Как поставить 2 din магнитолу: Как поставить 2DIN магнитолу вместо обычной штатной. Установка большой магнитолы

Содержание

подключение, как поставить, ДИН, двухдиновой, в машине, 1 вместо

Примененное на автомобилях головное мультимедийное устройство имеет характеристики, удовлетворяющие не всех владельцев, поэтому они меняют проигрыватели на модернизированную технику. Установка 2 DIN магнитолы производится как в штатное, так и в доработанное монтажное гнездо, находящееся на центральной консоли. При выполнении монтажных работ требуется произвести коммутацию проигрывателя со штатной акустикой, антенной и дополнительным оборудованием.

Как установить

Установка 2DIN магнитолы является распространенным способом модернизации акустической системы легкового автомобиля. Чтобы установить автомагнитолу с увеличенными размерами фронтальной части требуется произвести доработку декоративной крышки на центральной части панели приборов.

Дополнительно проверяется глубина посадочной ниши, при использовании проигрывателей с увеличенными размерами необходима подрезка внутренних элементов.

На установленное место

В ряде машин имеются штатные места, рассчитанные на оборудование размером 2 ДИН. Крепление магнитолы осуществляется при помощи металлической монтажной шахты или специальных кронштейнов, которые прикручиваются к силовому каркасу панели. Монтажное гнездо, входящее в комплект поставки неоригинальных проигрывателей, устанавливается в окно, а затем фиксируется при помощи отгибаемых лепестков. Удержание оборудования осуществляется с помощью пружинных зажимов, размещенных по боковинам корпуса.

Чтобы установить магнитолу при помощи штатных элементов крепления, требуется удалить фронтальную рамку и регуляторы климатической системы. Затем производится фиксация направляющих элементов, в которые устанавливается двухдиновый проигрыватель. После этого закрепляется декоративная панель и выставляется параллельность деталей. После определения взаимного положения элементов производится подключение и фиксация магнитолы.

Вместо 1 DIN

Ряд автомобилей оснащается магнитолой стандарта 1 DIN, установленной через переходную рамку в полноразмерное окно приборной панели. Часть переходного элемента занимает карман для мелких вещей или компакт-дисков, закрываемый крышкой. Владелец может поставить 2-диновое головное устройство после соответствующей доработки элементов транспортного средства.

Базовым вариантом установки 2 ДИН магнитолы взамен стандартного оборудования является удаление штатной переходной шахты, которая крепится при помощи клипс или винтов. Для доступа к точкам фиксации требуется удаление установленного проигрывателя, которое осуществляется специальными ключами или пластинами.

В полученном окне размещается монтажная корзина, которая крепится отгибанием язычков по периметру, а затем производится подсоединение проводки к проигрывателю.

На части автомобилей для установки автомагнитолы 2 ДИН требуется замена декоративной рамки на центральной части консоли. Из-за конструктивных особенностей необходимо установить дополнительные крепежные элементы. Увеличенные габариты головного устройства требуют доработки внутренних пластиковых элементов приборной панели. Подрезка производится при помощи пилки и строительного ножа.

Как подключить

При подключении 2 DIN оборудования на автомобили, оснащенные цифровой шиной, требуется дополнительная доработка жгута кабелей, идущего от замка зажигания.

Необходима установка шнуров, имитирующих положение ключа ACC, что позволит снизить ток потребления на припаркованной машине. Подача положительного и отрицательного заряда выполняется от штекера прикуривателя или штатной розетки.

Динамики

Чтобы подключить в машине магнитолу требуется проверить состояние соединительных кабелей, рекомендуется использовать для коммутации изделия, снижающие уровень помех при передаче сигнала. К каждому громкоговорителю подведены шнуры подачи положительного и отрицательного сигнала, при этом «минусовой» жгут требуется подсоединять только к усилителю головного устройства. Запрещается соединять выходы в единую цепь или коммутировать проводники с кузовом автомобиля.

Соединение колонок и усилителя проигрывателя осуществляется при помощи общего штекера ISO или специальных коммутационных разъемов. Допускается соединение проводников при помощи припоя или металлической трубки, обжимаемой специальным инструментом. Места стыка защищаются изоляционной лентой или иным способом.

Место размещения жгута не должно находиться в месте скопления конденсата, который ухудшит работу оборудования.

Если пользователь применяет альтернативную акустику с установкой отдельных высокочастотных устройств, то требуется провести разные магистрали для коммутации. Кабели размещаются внутри панели приборов и под декоративными элементами обшивки салона. Применение низкочастотного динамика также требует создания индивидуального маршрута. При установке дополнительного усилителя или сабвуфера со встроенным усилителем необходимо обеспечить подачу питания от бортовой сети.

Антенна

Если оборудование устанавливается первично, то необходимо вывести штатный кабель с разъемом к месту монтажа. Шнур укладывается в глубине панели приборов или под шумоизоляционным ковром около ног переднего пассажира.

Коммутация штекера производится напрямую к разъему магнитолы, для обеспечения совместимости элементов возможно использование переходника. По аналогичной схеме подсоединяется антенна навигационного приемника или элемент, обеспечивающий прием телевизионного сигнала.

Штекер ISO

Для подключения акустического оборудования на автомобилях используется жгут кабелей, оснащенный разъемом ISO. Для обеспечения совместимости с проигрывателем применяется переходник, содержащий 8 кабелей для коммутации динамиков и 3 провода для подачи питания. Блок кнопок управления на рулевом колесе подключается дополнительными кабелями.

При установке или модернизации аудиосистемы требуется обеспечить безопасность эксплуатации устройств. В цепи питания вводятся дополнительные предохранители, номинал зависит от мощности подключенного оборудования. Штатные плавкие вставки, расположенные в корпусе магнитолы или усилителя, удалять запрещается.

видео как установить 2 din

Радость от покупки новой машины довольно быстро проходит: извечное человеческое «хорошо там, где нас нет» начинает свербеть желанием как-нибудь улучшить уже имеющееся. Чаще всего улучшения начинаются с замены штатной дефолтной магнитолы, на более продвинутую модель. Установка 2 DIN магнитолы вместо штатной – очень востребованная услуга. Кто-то обращается в специализированные сервис-центры, кто-то пытается разобраться и установить обновленную акустическую систему своими руками. Вот для этой категории населения мы и попытаемся составить несколько рекомендаций.

Что такое 2 din магнитола

Штатная 2 din магнитола автомобиля2 din магнитола в тюнингованной тойоте

Сначала стоит определиться с терминами – что такое 2 DIN магнитола и чем она отличается от 1DIN. Потому что первый вопрос, который задаст вам менеджер в магазине по продаже аудиокомплектующих: какая модель вас интересует — 2 DIN или 1DIN.

Аббревиатура дин (DIN) происходит от названия национального института по стандартизации Германии: Deutsches Institut für Normung e.V. Не так давно (всего-то в конце 20 века, тридцать пять лет назад), производители автомобилей и автомобильной акустики осознали, что для общей пользы необходимо установить стандарт и единые подходы к размерам головного устройства, устанавливаемого в автомобили.

Ходить далеко не пришлось – оказалось, что немецкие специалисты по стандартизации уже имеют такой стандарт — DIN 75490. Четыре года спустя национальный немецкий стандарт был принят в качестве международного, имеющего номер ISO 7736. А названия стандартных типоразмеров для магнитол остались с приставкой DIN. Сейчас используется два типоразмера:

  • 50х178 мм, глубина 155 – 165 мм – 1 DIN;
  • 100х178 мм, глубина 145 – 190 мм – 2 DIN;

К слову, имейте в виду, что не все автомобильные концерны применяют единый стандарт DIN.

И зачем она нужна

Магнитолы, имеющие размер 1 DIN – 50х178 мм, предназначены только для прослушивания музыки. Сейчас все чаще современные автомобили оборудуются магнитолами, имеющими «второй этаж» — стандарта 2 дин. Это стало необходимым, потому что современные устройства обладают большим функционалом, чем еще несколько лет назад.

Кроме возможности прослушивать музыку с помощью CD проигрывателя, тюнера и радио, модели стали обладать навигационными устройствами, выходом в интернет, возможностью смотреть телевизор, и пр. Кроме более широких возможностей, 2 дин мультимедиа центры, как правило, имеют более хорошее звучание.

Поэтому если владельца авто перестала устраивать 1 DIN магнитола, то вполне понятно желание установить что-нибудь более современное и функциональное. Примеры дизайна современных моделей можно посмотреть на фото.

Как это сделать

Если автомобиль оборудован посадочным местом под 2 din, то проблем нет никаких – подобрал подходящую по запросам модель, купил, вынул дефолтный вариант, поставил в штатное место новую магнитолу – всего делов. Также несложно сменить магнитолу 2 din на модель 1 din – буде такая необходимость. Правда, тут потребуется покупка переходной рамки, которая перекроет ненужное отверстие в приборной панели.

Переходная рамка может потребоваться и в случае, если в салоне автомобиля осуществлена установка штатной магнитолы, вписанный в дизайн салона авто. Переходник позволит вписать в интерьер салона более продвинутую модель вместо штатной заводской. Гораздо больше возникнет проблем у владельца более древних моделей автомобилей, где штатное отверстие на панели под магнитолу не предусматривает установку расширенного варианта.

Как установить магнитолу 2 дин, там, где для нее нет места

Если вы являетесь обладателем машины с приборной панелью, рассчитанной на Головное Устройство типоразмера 1 дин, это совсем не значит, что вам недоступен качественный звук и прочие мультимедийные радости. Установка 2 дин магнитолы в этом случае потребует значительно больше средств, а если решили произвести все операции своими руками, то и знаний и умений, но произвести все необходимые манипуляции для достижения хорошего результата вполне возможно.

В сервисцентре вам смогут помочь решить этот вопрос профессионально. Но если хочется все сделать самостоятельно или нет охоты кормить сервисменов, что является вполне оправданным желанием, то в этом случае, если достаточных знаний нет, перед началом работ по апгрейду центральной консоли приборной панели, ознакомьтесь с видео инструкцией.

Какие проблемы могут возникнуть

Как говорит народная мудрость, «тот, кто хочет, ищет возможности, а тот, кто не хочет – причины». Если относитесь к тем, кто предпочитает возможности, то обязательно добьетесь желаемого результата, преодолев сложности.

В автомобилях ВАЗ прежде, чем перейти непосредственно к установке магнитолы 2 дин, потребуется решить вопрос с переноской блока САУО (Система автоматического управления отопителем) для того, чтобы новая магнитола встала повыше, и ею было удобно управлять. Проблему можно решить, перевернув рамку панели «вверх ногами», тогда блок САУО окажется внизу, а магнитола в верхней части. Особенно это удобство актуально, если выбрана модель с большим дисплеем. Для осуществления проекта потребуется демонтировать блоки БСК, САУО, БК, а также «допилить» саму рамку.

Подобные работы потребуются и для внедрения нового ГУ и в другие модели, оборудованные устройствами стандарта 1 дин.

Крепление магнитолы 2 din и 1 din

Утверждение, что любое бортовое устройство должно быть надежно и правильно закреплено, банально. Обычно универсальная арматура входит в комплект поставки, а штатные устройства подразумевают аналогичное исполнение с заводскими элементами.

Проблем с монтажом аудиоустройства обычно не возникает из-за приспособлений, имеющихся в комплекте. Но всегда бывают исключения, универсальные крепления магнитолы смогут помочь, когда нужно установить не штатную модель на автомобиль с пробегом, и сделать это самостоятельно.

Магнитола в автомобиле

Универсальные комплекты обеспечивают простую инсталляцию своими руками, но не всегда могут обеспечить необходимую надежность и конструкционную защиту вашей магнитоле.

Краткий обзор вариантов крепления

В продаже можно встретить несколько вариантов приспособлений для 1 din и 2 din, включая модификации модульного типа, представляющие собой законченные решения. Самым современным, конечно, является роботизированный лифт, включающий в себя движущие элементы. Этот вариант нельзя считать общедоступным. В большинстве случаев используются хорошо зарекомендовавшие себя способы.

Автомагнитолы

Монтаж к торпедо

В некоторых автомобилях с целью обеспечения надежности монтажа аудиосистемы и отсутствия рисков выхода из строя, в результате вибрации, монтаж проводится к торпеде, то есть к силовой арматуре автомобиля. Вся торпедо держится на трубе, к которой фиксируется с помощью специализированных уголков. Такой вариант монтажа практикуется в ряде премиальных автомобилей, например, Тойота, Мазда и другие. Продуманная силовая конструкция, в свою очередь, обеспечивает бесшумность салона.

Крепление автомагнитолы

Вариант «силового» крепления медиасистемы дополняет стандартную шахту, но установщики нередко убирают эти самые «силовые» уголки и устанавливают магнитолу только на «легкой» арматуре шахты. Данный вариант нельзя считать надежным и рассчитанным на экстремальную езду и небольшие дорожно-транспортные происшествия, в результате которых может быть повреждена аудиосистема.

Где найти необходимые запчасти? В каталогах запасных частей к вашему автомобилю, например, номера уголков для Тойота Карина следующие — 86211-20330 и 86212-20320. Примерно это выглядит так, как на фото. Аналогичным образом реализовано жесткое крепление для 2 din магнитолы.

Монтаж с помощью шахты

Монтаж магнитолы 1 и 2 дин с помощью шахты без дополнительной фиксации практикуется АвтоВАЗом. В основном принято крепить устройство к центральной консольке с помощью шахты. В свою очередь, медиасистема оказывается закреплена обычными пластиковыми защелками. Это так называемая безвинтовая арматура, применяемая также в Лачетти. При всем удобстве инсталляции, оказывается, что, по сути, устройство висит и не может выдержать даже небольшую ударную нагрузку. При этом имеет вес девайса около 1 кг.

Результат подобного монтажа понятен без дополнительных объяснений, вдобавок такая инсталляция может еще повредить (банально разломать) переднюю консоль. Большинство автомобилистов не задумываются, зачем сделаны дополнительные отверстия в корпусе автомагнитолы по бокам.

Дополнительные отверстия в автомагнитоле

Они сделаны именно для качественного монтажа 1 и 2 дин к торпедо, с помощью уголков описанных в первом варианте. Это заводские крепления, дополняющие стандартную шахту или рамку. Их можно приобрести в автомобильных магазинах. Некоторые поставщики продают их как кронштейн крепления магнитолы. Но это неправильная трактовка, кронштейн и рамка представляют собой похожие способы монтажа, при этом отличные от описанных.

Варианты «легкого» монтажа могут привести к тому, что устройство просто треснет в нескольких местах. И это произойдет именно из-за особенностей непродуманной крепежной арматуры.

Комплектная монтажная рамка

Проявляется недостаток монтажа без жесткой фиксации сначала в виде посторонних шумов. Затем лопается и консоль. Если вы хотите избежать этого, прикрепите автомагнитолу изначально правильно, как это предусмотрено производителем.

Корзина и другие варианты крепежной арматуры шахтного типа

Шахта, корзина, рамка на 1 din и двухдиновые версии представляют собой модификации шахтного монтажа. Но как уже говорилось выше, далеко не все конструкции обеспечивают необходимое жесткое положение автомагнитоле, которое ее убережет от повреждений в момент удара и езду по неровным дорогам. Производители оригинальных запчастей и реплик предлагают различные комплекты, в том числе, состоящие из нескольких дополнительных частей, собирающихся в единый крепежный модуль.

Безвинтовой монтаж

О безвинтовой инсталляции на 1 и 2 дин, реализуемой, например, Лачетти, говорилось выше. Это очень удобно при самостоятельной установке, но не обеспечивает жесткость конструкции. Универсальные решения с гарантированной надежностью используют монтаж на защелки и дополнительный крепеж уголками к силовой арматуре.

Безвинтовой монтаж

Заключение

Проблемой конечного владельца автомобиля становится то, что арматура для инсталляции устройств недостаточно продумана по своей конструкции. По этой причине лучше остановиться на рекомендованном производителем варианте монтажа. Причем это касается однодиновых и двудиновых версий. Во втором варианте (2 din) вес автомагнитолы может быть больше, качество сборки иногда хуже. Вероятность выхода из строя при вибрации выше.

Единственным способом обеспечить себе длительную работоспособность медиасистемы является использование варианта монтажа 1 и 2 din, предложенного производителем. Могут быть и исключения, например, монтаж аудиосистемы Kia Spectra на два кронштейна вряд ли можно назвать надежным. Двухдиновая автомагнитола без дополнительной фиксации не выдержит длительную скоростную езду.

Монтаж автомагнитолы Kia Spectra на два кронштейна

Некоторые умельцы устраняют недостатки монтажа или отсутствия приспособлений своими руками, но это возможно только для людей, хорошо знающих конструкцию своей машины. Крепление 2 дин магнитолы всегда должно выполняться к силовой арматуре авто. Надежность безвинтовой инсталляции той же Лачетти можно отследить в отзывах автомобилистов.

Как поставить 2din магнитолу в ВАЗ 2114?| SOULCAR.RU

Большая магнитола 2din – вещь действительно очень удобная. В ней есть все – и навигатор и интернет. И хорошо, если бы это добро могло влезть в ВАЗ 2114. Сегодня расскажем, как ее можно поместить.

 

Какую магнитолу выбрать для ВАЗ 2114?

То, как будет стоять магнитола с навигатором в ВАЗ 2114 будет зависеть от того, какую магнитолу вы решите заказать. Перечислим самые популярные варианты:

Первая магнитола хороша тем, что переделок минимум. Просто ставим магнитолу в удобное место и… жертвуем какими-то органами управления. К примеру, регулятором печки или кнопками включения света. Кому как удобнее. В любой момент экран можно свернуть и воспользоваться кнопками. Если привыкнуть, то все очень удобно. В такой магнитоле есть все – андроид, навигация и в ВАЗ 2114 этим можно будет воспользоваться спокойно.

Вторая магнитола потребует переделок в центральной консоли и немного работы руками, но впишется красивее и не будет ничему мешать. Отличий в плане функциональности от предыдущей магнитолы почти нет. Звук практически такой же, а получим тот же навигатор. Все будет под рукой.

Теперь рассмотрим способы, как вписать эти девайсы в панель.

 

Как поставить 2din магнитолу в панель ВАЗ 2113-2115?

Если вы выбрали первую магнитолу, то наиболее подходящие места – это штатное:

Или в месте установки бортового компьютера:

Во втором случае внизу можно оставить карман или внедрить бортовой компьютер. Или же попытаться перенести туда кнопки, которые будут закрыты экраном. В таком случае магнитола ничему мешать не будет.

Второй вид магнитол потребует определенного пространства в панелях ВАЗ 2113, 2114, 2115. К примеру, можно сделать так:

Запениваем все проемы, а внутри проклеиваем эпоксидной смолой, чтобы вся конструкция была прочной. Естественно, такую рамку или похожую придется поискать или заказать там же, где и магнитолы.

Остается только зашпаклевать и покрасить:

В итоге получится как-то так:

Вполне себе рентабельно. Центральными воздуховодами пришлось пожертвовать, но зато появилась неплохая мультимедийная система со всеми наворотами.

Фотографии и идеи взяты с сайта drive2.ru у пользователя Bagarov

«+»ipt>»; cachedBlocksArray[281230] = «лалаплрп»; cachedBlocksArray[281228] = «

2din магнитола в ВАЗ 2107 — как поставить?

2din магнитола в ВАЗ 2107 – большая редкость. Но поставить ее туда гораздо проще, чем в любой другой автомобиль. Предлагаем вам подробную инструкцию по установке.

Какую магнитолу выбрать?

Магнитола обязательно должна быть функциональной и недорогой. Но все зависит от способа установки. Магнитолу с экраном на андроиде в ВАЗ 2107 можно поставить двумя способами:

Преимущество первого способа в том, что такой девайс не займет много места на панели, а преимущество второго в том, что это полноценный удобный экран, который будет лучше встроен в панель “семерки”.

Как установить ГУ с андроидом в Lada 2107?

Рассмотрим на примере более дорого, но качественного девайса.

Первым делом нужно снять панель приборов и сделать соответствующую подрезку места будущей установки:

Пилить нужно пилкой по металлу. Затем в это место устанавливается шахта, если она есть. Если нет, то изготавливается самостоятельно, как на фото выше. Допускается производство креплений из металлического конструктора.

А теперь происходит монтаж самой магнитолы:

Чтобы скрыть все дефекты подрезки, необходимо приобрести рамку побольше. К примеру, как на варианте ниже:

Пустые отверстия можно залить монтажной пеной, обрезать и заклеить карпетом.

Недостатком такого монтажа можно считать потерю органов управления климатом. Поэтому его придется переносить вниз, что тоже нелегко. Но можно сохранить их, если использовать девайс с выдвижным экраном.

1din с выдвижным экраном

Для этого нужно удалить центральные воздуховоды, подрезать и установить шахту:

Далее просто монтировать магнитолу, как обычную. Получается вот так:

Вот и все. Немного некрасиво по сравнению с внедрением в центра экрана, но зато органы управления печкой остаются на месте.

Фото взяты с drive2.ru

window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.renderWidget({ renderTo: ‘id-C-A-1381476-53’, blockId: ‘C-A-1381476-53’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[281374] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1381476-70’, blockId: ‘R-A-1381476-70’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[281373] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1381476-69’, blockId: ‘R-A-1381476-69’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[281371] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1381476-68’, blockId: ‘R-A-1381476-68’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[281372] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1381476-67’, blockId: ‘R-A-1381476-67’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[281375] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1381476-64’, blockId: ‘R-A-1381476-64’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[281370] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1381476-59’, blockId: ‘R-A-1381476-59’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[281236] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1381476-58’, blockId: ‘R-A-1381476-58’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[281229] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1381476-50’, blockId: ‘R-A-1381476-50’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[281227] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1381476-47’, blockId: ‘R-A-1381476-47’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[281235] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1381476-57’, blockId: ‘R-A-1381476-57’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[281225] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1381476-43’, blockId: ‘R-A-1381476-43’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[281223] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-1381476-39’, blockId: ‘R-A-1381476-39’ })})»+»ipt>})»+»ipt>»;

Устанавливаем 2 din магнитолу в Датсун он-До и ми-До

Установка 2 din магнитолы в Датсун он-До и ми-До имеет свои особенности, которые следует учитывать, чтобы новая магнитола смотрелась красиво и прочно держалась в проеме.

Как известно, заводскую мультимедийную систему в Дастун он-До или ми-До можно получить, только заказав в дилерском центре автомобиль в комплектации Trust III и версиях Dream I, II и III, с монохромным или цветным дисплеем, что зависит от исполнения. Остальным же приходится довольствоваться гораздо меньшим. К слову, магнитола с монохромным дисплеем тоже устраивает не всех.

Особенности покупки

Неудивительно, что владельцы Дастуна, неважно, хэтчбека или седана, решают установить качественную 2 din магнитолу, выбранную по своему вкусу.

Штатная магнитола с монохромным дисплеем смотрится неплохо, но по функционалу заметно уступает 2 din.

Помимо магнитофона, не забудьте приобрести и переходную рамку, чтобы в итоге все выглядело презентабельно. Кстати, есть мнение, что рамку лучше выбрать черного цвета, но матовую. Потому что пластик под и над магнитолой тоже матовый, и все будет смотреться однотонно. Кроме того, на глянце отчетливее видны все царапины.

Один из вариантов 2 din магнитолы для Датсуна.

к содержанию ↑

Как установить?

Сложности начинаются в процессе установки. После демонтажа штатного магнитофона, многие понимают, что новая 2 din магнитола попросту не помещается в нише. Тут только один выход – нужно пилить пластик, чтобы получить дополнительное пространство. В противном случае мультимедийный центр будет торчать на центральной консоли, выдаваясь на пару сантиметров вперед, что визуально смотрится очень непривлекательно.

Так выглядит проем для «музыки».

Вырезать пластик можно ножом или небольшой пилой. Результат должен получиться как на фото у одного из «драйвовчан» и его седана «Datsun on-DO который смог».

Лишний пластик придется срезать. В итоге должна получиться такая картина.

Также возникает еще одна проблема. Если присмотреться, то в глубине видны 2 болта, которыми панель крепится к металлическому каркасу. При установке большой 2 din магнитолы их придется выкрутить, иначе мультимедиа не войдет заподлицо с панелью.

Тут есть 2 возможных решения проблемы:

  1. Просто выкрутить болты и оставить все как есть – так делает большинство обладателей Датсун он-До и ми-До. Впрочем, как показывает практика, отсутствие 2-х крепежных болтов ничего катастрофического не сулит. Возможно, в будущем появятся посторонние шумы, но пока данных на этот счет нет. Большинство полагает, что все будет, как и прежде.
  2. Спиливать крепежные элементы, чтобы и болты и «музыка» вошли как нужно – этот вариант более трудоемок и его выбирают не все.

Саму магнитолу можно уплотнить полиэстром, благодаря которому она будет прочно держаться в проеме.

Уплотнение магнитолы полиэстром.

Как видно, ничего сложного в установке 2 din магнитолы в Датсун нет, зато она будет вас только радовать.

Чем отличаются 2-DIN и 1-DIN магнитолы

При выборе автомобильной магнитолы многие водители обращают внимание на странные обозначения – в одних устройствах написано 1-DIN, в остальных – 2-DIN. Некоторые думают, что это указывает на количество динамиков, которые можно подключить. На самом деле, это далеко не так. Чем отличаются модели 1-DIN и штатные магнитолы Android? Узнаем далее.

О чем нужно знать?

DIN являет собой международный стандарт, обозначающий размеры магнитол. Как известно, производители автомобилей выделяют строго определенное количество пространства в торпеде под установку стереосистемы. На размеры этого гнезда ориентируются и разработчики магнитол. Стандарт DIN бывает двух видов – 1-DIN и 2-DIN, как было сказано ранее.

Стандарт 1-DIN предполагает, что устройство имеет ширину 178 миллиметров и высоту 50 миллиметров.

Стандарт 2-DIN предусматривает идентичную ширину, но высота при этом увеличена в два раза – с 50 миллиметров до 100. Предусмотрен полноцветный экран для просмотра видео и др.

Что из этого следует? Любая автомагнитола 2 DIN по умолчанию имеет большие размеры, чем «однодиновая». Таким образом, ее можно будет установить только на ограниченное количество моделей автомобилей.

Отдельно стоит отметить, что производители пытались внедрить на рынок формат 1.5, то есть, промежуточное решение между компактными однодиновыми и крупными двухдиновыми устройствами. Ширина также осталась прежней – 178 миллиметров. А вот высота, учитывая то, что это промежуточный вариант, составила 75 миллиметров – своеобразную золотую середину. Правда, стандарт не стал популярным, потому что магнитола 2 DIN по умолчанию нуждается в большом дисплее, а однодиновые системы достаточно эргономичны.

Советы при покупке

Если вас интересует новая магнитола в штатное место, убедитесь в том, что она соответствует размерам гнезда под монтаж в консоль. Не забывайте и о глубине – тут отсутствует четкое разграничение по разновидностям, но средняя глубина находится на уровне 16 сантиметров.

Запланировав поставить ШГУ на Android, оно уже по умолчанию будет соответствовать двухдиновому стандарту из-за наличия большого дисплея. В некоторых случаях конструкторы проигнорировали стандарт, устанавливая стереосистемы с непредусмотренным размером. Решением проблемы станет отдельная покупка переходной рамки.

Если вы ищете хорошую магнитолу, перейдите на сайт 08k.ru и ознакомьтесь с огромным каталогом моделей!

Установка автомобильной стереосистемы 101

Покупка новой автомобильной стереосистемы (также называемой «ресивером» или «головным устройством») обещает лучшее звучание, новые возможности и удовольствие от прослушивания музыки таким образом, невозможно с заводской акустикой. Мы слышим волнение и ожидание в голосах наших клиентов каждый день, когда они выбирают и заказывают свое новое оборудование, и мы постоянно помогаем им в процессе установки стереосистемы. Мы знаем вопросы наших клиентов и видим самые распространенные препятствия, с которыми они сталкиваются.

Одно радио DIN.

В этой статье мы познакомим вас с основами установки автомобильной стереосистемы, сосредоточив внимание на снятии и замене головного устройства. И прежде чем вырывать свою старую стереосистему из приборной панели, сначала прочтите всю эту статью, потому что мы также обсудим несколько дополнительных элементов, которые вам понадобятся, чтобы установка прошла как можно более гладко. Короче говоря, если радиоприемник, который вы покупаете, не поставляется с комплектом приборной панели, жгутом проводов и разъемом для антенны для конкретного автомобиля, в ваших интересах приобрести их отдельно, чтобы получить максимальное удовольствие от вашего автомобиля. заработанные деньги.

Необходимые инструменты:

  • Ручные инструменты для электрических проводов, включая инструмент для зачистки проводов и обжимной инструмент для разъемов
  • Пластиковые инструменты
  • Шлицевые и/или крестообразные отвертки
  • Гаечные ключи
  • Обжимные соединители без пайки
  • Кабельные стяжки
  • Изолента

«Радиоприемники с одним DIN» по сравнению с. «Радиоприемники с двойным DIN»

Вы можете столкнуться с этими терминами при работе с новыми автомобильными стереосистемами.Для вторичного рынка радиоприемника «один DIN» требуется отверстие в приборной панели шириной примерно 7 дюймов и высотой 2 дюйма. Большинство стереосистем, которые помещаются в одно отверстие DIN, имеют простые элементы управления с возможностью использования одного компакт-диска.

Послепродажное радио «двойной DIN» выше, с отверстием, которое в два раза больше высоты, около 4 дюймов. Головные устройства вторичного рынка двойного DIN обычно имеют большее количество функций, таких как навигация, DVD-плеер или сенсорный экран.

Радиоприемник с двойным DIN.Радиоприемник с одним DIN с откидным экраном.

Некоторые гибридные радиостанции с одним DIN имеют более тонкий и компактный размер, но предлагают функции двойного DIN благодаря сенсорному экрану с электроприводом, который выдвигается горизонтально и поднимается вертикально.

При выборе нового приемника вы можете увидеть как одиночные, так и двойные DIN-блоки для вашего конкретного автомобиля, или вы можете выбрать только один размер. В зависимости от конфигурации приборной панели вашего автомобиля производители вторичного рынка могут предоставить выбор. Имейте в виду, что если вы замените блок с одним DIN на двойной DIN (или наоборот), могут потребоваться некоторые дополнительные компоненты для установки.Мы рассмотрим это более подробно позже в этой статье.

Снятие старой стереосистемы с консоли приборной панели

Первым важным шагом является отсоединение аккумуляторной батареи автомобиля. Это необходимо для предотвращения любых случайных коротких замыканий или непреднамеренных световых сигналов. ВСЕГДА удаляйте отрицательный кабель, а НЕ положительный, при выполнении этого шага. Как только это будет сделано, вам нужно будет определить, каким образом ваша заводская радиостанция крепится болтами. Большинство OEM-радиостанций либо монтируются внутри металлической втулки, либо крепятся болтами к приборной панели с помощью скоб.

Если вы видите два набора небольших отверстий на левой и правой сторонах вашей радиостанции, вам понадобится набор U-образных металлических крючков, известных как «инструменты DIN». Вставив U-образные крючки в отверстия для розеток, вы сможете активировать и освободить две пружинные защелки внутри радиостанции, удерживающие ее на месте.

Просто вставьте инструменты DIN и покачивайте их, пока не услышите щелчок при освобождении пружинных зажимов. Потяните концы каждого инструмента DIN друг от друга (аналогично тому, чтобы тянуть поперечный рычаг), чтобы их форма расширилась и обеспечила больший захват для вытаскивания радио из приборной панели.

Набор U-образных металлических инструментов DIN. Металлическая гильза, внутри которой находятся многие автомобильные стереосистемы. Гильза болтами внутри полости для радиоприемника на консоли автомобиля, и радио скользит в гильзу и выходит из нее.

Если ваше радио прикручено болтами, вам, вероятно, потребуется сначала снять одну или несколько панелей внутренней отделки. Обратитесь к производителю вашего автомобиля за конкретными инструкциями о том, как это сделать, так как зажимы могут быть спрятаны в неожиданных местах. Рекомендуемый метод поддевания относительно хрупких деталей отделки — использование пластиковых инструментов, специально предназначенных для этой цели.

После того, как отделка крышки снята, открутите все болты или винты, которыми радиостанция крепится к боковым кронштейнам или передней части приборной панели. Вытащите старую магнитолу и отсоедините все жгуты проводов. Если разъемов несколько, запишите их расположение.

Вверху радиостанция вынимается из рукава с помощью инструментов DIN. Некоторые радиостанции крепятся болтами непосредственно к консоли автомобиля, а не к рукаву. После снятия заводской накладки все, что вам понадобится, это простая отвертка или гаечный ключ.

Сменный стереофонический блок является «универсальным» в том смысле, что его размеры подходят для многих различных автомобилей. Для того, чтобы он точно вписался в ваш автомобиль, вам потребуются следующие детали для конкретного автомобиля.

Комплект приборной панели для конкретного автомобиля

Комплект приборной панели позволяет подобрать универсальное головное устройство к конкретной марке и модели автомобиля. Можно с уверенностью сказать, что вам всегда нужно будет приобретать приборную панель. Комплект будет поставляться с индивидуальными монтажными кронштейнами и/или установленным чехлом для радиоприемника с монтажными выступами и отверстиями, соответствующими тем, что установлены на раме консоли вашего автомобиля.Аппаратные средства подходящего размера позволяют физически установить новую радиостанцию ​​на место так, чтобы она плотно прилегала и выглядела правильно. Приборный комплект необходим, если вы переходите с одинарного DIN на двойной DIN (или наоборот).

Пример комплекта приборной панели для конкретного автомобиля.

В отличие от комплектов приборной панели прошлых лет, в которых использовались простые панели для заполнения любых зазоров, сегодняшние комплекты приборной панели имеют гораздо более привлекательные наполнители, разработанные в соответствии с заводским внешним видом и отделкой окружающей консоли. Если ваш новый автомобиль имеет встроенные элементы управления для климат-контроля, дверных замков и других внутренних элементов управления, сменные панели приборов, доступные на рынке, также предлагают аналогичные кнопки и элементы управления.

OEM-функции

, такие как цифровой дисплей для двухзонных климатических настроек, цветная светодиодная подсветка и сенсорные кнопки, также можно найти в комплектах радиоприборок для вторичного рынка, и многие из них также можно запрограммировать для сохранения определенных функций, таких как OnStar, навигация и сопряжение Bluetooth. .

Жгут проводов для конкретного автомобиля

Проводка OEM для стереосистем не соответствует стандартам автомобильной промышленности. Производители радиоприемников вторичного рынка также имеют свои предпочтения в отношении проводки и жгутов проводов, поэтому можно сделать вывод, что два конца жгутов проводов не будут совместимы.Жгут проводов для конкретного автомобиля решает эти проблемы, потому что он был специально разработан, чтобы (буквально) восполнить этот пробел. По сути, он служит переходником между вашим новым радиоприемником вторичного рынка и вашим автомобилем.

Неоригинальное радио и жгут проводов, прилагаемый к нему.

Жгут проводов для вторичного рынка автомобиля имеет пластиковый разъем на одном конце и свободные провода на другом конце. Разъем подключается непосредственно к заводскому жгуту проводов автомобиля. Свободные концы подключаются один за другим к свободным проводам, выходящим из сменного головного устройства (или к аналогичному разъему, предоставленному производителем радио).Сопоставить их легко, так как они согласованы по цвету. Провода можно соединять с помощью обжимных соединителей без пайки или скручивать, припаивать и наматывать.

Антенный адаптер для автомобиля

Концы стандартного разъема антенны для автомобиля.

Антенна вашего автомобиля, как правило, отделена от другой радиопроводки и может иметь вид одиночной вилки, соединительного элемента или отдельных проводов. Как и в приведенном выше обсуждении жгута проводов, часто будет несовместимость между заводским жгутом антенны и подключением антенны нового радио.

Также, как и в случае с жгутом проводов, на вторичном рынке легко доступны антенные адаптеры для решения этой дилеммы. Адаптер позволяет подключить существующую антенну по принципу «подключи и работай». Не забывайте об этом небольшом, но важном элементе оборудования, чтобы ваше радио имело сильные, эффективные сигналы, которые можно было четко слышать.

Управление аудиосистемой на рулевом колесе

Имеется ли в вашем автомобиле управление аудиосистемой на рулевом колесе? Если это так, вам понадобится интерфейс управления рулевым колесом, чтобы любые заводские элементы управления на рулевом колесе продолжали работать с вашим новым радио.

Пример интерфейса управления на рулевом колесе, который позволяет сохранить функцию органов управления магнитолой на рулевом колесе с неоригинальной стереосистемой.

Чтобы свести к минимуму требуемое пространство, интерфейсный элемент обычно устанавливается в соответствии со жгутом проводов вашего автомобиля. В качестве примечания: если у вас есть система OnStar на вашем автомобиле, для вашего нового радиоприемника вторичного рынка может потребоваться сменный интерфейс OnStar Radio для сохранения этой функциональности.

Установка нового радиоприемника в приборную панель

После того, как вы завершили все электрические соединения, начните с прикручивания любой новой металлической втулки, если она входит в комплект приборной панели вашего автомобиля.Он должен плотно входить в полость радиоприемника вашего автомобиля без каких-либо модификаций, а монтажные отверстия должны совпадать с теми, которые уже есть на вашем автомобиле. Следуйте инструкциям, прилагаемым к комплекту для приборной панели, о том, как надежно прикрутить радиостанцию ​​к рукаву.

Перед завершением механической установки рекомендуется протестировать новый приемник. Это означает повторное подключение аккумулятора, поэтому убедитесь, что все электрические соединения выполнены надежно. Продолжайте с комплектом приборной панели, устанавливая новые детали там, где это необходимо, чтобы придать вам профессиональный вид.Оставшаяся часть установки обратна разборке.

Стереосистемы в стиле ретро и с современными функциями

Если у вас есть классический автомобиль, который сошел с конвейера еще до того, как появились CD, MP3, HD-радио, Bluetooth и USB-порты, у нас есть специальный выбор радиоприемники, которые отражают неподвластный времени винтажный вид и в то же время ненавязчиво добавляют современные удобства. В нашем разделе «Классические автомобильные стереосистемы» вы найдете радиоприемники с выбором традиционных дополнительных входных разъемов или USB-портов — оба обычно доступны с разъемами спереди или сзади, в зависимости от ваших предпочтений.

Индивидуальный ресивер Autosound Single DIN CD/Radio/MP3/WMA.

У нас также есть большой выбор современных радиоприемники, совместимые с Apple, Android-совместимые стереосистемы, Bluetooth-стереосистемы, спутниковые радиоприемники и многое другое!

Чтобы помочь вам выбрать комплекты приборной панели для конкретного автомобиля, жгуты проводов радио, разъемы для антенн, интерфейсы управления на рулевом колесе и другие компоненты, которые вы, возможно, захотите обновить, такие как компьютерные колонки, сабвуферы, усилители и другие сопутствующие детали, мы создали наш веб-сайт, чтобы предоставить вам только те варианты, которые подходят для вашей конкретной марки, модели и года выпуска.Как только информация о вашем автомобиле будет предоставлена, вы автоматически увидите все подходящие варианты.

Мы знаем, что установка стереосистем может быть сложной задачей, и рекомендуем вам обращаться к нам семь дней в неделю с вопросами, которые могут у вас возникнуть перед покупкой. Наслаждайтесь новыми звуками!

Позиции, описанные в статье

14 ноября 2014 г.

Как установить головное устройство

Благодаря достижениям в области технологий и переходу к цифровым носителям головные устройства наполняются дополнительными функциями без ущерба для цены и качества.Независимо от того, хотите ли вы добавить некоторые из этих новых функций в свой автомобиль, установить серьезное обновление аудиосистемы или просто заменить неисправный проигрыватель компакт-дисков, модернизация головного устройства вашего автомобиля — очень полезный проект — и не такой сложный, как вы думаете.

Вы можете найти подходящий стереопровод и запчасти для вашего автомобиля, используя вкладку My Garage в верхней части этой веб-страницы. Все, что вам нужно сделать, это ввести свой регион и штат или выполнить поиск по марке, модели и году выпуска. Как только это будет завершено, вам будут предложены подходящие продукты для вашего автомобиля во время поиска на нашем сайте.

Сколько стоит новое головное устройство?
Одна из первых вещей, которую следует учитывать, задумываясь о замене звуковой системы, — это ваш бюджет. Сменное головное устройство может стоить от 100 до более 1000 долларов — в зависимости от бренда, типа головного устройства и множества включенных функций. Обычного цифрового медиаплеера бывает достаточно, если вы не собираетесь воспроизводить музыку с физических носителей. Обычно они стоят дешевле, тогда как более многофункциональные аудиовизуальные системы, способные воспроизводить различные видеофайлы, стоят дороже.

Устанавливают ли супердешевые головные устройства?
Если вы хотите обновить автомагнитолу, но не уверены в своих силах (или у вас нет времени на установку нового головного устройства самостоятельно), то вы можете воспользоваться нашей услугой по установке. Он доступен в различных местах и ​​может быть забронирован в магазине. Спросите любого из наших дружелюбных сотрудников, доступна ли установка в вашем местном магазине Supercheap Auto, или проверьте онлайн при покупке нового головного устройства.

Сколько стоит установка головного устройства в автомобиль?
Независимо от того, какой тип головного устройства вы выберете, если вы выполните установку самостоятельно, то сможете свести затраты к абсолютному минимуму. Возможно, вам придется приобрести адаптер жгута проводов, но кроме этого единственным реальным вложением будет ваше время. Если вы предпочитаете доверить это профессионалам, Supercheap предлагает услуги по установке в самых разных местах по цене от 100 долларов.

Сколько времени занимает установка автомобильной магнитолы?
Установка головного устройства не займет много времени — при условии, что вы будете следовать рекомендуемым шагам. Наиболее трудоемкой частью процесса является снятие облицовки приборной панели, поскольку следует соблюдать осторожность, чтобы не сломать зажимы и не повредить потенциально хрупкий пластик.

Автомобильные стереосистемы какой марки лучше?
Хотя ответ на вопрос, какая марка автомобильной стереосистемы является лучшей, зависит от личного вкуса, мы решительно настроены предоставить выбор отличных головных устройств и аудиоплееров.По этой причине мы предлагаем головные устройства от авторитетных и популярных брендов с широким спектром замечательных функций, встроенных в их стереосистемы. В Supercheap Auto вы можете найти головные устройства от Sony, Pioneer, JVC и Kenwood — все они являются проверенными и надежными производителями.

Если у вас есть сменная стереосистема, размеры которой соответствуют стандартному размеру DIN 2 x 8 дюймов или размеру Double DIN 4 x 8 дюймов, то да. Однако многие автомобили последних моделей, в том числе несколько автомобилей Holden, Ford и Mazda, имеют полностью интегрированные приборные панели, что может затруднить замену головного устройства.Чтобы помочь вам, Aerpro производит ряд комплектов для конкретных автомобилей, которые можно заказать в любом из наших магазинов.

Ваш путеводитель по Dual Double DIN

Многие заводские системы двойного DIN сегодня устарели и не включают новейшие технологии. К счастью, модернизировать систему двойного двойного DIN несложно. Мы создали список наших лучших рекомендаций на основе простоты установки и отзывов клиентов.

Что такое двойной двойной DIN?

Двойной двойной DIN представляет собой двойную автомобильную стереоаудиосистему.Это относится к стереосистеме, которая в два раза превышает стандартную высоту DIN. Двойной двойной DIN подходит для следующих целей:

  • Bluetooth-соединение: Двойной двойной DIN позволяет подключать смартфон к автомобилю с помощью Bluetooth. Это означает, что вы можете транслировать свои любимые песни прямо со своего смартфона.
  • Повышенная безопасность: Поскольку система двойного двойного DIN также дает вам возможности громкой связи, она может помочь вам сосредоточиться на дороге.Это может сделать вождение более безопасным за счет уменьшения отвлекающих факторов.
  • Доступ к сенсорному экрану: Большинство современных радиостанций имеют сенсорные экраны. Даже если в вашем автомобиле не было сенсорного экрана, обновление до двойного стандарта DIN может помочь вам воспользоваться им.
  • Доступ к другим программам: Двойной двойной DIN также позволяет вам получить доступ к другим программам, таким как MP3-плеер, компакт-диски, AM/FM-радио или даже ваша SD-карта.

    Двойная система двойного DIN — это простой способ модернизировать технику вашего автомобиля.Сделайте свои поездки более приятными с возможностью потоковой передачи любимых песен или совершения телефонных звонков без помощи рук.

    Типы систем Dual Double DIN

    Вот несколько типов систем Dual Double DIN, которые следует учитывать:

    Система Dual Double DIN с сенсорным экраном

    Система Dual Double DIN с сенсорным экраном позволяет получать экран. Автомобильная стереосистема Dual XDVD276BT с сенсорным ЖК-экраном и двойным разъемом Din имеет размер 6,2 дюйма и поставляется с Bluetooth или USB-подключением.Система также поддерживает большинство приложений для потоковой передачи музыки, включая Pandora, iHeartRadio и Spotify. Это универсальное радио подходит для большинства автомобилей.

    Двойной XDVD276BT 6.2

    Двойная электроника amazon.com

    127,99 долларов США

    Двойной двойной DIN с поддержкой камеры заднего вида

    Если у вас есть автомобиль с функцией безопасности заднего вида, вам нужна система с двойным двойным DIN, которая может транслировать ваш канал.P.L.Z. Автомобильная мультимедийная система MP-800 поддерживает как переднюю, так и заднюю камеру. Он также поставляется со многими полезными технологическими функциями, такими как Bluetooth и USB-подключение, а также возможностью использовать Facebook или Skype.

    P.L.Z MP-800 Автомобильная развлекательная мультимедийная система – 7-дюймовый HD-монитор с сенсорным экраном Double Din Автомобильная стереосистема – MP5-плеер Bluetooth Автомобильный радиоприемник – Поддержка камеры заднего вида, MP3, USB, AUX

    DVD Dual Double DIN

    С системой DVD Dual Double DIN вы можете воспроизводить свои любимые DVD или компакт-диски.Вы также можете использовать его для прослушивания любимых радиостанций с помощью AM/FM-приемника. Автомобильный DVD-плеер Planet Audio P9628B имеет размер 6,2 дюйма и поддерживает форматы MP3, CD, DVD, AM/FM и телефонные звонки в режиме громкой связи. Он также имеет универсальную посадку с сенсорным экраном.

    Planet Audio P9628B Автомобильный DVD-плеер — Double Din, Bluetooth Audio и Hands-Free Calling, 6,2-дюймовый сенсорный ЖК-монитор, MP3-плеер, CD, DVD, WMA, USB, SD, AUX In, AM/FM-радиоприемник

    Планета Аудио Амазонка.ком

    $111,99

    Как выбрать двойной двойной DIN

    Если ваше транспортное средство совместимо с двойным DIN, то двойной двойной DIN должен подойти. Тем не менее, вы хотите учитывать размер экрана. Большой экран может быть удобнее для просмотра, что обеспечивает лучший доступ к вашим приложениям.

    В дополнение к размеру вы также хотите выбрать систему двойного двойного DIN, которая обладает наиболее важными для вас характеристиками. Несколько функций, доступных в двойной двойной DIN-системе, которые следует учитывать:

    • Возможности сенсорного экрана
    • Звонки по телефону без помощи рук
    • USB-подключение
    • Bluetooth-подключение
    • Apple CarPlay
    • Android Auto
    • AM-радио
    • Проигрыватель компакт-дисков

      Различные системы также имеют разный дизайн.Вы можете выбрать систему двойного двойного DIN нейтрального цвета или использовать смелый дизайн.

      Вы также можете учитывать такие факторы, как цена и бренд. Выбор самой дешевой системы с двойным двойным DIN может быть не лучшей идеей, так как вам нужна система, которая хорошо работает. Тем не менее, вам не обязательно тратить целое состояние, чтобы получить прочный и качественный агрегат.

      Как заменить/установить двойной двойной DIN

      Отказ от ответственности: рекомендации в этой статье носят общий характер и не заменяют инструкции для вашего конкретного автомобиля.Прежде чем приступать к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

      Вы можете установить систему двойного двойного DIN, выполнив следующие действия:

      Подготовьте автомобиль

      Подготовьтесь к установке вашей системы двойного двойного DIN, распаковав устройство и жгут проводов. Убедитесь, что автомобиль выключен, а затем поднимите капот. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной батареи и снимите его с автомобиля.

      Удаление предыдущей стереосистемы

      Переместитесь внутрь автомобиля и удалите предыдущую стереосистему.Точный процесс может отличаться в зависимости от того, как настроен ваш автомобиль. Вам нужно будет отсоединить стереопроводку и кабель от розеток, которые вы можете найти за стереосистемой. Дополнительную информацию о том, как это сделать, можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

      Установка адаптера

      Поместите двойной адаптер DIN в монтажную док-станцию, которая теперь должна быть пустой. Вытяните проводку и кабель сзади и вставьте их в жгут проводов. Вы можете узнать, где соединять разные цвета, используя руководство по жгуту.

      Вставьте адаптер проводки в разъемы на задней панели системы. Подсоедините кабель антенны к разъему FM-антенны, который обычно находится в левом нижнем углу стереопанели радиоприемника.

      Установка новой системы

      Вставьте новую аудиосистему в док-станцию. Аккуратно нажмите на него, пока он не встанет на место со щелчком. Замените панели, снятые на первом этапе, а затем верните аккумулятор. Снова прикрепите зажим батареи к отрицательному аккумулятору и затяните, пока они не будут надежно закреплены.Закройте капот и убедитесь, что новый блок работает.

      Вы можете заменить сломанную систему, выполнив те же действия.

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      Установка экрана с двойным DIN-экраном в автомобиль с разъемом для радиоприемника с одним DIN была большой проблемой, но оно того стоило

      В последнее время я катался на своем Fiat 500 Abarth, слушая харизматичный хлопок и треск выхлопных газов, отскакивающих от зданий Колумбуса.Звучит великолепно; Я не думаю, что мне когда-нибудь надоест этот глушитель и выхлоп без резонатора, соединенный с задней частью этого 1,4-литрового турбодвигателя. Но немного музыки тоже не помешало бы, поэтому я потрудился взломать свою приборную панель, чтобы туда поместилось современное головное аудиоустройство.

      В любом случае, я солгал… Иногда я устаю от этой ноты выхлопа. Не то чтобы это раздражало, это никогда не будет раздражать, я просто хочу иногда включить некоторые мелодии. У Fiat 500 Abarth есть Bluetooth, верно? Это означает, что я должен иметь возможность беспрепятственно звонить и передавать аудио со своего телефона.Неа! В Fiat 500 той эпохи есть вызовы по Bluetooth, но нет потоковой передачи музыки через Bluetooth. Какого черта, Фиат? Мой Chevy Sonic на год старше, и у него нет проблем с воспроизведением музыки с телефона через заводскую стереосистему. USB-вход у Fiat тоже отстой, так что не спрашивайте. Я хочу новое радио, просто дайте мне это.

      На радио есть только латинизированные буквы алфавита, поэтому мои песни K-Pop не отображаются на дисплее. – Изображение: Кевин Уильямс

      Тем не менее, в этом и заключается проблема: Fiat 500 – установка с одним DIN; с радио прямо под центральными вентиляционными отверстиями HVAC.Я хотел бы получить головное устройство с Apple Carplay, но стандартная схема радиоприемника ограничивает возможности.

      Для тех из вас, кто не тратил время на покупку автомобильной стереосистемы, есть два универсальных размера, которые вы увидите во многих старых автомобилях: Single-DIN и Double-DIN. DIN означает Deutsches Institut fur Normung , что в основном означает «немецкий стандарт», но на практике это означает, что многие автомобильные стереосистемы имеют размер отверстий 50 мм x 180 мм (одинарный DIN) или вдвое выше (двойной DIN).

      Single-DIN предназначен для ваших стандартных прямоугольных автомобильных радиоприемников, которые у вас были в старшей школе (Blaupunkt MacGruber, кто-нибудь?), в то время как двойные DIN более причудливы. Многие современные и очень современные автомобили используют проприетарные стереосистемы, гладко интегрированные в их соответствующие приборные панели, но до недавнего времени многие автомобили работали нестандартно. Отбросив этот контекст, давайте вернемся к моему проекту.

      Магнитола стоковая, половина снята. Изображение: Кевин Уильямс

      У меня было два варианта:

      Там есть комплект для переоборудования на двойной DIN.Этот маршрут дал бы мне больше всего вариантов головных устройств, оборудованных CarPlay, но преобразование включает в себя обрезку трубок HVAC до вентиляционного отверстия. В комплектах есть несколько пластиковых лопастей для перенаправления воздушного потока, но вся установка пугает и требует, чтобы вы вырезали часть, которую нелегко заменить. Или я мог бы получить сенсорный экран плавающего типа с одним DIN, но у этого маршрута есть только несколько жизнеспособных вариантов:

      .
      • Alpine iLX-F309, который стоит 1000 долларов только за одно головное устройство, очень большой и в любом случае будет блокировать спортивную кнопку, аварийные огни и вентиляционные отверстия.
      • Boss BE10ACP, дешевле Alpine, но имеет те же проблемы; слишком большой для машины, блокирует кнопки вентиляции, к которым мне нужен доступ.
      • Есть и третий вариант, широкоэкранный, тонкий Joying, но, похоже, не так много отзывов о нем на английском языке. Несколько обзоров, которые я нашел, жаловались на его функциональность и качество, и даже не ясно, есть ли у него CarPlay, в чем и заключается весь смысл этого обновления стереосистемы.

      Головные устройства от более поздних моделей Fiat 500 также не заменяются.Вся маршрутизация HVAC и верхняя половина приборной панели отличаются от старых автомобилей, и неясно, будет ли новое головное устройство хорошо работать с системой CANBUS старого автомобиля. Очень возможно потратить много денег на головное устройство, которое сломается, если я попытаюсь его использовать.

      Эта приборная панель выглядит похожей на мою, но на самом деле она значительно отличается. – Изображение: Fiat

      К черту все, я перехожу на двойной DIN, решил я.

      Я посмотрел несколько видеороликов на YouTube, чтобы понять, насколько сложной будет эта работа.Все это выглядело так просто, все, что мне нужно было сделать, это отрезать кусок пластиковой трубки, а затем вставить новые части, чтобы перенаправить поток воздуха к новым вентиляционным отверстиям. Остальная часть установки выглядит почти так же, как и установка любого другого головного устройства. Уверенный в себе, я начал заказывать детали для своего нового радиоприемника.

      Выбор головного устройства

      Ничего не смысля в мире стереосистем вторичного рынка, я посоветовался со своим всезнающим коллегой Крисом Росалесом, какое головное устройство, по его мнению, подойдет мне лучше всего.

      «Сони XAV-1000. Руки вниз. Не бери ничего другого».

      Звучит хорошо, устройство хорошо отзывается, Sony кажется надежным брендом, и мне нравится тот факт, что на устройстве есть ручка регулировки громкости. Я пошел в один из моих любимых ритейлеров, Crutchfield Audio, только для того, чтобы увидеть большую красную надпись «BACKORDERED» прямо перед моими глазами.

      Хорошо, это круто, я просто пойду куда-нибудь еще, хорошо? Ха, неправильно. Амазонка? Нет на складе. У Best Buy якобы был один в моем местном магазине, но никто из продавцов, похоже, не был заинтересован в том, чтобы помочь мне найти его.

      Та же история и с другими юнитами. Любое дешевое головное устройство стоимостью менее 350 долларов отсутствовало на складе или было заказано в обозримом будущем.

      Разочарованный и не желающий рисковать на какой-нибудь небрендовой стереосистеме Amazon «Atoto», я пошел к местному установщику автомобильной аудиосистемы и спросил там о вариантах. Помните, когда в 1990-е такие магазины были на каждом углу?

      «Да, мне сейчас действительно не хватает товара, как и всем», — сказал продавец из Columbus Car Audio.Повлиял ли глобальный дефицит чипов на поставку головных устройств вторичного рынка? Может быть.

      Изображение: Кевин Уильямс

      Поболтав с ним пару минут, он увел меня от Sony XAV-1000 (которой у него все равно не было в наличии) к Kenwood DMX-4707; утверждая, что качество звука и интерфейс (и цена) превосходят Sony. Кроме того, в тот же день я мог купить устройство Kenwood и выйти с ним из магазина. Извини, Крис.

      Заказ всего остального

      Головные устройства должны быть подключены; здесь нет ничего действительно plug-n-play, и, как правило, все жгуты проводов вашего автомобиля к стереосистеме являются собственностью и потребуют некоторых изменений для работы с вашей новой стереосистемой.

      Инструмент для установки

      Кратчфилда порекомендовал мне все, что мне нужно, чтобы снять старое радио и подключить новое. Я получил новый жгут проводов, жгут проводов для штатного Fiat, органы управления на руле, инструмент для снятия старого радио и инструкции по сборке всего этого дерьма.

      Новая радиопанель от Spiral Audio. Они бывают трех цветов, но я выбрал черный с прорезиненной поверхностью, так как у меня уже была внутренняя приборная панель цвета Piano Black.

      Скриншот: Spiral Audio

      Примерно через неделю все, что мне было нужно для завершения работы, прибыло.

      Подсоединение жгутов

      Я очень плохо разбираюсь в проводке и электронике. Когда я учился в колледже, я посещал несколько занятий по робототехнике, с которыми я с трудом справился – мои паяные соединения разваливались, когда мои профессора шли оценивать мою работу. Я плохо разбираюсь в электронных вещах.

      Банда вся здесь. – Изображение: Кевин Уильямс

      К счастью, мой сосед по комнате, компьютерный инженер, неплохо разбирается в этих вещах. Он служит в армии с пяти лет и любит восстанавливать старую электронику.Вместо того, чтобы тратить свое время и расстраиваться, я был более чем счастлив сидеть сложа руки и позволять ему готовить.

      Как я уже говорил ранее, головному устройству послепродажного обслуживания нужен жгут проводов и еще несколько безделушек, чтобы все работало вместе. Кратчфилд прислал мне две вещи — предварительно собранный жгут проводов, созданный специально для моего Fiat, и две маленькие коробочки, предназначенные для взаимодействия с компьютером автомобиля и обеспечивающие все необходимое. Согласно купленному мной комплекту, я все еще должен использовать уже встроенный USB и 3.Дополнительные входы 5 мм.

      Этот жгут проводов не так сложен, как кажется; каждый провод имеет цветовую маркировку, и большинство производителей используют одни и те же цвета для обозначения одних и тех же вещей. Выбор ремня для нового радио — это вопрос подбора цветов.

      Изображение: Кевин Уильямс

      Инструкции, которые Metra прислала вместе с деталями, не очень хороши. С этим мы разобрались, а именно проводка для управления на руле была объяснена не очень хорошо, и я не сразу понял, что Кратчфилд дал мне запасной ткацкий станок для управления на руле, который мне не нужен.

      Не смейтесь над моей военной службой! – Изображение: Кевин Уильямс

      После некоторого скручивания, обжима и закрепления проводка была собрана, и я был готов к следующему шагу.

      Разрезание моей машины

      Ранние модели Fiat 500 не были рассчитаны на устройства с двойным DIN. Трубки, питающие вентиляционные отверстия, нагнетающие воздух в салон, находятся прямо над старой магнитолой. Вторичное радио с двойным DIN не подойдет, если эти трубки не будут изменены (воздух также будет дуть на заднюю часть устройства, что нехорошо).

      Решение

      Spiral Audio состоит в том, чтобы обрезать трубки, а затем установить несколько лепестков, которые создадут канал, который будет вести к новым вентиляционным отверстиям в специальной панели, в которой можно разместить головное устройство с двумя динами.

      Это пугает. У вас есть только один шанс, эти трубки нелегко заменить, если вы облажаетесь.

      Изображение: Кевин Уильямс

      Это открытие акции. Видите вентиляционные отверстия? Мне нужно установить стерео в два раза выше.

      Изображение: Кевин Уильямс

      Как вы можете видеть, вентиляционные трубы слишком широкие, и новый двойной каркас не подходит.

      Изображение: Кевин Вильямс

      Тестовая примерка очень примитивна, с использованием маркера и прижатия новой клетки к трубам HVAC. После этого пришло время резать.

      Видео: Кевин Уильямс

      Все было хорошо вроде.

      Изображение: Кевин Уильямс

      Мы слишком много вырезали с левой стороны. У весла не было достаточно материала для опоры, поэтому оно продолжало падать. Немного герметика Тойота и немного изоленты, и все, я думаю, было исправлено.

      Наконец

      Установка вещи

      При первом подключении головного устройства в инструкциях Metra Axxess сказано, что мне не нужно ничего делать для инициализации ни головного устройства, ни органов управления на руле.Аппарат сразу загрузился, звук хороший, все работает исправно.

      К сожалению, само головное устройство не может подключаться к стандартному USB-порту Fiat, но может использовать обычный разъем 3,5 мм.

      Зная, что я, наконец, на финишной прямой, я был взволнован. Я устранил проблемы с «Фиатом» и сделал машину своей. У меня была приятная тонировка, несколько сексуальных колес и, наконец, крутое радио, которое работало лучше, чем штатное. Сенсорный экран Kenwood с регуляторами громкости мне не слишком нравился, но у меня были кулисные переключатели на руле, которые могли изменить это для меня… или я так думал.

      После всей этой работы, обрезки и проводки, а также поиска смысла в расплывчатых руководствах, управление на рулевом колесе не работало.

      Радиоприемники Kenwood

      могут управлять рулевым колесом, но они рассчитаны только на один провод. ASWC-1 интерфейса Metra Axxess предназначен для автоматического обнаружения и работы с любой радиостанцией вторичного рынка.

      Управление на руле, кажется, должно быть преобразовано в аналоговый сигнал, чтобы головное устройство могло его интерпретировать; сингл проходит через обычный ткацкий станок Fiat, а затем на ткацкий станок вторичного рынка.Этот сигнал поступает в стандартный разъем для наушников 3,5 мм, а затем эта информация передается на само головное устройство. Дикий, да?

      По какой-то причине мой блок ASWC-1 обнаружил органы управления моей машины, но головное устройство не подтвердило эту информацию. В течение следующих четырех часов я отключал, тестировал, переустанавливал проводку и устранял неполадки в блоке управления на рулевом колесе, который шел в комплекте с моим установочным аппаратным обеспечением. Мне попался бракованный блок? Согласно их инструкциям, мой комплект адаптера для управления рулевым колесом, который, как мне казалось, был моим устройством Kenwood, был головным устройством Sony.

      После нескольких часов поиска в Интернете я наткнулся на более старый комплект инструкций от Metra с примечанием о стереосистемах Kenwood и JVC. Вы можете найти это, нажав здесь, если вы тоже ищете ту же информацию.

      «При программировании элементов управления на рулевом колесе вставьте резистор 10 кОм между стереоприемником и жгутом проводов».

      Это казалось глупым и ужасно устаревшим. В моих инструкциях ничего не говорилось о контрафактном резисторе.Хотя я был на пределе разума. Я следовал инструкциям, которые у меня были до тройника, и ничего не работало.

      Что самое худшее может случиться? Мой сосед по комнате нашел несколько очень старых резисторов, которые у него лежали, когда он в последний раз ходил в… RadioShack. Да, вы все еще можете добраться до RadioShack без машины времени. Сосед вставил резисторы в нужные места, потом сбросил блок управления на руле и попробовал еще раз.

      Изображение: Кевин Уильямс

      Досадно, но это сработало.Я потратил впустую почти весь день, пытаясь что-то попробовать, и все это время решение было простым.

      На следующий день все установил. В клетке послепродажного обслуживания нужно было просверлить несколько отверстий, чтобы вместить мое головное устройство, но это было легко.

      Изображение: Кевин Уильямс

      Конечный результат выглядит красиво, но за кулисами это своего рода крушение. С проводкой за головным устройством бардак. Новые пути HVAC кажутся совершенно случайными, и ничто в задней части не подходит так хорошо, как я думал.Я также потерял возможность направлять свои вентиляционные отверстия с этим новым дизайном.

      Изображение: Кевин Уильямс

      Тем не менее, теперь у меня есть аудио CarPlay и Bluetooth, а само головное устройство намного мощнее и использует преимущества моей аудиосистемы Beats. Сделал бы я это снова? Вздох, да. Других вариантов нет, и это, по крайней мере, выглядит хорошо.

      Хотя я бы хотел направить вентиляцию.

      Сколько стоит установить автомагнитолу в 2022 году

      Хотите узнать стоимость установки автомагнитолы? Здесь мы расскажем, сколько стоит установить автомагнитолу и как стоимость может меняться в зависимости от ваших потребностей.

      Мы знаем, как сложно настроить автомобильный радиоприемник, когда вы почти не представляете, как что-то работает. В этом случае вы, вероятно, вместо этого будете искать службу установки и посмотреть, смогут ли они вам помочь.

      Но есть проблема — эти услуги по установке могут быть ужасно дорогими. Так что вам придется рассмотреть все доступные варианты и посмотреть, какой из них работает лучше для вас.

      Ниже вы найдете всю информацию о стоимости установки автомобильного радио и многое другое.Посмотри!

      Сколько стоит установка автомобильного радио?

      Хотя цена может варьироваться в зависимости от многих факторов, таких как стоимость оборудования, размер, характеристики и бренд, она также может меняться в зависимости от того, где вы его берете.

      Некоторые автомагазины и магазины электроники будут очень дешевыми, в то время как другие будут очень дорогими.

      Однако обычно стоимость колеблется от 25 до 100 долларов. Если вы устанавливаете радио вручную, цена может упасть ниже 25 долларов.

      Вы можете проверить лучшие однодиновые Bluetooth-стереосистемы за последние дни.

      Как узнать, является ли моя автомобильная стереосистема одинарной или двойной DIN?

      Все просто — один больше другого.

      Например, радиоприемник с одним DIN имеет высоту 2 дюйма и длину 8 дюймов. Это меньший из двух и наиболее популярный в небольших автомобилях.

      Тогда вы найдете двойной DIN. Этот 4 дюйма в высоту, но и 8 дюймов в длину. Это означает, что вы получаете в два раза больше по сравнению с моделью с одним DIN.

      Магнитола с двойным DIN обычно поставляется с большим сенсорным ЖК-дисплеем, поэтому она чаще используется во внедорожниках и больших транспортных средствах.

      Общие факты о стоимости установки автомобильного радиоприемника, которые вы должны знать в конечном итоге заплатит. Вот что мы имеем в виду:

      Стоимость установки оборудования

      Различные элементы оборудования могут увеличить стоимость установки. Например:

      01. Ресивер

      Ресивер — это деталь, которая входит в приборную панель.Стандартный проигрыватель компакт-дисков без сенсорного ЖК-дисплея и небольшого количества дополнений может стоить около 25 долларов за установку.

      Но если ресивер большой и крепкий с множеством дополнительных функций, он может стоить до 100 долларов.

      02. Усилитель

      Если вы устанавливаете автомагнитолу с усилителем, то вы можете увидеть, как немного вырастет цена.

      Усилители, хотя и просты в установке, могут потребовать дополнительных усилий, которые могут привести к увеличению стоимости установки на 10-30 долларов.

      Если это большой усилитель для установки в маленькую машину, то эта цена может быть еще выше.

      03. Динамики

      Допустим, в вашем автомобиле стоят заводские динамики, но вы хотите что-то побогаче и получше звучащее.

      В этом случае вам придется их заменить. Но если вам нужно установить их заново вместе с магнитолой, то стоимость установки будет явно выше.

      Если динамики не соответствуют идеальному размеру автомобиля и требуют модификации, то вы, вероятно, увидите, что стоимость установки превысит 50 долларов или более.

      04. Жгут проводов

      Наконец, вы должны решить, хотите ли вы оставить старую систему проводов (не рекомендуется) или установить новую с будущей радиостанцией.

      Конечно же, второе всегда лучше. Вот почему вы, вероятно, потратите более 20 долларов на установку этого жгута проводов. Кусок стоит около 10 долларов.

      В некоторых случаях установка может быть довольно сложной и трудоемкой, в зависимости от размера и сложности автомобиля. Это может увеличить цену еще на 50 долларов.

      Стоимость одного DIN

      Стандартный радиоприемник с одним DIN не может стоить больше 100 долларов (обычно от 25 до 50 долларов за приличную модель).

      Разумеется, установка обычно проста и может стоить меньше 50 долларов.

      Двойная стоимость DIN

      Поскольку радиостанции с двойным DIN больше и имеют гораздо больше функций, чем радиостанции с одним DIN, качественная модель, вероятно, будет стоить более 200 долларов. Дешевый может стоить от 50 до 100 долларов.

      Однако установка сильно зависит от того, какие функции она имеет (рулевое управление, камера заднего вида и т. д.), что может стоить от 25 до 200 долларов.

      Стоимость профессиональной установки радиоприемника

      В сервисных, электронных и автомобильных магазинах цена установки радиоприемника может быть довольно высокой.

      Хотя они не обязательно очень дорогие, вы можете увидеть цены от 50 до 200 долларов в зависимости от сложности изделия. Установка самых сложных радиосистем может стоить более 500 долларов.

      Преимущество заключается в том, что профессиональные установщики точно знают, что делать, и оставят безупречную и долговечную установку.

      Стоимость установки радиоприемника своими руками

      Сколько стоит установить радиоприемник самостоятельно? Ну, можно сказать, совсем недорого.

      Вам может понадобиться только потратить деньги на необходимое оборудование (винты и провода), и все.Итак, вы видите, что самодельное радио стоит от 10 до 30 долларов.

      Но имейте в виду, что делать это самостоятельно в долгосрочной перспективе может оказаться дороже. Если у вас нет опыта в установке радиоприемников и в том, как они работают, вы можете в конечном итоге совершить ошибки, которые приведут к дорогостоящему ущербу.

      3 лучших автомобильных радиоприемника для начинающих

      Теперь, когда у вас есть более четкое представление о различных факторах, которые следует учитывать, давайте углубимся в некоторые из самых качественных радиоприемников, которые вы можете установить на свой автомобиль:

      01.BOSS Audio Systems 625UAB

       

      Первая модель выпущена качественным брендом Boss. Стерео ресивер 625UAB с одним DIN — доступная, но очень надежная модель для людей, которым нужен достойный продукт.

      Он имеет несколько особенностей, которые следует учитывать:

      • Возможность воспроизведения любого типа мультимедиа, от MP3 до AM и FM-радиостанций
      • Высококачественный Bluetooth, позволяющий воспроизводить музыку и управлять ею (в том числе в режиме громкой связи)
      • Дополнительные входы, такие как AUX и USB, для исключительных возможностей подключения (также можно использовать SD-карты через порт)
      • Система эквалайзера нового уровня, позволяющая настроить звук в соответствии с вашими потребностями
      • Достойное качество звука при мощности 50 Вт для 4 динамиков одновременно

      Все это доступно за довольно мизерную цену.И, конечно же, радио рассчитано на долгий срок службы, так что вам не придется ни о чем беспокоиться.

      02.  Pioneer AVH-1300NEX

       

      Если вам нужна более мощная и практичная радиостанция в автомобиле, Pioneer AVH-1300NEX вас не подведет.

      Эта радиостанция с одним DIN оснащена потрясающими функциями, которые выводят впечатления от автомобиля на новый уровень:

      • Большой 6,2-дюймовый сенсорный экран VGA, на котором можно управлять всей системой пальцем
      • Простая в использовании конструкция с компакт-диском /DVD плюс простые элементы управления слева
      • Исключительный набор полезных функций, таких как календарь, контакты, карты, Spotify, Pandora и т. д.
      • Полная совместимость с любыми носителями через Bluetooth. – тогда вам лучше всего подойдет AVH-1300NEX от Pioneer.

        03. Kenwood KDCX304 eXcelon

        Если есть бренд, который нельзя упускать из виду, когда речь идет о радиоприемниках, то Kenwood, вероятно, занимает одно из первых мест среди лучших.

        Модель KDCX304 eXcelon — прекрасный пример того, почему. Вот некоторые из его функций, о которых следует подумать:

        • Практичный Bluetooth соединяется с 5 устройствами одновременно (воспроизведение музыки, громкая связь и т. д.)
        • Простой в использовании дизайн с элементами управления на передней панели, многоцветным светодиодным дисплеем и CD-ресивером
        • Отличные варианты источников звука, включая USB и AUX, совместимость с SiriusXM и FLAC
        • Имеет встроенный Alexa -в совместимости и системе быстрой зарядки Android

        При использовании вы не поверите, что это однодиновое радио.Несмотря на его немного высокую цену для такого размера, он полностью стоит своих денег за то, насколько хорошо он работает.

        Распространенные ошибки, связанные с установкой автомобильного радиоприемника (+Решение)

        Несмотря на то, что установка автомобильного радио является простой задачей, велика вероятность того, что позже вы столкнетесь с некоторыми проблемами. Вот некоторые из проблем, с которыми вы можете столкнуться:

        01. Нет питания

        Итак, вы установили радиостанцию, и похоже, что все на месте. Но в тот момент, когда вы нажимаете кнопку питания, приемник не запускается.

        Ни света, ни звука, ни даже щелчка внутри радио — машина кажется мертвой.

        Ну, скорее всего, он не сломан и не поврежден. То, от чего вы, вероятно, страдаете, — это автомобильное радио, которое неправильно установлено до такой степени, что у него нет питания для работы.

        Это происходит по разным причинам:

        • Слишком высокая мощность от генератора, поэтому усилитель переходит в режим защиты (вообще не запускается).
        • Аккумулятор не обеспечивает достаточную мощность или нестабилен, поэтому радио не включается.
        • Проводка повреждена или подключена неправильно (что вызывает проблемы с питанием и препятствует запуску радио).

        Последнее обновление стереосистемы для Ford F150.

        Решение

        Как решить эти проблемы? Легко — вы пытаетесь найти источник и исправить его соответствующим образом.

        Вот как:

        1. Начните с проверки провода 12 В, идущего от электрической системы. Используйте вольтметр и убедитесь, что он обеспечивает идеальную мощность для запуска машины.Если кабель не подает ток 12 В, необходимо проверить, подключен ли он (или заменить его, если он сломан или поврежден).
        2. Если по кабелю подается правильный ток, проблема, скорее всего, связана с аккумулятором и генератором. У вас может быть более глубокая проблема с электрикой в ​​вашем автомобиле. Иногда автомобильные аккумуляторы необходимо заправлять или заряжать, чтобы они работали стабильно.

        Этих двух шагов должно быть достаточно, чтобы найти проблему и устранить ее при необходимости.

        2. Нет звука

        В некоторых случаях радио включается, как обычно, но в тот момент, когда вы пытаетесь что-то воспроизвести, оно просто не включается.Радио пытается воспроизвести музыку, но из динамиков ничего не выходит.

        Еще одна распространенная проблема, когда машина заводится и несколько минут играет музыка, но затем звук отключается из ниоткуда.

        Этому может быть множество причин. Вот самые распространенные:

        • Проблема с проводкой между магнитолой и динамиками (звуковой сигнал не поступает на динамики).
        • Недостаточно мощности для включения ресивера (радио) и динамиков (твитеров, сабвуферов и т.п.).) в то же время.
        • Есть свободный кабель, который вызывает скачки громкости (басы и высокие ноты), поэтому радио не воспроизводит звук.
        Решение

        Если вы считаете, что ваша проблема связана с какой-либо из этих проблем, возможно, вы захотите изучить ее более подробно. Вот как это можно исправить:

        1. Начните с проверки предохранителя системы. Используйте мультиметр, чтобы проверить, имеет ли он постоянную мощность (поместите его в уровни импеданса / Ом). Это должно дать некоторые цифры.В противном случае он перегорел и требует замены.
        2. Если предохранитель исправен, то сразу в систему проводки. Проверьте все, возможно, вам придется удалить систему, вытащить провода и тщательно их проверить. Кроме того, убедитесь, что заземление правильное, иначе звук никогда не достигнет динамиков.
        3. Наконец, проверьте характеристики радиоприемника, а затем убедитесь, что аккумулятор и электрическая система вашего автомобиля выдают достаточный для него ток. Если транспортное средство не посылает достаточный ток, то, вероятно, проблема в этом.У вас может быть более глубокая проблема с электричеством, которую нужно исправить.

        Примите во внимание эту проблему после и во время установки, чтобы предотвратить что-либо в дальнейшем.

        3. Радио становится горячим

        Последняя проблема, менее распространенная из трех, заключается в том, что радиоприемник нагревается. Эту проблему трудно обнаружить, но в конце концов она становится очевидной, когда вы замечаете любой из следующих симптомов:

        • Прикосновение к любому элементу управления или экрану кажется теплым (иногда до его включения).
        • Радиостанция выключается сама по себе для защиты внутренних частей при перегреве.
        • Легкий или сильный запах гари начинает наполнять автомобиль.
        Решение

        Если вы обнаружите какие-либо из этих проблем в своем автомобиле, хотя они менее вероятны, чем предыдущие проблемы, гораздо важнее их быстро устранить.

        Порядок действий:

        1. Проверьте всю радиоустановку. Даже малейшая проблема с проводкой может привести к перегреву магнитолы (т.г., свободный кабель).
        2. Слишком большое количество грязи и пыли внутри машины также может засорить ее. Обычно это происходит, когда вы давно не чистили машину. Вы можете исправить это, очистив его и перепроверив провода.
        3. Наконец, может случиться так, что автомобиль посылает на радио слишком большой ток. Это происходит из-за проблем с аккумулятором или генератором. Мы рекомендуем обратиться к механику, если вы думаете, что это так.

        Хотя это встречается довольно редко, это все же возможно, и это самая серьезная проблема, с которой вы можете столкнуться при неправильной установке.Поэтому обязательно устраните любую проблему с перегревом, пока не стало слишком поздно.

        Меры предосторожности при установке автомобильного радиоприемника

        Установка радиоприемника в автомобиле не всегда представляет собой проблему. Но поскольку вы будете работать с электрическими деталями и хрупкими компонентами, крайне важно принять надлежащие меры предосторожности. Вот некоторые из них, которые следует учитывать:

        • Всегда выключайте автомобиль при работе с ним. Нет необходимости включать его, пока вы уже не установили радио.
        • По возможности надевайте перчатки. Рабочие перчатки могут уберечь вас от коротких замыканий и других проблем с электричеством, которые возможны при работе внутри автомобиля.
        • Будьте осторожны при использовании таких электроинструментов, как отвертки, дрели или паяльники. Используйте их с осторожностью и прочитайте инструкции перед их использованием.

        Если вы будете соблюдать эти меры предосторожности, то установка магнитолы на ваш автомобиль будет абсолютно безопасной.

        Что нужно и чего нельзя делать при установке автомобильного радиоприемника

        Ознакомившись с общими мерами предосторожности, вы можете узнать, что вы должны и чего не должны делать при настройке радио.Вот некоторые из них:

        Что нужно делать
        • Планируйте все до начала. Проверьте входы для проводов, порты для динамиков, места для подключения и установки и т. д. Это поможет вам сэкономить время, усилия и предотвратить проблемы при установке.
        • Держитесь подальше от механических частей и проводки автомобиля (кондиционер, фары, кнопки и т. д.), чтобы в дальнейшем ничего не вышло из строя.
        • Используйте такие инструменты, как отвертки, кусачки и плоскогубцы, вместо рук при настройке радио.Средства более эффективны и безопасны.
        • Прибраться. От проводов до радиоприемника, усилителей, динамиков и многого другого — держите их хорошо расположенными, организованными и аккуратными, чтобы предотвратить проблемы в будущем.
        Запрещено
        • Не приступайте к работе с автомобилем, не имея предварительного представления о том, как работает его электрическая система. Также не забудьте прочитать инструкцию по эксплуатации радио.
        • Не оставляйте висящими незакрепленные или плохо закрепленные провода. Это может быть довольно опасно (вызывать короткие замыкания, перегрев и другие подобные проблемы).
        • Не повреждайте компоненты автомобиля без крайней необходимости. Позже вам может понадобиться установить что-то еще, что может не подойти, потому что вы что-то изменили.
        • Не работайте с электрической системой, если ваши инструменты, руки и салон автомобиля полностью не высохли.

        Часто задаваемые вопросы об установке автомобильного радиоприемника

        Даже после прочтения нашего полного руководства у вас, вероятно, остались сомнения. Избавиться от них помогут следующие вопросы:

        Поместится ли в мою машину универсальная автомагнитола?

        Да, если универсальное радио соответствует настройкам вашей приборной панели (вход с одним или двумя DIN), есть большая вероятность, что оно подойдет.Они предназначены для большинства автомобилей без проблем.

        Сколько берет Best Buy за установку автомобильной стереосистемы?

        Best Buy предлагает бесплатную услугу по установке любого стереоресивера, купленного непосредственно в магазине.

        Сколько времени занимает установка автомагнитолы?

        На установку автомагнитолы у специалиста может уйти от 30 минут до полутора часов. Если вы неопытный установщик, это может легко занять у вас более 2 часов.

        Делает ли Best Buy бесплатную установку радио?

        Да, они это делают, если вы покупаете радио напрямую в магазине и оно соответствует минимальному ценовому диапазону.В большинстве случаев стоимость установки превышает 99 долларов.

        Будет ли Best Buy устанавливать радиоприемник, который я купил в другом месте?

        Это зависит от конкретных правил магазина Best Buy, в который вы ходите. В некоторых местах радио будет установлено, даже если установочный комплект и приемник не от Best Buy. Но в других местах не будет.

        Вердикт

        Как видите, стоимость установки автомагнитолы может варьироваться в геометрической прогрессии, в зависимости от вашего желания.

        Итак, в следующий раз кто-нибудь спросит, сколько стоит установить автомагнитолу? Вы уже знаете ответ.

        И, конечно же, вам не придется ни у кого спрашивать.

        Пришло время решить, хотите ли вы выполнить установку самостоятельно или нанять кого-то, кто сделает это за вас. Что вы выбираете?

        Похожие сообщения:

        StereoMan » Как установить неоригинальную магнитолу

        > Эти инструкции могут показаться пугающими! Но если вы хотите сделать это самостоятельно, вот все, что вам нужно знать:

         

        Что такое «неоригинальная» стереосистема?

        Автомобильная стереосистема «послепродажного обслуживания» — это та, которую вы покупаете и устанавливаете в свой автомобиль после того, как купили автомобиль.Стереосистема, поставляемая с автомобилем при его изготовлении, известна как «OEM» стереосистема («производитель оригинального оборудования»).

         

        Какую марку следует покупать и где ее покупать?

         

        Есть много хороших неоригинальных стереосистем, но есть и много паршивых. StereoMan советует вам использовать известные бренды, такие как Pioneer, Kenwood или Sony. Вы должны потратить не менее 70 долларов, чтобы получить приличное качество с минимальными функциями.

         

        Есть много авторитетных интернет-магазинов, у которых вы можете купить, или вы можете получить свою стереосистему в любом крупном магазине. Будьте внимательны при покупке через интернет и выбирайте продавца, авторизованного производителем, иначе гарантия не будет действовать. Если вы не уверены, вам лучше купить у местного продавца. Или вы можете купить стереосистему Pioneer напрямую в StereoMan.

         

        Какие дополнительные принадлежности необходимы для установки?

         

        Для завершения установки вам понадобятся еще два, а то и три предмета: монтажный комплект , адаптер проводки и, возможно, антенный адаптер .Эти предметы также можно приобрести в Интернете или в местном крупном магазине или у StereoMan! Некоторые интернет-магазины предоставляют эти товары бесплатно.

         

         

        Монтажный комплект представляет собой пластиковый узел, который подходит для консоли вашего автомобиля и стандартной стереосистемы послепродажного обслуживания. Подгоночные комплекты обычно упаковываются в пластиковый пакет или блистерную упаковку, и каждый комплект совместим с автомобилями разных годов выпуска и моделей; например, Honda Accord 1998–2002 годов или пикапы Ford Ranger и Mazda 1995–2008 годов.

         

        Адаптер проводки позволит вам подключить неоригинальную стереосистему непосредственно к проводке вашего автомобиля. Цвета проводов на адаптере будут точно соответствовать проводам, которые поставляются с вашей стереосистемой после продажи, что делает работу по подключению проводов намного проще и менее подверженной ошибкам. Как и комплект для установки, вы найдете адаптер проводки в пластиковом пакете или блистерной упаковке, и данный адаптер будет совместим с автомобилями разных годов и моделей.

         

        Практически каждая стереосистема после продажи имеет стандартное подключение антенны. Антенный адаптер может понадобиться, если в вашем автомобиле нестандартное подключение антенны. Почти любой автомобиль GM или VW имеет нестандартное соединение. Антенный адаптер GM показан здесь. Часто проводной адаптер поставляется с одним, если он требуется. Если вы не уверены, спросите у продавца!

         

        Каждый из этих предметов будет стоить вам около 10-20 долларов США в вашем местном крупном магазине.Вы можете найти их дешевле в Интернете, но не забудьте учесть стоимость доставки!

         

        Удаление оригинального стерео

         

         

        В комплект поставки входит брошюра, в которой описывается, как разобрать автомобильную консоль и извлечь оригинальную стереосистему. Некоторые машины очень легкие, некоторые нет. Полезно иметь широкий инструмент с плоским лезвием, такой как шпатель или жесткий шпатель, чтобы отделить кусочки. Вам также может понадобиться крестообразная отвертка № 2 или торцевой ключ, так как многие штатные стереосистемы прикручены к машине.

         

        Проводка

         

        После того, как вы подключили старую стереосистему, следующим шагом будет подключение жгута проводов новой стереосистемы к адаптеру проводки. Для этого вам понадобится инструмент для зачистки проводов и моток изоленты. Зачистите примерно два дюйма изоляции с конца каждого провода жгута проводов стереосистемы, который имеет провод соответствующего цвета в адаптере проводки. Сделайте то же самое для каждого провода в адаптере, который соответствует цвету жгута проводов. Провода не соответствующего цвета использоваться не будут.Для достижения наилучших результатов сложите эти провода и закрепите их концы скотчем.

         

        Затем скрутите концы каждой пары проводов соответствующего цвета вместе и заклейте их по отдельности лентой. Некоторые установщики используют другие методы подключения проводов, но StereoMan предлагает этот метод, потому что:

        A) скручивание проводов вместе обеспечивает гораздо большую площадь соединяемой поверхности, чем обжимные сращивания;

        Б) витые соединения не хрупкие, как паяные, поэтому не ломаются;

        C) это быстро и просто: и,

        D) если вы ошиблись, вы можете просто развести провода и снять ленту.

        После того, как вы подключили и заклеили каждый провод, подключите жгут к радио, а адаптер к машине. Поверните ключ в замке зажигания в положение «АСС» и убедитесь, что включается стереосистема и звук идет из всех четырех динамиков. Затем выключите ключ, отсоедините адаптер от магнитолы, возьмитесь за весь пучок проводов и обмотайте их изолентой в местах соединения.

         

        Установка новой магнитолы

         

        Подготовьте монтажный комплект, следуя инструкциям в прилагаемой брошюре, применимым к вашему конкретному автомобилю.Вам могут понадобиться пара тяжелых ножниц, перочинный нож или канцелярский нож, чтобы вырезать пластиковые выступы из подгоночного комплекта. Некоторые комплекты также поставляются с небольшими крепежными винтами для скрепления деталей.

        Когда комплект будет готов, вставьте его в отверстие в консоли, где раньше было OEM-радио. Там могут быть винты или болты, чтобы держать его на месте. Если да, то в установочном комплекте для них будут соответствующие отверстия.

         

        Клетка DIN

         

        Ваша новая стереосистема будет поставляться с металлической рамкой вокруг нее, известной как «клеть DIN».Вы должны поддеть защелки с обеих сторон DIN-клетки, чтобы снять ее со стереосистемы и прикрепить к монтажному комплекту. Стерео также поставляется с парой удобных инструментов для этой цели.

         

        Клетка плотно прилегает к монтажному комплекту. Но перед тем, как закрепить его, протяните адаптер проводки и провод антенны через клетку. Легче сделать это сейчас, чем потом! Как только он будет на месте, используйте небольшую отвертку или аналогичный инструмент (StereoMan использует пару изогнутых кровоостанавливающих зажимов), чтобы поддеть металлические выступы по периметру клетки.Это предотвратит соскальзывание или опрокидывание клетки под весом стереосистемы.

        В ваших инструкциях по установке может быть указано, что ваша автомобильная стереосистема подходит для так называемого «монтажа ISO». Это означает, что вы вообще не используете клетку DIN, вместо этого новые стереоболты вкручиваются непосредственно в монтажные кронштейны OEM.

         

        Нет перевернутого. Клетка DIN идеально симметрична в любом направлении, сверху и снизу, слева и справа. Вы не можете поставить это неправильно!

         

        Получение радио в

         

        Наконец-то можно установить новое радио на приборную панель! Сначала подключите жгут проводов и провод антенны к задней части стереосистемы.Затем вам нужно будет подключить провода к консоли, чтобы основная часть проводов находилась либо над, либо под стереосистемой. За ним почти никогда не хватает места. Это самая неприятная часть всей работы! Возможно, вам придется несколько раз устанавливать и извлекать радиостанцию ​​из DIN-корзины, прежде чем вы все сделаете правильно. Если вы все сделаете правильно, радио полностью войдет в клетку с небольшим нажатием и зафиксируется на выступах с отчетливым щелчком

        .

         

        Накладное кольцо

         

        Ваша новая стереосистема поставляется с пластиковым кольцом вокруг лицевой панели, называемым «накладным кольцом».Это кольцо защелкивается сразу же после того, как вы поместите радио в клетку DIN. у него есть четыре или шесть выступов, которые удерживают его на месте. Он должен довольно легко оторваться, если вам нужно вернуть стереосистему. Держитесь за эти два инструмента выпуска, на всякий случай!

         

        Поздравляем! Готово! Вы прочитали все инструкции. Теперь вперед!

         

        Преобразование и установка магнитолы 911 (поколение 996) и 986 Boxster с двойным DIN — инновации в автомобильной аудиосистеме

         

        В этой статье рассказывается, как установить послепродажное радио в ваш Porsche 996 или 986 с акцентом на преобразование заводского радиоприемника с одним DIN в двойной DIN.

        Все модели 911 и Boxster поколения 996/986, оснащенные радиоприемником с одним DIN, могут быть преобразованы в радиоприемник с двойным DIN. Эта модификация проста, но требует одного из наших комплектов двойного DIN.

        Удаление заводского радио Becker

        Вам понадобятся инструменты для снятия радиостанции Becker , это плоские металлические «ключи», которые вставляются в пазы по обеим сторонам лицевой панели радиостанции, ближе к нижней части устройства. Клавиши двусторонние и помечены как «верхняя левая» и «верхняя правая», поэтому вы можете использовать любую клавишу с любой стороны, просто убедитесь, что соответствующая сторона клавиши находится «вверху».Вставьте их так, чтобы изогнутая часть была направлена ​​к середине радио при вставке каждого ключа. Клавиши войдут в эти слоты и встанут на место со щелчком. Затем просто используйте ключи, чтобы вытащить устройство. Иногда требуется немного сильного «рывка», чтобы заставить радио двигаться — просто убедитесь, что каждая клавиша сначала защелкнулась на своем месте.

        Ключи для снятия радио Becker поставляются со всеми нашими комплектами

        Так что нет смысла искать кого-то в одиночку.

         

        Отключить все

        Заводская магнитола не имеет монтажной втулки, так что если ее снять, на этом все.Он отключается сзади. Есть несколько разъемов и разъем для антенны.

         

        Снимите панели отделки, лоток для компакт-дисков и элементы управления HVAC

        Используйте нейлоновый мягкий рычажок/панельный инструмент или что-то подобное, чтобы снять панель в форме крыла летучей мыши в самом низу консоли.

        Снимите накладку вокруг самого нижнего места консоли.

        Извлеките лоток для компакт-дисков из второго нижнего положения, поддев его с помощью мягкого рычага.

        Снимите накладку HVAC с помощью мягкого рычажного инструмента.

        Снимите элементы управления HVAC, отвинтив крепления, расположенные с каждой стороны.

        Записка от Рода:

        «прокладывание жгута HVAC на дно требует терпения и «распутывания» жгута от других жгутов, чтобы получить на нем максимальную длину и выбрать самый прямой путь к этому дну, новое положение для него.

        Я всегда снимаю горизонтальный патрубок отопителя под приборной панелью со стороны водителя, вы ложитесь на спину в пол и смотрите вверх, отсоединяете его внутренний конец, ближе к резонатору радиоприемника, затем вытаскиваете его из внешнего конца сзади /ниже углового дефлектора приборной панели.Когда вы снова подключаете воздуховод нагревателя, просто убедитесь, что он зафиксировался на этом внешнем конце — угловое вентиляционное отверстие поворачивается и любит немного «отклоняться» от воздуховода нагревателя, когда вы пытаетесь снова вставить его.

        Наличие этого воздуховода отопителя в стороне обеспечивает лучший обзор и доступ к области возле радиоприемника, втулка на противопожарной перегородке над узлом педали газа, используемая для прокладки любых проводов в область лотка аккумуляторной батареи или отсека, и упрощает проложите проводку задней камеры к области кик-панели водителя.(На автомобилях 03-05 986/996 это также упрощает подключение дополнительного питания к задней части замка зажигания)»

        Очень важно (97-02):

        Загляните в отверстие для радиоприемника, и вы увидите, как правило, один провод, подключенный к штекерной клемме, и металлический язычок с левой стороны этого отверстия. Это часть противоугонной системы, и если просто установить новую магнитолу и корпус магнитолы упрется в эту «язычку», заводская сигнализация не встанет на полную охрану, она будет думать, что магнитола есть/была украденный.Перед установкой нового радиоприемника (если это не другая заводская деталь Becker с изолированной частью, которая упирается в этот выступ) отсоедините провод от этой клеммы и заклейте его лентой, чтобы убедиться, что он не соприкасается с металлом или землей. (Провод обычно коричневый с синей полосой).

         

        Вырезание ребра

        На рисунках ниже показано «ребро» поперек отверстия, которое необходимо обрезать, чтобы вместить головное устройство с двойным диновым разъемом, а также небольшие «уши» вверху в отверстии.На картинке ниже красные линии указывают, где необходимо сделать надрезы. Эти разрезы легко выполняются обычной ножовкой. Просто поднесите новую монтажную втулку двойного размера к отверстию, чтобы увидеть, что нужно обрезать, и попытайтесь обрезать детали заподлицо, чтобы они следовали тому же контуру, что и вертикальные стороны отверстий. Часть ниже «ребра», например, не нуждается в обрезке, она уже имеет подходящую ширину для монтажной втулки вашего нового головного устройства.

        Удалите два металлических выступа и металлическую скобу внутри отверстия радиоприемника

        В задней части резонатора с каждой стороны есть металлические выступы, которые соединены одной металлической скобой, проходящей вдоль дна резонатора.Эти детали должны быть сняты как единый узел, чтобы освободить место для новой радиостанции. Вся сборка крепится на месте двумя винтами. (на автомобилях 02-05 с показанными на фото тонкими подстаканниками этот узел более сложен и также закреплен над отверстием для радиоприемника, окружая узел подстаканника)

        Доступ к этим двум винтам можно получить, сняв переключатель в сборе с каждой стороны отверстия радиоприемника. На автомобилях ранних моделей эти узлы переключателей состоят из двух отдельных частей.На автомобилях более поздних моделей это один большой фасад в форме подковы, который охватывает обе стороны и верхнюю часть отверстия для радиоприемника. Просто подденьте эти части с помощью прилагаемого мягкого инструмента, входящего в комплект.

        Перемещение системы ОВКВ

        Жгут проводов для вашего блока HVAC уже достаточно длинный, чтобы достать до нижнего положения консоли. Porsche делает это, потому что эти автомобили были доступны с заводским радиоприемником с двойным DIN PCM.В этих автомобилях HVAC находился в нижнем положении, и жгут проводов должен был дотягиваться до этого места.

        На этом изображении показан жгут проводов HVAC, проложенный к нижней полости. Обратите внимание, что боковая панель с ковровым покрытием на консоли снята (она расстегивается на переднем крае, затем сдвигается вперед, чтобы снять), а также удаляется секция воздуховода отопителя, которая проходит горизонтально вдоль нижнего края приборной панели водителя, обеспечивая видимость и доступ к задней части радиоприемника, а также путь, по которому жгут достигает нижней части.

        Еще одно изображение, показывающее маршрут жгута проводов, обратите внимание на секцию воздуховода нагревателя, которая осталась после удаления единственной секции.

        Хотя это и не обязательно, но это бонус, когда вы можете проложить вилки (одну за другой) и жгут проводов через это отверстие за новым местом для HVAC. Вот как бы это сделал Порше!

        DSP Примечание для автомобиля с ’98 по ’02:

        Если Ваш Автомобиль оснащен контроллером DSP в нижнем положении консоли; контроллер необходимо будет переместить внутрь консоли за панелью управления HVAC в нижнее положение.Доступ к контроллеру DSP больше не потребуется, и его нельзя будет использовать. Однако для работы заводского усилителя контроллер DSP должен оставаться подключенным. Если вы заменяете заводской усилитель новым послепродажным устройством; вы можете полностью удалить панель управления DSP.

        Установка новой радиорамки

        В радиорезонаторе не так много места, за которое можно было бы зацепиться новой монтажной клеткой для радио. Поэтому мы включили два небольших винта Philips с плоской головкой, которые можно утопить в боковые стороны клетки, чтобы удерживать ее в автомобиле.

        Эти маленькие винты должны быть затянуты достаточно, чтобы они не выступали и не зацепляли боковые стороны радиостанции. Радиокорзина должна располагаться в самом низу радиорезонатора .

        Проводка

        Ваш комплект будет поставляться с жгутом проводов, закрепленным и настроенным для всех трех стилей заводской стереосистемы.

        ’98 — ’02 

        Если вы приобрели комплект с радио, жгут проводов уже будет припаян к жгуту интерфейса автомобиля.Просто подключите его. Если вы приобрели комплект у нас, но у вас есть собственное радио; вам нужно будет выполнить соединения от жгута интерфейса автомобиля к жгуту радиоприемника.

        Эти автомобили работают по принципу plug and play. Просто подключите прилагаемые жгуты, и все готово.

        Привязь, которую мы поставляем с вашим комплектом, настроена для работы с:

        • Базовая радиостанция (без дверных динамиков).
        • Аудиосистема Hi-Fi (дверные динамики, но без отдельного сабвуфера или логотипа Bose на дверных решетках).
        • Аудиосистема Bose (значок Bose на решетках дверных динамиков, сабвуфер за задним сиденьем в купе или в нише для ног со стороны пассажира в кабриолете).

        Большая черная розетка подходит к двум разным штекерам автомобиля. Во-первых, это разъем питания. Во-вторых, штекер автомобильного динамика. В зависимости от уровня отделки салона вашего автомобиля у вас может быть или не быть заполненного штекера динамика.

        цвета проводов для большой черной вилки, если вы не приобрели радио с комплектом:

        • Красный/желтый = 12 В постоянной мощности
        • Желтый/Красный = 12 Вольт Дополнительное питание
        • Черный = Земля
        • Оранжевый/белый = подсветка
        • Синий = заводское включение антенного усилителя
        • Синий/белый = заводское включение усилителя
        • Белый = передний левый положительный
        • Белый/черный = передний левый негатив
        • Серый = передний правый плюс
        • Серый/черный = передний правый минус
        • Зеленый = Задний левый плюс
        • Зеленый/черный = Задний левый минус
        • Фиолетовый = Задний правый положительный
        • Фиолетовый/черный, задний правый негатив

         

        Затем подключите желтый штекер автомобиля к красному штекеру из комплекта поставки.Обратите внимание, что красный штекер намного больше желтого штекера. Желтая заглушка должна быть расположена до упора в одну сторону. В вашем автомобиле могут быть другие вилки, расположенные рядом с желтой вилкой (синей и/или зеленой). Эти заглушки не нужны, но вы можете оставить их на месте, если хотите. Эти дополнительные соединения предназначены для заводских опций, таких как заводской CD-чейнджер. Заводские CD-чейнджеры несовместимы с радиоприемниками вторичного рынка. Некоторые автомобили вообще не имеют желтой вилки. Если в вашем автомобиле нет желтой вилки, не беспокойтесь.Это не нужно для вашего приложения.

         

        На обратной стороне красной вилки вы увидите сине-белый провод. Это схема дистанционного включения заводского усилителя. Также есть 4 разъема RCA. Они следующие:

        • Белый = передний левый
        • Серый = Передний правый
        • Зеленый = левый задний
        • Фиолетовый = Задний правый

        ’03-’05 Транспортные средства

         В этом поколении автомобилей используется оптоволоконная шина MOST для заводских радиоаксессуаров и цепей освещения.Жгуты для этих комплектов поставляются с двумя дополнительными цепями, которые необходимо подключить.

         

        • Красный = ключ-аксессуар
        • Оранжевый = Освещение

        Красный Аксессуар для ключей

        Этот провод должен быть проложен непосредственно к замку зажигания. Снимите воздуховод отопителя под панелью приборов со стороны водителя. Эта секция воздуховода легко снимается, ложитесь на пол водителя и сдвиньте воздуховод к левой стороне автомобиля, чтобы отсоединить внутренний конец, а затем сдвиньте его к середине автомобиля, чтобы отсоединить внешний конец, где он соединяется с коротким коленом. ведущий к левому углу приборной панели.Это обеспечит лучшую видимость и доступ. Если вы посмотрите на заднюю сторону замка зажигания из-под приборной панели, вы найдете оранжевый провод в двойной оболочке. Нажмите на этот оранжевый провод для аксессуара. Эта цепь будет показывать 12 вольт всякий раз, когда ключ повернут, и сохраняет питание до тех пор, пока ключ не будет извлечен из цилиндра зажигания.

        Это соединение было удлинено, чтобы дотянуться от радиолокации до замка зажигания. Предохранитель на 5 ампер и держатель были предварительно установлены для вас.

        Внизу: обратная сторона замка зажигания.Глядя из-под приборной панели.

          Оранжевый Освещение

        Этот провод должен быть проложен непосредственно к источнику освещения. Его можно найти в гнезде прикуривателя рядом с радио. К гнезду прикуривателя подходят 3 провода. Два толстых провода — питание. Толстый коричневый провод — это земля, а третий тонкий провод — подсветка. Этот провод обычно серый с синей полосой. Некоторые автомобили серого цвета с красной полосой. Проверьте с помощью вольтметра для подтверждения.Подсоедините к этой цепи оранжевый провод от жгута радиоприемника.

        Безопасность головного видеоустройства:
        Головные видеоустройства

        Kenwood и Alpine имеют соединения для интерфейса со стояночным тормозом вашего автомобиля (а у Alpine есть дополнительное соединение для ножного тормоза), что предотвращает просмотр видео во время вождения, а иногда и доступ к некоторым меню. У Kenwood это светло-зеленый провод для подключения к единственному проводу стояночного тормоза рядом с ручкой тормоза за соседней боковой крышкой консоли.На Alpine вам также необходимо подключить провод к педали тормоза, черный/желтый или черный/оранжевый – к штекеру на рычаге педали тормоза.

         

         Размещение кабеля USB/iPod в перчаточном ящике

        Кабель можно легко провести в перчаточный ящик, сняв подсветку перчаточного ящика. Свет можно вынуть (сначала правая сторона). Сделайте надрез в отверстии светильника, достаточном для того, чтобы кабель прошел, а фонарь вернулся на место.

         

        Собираем все вместе

        Теперь вы можете подключить основной жгут вашего радио, RCA (при необходимости), антенну (с помощью прилагаемого антенного адаптера), навигационную антенну и любые другие аксессуары, которые могут быть у вашего радио.Вставьте радиостанцию ​​в монтажную клетку. После фиксации на месте черное декоративное кольцо, входящее в комплект, можно защелкнуть.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.