочистителя. Переключатель стеклоочистителя. Электродвигатель стеклоочистителя. Реле стеклоочистителя (контакты). Электродвигатели омывателей фар. Электродвигатель омывателя фар F10 Бронировать F11 (5А) Задний габаритный фонарь. Управление приборным освещением F12 (7,5 А) Ближний свет (правая фара). Мотор корректора (правая фара) F13 (10А) Дальний свет (правая фара) F14 (10А) Правая противотуманная фара F15 (20А) Блок управления внешним зеркалом. Мотор-редукторы управления внешними зеркалами F16 (10А) Реле-переключатель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме сигнализации) F17 (7,5 А) Потолочный светильник для индивидуального освещения. Контрольная лампа иммобилайзера. Стоп-сигналы. Дополнительный сигнал торможения. Потолочный светильник для внутреннего освещения F18 (25 А) Фары заднего хода. Электрический тепловентилятор. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Реле обогрева заднего стекла (обмотка). Реле стеклоочистителя заднего стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла. Электродвигатель омывателя заднего лобового стекла. Блок управления дверным замком F19 (10А) Реле-выключатель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Устройств. Индикатор блокировки дифференциала F20 Задние противотуманные фары

Блок предохранителей после 2009 года

С 2009 года изменился внешний вид монтажного блока и взаимное расположение всех его компонентов на нем. Изменился внешний вид реле и их назначение.

Изменилось и назначение защитных элементов, которые устанавливаются в прежнее положение.

Предохранитель
(сила тока, А)
Защищенные цепи
F1 (5А) Подсветка номерного знака, габаритные огни в левой фаре и в левом заднем фонаре, свет моторного отсека, сигнальная лампа габаритных огней
F2 (7,5 А) Ближний свет (левая фара)
F3 (10 А) Дальний свет (блок левой фары), контрольная лампа дальнего света
F4 (10 А) Левая противотуманная фара
F5 (30 А) Реле электрического стеклоподъемника, электрические стеклоподъемники передней двери
F6 (15 А) Легче
F7 (20 А) Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, освещение багажного отделения
F8 (25 А) Сопротивление стекол дверей, реле обогрева стекол дверей, резисторы для наружных зеркал заднего вида
F9 (20 А) Переключатель обогреваемого стекла задней двери, Реле стеклоочистителя, Электродвигатель стеклоочистителя, Насос омывателя лобового стекла, Правый рычажный переключатель, Лампа перчаток, Фары заднего хода
F10 (20 А) Пульт дистанционного управления электрическими аксессуарами (замок)
F11 (5А) Боковые габаритные огни в правой фаре и в правом заднем фонаре, диммер для освещения приборов
F12 (7,5 А) Ближний свет (правая фара), мотор-редукторы регулятора света
F13 (10А) Дальний свет (правая фара в сборе)
F14 (10А) Правая противотуманная фара
F15 (20А) Блок управления наружными зеркалами, электрическое управление наружными зеркалами, блок управления подогревом сидений
F16 (10А) Реле-переключатель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме сигнализации)
F17 (7,5 А) Освещение салона, противоугонная сигнализация, тормозные сигналы, дополнительный тормозной сигнал
F18 (25 А) Вентилятор отопления
F19 (10А) Реле-выключатель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота), комбинация приборов (кроме сигнальной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера
F20 (7,5 А) Задний противотуманный фонарь, блок управления противоугонной системой, зуммер

Причины выхода из строя предохранителей

Каждый элемент рассчитан на определенную силу тока. Его значение написано на корпусе, но для удобства цвета корпуса соответствуют определенным значениям.

  • Коричневый — 7,5 А
  • Красный — 10 А;
  • Синий — 15 А
  • Желтый — 20 А;
  • Белый — 25 А.

При превышении номинального тока предохранитель перегорает и цепь размыкается. Таким образом можно избежать банкротства потребителей. Увеличение тока может быть вызвано увеличением нагрузки на цепь или коротким замыканием. В этом случае общее сопротивление цепи уменьшается, а сила тока увеличивается.

Замена предохранителей

Перед заменой элемента необходимо устранить причину его выхода из строя. Не используйте предохранители разных номиналов. Расчетную силу тока для каждой цепи можно найти в таблице назначений, расположенной выше в статье.

Устройство защиты может выйти из строя из-за длительного периода эксплуатации, поэтому при выходе из строя потребителя первым делом необходимо проверить его предохранитель.

Они держатся в своих гнездах ползучими контактами. Чтобы снять элемент, просто вытащите его из гнезда. Для облегчения этого современные монтажные блоки снабжены пластиковыми пинцетами.

Неисправный предохранитель можно определить путем визуального осмотра или с помощью омметра. Поскольку корпуса выполнены из прозрачного пластика, целостность проводника легко определить невооруженным глазом. Кроме того, пробой проводника сопровождается повышением температуры. На пластиковом корпусе остаются следы тепла. Подняв подходящий по номиналу элемент, он вставляется в розетку на место неисправного.

Ни в коем случае нельзя использовать жучки вместо предохранителя, так как они могут не сгореть при увеличении тока, что приведет к перегреву и возгоранию проводки.

Если предохранитель перегорел в дороге, его можно заменить на идентичный, защищающий цепь потребителя, которая в данный момент не используется.

Более подробную информацию об электронике Шевроле Нива можно найти здесь.

Предохранители и реле Нива Шевроле, электрические схемы

Если вы являетесь владельцем внедорожника Шевроле Нива, то рано или поздно могут возникнуть проблемы с электросистемой, как и с любым другим автомобилем. При выходе из строя устройства необходимо правильно определить причину неисправности.

В первую очередь при превышении тока или коротком замыкании выходят из строя предохранители и реле Шевроле Нива. Поэтому нужно знать, кто из них за что отвечает, и иметь при себе запасной комплект. В этой статье описаны основные причины неисправностей электрооборудования, помогут в диагностике и устранении неисправностей.

Блок реле и предохранителей находится под панелью приборов слева от руля. Чтобы получить доступ к предохранителям, необходимо открыть крышку. Для этого отверткой откручиваем 2 самореза.

Блок реле и предохранителей:

Обратите внимание, что на принципиальной схеме устройства два ряда предохранителей находятся внизу, а реле — вверху. Под крышкой панели предохранители будут размещены на противоположной верхней части, поэтому не путайте нумерацию. Если вы заметили неточность в нумерации предохранителей или реле, значит у вас другая модель Шевроле Нива, новее или старше, в этом случае найдите подходящую схему и исправьте.

К1 — Реле контроля исправности ламп.

К2 — Реле стеклоочистителя.
Если дворники не работают, проверьте это реле и предохранитель F9. Если они полезны, проблема может быть в моторе пылесоса, его щетках, механизме и шестернях, а также в переключателе салона и его контактах.

К3 — Реле-выключатель указателей поворота и аварийной сигнализации.
Если указатели поворота не работают, проверьте предохранители F16, F19 и это реле. Также проверьте подключение заземляющего провода. Расположен слева от блока предохранителей, глубоко (для доступа необходимо снять панель монтажного блока).

Другое дело мог быть подрулевой переключатель, его контакты и разъем.
Если не работает аварийная полоса, проверьте кнопку включения, ее контакты и сами лампы в поворотниках, где-то может быть короткое замыкание или перегорели лампы.

К4 — Реле ближнего света фар.
При выходе из строя ближнего света в одной из фар проверьте предохранители F2 и F12, а также лампы накаливания.
Если обе фары ближнего света вышли из строя, проверьте это реле, а также выключатель света и его контакты. Также учтите, что ближний свет фар работает только при включенном зажигании.

К5 — Реле дальнего света фар.
Если не работает дальний свет в одной из фар, проверьте предохранители F3 и F13, а также сами лампы.
Если вышли из строя оба дальнего света, проверьте это реле, а также подрулевой переключатель и его контакты.

K6 — Дополнительное реле.

Если есть проблемы с зажиганием, проверьте это реле, а также контакты в замке зажигания и контактную группу.

К7 — Реле обогревателя заднего стекла.
Если запотевает заднее стекло и не работает его обогрев, проверьте это реле и передние предохранители F8 и F9, кнопку включения и ее контакты, а также контакты на выводах элементов на заднем стекле (чтобы до них дотянуться), скорее всего придется снимать покрытие крышки багажника).

Также бывает, что под указанными предохранителями плавится сама плата монтажного блока, потому что нагрузка при включении обогрева боковых зеркал и заднего стекла большая. В этом случае необходимо осмотреть повреждение платы и заменить весь блок предохранителей. Чтобы не повредить плату и предохранители, не забывайте выключать обогрев заднего стекла, когда он не нужен.
Нить под левым порогом тоже может потрепаться.

К8 — Резервное реле.

Предохранители:

F1 (5 А) — подсветка номерного знака, подсветка приборной панели, контрольная лампа включения света на панели приборов, лампа в моторном отсеке, лампа дополнительного стоп-сигнала, фонари левого подфарника.

При выходе из строя какой-либо из перечисленных ламп проверьте этот предохранитель и сами лампы, их разъемы и проводку.

F2 (7,5 А) — ближний свет в левой фаре.
Аналогично реле К4.

F3 (10 А) — дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света на панели приборов.
Аналогично реле К5.

F4 (10 А) — запасной предохранитель.

F5 (30 А) — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле.
Если при работе стеклоподъемника окно опускается, но не поднимается (или наоборот), проверьте кнопку на двери. При подъеме и опускании полярность и направление вращения мотора различаются. Также проблема может заключаться в механизме стеклоподъемника.

Чтобы попасть туда, нужно снять обшивку двери. Убедитесь, что механизм нигде не заедает, а шестерни целы, без сломанных зубьев. В случае возникновения проблемы весь стеклоподъемник можно заменить на новый.

F6 (15 А) — блок управления замками дверей.
Если вы перестали открывать двери, одну или несколько, проверьте этот предохранитель. Корпус может располагаться в центральном замке, в блоке управления, а также в самих механизмах, в тягах и замках дверей. Если у вас нет опыта, лучше всего обратиться в автосервис.

F7 (20 А) — звуковой сигнал и реле прикуривателя.
Если зуммер не работает, проверьте этот предохранитель, контакты рулевой колонки и проводку, контакты могут окислиться, а проводка изношена. Также проверьте сам гудок, можно заменить на другой, например двухтональный от Волги.

Если не работает прикуриватель, проверьте проводку и ее контакты. Белый провод отвечает за подсветку, красный и черный провода идут на контакты прикуривателя.

Не вставляйте нестандартные вилки в прикуриватель, они могут вызвать короткое замыкание. Если разъем в прикуривателе отодвигается в стороны, лучше использовать разветвитель и воткнуть туда этот разъем.

F8 (20 А) — элемент и реле обогрева заднего стекла (контакты).

Аналогично реле К7.

F9 (20 А) — обмотка реле обогрева заднего стекла, дополнительного реле, электродвигателя заднего стеклоочистителя, выключателя стеклоочистителя и стиральной машины.

F10 (20 А) — запасной предохранитель.

F11 (5 А) — лампочки правой стороны.

F12 (7,5 А) — ближний свет в правой фаре, КПП регулировки глубины фары.
Аналогично реле К4.

F13 (10 А) — дальний свет в правой фаре.
Аналогично реле К5.

F14 (10 А) — запасной предохранитель.

F15 (20 А) — запасной предохранитель.

F16 (10 А) — выключатель указателей поворота и аварийной сигнализации (в «аварийном» режиме»).
Аналогично реле К3.

F17 (7,5 А) — освещение салона, лампа индивидуального освещения, стоп-сигналы, сигнальная лампа неисправности системы управления двигателем.
Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, их разъемы, обычно дело в плохих или окисленных контактах. Также обратите внимание на работу выключателя стоп-сигнала, расположенного рядом с педалью тормоза.

F18 (25 А) — моторчик печки и соответствующий выключатель.
Если печка дует холодным воздухом, проблема может быть в заслонке горячего воздуха, тросик которой идет от регулятора под колпаком возле педали газа. Уровень охлаждающей жидкости должен быть в допустимых пределах.

Если печка совсем не работает и не дует, проблема может быть в моторе отопителя. Также проверьте выключатель термоэлемента и его контакты.

F19 (10 А) — выключатель поворотников и аварийной сигнализации (в кривом режиме), контрольная лампа включения габаритов в выключателе света, поворотники, указатели поворота на приборной панели, дифференциальный свет.
Если указатели поворота или аварийная световая сигнализация не работают, прочтите информацию о реле K3.

F20 (7,5 А) — резерв.

Схема монтажного блока:

При поиске и устранении электрических проблем вам также может пригодиться блок-схема проводки, благодаря которой вы можете легко найти нужный контакт или определить, как сделать срабатывание конкретного предохранителя.

лучше всего проверять предохранители тестером, потому что внешне они могут выглядеть целыми, а на самом деле внутри может быть обрыв цепи. Чтобы избежать лишних проблем, необходимо всегда иметь под рукой заведомо исправные предохранители разной мощности.

Часто ли вы сталкиваетесь с проблемами электричества в Шевроле Нива? Что вы обычно делаете при устранении неполадок? Какие решения вы использовали для восстановления работы устройств?

возможных неисправностей и их устранение

Наверное, нет ни одного автомобиля, в котором бы не устанавливался стартер. «Нива Шевроле» не исключение. Иногда из строя выходит стартер, но так как он устроен просто, восстановить его своими руками не составит труда. Нужно просто знать типичные проблемы данного агрегата и уметь их устранять. Это довольно просто и легко понять.

Даже если автомобили Шевроле Нива новые, от выхода не застрахован ни один стартер.Часто может быть продуктивный брак. Поэтому нужно уметь диагностировать эти узлы. Также важно знать устройства узла и принцип его работы. Надеемся, после этой статьи даже новички смогут обслуживать стартер самостоятельно.

Как устроен стартер?

«Нива Шевроле» комплектуется элементом с электродвигателем постоянного тока. Он приводится в действие электромагнитами. Последние дополнительно оснащены редуктором планетарного типа и тяговым реле.

Номинальная мощность 1,55 кВт. Потребляемый ток в режимах максимальной мощности не более 375 А. В момент торможения ток может достигать уровня 700 А. На холостом ходу не более 80 А.

Стартер состоит из 28 частей. В конструкции двигателя имеются магниты, работающие на постоянном токе. Все детали в корпусе, а якорь с крышкой стянут шпильками. Вал якоря крепится к опоре, а также к крышке. При вращении элемента крутящий момент передается на приводной вал.Помогает стартеру в этом планетарный редуктор.

Последний также включает «водило» и шестерни с внутренним зацеплением. Они вращаются на игольчатых подшипниках. Что еще входит в состав стартера? «Нива Шевроле», кроме перечисленных, комплектуется щеточным механизмом.

Принцип действия

Когда водитель поворачивает ключ в замке зажигания, контакты замыкаются, проходя через реле стартера. «Нива-Шевроле» и ее двигатель пока не работают. Питание подается на удерживающую и тяговую обмотку.Магнитное поле в них с определенной силой втягивает якорь в корпус, тем самым сжимая возвратную пружину.

После этого якорь толкает стержень и контактную пластину. Он замыкает контакты втягивающего реле. Электрический стартер начинает вращаться. Вместе с этим анкерная вилка выдвигает бендикс стартера («Нива Шевроле 1600″ ими тоже комплектуется.) На бендикс устанавливается шестерня, она входит в зацепление с маховиком на двигателе автомобиля.

Когда маховик вращается быстрее, чем стартер и шестерня бендикса, вступает в действие муфта свободного хода. Он не дает крутящему моменту баловаться бандиксом и потом откидывается с помощью рычага. А за счет возвратной пружины деталь уходит в исходное положение при запуске двигателя.

Стартер и поломка

Что такое поломка стартера? «Нива-Шевроле», как, впрочем, и любой другой автомобиль, эксплуатируются достаточно интенсивно. Это приводит к выходу узла из строя.Чтобы начать ремонт, в первую очередь необходимо выявить причину поломки. Только так вы сможете вернуть этому важному узлу работоспособность. Если проводить ремонт самостоятельно, то можно обойтись минимальными затратами. Например, если не крутит стартер автомобиля Нива Шевроле, причина часто скрывается не в выходе из строя узла, а в разряженном аккумуляторе.

Чтобы двигатель автомобиля работал при включенном двигателе, просто зарядите аккумулятор. Но АКБ может быть и исправным. Тогда специалисты рекомендуют проверить провода – могли окислиться их клеммы и контакты.

Проблемы с запуском стартера

Некоторые проблемы в работе стартера можно диагностировать по тому, как запускается двигатель автомобиля. Например, если после нескольких попыток не включается тяговое реле стартера, «Нива Шевроле» может не завестись. Теоретически это связано с обрывом витков реле. Но на практике это случается очень редко. Эта проблема решается заменой проводов, зачисткой контактов, заменой или подзарядкой аккумулятора.

Стартер крутит слишком медленно

Необходимо убедиться, что аккумулятор достаточно заряжен.Далее проверьте состояние проводов и клемм. Слишком неправильная работа может привести к слишком раннему зажиганию. Это может вызвать так называемые обратные вспышки, которые работают против стороны вращения коленчатого вала. Мощность будет передаваться на стартер, когда он находится в зацеплении с маховиком. Это значительно снижает эффективность.

Часто такие симптомы указывают на проблемы в электрической части устройства. Диагностику можно сделать только после демонтажа и разборки. Но сразу отметим, что проблемы будут связаны с прогоревшим коллектором или с замыканием в его пластинах.Чаще всего щетки в электродвигателе просто изношены или болтаются.

Стартер не проворачивает коленчатый вал

Бывают и такие проблемы. Стартер предназначен для работы на определенных скоростях. Если провода повреждены коррозией, если они подвержены загрязнению, это может стать причиной медленного вращения или даже полного выхода из строя агрегата.

Вторая причина — шестерня, которая по каким-то причинам не может попасть в зацепление с маховиком коленчатого вала.Муфта также может проскальзывать. Иногда причина такого поведения кроется в заблокированном двигателе.

Стартер крутит, а коленвал не крутит

Если стартер крутит, а двигатель не работает, то специалисты рекомендуют проверить состояние зубьев на маховике и шестерне бендикса. При интенсивной эксплуатации автомобиля возможен критический износ этих зубьев. Проверяйте их состояние через специальное крепежное отверстие. Заменить их можно, купив комплект для перекомпиляции стартера «Нива Шевроле».Цена его около 500 рублей.

Те же симптомы проявляются при неработающем блок-диске. Если шестерня стартера хорошо стыкуется с маховиком двигателя, но не вращается, проверьте стартер на предмет износа и других механических повреждений. Узел может быть установлен неправильно.

Что касается ремкомплектов стартеров автомобилей «Шевроле Нива», то комплектация и цены на них могут сильно колебаться. Но чаще всего производители учитывают все детали, подверженные износу и подлежащие замене.

Диагностика

Итак, в первую очередь прибор подключается к аккумулятору и к мультиметру. Возможно подключение через контактный болт на тяговом реле. Для этой цели рекомендуется использовать провода сечением не менее 1,6 кв. см. Также убедитесь, что щетки хорошо прикреплены к коллектору, а температура агрегата в норме.

Цепь из стартера, аккумулятора и мультиметра поможет вам диагностировать устройство. Замкните выключатель, подав на клемму 12 В.Эту процедуру проводят трижды, постоянно меняя условия торможения. Цепь включается на короткие промежутки времени.

Если узел не вращается и в его работе присутствует посторонний шум, легко сделать вывод о неисправности устройства.

Просто почувствуйте стартер при полном торможении. Этот метод диагностики дает возможность выяснить причины поломки и поможет успешно отремонтировать агрегат. Для этой процедуры необходимо включить стартер и одновременно проверить показания амперметра.Выполните измерения напряжения с помощью мультиметра, а также измерьте тормозной момент. Сила тока должна быть не выше 700 А. Напряжение — не более 5 В, а тормозной момент — менее 13,72 Нм.

Если показатели разные, стартер неисправен. Если ток выше, а момент ниже, то причина неисправности связана с замыканием внутри обмотки якоря. Стоит проверить катушки. Также возможно закоротить вес обмотки якоря.

Саморазборный

Эти методы диагностики могут быть выполнены только в том случае, если устройство разобрано. А для этого нужно знать, как снять стартер. На «Шевроле Нива» это делается так:

  • Перед разборкой отключите минус аккумулятора. Судя по советам владельцев, лучше всего демонтировать стартер через днище автомобиля. В этом случае нужна эстакада или яма. После отключения аккумулятора защита двигателя снимается.
  • Сам стартер крепится на трех болтах. Чтобы размонтировать устройство, его нужно просто открутить. Опускать болт снизу — так удобнее. Два других болта должны быть отвернуты сверху. Наиболее проблематичным является верхний болт.
  • После ослабления гаек термозащита. Со стороны КПП загнута жесть, а болт, который держит жесть, можно открутить снизу. После этого стартер можно аккуратно вытащить. И тянуть лучше вместе с проводами.Их здесь только двое.

В первую очередь блок очищают, освобождают от грязи контакты и крепления, смазывают механизм. При необходимости замените неисправные детали. Можно установить новый стартер «Нива Шевроле». Цена на новые узлы в зависимости от производителя от 4000 руб.

Заключение

«Шевроле Нива» — отечественный автомобиль повышенной проходимости. Его покупают те, кому категорически не нравится качество отечественных дорог.Это недорогие и относительно доступные автомобили. Итак, для тех, кто решил приобрести внедорожник Шевроле Нива, комплектации и цены начинаются с базовой — L, где стоят штампованные колеса и центральный замок, за 545 тысяч рублей. Максимальная версия — LE, с кондиционером и электропакетом, стоит 629 тысяч рублей.

Chevrolet Express (2018) — схема блока предохранителей

Chevrolet Express (2018) — схема блока предохранителей

Год выпуска: 2018

Блок предохранителей в моторном отсеке

Блок предохранителей расположен в моторном отсеке со стороны водителя автомобиля.

Chevrolet Express — блок предохранителей — моторный отсек
Предохранитель Использование
1 Электродвигатель АБС
2 Модуль АБС
3 Правый стоп-сигнал прицепа/поворотник
4
5
6 Модуль управления топливной системой/зажигание
7 Блок управления кузовным оборудованием 5
8 Блок управления кузовным оборудованием 7
9 Блок управления кузовным оборудованием 4
10 Комбинация приборов
11 Проводка прицепа
12
13 Модуль внутренней камеры заднего вида
14 Омыватель ветрового стекла
16 Звуковой сигнал
17 Трансмиссия
18 Кондиционер
19 Аккумулятор модуля управления двигателем
20 Вырез/левый стоп-сигнал/поворотник
21 Левый стоп-сигнал прицепа/поворотник
22 Вырез/правый стоп-сигнал/поворотник
23
24 Топливный насос
25 Вспомогательная розетка питания
26 Блок управления кузовным оборудованием 3
27 Опция специального оборудования
28 Подушка безопасности
29 Датчик рулевого колеса
30 Модуль управления двигателем Зажигание
31 Модуль управления коробкой передач/зажигание
32 Модуль управления коробкой передач 1 аккумулятор/питание аккумулятора модуля управления двигателем (6-цилиндровый газ)
33 Задний модуль помощи при парковке
34
35
36 Батарея модуля управления топливной системой
41 Питание модуля управления коробкой передач 2
42 Электропроводка прицепа
43
44 Соленоид стартера
45 Модуль управления двигателем/трансмиссия
46 Инвертор переменного тока постоянного тока
47 Вентилятор охлаждения – низкий
51 Левая фара дальнего света
52 Правая фара дальнего света
53 Левая фара ближнего света
54 Правая фара ближнего света
55 Стеклоочистители
56 Соленоид вентиляции адсорбера
58 Блок управления кузовным оборудованием 2
59 Блок управления кузовным оборудованием 1
61 Соленоид моторного масла
62 Датчик О2 2
63
64 Массовый расход воздуха/вентиляционное отверстие канистры
65  Зажигание/форсунки – нечетное
66 Дневные ходовые огни 2
67 Дневные ходовые огни 1
68 Дополнительные стоп-сигналы
69 Внешнее питание для прицепа
70 Стоп-сигналы Upfitter
71 Подогреватель топлива/гибкий топливный датчик
72 Блок управления кузовным оборудованием 6
73 Соединение прикуривателя/канала передачи данных
74 Передний вентилятор
75 Топливные форсунки V6
76
77 Датчик О2 1
78 Модуль управления двигателем/трансмиссия
79 Зажигание/форсунки — даже

 

Реле Использование
15 Работа/Вращение
37
38 Топливный насос
39 Рукоятка
40 Компрессор кондиционера
48
49 Трансмиссия
50
57 Вентилятор охлаждения – низкий
60 Управление вентилятором

 

Дополнительный блок предохранителей

Этот компонент находится рядом с блоком предохранителей в моторном отсеке.

Chevrolet Express — блок предохранителей — вспомогательный блок
Предохранители Использование
МР-1 Установщик 1
МР-2 Установщик 2
МР-3 Регулятор мощности Upfitter
MR Выпуск 1 Установщик 1
MR Выпуск 2 Установщик 1

Держатель предохранителя Mega

Chevrolet Express — блок предохранителей — мегадержатель предохранителей
Предохранители Использование
1 Стартер

Блок предохранителей напольной консоли

Блок предохранителей напольной консоли расположен под сиденьем водителя.

Chevrolet Express — блок предохранителей — блок предохранителей напольной консоли
Предохранитель Использование
Ф1
F2 Датчик рулевого колеса
Ф3 Дополнительные стояночные фонари
Ф4 Передние парковочные фонари
Ф5 Лампы парковки трейлера
Ф6 Upfitter/стояночные фонари
F7 Задний правый стояночный фонарь
F8 Задний левый стояночный фонарь
F9 Выключатель наружного зеркала заднего вида
Ф10 Подушка безопасности/автоматическое распознавание присутствия человека
Ф11
Ф12 Блок управления дверным замком/отпиранием (при наличии)
Ф13 ОВКВ 2
Ф14 ОВКВ 1
Ф15
Ф16 Установщик 1
Ф17 Наружные зеркала заднего вида с подогревом
Ф18 Обогрев заднего стекла
Ф19 Компас
Ф20 Радио/перезвон/спутниковое радио SiriusXM
Ф21 Дистанционный исполнительный механизм/монитор давления в шинах
Ф22 Замок зажигания/датчик зажигания с дискретной логикой
Ф23 Комбинация приборов
Ф24
Ф25 Управление HVAC
Ф26 Дополнительные фонари/фонари заднего хода прицепа
Ф27 Фонари заднего хода
Ф28 Upfitter 2/лампы для чтения
Ф29 Задний вентилятор
Ф30 Лампы Upfitter/Courtesy Lamps
Ф31 Замок передней двери
Ф32 Замок задней двери
Ф33 Отпирание грузовой двери
Ф34 Отпирание двери пассажира
Ф35 Разблокировка двери заднего пассажира
Ф36 Разблокировка двери водителя
Ф37 Пустой
Ф38

 

Реле Использование
К1 Выполнить
К2
К3 Парковые фонари
К4 Установщик 2
К5 Обогрев заднего стекла
К6 Сохранение дополнительного питания

 

Автоматический выключатель Использование
КБ1 Сиденья с электроприводом
КБ2 Электростеклоподъемники

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации автомобиля, модели и рынка.

Где находится предохранитель бензонасоса Нивы?

Где находится предохранитель топливного насоса в полевых условиях?

Параметры предохранителя

Предохранитель топливного насоса имеет номинал 15 А и находится в монтажном блоке под бардачком рядом с большим 50-амперным реле, защищающим силовые цепи, второе слева. Реле, отвечающее за запуск бензонасоса, находится в этом же блоке, оно второе справа.

Где реле бензонасоса на ниве 2131?

Блок реле системы управления двигателем Нива 2131 находится в салоне автомобиля под панелью приборов ВАЗ 2121 ниже блока предохранителей электросистемы автомобиля.

Где находится реле бензонасоса Нива Тайга?

Находится в блоке реле, расположенном под бардачком с правой стороны. При открытии крышки видны четыре переключающих устройства. Одно из них, третье слева, это реле бензонасоса, которое находится возле предохранителя на 15 ампер, отвечающего за сохранность всей электрической цепи системы.

Где находится реле топливного насоса Шеви Нива?

Расположение реле бензонасоса в автомобиле

Всего на Нива Шевроле установлено 2 монтажных блока. Первый находится слева от рулевой колонки под откидной крышкой, второй под бардачком со стороны переднего пассажира.

Где реле зарядки на поле 21214?

Лампа зарядки аккумулятора ВАЗ 21214

Место расположения реле зарядки на ниве определяется возрастом машины.Так, выносное реле можно найти на правом подкрылке автомобиля с классической компоновкой моторного отсека. Более современные модификации генераторов оснащены РН, совмещенным со щеточным узлом.

Где предохранители в полевых условиях?

Расположение блоков предохранителей и реле Нива 4х4

  • Основная часть предохранителей находится в салоне Нивы под панелью слева от рулевой колонки. …
  • 1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле стеклоочистителя; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двигателем.

14.01.2020

Где находится реле бензонасоса на ваз 2114?

Реле бензонасоса находится под торпедой. Со стороны пассажира откройте боковую панель, закрывающую бороду, на которой смонтированы магнитола, бортовик, управление отопителем. Видим планку с тремя реле и предохранителями.

Где находится реле топливного насоса в полевых условиях?

Где найти реле бензонасоса на шевроле нива

С правой стороны торпеды, прямо под бардачком находится первая часть доступной автоэлектроники, а вторая часть прямо со стороны водителя.Нужный нам прибор находится во второй части, прямо под крышкой которой находятся четыре реле.

Где находится реле топливного насоса?

Реле насоса расположено под приборной панелью. При включении зажигания реле создает необходимое давление для включения бензонасоса и отключается. Правильная работа реле сопровождается характерным звуком.

Как проявляются проблемы с бензонасосом?

Топливный насос должен перекачивать определенное количество топлива и при этом поддерживать достаточно высокое давление в системе питания.Неисправность бензонасоса приводит к серьезным последствиям: двигатель отказывается работать и стабильно заводиться, двигатель может заглохнуть и не запуститься без видимых причин.

Как проверить работу бензонасоса на Шевроле Нива?

Под крышкой находится золотник (клапан) при нажатии на который бензин из рампы должен поступать хорошей струей. После нескольких попыток завести ключом струйка должна быть. Можно проверить вдвоем (один поворачивает ключ зажигания, второй проверяет давление в рейке).Если давление есть, то с бензонасосом все в порядке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.