Клиренс у лада калина: дорожный просвет у авто Лада Kalina и комплектаций

Содержание

Клиренс Лада Калина 2 — Ремонт ваз своими руками

Клиренс Лада Калина 2 — это расстояние между опорной поверхностью (землей) и самой нижней точкой центральной части автомобиля. Клиренс влияет на проходимость автомобиля, поэтому покупатели часто обращают внимание на эту характеристику.

На текущий момент в интернете полно информации на запрос какой клиренс у Калины 2 и в большинстве случаев фигурирует цифра 145 мм. Читая очередной тест драйв новинки АтоВАЗ встречаем уже другую информацию про клиренс Калина 2:

Дорожный просвет Калины, как и у Гранты, — 160 мм под закрытым штатной защитой силовым агрегатом. Но с «автоматом» — всего 140 мм, причем без защиты.

Чтобы выяснить настоящий дорожный просвет Калина 2 мы решили открыть руководство по эксплуатации автомобиля. Оказывается у автомобилей Лада Калина 2 универсал клиренс точно такой же, как и у кузова хэтчбек и составляет:

— при полной нагрузке под картером двигателя, не менее, 160мм.

— при полной нагрузке под картером коробки передач (МКП/АКП), не менее, 160/145мм.

Полная (разрешенная максимальная) масса автомобиля Калина 2 разных комплектаций может быть от 1524кг. до 1605кг. Очевидно, что автомобиль в большинстве случаев не будет загружен под завязку, соответственно его дорожный просвет будет существенно больше заявленных, но на сколько?

Сравнивая на улице новую Калина 2 и Renault Duster даже «не вооруженным глазом» можно заметить, что дорожный просвет этих автомобилей примерно одинаковый. И если по документам клиренс кроссовера без нагрузки 210мм. в моноприводном варианте и 205мм. в полноприводном, то клиренс Лада Калина 2 должен быть не меньше.

Вооружившись рулеткой были сделаны замеры, который показали, что без нагрузки дорожный просвет Калина 2 с АКПП:

— под картером АКПП составляет 195мм.

— под порогом переднего левого колеса целых 230мм.

Таким образом, разница в клиренсе при полной нагрузке и без нее составляет около 50 мм., то есть дорожный просвет Калина 2 без нагрузки будет:

— под картером двигателя, не менее, 210мм.

— под картером коробки передач (МКП/АКП), не менее, 210/195мм.

С такими характеристиками можно сказать, что Lada Kalina 2 — это кроссовер. Напомним, что предыдущая статья была про устранение скриптов из-за тросика ручного тормоза Лада Калина 2 — это одна из распространенных болезней автомобиля.

Какой клиренс у Калины? Лада калина дорожный просвет Лада калина 2 увеличение клиренса

У линейки Лада Калина клиренс зависит от модификации транспортного средства. Рассматриваемый показатель — это расстояние от асфальта или другой поверхности до нижней точки кузова автомобиля. Он оказывает прямое влияние на проходимость машины по бездорожью и трассе.

Технические моменты

Отечественный производитель, в отличие от иностранного, указывает значение с учетом полной нагрузки. Уровень клиренса Калины Лады и Renault Duster практически одинаковы. Без нагрузки дорожный просвет 2-го автомобиля колеблется в пределах 20,5-21 см, а рассматриваемой модели — меньше указанного значения.

При проведении измерительных работ учитывают технические характеристики и конструктивные особенности машины (мм):

  • под картером МКПП или АКПП — 195-210;
  • под порогом передних шин — 230;
  • под силовым агрегатом — 210.

Дорожный просвет Лада Калина 2 универсал совпадает с кузовом хэтчбек и равняется (мм):

  • при максимальной нагрузке под картером мотора — более 160;
  • при полной загруженности под КП — больше 145-160.

Параметры этих моделей различны. Длина кузова хэтчбек равняется 3,893 м, а универсала — 4,084 м. Расстояние между передней и задней осью составляет 2,476 м. Высота первой модели равняется 1,5 м. Клиренс Лада Калина 2 универсал больше, так как есть рейлинги.

Вес транспортного средства любой комплектации колеблется в пределах 1524-1605 кг. В техническом паспорте Cross производитель указывает значение дорожного просвета без нагрузки (21 см). Автомобиль исполнен в моноприводном варианте.

Если установить на Калина Кросс диски на 15 дюймов, тогда расстояние увеличится до 16 (включая заднюю и переднюю колеи). Уровень показателя у Калина кросс в полноприводном варианте при нагрузке составляет 188 мм. Если сократить ход рулевой рейки, тогда радиус поворота транспортного средства достигнет 5,5 м. Если модель укомплектована АКПП, тогда уровень дорожного просвета под картером (мм) равняется 195, а под порогом передних шин — 230.

Лада Калина Спорт 2-го поколения укомплектована мощным мотором, модернизированной ходовой системой и современным рулевым управлением. Транспортное средство оснащено дисками на 16 дюймов. Угол установки задних и передних шин увеличен на 2,5°.

Базовая модернизация

Острое рулевое управление обеспечивается за счет изменения шестерней, передающих крутящий момент от руля к колесам. Новый Спорт укомплектован бензиновым мотором с 16 клапанами. За счет доработки распределенного вала производитель увеличил мощность и крутящий момент силового агрегата (156 Нм).

Дорожный просвет автомобиля данной комплектации равняется 125 мм. По официальным данным, клиренс рассматриваемого транспортного средства с МКПП больше, чем с АКПП. Показатель можно замерить самостоятельно. Для этого используют линейку либо рулетку. Если автомобиль не загружен, тогда расстояние будет больше. Официально АвтоВАЗ указывает клиренс с максимальной нагрузкой, а иностранные производители — с минимальной загруженностью. В среднем разница между значениями колеблется в пределах 20-26 см (вне зависимости от модификации).

Загруженная Лада Калина 2 универсал имеет реальный показатель — 14,5 см. Технические характеристики (включая расстояние от кузова до асфальта) зависят от следующих критериев:

  • количество пассажиров;
  • размер колес;
  • тип шин.

Производитель допускает установку колес на 14 и 15 дюймов.

Чтобы увеличить значение клиренса Калины, инженеры использовали газонаполненные амортизаторы и пружинные опоры. Расстояние можно увеличить самостоятельно за счет тюнинга пружин.

Дорожный просвет очень важен при покупке автомобиля. Особенно в России, где бездорожье можно встретить не только на пересеченной местности. В руководстве по эксплуатации и ремонту указан клиренс Лада Калина второго поколения (с полной нагрузкой). Проанализируем заявленные паспортные показатели, а также реальные измерения при помощи рулетки, и разберем результаты интересного эксперимента. На величину дорожного просвета можно повлиять путем установки больших колёс, но у этого явления также есть минусы. Обо всем по порядку.

Заявленный дорожный просвет Калины

Под днищем авто собраны «низы» всех громоздких агрегатов. Некоторые нам видны

из-под капота или со стороны колес. Но нижняя часть никуда не девается, изготовитель должен максимально отдалить её от поверхности дороги. Под машиной сконцентрированы свисающие детали моторного отсека, рычаги, балка, стабилизатор подвески, а также громоздкие конструкции выхлопной системы с её глушителем и катализатором.

Снаружи мы видим только отверстие топливного бака. А этот 50-литровый резервуар Калины также нужно рационально разместить, ведь его форма важна для правильности работы системы питания. К тому же место для размещения бака ограничено. Не стоит забывать и о запаске, которая прикреплена к багажнику снизу.

АвтоВАЗ указывает несколько точек, от которых замеряется дорожный просвет Лада Калина

. Руководство для обычной Калины прописывает в разделе «Основные параметры и характеристики автомобиля с кузовом хэтчбек (универсал)» (стр. 133–136), две величины клиренса:

  • от поверхности дороги до нижней точки картера двигателя;
  • до картера коробки передач.

Нужно учитывать, что эти параметры измерялись в момент, когда авто получает полную нагрузку. Также из инструкции высчитываем величину полной нагрузки конкретно для вашей Лады Калина. Необходимо отнять от максимальной разрешенной массы показатель снаряженной (порожней) массы. Графа с этим показателем находится над графой клиренса.

В зависимости от типа двигателя и комплектации Лады массы немного варьируются. В среднем полная нагрузка Калины составляет 450–500 кг. Поэтому расстояние от дороги до картера мотора/КПП будет паспортным в том случае, если на борту вашего авто находится дополнительный вес 500 кг.

Для обоих кузовов Lada Kalina 2 указан клиренс до ДВС — 160 мм. До нижней точки МКПП — 160 мм, АКПП — 145 мм. Цифры для внедорожной версии Kalina Сross значительно больше. Паспортные показатели из руководства по эксплуатации 2017 года гласят, что клиренс до картера движка не мене 182 мм, до КПП — не менее 187 мм. Это величина для всех двигателей и обоих вариантов трансмиссий, механической и роботизированной.

Если не хотите приобретать Калину с МКПП, знайте, что паспортный просвет обычной калины с автоматикой меньше клиренса Лады Кросс с роботом на целых 42 мм.

Реальные измерения водителей

Но как определить реальный просвет Лады без полной нагрузки? Реальные замеры рулеткой (без нагрузки) показывают следующие результаты.

Был проведен специальный эксперимент. Его суть — сравнить правдивость соотношения просвета обычной Лады и Кросс. Для этого были сделаны четыре субъективных измерения. Расстояние замеряли от дороги до бокового порога, под который подставляется домкрат.

Для проведения эксперимента автомобили поставлены в одинаковые условия. У обеих машин был пустой салон, незаполненный багажник и одинаковое минимальное количество топлива в баке. На стандартной Ладе универсал была установлена радиальная резина с шириной 175 мм, профилем 55 % и посадочным диаметром 14 дюймов. Кроссовая версия «обута» в шины шириной 195, профилем 55 и диаметром 15.

Сначала измеряли клиренс обычной Лады Калины универсал без нагрузки. Полученное значение — 198 мм. Затем получили 217 мм в результате аналогичного замера на Калине Кросс. Перед вторыми замерами попросили четырех человек сесть в автомобили поочередно. Загруженный обычный универсал дал результат 170 мм. После загрузки клиренс Калина Кросс составила 192 мм.

Дополнительный вес уменьшил клиренс стандартного универсала на 28 мм, а внедорожной версии — на 25 мм. Помогает доработанная подвеска и увеличенные колёса.

Один из немаловажных параметров автомобиля это его дорожный просвет. Многие при выборе машины обращают внимание на этот параметр.
Но скажите, вы когда смотрите параметры автомобиля… задумываетесь ли вы в каких условиях они измерялись? Вот лично я стал задумываться довольно давно.
И очень часто стал замечать, что какой нибудь товар изготовленный в соответствии со старыми нормами (ГОСТами, ОСТами итд итп) часто имеет фактические характеристики лучше, чем его современные аналоги. Хотя по документам всё вроде бы наоборот…

Renault Duster… автомобиль позиционирующийся Рено как доступный внедорожник (якобы)
По документам его дорожный просвет 210 мм в моноприводном варианте. И 205мм в полноприводном.

Лада Калина 2 хэтчбек… по документам её дорожный просвет в версии с АКПП — 145мм.
Вот только есть одно маленькое «НО»

Автоваз указывает дорожный просвет в состоянии с максимально разрешённой максимальной массой автомобиля. Т.е. проще говоря гружёной по максимуму.
Ибо принято так раньше было… всё стандартизовывать, формализовывать и точно измерять… ибо экономика плановая была.

На западе же этого никогда не было и нет. И каждый выделывается как может.

Поэтому клиренс рено дастера естественно указан для порожней машины. 210-205 мм.
Пустая Калина 2 1.6 АКПП же… имеет 230мм до порогов и 200мм до самой нижней точки — картера АКПП.
Клиренс Калины 2 с ручной КПП по документам 165мм… Следовательно в порожнем виде он будет не 200, а 220 мм(картер РКПП выше существенно)… т.е. клиренс больше, чем у Рено Дастер…

Вот такой вот «внедорожник». Между прочим один из самых продаваемых автомобилей в России теперь…
А ведь тоже самое и с геометрической проходимостью. Углы съезда/вьезда указаны для пустой машины.

И причём калина на фото и при измерениях была обута в резину 185/65 R14
А Duster на колёсах 215/65 R16.
Т.е. профиль колёс даёт дастеру преимущество в 19,5мм а диаметр диска в 50,8мм.
Таким образом будучи обутыми в резину и колёса одинаковой размерности калина оказалась быВЫШЕ DUSTER на 60,3 миллиметра минимум.

Вот такие внедорожные эти импортные внедорожники.

Идём дальше.
Рено Сандеро/Логан 1.6 102 л.с. 145н*м МКПП 1082кг/1075кг по бумажкам разгоняется до 100 км/ч за 10.5 секунд
Лада Калина 1.6 106 л.с. 148 н*м МКПП 1040кг делает тоже самое по бумажкам за 11.6…

А не кажется ли вам, что здесь что-то не так? 🙂 Менее мощный, с меньшим крутящим моментом, более тяжлый автомобиль разгоняется быстрее…
Может там «короткая» КПП с низкой макс скоростью? так по бумажкам Логан/Сандеро — 180 км/ч
А калина — 179 км/ч…

Возможно конечно в логане 2я передача выкручивается до 100км/ч а в калине достижение 100км/ч происходит на третьей. Но это тоже не так… В обоих автомобилях 100км/ч достигается только на 3-ей передаче…

Поскольку здесь не автомобильный журнал. И мои выводы бесплатные… то делайте их сами) Если они меня сильно возмутят, то я может даже с вами и поспорю))
Я только скажу: не люблю когда меня наё.ют и разводят на деньги.

Не просто так одно из требований ЕС к Украине — это отмена всех ГОСТов 🙂

Если будущий владелец предполагает эксплуатировать свой автомобиль в условиях отсутствия дорог с идеальным покрытием, то ему следует принять во внимание такой весомый показатель, как дорожный просвет. Данная ситуация также справедлива для отечественной малолитражки Лада Калина в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которой пойдет речь в нашем материале.

Техническое руководство модели указывает параметр клиренса в условия полной нагрузки. Интересно будет проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами замеров, выполненных с помощью рулетки. Некоторые предприимчивые владельцы ухищряются повысить клиренс за счет установки колес большего диаметра, однако у этой «доморощенной технологии» присутствуют собственные недостатки.

Какой клиренс заявил производитель для Калины?

Перед любым производителем стоит непростая задача максимально отдалить от дорожного полотна узлы, располагающиеся по нижней «линии» кузова авто Лада Калина, дабы уберечь их от повреждений. Это не только компоненты подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и пр. Особенно актуально стоит вопрос о том, чтобы «спрятать» топливный бак, ведь не является секретом факт последствий при его повреждении.

Производитель обозначает величину клиренса, указывая несколько контрольных точек, от которых было выполнено измерение. Так в руководстве, а точнее в его разделе об «основных параметрах и характеристиках» (стр. 133-136), четко обозначены два значения клиренса, измеренные следующим образом:

  • от дорожного полотна до самой низшей точки картера мотора;
  • от аналогичной точки трансмиссионного агрегата до ровной поверхности дороги.

Данные величины измерялись после придания весовой нагрузки на автомобиль Лада Калина до регламентного максимума. Такой параметр легко подлежит вычислению: необходимо от значения полного веса отнять снаряженную массу. На величину нагрузки оказывает воздействие тип мотора и уровень оснащения. В среднем такой параметр достигает значения в 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в руководстве, будет подразумевать свое значение только в случае придания автомобилю 500-килограммовой нагрузки.

Для обеих кузовных версий хэтчбек и универсал модели Лада Калина во второй генерации дорожный просвет такой:

  • от низшей точки мотора – 160 мм;
  • от такой же точки механической трансмиссии – 160 мм;
  • от автоматического агрегата – 145 мм.

Если затронуть вариацию Kalina Сross, то ее клиренс выгодно отличается в большую сторону. Здесь регламентные значения гласят, что такая величина от картера мотора до дорожной поверхности составляет 182 мм, а от трансмиссионного агрегата – 187 мм. Это значение справедливо для всех версий моторов и коробок.

Реальные измерения просвета авто

Давайте определим дорожный просвет без прикладывания ранее указанной регламентной нагрузки. Как это сделать? Воспользуемся рулеткой. Результаты реальных замеров сведем в таблицу.

Был выполнен интересный эксперимент, цель которого сводилась к проверке правдивости соотношения величины клиренса Лада Калина в обычном исполнении в сравнении с «Кроссовой» версией. Для этого выполнены 4 измерения. Значение клиренса измерялось от дорожного полотна до бокового кузовного порога с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента пришлось поставить оба автомобиля в идентичные условия. Обе «Калины» предстали на тест с пустыми салонами и багажными отсеками, а также с минимумом топлива в баках.

Обычная версия «Калины» была «обута» в 14-дюймовые радиальные покрышки 175-й ширины и 55-го профиля. «Кроссовой» вариации достались 15-дюймовые шины, размерность ширины и профиля которых соответственно равнялась «195х55».

Первой на замер предстала Лада Калина 2 в стандартном исполнении. В состоянии отсутствия нагрузки значение клиренса достигло 198 мм. «Кроссовая» версия во время измерения получила дорожный просвет в 217 мм.

На следующем этапе в салоны испытуемых автомобилей усадили поочередно по 4 человека. В загруженном состоянии обычный универсал выдал показатель клиренса в 170 мм. Когда же нагрузили Калину Кросс, то уровень просвета снизился до 192 мм. В итоге дополнительному весу удалось понизить клиренс обычной версии на 28 мм, а «Кроссовой» — на 25 мм. Здесь свою роль сыграли модифицированная подвеска и колеса с большим диаметром.

Как воздействовать на уровень клиренса?

Как увеличить просвет в своем авто? Если устанавливать колеса с увеличенным диаметром и профилем, то клиренс, безусловно, «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого принудительного воздействия при использовании широких покрышек 215х55хR15. При увеличении профиля на 5% прирост клиренса составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиле приведет к возрастанию просвета на 2,5 мм.

Склоняясь к увеличению размеров колес, следует сделать оглядку на заводские рекомендации. Максимум размера устанавливаемых в заводских условиях шин достигает 185х60хR14 для стандартного исполнения Лада Калина 2 и 185х55хR15 для версии «Кросс». Теоретически возможна установка размера шин 195х40хR17, однако следует учитывать риск задевания покрышками за арки колес при проезде неровностей и иные последствия для подвески, способные вызвать ее преждевременный износ из-за возросшей массы колес.

Также увеличившаяся высота шины способна сместить центр тяжести в направлении вверх, что ухудшит управляемость. Еще одним немаловажным аспектом является опасность деформирования резинового профиля покрышки под воздействием все того же возросшего веса. Здесь снова присутствует риск опрокидывания при прохождении поворота на повышенной скорости, ведь крен кузова неизбежно увеличивается.

Заметим и положительные моменты от увеличенных колес. Это не только повышение клиренса, но и улучшенная способность кузова в целом воспринимать неровности дорожного полотна. Ход автомобиля наделяется мягкостью и плавностью. Теперь вы знаете, как увеличить просвет Калины.

Подведем итоги

К увеличению клиренса автомобиля Лада Калина 2 следует подходить максимально взвешенно. Склонение к крайностям здесь ни к чему, поскольку владелец в таком случае принимает на себя не только ответственность за собственную безопасность, но за своих спутников в дороге.

Багажник Лада Калина нового поколения не порадует большим объемом. Однако это касается хэтчбека, если хотите большое багажное пространство, тогда покупайте Калину в кузове универсал. Этот автомобиль гораздо просторнее.

Багажник Lada Kalina хэтчбек имеет объем всего 240 литров, следует учитывать, что этот объем считается до полки. Но наши находчивые автолюбители иногда её просто убирают и грузят прям до потолка. При сложенных задних сидениях багажник Лада Калина хэтчбек составляет уже 550 литров. Для сравнения багажник Гранты имеет объем 520 литров.

Багажник Lada Kalina универсал гораздо более вместителен и имеет объем 355 литров, хотя некоторые источники утверждают, что объем составляет не менее 361 литра. Надо учитывать, что это только до полки, а ведь можно загрузить до потолка, конструкция кузова позволяет. В любом случае объем багажного отделения у универсала Калины второго поколения увеличился, если сравнивать с этим же показателем Lada Kalina универсал предыдущего поколения. При сложенных сидениях объем увеличивается до 670 литров . На фото чуть выше вы можете увидеть, как именно складываются задние сидения у универсала Лада Калина 2.

Клиренс или дорожный просвет Лада Калина отдельная и очень интересная тема. Визуально видно, что дорожный просвет Lada Kalina больше, чем у большинства иномарок. Однако по официальным данным дорожный просвет у Калины хэтчбек с АКПП составляет 145 мм, а с механической коробкой 165 мм. Но если производители иномарок указывают дорожный просвет своих машин с минимальной нагрузкой, то “Автоваз” указывает клиренс в максимально нагруженном состоянии автомобиля. То есть, если Лада Калина будет пустой, без пассажиров и груза, то её просвет будет около 20 сантиметров! Можете взять линейку и убедится сами.

Что касается Lada Kalina универсал там такая же ситуация. В загруженном состоянии машина имеет реальный дорожный просвет 145 мм , но по факту, когда в салоне всего лишь водитель и пассажир дорожный просвет гораздо больше. Не стоит забывать, что если установить резину и колеса определенного размера, то и клиренс меняется. Официально производитель допускает установку на Калину колес, как 14, так и 15 дюймов.

Размеры Лада Калина универсал и хэтчбек различны. Так длина Калина хэтчбек составляет 3 893 мм, у универсала 4 084 мм. Колесная база, расстояние между задней и передней осью одинаково 2 476 мм. То есть в салоне автомобили идентичны по размерам. Ширина автомобилей составляет 1 700 мм. Высота хэтчбека Калина составляет 1 500 мм, у универсала на несколько миллиметров больше за счет рейлингов, которые теперь устанавливаются на все модификации без исключения в качестве штатного оборудования.

Клиренс лада калина1ladakalina.ru

У линейки Лада Калина клиренс зависит от модификации транспортного средства. Рассматриваемый показатель — это расстояние от асфальта или другой поверхности до нижней точки кузова автомобиля. Он оказывает прямое влияние на проходимость машины по бездорожью и трассе.

Технические моменты

Отечественный производитель, в отличие от иностранного, указывает значение с учетом полной нагрузки. Уровень клиренса Калины Лады и Renault Duster практически одинаковы. Без нагрузки дорожный просвет 2-го автомобиля колеблется в пределах 20,5-21 см, а рассматриваемой модели — меньше указанного значения.

При проведении измерительных работ учитывают технические характеристики и конструктивные особенности машины (мм):

  • под картером МКПП или АКПП — 195-210;
  • под порогом передних шин — 230;
  • под силовым агрегатом — 210.

Дорожный просвет Лада Калина 2 универсал совпадает с кузовом хэтчбек и равняется (мм):

  • при максимальной нагрузке под картером мотора — более 160;
  • при полной загруженности под КП — больше 145-160.

Параметры этих моделей различны. Длина кузова хэтчбек равняется 3,893 м, а универсала — 4,084 м. Расстояние между передней и задней осью составляет 2,476 м. Высота первой модели равняется 1,5 м. Клиренс Лада Калина 2 универсал больше, так как есть рейлинги.

Вес транспортного средства любой комплектации колеблется в пределах 1524-1605 кг. В техническом паспорте Cross производитель указывает значение дорожного просвета без нагрузки (21 см). Автомобиль исполнен в моноприводном варианте.

Если установить на Калина Кросс диски на 15 дюймов, тогда расстояние увеличится до 16 (включая заднюю и переднюю колеи). Уровень показателя у Калина кросс в полноприводном варианте при нагрузке составляет 188 мм. Если сократить ход рулевой рейки, тогда радиус поворота транспортного средства достигнет 5,5 м. Если модель укомплектована АКПП, тогда уровень дорожного просвета под картером (мм) равняется 195, а под порогом передних шин — 230.

Лада Калина Спорт 2-го поколения укомплектована мощным мотором, модернизированной ходовой системой и современным рулевым управлением. Транспортное средство оснащено дисками на 16 дюймов. Угол установки задних и передних шин увеличен на 2,5°.

Базовая модернизация


Острое рулевое управление обеспечивается за счет изменения шестерней, передающих крутящий момент от руля к колесам. Новый Спорт укомплектован бензиновым мотором с 16 клапанами. За счет доработки распределенного вала производитель увеличил мощность и крутящий момент силового агрегата (156 Нм).

Дорожный просвет автомобиля данной комплектации равняется 125 мм. По официальным данным, клиренс рассматриваемого транспортного средства с МКПП больше, чем с АКПП. Показатель можно замерить самостоятельно. Для этого используют линейку либо рулетку. Если автомобиль не загружен, тогда расстояние будет больше. Официально АвтоВАЗ указывает клиренс с максимальной нагрузкой, а иностранные производители — с минимальной загруженностью. В среднем разница между значениями колеблется в пределах 20-26 см (вне зависимости от модификации).

Загруженная Лада Калина 2 универсал имеет реальный показатель — 14,5 см. Технические характеристики (включая расстояние от кузова до асфальта) зависят от следующих критериев:

  • количество пассажиров;
  • размер колес;
  • тип шин.

Производитель допускает установку колес на 14 и 15 дюймов.

Чтобы увеличить значение клиренса Калины, инженеры использовали газонаполненные амортизаторы и пружинные опоры. Расстояние можно увеличить самостоятельно за счет тюнинга пружин.

назад Что представляет собой диагностический разъем автомобиля Лада Калина? Вперед Автомобиль Лада Калина хэтчбек

Похожие статьи

Клиренс (дорожный просвет), мм Lada Kalina

Дорожный просвет, он же клиренс очень важен покупателям, особенно покупателям в регионах. В городе везде пардюры, а в регионах бывает грунтовая дорога, плюс клиренс важен любителям бездорожья. Комфорт редко взимосвязан с клиренсом, но иногда это действительно так, ведь высокий клиренс говорит о больших ходах подвески.

Lada Kalina продается в одной комплектации, поэтому клиренс всегда будет одинаковым, но не всегда. Иногда компании продают опции, увеличивающие клиренс и даже банальные колеса большего диаметра увеличат дорожный просвет Lada Kalina. Дорожный просвет на Lada Kalina разные в диапазоне от 145 до 160 мм.

Для примера Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов Lada Kalina:

  • Renault Logan – 155;
  • Daewoo Lanos – 160;
  • Peugeot 206 – 160;
  • Fiat Albea – 180;
  • Chevrolet Lanos – 160;
  • Renault Symbol – 140;

Lada Kalina

К обзору→
Комплектация Клиренс (дорожный просвет), мм
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Classic 160
1.6 MT Comfort 160
1.6 MT Standard 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Стандарт 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Норма 145
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Стандарт 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Стандарт 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Стандарт 160
1.6 MT Норма 160
1.6 AT Норма 160
1.6 AT Норма 160
1.6 AT Норма 160
1.6 AT Comfort 145
1.6 AT Норма 145
1.6 AT Люкс 145
1.6 AT Норма 145
1.6 AT Люкс 145
1.6 AT Норма 160
1.6 AT Норма 145
1.6 AT Норма 145
1.6 AT Люкс 145
1.6 AT Люкс 145
1.6 AT Норма 145
1.6 AT Люкс 145
1.6 AT Люкс 145
1.6 MT Comfort + пакет Optima 160
1.6 MT Luxe 160
1.6 MT Luxe + пакет Navi 160
1.6 MT Люкс 160
1.6 MT Люкс 160
1.6 MT Люкс 160
1.6 MT Люкс 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Люкс 160
1.6 MT Люкс 160
1.6 MT Люкс 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Люкс 160
1.6 MT Люкс 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Люкс 160
1.6 MT Люкс 160
1.6 MT Люкс 160
1.6 MT Люкс 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Люкс 160
1.6 MT Норма 160
1.6 MT Люкс 160
1.6 AMT Classic 160
1.6 AMT Comfort + пакет Optima 160
1.6 AMT Luxe 160
1.6 AMT Luxe + пакет Navi 160
1.6 AMT Люкс 160
1.6 AMT Люкс 160
1.6 AMT Люкс 160
1.6 AMT Люкс 160
1.6 AMT Норма 160
1.6 AMT Норма 160
1.6 AMT Норма 160

Клиренс (дорожный просвет), мм у конкурентов

Другие параметры Lada Kalina

Размеры и вес автомобиля Lada Kalina Мощность двигателя Lada Kalina Максимальная скорость Lada Kalina Крутящий момент двигателя Lada Kalina Объем багажника автомобиля Lada Kalina Объем двигателя Lada Kalina Объем топливного бака Lada Kalina Разгон до 100 км/ч Lada Kalina Расход топлива Lada Kalina Тип привода Lada Kalina Коробка передач в Lada Kalina Сколько мест в Lada Kalina

Клиренс Лада Калина 1 и 2 хэтчбек, универсал, увеличение

24 декабрь 2014 Лада.Онлайн 62 322 4
Клиренс (то же, что и дорожный просвет) — это расстояние от поверхности, на которой находится автомобиль до самой нижней точки центральной части автомобиля. Главная особенность этой характеристики в том, что она напрямую влияет на проходимость автомобиля. Далее разберемся, какой настоящий дорожный просвет Калины 2.

Заявленный дорожный просвет Калины

Под днищем авто собраны «низы» всех громоздких агрегатов. Некоторые нам видны из-под капота или со стороны колес. Но нижняя часть никуда не девается, изготовитель должен максимально отдалить её от поверхности дороги. Под машиной сконцентрированы свисающие детали моторного отсека, рычаги, балка, стабилизатор подвески, а также громоздкие конструкции выхлопной системы с её глушителем и катализатором.

Снаружи мы видим только отверстие топливного бака. А этот 50-литровый резервуар Калины также нужно рационально разместить, ведь его форма важна для правильности работы системы питания. К тому же место для размещения бака ограничено. Не стоит забывать и о запаске, которая прикреплена к багажнику снизу.

АвтоВАЗ указывает несколько точек, от которых замеряется дорожный просвет Лада Калина. Руководство для обычной Калины прописывает в разделе «Основные параметры и характеристики автомобиля с кузовом хэтчбек (универсал)» (стр. 133–136), две величины клиренса:

  • от поверхности дороги до нижней точки картера двигателя;
  • до картера коробки передач.

Нужно учитывать, что эти параметры измерялись в момент, когда авто получает полную нагрузку. Также из инструкции высчитываем величину полной нагрузки конкретно для вашей Лады Калина. Необходимо отнять от максимальной разрешенной массы показатель снаряженной (порожней) массы. Графа с этим показателем находится над графой клиренса.

В зависимости от типа двигателя и комплектации Лады массы немного варьируются. В среднем полная нагрузка Калины составляет 450–500 кг. Поэтому расстояние от дороги до картера мотора/КПП будет паспортным в том случае, если на борту вашего авто находится дополнительный вес 500 кг.

Для обоих кузовов Lada Kalina 2 указан клиренс до ДВС — 160 мм. До нижней точки МКПП — 160 мм, АКПП — 145 мм. Цифры для внедорожной версии Kalina Сross значительно больше. Паспортные показатели из руководства по эксплуатации 2021 года гласят, что клиренс до картера движка не мене 182 мм, до КПП — не менее 187 мм. Это величина для всех двигателей и обоих вариантов трансмиссий, механической и роботизированной.

Если не хотите приобретать Калину с МКПП, знайте, что паспортный просвет обычной калины с автоматикой меньше клиренса Лады Кросс с роботом на целых 42 мм.



СНЕГ

Проселочные дорожки и снежная целина ожидаемо выводят в лидеры «Кросс». Он выше и лучше защищен снизу. В этих условиях механическая коробка передач, главная пара 3,9 и двигатель с приемлемой тягой на низких оборотах — то, что надо. Можно перемещаться по рыхлому снегу на ровном газу почти внатяг. Там, где снега побольше, чуть разгоняешься и чешешь дальше с легкой пробуксовкой — «Кросс» уверенно ползет вперед.

Застрял? Несложно выскочить назад дедовским методом раскачки. Мелкие сучки, ветки, жесткий наст не страшны: черный пластиковый обвес хорошо защищает пороги и бамперы от царапин. Плотная подвеска вселяет уверенность, что машина не клюнет носом и не чиркнет о препятствие в самый неподходящий момент.

Технические моменты

Отечественный производитель, в отличие от иностранного, указывает значение с учетом полной нагрузки. Уровень клиренса Калины Лады и Renault Duster практически одинаковы. Без нагрузки дорожный просвет 2-го автомобиля колеблется в пределах 20,5-21 см, а рассматриваемой модели — меньше указанного значения.

При проведении измерительных работ учитывают технические характеристики и конструктивные особенности машины (мм):

  • под картером МКПП или АКПП — 195-210;
  • под порогом передних шин — 230;
  • под силовым агрегатом — 210.

Дорожный просвет Лада Калина 2 универсал совпадает с кузовом хэтчбек и равняется (мм):

  • при максимальной нагрузке под картером мотора — более 160;
  • при полной загруженности под КП — больше 145-160.

Параметры этих моделей различны. Длина кузова хэтчбек равняется 3,893 м, а универсала — 4,084 м. Расстояние между передней и задней осью составляет 2,476 м. Высота первой модели равняется 1,5 м. Клиренс Лада Калина 2 универсал больше, так как есть рейлинги.

Вес транспортного средства любой комплектации колеблется в пределах 1524-1605 кг. В техническом паспорте Cross производитель указывает значение дорожного просвета без нагрузки (21 см). Автомобиль исполнен в моноприводном варианте.

Если установить на Калина Кросс диски на 15 дюймов, тогда расстояние увеличится до 16 (включая заднюю и переднюю колеи). Уровень показателя у Калина кросс в полноприводном варианте при нагрузке составляет 188 мм. Если сократить ход рулевой рейки, тогда радиус поворота транспортного средства достигнет 5,5 м. Если модель укомплектована АКПП, тогда уровень дорожного просвета под картером (мм) равняется 195, а под порогом передних шин — 230.

Лада Калина Спорт 2-го поколения укомплектована мощным мотором, модернизированной ходовой системой и современным рулевым управлением. Транспортное средство оснащено дисками на 16 дюймов. Угол установки задних и передних шин увеличен на 2,5°.

Величина дорожного просвета на Лада Калина (различные кузовы)

Попробуем в этой статье разобраться, какой клиренс у Лада Калина второго поколения с разными типами кузовов.

Универсал и хэтчбек

Клиренс Калины против клиренса Рено Дастер, визуально Дастер стоит ближе, поэтому и кажется что они равны

Большинство владельцев этого автомобиля могут найти информацию, что клиренс на автомобиле составляет 14.5 сантиметров. Но часто при тест-драйве всплывает информация, что клиренс Калины второго поколения составляет уже 16 см. Если же на авто установлена автоматическая КПП, то клиренс будет только 14 см.

Чтобы более подробно уточнить этот момент, надо открыть руководство по эксплуатации авто. Там можно увидеть, что клиренс у новой Лада Калина с кузовом универсал такой же, как и у Калины с кузовом хэтчбек. Он составляет:

  1. При полной загрузке авто с МКПП или АКПП дорожный просвет под коробкой составит 160/145 миллиметров соответственно.

Измеряем рулеткой клиренс от АКПП до земли

При этом полная масса авто, которая допускается производителем, варьируется от 1524 до 1605 кг. Конечно, часто автомобиль не загружают под самую завязку, а потому заявленный клиренс в некоторых моментах может быть больше.

Если сравнивать на улице два авто с кузовами типа универсал и хэтчбек, то можно заметить, что у них клиренс почти одинаковый. Если вооружиться рулеткой и произвести замеры самостоятельно, то можно увидеть, что дорожный просвет без нагрузки составляет под КПП 19.5 см., а под мотором – 230 см.

Значения клиренса от двигателя и от КПП (отмечено красным цветом)

Модельный ряд

Если смотреть правде в глаза, то абсолютно новой моделью Калина второго поколения не является. Это не более чем результат глубокого рестайлинга автомобиля первого поколения, дебютировавшего в 2004 году. Изменений в конструкцию было внесено много, что в том числе сказалось и на надежности Kalina 2. Проблема непрогнозируемых поломок, из-за которых многие и игнорируют продукцию АвтоВАЗа, была практически решена.

Лада Калина 2 универсал

Лада Калина 2 хэтчбек

Модельный ряд «второй» Kalina состоял из хэтчбека и универсала. Впоследствии на базе последнего создана вседорожная версия Cross, отличающаяся от исходника увеличенным дорожным просветом и измененной внешностью. Kalina Cross пользуется наибольшей популярностью на вторичном рынке. В пользу Kalina говорит тот факт, что эта модель собирается на современном оборудовании, благодаря чему пресловутый человеческий фактор при сборке практически сведен к нулю.

Окрашивается Лада Калина при помощи автоматизированного комплекса. Так что к качеству окраски придраться не удастся. Тем не менее, на подержанных экземплярах за состоянием эмали лучше следить. Глубокие царапины и сколы лучше подкрашивать. Больших проблем с коррозией у обладателей Kalina не будет, но дополнительная антикоррозионная защита отечественному автомобилю все же не помешает.

Как воздействовать на уровень клиренса?

Как увеличить просвет в своем авто? Если устанавливать колеса с увеличенным диаметром и профилем, то клиренс, безусловно, «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого принудительного воздействия при использовании широких покрышек 215х55хR15. При увеличении профиля на 5% прирост клиренса составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиле приведет к возрастанию просвета на 2,5 мм.

Склоняясь к увеличению размеров колес, следует сделать оглядку на заводские рекомендации. Максимум размера устанавливаемых в заводских условиях шин достигает 185х60хR14 для стандартного исполнения Лада Калина 2 и 185х55хR15 для версии «Кросс». Теоретически возможна установка размера шин 195х40хR17, однако следует учитывать риск задевания покрышками за арки колес при проезде неровностей и иные последствия для подвески, способные вызвать ее преждевременный износ из-за возросшей массы колес.

Также увеличившаяся высота шины способна сместить центр тяжести в направлении вверх, что ухудшит управляемость. Еще одним немаловажным аспектом является опасность деформирования резинового профиля покрышки под воздействием все того же возросшего веса. Здесь снова присутствует риск опрокидывания при прохождении поворота на повышенной скорости, ведь крен кузова неизбежно увеличивается.

Реальные измерения просвета авто

Давайте определим дорожный просвет без прикладывания ранее указанной регламентной нагрузки. Как это сделать? Воспользуемся рулеткой. Результаты реальных замеров сведем в таблицу.

Был выполнен интересный эксперимент, цель которого сводилась к проверке правдивости соотношения величины клиренса Лада Калина в обычном исполнении в сравнении с «Кроссовой» версией. Для этого выполнены 4 измерения. Значение клиренса измерялось от дорожного полотна до бокового кузовного порога с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента пришлось поставить оба автомобиля в идентичные условия. Обе «Калины» предстали на тест с пустыми салонами и багажными отсеками, а также с минимумом топлива в баках.

Гранта или Веста что брать лучше

Что выбрать Гранта лифтбек или Калина кросс

Датчик скорости Лада Гранта

Обычная версия «Калины» была «обута» в 14-дюймовые радиальные покрышки 175-й ширины и 55-го профиля. «Кроссовой» вариации достались 15-дюймовые шины, размерность ширины и профиля которых соответственно равнялась «195х55».

Первой на замер предстала Лада Калина 2 в стандартном исполнении. В состоянии отсутствия нагрузки значение клиренса достигло 198 мм. «Кроссовая» версия во время измерения получила дорожный просвет в 217 мм.

На следующем этапе в салоны испытуемых автомобилей усадили поочередно по 4 человека. В загруженном состоянии обычный универсал выдал показатель клиренса в 170 мм. Когда же нагрузили Калину Кросс, то уровень просвета снизился до 192 мм. В итоге дополнительному весу удалось понизить клиренс обычной версии на 28 мм, а «Кроссовой» на 25 мм. Здесь свою роль сыграли модифицированная подвеска и колеса с большим диаметром.

Технические моменты

Отечественный производитель, в отличие от иностранного, указывает значение с учетом полной нагрузки. Уровень клиренса Калины Лады и Renault Duster практически одинаковы. Без нагрузки дорожный просвет 2-го автомобиля колеблется в пределах 20,5-21 см, а рассматриваемой модели — меньше указанного значения.

При проведении измерительных работ учитывают технические характеристики и конструктивные особенности машины (мм):

  • под картером МКПП или АКПП — 195-210;
  • под порогом передних шин — 230;
  • под силовым агрегатом — 210.

Дорожный просвет Лада Калина 2 универсал совпадает с кузовом хэтчбек и равняется (мм):

  • при максимальной нагрузке под картером мотора — более 160;
  • при полной загруженности под КП — больше 145-160.

Параметры этих моделей различны. Длина кузова хэтчбек равняется 3,893 м, а универсала — 4,084 м. Расстояние между передней и задней осью составляет 2,476 м. Высота первой модели равняется 1,5 м. Клиренс Лада Калина 2 универсал больше, так как есть рейлинги.

Вес транспортного средства любой комплектации колеблется в пределах 1524-1605 кг. В техническом паспорте Cross производитель указывает значение дорожного просвета без нагрузки (21 см). Автомобиль исполнен в моноприводном варианте.

Если установить на Калина Кросс диски на 15 дюймов, тогда расстояние увеличится до 16 (включая заднюю и переднюю колеи). Уровень показателя у Калина кросс в полноприводном варианте при нагрузке составляет 188 мм. Если сократить ход рулевой рейки, тогда радиус поворота транспортного средства достигнет 5,5 м. Если модель укомплектована АКПП, тогда уровень дорожного просвета под картером (мм) равняется 195, а под порогом передних шин — 230.

Реальный клиренс Лада Калина 2

АвтоВАЗ указывает клиренс Калины с учетом полной нагрузки, когда иностранные производители записывают дорожный просвет без нагрузки. Очевидно, что в большинстве случаев автомобиль не будет нагружен дополнительными 400-500 кг, поэтому дорожный просвет Калины будет существенно больше заявленных в книжке.

В качестве доказательства можно сравнить дорожный просвет Лада Калина 2 и Renault Duster. Не трудно заметить, что клиренс обоих автомобилей примерно одинаковый. А если дорожный просвет Renault Duster без нагрузки равен 205-210 мм. в зависимости от исполнения, то клиренс Калины 2 должен быть не меньше.

А что мешает просто взять и измерить рулеткой дорожный просвет Калины 2 без нагрузки? Результаты следующие:

  • Клиренс под картером АКПП/МКПП — 195/210мм.
  • Клиренс под порогом переднего левого колеса — 230мм.
  • Клиренс под картером двигателя — 210мм.

Сравнивая реальный дорожный просвет современных автомобилей Лада мы составили сравнительную таблицу:

ВестаXRAYГрантаКалинаКалина КроссЛаргусЛаргус КроссПриора
Клиренс, мм187-190190205195205175195170-187

Таким образом, можно с уверенностью сказать, что с таким дорожным просветом Лада Калина 2 отлично приспособлена к российским дорогам, а в некоторых случаях даст фору даже моноприводным иностранным кроссоверам!

Один из немаловажных параметров автомобиля это его дорожный просвет. Многие при выборе машины обращают внимание на этот параметр. Но скажите, вы когда смотрите параметры автомобиля… задумываетесь ли вы в каких условиях они измерялись? Вот лично я стал задумываться довольно давно. И очень часто стал замечать, что какой нибудь товар изготовленный в соответствии со старыми нормами (ГОСТами, ОСТами итд итп) часто имеет фактические характеристики лучше, чем его современные аналоги. Хотя по документам всё вроде бы наоборот…

Описание

Внешне автомобиль соответствует всем требованиям современной моды. Элегантности ему придают сглаженные контуры кузова.

Весьма неплохо конструкторы потрудились над фарами. Расположение задних ламп при этом удачное – они красиво обрамляют дверь багажника.

Клиренс у Калины спорт довольно высокий и составляет 185 миллиметров, универсал имеет более низкую посадку – 160, но и это позволяет ему без труда передвигаться по пересеченной местности и разбитым дорогам. Даже большие ямы авто проезжает ровно и достаточно плавно.

Размер багажника следует признать довольно скромный – только 350 литров, но ситуацию исправляет то обстоятельство, что при нужде его нетрудно будет увеличить еще на 300 литров, за счет складывания заднего ряда сидений.

Это позволяет транспортировать и объемные вещи. Порог багажника расположен удобно – это делает загрузку и выгрузку максимально комфортной.

По сравнению с Калиной Приора универсал, конечно, обладает более изящным дизайном салона, но в целом первый автомобиль мало чем уступает по практичности и уюту.

Благодаря широким дверным проемам усаживаться в салон стало весьма удобно. Водительское сиденье более эргономично, а расположение приборов удачнее, чем у предыдущих моделей. Все кнопки и рычаги управления находятся близко от руля, и пользоваться ими из-за этого несложно.

Для изготовления панелей салона производитель использовал качественную пластмассу. Все элементы хорошо подогнаны и не издают при движении лишних звуков.

Кресла удобны, хотя материал их обшивки выглядит, по сравнению с иномарками, довольно бедненько и непритязательно. Как находящийся за рулем, так и пассажиры имеют возможность подстроить под себя спинки сидений.

Недостатком остается одно – место водителя нельзя отрегулировать по высоте. Но владельцы Калины отмечают – в целом обзор и так выше всяких похвал.

Автомобиль снабжен кондиционером. Управлять климатической установкой нетрудно, так как кнопки расположены на панели приборов. Причем в люксовой комплектации автомашина поставляется с навигатором.

Модификации Lada Kalina 1117

Модель в кузове универсал без особых изменений производилась у нас с 2007 по 2013 годы.

1.4 л 11194 89 л.с. 127 Нм и 5-мкпп ВАЗ 1118
1.6 л 11183 80 л.с. 120 Нм и 5-мкпп ВАЗ 1118
1.6 л л.с. 132 Нм и 5-мкпп ВАЗ 2181
1.6 л 21126 98 л.с. 145 Нм и 5-мкпп ВАЗ 1118

Какой клиренс у Калины?

Лада Калина — одно из самых практичных и продаваемых детищ АвтоВАЗа. Модель пользовалась значительной популярностью, благодаря, в первую очередь, своей стоимости и адаптированности к реалиям российских дорог. Это во многом касается и клиренса Калины. Начав выпускаться в 2004 году, дорожный просвет Lada Kalina составлял 160 миллиметров — можно сказать, золотая середина среди легковых автомобилей. После обновления модели в 2013 году линейка клиренсов модели расширилась — добавился просвет величиной 145 миллиметров, а у проходимой версии универсала Cross клиренс стал целых 183 миллиметра. Ещё больше его сделать не позволила сама конструкция машины — пришлось вносить существенные изменения в конструкцию подвески Калины.

Какой клиренс заявил производитель для Калины?

Перед любым производителем стоит непростая задача максимально отдалить от дорожного полотна узлы, располагающиеся по нижней «линии» кузова авто Лада Калина, дабы уберечь их от повреждений. Это не только компоненты подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и пр. Особенно актуально стоит вопрос о том, чтобы «спрятать» топливный бак, ведь не является секретом факт последствий при его повреждении.

Производитель обозначает величину клиренса, указывая несколько контрольных точек, от которых было выполнено измерение. Так в руководстве, а точнее в его разделе об «основных параметрах и характеристиках» (стр. 133-136), четко обозначены два значения клиренса, измеренные следующим образом:

  • от дорожного полотна до самой низшей точки картера мотора,
  • от аналогичной точки трансмиссионного агрегата до ровной поверхности дороги.

Данные величины измерялись после придания весовой нагрузки на автомобиль Лада Калина до регламентного максимума. Такой параметр легко подлежит вычислению: необходимо от значения полного веса отнять снаряженную массу. На величину нагрузки оказывает воздействие тип мотора и уровень оснащения. В среднем такой параметр достигает значения в 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в руководстве, будет подразумевать свое значение только в случае придания автомобилю 500-килограммовой нагрузки.

Для обеих кузовных версий хэтчбек и универсал модели Лада Калина во второй генерации дорожный просвет такой:

  • от низшей точки мотора – 160 мм,
  • от такой же точки механической трансмиссии – 160 мм,
  • от автоматического агрегата – 145 мм.

Если затронуть вариацию Kalina Сross, то ее клиренс выгодно отличается в большую сторону. Здесь регламентные значения гласят, что такая величина от картера мотора до дорожной поверхности составляет 182 мм, а от трансмиссионного агрегата – 187 мм. Это значение справедливо для всех версий моторов и коробок.

Какой реальный дорожный просвет (клиренс) Лада Калина 2 » Лада.Онлайн


Дорожный просвет очень важен при покупке автомобиля. Особенно в России, где бездорожье можно встретить не только на пересеченной местности. В руководстве по эксплуатации и ремонту указан клиренс Лада Калина второго поколения (с полной нагрузкой). Проанализируем заявленные паспортные показатели, а также реальные измерения при помощи рулетки, и разберем результаты интересного эксперимента. На величину дорожного просвета можно повлиять путем установки больших колёс, но у этого явления также есть минусы. Обо всем по порядку.

Клиренс Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192)

Данные указаны из руководства по эксплуатации автомобиля.

СтандартНормаЛюкс
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером двигателя, ммне менее 160
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером коробки передач, ммне менее
160145160145160


Ходовая Калина Кросс

Также, несколько слов нужно уделить описанию изменений в ходовой части Кросс Калины. Хотя, если честно, особо много об этом не скажешь, потому что вся ходовая часть была полностью перенесена от прототипа. Об установке новых, более современных и модернизированных газонаполненных амортизаторов, уже упоминалось выше. Надо сказать, что мало только установить более продвинутые узлы на автомобиль, нужно еще дать им необходимые и самые оптимальные настройки.

Судя по имеющимся отзывам, у конструкторов волжского завода это получилось. Плавность хода новой Калины Кросс заметно увеличилась, автомобиль стал более адекватно управляем и более стабилен на высоких скоростях. Кроме собственно настроек амортизаторов Лада получила более надежные, усиленные сайлент-блоки, нового типа опоры для стоек и более долговечные и надежные передние амортизационные пружины. Все это дополняет общую систему амортизации и делает поездки на этом кроссовере приятными и комфортабельными. Также, мы упоминали о том, что конструктивные изменения, внесенные в ход рулевого реечного механизма увеличил радиус поворота автомобиля на целых 0,3 метра. Вроде бы немного, но в условиях динамики и тесноты современных мегаполисов данный факт может несколько усложнять процессы маневрирования или парковки.


Клиренс Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194)

Данные указаны из руководства по эксплуатации автомобиля.

СтандартНормаЛюкс
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером двигателя, ммне менее 160
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером коробки передач, ммне менее
160160145160

Технические характеристики Лада Калина Cross

Ну и осталось рассмотреть достаточно важный вопрос, насколько внедорожный обвес и амбиции универсала-кроссовера соответствует реальным возможностям силового блока. Новинка предлагается потенциальным покупателям с двумя вариантами силового агрегата. Младшим в линейке является бензиновый рядный «атмосферник» с 4 цилиндрами и 8 клапанами.

Его рабочий объем составляет 1,58 литра, он способен развивать мощность около 87 лошадиных сил, а величина крутящего момента на валу составляет 140 Нм при достижении 3700 оборотов. Для данного двигателя предусмотрена механическая коробка передач на 5 диапазонов. При таком тандеме Лада Калина Cross способна развивать скорость до 165 км/ч на хорошем покрытии. А знаменитой «сотни» автомобиль способен достигать за 12,7 секунды. Конструкторы АвтоВАЗа изменили в КПП передаточное число, которое теперь составляет 3,9 вместо прежних 3,7, и это немного улучшило и оптимизировало работу трансмиссии. Данный двигатель получился достаточно экономичным, потребление топлива на 100 км пути находится в пределах 7 литров. Вторым, более солидным мотором, является тоже 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, однако его мощность возросла до 106 лошадиных сил благодаря наличию в нем системы из 16 клапанов, управляемых электроникой. Соответственно, на несколько единиц увеличился и показатель крутящего момента, а значит, возросла и тяга. Для этого варианта мотора предполагается агрегация не только с механической, но и с 4-диапазонной автоматической коробкой передач. Также, возможен вариант установки на автомобиль недавно разработанной на предприятии роботизированной коробки передач, более оптимальной по характеристикам.

Сводная таблица

Длина / ширина / высота, мм4104 / 1700 / 1560
База, мм2476
Колея передних / задних колес, мм1430 / 1418
Объем багажного отделения, куб. дм.355/670
Масса в снаряженном состоянии / полная, кг1160 / 1560
Допустимая полная масса буксируемого прицепа900 / 450
Тип кузова / количество дверейуниверсал / 5
Колесная формула / ведущие колеса4 х 2 / передние
Компоновочная схема автомобиляпереднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное
Двигательчетырехтактный, бензиновый
Тип двигателя
Система питанияраспределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров4, рядное
Рабочий объём двигателя, куб. см1596
Максимальная мощность, кВт / об. мин.64 / 5100
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.140 / 3800
Топливонеэтилированный бензин АИ-95 (min)
Максимальная скорость, км/ч165
Разгон 0-100 км/ч, с12,2
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км7,2
Коробка передач / число передачмеханическая / 5
Передаточное число главной пары3,9
Рулевое управлениерулевой механизм типа шестерня-рейка
Шины195/55 R15 (82, Н)
Емкость топливного бака, л50

Реальный клиренс Лада Калина 2

АвтоВАЗ указывает клиренс Калины с учетом полной нагрузки, когда иностранные производители записывают дорожный просвет без нагрузки. Очевидно, что в большинстве случаев автомобиль не будет нагружен дополнительными 400-500 кг, поэтому дорожный просвет Калины будет существенно больше заявленных в книжке.

В качестве доказательства можно сравнить дорожный просвет Лада Калина 2 и Renault Duster. Не трудно заметить, что клиренс обоих автомобилей примерно одинаковый. А если дорожный просвет Renault Duster без нагрузки равен 205-210 мм. в зависимости от исполнения, то клиренс Калины 2 должен быть не меньше.

А что мешает просто взять и измерить рулеткой дорожный просвет Калины 2 без нагрузки? Результаты следующие:

  • Клиренс под картером АКПП/МКПП — 195/210мм.
  • Клиренс под порогом переднего левого колеса — 230мм.
  • Клиренс под картером двигателя — 210мм.

Сравнивая реальный дорожный просвет современных автомобилей Лада мы составили сравнительную таблицу:

ВестаXRAYГрантаКалинаКалина КроссЛаргусЛаргус КроссПриора
Клиренс, мм187-190190205195205175195170-187

Таким образом, можно с уверенностью сказать, что с таким дорожным просветом Лада Калина 2 отлично приспособлена к российским дорогам, а в некоторых случаях даст фору даже моноприводным иностранным кроссоверам!

Фото: Бортовой журнал E551MM

Ключевые слова: передняя подвеска лада калина | задняя подвеска лада калина

8

-2

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Реальные измерения водителей

Но как определить реальный просвет Лады без полной нагрузки? Реальные замеры рулеткой (без нагрузки) показывают следующие результаты.

ПараметрыЧисловые показатели
У Калины стандарт расстояния от земли до коробки передач195 мм
Высота до картера мотора у той же машины230 мм
Реальный клиренс Лада Калина 2 Кросс до КПП210 мм

Был проведен специальный эксперимент. Его суть — сравнить правдивость соотношения просвета обычной Лады и Кросс. Для этого были сделаны четыре субъективных измерения. Расстояние замеряли от дороги до бокового порога, под который подставляется домкрат.

Для проведения эксперимента автомобили поставлены в одинаковые условия. У обеих машин был пустой салон, незаполненный багажник и одинаковое минимальное количество топлива в баке. На стандартной Ладе универсал была установлена радиальная резина с шириной 175 мм, профилем 55 % и посадочным диаметром 14 дюймов. Кроссовая версия «обута» в шины шириной 195, профилем 55 и диаметром 15.

Сначала измеряли клиренс обычной Лады Калины универсал без нагрузки. Полученное значение — 198 мм. Затем получили 217 мм в результате аналогичного замера на Калине Кросс. Перед вторыми замерами попросили четырех человек сесть в автомобили поочередно. Загруженный обычный универсал дал результат 170 мм. После загрузки клиренс Калина Кросс составила 192 мм.

Дополнительный вес уменьшил клиренс стандартного универсала на 28 мм, а внедорожной версии — на 25 мм. Помогает доработанная подвеска и увеличенные колёса.

Как повлиять на величину клиренса?

Установка шин с большим профилем и диаметром помогает принудительно «приподнять» клиренс у Калины. Рассмотрим на примере широких шин 215/55/15. С увеличением профиля такой резины на 5 % клиренс возрастет на 1 см. Если добавить еще 5 % к такой покрышке, получим поднятие автомобиля на 2,5 сантиметра.

Увеличивая штатные колёса на Ладе Калина, нужно помнить рекомендации завода-изготовителя. Максимальный размер устанавливаемых на АвтоВАЗе шин для обычной Лады — 185/60/14, для Кросс — 185/55/15. Допускается устанавливать резину вплоть до размера 195/40/17. Устанавливая шины такого размера и более, необходимо думать о том, чтобы колесо не задевало арки при повороте, а также о других последствиях.

Если вы увеличиваете клиренс путем установки больших колёс, обращайте внимание на расстояние до арок. Если колесо не задевает арки при снаряженном состоянии авто, возможно, будут соприкосновения при полной загрузке. Учитывайте это.

Увеличенная высота покрышки смещает центр тяжести Лады вверх. Еще одно последствие увеличения профиля — под действием веса больше вероятность деформации резины. Соответственно риск опрокидывания при вхождении поворот на высокой скорости повышается (повышается крен). Однако, кроме возрастания просвета, есть плюс от больших колёс. Удары от неровностей дорожного покрытия поглощаются мягче, ход становится более плавным.

В любом случае, устанавливая покрышки, величина которых больше паспортной, вы берете на себя ответственность за собственную безопасность.

Компания SS20 предлагает вашему вниманию комплект подвески CROSS20, увеличивающий клиренс вашего автомобиля на 30-50 мм. Подвеска CROSS20 устанавливается на переднеприводные автомобили ВАЗ 2108-2110, LADA Kalina, LADA Priora, LADA Granta.

Поделись с друзьями

Применяемость

  • ВАЗ 2108
  • ВАЗ 2110
  • ВАЗ 2170-72 (ЛАДА Приора)
  • ВАЗ 1117-19 (ЛАДА Калина)
  • ВАЗ 2190 (ЛАДА Гранта)

Преимущества подвески CROSS20

  • повышенная геометрическая проходимость и высокая посадка;
  • расширенная колея;
  • увеличенная плавность хода;
  • улучшенные ходовые свойства;
  • оптимальное соотношение жесткостей переднего и заднего стабилизаторов поперечной устойчивости.

Одной из важных характеристик подвески автомобиля является клиренс. Клиренс автомобиля — это расстояние от наиболее низких частей автомобиля, таких как редукторы, элементы выхлопной системы или защита агрегатов, до поверхности дороги. Величина клиренса или, как его часто называют, дорожного просвета во многом определяет универсальность автомобиля. По сути, увеличенный клиренс позволяет вам без опасения за бамперы и днище автомобиля парковаться в любом месте, уверенно проезжать «лежачих полицейских», выезжать за город на проселочные дороги и нормально двигаться по снегу и колеям в зимнее время года. Немаловажно, что высокий клиренс позволяет расширить обзор, что повышает безопасность движения как в плотном потоке машин, так и на загородной трассе.

Если вы решили, что ваш автомобиль должен иметь увеличенный клиренс, то можете выбрать между полноценными рамными внедорожниками, кроссоверами или модификациями обычных автомобилей с увеличенным клиренсом (например, Renault Sandero Stepway). У каждого из этих вариантов есть свои плюсы и минусы, а большая разница в цене между внедорожниками, кроссоверами и модификациями с увеличенным дорожным просветом делает последние достаточно выгодным приобретением.

Что подтолкнуло нас к созданию внедорожной подвески для автомобилей ВАЗ?

Появление на авторынке кроссоверов с моноприводом (псевдокроссоверов) вызвано необходимостью адаптировать популярные марки автомобилей к более тяжёлым дорожным условиям в России. Псевдокроссовер — автомобиль с увеличенным дорожным просветом и диаметром колес, а также усиленной подвеской — более приспособлен к нашим дорогам и зимним дорожным условиям. Создание кроссовера с существенным улучшением ходовых свойств на базе «Калины» и стало целью создания подвески CROSS20.

Описание

Внешне автомобиль соответствует всем требованиям современной моды. Элегантности ему придают сглаженные контуры кузова.

Весьма неплохо конструкторы потрудились над фарами. Расположение задних ламп при этом удачное – они красиво обрамляют дверь багажника.

Клиренс у Калины спорт довольно высокий и составляет 185 миллиметров, универсал имеет более низкую посадку – 160, но и это позволяет ему без труда передвигаться по пересеченной местности и разбитым дорогам. Даже большие ямы авто проезжает ровно и достаточно плавно.

Размер багажника следует признать довольно скромный – только 350 литров, но ситуацию исправляет то обстоятельство, что при нужде его нетрудно будет увеличить еще на 300 литров, за счет складывания заднего ряда сидений.

Это позволяет транспортировать и объемные вещи. Порог багажника расположен удобно – это делает загрузку и выгрузку максимально комфортной.

По сравнению с Калиной Приора универсал, конечно, обладает более изящным дизайном салона, но в целом первый автомобиль мало чем уступает по практичности и уюту.

Благодаря широким дверным проемам усаживаться в салон стало весьма удобно. Водительское сиденье более эргономично, а расположение приборов удачнее, чем у предыдущих моделей. Все кнопки и рычаги управления находятся близко от руля, и пользоваться ими из-за этого несложно.

Для изготовления панелей салона производитель использовал качественную пластмассу. Все элементы хорошо подогнаны и не издают при движении лишних звуков.

Какой клиренс заявил производитель для Калины?

Перед любым производителем стоит непростая задача максимально отдалить от дорожного полотна узлы, располагающиеся по нижней «линии» кузова авто Лада Калина, дабы уберечь их от повреждений. Это не только компоненты подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и пр. Особенно актуально стоит вопрос о том, чтобы «спрятать» топливный бак, ведь не является секретом факт последствий при его повреждении.

Производитель обозначает величину клиренса, указывая несколько контрольных точек, от которых было выполнено измерение. Так в руководстве, а точнее в его разделе об «основных параметрах и характеристиках» (стр. 133-136), четко обозначены два значения клиренса, измеренные следующим образом:

  • от дорожного полотна до самой низшей точки картера мотора;
  • от аналогичной точки трансмиссионного агрегата до ровной поверхности дороги.

Данные величины измерялись после придания весовой нагрузки на автомобиль Лада Калина до регламентного максимума. Такой параметр легко подлежит вычислению: необходимо от значения полного веса отнять снаряженную массу. На величину нагрузки оказывает воздействие тип мотора и уровень оснащения. В среднем такой параметр достигает значения в 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в руководстве, будет подразумевать свое значение только в случае придания автомобилю 500-килограммовой нагрузки.

Лада калина дорожный просвет


Лада Калина дорожный просвет

Если будущий владелец предполагает эксплуатировать свой автомобиль в условиях отсутствия дорог с идеальным покрытием, то ему следует принять во внимание такой весомый показатель, как дорожный просвет. Данная ситуация также справедлива для отечественной малолитражки Лада Калина в кузове хэтчбек и универсал, о величине клиренса которой пойдет речь в нашем материале.

Техническое руководство модели указывает параметр клиренса в условия полной нагрузки. Интересно будет проанализировать обозначенные официальные цифры с результатами замеров, выполненных с помощью рулетки. Некоторые предприимчивые владельцы ухищряются повысить клиренс за счет установки колес большего диаметра, однако у этой «доморощенной технологии» присутствуют собственные недостатки.

Какой клиренс заявил производитель для Калины?

Перед любым производителем стоит непростая задача максимально отдалить от дорожного полотна узлы, располагающиеся по нижней «линии» кузова авто Лада Калина, дабы уберечь их от повреждений. Это не только компоненты подвески, но и поддоны агрегатов, выхлопная магистраль и пр. Особенно актуально стоит вопрос о том, чтобы «спрятать» топливный бак, ведь не является секретом факт последствий при его повреждении.

Производитель обозначает величину клиренса, указывая несколько контрольных точек, от которых было выполнено измерение. Так в руководстве, а точнее в его разделе об «основных параметрах и характеристиках» (стр. 133-136), четко обозначены два значения клиренса, измеренные следующим образом:

  • от дорожного полотна до самой низшей точки картера мотора;
  • от аналогичной точки трансмиссионного агрегата до ровной поверхности дороги.

Данные величины измерялись после придания весовой нагрузки на автомобиль Лада Калина до регламентного максимума. Такой параметр легко подлежит вычислению: необходимо от значения полного веса отнять снаряженную массу. На величину нагрузки оказывает воздействие тип мотора и уровень оснащения. В среднем такой параметр достигает значения в 450-500 кг. Величина клиренса, отраженная в руководстве, будет подразумевать свое значение только в случае придания автомобилю 500-килограммовой нагрузки.

Для обеих кузовных версий хэтчбек и универсал модели Лада Калина во второй генерации дорожный просвет такой:

  • от низшей точки мотора – 160 мм;
  • от такой же точки механической трансмиссии – 160 мм;
  • от автоматического агрегата – 145 мм.

Если затронуть вариацию Kalina Сross, то ее клиренс выгодно отличается в большую сторону. Здесь регламентные значения гласят, что такая величина от картера мотора до дорожной поверхности составляет 182 мм, а от трансмиссионного агрегата – 187 мм. Это значение справедливо для всех версий моторов и коробок.

Реальные измерения просвета авто

Давайте определим дорожный просвет без прикладывания ранее указанной регламентной нагрузки. Как это сделать? Воспользуемся рулеткой. Результаты реальных замеров сведем в таблицу.

Был выполнен интересный эксперимент, цель которого сводилась к проверке правдивости соотношения величины клиренса Лада Калина в обычном исполнении в сравнении с «Кроссовой» версией. Для этого выполнены 4 измерения. Значение клиренса измерялось от дорожного полотна до бокового кузовного порога с предварительной установкой домкрата. Для чистоты эксперимента пришлось поставить оба автомобиля в идентичные условия. Обе «Калины» предстали на тест с пустыми салонами и багажными отсеками, а также с минимумом топлива в баках.

Гранта или Веста что брать лучше

Что выбрать Гранта лифтбек или Калина кросс

Датчик скорости Лада Гранта

Обычная версия «Калины» была «обута» в 14-дюймовые радиальные покрышки 175-й ширины и 55-го профиля. «Кроссовой» вариации достались 15-дюймовые шины, размерность ширины и профиля которых соответственно равнялась «195х55».

Первой на замер предстала Лада Калина 2 в стандартном исполнении. В состоянии отсутствия нагрузки значение клиренса достигло 198 мм. «Кроссовая» версия во время измерения получила дорожный просвет в 217 мм.

На следующем этапе в салоны испытуемых автомобилей усадили поочередно по 4 человека. В загруженном состоянии обычный универсал выдал показатель клиренса в 170 мм. Когда же нагрузили Калину Кросс, то уровень просвета снизился до 192 мм. В итоге дополнительному весу удалось понизить клиренс обычной версии на 28 мм, а «Кроссовой» — на 25 мм. Здесь свою роль сыграли модифицированная подвеска и колеса с большим диаметром.

Как воздействовать на уровень клиренса?

Как увеличить просвет в своем авто? Если устанавливать колеса с увеличенным диаметром и профилем, то клиренс, безусловно, «вырастет». Интересно рассмотреть пример такого принудительного воздействия при использовании широких покрышек 215х55хR15. При увеличении профиля на 5% прирост клиренса составляет 1 мм. Добавление еще пяти процентов в профиле приведет к возрастанию просвета на 2,5 мм.

Склоняясь к увеличению размеров колес, следует сделать оглядку на заводские рекомендации. Максимум размера устанавливаемых в заводских условиях шин достигает 185х60хR14 для стандартного исполнения Лада Калина 2 и 185х55хR15 для версии «Кросс». Теоретически возможна установка размера шин 195х40хR17, однако следует учитывать риск задевания покрышками за арки колес при проезде неровностей и иные последствия для подвески, способные вызвать ее преждевременный износ из-за возросшей массы колес.

Также увеличившаяся высота шины способна сместить центр тяжести в направлении вверх, что ухудшит управляемость. Еще одним немаловажным аспектом является опасность деформирования резинового профиля покрышки под воздействием все того же возросшего веса. Здесь снова присутствует риск опрокидывания при прохождении поворота на повышенной скорости, ведь крен кузова неизбежно увеличивается.

Заметим и положительные моменты от увеличенных колес. Это не только повышение клиренса, но и улучшенная способность кузова в целом воспринимать неровности дорожного полотна. Ход автомобиля наделяется мягкостью и плавностью. Теперь вы знаете, как увеличить просвет Калины.

Подведем итоги

К увеличению клиренса автомобиля Лада Калина 2 следует подходить максимально взвешенно. Склонение к крайностям здесь ни к чему, поскольку владелец в таком случае принимает на себя не только ответственность за собственную безопасность, но за своих спутников в дороге.

Какой реальный дорожный просвет (клиренс) Лада Калина 2

 24 декабрь 2014  LadaOnline    44 515     

Клиренс (то же, что и дорожный просвет) — это расстояние от поверхности, на которой находится автомобиль до самой нижней точки центральной части автомобиля. Главная особенность этой характеристики в том, что она напрямую влияет на проходимость автомобиля. Далее разберемся, какой настоящий дорожный просвет Калины 2.

Клиренс Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192)

Данные указаны из руководства по эксплуатации автомобиля. 

  Стандарт Норма Люкс
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером двигателя, мм не менее 160
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером коробки передач, мм не менее
160 145 160 145 160

Клиренс Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194)

Данные указаны из руководства по эксплуатации автомобиля. 

  Стандарт Норма Люкс
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером двигателя, мм не менее 160
Дорожный просвет при полной нагрузке под картером коробки передач, мм не менее
160 160 145 160

Реальный клиренс Лада Калина 2

АвтоВАЗ указывает клиренс Калины с учетом полной нагрузки, когда иностранные производители записывают дорожный просвет без нагрузки. Очевидно, что в большинстве случаев автомобиль не будет нагружен дополнительными 400-500 кг, поэтому дорожный просвет Калины будет существенно больше заявленных в книжке.

В качестве доказательства можно сравнить дорожный просвет Лада Калина 2  и Renault Duster. Не трудно заметить, что клиренс обоих автомобилей примерно одинаковый. А если дорожный просвет Renault Duster без нагрузки равен 205-210 мм. в зависимости от исполнения, то клиренс Калины 2 должен быть не меньше.

А что мешает просто взять и измерить рулеткой дорожный просвет Калины 2 без нагрузки? Результаты следующие:

  • Клиренс под картером АКПП/МКПП — 195/210мм.
  • Клиренс под порогом переднего левого колеса — 230мм.
  • Клиренс под картером двигателя — 210мм.

Сравнивая реальный дорожный просвет современных автомобилей Лада мы составили сравнительную таблицу:

  Веста XRAY Гранта Калина Калина Кросс Ларгус Ларгус Кросс Приора
Клиренс, мм 187-190 190 205 195 205 175 195 170-187

Таким образом, можно с уверенностью сказать, что с таким дорожным просветом Лада Калина 2 отлично приспособлена к российским дорогам, а в некоторых случаях даст фору даже моноприводным иностранным кроссоверам!

Фото: Бортовой журнал E551MM

Ключевые слова: передняя подвеска лада калина | задняя подвеска лада калина

5 -2

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы
  • Какой реальный дорожный просвет Лада Гранта лифтбек и седан
  • Реальный клиренс (дорожный просвет) Лада Ларгус
  • Какой клиренс (дорожный просвет) у Лада Калина Кросс
  • Достаточно ли паспортного клиренса Лады Калины?

    Дорожный просвет очень важен при покупке автомобиля. Особенно в России, где бездорожье можно встретить не только на пересеченной местности. В руководстве по эксплуатации и ремонту указан клиренс Лада Калина второго поколения (с полной нагрузкой). Проанализируем заявленные паспортные показатели, а также реальные измерения при помощи рулетки, и разберем результаты интересного эксперимента. На величину дорожного просвета можно повлиять путем установки больших колёс, но у этого явления также есть минусы. Обо всем по порядку.

    Вернуться к оглавлению

    Заявленный дорожный просвет Калины

    Под днищем авто собраны «низы» всех громоздких агрегатов. Некоторые нам видны из-под капота или со стороны колес. Но нижняя часть никуда не девается, изготовитель должен максимально отдалить её от поверхности дороги. Под машиной сконцентрированы свисающие детали моторного отсека, рычаги, балка, стабилизатор подвески, а также громоздкие конструкции выхлопной системы с её глушителем и катализатором.

    Снаружи мы видим только отверстие топливного бака. А этот 50-литровый резервуар Калины также нужно рационально разместить, ведь его форма важна для правильности работы системы питания. К тому же место для размещения бака ограничено. Не стоит забывать и о запаске, которая прикреплена к багажнику снизу.

    АвтоВАЗ указывает несколько точек, от которых замеряется дорожный просвет Лада Калина. Руководство для обычной Калины прописывает в разделе «Основные параметры и характеристики автомобиля с кузовом хэтчбек (универсал)» (стр. 133–136), две величины клиренса:

    • от поверхности дороги до нижней точки картера двигателя;
    • до картера коробки передач.

    Нужно учитывать, что эти параметры измерялись в момент, когда авто получает полную нагрузку. Также из инструкции высчитываем величину полной нагрузки конкретно для вашей Лады Калина. Необходимо отнять от максимальной разрешенной массы показатель снаряженной (порожней) массы. Графа с этим показателем находится над графой клиренса.

    В зависимости от типа двигателя и комплектации Лады массы немного варьируются. В среднем полная нагрузка Калины составляет 450–500 кг. Поэтому расстояние от дороги до картера мотора/КПП будет паспортным в том случае, если на борту вашего авто находится дополнительный вес 500 кг.

    Для обоих кузовов Lada Kalina 2 указан клиренс до ДВС — 160 мм. До нижней точки МКПП — 160 мм, АКПП — 145 мм. Цифры для внедорожной версии Kalina Сross значительно больше. Паспортные показатели из руководства по эксплуатации 2017 года гласят, что клиренс до картера движка не мене 182 мм, до КПП — не менее 187 мм. Это величина для всех двигателей и обоих вариантов трансмиссий, механической и роботизированной.

    Если не хотите приобретать Калину с МКПП, знайте, что паспортный просвет обычной калины с автоматикой меньше клиренса Лады Кросс с роботом на целых 42 мм.

    Вернуться к оглавлению

    Реальные измерения водителей

    Но как определить реальный просвет Лады без полной нагрузки? Реальные замеры рулеткой (без нагрузки) показывают следующие результаты.

    Параметры Числовые показатели
    У Калины стандарт расстояния от земли до коробки передач 195 мм
    Высота до картера мотора у той же машины 230 мм
    Реальный клиренс Лада Калина 2 Кросс до КПП 210 мм

    Был проведен специальный эксперимент. Его суть — сравнить правдивость соотношения просвета обычной Лады и Кросс. Для этого были сделаны четыре субъективных измерения. Расстояние замеряли от дороги до бокового порога, под который подставляется домкрат.

    Для проведения эксперимента автомобили поставлены в одинаковые условия. У обеих машин был пустой салон, незаполненный багажник и одинаковое минимальное количество топлива в баке. На стандартной Ладе универсал была установлена радиальная резина с шириной 175 мм, профилем 55 % и посадочным диаметром 14 дюймов. Кроссовая версия «обута» в шины шириной 195, профилем 55 и диаметром 15.

    Сначала измеряли клиренс обычной Лады Калины универсал без нагрузки. Полученное значение — 198 мм. Затем получили 217 мм в результате аналогичного замера на Калине Кросс. Перед вторыми замерами попросили четырех человек сесть в автомобили поочередно. Загруженный обычный универсал дал результат 170 мм. После загрузки клиренс Калина Кросс составила 192 мм.

    Дополнительный вес уменьшил клиренс стандартного универсала на 28 мм, а внедорожной версии — на 25 мм. Помогает доработанная подвеска и увеличенные колёса.

    Вернуться к оглавлению

    Как повлиять на величину клиренса?

    Установка шин с большим профилем и диаметром помогает принудительно «приподнять» клиренс у Калины. Рассмотрим на примере широких шин 215/55/15. С увеличением профиля такой резины на 5 % клиренс возрастет на 1 см. Если добавить еще 5 % к такой покрышке, получим поднятие автомобиля на 2,5 сантиметра.

    Увеличивая штатные колёса на Ладе Калина, нужно помнить рекомендации завода-изготовителя. Максимальный размер устанавливаемых на АвтоВАЗе шин для обычной Лады — 185/60/14, для Кросс — 185/55/15. Допускается устанавливать резину вплоть до размера 195/40/17. Устанавливая шины такого размера и более, необходимо думать о том, чтобы колесо не задевало арки при повороте, а также о других последствиях.

    Если вы увеличиваете клиренс путем установки больших колёс, обращайте внимание на расстояние до арок. Если колесо не задевает арки при снаряженном состоянии авто, возможно, будут соприкосновения при полной загрузке. Учитывайте это.

    Увеличенная высота покрышки смещает центр тяжести Лады вверх. Еще одно последствие увеличения профиля — под действием веса больше вероятность деформации резины. Соответственно риск опрокидывания при вхождении поворот на высокой скорости повышается (повышается крен). Однако, кроме возрастания просвета, есть плюс от больших колёс. Удары от неровностей дорожного покрытия поглощаются мягче, ход становится более плавным.

    В любом случае, устанавливая покрышки, величина которых больше паспортной, вы берете на себя ответственность за собственную безопасность.

    Lada Kalina клиренс

    Lada Kalina – городской автомобиль малого класса, разработанный на замену классическому семейству ВАЗ-2107. Машина производится с 2004 года, и на данный момент считается самым доступным автомобилем Тольяттинского автозавода. Рассматриваемая модель конкурирует с Daewoo Nexia, Ravon Gentra, а также Daewoo Lanos и Renault Logan. Сейчас компания АвтоВАЗ выпускает второе поколение Lada Kalina, хотя на самом деле эта модель является обновленной версией самой первой “Калины». Машина получила модернизированную переднюю световую оптику, доработанный салон с дополнительным оснащением, а также улучшенную управляемость и тормоза. Изначально Ладу Калину выпускали в кузове седан. Сейчас машину собирают только в кузовах хэтчбек и универсал, а также кроссовер.

    Моторная гамма Lada Kalina представлена бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра, мощностью 87 и 106 лошадиных сил.

    Дорожный просвет – 145-160 мм.

    Отзывы владельцев

    • Михаил, Волгоград. Владею Ладой Калиной с 2008 года. Была возможность пересесть на обновленную машину, но я посчитал это бессмысленной затеей. Автомобиль в конструктивном плане почти тот же, ну разве что изменили внешность и добавили оснащение. Сейчас пробег составляет 100 тысяч километров. Очень капризный авто. В течение первых шести лет автомобиль пережил замену двух шаровых, лампочек ближнего света, а также расходных материалов. Еще пришлось заменить резиновые коврики. На 60-й тысяче заменена поршневая из-за стуков на горячем прогретом двигателе – это могло бы привести к перерасходу масла, но я ждать не стал и вовремя заменил деталь. Автомобиль комфортный, идеально подходит для наших дорог. В салоне относительно тихо, но шумоизоляция слабенькая. Дорожный просвет в комплектации норма – 160 мм, этого хватает для наших разбитых дорог. Езжу на Калине до сих пор, с покупкой нового авто я не спешу.
    • Эдуард, Черновцы. В 2015 году я пересел на свой 14-й по счету автомобиль. Из всего автопарка в основном советские и украинские машины. Водительский стаж у меня 43 года. Я работаю в сервисном центре, провожу компьютерную диагностику и мелкие ремонты. К выбору очередного «скакуна» подходил с умом и придирчивостью. Само собой, сравнивал с более старыми моделями, на которых мне доводилось колесить. В 2015 году мне приглянулась Лада Калина в кузове хэтчбек. Машина с упругой подвеской, которая собранно себя ведет на любых дорогах. Стильный и современный дизайн, современное оснащение, а проходимость гораздо лучше, чем у большинства иномарок. Посмотрим, что будет дальше. Пока что машина нравится, она надежная и быстрая.
    • Анатолий, Тверь. Автомобиль Лада Калина меня впечатлил не только низкой стоимостью, но комфортной подвеской и почти внедорожной проходимостью. Под днищем у него всего 160 мм, но благодаря мягкой подвеске очень трудно вывесить колесо на каком-нибудь камне или бугорке – это говорит о вычурных способностях Лады Калины, на которой я частенько катаюсь по проселочным дорогам, испытываю подвеску на прочность, так сказать. У меня версия 2005 года, куплена в 2014 году с пробегом 70 тысяч километров. В будущем планирую увеличить дорожный просвет до 180 мм, а также попробовать установить полный привод по схеме Lada Niva. Короче, мне еще предстоит. Что касается надежности, это же старый добрый ВАЗ, который легко чинится.
    • Виктор Северодвинск. На одометре моей Лады Калины около 20 тысяч километров. У меня рестайлинговая версия 2016 года, с 1,6-литровым 106-сильным двигателем. Работаю в такси по 12 часов в день, за это время сильно устает спина. Сиденье вроде-бы комфортное, но при долгом сидении начинает болеть поясница. Для такси Калина подходи идеально, не смотря на шум и вибрации на холостом ходу, а также на высоких оборотах. Расход топлива в городском цикле в пределах 10 литров. Динамика с 1,6-литровым мотором достаточная для компактного хэтчбека, прыти хватает даже с запасом. У меня была первая Калина, она часто ломалась и досаждала неисправностями чуть ли не каждую неделю. Обновленная Калина воспринимается по-другому. Он больше похожа на иномарку, но при этом такая же мягкая и комфортная. Клиренс составляет 160 мм, так что с проходимостью все в порядке. Калина – надежный автомобиль, способный ездить по городским дорогам, а также дачным проселкам.
    • Максим, Ярославль. Езжу на Ладе Калине с мотором на 120 сил. У меня версия Спорт. По сути, это максимальная комплектация Калины, только с более мощным форсированным мотором. Подвеска более жесткая, а салон оформлен более ярко и спортивно. Управляемость заточена на динамичную езду – это понятно по четким и резким реакциям колес на повороты руля. Расход топлива около 11 литров на 100 км – в динамичном режиме езды. Клиренс составляет 140 мм – для города этого достаточно. Машина выглядит стильно за счет аэродинамичных обвесов и различных декоративных элементов. За два года эксплуатации проехал 78 тысяч километров. Лада Калина Спорт – быстрая, но очень шумная машина. За те деньги, которые я за нее отдал, тачка меня полностью устраивает. Надеюсь, что Калина и дальше будет радовать надежностью и своим спортивным поведением.
    • Александр, Самара. С 1995 года я ездил на ВАЗ-2105, а в 2012 году пересел на Ладу Калину. Машину впечатляет динамикой, управляемостью и тормозами. Поведение автомобиля не хуже, чем у флагманской Весты. К марту 2018 года пробег перевалил за 140 тысяч километров. На 101-й тысяче возникла проблема с бачком расширителя, который внезапно потек. Еще сломалась кнопка, отвечающая за регулировку стеклоподъемника правой двери. При пробеге 125 тысяч разрядился генератор, пришлось в очередной раз ехать в сервис. На 138-й тысяче потекло в правой передней стойке. В остальном все норм, машина полностью исправна, главное только вовремя следить за состоянием. Подвеска работает мягко и никогда не пробивается, в отличие от иномарок. Расход топлива у 1,6-литровой версии 9-10 литров в зависимости от нагрузки. Клиренс 160 мм выручает при поездках на дачу, на рыбалку или пикник. Нормальная машина за свои деньги.

    Видео — клиренс

    ВАЗ

    Лада Нива

    18.04.2014 11:12:12

    ВАЗ 2121 или Лада Нива — российский внедорожник производства АвтоВАЗа, бывшего советского российского автопроизводителя. В Исландии он продавался как Lada Sport; В Австрии он продавался как Lada Taiga; В Уругвае он был известен как Bognor Diva и Lada 4×4 на большинстве рынков с 2009 года…

    Подробнее…

    ВАЗ-2101

    18.04.2014 08:17:38

    ВАЗ комплектуется 1.2-литровый двигатель мощностью 58 л.с. и развивает скорость 132 км/ч. Эта модель очень грубая и жесткая на местных дорогах и, таким образом, обеспечивает комфортную езду по каменистой местности…

    Подробнее…

    ВАЗ-2107

    17.04.2014 11:56:27

    На автомобиль устанавливаются четырехцилиндровые карбюраторные двигатели моделей 2103 и 2105. Двигатели оснащены шатунами новой конструкции, с реле-прерывателем РЦ-492, определяемым при торможении стояночным тормозом на постоянном свечение лампы…

    Подробнее…

    ВАЗ-2110

    17.04.2014 11:56:09

    ВАЗ-2110 — легковой автомобиль с четырехдверным, 8-сильным двигателем, обеспечивающий достаточную производительность по мощности (56 кВт) и крутящему моменту (118 Нм), при умеренном расходе топлива…

    Подробнее…

    Лада Калина

    18.04.2014 11:11:58

    Лада Калина — экстра мини-автомобиль, выпущенный российским автопроизводителем Лада в 2004 году.Название «Калина» русское, что означает род калины…

    Подробнее…

    ВАЗ-2105

    17.04.2014 11:56:55

    ВАЗ-2105 — небольшой, но экономичный автомобиль. С началом производства автомобилей ВАЗ 2105 с искровыми двигателями рабочим объемом 1…

    Подробнее…

    Лада Самара

    18.04.2014 11:12:25

    Малолитражный автомобиль Лада Самара был произведен АВТОВАЗом, российским автопроизводителем в 1984 году.Только экспортные модели назывались Самара…

    Подробнее…

    Лараван, видео, Обзор Лада Калина 2 Дорожный просвет

    Разрешение, которое может быть получено на расстоянии от лупы, ведущей к определенному месту. Каргамент котсе дает разрешение. Карамихан с большим количеством сандалий в сандалиях.

    Видео, оплата клиентов Lada Kalina Wagon и Lada Kalina Cross:

    Величина Road Lumen на Lada Kalina (другие модели)

    Subukan натин в этом артикулонг, чтобы сделать его маламан, чтобы получить разрешение на лада калина икалаванг генерасён, может быть другой uri ng katawan.

    Универсал для хэтчбека.

    Клиренс калина лабан са клиренс рено дастер, визуально дастер накатайо мас малапит, кая тила сила ай пантай

    Карамихан может быть получен в течение 14,5 часов. Небольшой, полный езды, всплывающее окно с информацией о разрешении калины на 16 см. Автоматическая коробка передач установлена ​​на небольшом расстоянии, а зазор составляет всего 14 см.

    Чтобы сделать сандалии с его деталями, вы можете получить руководство по эксплуатации автомобиля. Mayroong makikita мо ан клиренс может купить автомобиль Kalina на катание на хэтчбеке. Ито:

    1. С полной загрузкой, которая может быть выполнена вручную или автоматически, с большим зазором в пределах 160/145 миллиметров, а также с нагрузкой.

    Измерительная рулетка с автоматическим управлением по

    В зависимости от этого, большой вес котсе, на пинапаягане тагагава, имеет вес 1524 1605 кг.Siyempre, kadalasan ang kotse на хинди, загружаемый в ilalim ng malakas, и samakatuwid ang ipinahayag на клиренсе в другой сандали, yaaring mas malaki.

    Kung ihambing mo ang dalawang kotse sa kalye с катанием на хэтчбеке и хэтчбеке, может быть макита на майруне без ореолов parehong клиренса. Вы можете использовать армейскую ленту и использовать ее, чтобы получить больше информации, которая может быть загружена в PKP 19.5 см., при полном моторе — 230 см.

    Зазор между двигателем и точкой (минимум пулы)

    Калина кросс.

    Sa ilalim ng Valina, нака-таргет ками нг 21 см, параметр ореола пабрика

    Tungkol на Lada Kalina Cross, с большим клиренсом не более 230 миллиметров. 16 см, который содержит обновление и подвеску на высоте 70 мм, имеет увеличенный профиль, а также профиль, который был изменен в соответствии с моделью.

    Два результата, отражающие Калину Кросс, являются более чувствительными к проходимости, чем неприятный внедорожник. Гаюндин, современная подвеска содержит лучший каталог на треке.

    Видео тест-драйв Lada Kalina Cross на бездорожье

    Мга заключение

    Kaliwa Krus, и вы можете получить номер

    Matapos basahin ang artikulong ito, maaari kang makitungo nang mas detalyado kung saan ang клиренс с Lada Kalina с другими uri ng katawan.

    Распродажа калсада дает возможность собирать котлы. Лало в России, где можно найти внедорожный хинди только в большом количестве. В ручной работе при ремонте, а также зазоре, как правило, не может быть выполнено (с большой нагрузкой). Sinusuri намин nakasaad на tagapagpahiwatig ng pasaporte, пати на рин ang mga tunay на sukat на May ruleta, и susuriin namin анг результат isang kagiliw-giliw на experimento. Величина люмен kalsada может быть установлена ​​через установку неприятных гулонгов, ngunit анг kababalaghan на это может быть любой гам.Tungkol на всех ладах.

    Сисингилин с калиной

    Sa ilalim ng ilalim ng kotse nakolekta ang «ilalim» нг всех masalimuot на мга юнит. Илан получил
    от капюшона или от его тела. Нынче самый богатый бахаги хинди может быть любой сан, тагагава дапат, чтобы опрокинуть его, может быть, из разных источников. Математика, состоящая из различных частей двигателя, рычагов, балки, стабилизатора и подвески, а также система управления подвеской с глушителем и катализатором в чистом виде.

    Sa labas, nakikita lamang namin ang isang butas ng tangke ng gasolina. В 50-литровом резервуаре с калиной, который используется в любом месте, его форма не может быть использована для операционной системы. Бесплатно Как можно больше, чтобы сделать карту без ограничений. Huwag kalimutan анг tungkol в резерве, нака-присоединиться к пуно нг любой из мула в баба.

    «АвтоВАЗ» содержит другие точки, но не имеет отношения к клиренсу Lada Kalina с номером . Ману-манонг для калины на калине указан в разделе «Полный параметр и тип кузова хэтчбек (универсальный)» (стр. 133-136), а также разрешение:

    • от разных моделей картера двигателя;
    • картер коробки передач баго.

    Этот параметр используется для определения параметров, которые неизменяемы в зависимости от того, какой параметр является полной нагрузкой. Гайундин из tagubilin, вычисление большого количества нагрузки для вашей Лада Калина.Быстрый доступ к наиболее часто используемому маса (не только) маса. Граф с tagapagpahiwatig это НАСА это чистый счет.

    Зависит от запуска двигателя и конфигурации, но не всегда. С грузом, большая нагрузка калины составляет 450-500 кг. Самакатувид, расстояние от нескольких точек на моторе / PPC может быть увеличено до 500 кг на борту вашей машины.

    Для кузова Лада Калина 2, клиренс с двигателем — 160 мм.С большим шагом ману-манонг paghahatid — 160 мм, автоматический pagpapadala — 145 мм. Номер для бездорожья, который предлагает Калина Сросс, очень малаки. В 2017 году был установлен дорожный просвет с размером 182 мм, с контрольно-пропускным пунктом, высотой 187 мм. Это значение для всех двигателей и вариантов двигателей, механических и роботизированных.

    Индийский хинди может быть сделан из Калины в мануфактурном двигателе, например, с клиренсом обычной калины с автоматизацией, которая больше всего подходит для Lada Cross клиента в виде робота для подвески 42 мм.

    Реальные измерения драйвера.

    Нужен реальный зазор, если нет возможности загрузить? Немедленный sukat ленточной лентой (без нагрузки) содержит мгновенный результат.

    Специально созданный эксперимент. Ничто не имеет значения, связанного с соотношением светового потока и света. Для этого, без учета субъективных измерений. Далеко от нас, как всегда, с большим удовольствием, но только не с Джеком.

    Для экспериментов, котсе в соответствии с условиями. Эта часть тела может быть черным интерьером, черным и минимальным количеством бензина в баке. В стандартной комплектации, каритон устанавливает радиальный угол с шириной 175 мм, профиль на 55% и диаметр посадки 14 мм. Крестовина с «кованым» профилем 195 дюймов, профиль 55 и диаметр 15.

    Входит в клиренс обычной Lada Kalina Wagon без нагрузки.В результате получилось 198 мм. Подвеска изготовлена ​​из 217-миллиметрового сплава, полученного в результате подгонки под Kalina Cross. Бесплатно Новые измерения измерения не имеют ничего общего с тем, что нужно. Обычный фургон с нагрузкой составляет 170 мм. Грузоподъемность и клиренс Kalina Cross составляют 192 мм.

    Большой размер имеет клиренс стандартной вагонной станции с 28 мм, а внедорожная версия — с 25 мм.Tumutulong является двухкомпонентной суспензией и пинала в течение длительного времени.

    Автомобиль Лада Калина 2 является очень легким. Получение разрешения на городские автомобили является лучшим критерием, полученным за счет внутреннего гранта и Калины, и это означает, что разрешение может быть положительным. Оо, это самое главное, что есть в России.Является главным официальным представителем дилера Орехово Лада, который содержит натуральные продукты.

    Английские, может быть, kotse хинди вкус, который имеет sasakyan может быть матас на зазоре, в частности, на binabawasan нила этого. Алин в этом может помочь магии? Начал делать то же самое, что может показать Калина, и он размышлял над аэродинамикой, которая имеет большое значение, и другие мотивы хинди на всех хинди-макатвирангах — «kaya naka-istilong».

    Lada Kalina 2 клиренс с большой грузоподъемностью 145 мм, обеспечивающий комфортную работу в условиях бездорожья. Загрузить калину можно с любым клиренсом до 200 мм.

    Этот материал может быть создан на хинди, чтобы создать Калину, и все, что имеет силу, является малитином, распространяется и продается. Бакит? Делайте только одно видео в двух артикулах. Нынче в ближайшее время, дав имя, которое может быть использовано для оформления Lada Kalina 2, а также в других местах и ​​​​можно сказать об этом.

    Чтобы получить новую Калину:

    Пневматическая подвеска. Isang medyo mahal na pagpipilian, ngunit pinapayagan ka nitong ayusin анг оформление ng kotse anumang oras. Ками имеет плоское шоссе — binabaan ang tse, kailangan mong ilipat sa pamamagitan ng namamalagi pulis — itinaas. Это хорошо известно, дав злые газы на всеобщее обозрение, но это очень важно.

    Подвеска с регулируемым клиренсом .В зависимости от того, какие амортизаторы установлены, вы можете подняться и подняться. Этот хинди рин nalalapat са мура, samakatuwid katanyagan нито хинди nakakataas.

    Универсальный комплект, который необходим для защиты от недооценки — амортизаторы и пружины. Как правило, набор комплектов имеет большой размер, предназначенный для самых высоких значений — «- 90 мм», «- 120 мм», и это значение имеет большую динамику.

    Это самая дешевая и самая дешевая хинди-паран — весна не устанавливается (может быть обрезана). В зависимости от этого, амортизаторы не имеют значения, как результат, который является результатом того, что он имеет красивый хинди.

    Гома на дисках. . С помощью установки установочного профиля из большого профиля и других дисков, вы можете сделать это легко и быстро с клиренсом. Это необходимо для установки различных пружин и амортизаторов.

    Багажник Лада Калина. Новое поколение является хинди забавным и злым. Gayunpaman, nalalapat его в хэтчбек, который не имеет ничего общего с puwang нг багахе, pagkatapos ау bumili нг каритон са katawan. Этот котсе на это лучше.

    Багажник Lada Kalina Hatchback Майрун имеет объем 240 литров, но имеет большой объем, который всегда доступен. Нынче самый лучший автомобилист, который знает, как это сделать, и прямо указывает на Кисаме.Используемый для автомобилей Lada Kalina Hatchback имеет 550 литров. Para sa paghahambing, ang mga gawad ng puno ng kahoy может поглощать 520 литров.

    Лада Калина Ladge Wagon. Его объем составляет 355 литров, а его объем составляет 361 литр. Dapat itong isipin на этом только один раз, и может быть загружен с kisame, и дизайн катаван nagbibigay-daan. Каждый раз, закрывая багажное отделение от автомобиля второго поколения, он был создан, чтобы быть уверенным в том, что Lada Kalina выглядит так, как раньше. Nakatiklop na upuan, ang dami ay nagdaragdag sa 670 литров . Скажем, вы можете получить только один экземпляр, который можно купить на Lada Wagist Kalina 2.

    Распродажа или калсада Распродажа Lada Kalina. Hiwalay at Napaka-Kagiliw-Giliw на Пакса. Накита это на лада калина калсада оформление больше, чем в меньших количествах. Кроме того, в официальных данных, большой клиренс у хэтчбека Kalina с автоматическим приводом составляет 145 мм, а в среднем 165 мм.Непременно устанавливая зазоры, связанные с дорожным просветом, которые обеспечивают максимальное разрешение на транспортировку машины с минимальной загрузкой, Автоваз обеспечивает клиренс в максимальном разрешении. Вы, конечно, можете купить Lada Kalina, прогуляться и покататься, совершив 20 сентиметро. Можете стать правителем и управлять своим сыном.

    Тунгкол с Лада Калина Универсал. Mayroong parehong sitwasyon. Загружается на стоянке, машина может иметь реальных Дорожный просвет 145 мм , только на одном колесе, водитель и пассажирский просвет больше в кабине.Huwag kalimutan на kung mag-установить ka ng гома и gulong ng tiyak na sukat, pagkatapos ау мга pagbabago с клиренсом. Официальный, указанный в инструкции по установке или установке на Kalina Wheels, с 14 по 15 числа.

    Лада Лаки Калина Универсал Хэтчбек. Найиба. Длина кузова хэтчбека Kalina составляет 3893 мм, а длина кузова — 4084 мм. Базовая длина, расстояние между колесами и передней осью составляет 2476 мм. Здесь есть автомобили с кабиной, которые легко найти.Расстояние между костями составляет 1 700 мм. Этот хэтчбек Kalina имеет размер 1 500 мм, а его длина составляет несколько миллиметров, а это больше, чем нужно, чтобы установить все, что нужно сделать, если вы хотите, чтобы все было готово.

    Si Lada Kalina является наиболее практичным и покупаемым на Автовазе. Эта модель отличается малым количеством катания на земле, во всех случаях, а также в зависимости от того, что происходит в России.Это больше, чем nababahala и оформление Kalina. Впервые выпущенная в полдень 2004 года, Lada Kalina Дорожный просвет составляет 160 миллиметров — это может быть легко, но это не так уж и важно. После обновления модели в полдень 2013 года, был установлен клиренс модели — указан клиренс модели 145 миллиметров, а для клиента Cross Universal — 183 миллиметра. Это больше, чем на хинди, что является лучшим решением для машинного обучения — это может быть сделано для того, чтобы сделать работу с подвеской Viburnum.

    Клиренс Лада Калина.
    Пагбабаго и Лада Калина. Таон нг продукции Плата за проезд Клиренс, мм.
    Лада Калина 1,6 Мт норм. 2013-2019 гг. 160
    Лада Калина 1,6 Мт норм. 2013-2019 гг. 160
    Лада Калина 1.6 Мт Люкс 2013-2019 гг. Хэтчбек 4-х-кдверал передний привод бензиновый (118 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 спальный люкс. 2012-2019 гг. 145
    Лада Калина 1.6 са Люкс. 2012-2019 гг. 145
    Lada Kalina 1.6 sa Норм. 2012-2019 гг. Хэтчбек 5-дверный передний привод бензиновый (98 л.с.) 145
    Lada Kalina 1.6 sa Норм. 2012-2019 гг. Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (98 л.с.) 145
    Лада Калина 1.6 Мт Люкс 2012-2019 гг. 160
    Лада Калина 1.6 Мт Люкс 2012-2019 гг. Хэтчбек 5-дверный передний привод бензиновый (106 л.с.) 160
    Лада Калина 1,6 Мт норм. 2012-2019 гг. Хэтчбек 5-дверный передний привод бензиновый (87 л.с.) 160
    Лада Калина 1,6 Мт норм. 2012-2019 гг. 160
    Лада Калина 1.6 Мт норм. 2012-2019 гг. Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (106 л.с.) 145
    Лада Калина 1,6 Мт норм. 2012-2019 гг. Хэтчбек 5-дверный передний привод бензиновый (106 л.с.) 145
    2012-2019 гг. Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (87 л.с.) 160
    Лада Калина 1,6 МТ Стандарт. 2012-2019 гг. Хэтчбек 5-дверный передний привод бензиновый (87 л.с.) 160
    Лада Калина Кросс 1.6 м. 2012-2019 гг. Универсал 5-дверный переднеприводный бензиновый (87 на 106 л.с.) 185
    Лада Калина 1,4 Мт 2005-2013 гг. Седан 4-х местный передний привод бензиновый (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1,4 Мт 2005-2013 гг. Универсал 5-кдверный переднеприводный бензиновый (89 л.с.) 160
    Лада Калина 1,4 Мт. 2005-2013 гг. Хэтчбек 5-хдверный передний привод бензин (89 лс) 160
    Лада Калина 1,6 Мт 2005-2013 гг. Седан 4-хдверный передний привод бензин (81 л.с.) 160
    Лада Калина 1,6 Мт 2005-2013 гг. Универсал 5-кдверал переднеприводный бензиновый (81 л.с.) 160
    Лада Калина 1,6 Мт 2005-2013 гг. Хэтчбек 5-хдверный передний привод бензин (81 л.с.) 160
    Лада Калина 1.6 м. 2005-2013 гг. Седан 4-хдверный передний привод бензиновый (98 лс) 160
    Лада Калина 1,6 Мт 2005-2013 гг. Универсал 5-хдверный переднеприводный бензиновый (98 л.с.) 160
    Лада Калина 1,6 Мт 2005-2013 гг. Хэтчбек 5-хдверный передний привод бензин (98 л.с.) 160

    Чем Ravon отличается от Chevrolet.Чем Ravon R4 отличается от Chevrolet Cobalt Chevrolet Cobalt и Ravon 4 сравнить

    Обзор

    Ravon R4 2017: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видеопанорама Ravon R4 2017 года!


    Содержание обзора:

    Летом 2016 года узбекский автомобильный бренд Ravon в рамках ежегодного международного столичного автосалона продемонстрировал свою новую модель – бюджетный седан R4, являющийся точной копией известного российского Chevrolet Cobalt, который дебютировал на мировой арене в 2012 году.И уже в декабре того же года компания начала официальные продажи Ravon R4 в России.

    Отметим, что новинка стала четвертым автомобилем в модельном ряду компании, расположившись между моделями Ravon «Nexia» и Ravon «Gentra». Несмотря на то, что технические характеристики Ravon R4 полностью повторяют характеристики оригинального «Кобальта», они пророчат автомобилю большое будущее. Главные предпосылки к этому – проверенная временем «начинка», богатое оснащение, узнаваемый дизайн и привлекательный ценник, но будет ли этого достаточно, мы сможем узнать лишь спустя какое-то время.А пока приступим к нашему обзору Ravon R4, в ходе которого мы разберемся с особенностями дизайна интерьера и экстерьера, а также с технической составляющей модели.

    Внешний вид нового Ravon R4


    Внешний вид Ravon R4 довольно своеобразный, кому-то он может показаться привлекательным, а кому-то наоборот, но в любом случае автомобиль имеет хорошо скроенный, хоть и немного устаревшая, сборка. По сравнению с оригинальным Chevrolet Cobalt наибольшим изменениям подверглась передняя часть автомобиля, где прописались видоизмененная фальшрадиаторная решетка и слегка подретушированный передний бампер.В остальном перед нами всем известный «Кобальт» с характерной для него формой головной оптики, рельефным капотом и парой воздухозаборных прорезей, расположенных в центральной части бампера.

    Профиль и корма автомобиля, кроме измененной эмблемы и нового дизайна колесных дисков, не претерпели абсолютно никаких изменений, что можно добавить как к достоинствам, так и к недостаткам внешнего облика. Но обидно, что руководство Ravon не смогло договориться о более современном и привлекательном дизайне обновленного Chevrolet Cobalt, используемого на 2017 модельном году в R4.

    Внешние габариты новинки соответствуют автомобилям класса «В+» и составляют:

    • Длина – 4,479 м;
    • Ширина — 1,735 м;
    • Высота — 1,514 м.
    Длина колесной базы составляет 2,620 м, а клиренс — 160 мм, что характерно для большинства автомобилей этого класса и той же ценовой категории. В результате автомобиль легко преодолевает средние неровности и уверенно штурмует бордюры, но уступает крупным неровностям и массивным «лежачим полицейским».

    Приятным бонусом для потенциальных покупателей стала возможность выбрать один из двенадцати цветов кузова, где, как нам кажется, особенно оригинально смотрятся темно-коричневый, желтый и желто-зеленый цвета.


    Если бы нас попросили дать Ravon R4 характеристику его внешнего вида, то мы бы описали его всего двумя словами: «простота» и «практичность».

    Интерьер Ravon R4 2017


    Дизайн салона седана выглядит довольно скучно и бедно, и единственная деталь, которая бросается в глаза, это оригинальная цифровая панель приборов, выполненная в мотоциклетном стиле.Трехспицевый руль, расположенный прямо перед водителем, хоть и лишен каких-либо элементов дизайна, но имеет приятную текстуру и обеспечивает уверенное сцепление с дорогой. Центральная приборная панель представлена ​​аккуратной аудиосистемой и блоком управления климатом салона, дизайн и архитектура которых полностью отражает бюджетную составляющую Ravon R4. Несмотря на то, что в салоне используются недорогие материалы отделки, качество подгонки деталей не вызывает нареканий и заметно превосходит таковое у большинства «китайцев».


    Передние сиденья хоть и имеют невзрачный вид, но могут похвастаться хорошей эргономикой с ненавязчивой боковой поддержкой, оптимальным уровнем жесткости набивки и широким диапазоном регулировок.


    Задние сиденья охотно принимают троих пассажиров, но лишены каких-либо дополнительных удобств, но иного и не следует ожидать от автомобиля, базовая стоимость которого не превышает 500 тысяч рублей.

    А вот объем багажника меня приятно порадовал, так как он легко «делает» автомобили более высокого класса.Его объем составляет 545 литров, который при желании можно увеличить вдвое, опустив задний диван, хотя при этом создается неровная поверхность, что может доставить некоторые неудобства при перевозке негабаритных грузов. В подпольном багажнике нашлось место для полноценной запаски и небольшого ремкомплекта, что особенно порадует жителей глубинки.

    Технические характеристики Ravon R4 2017


    Линейка силовых агрегатов представлена ​​единственным 1,5-литровым атмосферным бензиновым двигателем, который получил распределенную систему питания, чугунный блок, алюминиевую головку блока и цепной привод ГРМ.Этот двигатель позволяет развивать максимум 106 «лошадей» и 134 Нм крутящего момента при 4000 об/мин.

    Покупатели могут выбирать между 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передает всю мощность исключительно на передние колеса. В зависимости от типа предустановленной трансмиссии максимальная скорость составляет 169-170 км/ч, а разгон от 0 до 100 варьируется в пределах 11,7-12,6 сек. Тест-драйв Ravon R4 показал средний расход топлива 6,2-6,7 л/100 км в смешанном режиме движения.При езде по городу следует рассчитывать на расход 11-12,5 л/100 км.

    К радости потенциальных покупателей, в основе автомобиля лежит хорошо зарекомендовавшая себя тележка Chevrolet Cobalt, в которой используется независимая «ходовка» с классическими стойками Макферсон на передней оси и полунезависимая система поперечной балки на задней оси. Такая конструкция подвески обеспечивает оптимальный баланс между комфортом и управляемостью, а также обеспечивает отличную ремонтопригодность, что крайне важно для российских дорог.

    Вне зависимости от характеристик и цены Ravon R4 автомобиль предлагается с реечным рулевым управлением и гидроусилителем. Тормозная система представлена ​​передними вентилируемыми «дисками» и задними барабанными тормозами, при этом антиблокировочная система доступна даже в базовой версии.

    Безопасность Ravon R4 2017


    Производитель отмечает, что кузов автомобиля изготовлен из современных высокопрочных марок стали, а также оснащен «программируемыми» зонами деформации, предназначенными для снижения силы удара при лобовых и боковых столкновениях .Список систем безопасности может и не смущает ум, но вполне соответствует ценовой категории автомобиля. Сюда входят:
    • Иммобилайзер;
    • Пара подушек безопасности;
    • Усилитель тормозов;
    • Центральный замок;
    • Антиблокировочная система тормозов;
    • Защита картера;
    • Пассивная сигнализация;
    • Крепления «Изофикс»;
    • Трехточечные ремни безопасности.
    Если проводить прямое сравнение с китайскими «одноклассниками», то новый Ravon R4 несколько уступает им по оснащенности системами безопасности.Так что безопасность — одна из слабых сторон узбекского седана.

    Ravon R4 – комплектации и их стоимость


    На российском рынке автомобиль предлагается в трех различных комплектациях, в каждой из которых у покупателя есть выбор между механической и автоматической коробкой передач. Так, минимальная цена на Ravon R4 предлагается в базовой комплектации «Комфорт» и составляет 489 тысяч рублей. (чуть больше 8 тысяч долларов) с МКПП и 529 тысяч рублей.(8,7 тысячи долларов) — с автоматической коробкой передач. В список базового оборудования входят:
    • Тормозная система с АБС;
    • Запасное колесо;
    • Диски стальные R14;
    • Регулятор фар;
    • Защита картера;
    • Иммобилайзер;
    • Пассивная сигнализация;
    • Усилитель тормозов;
    • Индикатор непристегнутого ремня;
    • Центральный замок;
    • Салон одежды;
    • Ходовые огни;
    • Тонированное стекло;
    • Аудиоподготовка и 4 динамика (в комплекте с МТ) или аудиосистема (в комплекте с АТ).
    Стоимость следующей комплектации — «Оптимальная» варьируется в пределах 539-589 тысяч рублей. (8,87 – 9,7 тыс. долларов) в зависимости от типа предустановленной коробки передач. Дополнительно представлен перечень оборудования:
    • Фары противотуманные передние;
    • Подогрев сидений водителя и переднего пассажира;
    • Пара подушек безопасности;
    • Аудиосистема с поддержкой MP3/WMA, USB, AUX/IN, БЕСПРОВОДНОЙ ИНТЕРФЕЙС;
    • Отделка отдельных элементов салона хромом;
    • Кондиционер.
    Топовая комплектация «Элегант» предлагается по цене 579 тыс. руб. (9,53 тысячи долларов) с механической коробкой передач и включает в себя:
    • алюминиевые диски R15;
    • Аксессуары с полным электропитанием;
    • Улучшенная отделка дверей;
    • Рулевое колесо с роскошной отделкой и другими улучшениями.
    Стоимость модификации «Элегант» с АКПП составляет 629 тысяч рублей. (10,36 тыс. долларов).

    Заключение

    Ravon – относительно молодой игрок на российском рынке, который имеет все шансы стать одним из ключевых игроков в классе «бюджетных» автомобилей, традиционно пользующихся большим спросом в России.Их новый Ravon R4 — привлекательный, хорошо скроенный и хорошо оснащенный автомобиль, предлагаемый по очень доступной цене.

    Основными достоинствами автомобиля являются проверенные временем двигатель, трансмиссия и подвеска, отличающиеся не только высокой надежностью, но и хорошей ремонтопригодностью, что станет веским аргументом для большинства потенциальных покупателей, желающих приобрести вместительный и практичный автомобиль по разумной цене.

    Не бывает, чтобы все было гладко, для любой машины можно найти то, что не оправдывает ожиданий.Безгрешны ли те же автомобили премиум-класса? Что уж говорить тогда о простом «узбеке» американского происхождения Ravon R4… Впрочем, не торопитесь с выводами.

    И вообще, уберите свои ручонки с этой машины, если, конечно, вы не захотите ее купить. Потому что R4 как раз тот случай, когда недостатки являются сутью продолжения достоинств. Проще говоря, за более чем привлекательную цену вы получаете абсолютно честный автомобиль, который пусть и не блещет обилием разных систем и модных штучек, но служить вам будет как верный пес.

    Видеообзор Ravon R4: сравнение с конкурентами

    Равон Р4 и Шевроле Кобальт

    Брат-близнец ChevroletCobalt, путь которого на российский рынок проложил сам GM, приехал к нам из Узбекистана под названием Ravon R4 в декабре 2016 года. Отличается от донора только измененной решеткой радиатора, в остальном он такой же Кобальт, который для других стран собирается на том же конвейере, а значит по качеству к нему не придраться.

    Двигатель Ravon R4

    А вот цена, начиная с 499 000 рублей за базовую комплектацию, особенно порадует. На автомобиль установлен 106-сильный 1,5-литровый бензиновый агрегат с цепным приводом ГРМ, работающий в паре как с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач, так и с 6-диапазонным «автоматом». Отметим, что информация о расходе топлива 10,4 литра на «сотню» в городском цикле, выставленная на официальном сайте производителя, близка к истине. И это внушает уважение: обычно автогиганты лукавят с расходом, но Ravon вроде и не пытается выпендриться.

    Ravon R4 максимальная комплектация

    На тест нам досталась максимальная комплектация Elegant. Его стоимость составляет 649 000 рублей. Как ребята из Узбекистана балуют трудящихся за эти деньги?

    И балуют уже упомянутым «автоматом», алюминиевыми 15-дюймовыми дисками (в младших комплектациях Comfort и Optimum — стальные, 14-го радиуса), передними подушками безопасности (отсутствуют на самой дешевой версии), штатной магнитолой с CD, MP3 и Bluetooth, роскошное рулевое колесо, хромированные внутренние ручки и центральная отделка приборной панели из глянцевого титана и серебра, улучшенная обивка сидений и внутренних дверных панелей, а также дополнительный порт USB в стандартной комплектации для всех версий.

    Есть кондиционер, который также предлагается в средней комплектации, а сиденье водителя регулируется в четырех направлениях. Есть электростеклоподъемники, которых нет в младшей версии.

    Кнопку ESP искать не надо — ее нет. Очень жаль. В чем-то, конечно, Ravon проигрывает ближайшим конкурентам, в то же время по ряду параметров превосходит их. Автомобиль, например, длиннее Renault Logan и LADAVesta (4479 мм против 4346 и 4410 соответственно), но короче NissanAlmera (4656).

    Ravon R4, Renault Logan, LADA Vesta или Nissan Almera: что выбрать

    По ширине (1735 мм) немного уступает Весте (1764), но обходит Альмеру (1695) и Логана (1733). Что касается дорожного просвета, то у Равона и Альмеры одинаковые 160 мм, у Весты 178 мм свободного пространства под кузовом, а Логан может предложить только 155 мм.

    Багажник у Ravon R4 самый вместительный – 545 литров против 510 у Логана, 500 у Альмеры и 480 литров у Весты.

    Ravon R4 и RenaultLogan самые недорогие из сравниваемых одноклассников, а в минимальной комплектации стоят одинаково — 499 тысяч, при этом у «американца» притворяющегося узбеком есть головное устройство, которого нет у «француза» . NissanAlmera обойдется в 525 000, LADAVesta, которая однозначно выигрывает по дизайну, набору функций и безопасности – 569 000 рублей.

    В максимальной комплектации R4 стоит 649 000 руб. Ценник Альмеры доходит до 696 000, Логан замирает на отметке 749 990, а стоимость Весты превышает 800 000, причем значительно – на 24 400 рублей.То есть по своему оснащению все названные модели дают фору Ravon R4. У Логана, например, три двигателя на выбор (у Весты их два). И это хорошо, однако, когда дело доходит до кассы, оказывается, что либо денег не хватает, либо их вдруг становится жалко, либо какие-то опции не так уж и нужны. А потом…

    Правильно, тогда взоры обращаются на Ravon R4. Потому что, уступая конкурентам по набору удобств (та же «Веста» уже имеет АБС, системы вспомогательного торможения, курсовую устойчивость, антипробуксовочную систему, ассистент трогания в гору, 15-дюймовые стальные диски, а на максимуме, подогрев всех рядов сидений, электрозеркала, задний парктроник с камерой, датчики света и дождя, «климат», круиз-контроль, мультируль, мультимедийная система с 7-ми дюймовым дисплеем и навигацией), он их лихо обходит в такой важный для подавляющего большинства населения показатель, как цена.

    Да, он беднее, но если вам нужны только колеса, то есть простая и надежная машина, то лучшего выбора может и не быть. Дело в том, что, кроме крайне демократичной цены, у R4 есть еще и парочка козырей – вполне приличный тандем 1,5-литрового 106-сильного мотора и 6-ступенчатого автомата, и всеядная, неубиваемая подвеска, которым наши ухабистые дороги до фонаря. Он проглатывает даже большие неровности покрытия, не захлебываясь, и при этом не дребезжит и сохраняется приемлемая плавность хода.

    До скорости 120 километров в час машина ведет себя очаровательно, затем появляется некая легкость, которая делает ощущения от вождения не такими комфортными. Ехать не то чтобы страшно, просто не очень удобно, лишь бы руль на высоких скоростях был поинформативнее… Впрочем, на большее мы и не рассчитываем, мы понимаем, что это не трековая машина. Нам главное добраться из точки А в точку Б. Не понты, а по делу.

    Текст и фото: Александр Шеронов и Полина Зимина

    При любом использовании материалов сайта активная ссылка на .

    , Мицубиси, Ситроен, УАЗ, Лифан, Чери, ФАВ, Крайслер. 12 дилерских центров, расположенных на территории Москвы и Московской области, максимально доступны и удобны для посещения покупателями.

    Команда профессионалов «АвтоГЕРМЕС» добилась успеха, завоевав признание автовладельцев и деловых кругов как надежный партнер. Мы получаем только положительные отзывы от наших клиентов. Покупка автомобиля у официального дилера АвтоГЕРМЕС – гарантия надежности!

    Продажа новых автомобилей по системе Trade-in в Москве

    Обмен подержанного автомобиля на новый в наших дилерских центрах по удобной системе Trade-In или воспользуйтесь услугой выкупа автомобиля.

    Основные преимущества обмена в салоне АвтоГЕРМЕС:

    • Принимаем автомобили любых марок вне зависимости от года выпуска и пробега;
    • делаем оценку и диагностику бесплатно;
    • Ваш автомобиль может стать залогом по кредиту;
    • предлагаем большой выбор автомобилей на обмен.

    Также здесь Вы можете оценить и выставить свой автомобиль на продажу, получив его максимальную стоимость в кратчайшие сроки.

    Тест-драйв

    Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, а еще лучше — попробовать.В наших салонах на тест-драйв представлены автомобили всего модельного ряда. Прежде чем купить новый автомобиль, вы можете проверить его в действии. Зарегистрируйтесь и пройдите тест-драйв.

    Хотите, чтобы наш менеджер связался с вами и ответил на все ваши вопросы?

    Лизинг

    Купить автомобиль в лизинг легко, быстро и доступно! Предлагаем оптимальные условия лизинга:

    • низкий удорожание от 0% в зависимости от графика платежей
    • минимальный первоначальный взнос от 9%;
    • Срок действия договора до 4 лет.

    При возникновении вопросов обращайтесь в автосалоны АвтоГЕРМЕС.

    Купить автомобиль в салоне официального дилера

    Дилерские центры АвтоГЕРМЕС реализуют новые и подержанные автомобили популярных марок, предлагая каждому клиенту индивидуальные условия.

    Акция «Большая распродажа»

    Адрес

    Акция распространяется только на новые автомобили.

    Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно узнать на этом сайте или у менеджеров автосалона.

    Количество товаров ограничено. Акция автоматически заканчивается в момент исчерпания доступного количества акционных автомобилей.

    Продвижение программы лояльности

    Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

    Максимальная сумма выгоды за предложение по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 руб., при покупке нового автомобиля.

    Эти средства предоставляются в виде бонусной суммы, привязанной к карте лояльности клиента.Эти средства не могут быть обналичены или обменены каким-либо иным способом на денежный эквивалент.

    Бонусы можно потратить только на:

    • Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне МАС МОТОРС;
    • Скидка при оплате ТО в дилерском центре МАС МОТОРС.

    Ограничения по дебету:

    • За каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 руб.
    • За каждое внеплановое (нерегулярное) техническое обслуживание — не более 2000 руб.
    • На покупку дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

    Основанием для получения скидки является карта клиента, оформленная в нашем салоне. Карта не именная.

    Компания МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучать условия обслуживания на данном сайте.

    Акция «Трейд-ин или утилизация»

    Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

    Акция акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

    Максимальная выгода составляет 60 000 рублей, если:

    • по программе Trade-In принят старый автомобиль, возраст которого не превышает 3 лет;
    • старый автомобиль сдан по условиям госпрограммы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.

    Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены транспортного средства на момент покупки.

    Подытожить можно преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация путешествия».

    Вы не можете использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно.

    Транспортное средство может принадлежать близкому родственнику. К последним можно отнести: братьев и сестер, родителей, детей или супругов. Семейные связи должны быть подтверждены документально.

    Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

    Для программы Trade-In

    Окончательная сумма выгоды может быть определена только после оценки автомобиля, принятого по программе Trade-In.

    По программе утилизации

    Принять участие в акции можно только после предоставления:

    • справки госстандарта об утилизации,
    • документы о снятии старого автомобиля с учета ГИБДД,
    • документы подтверждение права собственности на утилизированный автомобиль.

    Утилизированный автомобиль должен находиться в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

    Только сертификаты на переработку, выданные после 01.01.2015 считаются.

    Акция «Кредит или рассрочка 0%»

    Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

    Льготы по программе «Кредит или 0% рассрочка» можно суммировать с льготами по программам «Trade-In или Recycling» и «Компенсация путешествия»

    Окончательную сумму максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в дилерском центре «МАС МОТОРС», можно использовать в качестве оплаты на установку дополнительного оборудования в сервисном центре дилера или в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены — на усмотрение дилера.

    Рассрочка

    При оформлении рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием для получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

    Рассрочка оформляется в виде автокредита, предоставляемого без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля, на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе выплат нет нарушений договора с банком.

    Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами дилерского центра МАС МОТОРС, указанными на странице

    Переплаты не возникает в связи с предоставлением специальной отпускной цены на автомобиль.Никакая специальная цена не доступна без кредита.

    Под термином «Специальная цена продажи» понимается цена, рассчитанная с учетом розничной цены автомобиля, а также всех специальных предложений в дилерском центре «МАС МОТОРС», включающих в себя льготу при покупке автомобиля по программе Trade-In или Recycling программы и Компенсация проезда».

    Прочие подробности об условиях рассрочки указаны на странице

    Кредитование

    При условии оформления автокредита через банки-партнеры автосалона «МАС МОТОРС» максимальная выгода при покупке автомобиля автомобиль может быть 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

    Со списком банков-партнеров и условиями кредита можно ознакомиться на странице

    Акция Скидка наличными

    Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

    Акция действует только к процедурам покупки новых автомобилей.

    Максимальный размер выгоды составит 40 000 рублей, при оплате клиентом наличными в кассе дилерского центра «МАС МОТОРС» в день заключения договора купли-продажи.

    Скидка предоставляется в виде уменьшения продажной цены автомобиля на момент покупки.

    Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически заканчивается, когда баланс исчерпан.

    Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

    Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать время проведения акции путем внесения изменений в правила акции, представленные здесь.

    Госпрограммы

    Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

    Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств в банках-партнерах.

    Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

    Автокредитование предоставляется банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

    Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственной субсидии.

    Максимальная льгота по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог по выбранной кредитной программе.

    Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льготы без объяснения причин.

    Выгоды суммируются с выгодами по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Trade-In или утилизация».

    Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия оплаты.

    Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в дилерском центре «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в сервисном центре дилерского центра или в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены — на усмотрение дилера.

    Ранее компания вывела на экспортные рынки бренд Ravon, а в Узбекистане продукция завода реализуется под брендом Chevrolet.

    По оснащению Ravon R4 Optimum MT сравним с Coevrolet Cobalt LT.Обе машины оснащены кондиционером, электрическими стеклоподъемниками и двумя подушками безопасности. Тем более, что Ravon оснащен богаче: бортовой компьютер, аудиосистема с Bluetooth и USB, регулировка руля по высоте, регулировка водительского сиденья по высоте и наклону подушки, освещение задней части салона. Cobalt довольствуется архаичной аудиосистемой без USB, а бортовой компьютер и прочие опции комфорта появляются только в старшей комплектации LTZ.

    Ravon R4 Optimum MT на момент публикации статьи стоит 539 000 рублей, это 9 092$ по курсу ЦБ РФ.

    Chevrolet Cobalt LT в Узбекистане 83 865 970 сумов, что составляет $ 10 395 по курсу ЦБ РУз на день публикации.

    Воспринимаемая разница в 1300 долларов не в пользу Cobalt LT из-за гораздо меньшего набора опций.

    Еще более интересная ситуация складывается с ценами на экспортные автомобили на внутреннем рынке:

    Ravon R4 Elegant AT, предлагаемый в одном из автосалонов Ташкента, стоит 99 701 095 сумов, или $12 358. по курсу ЦБ РУз на день публикации.

    Ravon R4 Elegant AT в России стоит 629 000 рублей, или 10 610 долларов. по курсу ЦБ РФ.

    Шокирующая разница в 1748 долларов для идентичных автомобилей.

    Такой разброс цен обусловлен 27-процентным акцизным налогом, который уплачивается за автомобили узбекского производства, приобретаемые на внутреннем рынке. При экспорте автомобили освобождаются от этого акцизного налога.

    Lada 2131 4×4 I Facelift Urban 1.7 MT 83 л.с. 5-дверный внедорожник — технические характеристики

    Lada 2131 4×4 I Facelift Urban 1.7 МТ 83 л.с. 5-дверный внедорожник — технические характеристики

    4 140

    1640

    205

    Объем двигателя, см³ 1690 Тип топлива 95
    Власть 83 л.с. Водить машину полный привод
    Тип коробки передач механика Разгон (0-100 км/ч) 19 сек.
    Тип двигателя бензин Средний расход топлива на 100 км 9,9 л.
    добавить к сравнению
    Общая информация
    Марка автомобиля Лада
    Модель 2131 (4×4)
    Поколение я
    Модификация Городской 1.7 МТ
    Марка страны Россия
    Класс транспортного средства Дж
    Тип корпуса Внедорожник 5 дв
    Количество дверей 5
    Количество мест 5
    Размеры
    Длина, мм 4 140
    Ширина, мм 1 680
    Высота, мм 1 640
    Колесная база, мм 2 700
    Колея передняя, ​​мм 1 440
    Колея задняя, ​​мм 1 420
    Дорожный просвет, мм 205
    Размер шин 185/75/R16
    Вес и объем
    Масса, кг 1425
    Снаряженная масса, кг 1850
    Объем багажника минимальный, л. 420
    Максимальный объем багажника, л. 780
    Топливный бак, л. 65
    Трансмиссия
    Тип редуктора механика
    Количество передач 5
    Привод полный привод
    Двигатель
    Тип двигателя бензин
    Расположение двигателя передний продольный
    Система питания центральный впрыск (однократный впрыск или одноточечный)
    Бустерный тип нет
    Объем двигателя, см³ 1 690
    Мощность 83 л.с.
    Мощность, кВт) 61
    Момент затяжки 129 Н·м
    При об/мин 5000
    Расположение цилиндров встроенный
    Количество цилиндров 4
    Количество клапанов на цилиндр 2
    Диаметр цилиндра и ход поршня 82 × 80 мм
    Степень сжатия 9.3
    Подвеска и тормоза
    Тип передней подвески независимая, пружинная
    Задняя подвеска зависимая, пружинная
    Передние тормоза диск
    Задние тормоза барабан

    Нельзя добавить более 3-х модификаций!

    Ваша таблица сравнения пуста!

    Lada Niva Monster – ответ России на Ford Bronco Raptor

    В июле прошлого года Lada представила флагманскую модель Niva Bronto как самый производительный серийный внедорожник.Однако платформа «Нивы» легко вмещает даже больше апгрейдов, чем готово установить на заводе. Отличный пример сильно модифицированной «Нивы» принадлежит немецкой фирме ZUBR, и самое приятное в ней то, что в настоящее время она выставлена ​​на продажу. Это не дешево, но мы перейдем к цене через минуту.

    Небольшой внедорожник, получивший название Niva Monster, имеет модернизированную подвеску и на 150 мм (5,9 дюйма) выше, чем стандартная Нива, или 235 мм (9,25 дюйма) общего дорожного просвета. Это, конечно, не ровня новому Ford Bronco Raptor, хотя дополнительная защита днища должна уменьшить давление, когда вы отправляетесь в путь.Массивные шины Hankook Dynapro MT и трубка гарантируют, что вы сможете без проблем погрузиться на глубину.

    12 Фото

    Визуально в стоковом виде мало что осталось. Более широкие колесные арки вмещают внедорожные шины, специальные матовые черные бамперы помогают скорректировать углы въезда и съезда, а на крышке багажника есть даже специальное крепление для запасного колеса, которое подходит для полноразмерного запасного колеса. Экстерьер окрашен в матово-зеленый цвет специальной краской, защищающей кузов от ржавчины и глубоких царапин.И последнее, но не менее важное: круглые светодиодные фары сохраняют винтажный дизайн оригинального автомобиля, но обеспечивают лучшую видимость.

    К сожалению, под капотом все в стоке. По общему признанию, мало что можно сделать с архаичным 1,7-литровым безнаддувным двигателем, чтобы выжать больше пони, а четырехцилиндровый агрегат сохраняет свои заводские номера — 82 л.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.