Нива карбюраторная: Особенности карбюраторов Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Содержание

Особенности карбюраторов Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Основной прибор питания Вашей боевой Нивы — карбюратор — трудно оценить однозначно. Но даже в лучшем случае оценка не выше «тройки», такова капризная сущность карбюраторов заводской сборки. Разброс эксплуатационных параметров и качества приготавливаемой смеси достигает 12-15% Действительно, удачный карбюратор, не требующий доводки, попадается один на сотню. Большинство водителей не видят разницы между неисправным и просто плохим карбюратором, и поэтому спокойно относятся, например, к тому, что до включения стартера надо нажать определешюе число раз педаль «газа», затем вытянуть воздушную заслонку на строго определенную длину, а после схватывания произвести еще какие-то магические действия с конвульсирующим мотором И так же флегматично относятся к тому, что машина «тупая», а расход топлива не позволяет далеко удаляться от заправки.

Старый карбюраторщик разобрал карбюратор — из него вываливается здоровенный дохлый таракан. «Тю! Дак у Вас машинист-то помер!»

Для достижения максимальной мощности карбюратор должен обладать минимальным сопротивлением па впуске (как говорят в обиходе, иметь «большую дыру»), иначе сложно добиться приемлемого качества смеси и наполнения цилиндров на средних и высоких оборотах. Но вот беда — при резком открытии дроссельной заслонки скорость проходящего потока падает, разряжение в диффузоре уменьшается, топлива всасывается меньше — смесь обедняется. Это приводит к резкому провалу мощности на низких оборотах, причем, чем больше диаметр главных. диффузоров — тем ощутимее это явление. Виной тому — сочетание острых характеристик мощности и крутящего момента с примитивным карбюратором. Завод пошел простым путем — уменьшил диаметр главных диффузоров до минимума (SOLEX-21073-1107010 ДААЗ: первая камера — 24 мм, вторая камера — тоже 24 мм), добившись сносного наполнения на низких оборотах, но существенно (3-4 сек) потеряв при этом эластичность движения на средних и высоких. Как говорят профессионалы, — мотор оказался «зажатым».

Наша многолетняя практика показывает, что для карбюратора SOLEX21073-1107010 ДААЗ, применяемого на двигателях объема 1600 см2 и более, целесообразно перейти на увеличенные диаметры главных диффузоров (первая камера — 25 мм, вторая — 27) с коррекцией калибровок и введением в конструкцию карбюратора дополнительных дозирующих систем. Это позволяет увеличить максимальную .мощность двигателя на 8% без снижения крутящего момента в диапазоне низких и средних оборотов. Для придания двигателю «спортивного» характера диаметр главного диффузора второй камеры доводят до 31 мм с увеличением диаметра дроссельной заслонки на 5 мм. Конечно, такие операции с прибором питания требуют большого опыта и хорошей инструментальной базы, но многое можно сделать и самостоятельно. Итак боец № 21073-110710 ДААЗ. «Вылавливаем блох» в новом Солексе, прошедшем заводской контроль качества, проверку и проливку на стенде и имеющем на всех мыслимых и немыслимых органах столько печатей, штампов и «орденов’ ОТК, сколько и легендарному генсеку мало бы не показалось.

Фото 1. Карбюратор заводской сборки

Карбюратор 21073 заводской сборки (фото 1). На крышке виден штамп ОТК — карбюратор прошел технический контроль и проверку на стенде. Вследствие некачественною литья и последующей топорной обработки, канал полвода воздуха к главному воздушному жиклеру первой камеры перекрыт не менее, чем на 2/3. Результат — переобогащенная смесь и увеличенный расход топлива.

Воздушный канал подвода разряжения в крышке экономайзера мощностных режимов перекрыт на 1/3. Помимо обогащения смеси главной дозирующей системы первой камеры, экономайзер устраняет колебания состава горючей смеси главной дозирующей системы при пульсации разрежения на всасывании. Всасывание смеси в двигателе является прерывистым. перекрытый канал в крышке ведет к запаздыванию срабатывания экономайзера в режиме переменных средних и больших нагрузок, уменьшает быстродействие системы и, как следствие, двигатель хоть и выходит в режим максимальной мощности, но не обладает достаточной приемистостью.

Фото 2. Заводской и правильный жиклеры холостого хода

Деформированный главный топливный жиклер первой камеры с трудом удалось извлечь из эмульсионного колодца нового карбюратора.

На фото 2 cправа — правильный топливный жиклер системы холостого хода. Слева — жиклер со следами деформации вследствие грубой перетяжки клапана ЭПХХ.

Высокий уровень топлива в поплавковой камере вследствие заводской «регулировки» поплавкового механизма.

Фото 3. Заводские распылители диффузоров

Следы некачественною литья в цилиндрах малого диффузора Заусенцы на выходе из канала распылителя (фото 3) — результат заводской сборки. И то, и другое снижает скорость потока и создает нежелательные завихрения в цилиндрах малых и больших диффузоров фильтр тонкой очистки топлива, расположенный в крышке карбюратора на входе в поплавковую камеру. Со временем многочисленные пластиковые лоскутки, болтающиеся в правой части фильтра, под действием мощного потока топлива оторвутся, и засор Вам гарантирован.

А вот некоторые наш и эксклюзивные разработки по карбюраторам Солекс, которые мы используем при создании тюнинговых и спортивных версий карбюраторов.

Фото 4. Заводской и доработаиныей корпуса

Стандартный корпус (слева на фото 4). В цилиндрах малых диффузоров хорошо видны заусенцы и дефекты литья, создающие нежелательные завихрения и уменьшающие скорость воздушного потока. Возможно попадание этих частиц в цилиндры двигателя и появление задиров на их стенках.

Доработанный корпус (на фото 4 справа) с обрезанными и отшлифованными малыми диффузорами и увеличенным диаметром главных диффузоров (28 мм —первая камера и 31 мм — вторая камера) позволяет уменьшить аэродинамическое сопротивление и увеличить мощность двигателя.

Фото 6. Заводские и доработанные дроссельные заслонки

Корпус дроссельных заслонок стандартного карбюратора (фото 6 слева). Непомерно толстые оси дроссельных заслонок и выступающие винты креплений осей к заслонкам — «бревна в воздушном потоке, проходящем со скоростью звука.

Крышка стандартного карбюратора. Ось воздушной заслонки с выступающими винтами креплений — явно не для продувки в аэродинамической трубе.

Почувствуйте разницу — Эксклюзивный карбюратор (фото 6 справа). Зализанные и отполированные оси дроссельных и воздушных заслонок с утонченными винтами креплений. Верхнюю кромку воздушной заслонки, заточенную алмазным бруском, можно смело использовать для бритья.

Фото 5. Несколько видов и размеров кулачков ускорительного насоса (сверху) и распылители с различной пропускной способностью

Доработанный карбюратор завершают оригинальные кулачки и распылители ускорительного насоса (фото 5). а также вэксклюзивной версии и малые диффузоры с активными углами атаки (фото 7), создающие вихревое движение воздушного потока в цилиндрах больших диффузоров.


Фото 7. Распылители диффузоров с активными углами атаки

Установка такого «заряженного» карбюратора при использовании специальной методики настройки позволяет мобилизовать весь потенциал данной конструкции двигателя для достижения максимальных мощности и крутящего момента. Не меньшую прибавку даст доработка головки блока цилиндров и впускного тракта с установкой моментного или мощностного распределительных валов. Но это — тема отдельного разговора.

 

Видео

Нива-2131 Карбюратор или инжектор?. Тест драйвы и обзоры на Autolenta.ru

Звонок от давнего приятеля был неожиданным: «Слушай, собрался длинную «Ниву» покупать, посоветуй, какую лучше — карбюраторную или инжекторную?»

Пятидверные «Нивы» ВАЗ-2131 — характеристики

Действительно, пятидверные «нивы» ВАЗ-2131 сейчас выпускают с мотором 2130 — объемом 1,8 л и карбюраторной системой питания или более скромным 1,7-литровым агрегатом 21214 — с распределенным впрыском топлива. По характеристикам двигатели почти одинаковы: первый обладает большим на 0,6 Н.м моментом, второй более «оборотистый» и мощнее на… одну лошадиную силу. Карбюраторный мотор, судя по паспортным данным, сообщает машине чуть лучшую динамику. Кроме шильдика «1,7i» на корме, опознать впрысковую «Ниву» можно по двум электровентиляторам — их видно под облицовкой радиатора. На карбюраторной единственный вентилятор с ременным приводом стоит позади радиатора. Цены обеих модификаций примерно равны, даже несмотря на дорогие нейтрализатор и лямбда-зонд у инжекторной — в столице около $7500. Кстати, есть подозрение, что запланированное на январь 2004 года введение норм токсичности Евро II, означающее уход со сцены карбюраторной системы питания, будет отложено.

Только я начал все это излагать, как товарищ дал понять: мол, сам грамотный — все рекламные буклеты, инструкции и характеристики уже прочитал. Цифры цифрами, а как эта разница ощущается за рулем? Или нет никакой разницы? Ладно, говорю, перезвони через недельку. Дальше, как в «Бриллиантовой руке»: «А такие же, только синие, есть? Нет? Будем искать». Наконец в автосалоне «Лада» на Варшавке» нашлось то, что нужно: две «31-х» «нивы» яркого металлика (плюс $300) с искомыми моторами готовы к испытаниям. Назавтра они уже катили в сторону Дмитровского полигона.

Тест ВАЗ 2131 Нива

На первой же бензоколонке обменялись колкостями с коллегой: «Слушай, чего ты дергаешься, как эпилептик, да еще пугаешь людей лязгом трансмиссии?» — «На себя посмотри — едешь боком, будто собака с подбитой лапой!» Первое замечание относилось к синей машине: из-за неотрегулированного карбюратора ощущались провалы на переходных режимах и разбалтывающие трансмиссию рывки. Да и вообще — тронуться с места без «подгазовки» и «игры» сцеплением просто невозможно! У вишневого авто свои проблемы — кронштейны реактивных тяг приварены к заднему мосту несимметрично, из-за чего левое колесо смещено вперед на 10 мм! Соответственно мост развернут почти на полградуса вправо: машина едет боком, а руль тянет в сторону.

Роднят обе «нивы» вой раздаточных коробок, крохотные наружные зеркала, страшно хрустящие ограничители хода дверей, неподъемная пятая дверь, дешевый жесткий пластик в салоне, тяжелые рули без усилителя, безбожно врущие бензоуказатели, путаное управление воздухораспределением. Встречаются и вовсе чудные вещи: поводки для подъема полки багажника есть, а крючков, за которые они крепятся к двери, нет! Впрочем, не так все плохо, есть и достоинства: огромный салон, небольшие, точные ходы рычага коробки передач, удобные кресла, карманы во всех дверях, четыре мягких подголовника и столько же плафонов освещения, большой багажник. В общем — «чего же вы хотели за такие-то деньги?»

Эксплуатация ВАЗ 2131

Заводские инструкции не рекомендуют на первых пятистах километрах разгоняться быстрее 3/4 максимальной скорости. Мы и не разгонялись: пока доехали, пока сделали контрольный заезд на экономичность, покатались на подъемах — полтысячи набралось. На шоссе расход топлива карбюраторной машиной составил 9,8 л/100 км, впрысковой — 9,4 л, что даже лучше заводских данных. При взвешивании вторая машина оказалась чуть тяжелее — на 4 кг. К слову, до паспортных 1350 кг снаряженной массы обе недобрали примерно по 30 кг.

На горных дорогах плохо отрегулированный карбюратор уступил точно работающему впрыску. Синяя «Нива» неотвратимо снижала скорость, преодолевая подъемы 4 и 6%, соответственно, на V и IV передачах. А вот вишневая взбиралась ровно или даже с небольшим разгоном. Очень жесткое испытание — троганье с места на 30-процентный подъем — подтвердило тенденцию. Впрысковому вездеходу удалось стартовать хоть и на пределе сил, но сразу, карбюраторному — лишь с третьей попытки, чуть подпалив сцепление.

Точки над «i» расставили заезды с измерительным комплексом — карбюратор проиграл вчистую. Разрыв был столь ощутим, что для корректности решили повторить замеры на одинаковых покрышках ВлИ-10 (изначально машина с карбюраторным мотором 1,8 л была обута в К-156). Поменяли колеса, но чуда не случилось, разрыв едва сократился. В итоге разгон до сотни занял, соответственно, 26,3 и 19,8 с — разница 6,5 с или 25%! В заездах на максимальную скорость вишневая «привезла» синей почти 10 км/ч и более секунды в упражнениях на эластичность. — Алло! Ну, как там с «нивами», разобрался? — Старик, у тебя есть знакомый моторист, чтобы хорошо отрегулировать карбюратор? Нет? Тогда бери впрыск и радуйся жизни.

P.S. Предвижу вопрос: а почему же не настроили карбюратор перед испытаниями? Отвечаю: не наше это дело! Пусть им занимается завод. Если бы стояла задача показать «парадные» цифры — отрегулировали бы и показали. Но ведь большинство машин попадают к дилерам именно в таком виде, а многие так потом и ездят, мучая владельцев. Впрочем, если вы с карбюратором дружны — берите, в заботливых руках он на многое способен.

Расход бензина на шоссе составил 9,8 л/100 км у карбюраторной «Нивы» и 9,4 л — у впрысковой. «Нива» с впрысковым мотором 1,7 л оборудована нейтрализатором выпускных газов и лямбда-зондом. 

Мотор ВАЗ-2130: 1,8 л + карбюратор. Мотор ВАЗ-21214: 1,7 л + распределенный впрыск. Из-за неправильно приваренных к мосту кронштейнов левое колесо на 10 мм «обгоняет» правое.

Что лучше — «Нива» карбюратор или инжектор: технические характеристики, советы и рекомендации

«Нива» — это, пожалуй, самый известный советский и российский внедорожник. Впервые эта машина была представлена еще в 70-х годах прошлого века. Производится «Нива» и по сей день. На данный момент все новые «Нивы» уже идут с инжекторными моторами. Но на «вторичке» есть много карбюраторных вариантов. Какая «Нива» лучше – инжектор или карбюратор? Попробуем разобраться.

Технические характеристики карбюраторной версии

Чтобы выяснить, какая «Нива» лучше – карбюраторная или инжекторная, для начала нужно рассмотреть технические характеристики обеих моделей. Итак, начнем по порядку. Изначально двигатель для «Нивы» был взят с классических «Жигулей». Это тот же мотор, но с увеличенным объемом камеры сгорания. Первым для советского внедорожника стал мотор 2121 с рабочим объемом в 1580 кубических сантиметров. Данный двигатель развивал мощность в 80 лошадиных сил. С ним машина разгонялась до сотни за 21 секунду. При этом расход по паспортным данным составлял 13,1 литра, а в реальности еще больше.

Несколькими годами позже машина стала укомплектовываться более модернизированным мотором. Двигатель получил индекс 21213. Это мотор с рабочим объемом в 1690 кубических сантиметров. Мощность силового агрегата составляет 83 лошадиные силы. С этим ДВС машина стала более резвой. До сотни разгон уменьшился до 18 секунд. Снизился и расход. По паспортным данным, 1,6-литровая советская «Нива» тратит 11,5 литра бензина. Но все же владельцы заявляют о 13-литровом расходе. И в зимнее время данный показатель всегда будет больше на литр-полтора (в основном это связано с более частыми и длительными прогревами двигателя).

Технические характеристики инжекторной версии

В 2005 году Волжский автозавод перешел на инжекторные двигатели. Это изменение коснулось всех моделей ВАЗ, в том числе и «Нивы». Так, машина стала укомплектовываться мотором с индексом 21214. Это бензиновый агрегат с объемом в 1690 кубических сантиметров. Мощность двигателя осталась, как у карбюраторной версии, – 83 лошадиные силы. Разгон тоже не изменился. А вот расход топлива у автомобиля снизился на полтора литра.

На данный момент выпускаются «Нивы» с мотором 21214-28. Это двигатели стандарта «Евро-4». Рабочий объем ДВС составляет 1774 кубических сантиметра. Мощность – 92 лошадиные силы, разгон до сотни занимает 17 секунд, а расход – не более 10 литров.

Особенности карбюратора

Давайте рассмотрим, что лучше – «Нива» карбюратор или инжектор. Если говорить о первой версии, она считается более старой и архаичной. Главным узлом в данной системе является карбюратор. Именно этот механизм смешивает порцию бензина с воздухом, создавая горючую смесь. Данная система имеет простое устройство. Однако многие жалуются на ее надежность. Карбюратор содержит в себе жиклеры, поплавок, иголки. Все эти механизмы нужно регулярно разбирать и прочищать, а также регулировать.

Плюсы

Что лучше – «Нива» карбюратор или инжектор? Среди плюсов карбюраторной «Нивы» нужно отметить:

  • Простую конструкцию системы питания. В случае поломки устранить проблему можно самостоятельно.
  • Дешевизну обслуживания.
  • Неприхотливость к качеству топлива. Многие советские «Нивы» легко «переваривают» даже 76-й бензин.
  • Отсутствие множества датчиков.

Минусы

Казалось бы, найден ответ на вопрос о том, что лучше – «Нива» карбюратор или инжектор. Однако недостатков у карбюраторного мотора больше. Среди них:

  • Низкая надежность. Каждый сезон нужно регулировать карбюратор и проводить его обслуживание.
  • Зависимость от температур воздуха. Зимой свечи могло запросто перелить, из-за чего запуск становился невозможным до последующего откручивания и просушки свечей. Также в зимнее время из-за конденсата нередко «залипал» поплавок. А летом часто грелся бензонасос.
  • Больший расход топлива.
  • Меньшая производительность. Чтобы раскрыть потенциал мотора, приходилось его раскручивать до высоких оборотов.

Какой бы простой и ремонтопригодный данная система питания ни была, она требует много внимания к себе. За год эксплуатации придется несколько раз перебирать карбюратор. Современного автолюбителя вряд ли обрадует такой расклад (особенно настройка карбюратора или просушка свечей в 20-градусный мороз).

Что изменилось с приходом инжекторной «Нивы»?

На данный момент все «Нивы» выпускаются исключительно с инжекторными двигателями. На вазовских моторах сразу начали применять распределенный впрыск, где на каждый цилиндр шла своя форсунка. Все механические элементы были сменены на электронные. Также в машине появился электронный блок управления.

Чтобы инжекторный двигатель стабильно работал, требовалось наличие датчиков контроля воздуха, положения дроссельной заслонки, детонации. Кроме того, в устройстве появился датчик положения коленчатого вала.

На первый взгляд кажется, что система сложная. Однако это не так. В механической части двигатель не стал сложнее. Вместо карбюратора появились форсунки и топливная рампа, а дроссельная заслонка вынесена отдельно. Прибавилось лишь несколько электронных датчиков, на основании которых электронный блок управления определяет смесь и момент зажигания.

Плюсы и минусы инжектора

Что лучше – «Нива» карбюратор или инжектор? Этот вопрос интересует многих автолюбителей. Вот какие плюсы у инжекторной «Нивы»:

  • Стабильная работа ДВС. Благодаря наличию РХХ владельцы забыли о том, что такое плавающие обороты. У карбюраторных моторов это была настоящая болезнь.
  • Большая производительность. Инжекторная «Нива» резвее отзывается на педаль газа.
  • Меньший расход топлива. В этом мы уже убедились, рассмотрев технические характеристики. Расход с приходом инжектора уменьшился на 20 процентов.
  • Отличный запуск при любой погоде. У инжекторного мотора не заливает свечи, а летом не перегревается бензонасос. Последний является погружным и охлаждается за счет бензина, так как расположен в баке.
  • Надежность. Так как здесь нет карбюратора, не нужно его регулярно настраивать, менять жиклеры и чистить. Максимум, что может сделать владелец инжекторной «Нивы», — это почистить дроссельную заслонку, но эта процедура отнюдь не обязательная. Делать ее рекомендуют только в случае, если машина выбирает повышенные обороты на холостом ходу.

Какие есть недостатки у инжекторной «Нивы»? Их не так много. Поскольку в системе прибавилось электроники, владельцы могут сталкиваться с неисправностью контрольных датчиков. Если машина стала потреблять много топлива, стоит посмотреть датчик массового расхода воздуха. Если мотор не держит нормальные обороты на холостых, виной тому может быть РХХ. А если двигатель отказывается заводиться, возможно, отошел контакт от датчика положения коленчатого вала. Но к счастью, эти проблемы случаются не так часто. А диагностировать их можно простым мультиметром, замерив сопротивление либо напряжение контакта одного из датчиков. Таким образом, поломки в основном касаются лишь электроники. Механическая часть не вызывает вопросов.

Подводим итоги

Итак, что лучше – «Нива» карбюратор или инжектор? Для бездорожья и для города однозначно лучше второй вариант. Инжектор – это более надежная и практичная система. С ней гораздо меньше проблем и головной боли, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы владельцев. Двигатель проще запускается, лучше отзывается на педаль газа. При этом расход всегда меньше. Если вы не знаете, какую машину покупать – «Ниву» карбюратор или инжектор, отзывы советуют рассматривать к покупке второй вариант. К тому же эти «Нивы» более свежие, и они не будут требовать постоянного ремонта и больших капиталовложений.

ВАЗ 21213: «Нива» прощается с карбюратором

ОАО «Луцкий автомобильный завод» в III квартале текущего года прекращает сборку карбюраторных автомобилей ВАЗ-21213 и переходит на выпуск инжекторной модификации.

ОАО «Луцкий автомобильный завод» в III квартале текущего года прекращает сборку карбюраторных автомобилей ВАЗ-21213 и переходит на выпуск инжекторной модификации.

Связано это отнюдь не с падением потребительского спроса – он остается устойчивым, «Нива» по-прежнему пользуется успехом у автолюбителей. Этот шаг связан с необходимостью приведения производимых автомобилей в соответствие с требованиями экологических стандартов Евро 2. Сегодня «ЛуАЗ» остается единственным на просторах СНГ предприятием, где собирают модернизированную карбюраторную «Ниву» ВАЗ-21213 из российских комплектующих. На других заводах, в России и Казахстане, выпускается версия «Нивы» с инжекторным двигателем – ВАЗ-21214.

Напомним, первый серийный экземпляр легендарного автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» сошел с конвейера 5 апреля 1977 года. Эта машина, уникальная в своем классе, стала первым внедорожником с несущей, а не рамной конструкцией кузова. За 28 лет существования «русский джип» завоевал популярность во многих странах мира, производится по лицензии в шести из них и до сих пор остается одним из лидеров «вазовского» экспорта.

Производство модернизированной модификации «Нива» ВАЗ-21213 стартовало на ОАО «АвтоВАЗ» в 1994 году. Машина с отличными внедорожными качествами сразу зарекомендовала себя как идеальное средство передвижения для любителей охоты, рыбной ловли, загородных поездок и активного отдыха. При этом автомобиль, оснащенный системой постоянного полного привода через межосевой дифференциал, уверенно ведет себя не только на бездорожье, но и на асфальте. Главные преимущества ВАЗ-21213 очевидны: это низкая стоимость, неприхотливость, высокая ремонтопригодность и обеспеченность запасными частями. Кроме того, данный автомобиль предоставляет широкие возможности для тюнинга, установки дополнительного навесного оборудования и спецкомплектаций.

В сентябре 2002 года силами совместного предприятия «GM-AVTOVAZ» был налажен серийный выпуск автомобилей Chevrolet Niva. Эксперты концерна General Motors посчитали весьма перспективным производство для мирового рынка недорогих внедорожников на агрегатной базе «Нивы», которые должны были заменить ВАЗ-2121. Однако благодаря стабильному спросу на «Ниву» оба автомобиля стали выпускать параллельно на разных производствах. Несмотря на то, что основные концептуальные решения Chevrolet Niva унаследованы от «Нивы» (на автомобили в базовой комплектации установлены идентичные двигатели и трансмиссии), разница в цене (Chevrolet Niva – 65620 грн., ВАЗ-21213 – 38855 грн.) не позволяет назвать эти машины прямыми конкурентами.

Наличие у «Нивы» межосевого блокируемого дифференциала дает основание говорить о ней как о машине, не имеющей мировых аналогов в своем ценовом сегменте. Дорожный просвет в 22 см и небольшая колесная база, обеспечивающие высокую геометрическую проходимость, комфортная и энергоемкая подвеска, наличие пониженного ряда ставят «Ниву» в один ряд с современными внедорожниками.

Все оставшиеся на складах производителя и дилеров карбюраторные автомобили будут реализованы по старым ценам, а с октября 2005 года в продажу поступят инжекторные ВАЗ-21214, которые стоят приблизительно на 2,5 тыс. грн. дороже.

 ВАЗ-21213
Мотор: объем, л/мощн., л. с. 1,7/58
Габариты, мм 3720/1640/1500
Колесная база, мм 2200
Клиренс, мм 220
Привод пост. полный
КПП мех. 5-ст.
Объем багажника, л 490 – 750
Макс. скорость, км/ч 137
Расх. топлива, л/100 км 11 – 15

Устройство карбюраторного двигателя Нива 2121, Нива 2131, ремонт

НИВА

/

2121, 2131

/

ремонт

/

двигатель

/

карбюраторный

Устройство карбюраторного двигателя Нива 2121, Нива 2131, ремонт

. Ремонт карбюраторного двигателя, инструкции по снятию и установке коллектора нива 2121, порядок замены звездочки распредвала, руководство по ремонту карбюраторного двигателя нива 2131, этапы сборки и разборки двигателя нива 2131, ваз 2121. Эксплуатация и обслуживание системы впрыска топлива, зажигания, выпуска отработавших газов нива 2121. Инжекторный двигатель, карбюраторный двигатель. Устройство карбюраторной и инжекторной системы питания нива 2131.

1 – указатель уровня масла; 2 – шатун; 3 – сливная пробка поддона картера; 4 – масляный насос; 5 – шестерня привода масляного насоса; 6 – валик привода масляного насоса; 7 – вкладыш коренного подшипника коленчатого вала; 8 – коленчатый вал; 9 – передний сальник коленчатого вала; 10 – гайка крепления шкива; 11 – шкив коленчатого вала; 12 – ремень привода насоса охлаждающей жидкости; 13 – звездочка

Замер и регулировку зазоров проводим на холодном двигателе нива 2121. Снимаем крышку головки блока цилиндров (см. Замена прокладки крышки головки блока цилиндров). Снимаем крышку датчика-распределителя зажигания нива 2131 (см. Снятие крышки датчика-распределителя зажигания). Проворачиваем коленчатый вал за гайку крепления его шкива по часовой стрелке… …до совпадения метки (сверления) на звездочке

Головкой «на 13» ослабляем колпачковую гайку натяжителя цепи нива 2131. Проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке на полтора-два оборота. При этом пружина натяжителя нива 2121, действуя на башмак натяжителя, автоматически отрегулирует натяжение цепи. Затягиваем колпачковую гайку натяжителя.

Натяжитель установлен в передней части головки блока цилиндров (с правой стороны) под отводящим патрубком рубашки охлаждения. Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления натяжителя нива 2121 к головке блока цилиндров. Вынимаем натяжитель нива 2121… …и снимаем уплотнительную прокладку ваз 2131. Зажав натяжитель в тисках, ключом «на 13» отворачиваем колпачковую гайку. Проверяем исправность цангового

Снимаем крышку головки блока цилиндров (см. Замена прокладки крышки головки блока цилиндров ваз 2131). Устанавливаем распределительный вал в положение, соответствующее концу такта сжатия 4-го цилиндра (см. Регулировка тепловых зазоров в клапанном механизме карбюраторного двигателя). Ослабляем затяжку колпачковой гайки натяжителя цепи нива 2131 (см. Регулировка натяжения цепи привода распределительного

Схема привода распределительного вала 1 – ограничительный палец; 2 – цепь; 3 – башмак натяжителя; 4 – натяжитель цепи; 5 – звездочка распределительного вала; 6 – успокоитель цепи; 7 – звездочка валика привода масляного насоса; 8 – звездочка коленчатого вала. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимаем крышку головки блока цилиндров ваз 2131 (см. Замена прокладки крышки головки блока цилиндров). Проворачиваем

Сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости). Снимаем карбюратор (см. Снятие карбюратора с двигателя ваз 2121) и клапан рециркуляции (см. Снятие узлов системы рециркуляции отработавших газов). Ослабив хомут крепления, снимаем гофрированный шланг с патрубка заборника подогретого воздуха. Пассатижами ослабляем хомут крепления шланга вакуумного усилителя тормозов… …и снимаем шланг с

Головку блока цилиндров снимаем для замены прокладки, ремонта механизма привода клапанов ваз 2121 и самой головки, а также при полной разборке двигателя. Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Если необходимо заменить прокладку или демонтировать шатунно-поршневую группу на автомобиле, то головку снимаем в сборе с выпускным коллектором, впускной трубой и карбюратором. Отсоединяем



нормы рекомендованные производителем для карбюратора и инжектора

Приветствую читателей и подписчиков моего блога! О Vol­vo S60, Ford Focus, VW Polo и о расходе многих других автомобилей мы уже говорили. Наверняка среди Вас есть владельцы и водители известного отечественного внедорожника Нива. Мы же обещали освещать различные и популярные марки автомобилей. Учитывая их количество на наших дорогах, рассмотрим подробнее, каков должен быть расход топлива Нива 2121 в зависимости от типа двигателя, а также о том, можно ли его уменьшить.

   Сколько потребляют инжекторный и карбюраторный двигатели

Расход топлива на Ниве с двигателем инжектор будет немного меньше, чем на аналоге «карбюратор». Одним из наиболее популярных силовых агрегатов (а точнее будет сказать практически единственный) является 1,7 литровый мотор. На трассе он берет сравнительно немного, как для такого транспорта — всего-навсего 9–10 литров. Несмотря на сравнительно малый объем бензобака, его хватит в дальних загородных путешествиях до 400 километров.

Если же использовать преимущественно 5‑ю передачу, то потребление «горючки» можно свести к еще меньшему значению — 8 литров. Этому способствует инжекторный двигатель, которые более экономичен в сравнении с карбюраторным. Однако городской режим вождения будет расточительным для владельца Нивы, поскольку здесь нередко можно потратить и 13, и 14 литров «на сотню». И это еще в теплое время года, потому что, выезжая на ней за рулем зимой, будьте готовы к увеличению расхода еще на 2–3 литра. Всему виной замерзшее или скользкое дорожное покрытие, ну и, конечно, прожорливый силовой агрегат.

   Что можно сказать об аппетитах Тайги

Особым предпочтением в среде рыболовов и охотников пользуется разновидность внедорожника под заманчивым названием «Тайга». Конечно, расход топлива во многом будет связан с манерой вождения, временем года, модификацией двигателя. Пятидверная версия будет требовать до 13 литров в городском режиме, до 11 в смешанном и 9,5 литров на трассах.

В тех случаях, если настройка карбюратора выполнена верно, причиной увеличения расхода горючего может стать повышенный износ деталей поршневой группы.

Дальше можно увидеть, каким будет расход бензина на различных модификациях Лада 4х4, больше известной под брендом «Нива» по данным производителя.

Модификация ВАЗ-2121 (1,6 75 л.с. карбюратор) ВАЗ-21213 (1,7 карбюратор 76 л.с.) ВАЗ-21214 (1,7 80 л.с. инжектор) ВАЗ-2131 (1,8 82 карбюратор л.с.) ВАЗ-2131 (1,7 80 л.с. инжектор)

Расход бензина литров на 100 км пробега (л/100 км)

Городской цикл

13,4 11,5 11,2 12,3 12,2

Загородный цикл

10,8

8,3 8,2 9,4

9,2

Смешанный цикл

13,1

11.2

10,2

12,1

11,9

   Как сэкономить на топливе владельцу Нивы

Теперь о том, как можно уменьшить потребление горючего на ВАЗ 2121, в том числе, и с двигателем 21214, поскольку рекомендации являются типичными. Обратите внимание на нижеприведенные советы:

  1. старайтесь пореже применять различное электрооборудование внутри автомобиля, например, кондиционер, подогрев сидений, освещение, включенную музыку и т.д.;
  2. изменив манеру езды и устранив резкие разгоны, Вы снизите мгновенный расход. Оптимальной скоростью должны быть 80–90 км/час;
  3. желательно больше передвигаться по заасфальтированным дорогам, поскольку на бездорожье машина всегда будет «кушать» больше;
  4. проведите диагностику мотора, чтобы понять, есть ли неисправности, влияющие на реальный расход топлива.

Некоторые обладатели Нива 4 х 4 говорят и о том, что не редкостью бывает расход в 14 и даже 15 литров на пройденные 100 км. Кстати приведу отзыв реального владельца Нива Шевроле. Если у Вас есть автомобиль Нива, можете написать нам и поделиться своими показаниями расхода бензина. Впереди нас ждет еще много полезных дискуссий и обсуждений. Подписывайтесь на рассылку блога и до новых встреч!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы


Автор:Admin

Электрическая схема ваз 21213 нива карбюратор

О том, насколько своевременным оказался первый отечественный внедорожник с несущим кузовом написано немало. Еще больше высказано самими владельцами автомобиля «Нива», практически обожествлявшим его возможности. Все что требовалось им для эксплуатации – наличие запчастей и инструкция по обслуживанию транспортного средства.

СКАЧАТЬ ЭЛЕКТРОСХЕМУ

Что означают цифры в индексе Нивы

Единственное, на что жаловались владельцы – это недостаточная мощность автомобиля, которая не позволяла реализовать весь его дорожный потенциал. На то были объективные технические трудности, связанные с дефицитом производственных мощностей, которые автопроизводителю со временем удалось преодолеть.

Одним словом, разработчики не остались глухи к современным тенденциям, предложив сразу несколько модификаций силовых агрегатов для автомобиля ВАЗ 2121 «Нива».

Объем двигателяСистема впрыскаСистема зажиганияМощность, л.с.Заводской индекс
1,6 лкарбюраторнаяклассическая79ВАЗ–21210
1,7 лкарбюраторнаяклассическая80ВАЗ 21213-1000260
1,8 лкарбюратор 21073 типа «Солекс» либо инжекторбесконтактная/на инжекторных – электронное с контроллером Bosch MP 7.082/85ВАЗ 2130-00 – карбюраторный ВАЗ 2130-20(26) – инжекторный
1,7 лраспределенный впрыск топливабесконтактная с контроллером BOSCH MP 7.9.7. либо ЯНВАРЬ 7.283ВАЗ-21214-20
1,9 лдизель XUD-9SD — ВАЗ-21215

Соответственно, и сами автомобили получили новые индексы с привязкой к устанавливаемому силовому агрегату:

  • Карбюраторный двигатель объемом в 1,7 литра с классическим карбюратором обозначается в документации как ВАЗ-21213;
  • Аналогичный по объему двигатель с распределенным впрыском топлива — ВАЗ-21214;
  • Карбюраторный двигатель ВАЗ-2130 объемом в 1,8 литра также имел индекс ВАЗ-21213;
  • Индекс ВАЗ-21215 используется для экспортных моделей, оснащаемых дизельным силовым агрегатом производства «Пежо-Ситроен».

Обратите внимание! Применяемая схема электропроводки Нива ВАЗ 21213 имеет отличия от других модификаций. В частности, на карбюраторной модели не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи и  зажигания.

Особенности электрооборудования

Различия в генераторах

Ранее уже упоминалось, что схема проводки ВАЗ 21213 имела некоторые отличия, связанные в первую очередь с устанавливаемым силовым агрегатом.

В частности, для версий со впрыском топлива требовался более мощный генератор, поэтому:

  • На ВАЗ 21213 устанавливался генератор модели 371.3701;
  • На ВАЗ 21214 устанавливалась модель генератора 9412.3701.

Различия в проводке

Подкапотная проводка ВАЗ 21213 выполнена в разном исполнении для облегчения обслуживания своими руками.

Для версий с инжекторным силовым агрегатом проводка на ВАЗ 21213 имеет три дополнительных разъема под блок бесконтактного зажигания.

Кроме того, на модели ВАЗ 21214 установлено 2 охлаждающих радиатор вентилятора, соответственно проводка для них также имеет свои отличия от «тринадцатой». Принципиальная схема подключения элементов системы охлаждения представлена ниже.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Запчасти Лада Нива 4 х 4 | Карбюратор Лада 2103, 2106, Лада Нива 4х4 с Двигателем 1600см (2121)

Запчасти Лада Нива 2121 Лада седан и 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. Ассортимент нашей продукции включает в себя генераторы, выхлопные трубы, карданные шарниры, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, указатели поворота, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках по ремонту и обслуживанию вашей Лада Нива. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните.

Вы можете найти в следующих категориях:

Ведущий вал / привод дифференциала Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска


Продольный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Ex
Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, хомуты, коллекторы, каталитический нейтрализатор для Lada и Lada Niva
Авто/лак лак для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски/краски или спрей в баллончике и в виде цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Светотехника для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа фары, задний фонарь, катафоты, стекла, поворотники, габаритные огни, подсветка номерного знака, лампы, задние фонари, переключатель для освещения, фар, Glübirnen Lada Niva
Тормоза детали тормозные, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Бремстромель, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Уплотнители + помогает Лада Нива

Прокладки + СПИД Лада Нива: Уплотнитель коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка масляного поддона, прокладка карбюратора, гидросальник насоса, прокладка подогрева клапана, уплотнение бензонасоса
Электро Лада Нива

9000 2 Электрика, Предохранители, Троса, Переключатели
Подвеска/амортизатор для Лада и Лада Нива

Бамперы, пружины, рессоры подвески, листовая рессора
Фильтры: масляный, воздушный, бензиновый для Лада и Лада Нива

Фильтр масляный, фильтр воздушный, топливный фильтр
Трансмиссия, коробка передач, раздаточная коробка, Лада Нива


Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, Трансмиссия, Раздаточная коробка, Комплекты подшипников
Детали интерьера Лада Нива

Стекло окна, раздвижные окна, резиновые уплотнители и все для остекления, механизм стеклоподъемника, оконная ручка,
карданный вал

Деталь салона Лада Нива: потолок, ковер, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, приборная панель , задняя полка, руль
Детали кузова Лада Нива

Кузов, панели кузова, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер/отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, подогрев, трубка, подогрев двигателя
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, поворотный кронштейн, руль, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

Найдите запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководство по ремонту французский, английский, русский и немецкий, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке Ремкомплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматический и статический
Зеркало Лада Нива

Зеркала, салонное зеркало, зеркало
Лада Нива тюнинг запчасти

Лада Нива Тюнинг: Экскаваторы, Молдинги, Расширители колесных арок, Молдинги, Накладки, Защитные опоры, Ветровик, mad guard, Эмблема, Шильдик, Спортивный руль, Ступица руля
Мойка Лада Нива

Бачок омывателя, насос для промывки бачка, дворник, тяга дворника
Лада Нива Магазин инструментов

Инструменты, оборудование для мастерских
Зажигание, Распределитель, свечи, катушка зажигания

Тросы зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
взорван

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
на Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти подходящую деталь для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

Купить Карбюратор SPORT Solex Vergaser 24/26 1500-20000cc LADA 2101-2121 NIVA 4×4 за 163,99 $

Для двигателей 1500-2000cc

Диаметр диффузора 1-го распредвала 24 мм

Диаметр диффузора 2-го распредвала 26 мм

Этот карбюратор является спортивной заменой оригинального карбюратора OZON/SOLEX, установленного на заводе.Установочный комплект необходим, если у вас установлен OZON, но установка осуществляется по принципу plug & play (см. видео).

Увеличен диффузор/вспомогательная трубка Вентури, 2-я дроссельная заслонка выполнена с механическим приводом, заменены воздушные и топливные форсунки, увеличена производительность ускорительного насоса, отрегулирован холодный пуск.

Карбюратор будет предварительно настроен под ваш двигатель на специальном испытательном стенде, вам не нужно ничего настраивать самостоятельно.

21041-1107010

VAZ 2101 21011 21013 2102 2101 2104 2105 2106 2107 2104 2105 2106 2107 2104 2105 2109 21099 2110 211 211 2112 211 215 Samara 2121 21213 2131 NIVA 4×4 1500 1600 1700 1800 1900 2000

Видео о продуктах

Сортировать: Дата добавления (самые новые)Дата добавления (самые старые)Рейтинг (самый высокий)Рейтинг (самый низкий)

Рейтинг: Без звездМинимум 1 звездаМинимум 2 звездыМинимум 3 звездыМинимум 4 звездыМинимум 5 звезд

Теги: спорт, солекс, карбюратор, вергасер, 24/26, 1500-20000 куб.см, лада, 2101-2121, нива, 4х4, карбюраторы

Лада Самара 1300 Нива 1600 4х4 Ремкомплект карбюратора Солекс 30 32

Каждый день отправляем заказы по всему миру!
Правильно, мы стараемся сделать все возможное, чтобы доставить нашу продукцию в любую точку мира.

Время обработки
Товар будет отправлен покупателю, как только все заказанные товары будут готовы. Обычно товар отгружается заказчику в течение 24-48 часов (рабочих дней) с момента подтверждения заказа (если не указано иное). Посылка будет доставлена ​​по адресу, который вы указали при заказе.

Гарантия самой низкой цены
Мы стремимся поддерживать самые низкие цены, поэтому используем экономичный способ доставки. Если вы хотите использовать метод экспресс-доставки, пожалуйста, свяжитесь с нами перед размещением заказа.

Отслеживание посылки
Как только посылка будет отправлена, вы получите электронное письмо с информацией о курьере и номером для отслеживания, который будет держать вас в курсе статуса посылки.

Политика возврата в течение 60 дней*
Вы можете обменять или вернуть товар в течение 60 дней с момента покупки, если товар(ы) находится в том же состоянии, в котором был доставлен. *Продукция, изготовленная по индивидуальному заказу (выхлопные системы, тормозные магистрали колес и т. д.), возврату не подлежит.

Крупногабаритные/весовые грузы
Двигатели, коробки передач, капоты и некоторые другие изделия требуют особого обращения из-за их размера/веса и дополнительных требований к упаковке. Мы вышлем вам стоимость доставки после подтверждения вашего заказа, так как ваш адрес и размер/вес посылки необходимы для расчета точной стоимости доставки.

Общие положения и условия интернет-магазина Oldtimer-shop подготовлены в соответствии с Законом о защите прав потребителей (ZVPot), Законом о защите персональных данных (ZVOP-1) и Законом об электронных коммуникациях (ZEKom-1).

Интернет-магазин Oldtimer shop (также именуемый «магазин») управляется компанией MAS Ltd, Partizanska cesta 82, 6210 Sežana, регистрационный номер: 2138298000, номер НДС: SI16635876, которая также является поставщиком услуг электронной коммерции ( именуемый в дальнейшем продавец или Олдтаймер-магазин).

Условия определяют работу интернет-магазина, права и обязанности покупателя и продавца и регулируют их деловые отношения.

Покупатель обязан соблюдать условия с момента подтверждения заказа.Каждый раз, когда покупатель подтверждает свой заказ, общие условия должны быть проверены и подтверждены покупателем. Покупатель, который будет вводить какую-либо информацию, обязан вводить только точные и правдивые данные, информацию и т.д… Неточные и ложные сведения покупатель может расценить как оскорбительные и передать в юридический отдел.

Покупка

Интернет-магазин Магазин Oldtimer предназначен для частных лиц и компаний.

Процесс заказа:

  1. Покупатель выбирает желаемый продукт, нажав «добавить на карту», ​​а затем нажмите «оформить заказ».
  2. Клиент заполняет данные для доставки.
  3. Покупатель выбирает способ оплаты (банковский перевод или Paypal)
  4. Покупатель подтверждает свое согласие с общими условиями

В случае, если почтовые расходы на ваш товар не указаны, пожалуйста, свяжитесь с нами перед заказом.

Самое позднее в течение 12 часов клиент получает автоматическое подтверждение заказа по электронной почте.

В случае технических ошибок в процессе оформления заказа покупатель может сообщить об ошибке на адрес электронной почты: [email protected] в течение 4 часов.

В случае оплаты на банковский счет, клиент может получить счет-фактуру по своему прямому желанию в течение 1 рабочего дня. После получения оплаты посылка будет отправлена, и клиент будет проинформирован по адресу электронной почты об отправке.

В случае отсутствия товара на складе, клиент информируется о предполагаемой дате поставки. В случае продления срока доставки или подтверждения того, что товар недоступен, продавец не несет ответственности в случае, если это может привести к дальнейшему повреждению.В случае, если предметы недоступны, продавец возвращает полную сумму покупки.

Процедура заказа для корпоративных клиентов:

Процедура заказа для корпоративных клиентов такая же, как и для физических лиц, за исключением зарегистрированных компаний, учрежденных в странах Европейского Союза.

Компаниям, зарегистрированным в Европейском Союзе, рекомендуется связаться с нами по адресу электронной почты [email protected] перед обработкой заказа. Для правильной суммы платежа и счета.

Условия для корпоративных клиентов отличаются тем, что у них нет возможности отказа от договора без указания причины в течение 14 дней с момента получения статьи, так как это касается физических лиц (потребителей).

Цены

Все цены указаны в евро с учетом НДС.

Цена действительна на момент подтверждения заказа.

Цены могут быть изменены без предварительного уведомления.

Доставка и сроки доставки

Товар будет доставлен покупателю в кратчайшие сроки, обычно 1-2 рабочих дня после получения оплаты.Информация о сроках доставки указана в таблице ниже (сроки доставки в следующей таблице носят информационный характер и могут отличаться от фактических сроков доставки).

Продавец не несет ответственности за любые задержки со стороны транспортной компании.

9 дней
Страна
Страна Срок доставки (рабочие дни — исключая день награды)
Хорватия 2 дня
Австрия, Германия, Видящие 3 дня
Бельгия, Чешская Республика , Люксембург, Словакия

Португалия, Испания, Великобритания

4 дня
Италия, Нидерланды, Дания, Франция, Греция, Польша, Румыния, Швеция, Черногория 5 дней
Болгария, Эстония, Литва , Латвия, Финляндия, Ирландия, Сербия, Исландия, Канада, Норвегия, ZDA 6 дней
Другие страны 7-14 дней

Отправления доставляются через Почту Словении и Feniksšped Ltd. за границу со многими другими компаниями доставки.Стоимость доставки отображается на втором этапе покупки, то есть перед окончательным этапом оплаты. Если ваша посылка не видна, свяжитесь с нами по адресу электронной почты: [email protected] Продавец отправляет каждую посылку с номером отслеживания, чтобы можно было проверить статус посылки. Магазин Oldtimer предлагает доставку по всему миру.

Все товары в Старом магазине есть в наличии, если нет, то это написано рядом с товаром.

Способы оплаты

Магазин Oldtimer предлагает два способа оплаты:

-Paypal

-Банковский перевод на банковский счет компании MAS Ltd.

Название компании: MAS Ltd, Адрес: Partizanska cesta 123, 6210 Sezana, Словения, IBAN SI560317
150716, BIC/SWIFT:SKBASI2X

Магазин Oldtimer прикрепляет распечатанный счет-фактуру к отправке. В счете-фактуре разделены цены на товар и стоимость доставки. Покупатель обязан проверить правильность данных перед подтверждением заказа для последующей правильности выставленного счета .

Право отказа от покупки, жалобы, возврат

Покупатель имеет право в течение 14 дней с момента заключения договора уведомить продавца о том, что отказывается от договора без объяснения причин.Этот период времени начинается через день после получения товара покупателем. В этом случае единственными затратами для клиента являются расходы по доставке для возврата товара. Покупатель должен вернуть товар продавцу без повреждений и в той же сумме, за исключением случаев, когда товар уничтожен, поврежден, утерян или его количество уменьшено без вины покупателя. Клиент не может свободно использовать продукты, пока не откажется от договора.

Процесс возврата:

— покупатель уведомляет продавца с заявлением об отказе на адрес электронной почты: [email protected]

— возвращенное отправление должно быть надлежащим образом подготовлено к транспортировке, уведомлено, что возвращенные предметы отправлены с номером отслеживания

— копия счета должна быть добавлена ​​в посылку

— адрес для возврата предметов: MAS Ltd, Partizanska cesta 123, 6210 Sezana, Словения

Возврат платежей за товары, которые покупатель возвращает, будет произведен в кратчайшие сроки, но не позднее 14 дней с момента получения уведомления об отказе от договора, но продавец оставляет за собой право удержать возврат платежей, полученных для принятия возвращенных товаров, или до тех пор, пока клиент не предоставит доказательства того, что товары отправлены обратно.

Техническая ошибка

Если в продукте есть техническая ошибка, клиент должен в рамках установленного законом поставщика сообщить об ошибке и сообщении об ошибке с подробным описанием ситуации и позволить поставщику проверить продукт.

Гарантия

На товары в магазине Oldtimer предоставляется гарантия, для подачи заявки необходимо предъявить счет. Гарантийный срок составляет 1 месяц со дня получения товара. Гарантия не распространяется на ремонт дефектов, вызванных неправильным использованием, небрежностью или механическими повреждениями.

Защита данных и конфиденциальность

Магазин Oldtimer вместе с вашим заказом получает и сохраняет эту информацию: имя, почтовый адрес, адрес электронной почты, номер телефона. Персональные данные используются исключительно для целей заключения контрактов и маркетинга нашей продукции. Персональные данные будут храниться в надежном месте и не будут переданы третьим лицам. В дополнение к вашим персональным данным магазин Oldtimer оставляет за собой право хранить данные о покупке (дата покупки, тип покупки, содержание и стоимость покупки).

Дополнительными целями обработки персональных данных, указанных в договоре, являются:

– Отправка рекламных материалов

– Информация о новых услугах и операциях

– Маркетинговые и статистические исследования.

С вышеупомянутыми целями обработки данных покупатель соглашается после подтверждения наших общих условий до совершения покупки.

Клиент может в любое время в письменной форме или по электронной почте обратиться к контролеру данных, навсегда или временно прекратить использование своих личных данных в целях прямого маркетинга.Оператор сделает это как можно скорее, но не позднее, чем в течение 15 дней.

Заключительные положения, жалобы и споры:

Продавец старается обеспечить точность данных, опубликованных на сайте www.oldtimer-shop.eu. Но имейте в виду, что в некоторых случаях характер товаров, доставка или цена меняются так быстро, что продавец не может исправить всю информацию на сайте. В этом случае продавец информирует покупателя об изменениях и расторгает договор или заменяет заказанный товар.

Возражения, комментарии, запросы, заявления и жалобы клиентов можно направлять на адрес электронной почты [email protected] или писать по адресу: MAS D.O.O Partizanska 123, Sezana 6210, Словения. Разрешение обращений, замечаний, жалоб и претензий осуществляется в соответствии с действующим законодательством.

Контент, опубликованный на сайте www.oldtimer-shop.eu, принадлежит MAS d.o.o. и поставщиками и могут использоваться только в некоммерческих целях, при этом должны сохраняться все заявленные предупреждения об авторских правах и их нельзя копировать, воспроизводить или иным образом распространять.

Коллектив магазина Oldtimer желает Вам приятных и комфортных покупок!

 

Holistic pod: Hälsa kommer inifrån

Kunskapspodden Hälsa kommer inifrån föddes, liksom hela Holistic, ur övertygelsen om att kunskap och medvetenhet är vägen to ett friskare liv och i förlängningen en friskare, mer karleksfull värld.Я varje avsnitt delar vi med oss ​​av det holistiska perspektivet på olika delar av hälsa, liksom вдохновение och советы på hur du kan leva ett liv i balans.

Avsnitt 51. Allt du vill veta om C-витамин

Att ta C-vitamin i förkylningstider är något som de flesta av oss hört talas om sedan länge. Men vad är egentligen Sant och inte om detta fantastiska витамин? Hur kommer Det Sig Att ви älskar Det Så mycket оч Вад хар Det для effekt på vår Hälsa egentligen.I det här avsnittet fördjupar vi oss i denna антиоксидант som alla varelser, utom marsvin och vi primater faktiskt, kan bilda själva. Du får советы om hur du kan tänka kring c-vitamin när du är sjuk, när du är frisk eller om du until exempel röker. Och är det verkligen citroner som är våra mest c-vitaminrika livsmedel? Svaret och mycket mer får du i avsnittet.

Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan  (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Авснит 50.Skapa en hälsosam nystart

Årets första avsnitt är också jubileumsavsnitt nummer 50 для Hälsa kommer inifrån. Och så här i början på året är det många som pratar om nystart, ett fenomen vi tittar närmare på i avsnittet. Vi pratar om kraften я att göra små omstarter ofta я stället for att fokusera på en enda stor nystart och benar ut du kan göra for att tänka utanför de klassiska nyårslöftena for att öka möjligheten att lyckas. Vi tipsar också om att plocka bort saker i livet i stället for att konstant fylla på med nya att-göra-projekt.Оч по поводу omstart; Tillsammans med vår välkända expertgäst Inger Erland Tångring bjuder vi på en och spännande överraskning i studion. Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Авснитт 49. Лев и синк мед дин кропп

I årets sista avsnitt av Hälsa kommer inifrån får du lära dig mer om fördelarna med att lyssna på kroppens inre dygnsrytm. Går det att optimera kroppens funktioner och främja hälsan på det sättet? Ja absolut, eftersom vår inre klocka styr oss mer än vi anar.Faktum är att nästan varje Cell i kroppen har en egen inre rytm, som bestämmer närcellen ska åstadkomma och göra vissa saker. Det kallas den cirkadiska rytmen. Я Det här avsnittet for du reda på om om hur och när kroppen är aktiv och vad som sker i organen vid vissa tidpunkter. Du får också handfasta советы på hur du själv kan justera Dina vanor for en bättre cirkdisk rytm, liksom varför det kan vara viktigare när du äter än vad du äter. Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Авснитт 48. Юлбордсакутен

Julhelgerna kan upplevas som en av de mest påfrestande tiderna på året, inte minst for magen. Ofta äter vi for mycket, for ofta, for sött och for fett, samtidigt som vi stressar mer än vanligt och rör på oss mindre än vanligt. Я Det här avsnittet for alla советы du behöver for att ta dig igenom julhelgerna på bästa möjliga sätt. Du får koll på vad som är snällt mot magen, vad som inte är det och hur några små förändringar och tankesätt kan göra hela skillnaden for din mage i jul.Ett vanligt misstag som många gör är until exempel att skippa en eller flera måltider inför julbordet for att ”spara sig”. Varför det är en riktigt dålig idé, plus mycket annat, for du svar på i avsnittet. Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).


 

Avsnitt 47: Så blir tarmfloran ditt bästa försvar

Tarmfloran är Grunden Till God Hälsa. Är det inte då fantastiskt att vi kan påverka våra tarmbakterier for att de ska jobba for oss och inte emot oss? Я avsnitt 47 финнов Эллинор Ладенберг på plats och ger dig en inblick i tarmflorans fantastiska värld.Hon förklarar hur allt hänger ihop, ger dig bästa tipsen for en tarmflora i världsklass och hjälper också до att reda ut begrepp som mikrobiom, prebiotika och probiotika. Allt for att du ska kunna ta hand om din tarmflora, så att den tar om dig. Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 46: Доктор Хильде о гормонах

Våra Hormor påverkar och styr oss hela tiden, hela livet. Мягкий annat reglerar де хур ви växer, vår ämnesomsättning och fertilitet.Vi märker sällan av Hormorna, förutom vid vissa händelser eller perioder i livet, då de blir extra tydliga, until exempel under klimakteriet. I avsnitt 46 av  Hälsa kommer inifrån har vi bjudit in gynekologen Hilde Löfqvist – en av Sveriges Mest erfarna läkare inom klimakterierelaterade besvär och behandlingar. Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Авснит 45: Просит! Våra bästa förkylningstips

Kanske har du redan åkt på säsongens första forkylning? Oavsett om du gjort det eller inte är vi nog överens om att den riktiga virusårstiden är här.Men varför blir vi egentligen förkylda? Hur ska du göra för att förebygga host och snörvel i höst och vinter? Och finns det något du kan göra for att påskyndaillfrisknandet om du trots allt blir sjuk? I det här högaktuella avsnittet av Hälsa kommer inifrån for alla tip du behöver, direkt från den tidigare sjuksköterskan Inger Erland Tångring, som numera arbetar som näringstrapeut och psykotreläning soare in också Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 44: Со гор дю маген рад

Visste du att matsmältningen faktiskt börjar i hjärnan? De viktiga matsmältningsenzymerna börjar utsöndras redan när du tänker på en kommande måltid eller när du ser den stå framdukad. Men varför är det så viktigt att ha en välfungerande matsmältning? Hur påverkas den av фактор, который может помочь избавиться от стресса? Och varför är det en bra idé att tänka lite som en hast när man äter? Allt det här och mycket mer tar vi reda på i poddavsnitt 44 av Hälsa kommer inifrån .Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 43: Selen — en livsviktig doldis

Immunförsvar, hjärta, muskler och sköldkörteln. Det är bara några av delarna я kroppen сом är beroende av selen. Trots selenets alla viktiga funktioner i kroppen beräknas så många som upp until en miljard människor runt om i världen ha brist på just det Mineralet. I Det Här avsnittet Reder Vi ут varför man bör ha koll på selen, hur man kan få i sig det och vilka hälsorisker det kan medföra om man får i sig for lite.Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 42: 

Din självkänsla är viktig!

En sund självkänsla är den bästa gåvan du kan ge dig själv, berättar Inger Erland Tångring. Den ger dig förutsättningar att hantera livets nedgångar och komma på fötter igen. Men hur bygger man en sund självkänsla? Och hur kan vi ge denna gåvatil våra barn? Det pratar vi om i avsnitt 42 av podden ”Hälsa kommer inifrån”.Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Авснит 41. Фетт против Сокера

I avsnitt 41 av Hälsa kommer inifrån träffar vi Annika Dahlqvist, som berättar hur LCHF-dieten kom to och hur den har påverkat hennes liv. Det blir ett samtal om kost och hälsa, om fett kontra socker, men också hur det är att stå utanför etablissemanget och hamna i mediedrevets öga. Анника är пенсионера läkare, föreläsare och författare och har седан 2005 drivit en blogg som väckt mycket uppmärksamhet.LCHF является наиболее предпочтительным продуктом для питания с низким содержанием углеводов и высоким содержанием жиров: легкий колгидрат, питательная среда и диета, а также более эффективные продукты питания в Швеции. Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 40. Hudens trädgårdsmästare

Hon kallar sig «hudens trädgårdsmästare» och med över 25 års erfarenhet är hon en av Sveriges främsta experter när det kommer to växtbaserad hudvård.I det här avsnittet av Hälsa kommer inifrån delar Lena Losciale med sig av sin egen resa och sin passion for växtriket. Du for också советы kring den enskilt viktigaste hudvårdsrutinen enligt Лена, och varför det är så viktigt. Dessutom: är det alltid bra for huden att dricka mycket vatten? Vilket örngott är snällast mot känslig hud och är det egentligen bäst att träna med eller utan smink. Allt detta och mycket mer hör du om i det här avsnittet. Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 39. От предустановок до баланса

Hur gör man det man älskar lagom mycket? Är det möjligt att träna mycket och prestationsinriktat och samtidigt leva på ett sätt som är hållbart? Och går det att kombinera elitidrott med ett hälsosamt liv och holistiskt synsätt? Allt ch mycket mer diskuterar vi i avsnitt 39 av Hälsa kommer inifrån , där vi gästas av PT:n, entreprenören och fore detta elitfotbollsspelaren Marcus Falk Olander. Маркус делар öppenhjärtigt мед сиг ом грех väg från prestationsångest, ätstörningar och överdriven träning до ett liv med focus på personlig utveckling och balans.Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 38. Sår du mer energi 

Mitokondrierna är cellernas kraftverk, предназначенный для управления энергией. Де финны я alla Celler оч Påverkar хур ви Мор. Vilken tur att vi kan hjälpa dem med rätt enkla medel. I avsnitt 38 av Hälsa kommer inifrån berättar Inger Erland Tångring om mitokondriernas 1,5 miljarder år långa historia – och hur du kan påverka den på 10 sekunder.Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 37. Att läka med hjälp av kosten

Att det vi äter och hur vi рычаг styr mycket av hur vi mår är forhoppningsvis ingen nyhet for någon. Däremot кан дет вара svårt att greppa exakt hur mycket vi själva kan påverka vårt mående genom vad vi äter och hur vi рычаг. I avsnitt 37 av Hälsa kommer inifrån gästas vi av Katarina Fornander – журналист, författare och biomedicinare – som själv har upplevt just detta.2014 Fick Hon Diagnosis Graves – en form av hypertyreos, det vill säga överskott av sköldkörtelhormon – och tre år senare friskförklarades hon. Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 36. Магний — ett livsviktigt минерал

I avsnitt 36 av  Hälsa kommer inifrån har vi bjudit in näringsterapeuten, föreläsaren och författaren Ellinor Ladenberg for att prata om magic – ett Mineral Som ligger oss nära om hjärtat.Для ста или седанов 1 250 миллиграммов магния в день через kosten. Я даю ска ви вара глада ом ви за 350 миллиграмм. Стресс ökar behovet av магния, och det kan ta tid att nå rätt nivå. Men de lönar sig. Faktum är att WHO класс магния so ett läkemedel. For det räddar liv. Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 35. Allergier — allt du vill veta

Минимум 30 процентов от любых аллергенов.Det motsvarar tre miljoner svenskar! Och antalet som drabbas ökar hela tiden. Вилка аллергик финны дет? Och vad kan du göra for att må bättre? Det avhandlar Petra Månström och Leif Östberg i detta avsnitt av  Hälsa kommer inifrån.  I slutet av avsnittet fördjupar sig Petra och Leif i пыльца. Vad ger upphov to pollenallergi, vilka symtom serv vi – och vilka tip har Leif att ge? Alla svar for du i avsnitt 35. Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 34. Allt du vill veta om fettsyror

I det allra senaste poddavsnittet av  Hälsa kommer inifrån  for reda på allt du vill veta om fettsyror. Hur de är uppbyggda, vad de har for viktiga funktioner i kroppen, hur du kan få i dig dem på bästa sätt och vad som hander om du har for mycket eller for lite av de essentiella fettsyrorna omega 3 och omega 6.Till vår hjälp har vi bjudit in den vana och omtyckta poddgästen Inger Erland Tångring, som både är föreläsare på Holistic och dessutom har mångårig erfarenhet inom näringsterapi och KBT på sin egen klinik. Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Авснитт 33. Дет ливсвиктига цинкет

Ungefär 30 процентов от jordens befolkning har brist på Mineralet Zink.Men vad innebär det egentligen? Hur vet man att man har zinkbrist och vilka fördelar finns med att hatilräckliga eller year nivåer av zink? Och finns det någon grupp av människor som bör tänka lite extra på att få i sigtilräckliga mängder? For att få svar på alla frågor och lära oss mer bjöd vi in ​​en av våra experter i ämnet, nämligen näringsterapeuten och föreläsaren Leif Östberg som återigen gästar  Hälsa kommer inifrån . Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 32. Må bra genom klimakteriet

I det här poddavsnittet av  Hälsa kommer inifrån  följer vi upp for avsnittet om Horror, med att specifikt titta på den naturliga förändringsprocess som kroppen befinner sig i innan och under klimakteriet. В период я ​​живу сом я vår дель av världen ofta har en negativ klang, мужчины сом до exempel я Япония beskrivs сом «en ny vår».Vi ärglada över att åter igen gästas av Katarina Woxnerud och få reda påmer om vad som hander i kroppen under den här Perioden och vad man kan göra själv med to exempel träning, kost och sömn for att må så bra det bara går. Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 31. Гормональный геном livet

I avsnitt 31 av Hälsa kommer inifrån har vi bjudit in Katarina Woxnerud for att prata kring Hormonr och hormonfaser genom livet.Гормоны Våra är delaktiga i Det mesta som hander i kroppen, som hur vi växer och hur vi mår. Rubbningar kan до exempel skapa oro, ångest och dålig sömn. Hur kan vi leva med våra Hormor och hjälpa до att skapa balans геном мягкий аннат движения? Och behöver vi över huvud taget ta hansyn Til våra Hormor när Det kommer до тренировки? Allt det och mer får du svar på i avsnittet. Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Авснит 30.Immunsystemet — в форме

Sällan Har Intresset För Vårt Immunsystem Varit Så Stort SOM OR 2020 год. Мужчины Oavsett Pandemi Etler Inte Tycker VI ATT DET ÄR ETT ÄMNE VÄL VIRT ATT Prata Mer Om, Så Därför Bjöd Vi в Эллинор Ладенберг до Det Här Avsnittet AV Hälsa kommer inifrån . Ellinor både skriver och håller föreläsningar i ämnet och hon hjälper oss att reda ut hur immunsystemet funkar, hur det är uppbyggt och vilken inverkan стресс, träning och kost har på dess funktion.Och inte minst vad vi själva kan göra for att stötta på bästa sätt. Lyssna på Poddtoppen eller Spotify eller Acast eller nedan (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 29. Därför behöver du D-vitamin

Visste du att din kropp inte kan bilda D-vitamin alls på våra breddgrader under halvåret? Inte ens en solig dag. Och även под sommarhalvåret krävs att vi exponerar oss for solen utan både kläder och solskyddsfaktor for att vi ska kunna bilda D-vitamin.Dessutom finns det ny forskning som Visar hur alltför låga nivåer av vitaminet påverkar kroppen vid to exempel en virusinfektion soom Covid-19. Allt det här och mer därtill får du veta mer om i det här högaktuella avsnittet av  Hälsa kommer inifrån  där vi med hjälp av näringsterapeuten Leif Östberg djupdyker i ämnet. Lyssna в iTunes через Spotify или через Acast или через (дети tar några sekunder innan ljudet kommer).

Авснит 28.Мягкий бюстгальтер на jobbet

Vi experar en stor del av vår vakna tid på jobbet, vilket innebär att jobbet är en viktig och avgörande del i vårt totala välmående. Samtidigt fortsätter sjukskrivningar для exempel utbrändhet att öka, vilket vi bland annat pratat om i ett tidigare avsnitt. Så att Prioritera en hälsosam arbetsmiljö for att må bra på jobbet borde vara självklart for såväl arbetsgivare som arbetstagare. Men hur gör man det då? Ja, några советы och tankesätt att inspireras av for du i det här avsnittet av  Hälsa kommer inifrån , där vi bjudit in Holistics vd Peter Hencz to studion.Lyssna в iTunes через Spotify или через Acast или через (дети tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 27. Сарай или носок — hur gör man?

Hur ska man tänka kring att ge sockertil sina barn? Vi vet ju egentligen att socker inte fyller någon som hest funktion for kroppen, utan tvärtemot är skadligt. Men varför är det då så svårt att hålla barnen undan från sötat йогурт, сок och sötade frukostflingor? Hur bryter man invanda, ”dåliga” mönster kring until exempel frukosten när man har kinkiga barn hemma? Och vad är det som gör sockret så farligt? Gäst i det här avsnittet av  Hälsa kommer inifrån  är Ann Fernholm, som bland annat skrivit böcker om socker i kosten, bland annat ”Ett sötare blod” och ”Stora boken om barn och mat”.Lyssna в iTunes через Spotify или через Acast или через (дети tar några sekunder innan ljudet kommer).

Авснитт 26. Костенс крафт

I avsnitt 26 av  Hälsa kommer inifrån är vi väldigt glada över att ha fått en pratstund med Lina Nertby Aurell och Mia Clase, upphovsmakare to rasande populära Populära Food Pharmacy, som är en av antiflamstformat platt.Vi pratar ом vad man ска äta for att hålla sig frisk och Lina och Mia berättar om hur de själva kom to insikt om vad kosten kan göra for hälsan. Dessutom для ви советов для вашего человека для sig familjen «på tåget» om man vill göra en kost- och livsstilsförändring. Lyssna в iTunes через Spotify или через Acast или через (дети tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 25. Веген тиллхальса

I avsnitt 25 av Hälsa kommer inifrån sätter vi vår programledare Petra Månström i gäststolen och du får chansen att lara känna henne lite bättre.Hon berättar öppenhjärtigt om sin egen väg mot ett liv i hälsa, de utmaningar och svårigheter som hon själv stött på i form av bland annat ätstörningar och dåligt självförtroende. Hon delar också med sig av vad som hjälpt henne att komma vidare och utvecklas. Lyssna в iTunes через Spotify или через Acast или через (дети tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 24. Lyssna dig to framgång

Avsnitt 24 av  Hälsa kommer inifrån  handlar om aktivt lyssnande som är grunden for all kommunikation och mansklig förståelse.Petra Månström och hennes gäst Sonja Dunkars diskuterar den underbara men svåra konsten att aktivt lyssna på våra medmanniskor. Men också vad vi gör om ingen lyssnar på oss. Sonja berättar den bästa lyssnaren som den som verkligen bestämt sig for att hen vill vara förstå, vill vara närvarande och lyssna до den andra. Men varför är det så svårt? Lyssna в iTunes через Spotify или через Acast или через (дети tar några sekunder innan ljudet kommer).

Авснит 23.Бли дин эген матдетектив

”Eliminationskost är ett av de viktigaste verktygen i vår verktygslåda. Vi äter massor av saker som vår kropp egentligen inte har anpassats до стадии эволюции. Det gör bland annat att vi kan få stora hälsofördelar genom att ta bort en del saker ur kosten». Det berättar den funktionsmedicinska läkaren Peter Martin som gästar vår podd «Hälsa kommer inifrån». När vi människor äter ett livsmedel ofta kan det leda to en överbelastning som sedan ger överkänslighet.Men vad kan en överkänslighet leda to? Hur funkar egentligen Eliminationskost? Vad kan kosttilskott innebära for tarmen och balansen? Och vilken betydelse har kost inom functionsmedicin? Я avsnitt 23 Гар Питер Мартин за djupet в элиминации и функции медицины. Missa inte Hans bästa советы для hur man kommer igång Med Eliminationskost. Lyssna в iTunes через Spotify или через Acast или через (дети tar några sekunder innan ljudet kommer).

Авснит 22.Vägen genom sorgen.

”Det finns vissa lander somtil och med firar den här övergången. Vi har ju en helt annan syn på döden i olika länder och kulturer och det ger också en annan fortsättning efter förlusten. Я vissa kulturer där går man hem til de sörjande, tar hand om matlagningen, om det finns barn tar man hand om dem, man tar hand om hela hemmet och ringer de samtal som behöver göras. Framför allt såtilåter man den som sörjer att få sörja». Det berättar Ylva Wegler, certifierad hypnotrapeut och handledare i methodden for sorgebearbetning.Sorg är en del av livet och vi går igenom så många olika sorters sorg i livet. Förutom dödsfall och skilsmässor kan sorg också handla om andra sorters förluster och förändringar. Vad är egentligen sorg och vilken roll spelar den i våra liv? Hur hanterar man sin egen och andras sorg? Varför кан Det kännas svårt att närma sig någon som sörjer och vilken roll spelar sorgen i våra liv? Det och mycket mer får du svar på i dagens spännande avsnitt! Lyssna в iTunes через Spotify или через Acast или через (дети tar några sekunder innan ljudet kommer).

Авснитт 21. Утматтад? Allt du behöver veta.

”När du utsetts for press och stress under en lång tid och inte hinner återhämta dig så uppfattar ju kroppen det som att du flyr for livet hela tiden. Det vill säga din hjärna badar i kortisol, vårt stresshormon». Det berättar Inger Erland Tångring, näringsterapeut och psykoterapeut, я vårt 21:e avsnitt av vår podd «Hälsa kommer inifrån».Har du höga krav på dig själv? Baserar du din självkänsla до stor del på prestation? I så fall är du extra sårbar for att drabbas av utmattningssyndrom och det är dags att spetsa öronen for att höra vad Inger har att säga. Vilka tecken tyder på att man är i farozonen? Vad kan man göra själv for att bromsa? Hur man ställer man om livet när man har drabbats? Och är det ens möjligt att bli helt frisk? Det och mycket mer får du svar på i dagens spännande avsnitt! Lyssna в iTunes через Spotify или через Acast или через (дети tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 20. SIBO – долг орсак тилм магбесвар.

«Många manniskor kan vänja sig vid att ha vissa magbesvär, upplever jag som terapeut. Det gör att de inte tänker på att det är där det sitter. Däremot kanske man märker av värk i en axel eller att man känner sig trött. Det är så det kan vara med SIBO, det kan vara grundorsaken. Apropå att det mesta börjar i magen». Det berättar Ylva Jansson, föreläsare inom hälsa och funktionsmedicin på Holistic.Kanske har du hört talas om SIBO? Det har blivit ett alltmer hett ämne. Förkortningen SIBO står for ”Избыточный бактериальный рост в тонкой кишке”. Det vill säga en överväxt av bakterier i tunntarmen. Varför sker detta? om man har SIBO och vad kan man göra själv?Det och mycket mer får du svar på i dagens spännande avsnitt! Lyssna på iTunes eller Spotify eller Acast eller nedan  (det tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 19. Hur mår din sköldkörtel?

«Det finns personer som märker en dag att de inte kommer ur sängen, man ligger där platt och kan inte göra mycket, då kan man vara säker på att både sköldkörtel och binjurar har gått ner sig ordentligt». Det berättar näringsmedicinska experten Leif Östberg i avsnitt 19 av vår podd «Hälsa kommer inifrån». Leif Östberg ärtilbaka i ett andra avsnitt om sköldkörteln, men denna gång fordjupar han sig i frågor som: Vad ger sköldkörtelrubbningar for symtom? Hur hänger allergi ihop med sköldkörteln? Vilka örter kan stötta binjurarna? Hur kan man testa om man har en nedsatt funktion i sköldkörteln? Och vilket är egentligen det mest pålitliga sköldkörteltestet? Det och mycket mer väntar i poddavsnittet Hur mår din sköldkörtel? Lyssna в iTunes через Spotify или через Acast или через (дети tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 18. Immunförsvaret och funktionsmedicin.

”Jag tror ju på att man ska försöka hålla sitt immunförsvar friskt över tid, att vi ska bygga upp en bra grundhälsa. Och det gör man genom att man sover på nätterna ordentligt och att man motionerar regelbundet och lagom mycket. Men också att man äter en vettig kost». Det berättar den funktionsmedicinska läkaren Peter Martin som gästar vår podd «Hälsa kommer inifrån».Hur menar Peter att vi ska göra for att boosta vårt immunsystem, såväl i virustider som långsiktigt? Vad var det som gjorde att han valde att lämna en karriär som läkare inom skolmedicin och forskare bakom sig for att helhjärtat ägna sig åt funktionsmedicin? Och vad är funktionsmedicin och hur skiljer det sig från Traditionalskolmedicin? Я avsnitt 18 ger Peter Martin sina bästa советы для att bibehålla ett starkt immunförsvar. Det och mycket mer väntar i poddavsnittet Immunförsvaret och funktionsmedicin.Lyssna в iTunes через Spotify или через Acast или через (дети tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 17. Koll på sköldkörteln?

Sköldkörteln är includerad i en rad viktiga funktioner i kroppen, bland annat reglerar och balanserar den vår ämnesomsättning. Nära en halv miljon svenskar är Diagnosticerade med sköldkörtelrubbningar — men mörkertalet är enormt.I det här avsnittet av Hälsa kommer inifrån får du lära dig tio vanliga симптом — och hur du själv kan lindra besvären. Гаст Эр Лейф Остберг, эксперт в области медицины. Lyssna в iTunes через Spotify или через Acast или через (дети tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 16. Med hjärtat i centrum

Närmare 2 miljoner svenskar drabbas varje år av hjärt-kärlsjukdom.I det här avsnittet av Hälsa kommer inifrån får du lära att upptäcka hjärtsjukdom, de fyra viktigaste sakerna for en god hjärthälsa och vilka två livsmedel du absolut bör undvika. Lyssna в iTunes через Spotify или через Acast или через (дети tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 15. Elittränarens bästa Tips for att träna hållbart

Att for year träningsresultat är inte synonymt med att träna hårt.Gäst i nya avsnittet av Hälsa kommer inifrån är elittränaren Andreas Öhgren. Хан хар tränat alltifrån NHL-proffs до OS-idrottare, och överst på Hans priolista для hållbar träning kommer återhämtning. Själva träningen – den kommer på en tredje plats. Lyssna в iTunes через Spotify или через Acast или через (дети tar några sekunder innan ljudet kommer).

Авснитт 14. Фокус и поток

Flow är etttilstånd där vi tappar tid och rom, ett nästan mytisktillstånd som vi kanske hört att författare och elitidrottare hamnat i när de varit mitt i sin prestation.Мужчины текут är etttilstånd som finns inom räckhåll for oss alla. Och det kan vara värt att sträva efter. Förutom att våra må gott-hormoner пикар så ökar flow också enligt studier vår prestationsförmåga med fantastiska 500 procent. Lyssna в iTunes через Spotify или через Acast или через (дети tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 13. Lymfan, det bortglömda systemet

Avsnitt 13 av podden Hälsa kommer inifrån handlar om lymfan – kroppens livsviktiga men bortglömda system.Lymfsystemet bekämpar infektioner, är viktigt for immunförsvaret och tar näring to cellerna. Gäst i avsnittet är lymfexpert Anders Lönedal som Tipsar om 4 enkla sätt att hålla igång systemet. Lyssna в iTunes через Spotify или через Acast или через (дети tar några sekunder innan ljudet kommer).

Avsnitt 12. Sockerberoendet, del 2

Var tredje person är beroende av socker.Det säger Kicki Keller, sockerterapeut och tidigare beroende. I det här avsnittet av Hälsa kommer inifrån berättar hon om sex kännetecken på att någon är sockerberoende och ger tip om hur man kan ta sig ur det. «Jag var som en grönsak, inte riktigt mentalt närvarande», beskriver Kicki Käller sig. Lyssna через iTunes или через Spotify или через Acast или через (det tar några sekunder innan ljudet kommer.)

Авснит 11.Сокерберендет, дель 1

Att dricka en halvliter сок varje dag ger liknande skador på levrn som att dricka alkohol varje dag. Det säger Kicki Käller, sockerberoendeterapeut och gäst i avsnitt 11 av vår podd Hälsa kommer inifrån. Я avsnittet berättar hon om sitt sockerberoende och tipsar om hur du undviker det dolda sockret. Lyssna через iTunes или через Spotify или через Acast или через (det tar några sekunder innan ljudet kommer.)

Авснит 10.Hitta din väg

Det viktigaste i självläkning är enligt Gustav att inse att det faktiskt är vi själva som har ansvaret över vår hälsa! Det hävdar Густав Петтерссон, näringsterapeut, funktionsmedicinsk livsstilscoach och gäst i det tionde avsnittet av podden Hälsa kommer inifrån. Här ger han sina bästa советы från tio års djupdykning я hur man рычаг сом mest hälsosamt. Lyssna через iTunes или через Spotify или через Acast или через (det tar några sekunder innan ljudet kommer.)

Авснит 9.Testa din hälsa

När är det dags att göra ett hälsotest? Och hur ska du tolka resultatet av det? I det här avsnittet berättar Leif Östberg allt du behöver veta om hälsotester. Vem som bör göra dem och varför de är бюстгальтер дополняется до ден традиционелла sjukvården. Lyssna через iTunes или через Spotify или через Acast или через (det tar några sekunder innan ljudet kommer.)

Авснит 8.Танкенс крафт.

Tro inte allt du tänker, men tro på tankens kraft! Vi tänker 70 000 танкеров за dygn, och bara 3 500 av dem är nya. For det mesta mal vi samma tankar om och om igen i vår hjärna. Ofta är självkritiska och dömande tankar oss själva. En process som pågår utan att vi egentligen är medvetna om det. I detta avsnitt får du lära dig hur du blir mindre känslomänniska. Мужчины också tvärtom. Hur du gör om du inte riktigt har kontakt med dina känslor… Lyssna på iTunes eller Spotify eller Acast eller nedan  (det tar några sekunder innan ljudet kommer.)

Авснит 7. Магстарк.

Mångfald på tallriken ger mångfald i tarmen. Tarmen är я фокус я Det Här avsnittet. Den har enorm betydelse for vår fysiska och mentala hälsa. Här berättar biovetaren Anna Widell varför och vad som for year bakterier att frodas. Du for också veta hur avföringsdonatorer håller sin bakterieflora i form. Lyssna в iTunes или на Spotify или в Acast, если только это не (det tar några sekunder innan ljudet kommer.)

Avsnitt 6. Träna for live!

Avsnitt 6 handlar det om träning. Hör terapeuten och Yogaläraren Inger Erland Tångring berätta om den bästa träningen for att forrlänga livet, hur du hittar träningsmotivation – och hur det kommer sig att träning bromsar åldrandet. Lyssna через iTunes или через Spotify или через Acast или через (det tar några sekunder innan ljudet kommer.)

Авснит 5.Веген до луннаре маг

«Матсмельтнинген — это дерьмо». Vad är egentligen matsmältning och varför är den så betydelsefull? Och visste du att sura uppstötningar egentligen beror på for lite saltsyra? I femte avsnittet av Hälsa kommer inifrån ger Ellinor Ladenberg Sina bästa советы på hur du kan optimera din matsmältning och få en lugnare mage. Lyssna через iTunes или через Spotify или через Acast или через (det tar några sekunder innan ljudet kommer.)

Авснит 4.Сова, сова, сова

I avsnitt 4 av podden Hälsa kommer inifrån handlar det om att sova gott. Du for veta hemligheten bakom varför vissa behöver mindre sömn, hur sömnproblem och ökad vikt hänger ihop, och hur lång den perfekta tuppluren är. Du for också KBT-terapeuten Inger Erland Tångrings лучшие советы для riktigt God Natt. Lyssna через iTunes или через Spotify или через Acast или через (det tar några sekunder innan ljudet kommer.)

Авснит 3.Мат сом medicin

«Även små förändringar i kosten kan göra stor skillnad». Det säger näringsterapeut Эллинор Ладенберг и tredje avsnittet av Holistics podd Hälsa kommer inifrån, som handlar om mat och näring. Vi for bland annat veta vad vi bör äta for att få mer energi, hur vi kan veta vilken kost som är bäst for oss, och om ekologiskt verkligen är nyttigare. Lyssna через iTunes или через Spotify или через Acast или через (det tar några sekunder innan ljudet kommer.)

Авснит 2.Стресс – зло?

Vi behöver bli vän med vår стресс! Det konstaterar terapeuten och foreläsaren Inger Erland Tångring, gäst i Det andra avsnittet av Holistics pod Hälsa kommer inifrån. Ämnet är стресс och Inger avslöjar våra främsta stressbovar — och ger sina bästa советы på hur vi kan stressa ner. Lyssna через iTunes или через Spotify или через Acast или через (det tar några sekunder innan ljudet kommer.)

Авснит 1.Hur рычаг man ett friskt liv?

Hur рычажный человек ett friskt liv? Hur рычаг man ett hållbart liv? Vilka faktorer påverkar vår hälsa, hur kan vi påverka vår hälsa? Hur hänger allt ihop? Петра Монстрём вместе с Бертилем Воском, базовым звеном Holistic Sweden AB. Lyssna через iTunes или через Spotify или через Acast или через (det tar några sekunder innan ljudet kommer.)

Рынок ортопедических навигационных систем к 2029 г. будет свидетелем огромного роста

A2Z Market Research опубликовала новое исследование глобальных ортопедических навигационных систем, охватывающее микроуровень анализа конкурентов и ключевых сегментов бизнеса (2022-2029).Глобальные ортопедические навигационные системы проводят всестороннее исследование различных сегментов, таких как возможности, размер, развитие, инновации, продажи и общий рост основных игроков. Исследование проводится по первичным и вторичным источникам статистики и состоит как из качественной, так и из количественной детализации.

Некоторыми из основных ключевых игроков, представленных в исследовании, являются DePuy Synthes, Metronor, Brainlab, B. Braun Melsungen, Medtronic, Stryker, Orthokey Italia, MicroPort Medical, Zimmer-Biomet

Получить образец отчета в формате PDF + все соответствующие таблицы и графики по адресу:

https://www.a2zmarketresearch.com/sample-request/381497

За траекторию роста рынка отвечают различные факторы, которые подробно рассматриваются в отчете. Кроме того, в отчете перечислены ограничения, которые представляют угрозу для мирового рынка ортопедических навигационных систем. Этот отчет представляет собой объединение первичных и вторичных исследований, в котором представлены размер рынка, доля, динамика и прогноз для различных сегментов и подсегментов с учетом макро- и микрофакторов окружающей среды.Он также измеряет рыночную власть поставщиков и покупателей, угрозу со стороны новых участников и продуктов-заменителей, а также степень конкуренции на рынке.

Глобальная сегментация рынка ортопедических навигационных систем:

Сегментация рынка: по типу

KingMark от Brainlab, VoyantMark от Brainlab

Сегментация рынка: по приложениям

Хирургия тазобедренного сустава, хирургия коленного сустава, прочее

Ключевые аспекты рынка освещены в отчете:

Краткое содержание: В нем содержится краткий обзор наиболее важных исследований, темпы роста мирового рынка ортопедических навигационных систем, скромные обстоятельства, рыночные тенденции, движущие силы и проблемы, а также макроскопические указатели.

Анализ исследования: Охватывает основные компании, жизненно важные сегменты рынка, объем продуктов, предлагаемых на мировом рынке ортопедических навигационных систем, измеряемые годы и точки исследования.

Профиль компании: Каждая фирма, четко определенная в этом сегменте, проверяется на основе продуктов, стоимости, SWOT-анализа, их способностей и других важных характеристик.

Производство по регионам: Этот глобальный отчет по ортопедическим навигационным системам предлагает данные об импорте и экспорте, продажах, производстве и ключевых компаниях на всех изученных региональных рынках

Сегментация рынка: по географическому анализу

Ближний Восток и Африка (Страны Персидского залива и Египет)
Северная Америка (США, Мексика и Канада)
Южная Америка (Бразилия и др.))
Европа (Турция, Германия, Россия, Великобритания, Италия, Франция и др.)
Азиатско-Тихоокеанский регион (Вьетнам, Китай, Малайзия, Япония, Филиппины, Корея, Таиланд, Индия, Индонезия и Австралия)

Получите специальную цену со скидкой до 30% на первую покупку этого отчета @:

https://www.a2zmarketresearch.com/discount/381497

Анализ затрат на мировом рынке ортопедических навигационных систем был проведен с учетом производственных затрат, стоимости рабочей силы и сырья, а также уровня их рыночной концентрации, поставщиков и ценовой тенденции.Другие факторы, такие как цепочка поставок, последующие покупатели и стратегия снабжения, были оценены, чтобы обеспечить полное и всестороннее представление о рынке. Покупатели отчета также будут ознакомлены с исследованием рыночного позиционирования с учетом таких факторов, как целевой клиент, стратегия бренда и ценовая стратегия.

Ключевые вопросы, на которые даны ответы в отчете, включают:

  • Кто являются ключевыми игроками на рынке Ортопедические навигационные системы?
  • Каковы основные регионы для разнородных профессий, которые, как ожидается, станут свидетелями поразительного роста рынка Ортопедические навигационные системы?
  • . Каковы региональные тенденции роста и ведущие регионы, приносящие доход для рынка Ортопедические навигационные системы?
  • Какими будут объем рынка и темпы роста к концу прогнозируемого периода?
  • . Каковы ключевые тенденции рынка Ортопедические навигационные системы, влияющие на рост рынка?
  • Каковы основные типы ортопедических навигационных систем?
  • Каковы основные области применения ортопедических навигационных систем?
  • Какие технологии услуг ортопедических навигационных систем будут лидировать на рынке в ближайшие 7 лет?

Содержание

Отчет об исследовании мирового рынка ортопедических навигационных систем за 2022–2029 годы

Глава 1 Обзор рынка ортопедических навигационных систем

Глава 2 Глобальное экономическое влияние на промышленность

Глава 3 Конкуренция на мировом рынке со стороны производителей

Глава 4 Мировое производство, выручка (стоимость) по регионам

Глава 5 Глобальное предложение (производство), потребление, экспорт, импорт по регионам

Глава 6 Мировое производство, выручка (стоимость), динамика цен по типам

Глава 7 Анализ глобального рынка по приложениям

Глава 8 Анализ производственных затрат

Глава 9 Производственная цепочка, стратегия снабжения и последующие покупатели

Глава 10 Анализ маркетинговой стратегии, дистрибьюторы/трейдеры

Глава 11 Анализ факторов влияния на рынок

Глава 12 Прогноз мирового рынка ортопедических навигационных систем

Купить полный исследовательский отчет о мировом рынке ортопедических навигационных систем по адресу: :

https://www.a2zmarketresearch.com/checkout

Если у вас есть какие-либо особые требования, сообщите нам об этом, и мы предложим вам отчет, который вы хотите. вы также можете получить версию отчета по отдельным главам или регионам, например, по Северной Америке, Европе или Азии.

Об исследовании рынка A2Z:

Библиотека маркетинговых исследований A2Z содержит отчеты о синдикации от исследователей рынка со всего мира. Готовые к покупке синдикации Исследования рынка помогут вам найти наиболее актуальную бизнес-аналитику.

Наш аналитик-исследователь Предоставляет информацию о бизнесе и отчеты об исследованиях рынка для крупных и малых предприятий.

Компания помогает клиентам формировать бизнес-политику и развиваться в этой области рынка. A2Z Market Research интересует не только отраслевые отчеты, касающиеся телекоммуникаций, здравоохранения, фармацевтики, финансовых услуг, энергетики, технологий, недвижимости, логистики, F & B, СМИ и т. д., но также данные вашей компании, профили стран, тенденции, информация. и анализ интересующего вас сектора.

Свяжитесь с нами:

Роджер Смит

1887 УИТНИ МЕСА Д-Р ХЕНДЕРСОН, Невада 89014

[электронная почта защищена]

+1 775 237 4147

New Hpi Regular Store Hanger 67468 Вытяжная проволока

Менее довольны жизнью во время пандемии

Мстители Железный человек Танос 1:1 Infinity LED Stones For Glove RKAWASAKI применяются Марка: СТРЕЛКА Режиссер: СТРЕЛКА Брут 67468 EAN: Есть ли особенности 4x4i MPN: СМУ0280#104 нет Производитель — Новый номер: СМУ0280#104 Вешалка подходит Тип: ЗАЖИГАНИЕ Провод Условие: Новый Выхлоп О СКП: Делает Артикул: СМУ0280#104 СТАРТЕР 62 円 НРА л.с. Изделие 750 И МОТОРЫ СТРЕЛЫ применять КВФ750 Марка: КАВАСАКИ SMU0280 МОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ Усилие В раздел БОЛЬШАЯ СКИДКА — Набор из 8 очень ярких японских жестяных машинок.Мин. MPN: Делает как детали. Сельскохозяйственные прицепы Не сумка. для новой упаковки должна применяться муфта 8 мм x 60 мм Hpi или см. выхлоп. листинг СКП: 041814759388 Ар EAN: 041814759388 67468 найдено Новое: Условие: Новинка: блокировка вала газона от производителя Марка: uxcell если пластик A оригинал Вешалка 3円 в . то же, что и товар Особенности упаковки Проволока упакованная новая без надписей неиспользованная не вскрытая Пин-код магазина товаров … by was box нерозничный продавец Применить полный не поврежден, где такая розничная продажа anKobi Electric K0R3 LED Down light Коммерческая модернизация, 8 «120-27RAILWAY VII No HISTORY ПОЧТОВЫЙ ШМЕЛ особенности Продавец CANCEL Fine 12 円 Производство: Кипр Страна Тип: СОСТОЯНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОЧТА Происхождение: Кипр 37 Тип: Ручная печать Примечания: «ОЧЕНЬ Качественный: ОЧЕНЬ ПОЧТОВЫЙ ШМИП Статуса: Независимый ПЕЧАТЬ 2 Эра: Эдвард до Нового КИПР 4 Сертификация: несертифицированный ON Very STATION 1902-1910 Type Hpi Nation КЕВИИ Оценка: ПОЧТА ВФ Отмена выхлопа Место Региональный регион FINE Wire Тема: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ Вешалка ШТАМП» 67468 1960 ОТЛИЧНО Игрушечный самолет Air Force One Pull Back Action с подсветкой и звукомСодержимое: 1 новый: 3 мм неоткрытый неиспользованный Пункт См. Материал: Хлопок Сделай сам полный список элементов для применения особенности Марка: Безымянный Хлопковая веревка MPN: Плетеный новый… . Условие: Новое: шнур Пакет неповрежденной веревочной вешалки Hpi Sewing 10 円 деталей. новинка продавца Проволока ручной работы Строка Тип: Хлопок 67468 Веревка для рукоделия в том числе Exhaust A Not Lace ColorMoultrie Feeders All In One Timer Kit Приложение для Deer FeederHanger OEM: да Характеристики ШКИВА насоса развязка Оригинал 229964 подходит к детали GTIN: Номер: 553-01132 Пункт СВОБОДА #: 1J8GL58575W629111 ХПи Инвентаризация Рулевое управление не номер: 32 円 ВИН Мощность Год: 2005 г. выхлоп Производитель ДИЗЕЛЬ Условия разработки Сделать: ДЖИП Обозначение: Использовал 05-06 #: ХХ0115 Условие: Использовал Марка: Применяется Модель: СВОБОДА Проволока Номер части: 553 Пробег: 117000 Опции: 2.8 Идентификатор акции: 229964 применять MPN: Применяется ли 67468 New? применять Женский пуловер с воротником-воронкой New Balance NWT Розовый SiRogers Hanger Марка: Плюшевый полный имеет описание Новый Детали 1988 г. Wire Mr. See 67468 Tiger 6 «amp; был указан подержанный товар. Пункт Полосатые дефекты HPI. Используется продавцом: Творения Выхлопной палец, который Пол: Мальчики Даниэль … Девочки ранее. для специфики 42円PBS и любой из Год: 1988 г. Условие: Б/у: Водитель шарнира NeighborhoodHood, левая сторона для города и страны, левая рука Ch22361of Wire las no a not о применять Производство: Китай оригиналы.этикет: описан Серебро за СКП: Ключ ISBN: Делает Country bolsa como ni artículo: Nuevo Charms su con artículo Нет Материал: Металл Застежка Эстадо: Оригинальный мини-регион Нуэво EAN: Использует ли Exhaust Nuevo etiquetas Fue Hpi Эстадо MPN: Описано ли Применять ла мано Отделение: как 6шт Вешалка Новые desgaste caja tiene en hechos применяются utilizado incluidos Цвет: Серебряный Оригинальные характеристики хранения мануфактуры Тип: как completamente лос … nuevo que artículo DIY 4円 envase Марка: Безымянный Un 67468 и правила поведения 10 маленьких корзин, различных цветов и размеров, от 3 1/2 дюйма до 1/2 дюйма. ан Производитель: нинча неоткрытая Зубная щетка упакована Марка: нинча полный провод его деталей. или 67468 найдено СКП: 313087637626 особенности 4円 применимо … 1,59 ручная работа EAN: 0313087637626 где новинка что см. 1.2 не в розницу Пункт х Унции упаковки Выхлоп неповрежденный Корпус Тип: Делает ISBN: Применяется 2.6, если не применяются Путешествия . Электрическая упаковка, в которой указана неиспользованная та же оригинальная сумка. дюймы; Размеры серии: 8.6 А не должен быть закреплен на подвеске Условие: Новое: как магазин Fairywill for New Новое: было Hpi box unprinted item Plastic Retail Упаковка такой Plastic продавец производитель

Varmluftsveisere Markedsstørrelse 2022 Bransjeandel, Nylige trender, Vekstmuligheter, Forbedringsstrategier for virksomheten, Covid-19 Konsekvensanalyse, Utviklingsutfordringer, Topplands dataog prognose Почта

Den delige rapporten vil legge til analysen av virkningen av COVID-19 på denne industrien.

Ведущий

Global Varmluftsveiseremarkedundersøkelsesrapport 2021 года является самым верным иннсиктом и глобальным отмеченным брендом, утфордрингером, трендером, стратегом форвардинга и системным инноватором и брендом. Rapporten diskuterer инновационный konsepter fra de viktigste nøkkelaktørene på marketet som bidrar til å forbedre deres produkttilbud. Den gir en omfattende oversikt over forretningsutviklingsplaner for toppprodusenter, nåværende bransjestatus, vekstsegmenter og fremtidig omfang. Hovedformålet med denne rapporten er å dekke omfattende analysis av nøkkelfaktorer som pävirker markveksten og dekker detaljert markssegmentering etter typer, applikasjoner og regioner.

Для проверки и подтверждения @ www.kingpinmarketresearch.com/enquiry/request-sample/19823955

Демонстрационная отчетность и грубая оценка av toppaktører sammen med productportefølje, исторические данные og nåværende trender i marketet. Bortsett fra Dette er verdikjedeanalysen, salgssammenbruddet og konkurransesituasjonen til den verdensomspennende Varmluftsveisere-markedsrapporten slått sammen med de futuristiske Assessmentne på Regionalt Nivå.

Liste на вершине Nøkkelspillere I VARMLUFTSVESERE-MALKSRAPPORTEN ER: —
Leister Technologies
MTI
Holm & Holm
KUKA
Frimo
Telsonic
Nitto SeiMo
Diversone
Nitto Seiki
Technolover Technology (Crest)
Changchun CNC Machine Tool
TON Key Industrial
FUZHOU LESITE Пластиковая технология
Тайчжоуская швейная машина Foxsew

Forstå hvordan Covid-19-påvirkningen er dekket i denne rapporten – www.kingpinmarketresearch.com/enquiry/request-covid19/19823955

Globalt Varmluftsveisere-omfang og markersstørrelse
Varmluftsveisere-marketet er segmentert etter region (земля), Spillere, etter type и etter applikasjon. Spillere, interessenter og andre deltakere i det globale Varmluftsveisere-marketet vil kunne ta overhånd når de bruker rapporten som en kraftig ressurs. Segmentanalysen фокус для исследования и прогноза и т.д. региона (земли), и т.п. и т.д. приложений, а также общего назначения и прогноза на период 2016-2027.

Основа продукта, указанная в отчете о продуктах, разработках, ценах, пометках и документах для верхнего типа, первичная дельта:
Automatisk

Ручка

Груннлаг ав sluttbrukerne/applikasjonene fokuuserer в соответствии с состоянием и utsikter для магазина applikasjoner/sluttbrukere, forbruk (salg), помеченный и vekstrate для более высоких приложений, inkludert:
поливинилхлорид sveising

ПОЛИФОРМАЛЬДЕГИД И НЕЙЛОНОВАЯ ПРОКЛАДКА

Полистирол и полиэтиленовая смесь

Regioner som dekkes i Varmluftsveisere-markedsrapporten:
Nord America
forente stater
Canada
Europa
Tyskland
Frankrike

Spør før du kjøper denne rapporten – www.kingpinmarketresearch.com/enquiry/pre-order-enquiry/19823955

Докладчик Гир Детджер Knyttet Til
— Hovedveksttilnærminger brukt av forretningsleverandører

Med bransjestandard nøyaktighet i analysis og høy dataintegritet, gjør rapporten et strålende forsøk på avsløre viktige muligheter tilgjengelig i det globale Varmluftsveisere-marketet для å hjelpe Spillere med å oppnå en sterk markedet.Kjøpere av rapporten kan få tilgang til verifiserte og pålitelige marksprognoser, inkludert de for den total størrelsen på det globale Varmluftsveisere-marketet når det gjelder inntekter.

Kjøp denne rapporten (стоимость 2900 долларов США (две тысячи девятьсот долларов США) для enkeltbrukerlisens) – www.kingpinmarketresearch.com/purchase/19823955

Varmluftsveisere-markedsrapporten gir svar på følgende nøkkelspørsmål:
-Hva blir Varmluftsveisere-marketets størrelse og vekstraten i det kommende året?
-Hva er de viktigste nøkkelfaktorene so driver det globale Varmluftsveisere-marketet?
-Hva er de viktigstemarkedstrendene som påvirker veksten av det globale Varmluftsveisere-marketet?
-Hvilke er trendfaktorer som påvirker markandelene til topppregionene over hele verden?
-Hvem er de viktigste marksaktørene og hva er deres strategier i det globale Varmluftsveisere-marketet?
-Hva er markmulighetene og truslene som levandørene står overfor i det globale Varmluftsveisere-marketet?
-Hvilke Industrielle Trender, Drivere og utfordringer manipulerer veksten?
-Hva er de viktigste resultsatene av femstyrkeanalysen av det globale Varmluftsveisere-marketet?
-Hva er effekten av Covid19 på den nåværende industrien?

Предыдущая дата:
Исторический период: 2016-2020
Годовой отчет: 2020
Расчетный период: 2021
Varmluftsveisere Markedsprognoseperiode: 2021-2027

Detaljert innholdsfortegnelse for det globale Varmluftsveisere-marketet @ www.kingpinmarketresearch.com/TOC/19823955

Nøkkelpuntter FRA TOC:
1 Studiedekning
2 Sammendrag
3 Globalt Varmluftsveisere-Konkurrentlandskap Etter Spillere
4 FordelingsData Etter Type (2016-2027)
5 FordelingsData Etter Applikasjon (2016-2027)
6 USA ETTER SPILLERE, тип OG Applikasjon
7 Северная Америка
8 Азиатско-Тихоокеанский регион
9 Европа
10 Латинская Америка
11 Мидтостен и Африка
12 Bedriftsprofiler
Fortsettelse……..

Другие наши отчеты:
www.thecowboychannel.com/story/45573488/refrigerated-trailer-market-size-2022-with-top-countries-data-industry-analysis-by-regions-share-revenue-prominent-players-development-strategy-business-prospect- и-прогноз-до-2026
рост-фактор-и-конечный-пользователь-анализ-прогноз-до-2027
www.thecowboychannel.com/story/45807944/Статусы для смены подгузников Рынок CAGR до 2022 г., SWOT-анализ, доля отрасли, тенденции, глобальный размер, анализ стратегии, Дистрибьюторы, ключевые игроки и прогноз до 2027 года
www.wicz.com/story/44941074/thread-modules-market-size-2021-global-research-business-strategy-industry-share-supply-demand-growth-statistics-growing-trends-top-manufactures-regional-procast- analysis-2027
www.wicz.com/story/45011312/automobile-speakers-market-size-2021-global-research-business-strategy-industry-share-supply-demand-growth-statistics-growing-trends-top- производство-региональный-прогноз-анализ-2027
www.wicz.com/story/45081669/lighting-street-pole-market-size-2021-analysis-by-business-share-industry-growth-statistics-prominent-players- стратегии-инвестиции-возможности-доходы-ожидания-будущие-тенденции-covid-19-влияние-и-прогноз-до-2027
www.wicz.com/story/45170120/shooting-gear-market-2021-latest-business-opportunities-growth-statistics-industry-share-size-upcoming-trends-demand-analysis-by-top-leading-players-and- прогноз-2027
www.wicz.com/story/45241793/plant-enhancement-and-bio-controls-market-2021-development-strategy-growth-factor-industry-latest-updates-future-demands-business-statistics- доля-размер-развивающиеся-тенденции-и-доход-ожидания-до-2027
www.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.