Не работает стеклоподъемник: Страница не найдена — Avtozam.com

Содержание

Не работают стеклоподъемники: причины, ремонт

Диагностика и ремонт7 сентября 2019

Стеклоподъемник – это неотъемлемая часть современного автомобиля. Сегодня даже бюджетные версии авто снабжают автоматическими механизмами подъема стекол. Но и автоматика может начать сбоить или вовсе сломаться. Рассмотрим основные причины поломок данного узла.

Принцип работы системы стеклоподъемников

Автоматический стеклоподъемник – это электромеханическое устройство, которое позволяет закрывать или открывать окна автомобиля. Основной принцип работы – передвижение стекла при помощи передачи усилия с редуктора устройства на само стекло.

В основе конструкции узла лежат четыре основных составляющих:

  1. Редуктор, он же – приводной механизм. Обеспечивает создание усилия для передвижения стекла в двери. Работает в паре с зубчатой или червячной передачей. Такая компоновка позволяет открывать окно на нужную высоту. При этом оно не падает и не опускается.
  2. Устройство включения и выключения. Проще говоря – кнопка, которая регулирует вылет стекла по высоте.
  3. Непосредственно стекло.
  4. Подъемный механизм. Устройство, которое передает усилие с редуктора на стекло. Данный механизм может иметь разный принцип работы:
  • передача усилия через реечную систему;
  • подъем стекла посредством тросов;
  • передача усилия через систему рычагов.

В зависимости от используемой системы передачи усилия, говорят о реечном, тросовом или рычажном механизме стеклоподъемника. В современных автомобилях чаще всего можно увидеть два последних варианта.

Несмотря на простоту конструкции, узел может начать работать некорректно или вовсе выйти из строя.

Справка! Первые стеклоподъемники появились в США в 1940 году на автомобилях марки Packard 180. Уже спустя год компания Lincoln комплектовала новым узлом свои семиместные седаны.

Причины неисправности

Мелкие неисправности или поломки могут возникнуть по разным причинам:

  1. После ДТП. Если удар пришелся в боковую дверь. Может проявляться как в некорректной работе стеклоподъемника, так и в полном отказе в работе данного узла.
  2. При попадании влаги или сырости. Конечно, дверь автомобиля достаточна герметична. Но в некоторых случаях происходит замыкание электрических компонентов стеклоподъемника из-за конденсата или долгого пребывания машины в глубокой воде.
  3. Установка некачественных или бракованных компонентов.

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы.

Сбои в электрике

Электрическая поломка – самая простая, так как ее проще всего исправить. Сбои в электрике могут произойти по причине:

  1. Плохого контакта на кнопке/реле управления открывания. Чаще всего это наблюдается при недостаточном контакте в устройстве включения. Окислившиеся или стертые площадки питания на плате не проводят ток в цепи. Стеклоподъемник начинает дергаться, либо вовсе выходит из строя.
  2. Замыкания проводов. В двери есть подвижные элементы. Проводка в этих местах может перетереться или оборваться. Питание пропадает и стекло перестает подниматься и опускаться.
  3. Перегорание предохранителя. При резком скачке в цепи автомобиля может сгореть предохранитель, которые стоит в цепи стеклоподъемника.
  4. Неисправность мотора/редуктора. Здесь может быть много причин: от выгорания и залипания щеток, до окисления контактной группы на моторчике.

При любом типе неисправности стоит провести диагностику в специализированном СТО. Но сначала стоит проверить предохранители стеклоподъемников. Чаще всего причина поломки кроется в этом месте.

Информация! Механизм стеклоподъемника рассчитан на 30 000 циклов открывания и закрывания. Это около 10 лет работы при среднем уровне использования. Спустя это время узлы и компоненты системы могут начать выходить из строя.

Механические дефекты механизма

Дефекты в механике возникают намного чаще, чем электрические. Они также могут стать причиной поломки стеклоподъемника. Наиболее часто встречающиеся поломки механизмов:

  1. Обрыв тросика. Редко встречающаяся неисправность. При таком дефекте стекло «падает» в коробку двери и не поднимается с кнопки.
  2. Погнутые рычаги или направляющие. В этом случае происходит заедание работы или полное игнорирование работы с кнопки.
  3. Выход из строя шестерни редуктора. Современные автомобили часто компонуются пластиковыми шестеренками, которые быстро стираются, трескаются или крошатся. Зубья начинают проскакивать. Стекло дергается или поднимается рывками.
  4. Залипание или заедание механизма из-за отсутствия смазки. Часто встречающаяся «болячка» на старых автомобилях. Ресурс механики не бесконечен, она также требует бережного отношения и своевременного ухода. За годы эксплуатации машинная смазка на подвижных узлах высыхает. Детали начинают притираться и заедать между собой.

Перечисленные дефекты можно починить только на разобранной двери. При этом потребуется докупать испорченные или поломанные компоненты.

Прочие причины поломки стеклоподъемников

Иногда стекло перестает нормально открываться по непонятным на первый взгляд причинам. Это может произойти из-за:

  1. Сильного мороза. В теплом салоне образовывается конденсат. Ночью машина остывает, и в морозную погоду скопившаяся влага образует лед на местах примыкания стекла к двери. Также ледяная корка может образоваться внутри подъемного механизма. Все это приводит к затруднениям в работе стеклоподъемников.
  2. Попадание инородного предмета в щель между стеклом и дверью. В этом случае происходит заедание стеклоподъемника.

В 80% случаев любую механическую, а также электрическую неисправность устраняют на разобранной двери.

Как устранить поломки стеклоподъемника?

Первично нужно сделать предварительную диагностику, чтобы определить причину поломки:

  1. Проверьте предохранитель на стеклоподъемнике.
  2. Попробовать поднять стекло с индивидуальной кнопки, а также с основного блока управления стеклоподъемниками. Если с блока сигнал проходит – проблема в кнопке.
  3. Внимательно послушать, работает мотор или нет. Звук работающего редуктора есть, а стекло не поднимается – значит нужно разбирать дверь. Скорее всего неисправен подъемный механизм.

Данные действия помогут сэкономить время и силы. Если же поломка произошла внутри двери, значит вам предстоит ее разборка. Для этого нужно выбрать свободное время и найти деньги на покупку новых деталей.

Замена кнопки стеклоподъемника

Начнем с самого простого – замена кнопки управления. Для этого не потребуется снимать всю обшивку двери. Чаще всего достаточно снять верхнюю пластиковую накладку кнопки, которая обнажит электрический механизм с подведенными проводами.

Для снятия заглушек пользуйтесь острым ножом. Аккуратно подденьте пластиковую накладку и снимите ее. После чего осмотрите контактную группу кнопки. Проверьте провода, возможно они просто отпали с контакта.

Не торопитесь покупать новую кнопку, сначала прозвоните испорченный элемент мультиметром. Если ток проходит по цепи, то причина может крыться в окисленной контактной группе. В этом случае стоит просто почистить контакты и перепаять провода.

Если кнопка «молчит» и не проводит электричество – ставьте новую и собирайте всю конструкцию в обратном порядке.

Инструкция по замене электродвигателя

Замену электродвигателя можно осуществить только на разобранной двери. Чтобы аккуратно снять обшивку, придерживайтесь данной последовательности:

  1. Снимите питание с аккумулятора, для предотвращения короткого замыкания.
  2. Снимите ручки, колпачки замыкания дверей и декоративные накладки при помощи острого ножа. Не торопитесь. Приподнимайте по очереди края накладок, чтобы определить места крепления клипс или защелок.
  3. Открутите или снимите накладки динамиков двери.
  4. Осторожно снимите оставшуюся часть дверной обшивки, постепенно поддевая ее край по всему периметру. Действуйте двигаясь в одну сторону направления: по часовой или против часовой стрелки.
  5. Отсоедините дополнительные провода от динамиков или лампочек порога, идущие к обшивке.

В образовавшемся проеме можно увидеть полную конструкцию стеклоподъемника.

Проверьте мотор мультиметром. Если он не подает признаков жизни, смело снимайте все навесные компоненты: шестерни и рычаги. Скрутите мотор с крепежных болтов, после чего ставьте новый. Не забудьте обработать места стыка шестерни с новым мотором маслом или специальной смазкой.

Важно! Чтобы разобрать дверь наверняка, без сколов и царапин, пользуйтесь специальной литературой по модели вашего авто. Такие справочники продают в магазинах автозапчастей, а также их можно найти на тематических форумах и сайтах в интернете.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Механические поломки устраняются также на разобранной двери. Наиболее часто встречающиеся поломки и способы их устранения:

  1. Испорченная пластиковая шестерня на редукторе. Чинить данный элемент не имеет смысла. Если шестерня сточилась или треснула, ее можно только поменять.
  2. Погнутые направляющие. Частая проблема после ДТП. В некоторых случаях направляющие можно просто выправить. Но лучше и надежнее заменить их на новые.
  3. Оборванный тросик. В этом случае – только замена данного элемента.
  4. Высохшая смазка. Лучше всего снять весь механический узел, почистить его, смазать и поставить на место.

Перечисленных способов хватает, чтобы исправить поломки, связанные с механической частью стеклоподьемника. Однако иногда требуется замена всего узла, вместе с мотором и подъемным механизмом.

Установка новой или оригинальной запчасти может дорого обойтись автолюбителю. К тому же деталь может идти «под заказ» очень долго. Чтобы сэкономить время и деньги, ищите нужную запчасть на автомобильных разборках. Часто там можно найти узлы и агрегаты в отличном состоянии за половину цены от аналогичных узлов в магазине.

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь?

Для полного демонтажа стеклоподъемника придерживайтесь следующей последовательности:

  1. Снимите клеммы с аккумулятора. Для этого достаточно снять «минус» с батареи.
  2. Снимите дверную обшивку.
  3. Поднимите и опустите стекло, чтобы обеспечить доступ к болтам в верхней части болтовых соединений.
  4. Выкрутите болты.
  5. Поднимите стекло вручную, в верхнюю позицию до предела, и зафиксируйте его, при помощи подготовленных клиньев, из дерева или пластика.
  6. Отсоедините колодку с проводами от механизма, осуществляющего подъем стекол.
  7. Выкрутите гайки, которые удерживают редуктор.
  8. Открутите гайки, удерживающие направляющую механизма.

Как только все крепления демонтированы, достаньте стеклоподъемник, через специальное отверстие. В процессе демонтажа, контролируйте надежность фиксации стекла. После завершения работ, верните все детали на место, по обратному алгоритму.

Не работает стеклоподъемник • МОЙМЕХАНИК.РФ

Что это за услуга?

Стеклоподъемники имеются на всех машинах – электрические или механические, не важно. Поэтому жалобы на то, что не работает стеклоподъемник, поступают регулярно.

Первый вид механизма, как правило, работает вечно, век же электрических подъемников значительно короче. Уменьшает отведенный срок неправильная эксплуатация, например, попытки сорвать ледяной клин многократным нажатием на кнопку, а также движение стекол руками. Однако и при должной эксплуатации не исключена их поломка. Обычно это происходит к 5-6 году пользования автомобилем. А если появился скрип от тормозных механизмов — то выезжать на проезжую часть вообще запрещено. 

Конструкция стеклоподъемников

Система состоит из нескольких основных блоков:

  • Привод;
  • Подъемный механизм;
  • Блок управления;
  • Предохранитель.

В зависимости от сложности исполнения и цены подъемный механизм может быть исполнен в трех вариациях:

  • Тросовый – простой, но уязвимый тип. Словосочетание «Перестали работать стеклоподъемники» как раз для их владельцев.
  • Реечный – самый оптимальный вариант. Энергия вращения колеса электромотора передается на зубчатую рейку. Быстро и практически бесшумно.
  • Рычажный – наиболее надежный механизм. Однако характеризуется различием в скорости между начальной и конечной точками.

Также стеклоподъемники на электрической тяге бывают импульсные и неимпульсные. Для движения стекла при работе по первой схеме нет необходимости постоянного удерживания кнопки.

Из-за чего может выйти из строя

Не работает стеклоподъемник по многим причинам:

  • Перегорел предохранитель;
  • Сломалась кнопка;
  • Неисправен главный блок управления;
  • Имеются порывы проводки;
  • Перегорел электромотор;
  • Повреждены направляющие внутри двери или дверной раме.

Так, на поломку кнопок может указывать факт, что с них не работают задние стеклоподъемники, но при этом сохраняется работоспособность с главного блока на стороне водителя.

Любые сервисные операции обычно начинаются с проверки состояния предохранителя. Только после этого приступают к осмотру остальных модулей и «прозвона» проводки с помощью специального оборудования.

Наиболее частой причиной обращения в сервис является плохое состояние проводки, следом идут нарушения в работе моторчика и выход из строя предохранителя.

 

 

Имейте ввиду

Если не работает водительский стеклоподъемник, то остальные стекла так же могут не открываться. Даже при нормальном состоянии их механизмов.

Наши рекомендации

Не пользуйтесь стеклоподъемниками без надобности, особенно в холодный период года.

Механизм стеклоподъемника

Стеклоподъемник

Ремонт стеклоподъемника автомобиля

Насколько это важно

Признаки, указывающие на то, что вам нужна эта услуга

  • Моторчик стеклоподьемника неисправен
  • Неисправность стеклоподьемника
  • Неисправность направляющих стеклоподъемника
  • Перегорел предохранитель
  • Неисправный переключатель
  • Электропроводка в плохом состоянии

Почему не работает стеклоподъемник водительской и пассажирских левых и правых дверей?

Иногда, владельцы Лады Калины сталкиваются с проблемой, когда не работают стеклоподъёмники. Может не работать один или оба сразу. Но, как выяснить причину, почему это происходит? На самом деле, причин не так много и устранить их довольно легко.

Причины выхода из строя

Стеклоподъемник состоит из механики и электрики, а поэтому причины необходимо искать именно в этих частях. Рассмотрим, где же может крыться проблема:

  • Сгорел предохранитель или сломалось реле.Реле можно заменить перемычкой как на фото. Но, помните, что это временный вариант, обязательно смените реле в случае поломки
  • Пробой проводов или фишка отошла.Постучите слева от кнопки, после попробуйте нажать на кнопку. Если заработало, значит виноват контакт провода и кнопки.
  • Неполадки с блоком управления стеклоподъемников.
  • Механическая поломка внутри самой детали.

Все эти причины могут привести к тому, что не работать может один или оба стеклоподъемника.

Методы устранения неисправности

Итак, когда перестал работать стеклоподъёмник необходимо найти и устранить причину. Рассмотрим, поэтапно весь процесс и действия:

  1. Первое на что необходимо обратить внимание – это предохранитель. В блоке он помечен, как F5. Необходимо его вынуть и посмотреть. Если он сгорел, то следует его заменить на такой же, с соответствующей маркировкой.
  2. Если предохранитель цел, значит, дело в электропитании и необходимо искать проблему обрыва провода. Вынимаем предохранитель и при помощи тестера проверяем, есть ли напряжение в бортовой цепи. Для этого щупы необходимо вставить в гнезда и посмотреть, есть ли электроснабжение. Если нет, то стоит проверить проводу, реле, и блок управления.

Рассмотрим, схему включения стеклоподъемников на Ладе Калине

Схема (нажмите для увеличения)

  • Расшифровка обозначений выглядит так:
  • 1 — монтажный блок;
  • 2 — выключатель зажигания;
  • 3 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери;
  • 4 — переключатель электростеклоподъемника правой задней двери;
  • 5 — моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери;
  • 6 — моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери;
  • 7 — моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери;
  • 8 — моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери;
  • 9 — переключатель электростеклоподъемника левой задней двери;
  • 10 — переключатель электростеклоподъемника левой передней двери;
  • 11 — реле включения электростеклоподъемников;
  • А — к источникам питания;
  • В — к выключателю освещения приборов;
  • С — порядок условной нумерации штекеров в колодках электростеклоподъемников.

Виноват моторчик или механика?

Если в электрике все работоспособное, то необходимо искать причину в механической части. Для этого придется демонтировать и диагностировать стеклоподъемник. Рассмотрим, как снять этот узел:

  • Демонтируем дверную карту.Дверная карта демонтирована
  • Откручиваем винты крепления стеклоподъемника и аккуратно, придерживая стекло, вынимаем деталь.

Стоит осмотреть снятый стеклоподъемник на наличие повреждений.

Извлечение мотора стеклоподъёмника

Самой распространенной неисправностью является износ зубьев ролика или обрыв тягового троса. Эти детали необходимо заменить, но зачастую меняется все механическая часть стеклоподъемника.

Диагностика трапеции стеклоподъёмника

Выводы

Таким образом, видно, что причины неисправности стеклоподъемника устранить довольно просто. Если найти причину, то можно с легкостью отремонтировать узел своими руками. На Ладе Калине только несколько причин, по которым выходит со строя стеклоподъемник.в

Источник: http://carfrance.ru/pochemu-ne-rabotaet-pravyj-levyj-steklopodemnik-na-lada-kalina/

Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла.

Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве.

Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

  • электродвигатели;
  • выключатели, расположенные в дверях;
  • проводка;
  • стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла.

Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери.

Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Обратите внимание

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции.

В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя.

Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы.

Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора.

Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

  • проводку;
  • реле;
  • блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая.

Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину.

Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

  1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
  2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
  3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

  1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
  2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
  3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
  4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

1. Сначала снимите обшивку дверей. 2. Отключите все провода. 3. Отсоедините редуктор и замените его на новый.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

 Загрузка …

Источник: https://avtozam.com/elektronika/elektropaket/ne-rabotaet-steklopodemnik/

Не работает стеклоподъемник на ваз 2114

Штатно, на автомобиле ВАЗ-2114, устанавливаются только два стеклоподъёмника на правую и левую сторону передних дверей. При выявлении неисправности, связанной с отказом в работе обоих стеклоподъёмников, в первую очередь придётся проверить тридцати амперный предохранитель F6, расположенный в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Если он перегорел, то его нужно заменить на новый. Ну, а водителю, придётся искать причину выхода из строя этого предохранителя, ведь если этого не сделать, то и новый предохранитель точно также сгорит.

При поиске места короткого замыкания необходимо учитывать ,в какой момент сгорает предохранитель.

Важно

Если это происходит при включении стеклоподъёмника в работу, то вероятнее всего короткое замыкание под обшивкой двери, а если предохранитель сгорает сразу после включения зажигания, то скорее всего проводка замыкает на массу, где-то от монтажного блока до обшивки дверей.

Слабым местом, приводящим к перетиранию изоляции проводов идущим к электродвигателю стеклоподъёмника, является переход пучка проводов из салона под обшивку двери. Поэтому это место нужно проверять в первую очередь.

Если предохранитель цел, то придётся снимать обшивку дверей и проверять напряжение на контактах в штекерных разъёмах проводов подходящих к электродвигателю стеклоподъёмника.

Сделать это можно очень просто при помощи контрольной лампочки (один провод на контакт, второй на массу, если лампочка горит, значит, напряжение есть).

При наличии напряжения и неработающем электродвигателе стеклоподъёмника его придётся заменить.

Кроме предохранителя, причиной не рабочего состояния стеклоподъёмника может стать выход из строя реле К5, расположенного в монтажном блоке. Не рабочее реле, обычно, меняют на новое. Иногда, электродвигатель стеклоподъёмника перестаёт работать в результате коробления термобиметалического предохранителя, встроенного в электродвигатель для защиты его от перегрузок.

Также, причиной неработающего стеклоподъёмника, могут стать и механические неисправности. К ним относятся: выход из строя червячного редуктора, служащего для понижения частоты вращения вала электродвигателя и неполадки связанные с тросовым приводом.

В процессе эксплуатации трос стеклоподъёмника вытягивается и увеличивается в длине, что приводит к неполному опусканию бокового стекла.

Совет

Кроме этого, удлинённый трос может соскочить с направляющих роликов и тогда приводить в движение боковое стекло становиться нечем.

Поделитесь статьей с друзьями:

Источник: https://helping-auto.ru/vaz/2114/ne-rabotaet-steklopodemnik-na-vaz-2114/

Тема: Не работает стеклоподъемник(одни щелчки)- починил!

  1. 30.07.2008, 22:06 #1

    0

    Привет всем. Возникла проблема: перестал работать стеклоподъемник переднего пассажира. Причем он отказывал постепенно. Пол года назад стекло открывалосьзакрывалось без проблем, потом начались глюки: нажимаешь на кнопку стеклоподъемника – слышен щелчок и тишина, стекло не опускается. Так несколько раз по кнопке потыкаешь – стеклоподъемник начинает работать без проблем в течении недели, потом все повторяется. В последний раз стекло опустилось, а подниматься отказалось. Щелчки в двери и тишина. После часу тыканий по кнопке стекло поднялось. Навечно. Теперь не отпускается. А сегодня такой глюк был с водительской дверью: нажал н кнопку, чтобы опустить стекло – щелчок, стекло не опустилось. После нескольких попыток оно всё-таки опустилось, но не поднялось После снатия обивки водительски стеклоподъемник заработал… Кошмар Теперь что делал после: Водительская дверь: снял с двери щит, к которому крепится механизм стеклоподъемника. Там всё красиво. Выработки на роликах нет, тросик вотличном состоянии, салазки не заедают. Почистил контакты кнопок. Пассажирская дверь: снял щит – механизм в идеальном состоянии. Добрался до моторчика. Там коробочка с микросхемой. Вот она и щелкает. Я защитный кожух снал, схему вытащил. Подсоединил её к фишке, а к контактам, которые к моторчику идут, подсоединил тестер с лампочкой. Так вот, когда на кнопку нажимаю – происходит челчок и одновременно загорается лампочка и сразу тухнет. Т.е. щелчок сопровождается вспыхиванием лампочки. Уважаемые, скажите, куда лезть? Подозрение на жгут проводов, идущих к блоку комфорта. Может там проводок какой отвалился?

    До этого была проблема со светом в салоне. Там провода в жгуте к блоку комфорта отвалились от пайки.

  2. 30.07.2008, 23:11 #2

    0

    Как вариант может быть неисправен сам блок управления стеклоподъемниками. Сейчас происходит что-то похожее, водительское стекло открывается рывками. Причину установили точно – блок к замене.

  3. 30.07.2008, 23:23 #3

    0

    Сообщение от Серёга83

    Подсоединил её к фишке, а к контактам, которые к моторчику идут, подсоединил тестер с лампочкой. Так вот, когда на кнопку нажимаю – происходит челчок и одновременно загорается лампочка и сразу тухнет. Т.е. щелчок сопровождается вспыхиванием лампочки.

    Значит сам электронный блок работает… а не работает сам электромотор(возможно износ щеток)… в электронном блоке стоит датчик вращения электродвигателя. если блок не видит вращения, то сигнал на моторчик подается в течении 1 сек после нажатия кнопки…

  4. 31.07.2008, 09:41 #4

    0

    Сообщение от kuzmichh

    возможно износ щеток

    +1, проверить просто – подать напругу на мотор отключенный от мозгов. Заодно, ток потребления померить.
    Сообщение от Серёга83

    Почистил контакты кнопок.

    Чего там чистить-то!? Там двойное резервирование кнопок – ручное и автоматическое открытие/закрытие. Резинки стираются со временем, конечно, но не так критично.

    Машина как женщина – не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  5. 31.07.2008, 18:34 #5

    0

    А моторчики ремонтнопригодны? Щетки самому сменить реально?

  6. 31.07.2008, 19:20 #6

    0

    Серёга83 Починить можно все.

    Ты, для начала, причину неисправности найди.

    Машина как женщина – не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  7. 31.07.2008, 22:13 #7

    0

    Проверь жгут с проводами между кузовом и дверью (они ломаются) У меня такая хрень была с задней дверью.

  8. 31.07.2008, 22:19 #8

    0

    Сообщение от Zhan-V

    Проверь жгут с проводами между кузовом и дверью

    В гофре CAN-шина жёлто-коричневая скрутка.
    Сообщение от TheTERMINATOR

    подать напругу на мотор отключенный от мозгов.

    А почему никто не пробовал нажимать кнопку стеклоподъёмника на самой двери? У меня задняя правая от кнопки с водительской двери иногда глючит как у автора, но кнопкой на двери открывается и закрывается на ура.

    (руки не доходят найти и устранить багу )

    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет) Одна голова – хорошо, а… без нее смешнее!

  9. 31.07.2008, 22:50 #9

    0

    Сообщение от Zhan-V

    Проверь жгут с проводами между кузовом и дверью (они ломаются)
    У меня такая хрень была с задней дверью.

    имеется ввиду жгут, идущий к блоку комфорта? Или котрый у пассажирской двери?
    Вообще собираюсь для начала моторчик напрямую к +12 подключить. Хотел сегодня, но на улице дождь.

    Добавлено спустя 27 минут 12 секунд:

    А почему никто не пробовал нажимать кнопку стеклоподъёмника на самой двери? Дык пробовал!!! Бесполезно!

  10. 05.08.2008, 21:33 #10

    0

    наконец то появилась свободная минутка, и я добрался до моторчика. Подсоединил напрямую к контактам моторчика +12. Крутит просто супер. Вверх и вниз. Где искать причину?? Сегодня умер водительский стеклоподъемник. Те же признаки (щелканье).

    Help!

Источник: https://PassatWorld.ru/showthread.php/108112-Ne-rabotaet-steklopodemnik%28odni-shhelchki%29-pochinil%21

Не работает стеклоподъемник на Киа Спектра

Отдельные модели машин от мировых производителей имеют даже в «бюджетной» комплектации электрические стеклоподъёмники передних дверей, а некоторые автомобили имеют такие устройства на всех дверях. Будет не очень комфортно двигаться в машине, в котором окно открылось, а обратно становиться не хочет. О том, как можно избавиться от такой проблемы в вашем автомобиле — будем разбираться совместно.

Почему возможен отказ в работе стеклоподъёмников

Когда возникает такая проблема в холодное время года, что вдвойне неприятно, может быть примерзание стекла или троса в оболочке. Если это случилось, поможет тёплый гараж или стоянка, где произойдёт оттаивание. Также к механическим повреждениям можно отнести износ приводного троса и заклинивание его в оболочке. В таком случае может помочь только замена привода стеклоподъёмника.

Известны случаи, когда виновником отказа становился перекос направляющих для стекла из-за деформации двери или кузова. Устранение такого перекоса восстанавливает работоспособность механизма. Гораздо сложнее найти причину отказа по вине электрического привода.

Немного о причинах отказа электропривода

Стекло опускается, а затем становится на своё место с помощью электродвигателя и редуктора с исполнительным механизмом. Отказов может быть несколько видов:

  • Не работает один стеклоподъёмник;
  • Не работают все механизмы подъёма и опускания;
  • Центральный пульт включает механизмы, остальные выключатели не отзываются.

Нельзя сказать, что это все виды неисправностей, могут быть и другие, просто эти встречаются наиболее часто. Алгоритм поиска для всех типов отказов примерно одинаков. Автоэлектрики поиск всегда начинают с проверки средств защиты, коими являются предохранители. Их в салонном блоке установлено несколько. Это F3 для главного выключателя, рассчитан на ток 20 Ампер. Также нужно проверить F11 и F12, они пропускают ток силой не более 25 Ампер.

Если после такой проверки положительный результат поисков поломки не достигнут, придётся разбирать дверную панель со стороны отказавшего механизма. Это нужно сделать для того, чтобы убедиться в исправности привода, а если точнее, то электромотора. Обрыв проводов в цепях питания случается крайне редко, чаще отказывает именно двигатель. Нужно убедиться в том, что питание от бортовой сети доходит до двигателя. Вольтметром проверяют его наличие на снятом с электромотора разъёме с проводами.

Если на разъёме имеется напряжение бортовой сети при включенном выключателе, ревизии подлежит мотор привода. В большинстве случаев виновником становятся изношенные медные щётки. Их замена восстанавливает работоспособность механизма подъёма или опускания стекла.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Причины, по которым не работает стеклоподъемник, ремонт и замена механизма

Стеклоподъемник – это неотъемлемая часть современного автомобиля. Сегодня даже бюджетные версии авто снабжают автоматическими механизмами подъема стекол. Но и автоматика может начать сбоить или вовсе сломаться. Рассмотрим основные причины поломок данного узла.

Принцип работы системы стеклоподъемников

Автоматический стеклоподъемник – это электромеханическое устройство, которое позволяет закрывать или открывать окна автомобиля. Основной принцип работы – передвижение стекла при помощи передачи усилия с редуктора устройства на само стекло.

В основе конструкции узла лежат четыре основных составляющих:

  1. Редуктор, он же – приводной механизм. Обеспечивает создание усилия для передвижения стекла в двери. Работает в паре с зубчатой или червячной передачей. Такая компоновка позволяет открывать окно на нужную высоту. При этом оно не падает и не опускается.
  2. Устройство включения и выключения. Проще говоря – кнопка, которая регулирует вылет стекла по высоте.
  3. Непосредственно стекло.
  4. Подъемный механизм. Устройство, которое передает усилие с редуктора на стекло. Данный механизм может иметь разный принцип работы:
  • передача усилия через реечную систему;
  • подъем стекла посредством тросов;
  • передача усилия через систему рычагов.

Несмотря на простоту конструкции, узел может начать работать некорректно или вовсе выйти из строя.

Справка! Первые стеклоподъемники появились в США в 1940 году на автомобилях марки Packard 180. Уже спустя год компания Lincoln комплектовала новым узлом свои семиместные седаны.

Причины неисправности

Мелкие неисправности или поломки могут возникнуть по разным причинам:

  1. После ДТП. Если удар пришелся в боковую дверь. Может проявляться как в некорректной работе стеклоподъемника, так и в полном отказе в работе данного узла.
  2. При попадании влаги или сырости. Конечно, дверь автомобиля достаточна герметична. Но в некоторых случаях происходит замыкание электрических компонентов стеклоподъемника из-за конденсата или долгого пребывания машины в глубокой воде.
  3. Установка некачественных или бракованных компонентов.

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы.

Сбои в электрике

Электрическая поломка – самая простая, так как ее проще всего исправить. Сбои в электрике могут произойти по причине:

  1. Плохого контакта на кнопке/реле управления открывания. Чаще всего это наблюдается при недостаточном контакте в устройстве включения. Окислившиеся или стертые площадки питания на плате не проводят ток в цепи. Стеклоподъемник начинает дергаться, либо вовсе выходит из строя.
  2. Замыкания проводов. В двери есть подвижные элементы. Проводка в этих местах может перетереться или оборваться. Питание пропадает и стекло перестает подниматься и опускаться.
  3. Перегорание предохранителя. При резком скачке в цепи автомобиля может сгореть предохранитель, которые стоит в цепи стеклоподъемника.
  4. Неисправность мотора/редуктора. Здесь может быть много причин: от выгорания и залипания щеток, до окисления контактной группы на моторчике.

При любом типе неисправности стоит провести диагностику в специализированном СТО. Но сначала стоит проверить предохранители стеклоподъемников. Чаще всего причина поломки кроется в этом месте.

Информация! Механизм стеклоподъемника рассчитан на 30 000 циклов открывания и закрывания. Это около 10 лет работы при среднем уровне использования. Спустя это время узлы и компоненты системы могут начать выходить из строя.

Механические дефекты механизма

Дефекты в механике возникают намного чаще, чем электрические. Они также могут стать причиной поломки стеклоподъемника. Наиболее часто встречающиеся поломки механизмов:

  1. Обрыв тросика. Редко встречающаяся неисправность. При таком дефекте стекло «падает» в коробку двери и не поднимается с кнопки.
  2. Погнутые рычаги или направляющие. В этом случае происходит заедание работы или полное игнорирование работы с кнопки.
  3. Выход из строя шестерни редуктора. Современные автомобили часто компонуются пластиковыми шестеренками, которые быстро стираются, трескаются или крошатся. Зубья начинают проскакивать. Стекло дергается или поднимается рывками.
  4. Залипание или заедание механизма из-за отсутствия смазки. Часто встречающаяся «болячка» на старых автомобилях. Ресурс механики не бесконечен, она также требует бережного отношения и своевременного ухода. За годы эксплуатации машинная смазка на подвижных узлах высыхает. Детали начинают притираться и заедать между собой.

Перечисленные дефекты можно починить только на разобранной двери. При этом потребуется докупать испорченные или поломанные компоненты.

Прочие причины поломки стеклоподъемников

Иногда стекло перестает нормально открываться по непонятным на первый взгляд причинам. Это может произойти из-за:

  1. Сильного мороза. В теплом салоне образовывается конденсат. Ночью машина остывает, и в морозную погоду скопившаяся влага образует лед на местах примыкания стекла к двери. Также ледяная корка может образоваться внутри подъемного механизма. Все это приводит к затруднениям в работе стеклоподъемников.
  2. Попадание инородного предмета в щель между стеклом и дверью. В этом случае происходит заедание стеклоподъемника.

В 80% случаев любую механическую, а также электрическую неисправность устраняют на разобранной двери.

Как устранить поломки стеклоподъемника?

Первично нужно сделать предварительную диагностику, чтобы определить причину поломки:

  1. Проверьте предохранитель на стеклоподъемнике.
  2. Попробовать поднять стекло с индивидуальной кнопки, а также с основного блока управления стеклоподъемниками. Если с блока сигнал проходит – проблема в кнопке.
  3. Внимательно послушать, работает мотор или нет. Звук работающего редуктора есть, а стекло не поднимается – значит нужно разбирать дверь. Скорее всего неисправен подъемный механизм.

Данные действия помогут сэкономить время и силы. Если же поломка произошла внутри двери, значит вам предстоит ее разборка. Для этого нужно выбрать свободное время и найти деньги на покупку новых деталей.

Замена кнопки стеклоподъемника

Начнем с самого простого – замена кнопки управления. Для этого не потребуется снимать всю обшивку двери. Чаще всего достаточно снять верхнюю пластиковую накладку кнопки, которая обнажит электрический механизм с подведенными проводами.

Не торопитесь покупать новую кнопку, сначала прозвоните испорченный элемент мультиметром. Если ток проходит по цепи, то причина может крыться в окисленной контактной группе. В этом случае стоит просто почистить контакты и перепаять провода.

Если кнопка «молчит» и не проводит электричество – ставьте новую и собирайте всю конструкцию в обратном порядке.

Инструкция по замене электродвигателя

Замену электродвигателя можно осуществить только на разобранной двери. Чтобы аккуратно снять обшивку, придерживайтесь данной последовательности:

  1. Снимите питание с аккумулятора, для предотвращения короткого замыкания.
  2. Снимите ручки, колпачки замыкания дверей и декоративные накладки при помощи острого ножа. Не торопитесь. Приподнимайте по очереди края накладок, чтобы определить места крепления клипс или защелок.
  3. Открутите или снимите накладки динамиков двери.
  4. Осторожно снимите оставшуюся часть дверной обшивки, постепенно поддевая ее край по всему периметру. Действуйте двигаясь в одну сторону направления: по часовой или против часовой стрелки.
  5. Отсоедините дополнительные провода от динамиков или лампочек порога, идущие к обшивке.

Проверьте мотор мультиметром. Если он не подает признаков жизни, смело снимайте все навесные компоненты: шестерни и рычаги. Скрутите мотор с крепежных болтов, после чего ставьте новый. Не забудьте обработать места стыка шестерни с новым мотором маслом или специальной смазкой.

Важно! Чтобы разобрать дверь наверняка, без сколов и царапин, пользуйтесь специальной литературой по модели вашего авто. Такие справочники продают в магазинах автозапчастей, а также их можно найти на тематических форумах и сайтах в интернете.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Механические поломки устраняются также на разобранной двери. Наиболее часто встречающиеся поломки и способы их устранения:

  1. Испорченная пластиковая шестерня на редукторе. Чинить данный элемент не имеет смысла. Если шестерня сточилась или треснула, ее можно только поменять.
  2. Погнутые направляющие. Частая проблема после ДТП. В некоторых случаях направляющие можно просто выправить. Но лучше и надежнее заменить их на новые.
  3. Оборванный тросик. В этом случае – только замена данного элемента.
  4. Высохшая смазка. Лучше всего снять весь механический узел, почистить его, смазать и поставить на место.

Установка новой или оригинальной запчасти может дорого обойтись автолюбителю. К тому же деталь может идти «под заказ» очень долго. Чтобы сэкономить время и деньги, ищите нужную запчасть на автомобильных разборках. Часто там можно найти узлы и агрегаты в отличном состоянии за половину цены от аналогичных узлов в магазине.

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь?

Для полного демонтажа стеклоподъемника придерживайтесь следующей последовательности:

  1. Снимите клеммы с аккумулятора. Для этого достаточно снять «минус» с батареи.
  2. Снимите дверную обшивку.
  3. Поднимите и опустите стекло, чтобы обеспечить доступ к болтам в верхней части болтовых соединений.
  4. Выкрутите болты.
  5. Поднимите стекло вручную, в верхнюю позицию до предела, и зафиксируйте его, при помощи подготовленных клиньев, из дерева или пластика.
  6. Отсоедините колодку с проводами от механизма, осуществляющего подъем стекол.
  7. Выкрутите гайки, которые удерживают редуктор.
  8. Открутите гайки, удерживающие направляющую механизма.

Как только все крепления демонтированы, достаньте стеклоподъемник, через специальное отверстие. В процессе демонтажа, контролируйте надежность фиксации стекла. После завершения работ, верните все детали на место, по обратному алгоритму.



Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

Стеклоподъемник присутствует в каждом современном автомобиле, включая самые бюджетные модели. Некоторые производители предлагают автоматический подъем стекол, что существенно облегчает жизнь. Однако со временем даже самые прочные механизмы способны поломаться. Возможные причины? почему не работает стеклоподъемник , будут рассмотрены в дальнейшем обзоре.

По какому принципу функционирует механизм

Стеклоподъемник с автоматическим механизмом является электромеханическим устройством, позволяющим оперативно открывать или закрывать стекла транспортного средства. Главный смысл заключается в движении стекла посредством передачи усиления на стекло с редуктора конструкции.

Устройство имеет следующие рабочие узлы:

 Привод (редуктор) — помогает создать необходимое усилие, чтобы организовать передвижение стекла в двери машины. Функционирует совместно с зубчатой или червячной передачей. Подобный тандем дает возможность открыть окно на требуемую высоту без дальнейших падений.

 Система включения и выключения, представленная в виде обыкновенной кнопки (с ее помощью можно регулировать подъем стекла на определенную высоту).

 Стекло.

 Подъемная конструкция. Механизм передает усилие с редуктора на стекло.

  • Механизм предполагает следующий рабочий алгоритм:
  •  усилие передается через реечную систему;
  •  стекло поднимается посредством троса;
  •  усиление посредством системы рычагов.

В зависимости от того, какая система передачи используется, можно судить о реечном, тросовом, рычажном механизме. В современных иномарках чаще всего присутствуют реечный или тросовый варианты.

И хотя конструкция довольно проста, система может начать работать некорректным образом в любой момент.

Интересный факт, что первые стеклоподъемники появились на территории США в 40-х годах на автомобилях Packard180. Через год автоконцерн Линкольна начал внедрять новую систему в свои семиместные седаны.

Самые распространенные причины неполадок

  1. Если перестали работать стеклоподъемники , то поломка может возникать по нескольким причинам:
  2.  в результате ДТП, если удар пришелся на боковую дверь. Cтеклоподъемник может начать некорректно работать, либо полностью отказать;
  3.  если влага или сырость попала внутрь конструкции. Несмотря на высокую герметичность двери, может произойти короткое замыкание электрокомпонентов в результате скопления конденсата или длительного пребывания ТС в воде;
  4.  были установлены некачественные компоненты или запчасти с браком.
  5. Далее необходимо рассмотреть самые распространенные причины, почему может не работать стеклоподъемник.

Перебои в электрических компонентах

Если перебой в электрике является причиной поломки стеклоподъемника, то справиться с такой ошибкой проще всего. Как правило, подобные неисправности происходят по нескольким причинам:

 частичное или полное отсутствие контакта с управлением открывания. Как правило, отсутствует достаточный контакт с кнопкой включения. Если на плате есть окислившиеся или стертые площадки, то будут наблюдаться перебои в токе. В результате стеклоподъемник начинает резко дергаться или вовсе заклинивает;

 замыкания. Дверь снабжена подвижными конструкциями, поэтому проводка может со временем приходить в негодность или в этих местах защемляются контакты. В результате стекло может самостоятельно подниматься или опускаться;

 перегорел предохранитель. Если будет скакать напряжение, то, скорее всего, предохранитель сгорит;

 редуктор пришел в неисправность по многим причинам: залип щеток, окислились контакты.

Важно отметить, что при любой поломке рекомендуется отправиться на СТО, чтобы сначала проверить состояние предохранителя. Но в первую очередь проверить состояние стеклоподъемников. На практике чаще всего причина кроется именно здесь.

Внимание: работа механизма стеклоподъемников рассчитывается примерно на 30 000 циклов открывания и закрывания. В среднем это около 10 лет обыкновенной работы. Далее каждый рабочий узел начинает выходить из строя.

Неисправности механического типа

Если не работает водительский стеклоподъемник, а электрика в порядке, значит дело в механике. Неполадки данной группы возникают намного чаще и могут привести к тому, что механизм перестает работать надлежащим образом. Среди самых распространенных неполадок можно отметить следующие:

 оборвался тросик. Встречается довольно редко. Тогда стекло буквально проваливается в дверную коробку и не может подняться при нажатии кнопки;

 погнулся рычаг или направляющие. Как правило, встречается заедание стеклоподъемника или сигнал полностью игнорируется;

 вышла из строя шестерня редуктора. Современные машины зачастую имеют в комплектации шестеренки из качественного пластика. Со временем они начинают истираться, трескаться и даже крошиться, зубья проскакивают. Стекло либо перестает подниматься, либо начинает заедать;

 механизм залипает или заедает, так как отсутствует смазка. Чаще всего такая неисправность встречается на старых моделях автомобиля. Механика не может работать вечно и без перебоев, у нее присутствует собственный запас прочности. На протяжении многих лет смазка пересыхает в узлах, из-за этого детали перетираются между собой и приходят в негодность.

Установить причину поломки максимально точно можно только после разбора двери. Также придется покупать на замену элементы, вышедшие из строя.

Неисправности иного характера

На практике встречались случаи, когда стеклоподъемник переставал работать по непонятным причинам. Неисправность может произойти из-за следующих негативных аспектов:

 сильных морозов. Из-за разницы температур начинает скапливаться конденсат. В ночное время автомобиль постепенно остывает, а скопления влаги превращаются в лед, где стекло примыкает к дверному проему. Образование ледяной корки может произойти снаружи или внутри подъемного механизма. В результате работа стеклоподъемников усложняется;

 в щель попадает инородный предмет между стеклом и дверью.

Независимо от категории поломки, в 90% случаев устранение неисправности происходит после разборки двери, когда возможно установить точную причину.

Как восстановить работу стеклоподъемника

  • Первый этап – это проведение комплексной и качественной диагностики, чтобы понять причину поломки и ее локализацию. Для этого потребуется выполнить несколько действий:
  •  проверить состояние предохранителя, расположенного на стеклоподъемнике;
  •  включить кнопку и попробовать поднять стекло, повторить действие с панели управления. Если во втором случае все срабатывает, значит, проблема кроется в кнопке;

 послушать, работает ли мотор. Если звук есть, но стекло так и не поднялось, нужно разбирать дверь, поскольку вышел из строя именно подъемный механизм.

Если конструкция вышла из строя внутри двери, значит, придется делать разборку. Как правило, предварительно приходиться тратить деньги на новые комплектующие.

Перестала работать кнопка

Данная процедура считается самой простой и не затратной по времени. Не потребуется снимать с двери обшивку и делать полную разборку. Как правило, нужно только избавиться от пластиковой накладки, которая покажет электрический механизм и подведенные провода.

Чтобы снять заглушки, лучше всего использовать острый нож: аккуратно поддеть пластинку и снять ее. Затем посмотреть, в каком состоянии находится контактная группа. В некоторых случаях достаточно почистить только контакты.

Не стоит торопиться и бежать в магазин, чтобы купить новую кнопку. Для начала нужно взять мультиметр, чтобы прозвонить элемент. Если ток нормально проходит по цепи, значит, некоторые участки могли окислиться и достаточно сделать только повторную пайку.

Когда кнопка начинает игнорировать команду и перестает проводить электричество, то придется все же вставить новую и сделать сборку в обратном порядке.

Как заменить электродвигатель

Поставить новый электродвигатель можно только после полной разборки двери. Чтобы не повредить обивку, достаточно следовать простому порядку:

 снять с аккумулятора питание, чтобы избежать короткого замыкания;

 снять декоративные элементы с двери, ручки и колпачки. Лучше всего использовать острый нож. Не нужно торопиться, каждый край приподнимается по очереди, чтобы для начала определить положение защелок и других крепежных элементов;

  1.  снять накладки с динамиков, предварительно взять отвертку и открутить;
  2.  не торопясь снять остатки обивки, поддевая края по всему периметру. Лучше всего выбирать одно направление: против или по часовой стрелке;
  3.  отсоединяются дополнительные провода от пороговых лампочек, динамиков, которые ведут к обивке.
  4. Если все сделано правильно, должен образоваться проем, через который будет видно конструкцию стеклоподъемника.

Работа мотора проверяется при помощи специального оборудования мультиметра. Если элемент не проявляет никаких рабочих признаков, значит можно смело снимать всю конструкцию, включая шестерни, рычаги. Сначала мотор нужно скрутить, извлечь крепежные болты, а затем поставить новую конструкцию. Также рекомендуется смазать маслом или смазкой шестерни и рычаги после установки нового мотора.

Внимание: чтобы сделать разборку двери без механических повреждений и сколов, лучше всего воспользоваться инструкцией по конкретной марке и модели автомобиля. Как правило, такая литература чаще всего встречается в сервисных центрах, на форумах и сайтах.

Ликвидация механических поломок

Борьба с механическими поломками также должна происходить на разобранной двери. Среди самых распространенных методов устранения можно выделить следующие:

 шестерня из пластика на редукторе вышла из строя. В данном случае возможна только замена, чинить такую деталь нет никакого смысла. Если элемент стерся или треснул, то нужно приобрести новую модель;

 погнулись направляющие. Чаще всего такая проблема встречается в после аварии. Лучше всего купить новую деталь и сделать замену;

 оборвался трос. Тогда возможна только полная замена;

 высохла смазка. Рекомендуется ликвидировать полностью механический узел, смазать и почистить конструкцию.

Вышеперечисленных методов вполне достаточно, чтобы справиться с поломками, касающихся механической системы. Важно принять во внимание, что приобретение новой оригинальной запчасти может обойтись намного дороже. Под заказ деталь может идти очень долго.

Инструкция по снятию старого стеклоподъемника и установке нового

  • Чтобы правильно сделать замену старого стеклоподъемника, рекомендуется обратить внимание на следующие несколько этапов:
  •  снять клеммы с аккумулятора. Потребуется снять с батареи минус;
  •  избавиться от дверной обшивки;
  •  поднять или опустить кресло для обеспечения доступа к болтам сверху;
  •  выкрутить болты;
  •  вручную поднять стекла вверх до упора и зафиксировать положение при помощи колышков из пластмассы, металла или дерева;
  •  отсоединить колодку вместе с проводами, за счет которой работает подъемный механизм;
  •  выкрутить гайки, служащие крепежными элементами для редуктора;
  •  выкрутить гайки, которые крепят направляющую во всем механизме.

После того, как все крепления будут сняты, можно доставать стеклоподъемник посредством специального отверстия. При осуществлении демонтажа, важно проверять, насколько зафиксировано стекло. Как только замена будет сделана, каждый элемент потребуется установить на прежнее место. Сборка осуществляется по обратному алгоритму и чаще всего не вызывает сложностей.

Чтобы облегчить процедуру и не тратить время напрасно, крайне важно первоначально определить локализацию поломки. Можно обратиться к опытным мастерам за консультацией.

Как закрыть окно если сломался электростеклоподъемник

10.01.2021 16 655 Электропакет

Иван Баранов

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

[ Скрыть]

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла.

Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве.

Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

  Через сколько нужно менять масло в коробке автомат (АКПП)

В саму систему входят такие компоненты:

  • электродвигатели;
  • выключатели, расположенные в дверях;
  • проводка;
  • стекла.

Общее устройство системы ЭП

Как закрыть стекло, если не работает стеклоподъемник

Если отказал подъемный механизм и нет возможности сразу обратиться к мастеру, остается 2 выхода из ситуации:

  • отремонтировать самому;
  • найти временное решение.

Не вскрывая дверь

Если окно не полностью погружено внутрь двери, попробуйте такой метод:

  1. Откройте дверь.
  2. Зажмите стекло между ладонями с внешней и внутренней стороны.
  3. Постепенно подтягивайте вверх до упора.
  • Как закрыть стекло в машине руками
  • Вероятность возвращения стекла в исходное положение зависит от характера неисправности подъемного механизма.
  • Если окно открыто совсем, сделайте следующее:
  1. Возьмите прочную бечевку или леску.
  2. Из проволоки, скрепки, шпильки согните крючок.
  3. Прочно прикрепите крюк к леске.
  4. Заправьте приспособление внутрь двери.
  5. Зацепите стекло снизу.
  6. Подтяните его наверх.

Со вскрытием двери

Лучший способ закрыть стекло в машине, если сломался стеклоподъемник — купить комплект для ремонта и устранить неисправность самому.

Если нет запасных деталей, действуйте так:

  1. Подготовьте отвертку и пассатижи.
  2. Осторожно снимите дверную панель.
  3. Отогните стопорную планку.
  4. Раскрутите крепежный болт, снимите рамку.
  5. Поднимите стекло и прочно зафиксируйте подпоркой.

В качестве опоры возьмите любой предмет нужного размера.

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла.

Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери.

Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции.

В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя.

Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Как поднять или опустить стекло если не работает стеклоподъемник

Поломка окон в машине может быть кошмаром, независимо от того, застряли они или нет. Если они застрянут, можно попрощаться с удобством проезда через автокассы быстрого обслуживания, а если они застрянут, дождливый день может внезапно стать ухудшиться в несколько раз.

Независимо от того, есть ли электрические стеклоподъемники или окна с ручным управлением, можно понять, почему окна не будут складываться, если будут следовать некоторым простым советам. Если повезет, можно будет сразу же свернуть застрявшее окно без каких-либо специальных инструментов.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы.

Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора.

Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

  • проводку;
  • реле;
  • блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая.

Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину.

Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

  1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
  2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
  3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Что делать если стеклоподъемник не работает

Некоторые автомобили (чаще всего) имеют двусторонние переключатели стеклоподъемников. Это функция комфорта, но иногда без видимой причины эта функция комфорта перестает работать.

Это может быть связано с несколькими причинами, но все они связаны с депрограммированием работы окна. Будь то из-за падения напряжения в электрической цепи, замены батареи или просто отсоединения батареи в один прекрасный день, эта функция может перестает работать.

Но не стоит паниковать, решение проще, чем можно было бы ожидать, и займет всего несколько секунд.

Нет необходимости ни в инструменте, ни в перепрограммировании программного обеспечения , ни в более сложных процессах.

  Замена дворников и моторчика на ВАЗ 21099

Их решение так же просто, как:

  1. Привести окно в нижнее положение.
  2. Нажать кнопку «вниз» до ее второй позиции (функция комфортного опускания) и держать ее нажатой в течение 3-5 секунд.
  3. Установить окно в верхнее положение.
  4. Нажать кнопку вверх до ее второй позиции (функция комфорта вверх) и удерживать ее в течение 3-5 секунд.

Если все прошло хорошо, то получиться наслаждаться окнами, которые поднимаются и опускаются. В случае необходимости, нужно повторить со стеклоподъемником, пока все функциональные возможности не будут восстановлены.

Второй вариант

Процедура, которой необходимо следовать, — это остановиться в безопасном месте и открыть дверь с поврежденным окном. Как только это будет сделано, нужно встать между дверью и салоном автомобиля.

Нужно взять окно с каждой стороны, для чего положить одну руку снаружи, а другую — внутрь, на одинаковую высоту и положение, чтобы можно было нажать и попытаться переместить его и поднять его, пока оно не закроется.

Движение должно быть медленным и плавным, крепко держа стекло в руках, не скользя. Идея заключается в том, чтобы при попытке переместить стекло в нужное положение медленно включить передачу на стеклоподъемнике, и оно начнет расти в результате давления, которое оказывается.

Источник

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

  1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
  2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
  3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
  4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

1. Сначала снимите обшивку дверей.

2. Отключите все провода.

3. Отсоедините редуктор и замените его на новый.

Простой способ поднять стекло, если отказал стеклоподъемник

Привет, автовладельцы!

Сегодня я вам расскажу о том, как можно буквально за пару минут поднять стекло, если гавкнул стеклоподъемник.

  1. Иногда случается, что по пути куда-то отказывает стеклоподъемник. Причин может быть несколько и без сервиса их определить очень проблематично, ведь в современных машинах множество электронных узлов, в которые даже заглядывать страшно, так как можно что-то повредить и влететь на дорогой
  2. ремонт!
  3. Стеклоподъемники отказывают очень редко, чаще всего выходят из строя кнопки управления стеклоподъемниками, ведь их мы нажимаем постоянно, тем более если машина не новая, то риск поломки намного больше.
  4. Но что делать, если стекло опустили, а обратно оно не поднимается?
  5. В таком случае нельзя опускать стекло еще ниже, ведь поднять его без снятия обшивки вряд ли получится.
  6. Чтобы поднять стекло придется его обхватить с двух сторон и тянуть вверх до полного подъема, но это всего лишь полдела.

Чтобы стекло не опустилось обратно нужно его чем-нибудь зафиксировать. Желательно из мягкого, но плотного материала.

  • Если у вас в машине завалялся блокнот, то он отлично справится с этой задачей. Нужно открыть его и несколько страниц вставить между уплотнительной резинкой и стеклом
  • , главное, чтобы страницы входили плотно иначе на кочках стекло может опуститься.
  • Сделав такую не хитрую манипуляцию, можно спокойно ехать в сервис и уже там устранять неисправность.
  • Спасибо за внимание!
  • Если совет вам понравился, то ставьте лайк и подписывайтесь на канал, я буду очень благодарен!
  • Источник

( 2 оценки, среднее 4 из 5 )

Неисправности стеклоподъёмника автомобиля и способы их устранения

Комфорт водителя определяется многими факторами, за которые отвечают электронные механизмы. Самым распространённым и часто использующимся является система управления стёклами на дверях.

Когда не работает стеклоподъёмник, комфорт водителя существенно снижается, смириться с таким дискомфортом очень непросто.

Но стоит ли обращаться к специалистам, может быть, стоит попробовать устранить проблему самостоятельно?

Как устроена система управления стёклами

Внутри автомобильных дверей устанавливаются электрические двигатели, которые приводят в движение всю систему. Их ещё называют регуляторами. Помимо этих элементов, стеклоподъёмники включают в себя:

  • выключатели;
  • провода;
  • моторчик;
  • стёкла.

Двигатели имеют форму трапеции. За счёт этого стёкла свободно могут подниматься и опускаться, стоит только пользователю нажать на соответствующую кнопку. Современные автомобили оборудуются реле, контролирующими движение электрического тока.

В некоторых моделях можно встретить автоматические выключатели, которые являются дополнением к предохранителю.

Они обеспечивают нормальную работу всей системы и сокращают вероятность возникновения неисправности стеклоподъёмника вследствие поломки одного из моторчиков.

Конструкция системы управления стёклами может отличаться. Определяющим фактором является её тип.

  1. Тросовые системы функционируют аналогично ручным. Отличие заключается в наличии кнопки, благодаря которой пользователь может активировать электродвигатель. В конструкцию дополнительно включаются шкивы, зубчатое колесо и трос.
  2. Реечные подъёмники — это усовершенствованная и упрощённая модель тросовой системы. Движение стекла обеспечивается за счёт взаимодействия зубчатого колеса, вала электрического двигателя и зубчатой рейки.
  3. Рычажные системы состоят из двух рычагов, которые заставляют стекло двигаться в нужном направлении.

Именно последний тип стеклоподъёмников является самым надёжным и долговечным.

Ищем причину поломки и устраняем её

Прежде чем приводить в действие механизм стеклоподъёмника, нужно вставить ключ в замок зажигания и запустить двигатель автомобиля. Если стёкла при нажатии на кнопку не меняют своего положения, стоит искать причину и устранять её. Все возможные проблемы делятся на две группы: электрические и механические.

Электрические поломки

Неисправности этого характера одинаковы для всех систем, которые управляют движением стёкол в автомобиле. Для их выявления стоит проделать следующие действия:

  1. Проверяем выключатели и предохранители.
  2. Проводимость электрического тока необходимо проверить в том случае, если стёкла не приходят в действие только на некоторых дверях (чаще задних) или работают только от главного блока управления.
  3. Если предыдущие действия не принесли результата, то стоит провести осмотр проводов на предмет разрывов. Наличие на них гари или отсутствие цельности изолирующей системы служит поводом осуществить замену проводов.
  4. Осматриваем мотор стеклоподъёмника, который элементарно мог поломаться. Нужно подготовить схему электропроводки вашего авто, чтобы измерить напряжение на моторе и проверить саму проводку. Для этого потребуется вольтметр или обычная лампа с проводом.

Для проверки напряжения нужно подсоединить на концы моторчика вольтметр, включить зажигание автомобиля и нажать любую кнопку, которая активирует систему управления стёклами. В том случае, если стёкла не подают признаков жизни, а вольтметр отображает наличие напряжения, то необходима замена мотора стеклоподъёмника.

Механические поломки

Электроника выходит из строя не так часто, как механические детали, которые создаются из пластмассы. Если мотор подаёт признаки жизни, но со стеклом ничего не происходит, то можно смело предполагать о неисправности внутренних деталей. Вариантов может быть несколько:

  1. Холостая работа зубчатого колеса, которое потребуется заменить. Здесь не обойтись без разбора дверных панелей, извлечения неисправной детали и установки новой комплектующей.
  2. Обрыв троса возникает очень часто. Причин для этого может быть несколько. Истечение срока эксплуатации или перепады температурного режима, что делает трос хрупким. Об этой проблеме вы узнаете по стеклу, которое опустится в самую нижнюю часть двери. Здесь выход только один: открываем дверь, разбираем её карту, снимаем оборванный трос, устанавливаем и регулируем новый. При этих манипуляциях стёкла должны быть закрытыми.
  3. Рычаги стеклоподъёмника ломаются редко, но исключать эту проблему не стоит. Их замена осуществляется быстро и не вызывает особых проблем.
  4. Не стоит исключать механическое повреждение направляющих элементов, по которым стекло перемещается.

P.S. Правильно снимаем стеклоподъёмник

С тем, как снять стеклоподъёмник, проблем возникнуть не должно. Поскольку здесь всё просто:

  • орудуем отвёрткой, откручивая крепёжные элементы, которые держат обшивку;
  • снимаем плёнку защитную;
  • откручиваем моторчик;
  • отсоединяем узел, после этого стекло должно передвигаться легко от давления руки;
  • откручиваем оставшиеся крепления на механизме стеклоподъёмника.

Стекло необходимо поддерживать и аккуратно снимать, чтобы оно не разбилось, не треснуло или не надкололось.

Раз уж вам пришлось разбирать двери и добираться до внутренней системы, то выделите время на смазывание всех элементов, которые поддаются трению. Таким образом, работа стеклоподъёмников продлится, а подготовка автомобиля к зиме станет на один пункт короче.

Укажите насколько полезна была Вам эта статья!!!:

Не‌ ‌работают‌ ‌стеклоподъемники:‌ ‌причины,‌ ‌ремонт,‌ ‌замена‌

 

Стеклоподъемник присутствует в каждом современном автомобиле, включая самые бюджетные модели. Некоторые производители предлагают автоматический подъем стекол, что существенно облегчает жизнь. Однако со временем даже самые прочные механизмы способны поломаться. Возможные причины? почему не работает стеклоподъемник , будут рассмотрены в дальнейшем обзоре.

По какому принципу функционирует механизм

Стеклоподъемник с автоматическим механизмом является электромеханическим устройством, позволяющим оперативно открывать или закрывать стекла транспортного средства. Главный смысл заключается в движении стекла посредством передачи усиления на стекло с редуктора конструкции.

Устройство имеет следующие рабочие узлы:

 Привод (редуктор) — помогает создать необходимое усилие, чтобы организовать передвижение стекла в двери машины. Функционирует совместно с зубчатой или червячной передачей. Подобный тандем дает возможность открыть окно на требуемую высоту без дальнейших падений.

 Система включения и выключения, представленная в виде обыкновенной кнопки (с ее помощью можно регулировать подъем стекла на определенную высоту).

 Стекло.

 Подъемная конструкция. Механизм передает усилие с редуктора на стекло.

Механизм предполагает следующий рабочий алгоритм:

 усилие передается через реечную систему;

 стекло поднимается посредством троса;

 усиление посредством системы рычагов.

В зависимости от того, какая система передачи используется, можно судить о реечном, тросовом, рычажном механизме. В современных иномарках чаще всего присутствуют реечный или тросовый варианты.

И хотя конструкция довольно проста, система может начать работать некорректным образом в любой момент.

Интересный факт, что первые стеклоподъемники появились на территории США в 40-х годах на автомобилях Packard180. Через год автоконцерн Линкольна начал внедрять новую систему в свои семиместные седаны.

Самые распространенные причины неполадок

Если перестали работать стеклоподъемники , то поломка может возникать по нескольким причинам:

 в результате ДТП, если удар пришелся на боковую дверь. Cтеклоподъемник может начать некорректно работать, либо полностью отказать;

 если влага или сырость попала внутрь конструкции. Несмотря на высокую герметичность двери, может произойти короткое замыкание электрокомпонентов в результате скопления конденсата или длительного пребывания ТС в воде;

 были установлены некачественные компоненты или запчасти с браком.

Далее необходимо рассмотреть самые распространенные причины, почему может не работать стеклоподъемник.

Перебои в электрических компонентах

Если перебой в электрике является причиной поломки стеклоподъемника, то справиться с такой ошибкой проще всего. Как правило, подобные неисправности происходят по нескольким причинам:

 частичное или полное отсутствие контакта с управлением открывания. Как правило, отсутствует достаточный контакт с кнопкой включения. Если на плате есть окислившиеся или стертые площадки, то будут наблюдаться перебои в токе. В результате стеклоподъемник начинает резко дергаться или вовсе заклинивает;

 замыкания. Дверь снабжена подвижными конструкциями, поэтому проводка может со временем приходить в негодность или в этих местах защемляются контакты. В результате стекло может самостоятельно подниматься или опускаться;

 перегорел предохранитель. Если будет скакать напряжение, то, скорее всего, предохранитель сгорит;

 редуктор пришел в неисправность по многим причинам: залип щеток, окислились контакты.

Важно отметить, что при любой поломке рекомендуется отправиться на СТО, чтобы сначала проверить состояние предохранителя. Но в первую очередь проверить состояние стеклоподъемников. На практике чаще всего причина кроется именно здесь.

Внимание: работа механизма стеклоподъемников рассчитывается примерно на 30 000 циклов открывания и закрывания. В среднем это около 10 лет обыкновенной работы. Далее каждый рабочий узел начинает выходить из строя.

Неисправности механического типа

Если не работает водительский стеклоподъемник, а электрика в порядке, значит дело в механике. Неполадки данной группы возникают намного чаще и могут привести к тому, что механизм перестает работать надлежащим образом. Среди самых распространенных неполадок можно отметить следующие:

 оборвался тросик. Встречается довольно редко. Тогда стекло буквально проваливается в дверную коробку и не может подняться при нажатии кнопки;

 погнулся рычаг или направляющие. Как правило, встречается заедание стеклоподъемника или сигнал полностью игнорируется;

 вышла из строя шестерня редуктора. Современные машины зачастую имеют в комплектации шестеренки из качественного пластика. Со временем они начинают истираться, трескаться и даже крошиться, зубья проскакивают. Стекло либо перестает подниматься, либо начинает заедать;

 механизм залипает или заедает, так как отсутствует смазка. Чаще всего такая неисправность встречается на старых моделях автомобиля. Механика не может работать вечно и без перебоев, у нее присутствует собственный запас прочности. На протяжении многих лет смазка пересыхает в узлах, из-за этого детали перетираются между собой и приходят в негодность.

Установить причину поломки максимально точно можно только после разбора двери. Также придется покупать на замену элементы, вышедшие из строя.

Неисправности иного характера

На практике встречались случаи, когда стеклоподъемник переставал работать по непонятным причинам. Неисправность может произойти из-за следующих негативных аспектов:

 сильных морозов. Из-за разницы температур начинает скапливаться конденсат. В ночное время автомобиль постепенно остывает, а скопления влаги превращаются в лед, где стекло примыкает к дверному проему. Образование ледяной корки может произойти снаружи или внутри подъемного механизма. В результате работа стеклоподъемников усложняется;

 в щель попадает инородный предмет между стеклом и дверью.

Независимо от категории поломки, в 90% случаев устранение неисправности происходит после разборки двери, когда возможно установить точную причину.

Как восстановить работу стеклоподъемника

Первый этап – это проведение комплексной и качественной диагностики, чтобы понять причину поломки и ее локализацию. Для этого потребуется выполнить несколько действий:

 проверить состояние предохранителя, расположенного на стеклоподъемнике;

 включить кнопку и попробовать поднять стекло, повторить действие с панели управления. Если во втором случае все срабатывает, значит, проблема кроется в кнопке;

 послушать, работает ли мотор. Если звук есть, но стекло так и не поднялось, нужно разбирать дверь, поскольку вышел из строя именно подъемный механизм.

Если конструкция вышла из строя внутри двери, значит, придется делать разборку. Как правило, предварительно приходиться тратить деньги на новые комплектующие.

Перестала работать кнопка

Данная процедура считается самой простой и не затратной по времени. Не потребуется снимать с двери обшивку и делать полную разборку. Как правило, нужно только избавиться от пластиковой накладки, которая покажет электрический механизм и подведенные провода.

Чтобы снять заглушки, лучше всего использовать острый нож: аккуратно поддеть пластинку и снять ее. Затем посмотреть, в каком состоянии находится контактная группа. В некоторых случаях достаточно почистить только контакты.

Не стоит торопиться и бежать в магазин, чтобы купить новую кнопку. Для начала нужно взять мультиметр, чтобы прозвонить элемент. Если ток нормально проходит по цепи, значит, некоторые участки могли окислиться и достаточно сделать только повторную пайку.

Когда кнопка начинает игнорировать команду и перестает проводить электричество, то придется все же вставить новую и сделать сборку в обратном порядке.

Как заменить электродвигатель

Поставить новый электродвигатель можно только после полной разборки двери. Чтобы не повредить обивку, достаточно следовать простому порядку:

 снять с аккумулятора питание, чтобы избежать короткого замыкания;

 снять декоративные элементы с двери, ручки и колпачки. Лучше всего использовать острый нож. Не нужно торопиться, каждый край приподнимается по очереди, чтобы для начала определить положение защелок и других крепежных элементов;

 снять накладки с динамиков, предварительно взять отвертку и открутить;

 не торопясь снять остатки обивки, поддевая края по всему периметру. Лучше всего выбирать одно направление: против или по часовой стрелке;

 отсоединяются дополнительные провода от пороговых лампочек, динамиков, которые ведут к обивке.

Если все сделано правильно, должен образоваться проем, через который будет видно конструкцию стеклоподъемника.

Работа мотора проверяется при помощи специального оборудования мультиметра. Если элемент не проявляет никаких рабочих признаков, значит можно смело снимать всю конструкцию, включая шестерни, рычаги. Сначала мотор нужно скрутить, извлечь крепежные болты, а затем поставить новую конструкцию. Также рекомендуется смазать маслом или смазкой шестерни и рычаги после установки нового мотора.

Внимание: чтобы сделать разборку двери без механических повреждений и сколов, лучше всего воспользоваться инструкцией по конкретной марке и модели автомобиля. Как правило, такая литература чаще всего встречается в сервисных центрах, на форумах и сайтах.

Ликвидация механических поломок

Борьба с механическими поломками также должна происходить на разобранной двери. Среди самых распространенных методов устранения можно выделить следующие:

 шестерня из пластика на редукторе вышла из строя. В данном случае возможна только замена, чинить такую деталь нет никакого смысла. Если элемент стерся или треснул, то нужно приобрести новую модель;

 погнулись направляющие. Чаще всего такая проблема встречается в после аварии. Лучше всего купить новую деталь и сделать замену;

 оборвался трос. Тогда возможна только полная замена;

 высохла смазка. Рекомендуется ликвидировать полностью механический узел, смазать и почистить конструкцию.

Вышеперечисленных методов вполне достаточно, чтобы справиться с поломками, касающихся механической системы. Важно принять во внимание, что приобретение новой оригинальной запчасти может обойтись намного дороже. Под заказ деталь может идти очень долго.

Инструкция по снятию старого стеклоподъемника и установке нового

Чтобы правильно сделать замену старого стеклоподъемника, рекомендуется обратить внимание на следующие несколько этапов:

 снять клеммы с аккумулятора. Потребуется снять с батареи минус;

 избавиться от дверной обшивки;

 поднять или опустить кресло для обеспечения доступа к болтам сверху;

 выкрутить болты;

 вручную поднять стекла вверх до упора и зафиксировать положение при помощи колышков из пластмассы, металла или дерева;

 отсоединить колодку вместе с проводами, за счет которой работает подъемный механизм;

 выкрутить гайки, служащие крепежными элементами для редуктора;

 выкрутить гайки, которые крепят направляющую во всем механизме.

После того, как все крепления будут сняты, можно доставать стеклоподъемник посредством специального отверстия. При осуществлении демонтажа, важно проверять, насколько зафиксировано стекло. Как только замена будет сделана, каждый элемент потребуется установить на прежнее место. Сборка осуществляется по обратному алгоритму и чаще всего не вызывает сложностей.

Чтобы облегчить процедуру и не тратить время напрасно, крайне важно первоначально определить локализацию поломки. Можно обратиться к опытным мастерам за консультацией.


Стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

  • электродвигатели;
  • выключатели, расположенные в дверях;
  • проводка;
  • стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

  • проводку;
  • реле;
  • блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

  1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
  2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
  3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

  1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
  2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
  3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
  4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

Часто бывает так, что электрический стеклоподъемник «десятки» лихо опускает стекло, а поднимать обратно отказывается, причем моторчик не издает ни звука. В чем может быть причина?

Многие автовладельцы в такой ситуации задумываются о неисправности внутри кнопки и прочих сложных вещах. Однако зачастую все оказывается гораздо проще. Не понятно почему, но именно на ВАЗ-2110 часто переламывается провод, отвечающий за подъем стекла, и ломается он в месте перехода из передней стойки в дверь. Вероятно причина в его неудачном расположении и постоянных изгибах от открывания и закрывания двери.

Отыскать такую неисправность крайне легко. Для этого нужно отсоединить с какой-либо стороны гофру, внутри которой провода проходят в дверь. Теперь берем отвертку и поддеваем ей все провода из жгута по одному. В разных дверях цвет проводов на стеклоподъемники разный, кроме этого цвет может отличаться в зависимости от года выпуска, поэтому нельзя четко сказать, какого цвета провод нужно искать. Смысл проверки в том, что порванный провод достаточно легко вытянется из жгута и тогда его можно будет легко восстановить.

Если в результате манипуляций с отверткой выяснилось, что все провода в жгуте целые, значит, причина неисправности стеклоподъемника более сложная и искать ее нужно в другом месте. Но если порванный провод все-таки оказался найден, то восстанавливаем его. Сделать это можно, просто зачистив и скрутив вместе два конца. Почитайте, как соединить провода в автомобиле. После того, как скрутка будет готова, заизолируйте ее изолентой. Распрямите провод в жгуте, включите зажигание и попробуйте поднять стекло. Если это удалось, значит, неисправность устранена. Можно установить на место гофру и радоваться замечательной работе стеклоподъемников.

Опции темы

Электростеклоподъемник поднимает, но не опускает стекло

Приветствую всех.
Помогите разобраться с проблемой.
Электростеклоподъемник поднимает стекло до конца, но не опускает.
Перекинул кнопки с заведомо рабочего подъемника- все тоже самое.
Разобрал дверь, с кнопки на электродвигатель ток поступает, при этом если кнопку вверх нажать, то плюс идет с одного провода , если кнопку вниз нажать, то плюс идет с другого провода, всего 2 провода на электродвигатель.

Остается только маленькая деталька, на фото с голубой наклейкой, на ней написано АР00611, 15М6К.
Кто подскажет, она отвечает в двигателе за то, чтобы он крутился в разные стороны?
Если нет, то где рыть, что проверять?

частенько дело просто в моторчике. немного постучать молотком и всё становится гуд, но не надолго.
щётки мозг скорее всего парят.
а «+» меняет сама кнопка

Моторчик крутит свободно( в одну сторону) там все в смазке, щетки не подгоревшие, и к тому же, почему только в одну сторону крутит как надо, а в другую вообще ноль? -явно не в щетках.

они же местами меняются
а вообще сразу проверяется напрямую с АКБ: + и — местами меняешь и смотришь как работает

Так, минус как померить то?))
Штекер с двумя проводами, кнопку вверх, на левом (к примеру плюс), кнопку вниз- на правом плюс. На противоположных в это время должен быть минус так?

места меняю, к примеру, но крутится только в одну сторону, виновата эта маленькая деталька ( на фото с синей наклейкой), или от смены полярности двигатель просто крутится в разные стороны?

Померь напряжение на снятом с моторчика разъеме. Можно просто лампочку воткнуть.

Это искрогасящий конденсатор, он либо работает либо нет. не зависимо от полярности.

Значит этот конденсатор бережет щетки от обгорания, и дело не в нем.
Тогда фантастика)
Механика виноватой быть не может, моторчик я полностью отсоединил, шестеренка крутится плавно свободно, но только в одну сторону.

какое авто?
думаю дело в кнопке или кнопках, если есть дублирующие

как варианты, поставить этот двигатель на место работающего или взять исправную кнопку и подключить к этому движку

вот на кой?
+ и — с акб напрямую и проверяем. потом меняем полярность и снова проверяем

Акцент.
Брал кнопку исправную, и подключал-все тоже самое)
Пойду ка, прогуляюсь, двигатель подъемника помучаю)

подай напряму + и — с акб на мотор, посмотри как будет опускаться, возможно борхотку задевает, что внутри салазок, возможно контакт где-то плохой

это ни о чем не говорит, я тоже так, новую купил на три дня хватило

принцип работы кнопки: два провода — управление мотором, 1 провод +, один минус, 1 + габаритов, в отпущенном положении на управляющий, на обоих будет -, при нажатии вверх на одном минус остается на втором появляется плюс, при нажатии в них — наоборот(на 1м минус, на втором плюс)

на 14-ой было, что при неисправной одной кнопки на пассажирсской двери, кнопки работала только на опускание, при смене этих кнопок друг с другом проблема оставалась, исправилось только заменой неисправной кнопки, причем при вынимании этой неисправной кнопки на пассажирской двери, кнопка с водительской стороны (которая управляет пассаж.стеклом) тоже не работала
вообщем необходимо было чтобы все кнопки были исправны

Итак я тут.
Спасибо всем за помощь, и советы.

К кнопке подходят 3 провода, один +, и 2 минуса.
Плюс есть, а минус как проверить хз)
Подключил напрямки к аккуму- все работает, и опускает и поднимает.
Кнопка, двигатель и механика исправны, «+» тоже есть.
Значит нет этого «-» на опускание стекла. Anthrax был прав, нужно его искать)
Из 2-х проводов «-«, которые подходят к кнопке, определил, который на опускание, и подал туда дополнительный минус с корпуса авто.
Стекло с кнопки стало опускаться и подниматься, а вот с водительского блока стекло только опускается, но не поднимается)
Подал дополнительный «-» на подъем , но ничего не получилось.
Пока оставил так)

Как восстановить Power Windows


Home, Библиотека по ремонту автомобилей, автозапчасти, аксессуары, инструменты, руководства и книги, автомобильный БЛОГ, ссылки, индекс


Ларри Карли, авторское право AA1Car.com, 2019 г.

Электрические стеклоподъемники входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей последних моделей. Обычно окна вызывают мало проблем, но иногда они могут перестать работать или не подняться после опускания.

Проблема: не работает один стеклоподъемник

Если один стеклоподъемник не работает при нажатии переключателя, чтобы опустить его, наиболее вероятными причинами могут быть неисправный переключатель, неисправный двигатель стеклоподъемника, неисправность в цепи проводки между выключателем двери и двигателем двери или неисправность проводки в цепи питания двигателя или цепи заземления.

Для диагностики такого рода неисправности начните с переключателя, так как это обычно самый простой компонент для снятия и проверки. Многие дверные выключатели стеклоподъемников просто выдвигаются из своих креплений в дверной панели. Хитрость заключается в том, чтобы вытащить переключатель, не поцарапав и не повредив дверную панель. Используйте плоский тупой нож для масла, чтобы просунуть его под один край переключателя, затем аккуратно подденьте, чтобы ослабить переключатель. Если переключатель не сдвинулся с места, возможно, потребуется снять дверную панель, чтобы проверить его.

Когда выключатель отключен или дверная панель ослаблена, чтобы можно было добраться до проводки под ней, используйте вольтметр для проверки напряжения на выключателе при включенном зажигании. Нет напряжения? Тогда неисправность заключается в проводке цепи питания или в разъеме проводки где-то между панелью предохранителей и дверным выключателем.

Если на переключатель подается напряжение, но двигатель двери ничего не делает при нажатии на переключатель, проблема может заключаться в неисправном переключателе или неисправном двигателе стеклоподъемника. Используйте перемычку с предохранителем, чтобы обойти переключатель и направить питание непосредственно на двигатель.Если окно теперь движется, проблема в плохом переключателе. Замените переключатель. Если двигатель не работает, проблема в плохом двигателе. Замените электродвигатель стеклоподъемника.

Если нет напряжения на выключатель, проблема может заключаться в обрыве провода в пучке проводов, проходящем между дверью и дверным косяком. Этот пучок проводов подвергается большому изгибу каждый раз, когда дверь открывается и закрывается, и нет ничего необычного в том, что провода в этой области обрываются или замыкаются накоротко. Откройте дверь и визуально осмотрите жгут проводов, который проходит между дверью и дверным проемом, на предмет перетирания или признаков повреждения.Попробуйте покачивать жгут проводов, одновременно нажимая переключатель стеклоподъемника (клавиша включена), чтобы увидеть, работает ли окно или работает с перебоями (что говорит о том, что неисправность находится в этой области).

Проблема: один стеклоподъемник не работает, но издает шум

Если вы слышите шум мотора (гудение или жужжание) изнутри двери, но стекло не двигается при нажатии переключателя, проблема не в переключателе, а в моторе или проводка. Проблема в сломанном оконном механизме внутри двери.

В некоторых стеклоподъемниках для подъема и опускания окна используется ножничный механизм с кривошипно-шатунным механизмом.Если рычажный механизм заржавел, заклинил или сломался, он может помешать движению окна и/или вызвать его застревание (вверху или внизу).

Другие электрические стеклоподъемники используют пластиковую цепь или полосу для подъема и опускания тяги окна. Со временем привод пластикового окна становится хрупким, трескается или ломается. Это мешает работе окна. Этот тип отказа часто происходит в холодную погоду, особенно если лед заморозил окно, и двигатель пытается открыть его. Исправление состоит в том, чтобы снять внутреннюю дверную панель и заменить сломанную пластиковую цепь или приводную планку.

В некоторых окнах для подъема и опускания окна используется стальной трос. При обрыве троса или приводном механизме внутри моторных планок окно может выйти из строя двигаться. При таком типе установки обычно приходится заменять весь механизм стеклоподъемника. То же самое и с регуляторами зубчатого привода.

Если окно опустилось нормально, но не поднимается обратно, возможно, оно сбилось с пути внутри двери. Для этого потребуется снять дверную панель, чтобы увидеть, не сломаны ли оконные направляющие или направляющие втулки.

Замена электродвигателя стеклоподъемника

Замена мотора электростеклоподъемника не доставляет удовольствия, поскольку вам придется снимать внутреннюю дверную панель. Некоторые дверные панели просто отделяются от дверной рамы, но для многих требуются специальные инструменты, чтобы освободить зажимы, которые удерживают панель на месте. Лучший совет — найти процедуру снятия дверной панели в сервисной литературе OEM, чтобы вы могли снять дверную панель, ничего не повредив.

После снятия дверной панели вам, возможно, придется высверлить заклепки, которые крепят двигатель к дверной раме или оконному механизму.Это может быть сложно в зависимости от того, насколько доступны заклепки. Новый двигатель будет иметь новые заклепки или винты, чтобы удерживать двигатель на месте.

Щелкните здесь , чтобы получить ссылку на веб-сайт, на котором есть ряд хороших статей по установке электродвигателей стеклоподъемников.

Проблема: не работают все электрические стеклоподъемники

Если ни одно из окон не двигается при нажатии на соответствующие переключатели, причиной может быть перегоревший предохранитель цепи электрического стеклоподъемника или обрыв или короткое замыкание в цепи, питающей электростеклоподъемники. цепь электрического стеклоподъемника или проблема со жгутом проводов или модулем, управляющим электрическими стеклоподъемниками.

Сначала проверьте предохранитель. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать расположение панели предохранителей (обычно расположенной под приборной панелью со стороны водителя, на боковой панели со стороны водителя или на боковой панели в центральной консоли). Найдите предохранитель с номером, который соответствует

Если предохранитель перегорел, значит в цепи стеклоподъемника короткое замыкание или перегрузка, попробуйте заменить перегоревший предохранитель на новый (убедитесь, что он имеет ТАКОЙ же номинал, что и оригинальный, не ниже и не выше).Затем включите зажигание и попробуйте опустить один из стеклоподъемников.

Если новый предохранитель перегорает сразу, в проводке есть короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ установить предохранитель с большей силой тока или обойти предохранитель цепи электрического стеклоподъемника, так как это ваша единственная защита от опасной перегрузки, которая может привести к возгоранию!

Если окна работают, это может быть временная перегрузка, вызвавшая перегорание предохранителя. Попытка опустить замерзшее окно в зимнее время может сделать это и/или сломать оконный механизм внутри двери.

Если с предохранителем все в порядке, возможно, произошел обрыв проводки, по которой подается питание на электродвигатели стеклоподъемников и переключатели. Вам, вероятно, потребуется найти схему жгута проводов для вашего автомобиля, чтобы определить и отследить провода в цепи.


Обновление новостей: 10 октября 2012 г.

Toyota отзывает автомобили из-за дефекта электрических стеклоподъемников

Toyota объявила об отзыве в целях безопасности около 2,5 миллионов автомобилей для проверки и нанесения специальной фтористой смазки на главный выключатель стеклоподъемников (PWMS) со стороны водителя.Во время работы PWMS со стороны водителя может ощущаться как «зазубрина» или липкость. По словам Toyota, если на переключатель наносят имеющиеся в продаже смазочные материалы в попытке решить проблему, может произойти плавление узла переключателя или дым, что при некоторых обстоятельствах может привести к пожару.

Отзыв включает проверку, разборку переключателя и нанесение специальной фторсодержащей смазки. Проверка и ремонт выключателя будут проводиться бесплатно для владельца транспортного средства.

Автомобили вспоминают:

* 2007-2007 к 2008 годам RAV4
* 2007 по 2009 год TUNDRA
* 2007-2002 к 2009 гг. Camry
* 2007-2002 гг. Camry Hybrid
* 2008-28-2002 2009 Scion xA
* 2008–2009 Sequoia
* 2008 Highlander
* 2008 Highlander Hybrid
* 2009 Corolla
* 2009 Matrix

Владельцы автомобилей, подпадающих под действие отзыва по соображениям безопасности, должны получить письмо-уведомление от Toyota.Подробную информацию клиенты могут получить на сайте www.toyota.com/recall или позвонив в Центр обслуживания клиентов Toyota по телефону 1-800-331-4331




Статьи по теме:

Устранение неполадок с электрооборудованием автомобиля

Испытание на падение напряжения

Питание Центры: реле и предохранители

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше Carley Automtive Технические статьи


Обязательно посетите наши другие сайты:

Автомобильный ремонт самостоятельно

Carley Automotive Software

OBD2HELP

Сканирование Scale-Smainfire

Помощь

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Power Windows не работает? (Вот как это исправить)

Когда-то все автомобильные окна нужно было опускать вручную, но сегодня это не так.Большинство современных автомобилей оснащены электрическими стеклоподъемниками. Хотя эта функция обеспечивает более быстрое получение свежего воздуха, она также может вызвать проблемы, когда что-то выходит из строя? Каковы основные причины, по которым не работают электрические стеклоподъемники?

В большинстве случаев выходит из строя что-то электронное, но не стоит недооценивать силу погоды. В этом руководстве мы коснемся основных причин, по которым электрические стеклоподъемники не работают.

Наиболее распространенная причина, по которой электрические стеклоподъемники не работают, связана со сломанным стеклоподъемником или сломанным электродвигателем стеклоподъемника.Это также может быть вызвано неисправной проводкой между кузовом вашего автомобиля и дверью, где они довольно часто ломаются.

Вот более подробный список наиболее распространенных причин отказа стеклоподъемников:

5 Причины неисправности стеклоподъемников

1. Сломанный регулятор

Для перемещения каждого стеклоподъемника вверх и вниз необходим регулятор. В каждой двери со стеклоподъемником есть регулятор.

Когда этот стеклоподъемник выйдет из строя, при нажатии кнопки вверх или вниз ничего не произойдет.Единственный способ решить проблему — заменить регулятор.

Регулятор изготовлен из стальных тросов, которые со временем могут начать ржаветь и выходить из строя. Иногда, когда эти тросы регулятора выходят из строя, окно застревает в нижней части двери.

2. Двигатель разбитого окна

В дополнение к регулятору каждый электрический стеклоподъемник также оснащен двигателем, который приводит в действие операцию. На конце двигателя находится шестерня, которая соединяется со стеклоподъемником для плавного движения.

Перед активацией регулятора вы нажимаете кнопку питания на двери, чтобы активировать мотор. Этот двигатель отвечает за приведение регулятора в движение. Если двигатель выходит из строя, нет сил, чтобы заставить все работать.

3. Плохая погода

При попадании льда и снега можно гарантировать, что функция окна может пострадать. Холодная погода жестоко влияет на функциональность стеклоподъемников, в основном из-за того, что стекло начинает прилипать к раме.

В некоторых случаях регулятор может быть достаточно сильным, чтобы отодвинуть окно от рамы, даже если оно замерзло. Однако попытка заставить окно двигаться в холодную погоду приведет к износу регулятора, поскольку он не предназначен для экстремальных условий. Было бы лучше, если бы вы сначала удалили снег и лед и дали окнам нагреться, прежде чем пытаться ими управлять.

4. Неисправный переключатель стеклоподъемника

Когда вы нажимаете переключатель окна на двери, вы ожидаете, что окно просто сработает.Однако этот переключатель также может со временем изнашиваться. С каждым нажатием переключатель изнашивается совсем немного, сокращая срок его службы еще на одно срабатывание.

Если вы грубо обращаетесь с переключателем или используете его часто, вы можете заметить, что он изнашивается быстрее, чем вы ожидали. К счастью, замена переключателей стеклоподъемников не требует больших затрат и является одной из самых простых проблем.

5. Проблемы с электропроводкой

Соединение переключателя стеклоподъемника с двигателем осуществляется несколькими проводами.Хотя это одна из наименее распространенных причин отказа стеклоподъемника, нельзя упускать из виду возможность повреждения или поломки проводки.

В некоторых случаях это могло произойти, когда вы ремонтировали другую часть стеклоподъемника. Возможно, вы случайно повредили провод во время замены. Однако вам не нужно исследовать провода, пока сначала не будут рассмотрены более распространенные возможности.

В вашем автомобиле часто также есть модули управления стеклоподъемниками, которые могут выйти из строя в зависимости от модели автомобиля.В некоторых случаях есть также предохранители стеклоподъемников, которые полезно проверить перед заменой каких-либо деталей.

Также следует проверить проводку между кузовом автомобиля и дверью, обычное место, где проводка обрывается.

Устранение неполадок Power Windows, которые не работают

1. Доступ к окну

Для правильной проверки системы необходимо иметь доступ ко всем компонентам окна. Это требует, чтобы вы удалили панель отделки на внутренней части двери, удерживающей плохое окно.

Некоторые панели удерживаются на месте с помощью защелок, а в других используются винты или болты. Соблюдайте осторожность при снятии панели, чтобы не сломать хрупкие детали.

2. Используйте тестовую лампу

Подключите тестовую лампу вместо двигателя. Если разъем содержит более двух проводов, возможно, вы также смотрите на датчик положения. В этом случае лучше просмотреть схему, чтобы определить, какие провода подают питание, а какой — заземление, прежде чем подключать контрольную лампу.

После подключения контрольной лампы поверните ключ в положение ON. Попробуйте использовать переключатель в обоих направлениях. Если вы получаете яркий свет, цепь двигателя исправна. Если свет горит только в одном направлении, возможно, у вас плохой переключатель.

3. Проверка двигателя

Подключите двигатель и повторите проверку. Если цепь работает с двигателем, но двигатель не работает, значит, что-то изношено внутри.

В некоторых случаях можно слегка постучать по двигателю, удерживая переключатель в этом положении, чтобы он заработал.Если это не поможет, необходима замена.

4. Осмотрите регулятор

Механические регуляторы могут сломать направляющие колеса, позволяющие им двигаться по гусеницам. При сломанных направляющих колесах стекло может заклинить.

Регуляторы кабеля

легче устранять неполадки, потому что вы увидите отсоединенные или перекрученные кабели. Если двигатель работает и вы не замечаете повреждения регулятора, вы также можете проверить редуктор регулятора. В некоторых окнах для зубчатых колес используется пластик, который легко стирается или ломается.

5. Осмотрите резину

При всем остальном работающем как надо можно было бы и резину проверить. Пока автостекло отсоединено от регулятора, попробуйте переместить стекло в его канале.

Если вы можете плавно двигать его в руках без заеданий, ничего страшного. Однако, если он заедает, резиновый канал может быть изношен или загрязнен грязью. Очистите область и смажьте резину, чтобы увидеть, решит ли это проблему.

Стоимость ремонта Power Windows

В лучшем случае вам понадобится переключатель электрического стеклоподъемника, ремонт которого обходится дешевле всего.Однако, если вы ищете замену стеклоподъемника автомобиля, стоимость может составлять от 250 до 400 долларов, при этом стоимость работ составляет от 70 до 100 долларов, а стоимость запчастей — от 180 до 300 долларов.

Если вам нужно заменить электродвигатель стеклоподъемника, ваши затраты на работу составят от 100 до 150 долларов, а деталь добавит от 70 до 200 долларов. В совокупности это дает вам от 170 до 350 долларов за всю работу, если вы не можете заменить двигатель самостоятельно.

Если вам повезет, проблема просто в перегоревшем предохранителе или неисправном реле, которое часто можно очень дешево заменить и починить.

Электростеклоподъемник не работает со стороны пассажира или со стороны водителя?

Если стеклоподъемники не работают со стороны водителя или пассажира, причинами неработающего окна могут быть предохранитель, провода, переключатель или электродвигатель стеклоподъемника. В этом руководстве и видео рассказывается, что делать, если ваш электрический стеклоподъемник застрял, и как вы можете это исправить самостоятельно.

Как исправить неработающий стеклоподъемник со стороны пассажира или водителя за 3 шага

Действия по устранению неисправности стеклоподъемника со стороны пассажира или водителя

  1. Проверка предохранителей с помощью контрольной лампы

    Проверка предохранителей с помощью контрольной лампы.Вы можете найти предохранители, связанные со стеклоподъемниками, на задней части крышки блока предохранителей. Вставьте штырек в каждую канавку на верхней части предохранителя и проверьте питание с обеих сторон предохранителя. Если на предохранителях есть питание, переходим к проверке проводов. Если предохранитель перегорел, замените его.

    Подробнее о проверке предохранителей мультиметром

  2. Проверка проводов, ведущих к переключателю стеклоподъемников

    Откройте дверь и осмотрите провода в дверном косяке.Вы можете найти их за защитным ботинком. Поскольку двери так часто открываются и закрываются, провода со временем могут порваться. Если пыльник сломан, воздействие снаружи может привести к обрыву проводов. Проверьте провода на водительской и пассажирской дверях.

    Если провода оборваны или порваны, это можно исправить, соединив оборванный провод стыковым разъемом.

    Узнайте больше о том, как починить оборванный провод

  3. Проверьте переключатель стеклоподъемника и электродвигатель стеклоподъемника

    Если предохранители и провода в порядке и на детали подается питание, проблема может быть связана с переключателем стеклоподъемника .Обычно, если проблема с одним окном, это может быть стеклоподъемник. Если проблема связана с более чем одним окном, скорее всего, это переключатель окна. Вы можете определить, является ли проблема с выключателем или двигателем стеклоподъемника, с помощью контрольной лампы.

    Узнайте больше о том, как проверить переключатель электрического стеклоподъемника и электродвигатель

Сэкономьте на качественных автозапчастях и получите бесплатную доставку

Видео с практическими рекомендациями: узнайте, как исправить не только неработающий стеклоподъемник со стороны водителя или пассажира

Узнайте, как починить свой автомобиль, с помощью наших обучающих видеороликов.У нас есть тысячи видеороликов для сотен моделей с инструкциями и советами от профессиональных механиков.

Другие автомобильные материалы

Магазин запчастей и инструментов

Резюме

Название изделия

Стеклоподъемники не работают со стороны пассажира или со стороны водителя? — 1A Auto

Описание

В этой статье и видео рассматривается, как диагностировать и устранить неработающий стеклоподъемник со стороны пассажира или водителя в 3 шага.

Автор

1А Авто Команда

Имя издателя

1А Авто

Логотип издателя

Почему окна моей машины не поднимаются?

22 июня 2017 г.
Категория: Ремонт электрических систем

Первые автомобильные стеклоподъемники появились в 1940-х годах как альтернатива ручным стеклоподъемникам. Со временем эти электрические стеклоподъемники, которые ранее продавались как роскошные дополнения, стали стандартом для новых автомобилей.Электрические стеклоподъемники в автомобилях чрезвычайно удобны, пока не сломаются.

4 причины, по которым ваш Power Windows не работает

Автомобили с электростеклоподъемниками могут столкнуться с множеством проблем. Вот четыре основные причины , по которым вам может понадобиться ремонт автомобильных стекол :

1. Перегоревший предохранитель

Частой причиной заедания окна является перегоревший предохранитель. Если окно не поднимается, а три других окна вашего автомобиля испытывают ту же проблему, то, скорее всего, перегорел предохранитель.

Это не означает, что вся электроника в вашем автомобиле перестанет работать, так как большинство современных автомобилей имеют много предохранителей — один может покрывать аудиосистему и акустическую систему, другой может управлять стеклоподъемниками и светом.

Эту проблему можно быстро устранить, заменив предохранитель. Принесите свой автомобиль в местную мастерскую по ремонту электрических систем Гейтерсбурга, штат Мэриленд, и пусть обученный техник не только заменит предохранитель, но и исследует причину перегоревшего предохранителя , чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

2. Коррозия проводки

Коррозия электропроводки также является частой причиной того, что электрические стеклоподъемники не открываются, и это особенно актуально для старых автомобилей . В старых автомобилях, грузовиках и фургонах ржавчина и коррозия могут привести к попаданию воды внутрь автомобиля.

Когда вода движется внутри, она вызывает ржавчину и разносит грязь . Проводка может со временем повреждаться, замыкаться из-за присутствия воды и подвергаться коррозии из-за грязи.

Если вы заметили, что окно не поднимается и что оно становится все хуже в течение недель или месяцев, возможно, проводка оголена и начала корродировать.Это тот ремонт, который лучше всего доверить профессиональному механику по автомобильным электрическим системам в Гейтерсбурге, штат Мэриленд, чтобы предотвратить причинение вреда себе или дальнейшее повреждение вашего автомобиля.

3. Двигатель разбитого окна

Двигатель приводит в движение оконное стекло. Когда вы нажимаете кнопку стеклоподъемника на двери автомобиля, она включает двигатель и поднимает оконное стекло вверх. Если одно окно не работает должным образом, , и вы слышите движение при щелчке переключателя , возможно, сломался двигатель.

Двигатель может сгореть, если он находится под слишком большим давлением, но его можно быстро заменить, и ваше окно вернется в рабочее состояние. Если вас не устраивает , заменяющий электродвигатель стеклоподъемника , обратитесь за помощью к механику автомобильных электрических систем.

4. Оконное стекло выпало из строя

Оконные стекла остаются внутри дорожек. Когда двигатель активируется, оконное стекло перемещается вверх или вниз по направляющей, позволяя ему аккуратно вписаться в верхнюю часть оконной рамы автомобиля.

Если автомобиль ехал по ухабистым дорогам или подвеска не работает должным образом, возможно, что стекло выпадет из направляющих. Это означает, что двигатель будет продолжать работать, но окно не сможет двигаться вверх или вниз.

Обслуживание электростеклоподъемников

Удобство и преимущества электрических стеклоподъемников в автомобиле намного перевешивают периодически возникающие неудобства при ремонте. К счастью, если проблема заключается в перегоревшем предохранителе, корродированной проводке, сломанном двигателе или сломленном оконном стекле, разбитые стеклоподъемники можно быстро отремонтировать .

Если вы боретесь с тем, что окно электромобиля не поднимается, General Automotive Servicenter of Maryland может предоставить вам быструю диагностику и качественные услуги по ремонту электрооборудования автомобиля в штате Мэриленд. Для получения дополнительной информации позвоните в General Automotive по телефону 301-926-4600 или заполните форму на нашем веб-сайте уже сегодня!

Car Hacks — Как починить застрявшее окно автомобиля

Итак, окно вашего автомобиля застряло? Расслабляться.

Не паникуйте!

Существуют различные тактики, которые могут помочь вам решить эту проблему, независимо от того, застряло ли окно вашего автомобиля вверх или вниз.

Неудобно заклеивание стекол автомобиля. Вы потеряете удобство кофе в машине, блюд из фаст-фуда и банковских операций.

Вопрос:

Легко ли починить застрявшее окно автомобиля?

Да. На самом деле бывают случаи, когда даже не нужен специальный инструмент, чтобы поднять или опустить застрявшее окно автомобиля.

Прежде всего, давайте рассмотрим причины, по которым застряло окно вашего автомобиля, и мы возьмем это оттуда.

Так как электрические и ручные стеклоподъемники имеют разный механизм, то и причины их выхода из строя тоже разные.

Стеклоподъемник использует реверсивный электродвигатель, соединенный с регулятором, для опускания и подъема окна. Выключатели, проводка, регулятор и двигатель могут выйти из строя, что может привести к застреванию окна.

С другой стороны, стеклоподъемник автомобиля с ручным управлением использует рукоятку и механический регулятор. Регулятор может деформироваться из-за трения при высыхании консистентной смазки.

Не волнуйся! Для всего этого есть решение. Ремонт можно сделать без особых затрат,

Итак, давайте рассмотрим несколько полезных лайфхаков, которые работают:

Устранение неполадок с застрявшим окном электромобиля

Включите ключ зажигания.Если радио и другие окна работают, вы готовы исправить застрявший стеклоподъемник.

Нажмите и удерживайте переключатель окна в закрытом положении. Держите кнопку нажатой и нажмите на ту сторону, которая закрывает окно.

Откройте и захлопните дверь автомобиля, пока нажата кнопка стеклоподъемника. Попробуйте несколько раз, пока окно не откроется.

Если это не работает, закройте дверь и найдите дверную панель, чтобы проверить, нет ли участков, соприкасающихся с листовым металлом внутри двери.

При нажатой кнопке электрического стеклоподъемника ударить кулаком или каким-либо тупым предметом по этой области.Будьте осторожны, чтобы не повредить дверь и не пораниться.

Надеюсь, на этот раз стекло машины поднимется. Оставьте это, пока вы не будете готовы это исправить.

Если это не сработало, возможно, проблема в переключателе, электродвигателе стеклоподъемника или предохранителе. В этот момент лучше всего отвезти машину к механику.

Как починить стеклоподъемник автомобиля, который перестал работать?

Узнать, почему перестало работать окно. Возможно, вам придется снять оконную рукоятку и дверную панель, чтобы проверить это должным образом.

Если рукоятка стеклоподъемника свободно вращается или вы слышите скрежет, возможно, внутри рукоятки сорваны зубья. Замена коленвала может решить эту проблему.

Если рукоятка в порядке, то следует проверить окно и регулятор. Убедитесь, что окно не выскочило из канала. Если это так, вам нужно вытолкнуть его обратно, чтобы свернуть.

Если смазка на регуляторе засохла, вы сможете закатать окно, нанеся новую смазку.

П.С. Окна с ручным управлением легче чинить по сравнению с электрическими.С ручным окном есть только две причины, по которым оно перестало работать: сорванные шестерни в кривошипе или какая-то проблема с регулятором.

Помните:

Диагностируйте проблему, прежде чем приступать к ее устранению.

Первое, что нужно сделать, это выяснить, что вызывает зависание окна. Обычно вы можете сказать о проблеме, слушая звук, когда вы нажимаете кнопку окна. Если звука нет, проблема в электрике, возможно, вам придется заменить двигатель.С другой стороны, если вы слышите шум при нажатии на кнопку окна, это механическая проблема. Вы также можете проверить дверную панель, двигатель и другие части окна, чтобы убедиться, что все они работают.

Отнесите машину к механику.

Лучше всего обратиться за профессиональной помощью, чтобы избежать риска повреждения окна автомобиля. Самостоятельно починить разбитое окно может не получиться — в конечном итоге вы можете потратить много денег на ремонт. Важно, чтобы это было сделано профессионально, чтобы обеспечить полноценное функционирование окна автомобиля.

Последнее слово

Легко починить застрявшее или разбитое стекло автомобиля. Вы можете сделать ремонт, если проблема не является очень серьезной.

И если ни одна из ваших уловок не сработала, немедленно вызывайте механика!

Удачи, и я надеюсь, что вы можете это исправить!

Как устранить проблемы со стеклоподъемниками Ford

 

Возникли проблемы со стеклоподъемниками Ford F-150, Explorer или Expedition?

Если у вас возникли проблемы с электрическими стеклоподъемниками вашего автомобиля Ford, не переживайте.Что-то идет не так, как планировалось, но не нужно предполагать худшее. Есть несколько вещей, которые вы можете проверить самостоятельно, если вам удобно это делать. Ваш Ford использует электродвигатель для управления стеклоподъемниками, когда они приводятся в действие, а не вручную. Со временем двигатели, приводящие в движение эти окна, могут сгореть от регулярного использования. Их предохранители могут перегореть или могут возникнуть другие проблемы с электричеством. Давайте рассмотрим некоторые стандартные методы устранения неполадок, когда речь идет о стеклоподъемниках Ford.

 

1. Проверьте свои предохранители

Вы можете проверить все предохранители, подключенные к электродвигателям стеклоподъемников. Вы хотите искать все, что сгорело, так как Форд обычно использует прозрачные предохранители, вы можете увидеть все при дневном свете или с фонариком. Ford даже предоставляет многим владельцам транспортных средств съемник предохранителей, с помощью которого вы сможете найти внутреннюю крышку предохранителя. Входящие в комплект зажимы можно использовать для захвата предохранителя. Предохранители, которые выглядят поврежденными, можно заменить.

2. Отношение к другим окнам

Вы хотите оценить ситуацию в целом и проверить, все ли стеклоподъемники неисправны или только один. Если проблема только с одним окном, это может указывать на проблему с переключателем внутри или с электродвигателем. Вы можете заменить выключатель, открыв дверную панель, или вы можете сделать эту работу профессионально.

3. Проверка окна на наличие физических проблем

Возможно, проблема не в приводе стеклоподъемника.Проблема может заключаться в том, что окно соскользнуло с дорожки и при нажатии на кнопку вверх или вниз ничего не цепляет, и окно нельзя сдвинуть. Вы можете устранить эту проблему, сняв дверную панель, а затем сняв мотор стеклоподъемника. Регулятор необходимо заменить, если нет других признаков проблем, связанных с петлями или внутренними компонентами.

4. Проблемы с зажиганием

Если вы обнаружите, что ваше окно работает, когда зажигание включено, но двигатель не работает, а затем окно не работает при включенном двигателе, это может быть признаком того, что что-то происходит с зажиганием, которое не позволяет окну нормально открываться или закрываться.Могут возникать некоторые другие проблемы, такие как открытие или закрытие окон самостоятельно, окна иногда работают, а иногда нет и т. д., что указывает на проблему с вашим компьютером.

Стеклоподъемник автомобиля не работает

Окно, которое вообще не поднимается и не опускается, является угрозой безопасности, а также проблемой безопасности и удобства при движении по шоссе или в плохую погоду. Полезно получить представление о том, как работает система стеклоподъемников, чтобы понять, что может быть причиной ее неисправности.

Как работает система стеклоподъемников:

В каждой двери вашего автомобиля есть двигатель, который отвечает за перемещение оконного стекла вверх или вниз. Двигатель системы получает питание по проводке и регулируется предохранителем. Когда вы нажимаете переключатель стеклоподъемника, электродвигатель стеклоподъемника производит вращение. Регулятор внутри окна преобразует это вращение в движение окна вверх и вниз.

В ручных стеклоподъемниках механизм аналогичен, за исключением того, что вращение производится при повороте ручки стеклоподъемника внутри автомобиля вручную, а не двигателем.

Когда детали оконной системы с электроприводом или с ручным управлением начинают изнашиваться, это может привести к тому, что окно будет двигаться неправильно или вообще не будет двигаться.

Возможные основные причины, по которым ваш стеклоподъемник может не работать:

  • Неисправность электродвигателя стеклоподъемника : Если электродвигатель стеклоподъемника начинает выходить из строя или полностью перестал работать, система не может функционировать должным образом. Это может привести к тому, что ваше окно будет медленно подниматься и опускаться или полностью перестанет работать. Когда вы нажимаете переключатель управления стеклоподъемником, эта проблема может привести к тому, что двигатель издает затрудненный звук или вообще не звучит, в зависимости от состояния двигателя.
  • Неисправный стеклоподъемник : Поскольку регулятор отвечает за создание вертикального движения вашего окна, это может привести к сбоям в работе системы, если что-то пойдет не так. Если регулятор неисправен, вы должны услышать, как работает двигатель, когда вы нажимаете переключатель электрического стеклоподъемника. Однако бывают случаи, когда неисправный электродвигатель стеклоподъемника или стеклоподъемник проявляет проблему аналогичным образом, требуя снятия дверной панели для более тщательного осмотра и проверки с помощью соответствующих диагностических инструментов.
  • Неисправные направляющие окна : Направляющие внутри окна удерживают оконное стекло на месте при его движении вверх и вниз. Однако, если стекло сойдет с рельсов, оно вообще не сможет двигаться, в результате чего ваше окно «упадет» внутрь вашей двери. Если это произошло, вы можете услышать дребезжание при попытке открыть окно. Это может быть проблемой в автомобилях с электрическими или ручными стеклоподъемниками.
  • Перегорел предохранитель или неисправный переключатель реле : Если ни одно из окон не поднимается и не опускается, вероятным виновником является перегоревший предохранитель или изношенное реле.Хотя это две разные проблемы, симптомы часто проявляются схожим образом. Однако без надлежащего диагностического оборудования отследить неисправное реле может быть проблематично, и вы можете помешать другим работающим системам, если вы удалите и установите обратно предохранители для их проверки. Пусть профессиональный механик проведет тщательный осмотр.
  • Неисправность проводки или переключателя электрического стеклоподъемника : Поскольку проводка обеспечивает питание системы электрического стеклоподъемника, неисправный переключатель, короткое замыкание или другая связанная с этим проблема могут привести к полной остановке работы окон.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.