Объем масла в шевроле нива: сколько и какое нужно заливать

Содержание

Заправочные объемы Нива Шевроле

Виды и объемы заправочных емкостей Рекомендуемые масла и рабочие жидкости

Заправочные емкости популярного внедорожника Нива Шевроле должны быть заполнены с учетом рекомендаций завода. Только так все системы смогут функционировать полноценно.

В этой статье расскажем о том, какие объемы топлива, моторного и трансмиссионное масел, тормозной и других рабочих жидкостей следует заливать в Chevrolet Niva. Кроме того, обратим внимание на самые важные параметры масел и назовем рекомендуемые производителем составы.


Виды и объемы заправочных емкостей Нива Шевроле

Основным и самым большим заправочным элементом автомобиля Chevrolet Niva является топливный бак – он вмещает 58 литров топлива.


В заливке подходящих рабочих жидкостей нуждаются также:

  • Системы охлаждения и смазки двигателя
  • Картеры мостов и коробки передач
  • Передний и задний амортизаторы
  • Бачки омывателей и кондиционера
  • Гидроусилитель руля и гидропровод тормоза

Практически все резервуары сделаны из пластмассы и нержавеющей стали, способной выдерживать агрессивную углеводородную среду в течении длительного времени.

В систему охлаждения Шевроле Нива входит радиатор, насос, датчик, термостат, вентилятор, расширительный бачок, шланги и другие элементы. Вместимость радиатора – 8 литров.


Система смазки Chevrolet Niva является комбинированной. Насос подает масло под давлением на подшипники, коленчатый вал, винтовую шестерню привода. Часть деталей смазывается разбрызгиванием. Общий объем системы смазки двигателя составляет 3,75 л.

Картер коробки передач вмещает 1,6 литров трансмиссионного масла, раздаточная коробка – 0,79 литра, передний мост – 1,15 литра, задний – 1,3 литра.

В гидравлический передний амортизатор заливают 0,15 литра рабочей жидкости, в задний 0,215 литра.

В заправке нуждаются также бачки омывателя двери и ветрового стекла, вместимость которых составляет 2 и 5 литров соответственно. Кондиционер требует 0,650 литра хладагента и 0,22 литра масла.

Шевроле Нива оборудована гидроусилителем руля (1,7 литров) и двумя независимыми тормозными системами. Рабочая имеет гидравлический привод, стояночная – механический. Контуры разделены между собой. Бачок гидропривода тормозов вмещает 0,5 литров специальной жидкости, привод выключения сцепления – 0,15 литров.


Рекомендуемые масла и рабочие жидкости

Для двигателя Шевроле Нива рекомендуется применять моторные масла следующих классов вязкости по SAE:

  • 5W-30: от -25 до +20 °С
  • 5W-40: от -25 до +35 °С
  • 10W-30: от -20 до +30 °С
  • 10W-40: от -20 до +35 °С
  • 15W-40: от -15 до +45 °С
  • 20W-40: от -10 до +45 °С

Уровень эксплуатационных свойств моторных масел должен соответствовать API SG, SH, SJ; ASEA A2; CCMC G3, G4.

Для других систем применяются трансмиссионные масла.

В коробке передач и раздаточной коробке – жидкости с вязкостью по SAE: 75 W-90; 80 W-85; 80 W-90. Уровень эксплуатационных свойств – API GL-4 или GL-4/ GL-5.

Для мостов подойдут масла 80 W-90 или 85 W-90, соответствующие категориям GL-5 или GL-4/ GL-5 по API.

В передний и задний амортизатор заливают эксплуатационную жидкость «Славол-АЖ» или ГРЖ-12.

В гидроусилителе руля рекомендуется использовать гидравлическое масло Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S VW52137.

Система гидропривода тормозов и сцепления обслуживается тормозными жидкостями типа DOT-4 SAE J 1703, FMSS116.


Обратите внимание! Для поддержания всех механизмов Chevrolet Niva в рабочем состоянии уровень необходимых сервисных материалов должен регулярно отслеживаться. В помощь водителю автомобиль оснащен индикаторами для определения достаточного количества рабочих жидкостей и сигнальной лампочкой.


Читатели спрашивают: Сколько Масла Заливать В Двигатель Шевроле Нива?

Так как Chevrolet Niva оснащается единственным мотором ВАЗ-21213 объемом 1,7 литра, для этого автомобиля предусмотрен только один объем жидкости – 3,75 литра с учетом масляного фильтра.

Сколько литров масла заливать в двигатель Нива Шевроле?

Сколько масла должно быть в двигателе Нива Шевроле В руководстве по эксплуатации 1,7-литрового двигателя ВАЗ-21213 чётко прописан максимальный объем моторного масла — 3,75 л. При этом нужно учитывать, что около 250 мл постоянно остаётся в масляном фильтре.

Сколько нужно масла в трансмиссию Шевроле Нива?

Специалисты ориентируют на то, что КПП « Нивы Шевроле » вмещает 1,6 литра трансмиссионной жидкости.

Как часто менять масло в двигателе Шевроле Нива?

Замену масла в двигателе Шевроле Нива выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания каждые 15 тыс. км пробега. В сложных условиях эксплуатации — через 7,5 тыс. км.

Какое масло заливать в Шевроле Нива?

На заводе изготовителе в движок льют полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку, Шевроле Нива совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, то с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Какой масляный фильтр лучше поставить на Шевроле Нива?

О том, какой масляный очиститель лучше поставить на Шевроле Нива, думает каждый водитель. Можно монтировать оригинальную деталь, Mann W914/2, которая рекомендована производителем, – это лучший вариант, особенно если Шевроле Нива находится на гарантии. Также можно установить аналог от «Филтрон», «Бош» или «ВикФильтрс».

Какое трансмиссионное масло лучше для Нивы Шевроле отзывы?

Вот что нынче рекомендуют заливать в мою Chevrolet Niva.

  • Gazpromneft. G-Box GL-4/GL-5 75W-90. G-Box GL-5 75W-90.
  • Lukoil. TM-4 75w-90. TM-5 75w-90.
  • Shell. Spirax S4 G 75W-90 (Getriebeoil EP) Spirax S5 ATE 75W-90 (Transaxle Oil)
  • Castrol. Syntrax Universal Plus 75W-90.
  • ТНК Trans KP Super 75W-90.
  • ExxonMobil. Mobilube 1 SHC 75W-90.

Сколько литров масла в раздатке Шевроле Нива?

Чтобы Нива Шевроле работала безотказно и долго необходимо следить за всеми технологическими жидкостями и своевременно производить замену. Необходимый объем в заднем мосту 1.3 литра. Для замены масла в переднем мосту потребуется 1.15 литра. Лучше менять одновременно.

Какое масло лить в трансмиссию Нива Шевроле?

В трансмиссию рекомендуется использовать единое масло для коробки передач, раздатки и мостов: Liqui Moly Hypoid Getriebeoil TDL 75W-90 (арт. 3945). Это масло обладает хорошими низкотемпературными свойствами и обеспечивает ощутимую топливную экономию за счет уменьшения потерь в трансмиссии.

Как поменять масляный фильтр на Шевроле Нива?

Отверните масляный фильтр, используя съемник, хотя можно сделать все собственноручно. Внутреннюю полость нового фильтра заполните на треть новым маслом. При этом смажьте прокладку и заверните его руками на место. Залейте новое масло Нива Шевроле, заверните пробку маслоналивной горловины, запустите двигатель.

Как залить масло в коробку Шевроле Нива?

Для этого нужно залить около 1 литра специальной жидкости и дать автомобилю поработать 2-3 минуты. При этом нужно включить нейтраль в раздаточной коробке, и попереключать передачи. Теперь жидкость аналогичным образом сливается и вместо нее заливается уже новое масло. После заливки проверяется уровень и заводится мотор.

Где находится масляный фильтр Нива Chevrolet?

Подставляется емкость для слива масла. Емкость должна быть не менее 6 литров. Далее, когда масло слито из системы, переходим к извлечению масляного фильтра. Расположен он сбоку двигателя возле вентилятора охлаждения.

Какое масло лить простую Ниву?

Для летнего периода, в ниву 21214 советуют лить моторное масло, вязкость которого будет обозначена не менее 20W-40, и не более 25W-50. Это идеальная вязкость, при которой коленчатый вал будет свободно вращаться, не создавая лишней нагрузки, а температура двигателя не будет превышать 95 градусов.

Можно ли лить синтетику в ниву?

« Нива 21214» является полноприводным внедорожником, и её мотор прогревается ещё сильнее. Потому многие допускают одну и ту же ошибку, заливая на лето минеральное или полусинтетическое масло. Чтобы двигатель работал эффективно и не перегревался, специалисты рекомендуют использовать качественную синтетику.

Какое масло заливать в Ниву Тревел?

По-сути, любое синтетическое или полусинтетическое масло, предназначенное для бензиновых моторов. Вязкость — 5W30, 5W40, 10W40, а также можно использовать минеральное масло с вязкостью 15W40. Интервал замены масла — каждые 10 000 км пробега или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Частый вопрос: Сколько литров масла в Шевроле Нива?

В руководстве по эксплуатации 1,7-литрового двигателя ВАЗ-21213 чётко прописан максимальный объем моторного масла — 3,75 л. При этом нужно учитывать, что около 250 мл постоянно остаётся в масляном фильтре.

Сколько нужно масла в трансмиссию на Шевроле Нива?

Объем заливаемой жидкости в коробку передач Chevrolet Niva составляет 1,6 литра.

Сколько масла в коробке 2123?

Какое масло и сколько жидкостей заливать в Шевроле Нива

Место заправки/смазки Объем заправки
ВАЗ-2123 1,7 литра 3.75 литра
Система охлаждения двигателей:
ВАЗ-2123 1,7 литра 8 литра
Коробка передач. 1,6 литра

Какое масло трансмиссионное масло лучше для Шевроле Нива?

В раздатку и коробку переключения передач следует заливать масло, которое соответствует стандартам качества по API GL4 или GL4/GL5 и вязкость SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для редукторов, переднего и заднего мостов предназначена трансмиссионная жидкость по API GL5 или GL4/GL5. Масло со стандартом GL4 лучше не применять.

Какое масло лить простую Ниву?

Для летнего периода, в ниву 21214 советуют лить моторное масло, вязкость которого будет обозначена не менее 20W-40, и не более 25W-50. Это идеальная вязкость, при которой коленчатый вал будет свободно вращаться, не создавая лишней нагрузки, а температура двигателя не будет превышать 95 градусов.

Можно ли заливать синтетику в ниву?

«Нива 21214» является полноприводным внедорожником, и её мотор прогревается ещё сильнее. Потому многие допускают одну и ту же ошибку, заливая на лето минеральное или полусинтетическое масло. Чтобы двигатель работал эффективно и не перегревался, специалисты рекомендуют использовать качественную синтетику.

Как поменять салонный фильтр на Шевроле Нива?

Как поменять салонный фильтр Шевроле Нива

Открыв капот, надо открутить 5 шурупов на крышке под лобовым стеклом с пассажирской стороны. Сделав это, можно приподнять крышку и обнаружить салонный фильтр Нива Шевроле. Фильтрующий элемент следует поддеть отверткой, вытащить из посадочного места.

Как поменять масло в переднем мосту Нива Шевроле?

Замена масла в переднем мосту Нивы Шевроле своими руками выполняется в следующем порядке:

  1. Открутите сливную пробку ключом на 12 и полностью слейте отработку в приготовленную ёмкость. …
  2. Очистите пробку и края отверстия, замените прокладку, смажьте всё это герметиком.
  3. Верните сливную пробку на место.

Как поменять масло в раздатке Шевроле Нива?

Удалить загрязнения и примеси с пробки и сливного отверстия. Закрутить сливную пробку на место. Открутить пробку заливного отверстия. Заправочным шприцем залить требуемое количество свежего трансмиссионного масла для Шевроле Нивы.

Шевроле Нива двигатель и его обьем

На автомобили Chevrolet NIVA, в период с 2006 по 2008 год устанавливался силовой агрегат от Opel, сегодня ему на смену пришёл усовершенствованный под современные требования мотор от ВАЗ-21214, получивший название 2123. Изменения в новой модификации коснулись множества элементов, благодаря которым работа двигателя стала намного тише, и более эффективней.

Характеристики

На новой Шевроле Нива объём двигателя составляет 1,7 литра, или 1690 см3, и мощностью 80 лошадиных сил.  Благодаря доработкам регулировать в ручную клапана  больше не нужно, так как установили гидрокомпенсаторы. Изменениям так же подвергся привод ГРМ, который остался цепным но стал при этом  менее шумный.  Гидравлическими стали натяжители цепи, в месте была доработана впускная и выпускная система. Прежними остались вкладыши с коленвалом, а вот шатуны с поршнями стали намного легче.

Особый упор было сделано на систему охлаждения,  в результате чего за радиатором установили пару шестиполосных вентиляторов, что помогло снизить риска перегрева мотора.  Основным недостатком является то, что при своем объёме, двигатель выдает мало мощности,  при этом расход топлива и масла довольно высокий.  Так же можно встретить  Chevrolet NIVA у которой установлен 1,8 литровый силой агрегат с мощностью 122 л.с., который работал в паре с 5 ступенчатой МКПП, но из-за небольшого спроса эту модель сняли с производства.

Масло

Во время замены смазывающей жидкости у автовладельца может появиться вопрос сколько масла в двигателе Шевроле Нива, ответить на этот вопрос поможет руководство по эксплуатации, где сказано что 1,7 литровый мотор имеет объём масла 3,75 литра, но при этом следует учитывать, что примерно 250 миллилитров остается в фильтре, поэтому если не менять фильтр во время замены смазывающей жидкости, то реальный объём уменьшается примерно до трех с половиной литров.   Если  щупом осуществляется проверка уровня масла, следует знать что между рисками максимум и минимум объём должен составлять от 800 до 950 миллилитров.

Нормальным рабочем расходом является примерно около 0,5 литров на 1 тысячу километров, а у старых версий около 0,4 литров. Если во время проверки обнаруживается, что объём масла в двигателе Шевроле Нива уменьшается, но при этом нет никаких потеков, это может говорить о том, что есть проблемы и уходящее масло может впитывать пыльник который установлен специально для защиты картера, имеющий слой противошумного материала.

Если  учесть что дорожные условия в нашей стране довольно сложные, а качество горюче-смазочных материалов остается желать лучшего, масло и фильтр желательно менять каждые 10 000 километров пробега, только это может гарантировать исправную работу двигателя.

Расход масла на шевроле нива норма – Прокачай АВТО

Читайте также:  Тепло в ноги нива шевроле

Также есть один редко встречающийся случай – одновременная небольшая утечка из всех сальников и соединений двигателя. В этом часто кроется причина, по которой двигатель буквально «потеет», из-за чего масло вытекает в огромных количествах.

В этом случае утечка не связана с качеством уплотнений. Это говорит о слишком высоком давлении картерных газов. Причина такого давления кроется в состоянии внутренних деталей двигателя. Определяется повышенное давление картерных газов по активному дымлению из трубки вентиляции картера. Данная проблема устраняется очисткой системы вентиляции картера или, в запущенных случаях, – капитальным ремонтом поврежденных двигателей.

Считается, что слишком жидкий или слишком густой уровень масла приводит к тому, что масляная пленка, формируемая маслосъемным кольцом, будет слишком тонкой или слишком толстой.

Слишком тонкая пленка плохо герметизирует камеру сгорания, вызывая прорыв капель масла вместе с картерными газами в камеру сгорания. Масло горит – отсюда и возникает неоправданно повышенный уровень расхода. Слишком сильная вязкость приводит к «всплытию» поршневых колец и также способствует слишком высокому уровню расхода. Снижению вязкости моторного масла способствуют загрязнения топливной системы; при этом топливо попадает в масло по стенкам цилиндра, и полученная смесь активно сгорает, вызывая потребление больше нужного.

Внутренняя утечка из-за маслосъемных колпачков

Самые распространенные виды внутренних утечек масла в двигателе – утечки через сальники клапанов, то есть маслосъемные колпачки.

Маслосъемные колпачки от времени и температуры теряют упругость, твердеют, изнашиваются и растрескиваются.

Изношенные клапанные втулки позволяют клапанам раскачиваться и дополнительно разбивают сальники клапанов. Масло, преодолев слабое сопротивление сальника, стекает по клапану вниз и попадает в камеру сгорания. Диагностировать проблему можно по мощному дымлению при запуске двигателя – на прогретом движке и при движении дымление более слабое.

Также признаком износа маслосъемных колпачков является замасленная резьба свечей зажигания.

Рассмотрим такую причину утечки, как внутренняя утечка из-за компрессионных и маслосъемных колец. Утечки через кольца связаны с их износом, или потерей подвижности (закоксовкой), или в связи с износом/разрушением канавок поршневых колец, или задиры на стенках цилиндров.
Угар через кольца сопровождается дымлением в двигателе. Из выхлопной трубы идет синий или сизый дым с характерным запахом. Особенно он становится заметным под нагрузкой при наборе или сбросе газа. На автомобилях с катализаторами образца текущего поколения дым может быть малозаметен, так как катализатор успевает дожечь остатки масел.

Что будет, если чрезмерное потребление масла не устранить?
В ряде случаев потребления, выходящего за пределы нормированного, двигателем испытывается недостаток смазочного материала, что может стать одной из причин сильнейшего загрязнения масляной системы, способного спровоцировать большой расход масла и значительно подкосить вашу машину. Потеря смазки ведет к падению давления масла, ускоренному износу, резкому сокращению ресурса и выходу двигателя из строя. Восстановление или замена двигателя стоят очень дорого, поэтому чрезмерное потребление смазочных средств необходимо устранять на как можно более ранней стадии появления проблемы, если не хотите разориться на новый двигатель.

Почему устранение проблемы повышенного расхода крайне важно?

Следует сразу сказать, что при высоком износе двигателя и большого вытекания смазочного материала вам потребуется ремонт двигателя. Но очень часто, особенно, когда проблема только стала проявлять себя, есть более простые, а главное, недорогие способы решения проблем, из-за которых неправильно расходуется масло.

Технические параметры Chevrolet Niva (2123) 1.7 / Шевроле Нива (2123) в кузове 5 дв. внедорожник с двигателем 80 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 2002 г. по 2009 г.

«Товарищ, требуй полного налива» — знаменитый советский лозунг, правда, он не касался моторного масла. Касаемо автомобиля Нива Шевроле, объем масла в двигателе должен держаться исключительно в пределах нормы и тщательно контролироваться . При малейших утечках и минимальных недоливах водитель должен принимать экстренные меры. Нормативы, объёмы и допустимые расходы моторного масла для Нивы Шевроле рассмотрим прямо сейчас.

Сколько масла должно быть в двигателе Нива Шевроле

Ёмкости в 4 литра для замены масла в двигателе должно хватить

Как и каждый владелец автомобиля, те, кто ездит на Ниве, безоговорочно должны принимать нормативные данные с завода-изготовителя.

В руководстве по эксплуатации 1,7-литрового двигателя ВАЗ-21213 чётко прописан максимальный объем моторного масла — 3,75 л . При этом нужно учитывать, что около 250 мл постоянно остаётся в масляном фильтре.

Следовательно, если не менять фильтр, то полный объём масла в этом двигателе составит около трёх с половиной литров .

Если будут поломки в двигателе, то объём масла вырастет.

Стоит учесть, что это полный объём масла, а если при замене в ёмкость смазки вытекло больше, есть повод задуматься о серьёзных неисправностях. При проверке уровня масла щупом также стоит учитывать, что объем масла между насечкой «минимум» и «максимум» составит от 800 до 950 мл.

Какой расход масла считается нормативным?

Расход масла у обкатанного двигателя, если верить заводским нормам, составляет 500 мл на тысячу километров пробега.

Замер расхода масла двигателем желательно проводить на том же месте, где в прошлый раз заливалось масло.

Для сравнения — у старых автомобилей ВАЗ любой модели норма расхода масла была 0,4 л. на 1000 км. Как правило, после правильной обкатки двигателя расход масла падает до 300-350 мл . Правда, это в том случае, когда нет видимых течей и масло не попадает в камеру сгорания, нет сизого дыма.

Защитный пыльник картера может скрывать подтёки масла с двигателя.

При этом надо учесть, что у Нива Шевроле установлен защитный пыльник картера со слоем противошумного материала, поэтому при наличии течи, масло может запросто впитываться в материал и течь невооружённым глазом установить не удастся.

И ещё — все замеры уровня масла нужно делать правильно, тогда показания по расходу будут максимально объективными.

Следовательно, 3,75 л. — это как раз середина между двумя насечками на щупе, это и есть нормальный уровень смазки.

Какое масло заливают в Ниву с завода

Согласно данным Закрытого Акционерного Общества «Джи-Эм АвтоВАЗ», на конвейере в двигатель заливают исключительно полусинтетическое моторное масло по стандарту SAE 5w-30 (по стандарту АРI — SL/SF ), не указывая производителя смазки.

Завод-изготовитель рекомендует моторное масло PETRO-CANADA SUPREME

При этом для долива на первом ТО Дженерал Моторз рекомендует использовать полусинтетические масла PETRO-CANADA SUPREME с вязкостными характеристиками 5w-30 или 5w-40. Кроме этого допускается использовать масло Champion Active Defence 10W-40 SN.

Регламенты замены масла и нормы расхода

Компания Дженерал Моторз рекомендует проводить замену масла на Шевроле Нива не реже, чем один раз в 15 000 км.

Учитывая сложные дорожные условия, неважное качество горюче-смазочных материалов в регионах и сильный разброс по качеству воздушных и масляных фильтров, специалисты рекомендуют проводить замену вдвое чаще — один раз на 6–7 тысяч пробега . Это гарантия того, что ресурс двигателя не пострадает от качества ГСМ и расходных материалов.

Пусть ваш двигатель работает долго и экономно и добрых всем дорог!

Привет. Нива Шевроле 2006 года, пробег 144 тыщи. 4 тыщи назад менял масло, сейчас чуть больше минимума на щупе. До этого в прошлые циклы (

8 тыщ) масло меньше чем на середину между мин и макс не опускалось. Из подтеков видно только через крышку на голове чуть вылазит (но оно и раньше так было, хотя пробку менял — не помогло). Короч повышенный расход масла, в чем проблема ни как понять не могу.
Что может быть?

Еще по теме:

Главная пара шестерен. Передний редуктор Нива Шевроле
Замена узлов системы улавливания паров топлива Нива Шевроле
Замена подшипника выключения сцепления Нива Шевроле

10 комментариев

  • Комментарии 10
  • Pingbacks 0

Может масло другое?

Масло 5-40 синтетика,почему то кушает..я сейчас залил 5-40,но полусинтетика,не ест..

У меня тоже синтетика жрет

А может маслос’емные колпачки пора заменить?

Так ..дымить должна тогда..а то не дымит..

ну на всех маслах есть характеристики. Надо читать. Про угар там тоже написано

“>

Adblock detector

Сколько масла заливать в двигатель Шевроле Нива 1.7, 1.8

Chevrolet NIva – компактный автомобиль класса SUV, выпускаемый с 2002 года. Представляет собой пятидверный внедорожник с постоянным полным приводом. Разработка машины началась еще в 80-ых годах. Предсерийный прототип представили в 1998 году на автосалоне в Москве. Прототип получил название ВАЗ-2123 «Нива». В 2001 году началось мелкосерийное производство. С выпуском были проблемы, связанные с последствиями кризиса 1998 года.

В 2002 году АвтоВАЗ заключил партнерство с концерном General Motors. В рамках сотрудничества было создано совместное предприятие GM-АвтоВАЗ, на котором началось производство автомобиля Chevrolet Niva, который почти ничем не отличался от оригинального ВАЗ-2123. По сути, таким образом АвтоВАЗ передал GM лицензию на внедорожник образца 2001 г. Изначально машина задумывалась как преемник «Нивы» образца 1980-ых. Тем не менее, после появления Chevrolet Niva «советская» Нива была переименована в Lada 4×4. Еще на базе Шевроле Нивы планировалось создать пикап, но он не пошел в серию.

Изначально внедорожник выпускался в комплектациях L и GLS. Так, в зависимости от оснащения автомобиль был доступен с искусственной кожей, 16-дюймовыми колесами, аудиоподготовкой, запасным колесом, тонированными стеклами, «противотуманками», передними сиденьями с подогревом и т. д. Единственным мотором для Chevrolet Niva до сих пор является 1.7-литровый ДВС с мощностью 80 л. с., агрегатированный с 5-ступенчатой МКПП. Последняя серьезная модернизация «Нивы» состоялась в 2009 году. С тех пор машина предлагается в пяти комплектациях.

Сколько моторного масла необходимо для Шевроле Нива

Год выпуска – с 2002.

  • Масло в двигатель 1.7i – 3,75 л.
  • Масло в двигатель 1.8i 16V – 4,75 л.

Объем масел и жидкостей Chevrolet Niva | Поломки авто


Советы и итог Данный класс автомобиля предназначен в основном для езды по бездорожью.

Масло КПП Шевроле Нива, как заменить масло в трансмиссии Нивы своими руками

Это характеризуется его связью коробки с полным приводом. Авто хорошо ведёт себя в преодолении разных внедорожных препятствий в различных погодных условиях эксплуатации. Эти факторы сильно влияют на устройство трансмиссии в целом.

Для поддержания надежности и эффективности работы коробки передач необходимо ответственно подходить к выбору масла.

Качество работы КПП напрямую зависит от качества выбранного масла. Следует использовать только масло нужного класса. Если заливать масло классом ниже, нагрузки, выраженные в перепадах температуры или преодолении серьёзного бездорожья, могут вывести из строя трансмиссию.

Чтобы это предотвратить следует внимательно следовать следующим рекомендация: По большей части высокая цена масла не зависит от его высокого качества. Это часто случается из-за известности бренда.

Объем масел и жидкостей ГСМ для Chevrolet Niva

Чем больше он популярен, тем выше цена на предоставляемый товар; соблюдайте правила и сроки по замене масла. Это продлит срок службы коробки и сделает езду более комфортной; если машина была приобретена с рук, она имеет уже большой пробег. Устройство коробки передач в отечественном автомобиле Шевроле Нива не имеет никаких сложных технических деталей.

Автомобиль зарекомендовал себе с хорошей стороны по работе и качеству трансмиссии. В обслуживании нареканий по стоимости и срокам не вызывает. В дальнейшем этот интервал придётся соблюдать постоянно. Сколько нужно заливать масляного состава?

Чтобы оптимально залить масло в коробку, потребуется объем трансмиссионной жидкости 1,6 литра. Удобнее всего сразу же менять смазку в раздаточной коробке, так как ресурс у них одинаковый.

Бывает так, что из КПП слышны посторонние звуки скрежет — при переключении скоростей и во время движения. Это говорит об утечке масляной жидкости. Виновником может быть прохудившийся сальник вторичного вала, через который уходит смазка. Перед тем как поменять смазку, необходимо подготовить инструмент и подручные материалы: Если делать замену также в раздатке, следует приобрести сразу 2,5 литра масла — 1,6 л для КПП и 0,8 л для раздаточной.

Замена масла сколько масла нужно в трансмиссию шевроле нивы КПП предполагает определённую последовательность действий: Требуется предварительно проехать минимум 5 км, чтобы разогреть масло в трансмиссии.

Автомобиль размещается на подъёмнике или над смотровой ямой.

Замена масла в коробке, раздатке и мостах Нивы

Очищается корпус и пробки — сливная и заливная. Впрочем, данный автомобиль как раз и предназначен для тяжелых дорожных испытаний.

Внедорожник хорошо переносит перегрузки, а мощная и прочная подвеска обеспечивает великолепную плавность хода и выдающуюся геометрическую проходимость. Речь идет о другом — о сроке службы масла, которое в подобных условиях эксплуатации придется менять значительно чаще, чем положено по регламенту.

Поэтому регламент в 45 тысяч километров можно назвать условным. К тому же, на выносливость масла негативно влияет и человеческий фактор, а именно ошибки водителя, которые он допускает в суровых условиях — например, неправильно переходит сколько масла нужно в трансмиссию шевроле нивы одной передачи на другую или неправильно работает сцеплениемпостоянно превышает скорость, совершает резкие маневры и.

Вместе с тем, сюда можно добавить грязь и слякоть на дорогах, повышенную влажность, выпадение различных осадков например, дождь со снегом и градом. Оптимально менять масло после поездки, когда раздатка прогрета и жидкость становится более текучей.

Нужно подготовить необходимый инструмент: Установить машину на смотровой яме и открутить сливную пробку, подставить ёмкость и подождать пока выйдет вся отработанная жидкость. Открутить заливную пробку и проверить все клапаны на предмет загрязнения. Очистить пробки и отверстия, особое внимание уделить магниту, осмотреть сколько загрязнений, возможно замену следует проводить чаще, если металлической стружки.

После этого залить новое масло в раздатку в размере 0. Раздаточная коробка в Ниве очень важный механизм для внедорожника, от ее работы зависит как будет справляться автомобиль на сложных участках дороги. Замена масла в мостах Чтобы Нива Шевроле работала безотказно и долго необходимо следить за всеми технологическими жидкостями и своевременно производить замену.

Изучите рекомендации производителя автомобиля. Не всегда оправдано применение более дорогих масел, поскольку их свойства способны отрицательно отразиться на работоспособности самой смазочной системы. Поэтому важно отдавать предпочтение именно смазочным материалам из рекомендуемого диапазона. Систематически производите замену трансмиссионного масла. Не допускайте снижения уровня смазочного материала и постоянно контролируйте норму.

Сколько масла в двигателе Шевроле. Объем масел и ГСМ на Шевроле Нива

Какой объем масла в двигателе на Шевроле Нива: сколько литров брать?

«Товарищ, проси полной заправки» — известный русский девиз, однако моторного масла он не касался. Клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива Сколько масла 1. в двигателе. Подбор и замена моторного масла в двигателе Хонда . Что касаемо автомобиля Нива Шевроле, то объем масла в двигателе нужно держать только в течении нормы, а не кропотливо контролировать.При малейших утечках, а не при небольших недоливах, водитель должен принимать критические меры. Все о замене масла в двигателе Шевроле Нива. Замена масла в двигателе Форд. Как часто следует менять моторное масло? Замена масляного фильтра. Нормы, объемы не допустимы, затраты на моторное масло для Нивы Шевроле мы разглядим сразу.

Сколько масла должно быть в двигателе Шевроле Нива

Емкости на 4 литра для замены масла в двигателе должно хватить

Так же, как и кто является собственником автомобиля, те, кто ездит на «Ниве», бесспорно обязаны принимать нормативные данные от производителя.

В руководстве по эксплуатации двигателя ВАЗ-21213 объемом 1,7 л четко указан самый большой объем моторного масла — 3,75 л . Сразу необходимо учесть, что около 250 мл все время остается в масляном фильтре.

Таким образом, если фильтр не менять, то общий объем масла в данном двигателе составит около трех с половиной литров .

При поломках в двигателе увеличится объем масла.

Следует иметь в виду, что это полный объем масла, если при смене смазки в тару вытекать непросто, естественно думать о серьезных дефектах. При проверке уровня масла щупом также стоит учитывать, что объем масла между отметками «минимум» не «максимум» будет от 800 до 950 мл.

Похожие новости

Какой стандартный расход масла?

Расход масла обкатанного двигателя, если верить заводским нормам, составляет 500 мл на тысячу километров.

Замена масла в двигателе Шевроле Нива

Плановая замена масла v двигатель замена автомобильного масляного фильтра Chevrolet Niva … машина на drive2-.

Замена масла в двигателе Нива Шевроле

Друзья, всем большое спасибо за просмотр видео на моем канале, за подписку, за лайки и т.д.

Расход моторного масла желательно измерять на том же месте, куда масло было залито в прошлый раз.

Для сравнения — у старых автомобилей ВАЗ любой модели норма расхода масла составляла 0,4 л. на 1000 км. Сколько масла в коробке передач фольксваген пассат б5. Трансмиссионное масло: Объем моторного масла Шевроле нива . Примерный объем масла в двигателе автомобиля Шевроле Нива составляет три с половиной литра. Как правило, после правильной обкатки двигателя расход масла падает до 300-350 мл … Правда, это в том случае, когда нет видимых течей и масло не попадает в камеру сгорания, нет серости дым.

Защитный чехол картера может скрыть утечки масла из двигателя.

Следует иметь в виду, что Шевроле Нива имеет защитный чехол картера со слоем шумопоглощающего материала, поэтому при наличии течи масло может легко впитаться в материал и течь невозможно установить с помощью невооруженным глазом.

Похожие новости

И еще — все замеры уровня масла нужно делать правильно, тогда показания расхода будут максимально объективны.

Следовательно, 3,75 л. — это ровно середина между двумя насечками на щупе, это нормальный уровень смазки.

Какое масло заливают в Ниву с завода

По данным ЗАО «Джи Эм АвтоВАЗ», на конвейере в двигатель заливается только полусинтетика моторное масло по стандарту SAE 5w-30 (по стандарту API — SL/SF), без уточнения производитель смазочных материалов.

При этом для доливки на первом ТО General Motors рекомендует использовать полусинтетические масла PETRO-CANADA SUPREME с вязкостными характеристиками 5w-30 или 5w-40.Сколько масла в двигателе Объем масла в двигателе, сколько масла в двигателе Шевроле. Кроме того, допускается использование масла Champion Active Defense 10W-40 SN.

Правила замены масла и нормы расхода

Учитывая сложные дорожные условия, низкое качество горюче-смазочных материалов в регионах и большой разброс качества воздушных и масляных фильтров, специалисты рекомендуют производить замену в два раза чаще — один раз на 6-7 тыс. пробега . Это гарантия того, что ресурс двигателя не пострадает от качества ГСМ и расходных материалов.

Пусть ваш двигатель работает долго и экономично и всем хороших дорог!

Новый Volkswagen Polo — очень популярный автомобиль в мире, в том числе и в российской глубинке. Нашему клиенту остается то, что именитый немецкий производитель смог совместить в этом автомобиле несколько важных черт: обычно высочайшее немецкое качество и цену, что делает этот автомобиль очень легким…

«Товарищ, требуйте полной заливки» — знаменитый советский лозунг, однако он не относился к моторному маслу.Касаемо автомобиля Шевроле Нива, то объем масла в двигателе необходимо держать исключительно в пределах нормы и тщательно контролировать. При малейших утечках и минимальном недоливе водитель должен принимать экстренные меры. Нормы, объемы и допустимые расходы моторного масла для Шевроле Нива рассмотрим прямо сейчас.

Емкости 4 литра для замены моторного масла должно хватить

Как и каждый автовладелец, те, кто ездит на «Ниве», должны безоговорочно принимать нормативные данные от производителя.

В руководстве по эксплуатации двигателя ВАЗ-21213 1,7 л четко указан максимальный объем моторного масла — 3,75 л . Следует учитывать, что около 250 мл постоянно остается в масляном фильтре.

Следовательно, если не менять фильтр, то общий объем масла в этом двигателе будет около трех с половиной литров .

При поломках в двигателе объем масла увеличится.

Стоит учитывать, что это полный объем масла, и если при замене в емкость вытекло больше смазки, есть повод задуматься о серьезных неисправностях. При проверке уровня масла щупом также следует учитывать, что объем масла между отметками «минимум» и «максимум» будет от 800 до 950 мл.

Какой стандартный расход масла?

Расход масла обкатанного двигателя по заводским нормам составляет 500 мл на тысячу километров.

Расход моторного масла желательно измерять на том же месте, где масло было залито в прошлый раз.

Для сравнения — у старых автомобилей ВАЗ любой модели норма расхода масла составляла 0,4 л. на 1000 км. Как правило, после правильной обкатки двигателя расход масла падает до 300-350 мл … Правда, это в том случае, когда нет видимых течей и масло не попадает в камеру сгорания, нет серости дым.

Защитный чехол картера может скрыть утечки масла из двигателя.

Следует иметь в виду, что Шевроле Нива имеет защитный чехол картера со слоем шумопоглощающего материала, поэтому при наличии течи масло может легко впитаться в материал и течь невозможно установить с помощью невооруженным глазом.

И еще — все замеры уровня масла нужно делать правильно, тогда показания расхода будут максимально объективны.

Следовательно, 3,75 л. — это ровно середина между двумя насечками на щупе, это нормальный уровень смазки.

Какое масло заливают в Ниву с завода

По данным ЗАО «Джи Эм АвтоВАЗ» в двигатель на конвейере заливают только полусинтетику (по стандарту API — SL/SF), без указания производителя смазочного материала.

При этом General Motors рекомендует использовать полусинтетические масла для доливки на первом ТО. PETRO-CANADA SUPREME с характеристиками вязкости 5w-30 или 5w-40.Кроме того, допускается использование масла Champion Active Defense 10W-40 SN.

Правила замены масла и нормы расхода

Учитывая сложные дорожные условия, низкое качество горюче-смазочных материалов в регионах и сильный разброс качества воздуха и воздуха, специалисты рекомендуют проводить замену в два раза чаще — раз в 6-7 тыс. пробега . Это гарантия того, что ресурс двигателя не пострадает от качества ГСМ и расходных материалов.

Пусть ваш двигатель работает долго и экономично и всем хороших дорог!

Характеристики двигателя F16D3

Производство — GM DAT
Марка \ Тип двигателя F16D3
Годы выпуска — (2004 — н.в.)
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — инжектор
Тип — рядный
Количество цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 4
Ход поршня — 81,5 мм
Диаметр цилиндра — 79 мм
Степень сжатия — 9,5
Объем двигателя — 1598 куб.см.
Мощность двигателя — 109 л.с./5800 об/мин
Крутящий момент — 150Нм/4000 об/мин
Топливо — 95
Экологические нормы — Евро 5
Масса двигателя Круиз/Авео/Лачетти (без навесного оборудования) ~ 112 кг.
Расход топлива — город — л. | дорожка — л. | смешанный 7,3 л/100 км
Расход масла — до 0,6 л/1000 км
Масло моторное Круз/Лачетти/Авео 1.6:
10W-30
5W-30 (Низкотемпературные зоны)
Сколько масла в двигателе Лачетти: 3,75 литра.
При замене заливаем около 3 литров.
Замена масла проводится каждые 15000 км
Ресурс F16D3 Chevrolet Aveo/Lacetti/Cruz 1.6:
1. По данным завода — н.д.
2. На практике — 200-250 тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал — неизвестен
Без потери ресурса ~125 л.с.

Двигатель устанавливался на:


ЗАЗ Шанс

Неисправности и ремонт двигателя Шевроле Авео/Лачетти 1.6

Двигатель F16D3 был разработан в начале 2000-х на том же блоке, что и F14D3 или F18D3.Фактически это копия мотора Opel Z16XE (2001 г.), параметры КШМ идентичны, многие детали взаимозаменяемы. Есть всем известный клапан EGR, работающий по принципу возврата выхлопных газов в цилиндры для их окончательного дожигания и тем самым снижения токсичности выхлопа. Эта система от некачественного топлива имеет свойство загрязняться, образовываться нагар и ваш двигатель F16D3 перестает работать. Лечится это отключением этой системы.
В остальном мотор один в один повторяет малообъемного собрата F14D3, все те проблемы с нагаром на клапанах, течью масла через прокладку клапанной крышки, выход из строя термостата и прочие, остались и никуда не денутся.На моторах после 2008 года проблема с клапанами решена, все остальное никуда не делось. Полный список слабых мест, недостатков и основных неисправностей… В 2008 году мотор получил развитие в виде с изменяемыми фазами газораспределения и большей мощностью.

Chevrolet epica — автомобиль D-класса, представляющий собой среднеразмерный седан, один из самых доступных среди представителей D-сегмента. Напомним, что этот класс возглавляют Toyota Camry, Volkswagen Passat и Ford mondeo, с которыми Chevrolet Epica может составить конкуренцию по техническим и габаритным параметрам… Однако есть еще ближайшие конкуренты – Kia magentis, Hyundai sonata NF и другие более доступные представители D-класса. На фоне этих автомобилей Chevrolet Epica находится в числе лидеров по тест-драйвам.

Производство модели началось в 2006 году и продолжалось до 2012 года. За шесть лет седан получил несколько обновлений, затронувших улучшение внешнего вида и оснащения. Автомобиль для корейского и других рынков производился на предприятии General Motors, а для российского — в Калининграде.

Линейка двигателей Chevrolet Epica состояла исключительно из бензиновых двигателей объемом 2,0 и 2,5 л мощностью 143 и 156 л. с участием. соответственно. В базовой комплектации доступна механическая коробка передач, а топовые версии получили «автомат». Кроме того, в максимальной комплектации был доступен климат-контроль (начиная с версии LT).

По меркам середины 2000-х Chevrolet Epica имел оснащение достойного уровня, как и большинство конкурентов D-класса того времени.В базовой версии имелись кондиционер, АБС, 15-дюймовые легкосплавные диски, бортовой компьютер, датчик освещенности, передние и задние «противотуманки», электрообогрев зоны лобового стекла, подогрев и авторегулировка передних сидений, а также обогрев задних сидений. места.

Автомобиль Chevrolet Lacetti продается в странах СНГ в пяти различных комплектациях: PLUS, STAR, ELITE, PREMIUM и PLATINUM. Все модели имеют шестнадцатиклапанные моторы: 1,6, 1,4, 1,8, а с 2007 года появились и дизельные агрегаты…Для нормальной работы таких ДВС необходимо вовремя менять масло и расходники. Как это сделать своими руками, мы расскажем в статье ниже.

Когда меняется масло?

Трансмиссионная жидкость в автомобиле Шевроле Лачетти выполняет ряд важных для двигателя функций:

  1. Отводит тепло, равномерно распределяя температуру по всей системе ДВС;
  2. Смазывает поверхность деталей, предохраняя их от чрезмерного трения и износа;
  3. Очищает механизм от лишней пыли, грязи, остатков технологических веществ.

Однако, как и любой другой химический раствор, жидкость для двигателей внутреннего сгорания со временем теряет свои свойства и подлежит замене.

Замена масла в двигателе Шевроле Лачетти хэтчбек и седан производится каждые 15 тысяч километров пробега или один раз в 12 месяцев.

График замены жидкостей ДВС заводской установки автомобиля также указываются другие параметры — 7500 км пробега или полгода если:

  • поездки осуществляются на короткие расстояния — до 10 км;
  • двигатель долго работает на холостом ходу;
  • автомобиль эксплуатируется в сельской местности и по грунтовым дорогам;
  • частая буксировка автомобиля;
  • после поездки по горно-холмистой местности.

Периодичность замены моторного масла зависит как от стиля вождения, так и от условий эксплуатации автомобиля.

Знаки для замены:

  • низкое качество топливной смеси;
  • машина используется в пыльных и грязных помещениях;
  • частые проблемы с запуском двигателя;
  • при проверке масло изменило цвет и запах;
  • наличие резкого запаха токсинов в выхлопе;
  • снижение мощности двигателя и отсутствие тяги;
  • повышенный расход топлива.

Эти и другие признаки указывают на неисправность двигателя, а также на необходимость очистки и замены жидкости в системе ДВС. По этой причине водителям не рекомендуется пренебрегать плановыми ТО, ведь это может привести к ряду неисправностей и ремонту автомобиля.

Какое масло выбрать?

При самостоятельном ремонте автомобиля первое, что необходимо сделать водителю, это определиться с выбором моторной жидкости, а также с ее количеством.

Машины с бензиновым двигателем на Лачетти разного объема имеют одинаковый объем заливаемого масла — 3.75 литров. Дизельные двигатели внутреннего сгорания Шевроле вмещают больше продукта – около 6,2 л.

Состав масла и его качество определяют срок службы двигателя. Для автомобилей Шевроле Лачетти производители рекомендуют использовать оригинальные смазочные материалы классификаций API SM или ILSAC GF-IV вязкостью Sae 10W30. Если машина эксплуатируется зимой — SAE 5W30.

Chevrolet Lacetti на дизельном двигателе предполагают использование масел классификации MB 229.31 и ACEA C3, вязкостью 5W40.

Процесс замены масла в двигателе Шевроле Лачетти своими руками

Необходимые инструменты для замены жидкости в двигателе автомобиля Шевроле Лачетти:

  • ключ на 17;
  • воронка;
  • съемник фильтра;
  • емкость для отработанной жидкости;
  • салфетки из чистой ткани;
  • новое масло;
  • Масляный фильтр
  • .

Замена масла в двигателе своими руками на Шевроле Лачетти 1.6 производится при заглушенном двигателе.Приступать к работе можно сразу после поездки, пока жидкость еще не остыла. Это позволит раствору вытекать быстрее.

НС ош Следующая инструкция по замене смазки проводится в несколько этапов:

  1. Изначально нужно открутить сливную крышку;
  2. Подставить емкость для отработанного масла;
  3. Осторожно слейте раствор;
  4. Затяните клапан;
  5. Очистите двигатель специальным средством;
  6. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу;
  7. После того, как индикатор проверки масла на панели задач перестанет гореть, дайте двигателю поработать еще 5-10 минут;
  8. Снова поставить емкость под поддон, открутить сливной болт и собрать жидкость после промывки;
  9. После тщательной очистки ДВС можно заливать новое масло в количестве 3.75 литров;
  10. Закрутить пробку на горловине и проверить уровень жидкости в системе;

На этом процедура замены моторного масла завершена. На Шевроле Лачетти универсал замена жидкости в двигателе производится аналогичным образом.

Последствия несвоевременной замены

Если пробег автомобиля превышен на тысячу км и более, и за все это время ни разу не менялось масло, это может крайне негативно сказаться на работе мотора.Со временем смазка теряет свои свойства и вязкость: раствор густеет, загрязняется и только усложняет работу силового агрегата.

Возможные поломки автомобиля:

  • забиты каналы и воздуховоды двигателя;
  • масляное голодание мотора;
  • полный отказ двигателя;
  • износ сальников, цилиндров и других узлов.

Чтобы продлить срок службы автомобиля Шевроле Лачетти, необходимо вовремя менять масло в двигателе, а также другие расходные детали.

Какое масло залито в раздаточную коробку. Объем масла в раздаче Нивы Шевроле. Необходимость соблюдения сроков

Поскольку в раздатке присутствуют трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появляются износы. Если вовремя не заменить масло в раздаточной коробке, ее ресурс сокращается. Масло теряет производительность, а мелкие частицы увеличивают износ шестерни.

Как часто менять

Существует несколько различных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма периодичность замены в них может существенно отличаться.Обычно эта информация содержится в технической документации на автомобиль и варьируется в пределах от 50 до 100 000 километров пробега.

Кроме того, на срок влияют условия эксплуатации. Раздатка автомобиля, передвигающегося по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем установленная на автомобиле, постоянно передвигающемся по бездорожью.

Как выбрать

В раздачу заливается жидкость двух типов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с АКПП ATF обычно заливают в раздаточный бокс, с коробкой передач. При этом часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.

Определяется тем, что обычно соединение разборки и коробки производится единым валом, либо одна крепится к корпусу другой. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, пенообразования и других побочных эффектов.

Для большинства современных автомобилей, имеющих раздатку, производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5.Они хорошо защищают гипоидные трансмиссии, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат загрязняющие присадки.


Не последнюю роль играют вязкостные характеристики масел. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

  • 80 — вязкость при низких температурах
  • Вт — Всесезонный
  • 90 — Вязкость при высоких температурах

Если используется ATF, то лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог, имеющий соответствующие допуски.

Чем и сколько заливать

Данная таблица позволит Вам подобрать масло по марке автомобиля и узнать сколько его требуется.

10, Motul Multi ATF
Автомобиль Сливочное масло Объем (л)
Ауди.
Ауди Q7 (Ауди Q7) G052162a2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP 0,85
БМВ.
БМВ Х5 Е53 (БМВ Х5 Е53) BMW 83 22 9 407 858 «ATF D-III, АТС-500 83220397244 1
БМВ Х5 Е70 (БМВ Х5 Е70) 83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80 1
bMW x3 E83 (BMW X3 E83) 83229407858 1
BMW X3 F25 (BMW X3 F25) BMW VERTEILERGETRIEBE 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) 0,6
ГАЗ
ГАЗ 66. ТАП-15Б, ТСП-15К, ТСП-МГИП, 80W90 GL-4 1,5
Великая стена
Грейт Уолл Ховер (Great Wall Hover) ДЕКСРОН III. 1,6
Джип.
Джип Гранд Чероки (Джип Гранд Чероки) Мопар 05016796AC. 2
Инфинити.
Инфинити FX35 (Инфинити FX35) Nissan Matic D-Ke908-99931 2
Камаз
КамАЗ 43118. ТСП-15К. 5,4
Киа.
Киа Соренто (Киа Соренто) Dexron II, III (IDEMITSU MULTI ATF, GT ATF TYPE MULTI VEHICLE IV) 2
Киа Соренто 2 (Киа Соренто 2) Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, Ravenol TGO 75W90 0,6
Киа Спортейдж 1 (Киа Спортейдж 1) API GL-5 SAE 75W-90 1
Киа Спортейдж 2 (Киа Спортейдж 2) 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «SYNTRAX LONGLIFE 75W-90) 0,8
Киа Спортейдж 3 (Киа Спортейдж 3) ГИПОИДНОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО API GL-5, SAE 75W / 90 0,6
Киа Соренто Тод Shell Spirax S4 ATF HDX, Mobil ATF LT 71141 2
kia Sorento ЧАСТЬ ВРЕМЕНИ АТФ DEXRON III 2
Рендж Ровер
Land Rover Discovery 3 (Рейндж Ровер Дискавери 3) SAF-XO 75W-90, SYNTRAX LONGLIFE 75W-90 1,5
Ленд Ровер Дискавери 4 (Range Rover Дискавери 4) TL7300-Shell TF0753
Land Rover Freilender 2 (Рейндж Ровер Фрилендер 2) API GL5, SAE 90
Ленд Ровер Дефендер (Ленд Ровер Дефендер) 75W-140 ГЛ-5 2,3
Лексус.
Лексус РХ300/330 (Лексус РХ300/330) 85W-90, Кастрол ТАФ-Х 75W-90 1
Мерседес.
Мерседес ГЛК (Мерседес-Бенц Глк-класс) раздача в коробке
Мерседес МЛ 163 (Мерседес МЛ 163) 236.13 # A00198 2
Мерседес W163 (Мерседес-Бенц W163) А 001 989 21 03 10 1,5
Мерседес W164 (Мерседес-Бенц W164) А0019894503. 0,5
Mazda.
mazda CX 5 (Mazda CX 5) GL-5 80W-90, Mobil Mobilube HD 80W-90 GL-5 0,5
mazda CX 7 (Mazda CX 7) 80W90 API GL-4 / GL-5 2
Mitsubishi.
mitsubishi Pajero Sport (Mitsubishi Pajero Sport) Castrol TAF-X 75W-90 3
mitsubishi Outlander 3, Chl (Mitsubishi Outlander 3, XL) 80W90 GL-5, 75W90 GL-5 0,5
mitsubishi L200 (Mitsubishi L200) GL-3 75W-85, GL-4 75W-85 2,5
mitsubishi Pajero 2 (Mitsubishi Pajero 2) 75W85 GL4. 2,8
Мицубиси Паджеро 3 (Мицубиси Паджеро 3) GL-5 80W-90, Castrol Syntrans TRANSAXLE 75W-90 3
Мицубиси Паджеро 4 (Мицубиси Паджеро 4) ENEOS GEAR GL-5 75W-90 2,8
Мицубиси Монтеро Спорт (Mitsubishi Montero Sport) Кастрол ТАФ-Х 75W-90 3
Мицубиси Делика (Mitsubishi Delica) 75W90 ГЛ-4 1,6
Нива
нива 2121/21213/21214 (ВАЗ 2121/21213/21214) ЛУКОЙЛ ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), ТНК ТРАНС ГИПОИД (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90) 0,8
Ниссан.
Ниссан Х Трейл Т31 (Ниссан Х Трейл Т31) Жидкость для дифференциала Nissan (Ke907-99932), Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/GL-5 0,35
Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) Nissan Diffirential Fluid SAE 80W-90 API GL-5 0,4
Ниссан Патфайндер Р51 (Ниссан Патфайндер Р51) Ниссан Матик-Д, Дексрон III 2,6
Ниссан Террано (Nissan Terrano) SAE75W90 ГЛ-4, ГЛ-5 2
Ниссан Теана (Nissan Teana) ГЛ-5 80W90 0,38
Ниссан Мурано Z51 (Ниссан Мурано Z51) ОРИГИНАЛЬНОЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО NISSAN HYPOID SUPERGL-5 80W-90 0,3
Опель
Опель Антара (Опель Антара) ГЛ-5 75W90 0,8
Опель Мокка (Опель Мокка) GM 93165693, Mobilube 1 SHC 75W-90, Motul Gear 300 75W-90 1
Порше.
Porsche Cayenne (Порше Кайен) Подвесной Shell TF0870, Ravenol TRANSFER FLUID TF-0870 0,9
Порше Кайен (Porsche Cayenne) Торсен Castrol Bot 850, Burmah Bot 850 0,9
Рено.
Рено Дастер 2.0 4×4 (Рено Дастер 2.0 4×4) ELF TRANSELF ТИП B 80W90 0,75
Рено Колеос (Renault Koleos) ELF TRANSELF TYPE B 80W-90, TOTAL TRANSMISSION RS FE 80W-90 1,5
Сузуки.
Сузуки Эскудо (Сузуки Эскудо) SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4 1,7
Сузуки Гранд Витара (Сузуки Гранд Витара) 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 1,6
Сузуки СХ4 (Сузуки СХ4) ТАФ-Х. 0,6
СсангЙонг.
SsangYong Kyron (СсангЙонг Кайрон) АКПП ДЕКСРОН IID, III 1,3
СсангЙонг Кайрон (SsangYong Kyron) МКПП 80W90 API GL-4/GL-5 1,4
Субару.
субару форестер (субару форестер) без разборки, опускание коробки передач в коробке
Тойота.
Тойота Хайлюкс (Тойота Хайлюкс) API GL3 75W-90 1
Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200) Трансмиссионное масло Тойота GL-5 75W90 1,4
Тойота Рав 4 (Тойота РАВ 4) Синтетическое трансмиссионное масло Toyota API GL4/GL5, SAE 75W-90
Тойота Хайлендер (Toyota Highlander) ЛТ 75W-85 ГЛ-5 Тойота 0,5
УАЗ
УАЗ Патриот SAE 75W/90 по API GL-3, ТСП-15К, ТАП-15Б, ТАД-17И 0,7
УАЗ 469. ТАД-17, 80W90 GL-5, 85W90 GL-5 0,7
УАЗ Хантер. SAE 75W/90 по API GL-3 0,7
Урал
Урал 4320. ТСП-15К. 3,5
Форд
Форд Эксплорер 2013 (Форд Эксплорер 2013) Мотюль 75W140. 0,4
Форд Куга (Форд Куга) SAE 75W-90 0,5
Форд Куга 2 (Форд Куга 2) SAE 75W140. 0,4
Форд Маверик (Форд Маверик) SAE 75W140. 2
Форд Эксплорер 5 (Форд Эксплорер 5) SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75W140) 0,4
Фольксваген.
Фольксваген Амарок (Фольксваген Амарок) G052533A2, Кастрол ТРАНСМАКС Z 1,25
Фольксваген Туарег (Volkswagen Touareg) ВАГ G052515A2, КАСТРОЛ ТРАНСМАКС Z 0,85
Фольксваген Тигуан (Фольксваген Тигуан) Г 052 145 С2 1
Хендай.
Hyundai IX35 (Хюндай IX35) 75W90. 1
Хендай Санта Фе 2.7 (Хюндай Санта Фе 2.7) Shell Spirax AXME 75W90 1
Хендай Тусон (Hyundai Tucson) 80W90 GL-4/GL-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Sastrol Syntrax Universal 75W-90) 0,8
Хонда.
Хонда CR-V) распределитель совмещенный с коробкой передач
Шевроле.
Шевроле Нива (Шевроле Нива) 80W-90 GL-4, 75W-90 0,8
Шевроле Каптива (Шевроле Каптива) ГЛ-5 75W90 0,8
Шевроле Тахо (Шевроле Тахо) Dexron VI (GM Dexron 6, SPIRAX S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco Auto Trak II) 2
Шевроле Трейлблейзер (Chevrolet Trailblazer) GM АВТО-ТРАК II 2

Проверка уровня

В большинстве автомобилей, для проверки уровня масла в раздаче, смотровых окошек не предусмотрено.Контроль уровня и замена осуществляется через эркер.

Для проверки нужно установить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт болта или регулировочный, если есть. Обычно они комплектуются под четверку или шестигранник, или под ключ.


Нормальным считается уровень чуть ниже заливного/контрольного отверстия.

Необходимость замены определяется забором небольшого количества масла. Можно это сделать шприцем, с одетой гибкой трубкой.Черный, мутный, со следами производства, подлежащего замене.

Как изменить

Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что затруднен доступ к заливному отверстию. Также необходим подъемник, смотровая яма или эстакада.

Некоторые автолюбители самостоятельно делают сливное отверстие в раздаче, чтобы облегчить процедуру полной замены масла. Для этого в нижней точке просверливается отверстие под заглушку и накатываются резьбы.


Вам потребуется:

  1. Шприц специальный для откачки технических жидкостей (стоимость 500-800 руб.). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
  2. Масло для раздачи (трансмиссионное/ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
  3. Герметик для прокладок, обезжиривающая жидкость.

Чтобы грязь не попала внутрь дисперсии, перед откручиванием заглушек следует очистить поверхность.

Имеется сливное отверстие

Если на вашем автомобиле установлена ​​сливная пробка, необходимо открутить болт и дождаться полного вытекания масла. Магнит на штекере необходимо очистить от продуктов износа. Уменьшите сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и закрутите пробку на место.

С помощью шприца залить маслораспределителем до его очистки через край заливного отверстия, затем завернуть пробку на герметик.

Без слива

В этом случае все операции производятся через бухту.Трубка шприца и масло вводится в максимально возможном количестве. Процедура заливки нового масла ничем не отличается от описанной выше.

На заводе в трансмиссию ВМФ заливают минеральное масло и заливают минералку тоже по плану, причем не самого высокого качества. На период эксплуатации машины это масло лучше не менять, так как детали работают на минеральной упаковке. После 10-15 тысяч пробега рекомендую заменить масло в трансмиссии на полусинтетику.Синтетику не рекомендую, так как могут течь сальники. Минералка хуже, чем она густая и морозная. В итоге пока машина не прогревает трансмиссию, машина очень тяжелая на ходу и передачи тугие.
Рекомендуемое трансмиссионное масло с вязкостью 75W-90. Я залил в свою Ниву полусинтетику Lyqui Moly 75W-90. Все узлы и агрегаты требуют 5 литров масла.

Трансмиссионное масло

Перед заменой масла советую прокатиться на машине подогреть масло (прогретое масло лучше сливается и его меньше остается) и сразу поставить сливные пробки.Сливные пробки показаны на чертежах. После того, как все масло свернуто, закручиваются сливные пробки, откручиваются заливные пробки и крепится свежее масло до уровня топливных отверстий. Для залива масла лучше использовать заливной шприц.

Замена масла в коробке передач

Замена масла в раздатке

Замена масла в переднем мосту

Замена масла в заднем мосту

Стоимость выполненных работ 2000 руб.После замены масла машина стала очень легко двигаться и как следствие значительно снизился расход топлива, особенно зимой. Поэтому все затраты компенсируются стоимостью сэкономленного бензина. Думаю для новой машины эти работы просто необходимы. Удачи!

Периодически в процессе эксплуатации, согласно карте технического осмотра, необходима замена масла в раздаточной коробке на автомобилях ВАЗ НИВА 2121 и 2131. Для выполнения ремонтных работ подготовить стандартный набор инструментов, после чего автомобиль выезжает на смотровая яма, подъемник или подъемники.Также перед заменой масло в раздаче необходимо прогреть, для этого стоит проехать не менее 10 км.

Работа

После этого выполните следующую последовательность действий:

Подготовьте пустую емкость, после чего шестигранным ключом на девятнадцать отверните сливную пробку картера фрезы и слейте масло. При работе будьте осторожны, так как масло горячее.
На сливной пробке есть магнит для сбора металлической стружки и прочего мусора, почистить, потом завернуть пробку на место.


Теперь у нас есть шестигранный ключ на двенадцать, откручиваем чертёжную пробку и техническим шприцем заливаем в неё новое трансмиссионное масло.


Масло должно быть обработано до уровня, когда он будет соответствовать нижней кромке заливной горловины. Затем затяните пробку.
И на завершающем этапе необходимо почистить сапун, который находится со стороны заднего карданного вала.

Полноприводный монстр Нива Шевроле работает правильно, нужно только следовать инструкции, вовремя тратить разницу, следить за объемом масла в нем, а так же менять все технологические жидкости.

Гордость отечественного автопрома – Нива Шевроле. Производитель выпустил поистине шикарный автомобиль, по своим характеристикам не уступающий дорогим аналогам. Для бездорожья, езды на природу, рыбалки, охоты — лучше машины не найти.

Как заменить масло?

Как самостоятельно заменить технологические жидкости в Ниве Шевроле? Для этого необходимо приобрести качественное масло, которое рекомендует производитель. Все необходимые объемы указаны в инструкции к автомобилю.Новичкам процесс замены покажется сложным, но на самом деле это не так.

Выбор масла для полноприводного автомобиля очень важный момент, от которого зависит срок службы, продление срока службы деталей и работа всех раздаточных механизмов. Нужно покупать жидкости, которые рекомендует производитель или проверенные, известные бренды. Для разных времен существуют свои виды масла, они различаются по вязкости и адаптированы к работе при определенной температуре.

Если автомобиль приобретается с пробегом, то лучше сразу проверить уровень всех жидкостей и заменить их.

Какое масло использовать в трансмиссии?

Нельзя смешивать разные виды масел. По вязкости лучше выбирать жидкость со следующими этикетками: 75W – 90; 80вт — 85; 80W — 90. Зарекомендовавшие себя производители выпускают марки, подходящие для внедорожника. Трансмиссионное масло должно быть высоким, от этого зависит обслуживание всех механизмов в нише Шевроле.

Для замены потребуются: шестигранник на 12, ключ накидной на 17, тряпка и емкость для отработанного материала.Далее нужно открутить заливную пробку, а после сливную.

Когда жидкость выйдет, протрите отверстия тряпкой и залейте чистящую жидкость доверху.

Сколько можно масла на розлив?

Если машина новая, ее следует менять через 50 — 70 тыс. км. При пробеге свыше 120 тыс. км замену в раздаче необходимо проводить не реже, чем каждые 45 тыс. км.

Чтобы машина дольше загоралась, лучше делать это чуть чаще, в отработанном масле собирается много грязи, что создает трение и, соответственно, быстрее изнашиваются детали.

Оптимально менять масло после поездки, когда разность трамблера и жидкости становится более жидкой. Вам нужно подготовить необходимый инструмент: шестигранник на 12, ключ на 17, емкость для отработки и тряпку.

Установить машину на смотровой ям и открутить сливную пробку, подставить емкость и дождаться выхода всей отработанной жидкости. Отвинтите заливную пробку и проверьте все клапаны на загрязнение. Очистите пробки и ямы, особое внимание уделите магниту, осмотрите на сколько загрязнений, можно чаще заменять, если нужно проводить много металлической стружки.После этого заливаем новое масло в раздачу 0,8 литра.

Раздаточная коробка в поле очень важный механизм для внедорожника, от его работы зависит как машина справится на сложных участках дороги.

Замена масла в мостах

Чтобы Нива Шевроле работала надежно и долго, необходимо следить за всеми технологическими жидкостями и своевременно их заменять.

Необходимый объем в задний мост 1,3 литра.Для замены масла в переднем мосту потребуется 1,15 литра. Менять лучше одновременно.

В условиях нормальной эксплуатации машины замена потребуется каждые 40 тыс. км. Если автомобиль часто работает на бездорожье и переносит большие нагрузки, процедуру необходимо проводить чаще.

Передний и задний мост в Ниве очень важные элементы всего механизма. Жидкости нужно подбирать по сезону, на синтетике в холодное время года машина просто не заводится.Лучше выбирать минеральные или полусинтетические материалы.

На два моста потребуется 3 литра жидкости. Подготовка авто такая же, как и при замене трансмиссионного масла.

Перед началом работы необходимо прогреть автомобиль и сделать жидкость более жидкой, подготовить инструмент: шестигранник на 12, емкость, заправочный шприц, ключ на 17, тряпку.

Далее все по инструкции: откручиваем пробки, сливаем отработанный материал, особое внимание уделяем магниту и сливу.Большое количество грязи и сколов свидетельствует о том, что процедуру следует проводить чаще. Тщательно очистите все отверстия маслобака мостов, это можно сделать обычной тряпкой. Заливаем жидкости и даём машине поработать, если масло ушло можно долить необходимое количество.

Процедура несложная и с ней справится даже новичок, но если есть опасения или просто не хочется пачкаться можно обратиться в ближайший автосервис. Делать это нужно регулярно и не забывать, каждую замену жидкостей нужно фиксировать и маркировать на текущий момент.Если просто следовать рекомендациям производителя, у внедорожника проблемы.

Полноприводные автомобили постепенно завоевывают все большую любовь автовладельцев. Эта тенденция связана с лучшими ходовыми качествами по сравнению с обычными машинами. Привод на 4 колеса часто выручает в сложных дорожных ситуациях, особенно зимой. Всем известно, что гораздо проще выбраться с заснеженного участка дороги, проехать по грязи за городом или по гололеду, когда у машины крутятся все колеса.А еще лучше, когда полный привод сочетается с механической трансмиссией. Автомобили с 2WD и 4WD имеют одно существенное отличие в конструкции — это раздатка.

1 Что такое дозатор?

В переднеприводных автомобилях крутящий момент на полуоси передается непосредственно коробкой передач, в заднеприводных добавлены карданный вал и редуктор. Для полного привода приходится использовать дополнительный блок – раздаточный бокс. Он предназначен не только для принудительного вращения переднего и заднего мостов, но и для распределения крутящего момента между ними в зависимости от текущих условий движения.

Конструкции разводки в разных моделях автомобилей могут кардинально отличаться, но назначение, принцип действия и основные элементы у всех одинаковые. Основными узлами данного агрегата являются:

  • ведущий вал;
  • межосевой дифференциал и механизм блокировки;
  • оси приводы оси;
  • цепь или шестерня.

При работе раздаточной коробки детали в ней испытывают трение. Со временем они неизбежно изнашиваются и приходят в негодность.Для уменьшения негативного влияния трения в раздаче используется трансмиссионная жидкость. Он также имеет свойство стареть и терять свои свойства. Поэтому, чтобы максимально продлить срок службы агрегата, замену смазки в нем следует производить регулярно.

2 Когда можно менять масло в раздаче?

Периодичность замены жидкости в раздаче зависит от модели автомобиля. Автопроизводитель в инструкции по эксплуатации всегда дает рекомендации по пробегу, когда следует заменить коробку передач.Но не только на эти рекомендации следует полагаться. Необходимо учитывать реальные условия эксплуатации автомобиля. Если его часто подвергать высоким нагрузкам, смазка испытывает перегрев и воздействие на молекулярном уровне. В результате он быстрее искажается и подлежит изменению раньше установленного срока.

О преждевременной замене следует сразу думать, если есть подозрения на попадание воды в разводку. Определить это можно, если просто увидеть смазку.Для этого его нужно будет немного слить. Если жидкость вспененная или неоднородная, то произошло попадание воды.

3 Подбор трансмиссионной жидкости

Какую смазку заливать в раздаточную коробку? Ответ на этот вопрос должен быть на первом месте в инструкции. Но эта информация есть не всегда. Поэтому автовладельцам приходится обращаться на профильные форумы или слепо доверять мастерам за сто. Последнее делать не стоит, всегда нужно знать, что залито в агрегаты вашего автомобиля.

Чтобы самостоятельно определиться с выбором трансмиссионной жидкости, нужно немного разобраться в их типах. Все трансмиссии делятся по своим эксплуатационным и вязкостным свойствам на классы.

Классификация по API делит трансмиссионные жидкости на следующие типы: GL1, GL2, GL3, GL4 и GL5. Актуальны для легковых автомобилей жидкости двух последних классов. Смазки GL4 API предназначены для агрегатов, работающих в тяжелых условиях, а GL5 API — для тяжелых условий с ударными и переменными нагрузками.

По вязкостным свойствам смазочные материалы классифицируются по SAE и обозначаются соответствующими индексами. Летние индексы 80, 85, 90, 140, 250 и зимние — 70W, 75W, 80W и 85W. Чаще всего используются всесезонные смазки, маркированные сразу двумя индексами.

Ниже представлена ​​информация о залитом масле в раздатке некоторых популярных моделей:

4 Процесс замены масла в раздаче

Когда определена смазка, которую вы хотите использовать — можно переходить к самой замене.Сделать своими руками легко на любом автомобиле, так как процессы принципиально не отличаются. Для замены смазки в раздаче необходимо подготовить:

  • трансмиссионная жидкость в том количестве, которое предусмотрено в раздаче;
  • набор ключей;
  • емкость для слива жидкости;
  • большой шприц с гибкой трубкой.

Перед началом процесса замены раздачу необходимо прогреть. Обычно заливается смазка высокой вязкости, которая при температуре окружающей среды имеет плохую текучесть.Воюя, он будет сбиваться быстрее, что даст возможность избавиться от него по максимуму. Для этого достаточно пройти пару километров.

Машину нужно загнать в яму и установить строго горизонтально. Это очень важно, так как только в таком положении она полностью сольется со старой смазкой и зальет новую до нужного уровня.

На раздаточной коробке две втулки. Один для слива масла, другой для заливки. Первым всегда выкручивается пробка.Такую последовательность следует соблюдать, поскольку часто это закупоривает углеводы. Если выкрутить не получится, а смазка уже будет слита — то залить ее будет очень сложно.

Теперь можно открутить сливную пробку, подставив перед ней емкость. Пока старая жидкость течет, можно заняться прочисткой пробки. В нем есть магнит, который собирает образовавшуюся стружку. Уборку нужно проводить с ветеринаром, чтобы не повредить руки.

Когда смазочный материал полностью заполнится, необходимо закрутить сливную пробку на место.Новая трансмиссионная жидкость видна в шприце и через открытое отверстие заливается в раздачу. Это делается до тех пор, пока жидкость не начнет течь обратно.

Для завершения процесса замены топливную пробку необходимо закрутить на прежнее место.

Заменить масло в раздаче довольно просто. Эту работу может сделать даже новичок. Весь процесс занимает некоторое время, поэтому желательно заменить смазку сразу и на задние мосты.

Нива Шевроле оригинальное моторное масло.Какое моторное масло лучше для Шевроле Нивы? Процесс замены моторного масла

Не секрет, что двигатель автомобиля является важнейшим узлом в системе, от работы которого зависит надежность. транспортное средство. Каждый автолюбитель в первую очередь скажет, что двигатель должен работать стабильно и без перебоев. Добиться этого не так уж и сложно. Достаточно заботиться о «сердце» автомобиля, и хлопот владельцу оно не доставит.

Бережное отношение — это плановое обслуживание, а это в свою очередь: регулярная замена масла и замена масла.У многих автомобилистов возникают вопросы, когда речь заходит о замене моторного масла. А вот владельцам Шевроле Нивы повезло немного больше, чем владельцам автомобилей других марок. Ведь из всего многообразия товара, представленного на прилавках, 90% идеально подходят к двигателю Шевроле Нива. Но есть подводные камни, с которыми нужно разобраться.

Какое масло подходит для двигателя Шевроле Нива?

Производитель автомобиля рекомендует заливать отечественное моторное масло: Дельфин-Индустрия, ООО «ЛЛК-Интернэшнл».Упоминаются в рекомендациях и компании мирового уровня: Shell, Castrol, Ravenol. Здесь у многих разбегаются глаза, и они просто не могут определиться, что лучше выбрать из предоставленного списка. Первым делом необходимо четко установить условия, в которых эксплуатируется автомобиль. В средней полосе России температура летом достигает 30 градусов по Цельсию, а в зимние морозы может достигать 20 градусов. В таких климатических условиях лучше всего использовать синтетические смазки.

На автомобильном рынке минеральные масла также доступны для выбора, однако их лучшие годы остались позади.Они более доступны по цене, но эксплуатационные характеристики такого изделия оставляют желать лучшего. При высоких рабочих температурах двигателя минеральная жидкость просто выгорает, что пагубно сказывается на поршневой группе. Среди прочего:

  • Повышенный износ деталей двигателя;
  • Ухудшаются характеристики автомобиля в целом;
  • Увеличение ;
  • Становится хуже.

Итак, какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива? Это должна быть отличная смазочная жидкость для деталей двигателя.Синтетика 5W40 хорошо справляется со своей задачей, не замерзает при низких температурах.

Большинство владельцев Chevrolet Niva отказались от отечественного моторного масла. И дело не в качестве. Дело в том, что на автомобильном рынке сегодня общее количество подделок достигает 40%. Довольно легко наткнуться на качественный продукт, который в конечном итоге вызовет много неприятностей. Поэтому внимательно выбирайте место покупки. Покупку желательно совершать в специализированных сервисах, сверяя при этом этикетку с датой изготовления.Очень важно, чтобы смазка была свежей. Лучше всего покупать масло, произведенное в том месяце, в котором вы совершаете покупку.

  1. Продукция «Шелл» снижает трение деталей двигателя, что, в свою очередь, увеличивает срок службы двигателя. Повышается мощность автомобиля, снижается расход топлива. Компания получила много положительных отзывов от автомобилистов.
  2. различных модификаций от Castrol — отличные мотопротекторы. Масла от Castrol славятся своими защитными функциями, обладая отличной текучестью, такие жидкости не дают оседать мелким частицам, отлично промывают двигатель.
  3. Моторные масла
  4. немецкого производителя Ravenol TSI отличаются низкой стоимостью, но высокими эксплуатационными характеристиками. Но есть один недостаток — низкий коэффициент энергосберегающих функций.

Подводя итог, стоит сказать, что все познается в сравнении. Кто-то заливает в двигатель Лукойл, и чувствует себя комфортно. Кто-то покупает самый дорогой товар и не видит разницы по отношению к более дешевым аналогам. Но можно с уверенностью сказать, что после нескольких лет эксплуатации каждый водитель без труда определит, какое моторное масло лучше всего подходит для двигателя его автомобиля.

Моторное масло

представляет собой химическую смесь различных марок смазочных материалов с присадками. Это связующий слой во вращающихся металлических соединениях и предназначен для уменьшения трения между ними. В то же время он ограничивает доступ воздуха к трущихся поверхностям, защищая детали от коррозии. Он также выполняет функции охлаждения вращающихся трущихся узлов.

Исправной, эффективной работе двигателя автомобиля

способствует моторное масло, подобранное индивидуально для каждого силового агрегата. Они отличаются вязкостными свойствами, а значит, требуют экстремального подхода при замене.

Рекомендуемое моторное масло для двигателя Шевроле Нива

Выбор моторного масла.

Качественное по всем параметрам масло не может быть дешевым.

Индикатор моторной смазки — вязкость отражена в инструкции и подбирается в зависимости от климатических условий региона, в котором планируется эксплуатация.

Среди продукции, выпускаемой отечественными предприятиями, лидирующие позиции занимает компания Лукойл с маркой масел: Лукойл Люкс, класс вязкости 10W-30, другие .

Делятся на синтетические и полусинтетические в зависимости от условий эксплуатации, значений вязкости. Эти марки моторных масел помогают снизить расход топлива лучше, чем другие аналоги.

Имеет положительные отзывы от ПОРШЕ, РЕНО, ФОЛЬКСВАГЕН. Используется легковыми автомобилями, дизельными автомобилями. Выдерживает суровые условия работы. Не реагирует на изменения температуры. Не способствует образованию низкотемпературных отложений внутри двигателя.Имеет низкий уровень шума.

Учитывается минус снижение технических свойств после 10 тыс. пробега. Положительные отзывы преобладают среди пользователей этой марки.

Люкс

Смазка производства российской компании Delfin Industry. Молибденовый элемент используется в качестве присадки, направленной на снижение расхода топлива на 3% за счет снижения трения при сопряжении. Фактор способствует увеличению срока службы. Жидкости серий «Люкс Бест», «Люкс Хит», «Люкс Голд» подходят и для Шевроле Нива.

Роснефть Премиум

Смазка на синтетической основе с отличными характеристиками .

Масло моторное Роснефть Премиум

Адаптировано к суровым погодным условиям, обладает защитными свойствами, показывает надежную работу двигателя, экономичный расход масла за счет низкой испаряемости.

Роснефть Максимун

Масло моторное Роснефть Максимум

На полусинтетической основе с добавками новых разработок. Функция предотвращения коррозии.Обладает термической надежностью, моющими свойствами. Считается эффективным, экономичным приобретением для Шевроле Нивы, особенно для регионов с умеренным, холодным климатом. За немногими исключениями, к Rosneft Maximum 10W40 нет никаких предубеждений.

Корпус

SHELL – лидер рынка моторных масел.

Shell — мировой лидер в производстве полностью (100%) синтетических смазочных материалов. Для Шевроле отличным маслом считается Шелл Ультра, Шелл Хеликс Плюс Ультра., другие этого класса. Идеально подходит для любого легкового автомобиля. Обладает высокой степенью защиты, а инновационные присадки обеспечивают защиту смазываемых узлов, а также очистку от всевозможных отложений.

Моторное масло Shell Helix Ultra

Предназначен для эксплуатации автомобилей в очень жаркую и экстремально холодную погоду При сложных условиях вождения.

Shell Helix Ultra с моющими добавками предотвращает накопление отложений, грязи .Отличная производительность — говорят отзывы пользователей.

Кастрол Магнетик

Castrol Magnatic Oil — 5W-40C + Присадки , компоненты которых содержат молекулы, притягивающие масло к стенкам деталей. То есть он не сливается полностью в картер даже после нескольких дней простоя.

Масло моторное Castrol Magnetic

Двигатель отлично запускается при давлении на необходимом уровне. Имеет высокую консистенцию, прозрачный оттенок .Молекулы присадок предотвращают износ двигателя. Машина заводится мгновенно с включением зажигания. А если учесть, что 75% износа происходит при запуске двигателя, то ключ к разгадке найден. Продукция имеет отличные отзывы пользователей и рекомендации.

Разнообразие типов

На данный момент в продаже можно найти много видов масла, но какое лучше выбрать для Шевроле Нива?

минеральные масла

Обладают комплексом качеств, снижающих разрушение узлов сопряжения, а присадки повышают антикоррозийные, моющие свойства.Смазка медленно растворяется и очищает от отложений продуктов сгорания. Минералы предпочтительны для двигателей со значительным пробегом. Однако в зимнее время (ниже -15°С) сильно утолщаются, что препятствует вращению, движению механизмов . В результате запуск холодного двигателя затруднен. Более того, это необходимо. Минералка склонна к выгоранию, что сказывается на качестве смазки, повышенном износе деталей, перерасходе топлива, износе двигателя.

До -15°С минеральная вода оправдана, но рекомендация чаще менять масло остается в силе.

Однако заливать в Шевроле Ниву минеральную воду не рекомендуется из-за ее быстрого выгорания . А это вынужденный износ, ведущий к большему расходу топлива и, конечно же, дополнительным деньгам.

Синтетические масла

Результат сложных химических реакций. Отличаются термической стабильностью, длительным сохранением качества вязкости.Введенные в состав присадки, улучшая свойства смазки, снижают износ соединений цилиндр-поршень и группы коленвал-шатун. Отличаются положительными показателями пластичности (функции смачивания), что выражается в легком запуске двигателя зимой. Иметь:

  • Низкая (-60 °C) температура замерзания, более низкая летучесть.
  • Термическая стабильность, стойкость к окислению.
  • Смазывающая способность при высоких температурах, нагрузках.
  • Увеличенный интервал замены.
  • Экономия топлива за счет меньшего трения.

Полусинтетические смазочные материалы

Изготавливаются на основе смешивания до 70% минеральной воды и до 30% синтетики. . Считается оптимальным для автомобилей с пробегом, в которых преобладают отходы синтетики.

Замена привязана к условиям эксплуатации, качеству продукции, периодичности заправки, состоянию (техническому) автомобилей.

Своевременная замена масла – залог эффективной, долговременной эксплуатации транспорта.

Видео о разнице между синтетическими, полусинтетическими и минеральными маслами

Рекомендуемое моторное масло от производителя

Мнения автовладельцев разнятся. За редким исключением большинство водителей называют залитую в двигатель жидкость обкаткой. В реальности, как и положено, картер залит минеральным маслом, соответствующим вязкости 10W-30 .

Представительство завода-поставщика Нива Шевроле однозначно относится к марке Лукойл 10W30, которое заливают на заводских площадках.

Видео о замене масла в двигателе Шевроле Нива

Шевроле Нива

– яркий представитель отечественного автопрома, который отличается от своего прародителя отличным дизайном и способностью совершать экстремальные поездки по бездорожью. Несмотря на то, что он относится к серии автомобилей «танки грязи не боятся», автомобиль очень чувствителен к уходу, поэтому требует качественных смазочных материалов.

Общепринятое мнение, что в родную машину можно заливать все, что течет, Шевроле Нива проигнорировала, доказав, что вполне достойна качественных расходников.Какое моторное масло лучше для Нивы Шевроле – самый частый вопрос, который задают автовладельцы, особенно после окончания сервисного обслуживания, и владельцы остались наедине с автомобилем.

Как уже не раз говорилось, рекомендованное производителем моторное масло лучше для автомобиля. Шевроле Нива не исключение, внимательно изучив параметры смазки в сервисной книжке, мы получили своеобразный тур по моторным маслам, наиболее подходящим для этого оригинального автомобиля.

1.Моторное масло Лукойл Люкс – на первом месте для Нивы Шевроле. Помимо того, что масло изначально адаптировано для сернистого и парафинистого топлива, оно официально сертифицировано по системе API, что позволяет получить в конечном результате качественную моторную смазку мирового стандарта за реальные деньги без переплат. Какое масло выбрать для Шевро Нива синтетика или полусинтетика, в первую очередь зависит от климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Полусинтетика отличается более высокими вязкостными качествами, за что синтетика прилично экономит топливо и обеспечивает мгновенный запуск даже при сильных морозах без потери энергии.Кроме того, все то, что иностранный производитель моторных масел называет высокими нагрузками и экстремальными перепадами температур, является обычной нормой для наших климатических условий. Шевроле, как ласково называют Шевроле Нива, — это внедорожник, изначально приспособленный к суровым реалиям жизни, поэтому моторное масло для него нужно брать с запасом на природные экстримы. Как унифицированный вариант, по рекомендациям производителя, можно порекомендовать Лука Люкс 10W30 или 10W40, для снежных регионов с хорошим минусом рекомендуется брать масло вначале с пятеркой.

2. Масло моторное полусинтетическое от компании «Дельфин Индустрия» , также продукт отечественного производителя. Из всей линейки смазочных материалов больше всего подходит для Шевроле Нива Люкс Хит и Люкс Бест. Эта полусинтетика оснащена молекулами молибдена, которые имеют свойство притягивать шлам и поддерживать двигатель в чистоте на протяжении всего периода эксплуатации.

Благодаря этим свойствам масло продлевает срок службы двигателя, снижает трение между узлами, подверженными особо большим нагрузкам, на 20 %, экономит расход бензина примерно на 3 %.

Если ваш Chevy уже многое повидал в жизни, то Lux Gold идеально подойдет в качестве омолаживающей смазки для него.

3. Роснефть Премиум Об этом масле уже много написано. Отличный отечественный продукт, который не особо стремится попасть в первые строчки газет, так как его качество говорит само за себя. Моторное масло Роснефть Премиум относится к классу чистой синтетики с грамотно подобранным пакетом присадок. Смазка не дает осечек на морозе и жаре, хорошо переносит резкие перепады температур, сохраняя свою структуру, прекрасно защищает все детали силовых агрегатов, экономична в использовании, так как имеет очень низкую летучесть, идеально подходит для регионов с суровыми климатическими условиями.

Также для Нивы Шевроле показано к применению моторное масло с более высокой вязкостью — Роснефть Максимум — качественная полусинтетика с отлично сбалансированными присадками, направленными на защиту всех узлов двигателя от коррозии различного происхождения.

Кроме того, Роснефть Максимум обладает уникальными моющими способностями и не подвержен термическим повреждениям, что обеспечивает мотору всепогодную защиту при любых условиях эксплуатации.

Импортные масла для Нивы Шевроле

Для тех, кто не доверяет отечественному производителю и все же предпочитает импортные моторные смазки, постараемся поставить в ряд наиболее подходящие для Нивы Шевроле.

  • Shell Helix Plus, Extra или Ultra — высококачественное моторное масло от мирового лидера в области смазочных материалов. Оно обеспечивает идеальную защиту всего двигателя, обладает прекрасными всесезонными характеристиками и легко может выступать аналогом рекомендованных отечественным автопроизводителем моторных масел.

  • Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 — полностью синтетическое моторное масло нового поколения с формулой Intelligent Molekules. Суть формулы заключается в мгновенной защите всех деталей двигателя при запуске на холодную.Благодаря разработке молекулы масла притягиваются к металлическим поверхностям силового агрегата, что сразу же образует тонкую, но прочную защитную пленку, а после остановки двигателя пленка не исчезает и не разрушается, а остается на месте, продолжая свое защитный эффект. Отличная вязкость масла, которая всегда поддерживается в пределах нормы, независимо от температуры, значительно увеличивает мощность двигателя при экономии топливных ресурсов.

  • Mobil Super 300X1 5W-30 — еще один именитый бренд, с которым двигатель Шевроле Нивы прослужит долго — полностью синтетическое масло нового поколения, направленное на увеличенный интервал замены с учетом продления срока службы автомобиля двигатель без поломок и ремонтов.Уникальная формула смазки работает на предотвращение отложений различного происхождения на стенках силового агрегата, полностью устраняет наросты и твердый шлам, бережно очищает двигатель от нагара и при этом экономит расход топлива.
  • ZIC 5000 10W-40 – одно из самых противоречивых моторных масел, которое неожиданно отлично показало себя в многочисленных тестах, тем самым позволив автовладельцам иметь качественный продукт за очень небольшие деньги. По своим характеристикам он не уступает ни одному известному бренду и обладает отличными рабочими свойствами вне зависимости от условий эксплуатации.
22.07.2015

Покупая недорогой отечественный внедорожник Шевроле Нива, владельцы часто экономят на обслуживании в процессе эксплуатации. Чаще всего эта тенденция приводит к тому, что используется максимально дешевое моторное масло.

Двигатель современной «Нивы» технически недалеко ушел от двигателей, устанавливавшихся на ВАЗ 2121 семидесятых годов. Маркетологи производителя тоже стараются на всем сэкономить, и продают новые Шевроле с «нормально» заправленной минералкой. Но это ваша машина, и вы, наверное, хотите, чтобы она прослужила дольше.

Действительно, конструкция силового агрегата позволяет наполнять его минеральной водой. Масляные каналы достаточно широкие, допуски зазоров гидрокомпенсаторов достаточные. Тем не менее, качество смазочных материалов влияет на ресурс двигателя и продолжительность эксплуатации до капремонта. Рассмотрим варианты – какое масло будет оптимальным для Нивы Шевроле по соотношению цена – качество.

Смазки минеральные

Самые недорогие масла — это, конечно же, минеральные масла.Их получают прямо из сырой нефти путем банальной перегонки. Отсюда и низкая себестоимость продукции. Современные технологии позволяют получать более-менее чистое минеральное масло, но количество примесей в нем значительно больше, чем в синтетике. Присадки, выпадающие в осадок, закупоривают масляные каналы и снижают циркуляцию смазки.

Шевроле Нива внедорожник для того, чтобы значительную часть пробега наматывать вне дорог общего пользования. Длительная работа на высоких оборотах при слабом охлаждении — нормальная практика.Соответственно двигатель работает при повышенных температурных нагрузках. А именно, высокая температура – ​​главный враг минеральной воды. Присадки отделяются от основы, смазка быстро теряет свои качества. К тому же все примеси выпадают хлопьями, и быстро забивают масляный фильтр.

Поэтому, если вопрос экономии стоит на первом месте, а в двигатель заливается минералка, то необходимо сократить интервал замены. Все равно выйдет дешевле синтетики — но силовой агрегат проживет дольше.Этот вариант подходит, если автомобиль эксплуатируется в основном по трассе, с равномерной загрузкой.

При отрицательных температурах масла на минеральной основе более вязкие. Это затрудняет запуск холодного двигателя и требует более длительного прогрева на холостом ходу перед началом движения.

Полусинтетика

Полусинтетика – это некий компромисс в соотношении цена-качество. Имеет минеральную основу, но присадки, улучшающие характеристики, синтетические. Благодаря этому при высоких нагрузках на двигатель, которые обеспечивает внедорожная эксплуатация Нивы Шевроле, масло в двигателе длительное время не теряет своих свойств, сохраняя ресурс агрегата.

Этот вариант достаточно экономичен, но все же не обеспечивает сохранение характеристик рабочей жидкости в течение всего межсервисного периода. К достоинствам полусинтетики можно отнести хорошие моющие свойства. Также при низких температурах смазка сохраняет низкую вязкость. Если машина редко выезжает на бездорожье, а эксплуатируется в городских пробках, оптимальным вариантом будет полусинтетическое моторное масло.

Чистая синтетика

Если внедорожник эксплуатируется по прямому назначению, большую часть времени он проводит на бездорожье.При этом двигатель постоянно испытывает повышенные нагрузки, работает в сложных температурных условиях. Для таких условий эксплуатации наиболее приемлемым вариантом является синтетическое моторное масло.

Синтетика практически не теряет своих качеств при нагреве и интенсивных нагрузках. Присадки сохраняют свойства равномерно в течение всего срока эксплуатации. Стоимость масла высокая, но межсервисный интервал больше. Кроме того, износ механики двигателя будет ниже, поэтому срок службы до капитального ремонта больше.

Есть мнение владельцев Шевроле Нива, которая из-за своей текучести синтетика выдавливается через сальники. Аргумент в корне неверный. Это никак не связано с характеристиками масла. При появлении таких симптомов проверьте систему вентиляции картера, проходимость сапунов и износ уплотнителей. Разумеется, вязкость масла должна соответствовать температуре окружающей среды.

Выбор вязкости и производителя

Вязкость масла выбирается в зависимости от климата, в котором эксплуатируется Шевроле Нива.Рекомендации по выбору вязкости указаны в инструкции по эксплуатации. Имя производителя значения не имеет, главное не купить подделку. Поэтому добросовестный поставщик важнее именитого производителя. Каждый автолюбитель, как правило, выбирает свою марку масла, и остается ее приверженцем даже при смене автомобиля.

Автоэксперт: Андрей Перов

Двигатель автомобиля – это основная составляющая, за счет которой выполняется главная функция – движение.Поэтому, чтобы не испытывать с ним проблем, необходимо постоянно поддерживать его в исправном состоянии. Для этого очень важно следить за уровнем моторного масла. При этом его следует периодически менять, выбирая оптимальный для каждого автомобиля и условий эксплуатации.

Чтобы знать, какое масло заливать в двигатель Шевроле Нива и как его менять, необходимо ознакомиться с некоторыми правилами проведения работ.

Нива

относится к современному типу автомобилей, где все рабочие процессы достаточно хорошо отлажены.Кроме того, двигатель этого автомобиля специально разработан для эксплуатации в суровых условиях, благодаря чему можно выдерживать скоростную эксплуатацию, перепады температур. Поэтому не всякое масло подходит для того, чтобы его можно было заливать в автомобиль. Но обычно автовладелец сталкивается с необходимостью уложиться в бюджет.

Необходимо помнить, что для Нивы Шевроле не рекомендуется использовать минеральные масла. Шевроле Нива, несмотря на свои вездеходные характеристики, не позволяет использовать для заливки любое масло.Под воздействием высоких температур минеральные продукты быстро выгорают и это вызывает снижение качества смазки, и как следствие повышенный износ деталей. Это, в свою очередь, приводит к дорогостоящему ремонту.

Синтетическое масло имеет совершенно другие качества. В него добавляют специальные присадки, за счет которых обеспечивается более качественная смазка деталей двигателя. Кроме того, синтетику отличает способность сохранять свои качества при низких температурах. Например, даже при -40°С автомобиль может нормально заводиться и работать при условии, что двигатель работает, а аккумулятор заряжен.

По регламенту замена масла в Шевроле Нива происходит каждые 10 тысяч километров пробега или раз в год. Что наступит раньше. Замена масла также определяется уровнем интенсивности автомобиля.

Какое масло использовать?

Чтобы выбрать масло, недостаточно обратить внимание на марку. Подбирать нужно по определенным характеристикам. На упаковке каждого автомобильного масла имеется буквенно-цифровой индекс, указывающий на вязкость масла и диапазон температур, в которых его можно использовать.

Для двигателя Шевроле Нива используется масло 10W-40.

Теперь осталось определить, какой производитель лучший на рынке.

Лукойл. Продукция, созданная отечественным производителем. Он давно на рынке и хорошо зарекомендовал себя. Защищает двигатель от коррозии и обеспечивает хорошую смазку, за счет чего увеличивает ресурс деталей и обеспечивает низкий расход топлива. Не теряет своих качеств даже в экстремальных условиях

Роснефть Премиум.Этот продукт практически не испаряется, имеет хорошие характеристики для использования в экстремальных условиях. Использование такого масла позволяет увеличить пробег между заменами на 2000 километров.

Шелл Хеликс Ультра. На данный момент это самый популярный бренд в мире. Информации о технологиях изготовления этого масла мало, так как они засекречены. Но по результатам тестирования эта марка уверенно занимает лидирующие позиции. Использование такого масла в двигателе Шевроле значительно увеличит ресурс автомобиля.

Однако окончательный выбор остается за автовладельцем.

Громкость

и какой уровень должен быть? Базовые заправочные объемы Сколько масла заливается в рено логан 1.6.

Популярных владельцев автомобилей Рено Логан рано или поздно будет интересовать вопрос выбора моторного масла для этой машины. Кроме того, наряду с этим не менее важно будет обращать внимание на параметры и типы масла, подходящие марки, а также важно знать объем заливаемой жидкости.Все эти вопросы, на первый взгляд, кажутся более важными, чем сам процесс замены жидкости. Ведь от качественной смазки зависит срок службы силовой установки. Рассмотрим все эти параметры подробнее на примере Рено Логан с двигателем 1,6 л.

Линейка двигателей Рено Логан, и сколько масла заливать

Рассматриваемый автомобиль комплектуется тремя типами моторов, к каждому из которых предъявляются определенные требования. Так, для 1,6-литрового 8-клапанного двигателя требуется как минимум 3.5 литров жидкости, тогда как топовому 16-клапанному агрегату объемом 1,6 требуется не менее 4,8 литров смазки. Какой мотор выбрать — другой вопрос. Но важно понимать, что более мощный двигатель считается более дорогим в обслуживании.

Как выбрать масло

  • Синтетика – рекомендуемый тип масла для всех современных машин, к которым относится Рено Логан. Это масло очень устойчиво к низким перепадам температур, поэтому никогда не замерзает. С другой стороны, следует отметить, что синтетика будет не самым лучшим выбором при большом пробеге.Дело в том, что старые автомобили имеют более высокий риск протечек масла из-за наличия микротрещин, появляющихся с возрастом в любом автомобиле. А так как синтетика самое текучее и жидкое масло, то оно легко потечет даже через самую маленькую щель. Поэтому целесообразно использовать синтетику для автомобилей с небольшим пробегом. А с возрастом нужно переходить на более густые виды масел.
  • Полусинтетическое масло более густое, чем чистая синтетика. Представляет собой смесь синтетических и минеральных масел. Такой продукт однозначно хуже синтетики, но в то же время будет оптимальным вариантом для Рено Логан с пробегом свыше 50-60 тысяч километров.
  • Минеральное – самое дешевое масло из всех представленных видов смазок. Кроме того, это самое густое масло, склонное к замерзанию при низких температурах. Идеально подходит для автомобилей с большим пробегом.

Итак, можно сделать вывод – для Рено Логан покупать синтетическое масло стоит, если автомобиль относительно новый. Либо можно выбрать полусинтетику с большим пробегом.

Как подобрать масло по параметрам и маркам

Естественно, что при выборе подходящей смазки в первую очередь нужно обращать внимание на параметры вязкости, допуск и вязкостные характеристики, а также на степень качества.Вся эта информация указана на упаковке продукта, а также в инструкции по эксплуатации. Оригинальное масло для Рено Логан – Elf SXR 5W-40, либо Elf Evolution SXR 5W-30.
При ограниченном бюджете можно присмотреться к маслам-аналогам, которые по качеству зачастую ничем не хуже оригиналов. Но при этом такое масло следует выбирать исходя из параметров исходного продукта. Кроме того, стоит обращать внимание только на проверенные бренды с хорошей репутацией. Например, среди них Лукойл, Castrol, Mobil 1, Роснефть, ExxonMobil, G-Energy и другие.

Частота замены

Наконец, обратим внимание на продолжительность полезных свойств масла. От этого фактора зависит частота замены. Так, по официальным данным, масло в двигателе Рено Логан рекомендуется менять каждые 15 тысяч километров. но если учесть суровый российский климат, то в этом случае менять масло придется гораздо раньше — например, через 10 тысяч. Состояние масла можно проверить по цвету и запаху, а также при обнаружении таких признаков, как недостаточная мощность двигателя, его неспособность развивать максимальные обороты, повышенный расход топлива, нечеткое переключение передач.

Если проверка уровня показала, что масло потемнело, имеет специфический запах и содержит металлическую стружку, это однозначно говорит о том, что масло нужно срочно менять.

Двигатель Renault K7J 1.4 используется для установки на Renault Logan (Рено Логан), Renault Sandero (Рено Сандеро), Renault Clio (Рено Клио).
Особенности. Двигатель Renault K7J является продолжением старых двигателей ExJ, поэтому имеет несколько архаичную конструкцию ГБЦ, высокий расход топлива, учитывая объем двигателя 1.4 литра. Но при всех недостатках этот двигатель отличается высокой ремонтопригодностью. Автомобилям с таким двигателем не хватает динамики, и многие автовладельцы предпочитают более объемный вариант.
Ресурс двигателя Renault K7J 1.4 достаточно велик для бензинового двигателя и составляет около 400 тысяч километров.

Характеристики двигателя Renault K7J 1.4 8V Logan, Sandero, Clio

Параметр Значение
Конфигурация л
Количество цилиндров 4
Объем, л 1 390
Диаметр цилиндра, мм 79,5
Ход поршня, мм 70
Степень сжатия 9,5
Количество клапанов на цилиндр 2 (1-вход; 1-выход)
Газораспределительный механизм SOHC
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя/при частоте вращения коленчатого вала 56 кВт — (75 л.с.) / 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент/при оборотах 112 Нм / 3000 об/мин
Система снабжения распределенный впрыск топлива MPI
Рекомендуемое минимальное октановое число бензина 92
Экологические нормы Евро 3, Евро 4
Масса, кг

Исполнение

Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой управления впрыском топлива и зажиганием, с рядным расположением цилиндров и поршней, вращающих один общий коленчатый вал, с верхнерасположенным расположением одного распределительного вала.Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Комбинированная система смазки: под давлением и распылением.

Блок цилиндров

Блок цилиндров K7J изготовлен из специального ковкого чугуна с цилиндрами, просверленными непосредственно в корпусе блока. 2 крышки коренных подшипников обрабатываются вместе с блоком и не являются взаимозаменяемыми.

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров K7J изготовлена ​​из алюминиевого сплава, впускное и выпускное отверстия расположены на противоположных сторонах головки.Распределительный вал. Двигатели приводятся в действие зубчатым ремнем, который приводит в действие клапаны с помощью коромыслов.

Клапаны впускные и выпускные

Диаметр тарелки впускного клапана 37,6 мм, выпускного клапана 33,6 мм. Диаметр стержня обоих клапанов составляет 7,0 мм. Длина впускного клапана -107,75 мм. впускной и выпускной клапаны снабжены одной пружиной, закрепленной через тарелку с двумя сухарями.

Коленчатый вал

Поршень

Параметр Значение
Диаметр, мм 79 465 — 79 475
Высота сжатия, мм 34,8

Поршневые пальцы запрессованы с натягом в верхние головки шатунов, установлены в бобышках поршня с зазором.Диаметр поршневого пальца — 19 мм.

Сервис

Замена масла в двигателе Renault K7J 1.4. Замена масла на автомобилях Renault Logan, Sandero, Clio с двигателем Renault K7J 1.4 необходима каждые 15 тыс. км или год эксплуатации. В условиях интенсивного износа двигателя (езда по городским пробкам, работа в такси и т.п.) масло желательно менять каждые 7-8 тыс. км.
Какое масло заливать в двигатель: тип 5W-40, 5W-30, одобрено Renault, залито с завода Elf масло Excellium 5W40.
Сколько лить масла: при замене с фильтром требуется 3,4 л масла, без замены масляного фильтра — около 3 л.
Оригинальный масляный фильтр двигателя: 7700274177 или 8200768913 (оба фильтра взаимозаменяемы).
Замена ремня ГРМ на двигателе 1.4, лучше раз в 60 тыс. км, так как при его обрыве гнутся клапана. Также потребуется регулировка клапанов, ввиду отсутствия гидрокомпенсаторов в K7J.
Сменный воздушный фильтр выпускается каждые 30 тысяч километров или 2 года эксплуатации.

Renault Logan 1.4 – популярный автомобиль у таксистов. Первые версии Логана сейчас пользуются устойчивым спросом на вторичном рынке. Именно этот факт подтверждает, что машина достаточно надежна и неприхотлива в эксплуатации. Конечно, есть много нюансов, присущих бюджетным моделям, но общее впечатление от Renault Logan сугубо положительное. То же самое можно сказать и о возможности самообслуживания, но здесь даже у опытных автомобилистов могут возникнуть вопросы. Например, одной из самых распространенных процедур ремонта Рено Логан является замена масла в двигателе.Но куда более сложной задачей является выбор самого масла, сколько заливать и как правильно подобрать исходя из лучших параметров и марок. В этой статье мы выделим лучшие моторные масла на примере Рено Логан с двигателем 1,4 литра.

Когда добавлять новое масло

На первый взгляд, ответ на этот вопрос можно получить, заглянув в нужный пункт инструкции по эксплуатации Рено Логан. Официальный регламент замены масла для этого автомобиля установлен на отметке 15 тысяч километров.Но с другой стороны, замена масла может наступить раньше, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых суровых условиях. Например, если автомобиль часто передвигается по разбитым дорогам, в условиях легкого бездорожья, под воздействием низких температур и т. д. В этом случае график замены сокращается до 10 тысяч километров. Это вполне оптимальный показатель, при котором моторное масло не успевает терять свои полезные свойства. Если российские владельцы будут руководствоваться только официальными данными (речь идет о 15 тыс. км), то могут возникнуть проблемы с надежностью ДВС.

Как узнать, что пора менять масло

Помимо официальных регламентов, понять необходимость замены масла можно по следующим знакам:

  • масло пахнет горелым
  • масло темно-коричневое
  • масло содержит металлическую стружку
  • передачи задерживаются
  • высокий расход топлива
  • двигатель не способен развивать максимальную скорость
  • высокий уровень шума и вибраций от двигателя внутреннего сгорания и коробки передач

Сколько масла заливать

Объем заливаемой смазки зависит от рабочего объема силовой установки.В нашем случае речь идет о базовой 1,4-литровой 8-клапанной модификации Renault Logan. Для такого автомобиля предпочтительнее заливать 3,3 литра жидкости. Поэтому выгодным будет приобретение 4-литровой канистры. Оставшееся масло можно доливать постепенно каждые 600-700 км пробега.

Выбор масла по типу, параметрам и маркам

Специально для Renault Logan компания Renault предоставила несколько видов оригинальных смазочных материалов. Есть три типа:

  • Синтетика — самое текучее и жидкое масло, очень стойкое к низким температурам.Такой смазочный состав лучше всего подходит для Рено Логан с небольшим пробегом. Срок замены такого масла самый длительный, что является одним из ключевых преимуществ. Кроме того, с таким маслом ниже расход топлива, выше мощность двигателя и лучше охлаждаются узлы ДВС.
  • Минеральное – самое густое масло, крайне неподходящее для современных автомобилей. Его можно заливать только в крайнем случае — например, при большом пробеге или отсутствии средств хотя бы на полусинтетическое масло.
  • Масло
  • Полусинтетика – экономичный вариант для тех, кто не хочет тратиться на дорогую синтетику, и при этом предпочитает более современный продукт, чем дешевая минералка.

Можно сделать вывод, что для Рено Логан с двигателем 1,4 литра лучшим маслом будет синтетическое или полусинтетическое.

Кроме того, на выбор масла влияют и вязкостные характеристики. Итак, специально для Логана нужно подобрать параметры вязкости 5W-40 и 5W-30.оригинальное масло для Рено Логан — Elf Evolution SXR. В качестве альтернативы можно выбрать не менее качественный аналог, но только среди марок с хорошей репутацией. Из них можно выделить Кастрол, Мобил, Роснефть, Лукойл, ЗИК и другие.

Автомобиль, как всем известно, потребляет не только бензин, но и дополнительные заправочные жидкости в нем тоже присутствуют. Но часто автовладельцы обращаются в сервис, из-за своего незнания того, как и сколько заливать в двигатель антифриза, гидравлики, моторного масла и т.д.А потому ехать в сервис и платить свои деньги, когда можно все сделать самому. Если вы владелец Renault Logan, то вам очень повезло, что вы попали на эту страницу, ведь речь идет именно об этом автомобиле.

Заправочные емкости ГСМ Renault Logan

Заправочно-смазочная точка Объем заполнения Наименование масла/жидкости
Топливный бак для всех двигателей 50 литров Бензин неэтилированный с октановым числом не ниже 92
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигатели:
1.4 л. 8 клапанов 3,3 литра ELF EVOLUTION SXR 5W30
1,6 л. 8 клапанов
1,6 л. 16 клапанов 4,9 литра ELF EVOLUTION SXR 5W40
Система охлаждения двигателя:
Для всех двигателей 5,45 литра GLACEOL RX Тип D
Трансмиссия
механическая коробка передач 3.1 литр ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf ​​Tranself TRJ 75W-80
автоматическая коробка передач 7,6 литра
Усилитель руля 1 литр Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
Тормозная система 0,7 литра (с насосом 1 литр) ЭЛЬФ 650 ДОТ 4

Что и сколько заливать в рено логан

Система смазки двигателя.

На Логан устанавливаются только три двигателя: 1,4 л. 8 клапанов; 1,6 л. 8 клапанов; 1,6 л. 16 клапанов.

Если взять первые два двигателя (1,4 л. 8 клапанов; 1,6 л. 8 клапанов), то их объем не меняется (3,3 л.) и масло тоже (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Но в случае с 1,6 л. 16 клапанов, то масло (ELFEVOLUTION SXR 5W40) и объем (4,9 литра) меняется.

Система охлаждения двигателя.

Тут уже надо во все двигатели лить один и тот же антифриз: GLACEOL RX Type D, и объем тоже не меняется 5.45 литров. Перед использованием антифриза его необходимо разбавить дистиллированной водой, пропорция идет один к одному. В этом случае ваша жидкость застынет только при температуре -36 градусов.

Для МКПП используется масло ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf ​​Tranself TRJ 75W-80, а объем залива составляет 3,1 литра.

Для АКПП используется масло Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, и потребуется 7,6 л.

В гидроусилителе используется жидкость Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 и необходимо залить 1 литр.

Тормозная система.

Тормозную жидкость необходимо использовать ELF 650 DOT 4, эта жидкость хорошо подходит для этого автомобиля и ее нужно заливать 0,7 литра, если заливать с прокачкой, то уйдет один литр.

Объем масел и жидкостей ГСМ Рено Логан последнее изменение: 5 марта 2019 администратором

В двигателе много трущихся деталей — поршни, кольца, коленчатый вал. Все они требуют качественной смазки. При его отсутствии выход огромный.Самая распространенная проблема – задиры в цилиндрах. Поэтому так важно следить за уровнем масла и вовремя его менять. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как происходит замена масла в двигателе на автомобиле Рено Логан.

Ресурс

Французский производитель утверждает, что данную операцию нужно проводить каждые 15 тысяч километров. Но в тяжелых пыльных условиях этот показатель следует уменьшить вдвое.

Также отметим, что оптимальным решением будет замена масла Рено Логан по моточасам.Интервал 350 часов. Но стоит отметить, что не у всех в машине есть бортовой компьютер, который будет считывать эти данные. Поэтому лучший вариант- замена масла Рено Логан каждые 10 тысяч километров.

знаки

Также состояние смазки можно определить визуально. Вытащив щуп, обратите внимание на оттенок и консистенцию жидкости. Если он толстый и почернел, то требуется срочная замена. Еще одним плохим признаком является наличие на таком щупе запаха гари.Это говорит о том, что машина эксплуатировалась в тяжелых условиях.

Что залить?

Итак, какое масло заливать в двигатель Рено Логан? производитель рекомендует использовать продукт от компании Elf. Это серия продуктов «Эволюция» и «Конкуренция». Что касается вязкости, то она может быть разной.

Наиболее жидкая смазка, рекомендуемая к использованию, имеет параметр 5W30. Самое густое — 15W50 по международным классификациям API.Но стоит отметить, что вязкость зависит от климата, в котором будет эксплуатироваться автомобиль. Чем холоднее, тем выше настройка. Как показала практика, оптимальной вязкостью для средних широт России является 15W40. Такое масло не теряет своих характеристик при температуре от -20 до +30 градусов Цельсия и выше. Также следует приобрести новый масляный фильтр для Рено Логан. Его цена колеблется от 150 до 600 рублей. Лучше приобрести оригинал («Фрам» или «Манн»).

Инструменты

Для того, чтобы замена масла в двигателе Рено Логан прошла успешно, нам потребуются следующие инструменты и приспособления:

  • Квадрат на 8.
  • Съемник фильтра.

Еще нужна емкость для слива старого масла. Его объем должен быть не менее четырех литров. Такую емкость можно сделать из старой канистры – аккуратно вырезать боковину и поставить под двигатель. Вы можете использовать другие емкости, например, таз или пластиковое ведро. Но эти устройства подходят только при использовании ямы или подъемника. В противном случае такие емкости не поместятся под двигатель даже при использовании домкрата.

Начало работы

Итак, загоняем машину на яму или ставим на ровную площадку.Сама замена масла Рено Логан производится «на холодную». Дайте двигателю 10-15 минут остыть. После этого можно смело приступать к работе. Вооружившись резиновыми перчатками и квадратным ключом на 8, добираемся до поддона двигателя. Обратите внимание, что он может быть покрыт металлической защитой. Снимать его не обязательно. Достаточно найти резиновую заглушку, которая откроет доступ к люку. Через это отверстие мы будем вставлять инструмент, чтобы открыть пробку. Если он грязный, очистите его мягкой тканью. Далее строго под отверстие устанавливаем канистру или любую другую пустую емкость.После этого окончательно откручиваем пробку. Будьте осторожны, чтобы не уронить его в масленку. Ничего критичного с ним не случится, но искать его придется изрядно на дне (отработанное масло вряд ли будет прозрачным).

Затем ждем, пока все масло полностью не сольется из двигателя. Если замена производится зимой, то все же желательно прогреть машину и осторожно выкрутить пробку, чтобы не обжечься. В противном случае вязкое масло будет очень долго стекать.Обычно этот процесс занимает 10-15 минут. Открутите крышку, чтобы ускорить процесс. заливная горловина (чтобы в системе не образовывался вакуум).

О пробке

Пока масло сливается в емкость, осматриваем состояние самой пробки. Он имеет металлическую прорезиненную шайбу, обеспечивающую уплотнение. Если этот элемент треснул или потерял эластичность, его следует заменить на новый. В противном случае масло будет вытекать. Да за 10 тысяч пожалуй и стакана жидкости не выльется.Но даже при малейших потеках к поддону будет прилипать грязь и дорожная пыль.

О фильтре

Вместе с маслом необходимо заменить и фильтр. Где он находится? Элемент расположен возле выпускного коллектора и имеет цилиндрическую форму. Но руками его сложно снять. Для этого нужно использовать специальный съемник.

Этот инструмент аккуратно обхватывает края фильтра и отвинчивает его без повреждений. Если такого съемника нет, можно воспользоваться более варварским методом – проткнуть фильтр насквозь шлицевой отверткой.Таким образом, мы получаем рычаг. Но стоит отметить, что при повреждении фильтра наружу будет выходить масло – не менее 200 миллилитров. Поэтому впредь стоит позаботиться о покупке съемника. Он универсален и подходит и для Renault Logan. Цена — от 300 рублей за единицу.

Вынимать фильтр нужно быстро и осторожно, чтобы масло не вылилось из центрального отверстия. Элемент откручивается против часовой стрелки.

Полезный совет: при установке нового фильтра нанесите пару капель масла на уплотнительное кольцо.А если марка и вязкость нового масла соответствует старому, можно просто прижать оба фильтра торцевой частью друг к другу. Так на резинке будет равномерная масляная пленка.

Установку фильтра лучше всего производить без инструментов. Он крутится вручную. Не прижимайте его сильно к поверхности, иначе резинка просто выдавится (или возникнут сложности с дальнейшим демонтажем). Крутим до тех пор, пока не почувствуем сопротивление.

Что дальше?

Теперь осталось только залить новое масло в двигатель.Чтобы полностью очистить систему от старой смазки, нужно пролить немного новой. Достаточно 100-200 миллилитров. Заливаем этот объем в двигатель и спускаемся к поддону. Вы увидите, как из отверстия вытекает черная жидкость (хотя, казалось бы, масло чистое как слеза). Так мы полностью удалим старые частицы масла. Теперь закручиваем пробку и заливаем масло по полной. Для удобства используйте пластиковую лейку (желательно без сетки, но чистую).

Запускаем двигатель и прогреваем его до рабочих температур.Через некоторое время достаем щуп и смотрим его уровень. Если она падает, снова долейте масло. Убедитесь, что уровень средний (между «MAX» и «MIN»). Долив – обязательная операция, которую необходимо выполнять при замене масла. «Куда это идет?» — ты спрашиваешь. Все просто: фильтр имеет перепускной клапан, который закрыт, когда двигатель не работает. Как только мы завели двигатель, часть масла уйдет в сам фильтр. Таким образом, уровень упадет.

После замены сделать пометку в блокноте с указанием даты и пробега автомобиля.Так вы будете точно знать, сколько осталось машине до следующего ТО.

Сколько лить?

Все зависит от мотора. Если это 8-клапанный 1,4 или 1,6, то заливают 3,4 литра. На 16-клапанном двигателе — около 4,8. Если это замена масла в коробке передач Рено Логан, объем составляет 3,1 литра. Это параметр для классической 5МКПП. Но и на эти машины ставят «автомат». В этом случае для замены масла в коробке передач Рено Логан потребуется не менее 4 литров жидкости АТФ.Но это будет дороже обычной «трансмиссии».

в ГУР «Рено Логан»

Операция состоит из нескольких этапов:


Заключение

Как видите, все очень просто. Вне зависимости от того, какие у нового Рено Логан технические характеристики и насколько сильно он оснащен «допами», все операции по техническому обслуживанию можно производить своими руками.

Chevy Silverado Тип масла и объем масла

Замена масла в Chevy Silverado ничем не отличается от замены масла в большинстве моделей Chevy.Используйте 6-гранный торцевой ключ для пробки слива масла.

Реклама

Размер оригинального ключа для сливной пробки моторного масла должен быть метрическим. Большинство используют 15 мм, а на некоторых моделях 13 мм. Для фильтра используйте обычный ленточный ключ для масляного фильтра.

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Объем масла и тип масла Chevy Silverado

Двигатель Объем масла (с фильтром) Рекомендуемый тип масла
LU3 Vortec Silverado Classic 4.3 В6 4,3 л (4,54 кварты США) 5W-30, 10W-40
LR4 Silverado Classic 4.8 V8 5,7 л (6,02 кварты США) 5W-30, 10W-30
Vortec 5300 Silverado Classic 5.3 V8 5,7 л (6,02 кварты США) 5W-30, 10W-30
LQ4/LQ9 Silverado Classic 6.0 V8 5,7 л (6,02 кварты США) 5W-30, 10W-30
L18 Silverado HD Classic 8.1 В8 6,1 л (6,45 кварты США) 5W-30, 10W-30

 

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Объем масла и тип масла Chevy Silverado

Двигатель Емкость для масла (с фильтром) Рекомендуемый тип масла
LU3 Vortec Silverado Classic 4.3 V6 4,3 л (4,54 кварты США) 5W-30, 10W-40
5.8-цилиндровый двигатель объемом 3 л [B] L33 5,7 литра (6 квартов США) 0W-30, 5W-30, 10W-30
LY2 Сильверадо 4.8 V8 5,7 л (6,02 кварты США) 0W-30, 5W-30, 10W-30
L20 Silverado 4.8 V8 Гибкое топливо 5,7 л (6,02 кварты США) 0W-30, 5W-30, 10W-30
ЛМГ Сильверадо 5.3 V8 5,7 л (6,02 кварты США) 0W-30, 5W-30, 10W-30
L76 Сильверадо 6.0 В8 5,7 л (6,02 кварты США) 5W-30, 10W-30
LY6 Silverado HD 6.0 V8 5,7 л (6,02 кварты США) 5W-30, 10W-30
L96 Silverado HD 6.0 V8 5,7 л (6,02 кварты США) 5W-30, 10W-30
L9H Сильверадо 6.2 V8 5,7 л (6,02 кварты США) 5W-30, 10W-30
LFA Сильверадо Гибрид 5,7 л (6,02 кварты США) 5W-30, 10W-30
LZ1 Сильверадо Гибрид 5.7 л (6,02 кварты США) 5W-30, 10W-30
LML (Duramax) Silverado HD 6,6 V8 DPF (296 кВт) 9,5 л (10,04 кварты США) 5W-40, 15W-40
LGH (Duramax) Silverado HD 6,6 V8 DPF (250 кВт) 5,7 л (6,02 кварты США) 5W-30, 10W-30

 

2014 2015 2016 2017 2018 Объем масла и тип масла Chevy Silverado

Двигатель Емкость для масла (с фильтром) Рекомендуемый тип масла
LV3 EcoTec3 Сильверадо 4.3 В6 ВВТ 5,7 л (6,02 кварты США) 5W-30, 10W-30
L83 EcoTec3 Silverado 5.3 V8 8 л (8,45 кварты США) 0W-20, 5W-20
L96 Silverado HD 6.0 V8 5,7 л (6,02 кварты США) 5W-30, 10W-30
LC8 Silverado HD 6.0 V8 CNG 5,7 л (6,02 кварты США) 5W-30, 10W-30
LML (Duramax) Silverado HD 6.6 V8 DPF 9.5 л (10,04 кварты США) 5W-40, 15W-40
2,7-литровый 4-цилиндровый двигатель L3B Turbo 5,7 литра (6 кварт) 5W-30, 0W-30
3,0-литровый 6-цилиндровый дизельный двигатель LM2 с турбонаддувом 6,6 литра (7 кварт) 0W-20
6,2-литровый 8-цилиндровый двигатель L87 7,6 литра (8 кварт) 0W-20

 

2019 2020 2021 2022 Объем масла и тип масла Chevy Silverado

Тип двигателя Емкость для масла (с фильтром) Тип масла
Сильверадо 2500 HD, 3500 6.6-литровый 8-цилиндровый двигатель L8T 8 кварт (7,6 литра) 5W-30, 0W-30
Silverado 2500 HD, 3500 6,6-литровый 8-цилиндровый дизельный двигатель L5P с турбонаддувом 10 кварт (9,5 литров) 5W-40, 15W-40
Silverado 2500 HD, 3500 6,0 л, 8-цилиндровый двигатель LC8 6 кварт (5,7 литра) 5W-30, 0W-30
Silverado 2500 HD, 3500 6,0 л, 8-цилиндровый двигатель LC8 Flex 6 кварт (5,7 литра) 5W-30, 0W-30
Сильверадо 2500 HD, 3500 6.0 л 8-цилиндровый двигатель L96 6 кварт (5,7 литра) 5W-30, 0W-30
Silverado 2500 HD, 3500 6,0 л, 8-цилиндровый двигатель L96 Flex 6 кварт (5,7 литра) 5W-30, 0W-30
Silverado 1500 6,2-литровый 8-цилиндровый двигатель L87 8 кварт (7,6 литра) 0W-20
Silverado 1500 5,3 л 8-цилиндровый двигатель L82 8 кварт (7,6 литра) 0W-20
Сильверадо 1500 5.3-литровый 8-цилиндровый двигатель L82 Flex 8 кварт (7,6 литра) 0W-20
Silverado 1500 5,3 л 8-цилиндровый двигатель L84 8 кварт (7,6 литра) 0W-20
Silverado 1500 4,3 л 6-цилиндровый двигатель LV3 6 кварт (5,7 литра) 5W-30, 0W-30
Silverado 1500 3,0 л 6-цил. двигатель LM2 дизельный турбо 7 кварт (6,6 литра) 0W-20
Сильверадо 1500 2.7-литровый 4-цилиндровый двигатель L3B Turbo 6 кварт (5,7 литра) 5W-30, 0W-30

 

Сколько масла потребляет Chevy Silverado?

Для Chevrolet Silverado 2022 года с 5,3-литровым 8-цилиндровым двигателем (код двигателя L82) требуется 8 литров (с фильтром) синтетического масла 0W-20. Для 6,2-литрового Chevy Silverado требуется 8 литров масла 0W-20 с фильтром. Для Chevy Silverado с 6,6-литровым 8-цилиндровым двигателем (код двигателя L8T) требуется 8 литров (с фильтром) синтетического масла 5W-30.Для Chevy Silverado с 4,3-литровым 6-цилиндровым двигателем (код двигателя LV3) требуется 5 литров (с фильтром) синтетического масла 5W-30 или 0W-20. Требуются новый масляный фильтр и омыватель.

В вашем автомобиле есть компьютер, который позволяет вам узнать, когда нужно заменить моторное масло. Это зависит не от пробега, а от оборотов двигателя и рабочей температуры двигателя. Когда компьютер подсчитает, что масло необходимо заменить, монитор срока службы масла укажет на необходимость замены. Пробег между заменами масла будет варьироваться в зависимости от манеры вождения автомобиля — обычно от 3000 миль (5000 км) до 7500 миль (12000 км) с момента последней замены масла.

В тяжелых условиях индикатор может загореться до пробега 3000 миль (5000 км). Никогда не проезжайте на автомобиле более 7 500 миль (12 500 км) или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше) без замены масла. Система не обнаружит пыль в масле. Так что, если вы едете по запыленной местности, обязательно меняйте масло каждые 3 000 миль (5 000 км) или чаще. Не забывайте сбрасывать сообщение CHANGE ENGINE OIL при каждой замене масла.

Лютер Брукдейл Шевроле | Дилер Chevrolet в Бруклин-центре, MN

Лютер Брукдейл Chevrolet | Дилер Chevrolet в Бруклин-центре, Миннесота

Важная информация Скрыть информацию

1.До 4/4/22 необходимо принять новую розничную поставку Silverado 1500 2021 г., Silverado 1500 LTD 2022 г. или Silverado HD или Colorado 2021/2022 г. с соответствующими GM или сопутствующими аксессуарами. Покупка аксессуара должна быть не ниже 1000 долларов США (рекомендованная розничная цена). Без учета налога и установки. Недоступно с некоторыми другими предложениями.

Важная информация Скрыть информацию

1.Срок контракта ограничен. Должен финансироваться с GM Financial. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно с арендой и некоторыми другими предложениями. Получите новую розничную поставку до 4/4/22. 2. Недоступно при специальном финансировании, аренде и некоторых других предложениях. Получите новую розничную поставку до 4/4/22. 3. Должен быть текущим владельцем автомобиля Chevy 2008 модельного года или новее не менее чем за 30 дней до продажи нового автомобиля. Недоступно с арендой и некоторыми другими предложениями. Действуют ограничения по проживанию. Получите новую розничную поставку до 4/4/22.

Важная информация Скрыть информацию

1.Срок контракта ограничен. Должен финансироваться с GM Financial. Некоторые клиенты могут не соответствовать требованиям. Недоступно с арендой и некоторыми другими предложениями. Получите новую розничную поставку до 4/4/22. 2. До 22 апреля 2022 года необходимо получить новую розничную поставку Silverado 1500 LTD 2022 года с подходящим GM или сопутствующими аксессуарами. Покупка аксессуара должна быть не ниже 1000 долларов США (рекомендованная розничная цена). Без учета налога и установки. Недоступно с некоторыми другими предложениями.

тип

модель

сделать

кузов

Поиск

Каждый автомобиль Chevrolet CPO проходит тщательную проверку, ремонт и включает две ограниченные заводские гарантии с поддержкой на дороге.

Спасибо, что посетили Luther Brookdale Chevrolet, наш местный дилерский центр по адресу 6701 Brooklyn Blvd, обслуживающий города-побратимы и местонахождение Luther Advantage. Мы продаем новые легковые и грузовые автомобили. Мы предлагаем большой выбор подержанных автомобилей в нашем дилерском центре и приглашаем водителей Brooklyn Park, Golden Valley, Coon Rapids и Minneapolis Chevrolet взглянуть на наши автомобили. Мы расположены по адресу 6701 Brooklyn Blvd, нас легко найти, и мы сразу же съезжаем с I-694 на съезд 33.Пожалуйста, просмотрите нашу страницу часов работы и направления для получения конкретных инструкций по вождению и убедитесь, как легко найти Лютер Брукдейл Шевроле.

Задайте вопрос

Лютер Брукдейл Шевроле 45.07778, -93.33518.

Количество автомобильных хладагентов и масел для заправки

На рынке по-прежнему имеется множество автомобилей с системами кондиционирования воздуха, изначально рассчитанными на хладагент R12.2001 год ознаменовал собой официальное окончание использования R12 в автомобильных системах кондиционирования воздуха. С тех пор системы R12 приходилось переоборудовать во время технического обслуживания или ремонта. R134a использовался и используется в качестве заменяющего хладагента, помимо нескольких «встраиваемых» хладагентов (смесей хладагентов).

 

Даже сегодня переход с R12 на R134a по-прежнему актуален в области классических и современных классических автомобилей, а также в некоторых странах, не входящих в ЕС.

 

В процессе переоборудования необходимо проверить систему на герметичность.Утечки должны быть устранены заранее. Все компоненты должны быть проверены на функционирование и наличие повреждений. Фильтр-осушитель подлежит замене. Уплотнительные кольца следует заменить. Кроме того, минеральное масло системы R12 следует заменить на масло PAG или PAO. В процессе замены также рекомендуется промыть систему кондиционирования.

 

R134a имеет высокий ПГП (потенциал глобального потепления) 1430. В соответствии с действующей Директивой ЕС 2006/40/EC было принято решение использовать в будущем только хладагенты с ПГП менее 150.

 

Системы кондиционирования в транспортных средствах класса М1 (легковые автомобили, автомобили с количеством пассажирских мест до 8) и класса N1 (коммерческие автомобили разрешенной полной массой до 3,5 т), на которые выдано одобрение типа в пределах ЕС с 1 января 2011 г. больше нельзя заправлять R134a. С 1 января 2017 года автомобили, заправленные хладагентом R134a, больше не имеют права на получение первоначального разрешения на регистрацию. Однако хладагент R134a можно по-прежнему использовать для проведения работ по обслуживанию и техническому обслуживанию существующих систем на хладагенте R134a.В качестве нового хладагента следует использовать R1234yf с ПГП 4. Однако можно использовать и другие хладагенты при условии, что их значение GWP ниже 150. Только со временем станет ясно, согласятся ли все производители транспортных средств на один хладагент или будут ли использоваться разные хладагенты.

 

Это, конечно же, касается мастерских и их обслуживающего персонала. Таким образом, кажется, что покупки новых единиц обслуживания нельзя избежать. Отдельные меры в отношении хранения и обращения с новыми хладагентами, безусловно, также должны соблюдаться.

Какой объем заправки применим к каким транспортным средствам? Наше последнее руководство по заправке хладагента и масла дает ответ для наиболее распространенных типов транспортных средств.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.