Где прописать ключ в иммобилайзер: инструкция прописки чипа зажигания в авто с фото и видео

Содержание

Изготовление чип ключей для автомобиля, ключей с иммобилайзером в Ростове на rostov-zamok.ru

Изготовление чип ключей

Чип ключ – так, для краткости и удобства именуют, ключ автомобиля связанный с системой сигнализации машины, как правило, этими системами являются — иммобилайзеры. При вынимании чип-ключа из замка авто, иммобилайзер отключает разнообразные узлы, без которых машину почти нельзя завести. Это могут быть система запуска самого двигателя, система зажигания автомобиля или система подачи топлива.

В настоящее время довольно сложно представить себе современный автомобиль без чип ключа с иммобилайзером. Он предназначен хранить индивидуальный шифра, который передается сигналом в блок управления зажиганием – и автомобиль заведется, только если коды с чип-ключа и иммобилайзера совпадут.

Если у вас остался всего один ключ от автомобиля, задумайтесь об изготовлении дубликата чип ключа. Нередки потери ключей с чипом, выход их из строя, что доставляет массу неудобств автолюбителям, ведь становится нереальной не только поездка, но и попасть в свою машину без чип ключа становится проблематичным.

Но нет ничего невозможного! Компания «Все дверные решения» и в таком непростом деле как изготовление чип ключей, сможет прийти на помощь. Деликатно открыть автомобиль с иммобилайзером, изготовить чип ключ для авто – все это аккуратно и без повреждений могут выполнить наши профессионалы. Изготовление ключа с иммобилайзером состоит из двух этапов: сначала изготавливается сам брелок ключа, что не сложно, куда тяжелее иногда приходится с самим чипом. Следует учитывать тип чип ключа, иммобилайзера, а также марку автомобиля. Перепрограммирование, прошивка и изготовление чип ключей делается на специальном оборудовании качественно и быстро. Наши специалисты изготовят чип ключ, прошьют, проверят связь чипа иммобилайзера с новым ключом. И все это быстро, качественно, и по доступной цене. Такое ответственное дело, как изготовление чип ключей в Ростове на Дону, лучше поручить профессионалам.

Прописать ключ в иммобилайзер, программирование автоключей

Часто владельцы автомобилей оказываются перед необходимостью выполнить перепрограммирование ключа. Процедура требуется по разным причинам, но чаще всего из-за утери «родного» ключа или целого комплекта. Если приключилась такая неприятность, следует сразу же обратиться в специализированную компанию и заказать программирование ключей на авто. Только так можно исключить риск угона транспортного средства и гарантировать его безопасность.

Благодаря современным технологиям становится возможным полное перепрограммирование существующей системы безопасности машины, что куда дешевле установки новой.

У каждого чипа ключа есть индивидуальный программный код. Программирование системы выполняется посредством специального оборудования, простой пользователь не в состоянии ее отредактировать. Что касается изготовления чипов, то им занимаются только автопроизводители и некоторые высококвалифицированные СТО.

Защита автомобиля с помощью чип-ключа осуществляется следующим образом: в цепь системы зажигания (реже – в цепь функционирования бензонасоса) устанавливается устройство, именуемое иммобилайзером. Одновременно с этим программируется чип-ключ. При дальнейшей эксплуатации транспортного средства иммобилайзер блокирует систему зажигания, из-за чего завести автомобиль можно будет только запрограммированным чип-ключом и никаким другим.

Когда в замочной скважине находится ключ, иммобилайзер считывает код, происходит разблокировка системы, и при повороте ключа двигатель машины заводится.

Из всего описанного выше можно сделать вывод о том, что прописать ключ в иммобилайзер является самым надежным способом защиты транспортного средства от угона. Ни эта процедура, ни изготовление дубликатов чипа ни коим образом не отражается на внешнем виде авто, не вредит ни ему, ни электронике или механической составляющей ТС.

Программирование ключей


Изготовить дубликат смарт-ключа, заказать прописку ключей, иммобилайзера либо заказать чип-ключ в Москве и Подмосковье вы сможете в нашей компании.

Благодаря персональному программному ключу автомобиль получает дополнительную защиту. При прошивке чипов уникальный, единственный в своем роде ключ предоставляется только владельцу машины, а это значит, что доступ к вашей «железной лошадке» будет только у вас!

Услуги программирования и прописки авто ключей



  • Программирование чип ключей

  • Пропишем ключ для Вашего авто

  • Привязка ключей к иммобилайзеру

  • Гарантия на все виды работ!

  • Срочный выезд в любую точку Москвы и МО

Ключ иммобилайзера — устройство, неисправности, как его прописать

Уже не один год иммобилайзеры устанавливают даже на бюджетные автомобили. На одних машинах это устройство работает годами без всяких нареканий, на других доставляет массу мучений и неприятностей, часть которых можно поправить обходчиком иммобилайзера. Чтобы понять, что делать, если иммобилайзер не видит ключ, необходимо хотя бы в общих чертах представлять себе работу этой системы.

Как устроен иммобилайзер

В состав иммобилайзера помимо ключа с чипом входит большое количество других устройств, образующих единую систему. И нарушение работы любого элемента приводит к отказу всей системы, поэтому рекомендуем прочитать о том как отключить иммобилайзер самостоятельно.

Иммобилайзер состоит из:

 

  • ключа с чипом-передатчиком, генерирующим определенную последовательность импульсов;
  • антенны, которая преобразует электромагнитные волны в электрические сигналы;
  • приемника, который преобразует сигналы в понятный контроллеру формат;
  • контроллера, который является центром всей системы;
  • исполнительного устройства, которое по сигналу от контроллера блокирует и разблокирует работу двигателя;
  • проводки, по которой поступает электропитание и происходит передача сигналов между блоками.

Неисправности иммобилайзера

Конструкция иммобилайзера такова, что проблема в любом блоке приводит к неработоспособности всего устройства. Тем не менее, существует несколько наиболее частых неисправностей.

  • Плохой электрический контакт антенны и приемника. В этом случае иммобилайзер срабатывает крайне редко, известны случаи, когда машину удавалось завести лишь с 20-го раза. Эта неисправность возникает из-за тряски, плохого качества изготовления разъемов антенны и приемника, окисления контактов, попадания на контакты грязи и жира (если антенну подключали к приемнику грязными руками). Причем, контакт пропадает не сразу, а через некоторое время, зависящее от множества факторов. Для устранения этой неисправности необходимо отсоединить антенну от приемника, отключить питание антенны, обработать все контакты средством, устраняющим окислы и загрязнения, при необходимости поджать контакты антенны.
  • Плохой электрический контакт одного из разъемов проводки. Проявляется так же, как и загрязнение разъема антенны. Для ремонта необходимо снять всю проводку иммобилайзера, проверить состояние разъемов проводки и каждого блока. При необходимости очистить их специальным средством и поджать.
  • Сбой контроллера из-за низкого напряжения аккумулятора. Эта неисправность возникает после того, как автомобиль провел 2 – 3 месяца на автостоянке с выключенными фарами или 2 – 3 часа на парковке с включенными фарами.  Для восстановления работы контроллера необходимо отключить аккумулятор не менее, чем на 20 минут. В 4 из 5 случаев подключение полностью заряженного аккумулятора восстанавливает работу иммобилайзера. Если же работа иммобилайзера не восстановилась, необходима серьезная диагностика контроллера. Возможно, потребуется заново прописывать ключ или менять прошивку контроллера.
  • Сбой работы иммобилайзера из-за нахождения ключа с чипом в сильном магнитном поле. Сильное магнитное поле, возникающее возле мощных трансформаторов, работающих сварочных аппаратов и других устройств, может нарушить работу ключа, после чего потребуется замена или ремонт чипа.

Предупреждение. Собираясь ремонтировать или проверять иммобилайзер, учитывайте следующее. Если вы не знаете, как сделать ту или иную операцию, не делайте ее. Иммобилайзер – сложное и нежное устройство, тяжело переносящее любое неумелое вмешательство.

Нужно ли прописывать ключ в иммобилайзере и как это сделать

Если автоэлектрик предлагает вам без серьезной диагностики, подразумевающей полную проверку каждого блока иммобилайзера, заново прописать ключ, не соглашайтесь.

 

Мастер возьмет с вас кучу денег ни за что. Ведь прописывают новый ключ лишь в том случае, когда никакие другие методы восстановления не дали результатов. Из опыта известно, что прописывать новый ключ нужно в 1 из 40 случаев обращения в автосервис. А в каждом втором случае достаточно почистить контакты и разъемы. В 1 – 2 случаях из десяти необходима проверка контроллера и сброс ошибок. Поэтому только неопытный электрик, не разбирающийся в работе иммобилайзера, или откровенный обманщик предложит прописать новый  ключ, не проведя прежде полную диагностику, при которой каждый блок снимают с автомобиля и проверяют как визуально, так и с помощью различных инструментов и приборов.

Видео — Лада Гранта — прошивка рабочих ключей иммобилайзера

Для этой операции потребуется специальное оборудование и программное обеспечение, поэтому самостоятельно прописать ключ достаточно сложно. Чтобы прописать ключ, обратитесь к квалифицированному автоэлектрику. Это обойдется в десятки раз дешевле, чем покупка сканера и программатора. К тому же, велик риск допустить серьезную ошибку, которая приведет к повреждению иммобилайзера или полной блокировке автомобиля, если прописывать ключ, не умея пользоваться программой и электронными устройствами. 

Как прописать ключ в иммобилайзер автомобиля: советы — RUUD

The content of the article:

Машина – интересный агрегат, заключающий в себе множество самых разнообразных устройств. С понятием «иммобилайзер» знакомы не все, уж тем более о прошивке ключа наслышан не каждый. Вопрос, как прописать ключ в иммобилайзер, актуален и требует индивидуального подхода к «стальному коняге». О чем идет речь и как это сделать?

Хитрости иммобилайзера

Желание любого водителя уберечь транспортное средство от угонщиков вполне понятное: в него вложено немало денег, усилий, да и душой уже «прикипел». Ключ дистанционного плана наделен специальным чипом, созданным с целью уберечь авто от угона. Внедряется максимально сложная вариация кода, чтобы открыть запросто было невозможно. Иммобилайзер, расположенный за центральной консолью, призван блокировать «несанкционированный» запуск мотора. Это оптимальный бесшумный выбор автомобилиста в отношении обеспечения безопасности. Владельцев транспорта волнует вопрос: как прописать ключ в иммобилайзер и зачем это делать?

Вкратце об иммобилайзерах

You will be interested:How dangerous is the new coronavirus?

Детально вникая в схему, можно отметить следующие моменты:

  • Конструкция включает в себя электронный блок управления. Его миссия — распознавать злоумышленника или хозяина посредством кодировки.
  • Входит в состав реле, замыкающее и размыкающее цепь, – важная запчасть для функционирования двигателя.
  • Поступление топлива злоумышленника надо ограничить, поэтому разработчики внедрили клапан, блокирующий подачу ГСМ.
  • Ключ зажигания – верный помощник в деле.
  • Основу функционала составляет тесная связь мотора с системой управления. Возникает вопрос, как прописать ключ в иммобилайзер для узнавания прибором самого водителя. Виды данных приборов могут быть разными: агрегаты с содержанием дополнительного реле, устройства с блокировкой трансмиссии, тормозов и других частей конструкции.

    Базис работы чип-ключей

    Чип наделяется программным кодом. Производится это с участием специального оборудования. Отредактировать простому пользователю его нереально. Производством чипом занимаются высококвалифицированные станции техобслуживания, автопроизводители. Защита чипами осуществляется по алгоритму: иммобилайзер встраивается в цепь системы зажигания. Одновременно задается программа чип-ключу. Авто приводится в движение благодаря считыванию кодов.

    Целесообразность применения ключа

    В любом транспортном средстве имеется ключ зажигания. Для предотвращения похищений авто требуется узнать, как прописать ключ в иммобилазйере правильно. Ключ помогает водителю открыть машину благодаря встроенному идентификатору, он нужен для работы системы управления. При отсутствии совпадений в идентификаторе и вставляемом ключе транспорт откажется двигаться.

    Автовладельцам, купившим средство передвижения у прежнего хозяина, медлить не стоит. Следует задуматься над вопросом, как прописать новый ключ в иммобилайзер, заранее. Сначала приобретается «болванка» и вытачивается по прежнему эскизу. Потеря его чревата сложностями, стоит быть аккуратным в этом отношении.

    Особенные моменты

    Водителю «Лачетти» надо помнить: транспондер в ключе от дорестайлинговых версий нельзя применить для пострестайлингового транспорта. В последних версиях проектировщики внедряют аппараты против угона с 4D-чипом. Внешне они практически не отличаются, за исключением одной небольшой точечки, созданной с помощью гравировки на участке соприкосновения металлического элемента ключа с пластиком. Если волнует вопрос, как прописать ключ в иммобилайзер «Лачетти», то помните, что изделия с кнопочным управлением не содержат точку.

    Как выполнить прописку ключа на «Приоре»?

    Многих хотят знать, как прописать ключ в иммобилайзер «Приоры», не допустив ошибок. Этапы состоят из таких шагов:

  • Вначале необходимо сесть на водительское кресло и вставить ключ в зажигание.
  • Двери необходимо закрыть, после этого обучающий ключ повернуть при одновременном загорании всех приборов.
  • Подождав не меньше шести секунд, следует вернуть ключ в первоначальное положение. После этого иммобилайзер начинает в ускоренном темпе сигнализировать индикатором.
  • Ключ вытаскивается из замка, и альтернативой дальше ему будет рабочий ключ, предстоящий к «обучению».
  • Важно управиться за 6 сек., пока мигает индикатор. Рабочий ключ вставляется, поворачивается, включая зажигание.
  • Услышав три сигнала, автомобилист может быть спокоен: он делает работу правильно. Затем необходимо выждать еще такое количество секунд, снова услышать три писка. Далее зажигание выключается. При допущении ошибок процедуру приходится повторять.
  • Следующим шагом станет повторная синхронизация кодов на иммобилайзерном приборе и ЭБУ: рабочим ключом нужно завести мотор, выдержать паузу. При мигании иммобилайзера с секундными промежутками зажигание придется выключить и выждать 10 сек. Не начал мигать? Можно заводить двигатель.

    Секреты «обучения» ключа на «Калине»

    Для запуска авто можно приспособить несколько ключей. Рабочие варианты следует заказывать на заводе-изготовителе. Серия продукта распознается по бирке. Ответ на вопрос, как прописать ключ в иммобилайзер «Калины», сводится к следующему:

    • Аналогично предыдущему методу, необходимо закрыть все дверцы. Ключик с красной вставкой на конце вставить в замок.
    • Необходимо провернуть его до момента зажигания всех устройств.
    • Выждав 6 сек., зажигание выключают. При этом контрольная лампа иммо начала подавать мигающие сигналы. Пока идет обучение, она продолжит мигание.

    После этих процедур «золотой ключик» вынимается и в ход вступает рабочий. Он поворачивается также до загорания приборов. При правильности установки зуммер издает три писка. При включенном зажигании водителю придется подождать в течение шести секунд. Дальше зуммер издаст два дополнительных сигнала, после чего ключи снимается. Ответ, как прописать ключ в иммобилазйер «Лачетти», дается автомеханиками в аналогичном формате. Что полезно знать автолюбителю?

    О видах ключей с кнопками

    Собственники транспорта пользуются тремя главными типами кнопочных ключиков:

    • Самой легкой считается модель, эксплуатируемая на машинах без электродверки. Она открывает центральный замок нажатием одной кнопки.
    • Предназначен для управления электродверью. Он распространен в дорестайлинговом формате с тремя кнопочками.
    • Двухкнопочное приспособление популярно на пострестайлах с электродверьми. В модификациях со сдвижными дверцами он не применим. Располагаются кнопочки на отдельных брелоках.

    В общей сложности есть возможность прописки до 4 ключей.

    Чип-ключ как залог успеха против взлома

    Производители предлагают невероятно удобные сигнализационные системы. Грабители тоже не дремлют, пытаясь придумать их взламывание. В связи с этим ничто на 100 % гарантировать сохранность любимой «ласточки» не может. Сигнализация – верный помощник, эффективный лишь в случае близости хозяина автомашины. Взлом замка сводит к нулю эффективность сигнализационных задумок инженеров. Чип-ключик в этом плане гораздо надежнее по сравнению с предыдущей тактикой. Функционал его сконструирован талантливыми проектировщиками автопрома, придумавшими схемы противоугонок. На всех марках принцип примерно одинаков. Решение вопроса, как прописать ключ в иммобилайзер «Шевроле-Нива», сходно с действием на иномарке.

    Трудность для вора в том, что чип встроен непосредственно в ключ зажигания с помощью микросхем. При их приближении к приемнику сигнала автомобиль разблокирует дверные проемы. Стартует агрегат в привычном состоянии путем обращения к гнездышку зажигания.

    Рекомендации инженеров

    При потере ключика необходимо немедленно прийти в дилерский центр для заказа нового. При поворачивании чип-ключа с лока более пяти раз система завершает регистрацию, не подавая знака.

    В случае некорректной работы противоугонного приспособления наблюдается ошибка считывания кодировки. Поступить в таком положении можно так:

    • Помощь при решении вопроса о том, как самому прописать ключ в иммобилайзер, приходит неожиданно с дубликатом.
    • Неудобство доставляет наличие только одного варианта, лучше при покупке автотранспорта с рук приобретать дубликат.
    • Дубликатный способ не прошел, пора позвонить в профессиональную мастерскую для перезагрузки программного обеспечения.
    • Сбои могут быть вызваны антенной при возникновении дефектов в контактах. Решение – заменить антенну или замок.
    • Выйти из трудного положения позволяет приобретение ключа-обходчика.

    Без проблем не обходится ни одно полезное начинание, стоит быть морально к этому готовым. В коллекции продвинутых приборов иммобилайзерные модификации показали себя в деле довольно неплохо. Продуманный подход, советы специалистов позволят избежать сложностей.

    Источник

    Прописать ключ в иммобилайзер — Аварийная замочная служба г.Челябинск

    Прописать ключ в иммобилайзер самостоятельно не удастся практически никому, даже при самой подробной инструкции. Именно поэтому мы предлагаем своим клиентам полный спектр услуг:

    • выехать на место поломки;
    • оперативная диагностика в присутствии водителя;
    • прошить ключ иммобилайзера;
    • совершить аварийное открытие дверей;
    • отключить, отремонтировать сигнализацию.

    Благодаря передовым технологиям работа мастеров осуществляется в рекордные сроки: от заказа услуги до полного «излечения» авто пройдет всего несколько часов.

    Преимущества сотрудничества

    Чтобы привязать ключ иммобилайзеру, требуются определенные знания. Наша опытная команда произведет прошивку или привязку очень быстро. Оперативность, надежность и качество – три категории, которые остаются неизменными спутниками в течение многих лет.

    Главные достоинства нашей компании:

    • быстрота проводимых работ;
    • высокая квалификация;
    • низкие доступные цены.

    Самостоятельный поиск того, как прописать новый ключ в иммобилайзер, может занять достаточно много времени. Как привязка ключа к иммобилайзеру происходит, знает только профессионал, и наша Аварийная служба располагает целым штатом квалифицированных сотрудников. Противоугонное устройство намного эффективнее работает, если привязать ключ к иммобилайзеру. Тогда система будет распознавать владельца, и не позволит совершить угон, даже при очень умелой подделке ключей.

    Также компьютерные технологии позволяют нашим мастерам быстро привязать чип к машине. Иногда из-за поломок возникает необходимость перепрошивки программы, что также могут осуществить наши сотрудники. Перед тем, как запрограммировать чип иммобилайзера, специалист проведет подготовительные мероприятия, проверит исправность электроники в машине. Более водителю не придется задаваться вопросом, как привязать ключ чип к машине, поскольку у него всегда под рукой будет номер нашего сервиса. Прописка ключей в иммобилайзер VW выполняется очень быстро. Для этого необходимо лишь удостовериться в том, что система работает исправно. До того, как привязать чип к иммобилайзеру, взвесьте все за и против, ведь самостоятельное вмешательство может дорого обойтись владельцу.

     

    Как привязать чип к иммобилайзеру?

    С Аварийной замочной службой г. Челябинска – легко! Звоните!

    +7 (351) 75-08-911

    Изготовление ключей в Благовещенске

    Изготовление ключей и дубликатов

    Предлагаем изготовление дубликатов ключей с нарезкой на ЧПУ станке по заводским картам.

    Также возможен ремонт заедающего замка зажигание для автомобилей Mercedes, Toyota, Nissan, Mazda, Honda


    Программирование ЧИП ключей

    В настоящее время большинство автопроизводителей применяют для выпускаемых машин чипованные ключи с транспондером. Это штатное противоугонное средство. Даже если изготовить дубликат ключа, то завести автомобиль не удастся, так как электроника не получит от такого ключа шифрованного сигнала. При поломке или утере чип-ключа вы не сможете пользоваться своим автомобилем. Наш сервис предоставляет услуги по восстановлению и программированию любых чип-ключей. Мы выполним работу быстро и качественно.

    Для чего нужен иммобилайзер в автомобиле?

    Установка штатного иммобилайзера дает дополнительный уровень защиты автомобиля. Принцип его работы – блокировка двигателя при отсутствии правильного пароля от чип ключа. Каждый Чип-ключ имеет свой пароль, который записан в Электронный Блок Управления двигателем (ЭБУ) или Блок иммобилайзера. Такой ключ называется также Чип-ключ из-за использованного в нем микрочипа. Такой ключ имеет строго индивидуальный сигнал, и его потеря может обернуться значительными неудобствами. Сам иммобилайзер, по своей сути, автономная система. Его не следует путать с обычной противоугонной системой. Он создает абсолютно независимую ступень защиты и никак не связан с остальными системами автомобиля. Ни программно, ни аппаратно. Недопущение пуска иммобилайзером происходит не за счет блокирования электрических цепей в управлении двигателем, а за счет блокировки функций ЭБУ на уровне микропроцессора. К тому же, существует самостоятельный ЭБУ иммобилайзера. Никакими манипуляциями с проводкой невозможно произвести взлом или отключение иммобилайзера.

    Система Чип-ключ и замок зажигания в автомобиле

    Само изготовление Чип-ключей предусматривает установку микросхемы чипа, с помощью которой автоключ посылает радиосигналы элементам управления ЭБУ. У каждого ключа свой индивидуальный код. Только получив такой код, система управления двигателем разрешает выполнять соответствующие действия. По способу передачи сигнала все Чип-ключи подразделяются на:

    1. Ключи обычного типа лезвие с Чипом внутри
    2. Смарт ключи бесконтактные для автомобилей с системой КейЛесс
    Каталог Чип-ключей можете увидеть перейдя по ссылке

    Копирование иммобилайзера / ЧИП-Тюнинг, Тонировка стекол, Диагностика автомобилей. Томск

    Большинство автомобилей с 1995 года оборудованы системой защиты от хищения – «штатным иммобилайзером», т.е. в каждом ключе есть чип (транспондер). Антенна иммобилайзера принимает информацию с чипа ключа в момент запуска авто, если чип не авторизуется, то машина не заведется.

     

    Стандартная схема реализации автозапуска на большинстве современных авто предусматривает размещение второго ключа от автомобиля в специальном устройстве – «обходчике иммобилайзера». Сам «обходчик» подключается на штатную катушку замка зажигания автомобиля и прячется в недра автомобиля. В момент автозапуска происходит считывание спрятанного чипа ключа и успешный запуск двигателя.



     

    Но использование запасного ключа имеет ряд недостатков:

    • Оставление целого ключа в автомобиле упростит процесс угона.
    • Страховые компании требуют наличие полного комплекта ключей на руках при заключении договора.
    • Проблемы с получением страховой выплаты если авто угонят (умышленное оставление ключа в авто).
    • Неудобство использования автомобиля несколькими людьми, т.к. рабочим остаётся только один ключ.
    • В случае утери основного ключа придется эвакуировать авто в сервисный центр для извлечения запасного.

    ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ ВСЕХ ВОПРОСОВ – ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЧИПА ДЛЯ АВТОЗАПУСКА.

    цена чипа зависит от автомобиля и  начинается от 1500р ,но лучше уточнить по телефону 33-71-33

    Данное решение предполагает создание клона чипа иммобилайзера с одного из штатных ключей, который в свою очередь и помещается в блок обхода штатного иммобилайзера.


    Основные преимущества:

    1. Отсутствие полноценного ключа в салоне авто.
    2. Достаточно иметь лишь один рабочий ключ от автомобиля.
    3. Никакого вмешательства в штатный блок иммобилайзера (в машине по-прежнему запрограммированы только родные ключи).
    4. Реализация функции автозапуска — даже если у Вас система «интеллектуального» или «умного (смарт)» ключа.
    5. Сохранение полного комплекта оригинальных ключей.
    6. Удовлетворение требований страховых компаний.
    7. Стоимость как минимум в 2 раза ниже, чем программирование нового ключа.
    8. Срок изготовления: 15-30 минут.

    На данном изображении представлен дубликат чипа иммобилайзера.

    Схема работы обхода штатного иммобилайзера.


    Восстановление автомобильных ключей

    Часто происходят ситуации, когда мы теряем, ломаем ключи, а также ключи могут украсть, многое может случится с ключами от нашего автомобиля, после чего они станут не пригодными или их попросту не будет.

    Если вы попали в ситуацию, когда ключи от машины не пригодны или вы их потеряли обратиться в нашу компанию и произведем восстановление ключей от машины, что бы с ними не случилось. Мы восстанавливаем ключи по личинке, мы ремонтируем сломанные ключи, восстановим ключи по обломку или изготовим ключи по коду нарезки, если он у вас имеется. Также у нас вы сможете произвести изготовление автомобильных ключей и дубликатов.

    Проще всего воспользоваться услугой дубликата ключей, когда единственный комплект ещё не утерян. Но даже в случае утери восстановление автоключей возможно по личинке замка зажигания. Мы можем помочь не только в восстановлении автомобильных ключей, но и можем добавить к ним чип для автозапуска.

    Если ваши ключи с чипом (чип-ключ), наши мастера, при помощи специализированного оборудования, восстановят и такие ключи, пропишут их в память системы защиты вашего автомобиля. Старые ключи будут удалены их памяти и станут не рабочими и не смогут открыть ваш автомобиль, тем самым вы можете быть уверены, что ваш автомобиль защищен от угона.

    Также наши специалисты, помогут сменить вам «секреты», при утере ключей и все старые ключи станут не действительными.

    Чтобы восстановить ключи от машины, нам потребуется какое-то время, которое придётся подождать. Учитывайте это при обращении к нам за помощью.Если вам требуется восстановление ключей зажигания или любых других автоключей, позвоните нам по телефонам, указанных в контактах.Стоимость работ по восстановлению автоключей зависит от марки автомобиля, сложности работы и необходимости наличия чипа. В некоторых автомобилях можно сделать обычный не чипованый ключ дубликатом на случай утери единственного, чтобы не пришлось потом заказывать услугу по вскрытию автомобиля.

    Записаться на сервис

    Toyota CH-R Руководство по обслуживанию — Регистрация

    РЕГИСТРАЦИЯ

    ПРОЦЕДУРА

    1. ОПИСАНИЕ КОДА РЕГИСТРАЦИИ

    (a) Блок передатчика управления дверью имеет 2 кода: код ключа (иммобилайзер код) и код беспроводной связи. Оба эти кода должны быть зарегистрированы. Для Процедуры регистрации беспроводного кода см. в Беспроводная система управления дверным замком.

    Нажмите здесь

    2.ПРОЦЕДУРЫ РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧА ПРИ ДОБАВЛЕНИИ ИЛИ ЗАМЕНЕ КЛЮЧА ИЛИ ПРИ ПОТЕРЕ

    ПОДСКАЗКА:

    • Следующие процедуры требуют использования Techstream:
      • — Регистрация нового кода ключа
      • — Регистрация кода дополнительного ключа
      • — Стирание кода ключа
    • Можно зарегистрировать максимум 5 кодов клавиш.

    Запрос/условие клиента

    Условие процедуры регистрации

    Процедура

    См.

    Регистрация дополнительного блока передатчика управления дверью

    Клиент должен принести как минимум 1 блок передатчика управления дверью.

    1. При необходимости зарегистрируйте дополнительные блоки передатчиков управления дверью. (дополнительная регистрация кода ключа).

    ПРОЦЕДУРА «В»

    • Замена узла передатчика управления дверью
    • Приведение в негодность утерянного узла передатчика управления дверью

    ПОДСКАЗКА:

    После стирания кода ключа любые оставшиеся узлы передатчика управления дверью которые не зарегистрированы в настоящее время, не могут быть использованы.Поэтому после ключа стирания кода, зарегистрируйте все оставшиеся блоки передатчиков управления дверями.

    Клиент должен принести как минимум 1 блок передатчика управления дверью.

    1. Используя оставшийся блок передатчика управления дверью, удалите все зарегистрированные блоки передатчика управления дверью, кроме одного (удаление кода ключа).

    ПРОЦЕДУРА «С»

    2.При необходимости зарегистрируйте дополнительные узлы передатчика управления дверью. (дополнительная регистрация кода ключа).

    ПРОЦЕДУРА «В»

    Утеряны все узлы передатчика управления дверью

    1. Сбросить все передатчики управления дверями (удаление ID всех ключей). (сброс кода ключа)).

    ПРОЦЕДУРА «D»

    2.Зарегистрируйте все передатчики управления дверью в сборе, зарегистрировав идентификатор нового ключа.

    ПРОЦЕДУРА «А»

    3. ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ И ПРОЦЕДУРЫ РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧЕЙ

    (a) В следующей таблице показаны процедуры замены ЭБУ и регистрации ключа. для случаев, когда ЭБУ был признан неисправным во время устранения неполадок системы иммобилайзера.

    ПОДСКАЗКА:

    • Следующие процедуры требуют использования Techstream:
      • — Регистрация нового кода ключа
      • — Регистрация кода дополнительного ключа
      • — Стирание кода ключа
    • Можно зарегистрировать максимум 5 кодов клавиш.

    Неисправность ЭБУ

    Процедура

    См.

    ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе

    1. Замените ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе.

    Нажмите здесь

    2.Зарегистрируйте все передатчики управления дверью в сборе.

    ПРОЦЕДУРА «А»

    3. Зарегистрируйте идентификатор связи ECU.

    ПРОЦЕДУРА «Е»

    ЕСМ

    1. Замените ЕСМ.

    Нажмите здесь

    2.Зарегистрируйте идентификатор связи ECU.

    (При замене ЭБУ на б/у)

    ПРОЦЕДУРА «F»

    ЭБУ электронного ключа зажигания и ECM

    1. Замените ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе.

    Нажмите здесь

    2. Замените ЕСМ.

    Нажмите здесь

    3.Зарегистрируйте все передатчики управления дверью в сборе.

    ПРОЦЕДУРА «А»

    4. Зарегистрируйте идентификатор связи ECU.

    (При замене ЭБУ на б/у)

    ПРОЦЕДУРА «F»

    4. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА (ПРОЦЕДУРА «А»)

    (a) Регистрация нового кода ключа (Процедура «А»):

    ВНИМАНИЕ:

    Убедитесь, что коды ключей не зарегистрированы в ЭБУ электронного ключа зажигания.

    ПОДСКАЗКА:

    • В этом режиме можно зарегистрировать не более 2 кодов мастер-ключей. главные ключи могут быть зарегистрированы в любом порядке, поскольку ЭБУ электронного ключа сборка может различать разные типы передатчика управления дверью сборки.
    • Новые коды ключей должны быть зарегистрированы при подключенном аккумуляторе. Зажигание переключатель может быть либо включен, либо выключен.
    • При установке нового ЭБУ электронного ключа зажигания коды ключей должны быть зарегистрирован в ЭБУ электронного ключа зажигания.
    Автоматическая регистрация кода ключа (новая регистрация)

    Процедура

    Состояние индикатора безопасности

    1. Пуск

    Мигает

    ПОДСКАЗКА:

    Пока не вставлен первый блок передатчика управления дверью

    2.Вставьте мастер-ключ в цилиндр ключа зажигания.

    Мигает

    3. Операция Techstream

    Войдите в следующие меню: Электрооборудование кузова/Иммобилайзер/Утилиты/ Регистрация ключа

    ПОДСКАЗКА:

    После завершения вышеуказанной операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране Techstream.

    ВЫКЛ на 1 секунду и затем ВКЛ

    4.Снимите узел передатчика управления дверью, а затем выберите «Далее». на Техстриме.

    НА

    5. Вставьте мастер-ключ, который необходимо зарегистрировать, а затем выберите «Далее» на Техстрим.

    ВЫКЛ на 1 секунду, ВКЛ на 0,5 секунды и затем ВЫКЛ

    6. Снимите узел передатчика управления дверью.

    Мигает

    7. Конец

    ПОДСКАЗКА:

    • Когда система иммобилайзера работает нормально, а управление дверью узел передатчика выдвинут, индикатор безопасности мигает непрерывно.
    • Если регистрация нового кода ключа не удалась, код 2-1 будет выведен через световой индикатор безопасности.Попытка перерегистрации уже зарегистрированного Блок передатчика управления дверью вызовет вывод кода 2-2, когда вставлен блок передатчика управления дверью. Если количество зарегистрированных коды клавиш превышают максимальный предел, код 2-3 будет выводиться через световой индикатор безопасности. Детали вывода показаны ниже.

    (b) Завершить режим автоматической регистрации кода ключа:

    Режим автоматической регистрации кода ключа можно принудительно завершить, когда хотя бы 1 ключ код (код иммобилайзера) зарегистрирован как мастер-ключ.

    ПОДСКАЗКА:

    Следуйте инструкциям на экране Techstream, чтобы завершить регистрацию нового кода ключа. режим.

    5. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА (ПРОЦЕДУРА «В»)

    (а) Дополнительная регистрация (Процедура «В»):

    ПОДСКАЗКА:

    • Можно перерегистрировать максимум 5 кодов главного ключа.
    • Регистрация дополнительного кода ключа завершится, если какой-либо шаг не будет выполнен в указанное время.
    • При замене цилиндра ключа зажигания или комплекта цилиндров ключа снимите модуль передатчика от оригинального мастер-ключа.Затем установите передатчик модуль на новый ключ и используйте новый ключ в качестве главного ключа. Если необходимо, используйте этот мастер-ключ для регистрации других блоков передатчиков управления дверью.

    ВНИМАНИЕ:

    При замене цилиндра ключа зажигания запирание и отпирание дверей возможно с новым модулем передатчика мастер-ключа (удален от оригинального мастер ключ). Однако новая отмычка не сможет запирать и отпирать двери. через цилиндр дверного ключа.Сохраните оригинальный мастер-ключ. Если аккумулятор в новый модуль передатчика мастер-ключа выходит из строя, оригинальный мастер-ключ можно использовать для запирать и отпирать двери с помощью цилиндра дверного ключа.

    Дополнительная регистрация

    Процедура

    Время завершения операции

    Состояние индикатора безопасности

    1.Старт

    Мигает

    ПОДСКАЗКА:

    Пока не вставлен первый блок передатчика управления дверью

    2. Вставьте ранее зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр ключа зажигания. и поверните ключ зажигания в положение ON.

    В течение 120 секунд

    ВЫКЛ

    3.Операция Техстрим

    Войдите в следующие меню: Электрооборудование кузова/Иммобилайзер/Утилиты/ Регистрация ключа

    ПОДСКАЗКА:

    После завершения вышеуказанной операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране Techstream.

    НА

    4. Извлеките мастер-ключ.

    В течение 20 секунд

    ПОДСКАЗКА:

    После инструкции Techstream

    НА

    5.Вставьте блок передатчика управления дверью для регистрации в цилиндр ключа зажигания.

    В течение 10 секунд

    Мигает

    6. Через 60 секунд регистрируется блок передатчика управления дверью.

    ПОДСКАЗКА:

    Индикатор безопасности выключается, указывая на то, что управление дверью Сборка передатчика зарегистрирована.

    ВЫКЛ

    7. Снимите узел передатчика управления дверью.

    Мигает

    8. Конец

    ПОДСКАЗКА:

    • Краткое описание процедуры регистрации кода ключа показано выше.Подробную информацию см. на экране Techstream.
    • Когда система иммобилайзера работает нормально, а управление дверью узел передатчика выдвинут, индикатор безопасности мигает непрерывно.
    • Если регистрация кода ключа не удалась во время регистрации дополнительного кода ключа, код 2-1 будет выводиться через индикатор безопасности. Пытаясь повторная регистрация ранее зарегистрированного узла передатчика управления дверью вызвать вывод кода 2-2, когда блок передатчика управления дверью вставлен в цилиндр ключа зажигания.Если номер зарегистрированного ключа кодов превышает максимальный лимит, код 2-3 будет выведен через безопасность индикатор. Детали вывода кода показаны в процедуре «А».

    6. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА (ПРОЦЕДУРА «С»)

    (a) Стирание кода ключа (процедура «C»):

    ПОДСКАЗКА:

    • Выполнение этой процедуры приведет к удалению всех кодов ключей, кроме основного. ключ, который используется для стирания кодов клавиш. Чтобы использовать управление дверью блока передатчика, код которого был стерт, необходимо ввести новый код ключа. зарегистрирован.
    • Эта процедура будет отменена, если каждый шаг не будет завершен в течение указанное время.
    Стирание кода ключа

    Процедура

    Время завершения операции

    Состояние индикатора безопасности

    1. Пуск

    Мигает

    ПОДСКАЗКА:

    Пока не вставлен первый блок передатчика управления дверью

    2.Вставьте предыдущий зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр ключа зажигания. и поверните ключ зажигания в положение ON.

    В течение 120 секунд

    ВЫКЛ

    3. Операция Techstream

    Войдите в следующие меню: Электрооборудование кузова/Иммобилайзер/Утилиты/ Стирание кода транспондера

    ПОДСКАЗКА:

    После завершения вышеуказанной операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране Techstream.

    ВКЛ на 1 секунду и затем ВЫКЛ

    4. Извлеките мастер-ключ.

    В течение 10 секунд

    ПОДСКАЗКА:

    После инструкции Techstream

    Мигает

    5. Конец

    ПОДСКАЗКА:

    • Краткое описание процедуры регистрации кода ключа показано выше.Подробную информацию см. на экране Techstream.
    • Когда система иммобилайзера работает нормально, а управление дверью узел передатчика выдвинут, индикатор безопасности мигает непрерывно.

    7. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА (ПРОЦЕДУРА «D»)

    (a) Стирание всех кодов клавиш (процедура «D»):

    ПОДСКАЗКА:

    • Для выполнения этой процедуры необходимо, по крайней мере, 1 узел передатчика управления дверью. должен быть зарегистрирован в ЭБУ электронного ключа зажигания.
    • Эту процедуру можно выполнить как с зарегистрированным, так и с незарегистрированным передатчик управления дверью в сборе.
    Стирание всех кодов ключей

    Процедура

    Время завершения операции

    Состояние индикатора безопасности

    1. Пуск

    Мигает

    2.Вставьте предыдущий зарегистрированный мастер-ключ или незарегистрированный дверной контроль передатчик в сборе в цилиндр ключа зажигания и поверните ключ зажигания на ВКЛ.

    В течение 10 минут

    ВКЛ или ВЫКЛ

    3. Используя TIS, убедитесь, что пользователь и автомобиль совпадают.

    4. Операция Techstream

    Войдите в следующие меню: Электрооборудование кузова/Иммобилайзер/Утилиты/ Сброс кода иммобилайзера

    ПОДСКАЗКА:

    После завершения вышеуказанной операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране Techstream.

    В течение 15 минут

    ВКЛ на 1 секунду и затем ВЫКЛ

    5. Отображается завершение удаления всех кодов клавиш.

    НА

    6. Конец

    ПОДСКАЗКА:

    • Краткое описание процедуры регистрации кода ключа показано выше.Подробную информацию см. на экране Techstream.
    • Когда система иммобилайзера работает нормально, а управление дверью узел передатчика выдвинут, индикатор безопасности мигает непрерывно.

    8. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА (ПРОЦЕДУРА «Е»)

    (a) Регистрация идентификатора связи ECU (Процедура «E»):

    (1) С помощью SST соедините клеммы TC и CG разъема DLC3.

    ССТ: 09843-18040

    *1

    нержавеющая сталь

    DLC3, вид спереди

    (2) Включите зажигание и оставьте автомобиль как есть на 30 минут.

    ВНИМАНИЕ:

    Не открывать и не закрывать никакие двери. Если дверь открыта и закрыта, начните регистрацию заново из процедуры 1.

    ПОДСКАЗКА:

    Не запускайте двигатель.

    (3) Убедитесь, что двигатель запускается.

    9. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА (ПРОЦЕДУРА «F»)

    (a) Регистрация идентификатора связи ЭБУ (процедура «F»):

    ВНИМАНИЕ:

    Идентификатор связи ECU должен быть зарегистрирован, когда ECM и транспондерный ключ ECU в сборе заменяется или когда ECM заменяется только для того, чтобы соответствовать Идентификатор связи ЭБУ.

    Регистрация идентификатора связи ECU

    Процедура

    Состояние индикатора безопасности

    1. Пуск

    ВЫКЛ

    2. Вставьте уже зарегистрированный блок передатчика управления дверью в цилиндр ключа зажигания.

    3.Запустить двигатель.

    4. Убедитесь, что двигатель запускается и работает более 3 секунд.

    5. Конец

    Таблица признаков проблем
    ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМЫ НАМЕКАТЬ: Используйте приведенную ниже таблицу, чтобы определить причину проблемных симптомов. Если перечислено несколько подозрительных областей, потенциальные причины симптомов являются лис…
    Клеммы ЭБУ
    КЛЕММЫ ЭБУ ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (a) Отсоедините разъем ЭБУ электронного ключа зажигания F22. (b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями в таблице. …

    Honda Accord: Регистрация ключа иммобилайзера — система иммобилайзера — электрооборудование кузова

    ПРИМЕЧАНИЕ: • HDS требуется для регистрации иммобилайзера ключи.

    • Программирование иммобилайзера также программирует бесключевой передатчик.

    • Проверьте наличие вторичного электрооборудования, которое может вызвать проблемы с работой транспондера.

    • Блок дистанционного управления иммобилайзером может хранить до шесть ключей иммобилайзера.

    Добавить один новый ключ/передатчик без ключа

    1. Иметь зарегистрированный ключ, новый ключ иммобилайзера и первый пароль от системы iN.

    2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.

    3.Поверните ключ зажигания в положение ON (II).

    4. Выберите IMMOBI в главном меню, затем выберите НАСТРОЙКА ИММОБИЛАЙЗЕРА.

    5. Выберите «Добавить» и «Удалить ключи», затем «Добавить 1 ключ».

    6. Пройдите регистрацию согласно инструкции на экран ХДС.

    7. Проверьте, можно ли запустить двигатель новым зарегистрированный ключ. Убедитесь, что дверные замки работают с помощью передатчика ключа иммобилайзера.

    Добавить и удалить ключи/бесключевые передатчики, Затем выберите Удалить или Добавить ключи

    1.Иметь все зарегистрированные ключи, все новые ключи и первый пароль от системы iN.

    2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.

    3. Поверните ключ зажигания в положение ON (II).

    4. Выберите IMMOBI в главном меню, затем выберите НАСТРОЙКА ИММОБИЛАЙЗЕРА.

    5. Выберите «Добавить и удалить ключи» или «Удалить или добавить несколько». Ключи.

    6. Пройдите регистрацию согласно инструкции на экран ХДС.

    7. Проверьте, могут ли запустить двигатель все зарегистрированные ключи. Убедитесь, что дверные замки работают с помощью передатчик ключа иммобилайзера.

    Все ключи утеряны

    1. Подготовьте все новые ключи и подготовьте иммобилайзер PCM. код.

    2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.

    3. Поверните ключ зажигания в положение ON (II).

    4. Выберите IMMOBI в главном меню, затем выберите НАСТРОЙКА ИММОБИЛАЙЗЕРА.

    5. Выберите Добавить и Удалить ключи, а затем ВСЕ КЛЮЧИ ПОТЕРЯНЫ.

    6. Пройдите регистрацию согласно инструкции на экран ХДС.

    7. Проверьте, могут ли запустить двигатель все зарегистрированные ключи. Убедитесь, что дверные замки работают с помощью передатчик ключа иммобилайзера.

    Программирование иммобилайзера-бесключевого управления единица измерения

    1. Иметь все зарегистрированные ключи и код ECM/PCM.

    2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.

    3. Поверните ключ зажигания в положение ON (II).

    4 . Выберите IMMOBI в главном меню, затем выберите НАСТРОЙКА ИММОБИЛАЙЗЕРА.

    5. Выберите ЗАМЕНА ИММОБИЛАЙЗЕРА/БЕСКЛЮЧЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. ЗАМЕНИТЕ БЛОК.

    6. Пройдите регистрацию согласно инструкции на экран ХДС.

    7. Убедитесь, что двигатель можно запустить при всех зарегистрированные ключи.Убедитесь, что дверные замки работают с помощью передатчика ключа иммобилайзера.

    Вход блока управления иммобилайзером-ключом Тест
    ПРИМЕЧАНИЕ. Перед проверкой устраните неисправность встроенного блока управления мультиплексной системой. во-первых, используя тестовый режим диагностики системы B-CAN А (см. стр. 22-134). 1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. стр. …
    Блок управления иммобилайзером-без ключа Замена
    1 . Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. стр. 20-166).2. Снимите кожухи рулевой колонки (см. стр. 20-181). 3. Отсоедините 7-контактный разъем (А) от иммобилайзер-бесключевое управление…
    См. также:

    Потолочный светильник
    Потолочный светильник имеет три положения. переключатель: ВКЛ., дверь активирована и ВЫКЛЮЧЕННЫЙ. В активированной двери (в центре) положение, свет загорается, когда ты: Откройте любую дверь. Разблокировать водительскую дверь…

    Доступ к заднему сиденью
    Сторона водителя На всех моделях V6 и 4-цилиндровых двигателях EX-L. модель Чтобы сесть на заднее сиденье на со стороны водителя, откройте дверь и потяните Рычаг разблокировки вверх сбоку спинка сиденья.С …

    Замена корпуса рычага переключения передач
    ПРИМЕЧАНИЕ: — Используйте соответствующий инструмент из набора инструментов обрезки KTC, чтобы избегайте повреждений при снятии компонентов. — Будьте осторожны, чтобы не поцарапать центральную консоль, приборная панель и сопутствующие детали. 1. Удалите …

    Toyota 4Runner: регистрация — система иммобилайзера двигателя (без системы смарт-ключа)

    РЕГИСТРАЦИЯ

    ПРОЦЕДУРА

    1.ОПИСАНИЕ КОДА РЕГИСТРАЦИИ

    Ключ имеет 2 кода: код ключа (код иммобилайзера) и код беспроводной связи (распознавание код). Оба эти кода должны быть зарегистрированы. Для регистрации беспроводного кода процедуры, обратитесь к следующим процедурам (см. стр. ). Процедуры регистрации кода ключа см.
    к описанным ниже процедурам.

    Код ключа необходим при замене ЭБУ электронного ключа зажигания, ECM или ключа на новенький.

    2.ПРОЦЕДУРЫ РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧА ПРИ ДОБАВЛЕНИИ ИЛИ ЗАМЕНЕ КЛЮЧА ИЛИ ПРИ ПОТЕРЕ

    ПОДСКАЗКА:

    • Следующие процедуры требуют использования Techstream:
      • — Регистрация идентификатора нового ключа
      • — Регистрация идентификатора дополнительного ключа
    • Можно зарегистрировать максимум 8 кодов ключей для 5 главных ключей и 3 подключей.

    Запрос/условие клиента

    Условие процедуры регистрации

    Процедура

    См.

    Регистрация дополнительного ключа

    Покупатель должен иметь при себе как минимум 1 мастер-ключ

    1.При необходимости зарегистрируйте дополнительные ключи (дополнительная регистрация идентификатора ключа)

    ПРОЦЕДУРА «В»

    • Сменный ключ
    • Сделать утерянный ключ непригодным для использования

    ПОДСКАЗКА:

    После стирания идентификатора ключа все оставшиеся ключи, не зарегистрированные на данном время нельзя использовать. Поэтому после стирания идентификатора ключа зарегистрируйте все оставшиеся ключи.

    Покупатель должен иметь при себе как минимум 1 мастер-ключ

    1. Используя оставшийся ключ, удалите все зарегистрированные ключи, кроме одного (ID ключа). стирание)

    ПРОЦЕДУРА «С»

    2. При необходимости зарегистрируйте дополнительные ключи (дополнительная регистрация идентификатора ключа)

    ПРОЦЕДУРА «В»

    Все ключи утеряны

    1.Сбросить все ключи (удаление идентификатора всех ключей (сброс кода ключа))

    ПРОЦЕДУРА «D»

    2. Зарегистрировать все ключи (регистрация нового идентификатора ключа)

    ПРОЦЕДУРА «А»

    3. ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ И ПРОЦЕДУРЫ РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧЕЙ

    (a) В следующей таблице показаны процедуры замены ЭБУ и регистрации ключа. в случае выявления неисправного ЭБУ после диагностики двигателя система иммобилайзера.

    Неисправность ЭБУ

    Процедура

    См.

    ЭБУ транспондерного ключа

    1. Заменить ЭБУ электронного ключа зажигания

    2. Перерегистрировать все ключи

    ПРОЦЕДУРА «А»

    3.С помощью SST (09843-018040) соедините клеммы TC и CG DLC3

    .

    ПРОЦЕДУРА «Е»

    4. Включите зажигание и оставьте на 30 минут.

    ЕСМ

    1. Заменить ЕСМ

    2.Убедитесь, что двигатель запускается и работает более 3 секунд

    ПРОЦЕДУРА «Е»

    ЭБУ электронного ключа зажигания и ECM

    1. Заменить ЭБУ электронного ключа зажигания

    2. Замените ЕСМ

    .

    3.Перерегистрировать все ключи

    ПРОЦЕДУРА «А»

    4. Убедитесь, что двигатель запускается и работает более 3 секунд.

    ПРОЦЕДУРА «Е»

    4. ПРОЦЕДУРЫ РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧЕЙ

    (а) ПРОЦЕДУРА «А»

    Регистрация нового кода ключа

    ПОДСКАЗКА:

    • Этот режим работает нормально, если в ЭБУ транспондерного ключа.
    • При установке нового ЭБУ электронного ключа зажигания необходимо зарегистрировать коды ключей в ЭБУ электронного ключа.
    • В этом режиме максимум 3 кода ключа для 2 главных ключей и 1 подключа можно зарегистрировать. Мастер-ключи и подключи могут быть зарегистрированы в любом порядке, потому что ЭБУ электронного ключа может различать виды ключей.
    • Новые коды ключей должны быть зарегистрированы при подключенном аккумуляторе.Зажигание переключатель может быть либо включен, либо выключен.

    Процедура

    Состояние индикатора безопасности

    1. Начать регистрацию

    Индикатор безопасности мигает

    2. Вставьте один из мастер-ключей в цилиндр ключа зажигания

    .

    Включается индикатор безопасности

    3.Войдите в следующие меню:

    (1) Электрооборудование кузова

    (2) Иммобилайзер

    (3) Утилита

    (4) Регистрация ключей

    ПОДСКАЗКА:

    После описанной выше операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками. на экране

    Индикатор безопасности отключается на 1 сек. а потом включается

    4. Вынуть ключ

    Включается индикатор безопасности

    ПОДСКАЗКА:

    Когда зарегистрировано максимальное количество кодов ключей, загорается индикатор безопасности остается выключенным до тех пор, пока последний зарегистрированный ключ не будет удален.После его удаления безопасность индикатор начинает мигать.

    5. Зарегистрировать другой ключ?

    ДА: перейдите к шагу 6

    НЕТ: перейти к шагу 7

    ПОДСКАЗКА:

    Можно зарегистрировать коды ключей максимум для 2 основных ключей и 1 дополнительного ключа

    6. Вставьте другой ключ в цилиндр ключа зажигания. Затем перейдите к шагу 4.

    Индикатор безопасности отключается на 1 сек.а потом включается

    7. Окончание регистрации

    (1) Завершить режим регистрации нового кода ключа (если не используется Techstream)

    ПОДСКАЗКА:

    Режим автоматической регистрации кода ключа можно принудительно завершить, когда хотя бы 1 ключ прописан код (код иммобилайзера) для мастер-ключа.

    1. Поверните ключ зажигания в положение ON и LOCK 5 раз в течение 10 секунд с помощью мастер-ключ, который уже зарегистрирован.

    (2) Завершить режим регистрации нового кода ключа (при использовании Techstream)

    ПОДСКАЗКА:

    Режим автоматической регистрации кода ключа можно принудительно завершить, когда хотя бы 1 ключ прописан код (код иммобилайзера) для мастер-ключа.

    1. Вставьте ключ в цилиндр ключа зажигания и поверните Techstream на.
    2. Следуйте инструкциям на экране Techstream, чтобы завершить новый код ключа. режим регистрации.

      ПОДСКАЗКА:

      • Когда система иммобилайзера двигателя работает нормально и ключ вытащен, индикатор безопасности постоянно мигает.
      • Если регистрация нового кода ключа не удалась, код 2-1 выводится световой индикатор безопасности. Попытка перерегистрации уже зарегистрированного key вызывает вывод кода 2-2 при вставке ключа. Если количество зарегистрированных кодов ключей превышает лимит, выводится код 2-3 по индикатору безопасности.

    (б) ПРОЦЕДУРА «В»

    Регистрация кода дополнительного ключа

    ПОДСКАЗКА:

    • Хотя бы один код ключа должен быть зарегистрирован в ЭБУ электронного ключа зажигания чтобы этот режим работал нормально.
    • В этом режиме можно использовать не более 5 кодов главного ключа и 3 кода подключей. быть зарегистрированным.
    • Этот режим завершается, если каждый шаг не выполнен в течение указанного времени.
    • При замене цилиндра ключа зажигания или набора цилиндров ключа зажигания, удалите модуль передатчика из оригинального главного ключа. Затем установите этот модуль передатчика на новый ключ и используйте новый ключ в качестве главного ключа. При необходимости используйте этот мастер-ключ для регистрации других ключей.

    ВНИМАНИЕ:

    При замене только цилиндра ключа зажигания новый ключ нельзя использовать для запирать или отпирать двери. Поэтому сохраните оригинальный ключ для блокировки и разблокировки. двери, чтобы избежать блокировки из автомобиля, если батарея передатчика становится истощенным.

    Процедура

    Состояние индикатора безопасности

    Время (Завершение операции)

    1.Начать регистрацию

    Индикатор безопасности мигает

    2. Вставьте уже зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр ключа зажигания, включите зажигание в положение ON и включите Techstream

    Индикатор безопасности выключается

    3.Войдите в следующие меню:

    (1) Электрооборудование кузова

    (2) Иммобилайзер

    (3) Утилита

    (4) Регистрация ключей

    ПОДСКАЗКА:

    После описанной выше операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками. на экране

    Включается индикатор безопасности

    4. Выполните следующую операцию:

    (1) Извлеките главный ключ из цилиндра ключа зажигания

    (2) Вставьте мастер-ключ обратно в цилиндр ключа зажигания

    (3) Включите зажигание

    (4) Нажмите «Далее» на Techstream

    Включается индикатор безопасности

    В течение 120 сек.инструкции по Techstream

    5. Извлеките мастер-ключ и нажмите «Далее» на Techstream

    .

    Включается индикатор безопасности

    В течение 20 сек. инструкции по Techstream

    6. Вставьте незарегистрированный ключ в цилиндр ключа зажигания и нажмите Далее на Techstream

    Индикатор безопасности мигает

    ПОДСКАЗКА:

    Выполняется регистрация

    В течение 10 сек.

    7. Через 60 сек. ключ зарегистрирован

    ПОДСКАЗКА:

    Индикатор безопасности выключается

    Индикатор безопасности выключается

    8. На экране отображается количество зарегистрированных ключей

    9. Зарегистрировать другой ключ?

    ДА: перейдите к шагу 2

    НЕТ: перейти к шагу 10

    10.Конец регистрации

    ПОДСКАЗКА:

    • Показано краткое описание процедур регистрации кода ключа. над. Для получения более подробной информации см. экран Techstream.
    • Когда система иммобилайзера двигателя работает нормально и ключ вытягивается, индикатор безопасности постоянно мигает.
    • Если регистрация дополнительного кода ключа не удалась, код 2-1 выводится кодом световой индикатор безопасности.Попытка перерегистрировать ранее зарегистрированный ключ вызывает вывод кода 2-2 при вставке ключа. Если количество количество зарегистрированных кодов ключей превышает лимит, код 2-3 выдается охраной индикатор. Детали вывода показаны в процедуре «B».

    (с) ПРОЦЕДУРА «С»

    Очистить все коды ключей, кроме мастер-ключа

    ПОДСКАЗКА:

    • Все коды ключей удаляются, кроме главного ключа, который используется для сброс кодов ключей.Чтобы использовать ключ, код которого очищен, новый код ключа должен быть зарегистрирован.
    • В ЭБУ электронного ключа зажигания должен быть зарегистрирован хотя бы один код ключа. чтобы этот режим работал нормально.
    • Убедитесь, что вставленный ключ является зарегистрированным главным ключом.

    Процедура

    Состояние индикатора безопасности

    Время (Завершение операции)

    1.Начало стирания

    Индикатор безопасности мигает

    2. Войдите в следующие меню:

    (1) Электрооборудование кузова

    (2) Иммобилайзер

    (3) Утилита

    (4) Удаление кода транспондера

    ПОДСКАЗКА:

    После описанной выше операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками. на экране

    Индикатор безопасности включается на 1 сек.затем выключается

    3. Выполните следующую операцию:

    (1) Вставьте зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр ключа зажигания

    (2) Включите зажигание

    (3) Нажмите «Далее» на Techstream

    Индикатор безопасности выключается

    В течение 120 сек.инструкции по Techstream

    4. Удалить мастер-ключ

    ПОДСКАЗКА:

    Коды ключей удалены, кроме вставленного ключа

    Включается индикатор безопасности

    В течение 10 сек. инструкции по Techstream

    5. Конец стирания

    (d) ПРОЦЕДУРА «D»

    Стирание всех кодов ключей

    ПОДСКАЗКА:

    • Этот режим работает нормально, если должен быть зарегистрирован хотя бы один код ключа в ЭБУ электронного ключа.
    • Вставленный ключ является либо зарегистрированным, либо незарегистрированным ключом.

    Процедура

    Состояние индикатора безопасности

    Время (Завершение операции)

    1. Используя TIS, убедитесь, что пользователь и автомобиль совпадают

    Индикатор безопасности мигает

    2.Начало стирания

    Индикатор безопасности мигает

    3. Вставьте ранее зарегистрированный мастер-ключ или незарегистрированный ключ в замок зажигания. цилиндр ключа и поверните ключ зажигания в положение ON

    Индикатор безопасности выключается

    В течение 120 сек.

    4. Войдите в следующие меню:

    (1) Электрооборудование кузова

    (2) Иммобилайзер

    (3) Утилита

    (4) Сброс кода иммобилайзера

    Индикатор безопасности включается на 1 сек. затем выключается

    В течение 15 мин.

    5. Отображается завершение удаления всех кодов клавиш

    Включается индикатор безопасности

    6.Конец стирания

    ПОДСКАЗКА:

    • Показано краткое описание процедур регистрации кода ключа. над. Для получения более подробной информации см. экран Techstream.
    • Когда система иммобилайзера двигателя работает нормально и ключ вытягивается, индикатор безопасности постоянно мигает.

    (е) ПРОЦЕДУРА «Е»

    ECU — регистрация идентификатора связи ECM

    ВНИМАНИЕ:

    • Идентификатор связи ECU-ECM должен быть зарегистрирован в транспондере ECU ключа и ECM, когда происходит одно из следующих событий, чтобы совместить их Идентификаторы: 1) заменен ЭБУ электронного ключа зажигания, 2) заменен ECM или 3) ЭБУ электронного ключа зажигания и ECM заменены.
    • Система SFI не может быть запущена, если связь ECU-ECM не Идентификаторы ЭБУ электронного ключа зажигания и ECM совпадают.

    (1) После замены ЭБУ электронного ключа зажигания

    1. Зарегистрируйте код(ы) ключа, выполнив процедуру регистрации нового кода ключа. процедура (процедура «А»).
    2. С помощью SST соедините клеммы 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 перед установкой ключ в цилиндр ключа.

    ССТ: 09843-18040


    Процедура

    Состояние индикатора безопасности

    1.Вставьте ранее зарегистрированный ключ в цилиндр ключа зажигания и поверните переключатель зажигания в положение ON

    ПОДСКАЗКА:

    Не запускать двигатель

    Индикатор безопасности выключается

    2. Оставить автомобиль как есть на 30 мин.

    3. Выключить зажигание и отсоединить клеммы 13 (TC) и 4 (CG)

    4.Запуск двигателя

    5. Убедитесь, что двигатель запускается и работает более 3 секунд. Регистрация завершено

    (2) После замены модуля ECM

    1. Зарегистрируйте идентификатор связи между ECU и ECM.

    Процедура

    Состояние индикатора безопасности

    1.Вставьте ранее зарегистрированный ключ в цилиндр ключа зажигания

    .

    Индикатор безопасности гаснет.

    2. Запустить двигатель

    3. Убедитесь, что двигатель запускается и работает более 3 секунд. Регистрация завершено

    (3) После замены ЭБУ электронного ключа зажигания и ECM

    1. Зарегистрируйте код(ы) ключа, выполнив процедуру регистрации нового кода ключа. процедура (процедура «А»).
    2. Зарегистрируйте идентификатор связи между ECU и ECM.

    Процедура

    Состояние индикатора безопасности

    1. Вставьте ранее зарегистрированный ключ в цилиндр ключа зажигания

    .

    Индикатор безопасности выключается

    2. Запустить двигатель

    3.Убедитесь, что двигатель запускается и работает более 3 секунд. Регистрация завершено

    Как действовать при устранении неполадок
    ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / СОВЕТЫ НАМЕКАТЬ: Используйте эти процедуры для устранения неполадок в системе иммобилайзера двигателя. *: Используйте Techstream. ПРОЦЕДУРА 1. АВТОМОБИЛЬ ПРИВЯЗАН В…
    Описание системы
    ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ 1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ (a) Система иммобилайзера двигателя предназначена для предотвращения украденный.В этой системе используется ЭБУ электронного ключа зажигания…
    Другие материалы про Toyota 4Runner:

    Power Source Mode не меняется на ON (IG)
    ОПИСАНИЕ Когда переключатель двигателя нажимается ключом в салоне, управление питанием ЭБУ управления получает сигналы на переключение режима источника питания. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА См. «Режим источника питания не переключается на включение (IG и ACC)» (см. стр. …

    Осмотр
    Осмотр ПРОЦЕДУРА 1.ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВОЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ (с боковым указателем поворота) (a) Подайте напряжение на батарею и проверьте работу наружного зеркала. ЛХ. ХОРОШО: Состояние Указанное состояние…

    Toyota Venza: регистрация — система иммобилайзера двигателя (без системы смарт-ключа)

    РЕГИСТРАЦИЯ

    ПРОЦЕДУРА

    1. ОПИСАНИЕ КОДА РЕГИСТРАЦИИ

    ПОДСКАЗКА:

    Ключ имеет 2 кода: код ключа (код иммобилайзера) и код беспроводной связи.Оба из этих кодов должны быть зарегистрированы. Процедуры регистрации беспроводного кода см. см. Беспроводная система управления дверным замком (см. стр. ).

    (а) При добавлении мастер-ключей (Дополнительная регистрация):

    (1) Зарегистрируйте код ключа (код иммобилайзера) в ЭБУ электронного ключа зажигания.

    Целевой ЭБУ

    См.

    ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе

    Процедура «В»

    (b) При замене ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе (новая регистрация):

    (1) Зарегистрируйте код ключа (код иммобилайзера) в новом ЭБУ электронного ключа зажигания.

    Целевой ЭБУ

    См.

    ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе

    Процедура «А»

    (2) Зарегистрируйте идентификатор связи ЭБУ между новым ЭБУ электронного ключа зажигания и ЕСМ.

    Целевой ЭБУ

    См.

    ЕСМ

    Процедура «Е»

    (c) При замене модуля ECM:

    (1) Зарегистрируйте идентификатор связи ЭБУ между ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе. и новый ЭБУ.

    Целевой ЭБУ

    См.

    ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе

    Процедура «F»

    (d) При замене ЭБУ электронного ключа зажигания и ECM:

    (1) Зарегистрируйте коды ключей (коды иммобилайзера) в новом ЭБУ электронного ключа зажигания. сборка.

    Целевой ЭБУ

    См.

    ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе

    Процедура «А»

    (2) Зарегистрируйте идентификатор связи ЭБУ между новым ЭБУ электронного ключа зажигания и новый ЭБУ.

    Целевой ЭБУ

    См.

    ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе

    Процедура «F»

    (e) При удалении кодов ключей:

    (1) Стирание всех кодов ключей, кроме главного ключа.

    Целевой ЭБУ

    См.

    ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе

    Процедура «С»

    (2) Удаление всех кодов клавиш.

    Целевой ЭБУ

    См.

    ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе

    Процедура «D»

    2. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА

    (a) Регистрация нового кода ключа (Процедура «А»):

    ВНИМАНИЕ:

    Убедитесь, что коды ключей не зарегистрированы в ЭБУ электронного ключа зажигания.

    ПОДСКАЗКА:

    • В этом режиме можно зарегистрировать не более 2 кодов ключей для 2 мастер-ключей. Мастер-ключи могут быть зарегистрированы в любом порядке, поскольку транспондерный ключ ЭБУ в сборе может различать разные типы ключей.
    • Новые коды ключей должны быть зарегистрированы при подключенном аккумуляторе. Зажигание переключатель может быть либо включен, либо выключен.
    • При установке нового ЭБУ электронного ключа зажигания коды ключей должны быть зарегистрирован в ЭБУ электронного ключа зажигания.
    Автоматическая регистрация кода ключа (новая регистрация)

    Процедура

    Состояние индикатора безопасности

    1. Пуск

    Мигает

    ПОДСКАЗКА:

    Пока не будет вставлен первый ключ

    2. Вставьте главный ключ в цилиндр ключа зажигания.

    НА

    3. Операция Techstream

    Войдите в следующие меню: Электрооборудование кузова/Иммобилайзер/Утилиты/ Регистрация ключа

    ПОДСКАЗКА:

    После завершения вышеуказанной операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране Techstream.

    ВЫКЛ на 1 секунду и затем ВКЛ

    4.Удалите ключ, а затем выберите «Далее» в Techstream.

    НА

    5. Вставьте мастер-ключ, который необходимо зарегистрировать, а затем выберите «Далее» на Техстрим.

    ВЫКЛ на 1 секунду и затем ВКЛ

    6. Извлеките ключ и затем выберите «Далее» в Techstream.

    НА

    7.Удалите ключ.

    Мигает

    8. Конец (Процедура «Е»)

    ПОДСКАЗКА:

    • Когда система иммобилайзера двигателя работает нормально и ключ вытягивается, индикатор безопасности постоянно мигает.
    • Если регистрация нового кода ключа не удалась, код 2-1 будет выведен через световой индикатор безопасности.Попытка перерегистрации уже зарегистрированного ключ вызовет вывод кода 2-2, когда ключ будет вставлен. Если число зарегистрированных кодов ключей превышает максимальный предел, будет выведен код 2-3 через индикатор безопасности. Детали вывода показаны ниже.

    (b) Завершите режим автоматической регистрации кода ключа. Автоматическая регистрация кода ключа режим может быть принудительно завершен, когда хотя бы 1 код ключа (код иммобилайзера) для мастера ключ зарегистрирован.

    ПОДСКАЗКА:

    Следуйте инструкциям на экране Techstream, чтобы завершить регистрацию нового кода ключа. режим.

    3. РЕГИСТРАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КЛЮЧА

    (а) Дополнительная регистрация (Процедура «В»):

    ПОДСКАЗКА:

    • Можно зарегистрировать максимум 5 кодов клавиш.
    • Режим регистрации завершится, если какой-либо шаг не будет завершен в течение указанного время.
    • При замене цилиндра зажигания или набора цилиндров ключа снимите модуль передатчика от оригинального мастер-ключа.Затем установите этот передатчик модуль на новый ключ и используйте новый ключ в качестве главного ключа. Если необходимо, используйте этот мастер-ключ для регистрации других ключей.

    ВНИМАНИЕ:

    При замене цилиндра ключа зажигания запирание и отпирание дверей возможны с новым модулем передатчика мастер-ключа (удален от оригинального мастер ключ). Однако новая отмычка не сможет запирать и отпирать двери. через цилиндр дверного ключа.Сохраните оригинальный мастер-ключ. Если аккумулятор в новый модуль передатчика мастер-ключа выходит из строя, оригинальный мастер-ключ можно использовать для запирать и отпирать двери с помощью цилиндра дверного ключа.

    Дополнительная регистрация

    Процедура

    Время завершения операции

    Состояние индикатора безопасности

    1.Старт

    Мигает

    ПОДСКАЗКА:

    Пока не будет вставлен первый ключ

    2. Вставьте уже зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр ключа зажигания. и поверните ключ зажигания в положение ON.

    ВЫКЛ

    3.Операция Техстрим

    Войдите в следующие меню: Электрооборудование кузова/Иммобилайзер/Утилиты/ Регистрация ключа

    ПОДСКАЗКА:

    После завершения вышеуказанной операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране Techstream.

    В течение 120 сек.

    НА

    4. Извлеките мастер-ключ.

    В течение 20 сек.

    ПОДСКАЗКА:

    После инструкции Techstream

    НА

    5. Вставьте регистрируемый ключ в цилиндр ключа зажигания.

    В течение 10 сек.

    Мигает

    6.Подождите 60 сек. после регистрации ключа.

    ПОДСКАЗКА:

    Индикатор безопасности гаснет.

    ВЫКЛ

    7. Выньте ключ.

    Мигает

    8.Конец

    ПОДСКАЗКА:

    • Краткое описание процедуры регистрации кода ключа показано выше. Подробную информацию см. на экране Techstream.
    • Когда система иммобилайзера двигателя работает нормально и ключ вытягивается, индикатор безопасности постоянно мигает.
    • Если регистрация кода ключа не удалась при автоматической регистрации кода ключа режиме, код 2-1 будет выводиться через индикатор безопасности.Пытающийся повторная регистрация уже зарегистрированного ключа вызовет вывод кода 2-2 когда ключ вставлен. Если количество зарегистрированных кодов ключей превышает максимальный лимит, код 2-3 будет выводиться через индикатор безопасности светлый. Детали показаны в процедуре «А».

    4. УДАЛЕНИЕ КОДА КЛЮЧА

    (a) Стирание кода ключа (процедура «C»):

    ПОДСКАЗКА:

    • Выполнение этой процедуры приведет к удалению всех кодов ключей, кроме основного. ключ, который используется для стирания кодов клавиш.Для использования ключа, код стерт, необходимо зарегистрировать новый код ключа.
    • Эта процедура будет отменена, если каждый шаг не будет завершен в течение указанное время.
    Стирание кода ключа

    Процедура

    Время завершения операции

    Состояние индикатора безопасности

    1.Старт

    Мигает

    ПОДСКАЗКА:

    Пока не будет вставлен первый ключ

    2. Вставьте уже зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр ключа зажигания. и поверните ключ зажигания в положение ON.

    ВЫКЛ

    3.Операция Техстрим

    Войдите в следующие меню: Электрооборудование кузова/Иммобилайзер/Утилиты/ Стирание кода транспондера

    ПОДСКАЗКА:

    После завершения вышеуказанной операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране Techstream.

    В течение 120 сек.

    ВКЛ на 1 сек. затем ВЫКЛ

    4.Удалите мастер-ключ.

    В течение 10 сек.

    ПОДСКАЗКА:

    После инструкции Techstream

    НА

    5. Конец

    ПОДСКАЗКА:

    • Краткое описание процедуры регистрации кода ключа показано выше. Подробную информацию см. на экране Techstream.
    • Когда система иммобилайзера двигателя работает нормально и ключ вытягивается, индикатор безопасности постоянно мигает.

    (b) Стирание всех кодов клавиш (процедура «D»):

    ПОДСКАЗКА:

    • Для выполнения этой процедуры должен быть зарегистрирован хотя бы 1 ключ к ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе.
    • Эту процедуру можно выполнить как с зарегистрированным, так и с незарегистрированным ключ.
    Стирание всех кодов ключей

    Процедура

    Время завершения операции

    Состояние индикатора безопасности

    1. Пуск

    Мигает

    2.Вставьте ранее зарегистрированный мастер-ключ или незарегистрированный ключ в замок зажигания цилиндр ключа и поверните ключ зажигания в положение ON.

    В течение 10 мин.

    ВКЛ или ВЫКЛ

    3. Используя TIS, убедитесь, что пользователь и автомобиль совпадают.

    4. Операция Techstream

    Войдите в следующие меню: Электрооборудование кузова/Иммобилайзер/Утилиты/ Стирание кода транспондера

    ПОДСКАЗКА:

    После завершения вышеуказанной операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране Techstream.

    В течение 15 мин.

    ВКЛ на 1 сек. затем ВЫКЛ

    5. Отображается завершение удаления всех кодов клавиш.

    В течение 10 сек.

    ПОДСКАЗКА:

    После инструкции Techstream

    НА

    6.Конец

    ПОДСКАЗКА:

    • Краткое описание процедуры регистрации кода ключа показано выше. Подробную информацию см. на экране Techstream.
    • Когда система иммобилайзера двигателя работает нормально и ключ вытягивается, индикатор безопасности постоянно мигает.

    5. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА СВЯЗИ ЭБУ

    (a) Регистрация идентификатора связи ECU (Процедура «E»):

    (1) С помощью SST соедините клеммы TC и CG разъема DLC3.

    ССТ: 09843-18040

    (2) Включите зажигание и оставьте автомобиль как есть на 30 минут.

    ПОДСКАЗКА:

    Не запускайте двигатель.

    (3) Убедитесь, что двигатель запускается.

    (b) Регистрация идентификатора связи ЭБУ (процедура «F»):

    ВНИМАНИЕ:

    Идентификатор связи ECU должен быть зарегистрирован, когда ECM и транспондерный ключ ECU в сборе заменяется или когда ECM заменяется только для того, чтобы соответствовать Идентификатор связи ЭБУ.

    Регистрация идентификатора связи ECU

    Процедура

    Состояние индикатора безопасности

    1. Пуск

    ВЫКЛ

    2. Вставьте уже зарегистрированный ключ в цилиндр ключа зажигания.

    3. Запустите двигатель.

    4. Убедитесь, что двигатель запускается и работает более 3 секунд.

    5. Конец

    Как действовать при устранении неполадок
    ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / СОВЕТЫ НАМЕКАТЬ: Используйте следующую процедуру для устранения неполадок в системе иммобилайзера двигателя. *: Используйте Techstream. ПРОЦЕДУРА 1. АВТОМОБИЛЬ ПРИВОЗЕН В СЕМИНАР …
    Таблица признаков проблем
    ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМЫ НАМЕКАТЬ: Используйте приведенную ниже таблицу, чтобы определить причину проблемных симптомов.Если перечислено несколько подозрительных областей, потенциальные причины симптомов Лис…
    Другие материалы о Toyota Venza:

    Сборка
    Сборка ПРОЦЕДУРА 1. УСТАНОВИТЕ МАГНИТНУЮ МУФТУ В СБОРЕ. (a) Установите статор магнитной муфты, совместив выступ на статоре с выемкой на узле воздушного компрессора, как показано на иллюстрация. …

    Цепь линейного соленоида (C1298/98)
    ОПИСАНИЕ ЭБУ управления полным приводом получает сигналы от каждого датчика для управления давлением сцепления. для распределения крутящего момента в зависимости от условий движения.Код неисправности № Условия обнаружения кода неисправности Проблемная зона C1298/98 …

    Осмотр на автомобиле
    ОСМОТР НА АВТОМОБИЛЕ ПРОЦЕДУРА 1. ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ХОД РУЛЕВОГО КОЛЕСА. (a) Остановите автомобиль и установите передние колеса прямо. (b) Аккуратно поверните рулевое колесо вправо и влево и проверьте рулевое колесо. бесплатная игра. Максимальная бесплатная игра: 30 мм…

    Toyota RAV4 Service Manual: Регистрация — Система иммобилайзера двигателя

    Подсказка:

    Ключ имеет 2 кода: код ключа (код иммобилайзера) и беспроводной код (код распознавания). Оба этих кода нужно зарегистрироваться. Для регистрации беспроводного кода процедуры, обратитесь к следующим процедурам (см. стр. dl- 46). Процедуры регистрации кода ключа см. процедуры ниже.

    1. Описание регистрации кода
    1. При добавлении мастер-ключей и подключей (доп. Регистрация).
    1. Зарегистрируйте коды ключей в транспондерном ключе эбу.

    1. После замены ЭБУ транспондерного ключа (новый ключ регистрация кода).
    1. Зарегистрируйте коды ключей (код иммобилайзера) в новый ЭБУ транспондерного ключа.

    1. Зарегистрируйте идентификатор связи ecu между ECM и новым транспондером ключ эбу.

    1. После замены блока ecm.
    1. Повторная регистрация идентификатора связи ecu между новым ECM и транспондером ключ эбу.

    1. После замены электронного ключа ecu и ecm.
    1. Зарегистрируйте идентификатор связи ecu между новым ECM и новым ЭБУ транспондерного ключа.

    1. Стирание кодов ключей.
    1. Сотрите коды утерянных ключей.

    1. Регистрация нового кода ключа (процедура «b»)
    1. Регистрация нового кода ключа

    Состояние:

    Коды ключей не зарегистрированы в транспондерном ключе эбу.

    Подсказка:

    Подсказка:

    • Режим регистрации нового кода ключа можно преднамеренно завершено выполнением процедуры a или b ниже, когда батарея подключена, и при по крайней мере 1 ключевой код для мастер-ключа был зарегистрирован.
    1. Вставьте ключ в цилиндр ключа зажигания и включите интеллектуальный тестер.
    2. Следуйте инструкциям на интеллектуальном тестере экран для завершения регистрации нового кода ключа режим.
    3. Режим регистрации нового кода ключа завершается.
    • При работе системы иммобилайзера двигателя нормально и ключ вытаскивается, безопасность световой индикатор постоянно мигает.
    • Если регистрация нового кода ключа не удалась, используется код 2-1. вывод световым индикатором безопасности. Пытаюсь перерегистрироваться уже зарегистрированный ключ вызывает код 2-2 для вывода, когда ключ вставлен. Если количество зарегистрированных кодов ключей превышает лимит, код 2-3 выдается индикатором безопасности светлый.Детали вывода показаны ниже.


    1. Регистрация дополнительного ключа (процедура «а»)

    Подсказка:

    • Максимум 5 кодов главного ключа и 3 подключа коды могут быть зарегистрированы.
    • Режим регистрации кода дополнительного ключа завершается, если каждый шаг не завершен в течение указанного времени.
    • При переходе к следующему шагу, когда таймер работает, таймер сбрасывается и начинает обратный отсчет для следующего шага.
    • Когда цилиндр ключа зажигания или ключ зажигания комплект цилиндров заменен, снимите передатчик модуль от оригинального мастер-ключа. Затем установите это модуль передатчика на новый ключ и используйте новый ключ в качестве главного ключа. При необходимости используйте этот мастер-ключ для зарегистрировать другие ключи.

    Примечание:

    После замены цилиндра ключа зажигания, запирание и отпирание дверей возможно с новый мастер-ключ после того, как модуль передатчика от на него был передан оригинальный мастер-ключ.

    Однако новый мастер-ключ не сможет заблокировать и отоприте двери цилиндром дверного ключа.

    Сохраните оригинальный мастер-ключ. Если новый главный ключ Батарея модуля передатчика выходит из строя, оригинальный мастер ключ можно использовать для запирания и отпирания дверей через цилиндр дверного ключа.

    1. Регистрация кода дополнительного ключа

    Состояние:

    Хотя бы один код ключа должен быть зарегистрирован в ЭБУ транспондерного ключа.

    Подсказка:

    • Если ключ извлекается в течение 60 секунд на шаге 6, режим регистрации дополнительного кода ключа есть отменен.
    • Краткое описание процедур для кода ключа регистрация показана выше. Для более подробной информации информацию см. на экране интеллектуального тестера. инструкции.
    • При работе системы иммобилайзера двигателя нормально и ключ вытаскивается, безопасность световой индикатор постоянно мигает.
    • Если регистрация кода дополнительного ключа не удалась, код 2-1 выводится индикатором безопасности. Пытающийся перерегистрация ранее зарегистрированного ключа вызывает код 2-2 для вывода при вставке ключа. Если количество зарегистрированных кодов ключей превышает лимит, код 2-3 выдается индикатором безопасности светлый. Детали вывода показаны в процедуре «б».
    1. Стирание кода ключа (процедура «d»)

    Подсказка:

    Стираются все коды ключей, кроме мастер-ключа, который используется для стирания кодов клавиш.Чтобы использовать ключ, код которого был стерт, необходимо ввести новый код ключа. быть зарегистрированным.

    1. Стирание кода ключа

    Состояние:

    Не менее двух кодов ключей должны быть зарегистрированы в ЭБУ транспондерного ключа.

    Подсказка:

    • Для отмены режима стирания после стирания запрос отправлен с тестера на ЭБУ, оставить мастер-ключ вставляется до тех пор, пока не истечет время таймера.
    • Краткое описание процедур для кода ключа стирание показано выше. Для более подробной информации информацию см. на экране интеллектуального тестера. инструкции.
    • При работе системы иммобилайзера двигателя нормально и ключ вытаскивается, безопасность световой индикатор постоянно мигает.
    1. Ecu — регистрация идентификатора связи ecm (процедура «c»)

    Примечание:

    • Идентификатор связи ecu должен быть зарегистрирован когда ЭБУ транспондерного ключа и/или ECM заменен для того, чтобы соответствовать ecu — ecm идентификатор связи.
    • Двигатель не может быть запущен, если блок управления — идентификатор связи ecm совпадает.
    • Не отсоединяйте аккумулятор, пока блок управления — Идентификатор связи ecm устанавливается.
    • Не выключать зажигание 20 раз или более перед настройкой ecu — ecm идентификатор связи. Если эта операция, вероятно, будет выполнено 20 и более раз, отключите кабель отрицательной клеммы аккумулятора во избежание запрет запуска двигателя.Невыполнение этого требования привести к тому, что двигатель не запустится, если ЭБУ транспондерного ключа заменен на новый.
    1. После замены ЭБУ транспондерного ключа
    1. Зарегистрируйте код(ы) ключа, следуя новым процедура регистрации кода ключа (процедура «б»).
    2. С помощью SST соедините клеммы tc и cg. dlc3 перед тем, как вставить ключ в ключевой цилиндр.

    Нержавеющая сталь 09843-18040


    1. Вставьте ранее зарегистрированный ключ в цилиндр ключа зажигания, включите зажигание (двигатель не запускать) и оставить как есть для 30 минут.
    2. Выключите зажигание и отсоедините клеммы tc и cg.
    3. Запустите двигатель.
    4. Убедитесь, что двигатель запускается и работает в течение более 3 секунд. Регистрация полный.
    1. После замены блока ecm.
    1. Зарегистрируйте идентификатор связи ecu-ecm


    1. После замены электронного ключа ecu и ecm
    1. Зарегистрируйте код(ы) ключа, следуя новым процедура регистрации кода ключа (процедура «б»).
    2. Зарегистрируйте идентификатор связи ecu-ecm


    Как приступить к устранению неполадок
    Намекать: Используйте эти процедуры для устранения неполадок иммобилайзера двигателя. система. *: Используйте интеллектуальный тестер. Автомобиль доставлен в мастерскую Проверьте напряжение батареи Стандартное напряжение: 11 т …
    Таблица признаков проблем
    Намекать: Используйте приведенную ниже таблицу, чтобы определить причину симптом проблемы. Возможные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в «предполагаемой области» столбец …
    Другие материалы:

    Повторная сборка
    Установить поршень Используя маленькую отвертку, установите новое стопорное кольцо. на один конец отверстия под поршневой палец. Намекать: Убедитесь, что торцевой зазор стопорного кольца не совмещены с вырезанной частью отверстия для штифта на поршне. Постепенно нагрейте поршень до 80–90 °C (176–90 °C). 194°F …

    Система классификации пассажиров на переднем сиденье
    Ваш автомобиль оборудован системой классификации пассажиров на переднем сиденье система.Эта система определяет состояние фронта пассажирское сиденье и активирует или деактивирует устройства для передний пассажир. Напоминание о непристегнутом ремне сигнальная лампа срс Индикатор «Подушка безопасности отключена»…

    Цепь двигателя вентилятора
    Описание Когда регулятор отопителя (переключатель вентилятора) установлен в положение 1 или выше, контакт реле htr есть закрыт, ток поступает на двигатель вентилятора, и двигатель вентилятора работает. скорость двигателя вентилятора может быть изменен путем замены цепи заземления и резистора вентилятора на …

    Nissan Rogue: Ключи системы иммобилайзера автомобиля NISSAN — Ключи — Проверка и регулировка перед поездкой

    Nissan Rogue: ключи системы иммобилайзера автомобиля NISSAN


    ключи системы иммобилайзера автомобиля NISSAN

    1. Главный ключ (2)
    2. Табличка с номером ключа (1)

    Ваш автомобиль может управляться только с мастером ключи, которые зарегистрированы на NISSAN Компоненты системы иммобилайзера автомобиля в вашем средство передвижения.Эти ключи имеют транспондерный чип. головка ключа.

    Никогда не оставляйте эти ключи в автомобиле.

    Дополнительные или запасные ключи:
    Если у вас все еще есть ключ, номер ключа не необходимо, когда вам нужен дополнительный автомобиль NISSAN Ключи системы иммобилайзера. Ваш дилер может продублируйте существующий ключ. Целых 5 ключей можно использовать с одним транспортным средством. Вы должны принести все зарегистрированные ключи, которые у вас есть к Дилер NISSAN для регистрации.Это потому что процесс регистрации сотрет память все коды ключей, ранее зарегистрированные в Система иммобилайзера автомобиля NISSAN. После процесс регистрации, эти компоненты будут только распознавать ключи, закодированные в автомобиле NISSAN Система иммобилайзера при регистрации. Любая клавиша которые не были переданы вашему дилеру во время регистрация больше не сможет начать ваш средство передвижения.

    Не допускать иммобилайзера автомобиля NISSAN Системный ключ, который содержит электрический транспондер, чтобы войти контакт с соленой водой.Это могло, это может привести к неисправности системы.

    Ключи
    Табличка с номером ключа поставляется вместе с вашими ключами. Запишите номер ключа и сохраните его в сейфе. место (например, ваш бумажник), а не в транспортном средстве. Если вы потеряли ключи, обратитесь к дилеру NISSAN для дубликат …
    Интеллектуальные ключи (при наличии)
    Интеллектуальные ключи (при наличии) 1. Интеллектуальный ключ (2) 2. Механический ключ (внутри интеллектуального ключа) (2) 3. Табличка с номером ключа (1) Ваш автомобиль может управляться только с Интеллектуальные ключи, которые …
    См. также:

    Важные указания по технике безопасности
    Из соображений безопасности «Мерседес-Бенц» рекомендует ездить с фарами. включается даже днем. В некоторых странах работа фар варьируется в зависимости от требований законодательства и …

    Защита автомобиля от откатывания
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Поднимайте автомобиль домкратом только на ровной поверхности или на небольших подъемах/спусках. В противном случае автомобиль может упасть с домкрата и нанести травму вам или другим людям.Если ваш автомобиль оборудован рулем…

    Для выключения круиз-контроля
    Есть два способа отключить круиз контроль: — Нажмите кнопку главного переключателя «CRUISE». очередной раз. — Поверните ключ зажигания в положение «Acc» или положение «LOCK» (но только когда ве …

    Дипломатическая служба | Потерянные ключи | Неудачная замена ECM

    В прошлом месяце я объяснил принцип работы иммобилайзера, системы безопасности, представленной Toyota в 1998 году.Не пропустите эту колонку, потому что она содержит практические советы по устранению неполадок, а также основу для материалов этого месяца.

    Замена утерянных ключей или отказавшего ECM на Toyota с иммобилайзером может быть сложнее, чем вы думали. Небольшая информация здесь имеет большое значение для предотвращения некоторых очень неловких моментов для вас и вашего магазина. Подготовьтесь, изучив следующие сценарии обслуживания иммобилайзера.

    Первый включает в себя последнюю версию системы безопасности, которая имеет автономный компьютер иммобилайзера, спрятанный где-то под приборной панелью.Если клиент потерял все свои мастер-ключи, он должен приобрести новые ключи и новый компьютер иммобилайзера. Этот новый компьютер уже находится в состоянии, называемом режимом открытой регистрации. Итак, установите его и вставьте новый мастер-ключ в замок зажигания. Включите зажигание (двигатель выключен) и оставьте его включенным примерно на 30 минут. Это автоматически регистрирует или связывает новый мастер-ключ с новым компьютером. Затем следуйте процедуре добавления мастер-ключей, которую я опишу позже.

    Поскольку функция иммобилайзера в этой системе полностью отделена от традиционного ECM, система безопасности не влияет на замену ECM.

    Второй сценарий касается автомобиля Toyota, в котором функция иммобилайзера встроена в традиционный блок управления двигателем. Однако этот компьютер можно сбрасывать или перезагружать. Если клиент теряет мастер-ключи от автомобиля, ему не нужно покупать новый ECM. Вместо этого технический специалист дилерского центра может сбросить или перезагрузить иммобилайзерную часть ECM и одновременно создать новые главные ключи. Техник делает это, получая доступ к системе безопасности с помощью оригинального сканера и собственной системы технических данных Toyota на базе ПК под названием TIS.Поверьте мне, это узкоспециализированная задача, которую лучше доверить тому, кто обучен и оснащен для этого.

    Предположим, что на автомобиле Toyota, оснащенном иммобилайзером, с этим перезапускаемым типом ЭБУ произошел сбой ECM. Если вы установите новый ECM на замену Toyota, работа не составит труда, потому что этот компьютер уже находится в режиме открытой регистрации, описанном ранее. Включите зажигание (двигатель выключен) и подождите 20-30 минут. Какой бы ключ ни находился в замке зажигания на этом этапе, он становится новым мастер-ключом.Затем вы можете зарегистрировать дополнительные мастер-ключи по мере необходимости. Обратитесь к поставщику ECM, так как восстановленный компьютер в режиме открытой регистрации может быть недоступен. Специалисты по восстановлению сказали мне, что доступность должна улучшиться, поскольку производители автомобилей публикуют больше данных для перепрограммирования и/или обновления ECM.

    Третий сценарий системы безопасности, о котором вам нужно знать, также включает в себя традиционный ECM со встроенной функцией иммобилайзера. Но этот нельзя сбросить или перезагрузить.Если у Toyota есть иммобилайзер такого типа, у клиента, потерявшего мастер-ключ, нет другого выбора, кроме как заменить ECM. Более того, вы также не можете бросить в этот тип автомобиля какой-либо старый блок управления двигателем.

    Прежде чем я углублюсь в эти три сценария, я перечислю автомобили, оборудованные иммобилайзером, которые могут иметь ECM несбрасываемого типа. Держите список под рукой и проверяйте его всякий раз, когда владелец Toyota теряет свои отмычки. Также обратитесь к нему, если вы думаете о замене вышедшего из строя ECM на запасную часть.

    Ленд Крузеры 1998-2000

    1998-2001 Камрис

    1998-2004 Авалонс

    1999-2000 4Runners

    1999-2003 Сиенны и Соляры

    2000 РАВ4с

    2001-03 Горцы

    Если автомобиль в вашем заливе входит в их число, сообщите местному специалисту по запчастям Toyota его VIN, тип модели и опции. Он сопоставит эту информацию с информацией в TSB № 03-09 и сообщит вам, есть ли в автомобиле ECM без сброса. Предположим, он проверяет, что у него не сбрасываемый ECM и мастер-ключи утеряны.В этом случае Toyota заменит ECM бесплатно. Клиент по-прежнему должен платить за новые мастер-ключи и за любые трудозатраты, такие как компьютерные R&R. Обратите внимание, что, согласно сервисному бюллетеню, эта бесплатная замена ECM не распространяется на автомобиль, купленный на аукционе без мастер-ключей.

    Перейдем к следующему сценарию. Вы диагностируете какой-либо отказ ECM на одном из этих автомобилей с помощью компьютера без сброса. Клиент беспокоит вас по поводу стоимости и предлагает вам сэкономить деньги, заказав ECM на складе.Я здесь не для того, чтобы обсуждать целесообразность установки бывших в употреблении деталей. Но я здесь, чтобы призвать вас не пытаться это сделать, если спасатель не пришлет вам правильный ECM, а также мастер-ключ от автомобиля, который он разобрал. Без подходящего главного ключа несброшенный ECM из автомастерской бесполезен! (Я знаю, по крайней мере, об одном аукционном автомобиле Avalon 98-го года выпуска со свалкой ECM, который вышел из строя из-за отсутствия мастер-ключа.)

    Предположим, спасатель присылает вам правильный ECM и соответствующий мастер-ключ от «исходного» автомобиля.Выполнение этой простой процедуры позволит автомобилю снова отправиться в путь. А пока давайте назовем соответствующий мастер-ключ от машины, сваленной на свалку, ключом от свалки. Назовем мастер-ключ в замке зажигания клиента ключом клиента. Во-первых, попросите местную мастерскую вырезать копию ключа клиента. Единственной целью этого дубликата ключа является управление замком зажигания. Отложите ключ клиента в сторону и вставьте дубликат ключа в замок зажигания.

    Затем осторожно и крепко прижмите отмычку свалки к дублирующему ключу (как показано на фотографиях 1 и 2 на стр. 12).Хитрость здесь заключается в том, чтобы удерживать два ключа вместе, пока вы заводите двигатель. Цепь питания иммобилайзера (описанная в прошлом месяце на стр. 12) должна включить микросхему транспондера внутри ключа свалки. В свою очередь, ECM должен прислушаться к сигналу транспондера и запустить двигатель. После запуска двигателя повторите проверку и проведите дорожное испытание, чтобы убедиться, что электронный блок управления свалки зафиксировал автомобиль. Если все в порядке, выключите двигатель, вставьте ключ клиента обратно в замок зажигания и зарегистрируйте его как второй мастер-ключ.

    Регистрация дополнительных мастер-ключей

    Типичная процедура регистрации дополнительных мастер-ключей иммобилайзера довольно проста. Сначала внимательно изучите всю процедуру, чтобы быть готовым точно и быстро следовать указаниям. Начните с вырезания новых мастер-ключей, чтобы они соответствовали оригинальному ключу.

    Вставьте действующий мастер-ключ в замок зажигания. (Если вы установили электронный блок управления двигателем, как описано выше, соответствующий ключ свалки теперь является действительным ключом!) Нажмите на педаль газа и отпустите ее пять раз в течение 15 секунд.После этого нажмите и отпустите педаль тормоза шесть раз в течение 20 секунд.

    Теперь вы должны удалить этот ключ и вставить незарегистрированный мастер-ключ в течение 10 секунд после завершения тренировки педали газа/педали тормоза. (Если вы установили ключ со свалки, удалите его. Затем обработайте оригинальный мастер-ключ автомобиля как незарегистрированный ключ и продолжайте.) После того, как вы вставите незарегистрированный ключ, нажмите на пол и отпустите педаль газа еще раз в течение 10 секунд. Теперь индикатор безопасности или слово SECURITY перестанут мигать примерно через 60 секунд.Это говорит о том, что новый ключ зарегистрирован.

    Будьте готовы здесь! Если вы хотите зарегистрировать еще один новый мастер-ключ, вы должны вставить его в замок зажигания в течение 10 секунд после того, как перестанет мигать индикатор или индикатор SECURITY. Затем быстро нажмите на педаль газа и отпустите ее. Подождите, пока индикатор безопасности на панели приборов перестанет мигать и второй ключ будет зарегистрирован. Обычно можно зарегистрировать до семи мастер-ключей.

    Как я объяснял в прошлом месяце, вы не можете создать новый мастер-ключ из служебного или вспомогательного ключа, который отображается серым цветом.Остерегайтесь хорошо использованного служебного ключа, который настолько потемнел от солнечного света, что выглядит почти как черная отмычка.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.