Додж челленджер отзывы: Отзывы владельцев Dodge Challenger

Содержание

Отзывы владельцев Dodge Challenger

Одноклассники Dodge Challenger по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Dodge Challenger

Dodge Challenger, 2008 г

Ну вот и свершилось. Dodge Challenger прибыл, растаможен и оформлен. Попытаюсь поделиться первыми впечатлениями. А это не просто, потому что эмоциональная составляющая этого автомобиля затмевает разум и чувства. Ты едешь с глупой улыбкой, стараясь не смотреть по сторонам, ибо все вокруг смотрят только на тебя. Короче, если вам не хватает внимания или вы решили потешить своё «эго» — эта машина для вас. Так, теперь о «железе» — Dodge Challenger просто огромный, не ожидал, все фото и видео скрадывают истинные размеры. В общем, по экстерьеру не к чему придраться — дизайн «отпад». Интерьер более спокойный, даже скучный, но качество материалов вполне приличное, на торпедо пластик мягкий, на дверях проще. Эргономика требует привыкания после «японцев», но вроде всё под рукой. Сиденья глубокие, с хорошей поддержкой, но «по-американски» мягкие. Сзади места для двоих достаточно, но для ног пространства мало. Всё место ушло на багажник — он гигантский. Ходовая Dodge Challenger очень комфортная, ямы проходит без стука. Мотор — 3,5 л. Чудес и не ждал, но в меру тяговит и работает тихо (пока тихо, после замены выпуска надеюсь, «зарычит»). Потенциал ещё не проверял, пытаюсь пройти обкатку. Вот вкратце и всё.

   Достоинства: внешность, мощность, комфорт.

   Недостатки: пока не обнаружил.

  Сергей, Кишинев


Dodge Challenger, 2009 г

Посмотрите Challenger 1970 года. Такой же, только современный. Нельзя назвать грациозным, но харизмы ему не занимать. Минимум излишеств и украшательств — образ создают пропорции классического «muscle car». Длинный и широкий капот, под которым размещается здоровенный V8, оставил любителям тюнинга с запасом места для установки турбины, компрессора, или что там взбредет в их изобретательные головы. Узкие бойницы стекол, высокая поясная линия, круто взмывающая за дверью, дарят пассажирам ощущение «танка». Длинный задний свес и резина разной ширины подчеркивают классическую компоновку модели.

А насупленные фары и фонари на всю ширину кормы и вовсе словно «свинтили» у знаменитого предка. А еще, Dodge Challenger большой. Очень большой. Никто не будет называть этот Dodge «моя девочка» — от эмблемы и до кончиков выхлопных труб это настоящий брутальный «самец». Тестостероном от него разит на километр — и этому имиджу нужно соответствовать. Даже самый последний «ботаник», получив ключи от Dodge Challenger, захочет накачаться, набить тату на всю спину и обе руки и завести бойцовую собаку.

А вот интерьер Dodge Challenger «подкачал». Дело даже не в жестком пластике или грубой коже — как раз с этим все в порядке. По американским меркам даже очень достойно — удобная приборная панель, приличный запас регулировок сидений, добротная мультимедийная система. Проблема в том, что кузов и салон словно принадлежат двум разным автомобилям. И если снаружи это реинкарнация классического «пони-кара», то салон Dodge Challenger вполне мог бы принадлежать какому-нибудь седану, или даже SUV. Маловато основной ретро-темы.

   Достоинства: брутальная внешность, комфорт.

   Недостатки: интерьер.

  Борис, Санкт-Петербург


Dodge Challenger, 2012 г

Dodge Challenger SRT8 392 — самая современная и мощная версия легендарного американского мускул-кара. В автомобиле установлена автоматическая коробка, о чем я изначально жалел. Но несколько поездок по городу привели меня к мысли, что с ней гораздо больше комфорта. Так как поездил я на Dodge Challenger всего несколько дней, на момент написания данного опуса могу сказать немного. Плюсы: фантастический внешний вид классического американского авто в современном исполнении. Отличный салон (кожа, алькантара), отличная шумоизоляция. Отличная родная музыка. Красивое рычание двигателя. Привлекает восхищенные взгляды проезжающих мимо. Обычно, за поездку обязательно получаешь несколько «лайков» и улыбок от участников движения, часто фотографируют авто. Достаточно шустрый разгон. Минусы: на момент написания я катался только на летней резине и только при температуре не выше 5 градусов цельсия, в связи с чем, постоянная пробуксовка колес не давала сделать разгон быстрее 5,5 сек (4.7 по паспорту). Та же самая пробуксовка в такую погоду не дает использовать потенциал мотора больше чем на 60-70 процентов. Чуть нажал посильнее на педаль и колеса сразу уходят в пробуксовку, причем как на первой, так и на 3 передаче. По сравнению с Порше, БМВ, даже с включенным режимом подвески «спорт» машина ощутимо «рыскает» по дороге. Автоматическая коробка имеет некоторую задержку реакции на нажатие педали газа.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Максим, Санкт-Петербург


Dodge Challenger, 2011 г

Я очень долго собирался с мыслями, прежде чем стать владельцем Dodge Challenger. Но как мне всегда говорили — «живем один раз», поэтому в этой жизни нужно попробовать все. Сев впервые за руль, мне нужно было проехать 950 км до Москвы. Ощущения от вождения за рулем Dodge Challenger просто непередаваемые. Мягкость подвески, управляемость на дороге, уверенность в машине и ее предсказуемость дали мне еще раз понять, что я выбрал то, что нужно. Из минусов не могу ничего сказать, может быть со временем что-то и напишу, но сейчас это просто идеальный автомобиль. И пусть говорят, что он Dodge Challenger не едет, у него слабый мотор и он неуклюжий в поворотах. Все совсем наоборот. По сравнению с моими предыдущими автомобилями он едет более чем достойно. И пусть весь мир подождет. Итак, Dodge Challenger. Модельный год 2012, выпуск 2011, в душе 1969. Комплектация максимально возможная на 3.6 — SXT Plus с опциями из пакета Redline, с такими как родной автозапуск, подрулевые лепестки, кнопка «sport», хромированными дисками R20. Цвет по ПТС Blackberry, черничный. Гениальный внешний вид Dodge Challenger делает его ещё более опасным. Такому зверю нужен хозяин, который делает его благородным, добрым и послушным. Хотя некоторые звериные привычки, в частности — небольшая жёсткость, всё ещё остаются.

   Достоинства: мягкость подвески. Управляемость. Внешний вид.

   Недостатки: не заметил.

  Роман, Москва

 

Додж Челенджер — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Третье поколение Dodge Challenger увидело свет в начале февраля 2008 года. Событие произошло одновременно в автомобильных салонах Филадельфии и Чикаго. Это был успех. Спустя 3 дня все 6 400 автомобилей были раскуплены, а в августе началось производство автомобилей следующего модельного года. Первое же поколение Dodge Challenger появилось в далеком 1970 году. Название модели в переводе означает «бросающий вызов».

Dodge Challenger представляет из себя двухдверное заднеприводное купе. Заряженные версии автомобиля можно отнести к классу Muscle car, хотя в базе Challenger до него не дотягивает. К прямым конкурентам модели можно отнести нестареющие Chevrolet Camaro и Ford Mustang.

Универсальный дизайн обеспечил модели Додж Челенджер киношную известность. Можно подумать, что форма его ничем не отличается от первоначальной. Та же решетка радиатора, те же линии кузова и крыши, фары сзади все так же расположены в виде сплошной полосы, а передние сдвоены. Но новый Challenger гораздо больше своих предшественников.

Физические габариты составили 5,02 м в длину, 1,92 м в ширину и 1,45 м в высоту. Длина колесной базы — 2,95 м. Вес составил 1 883 кг, что на 227 кг тяжелее, чем раньше. Колеса тоже выросли аж до 20 дюймов, что совсем невозможно сравнить с 15 дюймами предшественника. Challenger построен на укороченной платформе Chrysler LC, которая…
читать дальше

Третье поколение DodgeChallenger увидело свет в начале февраля 2008 года. Событие произошлоодновременно в автомобильных салонах Филадельфии и Чикаго. Это был успех.Спустя 3 дня все 6 400 автомобилей были раскуплены, а в августе началосьпроизводство автомобилей следующего модельного года. Первое же поколение DodgeChallenger появилось в далеком 1970 году. Название модели в переводе означает»бросающий вызов».

DodgeChallenger представляет из себя двухдверное заднеприводное купе.Заряженные версии автомобиля можно отнести к классу Muscle car, хотя в базеChallenger до него не дотягивает. К прямым конкурентам модели можно отнестинестареющие Chevrolet Camaro и Ford Mustang.

Универсальный дизайн обеспечил модели Додж Челенджер киношную известность.Можно подумать, что форма его ничем не отличается от первоначальной. Та жерешетка радиатора, те же линии кузова и крыши, фары сзади все так жерасположены в виде сплошной полосы, а передние сдвоены. Но новый Challengerгораздо больше своих предшественников.

Физические габариты составили 5,02 м в длину, 1,92 м вширину и 1,45 м в высоту. Длина колесной базы — 2,95 м. Вес составил 1 883 кг,что на 227 кг тяжелее, чем раньше. Колеса тоже выросли аж до 20 дюймов, чтосовсем невозможно сравнить с 15 дюймами предшественника. Challenger построен наукороченной платформе Chrysler LC, которая также используется в Chrysler 300 иDodge Magnum.

Современное электронное оснащение Dodge Challenger включает систему доступа без ключа Keyless Go,навигационную систему, подушки безопасности, систему коммуникации. Салоноснащен кожаным трехспицевым рулем, хромированной приборной панельютрапецевидной формы, сиденьями с поясничной поддержкой и водительским креслом спамятью.

Силовой агрегат DodgeChallenger зависит от комплектации. Базовая SE укомплектована двигателем V6объемом 3,5 л, который изначально шел в паре с четырехступенчатойавтоматической трансмиссией, но год спустя она была заменена на более новуюпятиступенчатую. Более заряженная модель ДоджЧеленджер SRT8, представленная на автосалоне в Нью-Йорке, комплектуетсядвигателем V8 объемом 6,1 л и мощностью 425 л.с. Его максимальный крутящиймомент составляет 569 Нм при 4 800 об/мин. С ним Challenger разгорается досотни за 5 секунд. Модификация RT оснащена бензиновым мотором V8 объемом 5,7 ли мощностью 370 л.с. и пятиступенчатой автоматической коробкой передач.Годом позже его разогнали до 376 л.с. Время набора заветной сотни у негосоставляет 6 секунд. В 2011 году модификацию RT начали собирать с новымдвигателем Pentastar V6 объемом 3,6 л (305 л.с.).


Модификации Додж Челенджер


Dodge Challenger I

Dodge Challenger II

Dodge Challenger III

Двигатели Додж Челенджер


3.7 i (145 л.с.), 5.2 i V8 (230 л.с.), 5.6 i V8 (275 л.с.), 5.9 i V8 (245 л.с.), 6.3 i V8 (290 л.с.), 7.0 V8 HEMI (425 л.с.), 7.2 i V8 (375 л.с.), 2.0 i (77 л.с.), 2.6 i (105 л.с.), 3.5 V6 (250 л.с.), 5.7 V8 HEMI (370 л.с.), 6.1 V8 HEMI (420 л.с.)
Отзывы Додж Челенджер
Средняя оценка
на основе 6 оценок
4.1
Средняя оценка класса 4.24
Выбранные отзывы

Ура!Автомобиль пришёл, растаможен и оформлен. Делюсь первыми впечатлениями. Это не так-то просто, эмоциональная часть просто затмевает разум. Едешь с блаженной улыбкой, силишься не смотреть по сторонам, потому что все взгляды прикованы к тебе!В общем, если вам мало внимания или просто хотите потешить своё его – то эта машинка для вас. Вот! Теперь к железу – машина просто огромная, даже не ожидал, видео и фото истинных размеров не раскрывают. Дизайн – улёт! Не к чему придраться!!!Интерьер спокойный, я бы даже сказал – скучный, но качество материалов вполне ничего. Пластик на торпедо мягкий, для дверей взяли проще. После японцев к эргономике нужно привыкать, хотя вроде всё под рукой. Глубокие сидения, поддержка хорошая, но очень мягкие (по-американски). Для двоих сзади места хватит, а вот ногам не очень комфортно. По-моему, всё пространство на багажник ушло, он просто огромный. Ходовая очень высокого уровня, ямы преодолевает без стука. Про мотор скажу так: 3,5 и есть 3,5, чуда не ждал, но тянет не плохо, тихо работает (надеюсь, что после замены выпуска он зарычит). Пока потенциал не проверял, пока обкатку прохожу! Вот коротко и всё. Автомобиль чумовой – очень советую!

Добавлена: Artur, 09.06.2013
смотреть оценку полностью >
Все отзывы Додж Челенджер
Добавить ваш отзыв о Додж Челенджер

Фотографии Додж Челенджер


Dodge Challenger

Dodge Challenger SRT8

Dodge Challenger V10 Mopar Drag Pak

Dodge Challenger SRT8 392

Расход топлива Додж Челенджер


Средний расход топлива
на основе 6 оценок

19.2
Все отзывы Додж Челенджер
Добавить ваш расход по Додж Челенджер

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Dodge Challenger GT — первый полноприводный muscle-car — Авторевю

До сих пор все американские «автомобили-мускулы» выпускались только с задним приводом. Причем это была скорее дань традициям жанра, нежели техническое ограничение. На разрыв шаблона первыми решились боссы корпорации Fiat Chrysler, хотя они могли сделать это еще восемь лет назад, когда купе Dodge Challenger только выходило на рынок. Ведь эта полноразмерная двухдверка построена на той же платформе LX/LC, что и седаны Chrysler 300 и Dodge Charger, а они изначально имели модификации с полным приводом. Поэтому имплантация в Challenger трансмиссии с муфтой подключения передней оси не потребовала серьезных переделок самой машины.

Трансмиссия у купе настроена по-заднеприводному. Никакого преднатяга: большую часть времени муфта разомкнута, и весь крутящий момент передается на задние колеса. Но если электроника зафиксировала скольжение или пробуксовку, то фрикционы замыкаются, и в игру вступает передняя ось.

Жаль только, что полноприводный Challenger GT предлагается исключительно с базовым силовым агрегатом — это атмосферник V6 3.6 (309 л.с.) в паре с восьмиступенчатым «автоматом». Хотя для модели также доступны «восьмерки» объемом от 5,7 до 7,0 л и мощностью до 717 «лошадей»!

Производство модификации GT начнется в январе, цены в Америке — от 33400 долларов, тогда как базовый заднеприводный вариант стоит 27 тысяч, а за 32 тысячи можно купить Challenger R/T с мотором V8 (380 л.с.). Однако это все равно намного меньше, чем просят за полноприводные Audi A5 или BMW четвертой серии.

Подхватят ли полноприводную тенденцию американские конкуренты? Вероятность выхода Chevrolet Camaro с четырьмя ведущими колесами велика, ведь эта модель тоже создана на одной платформе с массовыми седанами (Cadillac ATS и CTS), которые уже имеют модификации с полным приводом. А вот Ford Mustang под вопросом, ведь он построен на уникальной заднеприводной «тележке» и массовых родственников у него нет: остальные легковые модели Ford и Lincoln используют архитектуру с поперечным расположением двигателя и передним приводом.

2019 Dodge Challenger R/T Scat Pack 1320: быстро и просто

Мы уже неоднократно говорили о том, что под натиском паркетных внедорожников позиции традиционных легковушек в современном автомобильном мире с каждым годом становятся всё более шаткими. Но несмотря на то, что индустрия в настоящее время испытывает явный сдвиг в сторону кроссоверов, Dodge Challenger начал 2019-й, как свой лучший год продаж, обойдя Chevrolet Camaro (уже второй год подряд) и даже Ford Mustang (в 4 квартале 2018-го).

Для некоторых этот успех двухдверки может показаться удивительным и невероятным. Ведь Challenger выпускается больше 10 лет (платформа модели ещё старше), а конкурирующие с ним пони-кары за это время превратились в довольно сложные псевдоспорткары. Challenger, тем не менее, сохраняет твердость мускулов и характера, завоевав признание в дрэг-рейсинге своим ультимативным «Демоном» в 2018 году и 811-сильным более массовым SRT Hellcat Redeye, вышедшим в начале этого года.

В то время, как стремление сжигать шины и плавить асфальт, безусловно, поспособствовало успеху «Челленджера», его вышеупомянутые сверхмощные версии стали топовыми машинами, которыми грезят фанаты скорости. Но увы не массовыми, в значительной степени из-за их шестизначных ценников. Однако, веселье и драйв не должны быть прерогативой только для тех, чьи карманы набиты деньгами.

С учётом этого, последняя итерация купе Challenger привносит в массы значительную часть проверенных дрэг-технологий и решений «Демона», предлагая энтузиастам возможность сесть за руль сверхмощной машины «под ключ», настроенной для гонок прямо с завода и позволяющей доминировать в соревнованиях по (относительно) доступной цене.

«Мы не могли просто сделать «Демона» и уйти от дрэг-рейсинга», — объяснил Кевин Хеллман, бренд-менеджер Dodge в FCA. «Нам нужно было сделать что-то ещё — машину для массового гонщика».

Вот тут-то и появился новый 1320 package. Добавьте его за $3995 к Challenger R/T Scat Pack стоимостью $38 995, и вы получите самый доступны дрэговый из допущенных к дорогам общего пользования масл-кар по эту сторону баррикад, где господствуют Demon и SRT Hellcat Redeye. Чтобы показать нам на что он способен, Dodge пригласил журналистов на Auto Club Raceway в Помоне, штат Калифорния. В течение последних нескольких лет здесь проходил Весенний фестиваль LX, ежегодное мероприятие, посвященное платформе LX, на которой базируются Challenger, Charger, Magnum и Chrysler 300, и которая собирает фанатов и единомышленников со всей страны. Когда первые участники фестиваля только начали подтягиваться на место ранним утром, мы испытали 1320 в деле на четверти мили.

Пакет 1320 был подготовлен для того, чтобы заставить автомобиль как можно быстрее срываться с места.

Бесчисленное множество битв в дрэге выигрывается и проигрывается на стартовой линии. В мире гонок лошадиные силы ничего не стоят, если вы не можете эффективно стартовать. Имея это в виду, пакет 1320 был подготовлен для того, чтобы заставить автомобиль как можно быстрее срываться с места.

Как и в случае стандартного Challenger R/T Scat Pack, модель с пакетом 1320 оснащается безнаддувным 6,4-литровым V8 Hemi, который выдает 492 лошадиных силы и 644 Нм крутящего момента. В то время как Scat Pack предлагает покупателям выбор между 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 8-ступенчатой ​​автоматической, последняя в нашем случае — единственная доступная. Она является гарантом максимально эффективной работы и быстрых переключений, опережая опытных гонщиков на 3-педальных машинах.

28 Фотографии

Ещё одной важной составляющей дрэг-головоломки является перенос веса автомобиля назад, поэтому 1320 получил специальный пакет адаптации подвески от «Демона», который делает заднюю часть автомобиля мягче в дрэг-режиме. Это помогает смещать массу машины на приседающую во время старта корму и тем самым сильнее прижимать покрышки к асфальту. В том, что касается резины, 1320 также предлагает специально разработанные радиальные шины Nexen SUR4G Drag Spec типоразмером 275/40 R20 на все четыре колеса, чтобы максимально повысить сцепление с дорогой. Сверхмощные полуоси тоже числятся в арсенале масл-кара, чтобы подтвердить готовность трансмиссии к гонкам.

Как и Demon, Scat Pack 1320 оснащён системами блокировки передних тормозов Line Lock и выходного вала коробки передач Trans brake, чтобы предоставить водителю максимальный контроль над реализацией крутящего момента на асфальте. Line lock использует тормоза для блокировки передних колёс, чтобы удерживать автомобиль на месте, в то время, как задние свободно вращаются по команде вашей правой ноги на педали акселератора. Это очень важно в дрэге, где липкие шины неизбежно остывают при движении к стартовой линии, попутно собирая на себе всякий мусор. Отжиг задних колёс при помощи Line lock на старте позволяет очистить и разогреть резину. Ну и в целом это выглядит эффектно и всегда радует толпы зрителей.

Line lock также помогает делать эффектные бернауты.

Trans brake позволяет водителю увеличивать обороты двигателя, пока автомобиль стоит на месте, чтобы обеспечить более агрессивный старт. Он также даёт больший контроль в ​​реальном времени, дабы максимизировать эффект. Эта технология была более или менее эксклюзивной для массового рынка до появления «Демона», и, как и у его старшего брата, trans brake для 1320 играет важную роль в ускорении старта. В Dodge говорят, что если всё сделать правильно, то версия Scat Pack 1320 будет разгоняться до 96,6 км/ч (60 миль/ч) за 3,8 с и сможет пройти четверть мили за 11,7 с. Но, как и в случае с «Демоном», чтобы показать лучший результат и пройти участок меньше, чем за 12 с после загоревшегося зелёного света недостаточно просто топнуть по педали газа.

Со стороны дрэг-рейсинг может показаться довольно простым — просто жми на газ и мчи вперёд, верно? — но при этом от гонщиков требуется учитывать и контролировать каждый аспект процесса в течение нескольких секунд. С такими короткими гонками, даже малейшая ошибка приводит к проигрышу.

«Первое, что я говорю людям, — это не пытаться понять, как использовать всё, пока они находятся на стартовой линии», — сказал инженер SRT Джим Уайлдер с пассажирского сиденья, когда мы подъехали к стартовой линии. «Это может быть слишком много для понимания и принятия разом».

Trans brake, в частности, сначала требует умственной гимнастики. После включения режима Drag на центральной консоли водитель сильно нажимает на тормоз, чтобы активировать трансбрейк и удерживает его в таком положении, а затем зажимает и держит оба подрулевых лепестка.

С этого момента обороты двигателя начинают расти до тех пор, пока цифровой тахометр не покажет желаемого диапазона (между 1800 и 2100 по словам Уайлдера). Когда обороты возрастают и человек за рулём готов к старту, он сначала отпускает левый подрулевой лепесток, а затем снимает ногу с педали тормоза. Автомобиль при этом остаётся в неподвижном состоянии, пока водитель не отпустит правый подрулевой лепесток. И вот тогда начинается веселье.

Как и в случае с «Демоном», этот процесс поначалу кажется немного запутанным. Новичок, скорее всего, не единожды вынудит систему прервать процесс торможения вала коробки, пока у него начнёт что-то получаться. Но как только голова, руки и ноги запомнят всю последовательность и доведут её исполнение до автоматизма, вы непременно зададитесь вопросом: «а разве могло это быть реализовано как-то иначе?».

Хотя эта процедура более или менее идентична бёрнауту «Демона», получить почти идеальный старт за рулём Scat Pack 1320 заметно проще. Несомненно, 360 дополнительных пони «Демона» сотворят чудеса, когда всё пойдёт по плану (хотя они также могут выкинуть вас с трека, если в машине не установлен стабилизатор поперечной устойчивости), но оптимальный баланс между уводом автомобиля вбок и пробуксовкой задних колёс на первых 20 м после старта может оказаться еле уловимым. Таким образом, «1320» является не только более щадящим, но и более эффективным вариантом для дрэг-рейсинга.

Challenger может быть чем-то вроде простецкого инструмента, когда дело доходит до его мощности, но это всегда было частью его обаяния. В то время как версия 1320 на шаг или два отстаёт от моделей Demon и Redeye, её цена возвращает настоящие масл-кары в массы на дороги общего пользования, где когда-то всё начиналось. Является ли это анахронизмом или нет, вопрос спорный. Во всяком случае существует значительная часть рынка, где этот подход продолжает пользоваться стабильным спросом.

Dodge Challenger Demon — фото, цена, характеристики Додж Челленджер SRT Демон

На автосалоне в Нью-Йорке 2017 состоялась премьера экстремального Dodge Challenger SRT Demon, который к моменту своего появления в серийном обличии сразу же стал обладателем нескольких рекордов.

Машину эту ждали давно, компания долгие три месяца по четвергам публиковала небольшую порцию информации о новом Додж Челленджер Демон, и вот теперь наконец-то можно всю ее собрать в одном месте.

Каталог Dodge

При этом технические и динамические характеристики модели скрывались по до последнего. Что же в итоге имеем ? Под капотом Dodge Challenger Demon разместился серьезно модернизированный 6,2-литровый движок V8 HEMI, который на версии Hellcat выдает 717 л.с. и 881 Нм.

Для Демона его мощность удалось поднять до 850 «лошадей», а его максимальный крутящий момент составляет 1 044 Нм. Тяга передается на колеса задней оси посредством 8-диапазонной автоматической трансмиссии TorqueFlite 8HP90 с усиленным гидротрансформатором и системой трансбрейк.

Трансбрейк — это специальный тормоз, встроенный в коробку передач, который позволяет перед стартом нагрузить двигатель и тронуться с повышенных оборотов. На Демоне эта система позволяет стартовать с 2 350 об/мин.

С места до сотни Додж Челленджер СРТ Демон ускоряется за 2,5 секунды, а дрэговую дистанцию в четверть мили (402 метра) он преодолевает за 9,65 сек. со скоростью на финише в 225 км/ч. Увы, максимальная скорость купе пока не уточняется.

Для увеличения мощности движка с исходных 717 до 850 сил в компании установили на него шнековый нагнетатель увеличенного объема (2,7 литра против 2,4) и подняли давление наддува с 0,8 до 1 бара. Кроме того, был переработан клапанный механизм, установлены более прочные шатуны, а вместо одного топливного насоса теперь используется два. Максимальные обороты двигателя подняли с 6 200 до 6 500 об/мин.

Агрегат работает на обычном бензине АИ-91, при этом для него предусмотрен режим под названием «Demon Crate», при активации которого автомобиль можно заправить высокооктановым топливом 100+. Именно в этом режиме и получаются максимальные 850 сил. Есть и обратный ход. Для езды по дорогам общего пользования можно воспользоваться специальным ключом, который ограничивает мощность на 500 л.с.

По умолчанию Демон продается без заднего дивана, без переднего пассажирского кресла и без аудиосистемы. В итоге он получился на 105 кг легче стандартного купе, а при желании, сиденья можно вернуть за символическую доплату в $1. Но даже при наличии лишь водительского кресла автомобилю разрешено выезжать на общественные дороги.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Тем не менее, основное предназначение нового Dodge Challenger Demon — это дрэг рейсинг. Для этого купе оснастили 18-дюймовыми полусликами фирмы Nitto, ради установки которых пришлось уменьшить диаметр тормозных дисков и поменять шестипоршневые суппорта на передней оси на четырехпоршневые. При этом задние тормоза можно вообще отключить с целью пустить колеса в пробуксовку для прогрева покрышек перед стартом.

Буквально через день после презентации модели, Национальная ассоциация хот-родов (NHRA) запретила Демону участвовать в дрэговых соревнованиях, поскольку автомобиль оказался слишком быстрым. По их правилам, если стоковый вариант проезжает четверть мили быстрее 9,99 сек., то в целях безопасности машину необходимо оснастить каркасом безопасности, а водителю требуется получить гоночную лицензию. Вот так!

Также серьезной ревизии подверглись настройки подвески, которые сделали несколько мягче. Например, жесткость пружин была уменьшена на треть, а стабилизаторам поперечной устойчивости увеличили податливость, развал задних колес уменьшен на полградуса. Все ради эффективного старта и стабильности на разгоне.

Для машины предусмотрен набор инструментов и коробка с запчастями, среди которых значатся узенькие передние шины. Додж Челленджер Демон в боевом режиме при старте с места может встать «на дыбы» (это называется wheelie). В тестовом заезде на двух колесах автомобиль проехал 89 см, что стало рекордом среди серийных авто. Еще один рекорд — перегрузка с 1,8g, которую испытывает водитель при ускорении.

Всего будет выпущено только 3 300 экземпляров Dodge Challenger Demon, при этом три сотни машин отправятся в Канаду, а остальные предназначены исключительно для рынка США. Цена автомобиля начинается от 84 995 долларов, а при заказе всех доступных для модели опций общая стоимость приблизится к $100 000.

Последний экземпляр «Демона» сошел с конвейера 31 мая 2018 г — позже его продадут на аукционе Barrett-Jackson одним лотом вместе с последним Вайпером.

Видео

б/у и новые – Zapchasti

Запчасти для авто – это тот товар, на который всегда буде спрос, ведь машины ломаются, бьются, требуют профилактического ремонта.

Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает купить Глушитель для Dodge Challenger (Додж Челленджер). К покупке доступны запчасти на самые популярные марки и модели авто. Мы предлагаем б/у и абсолютно новые оригинальные детали.

Оригинальные новые детали – Глушитель для Dodge Challenger (Додж Челленджер)

Зачастую покупать оригинальные новые запчасти, как Глушитель для Dodge Challenger (Додж Челленджер) у официального представителя очень и очень дорого. Но что делать, если вы не хотите размениваться на б/у? Один из возможных вариантов интернет-аукцион, как Allegro.pl. Интернет-магазин Zapchasti.lviv.ua предоставляет такую возможность. Вы сможете выбирать сразу из нескольких выгодных предложений на Глушитель для Dodge Challenger (Додж Челленджер) . Мы убережем вас от любых рисков покупки запчастей за границей.

В каких случаях лучше покупать б/у Глушитель для Dodge Challenger (Додж Челленджер)?

В случаях, когда бу Глушитель для Dodge Challenger (Додж Челленджер)  действительно в хорошем состоянии, без физических повреждений и следов изношенности. Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает реальные фотографии запчастей, а также облегчает коммуникацию с продавцом-поляком. Это отличный вариант, если необходим серьезный ремонт автомобиля, требующий значительных капиталовложений. Часто б/у запчасти покупают после ДТП.

На разборках цены на Глушитель для Dodge Challenger (Додж Челленджер) намного приятней и доступней, даже, если сравнивать с аналогами на украинском рынке б/ушных запчастей.

Почему стоит покупать запчасти именно в интернет-магазине Zapchasti.lviv.ua?

  • у нас есть Глушитель для Dodge Challenger (Додж Челленджер) на самые популярные марки авто, также мы подберем другие ходовые запчасти;
  • мы помогаем с подбором оригинальных запчастей и полноценных аналогов;
  • мы берем на себя все риски и всю коммуникацию с польской стороной;
  • цены на Глушитель для Dodge Challenger (Додж Челленджер) у  нас приятней, чем у конкурентов;
  • доставляем за 5-7 дней в любую точку Украины;
  • возможен возврат запчасти, если прошло не больше 14 дней со дня оформления заказа.

Купить Глушитель для Dodge Challenger (Додж Челленджер)  просто, оформите заказ в интернет магазине или позвоните нам 0800 337 571 (Звонки по Украине бесплатные).

обслуживание, эксплуатация, поломки, ремонт, выбор и покупка

Быстрый вопрос

Мы всегда рады помочь, задавайте вопросы
и наши специалисты найдут решение

616

Dodge Challenger 3.6л, 2014г, АКПП Как проверить уровень масла в АКПП ? Сливной пробки, насколько я понимаю, нет. Имеется трубка под щуп, с заглушкой и надписью «for dealer use only» на ней. Может кто поделиться, хотя бы, инфой о длине щупа, который сюда подходит, или есть еще какие-нибудь способы?

Ответить 2Ответов

сколько будут стоить детали на это чудо технику

Ответить 1Ответов

Как купить этот автомобиль, если в салонах дилеров в России его просто нет. Подскажите способы покупки этого масл-кара. и конечно же, чтобы они были выгодными.

Ответить 3Ответов

Каковы заводские размеры колесных дисков и шин у масл-кара Додж Челленджер ? Разболтовка, вылет и все остальные важные параметры.

Ответить 1Ответов

Как часто следует менять моторное масло в двигателях автомобиля Додж Челленджера, какое лить, и сколько его нужно по объему?

Ответить 3Ответов

Подскажите, как переводится или что означает название автомобиля Challenger ?

Ответить 1Ответов

До сколько умеет разгоняться Додж Челленджер

Ответить 2Ответов

Чем Додж Челленджер отличается от Чарджера ?

Ответить 4Ответов

Какие цены на этот автомобиль в США ?

Ответить 2Ответов Ответить 2Ответов

Понравился вопрос?

Тогда нажми “Нравится” и добавь баллов человеку задавшему вопрос.

Все статьи
  • В последнее время я активно мониторю цены в салонах официальных…

    19.03.2022

  • Электрические стеклоподъемники уже давно перестали быть какой-либо роскошью и уверенно…

    15.03.2022

  • Европейским автопроизводителям на российском рынке сейчас нелегко. Рубль сильно упал…

    11.03.2022

  • Сейчас уже вполне очевидно, что больше всего от дефицита полупроводников…

    26.02.2022

  • Представим, что вы купили новый Volkswagen Tiguan на переднем приводе,…

    23.02.2022

  • За годы развития автомобилей инженеры перепробовали много разных типов рулевого…

    16.02.2022

Все видео
  • На выходных решил зайти в один из салонов официального дилера…

    21.03.2022

  • Посетив автосалоны Lada, Renault, Volkswagen, BMW, Mercedes, я просто должен…

    20.03.2022

  • После автосалона Mercedes-Benz я решил заехать в салон BMW, но…

    18.03.2022

Dodge Challenger 2022 года Обзор, цены и характеристики

Обзор

Dodge Challenger 2022 года — это взрыв из того прошлого не только потому, что вся его атмосфера по своей сути олдскульна, но и потому, что некоторые модели действительно интересны. Самый дешевый способ присоединиться к братству мускулов Challenger — это модель начального уровня V-6 — единственный двухдверный маслкар с полным приводом. Сядьте за руль любой модели R/T, чтобы ощутить звук и ярость Hemi V-8 или 375-сильного 5.7-литровый или 485-сильный 6,4-литровый. Мы рассматриваем SRT Hellcat с наддувом отдельно. По сравнению с Chevy Camaro или Ford Mustang Challenger крупнее и менее атлетичен. Тем не менее, он едет более плавно и предлагает более комфортное размещение пассажиров. И хотя Challenger 2022 года омрачен посредственными материалами интерьера и неудовлетворительной механической коробкой передач, это все же крутое купе, которое регулярно напоминает своему водителю об ушедшей эпохе.

Что нового в 2022 году?

В 2022 году Dodge делает то, что делает Dodge, не внося существенных изменений в модельный ряд Challenger.Единственная разница между прошлогодними моделями заключается в том, что R/T Scat Pack теперь включает в себя роскошную охранную сигнализацию. Эта функция также теперь включена в пакет Convenience Group.

Цены и какой из них купить

Мы бы выбрали модель R/T Scat Pack из-за ее 6,4-литрового двигателя V-8 мощностью 485 л.с. Хотите верьте, хотите нет, но мы бы предпочли восьмиступенчатую автоматическую коробку передач за 1595 долларов стандартной механической коробке передач, потому что она гораздо более отзывчива, чем липкое переключение передач. Мы также добавили бы адаптивные амортизаторы для регулируемого качества езды и пакет Dynamics для его широких 20-дюймовых колес, передних тормозов Brembo с шестью поршнями и кожаного рулевого колеса.Пакет Plus улучшает интерьер благодаря окружающему освещению, вставкам сидений из искусственной замши и гораздо более приятным материалам на приборной панели и дверях. Для этого также требуется группа удобства водителя, которая обеспечивает мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, зеркала с электроприводом и фары с высокой интенсивностью разряда.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Базовый 305-сильный V-6 Challenger не удовлетворит любителей острых ощущений. Скромный двигатель сочетается исключительно с восьмиступенчатым автоматом, но в тяжелом Challenger ему не хватает разгона и азарта соперников.Двигатели Dodge Hemi V-8 — это отдельная история. 5,7-литровый двигатель мощностью 375 л.с., который мы тестировали, имел достаточно мощности, чтобы скользить по требованию, и его гортанное рычание было приятным. Те, кто хочет максимально раскрыть потенциал Challenger, захотят 6,4-литровый V-8, который производит 485 лошадиных сил и 475 фунт-фут крутящего момента. Мы также ездили на T/A 392 с автоматической коробкой передач и восхищались пусковым звуком выхлопной трубы и ревом баритона при нажатии. Хотя мы обожаем механическую коробку передач, автомат ZF невероятно отзывчив на нажатие педали газа и быстро переключается на пониженную передачу при включении питания.Challenger проносится через повороты, как разъяренный бык, видя красный, агрессивно фыркая и угрожающе раскачиваясь. Здоровенный Dodge — это маслкар в прямом смысле этого слова: он лучше ведет себя на улице и на дрэг-стрипе, чем на двухполосных дорогах. После редизайна модельного ряда в 2015 году модели, на которых мы ездили, предлагали удобную, но немного грубую езду. Однако по сравнению с Camaro и Mustang с более острым и цепким управлением, Challenger слишком мягок в крутых поворотах, а его рулевое управление слишком тугое.Медленно реагирующий штурвал хорошо подходит для неторопливых вождений и легко контролируемого скольжения хвоста под действием силы.

Экономия топлива и реальные MPG

Заднеприводный Challenger с двигателем V-6, по оценкам, зарабатывает 19 миль на галлон по городу и 30 миль на галлон. Добавление полного привода снижает эти рейтинги на 1 и 3 мили на галлон соответственно. Претенденты с 5,7-литровым V-8, как ожидается, будут зарабатывать до 16 миль на галлон по городу и 25 миль на галлон по трассе. Версии с 6,4-литровым V-8 рассчитаны на 15 миль на галлон по городу и 24 мили на галлон по трассе.Мы протестировали полноприводный Challenger V-6 и один с 485-сильным V-8 и автоматической коробкой передач на нашем реальном маршруте со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний. Удивительно, но они оба заработали 26 миль на галлон на шоссе. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Challenger посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и багажник

Интерьер Challenger выполнен в классическом стиле маслкаров, с простым дизайном, вдохновленным его предшественниками 1970-х годов, и комфортабельными помещениями.По сравнению со своими конкурентами в виде пони-каров, Dodge намного просторнее внутри, и взрослые могут использовать заднее сиденье. К сожалению, его прорезиненные материалы больше напоминают старый винил, чем пластик премиум-класса, а обзорность сзади паршивая. Широкие передние сиденья Challenger удобны для путешествий, но даже дополнительные сиденья с дополнительной поддержкой не обнимают своих пассажиров, как в Camaro или Mustang. Пони-кар Dodge имеет в багажнике на семь кубических футов больше грузового пространства по сравнению с Camaro.Это позволяет Challenger проглотить на две сумки больше багажа, чем Camaro. Сложите задние сиденья, и это преимущество увеличится до шести. У Challenger есть большой отсек на центральной консоли и удобное место для смартфона. Тем не менее, ни один из протестированных нами автомобилей этого класса не был особенно приспособлен для хранения мелких предметов.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Каждый Challenger оснащен версией простой в использовании информационно-развлекательной системы Dodge Uconnect.Многофункциональное устройство включает в себя интеграцию Apple CarPlay и Android Auto в качестве стандартного оборудования. Хотите избавиться от светодиода? Слушайте пробирающие до мурашек гитарные риффы Джимми Пейджа с одной из двух опциональных аудиосистем Alpine или с превосходной 900-ваттной установкой Harman/Kardon с 18 динамиками.

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Это старомодное купе доступно с желательной технологией помощи водителю. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Challenger посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Ключевые функции безопасности включают:

  • Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Доступный адаптивный круиз-контроль
  • Доступный автоматический дальний свет

Гарантия и техническое обслуживание

гарантии. В отличие от BMW и Chevrolet, Dodge не предоставляет бесплатное плановое техническое обслуживание.

  • Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
  • Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль
  • Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится
Технические характеристики

Тип транспортного средства: Фронт-двигатель, задний привод, 5-пассажирский, 2-дверный купе

Цена Как проверено: $ 53 995 (База Price: $ 46 590)

Тип двигателя: Pushrod 16 -клапан V-8, железный блок и алюминиевые головки, впрыск топлива во впускной коллектор

Рабочий объем: 391 куб. дюйм, 6410 куб.см
Мощность: 485 л.с. при 6100 об/мин

ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 116.2 в
Длина: 198.0 в
Ширина
Ширина: 75,7 в Высота: 55.9 В
Объем пассажиров: CU FT
Громкость багажника: 16 CU FT
бордюр Вес: 4274 LB

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 4,2 секунды
От нуля до 100 миль в час: 9,3 с
От нуля до 130 миль в час: 16,0 с
От нуля до 150 миль в час: 24,2 с
Старт с места, 5–60 миль/ч: 4,3 с
Высшая передача, 30-50 миль в час: 2.2 сек
Высшая передача, 50–70 миль в час: 2,6 с
¼ мили стоя: 12,5 с при скорости 116 миль в час
Максимальная скорость (ограниченное лобовое сопротивление, заявлено производителем): 176 миль/ч
Торможение, 70-0 миль/ч: 151 фут
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,93 г

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
EPA комбинированный/город/шоссе: 18/15/25 миль на галлон
C/D наблюдаемый: 17 миль на галлон
C/D наблюдаемый 75 миль в час при движении по шоссе: 26 миль на галлон
C/D наблюдаемый диапазон шоссе: 480 миль

Дополнительные характеристики и характеристики

Обзор Dodge Challenger 2021 года, цены и характеристики

Обзор

История говорит нам, что Dodge Challenger 2021 года конкурирует с Chevy Camaro и Ford Mustang, но реальность говорит нам, что у него совершенно другая индивидуальность .Хотя все три американских маслкара оснащены мощными двигателями V-8, их манера вождения сильно различается. По сравнению с «Шевроле» и «Фордом» с острым как бритва управлением, «Додж» лучше подходит для расслабленного круиза, с нарастающим звуком выхлопа V-8, всегда готовым по команде. Те, кто хочет самую мощную версию, захотят SRT Hellcat (рассматривается отдельно), мощность которой достигает 807 лошадиных сил. Интерьер Challenger не всегда легко увидеть или разглядеть, но у него более удобные сиденья и больше места для пассажиров, чем у его конкурентов.Его вместительный багажник, эксклюзивная для сегмента полноприводная опция (доступна только для моделей с двигателем V-6), а также набор красочных вариантов окраски и пакеты внешнего вида в стиле ретро также выделяют его среди Camaro и Mustang.

Что нового в 2021 году?

Модельный ряд Challenger получил несколько незначительных обновлений на 2021 год. Теперь Dodge предлагает функцию памяти для моделей с регулируемой рулевой колонкой, сиденьем водителя и боковыми зеркалами, а также для предустановок радио. Набор 20-дюймовых колес стал опциональным для полноприводной версии SXT и стандартным для полноприводной модели GT.А покупатели R/T Scat Pack теперь могут добавлять фирменный знак SRT к своим тормозным суппортам Brembo.

Цены и какой из них купить

Несмотря на то, что мы отдаем предпочтение Camaro и Mustang с двигателем V-8, Challenger вызывает много ностальгии и ценности. Таким образом, мы бы максимизировали оба этих атрибута, выбрав модель R/T Scat Pack. В стандартную комплектацию входит 6,4-литровый Hemi V-8 мощностью 485 л.с. (по сравнению с 5,7-литровым двигателем мощностью 375 л.с. на обычном R/T) и шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.Хотите верьте, хотите нет, но мы бы выбрали автомат за 1595 долларов, потому что он гораздо более отзывчив, чем скользкое переключение передач. Мы также добавили бы адаптивные амортизаторы для регулируемого качества езды и пакет Dynamics для его широких 20-дюймовых колес, передних тормозов Brembo с шестью поршнями и кожаного рулевого колеса. Пакет Plus улучшает интерьер благодаря окружающему освещению, вставкам сидений из искусственной замши и гораздо более приятным материалам на приборной панели и дверях. Для этого также требуется группа удобства водителя, которая обеспечивает мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, зеркала с электроприводом и фары с высокой интенсивностью разряда.

Найдите свою идеальную машину!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Инвентаризация

Двигатель, трансмиссия и производительность

Базовый 305-сильный V-6 Challenger не удовлетворит любителей острых ощущений. Скромный двигатель сочетается исключительно с восьмиступенчатым автоматом, но в тяжелом Challenger ему не хватает разгона и азарта соперников. Двигатели Dodge Hemi V-8 — это отдельная история.5,7-литровый двигатель мощностью 375 л.с., который мы тестировали, имел достаточно мощности, чтобы скользить по требованию, и его гортанное рычание было приятным. Те, кто хочет максимально раскрыть потенциал Challenger, захотят 6,4-литровый V-8, который производит 485 лошадиных сил и 475 фунт-фут крутящего момента. Мы также ездили на T/A 392 с автоматической коробкой передач и восхищались пусковым звуком выхлопной трубы и ревом баритона при нажатии. Хотя мы обожаем механическую коробку передач, автомат ZF невероятно отзывчив на нажатие педали газа и быстро переключается на пониженную передачу при включении питания.Challenger проносится через повороты, как разъяренный бык, видя красный, агрессивно фыркая и угрожающе раскачиваясь. Здоровенный Dodge — это маслкар в прямом смысле этого слова: он лучше ведет себя на улице и на дрэг-стрипе, чем на двухполосных дорогах. После редизайна модельного ряда в 2015 году модели, на которых мы ездили, предлагали удобную, но немного грубую езду. Однако по сравнению с Camaro и Mustang с более острым и цепким управлением, Challenger слишком мягок в крутых поворотах, а его рулевое управление слишком тугое.Медленно реагирующий штурвал хорошо подходит для неторопливых вождений и легко контролируемого скольжения хвоста под действием силы.

Подробнее о Dodge Challenger

Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

EPA оценивает, что Challenger 2021 года с двигателем V-6 и задним приводом будет зарабатывать 19 миль на галлон по городу и 30 по шоссе. Добавление полного привода снижает эти показатели на 1 и 3 мили на галлон соответственно. Претенденты с 5,7-литровым V-8, как ожидается, будут зарабатывать до 16 миль на галлон по городу и 25 миль на галлон по трассе.Версии с 6,4-литровым V-8 рассчитаны на 15 миль на галлон по городу и 24 мили на галлон по трассе. Мы протестировали полноприводный Challenger V-6 и один с 485-сильным V-8 и автоматической коробкой передач на нашем реальном маршруте со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний. Удивительно, но они оба заработали 26 миль на галлон на шоссе.

Интерьер, комфорт и багажник

Интерьер Challenger выполнен в классическом стиле маслкаров, с простым дизайном, вдохновленным его предшественниками 1970-х годов, и комфортабельными помещениями.По сравнению со своими конкурентами в виде пони-каров, Dodge намного просторнее внутри, и взрослые могут использовать заднее сиденье. К сожалению, его прорезиненные материалы больше напоминают старый винил, чем пластик премиум-класса, а обзорность сзади паршивая. Широкие передние сиденья Challenger удобны для путешествий, но даже дополнительные сиденья с дополнительной поддержкой не обнимают своих пассажиров, как в Camaro или Mustang. Пони-кар Dodge имеет в багажнике на семь кубических футов больше грузового пространства по сравнению с Camaro.Это позволяет Challenger проглотить на две сумки больше багажа, чем Camaro. Сложите задние сиденья, и это преимущество увеличится до шести. У Challenger есть большой отсек на центральной консоли и удобное место для смартфона. Тем не менее, ни один из автомобилей этого класса, которые мы тестировали, не был особенно приспособлен для хранения мелких предметов.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Каждый Challenger оснащен версией простой в использовании информационно-развлекательной системы Dodge Uconnect.Многофункциональное устройство включает в себя интеграцию Apple CarPlay и Android Auto в качестве стандартного оборудования. Хотите избавиться от светодиода? Слушайте пробирающие до мурашек гитарные риффы Джимми Пейджа с одной из двух опциональных аудиосистем Alpine или с превосходной 900-ваттной установкой Harman/Kardon с 18 динамиками.

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Challenger 2021 года получил четыре звезды по результатам краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), но не был назван Лучший выбор безопасности от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Это купе старой школы доступно с желательной технологией помощи водителю. Ключевые функции безопасности:

  • Доступен мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Доступен адаптивный круиз-контроль
  • Доступен автоматический дальний свет

Гарантия и техническое обслуживание

гарантии. В отличие от BMW и Chevrolet, Dodge не предоставляет бесплатное плановое техническое обслуживание.

  • Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
  • Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль
  • Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится
Технические характеристики

Тип транспортного средства: Фронт-двигатель, задний привод, 5-пассажирский, 2-дверный купе

Цена Как проверено: $ 53 995 (База Price: $ 46 590)

Тип двигателя: Pushrod 16 -клапан V-8, железный блок и алюминиевые головки, впрыск топлива во впускной коллектор

Рабочий объем: 391 куб. дюйм, 6410 куб.см
Мощность: 485 л.с. при 6100 об/мин

ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 116.2 в
Длина: 198.0 в
Ширина
Ширина: 75,7 в Высота: 55.9 В
Объем пассажиров: CU FT
Громкость багажника: 16 CU FT
бордюр Вес: 4274 LB

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 4,2 секунды
От нуля до 100 миль в час: 9,3 с
От нуля до 130 миль в час: 16,0 с
От нуля до 150 миль в час: 24,2 с
Старт с места, 5–60 миль/ч: 4,3 с
Высшая передача, 30-50 миль в час: 2.2 сек
Высшая передача, 50–70 миль в час: 2,6 с
¼ мили стоя: 12,5 с при скорости 116 миль в час
Максимальная скорость (ограниченное лобовое сопротивление, заявлено производителем): 176 миль/ч
Торможение, 70-0 миль/ч: 151 фут
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,93 г

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
EPA комбинированный/город/шоссе: 18/15/25 миль на галлон
C/D наблюдаемый: 17 миль на галлон
C/D наблюдаемый 75 миль в час при движении по шоссе: 26 миль на галлон
C/D наблюдаемый диапазон шоссе: 480 миль

Дополнительные характеристики и характеристики

Dodge Challenger R/T 2015 5.7л Руководство

Многое изменилось с 2008 года, но не Dodge Challenger R/T. Когда Dodge выкатил ретро-зверя, чтобы сразиться с Ford Mustang — Chevy Camaro все еще был в перерыве — мы фактически обнаружили, что 376-сильная 5,7-литровая модель R/T с двигателем Hemi (представленная в 2009 году) предпочтительнее, чем немного более быстрая модель. , 425-сильный 6,1-литровый SRT8. Но с тех пор более крупный Hemi вырос до 6,4 литров и теперь выдает 485 лошадиных сил. Модель с этим двигателем в конечном итоге была переименована в SRT 392, и ее место в верхней части иерархии заняли не один, а два новых члена семейства Challenger, добавленных Dodge в 2015 году: 6-й.4-литровый R/T Scat Pack и, конечно же, 707-сильный Hellcat. Эти шаги делают 5,7-литровый R/T четвертой по скорости моделью Challenger. Да, это смелый, более крепкий новый мир.

Не самый быстрый, но все же не медленный

Факт остается фактом: 5,7-литровый R/T не был медленным, когда мы тестировали R/T 2009 года с механической коробкой передач в 2008 году, и не медлит и сейчас: 4100-фунтовый пятиместный автомобиль может разогнаться до 60 миль в час за 5,1 секунды, точно так же, как и раньше, и пробивает четверть мили за 13.7 секунд при скорости 103 миль в час, что на 0,1 секунды и 3 мили в час медленнее, чем у модели 2009 года. Тем не менее, он кажется сравнительно ленивым, когда его гоняют спиной к спине со Scat Pack, который мы тестировали в то же время, поскольку эта модель разгоняется до 60 за 4,2 секунды и проходит четверть за 12,6 на скорости 114 миль в час. Шестиступенчатая коробка передач Tremec TR-6060 довольно хороша, по крайней мере, с четко очерченными воротами, коммуникативным сцеплением и достаточным весом, чтобы соответствовать агрессивному характеру автомобиля. Нам бы только хотелось, чтобы Dodge покончил с перескакиванием с первой на четвертую передачу при частичной нагрузке, раздражающим устройством для экономии топлива.

R/T держится в поворотах, но плохо приклеивается к асфальту. Несмотря на дополнительную подвеску Super Track Pak, которая занижает автомобиль на полдюйма и обтягивает 20-дюймовые колеса шинами Goodyear Eagle F1 Supercar с рейтингом Y 245/45, наш тестовый автомобиль тянул 0,89 g на скользящей площадке, демонстрируя умеренные недостаточная поворачиваемость. Тем не менее, с крутящим моментом 410 фунт-фут, доступным при 4300 об / мин, задняя часть R / T имеет реальную склонность к езде с помощью гуся на дроссельной заслонке — классическая штука маслкара, которая довольно интересна, если вы знаете, что вы’ делаю.И, как и в случае с другими автомобилями Challenger с пакетом Super Track Pak, рулевое управление четкое и коммуникативное. Между тем, торможение со скорости 70 миль в час улучшилось на шесть футов по сравнению с моделью 2009 года до 167 футов без затухания. Тем не менее, это Mini Cooper длиннее, чем Scat Pack, поскольку его четырехпоршневые фиксаторы Brembo облегчают рок-звездные остановки на высоте 154 фута.

Для автомобиля, внешний вид которого не претерпел существенных изменений с 2008 года (внутренняя решетка радиатора в стиле 71 года и раздельные светодиодные задние фонари являются основными отличиями модели 2015 года), Challenger выглядит удивительно свежо, а цвет Sublime Green и темный 20-дюймовый колеса сделали этот автомобиль таким же забавным, как и любой Challenger, который мы тестировали ранее.

Больше ретро, ​​больше современности

Хотя мало что изменилось ни снаружи, ни под капотом, салон был значительно обновлен. Еще в 2008 году мы согласились с дешевым интерьером Challenger, потому что он был завернут в Challenger. Теперь никаких извинений не должно быть. Новый интерьер имеет более ретро-оттенок благодаря приборной панели, вдохновленной Challenger 71 года, но новейшая информационно-развлекательная система Uconnect также означает, что он намного современнее, особенно с приложением Challenger’s Performance Pages, которое может отслеживать и загружать в Интернет производительность и статистика обработки (она включена в Super Track Pak).Салон также довольно удобен — в конце концов, автомобиль представляет собой укороченный седан Charger — с удобными передними сиденьями и широким задним диваном с тремя прикладами, что делает его самым удобным пятиместным двухдверным купе, доступным в США.

Таким образом, R/T выглядит, едет и останавливается почти так же, как и всегда, и доставляет удовольствие от вождения. Но в конце теста мы относились к этой модели с гораздо меньшим энтузиазмом, чем в 2008 году. Более легкие и проворные автомобили, такие как Mustang 2015 года и Chevy Camaro SS, заставляют тяжелый Challenger R/T чувствовать себя неуклюжим зверем, а каким бы быстрым или приятным он ни был, есть что-то удручающее в его статусе четвертого из пяти в иерархии Challenger.По крайней мере, базовая цена автомобиля выросла менее чем на 1000 долларов за последние шесть лет, с 31 540 до 32 490 долларов.

В любом случае, когда где-то в 2018 году придет время заменить Challenger, Dodge окажется на распутье, столкнувшись с выбором: гнаться ли за Camaro SS и Mustang GT с более легкой и спортивной моделью или удвоить о наклонностях автомобиля-круизера Challenger и преследовать покупателей, от которых отказались Ford и Chevy. А пока этот счастливый хвостом тяжеловес, вероятно, не сильно изменится.

Технические характеристики

Тип транспортного средства: Фронт-двигатель, задний привод, 5-пассажирский, 2-дверный купе

Цена Как проверено: $ 38 570 (база Price: $ 32 490)

Тип двигателя: Pushrod 16 -клапан V-8, железный блок и алюминиевые головки, впрыск топлива через порт

Рабочий объем: 345 куб. дюймов, 5654 куб.см
Мощность: 375 л.с. при 5150 об/мин

ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая механическая

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 116.2 в
Длина: 197.9 В
Ширина: 75,7 в Высота: 57,0 в
Объем пассажиров / грузов: 93.9 / 16.2 CU FT
ОБРАТНЫЙ вес ( C / D EST): 4100 фунт

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 5,1 с
От нуля до 100 миль в час: 13,0 с
От нуля до 130 миль в час: 24,8 с
Старт с места, 5–60 миль/ч: 5,6 с
Высшая передача, 30–50 миль в час: 12,8 с
Высшая передача, 50-70 миль в час: 12.7 сек
¼ мили стоя: 13,7 с при скорости 103 мили в час
Максимальная скорость (ограничена электроникой, оценка производителя): 155 миль в час
Торможение, 70-0 миль/ч: 167 футов
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,89 г

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
ЕРА по городу/шоссе: 15/23 миль на галлон
C/D наблюдаемый: 14 миль на галлон


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Dodge Challenger Особенности и характеристики

Передние сиденья с поясничной опорой водителя с электроприводом в 2 направлениях

Сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях, в том числе: регулировка высоты с электроприводом, движение вперед / назад, наклон подушки, ручное откидывание, поясничная опора с электроприводом в 2 направлениях и ручное управление задним сиденьем Easy Entry

Пассажирское сиденье с регулировкой по 4 направлениям: ручной наклон, движение вперед/назад и ручное управление задним сиденьем, удобная посадка

60-40 Складная скамья Складывание спинки переднего сиденья Тканевое заднее сиденье

Регулируемая/телескопическая рулевая колонка с ручным управлением

Датчики — вкл.: спидометр, одометр, давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, температура масла, одометр и бортовой компьютер.

Фиксированные задние окна

Диктофон

Спортивный кожаный/металлический руль

Передний подстаканник с подсветкой

Задний подстаканник

Компас

Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки

Функция парковщика

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, вход с подсветкой и тревожная кнопка

Remote Releases-Inc: Power Cargo Access

Передатчик двери гаража

Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе

Двухзонный передний автоматический кондиционер

HVAC-inc: воздуховоды под сиденьем и консольные воздуховоды

Перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: алюминиевая вставка приборной панели, алюминиевая вставка консоли и хромированные/металлические акценты интерьера.

Тканевый хедлайнер

Материал рычага переключения передач с имитацией кожи/металла

Сиденья Performance с тканью «гусиная лапка»

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением день-ночь

Косметические зеркала со стороны водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Полноразмерная напольная консоль с крытым местом для хранения, мини-потолочная консоль с местом для хранения и 2 розетками постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое напольное покрытие — вкл.: Коврики передние и задние коврики

Ковровое покрытие пола и ковровое покрытие крышки багажника/обивка задней грузовой двери

Скрытое хранение в грузовом отсеке

Cargo Features -inc: Комплект для перемещения шин

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу, окна и удаленный запуск двигателя

Google Android Auto

USB-хост флип

Apple CarPlay

Встроенная голосовая команда с Bluetooth

Ящики в дверях водителя и пассажира

Power 1-го ряда Windows с водителем и пассажиром 1-Touch Down

Отложенная мощность аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки

Системный монитор

Маршрутный компьютер

Датчик наружной температуры

Аналоговый внешний вид

Передние подголовники с ручной регулировкой защиты от хлыстовых травм и фиксированные задние подголовники

Передний центральный подлокотник и задний центральный подлокотник

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя Sentry Key

2 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2022 Dodge Challenger Цены, обзоры и фотографии Dodge Challenger 2022 года предлагается в следующих подмоделях: Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody, Challenger R/T Scat Pack Widebody, Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak, Challenger Coupe, Challenger SRT Hellcat Widebody, Challenger SRT Super Stock, Challenger SRT Hellcat, Challenger R/T Scat Pack, Challenger SRT Hellcat Redeye.Доступные модели включают SXT 2dr Coupe (3,6 л, 6 цилиндров, 8A), SRT Hellcat Redeye 2dr Coupe (6,2 л, 8 цилиндров, S/C 8A), SRT Hellcat Redeye Widebody, 2dr Coupe (6,2 л, 8 цилиндров, S/C 8A), SRT Super Stock 2dr Coupe ( 6.2L 8cyl S/C 8A), R/T Scat Pack 2dr Coupe (6.4L 8cyl 6M), R/T Scat Pack Widebody 2dr Coupe (6.4L 8cyl 6M), SRT Hellcat 2dr Coupe (6.2L 8cyl S/C 6M ), SRT Hellcat Widebody 2dr Coupe (6,2 л, 8 цилиндров, S/C 6M), GT 2dr Coupe (3,6 л, 6 цилиндров, 8A), GT 2dr Coupe AWD (3,6 л, 6 цилиндров, 8A), R/T 2dr Coupe (5,7 л, 8 цилиндров, 6M), SXT 2dr купе с полным приводом (3.6L 6cyl 8A) и SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak 2dr Coupe (6,2 л 8cyl S/C 8A). Модели Dodge Challenger доступны с бензиновым двигателем объемом 3,6 л или 6,2 л, мощностью до 797 л.с. в зависимости от типа двигателя. Dodge Challenger 2022 модельного года будет поставляться с задним приводом. Доступные трансмиссии включают в себя: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Dodge Challenger 2022 года поставляется с пробегом 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 5 лет/60000 миль. дорожная гарантия и 5 лет./ 60000 миль. гарантия на силовой агрегат.

Что люди думают о Dodge Challenger 2022 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Dodge Challenger 2022 года и все его типы отделки салона. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям просеивать сводные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтинга (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему клиентам нравится Challenger 2022 года.

Плюсы

  • Классический американский маслкар с доступным двигателем V8
  • Достаточно просторный для четырех взрослых и их багажа
    • Большой и тяжелый, с неудобным управлением
    • Обзор сзади несколько ухудшен
    • В отличие от основных конкурентов, он не доступен в виде кабриолета

    Обзоры экспертов Edmunds

    Dodge Challenger и все годы выпуска в нашей базе данных.Наш богатый контент включает в себя экспертные обзоры и рекомендации для Challenger 2022 года, в которых подробно рассматриваются уровни отделки салона и функции, производительность, расход топлива, безопасность, интерьер и вождение. Edmunds также предлагает экспертные оценки, дорожные испытания и данные о производительности, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

    Наш процесс обзора

    Этот обзор был написан членом редакционной группы Edmunds, состоящей из опытных обозревателей автомобилей. Наша команда ездит на всех автомобилях, которые вы можете купить. Мы тщательно тестируем автомобили, оценивая их управляемость и детально сравнивая их с конкурентами.

    Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому мы обращаем внимание на то, как люди каждый день используют свои автомобили. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и снаряжения для выходных, и помещается ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять наилучшее решение об автомобиле, который подходит для вашей жизни.

    Какая хорошая цена на новый Dodge Challenger 2022 года?

    2022 Dodge Challenger SXT 2dr Coupe (3.6L 6cyl 8A)

    Dodge Challenger SXT 2dr Coupe 2022 (3.6L 6cyl 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также известной как MSRP) в размере 32 025 долларов США. Средняя цена нового Dodge Challenger SXT 2dr Coupe 2022 года (3,6 л, 6 цилиндров, 8 А) на 882 доллара ниже рекомендованной производителем розничной цены.

    Участники Edmunds экономят в среднем 882 доллара США, получая специальные предложения заранее. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 31 143 доллара США.

    Средняя экономия на Dodge Challenger SXT 2dr Coupe 2022 года (3,6 л, 6 цилиндров, 8 А) на 2,8% ниже рекомендованной производителем розничной цены.

    2022 Dodge Challenger GT 2dr Coupe AWD (3,6 л, 6 цилиндров, 8 А)

    Dodge Challenger GT 2dr Coupe 2022 AWD (3,6 л, 6 цилиндров, 8 А) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (она же MSRP) в размере 38 300 долларов США. Средняя цена нового Dodge Challenger GT 2dr Coupe AWD 2022 года (3,6 л, 6 цилиндров, 8 А) на 628 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

    Участники Edmunds экономят в среднем 628 долларов США, получая специальные предложения заранее. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 37 672 доллара США.

    Средняя экономия на Dodge Challenger GT 2dr Coupe AWD 2022 года (3,6 л, 6 цилиндров, 8 А) на 1,6% ниже рекомендованной производителем розничной цены.

    2022 Dodge Challenger R/T 2dr Coupe (5,7 л, 8 цилиндров, 6 мес.) . Средняя цена нового Dodge Challenger R/T 2dr Coupe 2022 года (5,7 л, 8 цилиндров, 6 м) на 1059 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

    Участники Edmunds экономят в среднем 1059 долларов США, получая специальные предложения заранее.Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 38 516 долларов США.

    Средняя экономия на Dodge Challenger R/T 2dr Coupe 2022 года (5,7 л, 8 цилиндров, 6 мес.) на 2,7% ниже рекомендованной производителем розничной цены.

    2022 Dodge Challenger R/T Scat Pack 2dr Coupe (6,4 л, 8 цилиндров, 6 мес.)

    Dodge Challenger R/T Scat Pack 2dr Coupe (6,4 л, 8 цилиндров, 6 мес.) Рекомендуемая производителем розничная цена 46 750 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый Dodge Challenger R/T Scat Pack 2dr Coupe 2022 года (6.4L 8cyl 6M) стоит на 876 долларов ниже рекомендуемой производителем розничной цены.

    Участники Edmunds экономят в среднем 876 долларов США, получая специальные предложения заранее. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 45 874 доллара США.

    Средняя экономия на Dodge Challenger R/T Scat Pack 2dr Coupe 2022 года (6,4 л, 8 цилиндров, 6 мес.) на 1,9% ниже рекомендованной производителем розничной цены.

    2022 Dodge Challenger R/T Scat Pack Widebody 2dr Coupe (6,4 л, 8 цилиндров, 6 мес.) (он же MSRP) в размере 52 745 долларов США.Средняя цена нового Dodge Challenger R/T Scat Pack Widebody 2dr Coupe 2022 года (6,4 л, 8 цилиндров, 6 м) на 859 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

    Участники Edmunds экономят в среднем 859 долларов США, получая специальные предложения заранее. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 51 886 долларов США.

    Средняя экономия на Dodge Challenger R/T Scat Pack Widebody 2dr Coupe 2022 года (6,4 л, 8 цилиндров, 6 м) на 1,6% ниже рекомендованной производителем розничной цены.

    2022 Dodge Challenger SRT Hellcat 2dr Coupe (6.2L 8cyl S/C 6M)

    Dodge Challenger SRT Hellcat 2dr Coupe 2022 года (6.2L 8cyl S/C 6M) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (она же MSRP) в размере 66 825 долларов США. Средняя цена нового Dodge Challenger SRT Hellcat 2dr Coupe 2022 года (6,2 л, 8 цилиндров, S/C 6M) на 10 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

    Участники Edmunds экономят в среднем 10 долларов США, получая специальные предложения заранее. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 66 815 долларов США.

    Средняя экономия на Dodge Challenger SRT Hellcat 2dr Coupe 2022 года (6,2 л, 8 цилиндров, S/C, 6M) на 0 % ниже рекомендованной производителем розничной цены.

    2022 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody 2dr Coupe (6.2L 8cyl S/C 6M)
    2022 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2dr Coupe (6.2L 8cyl S/C 8A) 6.2L 8cyl S/C 8A)
    2022 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak 2dr Coupe (6.2L 8cyl S/C 8A)
    2022 Dodge Challenger SRT Super Stock 2dr Coupe (6.2L 8cyl S/C 8A)

    7 Какие Dodge Challenger 2022 года доступны в моем регионе?

    Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Dodge Challenger 2022 года для продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. После того, как вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите сколько другие владельцы заплатили за Dodge Challenger 2022 года.

    Не могу найти новый Dodge Challengers 2022 года вы хотите в вашем районе? Рассмотрим более широкий поиск.

    Найти новый Dodge на продажу.

    Зачем доверять Эдмундсу?

    Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, бывших в употреблении и сертифицированных подержанных автомобилей, в том числе богатым набором функций и спецификациями, такими как: MSRP, средняя цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, подогрев сидений, охлаждение сидений, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, шины Run Flat, тип колес, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, объем двигателя, трансмиссия), расход топлива (город, трасса, смешанный режим, запас топлива, запас хода), габариты автомобиля (длина, ширина, количество сидячих мест, грузовое пространство) ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, спецификациям, экономии топлива, габаритам автомобиля, рейтингу потребителей, рейтингу Edmunds и цвету.

    Какой расход топлива у Dodge Challenger 2022 года?

    2022 Dodge Challenger SXT 2dr Coupe (3,6 л, 6 цилиндров, 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, обычный неэтилированный бензин 8cyl S/C 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
    16 миль на галлон в смешанном цикле,
    13 миль на галлон по городу/22 миль на галлон по шоссе

    2022 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody 2dr Coupe (6.2L, 8cyl S/C 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
    15 миль на галлон в смешанном цикле,
    13 миль на галлон по городу/21 миль на галлон по шоссе

    EPA Приблиз. MPG 23
    23
    80701
    Drive Train Задний привод
    Vaceaction 3,6 л
    Объем пассажиров 110,1 CU.FT.
    Колесная база 116.0 в.
    Длина
    197.9 в.
    Ширина
    N / A
    Высота 57.7 в.
    Обузки 3858 фунтов.

    Арендовать или купить Dodge Challenger 2022 года?

    Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь. И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет.Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

    Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Dodge

    Dodge Challenger 2022 года Цены, обзоры и фотографии

    Является ли Dodge Challenger хорошей машиной?

    Да, Dodge Challenger — хорошая машина. Его стабильность двигателей не имеет себе равных почти ни у одного другого массового автомобиля, и каждое предложение — золото.Удобное для взрослых заднее сиденье и лучшее в своем классе место в багажнике придают Challenger исключительную полезность, которой нет ни в одном другом спортивном автомобиле, а информационно-развлекательные функции очень просты.

    Но это не все хорошие новости. Многие конкурирующие автомобили, ориентированные на производительность, управляются лучше, чем Challenger, и интерьер этого Dodge может показаться немного скучным. Кроме того, Challenger имеет историю низких показателей безопасности, обусловленных неудовлетворительными результатами краш-тестов и скудным списком функций помощи водителю.

    Стоит ли покупать Dodge Challenger?

    Вам следует купить Challenger, если вы хотите быстрый, но в то же время практичный современный маслкар. С точки зрения мощности за ваши деньги, этот Dodge трудно превзойти.

    Найти Dodge Challenger 2022 года для продажи рядом с вами » 

    Почему нам можно доверять: 73 Проанализированные отзывы

    Мы проанализировали 73 обзора Dodge Challenger, а также технические характеристики, оценки экономии топлива и многое другое, чтобы помочь вам решить, подходит ли вам Challenger 2022 года.Этот обзор Challenger 2022 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2008 году.

    U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, а наш персонал имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Для обеспечения нашей объективности мы никогда не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте управляет сторонняя фирма.

    Dodge Challenger 2021 и 2022: в чем разница?

    Между Dodge Challenger 2022 и 2021 годов нет серьезных различий.

    Сравните Challenger 2021 и 2022 годов »

    Вот основные изменения Dodge Challenger за последние несколько лет:

    • 2022 г.: без заметных изменений
    • 2021: расширенная доступность пакета Widebody
    • 2020: представлена ​​модель SRT Super Stock; Стали доступны пакеты внешнего вида 50th Anniversary Edition; незначительные обновления внутреннего и внешнего стиля
    • 2019: SRT Hellcat Redeye заменил модель SRT Demon; Дебютировал R/T Scat Pack Widebody; Мощность SRT Hellcat увеличена до 717 с 707
    • л.с.
    • 2018: 7-дюймовый сенсорный экран, Android Auto и Apple CarPlay стали стандартными; SRT Hellcat Widebody и SRT Demon представили

    Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры Challenger 2019, Challenger 2020 и Challenger 2021, чтобы помочь вам принять решение.Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения аренды новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

    Сколько стоит Dodge Challenger?

    На момент написания этой статьи Dodge не объявил цены на Challenger 2022 года. Как правило, у Challenger одна из самых высоких базовых цен среди спортивных автомобилей; вы можете ожидать, что он начнется с менее чем 30 000 долларов.

    Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера Dodge.Вы также можете найти отличные стимулы для производителей на нашей странице предложений Dodge.

    Dodge Challenger против конкурентов
    Додж Челленджер против Шевроле Камаро

    Основные преимущества Chevrolet Camaro перед Challenger заключаются в управляемости и цене. Chevy более сдержанный и проворный, чем неуклюжий Dodge, и продается он на несколько тысяч долларов дешевле. Оба этих мускул-кара обладают мощным ускорением благодаря широкому спектру двигателей, а также схожим списком функций.Также они обладают посредственными внутренними качествами. Однако Challenger предлагает гораздо более просторный салон и больший багажник, что делает его лучшим выбором для повседневного использования.

    Сравнить Challenger и Camaro »

    Додж Челленджер против Форд Мустанг

    Ford Mustang занимает лидирующие позиции в рейтинге спортивных автомобилей, отчасти благодаря изысканному салону и отточенной управляемости — двум областям, в которых он ловко превосходит Challenger. Топовая модель Mustang мощностью 760 л. также варианты Challenger SRT.С Dodge вы получите больше места во втором ряду и багажник большего размера, поэтому, если вы отдаете приоритет этим вещам, купите Challenger. Мустанг трудно превзойти в плане мощного мускул-кара.

    Сравнить Challenger и Mustang »

    Dodge Challenger против Dodge Charger

    Dodge Charger конкурирует в классе больших автомобилей и примечателен тем, что предлагает многие из тех же отвратительных вариантов двигателей, что и Challenger.Самая большая разница в том, что Charger — это четырехдверный седан, а Challenger — двухдверное мускул-купе. Эти два Dodge одинаково оцениваются по управляемости, качеству салона, пассажирскому пространству и функциям, поэтому ваш выбор, скорее всего, будет зависеть от личных предпочтений.

    Сравнить Challenger и Charger »

    Сравнить Challenger, Camaro и Mustang »

    Производительность Challenger: определение современной мускулатуры
    Двигатель Челленджер

    Создавая Challenger, компания Dodge продолжает оставаться последним словом в области агрессивных двигателей и чистой мощности.Challenger 2022 года стандартно поставляется с двигателем V6, а его мощность чуть более 300 лошадиных сил — хорошее начало модельного ряда. Он приводит автомобиль в движение с авторитетом, но может не дать всей мощности, которую вы хотите для такого громоздкого автомобиля.

    Пара безнаддувных двигателей Hemi V8 мощностью 375 и 485 лошадиных сил лучше соответствует характеру Challenger и обеспечивает мощное плавное ускорение. Модели Challenger Hellcat и Challenger SRT Super Stock с номинальной мощностью от 717 до 807 лошадиных сил — достойные автомобили для дрэг-стрипа.Эти модели с двигателем V8 с наддувом отбросят вас назад, когда вы нажмете на педаль газа.

    Опции двигателя Challenger
    • Базовый двигатель: 3,6-литровый V6 мощностью 303 л.с. и крутящим моментом 268 фунт-футов; (стандарт в SXT и GT)
    • Доступные двигатели:
      • 5,7-литровый Hemi V8 мощностью 375 лошадиных сил и 410 фунт-фут крутящего момента; (стандарт в Р/Т)
      • 6,4-литровый Hemi V8 мощностью 485 лошадиных сил и 475 фунт-фут крутящего момента; (стандартно в R/T Scat Pack)
      • 6.2-литровый Hemi V8 с наддувом мощностью 717 лошадиных сил и 656 фунт-фут крутящего момента; (стандарт в СТО Hellcat)
      • 6,2-литровый высокопроизводительный Hemi V8 с наддувом мощностью 797 лошадиных сил и 707 фунт-фут крутящего момента; (стандарт в SRT Hellcat Redeye)
      • 6,2-литровый высокопроизводительный Hemi V8 с наддувом мощностью 807 лошадиных сил и 707 фунт-фут крутящего момента; (стандарт в SRT Super Stock)
    • Привод: стандартный задний привод; в наличии полный привод
    • Трансмиссия: стандартная восьмиступенчатая автоматическая; в наличии шестиступенчатая механическая
    Пакеты и опции Challenger Performance:
    • Пакет Performance Handling  (доступен в версиях GT и R/T): 20-дюймовые окрашенные диски Lights Out, четырехколесные тормоза Brembo с АБС и черными суппортами, высокопроизводительная подвеска, эффективное рулевое управление, 3.ось 09 или 3.90 и противобуксовочный дифференциал
    • Пакет Dynamics  (доступен в R/T Scat Pack): шестипоршневые передние тормоза Brembo и 20-дюймовые окрашенные алюминиевые диски
    • Спойлер SRT Performance  (доступен в комплектациях R/T Scat Pack, SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye и SRT Super Stock)
    • Пакет для удаления заднего сиденья (доступен в SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye и SRT Super Stock)
    • Пакет 1320 (доступен в пакете R/T Scat Pack): режим сопротивления, адаптивная подвеска, шины и диски для уличных дрэг-рейсинга
    Пакеты внешнего вида Challenger :
    • Пакет Blacktop  (доступен в моделях SXT, GT и R/T): 20-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в черный цвет, черная решетка радиатора и комбинация приборов, черный задний спойлер, черная дверца топливного бака, специальные значки отделки салона и передняя часть противотуманные фары
    • Пакет Plus  (доступен в комплектациях SXT, GT, R/T, R/T Scat Pack, SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye и SRT Super Stock): 20-дюймовые колеса с матовым карбоновым покрытием, яркие педали, внешнее освещение и прошитая панель приборов и двери
    • Пакет Shaker  (доступен в пакетах R/T и R/T Scat Pack): наклейка Shaker под капотом, глянцево-черная решетка радиатора, капот и воздухозаборник Shaker, а также задний спойлер цвета Satin Black
    • Пакет T/A  (доступен в пакетах R/T и R/T Scat Pack): 20-дюймовые матовые черные колеса, глянцево-черная решетка радиатора, матово-черный задний спойлер, функциональный ковш на капоте, уникальная графика кузова, и детализированная комбинация приборов
    • Пакет Performance Plus  (доступен в R/T): 20-дюймовые кованые/окрашенные алюминиевые диски и летние шины
    • Пакет Painted Black Satin Graphics  (доступен для SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye и SRT Super Stock): черный матовый капот, крыша и крышка багажника
    • Пакет кожаной отделки Laguna (доступен для SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye и SRT Super Stock): кожаные сиденья Laguna с логотипом SRT Hellcat
    • Комплект отделки Alcantara Appearance  (доступен для SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye и SRT Super Stock): сиденья Alcantara/Laguna с логотипом SRT Hellcat и рулевое колесо Wild Wheel с отделкой Alcantara
    • Пакет Widebody  (доступен в комплектациях R/T Scat Pack, SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye и SRT Super Stock): расширители колесных арок, подвеска для соревнований и 20-дюймовые кованые/окрашенные диски
    Пробег бензина Challenger

    Оснащенный стандартным двигателем V6 и задним приводом, Challenger 2022 года расходует по оценкам EPA 19 миль на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе.Эти цифры примерно средние для конкурентов с двигателем V6 в классе спортивных автомобилей. Сочетание базового двигателя с полным приводом снижает расход топлива до 18 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе.

    5,7-литровый Challenger R/T расходует до 16/25 миль на галлон по городу/шоссе, а 6,4-литровый R/T Scat Pack — до 15/24 миль на галлон. Худшая экономия топлива в линейке достигается у моделей SRT с наддувом: 13 миль на галлон в городе и 21 или 22 мили на галлон на шоссе.

    Ход и управляемость Challenger

    Challenger лучше чувствует себя на прямой, чем на поворотах, поскольку он демонстрирует немного больший крен кузова и чувствует себя менее маневренным, чем некоторые более проворные соперники из маслкаров.Его размер также может затруднить маневрирование в узких местах. Ходовые качества лучше у младших моделей, подвеска которых больше настроена на комфорт. По мере того, как вы увеличиваете мощность двигателя, вы обнаружите более жесткое, настроенное на производительность шасси, что приводит к более жесткой езде.

    Насколько быстр Челленджер?

    Самый быстрый Dodge Challenger — это SRT Super Stock, который может разгоняться до 60 миль в час за 3,25 секунды и преодолевать четверть мили за 10,5 секунды. Максимальная скорость Challenger SRT Super Stock ограничена шинами до 168 миль в час.

    Hellcat Redeye разгоняется до сотни за 3,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 203 мили в час; стандартный Hellcat развивает максимальную скорость 199 миль в час.

    Есть ли у Challenger полный привод?

    Challenger стандартно поставляется с задним приводом, а полный привод является опциональным для моделей с базовым двигателем V6. Ни один из основных конкурентов этого Dodge вообще не предлагает полный привод.

    Подробнее о характеристиках »

    Салон Challenger: купе не должны быть тесными
    Качество интерьера Challenger

    Интерьер Dodge Challenger 2022 года довольно прост.Есть несколько твердых пластиковых поверхностей — особенно в более низких комплектациях — и дизайну не хватает свежести, которую вы найдете у недавно обновленных конкурентов. Тем не менее, вы можете украсить салон более приятными деталями, такими как кожаная обивка Nappa и различные отделки из замши.

    Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация Challenger

    Все автомобили Challenger поставляются с информационно-развлекательной системой Uconnect, которую регулярно хвалят за простоту использования. Вам может показаться, что стандартный 7-дюймовый сенсорный экран и его графика не впечатляют; необязательный 8.4-дюймовый дисплей более четкий, но многие другие бренды имеют более яркую и гладкую информационно-развлекательную оптику.

    • Стандартные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, два порта USB и стереосистема с шестью динамиками
    • Доступные информационно-развлекательные функции: 8,4-дюймовый сенсорный экран, навигация, спутниковое радио, стереосистема премиум-класса Alpine с шестью или девятью динамиками и стереосистема объемного звука Harman Kardon с 18 динамиками
    • Дополнительные стандартные функции: двухзонный автоматический климат-контроль и бесключевой доступ
    • Другие доступные функции: люк на крыше, дистанционный запуск и универсальный механизм открывания гаражных ворот

    Дополнительные сведения см. в статье Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

    Грузовой отсек Challenger

    Челленджер 16.Багажник объемом 2 кубических фута на сегодняшний день является самым большим в классе спортивных автомобилей. Этого достаточно для нескольких чемоданов или большого количества сумок. В то время как отверстие большое и широкое, кромка багажника высокая, поэтому вам придется приложить немного больше усилий, чтобы положить тяжелые предметы.

    Сколько человек вмещает Челленджер?

    Dodge Challenger вмещает пять человек. Передние сиденья удобно расположены для длительных поездок, но толстые задние стойки могут мешать обзору назад.Challenger выделяется в своем классе невероятно просторным вторым рядом и способностью комфортно разместить взрослых. Это один из самых вместительных двухдверных автомобилей на рынке.

    Challenger и детские автокресла

    Для задних сидений Challenger имеется три комплекта разъемов LATCH.

    Подробнее об интерьере »

    Челленджер Надежность
    Надежен ли Dodge Challenger ?

    Dodge Challenger 2022 года имеет прогнозируемый показатель надежности 88 из 100.Прогнозируемый J.D. Power показатель надежности 91–100 считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

    Гарантия Додж Челленджер

    Dodge покрывает Challenger базовой гарантией на три года/36 000 миль и пятилетнюю гарантию на трансмиссию на 60 000 миль.

    Подробнее о надежности »

    Безопасность Челленджера
    Результаты краш-теста Challenger

    Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Dodge Challenger 2022 года общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд, с пятью звездами в боковом краш-тесте и четырьмя звездами в тестах на лобовое столкновение и опрокидывание.

    Страховой институт дорожной безопасности не оценивал Challenger 2022 года, но провел краш-тест почти идентичного Challenger 2021 года. Этот автомобиль получил наивысшую оценку «хорошо» в двух тестах, вторую по величине оценку «приемлемо» в тестах на прочность крыши, подголовников и сидений и вторую самую низкую оценку «маргинал» в тесте на небольшое перекрытие передней части со стороны водителя.

    Средства безопасности Challenger

    Стандартные функции помощи водителю:

    Доступные функции помощи водителю:

    • Адаптивный круиз-контроль
    • Предупреждение о лобовом столкновении
    • Мониторинг слепых зон
    • Предупреждение о перекрестном движении сзади
    • Автоматический дальний свет фар
    • Стеклоочистители с датчиком дождя
    • Задний парктроник

    Подробнее о безопасности »

    Размеры и вес Challenger

    Челленджеру 16 лет.5 футов в длину, а его снаряженная масса колеблется от 3841 до 4481 фунтов.

    Где производится Dodge Challenger 2022 года?

    Dodge производит Challenger 2022 года в Канаде.

    Когда впервые появился Dodge Challenger?

    Dodge Challenger был представлен в 1970 модельном году, в разгар увлечения пони-карами, чтобы конкурировать с Ford Mustang, с которого все началось в 1964 году. Первые модели Challenger были оснащены рядными шестицилиндровыми двигателями и двигателями V8, включая 425-сильный, 7.0-литровый хеми. Производство первого поколения Challenger было прекращено в 1974 году. Второе поколение началось с Dodge Colt Challenger 1978 года, который был меньшим по размеру и гораздо менее мощным спортивным купе. Производство этого поколения было передано Mitsubishi, и вместо шести- и восьмицилиндровых двигателей эта серия Challengers отличалась линейкой четырехцилиндровых двигателей. Выпуск Challenger второго поколения закончился в 1983 году. 

    Третье и текущее поколение, выпущенное в 2008 модельном году как современный маслкар с ретро-стилем, вдохновленным первым поколением.Его громоздкий квадратный дизайн и четыре фары, наряду с невероятно мощными двигателями, отдают дань уважения оригинальным Challenger.

    Какая модель Dodge Challenger мне подходит?

    Dodge Challenger 2022 года выпускается в семи комплектациях: SXT, GT, R/T, R/T Scat Pack, SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye и SRT Super Stock. Каждая комплектация обычно имеет свой двигатель, и это должно быть основным фактором, влияющим на ваше решение о покупке.

    Модели

    SXT и GT поставляются с двигателем V6, и это единственные комплектации, доступные с полным приводом.Модели R/T и R/T Scat Pack оснащены мощными двигателями Hemi и имеют больше стандартных функций, чем более низкие комплектации. Для большинства покупателей это лучшее сочетание производительности и цены.

    Додж Челленджер SXT

    Dodge Challenger SXT 2022 года стандартно поставляется с двигателем V6 мощностью 303 лошадиных силы, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом; полный привод не является обязательным. Стандартные функции включают тканевую обивку, шестипозиционное сиденье водителя с электроприводом, кожаный руль и ручку переключения передач, камеру заднего вида, двухзонный автоматический климат-контроль, бесконтактный вход без ключа и 7-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран. система с Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, двумя портами USB и стереосистемой с шестью динамиками.

    Для базовой модели доступно множество дополнительных функций, в том числе кожаная обивка Nappa, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, 8,4-дюймовый сенсорный экран, навигация, спутниковое радио и премиальная стереосистема Alpine с шестью или девятью динамиками. Также доступны люк на крыше, универсальный открыватель гаражных ворот, дистанционный запуск, память настроек сиденья водителя и рулевого колеса, рулевое колесо с электроприводом наклона и телескопирования, а также рулевое колесо с подогревом.

    Большинство функций активной безопасности доступны только в качестве опции, независимо от комплектации.Этот список включает адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматический дальний свет фар, чувствительные к дождю стеклоочистители и задние датчики парковки.

    Додж Челленджер GT

    Dodge Challenger GT имеет тот же стандартный двигатель V6 и задний привод, что и базовая модель, и это единственная другая комплектация, доступная с полным приводом. Дополнительные функции GT включают модернизированную тканевую обивку, универсальное устройство открывания гаражных ворот, задние датчики парковки, функциональное рулевое колесо с подрулевыми переключателями, прожекторные противотуманные фары, а также высокопроизводительные тормоза, рулевое управление и подвеску.

    Дополнительные дополнительные функции включают в себя высокопроизводительные тормоза Brembo, высокоэффективную подвеску, обивку из кожи Nappa и замши Alcantara, рулевое колесо с плоским дном и стереосистему объемного звучания Harman Kardon с 18 динамиками.

    Додж Челленджер Р/Т

    Dodge Challenger R/T оснащен 5,7-литровым двигателем Hemi V8, улучшенной выхлопной системой и модернизированной задней осью. Hemi рассчитан на 375 лошадиных сил со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и на 372 лошадиных силы с опциональной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    Dodge Challenger R/T Scat Pack

    Dodge Challenger Scat Pack поставляется с 485-сильным 6,4-литровым двигателем Hemi V8, высокопроизводительными тормозами Brembo, системой управления запуском, высокопроизводительной подвеской и режимами движения SRT. Его дополнительные функции комфорта включают 8,4-дюймовый сенсорный экран, спутниковое радио, аудиосистему Alpine с шестью динамиками, подогрев передних сидений и рулевое колесо с подогревом.

    Новые дополнительные функции для этой комплектации включают перфорированные и прорезные передние тормоза Brembo с шестью поршнями, адаптивную демпфирующую подвеску, радиальные шины для дрэг-рейсинга и обтянутое замшей рулевое колесо.

    Dodge Challenger SRT Hellcat 

    Dodge Challenger SRT Hellcat оснащен 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 717 лошадиных сил. Эта высокопроизводительная отделка также включает в себя передние тормоза Brembo с шестью поршнями, усиленный дифференциал, открытый воздухозаборник и трехрежимную регулируемую подвеску Bilstein. Полная кожаная обивка Laguna не является обязательной.

    Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye имеет 797-сильную версию двигателя V8 с наддувом, а Dodge Challenger SRT Hellcat Super Stock развивает мощность 807 лошадиных сил и оснащен дорожными покрышками для дрэг-рейсинга.

    Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера Dodge. Вы также можете найти отличные стимулы для производителей на нашей странице предложений Dodge.

    См. технические характеристики и комплектации Dodge Challenger 2022 »

    Последний звонок

    Dodge Challenger 2022 года отдает предпочтение мощным двигателям прежде всего, но выдающийся объем салона и багажника также отличают его от других спортивных автомобилей.Это хорошая покупка, если вы ищете мощь суперкара или маслкар в ретро-стиле, но если вам нужен свежий салон или привлекательная управляемость, обратите внимание на конкурентов в своем классе.

    Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями некоторых обзоров, которые влияют на наш рейтинг и анализ.

    • «Dodge Challenger 2022 года — национальное достояние. Он олицетворяет то, что большинство американских автомобилей — маслкар. И в нем действительно много мускулов.» — Синяя книга Келли
    • «Dodge Challenger является противоядием от обычных автомобилей. … Его ретро-стиль имеет правильный вид. Его двигатели варьируются от мощного V6 мощностью 303 л. багажника, это даже семейное купе». — Автотрейдер (2021)
    • «Challenger уступает соперникам в изысканности интерьера и спортивной динамике вождения.Но водители, которые ценят комфорт и практичность, скорее всего, предпочтут Dodge». — Эдмундс (2020)

    2021 Dodge Challenger Цены, обзоры и фотографии

    Является ли Dodge Challenger хорошей машиной?

    Да, Challenger — хороший спортивный автомобиль. У него одни из самых мощных двигателей на рынке: три варианта, настроенных SRT, развивают мощность более 700 лошадиных сил. Стандартный V6 не дурак, и это не был бы Dodge без двух подходящих вариантов V8 Hemi.Challenger лучше всего чувствует себя дома, когда едет по прямой, так как ему не хватает ловкой управляемости других маслкаров.

    Ни у одного другого автомобиля этого класса нет такого просторного багажника или просторного заднего сиденья, как у Challenger, который также может похвастаться удобной информационно-развлекательной системой. Качество салона и атмосфера во многом зависят от отделки салона и от того, как вы экипируете автомобиль.

    Почему нам можно доверять: проанализировано 78 отзывов

    Мы проанализировали 78 отзывов о Dodge Challenger, а также оценки надежности, оценки экономии топлива и многое другое, чтобы помочь вам решить, подходит ли вам новый автомобиль Challenger 2021 года.

    Этот обзор Challenger 2021 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2008 году.

    U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, а наш персонал имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Для обеспечения нашей объективности мы никогда не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте управляет сторонняя фирма.

    Стоит ли покупать Dodge Challenger?

    Если вы ставите превыше всего смехотворное количество лошадиных сил, Challenger должен быть в вашем списке.Он также заслуживает серьезного внимания, если вы ищете маслкар с большим багажником, простыми в использовании техническими функциями и достаточным пространством для пяти человек.

    Для лучшей управляемости обратите внимание на Ford Mustang и Chevy Camaro. Тем не менее, они не обеспечивают внутренних помещений, которые есть у Challenger.

    Найти Dodge Challenger 2021 года для продажи рядом с вами »

    Dodge Challenger 2020 и 2021: в чем разница?

    Наиболее заметное изменение для Challenger 2021 года связано с моделью SRT Super Stock, которая выдает 807 лошадиных сил от двигателя Hellcat с наддувом.Эта отделка была представлена ​​​​как модель конца 2020 года с очень ограниченным тиражом, но она будет более широко доступна в 2021 году. Кроме того, Dodge расширяет доступность пакета Widebody до большего количества вариантов Challenger R / T Scat Pack.

    Сравните Challenger 2020 и 2021 годов »

    Компания Dodge в последний раз модернизировала Challenger для модели 2008 года. Вот основные изменения Challenger за последние несколько лет:

    • 2015: обновленный дизайн интерьера и экстерьера; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач стала стандартной; R / T Scat Pack, 392 Scat Pack и SRT Hellcat дебютировали
    • 2016: без существенных изменений
    • 2017: добавлен опциональный полный привод, Android Auto и Apple CarPlay; Представлены модели Challenger T/A и Challenger T/A 392
    • 2018: 7-дюймовый сенсорный экран, Android Auto и Apple CarPlay добавлены в список стандартных функций; SRT Hellcat Widebody и SRT Demon дебютировали
    • 2019: SRT Hellcat Redeye заменил Demon; SRT Hellcat прибавил 10 лошадиных сил; R / T Scat Pack Widebody дебютировал
    • 2020: стали доступны пакеты внешнего вида 50th Anniversary Edition; небольшие обновления внутреннего и внешнего вида; Представлена ​​модель SRT Super Stock
    • 2021: пакет Widebody доступен для других моделей

    Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры Dodge Challenger 2018 года, Dodge Challenger 2019 года и Dodge Challenger 2020 года, чтобы помочь вам принять решение.Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения аренды новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

    Сколько стоит Dodge Challenger?

    Стоимость Dodge Challenger SXT 2021 года начинается от 28 295 долларов, что выше средней базовой цены для спортивного автомобиля. Challenger GT продается по цене 31 295 долларов. Полноприводные версии обеих комплектаций стоят дополнительно 3000 долларов. За 34 995 долларов вы можете получить Challenger R/T с двигателем V8.

    Комплектация

    R/T с более крупным и мощным V8 стоит от 40 000 до 50 000 долларов. Модели Challenger SRT, включая два варианта Hellcat, стоят от 60 000 до 80 000 долларов.

    Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы узнать о выгодных предложениях у местного дилера Dodge. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Dodge.

    Dodge Challenger против конкурентов
    Додж Челленджер vs.Форд Мустанг

    Ford Mustang обладает более спортивной управляемостью, чем Challenger, и едет как автомобиль меньшего размера. Стандартный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом открывает модельный ряд Mustang, который также включает в себя три безнаддувных двигателя V8, а также 760-сильный V8 с наддувом в Shelby GT500. Dodge предлагает более просторный второй ряд, чем Ford, а также больше стандартных функций и больший багажник. Мустанг, с другой стороны, имеет преимущество в качестве салона.Выбор между этими двумя зависит от того, предпочитаете ли вы атрибуты вырезания поворотов Мустанга или вместительность Челленджера.

    Сравнить Challenger и Mustang »

    Додж Челленджер против Шевроле Камаро

    Пожалуй, единственным преимуществом Chevrolet Camaro перед Dodge Challenger является то, что он лучше справляется с крутыми поворотами и доступен в кузове кабриолет. Если вам не нужен откидной верх с более увлекательной ездой, лучше выбрать Challenger.Стандартный четырехцилиндровый двигатель Camaro не впечатляет, а его максимальная мощность в 650 лошадиных сил далеко от того, на что способен Challenger в более высоких комплектациях. Кроме того, заднее сиденье Chevy маленькое, а в багажнике всего около 9 кубических футов.

    Сравнить Challenger и Camaro »

    Сравнить Challenger, Mustang и Camaro »

    Challenger Performance: Bat Out of Hell
    Двигатель Челленджер

    Вот уже несколько лет Dodge Challenger может похвастаться одной из самых мощных линеек двигателей на рынке.Стандартный V6 кажется достаточно мускулистым, но, учитывая массу автомобиля, этого может быть недостаточно, чтобы сдвинуть вас с трассы так быстро, как вам хотелось бы.

    Чтобы получить больше удовольствия, обратите внимание на любой из нескольких двигателей V8. И 5,7-литровый, и 6,4-литровый варианты Hemi обеспечивают плавное и сильное ускорение. Тогда есть 6,2-литровый V8 с наддувом, бегемот, найденный в трех комплектациях SRT. Даже самое легкое нажатие на педаль газа запускает вас вперед с возможностью дрэг-рейсинга.

    Силовой агрегат Dodge Challenger/Параметры производительности:
    • Базовый двигатель:  3.6-литровый V6 мощностью 303 лошадиных силы и 268 фунт-фут крутящего момента; начинается с 28 295 долларов США (стандартно для SXT и GT)
    • Доступные двигатели:
      • 5,7-литровый Hemi V8 мощностью 375 лошадиных сил и 410 фунт-фут крутящего момента; начинается с 34 995 долларов США (стандартно в R / T)
      • 6,4-литровый Hemi V8 мощностью 485 лошадиных сил и 475 фунт-фут крутящего момента; (стандартно в R/T Scat Pack)
      • 6,2-литровый Hemi V8 с наддувом мощностью 717 лошадиных сил и 656 фунт-фут крутящего момента; (стандарт в СТО Hellcat)
      • 6.2-литровый высокопроизводительный Hemi V8 с наддувом мощностью 797 лошадиных сил и 707 фунт-фут крутящего момента; (стандарт в SRT Hellcat Redeye)
      • 6,2-литровый высокопроизводительный Hemi V8 с наддувом мощностью 807 лошадиных сил и 707 фунт-фут крутящего момента; (стандарт в SRT Super Stock)
    • Трансмиссия:  стандартный задний привод; в наличии полный привод
    • Трансмиссия: стандартная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; в наличии шестиступенчатая механическая
    Пакеты внешнего вида Dodge Challenger:
    • Пакет Blacktop (доступен в комплектациях SXT, GT и R/T): 20-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в черный цвет, черная решетка радиатора и комбинация приборов, черный задний спойлер, черная дверца топливного бака, специальные значки отделки салона и передние противотуманные фары.
    • Пакет Plus (доступен в комплектациях SXT, GT, R/T, R/T Scat Pack, SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye и SRT Super Stock): 20-дюймовые колеса с матовым карбоновым покрытием, яркие педали, фоновое освещение и прошитая панель приборов и двери
    • Пакет Shaker (доступен в пакетах R/T и R/T Scat Pack): Наклейка Shaker под капотом, глянцево-черная решетка радиатора, капот и воздухозаборник Shaker, а также черный матовый задний спойлер
    • Пакет T/A (доступен в пакетах R/T и R/T Scat Pack): 20-дюймовые глянцевые черные колеса, глянцево-черная решетка радиатора, матово-черный задний спойлер, функциональный воздухозаборник на капоте, уникальная графика кузова и детализированная приборная панель.
    • Пакет Performance Plus (доступен в R/T): 20-дюймовые кованые/окрашенные алюминиевые диски и летние шины
    • Пакет Painted Black Satin Graphics (доступен в SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye и SRT Super Stock): черный матовый капот, крыша и крышка багажника
    • Кожаный пакет Laguna (доступен для SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye и SRT Super Stock): Кожаные сиденья Laguna с логотипом SRT Hellcat
    • Комплект отделки Alcantara Appearance (доступен для SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye и SRT Super Stock): Сиденья Alcantara/Laguna с логотипом SRT Hellcat и рулевое колесо Wild Wheel с отделкой Alcantara
    • Пакет Widebody (доступен в комплектациях R/T Scat Pack, SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye и SRT Super Stock): широкие расширители колесных арок, подвеска для соревнований и 20-дюймовые кованые/окрашенные диски
    Пакеты производительности Dodge Challenger:
    • Пакет Performance Handling (доступен в версиях GT и R/T): 20-дюймовые окрашенные диски Lights Out, четырехколесные тормоза Brembo с АБС и черными суппортами, высокопроизводительная подвеска, эффективное рулевое управление, 3.ось 09 или 3.90 и противобуксовочный дифференциал
    • Пакет Dynamics (доступен в R/T Scat Pack): шестипоршневые передние тормоза Brembo и 20-дюймовые окрашенные алюминиевые диски
    Dodge Challenger Индивидуальные варианты исполнения:
    • Подвеска с адаптивным демпфированием (доступна в пакете R/T Scat)
    • Спойлер SRT Performance (доступен в комплектациях R/T Scat Pack, SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye и SRT Super Stock)
    • Комплект для удаления заднего сиденья (доступен в комплектациях R/T, R/T Scat Pack, SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye и SRT Super Stock)
    Пробег бензина Challenger

    Со стандартным двигателем V6 Dodge Challenger расходует 19 миль на галлон по рейтингу EPA в городе и 30 миль на галлон на шоссе.Эти цифры являются средними для спортивного автомобиля с двигателем V6. С базовым двигателем и опциональным полным приводом расход топлива падает до 18 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе.

    Модели с 5,7-литровым V8 расходуют до 16/25 миль на галлон по городу/шоссе, а модели с 6,4-литровым V8 — до 15/24 миль на галлон. Модели SRT с наддувом являются самыми большими пожирателями бензина в линейке, с рейтингом 13 миль на галлон в городе и 21 или 22 мили на галлон на шоссе, в зависимости от отделки салона.

    Ход и управляемость Challenger

    Из-за своего громоздкого размера «Челленджеру» не хватает маневренности более устойчивых соперников.Тем не менее, он чувствует себя относительно спокойно в поворотах и ​​остается очень стабильным на скоростях шоссе. Ходовые качества хорошие.

    Насколько быстр Dodge Challenger?

    По данным Dodge, новый Challenger SRT Super Stock может разогнаться с нуля до 60 миль в час за 3,25 секунды. Это делает его немного быстрее, чем Hellcat Redeye, и его время разгона до 60 составляет 3,4 секунды.

    Максимальная скорость Challenger Super Stock ограничена 168 милями в час.Hellcat Redeye развивает максимальную скорость 203 мили в час, а обычный SRT Hellcat — 199 миль в час.

    Топовые модели конкурирующих маслкаров, таких как Ford Mustang GT500 и Chevrolet Camaro ZL1, примерно на четверть секунды медленнее, чем Dodge, в разгоне от нуля до 60 раз. Однако Challenger более низкой комплектации медленнее, чем их аналоги Ford и Chevy.

    Есть ли у Dodge Challenger полный привод?

    Challenger — один из немногих спортивных автомобилей, доступных с полным приводом, хотя он доступен только в комплектациях SXT и GT с базовым двигателем.Соперники, такие как Ford Mustang с задними колесами и Chevy Camaro, не предлагают полный привод.

    Подробнее о характеристиках »

    Салон Challenger: просторный двухдверный
    Грузовой отсек Challenger

    У Dodge Challenger огромный багажник. Обладая объемом 16,2 кубических фута, он предлагает больше места, чем все другие спортивные автомобили, и даже может конкурировать с некоторыми седанами среднего и большого размера. Грузовой проем широкий, но кромка багажника и высота подъема немного великоваты.

    Сколько человек вмещает Челленджер?

    В Challenger пять мест. Водитель и передний пассажир наслаждаются достаточным комфортом и удобными сиденьями, а этот Dodge может похвастаться самым просторным вторым рядом в классе. Даже высокие взрослые могут ехать туда с комфортом, как только они протиснутся мимо передних сидений купе.

    Небольшой недостаток, на который следует обратить внимание, — это большие задние стойки, которые могут ухудшить видимость снаружи.

    Challenger и детские автокресла

    Имеется три полных комплекта разъемов LATCH для задних сидений.

    Качество интерьера Challenger

    Интерьер Challenger ничем не примечательный, мало что можно сказать о хорошем или плохом. Тем не менее, в линейке доступны обновленные штрихи, которые делают автомобиль более высококлассным или спортивным.

    Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация Challenger

    Информационно-развлекательная система Dodge Uconnect регулярно получает признание как одна из самых удобных и интуитивно понятных систем на рынке.В Challenger 7-дюймовый сенсорный экран является стандартным, а 8,4-дюймовый сенсорный экран является дополнительным. Легко перемещаться по меню сенсорного экрана и находить нужные функции, а стандартная интеграция смартфонов с Android Auto и Apple CarPlay добавляет еще одну степень знакомства.

    • Стандартные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, два порта USB и стереосистема с шестью динамиками
    • Доступные информационно-развлекательные функции: и 8.4-дюймовый сенсорный экран, навигация, спутниковое радио, стереосистема премиум-класса Alpine с шестью или девятью динамиками и стереосистема объемного звучания Harman Kardon с 18 динамиками
    • Дополнительные стандартные функции: двухзонный автоматический климат-контроль и бесключевой доступ
    • Другие доступные функции: люк на крыше, дистанционный запуск и универсальный механизм открывания гаражных ворот

    Подробнее об интерьере »

    Челленджер Надежность
    Надежен ли Dodge Challenger?

    Challenger 2021 года имеет прогнозируемый показатель надежности 88 из 100.Прогнозируемый J.D. Power показатель надежности 91–100 считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

    Гарантия Додж Челленджер

    Dodge покрывает Challenger базовой гарантией на три года/36 000 миль и пятилетнюю гарантию на трансмиссию на 60 000 миль.

    Подробнее о надежности »

    Безопасность Челленджера
    Результаты краш-теста Challenger

    Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Dodge Challenger 2021 года общий рейтинг безопасности в пять из пяти звезд, с четырьмя звездами в тестах на лобовое столкновение и опрокидывание и пятью звездами в боковых краш-тестах.

    Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил Challenger 2021 высшую оценку «Хорошо» в боковом краш-тесте и лобовом краш-тесте с умеренным перекрытием, вторую по величине оценку «Приемлемо» в тестах на прочность крыши, подголовников и сидений и вторую. -самая низкая оценка Marginal в тесте переднего небольшого перекрытия со стороны водителя.

    IIHS использует другую шкалу для классификации функций предотвращения столкновений. Dodge Challenger 2021 года получил самую низкую оценку Basic за дополнительную систему предотвращения фронтального столкновения.

    Средства безопасности Challenger

    Стандартные расширенные функции безопасности:

    Доступные расширенные функции безопасности:

    • Адаптивный круиз-контроль
    • Автоматический дальний свет фар
    • Стеклоочистители с датчиком дождя
    • Мониторинг слепых зон
    • Предупреждение о перекрестном движении сзади
    • Предупреждение о лобовом столкновении
    • Задний парктроник

    Подробнее о безопасности »

    Размеры и вес Challenger

    Челленджеру 16 лет.5 футов в длину, а его снаряженная масса колеблется от 3858 до 4454 фунтов.

    Где производится Dodge Challenger 2021 года?

    Dodge производит Challenger 2021 года в Канаде.

    Когда впервые появился Dodge Challenger?

    Dodge Challenger был представлен в 1970 модельном году в разгар повального увлечения пони-карами, которое началось с выпуска Ford Mustang в 1964 году. Эти модели первого поколения были оснащены рядными шестицилиндровыми двигателями и двигателями V8, включая 7.0-литровый Hemi V8 мощностью 425 лошадиных сил. Производство первого поколения Challenger было прекращено в 1974 году. Второе поколение началось с Dodge Colt Challenger 1978 года, который представлял собой спортивное купе со значительно меньшей мощностью, чем предыдущее поколение. Вместо шести- и восьмицилиндровых двигателей эта серия Challengers была оснащена линейкой четырехцилиндровых двигателей. Производство этого поколения, закончившееся в 1983 году, было передано Mitsubishi. Третье и нынешнее поколение началось в 2008 году как маслкар в стиле ретро.Его четыре фары и номинальная мощность напоминают Challenger первого поколения.

    Какая модель Dodge Challenger мне подходит?

    Dodge Challenger 2021 года выпускается в семи комплектациях: SXT, GT, R/T, R/T Scat Pack, SRT Hellcat, SRT Hellcat Redeye и SRT Super Stock. Двигатель должен быть основным фактором, определяющим ваш выбор, и мы подробно расскажем о каждом из них ниже. Модели SXT и GT поставляются с двигателем V6, и только они доступны с полным приводом.R / T и R / T Scat Pack имеют свой собственный уникальный двигатель Hemi и предлагают больше стандартных функций, чем более низкие комплектации; это, вероятно, лучшее сочетание цены и качества для большинства покупателей.

    Додж Челленджер SXT

    Стоимость Dodge Challenger SXT 2021 года начинается от 28 295 долларов. Он поставляется с двигателем V6 мощностью 303 лошадиных силы, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом; полный привод не является обязательным за 3000 долларов. Стандартные функции включают камеру заднего вида, двухзонный автоматический климат-контроль, тканевую обивку, сиденье водителя с электроприводом, регулируемое по шести параметрам, кожаный руль и ручку переключения передач, бесконтактный вход без ключа и информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном. система с Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, двумя портами USB и стереосистемой с шестью динамиками.

    Известные доступные функции включают кожаную обивку Nappa, подогрев передних сидений, подогрев и вентиляцию передних сидений, 8,4-дюймовый сенсорный экран, навигацию, спутниковое радио, премиальную стереосистему Alpine с шестью или девятью динамиками, мощные тормоза, дистанционный запуск, сиденье водителя. и настройки памяти рулевого колеса, рулевое колесо с электроприводом наклона и телескопирования, функциональное рулевое колесо, рулевое колесо с подогревом, люк на крыше и универсальный механизм открывания гаражных ворот.

    Большинство функций помощи водителю доступны только в качестве опций, независимо от уровня отделки салона.Эти функции включают в себя адаптивный круиз-контроль, автоматическое включение дальнего света фар, чувствительные к дождю стеклоочистители, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о столкновении спереди и задние датчики парковки.

    Додж Челленджер GT

    Dodge Challenger GT продается по цене 31 295 долларов. У него та же трансмиссия, что и у базовой модели, и он также доступен с полным приводом за 3000 долларов. Дополнительные стандартные функции включают прожекторные противотуманные фары, функциональное рулевое колесо, подрулевые переключатели, улучшенную тканевую обивку, универсальный механизм открывания гаражных ворот, задние датчики парковки, а также высокопроизводительные тормоза, рулевое управление и подвеску.

    Новые функции, доступные на этом уровне отделки салона, включают в себя высокопроизводительные тормоза Brembo, высокопроизводительную подвеску, обивку из кожи Nappa и замши Alcantara, рулевое колесо с плоским дном и стереосистему объемного звука Harman Kardon с 18 динамиками.

    Додж Челленджер Р/Т

    Dodge Challenger R/T стоит от 34 995 долларов и оснащен 5,7-литровым двигателем Hemi V8. Со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач он развивает мощность 375 лошадиных сил, а с опциональным восьмиступенчатым автоматом — 372 лошадиные силы.R/T также поставляется с увеличенной задней осью и оптимизированной выхлопной системой.

    Dodge Challenger R/T Scat Pack

    6,4-литровый двигатель Hemi V8 мощностью 485 лошадиных сил приводит в движение Dodge Challenger R/T Scat Pack. Эта отделка также включает в себя высокопроизводительные тормоза Brembo, управление запуском, высокопроизводительную подвеску, режимы движения SRT, подогрев передних сидений, рулевое колесо с подогревом, 8,4-дюймовый сенсорный экран, спутниковое радио и премиальную стереосистему Alpine с шестью динамиками.

    Дополнительные функции включают в себя шестипоршневые передние тормоза Brembo с перфорацией и прорезями, адаптивную демпфирующую подвеску, радиальные шины и обтянутое замшей рулевое колесо.

    Dodge Challenger SRT Hellcat

    Dodge Challenger SRT Hellcat оснащен 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 717 лошадиных сил, передними тормозами Brembo с шестью поршнями, усиленным дифференциалом, открытым воздухозаборником и трехрежимной подвеской Bilstein. Полная кожаная обивка Laguna не является обязательной.

    Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

    SRT Hellcat Redeye имеет 797-сильную версию V8 с наддувом.Список его функций в основном имитирует стандартный Hellcat.

    Dodge Challenger SRT Super Stock

    Новый Challenger SRT Super Stock развивает мощность 807 лошадиных сил и оснащен радиальными шинами, разрешенными для использования на дорогах общего пользования.

    Ознакомьтесь с нашей программой «Лучшая цена в новостях США» и узнайте, как сэкономить у местного дилера Dodge. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Dodge.

    См. характеристики и комплектации Dodge Challenger 2021 »

    Последний звонок

    Dodge Challenger 2021 года предлагает невероятные варианты мощности, а также степень пассажирского пространства и полезности груза, с которыми не могут сравниться другие спортивные автомобили.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.