Как отрегулировать правильно фары на приоре: Инструкция по регулировке фар Лада Приора своими руками

Содержание

Как отрегулировать ближний свет фар на приоре

Как Настроить Фары На Приоре

Как делается регулировка фар Лады Приора

В любом автомобиле должны быть правильно настроены фары головного света. Если в машине есть проблемы с головным светом, это может привести к ослеплению водителя, управляющего едущим навстречу автомобилем, что приводит к серьезным дорожно-транспортным происшествиям. В лучшем случае такая проблема значительно понизит видимость на дороге.

Контролировать правильность регулировки фар головного света рекомендуется раз в год либо каждый раз при замене лампочки или ремонте передней кузовной части. Стоит отметить, что самостоятельная регулировка головного освещения автомобиля считается временной и может проводиться до того момента, как автомобиль попадет на обслуживание в специально оборудованную мастерскую.

Если в автомобиле неправильно отрегулированы фары головного света, это способно нести серьезную угрозу безопасности в темное время.

Это, в особенности, касается автомобилей, у которых установлен ксенон. Чтобы не допустить аварийной ситуации и не мешать остальным участникам дорожного движения, следует своевременно провести правильную регулировку фар. Как это сделать самостоятельно, разберемся на примере автомобиля Лада Приора.

Необходимый инструмент

Для регулировки фар на автомобиле Лада Приора понадобится:

Как отрегулировать фары Приоры вручную в полевых условиях

ФТАРОЙ КАНАЛ “В точку” (для отмороженных +18) ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ …

Регулировка света фар

Лада приора, подписывайся на мой канал.

  1. В первую очередь ставим автомобиль Приора на ровной площадке в пяти метрах от ровной стены. Заливаем бак топливом до полного и при помощи манометра выравниваем давление в колесах. После осмотра фар головного света тщательно отмываем их от загрязнения. Проверяем на предмет исправности лампочки фар. При необходимости устанавливаем новые.
  2. После подготовительных процедур переходим к регулировке. Рычаг регулятора осветительной ширины переводим в положение «0». Такое положение соответствует нагрузке транспортного средства с водителем. Выключаем освещение и покачиваем автомобиль из стороны в сторону. Благодаря покачиванию все элементы подвески примут стандартное положение. Просим коллегу (приблизительно такого же веса, как и вы) сесть в автомобиль на водительское место.
  3. Для дальнейшей регулировки на ровной стене рисуем специальную разметку. Осевую линию следует провести так, чтобы расстояние от центра каждой фары до оси было идентичным. Точками на стене отмечаем центры каждой фары и вертикально проводим через них две линии. Между линиями рисуем прямую и помечаем ее буквой «А». Внизу, на расстоянии 12 и 22 сантиметров, параллельно рисуем еще две линии.
  4. При включенном ближнем свете закрываем одну из фар. Верхняя точка светового пятна от фары должна совпадать не выше горизонтальной средней линией. Также границы светового пучка противотуманок располагаются по ту же линию.
  5. Следим за тем, чтобы пересечение наклонного и горизонтального участков границ световых потоков (в месте излома пучка света) совпали с линией, что нарисована вертикально и проходит через точку, отмеченную как центр фары. При обнаружении отклонений светового потока проводим регулировку фар шестигранником на 6 миллиметров с помощью вращения винтов положения по горизонтали и вертикали. Эти винты находятся под капотом в фарах.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Как Настроить Фары На Приоре

Как делается регулировка фар Лады Приора

В любом автомобиле должны быть правильно настроены фары головного света. Если в машине есть проблемы с головным светом, это может привести к ослеплению водителя, управляющего едущим навстречу автомобилем, что приводит к серьезным дорожно-транспортным происшествиям. В лучшем случае такая проблема значительно понизит видимость на дороге.

Контролировать правильность регулировки фар головного света рекомендуется раз в год либо каждый раз при замене лампочки или ремонте передней кузовной части. Стоит отметить, что самостоятельная регулировка головного освещения автомобиля считается временной и может проводиться до того момента, как автомобиль попадет на обслуживание в специально оборудованную мастерскую.

Если в автомобиле неправильно отрегулированы фары головного света, это способно нести серьезную угрозу безопасности в темное время.

Это, в особенности, касается автомобилей, у которых установлен ксенон. Чтобы не допустить аварийной ситуации и не мешать остальным участникам дорожного движения, следует своевременно провести правильную регулировку фар. Как это сделать самостоятельно, разберемся на примере автомобиля Лада Приора.

Необходимый инструмент

Для регулировки фар на автомобиле Лада Приора понадобится:

Как отрегулировать фары Приоры вручную в полевых условиях

ФТАРОЙ КАНАЛ “В точку” (для отмороженных +18) ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ …

Регулировка света фар

Лада приора, подписывайся на мой канал.

  1. В первую очередь ставим автомобиль Приора на ровной площадке в пяти метрах от ровной стены. Заливаем бак топливом до полного и при помощи манометра выравниваем давление в колесах. После осмотра фар головного света тщательно отмываем их от загрязнения. Проверяем на предмет исправности лампочки фар. При необходимости устанавливаем новые.
  2. После подготовительных процедур переходим к регулировке. Рычаг регулятора осветительной ширины переводим в положение «0». Такое положение соответствует нагрузке транспортного средства с водителем. Выключаем освещение и покачиваем автомобиль из стороны в сторону. Благодаря покачиванию все элементы подвески примут стандартное положение. Просим коллегу (приблизительно такого же веса, как и вы) сесть в автомобиль на водительское место.
  3. Для дальнейшей регулировки на ровной стене рисуем специальную разметку. Осевую линию следует провести так, чтобы расстояние от центра каждой фары до оси было идентичным. Точками на стене отмечаем центры каждой фары и вертикально проводим через них две линии. Между линиями рисуем прямую и помечаем ее буквой «А». Внизу, на расстоянии 12 и 22 сантиметров, параллельно рисуем еще две линии.
  4. При включенном ближнем свете закрываем одну из фар. Верхняя точка светового пятна от фары должна совпадать не выше горизонтальной средней линией. Также границы светового пучка противотуманок располагаются по ту же линию.
  5. Следим за тем, чтобы пересечение наклонного и горизонтального участков границ световых потоков (в месте излома пучка света) совпали с линией, что нарисована вертикально и проходит через точку, отмеченную как центр фары. При обнаружении отклонений светового потока проводим регулировку фар шестигранником на 6 миллиметров с помощью вращения винтов положения по горизонтали и вертикали. Эти винты находятся под капотом в фарах.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Как Настроить Фары На Приоре

Как делается регулировка фар Лады Приора

В любом автомобиле должны быть правильно настроены фары головного света. Если в машине есть проблемы с головным светом, это может привести к ослеплению водителя, управляющего едущим навстречу автомобилем, что приводит к серьезным дорожно-транспортным происшествиям. В лучшем случае такая проблема значительно понизит видимость на дороге.

Контролировать правильность регулировки фар головного света рекомендуется раз в год либо каждый раз при замене лампочки или ремонте передней кузовной части. Стоит отметить, что самостоятельная регулировка головного освещения автомобиля считается временной и может проводиться до того момента, как автомобиль попадет на обслуживание в специально оборудованную мастерскую.

Если в автомобиле неправильно отрегулированы фары головного света, это способно нести серьезную угрозу безопасности в темное время.

Это, в особенности, касается автомобилей, у которых установлен ксенон. Чтобы не допустить аварийной ситуации и не мешать остальным участникам дорожного движения, следует своевременно провести правильную регулировку фар. Как это сделать самостоятельно, разберемся на примере автомобиля Лада Приора.

Необходимый инструмент

Для регулировки фар на автомобиле Лада Приора понадобится:

Как отрегулировать фары Приоры вручную в полевых условиях

ФТАРОЙ КАНАЛ “В точку” (для отмороженных +18) ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ …

Регулировка света фар

Лада приора, подписывайся на мой канал.

  1. В первую очередь ставим автомобиль Приора на ровной площадке в пяти метрах от ровной стены. Заливаем бак топливом до полного и при помощи манометра выравниваем давление в колесах. После осмотра фар головного света тщательно отмываем их от загрязнения. Проверяем на предмет исправности лампочки фар. При необходимости устанавливаем новые.
  2. После подготовительных процедур переходим к регулировке. Рычаг регулятора осветительной ширины переводим в положение «0». Такое положение соответствует нагрузке транспортного средства с водителем. Выключаем освещение и покачиваем автомобиль из стороны в сторону. Благодаря покачиванию все элементы подвески примут стандартное положение. Просим коллегу (приблизительно такого же веса, как и вы) сесть в автомобиль на водительское место.
  3. Для дальнейшей регулировки на ровной стене рисуем специальную разметку. Осевую линию следует провести так, чтобы расстояние от центра каждой фары до оси было идентичным. Точками на стене отмечаем центры каждой фары и вертикально проводим через них две линии. Между линиями рисуем прямую и помечаем ее буквой «А». Внизу, на расстоянии 12 и 22 сантиметров, параллельно рисуем еще две линии.
  4. При включенном ближнем свете закрываем одну из фар. Верхняя точка светового пятна от фары должна совпадать не выше горизонтальной средней линией. Также границы светового пучка противотуманок располагаются по ту же линию.
  5. Следим за тем, чтобы пересечение наклонного и горизонтального участков границ световых потоков (в месте излома пучка света) совпали с линией, что нарисована вертикально и проходит через точку, отмеченную как центр фары. При обнаружении отклонений светового потока проводим регулировку фар шестигранником на 6 миллиметров с помощью вращения винтов положения по горизонтали и вертикали. Эти винты находятся под капотом в фарах.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Не регулируется фара на приоре

Ответ по требованию на ваш запрос не работает регулировка фары на приоре – кликай. На нашем сайте вы найдете видео ремонта автомобиля своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонт авто статья

Смех в теме: Чешский анекдот- Я вас так давно не видела, пани Новакова, что случилось?- Я поскользнулась на банановой шкурке, упала и три недели пролежала!- Не может быть! И вам никто не помог подняться?

Опубликовал Админ: по просьбе Стивена

Мнение автовладельца: Кто ездит на Субару знает все его преимущества.

Опции темы
Поиск по теме

Polo

Регистрация 14.05.2005 Адрес Россия, Москва, ЮВАО Возраст 43 Сообщений 415 Записей в дневнике 1
Спасибо:
Получено: 1
Отправлено: 0

сломан механизм регулировки фары, подлежит ли ремонту?

На днях заметил, что правая фара светит на очень небольшое расстояние от машины. И так света недостаточно, а тут еще вниз светит.

Пытался сам приподнять но ничего не вышло, заехал в сервис, сказали, что сломан сам механизм регулировки и лечится это заменой фары.

Может кто сталкивался с этой проблемой, подлежит ли ремонту этот механизм (ролики, шестеренки) ? Или все же новые фары купить?

Polo

Регистрация 17.02.2006 Адрес Нидерланды Возраст 42 Сообщений 499
Спасибо:
Получено: 0
Отправлено: 0

у тебя скорее всего отклеилось зубчатое колесико от оси, которая идет внутрь фары. колесико находится снаружи. лечится двухкомпонентным клеем

снимаешь фару, снимаешь колесико с оси плоскогубцами, зачищаешь ось металлической щеткой, убирая с нее ржавчину, и приклеиваешь колесико обратно, не жалея клея. клей должен быть очень качественный, двухкомпонентный, иначе опять начнет проскальзывать. перед тем как клеить тебе нужно вывернуть ось по максимому наружу, не забудь

некоторые умудрялись для прочности просверлить тонюсенькую дырочку поперек колесика и оси, и вставить туда стержень, чтобы оно не проворачивалось, после чего заклеивали. надежно, но требует повозиться.

если этому колесику или второму поменьше или креплению пришел капец, то тогда снимаешь их оба, и приклеиваешь на ось подходящу гайку, подложив между ней и корпусом фары шайбу. после этого можно будет выполнять регулировку фары гаечным ключом или головкой сзади фары. тоже удобно и надежно

удачи

и с тебя фото и отчет о ремонте!

Автоматический, механический, электронный корректоры фар

Как это неприятно, когда при движении ночкой свет от встречной машины практически лупит по очам, и на какое-то время нельзя разглядеть ничего впереди. Ну и позже ещё длительно с трудом удается что-то узреть на дороге. И ведь происходит это не из-за того, что кто-то специально старается тебя ослепить. Просто на встречной машине не работает, либо ее шофер не употребляет корректор фар.

Что это такое, и как работает корректор фар

Это устройство, поддерживающее неизменным установленное положение оптической оси фары при изменении загрузки и условий движения автомобиля.

Свет, создаваемый оптикой машины, настраивается при незагруженном автомобиле и на приведенном выше рисунке выделен желтоватым цветом. Но световой поток изменяется зависимо от загрузки авто, смещаясь ввысь либо вниз от правильной оптической оси, что отображается на рисунке красноватым цветом. Для исправления такового конфигурации и служит корректор фар.

Принцип работы корректора фар и варианты его реализации

В самом простом виде принцип либо описание работы будет таким – в машине предусмотрена возможность регулировать свет конкретно из салона. Если загрузка авто стала другой, к примеру, сели дополнительно пассажиры, либо загружен багажник, то свет будет сдвинут ввысь, что приведет к ослеплению встречных водителей. Чтоб избежать этого, имеется возможность конфигурации его направления, что позволяет, сместив луч света вниз либо верх, вернуть обычное освещение.

Описанный принцип, положенный в базу работы корректора, реализуется разными методами. На сегодня корректировка может быть:

Читайте

принудительного деяния либо автоматической, при этом в 2-ух вариантах, когда употребляется:

Принудительная корректировка

При таком подходе управление световым потоком осуществляется вручную, зачем употребляется особый переключатель в салоне автомобиля. Изменение его положения приводит к изменению положения осветительных приборов.

По типу используемого привода в таком устройстве существуют:

  • электромеханический корректор фар;
  • механический корректор фар;
  • гидравлический;
  • пневматический и др.

В качестве примера, как работает любое из упомянутых устройств, можно рассмотреть электрический корректор фар. Правильней будет его называть не электрический, а электромеханический. В его состав входят:

  1. переключатель положения;
  2. электрический моторедуктор, расположенный на каждой фаре;
  3. соединительные провода.

Читайте

Принцип, по которому работает подобное устройство, достаточно прост. При смене положения переключателя в салоне автомобиля, электрический сигнал (напряжение) подается на моторедуктор. Его шток, один конец которого располагается на отражателе фары, смещается. Такое перемещение штока приводит к тому, что меняется положение связанного с ним отражателя и в конечном итоге – световой поток.

Автоматическая коррекция светового потока

Когда на автомобиле установлен автоматический корректор фар, водителю ничего не требуется делать дополнительно, в данном случае за него работает автоматика.

В ее состав входят:

  • блок управления устройством;
  • датчики дорожного просвета;
  • исполнительные механизмы.

Как уже упоминалось, его работа может происходить в статическом и динамическом режиме. При статическом режиме автоматика контролирует клиренс автомобиля, и при его изменении, вследствие дополнительной загрузки машины, блок управления отправляет электрический сигнал на исполнительные механизмы для корректировки положения осветительных приборов.

Однако, такого режима работы, с началом применения ксеноновых ламп, оказалось недостаточно. Генерируемый ими световой поток настолько мощный, что даже его кратковременное воздействие способно ослепить водителей, движущихся навстречу. Поэтому для предотвращения подобного явления появился динамический корректор.

Его главное отличие – быстродействие. Работа такого корректора способна за доли секунды изменить направление светового потока. Это позволяет удерживать световой поток в заданных границах при ускорении автомобиля, его торможении, движении в поворотах и на неровной дороге. Благодаря этому при правильной регулировке даже яркие фары не ослепляют встречных водителей при совершении маневров.

Корректор фар стал обязательным элементом конструкции автомобиля. Его использование повышает безопасность движения ночью, благодаря обеспечению постоянной освещенности дорожного полотна и уменьшению возможности ослепления других водителей.

Как снять фару на «Приоре»? 2 проверенных способа, инструкция и советы

Время от времени любые детали машины нуждаются в том, чтобы их сняли, разобрали, прочистили, заменили и т. п. Все эти манипуляции можно сделать собственноручно, если учитывать, что на просторах Интернета есть масса статей на эту тему и видеоинструкций.

Если говорить о фарах, то их зачастую снимают по таким причинам:

  • для замены;
  • для ремонта;
  • для улучшения.

Во всех случаях важно правильно выполнить операцию, иначе можно повредить некоторые механизмы, в результате чего фара перестанет гореть. И передние, и задние фары реально снять своими руками, если знать технику и действовать последовательно.

Читайте также: Как снять обшивку двери на Приоре

Как снять фару на Приоре — фото отчет

Чтобы добраться до всех креплений фары, необходимо снять передний бампер полностью, либо же частично — отведя в сторону ту его часть, которая будет препятствовать ремонту. Идеальный вариант — частичное снятие, чтобы не крутить лишних гаек и болтов.

После того, как бампер снят, откручиваем верхний болт крепления, которая хорошо видна на приведенном ниже фото.

После чего можно отвернуть нижний болт.

Третье крепление находится сбоку и чтобы его открутить, понадобится крестовая отвертка:

Теперь остается отсоединить колодку со жгутом проводов от блок-фары Приоры, предварительно поддев тонкой отверткой фиксатор.

Получаем следующий результат в итоге:

Теперь фара извлекается без каких-либо проблем, так как большее ее ничего не держит!

Чтобы более наглядно показать весь процесс, можно привести видео отчет по данному ремонту.

Как понять, что фара неисправна

Фары автомобиля «Лада Приора» нередко выходят их строя, следствием чего становится ухудшение освещения дороги. Замена фронтальных фар «Приоры» может потребоваться при наличии следующих дефектов:

  • сломались элементы крепления фары;
  • фары постоянно запотевают;
  • неисправность отражателей;
  • неисправность электрических разъёмов.

Фонари «Лады Приоры» имеют неразборную конструкцию. Поэтому для тюнинга, замены или ремонта придётся снимать фару полностью.

Как снять фару на Приоре

Для того чтобы снять фару, необходимы следующие инструменты: плоская и крестовая отвертки средних габаритов, а также ключ на «10».

Бампер полностью снимать необязательно, можно просто отстегнуть ту часть, с которой будет выполняться замена фары. Далее нужно действовать следующим образом:

  1. Снять разъем с проводами фар, используя отвертку.
  2. Далее необходимо вывернуть верхний болт крепления детали.
  3. После этого переходим к выворачиванию нижних болтов.
  4. Затем снимаем кожух и непосредственно фару (левую или правую)

При снятии желательно почистить хорошенько стекло фары, дабы она лучше светила. Что касается замены, то она выполняется в обратной последовательности.

Основные причины замены и регулировки фар

  • трещины и изломы корпуса;
  • поломка в электрических разъемах фары;
  • поломка отражателей;
  • дефекты крепежных элементов;
  • помутнение оптики (фара потеет или загрязняется).

Замена фары является одним из мероприятий, после которого никак не обойтись без регулировки осветительных приборов, поскольку свет должен правильно рассеиваться. Коррекция света фар играет решающую роль для повышения уровня безопасности передвижения. Поэтому знания, как заменять передние или задние фонари, это лишь половина целого процесса замены, где немаловажная роль отводится и тому, как отрегулировать фары новые правильно.

При правильном подходе процесс замены фар не вызывает затруднений. Важно соблюдать точную последовательность действий при разборке и сборке фонаря.

Регулировка света фар своими руками + схема регулировки и видео-инструкция

Неправильная регулировка фар доставляет неудобства не только водителю автомобиля, но и другим участникам дорожного движения. При этом фары светят либо «перед носом» машины, либо освещают верхние этажи окружающих зданий и деревьев. Так в чем же заключается суть регулировки света фар и можно ли ее выполнить самостоятельно?

Для лучшего понимания процесса регулировки фар своими руками, мы добавили подробную видео-инструкцию, с которой вы можете ознакомиться в конце этой статьи.

Этот материал мы разделили на две части: теоретическую и практическую, включающую в себя схему регулировки фар и инструкцию по её использованию.

На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой – при правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.

  1. Рисунок на стекле фары «срезает» световой пучок по верхнему краю таким образом, чтобы он был направлен немного ниже уровня глаз водителя встречной машины. В то же время рассеиватель увеличивает ширину луча, тем самым, обеспечивая требуемый коридор освещения.
  2. Оптимальный уровень освещения правой обочины достигается «подниманием» правой части светового пучка (смотрите на схему регулировки фар немного ниже).

Правила регулировки света фар автомобиля

Изменение направления оси светового пучка при регулировке фар обеспечивается поворотом параболического отражателя, в фокусе которого находится лампочка, путем его перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Правильное положение отражателя устанавливается двумя винтами вертикальной и горизонтальной регулировки, которые находятся на задней поверхности блок-фар.

Для правильной регулировки фар необходимо совместить световое пятно, формируемое оптикой, с эталонной схемой регулировки, которую обычно предоставляет производитель автомобиля (в нашем случае схема регулировки фар для автомобилей Таврия и Славута).


Схема регулировки света фар автомобиля

Регулировки света фар осуществляется в следующем порядке:

  1. Ненагруженный автомобиль располагают на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 метров от экрана. В качестве экрана вполне подойдет любая стена или невысокий забор (до одного метра).
  2. На экран наносится вертикальная линия «0», лежащая в плоскости симметрии машины (смотрите на схему регулировки). Слева и справа от нее проводятся еще две симметричные линии «Л» и «П», которые должны совпадать с центрами левой и правой фар.
  3. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от земли, наносится горизонтальная линия «1», а на 50 мм ниже нее – линия «2».
  4. Когда подготовка будет завершена, включите ближний свет фар и приступайте к регулировке.
  5. Закрывая поочередно каждую фару, проверьте расположение световой границы относительно схемы регулировки, нанесенной на экран. Она должна проходить по линии «2», при этом наклонные отрезки должны начинаться в точках «Е».
  6. Если этого не происходит, тогда Вам следует отрегулировать свет фар винтами горизонтальной и вертикальной наводки.

Более наглядно процесс регулировки фар показан на видео ниже. Однако, даже если после регулировки вам все равно недостаточно освещения дороги, возможно, ситуацию поможет исправить полировка фар.

Видео-инструкция по регулировке фар своими руками

Как далеко должны светить противотуманные фары?

противотуманки должны светить на уровне ближнего света(не выше), можно и даже нужно — с захватом обочины.

Как должны светить противотуманные фары?

Как должны светить противотуманки

  1. Луч света должен иметь четкую светотеневую границу. Если она будет размытая, то отраженный свет будет слепить водителя в туман или встречные автомобили
  2. Светить противотуманки должны ниже горизонтальной оси их монтажа не дальше 10 метров. …
  3. Цвет свечения не важен.

Как правильно настроить противотуманные фары?

Включите фары ближнего света и сделайте отметку на стене с центром двух лучей. Выключите источники ближнего света и включите противотуманки. При установке автомобиля на расстоянии в 5 метров от стены верхняя граница луча противотуманных фар должна находиться на 10 сантиметров ниже их высоты от уровня земли.

Как правильно отрегулировать фары своими руками?

Для настройки фар:

  1. Сядьте за руль автомобиля, настройка фар головного освещения на котором проводится, и приблизьтесь на нем максимально плотно к вертикальной плоскости. …
  2. После этого проведите на стене с помощью мела или цветного скотча вертикальную линию в том месте, где находится центральная ось автомобиля.

Как отрегулировать противотуманные фары на калине?

Для этого потребуется установить автомобиль на ровной поверхности на расстоянии 5 м от стены либо ворот. Затем фары по очереди закрывают листом картона. Вращением регулировочного винта граница потока света ПТФ устанавливается на 0,5 м ниже уровня освещения от стандартных фар.

Как правильно использовать противотуманные фары?

Так противотуманки разрешено включать:

  1. при недостаточной видимости вместе с ближним или дальним светом фар;
  2. в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
  3. в светлое время суток вместо ближнего света фар с целью обозначения автомобиля на дороге.

Как отрегулировать противотуманные фары на Хендай Солярис?

Чтобы выполнить регулировку, вам надо найти вертикальную стену или экран, к которому надо вплотную установить автомобиль. Воспользовавшись карандашом, произведите разметку на ней центра фар, затем проведите линию, на десять сантиметров ниже точек.

Как правильно отрегулировать противотуманные фары на Приоре?

Регулировку осуществляем вращением регулировочного винта, который находится в верхней части противотуманной фары. — Откройте фары. Верхние границы световых пятен от обеих фар должны находиться на одном уровне. При необходимости дополнительно отрегулируйте одну из фар.

Как отрегулировать противотуманные фары на Camry 40?

Настройка противотуманных фар Камри 2007

  1. установить автомофыбиль на расстояние 7м от ровной вертикальной поверхности,
  2. отметить на размечаемой плоскости центры ПТФ, отступить от этих точек 10см вниз и провести горизонтальную линию,
  3. отдалить автомобиль от размечаемой поверхности еще на 7м и включить «противотуманки»,

Как отрегулировать противотуманные фары на Киа Рио 3?

Вращая отверткой регулировочный винт по часовой стрелке или против нее, отрегулируйте свет противотуманных фар так, чтобы верхняя граница светового пятна 5 была ниже горизонтальной линии 4 центра ламп противотуманных фар на 60 мм.

Регулировка света фар Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172)

Регулировка света фар Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172)
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле: с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом.
Вам потребуется шестигранник «на 6».

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

Рисунок 4.4. Схема регулировки света фар: 1 – горизонтальная линия, соответствующая центрам фар; 2 – линия, проходящая через центры световых пятен; А, В – вертикальные линии, соответствующие центрам фар; О – осевая линия; h – расстояние от центров фар до пола; d – расстояние между центрами ламп фар

2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 5 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рисунке 4.4, и начертите на нем вертикальные линии: осевую О и линии А, В, проходящие через точки, соответствующие центрам ламп ближнего света фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте h, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 75 мм линию 2 центров световых пятен.
3. Включите зажигание и ближний свет фар, поверните ручку электрокорректора фар в положение «0» (это положение соответствует нагрузке автомобиля с одним водителем).
4. Откройте капот и отрегулируйте винтами 1 (в вертикальной плоскости) и 2 (в горизонтальной плоскости) ручной регулировки пучка света положение светового пятна для каждой фары на экране, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
5. Направление светового пятна регулируйте для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом или отсоедините от нее жгут проводов.

6. Свет фар считается отрегулированным, если верхняя граница левых частей световых пятен совпадает с линией 2, а вертикальные линии А и В проходят через точки пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Руководство по ремонту ВАЗ 2170, 2171, 2172

Узнаем как правильно установить противотуманные фары на «Приору»?

Осадок тумана поутру или вечером – явление очень частое в нашей климатической зоне. При этом такие погодные условия очень мешают безопасно передвигаться на автомобиле за счет плохой видимости, а особенно если транспортное средство не оборудовано противотуманными фонарями (ПТФ). Как избавиться от такой проблемы? Довольно просто – достаточно лишь приобрести комплект противотуманок и установить на свою технику.

Ниже приведено подробное описание того, как правильно подобрать световые устройства и как их монтировать на авто на примере «Лады Приоры». Установка противотуманных фар на «Приору» – процесс не очень сложный. А осуществить работу сможет практически каждый водитель, хоть немного соображающий в технике.

Подбор противотуманных фонарей

На что в первую очередь нужно обратить внимание при покупке фар в магазине? На целостность корпуса, рассеивающего фильтра и лампочек, наличие штекеров крепления электропроводов. Особого внимания заслуживает материал, из которого изготовлены противотуманные фары на «Приору».

Если установка ПТФ предполагается в корпусе бампера, то необходимо четко определиться с размером и формой детали для дальнейшего беспрепятственного монтажа. Как правило, на «Приоре» противотуманки устанавливаются в нижней части бампера, где предусмотрены колодца для круглых фар или трапециевидных.

Принадлежность ЕЭК ООН должно подтверждаться клейменым знаком «Е» на корпусе рассеивателя. Россия, Европа и Азия – вот основные страны, поставляющие на авторынок элементы светового оснащения авто. Вариант азиатских производителей не всегда может соответствовать нормам и требованиям безопасности, хотя такие изделия и отличаются более низкой ценой. Если говорить об образцах европейских производителей, то здесь дело обстоит иначе – прямое соответствие цены и качества. Но есть один существенный минус – типоразмер изделия. Поскольку тяжело подобрать размер, могут возникнуть проблемы с подключением. Наиболее оптимальный вариант –купить новые противотуманные фары на «Приору» отечественных производителей. Изделия их соответствуют ГОСТу, отлично вписываются в экстерьер авто и к тому же имеют приемлемую цену.

Наиболее распространенными на сегодняшний день являются противотуманные устройства, оснащенные галогеновыми лампочками. Стандартно их мощность равна 55 Вт. Такие фонари образуют поток света в 1,1 тыс. люмен. Этого вполне хватает для просвечивания впереди авто около тридцати метров, что вполне обезопасит передвижение.

Для осуществления монтажа понадобится стандартный набор инструментов, нож, изолирующая лента, саморезы. Непосредственно перед ремонтными работами следует провести ряд подготовительных операций. Первое, что нужно сделать, так это отключить минусовую клемму от аккумулятора во избежание в дальнейшем короткого замыкания, когда будет производиться подключение противотуманных фар на «Приору». Затем следует демонтировать металлическую защиту поддона картера. В дальнейшем она не будет мешать снимать бампер. Эта операция не отличается особой сложностью – достаточно лишь открутить несколько болтов крепления защиты.

Снятие бампера

Демонтаж его осуществляется при помощи торцевого ключа на десять и фигурной отвертки. Сначала отвинчиваем саморезы, соединяющие защитные кожухи колесных арок с бампером. Их общее количество – шесть штук (по три с каждой стороны). Затем, откручиваем четыре болта крепления бампера к поперечной металлической планке кузова в ее верхней части. Далее, снимаем кожухи фар, предварительно открутив по четыре болта на каждом. После этих операций бампер немного можно будет потянуть на себя, вследствие чего будет возможен доступ к трем нижним болтам крепления. Открутив и их, можно снимать бампер полностью и устанавливать противотуманные фары на «Приору».

Процесс монтажа

Если автомобиль ранее не оснащался ПТФ, то в бампере на посадочных местах фонарей будут иметься заглушки. При помощи ножа (если есть лобзик, можно воспользоваться им) заглушки аккуратно вырезаются. При этом возможно, что края разреза могут иметь неровности и шероховатости. В таком случае их можно обработать круглым рашпилем или наждачной бумагой. Дальше можно устанавливать противотуманные фары на «Приору», и закреплять их саморезами.

Сразу крепятся минусовые выводы фар к корпусу авто, и прокладываются электропровода для подключения. После проделанных работ монтируем на автомобиль бампер и закрепляем его. Также можно устанавливать защиту поддона.

Существует еще один способ оснащения автомобиля такими светоустройствами. Противотуманные фары на «Приору» можно установить непосредственно на корпус бампера. Для этого в продаже имеется определенный тип ПТФ для наружного крепления.

Подключение питания

Подключение фонарей не занимает много времени, если детально разобраться в электросхеме авто. Для начала устанавливаем выключатель света противотуманок в салоне автомобиля на приборной панели. Для этого нужно открыть защитный кожух рулевой колонки, повернув замки на девяносто градусов. Вынимаем заглушку, расположенную слева от часов. Вместо нее монтируем выключатель. После этого подключаем штекер проводов внутренней развертки для включения противотуманок.

Электропроводку от выключателя прокладываем к блоку предохранителей. В корпусе блока в резервное седло К10 устанавливаем реле и подсоединяем провода к его клеммам. Затем один провод выключателя соединяем с отводом «85». «86» – отвод на массу, «тридцатый» – на контакт устройства реле К7, а «87» – отвод на предохранители F17-18.

Далее, второй шнур от переключателя устанавливаем на «плюс». К свободным отводам выключателя подводим и подсоединяем провода от противотуманок. Подключив противотуманные фары на «Ладу Приора», можно собирать кожух рулевой колонки в одно целое и проводить тестирование. Стоит отметить, что в комплекте к данным световым приборам идет подробная инструкция по подключению фар к автомобилю, которая практически одинакова для всех моделей ВАЗов.

Регулировка светового луча

Установка или замена противотуманной фары на «Приоре» – это половина проделанной работы для достижения желаемого результата. Следующий и немаловажный момент – настройка правильного направления светового потока.

Подготовительные работы

Проверяется, а при необходимости устанавливается рекомендуемое давление в колесных шинах. Затем автомобиль снаряжается массой, равной суммарному весу предполагаемых пассажиров, и устанавливается на ровную поверхность напротив вертикальной стены на расстоянии пяти метров.

Непосредственно регулировка

Включив ПТФ, производим замер расстояния от земли до центра рассеивателя фонарей. После этого на стене нужно прочертить горизонтальную линию на пять сантиметров ниже, чем расстояние центра фар до земли. При правильной регулировке верхняя грань светового пучка должна быть вровень с отмеченной линией. При несоответствии следует провести регулировку путем изменения угла наклона противотуманки. Для каждого фонаря работы проводятся отдельно. Одну из ламп прикрывают, а затем сравнивают результаты.

Заключение

Исходя из материала статьи, можно с уверенностью сказать, что вмонтировать противотуманные фары на «Приору SE» либо ее модификации можно без особых усилий, без помощи профессиональных специалистов и сложного ремонтного оборудования.

В любую непогоду этот тип дополнительного освещения всегда придет на помощь водителю и избавит от вероятности слететь с дороги и попасть в дорожно-транспортное происшествие.

Итак, мы выяснили, как следует устанавливать противотуманные фары на «Ладу Приору». Здесь нет ничего сложного, главное – делать все качественно.

Как поменять фару на приоре

Как снять фару на LADA Priora? 2 простых способа, подробная инструкция и советы

В экстерьере любого автомобиля фары играют решающую роль. При этом любая работа с этим элементом оптики (замена, тюнинг, ремонт) начинается с демонтажа. Как же снять фару на “Приоре” правильно, не повредив её конструкцию и другие элементы?

Когда может потребоваться замена фар

Необходимость смены фар рано или поздно сталкивается каждый владелец автомобиля LADA Priora.

Причин этому может быть немало:

  • повреждение оптики в ДТП;
  • необходимость замены внутренних частей: отражателя либо корректора;
  • для устранения такого явления, как запотевание (в этом случае требуется проклейка).

Какие инструменты понадобятся

Передние фонари играют важную роль в дизайне LADA Priora. Поэтому при снятии фары для последующей её замены необходимо хорошо знать последовательность разборки и сборки конструкции. Чтобы снять блок-фару на «Приору», многие едут в СТО. Однако эта процедура настолько проста, что при наличии определённых инструментов можно править с этой задачей самостоятельно.

В этом случае для работ потребуются следующие инструменты:

  • ключ 8 или 10 мм;
  • трещотка;
  • отвёртка, имеющая крестообразное лезвие;
  • удлинитель.

Пошаговое руководство

Снятие фары на «Приоре» – процесс несложный, но он имеет некоторые особенности, с ними стоит ознакомиться заранее.

  1. Чтобы полностью отсоединить фару от имеющихся креплений, нужно для начала снять бампер. Дабы не выкручивать лишние гайки и болты, можно попробовать снять бампер частично. После снятия бампера нужно открутить болт крепления сверху, а следом за ним – снизу.
  2. Третье крепление фары находится с боковой стороны. Чтобы снять фару с этого крепления, нужна крестовая отвёртка.
  3. После работы с отвёрткой останется открепить колодку и жгут от самой блок-фары. Для удобства снятия можно поддеть фиксатор тонкой отвёрткой.
  4. После всех перечисленных действий можно будет беспрепятственно вытащить фару, ёе уже ничего не будет держать.

Установить фару обратно нужно будет в обратной последовательности.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, рассказывающую о том, как заменить лампочку ближнего света.

Также советуем прочитать статью нашего эксперта, в которой подробно рассказывается о том, как поменять лампочку ближнего света на Приоре.

О том, как происходит регулировка фар своими руками, вы сможете узнать из подробного материала нашего специалиста.

Как снять фару, не откручивая бампер

Второй вариант снятия фары предусмотрен для тех случаев, когда нет необходимости снимать бампер. Его нужно будет лишь сдвинуть со стороны, где расположена фара. Перед тем, как снять переднюю фару на «Приоре», необходимо отключить аккумулятор.

Инструменты для работы потребуются те же, что и в предыдущем способе:

  • для начала нужно будет убрать фары с помощью отвёртки;
  • далее нужно выкрутить верхний болт, крепящий фару;
  • затем открутить нижний болт крепления;
  • обратная установка также проходит в обратном порядке.

Нередко фары на «Приоре» снимают для последующего тюнинга либо замены. При этом следует соблюдать требования действующего на сегодняшний день законодательства. Не допускается установка синих или зелёных фар. Также не следует устанавливать на фары более мощные лампы. Они будут сильно слепить других водителей.

Как снять заднюю фару

Снять заднюю фару на «Приоре» намного проще, чем переднюю. Для этого вам не придётся снимать бампер. Перед началом работ необходимо отключить аккумулятор. Действовать нужно в указанной ниже последовательности:

  • для начала следует аккуратно отогнуть обшивку багажного отделения;
  • отжать фиксаторы, которые крепят колодку проводов, а затем отсоединить их;
  • далее нужно будет открутить болт, который крепит фару;
  • затем необходимо открутить барашковые гайки, которые прикреплены к шпилькам крепления;
  • останется только вытащить фару из места крепления.

Сборка должна производиться в обратном порядке. Важно при этом отключать провод. В противном случае жгут может быть повреждён или полностью разобран, что нередко становится причиной замыкания проводки автомобиля.

Как понять, что фара неисправна

Фары автомобиля «Лада Приора» нередко выходят их строя, следствием чего становится ухудшение освещения дороги. Замена фронтальных фар «Приоры» может потребоваться при наличии следующих дефектов:

  • сломались элементы крепления фары;
  • фары постоянно запотевают;
  • неисправность отражателей;
  • неисправность электрических разъёмов.

Полезные советы

Нередко автовладельцы сталкиваются с такой проблемой, как запотевание фар на «Приоре». В этом случае светотехника не обеспечивает качественное освещение на дороге. Необходимо современно устранить эту неисправность. Её причина кроется в том, что в данной части блока фар имеются маленькие канальцы.

Необходимо найти их и прочистить при помощи тонкой проволоки.

Менять фары в этом случае не требуется. Нет необходимости полной отмены фар и при появлении трещины в стекле. В этом случае необходимо тщательно замазать её герметиком.

Вывод

При правильном подходе процесс замены фар не вызывает затруднений. Важно соблюдать точную последовательность действий при разборке и сборке фонаря.

Как снять фару на Приоре? Мануал по передним и задним

Достаточно много людей интересуется, как снять фару на Приоре. Дело в том, что крепления на этой модели достаточно мудреные. На самом деле, работа это не сложная, но требует определенной сноровки. Заменить этот осветительный прибор можно самостоятельно. Главное, помните, что работать придется с электрикой. Будьте аккуратны, примите стандартные меры предосторожности. При покупке фары на замену, следует обязательно обратить внимание на ее соответствие нормам. Сейчас на рынке имеется довольно большое количество подделок, поэтому будьте внимательны. «Левая» деталь может не подойти по креплениям, также она довольно быстро выйдет из строя.

Как снять фару на Приоре? Этот вопрос часто возникает при различных поломках. Часто причиной для замены становится повреждение стекла. Оно может треснуть от попадания камня, вылетевшего из-под колес встречного автомобиля. Также фару нужно заменить после ДТП, повлекшего ее повреждения. Отражатель имеет свойство тускнеть, в таком случае, фару также нужно поменять.

Содержание

Что потребуется?

Крепеж головного света Приоры не слишком сложен. Для работы вам потребуется не так уж много инструментов. Приготовьте следующий набор:

  • Набор ключей;
  • Крестовая отвертка;
  • Пассатижи.

В некоторых случаях могут понадобиться звездочки. На некоторых автомобилях для крепления использовались именно такие винты.

Замена передней фары

Чтобы демонтировать фару, вам потребуется снять бампер. Крепится он с помощью пары болтов и 5 саморезов. Также перед началом работы нужно отключить аккумулятор, это позволит избежать случайного короткого замыкания. Производится снятие фары в следующем порядке:

  • Отжимаем фиксатор, и отсоединяем колодку проводов, питающих фару;
  • Откручиваем передний болт крепления;
  • Переходим к боковому болту, и также его откручиваем;
  • Отверткой (крестовой или звездочкой) откручивают 4 винта, крепящих кожух фары;

Снятие задней фары

Здесь вам не потребуется снимать бампер. Из подготовительных работ вам потребуется отключить аккумулятор. Демонтаж фары производится в следующем порядке:

  • Отгибаем обшивку багажника возле заднего фонаря;
  • Отжимаем фиксаторы, крепящие колодку проводов, отсоединяем его;
  • Выворачиваем болт крепления фары;
  • Со шпилек креплений скручиваются барашковые гайки. Всего из 3 штуки;
  • Снимаем фару.

Сборка происходит в обратном порядке. Иногда, при снятии люди забывают отключить провода. В таком случае, велик риск порвать или повредить жгут. Это впоследствии приведет к замыканию.

Полезные советы

Часто автолюбители сталкиваются с проблемой запотевания передней оптики. Такое явление значительно ухудшает качество работы осветительных приборов. Поэтому, нужно устранять причину запотевания. Все дело в забившихся вентиляционных каналах. Они находятся позади блока. Найдите и прочистите их тоненькой проволочкой. В некоторых случаях, проблема возникает в связи с трещиной на корпусе блок-фары. В таком случае придется снять фару, и осмотреть ее. Все найденные повреждения тщательно замажьте герметиком. Также промажьте специальным бесцветным герметиком место соединения стекла и блока.

Если вы решили провести тюнинг фар, то обязательно учитывайте все особенности действующего законодательства. Не стоит устанавливать, например, синие или зеленые габариты. При установке более мощных ламп не увлекайтесь. Во-первых, будете слепить водителей (встречных при мощном головном свете, попутных при тюнинге задних фонарей).

Во-вторых, более мощные лампы обычно более горячие, что приводит к замутнению стекла и повреждению отражателя. В итоге, фару придется заменить.

Декоративный тюнинг задних фар обычно ограничивается тонировкой стекол. Это делает фонарь более солидным. При этом, обязательно обращайте внимание на светопропускаемость. В темное время суток вас должно быть хорошо видно, иначе рискуете получить удар в зад. Частым вариантом доработки является установка на передние фары накладок-ресничек. Они позволяют сделать внешний вид автомобиля полностью индивидуальным. Только при выборе учитывайте свои представления о дизайне автомобиля.

Заключение. Ремонт Приоры не является редким явлением. Поэтому, все владельцы этих машин знают их конструкцию не понаслышке. Но, часто можно слышать вопрос, как снять фару на Приоре. Работа это вроде бы не сложная, но имеет свои особенности. Если учесть все нюансы, то замена блок-фары не займет у вас больше часа времени.

Блок-фара Лады Приоры: Замена и тип ламп

Вступление

Замена ламп в фаре Приоры совсем не сложное занятие, это под силу каждому владельцу данного авто. Если в вашем автомобиле вышла из строя одна из ламп не обязательно ехать на станцию технического обслуживания, достаточно лишь прочитать данную статью и Вы с легкостью справитесь с поставленной задачей.

Фары Лады Приоры отличаются в зависимости от года выпуска, а именно авто, которые выпускались до 2013 г.в. имеют фары без ДХО, после 2013 г.в. фары комплектовались ходовыми огнями. Ниже приведена инструкция с иллюстрациями по замене ламп в каждом типе фар.

Различия фар

Фары получили отличия с выходом второй рестайлинговой Приоры, которая получила как переднюю, так и заднюю обновлённую оптику.

Фара Приоры 1 до 2013 г.в.

Фара Приора 2 после 2013 г.в.

Как можно заметить по картинам визуальной разницы фары практически не получили. Исключением является лишь защитные крышки, на старой модели их — две, на новой – одна.

Тип ламп

Лампы устанавливаемые в фары Приоры 1 и 2 отличаются из-за ДХО в более новой модели Лады. Ниже приведена таблица с типами ламп.

Модельный год автомобиля Тип лампы
Ближний свет Дальний свет Сигнал поворота Габариты
Фара Приоры до 2013 г.в. H7 h2 PY21W W5W
Фара Приоры После 2013 г.в. (с ДХО) H7 h25 PY21W W5W

Замена ламп

Ниже подробно описывается весь процесс замены ламп на автомобилях в зависимости от года выпуска.

Для замена ламп на левой фаре автомобиля, для удобства рекомендуется снять аккумуляторную батарею.

Лампы, устанавливаемые в фары Приоры, являются галогенным, при замене будьте аккуратны и не прикасайтесь голыми руками к цоколю лампы.

Замена в фаре до 2013 г.в.

Сигнал поворота

Начинаем процесс с указателя поворота автомобиля. Для этого поворачиваем патрон против часовой стрелки и вынимаем его вместе с лампой.

Чтобы извлечь лампу из патрона необходимо надавить на нее и повернуть против часовой стрелки до упора, затем извлечь.

Установка новой лампы производиться в обратной последовательности.

Ближний свет

Снимаем резиновую крышку, которая расположена у крыла авто. Затем снимаем разъем с лампы.

Далее необходимо демонтировать саму лампу. Для этого надавливаем на металлическую пружину и выводим ее из зацепления как показано на картинке. После чего извлекаем лампу ближнего света H7 из посадочного места.

Устанавливаем новую лампу в обратной последовательности.

Дальний свет

Снимаем резиновую защитную крышку фары. Затем отключаем разъем черного цвета от лампы.

После чего извлекаем лампу h2 путем разгибания металлической пружины в стороны.

Устанавливаем новую лампу в обратной последовательности.

Габариты

Для замены лампы габаритов необходимо вынуть патрон с лампой из отражателя фары. Для этого тянем его на себя и извлекаем лампы W5W из патрона.

Установка новой лампы производится в обратной последовательности.

Замена в фаре после 2013 г.в.

Сигнал поворота

Для замены лампы необходимо повернуть патрон сигнала поворота против часовой стрелки и вынуть его из фары.

Затем извлекаем лампу из патрона надавливая на нее и поворачивая до упора против часовой стрелки.

Устанавливаем новую лампу PY21W в обратной последовательности.

Ближний свет

Снимаем пластиковую защитную крышу фары и отключаем две фишки с лампы H7.

Освобождаем лампу от пружины и вынимаем ее.

Устанавливаем новую лампу в обратной последовательности.

Дальний свет и ДХО

Снимаем крышку с блок-фары. Поворачиваем лампу h25 против часовой стрелки и извлекаем ее.

Новую лампу h25 необходимо установить в обратной последовательности.

Габариты

Тянем патрон габаритного света на себя и извлекаем его из отражателя фары.

Из патрона извлекаем лампу типа W5W и устанавливаем новую.

Вставляем патрон в обратной последовательности.

Как поменять фару на приоре

Как снять фару на LADA Priora? 2 простых способа, подробная инструкция и советы

В экстерьере любого автомобиля фары играют решающую роль. При этом любая работа с этим элементом оптики (замена, тюнинг, ремонт) начинается с демонтажа. Как же снять фару на «Приоре» правильно, не повредив её конструкцию и другие элементы?

Когда может потребоваться замена фар

Необходимость смены фар рано или поздно сталкивается каждый владелец автомобиля LADA Priora.

Причин этому может быть немало:

  • повреждение оптики в ДТП;
  • необходимость замены внутренних частей: отражателя либо корректора;
  • для устранения такого явления, как запотевание (в этом случае требуется проклейка).

Какие инструменты понадобятся

Передние фонари играют важную роль в дизайне LADA Priora. Поэтому при снятии фары для последующей её замены необходимо хорошо знать последовательность разборки и сборки конструкции. Чтобы снять блок-фару на «Приору», многие едут в СТО. Однако эта процедура настолько проста, что при наличии определённых инструментов можно править с этой задачей самостоятельно.

В этом случае для работ потребуются следующие инструменты:

  • ключ 8 или 10 мм;
  • трещотка;
  • отвёртка, имеющая крестообразное лезвие;
  • удлинитель.

Пошаговое руководство

Снятие фары на «Приоре» – процесс несложный, но он имеет некоторые особенности, с ними стоит ознакомиться заранее.

  1. Чтобы полностью отсоединить фару от имеющихся креплений, нужно для начала снять бампер. Дабы не выкручивать лишние гайки и болты, можно попробовать снять бампер частично. После снятия бампера нужно открутить болт крепления сверху, а следом за ним – снизу.
  2. Третье крепление фары находится с боковой стороны. Чтобы снять фару с этого крепления, нужна крестовая отвёртка.
  3. После работы с отвёрткой останется открепить колодку и жгут от самой блок-фары. Для удобства снятия можно поддеть фиксатор тонкой отвёрткой.
  4. После всех перечисленных действий можно будет беспрепятственно вытащить фару, ёе уже ничего не будет держать.

Установить фару обратно нужно будет в обратной последовательности.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, рассказывающую о том, как заменить лампочку ближнего света.

Также советуем прочитать статью нашего эксперта, в которой подробно рассказывается о том, как поменять лампочку ближнего света на Приоре.

О том, как происходит регулировка фар своими руками, вы сможете узнать из подробного материала нашего специалиста.

Как снять фару, не откручивая бампер

Второй вариант снятия фары предусмотрен для тех случаев, когда нет необходимости снимать бампер. Его нужно будет лишь сдвинуть со стороны, где расположена фара. Перед тем, как снять переднюю фару на «Приоре», необходимо отключить аккумулятор.

Инструменты для работы потребуются те же, что и в предыдущем способе:

  • для начала нужно будет убрать фары с помощью отвёртки;
  • далее нужно выкрутить верхний болт, крепящий фару;
  • затем открутить нижний болт крепления;
  • обратная установка также проходит в обратном порядке.

Нередко фары на «Приоре» снимают для последующего тюнинга либо замены. При этом следует соблюдать требования действующего на сегодняшний день законодательства. Не допускается установка синих или зелёных фар. Также не следует устанавливать на фары более мощные лампы. Они будут сильно слепить других водителей.

Как снять заднюю фару

Снять заднюю фару на «Приоре» намного проще, чем переднюю. Для этого вам не придётся снимать бампер. Перед началом работ необходимо отключить аккумулятор. Действовать нужно в указанной ниже последовательности:

  • для начала следует аккуратно отогнуть обшивку багажного отделения;
  • отжать фиксаторы, которые крепят колодку проводов, а затем отсоединить их;
  • далее нужно будет открутить болт, который крепит фару;
  • затем необходимо открутить барашковые гайки, которые прикреплены к шпилькам крепления;
  • останется только вытащить фару из места крепления.

Сборка должна производиться в обратном порядке. Важно при этом отключать провод. В противном случае жгут может быть повреждён или полностью разобран, что нередко становится причиной замыкания проводки автомобиля.

Как правильно отрегулировать фары. Прицельная настенная диаграмма

Как правильно отрегулировать фары автомобиля

Хотите верьте, хотите нет, правильная фара регулировка важна для того, чтобы иметь хорошую видимость ночью. это не было просто вопрос направления лучей перед транспортным средством; фары также следует придерживаться определенных мест на дороге, чтобы водители встречных транспортных средств не будет ослеплен бликами, исходящими от ваших фар. Правильно отрегулированные фары важны, поэтому условия вождения безопасны не только для вас, но и для других автомобилистов.

В прошлом регулировка фар по порядку правильно выровнять световые лучи на дороге впереди было довольно сложно процесс. Вам нужны были не только подходящие инструменты (обычно 10-миллиметровая коробка или открытый гаечный ключ, но в некоторых автомобилях может потребоваться отвертка), вам также нужно было убедитесь, что все шины накачаны должным образом и что амортизатор амортизаторы были в исправном состоянии (все это тоже для последние модели или современные автомобили, но мы вернемся к этому позже).

В то время как багаж в багажнике также влияет на ориентации автомобиля относительно земли, не так уж часто автомобили несут полный груз в багажном отделении, поэтому нет необходимости отрегулировать угол наклона фар с полной нагрузкой.Однако, если вы типа обсессивно-компульсивное отношение к такого рода вещам, просто действуйте и корректируйте их, если вы хотите.

В первую очередь следует проверить, фары требуют регулировки. Спроси себя, дорога не освещена правильно, когда вы едете ночью? Вы видите светоотражающие дорожные знаки без труда? Встречные водители переключают фары на дальний свет при приближении вы, даже если вы используете ближний свет? Все это признаки того, что ваш фары не отрегулированы должным образом.

Чтобы выполнить базовую настройку, вам нужны правильные инструменты, малярный скотч и рулетка. Затем вы можете следовать эти шаги:

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности лицом к стене.

Шаг 2: Найдите регулятор фар болты или винты. Они расположены в верхней части фар и на внутренней стороны корпуса фары. Если вам трудно найти их, обратитесь к руководству пользователя. Кроме того, мужчина, убедитесь, что вы используете надлежащие инструменты в чтобы не повредить болты или винты регулировки фар.

Шаг 3: Включите ближний свет и отметьте горизонтальные и вертикальные осевые линии светового рисунка на стене. Если левый и правый горизонтальные маркеры не совпадают друг с другом, используйте средний двух измерений в качестве опорной точки уровня. Также отметьте центральную линию транспортного средства. Это важно при регулировке фар. из стороны в сторону.

Шаг 4: Поднимите автомобиль задним ходом примерно на 8 метров. затем переключитесь на дальний свет. Самые яркие пятна луча должны быть около двух дюймов ниже горизонтального маркера ленты и на два дюйма правее вертикальный маркер.Если это не так, отрегулируйте выравнивание, поворачивая кляксы (или винты) по часовой или против часовой стрелки соответственно.

Шаг 5. Проведите тест-драйв автомобиля и проверьте, довольны ли вы тем, как дорога впереди вас освещенный. Обязательно обратите внимание, если встречные водители освещают вас дальним светом. подход. Это означает, что фары вашего автомобиля все еще направлены слишком высоко и вам придется внести дополнительные коррективы.

Для получения дополнительной информации об этом вы можете проверить по следующей ссылке, которая включает в себя таблицу регулировки фар: https://carfromjapan.com/статья/автомобильное обслуживание/прицеливание-фар-как-получить-правильное-выравнивание/

Для более поздних моделей или современных автомобилей, особенно марки автомобилей премиум-класса, такие как Mercedes Benz, BMW, Cadillac и Volvo, отрегулировать фары не так уж и сложно. Такие автомобили обычно оснащены электронными системами регулировки, что означает, что вы можете регулировать свет фар с места водителя, даже не прибегая к выйти из машины.

Наиболее распространен корректор фар система, которая бывает двух видов: статическая и динамическая.Только статический тип корректирует изменения наклона автомобиля относительно дороги. Это вызвано по изменению нагрузки.

Автомобили, в которых используются прожекторные фары с ксеноновыми газоразрядными лампами высокой интенсивности, почти всегда оснащены автоматическими системами регулировки фар динамического типа, поскольку они требуются по закону в большинстве штатов или стран. Такая система автоматически адаптирует угол наклона фар к положению дороги. Водителю даже не нужно ничего делать; электронная система управления автомобилем все делает сама, от расчета нагрузки до изменения разгона, торможения и скорости.

Еще одна новая функция современных автомобилей — адаптивные фары. Они предназначены для того, чтобы сделать вождение в ночное время более безопасным, особенно при движении по извилистым дорогам и по холмистой местности. По сравнению со стандартными фарами, которые просто направляют луч вперед, адаптивные фары реагируют на действия руля, направляя световые лучи в направлении поворота рулевого колеса.

Адаптивные фары также очень полезны при движении по холмистой местности или по улицам с регулярными подъемами и спусками.Когда автомобиль с обычными фарами достигает вершины холма, лучи света указывают снизу вверх. Когда это происходит, водители встречных транспортных средств, как правило, ослеплены. Адаптивные фары избегают этой ситуации, направляя лучи вверх или вниз. автоматически, в зависимости от положения или наклона автомобиля.

В то время как водители старых автомобилей могут найти его трудно правильно отрегулировать фары, работая на своих автомобилях лично может дать им большое чувство удовлетворения. С другой стороны, хотя владельцы у более новых автомобилей может не быть проблем с регулировкой фар (некоторые даже не имеют сделать это самостоятельно; машина все делает автоматически) проблемы будут обязательно возникают, когда электрические системы автомобиля обнаруживают неисправность, например разряженный аккумулятор.

Учитывая все обстоятельства, всегда есть плюсы и минусы с каждой стороны, но одно остается общим для обоих: фара выравнивание очень важно не только для безопасности водителя, но и для безопасность других автомобилистов и прохожих.

3 Советы по регулировке фар

По мере старения автомобиля подвеска может оседать и прогибаться, а механизм регулировки света может даже выйти из строя из-за вибрации. Как бы то ни было, нет ничего более раздражающего, чем вождение в ночное время с неправильной регулировкой фар.К счастью, сбросить настройки освещения достаточно просто, и вы можете сделать это дома. Вот как это сделать:

1. Лампа Bumble

Прежде чем вы слишком углубитесь в свои фары, это может быть что-то такое же простое, как лампочка. Если вы недавно заменили лампочки в фарах, они могут быть неправильно установлены, что приведет к тому, что свет будет проецироваться из лампы в неправильном направлении. Исправить это так же просто, как снять зажим на задней части лампы и снова установить лампу в корпус.

Во многих случаях это все, что вам нужно сделать, чтобы решить проблему.

2. Пузырьковый уровень

У некоторых автопроизводителей есть пузырьковый уровень, в то время как другие используют схему на лампе в верхней части каждой фары, чтобы помочь прицеливаться. Выровнять свет так же просто, как поместить пузырек или индикатор между набором меток. Начните с вашего автомобиля на ровной поверхности и с помощью отвертки поверните регуляторы на задней части фонаря, пока метки не окажутся в пределах допустимого диапазона. Некоторые производители автомобилей также имеют горизонтальный регулятор, который позволяет направлять свет влево и вправо.

3. Впритык к стене

В некоторых автомобилях нет пузырьков или других методов регулировки, поэтому для регулировки фар вам потребуется больше усилий. Вам понадобится приличное пространство — 25 футов, если быть точным, — и вам также понадобится вертикальная стена на другом конце этого пространства (гараж идеально подходит для таких вещей). Как и прежде, вам нужно будет делать это на плоской ровной поверхности, но на этот раз начните с автомобиля, подъехавшего как можно ближе к стене, насколько это возможно.Включите ближний свет и на стене отметьте центр каждого источника света кусочком ленты по горизонтали и вертикали. Затем поднимите машину ровно на 25 футов (используйте рулетку) от стены и снова включите свет. Теперь заблокируйте свет от одной лампы чем-нибудь посередине, используя стул, накинутый на него курткой, или что-нибудь еще, что поможет вам легче найти луч, который вы регулируете. Теперь используйте регуляторы на задней части корпуса лампы, чтобы переместить центр света на соответствующую отметку на стене, а затем повторите для другой стороны, конечно, блокируя свет, который вы только что отрегулировали.

Регулировка фар проста и может быть выполнена дома с помощью очень простого набора инструментов и определенного уровня навыков. Независимо от того, использует ли ваш автомобиль что-либо для регулировки фонаря или вам приходится использовать 25-футовый метод, всегда выполняйте регулировку на ровной поверхности.

Ознакомьтесь со всеми деталями освещения, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 центров AutoCare NAPA для планового технического обслуживания и ремонта. Чтобы получить дополнительную информацию о регулировке фар, поговорите со знающим специалистом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Изображение предоставлено Flickr.

Эрих Райхерт уже 12 лет работает редактором и радиоведущим в радиоуправляемых автомобилях. Сертифицированный автомобильный энтузиаст с рождения, он писал для всемирно издаваемых изданий, таких как RC Car Action, RC Driver и Xtreme RC Cars, а также для Stuff Magazine, Road and Track и Super Street. Он освещал все, от обзоров продуктов и технических статей до громких статей о стиле жизни и интервью со знаменитостями. Эрих нашел свою страсть к писательству после успешной карьеры арт-директора, работая с такими брендами, как Pepsico, NASCAR, MTV, Nintendo, WWE, Cannondale Bicycles и HBO.Он также отец, страстный фанат хоккея и обладатель гоночной лицензии FIA, который любит ходить в походы, играть на барабанах и смотреть фильмы.

Как отрегулировать свет фар автомобиля?

Как выровнять свет фар автомобиля?

Прежде чем подробно рассмотреть процесс регулировки фар, давайте рассмотрим причины, по которым фары автомобиля теряют юстировку.

 Ваши фары могут выйти из строя по следующим причинам.

  • Вы недавно меняли фары.

  • Произошла авария с лобовым столкновением.

  • Ваш автомобиль перевозит больше груза, чем обычно.

Инструменты, необходимые для регулировки фар

Чтобы отрегулировать фары вашего автомобиля, вам понадобится отвертка или трещотка, которая идет в комплекте с регуляторами фар вашего автомобиля. Расположение регуляторов фар отличается от одного автомобиля к другому. Следовательно, руководство пользователя может пригодиться во всем.Помимо отвертки или трещотки, вам понадобятся следующие инструменты.

Процесс регулировки автомобильных фар

Если вам нужно отрегулировать фары, вы захотите позаботиться об этом немедленно. Ниже приведены шаги по регулировке фар вашего автомобиля.

Следите за тем, чтобы в шинах вашего автомобиля было достаточное давление воздуха. Старайтесь иметь от ¼ до ¾ бака топлива, так как это поможет отрегулировать положение автомобиля. Если вы путешествуете налегке, избавьтесь от лишнего веса вашего автомобиля.Если вы путешествуете с тяжелым оборудованием в автомобиле, не забудьте положить его обратно в автомобиль.

Отметьте центр каждой фары (назовем его осью фары) с помощью сухостираемого маркера.

Припаркуйте автомобиль у выровненной стены (это может быть стена вашего гаража) — вы можете припарковать автомобиль на расстоянии от 10 до 15 футов от стены.

Покачайте машину со всех четырех сторон, чтобы выровнять амортизаторы. Кроме того, измерьте расстояние от земли до фары, чтобы убедиться, что сама подвеска автомобиля осела.

С помощью малярной ленты отметьте вертикально стену гаража, соответствующую центру вашего автомобиля. Однако здесь не требуется точности.

Убедитесь, что включены фары, а не дальний свет или противотуманные фары.

Возьмите малярный скотч и отметьте горизонтальные и вертикальные центральные линии лучей фар на стене гаража. Это будет похоже на букву «Т». Повторите то же самое для другого пучка фар. Убедитесь, что они находятся на одной линии, поместив уровень плотника между двумя отмеченными центральными линиями.Осевые линии не должны быть выше 3,5 футов над землей. Если есть какие-либо несоответствия, используйте рулетку, чтобы правильно провести линии.

Разверните машину ровно в 25 футах от стены гаража. При необходимости вы можете воспользоваться помощью измерительной ленты. В этот момент выключите фары.

Найдите регулировочные винты, сняв декоративное кольцо вокруг фар. Вам придется регулировать по одной фаре за раз. Поэтому накройте другую фару, над которой вы не работаете, курткой или плотной тканью.Не опирайтесь на автомобиль, так как это может отрицательно повлиять на развал-схождение. Как только вы найдете винты, отметьте как вертикальные, так и горизонтальные регуляторы. В большинстве автомобилей винт наверху фары предназначен для регулировки по вертикали, а сбоку от фары — для регулировки по горизонтали. Попросите кого-нибудь занять место водителя, так как вам может понадобиться, чтобы человек включал и выключал фары, когда это необходимо.

Поверните верхний винт или болт по часовой стрелке, если вам нужно поднять фонарь. Или поверните винт против часовой стрелки, чтобы опустить фонарь.Когда закончите, обратите внимание на световой узор на стене. Наконечник самой мощной части луча должен быть либо на уровне номинала, либо чуть ниже центра линии ленты, которую вы нанесли на стену.

Поверните винт сбоку фары (по часовой стрелке или против часовой стрелки), чтобы получить тот же результат, что и выше. Мощная часть света должна падать либо вправо, либо влево (если вы едете по левой стороне дороги) от созданной вами вертикальной линии на стене.

Выйдите на диск и проверьте правильность выравнивания.При необходимости отрегулируйте.

Фары вашего автомобиля должны правильно освещать ваш путь. Неровный свет фар ставит под вопрос вашу безопасность на дорогах. Следовательно, вашим приоритетом должно быть принятие сигнала, когда фары не идеально выровнены, и их исправление как можно скорее. И зная, что установить их несложно, зачем ждать, пока механик сделает это за вас? Не забывайте, что несчастные случаи могут произойти в любое время, даже если вы соблюдаете все меры предосторожности. Всегда лучше застраховать свой автомобиль в надежных страховых компаниях, специализирующихся на цифровых технологиях, таких как ACKO..

Часто задаваемые вопросы

Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных вопросов о регулировке фар.

Где найти винты регулировки автомобильных фар?

Регулировочные винты обычно расположены рядом с фарами. Однако в некоторых автомобилях винты вставляются в моторный отсек сзади фар.

У всех автомобилей есть регулировочные винты?

Большинство автомобилей имеют регулировочные винты. Однако в некоторых автомобилях вместо винтов вы найдете регулировочные болты.

Нужно ли, чтобы кто-то сидел на сиденье водителя при регулировке фар?

Желательно, чтобы кто-то сидел на водительском сиденье, чтобы включать и выключать свет для правильной регулировки.

Безопасно ли самостоятельно регулировать свет фар?

Да, можно безопасно отрегулировать свет фар самостоятельно. Это простой процесс, и вам не нужно возиться с другими компонентами автомобиля.

Почему необходимо поддерживать правильное давление воздуха для регулировки фар?

Чтобы отрегулировать фары, необходимо припарковать автомобиль с правильной высотой дорожного просвета.Если давление в шинах низкое или высокое, это может изменить нормальную высоту дорожного просвета. Поэтому было бы лучше, если бы у вас было правильное давление воздуха в шинах.

Нужны ли какие-либо специальные инструменты для регулировки фар автомобиля?

Нет, никаких специальных инструментов для регулировки фар не требуется. Все, что вам нужно, это некоторые основные инструменты, такие как отвертка, рулетка, столярный уровень, малярная лента и маркер для сухого стирания.

Автозапчасти | Регулировка фар: пошаговая инструкция

Хочешь золотой самородок? Твой свет — это твой взгляд.Это означает, что ваш уровень видимости в пути зависит от степени надлежащего функционирования ваших фар. Благодаря фарам вы всегда четко видите дорогу. Со временем регулировка фар смещается, искажая фокус света. Поэтому, если вы не отрегулируете фары, они не будут хорошо выполнять свою работу.

В этой публикации мы рассмотрим, как отрегулировать фары.

Когда мне нужно отрегулировать регулировку фар?

Прежде чем мы продолжим, я знаю, что это один из центральных вопросов, которые вас интересуют.О верно! Я читаю мысли! Возможно, вам потребуется отрегулировать фары, если:

  • Вы заметили, что фары больше не освещают дорогу прямо перед вами.
  • Вы заменили фары.
  • В машине будет больше веса, чем обычно.
  • Ваш автомобиль попал в аварию.

Какие инструменты мне понадобятся для регулировки фар?

Вам понадобится отвертка или трещотка, подходящая к винту регулировки фар вашего автомобиля.Из-за различий в конструкции и производителе положение и винт регулятора фар различаются в каждом автомобиле. Вы можете проверить свои фары, чтобы найти их. Их не должно быть трудно найти. Но если это так, обратитесь за помощью к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Как только вы сможете определить свой регулятор и его тип винта, вы сможете найти другие подходящие инструменты. Помимо трещотки или отвертки, для завершения этого процесса вам также потребуется следующее:

  • стена или плоская поверхность
  • измерительная лента
  • кусок доски, достаточно толстый, чтобы блокировать свет
  • маркер для сухого стирания
  • малярный скотч

Каковы этапы регулировки фар моего автомобиля?

1.  Выровняйте автомобиль

Прежде чем приступить к процессу, убедитесь, что ваш автомобиль выровнен. Проверьте давление в шинах и уберите лишний вес из багажника. Однако, если вы обычно перевозите тяжелые грузы, постарайтесь оставить как можно больше груза, имитирующего вес вашего обычного багажа или груза. Попросите кого-нибудь сесть или положите на сиденье водителя какой-либо предмет, чтобы имитировать вес водителя во время вождения. Идея состоит в том, чтобы создать свои средние условия вождения. Также желательно проводить процесс, когда ваш бензобак наполовину полон.

2. Установите автомобиль

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности в 3-5 метрах от стены и направьте фары на стену. Комната или пространство должны быть достаточно темными, чтобы вы могли четко видеть свет. Несколько раз подпрыгните на четырех углах автомобиля, чтобы выровнять удары, затем измерьте расстояние каждой фары от земли, чтобы убедиться, что они выровнены.

3. Отметить ось фары

Включить фары. Сухим маркером нарисуйте небольшую точку в центре каждой фары.Он представляет собой ось фары. Обязательно отмечайте центр ближнего, а не дальнего света, так как это может привести к неточным показаниям.

4. Отметьте ось фары на стене

С помощью малярной ленты отметьте ось луча на стене, ориентируясь по точке, отражающейся от центра фары. Делайте разметку так, чтобы лента шла горизонтально и вертикально; это сформирует форму «+» с точкой на пересечении линий. Убедитесь, что лучи обеих фар выровнены.

5. Отодвиньте автомобиль от стены

Пришло время настроить освещение. Отодвиньте автомобиль от стены, убедившись, что ваши фары находятся на расстоянии 25 футов от стены или поверхности.

6. Регулировка фар

Используйте доску, чтобы заблокировать свет одной из фар. Затем найдите регулировочный винт фары. Вы должны заметить знаки как для горизонтального регулятора, так и для вертикального регулятора.

7. Отрегулируйте вертикальное направление

С помощью отвертки или храповика поверните регулятор вертикального направления по часовой стрелке или против часовой стрелки, пока наиболее интенсивная часть луча не попадет чуть ниже центральной линии ленты, отмеченной на стене.Ваша цель состоит в том, чтобы верхняя часть фигуры «+» была темной, а нижняя — яркой и светлой. После того, как вы закончите, поместите покрытие на другую фару и повторите этот процесс на первоначально закрытой фаре.

8. Отрегулируйте горизонтальное прицеливание

Проделайте с этим горизонтальным прицелом то же самое, что и с вертикальным. Медленно поворачивайте винт, пока самая интенсивная часть луча не окажется справа от вертикальной линии знака «+» на стене.Кроме того, замените покрытие на другой фаре на отрегулированное и повторите процесс на другой фаре

9. Проверьте выравнивание

Теперь полностью снимите покрытие, чтобы проверить, достаточно ли близко обе фары выровнены по ленте. на стене. Продолжайте вносить необходимые корректировки, пока они не станут идеальными.

10. Проведите дорожное испытание

После завершения всех необходимых регулировок замените все незакрепленные детали и прокатитесь на автомобиле, чтобы отметить необходимость дальнейшей тонкой настройки.

Видите ли, процесс не так сложен, как вы могли подумать. Следуйте инструкциям и проверяйте выравнивание, чтобы убедиться, что ваши лучи находятся там, где вы хотите.

Заключение

Процесс регулировки фар может незначительно отличаться от автомобиля к автомобилю, поскольку некоторые производители могут требовать уникальных измерений. Поэтому было бы очень полезно проверить руководство пользователя перед началом процесса. После того, как вы успешно отрегулировали фары, вы должны ясно видеть и более безопасно управлять автомобилем в темноте.

Если вы заметили, что ваши фары выглядят тусклыми, возможно, пришло время их заменить. В этом случае вы можете сначала проверить онлайн-продавцов, так как в наши дни они были бы более безопасными вариантами. Тем не менее, проверка продавцов имеет первостепенное значение, прежде чем что-либо покупать. Ожидайте, что этот процесс займет часть вашего времени, но есть способ обойти это. Вместо того, чтобы искать обычным способом, вы можете запросить деталь, используя наш поиск запчастей для автомобилей. Это бесплатно, быстро и эффективно! Попробуйте прямо сейчас и получите предложение!

Автор Damilare Olasinde

Регулировка фар Volvo P1

Фары Volvo P1 (C30, S40, V50, C70) могут быть сложными в регулировке, особенно на старых автомобилях, где хрупкий пластиковый механизм очень хрупок. .

Внимание! Прежде чем начать – нанесите немного силиконовой смазки на червячные шестерни внутри корпуса фары и коническую шестерню снаружи корпуса; затем двигайте их вперед и назад с помощью шестигранного ключа. Это предотвратит заедание/отслоение обесцвеченных пластиковых зубцов на регулировочном ниппеле.

Регулировка

Регулировка высоты находится сбоку (ближе к другой лампе) фары — у вас она может быть под пластиковой крышкой, если вы никогда раньше их не регулировали. Есть небольшой сервисный порт, чтобы добраться до него через раму, хотя единственный способ, которым я мог отрегулировать его в машине , — это с помощью 12-дюймовых удлинителей 1/4 ″ и шестигранного ключа 1/4 ″ -> 6 мм. .попытайтесь приложить давление вниз при регулировке, чтобы совместить конические шестерни. Диапазон регулировки составляет около + 6 футов вверх или вниз на расстоянии 20 футов назад.

Регулировка фар в автомобилях Volvo P1 (или, по крайней мере, S40 до фейслифтинга — другие могут немного отличаться) с желтыми регулировочными ниппелями и вертикальным резервным шестигранным гнездом.

 

Левая сторона (водители с левым рулем) винт вертикальной регулировки, как видно с фарой, установленной в автомобиле.

 

Правая сторона (пассажир с левым рулем) регулировка по вертикали Ниппель 6 мм, вид с установленной фарой

Если ваша шестерня «щелкает» при такой регулировке даже после того, как вы ее смазали, имеется резервный шестигранник, отлитый непосредственно в червячную передачу 90 градусов от желтого ниппеля, видимого сверху.Это очень трудно получить, когда фары установлены, и использование шестигранника со сферическим концом, скорее всего, удалит их. В этом случае лучше удалить-настроить-установить-проверить небольшими шагами, что явно раздражает больше, чем настройка сверху.

Если вы сняли торцевой ключ и конические шестерни (что довольно часто, особенно если вы не используете силикон), ознакомьтесь с этой темой swedespeed по ремонту механизма.

Процедура

Целью регулировки фар является обеспечение падения на 3 дюйма на 25 футов с небольшим отклонением центральной точки на 1 дюйм на 25 футов вправо (левостороннее рулевое управление).Процедура довольно проста.

Требуемые расходные материалы:

  • 2-дюймовые малярные/малярные ленты (или клейкая лента)
  • перманентный маркер
  • 25-футовая (8,3 м) рулетка.

Сначала найдите стену рядом с уровнем мощеной площадки (обычно подходит задняя часть торговых центров) и отправляйтесь туда в сумерках или ночью. Включив фары, подтяните автомобиль к стене, пока передняя панель почти не соприкоснется.

Затем наклейте на стену вертикальную полосу ленты высотой около 6 дюймов, проходящую через каждую точку фары, и с помощью маркера нарисуйте + через самую яркую точку (точки «С»).

Затем отмерьте 25 футов (8,3 м) от стены, следя за тем, чтобы лента проходила перпендикулярно стене вдоль передней и задней шин, и приклейте кусок ленты на землю (чтобы не наехать рулетка!). Откатите автомобиль назад на 25 футов, пока передняя пластина не окажется чуть выше отметки 25 футов.

Теперь вернитесь к стене и протяните длинный горизонтальный кусок ленты примерно на 3″ ниже ваших меток +, через вертикальные части (линия, отмеченная через точку «B» ниже). От каждой из ваших отметок отмерьте 3 дюйма вниз и один дюйм вправо (для США/леворульного рулевого управления) и отметьте + в этой точке («B»).

Отрегулируйте свет так, чтобы отсечка проходила по горизонтальной ленте, а ступенька попадала в отметку «В».

Точка C — это центр каждой фары у стены. Точка V является центральной точкой между огнями. Точка B находится на 3″ ниже точки C. Желаемый шаблон с расстояния 25 футов.

Это усовершенствование процедуры, описанной мною ранее на сайте swedespeed, и очень быстро и легко, как только вы освоите ее. Для получения дополнительной информации авторитетное руководство по настройке фар можно найти на веб-сайте освещения Дэна Стерна.

Проверка и регулировка фар | Philips


Очистка ветрового стекла или проверка давления в шинах — эти жесты стали автоматическими перед поездкой в ​​отпуск. Однако интегрирование проверки освещения как важнейшего вектора безопасности водителя, его пассажиров и участников дорожного движения еще не всеми усвоено. Перед отъездом в отпуск необходимо проверить все фары автомобиля.

Хороший рефлекс перед отъездом: проверьте и отрегулируйте фары 

Поскольку большинство дорожно-транспортных происшествий происходит ночью или в плохую погоду, освещение автомобиля является приоритетом.Большинство людей чувствуют себя в большей опасности ночью на дороге: ослабление контрастов, сужение поля зрения и искаженная оценка безопасных расстояний … Фары — единственное оборудование автомобиля, позволяющее видеть и быть увиденным, лучше предвидеть Дорога и ее потенциальные опасности.
Ключевыми факторами являются качество освещения и его симметрия. Лампа с истекшим сроком службы изнашивается быстрее. Низкая интенсивность света фары должна насторожить водителей, чтобы они могли заменить лампу до того, как она полностью погаснет.Это также указывает на то, что вторая фара может отключиться в ближайшие дни или недели. Кроме того, плохо отрегулированные фары ограничивают видимость водителя и могут ослеплять других водителей.
Блики, создаваемые плохо отрегулированными фарами, являются источником стресса и несчастных случаев. Сообщение ясное, автомобиль, который плохо сигнализирует на дороге, представляет опасность для всех: дневные ходовые огни, габаритные огни, сигналы поворота, стоп-сигналы — основные функции безопасности, которые нельзя упускать из виду.


Профессиональная регулировка и замена фар

Для регулировки фар или замены автомобильного освещения рекомендуется обратиться к профессионалу.У него есть опыт и инструменты, необходимые для вмешательства в правила искусства. В случае замены он посоветует наиболее подходящее освещение в соответствии с манерой вождения. Он также сможет точно настроить положение и наклон оптики для максимальной видимости без риска бликов.


Неисправность в дороге: имейте запасной комплект

Для большей безопасности в большинстве европейских стран рекомендуется оборудовать каждый автомобиль коробкой сертифицированных запасных ламп.Помимо соблюдения местных правил, эта мера предосторожности является гарантией безопасности, позволяющей спокойно путешествовать и в полной мере наслаждаться отдыхом.

О компании Lumileds

Lumileds является мировым лидером для автомобильных, мобильных компаний, компаний, занимающихся вопросами Интернета вещей и освещения, которым требуются инновационные решения в области освещения. Lumileds сотрудничает со своими клиентами, чтобы раздвинуть границы света.

Чтобы узнать больше о нашем ассортименте световых решений, посетите lumileds.ком.

Как отрегулировать фары — техническое обслуживание и ремонт автомобилей

Вы добросовестный автовладелец, верно? Вы меняете масло, делаете плановое техническое обслуживание… стреляете, вы даже иногда проверяете давление в шинах.

 

Но сколько раз вы проверяли, выровнены ли ваши фары?

 

Если вы похожи на большинство из нас, вы, вероятно, даже не знали, что смещенные фары могут вызывать проблемы. Но обратите внимание: каждый автопроизводитель рекомендует периодически проверять фары, чтобы убедиться в их правильном выравнивании.Почему? Потому что смещенные фары затрудняют обзор дороги впереди, а также могут отвлекать или даже на мгновение ослеплять встречных водителей. Даже перекос всего в один процент может повлиять на вашу безопасность во время вождения в ночное время.

 

Другими словами, они имеют большое значение. Итак, вот что вам нужно знать, чтобы отрегулировать фары.

Как показывает практика, регулировку фар следует проверять раз в год. Это может помочь подумать о других задачах по техническому обслуживанию, которые вы выполняете ежегодно, таких как установка зимних шин или весенняя очистка, и просто добавить в список проверку фар.

 

Обратите внимание, однако, что если ваш автомобиль когда-либо получит какое-либо повреждение кузова, важно сразу же проверить фары. Чаще всего удара такой силы будет достаточно, чтобы ваши фары вышли из строя, и не каждый кузовной цех уделяет время тому, чтобы убедиться, что фары выровнены.

 
Прежде чем пытаться выровнять фары своими руками, важно отметить, что это быстрый и относительно недорогой ремонт.Так что, если DIY не является вашей специальностью, отправиться в магазин, скорее всего, будет более безболезненным вариантом.

Прежде всего, подумайте обо всем, что может нарушить баланс автомобиля и нарушить симметрию фар. Примите корректирующие меры, проверив давление в шинах и убрав тяжелые предметы из задней части автомобиля. Не стоит забывать и о весе пассажира. Самая сложная часть подготовки — найти участок с идеально ровной поверхностью не менее 25 футов — большинство парковок расположены под наклоном, чтобы обеспечить сток воды, что делает их плохими местами для ремонта.

 

Затем откройте капот и проверьте, есть ли рядом с фарами вашего автомобиля встроенные «пузырьковые уровни» — знаете, вроде тех, которыми плотники пользуются на работе. работа почти завершена, просто отрегулируйте регулировочное колесо каждого уровня, пока пузырек не окажется в центре, и все. 

 

Но если у них нет уровней, у вас будет больше работы. Следующая задача в этом случае — определить, какой инструмент вам понадобится для регулировки фар.Найдите регулировочные винты по бокам фары и дважды проверьте руководство пользователя, чтобы убедиться, что у вас есть правильные винты. Обычно с этой задачей справляется крестообразная отвертка.

 

Затем переместите свой автомобиль так, чтобы он был припаркован носом как можно ближе к стене на ровной поверхности, и отметьте центр каждой балки на стене. Сделайте это в стиле перекрестия с какой-нибудь лентой — одна вертикальная полоса, одна горизонтальная полоса. Затем поднимите машину задним ходом, чтобы она находилась примерно в 25 футах от стены, убедившись, что вы все еще находитесь на ровной поверхности, как когда вы начали.

 

Вы должны заметить два фрагмента наклонного луча над горизонтальным куском ленты, и это нормально. Что вас действительно интересует, так это горизонтальные блоки света под этими наклонными фрагментами. Найдите вершины горизонтальных блоков — с каждой стороны должно быть по одному блоку — и проверьте, находятся ли они на линии ленты или на несколько дюймов ниже ее. Если это так, все в порядке, но если один или оба находятся выше линии ленты, это означает, что вы ослепляете встречный транспорт и вам нужно отрегулировать его вниз.

И наоборот, если один или оба находятся более чем на несколько дюймов ниже линии ленты, вам необходимо отрегулировать вверх. Вы также должны убедиться, что каждый луч находится примерно по центру своего перекрестия, хотя имейте в виду, что регулировка по горизонтали требуется редко.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.