Нива по полю в грязи видео: Уазики и нивы по грязи — АвтоТоп

Содержание

Как пользоваться раздаткой на ниве шевроле? +видео обзор вопроса

1 год назад

Показываем подробно, наглядно на практике: Когда и как переключать режимы раздатки. Перегазовка, двойной отжим сцепления, при управление раздаткой. В чём минус Электронного управления раздаткой.

Какое управление раздаткой лучше?
Что купить: Chevrolet Niva или НИВА 3D, НИВА 5D? Постараемся проверить и обсудить со всех сторон все интересующие вопросы людей, которые стоят перед выбором: НИВА 4х4 или Chevrolet Niva.
Chevrolet Niva 200 000 км. Факты от Владельцев. Обзор Chevrolet Niva. Покупать или нет Шевроле НИВУ https://youtu.be/XUWrHA__etk ШОК! Смотреть всем. НИВА 300 000 КМ. Off-road. Без капиталки. Иномарки отдыхают. https://youtu.be/Mp85v5eCluE Тест Chevrolet Niva на убитой дороге. Богатырские пещеры. Сравнение НИВА 3D и Chevrolet Niva https://youtu.be/GtbU3B9cMd4 Ответ критикам НИВЫ. Сравнение НИВЫ 3D с Chevrolet Niva – Renault Duster, Nissan X-TRAIL 1-я ч https://youtu.be/hibiG6hW2_M Реальный Обзор багажника НИВЫ ВАЗ 21214. Сколько входит вещей. Объём, размер багажника НИВЫ 3D https://youtu.be/eUCPib5IWis Сравнение Lada 21214 и Chevrolet Niva в саморемонте. Замена лобового стекла http://youtu.be/AKvtSpMLojo

Замена лобового стекла одному в поле. Выбор лобового стекла. НИВА, ВАЗ. Купить – цена. Дренаж. Подготовка https://youtu.be/8nW_dxDKJ2Y Это Жесть! Саморемонт Chevrolet Niva и НИВА 21214 Сравнение. Съём правого привода Chevrolet Niva и ВАЗ 21214 https://youtu.be/37tWMi_J69o НИВА Новичкам. Подъём и Спуск на НИВЕ http://youtu.be/G6f7OszFVVs
НИВА Новичкам. Проезд через овраг на НИВЕ. Учебная езда по бездорожью. https://youtu.be/7Jv2Wyh5JcI Раздатка НИВА. Управление рычагами Раздатки во всех режимах. Теория и Практика. Дифференциалы НИВЫ. 1ч. https://youtu.be/dOv4uxNwBXw Управление раздаткой НИВА 4х4 2-я ч. Перегазовка, двойной отжим. Через город на 5 передаче. Заклинила коробка передач. Как доехать на раздатке https://youtu.be/FgB2Mda5tqo Niva Lada 4×4 off-road Возможности и преимущества Короткой НИВЫ. Лучший Авто для приключений https://youtu.be/wADk-YFBl1M Параллельная парковка в тесноте. Парковка Lada Niva 4х4 – мечтающим о НИВЕ. https://youtu.be/TIEWUI97NeY Преимущества Lada Niva 4х4 3D. Езда задом как передом – мечтающим о НИВЕ https://youtu.be/3GW4b20Ek-E
Внедорожник SUV за 65 тысяч. Обзор автомобиля, вложения, лёгкий off-road 3-я с https://youtu.be/yLU8tF0pjws Ночёвка в НИВЕ. Жить в короткой НИВЕ без палатки. Готовим еду в НИВЕ. Безопасность https://youtu.be/_IHh2AuAPG8
Лёгкий лифт Lift Kits Lada Niva 4х4. Лифт Chevrolet Niva Чертежи. Test off-road Chevrolet Niva 3-я ч https://youtu.be/gBiaf9bfdmk Настоящий зимний Off-road Lada Niva 4х4. Учебный off-road по снегу на НИВЕ 3D Кама-232 https://youtu.be/BwoiztrRxBI ABS плюсы, минусы. Тормозить двигателем с АКПП. Как тормозить без ABS. НИВА с ABS и без ABS 1ч https://youtu.be/92Ra2I3NgbA ABS или Колдун. Как работает Регулятор тормозных сил ВАЗ НИВА. Регулятор давления 3/30, 3/40 2ч https://youtu.be/J8ge7ykQEyk НИВА Какие Шаровые опоры применяются. Виды шаровых опор по г.в. НИВЫ Chevrolet Niva. Смазка 1с https://youtu.be/SQ6Jc3FmrgA Виды Конструкций шаровых опор. Какие лучше. Что внутри шаровой опоры 2с https://youtu.be/8fADPdcouec
Управление раздаткой Chevrolet Niva. Практика Все нюансы off-road. Сравнение НИВА 4х4 и Chevrolet Niva. Электро раздатка https://youtu.be/4k93vmooYNM Подписаться на канал Андрея Лапочкина: «Сами Для Себя». http://www.youtube.com/user/SamiDlyaSebya1 Здесь вы найдёте много полезного по обслуживанию и ремонту автомобиля НИВЫ ВАЗ 21214, ВАЗ 21214м, ВАЗ 21213, Chevrolet Niva . Много советов и тюлек, которые не увидите на других каналах. Все ролики сняты в подробном стиле освещения темы ремонта или поиска причин неисправностей автомобиля НИВЫ и не только НИВЫ. Есть ролики для новичков НИВОводов. Как преодолевать препятствия и опасные участки на НИВЕ. На канале есть и другие интересные видео про путешествия и приключения. Отдых на Чёрном море. Рыбалка, путешествия. Подводные съёмки. Туризм. Приколы, смешные истории. Аналитика курса доллара. Поиск золота, поиск кладов. Как накачать своё тело в домашних условиях и успеть подготовиться к пляжному сезону с очень маленькими затратами сил, времени и денег. На канале вы найдёте много видео как начать делать покупки на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Тактика общения с продавцами на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Как начать работать с видео камерой SJ4000, SJ5000. Как сделать настройки видео камеры SJ4000, SJ5000. Как снимать видео- камерами. И многое другое на разные темы.

3 год назад

Трудно ли стать перекупом? Сколько можно заработать на перепродаже авто? Что сейчас предлагают на рынке? Как не стать жертвой обмана? Остались ли честные продавцы? Все это и многое другое в нашей новой серии видеосюжетов на примере покупки Шеви Нива!!! Мы в контакте https://vk.com/2inniva В видео нет экшена, тут есть информация для тех, кто ее ищет. Хотите знать больше – задавайте вопросы, мы их озвучим в следующих выпусках. Помогите нам сделать наши видео лучше! Подписывайтесь на наш канал – будет много интересного

Голосуйте и оставляйте комментарии.
Будьте вежливы. Нас могут смотреть, а вас читать дети

3 год назад

Не включается блокировка на НИВЕ. Что делать? Сколько можно ехать на блокировке и пониженном режиме раздатки НИВЫ? Как включать блокировку межосевого дифференциала НИВЫ. Как включать пониженный и повышенный режимы раздатки. Заклинила коробка передач на 4-ой или 5-ой передачи. Как проехать 1500 км. с заклинившей коробкой передач на 5 передачи (скорости).

Что такое межколёсный дифференциал и межосевой дифференциал. Зачем нужен межколёсный и межосевой дифференциал и как они работают. На эти и другие вопросы я не только отвечаю, но и показываю всё на практике в своём роликах: « Раздатка НИВА. Управление рычагами Раздатки во всех режимах. Теория и Практика. Дифференциалы НИВЫ. 1ч.» https://youtu.be/dOv4uxNwBXw Подписаться на канал Андрея Лапочкина: «Сами Для Себя». http://www.youtube.com/user/SamiDlyaSebya1 Здесь вы найдёте много полезного по обслуживанию и ремонту автомобиля НИВЫ ВАЗ 21214, ВАЗ 21214м, ВАЗ 21213, Chevrolet Niva . Много советов и тюлек, которые не увидите на других каналах. Все ролики сняты в подробном стиле освещения темы ремонта или поиска причин неисправностей автомобиля НИВЫ и не только НИВЫ. Есть ролики для новичков НИВОводов. Как преодолевать препятствия и опасные участки на НИВЕ. На канале есть и другие интересные видео про путешествия и приключения. Отдых на Чёрном море. Рыбалка, путешествия. Подводные съёмки. Туризм. Приколы, смешные истории. Аналитика курса доллара. Поиск золота, поиск кладов. Как накачать своё тело в домашних условиях и успеть подготовиться к пляжному сезону с очень маленькими затратами сил, времени и денег. На канале вы найдёте много видео как начать делать покупки на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Тактика общения с продавцами на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Как начать работать с видео камерой SJ4000, SJ5000. Как сделать настройки видео камеры SJ4000, SJ5000. Как снимать видео- камерами. И многое другое на разные темы.

6 год назад

Две части сюжета из программы “Автомобиль”, г.В.Новгород
Продолжение:


http://www.youtube.com/watch?v=ACUL4sF5GJo

3 год назад

Off-road driving lessons with Chevrolet NIVA #Chevrolet Niva #НиваШевроле #урокивнедорожнойезды #урокиездыпобездорожью #внедорожнаяезда

3 год назад

Замена подшипников на полуоси Chevrolet Niva и установка пружин от ИЖ-Техно +1

1 год назад

Влияние блокировки центрального дифференциала на проходимость автомобиля.

3 мес назад

ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР: Whatsapp / Viber / Telegram /SMS +7(968)8425860
https://vk.com/2inniva или [email protected] Последние новости https://www.instagram.com/carpickup/
Приколы и разводки при выборе Шеви Нивы с пробегом в нашем новом видео
#авто#автоспробегом#шевроле#круз

3 год назад

Принцип работы полного привода на ниве и ниве шевроле. Распределение мощности дифференциалами. Назначение дифференциалов. Использование блокировки дифференциала.

3 год назад

Продолжаем поиски б/у Шевроле Нивы для перепродажи:) Кругом перекупы и салоны! Анализируем объявления, кто что продает и чего можно ожидать от выгодных, на первый взгляд, предложений? Это и многое другое в нашей новой серии видеосюжетов на примере покупки Шеви Нива!!! Мы в контакте https://vk.com/2inniva В видео нет экшена, тут есть информация для тех, кто ее ищет. Хотите знать больше – задавайте вопросы, мы их озвучим в следующих выпусках. Помогите нам сделать наши видео лучше! Подписывайтесь на наш канал – будет много интересного

Голосуйте и оставляйте комментарии.
Будьте вежливы. Нас могут смотреть, а вас читать дети

Источник: http://DigestVideo.ru/watch/4vPFnRrGZD8

Как пользоваться раздаткой на Ниве Шевроле — пару советов

Работа коробки передач Шевроле Нивы

Будем благодарны, если поделитесь с друзьями: Другие проблемы Иногда возникает стук в раздатке. Включить понижайку — право вверх.

Chevrolet Niva › Бортжурнал › Помогите разобраться с раздаточной коробкой.  все просто: в ниве есть…

Коробку передач перебирал — не помогло. Как раз сегодня ездил до озера проверить, сошел ли лед.

А потому лучше потихоньку, на первой.

А потом он забросил тему Может, такая информация тоже поможет Я не эксперт и шнивой никогда не владел,мне Патрик ближе. Но я слесарь как минимум 3 разряда,кое в чем и 4 и 5. Вой шестерен бывает при неправильном зацеплении. Погугли,отрегулируй и выть не будет.

Ну а регулировать в 1 очередь раздатку нужно. Не забудь масло нормальное залить. Я лью дорогое моторное масло, у меня зимой на кроке 11, Ну край с попутным ветром. Спидометр на Нивах показывает погоду на луне. Речь только про коротыша! На скользкой дороге на скорости от 60 рулем постоянно ловишь машину.

Короткая база, тачку постоянно мотает. Благо, и выруливается отлично, но в напряжении держит.

Нива однозначно может капитально вогнать в ступор своей проходимостью владельца легковушки и заставить его уже прикидывать, где взять денег на этот чудо-проходимый вездеход, который “ну ты видел, как она прёт! Но так же практически каждый выезд на серьезное бездорожье заставляет владельца Нивы прикидывать, где взять денег на ремонт.

Chevrolet Niva 2006, 80 л. с. — запчасти

В противоположность подвеске, у неё очень слабая трансмиссия и рулевая система. Категорически не рассчитанная на рывковые и ударные нагрузки. Так возрастает нагрузка на подшипники раздатки. На рычаге переключения имеется схема. Чтобы включить понижающую передачу, необходимо сдвинуть рычаг вправо, вверх. Чтобы заблокировать дифференциал — потянуть влево до конца.

Также на рычаге имеются буквенные обозначения латиницей. Так, L — это пониженная передача, N — нейтральная, а Н — повышенная. Теперь давайте выясним, как всем этим пользоваться, чтобы потом не ремонтировать механизм и не менять подшипники раздатки.

Итак, если вам предстоит преодолеть брод или лужу, следует полностью остановится и включить пониженный ряд ступеней. Даже на 5 километрах в час у вас будут проблемы с раздаточной коробкой. А вот заблокировать дифференциал можно даже на ходу. Никаких сюрпризов это не принесет.

Для чего нужна?

Разве что увеличится расход топлива ввиду постоянно работающих двух мостов и полуосей.

В каких случаях требуется включать понижающую передачу на “Шевроле Ниве”? Отметим, что ее следует включать только при крайней необходимости. В противном случае возрастает нагрузка на зубья и валы.

Принудительная разблокировка Иногда случается, что блокировка заклинивает — ее невозможно выключить даже при полной остановке автомобиля.

Ситуация довольно распространенная для “Шевроле Нивы”. Для этого включаем заднюю передачу, немного разгоняемся и прямо во время движения выключаем блокировку дифференциала.

Но если на панели приборов у вас продолжает гореть подобная лампа, как на фото ниже, блокировка не была выключена.

Как быть в такой ситуации? Необходимо включить первую скорость и попытаться заново выключить узел. Двигаясь вперед-назад, вы решите проблему с заклинившим дифференциалом. А вообще межосевую блокировку рекомендуется включать только в условиях серьезного бездорожья.

На пересечении грунтовых дорог и песчаных барханов вполне достаточно понижающей передачи. Преодолеваем глубокую лужу Часто между автомобилистами возникает спор, как лучше пересечь брод с раздаточной коробкой.

Вы можете спросить — а что долго что-ли включить блокировку, а потом и выключить? Тут кроется еще один нюанс — очень часто, у многих владельцев Нивы Шевроле присутствует проблема с блокировкой — она не выключается.

Как пользоваться раздаткой на Chevrolet Niva? Видеообзор

Просто заклинило и всё, приходится так и ездить по трассе с блокировкой. Это, сами понимаете, очень вредно для машины и в таких случаях нужно обязательно её выключить.

Вариантов несколько — включаете задний ход, чуть разгоняетесь и прямо во время движения стараетесь выбить блокировку. Нужно делать это именно на скорости, срабатывает достаточно часто. Причем можно и разогнаться и вперед и также попробовать блокировку выключить. У меня тоже 1 раз заедало, однако я даже тогда заметил не сразу и это не есть гуд.

При яркой солнечной погоде порой не удается разглядеть. Ну так вот про выключение межосевой — мне удалось выключить как раз-таки при движении задним ходом.

Стоит ли говорить, что теперь я её включаю только в самых страшных случаях. В остальных других мне вполне хватает пониженной передачи. Как раз сегодня ездил до озера проверить, сошел ли лед.

Источник: https://diabloarea.ru/niva-shevrole/niva-shevrole-problemy-s-razdatkoj.html

Пару слов о раздатке Нивы Шевроле

Думаю, пора бы уже рассказать о раздатке Шеви Нивы, ибо те, кто только купил этот автомобиль, в самом начале использования не особо знают, как пользоваться раздаткой, какие существуют правила и вообще, когда включать понижайку, а когда блокировку. Вот сейчас и разберем. Жаль, конечно, что на сегодняшнем выезде по достаточно размытой дороге видео не записал. Ну ничего, еще запишу и наглядно на видосе и покажу. А пока на словах.

В общем, раздатка переключает на пониженную передачу, а также и на блокировку, причем можно и даже нужно делать это одновременно. На Шевике удобно — делается это одним рычагом.

Включить понижайку — право вверх. Добавить блокировку — потянуть рычаг влево до конца. Смотрите на ручке переключателя, там нарисовано. Буквенное обозначение — L(low) — пониженная, N — нейтралка, H(high) — повышенная, то бишь обычная.

Как работает межосевая блокировка — читайте в этой статье. Там же узнаете и про самоблоки — реальная крутая штука-апгрейд Нивы Шевроле, которая позволит проехать еще дальше.

Ну а теперь мы разберемся, когда лучше включать понижайку, а когда еще и блокировку. И как это делать правильно.

Выглядит это примерно так — мы едем по полю на обычной второй/третьей передаче. Вдруг впереди страшная лужа. Останавливаемся и включаем пониженную.

Это первое правило — при включении понижайки обязательно нужно остановится, так уж устроен дифференциал Шевика. А вот блокировку можно включать и выключать не останавливаясь.

Но нужно ли постоянно включать блокировку? Вопрос интересный и вот что я вам скажу — я её использую в исключительных случаях, когда грязь идет не на ровном месте, а присутствуют всякие колдоебины и где есть риск словить «диагональ».

Вы можете спросить — а что долго что-ли включить блокировку, а потом и выключить? Тут кроется еще один нюанс — очень часто, у многих владельцев Нивы Шевроле присутствует проблема с блокировкой — она не выключается. Просто заклинило и всё, приходится так и ездить по трассе с блокировкой. Это, сами понимаете, очень вредно для машины и в таких случаях нужно обязательно её выключить.

Обратите внимание

Как выключить межосевую? Вариантов несколько — включаете задний ход, чуть разгоняетесь и прямо во время движения стараетесь выбить блокировку. Нужно делать это именно на скорости, срабатывает достаточно часто.

Причем можно и разогнаться и вперед и также попробовать блокировку выключить. У меня тоже 1 раз заедало, однако я даже тогда заметил не сразу и это не есть гуд.

А потому смотрите на бортовой компьютер — при включенной блокировке будет «гореть» вот такая комбинация:

При яркой солнечной погоде порой не удается разглядеть. Будьте внимательны. Ну так вот про выключение межосевой — мне удалось выключить как раз-таки при движении задним ходом. Стоит ли говорить, что теперь я её включаю только в самых страшных случаях. В остальных других мне вполне хватает пониженной передачи.

Как раз сегодня ездил до озера проверить, сошел ли лед. Дорогу размыло, снег уже растаял и превратился в жидкую грязь, на моей АТ-шной резине по такой грязи ехать не сказать чтобы безопасно.

Чувствуется, что таскает во все стороны, но самое главное — еду, не застреваю, причем порой колея практически до самого днища бывала, когда шаркаешь — всегда становится не по душе )) После небольших покатушек машина выглядела «по-боевому» — вся в грязищи, выехал в город — народ оглядывается ))

И вот тут еще одно мое наблюдение — по грязи лучше ехать медленно, но верно. Это касается пониженной передачи — если грязь серьезная, то я еду всегда на первой, внатяг, стараясь прочувствовать прокручивание колес по грязи.

Если чуть газануть — можно сразу «зарыться», это в том случае, когда под жидкой грязью нет твердого покрытия. Такое бывает при езде по весенним полям. А потому лучше потихоньку, на первой.

Управляйте педалью, не газуйте, чувствуйте, как машина реально «прет» — на первой это чувствуется прекрасно.

Ну и очень много, конечно же, зависит от резины. Порой, если резина зубастая, полезно газануть, чтобы протектор самоочистился.

Для Нивки и Шевика очень рекомендую шины Кордиант Оффроад, ну и если денег есть чуть побольше — то импортную — Кумхо и конечно же Ханкук Динапро МТ. Импортная резина более комфортная, на ней лучше передвигаться по трассе, поскольку она мягкая.

Ну и по проходимости тут также все очень классно — все-таки класс шин Mud Terrain, а значит они просто созданы для грязи.

При включении второй пониженной машина ускоряется, но при попадании в грязевую яму есть риск, что двигатель «захлебнется»(колеса прокручивать на второй при застревании очень трудно) и вы заглохнете.

Стоит ли говорить, что заглохнуть в глубокой луже может быть опасно.

Важно

А потому если решили преодолеть лужу или грязевой участок с разгона(очень часто это имеет смысл), то будьте готовы посредине, если вдруг начнете проваливаться, сразу переключиться со 2 на 1 пониженную, чтобы не заглохнуть.

Все эти знания — когда ехать на первой, а когда на второй, когда включать блокировку, а когда не нужно — всё это приходит с опытом.

Покатаетесь по грязи и уже начнете понимать, что вон тут лужу лучше взять с разгона без блокировки, а вон ту глиняную горку с ухабами — только на 1 пониженной и с включенной блокировкой.

Думайте в первую очередь головой, а не надейтесь на машину, что она вытащит. Нива Шевроле — машина отличная, если не тупить.

Помню, когда пробивались в заброшенную деревню, доехали до одного реально опасного места, так там стоял Уазик и не решался проехать. Мы разведали и решили, что проедем. И проехали, неспеша, внатяг, не газуя особо.

А потому еще одно правило(которого я всегда придерживаюсь) — если место опасное, есть риск застрять, то выйдите из машины, потыкайте веткой, узнайте глубину лужи, колеи, нащупайте твердое место, где можно проехать. Это работа штурмана, а потому пусть ваш напарник вылезет из машины, не поленится. Потратьте на разведку 5 минут, чтобы потом не потратить несколько часов, чтобы выбираться из засады.

Источник: http://xtreme-trip.ru/shevrole-niva/bortzhurnal/paru-slov-o-razdatke-nivy-shevrole/

Как пользоваться раздаткой на Ниве Шевроле – пару советов

пора, Думаю бы уже рассказать о раздатке Шеви ибо, Нивы те, кто только купил этот самом, в автомобиль начале использования не особо знают, пользоваться как раздаткой, какие существуют правила и когда, вообще включать понижайку, а когда блокировку. сейчас Вот и разберем. Жаль, конечно, что на выезде сегодняшнем по достаточно размытой дороге видео не ничего. Ну записал, еще запишу и наглядно на видосе и пока. А покажу на словах.

В общем, раздатка переключает на передачу пониженную, а также и на блокировку, причем можно и нужно даже делать это одновременно. На Шевике делается — удобно это одним рычагом.

Включить право — понижайку вверх. Добавить блокировку — потянуть влево рычаг до конца. Смотрите на ручке переключателя, нарисовано там. Буквенное обозначение — L(low) — пониженная, N — high, H(нейтралка) — повышенная, то бишь обычная.

Как межосевая работает блокировка — читайте в этой статье. узнаете же Там и про самоблоки — реальная крутая апгрейд-штука Нивы Шевроле, которая позволит еще проехать дальше.

Ну а теперь мы разберемся, когда включать лучше понижайку, а когда еще и блокировку. И это как делать правильно.

Выглядит это так примерно — мы едем по полю на обычной второй/передаче третьей. Вдруг впереди страшная лужа. включаем и Останавливаемся пониженную.

Это первое правило — включении при понижайки обязательно нужно остановится, устроен уж так дифференциал Шевика. А вот блокировку включать можно и выключать не останавливаясь.

Но нужно ли постоянно блокировку? включать Вопрос интересный и вот что я скажу вам — я её использую в исключительных случаях, когда идет грязь не на ровном месте, а присутствуют всякие где и колдоебины есть риск словить «диагональ».

Вы спросить можете — а что долго что-ли включить потом, а блокировку и выключить? Тут кроется еще нюанс один — очень часто, у многих владельцев Шевроле Нивы присутствует проблема с блокировкой — она не Просто. выключается заклинило и всё, приходится так и трассе по ездить с блокировкой. Это, сами понимаете, вредно очень для машины и в таких случаях обязательно нужно её выключить.

Совет

Как выключить межосевую? несколько Вариантов — включаете задний ход, чуть прямо и разгоняетесь во время движения стараетесь выбить Нужно. блокировку делать это именно на скорости, достаточно срабатывает часто.

Причем можно и разогнаться и также и вперед попробовать блокировку выключить. У меня раз 1 тоже заедало, однако я даже тогда сразу не заметил и это не есть гуд.

А потому бортовой на смотрите компьютер — при включенной блокировке гореть «будет» вот такая комбинация:

При солнечной яркой погоде порой не удается разглядеть. внимательны Будьте. Ну так вот про выключение мне — межосевой удалось выключить как раз-при таки движении задним ходом. Стоит ли что, говорить теперь я её включаю только в самых случаях страшных. В остальных других мне вполне пониженной хватает передачи.

Как раз сегодня озера до ездил проверить, сошел ли лед. Дорогу снег, размыло уже растаял и превратился в жидкую моей, на грязь АТ-шной резине по такой грязи сказать не ехать чтобы безопасно.

Чувствуется, что все во таскает стороны, но самое главное — еду, не причем, застреваю порой колея практически до самого бывала днища, когда шаркаешь — всегда становится не по После )) душе небольших покатушек машина выглядела «по-вся» — боевому в грязищи, выехал в город — народ вот ))

И оглядывается тут еще одно мое грязи — по наблюдение лучше ехать медленно, но верно. касается Это пониженной передачи — если грязь еду, то я серьезная всегда на первой, внатяг, стараясь прокручивание прочувствовать колес по грязи.

Если чуть можно — газануть сразу «зарыться», это в том когда, случае под жидкой грязью нет покрытия твердого. Такое бывает при езде по полям весенним. А потому лучше потихоньку, на первой.

педалью Управляйте, не газуйте, чувствуйте, как машина прет «реально» — на первой это чувствуется прекрасно.

Ну и много очень, конечно же, зависит от резины. Порой, резина если зубастая, полезно газануть, чтобы самоочистился протектор.

Для Нивки и Шевика очень шины рекомендую Кордиант Оффроад, ну и если денег чуть есть побольше — то импортную — Кумхо и конечно же Динапро Ханкук МТ. Импортная резина более комфортная, на лучше ней передвигаться по трассе, поскольку она проходимости.

Ну и по мягкая тут также все очень все — классно-таки класс шин Mud значит, а Terrain они просто созданы для Виджет.

При включении второй машина пониженной ускоряется, но при попадании в грязевую есть яму риск, что двигатель «захлебнется»(прокручивать колеса на второй при застревании очень заглохнете) и вы трудно.

Стоит ли говорить, что заглохнуть в луже глубокой может быть опасно.

Обратите внимание

А потому решили если преодолеть лужу или грязевой разгона с участок(очень часто это имеет будьте), то смысл готовы посредине, если вдруг проваливаться начнете, сразу переключиться со 2 на 1 пониженную, чтобы не Все.

заглохнуть эти знания — когда ехать на когда, а первой на второй, когда включать блокировку, а нужно не когда — всё это приходит с опытом.

грязи по Покатаетесь и уже начнете понимать, что тут вон лужу лучше взять с разгона блокировки без, а вон ту глиняную горку с ухабами — пониженной на 1 только и с включенной блокировкой.

Думайте в первую головой очередь, а не надейтесь на машину, что она Нива. вытащит Шевроле — машина отличная, если не Помню.

тупить, когда пробивались в заброшенную деревню, одного до доехали реально опасного места, так стоял там Уазик и не решался проехать. Мы разведали и что, решили проедем. И проехали, неспеша, внатяг, не особо газуя.

А потому еще одно правило(всегда я которого придерживаюсь) — если место опасное, риск есть застрять, то выйдите из машины, потыкайте узнайте, веткой глубину лужи, колеи, нащупайте место твердое, где можно проехать. Это штурмана работа, а потому пусть ваш напарник машины из вылезет, не поленится. Потратьте на разведку 5 минут, потом чтобы не потратить несколько часов, чтобы засады из выбираться.

Источник: http://myauto.jofo.me/871951.html

Как пользоваться раздаткой на Ниве Шевроле? +Видео обзор вопроса

В работе раздатки нет ничего сложного, попробуем разобраться. Раздатка активирует пониженную передачу, а также блокировку. Включать оба режима в некоторых случаях необходимо одновременно. Сделать это довольно просто, поскольку за работу обоих режимов отвечает один рычаг. Для включения пониженной передачи необходимо повести рычагом вправо и вверх. Для того чтобы добавить блокировку рычаг тянется влево до самого конца.

Обратите внимание на ручку переключателя. На ней будут буквенные обозначения: L-low пониженная , N-neutral нейтральная , H-high повышенная. Теперь разберемся, в каких случаях необходимо включать пониженную передачу, а когда дополнять ее блокировкой.

Если вы едете по ровной дороге например, полю на второй или третьей передаче и видите перед собой лужу или яму, остановитесь и включите пониженную передачу.

Не забывайте о том, что перед включением пониженной передачи всегда нужно остановиться! Это обусловлено конструктивными особенностями дифференциала Шевроле Нива.

Что касается блокировки, то для ее включения или выключения нет необходимости останавливаться. Нужно ли включать блокировку всегда, когда вы активируете работу пониженной передачи?

Это делается в редких исключениях, если вы едете по неровной поверхности, и автомобиль может занести. Межосевая блокировка включается исключительно на скорости. Включите задний ход, немного разгонитесь и подключите межосевую блокировку. Можно разогнаться вперед и попробовать таким образом выключить блокировку.

Важно

Но это не всегда удается, потому лучше всего выключать межосевую блокировку во время движения задним ходом. Прибегать к ее включению рекомендуется только в случае острой необходимости, поскольку в большинстве своем достаточно и пониженной передачи. Если вы едете по грязи, то лучше всего делать это на Шевроле Нива медленно.

Эффективнее всего включить первую передачу и ехать таким образом, чтобы чувствовать, как колеса прокручиваются в грязи. Если вы резко поднажмете на газ, то можно сразу же погрузиться глубоко в грязь в том случае, если под ней нет тверди например, если вы едете весной по полю.

Поэтому решительно управляйте педалью, но не газуйте, старайтесь прочувствовать автомобиль. Когда вы включаете вторую пониженную передачу, Шевроле Нива заметно ускоряется, но при попадании в яму двигатель может не справиться.

Так как колесам тяжело прокручиваться на второй передаче, есть риск, что вы просто заглохнете. Пониженная передача справедливо считается созданной для бездорожья. Поскольку колеса получают большую нагрузку, газовать категорически запрещено. Если вы заметили, что автомобиль пробуксовывает, измените траекторию движения, чтобы не столкнуться с серьезными последствиями.

Во время блокировки оба моста работают в половину своей силы. Таким образом, получается, что работает лишь одно колесо на переднем и одно колесо на заднем мосту. Если автомобиль начал буксовать при выключенной блокировке, то буксуют как раз те колеса, которые застряли.

Если блокировка была включена, те колеса, которые не забуксовали, начинают усиленно вращаться, тем самым помогая автомобилю освободиться от грязи или выбраться из ямы, в которой он застрял. Поскольку Шевроле Нива является полноприводным автомобилем, то наличие блокировки помогает ему стать более надежным и мощным другом для вас в условиях бездорожья.

Источник: https://iaarus.ru/chevrolet/kak-polzovatsya-razdatkoj-na-nive-shevrole-video.html

Как пользоваться раздаткой на Chevrolet Niva? Видеообзор

Современный интернет мир переполнен различными блогами. Кто же такой видеоблогер? Это просто человек, который пришел домой с завода, взял камеру и начал снимать свою рутинную жизнь.

Благодаря подписчикам его жизнь улучшилась, а вот качество контента ухудшилось из-за того, что человек стал относиться к своим подписчикам как к дойным коровам.

В общем-то это весь видеоблогинг в кратком изложении.

Видеоблогеры делятся на несколько кардинально отличающихся друг от друга типа. Первые – это действительно рабочий класс, который взял в свои руки видеокамеру и начал снимать на камеру свои походы в магазин и почему-то многим это понравилось. Такие блоги не имеют никакой ценности и ведутся исключительно ради денежного вознаграждения, рекламы и прочего.

Совет

В последнее время интернет общественность заразила детская тематика. Взрослые, казалось бы, люди начинают говорить детскими фразочками и пихают в кадр своих ничего не понимающих детей и собирают миллионы просмотров. Эта тенденция так выросла в последнее время, что большинство ресурсов просто забиты подобным низкосортным контентом.

Однако просветы случаются и тут, так что мы решили включить их в нашу категорию.

Некоторые блогеры выбирают себе тематику, в которой крутятся и развиваются. Например, кинокритика.

Самый популярный и самый качественный критик на просторах русского Ютуба – это Евгений Баженов (Бэдкомедиан), а на американском – Ностальгирующий критик (Дуглас Дариан Уолкер).

Такие люди с каждым обзором улучшают качество собственного контента, обучаются новым приемам и являются примером правильного видеоблогинга.

Также можно отметить информационные блоги. Это по сути те же самые новости, только уже от лица простых граждан, а не продажных СМИ. В таких роликах можно более или менее оценить реакцию народа на тот или иной закон, или же на ситуацию в стране или мире. К тому же вы запросто можете получить информацию, о которой вам не расскажет современный зомбирующий ящик (ТВ).

Они затронули все сферы нашей жизни, хорошенько покопавшись в сети Вы сможете даже откопать уморительно глупые обзоры на салфетки, или на киндер сюрпризы. Порой можно даже удивиться тому, как люди умудряются столько говорить о всякой ерунде. Однако, как уже говорилось, многие лезут в видеоблогинг не потому, что им есть что рассказать обществу, а просто ради денежного вознаграждения и пиара.

Впрочем, встречаются и очень хорошие блогеры, которые снимают не узконаправленный контент, а просто делятся с людьми своими интересами. Но самое главное, они делают это очень качественно, сдабривают происходящее на экране различными забавными вставками или же остроумными шутками.

Такой контент тоже заливается на наш сайт и может представлять интерес для всех. Тут каждый сможет подобрать себе любимого человека и следить за всеми его действиями в сети.

Обратите внимание

С помощью нашей странички Вы сможете постоянно получать новую порцию забавных историй или же увлекательной информации от вашего любимого создателя видеороликов.

Источник: https://videonews.guru/video/4jUYmXkVML8/kak-polzovatsya-razdatkoy-na-Chevrolet-Niva-videoobzor.html

Как пользоваться раздаткой нива шевроле. Как правильно пользоваться раздаткой на ниве Шевроле видео

  • ГлавнаяРазноеКак пользоваться раздаткой нива шевроле
  • Как работает коробка передач Нива Шевроле, Раздатка Шевроле Нива
  • Как пользоваться раздаткой на Chevrolet Niva? Видеообзор
  • Использование раздатки на ниве шевроле.
  • Уроки внедорожной езды с Chevrolet NIVA. Подъем в гору
  • Работа коробки передач Шевроле Нивы

Раздатка НИВА. Управление рычагами Раздатки во всех режимах. Практика. Дифференциалы НИВЫ 1ч

  1. Уроки внедорожной езды с Chevrolet NIVA. Грязь
  2. Работа пониженной передачи на Шевроле нива.mkv
  3. Уроки внедорожной езды с Chevrolet NIVA. Канавы, ямы
  4. Раздатка в Chevrolet Niva
  5. Также смотрите:
  • БМВ 1200 gs видео лучшее
  • БМВ е38 отзывы владельцев видео
  • Самостоятельная замена порога на Шкоде октавия видео
  • Форд фиеста 2007 обзор
  • Лада веста кросс универсал тест драйв видео
  • Замена шлейфа подушки безопасности Рено Логан видео
  • Тесты Опель зафира видео
  • Замена масла Форд фьюжен видео
  • Посмотреть тест драйв Субару аутбек 2004г
  • Смотреть автомобиль Шкода октавия
  • Замена топливного фильтра Тойота гайя видео
  • Пежо боксер обзор интерьер экстерьер
  • Как снять переднее сиденье Рено Логан видео
  • Записаться на тест драйв ягуар
  • Suzuki gsx r600 обзор видео

Главная » Лучшее » Как правильно пользоваться раздаткой на ниве Шевроле видео

avto-krasota.ru

Как правильно включать раздатку на Шевроле Нива

Использование раздатки на ниве шевроле.

  • Как работает коробка передач Нива Шевроле, Раздатка Шевроле Нива
  • Как пользоваться раздаткой на Chevrolet Niva? Видеообзор

Раздатка НИВА. Управление рычагами Раздатки во всех режимах. Практика. Дифференциалы НИВЫ 1ч

  1. Раздатка Нивы, трудности с блокировкой решаются просто.
  2. Раздатка в Chevrolet Niva
  3. Работа коробки передач Шевроле Нивы
  4. Центровка раздаточной коробки Нива Шевроле 2123
  5. Центровка Раздатки НИВЫ Без подъёмника 3 Способа Центровки Раздаточной коробки НИВА
  6. Уроки внедорожной езды с Chevrolet NIVA. Подъем в гору
  7. Также смотрите:
  • Масло в коробку Мерседес 220
  • Как выглядит коробка передач на КАМАЗе
  • Год выпуска первого автомобиля Мерседес
  • Как поменять передние колодки на Пежо партнер
  • Передние стойки на Ниссан патфайндер
  • Радиатор охлаждения двигателя Тойота Лэнд Крузер 100
  • Технические характеристики Шевроле орландо 2011
  • Где находится аккумулятор на Mercedes g500
  • Замена сальника рулевой рейки Nissan Primera р12
  • Форсунка Mercedes sprinter 2 9
  • Как снять катушку зажигания на БМВ
  • Тест драйв BMW 525 2006
  • Какая кожа в Kia sorento
  • Сити кар драйвинг видео Камаз
  • Постоянный полный привод Subaru Outback

Главная » Выбор » Как правильно включать раздатку на Шевроле Нива

avtotrans2013.ru

Управление раздаточной коробкой Шевроле нива видео

  • Как работает коробка передач Нива Шевроле, Раздатка Шевроле Нива
  • Использование раздатки на ниве шевроле.
  • Уроки внедорожной езды с Chevrolet NIVA. Подъем в гору
  • Работа коробки передач Шевроле Нивы
  • Как пользоваться раздаткой на Chevrolet Niva? Видеообзор

Раздатка НИВА. Управление рычагами Раздатки во всех режимах. Практика. Дифференциалы НИВЫ 1ч

  1. КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ НИВА, НИВА ШЕВРОЛЕ, CHEVROLET NIVA.
  2. Раздатка Нивы, трудности с блокировкой решаются просто.
  3. Раздатка в Chevrolet Niva
  4. Regolirovka razdatka Lada Niva Niki i Diogo
  5. Также смотрите:
  • Видео про Форд Фокус 3 седан
  • Volvo s60 2001 обзор
  • Kia cerato 2015 видео обзор
  • Тойота хайлендер 2016 тест драйв видео
  • Тойота авенсис 2013 тест драйв видео
  • Замена глушителя на фольксваген пассат б4 видео
  • Замена заднего дворника фольксваген тигуан видео
  • Краш тест додж рам ван
  • Тест драйв нива против порше кайен
  • Сравнить фиат добло и Рено кангу видео
  • Honda shadow 750 phantom видео
  • Татьяна киося поет видео
  • Установка проставок на ниву Шевроле видео
  • Краш тест Мерседес гл 500 видео
  • Краш тест BMW e34 видео

Главная » Подборки » Управление раздаточной коробкой Шевроле нива видео

rusavtokor.ru

Как правильно включать раздатку на Шевроле Нива

  • Использование раздатки на ниве шевроле.
  • Как работает коробка передач Нива Шевроле, Раздатка Шевроле Нива
  • Как пользоваться раздаткой на Chevrolet Niva? Видеообзор

Раздатка НИВА. Управление рычагами Раздатки во всех режимах. Практика. Дифференциалы НИВЫ 1ч

  1. Раздатка Нивы, трудности с блокировкой решаются просто.
  2. Раздатка в Chevrolet Niva
  3. Работа коробки передач Шевроле Нивы
  4. Уроки внедорожной езды с Chevrolet NIVA. Подъем в гору
  5. Центровка раздаточной коробки Нива Шевроле 2123
  6. нива 4*4 как не стоит ездить!
  7. Также смотрите:
  • Ниссан альмера классик 2006 автомат тест драйв
  • Фольксваген туарег шины для бездорожья
  • Kia 3 5 литра седан
  • Размер багажника Ниссан патрол y61
  • Свечи накала для Mazda familia
  • Замена свеч зажигания Сузуки гранд витара 2 0
  • Запчасти для Toyota hiace h300
  • Падает давление в топливной системе Шевроле Ланос
  • Дорожный просвет Citroen c4 2006 года
  • Размер колес Nissan qashqai 2007
  • Оригинальные штампованные диски Шевроле Лачетти
  • Что дает обновление по БМВ е60
  • Форд Фокус титаниум в наличии
  • Устройство рулевой рейки Фольксваген джетта
  • Ford Kuga power shift отзывы

Главная » Новинки » Как правильно включать раздатку на Шевроле Нива

ssangyong-buryatauto.ru

Как пользоваться раздаточной коробкой в Ниве Шевроле

  • Как работает коробка передач Нива Шевроле, Раздатка Шевроле Нива
  • Использование раздатки на ниве шевроле.
  • Работа коробки передач Шевроле Нивы
  • Как пользоваться раздаткой на Chevrolet Niva? Видеообзор
  • Уроки внедорожной езды с Chevrolet NIVA. Подъем в гору
  • Небольшой тест раздатки 3:1 на Шеви Нива
  • Раздатка в Chevrolet Niva

Раздатка НИВА. Управление рычагами Раздатки во всех режимах. Практика. Дифференциалы НИВЫ 1ч

  1. Шевроле Нива GLS 2016. Обзор автомобиля
  2. Блокировка дифференциала на Chevrolet – Niva
  3. Также смотрите:
  • Citroen xsara picasso 2007 расход топлива
  • Шкода Фабия сборка в чехии
  • Honda civic или Volkswagen passat
  • Opel kadett у 1988 топливо
  • Заливная пробка коробки Ниссан примера
  • Дворники Opel astra h универсал
  • Пежо 308 свист при торможении
  • Какое масло лить в двигатель Nissan note
  • Тормозные диски zimmermann для Шевроле Круз
  • Установка двс КАМАЗ 740 на зил 131
  • Резинка заднего стекла БМВ е39
  • Митсубиси л200 2005 года запчасти
  • Не показывает датчик топлива БМВ Е34
  • Suzuki bandit 400 технические характеристики максимальная скорость
  • Замена лампочки заднего габарита Мицубиси лансер 10

Главная » Видео » Как пользоваться раздаточной коробкой в Ниве Шевроле

avto-servis63.ru

Источник: https://avtomotostyle.ru/raznoe/kak-polzovatsya-razdatkoj-niva-shevrole.html

«Ниве» — 45: от «матери» внедорожников до LADA NIVA Legend | СОВА

Машину с благозвучным названием «Нива» придумали в 1970-х годах специально для сельчан и езды по бездорожью. Однако с тех пор автомобиль выехал далеко за пределы сельской местности и покорил людей во всем мире — 700 тысяч «Нив» рассекали трассы в сотне стран на разных континентах Земли. Тольяттинские внедорожники побывали и на краю света в экстремальном холоде, и на гималайском высокогорье, и на пьедестале мировых ралли-марафонов. Это плодородное «поле» за 45 лет своей жизни дало 2,5 миллиона автомобилей, уступив по «урожайности» только «Копейке».

Фото: АВТОВАЗ

Читайте СОВА в

Время жатвы началось 5 апреля 1977 года, когда в цехах Волжского автозавода создали первый ВАЗ-2121. Оно длится по сей день — с конвейеров сходят современные внедорожники LADA NIVA Legend, которые не собираются сдавать позиции.

«Крокодил Гена» для тружеников села

Инженеры ВАЗа начали проектировать будущую «Ниву» еще в 1971 году. Перед группой ведущего конструктора проекта Петра Прусова поставили задачу – создать автомобиль повышенной проходимости для сельской местности. Стране и аграриям нужен был вездеход, способный покорить бескрайние поля и распутицу.

Как рассказала сотрудник музея АВТОВАЗа Наталья Бойкова, этот внедорожник стал первой самостоятельной разработкой тольяттинцев без участия итальянских специалистов, которые ранее наставляли заводчан при производстве «Копейки» и автомобилей вазовской «классики».

В 1972 году на Волжском автозаводе собрали первый опытный образец автомобиля под названием Э2121. Его в шутку именовали Крокодилом Геной, очевидно, из-за зеленоватого цвета и формы кузова.

— Заводчане собрали два таких автомобиля. Они успешно прошли испытания. А через год получили металлическую крышу и свое легендарное название, — отметила Наталья Бойкова.


фото: Музей АВТОВАЗа

Звучно на всех языках

Название «Нива» родилось с легкой руки художника-конструктора Валерия Сёмушкина. Критики говорили, что имя »Нива» в СССР уже носит отечественный комбайн. Но Сёмушкин возражал:

— Про комбайн все забудут, а автомобиль останется. 

Он настаивал, что «Нива» — краткое, благозвучное слово с положительными ассоциациями. Созвучные »Ниве» слова в других языках обозначают сад, поле, горизонт. Красиво звучит это в английском, немецком, французском, испанском, японском, чешском, польском языках. В итоге выбор одобрили. Товарный знак NIVA зарегистрировали в 1976 году, а автомобиль ВАЗ-2121 стал »Нивой».

Сначала собрали опытно-промышленную партию из 50 машин, которые представили в Москве и отправили на тестовую эксплуатацию в разные учреждения СССР. В 1977 году 5 апреля состоялась сборка первой «Нивы» на конвейере. Уже в июле этого года началось серийное производство полноприводных автомобилей – по 14 в день.


фото: АВТОВАЗ

Из -57 на высоту в 5,7 тыс. метров

«Нива» стала мегапопулярна в мире. На ней ездили на пяти континентах, в самых разных странах — от Эквадор до Греции. Машина продавалась также в Японии, Англии и других странах с левосторонним движением (для этого в 1980-х годах выпускали праворульную модификацию).

В Европу ее начали экспортировать еще в 1977-м. И Запад, избалованный качественными машинами, назвал «Ниву» русской сенсацией.

— Этот автомобиль – техническая удача завода, — уверена Наталья Бойкова. — С выходом в 1977 году с конвейера «Ниву» продавали более чем в 100 стран мира, даже в Японию. А японцы считали конструктора Петра Прусова крестным отцом их внедорожников. Таким образом, с нашей «Нивы» начинается эра внедорожников во всем мире. Ветераны завода считают «Ниву» кормилицей. Редкий автомобиль держится на конвейере 45 лет.

«Нива» стала известной и вне дорог. Так, в Антарктиде на российской станции «Беллинсгаузен» она отработала 11 лет, демонстрируя надежность в экстремальных условиях. Побывала «Нива» (а точнее, снегоболотоход на ее базе) и на Северном полюсе. В 1999 году на Тибетском плато в Гималаях экспедиция на этом внедорожнике своим ходом взяла высоту в 5 726 м над уровнем моря.


Фото: автомобиль «Нива» 1970-х годов в Музее АВТОВАЗа / Татьяна Петунина 


фото: эта «Нива» с 1990 по 2001 год проработала на российской антарктической станции «Беллинсгаузен», после реставрации стала экспонатом Музея АВТОВАЗа / Татьяна Петунина


фото: эта «Нива» в 1999 году стала участником экспедиции на Гималайские горы, ей удалось достичь отметки в 5 726 метров над уровнем моря. В составе похода была еще одна «Нива», ей покорилась вершина в 5 200 метров /Татьяна Петунина

Старты в ралли-марафонах

В 1980-е годы «Нива» вышла на мировую спортивную арену — она участвовала в самом престижном ралли-рейде «Париж — Дакар». Проведя в 1980-м своеобразную «пристрелку», она уже в 1981-м стала бронзовым призером этого трудного марафона.

Затем были новые награды и победы, например, золото ралли-рейдов «Париж – Тунис» и «Алжир», серебро «Дакара», первые места в «Ралли фараонов». Потом «Нива» успешно принимала участие в ралли-рейдах «Париж – Пекин», «Париж – Дакар», «Сидней – Дарвин», «Москва – Лагос», «Винн-Сафари», «Крыша Африки» и многих других.

В 2022 году LADA NIVA вышла на старт ралли «Дакар», но уже в новой ретро-номинации Dakar Classic. Экипаж на автомобиле 1984 года успешно прошел все 12 этапов и 7 800 километров.


фото: АВТОВАЗ

Через болота — в цирк

Все время выпуска «Нива» обновляется. Сегодняшний автомобиль заметно отличается от первых. Инженеры, сохраняя классический стиль, модернизируют «начинку» внедорожника. На рубеже веков имя «Нива», а точнее NIVA, было закреплено за моделью «Джи Эм-АВТОВАЗ». С тех пор классическая модель именовалась LADA 4х4. 18 лет под названием NIVA продавалась только модель совместного предприятия. В 2020 году АВТОВАЗ выкупил имя вместе с автомобилем. В январе 2021-го классическому внедорожнику официально вернули название NIVA, но уже с приставкой Legend.

фото: Музей АВТОВАЗа

LADA NIVA Legend стала основой для множества вариаций, некоторые из которых выпускались малыми партиями. Наиболее известная – длиннобазная пятидверная LADA NIVA Legend.

На базе NIVA выпущено множество версий пикапов, броневиков, плавучих болотоходов, минивэнов, спецмашин для полиции, медицинской службы, спасателей. Были в истории автомобиля и уникальные проекты – от армейской амфибии до циркового средства передвижения, на котором по арене ездят дрессированные медведи.


фото: Музей АВТОВАЗа

«Нива» не отпускает

Для многих тольяттинцев «Нива» — символ их родного города и целая эпоха в жизни. Например, Станислав Березий за рулём «Нивы» несколько лет. За эти годы он сменил старую «Ниву» на современную, но не смог с ней расстаться.

— Старенькая «Нива» отправилась к новому владельцу, а я пересел на более современную и оснащенную «Ниву Урбан». Потому что «Нива» не отпускает! Это уникальное сочетание характеристик и формфакторов автомобиля: внедорожник, ретрокар, купе. Современные машины вздрагивают и подпрыгивают на неровностях и стыках асфальта, а эта «Нива» таких мелочей просто не замечает!

По словам Станислава, автомобиль, как и положено внедорожнику, приносит немало положительных эмоций от движения по лесу, снежной целине, пляжу, непроходимой грязи.

— Такие поездки по-новому раскрывают и автомобиль, и душу водителя, и, конечно, оставляют приятные, живые воспоминания! Сколько раз он меня выручал, когда дорогу из пригорода ремонтировали, и мне быстрее и проще было проехать через поле, по грунтовке. Компактность и высокая посадка – это удобно и в городе, и за его пределами.


фото: из архива Станислава Березий

Читайте СОВА в

Еще больше новостей в наших соцсетях!
Читайте, обсуждайте, подписывайтесь.

Нива по грязи и снегу видео

Шеви Нива 2016 2017 По Грязи И По Бездорожью Видео

Название: Шеви Нива 2016 2017 По Грязи И По Бездорожью Видео

Загрузил: CarsGuru Юмор

Длительность: 2 мин и 41 сек

Битрейт: 192 Kbps

3.53 MB и длительностью 2 мин и 41 сек в формате mp3.

Не Продажный Обзор Шеви Нивы 2017

Дастер Проиграл Ниве Из За

Честный Обзор Шевроле Нива Отзыв Владельца Шевроле Нива Как Автомобиль Для Рыбалки И Охоты

Охота и рыбалка круглый год

Нива Vs Грязь Шины Cordiant Off Road Жизнь В Деревне

Турбированная Шеви Нива От Нива 777

Шевроле Нива Vs Грязь Бездорожье Авто Для Деревни Жизнь В Деревне

Шевроле Нива И Нива 4Х4 Поездка В Лес Часть 2

Нива Шевроле 2017 Отзыв Владельца Спустя Месяц

Плюсы И Минусы Chevrolet Niva На Бездорожье

Обзор Chevrolet Niva Плюсы И Минусы Стоит Ли Покупать

Шеви Нива По Бездорожью Севера Avi

Что Может Нива По Грязи Немного Под Засели 2 Врр5 Марта 2017 Г

Chevrolet Niva Месит Грязь Cordiant Offroad

Как Работает Полный Привод Автомобиля Нива Шевроле

2017 Шевроле Нива Limited Edition Обзор Интерьер Экстерьер Двигатель

10 Фактов О Подержанной Сhevrolet Niva

Стоит Ли Покупать Шевроле Нива За 70 Тыс Руб Шевроле Нива Niva Chevrolet Обзор Лиса Рулит

Новая Нива 2017 Lada 4X4 2017

Нива Шевроле С Апрельскими Изменениями 2017

Шеви Нива 2016 2017 По Грязи И По Бездорожью Видео

Bittu Bak Bak Children S Day

Alec Volturi Just Dance

Dragon Nest Saint Awakening Skill Build Review

Dead Frontier 577 Rex Vs Corpse Piercer

Dead Frontier 577 Rex Vs Corpse Shooter Test

Sean Paul Rockabye Live Uprising Festival 2017

Jashne Eid Milad Un Nabi Flex Banner Design Cdr File Free Download Eid Milad Design

Винкс Клуб Все Песни

Kterou Asiimovku Dostanu Cs Go Trade Up

Ах Эта Елочка Радует Нас 2012Г

Identikit Del Vittimista 9 Atteggiamenti Tipici Del Vittimista

Il Cinema Ritrovato Al Cinema Trailer

Huina 1550 Full Modifikasi

Highlights Sl Benfica 4 0 Cd Feirense

Елена Ваенга Всё Самое Лучшее 2019

Drunk Stream Highlights W Wedry Herdyn 2

Subimos A Segunda En Division Rivals

Void Secret Footage

Huina 1550 1 14 Ausa Modified

Динамическая Музыка Из S T A L K E R Чистое Небо Clear Sky Ost Combat Theme 1

Kodali Nani Says His Political Future Is With Jagan Only Tfc

Посвящается Погибшему Брату В Ато Евгению Корниенко

Элджей 1Love Cover By Fllw

Съемки Бейсбола В Фильме Сумерки

Stream Momenty 3 Herdyn Dobyvatel Feat Wedry Fattypillow Artix

Goal Golo Salvio Nacional 0 2 Benfica Liga 18 19 4

Dead Frontier Looting Wakizashi

Transformers L Ultimo Cavaliere 15 Robotiche Cose Da Sapere Sulla Saga Degli Autobots

Мой Муж Муженёк С Днём Рождения

Fc Porto Benfica 1 2 Resumo

Lou Castel In Fists In The Pocket

Restt Devilry Highlights Sunday Sub Day

Prompto Argentum Darkest Part Of Me

Перепела Сигаретку Самбурской

Bad Boys Blue You Re A Woman Club Mix

Coronavirus E L Epidemia Di Ignoranza Boban Pesov

Les Poings Dans Les Poches Extrait Vost

Топшкола Алханайская Средняя Школа Село Алханай

Abbey Road Tg Mastering Chain

Classic Game Room Snk Vs Capcom For Neo Geo Pocket Color Review

Till Bronner Run To You

Metropolis Trailer Il Cinema Ritrovato Al Cinema

Everything Is Better With Magic Fruits And Hilarious Vegetables Doodland 133

Dead Frontier Corpse Shooter 2016 Full Test

Huina Excavator 1550 Total Upgrade Top Power

I 400 Colpi Trailer Il Cinema Ritrovato Al Cinema

Ps Lirih Keikhlasan Musikalisasi Puisi

Lucifer Movie Review In Tamil By Filmi Craft Mohanlal Prithviraj Sukumaran

Symphony No 5 In D Minor Op 47 Iii Largo San Francisco Symphony Michael Tilson Thomas

Symphony No 4 In G Major Iii Ruhevoll Henry Adolph Philharmonia Slavonica

Concerto For Violin And Orchestra No 1 In D Minor Ii Andante Janos Balint Budapest Symphony Orchestra Piergiorgio Morandi

Polad Bülbüloğlu Mavi Gozunde

Night Lover Concept Night

Mustafa Emre The Bump

Людмила Соколова Сборник Песен

Я Буду Всегда С Тобой 2020

Людмила Соколова Лучшие Песни

Https Youtu Be Hfvdinjrhzk

Я Подарю Тебе Ганджа

Https Youtu Be Vnrz9Opjreo

Асик Набиев Там Где Я

Наш Хмель Пожрал Долгоносик Милорд

Piano Sonata No 26 In E Flat Major Op 81A Les Adieux Ii Abwesenheit Andante Espressivo Dieter Zechlin

Таня Буланова Ремиксы

Piano Concerto Adagio Misterioso Hiromi Okada Ulster Orchestra

Angry Panda Get Up

Сен Симилья Feat Чиж Co Разные Люди

Concerto For Strings In E Minor Rv 133 I Allegro Federico Maria Sardelli Modo Antiquo

Нива шевроле по снегу и грязи видео

О сервисе MosCatalogue.net

MosCatalogue.net — это сервис, который предоставляет вам возможность быстро, бесплатно и без регистрации скачать видео с YouTube в хорошем качестве. Вы можете скачать видео в форматах MP4 и 3GP, кроме того можно скачать видео любого типа.

Ищите, смотрите, скачивайте видео — все это бесплатно и на большой скорости. Вы даже можете найти фильмы и скачать их. Результаты поиска можно сортировать, что упрощает поиск нужного видео.

Скачать бесплатно можно фильмы, клипы, эпизоды, трейлеры, при этом вам не нужно посещать сам сайт Youtube.

Скачивайте и смотрите океан бесконечного видео в хорошем качестве. Все бесплатно и без регистрации!

copyright © 2019 | gradmsk.ru

Информационный портал городского поселения Московский: город Московский, поселок Института Полиомиелита, деревня Говорово, деревня Картмазово, деревня Лапшинка, деревня Мешково, деревня Румянцево, деревня Саларьево, поселок Ульяновского лесопарка. Любое использование материалов портала запрещено без письменного разрешения администрации ресурса.
Владелец проекта не несет ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателями.

Смотреть видео Мои нива и трактор по грязи, снегу и песку.. на v4k бесплатно

587 | 35

Сергей Мешков | 2 год.

Мои лучшие моменты моего офф-роуда на Нивах 21214м и тракторе Т-16мг.2015-2017гг.
Канал “СЕРГЕЙ МЕШКОВ” (про мои авто) http://www.youtube.com/channel/UCeMa9B37BaMqNaLF4Cl-L9g

Канал “30 соток” (мое хобби на участке земли) http://www.youtube.com/channel/UCTH5ULJM_PfJJexXpdnRecg

Нива на Драйв2 https://www.drive2.ru/r/lada/1511362/

Ларгус на Драйв2 https://www.drive2.ru/r/lada/459037034699317165/

Копилка на бензин и лопаты)): карта Сбербанк
5484 4250 0003 7856 Сергей Борисович М

Chevrolet Niva месит грязь ( cordiant offroad )

Шевроле Нива в глубоком снегу

Страничка машины на драйве: drive2

УАЗ Патриот, Мицубиси L200, Шевроле Нива #БЕЗДОРОЖЬЕ #СНЕГ #ГРЯЗЬ Шумиловский водопад Покатушки #34.

УАЗ Патриот, Мицубиси L200, Шевроле Нива #БЕЗДОРОЖЬЕ СНЕГ и ГРЯЗЬ на Шумиловский водопад Покатушки.

Нива Шевроле VS УАЗ Патриот (Баталии в снегу)

Канал Луидор Авто: Наша группа в вк: .

УАЗ, Нива и Шеви Нива в лесу по глубокому снегу. Часть 1.

Вторая часть ролика тут: be/luioLgSaIH0.

Ауди 100 quattro против Шевроле Нива по снегу и горкам.

Шевроле Нива против Ауди 100 с полным приводом кватро! Кто кого? Или победит дружба? Смотрим итоги в нашем.

Дастер проиграл Ниве из-за.

Внезапные покатушки на двухлитровом Renault Duster и Chvrolet Niva. Увы, в этот раз Дастер себя не смог показать во .

Безумная горка! Кто поднимется? Снежное путешествие, от Оки до Нивы. Оффроад, бездорожье, снег 2018

Едем бороздить поля и леса на внедорожниках и паркетниках. на пути нас ждёт глубокие сугробы, крутые под

Шевроле Нива на реальном бездорожье (ч. 1. Едет легко)

Что может быть круче настоящего теста? Тут Вам не текст выдумывать — а реальный видеоконтент выдавать, о.

Chevrolet Niva vs Subaru Forester — Snow offroad! via ATDrive

Почта для связи: atdrive

Нивы, Шеви Нивы и УАЗ Хантер ищут грязь

Продолжение празднования Дня Джипера в клубе “4х4 Самара”

Нива vs грязь // Шины Cordiant off Road // Жизнь в деревне.

Все наши видео: Ролик не был снят на камеру sjcam4000: Написать нам: Алевтина: .

Нивы шевроле на бездорожье.

Покатушки по лёгкому бездорожью Орловского клуба “Нива шевроле” . Серебристая нива — BFGoodrich MT 215/75/15.

Работа раздатки на Ниве Шевроле в снегу(на холостом ходу)

на наглядном примере решил показать как рабоатет раздатки нивы шевроле в небольшом снегу(10-15 см.).

Нивы 4х4 на бездорожье и Джип оффроуд в снегу, покоряем Щепиловский лес

В этом видео мы заехали в Щепиловский лес тестировать джип вранглер на бездорожье. Оффроуд по снегу.

Нива против Рено Дастер

Нива против Рено Дастер.

Покатушки. Стандартная Шевроле Нива уверенно едет по снегу

Бездорожье в городе. Толщина снега по ось колёс. На стандартной Шевроле Ниве без какого-либо опыта.

Шнива на 33 колесах.Покатуха,снег и грязь,с Нивой и Chevrolet niva.

Это лайтовый выезд,тот случай когда тебе нужна хоть какая то машина,чтобы вытаскивать твой застрявший т

Duster и ШНива едут в грязь

Duster и ШНива едут в грязь. Неожиданный финал. Продолжение здесь: youtube

НИВА 2121, ШЕВРОЛЕ НИВА vs МИЦУБИСИ ПАДЖЕРО по снегу

Duster и ШНива едут в грязь. Неожиданный финал. Продолжение здесь: youtube.

Нива шевроле по снегу на Kама-Flame (46 RUS).mp4

Duster и ШНива едут в грязь. Неожиданный финал. Продолжение здесь: youtube.

Тракторы на бездорожье—МТЗ-82 ХТЗ-150 Т-40 Прут по грязи и снегу Трактористы Trors offroad NEW!

Duster и ШНива едут в грязь. Неожиданный финал. Продолжение здесь: youtube.

Тракторы на Бездорожье ЖЕСТЬ!⚠ Прут по грязи и снегу Трактористы профессионалы Trors offroad NEW!

Duster и ШНива едут в грязь. Неожиданный финал. Продолжение здесь: youtube.

Дети как то спросили:
— Папа, а наша машина может ездить по грязи.
Так начались поиски.
Это видео создано с помощью видеоредактора YouTube (http://www.youtube.com/editor)

Видео Chevrolet Niva LE — “В поисках грязи” часть 2. “Снег” канала Sergey Vorfolomeev

Ангарск. Часть 2: кварталы Старого города: varandej — LiveJournal

Давным-давно в соцсети, теперь запрещённой в РФ, на странице одного неравнодушного московско-лондонского интеллектуала с прогрессивным бизнесом в русской глубинке мне попался пост, героем которого был то ли вахтовик, то ли дембель, возвращавшийся в своё Забайкалье. Через диалоги с ним автор явно хотел передать мировоззрение глубинного народа (на деле, конечно, излагая свой взгляд на народ), смакуя его темноту и безволие. Особенно сильно шокировать доверчивых читателей должно было то, что наш герой считал Ангарск, через центр которого как-то раз проехал на автобусе, красивейшим городом мира.

Читателям, конечно, было невдомёк, что Ангарск правда можно считать таковым…. но только — в отдельно взятом жанре идеального соцгорода времён Большого Стиля. Город, рождённый Победой или Город, рождённый ГУЛагом — в любом случае роды здесь принимал Ленинград. В 1940-х годах тамошние генпланщики ещё не поставили проектирование северных городов на поток, а потому построили в 40 километрах от Иркутска что-то вроде улучшенной версии Колпино. Историю, промышленность и колорит Ангарска я описывал в прошлой части, а теперь, в компании Анны goldi_proudfeet, погуляем по Старому городу 1950-х годов, где легко подумать, будто всё это создал в разгар века Просвещения французский граф-заводовладелец, тронувшийся на палладианстве.

Расположенный в междуречье Ангары и её притока Китоя, жилой частью Ангарск, вопреки своему названию, выходит именно на Китой. Грандиозная (12 на 2 километра!) промзона надёжно отделяет город от Ангары, ну а саму промзону Транссибирская магистраль отделяет от города. Вдоль Транссиба высажен лес, образующий санитарную полосу, и полоса эта так широка, что именно через неё, а не по окраинам, Ангарск пересекает Московский тракт. На показанный в прошлой части вокзал, как ни странно, не ездит трамвай, за который приходится отдуваться маршруткам — от пристанционной площади с памятником Покорителям Космоса до Ангарских ворот чуть больше километра по, конечно же, улице Ленина:

2.

Ангарские ворота — это официальное название домов, открывающих соцгород. Дома-ворота — вообще один из моих любимых приёмов сталинской архитектуры, вот только чаще (Москва, Минск, Магнитогорск, Красноярск, Мариуполь и другие) «пилонами» их служат симметричные башни со шпилями и без. В Ангарске поступили оригинальнее, проведя улицу Ленина между колонных портиков:

3.

А от того не покидает ощущение, что въезжаешь в какой-то ну очень губернский город. «Ангарск городок — Ленинграда уголок»:

4.

И лишь вглядевшись в детали, понимаешь, что эти дома возводились в сталинскую эпоху — руками полутора тысяч фронтовиков, приехавшим в 1945-м строить Город, рождённый Победой, и 30-40 тысяч зэков мрачного Китойлага.

5.

Типично ангарский пейзаж — узкие бульвары, обсаженные не тенистыми аллеями, а густыми кустами, со смертью графа-палладианца в отсутствии его любимого садовника успевшими залохматиться. Конечно же, за таким пейзажем стоит трагедия старых тополёвыъ аллей, любовно высаженных пионерами и безжалостно вырубленных гастарбайтерами. Но теперешний вид ангарских бульваров по крайней мере самобытен:

6.

В сталинке слева находится ведическая столовая «Говинда», о которой я рассказывал в прошлой части.

6а.

Улица Ленина пересекает улицу Карла Маркса (на фото), выводя, конечно же, на площадь Ленина. Здесь высится символ Ангарска, безмерно ленинградская башня под острым шпилем, имеющая, между прочим, близнеца в Колпино. Высота шпиля — 56 метров, ну а здание под ним — почтамт (1956):

7.

Главное тут, впрочем, даже не само здание, а куранты, которые создал в 1970-72 годах Павел Курдюков. Добрая половина прошлой части была посвящена удивительному Музею часов его имени, с 1991 года занимающему дом буквально в сотне метров отсюда. Выходец из деревеньки Вятской губернии, Павел Курдюков сменил в 1920-х годах несколько рабочих специальностей, но в итоге понял, что его пальцы созданы для наладки точного оборудования. В 1930-х годах в командировке в Красноярск он купил свои первые часы, и со временем всю жизнь свою связал с этим устройством. К концу 1960-х в ремонте часов он преуспел примерно как хирург Пирогов в ремонте человеческого тела, а коллекция часов разных заводов, стран и эпох перестала помещаться в его доме. В 1969 Курдюков отдал коллекцию краеведческому музею, где она заняла целый зал, и после этого, видимо, получил от городских властей заказ осуществить свою мечту — создать для города, где жил вот уже 20 лет, самые настоящие куранты.

8.

Постсоветская эпоха чуть не сделала с курантами Курдюкова то же, что советская — с курантами Климова на церкви в соседней Тельме. Сами по себе они шли, а вот мелодия их порой смолкала на годы — причём как пояснила мне Анна Андреевна, не столько из-за поломок, сколько по требованию жителей. Часы играют гимн Ангарска, но особенность их в том, что в уже готовой башне негде было расположить огромный механизм с колоколами. Технологии 1970-х же позволяли усилить бой часов динамиками. Поэтому звучат Ангарские куранты не как башенные часы, а как музыкальная шкатулка. Осенью 2020-го, увы, они молчали, но позже Анна Андреевна прислала мне вот такое видео:

Напротив почтамта — Ильич (1961) и городская администрация торцом к библиотеке. Вдоль площади вытянулся ДК Нефтехимиков (1955-61), грандиозный, как и сам Ангарский нефтехимический комбинат:

9.

Интересно, как назывался дворец изначально — ведь Комбинат №16 строился в 1945-54 годах для производства «суррогатного бензина» из черемховского угля, и лишь как раз в годы строительства Дворца культуры был переоснащён на нефтепереработку.

10.

Дворец впечатляет сложностью лепнины и духом скорее не палладианства даже, а торжественной римской Античности:

11.

Задний фасад Дворца обращён в Парк Нефтехимиков, посреди которого — фонтан с львиными масками:

12.

Графа-палладианца же звали Николай Ярополов — придя из села под Архангельском в советскую технократию, он курировал демонтаж углехимического комбината в силезском Блехгаммере, выбрал место для его советского преемника Комбината №16 и руководил им в 1945-51 годах, то есть фактически основал этот город. Памятник ему поставили в сентябре 2020 года, буквально за пару недель до моей поездки:

13.

Выйдем из парка на улицу Глинки, параллельную улице Ленина с юга, и пойдём назад к площади:

14.

Почти на углу, напротив круглого жилого дома за площадью — спортшкола «Победа»:

15.

Довольно невзрачное здание которой украшают великолепные барельефы:

16.

17.

Улица Глинки в Ангарске образует странную границу — кварталы к северу от неё по-советски стерильны, зато кварталы южнее — заляпаны вывесками и рекламными щитами словно в двойном объёме. Сначала повернём на юг:

18.

Особых достопримечательностей тут нет, но жизнь бьёт ключом и чувствуется ритм большого города. Фотографировал тут я в основном на ходу из окна трамвая:

19.

Слово «кварталы» вынесено в заголовок неспроста: хотя улицы Ангарска с самого начала имели названия (от которых генпланщики моногородов отказались в 1970-80-х), вся нумерация тут сделана по безымянным номерным районам. На окраинах они прогрессивно называются «микрорайоны», а в Старом городе, по-старинке — кварталы.

20.

20а.

21а.

Со строгой лепниной соседствуют вывески позднесоветских времён и колоритные приметы современности: Ангарск — город большой и совсем не бедный, а потому здесь хватает людей, которым мало заработать денег, а хочет ещё и как-то выпендриться.

21.

За пышными фасадами скрываются тихие, чистые, зелёные дворы:

22.

Их пейзаж подходит не индустриальному гиганту, а скорее наукоградам и ЗАТО вроде Дубны или Заречного:

23.

И, конечно, закоулкам Рима:

24.

Выйдем на улицу Карла Маркса. Вот так она выглядит к югу от площади — кадр снят почти от Музея часов, напротив которого высится «Детский мир», ныне ставший ТЦ «Пальмира». Наличие детского мира в даже не областном центре пусть не удивляет — при Советах иркутяне ехали за покупками в Ангарск, а не наоборот.

25.

Пойдём по улице Маркса на север, и обратите внимание, как меняется пейзаж за улицами Глинки и Ленина:

26.

Здесь совсем не удивишься, если из-за угла выйдет пионер в красном галстуке и поможет старушке перейти дорогу. Дама в криналине, едущая на губернскiй бал или жирный губастый патриций в лавровом венке — тоже вполне органичны. За почтамтом — ещё одно здание городской администрации:

27.

На окрестных домах тоже хороши детали:

28.

А итальянские сюжеты довершает гризайль (нарисованная лепнина) — в сталинском зодчестве я его прежде не видел, и думается, здесь этими росписями пытались компенсировать отказ от архитектурных излишеств:

28а.

Здесь улица Маркса представляет собой такой же узкий бульварчик между кустов. На ней, в сторону площади Ленина, был снят и заглавный кадр. Изначально же главной площадью Ангарска служил нынешний перекрёсток улицы Маркса с улицей Кирова. Там перспективу бульвара замыкает Дворец ветеранов «Победа», с 2015 года занимающий типовое здание кинотеатра:

29.

Косплей Петербурга же был бы неполон без двух золотых шпилей в одной панораме: у Почтамта есть «старший брат» — открывшийся в 1951-м году Ангарский политехнический техникум.

30.

По улице Кирова проходят трамвайные пути — линия с запада, огибая центр, у «Победы» раздваивается, уходя на восток за Транссиб к нефтезаводу и на север в покинутый Майск — исходный район Ангарска (см. прошлую часть). Туда и попытались уехать мы с Анной Андреевной, но как оказалось, теперь трамваи ходят до Майска лишь по будням в час-пик. Вдоль основного маршрута, однако, тоже есть, на что взглянуть:

31.

За Дворцом ветеранов узкий Парк Пионеров тянется до Круглого рынка (1973-77). Ангарчане считают его уменьшенной вдвое копией Басманного рынка в столице, и с тех пор, как последний обрушился — побаиваются сюда заходить:

32.

А в основном северные кварталы Старого Ангарска — это тихие ветхие улицы, на которых мозг сам переводит изображение на тусклую плёнку старых советских фильмов:

33.

Там дальше, однако, тоже есть площадь с парой монументальных сталинок, ныне занятых офисами:

34.

А ежедневная конечная трамвая — больница, или вернее раскинувшийся на две остановки и два квартала Сангородок:

35.

Хотя в Ангарске более 200 кварталов и микрорайонов, у этих номера — 9 и 10-й. Старый город строился именно с севера на юг, и Первый квартал ограничивают уходящая от Круглого рынка к Китою Сибирская улица и первая от Китоя Октябрьская. Мы так и забыли свернуть на неё к Первому дому Ангарска (1951) — он ныне занят ОВД, а изначально, видимо, был лагерной конторой:

36а.

Больше впечатляет сам пейзаж этого района — за вычетом стеклопакетов такой же, каким его увидели первые инженеры нефтезавода, получившие здесь квартиры:

36.

По Октябрьской мы пошли на юг, и вскоре снова вернулись в центр:

36б.

Октябрьская упирается в уже знакомый нам парк Нефтехимиков, а параллельная Московская улица делит его пополам. В дальнем парке примечателен Дом детского творчества 1960-х годов, где есть натурально всё вплоть до расположенного на заднем дворе мини-зоопарка:

37.

Рядом — поставленная 40-летию Октябрьской революции стела «Союз Нерушимый» с мозаичными флагами 15 республик:

38.

Как видно по прошлому кадру, Старый город здесь выдыхается, хотя его сегменты по-прежнему называются кварталами — дома 1970-80-х строились скорее на месте частного сектора и бараков, чем в чистом поле.

39.

И сами по себе не лишены архитектурного обаяния — вот например суд на другой опушке парка:

40.

Напротив за улицей Ворошилова — стадион «Ангара», воздвигнутый в 1960-х там, где прежде стояли бараки Китойлага:

41.

К нему примыкает парк 10-летия Ангарска, разбитый, стало быть, в 1955 году. У входа любой желающий может прикупить себе квадратик под мемориальную плиту. Особенно хорошо послание потомкам: в 2016-м молодёжь явно понимала, какой конфуз ждёт капсулы времени, заложенные при Советах на 2017-й год. Теперь кажется, что и на 10 лет закладывать капсулу времени — непозволительный оптимизм, если только это не жестокий перфоманс.

42.

Парк открывает Аллея Любви — творение уже нынешних креативщиков и дизайнеров:

43.

Больше запоминаются на ней, однако, фонтаны и малые формы советской эпохи:

44.

Вот это каменный зверинец особенно хорош!

45.

Парк выводит к набережной на коренном берегу Китоя, до воды которого, впрочем, ещё километр низины:

46.

Там скрыт целый конно-спортивный центр, лошади которого щиплют высокую приречную траву:

47.

Велодорожка приводит не в Новый город, а в коттеджи изначальных кварталов:

48.

К абстрактной стеле «Цветок жизни» (2009) и внушительному памятнику декабристам (1967):

49.

На его плитах — надписи: «Этапы кандального тракта — священная дорога, по которой прошли в былом веке лучшие сыны России«, «Природа-мать! Когда б таких людей ты иногда не посылала миру, заглохла б нива жизни… (Н. А. Некрасов)«, «От комсомольцев и молодёжи Ангарска в 50 лет советской власти«. Ну а декабристы, думается, специально изображены так, что если снять с них кандалы — получатся первостроители:

49а.

Неподалёку — раскрашенная в психоделическая цвета клиника, занимающая здание первого в городе детского садика. Мы снова пришли в Первый квартал:

50.

Микрорайоны же Нового города простираются на юго-запад. В следующей части осмотрим и их.

ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ (2020-21)
Обзор и оглавление (2020).
Обзор и оглавление (2021).
Большой Иркутск
Музей на свалке.
Декабристские сёла. Оёк, Урик, Александровка.
Декабристские сёла. Тельма и Бельск.
Ангарск. Колорит, промзоны и музей часов.
Ангарск. Старый город.
Ангарск. Микрорайоны.
Усолье-Сибирское.
Черемхово.
Ангара и Байкал
Перевальная линия Транссиба.
Олхинские скальники.
Иркутск — Большие Коты.
Большие Коты.

охота на скошенных кукурузных полях Архив

Вы уже сбились с ритма? Вы снова в седле, так сказать? Когда дело доходит до охоты с луком, кажется, что может потребоваться неделя или две, чтобы, наконец, привыкнуть просыпаться раньше, освоить бесшумную ходьбу по высохшим листьям и отточить искусство терпения, небольшого движения и тишины. Сезон лука уже здесь, и готовы ли вы или нет, не касается оленей и, что более важно, мимолетного месяца октября. Охота на оленя в октябре и так недолговечна, и чаще всего несколько возможностей остаются без признания и «ухвата».Худшая из этих упущенных возможностей проявляется в виде охоты оленей на холодные фронты в течение октября.

Копнув глубже, многие охотники поймут, что именно быстро меняющееся поведение оленей… а не само время позволяет нам воспринимать октябрь как короткий. В течение первой половины месяца или около того существуют закономерности, источники пищи все еще не повреждены, и, кажется, есть реальная возможность для добычи оленя. Однако когда наступает вторая и третья неделя октября, все меняется.Меняющаяся погода, еда, гормоны, ландшафт и многое другое составляют список факторов, которые, кажется, меняют все, что мы знали о нашей собственности и оленях в октябре. Вторая и третья неделя октября (10 90 007 90 008 – 24 90 007 90 008 ) кажется бросают охотникам крученый мяч.

Жёлуди, урожаи Ag полей, более прохладная погода, различная привлекательность кормовых участков, непереносимость из-за повышенного тестостерона и, конечно же, давление приближающегося гона, кажется, настолько сильно смешивают поведение оленей, что они сами не понимают, что происходит….не говоря уже о нас, охотниках, пытающихся во всем этом разобраться. Если бы кто-то точно понял, как охотиться на Октября, вы бы знали абсолютный авторитет в этом вопросе, но никто никогда не сможет понять это полностью. Почему? Вы не можете контролировать Мать-Природу…

Что такое холодный фронт?

По определению (для охотника) «Холодный фронт» — это ответ Матери-природы на мольбу охотника о помиловании. Крученый мяч за крученым мячом, Мать-природа, без сомнения, провела нас через рингер, но приятно, когда она отвечает на наши молитвы.Холодный фронт — это, так сказать, спасительная благодать охотника. Когда кажется, что движение оленей замедляется или становится непредсказуемым, холодный фронт — это внезапный толчок, чтобы заставить оленей и, что более важно, взрослых оленей встать на ноги.

Холодный фронт – наступающая масса холодного воздуха, тянущаяся за кромкой теплого сектора системы низкого давления.

Когда следует искать холодный фронт?

Отличный источник информации о погодных условиях и холодных фронтах для охотников — Weather Underground.Настройте прогноз погоды на 10 дней, чтобы показать температуру, вероятность осадков, давление, скорость ветра и влажность, что также может быть преимуществом. Охотники ни в коем случае не метеорологи, но знание самых простых вещей может иметь огромное значение для действий, которые вы наблюдаете в лесу.

https://www.wunderground.com

На снимке хорошо видно, когда наступает холодный фронт. Этот график был экспортирован из штата на Среднем Западе в этом, 2016 году, фактически на прошлой неделе с даты публикации этого блога.С периода со вторника 4 до пятницы 7 вы можете наблюдать период высокой температуры, колеблющейся около 80 градусов или около того. Полдень пятницы отмечает вход и прибытие фронта. При прохождении фронта обычно наблюдается падение температуры > 5-10 градусов и повышение давления. Вы также увидите либо плохую погоду, либо увеличение количества осадков по мере прохождения фронта. Величина падения температуры не обязательно является основным выводом или причиной того, что холодный фронт настолько продуктивен.

Обратите внимание на дни до прихода холодного фронта. Вы охотились в эти дни раньше… такие же скучные, длинные и жаркие дни, которые обычны в октябре. Низкие 80° С. Высокие 70° в течение дня в течение нескольких дней подряд, плюс сочетание неблагоприятной погоды по мере прихода фронта показывает, насколько «продуктивным» будет холодный фронт. Движение оленей будет медленным или таким, какое вы обычно испытываете в предыдущие дни. Во время непогоды олени будут подвергаться сильному стрессу. Когда небеса разверзаются (суббота-воскресенье), давление возрастает, а температура резко падает, олени будут рады встать на ноги, особенно чтобы питаться доступными источниками пищи.

Это касается того, когда вы должны охотиться на оленей на холодных фронтах, но не «где». К сожалению, «где» немного сложнее, чем «когда», и зависит от гораздо большего количества мнений и вариаций.

Охота на оленей на холодных фронтах: большой вопрос, где

Итак, до этого момента мы говорили вам, «когда» вы можете симулировать внезапный кашель или взять выходной на работе, но следующий важный вопрос, который нужно решить, — это «где». Куда вы должны пойти «ва-банк» в том, что кажется вашим единственным и лучшим шансом на доллар в октябре.Хотя мы не можем дать вам окончательный ответ, который является надежным местом для стоянки костра, мы можем предложить множество хорошо продуманных и проверенных предложений.

В то время как октябрь предшествует долгожданным насыщенным событиями неделям ноября, большая часть активности оленей в этом месяце вращается вокруг одного… ЕДА. Два больших источника пищи конкурируют в течение этого периода времени, и третий добавляется в смесь, если он доступен. Прежде всего, желуди и срезанные кукурузные поля должны быть на радаре охотника, но также могут быть добавлены участки с едой.

Желуди

Следовые камеры Еженедельник «Неделя 2» 10-16 октября | Октябрьские холодные фронты и желуди
(Видео) — С наступлением второй недели октября стратегии должны измениться соответствующим образом. На этой неделе присутствуют два основных игрока: желуди и октябрьские холодные фронты.

 

Желуди являются основным продуктом питания оленей в октябре. Желуди белого и красного дуба падают дождем с крон зрелой древесины по всему ареалу белохвоста, предлагая непрерывный и надежный источник пищи.К сожалению, это также обильный источник пищи… а это означает, что небольшой пакет углеводов, известный как желудь, может означать катастрофу для охотников. Доступность этого обильного источника пищи означает, что оленям не нужно очень много работать или перемещаться очень далеко, чтобы добраться до источника пищи. Когда олени сидят на желудях, их очень сложно нарисовать, но с помощью некоторых особенностей ландшафта, таких как пальцы, седла, гребни, воронки, дно ручьев и переходные зоны, это можно сделать. Еженедельно Trail Cameras Weekly от Muddy TV затрагивает эти особенности и то, как желуди с добавлением холодного фронта могут означать успех.

Скошенные кукурузные поля

Уайттейл 101 S1 E8, «Октябрьские холодные фронты» | Лучший способ охотиться на октябрьские холодные фронты
(видео) — В выпуске Whitetail 101 на этой неделе Билл Уинке обсуждает октябрьскую тактику охоты с луком, источники пищи и октябрьские холодные фронты.

 

Скошенные кукурузные поля, обычное место в это время года, являются одним из немногих источников пищи, которые могут отодрать оленей от желудей. Как упоминает Билл Уинке в видео от Muddy TV Whitetail 101, свежескошенное кукурузное поле предлагает «легкую добычу» для оленей.Пропущенные зерна и исковерканные початки кукурузы могут оставить значительное количество пищи, разбросанной по путанице стеблей. Комбайн, покидающий поле, служит обеденным звонком для оленей и способен вывести животных из леса для быстрого буфета. Снова надвигающийся холодный фронт с плохой погодой в прогнозе может просто побудить фермера к быстрому сбору урожая, а это означает, что у вас будет скошенное кукурузное поле для охоты, пока олени охотятся на холодные фронты, и оба толкают оленей на ноги, чтобы поесть.

Участки с зелеными продуктами

Погоня за трофеями S6 E6, «Близкие вызовы» | Близкие встречи со взрослыми оленями из Айовы
(Видео)- На этой неделе в погоне за трофеями Мадди у нескольких членов команды были замечательные встречи, близкие встречи и фотографии со следами камеры зрелых козлов из Айовы.

Как всегда, хорошо засаженный кормовой участок, с правильными видами, в правильном месте всегда может быть динамитным местом, где можно сидеть, когда олени встают на ноги.Как вы можете видеть в Эпизоде ​​​​6 «Погоня за трофеями», команда сталкивается с несколькими охотничьими оленями, которые перемещаются через участки с едой, вокруг них и к ним. Клевер, крестоцветные и такие виды, как овес, могут привлекать оленей в октябре и даже в ноябре и позже. Это особенно верно для лет с низким производством желудей или для районов с небольшим количеством спелой древесины и сельскохозяйственных культур. Сюжеты с едой, подобные тем, которые вы видите в этом эпизоде, прекрасно работают в качестве плацдармов и переходных участков, когда олени начинают отфильтровываться на более крупные участки, такие как скошенные кукурузные поля или дубовые рощицы.

Камеры следа скажут вам, где

В общем, секрет совершенствования охоты на оленя на холодных фронтах и ​​охоты с луком в целом в октябре заключается в том, чтобы в значительной степени полагаться на данные вашей камеры следа. Как вы заметили во всех еженедельных видеороликах об охоте на оленей и веб-шоу на Muddy TV на этой неделе (Trail Cameras Weekly, Whitetail 101 и Trophy Pursuit), все они передавали разведданные и информацию со своих камер наблюдения, чтобы подтвердить свои наблюдения и прогнозы.

Прислушайся к совету и сделай себе одолжение.Настройте камеры следа на основе доступных источников пищи. Дождитесь октябрьского холодного фронта и основывайте свою охоту на самой последней имеющейся у вас информации… вы не пожалеете об этом.

Темная жатва 2: Кукуруза (2004) — Темная жатва 2: Кукуруза (2004) — Обзоры пользователей Теперь этот, однако, является продолжением Dark Harvest только по названию. Между ними нет ничего общего, и в этом фильме нет пугала.Честно говоря, это было грубо, так как это было снято на видео, судя по внешнему виду. Чтобы попасть в этот обзор, синопсис: экстрасенсорные способности отца подвергаются испытанию, когда две его дочери оказались в ловушке внутри кукурузного лабиринта, преследуемого духом двух молодых девушек, исчезнувших годом ранее.

Мы начинаем это на Хэллоуин. Дети обманывают или угощают, как мы видим, как наша звезда, Шай Уокер (Билл Коуэлл), пытается съесть попкорн. Он также является сценаристом и режиссером фильма. Он разговаривает с детьми, которые приходят к нему домой, и у него возникает странное чувство об одном из них.Мы видим, что он экстрасенс, и он получает образы кукурузного поля, двух пропавших девочек из прошлого года и того, что их кто-то обидел. Он звонит своей жене Сьюзен (Келли Мюррей) и говорит ей, что ей нужно вытащить своих дочерей из лабиринта. У него плохое предчувствие, и они обычно правы, когда он это делает. Она пытается, но не может их найти. Он направляется туда, где находится кукурузный лабиринт.

Две девушки — Кери (Алисса Коуэлл) и Эли (Елена Пеццино). Они одеты как вампиры, а старший хочет стать режиссером фильма ужасов.Кажется, они не могут найти выход и вступают в контакт с двумя девочками, которые умерли в прошлом году. Это Бетти (Линдси Прентис) и Карла Нетти (Лорен Прентис). Они ищут пропавший медальон и хотят, чтобы две другие девушки помогли им его найти.

Шай достигает лабиринта и направляется в него. Он не может найти своих дочерей, но может их слышать. Они пытаются найти свой путь, но на пути оказывается убийца. Он тот, кто убил двух предыдущих девушек. Шай должен найти этот медальон, освободить девочек и позаботиться о своем безумце, прежде чем он предаст своих дочерей.

Мой обзор заставляет этот фильм звучать лучше, чем он есть на самом деле. Этот фильм определенно был тяжелой работой. Самое лучшее в этом то, что вы находитесь в кукурузном лабиринте, и что сверхъестественные вещи происходят там, где они не могут выбраться. Кукуруза — это что-то довольно страшное для начала, так как в ней можно довольно легко заблудиться. На этом хорошие вещи для этого заканчиваются.

Признаюсь, я стараюсь не слишком зацикливаться на бюджете фильма. То, что это снято на видео, на самом деле не является проблемой.Проблема, однако, заключается в количестве бессмысленных вещей, которые были сняты, а затем сохранены в фильме. Он длится час и сорок минут, что слишком долго. Это на самом деле вредит темпу, потому что он просто извивается. Это делает фильм скучным. Есть кадры, которые задерживаются на вещах и показывают нам то, что не имеет отношения к происходящему. Я думаю, что из таких вещей нужно было вырезать как минимум 20 минут. Концовка не плохая, но мне было все равно.

То, что он экстрасенс, мне не нравилось.Я думаю, что это было сделано буквально только что, чтобы они могли легко дать нам предысторию, чтобы сократить фактические объяснения вещей. Я совершенно ненавидел идти по этому пути, особенно с учетом того, что я сказал выше. Он сосредоточился на вещах, в которых на самом деле не было необходимости, а не на том, что действительно помогло бы фильму.

Актерская игра очень любительская. Это не всегда плохо, но и не хорошо. Билл Коуэлл в порядке. Мюррей был примерно таким же. У нее не так много времени на экране. Я предполагаю, что Алисса Коуэлл — дочь Билла.И она, и Пеццино раздражали, но они дети, так что это было нормально, на самом деле это было вполне правдоподобно. Другие девушки были немного жуткими, но две из них, пытающиеся говорить в унисон, на меня не сработали. Остальной актерский состав был в лучшем случае просто посредственным.

Спецэффекты для этого фильма тоже были не на высоте. Они несколько раз пытались сделать эффект «картинка в картинке», и мне это не нравилось. Были также некоторые эффекты, используемые для изменения цвета вещей, которые на самом деле не работали для меня.В остальном фильм снят хорошо, даже несмотря на любительский вид.

Больше мне нечего сказать об этом фильме. Я благодарю Билла Коуэлла за создание фильма. Проблема, однако, в том, что он представил историю, которая могла бы быть интересной. Были некоторые дешевые вещи, которые были сделаны, чтобы избежать объяснений, и я думаю, что это был плохой ход. Кадры слишком долго задерживаются на вещах, и это снижает напряжение. Это просто скучно в целом. Актерская игра, я бы сказал, посредственная.Используемые эффекты были не очень хороши, а саундтрек к фильму действительно не выделялся. Впрочем, фильму это тоже не повредит. Я бы сказал, чтобы избежать этого. Это сиквел только по одному названию, что странно, потому что я не могу представить, что предыдущий был настолько хорош, и поэтому не уверен, на чем он основан. Хотя, на мой взгляд, это плохой фильм.

0 из 0 считают это полезным. Был ли этот отзыв полезен? Войдите, чтобы проголосовать.
Постоянная ссылка

Пожарные Конкорда спасают 3 застрявших в грязи

КОНКОРД, Нью-Хэмпшир — Пожарные Конкорда, а также пожарная машина из Чичестера помогли в том, что в понедельник оказалось довольно необычным: люди застряли в грязи в Конкорде.Около 17:00 пожарно-спасательные команды, в том числе лодки, были отправлены в район у Лаудон-роуд для сообщения о человеке, застрявшем в грязи в реке. После ответа на звонок и безуспешных попыток найти человека пожарные были отправлены в район позади Buffalo Wild Wings на кукурузном поле.

Этот район известен как лагерь для бездомных у реки. Пожарные использовали сигнал GPS с телефона звонившего, пытаясь найти его — человека, который утверждал, что был по пояс в грязи.Командный состав на месте происшествия попросил UTV из Чичестера углубиться в поле, потому что они беспокоились, что пожарная машина может застрять (в настоящее время, по словам пожарных, городской UTV переоборудуется).

По словам официальных лиц, во время спасательных работ пожарные шли по пояс в воде. В грязи нашли и вытащили трех человек и собаку. Согласно сообщениям сканера, один из них был доставлен в больницу Конкорд для лечения.

Узнайте, что происходит в Конкорде, благодаря бесплатным обновлениям в режиме реального времени от Patch.

Для прикрытия города была вызвана взаимопомощь. После выздоровления и разогрева около 18:45 бригады вернулись в строй.

Есть новости? Отправьте его Тони Шинелле по адресу [email protected]

Узнайте, что происходит в Конкорде, благодаря бесплатным обновлениям в режиме реального времени от Patch.

Смотрите больше видео на https://www.youtube.com/user/tonyschinella.

Чтобы запросить удаление вашего имени из отчета об аресте, отправьте эти необходимые элементы по адресу арестованныйотчеты@patch.ком.

Concord Firefighters Rescue 3 Stuck In The Mut

Правила ответа:

  • Будьте уважительны. Это место для дружеских местных дискуссий. Никакие расистские, дискриминационные, вульгарные или угрожающие выражения недопустимы.
  • Будьте прозрачными. Используйте свое настоящее имя и подтвердите свои заявления.
  • Будьте локальны и актуальны. Убедитесь, что ваши ответы соответствуют теме.
  • Ознакомьтесь с принципами сообщества Patch.

Ответить на эту статьюОтветить

Охота на собранных кукурузных полях — Midwest Whitetail

Я передвинул жалюзи на кукурузное поле сразу после того, как комбайн выехал. Олень будет относиться к жалюзи, как к сельскохозяйственному оборудованию, и не будет относиться к ним с подозрением, потому что они не видели поле, убранное без жалюзи. Я поместил его в место, где поле сужается, чтобы, надеюсь, привлечь больше оленей в пределах досягаемости лука.

Олени стекаются на недавно убранные кукурузные поля, чтобы убрать разбросанные зерна, прошедшие через комбайн.   Это действие продлится от нескольких дней до пары недель в зависимости от того, насколько чисто собрал комбайн и сколько у вас оленей. У меня есть окончательный план охоты на кукурузных полях.

Самая большая проблема — придумать способ максимально использовать эту возможность.  Кажется, теперь я его нашел. Мы начали делать это два года назад, когда я переместил Redneck Bale Blind на кукурузное поле, пока фермер собирал его. Олени были вокруг него в тот самый первый вечер .

Если вы задвигаете жалюзи во время сбора урожая, олени примут жалюзи гораздо быстрее, чем если бы вы задвигали их через несколько дней.

Вчера я развил эту идею еще на один шаг, когда перевез на прицепе Redneck Blind Blind с твердыми стенками в поле как раз в тот момент, когда комбайн выезжал. Олени уже несколько месяцев ни разу не видели это поле без кукурузы, поэтому шторка на прицепе покажется им сельскохозяйственной техникой.

Я выбрал шторку для прицепа, потому что она очень удобна и быстра: заехать, высадить, выехать.  Но вы можете сделать это с любой качественной шторкой, как мы доказали, используя Bale Blind два года назад.

Я установил камеру Muddy Pro Cam 12 на жалюзи и перевел ее в «режим таймлапс», чтобы регулярно проверять, как олени используют поле. Я всегда могу сдвинуть жалюзи, если это оправдано.

Я уверен, что олень сразу примет слепого, и я планирую охотиться на него сегодня вечером.

«Тощий» вполне может использовать это поле сегодня вечером (это всего в нескольких сотнях ярдов от того места, где я его фотографировал, и в том направлении, откуда он шел, когда подошел к камере) так что я собираюсь идти там готовы к действию!

Я сделал еще один шаг, чтобы сделать эту настройку еще лучше.  Я поместил камеру Muddy Camera в режиме таймлапса на крепление для камеры Redneck на передней части жалюзи, направленной на кукурузное поле.  Запрограммировано делать фото каждые 30 секунд в течение последних 90 минут разрешенного времени съемки.

Когда мы отправимся сегодня на охоту, мы вытащим карточку и узнаем немного больше о том, что олени делают в этом поле.

Как только бленда установлена ​​и олени ее приняли, вы можете легко перемещать ее по полю и не вызывать подозрений . Таков план. Я полагаю, что у меня есть около двух недель, чтобы максимально использовать это поле, прежде чем я перенесу жалюзи куда-нибудь еще.

Охота на собранных кукурузных полях Последнее изменение: 3 октября 2016 г., автор: Bill Winke

Видео показывает извержение грязевого вулкана в Южном Тайване | Новости Тайваня

ТАЙБЭЙ (Новости Тайваня) — В понедельник (8 июля) на сельскохозяйственных угодьях вновь произошло извержение знаменитого грязевого вулкана Вандань в уезде Пиндун, но в этом году крупных сельскохозяйственных потерь удалось избежать, поскольку урожай уже был собран.

В понедельник грязевой вулкан извергся в двух местах на рисовых полях в городке Вандан округа Пиндун, при этом высота извергаемой грязи превысила один метр, сообщает UDN.К счастью, в отличие от прошлого года, извержение произошло после того, как рис уже был собран, сообщает China Times.

Когда вулкан начал извергаться, местный лидер деревни Ванней Чен Ю-и (陳玉意) сделал фотографии и видео, которые в тот же день загрузил на Facebook. На видео можно увидеть поток черной грязи, просачивающийся в оросительную канаву рядом с рисовыми полями, где можно увидеть, как вулкан изрыгает газ, пламя и вязкую слизь.


(Фото из группы Facebook 萬丹鄉交流地)

Фермеры на месте происшествия нервничали и быстро отправили экскаваторы, чтобы убрать грязь с их полей. Фермеры рассказали China Times, что извержение в прошлом году произошло прямо во время сбора урожая и привело к уничтожению 1 га посевов риса.

В мае прошлого года извержение вулкана нанесло ущерб посевам риса, а затем снова произошло извержение во время сезона сбора урожая кукурузы, сообщает ETtoday.Чен посетовал, что возделывание сельскохозяйственных угодий затруднено после того, как они были затоплены грязью, при этом большая часть кукурузных полей была полностью потеряна в прошлом году, согласно отчету.

Грязевые вулканы извергаются от одного до трех раз в год примерно в это время года в Пиндуне, сообщает CNA. Вместо того, чтобы извергать лаву, как извергающийся вулкан, грязевые вулканы извергают смесь воды, газов и грязи. Магматические вулканы являются результатом магматической активности и извергают лаву, тогда как грязевые вулканы извергают грязь.


(Фото из группы Facebook 萬丹鄉交流地)

Многие пользователи сети были поражены редким природным явлением:

«Это ужасно!»

«К счастью, урожай риса закончился».

«Это ужасно, но и прекрасно.»


(Фото из группы Facebook 萬丹鄉交流地)

Затопленные кукурузные поля меняют миграцию уток?

Худший сезон? Если вы просмотрите различные форумы по охоте на водоплавающих птиц и страницы в социальных сетях, вы наверняка подумаете, что прошлый утиный сезон был провальным. Многие охотники по всей стране больше времени жалуются на отсутствие уток, чем на отстрел уток.В некоторых кругах большую часть вины возлагают на намеренно затопленные кукурузные поля.

Одна недавно созданная группа, The Flyway Federation of Louisiana, говорит, что затопление кукурузы является большой частью проблемы. Они хотят изменить федеральные правила, разрешающие такую ​​практику, называя ее несправедливой, неэтичной и наносящей ущерб будущему спорта.

Практика включает посадку кукурузы в низинах или на полях, окруженных насыпями, которые обеспечивают дренаж через шлюзы в течение вегетационного периода.Где-то в сентябре или октябре землевладельцы закрывают эти шлюзы, задерживая дождевую воду в стоячей кукурузе. В некоторых случаях охотники качают воду из близлежащего пруда или ручья, чтобы ускорить процесс затопления. В идеале уровень воды должен оставаться чуть ниже колосьев кукурузы. Это предотвратит гниение зерен в початках и позволит уткам легко добраться до еды. В зависимости от местоположения, размера поля, качества и обилия кукурузы эти водохранилища могут привлечь тысячи уток.

FFL объявляет фолом лицемерие федеральных законов о травле. Согласно действующему законодательству, охота за зерном, которое не является результатом нормальных методов ведения сельского хозяйства, является противозаконным. Несмотря на то, что затопление кукурузы не является обычной сельскохозяйственной практикой, в федеральных правилах прямо говорится, что это законно.

«Вы также можете охотиться за затопленными посевами», — говорится на веб-сайте правоохранительного отдела Службы охраны рыболовства и дикой природы США. «Вы можете затопить поля после нормального сбора урожая и использовать эти участки для охоты на водоплавающих птиц.Охота на водоплавающих птиц на урожай, который не был собран, но с которым манипулировали (скатывали/нарезали), считается травлей в соответствии с действующими правилами».

Закон ясен: эта практика является законной. Вопрос для многих южных охотников заключается в том, должен ли быть законным. Кажется противоречием, что незаконно охотиться на кукурузном поле, которое фермер выкопал, но разрешено охотиться на кукурузном поле, затопленном охотником.

Джош Гоинс, основатель FFL, подозревает, что всплеск затопленной кукурузы меняет модели миграции и не позволяет уткам улетать далеко на юг.

«У птиц нет причин мигрировать. Единственная причина миграции — нехватка источника пищи или снега и льда — именно тогда они перемещаются», — сказал Гоинс в интервью Louisiana Sportsman.

Несомненно, модели миграции меняются. Согласно недавним исследованиям уток, сейчас меньше птиц добирается до побережья Луизианы, чем в прошлом. Однако в этой истории есть нечто большее, чем затопленная кукуруза. Более 1300 квадратных миль прибрежных болот Луизианы были потеряны с 1930-х годов, в основном в результате борьбы с наводнениями, отвода воды и других антропогенных изменений.

Более того, средний снежный покров в северных штатах уменьшается, средние даты ледостава наступают позже, а средние зимние температуры постепенно повышаются. Это означает, что у уток есть доступ к еде и открытой воде дольше, что позволяет им оставаться на севере в конце года. Прошлый сезон был не только теплым, но и невероятно влажным. Мало того, что утки оставались на севере дольше, у них было бесконечное количество воды и бесчисленное количество мест, где можно спрятаться.

Даже при таких долгосрочных тенденциях погоды и среды обитания миллионы уток по-прежнему мигрируют в Луизиану каждый год.Штат остается одним из лучших мест для охоты на уток в стране. В период с 2011 по 2015 год охотники добывали в среднем 26 уток за сезон, что является самым высоким показателем среди всех штатов на пролетном пути Миссисипи. Общий вылов уток также был самым высоким в среднем.

Компания Ducks Unlimited опровергла утверждения, выдвинутые критиками затопленной кукурузы, и даже разместила на своем веб-сайте инструкции по затоплению зерновых полей. Дэвид Шюссер, национальный директор по сбору средств DU, сказал, что нет достоверных научных данных, подтверждающих теорию о том, что кукуруза является причиной того, что меньше уток мигрирует в южные концы пролетных путей.

Заслуживает доверия наука или нет, эта теория, скорее всего, будет обсуждаться в обозримом будущем.

Этот выпуск открыл рану между имущими и неимущими. Утиная охота, как и многие другие виды охоты, меняется. Аренда сейчас гораздо более распространена, чем 20 лет назад, и те, кто не может позволить себе дорогое место в частном блайнде, переходят на государственные земли. Но неужели охотники, располагающие достаточными ресурсами — землей, техникой и деньгами, — отнимают у обычного парня возможности для охоты?

FFL выражает эту озабоченность и заявляет, что они стремятся восстановить «честную погоню обратно на пролетный путь».Согласно веб-сайту FFL, Гоинс настаивает на том, чтобы Служба рыболовства и дикой природы США «запретила преднамеренное изменение сельскохозяйственных культур, не являющееся частью обычной сельскохозяйственной практики, с целью привлечения перелетных птиц для охоты или по любой другой причине». сайт.

Гоинс даже получил сочувствие от члена палаты представителей Ральфа Абрахама (R-LA), коллеги-охотника, который также обеспокоен снижением численности водоплавающих птиц в Луизиане. Авраам написал письмо исполняющему обязанности директора USFWS с просьбой изучить практику затопления кукурузы.

Несомненно, увеличилось количество частных землевладельцев, строящих сезонные водохранилища. Даже USFWS затопляет кукурузой национальные заповедники. В настоящее время это обычная практика в районах, богатых утками, таких как Восточный берег. На него полагаются многие экипировщики и утиные клубы. Если ничего не изменится, площадь будет только увеличиваться.

Даже если Гоинсу и его сторонникам удастся изменить правила травли или даже запретить охоту над затопленной кукурузой или рядом с ней, аргумент, скорее всего, переместится в другую среду обитания водоплавающих птиц, которой манипулируют.Десятки тысяч акров лесов затоплены мелководьем с единственной целью привлечения уток в Миссури и Арканзасе. Большая часть этого наводнения происходит на землях штата и федеральных землях.

Национальные заповедники дикой природы управляют водно-болотными угодьями, чтобы привлекать и удерживать уток, а бесчисленное количество землевладельцев сажают такие культуры, как просо и болотный сорняк весной, а затем затопляют их осенью. Эти водоемы с влажной почвой также привлекают стаи водоплавающих птиц.

Будут ли эти практики следующими в списке для FFL и других охотников, желающих уравнять правила игры? Вероятно, это зависит от того, сколько птиц улетит на юг в ближайшие годы, на что, по мнению большинства экспертов, не повлияло затопление сельского хозяйства.

Изображение от Фила Канке.

Островитянин ныряет по шею в навоз, чтобы спасти пойманного оленя – Today In BC

Жительница острова Ванкувер не раздумывала, погрузившись по шею в навоз во вторник вечером (17 августа), чтобы спасти олененка, застрявшего на соседнем кукурузном поле под присмотром его матери.

Шон Фергюсон, владелец Runge’s Deli в Куртенэ, сказал, что выполнял работу в социальных сетях для гастронома, когда увидел сообщение в Facebook от прохожего, который увидел оленя, застрявшего в большом поле навоза на ферме на Комокс-роуд недалеко от мост на 17-й улице.

Через несколько минут Фергюсон вышел из дома, чтобы помочь.

«Я понял, где это, и там уже была горстка людей. Я посмотрел туда, где был олень, и подумал, что нам просто нужно прыгнуть, так что я сделал это во всей одежде — там было очень глубоко».

Олененок был замечен кем-то, кто остановился у дороги, чтобы собрать ежевику, и заметил, что он застрял не только в навозе, но и с ветками черники, обернутыми вокруг его тела, объяснил Фергюсон.Как только он прыгнул, он понял, что его ноги не могут достать до дна кучи, и быстро ухватился за цементный столб.

Другой прохожий помог ему поднять оленя через навоз.

«Мы смогли поднять его и убрать ветки. (Олененок) знал, что мы здесь, чтобы помочь. Мне и в голову не пришло прыгнуть, но я не знал, грязь это, лужа или что-то еще. Я не знал, что это навоз, пока не прыгнул внутрь».

Как только оленёнок был освобожден, он подбежал к своей матери, наблюдая за ней, и, похоже, не получил никаких повреждений.

Из-за множества сломанных носов Фергюсон объяснил, что у него слабое обоняние, поэтому поначалу навоз не представлял особой проблемы. После того, как он выбрался из кучи, он сказал, что запах начал доноситься до него, но у другого автомобилиста, который остановился, чтобы помочь, было полотенце, и он смог вытереться, прежде чем вернуться в свою машину.

«Утром я взял выходной в гастрономе, чтобы почистить свой грузовик», — добавил он со смехом и отметил, что с вечера несколько раз принимал душ.


[email protected] Нравится нам на Facebook и следите за нами в Twitter

СВЯЗАННЫЙ: Олень освобожден в Куртенэ после того, как нога застряла в крышке канистры

Новости Эбботсфорда

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.