Приора масло: Какое масло в Приору 16-и клапанную лучше заливать: моторное масло для Приоры

Содержание

Какое масло лучше заливать в двигатель Lada Priora

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Lada Priora. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

  1. Какая вязкость подходит в двигатель Lada Priora?
    Подходит 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
  2. Какой объем масла в двигателе Lada Priora?
    4 л будет достаточно: 3.5 л в двигатель и остаток на доливку.
  3. Какой интервал замены масла в Lada Priora?
    Каждые 15 000 км или один раз в год, в зависимости от модели. Но я рекомендую менять чаще:)

Критерии подбора масла Lada Priora

Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла Lada

#1

LADA PROFESSIONAL 5W-40

#2

Lada Ultra 5W-40 API SN/CF

Объем масла в двигателе Lada Priora

Двигатель л.с. Год выпуска (начало-конец) Объем масла в двигателе, л
1.6i B ВАЗ-21116 90 2014 –> 3.50
1.6i 16V B ВАЗ-21126
98
2007 –> 3.50

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для ВАЗ Priora 2170 2007-2014 г.в.

Год Вязкость SAE
всесезон
от +25 до -25 °C
зима
от -35 до 0 °C
лето
от 0 до +35 °C
Бензин
API
Дизель
API
Тип Рекомендуемые производители
2007
10W-40
5W-40
0W-30
5W-40
20W-40
25W-30
25W-40
SL CH-4 полусинтетика Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL
2008
10W-40
5W-40
0W-30
0W-40
20W-40
25W-40
SL CI полусинтетика Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2009
10W-40
15W-40
5W-40
0W-40
5W-40
20W-40
25W-40
25W-40
SL CI полусинтетика Mobil, Xado,Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2010
10W-40
15W-40
5W-40
0W-40
5W-40
20W-40
25W-40
SL CI-4 полусинтетика Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2011
5W-40
10W-40
15W-40
0W-30
0W-40
5W-40
20W-40
25W-40
SM CI-4 полусинтетика Mobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy
2012
5W-40
15W-40
0W-40
5W-40
20W-40
25W-40
SM CI-4 полусинтетика Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy
2013
10W-40
15W-40
5W-40
0W-40
0W-30
5W-40
20W-40
25W-40
SM CI-4 синтетика, полусинтетика Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx
2014
10W-40
15W-40
5W-40
0W-40
5W-40
20W-40
25W-40
SM CI-4 синтетика, полусинтетика Xado, ZIC, Mobil, SHELL, Castrol, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil
Масло для ВАЗ Priora 2 2013-2018 г.в.

Год Вязкость SAE
всесезон
от +25 до -25 °C
зима
от -35 до 0 °C
лето
от 0 до +35 °C
Бензин
API
Дизель
API
Тип Рекомендуемые производители
2013
10W-40
15W-40
5W-40
0W-40
0W-30
5W-40
20W-40
25W-40
SM CI-4 синтетика, полусинтетика Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx
2014
10W-40
15W-40
5W-40
0W-40
5W-40
20W-40
25W-40
SM CI-4 синтетика, полусинтетика Xado, ZIC, Mobil, SHELL, Castrol, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil
2015
10W-40
10W-50
15W-40
5W-40
0W-40
5W-40
5W-50
20W-40
25W-40
25W-50
SM CI-4 синтетика, полусинтетика SHELL, Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil
2016
10W-50
15W-40
5W-40
0W-40
5W-50
20W-40
25W-50
SN CJ синтетика Mobil, Castrol, SHELL, Xado, Valvoline, Лукойл, ZIC, Gt-Oil
2017
10W-50
15W-40
15W-50
0W-40
0W-50
20W-40
25W-50
SN CJ синтетика Castrol, SHELL, Mobil, Xado, ZIC
2018
10W-50
15W-40
15W-50
0W-40
0W-50
20W-40
25W-50
SN CJ-4 только синтетика SHELL, Mobil, Castrol, Xado
Данные взяты с сайта autogener.ru. Они приближены к официальным, но такими не являются. По своему опыту скажу, что информацию применять можно, но с умом. Сильно доверять я бы ей не стал, но для ознакомления не помешает.

ТОП 5 лучших масел для Lada Priora

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

#2

ENEOS Super Gasoline SL 10W-40

#4

Mannol Molibden Benzin 10W-40

#5

MOBIL Super 2000 X1 10W-40

G-Energy F Synth 5W-40

Температура застывания

-38°C

Динамическая вязкость CSS

6220 мПа*с при -30°C

Кинематическая вязкость при 100°C

14.14 мм²/с

Лабораторные анализы

Допуски

  • API SN;
  • MB-Approval 229.5;
  • VW 502 00/505 00;
  • Сертифицировано ААИ;
  • ПАО «АВТОВАЗ».

Спецификации:

  • API CF;
  • ACEA A3/B4;
  • Renault RN700/ RN710;
  • General Motors LL-B-025;
  • PSA B71 2296;
  • Porsche A40.

Видеообзоры

Маслотест #30. G-Energy F SYNTH 5W-40 тест масла

8 тысяч на масле G-energy 5W40 F SYNTH .

Масло G-Energy F Synth 5W-40 проверка CCS при.. -30гр.

Отзывы

  • Адаптировано для российского топлива с высоким содержанием серы.
  • Легкий пуск до -25 градусов.
  • Богатый пакет присадок – противоизносных, моющих, диспергирующих и пр.
  • Качественная основа.
  • Малый расход на угар.
  • Устойчиво при нагрузках и перегреве, подходит для активной езды.
  • Не сработается на протяжении гарантированного пробега.
  • Высокая стоимость.

ENEOS Super Gasoline SL 10W-40

Температура застывания

-40°C

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

14.42 мм²/c

Лабораторные анализы

Допуски

Соответствует стандартам:

Немного о масле

У моего друга бензиновый Форд Эскорт после капитального ремонта. По моему совету он стал заливать в него ENEOS Super Gasoline SL 10W-40. Результат дал о себе знать уже через 1 200 км. Когда он слил масло, оно практически не изменило цвет и было прозрачным. После фильтрации смазка была залита снова, и машина прошла на ней еще около 6 тысяч. После всего этого «ужер» продукта составил не более 100 грамм. Масло самую малость потемнело, но на работе мотора это не отразилось. Трудился двигатель все так же, без перебоев и тихо.

Отзывы

  • Двигатель легко запускается до -30°С.
  • Препятствует появлению нагара.
  • Отлично защищает от коррозии и преждевременного износа.
  • Имеет малые потери на угорание и испарение.
  • Используется только для бензиновых двигателей.

Hi-Gear 10W-40 SL/CF

Температура застывания

-33°С

Динамическая вязкость CSS

3680 мПас при -25℃

Кинематическая вязкость при 100°C

14.67 мм2/с

Лабораторные анализы

Допуски

  • API SL/CF;
  • ACEA A3/B3/B4;
  • MB 229.1.

Немного о масле

Масло смущает отсутствием внятной информации о производителе, позиционируется как импортное, при этом разливается в РФ. По техническим характеристикам очень неплохое, имеет положительные отзывы от водителей. Некоторые опасаются заливать его именно из-за неясности происхождения. Еще одно опасение – отсутствие официальных допусков. В целом для отечественных машин и подержанных иномарок масло пойдет.

Видеообзоры

Масло Hi-Gear 10W-40 (HG1114)

Моторное масло Hi-Gear

Отзывы

  • Легкий пуск в морозы.
  • Прочная масляная пленка. Защита двигателя даже при сильных нагрузках.
  • Качественный стандартный пакет присадок.
  • Чистая база.
  • Производителем заявлены эстеры в составе.
  • Неизвестный производитель, пока не вызывает доверия.
  • Отсутствие официальных допусков.
  • Не самые выдающиеся моющие свойства.

Mannol Molibden Benzin 10W-40

Температура застывания

-38°С

Динамическая вязкость CSS

7000 мПас при -25℃

Кинематическая вязкость при 100°C

14.40 мм²/с

Лабораторные анализы

Допуски

Немного о масле

Масло не отличается какими-то выдающимися качествами, есть конкуренты с показателями гораздо лучшими. Единственный фактор, из-за которого его выбирают водители – молибден в составе, но и это спорный вопрос, так как его польза или вред для двигателя – это предмет споров, но сейчас не об этом. Масло не даст запаса в морозы и вообще я бы не стал заливать его зимой, если машину нужно использовать постоянно. Если же вы из тех водителей, кто может себе позволить оставить машину в гараже в сильные морозы, то оно для вас. Подойдет для летнего использования или южных регионов страны, где зимой температура едва ли опускается ниже -15.

Видеообзоры

Маслотест #73. Mannol Molibden 10W-40 тест масла на трение

Deleted video

MANNOL — Как отличить подделку? (Видео от друга )

Deleted video

Отзывы

  • Довольно экономичное.
  • Неплохие низкотемпературные показатели.
  • Не оставит после себя нагара, низкая сульфатная зола.
  • Относительно бюджетная цена.
  • Заявленного молибдена в составе нет.

MOBIL Super 2000 X1 10W-40

Температура застывания

-30°C

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

14.4 мм²/c

Лабораторные анализы

Допуски

  • ACEA A3/B3
  • API SL/CF
  • AAE (STO 003) Group B5
  • MB 229.1
  • VW 501.01/505.00
  • AVTOVAZ

Немного о масле

Полусинтетическое масло с хорошими защитными характеристиками, но несколько завышенной ценой. Если не смущает переплата за бренд, можно смело лить в двигатели предыдущих поколений и не бояться их износа даже при большой нагрузке.

Видеообзоры

Моторное масло Mobil SUPER 2000 X1 10w40 ПолуСинтетика

Mobil Super 2000 х1 10w-40 — видеообзор от автосервиса Oiler

Тест масла MOBIL 2000 10W-40

Mobil Super 2000 x1 10W40 Jak czysty jest olej silnikowy? Test powyżej 100°C

Mobil Ultra 10w40 после 8000км

Отзывы

  • Высокие защитные свойства.
  • Обеспечивает высокую мощность двигателя.
  • Подходит для больших нагрузок и движения по городу.
  • Создавалось специально для двигателей предыдущих поколений.
  • Нет официального допуска по API и ACEA, только соответствие.
  • Завышенная цена.
 Загрузка …

Все совместимые масла для Lada Priora

Подборка от Castrol

MAGNATEC 5W-40 A3/B4
EDGE 0W-40 A3/B4

Подборка от Лукойл

Genesis Claritech 5W-30
Genesis Armortech 5W-40
Люкс 10W-40

Подборка от Shell

Helix Ultra 5W-40
Helix Plus 10W-40
Helix Plus Extra 5W-40

Подборка от Motul

8100 X-cess 5W-40

Подборка от ZIC

X9 5W-40

Подборка от MOBIL

Super 2000 X1 10W-40
Mobil 1 0W-40/5W-50
Synt S 5W-40
Super S 10W-40
Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Подборка от TOTAL

Quartz 7000 10W40

Подборка от Mannol

Universal 15W-40

Подборка от Роснефть

OPTIMUM 10W-30/10W-40/15W-40
MAXIMUM 5W-40/10W-40
PREMIUM 0W-40/5W-40

Подборка от ОАО Омский НПЗ

Экстра 1 5W-30
Экстра 5 15W-40
Экстра 7 20W-50
Экстра 5W-30/10W-40/15W-40

Подборка от GT

Turbo SM 10W-40

Подборка от Ravenol

HPS 5W-30
VSI 5W-40
LLO 10W-40
TSI 10W-40
Turbo-C HD-C 15W-40

Какой производитель лучше, что выбрать?

Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.

Рейтинги масел,рекомендую ознакомиться

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.

Моторное масло для двигателя Лада Приора когда, сколько и какого заливать

Lada Priora – семейство компактных автомобилей 3-й группы малого класса, представленное на рынке с 2007 по 2018 год. Основной модификацией был ВАЗ-2170 в кузове седан, который считался преемником ВАЗ-2110 образца 1994 года. Хэтчбек Lada Priora поступил в производство в 2008 году, а одноименный универсал – весной 2009-го. К тому времени Приора полностью вытеснила предыдущее семейство Lada 110, а по состоянию на 2012 год было произведено 650 тыс. автомобилей Priora различных модификаций. Некоторое время Приору выпускали даже в трехдверном исполнении купе, но небольшим тиражом. Хэтчбек и универсал покинули конвейер в 2015 году, как и машины с роботизированной КПП (эта коробка стала доступна в 2014 г.).

Содержание статьи

Период замены масла в двигателе Лада Приора

Период замены масла в двигателе Лады Приоры составляет один раз в год или каждые 10 тыс. км. Этот показатель бывает меньше или больше – в зависимости от того, насколько быстро смазочный материал придет в негодность. Так, в случае выявления признаков ухудшения качества масла (помутнение, наличие запаха гари и продуктов износа, недостаточный уровень) регламент его замены может составлять 6-7 тыс. км. Обычно это актуально для городских условий со светофорными пробками, при которых возможны резкие старты и торможения, частые переключения передач и т. д.

Сколько масла заливать в двигатель Лада Приора

Первое поколение 2170, 2007-2018

Лада Приора является глубокой модернизацией «десяточного» семейства АвтоВАЗа. Автомобиль имеет более жесткий кузов, изготовленный из высокопрочных сталей, а также новые кузовные панели – особенно в оформлении спереди и сзади. Так, сзади машина стала выглядеть более аккуратно по сравнению с массивной кормой у ВАЗ-2110. С другой стороны, спереди «десятка» с узкими фарами выглядела более оригинально, нежели несимметричные крупные фары у Приоры. Габариты кузова и колесная база практически не изменились. Двигатели – бензиновые 1.6 (87-106 л. с.). Коробки передач – механическая и роботизированная. В результате рестайлинга 2013 года Приора обзавелась новой передней панелью и дополнительными опциями.

Бензиновые двигатели 2007-2015
  • 1.6 106 л. с. (21127), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM, SN; SAE 5w-40, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40
  • 1.6 80 л. с. (21114), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM, SN; SAE 5w-40, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40
  • 1.6 81 л. с. (21114), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM, SN; SAE 5w-40, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40
  • 1.6 87 л. с. (21116), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM, SN; SAE 5w-40, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40
  • 1,6 98 л. с. (21126), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM, SN; SAE 5w-40, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 10W-30, 10W-40

Какое масло использовать для двигателя Лада Приора

Оригинальное

Производитель автомобиля Лада Приора рекомендует синтетическое моторное масло разной степени вязкости. Можно заливать и полусинтетику. Вязкость подбирают исходя из температурных и климатических условий. Например, при эксплуатации круглый год подойдет вязкость 10W-40, 10W-30 или 5W-40. Летом можно остановить выбор на 20W-40 или 25W-50, а преимущественно в холодное время подойдет зимнее масло 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Лада Приора предпочитают недорогие моторные масла отечественных брендов Лукойл, Роснефть, G-Energy и Газпромнефть. Также можно остановить выбор на более дорогих импортных смазочных материалах. При выборе подходящего масла необходимо учитывать допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа ДВС. Например, для бензиновой Приоры 2007 г. в. подойдет всесезонная полусинтетика с вязкостью 10W-40 и допуском API-SL. Для более свежих машин, выпущенных в 2018 году, можно использовать синтетику, но с допуском API-SN. Ниже представлены лучшие варианты моторных масел-аналогов для Лады Приоры:

  • Castrol Edge 5W-30
  • Mobil Super 3000 X1 5W-40
  • Shell Helix HX7 10W-40
  • Castrol Magnatec 10W-40 R
  • Total Quartz 7000 10W-40
  • Lukoil Genesis Advanced 10W-40

Другие статьи:

Замена масла в двигателе Приоры и сколько его входит при полной заливке

Обычно количество заливаемого моторного масло указывается в инструкции по эксплуатации каждого автомобиля, поэтому узнать, сколько вливать в движок масляной смазки можно просто прочитав документацию к вашей Ладе Приоре.

Специалисты рекомендуют производить замену смазки в двигателе любого автомобиля не реже одного раза в год. Именно для Лады Приоры автомеханики советуют делать смену моторного масла через 8 тысяч километров пробега.

Но стандартным считается интервал замены в 10-15 километров пробега. Лада Приора, замена масла, в двигателе которой нужно производить постоянно, расходует достаточно много смазки на каждую тысячу километров, поэтому следует регулярно доливать смазочное средство, а для этого держите небольшую канистру с маслом в своем автомобиле.

Содержание статьи

Сколько масла входит в двигатель Приоры

В двигателе Приоры работает 16 клапанов и для их работы нужно много смазочной жидкости, чтобы все детали были в чистоте, не разрушались и стали износостойкими. В среднем такой движок вмещает в себя 3,2-3,4 литра моторного масла. Поэтому при его замене, специалисты рекомендуют сначала залить объем 3,2, а затем доливать смазку в согласии с отметками на измерительном щупе.

Нормальным считается уровень моторной смазки на измерительном щупе, между максимальной и минимальной отметками. При необходимости масло нужно постоянно доливать, но следите, чтобы его количество было не выше максимальной и не ниже минимальной отметки на щупе.

При произведении замены моторного масла нужно приобретать сразу 4-х литровую канистру, этого хватит и на заливку нового продукта и для того чтобы доливать при необходимости.

В нормальных условиях эксплуатации автомобиля Лады Приоры, в 16 клапанном двигателе производится расход смазки 1 литр на 1 тысячу километров. При агрессивном вождении и плохом дорожном покрытии расход увеличивается. Поэтому следует постоянно следить за количеством масла при помощи измерительного щупа и при необходимости доливать нового.

Что необходимо для проведения замены моторного масла

В автомобильном магазине необходимо приобрести гаечные ключи или как минимум один ключ на семнадцать. Так же нужно подготовить пустую емкость для отработки, ветошь для очищения поверхностей.

Не забудьте приобрести новый масляной фильтр, так же вам может понадобиться ключ для снятия старого фильтра. Конечно же, нужно купить новое масло для двигателя. Мотор Приоры требует в виде смазочной жидкости масла таких типов: 10W-40, 15W-40, 5W-30, 5W-40. Отлично подходят смазки марок Mobil, Лукойл, Shell, Роснефть, Castrol, Mannol. Следует использовать такую же масляную жидкость, что и была залита ранее.

Как заменить масло в моторе Приоры (16 клапанном)

  1. Перед тем как начать замену смазки в двигателе, необходимо его разогреть – так рабочие жидкости станут более жидкими, и их легко можно будет слить. Когда прогреете транспортное средство и его детали, можно приступать к замене масла.
  2. Найдите сливную пробку в нижней части двигателя на днище, при этом, если есть необходимость, снимите защиту. Подставьте пустую, емкость для отработки под сливное отверстие, и открутите при помощи гаечного ключа на 17 пробку. Сразу же начнет стекать отработанная жидкость из двигателя, будьте осторожны, она, скорее всего горячая и может обжечь кожные покровы. Подождите 15-20 минут, дайте слиться всей отработке в тару для неё.
  3. Затем выкручиваете старый масляный фильтр. Для этого обычно используют специальный ключ, но если нет такой возможности, можно применить в этих целях отвертку или иной рычаг и вручную открутить старый фильтр. После того как старый фильтр снят, в новый заливаете 3/4 смазки и устанавливаете его в порт. Убираете тару с отработкой и закручиваете пробку обратно.
  4. После того как старый смазочный материал слит, можно приступать к заливке свежего. Находите на агрегате заливное отверстие, заливаете 3,2 литра масла и в согласии с отметками на измерительном щупе доливаете необходимое количество смазки внутрь мотора. Таким образом, работы по замене смазочного продукта в движке окончены.

Видео: замена масла на Приоре

Какое масло лучше заливать в 8 и 16 клапанный двигатель Лада Приора

Выбор масла в двигателе автомобиля – ответственная задача каждого автомобилиста, желающего получить максимум удовольствия от комфорта, управляемости и надежности машины. Lada Priora – один из тех автомобилей, которым надо уделять своевременное обслуживание на протяжении всей эксплуатации. Например, среди самых простых и самых важных процедур можно считать замену масла. Правильно подобранное масло – залог долгого срока службы двигателя. В этой статье уделим внимание параметрам и характеристикам, которые не следует обходить вниманием при покупке масла.

Моторная линейка

Для начала обратим внимание, какие двигатели устанавливались под капот Lada Priora в определенное время


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

  • 1,6, 8 клапанов, 81 л. с. (21114)
  • 1,6, 8 клапанов, 90 л. с. (21116)
  • 1,6, 16 клапанов, 98 л. с. (21126)
  • 1.6. 16 клапанов, 106 л. с. (21127)
  • 1,8, 16 клапанов, 120 л. с. (21128)

Периодичность смены масла

Существует множество мнений и советов, а рекомендация от завода-изготовителя – всего одна. Так, компания, АвтоВАЗ считает необходимым менять масло в Lada Priora через 2500 км на первом ТО, а также каждые 15 тысяч км при каждом последующем ТО.

Объем заливаемого масла в Лада Приора

Считается, что оптимальной емкости для залива масла будет достаточно 3,4 литра. После залива включается мотор и прогревается в течение нескольких минут. Затем оставшееся масло в бачке проверяется специальным щупом – масла должно быть на уровне Max и Min (между этими отметками).

Рекомендуемые параметры масла

Согласно проведенным испытаниям, компания АвтоВАЗ советует использовать смазку с параметрами SJ и SL, а также классом API. Также важно помнить, что на выбор масла влияет климатическая зона региона, в котором будет использоваться Lada Priora.

Рекомендованные бренды масел, и их параметры

  1. Лукойл Плюс – SW-30, 15W-40, SJ/CF
  2. QW-40, 10W-30, SL-CF
  3. ТНК Супер/Магнум – SW-30, 15W-40; SJ/SL/CF
  4. Роснефть Максимум/Премиум/Оптимум – 10W-40, SL/CF
  5. Экстра – 5W-30, 15W-40, 20W-50

Также назовем остальные популярные бренды

Mobil 1, GT Turbo SM, Esso Ultra, Mobil Super S, Mobil Formula, Ravenol, Shell Plus/Plus Extra/Ultra/Helix, Zica A Plus.

Заводское масло

Компания АвтоВАЗ заливает в Lada Priora в первую очередь масло «Лукойл», а также любую другую полусинтетику.

Есть ли шанс купить по-настоящему оригинальное масло
Естественно, здесь есть множество нюансов. Производителей масел сейчас так много, что нередко можно наткнуться на контрафакт, что может привести к полному выходу из строя всей системы экологичности, и тогда машину не впустят в Европейский союз.

Видео

КАКОЕ МАСЛО залить в двигатель ВАЗ (ЛАДА): Гранта, Калина, Приора, Веста, Х Рей, 4х4(Нива, Урбан)


Watch this video on YouTube

Приора жрет масло очень много: причины, рекомендации

Автор Умиргали На чтение 6 мин Просмотров 5.6к.

Множество автомобилистов, ездящих на «Ладе Приора», после продолжительного ее использования сталкиваются с некоторыми неполадками. Приора жрет масло – данная неисправность возникает чаще прочих.

Большой расход автомасла должен насторожить водителя, послужить поводом для отправления собственной машины на диагностику в специализированный сервис.

Предназначение автомасла

В эксплуатационном руководстве любой машины есть информация о затратах масла. Смазочная жидкость позволяет всем агрегатам авто полноценно и эффективно работать. При езде в двигателе протекает много связанных друг с другом процессов.

Между соприкасающимися запчастями появляется трение, разрушительным образом воздействующее на моторные детали. Автомасло уменьшает отрицательное действие трения и изнашивание запчастей.

При увеличенном расходе масла Приорой соприкасающиеся запчасти не способны нормально исполнять собственную задачу. Они подвергаются истиранию, движок клинит и ломается. Чтобы машина непрерывно и долговечно работала, необходимо контролировать объем масляной жидкости.

Почему смазка быстро тратится

«Приора», невзирая на современный мотор, «жрет» много масла. Причины этого заключаются в следующем:

  • появление протечки;
  • изнашивание запчастей;
  • низкокачественное автомасло;
  • превышенный эксплуатационный период;
  • прогорание масляной жидкости.

Зачастую протечка автомасла возникает из-за плохой картерной вентиляции. Такое случается из-за того, что выхлопы попадают в картер через кольца поршней. Газы создают повышенную компрессию, которая нарушает нормальное течение процессов в агрегате. Масло попросту выдавливается из мотора.

Почему Приоры жрут масло, кроме вышеперечисленных причин? Вероятно, масло вытекает из пробки клапана либо маслофильтра. Чтобы ликвидировать такие протечки, надо заменить накладку. Постоянное вибрационное воздействие, высокие нагрузки, поездки по пересеченной местности – все это является причиной возникновения разных утечек.

Течь масла из под двигателя

Синтетика располагает хорошими вязкостными показателями, обеспечивающими бесперебойное функционирование всех агрегатов. В ней есть множество присадочных веществ, смягчающих и частично устраняющих последствия отрицательного воздействия на силовой агрегат.

Минералка не обладает достоинствами синтетики. Она загрязняет смазочный комплекс собственными продуктами сгорания. В результате этого получается так, что автомобиль «жрет» масло.

Превышенный эксплуатационный период также может являться причиной того, что машина ест масло. Так как при эксплуатации характеристики автомасла ухудшаются, некоторая часть смазки испаряется, выгорает.

Это негативно отражается на автомобильном движке. Своевременно принятые меры позволят силовому агрегату проработать без сбоев долгое время.

Угар автомасла

Автомобиль может «жрать» расходник из-за прогорания. Связано это с тем, что показатели масла не соответствуют характеристикам определенного мотора. Чересчур жидкий нефтепродукт будет оставаться в цилиндровом блоке и прогорать. А а слишком густой станет обволакивать движущиеся части плотной пленочкой, значительно затрудняющей их движение.

Все это приведет к увеличенным затратам автомасла. Ввиду этого нужно применять только ту смазочную жидкость, которую рекомендует автопроизводитель.

Сильный угар может возникать из-за износившихся клапанных сальников. Выявить данную неполадку довольно непросто. Чтобы смазка не дымила, то есть перестала сгорать, нужно заменить сальники. Кольца поршней также надо поменять. При значительном их изнашивании может потребоваться ремонт двигателя.

Нарушение герметичности уплотняющих соединений в виде сальников или прокладок

Появление масла из-под крышки клапанов, или прокладки ГБЦ. В местах протекания масло смешиваясь с пылью, образует характерный налет. Причин возникновения течи может быть несколько:

  1. Выход из строя самой прокладки, поскольку изделие резинотехническое. Ремонт не сложный, но требует осторожности при затяжке болтов.
  2. Появление масла под прокладками, вызвано повышением давления в системе смазки двигателя. Здесь причин же может быть четыре:
    • Первая и самая важная, выход из строя редукционного клапана маслонасоса, который поддерживает давление в определенных пределах. Ремонтируется только заменой данного устройства.
    • Вторая, использование очень вязкого масла. Не экономьте на масле, заливайте масло, указанное в сервисной книжке изготовителем автомобиля.
    • Третья, – засорение масляных каналов (для изношенных двигателей). Происходит при использовании различных промывочных жидкостей сомнительного назначения (имеется в виду “раскоксовка“).
    • Четвертая, нарушение вентиляции картерных газов, при котором газы скапливаются под клапанной крышкой и давление масла начинает расти, появляется масло в воздушном фильтре. Причина: забита сетка отделителя, и ее необходимо очистить.
  3. Появление течи масла из-под сальников. Причины этой неисправности три:
    • Первая-Сальник просто износился со временем.
    • Вторая-Давление в системе смазки автомобиля повышено.
    • Третий вариант самый тяжелый. Изнашиваются вращающиеся части силового агрегата в виде подшипников, колец, полуколец и т.д. При этом нарушается центровка узлов, детали перекашиваются. Заменять сальники при этой неисправности не нужно, это даст лишь временный эффект. Потребуется вмешательство специалиста по ремонту двигателя.

Повреждение механизмов силовой установки

Повреждение механизмов силовой установки, отвечающих за правильное смесеобразование и маслоотделение в камере сгорания (задиры поршней, залегание маслосъёмных колец, прогар клапанов, исчезновение хонинговки и т.п.)

При этом масло попадает в камеру сгорания автомобиля, где смешиваясь с парами топлива и воздуха, полностью сгорает. Расход масла при такой неисправности может быть огромный, более 1 литра на 1 км. Из выхлопной трубы начинает валить черный дым. К этой неисправности приводит езда на “непрогретом” двигателе.

Через 50-60 холодных пусков хонинговкаставит маслосъемные кольца замками в одну сторону, нарушается герметичность и возрастает расход масла. С поршней слазит юбка, прогорают клапана, маслосъемные колпачки становятся твердыми. Лечение одно – капитальный ремонт двигателя.

Течь масла через сапун

Потеря масла через сапун, очень неприятная проблема. Сапун – устройство, которое сравнивает давление картера силовой установки с атмосферным давлением. Без него воздух в двигатель не попал бы вообще. Причины возникновения этой неисправности:

  1. Состояние воздушного фильтра. Двигателю просто не хватает воздуха.
  2. Заправка системы смазки выше определенного уровня. Излишки просто выдавливаются через сапун.
  3. Износ маслосъемных колец. В результате появляется избыточное давление в картере двигателя, которое выгоняет масло через сапун.

Если с первыми двумя неисправностями справиться легко, то с третьей придется ехать на СТО. Очень редко может произойти засорение штока маслоотражателя. В этом случае пары бензина и масла проходят не в маслоотделитель, а осаждаются в сапуне, при этом присутствует характерный запах бензина.

Попадание масла в систему охлаждения

При попадании масла в систему охлаждения, из выхлопной трубы появляется белый пар, пахнущий охлаждающей жидкостью. Масло превращается в эмульсию.

Это происходит вследствие повреждения каналов системы охлаждения (например замерзание ОЖ зимой), или неисправности прокладки блока цилиндров. Очень тяжелая неисправность, которая устраняется только специалистами.

Вывод

Выбор масла для автомобиля должен соответствовать рекомендованному в инструкции по эксплуатации.  Своевременно производите замену фильтров и следите за состоянием охлаждающей жидкости.

Обязательно производите прогрев холодного двигателя, особенно в зимний период. Не используйте промывочные жидкости неизвестных производителей. При таком подходе сердце вашего автомобиля будет работать долго и без потери масла.

Люблю автомобили в любых проявлениях. Ковыряюсь под капотом с детства. Знаю всю подноготную российских авто и частично импортных. С удовольствием поделюсь своими знаниями со всеми кому нравится все делать своими руками.

что выбрать для 16-клапанного мотора

Выбор моторного масла зависит от таких факторов, как марка автомобиля,  его мощность и объем силового агрегата.

В этой статье мы постараемся разобрать такой актуальный для многих автомобилистов вопрос: какое заливать масло в двигатель Приоры предпочтительней всего?

Прежде чем начать разбираться с данным вопросом — отметим, что Приора сильно отличается от других представителей автомобильного завода ВАЗ. Наиболее важным отличием можно назвать разнообразие устанавливаемых двигателей.

Наиболее старым считается восьмиклапанный 1.6 литровый двигатель мощностью в 87 лошадиных сил, устанавливаемый на модель ВАЗ 21116.

Если брать ВАЗ 21126 — то здесь уже мы сталкиваемся с 1.6 литровым 16-клапанным двигателем, мощность которого 98 л. с.

Такая модель, как ВАЗ 21127 — оборудована форсированным двигателем, который имеет в своем распоряжении 16-клапанную систему и 1600 кубов объема. Что же касается мощности — то эта модель превосходит по ней все остальные двигателя, так как составляет целых 106 л. с.

И, наконец, модель 21128 — оснащена 16-клапанным двигателем с объемом в 1.8 литра и мощностью порядка 98 л. с.

Итак, у двигателя Приоры много разновидностей, но все, кроме 8-клапанного, они имеют незначительные различия в технических характеристиках. Вследствие этого, завод-изготовитель не делает каких-то особых различий в вариантах использования смазочных материалов для того или иного двигателя. Их схожесть заключается не только в большинстве одинаковых характеристик, но и в идентичности заливаемой смазки.

Какое масло лить? Мнение АвтоВАЗа

Как и любой другой автомобиль, Лада Приора требует периодической замены смазочных материалов.

В большинстве случаев, такая замена осуществляется сразу же после окончания периода обкатки, а это составляет чуть меньше двух тысяч километров.

Интересным является тот факт, что сразу несколько производителей смазочных материалов утверждают, что именно их продукт используется при заводской заливке. Однако, автомобильный гигант предпочитает вообще не афишировать, какая марка масла используется изначально.

И все-таки — какое масло лить в 16 клапанную Приору?

Если опираться на рекомендации автомобильного завода — то здесь для бензиновых двигателей АвтоВАЗ рекомендует полусинтетические масла, которые соответствуют группам SJ и SL, предусматриваемым API классификацией.

Масла группы SJ представляют собой продукты с энергосберегающими свойствами, и содержать незначительное количество вредных примесей. Данная группа используется в двигателях, выпущенных в период с 1996 и по 2001 годы.

Что касается смазочных материалов группы SL — то они обладают улучшенными моющими качествами, позволяющими защитить двигатель от нагара и всевозможных отложений. Данная категория может использоваться в автомобилях с установленными нейтрализаторами выхлопных газов и оснащенных многоклапанными двигателями. Кроме того, они прекрасно подходят для моделей с турбонаддувом, которые используют обедненные топливные смеси. Вследствие этого, категория SL полностью отвечает постоянно возрастающим экологическим требованиям.

Важно! В случае если заводские рекомендации будут нарушены в период гарантийного срока — то гарантийное обслуживание вашего автомобиля будет прекращено.

По окончании данного срока вы смело можете использовать качественные синтетические масла с подходящими характеристиками и вязкостью, соответствующей климатическим условиям (особенно зимним), в которых осуществляется эксплуатация транспортного средства.

Лучшее синтетическое моторное масло для Приоры

Любое моторное масло состоит из определенных базовых компонентов, являющихся его основой, а также специфических присадок, дающих ему необходимые характеристики.

Путем синтеза из нефтехимических продуктов получают вещества, имеющие совершенно новую структуру молекулы. Такие вещества обладают незначительной степенью испарения и не подвержены образованию различных вредных отложений. Подобные продукты относятся к категории синтетических масел.

Такие смазочные материалы имеют хорошую устойчивость к окислительным и термическим процессам, а также имеют низкую испаряемость и высокую степень вязкости.

Все это дает возможность использовать их при больших перепадах температуры — от экстремально высокой и до значительно низкой.

Что же касается недостатков, которыми обладают синтетические жидкости — то к ним относятся изначально худшие смазочные качества, по сравнению с минеральными продуктами. Из-за этого в «синтетику» приходится добавлять присадки, снижающие износ движущихся деталей силового агрегата. Высокая стоимость также является недостатком этой категории, однако, абсолютно не убавляет ее популярность среди автомобилистов.

Если высокая стоимость продукта вас абсолютно не пугает — то смело можно выбирать синтетическое масло Motul 8100 X-cess 5W-40. Эта моторная смазка по праву относится к категории лучших, а ее полностью синтетическая основа обладает хорошими, а главное — стабильными характеристиками.

Благодаря тому, что в этом масле присутствуют борные и кальциевые присадки — оно обеспечивает поршням двигателя минимальный износ. Кроме того, Motul делает работу силового агрегата достаточно тихой, сводя цокот гидрокомпенсаторов к минимуму — чего не скажешь о синтетических продуктах 5W-40 других производителей.

Достоинства Motul 8100 X-cess, это возможность эксплуатации в тяжелых условиях, зимой, а также высокие противоизносные качества и стабильная вязкость.

Лучшее полусинтетическое масло

Что касается варианта с полусинтетическим продуктом — здесь вполне можно выбрать Лукойл Люкс 10W-40. Это жидкость замечательно подойдет для последующего ТО.

Данная смазка имеет замечательные рабочие характеристики и рекомендовано для использования самим производителем.

Она показывает хорошие результаты как при работе с 8-клапанным, так и 16-клапанным двигателем.

Благодаря качественным и идеально подобранным присадкам, данное масло обеспечит вашему двигателю надежную противоизносную защиту. Имея класс вязкости 10W, данная моторная жидкость позволяет эксплуатировать транспортное средство при температурах окружающей среды от -25˚С и до +35˚С.

При использовании автомобиля в тяжелых условиях потребуется производить замену Лукойл Люкс 10W-40 через каждые 7-8 тысяч километров. Однако, стоимость данной смазки позволяет не беспокоиться на этот счет.

К положительным качествам этой моторной жидкости можно отнести следующее:

  • хорошо подобранный пакет присадок с высокими моющими характеристиками;
  • впечатляющие противоизносные качества смазки.

Лучшее минеральное моторное масло

К категории наиболее подходящих по своим параметрам минеральных смазок для автомобиля Приора можно отнести такую, как Mannol Universal 15W-40.

Это универсальная всесезонная моторная жидкость, имеющая минеральную основу глубокой очистки, рекомендована к использованию в бензиновых и дизельных силовых установках.

Благодаря хорошим моющим качествам, позволяет содержать двигатель в надлежащей чистоте весь период эксплуатации. Кроме того, она обладает и такими качествами, как:

  • устойчивость к окислительным процессам;
  • препятствует возникновению коррозии на металлических поверхностях двигателя.

Сколько масла входит в двигатель Приоры

На вопрос — сколько масла в двигателе Приора — можно ответить следующим образом — от 3.2 и до 3.4 литра.

Однако, вам все равно придется покупать смазку в 4-х литровой емкости, так как всегда необходимо иметь небольшой запас на доливку. При нормально работающем двигателе, имеющем незначительный износ деталей — добавка будет незначительной — порядка 150 грамм на каждые 1000 километров пробега. Если это значение превысит отметку в 250 грамм — следует провести диагностику двигателя.

Меняем масло и масляный фильтр

При проведении технического обслуживания автомобиля Lada Приора, связанного с заменой моторной смазки, следует помнить, что необходима и одновременная замена масляного фильтра.

Вследствие того, что процедура достаточно проста — выгоднее проводить ее самостоятельно.

Для ее выполнения потребуются следующие компоненты:

  • новый масляный фильтр установленного образца;
  • емкость для отработанной жидкости;
  • набор ключей, необходимых для снятия поддона и масляного фильтра.

Сама процедура потребует соблюсти следующие пункты:

  • установите транспортное средство на эстакаде или смотровой яме, чтобы имелась возможность свободного доступа к днищу автомобиля;
  • перед началом процедуры прогрейте двигатель, чтобы моторное масло свободно вытекало;
  • открыв капот автомобиля — открутите пробку, закрывающую заливную горловину;

  •  Снимите защиту двигателя, чтобы иметь доступ с сливному отверстию;
  • перед тем, как открутить пробку сливного отверстия — подставьте под него заранее приготовленную емкость. Действуйте аккуратно, так как отработка может быть достаточно горячей;
  • выждите не менее 20-25 минут — время, необходимое для полного выхода отработанного масла, после чего установите на место пробку сливного отверстия;
  • при помощи ленточного ключа открутите старый масляный фильтр.

  • Если вы предыдущую замену смазки проводили своевременно — фильтр вряд ли «пригорит» к корпусу двигателя и легко открутится. В противном случае придется приложить значительные усилия. Если специального съемника у вас нет — старый фильтр можно снять и при помощи обычной отвертки. Для этого придется проделать в его корпусе несколько отверстий, необходимых для откручивания;
  • возьмите новый фильтр и залейте в него свежей моторной жидкости, а также протрите ею резиновый уплотнитель. Благодаря залитой в фильтр смазке, вы исключите попадание в систему воздуха во время запуска двигателя;
  • установите новый фильтр на стационарное, очищенное от грязи и остатков смазки, место, закрутив его на 3-4 оборота рукой;
  • в заливную горловину влейте новую жидкость, контролируя ее уровень по измерительному щупу;
  • произведите запуск двигателя и, дав ему несколько минут поработать, снова заглушите его;
  • вновь проверьте уровень масла и при необходимости доведите его уровень до нормы;
  • произведите проверку сливной и заливной пробок, а также самого фильтра на предмет утечки масла и в случае необходимости сильнее затяните их;
  • установите на место защиту двигателя, после чего процедуру замены масла можно считать законченной.

Все довольно просто и не требует специальных навыков. От вас лишь требуется предельная внимательность и соблюдение техники безопасности.

Помните, что своевременная замена моторной смазки сделает эксплуатацию двигателя вашего автомобиля более долгой и качественной, а вас убережет от дорогостоящего ремонта

Видео по теме:

 

Замена масла в двигателе Лада Приора

На чтение 4 мин. Просмотров 11k. Опубликовано Обновлено

Согласно официальному техническому регламенту АвтоВАЗа, замена моторного масла у Лады Приоры должна производится каждые 10-15 тыс км пробега. Большинство автомобилистов предпочитают производить замену моторного масла каждые 10 тыс км и правильно делаю. Именно за это время масло начинает терять свои свойства, и дальнейшее его использование может привести к повышенному износу деталей двигателя.

Итак, замену моторного масла на Lada Priora производим каждые 10-15 тыс км пробега.

Какое масло выбрать и какой объем заливать

Моторное масло следует выбирать исходя из условий эксплуатации автомобиля, возраста и пробега. Лада Приора в разные годы выпускалась с разными моторами:

  1. с 2007 года ставили 126 мотор 1,6л., 16кл., 106 л.с.
  2. с 2011 года ставят 116 1,6л., 16кл., 98 л.с.
  3. с 2013 года ставят 127 1,6л., 16кл., 106 л.с.

Для этих двигателей подойдут масла вязкостью:

5W-30, температура использования от минус 25-30°С до плюс 20-25°С

5W-40, температура использования от минус 25-30°С до плюс 35-40°С

10W-40, температура использования от минус 20-25°С до плюс 35-40°С

15W-40, температура использования от минус 10-15°С до плюс 35-40 °С

Не обязательно приобретать дорогое масло, можно купить как масло отечественных производителей, рекомендованных АвтоВАЗом, так и импортные масла.

Нужно ли промывать двигатель промывочным маслом

Если вы только что приобрели автомобиль и не знаете какое масло залито, то требуется сначала почистить двигатель от старого масла и от нагара, специальным промывочным маслом. Если же вы постоянно используете одно и то же масло, то промывочное масло следует использовать реже. Оно хорошо очищает нагар и налет от старого масла.

Какой выбрать масляный фильтр

Выбор фильтра зависит прежде всего от ваших предпочтений и финансовых возможностей. Сегодня на рынке присутствует достаточно большое количество масляных фильтров.

  • Фильтр масляный 2108-1012005-010 (Салют) заводской – цена от 150 руб
  • Фильтр масляный W914/2 Mann цена от 240 руб
  • Фильтр масляный SM 101 SCT цена от 180 руб
  • Фильтр масляный GB-102 М BIG (Россия) цена от 180 руб
  • Фильтр масляный АВ2108-1002005 АвтоРеал цена от 130 руб

Если говорить о наиболее популярных вариантах, то чаще всего на Приоры устанавливается фильтр Салют или Mann. Эти фильтра зарекомендовали себя за долгие годы только с лучшей стороны.

Инструкция по самостоятельной замене масла

Чтобы слить масло, необходимо открутить защиту двигателя. Масло следует менять на горячую, поэтому при замене будьте осторожны.

Снимаем защиту двигателя

Для слива старого масла нам потребуется тара, можно сделать ее из старой масляной канистры. Подставляет ее под картер. С помощью накидного ключа на 17 мм откручиваем сливную пробку и полностью сливаем масло.

откручиваем сливную пробку

Далее берем съемник для масляного фильтра и откручиваем им фильтр. Если съемника под рукой нет, открутить фильтр можно по другому, пробить отверткой отверстие ближе к донышку фильтра.

откручиваем и снимаем масляный фильтр

Берем новый фильтр, смазываем резиновое кольцо маслом, заливаем в фильтр немного масла и заворачиваем его.

Заливаем масло в фильтр и смазываем уплотнительное кольцо

Далее заливаем около 3 литров масла через горловину, закрываем крышку и запускаем двигатель. Даем ему поработать несколько минут, затем глушим.

заливаем масло в двигатель приоры

На панели приборов загорится контрольная лампа масла, через несколько секунд она должна погаснуть.

Ждем несколько минут пока масло стечет в поддон, после чего проверяем уровень. Если он ниже минимума, добавляет до нормального значения. Производим сборку в обратной последовательности.

Как проверить уровень масла на приоре

Достаем щуп и протираем его чистой тканью. Затем опять опускаем щуп и достаем.

Уровень моторного масла должен находится на отметке между верхней и нижней метками. Если уровень на нижней метке, доливаем масло и опять проверяем уровень

Какое масло в двигатель ВАЗ Приора 2 поколения 2013-2018

Марки автомобилей Информация Сохранить в
Настольная таблица показывает все подходящие моторные масла для приоропользования 2-го поколения, сделанные в 2013 — 2018 г.

года

SAE
Всесесельные +25 до -25 ° C
+25 до -25 ° C
зима
-35 до +5 ° C
лето
-5 до +45 ° C
бензин
API
дизель
API
Рекомендуемый бренд
2013
5W-40
10W-40
15W-40
0W-30
0W- 40
5W-40
5W-40
20W-40
25W-40
SM CI-4 полусинтетика Mobil, Lucas Oil, Valvoline, Valucraft, Pentosin, Kixx, Exxon 9 0010
2014
5W-40
15W-40
0W-40
5W-40
20W-40
25W-40
SM CI-4 полусинтета Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon
2015
10W-40
15W-40
5W-40
0W-40
0W-30
5W -40
20W-40
25W-40
SM CI-4 Синтетика CI-4 Castrol, Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, KIXX
2016
10W-40
15W-40
5W-40
0W-40
5W-40
20W-40
25W-40
SM CI-4 Systhetics, полусинтетика Valucraft, Pentosin, Mobil, SHELL, Castrol, Lucas Oil, Va lvoline, motorex
2017
10W-40
10W-50
15W-40
5W-40
0W-40
5W-40
5W-50
20W-40
25W-40
25W-50
SM CI-4 Systhetics, полусинтетика Shell, Castrol, Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Motorex
2018
10W- 50
15W-40
5W-40
0W-40 0W-40
5W-50
20W-40
25W-50
SN CJ Synthetics Mobil, Castrol, Shell, Valucraft, Valvoline , Lucas Oil, Pentosin, Motorex

Данные близкие к рекомендуемым в ВАЗ

Чтобы купить подходящее масло необходимо знать индекс вязкости SAE и масло качества API для дизельного или бензинового двигателя.Вы можете выбрать любую марку из списка. Пример: для бензиновых двигателей ВАЗ Приора (2 поколение) 2013 года, подходит всесезонное полусинтетическое масло 5W-40 качества SM. Для типов 2018 года выпуска, для холодного времени года хорошо подходит синтетика 0W-40\SN. По возможности проверьте выбранное масло на соответствие спецификациям производителей и межсервисным интервалам. Проверка состояния моторного масла Дополнительная информация

Почему раньше. Почему Лада Приора? Попадание масла в систему охлаждения

Лада Приора… Отзывы и ее низкая цена – вот основные факторы, обусловившие огромную популярность этого седана на улицах России. Ведь эту машину можно увидеть чуть ли не на каждом шагу, несмотря на ее небольшой возраст. Как он завоевал свою популярность? Давайте посмотрим на это.

Начало производства

ВАЗ-2170 Приора запущена в серийное производство весной 2007 года. В 2008 году на конвейере начал выпускаться хэтчбек (модель 2172).

Лада Приора: отзывы о схожести с ВАЗ-2110

Многие водители не верят, что этот автомобиль проектировался с нуля.Так говорят не только отзывы владельцев. Лада Приора по своей конструкции имеет некоторое сходство с другими моделями ВАЗ. По сути, новинка является копией легендарной «десятки» — ВАЗ-2110. Но все же, как уверяют сами разработчики модели, Priora не была реконструированным или улучшенным автомобилем старых моделей ВАЗ. По цифрам, при разработке модели 2170 было внесено более 950 изменений, что, собственно, и является прямым свидетельством подлинности новинки. Кроме того, более двух тысяч деталей в автомобиле были абсолютно уникальными и ранее не присутствовали на автомобилях ВАЗ.

Качество сборки: что говорят отзывы

Лада Приора продолжает совершенствоваться в процессе производства — постепенно улучшается качество деталей и узлов. Но слабым звеном модели является ее некачественная сборка. Однако практически все автомобили отечественного производства нуждаются в «доводке до совершенства». Так что будущим покупателям новинки следует обратить особое внимание на крепление запчастей и наличие каких-либо жидкостей в двигателе.Иначе ваш новый автомобиль он не успеет доехать до гаража, так как в нем будут откручены все болты и гайки, а в худшем случае двигатель отвалится (так говорят отзывы владельцев этого автомобиля) . Можно сказать, что это чисто мужской автомобиль, требующий постоянного контроля за всеми запчастями. Иногда на заводе напрочь забывают о том, что такое предпродажная подготовка автомобиля – при покупке могут обнаружиться недокачанные шины, плохие дверные замки, масла низкого уровня. Кстати, если масла в двигателе очень мало, можно сразу ехать из автосалона на СТО для капитального ремонта двигателя.

Лада Приора: стоимость и отзывы об альтернативах

Ну тогда почему этот автомобиль, несмотря на плохое качество сборки, можно увидеть практически на каждой улице? Наверное, только из-за низкой стоимости российские автолюбители стали активно приобретать автомобиль Lada Priora. Отзывы говорят о чрезмерной дешевизне автомобиля. Цена нового автомобиля в стандартной комплектации составляет около 345 тысяч рублей. Это включает в себя восьмиклапанный бензиновый двигатель. Самая дорогая версия с шестнадцатиклапанным двигателем стоит не более 450 тысяч рублей.Хотя за такую ​​цену можно купить новую Шкоду Фабию в базовой версии — она ​​намного превосходит по своей надежности вазовское «чудо». Кроме того, за такую ​​цену конструкторы Приоры смогли улучшить форму кузова, и без того сильно подверженного ржавчине.

Лада Приора — российский автомобиль, выпускаемый ОАО «АвтоВАЗ» с 2007 года. Первыми с конвейера сошли модели седан, через год начался выпуск автомобилей хэтчбек, еще через год на базе ВАЗ была произведена модификация -2110, но о прототипе почти ничего не напоминает, так как в конструкцию было внесено более 900 изменений.На сегодняшний день автомобили выпускаются с 5 модификациями кузова: четырехдверный седан, рассчитанный на 4 пассажиров и водителя, трехдверный хэтчбек всего на 4 места, пятидверный пятиместный хэтчбек и пятиместный пятидверный универсал.

Технические характеристики автомобиля Лада Приора модификации седан:

Размеры кузова

: длина 435 см, высота 142 см и ширина 168. Автомобиль оснащен вместительным багажником на 400 литров. Объем бака — 43 литра. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 11,6 секунды, при этом составляет 183 км/ч.Автомобиль достаточно экономичен в плане расхода топлива: на 100 км пути по трассе или трассе будет расходоваться около 5,4 литров бензина, при движении в городе на такое же расстояние будет израсходовано 9,8 литров. В смешанном цикле расход составляет 7,2 литра. Снаряженная масса автомобиля, указанная производителем, составляет 1088 кг. Максимальный вес с грузом и пассажирами — 1578 кг.

Отзывы владельцев Лада Приора:

Как и многие другие автомобили, этот автомобиль имеет ряд плюсов и минусов.К плюсам можно отнести комфорт салона, который по сравнению с «классикой» вышел на совсем другой уровень. Панель управления достаточно удобна и информативна, не нужно тянуться на полметра, чтобы включить нужную кнопку или переключить новый рычажок. Стильный дизайн, плавные линии, красивые формы, не уступающие европейским брендам, нравятся многим владельцам Lada Priora.

Отзывы свидетельствуют о том, что этот переднеприводный автомобиль обладает хорошей проходимостью, передние колеса легко тянут машину даже со заснеженных парковок.Многие отмечают, что Лада Приора достаточно маневренна и проста в управлении, быстро и точно реагирует на повороты руля.

Какие еще преимущества есть у Lada Priora? Отзывы свидетельствуют о том, что машина легко заводится при температуре 25-30 градусов мороза, что немаловажно для холодного российского климата. Печка работает отлично — в салоне становится тепло всего за несколько минут, багажник вместительный. оценивается на твердую 4-ку по пятибалльной системе – машина «проглатывает» мелкие неровности, крупные, а их на российских дорогах немало, в салоне автомобиля Лада Приора отдаются достаточно ощутимо.

Lada Priora — флагман АвтоВАЗа. Эта машина уже давно на дорогах. За это время автовладельцы смогли оценить его качество и характеристики, а также определить основные слабых места. Приора . А для тех водителей, которые только хотят сесть за Руль Лада Приора (ВАЗ 2170) или начали водить машину не так давно, будет полезно узнать обо всех основных детских болезнях и частых поломках автомобиля, чтобы не допустить их возникновения или устранить. знать, как быстро решить проблему.

Двигатель

  • Проблема нарушения давления топлива и неисправности датчиков.
  • Часто двигатель появляется в результате подсоса воздуха через резиновые заглушки в левом верхнем углу двигателя (сервисные отверстия).
  • Проблема .

Электрик

  • Электрические стеклоподъемники, катушки зажигания и датчики выходят из строя.
  • Довольно часто штатная сигнализация выходит из строя (начинает ложно срабатывать, не открывает и не закрывает двери с брелока).
  • работает около года (через плохой регулятор напряжения).

Трансмиссия

  • Иногда выходит из строя выжимной подшипник, появляется течь сальника.
  • Сразу нужно поменять масло в коробке с минерального на полусинтетическое во избежание шума в коробке и появления стружки.

Кузов

  • Быстро начинают появляться посторонние звуки(начинает тарахтеть крышка ручки КПП, задняя полка, сверчки спереди).
  • Плохое качество сборки кузова в целом.

Шасси

  • Подтеки на амортизаторах.
  • ШРУСы и упорные подшипники быстро выходят из строя.

Многие автомобилисты, управляющие Ладой Приора, после длительной эксплуатации сталкиваются с некоторыми проблемами. Приора ест масло – эта неисправность встречается чаще других.

Высокий расход масла должен насторожить водителя, послужить поводом для отправки собственного автомобиля на диагностику в специализированный сервис.

Назначение масла

В руководстве по эксплуатации любой машины есть информация о расходах масла.Смазочная жидкость позволяет полноценно и эффективно работать всем узлам авто. При движении в двигателе происходит множество взаимосвязанных процессов. Между соприкасающимися деталями возникает трение, которое оказывает разрушительное воздействие на детали двигателя. Автомобильное масло снижает негативное влияние трения и износа запчастей.


При повышенном расходе масла Приора соприкасающиеся детали не способны нормально выполнять свою задачу. Они подвержены истиранию, двигатель заклинивает и ломается.Чтобы машина работала непрерывно и долго, необходимо контролировать объем масляной жидкости.

Почему смазка быстро расходуется?

«Приора», несмотря на современный мотор, «кушает» много масла. Причины этого следующие:

  • появление течи;
  • износ запасных частей;
  • некачественное автомобильное масло;
  • увеличенный срок эксплуатации;
  • горящее масло.

Часто утечка масла происходит из-за плохой вентиляции картера.Происходит это из-за того, что выхлоп попадает в картер через поршневые кольца. Газы создают повышенную компрессию, что нарушает нормальный ход процессов в агрегате. Масло просто выдавливается из двигателя.

Почему Приоры ест масло, помимо вышеперечисленных причин? Масло, вероятно, вытекает из плунжера клапана или масляного фильтра. Для устранения таких течей необходимо заменить футеровку. Постоянное вибрационное воздействие, высокие нагрузки, поездки по пересеченной местности – все это является причиной различных протечек.


Течь масла из-под двигателя

Синтетика имеет хорошие показатели вязкости, обеспечивающие бесперебойную работу всех агрегатов. В его состав входит множество присадок, смягчающих и частично устраняющих последствия негативного воздействия на силовой агрегат. Минеральная вода не имеет преимуществ синтетики. Загрязняет смазочный комплекс продуктами собственного сгорания. В итоге получается, что машина «кушает» масло.

Чрезмерный срок эксплуатации также может быть причиной того, что машина ест масло.Поскольку характеристики масла в процессе эксплуатации ухудшаются, часть смазки испаряется и сгорает. Это негативно влияет на двигатель автомобиля. Своевременно принятые меры позволят силовому агрегату работать без сбоев длительное время.

Отходы автомобильного масла

Автомобиль может «съесть» расходник из-за выгорания. Это связано с тем, что показатели масла не соответствуют характеристикам конкретного мотора. Слишком жидкое масло останется в блоке цилиндров и сгорит, а слишком густое будет обволакивать плотной пленкой движущиеся детали, значительно затрудняя их движение.Все это приведет к увеличению расходов на нефть. Ввиду этого необходимо применять только рекомендованную автопроизводителем смазочную жидкость.

Из-за изношенных уплотнений клапанов может произойти серьезное перегорание. Выявить эту проблему достаточно сложно. Чтобы смазка не дымила, то есть перестала выгорать, необходимо заменить сальники. Поршневые кольца тоже нужно менять. При значительном износе может потребоваться ремонт двигателя.

Нарушение герметичности уплотняющих соединений в виде сальников или прокладок

Появление масла из-под клапанной крышки или прокладки ГБЦ.В местах протечек масло смешивается с пылью и образует характерный налет. Причин утечки может быть несколько:

  1. Выход из строя самой прокладки, так как изделие является резиновым изделием. Ремонт не сложный, но требует аккуратности при затяжке болтов.
  2. Появление масла под прокладками вызвано повышением давления в системе смазки двигателя. Этому может быть четыре причины:
    • Первая и самая главная, выход из строя редукционного клапана масляного насоса, который поддерживает давление в определенных пределах.Починил только заменой этого девайса.
    • Во-вторых, использование очень вязкого масла. Не экономьте на масле, заливайте масло, указанное в сервисной книжке производителя автомобиля.
    • В-третьих, засорение масляных каналов (для изношенных двигателей). Возникает при использовании различных промывочных жидкостей сомнительного назначения (имеется в виду «раскоксовка»).
    • В-четвертых, нарушение вентиляции картера, при котором под клапанной крышкой скапливаются газы и начинает повышаться давление масла, в воздушном фильтре появляется масло.Причина: сетка сепаратора забита и нуждается в очистке.
  1. Появление течи масла из-под сальников. У этой поломки есть три причины:
    • Во-первых, сальник просто износился со временем.
    • Секунда — Повышено давление в системе смазки автомобиля.
    • Третий вариант самый сложный. Вращающиеся детали силового агрегата изнашиваются в виде подшипников, колец, полуколец и т. д. При этом нарушается центровка узлов, коробятся детали.Не стоит заменять пломбы при этой неисправности, это даст лишь временный эффект. Потребуется вмешательство специалиста по ремонту двигателя.

Повреждение механизмов силовой установки

Повреждение механизмов силовой установки, отвечающих за правильное смесеобразование и сепарацию масла в камере сгорания (задиры поршней, маслосъемных колец, прогар клапанов, исчезновение хонингования и др.) При этом масло попадает в камеру сгорания автомобиля, где он смешивается с парами топлива и воздуха и полностью сгорает.Расход масла при такой неисправности может быть огромным, более 1 литра на 1 км. Из выхлопной трубы начинает валить черный дым. К этой неисправности приводит езда на «холодном» двигателе. После 50-60 холодных пусков хонингование выставляет маслосъемные кольца с замками в одну сторону, нарушается герметичность и увеличивается расход масла. С поршней сходит юбка, прогорают клапана, затвердевают маслосъемные колпачки. Лечение составляет один капитальный ремонт двигателя.

Утечка масла через сапун

Утечка масла через сапун — очень неприятная проблема.Сапун — это устройство, которое сравнивает давление в картере силовой установки с атмосферным давлением. Без него воздух вообще бы не попал в двигатель. Причины этой ошибки:

  1. Государственный воздушный фильтр. Двигателю просто не хватает воздуха.
  2. Заполнение системы смазки выше определенного уровня. Излишки просто выдавливаются через сапун.
  3. Износ маслосъемных колец. Результатом является избыточное давление в картере, которое вытесняет масло через сапун.

Если с первыми двумя неисправностями справиться несложно, то с третьей придется ехать на СТО. Очень редко может произойти засорение штока маслоотражателя. В этом случае пары бензина и масла не проходят в маслоотделитель, а оседают в сапуне, при этом присутствует характерный запах бензина.

Попадание масла в систему охлаждения

При попадании масла в систему охлаждения из выхлопной трубы появляется белый пар с запахом охлаждающей жидкости.Масло превращается в эмульсию. Это связано с повреждением каналов системы охлаждения (например, замерзание охлаждающей жидкости зимой), либо с неисправностью прокладки блока цилиндров. Очень серьезная неисправность, которую устраняют только специалисты.

Выход

Выбор масла для автомобиля должен соответствовать рекомендованному в инструкции по эксплуатации. Своевременно заменяйте фильтры и следите за состоянием охлаждающей жидкости. Обязательно прогревайте холодный двигатель, особенно в зимний период.Не используйте промывочные жидкости неизвестных производителей. При таком подходе сердце вашего автомобиля будет работать долго и без потери масла.

Рекомендуемые масла для КПП приоры. Какое масло выбрать для коробки передач Приора? Процесс замены масла в коробке Приора

Корректная работа автомобильной трансмиссии Лада Приора возможна только при качественной смазке ее внутренних узлов и деталей. Недостаток или использование отработанной жидкости вызовет серьезные сбои в работе коробки передач, поэтому каждый автовладелец должен иногда менять масло в коробке «Приора».

[Скрыть]

Когда менять?

Для начала разберем, когда необходимо менять синтетическое или полусинтетическое масло в трансмиссионной системе автомобиля Приора. Согласно официальному регламенту, процедура замены смазочной жидкости осуществляется при пробеге 75 тысяч километров. Или через пять лет после введения вещества это его эксплуатационный ресурс. При тяжелых условиях эксплуатации автомобиля специалисты рекомендуют менять смазку каждые 50 тысяч километров пробега.

Какие признаки могут указывать на необходимость срочной замены смазки:

  1. В масле появились отложения. Их образование говорит о том, что вещество утратило свои свойства.
  2. Запах гари от коробки передач. В салоне это чувствуется, но будет сильнее слышно при открытом контрольном отверстии трансмиссии.
  3. Возникновение затруднений при переключении рычага КПП. Иногда селектор выбивает из установленного положения, это связано с неисправностями, вызванными использованием некачественной жидкости.
  4. Более шумная работа агрегата.
  5. Вибрации вокруг рычага переключения передач.

Какое масло лучше лить?

На заводе при производстве автомобилей специалисты заливают трансмиссионную жидкость Лукойл ТМ 412, но ее использование разрешено только для обкатки автомобиля. Согласно рекомендациям производителя, через некоторое время автовладелец должен сменить вещество на более свежее с учетом параметров, указанных в сервис-мануале. Производитель советует использовать синтетику или полусинтетику, соответствующие классу вязкости 75W-90.

Но тут многое зависит от региона эксплуатации, особенно если лить масло на зиму:

  • 75W — такой продукт начинает кристаллизоваться при температуре -45°С, но его загустение происходит уже при -30 ;
  • 80W — масло теряет свои свойства при -15°С, так как начинает густеть, но полностью застывает жидкость при -30;
  • жидкость с классом вязкости 85W густеет уже при -10°С, а ее застывание возможно при морозе -15.

Как показывают отзывы потребителей, многие автовладельцы используют масло Castrol 75W-90 Sintrax Universal или Zek Top с таким же классом вязкости. Возможно использование продукции других производителей, важно, чтобы жидкость была качественной.

Канал RamaZ-Life предоставил видео, в котором описывается проблема появления шума из коробки передач автомобиля Лада Приора.

Сколько масла должно быть в редукторе и проверка уровня

Чтобы приобрести необходимое количество масла, нужно понимать, сколько жидкости нужно заливать в агрегат.Объем смазки, которая попадет в трансмиссию, составляет 3-3,3 литра.

Процедура проверки уровня выполняется после установки автомобиля на горизонтальную поверхность:

  1. Найдите щуп для измерения объема, который установлен сзади, сверху картера коробки передач. Чтобы получить доступ к счетчику, потребуется демонтировать воздухоочиститель и корпус воздуховода.
  2. Извлеките щуп из контрольного отверстия. Протрите его тряпкой и установите обратно до упора.
  3. Вытащите счетчик и проверьте объем. В идеале он должен располагаться в районе отметки MAX.

Если коробка передач без щупа, то объем диагностируется с помощью заливного отверстия. Уровень жидкости должен быть в районе нижней кромки. Если смазки меньше, ее необходимо добавить в систему.

Как заменить самостоятельно?

Заменить масло в коробке передач ВАЗ Приора 16 клапанов 2015 и других годов выпуска можно своими руками.

Инструменты и материалы

Процедура замены вещества выполняется с использованием:

  • ключа 17;
  • свежий смазочный материал;
  • шприц с присоединенной прозрачной трубкой;
  • емкость, в которую вы будете выливать «отработку»;
  • чистые тряпки.

О самостоятельной замене смазки и обо всех нюансах, с которыми придется столкнуться автовладельцу в ходе выполнения задачи, вы можете узнать из видеоролика, снятого пользователем ValeRiaN.

Этапы работы

Как слить и залить свежее масло в КПП Приора:

  1. Автомобиль загоняют в гараж с ямой, на подъемник или на эстакаду.Это важно, так как вам придется получить доступ к нижней части автомобиля.
  2. С помощью отвертки или гаечного ключа отвинтите крепления брызговика двигателя в зависимости от фиксаторов. Отложите брызговик в сторону.
  3. Найдите сливное отверстие на коробке передач автомобиля. Поместите емкость под него. Открутите пробку контрольного или заливного отверстия, если оно есть, либо вытащите щуп из горловины, это снизит давление в системе смазки при сливе «отхода». Если доступ к щупу затруднен, снимите корпус воздушного фильтра и отложите его в сторону.
  4. С помощью гаечного ключа отвинтите сливную пробку. Будьте осторожны при откручивании. Сначала масло будет выходить из системы тонкой струйкой, но после полного откручивания пробки оно будет стекать под большим давлением. Используйте перчатки. Желательно, чтобы при сливе жидкости двигатель не был холодным, за счет этого вещество будет более вязким и быстрее вытечет из трансмиссии.
  5. Во время слива масла визуально оцените состояние сливной пробки. Если он слишком грязный, очистите его от мусора и мусора.Проверьте состояние уплотнителя, если он сильно изношен, рекомендуется заменить деталь. В противном случае вы можете столкнуться с проблемой вытекания смазки.
  6. Когда жидкость стечет, оцените ее состояние. Если коробка передач работает нормально, в ней не должно быть металлической пыли и других загрязнений. Наличие отложений свидетельствует о том, что узел загрязнен, поэтому его рекомендуется промыть. Для очистки трансмиссии заливное отверстие необходимо закрыть, промывка осуществляется с помощью специального инструмента.Выбор таких жидкостей большой, продукт покупается в автомагазине. Для промывки залейте в картер коробки передач около 1,3 литра чистящего средства. Затем переднюю часть автомобиля необходимо вывесить; для этого колеса ставят на домкрат. Заводим двигатель и включаем первую скорость, нажимаем на газ. Благодаря тому, что передняя часть автомобиля приподнята, можно несколько минут ехать на первой передаче. После этого процедура слива отработанной жидкости из системы повторяется. Если промывочное масло слишком грязное после очистки агрегата, процедуру необходимо повторить.Затем снова протрите сливную и заливную пробки.
  7. Извлеките щуп из щупа.
  8. Теперь можно делать заправку, она осуществляется через контрольное отверстие. Заливать свежее масло в трансмиссию необходимо с помощью шприца с подсоединенной трубкой, иначе заправить агрегат не получится. Один конец шланга вставляется в контрольное отверстие, с другой стороны жидкость подается в систему с помощью шприца. В коробку передач заливается около 3,1 литра масла, объем вещества контролируется щупом.
  9. Когда процедура заливки завершена, переустановите манометр. Установите все ранее снятые компоненты в обратном порядке. Когда процесс завершится, совершите тест-драйв и еще раз проверьте уровень смазки.

Вынуть щуп из контрольного отверстия коробки передач Приора Открутить пробку и слить отработанное масло из коробки Залить свежую смазку в узел, контролируя ее объем на уровне щупа

Стоимость замены

Один литр Castrol трансмиссионное масло вышеуказанного класса вязкости стоит в районе 700-900 рублей за бутылку.Для полной замены потребуется четыре литра, поэтому цена вопроса для владельцев автомобилей «Приора» составит не менее 2800 рублей.

Что будет, если вовремя не поменять?

Если автовладелец вовремя не меняет смазку, быстрее происходит износ внутренних деталей узла. Когда масло теряет свои характеристики, это становится причиной того, что оно не может выполнять возложенные на него обязанности.

Это чревато следующими последствиями:

  1. Трущиеся детали трансмиссии работают в условиях высоких нагрузок, что приводит к их быстрому износу и выходу из строя.Первыми ломаются подшипники, потому что эти детали работают под большими нагрузками.
  2. При износе с подшипников отслаивается металлическая пыль, которая может засорить магистрали системы смазки. Из-за этого в нем сильно возрастает давление, что приводит к выдавливанию сальников и уплотнителей. В итоге это становится причиной течи.
  3. В результате износа подшипников будут появляться несвойственные работе агрегата звуки. Также водитель может ощущать вибрации от рычага переключения передач.
  4. Из-за проблем, связанных с работой агрегата, возникают трудности при переключении передач. Иногда рычаг КПП выбивает из установленного положения. При переключении передач слышен хруст и посторонний шум.

При износе внутренних деталей замена масла в коробке Приора не решит проблему в корне. Поврежденные компоненты трансмиссии необходимо заменить.

Подбор и замена масла в коробке передач автомобиля Лада Приора является одной из самых важных и простых процедур, занимающих много времени.От правильно подобранного масла зависит долговечность внутренних компонентов трансмиссии, а также его способность служить владельцу на протяжении всей эксплуатации автомобиля. Кроме того, лучшее масло обеспечит четкое переключение передач, а также более тихую работу трансмиссии. В этой статье мы остановимся на основных параметрах, на которые стоит обратить внимание при выборе трансмиссионного масла.

Компания АвтоВАЗ на заводе заливает в коробку передач Лада Приора масло Лукойл с параметрами ТМ-4 и ТМ-5… Это масло одобрено производителем и имеет специальный сертификат качества. В качестве альтернативы можно использовать масло Лукойл ТМ 4-12 с параметрами 80W-85 или 75W-90.

  1. Лукойл ТМ-4. Класс вязкости по SAE — 75-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа API — GL4
  2. Новойл Транс КП. SAE-80W-85; API — GL-4
  3. Роснефть Кинетик. САЭ — 80-85; API — GL-4
  4. ТНК Транс КП. SAE-80W-85; API — GL-4
  5. Транс КП Супер — 75W-90; API — GL-4
  6. Транс КП-2 — 80W-85; API — GL-4
  7. Трансмиссионное масло Shell
  8. — 75W-90; API — GL-4/5

Класс вязкости и температурный режим для Lada Priora:

  • 75W-80 (от — (минус) 40 до +35 градусов)
  • 75W-85 (от -40 до +35 градусов)
  • 75W-90 (от -40 до +45 градусов)
  • 80W-85 (-26 +35 градусов)
  • 80W-90 (-26 +45 градусов)
  • 85W-90 (-12 +40)

Производитель рекомендует использовать оригинальное масло без присадок, которые могут улучшить, и в то же время — навредить эффективности работы трансмиссии.Современное высокоэффективное моторное масло – то, что нужно для Lada Priora. Дело в том, что если после заливки масла с присадками возникают какие-то необратимые дефекты, АвтоВАЗ не несет в этом случае никаких гарантийных обязательств. Таким образом, ремонт владельцу придется оплачивать за свой счет, что вполне справедливо и естественно.

Сколько масла заливать в коробку Приора

Коробка передач автомобиля ВАЗ-2170 (Лада Приора) потребляет от 3,2 до 3,5 литров масла. Чтобы коробка работала тише и без вибраций, рекомендуется заливать 4 литра.

Частота замены

Трансмиссионное масло

обычно рассчитано на весь срок службы. В крайнем случае масло необходимо менять при достижении 75 тыс. км.

На рынке много подделок, которые следует игнорировать. Лучше приобрести более проверенный и известный продукт, например Лукойл или Мобил1. Такие продукты доступны в фирменных магазинах и дилерских центрах. По возможности нужное масло можно заказать в интернете, а не на сайте производителя.

Видео

Как известно всем автомобилистам, масло в коробку передач Приора, залитое в нужный момент, влияет не только на долговечность различных узлов и механизмов, но и влияет на работу самой коробки передач.Специалисты даже заметили, что если заливать в коробку этого автомобиля импортное масло (а не заводское), то КПП будет функционировать намного тише.

Масло в коробку передач на Приору нужно подбирать соответственно, не забывая, что автомобиль хоть и отечественного производства, но собран полностью по передовым чертежам и рекомендациям.

Немного об автомобиле

Лада Приора – комфортабельный автомобиль. Этот типичный седан с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач сразу полюбился покупателям.

Коробка Приора собрана хорошо. Все основные переключатели имеют синхронизаторы, идеально подобранные к коробке.

Интересно будет узнать, что срок службы коробки передач автомобиля зависит от наличия в ней смазки или трансмиссионной жидкости. Следить за уровнем масла, не забывать, своевременно его менять – необходимая функция автовладельца, заботящегося о долгой работе узлов и механизмов.

Инструкция по эксплуатации поможет в этом случае.Это указывает на то, что масло в коробке передач необходимо менять каждые 75 000 км или 5 лет. Но, учитывая наши российские дорожные условия, в основном в районах, прилегающих к крупным городам, это можно сделать намного раньше.

Выбор

Как правило, масло в Приору заливают у дилера Лукойл ТМ 412 , рекомендованного производителем. Отметим, что смазка идет на новых автомобилях «обкаткой», что исключает необходимость досрочной замены. Но при первом же осмотре сделать это обязательно.Итак, какой выбор должен сделать владелец Приоры, в пользу какого масла?

Кроме масла Лукойл (уже не «обкатка») в коробку можно заливать ТЗ (трансмиссионную жидкость) других марок, как отечественных, так и зарубежных. Для замены идеально подходят Novoil, РОСНЕФТЬ, Yhell Transaxle (финского производства) и другие. Среди любителей бытует мнение, что лучшее масло будет в коробке смазка Motul, Castrol, Mannol .

Даже коробка Приоры с пробегом перестанет шуметь, а передачи влетят почти сами собой.Мотюль стоит около 1000 рублей. за банку, чего вполне достаточно.

Все это, конечно, правда. Но при одном очень важном условии. Дело в том, что TJ в коробке Priora должны иметь определенные пределы вязкости: 75-80W … Что касается группы API, то масло должно быть GL-4.

Качество масла

Это настолько важно, что мы посвятили этой теме целый абзац. Во всех узлах и механизмах МКПП при работе образуются пары трения.Самой сильно нагруженной парой считается главная передача, хотя и другие элементы от них страдают.

Качественное масло с правильной кинетической и динамической вязкостью, способствует поступлению смазки в пары трения, тем самым снижая негативный эффект и повышая сопротивление вращению и давлению паровых масс в картере.

Если масло Низкое качество или неподходящая вязкость, то с такой задачей оно не справится. — яркое тому подтверждение.

Замена

Сама процедура замены должна проходить после длительной поездки автомобиля, чтобы масло не было очень густым. Да и сама коробка за это время хорошо прогревается.

Операцию проводить следующим образом:

  • Снять защиту двигателя Приора;
  • Очистить сливное отверстие картера от грязи;
  • Отвинтить пробку, заранее поставив емкость;
  • Дождитесь полного слива смазки и заверните пробку;
  • Залить ТЗ в необходимом количестве (сколько слито, столько и залито).Уровень проверяется специальным щупом.

Полезные сведения
  • Если залить Приору с ТЗ, не соответствующим параметру вязкости с представленными, возникнут проблемы;
  • Обычно, если автомобиль новый, владелец хочет сохранить гарантию на обслуживание и замену масла. Совет в этом случае: не заливайте никакое масло;
  • Если владелец не может найти качественные ТА самостоятельно, рекомендуется обратиться к дилерам;

Какое масло в КПП Приора с завода? Допуск АВТОВАЗа на ЛУКОЙЛ серии ТМ-4 и ТМ-5, а также Daimler-Chrysler на ЛУКОЙЛ серии ТМ-5.Именно Лукойл ТМ 4-12 (80W-85, 75W-90) заливается в коробку Приора.

Какие трансмиссионные масла рекомендуются для Priora?

Каков рекомендуемый диапазон температур применения трансмиссионных масел?


Внимание … Не используйте присадки к маслам или другие средства для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля. Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла.Поэтому использование дополнительных присадок необязательно, а в определенных случаях это может привести к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

Сколько масла в коробке Приора?
В КПП ВАЗ 2170 около 3,2-3,5 л. трансмиссионное масло. Для более тихой работы коробки при замене масла рекомендуется заливать 4 литра.

Сколько времени занимает замена трансмиссионного масла? Производитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 75 тыс. км.

Как купить трансмиссионное масло оригинального качества? При выборе масла следует понимать, что на рынке большой процент подделок. Чтобы купить оригинальное качественное масло для КПП, рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы или заказывать моторное масло через интернет напрямую у производителя.

Кстати, коробка передач Приора имеет каталожный номер: 21100-1700012. Также применяется на автомобилях ВАЗ десятого семейства, поэтому при выборе трансмиссионного масла можно положиться на них

Лада Приора

— современный и достаточно комфортный автомобиль с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач.Синхронизаторы присутствуют на всех главных выключателях. Корпус коробки состоит из нескольких основных частей:

  • Корпус коробки передач;
  • задняя крышка картера коробки;
  • картер сцепления.

От того, какое масло заливать в коробку Приора напрямую зависит работоспособность и срок службы трансмиссии? Важно регулярно следить за уровнем жидкости в системе и своевременно ее заменять. По регламенту автопроизводителя в КПП Приора масло следует менять через 75 тысяч километров пробега или раз в 5 лет.Вы можете прочитать специальную подробную информацию о замене масла.

Какие масла можно использовать?

В коробку передач Приоры чаще всего заливают масло Лукойл ТМ 412, которое рекомендует сам автопроизводитель. Следует отметить, что в новые машины иногда заливают обкаточные смазки, которые необходимо менять при первом ТО. Какое масло заливать в коробку передач Приора при первой замене?

Кроме Лукойла, трансмиссионная жидкость импортного или российского производства, в том числе следующих марок:

  • РОСНЕФТЬ;
  • Новойл;
  • Корпус;
  • Кастрол;
  • Мотюль;
  • Маннол.

Последние три считаются одними из лучших, но они и дороже остальных. Заливая эти масла в коробку передач Приора согласно рекомендациям завода, коробка передач перестанет шуметь, даже если она уже находится в эксплуатации, а шестерни будут вставляться намного легче.

Конкретные марки трансмиссионных масел, подходящих для коробки передач Priora, следующие:

Важную роль играют параметры вязкости, которые необходимо подбирать с учетом рекомендаций автопроизводителя.В идеале это 75-80Вт, но многое зависит от погодных условий, и об этом мы поговорим ниже. В любом случае масло должно соответствовать требованиям GL-4.

Наглядно все видно в следующей таблице:

Другие важные параметры

Не так просто решить, какое масло заливать в коробку передач Приора, так как на рынке представлен широкий ассортимент смазочных материалов. Синтетические смазки могут вытекать через резиновые уплотнения и прокладки при высоких температурах, чего никогда не происходит с минеральными маслами.При низких температурах масло приобретает свойство подвижности. Чем выше вязкость, тем меньше плотность композиции зависит от температуры.

Летом при высоких температурах важны смазывающие характеристики масла, а зимой смазка должна обеспечивать безопасное вращение колеса при отрицательных температурах. Интервалы трансмиссионных жидкостей при различных температурах можно определить по следующим данным:

  • 75w-80 от -40 до +35°С;
  • 75w-90 от -40 до +35°С;
  • 80w-85 от -26 до +35°С;
  • 80w-90 от -12 до +45°С.

Буквы обозначают качество и область применения масла, а цифры определяют температурный режим. При использовании синтетических масел предельные температуры повышаются.

Типы масел

Минеральные масла не обладают такими характеристиками. При использовании в коробках передач Priora могут возникать колебания физического состава жидкости. Минеральная основа окисляется быстрее, чем синтетическая. В результате минеральная основа стареет быстрее. Минеральное масло требует более частой замены и механизмы трансмиссии изнашиваются неравномерно.

Полусинтетические смазочные масла для трансмиссии — это нечто среднее между минералкой и синтетикой. Некоторые параметры изменены, но масло этого класса дешевле.

Качество смазки

Немаловажную роль играет качество масла, заливаемого в трансмиссию Приора. Во всех механизмах коробки передач во время работы возникает трение. Сильнее всего нагружается главная передача, но и другие элементы также сильно нагружаются.

Lada Priora Petroleum Дизельное топливо Цена, масло PNG

Lada Priora Petroleum Дизельное топливо Цена, масло PNG HiClipart Лада Приора Петролеум Дизельное топливо Цена, масло PNG

Ключевые слова

PNG Информация о клипарте

  • Размеры PNG 500x500px
  • PNG Размер файла 136.54 КБ
  • MIME-тип Изображение/png
  • Доминирующий цвет PNG серый

Лицензия

HiClipart — это открытое сообщество, где пользователи могут обмениваться изображениями в формате PNG. Все PNG-клипарты в HiClipart предназначены для некоммерческого использования, указание авторства не требуется. Если вы являетесь автором и обнаружите, что этот PNG распространяется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, свяжитесь с нами.

  • бочки с мазутом, бочка с нефтяным маслом, бочка с маслом PNG 1000x875px 1000x875px Размер файла: 432.99 КБ
  • серо-желтая бензиновая форсунка, ТРК Бензин Автозаправочная станция Топливный газ, топливо PNG 1000x989px 1000x989px Размер файла: 284.97KB
  • брызги желтой воды, смазка моторное масло синтетическое масло нефть, масло PNG 883x589px 883x589px Размер файла: 476.71 КБ
  • три контейнера для мазута, бочка для нефтяной промышленности, бочка для бензина, бочки для мазута PNG 1000x945px 1000x945px Размер файла: 251.14 КБ
  • наклейка с моторным маслом, Автомобиль Моторное масло Смазка Дизельное топливо Упаковка и маркировка, Масло PNG 599x550px Размер файла: 192.13 КБ
  • Автомобиль Castrol Синтетическое масло Моторное масло Двигатель, автомобиль PNG 1151x1500px Размер файла: 2,63 МБ
  • Индия Цена Бензин Нефтяное топливо, Графика масленка и статистика PNG 638x518px 638x518px Размер файла: 188.41 КБ
  • Chevron Corporation Моторное масло Caltex Petroleum Engine, двигатель PNG 640x1142px Размер файла: 919.91 КБ
  • Автомобильная смазка Моторное масло Смазка, брызги золотых капель, текущая золотая жидкость PNG 1896x1886px 1896x1886px Размер файла: 1,66 МБ
  • Нефть Легкая сырая нефть Дизельное топливо, масло PNG 516x815px Размер файла: 243.46 КБ
  • Моторное масло ExxonMobil Mobil Delvac Дизельное топливо, двигатель PNG 900x1200px Размер файла: 1,17 МБ
  • иллюстрация разлива моторного масла, автомобильное моторное масло, смазка двигателя, масло PNG 1155x930px 1155x930px Размер файла: 520.08 КБ
  • Нефть Мазут Производство печного топлива, Слив нефтяной бочки 3D материал Бесплатно PNG 500x500px 500x500px Размер файла: 4,59 МБ
  • Биотопливо Возобновляемая энергия Топливный газ Природный газ, другие PNG 688x426px Размер файла: 214,7 КБ
  • Автомобиль Моторное масло Смазка Двигатель, автомобиль PNG 1310x920px 1310x920px Размер файла: 891.33KB
  • два черно-оранжевых масляных фильтра, воздушный фильтр, автомобильный масляный фильтр, топливный фильтр, фильтр PNG 1400x1400px Размер файла: 495.54 КБ
  • Газовый баллон Сжиженный нефтяной газ Пропан Топливо, газ для приготовления пищи PNG 400x627px 400x627px Размер файла: 170,2 КБ
  • черный человек, держащий искусство газового насоса, компьютерные иконки нефтяной бензин, энергия, топливо, газ, бензин, масло, значок бензина PNG 512x512px 512x512px Размер файла: 23,05 КБ
  • Сжиженный нефтяной газ Hindustan Petroleum Bharat Petroleum Газовый баллон, другие PNG 512x512px 512x512px Размер файла: 131.19 КБ
  • черная бочка арт, компьютерные иконки нефтяная бочка бензин, рисунок нефть PNG 512x512px 512x512px Размер файла: 24,44 КБ
  • Нефтеперерабатывающий завод Нефтяная промышленность Химический завод, масло PNG 1200x600px 1200x600px Размер файла: 202.37 КБ
  • Сжиженный нефтяной газ Газовый баллон Supergasbras, Маркетинг PNG 480x640px Размер файла: 224,8 КБ
  • Автомобиль Моторное масло Синтетическое масло Mobil 1, mclaren PNG 860x1037px Размер файла: 566.67 КБ
  • иллюстрация силуэта черного завода, нефтеперерабатывающий завод Euclidean Petroleum Refining, завод черного угля PNG 3528x1464px Размер файла: 120.13 КБ
  • Нефтяная скважина Нефтяная платформа Бур, Нефть PNG 1500x1343px Размер файла: 606.33KB
  • Смазка Моторное масло Смазка Двигатель, двигатель PNG 563x540px 563x540px Размер файла: 77,87 КБ
  • Бензин Нефть Дизельное топливо Нефтеперерабатывающий завод, Уиттакер PNG 675x675px 675x675px Размер файла: 439.28 КБ
  • Автомобиль Топливная экономичность Бензин Цена, автомобиль PNG 550x550px Размер файла: 107.13 КБ
  • Нефтеперерабатывающий завод Chevron Corporation Нефтяная промышленность Нефтяная скважина, другие PNG 768x472px 768x472px Размер файла: 269.43 КБ
  • Нефтяная платформа Буровая установка Нефтяная промышленность, кран PNG 700x700px Размер файла: 46,71 КБ
  • Нефтяной баррель нефтяного эквивалента Барабан Бензин, нефтяной баррель PNG 563x900px Размер файла: 84.31 КБ
  • Автомобильный масляный фильтр Robert Bosch GmbH Топливный фильтр FRAM, Трансмиссионное масло PNG 1400x1400px 1400x1400px Размер файла: 550.27 КБ
  • Авто Моторное масло .xchng, Нефтяная бочка бензина PNG 658x984px 658x984px Размер файла: 260,96 КБ
  • Всего пластиковых галлонов, Смазка Автомобиль Моторное масло Нефть, масло PNG 8096x3508px 8096x3508px Размер файла: 4,29 МБ
  • Нефтяная бочка Барабан Брент Сырая нефть, барабан PNG 348x369px 348x369px Размер файла: 63.83 КБ
  • Авто Моторное масло Синтетическое масло Castrol, авто PNG 686x1200px Размер файла: 834.23KB
  • Нефтяная промышленность Нефтеперерабатывающий завод Нефтяная платформа Буровая установка, прочее PNG 1159x683px Размер файла: 163.12 КБ
  • Автозаправочная станция Бензин Компьютерные Иконки ТРК, топливо PNG 836x980px Размер файла: 25,73 КБ
  • Автозаправочная станция Бензин Топливный насос ТРК, бензоколонка PNG 1024x1024px 1024x1024px Размер файла: 343.11 КБ
  • Впрыск топлива Injector Car Common rail, автозапчасти PNG 1024x1024px 1024x1024px Размер файла: 656.04KB
  • ТРК Pump Manufacturing Автозаправочная станция, ТРК PNG 1196x2296px Размер файла: 875.42 КБ
  • Нефть Mercato del Petrolio Brent Crude Barrel West Texas Intermediate, ископаемое топливо PNG 700x553px Размер файла: 369.27 КБ
  • Воздушный фильтр Автомобильный бумажный фильтр Масляный фильтр Автосервис, парри PNG 600x500px Размер файла: 61.29 КБ
  • Баррель нефтяного эквивалента Petroleum Oil India, нефть PNG 1022x1024px 1022x1024px Размер файла: 74,59 КБ
  • Автозаправочная станция Petroleum Computer Icons Бензин Топливо, АЗС PNG 1024x1024px 1024x1024px Размер файла: 16.04 КБ
  • Автомобильная смазка Моторное масло Двигатель, автомобиль PNG 540x660px 540x660px Размер файла: 294.07 КБ
  • значок бензина, компьютерные иконки бензин ТРК АЗС, газ PNG 512x512px 512x512px Размер: 10.8 КБ
  • Автоцистерна Автомобиль Компьютерные иконки Бензин, Нефтяной танкер PNG 512x512px 512x512px Размер файла: 14,74 КБ
  • Автомобильное топливо из водорослей Топливная эффективность Бензин, Green Server s PNG 950x950px Размер файла: 352.98 КБ
  • Трансмиссионное масло Моторное масло Смазка, масло PNG 533x703px Размер файла: 575.42 КБ
  • Royal Dutch Shell Моторное масло Синтетическое масло Petroleum Shell Oil Company, масло PNG 2759x3543px Размер: 6.08 МБ
  • Автоцистерна Нефть Нефтяной танкер, грузовик PNG 1024x683px 1024x683px Размер файла: 480.94KB
  • Бензин Нефтеперерабатывающий завод АЗС Петролеум Казахстан, др. PNG 689x348px Размер файла: 258.39 КБ
  • Автомобильная ТРК Бензин Автозаправочная станция, автомобиль PNG 1560x1560px Размер файла: 2,04 МБ
  • Баррель нефтяного эквивалента Нефтяной нефтяной баррель, нефть PNG 1024x1024px 1024x1024px Размер: 32.99 КБ
  • значок капли черной воды, нефтяное нефтяное месторождение компьютерные иконки, значок капли нефти PNG 512x512px 512x512px Размер файла: 19,36 КБ
  • Нефтяная промышленность Производство бензина, Символ нефти и газа PNG 512x512px Размер файла: 25,37 КБ
  • Наклейка с логотипом Royal Dutch Shell Shell Oil Company Бензин, 4 года PNG 1556x1600px Размер файла: 206.73 КБ
  • Компьютерные иконки Бензин Природный газ Дизайн иконок, другие PNG 512x512px Размер: 7.01 КБ
  • Бензин ТРК Топливный газ, учитель химии мультфильм PNG 913x685px 913x685px Размер файла: 183.99 КБ
  • Автомобиль Моторное масло Смазка Двигатель, автомобиль PNG 700x382px 700x382px Размер файла: 263.22 КБ
  • Bajaj Auto Авто рикша Автомобиль Трехколесный, авто рикша PNG 636x501px Размер файла: 432.42 КБ
  • Автомобильное моторное масло Valvoline Синтетическое масло Дизельный двигатель, Масло Shell PNG 724x724px Размер файла: 439.52 КБ
  • Авто Бензин Топливо Дизельный двигатель Автозаправочная станция, Эффективность использования топлива PNG 660x400px Размер файла: 131.07 КБ
  • Наклейка на бампер Бензин Наклейка Автомобиль, автомобиль PNG 800x800px Размер файла: 129.42 КБ
  • Нефтяная промышленность Нефтяная скважина Компьютерные иконки Буровая установка, Нефтяная платформа PNG 512x512px 512x512px Размер файла: 17,05 КБ
  • Дизельный генератор Электрогенератор Двигатель-генератор Электричество Резервный генератор, электрогенератор PNG 800x675px 800x675px Размер файла: 626.76 КБ
  • Автомобиль Моторное масло Castrol Engine Синтетическое масло, автомобильное PNG 906x1194px Размер файла: 1,3 МБ
  • Заправочная станция Бензин Автомобиль Зарядная станция Дизельное топливо, автомобиль PNG 1092x647px 1092x647px Размер файла: 745.52KB
  • Автомобильное масло, АЗС, Бензин, Дизельное топливо, Самообслуживание, Октановое число, Магазин, ТРК PNG 800x493px Размер файла: 309.27 КБ
  • Транспорт Нефтяная цистерна Компьютерные иконки Бензин, доставка PNG 1060x1060px 1060x1060px Размер файла: 53.45 КБ
  • иллюстрация масла, моторное масло, смазка для автомобилей, переработка автомобильных масел, HD масло для мотоциклов, импортный материал PNG 2000x1815px 2000x1815px Размер файла: 1,86 МБ
  • Автозаправочная станция Бензин Топливораздаточная колонка Логотип, газовый насос PNG 512x512px 512x512px Размер файла: 8,27 КБ
  • Нефтеперерабатывающий завод Petroleum Computer Icons Нефтяная скважина, нефть и газ PNG 512x512px 512x512px Размер файла: 17,24 КБ
  • Продажи Маркетинг Зарплата Компания, Маркетинг PNG 768x576px 768x576px Размер файла: 120.25 КБ
Загрузить больше PNG-клипартов

Мы используем файлы cookie для анализа нашего трафика и улучшения предоставляемых нами услуг. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, как это определено в нашей политике конфиденциальности. принимать

Нонно Лино, шеф-повар ресторана Рокка Приора, приготовленного на гриле: все вкусы простоты

Этот пост также доступен на:

«Ninni zecca ‘n top, so fattu le petate alla race, vettele a pijà». (Нинни, давай, я приготовила картошку на гриле, иди и возьми ее)

Это еда моего города на столе, и она занимает очень мало.

Горящий огонь , который в домах всех нас, жителей Рокка-Приора, никогда не гаснет зимой, идеальные угли , мелкая картошка и та щепотка любви , которая делает это блюдо уникальным .

Под небольшой горкой пепла медленно варится картошка, а тем временем дедушка предупреждает всех внуков вернуться через час.

Он заботится о нем, снимает их именно в тот момент, когда готовка получается идеальной , и сколько раз я пытался воспроизвести блюдо, уверяю вас, что мне это никогда не удавалось.

Пока он это делает, он фыркает и дует « кожура !! » он пунктуально восклицает на своем неизбежном диалекте .

Чтобы очистить их, он заворачивает их в лист газеты, чтобы не обжечься, снимает кожицу с впечатляющей скоростью, разминает картофель вилкой и приправляет его большим количеством соли и оливкового масла.

Блюдо готово мы у дедушки дома, блюдца на всех стоят в ряд у него на кухне. Без дегустации трудно устоять, и в таком случае картошка на столе не дотянет до вечера.

Больше нечего добавить, простой рецепт , рожденный из традиций кухни Рокка Приора для необходимости накормить себя в трудную минуту, сделать его особенным секретным ингредиентом, сердцем , сварливым дедушкой, который сумел передать этот аромат уже своему четвертому поколению.

Ингредиенты

  • картофель
  • оливковое масло
  • мелкая соль

Самый важный выбор, безусловно, заключается в выборе картофеля, маленького и одинакового размера, чтобы обеспечить равномерную и однородную прожарку.

Подготавливаем угли, кладем картошку на топку и засыпаем горячим пеплом.

Нет времени уважать, нужное время подсказывает опыт.

После приготовления картофель очищают, а затем разминают вилкой, приправляют оливковым маслом и щепоткой соли и готовы к употреблению.

BC Racing Койловеры серии BR для Lada Priora (07+)

Койловеры BC Racing — это выдающееся качество и превосходное соотношение цены и качества. Койловеры BC включают в себя функции, которые обычно встречаются в гораздо более дорогих койловерах, такие как регулировка удара и отбоя, верхние опоры с подушками, регулировка развала и защита от коррозии.

Койловеры BC Racing значительно улучшают управляемость и устойчивость автомобиля, а также дают вам возможность регулировки и контроля, чтобы настроить автомобиль так, как вам нравится, будь то дорога или трасса. Эти койловеры — действительно исключительное соотношение цены и качества!

О койловерах серии BR

В койловерах серии BR используется большой поршень диаметром 46 мм в корпусе демпфера диаметром 53 мм для максимального увеличения объема масла.

При работе демпфера масло, содержащееся внутри, нагревается.Вязкость масла изменяется при изменении его температуры, что может привести к изменению характеристик демпфирования агрегата.

BC Racing использует только очень высококачественное масло для своих койловеров, но делает все возможное, чтобы максимизировать производительность и построить свою линейку BR с большим корпусом амортизатора диаметром 53 мм. Это увеличивает производительность узла, что увеличивает объем содержащегося масла, что, в свою очередь, снижает пиковую температуру и, таким образом, значительно улучшает работу демпфера.

Основные характеристики

  • Верхнее крепление в форме подушки
  • Верхние опоры с регулировкой развала, где применимо*
  • Алюминиевые верхние панели
  • 30-позиционное регулируемое демпфирование
  • Регулируемая пружинная платформа
  • Регулировка по высоте с помощью нижнего крепления для сохранения полного хода амортизатора
  • Подшипник верхней передней рессорной площадки
  • Пылезащитный чехол для защиты уплотнений заслонки
  • *Некоторые функции зависят от модели

Серия BR, тип RA, верхнее крепление

  • Спереди: Верхнее крепление подушки
  • Задняя часть: резиновая верхняя установка или установка не сверху

Коэффициенты пружин

  • Передняя пружина Номинал: 7 кг/мм
  • Скорость задней пружины: 5 кг/мм

Комплектация: 07+ Лада Приора

ID-Workz Ltd уже более 10 лет является одним из ведущих поставщиков койловеров BC Racing.Вам нужен совет по выбору идеальных койловеров для ваших нужд? Пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж, который всегда рад помочь!

Замена помпы на Приора 16 клапанов

Одной из важнейших деталей автомобиля является помпа. Это насос, который гонит охлаждающую жидкость по системе. Если по каким-либо причинам насос перестанет работать, то этот теплоноситель начнет нагреваться, что чревато его дальнейшим закипанием.

На 16-клапанной приоре помпа считается часто подверженной износу деталью.

Производители рекомендуют менять его через 55 тысяч километров. Иногда бывает, что он служит дольше, и его меняют примерно при 75 тысячах километров пробега.

Причины неисправности помпы на Приоре

Основные причины, по которым можно определить, что помпа вышла из строя раньше времени:

  • утечка охлаждающей жидкости из помпы. Под ним есть специальное отверстие, заглянув в которое можно увидеть эту течь;
  • если насос начинает громко работать и стучать.Диагностировать, что это износ подшипника, достаточно сложно, поэтому после замены просто покрутите его, вы почувствуете, как он прокручивается;
  • если у вас отлетели лопасти помпы, то причина может быть в том что срезали крышку помпы. Это довольно распространенная проблема, так как сама крышка сделана из пластика;
  • если вдруг у вас заклинит помпа, то она просто перестанет работать. Если вы вовремя найдете это препятствие, то сможете спасти его.

Устройство приоры подверглось различным внутренним изменениям в попытке не отставать от европейских автомобилей.Поэтому для замены помпы вам понадобится несколько инструментов: трещоточный ключ для головок, звездочки с шестигранными лучами, ключи.

Алгоритм замены помпы ВАЗ Приора 16 клапанов

В первую очередь нам необходимо отключить клемму от аккумулятора, чтобы без последствий провести всю операцию. Затем снимаем защиту картера. Для этого откручиваем болты и шестигранники. Рядом пластиковый щиток правого подкрылка.

Слив антифриза

Следующим шагом будет слив антифриза с самого блока.Либо открутить крепления стартера и отложить его в сторону, после чего слить антифриз.

Снимите кожух ремня ГРМ

Далее пластиковый кожух, который достаточно легко снимается, просто потяните его вверх. Теперь вы увидите кожух ремня, который вращает коленчатый вал. Открутить его торцами на 30. Но из-за того, что это место ограничено в размерах, придется использовать уголок. Крышка состоит из двух частей, которые снимаются по отдельности и без каких-либо затруднений.

Выставляем метки на валах

После этого выставляем поршень первого цилиндра, где будет метка ВМТ-1.Это такт сжатия. Затем присмотритесь, вы увидите метку в виде точки на коленчатом валу. Вам нужно совместить его с отметкой — отлив, которая находится возле масляного насоса. Но не забывайте о распредвале. Совместите его метки с метками, которые расположены на самой крышке ремня.

Снятие ремня ГРМ

После установки меток можно снять ремень. Для этого ослабьте ролики и осторожно снимите ремень, чтобы не порвать и не растянуть его.Видео также необходимо удалить. На этом этапе процесса вам придется снять чугунный поддон, иначе снять крышку не получится. Затем удалите часть, которая находилась внутри пластикового кожуха. Он держится на пяти болтах.

Снятие и установка новой помпы

И вот, наконец, мы можем приступить к непосредственной замене помпы. Для этого с помощью шестигранника откручиваем болты и начинаем аккуратно раскачивать насос в разные стороны. Когда он ослабнет, снимите его.Немедленно смажьте все детали маслом. Проверьте прокладки.

При повторной сборке требуется осторожность и точность. Установите все в обратном порядке и обязательно соблюдайте правильное соотношение меток. Затем наденьте ремень. Затем дважды проверните коленчатый вал. Если все прошло удачно, то остальные детали ставим на место.

Видео по замене помпы на 16-клапанном двигателе ВАЗ Приора

АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.