Приора расширительный бачок как снять: Расширительный бачок Лада Приора, ВАЗ: Снятие и замена, цена

Содержание

Как снять расширительный бачок на приоре

Снятие и замена расширительного бачка на Ладе-Приоре

Казалось бы, ну что такого важного в таком устройстве, как расширительный бачок для охлаждающей жидкости (ОЖ). Но если присмотреться внимательней, окажется, что эта деталь выполняет не только функцию хранения антифриза.

Считается, что расширительный бачок «Приоры» просто сохраняет излишки тасола. Однако это не совсем так. Автомобили, снабжённые «инжекторами», сами по себе — высокотемпературные. Кроме необходимости своевременного охлаждения, система должна поддерживать определённое давление. От этого зависит как циркуляция охлаждающей жидкости, так и нижняя точка закипания антифриза в моторе. При надлежащем давлении двигатель уверенно работает при температуре 105 градусов.

Особенности расширительного бачка

У этого устройства имеются две основные части:

  1. Корпус пластиковый.
  2. Крышка с клапаном давления.

Особую роль играет качество пластмассы используемой для изготовления корпуса. Именно от её пластичности на 50% зависит сохранение давления, необходимого системе.

Конфигурация расширителя

Он имеет четыре отверстия. Нижний, большого размера выхода, это патрубок для входа охлаждающей жидкости в магистраль. Маленькие трубки служит для возврата тасола из района радиатора печки и патрубка термостата. Ну и главная горловина, закрываемая специальной крышкой.А вот остальные 50% обеспечиваются правильной работой клапана в крышке расширительного бачка.

Как работает крышка расширительного бачка

Принцип её действия сравнительно прост. В основе применяется система клапана-солдатика. То есть, в системе, от нагревания и расширения охлаждающей жидкости поднимается давление. Пружина в крышке отрегулирована таким образом, что при достижении оптимального значения клапан открывается и сбрасывает излишек воздуха в охлаждающей системе. При этом в обратном направлении воздух должен проходить свободно. Это позволяет сохранять узлы при охлаждении. Например, когда двигатель заглушен.

Где расположен расширительный бачок для антифриза

В моторном отсеке. Прямо за аккумулятором. Над правым лонжероном «Приоры» расположен пластмассовый корпус этой детали. К нему подходят три перечисленных выше патрубка. Один внизу, слева. И Два небольших слева вверху. С широкой стороны, обращённой к моторному отсеку.

Замена расширительного бачка

Эта простая операция доступная каждому, уважающему себя автолюбителю. Для её проведения достаточно иметь под рукой следующие приспособления:

  • Емкость для слива ОЖ.
  • Ветошь или тряпку.
  • Отвёртки.

Работу проводить обязательно на остывшем двигателе. Это необходимо во избежание ожогов. Сначала нужно слить жидкость из бачка. Для этого поставить «Приору» на ровную поверхность. На главном радиаторе с правой стороны, по ходу машины, находится в нижней части специальный барашек. Это отверстие для слива. Под него подставить ёмкость, и выкрутить барашек. После этого открутить крышку с бачка. Только после выкручивания пробки, не раньше. Просто это позволит регулировать напор и соблюдать чистоту. Ну и сократит потери тасола.

Когда вся жидкость из бачка вытечет, пробку в радиаторе можно вернуть на место. Остальная жидкость мешать не будет. И это предохранит от создания воздушных пробок в системе.

Теперь можно снимать сам накопитель тасола. Для этого нужно отвёрткой ослабить хомуты на трёх входящих шлангах и отсоединить их. Вытащить из посадочного паза бачок и вставить новый. Собрать всё в обратном порядке. Залить слитую ОЖ и прогреть мотор «Приоры». Вот и вся замена.

Интересный вариант проверки работоспособности крышки. Очень полезное видео:

Как снять расширительный бачок на приоре

Многие владельцы отечественных машин часто сталкиваются с ремонтом той или иной детали. К счастью, в настоящее время можно найти много рекомендаций по ремонту автомобилей.

Для чего нужен расширительный бачок
Расширительный бачок служит для собирания лишнего объема охлаждающей жидкости, который изменяется под влиянием температуры. Как устроен расширительный бачок:
Деталь сделана из прозрачного пластика. На стенках специальные метки, показывающие уровень охлаждающей жидкости. Крышка расширительного бачка находится сверху, в горловине. В пробке, закрывающей горловину, расположены впускной и выпускной клапаны. Они сделаны в виде единого блока. Из-за высокого давления внутри системы повышается температура, при которой закипает охлаждающая жидкость, не давая ей интенсивно испаряться. Когда давление достигает величины 110кПа, открывается выпускной клапан, нормализуя давление в системе.

При охлаждении объем жидкости уменьшается и давление внутри системы понижается. При этом срабатывает впускной клапан, давая воздуху доступ внутрь бачка.
Часто причиной ремонта расширительного бачка является нарушение герметичности. Также следует проверять работоспособность термостата и клапанов. Если жидкость закипает, обязательно следует проверить исправность клапанов. Например, при нарушении герметичности выпускного клапана температура, при которой охлаждающая жидкость закипает, снизится. А если он заклинится в закрытом состоянии, не пропуская воздух, то это приведет к тому, что давление внутри системы повысится, и это может привести к повреждениям шлангов и радиатора.

Замена расширительного бачка
Перейдем непосредственно к замене расширительно бачка. Это делается следующим образом:
1. Сначала надо вынуть пробку сливного отверстия, которая находится внизу бачка радиатора, и слить всю жидкость из него. После слива жидкости пробку завернуть обратно. Отметим, что при сливе жидкости не из бачка, а из радиатора также вытечет и вся жидкость из бачка.
2. Теперь следует ослабить металлический червячный хомут крепления шланга, по которому отводится пар из радиатора, и снять шланг со штуцера бачка.
3. Ослабить металлический хомут заправочного шланга и отсоединить его.
4. Чтобы снять расширительный бачок, необходимо поднимать его вверх и одновременно вывести его из выемки облицовки моторного щита.
5. Теперь нужно слить оставшуюся жидкость из бачка. Затем устанавливаем новый расширительный бачок. После того как все установлено, в систему нужно залить охлаждающую жидкость (по всем стандартным требованиям) и завернуть пробку бачка. После этого следует завести двигатель и проверить места соединения шлангов на утечку, если жидкость просачивается, необходимо хорошо протянуть обжимные хомуты и прогреть мотор до нормальной температуры на холостом ходу, чтобы удалить воздух из системы.

По разным причинам приходит в негодность расширительный бачок системы охлаждения автомобиля лада приора. Обычно это происходит в зимнее время, когда хрупкость пластмассовых частей автомобиля лада приора увеличивается и неосторожное или невольное приложение больших усилий и ударов приводит к трещинам или крошению пластмассовых деталей.

Важное место в расширительном бачке автомобиля лада приора занимает крышка расширительного бачка. Это не просто черная пластмассовая плотно закручивающая крышка. Крышка расширительного бачка играет значительную роль в нормальной работе двигателя автомобиля лада приора.

Когда автолюбитель не использует для охлаждения двигателя лада приора воду вместо требуемой охлаждающей жидкости по ГОСТу, тогда с предохранительным клапаном, что находится в крышке расширительного бачка, ничего не происходит. Это проверено временем( более семи лет эксплуатации автомобиля лада приора с нуля). Можете посмотреть на картины, что выложил чуть выше.

Клапан в крышке расширительного бачка предназначен для создания избыточного давления в системе охлаждения двигателя лада приора, чтобы охлаждающая жидкость не закипала и не стала образовывать пузыри воздуха в системе охлаждения. Обычно в системе охлаждения лада приора избыточное давление колеблется около 1,1-1,5 кгс/см2.

Проверка технического состояния клапана в крышке расширительного бачка довольно простая и не требует большой сноровки. Поддевается уплотнительная прокладка( здесь будьте аккуратней и не повредите прокладку при съеме) и придерживая руками защитный кожух клапана от выстреливания пружинами, так как она сжата при сборке, легко и просто разбирается.

Некоторые советуют модернизировать этот клапан простым откусыванием пружины клапана и тем самым уменьшают техническую характеристику нормально работающего клапана. Здесь хочется поставить недоуменный знак ?! и сказать зачем. На заводе клапаны подбираются на стендах и выдерживают то давление, которое требуется для нормальной работы двигателя автомобиля лада приора при разных режимах.

Хочу еще раз сказать, что вся Ваша работа заключается в визуальном осмотре пружин и отверстий клапана на засорение и на заржавление( хотя это просто невозможно в охлаждающей жидкости,если не вода).

Если Вы при осмотре ничего не обнаружили( засорение, скособочение, присыхания, накопления различных отложений. ), то Вам требуется плотно и довольно прилично закрутить крышку расширительного бачка. Тем самым Вы исключаете много ненужных вопросов при ремонте системы охлаждения двигателя.

А тем, которым не дает покоя модернизация крышки расширительного бачка скажу, что каждому свое.

Замена расширительного бачка; потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

Расширительный бачок снимаем для замены.
При наличии охлаждающей жидкости в расширительном бачке откачиваем ее резиновой грушей со шлангом.

Крестообразной отверткой ослабляем хомуты крепления пароотводящих шлангов радиатора системы охлаждения и радиатора отопителя.

Снимаем шланги с патрубков бачка.

Крестообразной отверткой ослабляем хомут крепления наливного шланга…

…и снимаем шланг с патрубка бачка.
Снимаем резиновый уплотнитель с кромки щитка передка в зоне бачка.
Преодолевая сопротивление обивки щитка передка, тянем бачок к крылу и вверх…

…и вынимаем расширительный бачок из держателя.
При установке бачка не повредите его патрубки.
Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Как снять расширительный бачок на приоре

Многие владельцы отечественных машин часто сталкиваются с ремонтом той или иной детали. К счастью, в настоящее время можно найти много рекомендаций по ремонту автомобилей.
Для чего нужен расширительный бачок
Расширительный бачок служит для собирания лишнего объема охлаждающей жидкости, который изменяется под влиянием температуры. Как устроен расширительный бачок:
Деталь сделана из прозрачного пластика. На стенках специальные метки, показывающие уровень охлаждающей жидкости. Крышка расширительного бачка находится сверху, в горловине. В пробке, закрывающей горловину, расположены впускной и выпускной клапаны. Они сделаны в виде единого блока. Из-за высокого давления внутри системы повышается температура, при которой закипает охлаждающая жидкость, не давая ей интенсивно испаряться. Когда давление достигает величины 110кПа, открывается выпускной клапан, нормализуя давление в системе.

При охлаждении объем жидкости уменьшается и давление внутри системы понижается. При этом срабатывает впускной клапан, давая воздуху доступ внутрь бачка.
Часто причиной ремонта расширительного бачка является нарушение герметичности. Также следует проверять работоспособность термостата и клапанов. Если жидкость закипает, обязательно следует проверить исправность клапанов. Например, при нарушении герметичности выпускного клапана температура, при которой охлаждающая жидкость закипает, снизится. А если он заклинится в закрытом состоянии, не пропуская воздух, то это приведет к тому, что давление внутри системы повысится, и это может привести к повреждениям шлангов и радиатора.
Замена расширительного бачка
Перейдем непосредственно к замене расширительно бачка. Это делается следующим образом:
1. Сначала надо вынуть пробку сливного отверстия, которая находится внизу бачка радиатора, и слить всю жидкость из него. После слива жидкости пробку завернуть обратно. Отметим, что при сливе жидкости не из бачка, а из радиатора также вытечет и вся жидкость из бачка.
2. Теперь следует ослабить металлический червячный хомут крепления шланга, по которому отводится пар из радиатора, и снять шланг со штуцера бачка.
3. Ослабить металлический хомут заправочного шланга и отсоединить его.
4. Чтобы снять расширительный бачок, необходимо поднимать его вверх и одновременно вывести его из выемки облицовки моторного щита.
5. Теперь нужно слить оставшуюся жидкость из бачка. Затем устанавливаем новый расширительный бачок. После того как все установлено, в систему нужно залить охлаждающую жидкость (по всем стандартным требованиям) и завернуть пробку бачка. После этого следует завести двигатель и проверить места соединения шлангов на утечку, если жидкость просачивается, необходимо хорошо протянуть обжимные хомуты и прогреть мотор до нормальной температуры на холостом ходу, чтобы удалить воздух из системы.

По разным причинам приходит в негодность расширительный бачок системы охлаждения автомобиля лада приора. Обычно это происходит в зимнее время, когда хрупкость пластмассовых частей автомобиля лада приора увеличивается и неосторожное или невольное приложение больших усилий и ударов приводит к трещинам или крошению пластмассовых деталей.

Важное место в расширительном бачке автомобиля лада приора занимает крышка расширительного бачка. Это не просто черная пластмассовая плотно закручивающая крышка. Крышка расширительного бачка играет значительную роль в нормальной работе двигателя автомобиля лада приора.

Когда автолюбитель не использует для охлаждения двигателя лада приора воду вместо требуемой охлаждающей жидкости по ГОСТу, тогда с предохранительным клапаном, что находится в крышке расширительного бачка, ничего не происходит. Это проверено временем( более семи лет эксплуатации автомобиля лада приора с нуля). Можете посмотреть на картины, что выложил чуть выше.

Клапан в крышке расширительного бачка предназначен для создания избыточного давления в системе охлаждения двигателя лада приора, чтобы охлаждающая жидкость не закипала и не стала образовывать пузыри воздуха в системе охлаждения. Обычно в системе охлаждения лада приора избыточное давление колеблется около 1,1-1,5 кгс/см2.

Проверка технического состояния клапана в крышке расширительного бачка довольно простая и не требует большой сноровки. Поддевается уплотнительная прокладка( здесь будьте аккуратней и не повредите прокладку при съеме) и придерживая руками защитный кожух клапана от выстреливания пружинами, так как она сжата при сборке, легко и просто разбирается.

Некоторые советуют модернизировать этот клапан простым откусыванием пружины клапана и тем самым уменьшают техническую характеристику нормально работающего клапана. Здесь хочется поставить недоуменный знак ?! и сказать зачем. На заводе клапаны подбираются на стендах и выдерживают то давление, которое требуется для нормальной работы двигателя автомобиля лада приора при разных режимах.

Хочу еще раз сказать, что вся Ваша работа заключается в визуальном осмотре пружин и отверстий клапана на засорение и на заржавление( хотя это просто невозможно в охлаждающей жидкости,если не вода).

Если Вы при осмотре ничего не обнаружили( засорение, скособочение, присыхания, накопления различных отложений. ), то Вам требуется плотно и довольно прилично закрутить крышку расширительного бачка. Тем самым Вы исключаете много ненужных вопросов при ремонте системы охлаждения двигателя.

А тем, которым не дает покоя модернизация крышки расширительного бачка скажу, что каждому свое.

Замена расширительного бачка; потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

Расширительный бачок снимаем для замены.
При наличии охлаждающей жидкости в расширительном бачке откачиваем ее резиновой грушей со шлангом.

Крестообразной отверткой ослабляем хомуты крепления пароотводящих шлангов радиатора системы охлаждения и радиатора отопителя.

Снимаем шланги с патрубков бачка.

Крестообразной отверткой ослабляем хомут крепления наливного шланга…

…и снимаем шланг с патрубка бачка.
Снимаем резиновый уплотнитель с кромки щитка передка в зоне бачка.
Преодолевая сопротивление обивки щитка передка, тянем бачок к крылу и вверх…

…и вынимаем расширительный бачок из держателя.
При установке бачка не повредите его патрубки.
Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Раздувает расширительный бачок. Что делать?

Если раздувает расширительный бачок системы охлаждения автомобилей ВАЗ, не важно какие это модели 2110,2112,2114, 2115 или другие, первое, на что стоит обратить внимание – крышку в которой стоит редукционный клапан для сброса лишнего давления. Т.е. давление не сбрасывается и бачек из-за этого расширяется.

В первую очередь

Попробуйте заменить крышку на новую или взять на время проверки заведомо рабочую.

Обратите внимание, как сильно раздувается бачок. Если не значительно и видно, что не из-за избыточного давления, при этом вы являетесь владельцем ВАЗ 2110-12, то не стоит сильно переживать, так как для таких авто это считается нормой.

Дело в том, что новые бачки для таких автомобилей имеют безреберную конструкцию и изготовлены из пластмассы, которая не сильно хорошо держит форму, поэтому со временем их начинает раздувать.

Хорошо себя зарекомендовали расширительные бачки от Ланоса, Приоры, Нексии их часто ставят вместо Вазовских.

Если же бачок раздувает сильно и при этом его рвет, даже после замены вместе с крышкой, то обратите внимание на следующие моменты:

  1. Закипает ли ОЖ;
  2. Какого цвета масло в картере двигателя;
  3. Если ли в бачке газы из камеры сгорания;
  4. Какое давление в системе охлаждения;
  5. Качество самого бачка.

Газы в расширительном бачке

Наличие газов в расширительном бачке указывает на то, что прогорела прокладка ГБЦ. Это одна из основных причин, почему его может раздувать.

Прогорание прокладки могло произойти по причине перегрева двигателя, если конечно не настал срок его капитального ремонта, так как именно на 150 – 250 тыс. км. пробега рассчитан срок службы этой прокладки.

Но тут есть важный момент — бачек не будет расширятся, если исправен клапан в крыше, так как избыточное давление все равно будет сбрасываться, а вот перегреваться двигатель будет. Но, если поток газов очень сильный, то клапан не будет успевать стравливать давление и бачок в итого все равно раздует и даже разорвет.

Для того, чтобы выявить наличие газов в системе охлаждения необходимо:

  1. Визуально осмотреть ОЖ в бочке при работающем двигателе и убедится в наличии или отсутствии пузырьков. Если пузыри есть, то скорее всего прокладка пробита.
  2. Более точный метод – использование газоонализатора. Прибор точно укажет на наличие газов.
  3. Применить надувные шарики или аналоги (ну вы поняли). Шарик надевается на горловину бачка и крепко привязывается нитками. Заводить двигатель нужно на холодную, пока еще не начала сильно расширятся нагретая ОЖ. Если изделие быстро надувается, значит в систему охлаждения поступают выхлопные газы, это возможно только через прокладку ГБЦ.
  4. Проверьте компрессию в двигателе. Если у автомобиля пробег не сильно большой, то компрессия должна быть в норме, так как цилиндропоршневая группа еще не износилась. А вот если пробита прокладка под ГБЦ, то коммпрессометр покажет показания ниже нормы.

Также можно проверить в районе какого цилиндра пробита прокладка. Для этого нужно через отверстие свечи подать в цилиндр воздух под давлением, при этом крышка бачка должна быть снята.

При пробитой прокладки ГБЦ будут видны пузырьки в бачки и шипение воздуха.

Давление в системе охлаждения проверяется с помощью манометра на 3 атмосферы. Для это нужно сделать тройник и подключить к нему прибор.

Завести автомобиль и наблюдать за показаниями. Показания больше 1.5 атмосфер уже должно насторожить, 2 – не каждый бочек выдержит.

Кипение охлаждающей жидкости

Если закипает тосол (антифриз), то убедитесь:

  1. Работает ли вентилятор радиатора и когда он включается – может быть неисправен датчик;
  2. Работает ли термостат – ОЖ двигается по малому кругу постоянно, тем самым не охлаждается;
  3. Исправна ли помпа;
  4. Не забита ли система охлаждения включая и радиатор;
  5. Не завоздушена ли система.
  6. Исправен ли клапан на крышке – пониженное давление в системе может вызвать преждевременное закипание тосола.

Что касается завоздушенности, то, к примеру, у ВАЗ 2110, 2111, 2112, из опыта их эксплуатации, система практически не завоздушивается благодаря особой конструкции.

В других автомобилях при замене ОЖ воздушная пробка может оказаться в печке и со временем дать о себе знать перегревом двигателя и прогоранием прокладки ГБЦ. Тут важно следить за показаниями приборов.

Цвет масла

Если в картере двигателя обнаружилась эмульсия серо-белого цвета, то значит ОЖ попала в масло, при этом ее уровень уменьшиться, а масла повысится.

Это могло произойти по причине прогорания прокладки ГБЦ, но не факт, тут нужно проводить дополнительную диагностику.

Как правило, сначала меняется крышка, потом бачок, а уже потом, если последний все равно раздувает, при необходимости прокладка ГБЦ. Но важно понимать, менять крышку нужно на заведомо исправную, сейчас много выпускается брака.

Проверяем качество бачка

Для этого необходимо заглушить сливное отверстие в бачке, плотно закрутить крышки и в схему подключить манометр. Воздух подается под давлением компрессором.

В ходе проверки проверяется какое давление держит бачок и на каком этапе срабатывает клапан.

Почему тосол лезет через крышку?

В случае перегрева двигателя или раздувания расширительного бачка многие не опытные водителя бегут сразу открыть крышку и очень сильно удивляются, а многие и пугаются, вытекающему под давлением тосолу.

Мы сразу успокоим вас – это нормально. Дело в том, что при закрытой исправной крышки бачка в системе охлаждения создается давление равное 1.5-2.0 атмосфер. При этом из физики все мы знаем, что температура закипания любой жидкости прямо пропорциональна окружающему давлению. То есть, чем выше давление, тем выше температура закипания.

Поэтому давление выше атмосферного в системе охлаждения создается специально, чтобы тосол закипал не при 100 С (1 атм.), а при 115 С (1.5 атм.) и 120 С (2 атм.).

После того, как заглушен мотор и открыта крышка, происходит процесс выравнивания давлений, жидкость перетекает от большего к меньшему, при этом она продолжает расширятся, так как двигатель еще некоторое время продолжает набирать температуру, т.е. точка начала его остывания еще не пройдена.

Если тосол закипел, значит произошел перегрев двигателя. В данной ситуации открывать крышку нужно не сразу, так как ОЖ может под давлением выплеснуться на руки и лицо — ожог неизбежен. Как раз в такой ситуации, когда не рабочая крышка бачка последний может раздуться.

У кого какие были жизненные ситуации пишите в комментариях. А также задавайте вопросы.

Замена расширительного бачка лада приора

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Замена расширительного бачка.

Замена расширительного бачка.

По разным причинам приходит в негодность расширительный бачок системы охлаждения автомобиля лада приора. Обычно это происходит в зимнее время, когда хрупкость пластмассовых частей автомобиля лада приора увеличивается и неосторожное или невольное приложение больших усилий и ударов приводит к трещинам или крошению пластмассовых деталей.

Важное место в расширительном бачке автомобиля лада приора занимает крышка расширительного бачка. Это не просто черная пластмассовая плотно закручивающая крышка. Крышка расширительного бачка играет значительную роль в нормальной работе двигателя автомобиля лада приора.

Когда автолюбитель не использует для охлаждения двигателя лада приора воду вместо требуемой охлаждающей жидкости по ГОСТу, тогда с предохранительным клапаном, что находится в крышке расширительного бачка, ничего не происходит. Это проверено временем( более семи лет эксплуатации автомобиля лада приора с нуля). Можете посмотреть на картины, что выложил чуть выше.

Клапан в крышке расширительного бачка предназначен для создания избыточного давления в системе охлаждения двигателя лада приора, чтобы охлаждающая жидкость не закипала и не стала образовывать пузыри воздуха в системе охлаждения. Обычно в системе охлаждения лада приора избыточное давление колеблется около 1,1-1,5 кгс/см2.

Проверка технического состояния клапана в крышке расширительного бачка довольно простая и не требует большой сноровки. Поддевается уплотнительная прокладка( здесь будьте аккуратней и не повредите прокладку при съеме) и придерживая руками защитный кожух клапана от выстреливания пружинами, так как она сжата при сборке, легко и просто разбирается.

Некоторые советуют модернизировать этот клапан простым откусыванием пружины клапана и тем самым уменьшают техническую характеристику нормально работающего клапана. Здесь хочется поставить недоуменный знак ?! и сказать зачем. На заводе клапаны подбираются на стендах и выдерживают то давление, которое требуется для нормальной работы двигателя автомобиля лада приора при разных режимах.

Хочу еще раз сказать, что вся Ваша работа заключается в визуальном осмотре пружин и отверстий клапана на засорение и на заржавление( хотя это просто невозможно в охлаждающей жидкости,если не вода).

Если Вы при осмотре ничего не обнаружили( засорение, скособочение, присыхания, накопления различных отложений. ), то Вам требуется плотно и довольно прилично закрутить крышку расширительного бачка. Тем самым Вы исключаете много ненужных вопросов при ремонте системы охлаждения двигателя.

А тем, которым не дает покоя модернизация крышки расширительного бачка скажу, что каждому свое.

Замена расширительного бачка; потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Снимите пробку с расширительного бачка. Отверните пробку сливного отверстия внизу правого бачка радиатора и слейте из него жидкость. Заверните пробку сливного отверстия. При сливе охлаждающей жидкости из радиатора также сольется практически вся жидкость из расширительного бачка. 2. Ослабьте затяжку хомута крепления пароотводящего шланга радиатора отопителя и снимите шланг со штуцера расширительного бачка. 3. Аналогично снимите пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения со штуцера расширительного бачка. 4. Ослабьте затяжку хомута заправочного шланга и отсоедините заправочный шланг. 5. Двигая бачок вверх и одновременно выводя из выемки облицовки моторного щита его задний край, снимите его с автомобиля. 6. Слейте из бачка остатки охлаждающей жидкости. 7. Устанавливайте расширительный бачок в порядке, обратном снятию. 8. Заполните систему охлаждения жидкостью. Заверните пробку расширительного бачка, пустите двигатель, проверьте отсутствие утечки охлаждающей жидкости через соединения шлангов бачка и прогрейте двигатель на холостом ходу до рабочей температуры, чтобы удалить из системы воздушные пробки.

ПОНРАВИЛОСЬ?ПОДЕЛИСЬ с ДРУЗЬЯМИ:

Ремонт ВАЗ 2170 (Приора) Замена расширительного бачка

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту ВАЗ 2170 (Приора) 2004+ г.в.
  3. Замена расширительного бачка

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Снимите пробку с расширительного бачка. Отверните пробку сливного отверстия внизу правого бачка радиатора и слейте из него жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости», ). Заверните пробку сливного отверстия.

При сливе охлаждающей жидкости из радиатора также сольется практически вся жидкость из расширительного бачка.

2. Ослабьте затяжку хомута крепления пароотводящего шланга радиатора отопителя и снимите шланг со штуцера расширительного бачка.

3. Аналогично снимите пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения со штуцера расширительного бачка.

4. Ослабьте затяжку хомута заправочного шланга.

5. . и отсоедините заправочный шланг.

6. Двигая бачок вверх и одновременно выводя из выемки облицовки моторного щита его задний край, снимите его с автомобиля.

7. Слейте из бачка остатки охлаждающей жидкости.

8. Устанавливайте расширительный бачок в порядке, обратном снятию.

9. Заполните систему охлаждения жидкостью (см. «Замена охлаждающей жидкости»). Заверните пробку расширительного бачка, пустите двигатель, проверьте отсутствие утечки охлаждающей жидкости через соединения шлангов бачка и прогрейте двигатель на холостом ходу до рабочей температуры, чтобы удалить из системы воздушные пробки.

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

1. Устройство автомобиля 1.0 Устройство автомобиля 1.1 Общие сведения об автомобиле 1.2 Паспортные данные 1.3 Ключи автомобиля 1.4. Органы управления 1.5. Отопление и вентиляция салона 1.6 Обеспечение комфортной температуры воздуха в салоне 1.7. Двери 1.8. Средства пассивной безопасности на автомобиле 1.9. Сиденья

2. Рекомендации по эксплуатации 2.0 Рекомендации по эксплуатации 2.1. Правила техники безопасности и рекомендации 2.2 Обкатка автомобиля 2.3 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период 2.4. Подготовка автомобиля к выезду

3. Неисправности в пути 3.0 Неисправности в пути 3.1. Двигатель не заводится 3.2 Неисправности системы впрыска топлива 3.3 Пропал холостой ход 3.4. Перебои в работе двигателя 3.5. Автомобиль движется рывками 3.6 Автомобиль плохо разгоняется 3.7 Двигатель заглох во время движения 3.8. Упало давление масла 3.9. Перегрев двигателя 3.10. Аккумуляторная батарея не подзаряжается 3.13. Стуки в двигателе 3.16. Прокол колеса

4. Техническое обслуживание 4.0 Техническое обслуживание 4.1. Общие положения 4.2. Контрольноосмотровые работы 4.3. Смазочнозаправочные работы 4.4. Диагностические работы 4.5. Ремонтнорегулировочные работы

5. Двигатель 5.0 Двигатель 5.1 Особенности конструкции 5.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения 5.3 Полезные советы 5.4 Проверка компрессии в цилиндрах 5.5 Снятие и установка декоративного кожуха двигателя 5.6 Снятие и установка брызговика двигателя 5.7 Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 5.8 Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика 5.9 Замена опор силового агрегата 5.11. Замена уплотнений двигателя 5.13. Головка блока цилиндров двигателя 5.15. Ремонт двигателя 5.16. Система смазки 5.17. Система охлаждения 5.18. Система питания 5.19. Особенности конструкции

6. Трансмиссия 6.0 Трансмиссия 6.1. Сцепление 6.2. Коробка передач 6.3. Приводы передних колес

7. Ходовая часть 7.0 Ходовая часть 7.1. Передняя подвеска 7.2. Задняя подвеска

8. Рулевое управление 8.0 Рулевое управление 8.1 Особенности конструкции 8.2 Возможные неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения 8.3. Рулевая колонка 8.4. Рулевая трапеция 8.5. Рулевой механизм

9. Тормозная система 9.0 Тормозная система 9.1 Особенности конструкции 9.2 Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения 9.3 Прокачка гидропривода тормозной системы 9.4 Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов 9.5 Замена втулок оси педали тормоза 9.6. Главный тормозной цилиндр 9.7. Тормозные механизмы передних колес 9.8. Тормозные механизмы задних колес 9.9. Регулятор давления 9.10. Тормозные шланги и трубки 9.11. Стояночный тормоз

10. Электрооборудование 10.0 Электрооборудование 10.1 Особенности конструкции 10.2. Аккумуляторная батарея 10.3. Монтажный блок (реле и предохранители) 10.4. Генератор 10.5. Стартер 10.6. Выключатель (замок) зажигания 10.7. Электронная система управления двигателем (ЭСУД) 10.8. Система зажигания 10.9. Освещение, световая и звуковая сигнализация 10.10. Очиститель ветрового стекла 10.11. Бачок омывателя 10.12. Электровентилятор системы охлаждения двигателя 10.13. Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции салона 10.15. Прикуриватель 10.16. Комбинация приборов 10.18. Электронная противоугонная система дистанционного управления 10.19. Иммобилизатор 10.21. Замена датчиков и выключателей

11. Кузов 11.0 Кузов 11.1 Особенности конструкции 11.2 Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения 11.3 Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла 11.4 Снятие и установка шумоизоляционной обивки моторного отсека 11.5. Снятие и установка бамперов 11.6 Снятие и установка подкрылка и защитного кожуха крыла 11.7 Снятие и установка переднего крыла 11.8 Снятие и установка декоративных накладок порогов 11.9. Капот 11.10. Крышка багажника 11.11. Двери 11.12. Сиденья 11.13. Ремни безопасности 11.14. Зеркала заднего вида 11.15. Арматура салона 11.16. Панель приборов 11.17. Отопитель 11.20. Уход за кузовом

12. Приложения 12.0 Приложения 12.1 Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м 12.2 Приложение 2. Горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости 12.3 Приложение 3. Номинальные заправочные объемы 12.4 Приложение 4. Основные данные для регулировок и контроля 12.5 Приложение 5. Свечи зажигания, применяемые на автомобиле 12.6 Приложение 6. Лампы, применяемые на автомобиле 12.7 Приложение 7. Что нужно иметь в автомобиле 12.8 Приложение 8. Инструменты, применяемые при ремонте автомобиля

13. Схемы электрооборудования 13.0 Схемы электрооборудования 13.1 Схема 1. Соединения жгута панели приборов 13.2 Схема 2. Соединения переднего жгута проводов автомобиля 13.3 Схема 3. Соединения жгута электронной системы управления двигателем (ЭСУД) 13.4 Схема 4. Соединения заднего жгута проводов автомобиля 13.5 Схема 5. Соединения жгута проводов фонарей освещения номерного знака 13.6 Схема 6. Соединения жгута проводов левой передней двери 13.7 Схема 7. Соединения жгута проводов правой передней двери 13.8 Схема 8. Соединения жгута проводов задней двери

Расширительный бачок от приоры на ВАЗ 2110

установка расширительного бачка Приоры на ВАЗ 2110.

Расширительный бачок Приора.

Расширительный бачок ОЖ от Приоры в 2110-2112.

Расширительный бачок Приора на ваз 2110.

Отстегнув резиновый ремень крепления, снимаем расширительный бачок.

Установка расширительного бачка от «Приоры» (2013).

Всё таки вернулся к дизелю)), для начала сделал нормальный бак. взял расш.

установил герметичный расширительный бачок в самую высокую точку.

Бачок охлаждающей жидкости (расширительный) — Фото галерея Лада Приора Клуб.

Сколько стоит расширительный бачок на ваз 2110.

Замена расширительного бачка от приоры.

Форма расширительного бачка Приоры отличается от ВАЗ 2110

Установка расширительного бачка от приоры.

Расширительный бачок от приоры на ваз 2110.

Приоровский расширительный бачок, как и другие бачки не вечен, он также дуб.

Но увидел статейку о приоровском бачке.

Расширительный бачок от приоры на ваз 2110.

Форма расширительного бачка Приоры отличается от ВАЗ 2110

Как проверить крышку расширительного бачка.

Расширительный бачок от Приоры на ВАЗ 2110.

Расширительный бачок от Лада Приора в ВАЗ 2110.

Расширительный бачок от приоры на ваз 2110.

Расширительный бачок от Приоры.

На днях лопнул расширительный бачок (прослужил только три месяца), хотя про.

установка расширительного бачка Приоры на ВАЗ 2110.

3. Бачек расширительный Приора.

расширительный бачок Приоры на ВАЗ 2110.

Подсветка расширительного бачка ВАЗ-2110.

Установка расширительного бачка от приоры на ВАЗ 2110.

Замена расширительного бачка на Ладе Приоре

style=»line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left»>> p>

style=»line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left»>>Практически все владельцы отечественных транспортных средств знают, что такое ремонт Лады Приоры своими руками — ведь услуги автомастерской стоят недешево, вот и приходится разбираться собственными силами. Благо, на сегодняшний день можно без труда найти рекомендации о том, как проверить или заменить тот или иной автомобильный

style=»line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left»>>Предназначение расширительного бачка заключается в обеспечении компенсации объема охлаждающей жидкости, изменяющейся в зависимости от ее температуры. Кратко устройство расширительного бачка можно описать следующим образом. Материал расширительного бачка — прозрачная пластмасса. На его стенках нанесены специальные метки, помогающие контролировать уровень охлаждающей жидкости — минимум и максимум. Так, крышка расширительного бачка на Ладе Приоре находится в горловине, расположенной сверху. Пластмассовая пробка герметично закрывает горловину. В самой пробке также расположены два клапана, собранные в единый блок — впускной и выпускной. Выпускной клапан срабатывает, когда давление в расширительном бачке достигает величины в 110кПа. Открытие выпускного клапана обеспечивает повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости, тем самым предупреждая интенсивное парообразование. Когда охлаждающая жидкость остывает, ее объем уменьшается — тем самым создается разрежение в системе. Впускной клапан срабатывает при достижении определенного уровня разрежения и пропускает воздух в расширительный бачок.

style=»line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left»>>Зачастую ремонт расширительного бачка производят только в случае обнаружения его негерметичности. Тем не менее, важно контролировать исправность работы и термостата, и клапанов. Например, если происходит закипание охлаждающей жидкости, то обязательно необходимо проверить работоспособность клапанов. В частности, негерметичность выпускного клапана приведет к тому, что температура закипания охлаждающей жидкости снизится, а заклинивание этого же клапана в закрытом состоянии приведет к такой проблеме, как аварийное повышение давления в системе. Это, в свою очередь, может вызвать повреждение шлангов и радиатора.

style=»line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left»>>

замены расширительного бачка

style=»line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left»>>В частности, замена расширительного бачка на Приоре производится следующим образом:

  • в качестве основного инструмента следует использовать крестообразную отвертку. В первую очередь снимается пробка расширительного бачка. Для этого нужно отвернуть пробку сливного отверстия внизу бачка радиатора с правой стороны и слить из него жидкость. Кстати, замена охлаждающей жидкости должна осуществляться по всем правилам — так, например, нельзя смешивать разные охлаждающие жидкости. После того, как слив будет осуществлен, пробку сливного отверстия следует завернуть. Необходимо отметить, что если вы сливаете жидкость не из бачка, а из радиатора (при его ремонте), то вся жидкость из бачка также вытечет,
  • необходимо ослабить затяжку хомута крепления пароотводящего шланга радиатора отопителя и снять шланг со штуцера расширительного бачка,
  • аналогичным образом необходимо осуществить снятие пароотводящего шланга радиатора системы охлаждения (также со штуцера расширительного бачка),
  • после ослабления затяжки хомута заправочного шланга эту деталь можно беспрепятственно отсоединить,
  • расширительный бачок, для снятия нужно двигать вверх и одновременно с этим выводить его задний край из выемки облицовки моторного щита. Таким образом он легко снимется с автомобиля,
  • необходимо слить из бачка остатки охлаждающей жидкости.

style=»line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left»>>Расширительный бачок устанавливается обратно в порядке, противоположном снятию. Систему охлаждения следует заполнить жидкостью, учитывая все стандартные для этой процедуры требования. Затем необходимо завернуть пробку расширительного бачка, пустить двигатель, после чего следует проверить отсутствие утечки охлаждающей жидкости в местах соединения шлангов бачка. Двигатель нужно прогреть до рабочей температуры на холостом ходу — это позволит удалить из системы воздушные пробки.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Снимите пробку с расширительного бачка приора. Отверните пробку сливного отверстия внизу правого бачка радиатора ваз 2171 и слейте из него жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости ваз 2170»). Заверните пробку сливного отверстия.

При сливе охлаждающей жидкости из радиатора также сольется практически вся жидкость из расширительного бачка.

2. Расслабьте затяжку хомута крепления пароотводящего шланга радиатора отопителя и снимите шланг со штуцера расширительного бачка.

3. Аналогично снимите пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения со штуцера расширительного бачка ваз 2172.

4. Ослабьте затяжку хомута заправочного шланга.

5. . и отсоедините заправочный.

6. Двигая бачок priora вверх и одновременно выводя из выемки облицовки моторного щита его задний край, снимите его с лада приора.

7. Слейте из бачка остатки охлаждающей жидкости.

8. Устанавливайте расширительный бачок в порядке, обратном снятию.

9. Заполните систему охлаждения жидкостью (см. «Замена охлаждающей жидкости»). Заверните пробку расширительного бачка, пустите двигатель лада приора, проверьте отсутствие утечки охлаждающей жидкости через соединения шлангов бачка и прогрейте двигатель на холостом ходу до рабочей температуры, чтобы удалить из системы воздушные пробки.

Расширительный бачок от приоры и доработка крышки

Причины поломки бачков ВАЗ 21102115

Срок службы данного элемента не ограничивается регламентом. Это значит, что ёмкость следует менять по мере необходимости, а таковая возникает довольно часто. Наиболее распространённая причина замены — нарушение целостности пластикового корпуса во время эксплуатации. Бачок попросту лопается и вот почему:

  1. Засорение либо выход из строя клапана крышки. Поступающий из радиаторов пар поднимает давление внутри резервуара, поскольку не может выйти наружу через пробку. В результате стенка ёмкости разрушается.

  2. В автомобилях ВАЗ 2110—12 боковые стенки сосуда вплотную прилегают к элементам кузова — стакану и перегородке. При возрастании температуры антифриза и давления в системе пластику некуда раздуваться, отчего корпус лопается по шву на торце (как правило, в нижнем углу).
  3. В случае пробоя прокладки между головкой цилиндра и блоком двигателя система охлаждения подвергается серии гидроударов, создаваемых движением поршней. От подобного воздействия пластмассовый корпус тоже нередко лопается.
  4. Причиной может стать и сам расширительный бачок, изготовленный из некачественного сырья либо с нарушением технологии литья пластмасс.

Чтобы избежать разрушения расширительной ёмкости, рекомендуется проверять работоспособность клапана пробки перед каждой длительной поездкой. Практика показывает, что проблемы с баком чаще всего возникают именно в пути, когда на улице жарко, то есть, в летний период года. Признак неисправности — резкий скачок температуры охлаждающей жидкости и лужа под моторным отсеком с водительской стороны.

Почему так случилось

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Расположение расширительной ёмкости

Пластиковый бачок для излишков охлаждающей жидкости устанавливается производителем в разных местах в зависимости от модели «десятого» семейства:

  • в автомобилях серий ВАЗ 2110—12 резервуар находится с левой стороны (по ходу движения) между стаканом стойки и стенкой салонной перегородки;

  • в машинах ВАЗ 2114—15 ёмкость тоже стоит с водительской стороны, но вынесена перед стаканом стойки.

К элементам кузова расширительный бачок крепится фиксатором в виде плоского резинового ремня с металлическим крюком, зацепляющимся за выступ на лонжероне. К резервуару подключены 3 шланга:

  1. Снизу присоединяется патрубок большого диаметра, ведущий от термостата.
  2. Верхняя трубка малого диаметра уходит сквозь перегородку к радиатору салонного отопителя.
  3. Средняя малая трубка соединяет бачок с верхним штуцером основного радиатора охлаждения.

Каждый из шлангов выполняет отдельную функцию. Толстый патрубок служит для расширения охлаждающей жидкости и заполнения системы во процессе заливки тосола через горловину бачка. Две тонких трубки предназначены для отвода в резервуар пароводяной смеси из печки и основного радиатора при нагреве до максимально допустимой температуры антифриза 95 °С.

Расширительный бак (поз. 1) находится в наивысшей точке системы охлаждения на одном уровне с дроссельной заслонкой

Замена расширительного бачка.

Замена расширительного бачка.

По разным причинам приходит в негодность расширительный бачок системы охлаждения автомобиля лада приора

Обычно это происходит в зимнее время, когда хрупкость пластмассовых частей автомобиля лада приора увеличивается и неосторожное или невольное приложение больших усилий и ударов приводит к трещинам или крошению пластмассовых деталей

Важное место в расширительном бачке автомобиля лада приора занимает крышка расширительного бачка. Это не просто черная пластмассовая плотно закручивающая крышка

Крышка расширительного бачка играет значительную роль в нормальной работе двигателя автомобиля лада приора.

Когда автолюбитель не использует для охлаждения двигателя лада приора воду вместо требуемой охлаждающей жидкости по ГОСТу, тогда с предохранительным клапаном, что находится в крышке расширительного бачка, ничего не происходит. Это проверено временем( более семи лет эксплуатации автомобиля лада приора с нуля). Можете посмотреть на картины, что выложил чуть выше.

Клапан в крышке расширительного бачка предназначен для создания избыточного давления в системе охлаждения двигателя лада приора, чтобы охлаждающая жидкость не закипала и не стала образовывать пузыри воздуха в системе охлаждения. Обычно в системе охлаждения лада приора избыточное давление колеблется около 1,1-1,5 кгс/см2.

Проверка технического состояния клапана в крышке расширительного бачка довольно простая и не требует большой сноровки. Поддевается уплотнительная прокладка( здесь будьте аккуратней и не повредите прокладку при съеме) и придерживая руками защитный кожух клапана от выстреливания пружинами, так как она сжата при сборке, легко и просто разбирается.

Некоторые советуют модернизировать этот клапан простым откусыванием пружины клапана и тем самым уменьшают техническую характеристику нормально работающего клапана. Здесь хочется поставить недоуменный знак ?! и сказать зачем. На заводе клапаны подбираются на стендах и выдерживают то давление, которое требуется для нормальной работы двигателя автомобиля лада приора при разных режимах.

Хочу еще раз сказать, что вся Ваша работа заключается в визуальном осмотре пружин и отверстий клапана на засорение и на заржавление( хотя это просто невозможно в охлаждающей жидкости,если не вода).

Если Вы при осмотре ничего не обнаружили( засорение, скособочение, присыхания, накопления различных отложений…), то Вам требуется плотно и довольно прилично закрутить крышку расширительного бачка. Тем самым Вы исключаете много ненужных вопросов при ремонте системы охлаждения двигателя.

А тем, которым не дает покоя модернизация крышки расширительного бачка скажу, что каждому свое…

Замена расширительного бачка; потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

Замена расширительного бачка на Ладе Приоре

style=»line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left»>> p>

style=»line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left»>>Практически все владельцы отечественных транспортных средств знают, что такое ремонт Лады Приоры своими руками — ведь услуги автомастерской стоят недешево, вот и приходится разбираться собственными силами. Благо, на сегодняшний день можно без труда найти рекомендации о том, как проверить или заменить тот или иной автомобильный

узел.Назначение

style=»line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left»>>Предназначение расширительного бачка заключается в обеспечении компенсации объема охлаждающей жидкости, изменяющейся в зависимости от ее температуры. Кратко устройство расширительного бачка можно описать следующим образом. Материал расширительного бачка — прозрачная пластмасса. На его стенках нанесены специальные метки, помогающие контролировать уровень охлаждающей жидкости — минимум и максимум. Так, крышка расширительного бачка на Ладе Приоре находится в горловине, расположенной сверху. Пластмассовая пробка герметично закрывает горловину. В самой пробке также расположены два клапана, собранные в единый блок — впускной и выпускной. Выпускной клапан срабатывает, когда давление в расширительном бачке достигает величины в 110кПа. Открытие выпускного клапана обеспечивает повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости, тем самым предупреждая интенсивное парообразование. Когда охлаждающая жидкость остывает, ее объем уменьшается — тем самым создается разрежение в системе. Впускной клапан срабатывает при достижении определенного уровня разрежения и пропускает воздух в расширительный бачок.

style=»line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left»>>Зачастую ремонт расширительного бачка производят только в случае обнаружения его негерметичности

Тем не менее, важно контролировать исправность работы и термостата, и клапанов. Например, если происходит закипание охлаждающей жидкости, то обязательно необходимо проверить работоспособность клапанов

В частности, негерметичность выпускного клапана приведет к тому, что температура закипания охлаждающей жидкости снизится, а заклинивание этого же клапана в закрытом состоянии приведет к такой проблеме, как аварийное повышение давления в системе. Это, в свою очередь, может вызвать повреждение шлангов и радиатора.

style=»line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left»>>

Осуществление

style=»line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left»>>В частности, замена расширительного бачка на Приоре производится следующим образом:

  • в качестве основного инструмента следует использовать крестообразную отвертку. В первую очередь снимается пробка расширительного бачка. Для этого нужно отвернуть пробку сливного отверстия внизу бачка радиатора с правой стороны и слить из него жидкость. Кстати, замена охлаждающей жидкости должна осуществляться по всем правилам — так, например, нельзя смешивать разные охлаждающие жидкости. После того, как слив будет осуществлен, пробку сливного отверстия следует завернуть. Необходимо отметить, что если вы сливаете жидкость не из бачка, а из радиатора (при его ремонте), то вся жидкость из бачка также вытечет,
  • необходимо ослабить затяжку хомута крепления пароотводящего шланга радиатора отопителя и снять шланг со штуцера расширительного бачка,
  • аналогичным образом необходимо осуществить снятие пароотводящего шланга радиатора системы охлаждения (также со штуцера расширительного бачка),
  • после ослабления затяжки хомута заправочного шланга эту деталь можно беспрепятственно отсоединить,
  • расширительный бачок, для снятия нужно двигать вверх и одновременно с этим выводить его задний край из выемки облицовки моторного щита. Таким образом он легко снимется с автомобиля,
  • необходимо слить из бачка остатки охлаждающей жидкости.

style=»line-height:19px;text-indent:nullem;text-align:left»>>Расширительный бачок устанавливается обратно в порядке, противоположном снятию. Систему охлаждения следует заполнить жидкостью, учитывая все стандартные для этой процедуры требования. Затем необходимо завернуть пробку расширительного бачка, пустить двигатель, после чего следует проверить отсутствие утечки охлаждающей жидкости в местах соединения шлангов бачка. Двигатель нужно прогреть до рабочей температуры на холостом ходу — это позволит удалить из системы воздушные пробки.

Особенности расширительного бачка

У этого устройства имеются две основные части:

  1. Корпус пластиковый.
  2. Крышка с клапаном давления.

Особую роль играет качество пластмассы используемой для изготовления корпуса. Именно от её пластичности на 50% зависит сохранение давления, необходимого системе.

Внимание!
При покупке нового расширительного бачка необходимо тщательно проверять качество соединений на стыках! Именно в этих местах возможен прорыв антифриза под давлением

Конфигурация расширителя

Он имеет четыре отверстия. Нижний, большого размера выхода, это патрубок для входа охлаждающей жидкости в магистраль. Маленькие трубки служит для возврата тасола из района радиатора печки и патрубка термостата. Ну и главная горловина, закрываемая специальной крышкой.А вот остальные 50% обеспечиваются правильной работой клапана в крышке расширительного бачка.

Как работает крышка расширительного бачка

Принцип её действия сравнительно прост. В основе применяется система клапана-солдатика.
То есть, в системе, от нагревания и расширения охлаждающей жидкости поднимается давление. Пружина в крышке отрегулирована таким образом, что при достижении оптимального значения клапан открывается и сбрасывает излишек воздуха в охлаждающей системе. При этом в обратном направлении воздух должен проходить свободно. Это позволяет сохранять узлы при охлаждении. Например, когда двигатель заглушен.

Где расположен расширительный бачок для антифриза

В моторном отсеке. Прямо за аккумулятором. Над правым лонжероном «Приоры» расположен пластмассовый корпус этой детали. К нему подходят три перечисленных выше патрубка. Один внизу, слева. И Два небольших слева вверху. С широкой стороны, обращённой к моторному отсеку.

Инструкция как снять бачок омывателя

Очень часто емкость омывателя в автомобиле может трескаться и лопаться, поскольку материалом для него служит пластик. Если она дает трещину по шву, омывающая жидкость будет течь и в результате образуется сырое пятно. Ремонтировать системы не практично, поэтому лучше всего пойти в магазин и купить такую же новую. Но для ее замены придется все-таки поработать самому. Как снять бачок омывателя, насколько это сложно, какое крепление и процедура? Ответы на эти вопросы можно найти в данной статье, без посещения автосервиса. Разные марки автомобилей требуют почти одинаковой процедуры, но кое в чем она различается.

Содержание статьи

Инструкция снятия

Емкость омывателя способна повредиться из разных причин. Если наступили морозы, а морозостойкую жидкость вы залить забыли, на утро есть шанс увидеть под капотом лопнувшую емкость, которую придется заменить. Качество омывающей жидкости тоже бывает не самым лучшим, что способно привести к такому же результату. Независимо от причин, лопнувший бачок должен быть удален из-под капота. Для этой работы есть своя собственная процедура, которая отличается в зависимости от марки автомобиля. Крепления могут быть как разными, так и похожими, а для работы чаще всего нужна плоская отвертка, а также ключи на 10 и на 13.

Ремонт старой емкости возможен, однако, потраченные на это деньги и время не всегда стоят того. Если говорить понятнее, даже подремонтированный бачок не будет выполнять всех возложенных на него функций, выглядит менее эстетично, а время службы после ремонта все равно будет сокращено, ведь износ пластика может быть велик. Если есть такая возможность, пренебрегать ремонтом не стоит. Для старых автомобилей ремонт приемлем, все будет работать нормально, пока совсем не износится. Если же вы не хотите отдавать предпочтение ремонту этой детали в своем автомобиле, лучше всего поехать в магазин.

Есть большой шанс найти бачок, который по своим характеристикам подойдет к вашему авто, и окажется даже больше по размерам. Если изделие не оригинальной модели, оно будет даже дешевле, а по характеристикам – не менее продуктивным. Есть бачки с датчиком для омывающей жидкости и купить их не трудно. Если крепления совпадают, то новую систему можно установить, даже если форма ее немного отличается от оригинальной системы, установленной ранее в машине. Если вы хотите поддерживать марку и комплектацию автомобиля – ищите бачок, который выглядит так же, как и ваш.

Как снять бачок омывателя на Ладе Калине?

Что понадобится для того, чтобы заменить емкость омывателя? Для работы следует взять отвертку с плоским лезвием и ключ на 10.

  1. Первый этап – откручивание одной гайки и болта крепления. Насосы можно снять отверткой или просто потянув за них рукой. Дальше дело за хомутом, который служит в качестве крепления шлангов. Если он не снимается, то его можно разрезать, после чего установить новый – такие шланги стоят немного.
    Заметка: перед началом работы воду или другую жидкость надо удалить, поскольку в процессе снятия она может пролиться.
  2. После того, как вы открутили крепление в виде гайки и болта, можно снять саму емкость. Во время процедуры можно заменить и износившиеся насосы, шланги и провода, установив новые.

Снятие и установка бачка для Лада Приора

  1. Сначала снимается аккумуляторная батарея. Можно снять клемму, для этого понадобится ключ на 10.
  2. Снимается верхний крепеж, для этого нужен ключ на 13.
  3. Стойка крепления снимается при помощи ключа на 13. Делать это следует аккуратно, чтобы не уронить гайку.
  4. Колодка с проводами отсоединяется от насоса омывателя. К «плюсу» присоединяется колодка с проводом розово-голубого цвета, а к «минусу» — черный провод.
  5. Доставая насосы, может пролиться жидкость. Поэтому следует подготовить тряпки, чтобы собрать ее.
  6. Все крепится к стойке двумя гайками, которые находятся в районе фары.
  7. Старый бачок достается из ниши и на его место устанавливается новый. Для этого он приподнимается и снимается со шпильки. Очень важно закрепить его качественно.
  8. Чтобы вода не пролилась, отверстие закрывается пальцем, после чего она сливается в чистую емкость.
  9. Места установки насоса можно смазать герметиком. Таким образом, резиновые уплотнители будут прилегать более плотно, исключив возможность утечки воды. Также места соединения со шлангами можно промыть, если требуется.
  10. Установка идет в последовательности, противоположной снятию.

Как снять бачок омывателя на Рено Логан?

Емкость может повредиться от замерзания или механического повреждения. Также сломать его может моторчик омывателя, который способен выйти из строя.

  1. Для снятия требуется плоская отвертка, ключ на 10 с воротком и 5 минут свободного времени.
  2. Сначала снимается одна клипса, после чего шланг от моторчика. Когда крепления и шланги сняты – снимается сам бачок.

Видео «Замена расширительного бачка автомобиля»

В этом видео показана процедура замены расширительного бачка на примере автомобилей Рено Логан.

Как снять расширительный бачок на приоре универсал. Самостоятельная замена расширительного бачка на автомобиле «Лада Приора

Ремонт системы охлаждения, проверка термостат лада 2170, порядок снятия и установки радиатора лада 2171, инструкции по замене помпы охлаждающей жидкости лада приора. Замена расширительного бачка Устройство системы охлаждения Лада Приора, Lada Priora, ремонт

Замена расширительного бачка фото, Устройство системы охлаждения Лада Приора

Обслуживание системы питания, охлаждения, смазки, выпуска газов двигателя ваз 2170 приора, руководство по ремонту двигателя, головки цилиндров ваз 2172 приора. Модификации двигателя ваз 2171 приора.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Снимите пробку с расширительного бачка приора. Отверните пробку сливного отверстия внизу правого бачка радиатора ваз 2171 и слейте из него жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости ваз 2170»). Заверните пробку сливного отверстия.

Примечание
При сливе охлаждающей жидкости из радиатора также сольется практически вся жидкость из расширительного бачка.

2. Ослабьте затяжку хомута крепления пароотводящего шланга радиатора отопителя и снимите шланг со штуцера расширительного бачка.

3. Аналогично снимите пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения со штуцера расширительного бачка ваз 2172.

4. Ослабьте затяжку хомута заправочного шланга…

5. …и отсоедините заправочный шланг.

6. Двигая бачок priora вверх и одновременно выводя из выемки облицовки моторного щита его задний край, снимите его с автомобиля лада приора.
7. Слейте из бачка остатки охлаждающей жидкости.
8. Устанавливайте расширительный бачок в порядке, обратном снятию.
9. Заполните систему охлаждения жидкостью (см. «Замена охлаждающей жидкости»). Заверните пробку расширительного бачка, пустите двигатель лада приора, проверьте отсутствие утечки охлаждающей жидкости через соединения шлангов бачка и прогрейте двигатель на холостом ходу до рабочей температуры, чтобы удалить из системы воздушные пробки.

Устройство системы охлаждения

Устройство системы охлаждения Лада Приора (Lada Priora)

Неисправности в системе охлаждения

Неисправности системы охлаждения двигателя Лада Приора (Lada Priora)

Замена расширительного бачка

Снятие и установка расширительного бачка Лада Приора (Lada Priora)

Вентилятор радиатора с кожухом

Снятие и установка электровентилятора радиатора Лада Приора (Lada Priora)

Практически все владельцы отечественных транспортных средств знают, что такое ремонт Лады Приоры своими руками — ведь услуги автомастерской стоят недешево, вот и приходится разбираться собственными силами. Благо, на сегодняшний день можно без труда найти рекомендации о том, как проверить или заменить тот или иной автомобильный узел.

Назначение расширительного бачка

Предназначение расширительного бачка заключается в обеспечении компенсации объема охлаждающей жидкости, изменяющейся в зависимости от ее температуры. Кратко устройство расширительного бачка можно описать следующим образом. Материал расширительного бачка — прозрачная пластмасса. На его стенках нанесены специальные метки, помогающие контролировать уровень охлаждающей жидкости — минимум и максимум. Так, крышка расширительного бачка на Ладе Приоре находится в горловине, расположенной сверху. Пластмассовая пробка герметично закрывает горловину. В самой пробке также расположены два клапана, собранные в единый блок — впускной и выпускной. Выпускной клапан срабатывает, когда давление в расширительном бачке достигает величины в 110кПа. Открытие выпускного клапана обеспечивает повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости, тем самым предупреждая интенсивное парообразование. Когда охлаждающая жидкость остывает, ее объем уменьшается — тем самым создается разрежение в системе. Впускной клапан срабатывает при достижении определенного уровня разрежения и пропускает воздух в расширительный бачок.

Зачастую ремонт расширительного бачка производят только в случае обнаружения его негерметичности. Тем не менее, важно контролировать исправность работы и термостата, и клапанов. Например, если происходит закипание охлаждающей жидкости, то обязательно необходимо проверить работоспособность клапанов. В частности, негерметичность выпускного клапана приведет к тому, что температура закипания охлаждающей жидкости снизится, а заклинивание этого же клапана в закрытом состоянии приведет к такой проблеме, как аварийное повышение давления в системе. Это, в свою очередь, может вызвать повреждение шлангов и радиатора.


Осуществление замены расширительного бачка

В частности, замена расширительного бачка на Приоре производится следующим образом:

  • в качестве основного инструмента следует использовать крестообразную отвертку. В первую очередь снимается пробка расширительного бачка. Для этого нужно отвернуть пробку сливного отверстия внизу бачка радиатора с правой стороны и слить из него жидкость. Кстати, замена охлаждающей жидкости должна осуществляться по всем правилам — так, например, нельзя смешивать разные охлаждающие жидкости. После того, как слив будет осуществлен, пробку сливного отверстия следует завернуть. Необходимо отметить, что если вы сливаете жидкость не из бачка, а из радиатора (при его ремонте), то вся жидкость из бачка также вытечет,
  • необходимо ослабить затяжку хомута крепления пароотводящего шланга радиатора отопителя и снять шланг со штуцера расширительного бачка,
  • аналогичным образом необходимо осуществить снятие пароотводящего шланга радиатора системы охлаждения (также со штуцера расширительного бачка),
  • после ослабления затяжки хомута заправочного шланга эту деталь можно беспрепятственно отсоединить,
  • расширительный бачок, для снятия нужно двигать вверх и одновременно с этим выводить его задний край из выемки облицовки моторного щита. Таким образом он легко снимется с автомобиля,
  • необходимо слить из бачка остатки охлаждающей жидкости.

Расширительный бачок устанавливается обратно в порядке, противоположном снятию. Систему охлаждения следует заполнить жидкостью, учитывая все стандартные для этой процедуры требования. Затем необходимо завернуть пробку расширительного бачка, пустить двигатель, после чего следует проверить отсутствие утечки охлаждающей жидкости в местах соединения шлангов бачка. Двигатель нужно прогреть до рабочей температуры на холостом ходу — это позволит удалить из системы воздушные пробки.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Снимите пробку с расширительного бачка. Отверните пробку сливного отверстия внизу правого бачка радиатора и слейте из него жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»,). Заверните пробку сливного отверстия.

Примечание
При сливе охлаждающей жидкости из радиатора также сольется практически вся жидкость из расширительного бачка.

2. Ослабьте затяжку хомута крепления пароотводящего шланга радиатора отопителя и снимите шланг со штуцера расширительного бачка.

3. Аналогично снимите пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения со штуцера расширительного бачка.


4. Ослабьте затяжку хомута заправочного шланга…

5. …и отсоедините заправочный шланг.

6. Двигая бачок вверх и одновременно выводя из выемки облицовки моторного щита его задний край, снимите его с автомобиля.


7. Слейте из бачка остатки охлаждающей жидкости.
8. Устанавливайте расширительный бачок в порядке, обратном снятию.
9. Заполните систему охлаждения жидкостью (см. «Замена охлаждающей жидкости»). Заверните пробку расширительного бачка, пустите двигатель, проверьте отсутствие утечки охлаждающей жидкости через соединения шлангов бачка и прогрейте двигатель на холостом ходу до рабочей температуры, чтобы удалить из системы воздушные пробки.

Казалось бы, ну что такого важного в таком устройстве, как расширительный бачок для охлаждающей жидкости (ОЖ). Но если присмотреться внимательней, окажется, что эта деталь выполняет не только функцию хранения антифриза.

Считается, что расширительный бачок «Приоры» просто сохраняет излишки тасола. Однако это не совсем так. Автомобили, снабжённые «инжекторами», сами по себе — высокотемпературные. Кроме необходимости своевременного охлаждения, система должна поддерживать определённое давление. От этого зависит как циркуляция охлаждающей жидкости, так и нижняя точка закипания антифриза в моторе. При надлежащем давлении двигатель уверенно работает при температуре 105 градусов.

Важно! Именно поэтому нельзя пользоваться обычной водой для заправки системы охлаждения «инжекторных» машин. Ведь вода закипает уже при 95 градусах. А компьютер включит вентилятор только на 103 градусах!

Особенности расширительного бачка

У этого устройства имеются две основные части:

  1. Корпус пластиковый.
  2. Крышка с клапаном давления.

Особую роль играет качество пластмассы используемой для изготовления корпуса. Именно от её пластичности на 50% зависит сохранение давления, необходимого системе.

Внимание! При покупке нового расширительного бачка необходимо тщательно проверять качество соединений на стыках! Именно в этих местах возможен прорыв антифриза под давлением.

Конфигурация расширителя

Он имеет четыре отверстия. Нижний, большого размера выхода, это патрубок для входа охлаждающей жидкости в магистраль. Маленькие трубки служит для возврата тасола из района радиатора печки и патрубка термостата. Ну и главная горловина, закрываемая специальной крышкой.А вот остальные 50% обеспечиваются правильной работой клапана в крышке расширительного бачка.


Как работает крышка расширительного бачка

Принцип её действия сравнительно прост. В основе применяется система клапана-солдатика. То есть, в системе, от нагревания и расширения охлаждающей жидкости поднимается давление. Пружина в крышке отрегулирована таким образом, что при достижении оптимального значения клапан открывается и сбрасывает излишек воздуха в охлаждающей системе. При этом в обратном направлении воздух должен проходить свободно. Это позволяет сохранять узлы при охлаждении. Например, когда двигатель заглушен.

Где расположен расширительный бачок для антифриза

В моторном отсеке. Прямо за аккумулятором. Над правым лонжероном «Приоры» расположен пластмассовый корпус этой детали. К нему подходят три перечисленных выше патрубка. Один внизу, слева. И Два небольших слева вверху. С широкой стороны, обращённой к моторному отсеку.


Замена расширительного бачка

Эта простая операция доступная каждому, уважающему себя автолюбителю. Для её проведения достаточно иметь под рукой следующие приспособления:

  • Емкость для слива ОЖ.
  • Ветошь или тряпку.
  • Отвёртки.

Внимание! Работа может быть затруднена, если установлены распорные дуги стоек «Приоры». Но это вопрос отдельный. Просто снять с правой стороны крепёж этой дуги.

Работу проводить обязательно на остывшем двигателе. Это необходимо во избежание ожогов. Сначала нужно слить жидкость из бачка. Для этого поставить «Приору» на ровную поверхность. На главном радиаторе с правой стороны, по ходу машины, находится в нижней части специальный барашек. Это отверстие для слива. Под него подставить ёмкость, и выкрутить барашек. После этого открутить крышку с бачка. Только после выкручивания пробки, не раньше. Просто это позволит регулировать напор и соблюдать чистоту. Ну и сократит потери тасола.

Как заменить расширительный бачок ВАЗ 2115

Как заменить расширительный бачок ВАЗ 2115

Заменять расширительный бачок на ВАЗ 2115 требуется при нарушении его герметичности, обнаружении трещин или подтеков, падении уровня охлаждающей жидкости.

Необходимые инструменты:

  • напильник (чтоб спилить заусеницы). Вместо напильника можно воспользоваться рашпилем или крупнозернистой наждачкой;
  • ключи на «7», «10»;
  • плоскогубцы;
  • отвертка;
  • новый бачок охлаждающей жидкости.

Необходимые инструменты

Алгоритм самостоятельной замены расширительного бачка ВАЗ 2115

  1. Напильником снять заусеницы, затрудняющие прилегание шланга. После этого бачок готов к установке.

Место где необходимо поработать напильником

  1. Ключом на «10» открутить 2 гайки, демонтировать адсорбер (там скапливаются пары топлива). Отложить деталь в сторону.

Снимаем адсорбер

  1. Чтоб упростить процесс, следует слить ОЖ. Можно обойтись без этого, если выполнять все аккуратно и не опускать патрубок.

Откручиваем хомут

Также ознакомьтесь

  1. Открутить старый бачок, установить шланг для отвода испарения на новый.

Новый бачок ОЖ

  1. Приподнять бачок. Придерживать патрубок термостата, достать из него выход бачка, отложить его.

Старый расширительный бачок

  1. Проверить целостность патрубков. По необходимости выполнить замену. Подсоединить их к новому бачку, затянуть хомуты.

Внимание!

Затянуть хомуты стоит максимально близко к расширению выхода, на который надевается патрубок. Выполнять это следует ключом на «7» или отверткой. В первом случае затяжка окажется более крепкой.

Осмотр патрубка

Вот как-то так должен быть затянут хомут

  1. Залить антифриз до нужного уровня, вернуть на место адсорбер.
  2. После этого проверить стыки и соединения. Не должно быть никаких подтеков. Завести мотор, еще раз проверить уровень антифриза. По необходимости долить до отметки «МАХ».

Рекомендуем почитать

Крышка расширительного бачка – проверка, устройство, принцип работы и признаки неисправности

Крышка расширительного бачка на первый взгляд может казаться весьма простой деталью. Но в реальности без неё невозможна регулировка давления в системе охлаждения двигателя. Неисправность крышки приведёт к перегреву мотора или повреждению одного из компонентов системы охлаждения.

Главная функция пробки бачка

Во время работы силового агрегата в его системе охлаждения растёт давление. Это вызвано нагревом охлаждающей жидкости. Повышенное давление требует постоянной регулировки. Именно для этого и применяется крышка расширительного бачка. Поддержка стабильно высокого давления помогла сместить момент закипания жидкости в системе. При обычном атмосферном давлении вода закипает при температуре 100°C, а антифриз – около 120 °C. Нормальная температура для большинства современных двигателей практически вплотную приблизилась к этим отметкам.

В некоторых ситуациях температура ОЖ стремительно возрастает. Чтобы предотвратить перегрев двигателя и необходимо повышение давления. Это сопровождается ростом температуры кипения жидкости. В связи с этим специалисты пришли к выводу, что для предотвращения кипения жидкости в системе охлаждения двигателя при непродолжительном, но значительном его нагреве, необходимо поддерживать стабильное давление в системе в диапазоне от 1,1 до 1,5 кгс/см2. Этого вполне достаточно, так как при более высоком давлении придётся оснащать двигатели более надёжными и прочными компонентами системы охлаждения.

В связи с этим крышка бачка должна поддерживать давление до требуемого значения, после достижения которого она выпускает воздух, находящийся внутри бачка.

Как работает расширительный бачок

Для создания требуемого давления на заведённом двигателе, крышка должна обеспечить герметичность. За снижение давления отвечает предохранительный клапан. Если давление в системе превышает 1,1–1,5 кгс/см2, этот клапан должен открыться. После снижения давления до рабочих значений, клапан закрывается.

Также в крышке установлен впускной или вакуумный клапан. Он обеспечивает подачу воздуха в систему охлаждения. После остановки мотора температура охлаждающей жидкости снижается, падает и давление в системе. Объем жидкости в бачке уменьшается, что влечет за собой падение давления в системе. Это приводит к тому, что в расширительном бачке появляется пространство для воздуха. В определенный момент давление в системе становится равным атмосферному давлению воздуха. Если в этот момент температура охлаждающей жидкости будет выше, чем температура воздуха снаружи, её объем продолжит сокращаться.

В результате всего этого создаётся так называемый эффект вакуума или разряжения. Внешний воздух будет давить на компоненты системы. Если одна из деталей системы охлаждения будет негерметичной, воздух окажется внутри неё. Это приводит к появлению воздушной пробки. После запуска двигателя она может попасть в расширительный бачок. Но возможен и вариант появления проблем в нормальной циркуляции жидкости в системе. Иногда это приводит к перегреву двигателя или проблемам в работе системы обогрева.

Воздух может оказаться в системе охлаждения из-за нарушения герметичности патрубков и других деталей. Во избежание этого давление в системе должно быть равным атмосферному, за что и отвечает впускной клапан. Он включается в работу, если разряжение достигает отметки в 0,03–0,1 кгс/см2. Этот клапан обеспечивает подачу воздуха, который был выпущен предохранительным клапаном во время нагрева жидкости. Благодаря этому давление в системе не отличается от атмосферного.

Признаки неисправности пробки расширительного бачка

В большинстве случаев водитель уделяет внимание крышке в случае кипения охлаждающей жидкости без серьезных причин. В некоторых случаях жидкость может выбрасываться в подкапотное пространство. Если при этом температура двигателя находится в пределах нормы, виновником обычно является именно пробка бачка.

Ещё одна возможная причина – выход из строя впускного клапана, в результате чего в системе оказался воздух. Он сформировал пробку, наличие которой препятствует правильной циркуляции жидкости.

Последствия неисправности крышки расширительного бачка могут быть крайне неприятными:

  • повреждение патрубков из-за естественного износа или низкого качества детали;
  • разрыв корпуса термостата;
  • течь в основном радиаторе или радиаторе печки;
  • разрыв расширительного бачка.

К таким неприятностям приводит чрезмерно высокое давление в системе охлаждения силового агрегата. Виновником этого является неисправная крышка.

Как проверить крышку расширительного бачка и предотвратить негативные последствия?

  1. На первом этапе проводится обычный осмотр детали на предмет отсутствия механических повреждений. Если вы купили новую крышку, её также надо осматривать, так как нередки случаи заводского брака.
  2. Если внешний вид крышки не вызывает никаких сомнений, проверяем её работоспособность на запущенном двигателе. Крышку надо закрутить и прогреть двигатель до рабочей температуры, после чего медленно начните откручивать её. Вы должны услышать шипящий звук выходящего воздуха. Это признак нормально работающей крышки.
  3. На работающем моторе надо осмотреть толстые патрубки системы охлаждения. В случае неработоспособности крышки они могут быть вдавленными, что является признаком слишком низкого давления в системе.
  4. Ещё один вариант – открутить пробку бачка и сжать один из толстых патрубков. Далее закручиваем крышку и отпускаем патрубок. Если крышка работает правильно – это место должно восстановиться до изначальной формы.
  5. Наиболее результативным методом является использование насоса со встроенным манометром. Также необходимо подготовить пустой расширительный бачок от любого другого автомобиля. Один из его штуцеров надо соединить шланг насоса (без наконечника для ниппеля) и надёжно зафиксировать его хомутом. Другие штуцера бачка необходимо заглушить. После этого бачок надо закрыть пробкой, исправность которой вы проверяете.

Вы можете проверить крышку расширительного бачка прямо на своём автомобиле. Сливать жидкость при этом не нужно. Необходимо отсоединить от бачка верхний патрубок, предназначенный для отвода пара из системы. К штуцеру бачка подсоединяем шланг насоса. Отверстие патрубка необходимо заглушить. Для этого подойдёт болт соответствующего диаметра. Давление будет расти, поэтому поверх болта необходимо надеть на шланг хомут и хорошенько его затянуть, чтобы болт не вылетел в дальнейшем.

Начинаем повышать давление в системе с помощью насоса. В определенный момент вы услышите характерные звуки – щелчок и шипение. Это звук воздуха, который стравливает клапан крышки бачка. Если клапан сработал при давлении около 1,1–1,5 кгс/см2, а добавление воздуха лишь усиливает шипение и не приводит к росту давления, впускной клапан полностью исправен. Да и предохранительный клапан отлично справляется со своей функцией.

Купили новую крышку, а она не работает?

Если проверка новой крышки расширительного бачка показала, что один или оба клапана неисправны, деталь можно попробовать доработать. Очень часто с этой проблемой сталкиваются владельцы автомобилей ВАЗ 2110 и 2114. Обычно клапана работают неправильно по причине использования производителем слишком жестких пружин.

Сначала нужно разобрать крышку с помощью плоской отвертки и пассатижей. Во время разборки запоминайте, как именно были установлены все компоненты, так как пружинки могут разлететься в разные стороны. После разборки необходимо уменьшить длину пружин. Большая пружина для клапана сброса давления укорачивается на один виток, а меньшая – на два.

Пружину предохранительного клапана (большую) необходимо укорачивать с учётом того, когда именно сработал клапан во время проверки крышки. В этом деле главное не переусердствовать. А вот со второй пружиной всё намного проще – она должна создавать хотя бы минимальное давление на впускной клапан в момент его закрытия. После доработки крышки все компоненты надо собрать в обратном порядке. Проверку пробки необходимо выполнить повторно, чтобы убедиться в том, что клапана срабатывают своевременно.

Управление давлением с помощью расширительных баков «Блог об улучшении дома

Частные, старые общественные и некоторые другие системы водоснабжения могут не требовать установки расширительного бака. Это связано с тем, что эти системы можно считать «открытыми», поскольку в них отсутствуют регуляторы давления и/или устройства предотвращения обратного потока. Изменения правил сантехники, направленные на предотвращение загрязнения общественного водоснабжения, сделали предотвращение обратного потока обязательным требованием в большинстве современных новостроек.Хотя это может быть хорошим изменением для водоснабжения, это может быть разрушительным изменением для вашей водопроводной системы.

IRC2009 P2902.3 Защита от обратного потока. Должны быть предусмотрены средства защиты от обратного потока в соответствии с разделами P2902.3.1–P2902.3.6. Приложения для предотвращения обратного потока должны соответствовать таблице P2902.3, за исключением случаев, специально указанных в разделах с P2902.4 по P2902.5.5.

До использования редукционных клапанов и обратных клапанов любое избыточное давление в вашей системе могло легко вернуться в систему распределения воды.Это означало, что любое тепловое расширение воды, вызванное вашей системой горячего водоснабжения (ГВС), могло быть легко рассеяно обратно через систему распределения. Теперь, когда требуется предотвращение обратного потока, ваша водопроводная система стала «закрытой» системой, и необходимо использовать новый способ предотвращения избыточного давления.

Здесь на помощь приходят расширительные баки. Расширительные баки используются для поглощения любого избыточного давления, возникающего из-за теплового расширения, что предотвращает избыточное давление в системе.В любой ситуации, когда вода в «замкнутой системе» нагревается, необходим расширительный бак.

IRC 2009 P2903.4 Контроль теплового расширения. Средства контроля повышенного давления, вызванного тепловым расширением, должны быть установлены там, где это необходимо, в соответствии с разделами P2903.4.1 и P2903.4.2. P2903.4.1 Редукционный клапан. Для систем водоснабжения размером до 2 дюймов (51 мм) включительно устройство для контроля давления должно быть установлено там, где из-за теплового расширения давление на выходе редукционного клапана превышает давление редукционного клапана параметр. P2903.4.2 Устройство предотвращения обратного потока или обратный клапан. Если устройство предотвращения обратного потока, обратный клапан или другое устройство установлено в системе водоснабжения с использованием оборудования для нагрева накопительной воды, так что тепловое расширение вызывает повышение давления, должно быть установлено устройство для контроля давления.

Высокое давление в водопроводной системе может повредить любое приспособление, подключенное к системе, включая краны, краны, унитазы, стиральные машины, посудомоечные машины, водонагреватели и т. д.Это также может привести к протечкам, работающим туалетам, проблемам с управлением кранами и кранами и даже к разрыву труб. Частый симптом избыточного давления в системе — внезапный выброс воды при открытии крана. Всплеск быстро рассеется и не вернется, даже если вы закроете и снова откроете клапан.

Если избыточное давление вызвано тепловым расширением, вы можете заметить симптомы только изредка и, по-видимому, случайно. Это связано с тем, что давление в системе увеличивается, когда водонагреватель нагревается, а все приборы закрыты.Давление уменьшается при открытии любого приспособления или при охлаждении воды. Проблема может наблюдаться только при максимальном давлении в системе, что может быть только в редких случаях.

Расширительный бак физически напоминает небольшой баллон с пропаном.

Обычно устанавливается довольно близко к водонагревателю или бойлеру и может быть установлен практически в любом положении. Внутри, скорее всего, будет гибкая (бутиловая) диафрагма, которая делит бак на две части.На «мокрой» стороне вы заметите соединение 3/4 дюйма NPTM, которое позволяет подключать его к водопроводной системе. На «сухой» стороне часто имеется клапан Шредера, который позволяет регулировать давление в резервуаре по мере необходимости.

Обычно бак полностью заполнен воздухом, а диафрагма прижимается к впускному отверстию для воды. По мере увеличения давления воды воздух с более низким давлением в баке сжимается, и бак наполняется водой. Когда давление воды в системе снижается, давление воздуха вытесняет воду из резервуара и обратно в трубы.

Расширительные баки устанавливаются на подводе холодной воды бака ГВС, или бойлера. Процесс установки довольно прост, обычно требуется только добавить тройник к водопроводу.

Позиционирование

Первый шаг при установке расширительного бака – это решить, где вы хотите его разместить. Мы уже знаем, что бак должен быть установлен между отсечкой холодной воды и входом в водонагреватель. Итак, мы знаем, где он должен подключаться к системе, но нам все еще нужно решить, где будет стоять сам бак.

Вверх, вниз, влево или вправо?

Большинство резервуаров можно устанавливать в любом положении, хотя в некоторых положениях есть преимущества. Например. Если вы установите бак вертикально воздуховодом вверх, то баллон баллона когда-нибудь выйдет из строя. Резервуар может продолжать функционировать (хотя и с уменьшенной емкостью) до тех пор, пока из резервуара не выйдет воздух. Принимая во внимание, что если бак был установлен стороной с воздухом вниз, и мочевой пузырь вышел из строя. Воздух немедленно переместится в верхнюю часть резервуара, и резервуар полностью наполнится водой.

Опора

В то время как большинство меньших резервуаров могут поддерживаться водопроводом, может быть хорошей идеей поддерживать резервуар другими способами. Вода весит около 8,34 фунта на галлон, что означает, что даже правильно функционирующий бак может весить совсем немного. Давайте посмотрим на примере танка.

  • Емкость бака: 4,4 галлона.
  • Максимальный допустимый объем: 2,5 галлона
  • Вес бака: 8 фунтов

Максимальный рабочий вес:

2.5 галлонов * 8,35 фунтов/галлон. + 8 фунтов = 28,875 фунтов.

Максимальный вес отказа:

4,4 галлона * 8,35 фунта/гал. + 8 фунтов = 44,74 фунта.

Даже когда бак находится в рабочем состоянии и заполнен до предела, вы можете получить почти 29 фунтов, висящих на ваших трубах. Из-за этого может быть хорошей идеей прикрепить бак к ближайшему элементу конструкции. Этого легко добиться, используя специально предназначенные для этого ремни и/или скобы.

Установка

Теперь, когда мы решили, где резервуар будет подключаться к водопроводу и где он проведет остаток своей жизни. Пришло время приступить к фактической установке.

Выключить воду

Первое, что вам нужно сделать, это придумать, как выключить водонагреватель/бойлер, а потом уже выключать его. Далее вам нужно найти запорный вентиль подачи холодной воды и повернуть вентиль в закрытое (выключенное) положение.Наконец, включите (откройте) самый нижний кран горячей воды в доме. Это снизит скопившееся давление и предотвратит разбрызгивание воды, когда вы будете резать трубу на следующем этапе.

Разметить и отрезать трубу

Используйте тройник в качестве направляющей и отметьте трубу, в которой вы будете устанавливать тройник. Отрежьте трубу по вашим отметкам, используя труборез.

Если вам не нужно резать трубу, пропустите этот шаг.

Установить тройник

Припаяйте, защелкните или закрутите тройник на место.Затем установите все ниппели или удлинительные трубы, необходимые для достижения места окончательной остановки резервуаров. Вы захотите закончить удлинитель фитингом 3/4 дюйма NPTF, чтобы расширительный бак можно было привинтить на место.

На этом этапе вы можете подумать о добавлении некоторых дополнительных фитингов, которые облегчат требуемое обслуживание. Шаровой кран и патрубок сделают изоляцию и опорожнение резервуара намного более удобными. Установка комбинированного фитинга, такого как этот шаровой дренажный клапан, может значительно упростить эту задачу и сделать ее более аккуратной ( Обязательно ознакомьтесь с местными нормами, чтобы убедиться, что такой тип установки разрешен.).

Проверить давление в системе

В этот момент вы захотите закрыть кран, который вы открыли, и открыть запорные вентили (убедитесь, что вы закрываете удлинительную трубу или закрываете вентиль на удлинителе, иначе у вас будет вода повсюду). Включите все приборы горячего водоснабжения в доме до тех пор, пока вода не будет течь нормально (без брызг), чтобы убедиться, что система заполнена и находится под полным давлением. Проверьте и устраните утечки.

Прикрепите манометр к любой части водопроводной системы.Некоторые манометры имеют резьбу для садового крана, или вы можете прикрепить ее к удлинителю, где будет установлен расширительный бачок. После того, как манометр прикреплен, откройте клапан, чтобы получить показания манометра. Обратите внимание на давление. Если давление не находится в пределах нормального диапазона 40–80 фунтов на квадратный дюйм, вам придется предпринять шаги для его исправления (что не рассматривается в этой статье).

 

Предварительное давление в баке

Большинство расширительных баков имеют давление от 12 до 40 фунтов на квадратный дюйм, но перед установкой бака необходимо согласовать давление в системе.Начните со снятия защитной крышки с воздушного клапана на баке. Используйте шинный манометр, чтобы проверить давление. Воспользуйтесь велосипедным насосом или компрессором, чтобы заполнить бак, чтобы он соответствовал давлению в системе, которое вы отметили ранее.

Крепление бака

Прикрепите резервуар к водопроводу и закрепите его с помощью ремней и/или кронштейнов. Включите все и проверьте/устраните утечки. Отойдите в сторону и наслаждайтесь своим успехом.

Вы можете в любой момент быстро проверить работоспособность резервуара простым касанием.Когда вы постукиваете по воздушной стороне резервуара, вы должны услышать глухой звук донг . Если вы слышите твердый звук глухой удар , бак вышел из строя и заполнен водой. В этом случае бак придется заменить.

Проверить давление в баке

Один раз в год (график см. в руководстве по эксплуатации) или около того следует проверять давление воздуха в баке. Для этого вам придется изолировать бак от давления водопроводной системы (опять-таки пригодятся дополнительный клапан и патрубок).Как и прежде, вам придется отключать, открывать, закрывать или отсоединять вещи, пока не исчезнет давление на водяной стороне резервуара. Как только вы это сделаете, используйте шинный манометр, чтобы проверить давление воздуха. Добавляйте/удаляйте воздух по мере необходимости. Поднимите давление в системе водоснабжения, и вы будете в порядке еще на год.

Расширительные баки: признаки поломки, вопросы безопасности и затраты на замену

Если в вашем доме есть водонагреватель, велика вероятность, что у вас есть терморасширительный бак.Однако, если расширительный бачок перестанет работать, вы можете столкнуться с серьезной проблемой.

Когда такое происходит, вы должны решить проблему немедленно. Проблема может быть серьезной до такой степени, что ваш расширительный бачок взорвется.

Расширитель предназначен для компенсации теплового расширения воды. Если давление поднимется до неконтролируемых пределов, это может привести к повреждению стыков подводящих труб, клапанов сантехники и даже водонагревателя. Негерметичный предохранительный клапан температуры и давления является одним из признаков того, что ваш расширительный бак вышел из строя.

Однако, если вы регулярно работаете с профессионалом, который проводит регулярные проверки и техническое обслуживание, вы можете предотвратить компрометацию вашего резервуара. В этой статье будут рассмотрены признаки выхода из строя расширительного бачка и стоимость замены бачка в случае его выхода из строя.

Топ-5 распространенных проблем с расширительным баком

Преимущество расширительного бака в том, что он помогает регулировать давление воздуха и воды в системе водоснабжения. Также баки просты в обслуживании. Однако они не застрахованы от развития различных осложнений.Эти проблемы распространены и не требуют профессионального внимания. Давайте рассмотрим основные проблемы, с которыми вы можете столкнуться:

Удаление воды

Если расширительный бачок стоит долгое время, он может порваться и изнашиваться в критических местах. Это приведет к утечке воды из бака. Поэтому очень важно внимательно следить за расширительным бачком и видеть, откуда происходит утечка.

Если, по какой-то причине, утечка происходит из трубы, расположенной в верхней части расширительного бачка, попробуйте самостоятельно затянуть штуцер.Здесь вы можете использовать гаечный ключ для затягивания. Однако никогда не затягивайте его слишком сильно.

Однако лучшим решением будет нанять сантехника, который хорошо оценит проблему и профессионально устранит ее, а также определит, следует ли заменить бак или отремонтировать его.

Блокировка воздуха

Расширительный бак разработан как место, где воздух может оставаться в вашей системе горячего водоснабжения. Конечно, воздух необходим в любой системе водоснабжения. Однако воздух может попасть в ловушку и привести к тому, что мы называем гидравлическим шлюзом.

Этот шлюз может привести к тому, что вода не будет течь по трубам или нагревателю. Если вы заметите, что в радиаторах нет воды, есть большая вероятность, что у вас воздушная пробка.

Функция расширительного бачка состоит в том, чтобы предотвратить возникновение такой воздушной пробки. Однако, если вы заметили, что у вас есть воздушная пробка, это указывает на то, что ваш расширительный бачок не работает нормально.

Сантехник поможет определить, требуется ли починка бака или полная замена.

Требуется дозаправка стального бака

Существует как минимум два типа расширительных баков водонагревателя. Старые танки изготавливаются из стали. Стальные резервуары обычно объединяют воздух и воду внутри для поддержания давления.

Однако со временем вода внутри может поглощать небольшое количество воздуха. Когда такой случай произойдет, расширительный бачок потеряет давление.

Решение этой проблемы соотношения воздух/вода состоит в том, чтобы «перезарядить» его. Вы можете вызвать профессионального сантехника, чтобы перезарядить бак для вас, или сделать это самостоятельно.

Если вы хотите подзарядить бак, вы должны закрыть запорный клапан, слить воду из расширительного бака и снова открыть его для заполнения идеальным количеством воды.

Проблема с тем, чтобы сделать это самостоятельно, заключается в том, что вы не можете видеть внутреннюю часть резервуара. Поэтому имеет смысл пригласить профессионала.

Недостаток воздуха в мембранном баке

В новейшей версии расширительных баков используется система с резиновой мембраной. Диаграмма используется для разделения воздуха и воды.Расширение диафрагмы не приведет к потере давления, так как вода будет поглощать воздух.

Самая распространенная проблема, с которой сталкиваются мембранные баки, — это потеря небольшого количества воздуха под давлением через клапан. Когда это происходит, необходимо добавить больше воздуха в резервуар.

Добавление воздуха в бак — простая задача. Все, что вам нужно сделать, это накачать воздух в бак с помощью велосипедной шины или насоса воздушного компрессора. Затем необходимо заполнить бак до давления 12 фунтов на квадратный дюйм.

Существует высокая вероятность того, что резервуар не будет держать давление воздуха после заполнения его избытком воды или завершения ремонта.Если это так, то вы должны заменить всю диафрагму. Профессиональный сантехник может сообщить вам, нужно ли вам заменить все диафрагмы или это просто мелкий ремонт.

Конденсат

Еще одним признаком выхода из строя расширительных бачков является образование там конденсата. Если вы заметите скопление конденсата, скорее всего, вам понадобится сантехник.

Конденсат в резервуаре для воды может вызвать ржавчину. Это также может привести к попаданию воды на электрические провода.Наконец, если вы не решите проблемы немедленно, капли воды могут вызвать проблемы с полом под резервуаром.

Поскольку причину образования конденсата определить сложно, мы рекомендуем вам обратиться к профессиональному сантехнику, если вы заметите соответствующие признаки.

Как обратный поток влияет на тепловое расширение

Вероятность теплового расширения увеличится, если вы добавите узел предотвращения обратного потока (обратный клапан), подключенный к линии холодной воды.Известно, что поток воды однонаправленный, от узла подачи, через счетчик и в кран потребителя.

Хотя вода предназначена для течения в одном направлении, бывают случаи, когда она может двигаться в обратном направлении. Если горячая вода течет в противоположном направлении, мы называем это обратным потоком. Ситуация возникает, когда в ватерлинии создается противодавление или обратная сифонация. Предохранитель обратного потока помогает предотвратить выход горячей воды из водонагревателя через трубу холодной воды.

При обратном отсасывании вода движется в непредусмотренном направлении под действием силы всасывания, создаваемой вакуумом. Вакуум может возникнуть при отключении распределительной системы, при выходе из строя водопроводной системы или при падении давления в системе из-за большого забора воды. Если давление падает ниже атмосферного, в системе трубопроводов создается вакуум, который создает обратный сифон.

Противодавление может возникать из-за исходного давления, включая тепловое расширение, создающего огромное давление, чем давление, подаваемое из распределительной системы.Избыточное давление может толкать воду в противоположном направлении и назад.

Как избежать распространенных проблем с расширительным бачком водонагревателя

К сожалению, срок службы расширительного бачка водонагревателя невелик. Вы можете обнаружить, что резервуары заболочены и, таким образом, не могут эффективно функционировать. Рекомендуется заменять баки как минимум через 5-10 лет . Однако есть несколько вещей, которые вы должны сделать, чтобы сохранить их в хорошем состоянии:

  • Следите за конденсацией.Как мы видели выше, конденсат может возникать по нескольким причинам, включая влажный климат или заболоченный расширительный бак. В любом случае это может быть опасно, особенно если водонагреватель находится рядом с электрическими приборами.
  • Проведите тест постукиванием. Тест включает в себя постукивание и постукивание по расширению и прослушивание звука, который он издает. Если вы слышите звонкий глухой звук, знайте, что внутри все еще есть воздух. Если звук глухой, бак заполнен водой и нуждается в замене.
  • Пощупай танк.Еще одна важная вещь, которую вы можете сделать, это потрогать верх и низ расширительного бачка. Верхняя часть расширения, в которой должен быть сжатый воздух, должна быть прохладной. Нижняя часть аквариума должна быть теплой. Если дно и верх резервуара ощущаются одинаково, проблема требует решения.
  • Внимательно следите за клапаном сброса давления водонагревателя. Выпускной клапан выпускает воду в случае, если в резервуаре возникает большое давление. Если выпускной клапан постоянно капает, значит, он работает неправильно и его необходимо заменить.
  • Было бы лучше, если бы вы обновили расширительный бачок до того, как он полностью выйдет из строя. Нет необходимости долго ждать, пока проблема не поддается ремонту, чтобы вложиться в новый расширительный бачок. Лучше всего заменять бак каждый раз, когда вы меняете или обслуживаете обогреватель.
  • Немедленно замените неисправный бак. Ваш дом подвергается серьезному риску, если расширительный бак не работает на 100% . Сразу же заметив что-то ненормальное, обратитесь к сантехнику и сделайте необходимые приготовления для нового расширительного бачка.

Зачем ставить расширительные бачки на водонагреватели

Еще до того, как мы сосредоточимся на том, зачем нужны расширительные бачки на всех водонагревателях, давайте посмотрим на закрытую водопроводную систему:

Закрытые водопроводные системы

Сантехнические системы могут быть закрытыми или открыть. В открытых системах вода может поступать и выходить из вашего дома через центральный блок подачи. Увеличение количества воды в результате теплового расширения естественным образом вытесняет воду из системы.

Однако в закрытой системе такого не может быть.Наличие открытой системы в домах может иметь разрушительный риск для здоровья, что объясняет, почему у большинства людей есть закрытая система.

Однако там, где есть водонагреватель, объем воды увеличивается. Так как же сантехнические сети могут справиться с избыточным объемом и давлением, возникающим из-за водонагревателей в закрытых системах, которые не позволяют воде покидать ваш дом? Решение – установка терморасширительного бака.

Зачем беспокоиться о давлении?

У вас может возникнуть соблазн подумать, что высокое давление в вашей системе водоснабжения не имеет большого значения.Тем не менее, давление воды является критическим аспектом вашей системы водоснабжения.

Однако в случаях, когда давление воды очень высокое, приборы, трубы и арматура подвергаются дополнительным нагрузкам. Например, ваши смесители, насадки для душа и туалеты рассчитаны на работу при определенном пределе давления. Если вы превысите этот предел, эти приборы могут сломаться и, следовательно, потребуется замена.

Наличие высокого давления может привести к небольшим утечкам, которые могут оставаться незамеченными в течение нескольких месяцев, особенно если они находятся под полом, за стенами или над потолком.Небольшие утечки могут вызвать рост токсичной плесени, гниение деревянных каркасов в вашем доме и структурные повреждения.

Очень высокое давление также может привести к мгновенному разрыву трубы, что может привести к материальному ущербу и катастрофическим повреждениям.

Поэтому очень важно следить за собой на наличие любых признаков высокого давления. Однако лучшим решением будет установка расширительного бака на водонагреватели.

Стоимость замены расширительного бачка

Заменить неисправный расширительный бачок следует через пять-десять лет или сразу после того, как вы заметили проблему.Стоимость может варьироваться в зависимости от различных факторов.

Факторы, влияющие на стоимость замены расширительного бака
  • Установка бака своими руками – Наиболее значительная часть стоимости установки или замены расширительного бака уходит на оплату труда. Если вы можете произвести замену самостоятельно, у вас есть шанс сэкономить до 75%. Если вы привлекаете профессионала, будет лучше, если вы выберете более дешевого, но авторитетного сантехника.
  • Тип опоры на баке — Использование простого пластикового ремня или металла для поддержки веса бака может стоить несколько долларов. Если вместо этого вы используете стальные кронштейны, вы должны быть готовы потратить в 3-5 раз больше стоимости бака.
  • Стоимость бака Разница в стоимости между 2-галлонным и 5-галлонным расширительным баком минимальна. Тем не менее, большие расширительные баки больше расширяют. Качество танка также влияет на его стоимость.
  • Коэффициенты установки – если к расширительному баку есть быстрый доступ и есть больше места для работы, затраты на установку могут быть ниже.Однако, когда он находится в служебном помещении или тесном пространстве, цены могут резко возрасти.

Стоимость материалов для установки бака

Размер необходимого вам расширительного бака будет зависеть от входного давления воды и мощности водонагревателя. Это особенно важно, если у вас есть хороший насос. Поскольку объем бытовых водонагревателей составляет от 30 до 100 галлонов, расширительные баки в большинстве случаев имеют объем менее 5 галлонов.

Стоимость материалов для установки расширительного бачка:

  • Расширительный бачок, 2-5 галлонов – 35-70 долл. $ 12
  • Трубопровод- $ 15-25
  • 10 ″ -14 ″ трубопровод- $ 12-20
  • One ¾ ”Connector- $ 3-8
  • Copper Teee- $
  • . Короткая секция трубы- $ 6- 8
  • Тефлоновая труба лента- $ 2- 4
  • Союз женского пола- $ 4- 8
  • Soldering Kit- долл. квалифицированный сантехник, который сделает всю работу за вас.У большинства профи полная замена займет 1-2 часа. Стоимость рабочей силы включает:

    • Ставки сантехника: 75–150 долларов в час
    • Ставки разнорабочих: 60–100 долларов в час

    простой. Просто выполните следующие шаги, чтобы добиться успеха:

    1. Определите старый расширительный бак
    2. Приступите к отключению всего
    3. Слейте воду из бака
    4. Отсоедините расширительный бак
    5. Подсоедините новый расширительный бак и создайте в нем давление
    6. Проверьте давление
    7. Наклейте тефлоновую ленту
    8. Вы на все, что было изначально отключено

    Расширительный бачок, что можно и чего нельзя делать

    При нагревании воды пространство, необходимое для каждой молекулы, увеличивается.Любая попытка воспрепятствовать этой экспансии будет встречена огромными силами. Если прочный металлический контейнер полностью заполнить жидкой водой и закрыть от атмосферы, в нем будет происходить быстрое увеличение давления по мере нагревания воды. Если этому давлению позволить расти, этот контейнер в конечном итоге лопнет, в некоторых случаях сильно.

    Чтобы предотвратить такой результат, гидросистемы с замкнутым контуром оснащаются расширительным бачком. Резервуар обеспечивает «подушку» из воздуха — жидкости с высокой сжимаемостью, которую расширяющаяся вода может вытолкнуть, не создавая значительного повышения давления в системе.Думайте о воздухе в резервуаре как о пружине. Когда вода в системе расширяется, эта «пружина» сжимается. Когда вода остывает и сжимается, «пружина» возвращается в исходное состояние.

    Рисунок 1 Стандартный расширительный бак

    В старых системах часто использовались «стандартные» расширительные баки, в которых воздух и вода находятся в непосредственном контакте. Этот тип расширительного бака обычно подвешивается к потолку технического помещения. Это позволяет воздуху, выпущенному из первоначальной загрузки системы водой, двигаться вверх в резервуар.Пример такого резервуара показан на рисунке 1.

    Несмотря на свою функциональность, стандартные расширительные баки значительно больше современных расширительных баков мембранного или баллонного типа. Как таковые они дороже, тяжелее и требуют больше места для установки. Если они не оснащены надлежащей арматурой, они также могут со временем наполниться водой и стать «заболоченными». Они редко используются в современных гидравлических системах, особенно в жилых или небольших коммерческих зданиях.

    РАЗДЕЛЕНИЕ ВОЗДУХА И ВОДЫ

    В настоящее время наиболее часто используемый расширительный бак для водяных систем отопления или охлаждения использует очень гибкую диафрагму из бутилкаучука или EPDM для полного разделения воздуха и воды внутри бака.Эта диафрагма соответствует внутренней стальной поверхности резервуара, когда воздушная сторона находится под давлением, как показано на рис. 2.

    Рис. 2 Мембрана из EPDM, разделяющая воздух и воду в баке

    Когда вода в системе нагревается и расширяется в бак, диафрагма деформируется и перемещается в сторону удерживаемой воздушной камеры. Давление воздуха в баке увеличивается, а вместе с ним и давление воды в системе. Однако, если размер бака правильный, повышения давления в системе недостаточно, чтобы открыть предохранительный клапан, даже когда вся вода в системе достигает максимальной температуры.

    Размер мембранных расширительных баков

    можно определить с помощью таблиц или программного обеспечения. Подробная процедура определения размеров расширительных баков диафрагменного типа приведена в ссылке 1, а также в ряде других отраслевых публикаций. Ключевые понятия:

    1. Создание давления на воздушной стороне бака для выравнивания статического давления воды в месте расположения расширительного бака и перед добавлением воды в систему. Это предотвращает частичное сжатие воздуха в баке холодной водой. Диафрагма начинает сжиматься только при повышении температуры воды.

    2. Размер резервуара должен быть таким, чтобы давление на предохранительном клапане системы было на 5 фунтов на квадратный дюйм ниже номинального давления открытия клапанов, когда вся жидкость в системе имеет максимально ожидаемую температуру. Запас в пять фунтов на квадратный дюйм предотвращает «подтекание» предохранительного клапана, когда давление приближается к номинальному давлению открытия.

    Даже если расширительный бак имеет правильный размер, особенности установки могут повлиять на его способность функционировать должным образом и обеспечить многолетнюю службу.

    ДО

     

    Рис. 4 Монтаж расширительного бака мембранного типа

    1.Do Pump Away: Деталь, которая когда-то была понята и уважаема в индустрии гидравлики, но постепенно утратила приоритет по сравнению с другими «удобствами» упаковки или установки, заключается в подключении расширительного бака к контуру гидравлических трубопроводов рядом с входом циркуляционного насоса. Это сводит к минимуму перепад давления между точкой, где бак соединяется с контуром, то есть точкой, где нет изменения давления при включении циркуляционного насоса, и входом циркуляционного насоса. Это позволяет добавить дифференциальное давление, создаваемое циркуляционным насосом, к статическому давлению в системе.Повышенное давление в системе помогает защитить циркуляционный насос от кавитации и часто обеспечивает более тихую работу. Это также увеличивает способность вентиляционных отверстий выбрасывать воздух из системы. На рис. 3 показаны несколько приемлемых вариантов размещения резервуара.

    2. Устанавливайте бак вертикально с соединением вверху: Также лучше всего устанавливать расширительные баки мембранного типа вертикально с соединением трубопровода вверху. Это снижает нагрузку на соединение резервуара по сравнению с горизонтальной установкой.Это также позволяет предотвратить попадание воздуха из трубопровода на водяную сторону расширительного бака при первом заполнении системы. Рисунок 4 иллюстрирует различия.

    3. Обязательно проверьте давление воздуха: Важно убедиться, что давление со стороны воздуха в баке равно статическому давлению, которое будет присутствовать на соединении бака, когда система заполнена холодной жидкостью. Большинство производителей заявляют, что их резервуары предварительно заряжены до 12 фунтов на квадратный дюйм. Не думайте, что это всегда верно или правильно.Двенадцать фунтов на квадратный дюйм подходит для систем, в которых верхняя часть трубопровода находится примерно на 16 футов выше входа в расширительный бак (при условии, что статическое давление 5 фунтов на квадратный дюйм желательно в самой верхней части системы, чтобы обеспечить надлежащее функционирование вентиляционных отверстий). В более высоких трубопроводных системах требуется более высокое давление воздуха, чтобы предотвратить частичное сжатие диафрагмы до того, как жидкость нагреется. Рассчитайте статическое давление на входе в бак по формуле 1.

    Формула 1:

    Где:

    Па = правильное давление со стороны воздуха (psi)
    H = расстояние от соединения расширительного бака до верхней части контура трубопровода (футы)
    Dc = плотность «холодной» жидкости в системе при температуре приблизительно 60F (фунт/фут3)
    5 = требуемое статическое давление 5 фунтов на кв. дюйм в верхней части системы для работы с вентиляцией
    144 = константа преобразования единиц измерения

    Например: если верхняя часть контура трубопровода находится на высоте 25 футов над соединением с расширительным баком и предполагается, что система заполнена водой, правильное давление со стороны воздуха в баке будет:

    Возьмите шинный манометр со шкалой от 0 до 30 фунтов на квадратный дюйм и велосипедный насос или небольшой воздушный компрессор.Используйте их для установки расчетного давления со стороны воздуха перед заполнением системы жидкостью.

    4. Выполнить Планируйте заранее: Срок службы расширительного бака зависит от рабочей температуры системы, давления, химического состава жидкости и содержания кислорода. Некоторые резервуары выходят из строя, когда в диафрагме возникает утечка. Это обычно приводит к тому, что бак наполняется жидкостью и становится «водяным». Вы можете проверить это, вдавив шток клапана Шредера. Если из бака выходит струйка жидкости, бак подгорел.Резервуары также могут иметь протечки в их тонком стальном корпусе. Единственный вариант — новый бак. Именно тогда вы оцените наличие шарового клапана, который может изолировать резервуар от остальной части системы. Без этого клапана вам, возможно, придется слить несколько галлонов жидкости из системы только для того, чтобы открутить неисправный бак и вкрутить новый.

    5. Учитывайте превышение размера: Типичные расчеты размера мембранного расширительного бака определяют минимальный объем бака. Использование бака большего размера, хотя, вероятно, и более дорогого, вполне допустимо.Это уменьшает изменения давления в системе при изменении температуры жидкости.

    6. Запланируйте самые низкие температуры жидкости: В большинстве систем водяного отопления размер расширительного бака и давление воздуха основаны на предположении, что холодная жидкость используется для заполнения системы в диапазоне температур от 45F до 60F. Это нормально. Однако, когда расширительный бак используется в контуре солнечного коллектора или в системе снеготаяния, раствор антифриза иногда будет намного холоднее, возможно, даже ниже 0F.Если диафрагма резервуара полностью расширяется относительно стальной оболочки при температуре жидкости около 45°F, любое дальнейшее охлаждение жидкости может вызвать отрицательное давление в системе и возможный приток воздуха из вентиляционного отверстия поплавкового типа. Ссылка 2 ниже объясняет, как исправить эту возможность. Идея состоит в том, чтобы добавить достаточное количество жидкости в бак во время повышения давления в контуре, чтобы диафрагма не полностью расширялась по отношению к внутренней части бака, пока вся жидкость в системе не достигнет минимально возможной температуры.

    7. Сделайте поправку на растворы антифриза: Растворы пропилена или этиленгликоля имеют более высокие коэффициенты расширения по сравнению с водой. Чем выше концентрация антифриза, тем больший объем расширения требуется. Увеличение объема воды, нагретой с 60F до 180F, составляет около трех процентов. Увеличение объема 50-процентного раствора пропиленгликоля, нагретого с 60°F до 180°F, составляет около 4,5%. Это следует учитывать при выборе размера резервуаров для таких систем, как снеготаяние, солнечная тепловая энергия или других применений, в которых используются растворы антифриза на основе гликоля.Опять же, методы в Ссылке 1 могут приспособиться к этому.

    НЕТ

    Как обычно, список всех «нельзя» по своей сути будет включать противоположное всем «нельзя». Тем не менее, есть еще несколько «нельзя», которые выделяются.

    1. Не сочетайте сталь и кислород: Не используйте стандартный расширительный бак с кожухом из углеродистой стали в любом типе применения с открытым контуром, например, в системе, использующей питьевую воду для переноса тепла к водяным нагревателям, что является плохая идея по ряду других причин.Повышенное содержание растворенного кислорода в воде в системе с открытым контуром по сравнению с системой с замкнутым контуром ускорит коррозию тонкой оболочки резервуара из углеродистой стали. Это ограничение также относится к системам с замкнутым контуром, в которых используются небарьерные трубки PEX или другие материалы, которые могут способствовать диффузии кислорода в системе. Расширительные баки с внутренней полимерной обшивкой следует использовать в тех случаях, когда могут присутствовать более высокие уровни растворенного кислорода.

    Рисунок 5. Расширительный бак, установленный рядом с гидравлическим сепаратором

    2.Не заполняйте его грязью: Не устанавливайте расширительные баки непосредственно под гидроразделителями. Это позволит грязи, собранной на дне сепаратора, попасть в расширительный бачок. Со временем это может привести к выходу из строя диафрагмы. Если резервуар должен находиться рядом с гидравлическим сепаратором, лучше всего монтировать его через тройник в любой трубе, соединяющейся с нижними боковыми соединениями на сепараторе, как показано на рис. 5.

    3. Не допускайте перегрева: По возможности избегайте размещения расширительных баков в непосредственной близости от очень горячей воды.При нагреве корпуса резервуара за счет теплопереноса (кондукции и конвекции) давление воздуха в резервуаре увеличивается. При прочих равных условиях это увеличивает давление в системе по сравнению с ситуацией, когда корпус резервуара более холодный. Это может привести к протечке редукционного клапана. Можно расположить бак в нескольких футах от того места, где трубка из бака соединяется с системой. Держите резервуар ниже этой точки соединения, чтобы уменьшить миграцию тепла за счет конвекции.

    4.Не создавайте несколько точек подключения: Можно использовать два или более расширительных бака с общим объемом одного бака большего размера. Однако эти резервуары должны подключаться к общей трубе, которая имеет единую точку подключения в системе. Избегайте подключения нескольких резервуаров к разным частям одного и того же трубопровода. Это может вызвать неожиданные колебания давления в зависимости от того, где расположены циркуляционные насосы относительно резервуаров.

    Рис. 6 Система ремней, фиксирующая корпус резервуара

    5.Не оставляйте его уязвимым для ударов: Небольшой расширительный бачок, свисающий с ½-дюймовых верхних соединений, может легко погнуться в результате случайного удара, например, если кто-то встанет из согнутого положения и ударит по бачку. Спросите меня, откуда я это знаю… Если бак должен быть установлен в уязвимом месте, используйте систему ремней, чтобы прикрепить корпус к твердой поверхности, как показано на рис. 6. Некоторые производители расширительных баков предлагают комплекты ремней или другое оборудование для надлежащей поддержки бака. корпус танка.

    В дополнение к уведомлению об обвязке оба бака имеют изолирующие шарики и достаточно места для доступа к воздушному клапану Шредера внизу.Оба резервуара подключены параллельно к общей трубе, что позволяет использовать единую точку подключения к контуру.

    6. Не полагайтесь на совместимость: Убедитесь, что выбранный вами расширительный бачок совместим с жидкостью, используемой в системе. Мембраны из комбинированного бутилкаучука/EPDM или полностью из EPDM, как правило, совместимы с растворами гликоля и растворами метанола или этанола, которые иногда используются в геотермальных контурах заземления. Однако разные поставщики резервуаров используют разные материалы и имеют разные температурные ограничения для этих материалов.Всегда лучше получить разрешение от производителя резервуара на совместимость жидкости.
    Расширительные бачки выполняют простую, но очень нужную функцию. Следуйте этим советам, чтобы заставить их работать так, как задумано. <>

    Джон Зигенталер, дипломированный инженер, выпускник Политехнического института Ренсселера по машиностроению и лицензированный профессиональный инженер. Он имеет более чем 35-летний опыт проектирования современных водяных систем отопления. Последняя книга Зигенталера — «Отопление с помощью возобновляемых источников энергии» (см.hydronicpros.com для получения дополнительной информации).

    Ссылки
    1. Современное водяное отопление, 3-е изд., Джон Зигенталер, Cengage Publishing 2012, ISBN -13: 978-1-4283-3515-8
    , отопление с новой энергией 2.

  • Джон Зигенталер, Cengage Publishing 2017, ISBN -13: 978-1-2850-7560-0

    Реклама

    Что такое «многоцелевой» расширительный бак BDT?

    Нужен ли расширительный бак для баллона?

    Расширительный бак всегда настоятельно рекомендуется, если у вас есть «замкнутая система», вызванная любым обратным клапаном или клапаном регулирования давления, установленным на линии водоснабжения вашего дома.

    Как работают многоцелевые расширительные баки для мочевого пузыря?

    Как заменить камеру в баке-дозаторе серии BDT ?

    1. Изолировать многоцелевой расширительный бак баллонного типа от системы. Отключите автоматическое заполнение, клапан и дренажный котел, чтобы сбросить все давление в системе.

    2. Стравите нагнетаемый воздух из системы через клапан нагнетания воздуха. Снимите сердечник воздушного клапана в верхней части резервуара и выпустите оставшийся воздух.

    3. Отсоединить бак от системы.

    4. Снимите нижний фланец с болтовым креплением. Перед снятием пометьте сопрягаемые фланцы, чтобы правильно совместить их при повторной сборке.

    5. Ослабьте и снимите стопорную гайку в верхней части бака. Для резервуаров объемом 26 галлонов и меньше перейдите к шагу 6. ​​

     6. Используя цепной блок и легкое вращательное движение, выдвиньте баллон из бака. Снимите фиксирующий болт мочевого пузыря с внутренней стороны мочевого пузыря.

    7. Вымойте всю оставшуюся воду, высушите внутреннюю часть бака и очистите от оставшейся грязи или посторонних частиц. Проверьте внутреннюю часть бака на наличие острых краев, которые могут порезать баллон.

    8. Поместите насос-дозатор внутри новой камеры, закрепив его 1/4-дюймовым цельнорезьбовым стержнем, ввинченным в верхнюю часть болта камеры. При необходимости сверните камеру и протяните через резервуар с помощью резьбового стержня.

    9. Закрепите болт баллона на верхней части бака стопорной гайкой.В этот момент рука напрягается. Для резервуаров объемом 26 галлонов и меньше перейдите к шагу 10.

    10. Поместите нижнюю часть горловины баллона на дно отверстия резервуара, чтобы она действовала как уплотнительная поверхность прокладки для соединения системы.

    11. Замените нижний фланец, совместите метки и равномерно затяните болты по схеме «звезда».

    12. Затяните все резьбовые и болтовые соединения.

    13 . Используя источник сжатого воздуха и манометр, подайте давление воздуха 10 фунтов на квадратный дюйм на фланцевое соединение, затем сбросьте давление.Эти действия должны обеспечить правильное расположение сменного баллона в резервуаре.

    14. Соберите воздушный клапан вверху и закройте отверстие подвески.

    15. Предварительная заправка бака до давления заполнения или минимального рабочего давления.

    16. Используя мыльную воду, проверьте воздушный клапан, стопорный болт и гайку, а также нижнее фланцевое соединение на наличие утечек.

    17. Снова подключите систему, откройте наполнительный клапан и проверьте работу бака.Всегда предварительно заряжайте бак перед выполнением этого шага.

    Меблировано, установлено и показано на самолетах, серия American Wheatley BDT, полный приемный расширительный бачок. Резервуар должен быть изготовлен из углеродистой стали в соответствии с последней редакцией ASME Section VIII, Division 1. Резервуар должен иметь съемную и заменяемую сверхмощную камеру EODN. Резервуар должен поставляться с заводским зарядом воздуха 12 фунтов на квадратный дюйм. Резервуары должны быть сконструированы и иметь штамп ASME для рабочего давления 150 фунтов на квадратный дюйм при температуре 240F.Резервуары должны быть покрыты снаружи высококачественной красной оксидной грунтовкой. Допустима вертикальная или горизонтальная установка. Незаменяемые баки мембранного типа неприемлемы.

    Конечно, это всего лишь несколько примеров того, что мы можем предложить. Мы будем более чем рады помочь решить проблему и найти правильный буферный резервуар, который соответствует вашим потребностям. Не стесняйтесь обращаться к нам сегодня за дополнительной информацией и другими вариантами буферных резервуаров!

    Как установить расширительный бак водонагревателя

    Во многих частях страны расширительные баки не требуются, но они являются одним из самых полезных аксессуаров для водонагревателя .Несмотря на это, домовладельцы и арендодатели часто предпочитают устанавливать эту функцию безопасности вместе со своими водонагревателями . Это не самая сложная работа своими руками, но тяжелая. Проще всего установить расширительный бак при установке водонагревателя, но это не всегда вариант. Прежде чем мы подробно расскажем о том, как установить расширительный бак водонагревателя, давайте ответим на очень важный вопрос:

    Что такое расширительный бак водонагревателя?

    При работе водонагревателей происходит тепловое расширение .В прошлом водонагреватели сливались обратно в городское водоснабжение. Теперь, из-за проблем с загрязнением, города используют обратный клапан, чтобы предотвратить обратный выброс воды. Домовладельцы, нуждающиеся в сбросе давления в своих водонагревателях, могут установить расширительный бак на линии подачи. Когда происходит тепловое расширение, расширяющаяся вода поступает в расширительный бак . Высокое давление может повредить вашу сантехнику различными способами, поэтому расширительные баки выполняют важную функцию.А если вам нужен расширительный бак, попробуйте этот 2-галлонный Watts PLT-5 .

    Установка расширительного бачка

    Расширительный бачок можно разместить на горячей или холодной стороне. По этому поводу ведутся споры, и ваш местный кодекс может указывать тот или иной вариант, поэтому обратитесь в свой строительный отдел. Вам понадобится пара трубных ключей или плоскогубцы с открытыми губками/замком , чтобы затянуть или ослабить фитинги по мере необходимости. Вы хотите, чтобы они были очень безопасными.Мы рекомендуем использовать оцинкованные* фитинги * , поскольку они доступны по цене, просты в установке и отлично подходят для этой цели.

    Подготовка

    Если у вас уже есть водонагреватель и вы добавляете к нему расширительный бак, то вам необходимо слить воду из водонагревателя . Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что над водонагревателем достаточно места, где может находиться расширительный бачок. Если это новостройка, то ничего сливать не нужно, и можно перейти к следующему разделу:

    1. Перекрыть воду на магистрали, подающей воду на холодную сторону водонагревателя.
    2. Подсоедините шланг к сливному клапану в нижней части нагревателя и проведите другой конец к ближайшему сливу.
    3. Откройте слив водонагревателя и горячую сторону ближайшего крана, чтобы сбросить давление в баке водонагревателя. Не открывайте клапан слишком сильно или слишком быстро; в противном случае ваш шланг соскользнет со стока.
    4. Через несколько минут слива слегка приоткройте клапан T&P (осторожно), чтобы проверить давление. Если его нет, перейдите к шагу пять.Если давление все еще есть, подождите еще несколько минут и повторите шаг 4.
    5. После сброса давления в водонагревателе перекройте сливной клапан и кран.

    Расширительный бачок водонагревателя Установка в 7 шагов:

    1. Снимите медную гибкую линию с ниппеля в верхней части водонагревателя на стороне холода/впуска. Вы можете почувствовать рукой и холодное, и горячее; теплый — выход.
    2. Установите тройник в месте подключения гибкой линии.Не забудьте использовать водопроводную ленту и/или герметик для соединения труб (жидкий тефлон) на ниппеле водонагревателя, который вы подсоединяете. Это лучше обеспечит целостность соединения и предотвратит протечки. Затяните тройник так, чтобы одно выходное отверстие было направлено вверх, а другое — в том направлении, в котором вы хотите установить бак. Обычно вы можете немного сдвинуть его после подключения расширительного бачка, но никогда не поворачивайте его назад (против часовой стрелки). В противном случае вы настраиваете себя на неплотное соединение, а значит, большую вероятность утечек.
    3. Наденьте сантехнический скотч на оба конца длинного ниппеля (примерно 12 дюймов).
    4. Затяните колено с одной стороны ниппеля, а другой конец ниппеля проденьте в сторону тройника. Затяните
    5. Нанесите водопроводную ленту или герметик для соединения труб вокруг резьбы короткого ниппель (примерно 2 дюйма) для верхней части тройника.Это соединится с гибкой линией водонагревателя , которую вы удалили ранее на шаге № 1. Затяните ниппель вручную, а затем с помощью трубного ключа или плоскогубцев завершите закрепление соединения.
    6. Снова подсоедините линию подачи воды к короткому ниппелю и затяните трубным ключом/губцами. Есть большая вероятность, что вы работаете в ограниченном пространстве, и, если вам нужно, вы можете установить более длинную гибкую линию и закольцевать ее вокруг себя. Вы также можете перенаправить его в сторону от расширительного бачка (будьте осторожны, чтобы не перекрутить его) без ущерба для установки.
    7. Нанесите сантехнический скотч или герметик на резьбу расширительного бачка, затем вкрутите расширительный бачок в колено , которое вы установили на шаге №4. Направление, в котором в конечном итоге окажется танк, не имеет значения; вы хотите, чтобы убедиться, что соединение является плотным.

    *Всегда, когда оцинкованный и медный или оцинкованный и латунный соответствует , требуется использование диэлектрических соединений/фитингов. Если пространство ограничено, рекомендуется использовать фитинги из нержавеющей стали , а не оцинкованные, потому что нержавеющая сталь и медь/латунь не имеют одинаковых проблем.

    Эксперты по сантехнике и водонагревателям

    Теперь, когда вы знаете, как установить расширительный бак водонагревателя, не забудьте сэкономить на всех ваших деталях водонагревателя здесь, на PlumbersStock. У нас есть ( Bradford White и другие известные бренды. Если у вас есть какие-либо вопросы о вашем проекте или водонагревателях в целом, свяжитесь с нами.

    Связанные ресурсы:
    Как установить газовый водонагреватель
    Как установить электрический водонагреватель Нагреватель
    Как паять трубы водонагревателя
    Как подключить водонагреватель

    Зачем нужен расширительный бак – Flo by Moen

    Вы когда-нибудь обращали внимание на небольшой резервуар, который находится рядом с водонагревателем? Вы когда-нибудь задумывались, что, черт возьми, он на самом деле делает? Ну, это называется расширительный бак , , и на самом деле это большое дело.

    Терморасширительный бак делает для защиты вашего дома больше, чем вы можете себе представить. Это помогает контролировать давление воды в вашем доме, а давление воды, если его оставить на свое усмотрение, может нанести серьезный ущерб.

    В этой статье вы узнаете о тепловом расширении и давлении воды, а также о том, как терморасширительные баки защищают вашу водопроводную систему от разрушения.

    Что такое тепловое расширение?

    Тепловое расширение – это тенденция материи расширяться в массе или объеме при повышении ее температуры.Это один из тех универсальных законов науки, которые применимы практически ко всему. Самой большой жертвой теплового расширения в вашем доме является вода. Поскольку вся вода в вашем доме удерживается в чрезвычайно негибких трубах, вам, возможно, захочется узнать об этом.

    Водонагреватели являются одним из основополагающих аспектов нашего современного образа жизни, который мы довольно часто принимаем как должное. Он работает постоянно, нагревая воду для наших раковин, душей и бытовой техники. И каждый раз, когда он включается, вода в этом резервуаре расширяется.

    Куда девается этот дополнительный объем воды?

    Можно подумать, что он просто вытекает прямо из вашего дома, но это не так просто. Это связано с тем, что в большинстве домов используется закрытая водопроводная система , что означает, что избыток воды остается в вашем доме.

    Закрытые водопроводные системы

    Сантехнические системы бывают открытыми и закрытыми. В открытой системе вода может течь в и из вашего дома через водопроводную магистраль. Если давление воды увеличивается из-за теплового расширения, вода естественным образом вытекает из системы, поскольку поступающая вода течет при более низком давлении.

    В закрытой системе такого быть не может. А реальность такова, что большинство домов в США работают по закрытой системе. На это есть несколько причин. Во-первых, когда речь идет о муниципальном водоснабжении, наличие открытой системы может представлять возможный риск для здоровья населения. Отложения и мусор из старых свинцовых труб могут загрязнять питьевую воду. Поэтому в домашних водопроводных системах есть обратный клапан для предотвращения обратного потока в городское водоснабжение.

    Другая причина, по которой большинство домов работают в закрытых системах, связана с редукционными клапанами.Поскольку муниципальные поставщики воды обычно откачивают воду под чрезвычайно высоким давлением, в домах есть регуляторы давления, чтобы снизить давление воды до более безопасного уровня. Это защищает ваши трубы и арматуру от износа из-за слишком большого давления.

    Итак, если вода не может уйти из вашего дома, как ваша водопроводная сеть справляется с избыточным давлением и объемом, вызванным вашим водонагревателем? Он зависит от теплового расширительного бака.

    Что такое терморасширительный бак?

    Терморасширительные баки — незамеченные герои современной сантехники.Они дают всей этой дополнительной воде место, чтобы остальная часть вашей водопроводной системы могла заниматься своими делами, не беспокоясь о высоком давлении воды.

    Терморасширительный бак представляет собой небольшой бак, который устанавливается на линии подачи воды в водонагреватель. Внутри бака находится сжатый воздух и баллон. Давление сжатого воздуха соответствует давлению воды в вашем доме.

    Когда ваш водонагреватель включается и вода в его баке начинает расширяться, давление воды начинает превышать давление сжатого воздуха в расширительном баке.Эта вода под высоким давлением попадает в камеру расширительного бачка. Когда мочевой пузырь наполняется, общее давление воды в водопроводной системе начинает снижаться.

    Но расширительный бачок не надежен. Если ваш водонагреватель настроен слишком высоко, может произойти такое сильное расширение, что в расширительном баке не хватит места для всей этой воды. Производители водонагревателей знают об этом, поэтому ставят на свои баки для воды клапан сброса давления.

    Клапаны сброса давления

    — последняя линия защиты вашего водонагревателя.Они выполняют свою работу более примитивным способом, просто позволяя лишней воде выливаться в поддон, а иногда и просто на пол.

    Так зачем обо всем этом беспокоиться? Что плохого в высоком давлении воды?

    Почему вы должны беспокоиться о давлении

    Вы можете подумать, что высокое давление воды не так уж и важно. Правда в том, что давление воды является одним из наиболее важных аспектов водопроводной системы вашего дома.

    Когда давление воды слишком высокое, арматура, приборы и трубы подвергаются дополнительной нагрузке.Ваши унитазы, душевые лейки и смесители рассчитаны на работу при определенном пороговом давлении. Превышение этого давления и они начинают ломаться и должны быть заменены.

    Хронически высокое давление воды также может привести к более серьезным проблемам. Могут возникнуть небольшие утечки, которые могут оставаться незамеченными в течение нескольких месяцев, если они находятся за стенами, над потолками или под полом. Эти небольшие утечки в конечном итоге приводят к структурным повреждениям, гниению деревянного каркаса вашего дома и стимулированию роста токсичной плесени.

    Высокое давление воды также может привести к внезапным разрывам труб, что может привести к катастрофическим повреждениям и потере имущества. Это особенно актуально зимой, когда низкие температуры могут вызвать образование льда в трубах, что приводит к еще большему повышению давления воды.

    К счастью, мониторинг давления воды в вашем доме прошел долгий путь со времен ручных манометров. Умные системы безопасности воды, такие как Flo от Moen, постоянно контролируют давление и расход воды в вашем доме, а также сканируют утечки с помощью ежедневных автоматических тестов работоспособности (тестов потери давления).И все эти данные доступны вам круглосуточно и без выходных в приложении Flo by Moen. Чтобы узнать больше об интеллектуальной системе безопасности воды Flo by Moen, нажмите здесь.

    Избегайте распространенных проблем — техническое обслуживание расширительного бака

    К сожалению, терморасширительные баки не вечны. Большинство резервуаров со временем заболачиваются, что делает их неспособными выполнять свои функции. Профессиональные сантехники рекомендуют заменять их каждые пять-десять лет. Вот несколько способов ухода за расширительным баком:

    • Следите за конденсацией. Это может быть вызвано заболоченным расширительным бачком или просто результатом очень влажного климата. В любом случае, это может представлять опасность, если ваш водонагреватель находится рядом с какими-либо электрическими устройствами.
    • Проведите «постукивание». Просто постучите по расширительному бачку и послушайте звук, который он издает. Если он издает глухой звенящий звук, значит, в нем все еще есть воздух. Если он издает более глухой звук, это означает, что ваш резервуар полон воды и его необходимо заменить.
    • Пощупай танк. Ощупайте верх и низ расширительного бачка. Верх резервуара, который должен быть заполнен сжатым воздухом, должен быть прохладным на ощупь. Дно емкости, куда уходит вода, должно быть теплым. Если верхняя часть бака ощущается так же, как и нижняя, знайте, что у вас проблема.
    • Обратите внимание на клапан сброса давления водонагревателя. Помните клапан сброса давления? Он начинает выпускать воду, если давление в расширительном баке слишком велико.Если вы заметили, что выпускной клапан постоянно капает, это может означать, что ваш расширительный бак больше не работает.
    • Обновите свой танк до того, как он выйдет из строя. Вам не нужно ждать, пока вы заметите проблему, чтобы инвестировать в новый расширительный бак. Хорошее эмпирическое правило — заменять резервуар всякий раз, когда вы заменяете или обслуживаете водонагреватель.
    • Как можно скорее замените неисправный бак. Если ваш расширительный бачок не справляется со своей задачей, вашему дому угрожает опасность повреждения водой или, что еще хуже, взрыва водонагревателя.Как только вы заметили, что что-то не так, вызывайте сантехника и начинайте принимать меры по установке нового расширительного бачка.
    Заключение

    Как видите, тепловое расширение всегда имеет место в вашем доме, и ваш терморасширительный бак является одним из самых важных компонентов вашей сантехники. Он поддерживает ваши трубы и арматуру в хорошем состоянии и защищает ваш водонагреватель. Заботьтесь о нем хорошо, и он позаботится о вас.

    Bell & Gossett Предварительно заряженные баллоны и мембранные расширительные баки ASME

    Расширительные баки Bell & Gossett серии B-LA, сертифицированные по стандарту ASME, представляют собой предварительно заполненные сосуды высокого давления баллонного типа.Он разработан специально для поглощения сил расширения воды системы отопления или охлаждения. Процесс абсорбции осуществляется при поддержании надлежащего давления в различных условиях эксплуатации. Предварительно заправленные баки-дозаторы B и G продолжают устанавливать высокие стандарты в отрасли с точки зрения качества, надежности и производительности. Эффективность этих резервуаров подтверждена рядом различных применений, начиная от систем колодцев муниципалитета и заканчивая спринклерной системой на поле для гольфа.Расширительные баки Bell & Gossett ASME завоевали популярность во всех областях. Он также используется в станциях повышения давления.

    Особенности:

    • Обеспечивает защиту насоса, уменьшая скачки давления и демпфируя скачки давления. Он также предлагает точку давления и обеспечивает минимальное время работы, что дополнительно помогает в защите насоса.
    • Он сконструирован, спроектирован и испытан в соответствии со стандартами ASME Code Section VIII Division I
    • Он предотвращает заболачивание, а также имеет сменный баллон.
    • Также снижает концентрацию кислорода и повышает производительность системы.
    • Обеспечивает быструю реакцию системы, а также адекватную защиту в конце длинных участков трубопровода.
    • Предварительно сжатый и герметичный заряд воздуха.
    • Это также коррозионностойкий и чистый полипропиленовый вкладыш.
    • Он может контролировать удар системы, а также колебания давления, когда система использует:
    • 1. Соленоид
    • 2.Клапаны обратные
    • 3. Насосы и др. система управления.
    • 4. Предохранители обратного потока и т.д.
    • Он имеет прочную, полностью приемлемую и сменную бутиловую камеру.
    • Доступны сейсмостойкие ограничители
    • Доступны модели высокого давления до 125 PSI.
    • Также доступно смотровое стекло
    • Воздух из системы не должен попадать в бак, а должен выпускаться в атмосферу
    • Фитинги для бака Airtrol не требуются.
    • Запорные, сливные клапаны или клапан продувки резервуара должны быть установлены в напорном расширительном трубопроводе для надлежащей проверки и наполнения резервуара воздухом.
    • Точка подключения к системе бака представляет собой зону без изменения давления. Это означает, что расширительные баки должны быть подключены близко к стороне всасывания циркуляционного насоса системы для правильной работы системы.
    • Чтобы свести к минимуму возможность попадания воздуха и мусора в трубопровод резервуара, ответвительный трубопровод должен быть присоединен к основному.Если он подключен к горизонтальной магистрали, не используйте верхнее и нижнее положения, которые соответствуют положениям «12 часов» и «6 часов». Правильные позиции — это боковые соединения.
    • Для изменения давления наддува воздуха в баке необходимо изолировать контур бака от трубопровода основной системы. Для этой цели следует использовать запорно-запорный клапан высшего качества шиберного типа или TPV. Защитный экран предотвратит несанкционированный доступ во время нормальной работы системы.
    • Вместе с запорным запорным клапаном необходимо также установить автоматический воздухоотводчик и манометр в трубопроводе.
    • Расчеты размера резервуара основаны на повышении минимальной температуры воздуха в резервуаре.
    • Для вышеуказанной цели в трубопроводе должна быть образована антитермосифонная петля, чтобы свести к минимуму гравитационные эффекты циркуляции в резервуаре.
    • Чтобы заменить баки, баки должны быть удалены из системы.
    • Обратите внимание на место подключения системы.
    • Снимите заглушку или заглушку с соединения системы.
    • Снимите заглушку, закрывающую клапан подачи воздуха.
    • Перед подсоединением к баку используйте точный манометр для проверки бака и заряда воздуха. Убедитесь, что давление воздуха равно минимальному давлению в системе в месте расположения резервуара.
    • Убедившись в точности подачи воздуха, установите заглушку на воздушный клапан, как указано.
    • Теперь резервуар должен быть подключен к системе.
    • Выберите подходящий размер трубы. Соединение с каждым резервуаром должно иметь задвижку TPV или запорную задвижку, чтобы обеспечить изоляцию и удаление при необходимости.Клапаны должны быть заполнены в соединительных линиях, чтобы гарантировать, что работа насоса не повлияет на работу клапана.

    Бак содержит камеру и диафрагму для отделения воздушного заряда от воды в системе. Баки спроектированы таким образом, чтобы поглощать силы расширения при нагреве или охлаждении воды в системе. Высокая максимальная рабочая температура составляет 360 градусов по Фаренгейту.

    Баки серии B-LA должны устанавливаться в вертикальном положении. Их нельзя устанавливать в вертикальном положении.Герметичный бак отличается от стандартного бака следующими основными аспектами:

    • Воздух из системы не должен попадать в бак, а должен выпускаться в атмосферу
    • Фитинги бака Airtrol не требуются.
    • Запорные, сливные клапаны или клапан продувки резервуара должны быть установлены в напорном расширительном трубопроводе для надлежащей проверки и наполнения резервуара воздухом.

    Некоторые общие примечания относительно трубопроводов:

    • Точка подключения к системе бака представляет собой зону без изменения давления.Это означает, что расширительные баки должны быть подключены близко к стороне всасывания циркуляционного насоса системы для правильной работы системы.
    • Чтобы свести к минимуму возможность попадания воздуха и мусора в трубопровод резервуара, ответвительный трубопровод должен быть присоединен к основному. Если он подключен к горизонтальной магистрали, не используйте верхнее и нижнее положения, которые соответствуют положениям «12 часов» и «6 часов». Правильные позиции — это боковые соединения.
    • Для изменения давления наддува воздуха в баке необходимо изолировать контур бака от трубопровода основной системы.Для этой цели следует использовать запорно-запорный клапан высшего качества шиберного типа или TPV. Защитный экран предотвратит несанкционированный доступ во время нормальной работы системы.
    • Вместе с запорным запорным клапаном необходимо также установить автоматический воздухоотводчик и манометр в трубопроводе.
    • Расчеты размера резервуара основаны на повышении минимальной температуры воздуха в резервуаре.
    • Для вышеуказанной цели в трубопроводе должна быть образована антитермосифонная петля, чтобы свести к минимуму гравитационные эффекты циркуляции в резервуаре.
    • Чтобы заменить баки, баки должны быть удалены из системы.

    Установка:

    • Обратите внимание на место подключения системы.
    • Снимите заглушку или заглушку с соединения системы.
    • Снимите заглушку, закрывающую клапан подачи воздуха.
    • Перед подсоединением к баку используйте точный манометр для проверки бака и заряда воздуха. Убедитесь, что давление воздуха равно минимальному давлению в системе в месте расположения резервуара.
    • Убедившись в точности подачи воздуха, установите заглушку на воздушный клапан, как указано.
    • Теперь резервуар должен быть подключен к системе.
    • Выберите подходящий размер трубы. Соединение с каждым резервуаром должно иметь задвижку TPV или запорную задвижку, чтобы обеспечить изоляцию и удаление при необходимости. Клапаны должны быть заполнены в соединительных линиях, чтобы гарантировать, что работа насоса не повлияет на работу клапана.

    1 августа 2019 Дженнифер

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.