Какой заливать бензин в гранту: Какой бензин заливать в Лада Гранта?

Содержание

Какой бензин заливать в гранту 87 л с?

На всех двигателях Лада Гранта АВТОВАЗ рекомендует использовать бензин АИ 95, однако, многие владельцы активно используют более дешевое топливо АИ 92. Меньшая часть не жалеют средства и заливают в бак АИ 98 или АИ 98 G-drive.

Какой бензин заливать в двигатель 11186?

Для Весты и XRAY с мотором ВАЗ-21129 разрешен АИ-92, а аналогичным моторам на Приоре, Калине и Гранте под индексом ВАЗ-21127 – только АИ-95. Или, скажем, восьмиклапанник ВАЗ-11189 для Ларгуса официально глотает 92-й, а такому же мотору Kalina ВАЗ-11186 подавай лишь 95-й.

Какой бензин заливать в гранту 2020 года?

Так, АвтоВАЗ рекомендует заправлять рестайлинговую Lada Granta топливом АИ-95 (до обновления допускался АИ-92).

Какой бензин заливать в калина 1.6 8 кл?

АИ-95. Рекомендуемый заводом изготовителем бензин для 16-ти и 8-ми клапанных двигателей.

Какой бензин заливать в Ладу Калину?

Любой водитель задает себе вопрос «Какой бензин выбрать АИ95 или АИ92?» Для всех двигателей Лада Калина 2 поколения АВТОВАЗ рекомендует использовать только бензин АИ95, но многие считают, что нет смысла переплачивать и заливают АИ92.

Какой бензин лить в гранту 8 клапанов?

На всех двигателях Лада Гранта АВТОВАЗ рекомендует использовать бензин АИ 95, однако, многие владельцы активно используют более дешевое топливо АИ 92. Меньшая часть не жалеют средства и заливают в бак АИ 98 или АИ 98 G-drive.

Какой бензин заливать в ладу гранту 8 клапанную?

Современные автомобили ВАЗ оснащаются большим числом электронных систем, которые требуют к себе хорошего отношения и качественного ухода. Касается это и марки топлива, которое заправляется в бак. Согласно официальной документации Лада Гранта, данное авто должно потреблять исключительно бензин марки А-95.

Какой бензин заливать в 4 х тактный лодочный мотор?

Скажем больше, в большинстве своем и 2-х тактные и 4х тактные моторы работают на 92 бензине. Есть конечно же исключения – это моторы с высокой мощностью, и опять же в документации к ним написано, что рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.

Какой бензин для какой степени сжатия?

Соотношение степеней сжатия.

Поэтому, если степень сжатия на вашем автомобиле равна 10 атмосферам, то в него может быть залит и 92 бензин. При степени сжатия в 12 атмосфер, заливаться должен бензин не ниже 95-го. Если же степень сжатия превышает отметку в 12 атм, то заливаемый бензин должен быть не ниже 98-го.

Можно ли ездить на 95 вместо 92?

Поэтому заливать в автомобиль рассчитанный на бензин Аи-95 топливо с низким октановым числом (например, Аи-92) нельзя. Это может привести к таким неприятным последствиям: Повышенный износ двигателя. За одну секунду в двигателе происходят десятки циклов воспламенения и сгорания бензина.

Можно ли заливать 98 бензин в Калину?

В паспорте написано Аи-95 min! Следовательно можно и Аи-98!

Какие автомобили ездят на 92 бензине?

Здесь преобладают ВАЗы, спрос на которые еще очень высок: ВАЗ-2114, 2107, 2109, 2110, а также Лады 4х4, Priora и Granta, Hyundai Solaris и Kia Rio. Более того, двигатели новинок настроены для работы на 92бензине. Удивительно то, что под данный тип топлива легко приспосабливаются и современные турбированные моторы.

Какой бензин заливать в Ладу Гранту?

Многие считают, что двигатели автомобилей семейства Лада — неприхотливы и могут работать на любом, самом некачественном бензине. Но так ли это на самом деле? Лада Гранта имеет в своём арсенале два двигателя — 16 и 8 клапанный. Каким бензином нужно заправлять каждый из них? Давайте разберёмся!

Содержание:

Каким бензином заправлять Ладу Гранту с 16 клапанным двигателем?

ВАЗ-21127 — 1.6 литровый 106 сильный, 16 клапанный бензиновый силовой агрегат, устанавливаемый сейчас в Ладу Гранту. Одной из его особенностью является то, что минимально допустимое октановое число топлива, которое разрешено для заправки производителем, равно 95. Как же так? Ведь это всё тот же ВАЗовский силовой агрегат, а не какой-нибудь турбированный движок. Дело в том, что ВАЗ-21127 — довольно технологичный мотор с высокой степенью сжатия топливной смеси (около 11 к 1). Именно по этой причине АвтоВАЗ и указывает бензин с минимально допустимым октановым числом для него — 95.

Если заправлять 92 бензин в 21127 двигатель, то на высоких оборотах двигателя сильно возрастает возможность преждевременной детонации топливной смеси, из-за чего страдают все элементы цилиндро-поршневой группы.

В 127 мотор только 95 бензин?

Многие владельцы Гранты пренебрегают данным указанием производителя и заправляют в свои автомобили бензин с октановым числом — 92. Аргументируют они это тем, что их моторы постоянно работают на низких оборотах и таким образом избегают детонации топливной смеси.

Но рано или поздно, любой мотор выходит в зону высоких оборотов. К тому же, никто не знает, на каких именно оборотах будет происходить процесс детонации топлива уже хотя бы потому, что не на всех заправках «92 бензин» соответствует реальному октановому числу в 92. Поэтому, разумно придерживаться указаний завода — изготовителя и

заправлять Ладу Гранту с 16 клапанным 127-м двигателем 95 бензином.

Ладу Гранту с 16 клапанным двигателем рекомендуется заправлять 95-м бензином!

Каким бензином заправлять Ладу Гранту с 8 клапанным двигателем?

Двигатель ВАЗ-11182 — это новый 90 сильный силовой агрегат, запущенный в серию в 2021 году. На данный момент, это самый технологичный восьмиклапанный мотор АвтоВАЗа. При этом, производитель допускает заправлять Ладу Гранту с этим двигателем бензином с 92-м октановым числом. Почему же так? Дело в том, что степень сжатия топливной смеси в камере сгорания двигателя не превышает значения 10,5 к 1. Поэтому, детонация при работе на 92-м бензине ему не грозит, а значит можно смело

заправлять Ладу Гранту с 8-ми клапанным двигателем 92-м бензином!

Ладу Гранту с 8-ми клапанным мотором производитель допускает заправлять 92-м бензином

Бензин бензину — рознь!

Следует понимать, что завод — изготовитель, при допуске к заправке автомобилей бензином с тем или иным октановым числом, предполагает, что бензин будет надлежащего качества. То есть, 92 бензин будет с октановым числом не ниже 92, а 95 бензин — не ниже 95, соответственно. Однако, на заправках в странах СНГ это далеко не всегда так.

Бензин часто разбавляют всевозможными смесями для того, чтобы извлечь больше финансовой выгоды при его продаже. При этом, октановое число его падает и бензин с заявленным октановым числом в 92 может соответствовать 88 — 89-му. Такой некачественный бензин может стать причиной детонаций даже в восьмиклапанном моторе Лада Гранта. О шестнадцатиклапанном и говорить не стоит!

Итак, заправляя свой автомобиль бензином по допуску завода — изготовителя, необходимо понимать, какого качества бензин вы льёте. Не стоит заправляться на сомнительных заправках, ибо небольшая экономия на топливе затем приведёт к дорогостоящему ремонту! Настоятельно рекомендуем вам заправлять автомобили на брендовых запарках, которые следят за своей репутацией.

Что будет с двигателем Лады Гранты, если его заправлять некачественным бензином?

Детонации. Как мы уже говорили выше, бензин с низким октановым числом приводит к преждевременной детонации топливной смеси в камере сгорания. Датчик детонации, без сомнения, заметит этот процесс и подаст сигнал на электронный блок управления двигателем. ЭБУ мотора изменит угол опережения зажигания, чтобы предотвратить детонацию смеси, но на высоких оборотах ЭБУ может попросту не справляться. Детонация будет неминуемо проявляться, что значительно снизит ресурс двигателя.

Загрязнение топливного фильтра и топливных форсунок. Кроме низкого октанового числа, некачественный бензин выделяется ещё и содержанием примесей, сажи и грязи, которые забивают топливный фильтр, проходят сквозь него и забивают ещё и топливные форсунки. В последствии, двигатель начинает плохо тянуть, вы видите на приборке «CHECK ENGINE» и «попадаете» на недешёвый ремонт.

Нагар на клапанах и поршнях. Загрязнением топливных форсунок при использовании некачественного бензина дело не оканчивается. Грязь, поступающая через топливную систему вместе с бензином смывается маслом далеко не вся. Часть её прикипает к поршням, выпускным клапанам (из-за чего они прогорают со временем), оседает на кольцах поршня, приводя к их закоксовке и залеганию. Грязь от некачественного бензина забивает и масляные канальцы в блоке, затрудняя движение масле по ним, что приводит к масляному голоданию четвёртого цилиндра и перегреву мотора. А из-за закоксовки и залегания поршневых колец наблюдается повышенный расход моторного масла.

Итог

Каким бензином заправлять Гранту? — Качественным!

Итог продолжительной заправки некачественным бензином всегда один — это уменьшение ресурса двигателя и, как следствие — дорогостоящий ремонт. Таким образом, экономия на топливе, вернее, на его качестве, приводит к ещё большим затратам на ремонт двигателя. Именно поэтому мы настоятельно рекомендуем заправлять и 8-ми и 16-ти клапанные Лады Гранты бензином на качественных заправках!

Друзья, если вам понравилась наша статья, не забудьте поделиться ею в ваших социальных сетях! Пусть её увидят и другие автолюбители!

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Чем заправлять ладу гранту 2018

ВАЗ Granta (1 поколение) 2015-2018 год.

Учитывая степень сжатия заводского мотора для Granta (1 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Мотор данной модели ВАЗ не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.

Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.

Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Granta (1 поколение). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.

Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Granta вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Автомобиль в кузове Granta (1 поколение) еще совсем новый. Средний пробег таких моделей приближается к 95 000 км. Расход топлива на таких машинах, при условии пройденных регламентных ТО, практически не изменился и соответствует заводским показателям.

Чтобы автомобиль не терял рабочую мощность двигателя и сохранял штатную компрессию как можно дольше, требуется вовремя менять расходники, масла и заправлять правильное топливо. Во время прохождения ТО, не отказывайтесь от рекомендаций по замене отработавших деталей.

Другие поколения ВАЗ Granta

Как уменьшить расход бензина

Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.

Расход Причина Описание и Решение
&#9660 10% Движение за фурой Неплохой способ экономии бензина при езде на трассе. Движение за большими автомобилями на расстоянии 3-5 метров, помогает машине не испытывать сопротивление воздуха, тем самым значительно снижается потребление бензина. При этом придётся подстраиваться под скорость фуры, важно двигаться плавно, что тоже положительно сказывается на расходе.
&#9660 10% Лишний груз Зачем возить в багажнике что-то ненужное. Лишний вес всегда приводит к повышенному расходу бензина. Очистив закрома в автомобиле, можно экономить до 10 процентов топлива.
&#9660 5% Облегченные диски Использование облегченных колес с дисками из прочной и легкой ковки можно добиться экономии расхода топлива.
&#9660 5% Узкий протектор шин Ширина протектора шин влияет на расход горючего. Чем уже протектор, тем меньше будет расход бензина.
&#9660 1% Плавный старт Плавное начало движения. Начинать движение с места надо спокойно и уверенно, избегая резкого разгона, так как при быстром ускорении однозначно будет увеличенный расход топлива.
&#9660 1% Стоянка в гараже Отогреть машину в холода нелегко, и пока она греется, горит драгоценный бензин. Отапливаемый гараж решает эту проблему, особенно заметно зимой.
&#9650 1% 1 см радиуса диска Езда на дисках большего радиуса увеличивает расход, например: R19 вместо R17. Увеличение происходит с шагом 1 см радиуса + 1% к расходу.
&#9650 1% Оборудование в салоне Использование электронного оборудования в салоне машины при ее движении. Любое навесное оборудование: магнитола, видеорегистратор, навигатор, зарядные устройства в прикуривателе — все это увеличивает нагрузку на генератор и повышает расход топлива.
&#9650 1% Ближний свет фар Движение машины при включенном ближним светом фар.
&#9650 5% Дальний свет фар Движение машины при включенном дальнем свете фар. Не используйте дальний свет фар без необходимости, следите за переключателем света в дневное время.
&#9650 5% Длительная остановка Работа двигателя более 5 минут после остановки увеличивает расход бензина.
&#9650 5% Температура антифриза Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход. Следите за качеством залитого антифриза и за его расходом.
&#9650 5% Углы развала-схождения Не отрегулированный сход развал при длительной эксплуатации. Периодически заезжать на сервис и корректировать развал схождение путем потягивания тяг и наконечников. Следить за износом резины, неравномерный износ может свидетельствовать о плохой настройке. Биение в руле на большой скорости также может указывать на это.
&#9650 5% Встречный ветер Езда в ветреную погоду, когда движение происходит против встречного ветра.
&#9650 5% Низкое давление в шинах Движение машины при пониженном давлении в шинах. (на каждые 0,5 кг/см2.). Следите за рекомендованным давлением в шинах на передних и задних шинах своей машины. Вовремя подкачивайте колеса насосом.
&#9650 5% Не сезонные шины Езда на машине с шинами не по сезону. Если автомобиль обут в зимнюю резину в мае-июне, то его прожорливость будет в разы выше, чем если водитель вовремя переобул его в летние шины.
&#9650 10% 100 кг груза Каждые 100 кг груза, помещенные в кузов или прицеп машины, увеличивают расход на 10%. Не перевозить лишний груз без необходимости.
&#9650 10% Плохой накат Перетянутые подшипники ступиц колес. При замене ступичных подшипников главное не перетянуть после их установки на ступицах. Лучше производить замену в хорошем сервисе где знаю о том с каким усилением необходимо затягивать крепления.
&#9650 10% Зазор свечей Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а так же использование старых свечей. Через 5-7000 километров выставленный ранее зазор между электродами свечи — увеличится (на 0.1мм.) В итоге, если своевременно не менять свечи или не проверять свечной зазор это приведет к выходу из строя системы зажигания и повысит расход топлива.
&#9650 10% Проблемы сцепления Изношенное сцепление или плохо работающий механизм сцепления в автомобиле. Проверить на сервисе, отрегулировать или заменить сцепление.
&#9650 10% Плохой воздушный фильтр Несвоевременная замена воздушного фильтра или неподходящий фильтр увеличивает расход бензина.
&#9650 15% Езда на холодном двигателе Начало движения на автомобиле с непрогретым двигателем. Всегда прогревайте двигатель, даже в теплый летний сезон.
&#9650 25% Прицеп Езда с пустым прицепом.
&#9650 30% Багажник на крыше с грузом Когда багажник размещенный на крыше автомобиля загружен максимально возможно. Загружать такой багажник необходимо по минимуму, если это возможно, экономичнее будет переложить часть вещей в задний багажник.

• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.

• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.

• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.

• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.

• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер ВАЗ вашего региона.

Источник

Какой бензин лучше заливать в Лада Гранта: 92 или 95?

Среди владельцев отечественных автомобилей бытует мнение, что заправлять их транспортные средства можно практически любым топливом, которое присутствует на рынке. Такое утверждение берёт своё начало ещё с тех времён, когда кроме «вазовской классики» на дорогах ничего более современного встретить было нельзя.

Только 95-ый бензин?

АвтоВаз рекомендует 95 тип бензина

Современные автомобили ВАЗ оснащаются большим числом электронных систем, которые требуют к себе хорошего отношения и качественного ухода. Касается это и марки топлива, которое заправляется в бак.

Согласно официальной документации Лада Гранта, данное авто должно потреблять исключительно бензин марки А-95.

Но, стоит ли придерживаться рекомендации, или же можно немного отступить от неё? Сейчас мы об этом и узнаем.

Можно ли заправлять бензином А-92?

Существует такое понятие, как октановое число, которое и определяется в цифровом выражении названия топлива. Если для рассматриваемого автомобиля рекомендуется использовать бензин с числом 95, то для этого есть свои причины.

Дело в том, что двигатель, который разработан для бензина А-95, сможет начать работу с любым типом топлива. Он не станет проводить анализы на соответствие октановому числу. Вместо этого, говоря по-простому, он будет обращаться с любым бензином так, как будто бы это А-95, сжимая его соответствующим образом.

А, учитывая то, что у А-92 топлива октановое число на три единицы меньше, то и степень его возможного сжатия может оказаться ниже, нежели в случае с рекомендуемым топливом. Это может быть незаметно, если мотор уже прошёл больше одной или двух сотен тысяч километров пути, так как компрессионные показатели камеры сгорания несколько уменьшаются.

Старайтесь заправляться на крупных сетевых заправках.

Если залить качественный 92-ый бензин, то на панели приборов после запуска двигателя не возникнет никаких ошибок, именно это и есть главный довод любителей заправиться бензином с более-низким октановым числом.

Но, в случае с надлежащим техническим состоянием, а также с новым автомобилем, он будет сжимать рабочую смесь по максимуму. И вот на это бензин с более низкой маркой не рассчитан. Так что, если вы не желаете слышать звуки детонирования, а также устранять преждевременный износ деталей автомобиля в скором времени, то стоит прислушаться к рекомендациям производители, и «скармливать» машине именно то, что прописано в инструкции по эксплуатации.

Видео пробного замера настоящего показателя октанового числа 92-го бензина

На видео ниже происходит процесс замера октанового числа бензина, который был куплен на обычных заправках Новосибирска. Только один пробник показал наличие действительно 92-го бензина.

А в инструкции по эксплуатации Лада Гранта указан бензин не ниже 95.

Говоря проще, результатом использования любого топлива с более низкой маркой станет появление непредусмотренных детонаций и затруднённый запуск холодного двигателя. Они представляют собой очень маленькие локальные взрывы, которые вредят состоянию цилиндра и, в некоторой степени, поршня. Более того, всё это может привести к повышению износа и, что самое главное, к увеличению расхода топлива. Так что любые попытки сэкономить на более дешёвом бензине будут обречены на провал.

Как же тогда быть с бензином «постарше»?

А давайте заправимся 98-ым?

Если учитывать вышеприведённую информацию, то можно подумать, что тогда было бы целесообразно заправлять в автомобиль бензин с более высоким октановым числом. К примеру, это может быть А-98, который является стандартом для многих современных автомобилей иностранного производства.

Но, тут снова придётся вас огорчить, так как механизм требует к себе чёткого и правильного отношения. Поэтому, если степень сжатия рассчитана на А-95, то и бензин марки А-98 будет сжиматься точно до того же уровня. А раскрыть потенциал данного топлива можно только тогда, когда сила его сжатия будет выше, на что не рассчитан двигатель Лада Гранта.

Результатом заправки 98-ым бензином станет невозможность использовать его свойства по максимуму, и вы просто потеряете свои деньги на разнице стоимости бензина разных марок.

Особенности национальной заправки

Но, всё это теория. Дело в том, что в нашей стране ситуация с топливом не настолько радужная, как этого можно было бы ожидать. Зачастую, необходимое октановое число в реализуемом топливе достигается путём применения специальных химических средств, именуемых «присадками» (как на видео выше). Таким образом, химический анализ будет показывать соответствие данного числа марке, тогда как автомобиль может и не захотеть работать с этим бензином полноценно. В данном случае придётся сливать весь бензин из бака и чистить его.

А большинство отечественных нефтеперерабатывающих заводов не располагают оборудованием, которое могло бы перерабатывать нефть на бензин марок выше А-92. Именно по этой причине «в народе» бытует мнение, что разницы между марками с октановым числом больше 92 нет в принципе.

А вот стоимость бензина будет значительно различаться. Кроме того, экономия на «правильном» топливе не настолько высока, если говорить о его расходе, что не покрывает дополнительные материальные траты. Исключение составляет исключительно городской цикл движения, где поездки совершаются преимущественно на пониженных передачах и, зачастую, высоких оборотах силового агрегата.

Впрочем, это мнение людей, но никак не автомобильных экспертов. А неправильная эксплуатация редко связывается с собственной невнимательностью. Вместо этого начинают возникать претензии к качеству сборки самой машины.

Выводы и мнение владельцев Лада Гранта

Так какое же топливо нужно выбирать для двигателей Лада Гранта?

Тут ответ будет очень простым. Если у вас в городе есть заправка, которая гарантирует качество того бензина, которое у неё реализуется, то покупать стоит исключительно 95 бензин. Кроме этого, не лишним будет проводить контроль компрессии хотя бы один раз на пятьдесят тысяч километров пути. Это позволит вовремя узнать о неполадках, если они есть, и сразу же их устранить. Таким образом, автомобиль сможет постоянно использовать топливо по максимуму.

Но, если в радиусе досягаемости качественного топлива нет, которое бы соответствовало государственным стандартам, то ориентироваться нужно будет уже исключительно на собственные впечатления.

Попробуйте заправиться одной маркой бензина, после чего прислушайтесь к работе двигателя. Если она остаётся плавной и не вызывает подозрений, то такое топливо, пусть и с осторожностью, но можно использовать. Но, если двигатель начинает издавать посторонние шумы и работать с перебоями, то это должно стать первым сигналом к тому, что данное топливо нужно сразу же слить, чтобы не повредить автомобилю.

У меня новая машина, пробег всего 20000 км, по инструкции всегда лью 95-ый, и видимо не зря не экспериментирую с 92 ым.

Никогда не экономил на бензине. Разница в стоимости минимальна и окупается меньшим расходом топлива, если заправляешься 95м. В результате за одинаковую сумму проезжаешь одинаковое количество километров, но только на более качественном бензине. Смысла заливать 92 не вижу

Езжу на 95.Разница с 92 незначительная. Практически за такие же деньги я проезжаю столько же км, при этом движок тянет отлично.

Зачем экспериментировать? Это какая-то странная экономия — сохранить копейку, чтобы потом влететь на рубль. Моё мнение — если вы купили авто, в которое по инструкции требуется ’95й или ’98 бензин, так и заливайте его туда…

Мне бы было жалко заливать 95 бензин в ладу гранту. Российский автопром и 76 бензин принимает без проблем.

Вы пробовали заправлять Гранту 76 бензином? Его сейчас уже и не продают даже на заправках по ЕВРО-нормам.

когда тебе будет 80 лет, не забудь сказать себе «мне жалко тратиться на дорогие лекарства, один хрен в России живу»

По мне так лучше заливать 95. А вообще мне тоже кажется, что разница между 95 и 92 вторым едва видна. Но предпочтительнее все равно 95.

Насколько на практике будет «критично» если пару раз из-за необходимости или невозможности найти 95, залить 92?

Ничего страшного в том, что Вы вместо 95-го заправите 92-ой бензин — нет.

Разумеется, при эксплуатации автомобиля необходимо следовать рекомендациям, указанным в документах к нему. Если написано, что двигатель должен потреблять 95 АИ значит предпочтение нужно отдавать ему. Вот только есть одно но: 95 АИ часто бывает не должного качества, что с 92 — м случается гораздо реже.

Хочется конечно согласиться с тем мнением, что лучше лить 95 чем 92, но сейчас сложно найти хороший 95. Поэтому разницы нет какой лить, главное на проверенной заправке, а то можно залить такой 95, что лучше бы вообще не заправлялся. Моя Гранточка катается на 95 с одной заправки.

Я думаю, что стоит заправляться 95-ым, но только на проверенных автозаправках, да и плюс 95-го хватает на большее расстояние.

Безусловно 95 по личному опыту могу сказать, что пробовала 92 дороже выходит. Да и машина хуже себя ведет. 15 литров мне хватило что-бы все понять, поэтому определенно 95

Всегда заправлялся 92 топливом, когда по 95 могу сказать, что действительно мощность двигателя несколько выше, по этому расход немного снижается. Тут палка о двух концах, либо экономишь, либо ездишь быстрее.

Совершенно точно, в технических характеристиках к Ладе Веста и Ладе Хрей с таким же двигателе в 106л.с. написано: бензин не ниже 92, а в Гранте не ниже 95. 95-й может оказаться хуже 92-го, в нём может быть больше антидетанационных присадок.

Похоже, на Гранте и Весте прошивки отличаются. На Весте движок чуть придушили, но адаптировли под 92 бензин. Все с запада копируют

Как купил Гранту лью 92 бензин татнефть и роснефть,пробег от 3км до сегодня 1744км расход 6.65

Сейчас пробег 6500 км,расход по трассе при скорости не более 100 км/ч 5,3…….5,7 литров бензина Аи-92 Татнефть или Роснефть (поездка на юга с пробегом около 4000 км) двигатель 11186, последняя поездка по трассе 284 км со средним расходом 5,4 литра

А ты когда-нибудь вообще новую Гранту видел? Про какой отечественный автопром ты говоришь, там Рено Ниссан Бош и по. Ты таворисчь застрял в прошломэ

Сейчас пробег 8500 км, средний расход город-трасса (обнуляю после каждой пройденной сотни) 6.2……6.8 литров,выше не поднимался,город/трасса 50/50.Заправляю почти бесплатно АИ-92 Роснефть или Татнефть.

Расход на 95 меньше чем 92,но на БК не отображается,а по километрах значительно,да и резвее на разгон особенно,так что 95

Заправляю 95 с новья и только Башнефть пробег 50000 ни каких проблем с запуском даже при больших отрицательных температурах,92 даже не нюхала, мы даже служебные четырки 95 заправляем

На гранте двигатель 21127 после покупки заправлялся 95. Через две недели после покупки двигатель перестал заводиться (летом). А если заводился, то пока до 35 градусов не прогреется, троил. В салоне где купил машину (по совместительству авторизованный сервисный центр) сказали заправляться 92. С тех пор проблем не было. Зимой заводился нормально. Похоже, в нашей местности качество топлива более критично, чем октановое число.

бензин 95, ДВС 21127, по трассе 35 литров хватает на 750 км, скорость 95-105, температура за бортом + 16… + 24, два человека с полным багажником. 4,66 л/100 км. Пробег 30000 км.
Очень удивлён, что обсуждают экономию, а про размер резины ничего не говорят. 🙂 Всем удачи на дорогах! Да, и не лейте 92 и будем Вам счастье!

Да, тут похоже на клуб дилетантов порой, да и статья похоже на чушь от ‘экспертов’- типа лейте лучшее и получайте лучшее 🙂
Короче, коллеги — про октановое число все верно, а вот про сжатие тут ситуация такая — сжимать сильнее надо топливо с более низким окт. числом. Соответственно первоначальная теория неладна. Если 95 наша Гранта сжимает достаточно, то 92 уж точно не «пережмет» до детонаций как там написано. Тут скорее «недожмет» — и вот тут как раз скорее возможные (именно возможные) проблемы в зимний период — когда мощи недосжатого топлива не хватает чтобы запустить первые обороты (+ это просто дополнительно усугубляется фактором повышенного сопротивления поршень-цилиндр на морозе на тех же первых оборотах). Соответственно глохнем так как ‘стартуем’ в холодную медленно да еще в добавок послабже положенного.

Однако не знаю насколько сильные зимы должны быть.

Что-то вы чушь городите.Чем ниже октановое число, тем более «взрывчатый» бензин, соответственно детонация при меньшем давлении. Чем выше давление, тем более высокое октановое число должно быть у бензина. Соответственно если мотор сжимает сильнее, и на 95 работает, то так же сжимая 92-й, может получить детонацию. Степень сжатия для 92-го допустимая — 10,5. У Гранты со 16 клапанами — она 11, у гранты с 8 кл. — 10,5. Поэтому в 8 кл. мотор 92-й лить можно, а в 16 кл. — только 95-й. Вот и вся математика. 8кл. на 95-м едут лучше.

У моей гранты кросс 10.3. Написано в паспорте. 8кл.

Ты что пил или курил с утра?

Лада гранта 8 кл 2012 года выпуска бензин 92 для заводки а дальше газ пробег 130000 газ был поставлен в пробеге 50000 км 4 поколение никаких проблем.до 50000 км пробовал и 95 и 92 никакой разницы.На газу экономия 40 процентов от всех затрат еслиб был бензин и работает мягче масло меняеш реже ,природа тоже менше загрязняется.Советую если не пугает слово газ.

Только 1 вопрос:
Почему на Весте рекомендуемое топливо АИ-92, хотя мотор тот же, Так же 8кл мотор ВАЗ на Ларгусе тоже позволяет использовать 92-й;

Что скажу по своему опыту:
1. на 21099 со степенью сжатия 9.9 на 92-м провехал 220 тыс и продал без проблем.
2. 2 года я катался на гранте меняя 92 на 95 и обратно замеряя скорость разгона и расход, разницы нет.
3. Есть служебная приора, где степень сжатия 11, пробег 246 тыс на говеном 92-м и что то ничего не развалилось, едет так же, только катализатор выкинули и всё.

почитайте на форумах двигатель на весте другой у него снижена степень сжатия до 10.45 вот и можно лить 92

Если посмотреть на все инжекторные двигатели ВАЗ, всегда рекомендовали АИ-95, хотя СЖ была даже ниже 10. Изначально эта рекомендация была, потому что думали, что АИ-95 делают качественнее, тем самым продлится срок службы катализатора. А на самом деле 95 может оказаться го..ном похуже 92. Так что главное — качество, качественный 92 будет на много лучше говеного 95-го.
Мой рекорд расхода на Гранте (11186) что на 92, что на 95, по трассе 4.9 литра (путь 245 км), так что разницы я не увидел. Не знаю, быть может у нас просто нет настоящего 95-го? Заправлял на ТНК, Лукойл, Роснефть.

Сказочники с расходом 5литров на сотню, у меня гранта 8 горшков, расход 7,3

у меня гранта 8 горшков, расход 5,9… Все зависит от манеры вождения…

У вас наверное не гранта а грандчероки)))

Ребят, если вдруг кто-то наткнется на мой комментарий, сразу говорю гарантированно, провел эксперимент на целых 2000км заливал 92 бензин, авто Лада Гранта. Детонации ребят проявляются на холостых, двигатель иногда даже пытается заглохнуть, по расходу одинаково примерно! Но зачем этот геморрой . Только 95 , исключительно, уже проверено!

Я не специалист, но въедливый и противный. Поэтому не довольствуюсь теоретическими рассуждениями и сомнительными экспериментами, а прибегаю к системным измерениям и средствам накопления информации в процессе эксплуатации автомобиля. А конкретно давно приобрёл блютуз адаптор ELM327 и установил на телефон программку OpenDiag. Есть там в разделе «сервисные записи» пункт: «Время работы двигателя на заниженных углах зажигания». За пробег моей «Калины», указанный в этом разделе 49200,4 км на настоящий момент, «Время работы двигателя на заниженных углах зажигания» составляет 0.дней 0.часов 0.минут. И самое интересное, что моя 8ми клапанная «Калина» 95 го бензина и не нюхала. Только 92 бензин. Т.е. за весь пробег ни разу не возникал «отскок угла опережения зажигания по сигналу датчика детонации» по одноимённому измеряемому параметру. Поскольку бензиновый двигатель внутреннего сгорания является тепловой машиной, то главный параметр для выдаваемой мощности, а следовательно и расхода топлива, является теплотворная способность топлива. При железном (теоретическом) равенстве теплотворных способностей 95 и 92 бензинов, для экономичности и мощности играет роль только угол опережения зажигания. А поскольку отскока, т.е. уменьшения угла опережения от детонации нет, о чём говорит блок управления двигателем, то и на 95 и на 92 бензине практически выполняется условие максимального давления над поршнем при угле поворота коленвала 10 — 12 градусов после верхней мёртвой точки при оборотах выше 3000 в минуту, и двигатель работает на тех же самых заниженных углах при оборотах 600 — 3000, когда угол опережения зажигания облизывает границу детонации. Т.е. для моего двигателя что 95, что 92 без разницы. Поэтому лучше будет не разлагольствовать, а проконтролировать «отскок угла опережения зажигания по сигналу датчика детонации» при работе двигателя в напряжённом режиме на 92 бензине в диапазоне оборотов 600 — 3000. Потому что выше 3000 оборотов детонации не возникает, поскольку время развития процесса аномального сгорания становится больше времени сгорания топливовоздушной смеси в цилиндре.

Согласен с Вами. Самое интересное то, что посмотрел 3 разных инструкции на Гранту и везде для двигателя 11186 степень сжатия 10,3 (почему в инете в других источниках пишут про 10,5? непонятно), а 95-й должен использоваться от 10,5 и выше. Так я это к тому, что дело вовсе не в экономии, а в сомнительном качестве 95. После последней заправки на Роснефти в салоне так воняло нафталином… . Вот и стал задумываться, особенно когда случайно залил 92-й и не увидел разницы. Кстати идея с ELM тоже пришла в голову, сегодня прокатился. Но пока с программой до конца не освоился.

У меня в инструкции гранты кросс 10.3 написано. Новая тока купил. А рекомендованный бенз.95

92…95… а какое октановое число у газа. МОЖЕТ СРАЗУ НА ГАЗ ПЕРЕВЕСТИ.

привозят бензин на запрвку и заправщик заливает привозной бензин в цистерну с 92 -93 -95.Ведь у нас не делают 95-98 бензин.

1. Заправляться тлько на провереных АЗС
2.Не заправляться только на провереных АЗС. когда фура -заправщик «разгружается» .Она всю шнягу поднимает в емкости хранилище топлива.
После такой заправки у меня не ехала машина.. Если край топлива надо . то лить немного, чтобы до другой доехать.

Я вообще столкнулся с такой проблемой.Купил новую ладу гранту FL 16 клапанную. заливал 95 бензин. но возникла проблема, при запуске на теплом двигателе после небольшого простоя , двигатель хандрил и глох. И даже на холодный запуск после 5 секунд работы обязательно заглохнет! Уже начал рыть что может быть с машиной не так? Потом тупо оставалось в баке мало топлива я заливаю 20 литров 92го. Каково было мое удивление когда болезнь с перебоем двигателя и запуск не заканчивается обязательным глушением . Как бабка отшептала без всяких сервисов и официалов. Ни о какой детонации и речи нет. Только роснефть и 95 и 92. Так вот друзья 95 больше лить в свою гранту не буду , зачем мне головняк.

Ну так если тема про Гранты 8кл ещё не устарела то для экспериментаторов и любителей заливать АИ 92 и более менее приспособить авто к этому сорту бенза , советую ставить нулевые свечи ,естественно нужно будет допилить зазор до 1,0 мм т.к нулевых свечей на инжектор не найти , 1комплект свечей юзал denso w20epu в течении 3х лет 1раз в год выкручивал для контроля зазора ибо флажок электрода тянет вниз , кроме denso не нарыл больше вариантов нулевых свечей , кто начнёт петь про сгоревшую катушку всё брехня . мой мотор 11183 с 2014 по 2021 не умер от этой доработки , результат перехода на нулевые свечи : снизилась детонация порой не слышно работает мотор или нет..)) особенно заметно когда заливаешся на АЗС lukoil хотя пользую Газпром т.к самая ближняя к дому.
Сразу ощущается приемистость с низов , меньше усилия на пидаль газа . Опять же повторюсь что это только для 92го бенза на 95 будет не то пальто» начнёт потрёхивать, цокотить .

Лада Гранта 16кл. 98лс. Акпп на Аи95 расход 10,1 город на Аи92 расход 12,5 город. На 95 динамика намного выше. 92ой не тянет, в горку вообще гаснет.

Источник

Adblock
detector

Лада гранта какой бензин заливать

Какой бензин заливать в Ладу Гранту: 92 или 95?

Очень часто владельцы автомобилей задаются вопросом, какой бензин заливать в Гранту: 92 или 95. Иногда еще перед тем, как купить машину отечественного производства, автомобилист задает вопрос, какую марку бензина заливать в свое будущее авто.

В действительности, очень тяжело понять, какой бензин подойдет той или другой марке автомобиля. Чаще всего водители не могут выбрать между АИ-92 и АИ-95. Абсолютно нормально, что каждый пытается сэкономить, а тем более – на бензине, на который каждый месяц приходится тратить большой процент зарплаты.

Исходя из этого, большинство автомобилистов выбирает АИ-92. Если сравнить цену за один литр АИ-92 и АИ-95, разница покажется незначительной, но если умножить цену за один литр на количество литров бензина, которое уходит в течение месяца, разница выходит существенная.

Если Вы посетите автосервис и зададите вопрос о том, какой бензин подходит для Лады Гранты, Вы получите ответ, что заправлять автомобиль необходимо согласно рекомендациям компании, которая производит данную марку машины.

Как отвечает на этот вопрос руководство по использованию авто?

Итак, чтобы ответить на вопрос, можно ли в Гранту заливать 92 бензин, который волнует многих автомобилистов, следует открыть инструкцию на приложении 1, в котором говорится, что рекомендуемый бензин – «Премиум 95» или «Премиум Евро 5». Почему в инструкции присутствуют такие строгие ограничения по поводу бензина?

Давайте разберемся. В первом примечании говорится о том, что нужно обеспечивать необходимую воспламеняемость при низких температурах.

Из этого следует, что топливо необходимо выбирать определенного класса по испаряемости. В разных регионах РФ придерживаются этого требования по-разному, и классы испаряемости топлива имеют между собой отличия, исходя из местоположения.

В качестве второго препятствия для применения низкооктанового бензина выступают различные металлические и органические частицы, которые являются антидетонаторами и содержатся в бензине. В частичках можно наблюдать присутствие свинца, кадмия, марганца, железа и других металлов.

В высокооктановый бензин вводят разные присадочные материалы, которые предотвращают появление нагара, разных отложений и коррозию. Но эти вещества может включать в состав бензина только его производитель. Это может сделать каждый автомобилист, но специалисты этого не рекомендуют делать, так как можно ввести вещества в неправильной пропорции.

Что думают по этому поводу водители?

Если ознакомиться с отзывами самих владельцев Лады Гранты, то здесь можно столкнуться с некоторыми противоречиями. Одни стоят на том, что бензин АИ-92 прекрасно подходит для Лады за исключением того, что в камере сгорания появляется детонация.

Другие же водители стоят на том, что для Лады Гранты подходит только АИ-95, и даже отмечают, что именно этот бензин помогает сэкономить на расходе топлива.

Такое октановое число бензина положительно влияет на расход топлива автомобилем. Если средняя скорость автомобиля составляет от 90 до 100 км/час, используя 95-й бензин, расходуется около 5,5 л бензина.

Есть и третья группа владельцев автомобилей, которые заливают в бак бензин обеих марок, из-за чего получается не очень хороший результат. Водители смешивают два сорта бензина для того, чтобы уменьшить детонацию и средний расход бензина, но все-таки смешивать разные сорта бензина специалисты не рекомендуют.

Владельцы автомобилей, которые покупают АИ-92, не видят существенной разницы в динамике автомобиля, работе двигателя и расходе бензина. Если заменить топливо, которое рекомендуется в инструкции по применению, на АИ-92, то единственное, в чем будет заключаться отличие, – это влияние на топливную систему.

Можно ли заправлять Гранту 92 бензином?

Другие автолюбители утверждают, что никакой разницы между использованием АИ-92 и АИ-95 они не видят, а двигатель в обоих случаях будет работать практически одинаково. Но всем известно, что использование 92-го бензина приводит к загрязнению системы двигателя и свечи зажигания.

Но, не принимая этот факт во внимание, многие российские автомобилисты советуют заливать в Ладу Гранту АИ-92. Давайте разберемся, можно ли заправлять Ладу Гранту 92 бензином.

Многие нефтеперерабатывающие заводы, расположенные на территории России, не обладают технологиями и оборудованием, которые могут делать бензин 95-А высокого качества.

Поэтому, чтобы создать 95-й бензин, применяются специализированные присадки, которые содержит бензин. Чем больше таких присадок содержится в бензине, тем негативнее сказывается влияние использования такого бензина на работе двигателя и всей системы автомобиля.

Хорошо изготовленный чистый бензин 92-А намного больше подойдет для любого автомобиля, в том числе и для Лады Гранты. На территории РФ все-таки есть несколько заводов, которые выпускают качественный бензин аж до 98-го.

Большинство автомобилистов советует ознакомиться с информацией о заправках, которые есть в Вашем городе, чтобы понять, какой сорт бензина покупать. Следует узнать, где эти заправки приобретают топливо, а также кто изготавливает этот бензин и какого он качества.

Если Вы предварительно ознакомитесь с данной информацией, Вам удастся избежать проблем, которые могут возникнуть с двигателем из-за использования топлива низкого качества.

Итак, бензин 92-А обладает следующими особенностями:

• приводит к загрязнению системы двигателя и свечи зажигания;

• имеет низкую стоимость;

• не отражается негативно на динамике автомобиля;

• не влияет на работу двигателя.

Можно ли для турбированных систем двигателей использовать 92-А?

Хорошим бензином считается бензин от производителя Лукойл. 92-А и 95-А являются качественным продуктом по сравнению с другими сортами бензина. Используя данные сорта бензина, водитель меньше расходует топливо, а также наблюдается незначительное влияние на свечи зажигания.

Многие владельцы автомобилей считают, что даже для турбированных систем двигателей подойдет как 95-А, так и 92-А. Но специалисты рекомендуют использовать для двигателей, которые в себе содержат дополнительные устройства, 95-й бензин. Поэтому принимая решение, можно ли Ладу Гранту заправлять 92 бензином, если она содержит турбированный двигатель, лучше остановиться на 95-А.

Lada Granta liftback моя граната › Logbook › Небольшой опрос. Какой бензин в гранату льете?

Хотелось бы узнать какой льете бензин? Есть ли разница между 92 и 95? Кто может тестировал как-то.

FakeHeader

Recommendations

Comments 17

У нас все льют 92, даже в иномарки, либо уже 98. Считается, что в 95 содержатся некие присадки, которые убивают все, что можно убить.

Вот сейчас кстати на корейской пробовал 92 и 95. Уже разницы такой как на калине не видно. Едет так же. Расход тоже. Все в пределах погрешности. Но на калине на 126-м двиге разница в бензинах чувствовалась намного сильней.

На движках 87л.с. степень сжатия 10,5. Я уж не говорю про 126-й и 127-й моторы, там 11. Мотор механически рассчитан на 95-й бензин. А ездить он может на любом, который хозяин зальет. Но все параметры и ресурс будет в норме только на 95-м и выше. И пусть корейские иномарки хоть на 92-м, хоть на 80-м ездят.

до обкатки 95, после только 92. Не чего не поменялось в динамике

После первых полутора тысяч лью только 92й бенз. Особых отличий не заметил.

Есть рабочая гранта 8кл и есть своя личная 16 кл. так уж сложилось, что есть карта 92 и 95)))На рабочей часто провожу различные эксперименты, пробовал и 95 и 92-разницы нет!(95 ПТК(Питер), быть может качество 92))и динамика и расход одинаковы.Но вот в свою личную лью только 95( на халяву), 92 ни разу не заправлял.Хотя брат на приоре(126 мотор) с 2008 года ездит на 92 и все отлично!Но все таки я придерживаюсь инструкции, написано 95 значит буду лить его.Купить машину и “экономить” сомнительные копейки, ставте тогда газ

95 лукойл, движок как то ровнее что ли работает!

Всегда заливаю 95-й, ибо считаю, что не просто так написано не ниже 95 и явно не из-за повышения расхода и снижения мощности. Хотя качество бензина сами знаете)) Недавно в дороге пришлось заправить 92-ого и никаких изменений в плане: тупит, не тянет, повышенный расход не заметил. Ехал и с кондеем и без. Двигатель 127.

Заправлял на Лукойле, и 95, 95экто, 92, 92 экто. Какую то большую разницу не почувствовал. Пока заправляюсь 92 и 95, бывает и 92экто. Жрет и на 92 и на 95 одинаково. Какой либо экономии не ощущаю. Чисто субъективное мнение. Пока эксперементирую, смотрю, наблюдаю. Однозначного ответа пака нет.

95 кириши
92 слабоват и экономия не какая, так как жрёт больше если ездить как на 95 и выходит сколько же денег =)

с 95 двигатель работает ровно.И поддержу коллег, с 92 тупит и расход выше, а с кондером вообще умирает…в итоге одни минусы и выходит еще дороже

Я только 95! На 92 тупит очень страшно и расход поднимается

95, пробовал 92 залить, сомнительная экономия, немного тупее машина становиться и расход чуть повышается.

Какой бензин лить в ладу гранту, рекомендации производителя

Какой бензин лучше заливать в Лада Гранта: 92 или 95?

Среди владельцев отечественных автомобилей бытует мнение, что заправлять их транспортные средства можно практически любым топливом, которое присутствует на рынке. Такое утверждение берёт своё начало ещё с тех времён, когда кроме «вазовской классики» на дорогах ничего более современного встретить было нельзя.

Только 95-ый бензин?

Современные автомобили ВАЗ оснащаются большим числом электронных систем, которые требуют к себе хорошего отношения и качественного ухода. Касается это и марки топлива, которое заправляется в бак.

Согласно официальной документации Лада Гранта, данное авто должно потреблять исключительно бензин марки А-95.

Но, стоит ли придерживаться рекомендации, или же можно немного отступить от неё? Сейчас мы об этом и узнаем.

Можно ли заправлять бензином А-92?

Существует такое понятие, как октановое число, которое и определяется в цифровом выражении названия топлива. Если для рассматриваемого автомобиля рекомендуется использовать бензин с числом 95, то для этого есть свои причины.

Дело в том, что двигатель, который разработан для бензина А-95, сможет начать работу с любым типом топлива. Он не станет проводить анализы на соответствие октановому числу. Вместо этого, говоря по-простому, он будет обращаться с любым бензином так, как будто бы это А-95, сжимая его соответствующим образом.

А, учитывая то, что у А-92 топлива октановое число на три единицы меньше, то и степень его возможного сжатия может оказаться ниже, нежели в случае с рекомендуемым топливом. Это может быть незаметно, если мотор уже прошёл больше одной или двух сотен тысяч километров пути, так как компрессионные показатели камеры сгорания несколько уменьшаются.

Если залить качественный 92-ый бензин, то на панели приборов после запуска двигателя не возникнет никаких ошибок, именно это и есть главный довод любителей заправиться бензином с более-низким октановым числом.

Но, в случае с надлежащим техническим состоянием, а также с новым автомобилем, он будет сжимать рабочую смесь по максимуму. И вот на это бензин с более низкой маркой не рассчитан. Так что, если вы не желаете слышать звуки детонирования, а также устранять преждевременный износ деталей автомобиля в скором времени, то стоит прислушаться к рекомендациям производители, и «скармливать» машине именно то, что прописано в инструкции по эксплуатации

А в инструкции по эксплуатации Лада Гранта указан бензин не ниже 95.

Говоря проще, результатом использования любого топлива с более низкой маркой станет появление непредусмотренных детонаций и затруднённый запуск холодного двигателя. Они представляют собой очень маленькие локальные взрывы, которые вредят состоянию цилиндра и, в некоторой степени, поршня. Более того, всё это может привести к повышению износа и, что самое главное, к увеличению расхода топлива. Так что любые попытки сэкономить на более дешёвом бензине будут обречены на провал.

Как же тогда быть с бензином «постарше»?

Если учитывать вышеприведённую информацию, то можно подумать, что тогда было бы целесообразно заправлять в автомобиль бензин с более высоким октановым числом. К примеру, это может быть А-98, который является стандартом для многих современных автомобилей иностранного производства.

Но, тут снова придётся вас огорчить, так как механизм требует к себе чёткого и правильного отношения. Поэтому, если степень сжатия рассчитана на А-95, то и бензин марки А-98 будет сжиматься точно до того же уровня. А раскрыть потенциал данного топлива можно только тогда, когда сила его сжатия будет выше, на что не рассчитан двигатель Лада Гранта.

Результатом заправки 98-ым бензином станет невозможность использовать его свойства по максимуму, и вы просто потеряете свои деньги на разнице стоимости бензина разных марок.

Особенности национальной заправки

Но, всё это теория. Дело в том, что в нашей стране ситуация с топливом не настолько радужная, как этого можно было бы ожидать. Зачастую, необходимое октановое число в реализуемом топливе достигается путём применения специальных химических средств, именуемых «присадками» (как на видео выше). Таким образом, химический анализ будет показывать соответствие данного числа марке, тогда как автомобиль может и не захотеть работать с этим бензином полноценно. В данном случае придётся сливать весь бензин из бака и чистить его.

А большинство отечественных нефтеперерабатывающих заводов не располагают оборудованием, которое могло бы перерабатывать нефть на бензин марок выше А-92. Именно по этой причине «в народе» бытует мнение, что разницы между марками с октановым числом больше 92 нет в принципе.

А вот стоимость бензина будет значительно различаться. Кроме того, экономия на «правильном» топливе не настолько высока, если говорить о его расходе, что не покрывает дополнительные материальные траты. Исключение составляет исключительно городской цикл движения, где поездки совершаются преимущественно на пониженных передачах и, зачастую, высоких оборотах силового агрегата.

Впрочем, это мнение людей, но никак не автомобильных экспертов. А неправильная эксплуатация редко связывается с собственной невнимательностью. Вместо этого начинают возникать претензии к качеству сборки самой машины.

Выводы и мнение владельцев Лада Гранта

Лючок бензобака Лада Гранта
Так какое же топливо нужно выбирать для двигателей Лада Гранта?

Тут ответ будет очень простым. Если у вас в городе есть заправка, которая гарантирует качество того бензина, которое у неё реализуется, то покупать стоит исключительно 95 бензин. Кроме этого, не лишним будет проводить контроль компрессии хотя бы один раз на пятьдесят тысяч километров пути. Это позволит вовремя узнать о неполадках, если они есть, и сразу же их устранить. Таким образом, автомобиль сможет постоянно использовать топливо по максимуму.

Но, если в радиусе досягаемости качественного топлива нет, которое бы соответствовало государственным стандартам, то ориентироваться нужно будет уже исключительно на собственные впечатления.

Попробуйте заправиться одной маркой бензина, после чего прислушайтесь к работе двигателя. Если она остаётся плавной и не вызывает подозрений, то такое топливо, пусть и с осторожностью, но можно использовать. Но, если двигатель начинает издавать посторонние шумы и работать с перебоями, то это должно стать первым сигналом к тому, что данное топливо нужно сразу же слить, чтобы не повредить автомобилю

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Какой бензин лучше заливать в бак машины Лада Гранта

Опытный водитель знает, какой бензин заливать в Лада Гранта, проследив реакцию своего автомобиля на различные виды горючего. Правильно подобранный бензин играет далеко не последнюю роль в поддержании работоспособност и механизмов машины Лада Гранта. Выбрать качественный вариант из сотни аналогичных предложений — настоящее искусство, которое водитель освоит лишь со временем.

Критерии выбора бензина

Выбирая подходящий вариант топлива, автовладелец должен взять за основу ряд правил:

  1. В том случае, если автомобиль Лада Гранта будет эксплуатироватьс я как в теплое, так и в холодное время года, рекомендуется обращать внимание на класс испаряемости приобретаемого бензина. Требования к данному веществу разнятся в зависимости от района эксплуатации, однако в большинстве своем поставщики стремятся предложить универсальный продукт, который и следует выбирать для автомобиля Лада Гранта.
  2. В составе бензина не должно быть опасных примесей, таких как свинец, железо или марганец. Такой продукт по праву считается некачественным и может вывести топливную систему автомобиля из строя.
  3. Большинство производителей, стремясь защитить бак от коррозии и разрушений, добавляет в бензин так называемые присадки. Однако добавлять такое вещество самостоятельно в готовый продукт не стоит. Целесообразнее будет приобрести продукт класса премиум, который и обеспечит максимальную защиту.

В реальной жизни у владельцев Лада Гранта выбор варьируется в пределах двух марок бензина, заливаемого в бак: 92-го и 95-го. Отечественные водители используют оба варианта с одинаковым успехом, однако определить лучший из них достаточно сложно.

Производитель Лады Гранта рекомендует использовать именно 95-й бензин ввиду его высокого качества. Такой бензин поставляется очищенным, без посторонних примесей. Кроме того, он обладает очищающими свойствами, к которым существует достаточно двойственное отношение. С одной стороны, такое горючее не допускает проникновения в емкость бензобака пыли и грязи, с другой — при постоянном использовании он оказывает разрушающее действие и на сам металл.

Гораздо более щадящим по праву считается 92-й бензин, в составе которого нет ничего, кроме сырьевого продукта, предусмотренного технологией изготовления. Кроме того, залить данный продукт будет на порядок дешевле, чем его 95-й эквивалент.

Выбирая подходящий бензин, владелец авто должен обратить внимание и на рекомендации, которые дает ему производитель, и адаптировать их под свой регион и потребности автомобиля.

Как самостоятельно залить бензин?

Определившись, какой бензин заливать, автомобилист может отправиться за топливом на заправочную станцию, где на помощь придет профессиональный заправщик. Однако в ряде случаев заливать бензин ему придется самостоятельно.

Для того чтобы не остаться без горючего в самый непредсказуемый момент, важно постоянно проверять уровень наполненности топливного бака.

Дозаправка может потребоваться в пути поэтому следует всегда иметь с собой канистру и воронку

Заправляться следует тогда, когда остается меньше половины бака. Многие неопытные водители предпочитают ездить до тех пор, пока на приборной доске не зажжется лампочка, свидетельствующа я о том, что емкость практически пуста. Такая практика является достаточно рискованной и может существенно навредить двигательной системе. Бензин охлаждает бензонасос, который, перегревшись, попросту лопнет. Если бак заполняется по правилам, можно смело отправляться на заправочную станцию.

Подъезжая на заправку, важно правильно припарковать машину перед заправочным автоматом той стороной, на которой расположена крышка бензобака. Желательно поставить машину таким образом, чтобы бензобак и заправка были на одном уровне. После этого следует открутить крышку бензобака и вставить в него заправочный пистолет соответствующей марки.

После этого нужно совершить оплату и указать, сколько литров топлива требуется залить в автомобиль Лада. Вернувшись к машине, нужно нажать на рычаг на пистолете, тогда подача топлива будет произведена автоматически.

При этом автомобилист должен знать и как слить бензин из бака в случае, если ему попался некачественный продукт. Сделать это можно тремя основными способами:

  • непосредственно через бензонасос;
  • через нижнюю крышку бензобака;
  • через горловину топливного бака.

Данные способы давно и хорошо известны, однако на сегодняшний день существует более прогрессивный метод с использованием насоса-груши. Внешне это устройство напоминает прибор для изменения давления и работает по сходному принципу. В емкость с бензином помещается резиновый шланг, а груша здесь выступает в роли насоса, перекачивающего жидкость. Второй конец шланга располагается в резервуаре, в который и будет сливаться бензин. Все процедура в зависимости от того, насколько велик объем бака, может занять от получаса до часа и, главное, не навредит топливной системе.

Вместимость бака лада гранта

Сегодня занимался настройкой и калибровкой своего БК. Поэтому возникла необходимость заливать бензобак до отказа (до горловины). Заодно узнал сколько реально туда влезает топлива.
Когда искал эту информацию, точно сказать никто не смог. Пришлось проверять объём бензобака собственным способом.
Для начала я выкатал бензин до загорания лампочки «резерв». Это соответствует 5-ти литрам бензина в баке. Поехал на заправку, чтобы залить полный бак. (Это всё нужно было для калибровки ДУТ в БК). Приехал на «Газпром». Попросил заправщика заправить до горловины медленной доливкой, на что он кивал))). Пошёл в кассу, сказал до полного. После заправки, я опелатил бенз и пошёл к машине. На всякий ещё раз спросил парня, долил ли он до горловины. На что он опять кивал…))) Ну да ладно. Сажусь в машину и газую от туда подальше. Смотрю на приборку — последнее деление естественно пустое. Смотрю на чек — 40,9 л. Короче с резервом вошло грубо 46 л.Ну думаю естественно ему впадлу было доливать по чуть-чуть. Пистолет просто отщелкнулся и заправщик на этом справился с моей прозьбой…

Все ж наверно уже поняли устройство Грантовской заливной горловины? Не раз наверно замечали, что когда заправляете полный бак, последнее деление на приборке иногда пустое. Дело всё в том, что когда заправится примерно 45-47 л., бензин начинает выплёскиваться из горловины при сильном напоре. Естественно пистолет отбивает. И на этом заправка заканчивается. А потом возникают споры о реальном объёме бака. Типа заявили 50 л. а на самом деле влезает 45. Так вот это всё неправда…Читайте далее…

После явного недолива бенза, я поехал на другую заправку. Приезжаю на «ЛукОил». Выходит молодой парень. Я объясняю ему ситуацию, мол надо залить полный бак заливая по чуть чуть до горловины. Он сам пошёл к оператору, и сказал лить до полного. Потихоньку, по моей прозьбе, дозалил бенз до горловины…
Сколько думаете ещё влезло?
А влезло 7,6 л.

Короче по подсчётам ясно, что полный бак до «отказа» составляет 53-54 л.
Вот как-то так ))))

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Наиболее распространённые объёмы топливных баков в автомобилях: 40, 50, 60 и 70 литров. Судя по объёму бака можно сказать насколько большой это автомобиль. В случае с 30 литровым баком речь скорее всего идёт о малолитражке. 50-60 литров — признак крепкого середнячка. А 70 — свидетельствует о полнормазмерной машине.

Объём топливного бака был бы бесполезной величиной, если бы не расход топлива. Зная средний расход топлива, можно легко вычислить на сколько километров пробега вам хватит полного бака топлива. Бортовые компьютеры современных автомобилей умеют показать водителю эту информацию оперативно.

Объем топливного бака Лада Гранта составляет 50 л.

Лада Гранта – достаточно популярный автомобиль у российского потребителя. Его цена приемлема, а эксплуатация обходится намного дешевле иномарки. Однако не все владельцы точно могут указать основные параметры данной машины.

В этой статье мы расскажем, каков объем бака для горючего в Ладе Гранта.

Немного о Гранте

Как известно, производитель создавал Ладу Гранта на основе более ранней модели – Калины. Автомобиль сейчас поставляется на рынок в четырех модификациях:

Имеются также три типа комплектации. Как люксовый вариант, так и «Стандарт», и «Норма» снабжены двигателями в 1,6 литра, различной мощности. На первых порах автомобиль поставлялся с силовыми установками на 8 клапанов, но затем появились и на 16.

Во всех модификациях используется 5-позиционная КПП. Это может быть автомат или механика. Приводными являются передние колеса.

Производитель рекомендует использовать для заправки только АИ-95, но многие уверяют, что автомобиль прекрасно себя чувствует, работая и на 92-м.

Согласно нормативу, на сто километров расход топлива составляет:

  • в городских условиях – 8,7-9,3;
  • на автотрассах – 5,8-6,2;
  • смешанный цикл – 7,2-7,3 литра.

Гранта в состоянии развить максимальную скорость более 168 километров за час. На разгон до сотни ей нужно максимум 12 секунд.

Бак для бензина устанавливается на Гранте позади, под кузовом, с правой стороны. Такое расположение позволяет отлично сбалансировать автомобиль, что, в свою очередь, способствует более легкому управлению. Резервуар для топлива изготавливается из пластика.

В числе прочего, конструкторы также в процессе разработки рассматриваемого автомобиля внесли определенные изменения и в устройство подвесок. В частности, в передней был установлен более широкий кастер, это позитивным образом сказалось на устойчивости курсовой транспортного средства.

При этом обновлена была еще и рейка рулевая, она теперь несколько короче той, что ставилась на Калине, благодаря этому требуется всего три оборота рулевого колеса при полном развороте. Это серьезно облегчило управление машиной

Также у передней подвески имеется новый модуль стойки, чья конструкция претерпела ряд изменений и получила в результате совершенно новые характеристики.

Стабилизаторы, придающие устойчивость поперечную, использованы более сильные, равно как и кузовные опоры.

Не обошли при модернизации и заднюю подвеску вниманием. Так Гранта стала первой в истории Волжского автозавода машиной, имеющей отрицательные значения развала колес. И эта мера разрешает намного улучшить управляемость транспортного средства.

Какой объем бензобака

Вне зависимости от модификации Гранты объем ее бака топливного одинаков и составляет ровно 50 литров.

К этому количеству бензина следует еще добавить примерно 2 литра уже поступивших в систему подачи горючего и в топливный фильтр. В итоге максимально заправить Гранту получится на 52 литра.

Как ранее уже отмечалось, производитель машины указывает – использовать следует исключительно 95-й бензин. В свою очередь, отзывы свидетельствуют, что на этой марке машина ездит гораздо экономичнее, чем на дешевом 92. Хотя критики отмечают, что и с последним видом топлива не имеют никаких проблем – исследования доказали: в сумме, траты у них(пускай и незначительно), но выше.

Следует еще помнить о том, что полный бак целесообразно заливать только лишь в тех ситуациях, когда предстоит длительное путешествие. В противном случае деньги потраченные на запас топлива в буквальном смысле будут выброшены на ветер. Все дело в том, что под влиянием факторов внешнего порядка, горючее испаряется и выходит в атмосферу через специальные отверстия, проделанные в баке. Быстрее всего этот процесс происходит в жаркое время года.

Как правило, «отстрел» пистолета заправочного в первый раз происходит после того, как в бак будет залито 45 литров горючего. В то же время индикация на панели приборов покажет, что резервуар не заполнен на одно деление шкалы. Это обстоятельство и привело к тому, что многие автолюбители совершенно убеждены – бензобак Гранты в реальности меньше чем заявляет в сопроводительной документации производитель. Но знающие специалисты отмечают – после «отстрела» без труда удается залить еще до 6 литров горючего.

Таким образом, если сложить все, то получится, что полная емкость бензинового бака в Гранте составляет по крайней мере 51 литр. А это полностью соответствует уверениям конструкторов.

Создавая Гранту, на заводе не предусмотрели возможности слива бензина из резервуара – в нем нет для этого специального отверстия. Потому при необходимости горючее удаляется через рампу или фильтр топливный.

Сигнал об исчерпании запаса бензина подается сразу после того как его доступный объем сокращается до 7 литров.

Прочие заправочные объемы

Данная информация будет полезна всем владельцам автомобиля Гранта, поскольку позволит более эффективно планировать расходы на эксплуатацию транспортного средства. Так:

  • смазочная система силовой установки имеет объем – 3,5 литра;
  • для работы охлаждения и отопления нужно – 7,84 л тосола;
  • КПП – 3,1;
  • тормозные гидроприводы – 0,45;
  • вместимость омывателя лобового стекла – 5;
  • емкость бака для горючего – 50.

Можно ли заливать 92 вместо 95 в гранту

можно ли лить 92 бензин вместо 95 с движком 1.6 (90 л.с.) | Автор топика: Juanita

если кто льет 92 отпишитесь как авто ведет себя

Maxim (Masean) Вениамин, без прошивки крайне не желательно.

Пожалейте поршневую.

Veniamin (Agostino) Максим большое спасибо за совет

Irina (Razi) Ощутил разницу, на 92 машина просто не едет, а вот на 95 огонь

Evgeny (Vritti) 92-го бензина практически нет, я это говорил Максиму в обсуждениях про свечи, если есть то на единичных заправках. Сегодня опять проверяли бензин на качество, на газпроме с разных заправках октановое число в среднем 86-88 вместо 92! АИ-95 так и держит 93. На лукойле 95 практически соответствует норме но не на всех заправках этой фирмы, это у нас в городе, про другие я не чего сказать не могу. Лично я себе 92 заливать не собираюсь(точнее 86-88)пусть уж как показывает прибор на 94 ездить

Vasily (Tristica) согласен, машинка по другому едет и расход другой!

Irina (Razi) Евгений, А салаватовские заправки есть у вас?

Evgeny (Vritti) Саня, а то какие марки?

Irina (Razi) Евгений, 95-ый на них нравиться, машина прям летит))))

Evgeny (Vritti) Саня, а как сама заправка называется?

Irina (Razi) Евгений, Salavat вроде так

Evgeny (Vritti) Саня, не, таких нету

Sasha (Abegbe) 95 заливал когда обкатку проходил, а сейчас 92 заливаю вроде нет разницы

Vasily (Tristica) в расходе.и в приёмисотсти разница!

Vasily (Tristica) а я замечаю разницу! особенно когда поставил15 колёса, на разгон долгая, и расход по компу другой!

Igor (Mukundi) Я по началу заливал 95..Потом попробовал 92 и разницу не ощутил..с тех пор лью 92

Vasily (Tristica) сейчас лью, 92 на норм запарвках, роснефть официал!, татнрефть в городе тока!!
в город качество получше! чем на далёкой трассе! в расходе придавил! двс 87 л.с 8 кл!

Vasily (Tristica) трасса 6, 7-7, 0 при скорости 100-120

Ramil (Ella) Лью 92, расход чистый город 9, 7, как-то многовато!

Alexander (Gheche) я после того как отсоединил приборку (делал шумку)…. у меня расход скинулся до 6, 7-6, 9 по городу)))) но я заправляю 95-й. а с зимы держался 7, 4…

Tags: Можно ли заливать 92 вместо 95 в гранту

Ответил на вопросы по поводу бензина в свой автомобиль Лада Приора. Всем смотреть!))

Гранта 87л. с. 8кл. Стоит ли лить в нее 92 бенз. вместо 95го. Какие ухудшения. | Автор топика: Антон

Саша для гранты 95 роскошь

Егор гранда -уже сама по себе ухудшение

Виктор Кроме повышенного расхода и затруднённого запуска в морозы больше никаких …

Эдуард Не ниже 92 неэтилированного.

Федор в гранту я бы не рискнул. хоть и наша сборка, но чертежи от рено. не думали французы, что будут чертежи в России использоваться

Вероника Да это один и тот же бензин, просто разбодяженный присадками.

Маргарита в салоне почти ни каких.
только двигатель проходит намного меньше а после буду говорить что ВАЗ плохие. ты бы её лучше дровами заправлял, бесплатно.
а был бы мерс то сначала сам бы пробовал на вкус из шланга прежде чем заправить.

Валерия Рено 8 кл 75л/с в магазине сказали чем нашим 95 так лучше 92.

Петр Больше можно меньше не надо, датанация будет

Илья Зимой можно а летом не желательно.

Объем бака Лады Гранта: технические характеристики

Лада Гранта – достаточно популярный автомобиль у российского потребителя. Его цена приемлема, а эксплуатация обходится намного дешевле иномарки. Однако не все владельцы точно могут указать основные параметры данной машины.

В этой статье мы расскажем, каков объем бака для горючего в Ладе Гранта.

Немного о Гранте

Как известно, производитель создавал Ладу Гранта на основе более ранней модели – Калины. Автомобиль сейчас поставляется на рынок в четырех модификациях:

  • лифтбек;
  • седан;
  • хэтчбек;
  • спорт.

Имеются также три типа комплектации. Как люксовый вариант, так и «Стандарт», и «Норма» снабжены двигателями в 1,6 литра, различной мощности. На первых порах автомобиль поставлялся с силовыми установками на 8 клапанов, но затем появились и на 16.

Во всех модификациях используется 5-позиционная КПП. Это может быть автомат или механика. Приводными являются передние колеса.

Производитель рекомендует использовать для заправки только АИ-95, но многие уверяют, что автомобиль прекрасно себя чувствует, работая и на 92-м.

Согласно нормативу, на сто километров расход топлива составляет:

  • в городских условиях – 8,7-9,3;
  • на автотрассах – 5,8-6,2;
  • смешанный цикл – 7,2-7,3 литра.

Гранта в состоянии развить максимальную скорость более 168 километров за час. На разгон до сотни ей нужно максимум 12 секунд.

Бак для бензина устанавливается на Гранте позади, под кузовом, с правой стороны. Такое расположение позволяет отлично сбалансировать автомобиль, что, в свою очередь, способствует более легкому управлению. Резервуар для топлива изготавливается из пластика.

В числе прочего, конструкторы также в процессе разработки рассматриваемого автомобиля внесли определенные изменения и в устройство подвесок. В частности, в передней был установлен более широкий кастер, это позитивным образом сказалось на устойчивости курсовой транспортного средства.

При этом обновлена была еще и рейка рулевая, она теперь несколько короче той, что ставилась на Калине, благодаря этому требуется всего три оборота рулевого колеса при полном развороте. Это серьезно облегчило управление машиной

Также у передней подвески имеется новый модуль стойки, чья конструкция претерпела ряд изменений и получила в результате совершенно новые характеристики.

Стабилизаторы, придающие устойчивость поперечную, использованы более сильные, равно как и кузовные опоры.

Не обошли при модернизации и заднюю подвеску вниманием. Так Гранта стала первой в истории Волжского автозавода машиной, имеющей отрицательные значения развала колес. И эта мера разрешает намного улучшить управляемость транспортного средства.

Какой объем бензобака

Вне зависимости от модификации Гранты объем ее бака топливного одинаков и составляет ровно 50 литров.

К этому количеству бензина следует еще добавить примерно 2 литра уже поступивших в систему подачи горючего и в топливный фильтр. В итоге максимально заправить Гранту получится на 52 литра.

Как ранее уже отмечалось, производитель машины указывает – использовать следует исключительно 95-й бензин. В свою очередь, отзывы свидетельствуют, что на этой марке машина ездит гораздо экономичнее, чем на дешевом 92. Хотя критики отмечают, что и с последним видом топлива не имеют никаких проблем – исследования доказали: в сумме, траты у них(пускай и незначительно), но выше.

Читайте также: Недостатки Лада Гранта

Следует еще помнить о том, что полный бак целесообразно заливать только лишь в тех ситуациях, когда предстоит длительное путешествие. В противном случае деньги потраченные на запас топлива в буквальном смысле будут выброшены на ветер. Все дело в том, что под влиянием факторов внешнего порядка, горючее испаряется и выходит в атмосферу через специальные отверстия, проделанные в баке. Быстрее всего этот процесс происходит в жаркое время года.

Как правило, «отстрел» пистолета заправочного в первый раз происходит после того, как в бак будет залито 45 литров горючего. В то же время индикация на панели приборов покажет, что резервуар не заполнен на одно деление шкалы. Это обстоятельство и привело к тому, что многие автолюбители совершенно убеждены – бензобак Гранты в реальности меньше чем заявляет в сопроводительной документации производитель. Но знающие специалисты отмечают – после «отстрела» без труда удается залить еще до 6 литров горючего.

Таким образом, если сложить все, то получится, что полная емкость бензинового бака в Гранте составляет по крайней мере 51 литр. А это полностью соответствует уверениям конструкторов.

Создавая Гранту, на заводе не предусмотрели возможности слива бензина из резервуара – в нем нет для этого специального отверстия. Потому при необходимости горючее удаляется через рампу или фильтр топливный.

Сигнал об исчерпании запаса бензина подается сразу после того как его доступный объем сокращается до 7 литров.

Прочие заправочные объемы

Данная информация будет полезна всем владельцам автомобиля Гранта, поскольку позволит более эффективно планировать расходы на эксплуатацию транспортного средства. Так:

  • смазочная система силовой установки имеет объем – 3,5 литра;
  • для работы охлаждения и отопления нужно – 7,84 л тосола;
  • КПП – 3,1;
  • тормозные гидроприводы – 0,45;
  • вместимость омывателя лобового стекла – 5;
  • емкость бака для горючего – 50.

MDARD — Различия в бензине

Иногда выбор заправки может сбивать с толку, особенно когда термины меняются от станции к станции. Если вы хотите понять важные различия между этими вариантами бензина, читайте дальше.

Октановое число и сорта топлива
Октановое число не является показателем мощности. Октановое число — это показатель способности топлива противостоять детонации или стуку в двигателе. Стук возникает из-за неравномерного сгорания сжатой топливно-воздушной смеси.Закон штата Мичиган требует, чтобы каждый сорт бензина имел одинаковое октановое число. Существуют стандартизированные названия сортов, поэтому потребители могут легко определить сорт и октановое число бензина. Обычный — октановое число 87; Сорта Midgrade и Premium должны иметь октановое число как часть названия (например, Premium 93). Станции обязаны размещать названия марок на насосах в месте, легко видимом для потребителя. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, какое октановое число рекомендуется для вашего автомобиля.Вам не понадобится бензин с более высоким октановым числом, если двигатель вашего автомобиля работает без стука или стука. Использование бензина со слишком низким октановым числом может привести к повреждению двигателя. Требования к октановому числу могут увеличиваться с возрастом автомобиля. Транспортным средствам, перевозящим тяжелые грузы, также может потребоваться более высокое октановое число, чтобы избежать детонации двигателя.

Топливо на основе этанола
Этанол уже много лет используется в качестве присадки для повышения октанового числа в бензине штата Мичиган. Добавление этанола в бензин повышает октановое число почти на 3 балла по антидетонаторному индексу.Не весь бензин содержит этанол. Если этанол содержится в бензине, его количество ограничено не более чем 10 процентами от общего объема для обычных видов топлива.

МТБЭ
Метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ) представляет собой химическое соединение, которое используется в качестве топливной добавки к бензину. МТБЭ — это присадка к бензину, которая также использовалась в ограниченных количествах в Мичигане для повышения октанового числа. Из-за проблем с грунтовыми водами МТБЭ запрещено использовать в бензине штата Мичиган, и сегодня в бензине штата Мичиган почти ничего не обнаружено.

Пакеты присадок к топливу
Весь бензин, продаваемый в Мичигане, должен соответствовать минимальным стандартам качества топлива, установленным штатом.

Агентство по охране окружающей среды требует, чтобы весь бензин, продаваемый в США, содержал минимальный уровень топливной присадки для предотвращения засорения топливных форсунок.

Основные различия в бензине связаны с тем, что пакеты присадок к топливу выходят за рамки установленных минимумов, а также со степенью мер контроля качества, которые некоторые маркетологи применяют для обеспечения неизменно высокого качества продукта.

Некоторые из этих пакетов присадок предназначены не только для поддержания двигателя в чистоте, но и для очистки грязного двигателя/топливных форсунок/ и продления срока службы двигателя и т. д. Поскольку добавление этих присадок в бензин очень дорого, многие из крупные нефтяные компании проводят собственные испытания бензина в рознице, чтобы убедиться, что используется именно их пакет присадок и что топливо не было изменено или модифицировано недобросовестным дилером, пытающимся увеличить прибыль.

Поскольку в Мичигане действует программа качества моторного топлива, каждый бензин, продаваемый в этом штате, должен соответствовать минимальным стандартам и удовлетворительно работать в автомобиле среднего потребителя при условии, что они приобрели рекомендуемое октановое число.Дополнительные преимущества, которые предлагают некоторые маркетологи, являются вопросом предпочтений потребителей, основанных на их потребностях в транспортных средствах и опыте вождения. Если конкретный автомобиль лучше всего работает на одном типе бензина, вы можете придерживаться этого типа для достижения наилучших характеристик двигателя и долговечности.

Если у вас есть вопросы или опасения относительно количества или качества полученного вами бензина, обратитесь в Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов Мичигана по бесплатной горячей линии для жалоб потребителей по телефону 1-800-MDA-FUEL.

Для получения дополнительной информации о бензине в Мичигане посетите веб-страницу MDARD’s Michigan Gasoline Corner.

Центр данных по альтернативным видам топлива: смеси этанола

Этанол

доступен в нескольких различных смесях для использования в автомобилях с обычным и универсальным топливом.

Е10

E10 представляет собой низкоактивную смесь, состоящую из 10% этанола и 90% бензина. Оно одобрено Агентством по охране окружающей среды США (EPA) для использования в любых обычных автомобилях с бензиновым двигателем.Использование E10 было вызвано поправками к Закону о чистом воздухе 1990 года (и последующими законами), которые предписывали продажу обогащенного кислородом топлива в районах с нездоровым уровнем угарного газа. Это положило начало развитию современной индустрии производства этанола в США. Сегодня E10 продается в каждом штате. Более 98% бензина в США содержит до 10% этанола для повышения октанового числа, соответствия требованиям к качеству воздуха или стандарту возобновляемого топлива. E10 не считается альтернативным топливом в соответствии с Законом об энергетической политике 1992 года (EPAct).

E15 представляет собой низкоактивную смесь, состоящую из 10,5-15% этанола и бензина. E15 одобрен для использования в легковых автомобилях 2001 модельного года и новее. Заправочные станции должны соблюдать несколько требований и правил EPA при продаже E15. Важным требованием является реализация плана по предотвращению неправильной заправки топливом, чтобы снизить риск заправки автомобилей старше 2001 модельного года топливом E15. Хотя E15 не считается альтернативным топливом в соответствии с EPAct, он помогает соответствовать федеральному стандарту возобновляемого топлива.

E85 (или гибкое топливо) представляет собой смесь этанола и бензина, содержащую от 51% до 83% этанола, в зависимости от географического положения и сезона, которая квалифицируется как альтернативное топливо в соответствии с EPAct. E85 может использоваться в транспортных средствах с гибким топливом (FFV), которые имеют двигатель внутреннего сгорания и предназначены для работы на E85, бензине или любой смеси бензина и этанола до 83%. FFV производятся с 1990-х годов, и в настоящее время доступно около 35 моделей. Поскольку автомобили FFV выглядят так же, как модели, работающие только на бензине, посетите сайт Fueleconomy.gov, чтобы узнать, как идентифицировать транспортное средство с гибким топливом, или использовать альтернативное топливо и расширенный поиск транспортных средств, чтобы найти текущие модели FFV. Е85 не одобрен для использования только в бензиновых моделях.

Промежуточные смеси от насосов блендера

Насосы-блендеры — это дозаторы, которые всасывают и смешивают топливо из двух баков. Например, насос-дозатор блендера может предлагать три сорта бензина (обычный, премиальный, средний), храня обычный и премиальный в двух подземных резервуарах. Затем заправочная колонка может смешивать эти два вещества, чтобы предложить бензин среднего качества.Насосы смесителя этанола работают так же, как и обычный бензин и E85, хранящийся в двух резервуарах. Промежуточные смеси предназначены для использования в FFV и предлагают владельцам больше возможностей. Обычные смеси, помимо Е85, включают Е25 (25% этанола, 75% бензина) и Е30 (30% этанола, 70% бензина). На этикетках должно быть четко указано топливо для насосов-блендеров для автомобилей FFV. Насосы-блендеры также являются законным методом дозирования E15 в обычные автомобили 2001 модельного года и новее.

Высокооктановое топливо

Управление биоэнергетических технологий Министерства энергетики США (DOE) профинансировало проект по оценке потенциала высокооктанового топлива (HOF) для снижения энергопотребления и выбросов парниковых газов, а также для понимания препятствий на пути его успешного внедрения на рынок.Проект был сосредоточен на HOF с содержанием этанола от 25% до 40% для использования в автомобильном двигателе, специально разработанном для использования преимущества высокого октанового числа топлива. Промышленность продолжает исследовать потенциал высокооктанового этанолового топлива. Дополнительные сведения об исследовании и публикациях HOF доступны на платформе Bioenergy Knowledge Discovery Framework.

Инициатива по совместной оптимизации топлива и двигателей (Co-Optima) — это продолжающаяся финансируемая Министерством энергетики многонациональная лабораторная программа по оценке высокооктановых топлив, включая этанол, для повышения эффективности транспортных средств.

Авиационный бензин | Федеральное авиационное управление

Авиационный бензин (avgas) — это авиационное топливо, наиболее часто используемое в самолетах с поршневыми двигателями. Avgas остается единственным транспортным топливом в Соединенных Штатах, содержащим свинец. Более 190 000 зарегистрированных самолетов с поршневыми двигателями могут работать на этилированном avgas. Наиболее распространенным и надежным типом авиационного газа является бензин с октановым числом 100 с низким содержанием свинца, также известный как 100LL. Это этилированное топливо содержит тетраэтилсвинец (TEL), который представляет собой добавку, используемую для предотвращения повреждения двигателя при более высоких настройках мощности.Хотя FAA не несет прямой регулятивной ответственности за авиационное топливо, оно обеспечивает первоначальную сертификацию самолета с топливом, на котором он работает, и контролирует использование эксплуатантами воздушных судов правильного топлива.

Получение свинца

FAA работает с важнейшими государственными и отраслевыми партнерами над разработкой многоуровневой стратегии по сокращению и, в конечном счете, устранению свинца и его потенциального вредного воздействия в топливе для самолетов с поршневыми двигателями на основе различных рекомендаций Национальной академии наук, инженерии и Медицинский отчет (NASEM).Эта стратегия включает в себя дальнейшее сотрудничество FAA с промышленностью в рамках инициативы Piston Aviation Fuels Initiative (PAFI).

FAA также продолжает поддерживать других заявителей на топливо, которые решили добиваться одобрения двигателей и планеров, которые позволили бы использовать их составы топлива с помощью традиционных процессов сертификации, посредством процесса дополнительного сертификата типа (STC), также отмеченного в Законе FAA о повторном разрешении. 2018 г.

Путь к бессвинцовой авиационной системе – инициатива EAGLE

 23 февраля 2022 года FAA совместно с заинтересованными сторонами в авиационной и нефтяной промышленности объявило о всеобъемлющем государственно-частном партнерстве с целью перехода к бессвинцовому авиационному топливу для самолетов с поршневыми двигателями к концу 2030 года.Эта инициатива по устранению выбросов свинца из авиационного бензина (EAGLE) расширит и ускорит действия и инвестиции правительства и отрасли, а также установит необходимые политики и мероприятия, позволяющие как новым, так и существующим самолетам авиации общего назначения эксплуатироваться без использования свинца без ущерба для безопасности полетов и экономические и более широкие общественные выгоды от авиации общего назначения.

Сотрудничество FAA и EPA

FAA также тесно сотрудничает с Агентством по охране окружающей среды (EPA) в отношении выбросов свинца, связанных с автомобильным газом.


По вопросам СМИ/прессы: обращайтесь в пресс-службу FAA по адресу [email protected] .


Обратитесь в отдел по альтернативным видам топлива FAA


Avgas Информация и ресурсы

Отчеты

Законодательство и политика

Консультативная информация

Какой бензин использует снегоход?

На крышке каждого снегохода Ski-Doo указан тип топлива, рекомендуемый для данного снегохода.Как правило, вы не повредите свой снегоход, используя легкодоступное автомобильное топливо, если оно имеет октановое число не менее 87 и не содержит более 10% этанола. Избегайте использования E-15 или E-85, так как они могут повредить двигатель любого транспортного средства для отдыха. Тем не менее, многие высокопроизводительные снегоходы требуют использования неоксигенированного топлива с октановым числом 91 для достижения наилучших характеристик. Как правило, использование обогащенного кислородом топлива не представляет проблемы, однако хранение этого топлива в машине более 30 дней может создать проблему.Сделайте это практикой, старайтесь использовать только то топливо, которое указано на крышке топливного бака машины, но периодическое использование автомобильного топлива с октановым числом 87 не приведет к повреждению, оно просто снижает производительность. Как правило, старайтесь использовать топливо с более высоким октановым числом и не обогащенное кислородом (без этанола), чтобы соответствовать требованиям на крышке топливного бака.
 

Советы по заправке снегохода:

— Всегда полезно стоять, когда заправляете сани. Поскольку топливный бак расположен под сиденьем снегохода, вам не нужно сидеть на снегоходе или давить на сиденье во время заливки топлива.Это предотвратит выброс топлива из бака и попадание топлива на вас или на пассажира!

— Лучше не использовать блокирующее устройство на рукоятке топливного насоса, как в легковом или грузовом автомобиле. Вместо этого контролируйте заправку топливом непосредственно рукой. Не допускайте, чтобы вес шланга натягивал заправочное сопло, создавая нагрузку на горловину бензобака.

— Аккуратно и медленно добавляйте топливо по мере того, как оно приближается к полному. Никогда не добавляйте больше топлива, чем до дна заливной горловины.Топливо, как жидкость, расширяется при повышении температуры. Топливный бак снегохода спроектирован с дополнительным воздушным пространством внутри, что позволяет увеличить объем. Не «доливайте» бак и не заполняйте это безопасное воздушное пространство. Кроме того, не заполняйте топливный бак полностью, а затем ставьте снегоход в теплый гараж, так как холодное топливо будет расширяться при нагревании, что может привести к переполнению.

— В вашем Ski-Doo предусмотрена дренажная зона вокруг крышки топливного бака для отвода небольшого количества пролитого топлива, но всегда лучше быть очень осторожным, чтобы не допустить утечки! В случае разлива топлива сотрите излишки топлива с поверхностей салазок тряпкой или полотенцем, чтобы не повредить отделку машины.По возвращении домой обязательно очистите пораженную поверхность, чтобы удалить остатки засохшего топлива с окрашенных или окрашенных поверхностей снегохода.

Программа «Сельская энергия для Америки» Системы возобновляемой энергии и повышение энергоэффективности Гарантированные кредиты и гранты

Одна гарантия RD

С 1 октября 2020 г. эта программа будет оптимизирована в рамках Инициативы гарантийного кредита OneRD. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.rd.usda.gov/onerdguarantee

.

Суммы финансирования на 2021 финансовый год:
Сумма финансирования программы «Энергия сельских районов для Америки» (REAP) на 2021 финансовый год будет опубликована после вступления в силу закона об ассигнованиях на весь год.


Что делает эта программа?
Программа предоставляет гарантированное кредитное финансирование и безвозмездное финансирование сельскохозяйственным производителям и сельским малым предприятиям для систем возобновляемой энергии или повышения энергоэффективности. Сельскохозяйственные производители также могут подавать заявки на новое энергоэффективное оборудование и новые системные кредиты для производства и переработки сельскохозяйственной продукции.


Кто может подать заявку на участие в этой программе?

  • Сельскохозяйственные производители, не менее 50 процентов валового дохода которых приходится на сельскохозяйственную деятельность.
  • Малый бизнес в соответствующей сельской местности.

ПРИМЕЧАНИЕ. Сельскохозяйственные производители и малые предприятия не должны иметь НИКАКИХ задолженностей по федеральным налогам, долгам, судебным решениям или отстранениям.

Кто может претендовать на получение кредитных гарантий?
Приемлемые заемщики:

  • Сельские малые предприятия.
  • Сельскохозяйственные производители.

Каковы ограничения заимствования для гарантий по кредитам?

  • Заемщики-физические лица должны быть гражданами США или проживать в США.С. после законного приема на постоянное жительство.
  • Заемщики-частные лица должны продемонстрировать, что кредитные средства останутся в США

Что такое правомочная область?

  • Предприятия должны располагаться в сельской местности с населением не более 50 000 жителей.
  • Проверьте подходящие рабочие адреса.
  • Сельскохозяйственные производители могут находиться в сельской или несельской местности.

Как можно использовать средства?
Средства могут быть использованы для систем возобновляемой энергии, таких как:

  • Биомасса (например: биодизель и этанол, анаэробные биореакторы и твердое топливо).
  • Геотермальная энергия для производства электроэнергии или прямого использования.
  • Гидроэнергетика мощностью менее 30 мегаватт.
  • Водород.
  • Малая и большая ветрогенерация.
  • Малая и большая солнечная генерация.
  • Генерация океана (приливная, текущая, тепловая).

Средства также могут быть использованы для покупки, установки и строительства объектов повышения энергоэффективности, таких как:

  • Высокоэффективные системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC).
  • Изоляция.
  • Освещение.
  • Охлаждающие или холодильные агрегаты.
  • Двери и окна.
  • Электрические, солнечные или гравитационные насосы для дождевальных установок.
  • Переключение с дизельного на электрический двигатель полива.
  • Замена энергосберегающего оборудования.

Сельскохозяйственные производители также могут использовать гарантированные кредитные средства для установки энергоэффективного оборудования и систем для сельскохозяйственного производства или переработки.

Какое финансирование доступно?

  • Гарантии по кредитам в размере до 75 процентов от общей суммы приемлемых расходов по проекту.
  • Гранты в размере до 25 процентов от общей суммы приемлемых расходов по проекту.
  • Комбинированное финансирование в виде гранта и гарантии по кредиту в размере до 75% от общей суммы приемлемых затрат по проекту.

Какова максимальная сумма гарантии по кредиту?
Процент гарантии по кредиту ежегодно публикуется в уведомлении Федерального реестра. Кредиты REAP, утвержденные в 2021 финансовом году, получат 80-процентную гарантию.

Каковы условия кредитной гарантии?
Кредитор с согласия Агентства устанавливает и обосновывает гарантированный срок кредита на основе использования гарантированных кредитных средств, срока полезного использования финансируемых активов и активов, используемых в качестве залога, а также платежеспособности заемщика. Срок кредита не превысит 40 лет.

Каковы процентные ставки по кредитной гарантии?

  • Процентные ставки согласовываются между кредитором и заемщиком.
  • Тарифы могут быть фиксированными или переменными.
  • Переменные процентные ставки не могут корректироваться чаще, чем раз в квартал.

Каковы применимые сборы за гарантию по кредиту?

  • Существует первоначальный взнос за гарантию, который в настоящее время составляет 1 процент от гарантированной суммы.
  • Существует комиссия за гарантийное удержание, которая в настоящее время составляет 0,25 процента непогашенного основного остатка и выплачивается ежегодно.
  • Разумные и обычные сборы за выдачу кредита согласовываются между заемщиком и кредитором.

Каковы требования к андеррайтингу для гарантии по кредиту?

  • Кредитор проведет оценку кредитоспособности, используя процедуры кредитной документации и процессы андеррайтинга, которые соответствуют общепринятой практике разумного кредитования, а также соответствуют собственной политике, процедурам и практике кредитования кредитора.
  • Оценка кредитора должна учитывать любые финансовые или иные кредитные недостатки заемщика и проекта, а также обсуждать требования по снижению риска.
  • Кредитор должен проанализировать все кредитные факторы, чтобы определить, что кредитные факторы и условия гарантированного кредита обеспечивают гарантированное погашение кредита.
  • Кредитные факторы, подлежащие анализу, включают, помимо прочего, характер, мощность, капитал, обеспечение и условия.

Каковы условия субсидии?
Гранты системы возобновляемой энергии:

  • Минимум 2500 долларов США.
  • Максимум 500 000 долларов США.

Гранты на энергоэффективность:

  • Минимум 1500 долларов США.
  • Максимум 250 000 долларов США.

Есть ли дополнительные требования?

  • Заявители должны предоставить не менее 75 процентов стоимости проекта, если они подают заявку только на грант.
  • Заявители должны предоставить не менее 25 процентов стоимости проекта при подаче заявки на кредит.
  • Все проекты должны иметь технические достоинства и использовать коммерчески доступные технологии.
  • Проекты энергоэффективности требуют энергетического аудита или оценки.

С чего начать?
Заявки на участие в этой программе принимаются в вашем местном офисе круглый год.

Кто может ответить на вопросы?
Свяжитесь с координатором по энергетике вашего штата по развитию сельских районов.

Какой закон регулирует эту программу?

Почему Министерство сельского хозяйства США занимается этим?
Эта программа помогает повысить энергетическую независимость Америки за счет увеличения поставок возобновляемой энергии частным сектором и снижения спроса на энергию за счет повышения энергоэффективности.Со временем эти инвестиции также могут помочь снизить стоимость энергии для малых предприятий и сельскохозяйственных производителей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку цитаты и другая информация могут быть изменены, пожалуйста, всегда сверяйтесь с правилами программы, перечисленными в разделе выше под заголовком «Какой закон регулирует эту программу?» Вы также можете обратиться за помощью в местный офис.

 

Премиум-бензин повреждает обычные автомобили?

Нередко производители рекомендуют заправлять роскошные автомобили и спортивные автомобили бензином премиум-класса для обеспечения наилучшего расхода топлива и производительности.Поскольку в конструкции этих моделей используются высокопроизводительные детали и системы, высококачественный бензин помогает сохранить и защитить эти компоненты. И если вы ожидаете, что ваша спортивная машина будет вращаться так же, вам не следует заливать в бак больше ничего.

А как насчет небольшой смены ролей? Расход бензина имеет значение и при покупке обычного автомобиля. Но есть ли какие-либо побочные эффекты от заправки более высокооктановым топливом вашего ежедневного водителя, помимо заметного увеличения затрат на топливо?

Разница между обычным газом и газом премиум-класса

Бензин премиум-класса хорош для роскошных автомобилей, но как насчет обычных автомобилей? | Джастин Салливан/Getty Images

Когда вы подъезжаете к заправочной станции, вы обычно видите насосы, отмеченные разными цветами и этикетками.Большинство американцев ищут обычный неэтилированный бензин просто потому, что это самая низкая из трех перечисленных цен на газ. И это распространено, потому что большинство водителей считают, что обычный неэтилированный бензин — это все, что им нужно.

Обычный бензин дешевле по одной причине: у него более низкое октановое число. Согласно Kelley Blue Book, октановое число – это показатель общей стабильности типа топлива. Чем выше октановое число, тем выше стабильность. Обычный бензин обычно имеет октановое число 87. Средний уровень обычно имеет октановое число 89.Бензин премиум-класса может иметь октановое число от 91 до 94.

Таким образом, само собой разумеется, что выбор газа с наибольшей способностью противостоять звону и детонации, связанным с процессом сгорания, является лучшим путем. Но действительно ли лучше, если вы не водите высокопроизводительный автомобиль?

Итак, премиальный бензин не повредит вашей обычной машине?

Видишь ли, как обычно слева, как обычно? Однажды я зашел на заправку, где слева стоял бензин Gucci со сверхвысоким октановым числом, и я получил его случайно, не осознавая, пока не увидел окончательную цену, и я до сих пор злюсь из-за этого.pic.twitter.com/Iu7fwk5JEF

— Бен Виклер (@benwikler) 30 октября 2018 г.

Если вы не водите гигантский внедорожник старой модели или грузовик, испытывающий громкий стук и стук, придерживайтесь обычного неэтилированного бензина для своего обычного автомобиля. По словам Гейко, бензин премиум-класса может быть полезен в таких шумных ситуациях, но не более того. В руководстве пользователя будет указано, какой тип газа рекомендуется, и лучше придерживаться этого предложения.

Тем не менее, заправка премиального бензина в обычную машину не повредит.Но вы, безусловно, потратите больше на галлон, и ваш обычный автомобиль не улучшит экономию топлива с высокооктановым топливом.

В идеале любой автомобиль с двигателем или деталями с высокой степенью сжатия или даже с турбокомпрессором заслуживает бензина премиум-класса. Остальной мир может довольствоваться регулярным.

А что если в бензиновую машину залить солярку?

Одна ошибка, которую вы не должны совершать, — это заливать дизельное топливо в свой традиционный бензиновый автомобиль. Дизельное топливо иногда может быть дешевле, что делает его привлекательным.Но не делайте этого.

По словам Метромиля, дизель

имеет значительно более низкое октановое число от 25 до 30. Это означает, что более низкие уровни сжатия могут серьезно повредить двигатель вашего автомобиля. Если вы случайно заправите свой бензиновый автомобиль дизельным топливом, никуда не садитесь за руль. Позвоните своему дилеру или специалисту по обслуживанию и отбуксируйте автомобиль, чтобы он не заглушил двигатель.

Топливо дизельное

предназначено для работы только в дизельных двигателях. Эти двигатели установлены на многих легковых автомобилях, в том числе на нескольких моделях Volkswagen.Варианты дизельных двигателей можно найти во многих тяжелых пикапах от Ford, Chevy, GMC и Ram.

Если производитель рекомендует использовать в автомобиле обычный неэтилированный бензин, придерживайтесь обычного. Газ премиум-класса не обязательно будет предлагать какие-либо преимущества, и он будет стоить дороже. А дизель, несмотря на его периодическое падение цен, может влететь вам в копеечку при ремонте.

СВЯЗАННЫЕ: Секретный индикатор приборной панели, который избавит вас от многих проблем

Wichita получает первые насосы для смесителей этанола на этой неделе

Компания Wichita получила свои первые насосы для смесителей этанола на этой неделе вместе с церемонией перерезания ленточки на заправочной станции Jump Start возле 21-й улицы и Западной улицы.

Этанол представляет собой этиловый спирт, химически такой же, как спирт, содержащийся в спиртных напитках или пиве, и перегоняемый в больших количествах на нефтеперерабатывающих заводах из кукурузы и других зерен. Почти все топливо, продаваемое на заправочных станциях, состоит из 10-процентного этанола или Е10.

Но это меняется. Благодаря федеральному гранту водители могут использовать Jump Start для насосов, которые подают топливо с содержанием этанола 10, 15, 20, 30 или 85 процентов.

Поскольку этанол дешевле бензина, чем выше процентное содержание, тем ниже стоимость галлона топлива.Но чем выше смесь, тем ниже расход бензина, потому что этанол содержит немного меньше энергии на единицу объема.

Агентство по охране окружающей среды США одобрило использование E15 для всех автомобилей, а также легких и средних грузовиков, выпущенных после 2000 года. Для смесей выше E15 транспортное средство должно быть помечено как «гибкое топливо».

Нефтяная промышленность, а также многие производители активно борются за увеличение использования этанола, утверждая, что этанол повреждает двигатели.

Но среди собравшихся на скачке утром в пятницу сомнений не было.С докладами выступили представители кукурузной и соргоовой промышленности Канзаса, предприятий мини-маркета и Министерства сельского хозяйства штата Канзас.

Фил Нир, владелец станции, установил насосы, потому что, по его словам, он большой сторонник этанола.

«Это правильный поступок, — сказал он.

Ему и его жене, Шерил Верт Ниар, нравится это, потому что это поддерживает фермеров Канзаса, снижает спрос на нефть и уменьшает компоненты бензина, которые испаряются в воздух, что, по их мнению, представляет угрозу для здоровья.

До сих пор остается вопросом, является ли это предвестником более широкой доступности на местных заправочных станциях более высоких смесей этанола, на которые так горячо настаивала этаноловая промышленность.

Фил Нир сказал, что Программа инфраструктуры биотоплива Министерства сельского хозяйства США оплатила 90 процентов стоимости насоса, хотя это лишь около половины от 60 000 долларов или около того, которые стоили полностью установленный и подключенный насос.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.