Как снять печку на приоре: Замена радиатора печки на Лада Приора (с кондиционером и без)

Содержание

Как снять печку на приоре видео

Зимой, как известно, автолюбители, чтобы не замерзнуть, включают печку. Ее нормальная работа обеспечивает комфортную температуру в салоне автомобиля, а это, в свою очередь, залог безопасной езды. Однако бывают случаи, когда данный узел перестает подавать теплый воздух. Причины могут быть самые разные, например, проблемы с радиатором. С неисправностями такого рода сталкиваются многие, в том числе и владельцы Лада Приоры, как оснащенных кондиционерами, так и без него.

В некоторых случаях для того, чтобы устранить неисправность, потребуется всего лишь минута, поскольку нужно просто заменить сгоревший предохранитель. Но бывают ситуации, когда не обойтись без более серьезных ремонтных работ, таких как замена радиатора. При этом ничего особо сложного здесь нет. Все вполне можно сделать своими руками – нужно лишь соответствующее желание и немного времени.

Как осуществляется замена печки радиатора Лады Приора без кондиционера

Прежде всего, давайте рассмотрим основные элементы отопительной системы ВАЗ-2170. Ими, в частности, являются:

  • радиатор отопителя (теплообменник) – здесь осуществляется нагрев охлаждающей жидкости;
  • вентилятор – с его помощью в салон автомобиля подается теплый воздух;
  • регуляторы – интенсивности обогрева и зон распределения тепла.

Схема, в принципе, традиционная, и никаких особо сложных технических изысков здесь нет. Если вы заметили, что в салон не поступает теплый воздух, тогда как печка включена, следует осмотреть всю систему. При обнаружении подтекания радиатора последний придется снимать либо для того, чтобы запаять, или же для замены на новый. Давайте рассмотрим, как эту процедуру можно сделать своими руками на Приоре без кондиционера.

Первое, что рекомендуется сделать, прежде чем приступать к основной работе, – снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

Не стоит пренебрегать данным советом, ведь речь идет, во-первых, о вашей безопасности, во-вторых, это дополнительная страховка от ряда различных неприятных сюрпризов с проводкой и электрооборудованием.

После того как автомобиль обесточен, можно снимать накладку лобового стекла. Также нужно будет демонтировать рычаги «дворников», поскольку они будут создавать дополнительные неудобства в работе. Вместе с ними отсоединяем и пластмассовые трубки, через которые жидкость из бачка стеклоомывателя подается к форсункам. Теперь можно переходить к снятию декоративной накладки лобового стекла. Сделать это несложно – крепится она с помощью 7 саморезов, соответственно, их следует открутить.

Предварительно вам нужно будет снять уплотнитель капота. Обратите внимание, что в середине накладки есть винт, с помощью которого стягиваются ее половинки. После этого отверткой или ножом аккуратно поддеваем заглушки, закрывающие винты, и выворачиваем последние. Все – накладку можно снимать.

Если все прошло успешно, значит, можно двигаться дальше. На данном этапе вам следует снять шумоизоляцию моторного отсека. Для этого отверните винты, с помощью которых она, собственно, крепится, а затем вынуть накладки, левую и праву (очередность не играет никакой роли). После этого можно переходить к патрубкам, тянущимся непосредственно к радиатору. Для того чтобы их снять, сперва нужно будет ослабить удерживающие хомуты. Предварительно подставьте емкость для сливания охлаждающей жидкости.

Теперь можно вынимать из разъемов все провода, которые ведут к отопителю. Отсоединив их, берем два ключа – на 10 и 8 – и выкручиваем 4 гайки. Жгут проводов, чтобы не мешал, следует отвести в сторону, предварительно сняв держатель. После этого перемещаемся в салон авто и берем торцовый ключ на 13. С его помощью следует снять с педали тормоза кронштейн, и сместить его в сторону. Вот и все – вы получили свободный доступ к радиатору отопителя. Для того чтобы его снять, необходимо открутить с помощью крестообразной отвертки 3 винта, после чего узел легко вынимается. Все работы по установке радиатора осуществляются в обратном порядке.

Как видим, ничего особо сложно здесь действительно нет. Для того чтобы снять радиатор печки на Приоре без кондиционера самому, вам понадобится определенное время (здесь все зависит от ваших навыков) и минимальный набор инструментов. С другой стороны, вы экономите средства, поскольку делаете всю работу самостоятельно, а не обращается к мастерам в автосервисе. Даже если ранее никогда не приходилось сталкиваться с этим, разобраться в том, как снять радиатор Приоры не составит особого труда. Глаза, как известно, боятся, тогда как руки делают. Наверное, стоит все-таки прислушаться к народной мудрости.

Перед наступлением холодной поры года необходимо проверять автомобильную печку на наличие течи, исправность элементов и целостность теплообменника. Это позволит своевременно подготовить машину и сделать пребывание в салоне комфортным. Замена радиатора печки «Приора» проводится при любых трещинах и повреждениях, поскольку ремонту этот элемент не подлежит.

На авто ВАЗ-2170 установлен штатный обогреватель жидкостного типа, который взаимодействует с охлаждающей системой силовой установки. Через теплообменник регулярно циркулирует хладагент, что является фактором, влияющим на коррозию и износ детали.

Замена радиатора печки «Приора» может понадобиться при наличии следующих признаков:

  • Отопитель перестал нормально греть.
  • Заметно упал уровень охлаждающей жидкости.

Для начала следует проверить элемент отопления визуально. Нужно разобрать часть узла и осмотреть радиатор. Если видны следы ржавчины или известкового налета, велика вероятность протекания теплообменника. Предварительно необходимо исследовать подающие и соединительные шланги, фиксирующие муфты, заслонку и редуктор.

Начинается замена радиатора печки «Приора» без кондиционера с обнуления минусовой клеммы АБ. Затем снимается накладка лобовика вместе с седлами дворников для облегчения рабочего процесса. Дальнейшая операция выполняется поэтапно:

  • Снимаются трубки, подающие на форсунки хладагент.
  • Демонтируется накладка путем отвинчивания семи шурупов.
  • Откручивается стягивающий элемент на уплотнителе капота.
  • Поддеваются и выворачиваются плоские заглушки на шумоизоляции мотора.
  • Изолирующие элементы снимаются вместе с накладками.
  • На патрубках радиатора ослабляются и демонтируются хомуты. Потребуется подготовить емкость для слива тосола.
  • Убирается проводка, подведенная к отопителю.
  • Снимается держатель проводов и отводится в сторону.

Далее работы проводятся в салоне автомобиля. Отвинчиваются крепления кронштейна и педаль тормоза, смещаются в сторону. Нужно открутить три шурупа, и доступ к радиатору будет открыт. Остается установить новый элемент и провести сборку в обратном порядке.

В этом случае имеются некоторые нюансы, хотя процедуры похожи между собой. Потребуется выполнить следующие манипуляции:

  • Убирается резиновый уплотнитель накладки на ветровом стекле для получения доступа к фиксирующим элементам.
  • Демонтируется шумоизоляция моторного щита в средней части (предварительно нужно снять шланги креплений). Затем откручиваются фиксирующие винты и саморезы, изолирующий слой убирается в сторону.
  • Потребуется убрать поролоновый уплотнитель и снять крышку теплообменника, которая крепится тремя шурупами.
  • Демонтируются патрубки посредством ослабления хомутиков и поднятия элементов вверх. Далее следует потянуть радиатор печи на себя до тех пор, пока он не выйдет из пазов.

После установки новой детали в обратной последовательности проводят монтаж. Основное отличие, которое имеет замена радиатора печки «Приора», где установлен кондиционер, – не надо сливать охлаждающую жидкость.

Для производства работ по замене теплообменника потребуется определенный набор инструментов, а именно:

  • Ключи торцовые на 10/13.
  • Плоская и крестовая отвертки.
  • Гаечный ключ на 8.
  • Резервуар для слива хладагента.

После снятия старый теплообменник следует промыть и проверить его герметичность. Если на уплотнителях появились следы течи, деталь ремонту не подлежит, нужна только замена радиатора печки «Приора». Как видно, самостоятельно выполнить эту процедуру не сложно.

Как бы ни была хороша машина время от времени детали её выходят из строя. Это касается и радиатора (теплообменника) печки «Приоры». Что делать в таком случае? На первых моделях автомобилей эти детали делались из меди и бронзы. В случае протекания или другой поломки их паяли. Теперь они сделаны из пластика и алюминия. Так что ремонтировать их нет смысла и возможности. Их можно только заменять.

Ну а для радиатора стандартной печки «Приоры» может самостоятельно провести замену и сам владелец, умеющий грамотно пользоваться инструментами. Только нужно внимательно прочесть представленную статью.

Где расположен радиатор печки

Как уже упоминалось в другой статье отопитель «Приоры» состоит из двух частей. В одной из них расположен вентилятор и резистор, к которой крепится салонный фильтр, а вот в другой находятся заслонка и радиатор.

Эта половина печки находится рядом с вакуумным усилителем тормозов. Радиатор расположен так, что вытащить его без демонтажа печки невозможно, так как он выходит именно в сторону тормозного устройства.

Как провести самостоятельно замену радиатора печки без кондиционера

Что понадобится для замены? В первую очередь следующие инструменты:

  • Отвёртки, фигурная и плоская.
  • Гаечные ключи на 8 и 10. (желательно головки с воротком.)
  • Тонкие плоскогубцы для снятия хомутов.

И, естественно, кое-какие материалы и приспособления:

  1. Ёмкость для охлаждающей жидкости из системы.
  2. Новый радиатор.
  3. Поролоновые, клеящиеся полоски на радиатор печки «Приоры».
  4. 2 литра охлаждающей жидкости. (той же марки, что и в системе.)
  5. Ветошь.

Приготовив такой арсенал можно приступать к этой интересной операции замены теплообменника.

Описание процесса

Установить автомобиль ровно. Это необходимо для полного слива охлаждающей жидкости из радиатора печки «Приоры». Под днище машины подставить ёмкость для жидкости. Её нужно установить в районе сливного отверстия радиатора системы охлаждения. С правой стороны (по ходу машины, или с левой, если стать у капота). Далее нужно:

  1. Выкрутить барашек пробки и дать стечь жидкости. Когда напор ослабнет, открыть крышку расширительного бачка. Дождаться слива и закрутить пробку. Отключить «минусовую» аккумуляторную клемму. Можно начинать демонтаж защиты. Она называется — жабо.
  2. Сначала снимаются дворники стеклоочистительного механизма. Ключом на 13 отвернуть крепёжные гайки и снять щёткодержатели. После этого удалить резиновый уплотнитель.
  3. Выкрутить крепёжные винты. Сверху их 6 и 7 по нижнему краю.

Теперь снять обе половинки пластмассового жабо. Выкрутив крепёж снять матерчатую защиту подстекольной ниши, в которой установлена печка.

Теперь наступает самый ответственный момент. Большинство мастеров при замене этой детали, сразу отсоединяет патрубки, идущие к радиатору печки «Приоры». Однако при этом имеется риск облить охлаждающей жидкостью детали отопителя. Есть более интересный и безопасный вариант.

Снятие печки

Теперь, когда жабо и защита сняты, доступ к отопителю открыт полностью. В первую очередь нужно отключить разъёмы электрооборудования:

  • Микромоторедуктор привода заслонки. 2 разъёма.
  • Электровентилятор. 1 разъём.
  • Резистор. 1 разъём.

Теперь открутить крепление корпуса печки к кузову автомобиля. Одна гайка на 10 крепит ушко на корпусе печки к правому крылу. На 8 крепит верхнюю часть к шпильке вверху. И две гайки внизу.

Когда крепёж снят, начинается самое интересное. Фигурной отвёрткой вывернуть 3 винта крепления радиатора к корпусу. Действовать нужно осторожно, дабы не обломать боковой, тонкий патрубок сброса давления. После чего, вывернуть винты скрепляющие 2 части корпуса отопителя. Подвинуть левую часть с мотором вентилятора чуть левее, рассоединяя их, и вытащить наружу.

После этого можно начать извлекать вторую половину с радиатором. Придержать рукой за патрубки и начать снимать влево корпус. Когда он снимется, отложить его в сторону.

Отпустив хомуты с патрубков снять их с радиатора.

Установка (замена) нового радиатора

Тут есть два варианта. Можно просто провести замену поставив деталь на место старой, до установки корпуса. Но лучше установить радиатор в снятую половину до присоединения патрубков.

Украсив теплообменник печки поролоном установить его в нишу корпуса и закрепить винтами. Поставить половинку на место и закрепить все 3 патрубка на место. Затянуть хомуты.

Аккуратно собрать отопитель в обратной последовательности. Долить охлаждающую жидкость до нормы. Запустить мотор и дождаться срабатывания вентилятора охлаждения. Нажать педаль акселератора и подержать пару минут обороты около 2 000 об/мин. Это необходимо для устранения возможной воздушной пробки. Включить отопитель и проверить его работу на всех режимах. Всё! Ну вот и проведена нужная работа.

Видео по теме замена радиатора печки на «Приоре» без кондиционера.

Одна из причин плохой работы отопителя является радиатор печки. В ходе эксплуатации автомобиля он начинает подтекать и уже не способен отдавать необходимое количество тепла в салон. В зависимости от года выпуска и комплектации Лада Приора процесс снятия печки (радиатора) может сильно различаться.

Как снять радиатор печки на Приоре без кондиционера

С начала выпуска АвтоВАЗ устанавливал на Приоры отопитель от «десятки» (каталожный номер: 21110-8101012). Недостаток этой конструкции был в том, что радиатора печки снимается в сторону вакуумного усилителя тормозов, которые позволяет этого сделать. В результате приходится демонтировать отопитель в сборе.

Порядок действий такой:

  1. Снять дворники.
  2. Снять жабо (ветровую накладку).
  3. Снять шумоизоляцию моторного щита.
  4. Отсоединить кучу разъемов с проводами.
  5. Отвернуть крепления отопителя.
  6. Разделить отопитель на две части (левую и правую).
  7. Снять правую часть отопителя (по ходу движения).
  8. Сдвинуть левую часть в сторону для получения доступа к радиатору печки.
  9. Слить тосол.
  10. Заменить радиатор печки.

Вся процедура занимала несколько часов. Более детально это показано на видео:

Есть другой способ его замены. Чтобы получить доступ к радиатору печки необходимо вместо корпуса отопителя снять вакуумный усилитель тормозов вместе с педалью тормоза. Это позволяет получить доступ к левой части отопителя (по ходу движения) и к самому радиатору.

Замена радиатора отопителя на Приоре с кондиционером

Через некоторое время завод-изготовитель начал комплектовать свои автомобили кондиционером (климатической установкой), например, HALLA или Panasonic (артикул: 21703-8101012). Конструкция нового отопителя Приоры с точки зрения обслуживания оказалась на много удобней. Теперь для замены печки не нужно демонтировать жабо, стеклоочистители, отопитель или вакуумный усилитель тормозов.

Необходимо только: снять шумоизоляцию моторного щита, снять шланг воздушного фильтра двигателя и уплотнитель в районе шлангов радиатора печки. Все! Сливаем тосол и снимаем радиатор на себя, в сторону двигателя.

Видео инструкция прилагается:

Таким образом, замена радиатора печки Приоры зависит не только от типа отопителя, но и от выбранного способа его замены. А как вы снимали радиатор печки на своем автомобиле? Какой способ больше подходит вам? Напомним, решение других проблем с печкой можно найти в этой статье.

Отопитель (печка) и кондюк — устройство, сервис, неисправности, снятие и установка отопителя (печки) и радиатора на ВАЗ 2170 2171 2172 Приора (Priora)

Что такое радиатор отопителя системы остывания Приоры догадываются многие, но все знают наверное. В народе для данного отопителя есть свое заглавие радиатор печки. Это занчит, что сначала он применяется в прохладный период времени, когда проходящий через радиатор печки воздух подогревается и подается в салон. А раз так, то и вспоминают про этот самый радиватор печки в самый неподхлодящий момент, когда на улице уже зима и холодно, и тогда начинаются ремонтные работы и изыскания по поводу того, как поменять, да где что поглядеть и починить. По сути «как», да «что» тоже важный фактор, ведь без определенных познаний в систему Приоры не залезешь, толку от этого не будет разве что потраченное время. Итак вот, для того чтоб для вас было понятней что и для чего, также легче было отремонтировать вашу печку на Лада Приора, мы и подготовили данную статью.Ъ

Кстати, она не только лишь о печке, да и системе кондиционирования и о кондюке, так что об этом мы также побеседуем.

1. Особенности конструкции печки — отопителя Лады Приоры ВАЗ

2170 2171 2172 (Lada Priora)

На автомобиле Приора установлена печка — отопитель (рис. 1) жидкостного типа, объединенный с системой

Главные элементы отопителя:

– теплообменник отопителя (радиатор), созданный для нагрева поступающего в салон воздуха теплом охлаждающей движок воды;

– вентилятор с электронным приводом (нагнетатель), обеспечивающий регулируемую подачу внешнего воздуха к заслонкам отопителя;

– заслонка регулятора температуры воздуха, поступающего из отопителя в салон, от положения которой зависит количество воздуха, проходящего через теплообменник отопителя, и внешнего воздуха, проходящего в обход теплообменника;

– заслонки распределителя 4 воздухообогрева, которые распределяют воздух, поступающий в салон из отопителя по воздухопроводам 2, 6, 8 и 9 либо для обдува ветрового стекла.

Рис. 1. Система вентиляции и отопления салона Приора: 1 – левое боковое сопло вентиляции; 2 – левый воздухопровод вентиляции; 3 – сопло подогрева бокового стекла; 4 – распределитель воздухообогрева; 5 – отопитель; 6 – правый воздухопровод вентиляции; 7 – правое боковое сопло вентиляции; 8 – воздухопровод подогрева ног; 9 – воздухопровод подогрева салона; 10 – центральное сопло вентиляции.

В свою очередь выставленные узлы печки Пироры можно разбить на соситавляющие. Начнем с блока рассредотачивания

Сейчас взглянем из чего состоит отопитель печки, который как и в десятом семействе устанволен со стороны моторного отдела, другими словами устанавливается и снимается со стороны мотора.

1, 3 — корпусные детали отопителя Приора, 2 — воздушный фильтр, 4 — моторедуктор, 5 — радиатор печки, 6 — датчик, 7 — вентилятор печки (отопителя).

Набросок 2 Главные элементы вентиляции центральной части в автомобиле Лада Приора

Замена радиатора печки ВАЗ 21072 Приора, за час

Замена радиатора печки ВАЗ Приора без снятии тормозного вакуума. это самый главный момент где многие стал.

Замена радиатора печки вентелятора или заслонки ВАЗ Приора без снятии тормозного вакуума.

Довольно резвый и поболее наименее легкий метод добраться до печки автомобиля Lada Priora без кондиционера. Спас.

Читайте так же

Рисунок 3 основные элементы установленные на автомобиле Лада Приора (с кондиционером) для поддержания климата в автомобиле.

2. Операции выполняемые при снятии и установке отопителя (печки) на автомобиле ВАЗ 2170

2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Вам потребуются: ключ «на 8», торцовые ключи (головка) «на 10», «на 13», отвертка с крестообразным лезвием, бокорезы.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Ослабьте затяжку хомутов…

4. …и отсоедините шланги от патрубков радиатора отопителя.

При отсоединении шлангов выльется немного охлаждающей жидкости.

Подставьте емкость под патрубки радиатора для сбора пролившейся жидкости.

Заглушите патрубки радиатора и шланги сразу после отсоединения шлангов.

5. Отожмите фиксатор…

6. …и разъедините колодку жгута проводов электровентилятора отопителя.

7. Отсоедините колодку жгута проводов от дополнительного резистора.

8. Перекусите хомут крепления жгута проводов к отопителю.

9. Отсоедините колодку жгута проводов от микромоторедуктора привода заслонки отопителя.

10. Отверните торцовым ключом «на 10» три гайки и выкрутите ключом «на 8» винт крепления отопителя.

11. Снимите и отведите в сторону держатель жгута проводов вкупе со жгутом.

12. Под торцовым ключом «на 13» отверните четыре гайки крепления кронштейна педали тормоза и сместите на лево кронштейн в сборе.

13. Снимите отопитель с автомобиля.

Снять отопитель можно и не сдвигая кронштейн педали тормоза. Для этого сделайте последующее.

Читайте так же

15. Разъедините корпус отопителя…

16. …и снимите с автомобиля поначалу левую…

17. …а потом правую части корпуса отопителя.

18. Установите отопитель в порядке, оборотном снятию.

19. В случае необходимости долейте охлаждающую жидкость. Проверьте плотность соединений шлангов и работу отопителя.

3. Операции выполняемые при снятии и установке радиатора отопителя на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Если из отопителя подтекает охлаждающая жидкость, означает, радиатор негерметичен и его нужно поменять.

Для вас будет нужно отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите отопитель (см. «Снятие и установка отопителя на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)» смотрите тему выше).

4. …и извлеките радиатор из корпуса отопителя.

5. Если радиатор очень загрязнен, очистите его волосяной щеткой и продуйте сжатым воздухом. Подтекающий радиатор поменяйте.

6. Установите радиатор в порядке, оборотном снятию.

Кондиционер на автомобиле ВАЗ

2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

На автомобилях Лада Приора устанавливают кондиционеры различных производителей «HALLA» — корейского производства и «Panasonic» — тайваньского производства.

Визуально, какой из кондиционеров установлен, можно определить по кнопке в середине центральной ручки управления кондиционером. У ручки управления кондиционером Панасоник, в середине размещена кнопка включения. (см рисунок ниже)

Чтобы самостоятельно поменять фильтр кондиционера в Приоре, нужно учесть, что фильтр салона для Приоры у каждой модели кондиционера (Halla или Panasonic) разный, поэтому прежде чем покупать фильтр уточните какой у вас установлен кондиционер и типоразмер фильтра.

Как разобрать печку на приоре без кондиционера


Как снять печку на Приоре — «Клуб-Лада.рф»

Отопитель Приоры снимают для того, чтобы заменить радиатор печки (не во всех комплектациях), вентилятор, микромотор-редуктор (ММР) или другие его элементы. В статье представлена подробная инструкция, а также схема отопителя Приоры с каталожными номерами.

Снятие отопителя Приоры

Потребуется: слить охлаждающую жидкость, отвести дроссельный узел в сторону, снять жабо и шумоизоляцию моторного щита, снять трапецию стеклоочистителя и приготовить крестовую и плоскую отвертки, головку «на 10».

Снятие печки Приора производится по инструкции:

  1. Отсоединить крепления жгута проводов от щитка передка, отщелкивая фиксаторы.
  2. Отсоединить жгут проводов от кронштейна педали тормоза.
  3. Отогнуть вверх конец кронштейна педали тормоза.
  4. Ослабить затяжку двух хомутов с помощью крестовой отвертки, и отсоединить подводящий и отводящий шланги от радиатора отопителя.

  1. Отсоединить колодку с проводами от электродвигателя вентилятора отопителя.
  2. Отсоединить колодку проводов от резистора отопителя.
  3. Отвернуть гайку правого крепления отопителя, используя головку «на 10».
  4. Отвернуть 2 гайки нижнего крепления отопителя с помощью того же инструмента.

  1. Отвести в сторону кронштейн крепления жгута проводов.
  2. Отвернуть саморез верхнего крепления отопителя, используя крестовую отвертку.
  3. Отсоединить колодку c проводами от микромотор-редуктора, сдвинув отопитель вперед.

  1. Снять шланги с патрубков радиатора отопителя, ослабив затяжку хомутов.
  2. Снять отопитель Приоры из моторного отсека.


Установка печки ВАЗ 2170

Установка осуществляется в обратной последовательности, используя следующий порядок затяжки элементов крепления отопителя:

Таким образом, замена печки Приоры потребует не менее 1ч20минут свободного времени.


Схема печки Приоры

Перед тем, как поменять печку на Приоре, купите новые элементы отопителя, пользуясь каталожными номерами:

Отопитель Приоры 2111-8101012:
1 — шланги 2170-8101200/208
отопителя подводящий/отводящий;
2 — резистор 2123-8118022 добавочный;
3 — электровентилятор 2111-8118020;
4 — отопитель 2111-8101012;
5 — гайка 1/07259/11;
6 — винт 1/51873/01


Детали отопителя Приоры:
1 — винт 1/76691/01; 2 — радиатор 2110-8101060 отопителя;
3 — кожух 2111-8101025 отопителя левый; 4 — заслонка 2110-8101538
управления отопителем; 5 — кожух 2111-8101024 отопителя правый;
6 — корпус воздухопровода 2111-8119124 промежуточный; 7 — винт 1/76692/01;
8 — корпус 2111-8119026 воздухозаборника нижний; 9 — скоба 2108-8101110;
10 — кронштейн 2111-8119102 правый; 11 — винт 2114-5325388;
12 — фильтр 2111-8122020 воздушный; 13 — корпус 2111-8119025
воздухозаборника верхний; 14 — крышка 2111-8119116 фильтра;
15 — винт 1/76702/01; 16 — винт 1/76691/01; 17 — резистор 2123-8118022
добавочный; 18 — винт 2123-6302332;19 — винт 2114-5325388; 20 — патрубок
2123-8118096 подвода воздуха; 21 — электровентилятор 2111-8118020
отопителя; 22 — скоба 2108-8101110; 23 — моторедуктор 2110-8127200
заслонки отопителя; 24 — винт 1/76691/01

Кстати, а Вы знаете, что Lada Priora также комплектуется кондиционерами (HALLA и Panasonic), поэтому процесс замены отопителя Приоры может несколько отличаться. Например, чтобы заменить радиатор печки на Приоре с кондиционером HALLA демонтировать отопитель в сборе совсем не обязательно.


Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Как разобрать блок переменного тока

Предупреждение

Не разбирайте кондиционер, когда он подключен к розетке, иначе вы можете получить удар током.

Комнатные кондиционеры можно устанавливать в стене или в окнах.

Комнатные кондиционеры, иногда называемые оконными кондиционерами, охлаждают комнаты, в которых они установлены, а не весь дом. Когда комнатные кондиционеры выходят из строя, вы можете либо заменить их, либо отремонтировать.Если вы решили починить кондиционер, вам необходимо снять кондиционер с крышки шкафа. Как только вы снимите кондиционер с крышки шкафа, вы можете легко заменить любые сломанные детали. К счастью, снять кондиционер с крышки шкафа просто с помощью правильных инструментов и указаний.

.

Как найти и устранить неисправность кондиционера в Saturn S-Series «Автоматическое обслуживание и ремонт :: WonderHowTo

Однажды ваша машина может сломаться, и вы не сможете позволить себе нанять механика, что же делать? … вы смотрите в Интернете несколько обучающих видеороликов по ремонту автомобилей и становитесь автомехаником, вот что. Для выполнения ремонта и простого обслуживания вашего автомобиля не требуется никакого повышения квалификации, но вам может потребоваться несколько инструментов. Приобретите базовые инструменты, и вы будете готовы практически к любой неисправности автомобиля, о которой только можете подумать.Эти уроки помогут вам встать на путь, если вы захотите.

Это видео, состоящее из двух частей, покажет вам, как устранить неисправность кондиционера в автомобиле Saturn S-Series. Прежде чем приступить к устранению неисправностей кондиционера, убедитесь, что температура наружного воздуха выше сорока градусов. Затем заведите автомобиль, включите вентилятор и нажмите кнопку кондиционера. Теперь вы должны увидеть, как вращается муфта компрессора в системе переменного тока. Если это не так, вам нужно выяснить, почему бы и нет. Системы кондиционирования Saturn не вечны, поэтому рано или поздно вам придется это сделать.

Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы посмотреть это видео. Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы посмотреть это видео. (1) Часть 1 из 2 — Устранение неисправностей кондиционера в Saturn серии S, (2) Часть 2 из 2 — Как устранить неисправности кондиционера в Saturn S-Series

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести ваши перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

.

Ручка духовки сломана или отсутствует? Вот информация, необходимая для замены

Я только что повернул ручку на своей плите / духовке GE, а ручка температуры просто вращается и не вращается на . Я снял пластиковую ручку, и деталь, через которую проходит вал таймера, сломалась. Как мне сделать замену? Нужна ли мне ручка или часть, которая контролирует фактическую температуру? Я должен готовить еду для многих людей как можно скорее. Мне нужен совет, как это исправить!

Заменить ручку духовки очень просто. О том, как сделать заказ нового, мы расскажем ниже. Но сначала, чтобы плита или духовка заработали, возьмите плоскогубцы, снимите ручку и возьмитесь за вал ручки температуры. Крепко возьмитесь за него и поверните плоскогубцы в направлении (ВЫСОКАЯ или НИЗКАЯ температура) , чтобы установить соответствующую температуру. Тем временем это должно позволить готовить.

Чтобы попытаться отремонтировать треснувшую или сломанную пластиковую ручку самостоятельно, можно использовать эпоксидный клей. Нанесите эпоксидную смолу на потрескавшуюся часть ручки и удерживайте ее вместе во время высыхания плоскогубцами.Удерживайте пластик вместе в течение времени, указанного в инструкции к эпоксидной смоле. Когда клей высохнет, наденьте ручку духовки на вал. Проверьте ручку, повернув ее. Независимо от того, сработало это или нет, лучше купить новую для вашей плиты или духовки, так как только что сделанный ремонт обычно не продержится долго.

Вероятно, самый простой и дешевый способ купить новую ручку сушилки для вашей GE, Kenmore, Whirlpool, Frigidaire, Electrolux, Hotpoint или Maytag духовки или плиты — через Amazon. Доступные ручки недорогие и обычно продаются на вторичном рынке, но выглядят так же и работают так же, как и оригинал. Цены относительно низкие, от 5 до 12 долларов в зависимости от марки духовки или плиты. Щелкните здесь, чтобы увидеть страницу, где перечислены все ручки для духовки , доступные для вашей духовки / плиты.

Ручки для замены духовки

Замена ручки духовки должна занять несколько секунд. Новый, который вы покупаете, легко надвигается на вал, и ваша духовка / плита должна быть как новая.После этого вы можете сразу начать пользоваться духовкой / плитой. Если проблема заключается в температуре или настройке духовки, см. Ниже.

Если ручка духовки НЕ треснута, но вал на таймере или регуляторе температуры сломался или не вращается, вам нужно будет купить новый узел температуры или настройки духовки. Замена узла температуры духовки или установки не так проста, как замена ручки, но, следуя инструкциям, это может сделать почти любой.

Самый простой способ купить новую температуру или узел настройки духовки — через Amazon в категории «Детали и аксессуары для плит или духовок». Посмотрите здесь, чтобы найти узел температуры или настройки духовки, который подойдет вашей модели. Большая часть сборки духовки или установки будет стоить от 40 до 100 долларов в зависимости от вашего бренда. Это может показаться дорогим, но подумайте о том, чтобы вызвать ремонтника, который возьмет 200 долларов только за то, чтобы прийти! Выполнение этой работы самостоятельно сэкономит вам деньги и сделает домашний ремонт более комфортным.

.

Как очистить внешний кондиционер, не платя Pro

Официально весна, а это значит, что пора подготовить кондиционер к сезону охлаждения. Ты можешь в это поверить?

Ваш наружный кондиционер все это время находился на улице, собирая грязь и мусор вокруг своих ребер охлаждения за год.

Представьте, что в жаркий летний день ваше тело завернуто в пушистое шерстяное одеяло. Шерстяное одеяло предотвращает утечку тепла из вашего тела, вызывая его перегрев.Звучит ужасно, правда?

Что ж, ваш кондиционер каждый год испытывает те же трудности, когда покрывается скошенной травой, листьями, пылью и грязью. И это стоит денег !

Проблемы, вызванные грязным или заблокированным конденсаторным блоком

Источник: Семейный разнорабочий

Компрессор и конденсатор находятся в наружном блоке теплового насоса. Ребра конденсатора помогают системе более эффективно рассеивать тепло, как и радиатор в автомобиле.

После того, как тепло отводится от воздуха в помещении через цикл охлаждения, горячий хладагент направляется в наружный блок. Основная задача наружного блока — отвод тепла от хладагента, поглощенного из воздуха в помещении.

Вентилятор конденсатора помогает продувать воздухом наружные змеевики (через которые проходит хладагент), отдавая тепловую энергию наружному воздуху. К сожалению, если ваш наружный блок забит и поток воздуха затруднен, хладагенту потребуется гораздо больше времени для выделения тепла.Точно так же, как ваше тело не может отдавать тепло, когда оно завернуто в шерстяное одеяло.

Кондиционер не только дольше охлаждает дом, но и тратит больше энергии и денег. Если нет надлежащего воздушного потока вокруг змеевиков наружного конденсатора, ваш кондиционер может перегреться и выйти из строя — обычно в один из самых жарких дней в году.

Чтобы ваш кондиционер был чистым и энергоэффективным, каждую весну планируйте профессиональное обслуживание кондиционера.Подпишитесь на план обслуживания дома, чтобы никогда не забывать о важной задаче планирования ежегодных ремонтов HVAC.

Хотя ваш специалист по HVAC, скорее всего, включит полную очистку конденсатора как часть ежегодной настройки переменного тока, подтвердите эту деталь перед планированием обслуживания.

После того, как сертифицированный специалист по HVAC очистит устройство, вам не придется беспокоиться о его повторной очистке в течение следующих нескольких месяцев. Тем не менее, неплохо дополнить профессиональную настройку систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха самостоятельным ремонтом.

Ниже мы покажем вам, как можно очистить наружный блок переменного тока (змеевики и ребра конденсатора), не платя профессионалам.

Как очистить внешний кондиционер

Необходимые инструменты:

  • Очиститель змеевика кондиционера (при выборе чистящего средства следуйте рекомендациям производителя кондиционера)
  • Пылесос с насадкой с мягкой щеткой
  • Водяной шланг с распылителем
  • Рабочая одежда, перчатки и средства защиты глаз

Выполните следующие действия:

  1. Выключите термостат.”
  2. Найдите разъединитель (металлический ящик) рядом с внешним блоком, обычно на внешней стене.
  3. Разомкните выключатель и найдите выключатель, который выключает кондиционер. Это может быть вытяжной выключатель или выключатель автоматического выключателя. Просто вытащите вилку из розетки или переведите переключатель в положение «выключено».
  4. Руками в перчатках удалите большие куски мусора.
  5. Аккуратно пропылесосьте ребра конденсатора с помощью насадки с мягкой щеткой. Будьте осторожны, чтобы не погнуть плавники.
  6. Используйте распылитель для водяного шланга, чтобы очистить свободный мусор (трава, листья и т. Д.) С внешнего блока.
  7. Опрыскайте наружный блок очистителем змеевика.
  8. Подождите 10-15 минут, пока очиститель вспенится и склеится с грязью на змеевиках.
  9. Промойте очиститель змеевика шлангом.

Делайте это не реже одного раза в год, в идеале один раз весной и один раз летом.

Хотите, чтобы ваш кондиционер оставался сверхэкономичным?

Очистка внешнего блока кондиционера — это лишь одна из многих задач, которые необходимо выполнить для поддержания энергоэффективности вашей системы.

Ознакомьтесь с нашим контрольным списком технического обслуживания, чтобы увидеть все, что мы делаем во время технического обслуживания. Это включает в себя очистку внутренних и наружных блоков.

Запланируйте настройку кондиционера за 88 долларов сегодня!

Service Champions известна своим дружелюбным и своевременным обслуживанием систем отопления и кондиционирования воздуха в районах Ист-Бэй, Саут-Бэй и Сакраменто. Для получения дополнительной информации о любом из наших продуктов или услуг HVAC, не стесняйтесь обращаться к нам.

Официально весна, а это значит, что пора подготовить кондиционер к сезону охлаждения.Ты можешь в это поверить?

Ваш наружный кондиционер все это время находился на улице, собирая грязь и мусор вокруг своих ребер охлаждения за год.

Представьте, что в жаркий летний день ваше тело завернуто в пушистое шерстяное одеяло. Шерстяное одеяло предотвращает утечку тепла из вашего тела, вызывая его перегрев. Звучит ужасно, правда?

Что ж, ваш кондиционер каждый год испытывает те же трудности, когда покрывается скошенной травой, листьями, пылью и грязью. И это стоит денег !

Проблемы, вызванные грязным или заблокированным конденсаторным блоком

Источник: Семейный разнорабочий

Компрессор и конденсатор находятся в наружном блоке теплового насоса. Ребра конденсатора помогают системе более эффективно рассеивать тепло, как и радиатор в автомобиле.

После того, как тепло отводится от воздуха в помещении через цикл охлаждения, горячий хладагент направляется в наружный блок.Основная задача наружного блока — отвод тепла от хладагента, поглощенного из воздуха в помещении.

Вентилятор конденсатора помогает продувать воздухом наружные змеевики (через которые проходит хладагент), отдавая тепловую энергию наружному воздуху. К сожалению, если ваш наружный блок забит и поток воздуха затруднен, хладагенту потребуется гораздо больше времени для выделения тепла. Точно так же, как ваше тело не может отдавать тепло, когда оно завернуто в шерстяное одеяло.

Кондиционер не только дольше охлаждает дом, но и тратит больше энергии и денег.Если нет надлежащего воздушного потока вокруг змеевиков наружного конденсатора, ваш кондиционер может перегреться и выйти из строя — обычно в один из самых жарких дней в году.

Чтобы ваш кондиционер был чистым и энергоэффективным, каждую весну планируйте профессиональное обслуживание кондиционера. Подпишитесь на план обслуживания дома, чтобы никогда не забывать о важной задаче планирования ежегодных ремонтов HVAC.

Хотя ваш специалист по HVAC, скорее всего, включит полную очистку конденсатора как часть ежегодной настройки переменного тока, подтвердите эту деталь перед планированием обслуживания.

После того, как сертифицированный специалист по HVAC очистит устройство, вам не придется беспокоиться о его повторной очистке в течение следующих нескольких месяцев. Тем не менее, неплохо дополнить профессиональную настройку систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха самостоятельным ремонтом.

Ниже мы покажем вам, как можно очистить наружный блок переменного тока (змеевики и ребра конденсатора), не платя профессионалам.

Как очистить внешний кондиционер

Необходимые инструменты:

  • Очиститель змеевика кондиционера (при выборе чистящего средства следуйте рекомендациям производителя кондиционера)
  • Пылесос с насадкой с мягкой щеткой
  • Водяной шланг с распылителем
  • Рабочая одежда, перчатки и средства защиты глаз

Выполните следующие действия:

  1. Выключите термостат.”
  2. Найдите разъединитель (металлический ящик) рядом с внешним блоком, обычно на внешней стене.
  3. Разомкните выключатель и найдите выключатель, который выключает кондиционер. Это может быть вытяжной выключатель или выключатель автоматического выключателя. Просто вытащите вилку из розетки или переведите переключатель в положение «выключено».
  4. Руками в перчатках удалите большие куски мусора.
  5. Аккуратно пропылесосьте ребра конденсатора с помощью насадки с мягкой щеткой. Будьте осторожны, чтобы не погнуть плавники.
  6. Используйте распылитель для водяного шланга, чтобы очистить свободный мусор (трава, листья и т. Д.) С внешнего блока.
  7. Опрыскайте наружный блок очистителем змеевика.
  8. Подождите 10-15 минут, пока очиститель вспенится и склеится с грязью на змеевиках.
  9. Промойте очиститель змеевика шлангом.

Делайте это не реже одного раза в год, в идеале один раз весной и один раз летом.

Хотите, чтобы ваш кондиционер оставался сверхэкономичным?

Очистка внешнего блока кондиционера — это лишь одна из многих задач, которые необходимо выполнить для поддержания энергоэффективности вашей системы.

Ознакомьтесь с нашим контрольным списком технического обслуживания, чтобы увидеть все, что мы делаем во время технического обслуживания. Это включает в себя очистку внутренних и наружных блоков.

Запланируйте настройку кондиционера за 88 долларов сегодня!

Service Champions известна своим дружелюбным и своевременным обслуживанием систем отопления и кондиционирования воздуха в районах Ист-Бэй, Саут-Бэй и Сакраменто. Для получения дополнительной информации о любом из наших продуктов или услуг HVAC, не стесняйтесь обращаться к нам.

.

Как поменять радиатор печки на приоре

автонастрой

Сайт по автомобилям и ремонту.

Замена радиатора печки Lada Priora

Как бы ни была хороша машина время от времени детали её выходят из строя. Это касается и радиатора (теплообменника) печки «Приоры». Что делать в таком случае? На первых моделях автомобилей эти детали делались из меди и бронзы. В случае протекания или другой поломки их паяли. Теперь они сделаны из пластика и алюминия. Так что ремонтировать их нет смысла и возможности. Их можно только заменять.

Ну а для радиатора стандартной печки «Приоры» может самостоятельно провести замену и сам владелец, умеющий грамотно пользоваться инструментами. Только нужно внимательно прочесть представленную статью.

ГДЕ РАСПОЛОЖЕН РАДИАТОР ПЕЧКИ

Как уже упоминалось в другой статье отопитель «Приоры» состоит из двух частей. В одной из них расположен вентилятор и резистор, к которой крепится салонный фильтр, а вот в другой находятся заслонка и радиатор.

Эта половина печки находится рядом с вакуумным усилителем тормозов. Радиатор расположен так, что вытащить его без демонтажа печки невозможно, так как он выходит именно в сторону тормозного устройства.

КАК ПРОВЕСТИ САМОСТОЯТЕЛЬНО ЗАМЕНУ РАДИАТОРА ПЕЧКИ БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА

Что понадобится для замены? В первую очередь следующие инструменты:

  • Отвёртки, фигурная и плоская.
  • Гаечные ключи на 8 и 10. (желательно головки с воротком.)
  • Тонкие плоскогубцы для снятия хомутов.

И, естественно, кое-какие материалы и приспособления:

  1. Ёмкость для охлаждающей жидкости из системы.
  2. Новый радиатор.
  3. Поролоновые, клеящиеся полоски на радиатор печки «Приоры».
  4. 2 литра охлаждающей жидкости. (той же марки, что и в системе.)
  5. Ветошь.

Приготовив такой арсенал можно приступать к этой интересной операции замены теплообменника.

ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССА

Установить автомобиль ровно. Это необходимо для полного слива охлаждающей жидкости из радиатора печки «Приоры». Под днище машины подставить ёмкость для жидкости. Её нужно установить в районе сливного отверстия радиатора системы охлаждения. С правой стороны (по ходу машины, или с левой, если стать у капота). Далее нужно:

  1. Выкрутить барашек пробки и дать стечь жидкости. Когда напор ослабнет, открыть крышку расширительного бачка. Дождаться слива и закрутить пробку. Отключить «минусовую» аккумуляторную клемму. Можно начинать демонтаж защиты. Она называется — жабо.
  2. Сначала снимаются дворники стеклоочистительного механизма. Ключом на 13 отвернуть крепёжные гайки и снять щёткодержатели. После этого удалить резиновый уплотнитель.
  3. Выкрутить крепёжные винты. Сверху их 6 и 7 по нижнему краю.
    Теперь снять обе половинки пластмассового жабо. Выкрутив крепёж снять матерчатую защиту подстекольной ниши, в которой установлена печка.

Теперь наступает самый ответственный момент. Большинство мастеров при замене этой детали, сразу отсоединяет патрубки, идущие к радиатору печки «Приоры». Однако при этом имеется риск облить охлаждающей жидкостью детали отопителя. Есть более интересный и безопасный вариант.

СНЯТИЕ ПЕЧКИ

Теперь, когда жабо и защита сняты, доступ к отопителю открыт полностью. В первую очередь нужно отключить разъёмы электрооборудования:

  • Микромоторедуктор привода заслонки. 2 разъёма.
  • Электровентилятор. 1 разъём.
  • Резистор. 1 разъём.

Теперь открутить крепление корпуса печки к кузову автомобиля. Одна гайка на 10 крепит ушко на корпусе печки к правому крылу. На 8 крепит верхнюю часть к шпильке вверху. И две гайки внизу.

Когда крепёж снят, начинается самое интересное. Фигурной отвёрткой вывернуть 3 винта крепления радиатора к корпусу. Действовать нужно осторожно, дабы не обломать боковой, тонкий патрубок сброса давления. После чего, вывернуть винты скрепляющие 2 части корпуса отопителя. Подвинуть левую часть с мотором вентилятора чуть левее, рассоединяя их, и вытащить наружу.

После этого можно начать извлекать вторую половину с радиатором. Придержать рукой за патрубки и начать снимать влево корпус. Когда он снимется, отложить его в сторону.
Отпустив хомуты с патрубков снять их с радиатора.

УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) НОВОГО РАДИАТОРА

Тут есть два варианта. Можно просто провести замену поставив деталь на место старой, до установки корпуса. Но лучше установить радиатор в снятую половину до присоединения патрубков.

Украсив теплообменник печки поролоном установить его в нишу корпуса и закрепить винтами. Поставить половинку на место и закрепить все 3 патрубка на место. Затянуть хомуты.

Аккуратно собрать отопитель в обратной последовательности. Долить охлаждающую жидкость до нормы. Запустить мотор и дождаться срабатывания вентилятора охлаждения. Нажать педаль акселератора и подержать пару минут обороты около 2 000 об/мин. Это необходимо для устранения возможной воздушной пробки. Включить отопитель и проверить его работу на всех режимах. Всё! Ну вот и проведена нужная работа.

Как снять печку на Приоре

Отопитель Приоры снимают для того, чтобы заменить радиатор печки (не во всех комплектациях), вентилятор, микромотор-редуктор (ММР) или другие его элементы. В статье представлена подробная инструкция, а также схема отопителя Приоры с каталожными номерами.

Снятие отопителя Приоры

Потребуется: слить охлаждающую жидкость, отвести дроссельный узел в сторону, снять жабо и шумоизоляцию моторного щита, снять трапецию стеклоочистителя и приготовить крестовую и плоскую отвертки, головку «на 10».

Снятие печки Приора производится по инструкции:

  1. Отсоединить крепления жгута проводов от щитка передка, отщелкивая фиксаторы.
  2. Отсоединить жгут проводов от кронштейна педали тормоза.
  3. Отогнуть вверх конец кронштейна педали тормоза.
  4. Ослабить затяжку двух хомутов с помощью крестовой отвертки, и отсоединить подводящий и отводящий шланги от радиатора отопителя.

  1. Отсоединить колодку с проводами от электродвигателя вентилятора отопителя.
  2. Отсоединить колодку проводов от резистора отопителя.
  3. Отвернуть гайку правого крепления отопителя, используя головку «на 10».
  4. Отвернуть 2 гайки нижнего крепления отопителя с помощью того же инструмента.

  1. Отвести в сторону кронштейн крепления жгута проводов.
  2. Отвернуть саморез верхнего крепления отопителя, используя крестовую отвертку.
  3. Отсоединить колодку c проводами от микромотор-редуктора, сдвинув отопитель вперед.

  1. Снять шланги с патрубков радиатора отопителя, ослабив затяжку хомутов.
  2. Снять отопитель Приоры из моторного отсека.

Установка печки ВАЗ 2170

Установка осуществляется в обратной последовательности, используя следующий порядок затяжки элементов крепления отопителя:

Таким образом, замена печки Приоры потребует не менее 1ч20минут свободного времени.

Схема печки Приоры

Перед тем, как поменять печку на Приоре, купите новые элементы отопителя, пользуясь каталожными номерами:


Отопитель Приоры 2111-8101012:
1 — шланги 2170-8101200/208
отопителя подводящий/отводящий;
2 — резистор 2123-8118022 добавочный;
3 — электровентилятор 2111-8118020;
4 — отопитель 2111-8101012;
5 — гайка 1/07259/11;
6 — винт 1/51873/01


Детали отопителя Приоры:
1 — винт 1/76691/01; 2 — радиатор 2110-8101060 отопителя;
3 — кожух 2111-8101025 отопителя левый; 4 — заслонка 2110-8101538
управления отопителем; 5 — кожух 2111-8101024 отопителя правый;
6 — корпус воздухопровода 2111-8119124 промежуточный; 7 — винт 1/76692/01;
8 — корпус 2111-8119026 воздухозаборника нижний; 9 — скоба 2108-8101110;
10 — кронштейн 2111-8119102 правый; 11 — винт 2114-5325388;
12 — фильтр 2111-8122020 воздушный; 13 — корпус 2111-8119025
воздухозаборника верхний; 14 — крышка 2111-8119116 фильтра;
15 — винт 1/76702/01; 16 — винт 1/76691/01; 17 — резистор 2123-8118022
добавочный; 18 — винт 2123-6302332;19 — винт 2114-5325388; 20 — патрубок
2123-8118096 подвода воздуха; 21 — электровентилятор 2111-8118020
отопителя; 22 — скоба 2108-8101110; 23 — моторедуктор 2110-8127200
заслонки отопителя; 24 — винт 1/76691/01

Кстати, а Вы знаете, что Lada Priora также комплектуется кондиционерами (HALLA и Panasonic), поэтому процесс замены отопителя Приоры может несколько отличаться. Например, чтобы заменить радиатор печки на Приоре с кондиционером HALLA демонтировать отопитель в сборе совсем не обязательно.

Замена радиатора печки «Приора»: с кондиционером и без него

Перед наступлением холодной поры года необходимо проверять автомобильную печку на наличие течи, исправность элементов и целостность теплообменника. Это позволит своевременно подготовить машину и сделать пребывание в салоне комфортным. Замена радиатора печки «Приора» проводится при любых трещинах и повреждениях, поскольку ремонту этот элемент не подлежит.

Признаки неполадок

На авто ВАЗ-2170 установлен штатный обогреватель жидкостного типа, который взаимодействует с охлаждающей системой силовой установки. Через теплообменник регулярно циркулирует хладагент, что является фактором, влияющим на коррозию и износ детали.

Замена радиатора печки «Приора» может понадобиться при наличии следующих признаков:

  • Отопитель перестал нормально греть.
  • Заметно упал уровень охлаждающей жидкости.

Для начала следует проверить элемент отопления визуально. Нужно разобрать часть узла и осмотреть радиатор. Если видны следы ржавчины или известкового налета, велика вероятность протекания теплообменника. Предварительно необходимо исследовать подающие и соединительные шланги, фиксирующие муфты, заслонку и редуктор.

Вариант замены на авто без кондиционера

Начинается замена радиатора печки «Приора» без кондиционера с обнуления минусовой клеммы АБ. Затем снимается накладка лобовика вместе с седлами дворников для облегчения рабочего процесса. Дальнейшая операция выполняется поэтапно:

  • Снимаются трубки, подающие на форсунки хладагент.
  • Демонтируется накладка путем отвинчивания семи шурупов.
  • Откручивается стягивающий элемент на уплотнителе капота.
  • Поддеваются и выворачиваются плоские заглушки на шумоизоляции мотора.
  • Изолирующие элементы снимаются вместе с накладками.
  • На патрубках радиатора ослабляются и демонтируются хомуты. Потребуется подготовить емкость для слива тосола.
  • Убирается проводка, подведенная к отопителю.
  • Снимается держатель проводов и отводится в сторону.

Далее работы проводятся в салоне автомобиля. Отвинчиваются крепления кронштейна и педаль тормоза, смещаются в сторону. Нужно открутить три шурупа, и доступ к радиатору будет открыт. Остается установить новый элемент и провести сборку в обратном порядке.

Замена радиатора печки «Приора» с кондиционером

В этом случае имеются некоторые нюансы, хотя процедуры похожи между собой. Потребуется выполнить следующие манипуляции:

  • Убирается резиновый уплотнитель накладки на ветровом стекле для получения доступа к фиксирующим элементам.
  • Демонтируется шумоизоляция моторного щита в средней части (предварительно нужно снять шланги креплений). Затем откручиваются фиксирующие винты и саморезы, изолирующий слой убирается в сторону.
  • Потребуется убрать поролоновый уплотнитель и снять крышку теплообменника, которая крепится тремя шурупами.
  • Демонтируются патрубки посредством ослабления хомутиков и поднятия элементов вверх. Далее следует потянуть радиатор печи на себя до тех пор, пока он не выйдет из пазов.

После установки новой детали в обратной последовательности проводят монтаж. Основное отличие, которое имеет замена радиатора печки «Приора», где установлен кондиционер, – не надо сливать охлаждающую жидкость.

Инструментарий

Для производства работ по замене теплообменника потребуется определенный набор инструментов, а именно:

  • Ключи торцовые на 10/13.
  • Плоская и крестовая отвертки.
  • Гаечный ключ на 8.
  • Резервуар для слива хладагента.

После снятия старый теплообменник следует промыть и проверить его герметичность. Если на уплотнителях появились следы течи, деталь ремонту не подлежит, нужна только замена радиатора печки «Приора». Как видно, самостоятельно выполнить эту процедуру не сложно.

Снимаем печку на приоре 2170. Ремонт и обслуживание печки на ладе приоре

Перед наступлением холодной поры года необходимо проверять автомобильную печку на наличие течи, исправность элементов и целостность теплообменника. Это позволит своевременно подготовить машину и сделать пребывание в салоне комфортным. Замена радиатора печки «Приора» проводится при любых трещинах и повреждениях, поскольку ремонту этот элемент не подлежит.

Признаки неполадок

На авто ВАЗ-2170 установлен штатный обогреватель жидкостного типа, который взаимодействует с охлаждающей системой силовой установки. Через теплообменник регулярно циркулирует хладагент, что является фактором, влияющим на коррозию и износ детали.

Замена радиатора печки «Приора» может понадобиться при наличии следующих признаков:

  • Отопитель перестал нормально греть.
  • Заметно упал уровень охлаждающей жидкости.

Для начала следует проверить элемент отопления визуально. Нужно разобрать часть узла и осмотреть радиатор. Если видны следы ржавчины или известкового налета, велика вероятность протекания теплообменника. Предварительно необходимо исследовать подающие и соединительные шланги, фиксирующие муфты, заслонку и редуктор.

Вариант замены на авто без кондиционера

Начинается замена радиатора печки «Приора» без кондиционера с обнуления минусовой клеммы АБ. Затем снимается накладка лобовика вместе с седлами дворников для облегчения рабочего процесса. Дальнейшая операция выполняется поэтапно:

  • Снимаются трубки, подающие на форсунки хладагент.
  • Демонтируется накладка путем отвинчивания семи шурупов.
  • Откручивается стягивающий элемент на
  • Поддеваются и выворачиваются плоские заглушки на шумоизоляции мотора.
  • Изолирующие элементы снимаются вместе с накладками.
  • На патрубках радиатора ослабляются и демонтируются хомуты. Потребуется подготовить емкость для слива тосола.
  • Убирается проводка, подведенная к отопителю.
  • Снимается держатель проводов и отводится в сторону.

Далее работы проводятся в салоне автомобиля. Отвинчиваются крепления кронштейна и педаль тормоза, смещаются в сторону. Нужно открутить три шурупа, и доступ к радиатору будет открыт. Остается установить новый элемент и провести сборку в обратном порядке.

Замена радиатора печки «Приора» с кондиционером

В этом случае имеются некоторые нюансы, хотя процедуры похожи между собой. Потребуется выполнить следующие манипуляции:

  • Убирается резиновый уплотнитель накладки на ветровом стекле для получения доступа к фиксирующим элементам.
  • Демонтируется шумоизоляция моторного щита в средней части (предварительно нужно снять шланги креплений). Затем откручиваются фиксирующие винты и саморезы, изолирующий слой убирается в сторону.
  • Потребуется убрать поролоновый уплотнитель и снять крышку теплообменника, которая крепится тремя шурупами.
  • Демонтируются патрубки посредством ослабления хомутиков и поднятия элементов вверх. Далее следует потянуть радиатор печи на себя до тех пор, пока он не выйдет из пазов.

После установки новой детали в обратной последовательности проводят монтаж. Основное отличие, которое имеет замена радиатора печки «Приора», где установлен кондиционер, — не надо сливать охлаждающую жидкость.

Инструментарий

Для производства работ по замене теплообменника потребуется определенный набор инструментов, а именно:

  • Ключи торцовые на 10/13.
  • Плоская и крестовая отвертки.
  • Гаечный ключ на 8.
  • Резервуар для слива хладагента.

После снятия старый теплообменник следует промыть и проверить его герметичность. Если на уплотнителях появились следы течи, деталь ремонту не подлежит, нужна только замена радиатора печки «Приора». Как видно, самостоятельно выполнить эту процедуру не сложно.

Бывают такие моменты эксплуатации машины, когда её владельцев интересует, как производится замена радиатора печки на Приоре без кондиционера и с ним. Причин для этого бывает достаточно много, но говорить постараемся больше о том, как это выполнить. Если в тёплое время года находиться в салоне без включения отопления можно, то после наступления холодов это становиться не только неприятным, но и опасным. Происходит запотевание остекления автомобиля, низкая температура воздуха в салоне способствует замедлению реакции у водителя, что негативно отражается на стиле езды.

Замена радиатора печки на Приоре без кондиционера и с ним под силу водителям, которые умеют обращаться с инструментом и не боятся выполнять подобные операции. В системе отопления салона этого автомобиля имеется ряд своих особенностей, которые нужно учитывать, занимаясь подобным ремонтом. Заниматься подобным ремонтом, когда на улице очень холодно, поэтому следует больше уделять внимания своевременному обслуживанию этой системы, чтобы избежать подобных неприятностей.

Несколько слов об особенностях этой конструкции

Автомобиль этой марки оборудован печкой жидкостной конструкции, которая объединяется с системой охлаждения силового агрегата. В её состав входят:

  • Устройство теплообмена, представлено радиатором, посредством которого происходит нагрев внешнего воздуха, поступающего в салон;
  • Приводимый во вращение электродвигателем вентилятор, способствует циркуляцию воздуха в салоне;
  • Заслонка, регулирующая поток поступающего холодного воздуха;
  • Заслонки, регулирующая и распределяющая поток поступающего тёплого воздуха в салон.
Рассматриваемое устройство обогрева салона установлено в моторном отсеке машины, поэтому предстоит проделать некоторый объём работы, чтобы к нему добраться.

Замена радиатора печки без кондиционера

Чаще всего поводом для такой операции становится утечка охлаждающей жидкости из теплообменника печки. Чтобы его заменить, нужно проделать следующее:


С кондиционером

На автомобилях этого семейства могут быть установлены системы кондиционирования разных конструкций, поэтому замена радиатора печки будет несколько отличаться, чем тот порядок, который рассмотрен ранее. Порядок проведения работ будет примерно таким:

  • Снимается резиновый уплотнитель с накладки ветрового стекла;
  • После этого приступают к шумоизоляции моторного отсека. До некоторых винтов добраться непросто, наберитесь терпения, будьте внимательны и всё получится;
  • Теперь можно приступить к снятию поролоновой прокладки на патрубках;
  • После этого можно снять крышку радиатора из пластика, для этого нужно вывинтить три самореза;
  • Когда открывается доступ к патрубкам, можно приступить к их снятию. Сливать полностью тосол из системы не следует, можно подставить небольшую ёмкость и слить его из радиатора печки и расширительного бачка, а патрубки после этого заглушить.
После этого теплообменник легко достаётся из корпуса отопительной установки. Замена радиатора печки на Приоре без кондиционера и с ним выполняется примерно за 1,5 часа. Спешить не следует, чтобы не повредить, что ни будь и добавить лишних проблем.

Подскажите подробнее процесс замены радиатора отопителя на приоре и коснутся ли все эти манипуляции кондиционера?

Оксана  на приоре есть кондиционер! ? и, что работает!?

Артур  Здесь путного не скажут а только могут обосрать.

Ищите на форумах по авто. например.

Метки: Как снять радиатор печки на приоре без кондиционера

Замена радиатора печки ВАЗ Приора без снятии тормозного вакуума. это самый главный момент где многие стал…

как снять печку Лада Приора… Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник — Duration: … Замена радиатора печки вентелятора…

11-фев-2011 02:01 pm

Отопление кузова и обдув (обогрев) ветрового стекла автомобилей ГАЗ-69 осуществляется отопителем, установленным в передней части кузова под панелью приборов.


Схема действия системы отопления и обдува ветрового стекла:
1 — люк вентиляции, 2 — краник, 3 и 4 — шланги подачи и отвода воды в радиатор, 5 — вентилятор и электромотор, 6 — воздухопровод к правому щелевому патрубку, 7 — кожух
радиатора, 8 — радиатор, 9 — воздухопровод к левому щелевому патрубку, 10 — щелевой патрубок.
Поток холодного воздуха при движении автомобиля через открытый люк 1 проходит через радиатор 8,где нагревается и поступает в кузов автомобиля, обогревая его.
Горячая вода в радиатор отопителя поступает из системы охлаждения двигателя по трубопроводам — 3 и 4 через краник 2.
Зимой следует краник держать полностью открытым и регулировать отопление кузова только открытием люка.
Для обогрева (обдува) ветрового стекла против обмерзания с правой стороны кожуха радиатора 7 установлен вентилятор с электромотором 5.
Воздух засасывается вентилятором, подогревается в правой части радиатора и нагнетается по гибким шлангам (воздухопроводам) 10 и 17 (рисунок внизу) к двум щелевым патрубкам,
расположенным с левой и правой стороны ветрового окна.

Включателем электромотора вентилятора 12 можно регулировать интенсивность обдува поверхности ветрового стекла, изменяя число оборотов электромотора.
Включатель имеет три положения: прямо — выключено, влево — вентилятор работает на малых оборотах и вправо — на больших оборотах.
Понятно, что такая система весьмя несовершенна и требует к себе много внимания, пожалуй, даже слишком много:
Летом отопление следует выключать, закрывая водяной краник, и пользоваться люком вентиляции для подачи в кузов свежего неподогретого воздуха.
Каждую осень следует производить очистку системы отопления: промыть радиатор, вывернуть и прочистить запорный краник и проверить состояние трубопроводов.
Регулирование подогрева можно осуществлять изменением величины открытия рукояткой 16 крышки люка 2. Открытие люка следует регулировать в зависимости от скорости движения
автомобиля.
При большой скорости открытие следует уменьшать, так как в кузов будет попадать большое количество холодного, не успевшего нагреться воздуха.
Краником 5, находящимся в головке блока цилиндра, можно изменять скорость циркуляции воды в радиаторе 8 и регулировать степень подогрева поступающего в отопитель холодного
воздуха.
При длительных загородных поездках температура в кузове может оказаться слишком высокой. В таких случаях следует прикрывать краник, уменьшая подачу горячей воды в радиатор
отопителя. Рекомендуется сначала завернуть краник по часовой стрелке до отказа, а затем отвернуть его на 3 — 4 полных оборота.
В дальнейшем следует подбирать величину открытия по желаемой температуре в кузове, повертывая головку краника в ту или иную сторону не менее чем на один оборот при каждой
пробе. Для нормального действия системы отопления необходима температура воды в радиаторе около 80°С.
А вот отопитель салона в масштабе 1:10:


После высыхания краски:


Оторитель установлен в штатное место:


По ходу изготовления (фоток нет, просто в нужный момент под рукой не оказалось фотоаппарата):
Патрубки были изготовлены известным способом — пружина, обтянутая термоусадочной трубкой. В качестве пружины была взята спираль от электроплиты 800 Ватт. Она подходит по размеру и очень пластичная.
К сожалению, термоусадочную трубку нужного диаметра я нашел только белого цвета. Поэтому свой отопитель я сразу и покрасил. Заодно испытаю краску и грунт:
«Улитка» воздушного вентилятора изготовлена скручиванием в спираль латунного стержня.

Замена радиатора печки Приора

Перейти к разделу Без кондиционера — Выкрутите ее, чтобы полностью снять элемент; … радиатора печки на Приоре, которая выполняется в…

Основные элементы отопителя:

– теплообменник отопителя (радиатор), предназначенный для нагрева, поступающего в салон воздуха теплом охлаждающей двигатель жидкости;

– вентилятор с электрическим приводом (нагнетатель), обеспечивающий регулируемую подачу наружного воздуха к заслонкам отопителя;

– заслонка регулятора температуры воздуха, поступающего из отопителя в салон, от положения которой зависит количество воздуха, проходящего через теплообменник отопителя, и наружного воздуха, проходящего в обход теплообменника;

– заслонки распределителя 4 воздухообогрева, которые распределяют воздух, поступающий в салон из отопителя по воздухопроводам 2, 6, 8 и 9 или для обдува ветрового стекла.

Если из отопителя подтекает охлаждающая жидкость, значит, радиатор негерметичен, и его необходимо заменить.

Замена радиатора отопителя

Для работы вам потребуется крестообразная отвертка.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Выверните три винта крепления радиатора.

4. Извлеките радиатор из корпуса отопителя.

5. Если радиатор сильно загрязнен, очистите его волосяной щеткой и продуйте сжатым воздухом.

Подтекающий радиатор замените.

6. Установите радиатор в порядке, обратном снятию.

Обычно радиатор отопителя внутри забивается сильно и практически промывке не подлежит. Так что лучше его заменить.

Практически каждый автомобилист, который обладает отечественным транспортным средством, обнаруживает неисправность отопительного агрегата авто именно в зимний период. Ведь только с наступлением сильных холодов человек начинает задумываться о том, как ему не замёрзнуть во время езды на машине. Естественно, для этого все пользуются печкой. Однако, что же делать тем, у кого этот самый прибор перестал функционировать должным образом? Ведь только отопитель способен повлиять на то, чтобы в салоне поддерживалась нормальная температура, позволяющая обеспечить комфортное передвижение. В этой статье мы рассмотрим только одну причину, согласно которой отопительное приспособление перестаёт работать, узнаем о принципах ремонта и , установленного в автомобиле Лада Приора.

Если автомобилист уверен в том, что необходима замена радиатора отопителя, для того чтобы устранить неисправный объект может потребоваться много времени, так как, вероятнее всего, в процессе придётся заменить не просто сгоревший предохранитель, а произвести более серьёзные ремонтные работы. Правда, не следует сразу отчаиваться из-за своей неосведомлённости, в материале подробно расписана инструкция, помогающая всем желающим понять, как должна быть произведена замена радиатора печки в Приоре с кондиционером и без него.

Замена радиатора отопительного агрегата в Приоре, не оснащённой кондиционером

Замена радиатора печки на Приоре без кондиционера может иметь смысл в том случае, если в салон перестал поступать тёплый воздух, при этом сам отопитель работает. Если в дополнение к вышеизложенной проблеме имеет место ещё и течь воды из-под печки Приоры, автомобилисту придётся в обязательном порядке снять плохо функционирующий агрегат для того, чтобы запаять последний. Иногда ремонт нецелесообразен и приходится менять старое устройство на новое.

Итак, прежде всего, необходимо начать со снятия минусовой клеммы с аккумулятора. Дело в том, что здесь вопрос стоит не только в безопасности самого мастера, но и в дополнительной страховке, позволяющей избежать нескольких неприятных сюрпризов, которые при неаккуратном обращении могут возникнуть не только с проводкой, но и с электрооборудованием.

Если производится замена радиатора без кондиционера, после обесточивания системы можно приступить к демонтажу накладки лобового стекла. Вместе с тем следует снять и рычаги «дворников», способные предоставить в будущем дискомфорт в процессе работы. После этого следует избавить агрегат от всех пластмассовых трубок, посредством которых жидкость, расположенная в бачке стеклоомывателя, идёт непосредственно к форсункам. Только после того, как все вышеописанные действия будут осуществлены, можно будет снять декоративную накладку, расположенную по краям лобового стекла. На самом деле, осуществить такую манипуляцию просто — достаточно избавиться от семи саморезов.

Замена радиатора отопителя на Приоре может быть осуществлена только после снятия уплотнителя капота. Перед демонтажом следует учесть, что посредине накладки предусмотрен винт, стягивающий обе половинки конструкции. С помощью отвёртки или любого ножа можно аккуратными движениями приподнять заглушки (этот элемент служит «крышкой» винта) и вывернуть их.

После этого можно , которая расположена в отсеке силового агрегата. Чтобы всё сделать грамотно, придётся отвернуть винты и убрать накладки (нет чёткого правила какую из них убирать первой: левую или правую). Затем следует избавиться от патрубков, которые идут напрямую к радиатору. Человек, который хочет понять, как добраться до радиатора печки на Приоре, должен ослабить крепления хомутов, удерживающих саму конструкцию.

После этого можно достать из разъёмов все провода, идущие непосредственно к печке. Убрать их можно с помощью двух ключей, в частности, одного «на 10», а другого — «на 8». Выкрутив все четыре гайки, следует сместить в сторону жгут проводов, которые удерживаются посредством держателя. Ключ «на 13» поможет демонтировать кронштейн, расположенный на педали тормоза. Только после этого можно приниматься за снятие радиатора печки на Приоре, не имеющей кондиционера. Демонтировать приспособление поможет обычная крестообразная отвёртка, позволяющая убрать 3 винта. Вся остальная работа заключается в установке нового агрегата и обратной компановке системы в том порядке, который обратен описанным действиям.

На самом деле, есть ещё один способ замены интересующего элемента системы. Открыть свободный доступ к этому элементу поможет демонтаж не корпуса печки, а вакуумного усилителя тормозов. Стоит отметить, что эта процедура будет иметь успех только в том случае, когда вместе с ней будет снята педаль тормоза. Подобные действия помогают приблизиться непосредственно к левой части печки и нужному приспособлению.

Установка нового радиатора в Ладу Приору, обладающую кондиционером

В машине Приора с кондиционером — достаточно простой процесс. Последний агрегат появился только в более новых автомобилях, в частности, Приоры начали комплектоваться климатической установкой HALLA или Panasonic. Благодаря новому компоненту, заменить любую деталь неработающей печки можно только демонтировав жабо, избавившись от стеклоочистителей, самой печки или вакуумного усилителя тормозов.

Как снять радиатор печки лада приора

С наступлением холодов интерес водителя к работе отопителя резко возрастает. Автомобилист проверяет печку на наличие различных неисправностей. В некоторых случаях обнаруживается поломка радиатора. Как правило, этот компонент ремонту не подлежит, его необходимо менять. Открыв руководство по демонтажу, водитель может обнаружить, что в его Приоре детали расположены не так, как в инструкции. Все дело в кондиционере. Процесс снятия радиатора отопителя в старых версиях Приоры без этой опции отличается от демонтажа в новых автомобилях, где кондиционер уже присутствует. Мы разберем оба варианта.

Современные Приоры комплектуются кондиционерами Halla или Panasonic. В работе двух моделей есть различия, но место их установки не отличается, в зависимости от фирмы кондиционера, поэтому процесс проходит одинаково. В качестве примера будет рассмотрена Приора с кондиционером Halla.

Признаки неисправности

Модель Лада 2170 получила печку жидкостной конструкции, которая соединена с системой охлаждения мотора. Радиатор является устройством теплообмена, за счет этого компонента нагревается воздух, поступающий в салон Приоры. Через радиатор постоянно циркулирует охлаждающая жидкость, эта деталь отопителя подвержена износу.

Проверить радиатор стоит в следующих случаях:

  • Печка перестала нормально греть.
  • Падает уровень охлаждающей жидкости.

Разобрав часть системы отопителя, вы увидите ржавый и, скорее всего, протекающий радиатор. Также подтеки могут быть в шлангах, патрубках и местах соединения этих элементов. Проверять теплообменник печки стоит только после того, как вы убедились, что в работе моторедуктора и заслонки дефектов нет.

Замена радиатора

Для работы понадобится стандартный набор инструментов, куда входят торцевые ключи 10 и 13, бокорезы, крестовая отвертка, а также ключ на 8. В обоих случаях вам придется отсоединять шланги системы отопления, из них будут выливаться остатки охлаждающей жидкости, поэтому сразу подставьте емкости под патрубки отопителя. Потом жидкость можно будет вернуть в систему.

С кондиционером

  1. В первую очередь нам нужно снять резиновый уплотнитель ветровой накладки, чтобы получить доступ к деталям;

Как видите, демонтаж радиатора в Приоре с кондиционером не требует слива антифриза. Охлаждающая жидкость выйдет только из расширительного бачка и самого теплообменника. Снятие радиатора в ВАЗ 2170 с кондиционером Panasonic проходит по такой же схеме, отличаться могут только несколько креплений. Теперь вы можете поменять изношенный отопитель на новый!

Без кондиционера

  1. Начинается работа с отключения минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Снимаем накладку ветрового стекла вместе с рычагами стеклоочистителя, так как эти элементы будут мешать работе;
  2. Следующий шаг – это снятие трубок подачи охлаждающей жидкости на форсунки двигателя;
  3. Накладку ветрового стекла держат семь винтов. Выкрутите ее, чтобы полностью снять элемент;
  4. Теперь переходим к уплотнителю капота, в его центре вы найдете стягивающий винт – откручиваем его;
  5. Шумоизоляция двигателя закрывает проход к системе отопителя – подденьте заглушки плоской отверткой и выверните заглушки;
  6. Выкручиваем винты и демонтируем шумоизоляцию. Снимаем обе накладки;

Промойте теплообменник и осмотрите его на наличие повреждений. Если на пластиковых элементах обнаружатся трещины, то отремонтировать деталь вы уже не сможете – здесь поможет только замена радиатора печки на Приоре, которая выполняется в обратной последовательности.

Видеоинструкция по замене потекшей печки:

Как бы ни была хороша машина время от времени детали её выходят из строя. Это касается и радиатора (теплообменника) печки «Приоры». Что делать в таком случае? На первых моделях автомобилей эти детали делались из меди и бронзы. В случае протекания или другой поломки их паяли. Теперь они сделаны из пластика и алюминия. Так что ремонтировать их нет смысла и возможности. Их можно только заменять.

Ну а для радиатора стандартной печки «Приоры» может самостоятельно провести замену и сам владелец, умеющий грамотно пользоваться инструментами. Только нужно внимательно прочесть представленную статью.

Где расположен радиатор печки

Как уже упоминалось в другой статье отопитель «Приоры» состоит из двух частей. В одной из них расположен вентилятор и резистор, к которой крепится салонный фильтр, а вот в другой находятся заслонка и радиатор.

Эта половина печки находится рядом с вакуумным усилителем тормозов. Радиатор расположен так, что вытащить его без демонтажа печки невозможно, так как он выходит именно в сторону тормозного устройства.

Как провести самостоятельно замену радиатора печки без кондиционера

Что понадобится для замены? В первую очередь следующие инструменты:

  • Отвёртки, фигурная и плоская.
  • Гаечные ключи на 8 и 10. (желательно головки с воротком.)
  • Тонкие плоскогубцы для снятия хомутов.

И, естественно, кое-какие материалы и приспособления:

  1. Ёмкость для охлаждающей жидкости из системы.
  2. Новый радиатор.
  3. Поролоновые, клеящиеся полоски на радиатор печки «Приоры».
  4. 2 литра охлаждающей жидкости. (той же марки, что и в системе.)
  5. Ветошь.

Приготовив такой арсенал можно приступать к этой интересной операции замены теплообменника.

Описание процесса

Установить автомобиль ровно. Это необходимо для полного слива охлаждающей жидкости из радиатора печки «Приоры». Под днище машины подставить ёмкость для жидкости. Её нужно установить в районе сливного отверстия радиатора системы охлаждения. С правой стороны (по ходу машины, или с левой, если стать у капота). Далее нужно:

  1. Выкрутить барашек пробки и дать стечь жидкости. Когда напор ослабнет, открыть крышку расширительного бачка. Дождаться слива и закрутить пробку. Отключить «минусовую» аккумуляторную клемму. Можно начинать демонтаж защиты. Она называется — жабо.
  2. Сначала снимаются дворники стеклоочистительного механизма. Ключом на 13 отвернуть крепёжные гайки и снять щёткодержатели. После этого удалить резиновый уплотнитель.
  3. Выкрутить крепёжные винты. Сверху их 6 и 7 по нижнему краю.
    Теперь снять обе половинки пластмассового жабо. Выкрутив крепёж снять матерчатую защиту подстекольной ниши, в которой установлена печка.

Теперь наступает самый ответственный момент. Большинство мастеров при замене этой детали, сразу отсоединяет патрубки, идущие к радиатору печки «Приоры». Однако при этом имеется риск облить охлаждающей жидкостью детали отопителя. Есть более интересный и безопасный вариант.

Снятие печки

Теперь, когда жабо и защита сняты, доступ к отопителю открыт полностью. В первую очередь нужно отключить разъёмы электрооборудования:

  • Микромоторедуктор привода заслонки. 2 разъёма.
  • Электровентилятор. 1 разъём.
  • Резистор. 1 разъём.

Теперь открутить крепление корпуса печки к кузову автомобиля. Одна гайка на 10 крепит ушко на корпусе печки к правому крылу. На 8 крепит верхнюю часть к шпильке вверху. И две гайки внизу.

Когда крепёж снят, начинается самое интересное. Фигурной отвёрткой вывернуть 3 винта крепления радиатора к корпусу. Действовать нужно осторожно, дабы не обломать боковой, тонкий патрубок сброса давления. После чего, вывернуть винты скрепляющие 2 части корпуса отопителя. Подвинуть левую часть с мотором вентилятора чуть левее, рассоединяя их, и вытащить наружу.

После этого можно начать извлекать вторую половину с радиатором. Придержать рукой за патрубки и начать снимать влево корпус. Когда он снимется, отложить его в сторону.
Отпустив хомуты с патрубков снять их с радиатора.

Установка (замена) нового радиатора

Тут есть два варианта. Можно просто провести замену поставив деталь на место старой, до установки корпуса. Но лучше установить радиатор в снятую половину до присоединения патрубков.

Украсив теплообменник печки поролоном установить его в нишу корпуса и закрепить винтами. Поставить половинку на место и закрепить все 3 патрубка на место. Затянуть хомуты.

Аккуратно собрать отопитель в обратной последовательности. Долить охлаждающую жидкость до нормы. Запустить мотор и дождаться срабатывания вентилятора охлаждения. Нажать педаль акселератора и подержать пару минут обороты около 2 000 об/мин. Это необходимо для устранения возможной воздушной пробки. Включить отопитель и проверить его работу на всех режимах. Всё! Ну вот и проведена нужная работа.

Видео по теме замена радиатора печки на «Приоре» без кондиционера.

Как известно, в зимнее время года работа печки автомобиля во многом определяет комфорт при вождении. Но иногда бывает такое, что устройство просто отказывается работать и особенно часто такая проблема возникает в отечественных автомобилях. Подробнее о том, как осуществляется замена радиатора печки на машине Лада Приора, читайте ниже.

Принцип работы печки

Панель управления отопителем на Приоре

Система кондиционирования может переставать дуть по разным причинам. Если печка дует холодным воздухом, при этом машина без кондиционера, водителю предстоит разбирать и производить замену некоторых элементов. Это может быть не работающий управляющий регулятор, вентилятор, кран отопителя или другой компонент системы отопления. В любом случае для начала давайте разберемся в принципе работы.

Теплый воздушный поток принудительно обдувает радиатор устройства благодаря вентилятору. Обороты последнего изменяются в зависимости от температуры внутри авто. Соотношения теплого и холодного воздушных потоков регулируются благодаря задвижке. Непосредственно в салон машины воздушный поток поступает через фильтрующий элемент, предназначенный для очистки воздуха. В салоне уже автовладелец выбирает, каким образом будет осуществляться обдув, регулируя положение заслонок на центральной консоли.

Блок управления отопителем Приора является основной конструктивной деталью, именно его регулятором управляет водитель. Блок управления печкой, производя регулировку и анализ всех необходимых параметров, настраивает мотор печки таким образом, чтобы он регулировал скорость функционирования вентилятором, а также положение воздушной заслонки.

Радиатор отопительного устройства

Основные аспекты ремонта

Если не работает вентилятор или в целом перестала работать печка, то нужно понимать, что процесс ремонта — это достаточно трудоемкая процедура. Перед тем, как снять радиатор печки на Приоре или как снять вентилятор, нужно сделать диагностику. Сначала проверяется работоспособность термостата. Если магистрали, подведенные к устройству, теплые, то деталь рабочая.

Если не работает вентилятор, в первую очередь необходимо проверить его контакты. Далеко не всегда замена вентилятора печки позволяет решить проблему, особенно, если она заключается в окислении контактов. Иногда разъем от устройства достаточно просто прочистить, чтобы решить задачу. Снять вентилятор печки можно всегда, однако вентилятор отопителя не так часто выходит из строя. Е сли печка дует только на максимальных оборотах, это перегорел резистор скорости вращения печки.

Кроме того, за работу электрических компонентов отопительной системы отвечает предохранитель F9, поэтому в случае появления проблем его также следует проверить и при необходимости поменять. Если предохранитель часто выходит из строя, не нужно покупать более мощную деталь — в первую очередь, надо произвести проверку электрической схемы с помощью мультиметра. Бортовая сеть может перегружаться из-за замыкания (автор видео — Алексей Калачев).

Некоторые автовладельцы в Сети утверждают, что плохая работа отопительной системы обусловлена объемом охлаждающей жидкости в бачке. Якобы, убрав из расширительного бачка расходный материал до минимума, устройство будет оперативнее отдавать тепло. Мы бы не рекомендовали этого делать, поскольку это не решает проблему. Но если вы оставите уровень антифриза в бачке на минимуме, необходимо регулярно производить его проверку.

Иногда не греет печка из-за поломки задвижки, предназначенной для регулировки холодного и теплого воздушного потоков. В том случае, если воздушный поток будет очень слабым, нужно проверить. В каком состоянии используемый фильтр. Воздушный фильтрующий элемент необходимо время от времени менять, помните об этом. Когда отопитель работает очень шумно, суть неисправности обычно заключается в плохом подшипнике. Подшипниковое устройство в любом случае нужно заменить, поскольку со временем оно может попросту заклинить вентилятор, а это, согласитесь, куда серьезнее, чем просто шум в салоне.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Инструкция по замене радиатора печки

Если вам нужно поменять резистор печки или радиатор отопителя, систему в любом случае лучше будет демонтировать.

Чтобы произвести замену устройства, выполните следующие действия:

  1. Само отопительное устройство фиксируется на четырех или пяти гайках, в зависимости от комплектации и года выпуска авто. В этом нет ничего сложного, эти гайки необходимо выкрутить.
  2. Следующий шаг — самый сложный, вам необходимо демонтировать систему. Отопитель извлекается из моторного отсека под определенным углом. Желательно, чтобы на этом этапе вам кто-то помогал, поскольку снять устройство самостоятельно может быть проблематично.
  3. Когда устройство снято, вам необходимо будет выкрутить три самореза, фиксирующие непосредственно сам радиатор.
  4. Элемент просто извлекается из места установки и меняется на новый. Дальнейшие действия по сборке осуществляются в обратной последовательности.

Видео «Подробная инструкция по замене радиатора на Приоре»

Как не допустить ошибок, снимая отопительное устройство и как все сделать правильно, смотрите на видео (автор ролика — Александр Л).

Рекомендуем к прочтению

Комментарии и отзывы

После замены и промывки системы охлаждения на приоре печка дует холодный воздух… В системе воздуха нет. Что случилось не пойму.

Как снять и заменить печку на Ладе Приора

Любой автомобиль должен обеспечивать своему владельцу комфорт во время передвижения. В противном случае использование личного ТС теряет всякий смысл. Большая доля ответственности за комфорт водителя и пассажиров лежит на печке. Если летом можно обойтись без использования отопителя, то зимой ездить в холодном транспорте становится вовсе невыносимо. Вот и интересуются водители как снять печку на Приоре, чтобы провести профилактику, ремонт или, вовсе, поменять её на новую. Обращаться к специалистам для выполнения этой работы нет смысла, поскольку всё выполняется по несложной схеме.

Снимаем и меняем печку

Для дальнейшей работы нам понадобятся отвёртки с крестовыми и плоскими конструкциями, а также головка на 10. Замена печки на Приоре осуществляется согласно следующей схеме:

  1. Очень часто работа по ремонту автомобиля начинается с отсоединения минусовой клеммы с аккумулятора. Наша ситуация не является исключением.
  2. Крепления на жгуте проводов отсоединяем от щитка. Для этого потребуется справиться с фиксаторами.
  3. Жгут проводов отсоединяем от кронштейна на тормозной педали.
  4. Кронштейн отгибаем вверх.
  5. Затяжку на двух хомутах раскручиваем крестовой отвёрткой.
  6. Отсоединяем шланги от радиатора отопителя.

  • К электродвигателю, который отвечает за работу вентилятора, присоединены колодки с проводами, их необходимо отсоединить.
  • От резистора также отсоединяем колодку проводов.
  • С отопителя откручиваем гайку на правом креплении и две гайки на нижнем креплении. Для этой работы понадобится головка на 10.
  • Кронштейн, который крепит жгут проводов, необходимо отвести в сторону.
  • Саморез на верхнем креплении отопителя откручивается при помощи крестовой отвёртки.
  • Колодка с проводами отсоединяется от микромоторедуктора, а предварительно отопитель сдвигается вперёд.
  • С патрубков на радиаторе снимаем шланги путём снижения степени стягивания на хомутах.
  • Теперь возможно снятие печки Приора.
  • Если необходима замена отопителя Приора, а не его ремонт, то ставим новую отопительную систему и выполняем сборку машины в обратном порядке. Даже абсолютно неопытный автомобилист потратит на эту работу не более полутора часов. Согласитесь, замена печки на Приоре без кондиционера не предполагает сложностей и непонятных моментов.

    В процессе этой работы необходимо тщательно осмотреть все узлы и детали на предмет износа или поломки. Например, может понадобиться замена патрубков печки, прокладок хомутов и прочих важных деталей. Чем тщательнее будет произведён осмотр, тем меньше вероятность, что спустя короткое время вновь придётся снимать и разбирать отопитель.

    Меняем салонный фильтр

    Есть комплектации Lada Priora, в состав которых входит кондиционер. Это может быть HALLA или Panasonic. Обладателей таких автомобилей также волнует замена печки на Приоре с кондиционером. Но для начала стоит разобраться с самими кондиционерами, которые отличаются не только страной производителя.

    HALLA производятся в Корее, а Panasonic — в Тайване. Узнать какой кондиционер установлен в вашей машине можно по визуальному осмотру. Внимание нужно обратить на кнопку, которая располагается по центру панели управления кондиционером. В системе Panasonic имеется кнопка для включения, а HALLA такой кнопки не имеет.

    Автовладельцы должны регулярно менять фильтр, чтобы в салоне не присутствовало посторонних запахов с улицы, а воздух был чистым. Прежде чем узнать, как поменять фильтр печки на Приоре, нужно знать тип системы, которая установлена в вашем транспорте. Ведь каждая модель охлаждающей системы имеет различные фильтрующие элементы.

    Фильтр меняется по-разному в зависимости от того, есть в автомобиле кондиционер или нет. Если автомобиль не оснащён механизмом кондиционирования, то действовать необходимо следующим образом:

    1. Открываем капот.
    2. Демонтируем решётку, установленную под стеклом слева. На ней располагаются саморезы, закрытые заглушками. Их необходимо открутить. После выполнения этого этапа доступ к фильтру будет освобождён.
    3. Крышка очистительного компонента удерживается четырьмя болтами, которые необходимо открутить.
    4. Демонтируем крышку, что позволит нам достать фильтр. Освобождённое место очищаем от возможного загрязнения и мусора.
    5. Ставим новый фильтрующий элемент и собираем автомобиль в обратной последовательности.

    Если в автомобиле установлен охлаждающий механизм, то действия будут немного отличаться.

    1. Открываем капот и находим необходимую деталь.
    2. Отгибаем обивочный материал.
    3. Если установлен Панасоник, то защёлку на фильтрующем элементе нужно открутить. С охлаждающим устройством Халла потребуется зажать защёлку, что приведёт к открыванию крышки.
    4. Достаём фильтр, который уже отслужил своё и на его место ставим новый, который потребуется скрутить при помощи прорезей в корпусе.
    5. Устанавливаем крышку и все детали на своё место.

    Ремонт печки Приора может быть связан с рядом проблем, которые изначально нужно верно диагностировать. На эту тему мы напишем ещё несколько статей и детально рассмотрим главные проблемы. В любом случае необходимо знать, как разобрать печку на Приоре, ведь это основа основ.

    Материалы: http://remam.ru/vozdsys/demontazh-i-zamena-otopitelya-na-priore.html

    Новая «приора» относится к автомобилям с повышенной комфортностью. В комплектации «люкс» обязательно наличествует кондиционер. Много раз уже появлялось описание отопителя «Приоры», но дело в том, что наличие в машине системы кондиционирования предъявляет особые требования к печке, и поэтому отопитель «Приоры» оборудованной кондиционером сильно отличается от стандартного. Об этих отличиях и особенностях замены расскажет данная статья.

    Основные отличия печки «Приоры» с кондиционером от стандартной

    Главной особенностью этого устройства является наличие в воздуховоде отопителя, радиатора испарителя кондиционера, который охлаждает проходящий через него воздух.

    Принцип работы кондиционера

    На всех автомобилях, оборудованных этими устройствами, примерно одинаковый набор узлов. В него входят следующие элементы:

    • Блок управления.
    • Реле и предохранители.
    • Радиатор кондиционера с вентилятором.
    • Компрессор с электромуфтой.
    • Испаритель.
    • Алюминиевые трубки для соединения.
    • Датчики и провода.

    Основной особенностью этого газа является его способность понижать температуру при сильном сжатии. То есть чем сильнее давление в системе, тем ниже температура при испарении. Такая вот интересная это вещь. В общем, компрессор при включении нагнетает давление в испаритель, находящийся в корпусе отопителя на пути всасываемого мотором воздуха. По обратной трубке нагревшийся газ идёт в радиатор, расположенный перед основным теплообменником системы охлаждения. И оттуда под давлением опять в испаритель. Включается кондиционер с панели управления блока, кнопкой, вмонтированной в рукоять режимов отопителя.

    Отличия

    Именно присутствие испарителя и диктует требование к расположению узлов печки. Именно поэтому электромотор отопителя «Приоры» расположен не вертикально, как на стандартной печке, а горизонтально. И салонный фильтр «Приоры» вместо горизонтального положения занимает вертикальное. Об этом имеется отдельная статья по замене салонного фильтра «Приоры».

    Радиатор печки «Приоры» с кондиционером

    Его тоже расположили несколько иначе. Отличие в том, что он выходит не в сторону вакуумного усилителя тормозов, как на простой «Приоре» а вперёд. То есть в направлении двигателя автомобиля. Всё это делается для того, чтобы не пришлось демонтировать всю печку для замены узла.

    Вентилятор отопителя

    Двигатель на таких печках, как уже говорилось расположен вертикально. Одна деталь. Если установлен кондиционер «Панасоник», то его злектромотор расположен в правой части печки (по ходу автомобиля). А вот на системе «Халло», в левой. Рядом с радиатором. Двигатель кондиционера «Хало» немного меньше чем мотор «Панасоник».

    Испаритель кондиционера

    Ну и, конечно, радиатор испарителя. Он установлен в правой половине отопителя, прямо на входном отверстии для воздуха. Именно его наличие и требует особой осторожности при ремонте и замене любой детали системы климат-контроля.

    Диагностика климат-контроля «Приоры» комплектации «люкс»

    Как и все электронные блоки управления (ЭБУ), компьютер отопителя с кондиционером диагностируется либо портативным сканером, либо полноценным мотор-тестером. Нужно учитывать, что эта система управляется через отдельный ЭБУ, который называется — блок комфорта.

    Так же как и стандартная диагностика, сканирование системы климат-контроля подключается через диагностический разъём OBD-2 под перчаточным ящиком (бардачком). В общем, эти проверки проводятся аналогично диагностике системы автоматического обогрева. С особенностями кондиционера. То есть проверка исполнительных механизмов и датчиков этого устройства.

    Замена

    Как и в случае с обычным отопителем, признаком неисправности требующей замены радиатора печки «Приоры» с кондиционером является запотевание лобового стекла и резкий запах тосола (антифриза) в салоне. Это явный признак того, что радиатор пора заменить.

    Замена радиатора

    Как и на обычной «Приоре» всё начинается со снятия «жабо» и стенок между печкой и моторным отсеком. Это уже описанная процедура.

    Следом идёт аналогичный слив охлаждающей жидкости. А вот далее всё немного проще. Нет необходимости для замены радиатора демонтировать весь отопитель. Достаточно ослабить хомуты крепящие патрубки к радиатору. Снять шланги и выкрутить 3 крепёжных самореза. И всё, радиатор печки «Приоры» можно свободно менять. Он легко выходит вперёд. Наклеить поролоновый уплотнитель и вставить новый на место. Закрепить всю конструкцию и установить в обратном порядке защиту.

    Не работает вентилятор

    Но иногда происходит другая неприятность с печкой «Приоры». Водитель поворачивает рукоятку включения печки, а в ответ тишина. Электромотор не работает. В чём причина. Их может быть несколько:

    1. Сгорел мотор вентилятора.
    2. Вышел из строя блок управления отопителем.
    3. Перегорел резистор скоростей вращения вентилятора.
    4. Обрыв электропроводки.

    Легче всего определяется поломка резистора. В этом случае включается только максимальная скорость, а на остальные положения рукоятки, печка не реагирует.

    Проверка блока управления проверяется либо компьютерной диагностикой, либо банальной заменой. Других вариантов нет.

    Определить состояние электромотора позволит проверка помощью контрольной лампы. Достаточно снять верхнее жабо и получить доступ к разъёму мотора. Отсоединить этот разъём и вставить вместо фишки, идущей к вентилятору контрольную лампу. При включении рукоятью печки лампочка должна загореться, если исправны блок и проводка. В случае отсутствия сигнала начинать проверять, последовательно, провода. Если же лампа загорелась, заменить электромотор.

    Замена мотора

    Хотя электромоторы вентилятора «Халло» и «Панасоник» отличаются размерами и точкой установки, их объединяет одно обстоятельство. Их расположение в вертикальном положении. Это позволяет демонтировать их без снятия отопителя целиком. Как и на стандартном отопителе двигатель вентилятора печки на «Приоре» с кондиционером крепится 3 шурупами.

    Итак, замена. Как и в случае с радиаторомв первую очередь нужно открыть доступ к печке. То есть снять жабо и защиту. Потом отсоединить разъём электропроводки. Теперь просто вывернуть 3 крепёжных самореза и извлечь вентилятор с мотором. Всё, можно устанавливать на его место новый агрегат. Но это только для отопителя «Халло». С компрессором «Панасоник» всё несколько сложнее. Дело в том, что от моторного отсека его отделяет ещё и пластмассовый кожух. По заводской документации положено снимать весь отопитель для замены электромотора. А это слив и заправка фреона. Но наши умельцы нашли выход.

    Разрезать защиту в самом узком месте примерно посредине отсека и выкрутив 2 крепежа снять её. После этого доступ к заменяемой детали открыт. Иногда, впрочем, в большинстве случаев, вытащить мотор мешает опора двигателя. Не стоит паниковать. Эта проблема решается разборкой мотора на месте. То есть разъединить на 2 половины и вытащить их по отдельности. Потом тем же способом вставить новый.

    Но всё-таки на всякий случай до замены, лучше заранее проконсультироваться со специалистами автосервиса на предмет возможной дозаправки кондиционера фреоном, в случае повреждения. Это на замену моторчика. А вот с радиатором таких проблем, как правило, не бывает.

    Видео на тему замены радиатора печки «Приоры» с кондиционером:

    Материалы: http://mashintop.ru/articles.php?id=3607

    Что такое радиатор отопителя системы охлаждения Приоры догадываются многие, но все знают наверняка. В народе для данного отопителя есть свое название радиатор печки. Это занчит, что прежде всего он применяется в холодный период времени, когда проходящий через радиатор печки воздух подогревается и подается в салон. А раз так, то и вспоминают про этот самый радиватор печки в самый неподхлодящий момент, когда на улице уже зима и холодно, тогда и начинаются ремонтные работы и изыскания по поводу того, как заменить, да где что посмотреть и починить. На самом деле «как», да «что» тоже немаловажный фактор, ведь без определенных знаний в систему Приоры не залезешь, толку от этого не будет разве что потраченное время. Так вот, для того чтобы вам было понятней что и зачем, а также легче было отремонтировать вашу печку на Лада Приора, мы и подготовили данную статью.Ъ

    Кстати, она не только о печке, но и системе кондиционирования и о кондиционере, так что об этом мы также поговорим.

    1. Особенности конструкции печки — отопителя Лады Приоры ВАЗ 2170 2171 2172 (Lada Priora)

    На автомобиле Приора установлена печка — отопитель (рис. 1) жидкостного типа, объединенный с системой охлаждения двигателя.

    Основные элементы отопителя:

    – теплообменник отопителя (радиатор), предназначенный для нагрева поступающего в салон воздуха теплом охлаждающей двигатель жидкости;

    – вентилятор с электрическим приводом (нагнетатель), обеспечивающий регулируемую подачу наружного воздуха к заслонкам отопителя;

    – заслонка регулятора температуры воздуха, поступающего из отопителя в салон, от положения которой зависит количество воздуха, проходящего через теплообменник отопителя, и наружного воздуха, проходящего в обход теплообменника;

    – заслонки распределителя 4 воздухообогрева, которые распределяют воздух, поступающий в салон из отопителя по воздухопроводам 2, 6, 8 и 9 или для обдува ветрового стекла.

    Рис. 1. Система вентиляции и отопления салона автомобиля Лада Приора: 1 – левое боковое сопло вентиляции; 2 – левый воздухопровод вентиляции; 3 – сопло обогрева бокового стекла; 4 – распределитель воздухообогрева; 5 – отопитель; 6 – правый воздухопровод вентиляции; 7 – правое боковое сопло вентиляции; 8 – воздухопровод обогрева ног; 9 – воздухопровод обогрева салона; 10 – центральное сопло вентиляции.

    В свою очередь представленные узлы печки Пироры можно разбить на соситавляющие. Начнем с блока распределения .

    Теперь взглянем из чего состоит отопитель печки, который как и в десятом семействе устанволен со стороны моторного отсека, то есть монтируется и снимается со стороны двигателя.

    1, 3 — корпусные детали отопителя Приора, 2 — воздушный фильтр, 4 — моторедуктор, 5 — радиатор печки, 6 — датчик, 7 — вентилятор печки (отопителя).

    Рисунок 2 Основные элементы вентиляции центральной части в автомобиле Лада Приора..

    Рисунок 3 основные элементы установленные на автомобиле Лада Приора (с кондиционером) для поддержания климата в автомобиле.

    2. Операции выполняемые при снятии и установке отопителя (печки) на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

    Вам потребуются: ключ «на 8», торцовые ключи (головка) «на 10», «на 13», отвертка с крестообразным лезвием, бокорезы.

    1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

    3. Ослабьте затяжку хомутов…

    4. …и отсоедините шланги от патрубков радиатора отопителя.

    При отсоединении шлангов выльется немного охлаждающей жидкости.

    Подставьте емкость под патрубки радиатора для сбора пролившейся жидкости.

    Заглушите патрубки радиатора и шланги сразу после отсоединения шлангов.

    5. Отожмите фиксатор…

    6. …и разъедините колодку жгута проводов электровентилятора отопителя.

    7. Отсоедините колодку жгута проводов от добавочного резистора.

    8. Перекусите хомут крепления жгута проводов к отопителю.

    9. Отсоедините колодку жгута проводов от микромоторедуктора привода заслонки отопителя.

    10. Отверните торцовым ключом «на 10» три гайки и выверните ключом «на 8» винт крепления отопителя.

    11. Снимите и отведите в сторону держатель жгута проводов вместе со жгутом.

    12. Под панелью приборов торцовым ключом «на 13» отверните четыре гайки крепления кронштейна педали тормоза и сместите влево кронштейн в сборе.

    13. Снимите отопитель с автомобиля.

    Снять отопитель можно и не сдвигая кронштейн педали тормоза. Для этого выполните следующее.

    15. Разъедините корпус отопителя…

    16. …и снимите с автомобиля сначала левую…

    17. …а затем правую части корпуса отопителя.

    18. Установите отопитель в порядке, обратном снятию.

    19. В случае необходимости долейте охлаждающую жидкость. Проверьте герметичность соединений шлангов и работу отопителя.

    3. Операции выполняемые при снятии и установке радиатора отопителя на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

    Если из отопителя подтекает охлаждающая жидкость, значит, радиатор негерметичен и его необходимо заменить.

    Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

    1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

    2. Снимите отопитель (см. «Снятие и установка отопителя на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)» смотрите тему выше).

    4. …и извлеките радиатор из корпуса отопителя.

    5. Если радиатор сильно загрязнен, очистите его волосяной щеткой и продуйте сжатым воздухом. Подтекающий радиатор замените.

    6. Установите радиатор в порядке, обратном снятию.

    Кондиционер на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora) .

    На автомобилях Лада Приора устанавливают кондиционеры различных производителей «HALLA» — корейского производства и «Panasonic» — тайваньского производства.

    Визуально, какой из кондиционеров установлен, можно определить по кнопке в середине центральной ручки управления кондиционером. У ручки управления кондиционером Панасоник, в середине размещена кнопка включения. (см рисунок ниже)

    Чтобы самостоятельно поменять фильтр кондиционера в Приоре, нужно учесть, что фильтр салона для Приоры у каждой модели кондиционера (Halla или Panasonic) разный, поэтому прежде чем покупать фильтр уточните какой у вас установлен кондиционер и типоразмер фильтра.

    Основные отличия климатических систем, кондиционеров Panasonic и Halla на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    кондиционер Panasonic на Ладе Приоре

    Производство Весь комплект производится за рубежом Пластиковые детали, входящие в состав отопителя, а также шланги систем отопления и охлаждения выпускаются в России

    Далее более подробно расскажем о климатической установке — кондиционере Panasonic в автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора, про особенности устройства, обслуживания, неисправности (коды ошибок).

    Устройство системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Система кондиционирования состоит из следующих элементов: компрессора, конденсатора, испарителя, ресивера- осушителя и трубопроводов.

    Состав системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    1- отопитель с испарителем в сборе; 2 — радиатор системы охлаждения с вентилятором; 3 — конденсатор с ресивером и электровентилятором; 4 — датчик температуры; 5 — трубопровод компрессора; 6 — компрессор с электромагнитной муфтой; 7 — блок трубопроводов; 8 — контроллер; 9 — датчик температуры салонный.

    Описание работы элементов и место установки в системе кондиционирования — кондиционере Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора.

    Компрессор системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Компрессор одназаходный трехлопасной роторного типа. Компрессор создает необходимое для работы кондиционера давление и обеспечивает циркуляция хладогента. Компрессор устанавливается под генератором. Крутящий момент на вал компрессора передается от коленчатого вала поликлиновым ремнем через электромагнитную муфту.

    Конденсатор системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Конденсатор представляет собой теплообменник и предназначен для охлаждения хладагенту путем отвода тепла в окружающую среду. Конденсатор охлаждает газообразный хладагент с высокой температурой и под высоким давлением, поступающий от компрессора и конденсирует его в жидкий хладагент. Конденсатор устанавливается на рамку радиатора перед радиатором системы охлаждения.

    Испаритель системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Испаритель представляет собой теплообменник и предназначен для охлаждения и осушения воздуха, поступающего в салон автомобиля. Блок испарителя устанвливается в корпус отопителя перед радиатором отопителя.

    Ресивер системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Ресивер представляет собой металлический цилиндр присоединенный к конденсатору. Ресивер предназначен для аккумулирования хладагента в жидком состоянии, отделения от него влаги и возможных механических частей. В ресивере установлен съемный фильтр осушитель.

    Схема установки и натяжки ремня системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Схема установки и натяжки ремня системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    1 — ролик натяжной, 2 — ремень, 3 — демпфер коленвала, 4 — шкив компрессора кондиционера, 5 — шкив генератора.

    Регулировку натяжения ремня выполнять поворотом натяжного ролика против частовой стрелки. После регулировки затянуть болт натяжного ролика.

    Диагностические коды ошибок кондиционера на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора
    Комментарии

    Была такая проблема, дело оказалось в релюшке, которая находится в дополнительном блоке предохранителей, закреплена на левой стойке.Там их несколько, если смотреть со стороны крыла, то реле третье по счету слева направо. Реле на 30 ампер, обрати внимание в магазине, если дадут более слабое то оно не выдерживает и плавится.

    где найти новый?

    У меня всё работало. а машина начала перегреваться в вкл. кондиционером,оказалось радиатор кондиционера был полностью забит грязью. Разобрал, отвёз на мойку, промыл, езжу замерзаю)

    где найти новый?

    посмотрел ошибку через компьютер В1412 -что эта за ошибка?

    Ремонт и обслуживание ВАЗ 2170-71-72

    Облако тегов

    • Вы здесь:  
    • Главная
    • Кузов
    • Отопитель (печка) и кондиционер — устройство, обслуживание, неисправности, снятие и установка отопителя (печки) и радиатора на ВАЗ 2170 2171 2172 Приора (Priora)

    Сегодняшний день в автоистории

    © 2017 Руководства по ремонту. Штрафы ГИБДД. Тюнинг. Автоюрист. Автообои

    Материалы: http://www.autosecret.net/kuzov-vaz-2170-2171-2172/511-snjatie-i-ustanovka-otopitelja-na-avtomobile-vaz-2170-2171-2172-lada-priora

    Датчик положения коленчатого вала Хендай Акцент: особенности


    Заказывал под Accent, потому что у меня G4EC 1. Сам датчик установлен с правой стороны двигателя. Расположение датчика положения коленвала. Для наглядности у него отсоединен разъем.

    Симптомы неисправности датчика коленвала и его проверка

    Датчик лучше выворачивать отверткой с гибким удлинителем, головка на 10, если мне не изменяет память. Что удивило, винт вывернулся очень легко. Могло и растрясти вибрацией.

    Старый и новый датчики положения коленвала. Попадая на торец сердечника, они экранируют магнитное поле, отчего электрический импульс постепенно ослабляется.

    Загрязнение сердечника мельчайшими металлическими частицами характерно для изношенных силовых агрегатов с протекающими коренными сальниками.

    Аналогичный результат дает обрыв электрической цепи. Нестабильная работа на холостом ходу.

    Потеря мощности силового агрегата, провалы в процессе разгона. Увеличение расхода бензина либо солярки. Как странно это ни звучит, но первый признак — самый благоприятный.

    При ненадежном контакте и прочих мелких неприятностях двигатель не признаки неисправности датчика коленвала hyundai accent, но ведет себя нестабильно. Проблема заключается в том, что при поломках других датчиков и неполадках системы зажигания силовой агрегат ведет себя таким же образом и выявить реальную неисправность гораздо сложнее.

    Отсюда нестабильная работа и повышенный расход. Такие же признаки наблюдаются при неполадках в цепи измерителя оборотов коленчатого вала. Если же мотор продолжает работать с признаками нестабильности, выполните такие манипуляции: Далее вкратце остановимся на устройстве датчика коленвала для того, чтобы лучше понять причины возникновения неисправностей и методы их устранения.

    Устройство датчика коленвала Для того чтобы понять работу и ошибки датчика коленчатого вала, в первую очередь необходимо разобраться с принципом его работы. Он представляет собой конструкцию из стального сердечника, обмотанного медным проводом, помещенного в пластмассовый корпус.

    Датчик положения коленчатого вала Хендай Акцент: замена и диагностика

    Все провода изолированы друг от друга компаундной смолой. Подробнее Задача устройства — фиксировать прохождение возле датчика металлических зубьев шкива. На нем есть 60 зубьев, 2 из которых отсутствуют.

    Именно прохождение этого пустого промежутка должен зафиксировать датчик. Это дает возможность синхронизировать работу системы зажигания и системы питания с тем, чтобы обеспечить правильную последовательность подачи топлива через форсунки. Проверяете установку опережения зажигания, если есть необходимость, производите его регулировку. Эти манипуляции делаются с помощью стробоскопа.

    Прокатитесь на автомобиле около 5 минут. Оставьте двигатель работающим на холостом ходу. Также к элементу может быть подключен провод, который имеет большую длину. Использование такого провода обусловлено тем, что место установки ДПКВ является достаточно удаленным. Отметим, что сам по себе датчик коленчатого вала выходит из строя редко. Чаще причиной является механическое повреждение во время осуществления работ в подкапотном пространстве, а также попадание посторонних предметов в пространство между датчиком и зубчатым шкивом.

    Если визуальный осмотр ничего не выявил, тогда датчик синхронизации понадобится снять, после чего можно переходить к проверке. Элемент следует осмотреть повторно, что помогает определить повреждения корпуса, сердечника, контактной колодки. Следует добавить, что признаки неисправности датчика коленвала hyundai accent часто после простой очистки контактов и сердечников от грязи ДПКВ начинает нормально работать.

    В том случае, когда видимых дефектов не было замечено, следует перейти к диагностике датчика при помощи мультиметра.

    Как снять кухонную плиту в доме на колесах

    Как снять кухонную плиту на автофургоне

    Отказ от ответственности: этот пост может содержать партнерские ссылки, а это означает, что если вы перейдете по ссылке и совершите покупку, мы можем получить комиссию. Это без дополнительных затрат для вас. Посмотрите наше полное раскрытие здесь.

    Прежде чем мы купили наш дом на колесах, мы составили исчерпывающий список наших желаний и потребностей. Вначале мы думали, что наличие духовки является главным приоритетом, но по мере того, как наши поиски (и исследования) продолжались, мы быстро поняли, что конвекционная печь отлично подойдет, особенно когда мы нашли дом на колесах, который вычеркнул почти все остальное из нашего списка.

    С учетом сказанного, как только мы были готовы начать ремонт кухни, нам нужно было выяснить, как снять кухонную плиту в доме на колесах. Таким образом, мы могли бы также удалить старые кухонные столешницы.

    Если вам нужно снять печь в вашем доме на колесах, чтобы отложить ее в сторону, почистить или заменить, будьте уверены, это намного проще, чем вы думаете.

    Хотя мы не нашли никаких ссылок на нашу конкретную плиту, мы нашли это видео на YouTube, которое помогло нам в этом процессе.

    Как снять кухонную плиту для дома на колесах

    Важно отметить, что все дома на колесах разные, поэтому, хотя мы сняли плиту с кухни в нашем Tiffin Allegro Open Road 32LA 2008 года, ваш может немного отличаться. Если вы в чем-то не уверены, мы рекомендуем обратиться к производителю вашего дома на колесах, чтобы узнать о передовом опыте.

    Не забывайте отключать подачу газа при работе с предметами, использующими газ, по всему автофургону.Мы отключили подачу газа на время ремонта нашего автофургона.

    Хотя мы не сделали много фотографий во время этого процесса, у нас есть короткое видео, показывающее, как мы снимали нашу кухонную плиту на колесах:

    Дополнительное примечание: если вы видели презентацию нашей реконструкции крошечной кухни, то знаете, что мы решили не добавлять духовку. Дело в том, что мы живем в нашем доме на колесах уже около четырех месяцев и можем сказать, что наша конвекционная печь великолепна. Он готовит все, что нам нужно, и позволяет нам держать наши шкафы для хранения под плитой.Если у вас есть конвекционная печь, и вы еще не использовали ее, я бы порекомендовал попробовать ее, прежде чем тратить время и деньги на добавление комбинации плиты и духовки.


    Шаг 1: Отключите газ

    Я уже упоминал об этом однажды, но повторю еще раз. Отключите подачу газа.

    После того, как вы выключили газ, пришло время приступить к демонтажу кухонной плиты в доме на колесах.

    Шаг 2: Снимите решетку

    Далее вам нужно будет снять решетку, закрывающую конфорки.Для нашей модели это было так же просто, как поднять гриль, отделив его от пластины, закрывающей нижнюю часть плиты.

    Шаг 3. Снятие варочной панели

    После того, как вы снимите верхнюю часть гриля, вам нужно будет снять пластину. Это то, что охватывает все, что нам нужно, чтобы снять плиту.

    Ниже вы можете увидеть фото снятой пластины, которая нуждалась в глубокой очистке:

    Поначалу было непонятно, как снять пластину сверху.Не было видимых защелок, удерживающих его на месте. Мы обнаружили, что он надежно удерживается на месте с помощью давления.

    Чтобы снять его, вам нужно нажать на переднюю часть пластины, в свою очередь, сдвинув всю показанную выше часть к задней стенке.

    Когда мы надавили, передняя часть ослабла и начала подниматься. Тогда это был вопрос поднятия его вверх и вниз. Это действительно было так просто, ха-ха.

    Вы должны отключить газ, снять решетку и верхнюю пластину. На данный момент мы можем видеть внутреннюю работу плиты.

    Шаг 4: Отсоединение газовой линии от плиты

    Глядя на картинку выше, видно, что пластина снята. Вы также можете увидеть гаечный ключ и тиски, прикрепленные к соединительным болтам газовой линии.

    Я использовал гаечный ключ и тиски, чтобы ослабить соединение газопровода. Как только она ослабла, я пальцами открутил соединительную гайку до конца.

    Теперь, когда у нас есть небольшое руководство, это уже не кажется таким пугающим, верно?

    После того, как газопровод был отсоединен, я вставил его между задним отверстием под столешницей, что вы можете видеть на картинке выше.

    Шаг 5: Отсоединение плиты от столешницы

    Последний шаг — выкрутить винты, которыми плита крепится к стойке. Для нашей конкретной печи у нас было 4 винта, удерживающих ее на месте.

    Если вы посмотрите на рисунок выше, вы увидите линию заземления, соединенную с боковой панелью плиты с помощью винта (это белый кабель, идущий из-под столешницы). Винт, удерживающий землю на месте, необходимо удалить, также, глядя на изображение, вы можете увидеть еще один ближе к передней части печи.

    Нам нужно было удалить эти два винта вместе с двумя другими на противоположной стороне. После этого мы смогли поднять нашу плиту и снять ее.

    Ранее я упоминал, что мы с Кэти убираем плиту, потому что делаем собственные столешницы. По этой причине я уделил пристальное внимание толщине стоек, а также размеру отверстия на этом этапе. Это дало нам лучшее представление о том, какие материалы будут работать.

    Подобные небольшие шаги помогли нам избавиться от головной боли в процессе изготовления столешницы.

    Мы надеемся, что этот пост поможет вам с уверенностью снять кухонную плиту в доме на колесах. Если у вас есть какие-либо вопросы, комментарии или предложения по различным способам снятия кухонной плиты на колесах, мы будем рады услышать их ниже.

    Избавьтесь от остатков химикатов, «прожигая» новую духовку

    Тайлер Лизенби/CNET

    Если вы недавно купили новую духовку, возможно, вы заметили странный запах, который наполнил ваш дом, когда вы включили ее в первый раз.

    Как бы это ни было тревожно, это совершенно нормально, если запах масла или чего-то горелого (а не газа — это куда серьезнее).

    Узнайте, что вызывает запах и как от него избавиться, прежде чем использовать новую духовку для приготовления пищи.

    Что это за запах?

    По данным Samsung, запах гари, вызванный новой духовкой, возникает из-за того, что изоляция, окружающая полость духовки, выделяет запахи в первые несколько раз, когда она подвергается воздействию сильного тепла внутри духовки.» Это запах отвердевающего связующего вещества. Кроме того, если вы не сняли некоторые стяжки, используемые для фиксации вкладышей во время транспортировки, перед тем, как включить его в первый раз, вы также можете почувствовать запах плавления и горения пластика.

    Производитель бытовой техники Belling, с другой стороны, объясняет, что запах и легкий дым, которые вы можете увидеть при первом использовании, связаны с защитным покрытием из масла, которое используется в процессе производства

    В любом случае, новые печи пахнут. Лучший способ избавиться от запаха — запустить правильный цикл прожига.Рекомендуется не готовить пищу до прижигания, так как запах (и, возможно, вкус) может прилипнуть к вашей еде.

    Как разобрать новую духовку

    Независимо от того, какой у вас тип духовки, первое, что вы должны сделать, это снять все застежки-молнии или стяжки. Затем используйте теплую мыльную воду и тряпку для мытья посуды, чтобы протереть решетки и внутреннюю часть духовки.

    После того, как вы протерли все поверхности внутри духовки, можно приступать к обжигу. Хотя инструкции могут различаться от одного производителя к другому, предпосылка каждого процесса «прижигания» одна и та же:

    • Включите вентилятор в вентиляционном колпаке и, если возможно, откройте несколько близлежащих окон.
    • Установите духовку на сильный нагрев, от 400 до 550 градусов по Фаренгейту (от 204 до 288 градусов по Цельсию).
    • Дайте печи поработать при этой температуре от 30 минут до часа.

    Если запах не исчезает после цикла, повторите процедуру еще один или два раза. Как только вы перестанете ощущать запах масла или запаха гари, дайте духовке полностью остыть и в последний раз протрите внутреннюю часть духовки теплой мыльной тряпкой.

    Получить информационный бюллетень CNET How To

    Получите советы экспертов по использованию телефонов, компьютеров, устройств для умного дома и многого другого.Доставляется по вторникам и четвергам.

    Как легко отключить газовую плиту

    Может быть, вы укладываете новый пол на кухне. Возможно, пришло время заменить вашу старую неуклюжую печь на элегантную новую модель. Какой бы ни была ваша причина, каждый в конечном итоге приходит к моменту, когда он должен научиться отключать газовую плиту.

    Возможно, вы очень не решаетесь заняться этим самодельным проектом, опасаясь катастрофы, но на самом деле бояться нечего.Если вы обращаете внимание на детали и тщательно следуете инструкциям, вы очень мало рискуете нанести ущерб своему дому.

    Готовы узнать больше о том, как отцепить газовую плиту? Вот факты, которые вам нужно знать, прежде чем двигаться вперед.

    Безопасно ли отключать газовую плиту?

    Многие домовладельцы ошибочно считают, что им небезопасно отключать собственные газовые плиты. Они скорее заплатят профессионалу, чтобы убедиться, что все сделано безопасно и в надлежащем порядке.К сожалению, вы можете выбрасывать деньги в окно, потому что это так просто сделать самостоятельно.

    Самая важная вещь, которую вы должны понять, это как проверить наличие утечек . После того, как вы выключили газ и отключили плиту, нужно убедиться, что газ медленно не просачивается в кухонный воздух.

    Это может быть трудно определить, потому что вы обязательно почувствуете затяжной запах газа из соединительного шланга. Откройте окно, чтобы избавиться от этого запаха и ввести в помещение свежий воздух.Однако вам все равно нужно будет определить, есть ли медленная и устойчивая утечка газа в воздух. Вместо того, чтобы полагаться на свое обоняние, вам нужен надежный метод, который вы можете видеть.

    Эксперты рекомендуют смешивать бутылку с мыльной водой . Нанесите этот раствор на газопровод и дайте ему впитаться в течение нескольких минут. Если вы заметили образование пузырьков, то вам нужно закрутить клапан, чтобы отключить его дальше. Возможно, вам понадобится трубный ключ, чтобы повернуть клапан до упора.

    Как отключить газовую плиту

    Приняв меры предосторожности, пришло время наконец отключить газовую плиту от стены. Многие люди хотят превратить это во что-то более сложное, чем оно есть на самом деле. На самом деле очень легко научиться отключать газовую плиту от газовой магистрали.

    Все, что вам нужно сделать, это залезть за плиту и выключить газ . Это должен быть примерно девяностоградусный поворот.

    Отсюда вы отсоединяете шланг и перемещаете плиту туда, куда нужно.

    Как только вы отсоедините шланг и немного отодвинете плиту в сторону, обязательно распылите мыльную воду на соединение . Это идеальное время для проверки потенциальной утечки. Если вы не заметите никаких признаков потенциальной утечки газа, вы можете приступить к остальной части укладки пола или установке новой печи.

    Еще один профессиональный совет — закрывать трубу во время работы, пока вы не будете готовы переустановить печь. Вы сможете приобрести колпачок с резьбой и герметик в отделе оборудования вашего местного магазина товаров для дома всего за несколько долларов.Это защитит вас в случае, если кто-то случайно ударит по клапану во время работы и толкнет его. Спасает от крупной утечки газа в доме.

    Будьте осторожны, не перетяните клапан , пытаясь полностью закрыть его.

    Если вы все еще обеспокоены возможной утечкой газа в вашем доме, вы можете отключить подачу газа к дому на время работы. Это обеспечивает вам двойную защиту, при этом как главный клапан, так и клапан печи полностью перекрыты.Хотя по-прежнему рекомендуется проверять наличие утечек с помощью мыльной воды, это определенно может успокоить вас.

    Повторное подключение газовой плиты

    Когда вы закончите свой проект или просто будете готовы установить новую печь, подумайте о том, чтобы принять некоторые дополнительные меры предосторожности. Эксперты рекомендуют использовать трубную смазку, одобренную для использования с трубопроводами природного газа. Это «смазка для труб» является общей фразой, используемой для описания герметика для трубной резьбы , который создает превосходное уплотнение между клапаном и новой трубой.

    После повторной установки печки и подсоединения шланга обязательно повторите проверку на герметичность . Распылите мыльную воду и убедитесь, что не образуются пузырьки. Если они это сделают, вы должны немедленно выключить газ, пока вы не сможете точно определить источник утечки и устранить ее.

    Отключение газовой плиты

    Хотя изначально вы, возможно, испытывали некоторые опасения по поводу отключения собственной газовой плиты, возможно, вы можете быть спокойны, зная, насколько это просто на самом деле. Сэкономьте свои с трудом заработанные деньги, решив сделать этот ремонт самостоятельно, а не нанимать профессионала.С правильными инструментами и небольшими навыками любой может отключить и снова подключить газовую плиту за считанные минуты. Возможно, у вас уже есть все необходимые инструменты под рукой!

    Джош Херд занимается писательством-фрилансером с 2006 года. Он учился в Университете Акрона, получив степень магистра изящных искусств в области писательского мастерства.

    Последние сообщения Джоша Херда (посмотреть все)

    2 суперпростых способа очистить поддоны для сбора жира на плите

    istockphoto.com

    Кухонные поверхности неизбежно становятся грязными во время приготовления пищи, но, пожалуй, не больше, чем ваша плита.Внимательно осмотрите поддоны на каждой горелке. Скорее всего, они покрыты соусом для спагетти, растительным маслом и яичницей-болтуньей, которые выплеснулись из сковороды и затвердели, превратившись в бетонное покрытие. Но пока не выбрасывайте токсичные химикаты — домовладельцам легко добиться сверкающей варочной панели с минимальными усилиями. Вот как можно очистить поддоны плиты с помощью небольшого количества жира и нескольких предметов домашнего обихода, которые у вас, вероятно, уже есть под рукой.

    Что нужно знать перед очисткой поддонов печи

    Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что поддоны печи имеют комнатную температуру.Если вы только что закончили готовить, вам нужно подождать, пока поддоны остынут; иначе вы рискуете обжечь пальцы во время уборки.

    Вам нужно будет снять поддоны для очистки, что означает сначала удаление змеевиков или решеток, расположенных на них. Если у вас электрическая плита, снимите змеевик горелки, слегка приподняв одну сторону. Вы увидите разъем, к которому подключается катушка горелки; это на другой стороне отверстия в вашем поддоне. Аккуратно потяните спираль горелки прямо из гнезда, чтобы извлечь ее, и отложите в сторону.Теперь можно вынуть поддон.

    Большинство газовых плит имеют металлические решетки, которые просто снимаются для легкого доступа к поддону под ним.

    Теперь вы готовы приступить к очистке этих грязных поддонов. Обратите внимание, что следующие методы очистки подходят как для поддонов электрических плит, так и для поддонов газовых плит, изготовленных из хрома или фарфора.

    istockphoto.com

    Способ 1: Очистка поддонов плиты пищевой содой и средством для мытья посуды.

    Спешите почистить поддоны печки? Может быть, у вас есть кто-то запланированный прийти на ужин? Вы можете начать этот супер-быстрый метод в обеденное время и быть готовым к ужину.(Не беспокойтесь: большая часть времени будет потрачена на замачивание, а не на чистку.)

    ПРИНАДЛЕЖНОСТИ 

    – Мусорное ведро

    – Миска

    – Жидкое мыло для посуды

    – Пищевая сода

    – Щетка для выпечки ( опционально)

    – Губка

    – Тряпка

    – Тряпка для посуды

    – Щетка для чистки

    ШАГ 1: Снимите поддоны с плиты.

    Выньте (полностью остывшие) поддоны для капель, стряхните крошки в мусорное ведро и тщательно промойте поддоны в раковине максимально горячей водой.

    istockphoto.com

    ШАГ 2: Подготовьте и смешайте чистящий раствор.

    В небольшой миске смешайте жидкое средство для мытья посуды и пищевую соду в соотношении 1:1. Полстакана каждого из них — хорошая отправная точка, но при необходимости вы можете добавить больше.

    ШАГ 3: Нанесите смесь на поддоны печи.

    Пальцами или кулинарной кистью обильно покройте каждый поддон смесью мыла и пищевой соды, втирая ее в поддоны. Часть застрявшего мусора должна начать отходить сразу же, если нет, не бойтесь и переходите к следующему шагу.

    ШАГ 4: Оставьте поддоны с мыльным раствором.

    Сложите мыльные каплесборники в раковину и оставьте их примерно на час. Пока вы ждете, почистите остальную часть плиты влажной губкой, смоченной в пищевой соде, чтобы она была готова соответствовать вашим капельницам, которые скоро начнут блестеть. Сотрите пищевую соду чистой влажной тряпкой, затем вытрите плиту мягкой тряпкой.

    ШАГ 5: Промойте поддоны и при необходимости снова почистите их.

    Тщательно промойте поддоны горячей водой, чтобы удалить мыльную смесь. Сотрите оставшиеся грязные пятна щеткой или губкой, смоченной в пищевой соде.

    ШАГ 6: Высушите поддоны и установите их на плиту.

    Протрите поддоны кухонным полотенцем и верните их на плиту. Замените конфорки и наслаждайтесь готовкой на чистой плите!

    istockphoto.com

    Способ 2. Используйте нашатырный спирт, чтобы сократить количество жира (и сократить время очистки) из поддонов на плите.

    Для столь же эффективного метода, который требует еще меньшего количества чистки, следуйте этим инструкциям по очистке поддонов печи. Хитрости этого метода? Больше замачивающих и более сильных чистящих средств. Лучше всего начинать этот метод после ужина, чтобы к обеду следующего дня у вас не было пятен на плите.

    ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

    – 1-галлонные пакеты с замком

    – Хозяйственный нашатырный спирт

    – Губка

    – Жидкое средство для мытья посуды

    – Полотенце для посуды

    – Подготовьте полотенце для посуды

    201

    После ужина подождите, пока остынут поддоны. Снимите их с плиты, промойте в горячей воде и поместите каждую в отдельный 1-галлонный пластиковый пакет с застежкой-молнией.

    istockphoto.com

    ШАГ 2: Добавьте раствор в пакеты.

    Добавьте в каждый пакет 1/4 стакана нашатырного спирта. Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы полностью покрыть поддоны аммиаком; пары сделают грязную работу, чтобы ослабить пригоревшие брызги пищи.

    ШАГ 3: Замочите поддоны в аммиаке на ночь.

    Запечатайте верхние части пластиковых пакетов и оставьте их в пустой кухонной раковине на ночь или не менее чем на 12 часов.

    ШАГ 4: Извлеките поддоны из раствора.

    Вскрывайте пакеты в хорошо проветриваемом месте (выделяются сильные пары аммиака) и извлекайте поддоны. Затем запечатайте и утилизируйте использованные пакеты. Разбавьте нашатырный спирт холодной водой и вылейте в слив раковины; если у вас есть септическая система, нейтрализуйте аммиак перед его утилизацией.

    ШАГ 5: При необходимости промойте и почистите поддоны.

    Если на поддонах остались грязные пятна, сотрите их губкой и средством для мытья посуды — это совсем не займет много времени. Тщательно промойте поддоны горячей водой.

    ШАГ 6: Высушите и установите чистые поддоны обратно на плиту.

    Протрите поддоны полотенцем и верните их на плиту. Вуаля! Вы не найдете следов вчерашнего ужина на своем трудолюбивом кухонном приборе.

    Избавьте себя от неприятностей в будущем: Лучший способ не тратить время на мытье плиты — это тщательно следить за тем, чтобы не было беспорядка во время и после приготовления пищи. Отмечайте в уме беспорядок по мере его возникновения, а затем протирайте поддоны на плите от брызг, пыли и жира, как только они остынут после каждого приема пищи.

    istockphoto.com

    Заключительные мысли

    Выберете ли вы более быстрый метод очистки с помощью пищевой соды или более медленный метод с аммиаком, вы получите чистые поддоны, которые помогут улучшить внешний вид всей вашей кухни.Поддерживайте их внешний вид, вытирая любые пролитые жидкости или капли после каждого сеанса приготовления пищи (и не забывайте давать плите остыть, прежде чем прикасаться к поверхности). Тщательно очищайте плиту не реже одного раза в месяц или чаще, если вы часто готовите или имеете тенденцию разбрызгивать или разбрызгивать посуду.

    Часто задаваемые вопросы о том, как чистить поддоны для сбора капель

    Чистить поддоны для сбора капель несложно, хотя эта задача может быть немного утомительной. Хотя процедуры, изложенные выше, должны помочь вам в этом процессе, читайте дальше, чтобы получить ответы на другие вопросы, которые могут у вас возникнуть об уходе за поддонами на плите.

    В. Нужны ли поддоны?

    Для всех печей требуется какой-либо поддон для сбора капель и брызг, но не у каждой печи есть съемные поддоны. Некоторые печи имеют просто формованные чаши вокруг горелок, которые выполняют ту же функцию, что и съемный поддон, но их необходимо чистить, пока они находятся на плите. Приведенные здесь процедуры очистки применимы только к съемным поддонам.

    В. Как долго служат поддоны?

    Срок их службы зависит от того, как часто вы пользуетесь печью, но в целом, если их регулярно чистить, поддоны прослужат несколько лет.Как только поддон покоробился, испачкался или испачкался до невозможности очистки или изношен, пришло время заменить его.

    В. Можно ли положить алюминиевую фольгу на поддоны?

    Хотя это и является обычной практикой, на самом деле не рекомендуется выстилать поддоны алюминиевой фольгой. Под фольгой может накапливаться тепло, что приводит к неравномерному приготовлению пищи или даже к потенциальной опасности возгорания.

    В. Как часто нужно чистить поддоны?

    В идеале вы должны вытирать пролитую жидкость и брызги каждый раз, когда готовите на плите.Также хорошей идеей будет проводить более тщательную очистку поддонов раз в неделю, если вы готовите ежедневно, или раз в месяц, если вы не часто пользуетесь плитой.

    В. Можно ли мыть в посудомоечной машине поддоны для плиты?

    Как хромированные, так и фарфоровые поддоны, как правило, можно мыть в посудомоечной машине, поэтому, если вы хотите сэкономить время и силы, ставьте их на верхнюю полку во время обычного цикла мытья посуды.

    В. Почему в поддонах есть отверстия?

    Вы можете удивиться, почему большинство сменных поддонов имеют маленькие отверстия по краям.Причина в том, что во многих духовках воздух выходит через одну из задних конфорок плиты, и для выпуска тепла требуется вентиляционное отверстие. Конечно, поддоны для электрических плит также имеют большое отверстие для штекера горелки.

    Как перекрыть газ к плите запорной арматурой

    Время от времени вам может понадобиться отключить газ для плиты (или другого прибора), который нагревается с помощью природного газа или сжиженного нефтяного газа (пропан). Некоторые распространенные виды ремонта плит и других приборов могут потребовать отключения газа.И если вы когда-нибудь обнаружите слабый запах газа в своем доме, может потребоваться отключение газа.

    Печи, водонагреватели, обогреватели, плиты, духовки и варочные панели могут работать на газе, поэтому полезно знать, где на любом из этих приборов расположены газовые запорные клапаны.

    Прежде чем начать

    Это хорошая идея, чтобы знать, где расположены запорные газовые клапаны для вашей плиты и всех других газовых приборов в вашем доме.Если вы чувствуете запах газа, не тратьте много времени на поиск запорных клапанов прибора, если вы еще не знаете, где они находятся.

    Строительные нормы теперь требуют, чтобы запорный газовый клапан располагался в пределах 6 футов от прибора и в той же комнате. Если вы обнаружите неправильную ситуацию, которая не соответствует требованиям кода, рекомендуется поручить специалисту по обслуживанию установить надлежащий запорный клапан. Запорные клапаны для стандартных (отдельно стоящих) газовых плит или плит обычно располагаются за прибором.

    Вопросы безопасности

    Каждый раз, когда происходит утечка газа в одном из ваших приборов, существует возможная опасность немедленного и катастрофического взрыва или пожара, поэтому официальная рекомендация большинства коммунальных служб — немедленно покинуть дом, если вы чувствуете запах газа, а затем позвонить в коммунальную службу. Компания. Только если запах слабый, вы должны найти время, чтобы найти запорный клапан на приборе, чтобы остановить поток газа. Самостоятельное перекрытие газа к плите безопасно только в том случае, если запах газа слабый и явно исходит из области плиты.

    Если запах газа пронизывает весь дом или вы чувствуете сильный запах, когда входите в дом, немедленно покиньте дом и позвоните по номеру 911 , находясь далеко от вашего дома.

    Если запах газа слабый и содержится на небольшой площади, можно перекрыть газ самостоятельно, не вызывая коммунальных служб или сантехника. Во многих случаях местонахождение запаха газа даст вам четкое представление о том, какой прибор неисправен или где находится плохое соединение.Например, если вы чувствуете запах газа на кухне, вполне вероятно, что проблема связана с плитой или плитой. Когда запах газа локализован таким образом, обычно безопасно действовать быстро, отключив подачу газа к самому прибору, но всегда руководствуйтесь здравым смыслом и ошибайтесь в сторону безопасности.

    Смотреть сейчас: Как перекрыть газ в плите запорным краном

    Как подготовиться к установке газовой плиты

    Установка газовой варочной панели – ответственный процесс, который нужно выполнять более тщательно, чем при установке электрической плиты.И демонтаж старой печки, и установка новой. Газовая варочная панель имеет больше, чем просто вилку, вам также необходимо подготовить и подключить газовую линию. Если вы впервые устанавливаете газовую плиту, вы не одиноки. Тысячи людей каждый год впервые меняют газовую плиту, устанавливают газ в своих домах или строят новый дом с газовой плитой в конструкции.

    В большинстве случаев вы будете заменять существующую плиту, предположительно газовую. Итак, мы собираемся начать оттуда.Следуйте инструкциям, чтобы подготовиться к установке газовой плиты, а затем перейти к новой, надежно подключенной газовой варочной панели.

    Закрыть газовую линию

    Первый шаг — перекрыть газ. Это абсолютно необходимая мера безопасности. Штуцер от газовой линии к плите будет какое-то время открыт, поэтому вентиль, питающий этот штуцер, должен быть закрыт. Если у вас нет аварийного клапана непосредственно перед соединителем, сейчас самое время его установить. Вы можете добавить свой новый разъем (вам понадобится новый, неиспользованный разъем) после закрытого клапана.

    Отсоедините и выбросьте соединитель газопровода

    При закрытой газовой линии откройте и выбросьте соединитель газовой линии. Используйте пару гаечных ключей, один для удержания, а другой для поворота, чтобы высвободить тугой разъем.

    Убрать старую плиту

    Теперь, когда плита свободна от газовой линии, отсоедините ее от стены и снимите старую плиту. Работайте осторожно с напарником и, мы предлагаем, тележкой для бытовой техники, чтобы безопасно вынести вашу плиту из дома.Отсюда вы можете решить, как использовать печь. Если он не работает, вы можете переработать или выбросить его. Если она работает, вы можете перепрофилировать ее в другую собственность, продать или подарить печь.

    Очистите пол и стены

    Пол под бытовой печкой – это всегда самое грязное, никогда не убираемое место в доме. Стена позади, вероятно, также отмечена остатками пищи и скопившейся грязью. Это ваш шанс полностью очистить это пространство перед тем, как установить новую плиту.Опередите годы скрытой накопившейся грязи, вытирая шваброй, чистя и, возможно, даже перекрашивая пространство вокруг печи, когда плита не используется.

    Осмотр, очистка и техническое обслуживание вытяжного колпака

    Это также уникальная возможность получить доступ к вытяжному колпаку. Рекомендации по техническому обслуживанию советуют вам воспользоваться этой возможностью, чтобы полностью очистить, почистить и осмотреть вытяжку. Если есть металлический фильтр, снимите его и промойте горячей водой. Убедитесь, что вентилятор работает.

    Заменить лампочку. Любые съемные детали можно замочить в мыльной воде, чтобы удалить слои пенящегося масла для жарки.

    Очистка выпускного отверстия и газовой линии

    Взгляните на разъемы. Очистите сетевую розетку и окружающее пространство с помощью универсального чистящего средства. Вы удивитесь, как много грязи уходит. Затем пропылесосьте и очистите саму газовую магистраль, не трогая клапан.

    Принести новую плиту

    Теперь, когда ваше помещение полностью очищено и подготовлено, принесите новую газовую плиту.Поверните его задней стороной к стене, но оставьте себе достаточно места для подключения плиты.

    Подключить и открыть газовую линию

    Приобретите новый соединитель газопровода «диапазон» и присоедините его к газопроводу, наклеив на резьбу полоску тефлоновой ленты, чтобы герметизировать соединение. Затем подключите плиту к разъему и используйте еще одну полоску тефлоновой ленты. Когда разъемы полностью загерметизированы и зафиксированы, откройте газовую линию от ближайшего аварийного клапана. Если вы перекрыли газ в более высокой точке, откройте его и там.

    Тест на утечку газа

    Каждый раз, когда вы меняете или регулируете газовое соединение, очень важно проверить наличие утечки газа, прежде чем уйти. Есть несколько разных способов сделать это. Во-первых, это детектор утечки газа. Это липкая жидкость, которую вы намазываете на каждое газовое соединение, и ее можно заменить средством для мытья посуды. Если жидкость пузырится, значит, есть утечка.

    Второй метод – ручной течеискатель, который устанавливается в непосредственной близости от разъема. Это ручной электронный химический анализатор.

    Подключите плиту

    Убедившись, что газовое соединение надежно и безопасно, вставьте вилку шнура питания в настенную розетку. Это делает вашу печь полезной. Вы должны увидеть свидетельство своего успеха с мигающим дисплеем 00:00 на цифровых часах печи.

    Выровняйте плиту

    Прежде чем поставить плиту на место, выровняйте все четыре ножки. Возьмите пузырьковый уровень и поместите его на плиту. Проверьте передний, задний, левый и правый края варочной панели.Убедитесь, что пузырь находится в центре. Если купол наклоняется, выдвигайте или втягивайте ножки духовки с регулировкой поворота, пока духовка не станет полностью горизонтальной.

    Установите плиту на место

    Теперь вы готовы поставить печь в подготовленный уголок. Аккуратно направляйте шнур питания и газовую магистраль, чтобы они не были защемлены при выполнении маневра. Поработайте с другом, чтобы установить новую газовую плиту на место. Если у вас есть способ закрепить его болтами или прикрепить к стойке, сделайте это.

    Проверьте свой успех

    Поздравляем! Вы только что установили себе новую газовую плиту, возможно, после замены предыдущей газовой плиты на том же месте.У вас есть чистая, свежая, хорошо подключенная установка, готовая приготовить вашу первую еду. Так что готовь! Проверьте каждую горелку на прочность, выравнивание и легкость зажигания. Приготовьте по легкой кастрюле чего-нибудь на каждой конфорке, чтобы почувствовать вашу новую плиту. Когда вы готовите, на всякий случай еще раз используйте портативный течеискатель рядом с задней стенкой плиты. Если вам нужны дополнительные советы по самостоятельному изготовлению или профессиональные услуги в отношении вашей газовой плиты, свяжитесь с нами сегодня!

    Как безопасно чистить головки горелок газовых плит

    Газовые плиты широко распространены в некоторых семьях, и многие профессиональные повара доверяют им, поскольку газовые горелки более эффективны и ими легче управлять при приготовлении пищи при точной температуре.

    Однако со временем газовые горелки могут выйти из строя из-за забитых портов или грязных горелок. Чтобы ваша газовая плита постоянно работала на высоте, важно время от времени проводить надлежащую очистку горелок.

    tab62/Shutterstock

    Как работает ваша газовая горелка

    Горелки газовые

    работают за счет получения воздушно-газовой смеси, которая направляется по магистральному газопроводу. Газовые плиты обычно имеют газовый клапан, который соединяет линию с плитой и направляет воздушно-газовую смесь на каждую горелку.

    У старых горелок есть запальник, а у новых газовых горелок есть небольшой запальник, расположенный сбоку каждой горелки. Сама горелка представляет собой небольшой керамический диск с отверстиями, через которые проходит газовоздушная смесь. Когда зажигается искра или запальник, газ воспламеняется и проходит через отверстия горелки. Затем поток воздуха регулируется с помощью ручки на передней панели печи, что позволяет вам генерировать больше или меньше пламени по мере необходимости.

    tab62/Shutterstock

    Как часто нужно чистить газовую горелку?

    Как правило, вы можете рассчитывать на чистку газовой горелки один раз в год.Многие люди предпочитают чистить свои горелки, когда чистят внутреннюю часть своей духовки. Тем не менее, хорошей мерой по очистке горелок будет момент, когда вы заметите, что пламя становится слабее. Слабое пламя является хорошим признаком того, что порты или горелки забиты и нуждаются в очистке.

    Ниже приведены шаги, которые необходимо предпринять для правильной очистки горелки газовой плиты. Не торопитесь и обращайтесь к руководству пользователя, когда это необходимо.

    Что вам понадобится:

    • Старая зубная щетка
    • Неабразивная чистящая губка
    • Средство для мытья посуды
    • Сухое полотенце
    • Пищевая сода
    • Скрепка для бумаг

    Прочтите руководство/инструкции

    Прежде чем начать, всегда полезно обратиться к руководству пользователя.Если у вас нет руководства, поставляемого с варочной панелью, вы всегда можете скачать его онлайн на сайте производителя. Руководство даст вам рекомендации по инструментам, процедурам очистки и другим материалам, необходимым для безопасной очистки плиты.

    Перекрыть газ

    Прежде чем приступить к снятию крышек горелок, обязательно перекройте подачу газа. Рядом будет вентиль, соединяющий вашу плиту с магистральным газопроводом. Поверните вентиль, чтобы перекрыть газовое соединение, прежде чем двигаться дальше.Кроме того, убедитесь, что ваша плита и конфорки полностью остыли, прежде чем приступать к очистке.

    Снимите крышки горелок

    Далее вы снимите керамические крышки горелок. Они должны легко выскочить, так как они только рассеивают пламя.

    Снимите головки горелок

    Под крышкой горелки находится головка горелки. При снятии головки обязательно поднимайте прямо вверх. Будьте тверды, но осторожны при извлечении, чтобы не повредить трубку Вентури под ней. Нижняя трубка соединяется с основной газовой линией в плите, и ее повреждение может помешать правильной работе плиты.

    Замочите и очистите снятые детали

    Поместите снятые детали (горелки и крышки) в миску с теплой водой и средством для мытья посуды. Дайте деталям пропитаться примерно 30 минут.

    После того, как они пропитаются примерно полчаса, вытащите их одну за другой и почистите старой зубной щеткой, чтобы удалить мусор. Для мусора, который не удаляется зубной щеткой, используйте выпрямленную скрепку для бумаги, чтобы прочистить отверстия в головке и колпачке. Будьте осторожны, чтобы не повредить металл головки горелки во время очистки.

    Вы также можете приготовить пасту из одной части воды и одной части пищевой соды, чтобы удалить застрявший мусор. Используйте нежную чистящую губку, чтобы нанести пасту на детали горелки и тщательно промойте их под проточной водой.

    Соберите и проверьте горелки

    После того, как вы вымыли и ополоснули все детали горелки, промокните их насухо полотенцем и отложите в сторону. Дайте им высохнуть на воздухе, пока они полностью не избавятся от воды.

    Соберите головки и крышки горелок, вернув их в исходное положение.Включите газовый клапан и зажгите горелки, чтобы убедиться, что они работают нормально.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.