При движении загорается лампа абс: Почему горит лампочка АБС? Основные причины и решение.

Содержание

На приборке загорается значок абс. Горит датчик абс, что делать. Причины загоревшейся лампочки ABS

Продолжать движение на автомобиле с горящим значком ABS можно, но нужно понимать, что нормально работать антиблокировочная система не будет.

Зимой в гололед выход из строя ABS может привести к тормоэению «юзом», блокировке колес и заносу вашего «Рено». Поэтому важно найти и исправить причину, по которой загорелась лампа.

Как работает система ABS в норме

Напомним, что ABS — Anti-lock Braking System — в автомобиле предотвращает блокировку колес и состоит из системы датчиков, которые контролируют скорость машины и вращения ее колес, а также гидравлического блока и блока управления. Блок управления обрабатывает сигнал с датчика, гидравлический блок распределяет давление на тормозные колодки.

Основная задача антиблокировочной системы — так изменять давление в магистрали тормозной системы, чтобы на основании данных о скорости вращения колес автомобиль мог экстренно затормозить, и при этом сохранить управляемость.

Современные системы ABS надежны и часто работают в паре с системой EBD, которая распределяет тормозные усилия. Самый уязвимый момент в антиблокировочной системе — колесный датчик, ведь он постоянно подвергается загрязнениям и ударам, например, при ремонте ступиц колес.

О том, что система ABS работает в вашем «Рено» вы поймете, когда при интенсивном торможении на скользком покрытии педаль тормоза начнет вибрировать (отдавать в ногу, дерганиями и рывками), и раздастся характерный треск.

Почему появляется ошибка ABS

В норме лампочка АБС загорается сразу после запуска двигателя и тухнет через пару секунд, когда борткомпьютер проверяет (и одобряет) работу самой системы.

Если же лампочка загорается, пока «Рено» в движении, или не гаснет вскоре после пуска мотора, причина может быть в том, что:

  • перегорел предохранитель системы ABS
  • колесный датчик ABS вышел из строя — из-за механического повреждения или изменения зазора между датчиком и зубчатым ротором
  • контакт с датчиками системы утерян — оборвалась проводка, окислились клеммы
  • напряжение в бортовой сети упало ниже 10,5 В (сел аккумулятор, не работает генератор и т.п.)
  • вышел из строя электродвигатель гидронасоса
  • вышли из строя гидроклапана или блок управления ABS (редкая поломка).

Также лампа ABS может загореться после неграмотного ремонта вашего «Рено» из-за неумелых действий мастера, который повредил датчик или проводку.

Что делать, если загорелась лампочка ABS

С целью профилактики проблем в системе ABS нужно постоянно следить за исправностью аккумулятора, генератора и реле-регулятора. ЭБУ антиблокировочной системы сильно реагирует на перепады напряжения. Нормальное рабочее напряжение составляет 12-14,2 В.

Если на вашем «Рено» загорелась контрольная лампа ABS, поиск причин неисправности стоит начать с предохранителей .

Затем нужно осмотреть на предмет целостности колесные датчики, проверить проводку. Часто причиной неисправности является окислившийся разъем датчика или перетершийся провод.

  • Если значок ABS загорелся на приборной панели «Рено» после недавней замены тормозных колодок или ступиц
    , возможно, мастер забыл подключить разъем датчика АБС. Или он нуждается в очистке от грязи.
  • Если значок загорается после длительной пробуксовки , достаточно несколько раз интенсивно затормозить — и значок погаснет. В данном случае, это нормальная реакция антиблокировочной системы на буксование «Рено».
  • Если лампа ABS то гаснет, то вновь вспыхивает — причину нужно искать в контактах датчиков.

Можно проверить утечку тока из бортовой сети, вооружившись мультиметром.

После того, как вы обнаружите и устраните проблему, не поленитесь проверить работу системы ABS простым тестом: разгонитесь до 40 км/ч и резко выжмите педаль тормоза. Педаль вибрирует и «хрустит»? Значит, все работает как нужно.

Если значок не гаснет и после устранения проблемы, обратитесь к специалистам по компьютерной диагностике, чтобы определить код ошибки на вашем «Рено» — и устранить ее (или сбросить).

  • Почему плавают обороты на «Рено», мы писали

– первая и распространенная система активной безопасности автомобиля. В Европе и вовсе законодательно установлена обязательная комплектация ABS выпускаемых моделей, поэтому неудивительно, что даже машины, относящиеся к бюджетной категории, оснащаются ею. Вот только в таких авто она чуть ли не единственная, в версиях средней и премиальной категорий количество таких систем объемное, и многие из дополнительных систем построены на АВС.

Антиблокировочная система исключает полное блокирование колес при торможении, что повышает эффективность тормозов и сохраняет управляемость машины путем предотвращения ухода в занос. АБС полезна, но в то же время – это еще одна составляющая авто, которая включает в себя ряд конструктивных элементов и узлов. А чем сложнее машина и больше в ней дополнительных деталей – тем она менее надежна.

Особенности системы

Состоит АБС из двух частей – электронной и механической. «Cлабое» звено в ней — электроника. Она чувствительна, поэтому даже малейшие негативные воздействия приводят к перебоям в работе.

В авто, который оснащен АБС, имеется механизм оповещения, сигнализирующий о прекращении работы. И делает это он путем сигнальной лампы на приборной панели.

При включении зажигания эта лампа загорается, поскольку происходит самодиагностика. Система проверяет свою работоспособность, и если нарушений не замечено, лампа гаснет, указывая на то, что АБС – в рабочем состоянии.

Но водители сталкиваются с тем, что сигнальная лампа АБС загорается во время движения, причем происходить это может только при определенных условиях. У одних сигнал может вообще не гаснуть, у других лампа загорается только при достижении определенной скорости. Загоревшаяся сигнальная лампа вводит в замешательство владельцев, и причина этому проста – ABS работает с тормозами и неисправность системы они воспринимают, как появление проблем с тормозной системой, что ошибочно.

АБС – дополнение к тормозной системе авто, которое повышает ее эффективность. Поэтому даже при неисправности ABS автомобиль сохраняет возможность тормозить, но к работе тормозов нужно привыкнуть.

Антиблокировочная система построена так, что при обнаружении неисправности, она сразу же полностью отключается, чтобы не оказывать никакого влияния на работу тормозов.

Автолюбители возникшую проблему АБС решают: извлекают предохранитель, отвечающий за работу системы, и откладывают устранение неисправности до подходящего случая. Но так сделать не получится, если на машине установлен ряд систем безопасности и часть из них построена на АБС. В таком случае продолжить движение не удастся, поскольку электроника из-за неисправности заблокирует работу ряда узлов и систем. Лучше не откладывать устранение причины неисправности антиблокировочной системы.

Почему загорелась лампа АВС?

Видео: На панели приборов горит лампочка ABS Не гаснут сигналы торможения

Как уже отмечено, поломки возникают в электронной составляющей, которая включает в себя датчики, установленные на ступицах колес и блок управления. Механическая же составляющая проблем не доставляет.

«Виновники» загорания сигнальной лампы ABS:

  • предохранитель;
  • датчики определения скорости вращения колес;
  • задающие элементы датчиков;
  • проводка;
  • блок управления.

Из-за чего сбоит АБС можно путем проверки перечисленных составляющих выявить не сложно, если авто оснащено бортовым компьютером с дисплеем, на который выводятся коды ошибок. Это позволит существенно сузить круг поисков, поскольку по коду можно узнать, какой датчик барахлит.

В авто без дисплея бортового компьютера для определения неисправности и подключать его к диагностическому разъему, чтобы определить, что стало причиной сбоя.

Отметим, что определения кода ошибки позволит облегчить поиск, поскольку точной информации диагностика не даст, она укажет, где искать неисправность. Поэтому можно обойтись даже и без сканирования.

Ищем причину

Начинать поиск неисправности следует с предохранителя. Если этот элемент перегорит, АБС не работает. Отметим, что не всегда следует и лезть в блок предохранителей, поскольку поведение самой системы может дать «подсказку» относительно исправности предохранителя. К примеру, если лампа ABS на панели приборов загорается только при определенных условиях, но после отключения питания на замке зажигания и повторном запуске двигателя проблема исчезает, то неисправность явно не в предохранителе. Его следует проверять только если сигнальная лампа горит постоянно.

Датчики располагаются в месте, которое хорошо защищенным не назовешь. Поэтому налипание на него грязи запросто вызовет нарушение в работе, из-за чего система отключиться.

Датчики могут попросту сломаться в процессе проведения ремонта и обслуживания ходовой части. Неаккуратное проведение работ, применение ударных инструментов при разборке нередко становиться причиной внутренних повреждений датчиков. Поскольку они не ремонтируемы, то для восстановления работоспособности ABS поврежденный элемент придется заменить.

Аварийно отключаться система может и из-за задающих элементов датчиков. Они установлены на ступице, и в процессе эксплуатации тоже могут покрыться грязью, что нарушит функционирование датчиков. Неаккуратное проведение обслуживания ходовой части также может привести к повреждениям и разрушению задающих элементов, что скажется на работоспособности ABS.

Чаще проблема возникает из-за проводки. Окисление контактов, перетирание или перебивание проводов, идущих от датчиков – это приводит к нарушению работы системы и срабатыванию сигнальной лампы. Иногда в процессе обслуживания ходовой части проводку отсоединяют от датчиков, а затем забывают ее подключить обратно. Поэтому при поиске причины осмотрите провода на наличие повреждений, их клеммы, и только потом уже обращайте внимание на датчики.

Неисправности из-за всех вышеперечисленных элементов системы считаются легкими, поскольку устранить их несложно и обходится это недорого. Хуже, если проблема происходит из-за блока управления. В таком случае нужна либо перепрошивка этого элемента, либо замена.

Антиблокировочная система сбоит из-за повреждений составных элементов и узлов, возле которых датчики стоят. АБС отключается, если сильно изношен ступичный подшипник. Из-за этого ступица сильно люфтит, что приводит к нарушению работы датчиков АБС, а это причина аварийного отключения.

Видео: Горит лампа ABS! Как считать ошибку?Самодиагностика Mitsubishi

Ничто не предвещало беды и вдруг… Смотрите на панель приборов, а там ярче солнца горит abs. Конечно же это сигнализирует о наличии неисправности в антиблокировочной системе тормозов.

Многие сразу начинают паниковать и даже боятся садиться за руль. Встречалось несколько случаев, когда машину в сервис привозили на буксире только из-за этой лампочки. Не стоит так расстраиваться, основная тормозная система должна остаться в полном порядке. Проверьте наличие и уровень тормозной жидкости и можете аккуратно двигаться дальше.

Для чего нужна система абс.

Если коротко то абс регулирует тормозные усилия на каждом колесе таким образом, чтобы колеса автомобиля не блокировались при торможении, но автомобиль при этом эффективно останавливался. Таким образом при достаточно резком торможении вы не потеряете управляемости автомобилем.

Если системы нет или она вышла из строя, то при резком торможении одно или несколько колес могут заблокироваться и перестать вращаться (идут «юзом»). Что может привести к заносу, особенно если вам придется резко тормозить при повороте.

В любом случае, если горит лампа неисправности ABS, значит система не работает! Проверить можно легко: разгонитесь до 40 км\час и резко нажмите педаль тормоза в пол. Если вибрации педали нет — абс не работает.

При наличии антиблокировочной системы вы можете резко нажать на педаль тормоза и попытаться объехать препятствие. Без ABS, если вы резко нажмете на тормоз и попытаетесь объехать препятствие, вас может просто занести и вы ударитесь бочиной автомобиля об это препятствие. Это коротко…

Что можно сделать самостоятельно

Как я уже сказал: не надо паниковать. Разберем по пунктам что можно сделать самостоятельно.

Но в большинстве случаев после устранения неисправности следует немного проехаться на автомобиле и пру раз затормозить. Лампочка абс гаснет.

Все что здесь написано касается самостоятельных поисков. В хорошем сервисе к вашему авто подключат сканер, который конкретно скажет что сломалось.

Большинство современных и не очень автомобилей (будь то Опель Астра или Субару Легаси) имеют внутри огромное количество электроники, созданной для максимального комфорта при вождении, дополнительного контроля движения, избегания опасных ситуаций. О наличии проблем сообщают сигнализаторы, вроде ESP (он же «антизанос»), индукционный датчик скорости (треугольник), антибукс, индикатор ручника (восклицательный знак), датчик ESC (системы курсовой устойчивости), лампочка антиблокировочной тормозной системы (ABS, АБС). Порой индикация срабатывает сама по себе, без видимой на то причины. Мигание «гирлянды» около спидометра вызывает удивление и опасения, как у опытных автомобилистов, так и у новичков, едва получивших права и собственное авто. В данной статье мы рассмотрим одну из самых распространенных ситуаций – когда горит датчик АБС.

Причины появления ошибки АБС

Отчего горит лампа АБС? Срабатывание данного индикатора происходит по нескольким причинам:

  • некорректная работа датчиков в колесах авто;
  • неполадки с блоком управления антиблокировочной тормозной системы;
  • неисправность кабелей, ответственных за передачу сигнала;
  • венец на ступице (передней или задней), с которого АБС считывает информацию, испортился.

Включаться сигнал может как при движении, так и до начала езды, когда двигатель начал заводиться. Проблемы свойственны тем, кто любит ездить по бездорожью – датчики пачкаются пылью, грязью, влагой, сильная тряска обрывает провода. Блок управления примет подобные нарушения, знак загорится на приборной панели моментально.

Порой неправильные действия владельца авто приводят к поломке. Часто некорректная замена деталей (ступичный подшипник, ШРУС, колодки и так далее) приводит к тому, что система начинает мигать. С ним одновременно на щитке могут искрить индикаторы ручного тормоза, АСРа, антизанос и другие «анти». В этом случае необходимо проверить, правильно ли была произведена замена и не возникли ли неполадки при обратной установке деталей.

Что делать, если загорелась лампочка ABS?


Антиблокировочная тормозная система создана, чтобы устранять возможные проблемы во время езды, не допускать ошибок со стороны водителя при работе с педалью. При резком торможении АБС не позволит полностью заблокировать колеса, исключая занос, например на скользких участках дороги – машина мягко снизит скорость. Увидели, что на торпеде горит АБС – уменьшите давление на педаль тормоза. Дальше автомобиль все сделает за Вас.

Важно! Наличие подобной системы в авто – не повод газовать на гололеде и быстро кататься на мокрой дороге. Помните, что индикаторы, кнопки и сигналы не работают, если водитель за рулем ведет себя неправильно.

Сбой в АБС грозит тем, что в нужный момент система не сработает должным образом. В лучшем случае, авто стукнется о препятствие, в худшем – исход будет летальным.

Варианты самостоятельной диагностики системы, если на панели приборов горит ABS

О наличии ошибок функционирования того или иного узла сообщает бортовой компьютер. На дисплее будет отображен код, соответствующий определенной неполадке.

Важно! Набор кодов ошибок, их обозначение разнятся. Все зависит от производителя. Уточнять расшифровки необходимо в инструкции пользователя, или в интернете.

Диагностику можно осуществить своими силами. Можно сделать что-то из нижеприведенного списка.

  1. Самостоятельный контрольный тест. На сухом участке нормальной дороги разгоняемся до 100 км/час. Выключаем магнитолу, закрываем все окна, внимательно слушаем. Услышали треск (спереди, сзади, с правой или левой стороны)? Возможен люфт подшипника ступицы.
  2. Посещение автомойки. В процессе уборки укажите, чтобы особое внимание уделили дискам и ступицам. Тщательная очистка позволит устранить самопроизвольное загорание чека АБС.
  3. Проверка предохранителей. Если сгорел тот, что отвечает за антиблокировочную систему, провести замену.
  4. Ставим авто на домкрат, внимательно изучаем область датчика, проверяем целостность кабелей. Заметили коррозию или грязь? Аккуратно чистим. После этого включение АБС должно исчезнуть.

Самый надежный способ (и самый дорогостоящий) – отправить авто на диагностику в сервисный центр. Благодаря особому оборудованию специалисты могут находить неисправность быстро и точно. Как вариант, можно позаботиться о приобретении такого оборудования, но его цена может для некоторых оказаться совершенно неподъемной.

Исправление загорания лампочки ABS


При правильной своевременной диагностике, избавиться от проблем или отрегулировать работу системы довольно легко. В процессе эксплуатации водитель способен сам повлиять на работу блока – через насос модуля АБС или клапаны. К тому же, многое зависит от причин неполадок. Иногда датчики и провода АБС исправны и находятся в положенном месте, а барахлит сам модуль. В этом случае выход один – поменять модуль, поскольку ремонт его производителем не задумывался.

Если проблема кроется в неисправности бортового компьютера, необходимо сбросить настройки. Но, естественно, только после полной проверки датчиков, кабелей и модуля.

Как должен работать индикатор состояния АБС

В идеале, когда система исправна, а проблемы отсутствуют, горит значок АБС при зажигании. Машина просто проверяет электронику, сообщая об этом на табло – кнопки с индикаторами начинают моргать или светиться. Убедившись, что сигнал проходит нормально, значок начинает гаснуть через пару секунд после запуска. Иногда АБС продолжает гореть, порой включение иконки происходит в момент движения. Это свидетельствует о неисправности тормозной системы. Необходимо провести проверку и, если понадобиться, ремонт.

Причины самопроизвольного включения индикатора неисправности ABS

При правильном выполнении функций, лампочка АБС горит, сообщая о разблокировке колес. Электронные внутренности поняли, что необходимо запустить ABS. Присутствие других индикаторов (например, ЕСП) позволят автомобилю справиться с мокрой дорогой или гололедом самостоятельно.

Обычно сигнал срабатывает из-за неполадок. Вот когда горит ошибка АБС:

  • датчики засорены пылью, влагой, грязью;
  • заржавел датчик;
  • неполадки с ЭБУ: прибор зажигает индикаторы самопроизвольно, без причины;
  • шалит ходовая, смещая датчик АБС;
  • сгорел предохранитель.

Знак АБС горит в любых авто, не зависимо от их класса, назначения или того, в какую часть установлен привод – переднюю, заднюю или обе. Как пример – линейка авто Volkswagen конца 90-х: в ней чек АБС срабатывал, даже если неисправность не касалась тормозной системы.

Последствия неисправной АБС


АБС, как и любой другой элемент автомобиля, способен изнашиваться, теряя со временем надежность. Суть системы – в обеспечении правильного торможения. Каждое колесо имеет «личный» датчик, что позволяет постепенно регулировать торможение и снижать скорость без блокировки всех колес разом. Система, работающая неправильно, не сможет этого сделать.

Отключать АБС можно, но делать этого все же не стоит. Если АБС некорректно выполняет функции, возможны повреждения подвески. Лампа АБС, срабатывающая в несвойственной ситуации, грозит тем, что водитель просто потеряет контроль над управлением.

Что делать в различных ситуациях, если горит лампочка АБС на панели приборов

Когда постоянно горит чек АБС, убедитесь в отсутствии неполадок отдельных элементов (методы диагностики предоставлены выше). Если после ремонта лампочка не собирается тухнуть, возможно, необходимо перепрошить ЭБУ или обратить внимание на другие узлы авто – порой система срабатывает, если отказывается работать что-то другое.

Отказаться от системы, выключив ее – не лучший вариант, особенно для современных авто. В большинстве моделей АБС соединен с ходовой частью, его отключение негативно повлияет на функционирование всего автомобиля.

Код ошибки указывает на отказ (обрыв в цепи или короткое замыкание) датчика скорости определенного колеса (например, заднего правого)

Как упоминалось выше, на каждом колесе АБС имеет определенный датчик. При появлении кода об ошибке, связанной с отказом датчика на определенном колесе, не спешите заменять датчик. Возможно, случился обрыв – убедитесь в целости кабелей сети, возможно провод отошел от разъема или вовсе порвался.

Код ошибки указывает на отсутствие сигнала определенного датчика вращения колеса

Ситуация похожа на предыдущую, но теперь проблема именно с датчиком. Менять датчик стоит только при сильном износе. Проблема порой вызвана неправильным положением датчика. Рассмотрите место его установки, внесите коррективы, заводите мотор и трогайтесь. Если проблема не устранена, иконка загорится снова.

Отказ электроклапанов регулятора давления

Данная неисправность влияет на работу системы в целом. Иконка будет непрерывно гореть, а АБС не будет правильно выполнять свои функции. Необходима замена на рабочую или абсолютно новую систему.

Неисправность по цепям питания

Этот случай может быть совершенно не связан с неисправностью АБС (по крайней мере, диагностика на них не указывает). Необходимо проверить предохранители. Обычно замена того, который отвечает за антиблокировочную систему, решает неполадку.

Отсутствие связи по CAN-шине

Серьезная проблема, поскольку влияет на работу электроники в целом. CAN-шина – это один толстый провод, связующий все узлы и цепи. Возникшие обрывы, отход от разъема, требуют обращения в сервисный центр. Постоянное отсутствие сигналов АБС и других датчиков подскажет о подобной поломке.

После замены подшипника

Форумы автомобилистов содержат темы с общим заголовком: «Горит АБС после замены (вставьте деталь)». Неоднократно проблема возникает после замены подшипников ступицы. Все зависит от марки и модели машины. Проблему связывают с неправильной установкой или повреждениями в процессе. Также довольно часто повреждают кабели или сам датчик системы. Требуется повторное «вскрытие» и устранение возникших проблем.

После замены ступицы

После замены ступицы антиблокировочная система сходит с ума. Как и в предыдущей ситуации, возможно повреждение проводов, датчика. Если элементы системы целые, необходимо проверить зазор между датчиком и гребенкой новой установленной ступицы – он не должен превышать 1 мм.

После замены колодок

Еще один возможный вариант. Установка новых колодок также может сопровождаться нарушением работы системы из-за большого зазора, обрыва кабелей, повреждения датчика. Возможно засорение датчика смазкой – проблема устраняется чисткой.

Многие владельцы Шевроле Лачетти сталкивались с тем, что на приборной панели загоралась контрольная лампа датчиков АБС и при этом длительное время она не гасла. Какие же все-таки причины этого явления, и как определить и устранить неисправность.

Значок АБС.

Контрольная лампа ABS загорается при возникновении неисправностей в системе тормозов или электрической части АБС.

Но, стоит выделить самые распространенные причины появления данного явления:

  • Датчики АБС.
  • Проводка.
  • Блок АБС.
  • Тормозные колодки.
  • Уровень жидкости и завоздушенность.
  • Мозги.

Методы устранения

Панель приборов заведённого автомобиля без ошибок.

После того, как основные причины возгорания контрольной лампы АБС на Шевроле Лачетти определены, автолюбители пытаются собственными силами решить эту задачу. В данной части статьи рассмотрим возможные методы устранения появившейся проблемы без обращения в автосервис, где ремонт обойдется достаточно дорого .

На приборной панели загорелась контрольная лампа АБС.

Датчики АБС

Возгорание лампы АБС на контрольно-приборной панели указывает в первую очередь, что один или несколько датчиков не дают сигнал . Таким образом, существует два варианта – почему отказали измерители.

Датчик АБС на колеса.

Первый – выход со строя непосредственно самого датчика АБС . Поэтому, стоит добраться до колодки проводов, которая соединяет цепь датчика с основной сетью. Затем отсоединить провода и проверить работоспособность измерителя при помощи мультиметра. Такую операцию необходимо совершить со всем датчиками ABS, которые установлены на автомобиле.

Подготовка к демонтажу датчика АБС и его осмотр.

Второй – окисление соединителей в колодке проводов . Это может случиться после езды по снегу или во время дождя. Чтобы устранить проблему, необходимо рассоединить колодку и прочистить контактную группу. Затем, рекомендуется защитить соединение при помощи специальных средств, типа медной пасты.

Проводка

Появление лампы АБС сигнализирует неисправность в системе, и второе место, где рекомендуется искать неисправность является проводка ABS.

Так, обрыв провода, или его повреждением может привести к возникновению такого эффекта. Чтобы устранить неисправность придется прозвонить всю проводку тестером и заменить поврежденный элемент.

Как показывает практика, большинство автолюбителей производят зачистку поврежденного участка, скрепление проводов и их изоляцию . Рекомендуется проводить не просто скручивание проводки, а их пайку, во избежание коррозионных повреждений, перепадов напряжения и последующих разрывов. Изоляцию лучше проводить не изолентой, а термотрубкой. Это позволит уберечь от попадания влаги в ремонтный участок, а соответственно и предотвратит коррозию.

Блок АБС

В процессе эксплуатации, особенно если автомобилю больше 7 лет, может случиться так, что блок АБС может выйти со строя . Определения неисправности элемента достаточно сложный процесс, который под силу не каждому автомобилисту. Поскольку необходимо обладать определенными знаниями в автомобильной электрике.

Расположение блока АБС на автомобиле.

О замене блока АБС и уже не говориться, поскольку неправильное подключение нового элемента может провести к выходу его со строя, поэтому такие процедуры рекомендуется доверить профессионалам. Поэтому, кто не уверен в своих силах, рекомендуется обратиться в автосервис с хорошим электриком.

Тормозные колодки

Такие колодки должны заставить сигнализатор АБС гореть постоянно!

Неоднократно сигнализатор АБС загорается при износе тормозных колодок. Так, стоит проверить состояния этих важных элементов автомобиля. Для этого придется снять все 4 колеса и проверить каждую колодку отдельно, поскольку датчик мог сработать на любой из них.

Уровень тормозной жидкости и завоздушенность

Расположение тормозного бачка под капотом.

Если предыдущие варианты прошли проверку и неисправностей не обнаружено, то стоит заглянуть в подкапотное пространство и проверить уровень тормозной жидкости в системе. Если в тормозном бачке отсутствует тормозная жидкость, то придется немного попотеть, поскольку обычной доливкой не обойтись и скорее всего система завоздушена.

Процесс прокачки тормозов.

Чтобы устранить неисправность, необходимо доливая жидкость прокачать все четыре колеса, чтобы выгнать воздух с системы. Но, прокачки тормозной системы будет не достаточно и необходимо сбросить ошибку, которая возникла в электронном блоке управления автомобилем.

Мозги

Расположение ЭБУ.

Еще одно место, где может крыться неисправность остается электронный блок управления транспортным средством, или в простонародье – «мозги».

Как было выяснено, загорание контрольной лампы ABS, – это «болезнь» всех Шевроле Лачетти. В большинстве случаев, она кроется именно в программной части. Так, для устранения неисправности необходимо подключаться к ЭБУ и сбрасывать ошибки.

Подключение под диагностической линии.

Если данный вариант не поможет, то стоит перепрошить блок управления. Как показывает практика, это лечить не только проблему с контрольной лампой АБС, но и другие частые неисправности.

Выводы

Определить, почему загорелась контрольная лампа АБС на Шевроле Лачетти можно самостоятельно, без обращения в автосервис. Для проведения процесса потребуется немного конструктивных знаний транспортного средства и времени. Ну, а если отсутствует первый фактор, то прямая дорога в автосервис.

Что делать, когда загорается ваша лампа ABS

Фонарь АБС на вашей приборной панели служит нескольким чрезвычайно важным целям. Он включается каждый раз, когда вы заводите автомобиль, чтобы сообщить, что он все еще работает, и включится снова, если возникнут проблемы с вашей антиблокировочной тормозной системой . В некоторых случаях ваш индикатор ABS может даже мигать кодами неисправностей, чтобы помочь сузить источник проблемы. В других ситуациях, особенно когда загорается не только лампа ABS, она может быть предупреждением о том, что ваш автомобиль не будет безопасным для вождения, пока не будет произведен ремонт.

Что такое свет ABS?

Индикатор ABS в вашем автомобиле или грузовике — это сигнальная лампа, которая специально прикреплена к антиблокировочной тормозной системе. Эти огни обычно имеют желтый цвет, хотя в некоторых случаях они также могут быть желтого, оранжевого или даже красного цвета. Они обычно выглядят как буквы АБС, окруженные двумя кружками, с обрезанными верхней и нижней частями внешнего круга. В других приложениях свет будет состоять исключительно из букв ABS.

Антиблокировочная тормозная система, в свою очередь, отвечает за пульсацию тормозов при очень специфических обстоятельствах. Если система ABS определяет, что ваши колеса находятся в опасности блокировки, она способна быстро активировать и деактивировать отдельные тормозные суппорты или колесные цилиндры .

Смысл быстрой пульсации тормозов состоит в том, чтобы избежать заноса, поскольку неконтролируемый занос увеличивает тормозной путь и может привести к полной потере управления направлением. В большинстве условий вождения это означает, что функционирующая система ABS помогает сократить тормозной путь , а также помогает вам контролировать свой автомобиль во время чрезвычайной ситуации.

Если есть какие-либо проблемы с вашей системой ABS, которые могут помешать ей выполнять эти функции, загорится индикатор ABS. Некоторые проблемы приводят к тому, что свет временно загорается, в то время как другие заставляют его оставаться включенным, пока проблема не будет решена.

Что вызывает свет ABS?

Lifewire / Miguel Co 

Две причины включения лампы ABS — это проверка работы лампы или предупреждение водителя о том, что в антиблокировочной тормозной системе произошел какой-либо тип неисправности.

Некоторые из распространенных причин включения света ABS включают в себя:

  • Стандартная проверка лампы
  • Низкий уровень жидкости
  • Неисправный блок управления
  • Неисправный датчик скорости или проблемы с проводкой
  • Неисправный или неисправный насос
  • Неисправность соленоида

Что делать, когда загорается ваша лампа ABS

Поскольку есть много причин, по которым может включиться лампа ABS, лучший способ справиться с ситуацией зависит от ряда факторов. Например, если вы заметили, что свет загорается, когда вы заводите автомобиль, а затем выключается, вам не нужно ничего делать. Это обычно называется «проверкой лампочки», и это происходит так, что вы знаете, что все сигнальные лампы работают правильно.

Если вы заметили, что ваш индикатор ABS или любой другой предупреждающий сигнал не загорается при первом запуске автомобиля, вам необходимо проверить, не перегорела ли лампочка. Сгоревшие сигнальные огни должны быть немедленно заменены. Если предупредительный световой сигнал, такой как ваш ABS, перегорел, у вас не будет возможности узнать, когда возникнет проблема.

Если во время вождения загорается индикатор ABS, это означает, что в системе обнаружен какой-либо тип неисправности. Это также означает, что система ABS может не работать должным образом, если вы окажетесь в ситуации остановки паники, и вы должны действовать в предположении, что вы не сможете рассчитывать на антиблокировочную систему тормозов, чтобы помочь вам остановить или сохранить контроль над своим средство передвижения.

В большинстве случаев совершенно безопасно продолжать движение, если загорается ваша лампа ABS. Тем не менее, важно помнить, что есть несколько систем, которые зависят от ABS для работы. Так что, если ваша система ABS не работает должным образом, вы не можете быть в состоянии рассчитывать на вашу контроль тяги , система контроля стабильного положения , или другие связанные с ними системы. Вот почему так важно обращать внимание на то, как ваш автомобиль управляется и тормозит, и принимать взвешенное решение о том, следует ли ехать в ремонтную мастерскую или вызвать буксировку.

Компоненты ABS, которые вы можете проверить сами

Некоторые автомобили имеют отдельный бачок с тормозной жидкостью для антиблокировочной тормозной системы, в то время как другие используют один бачок. В любом случае, проверка уровня тормозной жидкости — это одна простая вещь, которую вы можете сделать самостоятельно. Если уровень низкий, вы можете пополнить его самостоятельно, но крайне важно использовать правильный тип жидкости и использовать тормозную жидкость только из только что открытого контейнера.

Безопасное добавление тормозной жидкости в систему ABS

Прежде чем добавлять тормозную жидкость в ваш резервуар ABS или в основной резервуар, важно выяснить, какой тип жидкости использует ваш автомобиль. Эта информация обычно печатается или печатается прямо на резервуаре или на крышке резервуара. Если это не так, то вы можете найти его в руководстве пользователя или на наклейке с техническими данными автомобиля в моторном отсеке.

Некоторые типы тормозных жидкостей не совместимы с другими, поэтому так важно использовать правильный тип. Например, если вы заправляете бачок с тормозной жидкостью тормозной жидкостью DOT 5 на силиконовой основе, а в вашем автомобиле используется тормозная жидкость DOT 3 на основе полиэтиленгликоля, это может привести к повреждению внутренних уплотнений или компонентов ABS.

В том же духе, добавление жидкости DOT 3 в систему DOT 4 может вызвать проблемы из-за более низкой точки кипения тормозной жидкости DOT 3.

Причина, по которой вы не должны использовать ранее открытую бутылку, которая сидела некоторое время, заключается в том, что тормозная жидкость гигроскопична. Это означает, что он будет поглощать влагу из воздуха, и любая влага, присутствующая в тормозной жидкости, может привести к мягкой педали и затруднить ее остановку.

Выполнение других визуальных проверок ABS

Если вы можете определить местонахождение и идентифицировать свой блок управления ABS и насос, вы можете проверить, чтобы они были плотно подключены и чтобы электрические соединения не были загрязнены или коррозии. Вы также можете проверить предохранитель ABS.

Еще одна вещь, которую вы можете проверить сами, это то, что датчики скорости вращения колеса плотно закручены, подключены и не содержат загрязнений. Эти датчики установлены в ступицах каждого колеса, поэтому вам будет легче увидеть передние, повернув колеса влево или вправо. Задние могут быть трудно различимы, если вы не управляете автомобилем с приличным дорожным просветом.

Дальнейшая диагностика, например проверка работы отдельных датчиков скорости вращения колес, требует специальных инструментов. Например, вы можете проверить датчик скорости колеса на внутреннее короткое замыкание с помощью любого базового омметра, но для проверки выходных сигналов датчиков чрезвычайно полезен диагностический прибор.

Проверка кодов неисправностей ABS

В некоторых случаях вы можете получить доступ к кодам ABS вручную без каких-либо специальных инструментов. Чтобы это работало, компьютер в вашем автомобиле должен мигать индикатором ABS. Процедура обычно начинается с определения местоположения разъема данных вашего транспортного средства, который является тем же соединением, которое используется считывателями кода и средствами сканирования .

У каждого автомобиля есть свой способ ручной проверки кодов неисправностей ABS, поэтому важно найти правильную процедуру, прежде чем пытаться это сделать. Во многих случаях вам придется использовать перемычку для подключения двух конкретных клемм в разъеме данных. Это дает команду компьютеру войти в режим самодиагностики, и индикатор ABS будет мигать.

Посчитав, сколько раз мигает индикатор ABS, можно определить код или коды, хранящиеся на компьютере.

Хотя иногда это возможно, считывание кодов неисправностей ABS с помощью диагностического прибора проще и менее подвержено случайному выявлению неправильного кода. Технически это то, что вы можете сделать дома, но большинство работ по диагностике и ремонту ABS лучше оставить квалифицированным специалистам.

Например, вы можете узнать, что в вашем автомобиле хранится код датчика скорости, но это не значит, что замена датчика скорости решит проблему. Датчик скорости может быть плох в этой ситуации, но тщательная диагностика исключит другие возможности, прежде чем прийти к такому выводу.

Безопасно ли продолжать движение с включенным светом АБС?

Если вам когда-нибудь не повезло, чтобы во время вождения загорелся индикатор АБС, самое важное, что нужно помнить, — это сохранять спокойствие. Последнее, что вы хотите сделать, это паниковать, как только на вашей приборной панели загорится сигнальная лампа.

В большинстве случаев совершенно безопасно продолжать движение с включенной лампой ABS. Если кажется, что педаль тормоза работает нормально, вы сможете продолжать движение, пока не сможете отвезти свой автомобиль в ремонтную мастерскую или самостоятельно проверить антиблокировочную тормозную систему.

Хотя фонарь ABS не является проблемой, которую вы можете игнорировать до бесконечности, и вы должны проверить ее как можно скорее, ваш автомобиль, как правило, будет продолжать работать так, как если бы у него вообще не было антиблокировочной системы тормозов.

Это означает, что если вы окажетесь в ситуации остановки паники, вам придется самостоятельно прокачать тормоза, и колеса могут даже заблокироваться. Если это произойдет, важно знать, как безопасно восстановиться после заноса, иначе вы можете получить серьезные повреждения вашего автомобиля или получить серьезные травмы.

Есть исключения, когда вы вообще не должны водить свой автомобиль. Например, если одновременно загораются и ваш индикатор ABS, и нормальный тормозной сигнал, это может указывать на более серьезную проблему, например, катастрофическую потерю жидкости. В том же духе, если ваша педаль тормоза не чувствует себя хорошо, когда вы пытаетесь замедлить или остановить, всегда лучше ошибиться с осторожностью.

Горит лампочка abs. Загорелась лампочка АБС, что делать? Почему загорелась лампочка ABS

Некоторые автомобилисты нервно вздрагивают при загорании лампочки АБС. Они считают, что в таком случае что-то плохое произошло с тормозной системой в целом. Начинается перелопачивание всего интернета в поисках объяснений сложившейся неприятной ситуации. Почему же загорелась лампочка АБС и что стоит предпринимать в данном случае? Но паника неуместна в таком случае и вряд ли обоснована. Тормозная система автомобиля должна быть в исправном состоянии, окажется нерабочей только антиблокировочная система, что вовсе не так критично. Конечно она выручает в некоторых критичных ситуациях, но это всё поправимо и мы расскажем об этом более детально в нашей статье.

Причины загорания лампочки ABS

Перечислим основные причины, предполагающие постоянно горящую лампочку АБС на приборной панели:

— пропал контакт в подключаемом разъёме;

Утратилась связь с одним из датчиков, возможно, из-за обрыва провода;

Вышел из строя датчик антиблокировочной системы, следует его проверить с последующей заменой;

Венец на ступице пришёл в непригодность;

Неисправный блок управления ABS.

После того как осмотр вами проведён, а причина, на первый взгляд, устранена, проверьте работу антиблокировочной системы. Это сделать очень просто, достаточно разогнать автомобиль до 40 км/ч и резко затормозить. завибрирует, а мигающая лампочка потухнет.

Если визуальный осмотр повреждений в цепи датчиков до блока не дал никаких результатов, тогда понадобится компьютерная диагностика для определения конкретного кода ошибки антиблокировочной системы тормозов. На автомобилях с установленным бортовым компьютером эта задача сильно упрощается. Нужно будет только правильно расшифровать показываемый код и определить место возникновения проблемы.

Как самостоятельно проверить неисправности загорания лампочки ABS?

Отметим тот факт, что антиблокировочная система нормально функционирует только в том случае, если лампочка ABS загорается при включении зажигания и тухнет через секунды. Первым делом, если лампочка АБС продолжает гореть, проверьте предохранитель антиблокировочной системы и осмотрите колёсные датчики. Часто случается так, что разъём датчика на ступице окисляется или перетираются провода, а если значок так и горит после замены ступицы или колодок, то первая логическая мысль, приходящая в голову, – не подключен разъём датчика. Если датчик залеплен грязью, то это тоже может способствовать загоранию лампочки.

Достаточно часто появление оранжевого индикатора ABS после хорошей пробуксовки может навести панику на автомобилистов. Но вовсе не стоит переживать в таком случае. Несколько раз резко затормозите, и всё вернётся на круги своя. Это вполне нормальная реакция блока управления на такое положение вещей. Если же лампочка АБС вспыхивает периодически, тогда стоит внимательно осмотреть все контакты, и, скорее всего, вы найдёте причину такого поведения индикатора и легко её устраните.

Исправление загорания лампочки ABS

Как уже было сказано ранее, не стоит предаваться панике. Давайте разберёмся, что можно сделать, чтобы устранить проблему, при этом, не обращаясь в автосервис.

1. Откройте капот и отключите аккумуляторную батарею.

2. Электронный блок управления АБС найти несложно, он расположен под капотом, зачастую в одном корпусе с гидромодулятором – элементом, распределяющим тормозные усилия. Вы узнаете его по множественным тормозным трубкам, которые подведены к блоку, а также пучку проводов с разъёмом.

3. Отсоедините данный разъём и внимательно продиагностируйте его на наличие повреждений или влаги. По мере необходимости продуйте разъём и просушите.

4. Проверьте предохранители, что, скорее всего, необходимо было сделать первоочерёдно. Но не страшно.

5. Если есть в наличии автомобильный подъемник, тогда смотрите на нём. Если же нет, тогда воспользуйтесь домкратом и приподнимите автомобиль. Ваша задача заключается в осмотре проводов, идущих к колёсным датчикам, на наличие повреждений. Эти провода часто слетают с креплений и перетираются о колесо.

6. Колёсные датчики построены таким образом, что от них отходит провод с разъёмом на конце. Достигать он может одного метра. Ваша задача заключается в том, чтобы найти данные разъёмы и проверить наличие контакта и его качество. Убедитесь, чтобы отсутствовала влага и ржавчина.

7. Если всё в норме, но лампочка АБС продолжает гореть, тогда уже точно отправляйтесь в автосервис. Ошибка антиблокировочной системы тормозов не всегда устраняется «ребутом», путём снятия аккумуляторной клеммы.

Всё, описанное здесь, относится к самостоятельным поискам и устранению проблем. В специализированном автомобильном сервисе к вашему автомобилю подключат сканер, который и определит поломку.

Начинающие водители часто пугаются различных ламп, которые вдруг загораются на приборной панели современных автомобилей. Если ABS, то паниковать не стоит. Проблема не самая серьезная, для ее устранения не потребуется больших финансовых вложений.

Как должна работать лампа ABS?

Состоит из нескольких функциональных блоков. Это поможет проще и быстрее разобраться в проблеме, из-за которой загорается индикатор.

Система представляет собой датчики вращения — их может быть два, три или четыре. Также в систему входит электронный модуль или блок управления. Кроме того, в устройстве есть модуль самодиагностики и световой индикатор на приборной панели.

Если непосредственно после старта или в процессе движения, тогда это говорит о том, что антиблокировочная система отключена. Многие водители ошибочно думают, что при горящей лампочке есть какие-либо проблемы с работой тормозной системы. Это не так. У тормозной системы отдельный диагностический модуль и индикатор. Но это касается только современных автомобилей в хорошей комплектации.

В первые несколько секунд после запуска двигателя на панели приборов горят все лампы и индикаторы, которые есть. Если индикатор ABS при запуске не загорается, значит, в работе системы есть какой-то сбой.

ABS?

Исходя из того, как устроена антиблокировочная система, можно легко сделать вывод, что лампа может гореть по следующим причинам:

  • Это могут быть неисправности датчиков ABS, установленных около колес, повреждения электронного блока, проводки. Не исключены проблемы с венцами на ступицах колес. Нередко детали ходовой части могут смещаться или менять свое положение, вследствие чего нарушается положение датчиков. Также неисправность может быть вызвана перегоревшим предохранителем.
  • На некоторых моделях от VAG, которые выпускали в конце девяностых годов, есть одна особенность, которая связана с включением сигнала ошибки ABS, а сама неисправность находится при этом в другом узле.

Все вышеперечисленное может приводить к тому, что загорается лампочка ABS при движении авто. Например, вибрации, вызванные неровной дорогой, очень часто ведут к обрыву в проводке. В процессе движения по плохим дорогам или там, где они вообще отсутствуют, датчики могут покрываться грязью, песком.

Это не позволит им передавать на электронный блок правильную информацию и приведет к тому, что лампочка будет гореть.

Самостоятельная диагностика

Специалисты по диагностике автомобилей рекомендуют первоначально поискать неисправность самостоятельно. Первым делом стоит посетить автомойку и качественно очистить колесные диски и ступицы, а также места, где установлены датчики ABS. Довольно часто после мойки система начинает исправно работать. Если же после этого ничего не произошло, то следует перейти к детальной диагностике.

Для того чтобы выяснить, почему возникает сигнал о неисправности антиблокировочной системы, можно воспользоваться очень простым тестом. Транспортное средство разгоняют до скорости примерно 100 километров в час, затем отключают магнитолу и закрывают окна. Если будет слышен характерный шум, исходящий из области передних или же задних колес, то ступицы или подшипники нуждаются в замене.

Дополнительно можно проверить и другие узлы. Проверяют блок предохранителей и, если в нем есть неисправные предохранители, связанные с антиблокировочной системой, их меняют. По возможности, если горит лампочка АБС, пытаются определить код ошибки — по нему можно быстро выявить тот элемент, который вызывает проблему.

Также стоит проконсультироваться с опытным механиком, описав ему ситуацию и суть проблемы. Затем можно попробовать своими руками восстановить правильную работу антиблокировочной системы.

Далее проверяют датчики. Возможно, для доступа к ним придется поднять машину домкратом и демонтировать колеса. Не лишним будет провести полный осмотр и тесты электронной системы управления узлами в автомобиле.

Услуги СТО

Если ничего не помогло и по-прежнему на панели горит лампочка АБС, нужно воспользоваться услугами мастеров из специализированных сервисных центров.

Это обойдется вам гораздо дороже, чем в случае с самостоятельной диагностикой и ремонтом. Однако порой это — единственный верный путь. Опытные мастера помогут найти источник проблем, определить дальнейшую тактику и бюджет будущего ремонта. Грамотные диагносты выполнят тесты и обнаружат ошибки в работе антиблокировочной системы, если они есть.

Так, за незначительный временной период с помощью сканеров и специализированных устройств можно собрать всю важную информацию о том, в каком состоянии находятся основные узлы транспортного средства, найти ошибки, которые помогут максимально точно определить поломку.

Индикатор ABS моргает

Когда загорается лампочка ABS, то это может говорить о неисправности, и это понятно, а вот если индикатор моргает, то ситуация гораздо сложней. Вся проблема в том, что датчики неверно реагируют на ситуацию — они некорректно считывают и передают неправильную информацию на главный блок. Большинство автолюбителей после этой неисправности решают полностью отключить АБС, так как это действенная мера, позволяющая предотвратить тяжелые последствия при движении. Так, если загорается лампочка ABS после набора скорости и система активируется в процессе движения, то это может привести к очень серьезным повреждениям.

Что делать, если индикатор моргает?

В данном случае можно порекомендовать только диагностику в условиях автосервиса. Если антиблокировочная система стоит на отечественном авто, то гораздо проще и дешевле отключить ее, а не заниматься дорогим ремонтом АБС. Возможно, что после него понадобится выполнить перепрошивку ЭБУ, но это актуально только для иномарок.

Заключение

Итак, мы рассмотрели, почему горит на автомобиле лампа антиблокировочной системы. Нужно помнить, что отключение системы — это не самое лучшее решение проблемы, так как на большинстве моделей автомобилей АБС просто необходима, ее наличие обусловлено конструктивными особенностями кузова и ходовой части.

Многие владельцы Шевроле Лачетти сталкивались с тем, что на приборной панели загоралась контрольная лампа датчиков АБС и при этом длительное время она не гасла. Какие же все-таки причины этого явления, и как определить и устранить неисправность.

Значок АБС.

Контрольная лампа ABS загорается при возникновении неисправностей в системе тормозов или электрической части АБС.

Но, стоит выделить самые распространенные причины появления данного явления:

  • Датчики АБС.
  • Проводка.
  • Блок АБС.
  • Тормозные колодки.
  • Уровень жидкости и завоздушенность.
  • Мозги.

Методы устранения

Панель приборов заведённого автомобиля без ошибок.

После того, как основные причины возгорания контрольной лампы АБС на Шевроле Лачетти определены, автолюбители пытаются собственными силами решить эту задачу. В данной части статьи рассмотрим возможные методы устранения появившейся проблемы без обращения в автосервис, где ремонт обойдется достаточно дорого .

На приборной панели загорелась контрольная лампа АБС.

Датчики АБС

Возгорание лампы АБС на контрольно-приборной панели указывает в первую очередь, что один или несколько датчиков не дают сигнал . Таким образом, существует два варианта – почему отказали измерители.

Датчик АБС на колеса.

Первый – выход со строя непосредственно самого датчика АБС . Поэтому, стоит добраться до колодки проводов, которая соединяет цепь датчика с основной сетью. Затем отсоединить провода и проверить работоспособность измерителя при помощи мультиметра. Такую операцию необходимо совершить со всем датчиками ABS, которые установлены на автомобиле.

Подготовка к демонтажу датчика АБС и его осмотр.

Второй – окисление соединителей в колодке проводов . Это может случиться после езды по снегу или во время дождя. Чтобы устранить проблему, необходимо рассоединить колодку и прочистить контактную группу. Затем, рекомендуется защитить соединение при помощи специальных средств, типа медной пасты.

Проводка

Появление лампы АБС сигнализирует неисправность в системе, и второе место, где рекомендуется искать неисправность является проводка ABS.

Так, обрыв провода, или его повреждением может привести к возникновению такого эффекта. Чтобы устранить неисправность придется прозвонить всю проводку тестером и заменить поврежденный элемент.

Как показывает практика, большинство автолюбителей производят зачистку поврежденного участка, скрепление проводов и их изоляцию . Рекомендуется проводить не просто скручивание проводки, а их пайку, во избежание коррозионных повреждений, перепадов напряжения и последующих разрывов. Изоляцию лучше проводить не изолентой, а термотрубкой. Это позволит уберечь от попадания влаги в ремонтный участок, а соответственно и предотвратит коррозию.

Блок АБС

В процессе эксплуатации, особенно если автомобилю больше 7 лет, может случиться так, что блок АБС может выйти со строя . Определения неисправности элемента достаточно сложный процесс, который под силу не каждому автомобилисту. Поскольку необходимо обладать определенными знаниями в автомобильной электрике.

Расположение блока АБС на автомобиле.

О замене блока АБС и уже не говориться, поскольку неправильное подключение нового элемента может провести к выходу его со строя, поэтому такие процедуры рекомендуется доверить профессионалам. Поэтому, кто не уверен в своих силах, рекомендуется обратиться в автосервис с хорошим электриком.

Тормозные колодки

Такие колодки должны заставить сигнализатор АБС гореть постоянно!

Неоднократно сигнализатор АБС загорается при износе тормозных колодок. Так, стоит проверить состояния этих важных элементов автомобиля. Для этого придется снять все 4 колеса и проверить каждую колодку отдельно, поскольку датчик мог сработать на любой из них.

Уровень тормозной жидкости и завоздушенность

Расположение тормозного бачка под капотом.

Если предыдущие варианты прошли проверку и неисправностей не обнаружено, то стоит заглянуть в подкапотное пространство и проверить уровень тормозной жидкости в системе. Если в тормозном бачке отсутствует тормозная жидкость, то придется немного попотеть, поскольку обычной доливкой не обойтись и скорее всего система завоздушена.

Процесс прокачки тормозов.

Чтобы устранить неисправность, необходимо доливая жидкость прокачать все четыре колеса, чтобы выгнать воздух с системы. Но, прокачки тормозной системы будет не достаточно и необходимо сбросить ошибку, которая возникла в электронном блоке управления автомобилем.

Мозги

Расположение ЭБУ.

Еще одно место, где может крыться неисправность остается электронный блок управления транспортным средством, или в простонародье – «мозги».

Как было выяснено, загорание контрольной лампы ABS, – это «болезнь» всех Шевроле Лачетти. В большинстве случаев, она кроется именно в программной части. Так, для устранения неисправности необходимо подключаться к ЭБУ и сбрасывать ошибки.

Подключение под диагностической линии.

Если данный вариант не поможет, то стоит перепрошить блок управления. Как показывает практика, это лечить не только проблему с контрольной лампой АБС, но и другие частые неисправности.

Выводы

Определить, почему загорелась контрольная лампа АБС на Шевроле Лачетти можно самостоятельно, без обращения в автосервис. Для проведения процесса потребуется немного конструктивных знаний транспортного средства и времени. Ну, а если отсутствует первый фактор, то прямая дорога в автосервис.

Ничто не предвещало беды и вдруг… Смотрите на панель приборов, а там ярче солнца горит abs. Конечно же это сигнализирует о наличии неисправности в антиблокировочной системе тормозов.

Многие сразу начинают паниковать и даже боятся садиться за руль. Встречалось несколько случаев, когда машину в сервис привозили на буксире только из-за этой лампочки. Не стоит так расстраиваться, основная тормозная система должна остаться в полном порядке. Проверьте наличие и уровень тормозной жидкости и можете аккуратно двигаться дальше.

Для чего нужна система абс.

Если коротко то абс регулирует тормозные усилия на каждом колесе таким образом, чтобы колеса автомобиля не блокировались при торможении, но автомобиль при этом эффективно останавливался. Таким образом при достаточно резком торможении вы не потеряете управляемости автомобилем.

Если системы нет или она вышла из строя, то при резком торможении одно или несколько колес могут заблокироваться и перестать вращаться (идут «юзом»). Что может привести к заносу, особенно если вам придется резко тормозить при повороте.

В любом случае, если горит лампа неисправности ABS, значит система не работает! Проверить можно легко: разгонитесь до 40 км\час и резко нажмите педаль тормоза в пол. Если вибрации педали нет — абс не работает.

При наличии антиблокировочной системы вы можете резко нажать на педаль тормоза и попытаться объехать препятствие. Без ABS, если вы резко нажмете на тормоз и попытаетесь объехать препятствие, вас может просто занести и вы ударитесь бочиной автомобиля об это препятствие. Это коротко…

Что можно сделать самостоятельно

Как я уже сказал: не надо паниковать. Разберем по пунктам что можно сделать самостоятельно.

Но в большинстве случаев после устранения неисправности следует немного проехаться на автомобиле и пру раз затормозить. Лампочка абс гаснет.

Все что здесь написано касается самостоятельных поисков. В хорошем сервисе к вашему авто подключат сканер, который конкретно скажет что сломалось.

Большинство современных и не очень автомобилей (будь то Опель Астра или Субару Легаси) имеют внутри огромное количество электроники, созданной для максимального комфорта при вождении, дополнительного контроля движения, избегания опасных ситуаций. О наличии проблем сообщают сигнализаторы, вроде ESP (он же «антизанос»), индукционный датчик скорости (треугольник), антибукс, индикатор ручника (восклицательный знак), датчик ESC (системы курсовой устойчивости), лампочка антиблокировочной тормозной системы (ABS, АБС). Порой индикация срабатывает сама по себе, без видимой на то причины. Мигание «гирлянды» около спидометра вызывает удивление и опасения, как у опытных автомобилистов, так и у новичков, едва получивших права и собственное авто. В данной статье мы рассмотрим одну из самых распространенных ситуаций – когда горит датчик АБС.

Причины появления ошибки АБС

Отчего горит лампа АБС? Срабатывание данного индикатора происходит по нескольким причинам:

  • некорректная работа датчиков в колесах авто;
  • неполадки с блоком управления антиблокировочной тормозной системы;
  • неисправность кабелей, ответственных за передачу сигнала;
  • венец на ступице (передней или задней), с которого АБС считывает информацию, испортился.

Включаться сигнал может как при движении, так и до начала езды, когда двигатель начал заводиться. Проблемы свойственны тем, кто любит ездить по бездорожью – датчики пачкаются пылью, грязью, влагой, сильная тряска обрывает провода. Блок управления примет подобные нарушения, знак загорится на приборной панели моментально.

Порой неправильные действия владельца авто приводят к поломке. Часто некорректная замена деталей (ступичный подшипник, ШРУС, колодки и так далее) приводит к тому, что система начинает мигать. С ним одновременно на щитке могут искрить индикаторы ручного тормоза, АСРа, антизанос и другие «анти». В этом случае необходимо проверить, правильно ли была произведена замена и не возникли ли неполадки при обратной установке деталей.

Что делать, если загорелась лампочка ABS?


Антиблокировочная тормозная система создана, чтобы устранять возможные проблемы во время езды, не допускать ошибок со стороны водителя при работе с педалью. При резком торможении АБС не позволит полностью заблокировать колеса, исключая занос, например на скользких участках дороги – машина мягко снизит скорость. Увидели, что на торпеде горит АБС – уменьшите давление на педаль тормоза. Дальше автомобиль все сделает за Вас.

Важно! Наличие подобной системы в авто – не повод газовать на гололеде и быстро кататься на мокрой дороге. Помните, что индикаторы, кнопки и сигналы не работают, если водитель за рулем ведет себя неправильно.

Сбой в АБС грозит тем, что в нужный момент система не сработает должным образом. В лучшем случае, авто стукнется о препятствие, в худшем – исход будет летальным.

Варианты самостоятельной диагностики системы, если на панели приборов горит ABS

О наличии ошибок функционирования того или иного узла сообщает бортовой компьютер. На дисплее будет отображен код, соответствующий определенной неполадке.

Важно! Набор кодов ошибок, их обозначение разнятся. Все зависит от производителя. Уточнять расшифровки необходимо в инструкции пользователя, или в интернете.

Диагностику можно осуществить своими силами. Можно сделать что-то из нижеприведенного списка.

  1. Самостоятельный контрольный тест. На сухом участке нормальной дороги разгоняемся до 100 км/час. Выключаем магнитолу, закрываем все окна, внимательно слушаем. Услышали треск (спереди, сзади, с правой или левой стороны)? Возможен люфт подшипника ступицы.
  2. Посещение автомойки. В процессе уборки укажите, чтобы особое внимание уделили дискам и ступицам. Тщательная очистка позволит устранить самопроизвольное загорание чека АБС.
  3. Проверка предохранителей. Если сгорел тот, что отвечает за антиблокировочную систему, провести замену.
  4. Ставим авто на домкрат, внимательно изучаем область датчика, проверяем целостность кабелей. Заметили коррозию или грязь? Аккуратно чистим. После этого включение АБС должно исчезнуть.

Самый надежный способ (и самый дорогостоящий) – отправить авто на диагностику в сервисный центр. Благодаря особому оборудованию специалисты могут находить неисправность быстро и точно. Как вариант, можно позаботиться о приобретении такого оборудования, но его цена может для некоторых оказаться совершенно неподъемной.

Исправление загорания лампочки ABS


При правильной своевременной диагностике, избавиться от проблем или отрегулировать работу системы довольно легко. В процессе эксплуатации водитель способен сам повлиять на работу блока – через насос модуля АБС или клапаны. К тому же, многое зависит от причин неполадок. Иногда датчики и провода АБС исправны и находятся в положенном месте, а барахлит сам модуль. В этом случае выход один – поменять модуль, поскольку ремонт его производителем не задумывался.

Если проблема кроется в неисправности бортового компьютера, необходимо сбросить настройки. Но, естественно, только после полной проверки датчиков, кабелей и модуля.

Как должен работать индикатор состояния АБС

В идеале, когда система исправна, а проблемы отсутствуют, горит значок АБС при зажигании. Машина просто проверяет электронику, сообщая об этом на табло – кнопки с индикаторами начинают моргать или светиться. Убедившись, что сигнал проходит нормально, значок начинает гаснуть через пару секунд после запуска. Иногда АБС продолжает гореть, порой включение иконки происходит в момент движения. Это свидетельствует о неисправности тормозной системы. Необходимо провести проверку и, если понадобиться, ремонт.

Причины самопроизвольного включения индикатора неисправности ABS

При правильном выполнении функций, лампочка АБС горит, сообщая о разблокировке колес. Электронные внутренности поняли, что необходимо запустить ABS. Присутствие других индикаторов (например, ЕСП) позволят автомобилю справиться с мокрой дорогой или гололедом самостоятельно.

Обычно сигнал срабатывает из-за неполадок. Вот когда горит ошибка АБС:

  • датчики засорены пылью, влагой, грязью;
  • заржавел датчик;
  • неполадки с ЭБУ: прибор зажигает индикаторы самопроизвольно, без причины;
  • шалит ходовая, смещая датчик АБС;
  • сгорел предохранитель.

Знак АБС горит в любых авто, не зависимо от их класса, назначения или того, в какую часть установлен привод – переднюю, заднюю или обе. Как пример – линейка авто Volkswagen конца 90-х: в ней чек АБС срабатывал, даже если неисправность не касалась тормозной системы.

Последствия неисправной АБС


АБС, как и любой другой элемент автомобиля, способен изнашиваться, теряя со временем надежность. Суть системы – в обеспечении правильного торможения. Каждое колесо имеет «личный» датчик, что позволяет постепенно регулировать торможение и снижать скорость без блокировки всех колес разом. Система, работающая неправильно, не сможет этого сделать.

Отключать АБС можно, но делать этого все же не стоит. Если АБС некорректно выполняет функции, возможны повреждения подвески. Лампа АБС, срабатывающая в несвойственной ситуации, грозит тем, что водитель просто потеряет контроль над управлением.

Что делать в различных ситуациях, если горит лампочка АБС на панели приборов

Когда постоянно горит чек АБС, убедитесь в отсутствии неполадок отдельных элементов (методы диагностики предоставлены выше). Если после ремонта лампочка не собирается тухнуть, возможно, необходимо перепрошить ЭБУ или обратить внимание на другие узлы авто – порой система срабатывает, если отказывается работать что-то другое.

Отказаться от системы, выключив ее – не лучший вариант, особенно для современных авто. В большинстве моделей АБС соединен с ходовой частью, его отключение негативно повлияет на функционирование всего автомобиля.

Код ошибки указывает на отказ (обрыв в цепи или короткое замыкание) датчика скорости определенного колеса (например, заднего правого)

Как упоминалось выше, на каждом колесе АБС имеет определенный датчик. При появлении кода об ошибке, связанной с отказом датчика на определенном колесе, не спешите заменять датчик. Возможно, случился обрыв – убедитесь в целости кабелей сети, возможно провод отошел от разъема или вовсе порвался.

Код ошибки указывает на отсутствие сигнала определенного датчика вращения колеса

Ситуация похожа на предыдущую, но теперь проблема именно с датчиком. Менять датчик стоит только при сильном износе. Проблема порой вызвана неправильным положением датчика. Рассмотрите место его установки, внесите коррективы, заводите мотор и трогайтесь. Если проблема не устранена, иконка загорится снова.

Отказ электроклапанов регулятора давления

Данная неисправность влияет на работу системы в целом. Иконка будет непрерывно гореть, а АБС не будет правильно выполнять свои функции. Необходима замена на рабочую или абсолютно новую систему.

Неисправность по цепям питания

Этот случай может быть совершенно не связан с неисправностью АБС (по крайней мере, диагностика на них не указывает). Необходимо проверить предохранители. Обычно замена того, который отвечает за антиблокировочную систему, решает неполадку.

Отсутствие связи по CAN-шине

Серьезная проблема, поскольку влияет на работу электроники в целом. CAN-шина – это один толстый провод, связующий все узлы и цепи. Возникшие обрывы, отход от разъема, требуют обращения в сервисный центр. Постоянное отсутствие сигналов АБС и других датчиков подскажет о подобной поломке.

После замены подшипника

Форумы автомобилистов содержат темы с общим заголовком: «Горит АБС после замены (вставьте деталь)». Неоднократно проблема возникает после замены подшипников ступицы. Все зависит от марки и модели машины. Проблему связывают с неправильной установкой или повреждениями в процессе. Также довольно часто повреждают кабели или сам датчик системы. Требуется повторное «вскрытие» и устранение возникших проблем.

После замены ступицы

После замены ступицы антиблокировочная система сходит с ума. Как и в предыдущей ситуации, возможно повреждение проводов, датчика. Если элементы системы целые, необходимо проверить зазор между датчиком и гребенкой новой установленной ступицы – он не должен превышать 1 мм.

После замены колодок

Еще один возможный вариант. Установка новых колодок также может сопровождаться нарушением работы системы из-за большого зазора, обрыва кабелей, повреждения датчика. Возможно засорение датчика смазкой – проблема устраняется чисткой.

Безопасно ли водить машину с лампочкой ABS? Вот что вы делаете


Получите мгновенное онлайн-предложение для вашего автомобиля!

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ оценку и узнать, сколько стоит ваш автомобиль.
Получите реальную денежную стоимость вашего автомобиля в течение 24-48 часов!

К счастью, большинство современных автомобилей оснащены антиблокировочной системой торможения, которая поможет вам в таких ситуациях, но что произойдет, если в этой системе возникнут проблемы? Будет ли ваш автомобиль по-прежнему безопасным для вождения?

Не следует игнорировать сигнальную лампу ABS, даже если ваш автомобиль едет нормально, она все равно может представлять опасность на улице.

Если на вашем автомобиле горит лампа ABS, возможно, вы спрашиваете

. Знаете ли вы? ABS

стала обязательной функцией для всех автомобилей, продаваемых в США после сентября 2013 года. Если ваш автомобиль был выпущен до 2013 года, возможно, что в автомобиле отсутствует эта функция. Простой способ проверить — включить автомобиль. Если в автомобиле есть эта функция, вы должны заметить, что индикатор ABS на приборной панели несколько раз загорается и гаснет.

Сколько стоит моя машина

Что такое АБС?

Антиблокировочная тормозная система (ABS) — это функция безопасности, предусмотренная производителем.Он предназначен для предотвращения блокировки тормозов после сильного нажатия на педаль. Конечной целью этой системы является не улучшение тормозной способности, а сохранение контакта шин с дорогой для предотвращения опасного заноса.

Почему индикатор ABS загорается и гаснет?

Мигающий индикатор ABS не обязательно является плохим признаком. В большинстве автомобилей индикатор ABS загорается и гаснет после того, как вы заведете двигатель. Это просто процедура самопроверки, которую система будет выполнять каждый раз, когда автомобиль заводится, чтобы убедиться, что он работает, как запрограммировано.

Почему во время движения загорелся индикатор ABS?

Если во время движения загорелся индикатор ABS, значит, ваша антиблокировочная система не работает на полную мощность. Ваши тормоза по-прежнему будут работать, но если вы внезапно нажмете на них, ABS может не сработать, и вы можете потерять контроль над автомобилем.

Как узнать, что АБС работает?

При сильном нажатии на тормоз вы почувствуете, что педаль трясется или дрожит. Не пугайтесь этого, это нормально.Когда вы нажимаете на тормоз, ваши суппорты захватывают роторы и в конечном итоге заставляют их блокироваться. К счастью, в вашей системе АБС есть датчики скорости, которые задают набор гидравлических клапанов. Это ограничит величину давления на роторы и предотвратит их блокировку.

Если ваша система ABS работает со сбоями, и вы больше не хотите тратить деньги на свой поврежденный или сломанный автомобиль, и вы хотите продать его, тогда проверьте CarBrain! Мы сделаем предложение по большинству марок и моделей всего за 90 секунд! Готовы превратить эту машину в быстрые и легкие деньги? Нажмите здесь, чтобы начать сегодня

Безопасно ли ездить с лампочкой ABS?

Когда загорается индикатор ABS, это не означает, что ваш автомобиль небезопасен для движения из пункта А в пункт Б.Автомобиль по-прежнему будет работать как обычно, он будет нормально заводиться и ехать так же, как всегда, и ваши тормоза также будут работать. Теперь, допустим, на середину дороги выпрыгивает олень или вас подрезает какая-то машина, и вам приходится жать на тормоза, не будет гарантии, что система ABS сработает, и вы рискуете заблокировать свой автомобиль. колеса, заставляющие вас неконтролируемо скользить в любом направлении.

Когда водить машину небезопасно?

Помимо лампочки ABS, на вашем автомобиле есть сигнализатор тормозной системы.Этот индикатор загорается всякий раз, когда возникают проблемы с тормозами. Это может быть что-то такое простое, как низкий уровень тормозной жидкости или потеря давления жидкости. В некоторых новых автомобилях даже есть датчики для измерения износа тормозных колодок, которые включают сигнальную лампу, когда пришло время заменить тормоза.

Если сигнальная лампа ABS загорелась вместе с сигнальной лампой тормозной системы, не рекомендуется управлять автомобилем, так как обе системы контроля тормозной системы испытывают проблемы и требуют немедленного вмешательства.В этот момент мы рекомендуем отбуксировать автомобиль в магазин и не садиться за руль.

Как починить лампочку ABS?

ABS представляет собой комплексную функцию безопасности с несколькими датчиками скорости и модулями. Для системы ABS не существует «быстрого исправления», и с ним должен работать сертифицированный специалист. Первым шагом является диагностика проблемы. Если это всего лишь один или два датчика, то вам повезло, так как ремонт может стоить несколько сотен долларов, и с этим покончено.

Теперь, если у вашего автомобиля проблемы с АБС, и он участвовал в столкновении или ранее ремонтировался, то ремонт может быть не таким простым, и это может означать полную замену системы АБС, наряду с другими компонентами подвески и рамы, которые могут быть источником неисправности. неисправность антиблокировочной системы.

Сколько стоит починить систему АБС?

Стоимость ремонта системы ABS может варьироваться в зависимости от года выпуска, марки и модели автомобиля. Также серьезность проблемы повлияет на окончательную стоимость ремонта.

Для обычного автомобиля с минимальными проблемами с ABS вы можете рассчитывать потратить от 150 до 250 долларов за датчик скорости, а модули, которые идут вместе с этими датчиками, могут стоить до 600 долларов или больше, в зависимости от того, какой у вас автомобиль.

Средняя почасовая ставка для любого механика может варьироваться от 90 до 200 долларов в час! В идеальном мире, где механик может легко получить доступ ко всем датчикам/модулям и нет других проблем с системой, вы можете ожидать как минимум два часа работы.Это означает, что ремонт ABS может стоить более 1000 долларов.

Какие у меня есть другие варианты?

Ремонт автомобиля не всегда может быть разумным вариантом. Вы рискуете потратить больше, чем стоит автомобиль, и эти с трудом заработанные деньги вы никогда не вернете. Первый шаг — определить, являются ли проблемы серьезными или нет. Если они простые и их можно быстро исправить, тогда, во что бы то ни стало, идите и почините эту машину.

Теперь, если у вашей машины есть серьезные проблемы, и вам нужно будет потратить тысячи долларов, чтобы вернуть эту вещь на дорогу, то лучше сразу продать эту машину, чтобы избежать дальнейшего обесценивания.

Вы можете продать его CarBrain! Мы — умный способ продать вашу машину и гордимся этим. Большинство марок и моделей получат онлайн-предложение всего за 90 секунд! Если вы согласны с нашим предложением, то мы доставим оплату прямо к вам в руки и бесплатно отбуксируем автомобиль! Все это всего за 24-48 часов.

Процесс быстрый и простой, просто нажмите здесь и начните сегодня!

Сколько стоит моя машина

Почему горит индикатор ABS? (5 общих причин)

Последнее обновление: 29 ноября 2021 г.

ABS — это аббревиатура от антиблокировочной тормозной системы.ABS — это одна из систем вашего автомобиля, которая отвечает за вашу безопасность и контроль над вашим автомобилем в случае экстренной ситуации из-за резкого торможения.

Нужна срочная помощь в решении проблемы с автомобилем? Онлайн-чат со специалистом:

Первым признаком проблемы с системой ABS является то, что в комбинации приборов на приборной панели загорается индикатор ABS. Для получения дополнительной информации о том, как работает система ABS, и о распространенных причинах загорания индикатора ABS, пожалуйста, продолжайте читать.

См. также: Почему горит индикатор контроля тяги?

Как работает система ABS

Основная роль антиблокировочной тормозной системы состоит в том, чтобы защитить вас от любых аварий и убедиться, что вы не потеряете контроль над своим автомобилем (например, занос) в случае любого экстренное торможение.

ABS — это система безопасности, которая способна распознавать остановку вращения колес во время торможения, когда автомобиль все еще движется, и сбрасывать давление тормозной жидкости, что позволяет колесам снова начать вращаться.

Система способна на это, потому что она полностью автоматизирована. Эта операция может показаться простой на первый взгляд, но ее важность заключается в контролируемой остановке или замедлении транспортного средства, что значительно снижает вероятность потери контроля над автомобилем.

Это позволит избежать блокировки колес автомобиля и неконтролируемого заноса. Но АБС автомобиля также подвержена износу и может выйти из строя. Если вы видите, что загорается индикатор ABS, лучше всего решить проблему как можно скорее.

Распространенные причины, по которым загорается индикатор ABS

#1 – Неисправный датчик скорости вращения колеса

Одной из различных причин, по которой индикатор ABS загорается и продолжает гореть, является неисправный датчик скорости вращения колеса. Датчики скорости вращения колеса расположены внутри центра колеса и, в некоторых случаях, внутри трансмиссии.

Антиблокировочная система тормозов зависит от данных датчика скорости вращения колеса. Датчики скорости вращения колес определяют скорость, с которой движутся колеса вашего автомобиля.

Они передают эти данные в АБС, которая, получив их от одного или нескольких колес, определяет, что одно или несколько колес движутся медленнее по сравнению с другими, и сбрасывает давление тормозной жидкости.

Позволяет колесам возобновить движение. Если есть проблема с датчиком скорости колеса, будь то покрыт грязью от регулярного вождения или каким-либо образом поврежден, ABS не получит от него никаких данных для управления движением колес.

Датчик скорости колеса установлен очень близко к тормозной системе, что делает его уязвимым для повреждений из-за сильного нагрева тормозов.Это повреждение датчика скорости вращения колеса может привести к тому, что загорится индикатор ABS.

#2 – Гидравлический насос или клапан не отвечает

АБС запускает гидравлический клапан для увеличения давления тормозной жидкости, чтобы предотвратить потерю сцепления колес с землей, когда она получает данные от датчиков скорости вращения колес.

Этот клапан или насос более подвержен повреждениям, вероятно, из-за внутреннего износа. Одной из причин внутреннего износа может быть загрязнение тормозной жидкости.Это может привести к тому, что загорится лампа ABS.

#3 – Перегоревший предохранитель

Как и большинство других систем или электрических компонентов, антиблокировочная тормозная система имеет собственный предохранитель. Прежде чем пытаться заменить дорогие детали или потратить время на поиск и устранение неисправностей, убедитесь, что предохранитель ABS не перегорел и не перегорел. Быстрая проверка в блоке предохранителей может избавить вас от большой головной боли.

#4 — Неисправный модуль ABS

Еще одна причина, по которой загорается индикатор ABS, — неисправность самого модуля ABS.Это может произойти из-за коррозии проводов, что может увеличить их сопротивление, что приведет к задержкам или отсутствию связи между датчиком скорости вращения колеса и ABS.

Даже небольшого количества коррозии достаточно, чтобы система перестала работать. Наихудший сценарий предполагает замену компьютера в модуле.

#5 – Низкий уровень тормозной жидкости

Как и большая часть тормозной системы, ABS также использует гидравлическую тормозную жидкость для контроля давления.Низкий уровень жидкости в бачке может помешать АБС выполнять свою работу, из-за чего индикатор АБС может продолжать гореть. Еще одна возможная причина — слишком много воздуха в системе.

См. также: Тормозная жидкость DOT 3 и DOT 4

Индикатор ABS — значение, причины (и безопасно ли ездить с ним?)

Подсветка приборной панели предназначена для того, чтобы сообщить вам, что с автомобилем что-то не так. Когда загорается индикатор ABS, вы можете беспокоиться о том, что управлять автомобилем небезопасно. Однако единственный способ узнать это — выяснить, что не так с автомобилем, который вызывает неисправность.Прежде чем вы снова отправитесь в свою машину, вам нужны ответы.

В этом руководстве мы рассмотрим значение индикатора ABS. Мы также рассмотрим причины и покажем вам способы их устранения. В конце концов, вы сможете сказать, безопасно ли ездить с этим светом.

Что такое лампа ABS?

Сигнальная лампа ABS загорается на приборной панели, чтобы предупредить вас о проблеме с антиблокировочной системой тормозов. ABS необходима для предотвращения проскальзывания колес автомобиля при потере сцепления с дорогой или когда водителю необходимо нажать на тормоза.Предупреждение сообщает вам, что система не работает должным образом.

Когда вы включаете автомобиль, вы должны увидеть, как на секунду загорается индикатор ABS, поскольку система выполняет диагностику. После этой самопроверки лампочка должна погаснуть. Если он вообще не горит, возможно, перегорела лампочка. С другой стороны, если индикатор ABS не выключается или загорается во время движения, вам необходимо выяснить, что вызывает предупреждение.

Причины срабатывания лампы ABS

1.Неисправный датчик скорости

Датчик скорости вращения колеса определяет скорость движения колес и передает ее в ЭБУ. С помощью этой информации ЭБУ может определить, как использовать АБС. Если ECU видит, что одно из колес движется быстрее, чем другое, он выдавливает больше тормозной жидкости, позволяя колесу двигаться медленнее, чтобы увеличить сцепление с дорожным покрытием.

Когда датчик скорости перестанет работать, ЭБУ не будет иметь точных данных. Это не только приведет к тому, что загорится индикатор ABS, но вы также заметите, что автомобиль может потерять сцепление с дорогой, когда вы нажмете на тормоза.На самом деле, может также загореться индикатор контроля тяги.

Датчик скорости установлен очень близко к колесам, поэтому он может измерять скорость их движения. Из-за своего расположения он сильно повреждается тормозами и перегревом. Он также может быть поврежден металлической стружкой или мусором, вылетающим из тормозов.

СВЯЗАННЫЙ: 4 признака неисправного датчика скорости колеса ABS (стоимость замены)

2. Плохое звуковое кольцо из АБС-пластика

Датчику ABS нужно что-то для считывания скорости вращения колеса, и это тональное кольцо ABS.Иногда кольцо ABS становится ржавым и трескается, что приводит к тому, что датчик ABS дает неверные измерения, из-за чего на приборной панели загорается индикатор ABS.

Некоторые кольца ABS установлены внутри ступичного подшипника, и в этом случае вам необходимо заменить весь ступичный подшипник. Однако, если он установлен на приводных валах, вы часто можете осмотреть его визуально, чтобы увидеть, нет ли трещин или других повреждений.

СВЯЗАННЫЕ: 4 признака неисправного тормозного кольца ABS (и стоимость замены)

3.Неисправный модуль ABS или проводка

Возможно, модуль ABS вышел из строя. Впрочем, может быть виновата и сама проводка. Эти провода подвержены коррозии, что может привести к задержкам или отсутствию связи между модулем ABS и датчиком скорости.

Было бы лучше, если бы машине просто нужны были обновленные провода. Однако, если вам не повезло, вам может понадобиться заменить модуль ABS, который стоит намного дороже.

При любой проблеме вы должны заметить отсутствие реакции тормозов.Сначала вы можете замечать это только периодически, но оно должно продолжать ухудшаться. Также возможно, что тормоза могут заблокироваться или могут быть слышны щелчки 

4. Неисправный гидравлический насос

Система ABS должна контролировать тормозную жидкость, поступающую через гидравлический насос. Этот насос отвечает за проталкивание тормозной жидкости через цилиндр, поэтому она распределяется по тормозам при нажатии на педаль тормоза.

Система ABS также регулирует тормозное давление для каждого колеса на основе показаний датчика скорости.С помощью этой информации соответствующее количество жидкости может быть перекачано к тормозам, где это необходимо больше всего.

В большинстве случаев эта система работает так, как задумано. Однако гидравлический насос может выйти из строя или вы можете столкнуться с неисправным клапаном в гидравлической системе. Ни одна из этих ситуаций не является хорошей. Помпа подвержена попаданию мусора и металлической стружки от загрязненной тормозной жидкости, она может изнашиваться. Однако, если вы регулярно меняете жидкость, вы помогаете предотвратить эту ситуацию.

При возникновении проблем с насосом эффективность торможения снижается. Это начнется медленно и будет ухудшаться, когда вы отпустите его. Если главный цилиндр выходит из строя, тормоза могут чувствовать себя хорошо в течение одной минуты, но через секунду вы можете полностью потерять мощность, что делает вождение очень опасным. Кроме того, в результате дефекта может произойти утечка жидкости. Если жидкость просачивается, педаль может начать работать твердо, но она станет губчатой, пока не опустится на пол.

5.Перегоревший предохранитель

АБС работает из-за электрических частей вашего автомобиля. На самом деле АБС работает от собственного предохранителя. Эти предохранители не застрахованы от выхода из строя. Ни с того ни с сего предохранитель может перегореть в любой момент.

К счастью, проверить предохранитель несложно. На самом деле, это может быть первым шагом диагностики, если вы не замечаете никаких симптомов, кроме лампочки на приборной панели.

6. Низкий уровень тормозной жидкости

Для правильной работы насоса ABS требуется тормозная жидкость.Эта жидкость проталкивается через цилиндр и питает тормозную систему. Если тормозной жидкости недостаточно, вы столкнетесь с проблемами, включая возможную горящую лампочку ABS.

Если уровень жидкости низкий, важно выяснить причину. Возможно, у вас течет бачок с жидкостью, воздух в тормозной системе или повреждено уплотнение. Это также может произойти, когда тормоза изношены. Если вы позволите системе опуститься слишком низко, модуль ABS не уравновесит давление между каждым колесом, что приведет к проскальзыванию и заносу.

По мере того, как уровень тормозной жидкости продолжает снижаться, вы также можете заметить, что останавливаться становится все труднее. Также есть вероятность, что при торможении будет больше шума.

Диагностический индикатор ABS

Если вы хотите выяснить, что необходимо заменить, выполните следующие действия.

  1. Проверьте предохранитель АБС. Этот шаг занимает всего несколько секунд и может избавить вас от головной боли. Он расположен в панели предохранителей под приборной панелью. Вы можете найти схему, указывающую на расположение предохранителя, в руководстве пользователя.
  2. Проверьте уровень тормозной жидкости. Если тормозной жидкости мало, долейте еще. Если он выглядит загрязненным, слейте его и снова наполните.
  3. Проверьте систему на наличие утечек. Вы должны увидеть течь тормозной жидкости из-под автомобиля. Свежая жидкость имеет светло-желтый цвет, тогда как загрязненное масло будет казаться немного темнее, даже коричневым.
  4. Проверить колесный датчик ABS с помощью вольтметра. Вы также можете прочитать коды неисправностей с помощью сканера OBDII, который должен указывать на наличие неисправности.

Если у вас возникли проблемы с поиском проблемы, пришло время доставить ваш автомобиль к квалифицированному механику для дальнейшей диагностики.

Как починить лампу ABS

Вы можете потратить от 20 до 1000 долларов, чтобы починить индикатор ABS, в зависимости от проблемы, из-за которой он загорается. Давайте подробнее рассмотрим наиболее распространенные виды ремонта, чтобы исправить индикатор ABS, но вы должны выполнить полную диагностику, чтобы определить причину вашей проблемы, прежде чем приступать к замене деталей. В конце концов, нет причин ставить на машину детали, которые не нужны.

Самая дешевая проблема — перегоревший предохранитель.Это исправление не только должно стоить вам 20 долларов или меньше, но его легко исправить. Просто откройте панель предохранителей и замените тот, который управляет АБС. Следующим самым простым решением будет добавить больше тормозной жидкости, если она низкая. Это исправление стоит вам только цены тормозной жидкости, если нет проблем, вызывающих утечку.

Отсюда вы можете заменить неисправный датчик скорости или плохое звуковое кольцо ABS. Средняя стоимость такого ремонта может составлять от 100 до 300 долларов. Кажется, это одна из самых распространенных проблем с лампочкой ABS.Также есть вероятность, что вам нужно заменить модуль ABS или перемонтировать систему. Устранение неисправности проводки может быть дешевле, но новый модуль, вероятно, будет стоить вам от 200 до 600 долларов.

Самой большой из проблем будет замена гидравлического насоса или главного цилиндра. Замена главного цилиндра может стоить от 300 до 600 долларов, а установка нового гидравлического насоса может легко стоить 1000 долларов и более.

Могу ли я ездить с включенной лампочкой ABS?

Короткий ответ — да, но это действительно зависит от вашей ситуации.Этот ответ содержит большое предупреждение. Единственный способ, которым вы должны ездить с горящей лампочкой ABS, — это знать, что проблем нет. Вы не хотите, чтобы ваше обычное торможение было нарушено, или вы подвергаете себя риску.

Система ABS выйдет из строя, если горит лампочка ABS, и поэтому может представлять опасность, если вы не привыкли управлять автомобилем без ABS.

Даже если тормозная система кажется исправной, она может выйти из строя в любой момент, если возникнет проблема. По этой причине крайне важно серьезно относиться к сигнальной лампе ABS.Вы не хотите остаться где-то в затруднительном положении, и вы не хотите стать причиной несчастного случая.

Мы понимаем необходимость экономить и знаем, что ремонт автомобилей не всегда оказывается в лучшие времена в финансовом плане. Однако стоимость, которую вы заплатите в случае аварии, может быть неизмеримой. Вместо того, чтобы рисковать, мы рекомендуем отсканировать коды ABS, чтобы немедленно выяснить, в чем проблема.

Что означает горящий индикатор ABS на приборной панели?

Одной из лучших особенностей автомобиля является система световой сигнализации на приборной панели, которая предупреждает нас о потенциальных опасностях.Когда возникает проблема, вы получаете уведомление как можно скорее, прежде чем начнется какой-либо крупный ремонт. Один свет, который вы можете увидеть, связан с ABS или антиблокировочной тормозной системой. Этот индикатор подключен к вашей антиблокировочной системе тормозов и контролирует их работу.

В зависимости от автомобиля индикатор ABS сам по себе может указать на проблему. Иногда свет кратковременно загорается и гаснет; в других случаях он может оставаться включенным. В некоторых автомобилях даже есть сигнальная лампа, которая мигает определенным кодом для устранения неполадок. Но не всегда легко разобраться.Здесь мы рассмотрим, как работают антиблокировочные тормоза и чем они отличаются от обычных. Это облегчит этап устранения неполадок.

Что такое антиблокировочная система тормозов?

Стандартные тормоза замедляют или останавливают автомобиль при нажатии на педаль. Однако, когда поверхность дороги скользкая из-за дождя или льда, торможение может привести к скольжению и потере управления. Вы рискуете столкнуться с другим автомобилем на встречной полосе или можете столкнуться с каким-либо объектом на обочине, например ограждением.

С антиблокировочной системой тормозов система контролирует движение колес. Если они попадут на скользкое место на дороге или вам придется нажать на тормоза, система обнаружит это и среагирует соответствующим образом. Тормоза будут пульсировать более 100 раз в секунду, чтобы обеспечить постоянное сцепление и не потерять контроль. Антиблокировочная тормозная система — один из лучших способов борьбы с опасными зимними дорогами.

В большинстве автомобилей антиблокировочная тормозная система отключается, но тормоза продолжают работать как стандартные, если одна часть конструкции ABS не работает.Они предназначены для того, чтобы обезопасить вас от дефектных компонентов тормозной системы.

В этом случае вы можете безопасно продолжать движение до тех пор, пока проблема не будет устранена, если педаль тормоза работает и не проваливается. В этом случае вам, возможно, придется обойтись без контроля тяги или устойчивости, потому что они полагаются на тормозную систему ABS.

Устранение неисправности лампы ABS

Индикатор ABS загорается в двух случаях.Во-первых, он загорается для проверки света, обычно при запуске автомобиля. Во-вторых, он включается, когда есть проблема в тормозной системе. Некоторые вопросы требуют помощи профессионала, а с другими вы можете справиться самостоятельно.

Проблемы, которые вы можете решить самостоятельно

Иногда при низком уровне тормозной жидкости загорается лампа ABS. Проверьте в руководстве пользователя местонахождение резервуара и характеристики жидкости, которую следует использовать. Следуйте инструкциям производителя по правильному добавлению тормозной жидкости.

Проверьте предохранитель ABS, который находится на панели предохранителей под приборной панелью или рядом с ней. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля может помочь вам найти панель и предохранитель. Плохой предохранитель будет выглядеть перегоревшим. Если вы не уверены, вы все равно можете попробовать заменить предохранитель, чтобы посмотреть, погаснет ли свет.

Проблемы со светом ABS, с которыми должен справиться профессионал

Если у вас есть нужное устройство, вы можете проверить диагностический код. Это позволит индикатору мигать определенное количество раз, что позволит вам сравнить его с таблицей кодов ошибок.Без этого инструмента профессионал должен провести для вас диагностический тест.

Возможно, проблема с блоком управления тормозной системой или насосом. Механик может оценить состояние и убедиться в отсутствии мусора или ржавчины, вызывающих проблему. Они позаботятся о том, чтобы все было правильно подключено и ничего не болталось, что могло бы вызвать осечку.

Колесные датчики также могут быть виновниками. Попросите вашего механика проверить датчики, чтобы убедиться, что они чистые и работают правильно.Вы можете сделать это самостоятельно, если уверены, что найдете их на каждом колесе. Однако, если их нужно подтянуть, механик может сделать это без ущерба для безопасности тормозной системы.

Антиблокировочная система тормозов — это первый шаг в будущее функций безопасности, призванных сделать вождение более безопасным. Предупреждающие световые сигналы ABS помогут вам контролировать эффективность торможения вашего автомобиля, чтобы вы могли избежать серьезного ремонта или несчастных случаев в будущем, если не отметите предупреждение .

Что означает загорание стоп-сигнала во время движения в Фэрфаксе, штат Вирджиния?

Каждый раз, когда вы ведете машину и на приборной панели загорается индикатор, будь то индикатор проверки двигателя, сигнализатор давления масла или стоп-сигнал, это может немного нервировать.В конце концов, это способ вашего автомобиля сообщить, что что-то не так.

Когда вы связываете слова «неправильно» с двигателем или тормозами, вы, вероятно, испытываете беспокойство. Итак, что это значит, когда загорается стоп-сигнал во время движения в Фэрфаксе, штат Вирджиния? У вас полностью отказали тормоза? Возможно нет! Тем не менее, это предупреждение о том, что вам следует проверить тормоза. В этой статье мы обсудим, почему загорается стоп-сигнал.

Что означает загорание стоп-сигнала во время движения в Fairfax, VA?

Ваш стоп-сигнал может загореться во время движения по нескольким причинам.Это может быть что-то простое, например, ваш стояночный тормоз не отпущен, поэтому проверьте это, прежде чем делать что-либо еще. Если индикатор загорается при торможении или постоянно горит красным, возможно, в вашем автомобиле произошло падение гидравлического давления с одной стороны.

Если индикатор горит желтым цветом, проблема может заключаться в антиблокировочной системе тормозов. Если он загорается периодически, это может быть сбой в системе. Давайте углубимся в некоторые дополнительные детали.

4 основные причины, по которым загорается стоп-сигнал при вождении в Фэрфаксе, Вирджиния

1) Стояночный тормоз включен  — Большинство автомобилей оснащены датчиком, который подтверждает, включен ли стояночный тормоз.Если стояночный тормоз все еще активирован, датчик загорится стоп-сигналом, чтобы уведомить вас о том, что он все еще включен. Хотя это может показаться безвредным, вождение с включенным стояночным тормозом может привести к серьезному повреждению тормозов, в том числе: 

  • Неисправность тормозной жидкости
  • Перегрев тормозов
  • Износ накладок тормозных колодок

2) Низкий уровень тормозной жидкости — В главном тормозном цилиндре вашего автомобиля находится датчик, который оценивает количество жидкости в системе.Когда уровень падает ниже определенного уровня, датчик активирует стоп-сигнал, чтобы вы знали, что тормозная система требует внимания.

3) Антиблокировочная тормозная система (ABS) Неисправность  – Ваша ABS отвечает за помощь при резком торможении без блокировки колес и заноса автомобиля.

Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля индикатор ABS, проблемы в системе ABS могут привести к срабатыванию стоп-сигнала. Если вы убедились, что уровень тормозной жидкости в норме, а стояночный тормоз не включен, вам следует посетить мастерскую по ремонту тормозных систем, например, ABS Unlimited, чтобы прочитать компьютерные коды вашего автомобиля и диагностировать надлежащий ремонт.

4) Дефектные датчики  – Датчики, связанные с главным тормозным цилиндром (измерение тормозной жидкости) или датчик стояночного тормоза, могут выйти из строя, что приведет к включению стоп-сигнала. Квалифицированный тормозной магазин сможет определить датчик, из-за которого загорелся свет, и заменить его.

Ваши тормоза являются ключевой частью безопасности вашего автомобиля. Каждый раз, когда ваш автомобиль сообщает вам о проблеме с тормозами, важно как можно скорее проверить его.

В ABS Unlimited мы предлагаем бесплатную проверку тормозов, чтобы убедиться, что ваши тормоза находятся в хорошем рабочем состоянии. В рамках этой проверки наши высококлассные сертифицированные специалисты ASE измерят толщину роторов, барабанов, тормозных колодок и колодок, а также проверят наличие утечек. Если ваш стоп-сигнал загорается во время вождения в Фэрфаксе, штат Вирджиния, развейте свои заботы, посетив ABS Unlimited. Нажмите здесь, чтобы назначить встречу 

Что делать, если во время вождения загорается стоп-сигнал

Каждый раз, когда вы едете и на приборной панели загорается индикатор , будь то индикатор проверки двигателя , сигнализатор давления масла или стоп-сигнал, это может немного нервировать.В конце концов, ваша машина сообщает, что что-то не так. Когда вы связываете слова «неправильно » с тормозами , вы, вероятно, чувствуете тревогу. Итак, когда этот индикатор загорается во время движения, означает ли это, что ваши тормоза полностью отказали? Маловероятно, но это предупреждение о том, что пора проверить тормоза. Узнайте, почему загорается стоп-сигнал, и как это исправить.

При нажатии на педаль тормоза в автомобиле создается усилие, которое передается на тормоза с помощью тормозной жидкости.Тормозам требуется значительное усилие, чтобы остановить ваш 3000-фунтовый автомобиль, поэтому сила, создаваемая действием нажатия на педаль тормоза, многократно увеличивается. Используя трение и сопротивление, тормоза забирают движущую энергию и создают тепловую энергию с помощью гидравлической силы. Гидравлическая жидкость движется по тормозным магистралям, создавая давление, необходимое для того, чтобы заставить тормозные колодки или колодки давить на роторы или барабаны, чтобы остановить или замедлить транспортное средство.

Тормоза являются неотъемлемой частью системы безопасности вашего автомобиля, поэтому необходимо поддерживать их в рабочем состоянии.Почему горит стоп-сигнал во время движения? Когда загорается стоп-сигнал, ваш автомобиль сообщает вам, что либо в вашем автомобиле заканчивается тормозная жидкость, либо активирован аварийный тормоз, есть проблема в блоке ABS или есть проблема с датчиками.

Тормозная жидкость – Внутри главного тормозного цилиндра находится датчик, который оценивает количество жидкости в системе. Когда уровень падает ниже определенного уровня, датчик активирует стоп-сигнал, сигнализируя о том, что тормозная система требует внимания .

Стояночный тормоз — Ваша коробка передач поблагодарит вас за использование стояночного тормоза, когда автомобиль находится в парке, но если оставить его во включенном положении во время движения, загорится стоп-сигнал и, возможно, будет отправлено звуковое предупреждение. Большинство автомобилей имеют датчик, который подтверждает, включен стояночный тормоз или нет. Если стояночный тормоз все еще активирован, датчик загорится стоп-сигналом, чтобы уведомить вас о том, что он все еще включен. Несмотря на то, что это кажется безобидным, вождение с включенным стояночным тормозом на самом деле может привести к серьезному повреждению ваших тормозов из-за нарушения тормозной жидкости, перегрева тормозов и износа накладок тормозных колодок или колодок, что потребует их замены.

Неисправность ABS — Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля индикатор ABS или нет, проблемы в системе ABS могут привести к срабатыванию стоп-сигнала. Если вы убедились, что бачок с тормозной жидкостью заполнен, а стояночный тормоз не включен, эксперту по тормозам потребуется доступ к компьютеру автомобиля, чтобы прочитать сгенерированные коды для надлежащего ремонта.

Неисправные датчики — датчики, расположенные в главном тормозном цилиндре, измеряющие тормозную жидкость, или датчик стояночного тормоза могут выйти из строя, что приведет к включению стоп-сигнала.Специалист по ремонту тормозов должен быть в состоянии определить датчик, из-за которого загорелась лампочка, и заменить его.

Если вы едете и загорается стоп-сигнал. Не паникуйте. Найдите место, где можно безопасно остановиться, и выключите двигатель. Через несколько минут проверьте уровень тормозной жидкости и долейте ее, если уровень покажется низким. Перезапустите автомобиль и проверьте, не погас ли свет. Если это так, вы можете перейти к месту назначения. Если уровень тормозной жидкости в норме, а индикатор не погас, немедленно обратитесь за помощью к специалисту по автомобильной технике.Из соображений безопасности вам следует воздержаться от вождения автомобиля и вызвать эвакуатор, чтобы забрать ваш автомобиль и доставить его в ближайший автосервис.

Ваши тормоза — это единственное, что стоит между вами и вашей безопасностью на дороге. Каждый раз, когда у вашего автомобиля возникают проблемы с тормозами, вам следует немедленно обратиться за помощью к специалисту по тормозам. Сертифицированный техник подтвердит состояние ваших тормозов и предложит наилучшие возможные варианты ремонта. В Sun Devil Auto мы являемся экспертами по тормозам ! Мы предлагаем бесплатную проверку тормозов, чтобы убедиться, что ваши тормоза находятся в отличном состоянии.В рамках этой проверки наши специалисты тщательно измерят толщину роторов и барабанов, тормозных колодок и колодок, а также проверят гидравлическую систему на наличие утечек. Наши специалисты сертифицированы ASE для ремонта и обслуживания всех частей вашего автомобиля, особенно тормозов. Подарите себе « тормоз» и посетите ближайший к вам Sun Devil Auto уже сегодня!

Устранение неполадок Включение и выключение лампочки ABS

С тобой такое когда-нибудь случалось? Вы едете, занимаясь своими делами, и замечаете, что на вашем автомобиле загорелся индикатор ABS.Вы делаете мысленную пометку и продолжаете движение. Через несколько минут вы снова смотрите на приборную панель, и лампочка ABS гаснет. Повторить цикл. Итак, , почему лампа ABS загорается и гаснет? Причин может быть несколько.

Как работает АБС?

ABS или антиблокировочная тормозная система использует датчик колеса для контроля скорости колес вашего автомобиля. Собранная информация отправляется на компьютер ABS, чтобы предотвратить блокировку тормозов в случае экстренной остановки.Неисправный датчик часто загорается сигнальной лампой на приборной панели. Либо датчик ABS вашего автомобиля загрязнен дорожным мусором, либо он действительно неисправен.

Где находятся датчики ABS?

Эти круглые датчики фактически находятся в каждой ступице колеса. Большинство автомобилей имеют четырехканальную систему ABS для измерения скорости всех колес. В некоторых автомобилях с задним приводом в заднем дифференциале может быть датчик.

Как очистить датчики ABS?

В любом случае лучше отвезти свой автомобиль в ремонтную мастерскую для более тщательного осмотра.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.