Мотоцикл круто: почему мотоциклы и мотоспорт – это действительно хорошо / МОТОГОНКИ.РУ

Содержание

почему мотоциклы и мотоспорт – это действительно хорошо / МОТОГОНКИ.РУ

Почему мотоциклы в целом есть хорошо, почему это здорово, почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто тихо завидуют, и главное, почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни — в десяти простых принципах, усвоенных более чем за два десятка лет на двух колесах.

МОТОГОНКИ.РУ, 8 мая 2020 — Вместо предисловия. Я думал написать этот список уже лет десять, но все как-то не доходили руки. А тут вот, дошли. Кто с чем не согласен, пишите в комментарии в Facebook или Вконтакте. Но все сказанное — это опыт 23 непрерывных сезонов езды на самых разных мотоциклах, и все сказанное есть мое личное принципиальное убеждение.


Весь сюжет: Лекарство от мототоксикоза

10. Мотоциклисты – в целом крутые ребята

Согласен, это в некотором смысле неоднозначное заявление. Но оно не про то, что байкеры — подонки/бандиты/раздолбаи/забияки/итд — это все навязанные американским кинематографом шаблоны.

Тем не менее, факт: человек, решивший сесть на мотоцикл и передвигаться на нем, делает этот выбор осознанно. Он понимает, что выбирает новую территорию, новые правила и новые потенциальные угрозы – и принимает это. Мотоциклизм в целом — штука сугубо индивидуальная, и когда человек садится на байк, он становится один на один с внешним миром, не всегда дружественным. Мотоциклисты с хорошим стажем (более 5 лет) отличаются от своих знакомых большей решительностью, легкостью на подъем, детерминацией, а зачастую, и физической силой. У мотоциклистов лучше развито чувство осознанности и понимание опасности, поэтому они чаще приходят на помощь пострадавшим в ДТП и других чрезвычайных ситуациях — это своего рода рефлекс, который вырабатывается за годы езды. Потому что для езды на мотоцикле требуется чуть-чуть больше всего, чем при вождении автомобиля или в любом другом деле.


Тест-драйв Harley-Davidson Fat Boy на МОТОГОНКИ.РУ
Тест-драйв Harley-Davidson Heritage на МОТОГОНКИ.РУ

9. Мотоцикл требует хорошего общего развития человека

Физика и сила тяготения одинаково действуют на всех, и чтобы справляться с ними, нужно знать много нюансов. Даже если мотоциклист так себе учился в школе и не помнит ни одного закона Ньютона, он легко объяснит, почему мотоцикл, не имеющий третьей точки опоры, не падает во время езды, и объяснит на пальцах, как байк ведет себя в повороте, какие силы на него действуют – все это подскажет ему опыт. Для управления мотоциклом нужны сила, правильное ее приложение, но также выносливость и крепкое здоровье. Но особенно, здоровая голова. Вы можете назвать мотоциклиста «отморозком» (например, за манеру вождения и другие выкрутасы), но при этом придется признать, что в остальном он чертовски хорош!

8. Мотоцикл тренирует мозги

При езде на мотоцикле требуется предельная концентрация внимания, расчетливость и быстрая реакция. Нужно всегда думать за себя и «за того парня», иметь глаза на затылке и обозревать окрестность на 360°. Мотоциклисты в возрасте «55+» гораздо адекватнее своих сверстников, их ум остёр и хорошо натренирован регулярными тренировками внимания и моторики. Потому что ежедневная езда на мотоцикле по улицам города развивает мозг во многих аспектах. Из этого вытекает следующий бонус:

7. Мотоциклисты активны и собраны на работе

Мотоциклиста в офисе всегда легко выделить: он активен и продуктивен, отличается большей внимательностью и способностью сконцентрироваться на своей задаче даже без кофе. Мотоциклисты всегда позитивно настроены, их реже одолевает хандра. Почему?

Тест-драйв Honda Africa Twin CRF1000L на МОТОГОНКИ.РУ
Тест-драйв KTM 1090 Adventure на МОТОГОНКИ.РУ
Тест-драйв KTM 1290 Super Adventure на МОТОГОНКИ.РУ

6. Езда на мотоцикле как терапия от стресса

Во время езды на мотоцикле происходит своеобразная медитация. Пилоту нужно полное погружение в процесс, чтобы обеспечить пассивную безопасность. При этом любые нехорошие мысли отступают. В путешествии у мотоциклиста много свободного времени, чтобы привести в порядок мысли, обдумать какую-то идею. Путешественники, ведущие дневники, нередко надиктовывают целые главы книг прямо из головы при длительных переездах.

«Вы никогда не увидите мотоцикл на парковке у кабинета психоаналитика» (автор мне неизвестен)

При путешествии на автомобиле процесс езды – это некое неизбежное зло, оно часто тяготит. Когда вы едете на мотоцикле, главное во всем – сам процесс езды! Именно от него вы получаете главное удовольствие. Поэтому, сама езда на мотоцикле – средство борьбы со стрессом и естественный метод выработки эндорфина.


Тест-драйв Yamaha Super Tenere 1200 (2010) на МОТОГОНКИ.РУ

5. Езда на мотоцикле улучшает работу сердечно-сосудистой системы и стимулирует мозговую деятельность


При езде на мотоцикле вырабатывается достаточно адреналина. Адреналин вырабатывают надпочечники, он образуется при возбуждении вегетативной нервной системы, при этом, сужаются сосуды, перераспределяется объем крови, а сосуды, ведущие к сердцу и мозгу, расширяются, и кровоснабжение этих органов улучшается. Выработка адреналина – природное средство мобилизации организма в ситуации, которую мозг считает реально опасной. Адреналин не вырабатывается все время при езде на мотоцикле, но эти моменты можно создавать искусственно – и достаточно безопасно, зная меру и грани возможного. Во время участия в мотогонках (особенно ярко – на старте) и при езде по гоночному треку адреналина вырабатывается больше обычного, поэтому профессиональные спортсмены и гонщики-любители говорят, что «подсели на адреналин»: это ощущение не просто приятно – его хочется испытать снова и снова!


У мотоциклистов все быстрое и всегда готово к делу!

4. Мотоциклисты хороши в сексе

Один из постулатов, который мотоциклетные компании использовали лет 15 назад в маркетинге. И хотя толерантность изменила подход к рекламе, природа осталась неизменной!

Вообще, мотоциклисты — быстрые, во всем. Они не щелкают клювом и ловят свой момент. Для езды на современном мотоцикле требуются такие качества, как выносливость, собранность и чувство ритма. Чисто физические качества, которыми должен обладать мотоциклист, также хороши в сексе: езда на мотоцикле, а особенно, тренировки в мотокроссе (не важно – профессиональные или любительские) тренируют ноги, спину, плечи и руки. Спина и ноги являются ключевыми в обеспечении выносливости во время секса. Кроме того, при езде на мотоцикле обеспечивается своеобразный массаж простаты – у активных мотоциклистов всегда хорошая потенция, и она сохраняется долгие годы. Ну, и езда на городском и спортивном мотоцикле действительно возбуждает (чисто физически).


Мотокросс — лучшая физическая тренировка на все времена!

3. Мотокросс – комплексная физподготовка на все времена!

Кроссовые тренировки – это система упражнений для всего тела: ноги, руки, плечи, спина, шейный отдел – все это тренируется одновременно во время езды. Нагрузку следует повышать плавно, как и жесткость настройки подвески. Час тренировки по мотокроссу под руководством инструктора по нагрузке можно сравнить с 3 часами в тренажерном зале. Тренировки по мотокроссу одинаково хороши для в 13 лет и в 63 года, помогают сохранять бодрость духа и крепость тела. У практикующих кроссменов всегда хорошая ориентация, они сильны, выносливы и за словом в карман не полезут.


От отца — к сыну

2. Дети, освоившие мотоцикл, вырастают более развитыми

Дети смотря на своих родителей и делают так же — это основной закон. Если отец ездит на мотоцикле, сынишка захочет ездить тоже. Но если в семье нет байка, это не значит, что не стоит и начинать. Напротив! Первое, чем следует заниматься с маленькими детьми, это развитием баланса и ориентации в пространстве. Развивать мозжечок позволяет беговел, а затем, велосипед. Следующий шаг – детский мотоцикл. Если вы очень переживаете за здоровье ребенка, тогда задумайтесь о том, чтобы отдать его в детскую секцию традиционного ушу, не прогадаете. Но при езде на мотоцикле ребенок в режиме игры быстро осваивает простейшие навыки балансирования, развивается в комплексе гораздо быстрее сверстников. Если отец тоже ездит на мото, занятия с ребенком перерастают в игру для двоих. Рано или поздно, ребенок начинает интересоваться механикой своего транспортного средства, так что быстро осваивается и в этом мире. Дети, чьи ранние годы прошли в общении с реальными механизмами, никогда не станут ломать без толку игрушки! В итоге, ребенок вырастает более ответственным, развитым и сообразительным, обгоняя сверстников на 2-3 года.


Тест-драйв KTM 1290 Super Duke GT на МОТОГОНКИ.РУ
Тест-драйв Aprilia Caponord на МОТОГОНКИ.РУ
Тест-драйв BMW S 1000 XR на МОТОГОНКИ.РУ

1. Почему мотоцикл – это свобода

Наверное, главный постулат, который когда-либо всплывал, как только речь заходит о мотоцикле. Не хочется поминать Капитана Джека Воробья всуе, но его слова – идеальная иллюстрация, почему: «Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода». Мотоцикл в современном понимании – быстроногий скакун, которым должен был обладать состоявшийся мужчина в средние века и на Диком Западе. Понятия о «рыцарях в доспехах» сегодня кажутся смешными, однако, в головах обывателей по-прежнему сильны, как и «железный конь». Но по сути, это больше — именно собственный парусник в руках отчаянного морехода.

Мотоцикл довезет тебя в точку назначения так, как хочется тебе и тогда, когда хочется тебе. Поможет уйти от беды и найти приключения на твою задницу (по выбору). Чисто психологически и физически,

мотоцикл обеспечивает гораздо большую свободу действий в реальном мире. Особенно, если это мотоцикл двойного назначения, способный в любой момент свернуть с проторенной дорожки в пампасы. Вот почему мотоциклисты, кроме всего прочего, еще и очень свободолюбивые, независимые люди.

Вникаешь?

P.S. В наши дни я бы добавил к этому всему еще то, что мотоцикл — идеальное средство передвижения в условиях самоизоляции и карантина: соблюдаешь социальную дистанцию, хорошо защищен в целом и у тебя есть маска!

Крутые спасатели: зачем МЧС мотоциклы Harley-Davidson

Преимущества мотоциклов перед автомобилями в плотном городском трафике неоспоримы: не зря уже много лет мотоциклы используются полицией и спасательными службами во всем мире. Россия не исключение: наши МВД, скорая медицинская помощь и МЧС уже имеют мотоподразделения, но все еще находятся в поиске оптимальных марок, моделей и их модификаций.

Наталья Умнова

Было бы странно, если бы у главного мотопроизводителя США не было моделей для спасателей и полицейских. И, конечно, у Harley-Davidson они есть. Специальные версии мотоциклов для полиции и других служб безопасности компания выпускает почти с самого начала своего существования — с 1908 года. 

Сегодня мотоциклы Harley-Davidson используются полицейскими департаментами Северной Америки и 45 других стран мира. Спецверсии Harley-Davidson для пожарных и спасательных служб США появились по весьма грустному поводу — как дань памяти пожарным-спасателям, погибшим при спасении людей после теракта 11 сентября 2001 года. 

Спецслужбы России также уделяют все большее внимание оснащению своих парков двухколесной техникой, которая обеспечивает быстрое реагирование и существенно сокращает время на проведение спасательных мероприятий в условиях крупных городов и плотного автомобильного трафика.

В 2019 году МЧС России, в арсенале которого уже были мотоциклы разных марок, предложило провести испытания модели Harley-Davidson Road King Police для выполнения спасательных операций. Для службы в МЧС мотоциклы уже в России оснащаются тяжелым и габаритным оборудованием, поэтому размеры, грузоподъемность и низкий центр тяжести моделей имеют большое значение.

Оснащение мотоциклов МЧС позволяет выполнять широкий спектр работ. Водитель, оперативно прибыв на место, может потушить возгорание на начальной стадии, провести разведку, организовать эвакуацию или оказать первую помощь пострадавшим. В составе оборудования Harley-Davidson Road King Police для МЧС России также есть ранцевое устройство пожаротушения и кофры с противоожоговой аптечкой «Аполло» и гидравлическим инструментом.

В ходе тестирования сотрудники МЧС России провели более 100 пожарных и спасательных операций и спасли 23 человеческих жизни! По результатам испытаний ведомство выявило существенные преимущества мотоциклов Harley-Davidson перед мотоциклами других производителей и поставило на службу 11 новых Road King Police.

«Harley-Davidson Россия и СНГ» и МЧС России планируют продолжить эффективное сотрудничество и существенно расширить парк мотоциклов, позволяющих оперативно реагировать на чрезвычайные ситуации и оказывать помощь людям. 

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Крутые марки мотоциклов. Самые красивые мотоциклы в мире

Любой мужчина выглядит на мотоцикле особенно стильно, тем более если двухколесная техника является воплощением дизайнерской и инженерной мысли. Вашему вниманию 16 самых дорогих мотоциклов в истории!

16. TRON Light Cycle — $ 77,000

В Калифорнии копия электроцикла Трон ушла с аукциона за 77 000 долларов. А это в два раза больше той суммы, которую планировали изначально выручить организаторы: 25 000 — 40 000 долларов. Lightcycle — полностью работоспособная реплика мотоцикла из трона, разработанная по специальному заказу Пола Эндрюса одним кастом-ателье. Мотоцикл приводит в движение электрический двигатель, способный разогнать его до 100 км/ч. Максимальный запас хода — около 130 километров.

15. Confederate B120 Wraith — $92,500

Байк выполнен из алюминия и углеродного волокна, сочетает в себефутуристический дизайн с эстетикой стиля ретро мотоциклов прошлого. Вес мотоцикла всего 177 кг, а разогнаться он может почти до 300 км/ч. В своем классе «Конфедерат» — это самый дорогой и быстрый мотоцикл в мире. Он оснащен V-образным двигателем с мощностью 125 лошадиных сил. Данный мотоцикл рассчитан для коллекционеров редких моделей мотоциклов.

14. Vyrus 987 C3 4V — $103,800

Мотоцикл очень резвый благодаря двигателю Ducati 1198. Топовая версия этого красавца весит всего лишь 153 килограмма и выдает при этом 211 лошадок с нагнетателем! Итальянский мотоцикл обладает рекордным для класса коэффициентом мощность/вес.

13. Neiman Marcus Limited Edition Fighter — $110,000

Этот мотоцикл создан компанией “Confederate Motor Co.”. Корпус выполнен из стали, благодаря чему он выглядит эксклюзивно. Кроме красивого экстерьера, мотоцикл обладает высокими скоростными характеристиками. В мире существует всего 45 таких мотоциклов. Данную модель отличает экстравагантный дизайн, мощный двухцилиндровый двигатель объёмом 1966 кубических сантиметров и пятиступенчатая коробка передач. Его вес составляет 195 килограммов, при этом он может развивать скорость до 300 километров в час.

12. MV Agusta F4CC — $120,000

При довольно внушительных габаритах его масса составляет всего 180 кг. А если учесть, что в качестве движущей силы этот скакун использует двигатель рабочим объемом 1,2 литра и мощностью 200 лошадиных сил, то его способность гарцевать на скоростях вплоть до 315 км/ч уже не вызовет слишком сильного удивления. Эта модель вышла лимитированной серией и всего лишь 100 человек во всем мире смогли обзавестись таким байком.

11. NCR MH TT (Mike Hailwood) — $130,000

Байк выпущен в количестве 12 штук. В честь легендарной победы Майка Хейлвуда на ралли Tourist Trophy на острове Мэн в 1978 году. Мотоцикл сделан с применением самых продвинутых спортивных технологий, включая раму, сделанную в основном из титана и весящую всего 5 кг, новый двигатель NCR 1120 мощностью 130 л.с. Выхлопная система — полностью из титана, все клапаны и шатуны — из него же, как и все винты, болты и гайки.

10. NCR Leggera 1200 Titanium Special — $145,000

На первый взгляд Legerra похож на Ducati Hypermotard, однако на самом деле, если приглядеться, то это не так. На мотоцикле титановая рама ручной работы, которая весит всего 4,8 кг, карбоно-керамические тормоза, карбоновые обвесы и усовершенствованный двигатель такого легкого мотоцикла выдает 140 л.с.

09. Icon Sheene — $172,000

Мотоцикл Icon Sheene Superbike был разработан дизайнером Andrew Morris, который посвятил его легендарному гонщику Барри Шину. Выпущено 52 экземпляра, что соответствует количеству прожитых Шином лет. Мотор — рядная четверка, которая выдает на гора аж 250 лошадиных сил. Объем мотора — 1,4 литра. Двигатель вдобавок еще и турбированный. Максимальная скорость — 320 километров в час.

8. MTT Turbine Streetfighter — $175,000

В год выпускают всего пять таких мотоциклов. Мощность 420 л.с. при 52 000 об./мин., газотурбинный движок Rolls Royce-Allison, двухступенчатая коробка передач, изображение заднего вида выведено на цветной ЖК-монитор. Вес 227 кг. Скорость 402 км/ч

7. NCR Macchia Nera — $225,000

Мотоцикл имеет свежий и агрессивный дизайн, которому он обязан известному итальянскому дизайнеру Aldo Drudi. Двигатель у байка от Ducati 185 л.с., а вес всего 135 кг. Электронную ступенчатую трансмиссию можно запрограммировать по своему желанию. Низкий вес мотоцикла стал возможен благодаря использованию титановых сплавов, вес рамы мотоцикла — всего 4 кг.

6. Dodge Tomahawk V10 Superbike — $ 550,000

Он был представлен широкой публике еще в 2003 году и запомнился своей необычной конструкцией. Дизайнеры из DaimlerChrysler решили, что каждое их новое творения должно ввергать почтенную публику в состояние восхищения. Передние и задник колеса сдвоенные, между обеими есть небольшое расстояние в несколько сантиметров и у каждого своя независимая подвеска. Такая конструкция потребовалась, чтобы принять крутящий момент от десятицилиндрового двигателя объемом 8,3 литра. В результате мощность байка составила 500 л.с., а до 96 км/час разгон происходит за 2,5 секунды. Счастливый обладатель теоретически может разогнаться до 480 км/час, что пока никто не осмелился проверить на практике.

5. Harley Davidson Cosmic Starship — $1.5 миллионов

Официальное название мотоцикла Harley-Davidson Cosmic Starship получено благодаря названию стиля, в котором работает художник — Cosmic Extensionalism (космический экзистенциализм). Ну а космическая цена объясняется тем, что это единственный мотоцикл, удостоенный чести быть расписаным Джеком Армстронгом. Кроме своей «золотой окраски» мотоцикл обзавелся бантиками на фальш-баке и обтекателе фары, но при этом лишился банок глушителей.

4. The Yamaha BMS — $3 миллионов

Удивительный позолоченный мотоцикл в стиле чоппер, построенный парнями из Choppers BMS. Такой роскошный продукт механики уже получил несколько наград за свой потрясающий дизайн. На его покрытие ушло 24-карата золота. Сиденье было обтянуто красным бархатом. Это придает ему одновременно и стильность, и комфорт. Мотоцикл сконструировали еще в 2006 году, и с тех пор он гастролировал по многим городам США.

3. Hildebrand & Wolfmuller — $3.5 миллионов

Уникальный мотоцикл, использовавшийся в последний раз в 30-х годах прошлого века, принадлежит американской семье. Он был собран в 1895 году в Мюнхене и является одним из 800 выпущенных экземпляров. Раритетный образец оснащен двухцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 1488 кубических сантиметров с водяным охлаждением. Его мощность составляет 2,5 лошадиные силы, которые достигаются при 240 оборотах в минуту. Максимальная скорость мотоцикла составляла 48 километров в час. Мотоцикл был разработан и запатентован в 1894 году немецкими конструкторами Генри и Вильгельмом Хильдебрандом в сотрудничестве с известным инженером и пионером авиастроения Алоисом Вольфмюллером, а также работавшим на него механиком Гансом Гисенхофом. Производство таких мотоциклов было прекращено в 1897 году. Сохранившиеся до наших дней экземпляры мотоцикла Hildebrand & Wolfmuller в настоящий момент находятся в основном в музеях — в Музее Генри Форда в Детройте, Научном музее в Лондоне и немецком музее двухколесных транспортных средств в Некарсульме.

2. Ecosse Spirit — $3.6 миллионов

Иинженеры F1 из Соединенного Королевства решили создать супербайк с максимальной скоростью. С его сложными механизмами и системой электронного управления, этот байк быстр, легок и удобен. Американские дизайнеры поработали над тем, чтобы придать Ecosse ES1 эргономическую обтекаемость. Во время тестирования монстр с двигателем IL4 набрал максимальную скорость в 250 миль в час, что очень неплохо для 200 л.с. Купить такое чудо можно только под заказ, потратив при этом $3.6 миллиона.

1. 1949 E90 AJS Porcupine — $7 миллионов

Всего 4 гоночных мотоцикла «Porcupine» (Дикобраз — прозван из-за шипов на ребрах охлаждения) было выпущено британскими мастерами из AJS. Представленный на аукционе «Бонхемс» мотоцикл «Porcupine» позволил AJS и гонщику Лесли Грэму выиграть пальму первенства на послевоенных британских гонках и завоевать гран-при чемпионата мира Moto GP в 1949 году. Двигатель у AJS 1949 года объемом 500 куб. см. выдает мощность 55 л.с. при 7600 об/мин.

12.11.2013 в 19:11

На днях в Милане завершило свою работу одно из самых популярных европейских мотошоу EICMA 2013. Во время проведения мероприятия посетители голосовали за самые красивые мотоциклы года. Представляем вашему вниманию десятку победителей.

10-е место: Harley-Davidson Street Glide

Открывает десятку самых красивых мотоциклов 2013 года по версии посетителей миланского мотошоу брутальный Harley-Davidson Street Glide. Этот массивный мотоцикл сохраняет дух американской классики.

9-е место: Honda VFR800F

Новый мотоцикл Honda VFR800F получил трэкшн-контроль, ABS, подогрев ручек, регулируемое по высоте сидение и ряд других полезных функций. Байк оснащается двигателем V4-VTEC мощностью 104,5 л.с. А еще он просто великолепен внешне.

8-е место: Husqvarna 701

Концепт мотоцикла Husqvarna 701 приковал всеобщее внимание на EICMA. Байк выделяется лаконичным, но в то же время агрессивным дизайном. Дополняет все прелести экстерьера необычная схема окраски.

7-е место: Moto Guzzi California 1400 Touring

Moto Guzzi является одним из старейших среди итальянских производителей. В то же время модель California 1400 Touring, безусловно, ориентирована на любителей американских мотоциклов. Этот факт подчеркивается как в названии, так и в дизайне модели.

6-е место: Yamaha MT-09 Street Rally

Yamaha MT-09 Street Rally – настоящий городской бунтарь. В отличие от стандартной модели, спецверсия получила еще более бескомпромиссный дизайн. Во время презентации новинки на мотошоу EICMA 2013 на сцене верхом на байке появился сам Валентино Росси.

5-е место: Kawasaki Z1000

Культовый Kawasaki Z1000 нового модельного года получил весьма привлекательный дизайн. Создатели добились практически недостижимого результата – теперь байк одинаково органично смотрится как в городском потоке, так и на гоночном треке.

4-е место: BMW R nineT

Выпуском обновленной модели R nineT компания BMW продолжает отмечать свой 90-летний юбилей на поприще мотостроения. Мотоцикл явно создавался с оглядкой на дизайнерские решения середины прошлого столетия.

3-е место: Aprilia RSV4 Factory ABS

Спортбайки Aprilia традиционно высоко ценятся итальянской публикой. Вот и в этом году посетители EICMA 2013 высоко оценили модель RSV4 Factory ABS, благодаря чему она вошла в тройку самых красивых мотоциклов мира.

2-е место: MV Agusta 800 Turismo Veloce

Начиная с 2005 года именно итальянские производители побеждают в номинации «Самый красивый мотоцикл» выставки EICMA. Самая непримиримая борьба на протяжении последних девяти лет велась между Ducati и MV Agusta. На этот раз последняя с моделью 800 Turismo Veloce остановилась в шаге от победы.

1-е место: Ducati Monster 1200S

Ну а нейкед-байк Ducati Monster 1200S стал триумфатором EICMA 2013, завоевав звание самого красивого мотоцикла. За этот прекрасный мотоцикл отдали свои голоса более 10 тысяч посетителей миланского мотошоу. И с их мнением трудно не согласиться!

А какой мотоцикл больше всего нравится Вам?

Мотоцикл не только средство передвижения, но и предмет роскоши. Самые крутые байки в Америке (США), Европе (Италии) и Азии (Японии)?

Америка — США.

Ecosse Heretic Titanium — шедевр ручной сборки.

‘ECOSSE Moto Works’ специализируется на производстве уникальных и очень дорогих мотоциклов класса «премиум». Все мотоциклы компании собираются вручную. При этом классические по конструкции байки становятся эксклюзивными благодаря использованию необычных материалов.

Один из последних байков, вышедших из знаменитой мастерской, заслужил славу самого дорогого серийного мотоцикла в мире. Это ‘Ecosse Heretic Titanium’ — ультрасовременный, инновационный и просто роскошный мотоцикл. Цельнометаллический V-образный двигатель объемом 2 147 см3 и мощностью в 207 «лошадок», титановая рама, диски из углеродного волокна…

Каждая деталь — настоящий шедевр. При этом вес мотоцикла всего 192 кг. К тому же в комплекте к байку прилагаются эксклюзивные часы BRM (‘Bernard Richards Manufacture’) с титановым ободом и выгравированным серийным номером мотоцикла. Выпущено было всего 10 экземпляров ‘Ecosse Heretic Titanium’, стоимость каждого переваливает за 270 тысяч долларов.

MTT Turbine Superbike — ураган с газотурбинным двигателем.

‘MTT Turbine Superbike’ — самый экзотический по конструкции мотоцикл. Главная его особенность — газотурбинный двигатель (как на вертолетах) ‘Rolls Royсe Allison 250’ (мощность 320 л. с. при 52 000 оборотах в минуту), работающий на авиационном керосине. Максимальная зафиксированная скорость — 408,6 км/ч.

Впечатляющий набор всевозможных электронных устройств типа установленной сзади камеры, транслирующей изображение на цветной ЖК монитор, дополняет картину.


Фото: El Caganer
При движении этот мощный мотоцикл издает рев реактивного самолета, что выглядит настолько необычно, что любой, посмотревший фильм ‘Torque’ («Крутящий момент»), где ‘MTT Turbine Superbike’ показался в финальной сцене, спишет все на спецэффекты.

Однако это не происки киношников, а реальная машина, на которой вполне легально можно ездить по обычным дорогам. Приобрести, правда, такой мотоцикл не просто: их выпускают всего по 5 штук в год, да и цены «кусаются» — несколько лет назад ‘MTT Turbine Superbike’ попал в Книгу Рекордов Гиннеса не только как «Самый мощный», но и как «Самый дорогой серийный мотоцикл». Среди счастливых обладателей — шейх Али из ОАЭ.

Harley Davidson V-Rod — легендарный чоппер для супергероя.

В списке самых крутых байков просто не могло не быть мотоцикла от легенды мотоциклетного мира — ‘Harley Davidson’. В этом году самый известный американский производитель представил обновленный ‘Harley Davidson V-Rod’ — шикарный чоппер с двигателем V-Twin объемом 1 250 «кубиков», мощностью 123 л. с. и жидкостным охлаждением.

Дизайн, как всегда, выше всяких похвал — современный, стильный, типично харлеевский.

В США эту модель можно найти в эксклюзивном цвете — сочетании медно-оранжевого с черным — специально к 105-летию ‘Harley Davidson’.


Фото: WorldWideMotorcycles
‘Harley-Davidson V-Rod’, считающийся самым мощным из «харлеев», выпускается с 2001 года и чуть ли не ежегодно получает премию как «Лучший чопер/круизер года» то от журнала ‘MotorcycleNews’, то от ‘Supertest World Association’.

Кроме того, этот мотоцикл пользуется популярностью не только среди «простых» почитателей «Харлеев», но и среди супергероев, как вымышленных (на ‘V-Rod’ ездил Циклоп в третьей серии блокбастера «Люди Х»), так и вполне реальных (в числе владельцев — Дэвид Бэкхэм (David Beckham), Михаэль Шумахер (Michael Schumacher), Джастин Тимберлейк (Justin Timberlake)).

Европа — Италия.

Ducati 1098 — идеальный сплав красоты и скорости.

Периодически компания ‘Ducati’, известная одними из самых быстрых мотоциклов в мире, выпускает действительно революционные байки.

В 1994 году на свет появился легендарный ‘Ducati 916’, ставший сенсацией того времени. В 2007-м в мире супербайков вновь прогремела революция — ‘Ducati 1098’.


Фото: paulsavala

Небывалый ажиотаж вокруг этого мотоцикла подогревался восторженными возгласами экспертов и массой наград, среди которых звание «Лучшего мотоцикла 2008 года» от ‘Supertest World Association’, «Лучшего дизайна» и «Лучшего спортбайка» от ‘Motorcyle Design Association’.

Ducati 1098 оснащен самым мощным двухцилиндровым двигателем в мире (V-twin, 160 «лошадей») и обладает поразительно малым весом (171 кг). Этот мотоцикл покупают настоящие ценители не только высоких скоростей, но и красоты. Например, один состоятельный японец покрыл пластик своего 1098-го серебром — чисто для эстетического удовольствия.

Азия — Япония.

Honda Gold Wing — диван на колесах

‘Honda’ уже более 30 лет создает самые люксовые мотоциклы в категории «гранд-турер» (турист), выигрывая при этом многочисленные награды. ‘Honda Gold Wing’ — идеальный образец роскошного мотоцикла для путешествий.

Это настоящий диван на колесах (шутливое прозвище «половинка автобуса»), оборудованный всем необходимым для комфортной и безопасной езды. Чего здесь только нет, начиная от супернавороченной музыкальной системы и заканчивая держателями стаканов и подушкой безопасности.


Фото: El Caganer
Honda Gold Wing выпускаются аж с 1974 года, постоянно совершенствуясь. Модель 2008 года обладает впечатляющими техническими характеристиками: 4-тактный 6-ти цилиндровый двигатель объемом 1 800 «кубиков» и мощностью 118 «лошадей». Мотоцикл разгоняется до 100 км/ч. всего за 4 с. и развивает максимальную скорость в 180 км/ч.
Счастливо прокатиться!
Фото: Toni_V

Существует множество мотоциклов, некоторые модели очень необычны, другие просто привлекательные, а какие из них самые крутые мотоциклы в мире? В нашем рейтинге вы познакомитесь с самыми лучшими из всех!

10. Непревзойденный шедевр – супер-байк B120 Wraith

Конструкторы известной компании Confederate Motor Company показали миру новый супер-мотоцикл «Wraith B120», российской публике известный как «Призрак». Весь смак этого байка в его футуристичном облике и нестандартной постановке бака, который размещается под движком. «Призрачный» байк стоит около 50 тысяч долларов.

9. Мотоцикл интересного дизайна Red Bull Rider


Пять лет назад на шоу в Детройте можно было увидеть дебютный выход чоппера Red Bull Rider. Интереснейший дизайн разрабатывался на основе логотипа Red Bull. Вполне функциональная модель, которую планируется использовать в рекламных акциях.


Дизайнерская мысль Баренда Хеммса привела к разработке великолепного дизайна байка «Night Shadow», внешне напоминающего логотип Ягуара. Оригинальное название вполне соответствует модели: в темноте глаза байка могут светиться. Хотя “Ночная тень” весьма своеобразен и подходит, похоже, только своему создателю. Чтобы управлять им, нужно быть достаточно высоким. У байка мощный двигатель, но при этом предельная скорость достигает только 80 км/ч. Так что из-за не очень удачной посадки и маленькой скорости чоппер, скорее, просто экспонат. Но, возможно, самые красивые мотоциклы в мире пополнили свой список.


Каких только эпитетов не заслужил в свое время Томагавк, они и самый высокоскоростной, и крутейший, и самый великолепный «железный конь». Что ж, вполне заслуживает мотоцикл всех похвал. Мощность в 500 лошадей превратила его в самый мощный мотоцикл в мире. Кстати, и цена довольно мощная – 250 тысяч долларов, да и на топливо для подобной лошадки придется потратиться.


Эдакий исполин из металла на газотурбинной тяге был создан Арленом Нессом, и название ему под стать. Корпус монстра представляет собой листы алюминия, обработка которых происходила вручную. Да, этот чоппер способен поразить! Вдохновил Арлена на создание “Монстра” турбо-байк Джея Лено, который впечатлил Несса, но огорчил высокой стоимостью.

5. Мотоцикл с безосевыми колесами Hubless Motorcycle


Конструкторы компании Amen Design and Engineering создали нечто новое в своей мастерской – байк с колесами, не имеющими спиц и дисков. Подобное можно было увидеть на концептах различных компаний, но на «живом» чоппере это можно лицезреть первый раз. Отсутствие важнейших деталей отнюдь не сделало байк менее функциональным. Стоимость «бездисочника» приблизительно 150 тысяч долларов.

4. Uno


Мотоцикл Уно является воплощением идеи молодого, да талантливого разработчика Бенджамина Гулака. Базой для корпуса служит передок спортивного байка Ямаха. Оба колеса Уно находятся под сидением на отдалении в пять сантиметров. А двигается Уно за счет двух электрических моторов, взятых у инвалидных кресел. Максимальная скорость этого чуда – 44 км/ч, аккумуляторы могут работать до двух часов. Кстати, управлять Уно сможет и ребенок, как утверждают те, кому посчастливилось оседлать столь странное средство передвижения.


Этот красивейший байк отличается особой элегантностью в «биплановском» стиле. У него 4-цилиндровый движок с объемом в тысячу кубов, который располагается продольно, а передача усилия осуществляется при помощи карданного вала. Стоимость байка покрыта тайной.


Усилиями инженеров компании Chopper City удалось воссоздать копию железного коня самого Бэтмэна. Кстати, название говорит само за себя. У мотоцикла мощный двигатель с водяным охлаждением и устрашающего вида пулеметы и пушки. Благодаря нитро-инжектору можно развить вполне приемлемую скорость на прямой дороге. К сожалению, байк только в единственном экземпляре, поэтому даже если у вас имеется 100 тысяч долларов, вряд ли вам посчастливиться обладать этой техникой.


Американские конструкторы из Legacy создали самый красивый мотоцикл в мире со стеклопластиковым кузовом на стальной раме. Сошло с конвейера только десять штук, стоимостью всего в 55 тысяч долларов. Байк оснащен движком Suzuki TLR1000, имеет 252 сантиметра в длину при весе в 214 килограмм. Нельзя не отметить и особую посадку, при которой можно ездить практически лежа. Кстати, приборную панель байка можно поменять на док-станцию Apple iPad, об этом позаботились инженеры. Тормозная система также принципиально новая, так как основана на фрикционном барабане. Благодаря этому мотоцикл может остановиться за считанные мгновения даже на предельной скорости.

Многие представленные байки часто посещают мужские грезы. Но, к сожалению, не каждому они по карману, поэтому советуем обратить внимание на достойные, но самые дешевые мотоциклы. Представляем вашему вниманию тройку самых значимых.


Модель, возможно, покажется вам неожиданной, но, несмотря на крошечные габариты, это достойный байк. Отлично подходит для поездок в городе, и хотя небольшой моторчик не позволяет ездить на нем по автостраде, зато нашей Хонде покоряются улицы, скейт-парки и треки. Модель пользуется большой популярностью, так что производитель не успевает поставлять мотоцикл в салоны дилеров. Но это понятно, учитывая «веселость» и дешевизну “крохи”.


Вы удивитесь, что можно приобрести всего-то за 3 тысячи долларов! Symwolf Classic выполнен в ретро-стиле, имеет двигатель объемом почти в 150 кубов. Кстати, расход радует – всего 2,7 литра на сотню километров! Да, байк выдает всего 15 лошадей, но многие смогли оценить тайваньский байк за его низкую стоимость и весьма приятный внешний вид. И то, что производитель дает на ретро-байк гарантию 2 года, вообще поразительно! Кстати, Symwolf Classic 150 является официальным мотоциклом Эндрю Доста из группы FUN. Ну как, покупаем?


Первую позицию среди самых дешёвых мотоциклов мира занимает китайская лошадка от компании Qlink. Модели XP200 и XF200 имеют одноцилиндровый двигатель объемом в 199 кубиков, охлаждение воздушное, а заявленная мощность, как и у предшественника, 15 лошадей. Наблюдательные, наверное, уже обратили внимание на то, что мотоцикл XP200 является неплохой копией Suzuki DR200SE. Кстати, у него такой же диаметр цилиндра, да и ход поршня. Не будем углубляться в тему, мы не знаем, что именно еще копируют инженеры Qlink у Suzuki, это нам не принципиально. Главное, что эти поразительно дешевые байки весьма популярны, чем и радуют нас как потенциальных покупателей. Оцените и вы!

Путешествовать на автомобиле хорошо, но на мотоцикле намного интереснее. Только на байке можно прочувствовать всю прелесть и красоту окружающего пейзажа. Человек верхом на мотоцикле не находится в ограниченном пространстве, как в машине – он полностью сливается с природой. Кроме этого, мало кто любит медленную езду на этом виде транспорта, ведь большая часть его владельцев любят острые ощущения и экстрим. Именно поэтому пришло время поговорить о самых лучших и быстрых мотоциклах мира в 2019 году.

10 Ducati 1098S

Данная модель считается одной из самых популярных и продаваемых во всем мире. При этом 1098S очень мощный и быстрый. В нем установлено 160 л. с. и двухцилиндровый двигатель 1.099 л. объема с жидким охлаждением — разгоняется до 170 mph. При этом соотношение массы и вращающегося момента очень высокое. Данную модель можно назвать гоночной потому, что в ней установлены соответствующие детали и инновационные решения по облегчению веса. Байк Ducati 1098S является гордостью компании Ducati потому, что из всех производимых моделей именно он самый легкий и быстрый. Коробка передач имеет 6 ступеней.

9 BMW K1200S

Спортивно-туристический мотоцикл от известного бренда достоин внимания. Для начала стоит упомянуть его дизайн – он уникален и имеет множество особенностей. В целом байк выглядит как автомобиль марки BMW – его видно издалека. Мощнейший аппарат K1200S оснащен 4-цилиндровым двигателем 1.157 л., имеет 164 л.с., 10250 rpm и 16 клапанов. Максимальная скорость достигает 174mph. Также стоит отметить уникальную тормозную систему, которая обеспечивает безопасность при торможении на огромной скорости. Коробка передач имеет 6 ступеней, ручная.

8 Aprilia RSV 1000R Mille

Очень быстрый байк, который сделала компания Aprilia, имеет 141.1 л.с., двигатель 1 л. объема V образный, 1000 rpm. За 11 секунд может проехать четверть мили и очень быстро набрать максимум – 175 mph. Мотоцикл оснащен много дисковой муфтой. Сидения и дизайн в общем, дают этому байку полное право называться спортивным. Коробка передач имеет 6 ступеней.

7 MV Agusta F4 1000R

Итальянский производитель Agusta сумел сделать невероятно быстрый байк, который достоин седьмого место этого топа. Байк оснащен уникальным двигателем 1 л. объема, жидкой системой охлаждения, 16 оригинальных клапанов и тормозами от Брембо. Максимальная скорость — это 184 mph достигается благодаря огромной мощности в 174 л.с. Коробка передач имеет 6 ступеней. Мотоцикл MV Agusta F4 1000R имеет приятный спортивный дизайн и выглядит довольно приятно. Имейте ввиду что данная модель была выпущена ограниченной партией.

6 Kawasaki Ninja ZX-14R

Этот зверь способен набрать 100 км/ч за какие-то 2,7 секунды, а высшая скорость целых 186 mph. Объем двигателя у данного супербайка 1.44 л., имеет 4 клапана, набирает 10500 rpm. Способен вырабатывать 108 КВ энергии и имеет уникальную систему жидкого охлаждения. Коробка передач имеет 6 ступеней. Стоит отдать должное фирме Kawasaki, ведь их байки серии Ninja гордо держали первое место в рейтинге самых быстрых байков мира в течении 10-и лет.

5 Yamaha YZF R1

Супербайк YZF R1 от компании Yamaha имеет действительно впечатляющие характеристики. Первый мощный зверь данной серии появился в далеком 1998 году, а совсем недавно появилась уже 50-я серия. Данная модель оснащена мощнейшим двигателем 180 л.с., 0.998 литрами объема, 4 цилиндра, 20 клапанов, жидкая система охлаждения и 12500 rpm. Максимальная скорость достигает 186 mph, что действительно поражает. Коробка передач состоит из 6 ступеней.

4 Honda CBR1100XX Blackbird

Компания Honda сумела разработать очень быстрый байк, который в 1997 году смог передвинуть Kawasaki ZX-11 на второй план. Первенство CBR1100XX было достигнуто благодаря уникальным характеристикам. Объем двигателя этой модели 1.1137 л. с., мощностью 153 л.с. Максимальная скорость переваливает за отметку 190 mph. Кроме прочего, удалось сделать езду на мотоцикле максимально гладкой благодаря двойному сбалансированному валу. Дизайн модели не имеет ничего лишнего – строгий, спортивный.

3 MTT Turbine Superbike Y2K

Данная модель сумела превзойти все те, которые расположены выше. Разработчикам удалось достигнуть сумасшедших характеристик, которыми практически никто не смог похвастаться. Стоит отметить, что Turbine Superbike Y2K сразу же попал в книгу рекордов Гиннеса, с пометкой самый мощный серийный мотоцикл. Не удивительно, ведь в нем установлен турбовальный двигатель, который работает совершенно по другому принципу. Суть заключается в добывании мощность из тепловой трубы с использованием тепловой энергии. Байк как бы отталкивается от воздуха с сумасшедшей силой. Кроме этого в нем установлен уникальный двигатель с 320 л.с. и максимальной отметкой в 52000 оборотов. Называется он Rolls-Royce 250-C18. Скорость мотоцикла может достигать отметки 227 mph. Внешний вид MTT Turbine Superbike Y2K довольно внушителен и говорит о его возможностях сам за себя.

2 Suzuki Hayabusa

Вроде бы все рекорды побиты, но в нашем удивительном мире бывает множество сюрпризов. Один из них – это мотобайк Hayabusa, который кардинально изменил максимальную отметку скорости. В переводе с японского Hayabusa означает «спасен». Кроме этого, спасан – это птица, которая передвигается со скоростью 328 км/ч. Одноименный байк от Suzuki может «летать» быстрее этой птицы, а именно со скоростью 397 км/ч (248 mph). Он оснащен уникальным двигателем 1.397 л. объема, 4 цилиндра, 197 л.с. и 6750 rpm. За 2,5 секунды легко разгоняется до 60 mph.

1 Dodge Tomahawk

Вот мы и подошли к самому главному «монстру» рейтинга, который с легкостью переплюнул все расположенные выше модели. Компания Dodge сумела сделать Tomahawk действительно прорывом в мире мототехники. Его максимальная скорость – это целых 350 mph. Разгон за 1.5 секунды до 60 mph. В нем установлен уникальный двигатель мощностью 500 л.с. — Viper V-10. Не совсем понятно, можно ли его сравнивать с остальными моделями рейтинга потому, что он имеет совершенно другой дизайн и вдобавок еще и 4 колеса. С виду он похож на монстра-убийцу или машину из ада, но никак не на мотоцикл. Сделали его к 2003 году и показали миру в Северной Америке на выставке. Увидеть его вживую будет совсем непросто потому, что было выпущено только 9 копий.

Самые красивые мотоциклы в мире. Самые крутые байки Самые красивые спортбайки

С момента создания первого мотоцикла, «железный конь» стал символом мужской свободы, духа авантюризма, и приключений. Большинство мотоциклистов просто влюблены во «внешность» байков, а звук мотора, мощность, и скорость только вызывают гордость и наслаждение, в том числе и самодельные байки, сделанные из деталей автомобиля, как произошло с одним фрунцузом в пустыне.

OFFICEPLANKTON собрал для истинных ценителей скорости фото-обзор, в котором собрали Топ10 спортбайков , а именно 10 лучших и самых быстрых мотоциклов в мире .

№ 10. Ducati 1098

Мотоциклы компании Ducati — гордость компании. Именно на мотоциклах этой марки, каждый год спортсмены одерживают первенство на чемпионате Superbike. Представленный байк — Ducati 1098 — представитель спортивных байков.

Ему понадобится 3 секунды, чтобы разогнать двигатель (165 лошадиных сил) до 100 м/с. Максимально-развиваемая скорость 290 км/ч, при весе 173 кг. Модель увидела мир в 2006 году. Несмотря на извечную популярность спортбайков, сегодня вызывают неоспоримый интерес летающие мотоциклы или .

№ 9. Honda Blackbird CBR1100XX

Впервые Honda Blackbird выпустили с конвейера в далеком 1997, как главный конкурент для мотоциклов Kawasaki Ninja ZX-11. В то время Honda Blackbird CBR1100XX была лучшим спорттуристом среди других спортивных мотоциклов. Кроме того Honda Blackbird стал гордостью компании Хонда — самым серийно-выпускаемой моделью компании. Но сегодня Honda Blackbird CBR1100XX считается надежным разноплановым мотоциклом.

Мотоцикл оснащен двигателем -164 л.с, весом 225 кг и с максимальной скоростью 290 км/ч.

№ 8. BMW S1000 RR


Супербайк BMW S1000 RR — мотоцикл серийного производства BMW Motorrad. Модель знаменита тем, что на BMW S1000 RR ездила команда профессиональных пилотов BMW Motorrad Motorsport на чемпионате мира по мотогонкам. Впервые мотоцикл представили в 2008 году в немецком городе Мюнхене. До 100 км разгоняется за 3,3 секунды. Максимальная скорость составляет 300км/ч.

№ 7. Yamaha YZF R1 2012

Yamaha YZF-R1 – представительский мотоцикл компании Yamaha, а также легенда в мире мотогонок. Yamaha YZF R1 собрал в себе положительные качества технологий, которые применяются в MotoGP: двигатель мощностью 185 л.с, вес — 205 кг, а максимальная скорость 300 км/ч. Модель Р1 считается best of the best моделью из мотоциклов Yаmaha, за историю компании Yamaha. В нашем списке топ 10 лучших байков получил почетное 7е место.

№ 6. Kawasaki Ninja ZX-14R 2012

Хоть раз в жизни каждый производитель разрабатывает супербайк, который и определяет лицо компании, успех на рынке, а также сам брэнд. Для компании Kawasaki — это Ninja ZX-14, который считается самым мощным мотоциклом компании и по сей день входит в топ спортбайков со всего мира.

В 2005 году Ninja ZX-14 представили миру на выставке Tokyo Motor Show . В 2006 модель уже встала на конвейер. Мотоцикл мощностью 199 л.с, способен разогнаться до 100 м/с за 3 секунды. Предел скорости — 300 км/ч.

№ 5. MV Agusta F4 CC

Знаменитый гоночный мотоцикл MV Agusta F4 CC — произведение искусства дизайнера байков Массимо Тамбурини , который разрабатывал Ducati 916 .

Двигатель позволяет развить максимальную скорость 306 м/с и мощностью 200 л.с.

№ 4. Suzuki Hayabusa

Первая модель этого мотоцикла выпущена в далеком 1999 и с того времени постоянно совершенствовалась. Инженеры компании старались довести байк до совершенства. В итоге даже сегодня Suzuki Hayabusa сохранил статус быстрейшего серийного супербайка в мире.

Мощность двигателя 197 л.с. Максимально-возможная скорость 330км/ч.

№ 3. MTT Turbine Superbike

Если удалось купить этот гоночный мотоцикл стоимостью 200 000 у.е, то знайте, вы — счастливчик, ведь в год выпускается всего 5 единиц MTT Turbine Superbike.

Этот железный конь оснащен газотурбинным двигателем Rolls Royce-Allison с 2х ступенчатой коробкой передач. Мотоцикл имеет также заднюю камеру и цветной ЖК дисплей. Весит 225кг, а максимальная скорость 365км/ч.

№ 2. МТТ Street fighter

«Родной брат» номера 3 нашего списка. Мало чем отличается, кроме технических характеристик: мощность 430 лошадиных сил, а максимальная скорость 402 км/ч.

№ 1. Dodge Tomahawk

В нашем фото-обзоре самых скоростных и лучших мотоциклов мира , представляем вам непосредственныого лидера сегодняшнего материала — Dodge Tomahawk.

Среди Топа спортбайков Dodge Tomahawkи по-праву считается самым быстрым мотоциклом в мире. Сразу бросается в глаза футуристическая модель мотоцикла, главной фишкой которого стало наличие 4х колес. Было выпущено только 10 таких мотоциклов, 9 из которых не уступают в цене самым дорогим авто в мире(цена варьировалась около 555 000 долларов США). Хотелось бы отметить еще то, что наши умельцы спроектировали мотоциклы не хуже западных. По праву это удалось доказать Михаилу Смолянову в .

Весит 680 кг. Оснащен 10-циллиндровым автомобильным двигателем Dodje Viper мощностью (только вдумайтесь!) — 500 лошадиных сил. Dodge Tomahawk разгоняется с 0-100км за 1,7 секунды. Максимальная скорость двигателя составляет 480 км/ч.

Путешествовать на автомобиле хорошо, но на мотоцикле намного интереснее. Только на байке можно прочувствовать всю прелесть и красоту окружающего пейзажа. Человек верхом на мотоцикле не находится в ограниченном пространстве, как в машине – он полностью сливается с природой. Кроме этого, мало кто любит медленную езду на этом виде транспорта, ведь большая часть его владельцев любят острые ощущения и экстрим. Именно поэтому пришло время поговорить о самых лучших и быстрых мотоциклах мира в 2019 году.

10 Ducati 1098S

Данная модель считается одной из самых популярных и продаваемых во всем мире. При этом 1098S очень мощный и быстрый. В нем установлено 160 л. с. и двухцилиндровый двигатель 1.099 л. объема с жидким охлаждением — разгоняется до 170 mph. При этом соотношение массы и вращающегося момента очень высокое. Данную модель можно назвать гоночной потому, что в ней установлены соответствующие детали и инновационные решения по облегчению веса. Байк Ducati 1098S является гордостью компании Ducati потому, что из всех производимых моделей именно он самый легкий и быстрый. Коробка передач имеет 6 ступеней.

9 BMW K1200S

Спортивно-туристический мотоцикл от известного бренда достоин внимания. Для начала стоит упомянуть его дизайн – он уникален и имеет множество особенностей. В целом байк выглядит как автомобиль марки BMW – его видно издалека. Мощнейший аппарат K1200S оснащен 4-цилиндровым двигателем 1.157 л., имеет 164 л.с., 10250 rpm и 16 клапанов. Максимальная скорость достигает 174mph. Также стоит отметить уникальную тормозную систему, которая обеспечивает безопасность при торможении на огромной скорости. Коробка передач имеет 6 ступеней, ручная.

8 Aprilia RSV 1000R Mille

Очень быстрый байк, который сделала компания Aprilia, имеет 141.1 л.с., двигатель 1 л. объема V образный, 1000 rpm. За 11 секунд может проехать четверть мили и очень быстро набрать максимум – 175 mph. Мотоцикл оснащен много дисковой муфтой. Сидения и дизайн в общем, дают этому байку полное право называться спортивным. Коробка передач имеет 6 ступеней.

7 MV Agusta F4 1000R

Итальянский производитель Agusta сумел сделать невероятно быстрый байк, который достоин седьмого место этого топа. Байк оснащен уникальным двигателем 1 л. объема, жидкой системой охлаждения, 16 оригинальных клапанов и тормозами от Брембо. Максимальная скорость — это 184 mph достигается благодаря огромной мощности в 174 л.с. Коробка передач имеет 6 ступеней. Мотоцикл MV Agusta F4 1000R имеет приятный спортивный дизайн и выглядит довольно приятно. Имейте ввиду что данная модель была выпущена ограниченной партией.

6 Kawasaki Ninja ZX-14R

Этот зверь способен набрать 100 км/ч за какие-то 2,7 секунды, а высшая скорость целых 186 mph. Объем двигателя у данного супербайка 1.44 л., имеет 4 клапана, набирает 10500 rpm. Способен вырабатывать 108 КВ энергии и имеет уникальную систему жидкого охлаждения. Коробка передач имеет 6 ступеней. Стоит отдать должное фирме Kawasaki, ведь их байки серии Ninja гордо держали первое место в рейтинге самых быстрых байков мира в течении 10-и лет.

5 Yamaha YZF R1

Супербайк YZF R1 от компании Yamaha имеет действительно впечатляющие характеристики. Первый мощный зверь данной серии появился в далеком 1998 году, а совсем недавно появилась уже 50-я серия. Данная модель оснащена мощнейшим двигателем 180 л.с., 0.998 литрами объема, 4 цилиндра, 20 клапанов, жидкая система охлаждения и 12500 rpm. Максимальная скорость достигает 186 mph, что действительно поражает. Коробка передач состоит из 6 ступеней.

4 Honda CBR1100XX Blackbird

Компания Honda сумела разработать очень быстрый байк, который в 1997 году смог передвинуть Kawasaki ZX-11 на второй план. Первенство CBR1100XX было достигнуто благодаря уникальным характеристикам. Объем двигателя этой модели 1.1137 л. с., мощностью 153 л.с. Максимальная скорость переваливает за отметку 190 mph. Кроме прочего, удалось сделать езду на мотоцикле максимально гладкой благодаря двойному сбалансированному валу. Дизайн модели не имеет ничего лишнего – строгий, спортивный.

3 MTT Turbine Superbike Y2K

Данная модель сумела превзойти все те, которые расположены выше. Разработчикам удалось достигнуть сумасшедших характеристик, которыми практически никто не смог похвастаться. Стоит отметить, что Turbine Superbike Y2K сразу же попал в книгу рекордов Гиннеса, с пометкой самый мощный серийный мотоцикл. Не удивительно, ведь в нем установлен турбовальный двигатель, который работает совершенно по другому принципу. Суть заключается в добывании мощность из тепловой трубы с использованием тепловой энергии. Байк как бы отталкивается от воздуха с сумасшедшей силой. Кроме этого в нем установлен уникальный двигатель с 320 л.с. и максимальной отметкой в 52000 оборотов. Называется он Rolls-Royce 250-C18. Скорость мотоцикла может достигать отметки 227 mph. Внешний вид MTT Turbine Superbike Y2K довольно внушителен и говорит о его возможностях сам за себя.

2 Suzuki Hayabusa

Вроде бы все рекорды побиты, но в нашем удивительном мире бывает множество сюрпризов. Один из них – это мотобайк Hayabusa, который кардинально изменил максимальную отметку скорости. В переводе с японского Hayabusa означает «спасен». Кроме этого, спасан – это птица, которая передвигается со скоростью 328 км/ч. Одноименный байк от Suzuki может «летать» быстрее этой птицы, а именно со скоростью 397 км/ч (248 mph). Он оснащен уникальным двигателем 1.397 л. объема, 4 цилиндра, 197 л.с. и 6750 rpm. За 2,5 секунды легко разгоняется до 60 mph.

1 Dodge Tomahawk

Вот мы и подошли к самому главному «монстру» рейтинга, который с легкостью переплюнул все расположенные выше модели. Компания Dodge сумела сделать Tomahawk действительно прорывом в мире мототехники. Его максимальная скорость – это целых 350 mph. Разгон за 1.5 секунды до 60 mph. В нем установлен уникальный двигатель мощностью 500 л.с. — Viper V-10. Не совсем понятно, можно ли его сравнивать с остальными моделями рейтинга потому, что он имеет совершенно другой дизайн и вдобавок еще и 4 колеса. С виду он похож на монстра-убийцу или машину из ада, но никак не на мотоцикл. Сделали его к 2003 году и показали миру в Северной Америке на выставке. Увидеть его вживую будет совсем непросто потому, что было выпущено только 9 копий.

Хай, друзья, на сайт! Обсуждать в этой рубрике мы будем не простые байки. Благодаря своим тяговым, скоростным, аэродинамическим и прочим показателям, эти железные кони возглавили самые крутые мотоциклы.

Мотоцикл Dodge Tomahawk

Пожалуй наиболее уникальным из мощных байков является именно этот. Он не только лидирует в перечне самых быстрых мото, но и кажется самым экзотическим в эстетическом понимании. Это футуристическая модель, имеющая Да и цена на них способна отпугнуть мотобрата , достигая показателя в 555 тысяч американских долларов. Масса этого байка составляет впечатляющей цифры в 680 килограмм. У него стоит авто-двигатель на 10 цилиндров.

Мощность же мотоцикла Dodge Tomahawk просто-таки невиданная (500 лошадок). Железный конь с такой силовой установкой способен разгоняться до 100 км/час всего лишь за какие-то там 1,7 сек. А вообще максимальная скорость такой техники достигает 480 км/час.

Вместе с байком MTT Turbine Superbike этот стальной скакун считается одним из наиболее мощных в мире. Самые крутые мотоциклы перечислять без данного двухколесного было бы неправильно. Технические характеристики данной чудо-техники поражают. Максимальный показатель его скорости составляет 402 км/час. А кроме этого, он может похвастаться изрядным количеством лошадиных сил — 430.

Байк MTT Turbine Superbike

Этот гоночный железный конь, прежде всего имеет впечатляющую цену. Стоимостью мото достигает 200 тысяч долларов США, что делает этот двухколесный одним из самых дорогих в мире. Все же его главные достоинства — далеко не в эстетике.

Обустроен он газотурбинным движком от компании «Rolls Royce» в сотрудничестве с брендом «Allison». Масса этого байкерского аппарата составляет 225 килограмм. Вот его максимальная скорость будет радовать меньше, чем аналогичный показатель вышеуказанных железных коней, достигая отметки в 365км/час.

Самые крутые мотоциклы Suzuki Hayabusa

Ну а это уже серийные байки от одного из известнейших японских производителей спортивных стальных скакунов. Гоночные технические характеристики такого аппарата делают его не только быстрейшим/мощнейшим, но также и одним из наиболее опасных двухколесных в мире. Запустили в производство такую быструю серию японцы еще в конце прошлого века (1999 год).

С показателем в 197 лошадок и максимальной скорости в 330км/час он явно возвышается над любой серийной техникой своего вида.

Говоря о гоночных мотоциклах, грех бы было не упомянуть об знаменитых итальянских байках от MV Agusta. Вместе с Ducati такие байкерские аппараты вошли в рейтинг «Самые крутые мотоциклы». Максимальные скоростные показатели — 306 м/с, а вот лошадок у MV Agusta F4 CC аж 200!

Мото Kawasaki Ninja ZX-14R 2012

Похоже каждый мотоциклетный японобренд попал в перечень крутейших двухколесных мира сего. Вот эта Ямаха — вообще обросла легендами со всех сторон. Знали бы вы, насколько популярен этот байк. Им бредит большинство соотечественников, ценящих скорость и езду с ветерком. Со своими 185 лошадиными силами данный железный конь разгоняется к скорости в 300 км/час.

Мото BMW S1000 RR

Байк Honda Blackbird CBR1100XX

Когда то данный двухколесный гоночный аппарат был быстрейшим в мире. Его начали производить еще в далеком 1997 году. На то время движок с мощностью в 164 лошадок делал из байка, весящего 225 килограмм, настоящую ракету.

Мотоцикл Ducati 1098

Самые крутые мотоциклы можно закончить обсуждать рассказом об итальянском супермото от «Дукати». Этот аппарат и по сей день считается наибольшей гордостью этой спортивной марки. Его сила — 165 лошадок. Его максимальная скорость составляет 290 км/час. Ну и устойчивый разгон до скорости в 100 км/час за 3 секунды — это не менее круто при весе в 173 килограмма.


Мотоцикл — это не просто транспортное средство, это стиль жизни. И если автомобилисты, предпочитающие передвигаться на четырёх колёсах, воспринимают мотоцикл как роскошную игрушку или экстремальное развлечение, то для настоящих байкоров – это любимое средство передвижения, самый удобный способ добраться до работы, поехать за покупками да и просто путешествовать. В этом обзоре самые популярные на российском рынке байки.

1. Honda Steed 400

Эту модель начали выпускать еще в 1988г. Байк имеет небольшую мощность (31л.с.) и идеально подходит для новичков, которым нравятся круизеры. Honda Steed 400 имеет хорошую управляемость и надежность, а вместе с тем доступную цену. Это делает модель очень привлекательной. Но, откатавшись на таком байке несколько сезонов, все же возникает желание поменять его на что-то новое, поскольку он имеет жесткую подвеску и небольшой объем бензобака, а высокорослым людям на нем не совсем комфортно.

2. Yamaha R1

Этот мотоцикл создавали исключительно для скорости (он может разгоняться до 300км/ч). Для управления им нужны хорошие водительские навыки. Вне зависимости от того, что модель имеет абсолютно жесткую подвеску, которая в сочетании с российскими дорогами становится еще более не комфортной, Yamaha R1 с каждым годом находит все больше почитателей.

3. Harley-Davidson Sportster 1200

Пожалуй о «Харлее» мечтает каждый любитель мотоциклов. В модели Sportster 1200 удачно сочетаются престижность и мощность с качеством и доступной стоимостью.

4. Honda Goldwing GL-1800

В России эту модель часто называют «Голда». В ней есть все, что нужно для путешествий на мотоцикле с максимальным уровнем комфорта. При этом, привлекательный внешний вид делает этот байк еще более желанным. Единственное, что может остановить покупателя – это внушительная цена.

5. Honda VT-750

Дизайн этой модели полностью соответствует классическому виду американского круизера. Honda VT750 привлекает любителей классических байков и путешествий на них.

6. Suzuki GSX-R 600

Этот байк начали выпускать еще в 1992г. и до настоящего момента насчитывается уже 7 его модификаций. Спортбайк имеет агрессивные формы и необычно окрашенный пластик, что делает его эффектным и запоминающимся. Следует отметить, что Suzuki GSX R600 абсолютно не приспособлен для езды по некачественным дорогам, требует ощутимых затрат в ходе ремонта и большой расход топлива.

7. Kawasaki ER-6f

В России этот спортбайк получил название «Ерш». Модель начали выпускать в 2006г., она имеет необычный дизайн, небольшой расход топлива и малые габариты, что делает этот байк привлекательным для езды по городу.

8. Yamaha R6

Этот спортбайк начали выпускать в 1998г. Первое, чем он запоминается, это великолепный звук.
Yamaha R6 одинаково хорошо подходит, как для езды по городским улицам, так и для треков. Он является одним из самых мощных среди всех байков (V=600 смᵌ), которые можно при обрести для езды по дорогам общего пользования.

9. Honda CBR-600rr

Это прекрасный спортбайк, который подходит, как для трека, так и для езды по городу. Но покупка его вызывает вопросы у специалистов, поскольку нельзя полностью развить его потенциал, а на дальние расстояния ездить на нем по российским дорогам просто нереально. Однако, это не останавливает потенциальных покупателей, и с каждым годом их в России становится все больше.

10. Honda СВ-400 (в различных модификациях)

Этот байк начали выпускать еще в 1992г. Он обладает небольшой массой и классическим дизайном. Honda СВ400 отличает хорошая динамика и надежность, что и сделало этот байк победителем в ТОП-10 самых популярных в России моделей мотоциклов.

Тем байкерам, кому хочется чего-то особенного, стоит увидеть .

ТОП 15 мотоциклов для города

24.03.2021

Мотоцикл – это одно из самых удобных и популярных транспортных средств, особенно для перемещения в городских условиях. Мотоцикл для города дарит своему обладателю свободу передвижения даже в условиях регулярных пробок. Какой именно мотоцикл подойдет для “городского” мотоциклиста — мощный и тяжелый или легкий и мобильный, классический или мотард, аппарат европейского и азиатского происхождения? Об этом и пойдет речь в настоящем обзоре. 


Выбираем мотоцикл для города

Езда на скорости и по бездорожью значительно отличается от особенностей вождения по загруженным городским улицам. Предлагаем узнать, какой мотоцикл лучше выбрать для города, а именно, какой вид транспорта будет максимально безопасным, экономичным, удобным в управлении.

Прежде чем приступить к выбору мото для города, стоит отобрать наиболее существенные критерии выбора транспортного средства, которыми предстоит руководствоваться при покупке. В их числе:

  • класс мотоцикла;
  • тип и объем двигателя;
  • тип подвески;
  • трансмиссия;
  • дополнительный функционал;
  • внешний вид.

В конце обзора мы предоставим лучшие модели мотоциклов для города, дав им краткую характеристику — после прочтения статьи выбрать подходящий мотоцикл для езды на улицах города не составит труда. 

Какой класс мотоциклов подойдет для города

Выбирая мотоцикл для перемещения по городу, стоит ориентироваться на те районы, улицы, которые предстоит посещать регулярно. Исходя их этих сведений, можно сделать выбор в пользу одного из классов транспорта.

Дорожные мотоциклы


Нейкеды

Нейкеды иначе называют “голыми” мотоциклами (без пластмассовых деталей). Эти модели просто созданы для передвижения по улицам города. Они имеют небольшую колесную базу, что обеспечивает максимальный комфорт на коротких прострелах. Кроме того, имея маленькую колесную базу такой универсальный мотоцикл для города становится еще и самым маневрированным.

Спортивные

Чтоб уездить по городу на спортивном мотоцикле, нужно наловчиться: модели спортивного класса спроектированы в расчете на максимальные скоростные показатели, для езды по трассе с качественным твердым покрытием. “Спорты” не такие легкие, как нейкеды, имеют непрямую посадку — голова водителя, который станет разъезжать по городу на спортивном мото, будет находиться ниже уровня машин, что сокращает угол обзора дороги, проспектов и перекрестков города. 

Туристические мотоциклы


Этот класс транспортного средства предназначен для загородных поездок. Модели оборудованы мощным двигателем, укомплектованы крепежом или багажными системами, мощными ветровиками и обтекателями – все это располагает к дальним поездкам. 

По городу на таком транспорте перемещаться тоже довольно комфортно — он имеет прямую посадку, удобное седло. Однако высокая мощность двигателя мотоцикла в таком случае окажется неоправданной. 

Спортивно-туристические мотоциклы

Спортивно-туристический мотоцикл куда более приспособлен к не идеально ровным и гладким дорогам, но идеальным в целях использования по городу его назвать нельзя. Мотоцикл клacca “cпорт-турист” априори представляет собой что-то весьма бодрое. Он создан для скоростной езды, тяжелый, ему требуется много пространства для разворота, чтобы разогнаться и затормозить, машине нужно время, которого в городских условиях крайне мало. 

Круизеры

Это хороший мотоцикл для города и трассы — он сочетает в себе спортивный и городской стиль. Очень агрессивный вид транспорта, который создан для опытных мотоциклистов. Усиленная тормозная система мото создана с расчетом необходимости мгновенной безопасной остановки значительной массы транспорта, что весьма ценно при перемещении в городских пробках. 

Круизеры имеют удобное сидение, вертикальную посадку, большие выступающие зеркала и пассажирское сидение со спинкой. Единственное, к чему придется привыкнуть водителю такого “коня” – это внушительные габариты. 

Чопперы

Такой класс мото – это не самый комфортный, но вполне допустимый вариант для перемещения по городским улицам. Речь идет о тяжеловесной технике с различными хромированными комплектующими. Это тот же круизер, только “раздетый”. В городе такому аппарату будет тесновато, он создан для того, чтобы буквально “плыть” по трассе с оглушительным ревом. Среди модельного ряда таких мотоциклов найдутся как мощные чопперы, так и средние по показателю, соответственно, и экономичные. 

Классические мотоциклы

Это самые удобные мотоциклы для города. Двухколесная техника такого типа универсальна и пригодна на все случаи жизни. В ассортименте классических мотоциклов можно найти, как 50-кубовый мопед, так и настоящего “монстра” с огромным объемом двигателя. Таким транспортом легко управлять, его просто чинить и не нужно тратить много времени на обслуживание. 

Внедорожные мотоциклы


Кроссовые мотоциклы

Эти модели позаимствовали некоторые черты мощных дорожных мотоциклов. Литые колеса привязывают кроссовый мото только к хорошим дорогам, а приподнятый широкий руль (условие комфортной посадки райдера) в тандеме с дефорсированным двигателем делают такую модель условно универсальной. Однако основная стихия кроссбайк – это отсутствие дорого и скорость. 


Эндуро

Эндуро – это и есть кроссовый мотоцикл. Разница в том, что кросс все же более спортивный, а эндуро — более «гражданский». На втором есть фара, приборная панель, задние подножки. Туристический эндуро можно использовать, как повседневный мотоцикл, так и средство для путешествий.

Мотоциклы двойного назначения


Супермото

Этот вид техники вполне себе может претендовать на роль городского мотоцикла. Супермото — легкий мотоцикл для города (весит около 150 кг). Супермото имеет сумасшедший подрыв (для городского старта), мягкую подвеску, прямую посадку и высокий руль, который в пробках проходит над зеркалами большинства машин. Единственный минус такого городского транспорта – это небольшое место для пассажира. 

Туристические (adventure touring) мотоциклы

Эти аппараты созданы для любителей путешествий. Туристические мотоциклы имеют очень много общего с автомобильной техникой, отличаются от других байков своим оснащением: здесь имеется багажник, мощный мотор, справляющиеся с большими скоростями при тяжелом весе байка, некоторые модели оснащены и аудио-системой для нескучной дальней поездки. Разъезжать по городским дорогам на столь массивном мотоцикле будет не только неудобно, но и дорого.

Характеристики

Тип двигателя

Двигатель городского мотоцикла может функционировать по схеме в 2 или 4 такта. Все определяет количество и расположение цилиндров. Чем больше цилиндров, тем больше тянет движок (он более тяжелый, шумит и вибрирует). По этой причине одноцилиндровый двигатель – это не лучший вариант для города: ездить с ним неудобно. Такой тип мотора больше подходит для спортивных моделей. 

Объем двигателя


  • 250 кубов. Мотоциклы с небольшим объемом двигателя легкие и поэтому ими просто управлять. Такие модели подойдет новичкам. Несмотря на дружелюбие аппаратов и их предсказуемость на дороге, смотрятся они достаточно агрессивно. Посмотрите хотя бы на Yamaha XV 250 или KTM 250 SX-F (фото мотоциклов в городе смотрите ниже). 
  • 400 кубов. Из этой категории можно выбрать недорогой мотоцикл для города. Эти модели немного тяжелее предыдущих. Привлекают своей простотой в освоении и практичностью;
  • 600 кубов. Этот вариант транспортного средства подойдет тому, кто уже не один сезон катается на небольшом объеме и хочет повысить мощность. Особенно актуальны такие модели, если есть куда прокатиться за пределами города. В таком случае стоит обратить внимание на популярный туристический эндуру Suzuki GSX-R 600 и дорожную модель Honda CBF 600.



Тип подвески


Если покупаете легкий мотоцикл для перемещения по городу, стоит учесть условия езды. В этом деле важно не мощность, а отзывчивость. Из этого следует, что наилучшим вариантом в случае с городским транспортом станет конфигурация с жесткой вилкой и моно-амортизаторами — она не только компенсирует неровность дороги, но и обеспечит маневрированность. 



Трансмиссия

С этим параметром все предельно просто. Самый надежный вариант — механика: она реже нуждается в ремонте, меньше расходует топлива, позволяет резко ускоряться и совершать крутые маневры. Автомат более комфортный в использовании. Поэтому новичкам больше по душе аналог АКПП — квикшифтер, а вот опытным мотоциклистам — МПП. 


Дополнительные функции

Чтобы ездить на мотоцикле по городу было комфортнее, производители техники оснастили ее рядом дополнительных функций. Приведем наиболее значительные из них:

  • ABS — предупреждает блокировку колес;
  • TCS — благодаря этой функции покрышки не теряют сцепления с дорогой;
  • ACC — функция, позволяющая избежать столкновения: она контролирует скорость мотоцикла при движении в потоке;
  • AWC — ограничитель подъема колес спереди;
  • Квикшифтер — аналогия АКПП. 


Выбирая более функциональную модель, стоит приготовиться и к увеличению стоимости транспортного средства. И наоборот, покупая дешевый мотоцикл для города, рассчитывать на широкий функционал не придется. 

Внешний вид


Дизайн мотоцикла – это дело вкуса. Однако одного совета при выборе мото для городских условий все-таки стоит придерживаться: важно обеспечить заметность транспортного средства на дороге. Перед покупкой техники удостоверьтесь в том, что на ней присутствует блестящий хром и светоотражающие элементы, которые станут залогом безопасности на дороге. 

Топ мотоциклов для города

1. Yamaha XVZ 1300 (туристический)

Сдержанная в динамике модель. Разгон до 100 впечатляет, если учитывать вес мотоцикла. Расход топлива радует экономичностью — транспорт удобен для путешествий даже на дальние расстояния. Машина очень габаритная, но устойчивая — даже на низкой скорости не будет заваливаться на бок.

2. BMW K1600 GT (около-туристические)

Объемный мотоцикл, вес и размер которого незаметны при наборе хорошей скорости. Машина имеет низкий центр тяжести и достаточно острую рулевую геометрию. Мотоцикл оснащен шестицилиндровым 160-сильным двигателем жидкостного охлаждения — турист с легкостью разгоняется на нем с практически холостых оборотов. 

3. Harley-Davidson Sportster 1200 (классик)

Это синоним надежности, брутальности и полного господства на дорогах. Достаточно маневрированный для своих габаритов мотоцикл со сниженным расходом топлива (за счет облегченной рамы). Модель оснащена двумя усовершенствованными поршневыми тормозами и прочным приводным ремнем с кевларовым армированием. 

4. Honda CBR 600F (спорт-байк)

Формально спортивный мотоцикл можно также назвать и туристическим. Модель имеет хорошие показатели по мощности и крутящему моменту, оснащена рядным четырехцилиндровым мотором. Сухой вес машины — 170 кг. Несмотря на скромные технические характеристики, с такой моделью справится только профессионал. 

5. Yamaha YZF-R1 (супер-спорт)

Это один из лучших тренировочных спортбайков в мире. Небольшой “железный конь” для новичка. Модель с очень сильные тормозами и максимальной мощностью 15 л. с. Почти 14 л бензобака позволяют перемещаться по городу довольно длительное время (расход топлива для модели — 3-5 литров на 100 км).

6. Honda GL 1800 (турист)

Одна из лучших туристических моделей с отличной вместительностью и грузоподъемностью. Многофункциональность мотоцикла подкупает: подогрев сидений, ног, руля, подушка безопасности, ABS. Отличный вариант для трассы, а вот для перемещения по бездорожью — не самый лучший турист. 

7. BMW R1200 CL (турист)

Этот аппарат представляет собой круизер в сочетании с настоящим туристическим мотоциклом, оснащенным всем необходимым для дальнего путешествия. Дизайн этого мотоцикла на любителя, но байкеры ценят машину за комфорт. У модели очень мягкая подвеска, байк оснащается подогревом сидений и ручек, системой АБС и музыкальной системой. 

8. Yamaha XV 250 (чоппер)

Недорогой мотоцикл не отличается особенными техническими характеристиками, однако, представляет собой в некотором роде раритет. Техника удобна для перемещения в одиночку. Чоппер низковат, а потому с не очень плохими дорогами мотоцикл справится.

9. KTM 250 SX-F (кросс)

Легкий в управлении байк имеет сравнительно небольшой вес и хорошую маневренность. Из прочих преимуществ модели можно уверенно назвать: надежную раму, регулируемую подвеску, хороший двигатель с прогрессивными характеристиками. 

10. Yamaha FZ8 (naked-bike)

Спортбайк, относящийся к разряду “Street”, который легко преодолевает любые препятствия не только в городской черте, но и в сельской местности. Такой мотоцикл удобно использовать в большом городе. Максимальная скорость байка позволяет не чувствовать себя «чужим» среди собратьев на гонках.

11. Yamaha TDM 850 (дорожный)

Этот мотоцикл здорово себя проявляет на асфальте и на бездорожье. Езда по городу на нем — не проблема, также как и преодоление дальних дистанций. Байк оснащен мощным двухцилиндровым двигателем с жидкостной системой охлаждения — динамика разгона более чем достаточная для дорожного представителя. 

12. Regal Raptor DD250E-5 (чоппер)

Универсальный мотоцикл для города и путешествий по дорогам с различным качеством покрытия имеет высокую посадку и развитую ветрозащиту. Техника оснащена вместительным баком (18 л) и отличается экономичным расходом. Трехцилиндровый двигатель легкий, моментный и мощный. 

13. Honda AX-1(туристический эндуро)

Этот аппарат станет отличным выбором для тех, кто хочет мотоцикл “все-в-одном” —  и для дел, и для путешествий, и для езды по гоночным трекам. Маршрут подбирать для такого мотоцикла не придется. Из особенностей модели: простые подвески, дисковые тормоза и традиционная стальная рама.

14. Honda CBF 600 (дорожный)

Этот мотоцикл — классический дорожный с типичным для таких машин экстерьером. Сбалансированный мотоцикл подходит для всех. Дефорсированный двигатель вполне поддержит разный стиль вождения.

15. BMW R1200 GS (туристический эндуро)

Байк надежный и простой в управлении. Он позволит мотоциклисту открыть для себя все прелести дальних поездок на байке и успешно преодолевать городские пробки. Разгоняться на баке можно до 200 км/час без потери управляемости и контроля. Хорошая подвеска не боится даже бездорожья.



крутые мотоциклы по выгодным ценам

14.02.2018

Мечта приобрести настоящий крутой американский мотоцикл имеет полное право стать реальностью. И именно тогда, когда есть отличная возможность купить одну из популярных моделей предыдущих сезонов со значительной скидкой. Такой шанс предоставляет байкерам компания – официальный дилер легендарных американских мотоциклов Indian, Victory, Big Bear Choppers, а также эксклюзивных кастом байков. Подробнее – расскажем в статье.

Грандиозная распродажа от Custom Culture

В новый сезон с новыми ценами! Именно под таким лозунгом компания Custom Culture вошла в февраль 2018 года. Распродажа коснулась всех брендов байков, которые представлены в шоу-руме: как в виде индивидуальной скидки на определенную модель Indian, Big Bear Choppers и трицикла Honda, так и в виде фиксированных -40% на все мотоциклы Victory. Новые привлекательные цены на модели прошлых годов и наличие байков можно посмотреть в разделе продажа мотоциклов.
О преимуществах каждого бренда – читайте дальше.

Мотоциклы Indian

Indian Motorcycle – бренд, под которым, как утверждают его владельцы, увидел мир первый американский серийный мотоцикл. За долгие годы своего существования проект постоянно совершенствовался, а технологии модернизировались, чтобы представить богатый современный модельный ряд. Легкий и маневренный байк для городских условий (Indian Scout), компактный круизер, подходящий для любых поездок (Indian Chief Classic), стильный баггер для любителей повышенного комфорта (Indian Chieftain) и тяжеловесный туринг, на котором не страшно отправиться в любое путешествие (Indian Roadmaster) — среди «индейцев» вы найдете мотоцикл на любой вкус. Картину дополняют новейшие технические решения, способствующие комфортной езде, превосходной динамике разгона и повышенной маневренности, а также невероятно крутой дизайн.

Мотоциклы Big Bear Choppers

Любители чопперов не могут обойти своим вниманием знаменитый американский бренд мотоциклов – Big Bear Choppers. Кроме того, каждый мотоцикл этого бренда – это всегда сочетание неординарного дизайна, который уж точно «выделит из серой толпы» своего владельца, мощности и надежности. Большая часть деталей и агрегатов для байков этого бренда производится непосредственно на фабрике Big Bear Choppers, а значит, не имеет аналогов во всем мире. Зачастую у байкера есть возможность самому менять характеристики мотоцикла, «подгоняя» его под свои потребности. В наличие есть как агрессивные мужские модели (BBC Advocate Devil`s, BBC Bear Bones и др.), так и изящные (BBC Miss Behavin), которые подходят для людей небольшого роста и женщин.

Мотоциклы Honda

Чудо-трайк Honda — отличный вариант для начинающих байкеров. Особенностью этого байка являются независимая подвеска задних колес, которая обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и более мягкий ход. Сравнительно небольшие габариты, легкость управления, повышенная безопасность и большая вместительность — вот четыре преимущества, которыми может похвастаться мотоцикл такого типа. В наличии – три байка одной модели разных расцветок.

Мотоциклы Victory

И, наконец, популярные американские мотоциклы Victory с ошеломительной 40%-ой скидкой. Это ваш уникальный шанс купить мотоцикл этого бренда, так как их выпуск уже прекращен. При этом компания еще 10 лет будет выпускать запчасти и расходные материалы. Особенность байков – большое количество хромированных деталей и практически полное отсутствие пластиковых. А кроме того некоторые модели могут похвастаться тем, что их дизайн был разработан «гуру» кастомайзинга – самим Арленом Нессом. В целом байки бренда Victory можно описать двумя словами – классика и минимализм.

альтернативное будущее в России — CARobka.ru

Пока автомобилисты психуют в пробках, рядом спокойно существует параллельная реальность – мир мотоциклов. Те, кто этому миру не принадлежит, нечасто размышляет о его будущем. А ведь у мотоциклов гораздо больше шансов стать транспортом номер один через несколько десятилетий – уже сейчас компактный, манёвренный и легкий «байк» гораздо технологичнее, дешевле и удобнее в городской толчее, чем автомобиль.


BMW HP Kunst. Таким команда французских студентов увидела новое поколение байков BMW – средоточие новейших технологий, сочетающее прагматизм и спортивность.

В то время как автомобилист возит с собой огромную тяжёлую металлическую клетку с воздухом, мотоциклист везёт, по большому счёту, только себя и как максимум ещё свою симпатичную подружку. Именно поэтому технологический прорыв в мототехнике осуществить гораздо проще, в том числе в плане перевода транспорта на электричество – можно обойтись более компактными аккумуляторами или топливными элементами и не столь мощным электромотором, энерговооружённость всё равно будет на уровне. В этой подборке мы отказались от всяких моноциклов, трайков и прочих колёсных и гусеничных «околомотоциклов», чтобы не увязнуть в пучине дизайнерского безумия безвозвратно. Только два колеса, только хардкор!


2012 Izh. Работа датирована 2010 годом, и числовой индекс говорил о возможном запуске в серию через 2 года. В комплекте: радар слежения за объектами, поворотные фары, трекшн-контроль, ABS, камера ночного вида, интеграция со смартфоном, Bluetooth, Wi-Fi, 4G, GPS и две подушки безопасности!

Яркий пример мотоцикла вероятного будущего — представленный в первом блоке фото BMW HP Kunst. Четверо французских студентов-дизайнеров, Арик Шварц, Бенуа Кзи, Шарль Эдуард Берш и Винсент Монреиль, смогли заинтересовать своим концептом руководство BMW Motorrad. А россиянин Игорь Шак, живущий в Японии, нарисовал мотоцикл будущего под маркой «Иж» – согласитесь, конкурент BMW получился бы достойный! У «Ижа» гибридная силовая установка — 850-кубовый V-твин плюс электромотор на 60 кВт, питающийся от батарей типа Li2S (сульфид лития), которые имеют ёмкость вчетверо большую, чем у литий-ионных.

Впрочем, у Игоря Шака есть и более свежие интересные работы. Вот вам 2015 Molot – новейший концепт, который имеет куда более реальные шансы на воплощение в металле, чем производство на ижевском заводе: «Молот» будут штучно производить под брендом CHAK MOTORS в Санкт-Петербурге. А наш следующий гость, Михаил Смолянов, живёт и творит в Москве. Строго говоря, он сочетает в своих работах футуризм, ретро и стимпанк. Но мы скажем проще: творения Смолянова – это дизайнерское порно. Вместе с тем многие его идеи уже реализованы в виде вполне жизнеспособных «кастомов».


Когда-то был такой советский рекордный автомобиль ГЛ-1. В новом столетии машину решили воссоздать в виде футуристичного концепта, а «в довесок» к нему Смолянов нарисовал и мотоцикл.

Конечно, дизайн мотоциклов – это, в первую очередь, не удел гиков и «самоделкиных», а огромная отрасль деятельности любой компании по выпуску мототехники. У BMW Motorrad, с которой мы начали этот рассказ, полным-полно собственных, в смысле «не студенческих», невероятно крутых концептов. Итальянская Aprilia концептами балует редко, но очень метко. Отличные концепт-байки есть даже у таких, казалось бы, ретроградов, как Harley Davidson! А дизайнеров Большой Японской Мотоциклетной Четверки и вовсе рисом не корми, дай нарисовать что-нибудь безумное. Вот уже ставший классическим пример – Honda V4.


Honda V4 был представлен ещё в 2008 году, предположительно, оснащался обычным 4-цилиндровым V-образным мотором, но… выглядит мотоцикл с колёсами без спиц однозначно круто.

Американские бренды играют на своём поле, в своём жанре, но получается тоже весьма эффектно. Компания Victory, подконтрольная гиганту Polaris Industries, показала концептуальный круизер Core. В стильной алюминиевой раме заключён бензиновый двигатель объёмом 1 731 куб.см, выдающий 97 л.с. и 153 Нм. Приплюсуйте сюда сухой вес аппарата в 212 кг и сделайте выводы о его динамике… Есть шансы, что эта красота и мощь станет серийным продуктом.


Victory Core, он же «Ядро Победы». Облик отлично дополняют фирменные колёса Victory X-Factor и встроенные в сиденье светодиодные поворотники и стоп-сигнал.

Бывает, что и плоды труда «свободных художников» добираются до серийного выпуска. Как тут не вспомнить знаменитого австрийца Тима Камерона и его нашумевшие байки Traveston V-Rex и VR-2, ныне производящиеся в США. Представляем вам третий проект Камерона – CAF-E. Мотоцикл имеет силовую установку, построенную по тойотовскому принципу Synergy Drive – ДВС и электромотор работают параллельно, отдавая в каждый момент времени ровно столько мощности, сколько необходимо.


«Параллельный гибрид» концепта CAF-E имеет в своём составе битурбированный 2-цилиндровый бензиновый двигатель и электромотор, сагрегатированные с вариатором.


Тим Камерон, дизайнер мотоциклов:

– Сейчас все больше и больше людей рассматривают мотоцикл как транспорт, который позволяет экономить на топливе. Но если при этом еще и не страдает эмоциональная составляющая от мощного двигателя, то за этим, совершенно определенно, будущее.

Эту фразу автор CAF-E проекта произнёс, рассказывая о своей новой работе. Пожалуй, её стоит счесть лейтмотивом ко всей этой публикации. Действительно, появляется всё больше концепт-байков, предусматривающих именно гибридную силовую установку. Но некоторые дизайнеры идут дальше и полностью отказываются от двигателя внутреннего сгорания. Так, например, поступил Дэн Андерсон, студент из Австралии, нарисовавший Voltra. Самая яркая деталь этого байка – нарочитый изгиб рамы, имитирующий бензобак, который этому мотоциклу просто не нужен.


Электродвигатель Voltra питается от блока литий-ионных аккумуляторов, упрятанных в карбоновый корпус, и развивает крутящий момент в 129 Нм. «Максималка» 200-килограммового электробайка – 200 км/ч, а время работы на одной зарядке – не менее 90 минут.

Ещё один симпатичный электробайк – Peugeot 515, автор которого, Симон Маделла – ещё один студент-дизайнер в нашем рассказе – вдохновлялся рекордным мотоциклом Peugeot 515 (да-да, название заимствовано вчистую) из начала 30-х годов ХХ века. Симон говорит, что хотел создать мотоцикл, пронизанный духом гонок и способный побить установленные рекорды скорости, времени до перезарядки и надежности.


Восставший из пыли времён Peugeot 515: электромотор в заднем колесе, батарея – в базе, максимально низко. Над ней – широкие вентиляционные окна, а под ней – пластина с датчиками, анализирующими дорожные условия.

Вообще источники энергии, альтернативные ДВС – тема для разработчиков мотоциклов горячая. Скажем, никто (ну, почти никто) в трезвом уме не решится представить себе автомобиль, работающий на… сжатом воздухе. А вот мотоцикл – пожалуйста! Причем концептуальный Saline Bird – это только один из многочисленных подобных байков, некоторые из которых уже воплощены в металле. Хотя в случае с «Солёной Птицей» речь, скорее, идёт о воплощении в углеволокне. Характеристики не сообщаются даже ориентировочные, но эту штуку реально хотят построить, так что скоро мы всё узнаем.


Мотоцикл Saline Bird в основе имеет скорее даже не раму, а лёгкий углеводородный каркас, позволивший снизить вес конструкции и оптимально разместить райдера. На месте топливного бака – сами видите, что.

Если вам кажется, что все эти новые технологии пока всё-таки слишком далеки от реальности, вот вам напоследок ещё парочка примеров, когда вполне традиционное «сердце», питающееся продуктами переработки нефти, заключено в совершенно невероятную оболочку. Концепт мотоцикла Icare был рождён в чертогах разума (или безумия?) работников французской дизайн-студии Enzyme Design.


Как будто явившийся прямиком из мескалиновых трипов Icare оснащён 6 (шести!)-цилиндровым 1800-кубовым двигателем Honda.

Ну и, конечно, нельзя обойти вниманием эпичный Snake Road, на который бельгийца Бруно Делюссю в 2010 году вдохновил Даниэль Саймон, разработавший концепты мотоциклов для фильма «Трон: наследие». Исполненный в похожей футуристичной стилистике, но с отчётливыми нотками ретро, Snake Road имеет обычный бензиновый мотор, зато всё остальное стекловолоконное великолепие в хорошем смысле разрывает мозг.


Не очень понятно, как Snake Road поворачивает, хотя название обыгрывает извилистую дорогу – остаётся неясной конструкция рулевой тяги. Но на скорость это, как говорится, не влияет. По крайней мере, на воображаемую.

Посмотрите ещё раз на эти изображения. Будущее уже стучится в дверь вашей металлической клетки на четырёх колёсах. Остаётся только понять, что возить её с собой совершенно не обязательно – она слишком дорогая, слишком хрупкая, слишком тесная, слишком громоздкая и слишком бессмысленная. Пусть немного постоит в гараже.

PS: Такого буйства творческой мысли, как в мотоциклетной тематике, нет больше ни в одной сфере промышленного дизайна. Поэтому данная подборка – лишь капля в море. Пожалуй, нам имеет смысл иногда повторять подобный дрифт в сторону двух колёс…

6 способов сохранить прохладу во время езды на мотоцикле этим летом

Когда-то мы публиковали статью о безрассудном (глупом) человеке, остановленном в Германии за то, что он ехал на своем скутере полностью голым, что вызвало много веселья и несколько связанных со шлемом каламбуры в нашем офисе .

Тем не менее, его неприкрытые амбиции исходят из истинного места, потому что, поскольку температура в Соединенном Королевстве стремительно растет, что выглядит как устойчивая волна тепла в течение следующих нескольких дней, сохранение прохлады на мотоцикле, безусловно, является паузой для размышлений, если вы планируете ударить дорога в такую ​​погоду.

Мы умоляем вас в первую очередь соблюдать меры безопасности, а это означает, что вы всегда должны носить шлем, снаряжение и воду. Часовая езда в «полистирольной шапке» на палящем солнце может очень быстро закончиться неудачей, если вы не будете пить воду и не будете делать регулярные перерывы! Помните, что здесь вам нужно следить не только за своей безопасностью, но и за другими на дороге.

Поверьте нам, мы мотоциклисты.

Как сохранить хладнокровие во время езды на мотоцикле:

Однако это не означает, что нужно раздеться, потому что есть другие способы сохранить хладнокровие, которые не связаны с неприятным сидением на деликатной области.

1. Успокойтесь и наслаждайтесь видом

Быстрая езда неизбежно увеличит циркуляцию воздуха вокруг вас, но «раскачка» — особенно на извилистых дорогах — просто заставит вас работать физически больше и повысит температуру внутри вашего костюма. , не говоря уже о более быстром израсходовании жизненно важных электролитов.

2. Делайте регулярные перерывы 

Если вы собираетесь в долгую поездку, обязательно остановитесь, снимите шлем и регулярно пейте воду.Предлагаем каждый час в такую ​​погоду , а может и чаще — обязательно прислушивайтесь к своему организму! Если приключение — это путешествие, а не пункт назначения, спланируйте свои остановки перед поездкой, чтобы вы могли насладиться Cornetto в красивом месте. Если вам нужно вдохновение, ознакомьтесь с этими замечательными мотоциклетными маршрутами по всей Европе.

3. Откройте эти вентиляционные отверстия 

Эти вентиляционные отверстия предназначены для таких моментов, и хотя они выглядят не очень, они концентрируют поток воздуха вокруг вас и могут сильно изменить ситуацию в жаркий день

4 .Купите себе вентилируемый комплект для верховой езды

Для тех, кто хочет по-настоящему избавиться от пота в жаркий день, Spidi предлагает курьезно названный Evorider Wind 8, который был разработан специально для улучшения циркуляции воздуха и изготовлен из материалов, предназначенных для сохранения вы максимально круты, без ущерба для безопасности. Дополнительная информация ЗДЕСЬ

5. Носите черную одежду

Нам всем говорят, что черный цвет поглощает тепло, что делает его худшим цветом для ношения… на самом деле это распространенное заблуждение.Физика говорит нам, что поглощение фактически охлаждает вас, в то время как белый цвет отражает тепло обратно, и хотя на солнце может быть жарко, помните, что температура вашего тела также довольно высока, и это намного ближе к материалу. Таким образом, черный должен быть вашим выбором, если он у вас есть. Загляните сюда, чтобы найти более научное определение…  

Хотя, если вам нужно искупаться, будьте осторожны!

6 САМОЕ ВАЖНОЕ – избегайте обезвоживания

Мы уже упоминали об этом пару раз в этой статье, но это потому, что это очень важно.Всегда следите за тем, чтобы вы путешествовали с водой и пили как можно чаще — до, во время и после. Не усложняйте себе задачу: возьмите с собой бутылку или приобретите пакет для питья , который является удобным способом избежать обезвоживания и охладиться в дороге.

51 самый культовый мотоцикл в истории

Мотоциклы

— поистине невероятные, культовые машины. Это в равной степени простые и сложные, механические интерпретации формы и функции — с запасом.Будь то хром, мерцающий на солнце, искусная конструкция одностороннего маятника или их способность обогнать что угодно, мотоциклы — это больше, чем просто транспорт; они душат внимание. Прокатитесь на одном из них по улице и наблюдайте, как младенцы показывают пальцем и улыбаются посредине хныканья, собаки радостно гоняются за ними, беспокойные подростки борются с искривлением уголков рта, старые байкеры в кожаных куртках кивают с высшим пониманием.

Тем не менее, некоторые мотоциклы производят больше шума, чем другие.Существует бесчисленное множество комбинаций оружейной скорости, секса, красоты, дизайна и свободы, которые можно найти между двумя шинами, как новыми образцами, поступившими в продажу сегодня, так и уже ушедшими в историю. Но эти конкретные примеры, в частности, являются значками, выбранными нами в Gear Patrol как наши любимые мотоциклы, когда-либо созданные — самые запоминающиеся, самые знаковые мотоциклы всех времен.

Список:

Стандарты

Базовый и лучший для него


Harley-Davidson XR750

XR750, по сути, представляет собой специальный контейнер для деталей, собранный вместе, чтобы соответствовать меняющимся правилам AMA для бездорожья, и является примером того, что целое больше, чем сумма его частей.После многих лет господства гоночный отдел Harley был вынужден полностью переосмыслить свои усилия на сезон 1970 года.

Менее чем за год они это сделали — и при этом создали лучший гоночный мотоцикл в истории AMA. К счастью, правила омологации предусматривали, что 200 готовых к гонкам гонщиков должны быть доступны для публики; так родилась легенда. Человек со странным именем «Эвел» только добавил привлекательности XR750, когда сделал его своим любимым байком.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Honda CB750

В 1969 году Honda представила рядный четырехцилиндровый двигатель с поперечным расположением.CB750, признанный одним из первых настоящих «супербайков», стал революционным результатом одержимости Соичиро Хонды проникновением на американский рынок.

Обеспечивая невероятную отдачу от вложенных средств, CB750 может плавно и комфортно разогнаться до 190 миль в час благодаря проверенной в гонках компоновке рядного четырехцилиндрового двигателя. Передние дисковые тормоза стали еще одним новшеством, которое произвело революцию на рынке мотоциклов. Вишенкой на торте были электрический стартер, аварийный выключатель, использование верхнего распределительного вала и простота обслуживания.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Honda CB77

Фото: Petrolicious

Модель CB77, или Superhawk, стала отправной точкой для спортивных мотоциклов Honda. Параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 305 куб. см, приводящий в движение CB77, мог свободно разгоняться до девяти тысяч и легко разгонять гонщиков до «тонны» (т. е. до 100 миль в час). Однако именно надежность Honda создала и укрепила репутацию японского производителя в западном мире. Рама была изготовлена ​​из трубчатой ​​стали, а не штампованной, а двигатель удваивал нагрузку в качестве нагруженного элемента, тем самым сбрасывая драгоценные килограммы и делая CB77 невероятно маневренным.

Кроме того, забавный факт: Honda Superhawk был предпочтительным автомобилем для Роберта Пирсига во время его философского путешествия, задокументированного в Zen and the Art of Motorcycle Maintenance .

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Honda Super Cub

Honda Super Cub — самый продаваемый мотоцикл в мире. На это уйдет более пяти десятилетий производства; как и пуленепробиваемый одноцилиндровый двигатель и низкая стоимость владения.Встречающийся повсюду в Азии, Африке и Южной Америке и доступный в нескольких версиях, Super Cub сравнивают с Ford Model T и Volkswagen Beetle за его влияние на моторизованный транспорт.

Детеныш не исчезнет в ближайшее время. Чтобы отпраздновать свое 50-летие в 2008 году, Honda выпустила свой 60-миллионный автомобиль, и продажи не замедлились; 100-миллионный Super Cub сошел с конвейера в 2017 году.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Kawasaki Triple

Kawasaki Triples, выпущенные в эпоху диско, были известны своим невероятным соотношением мощности и веса.Пробеги менее 13,0 секунд на четверть мили можно было пробежать в двух кварталах от выставочного зала. Это было при условии, что они шли по прямой и всадники могли удерживать переднее колесо на земле; крутящий, свободно вращающийся трехцилиндровый двигатель был известен тем, что хотел разогнаться на одном. Плохая управляемость преследовала их с самого начала, даже когда переднее колесо касалось асфальта, и в 1970-х их прозвали «Вдоводелом».

Несмотря на это, а может быть, благодаря этому, Kawasaki Triples пользуются спросом и по сей день, и если вы можете их найти, они продаются за большие деньги.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Kawasaki Z1

Известный внутри как проект «T103» ​​и «New York Steak», Z1 был более крупным и быстрым ответом Kawasaki на Honda CB750. На самом деле, когда Honda представила свой культовый CB в 1968 году, Kawasaki отказалась от почти готового к прайм-тайму 750-кубового мотоцикла и объявила миру супербайков мощную войну.

Когда в 1973 году большой Kwack 903cc, наконец, появился в выставочном зале, он был самым мощным из когда-либо произведенных японских четырехпоршневых двигателей.Его мощности в 82 л.с. было достаточно, чтобы разогнать супербайк весом 550 фунтов до 130 миль в час и забрать домой желанную награду «Машина года» от The Motorcycle News четыре года подряд. Z1 также одержал множество побед на трассе; Тесное сотрудничество с тюнинговой компанией Yoshimura и джентльменом по имени Пол Смарт в седле сделали их командой, которая побеждала в середине семидесятых.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Триумф Бонневиль

Иконки не могут умереть.Производство мотоциклов Triumph прекращалось трижды, а Bonneville процветает. Будь то ранняя разработка Triumph Engineering, Norton Villiers Triton, Devon Bonnie или новая модель от Hinckley, Bonneville источает крутость со всех сторон. Марлон Брандо, Джеймс Дин и (конечно же) Стив МакКуин замахнулись на этого отважного британца, подняв его статус, изначально заработанный на треке. Объем его параллельного двухцилиндрового двигателя увеличился с 650 до 865 куб. см, а карбюраторы уступили место впрыску, но его силуэт остается таким же постоянным, как и наше желание быть замеченным за рулем одного из них.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Café Racers

Vintage Speed ​​Machines

BSA Gold Star Clubman

Золотая звезда — значок, которым награждаются гонщики, способные проехать круг по трассе Бруклендс со средней скоростью севернее 100 миль в час. В 1937 году Уол Хэндли вышел из отставки, сел на BSA, зафиксировал скорость круга 107,5 миль в час, и родилась Золотая звезда BSA.

Чтобы поддержать новую номенклатуру, которая теперь красуется на их танках, BSA вновь посвятила свои усилия — и доминировала над Clubman TT вплоть до его закрытия в 1956 году.Одноцилиндровый двигатель Gold Star объемом 500 куб. см был собран вручную и продан с результатами заводских испытаний, предупреждающими владельцев о мощности, которую они могут использовать. Более поздние модели могли быть даже оснащены первой передачей, способной достигать 60 до того, как потребуется переключение. Это привело к тому, что в заводских каталогах было указано, что этот мотоцикл в первую очередь предназначен для гонок и не подходит для использования на дорогах. (К счастью, это сделало бы их только более популярными.)

Ducati 900SS

Жаждая откусить от японского рынка суперспорта 70-х годов, Ducati разработала 864-кубовый двигатель 900 Superlight с «квадратным корпусом».Напоминая грозный 750 SS, на котором Пол Смарт одержал победу в Имоле, более крупный Desmodromic L-twin имел немедленный успех. Ducatisti считают модель 1978 года наиболее желанной итерацией с ее переработанным рычагом переключения передач (теперь на левой стороне мотоцикла) и классическими колесами со спицами. Модель 78-го года также выиграла престижную гонку Isle of Man TT, прежде чем изящно возглавить свой класс.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Ducati PS1000LE

Созданный в честь первого места Пола Смарта в Имоле на его Ducati 750SS 1972 года выпуска, Ducati PS1000LE — самый красивый способ отдать дань уважения.Созданная на основе серии Sport Classic, модель Paul Smart подняла дизайн Пьера Тербланша на новый уровень. Передний обтекатель с пузырчатой ​​защитой, колеса с проволочными спицами и зеленая решетчатая рама создают классическое сочетание с ультрасовременной подвеской Ohlins и мощными шинами Pirelli. Доступный в ограниченном количестве и только в течение одного года, PS1000LE может оказаться одним из самых коллекционных Ducati, когда-либо созданных.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Moto Guzzi Ле-Ман

Приводимый в движение низкотехнологичным агрегатом, соединенным с трансмиссией автомобильного типа, Moto Guzzi Le Mans с карданным приводом часто ощущался как два разных животных.Вялый и дерганый на низких оборотах, байк имел серьезное скручивание рамы, когда гонщики нажимали на педаль газа — входить в поворот было рискованным делом. Однако на правильной дороге, когда ваши колени втягиваются в углеводы на полную катушку, эта латинская красавица превращается в нечто возвышенное. Матовая черная сантехника заменила хром и дополнила скульптурный бак и низко расположенное ветровое стекло, придав Guzzi его фирменный стиль кафе-рейсера, который сегодня часто имитируется на мотоциклах меньшего размера.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Norton Commando

Гоночные мотоциклы Norton Commando были настолько успешными, что в пит-роу был придуман термин «неприступный Norton».Интересно, однако, что то, что сделало Нортонов такими сильными на трассе, было то, насколько они на самом деле были доступными.

Взяв за основу то, что Triumph начал с Speed ​​Twin, Norton нанял бывшего инженера Rolls-Royce для разработки пакета для более крупного 750-кубового параллельного Twin Norton. Революционное использование резиновых опор для механики означало, что вибрации, присущие близнецам с высокой натяжкой на скорости, были практически устранены. Теперь гонщики могли давить сильнее на гораздо более длительные отрезки. Это также означало, что гонщики часто разорялись; ранние Нортоны были известны тем, что то здесь, то там подтекало немного масла, но мы почти уверены, что они просто тратили лошадиные силы.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ


1950 Нортон Мэнкс

Мотоциклы Norton

и Isle of Man TT идут вместе, как клубника и девонширские сливки. Участвуя в каждой гонке Tourist Trophy с момента ее основания (1907 г.), Нортон сделал гонку своим смыслом существования. В 1950 году команда работала с устаревшим и маломощным двигателем — двигатель был вариацией конструкции 25-летней давности. Рама Featherbed отличалась полностью сварной дуплексной рамой и поворотной подвеской задней вилки, что мгновенно уменьшало вес и экспоненциально улучшало управляемость.

Добавьте к этому несколько мелких изменений, чтобы найти дополнительные 8 л.с. (всего 36 л.с.), и дело уже не только в победе Нортона; это было примерно , доминирующее над . Они обеспечили пять из шести лучших финишей.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ


Классика

Олдскульный стиль

1923 BMW R32

После войны немецкое авиастроение было остановлено, и компания BMW начала искать свое предназначение.За пять лет до того, как они начали производить Ultimate Driving Machines, Bayerische Motoren Werke собирала мотоциклы. В 1923 году инженер Макс Фриз разработал то, что впоследствии стало воплощением BMW Motorrad: R32.

Оснащенный оппозитным двухцилиндровым двигателем, горизонтально расположенные противоположные головки были идеально расположены в воздушном потоке для улучшения охлаждения. Это в сочетании с использованием приводного вала почти устранило общие проблемы мотоциклистов, связанные с передачей мощности на тротуар. Эта схема трансмиссии использовалась исключительно в BMW до ее первой попытки с цепным приводом в 1993 году и до сих пор используется на всех ее мотоциклах-боксерах.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

BMW R60/2


Фото: Мотонит

Модель R60, представленная на рынке в течение 13 лет, была универсальным туристическим автомобилем BMW 1960-х годов. Первоначально разработанный для использования с коляской, сочетание мощного плоского сдвоенного колеса и конструкции вилки Earle сделало его невероятно способным мотоциклом как на дороге, так и на бездорожье. R60 был настолько грозным, что гонщик Дэнни Лиска проехал на своем красивом черном звере 95 000 миль от Северного полярного круга до оконечности Южной Америки.Тогда он решил проложить дорогу Бурману и Макгрегору и совершил поход из Северной Европы к мысу Доброй Надежды в ЮАР — без группы поддержки, спутникового телефона, GPS и иностранных ремонтников.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ


Brough Superior SS100

Индивидуальный пошив каждого Brough Superior SS100 был настолько требовательным, что они получили прямое разрешение называться «Роллс-Ройс среди мотоциклов».Чудо мастерства и инженерной мысли, каждый SS100 гарантированно разгонялся до 100 миль в час — по сегодняшним меркам это не так уж и много, но это было в 1924 году. К 1928 году Brough Superior SS100 разгонялся до 130 миль в час на километре стоя с Джорджем Бро в седле. . Т.Е. Лоуренс, более известный как Лоуренс Аравийский, за свою жизнь владел тремя Brough Superiors и, как известно, умер из-за травм головы, полученных при повороте, чтобы избежать двух молодых велосипедистов. Смерть Лоуренса в конечном итоге привела к необходимости использовать защитные шлемы для мотоциклистов.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

FN Четыре

Как и большинство европейских марок, FN начала свою жизнь как производитель боеприпасов, прежде чем перейти на два колеса. В отличие от одно- и двухпоршневых моделей своих современников, FN представила миру первый мотоцикл с рядным четырехцилиндровым двигателем. Во время своего дебюта в 1905 году 362-кубовый FN Four предлагал опыт вождения, не имеющий себе равных среди его собратьев с меньшим количеством поршней: там, где одноцилиндровые и двойные двигатели всех приспособлений были грубыми и гудящими на скорости, рядная четверка FN была плавной и почти без вибраций.

Эта простая операция привела к немедленному росту популярности, размера и мощности. Как ни странно, такое расположение двигателя не привело к победам на трассе для бельгийских новаторов, несмотря на его беспрецедентный успех там сегодня.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ


1940 Вождь индейцев

Созданный впервые с подрессоренной рамой, Indian Chief 40-го года навострил уши, легко превзойдя лучшие модели Milwaukee в отношении плавности хода и управляемости.Тем не менее, это был дебют фирменных крыльев Indian, которые действительно заставили болтать языки. Крылья с обтекаемыми краями, найденные на Chief, были не просто кусками стали, а плавно обтекаемыми крыльями, которые придавали байку непосредственную осанку и присутствие, которое было — нет, есть — бесспорно великолепным. Теперь, спустя 60 с лишним лет после того, как последний настоящий вождь сошел с конвейера, новая порода отправилась в путь — и они тоже не наполовину плохие.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Пуля Royal Enfield

Royal Enfield Bullet в настоящее время имеет самый продолжительный производственный цикл в мире: 83 года под крыльями.Уже одно это заслуживает культового признания. Первая Bullet была выпущена в стране чая и пышек в 1931 году и была оснащена верхнеклапанным одноцилиндровым двигателем объемом 350 куб. Простой дизайн и стабильные характеристики, которые заслужили нашивки Bullet на войне, также сделали его опорой для гражданских задач. С тех пор производство переместилось в Индию, но Bullet практически не изменился: «Сделано как ружье, летит как пуля».

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

1937 Triumph Speed ​​Twin

Triumph Speed ​​Twin Эдварда Тернера может стать одним из самых влиятельных мотоциклов, когда-либо созданных.Параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 500 куб. см упаковал больше мощности в корпус, который был легче и уже, чем современные одноцилиндровые двигатели. В течение десятилетия версию этого двигателя можно было найти в каждой модели конкурента. Золотая тонкая полоска и красная амарантовая краска оригинала заставляли механику сиять, а дизайн топливного бака устанавливал стандарт, который остается сегодня. Байк, обеспечивший выживание Triumph после Второй мировой войны, в конечном итоге превратился в другую икону в нашем списке — Bonneville.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ


Винсент Блэк Шэдоу

Фото: Мото США

Хантер С. Томпсон однажды заметил, что «если бы вы ехали на «Черной тени» на максимальной скорости какое-то время, вы бы почти наверняка умерли». 50-градусный V-образный твин был полностью покрыт черной эмалью и производил достаточно ворчания, чтобы разогнать водителя до 125 миль в час — в эпоху, когда эталонная скорость в 100 миль в час была едва достижима.

Во всем «Винсенте» использовалось большое количество алюминия, а его двигатель подвешивался к поперечине, действуя как нагруженный элемент. Это позволило снизить вес до 450 фунтов, а это означало, что Vincent Black Shadow будет уравновешивать качели с современными синглами объемом 500 куб. Инновационная передняя вилка, четырехступенчатая коробка передач и ребристые тормоза спереди и сзади завершают комплектацию, которую многие считают первым в мире супербайком.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Круизеры

В нем на дальние расстояния

Истребитель Confederate R131

Дизайнеры Confederate Motorcycles не бездельничают.Находясь на грани между кинетическими скульптурами и механизированными апокалиптическими «лошадями», их велосипеды — это то, на чем ездил бы сатана. Показательный пример: истребитель Confederate R131. Самодельный фрезерованный авиационный алюминий 6061 в изобилии, наряду с колесами из углеродного волокна и компаундом из углерода/керамики/алюминия для тормозов, чтобы вбить в дом то, что функция диктует форму. Ударный 2,1-литровый V-образный двигатель используется для того, чтобы толкнуть Fighter всего лишь на 460 фунтов, а это означает, что он, несомненно, нанесет удар. С чрезвычайно ограниченным тиражом и ценой чуть более 100 000 долларов мы, возможно, захотим начать быть добрее к дьяволу.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Harley-Davidson ElectraGlide

Harley-Davidson ElectraGlide, который легче всего узнать по установленному на вилке обтекателю «летучая мышь», принятому в 1969 году, долгое время был любимым мотоциклом для гонщиков, желающих вдохнуть воздух между штатами. Большой, дерзкий и комфортный для двоих, большой твин Milwaukee всегда ставил комфорт водителя на первое место, в то же время вмещая достаточно места для багажа, чтобы пассажирам не нужно было одеваться так, как они это часто делают.

Теперь, спустя 50 с лишним лет, с четырьмя двигателями и бессчетным количеством километров, Electra Glide стал первым туристическим мотоциклом Harley с двойным жидкостным охлаждением, электронными тормозами с ABS и информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном. Рожденный быть диким, действительно.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Harley-Davidson Sportster

Sportster — самый продаваемый велосипед с логотипом Bar и Shield, представленный на рынке с 1957 года. Первоначально предназначенный для гонок на плоской трассе, быстрый и маневренный Sporty завоевал популярность среди гонщиков, предпочитающих скорость комфорту, обычно предоставляемому Milwaukee. лучший.Harley-Davidson очень мало сделала с рецептом Sportster.

Мощность всегда проявлялась в виде 45-градусного V-образного твина, который до 2004 года устанавливался на жесткой опоре, что обеспечивало характерную отзывчивость езды. Благодаря кованому на заводе варианту, подходящему практически для любого стиля (в настоящее время доступно пять различных версий), и обычно безграничному каталогу навесного оборудования Harley, успех Sportster должен продолжаться.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Harley-Davidson VRSCA 2002 г. (V Rod)

Решение Harley-Davidson нарушить 99-летнюю традицию и перейти к технологии жидкостного охлаждения для V-Rod было встречено неоднозначными отзывами.Некоторым понравилось дальновидное мышление и дополнительное ворчание, которые давал рад, в то время как другие нахмурились и продолжали продолжать. В наших глазах V-Rod выглядит как мускулистый головорез в костюме из акульей кожи, и у него есть сила, чтобы поддержать это.

Двигатель Revolution был разработан совместно с Porsche (еще один поклонник автомобилей с воздушным охлаждением) и развивает мощность в 115 лошадиных сил. К сожалению, он по-прежнему поляризует публику и никогда не пользовался заслуженным успехом. Ненавистники пусть ненавидят.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Harley-Davidson WL

Harley-Davidson является синонимом двигателя V-Twin.Knuckleheads, Panheads и Shovelheads: все они являются ранними версиями неизменной приверженности Motor Company вездесущей 45-градусной силовой установке. Но именно их велосипед WL с двигателем Flathead укрепил культурный статус Bar and Shield как дома, так и за рубежом.

В качестве вклада Harley во Вторую мировую войну WL увидела около 90 000 мотоциклов, зачисленных только для американской полевой службы. Канадцы, британцы, южноафриканцы и даже русские солдаты узнают и полюбит WL; многие хотели забрать их домой после тура.Этот натиск только что выписанных Свиней стал причиной массового распространения мотоциклетной культуры, которую Америка (и остальной мир) будет постоянно поддерживать и уважать в течение следующих 75 лет. Спасибо, Харли.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Honda Gold Wing

Возможно, вы не поверите, что Honda Gold Wing начала свою жизнь без обтекателей и кофров, но это так. Однако с момента своего спартанского начала Gold Wing стал одним из самых роскошных и узнаваемых мотоциклов в мире.Встроенный GPS, подогрев сидений (передних и задних), подушки безопасности и даже задняя передача могут быть выбраны для обеспечения максимального комфорта на дороге. Приведенная в действие 1,8-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем и весом чуть менее 1000 фунтов, большая Honda удивительно проворна и проглатывает межштатные автомагистрали, как Джоуи Честнат — хот-доги. За 30 лет работы в Мэрисвилле, штат Огайо, было собрано более миллиона автомобилей Gold Wings, прежде чем производство было возвращено в Японию в 2012 году.

Honda Rune — пример того редкого случая, когда бухгалтеров не приглашают на совещание по разработке продукта.С 69-дюймовым расстоянием между пятнами контакта Rune был огромным — и в цветовой гамме Candy Black Cherry тоже красивым. Издалека его можно даже спутать с нелепым концептом Tomahawk от Dodge с двигателем Viper.

Больше всего впечатлила инновационная передняя подвеска с продольной нижней тягой. Впервые для байка такого размера, как у Rune, он превращался в ощущение на дороге, как у спортивного мотоцикла, побуждая гонщиков максимально использовать 1,8-литровый двигатель оппозитной шестерки, гудящий под ними.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Honda Shadow VT1100

Представления о сидении стрелка с низкой посадкой, стиле ретро и крутящемся V-образном двигателе обычно заставляют болтать о Милуоки.Хонда Шэдоу VT1100, возможно, подражал внешнему виду Wide Glide, но его приводной вал и фальшивый выхлоп выдают его истинное происхождение. Инженеры Honda долго и усердно работали над тем, чтобы вершина семейства Shadow вызвала паузу у потенциальных покупателей Harley, и в процессе создали собственный культ поклонников.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Yamaha Vmax


Впускные камеры Yamaha V-Max достаточно велики, чтобы засасывать мелких млекопитающих.Они должны подпитывать ярость 1,2-литрового V-образного четырехцилиндрового двигателя, который приводит в движение этого зверя. V-Max получил почти мгновенную похвалу после своего выпуска в 1985 году, получив награду «Велосипед года» за свой нестандартный круизерный вид и молниеносное ускорение. Прохождение поворотов всегда было своего рода ахиллесовой пятой для V-Max, но, похоже, никого это не заботило; дорога всегда открывается в конце концов.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ



Приключенческие мотоциклы

Куда угодно

BMW R1200GS

BMW R1200GS был разработан для движения по любой местности.Подвеска с длинным ходом, широкие плоские подножки и прямая посадка в сочетании с мощной оппозитной системой BMW Twin создают идеальный инструмент для побега — это швейцарский армейский нож среди мотоциклов. Это также бестселлер подразделения Motorad. Юэн и Чарли, возможно, помогли Бимеру перевезти немного больше металла, но велосипеды BMW GS уже давно являются фаворитом для гонщиков с менее пройденными дорогами. Один только этот потенциал делает его незаменимым велосипедом для большинства из нас в офисе, и его внешний вид, который не берет в плен, тоже не повредит.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Honda Africa Twin

Первоначально заявленный как дань уважения NXR-750, победившему в парижском Дакаре, Honda Africa Twin (XRV750) был больше, чем просто данью уважения. Подвески с длинным ходом, встроенной защиты для рук и массивных защитных пластин было достаточно, чтобы обычные гонщики задумались о пробеге, а 750-кубовый V-образный двигатель мотоцикла доказал свою эффективность.

Как на бездорожье, так и на дороге, Африканский близнец был невероятно мощным и чрезвычайно удобным.Высокое и тонкое ветровое стекло защищает водителей от песчаных бурь и межгосударственного мусора, а широкое плоское сиденье предлагает множество положений для оптимального баланса. Алюминиевые поручни выполняли двойную функцию в качестве багажных полок, когда на пару недель бросили все это; бортовой компьютер в стиле Дакара гарантировал, что вы не уйдете слишком далеко от резервации.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

KTM 950 Adventure

Австрийцы — требовательная кучка.10 лет исследований и разработок были посвящены KTM 950 Adventure. Прежде чем их двойной вид спорта получил окончательный зеленый свет, они уже подверглись пыткам в Тунисе и принесли домой победу на Rallye des Pharaons. Длинный ход подвески, легкая рама и угловатый кузов так и просятся на грязь. 75-градусный V-образный твин обладает достаточной мощностью (72 фунта-фута, 102 л.с.), чтобы превратить горы в мухи слона и поглотить все, что между ними. Гонщики KTM 950 Adventure нередко преодолевают более 100 000 миль по всем типам местности.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ


Спортивные велосипеды

Riding Nirvana

Aprilia SXV 2007 года

В то время как концепция мотоцикла типа супермото всегда существовала в умах и гаражах внедорожников, Aprilia SXV считается байком, который принес все это домой. По сути, грязный байк с уличной обувью, SXV познакомил массы с чудесным боковым миром супермото. Это гонки по асфальту по бездорожью, и это красиво: повороты проходятся с внутренней пяткой, задевающей вершину, а не колено, и все это при том, что руль закручен до упора в противоположную сторону.На дороге мощная и легкая Априлия ведет себя хорошо и легко управляется, что еще больше привлекает внимание как энтузиастов, так и пассажиров.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ


Ducati Monster

Не довольствуясь исключительно тем, что их полностью обтекаемые модели вызывают слюни, Ducati решили раздеться с Monster. Первоначально задуманный как попытка дать покупателям Bar и Shield другое место для депозитов, Ducati непреднамеренно создал совершенно новый сегмент.

Самые узнаваемые активы The Monster остаются постоянными и на виду с момента их дебюта; открытая стройная решетчатая рама, агрессивная, но гостеприимная осанка и европейское очарование — все это вместе создает полный пакет, который каждый с удовольствием назовет своим.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ


Gilera CX

Если подойти к Gilera CX с правой стороны, можно поклясться, что он плывет на прочных стальных колесах. это было очень важно.Коэффициент аэродинамического сопротивления часто обозначается с помощью C / X , и вдохновенная работа Федерико Мартини при написании этого Gilera является его механической интерпретацией.

Все, что касается стиля CX, напоминает о скорости. Длинный плоский нос, ведущий к скользкому кузову, односторонний задний маятник и гениальная система передней подвески Paioli вместе с коническими зеркалами завершают работу. Двухтактный двигатель объемом 125 куб. см прячется за пластиком и свободно раскручивается до 12 000 об/мин, пока ваш подбородок опирается на 45-миллиметровую крышку подвески, выглядящую как инопланетянин, и вы разгоняетесь до скорости более 100 миль в час. Чао красавица!

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

1987 Honda CBR600F

Более известный в Северной Америке как Hurricane, CBR600F был первым спортивным мотоциклом Honda, полностью завернутым в пластик. Этот новый вид спортивных мотоциклов, оснащенный рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 85 л.с., сыграл важную роль в развитии мирового рынка «промежностной ракеты». Honda CBR600F, способная свободно разгоняться до 11 000 об/мин и достигать максимальной скорости 140 миль в час, когда гонщики удобно прячутся за крошечным ветровым стеклом, была гонщиком для каждого.

Немедленный успех продаж, CBR600F развивался на протяжении многих лет, чтобы обеспечить большую мощность при том же рабочем объеме 600 куб.см. Четкое понимание Honda эргономики водителя в своих спортивных мотоциклах с полным обтекателем — это то, что отличает их от оригинального Hurricane, и это остается неизменной корпоративной философией по сей день.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Honda VFR750

Задолго до того, как Тамбурини сочинил божественный Ducati 916, Honda уже интегрировала проверенный в гонках односторонний маятник, которым могли восхищаться уличные гонщики.Honda VFR750 1990 года, или Interceptor, как он был известен, был третьим поколением спортивных мотоциклов Honda V-four и отвечал за обеспечение идеального баланса агрессии и комфорта. Прямой потомок гоночного RC30 и приводимый в движение заменившим его двигателем RC45, Honda Interceptor был чрезвычайно быстрым и маневренным при прохождении поворотов. Его непринужденная эргономика делала его удобным для жизни в более приглушенных условиях, что делало его чертовски близким к совершенству.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Kawasaki EX500 (ниндзя)

Ракетно-промежностный вид и смелые характеристики в недорогом, удобном для водителя корпусе: это Kawasaki EX500.Легкий выбор как для новичков, так и для ветеранов, ниндзя начального уровня даже породил свой собственный гоночный класс, который до сих пор занимает лидирующие позиции. Параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 498 куб. см разработал широкий и полезный диапазон мощности, чтобы вывести Ninja в бикини на собственный рынок. Удобная эргономика, широкое плоское сиденье и поразительная экономия топлива означали, что долгие дни в дороге были относительно безболезненными; у него даже была шестиступенчатая коробка передач.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ


Suzuki RG500

В середине 80-х развитие мотоциклов подстегнула борьба за власть, вылившаяся за пределы трассы.Suzuki RG500 «Gamma» был оснащен двухтактным двухкривошипным четырехцилиндровым двигателем, который олицетворял собой безумие, царящее на улицах. Дымя и треща, 500-кубовый Suzi имел мощность 94 л.с. и, поскольку каждый такт был рабочим, мог вращать шину на четырех передачах. Gamma также с апломбом входила в повороты, используя переднюю подвеску POSI-DAMP, чтобы сгладить клевки носом при торможении и способствовать позднему торможению. в середине 80-х Suzuki выпускал автомобиль, с которым приходилось считаться.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ


Супербайки

Riding Insanity

Bimota Tesi 3D

Ищете что-то совершенно другое? Bimota Tesi 3D отказывается от вилок в пользу переднего конца, ориентированного на ступицу, и полностью демонстрирует свою механику. Назвать его внешний вид совершенно маниакальным — ничего не сказать. На бумаге разделение функций торможения и рулевого управления с помощью телерычагов Tesi имеет смысл, но изменение интуитивного управления часто означает, что Bimota может стать зверем для неопытных райдеров.Нам нравятся вещи, которые выделяются из толпы, и тот факт, что Tesi оснащен звучным V-образным двухцилиндровым двигателем Ducati, только улучшает ситуацию.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Бриттен V1000

Не часто бывает так, чтобы полностью изготовленный на заказ велосипед, собранный в гараже, хорошо показал себя на трассе. Britten V1000, видение мастера Kiwi Джона Бриттена, является одним из немногих, у кого есть. Мало того, что V1000 занял два подиума в битве близнецов в Дейтоне, ему удалось собрать впечатляющее резюме побед и многочисленных мировых рекордов скорости в начале 90-х.10 счастливчиков смогли претендовать на собственный Britten V1000 — и, к сожалению, впоследствии отправили их в музей. Очень жаль.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Buell RS 1200

Buells были детищем инженера Harley-Davidson Эрика Бьюэлла — всеамериканские спортивные мотоциклы, в которых использовались новые и невиданные ранее технологии и приводились в движение мусорные баки Milwaukee’s Motor Company. Buell RS1200 был полуобтекаемой версией первого мотоцикла Buell, Battletwin, с короткими колесами.Теперь с новым двигателем Harley Sportster объемом 1200 куб. См. RS1200 удерживает силовую установку в специальной решетчатой ​​раме с резиновыми опорами. Нижняя выхлопная система (основной элемент мотоциклов Buell) и скрытый рулевой демпфер сохраняли центр тяжести низким и обеспечивали меньше движения головы, чем послушный папа на концерте BTS.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Cagiva C593

Фото: Petrolicious

500-кубовый двигатель Big Bang V4, обнаруженный за завесой огненно-красного пластика в Cagiva C593, мог развивать мощность 175 л.Этот гонщик Гран-при был настолько мощным, что Cagiva была вынуждена искать гонщиков, которые могли бы управлять зверем.

Четырехкратный чемпион Эдди Лоусон был выбран первым. Лоусон одержал победу в Венгрии в 1992 году, доказав, что у Cagiva есть все, что нужно, но его отзывы инженерам оказались наиболее ценными. В 1993 году Лоусон уступил место Джону Кочински, дикому и отчаянному гонщику, который просто искал контракт. Кочински два раза подряд занимал четвертое место в начале сезона, прежде чем завоевать клетчатый флаг в Лагуна Сека.

Однако выигрыши не продолжились. Мотоцикл был слишком мощным и дерганым. Cagiva чуть не обанкротилась в погоне за славой Гран-при, но в процессе показала миру, на что способен одержимый итальянец — полное безумие.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ


Ducati 916

В поисках улучшенной аэродинамики и более быстрой замены шин на пит-лейнах Массимо Тамбурини невольно сочинил косоглазый гоночный автомобиль с выхлопной трубой под сиденьем и односторонним маятником, излучающим секс — Ducati 916.Оснащенный двигателем Desmodromic L-twin, этот новый Duc был менее мощным по сравнению с японскими рядными двигателями, но его вездесущий крутящий момент заставил всех выйти из поворота, оставив всех позади, чтобы полюбоваться красивой задней частью.

Мало того, что Ducati 916 выиграл четыре из пяти чемпионатов мира по супербайку в конце 90-х, он также обогнал Памелу Андерсон по местам для плакатов на многих подростковых стенах. Ducati 916 также был представлен на выставке «Искусство мотоцикла» в музее Гуггенхайма. Беллиссима!

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ



Ducati Desmosedici RR

Если вы когда-нибудь мечтали стать следующим Ники Хейденом, Ducati Desmosedici RR — мотоцикл для вас.Было выпущено всего 1500 моделей этой разрешенной для использования на дорогах версии мотоцикла Ducati MotoGP 2006 года. Совершенно новый 200-сильный двухлитровый двигатель V-4 с углом развала цилиндров 90 градусов будет кричать через свои вертикальные выходы в задней части хвоста вплоть до красной зоны в 10 500 об/мин и максимальной скорости в 194 мили в час. Компоненты были первоклассными во всех отношениях: Олинс, Брембо и Маркезини поставили перед собой задачу сохранить жизнь гонщикам и оправдать заявленную цену в 72 500 долларов.

Desmosedici RR часто считают высшим достижением Ducati, механически и эстетически точным воспроизведением настоящего гоночного автомобиля MotoGP.Он даже был со спонсорскими наклейками, если вы были так склонны.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ




Suzuki Hayabusa

В переводе, Hayabusa в переводе с японского означает «сапсан» — хищная птица, которая разгоняется до 200 миль в час, чтобы поймать закуску. Выпущенный в 1999 году Suzuki Hayabusa оправдал свое имя. В зависимости от того, кому вы верите, огромный 1300-кубовый рядный четырехцилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами производил свыше 170 л.с.Этого было достаточно, чтобы 500-фунтовый Busa преодолел отметку в ¼ мили с однозначным числом и побил старый рекорд максимальной скорости, разогнавшись до 186 миль в час.

Хаябуса был настолько быстрым и мощным, что западный мир навязал «джентльменское соглашение», чтобы помешать другим разрушать будущие ориентиры и жизни. И хотя его аэродинамически вылепленный кузов понравился не всем, он, безусловно, работает на нас.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Suzuki TL1000R

Разработанный для участия в чемпионате мира по супербайку, Suzuki TL1000R часто называют «Охотником на герцогов».«Прямо нацелившись на Ducati 916, Suzuki быстро превратила доллары, потраченные на НИОКР, в огнедышащий специальный омологационный двигатель с двигателем V-Twin. Полностью обтекаемая модель «R» имела такую ​​же решетчатую раму, что и Duc, но в ней был установлен двигатель объемом 135 л.с. и объемом 996 куб.см, известный своим низким крутящим моментом и максимальной мощностью. Хотя GSX-R занял свое место на треке, двигатель TL живет и сегодня.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ


Kawasaki Ninja h3

Когда Kawasaki Motor Co.работал с аэрокосмическими и турбинными подразделениями Kawasaki Heavy Industries, в результате чего был создан один из самых быстрых и мощных серийных мотоциклов, когда-либо созданных. Оснащенный рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 998 куб. см и первым нагнетателем на серийном мотоцикле, h3 развивает мощность до 210 лошадиных сил и разгоняется до 60 миль в час за 2,6 секунды. В ознаменование партнерства логотип River Mark, значок, зарезервированный только для наиболее исторически важных мотоциклов Kawasaki, украшает h3 вместе с угловатым и аэродинамическим кузовом.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Yamaha R1 2009

Если вы не были на трассе и не окунулись в его стратосферный диапазон оборотов, гоночный литровый байк может показаться сложным в управлении и даже слабым. Чтобы устранить недостатки, Yamaha представила миру свой четырехпоршневой двигатель с крестообразным коленчатым валом в 2009 году. Обеспечивая крутящий момент двойного двигателя и мощность свободно вращающегося четырехцилиндрового двигателя, новый Yamaha R1 использовал неравномерную последовательность запуска для объединения двух двигателей. двигатели в одном.Добавьте к этому трехстороннюю настраиваемую схему дроссельной заслонки благодаря технологии Drive-by-Wire, и R1 2009 года можно будет адаптировать к стилю водителя и меняющимся условиям одним щелчком переключателя, что делает его по-настоящему вездеходным. -машина все мечты.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

37 крутых мотоциклетных шлемов | Человек многих

Вы рождены быть дикими. Если у вас есть свинья-убийца, ваш скоростной арсенал не будет полным без набора крутых мотоциклетных шлемов. Конечно, рев вашего выхлопа, рывок V-образного твина и стиль вашего мотоцикла, который заставляет вас чувствовать себя королем дороги, но что такое вся эта мощь без качественного головного убора, чтобы скрепить сделку.

Хотя вы можете возразить, что настоящий дикий ребенок ездит верхом на дыне только в бандане, мы любезно напомним вам, что он также попадает в больницу с необратимым повреждением мозга.Вам будет намного лучше с крутым головным убором, который соответствует крутому образу, который вы хотите создать. Как вы наверняка знаете, не все мотоциклетные и мотоциклетные шлемы созданы одинаково. Войдите в наш выбор, который обеспечивает стиль и безопасность в равной степени. Не садитесь на свой кафе-рейсер или кастомный чоппер без него. Вот список из 37 крутых мотоциклетных шлемов.

Вам также понравятся: 
10 винтажных мотоциклетных шлемов для стиля ретро
Стильная езда на Vespa от Christian Dior 946
6 вещей, на которые следует обратить внимание при покупке своего первого Cafe Racer

1.Мотоциклетный шлем NECA Master Chief

Отправляйтесь в путь, как Мастер Чиф из франшизы видеоигр Halo, надев этот одобренный DOT модульный мотоциклетный шлем. Внешние особенности включают корпус из АБС-пластика с матовым прозрачным покрытием, защищающим от УФ-излучения, передние воздухозаборники, задние выпускные вентиляционные отверстия, светоотражающий экран и нейлоновый ремешок для подбородка с двойным D-образным кольцом и застежкой-защелкой. Внутри вы найдете контурную центральную подушечку, двухслойные щечные подушечки из пенополистирола и влагоотводящий материал.

Марка: NECA
Размер: 59-60 см
Цена: 750 $

Купить сейчас

2.GDM Duke Helmets DK-120 Полнолицевой мотоциклетный шлем

Это только мы или крутые черные мотоциклетные и мотоциклетные шлемы никогда не выйдут из моды? Если вы согласны, то эта опция от GDM зовет вас по имени. Благодаря аэродинамической оболочке из усовершенствованного легкого композитного полисплава эта крышка имеет семь точек вентиляции, а также плюшевую подкладку и подушечки для щек. Конечно, вы поняли, что это для вас, как только увидели гладкий черный профиль.

Марка: GDM
Размер: маленький, средний, большой, большой, большой
Цвет: прозрачные и тонированные щитки
Цена: от 99 долларов.95

Купить сейчас

3. Матовый черный ScorpionExo Covert унисекс для взрослых половинного размера

Когда дело доходит до крутых мотоциклетных шлемов, существует множество черных эффектных шлемов. Рассмотрим этот от Scorpion, который оснащен поликарбонатным корпусом LG, разработанным исключительно брендом. Также представлены выдвижной тонированный солнцезащитный козырек, защитные пластины и съемная передняя маска с неодимовыми магнитами.

Марка: ScorpionExo
Размер: x-маленький, маленький, средний, большой, x-большой, xx-большой, xxx-большой
Цвет: матовый черный
Цена:
от 210 долларов США

Купить сейчас

4.AUTOPDR Open Face Vintage с маской Goggles

Этот мотоциклетный головной убор Harley в стиле ретро сочетает в себе классический стиль, первоклассный комфорт и обтекаемую практичность. Придание ему эстетики, похожей на авиатор, — это добавление дизайна очков. Защищенный от УФ-излучения и оснащенный легким кожухом из АБС-пластика и полиуретана, этот явно крутой мотоциклетный шлем также вполне доступен по цене.

Марка: AUTOPDR
Цвет: черный
Размер: 59-60 см (Д)

Купить сейчас

5.Чехол для шлема Moto Loot

Один взгляд на Moto Loot Cover, и вы сразу поймете, для вас ли он. Вопреки стандартному набору агрессивных блюд, он излучает всевозможные теплые и веселые вибрации. Он также прост в установке и поддерживается универсальным дизайном.

Марка: Moto Loot
Размер: один размер
Цвет: оранжевый, светло-зеленый, длинная радуга, обезьяна, панда и многие другие
Цена: от $30

Купить сейчас

6.Полнолицевой мотоциклетный шлем HJC Star Wars Storm Trooper

Название «Штурмовик в полный рост» говорит само за себя. Тем не менее, этот крутой мотоциклетный шлем — это гораздо больше, чем просто еще одна страница, вырванная из книги мерчандайзинга «Звездных войн». Одобренный DOT, он оснащен передовым корпусом из поликарбоната, трехмерным защитным экраном с твердым покрытием и храповой системой защиты, среди прочего. Головной убор также обеспечивает полный поток воздуха спереди назад с помощью канальной системы вентиляции.

Марка: HJC
Размер: большой
Цвет: белый
Цена: 139 $

Купить сейчас

7. Белл Буллит Углерод

Bell — это бренд, который обычно ассоциируется с самыми крутыми мотоциклетными шлемами, и только что обнаруженный первый в истории прототип Triumph не является исключением. Сочетая ретро-стиль и современные характеристики в совершенстве, он похож на футуристическое видение 1975 года. Наряду с безошибочной эстетикой вы найдете впускные и выпускные отверстия из металлической сетки, а также антибактериальный (и съемный) салон из натуральной кожи, закрывающий все лицо. защита и встроенные карманы для динамиков.Он доступен в трех разных цветах и ​​трех размерах.

Бренд: Bell
Размер: x-маленький, средний, большой
Цена: от $629

Moto Guzzi переосмысливает мотоцикл Nuovo Falcone итальянской армии

8. Мотоциклетный шлем Bell Eliminator

Давайте продолжим движение поезда Белла с помощью Элиминатора. Возвращаясь к самым ранним продуктам бренда, каждый винтажный шлем демонстрирует смелые цвета и фирменные линии. Таким образом, эта серия переносит прошлое в настоящее с великолепным стилем и точностью.Вот почему любители мотоциклов и мотоциклов доверяют Bell.

Марка: Bell
Размер: x-маленький, маленький, средний, средне-большой, большой, x-большой, xx-большой
Цвет: белый/красный/синий
Цена: от $356

Обновленный BMW R1250 R от Renard — круизер из будущего

9. HJC RPHA 11 Pro Venom

Официально лицензированная Marvel, HJC RPHA 11 Pro Venom действительно достойна своей легендарной основы.В дополнение к совершенно привлекательному визуальному дизайну, шлем может похвастаться множеством премиальных функций. Это включает в себя усовершенствованную аэродинамическую оболочку из стекловолокна, шестиступенчатый регулируемый воздушный поток, интерьер MultiCool с антибактериальной тканью, подушечки на макушке и щеках, систему замены экрана Rapidfire II и встроенные динамики для связи, среди прочего.

Марка: HJC
Размер: x-маленький, маленький, средний, большой, x-большой, xx-большой
Цвет: черный, матовый черный, белый, матовый титан
Цена: от $359

Купить сейчас

10.Главная Шлемы Icon Airflite Battlescar 2

Вы уже мчитесь по ближайшим улицам, как наземный пилот ВВС, и этот готовый к бою мотоциклетный шлем подтверждает это. Особенности включают корпус из литого под давлением поликарбоната, впускные и выпускные отверстия, внутренний солнцезащитный козырек без запотевания, съемный влагоотводящий вкладыш, утопленную двухканальную систему супервентиляционного охлаждения и многое другое.

Марка: Icon
Размер: x-маленький, маленький, средний, большой, x-большой, xx-большой, xxx-большой
Цвет: зеленый
Цена: $320

Купить сейчас

11.Мотоциклетный шлем пилота-истребителя HJC IS-5 X-Wing

Скорее всего, вы смотрели «Звездные войны» и в какой-то момент своей жизни мечтали стать пилотом истребителя X-Wing, и этот ретро-шлем, одобренный DOT, — лучшая вещь после вступления в Альянс повстанцев. Помимо ярких визуальных эффектов, корпус из композитного поликарбоната, встроенный солнцезащитный козырек HJ-V8, козырек с тремя кнопками и внутренняя часть из влагоотводящей антибактериальной ткани SuperCool.

Бренд: Шлемы HJC
Размер: маленький
Цена: $199.99

Купить сейчас

12. Шлемы HJC Marvel IS-17 Unisex-Adult Full Face Ironman Street

Как будто созданный самим Тони Старком, мотоцикл Ironman Street сочетает в себе визуальный дизайн и оптимальные характеристики для достижения блестящего эффекта. Он содержит поликарбонатный корпус, лицевой щиток с штифтовым замком, подготовленный Max Vision, систему замены щитка Rapidfire II и внутреннюю часть SuperCool. Наденьте его и спускайтесь вниз, как супергерой Marvel.

Марка: Шлемы HJC
Размер: x-small
Цвет: красный/желтый
Цена: $199.99

Купить сейчас

13. HJC Звездные войны RPHA-11 Боба Фетт

Во вселенной «Звездных войн» Боба Фетт считается одним из самых знаковых и пугающих охотников за головами. Поэтому вполне естественно, что вы хотите, чтобы эта крутая крышка Бобы Фетта даже рекламировала потертую в боях эстетику. Помимо встроенных тем, продукт действительно является лучшим в линейке, с интегрированной матрицей премиум-класса из углеродного волокна, арамида, стекловолокна и органического нетканого материала. Также представлены аэродинамическая конструкция корпуса, усовершенствованная система вентиляции с каналами, увеличенное отверстие для глаз, автоматическая система блокировки щита, мультипрохладный интерьер и многое другое.

Марка: Шлемы HJC
Цена: 999,90 $

Купить сейчас

14. Значок Airflite Good Fortune

Этот безумно крутой мотоциклетный шлем сразу выделяется блестящим графическим дизайном. К этому добавляется ряд премиальных функций, в том числе корпус из литого под давлением поликарбоната, незапотевающий внутренний солнцезащитный экран, несколько впускных и выпускных отверстий, влагоотводящая подкладка и утопленная двухканальная система охлаждения Super Vent.Приготовьтесь поворачивать головы.

Марка: Icon
Размер: x-маленький, маленький, средний, большой, x-большой, xx-большой
Цвет: синий
Цена: $249

Купить сейчас

15. Мотоциклетный шлем Icon Airflite Stim

Шлем Stim, выдающийся в линейке Icon Airflite, сочетает в себе жесткие линии и яркий цвет, создавая тем самым агрессивную атмосферу. Это также вполне оптимально благодаря основным функциям, таким как формованный дефлектор дыхания, быстросменный незапотевающий лицевой щиток, съемные боковые панели, влагоотводящая подкладка, сверхвентиляционное охлаждение и набор впускных и выпускных отверстий.

Марка: Icon
Размер: x-маленький, маленький, средний, большой, x-большой, xx-большой, xxx-большой
Цвет: черный, красный, синий
Цена: $290

Купить сейчас

16. Nexx XR2 Carbon Golden Edition

Благодаря прочному корпусу из углеродного волокна и защитному экрану для лица Nexx XR2 Carbon Golden Edition – это любовь с первого взгляда. Доступный в двух размерах, шлем источает качество и прохладу.К его аэродинамическому профилю присоединяется ряд вентиляционных отверстий, двойной D-образный ремешок на подбородке, три уровня поглощения удара, подкладка CoolMax 3D, вырезы для динамиков и отражатели спереди, сбоку и сзади.

Бренд: Nexx
Размер: x-маленький, маленький, средний, большой, x-большой, xx-большой, xxx-большой
Цвет: матовый черный
Цена: 639,95 $

Купить сейчас

17. HJC RPHA 11 Pro Молния Маккуин

 Монти «Молния» МакКуин из Pixar постоянно нуждается в скорости, как и вы, если вы носите этот готовый к гонкам шлем.Основанная на своем выдающемся предшественнике (RPHA 10), привлекательная крышка имеет модернизированную аэродинамическую оболочку, вентиляцию ACS, улучшенное поле зрения, переработанную систему лицевых прокладок и плоский гоночный щиток 2D с поддержкой Pinlock. По крайней мере, вашим детям это понравится.

Бренд: HJC
Цвет: красный
Цена: 420 $

Купить сейчас

18. Кожа Berluti

Для всех искушенных райдеров примите не что иное, как этот красивый автомобиль Understanding The Love For Harley-Davidson от Berluti.Легкий и прочный, он имеет глянцевую черную отделку с узором Scritto и патинированным козырьком Venezia вокруг оболочки из высококачественного углеродного волокна. Внутри вы найдете набивку Coolmax и элегантную телячью кожу. Все это объединено отборной каймой из телячьей кожи с дополнительной набивкой из пены, кожи и ткани. Качество здесь ключевое слово.

Марка: Hedon
Цена: 1100 $

BMW Motorrad R18 отправляется на территорию толстяков

19.Модульный мотоциклетный шлем Veldt

Модель Veldt Modular, полностью изготовленная вручную с использованием только лучших материалов, представлена ​​в различных цветах и ​​конфигурациях. Таким образом, вы можете добавлять или убирать различные аксессуары, начиная от струи и заканчивая козырьком и полнолицевым шлемом. Внутренняя обивка не только съемная, но и доступна в двух вариантах толщины. Одна вещь, которая не меняется? Надежная оболочка из качественного углеродного волокна.

Марка: Veldt
Цена: от $310

Купить сейчас

20.Hedon Vitesse Heroine Racer

Вот еще одна крутая крышка мотоцикла в стиле ретро на ваше рассмотрение. Черпая вдохновение из велосипедных шлемов 1970-х годов, Hedon Heroine Racer отличается обтекаемой винтажной эстетикой. Под композитным волокном оболочка представляет собой плюшевую внутреннюю часть с подкладкой Head Armor и набивкой на 360 градусов, все из которых покрыты антибактериальной тканью Merlin. Легкий и звукоизолированный головной убор соответствует требованиям ECE 2205, а это означает, что этот ребенок разрешен для использования на дорогах Европы и Великобритании.

Бренд: Veldt
Размер: маленький, средний, большой, очень большой, очень большой
Цвет: черный матовый
Цена: от 785 долларов США

Купить сейчас

21. DMD семьдесят пять волн

Итальянская компания DMD отпраздновала 40-летие успеха, выпустив этот 8 лучших приключенческих туристических мотоциклов, который имеет ту же окраску и дизайн с градиентными линиями, что и его предшественник из 1970-х годов. Однако благодаря карбоновой конструкции этот элемент защитного снаряжения соответствует всем современным стандартам безопасности.Что касается крутых мотоциклетных шлемов в стиле ретро, ​​то этот настолько ретро, ​​насколько это вообще возможно.

Марка: DMD
Размер: S, M, L, XL, XXL
Цена: 299,99 $

Deus ex Machina x Zero SR/S сделан из цельного куска углеродного волокна

22. Мотоциклетный шлем HJC IS-5

Стиль старой школы сочетается с характеристиками новой школы с HJC IS-5, который излучает чистую доступность. Особенности включают в себя легкую композитную оболочку из поликарбоната с легким опускающимся солнцезащитным козырьком, а также внутреннюю часть из влагоотводящей антибактериальной ткани SuperCool.Если вам нравится простое и доступное снаряжение, то это для вас.

Марка: HJC
Размер: XS, S, M, L, XL, XXL
Цвет: черный, металлический черный, матовый черный, матовый белый
Цена: от $103,49

Купить сейчас

23. Мотоциклетный шлем Nitrinos Neko

Мотоциклетные каски

не могут быть более узнаваемыми и знаковыми, чем Neko от Nitrinos. Эти классные шлемы, отличающиеся съемными ушками, изготавливаются на заказ и доступны в различных цветах, стилях и размерах.Модульные уши имеют улучшенные сетчатые элементы и оснащены ламповым модулем с батарейным питанием. Между тем, каждый шлем в этой линейке включает поликарбонатную оболочку, устойчивый к царапинам прозрачный визор, двойную вентиляцию и съемную внутреннюю подкладку из 100% полиэстера.

Марка: Nitrinos
Размер: XS, S, M, L, XL, XXL
Цена: от $455

Купить сейчас

24. Разделитель дорожек Biltwell Inc. Плоский черный полнолицевой

Билтуэлл Инк.создала собственную оболочку из АБС-пластика для этого красивого черного мотоциклетного шлема. Высочайший уровень комфорта и удобства обеспечивается превосходным воздушным потоком, прошитой вручную внутренней подкладкой и подбородочной планкой из биопены. Также в комплект входит защитный экран из поликарбоната, изготовленный с помощью лазерного станка с ЧПУ, с алюминиевыми накладками на петли и монтажным оборудованием.

Марка: Biltwell Inc.
Размер: XS, S, M, L, XL, XXL
Цвет: черный
Цена: 249,95 $

Купить сейчас

25.CrossHelmet X1 HUD

Triumph Brings Back Steve McQueen Cool for Scrambler 1200 — это больше, чем классная защитная экипировка для мотоцикла, это как смартфон для вашей головы. Таким образом, он рекламирует проекционный дисплей (HUD), обзор на 360 градусов, первую в отрасли функцию управления звуком, возможность подключения Bluetooth и прилегающее приложение с доступом к картам, громкости и групповым разговорам. Это современность, переосмысленная.

Марка: CrossHelmet
Размер: M, L
Цвет: черный глянец
Цена: 1799 $

Электровелосипед Onyx RCR может развивать скорость до 60 миль в час

26.Мотоциклетный шлем ScorpionExo Covert

Для этого невероятно гладкого Moto Guzzi, отмечающего столетие с V100 Mandello, ScorpionExo взяли обычную половину лица, а затем добавили такие компоненты, как встроенный опускающийся солнцезащитный козырек и переднюю маску с магнитным креплением. Несмотря на внушительный визуальный вес, шлем легкий и плотный. Все это сводится к некоторым действительно желанным головным уборам, если не сказать больше.

Бренд: ScorpionExo
Размер: XS, S, M, L, XL, XXL, XXXL
Цвет: матовый черный
Цена: от 199 $

Triumph Scrambler 1200 Bond Edition лицензирован для Thrill

27.Белл Мото-3

Завершает наш список еще один Harley Davidson Debuts 2020 Adventure и Street Fighter от Bell, вдохновленный оригинальным Moto-3, также известным как первый полнолицевой мотоциклетный шлем для бездорожья. Модернизированный в соответствии со стандартами ECE и DOT, легкий и прочный дизайн сочетает в себе композитную оболочку из стекловолокна и козырек с 5 защелками. Он доступен в различных размерах и цветах и ​​сохраняет прошлое живым, как это может сделать только Bell.

Марка: Bell
Размер: XS, S, M, L, XL, XXL, XXXL
Цвет: черный матовый
Цена: от 414 $

Harley-Davidson представляет свой первый электровелосипед

28.Белл Буллит

Простой, аэродинамичный и непритязательный Bell Bullitt — это классика. Между вами и дорогой нет никаких излишеств, фигурально говоря, конечно. Прочная конструкция колокола не оставляет места для инженерных ошибок.

Бренд: Bell
Размер: XS, S, M, L, XL, XXL
Цвет: Черный
Цена: от $420

Купить сейчас

29. Мотоциклетный шлем Biltwell Gringo

Если вам нравится прочная конструкция шлема без движущихся частей, то этот вариант для вас.Полностью отлитая под давлением оболочка из АБС-пластика наполнена очень толстой прокладкой, которая позволит вашему мозгу безопасно пройти через что угодно.

Марка: Biltwell
Размер: XS, S, M, L, XL, XXL
Цвет: Различные дизайны
Цена: от $175

Купить сейчас

30. Bell Bullitt RSD Viva

С чуть большей яркостью, чем у Bullitt, шлем Bell Bullitt RSD Viva такой же прочный и простой, как и оригинал, с классическим стилем 1960-х годов.Viva отдает дань уважения легендам автоспорта прошлых дней.

Бренд: Bell
Размер: XS, S, M, L, XL, XXL
Цвет: Красный, белый и синий
Цена: от $450

Купить сейчас

31. Гедон Гедонист

Эта серия классических и красивых шлемов с отделкой и подкладкой из натуральной кожи представлена ​​в широком ассортименте отделки. Что бы вы ни выбрали, выбирайте его, потому что хотите выглядеть как пушечное ядро.

Марка: Hedon
Размер: XS, S, M, L, XL, XXL
Цвет: Различные дизайны
Цена: от 309 фунтов стерлингов

Купить сейчас

32. Мотоциклетный шлем AGV Diesel Hi-Jack

Подобно гибриду Hedon и снаряжения, которое можно увидеть на пилоте F-14, в Hi-Jack есть что-то очень пугающее.

Бренд: AGV
Размер: XS, S, M, L, XL, XXL
Цвет: Матовый черный
Цена: от 225 долларов

Купить сейчас

33.Белл Роуг

Если вам нравится шлем с надписью «Я ношу это только для того, чтобы меня не цитировали», и вам нравится выглядеть подлым — этот вариант для вас. Легкий композитный корпус с магнитными дульными соединениями неплохо завершает образ этого плохого парня.

Марка: Bell
Размер: XS, S, M, L, XL, XXL
Цвет: Черный матовый
Цена: от 260 $

Купить сейчас

34. Мужской полный шлем GMAX GM65

Еще одно легкое платье, закрывающее половину лица, это экономичное парадное платье просто создано для того, чтобы хорошо выглядеть и избавлять вас от пушистости.

Марка: GMAX
Размер: XS, S, M, L, XL, XXL
Цвет: Матовый черный
Характеристика : Сертифицировано DOT
Цена: от 0 $5

Купить сейчас

35. Торк Рейсинг Т50

Эта эконом-версия некоторых из классических шлемов, стоящих в верхней части нашего списка, обладает всем классическим стилем, который вы могли бы желать от ¾ безликого устройства для защиты головы от толчков. Полностью мягкие и отлитые под давлением, они выпускаются в различных вариантах, предотвращающих сотрясение мозга.

Марка: Torc
Размер: XS, S, M, L, XL, XXL
Цвет: Различные узоры
Цена: от $100

Купить

 

36. Босс Белл Пит

Несколько более современная версия полушлема GM65 Full Dress Half Helmet, эта полушлема Bell немного более серьезна в отделе защиты благодаря двойной оболочке, системе быстрого набора и внутреннему солнцезащитному козырьку. Козырек обеспечивает 100% защиту от УФ-лучей спектра А и, что самое приятное, он оснащен удобными карманами для динамиков для использования с коммуникационными гаджетами, а не с наушниками, что было бы ужасно незаконным.

Марка: Bell
Размер: XS, S, M, L, XL, XXL
Цвет: Черный и серый, Красный и черный
Цена: от 103 $

Купить сейчас

 

37. Мотоциклетный шлем AGV RP60 Royal

Нет ничего более классического или более британского, если на то пошло, чем Royal RP60 с одной большой полосой по центральной линии. Эти безликие унисекс-шлемы очень стильные, но при этом чертовски простые.Усовершенствованное композитное волокно и ретенционная система Double-D обеспечивают максимальную защиту по доступной цене.

Марка: AGV
Размер: XS, S, M, L, XL, XXL
Цвет: белый с черной матовой полосой, черный матовый с белой полосой
Цена: от 199,95 $

Купить сейчас

Остались вопросы? Мы вас прикрыли.

Общие вопросы и ответы

Защищают ли тебя полушлемы?

Полушлемы обычно носят с очками или солнцезащитными очками.Согласно Закону Долмана, адвоката по авариям на мотоциклах, они обеспечивают защиту от черепно-мозговых травм только в 36,8% аварий, поэтому они не самые безопасные.

Насколько плотно должен сидеть шлем?

Если ваш мотоциклетный шлем сидит правильно, ваша кожа должна двигаться при движении шлема. Вы должны почувствовать легкое, равномерное давление на всю голову. Шлемы ослабевают по мере того, как комфортная подкладка сжимается во время использования.

Какой мотоциклетный шлем самый безопасный?

Самые безопасные мотоциклетные шлемы на рынке — это те, которые производят Arai и AGV, однако шлемы от Shoei и Shark также отличаются высоким качеством.

Об авторе

Об авторе

ШТАТНЫЙ ПИСАТЕЛЬ

Джейкоб Осборн

Джейкоб Осборн — опытный писатель и журналист с более чем 10-летним опытом работы в медиаиндустрии. Джейкоб имеет степень бакалавра английского языка и коммуникативных искусств Университета Висконсина в Мэдисоне и ранее писал для Stacker, а также был соавтором романа для молодежи через Simon & Schuster. Сейчас Джейкоб живет в Портленде, штат Орегон, и специализируется на репортажах о развлечениях, технологиях и алкоголе.Вы можете найти его копающимся в ящиках в ближайшем музыкальном магазине или пробующим виски в ближайшем баре. Он мечтает о кругосветном путешествии, но на данный момент мир должен прийти к нему в виде товаров для жизни, снаряжения, гаджетов и развлечений. Назовем это удачным компромиссом, пока он копит на следующую большую поездку.

Скульптура мотоцикла One Cool Ride COCA-COLA

Мотоциклетная скульптура One Cool Ride COCA-COLA

Скульптура мотоцикла One Cool Ride

Лимитированная серия ПЕРВАЯ! Скульптура мотоцикла ручной работы с яркой окраской COCA-COLA®, хромированными акцентами, подножкой и многим другим.

Купить коллекцию

по тарифному плану

Этот предмет является частью коллекции. Подпишитесь, чтобы получать каждый выпуск сборника, нажав «Добавить сборник в корзину».

Купить коллекцию

по тарифному плану

Этот предмет является частью коллекции.Подпишитесь, чтобы получать каждый выпуск коллекции, нажав «Купить коллекцию сейчас».

Скульптура мотоцикла One Cool Ride

Лимитированная серия ПЕРВАЯ! Скульптура мотоцикла ручной работы с яркой окраской COCA-COLA®, хромированными акцентами, подножкой и многим другим.

Размеры 7 дюймов, длина

Артикул №:
8001

Купить этот товар сейчас:

Мотоциклетная скульптура One Cool Ride COCA-COLA

Скульптура One Cool Ride — обязательный предмет коллекционирования COCA-COLA®! Эта мотоциклетная скульптура реалистична и красочна!

Мотоциклетная скульптура One Cool Ride COCA-COLA

Скульптура мотоцикла One Cool Ride

Лимитированная серия ПЕРВАЯ! Скульптура мотоцикла ручной работы с яркой окраской COCA-COLA®, хромированными акцентами, подножкой и многим другим.

Размеры 7 дюймов, длина

Артикул №: 8001

Графика Coca-Cola © The Coca-Cola Company, COCA-COLA, COKE, дизайн Contour Bottle и значок красного диска являются товарными знаками The Coca-Cola Company. Все права защищены. Распространяется The Hamilton Collection.
©2018 Коллекция Гамильтона. Все права защищены.

Действительно ли работают мотоциклетные охлаждающие жилеты? (Пояснение) – Motorcyclebrave

Вы уже знаете дрель; по мере того, как температура становится выше, езда на мотоцикле становится все более и более неприятной.И именно тогда большинство райдеров будут искать способы отвести тепло от своего тела. Одним из таких способов является использование мотоциклетного охлаждающего жилета.

Но остается один вопрос.

Работают ли мотоциклетные охлаждающие жилеты? Мотоциклетные охлаждающие жилеты обеспечивают охлаждающий эффект, который может длиться несколько часов и помогает снизить или поддерживать внутреннюю температуру тела мотоциклиста. Важно помнить, что мотоциклетные охлаждающие жилеты лучше работают в засушливом климате, а их охлаждающий эффект будет ограничен в районах с высокой влажностью.

Если вы катаетесь в жаркую погоду, обязательно наденьте охлаждающий жилет. Тем не менее, рекомендуется понимать, как на самом деле работают эти жилеты, чтобы получить от них максимальную отдачу. И это именно то, что мы рассмотрим в этой статье.

Как работают мотоциклетные охлаждающие жилеты?

Прежде чем мы продолжим, позвольте мне прояснить одну вещь. Мотоциклетные охлаждающие жилеты не заменяют стандартную мотоциклетную куртку. Мотоциклетные охлаждающие жилеты не обеспечивают сколько-нибудь существенной защиты вашего тела в случае аварии.Их надевают под одежду.

Как правило, существует несколько различных типов охлаждающих жилетов. Существуют испарительные охлаждающие жилеты, охлаждающие жилеты с охлаждением льдом, охлаждающие жилеты PCM, охлаждающие жилеты с охлаждающим потоком и термоэлектрические охлаждающие жилеты.

Мотоциклетные охлаждающие жилеты обычно представляют собой жилеты с испарительным охлаждением.

Мотоциклетные охлаждающие жилеты работают по принципу испарительного охлаждения. При высоких температурах вода превращается в пар и испаряется, что отводит тепло от жилета, что приводит к снижению температуры и охлаждению тела.

Они содержат водопоглощающий материал (обычно специально обработанные охлаждающие кристаллы или другие охлаждающие вещества). Этот материал впитывает воду и удерживает ее, медленно выделяя ее при обезвоживании, что снижает температуру тела всадника.

Все, что вам нужно сделать, это замочить охлаждающий жилет в воде на 3-15 минут, хорошо отжать его и положить под экипировку для верховой езды.

Внутренняя часть охлаждающих жилетов обычно изготавливается из водоотталкивающего материала, который защищает тело от попадания воды.Тем не менее, настоятельно рекомендуется отжать его, иначе вода вытечет и вы промокнете. Вы надеваете охлаждающий жилет поверх рубашки, а куртку для верховой езды поверх охлаждающего жилета.

Охлаждающий жилет будет обеспечивать охлаждающий эффект в течение определенного периода времени. В конце концов, охлаждающий жилет перестанет работать, и в этот момент вам нужно снова замочить его, чтобы он снова заработал.

Как долго работают мотоциклетные охлаждающие жилеты?

Охлаждающий жилет может служить долгие годы, если за ним правильно ухаживать.При этом у некоторых охлаждающих жилетов могут быть определенные циклы увлажнения/сухости, после которых их впитывающая способность и охлаждающий эффект могут начать уменьшаться.

Когда дело доходит до того, как долго охлаждающий жилет будет обеспечивать охлаждающий эффект, все зависит от этого.

Это зависит от температуры и влажности наружного воздуха, а также от того, как вы ездите на мотоцикле, но большинство мотоциклетных охлаждающих жилетов обеспечивают охлаждающий эффект в течение от 1 до 4 часов, прежде чем вам нужно будет повторно их замочить, чтобы они снова заработали.

Когда лучше всего использовать мотоциклетный охлаждающий жилет?

Обычно большинство мотоциклистов считают, что при температуре 90°F они начинают чувствовать дискомфорт при езде на мотоцикле. И многие райдеры просто избегают езды при температуре выше 100°F или 110°F.

См. статью: Насколько тепло должно быть при езде на мотоцикле?

Из-за этого мотоциклисты будут избегать проезда на красный свет и остановки под прямыми солнечными лучами; однако следует также учитывать влияние их снаряжения.

Правильная мотоциклетная экипировка очень важна в теплое время года, так как она может сделать поездку более комфортной.

Когда температура поднимается выше 80°F, охлаждающий жилет определенно поможет сохранить прохладу.

В целом охлаждающие жилеты для мотоциклов лучше всего работают при температуре от 80°F до 120°F. Однако некоторые мотоциклетные охлаждающие жилеты менее эффективны во влажном климате. Более высокая влажность замедляет испарение воды, и именно так работают мотоциклетные охлаждающие жилеты.Таким образом, чем выше влажность в вашем районе, тем менее эффективным будет ваш охлаждающий жилет.

Как носить охлаждающий жилет

Носить мотоциклетный охлаждающий жилет очень просто; вот как это сделать правильно.

  1. Замочите мотоциклетный охлаждающий жилет в холодной воде на 3–15 минут.
  2. Хорошо встряхните мотоциклетный охлаждающий жилет или оставьте его висеть на несколько минут, чтобы удалить лишнюю воду.
  3. Наденьте обычную футболку.
  4. Наденьте мотоциклетный охлаждающий жилет и
  5. Наденьте сверху мотоциклетную куртку, оставив вентиляционные отверстия открытыми.

После использования и перед хранением охлаждающий жилет должен быть полностью сухим, поскольку, если в нем все еще остается вода, он может заплесневеть.

Как видите, надеть мотоциклетный охлаждающий жилет очень просто, и все, что вам нужно, это доступ к небольшому количеству воды. Тем не менее, есть несколько дополнительных советов, которыми я хотел бы поделиться с вами.

Как заставить охлаждающий жилет работать лучше и дольше

Тем не менее, тип вашей мотоциклетной куртки оказывает большое влияние на эффективность вашего охлаждающего жилета.

Вот в чем дело.

Обычно в теплую погоду водители предпочитают носить сетчатые куртки просто потому, что сетчатая куртка сохраняет прохладу, а в сочетании с охлаждающими жилетами может составить мощную комбинацию, которая сохранит прохладу даже в жарком климате. Проблема в том, что сетка создает более сильный поток воздуха вокруг вашего тела, из-за чего охлаждающий жилет быстрее высыхает, особенно спереди.

Вот почему лучше носить охлаждающий жилет с мотоциклетной курткой без сетки, если она имеет вентиляционные отверстия на молнии.Держите вентиляционные отверстия открытыми, так как это будет пропускать больше воздуха.

В некотором смысле, вы все равно будете получать большую циркуляцию воздуха вокруг вашего тела, что обеспечит охлаждающий эффект в сочетании с жилетом-холодильником. Но так как это не сетчатая куртка, вокруг вашего охлаждающего жилета будет проходить меньше воздуха, что предотвратит его высыхание так же быстро, как если бы вы носили сетчатую куртку.

В куртке без сетки вы сможете кататься дольше, прежде чем вам понадобится повторно замочить охлаждающий жилет.

Следующий профессиональный совет — приобретите довольно большой пакет на молнии — около 1 галлона или около того. Отличительной чертой мотоциклетных охлаждающих жилетов является то, что они не занимают много места. Таким образом, вы можете носить свой охлаждающий жилет в предварительно пропитанной сумке на молнии, чтобы вы могли надевать его, когда вам нужно.

Плюсы и минусы мотоциклетных охлаждающих жилетов

Они будут держать вас в прохладе

Бесспорно, и единственная причина, по которой мы их использовали, заключается в том, что они сохранят нам прохладу, пока температура снаружи высока.

Мотоциклетные охлаждающие жилеты

— один из самых простых и доступных способов сохранять прохладу при высокой температуре на улице.

Разница в температуре тела водителя иногда может быть на 10-35°F ниже при ношении охлаждающего жилета, чем без него.

Вы будете менее утомлены и более бдительны

Хорошая вещь в охлаждающих жилетах, которую многие могут упустить из виду, заключается в том, что, поскольку жилет обеспечивает охлаждение, он также снижает общую усталость при езде на мотоцикле.Чем теплее, тем быстрее вы устанете и тем выше вероятность совершить ошибку. Всего несколько градусов часто могут иметь большое значение. А такой простой элемент экипировки, как охлаждающий жилет, может помочь вам меньше уставать и быть более внимательным во время езды, что является ключевым аспектом, когда речь идет о безопасности мотоцикла.

Они могут оставлять влажные пятна

И это правда, что вы почувствуете некоторую сырость и влагу, и после того, как вы наденете охлаждающий жилет, у вас могут появиться влажные пятна на одежде, которую вы носите под ним.

Поскольку вы замачиваете охлаждающий жилет, другими словами, полностью погружаете его под воду, это означает, что внутри охлаждающего жилета останется немного воды, которая может стекать со дна.

Чтобы свести к минимуму вероятность того, что охлаждающий жилет оставит влагу на штанах или рубашке, убедитесь, что вы хорошо встряхнули охлаждающий жилет, прежде чем надевать его снова, или, по крайней мере, оставьте его на несколько минут, чтобы вода может капать.

Они могут быть тяжелыми

Охлаждающие жилеты впитывают немного воды, которую затем используют для создания охлаждающего эффекта.Количество впитываемых жилетов с водяным охлаждением будет варьироваться от жилета к жилету, но обычно оно может составлять от 2 до 8 фунтов. Это означает, что вы неизбежно почувствуете дополнительный водяной вес охлаждающего жилета на спине. Хотя вес не так уж и велик, некоторым людям он может показаться неудобным. При этом, поскольку вода в охлаждающем жилете медленно испаряется, этот дополнительный вес также будет медленно уменьшаться.

Они не всегда эффективны

Мотоциклетные охлаждающие жилеты отлично подходят для езды в жаркую погоду.Тем не менее, их преимущество ощущается, когда вы двигаетесь, и они способны нагнетать воздух через куртку и вокруг охлаждающего жилета. При подсветке, когда нет ни ветра, ни ветерка, заметного охлаждающего эффекта вы не почувствуете.

Вдобавок ко всему, вы также должны помнить, что вам может потребоваться повторно замочить охлаждающий жилет во время длительных поездок. И вдобавок ко всему они будут не так эффективны во влажном климате.

Стоит ли покупать мотоциклетные охлаждающие жилеты?

Особенно с учетом того, что мотоциклетные охлаждающие жилеты легко приобрести, обслуживать и они довольно дешевы, это определенно делает их хорошим выбором для многих гонщиков, которым приходится выходить на улицу в разгар дня.

Это позволит вам снизить утомляемость и не так часто останавливаться на отдых.

Несмотря на то, что охлаждающие жилеты имеют некоторые недостатки, такие как тенденция к намоканию, и вы определенно почувствуете дополнительный вес от воды, они очень просты в использовании и, самое главное, повторно используются, и если вам приходится кататься в жару. температурах от 90°F до 115°F, это стоящая инвестиция.

В любом случае, быть слегка мокрым лучше, чем вспотеть в моей книге.

Какие мотоциклетные аксессуары помогут мне сохранять хладнокровие?

Когда вы за рулем автомобиля, чтобы победить жару, обычно достаточно просто включить [url=’1′]кондиционер[/url]. Но когда вы едете верхом на [url=’16813′]мотоцикле[/url], сохранение прохлады зависит от достаточного количества жидкости и правильного снаряжения.

Тело увеличивает частоту дыхания и выделяет [url=’564427′]пот[/url] для регулирования внутренней температуры. Мотоциклисты, путешествующие на большие расстояния, подвержены риску обезвоживания — истощения телесных жидкостей — и теплового удара — связанного с жарой состояния, характеризующегося [url=’10593′]мышечными[/url] судорогами, учащенным дыханием и учащенным сердцебиением, когда температура тела поднимается выше 104 градусов по Фаренгейту [источник: [url=’http://www.mayoclinic.com/health/heat-stroke/DS01025′]Клиника Майо[/url]]. В крайних случаях эти условия являются фатальными для гонщика. И поскольку эти условия могут привести к изменению психического состояния, мотоциклист также создает опасную среду для всех, кто разделяет с ним дорогу.

Таким образом, наиболее важными шагами для сохранения прохлады во время езды в жару являются обеспечение достаточного потребления жидкости и минимизация воздействия сильной жары. Регулярно и часто пейте много воды или спортивных напитков с электролитами.Многие водители путешествуют с гидратационными камерами — многоразовыми резервуарами, прикрепленными к шлангам, которые позволяют им пить без помощи рук.

Помните о таких симптомах, как головокружение, мышечные спазмы и холодная липкая кожа. Старайтесь не кататься в середине дня и планируйте поездку на утро и вечер. Чаще отдыхайте в тени. Не забудьте взять с собой несколько закусок на случай, если вы проголодаетесь между остановками для отдыха.

Затем убедитесь, что у вас есть подходящее снаряжение. Ношение футболки и шорт может показаться хорошим способом сохранить прохладу, но помните, что любая открытая кожа поглощает тепло и рискует получить солнечные ожоги.Любая открытая кожа также не защищена от ссадин, наиболее распространенной травмы среди мотоциклистов [источник: NHTSA]. С другой стороны, тот же полностью кожаный костюм, который вы надевали зимой, изжарит вас, когда вы будете бездельничать при палящих температурах. «Водителю всегда приходится делать выбор между максимальной защитой и максимальным комфортом», — говорит Джордан Прайс Левитт из компании по производству мотоциклетной одежды REV’IT! Спорт США. [источник: Прайс Левитт]

Отдельный комплект одежды для теплой погоды может стоить более 1000 долларов.Но в то время как многие компании производят всесезонные куртки, подходящие как для теплого, так и для холодного климата, дополнительные инвестиции того стоят для мотоциклистов, которые проводят много времени за рулем в жаркую погоду.

Ознакомьтесь с основным снаряжением, которое поможет вам сохранять спокойствие на открытой дороге.

25 крутых мотоциклетных шлемов для парня-гонщика

Когда мы говорим о байкерах, что сразу приходит вам на ум? Мы предполагаем, что это будет мотоцикл, классная кожаная куртка, солнцезащитные очки и крутой мотоциклетный шлем, верно? Каждому байкеру нужен шлем.Помимо того, что шлем является обязательным по закону для обеспечения безопасности и защиты, крутой мотоциклетный шлем также является модным и стильным аксессуаром, который должен быть у всех байкеров.

Если ваш парень байкер и обожает кататься на мотоцикле, то крутой мотоциклетный шлем станет отличным подарком на день рождения, продвижение по службе или даже выпускной. Он заслуживает крутой мотоциклетный шлем из-за своего вкуса к стилю. Чтобы помочь вам в поиске подходящего шлема, взгляните на 25 крутых мотоциклетных шлемов ниже.

1.

Мотоциклетный шлем GLX GX11

Подарите своему парню этот закрытый армейский зеленый шлем в качестве нового аксессуара для воскресной утренней прогулки с другими гонщиками. Аэродинамический дизайн этого шлема делает его идеальным для поездок на короткие или дальние расстояния.

2. Мотоциклетный шлем VCOROS FA-602 из углеродного волокна

Подарите своему парню на день рождения этот крутой мотоциклетный шлем, и у него будет новый шлем, который подойдет для всего! Скажите для мотоцикла, мотокросса, уличного велосипеда, квадроцикла, скутера, внедорожника и горного велосипеда!

3.

Мотоциклетный шлем VCOROS X9

Этот полнолицевой шлем выглядит намного круче с изображением клоуна-монстра на спине. Без сомнения, ваш парень тоже будет выглядеть намного круче в этом шлеме!

4.

Мотоциклетный шлем Vega половинного размера

Пусть он выразит свою любовь к стране, подарив ему это полулицо со шлемом с изображением национального флага. Кроме того, этот классный шлем идеально подойдет парню, который ездит на мотоцикле Harley Davidson.

5. Ретро мопедный шлем

Если ваш парень ездит на скутере, мы уверены, что он любит винтаж и ретро-дизайн. Если это так, то вы должны выбрать этот ретро-шлем для мопеда в качестве подарка для него. Винтажный дизайн создает ощущение ретро и дополняет образ вашего парня.

6.

Мотоциклетный шлем YUIEN из углеродного волокна

Этот просто выглядящий шлем идеально подходит для коротких ежедневных поездок вашего парня в офис.Выпускается в металлическом зеленом цвете, этот шлем, несомненно, станет крутым мотоциклетным шлемом для повседневного использования, а оранжевая внутренняя часть сделана из впитывающего пот материала для дополнительного комфорта.

7.

Мотоциклетный шлем с двойным козырьком AHR

Ищете для своего парня шлем с дополнительной защитой и более стильным дизайном? Дайте ему этот шлем с двойным козырьком, в том числе с широким передним прозрачным козырьком и внутренним темным козырьком.

8.

Мотоциклетный шлем 1STORM

Этот черный полнолицевой шлем подойдет бойфренду-байкеру, который любит одеваться во все черное с головы до ног во время поездки. Не говоря уже о красивом покрытии из углеродного волокна, защищающем от ультрафиолетовых лучей, которое придает элегантный вид этому крутому мотоциклетному шлему.

9.

Мотоциклетный шлем Oumurs

Попробовать вывести своего парня из зоны комфорта, когда он снова и снова носит один и тот же старый черный шлем? Почему бы вам не попробовать что-то другое, подарив ему этот белый полнолицевой шлем? Ведь всегда приятно открывать себя чему-то новому, не так ли?

10.

Мотоциклетный шлем с ушками летучей мыши

Парню, который любит супергероев, понравится этот крутой мотоциклетный шлем, особенно если он любит Бэтмена. Уникальные ушки летучей мыши на этом шлеме станут забавным элементом, который ищет ваш парень для непринужденной прогулки днем.


Вам также может понравиться:


11.

Мотоциклетный шлем Tomshine

Этот крутой мотоциклетный шлем наверняка напомнит вам классический образ Капитана Америки, но с другим оттенком цвета.Но дизайн явно привносит нотки классики и ретро в этот шлем, что делает его идеальным для бойфренда, который любит классический дизайн.

12.

Шлем Daytona Retro с золотым блеском

Кто сказал, что золото только для женщин? Пусть ваш парень отправится в непринужденную поездку на мотоцикле в этом уникальном и винтажном золотом шлеме, и посмотрите, как он на самом деле хорошо смотрится на нем! И просто чтобы вы знали, этот шлем тоже будет идеально смотреться на вас.

13.

Черный шлем «Хищник»

Этот шлем изготовлен на заказ. Поэтому, если вы хотите подарить своему парню что-то необычное на день рождения, вы можете заказать этот шлем на заказ, и вы никогда и нигде не увидите никого, кто носил бы такой же шлем, как у вашего парня.

14.

Шлем Хищника Черный Железный Красный Мотоциклетный Топ

Этот тоже сделан на заказ, но он выглядит более устрашающе и наверняка придаст вашему парню другой и неповторимый вид.Этот шлем Хищника выделит его из толпы и до чертиков напугает маленьких детей на улице, когда он проезжает мимо на своем мотоцикле.

15.

Шлем с забралом Skull Skeleton

Если ваш парень состоит в большом мотоклубе, то этот крутой мотошлем подойдет, так как он создаст другой образ, особенно если он наденет его вместе с кожаной курткой и ботинками. И не удивляйтесь, если его друзья из клуба однажды спросят вас о том, где вы купили этот шлем.

16.

Мотоциклетный шлем Fire Motive Custom Skull

Еще один шлем, который станет идеальным шлемом для членов мотоклуба, которые любят создавать в нем образ плохого парня. Нет ничего лучше, чем шлем с черепом, покрытый огнем, чтобы выглядеть некрасиво во время езды на большом мотоцикле, верно?

17.

Открытый шлем Raider Journey

Для бойфренда с простым вкусом в моде этот крутой мотоциклетный шлем станет идеальным шлемом, куда бы он ни пошел.Он выполнен в элегантном стиле ретро и имеет прочный и легкий корпус из термопластика.

18.

Шлем рейдерской засады

Гонщик мотокросса заслуживает этого шлема для экстремальной и веселой езды по бездорожью. Если ваш парень занимается мотокроссом, вы можете подарить ему этот классный шлем с аэродинамической конструкцией внешней оболочки. Цвет и узор этого шлема также имеют дополнительный камуфляж под настоящее дерево.

19.

Мотоциклетный кожаный шлем

Когда мы говорим о крутых мотоциклетных шлемах, то должны признать, что эти кожаные шлемы по-прежнему остаются самыми крутыми для райдеров, предпочитающих ретро и винтажный стиль.Так что, если ваш парень ездит на ретро-мотоцикле, в том числе на скутере, то обязательно наденьте этот кожаный шлем!

20.

Мотоциклетный шлем Skull Monster

Что тут скажешь, шлем с черепом всегда будет фаворитом мотоциклистов с точки зрения шлемов. Так что, когда твой парень собирается отправиться в путешествие со своими друзьями из клуба, не забудь надеть на него этот мотоциклетный шлем с черепом.


Вам также может понравиться:


21.

Мотоциклетный шлем Venom

Для фанатов Venom мы нашли крутой мотоциклетный шлем! Мы можем заверить вас, что вы будете полностью выделяться из толпы, куда бы вы ни пошли, и сделаете вас самым крутым Веномом, который ездит на крутом мотоцикле в городе.

22.

Шлем для верховой езды на акуле

Если вы ищете крутой шлем для крутого парня, у нас есть этот шлем для верховой езды на акуле. Этот шлем выглядит солидным и прочным, но на самом деле он очень легкий и имеет такие важные функции, как защита от пыли и мусора, а также вентиляция для притока свежего воздуха.Кроме того, этот классный мотоциклетный шлем обладает антибактериальными свойствами, анти-потом и гипоаллергенностью.

23.

Мотоциклетный шлем Icon Airflite Ursa Major Gold

Этот шлем изготовлен из литого поликарбоната, что делает его прочнее других шлемов. Будучи идеальным подарком для вашего бойфренда-гонщика, этот шлем также имеет очень крутой цвет и рисунок, а также дизайн, который улучшит его внешний вид, когда он будет в туре со своими товарищами-гонщиками.

24.

Шлем для скутера Tomshoo

С этим шлемом поездка вашего парня на скутере станет намного более захватывающей, так как этот шлем имеет оригинальный винтажный вид и ощущение, которое не может предложить ни один другой шлем. На самом деле у вас есть два таких шлема, один для него и один для вас, и вы оба можете прокатиться вместе в одинаковых шлемах!

25.

Открытый мотоциклетный шлем ILM

Этот шлем предлагает множество интересных функций, включая съемную линзу, солнцезащитный козырек и защиту подбородка, что позволяет вашему парню мгновенно получить открытый шлем.Подарите ему этот классный мотоциклетный шлем, и у него будет шлем на все случаи жизни с легко заменяемой крышкой для рта.


Последние сообщения:


Какой мотоциклетный шлем самый крутой?

Существует множество шлемов, которые многие считают самыми крутыми мотоциклетными шлемами. Но мы отметили три самых крутых из них: мотоциклетный шлем NECA Master Chief, полнолицевой мотоциклетный шлем GM Duke Helments DK-129 и ScorpionExo Covert Unisex-Adult Half-Style Matter Black.

Какой шлем следует носить на скутере?

Хотя ни один руководящий орган не установил формальный стандарт испытаний для использования электронных скутеров, по общему мнению, стандартный велосипедный шлем подходит для езды на скутере на низкой скорости, а мотоциклетный или велосипедный шлем следует использовать для более высоких скоростей.

Почему мотоциклетные шлемы выглядят так круто?

Шлем является наиболее важным элементом защитного снаряжения, которое необходимо приобрести всем байкерам перед поездкой на мотоцикле.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.