Лада гранта схема стартера: Схема включения стартера гранты — Все о Лада Гранта

Содержание

Где находится реле стартера Лада Гранта и как его заменить

Необходимость в замене реле стартера может возникнуть в результате его поломки. Симптомы неправильно работающего реле заключаются в том, что стартер начинает работать с перебоями. При повороте ключа зажигания, стартер автомобиля запускается «через раз» или же и вовсе не работает. При возникновении данной ситуации начинать диагностику необходимо именно с контактного реле. Но где же оно находится и как проверить его работу? Подробнее об этом в этой статье.

Где находится реле стартера?

Реле стартера находится в блоке предохранителей. А блок предохранителей находится в салоне автомобиля слева от водителя рядом с МУС (модуль управления светом).

Месторасположение фиксаторов декоративной заглушки монтажного блока

Для того, чтобы добраться до блока предохранителей необходимо снять декоративную защитную панель.

Как это сделать было показано на видео выше.

Реле стартера на схеме блока предохранителей

Блок предохранителей с нумерацией

Диагностика контактного реле

Для проверки работы реле стартера необходимо его извлечь из монтажного блока и заменить на заведомо исправный, либо поставить перемычку. Можно попробовать замкнуть стартер напрямую отвёрткой.

Использование перемычки из провода для проверки контактного реле

Если после замены контактного реле, стартер автомобиля стал работать, то неисправность была именно в «релешке». Если, наоборот, замена никаких результатов не принесла, значит «дело было не в бобине» и старое реле скорее всего рабочее.

Полезный совет на что можно временно заменить реле стартера

Если в поездке у Вас поломалось реле стартера, то его можно заменить на «реле обогрева заднего стекла». Они идентичные. Номер «реле обогрева заднего стекла» К10.

Реле стартёра лада гранта — где находится и как поменять

Содержание статьи

Реле стартера Лада Гранта: где находится и его замена

Необходимость в замене реле стартера может возникнуть в результате его поломки. Симптомы неправильно работающего реле заключаются в том, что стартер начинает работать с перебоями. При повороте ключа зажигания, стартер автомобиля запускается «через раз» или же и вовсе не работает. При возникновении данной ситуации начинать диагностику необходимо именно с контактного реле. Но где же оно находится и как проверить его работу? Подробнее об этом в этой статье.

Где находится реле стартера?

Реле стартера находится в блоке предохранителей. А блок предохранителей находится в салоне автомобиля слева от водителя рядом с МУС (модуль управления светом).

Месторасположение фиксаторов декоративной заглушки монтажного блока

Для того, чтобы добраться до блока предохранителей необходимо снять декоративную защитную панель. Как это сделать было показано на видео выше.

Реле стартера на схеме блока предохранителей

Блок предохранителей с нумерацией

Диагностика контактного реле

Для проверки работы реле стартера необходимо его извлечь из монтажного блока и заменить на заведомо исправный, либо поставить перемычку. Можно попробовать замкнуть стартер напрямую отвёрткой.

Использование перемычки из провода для проверки контактного реле

Если после замены контактного реле, стартер автомобиля стал работать, то неисправность была именно в «релешке». Если, наоборот, замена никаких результатов не принесла, значит «дело было не в бобине» и старое реле скорее всего рабочее.

Где стоит реле стартера лада гранта

В общем у меня блок предов нового(!) образца.
Проверил все предохранители — нашел один сгоревший — F29 на 20А.
После его замены заработали дворники и вроде как щелкает(не уверен что оно) реле стартера при попытке завестись, но стартер молчит.
Аккум 11.5, при заводке до 10.3 падает.

UPD:
Вроде как нашел схему для своей комплектации, но тогда возникает проблема — выходит, что либо напруги аккума не хватает, либо стартер сдох.
А покупать что-то одно наобум довольно рискованно.

UPD2:
Приезжал друг со своим акб, проверяли — дело явно не в аккуме. И, судя по звукам — втягивающее щелкает. Но вот стартер не крутит. Завтра потащим авто на СТО.

В современных автомобилях, практически все цепи, обеспечивающие питание электрооборудования, защищены предохранителями. Для подключения наиболее мощных потребителей используются реле. Установка реле и предохранителей производится в монтажные блоки, расположенные в салоне или под капотом автомобиля. Вместе с ними располагается и предохранитель стартера, защищающий это устройство от коротких замыканий.

Замена перегоревшего предохранителя

Перед заменой неисправного предохранителя, необходимо выяснить причину его перегорания. Чтобы устранить неисправность, нужно точно знать, какая цепь защищается данным предохранителем. Запрещается использовать перемычки или предохранители, не рассчитанные на данную силу тока. Это может повредить электрические приборы и вызвать пожар.

После изучения схемы, можно устранять неисправность. Если из строя выходят сразу несколько элементов, то в первую очередь, нужно проверить соответствующие предохранители. Нередко, электрооборудование отказывает из-за совершенно простых причин. Это может быть поврежденное реле, сгоревшая плавкая вставка или вышедший из строя предохранитель стартера. Их исправность и состояние проверяются визуально и только после этого, при необходимости, выполняется более детальная проверка.

Диагностика с помощью приборов

Для того, чтобы провести качественную диагностику, необходимо тщательно изучить электрическую схему того или иного автомобиля. После этого, можно последовательно проверять все точки и узлы, в том числе и предохранитель стартера.

Читайте также:  Шевроле нива не заводится двигатель стартер крутит

При проведении проверки используются диагностические приборы, как тестер или вольтметр, а также индикатор, определяющий обрыв цепей. Обычно, предохранитель извлекается из своего гнезда, а вместо него подключается вольтметр или индикатор. Напряжения в цепи не должно быть.

Следует помнить, что предохранитель стартера устанавливается только на более поздних марках автомобилей. В случае его неисправности, автомобиль может просто не завестись.

Во время проведения диагностики не всегда удается визуальным путем обнаружить обрыв какого-либо участка электрической цепи. Иногда, вся причина может состоять в коррозии на клеммах или плохом контакте. В некоторых случаях контакт восстанавливается после обыкновенного шевеления или подергивания проводов. В любом случае, предохранители нужно иметь в запасе, чтобы произвести их быструю замену.

Как проверить стартер

Реле стартера важная деталь, отвечающая за включение двигателя автомобиля, синхронизацию работы всех деталей и распределение электроэнергии. Проверить его работоспособность не сложно, однако требует выполнения всей инструкции.

Содержание статьи:

  • Как устроен механизм
  • Частые неисправности
  • Процедура проверки
  • Меняем механизм
  • Цена ремонта
  • Видео

Стартуя двигатель автомобиля, не каждый водитель задумывается, с чего начинается этот непростой процесс. Реле стартера играет не последнюю роль в этой цепочке, а его поломка зачастую останавливает автомобиль. Процесс замены не столь сложный как кажется на первый взгляд, но для этого рассмотрим составные части, принцип работы и сам процесс ремонта.

Понятие и принцип работы реле стартера

Втягивающее или тяговое реле стартера необходимый атрибут каждого автомобиля. Оно работает в паре со стартером двигателя и выполняет важную функцию. В механизме запуска двигателя помимо реле стартера присутствуют шестерня и маховик. Именно посредством реле стартера шестерня и маховик зацепляются и в момент запуска выводиться из зацепления. Это необходимо для того, чтобы сам стартер работал правильно и служил долго.

Втягивающее реле стартера состоит из таких основным компонентов, как корпус реле, якорь, пружина, обмотки с электромагнитом и пара контактов.

Принцип работы реле стартера состоит в том, что при включении ключа зажигания образуется магнитное поле, которое перемещает якорь в корпус. Затем магнитное поле перестает действовать, однако катушка создает свое поле, не позволяющее якорю вернуться в исходное положение. Затем вместе с якорем перемещается шестерня бендикса, и наконец происходит его зацепление с маховиком.

После этого происходит замыкание контактных пар, вследствие чего образуется ток, который начинает вращать ротор вместе с маховиком. Для того, чтобы отцепить шестерню вместе с якорем, в действие приходит реле стартера. С его помощью отключается магнитное поле, и таким образом якорь вместе с шестерней приходят в изначальное положение.

Электросхемы Lada Granta



Электросхемы Lada Granta

 Электропитание приборов на автомобиле Лада Гранта осуществляется по двухполюсной схеме. Кузов автомобиля является проводником, и подключен к минусу аккумуляторной батареи. Плюсовые цепи управляются посредством переключателей и электромагнитных реле.

 В данной категории вы можете ознакомиться с принципиальными электрическими схемами для автомобиля ВАЗ 2190

В данной статье приведена информация о подключении электрооборудование расположенного в передней части автомобиля. (световые приборы, звуковой сигнал, подключение генераора и стартера, электродвигателя омывателя, вентилятора системы охлаждения и т.д) Жгут соединен через штекеры 9,10,11 с жгутом панели приборов — 1,2.

В статье приведена электрическая схема заднего жгута проводов, отвечающего за оборудование расположеное по сторонам и в задке автомобиля Лада Гранта. Это и светотехнические приборы, и выключатели освещения и модуль бензанасоса. Жгут проводов соединен с жгутами дверей и жгутом панели приборов.

 В статье приведено подключение контроллера ко всем датчикам, форсункам, генератору, свечам,  всему тому, что обеспечивает правильную подачу смеси воздух-бензин в двигатель, а также своевременное ее зажигание.

В данной статье приведена принципиальная электрическая схема подключения панели приборов Лада Гранта. На схеме приведено подключение монтажного блока (назначение предохранителей и реле), комбинации приборов, подключение органов упраления светотехникой, электроусилителем руля, отопителем салона и т.д.

В данной статье приведены электросхемы: дверей автомобиля, освещения государственного регистрационного знака, короба воздухопритока. Электросхемы для задних дверей (левой и правой аналогична). На проводах электросхем приведена маркировка. Первая цифра указывает к какому элементу идет провод, вторая (через дробь) к какому контакту.

Загрузить еще…

Сегодняшний день в автоистории
— В 1995 году на заводе ГАЗ собран 3 000 000 автомобиль. Примечательно что в 1985 году, в этот же день, был выпущен 1 000 000 автомобиль

© Autosecret.net

как проверить реле стартера на Калине

Стартер автомобиля является важным узлом, так как отвечает за запуск силового агрегата. При этом именно стартер потребляет наибольшее количество электрического тока, поступающего от АКБ. Само собой, чтобы не возникало проблем с аккумулятором, а также с процессом запуска ДВС, необходимо периодически осуществлять проверку и ревизию стартера.

Если же замечены сбои в работе стартера, требуется своевременно реагировать на симптомы неполадок и устранять неисправности. Как показывает практика, стартер может выйти из строя на разных авто независимо от класса и производителя.

Однако чаще всего поломки возникают на бюджетных иномарках и отечественных авто. Далее мы рассмотрим, что делать, если не работает стартер Калина, а также как проверить на ВАЗ Калина реле стартера, цепи питания и т.д.  

Содержание статьи

Лада Калина: стартер и проверка его цепи питания

Итак, в случае, когда водитель переводит ключ в замке зажигания в положение II (запуск), при этом стартер не работает, в подобной ситуации возможны поломки как самого стартера, так и его цепи включения. Чтобы это проверить, следует выключить зажигание, после чего отсоединить колодку провода от вывода обмоток тягового реле стартера.

Затем, при помощи отвертки следует перемкнуть вывод обмоток тягового реле, а также наконечник провода, который присоединен к «плюсу» аккумулятора автомобиля. Обратите внимание, в области замыкания выводов могут появиться искры. Важно не замкнуть отвертку на «мас­су» тогда, когда осуществляется замыкание выводов.

Так вот, если коленвал двигателя будет вращаться, это укажет на полную исправность самого стартера. Другими словами, стартер можно полностью исключить из списка возможных неисправностей, так как проблемы возникли в цепи вклю­чения стартера. Если же стартер не будет крутить коленвал, тогда поломку следует искать в стартере или в тяговом реле стартера.

  • Идем далее. Обнаружив неисправность цепи, предварительно должна быть изучена схема стартера Калина. После можно включить зажигание, замкнуть выводы и таким образом завести двигатель. Благодаря такому методу удается своим ходом добраться до станции техобслуживания или гаража.

Если планируется ремонт на месте или в гараже своими руками, неисправность в цепи включения стартера может быть вызвана следующими причинами:

  • реле стартера;
  • силовая цепь;
  • цепь управления реле;
  • контактная группа замка зажигания;

Вполне очевидно, что необходимо точно определить причину, почему возникли сбои и нет тока в цепи включения стартера. Начнем с реле.  С учетом того, что не все водители знают, где находится реле стартера Калина, отметим, что необходимо сначала найти монтажные блоки (предохранители Калина и монтажный бло­к реле стартера). Блок на Калине находится слева под рулевой колонкой в нижней части панели приборов.

Далее следует вынуть из блока реле стартера, после чего для проверки ставится рабочее реле 902.3747-11. Такое реле стоит рядом в блоке (реле стеклоподъемников). Если после установки реле стартер начал работать, тогда из строя вышло реле стартера. Проблему можно решить обычной заменой.

Если же дело не в реле, потребуется проверка силовой цепи, а также цепи управления реле стартера. Чтобы проверить цепь силовую, реле нужно вынуть из блока. После нужно взять кусочек провода для перемычки, которую вставляют в гнезда контактов реле (номера 30, а также 87). Теперь нужно включить зажигание в положение «старт».

В том случае, когда стартер включается, это укажет на то, что силовая цепь в норме. Если же включения не произошло, нужна проверка цепи. Для этого тестером следует проверить, есть ли 12 Вольт в гнезде 30 реле стартера, когда ключ в замке  зажигания стоит в положении «старт». Что касается «минуса» щупа, его на Калине удобно подсоединить к болту крепления ограничителя открытия двери.

Если напряжение в гнезде 30 есть, тогда тестером нужно проверить исправность цепи от гнезда 87 реле стартера до наконечника провода управления тяговым реле. В случае, когда напряжение  на гнез­де 30 отсутствует, необходимо проверить цепь от вывода 50 замка зажига­ния до гнезда 30 реле.

В случае, когда цепь в норме, следует выполнить замену кон­тактной группы замка зажигания. Отметим, что если силовая цепь включения стартера в порядке, необходимо проверить цепь управления реле стартера.

Чтобы выполнить такую проверку, щуп тестера необходимо вставить в гнездо 86 реле стартера, а второй щуп соединить с «массой». После потребуется включить зажигание и выполнить проверку. Важно определить, есть ли 12В от главно­го реле системы управления двигателем в гнезде 86 реле стартера.

После щупы тестера вставляются в гнездо под номерами 86 и 85, что позволяет проверить «массу» в гнезде 85 реле, соединенном с выводом контроллера (номер 50).
Если результат отрицательный, нужно проверить цепи управления реле стартера. Проверка предполагает диагностику от главного реле системы управления и вывода контроллера 50 на гнезда 86 и 85 реле стартера.

Лада Калина: стартер и реле тяговое

Диагностика, рассмотренная выше, позволяет определить, необходимо ли менять стартер на Калину или проблема в силовых и управляющих цепях. Однако это еще не все. Кроме цепей и силового реле, также выделяют так называемое тяговое реле стартера, которое может выйти из строя. 

Обратите внимание, на Калина стартер стоит в не самом удобном месте, а реле тяговое установлено на самом стартере. Основная задача — при запуске ДВС синхронизировать цепи стартера, а также перераспределить ток между двигателем стартера и электромагнитом реле.

Еще указанное реле осуществляет подвод шестерни бендикса к зубцам на венце маховика. После того, как двигатель запускается, реле отводит шестерню бендикса в начальное положение. По этой причине тяговое реле стартера часто называют втягивающим реле.

  • Что касается неисправностей, работает реле стартера с высоким напряжением, что рано или поздно выводит его из строя. Контакты реле стартера подгорают, может произойти обрыв удерживающей или втягивающей обмотки, деформируется возвратная пружина, в обмотках возникает замыкание, имеют место механические повреждения и т.д.

Чтобы быстро проверить это реле, нужно знать, что в норме раздается щелчок в момент втягивания якоря вовнутрь. Так вот, повернув ключ в замке, нужно послушать, есть ли такой щелчок. Если стартер щелкает, тогда реле в порядке. Если же щелчка нет, на реле не приходит питание или же неисправно само реле.

Еще бывает так, что реле рабочее, но стартер не крутит. В этой ситуации могут подгореть контакты реле. Опять же, для проверки замыкают контакты способом, рассмотренным выше. Если после замыкания стартер крутит, дело в контактах. Если срабатывания стартера не произошло, дело не в выступающих контактах, а в стартере.

Добавим, что обмотки втягивающего реле могут обрываться, нет контакта с массой катушки и т.д. Выполнить проверку  можно путем замеров сопротивления при помощи мультиметра (сопротивление втягивающей обмотки должно быть в норме около 0.55 Ом, а удерживающей обмотки  0.75 Ом.).

Если сопротивление меньше, возможно, имеет место короткое замыкание внутри обмотки. Параллельно высокое сопротивление свидетельствует о плохом контакте с массой, клеммами и т.д.

Если есть основания полагать, что произошел обрыв обмотки, проверку проводят контрольной лампой, подключенной к обмотке (когда лампа горит, обмотка в норме,  если нет, тогда высока вероятность обрыва). Конечно, такой метод не позволяет определить короткое замыкание, так как колебания сопротивления  не меняют яркость свечения лампочки. При этом метод все равно действенен в рамках быстрой диагностики.

Что в итоге

Как видно, схема стартера предполагает два типа реле: втягивающее реле и реле в цепи управления.  При этом проверку проще начать с реле в цепи, после чего дальше проверяется тяговое реле. В любом случае, комплексная диагностика позволяет определить неисправный элемент, после чего удается качественно устранить поломку.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему стартер щелкает, но не крутит. Из этой статьи вы узнаете об основных причинах, по которым стартер автомобиля издает щелчок, но не крутит двигатель.

Напоследок отметим, что если стартер не реагирует на ключ зажигания или стартер щелкает, но не крутит, на любом автомобиле (в том числе и на Лада Калина) необходимо предварительно изучить схему стартера, после чего рассмотренными выше методами проверять все потенциально неисправные элементы.

Такой подход позволит быстрее локализовать неисправность и зачастую упрощает ремонт. Кстати, обычно реле не ремонтируют, а сразу меняют, так как в случае с ВАЗ стоимость подобных деталей вполне доступна. Что касается самой замены, как правило, даже автолюбители без большого опыта вполне способны заменить реле стартера в цепи или втягивающее реле стартера своими руками в условиях обычного гаража.

ремонт, замена, диагностика и выбор

Если требуется замена стартера на Лада Гранта или его ремонт, то данная статья поможет вам больше узнать о самом стартере и манипуляциях с ним.

Общая информация


Стартером называют электрический мотор, работающий на постоянных магнитах, имеющий электромагнитное двухмотоблочное тяговое реле и планетарный редуктор. Их корпуса изготавливают из стали, на корпусе закрепляется шесть магнитов, а сам корпус и крышки стягиваются несколькими болтами. Вал якоря стартера переводят в режим вращения два подшипника, один из которых, шариковый, устанавливают у коллектора, второй, подшипник скольжения – рядом с приводом. Благодаря редуктору происходит передача крутящего момента к валу привода стартера.

Вал привода оборудуется обгонной муфтой с перемещающейся по шлицам вала приводной шестерней. Именно муфта обеспечивает передачу крутящего момента от стартера к мотору, разобщая эти элементы после запуска мотора. Данное условие обеспечивает надлежащую защиту стартера от возможных повреждений, которые он может получить по причине высокой частоты своего вращения.

Реле предназначено для введения шестерни привода в зацеп с зубцами механизма маховика коленвала, а также для активизации электропитания стартера. Таким образом, поворачивая ключ в замке, водитель начинает процесс подачи электротока к стартеру от АКБ. Стартер приводится в движение и проворачивает коленвал, запуская мотор и воспламеняя горючую смесь.

 

После пуска мотора число оборотов коленвала начинает расти, однако, муфта предохраняет стартер от получения повреждений. После того, как водитель вернет ключ в замке в положение «зажигание», произойдет обесточивание обмотки реле и его якорь вернется в свое исходное положение, при этом контакты реле разомкнуться, а шестерня привода выйдет из зацепа с зубцами маховика. В это же время силовые контакты, подающие электроток к обмоткам мотора стартера, разомкнутся.

Помимо этого, стартер является одним из самых мощных энергопотребителей на автомашине, при пуске мотора потребляемый им электроток достигает 400 А и более. По этой причине все электросоединения между стартером и АКБ должны иметь надежный контакт.

Элементы, которыми оснащают Гранты, аналогичны стартерам, используемым ВАЗом на других своих авто предыдущих поколений. При нормальном состоянии двигателя для пуска будет достаточно двух-трех проворотов. На отклонения от нормы укажет любой из имеющихся признаков нестабильного функционирования. Возможные неисправности привода и реле стартера поможет выявить осмотр, проведенный после разборки детали.

Правила эксплуатации стартера

Согласно стандартам АвтоВАЗа для стартеров не регламентируется наработка на отказ, следовательно, этот показатель можно отнести к бесконечным. Но менять их все равно приходится, и связано это с нарушением автовладельцами эксплуатационных правил. Нередко автолюбители жалуются на качество стартеров, указывая, что те не в состоянии выходить больше 50 000 км на автомобилях отечественного производства. Но лишь немногие из них знают, как правильно и корректно использовать данное устройство. Уберечься от целого перечня неисправностей стартера поможет соблюдение нескольких несложных рекомендаций:

  • При запуске мотора необходимо удерживать ПУ от 10 до 15 секунд, повторный пуск осуществляется не ранее, чем через полминуты. Частое и непрерывное функционирование ПУ ведет к систематическому перегреванию обгонной муфты, тем самым провоцируя ее преждевременный износ. Помните – при трех подряд неудачных попытках пуска мотора проблему неисправности следует искать в проводке, топливной аппаратуре либо в системе зажигания;
  • После пуска двигателя сразу же выключите стартер, для чего вам нужно будет отпустить находящийся в замке ключ;
  • Многие опытные автовладельцы не советуют использовать ПУ при временных передвижениях на авто (так довольно часто поступают начинающие водители при разрядке АКБ либо при повреждениях в цепи электропитания).

Разновидности применяемых на Грантах стартеров

На всех производимых в первые годы выпуска модели автомобилях устанавливали стартер 21120-3708010-00, который закреплялся тремя гайками. Но постепенно производитель перешел на выпуск автомобилей с тросовой КПП, после чего стартер стали крепить уже с помощью винтов. Узнать о разновидности установленного на его авто стартера владелец сможет по коробке, к примеру:

  • коробкам 2190 соответствуют детали 21120-3708010-00;
  • на оснащенные коробками 2181 машины устанавливают стартеры 21901-3708010-00;
  • автоматике Jatco соответствуют стартеры 21902-3708010-00.

Инструкция по смене стартера на автомашине с коробкой 2190

Для начала производится отключение минусовой клеммы с АКБ с помощью ключа на 10. Затем отсоединяется расположенный у воздушного фильтра разъем датчика и короб фильтра снимается плоскогубцами с трех крепежных точек. После снятия короб рекомендуется отложить подальше, узел нужно надежно зафиксировать, используя для этой цели проволоку.

Проведение работ по демонтажу

Модуль стартера удерживается шпильками, на них в свою очередь накручиваются гайки, но начинать демонтаж следует не с их откручивания:

  • Первым делом нужно отодвинуть колпачок из резины, затем медную гайку выкручивают ключом на 13;

  • Следующим этапом станет снятие клеммы силового провода, после чего следует отключить разъем, предназначенный для подвода управляющего напряжения;

  • Далее воспользуйтесь ключом на 13 и выкрутите три закрепляющие стартер гайки. Особое внимание при этом нужно уделить нижней, самой труднодоступной гайке;

  • Затем модуль детали осторожно сдвигается назад и снимается со шпилек. Работы по монтажу включают в себя аналогичные демонтажу действия, выполняемые в противоположной последовательности.

 

Инструкция по смене стартера на автомашине с КПП 2181 либо АКПП

Первоначально вам потребуется провести отключение АКБ, воспользовавшись гаечным ключом на 10, затем машину перемешают на смотровую яму. С помощью накидного ключа на 10 открутите два держащих средний щиток винтика, после чего выкручиваются все девять саморезов (для решения этой задачи воспользуйтесь ключом на 8).

Далее вам нужно будет снять средний и левый щитки, для чего необходимо выкрутить еще два самореза. Однако, при смене стартера на седанах с АКПП можно обойтись снятием только основного щитка, удерживаемого восьмью саморезами, четыре из которых расположены впереди, и еще по два – с левой и правой сторон. Их также выкручивают, используя накидной ключ на 8.

Демонтажные работы

После открытия доступа к стартеру необходимо выполнить следующие действия:

  • Сначала следует отключить управляющий разъем, для чего язычок фиксатора слегка придавливают;
  • Затем отодвигается колпачок из резины и с помощью ключа на 13 с клеммы откручивается гайка;

  • Снимается силовая клемма, после чего расположенные вверху и внизу три крепежных винта выкручиваются ключом на 13.

Отметим, что начать нужно с двух нижних винтов, а верхний следует обязательно открутить последним, при этом корпус стартера необходимо придерживать, далее корпус аккуратно отклоняется назад. Монтажные работы проводятся в обратном демонтажу порядке.

Комплектующие от АвтоВАЗа и возможные зарубежные аналоги

Изначально на АвтоВАЗ поставляли стартеры КЗАТЭ, но с 2011 г. основным поставщиком данных деталей стала компания Valeo. По этой причине современный список комплектующих с аналогами следующий:

  • Стартер 21120-3708010-00 (КАТЭК, КЗАТЭ, ЗиТ) – им аналогичны стартеры Fenox ST32101C3;
  • Стартер 21901-3708010-00 (VALEO) – его аналогом является VALEO TS12E901;
  • Стартер 21902-3708010-00 (VALEO) – аналогичен VALEO TS12E902.

Не забывайте о том, что ни один из трех приведенных выше вариантов не является взаимозаменяемым с остальными: второй и третий различаются по количеству зубьев, а элементы от КЗАТЭ и VALEO не совмещаются из-за креплений.

Автохимия

На элементах от компании VALEO расположенная на клемме гайка покрывается цинком, оцинковывается и контактный винт. Следовательно, обрабатывать их разрешено лишь средством WD-40 либо одним из его заменителей. Но подобный вариант обработки не подойдет для меди. Все использующие жидкость WD на меди автовладельцы категорически не рекомендует повторять их ошибку – применение WD-40 приведет к разрушению внешнего слоя.

Именно поэтому изготовленную из меди резьбу на стартерах КЗАТЭ необходимо чистить с помощью спецсредств. Для этого можно использовать: растворитель Molykote S-1002, смывку WL, кислоту Kontakt 60 либо 100 и CRAMOLIN ContaClean. При вторичном использовании элемента после воздействия на него кислоты его нужно обязательно очистить смывкой.

Схема предохранителей и реле Лада Гранта (ВАЗ, )


Если последняя тяготеет к «нулю» — замените новым. При условии соблюдения рекомендаций изготовителя по эксплуатации техническим средством, средний ресурс использования предохранителей свыше 40 — 50 тыс.

Если установлены зарубежные комплектующие, то интервал замены увеличится на треть. При покупке сверяйте номера каталожных артикулов, консультируйтесь со специалистами СТО на предмет совместимости комплектующих. Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер! Подробнее по ссылке. Расшифровка предохранителей и реле в монтажном блоке лада гранта предохранитель подсветки приборов гранты.

Новая схема монтажного блока предохранителей Гранта Стандарт. Новая схема монтажного блока предохранителей Гранта Норма. Реле, расположенные в блоке предохранителей, и реле салона автомобиля исполнений «норма» и «люкс».

Если лада гранта предохранитель подсветки приборов купили Гранту и у вас начались проблемы с электрикой, возможно вы столкнулись с заводским браком. Но не пугайтесь раньше времени, первым делом нужно проверить предохранители и реле в Лада Гранта и выяснить причину неисправности.

Если вам повезёт, то отделаетесь простой заменой предохранителя. Если нет, то возможно придётся ехать в автосервис или же устранять неполадки электроники самому. Запомните — главное в таких случаях полностью разобраться в проблеме, не жалейте на это времени, ведь любой автовладелец должен знать как можно больше про свой автомобиль тем более отечественный.

Блок предохранителей в Гранте находится слева от рулевой колонки, около ручек включения света. Чтобы снять крышку и добраться до предохранителей и реле, потяните верхнюю левую часть крышки на.

Сделано удобно, всё лада гранта предохранитель подсветки приборов под лада гранта предохранитель подсветки приборов и не надо никуда лезть, вставая с водительского сиденья.

Может быть это намёк на то, что их часто придётся менять, а может просто удобство — разработчикам виднее. F1 15 А — блок управления двигателем, форсунки, катушка зажигания, реле вентилятора охлаждения, КЗ 2х2. Если у вас проблемы с электроникой, и замена этого предохранителя не помогает, в худшем случае придётся перепрошивать ЭБУ или менять. Также при перегорании этого предохранителя перестают работать форсунки и катушка зажигания, что делает работу двигателя невозможной.

Поэтому если Гранта не заводится, проверьте первым делом данный предохранитель. Если не работают и замена предохранителя не помогает, попробуйте выдернуть его совсем или снять клемму с аккумулятора на пару минут, затем подключите. Таким способом должны сброситься все временные ошибки и если дело в них, стеклоподъёмники снова заработают. Монтажный блок предохранителей на автомобиле лада гранта расположен в левой части панели приборов. Предохранители Лады Гранта имеют несколько меньшие габариты нежели предохранители предыдущих моделей ВАЗ Также их количество теперь увеличено до х.

Ниже приведено описание каждого предохранителя и защищаемые им цепи на автомобиле Лада Гранта. Расположение монтажного блока предохранителей Лада Гранта. Помимо основных предохранителей на автомобиле Лада Гранта имеется дополнительный блок силовых предохранителей, который находится в моторном отсеке.

Схема предохранителей лады гранта с описанием

Крышка данного блока сдвигается вверх и снимается. Расположение блока силовых предохранителей на Лада Гранта. Не допускается использование предохранителей, отличающихся по номиналу от значений, указанных в таблице.

Это может привести к короткому замыканию в электропроводке, пожару. Если Вы обнаружили, что сгорел какой-либо предохранитель, не торопитесь заменять его на новый. Необходимо сначала убедиться в исправности приборов, защищаемых этим предохранителем. Если установленный новый предохранитель повторно выходит из строя, то обратитесь к автоэлектрику. Ни в коем случае не пытайтесь установить на место повторно сгоревшего предохранителя новый, с большим номинальным током.

Если вы купили Гранту и у вас начались проблемы с электрикой, возможно вы столкнулись с заводским браком. Но не пугайтесь раньше времени, первым делом нужно проверить предохранители и реле в Лада Гранта и выяснить причину неисправности. Если вам повезёт, то отделаетесь простой заменой предохранителя.

Если нет, то возможно придётся ехать в автосервис или же устранять неполадки электроники самому. Запомните — главное в таких случаях полностью разобраться в проблеме, не жалейте на это времени, ведь любой автовладелец должен знать как можно больше про свой автомобиль тем более отечественный. Блок предохранителей в Гранте находится слева от рулевой колонки, около ручек включения света.

Чтобы снять крышку и добраться до предохранителей и реле, потяните верхнюю левую часть крышки на. Сделано удобно, всё находится под рукой и не надо никуда лезть, вставая с водительского сиденья.

Может быть это намёк на то, что их часто придётся менять, а может просто удобство — разработчикам виднее. F1 15 А — блок управления двигателем, лада гранта предохранитель подсветки приборов, катушка зажигания, реле вентилятора охлаждения, КЗ 2х2. Если у лада гранта предохранитель подсветки приборов проблемы с электроникой, и замена этого предохранителя не помогает, в худшем случае придётся перепрошивать ЭБУ или менять. Также при перегорании этого предохранителя перестают работать форсунки и катушка зажигания, что делает работу двигателя невозможной.

Поэтому если Гранта не заводится, проверьте первым лада гранта предохранитель подсветки приборов данный предохранитель. Если не работают и замена предохранителя не помогает, попробуйте выдернуть его совсем или снять клемму с аккумулятора на пару минут, затем подключите.

Предохранители Гранта

Таким способом должны лада гранта предохранитель подсветки приборов все временные ошибки и если дело в них, стеклоподъёмники снова заработают. F3 15 А — аварийная сигнализация. Если не работает, проверьте этот предохранитель, а также кнопку включения «аварийки», её контакты и работоспособность ламп.

F4 20 А — стеклоочиститель, подушка безопасности.

Если на приборной панели загорелась контрольная лампа отсутствия подушки безопасности, проверьте этот предохранитель. Рассчитать затраты по автокредиту:. Самое популярное: Про шины Пирелли. Starline B9. Андрей Догмач к записи: Производитель шин Виатти Понравилось качество покрышек Михаил Лисов к записи: Резина зимой на Шниву Старался подобрать лучший вариант Валентин Юморной к записи: Что выбрать — шипы или липучка Выбрал первое и не жалею Новинки автомобилей.

Копирование материалов запрещено. Датчик массового расхода воздуха и лада гранта предохранитель подсветки приборов давления, датчик фаз, датчики концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера. Левые габаритные огни, подсветка в салоне и номеров, освещение багажника и вещевого лада гранта предохранитель подсветки приборов. Центральный блок электроники, передний и задний стеклоомыватели, задний стеклоочиститель. Люкс: Центральный блок кузовной электроники Переключатель световой сигнализации.

Схема предохранителей и реле Лада Гранта (ВАЗ-2190, 2191)

Омываталь ветрового стекла Очиститель ветрового стекла Контроллер подушек безопасности. Левые габаритные фары, подсветка приборов и номеров, освещение багажника и вещевого ящика.

Люкс: Центральный блок кузовной электроники Очиститель и омыватель ветрового стекла.

Норма и Стандарт: Моторедукторы блокировки замков дверей Моторедуктор блокировки замка багажника. Электрики говорят, дело не в генераторе. А в чем разобраться не могут, предлагают поменять ЭУР. Слишком накладно менять на новый, может кто сталкивался и подскажет. Заранее српсибо. Лада гранта люскс с амт.

Всё о блоке предохранителей Лада Гранта: где находится, расположение, схема и расшифровка

Блок предохранителей не совпадает ни лада гранта предохранитель подсветки приборов одной вышеперечисленной схемой. В частности не могу найти предохранитель матора омывателя лобового стекла. F29 на 20A отвечает за 3 цепи. У меня на Гранте люкс года схема на крышке не соответствует реальному раположению реле, так как отсутствует реле поворотов, стеклоочистителей и некоторе.

Управление этими функциями осуществляется через «мозги».

Крышки же по старой жигулевской традиции делают одинаковые. Это известный факт и странно, что авторы статьи не знают об. Узнать, как лично у вас устроен блок предохранителей очень.

Расположение предохранителей и реле Лада Гранта, схема монтажных блоков стартера и прикуривателя. Отличия комплектаций.  Схема предохранителей Лада Гранта достаточно сложна – она отличается в зависимости от поколения модели и ее комплектации. Большое число новых функций, появлявшихся в период между началом выпуска авто и сегодняшним днем, не могло не отразиться на наборе элементов, которые можно встретить в двух монтажных блоках – в салоне и под капотом. Знание схемы важно для успешной диагностики и ремонта. Первое, что необходимо запомнить: реле обозначаются буквой “К”, а предохранители – “F”. Схема расположения предохранителей в монтажном блоке.

Качните рычаг поворотника, качните рычаг стеклоочистителя…. Если поворотник троекратно моргает, а стеклоочиститель делает один проход, значит реле у вас. Помогите кто знает гранта комфорт, перестал показывать на правом сиденье не пристёгнут ремень безопасности. Электрокнопка открывания багажника снаружи на крышке багажника. Обогреватели передних сидений Прикуриватель. F18 1. Обогреватели передних лада гранта предохранитель подсветки приборов.

Норма, Люкс: Блок управления антиблокировочной системой тормозов. Стандарт: Моторедукторы блокировки замков дверей. Звуковой сигнал Замок багажника Коробка передач Прикуриватель Лада гранта предохранитель подсветки приборов разъем.

Омыватель ветрового стекла Центральный блок кузовной электроники Омыватель заднего стекла Очиститель заднего стекла. Центральный замок. Комбинация приборов Диагностический разъем. Дневные ходовые огни. Норма, Люкс: Муфта компрессора кондиционера Контроллер системы автоматического управления климатической установкой. Сигналы торможения Плафон освещения салона Стандарт.

Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники.

F27 2 F Блок управления антиблокировочной системой тормозов. Расшифровка предохранителей расположенных в моторном отсеке поздний выпуск. Электровентилятор охлаждения радиатора в исполнении с кондиционером или климатической установкой. Разновидности блоков предохранителей устанавливаемых в Lada Granta до года. Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями, расположенными в блоке предохранителей, и реле салона автомобиля исполнения «стандарт».

Реле, расположенные в блоке предохранителей, и реле салона автомобиля исполнений «норма» и «люкс». Реле, расположенные в блоке предохранителей, и лада гранта предохранитель подсветки приборов салона автомобиля исполнения «стандарт». Метки: Блок предохранителей ВАЗ. Блоки предохранителей автомобилей. Поиск информации о предохранителях по марке автомобиля.

Электрическая схема Лада Гранта Норма: электрооборудование

Чтобы починить неисправность некоторых деталей машины, бывает нужна электрическая схема Лада Гранта Норма. К ней вынуждают обращаться проблемы с электроприборами или электропроводкой автомобиля. На первый взгляд, схема кажется сложной и громоздкой. Новичку или водителю, который плохо разбирается в электротехнике, довольно сложно разобраться в символах и технических терминах. Данный материал поможет владельцу ВАЗ 2190 Норма понять структуру бортовой электрической сети.

Электрическая схема автомобиля

Условные обозначения на чертежах

Автомобиль Лада Гранта выпускается с 2011 года. На этом современном авто установлено много новейших приборов и электроники. Все это обеспечивает максимальную безопасность и комфорт для водителя. Корпорация «АвтоВАЗ» выпускает 3 вида модификаций автомобиля Лада Гранта: Стандарт, Норма, Люкс. Схемы соединений в комплектациях Норма и Стандарт одинаковые, у люксовой версии — иные. Заводская инструкция по эксплуатации автомобиля не содержит схему. Альбомы с полным набором схем для своей марки автомобиля Лада Гранта можно приобрести в магазинах.

Разводка электропроводки состоит из большого количества жгутов. На чертежах имеются условные обозначения и порядковые номера приборов бортовой сети. Соединение элементов между собой показано линиями. Для большей наглядности линии различаются по цвету. Провода объединяют в жгуты. Жгуты соединяют блоки с помощью разъемных штекеров. Первое число на маркировке проводов показывает, к какому штекеру, разъему или клемме идет провод. Цифра после знака дроби указывает номер контакта элемента.

Принцип действия отдельных электронных блоков управления и приборов читатель должен изучить самостоятельно. Простые неисправности не создадут особых проблем при ремонте или замене запчасти. В случае поломки сложного электронного узла придется обратиться в сервис. Не требуется помнить наизусть все мелочи по монтажу деталей. Водителю желательно разобраться в компоновке чертежа, четко знать места расположения наиболее важных устройств и электропроводки.

Полезно знать, как верно заменить реле или предохранитель. В модельном ряду Лады Гранта монтажный блок предусматривает наличие резервных реле и предохранителей. Предохранители защищают определенный участок сети от превышения величины тока. Выход из строя элементов или изоляции проводки вызывает опасность короткого замыкания. Плавкая вставка нагревается и перегорает, разрывается цепь, предохраняя электрооборудование автомобиля.

Менять плавкие вставки необходимо только на аналогичные с таким же показателем величины тока. Несоблюдения этого требования может повлечь выход из строя электрических устройств и возгорание автомобиля.

Блочная система бортовой сети

Питание бортовой сети осуществляется аккумуляторной батареей. Напряжение бортовой сети 12В. Подзарядка аккумулятора осуществляется от генератора постоянного тока при работающем двигателе. Они соединены параллельно через реле-регулятор. Работа регулятора сводится к поддержанию величины напряжения генератора в нужных пределах при изменении частоты вращения вала мотора и тока нагрузки.

Разводка автомобиля Лада Гранта связывает между собой все электрические и электронные устройства, а также ключи коммутации и управления. Провода применяют медные, многожильные, в полихлорвиниловой изоляции. Традиционно минусовая клемма соединяется с металлическим корпусом (кузовом автомобиля). Ее еще называют «масса», «земля».

Структура электрической части автомобиля Лада Гранта имеет блочную систему. Для большей наглядности электрическая схема разбивается на несколько частей:

  1. Схема передней части.
  2. Система зажигания.
  3. Приборная панель.
  4. Задняя проводка.

Все узлы связаны между собой. Схема передней части включает в себя следующие приборы ВАЗ 2190 Норма:

  • Аккумулятор.
  • Стартер.
  • Генератор.
  • Передние фары.
  • Сигналы поворотов.
  • Звуковой сигнал.
  • Вентилятор системы охлаждения.
  • Двигатель омывателя ветрового стекла.
  • Силовые предохранители.

Большинство приборов располагается в подкапотном пространстве. Плата с предохранителями расположена в моторном отсеке за аккумулятором. Он состоит из 5 силовых плавких вставок.

В отдельный блок объединено оборудование, которое обеспечивает подготовку и подачу качественной топливной смеси в камеру сгорания двигателя. Узел отвечает за частоту и момент искрообразования. Управляет работой системы контроллер. Он подключен ко всем датчикам, генератору, форсункам или свечам.

Монтажный блок приборной панели автомобиля Лада Гранта расположен в салоне. Он находится в нижней части приборной доски. Блок содержит элементы управления световых приборов, усилителя руля, отопителя салона, индикации приборной панели. Он имеет 32 плавких вставки и 12 реле.

В блок задней проводки собраны следующие схемы: задних дверей, освещения государственного регистрационного знака, бензинового насоса, обогрева заднего стекла.

Каждый владелец должен иметь под рукой схему электропроводки своей Лады. Наличие электрических схем поможет водителю точно найти причину неисправности, а знание принципа работы электрических приборов — быстро устранить ее.

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Поделиться в соцсетях:


Руководство пользователя для Lada Granta

Lada Granta и его версии

21900-3

  • 2-30

    Руководство пользователя для

    Руководство пользователя для

    LADA Grantaand и его версий

    ОАО «АвтоВАЗ» Тольятти Россия

    . 578-1

    ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ! . . . . . . . . . . . . 3

    ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . 6

    I. КУЗОВ И САЛОНА . . . . . . . . . . . . . . . 6Ключи. . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . 6Система дистанционного управления (в конструктивном варианте). . . . . . . . . . . 7Работа системы дистанционного управления. 8 Иммобилайзер . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Двери. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-футовая зона расположения педалей. . . . . . . . 17 мест. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Регулировка положения рулевого колеса (в дизайнерском варианте) . . . . . . . . . . . 19 Ремни безопасности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Подушки безопасности. . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 21Установка детских удерживающих устройств . . . . . 25Оборудование салона 27Капот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Крышка багажника. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Пробка топливного бака. . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

    II. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ . . 34Приборная панель. . . . . . . . . . . . . . . 34Приборная панель. . . . . . . . . . . . . . 36Жидкокристаллический дисплей. . . . . . . . . . . . 41Функция подсказки переключения передач.. . . . . 43 Управление бортовым компьютером (в конструктивном варианте) . . . . . . . . . . . 44Модуль управления освещением и

    корректор фар ближнего света. . . . . . . . . . . . . . . . . 44Датчик дождя и света. . . . . . . . . . . . 45Выключатель световой сигнализации . . . . . . . . . . . . . . 46Переключатель стеклоочистителей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46Выключатель зажигания . . . . . . . . . . . 48 Рычаг переключения передач в механической коробке передач. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49Рычаг переключения передач АКПП (в конструктивном варианте) .. . . 50Руководство по эксплуатации автоматической коробки передач (АМТ) . . . . . . . . . . . . . . 51Управление системой вентиляции и отопления салона. 53Режимы вентиляции и отопления . . . . 56Радиоприемник и медиаплеер. . 61

    ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . 62Установка номерного знака. . . . . . . . 62Основы безопасной эксплуатации автомобиля. . . 62 Вождение автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . 68Торможение и парковка. . . . . . . . . . . . 70Эвакуация автомобиля.. . . . . . . . . . . . . . . . 72Защитная система парковки. . . . . . . . 73 Особенности системы вождения с автоматической коробкой передач . . . . . . . . . . . . . . . . 75

    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . 79

    Система смазки двигателя . . . . . . . . 79Коробка передач. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80Автоматическая коробка передач. . . . . . . . . . . . . 80

    Рычаг переключения передач автоматической коробки передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 81 Система охлаждения двигателя. . . . . . . . . . 82 Тормозная система. . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Стеклоомыватель . . . . . . . . . . 83Аккумулятор. . . . . . . . . . . . . . . . 84Шины и диски. . . . . . . . . . . . . . . 84Замена батарейки в пульте ДУ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 Замена вилки предохранителя . . . . . . . . . . 88Замена лампочки. . . . . . . . . . . . . . 97Тело . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Наружное освещение и приборы наружной световой сигнализации.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103Хранение автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . 104

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

    Основные параметры и характеристики автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105Объемы наполнения, л . . . . . . . . . . . . . . . 111 Паспортные данные. . . . . . . . . . . . . . . . 112

    ПРИЛОЖЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1141. Топливо и смазки одобрены

    и рекомендованы для эксплуатации автомобиля LADA Granta и его модификаций.. . . . . . . . . . . . . . 114

    2. Лампы, используемые в автомобиле. . . . . . 1163. Свечи зажигания. . . . . . . . . . . . . . . . 1174. Руководство пользователя для радио и аудио

    файловый проигрыватель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

    СОДЕРЖАНИЕ

    Благодарим Вас за выбор и решение приобрести LADA.

    Перед эксплуатацией автомобиля прочтите настоящее руководство по техническому обслуживанию! Он познакомит вас с особенностями его конструкции, органов управления, оборудования, а также с требованиями безопасности и правилами эксплуатации.

    Автомобиль обладает высокими динамическими качествами, поэтому в начальный период его эксплуатации, независимо от стажа вождения, следует соблюдать осторожность до полного освоения техники его вождения.

    Во время движения, для обеспечения безопасности движения без аварий, не отпускайте руль.

    Автомобиль предназначен для перевозки людей и багажа (в количестве и массе, заявленных изготовителем, см. таблицу в разделе Технические характеристики автомобиля) при температуре окружающего воздуха от минус 40 0 ​​до плюс 45 0 по открытым дорогам с твердым покрытием.

    При необходимости движения по щебеночным дорогам или неровностям рекомендуется выбирать режим, который:

    позволяет сохранить защитные кожухи подвески, переднего привода, а также защитные покрытия кузова от повреждения дроблеными заполнителями;

    позволяет устранить или свести к минимуму резкие удары подвески и сильные скручивающие нагрузки на кузов.

    Максимальный набор высоты не более 30%. Автомобиль соответствует требованиям РФ

    и Международным требованиям, предъявляемым к показателям эффективности и безопасности.Соответствие этим требованиям удостоверяется соответствующими органами Российской Федерации и органами по сертификации стран ЕЭС путем выдачи Одобрения типа ТС, номер которого указан в сводной таблице заводских данных (см. рисунок в разделе Данные паспортной таблички).

    При эксплуатации избегать повреждений автомобиля, в том числе следующих в результате механических, химических, термических и других внешних факторов, а также дорожно-транспортных происшествий, так как эти повреждения влияют на общее техническое состояние автомобиля транспортного средства, безопасность его эксплуатации, потребительские свойства и возможность использования по назначению в течение установленного изготовителем срока службы транспортного средства.

    Помните, что каждая маркировка, опознавательные бирки и ярлыки на деталях и узлах вашего автомобиля должны сохраняться до конца срока службы, в противном случае производитель (уполномоченное лицо) оставляет за собой право отказать в удовлетворении требований владельца по ремонту или замените неисправную деталь или компонент.

    Пригодность по назначению и выполнение потребительских свойств транспортным средством в течение срока службы, установленного изготовителем, обеспечивается комплексом мероприятий по хранению, эксплуатации, уходу и обслуживанию, установленных изготовителем, которые являются обязательными для владельца транспортного средства или любого лица, использующего его.

    Помните, что вы несете ответственность за поддержание автомобиля в хорошем рабочем состоянии, и поэтому

    1* 3

    ВАШЕМ ВНИМАНИЮ!

    напоминаем об обязанности своевременного и полноты выполнения всех работ по техническому обслуживанию, описанных в бортовом журнале автомобиля, а также всех необходимых текущих ремонтов.

    Для сохранения гарантии производителя техническое обслуживание, ремонт и установку доп. бортовой журнал автомобиля.

    Сертифицированные ССНЭ используют технологию обслуживания и ремонта автомобилей, разработанную ОАО «АВТОВАЗ»; они оснащены всем специальным оборудованием и инструментом.

    Своевременное проведение регламентных и ремонтных работ существенно влияет на техническое состояние автомобиля, обеспечивает долговечность и эксплуатационные характеристики автомобиля. После технического обслуживания проверяют, чтобы персонал, проводивший его, вносил соответствующие записи в бортовой журнал транспортного средства.

    При эксплуатации и техническом обслуживании автомобиля используйте материалы, перечень которых указан в данном руководстве.

    При эксплуатации автомобиля

    используйте только рекомендованные и качественные бензины и моторные масла, в противном случае это приведет к образованию объемных отложений на деталях двигателя, выходу из строя элементов системы управления и снижения выбросов, выходу из строя нейтрализатора выхлопных газов.

    Не использовать бензины с металлоорганическими антидетонаторами на основе свинца (этилированный бензин), железа (ферроцены), марганца, никеля и других металлов.

    В двигатель автомобиля на заводе-изготовителе заливается масло класса вязкости SAE5W-30, предназначенное для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от минус 30 0 до плюс 25 0 .При эксплуатации нового автомобиля, в том числе вне данного температурного диапазона, необходимо заменить масло на рекомендованное в Приложении 1, не дожидаясь срока замены масла согласно бортовому журналу автомобиля.

    Не используйте вторичные присадки к бензину и смазочным маслам.

    Ответственность за использование некачественных бензинов и масел несет владелец транспортного средства. Осуществлять установку любых дополнительных устройств на ТС, а также замену, доработку аппаратной или программной части контроллера СУЗ на аттестованных ССНЭ с обязательной отметкой

    в разделе «Наблюдение» в бортовом журнале ТС.Сертифицированные ССНЭ имеют перечень разрешенного к установке ОАО «АВТОВАЗ» дополнительного оборудования и специально разработанных технологий его установки. В противном случае ОАО «АВТОВАЗ» не несет ответственности за возможные последствия, которые могут возникнуть после установки дополнительных устройств.

    Помните, что от его технической исправности и соблюдения правил ремонта

    Лада Granta зависит ваша безопасность и безопасность других участников дорожного движения, условия окружающей среды, а также обеспечение высоких эксплуатационных характеристик и срока службы вашего автомобиля, указанного производителем.Лучше официального, сделай сам!

    Самые популярные обсуждения по двигателю Лада Гранта

    Нужна помощь специалиста по двигателю Лада Гранта

    Обсуждаемые вопросы недели о двигателе на Лада Гранта

    Недавно опубликован ответ. двигатель на Лада Гранта

    Самые популярные проблемы месяца про двигатель на Лада Гранта

    Лада Гранта кузов.Обсуждаемые проблемы

    Самые популярные темы этого месяца по кузову на Лада Гранта

    Интересное из закладок о кузове Лада Гранта

    Кузов в Лада Гранта. Популярные темы недели

    Обсуждаемые темы про подвеску на Lada Granta

    Недавно был опубликован ответ по подвеске на Lada Granta

    Популярные обсуждения про рулевое управление на Lada Granta

    0

    3 9 самое необходимое рулевое на Лада Гранта

    Очень популярные темы про тормозную систему в Лада Гранта

    Сейчас читают про тормозную систему Лада Гранта

    Самые обсуждаемые вопросы про трансмиссию на Ладе Granta

    Самые популярные темы этого месяца про коробку передач Лада Гранта

    Интересные закладки про коробку передач Лада Гранта

    Электрика на Лада Гранта.Самые популярные темы

    Недавно опубликован ответ по электрике Лада Гранта

    Популярные проблемы этой недели по электрике на Лада Гранта

    • Наконец-то нашел решение проблемы в схеме тормозной системы в Лада
    • Давненько я не разбирался со схемой охлаждения двигателя самостоятельно
    • В итоге нашел ответ в электрической схеме системы охлаждения в Ладе
    • Время пришло, решил поменять втягивающее реле своими руками без посторонней помощи
    • Взялся снова без помощи профессионалов поменять лампу в бардачке на гранте.
    • Тянуть некуда, взялся заменить моторчик стеклоподъемника на жигули!
    • Ведь коллега с работы помог разобраться со схемой подключения датчика давления масла на ГРАНТ.
    • Наконец-то без помощи профессионалов решил поменять правую фару на ладу своими руками…
    • Пришло время, решил своими руками поменять лампы в поворотниках
    • А друг помог разобраться со схемой подключения реле регулятора на жигули.
    • Наконец-то мой друг помог мне разобраться со схемой подключения блока управления двигателем в Ладе!
    • Долгое время мой лучший друг помогал мне разобраться со схемой включения переднего моста на гранте…

    Интересное из закладок про электрику на Lada Granta

    • Ведь я понял что было что в схеме системы зажигания на лада
    • В итоге нашел ответ в схеме подключения акустической системы на лада.
    • Наконец-то без помощи официалов разобрался с электрической цепью генератора в ладе Гранта!
    • Знающие люди помогли разобраться в схеме включения кондиционера в ладе.
    • Без помощи официалов разобрался со схемой подключения звукового сигнала на лада
    • Ведь мне друг помог разобраться со схемой реле поворотов на жигули.
    • Недавно ребята помогли разобраться в схеме подключения датчика скорости на Лада ГРАНТА!
    • Статья как я пошагово заменил лампу в приборной панели на ладе
    • В итоге лично разобрался со схемой подключения бензонасоса на гранте.
    • Как просто заменить лампу стоп-сигнала на гранте своими руками
    • Наконец-то я взял на себя смелость поменять реле поворотов на Лада Гранта.
    • Давным давно друг помог разобраться со схемой реле стартера в ладе

    Самые популярные вопросы месяца по электрике на Лада Гранта

    Требуется помощь специалиста по электрике в Лада Гранта

    Самые популярные темы прошлой недели про электрику Лада Гранта

    Самая нужная электрика на Лада Гранта

    Лада Granta SW ремонт.Лучше официального, сделай сам!

    Самые обсуждаемые темы о двигателе Lada Granta SW

    Интересное из закладок о двигателе Lada Granta SW

    Обсуждаемые в прошлом месяце темы о двигателе на Lada Granta SW

    Теперь они читаем про двигатель Lada Granta SW

    Популярные темы месяца про двигатель на Lada Granta SW

    кузов Lada Granta SW.Популярные проблемы

    Популярные темы прошлой недели о кузове Lada Granta SW

    Самая необходимая информация о кузове Lada Granta SW

    Самые популярные вопросы прошлого месяца о кузове Lada Granta SW

    Самые популярные проблемы по подвеске Lada Granta SW

    Недавно опубликован ответ по подвеске Lada Granta SW

    Обсуждаемые проблемы по рулевому управлению на Lada Granta SW

    Самые популярные проблемы за последний месяц про рулевое управление Lada Granta SW

    Очень популярные вопросы про тормозную систему на Lada Granta SW

    Рекомендуем прочитать про тормозную систему в Lada Granta SW

    Популярные проблемы с Lada Granta SW трансмиссия

    Самая необходимая информация о Lada Gr коробка передач anta SW

    Требуется помощь специалиста по трансмиссии на Lada Granta SW

    Электрика Lada Granta SW.Самые популярные обсуждения

    Рекомендуем к прочтению по электрике Lada Granta SW

    Самые обсуждаемые темы прошлой недели по электрике в Lada Granta SW

    Недавно опубликован ответ про электрику на Lada Granta SW

    Популярные темы недели по электрике Лада Гранта SW

    Требуется помощь специалиста по электрике в Лада Гранта SW

    Самые популярные вопросы этого месяца по электрике Лада Гранта SW

    • Для давно уже без помощи официалов разобрался со схемой подключения системы охлаждения в LADA.
    • Наконец-то я самостоятельно разобрался со схемой бензонасоса на Гранте Ст
    • Пришло время, решил без помощи профессионалов заменить лампу заднего хода на Гранте Ст
    • В итоге , Разобрался со схемой генератора на гранте ст
    • Ответ нашел в схеме блока управления двигателем на лада гранта sw
    • Друг помог разобраться с электрической схемой отопителя на гранте св!
    • Наконец-то самостоятельно разобрался со схемой подключения системы впрыска на Ладе
    • В итоге знающие люди помогли разобраться со схемой включения переднего моста на Ладе
    • Наконец-то решил лично поменять реле стеклоочистителя на жигули!
    • Ведь я разобрался что к чему в цепи стартера в Лада Гранта Ст
    • Ребята помогли разобраться со схемой охлаждения двигателя на ладе
    • Недавно у себя в гараже разобрался со схемой проводки на Ладе

    Сейчас читают про электрику Lada Granta SW

    принцип работы, способ замены.Процесс замены ремня грм на гранте лада Ресурс ремня грм на гранте 8 клапанная

    Обрыв ремня ГРМ и его последующая замена – достаточно распространенная проблема среди владельцев автомобилей Гранта, как с 8-клапанным двигателем, так и с 16-клапанным двигателем.

    Очень часто среди автомобилистов можно услышать разговор о том, что из-за порванного ремня заклинило двигатель или погнулись клапана. Почему так происходит и как предотвратить такое явление, а также как самостоятельно поменять деталь, пойдет речь в нашей статье.

    Ремень ГРМ. Для чего нужен

    Для передачи крутящего момента от коленчатого вала к системе газораспределения в большинстве современных автомобилей используется приводной ремень. Автослесари и водители называют эту деталь ремнем ГРМ. Изделие изготовлено из прочной резины, армированной специальным шнуром из стекловолокна. Для лучшего сцепления на нем имеются зубья, совпадающие по размеру с насечками на шкивах коленчатого и распределительного валов.


    Ремень выполняет жизненно важную функцию в работе двигателя, обеспечивая плавность работы впускного и выпускного механизмов, вывод отработавших газов наружу.
    Помимо валов двигателя, ремень ГРМ на Гранте 8 клапанный приводит еще и насос охлаждающей жидкости, который называется «помпа». Без надежного привода силовой агрегат невозможен в принципе, поэтому каждому водителю необходимо тщательно следить за целостностью детали и вовремя заменять этот элемент.

    Срок замены ремня ГРМ на Гранте

    Производитель автомобилей Лада, концерн АвтоВАЗ, предусматривает сроки замены ремня Гранты — 75 тыс. км пробега.Установленный срок распространяется на все автомобили Гранта вне зависимости от количества клапанов.

    Помимо плановой замены, предусмотрительный водитель всегда следит за состоянием накопителя, так как из-за некачественного или неправильного монтажа он может преждевременно сломаться. Поэтому решение «за сколько менять ремень ГРМ на Гранте?» каждый водитель принимает самостоятельно.

    Почему может внезапно оборваться ремень

    В некоторых случаях даже новая деталь может внезапно оборваться, причинив массу неудобств владельцу транспортного средства.Чаще всего зубья стираются из-за того, что ремень ГРМ Гранта был установлен неправильно. В этом случае он криво ходит по шкивам и роликам и своими зубьями «съедает» металлические элементы шкивов.


    Другими причинами преждевременного износа могут быть:

    • Плохое качество деталей. В этом случае экономия может сыграть с водителем злую шутку, поэтому необходимо совершать покупку в проверенных магазинах
    • Неисправность насоса. Это одна из самых частых причин неудач.Ролики насоса со временем ломаются, образуя зазор, и смещают ось. От этого его зубы быстро стираются и приводят к разрыву.
    • Отказ натяжного ролика. С валиком может случиться то же самое, что и с попой. Выход из строя подшипника создает люфт и смещает ось натяжения.
    • Утечка масла или антифриза. Попадая на ремень, технические жидкости разрушают резину, из которой он изготовлен, и сильно влияют на прочность детали
    • Износ зубьев шкива. Если шестерни распредвала или коленвала сильно повреждены, это сразу скажется на целостности.В этом случае зубы будут иметь расслоения на своей поверхности.

    Помимо всего вышеперечисленного, банальная причина его несвоевременной замены может привести к тому, что на Лада Гранта 8 внезапно оборвался ремень ГРМ.

    При нарушении периодичности замены ремня ГРМ Лада Гранта, то водителю стоит рассчитывать не только на покупку нового, но и, возможно, на полный ремонт двигателя. Причину разрыва можно диагностировать следующим образом:

    Последствия обрыва зубчатого ремня.Так ли все страшно

    На автомобили Гранта производитель устанавливает несколько типов силовых агрегатов.

    Всего 5 штук:

    • ВАЗ-11183-50
    • ВАЗ-11186
    • ВАЗ-21126
    • ВАЗ-21127
    • ВАЗ-71926

    Первые два восьмиклапанные, остальные шестнадцатиклапанные. Печальные последствия в виде поврежденных клапанов из-за обрыва ремня ГРМ на Гранте грозят всем этим двигателям, за исключением ВАЗ-11183-50.


    Так бывает. Когда на автомобиле Гранта обрывается ремень ГРМ на высоких скоростях, это приводит к тому, что связь между валами двигателя теряется. Распределительный вал резко останавливается, а коленчатый вал продолжает свое движение, так как двигатель работает.
    В результате поршень сильно ударяется о неподвижные клапаны, которые могут погнуться и даже сломаться. Такое повреждение грозит дорогостоящим ремонтом всей системы газораспределения, а если при ударе был поврежден еще и поршень, то заменой поршневой группы, что еще дороже.

    ВИДЕО — Оборвался ремень ГРМ и погнулись клапана Лада Гранта

    Как определить что скоро может произойти обрыв

    Срочная замена ремня ГРМ на автомобиль Гранта 8 и 16 кл. может понадобиться, если наблюдаются следующие явления:

    1. Снижение мощности автомобиля. Ослабленная или изношенная трансмиссия может затруднить запуск и снизить выходную мощность.
    2. Странные звуки ремня ГРМ на Гранте, исходящие из моторного отсека.Щелчки, тиканье или странный шум часто являются признаком того, что ремень ГРМ Granta поврежден и трется о кожух или другие детали под капотом.
    3. Видимые повреждения. Детали могут иметь потертости, трещины и «лохматые» участки, видимые невооруженным глазом.

    Если при ближайшем рассмотрении выяснилось, что срезались зубья на ремне ГРМ Гранта или хотя бы одна из других перечисленных проблем, необходимо срочно заменить деталь на новую, что вполне возможно делать самостоятельно.

    Замена ремня на 8-клапанном двигателе Lada Granta. Подробное описание

    Убедившись в неудовлетворительном состоянии детали, необходимо подготовиться к процедуре замены ремня ГРМ на Лада Гранта 8 клапанов. В первую очередь нужно обеспечить удобное место для работы, хорошо освещенное, достаточно просторное и безопасное.

    Из инструментов вам потребуются:

    • Ключи в наборе
    • Головки с удлинителем
    • Крепление
    • Специальный инструмент для регулировки ролика

    Натяжной ролик часто меняют одновременно, поэтому его необходимо приобрести заранее.Во всех магазинах можно купить шкив ремня ГРМ на Гранту в комплекте.

    Перед началом работы необходимо открутить провод массы от аккумулятора.

    Рассмотрим процесс замены ремня ГРМ на автомобиле Лада Гранта на примере с8 клапанного двигателя. Основные этапы работ:

    Подготовка к ремонту. Автомобиль поднимается на домкрате и снимается переднее колесо с правой стороны, а также защита, закрывающая доступ к двигателю.

    Снятие защитного кожуха. На автомобилях Гранта пластиковая крышка состоит из двух частей. Снять его легко. Сначала нужно открутить 4 болта верхней части, а затем нижней.


    Для этого вам понадобится шестигранный ключ на 5. Помимо крышки, нужно также демонтировать датчик положения коленчатого вала, просто отсоединив его от разъема и вынув из гнезда.


    Комбинация этикеток. Перед заменой ремня ГРМ на Гранте 16 и 8 клапанов необходимо правильно выставить фазы газораспределения двигателя.Для этого поверните коленчатый вал по часовой стрелке. Делается это с помощью головки на 17. Проворачивать нужно до тех пор, пока метка на шкиве распредвала не совпадет с меткой на внутренней поверхности крышки ГРМ.


    Кроме того, необходимо совместить метки на маховике двигателя. Это можно контролировать через специальный люк в верхней части картера сцепления. После снятия резиновой заглушки нужно убедиться, что специальный выступ на маховике совпал с меткой распределительного вала.


    Только после этого можно продолжить замену ремня ГРМ на Лада Гранта.

    Снятие шкива генератора. Чтобы установленные по меткам валы не проворачивались, маховик можно застопорить через смотровой люк. Делать это удобнее всего толстой отверткой или монтировкой. Прочно зафиксировав маховик, осторожно отверните гайку, удерживающую шкив генератора, и демонтируйте его вместе с шайбой.


    Далее ослабьте гайку шкива генератора


    Регулировка натяжного ролика. Ключом на 15 необходимо постепенно ослабить затяжку болта крепления ролика.Когда крепление ослабнет настолько, что провиснет, можно приступать к демонтажу, еще раз убедившись в совпадении всех меток.


    Снятие. Деталь аккуратно снимается со всех шкивов и выносится из моторного отсека. Если на машине Гранта был полный обрыв ремня ГРМ, сделать это еще проще.

    Полезный совет: во время смены ремня ГРМ на Гранте снимите защитный кожух и проверьте состояние водяной помпы и ролика натяжителя.Ролик снимается и прокручивается в руках. Если посторонних шумов нет, и подшипник не заедает, его устанавливают обратно. Водяной насос проверяют, прокручивая его за шкив. Если ничего не прилипает, она в порядке.

    Установка новой детали. Перед эксплуатацией ремень ГРМ на Гранте 8 клапанов проверяется на наличие заводских дефектов – расслоений, трещин, чрезмерной шероховатости материала. Нелишним будет посмотреть на срок годности, так как каучук теряет свои свойства и без использования, а пролежав несколько лет на полке.Число зубьев ремня Lada Granta с 8-клапанным двигателем составляет 113, а его ширина равна 17 мм. Деталь устанавливается в обратном порядке. Сначала его натягивают на коленчатый вал, затем на генератор и помпу, обводя ролик, и в самом конце — на распредвал.

    Напряжение. Для обеспечения хорошего натяжения необходимо прокручивать ролик против часовой стрелки. Делается это с помощью специального ключа, представляющего собой 2 металлических стержня. Они вставляются в соответствующие отверстия на ролике, и ролик вращается до тех пор, пока выемка на обойме ролика не совпадет с прямоугольной меткой на внутренней втулке.Только после этого болт ролика можно затянуть.


    Для того, чтобы понять последовательность работ, представляем вашему вниманию
    поясняющее видео где искать метки:

    ВИДЕО — Следы зажигания на форсунке. Замена ремня ГРМ на моторе 8кл. Зазор между ДПКВ и шкивом зажигания

    Замена ремня ГРМ на 16-клапанном двигателе. Особенности процесса

    Процесс замены ремня ГРМ на 16-клапанной Гранте мало чем отличается от аналогичного процесса на 8-клапанной.Но есть некоторые отличия, которые заключаются в том, что 2 распредвала имеют разные метки и немного по разному выставляются.

    Кроме того, замена ремня ГРМ Гранта 16 клапанов автомат осложняется тем, что для проведения данных работ необходимо снять стартер, который закрывает доступ к маховику.
    Размер ремня ГРМ Лада Гранта с 16-клапанным двигателем 137 зубьев при ширине 22 мм.
    Демонтаж стартера на Lada Granta
    Снять стартер несложно.Для этого достаточно сделать следующее:

    • Отсоединить пластиковые разъемы от стартера
    • Открутить гайку, которая держит клемму питания. Для этого используйте ключ на 13
    • Тем же ключом отверните 3 болта крепления стартера к кронштейну
    • Удерживая корпус стартера, осторожно снимите его.


    После снятия этого элемента можно приступать к замене ремня ГРМ.
    Как выставить метки на Гранте с 16-клапанным двигателем
    Так как 16-клапанная машина имеет 2 распредвала, метки на каждом из них должны совпадать с выемками на верхней части крышки ГРМ, а также с маховиком двигателя .Поворачивая коленчатый вал вправо до совпадения этих меток, необходимо зафиксировать распределительные валы. Для этой цели отлично подойдет небольшой кусочек хвойной древесины или отрезок резиновой резинки.


    После совпадения меток маховик крепится так же, как и на 8-клапанных моделях.

    ролик опорный

    В моторе с двумя распредвалами кроме натяжителя ремня ГРМ Гранта есть еще и ролик опорный. Он выполняет функцию дополнительной стабилизации ремня, корректировки его правильного положения по отношению к другим деталям и лучшего функционирования всей ременной передачи.Как и натяжной ролик, его необходимо проверить на наличие дефектов и при необходимости заменить новым.

    Как подтянуть ремень ГРМ на Гранте с 16 клапанами? Процесс ничем особо не отличается от замены ремня на 8-клапанной Ладе Гранте. Начинать нужно с нижнего шкива (коленвала). Затем обведите шкив генератора и помпы, правильно расположив деталь на роликах, после чего наденьте ее на шкивы распредвалов.

    Как выбрать качественную запчасть

    Ремень ГРМ Лада Гранта играет первостепенную роль в работе двигателя, поэтому выбирать его нужно внимательно.В процессе движения эта деталь может выдерживать огромные нагрузки, и она должна быть максимально качественной. На сегодняшний день существует несколько проверенных производителей, продукция которых заслуживает высоких оценок. Самые известные и хорошие ремни ГРМ на Гранты марки:
    Contitech
    Gates
    Dayco
    Bosch
    Среди отечественных производителей можно выделить Балаковскую резинотехнику (БРТ), которая обеспечивает ресурс ремня ГРМ Гранты и доступную цену.

    Для удобства подбора на 16-клапанную Гранту можно воспользоваться следующей таблицей:

    Приобретая продукцию известной фирмы, каждый водитель задумывается над тем, какой ремень ГРМ лучше для Гранты.Но кроме этого владелец автомобиля должен быть осторожен, чтобы не попасться на подделку. Необходимо проверить наличие голограмм и других опознавательных знаков, используемых той или иной фирмой, а также совпадение номера оригинальной детали и надписи на коробке.

    Покупать запчасти следует только в проверенных торговых точках, которые несут полную ответственность за качество реализуемой продукции.

    Лада Гранта 8 клапанная: как сделать ремень ГРМ с заменой АКПП

    Владельцы отечественных автомобилей часто выбирают ремонт самостоятельно.Это связано с тем, что комплектующие для них продаются практически в любом магазине автозапчастей и стоят недорого. Кроме того, Лада Гранта по устройству напоминает более ранние модели, выпускавшиеся с конвейера АвтоВАЗа. Замена практически любой детали на этом автомобиле не доставит никаких неудобств.

    Проверка передач

    Ремень

    Согласно документам, которые идут с автомобилем, ремень, синхронизирующий движение валов, имеет ресурс, равный 45 тысячам километров.Однако он может выйти из строя еще раньше из-за повышенной нагрузки или недостаточного внимания к двигателю автомобиля.

    Проверка работоспособности должна выполняться каждые 15 тысяч километров пробега. Для этого нужно снять кожух с приводного ремня газораспределительного механизма.

    1. В первую очередь проверьте выступ для регулировки натяжения ременного механизма: вырез внутреннего диска ролика должен совпадать с выступом, расположенным на его прямоугольной заглушке. Даже если есть небольшая разница, этот расходный материал подлежит замене.
    2. Затем осмотрите этот компонент Lada Grant снаружи. Убедитесь в отсутствии следов износа, масла, шлама, резьбы.
    3. С торца лента должна быть цельной, без разделения на слои и волокна.

    Восьмиклапанный двигатель мощностью 87 лошадиных сил установлен на Lada Granta в корпусе лифта. При повреждении ремня ГРМ на этом двигателе загибаются клапана на поршнях, что грозит вам сложным ремонтом двигателя.

    При покупке компонента обратите внимание, что Грант использует 113-зубчатый ремень шириной 17 миллиметров. Замена Неисправный компонент при правильном подборе в ближайшее время не потребуется, поэтому внимательно осмотрите новую деталь перед покупкой.

    Автолюбители рекомендуют приобретать запчасти Gates из США. Хорошо, что официальная поддержка может подсказать адрес ближайшего магазина, где продаются качественные запчасти. Цена ремкомплекта (ремень и ролик) около 3000 руб. При этом вы получите качественный товар, ресурс которого примерно в два раза больше, чем у стокового (около 80 тысяч километров).

    Замена ремня ГРМ 8-клапанный двигатель 1.6л!

    Видео отчет по замене ГРМ на 8 клапанный мотор ВАЗ! Метки распредвала, метки коленвала, как их выставить.

    Гранта 8 клапаны

    Гранта 8 гнут ли клапана клапан . Будут ли клапана гнуться при обрыве ремня ГРМ ? Которые подключаемые и не подключаемые.

    Как производится замена?

    Итак, вы нашли неисправность или время планового ремонта. Замена осуществляется поэтапно только при остывшем двигателе:

    1. Отсоедините аккумуляторную батарею от Лада Гранта.
    2. Снимите датчик положения коленчатого вала. Поместите датчик в чистое место, например, на полку, где нет стальных опилок или масла.
    3. Поршень первого цилиндра, поставить его в верхнюю мертвую точку.
    4. Поворачивайте коленчатый вал, пока метка на его шкиве не совместится с выступом на крышке привода.
    5. Снимите вилку со смотрового окна (расположенного на картере сцепления) и проверьте положение вала.Если вы все сделали правильно, в поле появится знак, который будет находиться напротив слота. Остановите маховик отверткой (она должна быть установлена ​​между его зубьями).
    6. Отверните шкив привода генератора, снимите его с вала и снимите шайбу.
    7. Снимите крышку распределительного вала.
    8. Ослабьте натяжной ролик (он должен провернуться).
    9. Снимите ремень со всех шкивов и вытяните его.
    10. Если нужно, помимо установки ремня ГРМ, снять натяжной ролик и заменить его новым, открутить болт крепления, а затем снять непосредственно с него ролик.
    11. Перед отправкой нового видео проверьте, действительно ли вам нужна замена . Для этого возьмите металлическую середину этого механизма и поверните пластиковую часть. При исправном аксессуаре ходит плавно, без заеданий.
    12. Осмотрите насос и начните сборку механизма газораспределения. Поместите ролик в верхнее отверстие на блоке цилиндров, но не выворачивайте до упора болт, которым крепится эта часть привода.
    13. Установите ремень так, чтобы он правильно проходил по всем шкивам и роликам.Чтобы правильно установить ремень, после укладки на шкив коленчатого вала (он должен быть установлен на свое место) натяните обе части детали. Старайтесь равномерно распределять нагрузку.
    14. дальняя часть ремень шестерня ГРМ должна лежать на шкиве помпы и заходить за натяжной ролик (проверить цепь на этом этапе), а ближняя должна аккуратно лежать на шестерне распредвала.
    15. Слегка потяните распределительный вал (в сторону меньшего хода) так, чтобы зубья ремня совпали с вырезами на нем.Чтобы повернуть натяжной ролик против часовой стрелки, используйте специальный ключ.

    После того, как была произведена замена , проверьте натяжение ремня ГРМ. Чрезмерное напряжение в нем на Гранте Ладе чревато выходом из строя помпы системы охлаждения. Кроме того, если ремень перетянут, он может быстро сработать.

    Ослабленный ремень может привести к сбою синхронизации. Поверните коленчатый вал вправо, чтобы установочные метки совпали. Затем переверните узел шкива генератора.Обратите внимание, что при снятии ремня категорически запрещается проворачивать валы на автомобиле модели Лада Гранта. Регулировка проводится только тогда, когда замена уже завершена.

    На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию у нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.


    Итак, вы обнаружили неисправность или подошел срок планового ремонта. Замена осуществляется поэтапно только при холодном двигателе:

    1. Отключите аккумулятор Лада Гранта.
    2. Снимите датчик положения коленчатого вала. Поместите датчик в чистое место, например, на полку, где нет стальных опилок или масла.
    3. Установить поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку.
    4. Проворачивать коленчатый вал до тех пор, пока метка на его шкиве не совпадет с выступом на крышке привода.
    5. Снимите заглушку со смотрового окна (находится на картере сцепления) и проверьте положение вала. Если вы все сделали правильно, то в окне появится отметка и будет напротив слота.Остановите маховик отверткой (она должна быть помещена между его зубьями).
    6. Отверните шкив привода генератора, снимите его с оси и снимите шайбу.
    7. Снимите крышку ГРМ.
    8. Ослабьте натяжной ролик (он должен провернуться).
    9. Снимите ремень со всех шкивов и вытяните его.
    10. Если вам нужно, кроме установки ремня ГРМ, снять натяжной ролик и заменить его новым, то открутите болт крепления, а затем снимите ролик прямо вместе с ним.
    11. Перед установкой нового ролика проверьте, действительно ли требуется его замена. Для этого возьмитесь за металлическую середину этого механизма и поверните пластиковую часть. В исправном компоненте ходит плавно, без заеданий.
    12. Осмотрите насос и начните сборку механизма газораспределения. Установите ролик в верхнее отверстие на блоке цилиндров, но не затягивайте полностью болт, которым крепится эта часть привода.
    13. Наденьте ремень так, чтобы он правильно проходил по всем шкивам и роликам.Чтобы ремень лег правильно, после укладки его на шкив коленчатого вала (предварительно его нужно установить на свое место) натяните обе части детали. Старайтесь распределять нагрузку равномерно.
    14. Дальняя часть ремня ГРМ должна ложиться на шкив помпы и заходить за натяжной ролик (на этом этапе сверяйтесь со схемой), а ближняя мягко ложиться на зубчатую часть распредвала.
    15. Слегка поверните шкив распределительного вала (в сторону меньшего хода), чтобы зубья ремня совпали с насечками на нем.Чтобы повернуть натяжной ролик против часовой стрелки, используйте специальный ключ.

    После замены проверьте натяжение ремня ГРМ. Чрезмерное напряжение в нем на Лада Гранта чревато выходом из строя помпы системы охлаждения. Также при чрезмерном натяжении ремень может очень быстро выйти из строя.

    Ослабленный ремень может привести к сбою синхронизации. Поверните коленчатый вал вправо, чтобы установочные метки совпали. После этого соберите шкив генератора. Помните, что при снятии ремня на автомобиле Лада модели Гранта крутить валы категорически запрещается.Регулировка производится только тогда, когда замена уже произведена.

    Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке подшипника натяжителя ремня, в строке «Комментарий» укажите модель Вашего автомобиля, год выпуска, количество клапанов.

    На двигателях ВАЗ 21116 установлен привод газораспределительного механизма с натяжным роликом, благодаря чему нет необходимости проверять и регулировать натяжение ремня ГРМ, срок службы самого ремня значительно увеличивается.

    Натяжной ролик 3, расположенный под шкивом 5 распределительного вала. Предназначен для натяжения ремня ГРМ и удержания его в наиболее стабильном положении на протяжении всего пробега. Причем речь здесь идет не только о среднем показателе, но и о колебаниях ремня, которые необходимо сглаживать.

    1 — зубчатый шкив коленчатого вала; 2 – зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости; 3 — натяжной ролик; 4 — задняя крышка ремня ГРМ; 5 – зубчатый шкив распредвала; 6 — зубчатый ремень ГРМ; 7 — прилив на крышке масляного насоса; А – метка на зубчатом шкиве коленчатого вала; Б — метка на приливе крышки масляного насоса;

    С — выступ на задней крышке ремня ГРМ; D – метка на звездочке распределительного вала.

    У натяжного ролика ВАЗ 21116 установочное отверстие расположено эксцентрично (смещено от центра на 6 мм). Поэтому поворотом натяжного ролика относительно шпильки крепления регулируется натяжение ремня ГРМ.

    Если при работе двигателя вы слышите посторонние шумы со стороны ремня ГРМ, значит, начал шуметь ролик натяжителя и его придется менять. Время от времени необходимо проверять состояние ремня ГРМ, если на нем появились трещины или ремень растянулся, то его тоже нужно менять.

    Масло на зубчатом ремне приводит к значительному сокращению его срока службы. Выпадение зубьев на ремне приведет к нарушению фаз газораспределения и, возможно, серьезному повреждению двигателя. Обрыв ремня неизбежно приведет к остановке двигателя. Учитывая все это, на двигателях с автоматическим натяжителем целесообразно проверить состояние ремня ГРМ, и при обнаружении на нем дефектов заменить.

    При установке не допускаются резкие изгибы зубчатого ремня радиусом менее 20 мм, чтобы не повредить шнур.

    Другие артикулы товара и его аналоги в каталогах: 21116100623800, Т-02233, СТ 100540.

    ВАЗ 2190.

    Любая поломка — это не конец света, а вполне решаемая проблема!

    Причины выхода из строя подшипника натяжителя ремня ГРМ для автомобиля семейства ВАЗ.

    Как самостоятельно заменить подшипник натяжителя ремня ГРМ на автомобиле семейства ВАЗ(8V).

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.