Грм гранта 8 клапанная норма ресурс: Через сколько необходимо менять ремень ГРМ Лада Гранта?

Содержание

Через сколько необходимо менять ремень ГРМ Лада Гранта?

Отечественный автомобиль Лада Гранта выпускается уже несколько лет. И, благодаря неплохому качеству исполнения, и нескольким различным комплектациям, он успел завоевать доверие многих водителей. Сегодня же речь пойдёт о замене ремня ГРМ на Лада Гранта.

Общие сведения ремень ГРМ

В любом автомобиле, газораспределительный механизм позволяет обеспечить своевременный впуск и выпуск рабочей смеси и отработанных газов соответственно. В состав данного механизма входит распределительный вал, а также различные детали привода клапанов, как и сами клапаны с пружинами, а также втулки направляющего типа.

Если же говорить о ремне ГРМ, то он представляет собой особый элемент, который работает в качестве связующего звена. Благодаря ему обеспечивается синхронная работа распределительного и коленчатого вала.

Обнаружить такой ремень совсем не сложно. Вам будет достаточно открыть капот, после чего ремень предстанет вашему взору. Правда этот «особый узел» будет защищён специальным кожухом, который должен предотвратить попадание грязи и обезопасить его от прочих механических воздействий.

Внешне ремень ГРМ имеет зубчатую внутреннюю поверхность и резиновую основу. В отличие от других типов ремней, он охватывает сразу несколько шкивов.

Схема привода распределительного вала автомобиля Лада Гранта

Схема привода распределительного вала

  1. зубчатый шкив коленчатого вала двигателя;
  2. зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости:
  3. натяжной ролик или автоматический натяжитель;
  4. задняя крышка ремня ГРМ;
  5. зубчатый шкив распределительного вала;
  6. зубчатый ремень привода ГРМ;
  7. прилив на крышке масляного насоса;

А — метка на зубчатом шкиве коленчатого вала;В — метка на приливе крышки масляного насоса;С — выступ на задней крышке ремня ГРМ;D — метка на зубчатом шкиве распределительного вала

Помимо двух названных валов, ремень объединяет ещё несколько агрегатов, таких как водяной насос (помпа) и прочее.

В случае, если ролики или помпа будут испорчены, то это позволяет говорить о повышенной скорости износа ремня, что сокращает срок его службы во много раз.

Технические регламент завода АвтоВаз по замене ремня

Автомобили семейства Лада Гранта комплектуются, как мы уже сказали, различными модификациями двигателя. У некоторых из них нет проблемы с тем, что при разрыве ремня ГРМ гнутся клапана, тогда как у других подобная особенность наблюдается.

Не гнёт клапана при обрыве ремня ГРМ только 11183-50 двигатель, такой мотор устанавливается на Ладу Гранту в комплектации стандарт. Подробнее о том, в каких двигателях при обрыве ремня ГРМ рвёт клапана в этом материале.

Чтобы исключить появление нештатной ситуации, изготовитель рекомендует менять ремень один раз на семьдесят пять тысяч километров пробега. А вот контролировать его состояние придётся чаще — во время прохождения каждого ТО, то есть, через 15 тысяч километров. Это утверждение верно как для 8-ми клапанных двигателей, так и для 16-ти клапанных. Даже несмотря на то, что самый распространённый двигатель Лада Гранта модели 21116 компонуется импортной ГБЦ, на нём тоже в результате обрыва ремня придётся делать дорогостоящий ремонт!

Естественно, что изготовитель не рекомендует проводить замену ремня самостоятельно, как и его проверку. Если вы постараетесь выполнить все работы сами, то есть велика вероятность того, что вам откажут в последующем гарантийном обслуживании. Самим рекомендуется менять только фильтра (замена салонного фильтра, замена воздушного фильтра, замена топливного фильтра).

Советы владельцев Лада Гранта

Большинство владельцев Лада Гранта, тем более владельцы 16-ти клапанных моторов (ремонт намного дороже, чем 8-ми клапанный аналог), советуют не дожидаться положенных 75 тысяч километров пробега. Дело в том, что некачественные комплектующие могут привести к тому, что износ начнётся уже после 20 тысяч километров.

Большинство владельцев используют при замене хорошо зарекомендовавшую себя продукцию Gates. Но этот бренд любят подделывать, поэтому, старайтесь покупать о проверенных временем поставщиков!

K015670XS — артикул запчасти для 16-ти клапанных двигателей.

K015670XS

Пара советов о замене ремня ГРМ

Если вы решили заменить ремень самостоятельно, то стоит учитывать некоторые рекомендации.

К примеру, после установки ремня, потребуется его ещё и правильно натянуть. Делается это при помощи специального ключа. Некоторые заметят, что можно обойтись и подручными средствами, однако результат тогда никто не гарантирует.

Усилие, которое характерно для разворота ремня на 90 градусов между шкивами коленчатого и распределительного вала, не должно быть больше 20 Нм, но и не нужно допускать, чтобы оно было ниже 15 Нм. Все остальные показатели подскажут вам о том, что натяжение ремня было выполнено неправильно, и потребуется провести дальнейшую регулировку.

Признаки износа ремня

Как мы уже отметили, необходимо регулярно контролировать состояние ремня ГРМ.

Это позволит заметить его повреждения ещё до того, как он полностью выйдет из строя, повредив детали двигателя.

  1. Первым признаком будет значительный износ материала. Если это так, то вы рискуете получить соскальзывание или же обрыв при значительной нагрузке на авто, а также при повышенной влажности воздуха.
  2. Далее следует то, что износ происходит, как правило, при отклонении положения ролика для натяжения и шкива, а также при значительной температуре подшипника или же его неудовлетворительной работе. Заметить это можно по тому, что материал будет изношен, и из него будут торчать тканевые остатки.
  3. Третий признак предполагает наличие трещин или же отслоений. Чем больше таких повреждений, тем выше шанс, что ремень очень скоро порвётся.
  4. Проблемы характерны и для ситуации, когда обратная поверхность ремня имеет низкий показатель эластичности и значительную твердость. Выдаст это ещё и характерный блеск ремня. Это не позволит обеспечить ему хороший контакт со шкивом.
  5. Во время эксплуатации, ремень может удлиняться. Если этот параметр стал слишком большим, то стоит заменить ремень новым, тем более что его эластические способности будут значительно снижены.
  6. И, конечно же, если положение ремня отклоняется от заданного, то это подскажет о ситуации, когда компоненты натяжного ролика могут выйти из строя.

Ремень ГРМ снятый для осмотра, ещё походит, но владелец решил его заменить

В данном случае ремень ещё в хорошем состоянии

Последствия обрыва ремня ГРМ

Загнуло 4 клапана после обрыва ремня ГРМ

Как мы уже сказали, существенных проблем после разрыва ремня ГРМ быть не должно только у одного мотора — 11183-50. А вот у остальных моделей возможны значительные поломки, которые выльются в существенные финансовые вложения! На нашем сайте развернулась баталия среди Грантоводов по поводу того, какой двигатель лучше: 8-ми или 16-ти клапанный, нам интересно и Ваше мнение.

Дело в том, что когда ремень рвется, то распределительный вал останавливается на том положении, в котором он был в тот момент. А вот коленчатый вал продолжает своё движение.

В результате этого поршни с большой силой ударяют по клапанам, которые пребывали в данный момент в открытом состоянии. Клапана от этого удара сгибаются, а в редких случаях может быть даже пробит поршень, хотя такое встречается совсем нечасто. Данная ситуация называется в народе «кулак дружбы»!

Еще одна такая же беда

С другого ракурса

Вид сверху, мотор другой

Причина — порванный ремень

Порванный в клочья ремень ГРМ

Именно по этой причине специалисты рекомендуют проводить замену ремня ГРМ даже раньше, нежели это указывает производитель автомобиля или ремня.

Полезная информация в картинках

Выводы

Конечно же, разрыв ремня ГРМ на Лада Гранта может принести немало проблем.

Но, это совсем не значит, что мы не можем ничего сделать. Существуют некоторые рекомендации, которые помогут вам снизить риск подобной поломки до минимума.

Первым пунктом необходимо тщательно относится к проверке состояния ремня. Некоторые рекомендуют проверять состояние 10 или 20 тысяч километров пробега. Также постарайтесь следить за тем, в каком состоянии пребывают сальники. Не обязательно даже заглядывать под капот, так как при их износе на асфальте будут проявляться характерные пятна.

Подскажет о проблемах и мигание аварийной лампы, которая говорит о неполадках с давлением и уровнем масла. Если такое случилось, то мотор нужно сразу же заглушить, и найти причину такого «поведения» машины.

В случае замены ремня ГРМ, запчасти должны быть использованы только оригинальные. Но даже за фирменными деталями потребуется постоянно следить.

Ресурс двигателя гранта 8 клапанный

На чтение 7 мин. Просмотров 110 Обновлено

Думаю, что ни для кого не секрет, что Лада Гранта выпускается с 4-мя разными типами двигателей. И каждый силовой агрегат этого автомобиля имеет как свои преимущества, так и недостатки. И многие владельцы, которые хотят купить Гранту, не знают, какой именно двигатель выбрать и какой из этих моторов для них будет лучше. Ниже рассмотрим основные типы силовых агрегатов, которые устанавливаются на этот автомобиль.

ВАЗ 11183 — стоит на Гранте «стандарт»

Самый большой плюс этого двигателя в том, что здесь очень надежная система ГРМ и даже в случае обрыва ремня ГРМ, клапана не столкнутся с поршнями, а это значит, что достаточно просто поменять ремень (хоть в дороге), и можно ехать дальше. В обслуживании этот двигатель самый простой, так как его конструкция полностью повторяет всем известный агрегат от 2108, только с увеличенным объемом.

Если вы хотите не знать проблем с ремонтом и обслуживанием, и не бояться, что погнет клапана при обрыве ремня, тогда этот выбор для вас.

ВАЗ 21116 — устанавливается на Гранте «норма»

Зато в динамике этот двигатель выигрывает у обычного 8-клапанного, за счет легких деталей ДВС. И мощность составляет порядка 87 л.с., что на 6 лошадиных сил больше, чем у 21114. Кстати, работает он намного тише, что нельзя не заметить.

ВАЗ 21126 и 21127 — на Грантах в комплектации «люкс»

Судя по отзывам многих владельцев Гранты и Калины 2, на которые уже поставили этот силовой агрегат, мощности в нем на самом деле прибавилось и это чувствуется, особенно на низких оборотах. Хотя, эластичности практически не добавилось и на повышенных передач набор оборотов происходит не так резво, как этого хотелось бы.

  • Авто
  • Лада
  • Гранта
  • Двигатели

На Лада Гранта ставились два 8-клапанных и два 16-клапанных двигателя объемом 1.6 литров. Восьмиклапанные моторы мощностью 82 и 87 л.с. имели индекс 11183 и 11186 соответственно. Шестнадцатиклапанные силовые агрегаты мощностью 98 -106 л.с. несли индекс 21126 и 21127.

Двигатели Лада Гранта 8 клапанов

Такой силовой агрегат ставился лишь до декабря 2014 года, пока не уступил место двс 11186. Это инжекторный 8-клапанный мотор с одним распредвалом, ременным приводом ГРМ и без гидрокомпенсаторов, так что тепловые зазоры клапанов тут придется регулировать самому. Благодаря специальным лункам в поршнях, при обрыве ремня клапана здесь никогда не гнет.

Седан до рестайлинга 2011 — 2019
1.6 л 11183 МКП5
Тип инжектор
Топливо бензин АИ-92
Расположение поперечное
Цилиндры 4 в ряд
Клапана 8
Рабочий объем 1596 см³
Мощность 82 л.с.
Крутящий момент 132 Нм
Разгон до 100 км/ч 12.6 с
Скорость (макс) 165 км/ч
Экологич. класс Евро 4
Расход город 9.7 л
Расход трасса 6.1 л
Расход смешанный 7.4 л

Проблем с этим мотором хватает, прежде всего владельцев донимают всевозможные шумы, стуки, вибрации. Много неприятных сюрпризов вам может подкинуть ненадежная электрика, а также капризный термостат. Из-за плохого топлива порой здесь случается прогар клапанов.

Подобно обо всех деталях конструкции двс рассказывает сайт Motor VAZ

Данный агрегат является усовершенствованной версией предыдущего. Тут уже облегченная поршневая с антифрикционными вставками, ремень ГРМ от Gates с ресурсом в 180 тысяч км, электронная дроссельная заслонка, развитая рубашка охлаждения и много других доработок, благодаря которым удалось вписать этот довольно старый мотор в строгие эконормы ЕВРО 4. Из-за новых поршней без лунок в днище, при обрыве ремня клапана практически всегда гнет.

Седан до рестайлинга 2011 — 2019
1.6 л 11186 МКП5 1.6 л 11186 АКП4
Тип инжектор инжектор
Топливо бензин АИ-92 бензин АИ-92
Расположение поперечное поперечное
Цилиндры 4 в ряд 4 в ряд
Клапана 8 8
Рабочий объем 1596 см³ 1596 см³
Мощность 87 л.с. 87 л.с.
Крутящий момент 140 Нм 140 Нм
Разгон до 100 км/ч 12.2 с 14.2 с
Скорость (макс) 167 км/ч 160 км/ч
Экологич. класс Евро 4 Евро 4
Расход город 9.0 л 10.4 л
Расход трасса 5.8 л 6.1 л
Расход смешанный 6.6 л 7.7 л

Список характерных неисправностей данного силового агрегата довольно велик. Владельцы авто с таким мотором регулярно сталкиваются с прогаром клапанов по вине плохого бензина, перегревами, течами масла, отказами всевозможных датчиков, а еще глюками системы Е-газ.

Технические особенности двигателя описаны в статье журнала За Рулем

Двигатели Лада Гранта 16 клапанов

На данный мотор также ставится облегченная поршневая группа производства Federal Mogul и ремень с автоматическим натяжителем фирмы Gates. Отличается он 16-клапанной головкой с парой распредвалов и гидрокомпенсаторами, благодаря чему его мощность прилично выше.

Хэтчбек до рестайлинга 2015 — 2019
1.6 л 21126 МКП5 1.6 л 21126 АКП4
Тип инжектор инжектор
Топливо бензин АИ-92 бензин АИ-92
Расположение поперечное поперечное
Цилиндры 4 в ряд 4 в ряд
Клапана 16 16
Рабочий объем 1596 см³ 1596 см³
Мощность 98 л.с. 98 л.с.
Крутящий момент 145 Нм 145 Нм
Разгон до 100 км/ч 11.2 с 13.3 с
Скорость (макс) 182 км/ч 173 км/ч
Экологич. класс Евро 5 Евро 5
Расход город 8.8 л 9.9 л
Расход трасса 5.6 л 6.1 л
Расход смешанный 6.8 л 7.2 л

Все проблемы предшественников этот агрегат касаются в полной мере. Мотор часто страдает течами смазки, троением, плавающими оборотами, глюками датчиков и прогаром клапанов. Плюс ко всему можно добавить очень требовательные к качеству масла гидрокомпенсаторы.

Все технические характеристики двигателя описаны на портале Motor VAZ

Обновленный мотор получил регулируемый впускной тракт с заслонками в каналах ресивера. Также здесь ДМРВ уступил место сочетанию датчиков абсолютного давления и температуры воздуха, благодаря чему наконец-то ушла частая проблема плавающих оборотов на холостых.

Хэтчбек до рестайлинга 2015 — 2019
1.6 л 21127 МКП5 1.6 л 21127 АМТ5
Тип инжектор инжектор
Топливо бензин АИ-92 бензин АИ-92
Расположение поперечное поперечное
Цилиндры 4 в ряд 4 в ряд
Клапана 16 16
Рабочий объем 1596 см³ 1596 см³
Мощность 106 л.с. 106 л.с.
Крутящий момент 148 Нм 148 Нм
Разгон до 100 км/ч 10.9 с 12.3 с
Скорость (макс) 183 км/ч 180 км/ч
Экологич. класс Евро 5 Евро 5
Расход город 8.6 л 9.0 л
Расход трасса 5.6 л 5.2 л
Расход смешанный 6.5 л 6.5 л

Надежность нового агрегата выросла, хотя и он не безупречен. Также часто выходит из строя термостат, засоряются форсунки, сбоит система зажигания. Но главную угрозу представляет водяная помпа, из-за клина которой рвется ремень ГРМ и поршни встречаются с клапанами.

Все отличия от предшественников описаны в одном из блогов на Драйв 2

Несмотря на принадлежность к бюджетной ценовой группе, автомобиль Лада Гранта оснащается несколькими силовыми установками. Каждый мотор имеет собственные характеристики по расходу, максимальной скорости, мощности и другим параметрам, так что каждый покупатель без проблем сделает выбор в полном соответствии с собственными потребностями. Различны у двигателей и неполадки, показатели эксплуатационного ресурса. Их тоже нужно учитывать при выборе.

Lada Granta – какой двигатель выбрать?

ВАЗ 11183/21114

Объем силовой установки – 1.6 литра. По сути, она является развитием старого мотора на полтора литра. Инженерам удалось повысить надежность, заменив материалы производства некоторых элементов, оптимизировав конструкцию. Если говорить о ресурсе, то сам завод-производитель установил отметку в 150 тысяч километров. Практика показывает, что

вполне достижимы значения в 250-300 тысяч, если соблюдаются определенные рекомендации. Главное требование – своевременная замена масла, эффективный отвод тепла снизит износ всех элементов мотора. Большой плюс двигателя – устойчивость к обрывам ремня ГРМ, даже в критической ситуации вероятность загиба клапанов минимальна.

ВАЗ-21116 (87 Л.С.)

Развитие предыдущей модели. Усовершенствование конструкции было направлено, главным образом, на более эффективный расход топлива, достижение современных экологических норм. Для этого использовались, к примеру, более легкие сплавы. Негативный момент – уменьшение общей прочности и эксплуатационного ресурса мотора. На практике достижимы значения в 200 тысяч. Также существует риск загиба клапанов при обрыве ремня ГРМ, его состояние необходимо постоянно контролировать.

ВАЗ-21126

Этим мотором оснащаются Гранты в люксовой комплектации. Основное отличие – модифицированная поршневая группа, в сравнении с предшествующей моделью, ее вес меньше примерно на 30 процентов, благодаря чему удалось достичь большей мощности без ущерба для расхода топлива. Загиб клапанов при обрыве ГРМ и их контакте с поршнями, как и раньше, актуален, так что состояние привода нужно контролировать. Ресурс, при своевременной замене масла и минимальном обслуживании, остался на уровне 200 тысяч километров.

ВАЗ-21127

Дальнейшее развитие линейки. Инженерам удалось добиться повышения тяги на низких оборотах. Проблемы остались прежними, равно как и эксплуатационный ресурс. Если технические жидкости меняются своевременно, проводится минимальное обслуживание, отметка в 200 тысяч километров выглядит вполне реальной.

Как заменить ремень ГРМ на Lada Granta — журнал За рулем

Если вас не пугает слово «отвертка» или «шестигранник» и руки растут откуда надо, вы можете сэкономить и время, и деньги, проверив (а при необходимости — и заменить) ремень газораспределительного механизма (ГРМ) самостоятельно. Работа несложная, надо знать лишь несколько тонкостей…

Проверку состояния ремня привода ГРМ проводим на холодном двигателе (15–35 °C) через каждые 15 тыс. км пробега.

Granta 32 9

Шестигранником «на 5» отворачиваем четыре винта крепления передней верхней крышки привода ГРМ…

Granta 32 10 новый размер

…и снимаем крышку.

Вывешиваем правое переднее колесо и включаем пятую передачу в коробке передач. Вращая колесо по часовой стрелке, проворачиваем коленчатый вал двигателя и осматриваем ремень привода ГРМ. При нормальном натяжении ремня…

Granta 33 1 новый размер

…вырез 1 наружного диска натяжного ролика должен совпадать с прямоугольным выступом 2 его внутренней втулки.

Поверхность зубчатой части ремня не должна иметь складок, трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины. Обратная сторона ремня не должна иметь износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания. На торцевых поверхностях ремня не должно быть расслоений и разлохмачиваний. При обнаружении дефектов на ремне или значительном несовпадении элементов контроля натяжения ремня (см. фото выше) ремень необходимо заменить. Также следует поменять ремень на новый при обнаружении на нем следов моторного масла (перед монтажом нового ремня причину попадания масла на ремень нужно устранить) или при замене насоса охлаждающей жидкости.

Выход из строя ремня привода ГРМ (обрыв и срезание зубьев) может привести к утыканию клапанов в поршни из-за рассогласования углов поворота коленчатого и распределительного валов и, как следствие, к дорогостоящему ремонту двигателя.

Замену ремня привода ГРМ в соответствии с регламентом технического обслуживания проводим через каждые 75 тыс. км пробега или в случае обнаружения на ремне дефектов. Снимаем правое переднее колесо и правый грязезащитный щиток моторного отсека (см. «Снятие грязезащитных щитков моторного отсека»).

Демонтируем ремень привода генератора (см. «Проверка состояния и замена ремня привода генератора»).

Снимаем датчик положения коленчатого вала (см. «Снятие датчика положения коленчатого вала»).

Перед демонтажем ремня необходимо проверить фазы газораспределения двигателя — установить поршень 1‑го цилиндра в положение ВМТ (верхней мертвой точки) такта сжатия. Для этого…

Granta 33 2 новый размер

…головкой «на 17» проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода генератора…

Granta 33 3 новый размер

…до момента совмещения метки 1 на зубчатом шкиве распределительного вала с приливом 2 на задней крышке привода ГРМ.

Чтобы убедиться в правильном положении коленчатого вала…

Granta 33 4 новый размер

…вынимаем резиновую заглушку смотрового окна в верхней части картера сцепления.

Granta 33 5 новый размер

Риска 2 на маховике должна располагаться напротив прорези 1 шкалы на верхней крышке картера сцепления.

Перед отворачиванием болта крепления шкива привода генератора…

Granta 33 6 новый размер

…просим помощника зафиксировать коленчатый вал от проворачивания, вставив через окно в картере сцепления отвертку между зубьями маховика.

Головкой «на 17» отворачиваем болт крепления шкива привода генератора…

Granta 33 7 новый размер

…снимаем шкив…

Granta 33 8 новый размер

…и шайбу.

Granta 34 1 новый размер

Шестигранником «на 5» отворачиваем три винта крепления передней нижней крышки привода ГРМ…

Granta 34 2 новый размер

…и снимаем крышку.

Granta 34 3 новый размер

Накидным ключом «на 15» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика.

При этом натяжной ролик повернется и натяжение ремня ослабнет. Снимаем ремень привода ГРМ со шкивов коленчатого и распределительного валов…

Granta 34 4 новый размер

…и вынимаем ремень из моторного отсека.

После снятия ремня привода ГРМ нельзя проворачивать коленчатый и распределительный валы во избежание утыкания поршней в клапаны.

Granta 34 5 новый размер

Маркировка зубчатого ремня привода ГРМ (ширина 17 мм, число зубьев 113).

Для снятия натяжного ролика ремня отворачиваем болт его крепления…

Granta 34 6 новый размер

…и снимаем натяжной ролик.

Для оценки состояния подшипника натяжного ролика…

Granta 34 7 новый размер

…вращаем пластмассовую обойму ролика, удерживая его за эксцентрик.

Ролик должен вращаться бесшумно, равномерно и без заеданий. В противном случае ролик необходимо заменить. Устанавливаем натяжной ролик на место, окончательно не затягивая болт его крепления. Для разных модификаций двигателя в головке блока цилиндров выполнены два резьбовых отверстия под болт крепления натяжного ролика.

Granta 34 8 новый размер

Болт крепления ролика вворачиваем в верхнее отверстие головки блока цилиндров.

Устанавливаем ремень привода ГРМ в обратной последовательности. Перед установкой ремня убеждаемся в совмещении установочных меток коленчатого и распределительного валов. Надеваем ремень на зубчатый шкив коленчатого вала, затем…

Granta 34 9 новый размер

…натягивая обе ветви ремня, надеваем заднюю ветвь на шкив насоса охлаждающей жидкости и заводим ее за натяжной ролик, а переднюю надеваем на шкив распределительного вала.

При необходимости доворачиваем шкив распределительного вала в сторону наименьшего хода до совпадения зубьев ремня с впадинами шкива. Для натяжения ремня необходимо повернуть натяжной ролик против часовой стрелки. Для этого вставляем в пазы наружного диска ролика…

Granta 35 1 новый размер

…стержни (∅4 мм, расстояние между стержнями  — 18 мм) специального ключа (для наглядности показано на снятом ролике)… 

Granta 35 2 новый размер

…или наконечники щипцов для стопорных колец.

Натягиваем ремень, поворачивая натяжной ролик ремня против часовой стрелки…

Granta 35 3 новый размер

…до момента совпадения выреза наружного диска ролика с прямоугольным выступом его внутренней втулки и затягиваем болт крепления ролика требуемым моментом (см. «Приложения»).

Чрезмерное натяжение ремня снижает срок его службы, а также подшипников насоса охлаждающей жидкости и натяжного ролика. Недостаточное натяжение ремня тоже приводит к его преждевременному выходу из строя и может вызвать нарушение фаз газораспределения.

Проворачиваем коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке. Проверяем натяжение ремня и совпадение установочных меток коленчатого и распределительного валов.

При снятом шкиве привода генератора правильное положение коленчатого вала удобно контролировать…

Granta 35 4 новый размер

…по совмещению метки 1 на зубчатом шкиве коленчатого вала с ребром 2 крышки масляного насоса.

При необходимости повторяем регулировку фаз газораспределения и натяжение ремня привода ГРМ.

Подробнее с устройством, техобслуживанием и ремонтом Lada Granta можно ознакомиться в нашей Википедии (ссылка)

Регламент технического обслуживания Lada Granta и Kalina 2 » Страница 2

1.Контрольно-осмотровые работы

ТО

0

1

2

3

4

5

6

7

 

8

 

1.1.

Осмотр а/м на подъемнике

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1.1

Состояние кузова (осмотр визуальный)

+

+

+

+

+

+

+

+

1.1.2

Состояние элементов передней и задней подвесок, их резинометаллических шарниров, втулок и чехлов.

+

+

+

+

+

+

+

+

1.1.3

Состояние шаровых пальцев передней подвески и их защитных резиновых чехлов.

+

+

+

+

+

+

+

+

1.1.4

Состояние телескопических стоек амортизаторов.

+

+

+

+

+

+

+

+

1.1.5

Состояние верхней опоры телескопической стойки передней подвески.

+

+

+

+

+

+

+

+

1.1.6

Герметичность уплотнений узлов и агрегатов  (осмотр снизу автомобиля)

+

+

+

+

+

+

+

+

1.1.7

Герметичность систем охлаждения, питания, состояние шлангов и трубок.

+

+

+

+

+

+

+

+

1.1.8

Герметичность системы гидравлического привода тормозов, состояние шлангов и трубок

+

+

+

+

+

+

+

+

1.2

 Осмотреть и проверить без вывешивания а/м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.2.1

Состояние кузова (осмотр визуальный)

+

+

+

+

+

+

+

+

1.2.2

Работу замков передних дверей, задних дверей, капота, крышки багажника, двери задка, при необходимости отрегулировать.

+

+

+

+

+

+

+

+

1.2.3

Работу крышки люка топливного бака и надежность фиксации пробки горловины топливного бака.

+

+

+

+

+

+

+

+

1.2.4

Работу блокировки замков боковых дверей, крышки багажника (двери задка), при необходимости отрегулировать

+

+

+

+

+

+

+

+

1.2.5

Работу поворотного фиксатора замка задней двери («детский замок»).

+

+

+

+

+

+

+

+

1.2.6

Герметичность уплотнений узлов и агрегатов         (в моторном отсеке)

+

+

+

+

+

+

+

+

1.2.7

Герметичность систем охлаждения , питания, состояние шлангов и трубок (в моторном отсеке).

+

+

+

+

+

+

+

+

1.2.8

Герметичность системы гидравлического привода тормозов, состояние шлангов и трубок в моторном отсеке).

+

+

+

+

+

+

+

+

1.2.9

Уровень тормозной жидкости, при необходимости доведение до нормы.

+

+

+

+

+

+

+

+

1.2.10

Работоспособность датчика аварийного уровня тормозной жидкости в бачке.

+

+

+

+

+

+

+

+

1.2.11

Уровень охлаждающей жидкости.

+

+

+

+

+

+

+

1.2.12

Отсутствие следов замыканий и видимых повреждений изоляции проводов.

Работоспособность узлов электрооборудования: генератора, освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольных приборов, отопителя, очистителя стекол, омывателя, обогрева заднего стекла и передних сидений, электропривода стеклоподъемников и наружных зеркал.

+

+

+

+

+

+

+

+

1.2.13

Работоспособность корректора фар

+

+

+

+

+

+

+

+

1.2.14

Отсутствие посторонних стуков и шумов двигателя, сцепления, коробки передач, привода передних колес и рулевого механизма. Чистоту и полноту включения сцепления.

+

+

+

+

+

+

+

+

1.2.15

Наличие и правильность расположения предупредительных этикеток в салоне автомобиля.

+

+

+

+

+

+

+

+

2

Регламентные работы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1

Установить автомобиль на пост технического обслуживания и произвести следующие работы:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1.1

Проверить состояние и натяжение ремня привода генератора (или ремня привода вспомогательных агрегатов), при необходимости отрегулировать натяжение (при наличии механизма регулирования)

+

+

+

+

+

+

+

2.1.2

Заменить ремень генератора (или ремень привода навесных агрегатов ) и отрегулировать натяжение ремня (при наличии механизма регулирования)

+

2.1.3

На автомобилях с двигателем 11186: отрегулировать зазоры в газораспределительном механизме.

+

+

+

+

+

2.1.4

На автомобилях с двигателем 11182: отрегулировать зазоры в газораспределительном механизме.

 

 

 

 

 

 

+

 

 

2.1.5

Проверить органолептически надежность крепления аккумуляторной батареи (АКБ) и клемм.

+

+

+

+

+

+

+

+

Нормальное напряжение на клеммах АКБ не ниже 12,6 В.

Нормальная плотность электролита АКБ 1,24-1,27 г/см3.

2.1.6

Снять зажимы аккумуляторной батареи и при наличии белого налета на клеммах и зажимах удалить его шлифовальной шкуркой и нанести тонкий слой смазки.

+

+

+

+

2.1.7

Заменить фильтрующий элемент системы вентиляции и отопления салона.

+

+

+

+

+

+

+

+

2.1.8

Прочистить дренажное отверстие в щитке передка.

 

+

+

+

+

+

+

+

+

2.1.9

Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя.

+

+

+

+

+

+

+

+

2.1.10

Заменить свечи зажигания.

+

+

+

+

2.1.11

Заменить высоковольтные провода системы зажигания (для 8- клапанного двигателя).

+

2.1.12

Смазать:

-трущиеся участки ограничителей и осей дверей , шарниров и пружины крышки люка топливного бака

-замочные скважины боковых дверей, двери задка, крышки багажника

+

+

+

+

+

+

+

+

2.2

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник и произвести следующие работы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.2.1

Прочистить дренажные отверстия порогов и дверей.

+

+

+

+

+

+

+

+

2.2.2

Проверить состояние колодок и тормозных дисков передних тормозов.

+

+

+

+

+

+

+

+

min допустимая толщина тормозной накладки 1,5 мм.

2.2.3

Проверить состояние колодок задних тормозов, тросов привода стояночного тормоза, защитных колпачков, герметичность рабочих тормозных цилиндров.

+

+

+

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.2.4

Заменить тормозную жидкость и проверить герметичность системы тормозов в соответствии с требованиями ТИ 3100.21100.08020.

+

+

или через 5 лет, в зависимости от того что наступит ранее

2.2.5

Заменить фильтр тонкой очистки топлива.

+

+

+

+

2.2.6

Заменить охлаждающую жидкость и проверить герметичность системы охлаждения.

+

или через 5 лет, в зависимости от того что наступит ранее

2.2.7

Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя с проверкой уровня и герметичности системы смазки.

+

+

+

+

+

+

+

+

2.2.8

Проверить состояние дисков и шин колес.

+

+

+

+

+

+

+

+

min допустимая остаточная высота протектора 1,6 мм.

2.2.9

Проверить давление воздуха в шинах, при необходимости довести до нормы.

+

+

+

+

+

+

+

+

2.2.10

Проверить эффективность торможения рабочей и стояночной тормозных.

+

+

+

+

+

+

+

+

2.2.11

Проверить суммарный люфт рулевого управления

+

+

+

+

+

+

+

+

2.2.12

Установить а/м на ровной площадке, проверить соответствие установленным нормативам границ световых пучков фар и при необходимости отрегулировать направление световых пучков.

+

+

+

+

2.2.13

Проверить исправность работы  электромеханического усилителя рулевого  управления (ЭМУР).

+

+

+

+

+

+

+

+

2.2.14

Проверить работоспособность электронной системы управления двигателем (ЭСУД) и отсутствие в памяти контроллера кодов неисправностей ЭСУД.

+

+

+

+

+

+

+

+

2.2.15

Проверить работоспособность электронных систем а/м по индикаторам комбинации приборов и других указателей на панели приборов и отсутствие в памяти контроллера  кодов неисправностей.

+

+

+

+

+

+

+

+

2.2.16

Заменить зубчатый ремень ГРМ, натяжитель и опорный ролик (при наличии)

 

 

 

 

 

 

+

 

 

2.2.17

Заменить зубчатые шкивы коленчатого вала и распределительного вала

Через 180 тыс. км пробега

2.2.18

Заменить масло в коробке передач

Через 180 тыс. км или через 5 лет

3

Контрольно- осмотровые работы по выявлению дефектов ЛКП и антикоррозионного покрытия кузова

 

год эксплуатации

1

2

3

4

5

6

7

8

3.1

 Проверить наличие сколов, трещин и точек коррозии, а т.ж иных повреждений  ЛКП кузова, повреждений мастики днища.

+

+

+

+

+

+

+

+

3.2

Проверить наличие сколов, трещин и точек коррозии, а также иных повреждений ЛКП кузова, повреждений мастики арок колес и днища.

+

+

+

+

+

+

+

+

4

Предъявить автомобиль ОТК.

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Ресурс ремня грм гранта 8 клапанная

Автомобиль Лада Гранта популярен среди автолюбителей РФ и многих других стран. Силовые агрегаты этой модели имеют в приводе механизма ГРМ зубчатый ремень. К сожалению, бывают случаи его выхода из строя, приводящие к поломкам двигателя. Чаще всего гнутся клапана от встречи с поршнями, но иногда повреждения получают поршня, шатуны. Когда менять ремень ГРМ на Лада Гранта 16 клапанов должны знать все владельцы этой модели автомобиля, это поможет избежать значительных расходов на капитальный ремонт двигателя.

О двигателях Лада Гранта

Для комплектации этой модели производители выпускают пять модификаций бензиновых силовых агрегатов. Все они имеют инжекторную систему питания, рабочий объём этих моторов равен 1600 см 3. Две модификации имеют по 8 клапанов в головке блока цилиндров, остальные по 4 клапана на цилиндр, то есть всего их в головке 16 клапанов. Привод механизма ГРМ всех моторов осуществляется зубчатым ремнём.

Рассмотрим более подробно 8 клапанные модификации силовых агрегатов Лада Гранта.

  • Мотор с индексом 11183-50 устанавливают на машину с начала её производства. За основу взят вазовский ВАЗ 2111 с небольшими доработками. Мощность этого мотора составляет 82 л. с. Существенно изменились в лучшую сторону выбросы в атмосферу отработанных выхлопных газов. Мотор показывает лучшую динамику и экономичность. В поршнях предусмотрены углубления, поэтому обрыв ремня не провоцирует повреждения в клапанном механизме. Имеет несколько повышенную шумность в работе, требуется периодическая регулировка зазоров в клапанном механизме.
  • Дальнейшая модернизация мотора ВАЗ 2114 получила индекс 11186. Мощность его стала равной 87 лошадок. Изменениям подвергли шатунно-поршневую группу силового агрегата, вес которой уменьшили примерно на 30%. Это не только улучшило экологические показатели двигателя, но и снизило шумность во время работы, расход топлива, но немного снизился ресурс мотора. Из-за уменьшения высоты поршня отсутствуют углубления в его головке, поэтому обрыв зубчатого ремня будет всегда сопровождаться повреждениями клапанов.

16 клапанные моторы Лада Гранта:

  • ВАЗ 21126 является доработанным движком ВАЗ 21124, который специалисты считают лучшим мотором из всех, которыми комплектуют Гранты. Мощность силового агрегата выросла до 96 лошадей. Этого добились увеличением числа клапанов на один цилиндр, благодаря чему улучшилась наполняемость цилиндров рабочей смесью и быстрый отвод отработанных газов. Поршня не имеют углублений поэтому загиб при обрыве ремня будет неизбежным явлением.
  • Доработка 21126 мотора получила индекс ВАЗ 21127, мощность которого стала равна 106 лошадиных сил. Движок стал лучше тянуть на низких оборотах. Проблема загибания клапанов при повреждении клапанов осталась.
  • ВАЗ 21126-77 представляет собой двигатель для Лада Гранта Спорт, мощность которого равна 120 л. с. Кроме увеличенного показателя мощности, он ничем не отличается от 21126 модели. Обрыв привода механизма ГРМ всегда сопровождается повреждениями в клапанном механизме.

Заводской регламент сроков замены ГРМ

Каждый производитель транспортных средств указывает сроки проведения технического обслуживания, других регламентных работ. Согласно этого документа замена зубчатого ремня на автомобиле Лада Гранта должна производиться при пробеге машины не более 75 тыс. км. На самом деле эта цифра не всегда соответствует действительности, этому есть ряд причин. Срок службы зубчатого ремня будет зависеть от:

  • Качества используемого изделия.
  • Условий эксплуатации автомобиля.
  • Технического состояния двигателя.
  • «Возраста» зубчатого ремня.

Качеству изготовления резинотехнических изделий уделяется много внимания, однако качество деталей разных производителей сильно отличается. Основным поставщиком для ВАЗа является завод РТИ, который расположен в г. Балаково. Кроме него двигатели могут комплектоваться продукцией других фирм таких как Gates, ContiTech, Trialli, Bosch, некоторых других. Следует внимательно рассматривать приобретаемый товар, так как под видом продукции известных производителей можно купить подделку.

Условия эксплуатации автомобиля, особенно его двигателя также сказываются на сроке службы привода ГРМ. В 16 клапанных модификациях нагрузка на зубья ремня увеличивается, поэтому он требует большего к себе внимания. Попадание в зону работы привода механизма ГРМ топлива, технических жидкостей недопустимо. Они размягчают тело резинотехнических изделий, делают материал податливым, зубья легко срезаются. При малейшем проявлении протечек в зоне работы привода ГРМ их немедленно необходимо устранить.

Зубья шестерён коленчатого и распределительных валов постепенно изнашиваются, высота зубьев уменьшается. Это значит, что площадь контакта с ремнём становится меньше, легче сорвать гребень зубчатого ремня. А также источником неприятностей для привода ГРМ может стать насос охлаждающей жидкости. Иногда происходит его заклинивание, а так как помпу вращает зубчатый ремень, происходит срезание его зубьев.

При сравнительно небольшом ежегодном пробеге машины, следует также внимательно следить за состоянием деталей механизма ГРМ. Ремень стареет даже если мотор не работает, поэтому при каждом ТО его осматривают. Если замечены даже небольшие трещины, отслоения он меняется. Оптимальным сроком для замены зубчатого ремня в приводе механизма ГРМ будет пробег 50–60 тыс. км.

Рекомендации обладателей Лада Гранта

В Интернете можно отыскать много материала по этой модели автомобиля. Владельцы Лада Гранта (именуют себя грантоводами) рассказывают о своих автомобилях, дают рекомендации по правильной рекомендации машины. Водители 16 клапанных Грант рекомендуют не дожидаться пробега в 50–60 тыс. км пробега, менять привод раньше. На Гранте 8 клапанной при обрыве приводе в «83» моторе повреждений клапанов не происходит, для остальных модификаций силового агрегата это может вылиться в дорогостоящий капитальный ремонт двигателя. Не следует экономить на замене натяжного ролика, насоса охлаждающей жидкости, именно они чаще всего повреждают зубья ремня.

Признаки изношенного ремня

Избежать дорогостоящего ремонта можно, если контролировать состояние деталей в приводе механизма ГРМ. Это позволит своевременно обнаружить начавшийся процесс разрушения деталей в приводе, предупредить создание ситуации, когда потребуется ремонт мотора. В первую очередь обращают внимание на состояние изделия, его износ. Если изношенность высокая, можно при больших нагрузках или повышенной влажности окружающей среды вызвать проскальзывание ремня.

Повышенный износ может вызвать отклонение в сторону натяжного ролика, сильный нагрев из-за вышедшего из строя подшипника. О начавшемся износе сообщают торчащие клочки материала привода. Тревогу владельца должны вызвать появившиеся трещины, чем количество таких повреждений больше, тем меньше остаточный срок службы изделия. Появившийся блеск внешней стороны ремня свидетельствует о потере эластичности, он подлежит замене. Если привод удлинился до такой степени, что не удаётся отрегулировать его натяжение, необходима замена ремня.

Ремень ГРМ Лада Гранта 8 клапанов: обрыв, подмена

Ремень ГРМ на 8-клапанной Гранте является связывающим звеном меж распределительным валом и коленчатым валом. Ремень ГРМ Гранта 8 клапанная выступает в качестве гибкого соединения, которое обеспечивает бесшумный процесс работы (стальная цепь в старенькых движках создавала солидный шум).

Обрыв ремня ГРМ на Гранте сопровождается его постепенным разрушением. Полное разрушение ремня, на момент движения автомобиля, приводит к столкновению поршней с клапанами, в итоге которого последние испытывают различного рода повреждения, в большинстве случаев – гнутся. Единственный выход избежать повреждения клапанов – ранняя подмена ремня ГРМ, момент которой прописан в сервисной книжке авто.

Движки Лады Гранты 11183, в отличие от движков других моделей ВАЗа, нуждаются в подмене ГРМ каждые 60 тыс. км. Подмена ремня при таком пробеге является только рекомендацией производителя автомобиля.

С целью заслуги наибольшей безопасности и целостности устройств мотора автомобиля рекомендуется проводить подмену каждые 40 – 50 тыс. км. Конкретно на данном шаге начинают снашиваться ролики и помпа.

Почти всегда обрыв ремня ГРМ происходит не в итоге полного износа его структуры, а конкретно выхода из строя (клина) роликов либо помпы.

В этом случае, если же все-же ремень ГРМ Лада Гранта 8 клапанов порвался, для подмены нужно использовать последующие инструменты:

Читайте так же

ключ на «10»;
ключ на «17»;
монтажная лопатка;
особый ключ регулировки натяжения ремня ГРМ.

Выполнение работ по подмене ремня ГРМ на 8-клапанном движке соответствует ниже приведенной аннотации. Через сколько менять ремень ГРМ на Лада Приора:. Что касается 16-клапанного мотора, то аннотация фактически схожая 8-клапанному.

Подготовка к замене ГРМ

Замена ремня ГРМ на 8-клапанном движке начинается конкретно со снятия клемм с аккума, после этого уже снимаем ремень привода генератора. Для замены ремня необходимо иметь полный доступ к необходимым агрегатным узлам. Ремень ГРМ Приоры, какой лучше — опрос, какой выбрать ремень ГРМ для ВАЗ 2170. Для реализации такого доступа необходимо снять переднее правое колесо.

Замене ремня предшествует разборка самого механизма ГРМ, а именно снятие его передней верхней крышки. Для чего проводится такое мероприятие? Нужно установить первый поршение в положение ВМТ (Верхняя Мертвая Точка).

ОСТОРОЖНО ПОДДЕЛКА! ремни гейтс. комплект ГРМ Gates powergrip kit.

Как отличить оригинал от подделки. как выявить контрофактную продукцию Гейтс. Подделка ремней гейтс. компл.

Комплект ГРМ АвтоВАЗ Лада Имидж Gates

Обзор ремней ГРМ Gates: Усиленный ремень ГРМ Gates: Ролик натяжной ремня .

Регулировка гайки

натяжного ролика

Именно соответствующая регулировка натяжного ролика, а точнее использование Лада Гранта ремень ГРМ в фиксированном натяжении, определяет ресурс ремня ГРМ Лада Гранта.

Для демонтажа использованного или же порванного ремня ГРМ необходимо послабить гайку натяжного ролика, в результате чего ремень будет приведен в ослабленное положение. После этого можно приступать к следующему этапу.

Важно: не пытайтесь просто срезать ремень, что бы не откручивать натяжные болты. В этом случае, вы не сможете одеть новый ремень на валы.

Шкив привода генератора: выкручиваем главный болт

шкива генератора

Открутить болт шкива генератора можно обычными ключами, о которых говорилось выше в перечне необходимых инструментов. Если же болт не выходит из шкива генератора, то необходимо выполнить следующие действия:

демонтаж заглушки в картере сцепления

зубья маховика фиксируются монтажной лопаткой, наличие которой обосновывалось перечнем необходимых инструментов.

После выполнения таких действий болт шкива генератора перестанет прокручиваться, так как коленчатый вал будет зафиксирован монтажной лопаткой.

Демонтаж шкива генератора

Демонтаж шкива генератора необходимо выполнить непосредственно после извлечения монтажной лопатки. После того как демонтаж осуществлен, шкив необходимо положить на чистую поверхность. Наличие мусора в агрегатном узле может привести к тому, что он заклинит.

демонтаж нижней крышки привода ГРМ

Читайте так же

Процесс демонтажа нижней крышки привода ГРМ осуществляется посредством извлечения трех крепежных болтов. Надеть ремень на шкив Купил ремень на гранту 825, Какой может быть Лада Гранта. Такая конструкция имеет место в моделях двигателей Гранты 21116, а также 11186.

демонтаж ремня ГРМ

Последний этап – демонтаж ремня ГРМ с последующим определением состояния натяжного ролика. Процесс демонтажа ремня происходит в следующем порядке:

снятие ремня ГРМ с распределительного шкива

Именно на втором этапе ремень ГРМ Гранта демонтируется вместе с натяжным роликом. Проводим визуальный осмотр ролика, в частности определяем внешнее состояние и уровень люфта механизма.

На момент обратного монтажа нижней крышки ГРМ, необходимо отрегулировать натяжение самого ремня.

Причины преждевременного обрыва ремня на Ладе Гранте остаются загадкой, в основу которой ложится не только низкое качество используемого материала в ремне, а также низкое качество сборки агрегатных узлов, через которые проходит ремень ГРМ.

Среди других причин преждевременного обрыва ремня ГРМ можно отметить желание производителя автомобиля угнаться за Евро-3/4. Именно желание подогнать автомобиль к этим стандартам привело к вышеупомянутым негативным моментам в ежедневной эксплуатации автомобиля.

Несмотря на утверждения производителя о качестве Гранта ремень ГРМ и пороге его личного пробега в 200 000 тыс. км, он рвется уже на 70 – 80 тыс. км. Ремень ГРМ Приора/Калина, какой лучше?. Хорошим и достойным решением замены может стать ремень с роликами Gates.

Именно Лада Гранта от приоры ремень ГРМ подойдет к Ладе Гранте и не станет причиной преждевременного выхода из строя. Цена на ремень ГРМ на Гранту позволяет менять его каждые 50 000 тыс. км, что, в свою очередь, снизит вероятность возникновения других статей расходов относительно ремонта клапанов двигателя.

Выпуск отечественной модификации Лада Гранта осуществляется уже на протяжении нескольких лет. Автомобиль обзавелся весомым доверием, благодаря своему приемлемому качеству и уровню исполнения, а также присутствию нескольких различных версий по комплектации.

Сегодня разберемся с тем, когда менять ремень ГРМ, а также какой ремень ГРМ лучше.

Немного общих положений о ремне

ГРМ в любом моторе служит для обеспечения своевременности впуска подготовленной смеси и выпуска отработавших газов. Состав этого узла подразумевает присутствие таких элементов:

  • распределительного и коленчатого валов;
  • самих клапанов с сальниками, пружинами, направляющими втулками и прочими деталями.

Какой ремень ГРМ лучше? Особняком в указанном механизме позиционирован ременной механизм, выступающий в роли связывающего звена между распределительным (или двумя) и коленчатым валами. Именно ременной привод способен обеспечить синхронизацию в функционировании элементов, входящих в комплект ГРМ.

Отыскать этот важный элемент на моторе не составит больших усилий. Для этого стоить только открыть крышку капота Лада Гранта и перед вами возникнет закрытый специальным кожухом. Эта защита предотвращает загрязнение и попадание посторонних предметов и грязи.

Конструкция ременного механизма включает резиновую основу и рабочую внутреннюю поверхность, выполненную в виде зубьев с определенной величиной шага.

Каков заводской регламент «АвтоВАЗ» в плане замены?

Автомобили модельной линейки Лада Гранта укомплектованы различными версиями силового агрегата. Некоторые из них не лишены возникновения проблем в случае неприятного обрыва привода ременного. Это вызвано столкновением поршней с клапанами, в результате чего последние загибаются, а мотор требует ремонта.

Возможность загибания (если произошел обрыв) отсутствует на версии мотора «11183-50», которым оснащается стандартная комплектация.

Далее в данном материале мы рассмотрим версии моторов, у которых присутствует такая особенность, как загиб клапанов при обрыве ременной передачи. И попытаемся понять, какой ремень ГРМ лучше.

Еще один не маловажный вопрос: когда менять ремень ГРМ? Для исключения данной неприятной ситуации производителем намеренно регламентирован периодический срок обязательной замены указанного «расходника». Ответ на вопрос, через сколько менять ремень ГРМ от компании производителя — через 15 тыс. км пробега. Это требование распространяет свое воздействие как на моторы 8 клапанов, так и на 16-клапанные их модификации.

Даже невзирая на оснащение модификации «21116» мотором с головкой импортного производства, при обрыве ремня его ожидает аналогичная печальная участь.

Производителем не рекомендуется самостоятельное осуществление процедуры как по проверке состояния ремня, так и по его замене. И поэтому, когда менять ремень ГРМ уже пришло время, следует обратиться в сервисный центр. При выявлении факта собственноручного выполнения обозначенной операции велика вероятность лишения владельца возможности гарантийного обслуживания. Для самостоятельной замены изготовитель предоставляет разрешение, касающееся:

  • фильтра салона;
  • аналогичного элемента для системы впуска.

Однако самостоятельно многие владельцы авто все равно осуществляют замену, но далеко не все новоиспеченные водители знаю через сколько менять ремень ГРМ, а также какой ремень ГРМ лучше остальных.

Рекомендации обладателей Лады Гранты

Многие владельцы Лада Гранта, особенно оснащенных 16-клапанными версиями силовых агрегатов, рекомендуют не дожидаться вожделенной отметки в 60 тыс. км. Это вызвано возможностью применения некачественных комплектующих, способных спровоцировать износ замененных элементов уже спустя пробег в 20 тыс. км.

Такой факт побуждает многих «Грантаводов» прибегать к использованию продукции с хорошим качеством, и многие из них на вопрос какой ремень ГРМ лучше, отвечают, что от производителя «Gates». Но отметим, что встречаются подделки запчастей данного бренда, в связи с чем, рекомендуется останавливаться на приобретении элементов только у проверенных поставщиков.

Несколько советов по процедуре замены

Если вы задались целью заменить компонент самостоятельно, то не следует пренебрегать некоторыми нижеприведенными рекомендательными положениями. В частности не забывайте соблюдать интервал, через сколько менять ремень ГРМ.

После навески ремня требуется его правильная натяжка. Это выполняется посредством применения специализированного ключа. Некоторые «деятели» возразят, мол, можно и без него обойтись. Однако здесь качественный результат осмелиться гарантировать весьма проблематично.
Усилие, прилагаемое к ветви ремня (при развороте ее на 90-градусный угол), расположенной между двумя валами (общеизвестными: распределительным и коленчатым), не должно превысить значения в 20 Нм, однако достигать показателя менее 15 Нм также не следует. Если «попадание» в обозначенный интервал параметров отсутствует, то это свидетельствует о некорректной натяжке ремня. Следствие одно – новая регулировка!

Каковы признаки изношенного ремня?

Обозначенные факторы позволят точно определить момент начала появления повреждений на ремне Лада Гранта, что предотвратит неожиданное наступление выхода его со строя (обрыва). Когда менять ремень ГРМ, как понять что он изношен?

  1. В числе первичных признаков присутствует значительная степень износа материала. Этот факт без труда спровоцирует соскальзывание или обрыв «расходника» при несущественной нагрузке на мотор или в условиях повышенной атмосферной влажности.
  2. Появление износа зачастую провоцируется нарушением правильного положения ролика по отношению к шкиву. Это может подтвердить повышенный нагрев подшипника и торчащие в стороны тканевые остатки стертых кордов, применяемых для армирования резиновой основы ремня.
  3. Следующим признаком будет факт присутствия трещин и отслоений. Чем большее количество данных дефектов, тем выше шанс скорейшего обрыва ремня.
  4. Если у обратной поверхности появляется излишняя твердость, то ее может выдать наличие блеска. Этот фактор, связанный с утерей эластичности, свидетельствует о потери достаточного контакта ремня со шкивами.
  5. При эксплуатации возможно удлинение ременной поверхности, что может спровоцировать его перескакивание на зубьях шкива вала. Замена ремня в таком случае однозначна.
  6. Выход со строя ролика, как прямое свидетельство неправильного расположения ремня по отношению к своей рабочей плоскости.

Какие ожидают последствия обрыва?

Как было оговорено, никаких проблем с мотором Лада Гранта в версии 8 клапанов, при обрыве ременной передачи не возникает только в версии агрегата «11183-50». Остальные двигатели подвержены риску выйти со строя при обозначенном неприятном инциденте.
Ввиду этого среди «Грантаводов» развернулся спор по поводу преимуществ моторов LADA Granta с 16 и 8 клапанов, и у какого агрегата их больше. Ваша точка зрения также будет весьма интересной.

При обрыве ременной передачи остановка распределительного вала происходит в положении, соответствующем непосредственно моменту поломки. В отличие от него, коленчатый вал подвержен продолжению вращения. Это и вызывает удар поршней по тем клапанам, которые в заданный момент находились в открытой позиции. Далее происходит изгибание последних, но иногда случается пробой днища поршня. По-народному «кулак дружбы»!

Именно основываясь на данном факте, специалисты склоняются к рекомендации менять комплект ГРМ ранее заявленного производителем необходимого для этого действия срока.

Выводы

Теперь вы знаете, через сколько менять ремень ГРМ. Бесспорно, обрыв ремня LADA Granta – источник небывалых проблем. Это обстоятельство не означает, что нужно бездействовать. Далее приведем несколько рекомендаций, чья цель минимизировать обозначенный риск.

1. Тщательнейшим образом относитесь к процедуре проверки ремня на предмет его износа. Это действие рекомендуется осуществлять спустя 10-15 тыс. км.

2. Не следует пренебрегать проверкой состояния сальников. Дефект проявляется в виде характерных пятен под днищем автомобиля.

3. Свидетельствовать о проблеме может мигание лампы, регистрирующей давление масла в моторе LADA Granta. Если данный факт проявился, срочно глушим двигатель и принимаем меры по поиску источника поломки.

4. Применяйте только оригинальные запчасти, хотя процедуру контроля их состояния никто не отменял.

Как заменить ремень ГРМ на 8-клапанной Гранте ⋆ I Love My Lada

Популярный двигатель ВАЗ 21116 (11186) устанавливается в том числе и на Лада Гранта. Звезд с неба этот мотор не хватает, но приятен тем, что его обслуживание и ремонт можно спокойно провести своими руками в гаражных условиях. Есть у него несколько проблем, впрочем и они решаются тщательным и своевременным уходом. Замена ремня ГРМ на 8-клапанной Гранте своими руками не доставит никаких проблем, если менять ремень по технологии, не забывая о выборе качественного ремня.

Когда менять ремень ГРМ на Гранте 8 кл.

Существует довольно много баек о том, что будет, если порвется ремень ГРМ во время работы двигателя. К сожалению, относительно мотора ВАЗ 21116, большинство из них недалеки от истины. Для этого двигателя обрыв ремня привода распредвала более чем критичен. Встреча поршней с клапанами, как правило, заканчивается не слишком радужно: гнутые клапана, оборванные шатуны, пробитые блоки цилиндров и развороченные поршни — все это, действительно, может случиться, если не заменить ремень ГРМ вовремя.

Гнутые клапана в головке блока

Чтобы двигатель служил долго и надежно, просто-напросто достаточно раз в 10-15 тысяч пробега осматривать приводной ремень распредвала и при обнаружении тревожных симптомов не лениться и тут же его менять. Признаки того, что ремешок просится в отставку понятны даже чайнику:

  1. На поверхности ремня явно видны трещины, срезы, зазубрины, другие механические повреждения.
  2. Зубья могут быть повреждены или вовсе срезаны.
  3. На ремне есть следы попадания эксплуатационных жидкостей — масел, бензина, антифриза, тормозной жидкости. Но прежде чем менять ремень, нужно обнаружить и устранить причину протечки жидкостей.
  4. Расслоение резиноматериала.
  5. Растяжение ремня.

Следовательно, замена ремня в нормальных условиях, когда все остальные агрегаты и системы работают прилично и не вызывают претензий, проводится через каждых 40-50 тысяч км, а проверка состояния ремня не реже, чем раз в 10-15 тысяч км. В этом случае двигатель ВАЗ 21116 откатает свой ресурс в 180-200 тысяч до капремонта без проблем.

Все то же касается двигателей с 8-клапанной головкой ВАЗ 11186, которые абсолютно идентичны ВАЗ 21116, но имеют цилиндро-поршневую группу компании Federal Mogul.

Какой ремень покупать лучше на Гранту и на какой двигатель

С завода на все ВАЗовские моторы устанавливают ремни компании Gates. Комплект для замены на 8-клапанных головках носит каталожный номер K015670XS. Мы довольно подробно останавливались на теме выбора лучших ремней ГРМ для двигателей ВАЗ здесь и здесь, поэтому повторяться особого смысла нет. Там же можно узнать как отличить подделку от хорошего качественного комплекта для замены ремня ГРМ, а также все необходимые артикулы для поиска на локальных площадках, торгующих запчастями ВАЗ.

Итало-китайский бренд Trialli с артикулом GD 790 получил неплохие отзывы владельцев

Больше хороших ремней. Какой подходит на 8-клапанную Гранту

Что касается нашей Гранты, то сложность в выборе ремней для восьмиклапанного мотора в том, что на старые автомобили и на машины в комплектации Норма устанавливали древний, но надежный восьмерочный двигатель ВАЗ 11183, аналог ВАЗ 21083. Этот двигатель хорош тем, что клапана в нем не гнет при обрыве ремня. Для него нужно покупать ремень с каталожным номером 2108-1006040-10, а натяжной ролик 2108-1006120.

Новый ремень Gates

Для двух других моторов Гранты с 8-клапанной готовкой блока (это двигатели ВАЗ 11186 и ВАЗ 21116) покупаем следующие детали для замены:

  • ремень привода распредвала 21116-1006040;
  • натяжной ролик 21116-1006226;
  • если есть желание, можно для удобства регулировки натяжения ремня купить спецключ 67.7812.9573-01.
Ремень от фирмы Continental

Конечно, и для этого мотора есть аналоги других производителей и их достаточно много. Самые популярные:

  • GАTES – 5670XS, как бы оригинал, но в родной коробке;
  • Trialli GD 790, итальянский бренд, китайская сборка;
  • CONTITЕCH – CT1164, отличный ремень от фирмы Continental, если не подделка;
  • QUARTZ с каталожным номером QZ-5670XS, немецкие ремни хорошего качества;
  • INА 530053610, один из самых качественных и дорогих комплектов;
  • DAYCO KTB944, неплохой итальянский комплект;
  • Комплект производства BOSCH 1987 948 286.

При этом важно, чтобы ремень соответствовал геометрическим параметрам — длина ремня 1305 мм, количество зубьев 113, ширина ремня 17 мм.

Меняем ремень ГРМ на Гранте своими руками

Когда мы проверяем состояние ремня или собираемся его менять, необходимо, чтобы двигатель остыл после поездки. Оптимальная температура для замены около 20 градусов. По словам АвтоВАЗа, замена критически необходима на 75-й тысяче пробега, но, как утверждают водители, менять приходится чаще. Для замены нам нужен стандартный набор инструментов и спецключ для подтяжки ролика.

Если все это есть, приступаем к работе.

[smartslider3 slider=5]

Сборку проводим в обратном порядке. Таким образом можно запросто заменить ремень ГРМ на 8-клапанной Лада Гранта буквально за полчаса.

Ресурс двигателя лада гранта


Автомобиль Лада Гранта: ресурс двигателя и другие характеристики

Каковы характеристики автомобиля Лада Гранта, ресурс двигателя в частности? Этот вопрос задают многие поклонники отечественного автопрома. Интерес к автомобилю вызван позиционированием его как «народного», отличающегося бюджетностью и вместимостью, что позволяет отнести Гранту к классу С. Но соответствует ли силовой агрегат Гранты современным требованиям?

Что такое ресурс двигателя

Каждая машина имеет устройство, которое обусловливает ее движение. Этот силовой агрегат называется двигателем. В свою очередь, у каждого мотора существует определенный срок работы, при котором не требуется вмешательства в его конструкцию. В механике такое понятие имеет точное название — ресурс двигателя.

Иными словами, ресурс — это пробег до наступления ремонтных работ, связанных с демонтажом коленчатого вала агрегата. Предельное состояние определяется падением мощности двигателя, появлением нехарактерного шума во время его работы (стука, скрипа и т. п.) или повышением расхода масла и топлива.

В большинстве случаев состояние мотора не связано с пробегом. Основными факторами, влияющими на безотказность его работы, становятся условия эксплуатации и качество изготовления. Двигатель, эксплуатируемый с соблюдением правил, может пройти без ремонта не одну сотню тысяч километров.

Моторы, устанавливаемые на Ладе Гранте, относятся к новому поколению силовых агрегатов, которые успешно эксплуатируются отечественными моделями. Это двигатели 11183 в стандартной комплектации, 11186/21116 — в комплектации «норма», 21116 — в комплектации «люкс». Каждый из них имеет свои особенности и характеристики, которые необходимо рассмотреть более подробно.

Характеристики двигателей Гранты

Движок ВАЗ 11183 впервые стал применяться для установки на Ладу Калину. Это четырехцилиндровое устройство с 8 клапанами и объемом в 1,6 л. Конструкционно данный силовой агрегат почти ничем не отличается от мотора 21114, широко используемого производителем на своих моделях, начиная с ВАЗ-2109 и заканчивая модификациями Калины.

По мнению специалистов, и 11183, и 21114 имеют одинаковые параметры и характеристики всех частей движка: блока, распределительного вала, головки, клапанов, кривошипно-шатунного механизма и т. п. То есть, фактически, это один и тот же двигатель с разными названиями.

11183 характеризуется повышенной экологичностью, надежностью и увеличенным объемом. Привод ГРМ — ременной, расположен таким образом, чтобы обрыв ремня не гнул клапаны. Этому же способствуют и глубокие выборки поршней.

По данным завода, ресурс 21114 не превышает 150 тыс. км, на практике же двигатель успешно преодолевал и пробег в 200 тыс. Ресурс 11183 официально имеет показатель в 200 тыс. км.

Мотор 11186 является тщательно модернизированным вариантом 11183 и полностью аналогичен двигателю 21116, созданному специально для автомобиля Лада Гранта. Отличия между 11186 и 21116 заключаются в производителе поршневой системы: в первом используются конструкции завода Federal Mogul, во втором — АвтоВАЗа. 11186 считается основным двигателем модификации Лада Гранта лифтбек.

Модернизацию мотора проводили инженеры Волжского предприятия. Им удалось достичь снижения удельного расхода горюче-смазочных материалов, при этом минимальный ресурс движка вырос до отметки в 200 тыс. км.

Новый автомобиль Лада Гранта лифтбек оснащается 3 типами моторов: 11186, 21126 и 21127. ВАЗ 21126 с 16 клапанами и 2 распределительными валами считается основным двигателем автомобиля. Технические характеристики такого двигателя позволяют развивать мощность до 98 л.с. и агрегатироваться с КПП-автоматом. Но в сравнении с 21116 мотор 21126 отличается большим расходом бензина и худшими динамическими показателями.

Еще более усовершенствованный силовой агрегат 21127 позволяет достигать мощности в 108 л.с. При этом расход топлива на пробег в 100 км снижен почти на 1 л. Улучшение технических характеристик проведено за счет ввода в механизм впускного коллектора движка детали, осуществляющей пассивный наддув.

Наибольший интерес у поклонников моделей АвтоВАЗа вызывает автомобиль Лада Гранта лифтбек, оснащенный движком 21127, так как в нем высокая мощность сочетается с возможностью установки на автоматическую КПП.

Правила эксплуатации моторов

По мнению владельцев автомобиля, наибольшим минусом в его конструкции является отсутствие датчика температуры двигателя. Данный сигнализатор необходим для контроля качественной работы движка.

Перегрев — основной враг цилиндропоршневой системы. Причины повышения температуры в двигателе могут заключаться в нехватке антифриза, недостатке охлаждения и т. п. Если горит датчик, все вышеуказанные ситуации способны привести к поломке. Чтобы этого не произошло, специалисты рекомендуют установить цифровой индикатор температуры двигателя, который будет точно отражать состояние дел.

Для того чтобы сохранить максимальный ресурс движка, необходимо полностью соблюдать рекомендации производителя по техническому обслуживанию силового агрегата.

Так, рекомендуемая периодичность проверки двигателя составляет 15 тыс. км. При этом не нужно ждать, когда сигнализатор на панели проинформирует о какой-либо проблеме: легче устранить предпосылки к неисправности, чем саму неисправность.

Когда пробег достигнет 30 тыс. км, потребуется заменить не только масло, но и фильтры системы питания, и свечи зажигания, на что также укажет сигнализатор. Нередко при данном показателе пробега сигнализатор начинает информировать о проблемах в двигателе. Это может быть выход из строя натяжного ролика ГРМ или неисправность прокладки крышки клапана. При пробеге в 45 тыс. км сигнализатор укажет на необходимость замены масла.

Если ответственно подходить к эксплуатации автомобиля, то ресурс силового агрегата можно повысить на тысячи км.

Page 2

Данная рубрика содержит такую информацию о машине, без которой просто не обойтись. Особенности любимой Лады Гранты известны не всем владельцам машины. У нас можно найти наиболее полную информацию по комплектации той или иной модели Гранты, узнать, как устроены различные системы автомобиля. Наши специалисты расскажут об особенностях производства авто и его базовых характеристиках, здесь же вы найдете ведения о том, как их улучшить.

Главная    

Ресурс двигателя Лада Гранта

13.11.2018

Несмотря на принадлежность к бюджетной ценовой группе, автомобиль Лада Гранта оснащается несколькими силовыми установками. Каждый мотор имеет собственные характеристики по расходу, максимальной скорости, мощности и другим параметрам, так что каждый покупатель без проблем сделает выбор в полном соответствии с собственными потребностями. Различны у двигателей и неполадки, показатели эксплуатационного ресурса. Их тоже нужно учитывать при выборе.

ВАЗ 11183/21114

Объем силовой установки – 1.6 литра. По сути, она является развитием старого мотора на полтора литра. Инженерам удалось повысить надежность, заменив материалы производства некоторых элементов, оптимизировав конструкцию. Если говорить о ресурсе, то сам завод-производитель установил отметку в 150 тысяч километров. Практика показывает, что

вполне достижимы значения в 250-300 тысяч, если соблюдаются определенные рекомендации. Главное требование – своевременная замена масла, эффективный отвод тепла снизит износ всех элементов мотора. Большой плюс двигателя – устойчивость к обрывам ремня ГРМ, даже в критической ситуации вероятность загиба клапанов минимальна.

ВАЗ-21116 (87 Л.С.)

Развитие предыдущей модели. Усовершенствование конструкции было направлено, главным образом, на более эффективный расход топлива, достижение современных экологических норм. Для этого использовались, к примеру, более легкие сплавы. Негативный момент – уменьшение общей прочности и эксплуатационного ресурса мотора. На практике достижимы значения в 200 тысяч. Также существует риск загиба клапанов при обрыве ремня ГРМ, его состояние необходимо постоянно контролировать.

ВАЗ-21126

Этим мотором оснащаются Гранты в люксовой комплектации. Основное отличие – модифицированная поршневая группа, в сравнении с предшествующей моделью, ее вес меньше примерно на 30 процентов, благодаря чему удалось достичь большей мощности без ущерба для расхода топлива. Загиб клапанов при обрыве ГРМ и их контакте с поршнями, как и раньше, актуален, так что состояние привода нужно контролировать. Ресурс, при своевременной замене масла и минимальном обслуживании, остался на уровне 200 тысяч километров.

ВАЗ-21127

Дальнейшее развитие линейки. Инженерам удалось добиться повышения тяги на низких оборотах. Проблемы остались прежними, равно как и эксплуатационный ресурс. Если технические жидкости меняются своевременно, проводится минимальное обслуживание, отметка в 200 тысяч километров выглядит вполне реальной.

ВИДЕО cлабые места Лада Гранта

Автор всех статей на сайте! Собственный сервис “Нью-Лайн Авто” Все виды работ.

Специализация: Lada

Рекомендуемые статьи нашими читателями: Ресурс двигателя Лада Гранта Ссылка на основную публикацию

Отзывы о двигателе 87 л.с. Лада Гранта и его ресурс до капитального ремонта

Двигатель 21116 мощностью 87 л.с. является одним из самых популярных среди владельцев автомобиля Лада Гранта. Это обусловлено тем, что именно этой модификацией двигателя компонуется самая популярная комплектация «Норма».

Динамика

Внешний вид двигателя 21116

Это не гоночный болид, но мощности хватает как для езды по городу, так и для езды по трассе. Если сравнивать с 16-ти клапанным двигателем Лады Гранты, который устанавливается на Люксовых версиях, то он более тяговит на низах. Это означает, что можно ехать на 5-ой передаче со скоростью 40 км/час.

Например, Вы едете на 5 скорости, спереди загорается красный сигнал светофора. Вы отпускаете педаль газа и автомобиль тормозит двигателем. Загорается зеленый свет, Вы можете продолжить движение на 5-ой передаче, даже если скорость автомобиля упала до 40 км/час.

Эластичность мотора меня приятно поразила. Учитывая, что до этого я владел Приорой, а там стоит движок в 98 л.с., то двигатель 87 л.с. Гранты мне нравится больше.

Тянет как паровоз!

Особенности двигателя

Из-за конструкции охлаждающей системы автомобиля двигатель не прогревается выше 80 градусов. Руководство  АвтоВаза не видит в этом ничего страшного, у них есть по этому поводу официальное информационное письмо. Прочитать его можно в материале: Какая рабочая температура 8 клапанного двигателя.

Конструкция двигателя проста как топор. Гидрокомпенсаторов нет, болячек не замечено. В основном проблемы могут возникать из-за неисправностей системы управления двигателем.

Видео разгона до 100 км в час

Своё видео ещё пока не снял, на дворе зима, поэтому подождём тепла. Именно тогда я выложу на наш канал в ютубе. А пока что видео от Грантоводов.

Вот ещё интересное видео. Оно интересно тем, что замер производится по приложению с навигатором, а это значит, что показания спидометра более точные, если навигатор хорошо откалиброван. Всем известно, что чем больше скорость, тем больше врёт спидометр автомобиля.

Уровень шума

Я пересел на этот автомобиль с Рено Меган 2. Мой Рено компоновался двигателем объёмом 1.6 литра, мощностью 113 лошадей, число клапанов равнялось 16.

После него двигатель Гранты работает как трактор. Независимо от пробега автомобиля. Даже двигатель на карбюраторном ВАЗ-21093 мне показался тише.

Я специально сравнивал уровень работы шума на новой Гранте с пробегом 5000 км и на своей с пробегом 55 000 км. По мере прогрева звук становится тише, но скорее всего к нему просто привыкаешь.

Подробнее о прогреве двигателя в статье: необходимость прогрева: миф или факт?

Но и стоит учитывать, что здесь нет гидрокомпенсаторов, поэтому Вам придётся регулировать клапана. Кстати, двигатель в люксовой версии (98 л.с.) так же тарахтит.

Ресурс двигателя

Под капотом в комплектации «Норма»

Вопрос, который вызывает больше всего споров. Официалы говорят о пробеге в 150 000 км до капитального ремонта, кто-то отъездил без проблем и 200 тысяч км, и более. У меня есть знакомый, который на 40 тысячах км уже чинил двигатель, так как порвался ремень ГРМ. Да, двигатель здесь «втыковый» — это означает, что в случае обрыва ремня ГРМ поршня встречаются с клапанами и Вы можете увидеть кулак дружбы.

Ресурс двигателя 87 л.с. 21116 по паспорту — 150 000 км!

Изучая форумы, основываясь на собственном опыте, могу сказать, что всё зависит от того, как Вы будете эксплуатировать двигатель. Самое банальное: качество масла (выбирайте правильно) и режимы работы двигателя — именно от этого зависит пробег до того, как Вам необходимо будет делать капитальный ремонт.

Отзывы автовладельцев о двигателе 87 л.с.

Большинство отзывов положительные.

В основном проблемы случаются из-за некачественного топлива и ГСМ. Двигатель может начать троить и работать с перебоями (плавающий холостой ход, провалы, потеря мощности и прочее). В данном случае на панели приборов должен загореться значок (сигнализатор) неисправности «Check Engine».

Двигатель отлично тянет на низах, по трассе даже с полной загрузкой мощности вполне хватает. Особенно это заметно, если сравнить с Форд Фокус на автомате: объём двигателя 1,6, мощность 100 лошадиных сил. Гранта едет веселее, Фокус «сдувается» после 80 км в час. По Фокусу — личный опыт, владел именно таким автомобилем.

Расход топлива

Даже в смешанном цикле с пробками расход не превысит 10 литров на сотню!

Расход топлива радует. Даже в смешанном цикле с пробками расход не превысит 10 литров на сотню. Мой расход 8 литров по городу, 6 по трассе. Это на 92 бензине. Проверял от бака до бака, с показаниями бортового компьютера ориентировочно сходится. На 95-ом бензине, именно его рекомендует использовать АвтоВаз, расход топлива должен стать ещё меньше.

Подробнее о расходе автомобиля в статье: паспортные и реальные данные по расходу топлива.

Если Ваш расход превышает нормы, то необходимо искать неисправность. Не стоит откладывать поиск неисправности, так как Ваш двигатель может работать с перегрузками.

Запуск в мороз

В мороз заводится, даже после длительной стоянки. Главное хороший аккумулятор, исправные бензонасос и система питания.

Если Ваш автомобиль не заводится, то Вам поможет эта статья.

Итоги

Большинство владельцев Грант пересело на них с предыдущей продукции АвтоВаза. Гранта, Приора и Калина — почти одинаковые автомобили, разница только «в начинке», а предки данных моторов тут устанавливались ещё на ВАЗ-2108.

По современным меркам двигатели надёжные, и не должны доставить хлопот своим владельцам.

Двигатели Лада Гранта — подробные характеристики

На все модификации Лада Гранта устанавливались два 8-клапанных и два 16-клапанных двигателя объемом 1.6 литра производства АвтоВАЗ.

На Лада Гранта ставились два 8-клапанных и два 16-клапанных двигателя объемом 1.6 литров. Восьмиклапанные моторы мощностью 82 и 87 л.с. имели индекс 11183 и 11186 соответственно. Шестнадцатиклапанные силовые агрегаты мощностью 98 -106 л.с. несли индекс 21126 и 21127.

ВАЗ-11183 (21114) — 82 л.с. 132 Нм

Такой силовой агрегат ставился лишь до декабря 2014 года, пока не уступил место двс 11186. Это инжекторный 8-клапанный мотор с одним распредвалом, ременным приводом ГРМ и без гидрокомпенсаторов, так что тепловые зазоры клапанов тут придется регулировать самому. Благодаря специальным лункам в поршнях, при обрыве ремня клапана здесь никогда не гнет.

Седан до рестайлинга 2011 — 2019   1.6 л 11183 МКП5
Тип инжектор
Топливо бензин АИ-92
Расположение поперечное
Цилиндры 4 в ряд
Клапана 8
Рабочий объем 1596 см³
Мощность 82 л.с.
Крутящий момент 132 Нм
Разгон до 100 км/ч 12.6 с
Скорость (макс) 165 км/ч
Экологич. класс Евро 3/4
Расход город 9.7 л
Расход трасса 6.1 л
Расход смешанный 7.4 л

Проблем с этим мотором хватает, прежде всего владельцев донимают всевозможные шумы, стуки, вибрации. Много неприятных сюрпризов вам может подкинуть ненадежная электрика, а также капризный термостат. Из-за плохого топлива порой здесь случается прогар клапанов.

ВАЗ-11186 (21116) — 87 л.с. 140 Нм

Данный агрегат является усовершенствованной версией предыдущего. Тут уже облегченная поршневая с антифрикционными вставками, ремень ГРМ от Gates с ресурсом в 180 тысяч км, электронная дроссельная заслонка, развитая рубашка охлаждения и много других доработок, благодаря которым удалось вписать этот довольно старый мотор в строгие эконормы ЕВРО 4. Из-за новых поршней без лунок в днище, при обрыве ремня клапана практически всегда гнет.

Седан до рестайлинга 2011 — 2019   1.6 л 11186 МКП5 1.6 л 11186 АКП4
Тип инжектор инжектор
Топливо бензин АИ-92 бензин АИ-92
Расположение поперечное поперечное
Цилиндры 4 в ряд 4 в ряд
Клапана 8 8
Рабочий объем 1596 см³ 1596 см³
Мощность 87 л.с. 87 л.с.
Крутящий момент 140 Нм 140 Нм
Разгон до 100 км/ч 12.2 с 14.2 с
Скорость (макс) 167 км/ч 160 км/ч
Экологич. класс Евро 4 Евро 4
Расход город 9.0 л 10.4 л
Расход трасса 5.8 л 6.1 л
Расход смешанный 6.6 л 7.7 л

Список характерных неисправностей данного силового агрегата довольно велик. Владельцы авто с таким мотором регулярно сталкиваются с прогаром клапанов по вине плохого бензина, перегревами, течами масла, отказами всевозможных датчиков, а еще глюками системы Е-газ.

ВАЗ 21126 — 98 л.с. 145 Нм

На данный мотор также ставится облегченная поршневая группа производства Federal Mogul и ремень с автоматическим натяжителем фирмы Gates. Отличается он 16-клапанной головкой с парой распредвалов и гидрокомпенсаторами, благодаря чему его мощность прилично выше.

Хэтчбек до рестайлинга 2015 — 2019   1.6 л 21126 МКП5 1.6 л 21126 АКП4
Тип инжектор инжектор
Топливо бензин АИ-92 бензин АИ-92
Расположение поперечное поперечное
Цилиндры 4 в ряд 4 в ряд
Клапана 16 16
Рабочий объем 1596 см³ 1596 см³
Мощность 98 л.с. 98 л.с.
Крутящий момент 145 Нм 145 Нм
Разгон до 100 км/ч 11.2 с 13.3 с
Скорость (макс) 182 км/ч 173 км/ч
Экологич. класс Евро 5 Евро 5
Расход город 8.8 л 9.9 л
Расход трасса 5.6 л 6.1 л
Расход смешанный 6.8 л 7.2 л

Все проблемы предшественников этот агрегат касаются в полной мере. Мотор часто страдает течами смазки, троением, плавающими оборотами, глюками датчиков и прогаром клапанов. Плюс ко всему можно добавить очень требовательные к качеству масла гидрокомпенсаторы.

ВАЗ 21127 — 106 л.с. 148 Нм

Обновленный мотор получил регулируемый впускной тракт с заслонками в каналах ресивера. Также здесь ДМРВ уступил место сочетанию датчиков абсолютного давления и температуры воздуха, благодаря чему наконец-то ушла частая проблема плавающих оборотов на холостых.

Хэтчбек до рестайлинга 2015 — 2019   1.6 л 21127 МКП5 1.6 л 21127 АМТ5
Тип инжектор инжектор
Топливо бензин АИ-92 бензин АИ-92
Расположение поперечное поперечное
Цилиндры 4 в ряд 4 в ряд
Клапана 16 16
Рабочий объем 1596 см³ 1596 см³
Мощность 106 л.с. 106 л.с.
Крутящий момент 148 Нм 148 Нм
Разгон до 100 км/ч 10.9 с 12.3 с
Скорость (макс) 183 км/ч 180 км/ч
Экологич. класс Евро 5 Евро 5
Расход город 8.6 л 9.0 л
Расход трасса 5.6 л 5.2 л
Расход смешанный 6.5 л 6.5 л

Надежность нового агрегата выросла, хотя и он не безупречен. Также часто выходит из строя термостат, засоряются форсунки, сбоит система зажигания. Но главную угрозу представляет водяная помпа, из-за клина которой рвется ремень ГРМ и поршни встречаются с клапанами.

Дополнительные материалы

Ресурс двигателя и другие характеристики. Двигатель большой мощности

Руководя проектированием двигателей Волжского автозавода, мы выяснили, чем новый агрегат лучше предшественника и какие для этого необходимы переделки.

Модернизация восьмиклапанного двигателя ВАЗ-21114 была обусловлена ​​двумя крупными событиями: выпуском рынка «гранты» и переходом всего модельного ряда на следующую экологическую ступень – Евро-4. И хотя первое равно 1.6-литровый, несмотря на солидный возраст (его корни уходят в середину 80-х годов прошлого века), не выглядел слабым старичком, новые стандарты и веяния требовали обширных изменений. При этом возможности маневра автомобилистов, как это часто бывает, сузились финансовые рамки.

Поэтому они пошли по уже обсмеянному пути. Ведь несколькими годами ранее обновление пережил 16-клапанный двигатель того же объема (ВАЗ-21126), на котором работают некоторые технические решения. Причем унифицировать удалось не только подход, но и многие детали, такие как шатун с вкладышами, поршневой палец и кольца.Блок цилиндров хоть и со своим индексом, но точно такой же, как у двигателя ВАЗ-21126: с дополнительными форсунками для охлаждения поршней маслом и платонированием стенок цилиндров, сокращающим продолжительность выбега.

Однако скопировать все изменения в точности невозможно: организовать рабочий процесс в моторе с двумя клапанами на цилиндр сложнее. Тем более, что требования к модернизированной восьмицветной окраске оказались более жесткими. Взять хотя бы ресурс — 160 тыс. км у ВАЗ-21126 и 200 тыс. км у ВАЗ-21116.Что они изменили и почему, рассказывают картинки с подписями.

Новый Н-модуль впуска испытан на промежуточной версии двигателя ВАЗ-11183-50 (с катком под Евро-4, но с тяжелой шатунно-поршневой группой). Даже без облегчения, только за счет оптимизации впуска и выпуска удалось улучшить основные характеристики.

Модернизированный узел получил более длинные каналы, что позволило поднять крутящий момент, приблизившись к показателям шестнадцатой перчатки. В то же время у ВАЗ-21116 его пик будет достигать оборотов на 700-800 ниже.Еще важная особенность: На входе в ресивер теперь установлен электромеханический модуль дроссельной заслонки (имя источника e-gas), а педаль акселератора — не тросик, а провода. Таким образом, блок управления получил возможность полностью контролировать подачу не только бензина, но и воздуха в цилиндры. Это хорошо не только для экологии, но и для безопасности, ведь многие электронные помощники (их список на моделях ВАЗ скоро пополнится) удерживают машину на траекториях в том числе и за счет дозирования тяги.

Массы шатунно-поршневых групп двигателей ВАЗ-21114 (тяжелая САУ, данные в скобках) и ВАЗ-21116 (облегченная САУ).

В предыдущем катколлекторе с цилиндрическим блоком четыре канала, идущие от двигателя, сходились почти в одной точке, потоки отработавших газов были обращены друг к другу, создавая дополнительные реверсы.

В модернизированном увеличена длина труб, а плоская форма блока позволила изменить схему их ввода в «бочку»: потоки были разведены, соответственно, снижено сопротивление и потери.

Каналы даже больше не позволяли планировка и стандарты шума: чем длиннее каналы, тем громче звук. Кроме того, чем дальше катклакель будет удаляться от двигателя, тем медленнее он прогревается и дольше выходит на рабочий режим. Результат: После запуска из выхлопной трубы вылетает больше вредных веществ.

Одним из самых трудоемких процессов был подбор поршня. Поначалу двигатель хотели оставить «нерезким» (при обрыве ремня ГРМ клапана не гнут), поэтому первые поршни были с дырочками снизу.Но от этой идеи отказался: из-за улучшенной термической нагрузки в сложных местах появились микротрещины, что сказалось на ресурсе. Так как в восьмипоршневом моторе часть камеры сгорания находится в поршне (только так можно обеспечить нормальный процесс сгорания), то выбрали размер так называемого Мульти (Mulde. Mulde — Szore, корыто) — углубление в дно.

Из-за критической температуры в зоне первого поршневого кольца пришлось ввести дополнительное анодирование канавки.Кстати, 16-клапанные моторы испытывают меньшую тепловую нагрузку в этой зоне и поэтому обходятся без дополнительной обработки.

Новый поршень имеет еще одно любопытное и очень важное для наших условий отличие. На юбку нанесено графитовое покрытие, снижающее вероятность образования куртки при холодном пуске. Не исключено, что ВАЗ-21116 поделится графикой с 16-клапанными агрегатами.

Показатели мощности и крутящего момента восьмикамерных двигателей ВАЗ: 21114 — с относительно тяжелыми САУ; 11183-50 — с тяжелой САУ, но с новыми впуском и выпуском; 21116 — Полностью модернизирован.

Еще более масштабные изменения в головке блока. За счет доработанной камеры сгорания она градуирована по высоте на 1,2 мм — такую ​​регулировку можно производить без серьезной привязки к оборудованию, работающему в заводских цехах.

С помощью компьютерного моделирования подобрано оптимальное прохождение газовых каналов, улучшена их пропускная способность и снижены входные потери. Так как мощность возросла, двигатель стал более термически нагруженным, поэтому в технологический процесс пришлось включить дополнительную операцию — термообработку.Кстати, на нем держатся все 16-клапанные головки. Кроме того, ради более эффективного отвода тепла увеличили сечение охлаждающих каналов, но только тех, которые действительно нужны.

Повышена надежность газового стыка за счет введения двухслойной металлической прокладки: она обеспечивает более высокое удельное давление и герметичность при меньшем усилии затяжки. Это позволило уменьшить диаметр болтов, стягивая головку и блок цилиндров (с М12 на М10). Преимущества не только в уменьшении массы и экономии металла: чем меньше усилие затяжки, тем меньше деформируются баллоны.Конечно счет идет на микроны, но именно эти мелочи влияют на надежность и ресурс.

Так как при нарезке ремня ГРМ на двигателе ВАЗ-21116 встречаются поршни с клапанами, одной из важных задач была разработка более надежного и долговечного привода.

Подобрать ремень помог проверенный партнер — компания Gates. Серийный образец полностью удовлетворил основным техническим условиям: работал при температуре от -40 до +45 ºС и не требовал замены в течение всего ресурса двигателя.Да-да, не раньше 200 тыс. км менять! И затяжка тоже — об этом позаботится автоматический натяжитель.

Не только избавляет от лишней эксплуатации, но и обеспечивает правильное натяжение, что влияет на ресурс не меньше, чем на качество самого ремня. Если тянуть, страдают подшипники роликов и водяной помпы. Последний, кстати, тоже модернизировали: установили более надежный подшипник и сальник, а также повысили производительность (узел от шестнадцатой перчатки, только со шкивом под узкий ремень).

От механических повреждений привод теперь защищает закрытый пластиковый корпус с герметиками.

Модернизация восьмиклапанного двигателя для переднеприводных моделей шла два года. Основными задачами являлись снижение расхода топлива и повышение динамических показателей за счет снижения механических потерь двигателя, и одновременно — снижение вредных вибраций и шума. И, конечно же, повышение надежности. Стандарты Евро-4 требуют, чтобы двигатель сохранял первоначальные параметры выбросов в два раза дольше — до 160 тыс. км.И почти вдвое увеличили ресурс: со 120 тыс. до 200 тыс. км. Штатно-поршневая группа на ВАЗ-21116, как и перчатка шестнадцатая, куплена. В дальнейшем какие-то детали планируют производить сами, а какие-то продолжат закупать у зарубежных партнеров из Fedel Mogul Group, которые намерены локализовать производство комплектующих в России. Мы также учитываем интересы Альянса Renault-Nissan. Если объемы выпуска будут расти, целесообразно закупить дополнительное оборудование и организовать производство деталей шатунно-поршневой группы в Тольятти.

Этот силовой агрегат ведет свою историю от двигателя ВАЗ 21083 разработки конца 80-х годов, а точнее его инжекторной версии. В основе такой же чугунный агрегат с рядным расположением четырех цилиндров, восьмипоршневой головкой и одним распределительным валом. ГРМ деревянного ремня, а так как гидрокомпенсаторов здесь нет, периодически требует регулировки клапанных зазоров.


Есть существенные отличия. Благодаря более высокому блоку немного вырос рабочий объем, также здесь новая облегченная шатунно-поршневая группа, охлаждающие форсунки, антифрикционные вставки на поршнях, современная электронная дроссельная заслонка E-gas, а также совершенно другие впускной и выпускной коллекторы. .Все это позволило значительно поднять мощностные характеристики агрегата и даже вписаться в экологический класс Евро 4.



Однако в результате всех модернизаций получился достаточно большой для наших реалий минус. Облегченная шатунно-поршневая группа оказалась без привычных отверстий в днищах поршней и теперь при перерезании ремня клапана почти 100% случаев. Поэтому поставили сюда дорогой ремень Gates с автоматическим натяжителем и внушительным ресурсом в 200 тыс. км.Только в середине 2018 года производитель наконец-то вернулся с этим мотором с незабитыми поршнями.

Макс Акимов проводит эндоскопию именно такой силовой установки от Лады Гранты.

Двигатель 21116 мощностью 87 л.с. Является одним из самых популярных автомобилей владельцев Лада Гранта. Это связано с тем, что именно эта модификация двигателя содержит наиболее популярную комплектацию «НОРМ».

Динамика

Внешний вид двигателя 21116

Это не гоночный автомобиль, но мощности хватает как для езды по городу, так и для езды по трассе.Если сравнивать с 16-клапанным мотором Лады Гранты, который устанавливается на люксовые версии, то он более прослеживается на низах. Это значит, что можно ехать на 5-й передаче со скоростью 40 км/ч.

Например, вы едете на 5 скоростях, впереди горит красный световой сигнал. Вы отпускаете педаль газа, и машина замедляет работу двигателя. Загорается зеленый свет, можно продолжать движение на 5-й передаче, даже если скорость автомобиля упала до 40 км/ч.

Эластичность мотора меня порадовала.Учитывая, что до этого я владел приоритом, и там двигатель в 98 л.с., то движок в 87 л.с. мне гранты больше нравятся.

Тянет как паровоз!

Характеристики двигателя

Благодаря конструкции системы охлаждения автомобиля двигатель не нагревается до 80 градусов. Ничего страшного руководство АвтоВАЗа в этом не видит, у них есть официальное информационное письмо по этому поводу. Его можно прочитать в материале:.

Конструкция двигателя проста как топор.Водянок нет, язвочек не наблюдается. В принципе, могут возникнуть проблемы.

Видео разгона до 100 км в час

Свое видео еще не снял, на дворе зима, так что будем ждать тепла. Именно тогда я выложу на нашем канале в ютубе. А пока видео от грантоводов.

Вот еще интересное видео. Интересно тем, что амер сделан по заявке с навигатором , а значит показания спидометра более точные, если навигатор хорошо откалиброван.Всем известно, что чем больше скорость, тем больше врет спидометр автомобиля.

Уровень шума

На эту машину я пересел с Рено Меган 2. Мой Рено сочетался с двигателем 1,6 л, мощностью 113 лошадей, количество клапанов было 16.

После него двигатель гранты работает как трактор. Независимо от пробега автомобиля. Даже двигатель на карбюраторном ВАЗ-21093 мне показался тише.

Специально сравнивал уровень работы шумоизоляции на новой гранте с пробегом 5000 км и на своей с пробегом 55000 км.По мере прогрева звук становится тише, но скорее всего просто привыкаешь.

Но следует учитывать, что гидрокомпенсаторов здесь нет, поэтому приходится регулировать клапан. Кстати, двигатель у люксовой версии (98 л.с.) тоже тавровый.

Ресурс двигателя

Под капот в комплектации «норма»

Ресурс двигателя 87 л.с. 21116 по паспорту — 150000 км!

Изучая форумы исходя из собственного опыта, могу сказать, что все зависит от того, как вы эксплуатируете движок.Самое банальное: и режимы работы двигателя — это пробег, от которого зависит, прежде чем нужно будет делать капитальный ремонт.

Отзывы автовладельцев о Двигатель 87 л.с.

Большинство отзывов положительные.

В основном проблемы случаются из-за некачественного топлива и топлива. Двигатель может заводиться на повышенных оборотах и ​​работать с перебоями (плавающие холостые обороты, провалы, потеря мощности и т.п.). В данном случае

Двигатель отлично тянет на низах, по трассе даже при полной мощности нагрузки хватает.Особенно это заметно, если сравнивать с форд фокусом на автомате: объем двигателя 1,6,. Поднимается Гранта веселее, фокус «сдувает» уже после 80 км в час. По фокусу — личный опыт владения таким автомобилем.

Расход топлива

Даже в смешанном цикле с пробками расход не превысит 10 литров на сотню!

Расход топлива радует. Даже в смешанном цикле с пробками расход не превысит 10 литров на сотню.Мой расход 8 литров по городу, 6 по трассе. Это 92 бензин. Проверил от бака к баку, при этом показания бортового компьютера примерно сходятся. Расход топлива должен быть еще меньше.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Большинство владельцев Гранты пересели на них с предыдущей продукции АвтоВАЗа. Гранта, Приора и Калина — почти одинаковые машины, разница только «в начинке», а предки этих моторов здесь устанавливались на ВАЗ-2108.

Двигатели по современным меркам надежны и не должны причинять вред своим владельцам.

В этой статье поговорим о двигателе «Гранта» 11186 или 21116, пришедшем на смену Мотору 21114 от ВАЗ 2114. Расскажем о преимуществах и недостатках по сравнению с предыдущим поколением.

Технические характеристики

Начало производства — 2011 год по сей день. Появился впервые на гранте в том же 2011г.

Блок цилиндров — чугун

Система питания — инжектор, электронный газ (газовая электронная педаль)

4 цилиндра, 8 клапанов, рядный.
Ход поршня — 75,6мм; Диаметр цилиндра 82 мм.
Объем двигателя 11186/21116 -16л.
Мощность двигателя 11186/21116 — 87 л.с./5100 Об.мин.
Крутящий момент — 140 Нм/3800 Об.мин
Топливо — АИ95
Расход топлива — город 8,6л. | Трасса 5,8 литра. | Мужчины. 7,3 л/100 км

Описание двигателя 11186/21116.

Двигатель

«Грантовский» мощностью 87 л.с. Является модифицированным двигателем 21114 от Лада Самара. Отличия Грантовского от предшественника заключаются в использовании переднего поршня и переднего блока цилиндров.Остальная начинка остается неизменной.

Преимущества / недостатки двигателя 11186/21116

Сравните с консервантом 21114 1.6л.

Преимущества: Низкий уровень шума двигателя, сниженная производительность из-за легкого поршня, соответственно увеличена мощность двигателя и незначительно увеличен крутящий момент.

Недостатки: Недостатки двигателя связаны в той же поршневой группе, а именно в отсутствии тактов под клапан. Другими словами, если ремень ГРМ оборвется — клапана подойдут.

Отличие индекса 11186 от 21116

Двигатели

идентичны и отличаются только производителем поршня: для 11186 его изготавливает АвтоВАЗ, для 21116 — Федерал Могул. В этом есть отличия.

Сливочное масло

Допустимый расход масла на 1000км — 50г.
Рекомендуется использовать моторное масло 11186/21116 следующей вязкости:
5W-30
5W-40
10W-40
15w40.

Объем масла: 3,5 л.
При замене лить 3.2 литра.

Ресурс двигателя

1. По заводу — 200 тыс. км
2. На практике — 200 тыс. см, при условии: следить за помпой и ремнем ГРМ.

Тюнинг двигателя 11186/21116

Без потери ресурса мощность можно увеличить до 120 л.с. следующим образом:

Установка выхлопа 4-2-1, установка городских распредвалов, доработка «головных» каналов, возможная замена впускного ресивера (в зависимости от распредвалов), программа ON-LINE.

Дальнейший тюнинг: установка более злых валов, либо переход на турбо или компрессор.

Этот двигатель устанавливается на гранту, приору, калину и будет устанавливаться на новую Ладу Весту.

01.06.2017

Дублированная версия Lada Kalina под названием Granta появилась на рынке в 2011 году. От предшественницы Гранту отличает другой экстерьер и более простая начинка. Под капотом Lada Granta располагаются бюджетные моторы на 8 клапанов, а на более дорогих версиях Гранты 16-клапанные моторы.

Двигатель ВАЗ 21114/11183 1,6 л

Автовазовский двигатель 21114/11183 объемом 1,6 литра стал развитием двигателей 0,83-го и 2111 с более высоким БК и увеличенным ходом поршня.


В качестве положительных моментов отмечают тяговитость, надежность и эластичность мотора, наряду с повышением экологических показателей, наряду с повышением экологических характеристик.

Мотор «Калина» имеет систему впрыска, четыре цилиндра, верхнее расположение распредвала.Ременной привод ГРМ не гнется за счет фаз газораспределения.

Недостатки моторной гаммы ВАЗ 21114/11183 связаны с необходимостью регулирования зазоров клапанов, расположения дизеля, шумов и стуков, стуков и нарушением температурного режима из-за возникающего термостата. 3.

Двигатель ВАЗ 21116/11186 1,6 л

Силовой агрегат 21116/11186 стал улучшенной версией 21114 и отличается от предшественника использованием марки Federal Mogul легче, чем на 39%.При этом блок цилиндров был получен от ВАЗ 21126.

К несомненным плюсам нового двигателя следует отнести снижение шума, расхода бензина, улучшенные эконормы и повышенную мощность. При этом привод ремня ГРМ при срезании клапанов.

В отличие от предшественника, двигатель 21116/11186 получил от производителя меньший ресурс – 200 тысяч километров.

К основным проблемам следует отнести стуки из-за неотрегулированных клапанов, ходов, плавающих оборотов.При неисправном термостате двигатель не греется. Глухие звуки Тала указывают на проблемы с коренными подшипниками коленчатого вала или шатунными вкладышами. 2+.

Двигатель Приора 21126 1.6 16 клапанов

Силовой агрегат 21126 стал преемником мотора 21124, но с облегченной на 39% САУ. Канавки под клапаны уменьшились, а ремень ГРМ получил автоматический натяжитель. Более качественная обработка поверхностей БЦ заставляет проводить хонингование цилиндров в соответствии с высокими требованиями компании Federal Mogul.

Мотор 21126 получил инжекторную систему питания, четыре цилиндра, верхнее расположение распредвалов.

В целом двигатель позиционируется как современный, надежный и комфортный для городских поездок.

К недостаткам можно отнести потерю работоспособности из-за низкой компрессии в цилиндрах. Ремень ГРМ при обрезке клапанов. Нестабильная работа связана с проблемами давления топлива, неисправности дроссельной заслонки или датчиков. 3+.

Двигатель 21127 приора

Новый двигатель от АвтоВАЗ 21127 приора стал продолжением 21126-го и создан на базе доработанного двигателя 21083.

Двигатель получил систему впрыска, 4 цилиндра, верхнее расположение распредвалов и ременный привод ГРМ.

К особенностям приоры 21127 относится наличие впускной системы с резонансной камерой, регулирующей громкость. Наряду с этим вместо ДМРВ применяется ДАД+ДТВ, что позволило избавиться от плавающих оборотов.

Неисправность двигателя повторяет минусы предшественников: загибание клапанов при перерезке ремня ГРМ, шум, дифферент, стуки.3+.

Двигатели

ВАЗ 21114/11183 1,6 л

ВАЗ 21116/11186 1,6 л

Приора 21126 1.6 16 клапанов

21127 Приора

Производство

Марка двигателя

Годы выпуска

2004 — наши дни

1994 — наши дни

2007 — наши дни

2013 — наши дни

Материал блока цилиндров

Система снабжения

инжектор

инжектор

инжектор

инжектор

Количество цилиндров

Клапаны на цилиндр

Ход поршня, мм

Диаметр цилиндра, мм

Степень сжатия

Объем двигателя, куб.см

Мощность двигателя, л.с./об. Мин.

Крутящий момент, Нм/об.мин

Экологические нормы

Масса двигателя, кг

Расход топлива, л/100 км (для Celica GT)
— город
— Рус
— Смешанный.

Расход масла, гр. / 1000 км

Моторное масло

5W-30.
5W-40
10W-40
15w40.

5W-30.
5W-40
10W-40
15w40.

5W-30.
5W-40
10W-40
15w40.

5W-30.
5W-40
10W-40
15w40.

Сколько моторного масла

Замена масла проведена, км

Рабочая температура двигателя, град.

Ресурс двигателя, тыс. км
— По данным завода
— По практике

Нет данных

Тюнинг
— Потенциал
— без потери ресурса

Двигатель установлен

ВАЗ 21101.
ВАЗ 21112.
ВАЗ 21121.
ВАЗ 2113.
ВАЗ 2114.
ВАЗ 2115.
Лада Гранта
Лада Калина

Лада Гранта
Лада Калина 2.
Лада Приора

Лада Приора
Лада Калина
Лада Гранта
Лада Калина 2.
ВАЗ 2114 Супер Авто (211440-26)

Лада Приора
Лада Калина 2.
Лада Гранта

Сообщить об ошибке

Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

В настоящее время механическая трансмиссия, а классический автомат уступает преселективному роботу с двумя муфтами в скорости переключения.

А есть ли более быстрая коробка передач? Ответ на этот вопрос знают в компании Koenigsegg.

Новый гиперкар Koenigsegg Jesko представляет собой автомобиль с восьмицилиндровым V-образным двигателем, потребляющим биотопливо E85 и развивающим мощность 1600 л.с. Но максимальная скорость автомобиля в 480 км/ч достигается не только за счет двигателя, но и за счет трансмиссии Light Speed ​​Transmisson (LST).

Этот редуктор работает буквально со скоростью звука.Эта установка имеет восемь сцеплений, шесть из которых рассчитаны на 9-ступенчатую коробку передач.

Инженеры компании смогли создать гиперкар, коробка передач которого представляет собой две трехступенчатые трансмиссии. Действие LST похоже на переключение скоростей велосипедом, имеющим несколько звезд разного размера.

Этот редуктор может снижать ступени даже без промежуточных включений. Также может удивить общий вес этой трансмиссии. Это около 90 килограммов.

Компания Renault провела презентацию обновленной версии кроссовера Renault Koleos.Новая версия автомобиля получила улучшенный внешний вид, полную переработку салона и программного обеспечения, а также пару двигателей.

Покупателю будут доступны две версии автомобиля: стандартная и улучшенная. В первую входят: 18-дюймовые диски, светодиодные фары, многофункциональный сенсорный экран, парковочный ассистент, камеры заднего вида, климат-контроль и др.

Улучшенная версия кроссовера будет оснащена легкосплавными дисками на 19 дюймов, большим сенсорным экраном, кожаной обивкой салона, подогревом сидений и электроприводом багажника.

Поиск финансирования | Бета-сайт для NSF

По умолчанию поиск по ключевым словам возвращает результаты, содержащие все введенные условия поиска. Чтобы найти меньше или больше результатов, вы можете использовать элементы управления поиском для уточнения поискового запроса.

Поддерживаемые элементы управления поиском можно разделить на две основные категории:

  • Элементы управления для «результаты должны включать» или «результаты НЕ должны включать»
  • Контроль соответствия точных фраз
Требование и исключение слов и фраз
+

Поставьте «+» перед любым словом или фразой в кавычках, которые должны отображаться в результатах поиска

Пример: электрон +телескоп

Ставьте «-» перед любым словом или фразой в кавычках, которые НЕ ДОЛЖНЫ появляться в результатах поиска

Пример: морской слон

Поиск фраз
«»

Используйте кавычки для группировки слов во фразы.Возвращаются записи, содержащие точную фразу.»

Пример: «убежище дикой природы»

Как ранжируются результаты?

Поиск автоматически повышает результаты, если слово или фраза встречается в заголовке или аббревиатуре программы, по сравнению с совпадениями, найденными в других местах записи. Вы можете ограничить поиск определенными полями (например, заголовком или аннотацией), открыв меню «Все поля», включенное в текстовое поле поиска.

Полезные определения

В письмах «Уважаемые коллеги» (DCL) , которые появляются в списке финансирования, содержится информация о предстоящих возможностях или специальных конкурсах для дополнений к существующим наградам.DCL, сообщающие об изменениях в политиках или программах NSF, можно найти в библиотеке документов.

Стандартный грант — это тип гранта, в рамках которого NSF соглашается предоставить определенный уровень поддержки в течение определенного периода времени без заявления о намерении NSF предоставлять дополнительную поддержку в будущем без подачи другого предложения.

Непрерывный грант — это тип гранта, в рамках которого NSF соглашается предоставить определенный уровень поддержки в течение первоначального определенного периода времени, обычно в течение года, с заявлением о намерении предоставить дополнительную поддержку проекта в течение дополнительных периодов, при наличии средств и при условии, что достигнутые результаты требуют дальнейшей поддержки.

Соглашение о сотрудничестве является юридическим документом финансовой помощи между NSF и получателем (дополнительную информацию см. в PAPPG).

Процедура Уиппла (панкреатодуоденальная резекция) — Сеть действий по борьбе с раком поджелудочной железы

Ver esta página en español

На этой странице

Что такое процедура Уиппла?

Операция Уиппла, или панкреатодуоденальная резекция, является наиболее распространенной операцией по удалению опухолей поджелудочной железы. Операция по удалению опухоли дает наилучшие шансы для долгосрочного контроля над всеми типами рака поджелудочной железы.Уиппла удаляет и реконструирует большую часть желудочно-кишечного тракта и представляет собой трудную и сложную операцию.

На этом рисунке показана опухоль головки поджелудочной железы до операции Уиппла. На этом рисунке показано хирургическое разделение (1) желчного протока, (2) желудка, (3) головки поджелудочной железы и (4) тонкой кишки. На этом рисунке показано повторное прикрепление (5) желчного протока к тонкой кишке, (6) оставшейся поджелудочной железы к тонкой кишке и (7) желудка к тонкой кишке.

Кто имеет право?

Если опухоль находится в головке поджелудочной железы, не распространилась на другие части тела и может быть удалена (резецирована) хирургическим путем, можно попробовать выполнить операцию Уиппла. Хотя 20 процентов пациентов с раком поджелудочной железы могут иметь право на операцию, данные показывают, что до половины этих пациентов не имеют права на операцию. Сеть действий по борьбе с раком поджелудочной железы настоятельно рекомендует вам обратиться к хирургу, который выполняет большое количество операций на поджелудочной железе (более 15 в год), чтобы определить, имеете ли вы право на участие.

Определить соответствие пациента хирургическому вмешательству не всегда просто. Даже сложные визуализирующие тесты могут не дать полной информации. В некоторых случаях, несмотря на обследование перед операцией, хирург может обнаружить во время процедуры, что рак распространился или не может быть удален. Следовательно, запланированная операция не может быть завершена.

Кто лучший хирург для уиппла?

Операция на поджелудочной железе очень сложна. Данные показывают, что хирурги с большим объемом операций в больницах с большим объемом операций имеют более высокие показатели успеха и меньше осложнений.Сеть действий по борьбе с раком поджелудочной железы настоятельно рекомендует, чтобы операцию выполнял высококвалифицированный хирург поджелудочной железы (более 15 операций в год).

Служба поддержки пациентов PanCAN

может предоставить дополнительную информацию, включая список учреждений и врачей, выполняющих большое количество операций на поджелудочной железе.

Вопросы к хирургу

  • Можно ли удалить мою опухоль хирургическим путем? Почему или почему нет?
  • Сколько операций на поджелудочной железе Вы сделали? Сколько в прошлом году?
  • Сколько операций на поджелудочной железе ежегодно проводится в вашей больнице?
  • Какие возможны осложнения операции на поджелудочной железе?
  • Как долго я должен находиться в больнице после операции на поджелудочной железе?
  • Не могли бы Вы порекомендовать другого опытного хирурга для получения второго мнения?

Что происходит во время процедуры?

При стандартной операции Уиппла хирург удаляет головку поджелудочной железы, желчный пузырь, двенадцатиперстную кишку, часть желудка и окружающие лимфатические узлы.Затем хирург повторно соединяет оставшуюся поджелудочную железу и органы пищеварения.

В некоторых случаях пациентам может быть проведена модифицированная версия операции Уиппла, при которой сохраняется весь желудок и желудочный клапан, называемый привратником. Это называется пилоросохраняющим методом Уиппла.

Оба типа операции обычно занимают 5-7 часов.

Что происходит после операции?

Пациент находится в больнице в течение 8-10 дней после операции Уиппла. В это время врачи наблюдают за осложнениями, и пациент потихоньку снова начинает пить и есть.

В течение нескольких дней после операции врачи проводят обширные тесты, чтобы увидеть, был ли удален весь рак и остались ли какие-либо раковые клетки в лимфатических узлах.

Наиболее частым осложнением после операции Уиппла является задержка опорожнения желудка. Это означает, что желудку требуется слишком много времени, чтобы опорожнить свое содержимое. Обычно через 7-10 дней желудок начинает достаточно хорошо опорожняться, чтобы обеспечить заживление. Если замедленное опорожнение желудка продолжается, пациенту может потребоваться кормление через зонд или вену в течение нескольких недель.

Наиболее серьезным потенциальным осложнением операции Уиппла является абдоминальная инфекция из-за несостоятельности в месте соединения поджелудочной железы с тонкой кишкой. Это называется утечкой поджелудочной железы или панкреатической фистулой. Это происходит примерно у 10 процентов пациентов и обычно контролируется с помощью комбинации дренажных трубок и антибиотиков. Многие из этих пациентов нуждаются в нутритивной поддержке.

Применяются ли другие методы лечения в рамках процедуры Уиппла?

Иногда пациенты получают лечение перед операцией.Называемая неоадъювантной терапией, это обычно химиотерапия, лучевая терапия или и то, и другое.

Часто пациенты получают адъювантную терапию или лечение, которое проводится после операции. Цель состоит в том, чтобы убить любые маленькие раковые клетки, которые все еще могут присутствовать, чтобы предотвратить возвращение опухоли.

Клинические испытания могут быть доступны для пациентов с раком поджелудочной железы, нуждающихся в неоадъювантной или адъювантной терапии.

Долгосрочные эффекты

Процедура Уиппла может вызвать проблемы, в том числе проблемы с пищеварением, в течение длительного времени.

  • Пациенту может потребоваться от нескольких месяцев до года, чтобы снова почувствовать себя относительно «нормальным».
  • Требуется время, чтобы пищеварительная система снова начала работать, и некоторым пациентам приходится вносить постоянные изменения в диету, чтобы уменьшить такие симптомы, как диарея, газы и боль в животе.
  • Многие пациенты также принимают ферменты поджелудочной железы для правильного переваривания пищи.

Служба поддержки пациентов PanCAN может предоставить ресурсы и информацию о проблемах после операции, включая информацию о диете и питании.

Мы здесь, чтобы помочь

Для получения бесплатных, подробных и персонализированных ресурсов и информации о раке поджелудочной железы обращайтесь в службу поддержки пациентов PanCAN.

Связанные темы


Сеть действий по борьбе с раком поджелудочной железы выражает благодарность Кэтлин Вагнер и поддержку со стороны Фонда Хэмилла и Фонда Пикельнера по исследованию рака поджелудочной железы в Онкологическом центре им. М. Д. Андерсона за иллюстрации, представленные на этой странице.

 

Информация проверена Научно-медицинским консультативным советом PanCAN, в который входят эксперты в данной области из таких учреждений, как Пенсильванский университет, Мемориальный онкологический центр Слоуна-Кеттеринга, Медицинский центр Вирджинии Мейсон и других.Информация, предоставленная организацией Pancreatic Cancer Action Network, Inc. («PanCAN»), не заменяет медицинскую консультацию, диагностику, лечение или другие медицинские услуги. PanCAN может предоставлять вам информацию о врачах, продуктах, услугах, клинических испытаниях или методах лечения рака поджелудочной железы, но PanCAN не рекомендует и не поддерживает какие-либо конкретные медицинские ресурсы. Кроме того, обратите внимание, что любая личная информация, которую вы предоставляете персоналу PanCAN во время общения по телефону и/или электронной почте, может храниться и использоваться, чтобы помочь компании PanCAN выполнить свою миссию по оказанию помощи пациентам с раком поджелудочной железы, а также поиску лекарств и методов лечения.Сохраненная информация о компонентах может использоваться для информирования программ и действий PanCAN. Информация также может быть предоставлена ​​третьим сторонам в совокупном или ограниченном формате для руководства будущими исследованиями и образовательными усилиями в области рака поджелудочной железы. PanCAN не будет предоставлять личную информацию, непосредственно идентифицирующую личность (например, ваше имя или контактную информацию), таким третьим лицам без вашего предварительного письменного согласия, если это не требуется или не разрешено законом. Для получения дополнительной информации о том, как мы можем использовать вашу информацию, вы можете найти нашу политику конфиденциальности на нашем веб-сайте по адресу https://www.pancan.org/privacy/.

Моя уборщица сильно болеет. Должен ли я придерживаться ее?

В более справедливом обществе, с более тонкой сетью социальной защиты, женщина, страдающая мигренью, которая часто приводит к инвалидности, сможет получить работу, более подходящую для ее состояния, или претендовать на пособие по инвалидности. (Основные государственные программы требуют полной инвалидности, предъявляют различные квалификационные требования и часто отказывают людям, страдающим мигренью.) В конечном итоге нам приходится зависеть от доброй воли других.

Мы с мужем недавно купили дом в прекрасном городке в Мексике. Мы планируем остаться там в течение зимних месяцев. Этой осенью мы ездили туда на месяц, чтобы начать его обставлять, и познакомились с сотрудниками управляющей компании, которая обслуживает его, когда нас нет. Мы с экономкой особенно хорошо ладили. Она проделала такую ​​замечательную работу и была очень приятной. За месяц, который мы провели в Мексике, мы с этой женщиной много говорили о ее детях и проблемах их отправки в школу во время Covid.Однажды она привела к дому свою 11-летнюю дочь и познакомила ее со мной. Теперь, когда мы вернулись в США, я слышу, что у ее дочери рак колена. Мексика не оказывает помощи бедным в плане лечения рака. Больница требует 30 000 песо за каждую химиотерапию (около 1500 долларов), а они говорят о более чем 10. Эта женщина зарабатывает около 15 долларов в день, поэтому счет в 1500 долларов она не может когда-либо оплатить, не говоря уже о десятикратной сумме. Когда мы выразили беспокойство по поводу ситуации, наша управляющая компания связалась с нами, чтобы узнать, можем ли мы помочь.

Мы пожертвовали деньги на первое лечение, но сказали, что больше не можем себе позволить. Хотя это отчасти верно, это не совсем так. У нас достаточно денег в наших сбережениях, чтобы оплатить ее лечение, но мы не готовы платить более 20 000 долларов за этого ребенка. Я чувствую себя очень виноватым, хотя если выложить всю сумму, это действительно истощит наши сбережения. Каковы наши этические обязательства здесь? Я уверен, что со временем мы дадим больше денег, но не тысячи долларов. Имя не разглашается

Ситуация, которую вы описываете, , действительно ужасна: после неудачной перестройки системы здравоохранения Мексики в 2019 году в государственных больницах за последние пару лет возникла острая нехватка противораковых препаратов, среди которых другие лекарства.Люди по всей Мексике зависят от бесплатной или недорогой медицинской помощи со стороны государственной системы; когда правительство урезало бюджет на закупку лекарств, у тех, кто нуждался в дорогих лекарствах, просто не осталось выбора. Эксперт по мексиканскому здравоохранению сказал мне, что президент Лопес Обрадор пообещал исправить ситуацию в ответ на массовые протесты, но не надеется, что кризис будет полностью разрешен в ближайшее время. Однако, учитывая обещания президента, если ваша домработница отправится в одну из государственных больниц в крупном городе — мой эксперт сказал мне, что лечение ювенильного рака в этих больницах, как правило, довольно хорошее — деньги на лекарства теперь должны быть потрачены. быть доступным.

Но предположим, что это не так. Этот системный сбой требует, чтобы вы истощили свои сбережения? Большинство американцев могли бы спасти жизни многих бедных детей где-нибудь в мире, если бы потратили все свои сбережения. Существует философский спор между утилитаристами вроде Питера Сингера, которые считают, что не делать этого — моральный провал, и теми из нас, кто считает, что мы можем быть обязаны делать только нашу справедливую долю для удовлетворения потребностей бедных. В то же время эти утилитаристы не подумали бы, что у вас есть какие-то особые причины помогать этому ребенку (эти 1500 долларов наверняка принесут больше пользы в другом месте), в то время как мне кажется, что у людей может быть этическое обращение к вам из-за такого рода случайная связь.Но, учитывая ваши ресурсы и силу вашей связи, вы можете разумно судить, что внесли свой вклад, чтобы помочь этому ребенку. Давать деньги — не единственный способ помочь; было бы полезно провести дополнительное расследование и направить женщину и ее дочь в нужную неправительственную организацию здравоохранения.

Стандарты и руководства

Обновленная и улучшенная база данных обзора стандартов

Онлайн-база данных обзора стандартов была обновлена, чтобы обеспечить большую функциональность, предлагая функцию единого входа с панелью управления, чтобы пользователи могли легко получить доступ и выделить те элементы, которые требуют внимания.Новая система сокращает время сотрудников и волонтеров, позволяя комитетам проводить все свои бюллетени в системе, отслеживать большую часть деятельности комитетов в Интернете и загружать отчеты о бюллетенях.

Доступ к базе данных сейчас


Общая информация и введение в стандарты

  Стратегический план стандартов ASHRAE

Деятельность по стандартам и руководствам ASHRAE / Деятельность по международным стандартам ASHRAE

Комитет по стандартам

Общая информация и протоколы собраний


Деятельность комитетов

Варианты, чтобы оставаться в курсе событий со стандартами

Как присоединиться к проектным комитетам

Промежуточные заседания проектного комитета

2019-2020 Список псевдонимов адресов электронной почты должностей (обновлено в октябре 2019 г.)

Международные секретариаты и U.S. TAG (группы технической деятельности), администрируемые ASHRAE


Предварительный просмотр стандартов и рекомендаций ASHRAE

Вы можете ознакомиться со следующими стандартами и рекомендациями ASHRAE по ссылкам ниже. Ссылка позволит вам просмотреть доступ к вашему выбору с возможностью приобрести вашу копию с помощью кнопки «Купить». Если вам нужна техническая поддержка, свяжитесь с iEngineering по адресу [email protected]

Исправления к руководствам и стандартам можно найти здесь.

Руководство 1.4-2019

Руководство 11-2021

Руководство 12-2020

Руководство 28-2021

Руководство 29-2019

Руководство 36-2021

Стандарт 15-2019

Стандарт 34-2019

Стандарт 52.2-2017

Стандарт 55-2020

Стандарт 62.1-2019

Стандарт 62.2-2019

Стандарт 84-2020

Стандарт 90.1-2019 (И-П)

Стандарт 90.2-2018

Стандарт 100-2018

Стандарт 111-2008 (РА 2017)

Стандарт 154-2016

Стандарт 161-2018

Стандарт 170-2021

Стандарт 180-2018

Стандарт 183-2007 (РА 2020)

Стандарт 185.2-2020

Стандарт 188-2021

Стандарт 189.1-2020

Стандарт 211-2018

Предварительный просмотр других стандартов ASHRAE, указанных в кодах


Обучение стандартам

На этом сайте представлены рекомендуемые курсы обучения для участников процесса разработки стандартов. Это обучение доступно здесь для индивидуальных целей самообучения. Выберите ссылку ниже для получения дополнительной информации и обучающих презентаций.

Обучение стандартам


Комитеты по стандартным проектам и комитеты по разработке рекомендаций

Полная информация о проектных комитетах, включая обучение председателей ПК, инструкции по использованию базы данных комментаторов и веб-сайты ПК.

ПРОЕКТНЫЕ КОМИТЕТЫ

Указатели текущих и отозванных стандартов и прекращенных проектов


Код взаимодействия

В обязанности Подкомитета по взаимодействию кодов (CIS) по стандартам входит консультирование Комитета по стандартам по вопросам взаимоотношений ASHRAE с органами, занимающимися строительными нормами.

Процедуры, регулирующие работу Подкомитета Комитета по стандартам СНГ, можно найти в Справочном руководстве Комитета по стандартам – Раздел 16. СНГ собирается на зимнее и ежегодное собрания ASHRAE по воскресеньям с 19:00 до 10:00.м. При необходимости проводятся промежуточные телефонные конференции. Обо всех встречах объявляется через сервер рассылки кодов.

Список участников подкомитета Code Interaction
Джонатан Хамбл, CH
Доктор Эссам Халил
Сезар Л. Лим
Эрик Фелпс
Ларри Шон
Стивен Силл
Хьюго Агилар, NVM
Марта ВанГим, NVM
Эмили Тото 90 (сотрудники)

 Подкомитет по взаимодействию с кодом (CIS) — Раздел 16 Справочного руководства Комитета по стандартам (PDF)

Цикл изменения кода ICC

Цикл изменения кода IAPMO

Кодексы и стандарты NFPA

Пожалуйста, свяжитесь с Эмили Тото ([email protected]) с любыми дополнительными вопросами.


Список серверов

Список серверов проектного комитета для стандартов


Хладагенты

Стандарт

ASHRAE 34-2019 устанавливает простые способы обозначения распространенных хладагентов вместо использования химического названия, формулы или торговой марки. Он также установил единую систему присвоения справочных номеров и классификаций безопасности хладагентам.

Обозначения хладагентов ASHRAE (по состоянию на май 2021 г.)

Раздел 9 стандарта ANSI/ASHRAE 34-2019, Инструкции по применению, определяет требования, которые необходимо применять для обозначений и классификаций безопасности для хладагентов.


Идентификационные номера поставщиков BACnet

Выберите ссылку ниже для получения дополнительной информации о стандарте ANSI/ASHRAE 135 и процедурах запроса идентификационного номера поставщика BACnet или номера типа кадра BACnet MS/TP.

  Процедуры запроса идентификаторов поставщиков BACnet (PDF)

  Процедуры запроса типов кадров BACnet MS/TP (PDF)

SSPC 135 Веб-сайт


Дополнения к стандартам ASHRAE, исправления и интерпретации

Дополнения

к стандартам ASHRAE, включая стандарты непрерывного технического обслуживания, доступны онлайн в формате PDF.Стандарты, находящиеся в постоянном обслуживании, постоянно обновляются посредством дополнений, и ASHRAE делает их бесплатными в Интернете.
Дополнения

Если установлено, что опубликованный стандарт, руководство, кодекс или руководство пользователя содержит ошибку или ошибки, лист с исправлениями может быть опубликован по усмотрению менеджера по стандартам.
Ошибки

Запрос на перевод может быть «официальным» или «неофициальным» (личным).
Интерпретации

Руководство

Total War Warhammer Kislev

Ищете руководство по Total War: Warhammer 3 Kislev? Славянские медвежьи почки Кислев — одна из самых универсальных фракций в Total War: Warhammer 3, предлагающая мощные гибридные юниты, магию и одних из лучших лучников в игре.Кислев, как и большинство фракций в Total War: Warhammer 3, имеет больше нюансов, чем можно было бы ожидать от их эстетики «Империя с медведями». Поэтому мы составили список полезных советов, чтобы вы могли максимально использовать Кислев как на поле боя, так и в кампании. Для Родины!


На этой странице:

Примечание: если вам нужна информация о любых других фракциях в игре, ознакомьтесь с нашим списком уровней фракций Total War: Warhammer 3!


Кислев Справочник по реестру

В то время как стандарт пехоты, кавалерии и лучников может оставаться верным в традиционной Total War, Warhammer 3 любит немного усложнять вещи, добавляя, скажем, гигантских ледяных медведей-элементалей.К счастью, мы вас поддержим. Узнайте, как получить максимальную отдачу от каждого подразделения в списке Kislev ниже.

Царица Катарина

Хотя Катарин не слаба в ближнем бою, она в первую очередь заклинатель, поэтому вам не следует посылать ее против кого-либо из элиты без какой-либо поддержки. Тем не менее, она достаточно вынослива, чтобы оставаться рядом с вашей линией фронта, обеспечивая магию поддержки и баффы лидерства. Особенно — и это станет темой по мере того, как мы будем спускаться по списку — если она будет верхом на белом медведе.

Борис Урсус

Противостоящий большому зверю с несколькими мощными пассивными и активными навыками, Борис — ваша мощная сила в дуэлях с демонами. Отправьте его за высшими демонами, ограми, вражеской элитной кавалерией или чем-то большим, чем обычная пехота. Вы получите дополнительную мобильность и очки жизни от его специального медвежьего животного, Урскина, но помните, что это также сделает Бориса уязвимым для других антикрупных юнитов.

Костальтын

Не особо одаренный ни в магии, ни в ближнем бою, Костальтын, по-видимому, самый слабый из трех легендарных лордов Кислева; но у него есть несколько хитростей в рваных рукавах.В то время как у обычных героев-патриархов есть доступ к одной молитве, Косталытн может использовать все три. Это AOE-лечение, регенерация энергии и усиление атаки в ближнем бою, а также стандартные бонусы лидерства и заряда. Держите его за своей линией фронта в качестве поддержки или посадите его верхом на медвежью кавалерию, чтобы усилить их атаки.

боярин

Стандартный лорд ближнего боя Кислева, Боярин — боец ​​​​против пехоты с хорошей броней и усилением защиты в ближнем бою, если его здоровье упадет ниже 50%. Надежный танк для поддержки вашей линии фронта.

Ледяная ведьма/морозная дева (Лед/Буря)

При наличии варианта лорда и героя для каждого из двух уникальных магических знаний Кислева все четыре персонажа играют одинаковую роль. Хотя каждый из них более подвижен и защищается на своем медвежьем ездовом животном, вы должны избегать боя, где это возможно. Мы рассмотрим их магию ниже.

Патриарх

Как и Костальтын, Патриарх является героем поддержки с доступом к одной из трех молитв. Ничего особенного, но редкий источник исцеления в списке Кислева, так что все же стоит подумать.

Коссары (Стандарт/Копья)

Самый простой пехотный юнит в списке Кислева, а также первый из гибридных юнитов, определяющих их стиль игры. Коссары — это редкие лучники, которые не сдаются сразу же в ближнем бою. Их луки дают им широкую дугу стрельбы, а это значит, что размещение их позади другой пехоты не будет блокировать линию обзора. Стандартные коссары лучше справляются с пехотой в ближнем бою, в то время как копья могут противостоять кавалерии или атакам крупных отрядов, что делает их идеальными для защиты ваших флангов, пока вы не замените их чем-то лучшим.

Бронированные Коссары (Булава/Топор)

Ваша линия фронта среднего уровня для Кислева, бронированные коссары не наносят невероятного урона, но могут хорошо удерживать линию против атак, не пробивающих броню. Они берут с собой пистолет-предшественник ближнего действия, чтобы поражать врагов на подходе, и если вы достаточно широко растянете свою линию фронта, вы можете использовать любых занятых коссаров, чтобы разрядить их пистолеты во фланги занятого врага, не слишком нарушая свои линии. Два варианта, опять же. Топор и щит для блокирования ракетного огня, булава для нанесения бронебойного урона.

Царская гвардия (двуручный меч/экранированный)

элитная пехота Кислева. Никаких способностей дальнего боя, но невероятная выносливость на передовой. Используйте двуручный меч, чтобы пробивать пехоту, и щиты, чтобы поглощать урон от снарядов.

Стрельцы

Strelsi представляет собой впечатляющую, хотя и потенциально непрактичную комбинацию топора и винтовки. Вы все еще не обязательно хотите использовать стрельцов в качестве основного контингента ближнего боя, по крайней мере, пока у них не закончатся боеприпасы. Но они, по крайней мере, могут защищаться от атак пехоты.Их реальный потенциал урона заключается в их винтовках, которые имеют прямую дугу стрельбы и требуют прямой видимости для использования. Используйте высоту, если это возможно, или переместите их на фланги или назад врага, как только будут установлены линии ближнего боя.

Ледяной страж (Глефа/Меч)

Самое элитное пехотное подразделение Кислева. Опасен на расстоянии и способен расплавить юниты низкого уровня в ближнем бою. Не так уж много, чтобы сказать здесь. Сгруппируйте два или три отряда вместе, подождите, пока все, что вы хотите убить, окажется в пределах досягаемости, и щелкните правой кнопкой мыши.

Косовские дервиши

Очень легкая кавалерия, которую могут сжевать даже непритязательные боевые гончие хаоса. Полезно для преследования бегущих юнитов, чтобы они не вернулись в бой, или даже для нескольких ранних игровых молотов и наковальней. В противном случае замените их на какой-нибудь повышенный уровень мобильности.

Конные лучники

Точно так же уязвимые в любом рукопашном бою, конные лучники все еще могут стать отличным юнитом для беспокойства в ранней игре. Используйте их, чтобы кайтить отряды вражеской армии (ИИ любит бегать за небольшими угрозами) или стрелять в спины противников, сражающихся в ближнем бою, чтобы дать вашей пехоте преимущество.

Крылатые Копейщики/Легион Грифонов

Эти ударные кавалерийские подразделения играют ту же роль, что и любые другие в Total War — молот на наковальне вашей пехоты. Пошлите их по флангам, подождите, пока не выстроятся боевые порядки, и снимите эти тыловые атаки. Подождите минуту или две, чтобы зафиксировать полное воздействие заряда, вытащите, выровняйте и повторите. Крылатые копейщики немного мягкие. Легион грифонов намного лучше выдерживает затяжные рукопашные схватки, но вам все равно нужно, чтобы они были мобильными и заряжались, если это возможно.

Всадники на боевых медведях

Ваш выбор против большой монструозной кавалерии для Кислева. Определенно не дурак против пехоты, особенно с ее способностью вызывать Страх, потенциально прокладывая путь врагу раньше, чем в противном случае. Но их настоящая сила — против вражеских монстров и кавалерии. В кампании вы захотите использовать технологию, которая дает им Бешенство, предоставляя серьезные боевые баффы.

Маленький Гром

Маленький Гром подразумевает существование Большого Грома, который, как только вы используете эту огромную пушку, которую тянут два белых медведя, становится ужасающей концепцией.Это дальнобойное артиллерийское орудие нанесет приличный урон вражеской пехоте, но его реальное применение — снайперская стрельба по крупным подразделениям на подходе. Сосредоточьте два из них на измельчителе душ или высшем демоне и наблюдайте, как он рассыпается, как безе.

Боевые сани (легкие/тяжелые)

По сути, это ракетная колесница, эти сани, запряженные медведями, могут использоваться для нападения и обхода с флангов, пока у них не закончатся боеприпасы, а затем атаковать вражескую пехоту. У них приличная скорость, особенно у легкого варианта, но их все равно может догнать вражеская ударная кавалерия, так что следите за ними во время кайтинга.

Снежный барс

Самый быстрый юнит в списке Кислева, с антибольшим бонусом, идеально подходит для преследования кавалерии среднего уровня или разрушения линий лучников.

Стихийный медведь

Несмотря на то, что он не наносит большого урона, запас здоровья в 10 000 единиц и способность, вызывающая ужас, делают медведя-элементаля отличным противопехотным бастионом на передовой, а его обморожение вызывает атаку дыханием, чтобы нейтрализовать инерцию приближающихся вражеских атак.

Кислев Список магических заклинаний

Магия Кислева бывает двух видов: знания льда и знания бури.Хотя у каждого есть свое применение, они чрезвычайно эффективны, когда используются в унисон с остальной частью списка Кислева. Читайте дальше для разбивки каждого заклинания.

Ледяные заклинания:

  • Ледяной щит: С огромным AOE-эффектом, снижающим скорость передвижения и скорость атаки противника на 25%, его можно дополнительно комбинировать с магией, вызывающей обморожение, которое серьезно затрудняет приближение вашего врага, давая ракетному контингенту Кислева больше времени, чтобы высвободить свою смертоносную атаку. залпы.
  • Поцелуй Ледяной Девы: АоЕ-атака в форме слезы с коротким завершением.Низкий урон, но отлично подходит для нарушения строя пехоты. Также вызывает Frostbite — дебафф скорости на 30% на 10 секунд.
  • Ледяные клинки: 26-секундный бафф к атаке в ближнем бою, бронебойному урону и базовому урону от оружия, полезный для того, чтобы помочь вашей пехоте ближнего боя быстро завершить бой и изменить позицию, где это необходимо, или помочь одному существу, увязшему в неблагоприятном бою.
  • Смертельный мороз: Заклинание прямого урона, которое лучше всего использовать против вражеских лордов или героев, особенно во время дуэли, чтобы попытаться разгромить персонажа, нанеся много урона за короткий промежуток времени.
  • Хрустальное святилище: Отлично подходит для усиления вашей линии фронта с массовым снижением урона на 60% в течение 35 секунд. Однако в это время они не смогут двигаться.
  • Сердце зимы: Заклинание прямого урона против пехоты, интенсивность которого увеличивается каждые 8 ​​секунд, нанося больше урона и замедляя противника. Мощный, но дорогой, поэтому лучше всего сочетать его с дальним огнем, чтобы расправиться с элитной вражеской пехотой до того, как она достигнет ваших позиций.

Заклинания бури:

  • Порыв истинного полета: Возможно, мое любимое заклинание Кислева, особенно в сочетании с уменьшением скорости от знания льда.Давая 30-процентный бафф на дальность и точность, с эффектом AOE в пасмурную погоду, это может превратить целые отряды Маленьких Громов и Ледяных Стражей в смертоносных снайперов. Отвратительно, если честно.
  • Ливень с градом: Недорогое заклинание с большим уроном, способное поражать вражескую пехоту.
  • Быстрокрыл: 40% бонус к заряду и 25% увеличение скорости. Полезно для комбинации заклинателя/медвежьей кавалерии.
  • Пронизывающий ветер: Прямоугольная область действия, способная пробивать ряды пехоты.Не очень мощное, но хорошо помогает даже в ближнем бою.
  • Ястребы Миски: Вихревое заклинание, способное прорвать ряды врагов, хотя случайное движение означает, что его эффективность может варьироваться. Не пробивает броню, поэтому лучше всего использовать против пехоты низкого уровня, тем более, что это дает штраф к лидерству. В отличие от большинства вихрей. этот не вызывает дружественный огонь. Всегда плюс.
  • Blizzard: Еще один вихрь, на этот раз с бронебойным уроном, статическим АоЕ и обморожением.Это повлияет на ваши собственные войска, поэтому лучше всего использовать против приколотых вражеских капель.

Кислевская боевая тактика

Мы рассмотрели каждую единицу в списке Кислева, и в их распоряжении есть два уникальных знания о магии Кислева. Итак, как все это совместить, чтобы Кислев стал грозной силой на поле боя? Вот несколько общих советов, как получить максимальную отдачу от Кислева.

Заставьте врага прийти к вам

В то время как приличная кавалерия, колесницы и монстры обеспечивают Кислеву неплохую мобильность, их самые сильные отряды, Ледяная стража и Маленький Гром, превосходны на расстоянии.Выстраивайте оборонительные боевые порядки, расположив близко друг к другу Ледяного стража и Маленького Грома, а затем используйте пасмурный Порыв истинного полета для повышения дальности и точности. Как только вы начнете стрелять из нескольких ключевых юнитов, вражеская армия будет вынуждена двинуться на вас. Затем вы начинаете накладывать Ледяные щиты и любые другие заклинания, которые вызывают обморожение, замедляя приближение врага и давая вашим войскам дальнего боя еще больше времени для стрельбы. К тому времени, как они туда доберутся, они должны быть достаточно смягчены, чтобы вы быстро с ними справились.

Выведи медведей

Передовые войска Кислева солидны, но, за исключением Царской гвардии, они не являются лучшими бойцами, особенно против фракций, ориентированных на ближний бой, таких как Кхорн. Ледяной страж может нанести большой урон в ближнем бою, но низкая броня и защита означают, что он не подходит для удержания линии. Держите в резерве медвежью кавалерию и боевые сани, и, как только противник ударит по линии фронта, переместите их с флангов, чтобы сбить вражеские ракеты и повернуть рукопашный бой в свою пользу.

Не стоит недооценивать скромного Коссара

Несмотря на то, что это самая слабая пехота в списке Кислева, Коссары могут быть удивительно эффективны. Способность Кислева «нашей кровью» распространяется на всю фракцию, предоставляя неуязвимость колеблющимся отрядам, что временно сводит на нет основную слабость пехоты низкого уровня. Таким образом, вы можете использовать одни Коссары в качестве линии фронта, а другими вести огонь во фланги противника. Если у вас мало средств в начале игры, стоит попробовать широкую сборку с большим количеством коссаров, а не небольшую элитную армию.Любой, кто когда-либо сталкивался с пращниками-скавенами, скажет вам, что даже ракеты низкого уровня могут выполнять серьезную работу, если вы достаточно сфокусируете огонь на них.

Тактика кислевской кампании

Независимо от того, какого легендарного лорда вы выберете для Кислева, вы будете использовать одинаковую механику кампании. Вот краткий обзор каждой из них, а также то, как извлечь из них максимальную пользу во время кампании Кислева.

Родина

  • Вкладка «Родина» разделена на несколько разных механик, но большая часть из них сосредоточена вокруг уникального ресурса Кислева, который называется «Преданность».
  • Лучший способ получить Преданность — это побеждать в битвах с силами Хаоса, а пассивный доход от цепочки построек Православия занимает второе место. Однако, сражаясь с другими силами Кислева, вы теряете преданность.
  • Высокая преданность означает меньшую вероятность случайного вторжения хаоса. Обратите внимание, что эти армии хаоса отделены от тех, что появляются из разломов, и названных фракций хаоса на карте кампании: вам все равно придется иметь дело с ними, несмотря ни на что.
  • Преданность можно потратить на четыре разных заклинания, каждое из которых можно улучшить в дереве технологий Кислева.
  • Каждое заклинание предоставляет вторичный уникальный ресурс Кислева — сторонников — после выполнения определенных действий во время действия заклинания. Внимательно прочитайте каждый и планируйте заранее в зависимости от того, что вы будете делать в следующие несколько ходов.
  • Сторонники дают бонусы дипломатии и контроля всей фракции, при условии, что вы можете победить свою конкурирующую кислевскую фракцию до определенных этапов. Честно говоря, не беспокойтесь об этом слишком сильно. Пока вы поддерживаете активные призывы и строите приличное количество церквей, вы выиграете гонку.

Кислев, Эренград и Прааг

  • Достичь успеха за Кислев означает как можно скорее получить контроль над этими тремя крупными поселениями и удерживать их.
  • Каждое из трех под вашим контролем открывает передовые технологии и дает доступ к некоторым мощным уникальным знаковым зданиям для ускорения вашей экономики.
  • Будучи провинциями с одним поселением, каждая из них очень хорошо защищена. Вместе они обеспечивают ваш главный бастион против хаоса.

Ледовый двор

Ледовый двор прост в использовании; просто убедитесь, что вы набираете заклинателей и лордов отсюда, а не из их основных строительных цепочек, если это возможно, так как в конечном итоге они станут гораздо более могущественными в долгосрочной перспективе.

Атаманы

Еще одна простая в использовании система, предоставляющая вам одного губернатора на каждые две контролируемые вами провинции. Они могут давать бонусы дохода, контроля или коррупции в этих провинциях. Кстати, коррупция гораздо сильнее влияет на Warhammer 3, особенно на Кислева. Любое преимущество, которое вы можете получить, чтобы уменьшить его, не следует недооценивать.


Это все, что нужно для получения максимальной отдачи от Кислева! Хотя они предпочитают дальний оборонительный стиль игры, их состав достаточно универсален, чтобы реагировать на большинство ситуаций.Кампания Кислева — одна из самых тематических и сложных кампаний в игре, и она обязательно понравится фанатам. Ищете дополнительные советы? Ознакомьтесь с нашим руководством для начинающих по Total War: Warhammer 3, чтобы начать кампанию. Или, если вы хотите узнать больше об игре, вот наш обзор Total War: Warhammer 3.

25 лучших игр всех времен для Xbox 360

Спустя более десяти лет после выпуска Xbox 360 остается одной из самых любимых домашних консолей всех времен. Это система, которая подтвердила место Microsoft на, казалось бы, непроницаемом рынке консолей рядом с гигантами Sony и Nintendo, отчасти благодаря своей обширной, охватывающей жанры библиотеке незабываемых игр.

Завершенный в 2015 году, этот список был создан как действующими, так и бывшими редакторами IGN, в том числе Райаном МакКэффри и Мирандой Санчес, двумя текущими ведущими подкаста IGN для Xbox, Podcast Unlocked. Отборочная комиссия учитывала долговечность каждой игры, ее влияние, инновации и, прежде всего, то, насколько интересно было в нее играть.

Xbox 360 стал домом для одних из лучших шутеров, ролевых игр, инди, платформеров и приключений. Сократить этот список было почти невозможно, но после долгих добродушных дебатов вот он: 25 лучших игр для Xbox 360 всех времен.

Вам может понравиться :

25 лучших игр для Xbox 360

25. Южный парк: Палка истины

так же, как это 18-й сезон давнего сатирического сериала сам по себе. 12-14-часовой South Park: The Stick of Truth черпает вдохновение в любимом жанре видеоигр своих создателей, а также в явном удовольствии высмеивать все его клише и условности — и все это с явным уклоном в Южный парк, который заставит вас смеяться. дольше и упорнее в своем возмутительном, по-настоящему забавном сюжете.К концу приключения становится ясно, что ни одна другая видеоигра по Южному парку никогда не должна создаваться без тяжелого прямого участия Стоуна и Паркера. Между телевидением, кино, театром, а теперь и видеоиграми, есть ли развлекательная среда, в которой они не веселятся?

Дата выпуска: 4 марта 2014 г. | Разработчик: Obsidian Entertainment

24. Фес

Прежде чем осознать глубины Феса, внешняя привлекательность заключалась в его простом, но мощном геймплее.Мир, который существует в 3D, но представлен в 2D, может поворачиваться на 90 градусов при каждом нажатии на спусковой крючок. Это разрушает ваше понимание перспективы, создавая возможности в том, как изменился мир. То, что вы видите, это то, что вы получаете, поэтому, независимо от физической логики пространства, его внешний вид позволяет легко понять, куда вы можете пойти и как туда добраться. Его почтение к видеоиграм, прекрасный саундтрек, веселые внутренние шутки и таинственное чудо — вот когти, которые глубоко вонзают крючки Феса.Невероятные головоломки, безумные инопланетные языки и безрисковые исследования делают восхитительный ностальгический мир Феса приятным для прогулок. Он много чего заимствует, но Fez по-прежнему не похож ни на что другое на Xbox 360.

Дата выпуска: 13 апреля 2012 г. | Разработчик: Polytron Corporation

23. Minecraft

Созданный из ниоткуда компьютерный шедевр Mojang добился гораздо большего успеха на Xbox 360, чем многие ожидали. Его пространственные ограничения, в дополнение к новому разработчику в 4J Studios, означали, что это была даже не та игра Mojang.Тем не менее, Minecraft на консолях работает благодаря этим вещам. 4J старалась не только добиться паритета функций с игрой для ПК, но и предоставить Minecraft для Xbox 360 уникальный контент, который действительно понравится консольным геймерам. Скины персонажей и регулярные бесплатные обновления заполняют пустоту, оставленную отсутствием модов, причем не в «достаточно хорошем» смысле. Местный кооператив позволяет мгновенно проявить творческий подход, поскольку вы и ваши друзья создаете уникальный мир с нуля, используя собранные материалы и совместную командную работу.Самый большой успех Minecraft заключается в его стремлении не жить полусырым самозванцем. Это реальная сделка, и она продолжает удивлять свою постоянно растущую аудиторию Xbox 360 потрясающими обновлениями контента.

Дата выпуска: 9 мая 2012 г. | Разработчики: 4J Studios, Mojang

22. Gears of War 3

Создать успешную новую франшизу достаточно сложно, но создать такую, которая станет ключевым элементом всей консольной платформы? Так много планет должны сойтись: выпуск в нужное время жизненного цикла системы, хороший маркетинг, создание симпатичных персонажей и — о да — разработка невероятной игры помогает.Gears of War совершила чудо, и Gears of War 3 на сегодняшний день является вершиной серии. Эпическая сюжетная линия с по-настоящему эмоциональными моментами? Проверить. Огромные битвы и декорации? Ага. Отточенный мультиплеер с выделенными серверами? Ммм-хм. Величайший режим Орды на планете? Чертовски. Совершенно новый режим Зверя, который искусно переворачивает Орду? Абсолютно. Да, и совместная кампания для четырех игроков тоже. Помимо The Orange Box и трилогии Mass Effect, Gears of War 3, возможно, является лучшим набором в истории Xbox 360.

Дата выпуска: 20 сентября 2011 г. | Разработчик: Epic Games

21. Forza Motorsport 4

Автомобильное порно. Это то, что разработчик Turn 10 Studios беззастенчиво рекламировал Forza Motorsport 4, и это, слава Богу, то, чем оно является. Ответ Xbox на Gran Turismo, возможно, выглядит не так ошеломляюще, как фирменная гонка Sony (хотя и выглядит выдающимся), но он определенно более играбелен и содержит гораздо больше удобных функций.

Во-первых, сами автомобили: некоторые из них можно просматривать внутри и снаружи в режиме Autovista, а остальные полностью смоделированы, чтобы вы могли управлять ими из кабины или с традиционной внешней камеры.И сами аттракционы сильно различаются — от электромобилей (Tesla Roadster) до суперзвезд поп-культуры (DeLorean DMC-12) и всевозможных промежуточных суперкаров. Помимо гонок, у вас есть задачи, которые вы можете отправлять и получать от других игроков, надежный многопользовательский набор, настройки автомобилей из выхлопной трубы (включая возвращение созданной пользователями фермы контента, известной как Аукционный дом) и многое другое. Это лучшая гоночная игра для любителей 360-го.

Дата выпуска: 11 октября 2011 г. | Разработчик: Turn 10 Studios

20.Rayman Legends

Если бы вы могли воплотить чувства в физическую форму, Rayman Legends была бы радостью в бутылке. Его творческий дизайн уровней, который заставляет вас думать о 2D-пространствах более серьезно, чем когда-либо, сочетается с новыми системами игрового процесса, которые улучшают усовершенствованный традиционный подход Rayman Origins. Кроме того, в Legends включено огромное количество удивительных уровней Origins. Добавление Мерфи, второстепенного персонажа, которым любой локальный кооперативный игрок может управлять одним нажатием кнопки, превращает точный платформер в более сложное упражнение, основанное на времени и навыках.

Дата выпуска: 29 августа 2013 г. | Разработчик: Ubisoft

19. Shadow Complex

Школа дизайна Metroid преподает философию, от которой многие игры отказались в последние годы, но в политически мотивированном триллере Shadow Complex она используется великолепно. Возвращение с новыми навыками для открытия новых областей позволяет игрокам открывать более темные тайны об истинных намерениях теневых организаций. Стрельба двумя джойстиками и разнообразные способности игроков создают напряженные, потрясающие сценарии, в которых скорость, платформер и подергивание реакции необходимы для выживания в небольших столкновениях или огромных битвах с боссами.Shadow Complex больше всего похож на традиционную игру Metroid, и в ней есть множество уникальных стилей, которые можно назвать собственными. Это был определяющий выпуск Xbox Live Arcade в то время, и он остается важной, незабываемой игрой для Xbox 360.

Дата выпуска: 19 августа 2009 г. | Разработчик: Chair Entertainment

18. Ходячие мертвецы: игра

Эмоции были святым Граалем видеоигр с самого начала их существования. Заставить игрока искренне воздействовать на его или ее действия на экране так же редко, как и мощно.Пятисерийный сезон приключенческой игры The Walking Dead от Telltale, созданный в сотрудничестве с Робертом Киркманом, размахивает эмоциональным молотом, и он ударит вас прямо по лицу. Как осужденный преступник Ли, вы должны защитить осиротевшую девочку Клементину, пока вы вдвоем пытаетесь просто выжить и пережить ужасы пост-зомби мира. Вы должны испытать эту игру ужасов. Вы должны.

Дата выхода: 24 апреля 2012 г. (Эпизод первый) | Разработчик: Telltale Games

17.Call of Duty 4: Modern Warfare

Прежде чем убийство главных персонажей стало новой модой, Call of Duty 4: Modern Warfare выстрелила вам в лицо и облучила вас ядерными взрывами. Его потрясающая кампания положила начало тому, что теперь является фирменным стилем Call of Duty: большие декорации, множество действий и отличные темпы, разнообразные однопользовательские миссии. Кроме того, All Ghillied Up остается одним из лучших когда-либо созданных уровней FPS. Многопользовательский режим Modern Warfare был первым большим консольным шутером, который дал Halo шанс за свои деньги, а отличные карты, перки и система снаряжения заложили основу для каждой игры Call of Duty (и бесчисленного множества других шутеров) в будущем.

Дата выпуска: 5 ноября 2007 г. | Разработчик: Infinity Ward

16. Mark of the Ninja

Стелс-игра Клей доказала, что удовольствие и сложность классического хардкорного стелса в стиле Splinter Cell могут быть одинаково эффективны в 2D. Способность ловкого героя перемещаться по запутанным пространствам, использовать различные инструменты, чтобы заманивать врагов, прятаться и перемещаться, сделала Mark of the Ninja абсолютной радостью для игры. Его четкое управление, великолепное искусство и требовательная сложность также прошли долгий путь.Это экспертный уровень, качество AAA в мелкомасштабной независимой форме. Возможности Mark of the Ninja для смертоносных/несмертельных/уклонительных тактик в контексте исключительного дизайна уровней делают игру одной из самых запоминающихся скачиваемых игр на этой платформе.

Дата выпуска: 7 сентября 2012 г. | Разработчик: Klei Entertainment

15. Limbo

Limbo, искусная монохромная игра-головоломка от Playdead, бросает вызов почти всем нормам, установленным предыдущими поколениями и, конечно же, играми, повлиявшими на нее.Мрачный тон, угрюмая история и удивительный уровень насилия над детьми создают неудобный, но увлекательный мир, наполненный таинственными тайнами. Его сложные, продуманные головоломки, основанные на физике, времени и полном разрушении ваших ожиданий, являются одними из самых запоминающихся в этой среде. Его туманный финал — идеальное дополнение к гипнотическому, незабываемому приключению Limbo, в которое обязательно нужно сыграть.

Дата выпуска: 21 июля 2010 г. | Разработчик: Playdead

14.Mirror’s Edge

Одна из самых смелых игр для Xbox 360 также входит в число лучших и самых запоминающихся. Mirror’s Edge — это паркур-игра от первого лица, в которой возможно — даже поощряется — закончить ее, ни разу не нажав на курок пистолета. Он непоколебим как в своей преданности взгляду игрока, так и в своем художественном направлении. Мегаполис ближайшего будущего в Mirror’s Edge, управляемый Большим Братом, обретает жизнь благодаря почти исключительному использованию основных цветов. Белые, красные, синие, зеленые и желтые цвета являются не только подсказками игрового процесса, но и выбором дизайна; они служат цели, и, в конце концов, Mirror’s Edge сегодня так же смел и прекрасен, как и в момент своего первого выхода в 2008 году.

Дата выпуска: 11 ноября 2008 г. | Разработчик: DICE

13. Dark Souls

Dark Souls заставляет ненавидеть Dark Souls, потом все видеоигры, а потом и себя на какое-то время. Но через несколько часов ненависть превращается в любовь, и вы кое-что понимаете: Dark Souls — одна из тех редких игр, которая на самом деле требует от вас учиться, брать на себя обязательства и терпеть неудачи на этом пути. Его огромный, красивый мир кишит тайнами и потаенными тропами. Его боссы сложны и уникальны.То, как он превращает игроков в друзей или врагов, умно, запутанно и является проводником опыта, который вы не можете получить больше нигде. Dark Souls разочарует вас, и вы можете заплакать, но если вы останетесь с ней, вы поймете, почему ее бешеные поклонники поддерживают ее как одну из величайших игр, когда-либо созданных.

Дата выпуска: 4 октября 2011 г. | Разработчик: FromSoftware

12. Halo 4

Возвращение Мастера Чифа в 2012 году принадлежит к этому списку, потому что оно представляет собой все, что есть в Xbox 360: мощную графику (серьезно, эта игра впечатляет и на несколько лет красивее, чем Halo 3), великолепный звук (в частности, звуковой дизайн на высшем уровне), невероятный геймплей шутера от первого лица (оружие кажется фантастическим), непревзойденная онлайн-игра и функциональность, и, да, эксклюзивность.Мастер Чиф — наш парень, и его пятилетнее отсутствие только укрепило наши сердца к моменту выхода Halo 4. Тот факт, что 343 Industries проделала такую ​​феноменальную работу, взяв на себя ответственность за Bungie, только вселяет в нас еще больший оптимизм в отношении того, что они сделают в будущем.

Дата выпуска: 6 ноября 2012 г. | Разработчик: 343 Industries

11. Batman: Arkham City

Оказывается, Бэтмен может быть великолепен в видеоиграх. И это продолжение поразительной игры Arkham Asylum во всех отношениях строится на своем предшественнике.Это большой и красивый Готэм-сити с открытым миром — или, по крайней мере, значительная его часть — и множество испытаний, квестов и секретов скрываются на игровой площадке Batman: Arkham City. Навигация — ключ к успеху Arkham, а крюк-кошка и способность планировать позволяют быстро добраться туда, куда вы хотите, и почувствовать себя крестоносцем в плаще. Лучше, чем это, бой Бэтмена, тактильная и ритмическая система, которая настолько хороша, что с тех пор ее подражали во многих играх. Добавьте к этому давних актеров озвучивания «Бэтмен: мультсериал» Кевина Конроя (Бэтмен) и Марка Хэмилла (Джокер), и вы получите одно из лучших выражений Бэтмена в любой среде — когда-либо.

Дата выпуска: 18 октября 2011 г. | Разработчик: Rocksteady

10. BioShock

Шутер от первого лица Кена Левина и Irrational Games — один из лучших примеров эскапизма на Xbox. Подводная утопия под названием Восторг кажется реальным местом, которое вы посещаете, а не научной фантастикой. От новогодних баннеров до разбросанных пластинок все кажется обжитым — и вы знаете, что там произошло что-то ужасное. BioShock — это духовный преемник System Shock 2, собственной разработки Levine, и он развивает многие из лучших функций этой классики для ПК.Плазмиды наделяют вас сверхъестественными способностями, а одинокий богоподобный антагонист насмехается над вами на протяжении всего пути. Не могли бы вы обязательно сыграть в эту игру, от начала до конца?

Дата выпуска: 21 августа 2007 г. | Разработчик: Irrational Games

9. Rock Band 3

Когда вы играете в Rock Band, вы буквально играете в Rock Band. Ты притворяешься, но это не так. Это опыт, не похожий ни на одну другую видеоигру, в которую вы когда-либо играли или, возможно, когда-либо будете играть.Когда вы играете с тремя (или более) друзьями, вы питаетесь ощутимой энергией. Это динамика, которой нет ни в одной другой многопользовательской игре, и все это делается с помощью среды, к которой каждый может относиться: музыки. Rock Band 3 — это последняя и наиболее полнофункциональная версия этой идеи, и, конечно же, она также включает в себя клавишный инструмент. Прибавьте к этому буквально тысячи загружаемых песен в музыкальном магазине Rock Band, и вам действительно никогда не будет скучно.

Дата выпуска: 26 октября 2010 г. | Разработчик: Harmonix

8.Fallout 3

Несмотря на то, что он следует многим из тех же фундаментальных шаблонов, что и серия ролевых песочниц Bethesda Game Studios The Elder Scrolls, постапокалиптический Fallout 3, тем не менее, сумел проложить свой собственный уникальный путь. Его мрачно-комический тон, богатые и удивительные побочные квесты NPC и захватывающий V.A.T.S. Система прицеливания, которая позволяет точно нацеливаться на определенные части тела врагов и наносить им… взрывоопасные удары, отличает ее от франшизы средневекового фэнтезийного кузена.Это может быть не такой контент-бегемот, как Elder Scrolls, но вы можете легко провести 40-80 часов, бродя по сельской местности Столичной Пустоши. Не забудьте найти всех пупсов!

Дата выпуска: 28 октября 2008 г. | Разработчик: Bethesda Game Studios

7. Red Dead Redemption

Видеоигры, как правило, подталкивают игроков к ограниченным целям, но Red Dead Redemption сочетает насилие и повествование с деликатной тщательностью, с которой мало какие другие игры могут сравниться.История антигероя Джона Марстона жестока не потому, что он зол, небрежен или мстителен. Он продукт Запада рубежа веков, пытающегося избежать своего внезаконного прошлого. Дизайн миссии правдоподобен, но при этом звучит в лучших нотах спагетти-вестерна как в бою, так и вне его. Тщательный темп удерживает нас в восторге от великолепной обстановки, в то время как захватывающая свобода исследования огромного открытого мира дает секреты, пейзажи и побочные квесты, которые стоит поискать. Кроме того, Red Dead Redemption сохраняет фирменный черный юмор Rockstar, придавая легкомыслие несчастному миру, который мы вряд ли забудем, и предлагает один из самых больших многопользовательских наборов в любой игре для Xbox 360.

Дата выпуска: 18 мая 2010 г. | Разработчик: Rockstar

6. The Elder Scrolls V: Skyrim

Вы не найдете лучшей «массовой однопользовательской оффлайн ролевой игры», чем игры серии Elder Scrolls… разве что Fallout 3, от той же Разработчик Bethesda Game Studios. Это фэнтези с открытым миром, полное мечей, щитов, драконов, лесов и всего остального, что вы когда-либо хотели от средневековой фэнтезийной ролевой игры. Дальний бой, рукопашный бой и магический бой были отточены, чтобы ощущаться гораздо более впечатляющими по сравнению с предыдущими играми Elder Scrolls, а визуальные эффекты были подняты до уровня, который вы, вероятно, не могли себе представить, когда Xbox 360 вышла в 2005 году.В среднем — , в среднем — игрок проводит в Скайриме 80 часов. И это время, о котором вы никогда не пожалеете.

Дата выпуска: 11 ноября 2011 г. | Разработчик: Bethesda Game Studios

5. The Orange Box

Только игра №1 в нашем списке превосходит The Orange Box с точки зрения ценностного предложения, и даже это спорно. Подборка Valve с цветным названием включает в себя один из лучших шутеров от первого лица всех времен в Half-Life 2, оба его звездных эпизодических дополнения, мощную многопользовательскую игру Team Fortress 2 на основе классов и дико изобретательную игру Portal — игру, столь хороша и оригинальна, что многие назвали ее Игрой года исключительно отдельно от остальной части пакета Orange Box.Удачи в получении всех 99 достижений!

Дата выпуска: 10 октября 2007 г. | Разработчик: Valve

4. Portal 2

Никогда еще более умный игровой процесс не сочетался с более умным юмором. Portal 2 — это семя хорошей идеи (первоначальный Portal, основанный на студенческом проекте), которая расцвела во всей своей полноте. Это черная комедия, замаскированная под игру-головоломку, с интеллектуальными задачами, которые проверят вас, но редко, если вообще когда-либо, разочаровывают. Это минималистично, но делает каждую строчку диалога остроумной.Вы просто должны играть до конца, и вы окажете себе медвежью услугу, если пропустите включенную совместную кампанию для двух игроков. Это не Portal 2 для двух игроков, это совместный Portal 2 с собственной захватывающей сюжетной линией.

Дата выпуска: 18 апреля 2011 г. | Разработчик: Valve

3. Halo 3

После захватывающего финала Halo 2 все, что мы хотели сделать, это закончить бой. Halo 3 позволяет нам сделать это великолепно. Будучи первой игрой Halo для Xbox 360, она ошеломила нас красивой графикой, великолепным звуковым оформлением (особенно с оружием) и плавными стрельбами от первого лица в замечательной кампании с участием Мастера Чифа и его нового союзника Арбитра.Не говоря уже о том, что он предлагал один из лучших многопользовательских наборов, которые мы когда-либо видели в шутерах. Благодаря великолепным картам, мощной поддержке DLC и представлению отличного режима создания карт, Forge, успех Bungie на этом фронте по-прежнему не имеет себе равных среди большинства ее конкурентов даже сегодня.

Дата выпуска: 25 сентября 2007 г. | Разработчик: Bungie

2. Grand Theft Auto V

Последняя выдающаяся работа Rockstar наглядно доказывает, что создатели видеоигр способны на невероятные вещи, когда вы даете лучшим из них практически неограниченное время и ресурсы для воплощения их творческого замысла.GTA 5 зашла так далеко за пределы того, на чем остановились бы 99%, если не 100%, всех других игр, что это триумф как для геймеров, так и для самой среды, и она заслуживает своего безудержного успеха. Лос-Сантос — и более крупный Сан-Андреас — это действительно живое место, где возможно практически все. Возможно все: от полета на пассажирском лайнере из одной части мира в другую до чертовски хорошей игры в гольф. Более того, хаос в открытом мире GTA Online еще больше увеличивает разрыв между Grand Theft Auto и почти всем остальным.

Дата выпуска: 17 сентября 2013 г. | Разработчик: Rockstar

1. Mass Effect Trilogy

Мошенничество? Да вроде. Но не совсем. Дело в том, что вы можете купить все три части Mass Effect в одной коробке, и если вы только берете Xbox 360, вам просто нечего покупать в первую очередь. В этой трилогии много всего, но, прежде всего, она особенная. Вы создадите своего командира Шепарда и в течение примерно 100 часов будете принимать решения, строить отношения и отправляться в галактические приключения, которые прежде всего запомнятся вам.Каждая игра очень разная, но абсолютно часть одной и той же серии. У каждого есть свой фаворит среди трех игр, но вы обязательно уйдете от него в конце с собственным неизгладимым впечатлением. BioWare намеревались сделать «космическую оперу», и у них это действительно получилось.

Те, кто войдет в этот список в 2022 году, теперь могут испытать значительно обновленную версию трилогии в Mass Effect Legendary Edition.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.