Мерс мв 100 характеристики: Мб 100 — технические характеристики грузовика от Mercedes-benz

Содержание

Мб 100 — технические характеристики грузовика от Mercedes-benz

Официально, модель Мерседес МБ 100 выпускалась в период 1981-1995 году, но модификация, привычная взору современного пользователя, сошла с конвейерной линии только в 1987 году. Выпускалась эта марка Mercedes-benz на заводе, принадлежавшем компании в северной Испании (завод «Виктория»). В свое время была даже такая шутка, что на продукции знаменитого немецкого бренда, испанцы тренировались качественно изготавливать собственные грузовики. Несомненно у Мерседес-Бенц можно было перенять немалый опыт.

История развития авто

Помимо Mercedes-benz MB100, в Испании уже производился собственный грузовик, получивший название F1000L, ставший национальной гордостью. Грузовик MB100 оснащался однолитровым мотором, работающим на бензине. Несмотря на уже имеющийся опыт, немецкие специалисты принялись за разработку новой модели авто и довели его буквально до совершенства.

Изменения и дополнения

Немецкими специалистами Mercedes-benz за основу был взят как раз испанский аналог, но с некоторыми ключевыми доработками и корректировками. В первую очередь было принято заменить двигатель более мощным агрегатом, в результате чего уже красовался дизель, способный выдавать мощность порядка 75 лошадиных сил при объеме в пределах 2,4 литра. Аналогичный силовой агрегат стоял в то время и на другой модели от «Мерседес» — популярном 207Д, который в это время обкатывал все страны Европы.

Перспективы и инновации

Радиаторная решетка с наклоном вперед

Спустя шесть лет после начала производства в Испании, авто МБ100 плавно перешло на родину, в Германию, тем самым несколько расширив серию фургонов, производимых компанией для коммерческого пользователя. Автомобиль Mercedes-benz 100D с полным приводом выпускался в нескольких модификациях, его можно было увидеть в виде:

  • микроавтобуса для перевозки пассажиров:
  • пикапа;
  • грузовика.

Конструкция транспортного средства претерпела важные изменения и доработки в 1992 году, что было обусловлено необходимостью повышения показателя безопасности транспорта. В первую очередь, корректировки коснулись радиаторной решетки, она получила сильный наклон вперед, а передняя часть была в дальнейшем расширена, что было вполне логично.  Это давало возможность смягчить удар при лобовом столкновении и гарантировало водителю mb 100 дополнительный комфорт в кабине.

Более обтекаемая форма авто

Комфорт в кабине mb 100

Сильные стороны грузовика

  • Дизайн Mercedes-benz 100D получился более обтекаемым, что было сделано включением вытянутого и скошенного носа, это никаким образом не отразилось на функциональных возможностях разработки;
  • Подобный вид на длительное время стал классическим для продукции и повлиял на многие разработки, которые последовали за ним;
  • Огромной популярностью пользовались именно минивены, чего совершенно нельзя сказать о пикапах. Последние не нашли своих поклонников среди фермеров, на которых изначально и была рассчитана разработка, несмотря на простоту и удобство в эксплуатации;
  • Транспортное средство унифицировано, для него можно подобрать запчасти, идентичные для других модификаций. К тому же, стоя запчасти сравнительно недорого.

Технические характеристики можно представить в табличном виде:

Двигатель Мощностью 75 лошадиных сил, объем 2,4 литра
Масса фургона До 1725 килограмм
Вместительность минивена До 15 человек
Расход топлива 9-10 литров на 100 км
Характеристики модели 100D с 1987 по 1993

Последние годы

Завершение серийного производства данных автомобилей 100D пришлось на 1995 год. Ему как раз была подготовлена следующая серия автомобилей данного типа под названием Vito. В компоновке автомобиля теперь красовался мощный двигатель с мощностью порядка 140 лошадиных сил. После окончания серийного производства, модели авто стали продаваться уже на вторичном рынке, что говорило о популярности данной разработке. На местном производстве также вышла незначительная партия транспортных средств в модификации 140D, которые выпускались исключительно по лицензии компаньонов из Южной Кореи.

Заключение

Автомобиль 100D отличался несколько удлиненной базой, в наличии имелась возможность выбора одного из трех двигателей, начиная от объема 2,2 литра и заканчивая 2,9 литра соответственно. В Азии данные разработки пользуются популярностью и до сих пор.

Характеристики автомобиля Mercedes Benz 100D

Характеристики автомобиля Mercedes Benz 100D

Mercedes-Benz MB100 — небольшой панельный фургон, выпускаемый Mercedes-Benz в трех различных версиях: грузовой фургон, пассажирский микроавтобус и camper van (дом на колёсах). В движение транспортное средство приводилось 2,4-литровым дизельным мотором мощностью 73 л. с., который использовался в Mercedes-Benz 207D. Производство началось в 1981 году на заводе Vitoria на севере Испании. В 1992 году MB100 получила наклонную решетку радиатора и расширенный передний бампер, предназначенный, в частности, для повышения безопасности при столкновении. В Германии

MB100 был представлен в 1988 году в качестве расширения линейки коммерческих автомобилей компании Daimler-Benz и производился до 1995 года. Впоследствии MB100 был заменён более современной моделью Mercedes-Benz Vito. Кроме того, южнокорейская компания SsangYong выпускала пассажирскую версию фургона под своей маркой — SsangYong Istana.

Merсedes-Benz 100D (1987-1993)
Кузов
Микроавтобус / фургон
Длина, мм: 4790
Ширина, мм: 1690
Высота, мм: 1965
Колесная база, мм: 2440
Снаряженная масса, кг: 1604
Количество мест:
Количество дверей: 2-4
Объём багажника, л:
Двигатель
2.4
Объем двигателя, куб. см.: 2398
Тип двигателя: Бензиновый, L4, 8-клапанный
Система газораспределения: OHC
Система питания: Инжектор
Мощность, л.с./при об/мин: 150
Крутящий момент, Н•м / об/мин:
Трансмиссия
Привод: На задние колёса
Коробка передач: МКП
Количество передач: 5
Подвеска
Передняя: Пружинная с амортизаторами
Задняя: Рессорная с неразъемным мостом
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: гидравлический
Тормоза
Передние: Дисковые
Задние: Барабанные
Системы:
Эксплуатационные данные
Максимальная скорость, км/ч: 110
Время разгона до 100 км/ч, сек.:
Размер шин: 6,50 R15
Объем топливного бака, л: 70
Тип топлива: Бензин А-80
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:
Расход топлива (cмешанный цикл), л. на 100 км.: 10.2

 

Отзыв Mercedes MB-100D (Мерседес 100 Ди) 1991 г.

Доброго времени суток Вам.

Автомобиль достаточно редкий, Мерседес МВ-100, сборка испанская (братья Белорусы так и зовут их — «Испанцы»). Он является прародителем «Виты», «Истаны» и какого-то китайского буса (с бензиновым двигателем).

Привод передний (ШРУСы)

КПП 5ти ступенчатая, передачи длинные, тяговые, на 5-ю можно с 50 переключаться.

Подвеска — передняя на шаровых опорах, задняя — по одному листу рессор.

Тормоза — передние дисковые, задние барабанные.

Рулевое управление — ГУР, классическая трапеция.

ДВС — 4-х цилиндровый мерседес 616 атмосферный дизель 72 л.с., ТНВД с механическим приводом, расход 8-9л., масло не берет, не вскрывался, ГРМ цепной привод.

Кузов — рамная конструкция (рама из труб), фургон, слегка цветет.

Авто приобретался в 2007 году за 120000р для бизнеса отцом, развозил товар по своим торговым точкам.

Автомобиль достался мне по наследству, пока красил 21099 отец приобрел starex, а мне остался МВ-100.  На бусах до того опыта езды не было, поэтому впечатлений было много. Посадка высокая (выше многих джипов), динамика не легковая, зато тяга отменная. Грузил по тонне и практически не замечая ездил по зимним дорогам. Передний привод даёт уверенности, что не забуксуешь. Но благодаря такой уверенности осенью забурился на целину метрах в 800 от дороги, колёса провалились и повис на движке, «буханка» даже с места не сдвинула, пришлось дежурным «Уралом» тянуть. Больше осенью и зимой никто не тягал.

Зимой заводился без проблем до — 13, потом ток с веревки. Заменил свечи накала (4 по 175р) и АКБ (поставил 90-й) — заводка до -22 без проблем, ниже -22 какой-то провал. Грешу на солярку. Кстати, на летней можно и в -14 стать, бак сзади, топливные трубочки промерзают и ТНВД «кашу» не ест.

Машина эксплуатируется отцом с 380000 км. За время эксплуатации (3 года) кроме расходников поменяны: шаровая опора, передний ступичный подшипник, шланг ГУР, свечи накала, фонарь (ДТП), маятник трапеции. Требует замены торос ручника (600р).

Считаю авто очень надёжным, экономичным (расход 8-9л.).

Отличный авто для бизнеса (начал свой, пока катался), на 99 пересаживаться не желаю.

Внешний вид  морально устарел, но Т-4 не далеко ушел.

Мерседес MBD: практичный немец с испанскими корнями


А на холодную особенно зимой машину трясет так, что магнитола отказывается читать диски, выпадает плафон салона и.

Машина даже сахар в кофе размешает, если оставить стакан на торпеде! Прогрелся — вибрация заметно уменьшается.

Mercedes-Benz MB100 Лучший!

Это главная особенность МВ Чтобы их ремонтировать, нужен технические характеристики мерседес 100 мб соответсвующий инструмент, и соответствующий навык. Одно без другого не работает. И если ремонтировать подвеску и рулевое — то делать сразу одновременно. А это не дешево, от. Только в этом случае можно ощутить, что «все в порядке». В противном случае всегда будет что-то беспокоить, не одно, так другое.

Этот минус вытекает из первого — возраста. Или ничего нет или ценник, почти как на запчасти для Бентли. Новые запчасти, опять же, или невероятно дорогой оригинал или кетай сомнительного читай «никакого» качества.

Ни скорости, ни динамики. До разгоняется за… хз, может вообще не разгоняется без спидометра до сих пор катаюсь. Примерно на 90 ехать не совсем комфортно — очень шумит. А начинаешь давить на газ — начинает жрать как КрАЗ!

Наверное. Это главные большие минусы. Нет, не. Многие владельцы устраняют эту проблему путем замены свечей накала и установки более емкого аккумулятора. Нужно также следить и за топливным фильтром грубой очистки, который часто забивается.

Механическая 5-ступенчатая КП надежная. Главное — следить за уровнем масла, ведь сальники полуосей часто текут. Иначе износится полуось, замена которой выльется в долларов. Слабое место сцепления — главный и рабочий цилиндры, протекающие на машинах ранних годов выпуска.

Рестайлинговые машины легко отличить по 4-спицевому рулю. В технические характеристики мерседес 100 мб может быть до девяти комфортабельных кресел. Рамочные пластмассовые подголовники улучшают обзорность и визуально увеличивают салон.

Комплектации и технические характеристики Мерседес МБ 100Д (Mercedes MB 100D)

Внутренний объем грузового отсека фургона может достигать 9,48 кубометра. Ходовая и рулевое Подвеска колес MB — cамое слабое место автомобиля. И если с задней, рессорной проблем, как правило, не бывает, то с передней, независимой торсионной, не все так. Все дело во втулках верхних рычагов, требующих частой технические характеристики мерседес 100 мб. Торсионы довольно долговечны, но при нормальных амортизаторах.

Если последние в плачевном состоянии, то придется потратиться на ремкомплект для торсионов. Не выдерживают отечественных дорог шаровые опоры, а также конусные передние подшипники, требующие замены каждые 50 тыс. Что касается рулевого управления, то требуют частой замены через 10 тыс.

Мерседес 100D: грузовик-космополит

Более обтекаемая форма авто Комфорт в кабине mb Сильные технические характеристики мерседес 100 мб грузовика Дизайн Mercedes-benz D получился более обтекаемым, что было сделано включением вытянутого и скошенного носа, это никаким образом не отразилось на функциональных возможностях разработки; Подобный вид на длительное технические характеристики мерседес 100 мб стал классическим для продукции и повлиял на многие разработки, которые последовали за ним; Огромной популярностью пользовались именно минивены, чего совершенно нельзя сказать о пикапах.

Последние не нашли своих поклонников среди фермеров, на которых изначально и была рассчитана разработка, несмотря на простоту и удобство в эксплуатации; Транспортное средство унифицировано, для него можно подобрать запчасти, идентичные для других модификаций.

К тому же, стоя запчасти сравнительно недорого. Технические характеристики можно представить в табличном виде: Двигатель Мощностью 75 лошадиных сил, объем 2,4 литра Масса фургона.

Mercedes-Benz MB 100 D 631.332 1991-1995 | Автокаталог

Рабочий объем:
2.4 л
Мощность:
55 кВ
Тип топлива:
Дизель
0-100 км/ч:
Ср. расход топлива:

Тех. характеристика

Двигатель

Версия:
Модификация:
MB 100 D 631.332
Год:
1991 — 1995 (1991, 1992, 1993, 1994, 1995)
Рабочий объем:
2.4 л
Тип топлива:
Дизель
Мощность двигателя:
55 кВ (75 Лс)
Максимальная мощность у:
Крутящий момент двигателя:
138.0 Нм
Макс. kрутящий момент у:
Максимальная скорость:
103 км/ч
Разгон 0-100 км/с:
Количество цилиндров:
4
Расположение цилиндров:
Очередь
Количество клапанов в цилиндре:

Трансмисия

Привод:
Передние ведущие
Тип коробки передач:
Механическая
Количество скоростей:
5

Кузов

Тип:
Грузовой микроавтобус
Количество дверей:
4/5
Кол-во сид. мест:
2
Вес:
1560 (2650 кг макс)
Длина:
4616 мм
Ширина:
Высота:
2033 мм
Расстояние между осями:
2450 мм
Высота езды:
0
Радиус поворота:
0.0 м

Багажный отсек

Макс. емкость багажного отсека:
Средняя емкость багажного отсека:
Мин. емкость багажного отсека:
Глубина багажного отсека:
Ширина багажного отсека:
Высота порога багажного отсека:
Высота багажного отсека:
Нагрузка на крышу:

Эксплуатация

Октановое топливо:
Емкость топливного бака:
Расстояние на одном баке:
Расход топлива по городу:
Расход топлива за городом:
Средний расход топлива:
Коэффициент сопротивления воздуха:
CO2 эмиссия:
Стандарт эмисси:

Шины и диски

Тип запасного колеса:
Размер передних шин:
Размер задних шин:
Индекс скорости шин:
Размер передних колес:
Размер задних колес:

Другие модификации

Микроавтобус

Комби микроавтобус

Грузовой микроавтобус

Оцените свой автомобиль

Новые Mercedes-Benz MB 100 объявления

2 550 € Mercedes-Benz E 200 1.8 l., Бензин, 2003 г, Механическая, 120 kW 2 099 € Mercedes-Benz ML 270 2.7 l., Дизель, 2001 г, Автомат, 120 kW 3 799 € Mercedes-Benz ML 350 3.5 l., Бензин/Газ, 2005 г, Автомат, 200 kW

Самые популярные автомобили

Последние сообщения форума

Mercedes E 200 2021-2022 года

* Реальный цвет автомобиля и оснащение могут отличаться от показанного на изображении

Автомобили в наличии

Цвет: (197)Окраска металлик Черный Обсидиан

Салон: (601)Искусственная кожа ARTICO / микроволокно DINAMICA, черная

Год выпуска: 2022

Статус: В поставке

Цвет: (992)Окраска металлик Серый Селенит

Салон: (601)Искусственная кожа ARTICO / микроволокно DINAMICA, черная

Год выпуска: 2022

Статус: В поставке

Цвет: (149)Окраска неметаллик полярно-белый

Салон: (601)Искусственная кожа ARTICO / микроволокно DINAMICA, черная

Год выпуска: 2022

Статус: В наличии

Цвет: (149)Окраска неметаллик полярно-белый

Салон: (601)Искусственная кожа ARTICO / микроволокно DINAMICA, черная

Год выпуска: 2022

Статус: В наличии

Цвет: (992)Окраска металлик Серый Селенит

Салон: (601)Искусственная кожа ARTICO / микроволокно DINAMICA, черная

Год выпуска: 2022

Статус: В наличии

Цвет: (149)Окраска неметаллик полярно-белый

Салон: (601)Искусственная кожа ARTICO / микроволокно DINAMICA, черная

Год выпуска: 2022

Статус: В наличии

Цвет: (149)Окраска неметаллик полярно-белый

Салон: (601)Искусственная кожа ARTICO / микроволокно DINAMICA, черная

Год выпуска: 2022

Статус: В поставке

Цвет: (149)Окраска неметаллик полярно-белый

Салон: (601)Искусственная кожа ARTICO / микроволокно DINAMICA, черная

Год выпуска: 2022

Статус: В поставке

Цвет: (149)Окраска неметаллик полярно-белый

Салон: (601)Искусственная кожа ARTICO / микроволокно DINAMICA, черная

Год выпуска: 2022

Статус: В наличии

Цвет: (149)Окраска неметаллик полярно-белый

Салон: (601)Искусственная кожа ARTICO / микроволокно DINAMICA, черная

Год выпуска: 2022

Статус: В наличии

Цвет: (149)Окраска неметаллик полярно-белый

Салон: (601)Искусственная кожа ARTICO / микроволокно DINAMICA, черная

Год выпуска: 2022

Статус: В наличии

Цвет: (992)Окраска металлик Серый Селенит

Салон: (601)Искусственная кожа ARTICO / микроволокно DINAMICA, черная

Год выпуска: 2022

Статус: В наличии

Цвет: (197)Окраска металлик Черный Обсидиан

Салон: (601)Искусственная кожа ARTICO / микроволокно DINAMICA, черная

Год выпуска: 2022

Статус: В наличии

Элитарный автомобиль, мгновенно приковывающий взгляды, новый Mercedes E 200 создан, чтобы выделяться. Когда седан находится в движении, он напоминает крадущегося хищника — столь же уверенный в себе, мощный, неотразимый. Плавные линии кузова подчеркивают стремительность авто, а изящные фары и стильные хромированные детали кузова — принадлежность к премиум-сегменту.

Версия Е 200 получила двигатель мощностью 197 л.с. и ультрасовременную коробку переключения передач 9G-TRONIC. Максимальная скорость седана составляет 240 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 7,5 с. Для габаритного и мощного автомобиля Mercedes E 200 имеет очень низкий расход топлива: 5,7-7,1 л в смешанном цикле. Добавьте к таким выдающимся характеристикам великолепное оснащение салона и первоклассные материалы отделки — и Вы поймете, почему этот седан считается одним из лучших в классе! 

Опробуйте автомобиль на тест-драйве

Технологические системы

  • АКП 9G-TRONIC с укороченным временем переключения передач
  • Прямое рулевое управление с зависящим от скорости усилением и переменной передачей рулевого усилия
  • Функция ECO Start/Stop
  • ADAPTIVE BRAKE С функцией HOLD, функцией облегчения трогания с места на подъеме, предварительным наращиванием тормозного усилия и функцией просушки тормозов в сырую погоду
  • Система распознавания усталости водителя ATTENTION ASSIST
  • Aнтиблокировочная система (ABS)
  • Противобуксовочная система (ASR)
  • Превентивная защита пассажиров PRE-SAFE®
  • Система контроля давления воздуха в шинах
  • Система экстренного торможения BAS
  • Электрический стояночный тормоз (автоматическое выключение при трогании с места)
  • Электронная система стабилизации движения ESP® с функцией противодействия боковому ветру

Технические характеристики

Двигатель Мощность, кВт (л. с.) Тип топлива Привод Максимальная скорость, км/ч Время разгона 0–100 км/ч, с
R4 145 (197) Бензин Задний 240 7,5

Габаритные размеры

*Количество автомобилей ограничено. Специальная цена действительна при сдаче в Trade-in автомобиля «Mercedes-Benz» или другого премиального бренда, оформлении полиса КАСКО и кредита в «Мерседес-Бенц Банк Рус». На автомобилях может быть установлено дополнительное оборудование, в связи с чем конечная цена автомобиля может отличаться от начальной или специальной (с учетом скидок и программ) цены на стоимость установленного дополнительного оборудования.

Технические характеристики автомобилей Mercedes-Benz E / Мерседес-Бенц Е

Mercedes-Benz E (A238) 2017 — н.в. гг.

Mercedes-Benz E (C238) 2017 — н.в. гг.

Mercedes-Benz E (S213) 2016 — н.в. гг.

Mercedes-Benz E (W213) 2016 — н.в. гг.

Mercedes-Benz E (A207(2013)) 2013 — 2017 гг.

Mercedes-Benz E (C207(2013)) 2013 — 2017 гг.

Mercedes-Benz E (S212(2013)) 2013 — 2016 гг.

Mercedes-Benz E (W212(2013)) 2013 — 2016 гг.

Mercedes-Benz E (A207) 2010 — 2013 гг.

Mercedes-Benz E (C207) 2009 — 2013 гг.

Mercedes-Benz E (S212) 2009 — 2013 гг.

Mercedes-Benz E (W212) 2009 — 2013 гг.

Mercedes-Benz E (W211(2006)) 2006 — 2009 гг.

Mercedes-Benz E (S211(2006)) 2006 — 2009 гг.

Mercedes-Benz E (S211) 2003 — 2006 гг.

Mercedes-Benz E (W211) 2002 — 2006 гг.

Mercedes-Benz E (W210(1999)) 1999 — 2002 гг.

Mercedes-Benz E (S210(1999)) 1999 — 2002 гг.

Mercedes-Benz E (S210) 1996 — 1999 гг.

Mercedes-Benz E (W210) 1995 — 1999 гг.

Mercedes-Benz E (A124) 1993 — 1997 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Mercedes-Benz E 36 AMG кабриолет (2 дв.) 3604 см3 272 л.с. 05.1993 — 05.1997
Mercedes-Benz E200 кабриолет (2 дв.) 1998 см3 136 л.с. 03.1994 — 05.1997
Mercedes-Benz E220 кабриолет (2 дв.) 2199 см3 150 л.с. 05.1993 — 05.1997
Mercedes-Benz E320 кабриолет (2 дв.) 3199 см3 220 л.с. 05.1993 — 05.1997

Mercedes-Benz E (W124) 1993 — 1995 гг.

Mercedes-Benz E (S124) 1993 — 1996 гг.

Mercedes-Benz E (C124) 1993 — 1996 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Mercedes-Benz E 36 AMG купе (2 дв.) 3604 см3 272 л.с. 05.1993 — 06.1996
Mercedes-Benz E200 купе (2 дв.) 1998 см3 136 л.с. 05.1993 — 06.1996
Mercedes-Benz E220 купе (2 дв.) 2199 см3 150 л.с. 05.1993 — 06.1996
Mercedes-Benz E320 купе (2 дв.) 3199 см3 220 л.с. 12.1994 — 06.1996

Mercedes-Benz E (V124) 1993 — 1995 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Mercedes-Benz E250 D лимузин (6 дв.) 2497 см3 113 л.с. 05.1993 — 09.1995
Mercedes-Benz E280 лимузин (6 дв.) 2799 см3 193 л.с. 05.1993 — 09.1995

Mercedes-Benz E (1984) 1984 — 1993 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Mercedes-Benz 190 E 1.8 седан (4 дв.) 1797 см3 109 л.с. 1988 — 1993
Mercedes-Benz E230 седан (4 дв.) 2298 см3 136 л.с. 1984 — 1992
Mercedes-Benz E260 седан (4 дв.) 2597 см3 166 л.с. 1984 — 1992

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Mercedes-Benz E / Мерседес-Бенц Е, выпускаемых с 1997 г.

Продажа подержанных автомобилей Mercedes-Benz E

Отзывы владельцев автомобиля Mercedes-Benz E

  • 26.09.2008

    андрей

    Оценка автора

    Объективность

    у меня два мурзика. лупатый и автобус вито-люкс. вообще по жизни я преданный любитель звездочки на капоте.против машин ничего плдохлго сказать немогу. эксплуатирую круглый год несмотря не на что.просто у нас зима холодная поэтому электрический дизель ззимой не очень хорош. зато лупоглазый заводится в -36 по цельсию.обоим авто по 8 лет и конечно про ржавчину никому объяснять не надо. ремонтирую серьезно я их тысяч через 20-25 пробега ну и зато несмотрю под колеса еду куда глаза глядят. Были у меня и 190-й, 140-й крокодил 94 года, до сих пор приятель ездит и радуется. Мое мне…

    подробнее
  • 08.11.2008

    Kim Alex

    Оценка автора

    Объективность

    комплектация Авангард-отличная!!!! на машине надо проехаться что бы почувствовать динамические кач-ва по городу если ездить без «газ в пол» обороты не поднимаются выше 2000 оборотов и все равно Вы первый уходите с перекрестка. двигатель и коробка супер.

    подробнее
  • 17.09.2007

    estonec_17092007

    Оценка автора

    Объективность

    даа мерин уже не тот как15 лет назад.качества никакого.а цена стала выше. да и немецкая нация какаето больная стала. покупал машину год назад в Германии только кончилась гарантия видать немец не решился оставлять себе такую машину.с этого начались ремонты. сначала перестал работать CD box. затем начал отключаться турбонадув.сломался замок водительской двери. очередной отдых в германии закончился полной заменой системы сцепления(130 000! km)потёк рабочий цилиндр.но фрицы решили.раз они разобрали надо менять всё. очередная дальняя поезка чуть не закончилась совсем плачевно. …

    подробнее

Какой источник света выбрать?

Источники света и характеристики ламп

Одним из первых решений при проектировании хорошей системы освещения является выбор источника света. Доступен ряд источников света, каждый со своей уникальной комбинацией рабочих характеристик.

Некоторые характеристики лампы, которые светодизайнер должен учитывать при выборе источника света, включают эффективность или люмен на ватт; цвет; срок службы лампы; и уменьшение светового потока лампы, или процент выходной мощности, который лампа теряет в течение срока службы.

Источники света и характеристики ламп (фото предоставлено greenlivingideas.com)

Хотя сегодня на рынке существуют сотни ламп, их можно разделить по конструкции и рабочим характеристикам на три основные группы : лампы накаливания, люминесцентные лампы и разрядные лампы высокой интенсивности ( СПРЯТАННЫЙ). Лампы HID можно разделить на три основных класса: натриевые лампы высокого давления, металлогалогенные и ртутные.

Другой тип лампы, натриевая лампа низкого давления (LPS), имеет некоторые общие характеристики с газоразрядными лампами.Индукционные лампы представляют собой особый тип люминесцентных ламп.


Лампа накаливания

Лампа накаливания является наиболее часто используемым источником света для освещения жилых помещений. Свет в этом источнике создается проводом или нитью накала, нагреваемой до накала (испускающей свет) за счет протекающего через него тока.

Короткий срок службы и низкая эффективность (люмен на ватт) этого источника ограничивают его использование в основном для освещения жилых и коммерческих помещений.

Эффективность зависит от мощности и типа нити накаливания, но обычно составляет от 15 до 25 люмен на ватт для ламп общего назначения.

Лампа накаливания (фото предоставлено fryeelectricinc.com)

Однако источник накаливания излучает свет в хорошо принятом теплом тоне . Он более удобен, чем другие источники света, поскольку может работать непосредственно от сети и, следовательно, не требует балласта. Его также можно затемнить с помощью относительно простого оборудования. Он доступен в различных размерах, формах и распределении ламп, чтобы добавить декоративный штрих в помещение.


Люминесцентная лампа

Люминесцентная лампа излучает свет путем активации выбранных люминофоров на внутренней поверхности колбы с помощью ультрафиолетовой энергии, генерируемой ртутной дугой.Из-за характеристик газовой дуги для запуска и работы люминесцентных ламп необходим балласт.

К преимуществам люминесцентных источников света относятся улучшенная эффективность и более длительный срок службы по сравнению с лампами накаливания.

Флуоресцентные лампы

Эффективность люминесцентных ламп варьируется от 50 до 100 люменов на ватт . Низкая поверхностная яркость и тепловыделение делают их идеальными для офисов и школ, где важен температурный и визуальный комфорт.

К недостаткам люминесцентных ламп относятся их большие габариты для количества излучаемого света. Это усложняет управление светом, что приводит к рассеянной среде без теней . Их использование на открытых площадках становится менее экономичным, так как светоотдача люминесцентного источника снижается при низких температурах окружающей среды.


Индукционные

Индукционные лампы представляют собой безэлектродные люминесцентные лампы, приводимые в действие током высокой частоты, обычно от 250 кГц до 2.65 МГц , обычно через внешний генератор. Они доступны с ограниченной мощностью и известны исключительно долгим сроком службы: до 100 000 часов .

Эффективность лампы обычно составляет от 64 до 88 люменов на ватт . Цветопередача с индукционными лампами очень хорошая.

Индукционная лампа (фото предоставлено: inductionlamps.com)

Несмотря на то, что из-за большого размера лампы оптическое управление в светильнике затруднено, индукционное освещение часто используется в приложениях , где доступ к светильникам может быть очень затруднен или , где затраты на техническое обслуживание сильный фактор в проектировании и установке освещения.Первоначальные затраты на покупку системы высоки по сравнению с лучшими газоразрядными или флуоресцентными системами.


Разряд высокой интенсивности (HID) и LPS

Источники разряда высокой интенсивности включают:

  • ртутные лампы,
  • металлогалогенные лампы и
  • натриевые лампы высокого давления (HPS).

Свет производится в HID и натриевых источниках низкого давления (LPS) посредством газового дугового разряда с использованием различных элементов. Каждая лампа HID состоит из дуговой трубки, которая содержит определенные элементы или смеси элементов, которые, когда дуга создается между электродами на каждом конце, газифицируются и генерируют видимое излучение.

Разрядная лампа высокой интенсивности (HID) (фото предоставлено: lumesty.com)

Основными преимуществами газоразрядных источников являются их высокая эффективность в люменах на ватт, длительный срок службы лампы и характеристика точечного источника для хорошего управления светом.

Недостатки включают в себя необходимость в балласте для регулирования тока и напряжения лампы, а также облегчение запуска для HPS и некоторых MH и задержку повторного зажигания после кратковременного отключения питания.


Ртутные пары (MV)

Источник паров ртути был первой разработанной газоразрядной лампой, удовлетворяющей потребность в более эффективной, но компактной лампе с высокой мощностью.При первой разработке основным недостатком этой лампы была плохая цветопередача. Цвет роскошной белой лампы несколько улучшен за счет использования стенки колбы с люминофорным покрытием.

Ртутная лампа (MV) (фото: ecvv.com)

Срок службы ртутных ламп хороший, в среднем 24 000 часов для большинства ламп большей мощности. Однако из-за того, что производительность со временем сильно снижается, экономичный срок эксплуатации часто намного короче. Эффективность варьируется от 30 до 60 люменов на ватт , причем более высокая мощность более эффективна, чем более низкая мощность.

Как и в случае с другими газоразрядными лампами, ртутная лампа загорается не сразу. Однако время запуска короткое: требует 4-7 минут для достижения максимальной производительности в зависимости от температуры окружающей среды.


Натриевые лампы высокого давления (HPS)

В 1970-х годах, когда рост затрат на электроэнергию сделал больший упор на эффективность освещения, натриевые лампы высокого давления (разработанные в 1960-х годах) получили широкое распространение. С эффективностью в диапазоне от 80 до 140 люменов на ватт, эти лампы дают примерно в 7 раз больше света на ватт, чем лампы накаливания, и примерно в два раза больше, чем некоторые ртутные или люминесцентные лампы.

Эффективность этого источника — не единственное его преимущество. Лампа HPS также предлагает самый длительный срок службы (более 24 000 часов) и лучшие характеристики сохранения светового потока среди всех HID-источников.

Натриевая лампа высокого давления (HPS) (фото предоставлено diytrade.com)

Основным возражением против использования HPS является ее желтоватый цвет и низкая цветопередача . Он идеально подходит в основном для некоторых складских и наружных работ.


Металлогалогенные лампы (MH)

Металлогалогенные лампы аналогичны по конструкции ртутным лампам с добавлением различных других металлических элементов в дуговую трубку.Основными преимуществами этого изменения являются увеличение эффективности до 60-100 люмен на ватт и улучшение цветопередачи до такой степени, что этот источник подходит для коммерческих помещений.

Управление светом металлогалогенной лампы также является более точным, чем у роскошной ртутной лампы, поскольку свет исходит от небольшой дуговой трубки, а не от всей внешней колбы лампы с покрытием.

Металлогалогенные лампы с импульсным запуском имеют ряд преимуществ по сравнению со стандартными металлогалогенными лампами (с зондовым запуском):

  • Более высокая эффективность (110 люмен на ватт),
  • Более длительный срок службы и
  • Лучшее сохранение светового потока.
Металлогалогенная лампа (фото предоставлено alibaba.com)

Недостатком металлогалогенной лампы является более короткий срок службы (от 7500 до 20000 часов) по сравнению с ртутными и натриевыми лампами высокого давления.

Время включения металлогалогенной лампы примерно такое же, как и у ртутных ламп. Однако повторное зажигание после того, как лампа погасла из-за падения напряжения, может занять значительно больше времени, , в диапазоне от 4 до 12 минут, , в зависимости от времени, необходимого для охлаждения лампы.


Натриевые лампы низкого давления (LPS)

Натриевые лампы низкого давления обеспечивают самую высокую начальную эффективность среди всех ламп, представленных сегодня на рынке , в диапазоне от 100 до 180 люменов на ватт . Однако, поскольку весь выходной сигнал LPS находится в желтой части видимого спектра, он дает чрезвычайно плохую и непривлекательную цветопередачу.

Управление этим источником сложнее, чем с HID-источниками из-за большого размера дуговой трубки .

Натриевая лампа низкого давления (LPS) (фото предоставлено: hiwtc.com)

Средний срок службы натриевых ламп низкого давления составляет 18 000 часов . В то время как сохранение светового потока в течение всего срока службы с LPS является хорошим, наблюдается компенсирующее увеличение мощности лампы, что снижает эффективность этого типа лампы по мере использования.

ИСТОЧНИК //  Holophane Canada – The Fundamentals Of Lighting

Mercedes EQS 580 4MATIC цена и характеристики

Указанные цены являются рекомендованными розничными ценами для указанных стран и не включают никаких косвенных стимулов.Цены для Великобритании включают прямое поощрение в виде «Гранта на подключаемый автомобиль (PICG)». Цены и включенные опции могут различаться в зависимости от региона и не включают никаких косвенных стимулов. Нажмите на страну для получения более подробной информации.

Оценка реальной дальности от 450 до 850 км

Город – холодная погода * 570 км
Шоссе — холодная погода * 450 км
Комбинированный — холодная погода * 510 км
Город – мягкая погода * 850 км
Шоссе — мягкая погода * 585 км
Комбинированный — мягкая погода * 700 км

Индикация реального диапазона в нескольких ситуациях.Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10°C и использовании отопления. Мягкая погода: «лучший вариант» при температуре 23°C и отсутствии кондиционера. Фактический запас хода будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных и дорожных условий.

Производительность

Ускорение 0–100 км/ч 4,3 сек
Максимальная скорость 210 км/ч
Электрическая плита * 610 км
Суммарная мощность 385 кВт (523 л.с.)
Общий крутящий момент 855 Н·м
Привод полный привод

Аккумулятор и зарядка

Емкость аккумулятора * 120.0 кВтч
Используемая батарея 107,8 кВтч

Европа

Порт зарядки Тип 2
Местоположение порта Правая сторона — задняя
Мощность заряда 11 кВт переменного тока
Время зарядки (0->610 км) 11х55м
Скорость зарядки 53 км/ч
Порт быстрой зарядки ККС
Расположение порта FC Правая сторона — задняя
Мощность быстрой зарядки (макс.) 207 кВт постоянного тока
Время быстрой зарядки (61->488 км) 32 мин
Скорость быстрой зарядки 800 км/ч

Энергопотребление

Реальный диапазон EVDB

Диапазон * 610 км
Расход автомобиля * 177 Втч/км
Выбросы CO2 0 г/км
Эквивалент автомобильного топлива * 2.0 л/100км

Рейтинги WLTP (телефон)

Диапазон 672 км
Номинальное потребление 184 Втч/км
Расход транспортных средств 160 Втч/км
Выбросы CO2 0 г/км
Номинальный топливный эквивалент 2.1 л/100 км
Эквивалент автомобильного топлива 1,8 л/100 км

Рейтинги WLTP (TEH)

Диапазон 588 км
Номинальное потребление 212 Втч/км
Расход транспортных средств 183 Втч/км
Выбросы CO2 0 г/км
Номинальный топливный эквивалент 2.4 л/100км
Эквивалент автомобильного топлива 2,1 л/100 км

TEL = Низкая энергия тестирования | TEH = Test Energy High
Rated = официальные данные, опубликованные производителем. Номинальные показатели потребления и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятора, используемого транспортным средством для движения и бортовых систем.

Оценка реального энергопотребления в диапазоне 127–240 Втч/км

Город – холодная погода * 189 Втч/км
Шоссе — холодная погода * 240 Втч/км
Комбинированный — холодная погода * 211 Втч/км
Город – мягкая погода * 127 Втч/км
Шоссе — мягкая погода * 184 Втч/км
Комбинированный — мягкая погода * 154 Втч/км

Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях.Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10°C и использовании отопления. Мягкая погода: «лучший вариант» при температуре 23°C и отсутствии кондиционера. Энергопотребление будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Класс безопасности
Взрослый пассажир 96%
Детский пассажир 91%
Рейтинг Год 2021
Уязвимые участники дорожного движения 76%
Система безопасности 80%
Для получения более подробной информации о рейтинге безопасности этого автомобиля посетите сайт euroncap.ком

Размеры и вес

Длина 5216 мм
Ширина 1926 мм
Ширина с зеркалами 2125 мм
Высота 1512 мм
Колесная база 3210 мм
Масса без груза (ЕС) 2585 кг
Полная масса автомобиля (GVWR) 3060 кг
Макс.Полезная нагрузка 550 кг
Объем груза 610 л
Максимальный объем груза 1770 л
Объем грузового отсека 0 л
Нагрузка на крышу 100 кг
Прицепное устройство Возможно Да
Буксирный груз без тормозов 750 кг
Буксирный груз с тормозом 750 кг
Максимальная вертикальная нагрузка Нет данных

Разное

Сиденья 5 человек
Изофикс Нет данных
Поворотный круг 10.9 м
Платформа Нет данных
Кузов автомобиля Седан
Сегмент F — Люкс
Рейлинги на крыше
Специализированная платформа для электромобилей Нет данных

* = расчетная стоимость.Среднее энергопотребление и запас хода основаны на умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные значения могут существенно отличаться. Информация о ценах может быть неактуальна для некоторых регионов. Никакие права не могут быть получены из информации на этом сайте.

Зарядка дома и в пункте назначения (0 -> 100%)

Возможна зарядка от обычной розетки или зарядной станции. Общественная зарядка всегда осуществляется через зарядную станцию. Скорость зарядки электромобиля зависит от используемой зарядной станции (EVSE) и максимальной зарядной емкости электромобиля.В таблице ниже представлены все возможные варианты зарядки Mercedes EQS 580 4MATIC. Каждый параметр показывает, как быстро можно зарядить аккумулятор от полного до полного.

Европа

Зарядка электромобиля в Европе зависит от страны. В некоторых европейских странах в основном используется однофазное подключение к сети, в то время как в других странах почти исключительно используется трехфазное подключение. В таблице ниже показаны все возможные способы зарядки Mercedes EQS 580 4MATIC, но некоторые способы зарядки могут быть недоступны в некоторых странах.

Тип 2 (Меннекес — IEC 62196)
Пункт зарядки Макс. Мощность Мощность Время Ставка
Стандартное бортовое зарядное устройство 11,0 кВт
Розетка (2,3 кВт) 230 В / 1×10 А 2,3 кВт 55х25м 11 км/ч
1-фазный 16А (3.7 кВт) 230 В / 1×16 А 3,7 кВт 34х40м 18 км/ч
1-фазный 32 А (7,4 кВт) 230 В / 1×32 А 7,4 кВт 17х25м 35 км/ч
3-фазный 16 А (11 кВт) 400 В / 3×16 А 11 кВт 11х55м 52 км/ч
3-фазный 32 А (22 кВт) 400 В / 3×16 А 11 кВт † 11х55м 52 км/ч
Дополнительно 22.Бортовое зарядное устройство 0 кВт
Розетка (2,3 кВт) 230 В / 1×10 А 2,3 кВт 55х25м 11 км/ч
1-фазный 16 А (3,7 кВт) 230 В / 1×16 А 3,7 кВт 34х40м 18 км/ч
1-фазный 32 А (7,4 кВт) 230 В / 1×32 А 7.4 кВт 17х25м 35 км/ч
3-фазный 16 А (11 кВт) 400 В / 3×16 А 11 кВт 11х55м 52 км/ч
3-фазный 32 А (22 кВт) 400 В / 3×32 А 22 кВт † 5х55м 100 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством, автомобиль не может заряжаться быстрее.

Быстрая зарядка (10 -> 80%)

Быстрая зарядка позволяет совершать более длительные поездки, увеличивая запас хода за кратчайшее время. Мощность зарядки значительно снизится после достижения уровня заряда 80%. Поэтому типичная быстрая зарядка редко превышает 80% SoC. Скорость быстрой зарядки электромобиля зависит от используемого зарядного устройства и максимальной мощности зарядки, которую может выдержать электромобиль. В таблице ниже представлены все детали быстрой зарядки Mercedes EQS 580 4MATIC.

  • Макс. Мощность: максимальная мощность, обеспечиваемая точкой зарядки
  • Ср. Мощность: средняя мощность, обеспечиваемая точкой зарядки за сеанс от 10% до 80%
  • Время: время, необходимое для зарядки от 10% до 80%
  • Скорость: средняя скорость зарядки за сеанс от 10% до 80%

Европа

Комбинированная система зарядки (CCS Combo 2)
Пункт зарядки Макс.Мощность Ср. Мощность Время Ставка
CCS (50 кВт постоянного тока) 50 кВт 50 кВт 95 мин 270 км/ч
CCS (100 кВт постоянного тока) 100 кВт 90 кВт † 53 мин 480 км/ч
CCS (150 кВт постоянного тока) 150 кВт 120 кВт † 40 мин 640 км/ч
CCS (175 кВт постоянного тока) 175 кВт 130 кВт † 37 мин 690 км/ч
CCS (350 кВт постоянного тока) 207 кВт † 150 кВт † 32 мин 800 км/ч

† = Ограничено возможностями зарядки автомобиля

Фактические скорости зарядки могут отличаться от показанных данных из-за таких факторов, как внешняя температура, состояние аккумулятора и стиль вождения.

Материал термопары — обзор

Поскольку этот результат достаточно сложен для получения, проще решить проблему методом проб и ошибок с помощью электронной таблицы.

Пример 5.2

Нам нужен холодильник, способный отводить 10 Вт из холодильника при температуре -5 C, отводя тепло в окружающую среду при 30 C.

Из-за перепадов температуры на теплообменниках холодный спай должен быть при –15 С, а горячий – при 40 С.

Материалы термопары имеют следующие характеристики:

1.

α = 0,0006V / k,

2.

λa = 0,015 Вт см-1К-1,

3.

ρA=0,002 Ом·см,

4.

λB=0,010 Вт·см-1K-1,

5.

ρB=0,003 Ом·см.

Температуры

1.

TH=313K(40 C),

2.

TC=258K(-158K).

Для оптимальной геометрии

(5,99)ΛR≡β=0,015×0,002+0,010×0,0032=120×10-6V2/K.

Применение уравнений 5.96, 5.97 и

(5.100)TA=55+2×258=571К /2

(5,102)R=-2×552×120×10-62×120×10-6+0,00062×571+0,029850,00062×(120×10-6)1/2×55×258×571 -2×(120×10-6)3/2×552/0,00062×5712PC=0,00335PC

Для этого применения одна термопара будет потреблять слишком большой ток и требовать неудобно низкого напряжения.Лучшей стратегией было бы использование 100 термопар, соединенных электрически последовательно, а термически параллельно. Следовательно, мы хотим накачать 0,1 Вт на термопару. (ПК=0,1 Вт),

(5,103)R=0,0335 Ом.

Соответствующая теплопроводность из уравнения 5.99:

(5.104)Λ=βR=120×10-60,0335=0,00358 Вт/К -0,00062×2582-2×120×10-6×55-2×0,1×0,03350,0335=2,72 А.

Потребляемая электрическая мощность

(5.106)PE=αΔTI+RI2=0,0006×55×2,72+0,00335×2,722=0,337Вт

И коэффициент полезного действия

(5,107)ϕC=0,10,337=0,296.

Мы можем получить это же значение, используя уравнение 5.95

Теперь у нас есть требуемые значения R и Λ. Мы должны определить геометрию двух рук. Сборка термопары упрощается, если оба плеча имеют одинаковую длину, ℓ, то есть если ℓA=ℓB≡ℓ.

(5.108)R=ρAℓAA+ρBℓAB

Используя значения в нашем примере,

(5.109) ℓ = 0,03350.002АА + 0,003Аб

(5.110) λ = λaaaℓ + λbabℓ

и

(5.111) ℓ = 0,015Аа + 0,01ab0.003580

Уравнение 5.109, равное уравнению 5.111, мы получаем

( 5.112)AA=32AB

Далее необходимо определить максимально допустимую плотность тока Jmax. Мы можем предположить, что Jmax=300 А/см2 и что максимально допустимый ток через термопару составляет 4 А (предполагается, что она работает при 2,7 А). Это устанавливает приблизительную площадь для AA=4/300=0,013 см2. Значение АВ равно 0.02 см2, а длина каждого плеча из уравнения 5.109 равна 0,11 см.

Требуемое напряжение для накачки 10 Вт составляет

(5,113)В=100PEI=100×0,3372,72=12,4В.

%PDF-1.5 % 259 0 объект> эндообъект внешняя ссылка 259 200 0000000016 00000 н 0000005187 00000 н 0000004296 00000 н 0000005309 00000 н 0000005520 00000 н 0000006580 00000 н 0000006820 00000 н 0000006854 00000 н 0000007924 00000 н 0000008174 00000 н 0000009234 00000 н 0000009476 00000 н 0000010407 00000 н 0000010489 00000 н 0000011809 00000 н 0000011844 00000 н 0000011915 00000 н 0000011999 00000 н 0000012127 00000 н 0000012229 00000 н 0000012277 00000 н 0000012377 00000 н 0000012425 00000 н 0000012576 00000 н 0000012624 00000 н 0000012699 00000 н 0000012784 00000 н 0000012895 00000 н 0000012942 00000 н 0000013052 00000 н 0000013099 00000 н 0000013207 00000 н 0000013254 00000 н 0000013344 00000 н 0000013391 00000 н 0000013515 00000 н 0000013562 00000 н 0000013696 00000 н 0000013743 00000 н 0000013896 00000 н 0000014046 00000 н 0000014180 00000 н 0000014227 00000 н 0000014335 00000 н 0000014415 00000 н 0000014587 00000 н 0000014634 00000 н 0000014754 00000 н 0000014884 00000 н 0000015069 00000 н 0000015116 00000 н 0000015229 00000 н 0000015318 00000 н 0000015473 00000 н 0000015520 00000 н 0000015643 00000 н 0000015760 00000 н 0000015933 00000 н 0000015980 00000 н 0000016087 00000 н 0000016218 00000 н 0000016323 00000 н 0000016370 00000 н 0000016504 00000 н 0000016551 00000 н 0000016636 00000 н 0000016724 00000 н 0000016881 00000 н 0000016938 00000 н 0000017022 00000 н 0000017116 00000 н 0000017213 00000 н 0000017270 00000 н 0000017378 00000 н 0000017425 00000 н 0000017513 00000 н 0000017570 00000 н 0000017616 00000 н 0000017663 00000 н 0000017710 00000 н 0000017757 00000 н 0000017804 00000 н 0000017874 00000 н 0000017958 00000 н 0000018005 00000 н 0000018090 00000 н 0000018137 00000 н 0000018184 00000 н 0000018231 00000 н 0000018278 00000 н 0000018394 00000 н 0000018501 00000 н 0000018548 00000 н 0000018672 00000 н 0000018719 00000 н 0000018766 00000 н 0000018813 00000 н 0000018883 00000 н 0000018955 00000 н 0000019002 00000 н 0000019049 00000 н 0000019096 00000 н 0000019201 00000 н 0000019248 00000 н 0000019338 00000 н 0000019385 00000 н 0000019513 00000 н 0000019560 00000 н 0000019644 00000 н 0000019738 00000 н 0000019785 00000 н 0000019836 00000 н 0000019887 00000 н 0000019971 00000 н 0000020065 00000 н 0000020112 00000 н 0000020159 00000 н 0000020206 00000 н 0000020288 00000 н 0000020393 00000 н 0000020440 00000 н 0000020541 00000 н 0000020588 00000 н 0000020739 00000 н 0000020786 00000 н 0000020869 00000 н 0000020951 00000 н 0000021069 00000 н 0000021116 00000 н 0000021235 00000 н 0000021282 00000 н 0000021329 00000 н 0000021376 00000 н 0000021423 00000 н 0000021470 00000 н 0000021575 00000 н 0000021680 00000 н 0000021727 00000 н 0000021846 00000 н 0000021893 00000 н 0000022008 00000 н 0000022055 00000 н 0000022173 00000 н 0000022220 00000 н 0000022320 00000 н 0000022367 00000 н 0000022414 00000 н 0000022461 00000 н 0000022547 00000 н 0000022594 00000 н 0000022691 00000 н 0000022738 00000 н 0000022838 00000 н 0000022885 00000 н 0000022993 00000 н 0000023040 00000 н 0000023133 00000 н 0000023180 00000 н 0000023275 00000 н 0000023322 00000 н 0000023426 00000 н 0000023473 00000 н 0000023575 00000 н 0000023622 00000 н 0000023721 00000 н 0000023768 00000 н 0000023897 00000 н 0000023944 00000 н 0000024032 00000 н 0000024127 00000 н 0000024174 00000 н 0000024221 00000 н 0000024268 00000 н 0000024315 00000 н 0000024399 00000 н 0000024493 00000 н 0000024601 00000 н 0000024648 00000 н 0000024849 00000 н 0000024896 00000 н 0000024943 00000 н 0000024990 00000 н 0000025037 00000 н 0000025121 00000 н 0000025215 00000 н 0000025262 00000 н 0000025309 00000 н 0000025356 00000 н 0000025452 00000 н 0000025500 00000 н 0000025594 00000 н 0000025642 00000 н 0000025738 00000 н 0000025786 00000 н 0000025883 00000 н 0000025931 00000 н 0000026028 00000 н 0000026076 00000 н 0000026124 00000 н 0000026171 00000 н трейлер ]>> startxref 0 %%EOF 261 0 объект > поток xb«`b`tb`e«π

Лабораторная работа 1: Циклическая вольтамперометрия – Химия LibreTexts

Введение

Циклическая вольтамперометрия (ЦВА) — это метод, используемый для изучения механизмов реакций, связанных с переносом электронов.Метод включает линейное изменение электродного потенциала между двумя пределами с определенной скоростью при контроле тока, который развивается в электрохимической ячейке. Этот эксперимент проводится в условиях, когда напряжение превышает значение, предсказываемое уравнением Нернста (уравнение \(\ref{1.1}\)).¹ Хотя CV лучше всего дает качественную информацию о механизмах реакции, некоторые количественные свойства заряда Также можно определить реакцию переноса.

\[ E=E° -\dfrac{RT}{nF} \ln Q \label{1.1}\]

Циклическая вольтамперометрия включает приложение напряжения к электроду, погруженному в раствор электролита, и наблюдение за реакцией системы. В CV к водному раствору, содержащему интересующее соединение, прикладывают линейное свипирующее напряжение. Линейное свипирующее напряжение определяется напряжением (или потенциалом), изменяющимся линейно со скоростью скорости сканирования. Изменение напряжения можно увидеть на рисунке 1.1. Первоначально напряжение задается уравнением \(\ref{1.4}\) (см. ниже).После того, как напряжение достигает определенного максимального значения, потенциал меняется на противоположный, и знак vt меняется на противоположный, и E i становится максимальным напряжением, \(E_\lambda \). Переключение происходит на пике, который можно увидеть на рисунке 1.1. Затем процесс может повторяться периодически или циклически. Напряжение после переключения направления развертки потенциала определяется уравнением \(\ref{1.5}\).

Рисунок 1.1 : Программа зависимости потенциала от времени для циклической вольтамперометрии, показывающая прямое и обратное линейное изменение потенциала.

В качестве важного инструмента для изучения механизмов и скоростей процессов окисления и восстановления CV предоставляет возможность генерировать вид во время прямого сканирования, а затем исследовать его судьбу с помощью обратного сканирования или последующих циклов. Этот процесс может происходить в течение нескольких секунд.- \rightarrow R \label{1.2}\]

Электрод сравнения, обычно AgCl или каломель, поддерживает постоянный потенциал между собой и рабочим электродом. Потенциал измеряется между электродом сравнения и рабочим электродом, а ток измеряется между рабочим электродом и противоэлектродом. Противоэлектрод используется для обеспечения точных измерений между рабочим электродом и электродом сравнения. Роль противоэлектрода заключается в обеспечении того, чтобы ток не проходил через электрод сравнения, поскольку такой поток изменил бы потенциал электродов сравнения.Развертка напряжения от E i (начальное напряжение) до E f (конечное напряжение) производится с помощью генератора сигналов. Напряжение на рабочий электрод подается с помощью потенциостата. Потенциостат – это внешний источник питания. Медленно изменяя напряжение, информацию можно извлечь из графика зависимости потенциала от тока, проходящего через образец. Полярография использует этот метод анализа, когда ограничивается ток, возникающий в результате окислительно-восстановительного процесса в растворе во время развертки.Эта информация используется для количественного определения концентрации частиц, которые электрохимически активны в растворе.

CV отличается от полярографии двумя важными моментами. Во-первых, рабочий электрод, на котором происходят интересующие реакции, имеет постоянную площадь, а не меняющуюся со временем, как в классической полярографии. Этот электрод может быть твердым, например графитовым или платиновым, с небольшой площадью поверхности, или неподвижной или висящей каплей ртути. Поверхность электрода последнего типа может периодически обновляться.Второе отличие заключается в том, что потенциал рабочего электрода быстро сканируется в широком диапазоне потенциалов, а затем возвращается к своему начальному значению с помощью приложенного сигнала потенциала, который изменяется линейно со временем между начальным значением и конечным значением на пределе прямого сканирование. Обычно этот метод применяется для того, чтобы при прямом сканировании наблюдались токи, обусловленные восстановительными процессами, а при обратном сканировании — окисления.- \label{1.3}\]

к приложению электродного потенциала, линейно изменяющегося во времени. Потенциал электрода определяется уравнением

\[ E = E_i — vt \label{1.4}\]

, где E i — начальный потенциал, v — скорость развертки потенциала (в вольтах с -1 ) и t — время после начала развертки напряжения. По достижении некоторого времени λ направление развертки потенциала переключается, и уравнение, описывающее электродный потенциал, принимает вид:

\[ E = E_\lambda + v(t — \lambda) \label{1.5}\]

, где E λ — значение E в точке переключения. Принимая во внимание, что начальная развертка идет в отрицательном направлении, где ожидаются реакции восстановления, становится ясно, что, если скорость развертки достаточно низкая, кривая зависимости тока от потенциала приближается к полученной при стационарных измерениях. Однако по мере увеличения v на кривой i-E появляется пик, который становится все более заметным (рис. 1.3). Пик возникает из-за комбинированного воздействия высоких скоростей массопереноса в нестационарном состоянии, за которым следует постепенное истощение реагента в диффузионном слое.

Рисунок 1.3 . Влияние скорости развертки потенциала на кривые PE в эксперименте с линейной разверткой потенциала рядом с электродом.

Следует отметить, что, поскольку E является линейной функцией t, потенциальная ось также является временной осью.

Чтобы связать наблюдаемый ток с концентрацией реагента c A , необходимо знать, как c A изменяется с расстоянием от электрода, x, и со временем, t.2} \метка{1.6} \]

, где D A — коэффициент диффузии реагента А (единицы: см 2 /с). Решение этого уравнения в частных производных второго порядка требует задания граничных и начальных условий и описано в учебниках по электроаналитической химии 1,2 . Если реакция переноса электрона протекает достаточно быстро в реакции \(\ref{1.3}\) для поддержания нернстова равновесия на поверхности электрода (т. е. обратимый случай), то пиковый ток i p для отрицательной развертки равен определяется уравнением \(\ref{1.{1/2} \; C_A, \метка{1.7} \]

Таблица 1.1 : Переменные модифицированного закона Фика, уравнение \(\ref{1.7}\)

Переменная Описание шт.
\(и_п\) пиковый ток А
п число переданных электронов
С Площадь поверхности

см 2

Д А Коэффициент диффузии см 2
против скорость сканирования В/с

с А

концентрация соединения А в нерасфасованном растворе моль/см 3

Вы можете заметить, что пиковый потенциал независим от скорости развертки и связан с потенциалом полуволны (\(E_{1/2} \)) соотношением

\[ E_p = E_{1/2} — \dfrac{0.0285}{n} \метка{1.8} \]

Кроме того, форма пика определяется разностью потенциалов между пиком и положением, когда ток составляет половину от пика:

\[ E_p = E_{p/2} — \dfrac{0,0565}{n} \label{1,9} \]

Таким образом, используя измеренные значения i p , E p , и E p /2 , можно определить n и D A для заданной площади электрода и скорости развертки. Если электродная реакция медленная, так что поверхностные концентрации \(А\) и \(В\) больше не связаны уравнением Нернста при заданной скорости развертки, то пиковые характеристики изменяются так, что

\[ E_p — E_{p/2} > \dfrac{0.0565}{n} \метка{1.10} \]

, а пиковый потенциал теперь зависит от скорости развертки. Используя соответствующие граничные условия для описания скорости реакции \(\ref{1.3}\) в прямом направлении, уравнение \(\ref{1.6}\) можно решить, чтобы получить выражения для \(i_p\) и \( E_p\), которые теперь намного сложнее.

После изменения направления развертки потенциала наблюдается второй пик тока, соответствующий окислению продукта B. Когда реакция \(\ref{1.3}\) является обратимым, что означает, что \(B\) стабилен, высота этого пика равна наблюдаемой при восстановлении, но при обратном течении тока. Метод оценки пиковых токов показан на рис. 1.4, где \(i_{pc}\) — пиковый потенциал катодной развертки.


Рисунок 1.4: CV Форма реакции \(\ref{1.3}\)

Форма волны CV на приведенном выше рисунке для процесса Реакция \ (\ref{1.3}\) и предполагает, что изначально в растворе присутствует только A.\(\Delta{E}_p\) определяется как

\[ \Delta{E}_p = |E_{pc} — E_{pa}|. \метка{1.11}\]

Когда электродный процесс является обратимым и он независим от скорости развертки и описывается уравнением \(\ref{1.12}\).

\[ \Delta{E}_p = \dfrac{0.0565}{n} \label{1.12}\]

При увеличении v до стадии, на которой нернстово равновесие для реакции \(\ref{1.3}\) не может поддерживаться, ΔE p увеличивается с увеличением скорости развертки, а форма и положение пиков зависят как от v, так и от кинетические параметры электродной реакции.{м-} \метка{1.15}\]

, где \(Z\) — растворитель или какой-либо другой компонент. Первая и третья реакции обозначены \(E\), так как они включают электрод, а второй этап (или любой другой химический этап) обозначен \(C\). Следовательно, описанный выше трехэтапный механизм называется механизмом реакции ЕЭК. Можно получить информацию о (не зависящей от электрода) константе скорости для шага 2 (реакция \(\ref{1.14}\)) с помощью циклической вольтамперометрии.

Стандартный потенциал реакции \(\ref{1.13}\) обычно отличается от реакции \(\ref{1.15}\). Типичная кривая ток-потенциал для такой системы показана на рис. 1.5. Ток при обратной развертке будет зависеть от скорости развертки и константы скорости реакции \(\ref{1.14}\, которая предполагается протекающей в условиях псевдопервого порядка (\(c_Z \gg c_B\)). При очень высоких скоростях развертки очень небольшое количество \(B\) будет реагировать с образованием \(C\), и форма волны CV будет иметь тот же вид, что и в случае обратимого, с пиками восстановления и окисления в точках I и II соответственно.По мере уменьшения \(v\) пик II уменьшается быстрее, а пик I медленнее, чем обычно. Зависимость v 1/2 могла бы предсказать это, потому что химическая стадия удаления частиц B становится важной, а пик I имеет вклад от реакции \(\ref{1.15}\). Кроме того, на III появляется пик, обусловленный окислением D.

.

Рис. 1.5: Циклическая вольтамперограмма при промежуточной частоте развертки для системы с механизмом ЕСЕ.

Следует также отметить, что вольтамперные кривые на втором и последующих развертках не такие, как на первом.- \rightarrow D \label{1.16}\]

Изменение пика I в зависимости от скорости развертки показано на рис. 1.6 для случая \(n = m = 2\).

Рисунок 1.6: Изменение измеренного тока для пика I на рисунке 1.4 в зависимости от скорости сканирования потенциала, \(v\).

Константа скорости k для химической реакции \(\ref{1.16}\) может быть получена из анализа данных, полученных в переходной области на рис. 1.6, или из соотношения пиков I и II при промежуточных скоростях развертки на рис. 1. .5.

Циклическая вольтамперометрия может применяться для анализа многих других механизмов реакции, в том числе с димеризацией продукта переноса электрона, с предшествующими химическими стадиями, каталитическими процессами и т. д.

Инструмент

В этом эксперименте использовался потенциостат BAS Epsilon. Управляется с компьютера под управлением Windows. В программном обеспечении Epsilon доступен ряд различных электрохимических методов, включая циклическую вольтамперометрию (ток против тока).потенциал для линейной развертки потенциала), хроноамперометрия, временная развертка, объемный электролиз (ток в зависимости от времени при постоянном потенциале) и хронопотенциометрия (потенциал в зависимости от времени при фиксированном токе).

Рисунок 1.7: Прибор для циклической вольтамперометрии UCD (включая потенциостат)

Чтобы начать эксперимент, убедитесь, что устройство Epsilon включено, и дважды щелкните значок Epsilon на рабочем столе. Выберите New в меню File или щелкните значок New.Это создаст меню, в котором перечислены доступные методы. (Этот список также можно создать, выбрав «Выбрать новый эксперимент» в меню «Эксперимент» или нажав клавишу F2.)

Рисунок 1.8: Компьютерная программа

Выделите Циклическая вольтамперометрия (CV) и нажмите Выбрать, чтобы подтвердить выбор. Отображается окно эксперимента, содержащее пустой набор осей (рис. 1.9), и соответствующие параметры устанавливаются в различных диалоговых окнах.


Рисунок 1.9: Компьютерная программа

Пределы потенциала и скорость сканирования для CV устанавливаются с помощью диалогового окна «Изменить параметры» (рис. 1.10) либо в меню «Эксперимент», либо во всплывающем меню (доступ к всплывающему меню осуществляется правой кнопкой мыши).

Рисунок 1.10: Диалоговое окно Change Parameters для циклической вольтамперометрии.

  1. Значения потенциала вводятся в мВ, а Скорость сканирования — в мВ/с.
  2. Если установлен флажок Apply Open Circuit Potential for Initial E , то потенциал разомкнутой цепи будет автоматически измерен и использован в качестве начального потенциала.
  3. Когда эксперимент начат, ячейка удерживается при начальном потенциале в течение количества секунд, определяемого временем покоя .
  4. Для преобразователя тока в напряжение имеется два каскада усиления. Значения по умолчанию для этих этапов, которые используются для данного текущего значения Full-Scale , определяются программным обеспечением.Однако их можно отрегулировать вручную с помощью фильтра / F.S. чат. Это диалоговое окно также используется для изменения настроек аналогового Noise Filter Value со значений по умолчанию, установленных программным обеспечением. Значение Full-Scale должно быть равно 10 мА/В в начале эксперимента, а затем откорректировано до более удобного диапазона в зависимости от максимального тока, наблюдаемого в эксперименте. Спросите своего ассистента о значениях шкалы, чтобы лучше наблюдать за своими результатами.
  5. По умолчанию ячейка имеет значение On (т.е., электроника подключена к электродам) во время эксперимента и Off между экспериментами. ЭТА ВАРИАНТ НЕ ДОЛЖНА ИЗМЕНЯТЬСЯ, ПОСКОЛЬКУ ПОДСОЕДИНЕНИЕ ИЛИ ОТСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОДОВ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЯЧЕЙКЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ПОТЕНЦИОСТАТА, ЯЧЕЙКИ И/ИЛИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ!
  6. Нажатие кнопки IR-COMP активирует опцию компенсации ИК (компенсирует падение напряжения из-за сопротивления раствора).
  7. При нажатии Exit диалоговое окно будет закрыто без сохранения каких-либо изменений, внесенных в значения параметров.Любые изменения можно сохранить, нажав Применить перед выходом.
  8. Диапазон допустимых значений параметра:
  • Потенциал = -3275 — +3275 мВ
  • Скорость сканирования = 1–10 000 мВ/с (см. также ниже)
  • Время покоя = 0–100 с
  • Количество сегментов ограничено общим количеством точек данных, которые могут быть сохранены (32 000) (обратите внимание, что в этой начальной версии потенциальное разрешение текущего измерения зафиксировано на уровне 1 мВ).
  1. После установки параметров эксперимент можно запустить, нажав Запустить (в этом диалоговом окне, в меню Эксперимент , во всплывающем меню, на панели инструментов или с помощью кнопки клавиша F5 ).

Экспериментальная процедура

Часть 1: Восстановление феррицианид-аниона

В этой части эксперимента вы будете исследовать восстановление аниона феррицианида. Цель этой части этого эксперимента состоит в том, чтобы открыть и развить понимание свойств этой реакции.{-4} \метка{1.17}\]

В этой части будут измерены четыре условия, чтобы проследить влияние концентрации и выбора противоиона на вольтамперограмму. Чтобы начать эксперимент, обратите внимание на уже подготовленные для вас решения. Эти решения можно найти в шкафу прямо под прибором. Должны быть растворы 4 мМ феррицианида в 1 М KNO 3 , 1 М KNO 3 и 4 мМ феррицианида в 1 М Na 2 SO 4 . Если эти решения пусты или отсутствуют, сообщите об этом своему TA.

Четыре условия в этой части эксперимента будут использовать электроды, перечисленные в Таблица 1.2 . Электроды можно найти в ящике стола. Не присоединяйте электроды, пока не будет готов ваш первый раствор.

важный

Для платинового дискового электрода запишите диаметр электрода в лабораторную тетрадь; это значение будет важно для ваших расчетов после лаборатории.

Таблица 1.2: Электроды, использованные в первой части эксперимента.

Тип электрода Материал электрода Цвет провода
Артикул Насыщенный каломельный электрод (SCE) Белый
Рабочий Платиновый диск Черный
Счетчик Платиновая проволока Красный

При использовании этих электродов важно, чтобы они были чистыми.Если электроды грязные, формируемая кривая CV не будет точной. Перед началом эксперимента попросите вашего помощника продемонстрировать процедуру очистки рабочего электрода. Процедура очистки следующая: Нанесите несколько капель очищающего растворителя на ткань. Аккуратно потрите рабочий электрод о влажную ткань.

Начальные настройки будут одинаковыми для всех четырех условий. Эти настройки перечислены в Таблица 1.3 . Важно отметить, что настройку «полная шкала» можно отрегулировать для более четкого просмотра вашего пика.Важным параметром, не указанным в Таблица 1.3 , является скорость сканирования. Используемые скорости сканирования будут указаны в разделах процедуры каждого состояния.

Таблица 1.3: Начальные настройки для части 1.
Начальный потенциал +700 мВ
Коммутационный потенциал -200 мВ
Окончательный потенциал +700 мВ
Количество сегментов 2
Скорость сканирования 250 мВ/с
Тихое время 10 секунд
Полный масштаб 10 мА/В
Состояние 1 – 4 мМ феррицианида в 1 М KNO
3
  1. Заполните ячейку 4 мМ феррицианида с 1 М KNO 3.
  2. Деоксигенируйте раствор в течение 5-10 минут с помощью предоставленного газового баллона. Ваш TA установит манометр по мере необходимости.
  3. Пока раствор деоксигенируется, очистите электроды, задайте начальные условия в компьютерном программном обеспечении, используя условия из Таблицы 1.2 (первая скорость сканирования будет 250 мВ/с ), и приготовьте раствор, который вы будете использовать в Условие 2 (необходимое разведение можно найти в разделе Условие 2).
  4. После обескислороживания раствора соберите ячейку, поместите в ячейку небольшую мешалку и опустите в нее электроды.
  5. Выполните сканирование, используя процедуру, описанную в разделе «Эксплуатация прибора».
  6. После сканирования (сканирование займет всего несколько секунд) выньте электроды из раствора и перемешивайте раствор в течение 10 секунд или до тех пор, пока не исчезнут пузырьки. После перемешивания дайте раствору постоять 1 минуту. НЕ перемешивайте раствор, когда электроды опущены или выполняется сканирование, мешалка может сломать электроды.
  7. Используйте процедуру, описанную в разделе «Сбор данных», чтобы защитить файлы данных.
  8. Повторите шаги 5-7 при скоростях сканирования 160, 100, 50 и 20 мВ/с . Обязательно перемешивайте раствор между каждым сканированием.
  9. После завершения сканирования спросите ТА, кажутся ли ваши результаты приемлемыми. Если это не так, возможно, потребуется очистить электроды с помощью процедуры очистки.
  10. Утилизируйте раствор в указанном контейнере для отходов.
Состояние 2 – 2 мМ феррицианида в 1 М KNO
3
  1. Разведите 4 мМ феррицианида с 1 М KNO 3 до 2 мМ феррицианида с 1 М KNO 3 .Выполните необходимый расчет разбавления в лабораторной тетради. Это разбавление необходимо проводить 1 М раствором KNO 3 , иначе концентрация KNO 3 изменится.
  2. Деоксигенируйте раствор в течение 5-10 минут с помощью предоставленного газового баллона. Деоксигенация может начаться во время сканирования состояния 1.
  3. Повторите шаги 4–10 для этого в процедуре Условие 1 для этого условия, запустив сканирование со скоростями 250, 160, 100, 50 и 20 мВ/с.
Состояние 3 – 1 М КНО
3
  1. Заполните ячейку 1 М раствором KNO 3 .
  2. Деоксигенируйте раствор в течение 5-10 минут с помощью предоставленного газового баллона. Деоксигенация может начаться во время сканирования состояния 2.
  3. Соберите ячейку с 1 М раствором KNO 3 , поместите в ячейку небольшую мешалку и опустите в ячейку электроды.
  4. Выполните сканирование (скорость сканирования = 10 мВ/с) , используя процедуру, описанную в разделе «Эксплуатация прибора».Начните дезоксигенировать раствор в Условии 3.
  5. Не перемешивайте раствор, другие сканирования для условия 3 выполняться не будут.
  6. Используйте процедуру, описанную в разделе «Сбор данных», чтобы защитить файлы данных.
  7. Посмотрите на свои результаты и попытайтесь сделать вывод, выглядит ли ваше сканирование приемлемым. Если вам трудно определить это, обратитесь за помощью к своему ТА.
Состояние 4 – 4 мМ феррицианида в 1 М Na
2 SO 4
  1. Заполните ячейку 4 мМ феррицианида в 1 М растворе Na 2 SO 4 .
  2. Деоксигенируйте раствор в течение 5-10 минут с помощью предоставленного газового баллона. Деоксигенация может начаться, как только будет завершена дезоксигенация состояния 3.
  3. Повторите шаги 4-10 в процедуре условия 1 для скоростей сканирования 250, 100 и 50 мВ/с .
  4. После завершения последнего сканирования разберите ячейку, промойте электроды деионизированной водой и погрузите их в ячейку, наполненную деионизированной водой. Высушите электроды и уберите их в соответствующие футляры.

Когда вы закончите, промойте все три электрода деионизированной водой и погрузите их в ячейку, наполненную деионизированной водой.

Часть 2: Окисление ацетаминофена

Тайленол — это безрецептурный обезболивающий препарат, который обычно используется в Соединенных Штатах. Причина, по которой тайленол работает, заключается в том, что он содержит активный ингредиент ацетаминофен (AAPH). Когда кто-то принимает ацетаминофен, также известный как парацетамол, молекула подвергается полному окислению в водном растворе.Эта реакция окисления является началом ряда реакций, которые показаны ниже. Это рН-зависимый процесс. Степень, в которой происходит реакция \(\ref{1.20}\), зависит от скорости реакции \(\ref{1.19}\).

\[. \метка{1.18}\]

Продукт может быть протонирован, а затем подвергнут удалению ацетамида с образованием бензохинона (БХ):

\[. \метка{1.19}\]

Скорость первой реакции, очевидно, зависит от рН. Наконец, бензохинон можно восстановить до гидрохинона:

\[.\метка{1.20}\]

В этой части эксперимента цель состоит в том, чтобы продемонстрировать этот механизм и определить наилучшие условия рН для этой реакции. После того, как вы определили наилучшие условия, вы определите концентрацию AAPH в таблетке Tylenol. Электроды, используемые в этой части, перечислены в таблице 1.4 , а начальные настройки перечислены в таблице 1.5 .

Таблица 1.4: Электроды, использованные во второй части эксперимента.
Тип электрода Материал электрода Цвет провода
Артикул Серебро/хлорид серебра (Ag/AgCl) Белый
Рабочий Стекловидный углерод Черный
Счетчик Платиновая проволока Красный
Таблица 1.5: Исходные настройки для части 2.
Начальный потенциал 0 мВ
Коммутационный потенциал +1000 мВ
Окончательный потенциал -200 мВ
Количество сегментов 2
Тихое время 10 секунд
Полный масштаб 10 мА/В

Начните эту часть с приготовления растворов для условий 1, 2 и 3 с pH 6, 2.2 и 1,8 соответственно. Начните с проверки, чтобы убедиться, что решение AAPH создано для вас. Он может находиться в холодильнике или в том же шкафу, что и раствор феррицианида и растворы противоиона. Как только вы нашли раствор AAPH и три мерные колбы на 100 мл, начните с добавления 5 мл раствора AAPH в каждую из мерных колб. Конечная концентрация AAPH должна составлять 3,5 мМ. Заполните одну колбу буферным раствором pH 6 до линии. Заполните следующий раствор, используя буфер с pH 2,2, и заполните последнюю колбу, используя 1.8М серная кислота.

Состояние 1 – рН 6
  1. Деоксигенируйте буферный раствор с pH 6 в течение 5–10 минут. Ваш ТА сбросит показания манометра, если эта часть будет выполнена на второй день.
  2. Пока раствор деоксигенируется, очистите электроды с помощью ТА и установите начальные условия в компьютерной программе, используя условия из Таблицы 1.5 (Первое значение скорости сканирования будет 250 мВ/с ).
  3. Соберите ячейку с электродами из Таблицы 1.4 и необходимым раствором. Поместите небольшую мешалку в ячейку и опустите электроды в ячейку.
  4. Выполните сканирование (скорость сканирования = 250 мВ/с) , используя процедуру, описанную в разделе «Эксплуатация прибора». Начните дезоксигенировать раствор в Условии 3.
  5. После сканирования (сканирование займет всего несколько секунд) выньте электроды из раствора и перемешивайте раствор в течение 10 секунд или до тех пор, пока не исчезнут пузырьки.После перемешивания дайте раствору постоять 1 минуту. НЕ перемешивайте раствор, когда электроды опущены или выполняется сканирование, мешалка может сломать электроды.
  6. Используйте процедуру, описанную в разделе «Сбор данных», чтобы защитить файлы данных.
  7. Повторите шаги 4–6 при скоростях сканирования 100 и 40 мВ/с. Обязательно перемешивайте раствор между каждым сканированием.
  8. Посмотрите на свои результаты и попытайтесь сделать вывод, выглядят ли ваши сканы приемлемыми. Если вам трудно определить это, обратитесь за помощью к своему ТА.Электрод может нуждаться в повторной очистке.
  9. Утилизируйте раствор в указанном контейнере для отходов.
Состояние 2 – pH 2,2
  1. Деоксигенируйте буферный раствор с pH 2,2 в течение 5–10 минут. Этот процесс может начаться, как только завершится дезоксигенация состояния 1.
  2. Повторите шаги 3–9 в разделе «Условие 1» части 2.
Состояние 3 – 1,8 М серная кислота
  1. Деоксигенируйте 1,8 М раствор серной кислоты в течение 5–10 минут.Этот процесс может начаться, как только завершится деоксигенация состояния 2.
  2. Повторите шаги 3–9 в разделе «Условие 1» части 2.
  3. Не промывайте и не убирайте все электроды, они будут использоваться для определения AAPH в таблетке Тайленола.
  4. В группе определите наиболее подходящие условия pH для этой реакции и наилучшую скорость сканирования. Наилучшую скорость сканирования можно определить, увидев, какое сканирование дает наиболее четкие данные.Наилучшие условия рН можно определить, выбрав условия, дающие наиболее острые пики.
Состояние 4 – Тайленол в таблетках с лучшими условиями
  1. Взвесьте таблетку тайленола.
  2. Растолочь таблетку пестиком в ступке до состояния мелкого порошка. Перенесите мелкий порошок в мерную колбу на 250 мл.
  3. Наполните мерную колбу раствором с соответствующим выбранным значением pH.
  4. Деоксигенируйте раствор в течение 5-10 минут.
  5. Запустите сканирование с выбранной вами частотой сканирования, используя начальные настройки, указанные в Таблица 1.5 .
  6. Выполните процедуру, описанную в разделе «Сбор данных».
  7. Сравните высоту пика в этом испытании с высотой пика сканирования, выполненного с теми же условиями pH и скоростью сканирования. Используйте эту информацию для определения приблизительной концентрации. Используйте эту информацию для разработки диапазона концентраций, который можно использовать для построения калибровочной кривой.
  8. Утилизируйте раствор в указанном контейнере для отходов.
Условие 5 — Калибровочная кривая (Решение № 1)
  1. Сделайте разведение, используя стандартный раствор AAPH, использованный в условиях 1, 2 и 3, в мерной колбе на 100 мл. Заполните колбу до линии выбранным вами уровнем pH.
  2. Деоксигенируйте раствор в течение 5-10 минут.
  3. Запустите сканирование с выбранной частотой сканирования, используя начальные настройки, указанные в Таблица 1.5 .
  4. Выполните процедуру, описанную в разделе «Сбор данных».
Условие 6 — Калибровочная кривая (Решение № 2)
  1. Повторите процедуру из условия 5 для второй концентрации, используемой для калибровочной кривой.
  2. После завершения последнего сканирования разберите ячейку, промойте электроды деионизированной водой и погрузите их в ячейку, наполненную деионизированной водой. Высушите электроды и уберите их в соответствующие футляры.

2019 Mercedes-AMG® G 63 4,0 л V8 битурбо максимальная скорость и ускорение 0-60

Mercedes-AMG® G 63 2019 4.0L V8 битурбо максимальная скорость и ускорение 0-60

 Mercedes-AMG® G 63 2019 года претерпел самые большие изменения в своей культовой истории, оставаясь при этом верным своим знаменитым достоинствам, которые поклонники G-Класса узнали и полюбили. Поступившая в США в конце 2018 года обновленная модель может похвастаться модернизированным двигателем и улучшенными внедорожными характеристиками. Новый битурбированный двигатель V8 объемом 4,0 л обеспечивает идеальный баланс мощности и экономичности без компромиссов. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о максимальной скорости Mercedes-AMG® G 63 2019 года и времени разгона 0-60.

[СВЯЗАННО: Изменения, обновления и стандартные функции G-класса 2019 года]

Характеристики двигателя

Модель AMG® G 63 2019 оснащена битурбированным двигателем AMG® 4,0 л V8 ручной работы, который заменяет предыдущий битурбированный двигатель V8 объемом 5,5 л. 4,0-литровый двигатель V8 развивает волнующие 577 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 627 фунт-фут при 2500 и 3500 об/мин. Низкий диапазон оборотов делает ускорение в G 63 легким. Восьмицилиндровый двигатель обеспечивает мощную мощность во всех диапазонах оборотов двигателя, а также обеспечивает максимальную эффективность при низком расходе топлива и выбросах.

Максимальная скорость и время 0-60

Благодаря продуманной конструкции двигателя и функциям, повышающим производительность, культовый внедорожник разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 4,4 секунды, что на 0,9 секунды быстрее, чем у предыдущей модели. AMG® G 63 может похвастаться невероятной максимальной скоростью 137 миль в час или 149 миль в час с пакетом драйверов AMG®.

Полный привод AMG® Performance 4MATIC®

В стандартную комплектацию AMG® G 63 2019 года входит полный привод AMG® Performance 4MATIC®. Система отличается задним распределением крутящего момента с разделением 40-60% между передними и задними колесами, что отличается от распределения 50:50 предыдущей модели, что обеспечивает большую маневренность и улучшенное сцепление с дорогой при ускорении.Внедорожный редуктор системы также был усовершенствован: передаточное число раздаточной коробки составляет 2,93:1, что выше, чем у предыдущей модели с передаточным числом 2,1:1. Это изменение понижающей передачи улучшает внедорожные способности G 63, особенно при движении по экстремальным уклонам холмов.


[ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШЕ AMG® G 63: особенности модели AMG® G 63 Edition 1 2019 года] 


Фоновый ток, индуцированный неорганической ртутью в нетрансфицированном HEK…

В настоящей работе рассматриваются имеющиеся данные о сродстве и сопряжении сульфгидрильных (тиоловых; -SH) групп низко- и высокомолекулярных биологических лигандов с ртутью (Hg). Особое внимание уделяется последствиям этих взаимодействий с путями токсичности ртути. Цистеин (Cys) считается основной мишенью Hg и связывает его чувствительность с тиоловыми группами и повреждением клеток. In vivo комплексы ртути играют ключевую роль в метаболизме ртути. Из-за повышенного сродства Hg к SH-группам в остатках Cys глутатион (GSH) является реакционноспособным.Геометрия глутатионатов Hg(II) менее изучена, чем геометрия Cys. И Cys, и GSH Hg-конъюгаты играют важную роль в транспорте Hg. Связывание Hg с Cys опосредует множественные токсические эффекты Hg, особенно ингибирующее действие на ферменты и другие белки, содержащие свободные остатки Cys. В плазме крови альбумин является основным Hg-связывающим (Hg²⁺, Ch4Hg⁺, C2H5Hg⁺, C6H5Hg⁺) белком. По остатку Cys34 Hg²⁺ связывается с альбумином, тогда как другие металлы, вероятно, связываются с N-концевым сайтом и сайтами связывания нескольких металлов.Помимо альбумина, Hg связывается с несколькими Cys-содержащими ферментами (включая марганцево-супероксиддисмутазу (Mn-SOD), аргиназу I, сорбитолдегидрогеназу и δ-аминолевулинатдегидратазу и т. д.), участвующими во многих процессах. Сродство ртути к тиоловым группам также может лежать в основе путей токсичности ртути. В частности, Hg-SH может способствовать модуляции апоптоза, вмешиваясь в Akt/CREB, Keap1/Nrf2, NF-kB и митохондриальные пути. Вызванный ртутью окислительный стресс может быть вызван связыванием Cys-Hg и ингибированием Mn-SOD (Cys196), активностью тиоредоксинредуктазы (TrxR) (Cys497), а также ограничением GSH (GS-HgCh4) и Trx (Cys32, 35, 62). , 65, 73) наличие.Кроме того, взаимодействие ртути с тиолом также играет решающую роль в нейротоксичности ртути, модулируя цитоскелет и нейронные рецепторы, и это лишь некоторые из них.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.