Помпа на классику какая лучше: ТОП-7 лучших помп для ВАЗ(Лада)

Содержание

ТОП-7 лучших помп для ВАЗ(Лада)

Модели отечественного производителя чрезвычайно популярны среди Российских пользователей по причине умеренной стоимости и дешевого обслуживания. Проблемой машин считается их минимальная надежность – частые поломки внутренних узлов провоцируют внеплановые ремонты и проверки. При этом моторный отсек страдает наиболее часто. Далее приведен ответ на вопрос, какая лучшая помпа на ВАЗ и как предупредить ее ранний износ.

Зачем нужна помпа

Если информация попала к опытному автомобилисту – раздел можно смело пропустить. Для новичков, перед тем как сказать какую помпу лучше поставить на ВАЗ, следует разъяснить, что это такое и зачем это нужно.

Основной задачей механизма является обеспечение правильной циркуляции антифриза по системе охлаждения. Если конструкция работает правильно, жидкость сохраняет стабильную температуру, исключается термошок вследствие резкого нагрева блока при увеличении оборотов.

Также помпа обеспечивает нормальную работу печки. При хорошей циркуляции системы радиатор быстро отдает тепло в салон.

Если помпа будет отсутствовать – мотор мгновенно перегреется, что вызовет его повреждение или полную деструкцию. Аналогичный результат происходит при ее поломке.

Когда нужно менять помпу

Явным признаком необходимости замены помпы являются следующие пункты.

  1. В теплое время года присутствуют частые перегревы силовой установки, хотя в расширительном бачке антифриза достаточно.
  2. Появление течи на соединениях насоса. Обнаружить поломку можно по запотеванию корпуса или наличии влажных пятен характерного состава.
  3. Посторонний шум исходящий из помпы при работе двигателя – это может быть стук, шуршание или треск.
  4. Зимой перестает работать печка даже при нормально прогретом двигателе.

Также следует учитывать срок эксплуатации детали на отдельно взятом автомобиле. Для большинства машин время работы устройства составляет от 60000 до 90000 километров пробега. В некоторых авто, этот промежуток может достигать 120000 км. Производитель рекомендует выполнять замену помпы до истечения ее срока эксплуатации.

Как выбрать помпу на ВАЗ

Существует несколько признаков, определяющих правильность выбора помпы на автомобиль. При этом каждый параметр учитывается индивидуально – универсального метода нет.

Крыльчатка помпы, бывает:

  • пластиковая;
  • металлическая.

Первый вариант имеет преимущество в плане отсутствия инерционной нагрузки, что облегчает ее раскручивание во время старта мотора. Минусом выступает малый срок службы и изменение геометрии крыльев под действием высоких температур – это снижает эффективность насоса. Новые иномарки оборудованы крыльчатками из дорогостоящих материалов, способных выдержать перегревы и кавитационное истирание.

Вторая разновидность изготавливается из металла. Подобные крыльчатки тяжелее, долго раскручиваются, но не меняют геометрию при нагреве. С другой стороны, стальные детали быстро покрываются коррозией при использовании неправильного антифриза или воды в системе охлаждения, что критически снижает их производительность.

По конструкции следует выбирать крыльчатки с минимальным зазором между корпусом и лопастями. Подобное сочетание минимизирует холостое прокручивание механизма и повышает эффективность узла.

Производитель – завод изготовитель рекомендует использовать детали одноименного бренда. Если подобные насосы недоступны, следует заранее изучить отзывы о доступной компании и выбрать лучшего по своему усмотрению.

Какая помпа лучше для машины ВАЗ

Далее представлен список популярных предложений рынка, пользующихся большим спросом среди отечественных автолюбителей. Топ производителей составлен на распространенности в магазинах страны и частоте их приобретения. При этом некоторые бренды выпускают ограниченное количество модификаций, что негативно сказывается на популярности.

FENOX


Открывает рейтинг помп на ВАЗ крайне известная в определенных кругах организация. Под торговой маркой выпускается большое количество запчастей для ВАЗов классического и современного типа. При выборе, какую помпу лучше поставить на Ниву классику или новую, продавцы часто рекомендуют ставить именно «Фенокс».

Компания имеет производственные площадки в странах СНГ и ориентирована на выпуск деталей под машины «местного розлива», что позволяет им полностью соответствовать требованиям изготовителей.

В 2020 году помпы бренда не имеют большого распространения по причине невысокой стоимости и малого срока эксплуатации. Но при умеренной езде и эксплуатации на классике, изделия показывают себя с лучшей стороны.

Достоинства:

  • минимальная стоимость;
  • известная фирма;
  • неплохая эффективность.

Недостатки:

  • встречаются бракованные насосы;
  • много подделок.

METELLI


Продолжает топ популярная компания, чьи производственные мощности преимущественно расположены на территории Польши. Бренд поставляет помпы на отечественный рынок в качестве сменных и первоначальных деталей, монтируемых на сборочных линиях. Благодаря высокому качеству продукции, автогиганты вроде Феррари, Фиат и Пежо заказывают продукцию у изготовителя и ставят на нее свой логотип.

Выделяется особый контроль качества – все помпы проходят жесткие испытания и соответствуют международному стандарту ISO 9002, что гарантирует их долговечную работу. Вторым важным фактором является практически полное отсутствие подделок – механизмы поставляются преимущественно официальным дилерам или проверенным магазинам. Следовательно, при вопросе, какую помпу лучше поставить на Калину или подобную модель, можно смело обратиться к фирме за новой деталью.

Среди отзывов клиентов преимущественно встречаются положительные комментарии, но есть и малая доля негатива.

Достоинства:

  • минимальное количество бракованных деталей;
  • качественное исполнение крыльчатки;
  • достаточная производительность;
  • умеренный ценник;
  • длительный срок эксплуатации;
  • наличие резиновой прокладки в комплекте.

Недостатки:

  • в ассортименте отсутствует прайс на некоторые популярные автомобили.

DOLZ


По мнению автомобилистов, лучшая помпа ВАЗ 2107 производится именно под названием этого бренда. Также в ассортименте компании можно найти большой спектр насосов для других автомобилей классического или современного типа.

Торговая марка работает с 1934 года и представляет собой надежную компанию, чья репутация проверена годами. Изготовитель акцентирует свое внимание исключительно на насосном оборудовании, устанавливаемом на грузовых и легковых автомобилях, что позволило ей, создавать крайне качественные устройства.

Благодаря узкой направленности, производитель делает помпы на 95% европейских авто. При этом, не теряя в качестве изделий.

Пресловутая надежность деталей обусловлена использованием запатентованной технологии. Сплавы, применяемые в крыльчатках устойчивы к механическому истиранию и кавитационному износу, что нивелирует заливку некачественного антифриза или воды в систему охлаждения.

Достоинства:

  • широкое распространение;
  • большой выбор модификаций;
  • добротная защита от подделок;
  • длительный срок эксплуатации.

Недостатки:

SKF


Следующий представитель рейтинга родом из Швеции обладает большим количеством производственных площадок по всей Европе и СНГ. Следовательно, при выборе продукции не стоит зацикливаться на стране изготовителе – благодаря жесткому контролю качества, продукция получается добротной, независимо от места изготовления.

Популярный бренд востребован среди отечественных автомобилистов благодаря приличному качеству и умеренной стоимости. При вопросе какую помпу лучше поставить на ВАЗ 2114 или его аналог можно смело покупать устройство торговой марки. По свидетельствам водителей, насосы выхаживают до 130000 километров пробега, что превосходит показатели аналогов на 20-30%.

К существенным минусам товаров бренда относят обилие копий на рынке. Ввиду широкой распространенности, помпы часто подделывают, что заставляет покупателей внимательно выбирать комплекты. Изготовитель настаивает на том, что оригинальная деталь оборудована клеймом сборочного цеха и маркировкой на коробке. Если один из элементов отсутствует – перед покупателем подделка.

Достоинства:

  • достаточный уровень технологичности;
  • отличное качество деталей;
  • умеренный ценник;
  • продается в большинстве мегазинов.

Недостатки:

  • Большое количество подделок.

HEPU


Если нужна хорошая помпа на Ниву старого или нового поколения, опытные эксперты советуют приобретать товары описываемого бренда. Главным отличием торговой марки от аналогов является то, что изготовитель имеет собственный исследовательский центр, занимающийся изучением процессов коррозии металлов, что позволяет им оперативно вносить изменения в структуру материалов из которых, изготавливаются детали.

Натуральные испытания продукции свидетельствуют о ресурсе помп в пределах до 90000 километров пробега, при средней интенсивности эксплуатации автомобиля. С другой стороны, на витринах встречаются проблемные механизмы с недостатком смазки в подшипниках или минимальным люфтом основного вала.

Результатом труда инженеров являются добротные помпы, способные долго работать при умеренных нагрузках.

Достоинства:

  • достаточная надежность конструкции;
  • широко распространены по всей территории стран СНГ;
  • адекватная цена.

Недостатки:

  • попадаются бракованные детали.

BOSCH


Следующий представитель топа, указывающего какая лучшая помпа на Весту, родом из Германии. Именитый бренд занимается производством и совершенствованием уникальных товаров высочайшего качества.

Спорная репутация бренда обусловлена наличием производственных площадей по всему миру. К примеру, на Российских заводах нормы и правила изготовления мягче, чем в Германии, что становится причиной падения качества. Следовательно, при покупке помпы требуется обратить внимание на страну изготовителя и выбирать товары с европейским логотипом.

Также откровенно «напрягает» обилие поддельной продукции. На рынке часто попадаются суррогатные помпы, что является следствием недостаточной защиты от копирования.

Достоинства:

  • отличное качество исполнения;
  • длительный срок эксплуатации;
  • широкий выбор модификаций.

Недостатки:

  • обилие подделок;
  • нередко спорное качество;
  • рекомендуется покупать только европейские насосы.

VALEO


Следующий представитель списка – всемирно известный бренд, являющийся поставщиком деталей для именитых автопроизводителей и их конвейерных линий. Главным преимуществом помп компании является поставка клиенту вместе с направляющими роликами, ремнем ГРМ и всеми прокладками. Подобный «фарш» обеспечивает надежную работу узлов в течение 150000-180000 километров пробега. Если покупается оригинальный комплект – высокая стоимость полностью компенсируется долговечностью. Следовательно, при вопросе, какую помпу лучше поставить на Весту или нечто подобное, можно смело обратиться к торговой марке.

Единственным нюансом при покупке является тщательность выбора – на товары изготовителя выпускается большое количество подделок, что немного омрачает положительные отзывы покупателей. Также водителей не должно смущать тавро российского завода – бренд имеет производственную площадку в Нижегородской области.

Достоинства:

  • длительный срок эксплуатации;
  • выдерживают серьезные перегрузки;
  • широкий ассортимент;
  • отличная комплектация.

Недостатки:

  • большое количество подделок;
  • высокая стоимость оригинала.

Итог

Выбрать помпу на ВАЗ достаточно просто. В нише нет широкого ассортимента производителей, и предложение всегда ограничено 2-3 вариантами, что существенно облегчает процесс покупки. Также перед походом в магазин следует внимательно изучить отзывы покупателей и бывалых автомобилистов.

Какая помпа лучше | Как выбрать помпу и какую лучше поставить на ВАЗ

На чтение 14 мин. Опубликовано

Водяной насос, или просто помпа, относится к не самым сложным узлам автомобиля и выходит из строя крайне редко. Главная его задача – это увеличение эффективности системы охлаждения двигателя. Водяное охлаждение на порядок лучше, чем воздушное, однако для его работы требуется установка дополнительного оборудования. И к такому оборудованию относится помпа, которая перекачивает охлаждающую жидкость по системе. Рассмотрим наиболее популярные виды и какую помпу лучше поставить на авто в зависимости от модели.

Виды водяных насосов

Основные задачи которые выполняет автомобильный водяной насос:

  • постоянная поддержка стабильной температуры в системе охлаждения двигателя;
  • уравнивание резких скачков температур в системе;
  • обеспечение беспрерывного движения антифриза.

Независимо от моделей авто и двигателей по конструкции все помпы схожи между собой, и могут отличаться только размерами, по способу крепления, производительностью, а также типом крыльчатки. Однако и по крыльчатке помпы делятся на две категории: пластиковые и металлические. У всех из них есть как свои недостатки, так и преимущества.

Как выбрать помпу по типу крыльчатки

У подавляющего большинства современных помп крыльчатка изготовлена из пластмассы. Главным достоинством пластикового элемента – это значительно меньший вес при сравнении с металлическими, а соответственно и меньшая инерция. А значит мотор меньше тратит ресурс на раскручивание крыльчатки. Чаще пластиковые крыльчатки установлены на так называемые турбо-помпы, и имеют закрытую конструкцию.

Но пластмассовые крыльчатки не лишены и недостатков. И главным из них это деформация под влиянием высоких температур антифриза. Со временем в процессе своей работы они изменяют форму, и теряется КПД всего насоса. К тому же их может попросту сорвать со штока и крыльчатка начнет прокручиваться. Чаще касается бюджетных вариантов помп.

Относительно же металлических крыльчаток, то главный их недостаток это большой показатель инерционности. Но в отличие от пластиковых не меняет форму и не изнашивается со временем. У бюджетных помп иногда наблюдается появление следов коррозии, особенно при использовании некачественного антифриза или обыкновенной воды в системе охлаждения.

Следовательно, решение о том, с какой все же крыльчаткой выбрать помпу, остается за автовладельцами. Стоит отметить, что большинство изготовителей устанавливают помпы с пластиковыми крыльчатками на современных автомобилях. Однако для них используются только качественные материалы, поэтому следов истирания и деформаций со временем не наблюдается.

Какую лучше выбрать помпу

Ниже представлен рейтинг из наиболее популярных водяных насосов, среди автовладельцев отечественного автопрома. В список входят наиболее продаваемые помпы по стране и составлен исходя из рекомендаций специалистов и механиков автомастерских. К каждому бренду будет краткое описание с указанием достоинств и недостатков, чтобы каждый мог определить, что лучше для него.

FENOX

Начинается список с очень известной в определенных кругах фирмы. Под именем этого бренда изготавливается большое количество всевозможных запчастей для автомобилей ВАЗ как классических моделей, так и более современных. Выбирая водяной насос под новую Ниву либо под классику, большинство знающих укажут именно на «Фенокс».

У компании имеются большие производственные мощности во многих странах СНГ и ориентируется она на выпуске деталей именно под отечественный автопром. Поэтому помпы, да и другое оборудование бренда, отвечает требованиям изготовителей и необходимому качеству.

С прошлого года помпы этой фирмы не имели большого распространения по причине их малой стоимости, и небольшому эксплуатационному сроку. Однако если приложить некоторые усилия, то найти помпу можно, а при умеренной езде на LADA’ах прослужит довольно долго.

Преимущества:

  • очень низкая цена;
  • проверенный известный бренд;
  • хорошая мощность.

Из недостатков следует выделить большое количество подделок на них. К тому же иногда встречается брак.

Посмотреть лучшие цены

METELLI

Следующим в списке идет фирма с производственными мощностями преимущественно расположенными на территории Польши. Изготавливает и распространяет автомобильные помпы как в качестве сменных агрегатов, так и деталей монтируемых при сборке машин. Из-за высокого качества продукции их часто закупают гиганты автопромышленности вроде Ferrari, Fiat и Peugeot, и ставят свои логотипы.

Все агрегаты проходят жесткий контроль качества и проверяются на надежность, отвечают международному стандарту ISO 9002, что является гарантом долговечной и добротной работы. К тому же на рынке практически полностью отсутствуют подделки на METELLI, так как все устройства заказываются через официального дилера или проверенных поставщиков. Помпы фирмы отлично подходят на Калину или подобную модель, проверены и надежны. Рекомендуется к установки на ВАЗ Калина, Приора, Гранта, Веста с 16 клапанным двигателем и на ВАЗ 2110, 2114 с 8 клапанным.

Отзывы от автолюбителей успевших стать клиентами «Метелли» в основном положительные.

Достоинства:

  • минимум брака в производстве;
  • хорошая производительность;
  • средняя стоимость;
  • высокое качество;
  • большой эксплуатационный срок;
  • резиновые прокладки входят в комплект.

Главный недостаток – это отсутствие прайса на некоторые марки машин.

Посмотреть лучшие цены

DOLZ

Мнение большинства автовладельцев сходится в том, что лучшие помпы для ВАЗ 2107 изготавливает фирма DOLZ. Помимо этого в ассортименте компании есть огромное множество насосов под любой автомобиль и отечественного, и зарубежного производства.

Компания работает уже более 80 лет и давно зарекомендовала себя как надежный и проверенный поставщик комплектующих для автомобилей. Производитель сконцентрировался на изготовлении и распространении насосного оборудования для легкового и грузового транспорта, что обеспечило их возможностью делать только качественные агрегаты.

Узкая направленность в производстве позволила обеспечить своими помпами 95 % европейских автомобилей. При этом создавать только качественный товар. Добиться таких успехов компании удалось, благодаря запатентованным технологиям. Крыльчатки изготовленных из специальных сплавов устойчивых к истиранию и кавитационному износу, что устраняет негативные последствия от использования в системе охлаждения некачественного антифриза или воды.

Преимущества:

  • большой ассортимент моделей;
  • высокая доступность;
  • системам защиты от подделок;
  • большой пробег.

Недостаток, который следует выделить только один, а именно высокая стоимость.

Посмотреть лучшие цены

SKF

Является представителем швейцарской компании специализирующейся на изготовлении комплектующих для авто. Имеет большое количество производственных площадок и мощностей по территории Европы и СНГ. Покупая продукцию этого бренда не стоит зацикливаться на стране, где произведен товар, жесткий контроль качества обеспечивает надежность всей продукции, независимо от места где она производилась.

Товар бренда очень популярен среди отечественных автовладельцев благодаря высокому качеству и относительно низкой стоимости. Отличный вариант для ВАЗ 2114 или подобных машин. Как утверждают пользователи, насос можно не менять вплоть до пробега в 130 000 км, что больше чем у аналогичных на 20 – 30 %.

Однако из-за большой популярности и широкой распространенности на рынках, помпы часто подделываются. Поэтому при выборе помпы необходимо быть внимательным и осторожным. Представители компании указывают на то, что у оригинальной продукции имеется клеймо сборочного цеха на корпусе и маркировка на упаковке. В случае отсутствия хоть одного из указанных элементов от покупки следует воздержаться. Рекомендуется к установки на ВАЗ Калина, Приора, Гранта, Веста с 16 клапанным двигателем.

Преимущества:

  • отвечает высоким требованиям изготовителя;
  • высокое качество агрегатов;
  • сравнительно невысокая стоимость;
  • широко распространены на прилавках магазинов.

Из недостатков, как уже упоминалось выше, это большое количество подделок. Однако соблюдая рекомендации производителей при выборе, покупки контрафакта можно избежать.

Посмотреть лучшие цены

HEPU

Отличный выбор для Нивы, Калины и им подобных отечественных авто по советам специалистов и механиков СТО. У компании имеется своя собственная исследовательская лаборатория, которая занимается изучением свойств металла и воздействия процессов коррозии на них, а также своевременно внедряет изменения в процесс изготовления металла для деталей и узлов.

Проведенные тесты на прочность и долговечность насосов говорят о том, что помпа имеет ресурс до 90 000 км пробега, при средней интенсивности нагрузок. Однако на полках магазинов встречаются агрегаты с браком производства – некачественный механизм, недостаточное количество смазки в подшипниках, большой люфт между валом и крыльчаткой и т.д. Хотя это встречается крайне редко. Товар от HEPU высокого качества и показал надежную работу. Рекомендуется к установки на ВАЗ Калина, Приора, Гранта, Веста с 16 клапанным двигателем.

Достоинства:

  • большой ассортимент товара;
  • высокая распространенность на рынке;
  • надежная работа;
  • невысокая стоимость.

Единственный недостаток водяных насосов от бренда HEPU это наличие заводского брака в продукции.

Посмотреть лучшие цены

VALEO

Компания занимается производством и поставкой комплектующих для многих известных марок автомобилей и их сборочных линий. Стоит отметить, что помпы от бренда поставляются покупателю вместе с направляющими роликами, ремнем ГРМ и всеми необходимыми прокладками. Все это обеспечивает надежную работу агрегата на протяжении 150 – 180 тысяч километров пробега.

Оригинальная продукция стоит недешево, однако цена прекрасно компенсируется долговечностью и стабильностью работы.  Отлично становится на большинство Лад, прекрасно подходит на Весту.

Высокая стоимость товара и возможность нажиться на честных покупателях привело к появлению большого количества суррогатной продукции. При покупке нужно быть предельно внимательным. Производится во многих странах, в том числе и в России.

Преимущества:

  • очень большие сроки эксплуатации;
  • хорошо переносят даже очень большие нагрузки;
  • огромный выбор моделей;
  • хорошая комплектация.

Недостатков два: первый – это высокая цена, а второй – большое число подделок. Но если стоимость компенсируется надёжностью и долговечностью, то подделки огорчают.

Посмотреть лучшие цены

LUZAR

Помпа под брендом Luzar отличный выбор для отечественных автомобилей. Устанавливаются на ВАЗ-2110, 2111, 2112, «Лада-Калина» (до 2008 года выпуска), «Лада-Приора» всех годов выпуска.

Все элементы изготовлены из прочных материалов, крыльчатка металлические. В комплект входит сама помпа, техническая документация, прокладки и компоненты для установки.

Помпа испытывалась при экстремальных нагрузках, поэтому качество и надежность подтверждено. У изделий отмечается хорошая теплопередача. Пробег указанный производителем 125 000 км. Гарантия 2 года. Рекомендуется к установки на ВАЗ Калина, Приора, Гранта, Веста с 16 клапанным двигателем и на ВАЗ 2110, 2114 с 8 клапанным.

Достоинства:

  • высокая надежность всех элементов;
  • гарантия от изготовителя;
  • стабильная работа при больших нагрузках;
  • отсутствие подделок.

Недостаток только один – это высокая стоимость изделий.

Посмотреть лучшие цены

AT

Производитель – Китай. Под этим брендом изготавливаются и распространяются не только помпы, но и многие другие запчасти для ВАЗ и большинства популярных иномарок. Есть в наличие в большинстве магазинов на территории России.

Отличаются невысокой стоимостью, при довольно хорошем качестве. Не рекомендуется подвергать большим нагрузкам. Предназначены для аккуратной и умеренной езды. Много положительных отзывов от автовладельцев, однако есть и негативные.

Достоинства:

  • низкая стоимость;
  • неплохое качество.

Из минусов стоит отметить маленький эксплуатационный срок, к тому же бояться перегрузок. Иногда попадаются бракованные изделия.

Посмотреть лучшие цены

ТЗА

Водяные насосы от производителя отлично становятся на ВАЗ-2107 и другие классические модели Lada. Имеют невысокую стоимость и часто встречаются на полках многих магазинов.

В комплект входят прокладки и техпаспорт. Имеет защиту от подделок в виде специфической наклейки на коробке, а также у каждого изделия есть свой номер.

Крыльчатка изготовлены из пластика и имеют 7 лопастей. Отмечен сравнительно небольшой ресурс изделий, со временем появляется люфт. Не рекомендуется для установки на 16 клапанные моторы ВАЗ Калина, Приора, Гранта, Веста.

Достоинства:

  • невысокая цена;
  • всегда можно найти в магазинах;
  • гарантия от производителя.

Минус один – это маленький ресурс, однако это компенсируется низкой стоимостью.

Посмотреть лучшие цены

На что стоит обратить внимание при покупке

Помпв в автомобиле является очень важным элементом, его неисправность может привести к закипанию двигателя. Во избежание этого следует ответственно подходить к выбору агрегата. Ниже кратко представлены основные критерии при выборе:

Материал крыльчатки

Относится к исполнительным механизмам, перекачивает антифриз по системе охлаждения. Важным моментом является материал из которого она изготовлена.

  1. Крыльчатка из пластика. Напомним, на большинстве современных автомобилей устанавливаются помпы с пластмассовой крыльчаткой. Такая конструкция легкая, с малой инерцией, а тонкие лопасти прекрасно справляются со своей функцией. Их недостаток – это хрупкость материала, к тому же могут деформироваться под влиянием высоких температур.
  2. Крыльчатка из железа. Имеет огромный ресурс и очень прочные, но у них большая инерция. Ко всему, при использовании некачественного антифриза, либо обычной воды в системе охлаждения, может поржаветь.
  3. Чугунная крыльчатка. Такие помпы относятся к недорогим, их изготовление не требует применения особых технологий. Устойчивы к коррозии. Но из-за неоднородности поверхности снижается КПД всей системы. К тому же толстые лопасти увеличивают вес агрегата, что ведет к еще большей инерционности помпы.
  4. Крыльчатка из алюминия. Отличный вариант – лопасти тонкие, однородные. Агрегат имеет небольшой вес и низкую инерционность. Минус – это их стоимость.
  5. Из листовой стали. Такие помпы имеют самые тонкие лопасти, качественный материал устойчив к появлению коррозии. Но имеют плоскую форму, что снижает КПД.

Параметры крыльчатки

Очень важный параметр это высота лопастей крыльчатки. У низких – малая производительность, высокие могут не подойти по конструкции.

Еще один критерий – вылет крыльчатки, близкое расположение лопасти к ответной части помпы увеличивает эффективность перекачки ОЖ. При выборе следует обращать внимание на качество запрессовки ее на вал. При дисбалансе быстро появится люфт, что сократит эксплуатационный срок, к тому же приведет к появлению сильного гула.

Лучше сразу отказаться от покупки самых дешевых насосов, так как проконтролировать все эти моменты на них не получится.

Сальники

От сальников зависит герметичность помпы. Чтобы увеличить свойства уплотнения, применяется охлаждающая жидкость с добавлением смазки. На большинстве современных помп установлены керамические сальники, они состоят из двух элементов по типу плоского золотника.

Подшипник

Самыми распространенными конструкциями являются двухрядные закрытого типа шарикоподшипники либо роликоподшипники. Должны быть смазаны высокотемпературной пластичной смазкой.

Шкив

От диаметра шкива зависит с какой скоростью будет вращаться вал насоса. Производители подбирают оптимальные размеры для конкретных моделей.

Всего на помпах используется три вида шкивов:

— зубчатый – в действие его приводит зубчатый ремень ГРМ;

— ременной – вращается обычным ремнем;

— электромагнитный – муфта, которая регулирует скорость вращения помпы при помощи магнита.

Последнюю нет необходимости уплотнять сальниками, она никогда не течет. Шкив жестко закрепляется на ось болтами или штопорным соединением.

Корпус помпы

На легковые авто чаще изготавливаются из алюминия. Он легко поддается обработке, поэтому из него можно сделать любую, даже самую сложную форму. Благодаря литью алюминия удается достигать точных размеров.

Для грузовых более распространены чугунные. У них больше прочность и рассчитаны на меньшее число оборотов. Имеют более длительные сроки службы.

Когда нужно менять помпу

О необходимости замены водяного насоса просигнализируют следующие признаки:

  • В теплые периоды года часто случаются перегревы двигателя, хотя уровень антифриза в норме.
  • В местах соединения помпы или из дренажного отверстия появилась течь.
  • Во время работы мотора слышен посторонний шум со стороны помпы (стук, шуршание, треск и т.п.).
  • В зимний период не греет печка даже при хорошо прогретом двигателе.

Также учитывайте ресурс детали конкретной модели. У большинства автомобилей это пробег в 60 – 90 тыс. км. В редких случаях доходит до 120 тысяч. После истечения срока эксплуатации помпу рекомендуется заменить.

Вывод

Водяная помпа выходит из строя крайне редко и замена ее не составит труда. Благо сейчас на рынке представлен большой выбор и приобрести помпу можно под любую модель. И если пришло время замены рекомендуем выбрать из представленного ТОПа.

Какая лучше помпа на ВАЗ-2114 8 клапанов: что поставить, опрос

Система охлаждения автомобиля ВАЗ-2114 представляет собой сложно-составной механизм разнообразных частей и механизмов, и основой всему лежит водяной насос или попросту – помпа. Этот механизм достаточно редко выходит полностью из строя, однако неполадки связанные с его стабильной работой встречаются периодически. Поэтому каждому владельцу ВАЗ-2114 необходимо знать, на какую помпу обратить внимание, если старая исчерпала свой эксплуатационный ресурс.

На видео ниже рассмотрен вопрос выбора помпы на ВАЗ-2108 (помпы двигателей на ВАЗ-2114 и 2108 идентичны):

Ниже мы расскажем вам о том, какие основные неисправности встречаются при поломке водяного насоса и на какого производителя обращать внимание во время покупки.

Правила покупки

Во время приобретения запчасти, визуально осмотрите её, оцените состояние металла и соединений. Визуально сравните несколько вариантов от разных производителей на качество вращения лопастей и чётко выставленного угла на стороне крепления помпы к блоку двигателя. Потому как неровно расположенная помпа будет приводить к износу ремня. Ниже, мы подобрали самые популярные модели водяных насосов, которые отличаются стабильной и продолжительной работой.

Выбор помпы (какая лучше для ВАЗ-2114)

  1. Gates.
  2. Luzar.
  3. ТЗА.
  4. HEPU.

Помпа от HEPU серии R 620-625

обратите внимание на тот, как определить оригинальность товара.

Окончательно ответить на вопрос, какой производитель или фирма лучше — весьма сложно, потому как у большого числа устройств, есть свои как отрицательные, так и положительные отзывы. Поэтому, делать свой выбор следует из самых популярных моделей среди автолюбителей.

Опрос пользователей портала

 Загрузка …

Что будет, если помпа выйдет из строя?

Клин помпы, в результате обрыв ремня ГРМ

Осмотр помпы необходимо проводить регулярно, так как именно от её состояния зависит вся циркуляция охлаждающей жидкости в системе. Приводится она в рабочее состояние механически, то есть при помощи зубчатого ремня ГРМ, связанного также и с генератором. Соответственно, при её поломке, движение охлаждающей жидкости прекращается и тосол начинает закипать в бачке. Двигатель автомобиля не только очень быстро перегревается, но и могут возникнуть неполадки с передачей напряжения в систему.

Проверка работоспособности водяного насоса на ВАЗ-2114

Если у вас возникают сомнения, о факте неисправности помпы, и внешний осмотр на наличие подтёков ОЖ не дал никаких результатов, можно проделать следующее:

  • Возьмитесь рукой за верхний шланг у радиатора охлаждения в то время когда автомобиль работает.
  • Далее сожмите его с небольшой силой и попробуйте почувствовать пульсацию движения жидкости.
  • Если подобное есть, то это значит, что жидкость циркулирует, и замена ей не требуется.

Если при проведении подобного теста вы так ничего и не почувствовали и один из описанных ниже признаков есть, то это будет самым основным поводом для проверки и замены помпы.

Признаки поломки помпы

Говорить о неисправности помпы можно, если у вас присутствуют следующие неисправности:

  1. Уровень охлаждающей жидкости в бачке уходит до минимума. Эта причина самая распространённая, так как именно так можно понять, что ОЖ постоянно уходит из-за протечек. Они могут быть как в самом бачке, патрубках, или в местах их соединений, а так же непосредственно в радиаторе. Только лишь проверив всю систему, можно быть уверенным, что причина кроется не в этом.

    Уровень ОЖ на минимуме.

  2. Наличие жидкости на вентиляционном отверстии. Наличие следов жидкости на этом месте свидетельствует о наличии протечек со стороны сальника помпы. Это случается в тех случаях, когда эксплуатационный срок длителен, либо её предыдущий монтаж был проведён неправильно. Характеризуется это либо потерей жидкости (указанными в пункте – 1 – прим.), либо наличием подтёков.
  3. Слом лопастей ротора. Диагностировать эту неисправность можно только лишь, полностью демонтировав помпу. И если хотя бы их часть сломана, то работа всего узла нарушается полностью.

    Наглядный пример новой и старой помпы.

  4. Во время работы двигателя слышен гул. Гул возникает тогда, когда изношены подшипники помпы, при наличии подобных поломок, может наблюдаться повышенный износ ремня ГРМ. Это происходит потому, что ось помпы ослабевает и тот натяг, который был до этого пропадает. Помните, что обрыв ремня ГРМ может повлечь не очень приятные последствия.
  5. Налёт на сальнике помпы. Этот признак не является причиной неисправности, однако может послужить причиной возникновения скорейшего износа и дальнейшей протечки.

Примечание! Помните, что при стабильно функционирующей, рабочей помпе, стрелка на приборной панели очень редко забирается до красной отметки. Это может произойти лишь в летнее время, в жару, когда автомобиль работает на холостом ходу, либо на повышенных оборотах.

Помните, что температура ОЖ, не должна быть выше 97 градусов по Цельсию.

Проверка

Проверить работоспособность помпы на ходу легко, необходимо переставить рычаги управления на обдув салона тёплым воздухом и дождаться того, какой будет эффект. Если воздух холодный – это значит, что циркуляции ОЖ нет, а помпа неисправна.

Выше, были описаны все причины при возникновении которых, вам, так или иначе, потребуется замена водяного насоса. И у вас может возникнуть резонный вопрос о том, какую лучше выбрать и как предостеречь себя от покупки заведомо некачественной, а порой и контрафактного изделия.

какую лучше выбрать и поставить?

Чтобы система охлаждения функционировала должным образом, без помпы в ВАЗ-2115 не обойтись. Правильный выбор помпы позволяет надолго сохранить радиатор и двигатель. В магазине автозапчастей вам, конечно, подскажут, какой образец лучше выбрать, вот только будет ли он отвечать лучшим характеристикам?

Далеко не всегда дорогостоящие модели показывают хорошие результаты в работе, поэтому мы спросили у специалистов, помпа какой фирмы станет лучшей и какими знаниями необходимо обладать, общаясь с продавцом.

Требования к помпе ВАЗ-2115

Покупая помпу для ВАЗ-2115, руководствуйтесь правилами выбора:

  1. Слегка подвигайте шкив по корпусу – активного движения вала присутствовать в качественной детали не должно. Допускается движение относительно оси, но руками прочувствовать такое вращение сложно.
  2. Держа прибор в руках, покрутите, взяв шкив. Крутиться компонент должен плавно, без рывков, при этом особенных усилий прилагать не требуется. Отсутствие заеданий – хороший признак работы водяного насоса.
  3. Посмотрите сбоку – возможно подшипник стопорит, ваша задача – подобрать насос с минимальными показателями попадания кернера на винтовую деталь.
  4. Обратите внимание на особенности конструкции сальника отечественного производства. Для этого оцените внешний вид со стороны шкива на вал:
    • если пусто, агрегат лучше отложить в сторону;
    • виднеется темная точка – смело берите;
    • присутствует маркировка «М 9» или «М 5», не отказывайтесь от такого прибора.

Читайте также: Схема выхлопной системы ВАЗ-2115

Обзор производителей водяных насосов для ВАЗ-2115

Каждый производитель уверяет, что его товар самый качественный. Собственник ВАЗ-2115, который «ведется» на увещевания представителей торговых компаний о том, как круто приобрести именно эту помпу, на собственном опыте может столкнуться с проблемой частых неисправностей водяного насоса в машине или недолговечностью детали.

Мы постарались подойти к обзору основных производителей помп на ВАЗ-2115 беспристрастно и обратились за консультацией к профессионалам, имеющим большой опыт работы в сервисе обслуживания отечественных машин.

В ВАЗ-2115 чаще всего установлены 8-клапанные моторы, поэтому мы будем говорить о тех образцах помп, которые подходят именно для такого вида авто и какие можно поставить:

  1. Fenox белорусского производства. В комплект к водному насосу входит прокладка для уплотнения, крыльчатка из пластика, с 7 лопастями, без импеллера. В упаковку производитель вкладывает паспорт, а значит, изделие прошло должную сертификацию и является качественным. Гарантия на устройство – 1 год после даты приобретения механизма.
  2. ТЗ производит Россия. Кроме уплотнительной прокладки и паспорта, приятным бонусом станет защитная наклейка, которая рвется при вскрытии коробки. Так изготовитель защищает потребителя от подделок и покупки б/у изделия.На крышку упаковочной коробки нанесен идентификационный номер, он позволяет свериться с подлинностью устройства, на шкиве помпы для дополнительной защиты есть специальный код. В крыльчатке присутствует импеллер. 1 год гарантии отсчитывается от даты изготовления товара.
  3. Водяной насос фирмы LUZAR, выпускаемый в России. Это образец повышенного качества, хотя бы потому что крыльчатка сделана не из хрупкого пластика, а из алюминиевого сплава. Также в комплект входит специальный фиксатор, имеющийся в отдельном запаянном пакете. Маркировка содержится как на корпусе, то и на шкиве изделия. Гарантия устройства распространяется на 2 года активного использования с учетом пробега ВАЗ-2115 величиной 125000 км.
  4. Oberkraft – к сожалению, производителя определить экспертам так и не удалось, поэтому о качестве судить сложно. Более того, на помпе нет никакого фирменного знака или номера, который бы подтвердил оригинальность товара, скорее всего, это обычная кустарщина, тем более что паспорта к механизму не прилагается. В комплект входит только прокладка для уплотнения. Ни о какой гарантии речь тоже не идет, делаем вывод – водяной насос Oberkraft, несмотря на его небольшую стоимость, лучше оставить в магазине.
  5. Покрытой тайной остается и помпа Bautler, но, по утверждениям специалистов, некоторые водители отдают предпочтение именно этому водяному насосу. Ведь на него предоставляется гарантийный талон на 2 года, вот только с какой даты отсчитывать, остается только догадываться. Или выбросить гарантийный талон вовсе. Маркировка присутствует – на корпусе и шкиве помпы. Крыльчатка изготовлена из алюминия, 6 лопастей, окраска порошковая, импеллера нет.
  6. Немецкий производитель представлен на рынке помп, подходящих для ВАЗ-2115, фирмой AV Autotechnik. В комплекте содержатся прокладка и паспорт, крыльчатка с 6 лопастями из чугуна. Оригинальной кодировки и маркировки нет, гарантия секретная – 1 год от непонятной даты.
  7. Хотите поддержать отечественного изготовителя? Тогда поменять установленный по умолчанию на ВАЗ-2115 инжектор можно на ЗАО «ВолгаПромМаркет». Хотя паспорт не предусмотрен, зато есть тонкая прокладка и крыльчатка из пластика с 6 лопастями необычного фиолетового оттенка.

Читайте также: Где расположено реле бензонасоса ВАЗ-2115

На упаковке красуется надпись, которую невозможно не заметить, – «Продукция защищена от подделок!». В подтверждение своих слов завод наклеил защитный маркер с указанием индивидуального номера

Разъяснение по поводу водяных насосов (помп) LUZAR «TURBO»

В ответ на многочисленные вопросы потребителей, приходящие к нам напрямую и циркулирующие среди авто-общественности, вносим разъяснение в специфику работы и назначение водяных насосов (помп) LUZAR «TURBO» для автомобилей ВАЗ 2108-2115 (8 кл.) и ВАЗ 2110-2112 (16 кл.).

История появления водяных насосов (помп) LUZAR «TURBO»:

Преследуя цель улучшения температурного баланса двигателя, Компания LUZAR в 2009г. начала разработку водяных насосов с повышенными расходными характеристиками. Достигнуть этой цели возможно было путем оптимизации формы крыльчатки (рабочего колеса) помпы. При разработке за основу была взята крыльчатка, применяемая на помпах автомобилей «корейского» производства.
Дополнительной целью было улучшение ресурсных характеристик (увеличение срока службы) помпы.

Результатом стало появление водяных насосов 21114-1307010 и 21124-1307010 с крыльчаткой из листового металла с дополнительно присоединенным «пояском» под лопастями (для предотвращения «вытекания» жидкости из рабочей области).
В данных помпах впервые были применены следующие конструкционные и технологические улучшения:

  • усиленные шарико-роликовые подшипники с длиной ролика 12мм
  • герметизация сопряжения «вал-сальник» и «корпус-сальник»
  • дополнительный контроль «вылета» крыльчатки.

С 20101г. данные улучшения стали применяться серийно для всех моделей помп.

Расходные характеристики данных помп выше в среднем на 12,5% характеристик стандартных помп LUZAR (заметим, что помпы LUZAR стали победителями теста журнала «За Рулем» 06’2009). Ресурсные характеристики изменились в большую сторону в среднем на 70% (по данным наших испытаний).

Водяные насосы (помпы) LUZAR с повышенными характеристиками получили название «TURBO» – чтобы подчеркнуть высокий уровень потребительских свойств (заметим, что данное название, по нашему мнению, стало очень удачным).

Помпа LUZAR «TURBO» 21114-1307010
(фирменное наименование LWP 01084)
Помпа LUZAR «TURBO» 21124-1307010
(фирменное наименование LWP 01124)


Почему данные помпы называются «TURBO»? Их нужно использовать для «турбированных» двигателей?
Нет, данные помпы предназначены для обычных автомобилей ВАЗ. Название «TURBO» имеет «рекламное» назначение.

За счет чего достигаются такие высокие показатели расхода?
Повысить расходные характеристики водяного насоса можно, изменяя форму крыльчатки (рабочего колеса).
Важнейшие параметры крыльчатки, от которых зависит эффективность работы помпы:

  1. Диаметр крыльчатки
  2. Форма лопастей
  3. Толщина лопастей
  4. Чистота поверхности лопастей
  5. Расстояние от крыльчатки до «ответной части» («крышки») помпы

Применение крыльчатки из листового металла с дополнительно присоединенным «пояском» под лопастями на помпах LUZAR «TURBO» обеспечивает оптимизацию параметров 1, 3 и 4, а дополнительный контроль «вылета» крыльчатки – выполнение параметра 5.

Не повредит ли двигателю увеличение расхода охлаждающей жидкости?

Двигатели для автомобилей ВАЗ 2108-2115 (8 кл.) и ВАЗ 2110-2112 (16 кл.) изначально имеют «горячий» характер – то есть склонны к перегреву. Например, расход жидкости на холостых оборотах двигателя у помпы для «Классики» – 900 л/час, а расход «переднеприводных» помп – только 400 л/час. При этом двигатели ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112 имеют большую мощность.

Кроме того, улучшение циркуляции жидкости благоприятно отражается на температурном балансе двигателя. Опасения в том, что «зимой в салоне будет холоднее», являются беспочвенными – за температуру двигателя отвечает термостат.

Улучшение циркуляции жидкости позволяет более плавно изменять температуру жидкости двигателя; тем самым вы избежите опасности «термо-шока» при резком сбросе оборотов двигателя.

О движении в условиях городских пробок мы даже не будем упоминать — такой режим эксплуатации для автомобилей ВАЗ принято считать чуть-ли не «экстремальным»… Здесь применение помп LUZAR «TURBO» является почти обязательным…

Почему цена на помпы LUZAR «TURBO» выше, чем на обычные? Ведь себестоимость крыльчатки из листового металла не выше себестоимости крыльчатки из алюминиевого сплава?

Действительно, это так. Однако объем выпуска помп LUZAR «TURBO» намного меньше объемов производства «обычных» помп – отсюда и более высокая себестоимость. Также помпы LUZAR «TURBO» позиционируются как «тюнинговые» – что также заставляет нас увеличивать отпускные цены на данные помпы.

Улучшенные технические характеристики помп LUZAR «TURBO» – не более чем рекламный трюк? На самом деле они не лучше «стандартных» помп?

Мы дорожим своей репутацией и никогда не будем предлагать нашим потребителям «безделушку». Ниже мы публикуем расходные характеристики помп LUZAR «TURBO» при различных оборотах двигателя:

Обороты коленвала
Расход жидкости помпа «стандарт»
Расход жидкости помпа «TURBO»
800 об/мин 365 л/час 475 л/час
1100 об/мин
580 л/час
775 л/час
1500 об/мин
1265 л/час
1490 л/час
2000 об/мин
2045 л/час
2240 л/час
2500 об/мин
2520 л/час
3090 л/час
3000 об/мин
3175 л/час
3780 л/час
3500 об/мин
3755 л/чаc
4255 л/чаc

 

По таблице Вы можете увидеть, что превосходство помп LUZAR «TURBO» составляет от 30% (на «холостых» оборотах) до 13% (на высоких оборотах).

В завершение хочется сказать следующее:

Уже сейчас идут испытания новой помпы LUZAR «TURBO» для автомобилей «классического» семейства ВАЗ. Результаты испытаний – 1050 л/мин на холостых оборотах. Это больше расхода «стандартной» помпы почти на 17%! Более подробно о помпе LUZAR «TURBO» 21014-1307010 мы расскажем позже.

Также сейчас завершается разработка помп для ВАЗ 2108-2115 (8 кл.) и ВАЗ 2110-2112 (16 кл.) с кодовым наименованием «TURBO-2». Они превзойдут «стандартные» помпы ориентировочно на 25% и помпы LUZAR «TURBO-1» на 10%. В планируемых помпах «TURBO-2» будет воплощен многолетний результат наших исследований и опыт мировой автомобильной гидро-техники. Помпы «TURBO-2» планируется выпускаться также и для автомобилей «Приора»…

Если мы ответили не на все вопросы – Вы можете задать все интересующие Вас вопросы на странице официального сайта LUZAR«Полезное/Советы автомобилистам».

Нам важно мнение наших потребителей – ведь именно от Вас зависит наше развитие.

Помпа на ниву и ниву шевроле. Выбор производителя.

Статья о помпах была написана аж в 2014 году и потребовала адаптации к «новейшей истории». Итак – помпа на ниву. Правильнее было бы сказать, крышка помпы, но раз уж в народе прижилось такое название, пусть будет. Помпа на ниву и шниву по геометрии, совершенно одинакова. Но почему-то завод упорно их позиционирует как разные. На корпусе помпы вообще идет маркировка 2107-***, а отверстие позади, просто закрыто заглушкой.

Проблема

Два вопроса на повестке дня. Это качество изделия и перетяжка народом и папуас сервисами, приводных ремней. Придворным поставщиком автоВАЗа является завод ТЗА (Тольяттинский завод автокомпонентов), который делает действительно качественную отечественную продукцию. Но количество подделок просто зашкаливает. Китайцы давно обошли упаковку, голограммы и смс-коды на коробочке. Сейчас самая актуальная защита от контрофакта – надежный поставщик, который работает с заводом напрямую. С вопросом перетяжки ремней, картина печальна. На 70% разрушенных помп: или ремень был сильно перетянут, или был плохого качества.

Помпа на ниву, выбор производителя

Данную запчасть выпускает достаточно большое количество производителей. Hepu, SKF – Германия, NK – Голландия, Airtex, Dolz – Испания, Graf, Metelli – Италия, ТЗА – Россия. Еще есть несколько «упаковщиков», в коробочках которых лежат чужие помпы, но их в расклад не берем. Отбор конкурсантов достаточно простой, помпа должна быть с большой крыльчаткой. Пластиковая она или металлическая это не так важно. На сегодняшний день предпочтения следующие: две помпы завода ТЗА и помпа Metelli (поставщик конвейера Fiat). Долгое время очень хорошая репутация была у водяных насосов Hepu, но видимо сказалось удешевление производства и глобализация. Ресурс изделий очень сильно упал и давно на отливках корпусов не встречается названия фирмы. А это значит, что это все делается «на стороне». Очень хорошее качество у SKF, но по соотношению цена-качество, помпа очень сильно проигрывает фаворитам. Хорошие по качеству испанцы Dolz, но к сожалению на помпе маленькая крыльчатка. Впрочем, на не сильно нагруженные и не форсированные двигатели ее можно ставить, перегревов замечено не было. На тему “помпа на ниву”, записано небольшое видео:

Помпа на ниву, ТЗА

Запчасти данного производителя очень хорошего качества. Проблема только с головами у «манагеров» завода, которые продают продукцию и занимаются ценообразованием. В течение нескольких месяцев отпускная цена завода на помпы, выросла на 30%. И как только цена превысила иностранных конкурентов, спрос на данную продукцию опять упал. Идиотизм, другого слова не придумать. С таким гениальным маркетингом, никаких врагов не надо, все будет загублено своими руками и головой. Вернемся к технике.

помпа ТЗА, конвейер
  • Помпа ТЗА, усиленная. На самом деле это обычная конвейерная помпа для Шнивы. В Ней действительно установлен роликовый подшипник, в то время как на классике был шариковый. Но это Россия и поэтому со словом усиленная, она продается гораздо лучше. На помпе установлена пластиковая большая крыльчатка. Срывов ее с вала или воздействия антифриза, на моей памяти не припоминается.
помпа ТЗА, крыльчатка Powerfull
  • Помпа ТЗА, Powerfull или повышенной производительности. Данная помпа идет с крыльчаткой нового типа. На коробочке и сайте завода написано, что данная помпа на 10% производительнее обычной. Внутренности и корпус изделия аналогичны стандартному варианту, разница только в крыльчатке. Минус данной помпы на сей момент только один – ценообразование.

Помпа на ниву, Metelli

помпа, производитель Metelli

Я оставил данную помпу в ассортименте, прежде всего «по выслуге лет». Концерн Metelli, во все времена был конвейерным поставщиком Фиата, а это кое-чего значит. Завод, который производит помпы, занимается данным производством несколько десятков лет и отзывы не ниже «четверки», по школьной табели. Если перейти на техническую сторону, то козырь этой помпы крыльчатка. Большая и «чугуневая». Этот факт приводит в экстаз категорию нивоводов, кто считает, что пластиковая крыльчатка от воздействия горячего антифриза или тосола треснет, лопнет и развалится. Данную помпу я рекомендую ставить только на нивы, с клиновым приводным ремнем.

 

Ещё раз обращаю внимание на момент совместимости. Любую из представленных помп можно поставить на классику, ниву или ниву шевроле. Разница только в шкивах и как следствие ремнях.

Как установить дополнительную печку на ВАЗ-2107

В зимнее время года возрастает необходимость отопления салона автомобиля, и те, кто занимаются самостоятельными доработками своих машин, решаются на тюнинг отопительной системы. Если установить дополнительную печку на ВАЗ-2107, в машине станет гораздо теплее, а на прогревание уйдёт меньше времени.


Где взять ещё одну печку

Так как на отечественных автомобилях, например, на ВАЗ-2107, отопительная система не позволяет постоянно поддерживать комфортную температуру в салоне из-за самого устройства, то водители могут установить дополнительную печку на ВАЗ-2107. В самом деле, если на улице температура ниже минус 10, то радиатор уже плохо справляется со своей задачей, и сделать обогрев быстрее смогут только две печки в ВАЗ-2107.

Чаще всего для дополнительного обогрева салона используется аппарат китайского производства на 12 вольт, с шестью каналами справа и шестью каналами слева (по 3 на каждый вентилятор).

При заказе второй печки на ВАЗ-2107 китайского производства необходимо учитывать расположение выходных патрубков, которые запитываются в систему. От них будет зависеть положение вашей новой отопительной системы при установке.

Система позволяет производить забор воздуха из салона двумя вентиляторами. Регулировка скорости обычно есть в каждом устройстве, и лучше остановиться на трёхступенчатой регулировке.

Печные системы могут быть не только на два, но и на один вентилятор с тремя выходными патрубками. Даже такая маленькая дополнительная печка способна прогреть салон до плюс 25 за 2–3 минуты.

Установка китайской печки

Установка дополнительной печки на ВАЗ-2107 очень проста. В дополнительной печке запитываются только вентиляторы. Одни провод (обычно чёрного цвета) необходимо кинуть на массу. Вентиляторы располагаются в пластиковом корпусе, и с железом самой коробки никак не контактируют.

Бросаем провод на реле, которое позволяет переключать скорость. Оно обычно трёхступенчатое, и располагается на панели приборов. Там же располагается и помпа, и кнопки-переключатели скорости. В общем, ничего сложного, главное, найти место на панели приборов, куда можно установить свою печку.

Ещё одна помпа

Дополнительная помпа на печку ВАЗ-2107 также способна улучшить обогрев в автомобиле. Помпа обычно устанавливается рядом с аккумулятором и шлангами. При установке необходимо снять один шланг, который идёт непосредственно от блока. Одеваете этот шланг к дополнительной помпе. От блока шланг должен отходить к носовой части помпы, а шланг на выход идёт уже к печке.

Питание на дополнительную помпу берётся с кнопки обогрева заднего стекла. От двигателя дополнительной помпы идёт всего один плюсовой провод, а сам корпус является массой.

Питание помпы проводится просто:

  1. Снимается самый первый штекер с проводами, и второй серый провод, отвечающий за обогрев заднего стекла, будет нашей основой.
  2. К нему подматываем питание от помпы и выводим под капот.
  3. Чтобы провод держался надёжнее, его можно припаять.
  4. После установки штекера назад можно сказать, что помпа готова к работе.

Иногда дополнительный насос на печку ВАЗ-2107 ставят из-за слабой циркуляции воздуха. Кроме того, на малых холостых оборотах циркуляция, вообще, может отсутствовать, а тосол на печку поступать плохо.

Дополнительный отопитель на ВАЗ-2107 по итогу работы будет включаться каждый раз, когда будет включаться обогрев заднего стекла.

Но можно подключить помпу и по-другому. Для этого понадобится разъём от форсунок/датчика детонации от ВАЗ. Его можно купить в любом магазине автозапчастей.

К концам разъёма детали необходимо припаять два провода, после чего всё спрятать в гофре и заклеить изолентой.

https://www.youtube.com/watch?v=UoKWBEC-IhQ

Отдельно выводим провод для подключения массы. Его находим на кронштейне поблизости. Жгут проводим наверх, подключаем резисторы печки к колодке, откуда и был взят плюс.

В результате при включении отопления включается ещё одна помпа, потребляющая всего 1,5 А в режиме эксплуатации. В таком случае можно не устанавливать реле и подключаться напрямую к плюсовому проводу в колодке.

Возможные сложности

Если вы не хотите связываться с ВАЗовской помпой, можно присмотреть насос от иномарки. Подойдёт, к примеру, BOSCH 0 392 020 034, с производительностью 750 л/ч. А заодно стоит купить 10 метров тонкого тюбинга (гофры) и хомуты.

Не забудьте слить весь антифриз из системы. Сложность установки помпы в первую очередь в несоответствии диаметров патрубка и штуцеров помпы: диаметр патрубка составляет 16 мм, а помпы — 20 мм. Если патрубок немного эластичен, можно попытаться натянуть его на выходной штуцер.

Чтобы штуцер вставить в патрубок, стоит смазать его маслом. В условиях ограниченного пространства работать сложно, поэтому необходимо зафиксировать патрубок самоблокирующейся струбциной, а струбцину на стяжке зафиксировать к опоре двигателя. Это облегчит вашу работу. Помпу лучше зафиксировать стяжками к трубке кондиционера.

Работа с резистором

Для того чтобы была возможность регулировать скорость поступления тепла в салон, можно установить дополнительный резистор отопителя ВАЗ-2107. Обычно у резистора имеются две спирали с сопротивлением 0,23 и 0,82 Ом.

Новый резистор устанавливается под педаль газа так, чтобы доступ к нему был свободный. При включении печки на первую скорость, ток будет идти через 2 спирали. На второй скорости ток пойдёт через спираль с сопротивлением 0,23 Ом. Мимо резистора ток идёт при включении третьей скорости.

Резистор располагается справа от педали акселератора и крепится на задней части блока управления кондиционированием воздуха.

Таким образом, машина будет прогреваться гораздо быстрее и качественнее. Дополнительным плюсом является уменьшение запотевания стёкол и циркуляция воздуха в салоне. В целом подогрев воздуха в машине будет более равномерным.

Лучший велосипедный насос | Отзывы Wirecutter

Из-за ситуации с коронавирусом некоторые или все наши варианты могут быть распроданы, а наш текущий бюджетный выбор немного вырос в цене.

В связи с повышенным спросом мы делимся некоторыми рекомендациями по недорогим велосипедным насосам, которые, по нашему мнению, имеют хорошее соотношение цены и качества и предлагают более высокое качество сборки или лучшее удобство использования, чем другие.

Хотя мы не можем гарантировать, что эти модели всегда будут в наличии, мы связались с их производителями, которые заверили нас, что эти модели все еще производятся и что, если насосы будут распроданы, должны поступить новые поставки.

  • Specialized Air Tool Sport SwitchHitter II (обычно 40 долларов США) имеет более высокое качество сборки, чем что-либо подобное на Amazon, включая насос BV, Topeak Joe Blow III и насос Vibrelli. Воздушный шланг длиннее, основание более устойчиво, и он накачивает наши шины быстрее, чем что-либо, что мы пробовали в наших тестах. Фактически, он лишь незначительно проиграл нашему текущему выбору бюджета. Если вы сможете заполучить эту модель, мы думаем, вы будете очень счастливы.
  • Напольный насос Blackburn Core 2 (обычно 45 долларов США) входит в наш список моделей, которые стоит попробовать.Это высокий насос с длинным шлангом и основанием, на котором установлен циферблат, удерживающий его в устойчивом положении. Все эти функции, которыми обладают лишь немногие насосы в той же ценовой категории, уже делают его более привлекательным, чем большинство других.
Наш выбор

Классический напольный привод Lezyne

Этот в основном металлический насос — разумная покупка, от очень большого манометра до недавно переработанной навинчивающейся головки насоса.

Варианты покупки

*На момент публикации цена составляла 70 долларов США.

Самое важное, что может сделать насос, — это не расстраивать вас. Наш выбор, Lezyne Classic Floor Drive, отлично справляется с этой задачей благодаря конструкции его головки насоса, которую вы надежно навинчиваете, а не заклиниваете, на свой клапан. Он сочетает в себе L-образную головку, которую очень легко установить между спицами, со съемным и двусторонним патроном (один конец подходит для шинных клапанов Schrader, другой — для клапанов Presta). Как только вы привинтите головку насоса к вентилю шины, Classic Floor Drive никогда, никогда не отпустит вентиль, пока вы этого не захотите.Кроме того, его прочная конструкция, очень большой манометр, очень длинный шланг и лакированная деревянная ручка делают его простым и даже приятным в использовании.

Бюджетный вариант

Planet Bike ALX 2

Хотя это и не самый дешевый насос, который мы тестировали, разница в качестве между насосом за 30 долларов и этим поразительна. Недостатки: пластик, клиновидная головка насоса и очень короткий шланг.

Варианты покупки

*На момент публикации цена составляла 55 долларов США.

Мы считаем, что Planet Bike ALX 2 с большим количеством высококачественных деталей, чем что-либо по сопоставимой цене, является лучшим выбором для тех, кто не ездит каждый день или каждую неделю.У него стальное основание и цилиндр — по сути, единственная пластиковая часть — это головка насоса, которую вы надеваете на клапан и фиксируете рычагом. Этот напор — одна из причин, по которой этот насос не является нашим лучшим выбором; очень короткий шланг насоса другой. Тем не менее, ALX 2 накачивал шины быстрее, чем почти все насосы, которые мы рассматривали, включая Lezyne Classic Floor Drive и дорогой Specialized Air Tool Pro. Наши тестировщики также высоко оценили устойчивость и удобство использования — широкая деревянная ручка очень помогает в этом.Кроме того, это единственный обнаруженный нами насос с ограниченной пожизненной гарантией, что намного лучше, чем стандартные для отрасли два года.

Отмычка для модернизации

Specialized Air Tool Pro

Несмотря на то, что этот насос дорогой, его удобная ручка большого размера, сверхвидимый манометр и чрезвычайно устойчивое основание делают его идеальным выбором, если вы будете его часто использовать.

Варианты покупки

*На момент публикации цена составляла 120 долларов США.

Specialized Air Tool Pro был фаворитом тестировщиков.Он в два раза дороже, но у него не вдвое больше функций, чем у Lezyne Classic, и поэтому он не является нашим лучшим выбором. Но он настолько стабилен и прост в использовании — с достаточно широкой ручкой и прочным основанием — что мы думаем, что тот, кто много ездит и часто пользуется насосом, будет в восторге от повышения производительности.

Также отлично подходит

Lezyne Pressure Drive

Универсальный и компактный, этот насос удовлетворит потребности любого пассажира в дороге по креплению плоских поверхностей.

Варианты покупки

*На момент публикации цена составляла 50 долларов США.

Lezyne Pressure Drive — это ручной велосипедный насос с продуманной конструкцией, способный накачивать шины, наиболее часто используемые велосипедистами-любителями. Фактически, он лучше работает с шинами разных размеров, чем другие портативные насосы, которые мы тестировали. Этот насос надежно привинчивается (с помощью съемного шланга) к внутритрубным клапанам, а его полностью алюминиевый корпус имеет плавный и эффективный ход. Он достаточно мал, чтобы носить его в кармане джерси, но также поставляется с кронштейном, который можно прикрепить к раме. Как и все наши медиаторы, он работает как с клапанами Presta, так и с клапанами Schrader, двумя стандартными типами клапанов для велосипедных трубок в США.

Знаменитые туфли-лодочки Reebok вернулись и стали более модными, чем когда-либо

Звук коммутируемого доступа в Интернет. Аренда кассет VHS в реальном видеомагазине. Матовые, гелевые кончики. Есть так много вещей, которые вызывают у нас ностальгию по 90-м, но немногие из них столь же культовые, как Reebok Pump. На самом деле насос был выпущен незадолго до начала нового десятилетия — 24 ноября 1989 года — и представил публике невиданную ранее обувь с надутым воздухом, обеспечивающим индивидуальную посадку.

Насос произвел фурор.За 18 месяцев после запуска было продано более четырех миллионов пар. При цене 170 долларов за пару (с учетом инфляции сегодня это около 320 долларов) насосы были недешевыми, но любителям баскетбола и игрокам было все равно. Кроме того, благодаря дизайну с высоким вырезом лучшие игроки отрасли носили их (частично), потому что они были настолько поддерживающими, что им больше не нужно было бинтовать лодыжки.

Два года спустя один человек помог вывести Насос на новый уровень. Во время печально известного баскетбольного соревнования в феврале 1991 года ДеКован Каделл «Ди» Браун накачал свой Reebok Pump Omnis, прежде чем совершить прыжок веры к обручу.Закрыв глаза предплечьем, он закрепил культовый «данк без взгляда», который принес домой титул лучшего данка и стал одним из самых обсуждаемых данков всех времен.

Первоначальной версией модели Pump, которую носил Браун, была Pump Omni Zone II, немного более высокая версия Omni, чем ее ретро-родственник (Pump Omni Lite), появившийся позже, в середине 2000-х годов. Настоящий законодатель моды 90-х, Pump Omni Zone II имел верх из натуральной кожи, индивидуальную посадку и Hexalite для амортизации пятки и стопы.И, конечно же, фирменный надувной насос на язычке.

Трудно поверить, что «Данк без взгляда» Ди Брауна случился почти тридцать лет назад, особенно если учесть, что Pump — одни из самых продаваемых высоких баскетбольных кроссовок Reebok на сегодняшний день. Чтобы должным образом отпраздновать 30-летие культового момента, который помог продвинуть технологию Pump в мейнстрим, Reebok вернет настоящую высококачественную Omni Zone II в ее аутентичной форме Dunk Contest.


Оригинальный вид…

Культовый винтажный силуэт, который фанаты баскетбола узнают где угодно, Omni Zone II теперь выпускается в облачно-белом, диком оранжевом и черном цветовых решениях. Высокооктановый в своем спортивном потенциале и бескомпромиссный образ жизни, Omni Zone II привлечет к вам внимание как на корте, так и за его пределами. Первыми в очереди за новыми Reebok Pump будут любители кроссовок, которые помнят Omni Zone II как первую пару, которую они носили, когда начинали играть в баскетбол. И не беспокойтесь: амортизирующая прокладка Hexalite никуда не делась, поэтому вы можете быть уверены, что играете с максимальным комфортом.

Что касается технических особенностей кроссовок, обратите внимание на белые межподошвы, белые шнурки и блестящую подкладку из полиуретана. Как и в оригинале, вышивка логотипа на стельке/боковой части будет отображать «Reebok» в черном цвете и «The pump» в оранжевом цвете. Что касается логотипа на пятке, «Hexalite» тоже будет вышит черным цветом с культовым контуром шестиугольника. Завершает вещь язычок с вышитыми логотипами и винтажная бирка с размером.


…Но стилизуйте по-своему

Будь то тренировочные шорты или что-то более повседневное, кроссовки Reebok Pump настолько универсальны, насколько это вообще возможно.На площадке модель полностью черного цвета действительно выделит обувь Omni Zone II. А обновленные Pump Omnis, сочетающие в себе старую и новую расцветку, легко содержать в чистоте.

Для повседневного стиля подойдет любой вариант: от обтекаемых джинсов до просторных джоггеров. Толстая подошва остается на уровне еще на один сезон, а вместе с ней идут подошвы с высоким сцеплением, технические детали и, конечно же, культовый насос. Высокие кеды созданы для того, чтобы их замечали, поэтому убедитесь, что Omni Zone II находится в центре внимания вашего образа, сочетающего улицу и двор.

Этот насос Reebok станет первым в серии насосов Pump Omni Zone II, выпущенных в 2021 году. Предстоящие релизы будут включать в себя оригинальные расцветки 90-х годов, исполнения в стиле ретро и неожиданное сотрудничество с брендами. О, и Pump Omni Zone II снова представит на корте бренд-партнер Reebok Монтрезл Харрелл. Вы не хотите пропустить ничего из этого.

Классический набор для шампуня и кондиционера Lush – rahua.com

RAHUA (UNGURAHUA): На протяжении веков женщины Амазонки питались и укрепляли свои волосы с помощью масла этого древесного ореха.Он укрепляет слабые, поврежденные пряди, питает и поддерживает здоровье волосяных фолликулов и кожи головы, а его сверхтонкие молекулы проникают вглубь волосяного стержня, окрашивая пигмент, значительно продлевая стойкость цвета. Мы используем Symbiotic®* Rahua.

МАСЛО ПАЛО-САНТО: Известное как «священное дерево» и ценимое амазонскими шаманами со времен инков за его духовные очищающие свойства, сущность этого дикого дерева является фирменным ароматом Рахуа.Его утонченный землистый аромат предлагает успокаивающую ароматерапию.

КИНОА: Этот безглютеновый суперпродукт, известный древним инкам как «мать всех зерен», оживляет кожу, способствует заживлению и удержанию влаги, а также уменьшает признаки усталости.

КОКОСОВЫЕ БЕТАИНЫ: Безопасно, мягко и эффективно удаляет грязь и излишки жира с волос, не истощая необходимые питательные вещества и влагу.

ОРГАНИЧЕСКОЕ АЛОЭ: Используемый со времен Древнего Рима благодаря своим целебным свойствам, алоэ разглаживает, увлажняет и питает, возвращая яркость поврежденным и тусклым волосам.

ОРГАНИЧЕСКИЙ ЗЕЛЕНЫЙ ЧАЙ: Этот чай, выращенный по всей Азии, полон антиоксидантов, которые защищают волосы и кожу головы и помогают уменьшить вредное воздействие ультрафиолетовых лучей.

ОРГАНИЧЕСКИЕ ЛИСТЬЯ МАЛИНЫ: Экстракт этого растения, веками использовавшийся в народных средствах, содержит мощные антиоксиданты, которые питают и восстанавливают поврежденные волосы.

*Symbiotic® — фирменный стандарт Rahua®. Чтобы ингредиент был классифицирован как Symbiotic®, он должен быть выращен в тропических лесах (диких) в нетронутом девственном лесу, собран и приготовлен с использованием местных знаний людьми, коренными жителями девственных лесов, и должен быть приобретен по цене, которая помогает развивать и поддерживать эти традиции, строить экономику и расширять возможности коренных народов.

Определение насоса и сброса

Что такое Pump-and-Dump?

Pump-and-dump — это манипулятивная схема, которая пытается поднять цену акции или ценной бумаги с помощью поддельных рекомендаций.Эти рекомендации основаны на ложных, вводящих в заблуждение или сильно преувеличенных утверждениях. Преступники схемы накачки и сброса уже имеют устоявшуюся позицию в акциях компании и продадут свои позиции после того, как ажиотаж приведет к более высокой цене акций.

Эта практика является незаконной в соответствии с законодательством о ценных бумагах и может привести к крупным штрафам. Растущая популярность криптовалют привела к распространению схем накачки и сброса в отрасли.

Ключевые выводы

  • Памп-энд-дамп — это незаконная схема повышения цены акций или ценных бумаг на основе ложных, вводящих в заблуждение или сильно преувеличенных заявлений.
  • Схемы накачки и сброса обычно нацелены на акции микро- и малой капитализации.
  • Лица, признанные виновными в использовании насосно-сбросных схем, подлежат крупным штрафам.
  • Схемы Pump-and-Dump все чаще встречаются в криптовалютной индустрии.

Основы Pump-and-Dump

Схемы памп-энд-дамп традиционно проводились посредством холодных звонков. С появлением Интернета большая часть этой деятельности переместилась в онлайн; Мошенники теперь могут рассылать сотни тысяч сообщений по электронной почте ничего не подозревающим жертвам или публиковать сообщения в Интернете, побуждающие инвесторов быстро покупать акции.

В этих сообщениях обычно утверждается, что они содержат инсайдерскую информацию о неизбежных событиях, которые приведут к резкому росту цены акций. Как только появляются покупатели и акции значительно выросли, преступники схемы накачки и сброса продают свои акции. В этих случаях объем продаж этих акций обычно значителен, что приводит к резкому падению цены акций. В итоге многие инвесторы терпят огромные убытки.

Схемы накачки и сброса обычно нацелены на акции микро- и малой капитализации на внебиржевых биржах, которые менее регулируются, чем традиционные биржи.Акции с микро-капитализацией, а иногда и акции с малой капитализацией, предпочтительнее для такого рода злоупотреблений, потому что ими легче манипулировать. Акции с микрокапитализацией обычно имеют небольшой оборот, низкие объемы торгов и ограниченную корпоративную информацию. В результате не требуется много новых покупателей, чтобы подтолкнуть акции намного выше.

Накачка и сброс 2.0

Та же схема может быть реализована любым, у кого есть доступ к онлайн-счету и возможность убедить других инвесторов купить акции, которые якобы «готовы к взлету».Интриган может начать действовать, вложив большие средства в акции, которые торгуются с низким объемом, что обычно увеличивает цену.

Ценовое действие побуждает других инвесторов активно покупать, еще больше подталкивая цену акций. В любой момент, когда преступник чувствует, что давление покупателей готово упасть, он может сбросить свои акции и получить большую прибыль.

Pump-and-Dump в поп-культуре

Схема насоса и сброса стала центральной темой двух популярных фильмов: «Бойлерная» и «Волк с Уолл-Стрит».В обоих этих фильмах были представлены склады, заполненные телемаркетинговыми биржевыми маклерами, торгующими грошовыми акциями. В каждом случае брокерская фирма была маркет-мейкером и держала большой объем акций компаний с весьма сомнительными перспективами. Руководители фирм поощряли своих брокеров высокими комиссионные и бонусы за размещение акций на как можно большем количестве клиентских счетов.При этом брокеры накачивали цену за счет огромных объемов продаж.

Как только объем продаж достиг критической массы, и покупателей больше не было, фирма избавилась от своих акций, получив огромную прибыль.Это привело к снижению цены акций, часто ниже первоначальной цены продажи, что привело к большим убыткам для клиентов, поскольку они не могли вовремя продать свои акции.

Избегайте схем накачки и сброса

Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) предлагает несколько советов, которые помогут не стать жертвой схемы накачки и сброса. Вот несколько моментов, о которых следует помнить:

Будьте предельно осторожны с нежелательными инвестиционными предложениями

Будьте предельно осторожны, если вы получаете незапрашиваемое сообщение об «инвестиционной возможности».«Изобилие способов виртуального общения означает, что такие сомнительные инвестиционные предложения могут быть доставлены вам любым количеством способов — по электронной почте, комментарию или публикации на вашей странице в социальной сети, прямому сообщению, звонку или голосовой почте на вашем Игнорируйте такие сообщения, действия в соответствии с ними могут привести к значительным потерям, а не к огромной прибыли, обещанной мошенниками.

Остерегайтесь очевидных красных флажков

Предполагаемые инвестиции звучат слишком хорошо, чтобы быть правдой? Обещает ли это огромные «гарантированные» доходы? Вас заставляют покупать прямо сейчас, пока акции не взлетели? Все это распространенная тактика, используемая торговцами акциями и недобросовестными промоутерами, и инвесторы должны рассматривать их как тревожные флажки.

Остерегайтесь мошенничества с Affinity

Мошенничество с родственными связями относится к мошенничеству с инвестициями, которое охотится на членов идентифицируемых групп, таких как религиозные или этнические сообщества, пожилые люди или профессиональные группы. Инвестиционная презентация члена группы, с которой вы связаны, может заставить вас поверить в ее достоверность; проблема в том, что участника могли невольно обмануть, заставив поверить в то, что инвестиции являются законными (хотя на самом деле это просто мошенничество).

Проведите собственное исследование и комплексную проверку

Прежде чем инвестировать свои с трудом заработанные деньги, проведите собственное исследование и комплексную проверку.Довольно легко получить в Интернете огромное количество информации о законных компаниях — от перспектив их бизнеса и управления до их финансовых отчетов. Отсутствие такой информации часто само по себе может быть тревожным сигналом.

Накачка и сброс 3.0

Криптовалютный рынок стал новейшей ареной для схем накачки и сброса. Огромные успехи, достигнутые Биткойном и Эфириумом, вызвали огромный интерес к криптовалютам всех мастей. К сожалению, криптовалюты особенно хорошо подходят для схем накачки и сброса из-за отсутствия регулирования на рынке криптовалют, его непрозрачности и технической сложности криптовалют.

В исследовании, проведенном в 2018 году, изучалась распространенность схем памп-энд-дамп на рынке криптовалют. Исследователи выявили более 3400 таких схем всего за шесть месяцев, наблюдая за двумя платформами группового обмена сообщениями, популярными среди криптовалютных инвесторов.

В марте 2021 года Комиссия по торговле товарными фьючерсами США (CFTC) посоветовала клиентам избегать схем накачки и сброса, которые могут возникать в отношении слабо торгуемых или новых криптовалют. CFTC также обнародовала программу, согласно которой любой осведомитель имеет право на денежное вознаграждение в размере от 10% до 30%, если он раскрывает первоначальные принудительные меры, которые приводят к денежным санкциям в размере 1 миллиона долларов или более против схемы накачки и сброса. .

Насос | Атлантические водные сады

Насосы и аксессуары Atlantic-OASE предлагают идеальное решение для всех водных объектов, больших и малых. Независимо от того, требует ли приложение Mag Drive или Direct Drive, осевого или асинхронного, синхронного или бесщеточного постоянного тока, наши насосы обеспечивают правильный поток при правильном напоре для правильной мощности. Усовершенствованная конструкция нового поколения, высококачественные компоненты и поддержка мирового класса гарантируют, что наши насосы будут служить долгие годы без сбоев.

Что еще более важно, мы можем научить вас, как выбирать насосы.В этом разделе рассказывается о том, как выбрать насос для пруда, как рассчитать размер насоса для водоема, как рассчитать футы напора для насоса и многое другое. Наш калькулятор галлонов в час для прудовых насосов облегчает определение размеров насоса для водных объектов, а калькулятор футов напора объясняет общий динамический напор или TDH для водных объектов. В дополнение к калькулятору напора насоса мы также рассмотрим, как преобразовать psi в футы напора и футы напора в psi, а также как читать диаграмму помпы.

Выбор идеального насоса, будь то водяной насос с высоким напором или насос с низким напором, никогда не был таким простым.

  • Фонтанные насосы с регулируемым расходом и несколькими адаптерами для простоты установки и регулировки
  • Магнитные насосы обеспечивают лучший поток при большей высоте напора и являются самыми простыми в обслуживании в отрасли
  • Асинхронные насосы являются самыми мощными, эффективными и компактными на рынке, предлагают обслуживание без инструментов и дополнительный регулятор скорости
  • Насосы с прямым приводом обеспечивают высокий напор и способность перекачивать твердые частицы для самых требовательных применений в пруду
  • Бесщеточные насосы постоянного тока для фонтанов предлагают до 12 предварительно запрограммированных дисплеев воды, а модели с бесщеточными фильтрами постоянного тока регулируют расход от низкого до чрезвычайно высокого при очень низкой мощности

Всеобъемлющая таблица насосов Atlantic содержит четкие и простые для понимания точки максимальной эффективности и рекомендуемые рабочие диапазоны, чтобы обеспечить идеальное соответствие насоса условиям применения.Оцените общий динамический напор вашей системы*, а затем найдите желаемый галлон в час при этой высоте напора. Для достижения наилучших результатов убедитесь, что выбранный насос работает в диапазоне максимальной эффективности (темно-синий), чтобы избежать кавитации, перегрева и перегрузки, гарантируя долгие годы бесперебойной работы. Пожалуйста, обратитесь к нашему пошаговому руководству по выбору идеального насоса, чтобы рассчитать TDH.

Следующий Dogecoin? Трейдеры накачивают цену Ethereum Classic до рекордно высокого уровня

Вкратце
  • Ethereum Classic был оценен на рекордно высоком уровне в 38 долларов 15 апреля.
  • Сегодня на Coinbase цена достигла 150 долларов.

Цена Ethereum Classic выросла за одну ночь, отправив токен на неизведанную территорию. Согласно данным Nomics, на прошлой неделе он разрушил свой максимум 15 апреля в 38,43 доллара, поднявшись сегодня до 97,24 доллара.

Но, в зависимости от используемой вами биржи, вы можете платить намного больше. На Coinbase цена поднялась до 149,75 долларов, а затем упала до 127 долларов — на целых 35 долларов больше, чем на Binance, и на 12 долларов больше, чем в торговом приложении Robinhood.

В то время как большое расхождение цен, вероятно, недолговечно, восходящее движение цены реально. Объяснения этой тенденции включают общее изобилие на рынке, листинг ETC в популярных торговых приложениях и серьезные изменения в сети конкурентов.

Ethereum Classic — результат форка блокчейна Ethereum в 2016 году. После того, как смарт-контракт, связанный с проектом децентрализованного венчурного капитала The DAO, был использован для получения 3,6 млн ETH (тогда 50 млн долларов), сообщество Ethereum сплотилось, поддержав два разных курса действий.Большинство заинтересованных сторон хотели вмешаться и изменить код блокчейна, чтобы задним числом устранить кражу. Другие хотели ничего не делать и оставить воровство в силе.

Не сумев примирить свои принципиальные различия, разработчики провели хардфорк. Лагерь антиинтервенционистов стал Ethereum Classic, продолжая использовать оригинальный блокчейн Ethereum.

В течение многих лет Ethereum Classic, или ETC, продвигался вперед; на протяжении 2019 и 2020 годов он никогда не поднимался выше 13 долларов. В то же время ETH никогда не опускался ниже 100 долларов.

Но настал момент, когда спрос на альткойны, такие как Dogecoin, Bitcoin Cash и EOS, также возрастает.

Уилл Фоксли из компании по добыче криптовалюты Compass Mining сообщил Decrypt : «Добыча Ethereum и Ethereum Classic теперь имеет примерно одинаковую прибыльность после недавнего скачка цен на последнюю монету. Удивительно, если подумать о том, где Ethereum Classic был менее года назад: он шатался от многочисленных атак 51%, слабой поддержки приложений и команды разработчиков с разделенным ядром.

Но почему?

Во-первых, как сказал на прошлой неделе председатель Федеральной резервной системы США Джером Пауэлл в отношении Dogecoin, стоимость которого в этом году выросла с 0,01 до 0,62 доллара, несмотря на то, что она была создана в шутку: «Цены на некоторые активы высоки».

Пауэлл отметил: «Вы видите вещи на рынках капитала, которые немного пенятся». Пена на самом деле является техническим термином, который означает, что цены неустойчивы, потому что они выше, чем внутренняя стоимость актива. Сторонники Ethereum Classic могут возразить, что это не относится к ETC — вместо этого он исторически недооценен.

Robinhood поддерживает только торговлю Bitcoin, Bitcoin Cash, Dogecoin, Ethereum, Litecoin и… Ethereum Classic

Думаю, теперь я знаю, куда пойдут деньги DOGE https://t.co/wH72c7Hi6O

— Барри Силберт (@BarrySilbert) 4 мая 2021 г.

ETC также выигрывает от листинга трех ключевых бирж: Binance, Coinbase и Robinhood. В то время как первая является наиболее используемой биржей в мире, последние две являются воротами для новичков в криптографии, поскольку они ориентированы на пользовательский опыт и упрощают покупку/продажу.Фактически, Robinhood и Coinbase в настоящее время занимают первое и третье места среди лучших приложений в Apple App Store — выше TikTok, YouTube и Instagram.

Возможны и технические причины. Блокчейн Ethereum находится в процессе перехода к блокчейну Ethereum 2.0 с доказательством доли, который покончит с энергоемким майнингом ETH, в котором компьютеры, подключенные к блокчейну, защищают его и зарабатывают токены, решая чрезвычайно сложные криптографические головоломки.

Однако

Ethereum Classic не планирует переключаться, а это означает, что майнеры ETH могут захотеть использовать свое оборудование в цепочке ETC.И еще до слияния Ethereum с новой цепочкой в ​​июльском обновлении будет реализовано предложение под названием EIP 1559, которое снизит вознаграждение, выплачиваемое майнерам.

«Будет интересно посмотреть, сохранится ли цена Ethereum Classic, особенно по мере того, как большая экосистема Ethereum приближается к EIP 1559 и «слиянию» Eth 2.0», — сказал Фоксли. «Если цена монеты изменится, это может стать спасательным кругом, хотя и слабым, для капитальных майнеров с тяжелым GPU».

Правовая оговорка

Взгляды и мнения, выраженные автором, предназначены только для информационных целей и не являются финансовыми, инвестиционными или иными советами.

Лучшее из расшифровки прямо в ваш почтовый ящик.

Получайте ежедневные главные новости, еженедельные обзоры и подробные обзоры прямо на свой почтовый ящик.

Ручки Ackerman | Ручка-помпа Principal Classic

Нарисуйте или напишите письмо пером Leonardt Principal в нашей классической помповой ручке.

  • Содержит один основной наконечник и соответствующую подачу
  • Замените перо, когда оно изнашивается или ломается — вытащите старое и вставьте новое
  • Используйте любые чернила или краски, даже тушь или акриловую краску
  • Нажмите на насос, когда вам нужен более сильный поток — вы получите то, что нажимаете, от капли до фонтана.
  • Картридж большой емкости — рисуйте весь день и не беспокойтесь о том, что он закончится
  • Навинчивающаяся крышка и корпус предотвращают утечку

Наша классическая помповая ручка идеальна для стимулирования потока чернил или краски. Это особенно полезно, когда вы хотите:

  • Начало потока для нового пера
  • Чернила на больших площадях, таких как фоны и задники
  • Подайте больше чернил или краски, если вы хотите рисовать быстрее, сгибать кончики назад или работать гусиными перьями, когда чернила текут через трубку пера
  • Работа с более густыми чернилами и красками, которые плохо растекаются

Вы можете удвоить объем чернил или краски, хранящихся в ручке, сняв резервуар и наполнив корпус.Резервуар обеспечивает двойную стену гарантированной защиты, что может быть вам нужно, но это снижает вашу грузоподъемность.

Узнайте больше о наших помповых ручках.

Вы можете заказать дополнительные перья Principal.

Мы также предоставляем перьевую ручку Principal Classic.

Другие наконечники, которые вы можете использовать

  • Перья Nikko и Tachikawa Manga G
  • Вставьте наше большое перо Feed и используйте Zebra Manga G, Brause Rose и наши перья Sketch, а также Hunt 22B, 56 и 101
  • Вставьте адаптер для рисования и письма с помощью перьев ворона, перьев Maru и перьев Gillott 303

Стирайте свои рисунки

Вы можете прикрепить наш инструмент «Кисть» к задней части этой ручки, чтобы мыть свои рисунки водой или разбавленными чернилами, а также рисовать акварелью.

Что вы получаете в упаковке

Для получения дополнительной информации . . .

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.