Хонда аккорд новая 2018: Купить Honda Accord 2018 года по цене от 2 800 000 рублей в Москве

Содержание

Хонда Аккорд 2018 фото, видео, цена, технические характеристики

Новый седан Хонда Аккорд 2018 году стал еще более интересным авто. Фотографии Honda Accord новой генерации подтверждают, что производитель намерен существенно увеличить количество фанатов авто. Правда и цена нового Аккорд довольно серьезная. В нашей стране продажи модели не велики, а вот в США модель пользуется довольно хорошим спросом. Именно там модель представили еще летом.

Новое десятое поколение Аккорд получило не только современную техническую начинку, но и революционный дизайн экстерьера. Такое солидное преображение связано с давним соперничеством с Тойота Камри 2018, которая так же существенно обновилась.

Внешность нового седана Accord 10 поражает своей смелостью. Огромный кузов с длинным капотом и смещенной назад пассажирской частью. В силуэте дизайнеры основной упор сделали на заднюю часть, где плавно ниспадающая крыша расширяет пространство для задних пассажиров.

Сложно поверить, что такая купеобразная форма кузова является не хэтчбеком, лифтбеком или фастбеком, а обычным седаном. Спереди экстерьер получил совершенно новую форму радиаторной решетки, бампера и светодиодной головной оптике. В компании Хонда заявляют, что это новый корпоративный стиль, который в том или ином виде со времени появится на всех моделях Honda. Смотрим фото новинки далее.

Фотографии нового Хонда Аккорд 2018

Интерьер нового поколения седана оказался более сдержанным. В салоне дизайнеры не стали заниматься кардинальной переделкой. Увеличение колесной базы на 5.5 сантиметров и ширины кузова позволило увеличить расстояние между передними и задними сидениями на 51 мм. Кроме того, на пару сантиметров установлены сами кресла. В версиях с автоматической коробкой передач, в центральном тоннеле пропал рычаг КПП, как таковой. Вместо селектора выбора передач остались небольшие кнопки “D”, “P”, “N”. Кроме улучшенных материалов отделки можно отметить новый сенсорный монитор над центральной консолью и проектор для высвечивания информации на лобовом стекле. Фото салона прилагаются далее.

Фото салона Хонда Аккорд 2018

Багажник немного увеличился в размерах. По американским стандартам подсчета вместо 447 литров стало 473 литров объема. Естественно никакой полноценной запаски под полом багажника вы не найдете.

Фото багажника Хонда Аккорд

Технические характеристики Honda Accord

Кузов нового поколения стал на 1 сантиметр короче, масса сократилась на 50 кг. А вот жесткость за счет высокопрочной стали и новейшей технологии сплошной лазерной сварки стал на 30% жестче.

Новое поколение Аккорд создано на модульной платформе, которую уже используют модели Civic и CR-V. Переднюю колею увеличили на 5 мм, а заднюю сразу на 20 мм. Конструктивно подвеска осталось прежней, правда инженеры серьезно поработали над настройками. Спереди независимый McPherson с другими рычагами, сзади более компактная многорычажная подвеска. Амортизаторы теперь можно установить адаптивные с возможность настройки.

Базовым мотором станет скромный 1.5 литровый бензиновый мотор с наддувом. Мощность агрегата составит 192 л.с. при крутящем моменте 260 Нм. По задумке создателей машины, данный мотор заменит 2.4 литровый атмосферник. В качестве коробок передач выступит 6-ступенчатая механика или новейший 9-диапазонный автомат!

А вот вместо 3.5 литрового атмосферника V6 теперь будут устанавливать более компактный 2-литровый турбомотор развивающий 252 лошадиных сил и 370 Нм момента. Отказ от атмосферных двигателей в Honda объяснили желанием снизить расход топлива при сохранении динамических характеристик. А вот гибридная модификация останется с той же силовой установкой i-MMD.

Далее массово-габаритные характеристики нового Аккорда.

Габариты, вес, объем, клиренс Accord 2018

  • Длина – 4879 мм
  • Ширина – 1859 мм
  • Высота – 1450 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2830 мм
  • Объем багажника – 473 литров (по стандарту EPA)
  • Объем топливного бака – 65 литров
  • Дорожный просвет – 140 мм

Видео нового седана Honda Accord

Видео презентация Хонда Аккорд 10 поколения.

Цена и комплектации Хонда Аккорд 2018 года

Новое поколение Accord в ближайшее время в России вряд ли появится. Для начала модель должна появится в Европе. Продажи в США уже начались. Для местного рынка модель собирают на заводе в штате Огайо, там же делают новый 2-литровый турбодвижек и 9-ступенчатую коробку автомат. В США самая дешевая версия нового поколения седана стоит 23 570 долларов (за 9 поколение просили 22 455 долларов). Гибридная версия предлагается за 29 605 долларов.

цена, фото, характеристики, видео Accord 10

Просмотров 1.6к. Опубликовано

Стали известны цены и комплектации Honda Accord 2018 модельного года.

Японский автопроизводитель Honda опубликовал информацию о ценах и комплектациях нового Accord 2018 модельного года. Напомним, мировая премьера обновленного седана состоялась 14 июля 2017 года в Детройте.

Седан получил длинный капот, светодиодные передние фары и противотуманки, сдвинутую назад кабину, покатую крышу, измененную радиаторную решетку, улучшенную шумоизоляцию с системой активного активного шумоподавления в салоне.

Фото Хонда Аккорд 2018 года. https://autompv.ru/

Автомобиль получился короче, ниже, шире: габаритная длина — 4 879 мм (-10 мм), величина колесной базы равна 2 830 мм (+50 мм), ширина – 1 859 мм (+10 мм), высота – 1 450 мм (-15 мм), объем багажника составляет 473 литра (+ 26).

фото сбоку

Технические характеристики. В США новый Honda Accord 2018 будет агрегатироваться турбодвигателем объёмом 1,5 литра и мощностью 192 л.с. или 2-литровым мотором мощностью 252 лошадиных сил. В качестве трансмиссии будут предлагаться механика на шесть скоростей, вариатор или девятискоростной «автомат».

Кроме того, будет доступна гибридная версия с электромотором, 2,0-литровым бензиновым агрегатом и трансмиссией CVT.

фото салона

Салон нового Хонда Аккорд 2018 отличается более качественными материалами отделки, полностью переделанной передней панелью, измененными рулем и панелью приборов, а на центральной консоли появился 8,0-дюймовый цветной экран информационно-развлекательной системы.

Видео

Видео обзор и тест-драйв нового седана:

Комплектации и цены

В США официальные продажи Хонда Аккорд 2018 стартуют 18 октября. Обновленный седан с 1,5-литровым турбомотором будет в стоить от 23 570 до 33 800 долларов. Стоимость модификации с двухлитровым двигателем будет варьироваться от 30 310 до 35 800 долларов. Гибридная версия оценена в 27 800 долларов.

В состав базовой комплектации нового Аккорда 10 будут входить ABS и EBD, комплекс систем безопасности Honda Sensing, система «Старт-стоп», мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем, система контроля давления в шинах, камеры кругового обзора, 6-дюймовый проекционный дисплей, климат-контроль и многое другое.

Дата появления обновленного седана в России пока неизвестна.

Honda Accord — обзор, цены, видео, технические характеристики Хонда Аккорд

Новый Honda Accord впервые предстал перед широкой публикой 15 июля 2017 года на американском автомобильном салоне. Новинка является полноценным десятым поколением, а не очередным плановым рестайлингом. Отличить новую генерацию от предыдущей не составит труда. У нее узкие вытянутые фары с множеством светодиодных элементов. Решетка радиатора представляет из себя узкую щель с хромированной накладкой, щеголяющей логотипом производителя. К ней примыкает огромный воздухозаборник, простирающийся прямо до сплиттера на переднем бампере. Он прикрыт тонкой, еле заметной решеткой из тонких вертикальных и горизонтальных пересекающихся ребер. По бокам от него, в специальных углублениях, находятся гирлянды светодиодных огней. В общем и целом, автомобиль получил новую, стильную и современную внешность. Если прошлое поколение выглядело несколько строго, то десятая генерация призвана охватить более широкую аудиторию, включая молодых водителей.

Размеры Honda Accord

Хонда Аккорд- это четырехдверный седан бизнес-класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4882 мм, ширина 1862 мм, высота 1450 мм, а колесная база- 2830 миллиметров. В основе автомобиля лежит модульная платформа с полностью независимой подвеской и дисковыми тормозами на каждом колесе. Спереди- стойки McPherson, а сзади- многорычажная архитектура.

Багажник Honda Accord может похвастаться неплохим объемом. Трехобъемный кузов может предоставить вплоть до 473 литров свободного пространства. Благодаря такой вместительности, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач городского автолюбителя и в любой момент сможет пуститься в дальнее путешествие с обилием багажа. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет пожертвовать посадочными местами и сложить спинки заднего ряда сидений.

Технические характеристики Honda Accord

Honda Accord оборудуется двумя двигателями, вариатором, механическими и автоматическими коробками переменных передач, а также исключительно передним приводом. Благодаря такому богатому набору предоставленных агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.

  • Базовым двигателем Хонда Аккорд является рядная турбированная бензиновая четверка объемом 1498 кубических сантиметров. Несмотря на маленький объем, он выдает 192 лошадиные силы при 5500 об/мин и 260 Нм крутящего момента в диапазоне от 1600 до 5000 оборотов коленчатого вала в минуту. Несмотря на высокую мощность, мотор довольно экономичен. Расход топлива Honda Accord с механической коробкой составит 9,1 литра топлива на сотню в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 6,7 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 7,8 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
  • Топовые версии Honda Accord оснащаются рядной бензиновой турбированной четверкой объемом 1996 кубических сантиметров. Благодаря хорошему литражу и продвинутой системе турбонаддува, инженерам удалось выжать 252 лошадиные силы при 6500 об/мин и 370 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 4000 оборотов коленчатого вала в минуту. К сожалению, данные о эксплуатационных характеристиках данной модификации пока что не уточняются.

Итог

Honda Accord- легендарная модель с многолетней историей. У нового поколения стильный и динамичный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и бескомпромиссного комфорта. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, седан оборудуется отличной линейкой агрегатов, являющихся квинтэссенцией инновационных технологий и легендарного японского качества. Honda Accord прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

Хонда Аккорд 2022 — фото и цена, видео, характеристики новой Honda Accord 10

В июле семнадцатого года в США состоялась премьера седана Honda Accord 10 поколения, производство которого на заводе японской марки в штате Огайо.

Продажи четырехдверки за океаном стартуют осенью, причем сначала в салонах местных дилеров появятся бензиновые версии седана, а зимой или в начале восемнадцатого. американцы смогут приобрести и гибридный вариант нового Аккорда. Поставки автомобиля в Россию пока не планируются.

Экстерьер

Перейти в фотогалерею новой Хонда Аккорд 10

Передняя часть новой Хонда Аккорд 2022 года выполнена в стилистике водородной Honda Clarity Fuel Cell. В частности, четырехдверка получила более широкую щитообразную решетку радиатора, при этом узкие светодиодные фары сверху прикрыты хромированным молдингом.

Дизайнеры постарались также сделать профиль нового Аккорда более выразительным. Седан получил длинный капот с визуально сдвинутой назад кабиной, а также покатую крышу и короткий «хвостик» багажника. В результате, силуэт новой модели Honda Accord 2018 стал более стремительным и грациозным, а коэффициент аэродинамического сопротивления удалось уменьшить на 3%.

Сзади изменились фонари, которые теперь имеют C-образную форму, а выпускная система получила два трапециевидных патрубка. На колеса четырехдверки японцы установили стильные колесные диски, дизайн которых напоминает пропеллер.

Салон

Если изменение дизайна экстерьера можно назвать революционными, то салон Honda Accord 2018 в новом кузове преобразился лишь частично, причем самым заметным изменением стало появление нового 8,0-дюймового дисплея мультимедийной системы.

Если на машине прежней генерации экран развлекательного комплекса находится под козырьком, то теперь его разместили на самой вершине центральной консоли, а по форме он напоминает небольшой планшет. В целом, передняя панель практически не изменилась, однако в ее оформлении теперь имеются деревянные вставки.

Также производитель решил отказаться от привычной рукояти коробки передач, вместо которой у нового Аккорда 10 поколения установлен кнопочный пульт управления. Из прочих изменений стоит отметить улучшенную обзорность, а также более качественные материалы отделки.

Салон новой Хонды Аккорд 2022 стал немного просторнее. В частности, японцам удалось увеличить расстояние между рядами на 51 мм. Что касается посадки, то у передних сидений седана была улучшена боковая поддержка, при этом водительское кресло получило электрорегулировки по 12 различным направлениям.

Характеристики

Будучи построенным на той же платформе, что и новые Civic и CR-V, седан Honda Accord 10 достигает в длину, ширину и высоту 4 850, 1 860 и 1 455 мм соответственно. В плане габаритов новинка оказалась немного компактнее модели предыдущего поколения, при этом колесная база напротив увеличилась до 2 831 мм (+ 55).

Кузов Аккорда десятого поколения на 54% состоит из высокопрочных сталей, при этом для закрепления крыши применяется лазерная сварка, так как сплошной шов способствует увеличению прочности конструкции в целом. В результате жесткость кузова на кручение выросла почти на треть, а снаряженная масса автомобиля уменьшилась на 50 и более кг.

Спереди на автомобиле установлена подвеска McPherson с измененными рычагами, при этом заднюю многорычажку специалисты Хонда постарались сделать компактнее. За доплату можно заказать адаптивные амортизаторы с двумя вариантами настройки.

Подробные технические характеристики Honda Accord 10

Увеличенная колесная база позволила сделать салон модели более просторным, а багажник — более вместительным. Так, то американскому стандарту EPA грузовой отсек новой модели Хонда Аккорд 2022 рассчитан на 473 литра (+ 26). Спинка заднего дивана складывается в пропорции 60:40, а значит — при необходимости вместимость багажника можно дополнительно увеличить.

На американском рынке базовым агрегатом для седана является 1,5-литровая «турбочетверка» мощностью 192 л.с. и 260 Нм. Также авто можно заказать с новым двухлитровым турбомотором на 252 «лошадки» и 372 Нм крутящего момента.

По умолчанию 192-сильный двигатель работает в связке с модернизированным вариатором, а старший мотор идет в паре 10-диапазонным автоматом планетарной конструкции, который впервые появился на минивене Honda Odyssey 5. Машинам в комплектации Sport полагается шестиступенчатая механика, привод на всех модификациях исключительно передний.

Заметим, что со временем в США появится гибридная модификация Аккорда на основе 2,0-литрового движка и пары электродвигателей, однако ее технические характеристики пока неизвестны.

Смотреть еще видео тест-драйвы Хонда Аккорд 10

Конкуренты Ford Mondeo, Geely Emgrand GT, Honda Accord, Hyundai Sonata, KIA K5, Lifan Murman, Mazda 6, Skoda Superb, Subaru Legacy, Toyota Camry, Volkswagen Passat

Новый 2018 Honda Accord дебютировал с новыми турбированными двигателями и 10-ти ступенчатой трансмиссией

Дебют рестайлингового 2018 Honda Accord, первая техническая информация и фотографии

После превью прошедшем в прошлом месяце, Honda официально представила свой новый седан из легендарной серии- Accord 2018 года.

 

Рестайлинговый седан, получивший уникальный передний бампер с новой 3D-решеткой своеобразного форм-фактора объединяющего саму радиаторную фальшрешетку и массивный нижний воздухозаборник, поступит в продажу уже осенью этого года. Ну а прежде этого мы можем рассмотреть официальные HD-фотографии новинки, которая получила также скульптурно вылепленный капот, спортивные обводы крыши и уникальную форму задних «форточек», расположившихся за задними дверьми.

Сзади у Accord расположились такие интересные обновления как интегрированный задний спойлер, светодиодные задние фонари и двойная выхлопная система с хромированными акцентами.

 

Стиль экстерьера серьезных изменений не претерпит, в нем легко угадывается фирменный японский стиль Honda. Но вот стиль интерьера, это совершенно другой разговор. Здесь Honda постаралась интегрировать как можно больше высококлассных материалов и дизайна высокого уровня.

 

Разместившись за трехспицевым рулем, водитель обнаружит новую панель приборов, выполненную из мягких, приятных на ощупь материалов, хромированные вставки, а также 8-дюймовый экран аудиосистемы с физическими кнопками для настройки и регулировки громкости.

Идя по интерьеру, становится очевидным и другие улучшения, и доработки Honda. Ранее сталкивавшиеся с этой моделью автомобилисты отметят более широкий подлокотник, также получивший отделку из мягких и высококлассных материалов, усовершенствованные сиденья с поддержкой выше плеча, обеспечивающие лучшую фиксацию в движении. Задние пассажиры будут благодарны удлиненной колесной базе автомобиля, которая дала почти 50 мм дополнительного места для их ног. Задние сидения тем самым сразу получили ощутимую прибавку в комфорте. Объем багажника увеличился до 481 литра, лучший в классе показатель, даже Camry теперь ничего не может противопоставить!

 

Различные доп. опции доступны на седане, в том числе передние вентилируемые сиденья с подогревом, а также 6-дюймовый проекционный head-up дисплей. Другие основные моменты включают в себя беспроводное зарядное устройство для смартфона и точку доступа к сетям 4G LTE.

 

Модели начального уровня будет оснащаться турбированным 1,5-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами, который развивает 192 л. с. (143 кВт) и 260 Нм крутящего момента. Он может быть агрегатирован с шестиступенчатой механической или вариаторной коробкой передач.

Accord также будет доступен с турбированным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с 252 л. с. (187 кВт) и 369 Нм крутящего момента. Шестискоростная ручная КПП будет предлагаться с этим мотором исключительно на спортивных вариантах автомобилей, но большинство моделей будут поставляться с новой 10-ступенчатой автоматической трансмиссией.

 

Покупатели, ищущие более экологичные варианты, могут присмотреться к модели Accord Hybrid, которая оснащена 2.0-литровым двигателем работающим по циклу Аткинсона (этот мотор стал на 40% более термоэффективный) и двумя электромоторами. Технические характеристики будут объявлены ближе к запуску, но что известно уже сейчас по данным Honda, трансмиссии предлагают «увеличение мощности без каких-либо компромиссов в салоне или кузовном пространстве».

 

Все варианты Accord выиграют от более легкой и более жесткой структуры кузова, которая использует ультравысокопрочные виды стали. Это позволяет моделям сбросить от 49.9-79,8 кг веса по сравнению с их предшественниками и стать на 32% более жесткой по сравнению с предшественником. 54% новой структуры Accord состоит из высокопрочной стали.

 

Смотрите также: Обзор нового кроссовера 2017 Honda CR-V

 

И наконец, в плане управляемости 2018 Accord был улучшен за счет применения новой передней подвеской McPherson и более компактной задней многорычажной установкой. Дополняют ревизированную подвеску, адаптивная система амортизации и низкий центр тяжести (при возросшей длине колесной базы, седан был занижен на 12.7 мм).

 

Фотоподборка 2018 Honda Accord























Honda Accord 2018: 8 вещей, которые нужно знать [Фотогалерея]

 

Следуй:

 

Поделись:

10-ое поколение Honda Accord уже почти готово направиться в салоны дилеров, и отличается новым видом, рядом свежих технологий и гаммой двигателей. Модель 2018 года получила новый, немного более агрессивный дизайн и кузов фастбэк, благодаря чему не только заметно увеличивался салон, но получился более современный вид. В Accord есть много чего, что захочется повторить его конкурентам, которые уже присматриваются к нему и готовностью сделают это.

Итак, чем отличается последняя итерация одного из популярных в мире седанов и бестселлеров в США от своего предшественника? Все ниже.

1. Новые двигатели

V6 уходит из линейки, а на его место приходит I4: Новый 1.5-литровый двигатель с турбонаддувом, выдающий 192 л.с. мощности и 260 Нм крутящего момента, станет базовым двигателем. Более «мясистым» выбором станет 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, выдающий 252 л.с. и 377 Нм – эта модель и заменяет V6. В нем чуть меньше лошадок, чем в 3.5-литровом V6, но в целом они очень близки по мощности, а в тяге новый заметно превосходит предшественника. Так что уход V6 на пенсию был предрешен; благодаря турбонаддуву рядные четырехцилиндровые двигатели теперь имеют сравнимые показатели с шестерками, в то время как весят меньше и более компактны, так что меньший рабочий объем у базового двигателя неудивителен.

2. Трансмиссии

Оба двигателя будут предлагаться в сочетании с шестиступенчатой механической трансмиссией, однако по всей вероятности, автоматическая вариаторная трансмиссия CVT будет популярна на базовой 1.5-литровой модели. Тем временем, 2.0-литровый двигатель будет предлагать как опцию также и новую 10-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Все верно – 10-ступенчатая, это новая 9-ступенчатая.

3. Размер

Accord 2018 будетиметь более широкую стать и более длинную колесную базу (увеличенную на 53 мм), однако общая длина автомобиля чуть уменшилась, также как и высота. Фактически Honda срезала чуток с переднего и заднего свесов, что улучшило динамику вождения, получив при этом дополнительные 53 мм места для ног задних пассажиров благодаря более длинной колесной базе. Это также поможет Accord лучше вписываться в парковочные места, а также сократит шум при торможении и сделает езду на шоссе более гладкой.

4. Гибрид

Honda не забыла также и о гибриде. Новое поколение гибрида сочетает 2.0-литровый двигатель с циклом Аткинсона с двумя электромоторами. Honda пока не сообщает спецификаций гибридной версии, однако и прежняя версия имела аналогичный силовой агрегат, 2.0-литровый двигатель с циклом Аткинсона и два электромотора, которые в общем выдавали 212 л.с. Как отмечается, новый гибрид будет иметь расход топлива 4.8 / 5.0 / 4.9 л/100 км (город / шоссе / комбинированный), и возможно даже лучше. Как сообщает Honda, они сумели расположить аккумуляторы под задним сиденьем, так что они не станут занимать полезного места в багажнике.

Гибрид Honda Accord Hybrid 2018.

5. Системы помощи водителю

У водителя не будет нехватки в электронных системах помощи: Автомобиль предлагает облегченное трогание с места, адаптивный круиз-контроль, система торможения для смягчения столкновений, предупреждение о нарушении полосы вождения, монитор внимания водителя и мониторинг слепого пятна с предупреждением поперечного потока. Наиболее интересной в этом ряду наверное система торможения для смягчения столкновений, которая, в соответствие с автопроизводителем, так как зачастую подобные системы иногда реагируют на припаркованные у обочины автомобили или оказывают замедленную реакцию на блокирующие дорогу автомобили, которые ждут возможности для поворота. Подобная система на других текущих моделях Honda одна из лучших, а эта к тому же модернизированная.

6. Новый вид для модели 10-ого поколения

Accord давно стремился угодить практически всем возрастным группам, что зачастую заканчивалось конфузом, однако для модели 2018 Honda выбрала другое направление, отдав предпочтение кузову близкому к фастбэк. Это создает чуть больше пространства для задних пассажиров, так как салон более удлиненный, однако это скажется на размере крышки багажника и, соответственно в доступе в багажник. При этом новый Accord не хэтчбек, что возможно сделало бы его более практичным и дало бы более вместительный багажный отсек. Однако те, кому нужен больший багажный отсек могут обратиться к другим моделям Honda.

7. Купе?

Как насчет купе? В семействе 2018 купе нет. Нравится вам это или нет, компактные и среднеразмерные двухместные модели были модны в 1990-ых, а кому все же хочется иметь купе, Honda предлагает новое и вполне хорошее купе Civic.

8. Интерьер

Интерьер Accord это отдельная тема. Honda наконец отказалась отскучной и невзрачной комбинации капризного черно-серого пластика больше соответствующего коммерческим фургонам, начала делать почти «веселый» дизайн интерьера. Модель 2018 получила приборную панель с некоторыми визуальными элементами, не говоря о системе инфотейнмента с плавными формами и множеством кнопок для поклонников простоты. К разговору о кнопках, вращающиеся кнопки звука и тюнера радио вернулись на свое место.

Однако наиболее заметное изменение – это центральная консоль и регуляторы, так что теперь приборная панель имеет всего один экран вместо двух. Это универсальный сенсорный экран встроенный в панель интегрирующий все вышеупомянутые кнопки и регуляторы.

Фотогалерея: седан Honda Accord 2018

Honda Accord 2017-2018: полностью обновленный бестселлер

На территории Штатов прошла презентация Honda Accord 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв). Это уже десятое поколение и, наверное, самое удачное из всех предшествующих. Дело в том, что автомобиль получил стильный внешний вид, новую трансмиссию и обновленные силовые агрегаты.

Автомобиль сначала выйдет на рынок Северной Америки. Продажи Хонда Аккорд 2017-2018 начнутся уже в конце этого года или в начале следующего. Цены на минимальную комплектацию будут начинаться от 22 700 долларов, что совпадает со стоимостью девятого поколения. Сборка будет налажена там же, что и объясняет сохранением цен на автомобиль.

Honda Accord 2017-2018. Технические характеристики

Компания решила кардинально пересмотреть технические характеристики автомобиля и довести до ума моторный ряд седана. После смены поколения устаревшие атмосферные агрегаты перестали выпускаться. Вместо них теперь будут устанавливаться турбированные силовые агрегаты под названием Earth Dreams VTEC TURBO. Моторный ряд таков:

  • 1,5-литровая установка с мощностью в 195 лошадей. Работает в паре с вариатором или МКПП на 6 ступеней;
  • двухлитровая система с отдачей в 252 л.с. Работает только в паре с механической коробкой на 6 ступеней или же в паре с «автоматом» на 10 скоростей.

Мотор объемом 1,5 литра заменит собой уже устаревшую установку объемом 2,4 литра с мощностью 188 лошадей, а второй движок — 3,5-литровый агрегат (282 и 342 л.с.).

Также на некоторых рынках будет доступна и гибридная версия японца. Сама система будет выпускаться на базе двухлитрового мотора с 4-мя цилиндрами. Интересно то, что батареи гибридной установки будут располагаться в багажном отделении, поэтому салон новинки останется таким же просторным.

Привод только на первые два колеса, однако, это не значит, что Аккорд не предназначен для езды по плохому покрытию. Специально для этого будет устанавливаться система с тремя настройками:

Экстерьер Хонда Аккорд 2017-2018 в новом кузове

Специально для европейской аудитории автомобиль преобразился внешне. Формы стали более обтекаемыми, а всевозможные мелкие детали стали ярче и интереснее. Однако критики оценили далеко не все элементы. Например, передняя часть модели оставила неоднозначное впечатление. Решетка радиатора стала больше, а по ее бокам установлены уж очень острые и узкие головные фары.

Задняя часть кузова также на любителя. Фонари немного странной формы, а крышка багажного отсека покатая и даже несуразная. Из-под бампера выглядывают два выхлопных патрубка в форме трапеции, которые немного спасают ситуацию.

А вот боковая часть кузова дизайнерам удалась на славу. Особенно бросается в глаза длинный капот и куполообразная крыша с аккуратным плавником. Корма короткая и привлекательная. Колесные арки обрамлены выштамповками. Специалисты отметили, что десятое поколение японца уже перестало походить на седан в классическом понимании этого слова. Автомобиль выполнен скорее в кузове фастбека.

Габариты Хонда Аккорд 2017-2018 в новом кузове

Сперва стоит сразу же отметить, что за основу автомобиля легла та же платформа, что использовалась при создании обновленной Хонды Цивик и Хонды CR-V. Для кузова использовались только качественные и прочные элементы, что значительно улучшило безопасность новинки. Масса модели уменьшилась на 50-80 килограммов (в зависимости от выбранного мотора).

Габариты ТС таковы:

  • колесная база — 2 м 77,6 см;
  • длина — 4 м 88 см;
  • ширина — 1 м 85,9 см;
  • высота — 1 м 45,1 см.

Интерьер Honda Accord 2017-2018 и комплектации

Из-за того, что длина колесной базы десятого поколения увеличилась, в салоне появился настоящий запас свободного пространства. Свободное место для ног задних пассажиров выросло на 5 см, а вот крыша стала ниже, что обязательно заметят высокие люди. Водительское сиденье стало чуть ниже, хотя это никак не сказывается на обзоре во время движения.

Кстати, водитель и передний пассажир обязательно должны оценить удобство и комфорт новых кресел. Спинки их получили анатомическую форму, а боковая поддержка обеспечивает дополнительный комфорт. Для удобства регулировки предусмотрен электропривод, который работает в 12 положениях. За отдельную плату возможная установка системы вентиляции и массажа. Также владелец сможет самостоятельно решить, какой формы будет задний диван в салоне. Это может быть стандартная слитная подушка или же отдельные кресла.

Передняя консоль скомпонована очень удачно. Нет никаких лишних деталей и элементов.

На центральной панели расположилась мультимедийная система с сенсорным дисплеем, а также кнопки и тумблеры для управления климатическим комплексом. Кстати, мультимедийная установка будет оборудоваться:

  • навигационной системой;
  • интерфейсом для управления системой Apple CarPlay и Android Auto;
  • блютузом;
  • беспроводным доступом в Интернет.

В зависимости от выбранной комплектации на Honda Accord 2017-2018 в новом кузове будет устанавливаться:

  • беспроводная зарядка смартфонов;
  • проекционный экран;
  • улучшенная шумоизоляция;
  • система дистанционного запуска мотора;
  • система блокировки и разблокировки дверей без использования ключа;
  • самостоятельная диагностика состояния движка.

Хонда Аккорд 2017-2018 фото

Хонда Аккорд 2017-2018 видео тест-драйва

Honda Accord 2018 года: 73 фотографии экстерьера

Угловой фронт. 1 из 73

Угловой задний. 2 из 73

Вид сбоку. 3 из 73

Передний план. 4 из 73

Вид сзади. 5 из 73

Ствол.6 из 73

Двигатель. 7 из 73

решетка. 8 из 73

Фара. 9 из 73

Двери. 10 из 73

Дверная ручка. 11 из 73

Зеркало.12 из 73

Задний свет. 13 из 73

Колпак колеса. 14 из 73

2018 Honda Accord 5. Американская Honda Motor Co., Inc. 15 из 73

2018 Honda Accord 6. Американская Honda Motor Co., Inc. 16 из 73

Хонда Аккорд 7 2018г.Американская Хонда Мотор Ко., Инк. 17 из 73

2018 Honda Accord 8. Американская Honda Motor Co., Inc. 18 из 73

2018 Honda Accord 9. Американская Honda Motor Co., Inc. 19 из 73

2018 Honda Accord 10. Американская Honda Motor Co., Inc. 20 из 73

Хонда Аккорд 11 2018г.Американская Хонда Мотор Ко., Инк. 21 из 73

2018 Honda Accord 12. Американская Honda Motor Co., Inc. 22 из 73

2018 Honda Accord 13. Американская Honda Motor Co., Inc. 23 из 73

2018 Honda Accord 14. Американская Honda Motor Co., Inc. 24 из 73

Хонда Аккорд 15 2018г.Американская Хонда Мотор Ко., Инк. 25 из 73

2018 Honda Accord 16. USN&WR 26 из 73

2018 Honda Accord 17. USN&WR 27 из 73

2018 Honda Accord 18. USN&WR 28 из 73

2018 Хонда Аккорд 19. USN&WR 29 из 73

Хонда Аккорд 20 2018г.USN&WR 30 из 73

2018 Хонда Аккорд 21. USN&WR 31 из 73

2018 Хонда Аккорд 22. USN&WR 32 из 73

2018 Хонда Аккорд 23. USN&WR 33 из 73

2018 Хонда Аккорд 24. USN&WR 34 из 73

Хонда Аккорд 25 2018г.USN&WR 35 из 73

2018 Хонда Аккорд 26. USN&WR 36 из 73

2018 Хонда Аккорд 27. USN&WR 37 из 73

2018 Хонда Аккорд 28. USN&WR 38 из 73

2018 Хонда Аккорд 29. USN&WR 39 из 73

Хонда Аккорд 30 2018г.USN&WR 40 из 73

2018 Honda Accord 31. USN&WR 41 из 73

2018 Honda Accord 32. USN&WR 42 из 73

2018 Honda Accord 43. USN&WR 43 из 73

2018 Honda Accord 44. USN&WR 44 из 73

Хонда Аккорд 45 2018г.USN&WR 45 из 73

2018 Хонда Аккорд 46. USN&WR 46 из 73

2018 Honda Accord 47. USN&WR 47 из 73

2018 Honda Accord 48. USN&WR 48 из 73

2018 Хонда Аккорд 49. USN&WR 49 из 73

Хонда Аккорд 50 2018г.USN&WR 50 из 73

2018 Honda Accord 51. USN&WR 51 из 73

2018 Honda Accord 52. USN&WR 52 из 73

2018 Honda Accord 53. USN&WR 53 из 73

2018 Honda Accord 54. USN&WR 54 из 73

Хонда Аккорд 63 2018г.USN&WR 55 из 73

2018 Honda Accord 64. USN&WR 56 из 73

2018 Хонда Аккорд 65. USN&WR 57 из 73

2018 Honda Accord 66. USN&WR 58 из 73

2018 Honda Accord 67. USN&WR 59 из 73

Хонда Аккорд 68 2018г.USN&WR 60 из 73

2018 Honda Accord 69. USN&WR 61 из 73

2018 Honda Accord 70. USN&WR 62 из 73

2018 Honda Accord 71. USN&WR 63 из 73

2018 Honda Accord 72. USN&WR 64 из 73

Хонда Аккорд 73 2018г.USN&WR 65 из 73

2018 Honda Accord 74. USN&WR 66 из 73

Honda Accord 90 2018 года. U.S. News & World Report 67 из 73

2018 Honda Accord 91. Новости США и мировой отчет 68 из 73

Хонда Аккорд 92 2018г.Новости США и мировой отчет 69 из 73

2018 Honda Accord 93. Новости США и мировой отчет 70 из 73

2018 Honda Accord 94. Новости США и мировой отчет 71 из 73

2018 Honda Accord 95. Новости США и мировой отчет 72 из 73

Хонда Аккорд 96 2018г.Новости США и мировой отчет 73 из 73

Хонда Аккорд 2017 года.

Является ли Honda Accord 2017 года хорошим подержанным автомобилем?

Honda Accord имеет заслуженную репутацию хорошего автомобиля. Тем не менее, подержанная Honda Accord 2017 года не совсем соответствует этим стандартам, в основном из-за низкого прогнозируемого рейтинга надежности. Кроме того, этот главный продукт американских дорог, доступный как седан или купе, является достойным семейным или пригородным автомобилем.Обладает достаточной мощностью двигателя, комфортной ездой и отзывчивой трансмиссией. Его салон отличается высококачественными материалами, большим количеством функций и удобными сиденьями. Несмотря на то, что объем багажника выше среднего для класса, загрузка в него громоздких предметов может стать проблемой. Подержанная Хонда Аккорд 2017 года — неплохая машина во многих отношениях, но в этом классе есть варианты лучше и надежнее.

Почему нам можно доверять

Наши рейтинги и обзоры подержанных автомобилей основаны на нашем анализе профессиональных автомобильных обзоров, а также таких данных, как результаты краш-тестов, рейтинги надежности и расходы на владение.Мы изучили 48 отзывов о Honda Accord, чтобы помочь вам решить, подходит ли вам этот подержанный автомобиль.

Команда U.S. News Best Cars оценивает легковые автомобили, грузовики и внедорожники с 2007 года, а наш персонал имеет 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу беспристрастность, наши сотрудники никогда не берут дорогих подарков или поездок от автомобильных компаний, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя команда.

Сколько стоит Honda Accord 2017 года?

На нашем сайте есть более 2260 объявлений о Honda Accord 2017 года, а средняя цена составляет 22 700 долларов США.Однако его цена колеблется от 17 900 до 28 500 долларов, в зависимости от выбранной вами модели. Цены варьируются в зависимости от состояния автомобиля, пробега, местоположения и характеристик.

Посмотреть лучшие предложения подержанных автомобилей »

Сколько стоит владение Honda Accord 2017 года?

Предполагаемые пятилетние затраты Honda Accord 2017 года на бензин, страховку, техническое обслуживание и ремонт составляют около 24 000 долларов. Оценки стоимости немного ниже для таких конкурентов, как Nissan Altima (22 500 долларов США), Toyota Camry (23 800 долларов США) и Hyundai Sonata (22 700 долларов США).

Лучше купить подержанную или новую Honda Accord?

Цены на Honda Accord 2018 года начинаются с 23 570 долларов, что на 870 долларов выше, чем средняя цена подержанной модели 2017 года. Это не так уж и много, учитывая, что новый Accord полностью переработан впервые с 2013 модельного года. Он имеет более легкий кузов и модернизированное шасси для улучшения плавности хода. Он также получает двигатель с турбонаддувом и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.Наконец, набор функций безопасности Honda Sensing, включая распознавание дорожных знаков, входит в стандартную комплектацию модели 2018 года.

В 2018 году также есть ряд новых функций, в том числе проекционный дисплей, элементы управления смартфоном для входа и запуска двигателя, подключение 4G LTE Wi-Fi и беспроводная зарядка устройств. Благодаря количеству привлекательных технологий и функций безопасности, предлагаемых в Honda Accord 2018 года, это, несомненно, лучшее соотношение цены и качества.

Подробнее о новой Honda Accord »

Accord 2018 года — отличный выбор нового автомобиля, но не единственный.Есть и другие новые автомобили среднего размера, которые вы можете купить примерно по той же цене, что и подержанный Accord 2017 года. Hyundai Sonata 2018 года — отличный вариант по цене от 22 050 долларов. Он отличается большим багажником, удобными сиденьями, отличной экономией топлива и простыми в использовании технологиями салона. Вы также должны рассмотреть Ford Fusion 2018 года, стоимость которого начинается от 22 215 долларов. Благодаря большому багажнику и салону это один из самых вместительных автомобилей в классе. Fusion имеет сбалансированную управляемость и простую доступную информационно-развлекательную систему.

Ознакомьтесь с лучшими предложениями новых автомобилей »

Ознакомьтесь с лучшими предложениями по аренде новых автомобилей »

Какой модельный год Honda Accord лучше?

Accord 2017 — последний модельный год поколения, начавшегося в 2013 году. Хотя вы можете сэкономить, купив модель 2015 года или ранее, мы не рекомендуем это делать. Модель 2016 года получила несколько значительных обновлений, включая обновленный стиль, доступную интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, а также доступный набор функций безопасности Honda Sensing.Модель 2017 года не добавляет ничего грандиозного, поэтому купите модель 2016 года, чтобы сэкономить немного денег.

Сравните соглашения 2015, 2016 и 2017 годов »

Насколько надежен Honda Accord 2017?

Accord 2017 года имеет прогнозируемый рейтинг надежности ниже среднего: 2,5 из пяти от J.D. Power.

Подробнее о надежности Accord »

Honda Accord 2017 отзывает

На момент написания этой статьи об отзывах Honda Accord 2017 года не сообщалось.

Подробнее об отзыве Honda Accord по безопасности »

Какая подержанная модель Honda Accord мне подходит?

Accord 2017 года имеет шесть основных комплектаций: LX, Sport, SE, EX, EX-L и Touring. Базовая модель Honda Accord LX оснащена современными технологиями и удобными функциями. Стандартные функции включают Bluetooth, порт USB, 7,7-дюймовый дисплей, двухзонный автоматический климат-контроль и камеру заднего вида. Если вам не нужны новейшие технологии и функции безопасности или роскошные удобства, базовая отделка, скорее всего, удовлетворит ваши потребности.

Honda Accord Sport не добавляет ничего, кроме сиденья водителя с электроприводом, регулируемым в 10 направлениях, и задних сидений, складывающихся в пропорции 60/40. Новинка 2017 года — комплектация Honda Accord Sport SE с кожаной обивкой и подогревом передних сидений.

Honda Accord EX предлагает высокотехнологичные функции и дополнительные аудиосистемы. Он поставляется с люком на крыше, запуском с кнопки, монитором слепых зон Honda LaneWatch, HD-радио, спутниковым радио, дополнительным 7-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto.

Honda Accord EX-L добавляет кожаную обивку, подогрев передних сидений и улучшенную стереосистему. Есть три дополнительных подотделки: EX-L с навигацией, EX-L V-6 и EX-L V-6 с навигацией. EX-L и комплектация Touring — единственные, которые предлагают двигатель V6. Топовая комплектация Honda Accord Touring стандартно поставляется с двигателем V6, навигацией, передними и задними датчиками парковки и дворниками с датчиками дождя.

См. комплектации и характеристики Honda Accord 2017 »

На что распространяется сертифицированная гарантия Honda на автомобили с пробегом?

Honda предлагает два уровня сертификации для своих сертифицированных подержанных автомобилей: HondaTrue Certified и HondaTrue Certified+.Оба уровня поставляются с семилетней гарантией на трансмиссию или 100 000 миль пробега, помощью на дороге, до двух замен масла в течение первого года владения и 90-дневной пробной подпиской на спутниковое радио SiriusXM.

Модельный год автомобиля определяет, на какую программу и покрытие ремонта он распространяется. Сертификат HondaTrue распространяется на автомобили с 2016 по 2021 модельный год. Для автомобилей, на которых все еще распространяется гарантия на новый автомобиль, Honda продлевает срок действия гарантии до четырех лет с даты первоначальной продажи или до 48 000 миль пробега.Для автомобилей, на которые не распространяется гарантия нового автомобиля, Honda предлагает ограниченную гарантию сроком на один год или 12 000 миль пробега. HondaTrue Certified+ предназначен для автомобилей Honda с 2019 по 2020 год, на которые все еще распространяется гарантия на новый автомобиль. Honda продлевает эти гарантии до пяти лет с первоначальной даты продажи или до 86 000 миль пробега. Могут быть доступны дополнительные преимущества. Для получения более подробной информации прочитайте страницу гарантии Honda.

Согласно нашему анализу, программа CPO компании Honda лучше, чем у многих других производителей доступных автомобилей. Тем не менее, у Chevrolet, Kia и Hyundai программы лучше.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен Accord?

Accord 2017 года получил высшую оценку безопасности в пять звезд от Национальной администрации безопасности дорожного движения. Он получил четыре звезды в лобовом краш-тесте и пять звезд в боковых оценках и оценках опрокидывания. В ходе тестирования Страхового института безопасности дорожного движения Accord 2017 года был назван Top Safety Pick +, высшей наградой агентства. Он также получил высшую оценку во всех шести оценках аварийности IIHS.

В стандартную комплектацию входит камера заднего вида. Доступные функции помощи водителю включают помощь в удержании полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, а также передние и задние датчики парковки.

Также доступен Honda LaneWatch, который использует камеру под зеркалом со стороны пассажира, чтобы вы могли видеть, есть ли автомобиль в вашей слепой зоне. Вместе эти функции составляют систему Honda Sensing, доступную во всех комплектациях.

См. показатели безопасности Accord »

Honda Accord 2017 года в сравнении с конкурентами
Что лучше: Honda Accord 2017 года или Toyota Camry 2017 года?

Toyota Camry и Honda Accord — два самых продаваемых автомобиля среднего размера на рынке.Они оба предлагают удобную и довольно спокойную езду. Тем не менее, Accord имеет гораздо более приятный интерьер, чем Camry. Accord также имеет гораздо больше стандартных и доступных функций, а также багажник большего размера. Хотя может показаться, что седан Honda является явным победителем между ними, идеальный прогнозируемый рейтинг надежности Toyota Camry ставит его выше Accord в нашем рейтинге. Honda Accord дает вам больше за ваши деньги, но душевное спокойствие может быть более ценным.

Что лучше: Honda Accord 2017 или Nissan Altima 2017?

Nissan Altima в ряде вещей лучше, чем Honda Accord.Altima потребляет меньше топлива, имеет более высокий прогнозируемый рейтинг надежности и одни из самых удобных сидений в классе. Он также входит в стандартную комплектацию с предупреждением о столкновении вперед с системой помощи при торможении. У Nissan меньше стандартных функций и менее высококлассный интерьер, но в целом это надежный автомобиль. Оба являются хорошими покупками.

Сравнение Accord, Camry и Altima »

2017 Honda Accord Performance
Как ведет себя Honda Accord 2017 года?

Базовый двигатель Accord — 185-сильный, 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель, обеспечивающий достаточную мощность для типичных ежедневных поездок на работу, будь то по городу или по шоссе. Базовый двигатель сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или доступной бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Вы получаете более быстрое ускорение от доступного 278-сильного 3,5-литрового V6, который сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в модели седан или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в моделях купе.

У Accord типичное качество езды для автомобилей среднего размера: комфорт и мягкость.Его управляемость привлекательна, а отзывчивое рулевое управление помогает Accord быстро проходить повороты или другие автомобили.

У Honda Accord 2017 хороший расход бензина?

При любом варианте двигателя Honda Accord обеспечивает превосходную топливную экономичность для своего класса. С базовым двигателем и автоматической коробкой передач Accord расходует 27 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе. Ожидайте 21/33 миль на галлон по городу/шоссе с двигателем V6 и автоматической коробкой передач.Для еще большего расхода топлива обратите внимание на Honda Accord Hybrid, который рассматривается отдельно.

Подробнее о производительности Accord »

2017 Хонда Аккорд Интерьер
Сколько человек вмещает Honda Accord Seat 2017?

Пятиместная Honda Accord в кузове купе и седан. Впереди сиденья просторные и удобные. То же самое относится и к задним сиденьям в седане, но тесные задние сиденья в купе подходят только для коротких поездок.Салон имеет привлекательный стиль и первоклассные материалы, которые, как вы можете ожидать, прослужат долго.

Сколько автокресел поместится в Honda Accord 2017?

Задние боковые сиденья имеют как верхние, так и нижние крепления, а среднее сиденье имеет только верхний трос. Эта система LATCH получила вторую по величине оценку «Приемлемо» за простоту использования. Система LATCH купе Accord получила маргинальную оценку, вторую по величине оценку.

Honda Accord 2017 Особенности

Accord стандартно поставляется с двухзонным автоматическим климат-контролем, аудиосистемой с четырьмя динамиками, Bluetooth, портом USB и 7.7-дюймовый дисплей. Опции включают люк с электроприводом, запуск с кнопки, HD-радио, спутниковое радио, аудиосистему премиум-класса с семью динамиками, навигацию, дополнительный 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay и Android Auto.

Базовый Accord имеет одну информационно-развлекательную систему без сенсорного экрана, которая отображает основную информацию, например, настройки радио, и позволяет подключать телефон через Bluetooth. Настройки климата и звука управляются с помощью физических кнопок и ручек. Верхние комплектации включают в себя вторую информационно-развлекательную систему, которая заменяет кнопки и ручки сенсорным экраном, который распознает жесты, такие как смахивание и сжатие.С этой второй информационно-развлекательной системой вы вынуждены использовать сенсорный экран для часто используемых функций, таких как настройки звука и климата, что может занять больше времени, чем использование элементов управления в базовой модели.

См. технические характеристики Honda Accord 2017 »

Подробнее о салоне Accord »

2017 Хонда Аккорд Размеры
Хонда Аккорд Багажное отделение

У Accord один из самых больших багажников в классе, его размер составляет 15.8 кубических футов. Этого достаточно, чтобы спрятать довольно крупные предметы. Однако пространство багажника между колесными арками автомобиля имеет неудобную форму, что затрудняет загрузку более объемных предметов. Верхние комплектации имеют 15,5 кубических футов грузового пространства. В модели купе Accord гораздо меньше места: 13,7 кубических футов.

2017 Accord Длина и вес

Honda Accord 2017 года имеет длину около 16 футов и снаряженную массу 3483 фунта.

Где была построена Honda Accord 2017 года?

Honda собрала Accord 2017 в Огайо.

Honda Accord 2018 года характеристики, цена, отзывы

Вердикт: Модернизированная Honda Accord 2018 может похвастаться достаточно впечатляющими технологиями и управляемостью, чтобы преодолеть несколько ошибок.

В сравнении с конкурентами: Accord идет в ногу с надежной Toyota Camry 2018 года и дает конкурентам, таким как Ford Fusion и Volkswagen Passat, серьезную конкуренцию. Но это не для всех.

Теперь, в своем 10-м поколении, седан Honda среднего размера ниже и шире, чем раньше, с утопленными сиденьями и более похожим на купе профилем (сравните его с моделью 2017 года здесь).Он поставляется в пяти комплектациях: LX, Sport, EX, EX-L и Touring. Его базовая трансмиссия представляет собой 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (192 лошадиных силы, 192 фунт-фут крутящего момента) и бесступенчатую автоматическую коробку передач. Сравните комплектации здесь.

Замена дополнительного двигателя V-6 2017 года на 2,0-литровый турбодвигатель с четырьмя цилиндрами (252 л.с., 273 фунт-фут крутящего момента) и новый 10-ступенчатый автомат на моделях Sport, EX-L и Touring. Sport предлагает шестиступенчатую механическую коробку передач с любым двигателем, что знаменует собой первый случай за десятилетие, когда вы можете получить рычаг переключения передач с верхним двигателем на седане Accord.Honda надеется, что это удовлетворит тех, кто оплакивал снятое с производства купе Accord.

На предварительном просмотре Honda для СМИ в Нью-Гэмпшире я ездил на версиях с автоматической и механической коробкой передач с обоими двигателями. (В соответствии с политикой компании Cars.com оплачивает авиабилеты и проживание на таких мероприятиях, проводимых автопроизводителями.) Другие редакторы также оценили новый Accord в офисах Cars.com, и мы протестировали всех основных конкурентов Accord.

Как это ездит

1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом имеет более чем достаточную мощность для базового двигателя и достаточен для длительного подъема в гору по извилистым горным дорогам.Автоматическая трансмиссия имеет некоторую предательскую нелинейность в начале, характерную для вариаторов, но она имитирует приятное ощущение понижения передачи, когда вы требуете большей мощности на крейсерской скорости. Опциональный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом ощутимо быстрее трогается с места: нажмите на педаль газа, и он запустится с яростностью, напоминающей превосходный 2,0-литровый двигатель Chevrolet Malibu с турбонаддувом. Большой V-6 Camry чувствует себя быстрее, если вы набираете обороты до упора — Toyota вырывается вперед там, где Accord немного стоит на месте — но у Honda 2.0-литровый турбонаддув обеспечивает резкую напористость, которая сама по себе интересна.

Включите передачу сами, и 1,5- и 2,0-литровые двигатели кажутся более похожими. Шестиступенчатая механическая коробка передач имеет высокое сцепление и средний ход, но быстрый отклик на педаль акселератора позволяет легко переключаться между оборотами. Помимо некоторого заметного турбо-запаздывания с 1,5-литровым двигателем, оба двигателя имеют схожие характеристики мощности с крутящим моментом, который приходит раньше и остается позже. У 2,0-литрового его заметно больше.

Accord Sport имеет спортивную подвеску с амортизаторами фиксированной жесткости, в то время как Accord Touring имеет более мягкую общую езду, но с адаптивными амортизаторами и регулируемой жесткостью.Я ездил на обоих, и качество езды в любом случае стабильное, потому что 19-дюймовые колеса и низкопрофильные шины P235 / 40R19 сопровождают оба уровня отделки салона независимо от двигателя. Адаптивные амортизаторы добавляют степень контроля, которая напоминает более дорогой автомобиль, и даже Accord Sport не дотягивает до преднамеренной изменчивости предыдущего Accord. Адаптивные амортизаторы меняют жесткость в режиме Sport, но большой разницы между режимами я не заметил. Один редактор подумал, что Touring в целом ехал хорошо, но я обнаружил, что обе установки заняты.Если изоляция и комфорт — это все, что вам нужно, поищите что-нибудь в этом классе или рассмотрите другие уровни отделки салона, которые сочетают в себе третью настройку подвески (обычная, неспортивная настройка без регулировки) с 17-дюймовыми легкосплавными дисками и шинами с более высоким профилем. У Honda не было таких комплектаций, которые можно было бы оценить на моем мероприятии.

Управляемость напоминает хорошо воспитанную Honda Civic с быстрым рулевым управлением и ограниченным креном кузова. Поверните колесо на несколько градусов, и нос тут же изменит ориентацию. Недостаточная поворачиваемость с тяжелым носом возникает постоянно, если вы сильно толкаете машину — область, в которой у Camry (да, действительно) и Ford Fusion есть преимущество — но динамика Accord далеко не помеха.

Снаружи и внутри

Больше не похожий на Acura, новый Accord намечает собственную территорию стиля с уходящей решеткой радиатора и С-образными задними фонарями. Немного ниже и шире, чем предыдущий седан, он имеет купеобразный профиль и заднее стекло кабины. Передние стойки отодвинуты примерно на 4 дюйма назад по сравнению со старым Accord, а линия крыши переходит в непрерывный спуск к багажнику, что напоминает седан Civic.

Все это является частью сидения на корточках, что выражается в более низких посадках спереди и сзади.Некоторым может не понравиться посадка водителя, которая кажется явно ниже, чем у многих соперников, в частности у Camry, даже когда вы поднимаете сиденье водителя. Пассажир не получает такого положения; Accord просрочен для регулировки высоты пассажира.

Та же ситуация и с задним сиденьем, на котором много места для ног, но оно расположено низко к полу. Взрослые пассажиры могут обнаружить, что их колени неудобно приподняты — характерная черта, обычная для этого класса, хотя седаны с более высокими сиденьями, такие как Fusion, избегают этого.Тем не менее, родители должны отметить, что общий клиренс помог Accord хорошо зарекомендовать себя в Cars.com Car Seat Check.

Приборная панель простая и низкая, с мультимедийной системой, похожей на планшет, и выступающими ручками управления климатом и стереосистемой. Говоря об этом, в Honda возобладало здравомыслие: Accord получил физические стереокнопки, а также ручки регулировки громкости и настройки вместо раздражающих сенсорных элементов управления на многих версиях старого автомобиля. Сам сенсорный экран (7-дюймовый на моделях LX или 8-дюймовый с Apple CarPlay, Android Auto и беспроводными обновлениями везде) имеет интуитивно понятное меню и быстрый отклик, с выложенными плитками приложениями на главном экране, которые вы можете настроить как на смартфоне.Другой редактор счел систему немного неинтуитивной, но это шаг в правильном направлении для Honda, которой необходимо быстро распространить ее на другие автомобили.

Противоположное верно для кнопочного селектора передач 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач, который, как и в других Honda с этим селектором передач, излишне сложен и не экономит пространство для консоли, что является предполагаемым преимуществом электронных переключателей. По крайней мере, в 1,5-литровых автомобилях вариатор имеет обычный автоматический переключатель передач с традиционной функцией Park-to-Drive.

Качество салона — два шага вперед и один шаг назад. Мягкие на ощупь материалы покрывают верхние двери и подлокотники спереди, а простроченная обивка покрывает центральную консоль в более высоких комплектациях. Многие элементы управления имеют элегантную двухцветную детализацию, и ни один из них не казался шатким в моих тестовых автомобилях перед производством. Тем не менее, ленты из дешевого блестящего пластика охватывают средние области на дверях и приборной панели, а задние двери возвращаются к более дешевым материалам — область, в которой многие конкуренты и предыдущий Accord сохраняют более стабильное качество.

Стоимость и цена

Впечатляет, что стандартные функции включают в себя адаптивный круиз-контроль на полной скорости, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и управление по центру полосы движения, а не только постепенную помощь, которая сбивает вас с разметки полосы движения. Автоматическое торможение получило высшие баллы в тестах Страхового института безопасности дорожного движения, завершив отличные оценки безопасности агентства. (Оценки для всех семейных седанов см. здесь.) Стандартные светодиодные фары Accord получили только приемлемый балл (из плохих, предельных, приемлемых и хороших), в то время как модернизированные светодиоды на Accord Touring получили еще более низкие баллы: предельные.

Базовая цена начинается примерно с 24 500 долларов за 1,5-литровый Accord LX, конкурирующий с конкурентами, которые имеют стандартное автоматическое торможение, и достигает почти 37 000 долларов за 2,0-литровый Touring с полным набором заводских опций. Accord Hybrid появится в начале 2018 года, но полная информация еще не получена.

Поднимитесь по уровням отделки салона, и вы получите электропривод передних сидений с подогревом и вентиляцией, подогрев задних сидений, беспроводную зарядку смартфона, кожаную обивку и Wi-Fi в автомобиле. Все это должно привлечь множество покупателей, несмотря на суровые условия для седанов среднего размера: каждый шестой.3 новых автомобиля, проданных пять лет назад, были семейными седанами, согласно Automotive News. Сегодня на группу приходится одна из каждых 9,8 продаж.

Тем не менее, между этими двумя эпохами есть одна общая черта: доминирование Camry и Accord, которые являются лидерами продаж в оба периода. На встречных кругах новый Accord борется со своим соперником вничью. Модернизация Honda далека от лучших во всем, но ее качества требуют пристального внимания со стороны всех покупателей семейных седанов. Многие из них в конечном итоге выберут Accord, и это должно укрепить популярность продаж Honda на долгие годы.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Honda Accord 2018 Долгосрочный тест

Резюме

Не каждый день сотрудник заходит в отдел новостей «Автомобиль и водитель » и заявляет: «Кто-то должен купить эту машину.«Ну, на самом деле, это происходит каждый день. Но обычно автомобиль, о котором идет речь, рекламируется в рекламе плохих идей на Craigslist, которая содержит такие фразы, как «запустился в последний раз, когда я пробовал его», «нужно немного TLC» или «Почти завершено.» На этот раз слова сорвались с губ директора по испытаниям транспортных средств C/D Дейва Вандерверпа, который только что совершил прощальный заезд на нашей многолетней Honda Accord. И это хорошая идея.

Accord присоединился к нашему автопарку в апреле 2018 года, только что одержавший 32-ю победу в рейтинге 10Best, а также переработанный и переработанный для своего 10-го поколения.Его родословная означала, что наши ожидания были высокими, и наша модель EX-L сразу же очаровала нас. Опциональный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 252 л. новая удобная информационно-развлекательная система. Honda предлагает механическую коробку передач в качестве бесплатной опции для моделей Sport-trim с негибридным четырехцилиндровым двигателем, и мы этому рады. Но после долгого скрежета зубов и нескольких брошенных стульев мы соединили наши 2.0T с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, потому что именно эту трансмиссию выберет большинство покупателей. И потому что у нашего последнего многолетнего Аккорда была палка. Не волнуйтесь, мы устроили ритуальное сожжение некоторых руководств Save the Manuals! наклейки на бампер на стоянке как епитимья. Добавьте 1000 долларов за навигацию, 514 долларов за датчики парковки, беспроводную зарядную панель за 300 долларов и пару USB-портов на заднем сиденье за ​​120 долларов, и наш Accord стоит 34 799 долларов.

Марк УрбаноАвтомобиль и водитель

Во время своей первой поездки на тестовую трассу Accord доказал, что это не типичный семейный седан, разогнавшись с нуля до 60 миль в час за 5.7 секунд и преодолел четверть мили за 14,3 секунды на скорости 100 миль в час. С всесезонными шинами Hankook, обернутыми вокруг 17-дюймовых колес Accord, сцепление с заносом и торможение на скорости 70 миль в час были более средними: 0,86 г и 183 фута соответственно. Когда мы снова протестировали его после 40 000 миль, Accord был на 0,4 секунды быстрее до 60 миль в час и на четверть мили, пробившись в 13-х секундах в последнем показателе, замечательное достижение для семейного седана. Он также остановился со скорости 70 миль в час на 17 футов короче на той же резине.

В промежутках между тестами Honda получила бурные похвалы в бортовом журнале. Наши сотрудники повсеместно восхищались его жесткой управляемостью и хорошо контролируемой ездой, и вскоре мы установили средний расход топлива в 30 миль на галлон, хотя в последней четверти нашего теста он упал до 29 миль на галлон. После поездки в Чикаго онлайн-редактор Александр Стоклоса сказал, что Accord был «сокрушительно впечатляющим», хотя он также назвал его «нормкором», что, безусловно, не тот лейбл, на который надеялись дизайнеры известного шноца Accord 10-го поколения.Младший онлайн-редактор Джоуи Каппарелла написал, что после визита в Нэшвилл автомобиль был «почти идеальным круизером». А несколько месяцев спустя он удвоил свое мнение, назвав его «в основном идеальным автомобилем», что свидетельствует о том, что Accord вызывает непреходящую любовь, а не просто увлечение.

Конечно, как профессиональные придирки, мы нашли несколько слабых мест в броне Аккорда. Набор систем активной безопасности, входящих в стандартную комплектацию всех комплектаций, был одной из первых функций, вызвавших наш гнев. Системы удержания полосы движения, смягчения последствий выезда с дороги и адаптивного круиз-контроля были в значительной степени безупречны, но система предотвращения столкновений Honda не была дружелюбна к задним дверям из персонала.Проследите за впереди идущей машиной даже слишком близко, и на приборной панели появится яркое предупреждение, говорящее водителю «ТОРМОЗИТЬ». Это, конечно, сопровождается громким звуковым сигналом. Вы можете отключить систему с помощью кнопки слева от руля, но вы потеряете преимущества системы предотвращения столкновений, так что будьте бдительны.

Марк УрбаноАвтомобиль и водитель

Старший онлайн-редактор по потребительским товарам Рич Цеппос, человек с многолетним опытом участия в гонках, удивил многих, когда пожаловался на слишком большую мощность Accord.«Он все время жжет резину, — писал он в бортовом журнале, — даже когда вы этого не хотите. Я думаю, что это неправильное поведение будет очень раздражать, если не нервировать, обычных потребителей, которые покупают 2.0T». В то время как самые ребячливые из нас, возможно, хотели заткнуть его, мы не могли не согласиться, когда Сеппос пожелал, чтобы дифференциал повышенного трения решил проблему. Всегда есть шанс, что это часть стратегии Honda по привлечению потенциальных покупателей Si, которые состарились, не владея Civic.

Другие нарекания были в основном связаны с алюминиевым капотом Accord, который трепетал и хлопал на высоких скоростях, и 10-ступенчатой ​​коробкой передач, которая выдавала одну-две резкие смены примерно на 15 000 миль, прежде чем, наконец, сгладилась.Honda сказала, что неровность трансмиссии была неожиданной, но мы не одиноки в этом наблюдении. Один читатель написал нам по электронной почте вскоре после покупки своего нового Аккорда, чтобы спросить, когда он может ожидать, что переключения передач автомобиля выровняются.

Через три месяца после начала эксплуатации Accord камнем треснуло лобовое стекло, что привело к оплате нового стекла в размере 1131 доллара и повторной калибровке камеры, установленной на лобовом стекле, которая информирует различные системы активной безопасности Accord. Этот счет был болезненным, но это была единственная незапланированная остановка Accord.

Большинство из этих мозолей были зарегистрированы в течение первых 15 000 миль под нашим управлением Accord, и, как мы ни старались, мы никогда не находили больше. Вместо этого Accord стал любимым компаньоном в дороге и популярным выбором для поездок на работу в будние дни. Его багажник объемом 17 кубических футов и почти плоские складывающиеся задние сиденья помогли помощнику онлайн-редактора Дэниелу Голсону перевезти содержимое его детской спальни из Массачусетса в Мичиган. Ceppos использовал его в качестве автомобиля поддержки на гонке «24 часа LeMons», проводимой GingerMan Raceway в 2018 году.А ассистент художника Остин Ирвин вел машину в Аризону, пока мы отсчитывали мили на тесте. У других дальнобойщиков подобные поездки приводили к многостраничным рассказам о крупных и мелких поломках рассматриваемого автомобиля. Не в Аккорде. Этот автомобиль делает все, что вы от него попросите. Хотите комфортный круиз по шоссе? Сделанный. Свернуть на несколько извилистых дорог и наклониться? Соглашение всегда рядом с вами. Его острое рулевое управление и достаточно жесткая подвеска заставляют автомобиль чувствовать себя уравновешенным, когда его толкают далеко за точку, где его конкуренты начинают спотыкаться.

Марк УрбаноАвтомобиль и водитель

Honda не нужно было делать Accord таким хорошим. Модель девятого поколения уже была на порядок лучше своих конкурентов, и по мере того, как американские автопроизводители уходят из сегмента седанов, японским и корейским компаниям приходится делить больше пирога. Toyota была в разгаре редизайна Camry, которая должна была выйти примерно в то же время, что и Accord, и поэтому вы можете возразить, что именно поэтому Honda работала над тем, чтобы сделать этот автомобиль настолько превосходным.Но мы не покупаемся на это. Сделать Accord таким хорошим — это именно то, что делает Honda. Есть причина, по которой он снова попал в список 10 лучших автомобилей в этом году, в 33-й раз.

Уверенная управляемость и внедорожная скорость достаточны, чтобы завоевать сердце энтузиаста, но вишенкой на торте является интерьер Accord. Салон так же хорошо отсортирован, как и шасси, с материалами, которые выгодно отличаются от материалов, используемых в роскошных автомобилях начального уровня (хотя наши белые кожаные сиденья к концу нашего теста показывали признаки износа).И вы найдете больше места для пассажиров в задней части Accord, чем почти в любом другом седане среднего размера. Как сказал технический директор Эрик Тингуолл: «Это то, что должны покупать недовольные владельцы 3-й серии».

Это не вызовет зависти, но наш Accord стоит на тысячи меньше, чем BMW 3-й серии начального уровня, несмотря на то, что он почти такой же быстрый и имеет более роскошный и просторный салон. Это все по существу, без уловки. Для людей, которые любят водить машину, но нуждаются в автомобиле по разумной цене, в котором могут легко разместиться четыре пассажира и их чемоданы, Accord — лучший выбор.И мы не просто так говорим. Когда наш тест закончился, одна сотрудница последовала совету ВандерВерп и купила Accord, чтобы пополнить свой личный флот.

Марк УрбаноАвтомобиль и водитель

Rants & Raves

«Мне нравится плавность и утонченность всех основных органов управления — ощущение точности затмит многие роскошные автомобили». —Джоуи Каппарелла

«Руль потрясающий». —Александр Стоклоса

«Как ни стараюсь, не могу придраться к Аккорду. — Дрю Дориан

«Кнопки переключения передач у Honda просто тупые». — Майк Саттон

«Малоскорые переключения скоростей часто бывают запутанными и не плавными. 10-ступенчатая коробка передач Odyssey (та же самая коробка передач) в тех же условиях намного лучше. Почему?» — Дэйв ВандерВер p

«Ред мотора плаксивый, пожалуй, единственный его минус». — Рич Сеппос

«Почему нет ручки для закрытия багажника?» — Дэниэл Голсон

«Капот неприятно трепещет на холостом ходу, а также на высоких скоростях. — Дэйв Вандерверп

«Я бы попросил свою жену сесть за руль, но она считает, что это «бьюик» старика». — К.С. Колвелл

сиденье, но оно легко встало на место». — Дэниел Голсон

«Подрулевые лепестки переключаются не плавно, и машине требуется дополнительная звукоизоляция». — Джули Берк

«Это действительно идеальный автомобиль для повседневного использования. — Кэролайн Павия-Раухман

Марк УрбаноАвтомобиль и водитель

Технические характеристики

Технические характеристики

Honda Accord 2018
Тип автомобиля:   передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан

Цена как проверено
$ 34 799 (база Price: $ 32,865)

Тип двигателя
TurboChated и Intercooled DOHC 16-клапанный встроенный-4, алюминиевый блок и головка, прямое впрыск топлива
Смещение: 122 в 3 , 1996 CM 3 3
Power: 252 HP @ 6500 RPM
крутящий момент: 273 LB-FT @ 1500 RPM

Трансмиссия
10-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

CHASSIS
Подвеска (F / R): стойки /multilink
Тормоза (F/R): 12.3-дюймовый вентилируемый диск/11,1-дюймовый диск
Шины: Hankook Kinergy GT, 225/50R-17 94V M+S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,4 дюйма
Длина: 192,2 дюйма 7 Высота
2: 73,5 дюйма3:
в
Объем пассажира: 103 фута 3  
Объем багажника: 17 футов 3
Собственная масса: 3312 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (40 000 МИЛЬ)
Разгон до 60 миль/ч: 5,3 с
Разгон до 100 миль/ч: 12,7 с
Разгон до 120 миль/ч: 19,0 с9 с
Высшая передача, 30–50 миль/ч: 3,1 с
Высшая передача, 50–70 миль/ч: 4,2 с
¼ мили стоя: 13,9 с при 104 миль/ч 0 миль/ч: 166 футов
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0,86 г
*Без контроля устойчивости

PERFORMANCE (NEW)
Разгон до 100 миль/ч: 5,7 с
Разгон до 100 миль/ч: 14,3 с
Разгон до 190 км/ч: 21,6 с : 3,3 с
Высшая передача, 50–70 миль/ч: 4.1 с
Пробег ¼ мили стоя: 14,3 с при 100 миль/ч
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 123 мили/ч
Торможение, 70–0 миль/ч: 183 фута блокировка управления

C/D  ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 29 миль на галлон
Незапланированные добавления масла: 0 кварт

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный режим/город/шоссе: 27/23/34 миль на галлон

ГАРАНТИЯ
3 года/36 000 миль от бампера до бампера;
силовой агрегат на 5 лет/60 000 миль;
Защита от коррозии на 5 лет/неограниченное количество миль;
3 года/36 000 миль помощь на дороге

c/d пояснения к тестированию


30,000-Mile Update

Слово «идеальный» редко появляется в бортовых журналах одного из наших долгосрочных автомобилей, не говоря уже о такой частоте, как в нашей нынешней Honda Accord.Тем не менее, с момента нашего последнего обновления на почти 22 000 миль этот дескриптор появился три раза. Мы также назвали Honda «феноменальной» и «лучшей». Если вы следите за путешествием нашего Аккорда и все это начинает звучать очень знакомо, извините. Превосходство часто неинтересно.

Тем не менее, спустя почти год на нашем попечении Accord заработал одну или две жалобы, причем частым виновником был его набор систем активной безопасности: система предупреждения о лобовом столкновении часто слишком быстра, чтобы призывать к замедлению движения. когда он ошибочно предчувствует надвигающуюся аварию; система удержания в полосе заставляет руль смущающе раскачиваться, предупреждая водителей о приближающейся полосе движения; и маневрирование, чтобы избежать выбоин — часть ежедневной работы в зимнем Мичигане — может сбить с толку систему контроля сонливости водителя автомобиля.Чрезмерно навязчивые средства помощи водителю вряд ли уникальны для Honda или Accord. Тем не менее, некоторые производители, такие как Volvo и Mercedes-Benz, откалибровали свои системы, чтобы они были менее реакционными и, следовательно, более терпимыми в повседневном вождении.

Но наше разочарование гиперактивными системами предупреждения Accord не помешало нам взять его с собой в дальние поездки, где удобные сиденья и хорошая экономия топлива на (и немного выше) скоростях шоссе делают его любимым попутчиком. Его звездная надежность также является важным фактором.Accord не только никогда не оставлял нас в затруднительном положении, но и не требовал никакого внепланового обслуживания с тех пор, как прошлым летом камень разбил его лобовое стекло. Его последний запланированный визит к дилеру с пробегом чуть более 30 000 миль принес нам замену масла, перестановку шин и новые воздушные фильтры салона и двигателя за 185 долларов.

Не беспокоясь о потенциальных электрических или механических гремлинах, которые могут прервать наши каникулы, мы недавно крутили педали Accord в Пенсильванию, Чикаго, Висконсин и Новую Англию, а также в наши обычные места в западном и северном Мичигане и обратно.Во время одной из таких поездок сотрудник упаковал содержимое своей детской спальни (плюс немного багажа) в багажник, чтобы ехать домой, доказывая, что компактные кроссоверы — не единственные полезные автомобили в этом ценовом диапазоне.

Поскольку Accord настолько способен и так умело совмещает свои обязанности по поездкам на работу и по шоссе, легко забыть, насколько увлекательным может быть вождение. Но в моменты легкомыслия мы по-прежнему являемся поклонниками спортивного шасси этого семейного седана, мощного двигателя и легкого и точного управления.Свежий тест старого фаворита не принес много сюрпризов, но это именно то, на что мы надеялись. Accord 10-го поколения в некоторых отношениях улучшился как на дрожжах — никто из нас не пролил слезу из-за ухода информационно-развлекательной системы предыдущей модели — и остался прежним в большинстве важных аспектов. Так как одометр приближается к концу этого 40 000-мильного теста, мы пытаемся отключить звуковые сигналы электронных нянь Accord и сосредоточиться на том, чтобы наслаждаться одним из самых универсальных и доступных автомобилей для водителя на рынке.

месяцев в парке в парке: 11 месяцев : 11 месяцев Текущий пробег: 35,783 миль
Средняя экономия топлива:
30 MPG
Размер топливного бака:
14.8 Gal Наблюдаемый Диапазон топлива: 440 миль
Услуги: $ 435 Нормальный износ: $0 Ремонт: $0
Повреждения и разрушения:
$1131


Обновление 20 000 миль


Крис Доан AutomotiveCar and Driver

ЧТО НАМ НРАВИТСЯ: Практически все.Последняя Honda Accord продолжает заслуживать похвалы за свои безупречные манеры на дороге, величественный интерьер и непринужденный атлетизм. Он также продолжает показывать впечатляющую экономию топлива (мы по-прежнему расходуем в среднем 30 миль на галлон), несмотря на то, что он оснащен самым мощным двигателем в линейке, бодрым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 252 л.с. После прогулки на выходных в Торонто помощник редактора справочника покупателей Дрю Дориан назвал его «просторным, удобным, тихим и изысканным». Доблесть Honda как универсала — вот что заставляет нас восхвалять ее год за годом, поколение за поколением, и мы рады видеть, что этот последний капитальный ремонт не изменил кардинально характер этого универсального седана.

ЧТО НАМ НЕ НРАВИТСЯ: Пока мы оцениваем Accord в подавляющем большинстве положительно, но появилось несколько жалоб, когда мы пересекаем половину пути в нашем путешествии. Кнопочные переключатели передач для 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач не заработали ни одного поклонника, и мы бы хотели, чтобы внутри крышки багажника была ручка, чтобы мы могли закрыть багажник, не касаясь грязного внешнего листового металла. Хорошей новостью является то, что жалобы на резкое переключение на более низких передачах исчезли, поэтому мы надеемся на плавное движение вперед, несмотря на некоторые небольшие проблемы с пользовательским интерфейсом.

Крис Доан AutomotiveCar and Driver

ЧТО ПОШЛО НЕ ТАК: С момента замены ветрового стекла Accord в июле мы сделали только две запланированные остановки, когда бортовой компьютер обратился в сервисный центр. Оба визита включали замену масла и фильтров, первый из которых стоил нам 79 долларов, а второй включал тщательный осмотр и обновление программного обеспечения для задней камеры по гарантии на общую сумму 171 доллар. Примерно через 14 500 миль в приборной панели появилось ошибочное предупреждение от системы контроля давления в шинах, но сброс системы через меню настроек информационного экрана, похоже, решил проблему, которая больше не повторялась.

КУДА МЫ ПОЕХАЛИ: Accord совершил две поездки в Кентукки, две поездки в Канаду и еще две поездки в западный Мичиган с момента нашего последнего обновления. Праздничный сезон обязательно добавит в список Accord больше пунктов назначения, и если прошлые результаты являются показателем будущих результатов, то эти мили будут счастливо беспроблемными. 148 GAL Наблюдаемый Диапазон топлива: 440 миль
Услуги
Услуги: $ 250 Нормальный носитель: $ 0 Ремонт: $ 0
Ущерб и разрушение: $ 1131


10 000-мил Обновление

Майкл СимариАвтомобиль и водитель

ЧТО НАМ НРАВИТСЯ: Хотя это может показаться знакомым, Honda Accord просто очень, очень хороша. Даже после 10 000 миль пробега и четырех месяцев эксплуатации, отзывы в бортовом журнале остаются исключительно положительными.Помощник онлайн-редактора Джозеф Каппарелла назвал Accord «почти идеальным круизером» после поездки в Нэшвилл, во время которой он увидел заявленные 35 миль на галлон на шоссе (на сегодняшний день наш Accord, оснащенный доступным 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом). и 10-ступенчатая автоматическая, в среднем 30 миль на галлон). Автомобиль комфортный и тихий, а с большим объемом багажника и достаточной мощностью для проезда по шоссе, он является одним из лучших в нашем автопарке для дальних поездок. Старший редактор Buyer’s Guide Рич Сеппос использовал систему удержания полосы движения, чтобы проехать по I-94 без помощи рук (во всяком случае, с 15-секундными интервалами), что является либо признаком надвигающегося автомобильного апокалипсиса, либо хорошей новостью для усталых путешественников.

ЧТО НАМ НЕ НРАВИТСЯ: Нам мало чего не нравится в этой машине, но, как и в любых счастливых отношениях, со временем возникают мелкие неприятности. Главный из них заключается в том, что автоматическая коробка передач переключается на вторую передачу необычно резко, особенно при резком ускорении. Мы надеялись, что переключение на одну-две передачи 10-ступенчатого автомата со временем сглаживается, но теперь период обкатки уже давно позади, так что ясно, что проблема не решится сама собой. Хонда уверяет нас, что это не известная проблема с 10-ступенчатыми Аккордами, поэтому мы отправляем нашу машину на диагностику.Если повезет, при следующем обновлении в колонке минусов будет на одну отметку меньше. Наша единственная другая существенная проблема связана с системой предупреждения о прямом столкновении Accord, которая подает звуковой сигнал и загорается красным сообщением «ТОРМОЗ» на комбинации приборов при различных обстоятельствах, полностью соответствующих нормальному вождению и полностью несовместимых с неминуемой угрозой. сбоя. Конечно, лучше перестраховаться, чем потом сожалеть, но сверхчувствительные предупреждения Аккорда сделали нас обоих.

Майкл СимариАвтомобиль и водитель

ЧТО ПОШЛО НЕ ТАК: Несмотря на то, что во время нашего теста было так мало поломок, мы потратили довольно много денег на ремонт.Камень разбил лобовое стекло примерно на 7000 миль, а замена обошлась в колоссальные 1011 долларов. Установив новое стекло, мы отвезли Accord к дилеру для повторной калибровки систем безопасности автомобиля на основе камер, которые установлены под зеркалом заднего вида, что обошлось еще в 120 долларов. (С ростом популярности систем активной безопасности вы можете рассчитывать на одинаковые счета за ремонт для простых исправлений, таких как замена ветрового стекла, независимо от того, какую марку вы покупаете, благодаря тонкому оборудованию позади или рядом с этим стеклом.) В противном случае единственная поездка Accord к дилеру была для его первой плановой замены масла на 10 000 миль. Это было 79 долларов.

КУДА МЫ ПОЕХАЛИ: Изящные манеры Accord на шоссе сделали его популярным выбором для летнего автомобильного сезона, и он хорошо послужил нам во время поездок в Нэшвилл, северную часть штата Нью-Йорк, Кентукки, Чикаго и западный Мичиган. Возвращение осенней погоды означает, что в ближайшие месяцы он, скорее всего, останется ближе к дому, но что-то подсказывает нам, что Accord будет так же хорош в пригородных поездках, как и во всем остальном.

месяцев в парке: 4 месяца : 4 месяца Текущий пробег: 14,099 миль
Средняя экономия топлива: 30 MPG
Размер топливного бака: 14.8 Gal Наблюдаемый Диапазон топлива: 440 миль
Услуги: $ 79 Нормальный износ: $0 Ремонт: $0
Повреждение и разрушение: $1131


Введение

Крис Доан AutomotiveCar and Driver

Семейный седан Honda Accord

десятки раз попадал в наш список 10 лучших автомобилей.Во время этой едва прерванной десятилетней серии Accord регулярно зарабатывал место в нашем списке фаворитов, сталкиваясь с проблемами из длинного списка спортивных автомобилей, роскошных седанов, хот-хэтчей и многого другого — практически каждый новый автомобиль с середины 1980-е годы. Accord необычайно хорошо выполнен и удивительно удобен для водителя в сегменте, где это не часто бывает. Многое не изменилось за последние 30 с лишним лет. Что изменилось? На 2018 год почти все остальное.

Крис Доан AutomotiveCar and Driver

В этом году Accord был полностью переработан с двумя новыми двигателями, новым четким внешним видом и, к счастью, переосмысленной информационно-развлекательной системой.Toyota Camry, извечный соперник Accord, также вышла в новом поколении в 2018 году, и на подходе новый Nissan Altima. Встряска силового агрегата и новая конкуренция означали, что настало время для долгосрочных испытаний нашего любимого седана.

Играя на тип, мы выбрали самый мощный из новых двигателей Accord, 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 252 л.с., который заменил прежний 3,5-литровый V-6. Играя против типа, мы также выбрали новую 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая даст нам возможность протестировать трансмиссию, которая больше всего 2.0-литровые покупатели выберут, хотя это решение уже вызвало нытье от сотрудников, которые скучают по включению превосходной шестиступенчатой ​​​​механической коробки передач Honda. (2,0-литровый двигатель и механическая коробка передач могут сочетаться в комплектации Sport.) EPA оценивает расход топлива Sport 2.0T в 22 мили на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе с любой трансмиссией. Силовой агрегат нашего автомобиля рассчитан на 23/34 мили на галлон по городу/шоссе; до сих пор мы записали 28 миль на галлон за первые 4000 миль. Во время первоначальных испытаний на треке наш долгосрочный автомобиль был на 0,4 секунды быстрее до 60 миль в час, чем 2.0-литровая механика, которую мы ранее тестировали.

Крис Доан AutomotiveCar and Driver

Легкая, вторая сверху отделка салона EX-L нашего автомобиля должна помочь свести другие жалобы к минимуму; кожаные передние сиденья с подогревом, аудиосистема с 10 динамиками и новая информационно-развлекательная система Honda с 8,0-дюймовым сенсорным экраном (теперь с ручкой регулировки громкости) входят в стандартную комплектацию. Мы добавили датчики парковки за 514 долларов, беспроводную зарядную панель за 300 долларов и дополнительную пару портов USB за 120 долларов, в результате чего общая цена составила 34 799 долларов.Это похоже на выгодную сделку для автомобиля с элегантным и удобным интерьером, смелым внешним дизайном и двигателем, который более чем способен вырваться из толпы.

Возлагаются большие надежды на этот Accord, который был тепло встречен в нашем офисе в Анн-Арборе и быстро набрал мили. Но это не значит, что мы не готовы критиковать там, где это необходимо. До сих пор почти каждый комментарий в бортовом журнале вызывал 10-ступенчатую передачу из-за спотыканий и спотыканий между первой, второй и третьей передачами, особенно при попытке перемещаться на низкой скорости.Двое водителей также заметили, что капот трепещет на высоких скоростях — кажется, он сделан из более тонкого листового металла, чтобы уменьшить вес и повысить экономию топлива, — а еще один превентивно пожаловался, что салон кремового цвета вряд ли выдержит постоянный поток автомобилей. дети, домашние животные и непослушные пассажиры, которые проходят через долгосрочные тестовые автомобили «Автомобиль и водитель ».

Крис Доан AutomotiveCar and Driver

Если оставить в стороне придирки и сомнения, одно остается несомненным: перед лицом гораздо более сильной конкуренции Accord должен показать свою лучшую игру.Его чуткая управляемость, исключительно хорошо контролируемая езда и огромные внутренние пространства делают Accord по-настоящему универсальным и доставляют удовольствие от вождения — до сих пор. Посмотрим, что мы будем чувствовать, когда в книгах будет 40 000 миль.

месяцев в флоте: 2 месяца Текущий пробег: 4364 мили
Средняя экономия топлива: 28 MPG
Размер топливного бака: 14.8 GAL Диапазон топлива: 410 миль
Услуги: $ 0 Износ: $0 Ремонт: $0

Технические характеристики

Технические характеристики

Honda Accord 2018
Тип автомобиля:   передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан

Цена как проверено
$ 34 799 (база Price: $ 32,865)

Тип двигателя
TurboChated и Intercooled DOHC 16-клапанный встроенный-4, алюминиевый блок и головка, прямое впрыск топлива
Смещение: 122 в 3 , 1996 CM 3 3
Power: 252 HP @ 6500 RPM
крутящий момент: 273 LB-FT @ 1500 RPM

Трансмиссия
10-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

CHASSIS
Подвеска (F / R): стойки /multilink
Тормоза (F/R): 12.3-дюймовый вентилируемый диск/11,1-дюймовый диск
Шины: Hankook Kinergy GT, 225/50R-17 94V M+S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,4 дюйма
Длина: 192,2 дюйма 7 Высота
2: 73,5 дюйма3:
в
Объем пассажира: 103 фута 3  
Объем багажника: 17 футов 3
Собственная масса: 3312 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (40 000 МИЛЬ)
Разгон до 60 миль/ч: 5,3 с
Разгон до 100 миль/ч: 12,7 с
Разгон до 120 миль/ч: 19,0 с9 с
Высшая передача, 30–50 миль/ч: 3,1 с
Высшая передача, 50–70 миль/ч: 4,2 с
¼ мили стоя: 13,9 с при 104 миль/ч 0 миль/ч: 166 футов
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0,86 г
*Без контроля устойчивости

PERFORMANCE (NEW)
Разгон до 100 миль/ч: 5,7 с
Разгон до 100 миль/ч: 14,3 с
Разгон до 190 км/ч: 21,6 с : 3,3 с
Высшая передача, 50–70 миль/ч: 4.1 с
Пробег ¼ мили стоя: 14,3 с при 100 миль/ч
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 123 мили/ч
Торможение, 70–0 миль/ч: 183 фута блокировка управления

C/D  ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 29 миль на галлон
Незапланированные добавления масла: 0 кварт

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный режим/город/шоссе: 27/23/34 миль на галлон

ГАРАНТИЯ
3 года/36 000 миль от бампера до бампера;
силовой агрегат на 5 лет/60 000 миль;
Защита от коррозии на 5 лет/неограниченное количество миль;
3 года/36 000 миль помощь на дороге

c/d пояснения к тестированию

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Обзор Honda Accord 2018 года и рейтинги

Подробнее о Honda Accord 2018 года

Обзор Honda Accord 2018 года выпуска

Подержанный Honda Accord 2018 предлагается в следующих подмоделях: Accord Sedan. Доступные стили включают седан Sport 4dr (1,5 л, 4 цилиндра, вариатор с турбонаддувом), седан LX 4dr (1,5 л, 4 цилиндра, вариатор с турбонаддувом), седан EX-L 4dr (1,5 л, 4 цилиндра, вариатор с турбонаддувом), седан EX 4dr (1.5L 4cyl Turbo CVT), Touring 4dr Sedan (1,5L 4cyl Turbo CVT), Sport 4dr Sedan (2,0L 4cyl Turbo 10A), Touring 4dr Sedan (2,0L 4cyl Turbo 10A), EX-L 4dr Sedan (2,0L 4cyl Turbo 10A ), EX-L 4dr Sedan с Navi (1,5 л, 4 цилиндра, Turbo CVT), Sport 4dr Sedan (1,5 л, 4 цилиндра, Turbo 6M), EX-L 4dr Sedan с Navi (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 10A) и Sport 4dr Sedan ( 2,0 л, 4 цилиндра, турбо, 6 м). Подержанные модели Honda Accord доступны с бензиновым двигателем объемом 1,5 л и мощностью до 192 л.с. в зависимости от типа двигателя. Подержанная Honda Accord 2018 года выпуска поставляется с передним приводом.Доступные трансмиссии включают: бесступенчатую автоматическую коробку передач. Подержанная Honda Accord 2018 года поставляется с пробегом 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 3 года/ 36000 миль. дорожная гарантия и 5 лет / 60000 миль. гарантия на силовой агрегат.

Какая хорошая цена на подержанный Honda Accord 2018 года?

Сравнение цен на подержанные модели Honda Accord 2018 года отделки салона:

  • Подержанная Honda Accord Sport 2018 года стоит от 20 999 до 29 999 долларов США с показаниями одометра от 15096 до 108405 миль.
  • Подержанный Honda Accord LX 2018 года стоит от 22 990 до 27 178 долларов США с показаниями одометра от 13 500 до 92 573 миль.
  • Подержанная Honda Accord Touring 2018 года стоит от 27 499 до 32 590 долларов США с показаниями одометра от 2480 до 64660 миль.
  • Подержанная Honda Accord EX-L 2018 года стоит от 27 499 до 30 590 долларов США, а показания одометра составляют от 21 468 до 66 565 миль.
  • Цена подержанной Honda Accord EX 2018 года составляет от 26 990 до 27 597 долларов США, а показания одометра составляют от 26 480 до 43 846 миль.

Покупайте у Edmunds привилегии и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники недалеко от Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить вам сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет ориентированные на потребителя обзоры продаж и услуг дилеров, чтобы помочь вам принять обоснованное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные Honda Accord 2018 доступны в моем регионе?

Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) 2018 Honda Accord для продажа рядом.В настоящее время существует 86 подержанные и CPO 2018 Accords, выставленные на продажу в вашем регионе, со списком цены от 20 999 долларов и пробег от 2480 миль. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили для продажи рядом с вами. После того, как вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите сколько другие владельцы заплатили за подержанную Honda Accord 2018 года.

Не удается найти подержанную Honda Accord 2018 года, которую вы хотите купить ваш район? Рассмотрим более широкий поиск.

Найти подержанную Honda Accord на продажу.

Найти подержанную Honda на продажу.

Найдите на продажу подержанную сертифицированную подержанную Honda Accord.

Найдите подержанную сертифицированную подержанную Honda на продажу.

Арендовать или купить Honda Accord 2018 года?

Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь.И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет. Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде автомобилей Honda
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде автомобилей Honda Accord

Honda запускает противодействие внедорожнику со своим совершенно новым седаном

Абсолютно новый Honda Accord 2018 года выпускается в спортивной комплектации

Американская Хонда

Все знают, что седан мертв, верно? Внедорожники сделали их безнадежным делом, верно? На самом деле, это неправильно и неправильно.В этом году продажи седанов среднего размера превысят 1,5 миллиона автомобилей, при этом они станут пятой по популярности категорией автомобилей из 21. И эти цифры не отражают влияния наличия трех основных игроков в категории седанов, включая Honda Accord, Nissan Altima и Toyota Camry запускают обновленные модели в течение 12 месяцев.

Конструкция крыши в стиле фастбэк улучшает аэродинамику и грузовое пространство

Американская Хонда

Обновленная Camry прибыла в прошлом месяце, а новой Altima еще около года.Это оставляет совершенно новую Honda Accord 2018 года в качестве текущего блестящего нового объекта, который вот-вот появится в автосалонах. Результат перепроектирования такого количества крупногабаритных седанов за столь короткий период времени легко предсказать: эта категория скоро испытает значительный всплеск роста. Это, вероятно, не вернет седаны среднего размера на вершину этого графика продаж — позицию, которую они удерживали на протяжении десятилетий, — но замедлит рост внедорожников, по крайней мере, в ближайшей перспективе.

Стандартные светодиодные фары и дневные ходовые огни улучшают видимость

Американская Хонда

Хонда Аккорд, которому уже 41 год, и которому уже исполнилось 10 лет, остается символом сегмента.Это старейшая модель в категории седанов среднего размера, а сочетание продаж и наград Accord является одним из самых впечатляющих в истории автомобилестроения. С момента запуска в США Honda продала более 13 миллионов автомобилей Accord, 11 миллионов из которых были построены здесь. Спросите любого нынешнего или бывшего владельца Honda Accord, что он думает о заводской табличке, и вы услышите такие слова, как качество, надежность, комфорт, ценность и удовольствие от вождения. Эта история помещает Accord в разреженный воздух, в то же время оказывая небольшое давление на дизайнеров и инженеров Honda всякий раз, когда цикл редизайна колеблется…

Абсолютно новое шасси изготовлено из сверхпрочной стали вокруг пассажирского салона

Американская Хонда

Проведя несколько часов в каждой версии нового Honda Accord 2018 года, я рад сообщить, что эти команды доставлены. Новый автомобиль соответствует своей истории качества, комфорта, стоимости и удовольствия от вождения, а учитывая историю Honda, у меня нет сомнений в надежности. Более интересными являются черты, которые не всегда связаны с Accord, но полностью встроены в модель 2018 года.К ним относится потрясающая новая форма экстерьера, которая выглядит более роскошно, чем обычный седан. Новый автомобиль шире и ниже, чем предыдущая модель, и хотя он немного короче спереди назад, колесная база на 2,16 дюйма длиннее, чем у прошлогоднего автомобиля. Это придает Accord 2018 более спортивную осанку даже до того, как Honda облачит его в более четкий кузов со скульптурными линиями капота, более узкими передними стойками и крышей в стиле фастбэк.

Динамика вождения остается сильной стороной нового Honda Accord

2018 года. Американская Хонда

Спортивный внешний вид Accord 2018 поддерживается модернизированным шасси, состоящим на 29 процентов из сверхвысокопрочной стали, что делает его на 24 процента прочнее на изгиб и на 32 процента на кручение сильнее, чем раньше.Впечатляющие цифры, особенно если учесть, что вес шасси также снизился на 5 процентов. Центр тяжести и инерция крена нового автомобиля были снижены, как и место водителя. Эти обновления, наряду с совершенно новой передней подвеской и изменяемой конструкцией рулевого управления, еще больше улучшают постоянный баланс Accord между превосходным качеством езды и динамикой, доставляющей удовольствие от вождения. Уменьшение веса шасси сказывается на окончательной снаряженной массе седана: новый Accord легче на 100–200 фунтов в зависимости от уровня отделки салона.

Увеличенная колесная база Accord 2018 предлагает больше внутреннего пространства

Американская Хонда

Новый дизайн Accord в стиле фастбэк также немного (на три процента) более аэродинамический, чем у прошлогоднего автомобиля. Эта скользкая форма работает с тремя новыми технологиями шумоподавления, которые дебютируют в 2018 году: акустическая пена в крыше и дверных стойках, система активного шумоподавления (с использованием микрофонов и динамиков аудиосистемы) и звукопоглощающая полоса внутри колес.Все три снижают уровень шума в совершенно новом, увеличенном салоне Accord. Вышеупомянутое увеличение колесной базы увеличило внутренний объем на 2,4 кубических фута (теперь на 105,6 кубических футов). Заднее пространство для ног увеличилось на 1,9 дюйма, а конструкция хэтчбека добавила еще 0,9 кубических фута грузового пространства (теперь 16,7 кубических футов). Для справки, все три числа превышают эквивалентные измерения в новой Toyota Camry 2018 года.

Новый интерьер оснащен несколькими передовыми технологиями, включая беспроводную зарядку сотового телефона

Американская Хонда

Есть еще одно примечательное отличие Honda Accord 2018 года от ее основного конкурента — технические характеристики двигателя.Последняя Camry придерживается традиционного рецепта седана среднего размера, предлагая стандартный четырехцилиндровый двигатель и дополнительный V6, но впервые с 1994 года у Accord не будет двигателя V6. Вместо этого он будет предлагать два 4-цилиндровых двигателя с турбонаддувом: 1,5-литровый мощностью 192 лошадиных силы и 192 фунт-фут крутящего момента или 2,0-литровый мощностью 252 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента. В дополнение к малоинерционным турбонаддувам оба двигателя оснащены непосредственным впрыском, регулируемыми фазами газораспределения, промежуточными охладителями, выпускными клапанами, заполненными натрием, и вторичными уравновешивающими валами, которые повышают мощность, эффективность использования топлива, снижают выбросы и улучшают общее качество.

Новый 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает более высокий максимальный крутящий момент в более широком диапазоне оборотов

Американская Хонда

Потеря его V6 может вызвать удивление у энтузиастов производительности, но те же самые энтузиасты, вероятно, знают, что новый 2,0-литровый турбодвигатель Accord в значительной степени основан на двигателе Civic Type R — и у этого автомобиля нет проблем с мощностью. В Accord 2018 года с его меньшей снаряженной массой и более плоской (и более толстой) кривой крутящего момента 2,0-литрового двигателя, чем у предыдущего V6, двигатель обеспечивает немедленную реакцию на нажатие дроссельной заслонки.Эта реакция передается через совершенно новую 10-ступенчатую автоматическую коробку передач на передние колеса, обеспечивая легкое ускорение и передачу мощности. Даже базовый 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает хорошее ускорение, хотя ему требуется немного больше времени, чтобы достичь своей счастливой зоны после нажатия на педаль газа.

Пространство для ног задних сидений — один из основных факторов увеличения колесной базы нового Accord

Американская Хонда

1,5-литровый двигатель может работать в паре с автоматической коробкой передач CVT или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а 2.0-литровый комплектуется новым 10-ступенчатым автоматом или также 6-ступенчатой ​​механикой. Престижность Honda за то, что она продолжает предлагать три педали, даже с более крупным и мощным двигателем нового Accord. Топливная экономичность оценивается в 30 миль на галлон по городу, 38 на шоссе и 33 мили на галлон в смешанном цикле для 1,5-литрового двигателя и вариатора. Окончательные показатели эффективности использования топлива для 2,0-литрового двигателя с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач не подтверждены, но Honda ожидает 23 миль на галлон по городу и 34 миль на галлон по шоссе (22/32 с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач). Если этого недостаточно, Honda Accord Hybrid 2018 года поступит в продажу в начале следующего года с двигателем 2 без наддува.0-литровый двигатель в паре с двумя электродвигателями. Показатели топливной экономичности гибрида пока недоступны, но он выигрывает от более эффективной компоновки трансмиссии, что означает отсутствие потери места в багажнике или салоне.

Новый 7-дюймовый приборный панельный дисплей предоставляет широкий спектр информации

Американская Хонда

Ряд новых стандартных и дополнительных высокотехнологичных функций дополняет Accord 2018 года, но самая большая новость заключается в том, что теперь каждая модель оснащена набором технологий безопасности Honda, известным как Honda Sensing.Этот пакет включает в себя автоматическое торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, предотвращение выезда с дороги, радарный круиз-контроль с отслеживанием на низкой скорости и, впервые в этом году, распознавание дорожных знаков. В пакет Honda Sensing могут быть добавлены дополнительные технологии безопасности, в том числе предупреждение о слепых зонах, датчики парковки, мониторинг перекрестного движения и монитор осведомленности водителя. Новый 7-дюймовый полноцветный кластерный дисплей можно сочетать с новым проекционным дисплеем, оба из которых предлагают несколько конфигураций и широкий спектр информации.Два новых уровня отделки салона, ориентированный на роскошь «Туринг» для 1,5-литрового Аккорда и ориентированный на производительность «Спорт» для 2,0-литрового Аккорда, дебютируют в 2018 году, как и два новых цвета («Платиновый белый жемчуг» и «Сияющий красный металлик»). ).

Проекционный дисплей входит в число новых технологий, предлагаемых в Accord

2018 года. Американская Хонда

Honda Accord 2018 года с 1,5-литровым турбодвигателем появится в автосалонах в конце этого месяца по стартовой цене 24 445 долларов за комплектацию LX с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT).1,5-литровый двигатель стоит 34 675 долларов за загруженную комплектацию Touring с 19-дюймовыми колесами, проекционным дисплеем, вентиляцией передних сидений, подогревом задних сидений, подрулевыми переключателями и беспроводной зарядкой мобильного телефона. 2,0-литровый Accord поступит в продажу в ноябре по цене от 31 185 долларов за комплектацию Sport и до 36 675 долларов за 2,0-литровый Touring. Все цены включают стоимость доставки Honda в размере 875 долларов (цены на гибрид еще не опубликованы).

Базовый 1,5-литровый двигатель можно заказать в топовой комплектации Touring

Американская Хонда

Хонда Аккорд 2018 модельного года, являющаяся последним залпом в войне среднеразмерных седанов, будет непревзойденной.Accord всегда обеспечивал почти идеальное сочетание качества, надежности, стоимости и производительности. Теперь к его родословной добавилась неоспоримая доза стиля и высокотехнологичных функций (как стандартных, так и дополнительных). Если (по какой-то сумасшедшей причине, которую я не могу себе представить…) вам на самом деле не нужен внедорожник , а вместо этого вы ищете исключительный седан, Accord 2018 года станет для вас убедительным аргументом.

Драматический дизайн обновленной модели Honda Accord 2018 года указывает на новое направление для американского розничного бестселлера среднего размера седана

Accord 10-го поколения -го поколения является новым с нуля и отличается более легкой и жесткой конструкцией кузова, усовершенствованной новой конструкцией шасси, двумя совершенно новыми высокомоментными двигателями с непосредственным впрыском и турбонаддувом, первыми в мире 10 скоростная автоматическая коробка передач для переднеприводных автомобилей и новое поколение двухмоторной гибридной технологии Honda, а также множество новых технологий безопасности, помощи водителю и подключенных автомобилей — все это в более сложном, элегантном и спортивном дизайне. с первоклассным внутренним пространством и комфортом.

«Мы переосмысливаем Honda Accord для нового поколения покупателей, предлагая что-то неожиданное, что бросает вызов представлению о том, каким может быть массовый седан», — сказал Джефф Конрад, старший вице-президент автомобильного подразделения American Honda Motor Co., Inc. «Несмотря на то, что мы продвигаем основные ценности, такие как отличная динамика вождения, безопасность и эффективность, отличительный дизайн этого совершенно нового Honda Accord 2018 года поможет ему в равной мере понравиться как разуму, так и сердцу».

Дизайн и упаковка нового поколения Accord
При переосмыслении Accord для возрождения 10-го поколения -го поколения дизайнеры и инженеры Honda вернулись к основам пропорций и осанки со спортивным и спортивным внешним видом, как у спринтера в блоки.Этот подход возрождает классические принципы дизайна Honda, такие как низкий и широкий кузов, широкий обзор и спортивная посадка, а затем воплощает их в совершенно современный, спортивный и премиальный дизайн седана Accord.

Новый Accord отличается удлиненной колесной базой (+2,16 дюйма), меньшей габаритной высотой (-0,59 дюйма) и более широким (+0,39 дюйма) кузовом, более широкой колеей колес (+0,20 дюйма спереди, +0,79 дюйма сзади), укороченная общая длина (-0,39 дюйма) и более низкая, более спортивная посадка (-1,39 дюйма).0 дюймов спереди и -0,79 дюйма сзади). Широкая теплица, расположенная дальше назад на кузове, завершает новую посадку и пропорции Accord следующего поколения. Совокупный эффект этих изменений — более премиальный вид, подчеркнутый более короткими свесами, яркой передней панелью, длинным и низким капотом и визуальным смещением центра тяжести ближе к задним колесам.

Если смотреть в лоб, теплица нового Аккорда также имеет более резкий наклон от подоконников к крыше, еще больше подчеркивая широкую нижнюю часть кузова, а внутри салона сиденья были сдвинуты немного внутрь, что способствует улучшению положения бедер, плеч и пространство для головы, увеличивая свободу передвижения пассажиров.Кроме того, более длинная колесная база позволила дизайнерам сдвинуть сиденья второго ряда существенно назад, дав Accord почти на 2 дюйма дополнительного пространства для ног задних пассажиров, что сделало его одним из самых просторных задних сидений в своем классе. Общий пассажирский объем увеличился на 2,5 кубических фута до 105,7 (на основе LX). Багажное отделение также было увеличено почти на один кубический фут на 1,5-литровом и 2,0-литровом двигателях Accord и на 3,2 кубических фута на Accord Hybrid до максимального уровня 16,7 кубических футов (+0,9 кубических футов).

Элегантные и современные элементы экстерьера дополняют новый, более динамичный дизайн Accord. Смелая и вертикальная передняя панель подчеркивает фирменную хромированную переднюю решетку Honda, расположенную над большим основным воздухозаборником и окруженную доступными 9-ламповыми полностью светодиодными фарами и светодиодными противотуманными фарами. Точеный капот имеет характерный и агрессивный приподнятый центр, а боковые стороны кузова с глубокой скульптурой визуально увеличивают длину и силу нижней части кузова.

Кроме того, новый процесс лазерной пайки, который соединяет резко изогнутую крышу с боковыми панелями кузова, создает чистый внешний вид без гарнира над водосточными желобами.Такой же низкий и широкий вид сзади дополняется поднятой вверх крышкой багажника, характерными задними фонарями со светодиодными трубками и четко интегрированными двойными выхлопными отверстиями. Общая аэродинамическая эффективность улучшена примерно на 3 процента (на основе отделки EX), что делает Accord самым обтекаемым.

Элегантный и технологичный салон
Accord 2018 также может похвастаться более просторным, более премиальным и технологичным салоном, который дополняет его атлетичный и элегантный дизайн кузова, обеспечивая уровень качества и ощущение премиальности, которые противоречат статусу обычного седана Accord.

Новый Accord отличается панорамным обзором вперед благодаря нижнему капоту и передним стойкам крыши, которые стали на 20 процентов уже и сдвинуты назад по сравнению с сиденьем водителя. Новая приятная на ощупь приборная панель отличается ультратонким профилем и трехуровневой конструкцией с прочной верхней панелью, которая описывает непрерывную дугу от внешней секции до порогов боковых дверей, создавая ощущение прочности и визуальной непрерывности.

Более сложные очертания спортивного рулевого колеса с глубоко посаженными упорами для больших пальцев и доступными подрулевыми лепестками дополняют более сложные и спортивные возможности Accord.Тщательное внимание к тактильным и визуальным качествам материалов и декоративных элементов поверхности передает современность и мягкую элегантность во всем салоне.

Внутреннее расположение сидений обеспечивает большую свободу движений и дополняется более длинными, широкими и более глубокими подлокотниками спереди и сзади; в то время как сиденья нового дизайна Accord имеют более высокую поддержку плеч для более премиального внешнего вида и улучшенную боковую поддержку. Новая высокоточная обивка сиденья с переменной жесткостью улучшает комфорт и поддержку сиденья.Сиденье водителя теперь имеет 12-позиционную электрическую регулировку с регулируемой по высоте поясничной опорой, а комфорт пассажиров дополнительно повышается за счет новых вентилируемых передних сидений с подогревом и , а также за счет улучшенного обогрева заднего сиденья с нагревательными элементами как днища, так и спинки сиденья. .

Технологически продуманная и простая в использовании кабина Accord 2018 также оснащена совершенно новым HMI, который включает в себя ультратонкий 7-дюймовый TFT-метр для водителя и новый 8-дюймовый сенсорный интерфейс Display Audio с физической громкостью и . регуляторы настройки и более интуитивно понятные функции и возможности смартфона, включая настраиваемые плитки приложений и ярлыки на главном экране, а также совместимость с Apple CarPlay™ и Android Auto™.Accord также предложит следующее поколение телематики HondaLink с новыми возможностями, включая экстренную помощь на дороге, удаленную блокировку / разблокировку и запуск двигателя, отслеживание угнанных автомобилей, удаленную диагностику, геозону, отслеживание скорости и многое другое.

Комплектация Touring 1,5-литровой и 2,0-литровой моделей также оснащена новым 6-дюймовым проекционным дисплеем для водителя с выбираемой информацией, включая скорость, обороты двигателя, пошаговую навигацию и распознавание дорожных знаков. Дополнительные новые или улучшенные технологии подключенного автомобиля, доступные на Accord 2018, включают беспроводную зарядку устройств, автоматическое сопряжение телефона Bluetooth® с технологией Near Field Communication, 4G LTE в автомобиле Wi-Fi и Wi-Fi с поддержкой надземной сети. обновления воздушной системы.

Аудиосистемы различаются в зависимости от комплектации, начиная с 4 динамиков и мощностью 160 Вт в комплектациях LX,
с 8 динамиками и мощностью 180 Вт в комплектациях Sport и EX и с 10 динамиками и мощностью 450 Вт в комплектациях EX-L и Touring. Все модели оснащены USB-портами для зарядки (два порта на 2,5 А на EX и выше), а также возможностью подключения Bluetooth .

Характеристики Accord: с турбонаддувом и электрификация .Accord 2018 также оснащен новой разработанной Honda 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (10AT) с 2,0-литровым турбодвигателем, первой в своем роде для переднеприводных автомобилей, и доступной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач для обоих автомобилей. двигатели с турбонаддувом.

Новый 1,5-литровый 16-клапанный турбодвигатель DOHC с непосредственным впрыском топлива и двойным регулированием фаз газораспределения (двойной VTC) развивает максимальную мощность 192 л.с. при 5500 об/мин и 192 фунт-фут. крутящего момента от 1500 до 5000 об/мин, по сравнению со 185 л.с. при 6400 об/мин и 181 фунт.-фт. при 3900 об / мин на существующей безнаддувной 2,4-литровой модели. Новый 1,5-литровый турбодвигатель сочетается с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач Honda (CVT) или, в комплектации Sport, с вариатором или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач (6MT).

Accord также может быть оснащен новым 2,0-литровым 16-клапанным двигателем DOHC с непосредственным впрыском топлива и клапанным механизмом i -VTEC® в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач или, в комплектации Sport, с 10AT или доступным 6МТ. Новый 2,0-литровый турбодвигатель, во многом схожий с гоночным Civic Type R 2017 года выпуска, выдает 252 л.с. при 6500 об/мин и 273 фунта.-фт. крутящего момента от 1500 до 4000 об/мин по сравнению с 278 л.с. при 6200 об/мин и 252 фунт-фут. при 4900 об/мин для 3,5-литрового V6, который он заменяет.

Оба двигателя с турбонаддувом используют множество новых технологий, в том числе высокоэффективные малоинерционные турбины, регулируемые фазы газораспределения, воздухозаборник с низкими потерями давления и высокоточный непосредственный впрыск, чтобы обеспечить немедленный и мощный отклик, в то время как ожидается, что получить рейтинг экономии топлива высшего уровня. Две новые автоматические коробки передач — вариатор для 1.5-литровый двигатель и новый 10AT для 2,0-литрового двигателя — получите больше преимуществ от доступного крутящего момента, обеспечив максимальную бесшумность и эффективность во время движения по шоссе. Модернизированный вариатор имеет передаточное число на 11 процентов ниже по сравнению с текущей версией для более мощного запуска, в то время как новый 10AT весит 22 фунта. легче, имеет на 68 процентов более широкий диапазон передаточных чисел с пониженной на 43 процента первой передачей и на 17 процентов более высокой высшей передачей по сравнению с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач нынешнего Accord.

Производство нового Accord Hybrid возвращается в Огайо
Абсолютно новый, еще более усовершенствованный и экономичный Accord Hybrid снова будет собираться в Мэрисвилле, штат Огайо, после нескольких лет производства в Японии. Третье поколение инновационной двухмоторной гибридной технологии Honda, предлагающей улучшенную подачу мощности без ущерба для внутреннего или грузового пространства и упаковки.

В новой гибридной трансмиссии будет использоваться 2,0-литровый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, с более чем 40-процентным тепловым КПД, что является самым высоким показателем для любого серийного двигателя Honda, в сочетании с разработанными Honda электродвигателями, которые являются первыми приводными двигателями в мире, используйте магниты, не содержащие тяжелых редкоземельных металлов. Как и прежде, двухмоторная система Accord работает без необходимости использования обычной автоматической коробки передач.

Кроме того, новый, более компактный интеллектуальный блок питания (IPU), содержащий гибридный аккумулятор и его системы управления, теперь устанавливается под задним полом, а не в багажнике, сохраняя как грузовое пространство (16.7 куб. футов) и гибкое складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40, стандартное для всех моделей и комплектаций. Подробные технические характеристики Accord Hybrid 2018 года, включая рейтинги мощности и топливной экономичности, будут опубликованы ближе к запуску.

Новый подход к конструкции кузова и шасси
Новая конструкция кузова Accord 2018 стала легче и жестче, в ней на 29 % используется сверхвысокопрочная сталь. Автомобиль Хонда.В целом в новом Accord используется 54,2% высокопрочной стали (выше 440 МПа).

Ключевые характеристики кузова включают конструкцию кузова последнего поколения Honda Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) с передней рамой ударного типа, специально закаленными задними элементами рамы для улучшенного поглощения энергии удара и широким использованием конструкционных клеев для повышения жесткости. , тишина в салоне и снижение веса. Общий вес автомобиля снизился примерно со 110 до 176 фунтов в зависимости от комплектации, а жесткость кузова на кручение и изгиб увеличилась на 32 и 24 процента соответственно, что улучшило качество езды, тишину в салоне и динамические характеристики.

Новый кузов сочетается с более сложной новой конструкцией шасси. Более легкое шасси Accord 2018 года оснащено новой передней подвеской со стойками Macpherson с L-образными алюминиевыми рычагами управления, установленными на полностью алюминиевом переднем подрамнике. Новая настройка лучше изолирует и управляет различными дорожными условиями, повышая точность управления, качество езды и тишину в салоне, а также выдающуюся устойчивость и управляемость на высоких скоростях. Новая, более компактная задняя подвеска представляет собой многорычажную конструкцию, установленную на более жестком плавающем заднем подрамнике.Заполненные жидкостью податливые втулки на всех четырех углах еще больше повышают комфорт при езде и поглощают дорожные неровности, а все новые Accord также впервые оснащены системой адаптивного демпфирования с возможностью регулировки силы демпфирования амортизатора каждые 1/500 секунды. во-вторых, обеспечивая более послушную и контролируемую езду во всех дорожных ситуациях.

Центр тяжести нового Accord занижен на 10 мм. Применение более легких двигателей с турбонаддувом и другие изменения конструкции кузова уменьшают момент инерции автомобиля, что приводит к более четкому повороту и реакции на рулевое управление.Все модели теперь имеют почти оптимальное распределение веса FWD примерно 60/40 (спереди/сзади). Accord с новым 2,0-литровым i -VTEC turbo и 10AT регистрируется примерно на 61/39, что является значительным улучшением по сравнению с текущими V-6 и 6AT Accord.

Все новые Accord теперь будут оснащаться двухрежимной системой вождения с настройками «Нормальный» и «Спорт», позволяющей водителю повышать или понижать спортивные рефлексы автомобиля в зависимости от условий вождения. Система взаимодействует с несколькими компонентами шасси и трансмиссии, включая новое рулевое управление с электроусилителем с двумя шестернями и переменным передаточным числом (EPS), автоматическую коробку передач, дроссельную заслонку с электронным управлением, адаптивные амортизаторы и систему Active Sound Control, чтобы предоставить водителю расширенный диапазон ходовых качеств.Также доступен режим ECON, который помогает повысить эффективность использования топлива за счет изменения схемы дроссельной заслонки и работы HVAC.

Наряду с первым нанесением структурного клея на Accord, тишина в салоне дополнительно повышается за счет комплексного пакета шумоизоляции, который включает в себя полные покрытия днища, которые также улучшают аэродинамику, переднее и заднее крыло и изоляторы моторного отсека, легкосплавные диски с Honda- запатентованная технология резонатора, звукопоглощающий ковер, акустическое многослойное ветровое стекло, а также акустическое стекло передней двери в моделях EX и выше, а также новая система Active Noise Control с тремя микрофонами.

Передовые технологии безопасности и помощи водителю
В 2018 году все модели Accord будут оснащены полным набором технологий безопасности Honda Sensing® и технологий помощи водителю в качестве стандартного оборудования. Honda Sensing включает в себя тормозную систему предотвращения столкновений™ (CMBS™), систему предупреждения о выходе из полосы движения, систему предотвращения выезда с дороги, адаптивный круиз-контроль с функцией отслеживания движения на низкой скорости и новую функцию распознавания дорожных знаков. Дополнительные доступные технологии помощи водителю включают информацию о слепых зонах, передние и задние датчики парковки, монитор перекрестного движения и монитор осведомленности водителя; и все модели оснащены многоугольной камерой заднего вида с динамическими направляющими.

Стандартные усовершенствованные системы активной и пассивной безопасности включают систему стабилизации автомобиля с контролем тяги, антиблокировочную систему тормозов с электронным распределением тормозных усилий, систему контроля давления в шинах (TPMS), усовершенствованные передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также новые подушки безопасности водителя и переднего пассажира. — коленные подушки безопасности пассажира. Accord нацелен на высшие рейтинги безопасности при столкновении правительства США (NCAP) и IIHS.

Модели и комплектация Accord
Более подробная информация будет предоставлена ​​ближе к запуску, но 1.Accord с 5-литровым двигателем будет доступен в шести комплектациях — LX, Sport, EX, EX-L, EX-L Navi и Touring. 2,0-литровая модель доступна в четырех комплектациях: Sport, EX-L, EX-L Navi и Touring. А новый Accord Hybrid будет доступен в пяти комплектациях — Hybrid, EX, EX-L, EX-L Navi и Touring. В спортивных комплектациях для 1,5-литрового и 2,0-литрового двигателей теперь будут доступны 6-ступенчатые механические коробки передач с коротким ходом.

Производство Accord
Все варианты Accord 2018 года будут производиться на автомобильном заводе Honda в Мэрисвилле, штат Огайо, 2 , в который компания инвестирует многочисленные усовершенствования для дальнейшего повышения качества и эффективности, включая внедрение дополнительных технологий и процессы.Accord был первым автомобилем японского автопроизводителя, произведенным в Америке, и непрерывно производился на автомобильном заводе в Мэрисвилле с ноября 1982 года, при этом совокупное производство в США превысило 11 миллионов единиц за 35 лет.

1,5-литровый и 2,0-литровый турбодвигатели Accord 2018 года будут производиться на заводе Honda в Анне, штат Огайо, а его вариаторная трансмиссия будет производиться на заводе компании в Расселс-Пойнт, штат Огайо.

Абсолютно новая 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная Honda, будет производиться на заводе компании в Таллапусе, штат Джорджия, 2 .Honda недавно объявила о совместных инвестициях в размере 149 миллионов долларов в заводы Russells Point и Tallapoosa, чтобы облегчить производство нового 10AT. Дополнительные подробности о новых технологиях производства и инвестициях будут объявлены ближе к запуску.

Для получения дополнительной информации
Дополнительную информацию для СМИ, включая фотографии Accord 2018 года в высоком разрешении, можно найти на сайте hondanews.com/honda-automobiles/channels/accord.
Информацию для потребителей можно найти в автомобилях.honda.com/future-cars/accord.
Чтобы присоединиться к сообществу Accord на Facebook, посетите www.facebook.com/hondaaccord.

О Honda Accord
С момента выпуска Accord в 1976 году американские покупатели сделали Accord самым продаваемым автомобилем в Америке, купив более 13 миллионов автомобилей Accord.

Многолетний бестселлер среди американских покупателей автомобилей, Accord был лидером розничных продаж в сегменте седанов среднего размера в течение четырех лет подряд (2013-2016) 1 .Согласно данным о розничных продажах, за первые шесть месяцев 2017 года Accord является самым продаваемым седаном среднего размера в Америке и вторым самым продаваемым легковым автомобилем в целом, уступая только новой Honda Civic 3 . Accord также является беспрецедентным 31-кратным обладателем желанной награды журнала Car and Driver 10 Best.

О Honda
Honda предлагает полную линейку надежных, экономичных и удобных в управлении автомобилей с передовыми технологиями безопасности, которые продаются через более чем 1000 независимых представительств U.Дилеры S. Honda. Модельный ряд Honda включает легковые автомобили серий Fit, Civic, Accord и Clarity, а также спортивные/внедорожные автомобили HR-V, CR-V и Pilot, пикап Ridgeline и минивэн Odyssey.

Honda занимается производством автомобилей в Америке уже 35 лет и в настоящее время управляет 19 крупными производственными предприятиями в Северной Америке. В 2016 году более 95% всех автомобилей Honda и Acura, проданных в США, были произведены в Северной Америке с использованием деталей отечественного и зарубежного производства.

  1. На основе данных Urban Science о розничных продажах в сегменте автомобилей среднего размера за отдельные календарные годы, 2013–2017 CYTD, июнь
  2. Использование деталей отечественного и зарубежного производства.
  3. На основе данных о розничных продажах Urban Science в сегменте автомобилей среднего размера и для всех моделей отрасли за июнь 2017 г., CYTD
HONDA ACCORD 2018 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПРИМЕЧАНИЕ. Предоставленная информация является предварительной и может быть изменена. Некоторое оборудование может быть недоступно в определенных комплектациях.





МАШИНОСТРОЕНИЕ

1,5 т

2.0T

Гибрид

Тип двигателя

Рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом Mono-Scroll IHI RHF5 и электрическим вестгейтом

Рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом Mono-Scroll IHI RHF5 и электрическим вестгейтом

Рядный 4-цилиндровый

Блок цилиндров/головка цилиндра

Алюминиевый сплав

Алюминиевый сплав

Алюминиевый сплав

Рабочий объем

1498 см3

1996 куб.см

1993 куб.см

Мощность (нетто по SAE)

192 при 5500 об/мин

252 при 6500 об/мин

уточняется

Крутящий момент (нетто SAE)

192 фунта.-фт. при 1500-5000 об/мин

273 фунт-фут. при 1500-4000 об/мин

уточняется

Впрыск топлива

Прямой

Прямой

Многоточечный

Диаметр и ход

73,0 мм / 89,5 мм

86,0 мм x 85,9 мм

81,0 мм x 96,7 мм

Блок клапанов

16-клапанный DOHC

16-клапанный DOHC i-VTEC ®

16-клапанный DOHC i-VTEC ®

Гибридная батарея



Литий-ионный





ТРАНСМИССИИ

1.5Т

2.0T

Гибрид

6-ступенчатая механическая коробка передач

В наличии

В наличии


Бесступенчатая трансмиссия (CVT)



Бесступенчатая трансмиссия (CVT) с подрулевыми переключателями

В наличии



10-ступенчатая автоматическая коробка передач (10AT) с электронным управлением (SBW) и подрулевыми переключателями



Электрическая бесступенчатая трансмиссия (E-CVT) с электронным переключением передач



КУЗОВ/ПОДВЕСКА/ШАССИ

1.5Т

2.0T

Гибрид

Система адаптивного демпфирования

В наличии

В наличии

В наличии

Передняя подвеска стойки Макферсон

Многорычажная задняя подвеска

Двойная шестерня, электроусилитель руля с регулируемым передаточным числом (EPS)

Стандартные колеса/шины

17 дюймов.Сплав / 225/50R17

17 дюймов, сплав / 225/50R17

17 дюймов, сплавы / 225/50R17

Колеса/шины в наличии

19 дюймов, сплав / 235/40R19

19 дюймов, сплав / 235/40R19






НАРУЖНЫЕ РАЗМЕРЫ

1.5Т

2.0T

Гибрид

Колесная база

111,4 дюйма

111,4 дюйма

111,4 дюйма

Длина

192,1 дюйма

192,1 дюйма

192,1 дюйма

Высота

57.1 дюйм

57,1 дюйма

57,1 дюйма

Ширина

73,2 дюйма

73,2 дюйма

73,2 дюйма





ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ  

1,5 т

2.0Т

Гибрид

Высота над уровнем моря (спереди/сзади)

39,5 дюйма / 37,3 дюйма

37,5 дюйма / 37,2 дюйма

39,5 дюйма / 37,3 дюйма

Пространство для ног (спереди/сзади)

42,3 дюйма / 40,4 дюйма

42,3 дюйма / 40,4 дюйма

42,3 дюйма / 40,4 дюйма

Плечевая зона (спереди/сзади)

58.3 дюйма / 56,5 дюйма

58,3 дюйма / 56,5 дюйма

58,3 дюйма / 56,5 дюйма

Бедра (перед/зад)

55,3 дюйма / 55,0 дюйма

55,3 дюйма / 55,0 дюйма

55,3 дюйма / 55,0 дюйма

Объем груза

16,7 куб. футов

16,7 куб. футов

16.7 куб. футов

Объем пассажиров

105,6 куб. футов

102,7

105,6 куб. футов

Вместимость

5

5

5

Снаряженная масса

уточняется

уточняется

уточняется

Распределение веса (% спереди/сзади)

60/40 (прибл.)

61 / 39 (прибл.)

61 / 39 (прибл.)





ОБЪЕМ ТОПЛИВА

1,5 т

2.0T

Гибрид

Емкость топливного бака

14.8 гал.

14,8 гал.

12,8 гал.

Требуемое топливо

Обычный неэтилированный

Обычный неэтилированный

Обычный неэтилированный





БЕЗОПАСНОСТЬ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

1.5Т

2.0T

Гибрид

Усовершенствованная технология совместимости TM (ACE TM ) Конструкция корпуса

HondaSensing ® Пакет помощи водителю

Тормозная система предотвращения столкновения™ (CMBS™)
с предупреждением о прямом столкновении (FCW)

Система предотвращения выезда с дороги (RDM)
с предупреждением о выезде с полосы движения (LDW)

Система помощи при удержании полосы движения (LKAS)

Адаптивный круиз-контроль (ACC)

Распознавание дорожных знаков

Низкая скорость следования

Только вариатор

Только 10AT

Усовершенствованные передние подушки безопасности, передние боковые подушки безопасности 

Боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания

Коленные подушки безопасности водителя и переднего пассажира

Проекционный дисплей (HUD)

В наличии

В наличии

В наличии

Информационная система слепых зон (BSI) 16

В наличии

В наличии

Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО)





ВНЕШНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1.5Т

2.0T

Гибрид

Алюминиевый кожух

Решетка активной шторки

В наличии

Светодиодные фары с автоматическим включением/выключением (ближний свет)

Полностью светодиодные фары с автоматическим включением/выключением (ближний и дальний свет)

В наличии

В наличии

В наличии

Стеклоочистители с датчиком дождя

В наличии

В наличии

В наличии

Хромированные накладки на выхлопные трубы

В наличии

Светодиодные противотуманные фары

В наличии

В наличии

Светодиодные задние фонари

Интеллектуальный вход с функцией Walk-Away Auto Lock®

В наличии

Люк с электроприводом и функцией наклона в одно касание

В наличии

В наличии

Передние/задние датчики парковки

В наличии

В наличии

В наличии

Освещение салона

В наличии

В наличии

В наличии





КОМФОРТ И УДОБСТВО

1.5Т

2.0T

Гибрид

Двухзонная автоматическая система климат-контроля

Передние электрические стеклоподъемники водителя и пассажира с автоматическим подъемом/опусканием

Спортивный режим

В наличии

В наличии

В наличии

Спортивные педали

В наличии

В наличии

Кожаный руль

В наличии

В наличии

Кожаная ручка переключения передач

В наличии

Доступно (только M/T)

Кнопка запуска

Дистанционный запуск двигателя

В наличии

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и HomeLink ®

В наличии

В наличии

В наличии

Освещение салона





СИДЕНЬЕ

1.5Т

2.0T

Гибрид

Сиденья с кожаной отделкой

В наличии

В наличии

В наличии

Раздельная спинка заднего сиденья 60/40 со складывающейся спинкой и центральным подлокотником

В наличии

Водительское сиденье с регулировкой по 12 направлениям и поясничной опорой с электроприводом по 4 направлениям

В наличии

В наличии

Сиденье переднего пассажира с электроприводом, 4 направления

В наличии

В наличии

В наличии

Двухпозиционное сиденье водителя с памятью

В наличии

В наличии

В наличии

Сиденья с подогревом — передние

В наличии

В наличии

Сиденья с подогревом — передние и задние (наружные)

В наличии

В наличии

В наличии

Передние сиденья с вентиляцией

В наличии

В наличии

В наличии





АУДИО И ПОДКЛЮЧЕНИЕ

1.5Т

2.0T

Гибрид

7-дюймовый цветной TFT-дисплей водителя

7-дюймовый экран высокого разрешения WVGA (800×480) с настраиваемыми параметрами функций

8-дюймовый аудиодисплей с электростатическим сенсорным экраном высокого разрешения HD (1280P x 720P) и настраиваемыми параметрами функций

В наличии

В наличии

Аудиосистема мощностью 160 Вт с 4 динамиками

Аудиосистема мощностью 180 Вт с 8 динамиками

В наличии

В наличии

Аудиосистема премиум-класса мощностью 450 Вт, 10 динамиков с сабвуфером

В наличии

В наличии

В наличии

Apple CarPlay™

В наличии

В наличии

Android Auto™

В наличии

В наличии

USB-интерфейс для смартфона/аудио (2.5-амперные порты)

В наличии

В наличии

Спутниковая навигационная система Honda™ с распознаванием голоса и цифровым трафиком Honda HD

В наличии

В наличии

В наличии

Мобильная точка доступа

В наличии

В наличии

В наличии

Услуги подписки HondaLink®

В наличии

В наличии

В наличии

Зарядное устройство для беспроводных устройств

В наличии

В наличии

В наличии

ИСТОЧНИК American Honda Motor Co., Inc.

Связанные ссылки

http://www.honda.com

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.