Крышка бачка расширительного ваз: 21050131106500 Крышка бачка расширительного ВАЗ-2101-2107 в сборе АМФИБИЯ — 21050-1311065-00 21050131106500 2105-1311065

Содержание

Крышка бачка расширительного ВАЗ

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Крышка бачка расширительного ВАЗ LADA Vesta,Largus,X-ray,Logan QUARTZ

Код товара: 620765

Крышка бачка расширительного ВАЗ LADA Vesta,Largus,X-ray,Logan QUARTZ

Артикул: 8200048024 Производитель QUARTZ QZ0048024

Интернет 11 шт.
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Крышка бачка расширительного ВАЗ LADA Vesta,Largus,X-ray,Logan РЫСЬ

Код товара: 615591

Крышка бачка расширительного ВАЗ LADA Vesta,Largus,X-ray,Logan РЫСЬ

Артикул: 8200048024 Производитель РЫСЬ UPR8200048024

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Крышка бачка расширительного ВАЗ LADA Vesta,Largus,X-ray,RENAULT Logan LUZAR

Код товара: 368540

Крышка бачка расширительного ВАЗ LADA Vesta,Largus,X-ray,RENAULT Logan LUZAR

Артикул: 8200048024 Производитель LUZAR LL 0998

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Крышка бачка расширительного ВАЗ LADA Vesta,Largus,X-ray,RENAULT Logan OEM

Код товара: 540006

Крышка бачка расширительного ВАЗ LADA Vesta,Largus,X-ray,RENAULT Logan OEM

Артикул: 8200048024 Производитель RENAULT 8200048024

Интернет 17 шт.
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Крышка бачка расширительного ВАЗ-2101-07 СБ металл

Код товара: 001490

Крышка бачка расширительного ВАЗ-2101-07 СБ металл

Артикул: 2101-1311065 Производитель ГАЗ ОАО 2101-1311065

Интернет 14 шт.
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Крышка бачка расширительного ВАЗ-2105-07 СБ пласт

Код товара: 009644

Крышка бачка расширительного ВАЗ-2105-07 СБ пласт

Артикул: 2105-1311065 Производитель АвтоВАЗ 21050-1311065-00

Интернет
20 шт.
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Крышка бачка расширительного ВАЗ-2108-09 СБ Н/О LUZAR

Код товара: 045190

Крышка бачка расширительного ВАЗ-2108-09 СБ Н/О LUZAR

Артикул: 2108-1311065 Производитель LUZAR LL 0108

Интернет 25 шт.
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Крышка бачка расширительного ВАЗ-2108-09 СБ Н/О АвтоВАЗ

Код товара: 001491

Крышка бачка расширительного ВАЗ-2108-09 СБ Н/О АвтоВАЗ

Артикул: 2108-1311065-01 Производитель АвтоВАЗ 21080-1311065-01

Интернет
56 шт.
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Крышка бачка расширительного ВАЗ-2108-09 СБ Н/О ЕВРО

Код товара: 206942

Крышка бачка расширительного ВАЗ-2108-09 СБ Н/О ЕВРО

Артикул: 2108-1311065-01 Производитель ЕВРОДЕТАЛЬ ED1108R

Интернет 47 шт.
посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Крышка бачка расширительного ВАЗ-2108-09 СБ Н/О РЫСЬ

Код товара: 316073

Крышка бачка расширительного ВАЗ-2108-09 СБ Н/О РЫСЬ

Артикул: 2108-1311065 Производитель РЫСЬ УПР130000010001

Крышка расширительного бачка — проверка неисправностей, устройство и доработка + Видео

Такая маленькая деталь, как крышка расширительного бачка, к сожалению, почти всегда вызывает меньше всего подозрений при возникновении какой-либо неисправности системы охлаждения. Крышка расширительного бачка играет далеко не последнюю роль в охлаждении двигателя. Ее конструкция позволяет регулировать давление в системе охлаждения и поддерживать правильную температуру. Ее неисправность может привести к утечке охлаждающей жидкости или какой-либо поломке двигателя.

Какие функции выполняет крышка расширительного бачка?

Если разобраться в работе системы охлаждения, то можно увидеть, что в процессе ее работы, внутри создается определенное давление. Дело в том, что при нагревании любая жидкость расширяется, что и создает давление внутри системы.

Ни один автомобильный производитель не борется с этой проблемой. Дело в том, что давление позволяет повысить температуру кипения охлаждающей жидкости, а значит, уменьшить риск ее утечки вследствие закипания.

Разность давлений внутри системы и в обычной атмосферной среде заключается в герметичности системы, куда расширяющейся жидкости деться просто некуда. Однако есть обратная сторона медали. Повышенное давление может разорвать бачок или патрубки системы охлаждения. Что приведет к мгновенному перегреву двигателя и выходу его из строя. Чтобы этого не случилось, избыточное давление системы охлаждения необходимо периодически сбрасывать. Именно для этих целей была разработана крышка расширительного бачка.

Устройство и принцип работы крышки

Для обеспечения требуемого давления, любая крышка расширительного бачка должна создавать герметично закрытую систему. Для сброса избыточного давления в ней предусмотрен специальный клапан, который открывается при повышении давления выше номинального значения. Как только давление будет сброшено, клапан закрывается и цикл повторяется до остановки двигателя.

После остановки мотора клапан сброса закрывается и открывается впускной клапан. Дело в том, что в процессе остывания, жидкость начинает снова сужаться, а значит и давление внутри системы должно прийти в норму. Для этого впускной клапан засасывает воздух и заполняет им пространство, которое было освобождено водой или антифризом. Таким образом, давление внутри системы охлаждения нормализуется и становится соответствующим атмосферному давлению.

Неисправности крышек бачка и их последствия

Негерметичная крышка расширительного бачка может стать причиной дополнительного и «не нужного» подсоса воздуха в систему. Дело в том, что если давление внутри системы станет соответствовать атмосферному, то жидкость начнет закипать при тех значениях температуры, при которых это должно происходить. Таким образом, произойдет утечка охлаждающей жидкости и последующий перегрев мотора. Последний может запросто выйти из строя.

Другая сторона проблемы – это образование воздушной пробки. Воздушная пробка передвигается наравне с охлаждающей жидкостью и мешает ей выполнять свои функции. Жидкость греется и закипает, что приводит к ее утечке, а зимой из-за воздушной пробки возможна плохая работа радиатора отопителя салона.

Самое страшное – когда крышка герметично закрыта, но перестала отдавать давление в атмосферу. При увеличении давления, ОЖ начинает выталкивать через соединения патрубков и прочие «дырки в системы». В лучшем случае все обойдется и вам придется лишь поменять крышку. В худшем – может запросто разорвать расширительный бачок и тогда ремонт обойдется намного дороже.

Видео — Течет крышка, что делать?

Как проверить крышку расширительного бачка 

Перед выполнением диагностики неисправностей крышки расширительного бачка, необходимо вначале убедиться в отсутствии на ней видимых механических повреждений. Таковыми могут являться трещины, царапины или сильный износ. Кроме того, недопустимы на ее поверхности или с внутренней стороны всевозможные грязь, пыль и прочие инородные частицы. Лишь только после этого, можно производить диагностику неисправностей клапанов.

Пока двигатель работает выкрутите крышку. Если будет слышен шипящий звук – значит, клапан удерживает давление в системе.

Однако замерить это давление невозможно, а у него есть определенные нормы.

Для более детальной проверки можно использовать манометр. Для этого используйте пустой расширительный бачок и закрутите на него крышку. К одному из штуцеров присоедините шланг манометра и закрепите. Все остальные отверстия надежно и герметично закрываются. С помощью компрессора создаем давление внутри системы и выжидаем момента, когда произойдет сброс давления. Полученное явление фиксируем в виде показания манометра и сравниваем с нормируемыми значениями.

Как доработать неисправную крышку бачка на ВАЗ 2109?

Многие владельцы автомобилей ВАЗ 2109 сталкиваются с такой проблемой, как неправильная работа крышки расширительного бачка. Ее клапан либо не может удержать давление, либо попросту не сбрасывает. В этом случае, виновата пружина, жесткость которой завод-изготовитель учел не правильно.

Вначале, крышку необходимо разобрать. Для этого лучше использовать плоскую отвертку и любые плоскогубции. Когда все детали будут на столе, необходимо снизить упругость предохранительной пружины. Для этого число ее витков уменьшается при помощи плоскогубций. Как правило, предохранительный клапан укорачивается на 1 виток, а все остальные на 2. После этого, упругость пружины снижается и крышка расширительного бачка снова готова к работе.

Вот так происходит ее доработка, как вы заметили, данную процедуру можно выполнить без помощи автомехаников и значительно сэкономит деньги на проведении ремонта

Автоприбор 2108131106501Крышка бачка расширительного ВАЗ-21083-10 Н/О в сборе АВТОПРИБОР

Свернуть карточку товараСамый дешевый

229 ₽

понедельник 04.04

Самый быстрый

260 ₽

пятница 01.04

Уровень цен: ОПТ

Выбрать пункт выдачи заказов на карте

Запрошенный номер

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

2108131106501

На нашем складе

Пробка расширительного бачка в сборе ВАЗ (Автоприбор, ООО НПК, г. Владимир)

27 шт.

260 ₽

Пробка расширительного бачка в сборе пластик ВСЕ АВТО Автоприбор

92 шт.

266 ₽

Надёжный поставщик

Крышка расширительного бачка

1 шт.

259 ₽

Еще 10 предложений из 54 

от 2 дн

от 229 ₽

Аналоги для номера

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

Крышка расширительного бачка (пробка) 2108-15, 2123, 3302 (Димитровград)

75 шт.

73 ₽

Крышка расширительного бачка (пробка) 2108-15, 2123, 3302 (Димитровград)

75 шт.

75 ₽

Крышка расширительного бачка ВАЗ-2108 желтая

1 шт.

105 ₽

Еще 10 предложений 

от 3 дн

от 119 ₽

Крышка расширительного бачка ВАЗ 2108-2110 з-д Амфибия

1000 шт.

148 ₽

Крышка расширительного бачка ВАЗ 2108-2110 з-д Амфибия

1000 шт.

152 ₽

Крышка расширительного бачка 2108-1311065-04 ГАЗель БТМ

11 шт.

162 ₽

Еще 1 предложение 

от 4 дн

от 248 ₽

Крышка-клапан бачка расширительного в сборе н/о//NN38/22-2

1 шт.

323 ₽

Пробка расширительного бочка в сборе 2108-1311065-01

336 шт.

327 ₽

Крышка бачка расширительного ВАЗ-2108,ГАЗ-3302 АВТОПРИБОР

11 шт.

350 ₽

Еще 1 предложение 

от 5 дн

от 486 ₽

Крышка расширительного бачка В_ 2108 г.Сызрань

37 шт.

73 ₽

Крышка расширительного бачка (н/о) ВАЗ/УАЗ/ГАЗ (с клапаном)

90 шт.

82 ₽

А/00005752 /Сызрань/Крышка расширительного бачка (н/о) ВАЗ/УАЗ/ГАЗ (с клапаном)

90 шт.

95 ₽

Пробка расширительного бачка 2-х клапанная ООО «Восток-Амфибия»

28 шт.

88 ₽

Крышка расширительного бачка ВАЗ-2108-099,2110 и мод,ОКА с клапаном н/о АвтоВАЗ

100 шт.

90 ₽

Пробка расширительного бачка ВАЗ-2108, ГАЗель (нов. обр.) АвтоВАЗ

2 шт.

95 ₽

Еще 10 предложений из 13 

от 1 дн

от 98 ₽

Крышка бачка расширительного ВАЗ-2108,ГАЗ-3302 АМФИБИЯ

10 шт.

121 ₽

Пробка расширительного бачка ВАЗ 2108, 1113, 2110

31 шт.

189 ₽

Деталь 2108131106504

3 шт.

308 ₽

Крышка бачка расширительного ВАЗ-2108-2110 СБ Н/О Автоприбор Владимир

70 шт.

200 ₽

Крышка расширительного бачка 08-10 (Владимир) н/о

29 шт.

258 ₽

Крышка расширительного бачка 08-10 (Владимир) н/о

29 шт.

285 ₽

Еще 2 предложения 

от 4 дн

от 306 ₽

Крышка раширительного бачка ВАЗ 2108-21099, 2110-2115 пластик «ПРАМО»

4 шт.

145 ₽

Крышка Бачка Расшир 3302-1311065 Ваз-2108 Прамо

3 шт.

152 ₽

Пробка бачка расширительного

5 шт.

164 ₽

Пробка бачка расширительного

5 шт.

203 ₽

Пробка бачка расширительного

5 шт.

262 ₽

Еще 2 предложения 

от 3 дн

от 298 ₽

Крышка расширительного бачка универсальная AT

10 шт.

175 ₽

ПРОБКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА «АТ» ВАЗ (универсальная)

90 шт.

182 ₽

Крышка расширительного бачка_VAZ 2108/2109/21099/SAMARA 97-, 2110/2111/2112 94-; GAZ 3302/GAZEL 94-,

25 шт.

200 ₽

Еще 9 предложений 

от 3 дн

от 202 ₽

Крышка расширительного бачка 2108 «АТ»

25 шт.

190 ₽

Крышка расширительного бачка ВАЗ универсал. (АТ)

45 шт.

224 ₽

Крышка бачка расширительного ВАЗ 2108 LUZAR (LL 0108) в блистере

185 шт.по 50 шт

221 ₽

Крышка расширительного бачка ВАЗ 2108 «LUZAR»(LL 0108)

14 шт.

238 ₽

крышка расширительного бачка ВАЗ-2108 /ГАЗЕЛЬ (LUZAR)

4 шт.

261 ₽

Еще 3 предложения 

от 3 дн

от 289 ₽

Крышка расширительного бачка (пробка) 2108-15, 2123, 3302 «Автоприбор»

371 шт.

259 ₽

Крышка расширительного бачка (пробка) 2108-15, 2123, 3302 «Автоприбор»

371 шт.

266 ₽

Крышка расширительного бачка ВАЗ 2108,2110,3302 «Автоприбор»

95 шт.

287 ₽

Еще 2 предложения 

от 3 дн

от 308 ₽

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

Крышка расширительного бачка ВАЗ — как проверить и доработать? Как проверить работу крышки расширительного бачка на автомобиле ВАЗ

Содержание статьи

Какие функции выполняет крышка расширительного бачка?

Если разобраться в работе системы охлаждения, то можно увидеть, что в процессе ее работы, внутри создается определенное давление. Дело в том, что при нагревании любая жидкость расширяется, что и создает давление внутри системы.

Ни один автомобильный производитель не борется с этой проблемой. Дело в том, что давление позволяет повысить температуру кипения охлаждающей жидкости, а значит, уменьшить риск ее утечки вследствие закипания.

Разность давлений внутри системы и в обычной атмосферной среде заключается в герметичности системы, куда расширяющейся жидкости деться просто некуда. Однако есть обратная сторона медали. Повышенное давление может разорвать бачок или патрубки системы охлаждения. Что приведет к мгновенному перегреву двигателя и выходу его из строя. Чтобы этого не случилось, избыточное давление системы охлаждения необходимо периодически сбрасывать. Именно для этих целей была разработана крышка расширительного бачка.

Как правильно проверить крышку и устранить проблему

Первоначально окинуть взглядом деталь на предмет повреждений. Неосмотрительность-главный фактор, который может навредить всей охлаждающей системы и двигателя в целом. При покупке новой крышки следует ее проверить на наличие повреждений, так как возможен брак с магазина.

Если крышка без внешних дефектов, ее следует закрутить и завести двигатель. ДВС должен поработать, чтобы набрать рабочую температуру. После данного действия нужно осторожно прокручивать пробку против часовой стрелки. Должен появиться шипящий звук. Отсюда можно понять, что пробка, действительно, работает как надо.

Пока двигатель заведен, следует проверить толстые патрубки охлаждающего контура. Если в системе несоответствующее давление (низкое), то патрубки на работающем двигателе будут вдавленными.

Открутить крышку расширительного бачка и сдавить патрубок. После закрыть пробку и отпустить патрубок. Он должен прийти к изначальной форме при повседневном для силового агрегата давлении в охлаждающем контуре.

Лучшим вариантом для теста пробки бачка системы является насос с измерительным показателем уровня давления в контуре.

Диагностика элемента на автомобилях моделей Калина, Приора, Газель

Чтобы понять исправность крышки, нужно не только проверить ее состояние, но и произвести диагностику атмосферным воздухом. В специальных сервисных центрах используют оборудование-насос давления, которые нагнетают необходимое количество атмосфер. Им можно вычислить работоспособность клапанов в крышке расширительного бачка.

К примеру, у водителей на Приоре нет специального насоса, как ему проверить работоспособность крышки расширительного бачка?

Это интересно: Что делать если дверь автомобиля бьет током

Диагностика качества работы пробки будет менее точная, но все равно можно выявить неисправности работы клапанов:

  1. Сначала следует заглушить двигатель.
  2. Как силовой агрегат автомобиля немного постоит, выкрутить пробку с горловины расширительного бачка.
  3. Провести осмотр детали на наличие ярко выраженных дефектов. Осмотреть резиновый уплотнитель внутри крышки.
  4. Если пробка в исправном состоянии, вернуть крышку обратно и снова завести двигатель.
  5. Ожидать, пока двигатель не наберет штатную температуру.
  6. Взять пробку в руку и плавно откручивать до шипящего воздуха. Если он появился, то клапаны в пробке готовы к дальнейшей эксплуатации.
  7. Двигатель заглушить и дать постоять.
  8. Осмотреть прилегающих к контуру шлангов. Если они будут втянуты, то в системе давление ниже нормы. Соответственно, вакуумный клапан не справляется с регуляцией давления.

Устройство и принцип работы крышки

Для обеспечения требуемого давления, любая крышка расширительного бачка должна создавать герметично закрытую систему. Для сброса избыточного давления в ней предусмотрен специальный клапан, который открывается при повышении давления выше номинального значения. Как только давление будет сброшено, клапан закрывается и цикл повторяется до остановки двигателя.

После остановки мотора клапан сброса закрывается и открывается впускной клапан. Дело в том, что в процессе остывания, жидкость начинает снова сужаться, а значит и давление внутри системы должно прийти в норму. Для этого впускной клапан засасывает воздух и заполняет им пространство, которое было освобождено водой или антифризом. Таким образом, давление внутри системы охлаждения нормализуется и становится соответствующим атмосферному давлению.

Модернизация клапана крышки ВАЗ 2110(2112)

С большой вероятностью расширительный бачок ВАЗ 2112 как, собственно, и в 2110 модели выходит из строя именно из-за неисправности клапана, встроенного в крышку. Некоторые автомобилисты подходят к решению проблемы радикально, просверливая отверстие в пробке. Но это не совсем правильно, поскольку становится причиной “завоздушивания” системы охлаждения.

Можно несколько понизить максимальное давление и разницу в степени разряжения относительно давления окружающей среды, для чего необходимо будет разобрать пробку и настроить работу клапана. Тем самым вы гарантируете надежную работу бачка за счет более щадящих уровней давления. Также данный метод подойдет в случае выхода из строя клапана и необходимости срочного его ремонта.

Конструкция клапана предельно проста. Работает он за счет усилия двух пружин. Более большая отвечает за выпускной, а малая — за впускной. Подрезаете на большей пружине 1 виток, а на малой — два. Таким образом, стравливающий клапан теперь должен работать на давлении примерно в одну треть меньшем от номинального (около 100 кПа).

ОСАГО на прицеп: нужна ли страховка, разбираемся детально

  • из-под капота валит густой белый дым;
  • двигатель перегревается, но печка остается холодной;
  • срывает хомуты;
  • разрывает трубки системы охлаждения;
  • нарушается герметичность радиатора;
  • разрывает бачок с жидкостью охлаждения;
  • трубки сжимаются и не пропускают ОЖ;
  • нарушается циркуляция антифриза по системе и пр.

Дым обычно появляется, когда давление превышает допустимые значения. А вот перегрев при холодном отопителе указывает как раз на дефицит давления в системе. Тут будет полезно напомнить вам о материале, посвященном устранению воздушной пробки. Я оставлю ссылку на него. Переходите и читайте.

Как проверить крышку расширительного бачка и предотвратить негативные последствия?

  1. На первом этапе проводится обычный осмотр детали на предмет отсутствия механических повреждений. Если вы купили новую крышку, её также надо осматривать, так как нередки случаи заводского брака.
  2. Если внешний вид крышки не вызывает никаких сомнений, проверяем её работоспособность на запущенном двигателе. Крышку надо закрутить и прогреть двигатель до рабочей температуры, после чего медленно начните откручивать её. Вы должны услышать шипящий звук выходящего воздуха. Это признак нормально работающей крышки.
  3. На работающем моторе надо осмотреть толстые патрубки системы охлаждения. В случае неработоспособности крышки они могут быть вдавленными, что является признаком слишком низкого давления в системе.
  4. Ещё один вариант – открутить пробку бачка и сжать один из толстых патрубков. Далее закручиваем крышку и отпускаем патрубок. Если крышка работает правильно – это место должно восстановиться до изначальной формы.
  5. Наиболее результативным методом является использование насоса со встроенным манометром. Также необходимо подготовить пустой расширительный бачок от любого другого автомобиля. Один из его штуцеров надо соединить шланг насоса (без наконечника для ниппеля) и надёжно зафиксировать его хомутом. Другие штуцера бачка необходимо заглушить. После этого бачок надо закрыть пробкой, исправность которой вы проверяете.

Вы можете проверить крышку расширительного бачка прямо на своём автомобиле. Сливать жидкость при этом не нужно. Необходимо отсоединить от бачка верхний патрубок, предназначенный для отвода пара из системы. К штуцеру бачка подсоединяем шланг насоса. Отверстие патрубка необходимо заглушить. Для этого подойдёт болт соответствующего диаметра. Давление будет расти, поэтому поверх болта необходимо надеть на шланг хомут и хорошенько его затянуть, чтобы болт не вылетел в дальнейшем.

Начинаем повышать давление в системе с помощью насоса. В определенный момент вы услышите характерные звуки – щелчок и шипение. Это звук воздуха, который стравливает клапан крышки бачка. Если клапан сработал при давлении около 1,1–1,5 кгс/см2, а добавление воздуха лишь усиливает шипение и не приводит к росту давления, впускной клапан полностью исправен. Да и предохранительный клапан отлично справляется со своей функцией.

Как определить неисправность крышки расширительного бачка автомобиля? Какие последствия возможны?

Начинающие автолюбители, как правило, не придают особого значения состоянию крышки расширительного бачка. Полагая, что её единственное предназначение – избежать потери антифриза из-за расплёскивания или испарения.

Но это справедливо лишь отчасти – крышка служит своего рода регулятором давления в системе охлаждения. Неисправность крышки расширительного бачка может привести к печальным результатам.

Например, если неисправна последствия такие – вытекание ОЖ из-за слетевшего патрубка и необходимость замены блока цилиндров или его головки.

Что представляет собой расширительный бачок

Рассмотрим конструкцию расширительного бачка ВАЗ-2110. Его заводской корпус выполнен из полупрозрачного мягкого пластика. Сверху у него имеются два отверстия: заливная горловина и посадочное место для датчика уровня хладагента.

Бачок расширительный ВАЗ-2110 оснащен тремя штуцерами, к которым подсоединены соответствующие шланги. К двум верхним «соскам» подведены пароотводящие патрубки основного и отопительного радиаторов. К нижнему штуцеру подсоединяется толстый заправочный шланг. Вот, в принципе, и вся конструкция.

Как доработать неисправную крышку бачка на ВАЗ 2109?

Многие владельцы автомобилей ВАЗ 2109 сталкиваются с такой проблемой, как неправильная работа крышки расширительного бачка. Ее клапан либо не может удержать давление, либо попросту не сбрасывает. В этом случае, виновата пружина, жесткость которой завод-изготовитель учел не правильно.

Вначале, крышку необходимо разобрать. Для этого лучше использовать плоскую отвертку и любые плоскогубции. Когда все детали будут на столе, необходимо снизить упругость предохранительной пружины. Для этого число ее витков уменьшается при помощи плоскогубций. Как правило, предохранительный клапан укорачивается на 1 виток, а все остальные на 2. После этого, упругость пружины снижается и крышка расширительного бачка снова готова к работе.

Вот так происходит ее доработка, как вы заметили, данную процедуру можно выполнить без помощи автомехаников и значительно сэкономит деньги на проведении ремонта

Чем заклеить расширительный бачок ( фото)

Лада 2114 чугунный скороход бортжурнал проверка пробки расширительного бачка

Расширительный бачок представляет собой компонент, играющий важную роль в рамках системы охлаждения автомобиля.

Основной его задачей является компенсация колебаний объема тосола или антифриза при воздействии высоких температур и давлений в рамках системы охлаждения. Комплектация данного компонента самым непосредственным образом зависит от особенностей и функций, которые необходимы для емкости под конкретные жидкости. Сразу стоит отметить, что автомобиль в целом, и каждый его отдельный компонент в частности в процессе эксплуатации испытывает на себе самые разнообразные и мощные нагрузки, включая термические, динамические, колебания давления, а также постоянную вибрацию и толчки. При поломке и возникновении трещин в расширительных бачках возможно вытекание охлаждающей жидкостей и существенное падение эффективности работы охлаждающей системы. Стоит сразу отдавать себе отчет, что протечка охладителя способна привести к перегреву и серьезным поломкам. После полного остывания охладителя когда уровень станет минимальным, можно отсоединить крепежи пластиковой емкости, отключить все шланги и снять сам бачок.

Лишняя жидкость из него сливается, и после очистки производится тщательный поиск места дефекта. Работа расширительного бачка непосредственным образом сопряжена с повторяющимися мощными деформациями. Постоянный цикл сужения и расширения в результате охлаждения и нагрева антифриза обеспечивает мощное механическое или гидравлическое воздействие на этот компонент. Учитывая, что в бачке находятся достаточно агрессивные и химически сложные жидкости, изготавливаются такие детали из инертных материалов, которые совершенно не поддаются химическому взаимодействию не только с маслом, но также и с клеями любых возможных марок. Именно поэтому стоит сразу отказаться от идеи простого поверхностного заклеивания трещин в бачке. Методики восстановления бачка Среди наиболее действенных методов, которые способны обеспечить хотя бы базовое сохранение функциональности, временную ликвидацию протечки на достаточно длительные периоды времени. Стоит отметить запаивание щели с применением металлической арматурной сетки, а также заклеивание эпоксидной смолой, холодной сваркой или специализированным герметиком, адаптированным для работы с такими видами пластика. Стоит помнить, что, обычные методы холодной сварки и даже использование эпоксидной смолы не способно дать длительный и надежный результат при ремонте. Данные методы обеспечат только более или менее комфортную доставку автомобиля до гаража или станции технического обслуживания. Постоянная эксплуатация компонента, где повреждения заполнены холодной сваркой либо эпоксидкой, приведет к разрушению соответствующих клеевых слоев и повторному появлению течи. Вне зависимости от выбранного метода алгоритм работы примерно одинаков. Нужно тщательно зачистить поверхность пластика от любых остатков тосола, пыли, грязи и жиров. Вполне можно воспользоваться растворителем или ацетоном. Учитывая, какие нагрузки испытывает на себе расширительный бачок, пластиковые заплатки на него в основном не подходят. Лучше воспользоваться металлической латунной сеткой, где имеются мелкие ячейки. Заплатка вырезается по форме трещины с соответствующими достаточными допусками. После этого она накладывается на поврежденный участок и припаивается к каждому из краев стыка. Если у вас имеются инструменты для пайки пластика, то это обеспечивает наиболее надежное и длительное соединение, поскольку применяется сама пластичная структура материала. Армирование металлической сеткой позволяет надежно скрепить трещины и не допустить их дальнейшего разрастания. В результате по всей площади будущей зарплаты образуется мощное армирование. Желательно также отшлифовать получившийся соединительный шов, зашпаклевать, загрунтовать и окрасить его поверху. Лучше всего для пайки воспользоваться специализированным паяльником с плоским наконечником мощность которого будет не менее 40 Ватт. Работать нужно предельно аккуратно, поскольку требуется только размягчать до жидкого состояния самые верхние слои и не допускать прожигания пластика насквозь. В случае, если в наличии паяльника не имеется либо использовать его невозможно, можно попробовать специализированные герметики с высоко адгезивными свойствами, такие как DoneDeal. Их неотъемлемым преимуществом является высокая способность склеивается с самыми разнообразными даже наиболее скользкими видами пластиков, при этом обеспечивается достаточно хорошая устойчивость к воздействию маслянистых жидкостей.

Заливаем новый антифриз в ВАЗ 2170

Чтобы устранить воздух и препятствовать образованию воздушной пробки в системе охлаждения, для начала необходимо слегка ослабить хомут шланга дроссельного узла и отсоединить его. Новая охлаждающая жидкость заливается в бачок до тех пор, пока она не начнет течь из снятого с дроссельного узла шланга. Как только это произойдет, установите шланг на место крепления и затяните хомут. Затем необходимо долить антифриз до заводской нормы таким образом, чтобы верхний слой был посередине между отметками Min и Max.

Доливание антифриза на Приоре

Если после замены жидкости система работает неправильно – значит в наличии воздушная пробка, которую необходимо убрать.

Чтобы своими руками устранить воздушную пробку, снова ослабьте хомут и снимите шланг с узла дросселя. Откройте крышку бачка, накройте ее чистой марлей или бинтом, далее следует продуть систему до момента появления жидкости из шланга, установить шланг обратно и надежно затянуть крепление. Все действия нужно проводить на остывшем двигателе. Способ, который предполагает устранение воздушной пробки с помощью отсоединения шланга от дроссельного узла, не рекомендуется, ввиду высокого давления в системе на прогретом двигателе.

Прицепы Респо: обзор продукции, отзывы владельцев

Вы уже поняли, что крышка служит не только для предотвращения выливания ОЖ из бачка. Это еще и регулятор давления в системе.

Внутри крышки, выполненной обычно из пластика, скрывается клапан. Именно он берет на себя такую ответственность. Клапан погружается внутрь расширительного бачка, и по мере необходимости нагнетает или стравливает избыточное давление.

Прежде чем покупать новый элемент, если прежний вы заподозрили в поломке, его можно проверить. Выбирать следует аналогичный тип запорного механизма.

Учтите, что все современные иномарки в подавляющем большинстве случаев перешли на одноклапанные крышки для расширительных бачков. То есть физически присутствует лишь одна конструкция клапана. Просто он может выполнять одновременно сразу две функции. В то время как на отечественных автомобилях до сих пор можно встретить пару клапанов. Каждый из них отвечает за выполнение соответствующей функции. Хорошо это или плохо, судить сложно. Но факт остается фактом.

Срабатывание крышки происходит только тогда, когда фиксируется избыток давления или его дефицит в системе. Для каждого авто есть свои нормы температуры и давления для срабатывания элемент.

Как поменять расширительную емкость на новую

Если на вашем ВАЗ 2112 расширительный бачок вышел из строя, выход остается только один — замена. Опишем вкратце данную несложную процедуру, которую вам по силам выполнить за какие то 15 мин личного времени.

  1. 1. Частично сливаем охлаждающую жидкость в чистую емкость посредством дренажной пробки на радиаторе в достаточном количестве, чтобы без проблем снять пустой бак.
  2. 2. Ослабляем хомуты пароотводящего и заправочного шлангов и откидываем коммуникации охладительной системы ВАЗ 2110(2112) в сторону.
  3. 3. Отсоединив крепежный хомут, можно извлечь расширительный бачок ВАЗ 2110 из капота.

Признаки неисправности пробки расширительного бачка

В большинстве случаев водитель уделяет внимание крышке в случае кипения охлаждающей жидкости без серьезных причин. В некоторых случаях жидкость может выбрасываться в подкапотное пространство. Если при этом температура двигателя находится в пределах нормы, виновником обычно является именно пробка бачка.

Ещё одна возможная причина – выход из строя впускного клапана, в результате чего в системе оказался воздух. Он сформировал пробку, наличие которой препятствует правильной циркуляции жидкости.

Последствия неисправности крышки расширительного бачка могут быть крайне неприятными:

  • повреждение патрубков из-за естественного износа или низкого качества детали;
  • разрыв корпуса термостата;
  • течь в основном радиаторе или радиаторе печки;
  • разрыв расширительного бачка.

К таким неприятностям приводит чрезмерно высокое давление в системе охлаждения силового агрегата. Виновником этого является неисправная крышка.

Как работает расширительный бачок

Для создания требуемого давления на заведённом двигателе, крышка должна обеспечить герметичность. За снижение давления отвечает предохранительный клапан. Если давление в системе превышает 1,1–1,5 кгс/см 2 , этот клапан должен открыться. После снижения давления до рабочих значений, клапан закрывается.

Также в крышке установлен впускной или вакуумный клапан. Он обеспечивает подачу воздуха в систему охлаждения. После остановки мотора температура охлаждающей жидкости снижается, падает и давление в системе. Объем жидкости в бачке уменьшается, что влечет за собой падение давления в системе. Это приводит к тому, что в расширительном бачке появляется пространство для воздуха. В определенный момент давление в системе становится равным атмосферному давлению воздуха. Если в этот момент температура охлаждающей жидкости будет выше, чем температура воздуха снаружи, её объем продолжит сокращаться.

В результате всего этого создаётся так называемый эффект вакуума или разряжения. Внешний воздух будет давить на компоненты системы. Если одна из деталей системы охлаждения будет негерметичной, воздух окажется внутри неё. Это приводит к появлению воздушной пробки. После запуска двигателя она может попасть в расширительный бачок. Но возможен и вариант появления проблем в нормальной циркуляции жидкости в системе. Иногда это приводит к перегреву двигателя или проблемам в работе системы обогрева.

Воздух может оказаться в системе охлаждения из-за нарушения герметичности патрубков и других деталей. Во избежание этого давление в системе должно быть равным атмосферному, за что и отвечает впускной клапан. Он включается в работу, если разряжение достигает отметки в 0,03–0,1 кгс/см 2 . Этот клапан обеспечивает подачу воздуха, который был выпущен предохранительным клапаном во время нагрева жидкости. Благодаря этому давление в системе не отличается от атмосферного.

Неисправности крышек бачка и их последствия

Негерметичная крышка расширительного бачка может стать причиной дополнительного и «не нужного» подсоса воздуха в систему. Дело в том, что если давление внутри системы станет соответствовать атмосферному, то жидкость начнет закипать при тех значениях температуры, при которых это должно происходить. Таким образом, произойдет утечка охлаждающей жидкости и последующий перегрев мотора. Последний может запросто выйти из строя.

Другая сторона проблемы – это образование воздушной пробки. Воздушная пробка передвигается наравне с охлаждающей жидкостью и мешает ей выполнять свои функции. Жидкость греется и закипает, что приводит к ее утечке, а зимой из-за воздушной пробки возможна плохая работа радиатора отопителя салона.

Самое страшное – когда крышка герметично закрыта, но перестала отдавать давление в атмосферу. При увеличении давления, ОЖ начинает выталкивать через соединения патрубков и прочие «дырки в системы». В лучшем случае все обойдется и вам придется лишь поменять крышку. В худшем – может запросто разорвать расширительный бачок и тогда ремонт обойдется намного дороже.

Как самому проверить крышку на «Приоре», «Гранте», «Калине»

Кажется, что достаточно выкрутить крышку из расширительного бачка и осмотреть её внутренности, чтобы понять специфику проблемы. Однако это не так. Например, в сервисных центрах используют специальные насосы давления, которые могут нагнетать нужное количество атмосфер. Создавая искусственное давление в системе охлаждения, прибор позволяет вычислить корректность срабатывания клапанов.


Прибор для диагностики крышек бачка ВАЗ имеет манометр и насос

Но у водителей нет этого дорогостоящего оборудования, поэтому приходится справляться с тем, что есть в стандартном гараже. Диагностика качества работы крышечки бачка будет менее точная, однако можно будет выявить основные неисправности клапанов:

  1. Заглушить двигатель.
  2. Выкрутить крышку с горловины бачка.
  3. Осмотреть изделие на наличие трещинок, вмятин, сколов. Может быть, разорвалась или сильно износилась уплотнительная прокладка.
  4. В том случае, если видимых повреждений нет, крышку следует закрутить обратно и завести мотор.
  5. Дождаться, пока двигатель нагреется до своей штатной температуры.
  6. Начать потихоньку выкручивать крышку с бачка.
  7. Если в процессе откручивания слышится свист выходящего воздуха (этот звук можно сравнить с выходом газов при открывании лимонада), то крышка находится в рабочем состоянии, так как она сдерживает давление в бачке и шлангах.
  8. После этого нужно снова заглушить двигатель.
  9. Осмотреть патрубки системы охлаждения. Если они втянуты внутрь, то плохо работает вакуумный клапан крышки, так как давление в системе предельно низкое.

Проверка крышки на моделях ВАЗ 2108 – 2116

У каждого поколения автомобилей, начиная с «восьмерки», технология обследования пробки бачка системы не особо различается. Разберемся по порядку.

Осмотр элемента на ВАЗ 2108/2109

Строение «восьмерок» и «девяток» позволяет произвести проверку готовность работы клапанов крышки всего за 60 секунд.

Порядок действий такой:

  1. Открыть капот ВАЗа. Подождать пару минут, чтобы ДВС немного постоял после эксплуатации.
  2. Ослабить крышку бачка охлаждающего контура.
  3. Сжать подводящий патрубок, что есть силы.
  4. Одновременно со сжатием шланга затянуть пробку на горловине.
  5. Потом отпустить патрубок.

Выпрямляется после сжатия, с клапанами все в порядке и вам нечего бояться.

Диагностика пробки на ВАЗ 2110—2112

Технология проверки данной детали в точности такая же, как и всех моделях автомобилей марки ВАЗ. Главное, чем отличается: при открытии крышечки механизм, который установлен в ней, может выпадать.

К сведению:  Признаки неисправностей датчика коленвала и его проверка

Это не признак неисправности, просто заводской дефект. Если его правильно не установить, то данный элемент контура, увы, недолго проработает.

Проверка детали для охлаждающего контура на ВАЗ 2113—2116

Все просто, товарищи автомобилисты:

  1. Запустить двигатель.
  2. Приоткрыть капот и начинать откручивать крышку бачка системы.
  3. Если при первых же манипуляциях из-под крышки доносится звук газов, все в порядке и не о чем волноваться.

Разработчики новых моделей русской марки создают более новые и сложные механизмы. Поэтому проверка работоспособности клапанов в кустарных условиях может не принести результатов. Придется в таком случае обращаться к специалистам в сервис. Там вам смогут продиагностировать крышку бачка охлаждающей системы при помощи специального оборудования.

Крышка расширительного бачка: как устроена, зачем нужна и как проверить

Водители знают, что в расширительном бачке автомобиля хранится охлаждающая жидкость, без которой двигатель долго не проработает. Сверху на расширительном бачке находится горлышко, через которое антифриз заливается. Чтобы он не выливался при движении автомобиля, горлышко закрывается крышкой. Может показаться, что ее устройство и задачи довольно простые, но это не совсем так. Крышка расширительного бачка крайне важный элемент мотора, за которым нужно следить, чтобы не вышли из строя дорогостоящие компоненты двигателя.

Замена или ремонт?

Возможно ли вообще отремонтировать бачок? Если его разорвало на кусочки, тогда нет.

Ремонту данный элемент подлежит только в случае выхода из строя комплектующих — поплавка или крышки.

При потере герметичности, вне зависимости от причин, ремонт невозможен. Теоретически можно склеить пластик, сделать заплатки, но ни к чему хорошему подобная экономия не приведет.

Чтобы заменить крышку, воспользуйтесь запасной частью от модели ВАЗ 2199. Хотя эта модель старше, нежели «десятка», элементы взаимозаменяемые. Плюс по качеству крышка от девятки оказалась лучше, а резьба совпадает идеально.

Просто выкрутите сломанную крышку и вкрутите на ее место новую. Вот и вся суть замены.

Как проверить крышку и выявить проблемы?

Перед тем, как проверить крышку расширительного бачка, ее сначала надо осмотреть, чтобы убедиться, что она цела, и у нее отсутствуют механические повреждения в виде царапин, трещин и сильного износа, а также нет ржавчины, грязи, накипи и иных изъянов. Затем следует проверить работоспособность ее клапанов. Несколько простых способов диагностики, позволяющих лишь примерно определить их исправность, приведено ниже.

Для предохранительного клапана. При работающем, прогретом двигателе окручиваем крышку. Должен раздаться шипящий звук выходящего из бачка сжатого воздуха. Значит, клапан держит давление. Но какое именно – не всякий профессионал определит.

Откручивание крышки бачка

Для вакуумного:

  • Если патрубки СОД перед первым запуском мотора утром выглядят деформированными (сдавленными, плоскими) – клапан точно неисправен.
  • Выкручиваем и снимаем крышку. Затем сильно сдавливаем один из патрубков СОД и, удерживая его так, ставим и закручиваем пробку обратно. Отпускаем патрубок. Если он начал принимать свою первоначальную форму – скорее всего, клапан исправен.

Более надежный способ проверить работу клапанов – использовать для этого насос с манометром. Также потребуется любой пустой расширительный бачок. К одному из его штуцеров подсоединяем, а затем фиксируем хомутом шланг насоса, у которого перед этим сняли наконечник под ниппель. Остальные выводы из бачка глушим какими-нибудь пробками. Затем закрываем бачок проверяемой крышкой.

Насос с манометром

Можно проверить и на бачке, установленном на своей машине, не сливая при этом ОЖ. Для этого, например, на ВАЗ 2109 отсоединяем от расширительной емкости патрубок, подходящий сверху и отводящий пар из СОД. Вместо него устанавливаем шланг насоса. В отсоединенный патрубок, чтобы его заглушить, вставляем что-нибудь круглого сечения и подходящего диаметра, например, сверло. Затем на этот шланг одеваем хомут и затягиваем его.

Включаем насос и, наблюдая за стрелкой его манометра, фиксируем момент появления щелчка, а следом – шипящего звука, выходящего из бачка через пробку воздуха. Если это произошло на отметке 1,1–1,5 кгс/см2, а дальнейшее накачивание приводит только к усилению шипения, но давление не повышается, значит, вакуумный клапан не травит, а предохранительный работает, как положено.

Мнение экспертаРуслан КонстантиновЭксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.Чтобы избежать проблем, связанных с крышкой расширительного бачка, рекомендуется проводить замену этого простейшего устройства раз в несколько лет. Не лишним будет и периодически контролировать уровень охлаждающей жидкости в бачке. При систематическом понижении уровня антифриза (утечки) возникают перегрузки системы охлаждения, что негативно отражается на работоспособности клапанных механизмов крышки и других элементов СОД.
Каждый автолюбитель должен знать о том, что такая маленькая неприметная деталь выполняет важные для работы ДВС функции. Игнорирование первых симптомов неисправности может привести к серьезным последствиям, перегрев двигателя лишь начало проблем, которые выльются в капитальный ремонт. Поэтому лучше уж купить крышечку и заменить в целях профилактики, чем заниматься ремонтом СОД.

Что необычного в крышке бачка с охлаждающей жидкостью

Казалось бы, обычная пробка, которая закрывает емкость с жидкостью, но в основном весь негатив исходит из-за не ликвидности этого элемента ДВС. В данном элементе системы присутствуют 2 клапанных механизма (регулятора). Один сбрасывает избыточное давление, а другой наоборот, нагнетает воздух для увеличения давления.

Когда система нагревается при запущенном двигателя автомобиля, клапан сбрасывает лишнее давление для поддержания системы в рабочем состоянии. В случае остывания двигателя давление падает в охлаждающем контуре. Чтобы патрубки не начали сжиматься, и система не пришла в нерабочее состояние, другой регулятор вступает в игру, увеличивая попадания воздуха из атмосферы внутрь системы.

Немало важный факт, связанный именно с крышкой отечественного производства, заключается в том, что данную деталь порой нужно дорабатывать самому в гаражных условиях или на дому. С завода у пружин много витков, тем самым образуется плотное соприкосновение клапанов с крышкой.

Поэтому они не могут выполнять свои функции в полном объеме. Водители-рукодельники исправляют дефект самостоятельно. Если же вы не разбираетесь в технической части автомобиля, то лучше обратиться в сервисный центр или заменить деталь.

Видео — Течет крышка, что делать?

Как проверить крышку расширительного бачка 

Перед выполнением диагностики неисправностей крышки расширительного бачка, необходимо вначале убедиться в отсутствии на ней видимых механических повреждений. Таковыми могут являться трещины, царапины или сильный износ. Кроме того, недопустимы на ее поверхности или с внутренней стороны всевозможные грязь, пыль и прочие инородные частицы. Лишь только после этого, можно производить диагностику неисправностей клапанов.

Пока двигатель работает выкрутите крышку. Если будет слышен шипящий звук – значит, клапан удерживает давление в системе.

Однако замерить это давление невозможно, а у него есть определенные нормы.

Для более детальной проверки можно использовать манометр. Для этого используйте пустой расширительный бачок и закрутите на него крышку. К одному из штуцеров присоедините шланг манометра и закрепите. Все остальные отверстия надежно и герметично закрываются. С помощью компрессора создаем давление внутри системы и выжидаем момента, когда произойдет сброс давления. Полученное явление фиксируем в виде показания манометра и сравниваем с нормируемыми значениями.

Крышка расширительного бачка — назначение, поломки

От целостности крышки расширительного бачка зависит работоспособность всей системы. Многие автомобилисты привыкли проверять элемент на предмет разгерметизации при помощи рта, но лучше не ставить эксперименты над своим здоровьем. Как известно, расширительный бачок необходим для хранения охлаждающей жидкости, без которой двигатель не может полноценно работать. Именно на этом бачке находится специальная крышка. Среди специалистов она называется клапанной крышкой. Несмотря на то, что устройство кажется простым, на него возлагается большая ответственность и нагрузка.


Один клапан крышки необходим для того, чтобы сбрасывать избыточное давление, другой служит для его нагнетания

От целостности крышки расширительного бачка зависит работоспособность всей системы охлаждения мотора. Во время работы двигатель нагревается до высокой температуры. Охлаждающая жидкость занимается тем, что забирает часть тепла на себя для предотвращения перегрева двигателя. В тот момент, когда охлаждающая жидкость нагревается, она увеличивается в объеме. Вместе с этим возрастает давление в системе. Чем горячее силовой агрегат, тем выше давление в системе охлаждения. Чтобы избежать разрыва патрубков и бачка, а также радиатора и прочих элементов, используется клапанная крышка. Поэтому важно не только правильно закручивать ее, но и периодически проверять на целостность. По нескольким признакам можно определить, что элемент нуждается в ремонте или замене на новый.


Если крышка исправна, двигатель будет работать в обычном режиме. Если же в крышке есть дефекты, последствия могут оказаться губительными для мотора.

Крышка расширительного бачка необходима не только для снижения давления. В конструкции предусматривается 2 клапана или 1, который сочетает в себе сразу 2 функции. Один клапан необходим для того, чтобы сбрасывать избыточное давление, другой служит для его нагнетания. Чтобы силовой агрегат работал исправно, ему нужно поддерживать рабочую температуру. Как правило, она находится в пределах 95 — 120 градусов. Это зависит от особенностей конструкции мотора. При нормальных температурных показателях расширение антифриза происходит примерно на 30%, что создает в системе избыточное давление. Нормальное давление — 1.1-1.5 атмосферы. Клапанная крышка бачка при необходимости способна выводить из системы лишнее давление или, наоборот, создавать его. Если крышка исправна, двигатель будет работать в обычном режиме. Если же есть дефекты, последствия могут оказаться губительными для мотора.

Признаки неисправности. Перед тем как менять крышку или покупать новую, нужно убедиться в том, что старая вышла из строя и не может выполнять свои функции. Как правило, самыми первыми признаками являются следующие: 1) из-под капота идет густой дым белого цвета; 2) двигатель перегревается, но печка холодная; 3) сорвало хомуты; 4) разорвало трубки система охлаждения; 5) нарушилась герметичность генератора; 6) нарушилась циркуляция антифриза.


Если имеются видимые повреждения, значит крышка нуждается в замене

Проверка. Проводить диагностику элемента лучше всего в сервисе. Специалисты для этих целей используют насосы, чтобы создавать оптимальное давление. Проверить крышку бачка можно и самостоятельно. Первым делом нужно заглушить мотор и дать ему остыть, а потом снять крышку с бачка. Первое правило — изучить состояние визуально. Если имеются видимые повреждения, значит она нуждается в замене. Отсутствие видимых повреждений не говорит о целостности элемента. Поэтому нужно закрутить крышку, завести мотор и подождать, пока он дойдет до рабочей температуры. После этого нужно встать возле бачка и прислушаться к посторонним звукам. Если есть шипение, это говорит о том, что клапан удерживает избыточное давление. Если шипения нет, нужно проверить систему на нагнетание. Для этого следует прощупать патрубки. Если они сжаты или вдавлены, значит клапан не работает.

Итог. Крышка расширительного бачка ответственна за давление в системе охлаждения двигателя. При неисправности этого элемента можно столкнуться с проблемами при работе двигателя.

Убираем воздушную пробку на Приоре

В случае если после того как вы заменили ОЖ вы заметили, что охладительная система мотора функционирует неправильно, то вполне возможно, что вся проблема в воздушной пробке.

Для того чтобы избавиться от нее есть следующие способы:

Первый способ:

  1. Ослабляем хомут и отсоединяем патрубок с обогрева дроссельного узла.
  2. Откручиваем крышку охладительного бачка, накрываем ее чистой тряпкой и дуем в горловину, до тех пор пока из снятого патрубка не начнет бежать тосол.
  3. Как можно быстрее ставим патрубок на место и затягиваем хомутик.

Второй способ:

  1. Немножко прогреваем мотор, для того чтобы в охлаждающей системе немного повысилось давление, а потом глушим его.
  2. Не снимая пробки бачка ОЖ, отсоединяем патрубок с подогрева дроссельного узла.
  3. После того как из трубки под давлением начнет идти тосол или антифриз, сразу же ставим на свое место парубок и затягиваем с помощью хомутика.

Внимание! Будьте осторожны, так как сливаемая ОЖ может быть в этот момент очень горячей.

Источники

  • https://VipWash.ru/sistema-ohlazhdeniya/kryshka-rasshiritelnogo-bachka-vaz-kak-proverit-i-dorabotat
  • https://AutoVogdenie.ru/kak-proverit-kryshku-rasshiritelnogo-bachka.html
  • https://7road.ru/novosti-avtovaza/bachok-rasshiritelnyj-2110.html
  • https://pricep-vlg.ru/remont-svoimi-rukami/kak-proverit-kryshku-rasshiritelnogo-bachka/
  • https://medwegonok.ru/kak-proverit-rabotu-klapana-kryshki-rasshiritelnogo-bachka/
  • https://autofakty.com/kak-proverit-kryshku-rasshiritelnogo-bachka/
  • https://carlasart.ru/raznoe/kak-uznat-rabotaet-li-kryshka-rasshiritelnogo-bachka.html
  • https://delis-avto.ru/obzory/dorabotka-kryshki-rasshiritelnogo-bachka-kalina.html
  • https://AvtoKart.ru/tehservis/kak-proverit-kryshku-rasshiritelnogo-bachka-vaz.html
  • https://comprado.ru/kryska-rassiritelnogo-backa/
  • https://GlKey.ru/obzory/kryshka-rasshiritelnogo-bachka-vaz-2110.html
  • https://auto-gl.ru/kak-proverit-rabotu-kryshki-rasshiritel-nogo-bachka-na-avtomobile-vaz/
  • https://carnovato.ru/proverit-kryshku-rasshiritelnogo-bachka-vaz-2109/

[свернуть]

LADA Крышка расширительного бачка ВАЗ-2101-07, 1010332, 21050-1311065-00

Гарантия на оригинальные автозапчасти

Оригинальные автозапчасти — это товары, выпущенные производителем транспортного средства, либо под его контролем с маркировкой на них товарного знака (логотипа) данного автопроизводителя. Группа БАЛТКАМ предоставляет гарантию качества на оригинальные автозапчасти сроком 45 календарных дней. Если иной срок устанавливается заводом-изготовителем, то устанавливается гарантийный срок завода-изготовителя.

Гарантия на неоригинальные автозапчасти

Неоригинальные автозапчасти / аналоги — это товары, независимых компаний-производителей, специализирующихся на выпуске деталей определенной группы для различных марок и моделей автомобилей. На неоригинальные запчасти Группа БАЛТКАМ предоставляет гарантию сроком 30 календарных дней. Если иной срок устанавливается заводом-изготовителем, то устанавливается гарантийный срок завода-изготовителя.

Условия возврата для розничных клиентов

Условия обмена или возврата товаров, приобретенных в Фирменной Сети Магазинов БАЛТКАМ, регламентируются Законом РФ «О защите прав потребителей» и зависят от качества возвращаемого товара, а также от того, каким образом был приобретен товар (в розничном магазине или в internet-магазине).

Возврат возможен при сохранности товарного вида и без следов установки в течение 14 календарных дней.

Возврат товара, приобретенного в internet-магазине

Вы вправе отказаться от товара в любое время до его передачи, а после передачи товара — в течение семи дней.

При возврате товара надлежащего качества, наличие следов эксплуатации, нарушение товарного вида или целостности упаковки/комплектации может служить основанием для отказа в удовлетворении требований о возврате/замене товара.

Заявления на возврат (для физ.лиц, для юр.лиц) принимаются:

  • По электронной почте [email protected]
  • Через Почту России заказным письмом.

Срок рассмотрения заявки на возврат составляет 3 рабочих дня, решение высылается на Ваш электронный адрес.

При положительном рассмотрении заявки о возврате необходимо:

  • заполнить и распечатать форму заявления
  • сдать заявление вместе с деталью в розничный магазин БАЛТКАМ (в котором был приобретен товар) или, в случае удаленной доставки, отправить транспортной компанией.

Возврат денежных средств осуществляется в течение 10 дней со дня предъявления Заявления о возврате товара, а также документов, подтверждающих факт и условия покупки указанного товара.

Для возврата деталей, приобретенных в розничном магазине, обращайтесь в магазин, в котором была приобретена деталь или в центральный офис по адресу: Санкт-Петербург, пр. Полюстровский, 54.

Крышка расширительного бачка ВАЗ 2110 какая лучше

5.5. Снятие расширительного бачка.

2105-1311065 Крышка бачка расширительного ВАЗ-2101-07 в сборе пластиковая.

Детали «ТАЯ автоZапчасти»

Крышка расширительного бачка 2108-099,2110 и мод,ОКА Автоприбор с клапаном …

Автозапчасти: Крышка расширительного бачка 2108-099,2110 и мод,ОКА АвтоВАЗ …

Здравствуйте, после смены радиатора печки, посоветовали мне мастера сменить…

Также хвалят синие крышки от Ауди, но по поводу последней ничего сказать не…

Отстегнув резиновый ремень крепления, снимаем расширительный бачок.

крышку расширительного бачка, его желательно накрыть куском тряпки, дальше …

Крышка расширительного бачка ОЖ и задние тормозые колодки.

Причина не худой бачок, а струя жидкости…

Пробка расширительного бачка ВАЗ 2110 (желтая).

Крышка расширительного бачка 2108-099,2110 и мод,ОКА АвтоВАЗ с клапаном н/о…

Доработка крышки расширительного бачка.

Форма расширительного бачка Приоры отличается от ВАЗ 2110

Фото: Крышка расширительного бачка ВАЗ 2108 (пр-во Владимир). сортировать п…

Проверка работоспособности крышки расширительного бачка.

2108-1311065-03 Крышка бачка расширительного ВАЗ-2108-10 в сборе.

Пробка расширительного бачка ВАЗ-2108 н/о (пластик.клапан) (ЕвроДеталь) жел…

Наконец-то заменил бачок.

Бачок расширительный ВАЗ.

крышка расширительго бачка.

Пробка расширительно бачка.

Какой расширительный бачок на ваз 2110 лучше.

Крышка расширительного бачка ваз 2123

Посмотрел и улыбнулся, название статьи звучит, как название мультика ))) Ну что поделать, лайф из лайф )) В качестве эпилога данной статьи приведу цитату одного человека, которая мне очень понравилась.

Цитата. За три года эксплуатации своей шнивы я поменял большое число бачков, я стал сенсеем в этом виде единоборств, у меня черный пояс по замене расширительного бачка, я мог сделать это с завязанными глазами ночью в темной комнате полной черных кошек. Тьма заполонила мою душу, я уже не мог жить без замены бачков, я стал рабом автомагазинов. Но пришла пора это остановить и разорвать оковы опутавшие мою систему охлаждения! Конец цитаты. Источник: сайт самарские водители.

Если составить список родовых болезней ШНивы, то «распухание и разрывание» расширительного бачка системы охлаждения, будет наверное в тройке «хронических болезней». Ко мне приезжали люди, которые меняли его по нескольку раз, и каждый раз наступали на одни и те же грабли. В этом простом вопросе есть два секрета, большой и маленький. Маленький заключается в качестве изготовления бачка. Большой, заключается в пробке.

«правильный» расширительный бачок

Расширительный бачок. Не будем рассматривать самые разные неродные «альтернативы», сразу к делу. Самый хороший вариант это бачок сделанный на самарском заводе «СЭМЗ». Самарский Электро Механический Завод. На их изделиях эта аббревиатура четко отлита по прессформе, без всяких бумажек и наклеек.

пробка расширительного бачка

Пробка. Это пожалуй самый «главный артист» в этом спектакле. Дело в том, что как я уже писал в своей статье про антифриз, в системе охлаждения, есть небольшое избыточное давление. Иногда оно чуть повышается. Например когда автомобиль движется по «пересеченной местности или грязи», двигатель работает на малых оборотах, помпа плохо справляется с охлаждением, и происходит локальное закипание. Далее процесс происходит как в закипающем чайнике. Пару нужно куда то деваться. Давление надо стравить, но так чтобы тосол или антифриз не вскипел весь и сразу. Именно для этого в пробке предусмотрен подпружиненный клапан. Подхожу к главному. В 90% пробок клапан поджат «просто пружинами», одни срабатывают при давлении 0.5 атм, другие при 2.0 атм. В первом случае ничего уж особо плохого не возникает, кроме того что антифриз находится в системе фактически при атмосферном давлении, и его температура кипения падает до кипения обычной воды. А вот во втором случае разрывает шланги и расширительные бачки. Нужна хорошая пробка с ТАРИРОВАННЫМ КЛАПАНОМ, на совершенно четкое давление. Теперь конкретика ))) На форумах кучи вариантов по пробкам от фольксвагенов и.т.д. Но мне больше нравится принцип, «есть лучше и дешевле». Владимирский завод «Автоприбор» делает данные пробки. Они у них числятся для «восьмерок», но нам разницы особой нет. Давление срабатывания клапана 0.8-1.0 атм. Брак я оцениваю в 1%, от того что я пользовал.

В 2014 году я занялся тюнингом двигателей семейства ЗМЗ, которые установлены на Волгах, Газелях и Патриотах. Все проблемы изложенные в данной статье просто «под копирку». Разорванные бачки и шланги, скачущая температура охлаждающей жидкости и.т.д. В нескольких случаях проблема была решена установкой качественного бачка и данной пробки ценой в 150р.

Применимость

Lada (ВАЗ) 2108
2109 21099
Самара

в 110 городов России

Ваши данные защищены SSL протоколом

ОЕМ и Аналоги

Оригинальные номера производителя (ОЕМ)

И еще более 10 способов оплаты, включая безналичный расчет, электронные деньги, терминалы и салоны связи. Также возможна оплата товара при получении.

Бесплатная доставка оптовых и розничных заказов в 110 городов России. А также доставка по всей России и СНГ транспортными компаниями, почтой и другими службами доставки.

Интернет-магазин автозапчастей
Опт, розница, доставка

© 2003–2018 ООО «ПАНТУС»
Все права защищены

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке крышки бачка расширительного в сборе с клапаном нового образца, в строке «Комментарий» указывайте старого или нового образца , модель вашего автомобиля, год выпуска, передний или задний привод.

Крышка расширительного бачка — важная запчасть в системе охлаждения автомобильного двигателя. Неверное срабатывание крышки расширительного бачка может привести к быстрому закипанию антифриза или тосола, что вызывает в дальнейшем течь в системе охлаждения.

Верхушка крышки расширительного бачка является единым блоком выпускного и впускного парового или воздушного клапана.

В зависимости от конструкции системы охлаждения, крышка расширительного бачка может быть обычной пробкой или устройством защиты от скачков давления. В некоторых автомобилях расширительный бачок и его крышка — важные элементы, входящие в цепь рециркуляции раскаленной охлаждающей жидкости.

В некоторых системах охлаждения расширительный бачок не включен в основную магистраль циркуляции, поэтому его крышка — не более чем кусок формованного пластика.

При нагревании двигателя, давление охлаждающей жидкости в системе — в том числе и расширительном бачке — возрастает. Когда давление достигает 90-120 кПа, открывается выпускной клапан. Если давление падает до до 83,4 кПа, выпускной клапан закрывается. Чрезмерно высокое давление рабочей жидкости в системе охлаждения может привести к повреждению шлангов и самого радиатора.

Выпускной клапан крышки расширительного бачка предотвращает повышение давления в системе охлаждения до критической отметки.

После отключения зажигания двигатель остывает, и давление рабочей жидкости в системе охлаждения падает, что приводит к разрежению. Когда давление в системе достигает 3 кПа, впускной клапан крышки расширительного бачка открывается и допускает в него воздух. Давление в системе приходит в норму, благодаря компенсации объема охлаждающей жидкости из его содержимого.

Крышка расширительного бачка не только регулирует давление охлаждающей жидкости в системе, но и служит защитой от попадания в нее грязи из окружающей среды.

Характерные неисправности пробки расширительного бачка

— Точка присоединения резинового патрубка «обратки» к дну расширительного бачка — распространенное место появления течи в системе охлаждения;

— Грязь и мелкие фракции оседают на соприкасающихся рабочих поверхностях выпускного и впускного клапанов. Это может привести к неполному их закрытию. Вследствие потери герметичности расширительного бачка, снижается температура закипания охлаждающей жидкости и усиливается парообразование. В результате снижается эффективность всей системы;

— Заклинивание выпускного клапана крышки расширительного бачка ведет к чрезмерному повышению давления в системе охлаждения двигателя. Последствием этого могут быть повреждения шлангов, вздутие и даже разрыв самого бачка;

— Резкое потемнение и помутнение охлаждающей жидкости в расширительном бачке — признак попадания моторного масла в систему охлаждения.

В случае возникновения проблем в работе охладительной системы (давление ниже 80 кПа или выше 120 кПа), следует проверить работу клапанов крышки расширительного бачка.

Иногда, для возобновления нормального функционирования клапанов, бывает достаточно их чистки, хотя рекомендованным действием является замена крышки бачка. При этом, маркировка новой и старой крышки должны обязательно совпадать.

Потеря герметичности расширительного бачка может быть вызвана и износом пружинного кольца крышки. В этом случае, можно заменить или саму пружину, или полностью всю крышку.

Технические характеристики Крышки бачка 2170 – 1311065-01 расширительного в сборе с клапаном:

  1. Давление открытия выпускного клапана (1,3 ±0,2) кгс/см 2;
  2. Вакуумметрическое давление открытия впускного клапана (0,15 ±0,05) кгс/см 2.

При снятии крышки с расширительного бачка для долива охлаждающей жидкости, необходимо соблюдать осторожность, так как в бачке она находится под давлением и может произойти выплеск.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21700131106501 21080131106501, 21080131106503.

ВАЗ 1111, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109-099, ВАЗ 2110-2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113- 2115, ВАЗ 1117-1119, ВАЗ 2170, ВАЗ 2190, Калина 2, Ларгус, Датсун, ВАЗ 2121-21214 i , ВАЗ 2131, ВАЗ 2123.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить крышку расширительного бачка на переднеприводном автомобиле семейства ВАЗ.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

OEM крышка расширительного бачка для BMW E30 E36 E34 E39 E32 E38 E31 Z3 M50 M62 S52

Хотя ваша система охлаждения BMW может считаться очень надежной, все зависит от крышки бачка охлаждающей жидкости. Эта крышка не просто закрывает расширительный бачок охлаждающей жидкости, она регулирует и поддерживает давление в системе охлаждения (2,0 бар). Неисправная крышка может понизить давление внутри системы и привести к перегреву. Замена крышки рекомендуется каждые три года для обеспечения оптимальной эффективности и производительности охлаждения.Это простой и недорогой шаг профилактического обслуживания.

У BMW было много разных номеров деталей для этой крышки радиатора на протяжении многих лет. Этот номер детали заменяет номера BMW 17117639022, 17111742231, 17111712669, 17111712492 и 17110152374.

Это крышка расширительного бачка OEM, изготовленная Behr — оригинальным поставщиком многих компонентов системы охлаждения для BMW. Как OEM-производитель, он соответствует всем оригинальным требованиям BMW к дизайну, комплектации и характеристикам и одобрен TUV. OEM-запчасти являются лучшей альтернативой более дорогим оригинальным запчастям BMW, потому что они практически идентичны, но не имеют завышенной цены.На эту деталь распространяется двухлетняя гарантия.

BMW Fitments:

3 серии
E30 (84-91)> 318i
E30 (84-91)> 318is
3 серии
E36 (92-99)> 318i M42
E36 (92 -99) > 318i M44
E36 (92-99) > 318ic M42
E36 (92-99) > 318ic M44
E36 (92-99) > 318is M42
E36 (92-99) > 318is M44
3 серии
E36/5 (95-99) > 318ti M42
E36/5 (95-99) > 318ti M44
3 серии
E46 (99-05) > 320i
E46 (99-05) > 3203Ci E 4 6 (99-05) > 323i
E46 (99-05) > 325Ci
E46 (99-05) > 325i
E46 (99-05) > 325xi
E46 (99-05) > 328Ci
E46 (99-05) > 328i
E46 (99-05) > 330Ci
E46 (99-05) > 330i
E46 (99-05) > 330xi
E46 (99-05) > M3
5 серии
E35 (89-9) > 525i M50
E34 (89-95) > 530i
E34 (89-95) > 535i
E34 (89-95) > 540i
E34 (89-95) > M5 (91-95)
5 серия

3 Е39 (97-03) > 525i
Е39 (97-03) > 528i 97-98
E39 (97-03) > 528i 99-00
E39 (97-03) > 530i
E39 (97-03) > 540i
E39 (97-03) > M5 (00-03)
5 Series
F10 / F11 (11-16) > 550i
F10 / F11 (11-16) > 550i xDrive
F10 / F11 (11-16) > M5 (2013-2016)
6 Series
F12 F13 (12-18) > 650i
F12 / F13 (12-18) > 650i xDrive
F12 / F13 (12-18) > M6
7 Series
E32 (88-94) > 735i
E32 (88- 94) > 735iL
E32 (88-94) > 740i
E32 (88-94) > 740iL
E32 (88-94) > 750iL
7 серия
E38 (95-01) > 743i 3 (
1) 01) > 740iL
E38 (95-01) > 750iL
7 серии
E65 / E66 (02-08) > 745Li
E65 / E66 (02-08) > 745i
E65 / E66 (02-08) > 750Li
E65 / E66 (02-08) > 750i
E65 / E66 (02-08) > 760Li
7 серии
F01 / F02 (2009-2015) > 750Li
F01 / F02 > 7Li / F02 (201509-2015) xDrive
F01/F02 (2009-2015) > 750i
8 серий ies
E31 (91-97) > 840Ci
E31 (91-97) > 850CSi
E31 (91-97) > 850Ci
Серия X3
E83 X3 (04-10) > X3 2.5i M54 (2003-2005)
E83 X3 (04-10) > X3 3.0i M54 (2003-2006)
E83 X3 (04-10) > X3 3.0si N52 (2007-2010)
Серия X5
E53 X5 (00-06) > X5 3.0i M54
E53 X5 (00-06) > X5 4.4i M62 4.4L (99-03)
E53 X5 (00-06) > X5 4.4i N62
E53 X5 (00- 06) > X5 4.6is M62
E53 X5 (00-06) > X5 4.8is N62
Серия Z
E36/7 / E36/8 Z3 (96-02) > Z3 1.9
E36/7 / E36/8 Z3 (96-02) > Z3 2,3
E36/7 / E36/8 Z3 (96-02) > Z3 2.5
E36/7 / E36/8 Z3 (96-02) > Z3 2,8 97-98
E36/7 / E36/8 Z3 (96-02) > Z3 2,8 99-00
E36/7 / E36/8 Z3 (96-02) > Z3 3.0
E36/7 / E36/8 Z3 (96-02) > Z3 M — S52
E36/7 / E36/8 Z3 (96-02) > Z3 M — S54
Серия Z
E52 Z8 (00-03) > Родстер Z8 (2000-2003)
Серия Z
E85 / E86 Z4 (03-08) > Z4 2.5i M54
E85 / E86 Z4 (03-08) > Z4 3.0 i M54
E85 / E86 Z4 (03-08) > Z4 3.0i N52
E85 / E86 Z4 (03-08) > Z4 3.0si N52
E85 / E86 Z4 (03-08) > Z4 M

Детали крышки расширительного бака VW по низким ценам, низкие цены

  1. Автозапчасти
  2. Запчасти Фольксваген
  3. Крышка расширительного бачка

Позвоните нам по телефону (800) 240-4620. Найти детали крышки расширительного бачка VW, необходимые для крышки расширительного бачка VW, легко с помощью нашего онлайн-каталога. Связаться с нами по электронной почте — один из самых быстрых способов связаться с нами. Если вы ищете запчасти для крышки расширительного бачка VW по самой низкой цене, покупайте здесь.Если вы живете в 48 смежных штатах, вы можете получить фиксированную стоимость доставки любых заказов на запчасти крышки расширительного бачка VW. С нами вам никогда не придется беспокоиться о том, что детали крышки расширительного бачка VW, которые вы заказали, отсутствуют на складе. Мы предлагаем не только низкие цены, но и отличное качество.

Самые популярные крышки расширительного бачка VW

Средняя стоимость крышки расширительного бачка VW составляет от 2,99 до 34,99 долларов.

  • Фольксваген Jetta, Golf, Passat, Beetle, GTI, Rabbit, Touareg, Jetta V, CC, Jetta IV и другие

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

  • Последняя версия замены.1 на машину.

    Фольксваген Jetta, Golf, Passat, Beetle, GTI, Rabbit, Touareg, Jetta V, CC, Jetta IV и другие

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

  • 1 на машину.

    Фольксваген Jetta, Golf, Rabbit, Cabriolet, Rabbit Pickup, Scirocco, Rabbit Convertible, Fox, Quantum, Dasher

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

  • Фольксваген Jetta, Golf, Passat, Beetle, GTI, Rabbit, Touareg, Jetta V, CC, Jetta IV и другие

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

  • Фольксваген Jetta, Golf, Passat, GTI, Tiguan, Golf SportWagen, Tiguan AWD, Tiguan FWD, Golf Alltrack, Atlas AWD и другие

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

  • В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

  • Фольксваген Jetta, Golf, Passat, EuroVan, Cabrio, Corrado, Jetta MK4, Golf MK4, Jetta MK3, Golf MK3

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

  • Фольксваген Passat, GTI, Tiguan, CC, Tiguan AWD, Golf R, Tiguan FWD

    Доступно для заказа

    Обычно отгружается в течение 1-2 рабочих дней.Доступность не гарантируется.

  • Фольксваген Passat, GTI, Tiguan, CC, Tiguan AWD, Golf R, Tiguan FWD

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

  • Фольксваген Jetta, Golf, Passat, GTI, Tiguan, Golf SportWagen, Tiguan AWD, Tiguan FWD, Golf Alltrack, Atlas AWD и другие

    В наличии

    Поставляется со склада в течение 1-2 рабочих дней.

Крышка охлаждающей жидкости GAS 1,2 бар

Пожалуйста, используйте вкладку «Приложения», чтобы убедиться, что наша кепка подходит для вашего BMW.

Катастрофические отказы системы охлаждения — довольно распространенная проблема на автомобилях BMW. Проблема связана с максимальным разгрузочным давлением в системе охлаждения, которое выбрала BMW, в сочетании с почти полностью пластиковым набором компонентов системы охлаждения.

В большинстве автомобилей BMW, выпущенных в период с 1982 по 2006 год, давление в системе охлаждения составляет 2,0 бар (29 фунтов на кв. дюйм). Проблема в том, что новые компоненты системы охлаждения едва ли рассчитаны на такое давление. По мере того, как пластиковые детали нагреваются сотни раз, подвергаясь разрушающему воздействию тепла и охлаждающей жидкости, они теряют часть своей прочности. Результатом может быть разрыв детали где-то в системе охлаждения.

Как видно из фотогалереи, разрывы могут произойти в бачках радиатора, расширительном бачке, корпусе термостата и шлангах охлаждающей жидкости.Мало того, что отказ может оставить вас в затруднительном положении, где вы бы предпочли не застрять, но эти двигатели очень склонны к деформации головки блока цилиндров и растрескиванию при сильном перегреве. Причина номер один очень дорогостоящих отказов головок цилиндров — серьезный перегрев при отказе системы охлаждения.

Так какое же решение? Системе не нужно вентилировать при таком высоком давлении. На самом деле отраслевой стандарт для давления вентиляции системы охлаждения составляет от 1,0 до 1,4 бар. После обширных исследований и бета-тестирования нескольких двигателей BMW мы выбрали оптимальное давление 1.2 бар. Это давление достаточно высокое, чтобы поддерживать спецификации давления OEM до 126 градусов Цельсия (260F), а это означает, что наша крышка никоим образом не повлияет на эффективность вашей системы охлаждения. По-видимому, даже BMW увидела свет, поскольку большинство современных моделей BMW теперь оснащены крышкой 1,2 бар.

Эта крышка German Auto Solutions ограничивает максимальное внутреннее давление охлаждающей жидкости до 1,2 бара (17,5 фунтов на кв. дюйм) вместо 2,0 бар (29 фунтов на кв. дюйм) в спецификации OEM. Даже такое простое действие, как переполнение бака рекуперации охлаждающей жидкости немного выше рекомендуемого уровня, может привести к потенциально разрушительному давлению при использовании стандартного 2.0 бар.

Мы хотим внести ясность… Компоненты системы охлаждения могут выйти из строя из-за образования трещин даже при нормальных рабочих температурах и давлениях. Наша крышка не гарантирует, что вы никогда не столкнетесь с отказом компонента системы охлаждения, но она значительно снизит вероятность катастрофических разрывов.

В крышке системы охлаждения 1,2 бар German Auto Solutions используются 100% оригинальные внутренние компоненты BMW, которые были откалиброваны для вентиляции при 1,2 бар. Эта первоклассная крышка охлаждающей жидкости изготовлена ​​на станке с ЧПУ из алюминиевого сплава 6061, окрашена в цвет для предотвращения коррозии и улучшения внешнего вида, а затем выгравирована лазером со спецификацией крышки и названием German Auto Solutions.Эта кепка — не только недорогое решение потенциально очень неудобной и очень дорогой неисправности, но и очень хороший предмет одежды. Фотографии, показанные слева, действительно не отражают эти бейсболки, на них действительно приятно смотреть. Компания German Auto Solutions скоро предложит подходящие маслозаливные горловины для заготовок, заливные горловины гидроусилителя руля и крышки масляных фильтров для тех, кто хотел бы получить полный набор высококачественных элементов для отделки моторного отсека.

Если вашему BMW больше 5 лет, рекомендуется заменить крышку системы охлаждения в рамках регулярного обслуживания системы охлаждения.Зачем рисковать своей дорогой системой охлаждения BMW, используя крышку бара OEM 2.0. Получите запасную крышку German Auto Solutions 1,2 бар уже сегодня.

Крышка охлаждающей жидкости German Auto Solutions на 1,2 бар присутствует на рынке уже более пяти лет, по всему миру проданы тысячи крышек. У нас есть крышки в Техасе, Аризоне, на Ближнем Востоке и во многих других странах с чрезвычайно жарким климатом, и на сегодняшний день нам не известно ни об одном разрыве системы охлаждения с использованием нашей крышки.

Немецкие автомобильные решения 1.Крышка охлаждающей жидкости с давлением 2 бар подходит для многих моделей BMW, выпущенных с 1982 года по настоящее время. Используйте вкладку со списком приложений выше, чтобы проверить соответствие вашего автомобиля.

связанные номера части BMW
17110152374
17111742231
17117639022

Не игнорируйте эти шесть признаков выпусков радиатора

Крышка радиатора вашего автомобиля. Небольшая часть общей механической установки, которая может вызвать много проблем, если пойдет не так.В худшем случае вас могут даже оставить сидеть на обочине дороги в ожидании эвакуационной машины. К счастью, однако, как и в случае с большинством проблем, есть некоторые ранние предупреждающие признаки, которые дадут вам представление о том, что с этой частью не все в порядке. Проявите немного наблюдения и бдительности, и вы сможете предотвратить любые проблемы (и связанные с ними расходы) до того, как они возникнут.

Не обманывайтесь простым названием этой детали. Крышка радиатора не только предотвращает утечку охлаждающей жидкости из системы в точке входа.Кроме того, он поддерживает правильное давление в радиаторе, действуя как двухходовой клапан. Почему это важно? Потому что дополнительное давление повышает точку кипения охлаждающей жидкости, предотвращая ее превращение в пар, поскольку оно отводит тепло от двигателя для снижения общей температуры.

Это означает, что если крышка радиатора выйдет из строя, двигатель может перегреться. И тогда другие системы могут начать давать сбои. Вы почувствуете это не только в характеристиках своего автомобиля, но и в своем банковском балансе.Итак, каких признаков следует опасаться?

Утечка охлаждающей жидкости

Сломанная крышка радиатора может снизить давление в системе охлаждающей жидкости, что приведет к испарению части охлаждающей жидкости и вызовет нагрузку на уплотнения, прокладки, шланги и соединения (наиболее слабые места в системе охлаждающей жидкости). и провал.

Со временем это может привести к утечкам из системы охлаждающей жидкости, которые вы сможете увидеть в виде ярких жидких луж под автомобилем. Если вы видите такие утечки, проверьте крышку на предмет износа и повреждений.Однако из-за повышенного давления некоторые из этих утечек будут происходить только тогда, когда ваш двигатель полностью работает, вытесняя охлаждающую жидкость из труб и уплотнений в виде брызг.

Один из способов найти источник утечки — взять каждую отдельную трубу. Это повышение давления должно привести к тому, что небольшая капля жидкости потечет из любых неисправных уплотнений или прокладок. Вам нужно будет заменить трубу и уплотнение, а также проверить крышку радиатора, так как это может быть основной причиной утечек.

Разрушенная трубка радиатора

Колебания давления, вызванные неисправной крышкой радиатора, также могут привести к деформации, разрыву и даже разрушению шлангов.Это происходит из-за эффекта вакуума, который не высвобождается системой должным образом, что приводит к разрушению трубы во время фазы охлаждения автомобиля.

Если вы подозреваете, что эта проблема влияет на вашу систему охлаждения, проверьте трубы, подсоединенные к расширительному бачку. Вы можете увидеть фактические физические признаки того, что труба разрушилась (это будет немного похоже на спущенную шину), и при прикосновении к трубе она будет выглядеть губчатой ​​и странной.

Если вы обнаружите эту проблему в своей системе охлаждения, вам необходимо заменить соответствующую трубку, а также проверить крышку радиатора на наличие признаков износа или даже отверстий, так как есть большая вероятность, что это может быть причиной проблема.

Переполненный резервуар

По мере нагрева охлаждающей жидкости, увеличивая давление в системе, она расширяется в расширительный бачок. Чтобы бак не переполнялся, крышка радиатора в норме должна сбрасывать небольшое давление в системе.

Неисправная крышка не сбрасывает давление в системе, что приводит к переполнению резервуара. Это может привести к тому, что из-под капота вашего автомобиля выйдет пар, так как жидкость закипит. Если вы видите, что это происходит, когда вы находитесь в дороге, немедленно остановите машину и проверьте крышку.Пар никогда не бывает хорошим признаком и указывает на серьезный перегрев где-то в двигателе, что потребует механической проверки, независимо от того, виновата ли крышка.

Разорвавшаяся трубка радиатора

Если крышка радиатора выходит из строя, это может даже привести к проблемам в системе, которые создают огромную нагрузку на реальную структуру труб. Это может привести к разрыву трубы, в результате чего в ее конструкции образуется небольшое отверстие, из которого будет вытекать жидкость, когда автомобиль заведется.Отверстие может даже заткнуться, когда машина холодная.

Признаками этой проблемы являются капли охлаждающей жидкости в моторном отсеке, а по прибытии в пункт назначения вы можете увидеть лужи охлаждающей жидкости под автомобилем. Оба являются признаками того, что вам нужно проверить крышку в качестве первого порта захода.

Воздух в системе охлаждения

Если крышка не может регулировать поток воздуха в систему охлаждения, воздушные карманы могут попасть в сердцевину отопителя, термостат и шланги радиатора.Видимыми признаками этой проблемы будут трубы с трещинами на внешней оболочке, поскольку они изо всех сил пытаются удержать давление и перегрев двигателя.

Перегрев двигателя

Все перечисленные выше проблемы с крышкой радиатора приведут к одному результату; перегрев двигателя. Поскольку охлаждающая жидкость предназначена (как мы уже упоминали) для отсасывания остаточного тепла из движущихся частей, если это не работает должным образом, внутренние детали быстро нагреваются.

Первым признаком проблем с системой охлаждения будет повышение температуры на приборной панели. Вы можете заметить, что ваш автомобиль производит пар, дым или вечернее горение. Это может привести к остановке двигателя, оставив вас в затруднительном положении или, что еще хуже, к серьезному отказу двигателя.

Если вы заметили, что температура на манометре повышается, не откладывайте проверку крышки радиатора.

И, наконец,

Возможно, вы уже слышали это раньше, но это предупреждение в меру.Если вы хотите проверить какую-либо часть системы охлаждения, убедитесь, что она полностью остыла. Помните, мы упоминали давление и тепло? Это приведет к выплескиванию жидкости из бачка, если вы откроете его преждевременно. Если вы попадете на кожу, это может быть очень болезненно, и у вас останется химический шрам, который, вероятно, останется с вами на всю оставшуюся жизнь.

Рекуператор охлаждающей жидкости двигателя/расширительный бачок с датчиком и крышкой

Комплект включает (1) Meyle Фирменный расширительный бачок с резьбовым штуцером сверху для датчик уровня охлаждающей жидкости и (1) крышка расширительного бачка.

Крышки распространенная проблема в нашей системе охлаждения. Если давление повышается до высокого или истекает кровью и выходит за рамки спецификации. это может вызвать проблемы с охлаждением. Так что не заменяй резервуар без него.

 

Подходит для автомобилей ниже с датчиком уровня жидкости. Ваш текущий отправитель подходит к резьбовой пробке, как показано на верхней части бака. Отправитель не указан в этом списке.

 

(Ниже не указан, но также подходит для пикапа Rabbit с впрыском топлива, 81-84.)

 

 КАБРИОЛЕТ Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1989 Л4 1.8 ФИ Н А ДЖХ Расширительный бак

1988 Л4 1,8 ФИ Н А ДЖХ Расширительный бак

1987 Л4 1,8 ФИ Н А ДЖХ Расширительный бак

1986 Л4 1.8 ФИ Н А ДЖХ Расширительный бак

1985 Л4 1,8 ФИ Н А ДЖХ Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1993 Л4 1.8 ФИ Н А АБГ Расширительный бак

1993 Л4 1,8 ФИ Н Б АБГ Расширительный бак

1992 Л4 1,8 ФИ Н А АБГ Расширительный бак

1992 Л4 1.8 ФИ Н Б АБГ Расширительный бак

1991 Л4 1,8 ФИ Н А АБГ Расширительный бак

1991 Л4 1,8 ФИ Н Б АБГ Расширительный бак

1990 Л4 1.8 ФИ Н А JN Расширительный бак

1990 Л4 1,8 ФИ Н Б JN Расширительный бак

1989 Л4 1,8 ФИ Н А JN Расширительный бак

1988 Л4 1.8 ФИ Н А JN Расширительный бак

1987 Л4 1,8 ФИ Н А JN Расширительный бак

1987 Л4 1,8 ФИ Н А УМ Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1986 Л4 1.8 ФИ Н А GX Расширительный бак

1985 Л4 1,8 ФИ Н А GX Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1987 Л4 1.8 ФИ Н А GX Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1984 Л4 1.8 ФИ Н А ДЖХ Расширительный бак

1982 Л4 1,7 УГЛЕВОД Н Б JF Расширительный бак

1981 Л4 1,7 ФИ Н Б ЕН Расширительный бак

1980 Л4 1.5 ФИ Н
СК Расширительный бак

1980 Л4 1,6 ФИ Н
ЭДЖ Расширительный бак

1980 Л4 1,5 УГЛЕВОД Н
ФХ Расширительный бак

1979 Л4 1.5 ФИ Н
СК Расширительный бак

1979 Л4 1,5 ФИ Н
ЕН Расширительный бак

1978 Л4 1,5 ФИ Н
СК Расширительный бак

1978 Л4 1.5 ФИ Н
ЕН Расширительный бак

1978 Л4 1,5 УГЛЕВОД Н
ФХ Расширительный бак

1977 Л4 1,5 ФИ Н
СК Расширительный бак

1977 Л4 1.6 ФИ Н
ЕЕ Расширительный бак

1976 Л4 1,6 УГЛЕВОД Н
ФН Расширительный бак

1975 Л4 1,5 УГЛЕВОД Н
ФК Расширительный бак

1975 Л4 1.5 УГЛЕВОД Н
ФГ Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1984 Л4 1.8 ФИ Н С ДЖХ Расширительный бак

1983 Л4 1,7 ФИ Н Б ЕН Расширительный бак

1982 Л4 1,7 ФИ Н А ЕН Расширительный бак

1982 Л4 1.7 ФИ Н Б ЕН Расширительный бак

1981 Л4 1,7 ФИ Н А ЕН Расширительный бак

1981 Л4 1,7 ФИ Н Б ЕН Расширительный бак

1980 Л4 1.6 ФИ Н
ЭДЖ Расширительный бак

1979 Л4 1,5 ФИ Н
ЕН Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1980 Л4 1.5 ФИ Н
СК Расширительный бак М/Т

1980 Л4 1,6 ФИ Н
ЭДЖ Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1980 Л4 1.6 ФИ Н
ЭДЖ Расширительный бак

1979 Л4 1,6 ФИ Н
ЭДЖ Расширительный бак

1978 Л4 1,5 ФИ Н
ЕН Расширительный бак

1977 Л4 1.6 ФИ Н
ЕЕ Расширительный бак

1976 Л4 1,6 УГЛЕВОД Н
ФН Расширительный бак

1975 Л4 1,5 УГЛЕВОД Н
ФК Расширительный бак

1975 Л4 1.5 УГЛЕВОД Н
ФГ Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1985 Л4 1.8 ФИ Н А GX Расширительный бак

1983 Л4 1,7 ФИ Н А ЕН Расширительный бак

1983 Л4 1,7 ФИ Н Б ЕН Расширительный бак

1982 Л4 1.6 ФИ Н Г КР Расширительный бак До 10/82

1982 Л4 1,7 ФИ Н А ЕН Расширительный бак

1982 Л4 1,7 ФИ Н Б ЕН Расширительный бак

1981 Л4 1.6 ФИ Н Г КР Расширительный бак

1981 Л4 1,7 ФИ Н А ЕН Расширительный бак

1981 Л4 1,7 ФИ Н Б ЕН Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1982 Л4 1.6 ФИ Т Х СЦ Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1987 Л4 1.8 ФИ Н А ДЖХ Расширительный бак

1987 Л4 1,8 ФИ Н С ДЖХ Расширительный бак

1986 Л4 1,8 ФИ Н А ДЖХ Расширительный бак

1986 Л4 1.8 ФИ Н С ДЖХ Расширительный бак

1985 Л4 1,8 ФИ Н А ДЖХ Расширительный бак

1985 Л4 1,8 ФИ Н С ДЖХ Расширительный бак

1984 Л4 1.8 ФИ Н А ДЖХ Расширительный бак

1984 Л4 1,8 ФИ Н С ДЖХ Расширительный бак

1983 Л4 1,7 ФИ Н А ЕН Расширительный бак

1983 Л4 1.7 ФИ Н Б ЕН Расширительный бак

1983 Л4 1,8 ФИ Н А ДЖХ Расширительный бак

1983 Л4 1,8 ФИ Н С ДЖХ Расширительный бак

1982 Л4 1.7 ФИ Н А ЕН Расширительный бак

1982 Л4 1,7 ФИ Н Б ЕН Расширительный бак

1981 Л4 1,7 ФИ Н А ЕН Расширительный бак

1981 Л4 1.7 ФИ Н Б ЕН Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1987 Л4 1.8 ФИ Н А GX Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1986 Л4 1.8 ФИ Н А GX Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1983 Л4 1.7 ФИ Н А ЕН Расширительный бак

1983 Л4 1,7 ФИ Н Б ЕН Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1987 Л4 1.8 ФИ Н Б ПФ Расширительный бак

1987 Л4 1,8 ФИ Н Б РД Расширительный бак

1986 Л4 1,8 ФИ Н Б РД Расширительный бак

1985 Л4 1.8 ФИ Н Б НТ Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1987 Л4 1.8 ФИ Н Б РД Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1986 Л4 1.8 ФИ Н Б РД Расширительный бак

1985 Л4 1,8 ФИ Н Б НТ Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1983 Л4 1.8 ФИ Н С ДЖХ Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1984 Л4 1.7 ФИ Н Б ЕН Расширительный бак

1984 Л4 1,7 УГЛЕВОД Н А JF Расширительный бак

1984 Л4 1,6 ФИ Н Г ДжК Расширительный бак М/Т

1983 Л4 1.6 ФИ Н Г КР Расширительный бак М/Т

1983 Л4 1,7 УГЛЕВОД Н А JF Расширительный бак

1983 Л4 1,7 УГЛЕВОД Н Б JF Расширительный бак

1983 Л4 1.6 ФИ Н Г ДжК Расширительный бак М/Т
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1982 Л4 1.6 ФИ Н Г КР Расширительный бак

1981 Л4 1,6 ФИ Н Г КР Расширительный бак
  Год Тип Литр Доставка Стремление ВИН Обозначение Где используется Применение

1982 Л4 1.7 ФИ Н Б ЕН Расширительный бачок

Расширительный бачок охлаждающей жидкости, универсальный


Щелкните здесь, чтобы загрузить инструкции по установке (PDF)

Расширительные бачки охлаждающей жидкости необходимы для надлежащего выпуска воздуха в системах, в которых используется радиатор, установленный сзади, или радиатор, установленный низко, например, с V-образным креплением.Тем не менее, расширительные баки также ценны, если они интегрированы в общую систему радиаторов. Чтобы обеспечить тепловое расширение, традиционные системы охлаждения требуют наличия воздуха в верхней части радиатора при низких температурах. Расширительный бачок охлаждающей жидкости позволяет заполнить радиатор охлаждающей жидкостью на 100% при любых условиях.

Расширительный бачок радиевой охлаждающей жидкости вмещает 750 мл. Это конструкция из двух частей, изготовленная из алюминия 6061 с ЧПУ. Две половинки (показаны ниже) скреплены болтами вместе с алюминиевой горловиной радиатора из заготовки с ЧПУ, которая принимает стандартную 32-миллиметровую герметичную крышку типа «Mini».Крышка радиатора должна иметь уплотнение типа А, как показано ЗДЕСЬ.



Расширительный бачок охлаждающей жидкости имеет две внутренние камеры. Эти камеры НЕ изолированы друг от друга. Вверху и внизу есть перекрестные проходы. Этот продукт не является расширительным бачком охлаждающей жидкости. Вместо этого он предназначен для части системы охлаждения под давлением.

Напорный бак охлаждающей жидкости Radium Engineering также имеет внутреннюю вихревую функцию, как показано ниже. Горячая охлаждающая жидкость под давлением из головки блока цилиндров направляется во входное отверстие вихревой камеры по касательной и разгоняется до высокой скорости вращения.Это должно помочь в деаэрации системы.


Резьбовые порты

Сбоку (вход): -6AN ORB (9/16″-18)
Снизу: -10AN ORB (7/8″-14) положительное уплотнение. В комплект входят переходные фитинги с наружной резьбой -6AN (не с конической трубной резьбой). Нижние порты обработаны резьбой 10AN ORB. Список других переходников 10AN ORB, которые можно использовать, можно найти ЗДЕСЬ. Боковой порт обработан резьбой 6AN ORB.Список других фитингов адаптера 6AN ORB, которые можно использовать, можно найти ЗДЕСЬ. В комплект входят три конца шланга с внутренней резьбой -6AN под углом 90 градусов, которые навинчиваются на три штуцера порта с наружной резьбой -6AN. Они изготовлены из легкого черного анодированного алюминия и используются для шлангов с защелкой и внутренним диаметром 3/8″. 


Крепление

В комплект входит черный монтажный кронштейн с лазерным покрытием.

См. габаритный чертеж ниже.


Включает

— Заготовка из алюминиевого бака охлаждающей жидкости
— Анодированный алюминиевый монтажный кронштейн
— 6AN Переходные фитинги с наружной резьбой (x3)
-6AN 90-градусные концы шланга Push-Lok (x3)
— Никелированные фитинги и смотровая трубка Ресивер
— Алюминиевый штуцер для сброса давления 1/4 дюйма
— Фурнитура из нержавеющей стали


Герметичные крышки

Дополнительные герметичные крышки Radium Engineering (продаются отдельно) позволяют пользователю выбирать диапазон давления.Целью крышки высокого давления является повышение температуры кипения в системе охлаждения, что обеспечивает повышенную эффективность охлаждения. Каждая крышка изготовлена ​​из нержавеющей стали с проверенным на гонках клапаном высокого давления. Это следует учитывать при отслеживании автомобиля в экстремальных условиях. Для получения дополнительной информации, перейдите по ссылке.

Радиевая герметичная крышка — 1,1 бар (110 кПа, 15,6 фунтов на кв. дюйм)
Радиевая герметичная крышка — 1,3 бар (130 кПа, 18,9 фунтов на кв. дюйм)
Радиевая герметичная крышка — 1,5 бар (150 кПа, 21,8 фунтов на кв. дюйм)


 

АвтозапчастиСкидка.com — Автозапчасти онлайн

Car Parts Discount, Inc. является лидером отрасли среди дисконтных интернет-магазинов автозапчастей. Мы поставляем оригинальные оригинальные компоненты (OEM), восстановленные и новые послепродажные компоненты для отечественных и импортных легковых и грузовых автомобилей. Благодаря нашей оптимизированной системе обработки заказов и обширной дистрибьюторской сети мы поставляем нашим клиентам качественные компоненты кузова, системы охлаждения, двигателя, выхлопной системы, кондиционера, обогрева, подвески и рулевого управления, которые быстро доставляются розничным клиентам в США, Канаде и других странах. Мировой.Наш склад автозапчастей и услужливый персонал службы поддержки находятся в США и усердно работают, чтобы помочь вам быстро определить подходящие детали для ремонта и замены, ответить на вопросы по заказу и помочь с периодическим возвратом или обменом.

Запчасти для склада

Огромные запасы на нашем складе автозапчастей позволяют отгружать большинство автомобильных деталей и аксессуаров в течение трех рабочих дней, а специальные заказы, как правило, в течение семи. У нас есть широкий выбор основных брендов, поэтому вам не нужно довольствоваться универсальными компонентами, когда вы можете восстановить свой автомобиль, грузовик или внедорожник с оригинальными компонентами OEM или фирменными компонентами послепродажного обслуживания.Если у вас есть гараж или профессиональная ремонтная мастерская, вы можете быть удивлены, узнав, что наши онлайн-цены часто ниже, чем покупка оптом у вашего местного дилера. И большинство товаров в нашем каталоге есть на складе и готовы к отправке, потому что наш склад ежедневно получает большие партии прочной и экономичной зарубежной продукции американского производства от наших поставщиков.

Чтобы отремонтировать ваш автомобиль или грузовик как можно быстрее, мы рекомендуем выбрать ускоренный способ доставки при покупке восстановленных оригинальных запчастей, новых запасных частей или других дешевых автозапчастей в Интернете.Таким образом, вам нужно будет сделать ремонт только один раз, сэкономив деньги и время. А быстрее и удобнее найти все, что нужно; просто выберите свой год, марку и модель на нашем веб-сайте, чтобы просмотреть все, что доступно. Затем добавьте товары в корзину, введите свой почтовый индекс, чтобы получить примерную стоимость доставки, и добавьте свои платежные реквизиты, чтобы завершить оформление заказа — это так просто.

Оригинальные OEM-компоненты и компоненты послепродажного обслуживания

Мы гордимся нашими удивительно низкими ценами, но не думайте, что это означает, что мы продаем бывшие в употреблении или бывшие в употреблении детали.Наши автомобильные эксперты неустанно ищут новые оригинальные автомобильные компоненты OEM и послепродажного обслуживания, которые обеспечивают максимальную эффективность и долговечность. Наши долговечные запасные части производятся на современных производственных предприятиях в Соединенных Штатах, Канаде, Германии, Японии, Тайване и Мексике, и это лишь некоторые из них, часто на тех же фабриках, которые производили оригинальные детали, используемые для создания ваших американских, японских, азиатских, европейских или Немецкий автомобиль. Независимо от того, управляете ли вы экономичным, роскошным седаном, пикапом или минивэном, будьте уверены, что у нас есть огромный выбор продуктов для ремонта, необходимых вашему механику, чтобы ваш автомобиль работал эффективно и работал наилучшим образом.Мы также продаем различное сменное оборудование со скидкой для тормозной системы, салона, системы впрыска, трансмиссии и выхлопа, а также хромированную отделку салона и аксессуары.

Низкие цены, квалифицированная служба поддержки клиентов

CPD работает с 1999 года, поэтому наши автомобильные эксперты знают, что нужно, чтобы удовлетворить потребности автолюбителей, нуждающихся в запасных частях для всех видов ремонта автомобилей или двигателей. Независимо от того, занимаетесь ли вы ремонтом деревьев своими руками, страстным энтузиастом или покупаете высококачественные, но недорогие автозапчасти для установки профессиональным техником, вам нужны низкие цены и быстрая доставка.Наш компьютеризированный инвентарь и оптимизированная обработка помогают нам удовлетворить ваши потребности, от новейших хромированных аксессуаров до компонентов двигателя, необходимых для полного восстановления. Лучше всего то, что мы упрощаем поиск OEM-номеров автозапчастей, проверку наличия и размещение заказа — и все это онлайн с помощью всего нескольких щелчков мышью на вашем компьютере или смартфоне. Если вам нужна помощь в совершении покупки, наши компетентные представители службы поддержки клиентов всегда рядом.

Безопасные покупки и 30-дневная гарантия

Мы приглашаем вас сравнить наши цены и сервис с другими интернет-магазинами автозапчастей.Наши товары доступны через наш безопасный веб-сайт двадцать четыре часа в сутки для удобного заказа, а с нашим дружелюбным персоналом службы поддержки клиентов можно связаться по телефону с 8:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени с понедельника по пятницу. Выберите один из множества способов доставки, от экономичной наземной доставки до ночного обслуживания для быстрого ремонта. Для наших канадских клиентов мы даже отправляем по почте на границе, если вы предпочитаете не отправлять напрямую в Канаду. Мы настолько уверены, что вы останетесь довольны нашей продукцией и обслуживанием, что предлагаем тридцатидневную политику возврата неустановленных компонентов, возвращенных в новом состоянии, в оригинальной упаковке без опознавательных знаков с номером разрешения на возврат.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.