Чем покрасить диски автомобиля самому штамповку: Покраска штампованных дисков, тюнинг своими руками, чем окрасить штамповки

Содержание

Покраска штампованных дисков, тюнинг своими руками, чем окрасить штамповки

Штампованные диски считаются наиболее долговечными, так как все что в них может испортиться со временем — это лакокрасочное покрытие. Сталь, из которой изготавливаются подобные модели, в силах выдержать все испытания нынешних дорог. А вот краска на автодиске постепенно царапается и со временем проявляется коррозия. Во избежание серьезных повреждений его меняют на новый, либо просто заново красят.

Колесо необязательно разбортовывать перед покраской. В шинах максимально снижают давление и просто заклеивают по кайме малярным скотчем. Это предотвращает попадание на них краски. Но если автодиск был сильно поврежден коррозией, то для зачистки ржавчины на ободе его все же придется разбортовать.

Покраска штамповок

Покраска в автомастерской

Специальные автосервисы выполняют покраску быстро и качественно, но берут за это достаточно много денег. В такой мастерской диски очищаются от старого покрытия и ржавчины при помощи пескоструйной обработки, которая проводится на специальном оборудовании. Такая машина стоит дорого, поэтому не у каждого автолюбителя найдется в гараже.

Окрашивают автодиски тоже при помощи краскопульта и качественной краски. Вот поэтому данная процедура и стоит немало. Но те автолюбители, которые хотят привести диски в порядок без лишних затрат, могут перекрасить их самостоятельно. И для этого не понадобится покупать дорогостоящее оборудование, а все потому, что почти все материалы, которые нужны, наверняка найдутся у каждого водителя в гараже.

Покраска штамповок в автомастерской

Покраска штампованных дисков своими руками

Самый первый этап самостоятельной покраски дисков — это их правильная подготовка. От этого зависит весь итог проделанной работы. Материалы, которые понадобятся, очень легко достать, и стоят они недорого. Для того чтобы покрасить колесный диск, понадобятся:

  • наждачная бумага разной зернистости;
  • дрель с насадкой из жесткой проволоки;
  • обезжириватель;
  • малярный скотч;
  • грунтовка;
  • автомобильная шпаклевка;
  • качественная краска;
  • лак.

Для начала автодиск следует отмыть от грязи и высушить.

Затем можно приступать к обработке и снятию старого слоя краски. Но такая работа может занять не один день, поэтому если рабочая поверхность не сильно поддалась коррозии, то всю краску можно не снимать. Достаточно пройтись дрелью с насадкой и убрать мелкую ржавчину.

Но если есть стремление выполнить работу качественно, то потребуется как следует попотеть со снятием всей старой краски. Если обод имеет явные дефекты, которые не устранились во время предварительной обработки, то нужно исправить поверхность машинной шпаклевкой. Но перед этим обезжирить автодиск спиртом, бензином либо специальным средством. С помощью шпаклевки выравниваются все вмятины и глубокие царапины.

Обратите внимание!

Шпаклевку необходимо наносить в несколько слоев, при этом каждый слой необходимо делать тонким, иначе она плохо просохнет.

После полного высыхания шпаклевки приходит очередь нанесения грунтовки. Наносить средство следует на расстоянии не менее 25 см, и делать также несколько слоев. Каждый из них необходимо сушить около 20 минут. Нужно внимательно следить за распылением и не задерживаться на одном месте подолгу, иначе образуются потеки. Далее грунт понадобится просушить около трех часов, но в идеале лучше сутки, чтобы он хорошо схватился.

Обработка при помощи дрели с насадкой

После всех предварительных этапов наступает момент покраски. И тут у новичков часто возникает вопрос: чем покрасить диски автомобиля самому (штамповку)? Вариантов на самом деле немного. Окраска может осуществляться специальной акриловой краской, порошковой, жидкой резиной. Порошковая сразу отпадает, так как таким методом можно красить только в автомастерской на спец. оборудовании.

Жидкая резина подойдет, но с ней необходимо уметь работать, и стоит она дороже аэрозоля в баллончике. Лучшим вариантом для такого дела можно считать краску в баллончике.

Она стоит недорого и пользоваться ней весьма просто. Существует несколько полезных советов, которые помогут выполнить покраску тщательно:

  • баллончик необходимо постоянно встряхивать во время работы;
  • расстояние нанесения краски должно быть не менее 20 см;
  • температура воздуха в помещении либо на улице не должна быть очень низкой;
  • краску наносить в несколько слоев, каждый из которых должен сохнуть не менее 30 минут;
  • не держать баллончик подолгу на одном месте, во избежание образования потеков;

Если потеки все же получились, то проблему можно исправить при помощи мелкозернистой наждачной бумаги. Но это возможно сделать только на первых слоях краски. После высыхания наносится лак. Колеса должны просыхать 5-6 дней, и в данный период их нежелательно трогать вообще. Если не дать краске окончательно высохнуть, то есть риск поцарапать диски при сборке. Покраска штамповок своими руками вполне возможна, главное — придерживаться всех этапов подготовки.

Важно!

 Краска, лак и грунтовка должны быть качественными, и желательно одного и того же производителя.

Требуемые материалы

Тюнинг автодисков

Тюнинг — это один из способов, который позволяет выделить авто среди всех других транспортных средств. И видов такого тюнинга существует много, например:

  • установка новых заглушек;
  • необычная покраска автодисков;
  • хромирование;
  • инкрустация;
  • подсветка;
  • разварка.

Установка заглушек представляет собой замену старых на новые, более оригинальные. Можно просто купить новый комплект и окрасить его в желаемый цвет, либо изготовить самостоятельно. Главное в данном вопросе — умелые руки и фантазия.

Самым распространенным способом усовершенствования можно считать необычную покраску. Это означает, что предстоит не просто перекрашивать диск в «металлик», а выбирать яркие, броские цвета, а может даже несколько.

Хромирование тоже довольно популярно у автолюбителей, так как придает дискам невероятно стильный вид. В данном случае создается металлическое покрытие с зеркальным эффектом. Инкрустация представляет собой украшение обода кристаллами сваровски. Процедура эта кропотливая и достаточно дорогостоящая. Но колеса в итоге выглядят просто потрясающе.

Подсветка очень эффективно смотрится в ночное время.

Для данного метода используются неоновые трубки либо неоновая лента. Установить их на диск не составит особого труда даже новичку.

И последний метод улучшения — это разварка. Она предусматривает расширение диска путем распиливания деталей и добавления в конструкцию больше металла. Но данный способ имеет больше минусов, чем плюсов.

Какой краской покрасить диски авто штамповки в два цвета

Лучше для таких целей использовать краску в баллончике либо краскопульт. Окрашивание происходит обычно в два оттенка, при этом особых навыков данный процесс не требует. Обод штампованного диска красится в один тон, а середина в другой. Все манипуляции производятся с использованием малярного скотча и клеенки.

Покраска несколькими цветами

Необходимое для покраски место оставляется не закрытым, а все остальное необходимо закрыть пленкой и закрепить малярным скотчем. После того как краска высохнет, следует закрыть покрашенное место и окрасить там, где краски еще нет. Еще в случае с двойной краской можно использовать специальные трафареты с рисунком. Главное — тщательно укрывать места, на которые краска не должна попасть.

О том, чем покрасить стальные диски автомобиля самому и как, полностью описано в статье. Важным моментом в данном вопросе является качественная его подготовка. Еще особое внимание следует уделить собственной безопасности. Перчатки, маска и респиратор обязательно должны присутствовать во время работы с лакокрасочными материалами.

Как покрасить стальные диски своими руками?

Чем и как самому покрасить диски автомобиля

Принципиально процесс придания декоративных свойств дискам не отличается от любых других покрасочных работ на автомобиле. Некоторые особенности есть, но в целом технология та же: подготовка поверхности, грунтование, окраска, желательно и полировка. Домашняя технология существенно отличается от промышленного производства, где обычно диски принимают порошковое покрытие с горячим отвердеванием.

Какую краску выбрать для дисков

По химическому составу, стоимости, стойкости и декоративным свойствам все краски несколько отличаются.

У каждой есть достоинства и недостатки, иначе их бы уже давно прекратили производить.

  1. Нитроэмали. Очень быстро сохнут, дёшевы, но на этом их достоинства заканчиваются. Сейчас их мало кто применяет для ремонта автомобилей, хотя не так давно ими даже красили Роллс-Ройсы. Правда по чрезвычайно сложной технологии в два десятка слоёв с промежуточной обработкой каждого.
  2. Алкидные эмали. Тоже просты в использовании и легко высыхают на открытом воздухе при обычной температуре. И стоят недорого. Хорошее свойство для неопытного мастера – быстро образуют плёнку, что помогает бороться с потёками. Но качество покрытия и долговечность оставляют желать лучшего.
  3. Акриловые краски. Самые популярные средства в кузовном ремонте. Обеспечивают качественное покрытие с высокими декоративными и защитными свойствами. Могут применяться при естественном высыхании и полимеризации от нагрева. В комплексе с лаком дают глубокие, насыщенные эффекты «металлик».
  4. Порошковые эмали. Мало применяются в любительской работе, поскольку требуют непростого оборудования для нанесения. Но покрытие очень устойчиво и обеспечивает прекрасный внешний вид.
  5. Жидкая резина. Строго говоря, не относится к краскам, имеет спорную репутацию и непростую технологию. Материал, что называется, на любителя.

Чаще всего для самостоятельного нанесения выбирается акриловое покрытие. Оно удобно, долговечно и обычно радует результатом.

Плюсы и минусы покраски литья и штамповки баллончиком

Применение краски в аэрозольных баллончиках привлекает своей простотой. Не нужен окрасочный пистолет, которым мало кто умеет правильно работать, подготовленный и обезвоженный воздух под строго нужным давлением, доведение краски до нужной консистенции. Достаточно взболтать недорого купленный баллончик.

Именно в этом и состоит первый недостаток. Не все баллончики одинаковы. Дешёвым хорошо покрасить диск не получится.

Правильный аэрозоль должен быть от известного производителя, причём не только содержать внутри хорошую акриловую краску, но и обеспечивать эффективный распыл с ограниченным пятном, внутри которого краска должна ложиться равномерно. Только так удастся избавиться от неравномерностей и подтёков.

Наносить придётся несколько слоёв с промежуточной сушкой. Так проявится второй недостаток – низкое давление распыла. Качественный факел, который даёт профессиональный пистолет, баллончик выдавать не в состоянии. К тому же давление по мере расходования меняется, к этому тоже придётся адаптироваться.

Для покраски четырёх дисков потребуется много баллонов, что может свести на нет всю экономию. А результат непредсказуем. По крайней мере, без должной тренировки.

Как правильно самому красить диски не снимая резину

Лучше, конечно, её снимать. Но можно и обойтись без этой затратной операции, при которой, к тому же, легко повредить результаты труда. Ремонтная краска не имеет достаточной прочности к царапинам и ударам.

Оборудование и технология

Для защиты резины можно применить обычный малярный скотч. Или использовать специальный картонные щитки, которые вводятся между диском и шиной с некоторым перекрытием.

Из инструментов желательно иметь шлифмашинку с низкими регулируемыми рабочими оборотами или хотя бы хорошую электродрель с насадками, компрессор, окрасочный пистолет, шпатели, средства защиты для рук и органов дыхания. Расходные материалы – наждачная бумага разной зернистости, растворитель, шпатлёвка, грунтовка, краска, лак.

Колесо обклеивается для сбережения шины, после чего обрабатывается с удалением плохо прилегающей старой краски и обезжиривается. Все неровности тщательно заполняются шпатлёвкой и зашкуриваются до получения идеальной поверхности. Краска и грунт ничего не спрячут, наоборот, слой краски наносится для проявления незаметных огрехов.

После подготовки наносится первый слой первичного грунта, так называемого филлера. Он позволит после тонкого шлифования убрать следы шкурки на зашпатлёванной поверхности. По шлифованному филлеру наносится финишный грунт.

По мере высыхания грунта можно наносить первый слой краски. Всего их желательно выполнить два. В соответствии с описанием технологии конкретного комплекса материалов, поверх краски распыляется лак. Возможные потёки срезаются, шлифуются и заполировываются.

Следует помнить, что получить зеркальную поверхность мало кому удаётся, но это легко исправить полировкой специальными пастами и насадкой на шлифмашину.

Как окрасить литьё

Со снятой покрышкой можно окрасить диск куда качественней. При этой технологии будет исключена граница между обработанными участками и закрываемыми шиной. Именно оттуда и начинаются процессы разрушения покрытия.

В остальном технология не отличается от описанной. Но на снятом диске можно применить и порошковую окраску. Потребуется соорудить печь для горячей полимеризации нанесённого покрытия. Это не такое и сложное сооружение, если располагать достаточной площадью и подводом мощной электропроводки. Зато покрытие будет не хуже заводского.

Можно даже изготовить специальный электростатический пистолет, если иметь опыт работы с высоковольтным оборудованием.

Как покрасить штамповку

Штампованные стальные диски обладают меньшей стойкостью к локальным повреждениям. Поэтому их лучше предварительно прокатать, что восстановит их изначальную форму, а также грубо отрихтовать возможные неровности.

Остальное сделает шпатлёвка, сначала прочная, со стекловолокном, а затем финишная, которая при ошкуривании тонкими абразивами обеспечит нужную гладкость.

Что надо делать, чтобы диски не ржавели

При обработке штампованных стальных дисков надо уделить особое внимание удалению ржавчины. Она обладает свойством каталитического влияния на разрушение металла, даже находясь под слоем лакокрасочного покрытия, так называемая подплёночная коррозия. Особенно в труднодоступных местах, где диск соединяется с ободом.

Спасает только пескоструйная обработка. Химические средства для удаления ржавчины со стальных дисков применять не стоит.

Они плохо выполняют свою роль, при этом сами могут стать очагами коррозии, поскольку их трудно удалять с образовавшейся пористой поверхности. Следует использовать только механическое устранение ржавчины с последующей грунтовкой.

Как покрасить диски авто своими руками

Технология покраски дисков включает подготовку поверхности, грунтование, окраску и полировку. Самостоятельное выполнение работы имеет некоторые нюансы, отличается от промышленного производства, где используется порошковая окраска с горячим отвердением.

Если вы сомневаетесь в своих силах, то не стоит рисковать и лучше доверить эту процедуру специализированной компании. Например заказать покраску дисков можно здесь. Ну а в случае выполнения этих работ своими руками рекомендуется изучить информацию ниже.

Чем покрасить диски автомобиля?

На рынке представлен широкий ассортимент красок, различающихся составом, стойкостью, эстетическими характеристиками.

  • Нитроэмали — быстро сохнут, недорого стоят, но требуют нанесения 15-20 слоев и промежуточную обработку.
  • Алкидные эмали — легки в нанесении, быстро сохнут на воздухе. Преимуществом является низкая стоимость, образование пленочки, которая предупреждает образование подтеков. Недостатки: невысокое качество и недолговечность.
  • Акриловые краски — популярны при кузовном ремонте. Они хорошо наносятся, обладают высокими декоративным характеристиками, защищают поверхность. Материал подходит для естественного высыхания, полимеризации при термической обработке. При лакировке можно добиться эффекта «металлик».
  • Порошковые составы — редко применяются при самостоятельной окраске, подразумевают использование специального оборудования. В результате получают прочное, эстетически привлекательное покрытие.
  • Жидкая резина — имеет сложную технологию нанесения, не относится к краскам, является прочным покрытием с оригинальным видом.

Автомобилисты любители предпочитают акриловые краски. Они удобны в применении, долговечны и обеспечивают привлекательный вид.

Многие задумываются о покраске дисков из пульверизатора. Баллончик удобен тем, что не нужен пистолет, которым проблематично пользоваться. Краска подается под одинаковым давлением. Перед применением нужно встряхивать, чтобы довести состав до нужной консистенции.


Чтобы покрасить диски авто баллончиком стоит учесть, что не все они достойного качества, нужно выбирать продукцию известных производителей. Они распыляют равномерно, без подтеков.

Однако, аэрозоль не может обеспечить качественный факел, это доступно только профессиональному пистолету. Для покраски четырех дисков потребуется много баллончиков, при этом результат не гарантирован, нужна сноровка.

Необходимый инструмент и оборудование:

  • Для работы используется шлифмашинка, которая имеет низкие регулируемые обороты. Также подойдет электродрель с насадками. В комплект инструментов входит пистолет, компрессор, шпатели.
  • Расходные материалы — наждачная бумага с разным зерном, шпатлевка, растворитель, грунтовка, краска и лак.

Вкратце процесс следующий. При окраске следует снимать резину, но можно не пользоваться дорогостоящей услугой, если ее закрыть. Колесо обклеивают, удаляют старую краску, обезжиривают. Вмятины и неровности заполняют шпатлевкой, обрабатывают шкуркой до достижения ровной поверхности. Краской огрехи не скрыть, она их только подчеркивает. Наносят первый слой грунта (филлера). С его помощью убирают следы от наждачки на зашпатлеванных дисках. Поверхность покрывают финишным грунтом. После высыхания грунта наносят первый слой краски (лучше выполнить два слоя). В зависимости от инструкции к краске используют лак. При появлении подтеков их срезают, шлифуют и полируют.

Технология покраски своими руками

Нужно понимать, что добиться идеальной зеркальной поверхности очень тяжело, но полировка пастами с помощью специальной насадки для шлифмашины позволяет получить хороший результат.

Как покрасить литые диски

Как покрасить литые диски своими руками. Самым бюджетным способом восстановления литых дисков является покраска своими руками. Процедура позволяет продлить срок службы изделия, повысить эстетическую привлекательность.
Чтобы покраска не только улучшила внешний вид, но и защищала от ржавчины и повреждений, необходимо правильно подобрать краску и инструменты для нанесения.

Подготовка.
Сначала литые диски очищают от коррозии с помощью щетки по металлу, наждачной бумаги разной зернистости. Иногда требуется электроинструмент с насадками. Пескоструйная обработка позволяет тщательно очистить поверхность.

Грунтование и окраска.
Металл покрывают грунтом, чтобы нивелировать вмятины и мелкие дефекты. Грунтовку наносят 2-3 раза, не допуская потеков. Диски высушивают в специальном шкафу или с помощью строительного фена. После остывания изделия зачищают наждачной бумагой — крест-накрест, чтобы исключить повреждение. Желательно, чтобы остался минимальный слой.

Процедуру окрашивания проводят в хорошо проветриваемом помещении. Можно использовать разные виды красок. При порошковом окрашивании потребуется краскопульт и компрессорное оборудование. Диск можно подвесить на проволоке, чтобы обеспечить хороший доступ, либо использовать специальный стенд. Для порошковой технологии требуется сушильная камера с температурой от +250 до +300 градусов по Цельсию. Полимеризация происходит в камере в течение 4-6 часов.

Как покрасить штампованные диски

Как покрасить штампованные диски своими руками. Такие диски отличаются меньшей устойчивостью к повреждениям, поэтому, сначала их рекомендуют прокатать для восстановления первоначальной формы. Затем рихтуют неровности.

Технология покраски идентична работам с литыми дисками, включает подготовку с очисткой поверхности и обезжириванием, грунтование и покраску.

Дефекты убирают с помощью шпатлевки. Сначала используют прочные составы со стекловолокном, потом финишные, которые штукатурятся до необходимой гладкости.

При обработке следует тщательно удалять ржавчину, поскольку под слоем краски развивается подпленочная коррозия. Особенно опасным местом является соединение диска с ободом.

Для стальных дисков не стоит применять химические составы, которые могут стать очагом развития ржавчины. Необходимо механическое удаление коррозии и грунтование.

Покраска штампованных дисков своими руками

Регулярная езда на автомобиле приводит не только к износу внутренних деталей, но и к потере внешнего облика штампованных дисков. В этом случае владелец авто задумается о том, выполнять ли самостоятельно окраску дисков или довериться опытным профессионалам. Однако сервисные услуги могут значительно ударить по карману, поэтому более детально рассмотрим процесс самостоятельной покраски штампованных дисков.

Подготовительные работы

В самом начале следует проверить общее состояние штампованного изделия. Поскольку будет обидно, если красивый окрашенный диск не соответствует геометрическим показателям. Соответственно, предварительно следует проехать на СТО и пройти балансировку. Выявленные дефекты или небольшие отверстия моментально устраняются и подвариваются. Однако лучше не доводить штамповки до такого состояния, так как деформированное изделие достаточно сложно восстанавливать и придавать ему красивый облик.

После этого надо выбрать, снимать ли колесо и покрышку для выполнения покрасочных работ. Некоторые энтузиасты выполняют этот процесс, однако при этом затрачивается лишнее время. Опытные специалисты рекомендуют использовать обычный малярный скотч и бумагу для закрытия колеса от попадания краски. В основном покрышку необходимо снимать, когда на металле наблюдаются очаги ржавчины. Непосредственно для окрашивания резина накрывается полиэтиленом, который приклеивается малярным скотчем.

Процесс обработки штамповки

Штампованный диск необходимо тщательно отмыть от посторонних загрязнений и просушить. На следующем этапе выполняется очистка ржавчины и выравнивание сварных швов, если таковые имеются. Для ускорения этой процедуры можно воспользоваться электродрелью со специальными насадками.

Труднодоступные места шкурятся самостоятельно с помощью наждачной бумаги. Накапливаемую пыль необходимо периодически смывать для очищения необработанных зон. Кроме того, непосредственно перед грунтованием и покраской надо тщательно выдуть пыль. Иначе она испортит поверхность штампованного диска после окраски. Если ржавчина въелась глубоко, придется воспользоваться специальным преобразователем.

Окончательные работы по зачистке включают в себя промывку и высушивание. Для выравнивания глубоких трещин, сколов и других изъянов используется шпатлевка. После нанесения и очищения шпатлевки поверхность следует обработать уайт-спиритом.

Покрасочные работы

В момент покраски особое внимание следует уделить не только лицевой стороне, но и днищу штампа. Каждый водитель имеет личное мнение и по-разному выполняет этот процесс. Одни предпочитают сначала закрашивать штампованные диски с внешней стороны, а только затем переходить к внутренним частям. Другие грунтуют их со всех сторон, а только потом начинают окрашивать. В принципе, особой разницы нет.

В любом случае необрабатываемые зоны диска покрываются специальной пленкой или бумагой для надежной защиты от попадания грунта и краски. Кроме того, не стоит забывать о регулярном обезжиривании поверхности. После каждого слоя нанесения желательно обезжиривать штамповки.

Дальше подготовленное изделие необходимо загрунтовать. Этот процесс выполняется в несколько слоев для эффективного покрытия краской. Оптимальным вариантом станет нанесение 3-4 тонких слоев с небольшими перерывами до 15 минут. После окончательного высыхания грунта можно использовать мелкую наждачную бумагу с зернистостью 600, чтобы аккуратно очистить поверхность (с использованием воды). Хотя для покраски диска это процедура необязательна.

Непосредственно после высыхания грунтового слоя нужно выполнить небольшую «проявку» краски. То есть следует нанести тонкий слой красящего состава, чтобы потом устранить возможные неровности или шероховатости. По окончанию этого процесса можно наглядно увидеть погрешности, которые были допущены при обработке диска. Для устранения дефектов используем наждачную бумагу и тщательно затираем поверхность. В результате получается идеальная и ровная поверхность для окраски.

Окрашивание

На следующем этапе приступаем к непосредственной покраске штампованных дисков. В качестве оптимального варианта для штампов используем акриловую краску. Для равномерного и экономичного нанесения можно использовать краскопульт, если такой имеется в наличии, или же применить обычный баллончик. Акриловые краски имеют в составе ядовитые вещества, поэтому соблюдаем грамотные рекомендации:

  1. Покрасочные работы выполняются в помещении с высоким уровнем вентиляции или же на улице, при хороших погодных условиях.
  2. В помещении не должно быть сквозняков. Если процесс выполняется на улице, то погода должна быть безветренной.
  3. Специальный респиратор на лицо. Нельзя выполнять покрасочные работы без маски, поскольку ядовитые вещества проникают в организм и наносят вред здоровью человека.

Краску следует наносить на расстоянии не менее 35 сантиметров. Разные производители указывают на баллончиках инструкцию по применению. Поэтому и расстояния могут незначительно изменяться. Для эффективного покрытия лучше всего нанести 2-3 слоя, а временной интервал межу ними должен составлять не менее 15-20 минут.

Для быстрого нанесения слоев можно воспользоваться строительным феном. Также не стоит забывать, что краска должна наноситься равномерно и быстро по всему контуру. Тогда на штампованном диске не будут появляться лишние потеки.

На завершающем этапе наносим лакокрасочное покрытие. Если нанести несколько слоев лака, то это позволит обезопасить краску от формирования сколов и придать ей дополнительный блеск.

Если решено окрасить штампы в несколько цветов, то после нанесения грунтовки необработанную часть поверхности закрываем специальной пленкой или бумагой. Только после окончательного высыхания краски снимаем бумагу и наносим лак.

Полное высыхание штампованных дисков может занять от 1 до 3 дней, в зависимости от температурных условий в помещении. В качестве дополнительной защиты можно использовать колесный лак. После его применения диск будет намного устойчивей к появлению царапин и мелких сколов, а также красивей благодаря блеску.

Порошковая покраска дисков

Порошковая окраска выполняется пескоструйной установкой. Подобная обработка представляет собой бомбардировку краски на готовое изделие. Если автовладелец имеет подобную установку, то он может с легкостью выполнить очистку дисков от старых покрытий и ржавчин. Благодаря высокому давлению воздуха установка быстро удаляет остатки и приводит штампы в чистый вид.

Главное достоинство этого метода окраски заключается в том, что поверхность намного лучше подготавливается для нанесения лакокрасочного слоя. В результате краска сможет прослужить гораздо больший срок. Кром того, в процессе окрашивания может быть применена технология покрытия фосфором. Это позволяет создавать дополнительную антикоррозийную защиту с общей толщиной в несколько микрон.

Фосфорная покраска штампованных дисков

Особенной популярностью в последнее время стало пользоваться фосфорное покрытие на штампованных дисках. Такой рестайлинг автомобиля появился относительно недавно и предполагает использование светящихся красящих составов.

Специальная люминесцентная краска имеет беловатый оттенок в светлое время дня, а ночью начинает светиться зеленым, голубоватым и другими цветовыми тонами. Как правило, свечение «работает» около 12 часов и напрямую зависит от длительности воздействия основного источника освещения.

Подобный автотюнинг штампованных дисков можно выполнить самостоятельно без посторонней помощи. Для этого необходимо приобрести фосфорную краску и аккуратно нанести на штампы. Предварительно необходимо зачистить поверхность и обезжирить. Кроме того, подобную краску можно использовать без нанесения грунта. По завершению окрасочных работ для полноценной защиты можно нанести глянцевый слой. Фосфорная краска придает красивый внешний облик в ночное время суток.

Если старые штамповки уже изрядно поднадоели, то можно использовать матовую краску или обычную эмаль для придания эстетичности. Чтобы диски прослужили длительный период времени, необходимо соблюдать основные рекомендации по их окраске. В качестве альтернативного варианта можно использовать подсветки на светодиодах и глянцевую краску. Соблюдение основных рекомендаций и грамотный выбор ЛКМ позволит создать уникальный внешний вид и надежную защиту штампованного диска.

Как покрасить диски авто своими руками

Вопрос, как самому покрасить диски на авто, часто задают себе как новички в автомобильных делах, так и автовладельцы со стажем.

Проходит время и даже на новом автомобиле колесные диски покрываются коррозией, царапинами, которые не вызывают прежнего восхищения своим ухоженным видом.

Диски необходимо заново подготовить и покрасить. Как это сделать — рассмотрим в данной статье.

Чем покрасить диски автомобиля самому

Автомобильные колесные диски изготавливаются в двух вариантах:

  • стальные штампованные;
  • из легких сплавов, которые, в свою очередь, подразделяются на литые и кованые.

Первый вариант наиболее подвержен царапинам, сколам, сползанию красящего слоя. Стальные штампованные диски изначально устанавливают на автомобили все производители.

Они дешевые и в комплекте с колпаками создают видимость красивых колес. Проходит время, колпаки либо теряются, либо ломаются, диски теряют свой первозданный вид.

Легкосплавные диски, как правило, изготавливаются в красивом серебристом либо серебристо-черном исполнении.

Они не царапаются, долго служат, поэтому редко подлежат дополнительной покраске в процессе эксплуатации. Следовательно, красить приходится только стальные штампованные колесные диски.

Наиболее распространенными способами покраски колес у российских автолюбителей являются:

Лучше всего подходят три вида обработки: акрил, аэрозоль, жидкая резина. Акрил выпускается с наиболее разнообразной гаммой расцветок, удобно наносится на поверхность, можно окрасить даже совсем маленький участок.

Однако, при всех ее достоинствах, акриловая краска менее устойчива к царапинам, потертостям, другим повреждениям нанесенного слоя.

Неосторожное вождение, особенно неопытными водителями, по кустам, ухабам, кочкам сдирает слой краски. Металл дисков снова покрывается коррозией, пылью, грязью.

Порошковая краска, в отличие от акриловой, способна прослужить на дисках колес длительный период, не потеряв своего первоначального блеска.

Она устойчивая, износостойкая, покрытие на штампованной и литой поверхности не царапается, не деформируется. Вещество предназначено для производственных целей, то есть именно ею покрываются только что отлитые и отштампованные диски.

Однако, существуют определенные сложности с ее самостоятельным нанесением. Порошковая краска наносится с использованием сложной технологии, требующей специального оборудования.

Данной краской невозможно окрашивать поцарапанный либо деформированный фрагмент диска – только всю поверхность целиком.

Решая вопрос – чем покрасить диски автомобиля самому, лучше отдать предпочтение порошковой краске. Она прослужит на машине значительно дольше, не принося проблем во время эксплуатации.

Но если автовладелец желает разнообразия, блеска, яркости и готов к ежедневному тщательному уходу за колесами – можно использовать акриловую краску. В этом случае машина станет оригинальным транспортным средством в округе.

Жидкая резина очень хорошо зарекомендовала себя при обновлении колесных дисков. В последние годы российские автомобилисты все чаще применяют ее для покраски.

Матовое, глянцевое черное покрытие хорошо внедряется в металл, защищая поверхность от сколов камнями, коррозионных процессов, потертостей, царапин.

Как покрасить диски на авто своими руками

Ввиду дороговизны проведения лакокрасочных работ на станциях технического обслуживания, российские автомобилисты предпочитают осуществлять подобные работы в собственных гаражах либо на подворьях частных усадеб.

Любому способу покраски предшествует тщательная мойка и подготовка объектов к обработке. Самый простой, мало затратный способ – покраска с аэрозольного баллончика.

Покраска дисков баллонным аэрозолем

Преимущества подобного метода:

  • краска наносится на любую неподготовленную, нешлифованную, негрунтованную поверхность;
  • слой аэрозоля надежно защищает от всех дорожных ударов, пыли, грязи;
  • предотвращается развитие очагов коррозии;
  • вещество из баллончика можно распылять на фрагменты любой конфигурации.

Расходные материалы

Для проведения работ понадобятся:

  • ветошь либо тряпки из микрофибры, автомобильный шампунь;
  • малярная лента;
  • наждачная бумага различной зернистости – № 120 – № 800;
  • лак, обезжириватель, растворитель;
  • 1 – 2 баллончика грунтовки;
  • специальная аэрозольная краска, которая, в отличие от обычной автомобильной, лучше защищает металл в условиях высоких температур и ударных повреждений.

Приобретая аэрозольную краску, лак, грунтовку, необходимо внимательно выбирать материалы, принадлежащие к одному бренду либо совместимые между собой. Краска должна быть максимально износоустойчивая.

Прекрасно себя зарекомендовали акриловые смеси и составы на полиуретановой основе. Наилучшими качествами обладают красящие смеси с порошковой основой, содержащие полиэфирные пигменты.

Для обеспечения долговечности, при их нанесении необходимо использовать сложное профессиональное оборудование, которого нет в условиях гаража и частного двора.

Подготовка

  1. Колеса автомобиля снимаются со штатных мест.
    Это необходимо для уменьшения площади, закрываемой малярным скотчем, а также позволяет избежать попадания красящих веществ на кузовные детали машины.
  2. Диски отмываются от грязи водой, шампунем, тряпками, ветошью.
    Можно использовать зубные щетки и более мелкие предметы для очистки элементов со сложной конфигурацией.
  3. Обработать места со старой краской, неровные участки шлифовальной шкуркой с крупным зерном.
  4. Зачистить окрашиваемую поверхность мелкозернистой шлифовальной шкуркой.
  5. Струей сжатого воздуха, салфеткой удалить пыль.
  6. Нанести на поверхность обработки слой обезжиривателя, который предотвратит отслоение нанесенной краски.
  7. Резиновую поверхность покрышки заклеить липкой лентой.

Грунт наносится на подготовленную поверхность стального диска. В помещении для проведения работ необходимо соблюдать температуру не ниже +10ºС.

Перед началом распыления грунта баллончик необходимо встряхнуть. Наносить необходимо ориентировочно с расстояния 25 сантиметров.

Нанося грунт, с целью равномерности его распределения, необходимо покрывать металл тончайшим слоем. Закончив операцию, внимательно осмотреть плоскость покрытия. Шероховатости, неровности зачистить мелкой шлифовальной шкуркой.

Чтобы обеспечить безопасность людей, при окрашивании необходимо использовать защитные средства:

  • Резиновую обувь;
  • Комбинезон с пропиткой;
  • Плотные очки;
  • Респираторную маску.

Окрашивая изделия высокотоксичными акриловыми веществами, следует использовать личные защитные средства.

Работы по самостоятельному окрашиванию автомобильных колес аэрозолями осуществляются несколькими слоями, которые наносятся через 15 минут. Когда будет нанесен финальный слой – состав должен полностью просохнуть. Аэрозольная краска высыхает максимум через 4 часа.

Окончательно поверхность покрывается лаком, после чего защитное покрытие снимается. Зеркальный блеск на изделиях достигается обработкой специальными полиролями на профессиональном оборудовании.

Покраска акрилом

Данная процедура наиболее популярна у автолюбителей России. Работая с материалом, специфические знания не нужны. Оборудование можно найти в каждом гаражном кооперативе либо взять у соседей.

  • компрессор, краскопульт;
  • грунтовочные смеси, лакокраска;
  • шлифовальная шкурка № 200 и № 400;
  • электродрель с приспособлением «Ерш»;
  • фен строительный, если его нет, можно воспользоваться домашним;
  • растворитель;
  • защитные средства для рук, дыхательных путей.

Подготовка

Технология нанесения акрила подразумевает частичное восстановление поверхности. Проведя работы: мойку, очистку от грязи, старой краски, зачищают металл сначала крупной шкуркой, впоследствии шлифуют мелкой все значительные неровности, забоины, царапины, сколы. Дефекты поверхности металла, не поддающиеся зачистке, заполняют шпаклевкой.

Финишем подготовки является очистка от абразивных частиц, мойка под сильным напором. При окраске колес без снятия с машины, необходимо защитить резиновые фрагменты колес малярным скотчем, газетами, оставив открытой только металлическую поверхность.

Грунтование

Важно! Прежде, чем нанести грунт, необходимо очень тщательно просушить металл с помощью фена. Серьезный дефект может появиться от одной капли воды, сократив эксплуатационный ресурс колес, испортив их внешний вид.

Подвешенный на проволоке диск обезжиривается. Равномерное напыление слоев достигается нагревом от строительного фена.

Краскопультом с расстояния 25 см наносится жидкий грунт. Важно соблюдать правильную консистенцию состава. От жидкого грунта возникают дефекты.

Категорически запрещено формировать большой слой сразу. Профессионалы делают это за три прохода.

Следующий слой наносится только после полного высыхания предыдущего. Это происходит через 30 минут. Для ускорения высыхания грунтовки используется фен.

Покраска

Определившись, как покрасить диски на авто своими руками, после полного высыхания грунтовки приступают непосредственно к покраске.

Акриловая краска наносится несколькими слоями. Следует не спешить, действовать не торопясь, давая просохнуть каждому слою. Слишком жидкая краска может оставлять подтеки. Во избежание этого необходимо нанести тестовый слой на заготовленный лист металла.

Максимальное качество покраски достигается минимум тремя слоями. Труднодоступные места сложно обрабатывать обычными методами.

К подобным фрагментам необходим творческий подход и нестандартные решения. Окрашенные диски должны хорошо высохнуть.

Жидкая резина – красим диски сами

Этот новый материал имеет много преимуществ:

  • изобилие креативных цветов и оттенков, кроме хрома;
  • высокая износостойкость, приравненная к порошковой покраске;
  • полная блокировка всех царапин, сколов, потертостей;
  • легкость нанесения, доступность материалов, инструмента, оборудования.

Недостаток один – высокая стоимость, но он с лихвой компенсируется хорошим качеством, надежностью, долговечностью покрытия.

  • обувь, рукавицы, респиратор;
  • ацетон;
  • сырая резина в баллоне, она лучше и надежнее краски.

При нанесении материала, не снимая колес с авто, заготовить газеты и малярный скотч.

Подготовка

Прежде, чем наносить жидкую резину, можно готовить поверхность не столь тщательно, как для акриловой покраски. Можно оставить слой предыдущей покраски, царапины, сколы.

Главное – тщательно вымыть, обезжирить металл под нанесение резины. Когда колеса просохнут – наносится начальный слой вещества.

Обрабатывая диски непосредственно на машине, необходимо защитить все элементы из резины и колодки тормозов.

С целью более качественного прилегания жидких слоев резины, внедрения в труднодоступные места, рекомендуется все колеса демонтировать из автомобиля.

Покраска

Жидкая резина равномерно распыляется по всей металлической поверхности. Первый основной слой делается прозрачным, под ним видна старая краска. Второй слой наносится более насыщенно с сохранением прозрачности.

Слой следует за слоем, количество – в зависимости от цвета. Обычно мастера наносят 3 – 7 слоев. Жидкая резина более быстросохнущая, чем краска, поэтому следующий слой распыляется через каждые 10 минут.

Расстояние от инструмента до материала влияет на то, матовыми или глянцевыми станут диски после обработки. Близкое расположение баллончика к поверхности обеспечивает большую степень блеска покрытия.

Расстояние можно проверить методом тестирования. Однажды установив данный размер, не следует менять его до завершения работы.

Самостоятельная покраска штампованных дисков, инструкция

Регулярная езда на автомобиле приводит не только к износу внутренних деталей, но и к потере внешнего облика штампованных дисков. В этом случае владелец авто задумается о том, выполнять ли самостоятельно окраску дисков или довериться опытным профессионалам. Однако сервисные услуги могут значительно ударить по карману, поэтому более детально рассмотрим процесс самостоятельной покраски штампованных дисков.

Подготовительные работы

В самом начале следует проверить общее состояние штампованного изделия. Поскольку будет обидно, если красивый окрашенный диск не соответствует геометрическим показателям. Соответственно, предварительно следует проехать на СТО и пройти балансировку. Выявленные дефекты или небольшие отверстия моментально устраняются и подвариваются. Однако лучше не доводить штамповки до такого состояния, так как деформированное изделие достаточно сложно восстанавливать и придавать ему красивый облик.

После этого надо выбрать, снимать ли колесо и покрышку для выполнения покрасочных работ. Некоторые энтузиасты выполняют этот процесс, однако при этом затрачивается лишнее время. Опытные специалисты рекомендуют использовать обычный малярный скотч и бумагу для закрытия колеса от попадания краски. В основном покрышку необходимо снимать, когда на металле наблюдаются очаги ржавчины. Непосредственно для окрашивания резина накрывается полиэтиленом, который приклеивается малярным скотчем.

Процесс обработки штамповки

Штампованный диск необходимо тщательно отмыть от посторонних загрязнений и просушить. На следующем этапе выполняется очистка ржавчины и выравнивание сварных швов, если таковые имеются. Для ускорения этой процедуры можно воспользоваться электродрелью со специальными насадками.

Труднодоступные места шкурятся самостоятельно с помощью наждачной бумаги. Накапливаемую пыль необходимо периодически смывать для очищения необработанных зон. Кроме того, непосредственно перед грунтованием и покраской надо тщательно выдуть пыль. Иначе она испортит поверхность штампованного диска после окраски. Если ржавчина въелась глубоко, придется воспользоваться специальным преобразователем.

Окончательные работы по зачистке включают в себя промывку и высушивание. Для выравнивания глубоких трещин, сколов и других изъянов используется шпатлевка. После нанесения и очищения шпатлевки поверхность следует обработать уайт-спиритом.

Покрасочные работы

В момент покраски особое внимание следует уделить не только лицевой стороне, но и днищу штампа. Каждый водитель имеет личное мнение и по-разному выполняет этот процесс. Одни предпочитают сначала закрашивать штампованные диски с внешней стороны, а только затем переходить к внутренним частям. Другие грунтуют их со всех сторон, а только потом начинают окрашивать. В принципе, особой разницы нет.

В любом случае необрабатываемые зоны диска покрываются специальной пленкой или бумагой для надежной защиты от попадания грунта и краски. Кроме того, не стоит забывать о регулярном обезжиривании поверхности. После каждого слоя нанесения желательно обезжиривать штамповки.

Грунтовка

Дальше подготовленное изделие необходимо загрунтовать. Этот процесс выполняется в несколько слоев для эффективного покрытия краской. Оптимальным вариантом станет нанесение 3-4 тонких слоев с небольшими перерывами до 15 минут. После окончательного высыхания грунта можно использовать мелкую наждачную бумагу с зернистостью 600, чтобы аккуратно очистить поверхность (с использованием воды). Хотя для покраски диска это процедура необязательна.

Непосредственно после высыхания грунтового слоя нужно выполнить небольшую «проявку» краски. То есть следует нанести тонкий слой красящего состава, чтобы потом устранить возможные неровности или шероховатости. По окончанию этого процесса можно наглядно увидеть погрешности, которые были допущены при обработке диска. Для устранения дефектов используем наждачную бумагу и тщательно затираем поверхность. В результате получается идеальная и ровная поверхность для окраски.

Окрашивание

На следующем этапе приступаем к непосредственной покраске штампованных дисков. В качестве оптимального варианта для штампов используем акриловую краску. Для равномерного и экономичного нанесения можно использовать краскопульт, если такой имеется в наличии, или же применить обычный баллончик. Акриловые краски имеют в составе ядовитые вещества, поэтому соблюдаем грамотные рекомендации:

  1. Покрасочные работы выполняются в помещении с высоким уровнем вентиляции или же на улице, при хороших погодных условиях.
  2. В помещении не должно быть сквозняков. Если процесс выполняется на улице, то погода должна быть безветренной.
  3. Специальный респиратор на лицо. Нельзя выполнять покрасочные работы без маски, поскольку ядовитые вещества проникают в организм и наносят вред здоровью человека.

Краску следует наносить на расстоянии не менее 35 сантиметров. Разные производители указывают на баллончиках инструкцию по применению. Поэтому и расстояния могут незначительно изменяться. Для эффективного покрытия лучше всего нанести 2-3 слоя, а временной интервал межу ними должен составлять не менее 15-20 минут.

Для быстрого нанесения слоев можно воспользоваться строительным феном. Также не стоит забывать, что краска должна наноситься равномерно и быстро по всему контуру. Тогда на штампованном диске не будут появляться лишние потеки.

Лакировка

На завершающем этапе наносим лакокрасочное покрытие. Если нанести несколько слоев лака, то это позволит обезопасить краску от формирования сколов и придать ей дополнительный блеск.

Если решено окрасить штампы в несколько цветов, то после нанесения грунтовки необработанную часть поверхности закрываем специальной пленкой или бумагой. Только после окончательного высыхания краски снимаем бумагу и наносим лак.

Полное высыхание штампованных дисков может занять от 1 до 3 дней, в зависимости от температурных условий в помещении. В качестве дополнительной защиты можно использовать колесный лак. После его применения диск будет намного устойчивей к появлению царапин и мелких сколов, а также красивей благодаря блеску.

Порошковая покраска дисков

Порошковая окраска выполняется пескоструйной установкой. Подобная обработка представляет собой бомбардировку краски на готовое изделие. Если автовладелец имеет подобную установку, то он может с легкостью выполнить очистку дисков от старых покрытий и ржавчин. Благодаря высокому давлению воздуха установка быстро удаляет остатки и приводит штампы в чистый вид.

Главное достоинство этого метода окраски заключается в том, что поверхность намного лучше подготавливается для нанесения лакокрасочного слоя. В результате краска сможет прослужить гораздо больший срок. Кром того, в процессе окрашивания может быть применена технология покрытия фосфором. Это позволяет создавать дополнительную антикоррозийную защиту с общей толщиной в несколько микрон.

Фосфорная покраска штампованных дисков

Особенной популярностью в последнее время стало пользоваться фосфорное покрытие на штампованных дисках. Такой рестайлинг автомобиля появился относительно недавно и предполагает использование светящихся красящих составов.

Специальная люминесцентная краска имеет беловатый оттенок в светлое время дня, а ночью начинает светиться зеленым, голубоватым и другими цветовыми тонами. Как правило, свечение «работает» около 12 часов и напрямую зависит от длительности воздействия основного источника освещения.

Подобный автотюнинг штампованных дисков можно выполнить самостоятельно без посторонней помощи. Для этого необходимо приобрести фосфорную краску и аккуратно нанести на штампы. Предварительно необходимо зачистить поверхность и обезжирить. Кроме того, подобную краску можно использовать без нанесения грунта. По завершению окрасочных работ для полноценной защиты можно нанести глянцевый слой. Фосфорная краска придает красивый внешний облик в ночное время суток.

Если старые штамповки уже изрядно поднадоели, то можно использовать матовую краску или обычную эмаль для придания эстетичности. Чтобы диски прослужили длительный период времени, необходимо соблюдать основные рекомендации по их окраске. В качестве альтернативного варианта можно использовать подсветки на светодиодах и глянцевую краску. Соблюдение основных рекомендаций и грамотный выбор ЛКМ позволит создать уникальный внешний вид и надежную защиту штампованного диска.

Покраска штампованных дисков своими руками

 

Стандартные цвета самых дешевых штампованных дисков далеко не всегда удовлетворяют покупателей современных автомобилей. Поэтому все чаще используются возможности покраски этих деталей. Можно выполнить процедуру своими руками, но покрасить этот элемент далеко не так просто, как вы могли бы подумать. Здесь потребуется специальный тип покрасочного материала, а также подготовка самой штамповки к процедуре. Чтобы покраска штампованных дисков своими руками удалась, придется качественно провести все процессы.

Любые покрасочные работы с вашим автомобилем могут оказаться чрезмерно сложными, если не обладать никаким опытом. К тому же, выполнить все работы с дисками из простого дешевого аэрозольного баллончика будет непросто. Крайне желательно иметь доступ к хорошим материалам и нормальному оборудованию. Иначе будет непросто достичь поставленных целей и выполнить покрасочные работы действительно качественно. Итак, рассмотрим некоторые особенности качественной и долговечной покраски колес.

Подготовка штампованного диска под окраску нужным материалом

В какие бы материалы вы ни решились окрашивать колесо, подготовка должна быть качественной. Все процедуры можно выполнить своими руками. Даже если вы планируете обращаться к профессионалам, вполне можно произвести все работы качественно самостоятельно и сэкономить на этом значительные средства. Прежде чем покрасить колесные диски, вам придется произвести их очистку и снятие старой краски, а также различные подготовительные процедуры. Список работ следующий:

  • старая покраска снимается с помощью различных кислот и специальных составов, иначе ее не одолеть;
  • перед началом любых работ со штампованным диском необходимо провести очистку колеса от грязи;
  • далее кисточкой нанесите состав для удаления ЛКП, чтобы очистить поверхность до металла или грунта;
  • затем внимательно осмотрите лицевую поверхность на предмет сколов и глубоких царапин, деформаций;
  • при наличии неровностей можно выровнять их с помощью качественной шпаклевки еще до покраски;
  • после всех процедур необходимо взять растворитель, мягкую тряпку и качественно обезжирить поверхность колеса.

Если диск не будет подготовлен, покрасить его своими руками или даже на сервисе будет невозможно. Иначе вся новая покраска начнет отлетать при первом же встреченном камне на дороге. Это окажется не самым приятным решением для вашего автомобиля и для его внешнего вида. Конечно, покраска штампованных дисков должна быть продуманной по всем статьям. Лучше всего отдать предпочтение профессиональным материалам, которые помогут достичь высокого качества поверхностей.

Какие материалы выбрать для покраски колес вашего авто?

Штампованные диски вы можете окрасить двумя способами. Первый – это приобретение качественных баллончиков с аэрозольной формой нанесения. Этот способ имеет преимущество в виде отсутствия сложных технологий и материалов, которые могут занять больше половины бюджета покрасочных работ. Но качество нанесения может оказаться не самым лучшим.

Второй метод – простая разливная краска высокого качества. Лучше выбирать усиленный акрил или полимерные покрытия, которые будут держаться долго и не скалываться от контакта с гравием и пылью. Для покраски таких деталей, как штампованные диски, выбирают только самые дорогие и состоятельные материалы. Вам потребуется не более 200-250 грамм краски на одно колесо для покрытия с двух сторон.

Процесс покраски – важные рекомендации для исполнителя

Чтобы выполнить работы своими руками и покрасить детали машины действительно качественно, вам достаточно потренироваться немного на других решениях. Учтите, что хорошие материалы стоят дорого, поэтому не стоит допускать их чрезмерного расхода. Баллончики накладывают ЛКП с малым давлением, поэтому они требуют более тщательных навыков выполнения покрытия. Есть такие требования к покраске:

  • штампованные диски следует сразу разместить на поверхности, где их не придется трогать и перемещать;
  • покрывается сначала внутренняя сторона, чтобы получить немного больше навыков и возможностей маляра;
  • далее стоит немного подождать и затем покрыть внешнюю сторону, чтобы получить отличное покрытие;
  • можно наносить от 3 до 6 слоев, выбирая количество на ваше усмотрение, но лучше не превышать эти цифры;
  • после нанесения следует дать штампованному диску несколько часов для полного высыхания.

Сутки после покраски лучше не трогать детали. Существует много роликов и рекомендаций о том, как покрасить штампованные диски. Но лишь некоторые дают реально полезные для следования советы. Вы можете воспользоваться профессиональными видео, чтобы научиться делать все своими руками. При должном подходе у вас не будет никаких сложностей в том, чтобы покрасить даже столь сложные поверхности, как колеса.

Подводим итоги

Простые штампованные диски можно освежить с помощью качественной покраски, а можно и полностью изменить их стиль. Часто владельцы автомобилей выполняют задачи с помощью ярких красок, выделяют внешний вид этих деталей транспорта. Своими руками выполнить все процедуры может быт не так просто. Причина этого – сложность подбора материалов и непосредственно их применения. Но вы можете легко получить рекомендации специалистов или посмотреть профессиональные видео, описывающие данную процедуру.

В свободном доступе есть много информации, которая поможет вам сделать все правильно и быстро, покрасить колеса без привлечения специалистов. Если компрессора у вас нет, выберите дорогую краску в баллончике. Сразу рекомендуем брать материал с запасом, чтобы научится нормально наносить его перед покрасочными работами. Штампованные диски приобретут совершенно иной внешний вид и порадуют вас своим дизайном при должном качестве выполнения всех процедур. Не обязательно обращаться к специалистам, чтобы получить хорошие результаты.

Покраска штампованных и литых колесных дисков своими руками: порошковая, жидкой резиной, в ванне с водой

Колесные диски – одна из самых уязвимых для коррозии частей автомобиля. Это вполне естественно на фоне того, что именно колесные диски наиболее «тесно» контактируют с дорожными реагентами, коими активно «сдабривают» дороги в зимнее время года.

Кроме того, в отличие от лакокрасочного покрытия автомобиля, заводская покраска колесных дисков производится по гораздо более простой технологии, которая не обеспечивает должной защиты при многолетней эксплуатации.

Сразу стоит отметить, что установка современных легкосплавных дисков также не является «панацеей» от коррозии. Конечно, «литой» диск более устойчив к внешним воздействиям, однако основную защитную роль в этом случае выполняет покрытие дисков специальным лаком.

Разрушение защитного слоя приводит к появлению очагов коррозии, проявляющейся в виде белесоватых проплешин, число которых с каждым годом увеличивается. Существенного влияния на конструкцию диска такая коррозия оказать не в состоянии, но она очень сильно портит внешний вид автомобиля.

Конечно, восстановить первозданный вид колесных дисков можно, обратившись в специализированные сервисы по покраске, однако выполнить эту процедуру можно и своими руками. При этом для покраски дисков не обязательно даже иметь гараж – произвести данную процедуру можно и в собственной квартире.

Итак, о том, как выполнить покраску дисков своими руками, мы и поговорим в данной статье.

Основные технологии покраски колесных дисков

Для начала нам следует определить, чего именно мы хотим добиться покраской колесных дисков. Безусловно, это «презентабельный» внешний вид и достаточный уровень защиты от коррозии.

Исходя из этих критериев, а также типа дисков (штампованные или литые) мы должны выбрать способ окраски. Технологии в данном случае отличаются друг от друга не только в плане выполнения работ, но и степени защиты.

Очень часто приходится искать определенный компромисс в плане защиты и внешнего вида. И если в случае со «штамповкой» имеет смысл сделать ставку на максимальную защиту, то в случае с легкосплавными литыми дисками имеет смысл посмотреть на методики окраски, предающие дискам максимально нарядный вид. Итак, какие существуют способы покраски?

Использование грунта и автоэмали

Этот способ является самым простым в использовании и, при соблюдении технологии окраски, создает довольно хорошую защиту от ржавчины. Минусом технологии является то, что применима она, в основном, к штампованным стальным дискам.

Покраска дисков жидкой резиной

Этот способ идеален с точки зрения максимальной защиты от коррозии, однако не дает богатого выбора цветов. Отлично подходит для тех автолюбителей, которым результат и защита важнее внешней красоты.

Использование порошковых красок

Окрашивания такими красками – лучший выбор для владельцев автомобилей с легкосплавными дисками.

Хромирование

Самый сложный в техническом плане способ, придающий дискам весьма эффектный внешний вид.

Как видим, способов покраски дисков довольно много, и мы попытаемся рассмотреть их в плане самостоятельной реализации в домашних условиях.

Покраска дисков своими руками

Определившись с технологией окраски, можно приступать к непосредственному приобретению лакокрасочных материалов и работе. Начнем, пожалуй, с наиболее простого метода – покраски дисков по обычной методике.

Видео — покраска литых дисков своими руками:

Для этого нам потребуется грунт и автоэмаль. Их можно приобрести в виде готовых баллончиков в любом магазине автозапчастей. В данном случае эффективность работ будет зависеть от того, насколько эффективно вы сможете предварительно очистить диск от загрязнений и старой краски. Проще всего это делать с помощью электродрели и специальной насадки в виде металлической круговой щетки.

После очистки диска его поверхность обезжиривается с помощью растворителя, после чего она просушивается и на нее наносится грунтовка. После высыхания грунта следует нанести на диск эмаль в несколько слоев с предварительной просушкой каждого слоя.

Этот метод самый простой, и он годится для штампованных дисков, а надежность защиты во многом зависит от тщательности выполнения каждого этапа работы.

Остальные технологии окраски гораздо более сложны и, скажем сразу, больше применимы к условиям автосервиса. Тем не менее, при желании их также можно произвести самостоятельно.

На сегодняшний день самым эффективным способом окраски как литых, так и штампованных колесных дисков является так называемая полимерная или порошковая покраска.

Видео — процесс порошковой покраски дисков:

Для нанесения соответствующего полимера вам потребуется специальный красящий пистолет с электростатическим эффектом, а также камера для полимеризации с температурой в ней порядка двух тысяч градусов по Цельсию.

Само собой, что самостоятельно произвести такую процедуру не получится, а потому будем смотреть в сторону более простых и довольно эффективных методик.

К такому способу относится покраска дисков жидкой резиной. Производится она с помощью специальных «резиновых» красок, которые также продаются в баллончиках. Их отличием является скудная цветовая гамма (чаще всего доступна жидкая резина черного и белого цветов) и характерная шероховатая текстура покрытия.

Для покраски дисков жидкой резиной своими руками предварительно следует подготовить диск к окрашиванию также, как и в случае с обычной автоэмалью – то есть ошкурить, обезжирить и прогрунтовать.

Грунт в данном случае – этап не обязательный, поскольку сама резиновая краска служит и грунтом, и защитным покрытием и обладает высокой адгезией к различным материалам.

Видео инструкция по покраске дисков жидкой резиной своими руками:

При покраске важно не допустить, чтобы на диске оставались следы ржавчины. Удалить их можно при ошкуривании и с помощью специальных преобразователей ржавчины, которые также продаются в магазинах автозапчастей.

Наносить краску следует равномерно в несколько слоев, не допуская появления потеков на поверхности и выдерживая постоянное расстояние от распылителя до поверхности диска.

Иммерсионная печать (покраска дисков в ванне с водой)

В последние годы на рынке сервисных услуг появилась совершенно новая технология, предлагающая покраску дисков в ванне с водой. По науке она зовется иммерсионной печатью и позволяет наносить на колесные диски любые текстуры и изображения с помощью специальной пленки.

Видео наглядно поясняет как происходит процесс покраски дисков в ванне с водой:

При этом защитную функцию в этом случае выполняет базовый красящий слой, который наносится предварительно перед наложением рисунка, а также лак, которым диск покрывается после завершения процедуры.

Технология иммерсионной печати на колесных дисках требует, по сути, той же подготовки диска в виде ошкуривания и окрашивания предварительным (базовым) лакокрасочным слоем.

После окрашивания и просушивания диск погружается в ванну с теплой водой (здесь важно четко соблюдать температурный баланс, рекомендуемый производителем пленки), после чего на него наносится пленка с соответствующим рисунком.

Видео показывает, что покраска дисков своими руками в ванне с водой не всегда получается с первого раза:

После извлечения диска и просушивания он покрывается слоем идущего в комплекте защитного лака, а когда он окончательно просохнет, следует выполнить полировку диска с использованием фетровых дисков и мелкоабразивных паст.

Хромирование

Пожалуй, самым эффектным способом придать автомобилю нарядный вид является хромирование (или золочение) колесных дисков.

Сразу оговоримся, что полноценное хромирование – процедура весьма сложная, требующая специальных навыков и оборудования, и выполнить ее в домашних условиях весьма проблематично.

Видео — хромирование автомобильного диска:

Тем не менее, продавцы лакокрасочных материалов для авто нашли выход из ситуации, предлагая большое количество красок «под хром» или золото. Покраска дисков в хром своими руками доступна каждому автолюбителю и выполняется так же, как и окрашивание обычной акриловой автоэмалью.

Единственным нюансом является то, что покраска дисков в хром более требовательна к равномерности нанесения слоя, ибо глянцевая поверхность, хорошо отражающая свет, быстро выявляет неровности или потеки, возникшие при окрашивании.

Таким образом, покраска дисков своими руками – задача хоть и не совсем простая, но вполне реальная. Тем не менее, для получения стабильно качественного результата имеет смысл обратиться в специализированные мастерские, осуществляющие ремонт и окраску дисков.

Читайте статью про подбор колесных дисков по автомобилю, это можно сделать в онлайн режиме.

Что такое разболтовка колесных дисков посмотрите здесь. Это важно знать при выборе дисков для своего автомобиля.

Какой домкрат лучше (https://voditeliauto.ru/stati/instrumenty-dlya-voditelej/kak-vybrat-avtomobilnyj-domkrat.html) выбирать для авто.

Видео — покраска колесных дисков своими руками:


Покраска колес: инструкция, расходы и советы

Вот как вы можете сделать ваши колесные диски как новые.

 

Вы обращаете внимание на колесные диски автомобилей на дороге? Вам нравится, как выглядят колеса вашего автомобиля? А вы когда-нибудь задумывались, что внешний вид колесных дисков влияет на восприятие вида всего автомобиля? Дело в том, что колесные диски в любом автомобиле – это как наша с вами обувь, на которую в первую очередь обращают внимание многие люди, несмотря на то что, для того чтобы увидеть обувь на ногах, нужно опустить свой взгляд. Тем не менее многие из нас часто обращают внимание на обувь чисто машинально, часто даже не задумываясь об этом.

 

Смотрите также: Как самостоятельно покрасить свой автомобиль: Подробная инструкция к действию

 

Также и с колесами автомобиля. Вы обращаете внимание на колеса других автомобилей? Уверены, большинство наших читателей ответят положительно. Но раз колеса придают любой машине законченный внешний вид, то что делать, если колесные диски вашего автомобиля выглядят из ряда вон плохо? Не покупать же новое дорогое литье или тюнинговые колеса? А почему бы и нет. Правда, это нужно делать, если у вас есть деньги для этого.

 

А как быть тем, у кого нет возможности купить новые диски? Неужели в таком случае придется ездить на старых, некрасивых, поцарапанных колесах? К счастью, сегодня есть несколько способов провести косметический ремонт ваших колесных дисков с минимальными затратами. Например, покрасить колеса. Причем сделать это можно самостоятельно. Вот пошаговая инструкция. 

 

Сразу хотим обратить внимание, что самостоятельно вы не сможете идеально покрасить колесные диски. Так что если вам нужен безупречный результат, то тогда стоит обратиться в специализированную компанию, где профессионалы покрасят колесные диски на специальном оборудовании, в помещении с защитой от пыли, что позволяет им добиваться высокого уровня покраски колес. Правда, стоит это недешево. Плюс, как правило, вы должны перед покраской посетить шиномонтаж, где вам разбортируют колеса (снимут резину с дисков). Затем после покраски дисков вам снова придется посетить шиномонтаж для бортировки колес (снова поставить шины на диски), их балансировки и т. п. В итоге помимо затрат на покраску вы отдадите немало денег на шиномонтаж. 

 

Естественно, гораздо дешевле покрасить колесные диски самостоятельно. Но этот способ подходит только тем, кто готов смириться с небольшими цветовыми различиями обновленных дисков. Если вам это не важно, то самостоятельная покраска колес обойдется вам как минимум в 2 раза дешевле.  

 

Общий инструктаж

 

Если вы хотите сами покрасить алюминиевые или стальные диски, у вас прежде всего должно быть несколько часов времени и терпение!

 

Для начала вам нужно будет очистить диски от старой краски. Это делается точно так же, как при окраске деталей кузова автомобиля.

 

Залог качественной покраски колес – это подготовка поверхности дисков. Чем лучше вы очистите их поверхность, тем качественнее будет покраска.

 

Так что прежде чем приступить к покраске, следует не только сделать диск чистым, но и обезжирить его и удалить пыль. 

 

В том числе перед покраской вы обязательно должны убрать с диска всю тормозную пыль, которая собирается от тормозных колодок в процессе их выработки от торможения. Для этого используйте специальный очиститель, легко удаляющий пыль от тормозных колодок с дисков. 

Если вы собираетесь окрасить стальные диски, то также должны удалить ржавчину перед покраской. 

 

В том числе, если вы хотите более качественно окрасить диски, перед подготовкой снимите с них резину. В противном случае вам не только будет неудобно проводить подготовку поверхности дисков, но и в дальнейшим резина будет мешать при окраске. Кроме того вы можете испачкать шины краской, которую будет тяжело удалить с поверхности резины.

 

В этом случае перед началом процесса окраски колесных дисков вы можете тщательно защитить шины с помощью защитной пленки или малярного скотча. Чтобы закрепить пленку, используйте пластиковые карточки, которые нужно вставить между ободом колеса и шиной, зажав пленку, закрывающую резину. 

 

При выборе краски и другой химии, необходимой для подготовки поверхности, следует учитывать, что они должны быть подходящими для материала ваших колесных дисков. Например, если на вашей машине установлены алюминиевые диски, то для них должны быть использованы только специальная грунтовка и лак. Кроме того при окраске дисков вам понадобится подходящая одежда (лучше специальный защитный костюм). Но прежде всего вам нужен будет респиратор!

 

Вот что вам нужно:

 

— Наждачная бумага с различной зернистостью 

 

— Силиконовый растворитель 


— Грунтовка 


— Цветная краска 


— Прозрачный лак

 

Шаг 1: Удалите царапины и мелкие повреждения с помощью грубой наждачной бумаги (200-240 мм).

 

Шаг 2: Смочите весь диск мокрой наждачной бумагой 400/600. Тщательно работайте и шлифуйте каждую точку на диске, иначе краска не будет удерживаться должным образом.

 

Шаг 3: Высушите колесный диск и очистите его силиконовым растворителем. Затем снова протрите поверхность диска сухой тряпкой.

 

Шаг 4: Распылите равномерно грунтовку по всей поверхности диска горизонтальными движениями. Для того чтобы грунт лег на диск равномерно, во время горизонтальных движений медленно вращайте диск другой рукой. 

 

Шаг 5: Далее ждите, пока не высохнет грунтовка. После этого снова намочите поверхность диска, высушите ее и очистите силиконовым растворителем. Используйте влаговпитывающие салфетки или бумажное полотенце.

 

Шаг 6: Лакокрасочное покрытие диска наносится так же, как и грунтовка. Начинайте с тонкого слоя. Дайте высохнуть первому слою краски и нанесите еще один-два слоя, чтобы краска лежала равномерно. Внимание! Если вы нанесете за один раз слишком много краски, то могут образоваться капли и разводы. Поэтому не спешите. Наносите каждый слой как можно более тонко. Лучше сделать много разных слоев, чем за 2 слоя испортить внешний вид колеса из-за капель краски на поверхности диска.

 

Шаг 7: Когда краска высохнет, протрите обод пылезащитной тканью и нанесите прозрачный лак.

 

Альтернативы классической покраски колесных дисков обычной краской

 

В качестве альтернативы колеса могут быть покрашены с помощью специальной порошковой краски, которая имеет преимущество перед классическим мокрым способом окраски металлических поверхностей. Дело в том, что такую краску легко удалить примерно через 48 часов после окраски. 

 

Смотрите также: Руководство по покраске двигателя: Все очень просто

 

В последние годы порошковая окраска колес стала основной альтернативой мокрой окраске. 

Для этого перед окраской также удаляют остатки старой краски, грязь и ржавчину. Затем диски подвергаются пескоструйной обработке. По сути, таким образом поверхность диска шлифуется наиболее качественно. Вручную вы не сможете так зашлифовать поверхность диска.

 

Затем на поверхность колесного диска наносится специальное порошковое покрытие. После этого диск отправляют в горячую духовку, нагретую до 180-200 градусов. В результате нагрева порошок, нанесенный на поверхность диска, расплавляется, образуя единый сплошной слой. 

Преимущество этого метода окраски заключается в том, что порошковая краска после нагрева становится устойчивой к царапинам. Точно так же, как и при нанесении обычной мокрой краски по металлу.

 

Единственный минус порошковой покраски дисков – это наличие после нагрева шероховатой поверхности (так называемой апельсиновой корки).

 

К сожалению, этот способ окраски доступен только при наличии специального оборудования и специальной печки. Так что самостоятельно вы вряд ли сможете окрасить диски вашей машины с помощью порошковой краски. Для окраски этим способ вам придется обращаться в специализированную компанию, которая занимается этим видом окраски колесных дисков. К тому же учтите, что порошковая окраска обойдется вам примерно в ту же сумму, что и произведенная профессиональным автомаляром окраска дисков обычной мокрой краской. 

 

Покраска хромированных дисков

 

Как правило, хромированные колесные диски – это алюминиевые диски, покрытые слоем хрома. Так что если вы видите на каком-нибудь автомобиле хромированные колесные диски, то, скорее всего, перед вами обычные алюминиевые колеса, покрытые слоем хрома.

 

К сожалению, хромированные диски очень быстро царапаются. Особенно недорогие колесные диски, которые имеют дешевое хромированное покрытие. Но и их внешний вид может быть восстановлен с помощью шлифовки и полировки. 

 

Кроме того, хромированные колеса также могут быть окрашены не только профессионалами. Правда, для того чтобы удалить слой хрома с дисков для подготовки поверхности перед окраской, может понадобиться специальная кислота.

 

Смотрите также: Как покрасить суппорта

 

Также вы можете отдать на покраску хромированные диски профессионалу, который сделает это с помощью гальванизации. Но в этом случае покраска хромированных дисков обойдется очень дорого. Как минимум в 2 раза дороже, чем порошковая окраска обычного диска.

 

Кстати, недавно появилась альтернатива дорогой гальванизации хромированных дисков. Этот метод использует покрытие SLC (хромированное покрытие для дисков). Метод нанесения слоя SLC на поверхность диска похож на порошкообразное покрытие. Единственно, это покрытие не дает сильного блеска при классическом нанесении хрома на диски. Однако покраска дисков слоем SLC обойдется вам примерно во столько же, что и покраска обычной порошкообразной краской. 

 

Советы по окраске колесных дисков

  • Если колесный диск имеет глубокие царапины или повреждения, вам не удастся избежать посещения профессионала. Также имейте в виду, что если повреждение поверхности диска имеет глубину более 2 миллиметров, то колесный диск нельзя восстановить должным образом. Дело в том, что если на поверхности диска есть глубокие сколы или трещины, то его целостность диска. В итоге диск становится небезопасным. Например, при наезде на яму такой колесный диск может просто-напросто лопнуть. А это очень опасно.

 

  • Если вы считаете, что колесный диск обязательно должен красить профессионал, но у вас не хватает денег на профессиональную окраску, то вы можете немного сэкономить, предварительно подготовив колесные диски самостоятельно. В итоге профессионалу нужно будет только покрасить диски. Естественно, обойдется вам это дешевле. Например, вы можете самостоятельно перед профессиональной окраской удалить с дисков старую краску, отшлифовать поверхность и даже нанести грунт. В зависимости от стоимости услуг по покраске колесных дисков в некоторых компаниях вы сможете уменьшить стоимость окраски дисков, которые вы самостоятельно подготовили, вдвое. 

Самостоятельная покраска штампованных колесных дисков

Приветствуем вас, дорогие автомобилисты! Наверное, вы не станете опровергать такое утверждение, что стальные штампованные диски созданы, как будто специально для белорусских и российских дорог.

Именно так, «штамповки» более пригодны для наших дорог, а «литье» для европейских автобанов. Вы спросите, откуда такие выводы? Все очень просто. Литые диски – удобные, легкие, красивые, однако, они имеют такой недостаток – они совершенно не предназначены для езды по разбитым дорогам, так как их структура подвержена быстрой деформации при соприкоснавении с твердыми предметами.

Штампованные диски отличаются от литых тем, что произведены из пластичной стали. Когда колесо попадает в яму, эти диски всю силу удара принимают на себя, чем, безусловно, спасают подвеску от повреждений. Ремонт «штамповок» произвести дешевле, чем ремонт литых. Отстучали, затем прокатили и все.

Конечно, внешне стальные колеса выглядят намного скромнее литых, но при желании это можно исправить – провести покраску дисков своими руками с подручными средствами. Для проведения работ можно воспользоваться порошковой краской.

Покраска штампованных дисков – последовательность действий

Процесс покраски штампованных дисков ничем не отличается, допустим, от процесса ремонта и покраски кузова Рено Логан 1. Есть только одно отличие, для покраски колес не требуется больших временных и денежных затрат. Покрасить стальные колеса самостоятельно в состоянии любой водитель в своем гараже.

Эффективность самостоятельной покраски может быть ничем не хуже, чем у окраска, сделанной в автосервисе Марьино, если соблюдать определенные требования. Плюс ко всему, это значительная экономия вашего бюджета.

Основные аспекты технологии покраски:
— подготовка оборудования для покраски и необходимых материалов;
— подготовка дисков для покраски;
— сам процесс окраски.

Оборудование и материалы, необходимые для покраски штампованных дисков

Задача значительно упростится, если у вас есть компрессор или краскопульт.  Обратите внимание, что покраска деталей авто, в том числе и колесных дисков из аэрозольного баллончика, не так эффективна, нежели проведение этой операции при помощи краскопульта.

Если же у вас нет профессионального оборудования, значит, вам потребуются: грунтовка, 2-3 аэрозольных баллончика акриловой краски (в расчете на одно колесо), лак для покрытия окрашиваемой поверхности.Также вам понадобятся такие инструменты, как электродрель с насадкой для металлических щеток и наждачка разной зернистости. С помощью их производится очистка и подготовка дисков к покраске.

Набор материалов для покраски, следующий: уайт-спирит или растворитель для обезжиривания поверхности, малярная лента – ей закроем покрышки, ветошь и обязательно маска, так как акриловая краска очень токсична. В принципе, все, можно приступать.

Подготавливаем диски к покраске

Сначала необходимо произвести диагностику состояния колес. Если есть необходимость, то следует заварить трещины, воспользоваться услугами шиномонтажа, прокатать диски и произвести «центровку». Можно сделать и ремонт шин, только не стоит их одевать и накачивать до проведения окраски, а то будет сложно красить. А, потом, как покрасите диске, уже накачаете шины так, как надо.

Зачистка дисков – это не что иное, как устранение всей ржавчины, выравнивание сварочных швов и других механических повреждений дисков. Зачистка дисков производится электродрелью с металлическими насадками, а в труднодоступных местах применяется наждачная бумага.

Когда будете зачищать диски, не забывайте периодически промывать их водой. По завершению очистки диск тщательно моется, убирается вся грязь, пыль. Потом диски сушатся и обезжириваются растворителем. Теперь готовьте грунтовку.

И так, как же осуществляется покраска колесного диска

Сначала в 2-3 слоя наносится грунтовка. После ее высыхания зачищаем поверхности дисков, чем добиваемся необходимой гладкости поверхности. Красим колесный диск в соответствии с инструкцией, прилагаемой производителем краски. К покраске из аэрозольных баллончиков требования предъявляются одинаковые. От сопла до окрашиваемой поверхности должно быть от 35 до 50 см. Желательно, чтоб во время окраски не было ветра и сквозняка. Краску наносим в 2-3 слоя, конечно же, каждый последующий слой наносится после того, как высохнет предыдущий.

Таким же образом и соблюдая все те же условия, наносится лак. Ну, а теперь оцениваем проделанную работу и проводим аналогичную операцию с другими колесами.

Можете быть уверены, на покраску дисков не понадобится очень много времени и благодаря ей колеса прослужат вам ни один год и будут радовать Вас приятным внешним видом.

Кто знает, может когда-нибудь и наши дороги  качественно изменятся, и тогда вообще можно будет перейти на «литье». Но это уже другой разговор.

Фото: драйв2.ру

как подобрать цвет на машину

Автомобиль с блестящими или необычно окрашенными дисками всегда радует глаз. Однако эти изящные элементы дизайна требуют неустанного внимания. и даже регулярная тщательная очистка не спасет диски от потемнения и потускнения через какое-то время. Почему автовладельцам приходится задумываться о восстановлении дисков, можно ли провести эту процедуру самостоятельно и как правильно покрасить – эти и другие вопросы мы рассмотрим в нашем материале.

Основания для покраски колесных дисков

Если вы часто пользуетесь своим автомобилем, сохранить отличный внешний вид дисков на долгое время практически невозможно. Ведь в процессе движения на них нападает мелкий гравий, грязь или химикаты, которыми посыпают дороги в зимнее время. Кроме того, на покрытие влияют перепады температуры. А неаккуратная парковка, в результате которой вы как бы немного «притерли» диски, может привести к серьезному повреждению их поверхности.В результате на них появляются царапины и сколы, вызывающие разрастание очагов коррозии. В итоге через определенное время у вас появляется проблема – тусклые диски с царапинами и следами ржавчины. Однако, зная, как покрасить колесные диски, можно справиться и самостоятельно, без привлечения дорогостоящих специалистов.

Как покрасить диски, не снимая шины

Первым шагом является определение типа ваших дисков. Ведь вопрос, чем покрасить штампованные диски, решить проще: их не обязательно перед покраской покрывать грунтовкой.Литые требуют предварительного нанесения специальной грунтовки. В остальном технология окрашивания не отличается.

Что нужно для покраски дисков

Прежде чем приступить к реставрации, необходимо подготовить необходимые материалы:

  • Перчатки для защиты рук.
  • Наждачная бумага различной зернистости — от самой грубой до самой мелкой.
  • Малярная бумага или пленка, а также малярный скотч.
  • Мягкая тряпка.
  • Обезжириватель.
  • Стандартный акриловый грунт Motip.
  • Эмаль для дисков Motip.
  • Бесцветный акриловый лак Motip.

Этапы покраски колес

Теперь разберемся, как покрасить диски своими руками:

1. Тщательно очистите и очистите поверхность дисков.

В первую очередь нам нужно избавиться от загрязнений. Для этого тщательно промойте диски специальным чистящим средством с помощью щетки. Затем удаляем с дисков остатки старого лакокрасочного покрытия, зачищая их наждачной бумагой.Используем зернистость с номерами от 200 до 600. Время от времени промываем поверхность водой. Шлифовка уберет с дисков все неровности, а также следы коррозии.


2. Обезжирить поверхность.

Перед нанесением грунтовки диски необходимо обезжирить. Ведь на чистой и обезжиренной поверхности краска продержится гораздо дольше. Это позволит нам качественно покрасить колеса, не снимая резину.

3.Накрываем шину.

Теперь, используя малярную бумагу или пленку, а также малярный скотч, аккуратно заклейте шину, чтобы на нее не попала краска.


4. Наносим грунтовку.

Грунтовка является одним из этапов реставрационных работ, поэтому для него важно выбрать качественный продукт. Motip Standard Acrylic Primer обладает отличной адгезией и является идеальной основой для последующего нанесения краски. Благодаря наличию антикоррозийных компонентов этот состав защитит поверхность от ржавчины.Наносить грунтовку следует с внутренней стороны диска, распыляя состав с расстояния около 25 см и время от времени встряхивая баллончик. Нам нужно нанести 2-3 слоя грунтовки, дав каждому из них время высохнуть. Теперь нам нужно разобраться, как покрасить диски своими руками с помощью краски в аэрозольном баллончике.


5. Красим автомобильные диски.

Для этой цели мы используем дисковую эмаль Motip. Отличается отличной адгезией и укрывистостью, а также содержит антикоррозийные компоненты.После нанесения образуется прочное гладкое покрытие, устойчивое к агрессивным внешним факторам. Энергично встряхиваем баллон в течение двух минут, после чего распыляем краску с расстояния 25 см. Тут главное не переусердствовать – лучше нанести несколько тонких слоев вместо одного толстого. Дисковая эмаль Motip имеет короткое время высыхания, поэтому каждый новый слой можно наносить уже через 2-3 минуты!


6. Лакируем покрытие.

Завершающим этапом будет лакирование окрашенной поверхности – используем прозрачный акриловый лак Motip.Он усилит защитные свойства покрытия, а также придаст дискам долгожданный сияющий блеск! Наносим несколько слоев состава с расстояния примерно 25-30 см, дожидаясь высыхания каждого из них. После завершения реставрационных работ любуемся результатом!

Мы научились самостоятельно красить колесные диски, экономить деньги и доводить их до блеска!

Вдохновляющие идеи для рисования

1. Как покрасить литой диск.

Чаще всего диски окрашены в стальной цвет, либо можно покрасить диски в черный цвет. Однако простор для вашей фантазии безграничен! Ободная эмаль Motip позволяет выбрать любой оттенок – от белого до золотого или серебряного. При покраске легкосплавных дисков необязательно ограничиваться одним цветом. Сочетайте контрастные оттенки для эффектных комбинаций!











2.Как покрасить штампованные диски.

Контрастная окантовка красиво смотрится на штампованных дисках. Для этого сначала нужно нанести первый оттенок краски и дать ей высохнуть. Затем закройте середину малярной бумагой и нанесите второй цвет. Подождите, пока он высохнет, затем снимите бумагу и наслаждайтесь результатом!









3.В какой цвет покрасить диски на серебристой машине.

Салатовые или лиловые диски отлично смотрятся на фоне серебристого кузова! При этом можно выбрать как глянцевый, так и матовый оттенок.

















4. В какой цвет покрасить диски на синей машине.

Вы можете проявить фантазию и покрасить диски на колесах синей машины в желтый, светло-зеленый или даже розовый цвет. Классикой станет окрашивание в белый или черный оттенок. Ну а эффектного вида дисков можно добиться, покрасив их в два цвета: наружная часть — светло-голубой оттенок, а внутренняя — синяя в цвет кузова!







Автомобиль должен не только выполнять основную функцию движения, но и гармонично сочетать в себе элементы экстерьера.Чтобы создать красивый внешний вид автомобиля и подчеркнуть его неповторимый дизайн, необходимо знать, как покрасить диски автомобиля и как подобрать цвета для элементов его кузова.

Какие цвета подходят для дисков

Перед тем, как выполнять самостоятельную покраску колесных изделий, необходимо продумать, как выбранный оттенок будет сочетаться с кузовом автомобиля. Например, на белый автомобиль хорошо подойдут серебристые диски. Как вариант — подчеркнуть контраст и перекрасить их в матовые черные тона.Для отдельных элементов корпуса можно использовать паз.

Если автомобиль имеет серебристый цвет или «мокрый» металлик, то элементы диска рекомендуется иметь идентичного цвета с фрезерованной канавкой. Легковые автомобили в бордовом, синем и ярко-желтом оформлении прекрасно сочетаются с автомобильными дисками в черных тонах или идентичного цвета с полосой, расположенной по ободу диска.

Для автомобилистов, желающих найти более универсальный вариант, станет актуальной покраска дисков в серебристые тона.Также можно нанести черную краску металлик. Он придаст красивый внешний вид и дополнительный блеск поверхности диска.

Владельцы автомобилей черного цвета могут использовать практически любую цветовую схему для покраски дисков. В частности, хорошо будет сочетать красные, ярко-желтые и золотистые тона. Органический и темно-зеленый. Не рекомендуется красить в белый цвет, так как они будут вызывать диссонанс с экстерьером автомобиля.

Цвет играет важную роль, но не стоит забывать о качестве лакокрасочного материала, так как от него зависит долговечность выбранной цветовой гаммы и устойчивость краски к антикоррозийным воздействиям.

Кстати, то же самое можно сказать и о лакокрасочном покрытии всего автомобиля — нужно выбирать только самое лучшее. Например, предлагают качественную услугу – защитное покрытие кузова керамикой.

Как подчеркнуть внешний стиль диска

Помимо правильного подбора цвета, можно использовать еще один интересный прием для создания гармоничного экстерьера автомобиля. Автомаляры рекомендуют сочетать цвета с высотой профиля автомобильной шины.

В частности, по мере увеличения профиля шины увеличивается толщина спицы диска.При таком варианте достигается красивый внешний вид и гармоничное сочетание диска и шины. Если вы пытаетесь уменьшить высоту профиля, то рекомендуется использование тонких спиц и черного металлика.

Колеса с большим количеством спиц могут стать отличным вариантом для спортивных автомобилей. Например, если у вас красная спортивная машина, то вы можете увеличить высоту профиля, установить многоспицевый автодиск, покрасив его в черный матовый цвет с красной окантовкой по краям обода.

Любители классических автомобилей белого или желтого оттенков могут использовать ярко-серебристые или темно-серебристые диски с 5-7 спицами.

Какие цвета использовать для штампованных дисков

На заводских штамповках часто слезает краска, образуются мелкие царапины и дефекты. Такие конструкции подвергаются коррозионному воздействию, в результате чего начинают ржаветь. С помощью окрашивания их можно обновить или сделать более оригинальными.

Чтобы правильно подобрать цвет, необходимо соблюдать некоторые правила.

Если автомобиль окрашен в классические ярко-белые или черные тона, то можно подобрать аналогичные оттенки, либо разбавить их серебристой краской.Например, черный корпус хорошо сочетается с темно-красными штамповками, украшенными ярко-желтой окантовкой по краям обода.

Как правило, автолюбители стараются не использовать для покраски колесных дисков оранжево-фиолетовые тона, так как они плохо сочетаются с белыми и черными элементами кузова.

В основном для покраски используется порошковая краска, но для придания оригинальности лучше всего подходят акриловые материалы. Они выделяются на фоне порошковых красок тем, что смотрятся красивее и блестят при ярком свете.

В последнее время особенно популярным стало жидкое стекло. Это новые лакокрасочные материалы, после нанесения которых автомобильные диски кардинально преображаются. При ярком свете автомобилист может увидеть в них свое отражение.

Если автомобиль окрашен жидким стеклом в ярко-желтый цвет, то рекомендуются черные матовые или «ядовитые» штамповки.

Какие цвета использовать для легкосплавных дисков

Литые модели гармонируют с экстерьером автомобиля. Но при малейших повреждениях их необходимо перекрашивать.Популярные варианты окраски:

  • Ярко-зеленый автомобиль — желтая окраска колесных дисков,
  • Элементы кузова имеют красный цвет, а тонированные стекла — черный или темно-зеленый.
  • Серые или ярко-желтые автомобильные диски прекрасно сочетаются с белыми элементами кузова.

Остановка на выборе цветов Особое внимание уделите контрасту и сочетанию палитры.

Если для вас автомобиль не просто средство передвижения, а важная составляющая вашего имиджа или увлечение в жизни в целом, то вы наверняка хотите, чтобы в нем было все идеально, чтобы каждая деталь гармонировала с остальным стихий и выделяет вашего четырехколесного друга из потока автомобилей.

Это относится ко всем элементам внешнего вида, включая диски. Мы поговорим о них подробно. Профессионал позволит вам придать им именно тот вид, который хочет владелец автомобиля. Но как определиться с цветом дисков?


Какие диски подходят для вашей машины?

Важно продумать сочетание колес с цветом кузова автомобиля, иначе машина может выглядеть несуразно. Так что если четырехколесный друг выполнен в белом цвете, то к нему подойдут такие же или серебристые комплектующие.Также можно попробовать сыграть на контрасте и выбрать матовый однотонный черный диск, отдельные элементы изделия могут иметь канавку.

Хорошим решением для серебристого автомобиля будут диски такого же цвета с фрезерованной канавкой. Для темно-красных и темно-синих автомобилей подходят изделия с декоративной полосой по ободу, цвет которой будет соответствовать окраске автомобиля. Если вы ищете универсальный вариант, то вам стоит обратить внимание на диски серебристого цвета, которые подойдут практически к каждому автомобилю.

Больше всего повезло владельцам автомобилей черного цвета — на них хорошо будут смотреться диски практически любого цвета, только изделия белого цвета лучше не устанавливать.качество поможет не только получить изделия нужного цвета, но и обеспечит их великолепный внешний вид на протяжении всего срока службы.


Другие важные моменты при выборе дисков

Цвет – не единственный параметр, по которому следует выбирать диски для автомобиля. Среди специалистов есть такое простое правило: с увеличением высоты покрышки, которая используется в колесе, увеличивается толщина спицы.В этом случае можно добиться удивительной гармонии между колесом и шиной, а также всем изделием и автомобилем. С другой стороны, при более низком профиле шины лучше отдать предпочтение тонким спицам.

Многоспицевые диски с тонкими спицами станут идеальным решением для тех, кто хочет подчеркнуть спортивность своего четырехколесного друга. А вот любителям классики подойдут диски с количеством спиц от пяти до семи.

Украшение автомобиля может стать настоящим искусством.И ваш четырехколесный питомец станет не просто средством передвижения, но и сможет привлекать к себе восторженные взгляды прохожих и водителей.

В нашем конфигураторе вы можете выбрать цвет дисков, который подойдет вашему автомобилю.

Помимо стандартного выбора цвета колес или зеркального покрытия, вы также можете выбрать цвет своего автомобиля. Также добавлена ​​функция наложения принта на машину. Создайте свой уникальный автомобиль мечты!

Видеоинструкция

Внимание!

Уважаемые пользователи конфигуратора цвета дисков, данный конфигуратор находится на стадии тестирования, многое еще будет добавлено, но мы все же просим вас помочь нам сделать его лучше и удобнее, присылайте свои советы, пожелания и рекомендации через форму обратной связи (находится в правом нижнем углу этой страницы).

В нашем конфигураторе вы можете онлайн выполнить примерку дисков на свой автомобиль. Кроме того, вы также можете подобрать нужный цвет и даже примерить принты. Мы постоянно совершенствуем наш конфигуратор и добавляем новые диски для примерки, а также пополняем базу автомобилей.

Завершающий этап конфигуратора Thomi Felgen. Здесь вы можете оценить внешний вид колес, покраску в цвет цвета колес для автомобиля, название автомобиля.

Порошковая окраска дисков по технологии Tomy Felgen подразумевает высочайшее качество покраски с гарантией 5 лет.При покраске дисков используется только европейское оборудование и материалы. технологические процессы, которые используются при заводской покраске дисков. В нашей мастерской вы можете увидеть множество образцов дисков, окрашенных в стандартные цвета: серебристый, темно-серый, черный, белый, а также множество образцов, окрашенных в яркие насыщенные цвета. Все цвета доступны в матовом и глянцевом вариантах. Также предлагаем покраску в 2 и более цвета. Чтобы черный цвет дисков не сливался с цветом шин, а также чтобы диски визуально казались больше, можно выделить край обода красным или серебристым цветом.Очень эстетично смотрится сочетание темно-серого с красным. На диски нанесено 3 слоя порошковой краски: грунтовка, цвет и лак. В отличие от акриловых красок, порошковые краски более долговечны и устойчивы к реагентам, которыми зимой покрываются дороги. Если колпаки на ваших дисках металлические, их также можно покрасить в цвет дисков и полностью восстановить логотип. Если колпачки пластиковые, то мы предлагаем вам услугу по изготовлению алюминиевых колпачков с покраской и нанесением практически любого логотипа.В последнее время особенно популярным стало сочетание полировки с покраской. Раньше обода поставлялись с полированным фланцем, а в последнее время распространены обода с полированной поверхностью спиц. Цена покраски дисков зависит от диаметра. Узнать это можно по номеру

Автовладельцы обращают особое внимание на состояние автомобиля. Поэтому для улучшения внешнего вида колесных изделий автолюбители покупают красители, очищают конструкции от грязи, делают шлифовку специальной машинкой. Даже при чистом и новом кузове поцарапанные, сколотые или помятые конструкции колес всегда выглядят некрасиво.Поэтому для придания идеального внешнего вида необходимо покрасить колеса в нужный цвет. Гладкие покрытия будут блестеть и отражать свет.

Краска диска со временем меняет свой первоначальный цвет. Это явление связано с тем, что негативное воздействие оказывают агрессивные вещества или неблагоприятные климатические условия. Некоторые автовладельцы любят экспериментировать и поэтому часто меняют цвет конструкций. Оптимальный вариант – окраска дисков самостоятельно, с использованием качественных веществ и специального оборудования.

Покраска автомобильных дисков

Если красить колесные изделия в гараже или другом открытом месте, то можно избежать серьезных финансовых затрат. Прежде чем приступить к этой процедуре, необходимо ознакомиться с основными рекомендациями профессионалов.

Очень важно освоить процесс окрашивания. Например, важную роль играет обработка конструкции и нанесение грунтовки.

Для покраски колес необходимо подготовить следующие материалы:

  • Специализированная краска для конструкций.Сегодня на рынке продается резиновая, акриловая или порошковая основа. В основном жидкость помещается во флакон с дозатором. Если у вас есть деньги, вы можете купить краскопульт.
  • Грунтовка и лак. Грунтовка – это основная основа, которая наносится на конструкцию, а лак – финишное покрытие, обеспечивающее долговечность.
  • Электрическая дрель со щеткой.
  • Растворитель и обезжириватель.
  • шпаклевка.
  • Фен с максимальным уровнем мощности.
  • Средства, способные защитить кожу.

Количество банок с краской


Банка с краской

Сколько банок с краской нужно для покраски колесных дисков?

На заметку.

Как показывает практика, для покраски четырех кругов можно использовать только одну емкость. Для грунтовки потребуется подготовить 3-4 баллона.

Очень важно учитывать советы профессионалов:

  • Восстановление первоначального цвета конструкции осуществляется с помощью специального красящего средства.Не рекомендуется покупать заменители или аналогичные жидкости.
  • Не стоит прислушиваться к таким советам, что, например, можно покрасить колеса, не снимая их с машины. Если эти структуры не удалить, то есть вероятность, что краска попадет на определенную часть суппортов.
  • Резина может остаться на самом изделии.
  • Завершающий процесс — после нанесения красящего вещества на конструкцию можно немного смазать лаком.
  • Грунтовку, краску и лак желательно приобрести одной марки.Таким образом можно избежать проблем с совместимостью. Для тех, кто сомневается в цвете, можно провести пробную окраску дисков. Для этого выберите небольшой кусок металла и приступайте к работе, соблюдая все технологии.
  • Очистка литых конструкций осуществляется наждачной бумагой. В этом варианте не рекомендуется использовать дрель со щеткой. В противном случае металлический алюминий может быть поврежден.

Очистка дисков перед покраской


Очистка конструкции

Очистка конструкции является важным этапом.

Подготовительные работы проводятся следующим образом:

  • Колесный круг необходимо тщательно очистить от загрязнений. В этом варианте можно использовать автошампунь.
  • Самое сложное это очистка поверхности от застарелых загрязнений. Иногда на изделиях преобладает ржавчина. Соответственно, внешний вид изделия значительно ухудшается. Поэтому автовладельцы часто задаются вопросом, что нужно сделать, чтобы придать первоначальный вид. Чем тщательнее будет произведена очистка, тем быстрее очистится поверхность конструкции после покраски стальных дисков.Для очистки можно использовать дрель. Полностью очистить диск от загрязнений – сложная задача. Особенно сложно, если нет компрессора.
  • Далее на диск можно нанести преобразователь ржавчины. Преобразователи делятся на несколько типов. Прежде чем приступить к процессу нанесения продукта, следует внимательно ознакомиться с инструкцией.
  • Когда конструкция полностью высохнет, те места, где имеются крупные дефекты (царапины или другие виды повреждений), необходимо замазать слоем двухкомпонентной автомобильной шпаклевки до полного выравнивания поверхности.

В какой цвет покрасить диски на черной машине акриловой краской


Выбор цвета для черной машины

В какой цвет покрасить старые диски, если машина черная? Это самый популярный вопрос среди автолюбителей. Если машина черного цвета, то можно подобрать любые цветовые оттенки, которые будут сочетаться с цветом салона.

Фиолетовый литой или кованый диск тоже выглядит очень оригинально. Многие люди предпочитают тонированные окна. При этом можно выбрать практически любой оттенок.Например, на литые конструкции наносится полимерный лак.

В какой цвет покрасить диски на серебристой машине акриловой краской


Выбор цвета для серебристой машины

Это могут быть совершенно разные цвета, но особенно красиво смотрятся матовые или глянцевые варианты синего, фиолетового и салатного оттенков. Достаточно интересно смотрятся диски, окрашенные в неоновые или светящиеся цвета. Ночью они особенно привлекательны и видны всем участникам дорожного движения.

Понятие прекрасное субъективно, но есть гармоничные и негармоничные сочетания цветов.

Обычно дизайнеры используют цветовой круг, чтобы найти идеальное сочетание цветов. Из классических пар в первую очередь можно назвать черный и желтый, серебристый, красный и белый, черный и белый, зеленый и желтый.

Легко видеть, что приведенные выше пары цветов контрастны по отношению друг к другу. Такие цветовые сочетания делают диски максимально выразительными. Однако их дизайн может быть любым. Сегодня понятия гармоничных цветов практически утратили свои границы.Некоторые железные конструкции засыпают грунтом, а сверху наносят антигравий.

До недавнего времени сочетание синего и зеленого считалось непривлекательным. Но сейчас это модная цветовая пара. Все чаще дизайнеры экспериментируют с коричневым цветом, хотя раньше этот цвет не пользовался повышенным спросом. В то же время классические пары сейчас считаются обычным явлением.

Если заменить серебро в черно-красном сочетании на синее, то машина становится экстравагантной и в то же время ультрамодной.А вот красный с зеленым — большой вопрос. Такое сочетание на дисках понравится не всем.

В какой цвет покрасить диски на белой машине акриловой краской


Выбор цвета для белого автомобиля

Особо следует выделить уникальные свойства акрилового материала. По мнению специалистов, акриловый материал долговечен. Верхние покрытия долговечны. При покраске конструкции продукт не имеет неприятного запаха. После окончания действия материал быстро сохнет.

Покраска дисков данным материалом осуществляется в 2 цвета.В этом случае следует использовать малярный скотч или специальную контурную ленту. Двухцветный руль смотрится эффектно, поэтому такой вариант очень популярен.

Среди самых популярных составов можно назвать «Белая шинная краска».

С помощью этого метода легко покрасить протекторы в белый цвет. Можно выбрать любой другой краситель, главное, чтобы на упаковке было указано, что он подходит для резины.

Покраска старых автомобильных дисков предполагает процесс нанесения красящего состава в 2-3 слоя.Перед этим действием нужно немного подогреть краску. Таким образом, средство ложится на поверхность более ровно. Колеса для автомобиля красятся сразу после выбора дизайна. Если имеется в виду нанесение нескольких цветов на резину или задуман более-менее сложный рисунок, следует использовать монтажную ленту. С его помощью можно получить четкие контуры и линии на автомобильных покрышках, сохранить яркость и выразительность цвета.

Внимание!

Штампованные диски для колес рано или поздно однозначно придется красить.Перекраска требуется, если штампованная сталь подверглась коррозии и с этим ничего нельзя поделать.

Покраска штампованных автомобильных дисков осуществляется с использованием стандартных опций. Он может быть черным, белым или серебристым. Это классические цвета, которые обычно сочетаются с автомобилем любого цвета. В то же время некоторые водители опасаются использовать более яркие и насыщенные цвета, так как боятся испортить внешний вид автомобиля.

Какое оборудование используется для полимерной покраски стальных и алюминиевых дисков


Оборудование

Порошковая краска наносится с помощью специального пистолета, обладающего электростатическим эффектом.Соответственно, конструкция в покрасочной камере выдерживает максимальную температуру. При таком способе покраска дисков осуществляется на открытой площадке, вдали от маленьких детей.

Многих также волнует вопрос, что нужно для покраски дисков своими руками. Изначально вам нужно будет выбрать оборудование. Можно использовать обычную электродрель с насадками. Эти же насадки в дальнейшем пригодятся для покраски кузова или полировки автомобильных стекол. Если автовладелец будет использовать акриловую краску, то обязательно понадобится пистолет и компрессор.

Что такое аквапринт

Аквапринт старых колесных дисков — персонализированный стиль для автомобиля, который сейчас в моде.

Каждый старается модифицировать свою машину как может. Одни ставят новые колеса, другие меняют цвет кузова автомобиля. Однако, помимо таких очевидных вещей, набирает популярность изменение фактуры деталей с помощью аквапринта.

Многие думают, что аквапринт – это пленка, которой оклеиваются детали автомобиля, но на самом деле это не совсем так.Текстура и узор действительно изначально нанесены на пленку. Благодаря технологии водоиммерсионной печати рисунок переносится на любую поверхность. Крепление к детали осуществляется с помощью специального химического вещества, которое является активатором для материала.


Aquaprint — значение

Преимущества Aquaprint

Существует несколько способов нанесения аквапринта на конструкции. Вместо пленки можно применить на практике химический метод. Этот метод считается очень качественным.Например, некоторые клеящиеся материалы портят дизайн. Кроме того, с помощью иммерсионной печати можно избавиться от царапин, сильных вибраций, ультрафиолетовых лучей, сильных перепадов температур.

Иммерсионная печать доступна каждому. Вы можете взять чертеж и отнести его в любую компанию, которая занимается этим вопросом. Многие компании выдают годовую гарантию.

Лучше всего по этой технологии выполняется окраска автодисков. Уникальный метод, подходящий для стилизации деталей интерьера.В последнее время аквапринт наносят на колесные конструкции и даже на кузовные детали.

Восстановление конструкций без вреда для здоровья проводится при строгом соблюдении правил безопасности:

  • Работы проводятся исключительно в хорошо проветриваемом в течение дня помещении (например, гараж с открытыми воротами).
  • Не рекомендуется красить изделия в собственной квартире, где в одной комнате проживают маленькие дети или пожилые люди.
  • Надевается респиратор или защитная марлевая повязка, а также защитные очки.
  • Используются резиновые перчатки.

В заключение следует отметить, что подготовка конструкций к покраске – это первое, с чего начинается весь процесс. Обработку поверхности следует производить дрелью с использованием насадок. В труднодоступных местах или на изгибах придется работать наждачной бумагой вручную. Пару раз можно промыть диск водой. Диск обрабатывается как изнутри, так и снаружи.

как выбрать цвет для автомобиля. О покраске автомобильных дисков и покрасочном оборудовании Какой цвет дисков подойдет на красную машину

Колеса — очень уязвимое место на любом автомобиле.Именно они принимают на себя максимальное воздействие: удары встречных камней, бордюров, веток деревьев. Особенно подвержены износу легкосплавные диски, при наезде на препятствие они могут не только погнуться, но и треснуть или поцарапаться в некоторых местах, и их внешний вид становится неприглядным. Однако ситуацию можно исправить; для этого используется специальная краска для дисков.

Колесные диски окрашиваются по двум основным причинам:

  • если диски утратили первоначальный вид и требуют реставрации;
  • покраска в декоративных целях — например, светящаяся краска для колес придаст автомобилю оригинальность и выделит его из толпы.

Во втором случае часто используют специальные цвета, привлекающие внимание, часто используют краску для дисков с эффектом «хром».

Типы автомобильных красок

Покраска дисков — это не только декоративный ход, но и защита. Современные покрытия способны надежно защитить металл от коррозии. Существует несколько видов таких красок, все они отличаются по составу и назначению.

Порошок

Порошковые краски для покраски дисков пользуются популярностью у автомобилистов благодаря своей долговечности и высокой устойчивости к разного рода воздействиям.Среди серьезных преимуществ можно выделить возможность применения практически к любым типам титановых, стальных дисков.

Недостатком порошковых красок является необходимость специального оборудования — краситель в виде порошка по технологии должен плавиться при температуре около 200 градусов. Именно поэтому порошковая технология не подходит для алюминия — алюминиевые диски могут деформироваться.

Технология окрашивания предполагает очистку штампа от старого покрытия пескоструйной обработкой.Затем поверхность тщательно обезжиривается, покрывается грунтовкой и в специальной покрасочной камере наносится краситель.

Полное высыхание краски займет не менее суток. Проводить такие работы в гаражных условиях своими руками можно, но не выгодно.

Акрил

Акриловая краска хорошо подходит для покраски колес. Этот вариант является лучшим выбором. Пользоваться акрилом очень удобно, и наносить его можно самостоятельно — краситель продается в аэрозоле, но можно работать и аэрографом.Окрасить диски аэрозольной акриловой краской можно быстро и качественно, и при этом недорого.

Среди основных преимуществ можно выделить полную защиту поверхности от воздействия атмосферных осадков. Дорожные реагенты также не смогут навредить окрашенной поверхности. Но нужно учитывать, что акрил имеет среднюю стойкость.

Краска аэрозольная для дисков выбирается в большинстве случаев из-за доступной цены и простоты применения – аэрозоль позволяет максимально быстро получить качественный результат.

Перед нанесением аэрозольной краски обязательно нужно обработать диск абразивными материалами. Далее содержимое банки тщательно перемешивают (банку необходимо встряхивать в течение трех минут) – добиваясь таким образом однородности цвета. Затем в обязательном порядке производится пробное распыление на любом другом участке, если краска распыляется хорошо и равномерно, ее можно наносить и на диски.

По сравнению с порошковыми красками здесь преимуществом является возможность быстрого высыхания – окрашенная поверхность высыхает всего за 10 минут.Выбор цветов также обширен, аэрозольная краска доступна в любом оттенке, но популярна серебряная краска (под хром).

Если в акрил добавить немного люминофора, то можно получить светящуюся краску — колеса будут светиться в темноте, что будет привлекать посторонние взгляды. Яркость свечения зависит от того, насколько сильно люминофор «насыщен» светом.

Резина

Резиновые краски пользуются большим спросом у тех, кто любит подсвечивать свой автомобиль, всячески его тюнинговать.Причиной большой популярности таких покрытий стала их универсальность. Их можно использовать не только на металле, но и на пластике, стекле. Покрытие может быть как матовым, так и глянцевым, это дает покупателям возможность выбрать то, что они хотят.

В продаже имеется также каучуковая люминесцентная краска, которая светится. В составе есть специальный пигмент – люминофор, который днем ​​аккумулирует свет, а ночью начинает его излучать. Получается интересный светящийся эффект.

Нанесение краски на литые диски очень удобно. Распылите аэрозольную краску для колес в два-три слоя небольшой толщины. Поверхность будет гладкой и ровной. Процесс может занять час или больше. В этом случае грунтовку дисков как подготовительный этап можно пропустить.

На видео: покраска дисков жидкой резиной Plasti Dip.

Популярные товары

Корпус

Краски для кузова

представляют собой алкидную однокомпонентную композицию, выпускаемую в аэрозолях.Продукт обладает повышенной прочностью и износостойкостью, имеет хорошую адгезию.

Краска для кузова

отличается доступной стоимостью, малым расходом (оптимальное количество наносимых слоев – два-три). Идеально подходит в качестве краски для штампованных и литых дисков. Наносить следует с помощью пульверизатора. Сколько материала нужно для покраски одного колеса, обычно указывается на банке, но расход небольшой.

Мотип

В отличие от эмалей Body для дисков Motip, это составы на акриловой основе, предназначенные для придания привлекательного внешнего вида.Продукция от Motip обладает всеми преимуществами акриловых красок, составы защищают поверхность от различных воздействий, отличаются высокой адгезией.

Палитра имеет черный, белый, золотой цвета. Текстура может быть матовой или глянцевой. Вся продукция поставляется исключительно в жестяных банках.

Способ окрашивания: эмаль распыляют на очищенную и обезжиренную поверхность, держа баллончик на расстоянии 30-40 см. Материал идеален в качестве краски для легкосплавных дисков.

В качестве аналога можно использовать продукцию Кудо — это аэрозольные краски на основе жидкой резины хорошего качества.

Какой краской красить зависит от целей — если вам нужно придать поверхности блеск и блеск, а не только защитить ее от коррозии, то лучше использовать акриловые и каучуковые покрытия. Покраска дисков светящейся краской сделает автомобиль вдвойне оригинальным.

Как покрасить диски самостоятельно (2 видео)

Краски разных марок (25 фото)















4
4

Автомобиль с блестящими или необычно окрашенными дисками всегда радует глаз.Однако эти изящные элементы дизайна требуют неустанного внимания. и даже регулярная тщательная очистка не спасет диски от потемнения и потускнения через какое-то время. Почему автовладельцам приходится задумываться о восстановлении дисков, можно ли провести эту процедуру самостоятельно и как правильно покрасить – эти и другие вопросы мы рассмотрим в нашем материале.

Основания для покраски колесных дисков

Если вы часто пользуетесь автомобилем, почти невозможно сохранить внешний вид дисков в течение длительного времени.Ведь в процессе движения на них нападает мелкий гравий, грязь или химикаты, которыми посыпают дороги в зимнее время. Кроме того, на покрытие влияют перепады температуры. А неаккуратная парковка, в результате которой вы как бы немного «притерли» диски, может привести к серьезному повреждению их поверхности. В результате на них появляются царапины и сколы, вызывающие разрастание очагов коррозии. В итоге через определенное время у вас появляется проблема – тусклые диски с царапинами и следами ржавчины.Однако, зная, как покрасить колесные диски, можно справиться и самостоятельно, без привлечения дорогостоящих специалистов.

Как покрасить диски, не снимая шины

Первым шагом является определение типа ваших дисков. Ведь вопрос, чем покрасить штампованные диски, решить проще: их не обязательно перед покраской покрывать грунтовкой. Литые требуют предварительного нанесения специальной грунтовки. В остальном технология окрашивания не отличается.

Что нужно для покраски дисков

Прежде чем приступить к реставрации, необходимо подготовить необходимые материалы:

  • Перчатки для защиты рук.
  • Наждачная бумага различной зернистости — от самой грубой до самой мелкой.
  • Малярная бумага или пленка, а также малярный скотч.
  • Мягкая тряпка.
  • Обезжириватель.
  • Стандартный акриловый грунт Motip.
  • Эмаль для дисков Motip.
  • Бесцветный акриловый лак Motip.

Этапы покраски колес

Теперь разберемся, как покрасить диски своими руками:

1. Тщательно очистите и очистите поверхность дисков.

В первую очередь нам нужно избавиться от загрязнений. Для этого тщательно промойте диски специальным чистящим средством с помощью щетки. Затем удаляем с дисков остатки старого лакокрасочного покрытия, зачищая их наждачной бумагой. Используем зернистость с номерами от 200 до 600. Время от времени промываем поверхность водой.Шлифовка уберет с дисков все неровности, а также следы коррозии.


2. Обезжирить поверхность.

Перед нанесением грунтовки диски необходимо обезжирить. Ведь на чистой и обезжиренной поверхности краска продержится гораздо дольше. Это позволит нам качественно покрасить колеса, не снимая резину.

3. Накрываем шину.

Теперь, используя малярную бумагу или пленку, а также малярный скотч, аккуратно заклейте шину, чтобы на нее не попала краска.


4. Наносим грунтовку.

Грунтовка является одним из этапов реставрационных работ, поэтому для него важно выбрать качественный продукт. Motip Standard Acrylic Primer обладает отличной адгезией и является идеальной основой для последующего нанесения краски. Благодаря наличию антикоррозийных компонентов этот состав защитит поверхность от ржавчины. Наносить грунтовку следует с внутренней стороны диска, распыляя состав с расстояния около 25 см и время от времени встряхивая баллончик.Нам нужно нанести 2-3 слоя грунтовки, дав каждому из них время высохнуть. Теперь нам нужно разобраться, как покрасить диски своими руками с помощью краски в аэрозольном баллончике.


5. Красим автомобильные диски.

Для этой цели мы используем дисковую эмаль Motip. Отличается отличной адгезией и укрывистостью, а также содержит антикоррозийные компоненты. После нанесения образуется прочное гладкое покрытие, устойчивое к агрессивным внешним факторам.Энергично встряхиваем баллон в течение двух минут, после чего распыляем краску с расстояния 25 см. Тут главное не переусердствовать – лучше нанести несколько тонких слоев вместо одного толстого. Дисковая эмаль Motip имеет короткое время высыхания, поэтому каждый новый слой можно наносить уже через 2-3 минуты!


6. Лакируем покрытие.

Завершающим этапом будет лакирование окрашенной поверхности – используем прозрачный акриловый лак Motip. Он усилит защитные свойства покрытия, а также придаст дискам долгожданный сияющий блеск! Наносим несколько слоев состава с расстояния примерно 25-30 см, дожидаясь высыхания каждого из них.После завершения реставрационных работ любуемся результатом!

Мы научились самостоятельно красить колесные диски, экономить деньги и доводить их до блеска!

Вдохновляющие идеи для рисования

1. Как покрасить литой диск.

Чаще всего диски окрашены в стальной цвет, либо можно покрасить диски в черный цвет. Однако простор для вашей фантазии безграничен! Ободная эмаль Motip позволяет выбрать любой оттенок – от белого до золотого или серебряного.При покраске литых дисков не обязательно ограничиваться только одним цветом. Сочетайте контрастные оттенки для эффектных комбинаций!











2. Как покрасить штампованные диски.

Контрастная окантовка красиво смотрится на штампованных дисках.Для этого сначала нужно нанести первый оттенок краски и дать ей высохнуть. Затем закройте середину малярной бумагой и нанесите второй цвет. Подождите, пока он высохнет, затем снимите бумагу и наслаждайтесь результатом!









3. В какой цвет покрасить диски на серебристой машине.

Салатовые или лиловые диски отлично смотрятся на фоне серебристого кузова! При этом можно выбрать как глянцевый, так и матовый оттенок.

















4. В какой цвет покрасить диски на синей машине.

Вы можете проявить фантазию и покрасить диски на колесах синей машины в желтый, светло-зеленый или даже розовый цвет. Классикой станет окрашивание в белый или черный оттенок. Ну а эффектного вида дисков можно добиться, покрасив их в два цвета: наружная часть — светло-голубой оттенок, а внутренняя — синяя в цвет кузова!







Прежде чем ответить на вопрос, в какой цвет красить диски, нужно понять, зачем это делают и какие цели преследуют, крася оригинальные и неоригинальные диски.В большинстве случаев эта процедура выполняется с целью восстановления колес. Бывает, что состояние дисков удовлетворительное, а их внешний вид оставляет желать лучшего.

С одной стороны такие диски жалко выбрасывать, и придется покупать новые, а они очень дорогие. С другой стороны, внешний вид изделий настолько угнетает, что владелец автомобиля не знает, что с ними можно сделать. Еще одной причиной, которая может повлечь за собой покраску дисков, является желание преобразить внешний вид автомобиля.Казалось бы, все устраивает, но в то же время остается некоторая недосказанность во внешности.

Многие автовладельцы склонны использовать для тюнинга достаточно яркие и необычные цветовые решения. Если в классическом варианте красный автомобиль может иметь обычные хромированные или белые диски, то для любителя нестандартных решений в тюнинге могут использоваться синие, зеленые, фиолетовые оттенки. Варианты светящейся краски тоже смотрятся довольно интересно.

В какой цвет покрасить диски, если машина черная? Таких вопросов на автомобильных форумах очень много, и каждый участник старается внести свою лепту в формирование настоящего чувства стиля человека, задавшего вопрос.В случае с черной машиной вариантов может быть огромное количество. Это любые цветовые оттенки, которые будут сочетаться с цветом интерьера.

Если окна тонированные, то можно выбрать практически любой понравившийся вариант. Но даже не это главное. Очень важно, как покрасить колеса. Если водитель решил, в какой цвет покрасить легкосплавные диски, то следующей задачей будет, каким методом покраски и типом краски он будет это делать.

Варианты окраски

На сегодняшний день доступно два варианта окраски.Это порошковая и акриловая краска. При этом каждый вариант имеет свои преимущества и недостатки, о которых должен знать каждый автовладелец, решивший покраситься. Вариант порошкового материала не боится влаги и выдерживает даже значительные механические нагрузки и удары. Соли, кислоты, коррозия – все это не проблема для порошковой окраски.

Но существенным недостатком такого покрытия является его стоимость. в домашних условиях покупать такое оборудование и даже брать его в аренду нецелесообразно.А вот в автомастерской такую ​​работу проведут на достойном уровне, хотя заплатить придется немалую сумму.

Альтернативой может быть акриловое покрытие . С такими красками намного проще работать, если вам нужно выполнить работу дома. Кроме того, палитра цветов и оттенков профессиональных красок на акриловой основе настолько разнообразна, что выбрать наиболее подходящий вариант не составит труда.

В какой цвет покрасить диски на серой машине?

Может быть совершенно разных цветов, но особенно красиво смотрятся матовые или глянцевые варианты. синих, фиолетовых и светло-зеленых оттенков. Довольно интересно смотрятся диски, окрашенные в неоновые или светящиеся цвета. Ночью они особенно привлекательны и видны всем участникам дорожного движения.

В какой цвет покрасить штампованные диски?

Штампованные диски для колес рано или поздно придется красить однозначно, так как штампованная сталь со временем корродирует, и с этим ничего не поделаешь. Чтобы скрыть такие следы ветхости ветхих дисков, необходимо время от времени подвергать их покраске.

В какой цвет покрасить штампованные диски? Здесь в большинстве случаев используются стандартные варианты покраски. Может быть черного, белого или серебристого цвета. Это классические цвета, которые обычно сочетаются с автомобилем любого цвета. В то же время некоторые водители опасаются использовать более яркие и насыщенные цвета, так как боятся испортить внешний вид автомобиля.

Но ничего страшного в этом нет. Достаточно уметь пользоваться каким-нибудь фоторедактором, чтобы быстро придумать наиболее выигрышную цветовую гамму для своего автомобиля.Кроме порошковой покраски могут использоваться и другие варианты.

Например, в последнее время достаточно популярными стали такие методы, как жидкая резина и акриловая краска. В первом случае с помощью специального оборудования наносится жидкая резина, которая вместе с добавлением модификаторов приобретает совершенно другой цвет.


Не менее интересный вариант – акриловая краска, которую можно наносить даже в домашних условиях с помощью специального краскопульта. Сегодня в автосалонах такая краска стоит относительно недорого, а в условиях самостоятельной работы стоимость работ будет совсем небольшой.

В любом случае, какой бы цвет краски не был выбран, необходимо помнить, что штампованные диски с новым покрытием прослужат гораздо дольше. А если оставить видимые тормозные элементы, сделать их частью дизайна колеса, то прохожие и другие водители просто не смогут отвести глаз от такого тюнинга.

В нашем конфигураторе вы можете выбрать цвет дисков, который подойдет вашему автомобилю.

Помимо стандартного выбора цвета колес или зеркального покрытия, вы также можете выбрать цвет своего автомобиля.Также добавлена ​​функция наложения принта на машину. Создайте свой уникальный автомобиль мечты!

Видеоинструкция

Внимание!

Уважаемые пользователи конфигуратора цвета дисков, данный конфигуратор находится на стадии тестирования, многое еще будет добавлено, но мы все же просим вас помочь нам сделать его лучше и удобнее, присылайте свои советы, пожелания и рекомендации через форму обратной связи (находится в правом нижнем углу этой страницы).

В нашем конфигураторе вы можете онлайн выполнить примерку дисков на свой автомобиль.Кроме того, вы также можете выбрать подходящий цвет и даже примерить принты. Мы постоянно совершенствуем наш конфигуратор и добавляем новые диски для примерки, а так же пополняем базу автомобилей.

Завершающий этап конфигуратора Thomi Felgen. Здесь вы сможете оценить внешний вид колес, покраску в цвет цвета колес для автомобиля, название автомобиля.

Порошковая окраска дисков по технологии Tomy Felgen подразумевает высочайшее качество покраски с гарантией 5 лет.При покраске дисков используется только европейское оборудование и материалы. технологические процессы, которые используются при заводской покраске дисков. В нашей мастерской вы можете увидеть множество образцов дисков, окрашенных в стандартные цвета: серебристый, темно-серый, черный, белый, а также множество образцов, окрашенных в яркие насыщенные цвета. Все цвета доступны в матовом и глянцевом вариантах. Также предлагаем покраску в 2 и более цвета. Чтобы черный цвет дисков не сливался с цветом шин, а также чтобы диски визуально казались больше, можно выделить край обода красным или серебристым цветом.Очень эстетично смотрится сочетание темно-серого с красным. На диски нанесено 3 слоя порошковой краски: грунтовка, цвет и лак. В отличие от акриловых красок, порошковые краски более долговечны и устойчивы к реагентам, которыми зимой покрываются дороги. Если колпаки на ваших дисках металлические, их также можно покрасить в цвет дисков и полностью восстановить логотип. Если колпачки пластиковые, то мы предлагаем вам услугу по изготовлению алюминиевых колпачков с покраской и нанесением практически любого логотипа.В последнее время особенно популярным стало сочетание полировки с покраской. Раньше обода поставлялись с полированным фланцем, а в последнее время распространены обода с полированной поверхностью спиц. Цена покраски дисков зависит от диаметра. Узнать это можно по номеру

Автомобиль должен не только выполнять основную функцию движения, но и гармонично сочетать в себе элементы экстерьера. Чтобы создать красивый внешний вид автомобиля и подчеркнуть его неповторимый дизайн, необходимо знать, как покрасить диски автомобиля и как подобрать цвета для элементов его кузова.

Какие цвета подходят для дисков

Перед тем, как выполнять самостоятельную покраску колесных изделий, необходимо продумать, как выбранный оттенок будет сочетаться с кузовом автомобиля. Например, на белый автомобиль хорошо подойдут серебристые диски. Как вариант — подчеркнуть контраст и перекрасить их в матовые черные тона. Для отдельных элементов корпуса можно использовать паз.

Если автомобиль имеет серебристый цвет или «мокрый» металлик, то элементы диска рекомендуется иметь идентичного цвета с фрезерованной канавкой.Легковые автомобили в бордовом, синем и ярко-желтом оформлении прекрасно сочетаются с автомобильными дисками в черных тонах или идентичного цвета с полосой, расположенной по ободу диска.

Для автомобилистов, желающих найти более универсальный вариант, станет актуальной покраска дисков в серебристые тона. Также можно нанести черную краску металлик. Он придаст красивый внешний вид и дополнительный блеск поверхности диска.

Владельцы автомобилей черного цвета могут использовать практически любую цветовую схему для покраски дисков.В частности, хорошо будет сочетать красные, ярко-желтые и золотистые тона. Органический и темно-зеленый. Не рекомендуется красить в белый цвет, так как они будут вызывать диссонанс с экстерьером автомобиля.

Цвет играет важную роль, но не стоит забывать о качестве лакокрасочного материала, так как от него зависит долговечность выбранной цветовой гаммы и устойчивость краски к антикоррозийным воздействиям.

Кстати, то же самое можно сказать и о лакокрасочном покрытии всего автомобиля — нужно выбирать только самое лучшее.Например, предлагают качественную услугу – защитное покрытие кузова керамикой.

Как подчеркнуть внешний стиль диска

Помимо правильного подбора цвета, можно использовать еще один интересный прием для создания гармоничного экстерьера автомобиля. Автомаляры рекомендуют сочетать цвета с высотой профиля автомобильной шины.

В частности, по мере увеличения профиля шины увеличивается толщина спицы диска. При таком варианте достигается красивый внешний вид и гармоничное сочетание диска и шины.Если вы пытаетесь уменьшить высоту профиля, то рекомендуется использование тонких спиц и черного металлика.

Колеса с большим количеством спиц могут стать отличным вариантом для спортивных автомобилей. Например, если у вас красная спортивная машина, то вы можете увеличить высоту профиля, установить многоспицевый автодиск, покрасив его в черный матовый цвет с красной окантовкой по краям обода.

Любители классических автомобилей белого или желтого оттенков могут использовать ярко-серебристые или темно-серебристые диски с 5-7 спицами.

Какие цвета использовать для штампованных дисков

На заводских штамповках часто слезает краска, образуются мелкие царапины и дефекты. Такие конструкции подвергаются коррозионному воздействию, в результате чего начинают ржаветь. С помощью окрашивания их можно обновить или сделать более оригинальными.

Чтобы правильно подобрать цвет, необходимо соблюдать некоторые правила.

Если автомобиль окрашен в классические ярко-белые или черные тона, то можно подобрать аналогичные оттенки, либо разбавить их серебристой краской.Например, черный корпус хорошо сочетается с темно-красными выштамповками, украшенными ярко-желтой окантовкой по краям обода.

Как правило, автолюбители стараются не использовать для покраски колесных дисков оранжево-фиолетовые тона, так как они плохо сочетаются с белыми и черными элементами кузова.

В основном для покраски используется порошковая краска, но для придания оригинальности лучше всего подходят акриловые материалы. Они выделяются на фоне порошковых красок тем, что смотрятся красивее и блестят при ярком свете.

В последнее время особенно популярным стало жидкое стекло. Это новые лакокрасочные материалы, после нанесения которых автомобильные диски кардинально преображаются. При ярком свете автомобилист может увидеть в них свое отражение.

Если автомобиль окрашен жидким стеклом в ярко-желтый цвет, то рекомендуются черные матовые или «ядовитые» штамповки.

Какие цвета использовать для легкосплавных дисков

Литые модели гармонируют с экстерьером автомобиля. Но при малейших повреждениях их необходимо перекрашивать.Популярные варианты окраски:

  • Ярко-зеленый автомобиль — желтая окраска колесных дисков,
  • Элементы кузова имеют красный цвет, а тонированные стекла — черный или темно-зеленый.
  • Серые или ярко-желтые автомобильные диски прекрасно сочетаются с белыми элементами кузова.

Остановка на выборе цветов Особое внимание уделите контрасту и сочетанию палитры.

Должен ли я надевать новые шины на свои колеса до или после их покраски? — Колеса Солт-Сити | Ремонт мобильных колес | Custom Paint & Finishes

В Salt City Wheels мы думаем, что колеса и диски — это просто колени пчел (и они также являются нашим преимуществом!), поэтому видеть, как можно избежать повреждений красиво оформленных дисков, по меньшей мере, неприятно.Слава богу, у наших опытных специалистов по ремонту мобильных колес есть опыт и ноу-хау, чтобы исправить это повреждение и вернуть вашим колесам былую славу!

К нам обращалось бесчисленное количество клиентов с идеально выкрашенными колесами, покрытыми ненужными царапинами в результате чрезмерного энтузиазма шиномонтажников. Поэтому мы решили, что пришло время внести ясность в ответ на часто задаваемый вопрос: стоит ли надевать новые шины на колеса до или после их покраски? Приготовьтесь к эпическим колесным трюкам…..!

Реальность такова, что снимать шины и снова надевать их всегда очень тяжело, даже в самых лучших обстоятельствах. Таким образом, даже если в остальном обстоятельства идеальны, замена шин может привести к повреждению колес. Если вы просто ДОЛЖНЫ заменить свои шины после покраски дисков, по крайней мере, попробуйте подождать несколько дней после покраски, чтобы химические вещества в краске полностью затвердели, что, как мы надеемся, сведет к минимуму любой ущерб от истирания установщика.

Как обычно происходит это повреждение? В шиномонтажных станках используется устройство под названием «утиная головка» (звучит мило, правда?), которое прижимается к колесу, чтобы снять шину.Если вам когда-либо приходилось заменять внутреннюю камеру на велосипедном колесе, она работает так же, как отвертка с плоской головкой, которую вы используете, чтобы отделить внешнюю шину от колеса. Утиная головка приподнимает шину над собой, чтобы надеть ее на обод, так что утиная головка, очевидно, должна проходить по поверхности колеса. Имейте в виду, что автомобильные шины (особенно шины с высокими эксплуатационными характеристиками) не такие легкие и податливые, как велосипедные шины, а утиная головка не такая маленькая и маневренная, как отвертка. Если это старая уткоголовая машина, которая вручную поцарапала множество шин и при этом врезалась в шероховатую поверхность, или если у нее нет защитных накладок, одни только эти факторы могут легко поцарапать колесо, в дополнение к безумию металла о металл, которое представляет сам уткоголовый.

Похоже, царапины — это предрешенный вопрос, верно? Ну, не обязательно. Чтение обзоров шиномонтажа на Yelp или Google Reviews может дать вам хорошее представление об их послужном списке, но в целом шиномонтаж, который снимает шины и надевает их весь день каждый день, часто является лучшим выбором для самых осторожных. , квалифицированное снятие и замена шин. По нашему опыту, большинство магазинов Discount Tyres (также известных как America’s Tire в Калифорнии) имеют довольно хорошую репутацию в том, что не царапают ваши колеса безнадежно.Но каким бы хорошим ни был магазин, ошибки могут и будут происходить, и, к сожалению, чаще, чем нет.

Даже изготовители или дилерские магазины не всегда могут рассчитывать на то, что они будут нежными или осторожными — помните, что это, по сути, тяжелая работа в магазине, поэтому в конечном итоге эту работу всегда выполняют самые молодые и новые стажеры-механики. Тот факт, что вы отправляете автомобиль в дилерский центр BMW или Mercedes, не гарантирует, что ваши колеса легко выйдут из строя. Если повреждение происходит во время снятия или повторного надевания шин, мастерская редко признается в причинении ущерба и оплачивает ремонт.Вы можете обеспечить себе некоторую степень защиты, обойдя перед началом работы и сфотографировав каждое колесо, когда отвозите автомобиль в мастерскую, убедившись, что механик или тот, кто вас проверял, видит, что вы делаете. . На фотографиях будет указана дата и время, и автомобиль, несомненно, находится в шиномонтаже, поэтому любой ущерб после этого времени явно будет вызван персоналом магазина.

Если ваше колесо было повреждено, но вы также надеялись получить новые шины И новую покраску, в каком порядке вы должны это сделать? Если автомобиль на ходу, сначала замените шины.Квалифицированные специалисты по ремонту Salt City Wheels аккуратно снимут их, отремонтируют любой изгиб или повреждение, заменят шины, а затем покрасят диски в любой желаемый цвет. Эта услуга включает в себя демонтаж, повторный монтаж и балансировку шин, поэтому вы можете быть уверены, что ваши колеса не только будут отлично выглядеть, но и после этого будут отлично работать.

Суть в следующем: если вы планируете приобрести новые шины, наденьте их ДО того, как покрасите диски. Вы избавите себя от множества ненужных разочарований.

Если вы только что надели новые шины и ваши колеса выглядят немного изношенными, или если вы готовы к великолепной новой покраске, позвоните специалистам по ремонту мобильных колес из Юты из Salt City Wheels сегодня по телефону 801 425 3044, чтобы записаться на БЕСПЛАТНУЮ консультацию по ремонту колес.

Как сделать широкие колеса на вазу. Все, что вы хотели знать о сплайсинге. Плюсы и минусы сращивания

Не секрет, что каждый автолюбитель старается сделать свой автомобиль ярким и привлекающим внимание.Один из способов – разварить диск своими руками. С этим делом сможет справиться каждый, если будет знать специфику операции и ее цель.

Такт повторно оценивается двумя способами. Можно на глаз, но в этом случае можно будет оценить только факт наличия биения. Это можно сделать с помощью линейки. Измеряется значение биения — для чего линейка приложена как по горизонтали, так и по вертикали. Если при этом биение не превышает 1-2 мм, то считается, что это нормально.Если биение превышает 2 мм в любой из плоскостей, рекомендуется исправить «штамповку» с помощью специального оборудования.

В качестве основы используется наиболее ровная «штамповка». Рекомендуется сразу его отметить, чтобы потом не было путаницы. Что касается второй «штамповки», то она станет ободом.

Приступаем ко второму этапу работ. Отсеки болгарки наружного обода из второй «штамповки». Подрезаем основной в районе внешнего ободка внутрь, желательно ближе к середине.После этого обод снимают и выбрасывают. Он больше не нужен. В итоге получается следующая картина: от второй «штамповки» остается только внутренний ободок, который становится наружным на базовой штамповке.

Ставим штамповочную основу на ступицу заднего моста, закрепляем гайками и потом надеваем то, что осталось от второго диска. Выровняйте второй обод относительно первого, устраните биение. Сваркой прихватываем в нескольких местах, где были сделаны разрезы.

Теперь шовный герметик берется и наносится на центр вареного диска.Делается это, конечно же, перед покраской. Дожидаемся, пока герметик застынет и удаляем излишки наждачной бумагой или стамеской. Потом покраска.

Второй способ сварки дисков

Теперь о том, как сделать разварку дисков вторым способом. Он немного отличается от первого. В этом случае одна «штамповка» распиливается на две части. После этого в середину вваривается металлическая полоса. Этот способ более экономичен, чем первый, потому что вам понадобится всего один комплект.

Металлическая полоса толщиной 3 мм должна быть отрезана ровно и ее ширина должна быть подобрана заранее.Затем полосу необходимо согнуть специальными валиками. Часть диска, оставшаяся со ступицей, прихватывается сваркой вместе с металлической полосой.

После этого вторая половина диска также прихватывается со стороны металлической полосы. Все швы тщательно проварены, чтобы диск вдруг не повело. Если есть возможность провести автоматическую сварку вращающейся детали, то это лучше. Таким образом, проваренный диск станет заметно крепче.

Теперь нужно зачистить швы, желательно на токарном станке.Колеса перед покраской все же желательно прокатать, чтобы быть уверенным в их правильной геометрии.

Заключительный этап — . Красить лучше всего порошковым составом. С той стороны, где диск скрыт от глаз, лучше выполнить дополнительный сварочный шов для усиления. Диск готов и собран без камеры и очень хорошо держит давление. Если все же камера установлена, то в диске просверливается отверстие для ниппеля с помощью дрели. Сначала сверлят маленьким сверлом (подойдет размер 4/5), а затем отверстие увеличивают до нужного размера.

Прокатку дисков, которая является обязательной, так как этим методом проверяется устойчивость диска к нагрузкам и качество шва, лучше доверить специалистам.

Некоторые автолюбители до сих пор лакируют, чтобы выглядело еще круче. Здесь, как каждому угодно. Здесь все будет зависеть от индивидуальных предпочтений. Надеемся, что статья окажется полезной и позволит вам без проблем распаковать диски своими руками.

Очень распространен среди автомобилистов тюнинг колесных дисков – так называемое производство сращивания.Он заключается в следующем: ширина дисков увеличена для того, чтобы можно было использовать более широкую резину. По сути, этот способ можно считать кустарным, но он широко используется среди мастеров.

Среди его преимуществ следующие факторы:

  • улучшение сцепления колеса с дорогой, что способствует повышению ходовых качеств автомобиля;
  • низкая стоимость таких дисков;
  • придающий автомобилю более стильный вид;
  • возможность сделать сращивание своими руками.

Преимущества автосращивания

Однако, прежде чем производить сращивание, необходимо учесть, что у них есть и недостатки:

  • увеличение момента инерции колеса из-за изменения массы и размера;
  • необходимость использования нестандартной резины;
  • снижение прочности конструкции колеса из-за наличия сварных швов;
  • ухудшение управляемости автомобиля из-за использования колес с измененными характеристиками;
  • необходимость использования шин нестандартных размеров.

Если все это вас не убедило в необходимости эксплуатации стандартных изделий автомобильной промышленности, давайте рассмотрим, как можно сделать сращивание самостоятельно в домашних условиях. Сделаем это на примере колеса r13 для автомобиля ВАЗ — этот пример можно считать универсальным.


Недостатки использования сращивания

Обучение

На начальном этапе нужно полностью понимать весь ход процесса. Следует знать, что исходным материалом для изготовления служат штампованные колеса для автомобиля.Литые изделия не подойдут, так как в процессе будет осуществляться сварка – литые изделия плохо переносят термические нагрузки.

Ширина обода дисков может быть увеличена двумя способами:

  • в середину вварена стальная пластина;
  • из двух обычных дисков, разрезанных пополам, один широкий сваривается.

Вам следует прикинуть, какую ширину дисков позволяет конструкция вашего автомобиля. Для автомобилей ВАЗ обычно выбирают ширину 7j. А вот если подрезать или раскатать колесные арки, то можно довести ширину до 10 дж.Итак, для начала нам нужно рассчитать ширину обода, который мы хотим получить.

Если мы решили использовать метод сварки двух дисков, нужно это учесть и запастись необходимым их количеством — на каждую разварку понадобится 2 диска.

Шаг первый: нарежьте и приготовьте

Сначала вам предстоит выполнить резку металла и сварку — для выполнения этих работ вам потребуется соответствующее оборудование, а также навыки обращения с ним. Итак, мы запаслись нужным количеством дисков, болгаркой и сварочным аппаратом — теперь можно приступать к работе. Пошаговый процесс сварки 2-х дисков выглядит следующим образом:

  1. Отрежьте обод снаружи первого колеса с помощью шлифовальной машины.
  2. Отрежьте обод снаружи второго колеса.
  3. Устанавливаем первый диск на ступицу заднего моста и прикручиваем.
  4. Надеваем вторую деталь и выполняем выравнивание, устраняя биение.
  5. Закрепляем контакт в четырех точках сваркой.
  6. Провариваем шов по всей окружности – это необходимо для того, чтобы обеспечить необходимую прочность конструкции.
  7. С помощью болгарки зачищаем сварочный шов снаружи и внутри. Следует помнить, что балансировка колеса будет зависеть от качества зачистки.

Изготовление стыков

Если сварить стальную полосу внутри, то процесс будет выглядеть аналогично, но некоторые детали будут отличаться:

  1. Отрежьте внешний обод до внутренней части колеса.
  2. Нарезаем стальную полосу нужного размера и сгибаем ее по окружности – для этого лучше всего использовать ролики.Они обеспечивают необходимую точность.
  3. Устанавливаем диск на ступицу и закрепляем на нем стальную полосу с помощью сварки.
  4. Привариваем к полосе внешний обод, чтобы не произошло деформации.

Второй этап: уплотнение

Теперь нам нужно заклеить получившиеся заготовки, чтобы можно было надеть на них резину. Герметизация особенно важна, если мы планируем обойтись без установки камеры. Если будем ставить камеру, то герметизация необязательна, но шов должен быть ровным и исключать возможность повреждения камеры.


Последний этап: покраска

И последний шаг — покраска. Однако перед этим этапом нужно проверить стыки на биение и прокатать их. Убедившись, что все в порядке, можно подумать о покраске.

После того, как вы выбрали правильную эмаль, нанесите ее следующим образом:

  1. Тщательно отшлифовать поверхность изделия.
  2. Обезжирить уайт-спиритом.
  3. Нанесите слой грунтовки — она ​​заполнит все микронеровности и повысит адгезию, обеспечит лучшее сцепление краски с металлом.
  4. После высыхания грунтовки нанести эмаль в несколько слоев.
  5. Когда краска высохнет, ее желательно покрыть лаком – такое покрытие будет более прочным и эстетичным.

Покраска готовых стыков

Вывод

Самостоятельное изготовление сращивания – достаточно ответственный процесс. Выглядит он просто, но его выполнение требует определенных навыков и специализированного оборудования. Очень важно контролировать правильность выполнения всех пунктов и следить за тем, чтобы полученная склейка не давала биения.

В последнее время на дорогах все чаще стали появляться автомобили с очень широкими колесами — развальцовками. Это изобретение пришло к нам с Запада и за короткое время завоевало популярность среди любителей отечественных автомобилей.

Изготовление таких дисков в специализированных мастерских – удовольствие не из дешевых. Поэтому все больше владельцев отечественных автомобилей задумываются о том, как сделать расшивку своими руками. Итак, что же собой представляют новомодные «тапочки» для автомобиля? Что нужно знать, чтобы сделать их своими руками?

Что такое сплайсы и для чего они нужны?

Разварка — колесные диски увеличенной ширины.Стыковка производится из двух дисков заводской штамповки. При этом ширина полки такого изделия практически не ограничена и может достигать 10-12 дюймов (25-30 см). В специализированных сервисах изготовление изделия осуществляется путем распиливания диска вдоль и приваривания полоски металла между двумя половинками.

Что касается покрышек, то на такие диски, как правило, натягивают обычную «резину», устанавливая ее «домиком». Принято считать, что такая установка дает дополнительные преимущества перед сращиванием.

Однако настоящая причина установки стандартных шин на удлиненный обод обычно слишком велика. высокая стоимость «резины», подходящей для сращивания по размеру. Так, 1 баллон резины для сращивания на ВАЗ-2106 по стоимости может конкурировать с ценой самого автомобиля. Комплект таких шин обычно покрывает эту стоимость.

Когда речь заходит о том, зачем нужна разварка, любители новомодного тюнинга обычно говорят, что машина разваривается:

  • лучше держит дорогу;
  • выглядит стильно;
  • имеет лучшую управляемость;
  • дорожает при продаже;
  • Стык
  • на газель можно использовать вместо задней «пары» колес.


На самом деле все вышеперечисленное довольно спорно и не выдерживает критики специалистов. К отрицательным качествам сращивания относятся:

  • быстрый износ шин;
  • риск разрушения сварных швов при управлении автомобилем;
  • увеличение сопротивления качению, что приводит к увеличению расхода топлива и косвенному увеличению износа узлов подвески, двигателя, коробки передач;
  • претензий от служб технического контроля и ГИБДД;
  • увеличение тормозного пути из-за сбоя заводских настроек тормозной системы.

Собственно, вопрос, зачем нужна разварка, каждый решает сам. Ответ зависит от того, какие цели ставит перед собой автовладелец. Однако как расширить диски своими руками?

Самодельное сращивание

Разварка на ВАЗ своими руками сделать несложно. Для этого потребуется гараж и минимальный набор инструментов:

  1. УШМ с дисками по металлу;
  2. сварочный аппарат
  3. , лучше «полуавтомат»;
  4. молоток
  5. ;
  6. рулетка или линейка;
  7. 2 штампованных диска на каждое соединение.


Чтобы сварить диски, их начинают с распиливания пополам. Один из дисков подпиливают по краю внутренней полки, удаляя только его край. Второй — снять внутреннюю часть и оставить полку нетронутой. Далее поверхности выворачивают, после чего полученные половинки соединяют между собой, накладывая одну на другую, и проваривают непрерывным швом. Качеству сварного шва следует уделить особое внимание, иначе вареный диск может развалиться при наезде на яму или неровность.

В зависимости от квалификации мастера и имеющегося оборудования изготовление сростков данным методом может занять от одного до нескольких дней. Существует также аналогичный способ разварки автомобильных дисков, требующий всего одной «штамповки» для изготовления одного диска увеличенной ширины.

В этом случае диск распиливается по краю полки, после чего в середину вваривается округлая полоса металла необходимой ширины. Диск, изготовленный таким образом, как правило, менее надежен, чем тот, на изготовление которого ушло два «штампа».

Разварка с юридической точки зрения

С точки зрения правоохранительных органов вареный диск на автомобиле — это изменение его конструкции. Такие изменения, вне зависимости от того, сращивается нива или иномарка, требуют технической экспертизы. Во время последней специалисты проверяют, насколько безопасны изменения. Вероятность того, что расширенные колеса, не подкрепленные модифицированной подвеской и соответствующими шинами, будут считаться безопасными, близка к нулю.

Установив расшивку на ВАЗ-2107 или любой другой отечественный автомобиль, следует быть готовым к тому, что сотрудники ГИБДД будут выписывать штраф в размере пятисот рублей ежедневно или запрещать эксплуатацию проблемного автомобиля.

Кроме того, перерегистрировать или снять с учета свой транспорт будет невозможно. Скрыть такие изменения можно только в том случае, если перед визитом в отделение ГИБДД владелец меняет колеса на штатные.

Что такое распутывания? Это широкие диски. Автомобиль на таких дисках выглядит более интересно и необычно. Стыковку можно сделать из любого диска, чаще всего их делают из обычных заводских штампованных стальных дисков («штамповок»). Давайте посмотрим, как сделать такой диск.
Для изготовления одного широкого диска вам потребуется:
— стандартный стальной диск (штампованный) — 2 шт.
— болгарка
— сварочный аппарат
— шовный герметик (не обязательно, о нем читайте в самом конце статьи)
Учтите первый способ
Берем два обычных штампованных диска и отпиливаем болгаркой или на токарном станке по красной линии.

На втором диске удаляем ненужные остатки болгарки

Остаток диска 1 надеваем на ступицу заднего моста, фиксируем гайками и надеваем вторую часть.Выравниваем второй обод относительно первого, устраняем биение, прихватываем сваркой в ​​четырех точках на стыке.

Места проникновения отмечены зеленым цветом.

И вот что из этого получилось:

Для бескамерной установки нам просто нужно заклеить шов в середине диска. Это обязательно стоит сделать перед покраской. Для этой цели нам подходит 3М Герметик для швов.Кроме того, его можно разбавить обезжиривателем. Внимание! Именно обезжириватель, а не растворитель или, не дай Бог, уайт-спирит! Разведенным герметиком промазать швы. Подождите, пока встанет, уберите лишнее (стамеска, шкурка и т.д.), и покрасьте, чтобы не ржавело и радовало внешним видом.

Второй способ немного отличается от первого. Суть в том, что один диск распиливается на две части, а в середину вваривается полоса металла. Этот способ намного экономичнее, ведь нам нужен только один комплект дисков.

Диск разрезаем на 2 части как показано на рисунке.

Ровно отрезаем полосу металла нужной ширины и сгибаем. Толщина металла 3мм насколько я помню. Гнуть можно как угодно, но лучше специальными валиками. Далее берем часть диска со ступицей и привариваем к ней полосу. Втулочная часть хорошо удерживает полосу и задает ей правильное направление.

Далее прихватываем полоску ко второй части диска.И провариваем все швы, стараясь, чтобы диск не повело. Хорошо, если есть возможность автоматической приварки вращающейся части — все гораздо прочнее и предсказуемее.

Зачищаем швы — проверяем, все ли держится. Хорошо, если у вас есть токарный станок, чтобы зачистить шов на полке диска в том месте, где он потом будет радовать глаз. Это также поможет исправить геометрию диска, если он немного сломан (а это весьма вероятно).Даже если все сделано аккуратно, полученные диски перед покраской желательно прокатать, чтобы быть уверенным в их геометрии. Наши сращивания порадовали качеством и несмотря на вроде бы не очень ровный обод (диски б/у) показали минимальное биение.

Далее отправляем диски на покраску. Наши были отпескоструены и окрашены порошковой краской. На той стороне диска, которая обычно скрыта от глаз покрышкой, было решено оставить усиление сварочного шва (т.е. самого шва).С лицевой стороны шов был зашит. Диски собраны без камер и отлично держат давление, об этом можно прочитать перейдя по ссылке.

Справедливости ради отмечу, что этот способ универсален во всех смыслах. Я тут с самого начала предполагал, что чаще всего всем нужно вываривать диск наружу, чтобы получить полочку и специфический вид. Но потребности и идеи разные. Диск можно проварить и в другую сторону.

Именно это мы и сделали в нашем тестовом прогоне.Мы были не очень рады этому в тот момент, но теперь мы можем показать вам эти фотографии здесь. Швы дополнительно не обработаны и хорошо видны.

Если включить немного фантазии, то совсем не сложно догадаться, что варить диск можно сразу в обе стороны.
Вот вам еще видео:

А это видео для тех, кто считает, что сращивание не надежный продукт!

Также читайте другие интересные статьи об этом на нашем сайте.

Каждый счастливый обладатель железного коня мечтает сделать его лучше, привлекательнее, функциональнее и вообще выделить его из большого количества аналогов. Одним из таких способов является сварка дисков.

Если следовать определенным технологиям, правилам, знать несколько секретов и запастись терпением, то можно сделать разварку своими руками, о которой мы и поговорим в этой статье.

1. Что такое разварка

Тем, кто впервые сталкивается с такой терминологией, стоит во всем разобраться.Итак, разварка или другими словами штамповка – это сленговое название просечно-вытяжных дисков, с которыми совершенно по-новому выглядит любой автомобиль.


Другими словами проварить диск — это значит увеличить его ширину. Сращивания имеют такое название из-за процесса их изготовления. Итак, диски распилены и потом сварены, но с дополнительными вставками. Такой тюнинг популярен как у владельцев отечественных автомобилей, так как является недорогой альтернативой широким колесам, так и у владельцев современных и эксклюзивных автомобилей.Последние скорее используют этот тюнинг как дань моде.

2. Какой ширины разваривать

В большинстве случаев ширина сращивания зависит от личных предпочтений и потребностей автовладельца. Если сделать диски очень широкими, в дальнейшем потребуется их раскатать, подрезать колесные арки, а также установить специальные расширители.

Например, 13-дюймовый диск можно расширить до 7 дюймов. Также стоит помнить, что сварке подлежат только стальные колеса.Некоторые штамповочные диски могут подойти для автомобилей разных марок и моделей.

И помните, что сращивание своими руками возможно при наличии сварочного аппарата и ответственного подхода к работе. Некачественно сделанные широкие штамповки просто не поддаются дальнейшей балансировке.

3. Сырье


Итак, для того, чтобы сделать сращивание своими руками, вам потребуется определенный арсенал оборудования и умение им пользоваться, в том числе два стальных диска, болгарка со сменными дисками, сварочный аппарат и дрель с насадками 4 или 5, 10 или 11.

Перед началом работы стоит дополнительно проверить работоспособность всех инструментов. В зависимости от способа изготовления могут понадобиться и листы металла для сварки. Дополнительным, но необязательным материалом будет герметик.

4. Конструктивные особенности

Штамповки

просты в изготовлении и намного дешевле литых дисков. Главная их особенность – внушительный вес. Также перед тем, как приступить к процессу разварки, стоит проверить диски. Лучше всего, когда они новые и исключают наличие деформаций, но чаще всего стыки делают из бывших в употреблении дисков.

При наличии неровностей их необходимо устранить, так как дальнейшая работа полностью зависит от состояния самого диска.

5. Безопасность

Безопасность заключается в том, что езда на сростках отличается от езды на стандартных колесах. Нужно быть готовым к тому, что при попадании в яму или езде на большой скорости маневренность меняется и потребуется время, чтобы к ней привыкнуть.

Также стоит обратить внимание на шины, установленные для сращивания.Им свойственно менять свои характеристики, поэтому первое время водителю нужно быть внимательным и предельно бдительным.

6. Пошаговые процедуры

Убедившись в наличии всего необходимого и подготовившись, можно приступать к сварке диска. Есть несколько способов сделать этот тюнинг.

Метод № 1 . Он заключается в том, что выбирается максимально ровный диск, который будет служить основанием (первый) и диск, который будет служить ободком (второй).Обод со второго диска срезается болгаркой. Далее вырезается первый диск в месте внешнего обода ближе к середине, обод от первого диска уже не нужен. Теперь логично, что эти две части нужно соединить.

Первый диск устанавливается на ступицу заднего моста и фиксируется. На него устанавливается второй диск, при этом важно выровнять и подогнать его относительно основания. Сделанные ранее надрезы заваривают сварочным аппаратом. После сварки на швы можно нанести герметик, а уже после этого приступать к покраске.

Способ №2. Этот способ экономичнее первого, так как для него нужен только один диск и лист металла. Итак, штамповочный диск разрезается пополам. Далее приступаем к подготовке металлической полосы (толщина 3 мм.), ширина также подбирается заранее. Полоса должна быть отрезана ровно, а затем приварена к той части диска, которая со ступицей. Следующим шагом будет приваривание остальной части диска к металлической полосе. При таком способе лучше использовать автоматическую сварку.Завершающими этапами являются зачистка швов, прокатка колес и начало покраски.

Есть ли еще какой-то комбинированный способ при замене местами части диска с хабом и остальной части. Этот способ самый трудоемкий и длительный, при этом суть не меняется.

Таким образом, совершив несколько грамотных движений, вы сможете сделать сращивание своими руками.

7. Уплотнение

Герметизация относится к сварным швам. Во-первых, это нужно для того, чтобы диск не пропускал воздух, а во-вторых, чтобы швы не повредили камеру.Для бескамерного использования уплотнение является обязательным. Необходимо заделать шов, который находится в средней части сварки.

Герметизация производится перед покраской. После высыхания герметика ненужные детали удаляются наждачной бумагой. В любом случае сварочный шов должен быть ровным. Сам герметик можно приобрести в любом магазине автозапчастей.

8. Окраска


Завершающий этап изготовления сплайсинга своими руками покраска диска. Порошковый состав считается лучшим для покраски.Конечно, прежде чем приступить к покраске, нужно очистить диск и обезжирить его поверхность. После нужно нанести грунтовку, и только после этого приступать к нанесению краски. Лучше всего нанести несколько слоев краски. Теперь следует дождаться полного высыхания краски и нанести защитный лак. Таким образом, покрытие прослужит долгое время. Перед покраской важно прокатать диски и устранить биение.


С одной стороны, сделать сращивание своими руками кажется проще простого и с этим справится любой автовладелец с бежевыми инженерными навыками.Но если посмотреть с другой стороны — это изменение заводских параметров подвески автомобиля. Балансировку, конечно, нужно делать после полной установки широких колес, но ускоренного износа автомобиля это не изменит.

Мнения по поводу применения сплайсинга делятся на категоричные «против» и такие же категоричные «за». Те, кто «против», считают, что сращивание теряет надежность, маневренность, увеличивает расход топлива и нагрузку на ходовую часть автомобиля.Но те, кто «за», говорят, что диски данного типа не так давно использовались для тюнинга гоночных автомобилей, так что ненадежным и небезопасным он быть не может. Так или иначе, пока вы сами не попробуете, скорее всего, вам не удастся выяснить, кто прав. Одно можно сказать однозначно, главное делать все с умом и «на совесть».

Десять памятных марок США в честь 50-летия Hot Wheels

Майкл Баадке

Компания по производству игрушек Mattel празднует 50-летие своих знаменитых литых моделей автомобилей Hot Wheels, а Почтовая служба США присоединяется к этому набору из 10 различных марок Hot Wheels навсегда.

Неденоминированные (50 центов) офсетные марки будут выпущены 29 сентября в наборе из 10 штук и будут продаваться партиями по 20 штук.

На каждой марке изображен один из 10 автомобилей Hot Wheels за последние полвека, в том числе Twin Mill 1969 года («один из самых знаковых автомобилей Hot Wheels всех времен», по данным Почтовой службы) и Mach 2018 года. Спидер («созданный, чтобы выглядеть как хищная рыба»). На каждой марке напечатано название соответствующей модели автомобиля.

На снимке Лена Рицци каждая машина стоит на оранжевой пластиковой гусенице Hot Wheels.Марки разработаны Грегом Бридингом в сотрудничестве с арт-директором USPS Уильямом Дж. Гикером.

Марки расположены на стекле в четыре диагональных ряда по пять марок в каждом, с узкой кромкой, разделяющей высечки каждого штампа. Логотип пламени Hot Wheels виден в правом верхнем углу кромки стекла.

Очевидно, предвидя высокий спрос на эти марки со стороны коллекционеров марок, почтовых клиентов и поклонников Hot Wheels, Почтовая служба заказала печать 100 миллионов марок, что более чем в два раза превышает средний показатель в 40 марок.76 миллионов памятных марок США, выпущенных на сегодняшний день в 2018 году.

Только Скуби-Ду навеки памятный (Скотт 5299), выпущенный 14 июля тиражом 252 миллиона экземпляров, был отпечатан большим тиражом.

Церемония первого дня вручения марок Hot Wheels проходит в 10:00 по центральному поясному времени во время 26-го саммита Goodguys Racing Lone Star Nationals на гоночной трассе Texas Motor Speedway, 3545 Lone Star Circle, Форт-Уэрт, штат Техас.

Почтовая служба не предоставила никаких дополнительных сведений о церемонии до этого выпуска Линн , который будет отправлен в печать, в том числе о том, требует ли участие в церемонии покупки билета на национальное мероприятие на спидвее.

Почтовая служба отметила, что коллекционеры могут наблюдать за церемонией в прямом эфире на сайте www.facebook.com/USPS.

«Компания Hot Wheels родилась, когда соучредитель Mattel Эллиот Хэндлер бросил вызов своей команде дизайнеров, в которую входили дизайнер автомобилей General Motors и ученый-ракетчик, создать игрушечную машинку, которая была бы круче и работала бы лучше, чем что-либо на рынке», — говорится в сообщении. Почтовая служба.

«Mattel вскоре представила свои культовые оранжевые трассы, которые предоставили детям неограниченные возможности для проверки трюков и гоночных навыков.Линейка игрушек Hot Wheels быстро расширялась.

«С момента создания Hot Wheels компания Mattel выпустила тысячи разновидностей автомобилей. В 2011 году Hot Wheels была занесена в Национальный зал славы игрушек. Сегодня дети и их родители по-прежнему любят участвовать в гонках на сногсшибательных, красочных, молниеносных автомобилях».

Hot Wheels были представлены в мае 1968 года с моделью Custom Camaro, за которой вскоре последовали 15 дополнительных автомобилей, группа, известная коллекционерам как «оригинальные сладкие 16».

Каждый год выпускаются новые модели, в том числе варианты лицензированных автомобилей персонажей комиксов и боевиков, коллекционные автомобили ограниченного выпуска и многое другое.

Масштаб автомобилей составляет примерно 1:64, хотя соотношение зависит от модели.

Hot Wheels легко доступны в широком ассортименте розничных магазинов, чаще всего в подвесной упаковке, которая заключает автомобиль в отделение из прозрачного пластика, прикрепленное к подложке карты с красочной печатью.

Сегодня автомобили Hot Wheels

идентифицируются по подкатегориям и нумерации, а также по отличительным названиям для каждой модели. Автомобили стандартной линейки обычно продаются в розничных магазинах по цене 1 доллар или меньше, хотя некоторые желанные варианты увеличиваются в цене на вторичном рынке.

Свяжитесь с Linn’s Stamp News:

    Подпишитесь на нашу рассылку
    Нравится нам на Facebook
    Подпишитесь на нас в Twitter

Почтовая служба предоставила описание каждого транспортного средства, изображенного на новых марках.

«Удачно названная Purple Passion (1990), очень гладкая металлическая пурпурно-зеленая модель. Автомобиль остается фаворитом коллекционеров.

«Rocket-Bye-Baby (1971 г.), оснащенный установленной на крыше ракетой, является одним из самых агрессивных гоночных автомобилей в истории Hot Wheels.

«Идеальный для Хэллоуина, жуткий Rigor Motor (1994) представляет собой хот-род в форме гроба, который приводится в движение огромным двигателем, украшенным двумя черепами.

«Впечатляюще мощная версия классического маслкара, Rodger Dodger (1974) имеет гигантский двигатель, вырывающийся из капота.

«С гибридным двигателем V6 с двойным турбонаддувом и широкими передними воздухозаборниками, похожими на хищную рыбу, Mach Speeder (2018) — настоящий гоночный автомобиль 21 века.

 «Twin Mill» (1969 г.) — одна из самых знаковых машин Hot Wheels всех времен.Скоростная машина оснащена двумя двигателями с большими блоками.

«Отличительный Bone Shaker (2006) — хот-род со свирепым черепом вместо решетки радиатора. У автомобиля массивный короткоблочный двигатель, созданный для того, чтобы сотрясать ваши кости.

«HW40 (2008 г.), автомобиль, представленный в честь 40-летия Hot Wheels, оснащен реактивным газотурбинным двигателем. Автомобиль космической эры имеет футуристический стеклянный капот.

«Оригинальная доска для серфинга Deora (1968) была включена в первую линейку Hot Wheels.Усовершенствованная Deora II, представленная на марке, вышла в 2000 году.

«Sharkruiser (1987) — хищник на колесах. Совершенно уникальный дизайн включает в себя плавники, хвост, решетку с острыми зубьями и ревущий двигатель V8».

Почтовая служба показала два штемпеля с картинками для обложек первого дня, на обоих изображены вариации логотипа Hot Wheels в виде пламени.

Черный почтовый штемпель представляет собой итерацию логотипа 50-летия с цифрами, составленными так, чтобы они выглядели как трек Hot Wheels.

Цветной штемпель включает в себя стандартный цветной логотип Hot Wheels, а также изображение оранжевого маслкара с нарисованным пламенем сбоку, открытым двигателем и задним спойлером.

Какой краской покрасить диски? О покраске автомобильных дисков и покрасочном оборудовании Какой цвет дисков подойдет на серебристую машину.

Прежде чем определиться с цветом колес автомобиля, необходимо учесть несколько факторов:

  • Общий оттенок автомобиля — если тон приглушенный, то внешние компоненты лучше сделать неким ярким пятном.А на ярких автомобилях, наоборот, с цветом лучше не перебарщивать и выбирать простые оттенки.
  • Цель использования машины – работа и деловые встречи, тогда выбор стоит остановить на атрибутах классических оттенков. Для людей солидного статуса подойдут золотые модели, для семейных целей – приглушенные.

Стальные диски

При проектировании автомобиля очень важно правильно подобрать цвет колес. Стальные варианты – отличный выбор для многих моделей автомобилей, ведь они очень гармонично смотрятся и сочетаются с кузовом автомобиля любого цвета, так как цвет стали нейтральный.

Основная металлическая часть колеса стального цвета делает внешний вид автомобиля легким, обновленным и элегантным. Стальной цвет считается универсальным, а потому если есть сомнения при выборе оттенка колесной базы, то можно смело выбирать этот тон. Тогда дизайн колес будет неброским и грязь на них будет не сильно заметна. Дополнительную защиту этой детали может обеспечить надежное лаковое покрытие.

Если говорить о дисках непосредственно из стали, то помимо своего универсального оттенка, они надежны, при нагрузках и ударах могут только гнуться, что потом очень легко исправить.

черные диски

Часто автолюбители выбирают металлическую основу для черных дисков, считая серый универсальный оттенок устаревшим. Если основные спицы черные, то они кажутся тоньше и аккуратнее, многое зависит от стиля самой машины. Однако самое главное, чтобы выбранная центральная часть колеса нравилась владельцу, ведь так быстро меняются тенденции. Черная отделка всегда выделяет автомобиль.

Если именно черный цвет идеально подходит автомобилю, то лучше всего позаботиться о качественных дисках с заводской покраской.Такую металлическую колесную базу можно приобрести в интернет-магазине, для этого нужно только выбирать проверенных и надежных продавцов.

графитовые диски

Каждый автовладелец старается в той или иной степени проявить индивидуальность, ведь вместе с автомобилем приобретается готовое решение. На сегодняшний день существует множество методов, с помощью которых не составит труда модернизировать автомобиль. Элегантные диски графитового цвета — один из таких современных методов.

Графитовые основания практически черного цвета с матовым покрытием.Благодаря отсутствию блестящих компонентов и эффекту бархатистости их поверхность приобретает классическую сдержанность.

Цветные диски

Яркие диски — отличный способ украсить собственный автомобиль, а также современный модный тренд. Разнообразие оттенков позволит транспортному средству не только эффектно смотреться на дороге, но и сделать его полностью индивидуальным, с легко запоминающимися чертами. Причем эти элементы могут быть окрашены как полностью, так и частично – все зависит от пожеланий заказчика.

Жизнерадостные и жизнерадостные женщины часто стремятся к таким преображениям автомобиля, ведь такая мода гарантирует владельцу транспортного средства не только популярность, но и внимание.

Помимо привычной однотонной окраски, в моду вошли колесные базы, окрашенные в два и более контрастных оттенка. Всему этому способствуют многие водители, желающие выделиться из толпы нестандартными решениями для колес автомобиля. Современная невероятно широкая цветовая палитра позволяет воплотить в жизнь любую, даже самую неординарную идею.

Другие типы

Мода оказала впечатляющее влияние на автомобильные диски, и в магазинах можно найти богатый ассортимент различных типов и моделей. Давно прошли те времена, когда эта деталь считалась просто штатной запчастью автомобиля. Сегодня это важная составляющая тюнинга любого автомобиля.

Именно поэтому современные производители готовы радовать автовладельцев огромным разнообразием этих элементов – кованые, хромированные, фирменные, из прочной стали, с матовым покрытием, полированные и тому подобные.От такого разнообразия голова пойдет даже у опытного специалиста.

Сегодня, когда автомобили могут двигаться с бешеной скоростью, к колесной базе предъявляется жесткое требование – прочность. С учетом этого в промышленных условиях данные элементы изготавливают штампованными, литыми и коваными. При желании можно взять и просто покрасить металлическую основу или приобрести специальные вставки и накладки. В последнее время таких атрибутов в продаже предостаточно, главное подобрать подходящую цветовую палитру под тон автомобиля.

Владимир Максимов

В нашем конфигураторе вы можете выбрать цвет дисков, который подойдет вашему автомобилю.

Помимо стандартного выбора цвета колес или зеркального покрытия, вы также можете выбрать цвет своего автомобиля. Также добавлена ​​функция наложения принта на машину. Создайте свой уникальный автомобиль мечты!

Видеоинструкция

Внимание!

Уважаемые пользователи конфигуратора цветов дисков, данный конфигуратор находится на стадии тестирования, многое еще будет добавлено, но мы все равно просим вас помочь нам сделать его лучше и удобнее, пожалуйста, присылайте свои советы, пожелания и рекомендации через форму обратной связи (находится внизу этой страницы справа).

В нашем конфигураторе вы можете выполнить онлайн примерку колес на свой автомобиль. Кроме того, вы также можете подобрать нужный цвет и даже примерить принты. Мы постоянно совершенствуем наш конфигуратор и добавляем новые диски для примерки, а также пополняем базу автомобилей.

Завершающий этап конфигуратора Thomi Felgen. Здесь вы можете оценить внешний вид колес, покраску в цвет цвета колес для автомобиля, название автомобиля.

Порошковая окраска дисков по технологии Tomy Felgen подразумевает высочайшее качество покраски с гарантией 5 лет.При покраске дисков используется только европейское оборудование и материалы. Покраска дисков по технологии Thomi Felgen происходит с соблюдением всех технологических процессов, которые применяются при заводской покраске дисков. В нашей мастерской вы можете увидеть множество образцов дисков, окрашенных в стандартные цвета: серебристый, темно-серый, черный, белый, а также множество образцов, окрашенных в яркие насыщенные цвета. Все цвета доступны в матовом и глянцевом вариантах. Также предлагаем покраску в 2 и более цвета. Чтобы черный цвет дисков не сливался с цветом шин, а также чтобы диски визуально казались больше, можно выделить край обода красным или серебристым цветом.Очень эстетично смотрится сочетание темно-серого с красным. На диски нанесено 3 слоя порошковой краски: грунтовка, цвет и лак. В отличие от акриловых красок, порошковые краски более долговечны и устойчивы к реагентам, которыми зимой покрываются дороги. Если колпаки на ваших дисках металлические, их также можно покрасить в цвет дисков и полностью восстановить логотип. Если колпачки пластиковые, то мы предлагаем вам услугу по изготовлению алюминиевых колпачков с покраской и нанесением практически любого логотипа.В последнее время особенно популярным стало сочетание полировки с покраской. Раньше обода поставлялись с полированным фланцем, а в последнее время распространены обода с полированной поверхностью спиц. Цена покраски дисков зависит от диаметра. Узнать это можно по номеру

Колеса — очень уязвимое место в любом автомобиле. Именно они принимают на себя максимальное воздействие: удары встречных камней, бордюров, веток деревьев. Легкосплавные диски особенно подвержены износу; при наезде на препятствие они могут не только погнуться, но и треснуть или поцарапаться в некоторых местах, а их внешний вид становится неприглядным.Однако ситуацию можно исправить; для этого используется специальная краска для дисков.

Колесные диски окрашиваются по двум основным причинам:

  • если диски утратили первоначальный вид и требуют реставрации;
  • покраска в декоративных целях — например, светящаяся краска для колес придаст автомобилю оригинальность и выделит его из толпы.

Во втором случае часто используются специальные цвета, привлекающие внимание, часто используется краска для дисков с эффектом «хром».

Типы автомобильных красок

Покраска дисков — это не только декоративный ход, но и защита. Современные покрытия способны надежно защитить металл от коррозии. Существует несколько видов таких красок, все они отличаются по составу и назначению.

Порошок

Порошковые краски для покраски дисков пользуются популярностью у автомобилистов благодаря своей долговечности и высокой устойчивости к разного рода воздействиям. Среди серьезных преимуществ можно выделить возможность применения практически к любым типам титановых, стальных дисков.

Недостатком порошковых красок является необходимость специального оборудования — краситель в виде порошка по технологии должен плавиться при температуре около 200 градусов. Именно поэтому порошковая технология не подходит для алюминия — алюминиевые диски могут деформироваться.

Технология окрашивания предполагает очистку штампа от старого покрытия пескоструйной обработкой. Затем поверхность тщательно обезжиривается, покрывается грунтовкой и в специальной покрасочной камере наносится краситель.

Полное высыхание краски займет не менее суток. Выполнить такую ​​работу в гаражных условиях своими руками можно, но нерентабельно.

Акрил

Акриловая краска хорошо подходит для покраски колес. Этот вариант является лучшим выбором. Пользоваться акрилом очень удобно, но можно нанести и самостоятельно — краситель продается в аэрозоле, но можно работать и аэрографом. Окрасить диски аэрозольной акриловой краской можно быстро и качественно, и при этом недорого.

Среди основных преимуществ можно выделить полную защиту поверхности от воздействия атмосферных осадков. Дорожные реагенты также не смогут навредить окрашенной поверхности. Но нужно учитывать, что акрил имеет среднюю стойкость.

Краска для дисков в баллончиках выбирается в большинстве случаев из-за доступной цены и простоты применения – аэрозоль позволяет максимально быстро получить качественный результат.

Перед нанесением аэрозольной краски обязательно нужно обработать диск абразивными материалами.Далее содержимое банки тщательно перемешивают (банку необходимо встряхивать в течение трех минут) – добиваясь таким образом однородности цвета. Затем в обязательном порядке производится пробное распыление на любом другом участке, если краска распыляется хорошо и равномерно, ее можно наносить и на диски.

По сравнению с порошковыми красками здесь преимуществом является возможность быстрого высыхания – окрашенная поверхность высыхает всего за 10 минут. Выбор цветов также обширен, аэрозольная краска доступна в любом оттенке, но популярна серебряная краска (под хром).

Если в акрил добавить немного люминофора, то можно получить светящуюся краску — колеса будут светиться в темноте, что будет привлекать посторонние взгляды. Яркость свечения зависит от того, насколько сильно люминофор «насыщен» светом.

Резина

Резиновые краски пользуются большим спросом у тех, кто любит подсвечивать свой автомобиль, всячески его тюнинговать. Причиной большой популярности таких покрытий стала их универсальность. Их можно использовать не только на металле, но и на пластике, стекле.Покрытие может быть как матовым, так и глянцевым, это дает покупателям возможность выбрать то, что они хотят.

В продаже имеется также каучуковая люминесцентная краска, которая светится. В составе есть специальный пигмент – люминофор, который днем ​​аккумулирует свет, а ночью начинает его излучать. Получается интересный светящийся эффект.

Нанесение краски на литые диски очень удобно. Распылите аэрозольную краску для колес в два-три слоя небольшой толщины.Поверхность будет гладкой и ровной. Процесс может занять час или больше. В этом случае грунтовку дисков как подготовительный этап можно пропустить.

На видео: покраска дисков жидкой резиной Plasti Dip.

Популярные товары

Корпус

Краски для кузова

представляют собой алкидную однокомпонентную композицию, выпускаемую в аэрозолях. Продукт обладает повышенной прочностью и износостойкостью, имеет хорошую адгезию.

Краска для кузова

отличается доступной стоимостью, малым расходом (оптимальное количество наносимых слоев – два-три).Идеально подходит в качестве краски для штампованных и литых дисков. Наносить следует с помощью пульверизатора. Сколько материала нужно для покраски одного колеса, обычно указывается на банке, но расход небольшой.

Мотип

В отличие от эмалей Body для дисков Motip, это составы на акриловой основе, предназначенные для придания привлекательного внешнего вида. Продукция от Motip обладает всеми преимуществами акриловых красок, составы защищают поверхность от различных воздействий, отличаются высокой адгезией.

Палитра имеет черный, белый, золотой цвета. Текстура может быть матовой или глянцевой. Вся продукция поставляется исключительно в жестяных банках.

Способ окрашивания: эмаль распыляют на очищенную и обезжиренную поверхность, держа баллончик на расстоянии 30-40 см. Материал идеален в качестве краски для легкосплавных дисков.

В качестве аналога можно использовать продукцию Кудо — это аэрозольные краски на основе жидкой резины хорошего качества.

Какой краской красить зависит от целей — если вам нужно придать поверхности блеск и блеск, а не только защитить ее от коррозии, то лучше использовать акриловые и каучуковые покрытия.Покраска дисков светящейся краской сделает автомобиль вдвойне оригинальным.

Как покрасить диски самостоятельно (2 видео)

Краски разных марок (25 фото)















4
4

Индивидуальная покраска колес и порошковое покрытие

Придать своему автомобилю правильный вид может быть сложной задачей. Даже новые высококачественные диски от таких брендов, как Vossen, Giovanna или HRE, могут показаться слишком обычными, когда вы заметили в городе полдюжины автомобилей с одинаковым стилем и отделкой.Как сделать так, чтобы ваш автомобиль выделялся из толпы и отражал ваш личный стиль? Одним из решений может быть создание собственного уникального покрытия для ваших колес с помощью индивидуальной покраски или порошкового покрытия.

 

California Wheels предлагает как индивидуальную покраску колес, так и услуги порошкового покрытия, чтобы помочь вам создать идеальный индивидуальный вид, которого нет ни у кого другого. Единственный вопрос к вам: какой сервис лучше всего подходит для реализации вашего видения?

 

В целом, индивидуальная окраска предлагает большее разнообразие цветов и вариантов дизайна, в то время как порошковое покрытие имеет более прочную и эластичную отделку, которая лучше подходит для одноцветных полноразмерных колес.Прочтите все о преимуществах каждого решения ниже, чтобы вы могли принять обоснованное решение, чтобы сделать свою поездку уникальной.

 

 

ПОКРАСКА НА ЗАКАЗ

 

Реальное преимущество индивидуальной покраски заключается в разнообразии доступных вариантов цветов и рисунков. Имея так много вариантов на выбор, вы можете дать волю своему творчеству. Заинтересованы в специализированных, необычных цветах? При индивидуальной покраске вы можете выбрать практически любой цвет или оттенок.Колеса California Wheels могут сочетаться по цвету с оттенком вашего автомобиля и дополнять его акцентами на вашем колесе, такими как полоса для губ, центральная крышка или окна вашего колеса. Или вы можете пойти до конца и покрасить все колесо в цвет вашего автомобиля.

 

 

Мечтаете о нескольких цветах для своего индивидуального дизайна колес? Вам не нужно соглашаться на покраску всего колеса. С индивидуальной окраской от California Wheels вы можете выбрать два или более цвета для идеального дизайна колес.Замаскировав определенные области колеса, мы можем добавить второй акцентный цвет, чтобы дополнить вашу индивидуальную окраску и обеспечить оригинальный вид. Подчеркните обод колеса полосой для губ в тон и поразитесь, насколько хорошо она сочетается с вашим образом. Или подчеркните другие детали колеса, покрасив окна (область по краям спиц), заклепки или центральные колпачки вашего колеса вкраплениями яркого или контрастного цвета.

 

 

Кто сказал, что нужно красить все колесо? Когда вы окрашиваете свои колеса на заказ в California Wheels, вы сами решаете, что красится, а что нет.Почему бы не оставить некоторую текстуру вместе с вашим цветом? Сохраните специальную отделку, такую ​​как обработанная или хромированная поверхность, а затем добавьте цвет к другим элементам колеса с помощью индивидуальной покраски. Например, покрасьте только заклепки на вашем колесе, чтобы создать несколько точек цвета на фоне оригинальной заводской отделки. Или покрасьте лицевую часть и оставьте оригинальную отделку на заклепках для жесткого промышленного акцента. Независимо от того, сколько цветов вы хотите или какие части колеса вы хотите покрасить, индивидуальная окраска California Wheels предоставляет практически бесконечные возможности для нанесения вашего собственного уникального штампа на любой комплект колес.

 

 

ПОРОШКОВОЕ ПОКРЫТИЕ

 

Порошковое покрытие — это специализированный процесс отделки, идеально подходящий для колес из алюминия или легкого металла, с сотнями различных цветов на выбор. Порошковое покрытие получило свое название от химического состава на сухой основе, который наносится на поверхность колеса, а затем подвергается термообработке для получения однородной, гладкой, эластичной поверхности. Результатом является прочная «кожа» для ваших колес, которая будет сопротивляться износу на дороге.

 

 

Первый шаг – выбрать цвет порошкового покрытия. Некоторые из самых популярных цветов — черный, бронзовый и серебристый. Приходите в California Wheels, чтобы взглянуть на образцы цветов; только у нас есть более 10 оттенков серебра / графита / пушечной бронзы. Подумайте о более смелом выборе яркого, агрессивного цвета, который будет контрастировать или дополнять ваш основной оттенок автомобиля. Или выберите цвет, соответствующий цвету вашего автомобиля, с помощью прочного порошкового покрытия основного цвета вашего автомобиля.

 

После того, как вы выбрали цвет, пришло время выбрать отделку для порошкового покрытия. California Wheels предлагает на выбор три варианта порошкового покрытия: глянцевый, полуглянцевый или матовый.

 

Глянцевый или блестящий .  Как следует из названия. Покройте свои колеса глянцевым порошковым покрытием, чтобы получить заводское лакокрасочное покрытие с глянцевым, гладким и прозрачным покрытием. Глянцевое порошковое покрытие создает яркий, стильный вид с сильным отражением, которое заставляет свет искриться и танцевать, когда катятся колеса, привлекая внимание утонченным, роскошным стилем высокого класса.

 

Полуглянцевый или сатиновый.  Идеальный промежуточный вариант для порошковой окраски. Полуглянцевое покрытие не слишком яркое или отражающее, но и не слишком плоское — лучшее из обоих миров. Атласная отделка, обеспечивающая необходимое количество отражений, демонстрирующая естественную красоту колеса с шелковистым изысканным стилем.

 

Матовая или плоская поверхность.  Матовое порошковое покрытие является очень популярным выбором для создания более прочного, агрессивного, промышленного вида покрытия, предлагающего сдержанный, вдохновленный гонками, спортивный вид.Покажите всему миру, что ваши колеса имеют большое значение, с матовым порошковым покрытием в выбранном вами цвете.

 

Порошковое покрытие

также является отличным вариантом для бюджетного обновления колес. Если ваши нестандартные колеса кажутся немного устаревшими, подумайте о порошковой окраске, чтобы дать им новую жизнь, не жертвуя при этом дорогостоящими вложениями. Оживите стандартные колеса новым цветом или отделкой, возможно, сатиновым черным или матовым оружейным металлом, чтобы создать совершенно новый индивидуальный вид и сохранить заводскую целостность вашей езды.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.