Колесная база лада ларгус: Новый LADA Largus Cross. Семейный, любимый, вместительный LADA Largus стал еще удобней

Содержание

Лада ларгус технические характеристики расход топлива

В апреле 2012 года на АВТОВАЗ началось производство нового универсала российского производства Lada Largus (Лада Лapryc), который представляет собой адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии.

Автомобиль создан на платформе В0, послужившей базой для автомобилей Logan и Sandero. Помимо универсалов на заводе производят и фургоны.

Тестовые испытания показали, что автомобиль хорошо подготовлен к российским условиям эксплуатации. Универсал выпускается в пяти- и семиместной версиях. Причем на третьем ряде сидений с комфортом разместятся взрослые пассажиры. Благодаря складным сиденьям салон автомобиля легко трансформируется под любые потребности — от туристической поездки до перевозки габаритных грузов. Третий ряд сидений можно убрать из салона, это позволяет значительно увеличить объем багажного отделения. В семиместном варианте оно скромное — всего 135 литров. Зато пятиместный вариант располагает уже 560 литрами объема. Передняя подвеска независимая, типа Мак-Ферсон с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — зависимая с U-образной балкой и продольными рычагами, связывающими балку с кузовом.

Большая колесная база обеспечивает автомобилю хорошую управляемость и устойчивость на дороге. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние — барабанные. В дорогих версиях автомобиль оборудуется антиблокировочной системой (ABS).

На автомобили устанавливают четырехцилиндровый 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 62 кВт (84 л.с.), или 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 77 кВт (105 л.с.). Оба двигателя удовлетворяют требованиям норм токсичности Евро 4. Все автомобили комплектуются механической, пятиступенчатой коробкой передач.

Начиная с 2016 года устанавливаются двигатели производства АвтоВАЗ (подробнее тут).

Автомобиль выпускается в трех комплектациях: «Норма», «Стандарт» и «Люкс».

В качестве опций доступны рулевая колонка, регулируемая по высоте, кондиционер, гидроусилитель рулевого управления (ГУР), передние и задние стеклоподъемники с электроприводом, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, магнитола CD/MP3.

Технические характеристики Lada Largus Универсал (1.6 л 8-кл. (87 л.с.) и 1.6 л 16-кл. (106 л.с.))

Технические характеристики Lada Largus универсал CNG (на газе)

Технические характеристики Lada Largus Cross

Технические характеристики Lada Largus Cross CNG (на газе)

Технические характеристики Lada Largus Фургон

Технические характеристики Lada Largus Фургон CNG (на газе)

Общие характеристики в зависимости от комплектации

Параметры «Универсал»
7-местный
«Универсал»
5-местный
«Фургон»
К4М/21129/
JR5
11189/
JR5
К4М/21129/
JR5
11189/
JR5
К4М/21129/
JR5
11189/
JR5
«Luxe» «Norma» «Luxe» «Standard» «Norma»
«Luxe» «Standard» «Norma»
Объём двигателя 1,6 л 16V 1,6 л 8V 1,6 л 16V 1,6 л 8V 1,6 л 16V 1,6 л 8V
Количество дверей 6
Длина, мм 4470
Ширина, мм 1750
Высота без рейлингов (при снаряженной массе), мм 1650
Высота с рейлингами (при снаряженной массе), мм 1670
База, мм 2905 2905
Колея передняя, мм 1469 1468
Колея задняя, мм 1466 1466
Передний свес, мм 795 795
Задний свес, мм 770 770
Клиренс при полной массе, мм
145
(минимальный дорожный просвет соответствует точке под брызговики двигателя)
Объём багажника (VDA), дм3 135 560 2540
Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг**, с водителем 1330. 1370 1260. 1345 1260. 1275
Разрешённая максимальная масса (технически допустимая), кг 1810. 1850 1705. 1790 1985. 2000
Максимальная масса на переднюю ось (технически допустимая), кг 930 940
Максимальная масса на заднюю ось (технически допустимая), кг 1080 1160
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг 650
(420 для автомобиля без ABS)
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг 1300 1300 1300
Разрешенная максимальная масса с прицепом, кг 2650 2650 2650 2600
Допустимая нагрузка на сцепное устройство, кг 75
Допустимая нагрузка на багажник крыши (включая массу багажника), кг 80
Максимальная скорость, км/ч*** 165 158 165 158 165 158
Разгон 0-100 км/ч, с*** 13,5 14,4 13,1 14,2 14,0 15,4
Расход топлива, л/100 км (смешанный цикл) 9,0 9,5 9,0 9,3 9,0 9,3
Колеса 6,0 J15
Шины 185/65R15
Диаметр разворота по габариту, м 11,25
Объем топливного бака, л 50

При загрузке транспортного средства до полной массы масса прицепа не должна приводить к превышению массы автопоезда.
** Снаряженная масса, указанная в данной таблице, соответствует массе порожнего автомобиля.
*** Технические характеристики замеряются по специальным методикам, служат для сравнения различных автомобилей и эксплуатационными нормами не являются!

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ LADA LARGUS CROSS

Комплектация автомобилей LADA Largus Cross отличается увеличенным (на 25 мм) дорожным просветом, оригинальными колесами диаметром 16 дюймов, шинами увеличенной размерности (205/55R16), оригинальным исполнением обивок сидений, декоративными вставками обивок дверей и панели приборов, защитными накладками кузова, переднего и заднего бампера, черными декоративными пленками на рамках дверей, накладками порогов с тиснением Largus Cross, шильдом Largus Cross на правой двери задка. Остальные технические характеристики аналогичны Largus «универсал».

Различающиеся технические характеристики модификаций Cross и Универсал

Для Лады Ларгус расход топлива на 100 км по паспорту равен 10-ти литрам. И это – городской цикл, а не смешанный или какой-то ещё. Здесь говорится о 16-клапаннике. Так вот, по данным БК сначала машина расходовала 12 литров, а через неделю расход был равен 10,5 л, но это – уже смешанный цикл. По паспорту положено 7,9

. Вопрос: что не так? Может, просто врёт вазовский БК?

Реальные цифры расхода топлива и цифры в технических характеристиках

Нужно уяснить себе: ни один изготовитель не указывает реальные цифры расхода топлива. Речь идёт об измерениях, проводимых по некой методике, чтобы затем использовать результат для сравнения автомобилей, разных комплектаций и т.д.

Улучшаем свой стиль вождения в первый месяц обкатки

После обкатки расход топлива на Ладе Ларгус может составлять и 7, и меньше 7-ми литров на сотню. Здесь идёт речь о движении по трассе и о 16-клапанном двигателе.

Фото, показанное выше – скриншоты дисплея БК реального автомобиля. Подделывать результаты нам не нужно, к тому же до «паспортных» эти результаты не дотягивают.

Паспортные данные расхода бензина автомобилем Лада Ларгус

Для примера рассмотрим и сравним две таблицы. В одной будет указан расход топлива на Ладе Ларгус, в другой – цифры для универсала Dacia Loan MCV.

Тип кузова Город Трасса Смешанный
Универсал 7/5 мест, 16-кл. (K4M) 10,1 6,7 7,9
То же, 8-кл. (11189) 10,6 6,7 8,2
Фургон, 16-кл. (K4M) 10,4 6,4 7,9
То же, 8-кл. (11189) 10,6 6,7 8,2

Выше приводятся данные АвтоВАЗа, а в следующей таблице – цифры, заявленные фирмой Рено.

Тип кузова Город Трасса Смешанный
Универсал 7 мест, 16-кл. (K4M) 9,8 6,3 7,5
То же, 8-кл. (K7M) 10,5 6,5 8,0

Выполним анализ того, что мы видим:

  • Лада Ларгус и Дача Логан MCV – это один и тот же автомобиль. В версии с 16-клапанным ДВС расход должен быть одинаковым, то есть цифры в верхней строке двух таблиц должны совпасть. Но различия здесь есть, и заметные.
  • Ни одной из таблиц нельзя руководствоваться в ходе эксплуатации. Впрочем, полезная информация в паспортных данных всё же содержится: можно сравнивать разные комплектации, а также показатели «для города» и «для трассы».

Как пользоваться таблицами? Пример 1

Читатель спрашивал, не слишком ли высок расход топлива, то есть соответствует ли он нормам. Для Лады Ларгус нормы расхода топлива не приводятся нигде, также как для любого другого авто. А теперь рассмотрим, как пользоваться паспортными данными:

  1. Пусть при движении по трассе БК показал расход 7,4 л. Находим свою комплектацию в таблице, видим там цифру 6,7. Дальше будет пропорция: 6,7 относится к 7,4, как 10,1 к X.
  2. Число X равно 11,2 – это и есть норма расхода в городе, но только для данного автомобиля, для которого на трассе показания равнялись «7,4».

Автомобиль с теми параметрами, что были указаны, действительно существует. Его пробег равен 30000 км.

Тестовый Ларгус с мотором K4M

Снова используем таблицы в своих целях. Пример 2

Мотор 11189 – экономичней, чем «француз K7M». Доказательство:

  1. Из таблицы Рено берём любую колонку;
  2. Верхнюю циферку нормируем на цифры ВАЗа: 7,9 относится к 7,5, как 8,2 относится к X.
  3. Х = 8,6. Это значение получилось бы, если бы для моторов K7M использовалась одна методика – та же, что для ДВС 11189 и K4M (верхняя таблица).

Число 8,6 – больше, чем 8,2. Вот мы и сравнили два мотора. В реальности для Лады Ларгус расход топлива будет другим, что с вазовским, что с французским 8-клапанником.

О снижении расхода топлива в процессе обкатки

Представьте себе: существует некий тестовый маршрут, на котором проводят замеры. С ростом пробега экономичность меняется:

  • Для пробега 30000 км показатель составит 9,3 л на 100 км;
  • Для 60000 км на том же маршруте будут получены другие цифры – 8,3 л на 100 км.

По этим цифрам можно примерно судить о том, когда заканчивается обкатка.

Все цифры, приведённые выше, относятся к реально существующему авто с двигателем K4M.

Расход в городе у 16-ти клапанной Лада Ларгус, пример на видео

Лада Ларгус — автомобиль, который представлен в кузове универсала, но больше напоминает смесь с компактвэном. Обладает интересным экстерьером, версией с внедорожным обвесом и большим пространством салона с двумя или тремя рядами сидений. Достаточно функциональный автомобиль с множеством вариантов предназначения.

Экстерьер Лада Ларгус достаточно привлекательный для своего класса. Это доступный, просторный, с большими габаритами компактвэна. Причем Ларгус кросс-версия выше почти на 5 см, также у неё значительно больше дорожный просвет. Передняя часть обладает простой архитектурой, выразительные фары головного света, скромная трапециевидная решетка радиатора с хромированным молдингом и такой же передний бампер с небольшим намеком на спортивность, которая достигается за счет центрального воздухозаборника и боковыми противотуманными фарами с декоративными вставками. Во внедорожной версии по всему периметру кузова имеется мощная защита, в том числе более крепкий передний и задний бампера. В профиль можно увидеть значительно раздутые колесные арки, на крыше рейлинги и большой багажное отделение или пространство для третьего ряда сидений. Задняя часть полностью вертикальная с вертикальными задними фонарями и различными декоративными вставками, которые весьма неплохо выделяют ручку для открытия задней двери. В области бампера расположены дополнительные противотуманные фонари.

Интерьер салона Лада Ларгус очень простой. Это связано с тем, что автомобиль бюджетный. Несмотря на то, что его причисляют к С-классу, это самый настоящий В-класс. Качество материалов соответствует цене автомобиля, но несмотря на это, в салоне все же используются декоративные вставки. Они подчеркивают дверные панели, воздуховоды и некоторые архитектурные элементы. Приборная панель состоит из двух приборов и экрана бортового компьютера. Рулевое колесо трехспицевое, обычное. Центральная консоль располагает у себя аудиосистему и панель управления климатической установкой. Передние сидения с боковой поддержкой, но не самое серьезной. Задний ряд сидений обладает большим пространством для пассажиров, в случае с тремя рядами сидений, пространства также много. Багажное отделение 560 литров, при 5-ти местном салона и 135 при 7-ми местном. В случае, если сложить сидения объем вырастит до внушительного объема 2350 литров.

Лада Ларгус — цены и комплектации

Купить Lada Largus можно в большом количестве комплектаций, всего их 6: Стандарт, Норма, Норма Климат, Норма Комфорт, Люкс, Люкс Престиж. В основном для каждой комплектации представлено две версии на 5 и 7 сидений. Также для автомобиля представлено два уже знакомых двигателей ВАЗа и одна единственная механическая трансмиссия. Кросс-версия располагает только одной комплектаций «Luxe» с 5-ю и 7-ю местами. При своей стоимости она имеет вполне неплохое оснащение.

Базовые версии оснащаются очень плохо. Автомобиль будет «пустым». В кросс-версии оснащение неплохое, а в обычной, наиболее оптимальная комплектация «Luxe». В её стандартное оборудование входит: кондиционер, усилитель руля, бортовой компьютер, система помощи при парковке задняя, регулировка руля по высоте. Экстерьер: декоративные молдинги, рейлинги на крыше, стальные диски. Салон: тканевая обивка, подогрев передних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, третий задний подголовник. Обзор: противотуманные фары, электропривод зеркал, обогрев зеркал. Мультимедиа: аудиосистема CD, Bluetooth, USB, AUX, розетка 12 В.

Более подробно о ценах Лада Ларгус и комплектациях в таблице ниже:

Цены Lada Largus и комплектации
Комплектация Двигатель Коробка Привод Расход, л Разгон до 100, с. Цена, р.
Standard (5 мест) 1.6 87 л.c. бензин механика передний 10.6/6.7 15.4 529 900
Norma (5 мест) 1.6 87 л.c. бензин механика передний 10.6/6.7 15.4 551 900
Norma Climate (5 мест) 1.6 87 л.c. бензин механика передний 10.6/6.7 15.4 581 900
Norma Climate (7 мест) 1.6 87 л.c. бензин механика передний 10.6/6.7 15.4 605 900
Norma Comfort (5 мест) 1.6 102 л.c. бензин механика передний 10.1/6.7 13.5 620 400
Norma Comfort (7 мест) 1.6 87 л.c. бензин механика передний 10.6/6.7 15.4 620 900
1.6 102 л.c. бензин механика передний 10.1/6.7 13.5 644 400
Luxe (5 мест) 1.6 102 л.c. бензин механика передний 10.1/6.7 13.5 641 400
Luxe Prestige (5 мест) 1.6 102 л.c. бензин механика передний 10.1/6.7 13.5 651 400
Luxe (7 мест) 1.6 102 л.c. бензин механика передний 10.1/6.7 13.5 665 400
Luxe Prestige (7 мест) 1.6 102 л.c. бензин механика передний 10.1/6.7 13.5 675 400
Цены Лада Ларгус Кросс и комплектации
Комплектация Двигатель Коробка Привод Расход, л Разгон до 100, с. Цена, р.
Luxe (5 мест) 1.6 102 л.c. бензин механика передний 11.5/7.5 13.1 674 900
Luxe (7 мест) 1.6 102 л.c. бензин механика передний 11.5/7.5 13.1 699 900

Лада Ларгус — технические характеристики

Lada Largus можно купить с одним из представленных двигателей. Оба силовых агрегата атмосферные с достаточно неплохими показателями динамики. Потребление топлива среднее для своего класса. Подвеска также неплохая. Задняя — полунезависимая, пружинная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Передняя — независимая, пружинная типа МакФерсон. Она имеет хорошие настройки благодаря чему обеспечивается энергоемкость, а также устойчивость на дороге.

1,6 (87 л.с.) — бензиновый, атмосферный, рядный 4-цилиндровый по 2 клапана на цилиндр. Максимальный крутящий момент равен 140 Нм при 3800 об/мин. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 15,4 секунды. Динамике не помогает даже механическая коробка передач на 5 ступеней. С данным двигателем автомобиль больше для спокойной городской езды.

1,6 (102 л.с.) — бензиновый, атмосферный, рядный 4-цилиндровый по 4 клапана на цилиндр. Максимальный крутящий момент равен уже 145 Нм при 3750 об/мин. Разгон до 100 км/ч в сочетании с механической трансмиссией занимает 13,5 секунды.

Более подробно о технических характеристиках Лада Ларгус в таблице ниже:

Технические характеристики Lada Largus
Двигатель 1.6 MT 87 л.c. (5 мест) 1.6 MT 102 л.c. (5 мест)
Общая информация
Страна марки Россия
Класс автомобиля С
Количество дверей 5
Количество мест 5,7
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч 155 165
Разгон до 100 км/ч, с 15.4 13.5
Расход топлива, л город/трасса/смешанный 10.6/6.7/8.2 10.1/6.7/7.9
Марка топлива АИ-95 АИ-95
Экологический класс
Выбросы CO2, г/км
Двигатель
Тип двигателя бензин бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1598 1598
Тип наддува нет нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 87 / 64 при 5100 102 / 75 при 5750
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 140 при 3800 145 при 3750
Расположение цилиндров рядное рядное
Количество цилиндров 4 4
Число клапанов на цилиндр 2 4
Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный) распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия 10.3 9.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82 × 75.6 79.5 × 80.5
Трансмиссия
Коробка передач механика механика
Количество передач 5 5
Тип привода передний передний
Размеры в мм
Длина 4470
Ширина 1750
Высота 1636
Колесная база 2905
Клиренс 145
Ширина передней колеи 1469
Ширина задней колеи 1466
Размеры колес 185/65/R15
Объем и масса
Объем топливного бака, л 50
Снаряженная масса, кг 1330 1330
Полная масса, кг 1810 1810
Объем багажника мин/макс, л 560/2350
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески полунезависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные

Лада Ларгус — достоинства

Lada Largus представлен очень просторным и вместительным автомобилем. Он доступный, имеет не самую высокую цену, при этом очень доступный и достаточно функциональный. В первую очередь он один из самых доступных в своем классе. Во вторых он создан для городской среды, а наличие внедорожной версии позволяет использовать его в пригороде, а также на легком бездорожье.

С технической точки зрения, автомобиль также хороший. Со старшим двигателем получается неплохая динамика. Подвеска и длинная колесная база дают хорошую устойчивость на дороге и энергоемкость на не самом качественном дорожном покрытии.

Лада Ларгус — возможные конкуренты

Конкурентов в своей ценовой категории у Lada Largus практически нет.

Kia Ceed – версия универсала еще раз показывает, что Ларгус отличается от других автомобилей в данном кузове и больше напоминает компактвэн. Киа Сид обладает более мощными двигателями, меньшим пространством за счет более низкой крыши, а также он значительно дороже, но при этом оснащается на порядок лучше.

Peugeot Partner Tepee – дорогой, просторный и функциональный компактвэн. Гораздо более дорогой автомобиль. Выглядит значительно лучше с точки экстерьера. Интерьер салона также неплохой. Предлагается с 5 и 7 рядами сидений. Показывает хорошие динамические показатели.

Citroen C4 Picasso – его также можно назвать смесью компактвэна и универсала, или же хэтчбека. Обладает схожими габаритами. Экстерьер очень впечатляющий, как и интерьер салона, который выглядит фантастическим. Двигатели динамичные, показывают очень низкий расход топлива. На много порядков дороже Ларгуса. Но при этом превосходит его во всем.

Лада Ларгус — расход топлива

Два бензиновых двигателя в сочетании с механической трансмиссии обеспечивают средний расход топлива. На 100 км пути в смешанном цикле, младший двигатель показывает 8,2 литра. Старший двигатель немного меньше — 7,9 литра.

Расход топлива Lada Largus
Двигатель 1.6 MT 87 л.c. (5 мест) 1.6 MT 102 л.c. (5 мест)
Расход топлива, л город/трасса/смешанный 10.6/6.7/8.2 10.1/6.7/7.9

Лада Ларгус — фото

Лада Ларгус — клиренс

Дорожный просвет Lada Largus у обычной версии равен 145 мм, а вот кросс-версия обладает уже значительно более высоким показателем равным 170 мм.

Лада Ларгус — отзывы владельцев

В данной статье вы можете оставить отзыв о Lada Largus.

MachineAuto — цены и комплектции, технические характеристики, фото и обзоры, отзывы о хэтчбеках и лифтбеках. Все права защищены 2019 ©

>

Лада ларгус масса автомобиля

В апреле 2012 года на АВТОВАЗ началось производство нового универсала российского производства Lada Largus (Лада Лapryc), который представляет собой адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии.

Автомобиль создан на платформе В0, послужившей базой для автомобилей Logan и Sandero. Помимо универсалов на заводе производят и фургоны.

Тестовые испытания показали, что автомобиль хорошо подготовлен к российским условиям эксплуатации. Универсал выпускается в пяти- и семиместной версиях. Причем на третьем ряде сидений с комфортом разместятся взрослые пассажиры. Благодаря складным сиденьям салон автомобиля легко трансформируется под любые потребности – от туристической поездки до перевозки габаритных грузов. Третий ряд сидений можно убрать из салона, это позволяет значительно увеличить объем багажного отделения. В семиместном варианте оно скромное – всего 135 литров. Зато пятиместный вариант располагает уже 560 литрами объема. Передняя подвеска независимая, типа Мак-Ферсон с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — зависимая с U-образной балкой и продольными рычагами, связывающими балку с кузовом.

Большая колесная база обеспечивает автомобилю хорошую управляемость и устойчивость на дороге. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние — барабанные. В дорогих версиях автомобиль оборудуется антиблокировочной системой (ABS).

На автомобили устанавливают четырехцилиндровый 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 62 кВт (84 л.с.), или 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 77 кВт (105 л.с.). Оба двигателя удовлетворяют требованиям норм токсичности Евро 4. Все автомобили комплектуются механической, пятиступенчатой коробкой передач.
Начиная с 2016 года устанавливаются двигатели производства АвтоВАЗ (подробнее тут).

Автомобиль выпускается в трех комплектациях: «Норма», «Стандарт» и «Люкс».

В качестве опций доступны рулевая колонка, регулируемая по высоте, кондиционер, гидроусилитель рулевого управления (ГУР), передние и задние стеклоподъемники с электроприводом, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, магнитола CD/MP3.

Технические характеристики Lada Largus Универсал (1.6 л 8-кл. (87 л.с.) и 1.6 л 16-кл. (106 л.с.))

Технические характеристики Lada Largus универсал CNG (на газе)

Технические характеристики Lada Largus Cross

Технические характеристики Lada Largus Cross CNG (на газе)

Технические характеристики Lada Largus Фургон

Технические характеристики Lada Largus Фургон CNG (на газе)

Общие характеристики в зависимости от комплектации

Параметры «Универсал»
7-местный
«Универсал»
5-местный
«Фургон»
К4М/21129/
JR5
11189/
JR5
К4М/21129/
JR5
11189/
JR5
К4М/21129/
JR5
11189/
JR5
«Luxe» «Norma» «Luxe» «Standard» «Norma» «Luxe» «Standard» «Norma»
Объём двигателя 1,6 л 16V 1,6 л 8V 1,6 л 16V 1,6 л 8V 1,6 л 16V 1,6 л 8V
Количество дверей 6
Длина, мм 4470
Ширина, мм 1750
Высота без рейлингов (при снаряженной массе), мм 1650
Высота с рейлингами (при снаряженной массе), мм 1670
База, мм 2905 2905
Колея передняя, мм 1469 1468
Колея задняя, мм 1466 1466
Передний свес, мм 795 795
Задний свес, мм 770 770
Клиренс при полной массе, мм 145
(минимальный дорожный просвет соответствует точке под брызговики двигателя)
Объём багажника (VDA), дм3 135 560 2540
Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг**, с водителем 1330. 1370 1260. 1345 1260. 1275
Разрешённая максимальная масса (технически допустимая), кг 1810. 1850 1705. 1790 1985. 2000
Максимальная масса на переднюю ось (технически допустимая), кг 930 940
Максимальная масса на заднюю ось (технически допустимая), кг 1080 1160
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг 650
(420 для автомобиля без ABS)
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг 1300 1300 1300
Разрешенная максимальная масса с прицепом, кг 2650 2650 2650 2600
Допустимая нагрузка на сцепное устройство, кг 75
Допустимая нагрузка на багажник крыши (включая массу багажника), кг 80
Максимальная скорость, км/ч*** 165 158 165 158 165 158
Разгон 0-100 км/ч, с*** 13,5 14,4 13,1 14,2 14,0 15,4
Расход топлива, л/100 км (смешанный цикл) 9,0 9,5 9,0 9,3 9,0 9,3
Колеса 6,0 J15
Шины 185/65R15
Диаметр разворота по габариту, м 11,25
Объем топливного бака, л 50

При загрузке транспортного средства до полной массы масса прицепа не должна приводить к превышению массы автопоезда.
** Снаряженная масса, указанная в данной таблице, соответствует массе порожнего автомобиля.
*** Технические характеристики замеряются по специальным методикам, служат для сравнения различных автомобилей и эксплуатационными нормами не являются!

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ LADA LARGUS CROSS

Комплектация автомобилей LADA Largus Cross отличается увеличенным (на 25 мм) дорожным просветом, оригинальными колесами диаметром 16 дюймов, шинами увеличенной размерности (205/55R16), оригинальным исполнением обивок сидений, декоративными вставками обивок дверей и панели приборов, защитными накладками кузова, переднего и заднего бампера, черными декоративными пленками на рамках дверей, накладками порогов с тиснением Largus Cross, шильдом Largus Cross на правой двери задка. Остальные технические характеристики аналогичны Largus «универсал».

Различающиеся технические характеристики модификаций Cross и Универсал

В кредит от 4 888 ₽ /в мес. в месяц

  • Основные характеристики
  • Описание
  • Мощность 106 л/с
  • Разгон до 100 км/ч 13.1 с
  • Расход на 100 км 7.5-11.5 л
  • Максимальная скорость 165 км/ч

Lada Largus: настоящий друг

Для отдыха и путешествий всей семьей или в компании друзей идеально подойдет отечественный автомобиль — универсал Лада Ларгус! Приспособленный к российским дорожным реалиям, он не подведет и будет верным помощником на протяжении многих лет. Отправляйтесь в поездку с хорошим настроением — вместе с новым Lada Largus!

Конфигуратор Обмен авто Тест-драйв

Только до 6 Января

Получите скидку на покупку Lada Largus 5 мест

Лада Ларгус 5 Технические характеристики

Xарактеристики

Моторы для Largus — бензиновые 1,6-литровые. Мощность их невелика: у восьмиклапанного агрегата — 87 л.с. при 5100 об/мин (140 Нм), а у шестнадцатиклапанного — 106 л.с. при 5800 об/мин (148 Нм). Зато оба абсолютно спокойно «переваривают» недорогой 92-й бензин, что в российских реалиях, безусловно, очень актуально. Как утверждает производитель, средний расход топлива составляет от 7,9 до 8,2 л. на 100 км пути, что, судя по многочисленным тест-драйвам и отзывам автовладельцев, практически не отличается от правды. С любым из двигателей сочетается безальтернативная пятиступенчатая «механика», а модификаций с АКПП пока нет. Равно как и дизеля с полным приводом, а ведь более экономичная дизельная версия явно бы не помешала, не говоря уже о приводе на все колеса вкупе с увеличенным на 2-3 см клиренсом.

Габариты

  • длина — 4.470 м;
  • ширина — 1.750 м;
  • высота — 1.636 м;
  • колесная база — 2.9 м;
  • клиренс — 145 мм;
  • объем багажника — 560 л.

Технические характеристики

Характеристики 1.6 MT 1.6 MT
Тип двигателя: Бензиновый Бензиновый
Объём двигателя: 1598 1598
Мощность: 106 л.с 87 л.с
Разгон до 100км/час: 13.1 с 14.5 с
Максимальная скорость: 165 км/ч 156 км/ч
Расход в городском цикле: 11.5/100км 12.3/100км
Расход в загородном цикле: 7.5/100км 7.5/100км
Расход в смешанном цикле: 9.0/100км 9.3/100км
Объем топливного бака: 50 л 50 л
Длина: 4470 мм 4470 мм
Ширина: 1750 мм 1750 мм
Высота: 1636 мм 1636 мм
Колёсная база: 2906 мм 2906 мм
Клиренс: 145 мм 145 мм
Масса: 1260 кг 1260 кг
Объём багажника: 560 л 560 л
Трансмиссия: Механическая Механическая
Привод: Передний Передний
Передняя подвеска: Независимая – McPherson Независимая – McPherson
Задняя подвеска: Полузависимая – торсионная балка Полузависимая – торсионная балка
Передние тормоза: Дисковые Дисковые
Задние тормоза: Барабанные Барабанные
Производство: Тольятти
Гарантия: 3 года или 100 000 км

Воспользуйтесь возможностью дополнительно сэкономить до 70 000 ₽ на покупке, сдав Ваш старый автомобиль по программе обмена.

Lada Largus – это адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии. Совместный проект Renault и «АвтоВАЗ» на платформе В0, для сборки на территории России в Тольятти.

Серийное производство Largus началось 4 апреля 2012 года на новой линии B0, первом совместном проекте «АвтоВАЗа» и альянса Renault-Nissan.

Lada Largus выпускается в 3-х версиях: пассажирская R90 универсал, универсал повышенной вместимости и грузовой фургон F90. Пассажирская версия предлагается в 5- и 7-местном исполнении.

Комплектации 1.6 MT – 87 л.с.

Код комплектации Привод Разгон до 100 км/ч Норма 5 мест KS015-41-000 Бензин передний 84 л. с. 14.5 с 9.3 л/100 км
Норма 5 мест KS015-41-01A Бензин передний 84 л. с. 14.5 с 9.3 л/100 км
Норма 5 мест KS015-41-018 Бензин передний 84 л. с. 14.5 с 9.3 л/100 км
Норма 5 мест KS015-41-02V Бензин передний 84 л. с. 14.5 с 12.7л/100 км
Норма 5 мест KS015-41-02L Бензин передний 84 л. с. 14.5 с 9.3 л/100 км
Норма 7 мест RS015-41-018 Бензин передний 84 л. с. 15.4 с 9.5 л/100 км
Норма 7 мест RS015-41-02L Бензин передний 84 л. с. 15.4 с 9.5 л/100 км

Комплектации 1.6 MT – 104.7 л.с.

Код комплектации Привод Разгон до 100 км/ч Люкс 5 мест KS0Y5-42-00K Бензин передний 104.7 л. с. 13.1 с 12.4/100 км
Люкс 5 мест KS0Y5-42-02D Бензин передний 104.7 л. с. 13.1 с 12.4/100 км
Люкс 7 мест RS0Y5-42-00T Бензин передний 104.7 л. с. 13.5 с 9 л/100 км
Люкс 7 мест RS0Y5-42-00L Бензин передний 104.7 л. с. 13.5 с 9 л/100 км
Люкс 7 мест RS0Y5-42-02D Бензин передний 104.7 л. с. 13.5 с 9 л/100 км

Эксплуатационные характеристики Лада Ларгус универсал

Максимальная скорость: 165 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 13,1 c
Расход топлива на 100 км по городу: 11,5 л
Расход топлива на 100 км по трассе: 7,5 л
Расход топлива на 100 км в смешанном цикле: 9 л
Снаряженная масса автомобиля: 1269 кг
Допустимая полная масса: 1784 кг
Объем бензобака: 50 л
Размер шин: 185/65 R15

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя k4m 490: 1598 см3
Мощность двигателя: 105 л.с.
Количество оборотов: 5750
Крутящий момент: 148/3750 н*м
Система питания: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: нет
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 79,5 мм
Ход поршня: 80,5 мм
Степень сжатия: 9,8
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: электроусилитель

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка – 5

Подвеска

Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: полунезависимая, пружинная

Кузов

Тип кузова: универсал
Количество дверей: 5
Количество мест: 5/7
Длина машины: 4470 мм
Ширина машины: 1750 мм
Высота машины: 1636 мм
Колесная база: 2905 мм
Колея передняя: 1469 мм
Колея задняя: 1466 мм
Объем багажника минимальный: 135 мм
Объем багажника максимальный: 2350 мм
Дорожный просвет (клиренс): 145 мм

“>

Технические характеристики Lada Largus 7 мест 2022 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

C

Количество дверей

5

Количество мест

5, 7

Коробка

механика

Мощность

106 л.с.

Привод

передний

Страна марки

Россия

Тип двигателя

бензин

Колёсная база

2905

Размер колёс

185/65/R15

Ширина задней колеи

1466

Ширина передней колеи

1469

Объем багажника мин/макс, л

135/2350

Объём топливного бака, л

50

Полная масса, кг

1750

Снаряженная масса, кг

1260

Количество передач

5

Коробка передач

механика

Тип привода

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

барабанные

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

полунезависимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

165

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

13.5

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

10.1/6.7/7.9

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

82 × 75.6

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

106 / 78 при 5600

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

148 при 4200

Объем двигателя, см³

1596

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

10.5

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Лада ларгус объем бензобака. Lada Largus характеристика, Лада Ларгус технические характеристики. Как самому определить реальный объем

На чтение 5 мин.

Объём топливного бака автомобиля Лада Ларгус, если верить технической документации, равен примерно 50 литрам. На самом деле данный показатель обладает несколько большим значением.

Лада Ларгус представляет собой достаточно распространённый на территории СНГ автомобиль. Согласно техническим характеристикам, его заявленный объём составляет порядком 50 л. При этом на самом деле в него можно залить несколько больше топлива.

Лада Ларгус: заявленный объём бака

В настоящее время, согласно технической документации, в данный автомобиль можно залить примерно 50 литров топлива. Учитывая расход топлива этой модели машины, бензина ей хватит примерно на 450 км движения в черте города и 700 км езды по ровной трассе за его пределами.

На самом деле объём топливного бака автомобиля Лада Ларгус обладает несколько большими размерами. Многим их владельцам удавалось заправиться не на 50, а сразу на 65 литров, что, естественно, вызывало полное удовлетворение. Дело в том, что на таком количестве топлива автомобиль сможет передвигаться примерно 600 км в черте города и около 900 км по ровной трассе. Так за счёт чего такой диссонанс между заявленным и реальным объёмом топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Секрет повышенных характеристик

В настоящее время производители автомобилей Лада Ларгус в технической документации, прилагаемой к нему, указывают размеры своего топливного бака, равные примерно 50 литров. На самом деле залить в него бензина можно намного больше. Причин этому сразу несколько:

  • сравнительно большая горловина топливного бака;
  • заведомая заявка несколько меньшего объёма производителями для соответствия технической документации;
  • наличие в баке специальных пустот, повышающих уровень его износостойкости;
  • погрешности в работе автозаправочного оборудования.

О длинной горловине

Естественно, что создатели автомобиля Лада Ларгус при возможности указали бы в технических параметрах именно 65 литров топлива, если бы у них была такая возможность. На самом деле практически в любую машину можно залить несколько больше бензина, нежели указано в документации. Это обусловлено тем, что далеко не весь реальный объём топливного бака подлежит учёту. Дело в том, что горловина не является подучётным пространством. При этом в автомобиле Лада Ларгус она обладает повышенными размерами, в сравнении с прочими моделями. В итоге несколько литров топлива туда преспокойно войдёт.


Лучше перестраховаться

Ещё одним обязательным для понимания моментом является то обстоятельство, что производители указывают не точный, а приблизительный объём топливного бака. При этом в реальности он ни в коем случае не должен быть меньшим по размерам, нежели написано в заявке от фирмы-изготовителя. Именно по этой причине компании перестраховываются и указывают несколько меньший объём топливного бака.

Все АЗС врут

Также не следует забывать и о том, что «увеличить» количество вмещающегося топлива без проблем смогут нечистые на руку автозаправочные станции. На самом деле даже существуют официально указываемые «просчёты» оборудования в процессе заливки бензина в автомобиль. Чаще всего речь идёт о 50 мл на 10 л. Что уж говорить о неофициальных «ошибках».

Безопасность превыше всего

Ещё одну причину таких различий следует искать в физических свойствах самого бензина. Дело в том, что в процессе нагревания он достаточно сильно расширяется. Так что, если топливный бак не обладает дополнительными объёмами, то это может привести к поломке. Именно во избежание подобных эксцессов в любом баке имеются специальные полые выступе. В обычных условиях после отстрела заправочного пистолета они всё ещё остаются пустыми. Если же немного подождать и попытаться продолжить заправку, то эти резервные пространства будут также заполнены.

Как самостоятельно проверить объём топливного бака у автомобиля Лада Ларгус?

Для этого понадобится не так уж и много: сам автомобиль, металлическая канистра с метками литража и, конечно же, топливо. При этом последовательность действий должна быть таковой:

  1. Приезд на автозаправочную станцию.
  2. Заправка до отметки в 50 литров.
  3. Использование канистр с дополнительными объёмами топлива после отстрела заправочного пистолета.

При этом, конечно, достаточно тяжело оценить, насколько точны показания автозаправочного оборудования на станции. Однако при всём при этом вряд ли ошибка здесь будет значительной. Максимум — 1 литр топлива. Так что на чистоту эксперимента это особо не повлияет.

После отстрела автозаправочного пистолета в баке автомобиля Лада Ларгус будет находиться приблизительно 49-50 л бензина. Необходимо закрыть топливный бак и несколько отъехать от АЗС, чтобы не мешать остальным и обезопасить себя. В дальнейшем нужно взять наполненные топливом подготовленные заранее канистры с метками литража. При этом крайне важно, чтобы данная тара была изготовлена из металла. Дело в том, что пластмасса способна дать искру, которая может привести к серьёзным последствиям не только для автомобиля, но и для нерадивого экспериментатора. Если нет возможности найти именно металлические канистры и приходится использовать небезопасную тару, то следует обязательно заранее подготовить огнетушитель.

В дальнейшем следует медленно доливать бензин до того, как из горловины топливного бака не покажется уровень жидкости. Спешить не стоит по той причине, что при быстром заполнении топливо не успевает распределиться равномерно и некоторые пустоты сохраняются. Чаще всего результатом такого эксперимента для топливного бака автомобиля Лада Ларгус становится показатель в 60-62 литра бензина.

Стоит отметить, что для машины достаточно вреден перелив топлива. Дело в том, что при расширении бензина в процессе его нагревания бак будет страдать и в конечном счёте выйдет из строя. Кроме этого не рекомендуется и пренебрегать мигающей лампочкой, уведомляющей о том, что бензина в баке осталось совсем мало. Это связано с тем, что при работе с малыми объёмами топливного бака излишняя нагрузка ложится на насос. При постоянной езде с мигающей лампочкой, он также довольно быстро выйдет из строя и его придётся менять.

Объем бензобака транспортного средства входит в перечень основных его технических характеристик. От этого параметра, в частности, зависит такой важный показатель, как запас автономного хода.

Однако владельцы Лады Ларгус подозревают, что объем ее топливного бака не соответствует заявленным Волжским автозаводом размерам. Почему так происходит, мы расскажем ниже.

Заявленные габариты

В соответствии с прилагаемой к машине с двигателем на 16 клапанов техдокументацией, в ее бензобак можно залить горючего не более 50 литров. Принимая к сведению нормативный расход топлива, такого количества авто хватит, чтобы проехать без дозаправки:

  • по городским улицам – 450 километров;
  • по шоссе – 700.

Тем не менее реальный размер емкости для бензина на Ларгус несколько больше, чем указывает производитель.

В частности, некоторые владельцы исхитрялись залить туда топлива до 65 литров. Данное обстоятельство вызывает у многих определенное недоумение. В большинстве случаев автолюбители с энтузиазмом относятся к этому открытию, ведь лишнее количество горючего позволяет увеличить запас хода на полторы-две сотни километров.

Почему бензина помещается больше

Можно с известными оговорками назвать несколько наиболее вероятных причин. В частности:

  • на заводе заведомо понизили данную характеристику по своим соображениям, о которых мы расскажем ниже;
  • в баке имеются специальные полости, позволяющие усилить его конструкцию и тем повысить надежность;
  • виновата неточность измерительного оборудования, установленного на бензозаправках.

Конструктивные особенности

Совершенно очевидно, что завод указал емкость бака в 50 литров не из желания досадить потребителям. Имей такую возможность, он непременно бы написал в документах, что в резервуар спокойно влезет на 15 литров больше.

Следует знать, что фактически в любой автомобиль нетрудно залить горючего с верх лимита, заявленного изготовителем. Тут все дело в том, что далеко не весь имеющийся в натуре объем резервуара подлежит учету. В частности, не принимают во внимание горловину бака, а между тем она у Ларгуса, по сравнению с другими моделями, довольно большая – только в нее спокойно помещается до 3-х литров.

Не стоит забывать и о юридической стороне – производители во всем мире предпочитают немного занижать характеристики своих изделий, указывая только приблизительные величины. Если вдруг какой-нибудь параметр окажется меньше заявленного, можно нарваться и на иск.

Проблемы с измерительным оборудованием АЗС

Данный момент ни в коем случае со счетов сбрасывать не стоит. В недоливе регулярно ловят даже очень солидные сети, а что уж говорить о небольших фирмах. Между прочим, согласно официальным предупреждениям розничных торговцев, погрешность при заправке составляет до 50 мл на 10 литров, залитых в бак. Как дела обстоят в реальности, остается только догадываться.

Требования безопасности

Эта причина наиболее вероятна. Все дело в том, что бензин, как и любая жидкость, имеет определенные физические свойства не учитывать которые нельзя. Он сам по себе очень летуч. Даже при сравнительно невысоких температурах пары топлива активно образуются. Именно для них и делается бак большим по размерам. Если расширение не учитывать, то растет вероятность взрыва смеси. Для недопущения такого печального исхода, баки снабжаются специальными выемками. При заправке под завязку эти полости также заполняются, чего не происходит если в емкость заливают только нормативные 50 литров.

Определяем объем самостоятельно

Чтобы выяснить, сколько бензиновый бак вашей машины сможет принять горючего, достаточно сделать следующее:

Как уже говорилось ранее, точность приборов учета на бензозаправках достаточно условна, но, вероятнее всего, расхождение не составит более литра. Это для эксперимента принципиального значения не имеет.

Отведите машину с полным баком от АЗС, откройте бак и начните переливать в него топливо, запасенное в металлической канистре, имеющей шкалу. Если таковой нет, то возьмите с собой, например, мерную чашку или литровую банку.

Основная задача – наполнить емкость под крышку. Бензин заливайте медленно, чтобы он успел перетечь в ранее упомянутые пазухи.

Вероятнее всего, у вас получится довести объем топлива до 60 или даже 62 литров. Но не особо радуйтесь – автомобилю достаточно вредно ездить с переполненным баком. Если все время использовать объем на всю катушку, то емкость скоро придет в негодность – ее повредит слишком большое внутренне давление, создаваемое газами.

Характеристики Лада Ларгус уникальны, если сравнивать их с характеристиками других отечественных автомобилей. Первый 7 местный доступный универсал появился благодаря французскому концерну Рено, который еще с 2006 года в Румынии собирает Логан в универсальном кузове.

Отечественный имеет два силовых агрегата от Renault мощностью 84 и 105 лошадиных сил. Бензиновый мотор 1,6 литра имеет две версии с 8 и 16-ти клапанами. Но главная отличительная характеристика Лады Ларгус это конечно габариты, и огромная колесная база, именно благодаря ей и стало возможным размещение третьего ряда сидений.

  • Длина – 4 470 мм
  • Ширина – 1 750 мм
  • Высота – 1 636 мм (с рейлингами 1670)
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2 905 мм
  • Колея передних и задних колес – 1469 и 1466 мм соответственно
  • Объем багажника – 560 литров (в 7-местной версии 135 л, у фургона 2 540 литров!)
  • Размер топливного бака – 50 литров

Дорожный просвет Lada Largus составляет 160 миллиметров. Самое интересное, что у румынского собрата Logan MCV он меньше. Однако, российская версия получила более крепкую подвеску, а с ней и увеличение клиренса до 16 сантиметров.

Масса Лада Ларгус составляет 1 260 кг (полная 1750) в пятиместной версии. Семиместная Ларгус имеет снаряженную массу 1 330 килограмм (полная 1 810). Lada Largus фургон имеет вес 1 260 кг (полная 2 010), таким образом грузопассажирская версия может перевозить дополнительно 750 килограмм.

Характеристики трансмиссии Лада Ларгус следующие, универсал является переднеприводным автомобилем с единственной 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач Рено. Передаточное число главной пары равно 4,5 для мотора мощностью 84 л.с. и 4,2 для двигателя в 105 лошадей. Самое интересное, что для фургона, где устанавливается только маломощный мотор это число равно 4,9.

Точнее двух двигателей Renault с 8 и 16-ти клапанами. Бензиновый силовой агрегат рабочим объемом 1,6 литра имеет мощность 84 и 105 лошадиных сил соответственно.

Итак, двигатель 1,6 литра 8-клапанов 84 л.с. –

  • Мощность л.с/кВт – 84/62 при 5500 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 124 Нм при 3000 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость – 156 километров в час
  • Разгон до первой сотни – 14,5 секунд
  • Расход топлива в смешанном цикле – 8,2 литра


Параметры двигателя Ларгуса 1,6 литра 16-клапанов 105 л.с. –

  • Мощность л.с/кВт – 105/77 при 5750 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 147 Нм при 3750 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость – 165 километров в час
  • Разгон до первой сотни – 13,1 секунд
  • Расход топлива в смешанном цикле – 7,9 литра

Размер шин Лада Ларгус 185/65 R15 . При том, на дешевых комплектациях универсала диски 15 дюймов стальные, на более дорогих они литые легкосплавные. Если в Лада Гранта например, размер колес варьируется от R13 до R15, то в Ларгусе только 15 дюймов.

В апреле 2012 года на АВТОВАЗ началось производство нового универсала российского производства Lada Largus (Лада Лapryc), который представляет собой адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии.

Автомобиль создан на платформе В0, послужившей базой для автомобилей Logan и Sandero. Помимо универсалов на заводе производят и фургоны.

Тестовые испытания показали, что автомобиль хорошо подготовлен к российским условиям эксплуатации. Универсал выпускается в пяти- и семиместной версиях. Причем на третьем ряде сидений с комфортом разместятся взрослые пассажиры. Благодаря складным сиденьям салон автомобиля легко трансформируется под любые потребности — от туристической поездки до перевозки габаритных грузов. Третий ряд сидений можно убрать из салона, это позволяет значительно увеличить объем багажного отделения. В семиместном варианте оно скромное — всего 135 литров. Зато пятиместный вариант располагает уже 560 литрами объема. Передняя подвеска независимая, типа Мак-Ферсон с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — зависимая с U-образной балкой и продольными рычагами, связывающими балку с кузовом.

Большая колесная база обеспечивает автомобилю хорошую управляемость и устойчивость на дороге. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние — барабанные. В дорогих версиях автомобиль оборудуется антиблокировочной системой (ABS).

На автомобили устанавливают четырехцилиндровый 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 62 кВт (84 л.с.), или 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 77 кВт (105 л.с.). Оба двигателя удовлетворяют требованиям норм токсичности Евро 4. Все автомобили комплектуются механической, пятиступенчатой коробкой передач.
Начиная с 2016 года устанавливаются двигатели производства АвтоВАЗ (подробнее ).

Автомобиль выпускается в трех комплектациях: «Норма», «Стандарт» и «Люкс».

В качестве опций доступны рулевая колонка, регулируемая по высоте, кондиционер, гидроусилитель рулевого управления (ГУР), передние и задние стеклоподъемники с электроприводом, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, магнитола CD/MP3.

Технические характеристики Lada Largus Универсал (1.6 л 8-кл. (87 л.с.) и 1.6 л 16-кл. (106 л.с.))

Технические характеристики Lada Largus универсал CNG (на газе)

Технические характеристики Lada Largus Cross

Технические характеристики Lada Largus Cross CNG (на газе)

Технические характеристики Lada Largus Фургон

Технические характеристики Lada Largus Фургон CNG (на газе)

Общие характеристики в зависимости от комплектации

Параметры «Универсал»
7-местный
«Универсал»
5-местный
«Фургон»
К4М/21129/
JR5
11189/
JR5
К4М/21129/
JR5
11189/
JR5
К4М/21129/
JR5
11189/
JR5
«Luxe» «Norma» «Luxe» «Standard» «Norma» «Luxe» «Standard» «Norma»
Объём двигателя 1,6 л 16V 1,6 л 8V 1,6 л 16V 1,6 л 8V 1,6 л 16V 1,6 л 8V
Количество дверей 6
Длина, мм 4470
Ширина, мм 1750
Высота без рейлингов (при снаряженной массе), мм 1650
Высота с рейлингами (при снаряженной массе), мм 1670
База, мм 2905 2905
Колея передняя, мм 1469 1468
Колея задняя, мм 1466 1466
Передний свес, мм 795 795
Задний свес, мм 770 770
Клиренс при полной массе, мм 145
(минимальный дорожный просвет соответствует точке под брызговики двигателя)
Объём багажника (VDA), дм3 135 560 2540
Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг**, с водителем 1330… 1370 1260… 1345 1260…1275
Разрешённая максимальная масса (технически допустимая), кг 1810… 1850 1705… 1790 1985… 2000
Максимальная масса на переднюю ось (технически допустимая), кг 930 940
Максимальная масса на заднюю ось (технически допустимая), кг 1080 1160
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг 650
(420 для автомобиля без ABS)
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг 1300 1300 1300
Разрешенная максимальная масса с прицепом, кг 2650 2650 2650 2600
75
Допустимая нагрузка на багажник крыши (включая массу багажника), кг 80
Максимальная скорость, км/ч*** 165 158 165 158 165 158
Разгон 0-100 км/ч, с*** 13,5 14,4 13,1 14,2 14,0 15,4
Расход топлива, л/100 км (смешанный цикл) 9,0 9,5 9,0 9,3 9,0 9,3
Колеса 6,0 J15
Шины 185/65R15
Диаметр разворота по габариту, м 11,25
Объем топливного бака, л 50

При загрузке транспортного средства до полной массы масса прицепа не должна приводить к превышению массы автопоезда.
** Снаряженная масса, указанная в данной таблице, соответствует массе порожнего автомобиля.
*** Технические характеристики замеряются по специальным методикам, служат для сравнения различных автомобилей и эксплуатационными нормами не являются!

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ LADA LARGUS CROSS

Комплектация автомобилей LADA Largus Cross отличается увеличенным (на 25 мм) дорожным просветом, оригинальными колесами диаметром 16 дюймов, шинами увеличенной размерности (205/55R16), оригинальным исполнением обивок сидений, декоративными вставками обивок дверей и панели приборов, защитными накладками кузова, переднего и заднего бампера, черными декоративными пленками на рамках дверей, накладками порогов с тиснением Largus Cross, шильдом Largus Cross на правой двери задка. Остальные технические характеристики аналогичны Largus «универсал».

Различающиеся технические характеристики модификаций Cross и Универсал

Лада Ларгус характеристики — технические характеристики Lada Largus универсал и фургон

Базовым мотором для новой Лада Ларгус является восьмиклапанный бензиновый движок объемом 1,6 литра мощностью 90 л.с. На более продвинутые версии устанавливается мотор Renault аналогичного объема, но уже шестнадцатиклапанный и выдающий 105 л.с.

Коробка передач для всех версий одна — пятиступенчатая механика, а тяга передается на переднюю ось. Максимальная скорость самой мощной модификации достигает 183 км/ч, а время разгона с 0 до 100 км/ч — 11,8 секунды (5-мест) и 12,8 (7-мест).

Таблица технических характеристики Лада Ларгус

  Универсал Фургон
Двигатель 1.6, 8 кл. 1.6, 16 кл. 1.6, 8 кл. 1.6, 16 кл. 1.6, 8 кл. 1.6, 16 кл.
Кол-во мест 5 7 2 2
Длина, мм 4450
Ширина, мм 1740
Высота (с рейлингами), мм 1636 (1670) 1636
Объем багажника, дм3 560 135 2540
Полная масса, кг 1740 1770 1810 1840 1944 2005
Полезная нагрузка, кг 572 551 612 591 797
Макс. скорость, км/ч 174 183 167 183 170 174
Разгон 0-100 км/ч, с 13,4 11,8 13,7 12,8 13,8 12,1


Максимальная скорость, мощность, миль на галлон + больше 2012-2022

Обзор технических характеристик

бензиновый двигатель

1,6L встроенный 40005

верхняя скорость

97 MPH

0-62 MPH

0-62 MPH

6 Total Power

86 BHP

Экономия топлива (комбинированная)

30,4 MPG

Droivestrain Layout

Front — AWD

8 Curb Headkg

1210 кг см. Все спецификации

★★★★★

★★★★★

3.6

i

Рейтинг практичности3.6См. рейтинг

Производительность данных

I

I

Power-To-Eye

71 BHP / TONNE14.07 KG / BHP

Экономия топлива

I

бензин Engine

I

Смещение

1,6 Litre1598CC

Пиковый крутящий момент

128 N · M94 LB · FT

Клапаны / цилиндр

2 (8V Total)

Впрыска топлива

Многоточечная емкость

Топливный бак

50 LITRES11 Gallons

Развернуть (еще 5)

Sharde Engine Specs

Диаметр x Ход

79.5 x 80.5 мм

Коэффициент доли

0.99: 1000069

мощность / цилиндр

22 BHP22 PS

22 BHP22 PS

AWD Droivetrain & Charsis

I

передняя подвеска

MacPherson Strut

задняя подвеска

Торсионная балка

Размеры и практичность

i

2012 Lada Largus 8v Рейтинги

Lada Largus 8v 2012 г. Обзор характеристик и технических характеристик

Эта Lada Largus 8v впервые появилась в автосалонах в 2012 году.Это полноприводный переднемоторный 5-дверный компактвэн на 5-7 мест. Безнаддувный 1,6-литровый бензиновый двигатель 8v Inline 4 мощностью 86 л.с. разгоняет этот Largus 8v до 62 миль в час за 14,5 секунд и до максимальной скорости 97 миль в час. Имея снаряженную массу 1210 кг, он расходует в среднем 30,4 миль на галлон и может проехать 334 мили, прежде чем потребуется дозаправка 50-литрового топливного бака. Он поставляется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Объем багажного отделения составляет 560 литров, но его можно увеличить до 2350 литров для более крупных грузов с максимальной грузоподъемностью 515 кг.
Последнее обновление 22 и ноября 2018 г.

Lada Largus I Facelift Luxe Light 5 мест Prestige 1.6 MT 106 л.с. 5-дверный универсал — характеристики

Lada Largus I Facelift Luxe Light 5 мест Prestige 1.6 MT 106 л.с. 5-дверный универсал — характеристики

4 470

1 670

170

Объем двигателя, см³ 1596 Тип топлива 92
Власть 106 л.с. Водить машину передний
Тип коробки передач механика Разгон (0-100 км/ч) 13.5 сек.
Тип двигателя бензин Средний расход топлива на 100 км 7,8 л.
добавить к сравнению
Общая информация
Марка автомобиля Лада
Модель Ларгус
Поколение я
Модификация Люкс Лайт 5 мест Престиж 1.6 МТ
Марка страны Россия
Класс транспортного средства С
Тип кузова Универсал 5 дв
Количество дверей 5
Количество мест 5, 7
Размеры
Длина, мм 4 470
Ширина, мм 1 750
Высота, мм 1 670
Колесная база, мм 2 905
Колея передняя, ​​мм 1 469
Колея задняя, ​​мм 1 466
Дорожный просвет, мм 170
Размер шин 185/65/R15
Вес и объем
Масса, кг 1260
Снаряженная масса, кг 1850
Объем багажника минимальный, л. 560
Максимальный объем багажника, л. 2350
Топливный бак, л. 50
Трансмиссия
Тип редуктора механика
Количество передач 5
Привод передний
Производительность
Максимальная скорость 170 км/ч
Разгон (0-100 км/ч) 13.5 сек.
Средний расход топлива на 100 км 7,8 л.
Экологический стандарт Евро 5
Тип топлива 92
Двигатель
Тип двигателя бензин
Расположение двигателя передняя крестовина-
Система питания распределенный впрыск (многоточечный)
Бустерный тип нет
Объем двигателя, см³ 1 596
Мощность 106 л.с.
Мощность, кВт) 78
Момент затяжки 148 Н·м
При об/мин 5800
Расположение цилиндров встроенный
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр и ход поршня 82 × 75.6 мм
Степень сжатия 10,5
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески независимая, пружинная
Задняя подвеска полузависимая, пружинная
Передние тормоза вентилируемый диск
Задние тормоза барабан

Нельзя добавить более 3-х модификаций!

Ваша таблица сравнения пуста!

Сравнить LADA Largus и Reno Kangoo

Выбранная модификация LADA Largus Reno Kangoo Лада Ларгус универсал 5s LADA Largus универсал 7s Аутентичный KANGOO 1.6 5-МТ KANGOO Expression 1.6 5-MT
Общая длина, мм 4470 4213
Ширина, мм 1750 2133
Контроль высоты, мм 1636 1670 1882 / 1819
Тип двигателя 4-цилиндровый бензиновый 16-клапанный 4-цилиндровый бензиновый 8-клапанный
Объем цилиндра 1596 1598
Максимальная мощность наддува, об/мин 62(84) / 5500 / 77(105) / 5750 62 (84)
Максимальный крутящий момент Ньютон-pH PRM 124/3000/148/3750 128
Полная скорость, км/ч 156-165 155-165 158
Период разгона, 0-100 км/ч, с 15,8
Расход топлива в городе, л/100 км 10,6
Сельское дорожное хозяйство, л/100 км 6,7
Расход топлива универсал, л/100 км 9,3/9 9,5/9 8,1
Тип привода Передний привод (FWD)
Редуктор скорости 5 тонн
Снаряженная масса, кг 1260 1330 1337
Масса допустимая, кг 1750 1810 1923
Объем багажника, л 560 135 660
Емкость топливного бака, л 50 60
Циферблат R 15″ R 15
Моторные шины 185/65 R15 (92, Н) 195/65 R 15
Колесная база, мм 2905

Китайцы создадут конкурента lade largus

Китайский автопроизводитель Chery решил потеснить первенство «семейного» автомобиля Lada Largus на российском рынке, разработав ему прямого конкурента на базе своего седана Chery Arrizo 7 .Новый автомобиль будет иметь три ряда сидений, почти 600-литровый багажник, более мощный двигатель с вариатором. Он будет называться Chery Arrizo M7 . Позиционируется как семейный автомобиль для ежедневных поездок. Оснащать Chery Arrizo M7 будут двумя моделями двигателей. Первый – объемом 1,8 литра, дает мощность в сто тридцать лошадей, второй – двухлитровый двигатель, развивает усилия табуна из 137 голов. Первый получит механическую коробку передач, второй будет оснащен бесступенчатым вариатором.Длина кузова универсала 4 метра 73 см, колесная база 2 метра 80 см. Ширина и высота составляют 1823 и 1590 мм соответственно. Китайцы поставили два дополнительных пассажирских места в грузовой отсек. Если их сложить, полезный объем багажника составит почти шестьсот литров, а если владелец решит использовать свою машину в качестве фургона, он может сложить второй ряд сидений, при этом багажник расширяется до 2240 литров.

В Китае дилеры продают 1,8-литровый Chery Arrizo M7 почти за 80 000 юаней, это эквивалентно нашим семистам тысячам рублей.Двухлитровая версия CVT с роскошной обивкой на наши деньги потянет на 960 килорублей. Это существенно дороже семиместной модели Lada Largus , которая продается в России от 550 тысяч рублей. Однако двигатель Ларгуса слабее и у него только механическая коробка передач. Поэтому не исключено, что Arizzo M7 вызовет определенный интерес у российского автолюбителя. Дата начала поставки Chery Arrizo M7 универсал В российских дилерских сетях пока не называется.Китайцы сегодня активно работают над этим.

Рекомендуемая статья: Volkswagen заплатит пять тысяч долларов за «жертв» Dieselgate

Со своей стороны поставим под сомнение коммерческий успех конкурента Lada Largus . Да, двигатель у него мощнее и с вариатором, но сегодня российский потребитель смотрит прежде всего на ценник, и, скорее всего, будет смотреть в этом направлении еще несколько лет, пока не спадет кризис и не нивелируются его последствия. А по цене у Lada Largus конкурентов нет и вряд ли будет в обозримом будущем.

LADA Largus универсал — Автомобиль CHI TIẾT KĨ THUẬT XE

  • Корпус
  • Бу труен Донг

  • Во Три Донг Цо

  • Тип кузова/số Cửas

  • Дай/рунг/цао, мм

  • Chiều dài cơ sở, мм

  • Передняя/задняя колея, мм

  • Bề ngang xe, мм

  • Объем заднего багажника, л

  • Двигатель
  • Лои Донг Цо

  • Хойтонг пхунханг

  • Dung tích xi lanh và sắp xếp

  • Конг Суат Кхой, копия

  • Lực phanh tối đa, л.с./кВт/об.вечера.

  • Пиковый крутящий момент, Нм/об/мин.

  • Газ

  • Динамические характеристики
  • Tốc độ tối đa, км/ч

  • Gia tốc 0-100 км/ч, сек

  • MỨC TIÊU THỤ NHIÊN LIU
  • Thành thị, л/100 км

  • Нонгтон, л/100км

  • Кот-хоп, л/100км

  • ТРОНГ ЛИНГ
  • Чонг лунг кхонг туи, кг

  • Tổng trọng lượng, кг

  • Tổng trọng lượng, кг

  • Допустимая полная масса буксируемого без тормозов…

  • Dung tích bình xang, l

  • HỘP SỐ
  • Loại HỘP SỐ

  • Передаточное число главной передачи

  • ФАНХ
  • Передний

  • Задняя часть

  • ВО ЛЭНГ
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Общие пропорции

    • 1,6 л 16v, 5МТ, 102 л.с.

    • 4 x 2 / спереди
    • Передний боковой
    • 2
    • 4470/1750/1650
    • 2905
    • 1468 / 1466
    • 145
    • 2540
    • К4М
    • бензин
    • Электронный порт…

    • прямой-4
    • 1598
    • 75 (102) / 5750
    • 145 / 3750
    • Премиальный бензин
    • 165
    • 14,0
    • 10,4
    • 6,4
    • 7,9
    • 1260…1275
    • 2600
    • 650
    • 50
    • 5МТ
    • 4,9
    • Независимый…

    • Полунезависимый,…

    • Поршневая рейка
    • 185/65 R15 (92, Н)
    • 1,6 л 8v, 5МТ, 87 л.с.

    • 4 x 2 / спереди
    • Передний боковой
    • 2
    • 4470/1750/1650
    • 2905
    • 1468 / 1466
    • 145
    • 2540
    • 11189
    • бензин
    • Порт электронный…

    • прямой-4
    • 1596
    • 64 (87) / 5100
    • 140 / 3800
    • Премиальный бензин
    • 158
    • 15,4
    • 10,6
    • 6,7
    • 8,2
    • 1260…1275
    • 2600
    • 650
    • 50
    • 5МТ
    • 4,9
    • Независимый…

    • Полунезависимый,…

    • Поршневая рейка
    • 185/65 R15 (92, Н)

Cac dữ liệu về tiêu thụ nhiên liệu đã được thu thập trong điều kiện tiêu chuẩn hóa, bằng cách sử dụng thiết bị đo đặc Biệt, phù hợp với ГОСТ Р41.101-99 (ECE LHQ quy định Số 101), đượC Sử Dụng để Итак, Sánh Làm Cho Khác Nhau Của Xe. Cac điều kiện được quy định không phải la điều kiện tốt để hoạt động xe

Лада Ларгус большая.Большой универсал Лада Ларгус. Интерьер Лада Ларгус

Lada Largus является практически точной копией своего прототипа Dacia Logan MCV. Выпуск автомобиля на отечественных площадках АВТОВАЗа начался в 2012 году, и внешне автомобиль практически ничем не отличается от Логана, разве что с логотипом – Грач на характерной горизонтальной балке на решетке радиатора.

Лада Ларгус

относится к классу универсалов и с момента начала продаж и эксплуатации модель получила множество положительных отзывов.Одним из наиболее положительно характеризуемых элементов является очень устойчивая подвеска, что с учетом состояния отечественных дорог просто находка. Несмотря на то, что часть автомобилистов говорит о том, что машина тяжеловата на ходу и недостаточно хороша в управлении, это может быть большим плюсом, так как Лада Ларгус очень уверенно чувствует себя на дорогах зимой, на скользком покрытии.


Несмотря на достаточно стильный и динамичный дизайн, особыми скоростными характеристиками Лада Ларгус не отличается, поэтому владельцу придется быть готовым к обгонам на трассе.Но, благодаря своей форме, автомобиль практически не реагирует на боковой ветер, что говорит о низком коэффициенте парусности.


Поскольку Lada Largus выпускается в различных вариациях, то этот автомобиль просто незаменим для многочисленных семей (в легковом варианте) для выезда на природу или на дачу, или в грузовом варианте для мелких частных предпринимателей, строителей и так далее.

Самый часто упоминаемый недостаток конструкции, многие владельцы отмечают неудобное расположение запасного колеса, которое находится под днищем, не только затрудняя экстренную замену, но и оставляя все шансы водителю хорошенько измазаться в грязь во время работы.

Внешний вид Лада Ларгус

Как уже было сказано, внешне Lada Largus является практически полной копией Logan с небольшими штрихами от АвтоВАЗа. Принадлежность автомобиля тольяттинским производителям наиболее четко видна спереди, по характерной эмблеме на решетке радиатора. Фары выглядят довольно скромно, завершает картину бампер с плавными очертаниями и крупной пастью воздухозаборника.

При взгляде с других сторон Lada Largus выглядит как обычный универсал любого производителя.Для всех таких моделей характерен покатый капот, крыша выполнена ровно, боковые остекления занимают большую площадь. Сзади, судя по фото, можно увидеть две асимметричные двери, облегченный бампер и вертикально ориентированную оптику по бокам.

Салон Лада Ларгус

Салон автомобиля, как видно из фото, практически неотличим от того же Логана и столь же аскетичен и ничем не примечателен. В расположении приборов и других элементов можно заметить те же эргономические ошибки, которые были еще характерны для Логана.Набор приборов лаконичен, двухцветный экран курсового компьютера и шкалы приборов окаймлены хромированной окантовкой. Информативность приборов неплохая. Рулевое колесо большое, закреплено на трех спицах и имеет по центру логотип АвтоВАЗа.


Количество органов управления на центральной панели минимально. В максимальной комплектации здесь можно найти магнитолу с разъемами AUX и USB, в начальной и средней комплектациях вместо магнитолы пластиковая заглушка.Рядом находятся органы управления вентиляцией и отоплением (кондиционер и печка). Между ними еще кнопки от электростеклоподъемников передних стекол, блокировщик задних дверей, обогрев заднего стекла и аварийная сигнализация.


Вся обивка выполнена из жесткого пластика и ткани, при этом комфортность сидений минимальна. Передние сиденья достаточно плоские, с минимальной боковой поддержкой, но диапазон регулировок довольно широкий. В люксовой версии водительское кресло имеет даже поясничную поддержку и регулировку сиденья по высоте.


Места для пассажиров второго и третьего рядов тоже более чем достаточно, крыша не производит гнетущего впечатления, правда, залезать на третий ряд не очень удобно. Однако машина создавалась для перевозки грузов и пассажиров на бюджетной основе. Она не обязана быть очень удобной, но со своими основными задачами справляется на отлично. Несмотря на дешевизну салона и отделки салона, все сделано достаточно добротно и крепко, не досаждают лишние шумы или скрипы от плохо закрепленных элементов, как в других подобных машинах этого класса.


Отдельных слов заслуживает багажное отделение Ларгуса. В версии автомобиля с пятью пассажирскими местами его мощность составляет 560 л. При сложенных задних сиденьях объем салона вырастает до 2350 л, благодаря чему мебель, холодильники и другие негабаритные грузы можно перевозить без проблем. В пассажирской модификации с местами для 7 пассажиров сиденья заднего ряда легко снимаются, после чего универсал станет грузовиком с таким же вместительным багажником.


Размеры и технические характеристики автомобиля Лада Ларгус

Габаритные размеры и другие данные автомобиля Лада Ларгус следующие:

  • Сиденья — 5 или 7 шт.;
  • Длина — 4470 мм;
  • Ширина — 1750 мм;
  • Высота — 1636 мм;
  • Колея передних колес — 1469 мм, задних — 1466 мм;
  • Снаряженная/полная масса автомобиля – 1185/1985 кг;
  • Объем багажника 535 или 135 литров, увеличивается до 2350 литров;
  • Топливный бак — 50 л;
  • Дорожный просвет — 145 мм.
Автомобили Лада Ларгус

комплектуются двумя модификациями атмосферных бензиновых двигателей рабочим объемом 1,6 л каждый и с восемью или шестнадцатью клапанами. С любой из них только механическая коробка передач- МКПП JR5 или Jh4/ВАЗ, каждая с пятью передачами. Тип привода — передний.


Первый из двигателей, восьмиклапанный К7М/ВАЗ-11189, обеспечивает мощность 84 л.с. от. и максимальной скорости 155 км/ч, разгон до 100 км/ч осуществляется за 14,5 с, а средний расход топлива при движении в смешанном цикле равен 8.2 литра на каждые 100 км.

Второй силовой агрегат, К4М, оснащенный шестнадцатью клапанами, выдает 105 л.с. от. и обеспечивает максимальную скорость 165 км/ч, а до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 13,1 с. Расход бензина с этим силовым агрегатом в смешанном цикле составляет 7,9 л на 100 км пробега.


В основе Lada Largus лежит переднеприводная платформа B0 от альянса производителей Renault-Nissan, в которой спереди установлены классические стойки McPherson, а сзади используется полунезависимая V-образная балка.В начальной комплектации покупателям недоступны система ABS и гидроусилитель руля, в остальных более дорогих версиях они устанавливаются по умолчанию.

Тормозные системы — задние барабанные тормоза, передние — дисковые с вентиляцией.

Цены и комплектации автомобиля Лада Ларгус

Для модели Лада Ларгус доступно три основных комплектации: Стандарт, Норма и Люкс.

В комплектацию Стандарт входит восьмиклапанный силовой агрегат К7М с пятиступенчатой ​​МКПП Jh4 и следующие опции:

  • Подушка безопасности водителя;
  • Ремни безопасности водителя и переднего пассажира с ограничителями;
  • Зажимы для детских сидений;
  • Вакуумный усилитель тормозов;
  • Корректор освещенности механической оптики;
  • Инерционные ремни безопасности — 5 шт.;
  • Подголовники задних сидений;
  • Блокировка дверей от открывания детьми;
  • Иммобилайзер;
  • Обивка стульев из тканевого материала;
  • Пластиковая обивка;
  • Матовые коврики и багажное отделение;
  • Кронштейн для крепления грузов;
  • Регулируемый руль;
  • Освещение в багажном отделении;
  • Сигнализатор не выключения габаритных огней;
  • Единый ключ зажигания и дверные замки;
  • Аудио подготовка;
  • Диски штампованные R15;
  • Системы ABS и EBD;
  • Розетка 12 В;
  • Воздушный фильтр салона;
  • Легкая тонировка;
  • рейлинги на крыше;
  • Полноразмерная запаска.

Стоимость Lada Largus в комплектации Standard составляет 524,5 тыс. руб.

Эта сборка является средней как по возможностям, так и по цене, поэтому покупатели чаще всего выбирают именно ее. Стоимость автомобиля Lada Largus в комплектации Norma составляет 544 тысячи рублей. Дополнительно включает следующие опции:

  • Солнцезащитный козырек с зеркалом для переднего пассажира;
  • Возможность раскладывать пассажирские кресла в соотношении 60/40;
  • Усилитель руля;
  • Регулировка ремней безопасности по высоте;
  • Центральный замок;
  • Электростеклоподъемники на передних окнах;
  • Окраска бамперов в один цвет с кузовом;
  • Молдинги на боковые двери.
В

Norma также входят дополнительные пакеты опций «Климат» и «Комфорт», стоимость автомобиля вместе с которыми составляет 566 и 601,5 тысячи рублей соответственно.

Пакет климатических опций включает:

  • Кондиционер;
  • Подогрев передних сидений.

А в пакет «Комфорт» для комплектации «Норма» входит подушка безопасности переднего пассажира с возможностью ее отключения, багажник, полка-шторка в багажном отделении, аудиосистема с двумя динамиками.


Комплектация Люкс автомобиль Лада Ларгус отличается следующими параметрами:

  • Двухтональный звуковой сигнал;
  • бортовой компьютер
  • ;
  • Тканевые вставки на обивке дверей;
  • Хромированные элементы в салоне;
  • Кожаный руль;
  • Возможность регулировки сиденья водителя с поясничной опорой по высоте;
  • Прикуриватель с пепельницей;
  • Карманы передних сидений;
  • Центральный замок с дистанционным управлением;
  • Электростеклоподъемники на задних окнах;
  • Наружные зеркала с электроприводом и электрообогревом;
  • Покраска ручек дверей и накладок на зеркала в цвет кузова;
  • Пороги на передние двери;
  • Противотуманные фары;
  • литые диски R15;
  • Аудиосистема с четырьмя динамиками;
  • Датчики парковки спереди и сзади;
  • Парктроник.

Стоимость данной комплектации 633,7 тыс. руб., также есть версия не с литыми, а со штампованными дисками, которая обойдется на 10 тыс. руб. дешевле.

Не так давно в автосалоны официальных дилеров АвтоВАЗа поступила в продажу Lada Largus Cross, доступная покупателям только в одной, комплектации Luxurious.


На данную модификацию устанавливается только один двигатель – шестнадцатиклапанный К4М объемом 1,6 л и мощностью 105 л. от. представление.С ним доступна только одна трансмиссия — французская МКПП JR5. Этот переднеприводный универсал имеет увеличенный дорожный просвет; АвтоВАЗ не планирует выпускать полноприводную версию Lada Largus.

Набор опций Lada Largus Cross практически не отличается от набора обычной люксовой версии этого автомобиля.

Lada Largus — семейство (фургон, компактвэн, универсал, псевдокроссовер) рыночного сегмента «многоцелевых универсальных автомобилей» (MPV) и первая совместная разработка АВТОВАЗа и «франко-японского» Renault- Альянс Ниссан…Являясь новинкой для Российской Федерации, по сути это лишь слегка модифицированный (по словам представителей АвтоВАЗа — адаптированный к российским условиям эксплуатации) «Франко-румынский Логан MCV/VAN».

Первый «Ларгус» сошел с конвейера «Тольяттинского автогиганта» 17 июня 2011 года, но его серийное производство стартовало только в апреле 2012 года, и «отечественный минивэн» моментально стал одной из самых популярных моделей Lada на рынке… Но «публичная история» автомобиля началась еще раньше – в конце 2010 года, когда модель была представлена ​​на Московском автосалоне под кодовым названием «Проект Р90».

Когда 4 апреля 2012 года с конвейера сошел первый серийный автомобиль с номером «000001» — В.В. Путин расписался на своем капоте, а также представители Renault и Nissan.

Объем багажного отделения 5-местного «Ларгуса» — 560 литров. Это лучший результат среди официально доступных универсалов В-сегмента в России (по состоянию на 2014 год).

После официального старта продаж за этой Ладой выстроились многомесячные очереди, которые в некоторых регионах достигали полугода.

По итогам 2014 года он был признан самым продаваемым универсалом на российском рынке, оставив позади модели зарубежных марок.

Производство первых 100 тысяч экземпляров заняло 19 месяцев, вторые сто тысяч были собраны уже значительно быстрее — за 8 месяцев.

«VIP-версия» — самый дорогой автомобиль тольяттинского автогиганта (на момент выпуска) и, в то же время, самый «элитный». Автомобиль, изначально созданный для «высшего руководства АвтоВАЗа», должен был в будущем «уйти в массы» (чтобы все могли оценить достоинства «тольяттинской премии»), но …

На базе пассажирского MCV (грузопассажирский вариант) был создан «коммерческий автомобиль» — в исполнении «цельнометаллический фургон». Доступность и очень хорошая вместительность – главные конкурентные преимущества этого «легкого фургона».

Особенности

Конструктивные особенности. Передняя независимая подвеска Лада Ларгус дополнена подрамником для установки двигателя, при этом гидроусилителем и рулевой рейкой. Задняя полузависимая подвеска основана на торсионной балке, предусматривающей разнесенную установку рессор и амортизаторов, что позволило увеличить объем багажника.Подвеска 7-местной модификации отличается от подвески 5-местной модификации только усиленными рессорами. В целом подвеска практически полностью скопирована с минивэна Dacia Logan, но большинство элементов усилено с оглядкой на качество российских дорог.

Структурные дефекты. Среди основных недостатков автомобиля Ларгус специалисты выделяют:

  • низкоуровневая звукоизоляция;
  • необычное расположение кнопки звукового сигнала на рулевой колонке;
  • плохой обзор правого бокового зеркала из-за стоечной конструкции лобового стекла, перекрывающей часть зеркала;
  • неудобное расположение запасного колеса под днищем (помимо того, что «не запачкав его не достанешь», оно еще и «съедает» часть дорожного просвета).

Кроме того, многие покупатели жалуются на низкий уровень оснащения автомобиля в базовой комплектации, некачественный кожух рычага КПП, быстрое появление трещин на солнцезащитных козырьках.

Затрудненный запуск двигателя и/или недостаточная приемистость в диапазоне скоростей 2500 — 4000 об/мин. Наиболее вероятная причина этой проблемы — свечи. Если установлены новые свечи, но симптомы остались, то корень проблемы кроется в засорении форсунок и бензонасоса из-за некачественного бензина(значит надо менять сетку бензонасоса и промывать форсунки).Если проблема сопровождается появлением сообщений об ошибках, то датчик фаз следует менять.

«Плавание» оборотов на холодном двигателе. Эта проблема периодически проявляется на версиях с 16-клапанным двигателем. Причина кроется в некачественных заводских уплотнительных кольцах дроссельного узла, пропускающих дополнительный воздух. Проблема также может возникнуть во время движения автомобиля, при переключении на нейтральную или пониженную передачу. Устранить дрейф скорости можно заменой уплотнительных колец дроссельной заслонки на более качественные аналоги.

Отличительная бесшумная передача исчезает при нажатии на педаль сцепления. Вероятная причина появления шума на нейтральной передаче – начало износа выжимного подшипника или подшипника первичного вала. Для временного решения этой проблемы рекомендуется заменить масло в коробке передач на масло с характеристиками 75w90. Еще одна причина появления шума на нейтралке – трение муфты переключения передач об одну из шестерен. Временным решением также является замена масла, но в дальнейшем потребуется замена сцепления.

Появление гула в районе двигателя. Наиболее частая причина отчетливого гула в районе двигателя – чрезмерное натяжение ремня генератора. Для устранения проблемы необходимо проверить степень натяжения ремня.

Появление сколов и трещин на лакокрасочном покрытии в водосточных желобах. Чаще всего сколы и трещины обнаруживаются в задней части кузова, а причина их появления – несоблюдение процедуры окраски кузова на заводе-изготовителе.Как правило, кузов отправляется на покраску до полного высыхания мастики в каналах, оставляющей под краской мягкий и деформируемый слой, что приводит к повреждению лакокрасочного покрытия. Проблема устраняется тщательным подкрашиванием проблемных мест.

Загрязнение верхней поверхности двигателя А Появление свистящих звуков при движении на высокой скорости . Для всех комплектаций Lada Largus отсутствует уплотнитель капота, из-за чего проникает пыль и воздух в подкапотное пространство, что на скорости издает свистящие звуки.Установка пломбы поможет решить проблему. Для этой цели можно использовать дверной уплотнитель ВАЗ-2108, который отлично крепится к имеющемуся металлическому выступу без применения клея.

Панель приборов не реагирует на поворот ключа зажигания, автомобиль не заводится . Низкое качество изоляции провода, подходящего к втягивающему реле стартера, очень часто приводит к тому, что этот провод замыкается на корпус двигателя, из-за чего автомобиль отказывается заводиться, что дополнительно сопровождается отсутствием реакции панели приборов на повороты Ключ зажигания.Решить проблему поможет замена провода или временное восстановление его изоляции с помощью качественной изоленты, наложенной в несколько слоев. Разумеется, не стоит забывать о необходимости замены предохранителя, сгоревшего в случае короткого замыкания провода.

Стоп-сигнал горит. Штатная лампочка, установленная в плафоне стоп-сигнала Ларгус, сильно нагревается и со временем начинает плавить крепление и корпус плафона. Избежать этого процесса можно, своевременно заменив штатную лампочку на современную светодиодную, которая практически не нагревается.

Спинка сиденья водителя самопроизвольно складывается. Многие владельцы Лада Ларгус сталкиваются с проблемой самопроизвольного опускания спинки сиденья, вызванной ослаблением пружины механизма регулировки. Решить проблему поможет обычная металлическая скоба небольшого размера, которую необходимо установить на пружину, расположенную под ручкой для регулировки угла наклона спинки кресла.

Омывающая жидкость проливается на капот , оставляя грязные разводы и пятна.Форсунки омывателя Ларгус установлены на капоте (вдали от лобового стекла), из-за чего после отключения подачи омывающей жидкости остатки омывателя выплескиваются из форсунок на капот. Устранить эту проблему можно, установив «шайбу» на шланг подачи обратного клапана омывающей жидкости от Toyota (номер детали — 85321-26020). Клапан лучше вставлять перед первым хомутом на капоте. В этом месте клапан будет обогреваться теплом двигателя, что предотвратит примерзание «шайбы» в клапанных полостях в морозный период.

В рубрике собраны обзоры различных модификаций Лада Ларгус, отзывы владельцев и фото. Основные параметры и технические характеристики всех модификаций данной модели (вместимость и габариты, клиренс, двигатели и трансмиссии, динамика и максимальная скорость, расход топлива и т.д.). А также комплектации и цены на новый Ларгус в салонах официальных дилеров марки Лада.

Впервые на Московском автосалоне 2010 был показан вместительный универсал Lada Largus под названием «Проект R90».А свое нынешнее имя (с латыни Largus переводится как «щедрый») автомобиль получил в июле 2011 года.

Над созданием Ларгуса ни дизайнерам, ни инженерам АвтоВАЗа долго работать не пришлось, так как автомобиль является практически точной копией модели Dacia Logan MCV, которая уже несколько лет успешно производится в Восточной Европе.

Комплектация и цены Лада Ларгус 5-местный 2019

В отличие от зарубежного аналога, российский универсал Лада Ларгус 2018-2019 (фото и цена) получил только новую решетку радиатора, подретушированные бампера, а также модернизированные тормоза и перенастроенный двигатель, лучше адаптированный к нашему бензину.

Габаритная длина Ларгуса 4 470 мм (величина колесной базы 2 905), ширина 1 750, высота 1 636, дорожный просвет (клиренс) 145 миллиметров. Универсал имеет две версии: пяти- и семиместную. В первом случае объем багажника составляет 560 литров, во втором – 135 литров.

Салон модели в новом кузове остался аналогичен донорскому. Дизайн передней панели оставили без изменений, но установили другой руль с эмблемой ВАЗ и немного изменили дизайн панели приборов.В семиместной версии универсала Ларгус сидеть на третьем ряду вполне удобно и не тесно даже для двоих взрослых. Пятиместная версия щеголяет вместительным багажным отделением.

В качестве силовых агрегатов на Лада Ларгус 2018 (характеристики) два бензиновых двигателя рабочим объемом 1,6 л. Первоначально это были импортные двигатели Renault мощностью 84 и 102 л.с., но позже их заменили тольяттинскими.

Комплектация и цены Лада Ларгус 7-местный 2019

МТ5 — 5-ступенчатая механика

Теперь базовый ВАЗ-11189 развивает 87 сил (8-клапанный), а более мощный ВАЗ-21129 выдает 106 л.с.и 148 Нм крутящего момента (16-клапанный). Правда, они по-прежнему сочетаются с французской 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Речь идет о трансмиссиях Рено К4М, а топовый мотор отечественного производства можно заправлять бензином АИ-92, а прежний просился на АИ-95. Плюс для него в коробке немного изменены передаточные числа третьей, четвертой и пятой ступеней, а сам двигатель может похвастаться лучшей тягой на низах.

Как и другие модели ВАЗ, Ларгус предлагается в трех комплектациях: «Стандарт», «Норма» и «Люкс».Самая доступная пятиместная версия универсал с 87-сильным двигателем стоит 564 900 рублей. Семиместка обойдется минимум в 640 900 рублей, но это будет машина в комплектации «Норма».

Цена Lada Largus 2019 в топовой модификации «Люкс» со 106-сильным двигателем составляет 676 400 рублей (5-местный) и 700 400 рублей (7-местный). А еще в линейке есть грузопассажирский с просторным кузовом и вваренными задними окнами и дверьми (от 534 900 рублей).

Исключительно практичный

Этот автомобиль легко адаптируется к любым вашим потребностям.

LADA Largus прекрасно сочетает в себе комфорт, практичность и высокую грузоподъемность.

Автомобиль выглядит очень дружелюбно: граненые линии кузовных панелей, решительные колесные арки, оригинальные задние фонари, фирменная решетка радиатора. Сильный, сбитый, уверенный в себе Ларгус недвусмысленно заявляет: «На меня можно положиться!».

Пойдем вместе

LADA Largus — это динамичный дизайн кузова, современный интерьер и удивительно просторный салон.

Ларгус- единственный автомобиль такого класса, обеспечивающий по-настоящему удобную посадку семи взрослых пассажиров.

Благодаря откидным сиденьям LADA Largus легко трансформируется под любые нужды — от туристической поездки до перевозки негабаритных грузов.

LADA Largus адаптирован к российским условиям эксплуатации, а проверенная конструкция и технологии обеспечивают высокое качество автомобиля.

Абсолютная практичность

Некоторые автомобили созданы для рекордов скорости. Другим – ослепить всех ярким дизайном.

И Ларгус создан для реальной жизни. Он проедет там, где нет дороги для спортивного автомобиля.И они будут смотреть на него с любовью. Потому что по-настоящему красив автомобиль-рабочий.

  • Небольшие свесы и клиренс 170 мм (145 мм с максимально допустимой нагрузкой) — перед нами автомобиль с отличной для своего класса проходимостью.
  • Тяговитый двигатель уверенно разгоняет Ларгус с полной нагрузкой.
  • Трансформация салона: из 7-местного универсала в 2-местный грузовик.
  • Третий ряд сидений можно снять (без инструментов) и оставить в гараже.
  • Удобные откидные борта багажника фиксируются в нескольких положениях.
  • Моторный отсек защищен мощным брызговиком из стали толщиной 2 мм.
  • 15-дюймовые колеса.

Комфорт для всей семьи

LADA Largus — удивительно вместительный и очень комфортный автомобиль.

Широкое сиденье водителя оснащено регулировкой по высоте и поясничной опорой. Для пассажиров третьего ряда созданы по-настоящему удобные кресла: мужчины выше среднего роста чувствуют себя здесь свободно.Каждый из трех рядов сидений оборудован воздуховодами для обогрева ног пассажиров.

Ходовая часть автомобиля настроена на комфорт: длинная колесная база обеспечивает плавность хода, а энергоемкая подвеска отлично справляется с разными типами покрытий. Передний подрамник обеспечивает уверенную устойчивость и управляемость на любой скорости.

LADA Largus – европейское качество. Все системы — от педалей до дверных ручек — работают с минимальными усилиями. Благодаря тщательному подбору материалов обеспечивается высокий акустический комфорт — даже при большом пробеге в салоне не слышно скрипов.

Надежность и качество

Несмотря на европейскую родословную, LADA Largus – автомобиль для наших дорог.

Надежная длинноходная подвеска, легко «глотающая» неровности и ямки, высокий дорожный просвет и хорошая геометрическая проходимость – вот убедительные аргументы против неожиданностей на дорогах и направлениях!

  • Все наружные панели кузова LADA Largus — изготовлены из стали с двухсторонней оцинковкой.
  • Платформа B0, на которой построен Largus, хорошо зарекомендовала себя во всем мире.
  • Ларгус полностью изготовлен с использованием технологий Альянса RENAULT-NISSAN.
  • Базовая конструкция, изначально созданная для Восточной Европы, была адаптирована для России: усилены подвеска и тормоза, увеличена толщина антигравия и зона его нанесения на днище, на колесных арках появились накладки для защита от сколов.
  • LADA Largus имеет оригинальные калибровки управления двигателем, что делает автомобиль полностью адаптированным под российский бензин.
  • LADA Largus Срок гарантии — 3 года или 100 тысяч километров пробега.

Высокий уровень безопасности

Для обеспечения оптимальной безопасности Ларгус оснащен антиблокировочной системой тормозов. последнее поколение.

Силовой каркас кузова предназначен для минимизации телесных повреждений пассажиров в случае удара.

Все сиденья оснащены трехточечными ремнями безопасности и подголовниками, а для водителя и переднего пассажира предусмотрены передние и боковые подушки безопасности.

LADA Largus полностью соответствует современным европейским требованиям по пассивной безопасности.

  • Подушки безопасности водителя и пассажира.
  • Передние ремни безопасности с ограничителями усилия.
  • Передний подрамник выполняет роль дополнительного лонжерона, поглощающего и перераспределяющего энергию лобового удара.
  • Во всех 7 местах — трехточечные ремни безопасности и подголовники.
  • Антиблокировочная система тормозов.
  • Сиденья ISOFIX с системой крепления для детей.
  • Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя.
  • Прочный силовой каркас.
  • Сотовые накладки в панелях передних дверей.

из 482 900 руб. *


Выгода до 130 000 руб. + зимняя резина В ПОДАРОК!

от 610 900 руб. *

Максимум льгот на автомобили 2018 года!

Выгода до 130 000 руб. + зимняя резина В ПОДАРОК!

* Подробности у менеджеров дилерского центра!

из 450 900 руб. *

Максимум льгот на автомобили 2018 года!

Выгода до 110 000 руб. + зимняя резина В ПОДАРОК ​​(8 кл)!

* Подробности у менеджеров дилерского центра!

LADA Largus красивый автомобиль европейского уровня для семьи и бизнеса. Он адаптирован к российским дорогам и бензину. Совместный проект АвтоВАЗа и Renault-Nissan любим и признан автолюбителями. Просторный салон, огромный багажник, откидной ряд сидений делают Ларгус незаменимым автомобилем в семье, хозяйстве, бизнесе и туризме.

Практичность в деталях: Надежные и мощные двигатели Рено 16 кл и ВАЗ 8 кл., дорожный просвет 17 см, подогрев передних сидений, кондиционер, откидная дверь багажника, рейлинги нагрузка 80 кг, 2 мм защита моторного отсека, 15″ диски , багажник 2350 л.(Ларгус 5 мест)

С переходом на Евро 5 восьмиклапанный К7М (84 л.с.) был заменен на восьмиклапанный ВАЗ-1118 с присвоением ВАЗ-11189, выдающий 90 л.с. и 157 Нм

Лада Ларгус – это надежность: 2-х сторонний оцинкованный кузов, увеличенный антигравийный слой и площадь, усиленная тормозная система и подвеска.В новом LADA Largus безопасность достигла европейского уровня: 2 фронтальные подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов, прочный ударопрочный каркас кузова, сотовые вкладыши в передних дверях.

Комфорт на высоте Новый уровень обеспечивает комфорт): регулировка водительского сиденья по высоте и поясничной опоры, низкий уровень вибро-шума, энергоемкая подвеска поглощает возможные неровности, длинная база обеспечивает плавность хода, устойчивость и управляемость достигается благодаря передний подрамник.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.