Замена масла в двигателе нива шевроле своими руками: Страница не найдена — Carfrance

Содержание

Замена масла Шевроле Нива своими руками. Как самостоятельно заменить масло Нива Шевроле. Замена моторного масла на Шевроле Нива своими руками. Какое масло выбрать?

Двигатель — это сердце автомобиля. Чтобы все его элементы работали бесперебойно и исправно, мотор должен всегда находится в хорошем состоянии. Двигательное масло помогает поддерживать работоспособность всех элементов мотора и в индивидуальном порядке подбирается производителем для каждого типа силового агрегата и транспортного средства в частности. Замена масла на Шевроле Нива — довольно ответственное мероприятие, требующее определенного набора знаний, которые можно почерпнуть из руководства по эксплуатации автомобиля или через консультации у специалистов СТО.

Содержание

  • Синтетика или минеральное масло, какое выбрать и почему
  • Какое масло выбрать для Шевроле Нива, сравнительный обзор масел отечественных производителей Лукойл, Делфин Индастри, Роснефть
  • Какое масло выбрать для Шевроле Нива, сравнительный анализ масел импортного производства SHELL, Castrol, Mobil
  • Как качество моторного масла влияет на срок службы двигателя автомобиля
  • Сколько нужно масла в двигатель Шевроле Нива
  • Через сколько нужно менять масло в двигателе
  • Выбор рабочего места
  • Техника безопасности при производстве работы
  • Инструменты, приспособления, расходные материалы
  • Замена масла, пошаговая инструкция
  • Советы профи: чем смазывать прокладку фильтра и как проверить работу

Синтетика или минеральное масло, какое выбрать и почему

Минеральные. Данный продукт получается посредством очистки (обработки) сырого масла, которое появляется при перегонке нефти. Далее минеральные масла смешивают с различными присадками, улучшающими износоустойчивые качества и вязкость материала. Стоимость минеральных масел оптимальная, однако их применение в чистом виде уменьшается с каждым годом. Причина — низкие рабочие характеристики. В условиях высоких температур минеральное масло способно выгорать, что снижает качество смазочного эффекта. Отсюда увеличение износа элементов силового агрегата, ухудшение его работы, повышенный расход топлива и масса других, не менее приятных последствий.

Синтетические. Масла данного типа производятся посредством проведения очень сложных химических процессов. Их отличительные свойства — термостойкость и долговременное сохранение вязкостных качеств. Присадки, которые добавляют к синтетике, улучшают смазывающие характеристики жидкости, что снижает износ элементов поршневой группы и прочих, соприкасающихся при трении, деталей мотора. Данные параметры качественно воздействуют на длительность работы силового агрегата в целом.

Преимущество синтетических масел — его сильная текучесть, что крайне важно в холодный период, поскольку смазочная жидкость не загустевает, а двигатель автомобиля заводится легче.

 

Полусинтетические. Сюда относятся масла смешанного характера, т. е. в состав полусинтетических масел входит: 20-30 процентов синтетического масла и 70-80 — минерального.

Какое масло выбрать для Шевроле Нива, сравнительный обзор масел отечественных производителей Лукойл, Делфин Индастри, Роснефть

Отечественные масла, на сегодняшний день, фактически ничем не отличаются от импортных — они стали намного качественнее и располагают такими же присадками. Рассмотрим их подробнее.

Неплохим вариантом будет двигательная смазка Лукойл Люкс разной вязкости: 10W-30, 30-50 и другие. В обязательном порядке ознакомьтесь с рекомендациями от фирмы Лукойл насчет данного масла. Чтобы снизить потребление автомобильным транспортом топлива, следует заливать синтетику. Данная двигательная жидкость отличается особым эффектом, сохраняющим энергию, в результате чего происходит существенная экономия топлива. Смазывающая жидкость Лукойл Люкс отлично зарекомендовала себя даже в условиях больших нагрузок.

Еще одно подходящее масло — полусинтетика от компании «Делфин Индастри» — Люкс Хит и Люкс Бест. В их состав входит молибден, благодаря которому расход бензина уменьшается до трех процентов, увеличивается ресурс работы мотора и снижается трение. Если транспортное средство с большим пробегом, желательно использовать Люкс Голд.

Роснефть Премиум также будет неплохим вариантом. Это синтетика с довольно высокими характеристиками. Здесь используются присадки нового поколения. Масло не боится температурных перепадов, отлично защищает компоненты силового агрегата от преждевременного износа и гарантирует чистоту. В зимнее время Роснефть Премиум работает на высшем уровне. В результате его низкой испаряемости, происходит значительная экономия масла.

Что касается полусинтетики Роснефть Максимум, то она отличается наличием уникальных присадок, отлично защищает элементы мотора от коррозии и обладает хорошими моющими качествами.

Какое масло выбрать для Шевроле Нива, сравнительный анализ масел импортного производства SHELL, Castrol, Mobil

Сначала рассмотрим смазочные жидкости от фирмы SHELL, поскольку они являются бесспорным лидером в области масел во всем мире. Стоит отметить, что технологии, по которым создаются все смазывающие смеси данной фирмы, строго засекречены. Моторные масла SHELL Helix (Ультра, Экстра, Плюс) хорошо подходят не только для Шевроле Нивы, а и для массы других автомобилей.

Данным маслам отдают предпочтение даже самые придирчивые и взыскательные производители транспортных средств. Эти смазочные жидкости не только идеально защищают мотор, а и поддерживают в нем безупречную чистоту даже в наиболее экстремальных условиях езды. С помощью особой формулы, обеспечивается максимально низкое трение, что увеличивает ресурс мотора, мощность и экономит топливо.

Следующее масло — синтетика Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4. В его состав входят «Intelligent Molekules». Их принцип работы основывается на том, что микроскопические частицы притягивают к себе металлические поверхности мотора, создавая специальную защитную оболочку. Это значительно продлевает ресурс двигателя и гарантирует его отличную работу. Специалисты доказали, что данный тип смазки защищает мотор лучше традиционных масел, особенно при его запуске.

Превосходные вязкостные характеристики данного продукта увеличивают мощность мотора и дают возможность значительно экономить горючее. Еще один положительный момент для отечественного потребителя — стоимость этого масла сравнительно невысокая, что делает его доступным для множества автовладельцев.

Качественная синтетика Mobil Super 300 X1 5W-30, которая также рекомендуется для мотора Шевроле Нивы, создавалась с ключевой целью — продление срока эксплуатации силового агрегата. Также она значительно увеличивает надежность всех элементов в самых различных температурных условиях. Данное масло можно заливать без опасений. Оно гарантирует идеальную чистоту мотора, надежную защиту, снижает расход топлива и предотвращает появление шлама.

Кроме того, говоря о моторе Шевроле Нивы, стоит упомянуть о смазочной жидкости ZIC 5000 10W-40, которую многие советуют и отзываются о ней очень положительно. Данное моторное масло ничуть не уступает своим конкурентам в качестве, однако, при этом, значительно выигрывает в своей сравнительно невысокой цене.

Как качество моторного масла влияет на срок службы двигателя автомобиля

Срок службы автомобильного двигателя напрямую зависит от качества моторного масла. Так, некачественные масла имеют свойство выгорать, в результате чего снижается качество смазки. Это, в свою очередь, увеличивает износ деталей мотора, ухудшается его работа, происходит перерасход горючего и так далее.

Высококачественные смазывающие жидкости, напротив, помогают двигателю работать четко и бесперебойно, постоянно поддерживая его работоспособность. Как следствие, снижается износ элементов мотора, уменьшается расход горючего и увеличивается ресурс работы силового агрегата. Помимо этого, качественные моторные масла защищают мотор от коррозии, гарантируют его чистоту и надежную защиту от воздействия различных отрицательных факторов.

Сколько нужно масла в двигатель Шевроле Нива

При замене двигательного масла Шевроле Нивы уходит примерно от 3.5 до 3.75 литра. Поэтому следует приобрести упаковку, объем которой четыре литра.

Через сколько нужно менять масло в двигателе

Замену моторного масла необходимо осуществлять приблизительно через каждые 10-15 тысяч километров пробега транспортного средства. В некоторых случаях, при интенсивном применении автомобиля в зимний период, особенно в условиях езды по городу, желательно менять смазочный материал через каждые 5-7 тысяч километров пробега.

Выбор рабочего места

Проводить замену смазочной жидкости на автомобиле Шевроле Нива необходимо на эстакаде либо смотровой яме — так будет легче добраться до сливной пробки поддона картера.

Техника безопасности при производстве работы

Все работы по замене масла следует осуществлять на прогретом моторе, желательно через 10-15 минут после его полной остановки. Будьте крайне осторожны, поскольку при откручивании сливной пробки из отверстия моментально польется горячее двигательное масло. Работать необходимо в защитных перчатках. Берегите глаза и кожу. Если горячая жидкость попадет на руки или лицо, существует риск получить сильные ожоги. Стоит отметить, что отработанное масло нельзя сливать на землю.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

  1. Свежее масло — четыре литра.
  2. Шестигранный ключ.
  3. Специальный ключ для демонтажа масляного фильтра.
  4. Пятилитровая емкость для слива отработанного масла.
  5. Ветошь.
  6. Воронка.
  7. Щетка.
  8. Масляный фильтр.
  9. Большая отвертка.

Замена масла, пошаговая инструкция

  1. Сначала открываем капот.
  2. Демонтируем заглушку со специального отверстия для залива смазочного материала.
  3. Далее снимаем защиту картера.
  4. При потребности следует очистить пробку сливного отверстия с помощью ветоши либо щетки.
  5. Затем под сливное отверстие подставляем емкость.
  6. Откручиваем крышку сливного отверстия.
  7. Ждем, пока отработанная жидкость полностью стечет.
  8. Закручиваем обратно пробку.
  9. Теперь откручиваем масляный фильтр при помощи съемника.
  10. Примерно на одну треть наполняем новый очиститель свежей смазкой.
  11. Смазываем прокладку очистителя.
  12. Руками устанавливаем новый фильтр на место, не используя какие-либо инструменты.
  13. Далее в заливное отверстие вставляем воронку.
  14. Заливаем свежее моторное масло.
  15. Затем закручиваем заглушку маслонаполнительной горловины.
  16. Заводим мотор и даем ему несколько минут поработать вхолостую (достаточно будет и пяти минут).
  17. Через несколько секунд после запуска мотора контрольная лампа давления должна погаснуть. Проследите за этим.
  18. Далее выключаем мотор и проверяем уровень масла при помощи щупа. Если он ниже минимума — масло следует долить.
  19. Закручиваем пробку и прогреваем двигатель, позволив ему пять минут поработать.
  20. Теперь ждем пару минут, пока в картер стечет масло, после чего повторно проверяем уровень смазочного материала.

Советы профи: чем смазывать прокладку фильтра и как проверить работу

Резиновую прокладку нового фильтра в обязательном порядке следует смазать тонким слоем свежей смазки. Обратите внимание, не течет ли в районе масляного очистителя и сливного отверстия масло. Не забудьте проверить контрольную лампу давления.

Замена масла Нива Шевроле своими руками — Авторемонт, замена своими силами

Замена масла Нива Шевроле несложная операция. Производитель Chevrolet Niva рекомендует менять моторное масло и фильтр раз в 15 тысяч километров. Однако если машина эксплуатируется постоянно под нагрузкой, дае еще и на бездорожье, то лучше менять масло раз в 7-8 тысяч километров. Для работы естественно понадобится яма или эстакада.

Прогреваем мотор, что бы масло было максимально текучим и не забываем, что можно обжечься. Открываем капот, снимаем крышку маслозаливной горловины. И можно лезть под машину. Если на вашей Шеви Нива стоит защита закрывающая доступ к пробке поддона, то придется её демонтировать. А вот масляный фильтр несложно открутить сверху.

Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия. Головкой «на 17» с удлинителем ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Подставляем под отверстие широкую емкость для отработанного масла объемом не менее 4 литров, отвернув пробку вручную, сливаем масло. Будьте осторожны — масло горячее.

Сливаем масло с двигателя Шеви Нива не менее 10 мин.

Протерев пробку, заворачиваем и затягиваем ее. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя.

Подставляем емкость под масляный фильтр. Отворачиваем (против часовой стрелки) масляный фильтр. Если это не удается сделать вручную ослабляем затяжку фильтра съемником.

При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.

Снимаем масляный фильтр Шевроле Нива.

Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла. Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра. Масляный фильтр заворачиваем от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров.

Затем доворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 3,75 литра масла.

Заворачиваем крышку горловины по часовой стрелке.

Заводим двигатель Chevrolet Niva на 1–2 минуты. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки из-под пробки и фильтра отсутствуют. При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия.

Останавливаем двигатель, через несколько минут (чтобы масло стекло в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы.

Как правильно поменять моторное масло Шевролет Нива

Эксплуатация внедорожника Шевроле Нива по определению проходит в сложных условиях. Поэтому значение своевременного проведения технического обслуживания (ТО), в т.ч. замены масла Шевроле Нива значительно возрастает. Грамотный владелец внедорожника стремиться выполнить операцию не только своевременно, но и качественно, с использованием масла соответствующего типу двигателя.

Замена моторного масла в Шевроле Нива

к содержанию ↑

Периодичность проведения замены масла

За время производства автомобиля, на модель Шеви Нива устанавливалось всего две разновидности силовых агрегатов:

  • базовый мотор – бензиновый 1,7 л, мощностью 80 л. с.;
  • альтернативный мотор по лицензии Опель – 1,8 л бензин, мощностью 125 л. с.

Мотор Шевроле Нива

Несмотря на разные моторы, производитель установил одинаковый регламент для автомобиля Нива Шевроле по замене масла в двигателе. Такая операция предусмотрена через каждый 15 тыс. км. Вторым критерием является условие ежегодной замены.

Подразумевается, что в случае небольших пробегов, период в 1 год является критическим для работы технической жидкости. Для сравнения, замена масла в раздатке Нива Шевроле проводится с такой же частотой.

Владелец внедорожника при эксплуатации транспортного средства должен учитывать и ряд других факторов, определяющих качество моторного масла:

  1. Качество используемого топлива. При заправке бензина с превышением содержания серы, или другими отклонениями от стандарта, все характеристики масла значительно ухудшаются.
  2. Эксплуатация в сложных дорожных условиях. Запыленность воздуха мегаполисов, эксплуатация в малых скоростях связана с нагрузкой на двигатель не пропорционально пробегу автомобиля.
  3. Круглогодичное использование автомобиля. Работа двигателя в таких условиях ухудшает характеристики масла за счет влажного воздуха, перепадов температур.

С учетом используемого состава в системе смазки мотора пробег до очередной замены масла для Шевроле Нива рекомендуется понизить до значения от 10 до 12,5 тыс. км.

к содержанию ↑

Выбираем моторное масло для Шевроле Нива

ЛУКОЙЛ ЛЮКС масло синтетическое SAE 5W-30

Длительный период выпуска и эксплуатации позволил автомобильным экспертам и инженерам установить наиболее подходящие смазочные составы, которые обеспечивают сохранность трущихся поверхностей механизмов и топливную экономичность.

При выборе типа заливаемого масла, учитывайте, что оба силовых агрегата соответствуют экологическому классу безопасности Евро 4. Двигатели являются технологичными, а значит использовать самое простое масло для смазки механизмов не стоит.

При определении, какое масло лить в двигатель Шевроле Нива, обращают на себя внимание рекомендации завода-изготовителя. Класс масла, заливаемого в заводских условиях – мотор 1,7 л – 5W30 спецификации SL/СF. Номер ТУ – 0253-069-48120848 от 2012 года. Силовой агрегат 1,8 л также относится к классу экологической безопасности Евро 4, и использует аналогичное по допуску моторное масло.

Допустимым уровнем эксплуатационных свойств также являются масла по API SG, SH, SJ. По европейской классификации состав отвечает требованиям  ASEA A2, а по CCMC – G3, G4. Класс вязкости выбирают с учетом температурного диапазона эксплуатации автомобиля.

Синтетическое масло Mobil Super_3000

Среди альтернативных вариантов других производителей, чаще других называют такие составы:

  • синтетические смазки Лукойл 10W40;
  • Mobil Super серии 3000;
  • Shell Helix 5W30 или 10W40;
  • Petro Canada Supreme с аналогичной вязкостью.

Емкость системы смазки отмеченных моторов составляет 3,75 л и 4,75 л для моторов 1,7 и 1,8 литра соответственно. Если расход масла Шевроле Нива на время одного цикла находится в норме, то приобретать удобнее 5-литровую канистру технической жидкости.

к содержанию ↑

Выбираем масляный фильтр

Качественная очистка моторного масла позволит максимально полно отфильтровать твердые частицы, попадающие в жидкость в качестве продуктов износа трущихся поверхностей. Поэтому не стоит экономить при покупке фильтрующего элемента.

Для мотора 1,7 выпускается фильтрующий элемент – MANN-HUMMEL с индексом W 914/2. Будьте внимательны, близкий по креплению фильтр W 920/21 предназначен для аналогичных моторов, но с объемом 1,6 л.

Фильтр для двигателя 1,8 л не будет равен по размеру предыдущему. Это связано с меньшей скоростью прокачки масла. В то же время ввиду редкости мотора, покупки «расходника» проводят индивидуально по каталогу или VIN-номеру автомобиля.

к содержанию ↑

Порядок проведения замены

Проводить замену масла моторного для Шевроле Нива традиционно удобно классическим способом – через сливную пробку. Это связано с хорошим доступом к необходимым элементам.

Перед заменой заранее готовят сменный фильтр и новое масло, а также емкость под «отработку» и ветошь. Из инструментов понадобится головка с воротком размерности «17» с удлинителем и, при необходимости, ключ для откручивания фильтрующего элемента.

Сливное отверстие масла в двигателе Шевроле Нива

Работу проводим на прогретом двигателе, через 15 минут после его остановки. Операции выполняем в следующей последовательности:

Контрольный запуск двигателя подтверждает правильность выполнения операции, если почти сразу погасла контрольная лампа. После короткой остановки двигателя, еще раз проверяют уровень масла, и производят доливку при необходимости.

Эти операции являются обязательными, как и при замене масла в мостах Нива Шевроле.

По окончании работ убедитесь в отсутствии течей по корпусу фильтра и в районе сливной пробки.

Видео:

Видео:

Видео:

 

Замена масла в двигателе 1.7 Шевроле Нива своими руками

В этой статье рассмотрим порядок действий, необходимых для правильной замены масла в двигателе на примере популярного внедорожника Chevrolet Niva.

Объем заливаемого масла

По официальным данным, для двигателя Chevrolet Niva достаточно иметь канистру с маслом емкостью 4 литра.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Инструменты для замены

  • Новое масло
  • Набор ключей для снятия заглушки сливного отверстия, а также демонтажа масляного фильтра
  • Новый масляный фильтр
  • Новое уплотнительное кольцо
  • Ветошь
  • Поддон для слива старого масла – емкостью не менее 5 литров
  • Отвертка
  • Щетка
  • Воронка

Последовательность работ

  1. Открыть капот, найти горловину для залива масла, и снять с нее заглушку
  2. Снять защиту картера
  3. Подставить под картер поддон для слива старого масла
  4. Открутить заглушку для слива, подождать пока вытечет масло, закрутить пробку обратно
  5. Использовать съемник, чтобы открутить старый масляный фильтр и уплотнительное кольцо
  6. Новые масляный фильтр и уплотнительное кольцо немного смазать, после чего вкрутить в посадочное место, в котором был установлен старый фильтр
  7. Выйти из смотровой ямы, подойти к капоту и открутить пробку для залива моторного масла. Жидкость следует вливать постепенно, и желательно для этого использовать заранее подготовленную воронку
  8. Закрутить заглушку горловины, после чего запустить двигатель, дать ему поработать 5-10 минут. В этот момент будет периодически загораться лампочка давления, расположенная на панели приборов. В конце концов, она должна сама погаснуть
  9. Во время работающего мотора залезть под яму и проверить возможные протечки в районе масляного очистителя и сливного отверстия
  10. Отключить зажигание, проверить уровень масло щупом – нужно, чтобы оно не превышало максимальной отметки на щупе. Если масло залито даже ниже минимального уровня, его желательно долить до отметки max.

Замена своими руками

Замена масла в двигателе Нива

Чтобы двигатель автомобиля ВАЗ 2121 был всегда безотказным, нужно проводить своевременную замену масла. Завод изготовитель, этого прекрасного автомобиля, рекомендует проводить данную операцию каждые 15 тысяч километров пробега, но мы знаем, что качество масла на автомобильном рынке очень низкое, зачастую его чем-то разбавляют, чтобы увеличить объемы продаваемой продукции. Многие специалисты, в том числе наша редакция, рекомендуют выполнять замену масла в двигателе Нива каждые 7-8 тысяч километров пробега.

Что же нам понадобится для данной операции? Первым делом нужно подготовить ключ на 17 или шестигранник на 12 для откручивания пробки, емкость для отработанного масла, новый масляный фильтр и его съемник (не обязательно).

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как заменить ремень генератора на Ниве своими руками. Данную операцию можно выполнить даже в дороге, главное иметь при себе необходимые инструменты и новый ремень.

Замена масла в двигателе Нива своими руками

1. Перед тем, как произвести замену масла в двигателе, требуется прогреть мотор до 55-70 градусов, чтобы масло приняло более текучий вид. Подготавливаем нужные ключи для откручивания пробки, подставляем канистру или ведро и аккуратно выкручиваем пробку. Стоит отметить, масло будет горячим, поэтому берегите свои руки.

2. Когда отработанное масло полностью слито, требуется выкрутить масляный фильтр.

3. Стоит отметить, если в двигателе автомобиля было залито минеральное масло, а Вы хотите залить синтетичное, Вам понадобится выполнить промывку мотора. Когда тип масла неизменное, тогда промывать двигатель не обязательно. После того, как отработанное масло слито, закручиваем пробку обратно и подготавливаем масляный фильтр, который предварительно нужно было купить на автомобильном рынке или магазине. Заливаем в масляный фильтр свежего масла не более половины от его объема и не забываем смазать уплотнительную резинку на нем.

4. После того, как мы налили свежее масло в фильтр, его нужно быстро установить на прежнее место. Здесь потребуется ловкость рук и некая сноровка мастера.

5. Теперь откручиваем пробку заливной горловины на двигателе, берем канистру свежего масла и заливаем его нужное количество.

6. Отметим, что заливать сразу всю канистру не рекомендуется, нужно оставить примерно 0.5-1.5 литра. Доливать остаток масла в двигатель нужно только после того, как уровень будет расположен между специальными меткам на щупе — мин и мах.

Когда уровень масла находится между метками, закручиваем крышку и запускаем двигатель. Ничего страшного нету, если лампочка давления масла на приборной панели загорится, через 5-10 секунд она должна потухнуть. Наверняка у Вас появился вопрос — сколько масла нужно для двигателя Нива 2121? Наш ответ — 3,75 литра, поэтому смело покупайте канистру на 4 литра, чтобы была возможность залить в масляной фильтр и оставить на потом. Замена масла в двигателе Нива своими руками у меня заняла около 50 минут.

инструкция по замене и выборе жидкости для заливки

Использование любого автомобиля должно осуществляться с применением подходящих смазочных материалов. Замена масла — это одна из важнейших работ по обслуживанию авто. Для ее проведения не всегда требуется специализированная помощь. Каждый автомобилист может своими руками осуществить замену смазочной жидкости на своей машине.

Содержание статьи

Какое использовать масло для Шевроле Нива?

Выбор подходящего «расходника» для мостов и раздатки этого внедорожника будет гарантировать бесперебойное функционирование элементов трансмиссии. Смазка снижает трение, обеспечивает защиту всем агрегатам машины от преждевременного выхода из строя. Она способна продлевать период службы авто.

При выборе «расходника» для Шевроле Нива стоит руководствоваться рекомендациями производителя. Приобретать «расходник» лучше у проверенного производителя. Так будет меньше вероятности нарваться на подделку.

Если автомобилист приобрел подержанное авто, необходимо будет провести проверку уровня трансмиссионной жидкости. Если появятся сомнения насчет пробега, то «расходник» нужно будет поменять.

Для раздатки

При выборе смазки здесь стоит обращать внимание не только на производителя, но и на то, чтобы разные составы не оказались смешаны. По вязкостным свойствам допускаются к использованию смазки 78W-90, 80W-90, 80W-85.

При проведении заправки раздаточной коробки на Шевроле Нива необходимо следить за тем, сколько расходного материала осталось в коробке. Это нужно для того, чтобы при выполнении работ в дальнейшем не возникли затруднения.

Для мостов

Грамотный подбор «расходника» — это важное условие для функционального привода мостов при ежедневной эксплуатации авто.

Показатели вязкости смазки для мостов должны быть такие же, как и у смазки для раздатки.

Как поменять смазку в раздаточной коробке

В нормальных условиях замена масла в раздатке нива шевроле должна проводиться не реже, чем 1 раз в 60 тыс. км. В непростых условиях такая процедура может осуществляться и чаще. После того, как пробег в 120 тыс. км будет превышен, необходимо будет начать чаще менять «расходники». Делать это нужно будет через каждые 45 тыс. километров.

При принятии решения о частоте замены смазочного материала стоит учитывать множество факторов, в том числе и условия использования автомобиля. Если машина часто ездит по проселочным дорогам, то в ее агрегатах может скапливаться пыль, грязь.

 

В результате этого раздаточный механизм, а также другие компоненты автомобиля могут перестать функционировать нормально. Кроме того, из окружающей среды в смазку может проникать влага. Это тоже может обернуться не самыми лучшими последствиями. Смазывающая жидкость кроме защитной выполняет еще и очистительную функцию.

Проводить замену «расходника» в раздаточной коробке лучше после того, как автомобиль проедет по меньшей мере 5 км. Важно, чтобы смазка нагрелась. Так она будет более текучей.

Для проведения работ понадобится подъемник или смотровая яма. Сразу же приготовьте емкость для слива старой жидкости и тряпки для устранения подтеков. Также будет нужен и ключ на 12, шприц для заправки.

Проведение работ

 

  1. Выкрутите сливную пробку и подождите, пока смазка не вытечет полностью.
  2. Проверьте, присутствуют ли в слитой смазке посторонние составляющие.
  3. Вытрите с наливного отверстия налет. Установите пробку обратно.
  4. Отвинтите пробку заливного отверстия.
  5. Шприцем залейте необходимое количество смазки.
  6. Если есть необходимость, проверьте сапун и выполните его очистку.
  7. Обязательно зафиксируйте пробег, чтобы не пропустить в дальнейшем смену расходной жидкости.

Как поменять смазку в мостах

Производиться замена масла в мостах должна через каждые 3 года использования автомобиля или через каждые 35 000 км пробега. Если авто используется в тяжелых условиях, то замена масла в переднем и заднем мостах должна проводиться чаще.

Для проведения замены «расходника» требуется установить авто на идеально горизонтальной поверхности. Рекомендуется предварительно прогреть машину. Для работы понадобится ключ на 12 и торцевая головка на 17. Также будет необходим шприц, сухая тряпка и емкость для отработанного «расходника».

Замена смазки в заднем мосту нива шевроле проводится так же, как и замена смазки в переднем мосту этого автомобиля.

Порядок проведения работ

  1. Открутите пробку для слива «расходника».
  2. Проверьте не прилипла ли на магнит болта стружка.
  3. Слейте отработанную жидкость в подготовленный контейнер.
  4. Затяните сливную пробку (только для заднего моста).
  5. Откройте заливную пробку.
  6. С помощью шприца заправьте смазочную жидкость в нужном количестве.
  7. Затяните заливную пробку. Данное действие выполняется только для заднего моста.

Как видно, замена масла в Шевроле Нива не представляет ничего сложного. С ней сможет справиться каждый.

Видео: замена масла в Шевроле Нива

Замена масла Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) своими руками.

Самостоятельная замена масла в двигателе на Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти).

Добрый день, на автомобиле Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти), замену масла рекомендуется производить каждые 10000 к.м. В этой статье я расскажу, как это можно сделать своими.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Открываем капот и снимаем крышку масляной горловины.
2. Масляный фильтр на Шевроле Лачетти, можно открутить, как с верху моторного отсека, так и снизу. Подставляем какую-нибудь тару под масляный фильтр, и откручиваем его. Его легко можно открутить руками, либо воспользоваться съемником масляных фильтров фирмы Force.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Номер не оригинального масляного фильтра фирмы Fram — Ph20008, либо Mann — W71275.
3. Приподнимаем автомобиль и ключом, либо головкой 17 мм, откручиваем сливную пробку из поддона. 
4. Ждем пока сольется масло, и закручиваем пробку на место.
5. Смазываем маслом уплотнительную резинку на масляном фильтре, и прикручиваем его на место.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Все, теперь можно заливать масло, в двигатель автомобиля Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти), заливается примерно 3,2 литра масла, но если вы не знаете количество масла, которое нужно залить, то можно сделать так. Заливаем смело 2 – 2.5 литра масла, а потом доливаем гамм по 100 – 200 и каждый раз проверяем показания масляного щупа, пока масло не достигнет на щупе отметки максимум.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

После этого закрываем крышку заливной горловины и заводим двигатель, как погаснет лампочка давления масла, двигатель можно заглушить.
И снова проверяем показания на щупе, как правило, на нем будет нужный нам уровень масла, а это чуть ниже максимума, либо посередине между максимум и минимум. Таким образом, можно сделать самостоятельное техническое обслуживание своего автомобиля.

 

Стоимость, интервалы замены и типы моторных масел. Что нужно для замены масла в двигателе Что меняется при замене масла в двигателе

Не каждый из нас может самостоятельно отремонтировать свой автомобиль, но некоторые плановые работы по техническому обслуживанию может выполнить любой водитель, даже не обладающий глубокими знаниями. Замена масла в двигателе – это самое простое регламентное обслуживание в автомобиле, которое можно выполнить своими руками. Заменив масло самостоятельно, вы сэкономите деньги, которые отдали бы в автосервисе за замену масла в своем автомобиле.

2. Вставьте воронку в заливное отверстие моторного масла.

3. Начать заправку двигателя маслом, заливая ровно тот объем, который указан в руководстве по эксплуатации автомобиля

4. Залейте необходимое количество масла, закройте крышку маслозаливной горловины.


После того, как вы залили масло в двигатель, подождите несколько минут и запустите двигатель, чтобы масло прошло через всю систему силового агрегата. Дайте двигателю поработать несколько минут и выключите двигатель. Проверьте уровень масла с помощью маслоизмерительного щупа, который должен быть на максимальной отметке.Для этого выньте щуп и протрите его сухой чистой тканью или бумажным полотенцем. Затем ненадолго вставьте щуп обратно в двигатель и, вытащив его, еще раз проверьте уровень масла.

Даже если уровень масла находится между MIN и MAX, не добавляйте масло, так как это нормально.

Шаг 5. Утилизация отработанного масла


Обратите внимание, что отработанное масло ни в коем случае нельзя сливать в дренажные системы или городские выгребные ямы. Отработанное моторное масло необходимо сдать в специальный пункт сбора.Если вы не знаете, где берут отработанное масло в вашем регионе, то обратитесь в любой автосервис и вам подскажут, куда обратиться.

Вы можете слить отработанное моторное масло в пустую емкость, которая осталась от нового моторного масла.


Теперь вы можете эксплуатировать свой автомобиль еще 10 000-15 000 км без замены масла, не забывая проверять уровень масла в двигателях каждые 1000-2000 км с помощью маслоизмерительного щупа. Если уровень масла находится на минимальном уровне, обязательно долейте масло до среднего или максимального уровня.

Обратите внимание, если Ваш автомобиль новый или не старше 3-х лет, то скорее всего автомобиль находится на заводской гарантии, поэтому мы не советуем Вам самостоятельно менять масло, так как это может привести к снятию автомобиля с гарантия. Поэтому моторное масло и масляный фильтр необходимо менять у официального дилера.

Замена рабочей жидкости в двигателе очень популярная услуга на СТО. Периодичность такого обслуживания составляет 1 год или 15 000 км пробега.Однако интервал сокращается при чрезмерных нагрузках, тяжелых условиях эксплуатации.

Заменить масло можно в сервисе или самостоятельно. Достаточно изучить инструкцию, как правильно заменить масло в двигателе, подготовить необходимые материалы и инструменты.

Подготовительный процесс начинается с изучения инструкции по эксплуатации машины. Требуют внимания рекомендации производителя по периодичности технического обслуживания, типу рабочего состава (его вязкости, объему, спецификации).

Другие материалы:

  • Новый фильтрующий элемент, желательно высокого качества;
  • Масло берется с небольшим запасом, с учетом объема силовой установки;
  • Емкость для отработки;
  • Газета, тряпка, ветошь для удаления следов масла;
  • Воронка для заливки нового состава;
  • Комбинированный ключ и ключ для снятия масляного фильтра;
  • Фонарик — обеспечит лучшую видимость;
  • Резиновые перчатки для защиты.

Перед началом работ необходимо знать, где находится слив для удаления отработки. Стоит предварительно осмотреть масляный поддон, найти подходящий ключ и определить местонахождение масляного фильтра.

Важно:

Перед началом работы двигатель нужно немного прогреть. Достаточно сделать небольшой круг или оставить двигатель работать на несколько минут. Так, использованный состав легче удалить. Автомобиль необходимо загнать на смотровую яму, эстакаду, он должен ровно стоять на твердой поверхности.Домкрат используется только совместно с дополнительными опорами.

Если у вас возник вопрос о том, как поменять масло в двигателе, то стоит отметить, что инструкция достаточно проста и в большинстве случаев одинакова для разных автомобилей.

Основные этапы:

  1. При нахождении автомобиля на яме, эстакаде он остается на ручнике для моделей с МКПП и в режиме парковки для АКПП.
  2. В защитных перчатках можно спуститься под автомобиль и демонтировать крышки и люки, ограничивающие доступ.Сразу готовятся ключи, контейнер и газета под ним.
  3. Резервуар для отходов устанавливается под масляным поддоном. С помощью гаечного ключа сначала слегка ослабьте крепление заглушки. За прокладкой надо следить, часто прилипает к поддону, попадает в старое масло.
  4. Далее пробка снимается вручную, но держится, так как имеется значительное давление смазочной жидкости, которая начнет быстро вытекать. Здесь требуется осторожность – состав может быть горячим.
  5. При стекловидности жидкости специалисты оценивают ее цвет, наличие посторонних частиц, что позволяет определить необходимость промывки агрегата. Состав не удаляется полностью, оставаясь в самых труднодоступных местах, на рабочих поверхностях. Но это только 3% от объема.
  6. Затем пробка устанавливается обратно, плотно затягивается. Контейнер перемещается в область, где находится фильтр.
  7. Старый элемент необходимо ослабить с помощью ключа, а затем снять вручную.
  8. Новый элемент сразу не устанавливается, требуется предварительная смазка прокладки, что обеспечит отсутствие деформаций, трещин, протечек. После фиксации конструкции удалите все масляные подтеки (вода и мыло не используются).
  9. Далее наступает момент залить новое масло через специальное маслозаливное отверстие в двигателе. Меняйте масло с помощью воронки, чтобы продукт не разбрызгивался.
  10. Во время заливки не нужно спешить, постоянно проверяя уровень щупом.Недостаток так же опасен, как и переполнение.
  11. После окончания работ моторный отсек и все зоны, где проводились работы, должны быть чистыми. Затем двигатель запускается и работает несколько минут. Обращается внимание на отсутствие протечек и других неисправностей. Товарооборот не увеличивается.
  12. Заглушив агрегат, еще раз проверьте уровень состава, при необходимости долив до нужной отметки.

Процедура достаточно проста, с такой инструкцией заменить смазочную жидкость сможет каждый автолюбитель.

Иногда возникает вопрос — нужно ли при замене дополнительно сливать масло, промывать систему? После снятия пробки все масло сливается, оставшиеся 3% удалить практически невозможно (кроме капремонта, разборки). Промывка требуется при наличии отложений, неправильном обслуживании или при смене типа жидкости.

Важно:

После завершения процедуры отработку нужно перелить в другую закрывающуюся емкость, а фильтр положить в пакет.Обратившись на СТО, вы можете сдать их бесплатно. Также рекомендуется запомнить, записать дату и пробег, чтобы точно знать, когда потребуется следующее обслуживание.

Каждый владелец, ухаживающий за своим автомобилем, может сам заменить смазку в двигателе. При использовании подробной инструкции, которую содержит статья, все необходимые манипуляции займут не более часа. Однако может возникнуть вопрос – сколько масла заливается в систему.

Нужную информацию легко найти, прочитав инструкцию к автомобилю.При отсутствии мануала можно обратиться к официальным представителям марки, уточнив вопрос, либо обратиться к специалистам СТО, которые занимаются обслуживанием конкретной марки автомобиля. Стоит сразу изучить требуемые характеристики изделия, так как заливать неподходящий состав опасно появлением сбоев, нежелательных поломок.

Внимание:

В руководстве по эксплуатации обычно указывается общий объем масла, содержащегося в двигателе.Это означает, что данное количество продукта было использовано при первой заливке на заводе, когда до этого в системе не было смазки. При последующих манипуляциях необходимый объем уменьшается.

Если в руководстве указано, что в системе 4 литра масла, то это полный объем. Заливать одинаковое количество смазки при замене нельзя, так как получится перелив.

Что происходит при переполнении:

  1. Превышен требуемый уровень жидкости, из-за чего коленчатый вал при вращении будет опускаться противовесами в смазку.
  2. Обращая внимание на скорость вращения, удары, состав начнет пениться, образуется газомасляная эмульсия, не обладающая необходимыми защитными, смазывающими свойствами.
  3. В результате снижается производительность двигателя, свечи загрязняются маслом, которое также попадает в воздушный фильтр, карбюратор, цилиндры. При ухудшении ситуации смазывающая жидкость подается снизу, маслосъемные кольца перестают нормально работать. Есть вероятность задеть регулятор холостого хода.Худший вариант – выдавить сальники коленвала.

Проблемы с нехваткой масла:

Если уровень упал, наступает масляное голодание мотора. При этом отмечается ускоренный износ комплектующих. Существует риск заклинивания поршня. При недостатке рабочей жидкости на приборной панели обычно загорается масленка, хотя иногда это признак поломки.

Во избежание подобных проблем после замены обязательно проводится контроль уровня.Оптимальный показатель – это когда уровень масла находится между значениями min и max. Желая сделать все правильно, нужно постепенно доводить объем до нужного уровня, а при превышении нормы удалять излишки смазки.

При выборе подходящего товара важно учитывать рекомендации производителя автомобиля. Каждая тара снабжена специальной маркировкой, определяющей основу, вязкость, класс энергоэффективности, категорию API. Чтобы определить, какое масло заливается в двигатель, нужно изучить все параметры.

Тип масла:

  • Минеральный состав — производится на основе нефтепродуктов с добавлением присадок для улучшения характеристик, продукт имеет повышенную вязкость, ускоренную потерю свойств, подходит для старых двигателей;
  • Синтетика — улучшенный вид смазки, полученный в результате синтеза. Отличается большей стоимостью, текучестью, способностью работать при серьезных нагрузках, подходит для новых, мощных автомобилей;
  • Полусинтетика – обладает свойствами первых двух масел, используется при средних нагрузках, отличается оптимальной стоимостью и параметрами.

Вязкость — требуемый показатель зависит от нагрузок, условий эксплуатации:

  • Зимние составы — в маркировке есть буква W (зима), перед ней указано число от 0 до 25, отняв от этого значения 35, легко узнать минимальную пусковую температуру ;
  • Летние виды — обозначаются цифрами от 20 до 60, что указывает на динамическую вязкость продукта при повышении температуры силового агрегата до 100 градусов.
  • Всесезонные версии имеют обозначения для зимы и лета.

Система API предполагает выбор в зависимости от типа двигателя и класса с учетом года выпуска:

  • S — для бензиновых агрегатов;
  • С — для дизельных версий;

Класс определяется буквами английского алфавита, и чем дальше от начала, тем выше уровень. Например, для моделей 1989 года используется серия SG, а для версий 2004 года подходит линейка SM.

Энергоемкость — отличается для разных типов автомобилей:

  • Для бензиновых моделей используется класс А;
  • Тип B используется на дизельных автомобилях;
  • Для грузовых версий требуется тип G.

Самостоятельный поиск подходящего масла осуществляется с учетом типа базы, с поправкой на климатические условия, режим эксплуатации, не забывая о типе самого мотора. Обращая внимание на год выпуска, определяется не дата изготовления, а период создания.

К сожалению, наш современный мир превратил многих автомобилистов в простых автомобилистов. Ведь многие из нас (вас) даже не знают, где в машине находится масляный щуп, не говоря уже о самом тормозном бачке. (?) Мы просто обленились и, к сожалению, стали меньше думать о самой машине. Многие автолюбители сейчас предпочитают обращаться сразу в автосервис да еще и по разным мелочам, что стало совсем не странно, тем самым платя в автосервисе немаленькие суммы за услуги этих техцентров.

Сегодня жизненный алгоритм многих автолюбителей очень прост, а именно: — «Высветилась какая-то иконка на приборной панели — значит пора посетить автосервис». К счастью, не все автолюбители потеряли интерес к своим автомобилям. Для неравнодушных к этому предлагаем всегда волнующую тему, а именно о моторном масле, которое часто всплывает среди автомобилистов в интернете и, казалось бы, о котором сказано так много, все, что только можно. Да, дорогие друзья, это действительно так.Но мы, со своей стороны, решили по-своему рассказать нашим автолюбителям, какие масла следует использовать и сколько обычно стоит такая плановая замена масла.

Согласно утвержденной статистике, средний российский автолюбитель (автолюбитель) ежегодно проезжает на своем автомобиле не менее 12 000-14 000 км. А теперь представьте, сколько оборотов делает двигатель автомобиля после прохождения этого километража. (?) И это без учета оборотов холостого хода… Таким образом, если прибавить к этим оборотам еще и холостой ход, то получается очень солидная сумма пробега, а именно, что каждый год двигатель в каждой машине накручивает довольно большой пробег.

В зависимости от эксплуатации автомобиля и при определенных условиях поршни двигателя в цилиндрах иногда перемещаются со скоростью до 17 метров в секунду, а сам коленчатый вал в двигателе вращается со скоростью 6000 об/мин. Теперь вы, наверное, представляете, какую нагрузку получает силовой агрегат вашего автомобиля. (?)

Чтобы выдерживать эти огромные нагрузки в течение длительного периода времени, была создана система смазки двигателя. Именно поэтому так важно обращать внимание на смазку двигателя, какое моторное масло вы заливаете в агрегат своего автомобиля.

Также важно не только качество масла, но и сама регулярность его замены вместе с масляным фильтром, который тоже играет очень важную роль.

К сожалению, а можно сказать и к счастью, на современном автомобильном рынке представлено достаточно огромное разнообразие различных моторных масел, в которых может запутаться даже очень опытный водитель. Дорогие друзья, мы постараемся в этой статье рассказать вам о том, на что нужно обратить внимание и как подобрать подходящее масло для своего автомобиля, среди такого огромного выбора минеральных, полусинтетических и синтетических жидкостей.Надеемся, что она будет служить и оптимально защищать все внутренние узлы двигателя вашего автомобиля долго и максимально надежно.

Вот почему так важно часто менять моторное масло.

Моторное масло смазывает, охлаждает, герметизирует, очищает, защищает от коррозии и т. д. Вот как очень кратко объяснить, что моторное масло делает в двигателе внутреннего сгорания.

Как видите, друзья, задачи моторных масел очень разнообразны, но они, безусловно, важны для нормальной работы двигателя и для его долгой службы.

Но основной задачей моторного масла является предотвращение износа движущихся частей двигателя, которые постоянно трутся друг о друга. Благодаря маслу между этими деталями двигателя образуется защитная масляная пленка, которая, собственно, и снижает это трение.

Без этой защитной пленки поверхность поршня и цилиндра будет повреждена в достаточно короткие сроки и тогда мотор просто выйдет из строя.

Не менее важна функция моторного масла, связанная с охлаждением самого агрегата.Дело в том, что это моторное масло поглощает тепло на очень горячих деталях двигателя. Кроме того, масло постоянно вымывает из внутренних узлов двигателя различные частицы грязи, образующиеся в процессе сгорания. В частности, любое моторное масло спокойно впитывает в себя мельчайшие частицы металла, которые образуются вследствие естественного износа внутренних компонентов силового агрегата.

Какие бывают моторные масла и какую жидкость нужно заливать в свой автомобиль?

Моторные масла обычно делятся на два основных типа, а именно: минеральные и синтетические.Оба эти масла сделаны из нефти, за исключением некоторых новых жидкостей, которые в настоящее время производятся из газа.

Различные химические добавки обычно добавляются в минеральное масло после производственного процесса. Но синтетическое масло уже улучшено химически и конкретно в ходе основного производственного процесса.

Синтетическое масло имеет много преимуществ перед тем же минеральным маслом. Например, синтетическое масло можно использовать в более широком диапазоне температур, чем минеральное масло, которое обычно имеет свою сезонность.Таким образом, многие виды синтетических масел можно использовать как летом, так и зимой, что выгодно отличает их от минеральных жидкостей.

По качеству и долговечности синтетического масла именно эта жидкость относится именно к автомобильным смазочным жидкостям премиум-класса. Дело в том, что в силу особенностей более сложного производственного процесса, синтетические масла, естественно и значительно дороже минеральных жидкостей.

Но высокая стоимость этих масел не должна вас пугать.Такое синтетическое масло однозначно лучше и намного дольше продержит двигатель автомобиля. Например, смазочная пленка той же синтетики (масла) не разрушается даже при максимальной нагрузке двигателя. Это обеспечивает как лучшее охлаждение двигателя, так и более длительный интервал замены масла.

К сожалению, не все виды таких синтетических масел универсальны и подходят для большинства современных автомобилей. Каждый автопроизводитель обычно делает свои допуски на моторные масла и естественно рекомендует заливать строго только определенные жидкости.

Но это не значит, что если в руководстве к автомобилю ничего определенного не сказано о моторном масле, которое рекомендует автопроизводитель, то его вообще нельзя использовать. Чтобы понять, можно ли использовать то или иное моторное масло в двигателе, вам, со своей стороны, следует обратить внимание на спецификацию именно этого моторного масла, которая обычно указывается на самой упаковке.

С помощью этой спецификации вы сможете конкретно понять, подходит ли конкретное масло для вашего автомобиля.Если вы сами не можете разобраться в этом вопросе, то можете сразу обратиться в автомагазин, где продавец проверит по специальным таблицам и подскажет, можно ли заливать то или иное масло в двигатель вашего автомобиля.

Интервал замены масла: как часто следует менять масло.

Существует множество различных мнений и версий по поводу интервалов замены моторного масла. Вы можете убедиться в этом сами, если напишете в каком-нибудь поисковике в Интернете следующий запрос: «Как часто нужно менять масло в двигателе?» В ответ на ваш запрос вы сразу получите массу ссылок на различные сайты и форумы, где сразу и окончательно запутаетесь, так как увидите там множество противоречивых и совершенно противоположных мнений по поводу замены масла.

Так что же делать в итоге, как часто нужно менять масло в двигателе? Во-первых, советуем поначалу никого не слушать, кроме производителя вашего автомобиля, который в инструкции к автомобилю указывает конкретный интервал замены масла в двигателе вашего автомобиля. Также вся подобная информация есть и в сервисной книжке автомобиля, в которой обычно указывается график работ по ТО (техобслуживанию) и по срокам и пробегу самого автомобиля.

Правда, дорогие друзья, хотим обратить ваше внимание на следующее, что информация в той же сервисной книжке не учитывает ваш индивидуальный стиль вождения и условия эксплуатации автомобиля.Ведь стиль вождения и условия эксплуатации автомобиля напрямую влияют на износ масла в самом двигателе. Поэтому помните, что при определенных условиях интервал замены масла может быть намного короче рекомендованного производителем.

И, друзья, имейте в виду, что рекомендуемый интервал замены масла в двигателе всегда един для всех водителей без исключения, кто в какой стране, в каком регионе и в каком населенном пункте проживает. То есть этот интервал замены масла рекомендуется для всех без исключения автовладельцев, которые живут либо в Европе, либо в Азии, либо живут в России, без разницы.

Но так как качество топлива в самой нашей стране намного ниже и хуже европейского, что в свою очередь сильно влияет на долговечность масла в двигателе, то интервал замены такого моторного масла в двигателе у нас страны, безусловно, должно быть меньше, чем для автомобиля, который эксплуатируется на европейских дорогах.

Тут, конечно, все зависит от того, где и в каком месте России вы используете свой автомобиль. Например, по той же статистике установлено, что качество топлива на АЗС в таких городах, как Москва, Краснодар, Санкт-Петербург.В Петербурге, Казани и других подобных городах намного лучше, чем в других небольших периферийных городах или поселках. Поэтому в этих городах автомобильное топливо мало чем отличается от европейского качества, что в свою очередь не оказывает существенного влияния на само моторное масло.

Но, к сожалению, именно в этих городах очень плотное движение. В конечном итоге автолюбителям (автомобилистам) в этих городах приходится эксплуатировать свои машины в не очень полезном режиме «старт-стоп». Таким образом, получается, что в этих городах лучше было бы самому сократить интервал замены масла, а не следовать установленному автопроизводителем графику.Но если речь идет о такой же эксплуатации машины уже в российской глубинке, то этот интервал замены масла из-за очень низкого качества топлива лучше сразу сократить, хотя бы в 2 раза.

Обычно сами автопроизводители на современных автомобилях сегодня рекомендуют менять масло каждые 15 000 тыс. км. Так, в Москве и других крупных городах страны мы по-прежнему рекомендуем менять моторное масло каждые 10 000 – 12 000 тыс. км. В других регионах страны масло лучше всего менять чаще, а именно каждые 8 ​​000 – 10 000 тыс. км.

А как часто нужно менять масло в двигателе автовладельцам, не накатавшим за целый год такой пробег? При этом необходимо придерживаться рекомендаций самого автозавода и менять масло в двигателе не реже одного раза в год.

Также каждый из водителей должен составить свой индивидуальный план замены моторного масла. Например, если вы довольно часто ездите на короткие расстояния и часто заводите свой автомобиль в холодных условиях эксплуатации, то мы советуем вам менять моторное масло чаще, чем рекомендует сам автопроизводитель.

Часто меняя моторное масло, вы тем самым обеспечиваете дополнительную защиту своего двигателя, а это, как вы понимаете, очень даже не плохо. Также многих автолюбителей интересует вот это, какое масло покупать, дешевое или дорогое известного бренда? Конечно, каждый должен решить для себя лично. Но все же, со своей стороны, просто не рекомендуем зацикливаться на одном только дорогом моторном масле, если конечно вы не являетесь владельцем мощного суперкара.

Вот в чем дело. Недавно было установлено, что дешевые моторные масла ничуть не хуже их более дорогих аналогов. Поэтому, друзья, помните, вам не обязательно сегодня покупать дорогое масло, известного и раскрученного во всем мире бренда. Помните, что сегодня вполне можно обойтись недорогим моторным маслом.

Здесь главное обязательно знать, у кого вы приобретаете это самое масло, так как в нашей стране в автосалонах очень часто стало попадаться контрафактное «левое» моторное масло.Причем, что самое интересное, чаще всего на прилавках автосалонов попадается именно подделка конкретных дорогих марок производителей масел. Поэтому помните, что приобретая более дешевое моторное масло, вы снижаете риск нарваться на подделку.

Не забудьте заменить масляный фильтр при замене масла.

Кстати, при каждой замене масла в двигателе не забывайте об обязательной замене самого масляного фильтра.Помните, друзья, что масляный фильтр также очень важен для фильтрации жидкости, смазывающей двигатель. Дело в том, что масляный фильтр отфильтровывает грязь и металлические частицы вследствие естественного износа двигателя. В конечном итоге со временем внутри фильтра скапливается определенная грязь, которая рано или поздно может привести к некорректной работе фильтра.

Можно ли заменить масляный фильтр перед заменой масла? Мы не рекомендуем этого делать, так как в этом случае новый фильтр просто быстро загрязнится старым моторным маслом и, как следствие, при следующей замене (замене) масла вам придется снова устанавливать новый масляный фильтр.

Сколько стоит замена моторного масла?

Где можно поменять масло в двигателе или можно сделать самому? Этот вопрос сегодня волнует многих наших автомобилистов (автолюбителей). Этот ответ, конечно же, зависит от того, сколько денег (сумму денег) вы готовы потратить на эту процедуру и знакомы ли вы с самим процессом замены масла.

Если ваш автомобиль еще находится на заводской гарантии, то мы не рекомендуем вам самостоятельно менять масло в двигателе, так как это может привести к простой потере такой гарантии.Но это вовсе не означает, что покупать масло следует только у автодилера, заплатив ему за это немалые деньги. Согласно действующему законодательству, вы имеете право прийти в официальный техцентр с маслом и фильтром, купленным на стороне. Таким образом, вы, дорогой друг, можете сэкономить много денег на этом.

Сколько стоит замена моторного масла в автомобиле? Все зависит от вашей марки и модели автомобиля и от объема самого масла. Также эта стоимость замены масла зависит еще и от стоимости часа в автотехцентре.

Конечно, самый дешевый вариант — это самостоятельно поменять масло в двигателе. Но опять же, если ваш автомобиль еще на гарантии, то есть риск перелететь с гарантией. Хотя этот вопрос спорный, так как, в случае обнаружения в автомобиле (в двигателе) какого-либо заводского брака, представителю автозавода придется конкретно доказывать, что такая самостоятельная замена масла и привела именно к выходу из строя. определенной части автомобиля.

Тем не менее, друзья, не забывайте, что мы с вами живем в России, где законы не очень хорошие и всегда работают.Поэтому лучше не советовать вам самостоятельно менять масло, пока не истечет та самая заводская гарантия. Так будет лучше.

Теперь о цене. Средняя стоимость работы по замене масла в России сегодня составляет примерно от 700 до 1000 рублей (неофициальные автосервисы среднего размера). Конечно, для официалов такая стоимость замены масла будет существенно выше. Теоретически моторное масло можно поменять дешевле, скажем, где-нибудь, например, в гаражном сервисе.

Экономьте деньги: меняйте масло самостоятельно.

Как мы уже говорили выше, самый дешевый способ замены масла – это когда вы сами проведете все работы. Правда, для этого нужно конкретное место для такой работы, а также специальный инструмент.

Обычно для замены моторного масла в двигателе требуется в среднем от 3,5 до 5 литров масла. Но тут конечно все индивидуально, все зависит от объема самого двигателя автомобиля. Чтобы точно знать, сколько масла нужно заливать в двигатель, заранее и предварительно изучите руководство по эксплуатации автомобиля, где автопроизводитель обычно указывает объемы всех жидкостей, подлежащих заливке.

Масло

является неотъемлемой частью любого двигателя. Без смазки двигатель может зацепить клин. Именно поэтому важно вовремя менять и следить за его уровнем. Этот компонент относится к расходным материалам и требует периодической замены. Игнорирование этой процедуры чревато повышенным износом деталей кривошипно-шатунного механизма. Чтобы двигатель работал стабильно и безотказно, следует знать, как правильно заменить масло в двигателе автомобиля. Об этом мы и поговорим в нашей сегодняшней статье.

Где можно заменить моторное масло?

Есть несколько вариантов. Эту операцию можно выполнить на СТО или своими руками. Первый способ подходит для тех, у кого мало свободного времени или машина на гарантии. Ведь в случае игнорирования ТО дилер может отказать в последующем ремонте.

А самостоятельная замена не может быть подтверждена никем. Сколько стоит двигатель? Обычно эту процедуру на СТО выполняют за 500-1000 рублей в зависимости от марки и модели автомобиля.Но если у вас есть в наличии час свободного времени, а машина уже не на гарантии, можно залить масло в двигатель своими руками.

График замены

Как часто следует выполнять эту операцию? Сроки замены для всех автомобилей разные. Точную цифру можно узнать в сервисной книжке или в инструкции по эксплуатации. Также учтите, что регламент зависит от того, какое масло заливается в двигатель. Итак, синтетика меняется на пробеге 12 тысяч километров.Полусинтетика – через 10 тысяч. А вот минеральные масла нужно менять каждые 6-8 тысяч. Это самые дешевые из доступных на рынке. Какое масло заливать в двигатель? Специалисты рекомендуют использовать синтетические или полусинтетические продукты. Имеют хорошие эксплуатационные характеристики.

Обратите внимание, что при покупке автомобиля на вторичном рынке данную операцию необходимо произвести сразу. Исключение составляют лишь случаи, когда замена производилась в сервисе и на это есть соответствующее подтверждение.В остальных ситуациях масло нужно менять сразу после покупки, даже если продавец уверял, что делал его буквально на днях.

Учтите, что если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то норму нужно снизить примерно на 20-30 процентов. К таким условиям относятся:

  • Большие перепады температуры.
  • Рельеф местности.
  • Агрессивный стиль вождения.
  • Частые пробки.

Инструменты и материалы

Прежде всего, для успешной замены нам необходимо подготовить само масло.Производители могут отличаться. Главное, чтобы продукт соответствовал допускам, которые есть в инструкции по применению. По вязкости для большинства регионов подходят продукты от 0w30 до 15w40.

Следующее, что нужно подготовить, это масляный фильтр. Среди качественных производителей стоит отметить:

Но на рынке очень много подделок. Эти фильтры не дешевые. Вам также понадобится съемник, чтобы снять старый элемент. Вы не можете обойтись без этого. Это специальный зубчатый ключ.Его стоимость около 300-400 рублей.

Подготовить емкость для слива отработки. Если вы планируете менять масло в двигателе без ямы, емкость должна быть максимально плоской. Таким образом, вы можете использовать старую канистру из-под масла, отрезав ее сбоку. Объем емкости должен быть около четырех-пяти литров. Вам также понадобятся инструменты, чтобы открутить пробку. Последние могут иметь разную форму. В зависимости от марки может понадобиться ключ на 17, 19 или квадрат. Кроме того, вам понадобится лейка и кусок чистой тряпки.

Сколько купить масла?

Для большинства легковых автомобилей с объемом двигателя до двух литров достаточно одной четырехлитровой канистры. Для внедорожников и кроссоверов стоит купить пятилитровую тару. Но если двигатель «подъедает» масло (что немаловажно для машин с большим пробегом), можно купить товар с запасом. Например, для двигателя 2.0 приобретите пятилитровую канистру, из которой один литр уйдет на заправку.

Подготовительные работы

Перед тем, как самостоятельно заменить масло в двигателе, необходимо изменить его вязкость.Для этого дайте машине поработать на холостом ходу около трех минут. Масло прогреется и станет жиже. Эта процедура особенно актуальна, если операция проводится зимой.

Начало работы

Итак, подготовив все инструменты и прогрев машину, приступим к работе. Как двигатель? Сначала загоняем машину на смотровую яму. Если нет, можно импровизировать небольшую эстакаду. Для этого понадобится пара досок длиной около метра, кирпичи или шлакоблок. Подогнав машину к этому строению, мы получим больше места для выполнения работ.Однако будьте предельно осторожны.

Большинство автомобилей оснащены металлическими кожухами двигателя. Иногда в нем есть отверстия для сливной пробки. Но если таковой нет, придется снимать всю защиту. Делается это обычно ключом на 13. Далее у нас появится доступ к сливной горловине. Последний также нужно открутить. Как мы уже говорили ранее, для этого вам понадобятся гаечные ключи разного размера, «торки» (если болт в форме звездочки) или четырехгранник.

Предварительно под отверстие нужно поставить емкость для отработки.Затем откручиваем болт, придерживая его другой рукой. Важно не потерять его, так как найти аналогичный в гараже не представляется возможным. Более того, многие пробки имеют специальное уплотнительное кольцо. Изготавливается из металла или резины. Ставим пробку на чистое и сухое место (можно на подготовленную тряпку). Затем ждем, пока все масло не сольется из двигателя. Чтобы ускорить этот процесс, нужно открутить заливную пластиковую крышку на верхней части мотора. Это устранит эффект вакуума. Как правило, для полного выхода масла из двигателя требуется 15-20 минут.

Фильтр

Следующим шагом является откручивание старого масляного фильтра. В зависимости от компоновки двигателя к нему можно получить доступ сверху или снизу. Но в любом случае для его снятия вам понадобится съемник, о котором мы говорили выше. Взявшись зубцами за край корпуса, открутите фильтр против часовой стрелки. Потом его можно просто открутить руками. Но будьте осторожны – из-под него может вылиться около трехсот миллилитров масла. Держать этот фильтр нужно стеклом вниз.

Что делать, если съемника нет под рукой? Вручную открутить такой фильтр очень сложно. Можно прихватить его чистой тряпкой и, сильно сжав, попробовать повернуть против часовой стрелки. Если это не помогло, есть более радикальный метод. Для этого потребуется длинная отвертка. Протыкаем ею корпус фильтра. Отвертка станет своеобразным рычагом, который облегчит наши усилия. Но впредь рекомендуется приобретать специализированный съемник, тем более что стоит он недорого.

Что дальше?

На следующем этапе берем в руки чистую тряпку и протираем отверстие под фильтр от старого масла. Затем переходим к установке нового чистящего элемента, но предварительно его необходимо залить маслом. Сколько в него заливать? 2/3 всего объема корпуса достаточно, чтобы мотор не испытывал масляного голодания при первом запуске. Также рекомендуется смазать само резиновое кольцо. Покрывая его тонкой масляной пленкой, мы получим более плотное прилегание элемента и исключим преждевременный износ.Фильтр устанавливается без дополнительных инструментов. Достаточно закрутить вручную. Слишком сильно стягивать конструкцию не нужно, иначе при последующей замене не поможет даже съемник.

Заливка нового

Как дальше менять моторное масло? После слива часть отработки останется в двигателе. Чтобы она не смешалась с новой смазкой, ее нужно немного пролить. Достаточно 200 миллилитров. Залив этот объем в двигатель, вы увидите, как из сливного отверстия потечет черная жижа.Благодаря этой операции мы максимально освободим двигатель от старого масла. После этого нужно закрутить пробку. Не применяйте силу, так как давление в картере невелико. Достаточно затянуть ключ одной рукой. В противном случае пробка закипит и удалить ее в дальнейшем будет проблематично. После этого устанавливаем на место саму защиту (если есть).

Далее снова подходим к моторному отсеку. Установите лейку и начните добавлять новую смазку… В отличие от системы охлаждения и антифриза, воздушных пробок не будет — можно лить без пауз. Опустошив канистру на 3,75 литра, смотрим на щуп, чтобы проверить уровень. Уровень масла должен быть на уровне или чуть выше средней отметки. Если это не так, добавьте в двигатель необходимый объем и закрутите крышку.

Осмотр

Как дальше менять моторное масло? Следующий шаг – завести машину. Обратите внимание, что в первые секунды после запуска на панели приборов будет гореть контрольная лампа уровня масла.Не волнуйтесь — он сразу погаснет. Затем следует прогреть двигатель не менее чем до 60 градусов и заглушить его. Далее следует проверить щуп.

Уровень масла обычно немного падает (большая его часть попадает в сам фильтр). Поэтому смазку необходимо пополнять. Какой уровень должен быть? Специалисты говорят, что идеальным будет значение «выше среднего» или близкое к максимальному. Через три тысячи километров нужно снова проверить этот уровень. При необходимости возобновите его.

После замены масла машина работает тише. Исследования показали, что уровень шума двигателя снижается примерно на пять децибел. Однако этот эффект недолговечен. Через одну-две тысячи километров уровень шума снова возрастет.

Специалисты дают несколько советов по вопросу замены масла в двигателе:

  • Не игнорируйте регламенты, рекомендованные производителем. Допускается замена масла на одну-две тысячи раньше, но не позже.Чем дольше он эксплуатируется сверх положенного срока, тем меньше в нем остается полезных присадок. Пользы от такого продукта не будет. Масло потеряет свои смазывающие и защитные свойства.
  • Важно следить за уровнем во время работы. Особенно это касается автомобилей, которые покупаются на вторичном рынке. Как бы ни уверял продавец, что машина не берет масло, езда с сухим щупом чревата последствиями. Также стоит смотреть на цвет самой смазки.Характерный запах гари и черный цвет говорят о том, что изделие перегрелось и нуждается в замене.
  • Не покупайте дешевые масла. Такие продукты имеют небольшой срок службы и могут навредить двигателю, так как не имеют базового набора присадок. Обычно подделку можно узнать по характерным швам на канистре и изогнутой маркировке.
  • Не экономьте на масляных фильтрах. Устанавливая дешевые чистящие элементы, вы сильно рискуете. Часто перепускной клапан таких фильтров лопался, и его остатки проникали прямо в двигатель.
  • Не используйте дополнительные присадки или присадки. Помните, что в хорошем масле уже есть набор всех необходимых присадок. Использование сторонних продуктов может привести к повреждению двигателя, при этом положительный эффект будет лишь кратковременным.

Во время слива масла также можно проверить состояние передней подвески. Осмотрите шаровые опоры, втулки рычагов, рулевые наконечники, тяги и пыльники ШРУСов. Так мы сможем вовремя определить возможную неисправность и сократить время ожидания слива майнинга.

Заключение

Итак, мы разобрались, как поменять масло в двигателе. Как видите, эту процедуру можно выполнить своими руками. Для выполнения работ вам понадобится минимальный набор инструментов и съемник фильтров. По времени эта операция займет от 30 минут до 1 часа, в зависимости от навыков и наличия защиты ДВС. Чтобы двигатель прослужил долго, стоит выбирать для двигателя качественное моторное масло, а не покупать дешевые фильтры.Ведь именно последние препятствуют проникновению стружки и других продуктов производства в трущиеся пары ДВС.

Если машина проблемная Моторбор

Если у автомобиля сломался двигатель и требуется его полная замена? Вся эта проблема, но не то, что вы думаете. Мы рекомендуем покупать двигатель с навесным оборудованием в одном из лучших интернет-магазинов контрактных двигателей «Моторбор». Ну а чтобы таких неприятностей было меньше, мы расскажем в нашей статье, как правильно заменить масло в двигателе.

Как заменить моторное масло

Процесс замены моторного масла прост. Если вы не хотите обращаться за такой мелочью к профессионалам, можно попробовать сделать это самостоятельно.

Для начала нужно купить правильное масло. Лучше покупать масло в фирменном магазине, где качество будет гарантировано и при необходимости продавец сможет дать совет. Желательно приобретать качественное масло известных брендов.

Замена масла своими силами осуществляется следующим образом:

Перед запуском нужно загнать машину на яму или поставить на эстакаду.

Заранее подготовьте инвентарь: ведро для слива старого масла, гаечные ключи, тряпки, перчатки.

Для повышения текучести масла необходимо прогреть двигатель. После прогрева подождите несколько минут, иначе можно обжечься при сливе масла. Забравшись в яму, осматриваем днище автомобиля. Возможно, потребуется снять защиту двигателя. Затем находим нужную крышку на картере двигателя и аккуратно откручиваем ее сначала ключом, потом руками, держим ведро наготове.

На некоторых марках автомобилей слив расположен под углом, чтобы струя масла могла капать на одежду. Слив происходит быстро, минут пять, после чего в двигателе остается немного старого масла, это допустимо.

Замена масляного фильтра

Одновременно с заменой масла необходимо заменить масляный фильтр. Если фильтр не менять, он засорится, перестанет работать, а масло будет проходить через перепускной клапан без очистки, что приведет к дополнительному износу двигателя.

У разных моделей автомобилей фильтры расположены в разных местах. Желательно заранее изучить руководство к своему автомобилю. Для снятия масляного фильтра обычно достаточно силы руки, но может потребоваться специальный ключ.

Крышка фильтра перекручена, старый фильтр снят. Устанавливаемый фильтр необходимо замочить, для этого нужно заполнить его маслом наполовину, также не забудьте смазать маслом резинку на корпусе фильтра.

Установите фильтр и плотно закрутите крышку.

Заливка нового масла

Прикрутить крышку картера. Можно приступать к заливке масла. При заливке следите за уровнем масла в картере. Уровень масла на щупе должен быть между верхней и нижней отметками.

Всего на заправку расходуется около 80% масла в канистре, остальное остается на случай необходимости доливки масла в процессе эксплуатации автомобиля.

Запустите двигатель, прогрейте его, убедитесь в отсутствии утечек масла, затем установите на место кожух двигателя, если необходимо было его снять.

Какова периодичность замены масла в двигателе

Современные синтетические масла могут очень долго сохранять свои свойства. Обычно рекомендуется менять масло с интервалом в 10-15 тысяч километров.

Однако интервалы замены сокращаются на 25-30% при воздействии неблагоприятных факторов, таких как: работа двигателя с перегрузками, сильные и многократные перепады температур, повышенная запыленность или влажность.

Масло для Шнивы. Какое масло лить в Шевроле Нива.Какое масло использовать

Двигатель автомобиля является основным узлом, благодаря которому выполняется главная функция – движение. Поэтому, чтобы не испытывать с ним проблем, необходимо постоянно поддерживать его в исправном состоянии. Для этого очень важно следить за уровнем моторного масла. При этом его следует периодически менять, выбирая оптимальный для каждого автомобиля и условий эксплуатации.

Чтобы знать, какое масло заливать в двигатель Шевроле Нива и как его менять, необходимо ознакомиться с некоторыми правилами проведения работ.

Нива

относится к современному типу автомобилей, где все рабочие процессы достаточно хорошо отлажены. Кроме того, двигатель этого автомобиля специально разработан для эксплуатации в суровых условиях, благодаря чему можно выдерживать скоростную эксплуатацию, перепады температур. Поэтому не всякое масло подходит для того, чтобы его можно было заливать в автомобиль. Но обычно автовладелец сталкивается с необходимостью уложиться в бюджет.

Необходимо помнить, что для Шевроле Нива не рекомендуется использование минеральных масел.Шевроле Нива, несмотря на свои вездеходные характеристики, не позволяет использовать для заливки любое масло. Минеральные продукты быстро выгорают под воздействием высоких температур и это вызывает снижение качества смазки, и как следствие повышенный износ деталей. Это, в свою очередь, приводит к дорогостоящему ремонту.

Синтетическое масло имеет совершенно другие качества. В него добавляют специальные присадки, за счет которых обеспечивается более качественная смазка деталей двигателя. Кроме того, синтетику отличает способность сохранять свои качества при низких температурах О.Например, даже при -40°С автомобиль может нормально заводиться и работать при условии, что двигатель работает, а аккумулятор заряжен.

По регламенту замена масла в Шевроле Нива происходит каждые 10 тысяч километров пробега или раз в год. Что наступит раньше. Замена масла также определяется уровнем интенсивности автомобиля.

Какое масло использовать?

Чтобы выбрать масло, недостаточно обратить внимание на марку. Подбирать нужно по определенным характеристикам.На упаковке каждого автомобильного масла имеется буквенно-цифровой индекс, указывающий на вязкость масла и Диапазон температур, в которых его можно использовать.

Для двигателя Шевроле Нива используется масло 10W-40.

Теперь осталось определить, какой производитель лучший на рынке.

Лукойл. Продукция создана отечественным производителем. Он давно на рынке и хорошо себя зарекомендовал. Защищает двигатель от коррозии и обеспечивает хорошую смазку, за счет чего увеличивает ресурс деталей и обеспечивает низкий расход топлива.Не теряет своих качеств даже в экстремальных условиях

Роснефть Премиум. Этот продукт практически не испаряется, имеет хорошие характеристики для использования в экстремальных условиях. Использование такого масла позволяет увеличить пробег между заменами на 2000 километров.

Шелл Хеликс Ультра. На данный момент это самый популярный бренд в мире. По технологии изготовления этого масла мало информации, так как они засекречены. Но по результатам тестирования эта марка уверенно занимает лидирующие позиции.Использование такого масла в двигателе Шевроле значительно увеличит ресурс автомобиля.

Однако окончательный выбор остается за автовладельцем.

Двигатель можно считать основным кузовом автомобиля. Для исправности и бесперебойной работы необходимо, чтобы мотор всегда был в отличном состоянии. Моторное масло используется для поддержания общей работоспособности деталей двигателя. Разработчики для каждого отдельного агрегата рекомендуют свой тип смазки. Далее в статье описано, какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива.

При замене ГСМ в Ниве необходимы определенные знания. Получить их можно из сервисных книжек или у специалистов, занимающихся заменой на СТО.

Нельзя использовать первое попавшееся масло. К выбору стоит подойти ответственно, ведь от этого будут зависеть многие параметры при эксплуатации транспорта. Во-первых, требуется учесть, при каких температурах будет проводиться операция. Во-вторых, есть зависимость от финансов, что владельцу приходится менять масло.

Сразу стоит отметить, что использование минеральных масел в Ниве не рекомендуется. Этот вид смазки устарел из-за того, что имеет низкие качественные характеристики. Он быстро выгорает, что негативно сказывается на износе деталей, расходе топлива и приводит к ненужным затратам.

Наиболее подходящий вариант – синтетическое масло. Содержит присадки, увеличивающие ресурс двигателя и снижающие расход бензина за счет высокого качества смазки деталей.К тому же синтетика не боится низких температур. Автомобиль сможет завестись даже при -40 градусах Цельсия, что очень важно в условиях российского климата.

Таким образом, в Шевроле Ниве оптимальным вариантом будет использование синтетического масла, которое меняют через каждые 10 тыс. км.

Какую вязкость выбрать?

Вязкость – основной показатель для моторных масел. Он связан с изменением температуры воздуха и имеет от него прямую зависимость.Зимой высокая вязкость не требуется, т.к. необходимо запускать двигатель стартером с прокачиваемым через систему смазки маслом. Летом масло должно иметь высокую вязкость, чтобы поддерживать давление и создавать пленку между соприкасающимися деталями.

По вязкости масла бывают:

  • для зимнего использования. Такое масло имеет низкую вязкость, с помощью чего достигается пуск в мороз;
  • для летнего использования. Масло с высокой вязкостью, позволяющее смазывать детали при высоких температурах;
  • всесезонный, сочетающий в себе свойства двух предыдущих.Набирает популярность благодаря своим свойствам, позволяющим не заменяться при смене сезона и наибольшей эффективности.

Обзор масел для Нива Шевроле

Многие владельцы Chevrolet Niva отказываются от использования масел российских марок из-за большого количества подделок. Чтобы не быть обманутым, приобретать ГСМ лучше в специализированных отделах.

Лукойл Люкс 10W-40

Хороший вариант. Благотворно влияет на работу двигателя за счет присадок, снижающих расход топлива.Лучше всего подходит для использования в сложных условиях.

Люкс Хит и Люкс Бест

Масла

Delfin Group содержат в своем составе молибденовый продукт, что позволяет повысить стабильность работы силового агрегата и снизить расход бензина на 3%. Отличный вариант, если машина имеет внушительный пробег.

Роснефть Премиум

Масло этой компании способно конкурировать с известными мировыми брендами благодаря наличию в его составе современных присадок. Подходит для работы в суровых климатических условиях, поскольку не боится низких температур и перепадов.Почти не подвергается испарению, что позволяет производить замену позже на 1,5-2 тысячи километров.

Шелл Хеликс Ультра

«Шелл» — ведущий мировой производитель высококачественных смазочных материалов. Согласно опросам, большинство автомобилистов выбирают масла именно этой фирмы. Технология производства находится в строгой секретности. Для Нивы Шевроле подойдет любое из линейки масел производства Шелл.

Выбор смазки для Нивы остается за владельцем автомобиля.Важно, чтобы замена происходила по плану и бесперебойно.

Процедура замены масла в Шевроле Нива

Замена смазки не сложная, справитесь сами. Для этого вам потребуется: 4-5 литров масла, ключ на 6 граней, ключ для снятия масляного фильтра, емкость для проверки, новый масляный фильтр, воронка, ветошь.

Сама процедура выглядит так:

  • снять колпачок с горловины;
  • открутить крышку на двигателе;
  • снять защиту картера;
  • поставить бутылку под слив;
  • снять пробку, открутить сливную крышку;
  • после того, как все сольется, снять масляный фильтр;
  • новый наполнить смазкой не менее чем на 1/3 и установить на место старого;
  • завинтить сливную пробку, установить пробку;
  • заливаем новую смазку, закручиваем крышку, устанавливаем пробку;
  • проверка при работающем двигателе на герметичность свечей;
  • заглушить автомобиль, проверить уровень масла щупом, при необходимости долить.

Заключение

Для лучшей работы двигателя Шевроле Нива необходимо выбирать качественные масла, обеспечивающие надежную смазку всех деталей. При описанных выше условиях автомобиль прослужит не один год без поломок.

Двигатель — сердце вашего автомобиля. Для того чтобы все элементы работали исправно и безотказно, состояние двигателя должно быть в отличном состоянии. Помогает сохранить работоспособность всех элементов моторное масло, которое производитель для каждого типа мотора и автомобиля в частности подбирает индивидуально.

Замена смазки в Ниве Шевроле – ответственное мероприятие, требующее определенного набора знаний. Их можно почерпнуть из технической литературы (прилагается к автомобилю), а также путем консультаций со специалистами на СТО — они расскажут вам все тонкости в эксплуатации автомобиля.

Современные реалии

Какое моторное масло заливать в свой любимый Шевроле? Несмотря на то, что Шевроле Нива относится к разряду неубиваемых отечественных автомобилей, заливать в нее можно не всякий продукт.Первое, на что следует обратить внимание при выборе нового ГСМ, это температурный режим, в котором будет эксплуатироваться автомобиль. Второй момент – это деньги, которые вы готовы потратить на моторную смазку.

Заливать Шевроле Нива минеральными маслами не рекомендуется. Такие продукты давно изжили себя и не могут похвастаться высокими качественными характеристиками. Такие ГСМ очень быстро выгорают, не могут обеспечить надлежащую смазку деталей, что в свою очередь приводит к их быстрому износу, повышенному расходу топлива и дополнительным затратам.

Синтетика — это совсем другая история. В моторное масло добавлены присадки, за счет которых обеспечивается качественная смазка всех элементов двигателя. Кроме того, значительно увеличивается ресурс двигателя, снижается уровень потребляемого топлива. Синтетике не страшны сильные морозы – Нива Шевроле спокойно заведется даже при -40°С, что в российских реалиях особенно ценно.

Нива Шевроле требует систематического масла, которое подлежит замене через каждые 10 000 км.Но не исключено, что замена потребуется раньше – все зависит от условий эксплуатации автомобиля.

Многие владельцы Шевроле Нивы отказались от использования в двигателе отечественного масла. Этот факт связан с частыми подделками отечественной продукции. Чтобы купить действительно брендовые ГСМ, покупать смазку нужно только в специализированных магазинах, которые специализируются на продаже нефтепродуктов.

Какое масло подходит на шеви

Выбрали моторное масло — вязкость подбираем в зависимости от климата, а вот с маркой ГСМ пока непонятно.Что лучше выбрать? Как обратить внимание на какую марку и использовать ее в двигателе на постоянной основе? Рассмотрим несколько популярных марок, чтобы понять, что лучше.

Отечественный вариант: Лукойл Люкс 10W-40

Хороший отечественный вариант, полностью соответствующий заявленным характеристикам. Продукт положительно влияет на двигатель, очень хорошо экономит энергию (за счет этой опции обеспечивается сниженный расход топлива). Моторное масло зарекомендовало себя с лучшей стороны даже при работе в экстремальных условиях!

Lux Hit и Lux Best — еще один хороший вариант.

Если вы являетесь сторонником последних разработок и желаете своей Шевроле Нива только самого лучшего, обратите внимание на продукцию от Delfin Industry. Наличие молибдена в составе продукта отличает смазку от аналогичных – благодаря этому веществу двигатель работает намного стабильнее и лучше, расход топлива снижается на 3%. Если у вашей Нивы Шевроле большой пробег, то замена старого масла на новое «Дельфин» станет отличным решением.

Роснефть Премиум — поддерживаем отечественного производителя

Чтобы ответить на вопрос, какая моторная смазка лучше, необходимо комплексно изучить весь ассортимент моторных масел.Например, этот продукт легко может конкурировать с известными мировыми брендами – ГСМ имеют отличные характеристики благодаря наличию в составе присадок нового поколения.

Замена старой смазки на Роснефть Премиум будет уместна в суровых климатических условиях. Изделию не страшны сильные морозы и резкие перепады температур. «Расходник» практически не испаряется, а значит плановая замена масла откладывается на 1500-2000 км.

Шелл Хеликс Ультра

Shell — мировой лидер в производстве высококачественных масел. Если опросить сотню водителей, то более половины уверенно скажут, что Шелл лучше других нефтепродуктов. Технологии производства продукции компании строго засекречены и не могут быть обнародованы. Скажем так, вся продуктовая линейка от Shell идеально подходит для использования в двигателе Chevy.

Какое масло заливать в двигатель Шевроле Нива — исключительно выбор водителя.Главное, чтобы замена проводилась в плановом порядке, без перерывов. Сейчас мы узнаем, как правильно заливать ГСМ в двигатель Нивы и что для этого нужно.

Замена масла

Замена ГСМ в Ниве практически ничем не отличается от замены смазки в любом другом автомобиле. Все работы можно выполнить своими руками, не обращаясь к персоналу СТО.

Для работы вам понадобится:

  • Не менее 4 л;
  • Шестигранник;
  • Для снятия масляного фильтра понадобится специальный ключ;
  • Емкость для использованной смазки;
  • Новый фильтр;
  • Воронка, тряпки и щетка.

Теперь можно смело приступать к работе:

  • Снимите колпачок с горловины;
  • Открутить пробку с отверстия для заливки смазочного материала;
  • Снимаем защиту картера;
  • Ставим подготовленную пустую емкость под сливное отверстие;
  • Снимите заглушку, а затем отвинтите сливную крышку;
  • Дожидаемся полного слива отработанного масла;
  • Снимите старый фильтр;
  • Новый фильтр заливаем маслом примерно на 1/3;
  • Залить новое масло в двигатель;
  • Закручиваем все крышки и устанавливаем заглушки на место;
  • Проверяем свечи при работающем двигателе — нигде не должно быть течи;
  • После того, как машина поработает несколько минут, делаем контрольный замер уровня с помощью щупа;
  • Все, масло залито.

Показывает используемый смазочный материал. Правильный подбор масла в двигатель Шевроле Нива – залог долгой и безотказной работы автомобиля. Можно привести список марок жидкостей, рекомендованных производителем, но для самостоятельного выбора необходимо уметь определять значимые характеристики по указанной маркировке.

Не секрет, что автопроизводитель предъявляет определенные требования к качеству моторного масла для каждого типа двигателя. Эти требования определяют эксплуатационные и вязкостные качества смазочного материала.Но не каждый автовладелец знает, почему определенные качества играют решающую роль.

Моторная смазка

содержит базовое масло, а также различные присадки и полимеры. Благодаря этим присадкам смазка выполняет следующие функции:

  • продлевает срок службы двигателя за счет снижения трения и предотвращения окисления и коррозии;
  • принимает участие в теплообмене, предохраняя мотор от перегрева;
  • увеличивает давление над поршнем, что приводит к увеличению КПД;
  • очищает двигатель от различных отложений;
  • помогает снизить расход топлива.

Характеристики моторных масел

При выборе масла нужно понимать, что есть не только характеристики, заявленные производителем, но и такие, о которых можно узнать только из сторонних источников.

Вязкость

Определяющим параметром, которым руководствуются при выборе, является вязкость.

Вязкость указывается с помощью специальной маркировки, состоящей из цифр и букв.

Первая цифра указывает на холодный сорт продукта.Чем больше значение, тем выше начальная температура. Например, масла с индексом 5W рекомендуются к использованию при зимних температурах не ниже 25 градусов, а масла 10W подходят только для климата с минимальной температурой -20 градусов.

Вторая цифра после индекса «W» — показатель горячего класса. Естественно при высоких температурах масло должно быть более вязким. Это означает, что значение горячего класса должно быть выше.

Карбонизация

При работе двигателя в смазке образуются отложения в виде смол и копоти.Их количество определяет такой параметр, как коксуемость. К сожалению, самостоятельно установить соответствие нормам невозможно.

Зольность

Эта характеристика показывает, насколько велика доля присадок в масле, образующих зольные отложения при сгорании. Зольность смазки указывается латинскими буквами. Масла с высокой зольностью маркируются индексом «А», со средней и малой зольностью — «С».

Моющие свойства

Любое моторное масло не только обеспечивает снижение трения, но и должно «промывать» двигатель изнутри.Моющие свойства масел можно определить только при стендовых испытаниях, поэтому при выборе приходится полагаться исключительно на авторитет производителя.

Подбор масла в двигатель Шевроле Нива

Известно, что масла по типу изготовления делятся на минеральные, синтетические и полусинтетические.

Характеристики минеральных масел достаточно высоки по своим эксплуатационным характеристикам. Так, такие жидкости проявляют отличные антикоррозийные свойства и обладают моющими качествами.Существенным недостатком является тот факт, что при температуре ниже -15 градусов резко возрастает вязкость, что может вызвать затрудненный пуск. Также минеральное масло быстро выгорает, а значит, его нужно часто заменять.

Синтетические жидкости, полученные путем сложных химических превращений. Производители современных автомобилей рекомендуют использовать синтетические масла. Они считаются более устойчивыми к перепадам температур. Основное качество синтетики проявляется в стабильном показателе вязкости при разных температурах.Также такие жидкости практически не подвержены реакциям окисления. По результатам исследования установлено, что при использовании синтетических масел достигается экономия топлива.

На заводе в картер двигателя Шевроле Нива заливается оригинальное масло GM dexos2 5W30. Никаких рекомендаций по выбору производителя завод не дает, однако рекомендуется использовать синтетическое масло с индексом вязкости 5W30. На основании опыта владельцев, а также на основании мнений некоторых специалистов был составлен список марок масел, рекомендуемых для использования на автомобилях Шевроле Нива.

Роснефть Максимум 10W-40 – относительно недорогое и качественное синтетическое масло, идеально подходящее для средней полосы России с ее климатическими особенностями.

Синтетическое и полусинтетическое масло от Лукойл с вязкостью 5W-40 отлично подходит для Шевроле Нивы, хотя многие владельцы традиционно предпочитают выбирать импортные марки. Но это устаревший стереотип.

Мировым лидером по производству синтетики считается Shell . Для автомобиля Шевроле Нива рекомендуется использовать Shell Ultra или Shell Helix с вязкостью 5W-30.

Подведение итогов

Следует понимать, что выше представлена ​​топ-3 марок, рекомендуемых для нашего автопрома. Но есть много других подходящих вариантов. Их выбор зависит от условий эксплуатации.

В первую очередь определяющим фактором является время года, когда он производится. Если температура окружающей среды зимой часто опускается ниже -20 градусов, то рекомендуется заливать синтетические масла с холодным классом 5W. Среди автомобилистов бытует мнение, что полусинтетика гуще синтетики, а использование синтетического масла на российских автомобилях приводит к течи сальников.Это совершенно неверное предположение. Согласно маркировке вязкость этих видов может быть одинаковой. При этом вязкость синтетики сохраняется на одном уровне в любом допустимом диапазоне температур.

Горячий привет всем владельцам Шеви Нив. Меня зовут Алексей, я уже 2 года эксплуатирую Шевроле Ниву, и больше езжу по грязи, лесам и полям, а потому о внедорожных нагрузках автомобилей знаю не понаслышке. Уже начало октября и пора менять масло.Вот о чем мы сегодня поговорим.

Как и в любом другом деле, есть те, кто изобретает, и есть те, кто умело торгует. Тот же принцип действует и здесь. В странах СНГ выбор масла довольно широк, но он не идет ни в какую планку с тем, что представлено покупателю в Европе. Самое интересное, что среди более чем двух десятков наименований есть всего пара честных производителей, которые производят все смазки самостоятельно. Если перевести эти цифры в наши реалии, то этот небольшой остаток добросовестных производителей можно смело разделить на двоих, так как остальные в наших краях малоизвестны.

В данном случае важна и цена, не всегда более дорогое масло более качественное. Но об этом мы поговорим много позже. Теперь пришло время начать с самого основного. С тем, что нужно было сделать еще до того, как спросить о выборе масла. Итак, Шеви Нива — машина для дачи, плохих дорог, для охотников и рыбаков:

Нужно достать Шевроле Ниву с МКПП, которая скорее всего уже запылилась в бардачке. В справочнике в обязательном порядке указаны правила и рекомендации по характеристикам заливаемого масла.

Эта цифра, по сути, вырезка из этой самой инструкции по эксплуатации Нивы. Как видим, особых приколов к классам вязкости и рабочим уровням нет. Каждый методом проб и ошибок сможет подобрать масла «по вкусу».

Важно понимать тот фактор, что если автомобиль эксплуатируется в большей степени в условиях, близких к экстремальным: бездорожье, частая буксировка других автомобилей или прицепов, сложные и часто переменчивые погодные условия и тому подобное.В таких случаях замена масла потребуется намного чаще, примерно в два раза. Обычно этот порог, если брать ACEA-A3 и ACEA-A2, наступает через 15 000 километров пройденного пути или через год.

Каждый выбирает для себя масло по душе или по стоимости. Если сравнивать ответы владельцев Нивы-Шевроле, то большое количество сходится к тому, что оптимальные масла это Шелл и Эльф-Тотал. Качество этих масел проверено неоднократно.

Кстати, владелец этого Шеви (на фото в начале статьи) пробовал и Шелл Хеликс, и Лукойл Люкс, что в итоге и выбрал — читайте здесь.Так же есть информация по замене масла в редукторах, раздатках и мостах. Все поломки и ремонты описаны в разделе Бортовой журнал. Рекомендуем к прочтению владельцам Chevy Niv.

Коротко о вязкости масла применимого к двигателям данного автомобиля, то в комплекте используется 10-40, как зимой, так и летом. Для любителей более частых замен масла, «по сезону», в морозы стоит лить 5-40, в теплую 10-40. Есть и такие, которые заливают очень жидкие масла 0-40.Но вряд ли трата таких денег принесет больше радости двигателю автомобиля.

В целом на двигатели без гидрокомпенсаторов круглый год можно применять 10-40, в другом случае с гидрокомпенсаторами — 5-40.

Касательно трансмиссионных масел. Тут дело обстоит проще тем, что, заливая «паленое» масло в коробку передач, вы рискуете гораздо меньшими последствиями, чем в двигателе. Но тут не работает правило, что мол масло залили в Мерседес, а значит оно крутое и без проблем подойдет к моей Ниве.Обычно за 5 тысяч километров пройденного пути становится отчетливо видно, что залито не то масло. Поэтому масло следует подбирать исходя из таблицы, которая приведена парой абзацев выше. Сайт АвтоТАЗ.РУ, например, рекомендует заливать в КПП GL-5. Из более дорогого, но удачного варианта можно использовать масло 75-80 GL4+.

Теперь все, что касается регулярной замены масла и обслуживания в целом. У каждого своя практика, но замена масла на 10 000 км обычно оптимальна.Главное в этом деле – все делать с умом и не экономить там, где это категорически запрещено. В техсервисе меняйте все фильтры и комплект свечей не реже чем через каждые две замены масла. Желаю удачи в этом серьезном деле!

Как поменять масло в двигателе Шевроле Лачетти своими руками? Какой объем масла в двигателе Шевроле Эпика? Последствия несвоевременной замены.

Долговечность и надежность двигателя Шевроле Круз во многом определяется своевременностью замены и качеством заливаемого масла.Нарушение одного из перечисленных критериев приводит к ухудшению смазывания трущихся поверхностей, в результате чего могут появиться задиры. Это снижает ресурс силовой установки и приближает необходимость проведения дорогостоящих капитальных ремонтов. Поэтому следует использовать наилучшее рекомендованное масло и соблюдать время замены.

Выбор масла в двигатель Шевроле Круз

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Оригинальное масло General Motors «Dexos 2» 5W-30

Оригинальное масло, залитое в двигатель Chevrolet Cruze с завода — General Motors «Dexos 2» 5W-30. Отзывы автовладельцев о фирменной смазке самые противоположные. Некоторые считают, что не стоит покупать продукцию сторонних производителей, но многие утверждают, что марка GM «Дексос 2» образует массу отложений в двигателе даже при своевременной замене.Цена фирменного масла составляет около 1500 – 2900 рублей.

General Motors принимает масла с вязкостью 0w30, 0w40, 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Рекомендуемые сторонние производители и их цены приведены в таблице ниже. Любое небрендовое масло, которое хочет залить автовладелец, должно иметь допуски dexos2.

Масло для Шевроле Круз стороннего производителя

Заправочный объем моторного масла

Требуемый объем масла зависит от объема двигателя и способа замены.Итак, в зависимости от силовой установки вам потребуется:

  • для двигателя 1,4 л и мощностью 140 л.с. объем заправки 4 литра;
  • для силовой установки 1,6 л и 109 л нужно 4,5 л;
  • для двигателя 1,6 л мощностью 124 л.с. требуется 4,5 л;
  • для самого мощного силового агрегата 1,8 и мощностью 141 л.с. нужно 4,5 литра.

При смене марки желательно промыть мотор. Поэтому необходимый объем масла может увеличиться до 7-8 литров.

Периодичность замены

Официальный производитель рекомендует менять масло General Motors «Dexos 2» 5W-30 каждые 15 000 км пробега или 2 года эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Опытные автовладельцы рекомендуют сократить интервал замены до 10 000 километров пробега. При эксплуатации автомобиля в городских условиях даже такого сокращения периода замены смазки может оказаться недостаточно.

На фото ниже показан двигатель f16d 2011 года со снятой клапанной крышкой. Его пробег составляет чуть более 65 000 километров.Масло использовалось исключительно оригинальное и менялось каждые 10 тыс. км. Несмотря на это, под клапанной крышкой имеется масса отложений.

Двигатель со снятой клапанной крышкой

По указанной выше причине при частом использовании автомобиля в городских пробках рекомендуется сократить интервал замены масла до 5-7 тыс. км пробега. Это же правило распространяется и на использование сторонних смазочных материалов. Сколько стоит доехать до очередной замены автовладелец должен определить сам, исходя из условий эксплуатации и состояния слитой жижи.

Кроме того, досрочная замена масла в двигателе потребуется в следующих случаях:

  • в смазку попало постороннее лицо, техническая жидкость, например, антифриз или шлам, залитые в рулевое управление;
  • двигатель перегрелся;
  • зимой замерзало масло;
  • обнаружена трещина в коробке, через которую смазка поступает в мотор;
  • часто выходят из строя свечи
  • ;
  • замечено повышение уровня смазки;
  • В масло попало
  • воды.

Состояние смазки можно определить, капнув ее на салфетку. Вы можете определить необходимость замены масла, сравнив пятно с изображением ниже.

Определение состояния масла по пятну на салфетке

Нормальный расход масла в двигателе Шевроле Круз

Производитель считает нормой расход масла до 1 литра на 1000 км пробега. Превышение этого показателя свидетельствует о необходимости ремонта силового агрегата.

По отзывам опытных автовладельцев расход моторного масла в нормальном техническом состоянии редко превышает 150-200 грамм на 1000 км. Обычно в процессе эксплуатации смазки хватает от заливки до заливки, поэтому доливать приходится только на изношенных моторах.

Необходимые инструменты

Для успешной замены масла своими руками вам потребуются инструменты, указанные в таблице ниже.

Также для замены понадобится емкость для слива отработки и ветошь.

Расходники, которые понадобятся для замены

  • Масляный фильтр, артикул которого 96879797 или 93185674. Его стоимость около 480 руб. Можно использовать более дешевый фильтр MANN-FILTER HU6122X, цена которого 350 руб. Также хорошо зарекомендовал себя Bosch F026407006, который стоит около 250 рублей.
  • Резиновая прокладка сливной пробки моторного масла . Артикул ее

    145 или 94525114. Стоимость в пределах 30-40 руб.

Процесс замены масла на Шевроле Круз своими руками

Замените масло в двигателе согласно приведенной ниже инструкции.

  • Прогрейте двигатель.
  • Поднимите автомобиль на подъемнике или установите над смотровой ямой.
  • Откройте капот.

Внешний вид моторного отсека

  • Спускаемся к смотровой яме.
  • Поместите емкость под сливную пробку.
  • Открутите сливную пробку с помощью трещотки с удлинителем.

Отвинчивание сливной пробки

  • Снимите пробку и визуально оцените состояние слитого масла.Следует учитывать, что от ее температуры зависит, сколько стечет навозная жижа.

Процесс слива масла

  • Замена прокладки на сливной пробке

Замена прокладки

  • Открутить крышку с корпусом масляного фильтра.

Снятие масляного фильтра

Установка нового фильтрующего элемента

  • Установите на место новый фильтр.

Установка масляного фильтра

  • Затяните крышку масляного фильтра гаечным ключом.

Процесс установки фильтра

Процесс закручивания сливной пробки

  • Залить свежее масло в ДВС.

Заливка масла

  • Проверить уровень масла в двигателе с помощью щупа.
  • Запустите двигатель. Если загорелась информация о недостаточном давлении смазки, то беспокоиться не о чем. Через некоторое время индикатор должен погаснуть.
  • Проверить уровень масла и при необходимости долить.

Какой объем масла в двигателе на Шевроле Нива: сколько литров брать?

«Товарищ, проси полной заправки» — известный русский девиз, однако моторного масла он не касался. Клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива Сколько масла 1. в двигателе. Подбор и замена моторного масла в двигателе Хонда . Что касаемо автомобиля Нива Шевроле, то объем масла в двигателе нужно держать только в течении нормы, а не кропотливо контролировать.При малейших утечках, а не при небольших недоливах, водитель должен принимать критические меры. Все о замене масла в двигателе Шевроле Нива. Замена масла в двигателе Форд. Как часто вы меняете моторное масло? Замена масляного фильтра. Нормы, объемы не допустимого расхода моторного масла для Нивы Шевроле мы разглядим сразу.

Сколько масла должно быть в двигателе Шевроле Нива

Емкости 4 литра для замены масла в двигателе должно хватить

Так же, как и кто является собственником автомобиля, те, кто ездит на «Ниве», бесспорно обязаны принять нормативные данные от производителя.

В руководстве по эксплуатации двигателя ВАЗ-21213 объемом 1,7 л четко указан самый большой объем моторного масла — 3,75 л . Сразу нужно учесть, что около 250 мл все время остается в масляном фильтре.

Отсюда следует, что если фильтр не менять, то общий объем масла в данном случае для двигателя составит около трех с половиной литров .

При поломках в двигателе увеличится объем масла.

Следует иметь в виду, что это полный объем масла, если при замене смазки в тару вытекать непросто, естественно думать о серьезных дефектах. При проверке уровня масла щупом также стоит учитывать, что объем масла между отметками «минимум» не «максимум» будет от 800 до 950 мл.

Похожие новости

Какой стандартный расход масла?

Расход масла обкатанного двигателя, если верить заводским нормам, составляет 500 мл на тысячу километров.

Замена масла в двигателе Шевроле Нива

Плановая замена масла v двигатель замена автомобильного масляного фильтра Chevrolet Niva … машина на drive2-.

Замена масла в двигателе Нива Шевроле

Друзья, всем большое спасибо за просмотр видео на моем канале, за подписку, за лайки и т.д.

Расход моторного масла желательно измерять на том же месте, куда масло было залито в прошлый раз.

Для сравнения — у старых автомобилей ВАЗ любой модели норма расхода масла составляла 0,4 л. на 1000 км. Сколько масла в коробке передач фольксваген пассат б5. Масло КПП: Объем масла в двигатель Шевроле Нива. Примерный объем масла в двигателе автомобиля Шевроле Нива – три с половиной литра. Как правило, после правильной обкатки двигателя расход масла падает до 300-350 мл … Правда, это в том случае, когда нет видимых течей и масло не попадает в камеру сгорания, нет серости дым.

Защитный чехол картера может скрыть утечки масла из двигателя.

Следует иметь в виду, что Шевроле Нива имеет защитный кожух картера со слоем шумопоглощающего материала, поэтому при наличии течи масло может легко впитаться в материал и протечку невозможно установить голым глаз.

Похожие новости

И еще — все замеры уровня масла нужно делать правильно, тогда показания расхода будут максимально объективны.

Следовательно, 3,75 л. — это ровно середина между двумя насечками на щупе, это смазка нормального уровня.

Какое масло заливают в Ниву с завода

По данным ЗАО «Джи Эм АвтоВАЗ» в двигатель на конвейере заливают только полусинтетическое моторное масло по стандарту SAE 5w-30 (по стандарту API — SL/SF), без указания производителя смазка.

При этом для доливки на первом ТО General Motors рекомендует использовать полусинтетические масла PETRO-CANADA SUPREME с вязкостными характеристиками 5w-30 или 5w-40.Сколько масла в двигателе Объем масла в двигателе, сколько масла в двигателе Шевроле. Кроме того, допускается использование масла Champion Active Defense 10W-40 SN.

Правила замены масла и нормы расхода

Учитывая сложные дорожные условия, плохое качество горюче-смазочных материалов в регионах и большой разброс качества воздушных и масляных фильтров, специалисты рекомендуют производить замену в два раза чаще — один раз на 6-7 тыс. пробега . Это гарантия того, что ресурс двигателя не пострадает от качества ГСМ и расходных материалов.

Пусть ваш двигатель работает долго и экономично и всем хороших дорог!

Новый Volkswagen Polo — очень популярный автомобиль в мире, в том числе и на территории России. Нашему клиенту остается то, что именитый немецкий производитель смог совместить в этом автомобиле несколько важных черт: обычно высочайшее немецкое качество и цену, что делает этот автомобиль очень легким…

Силовой агрегат автомобиля нуждается в регулярном обслуживании. Двигатель – это сердце любого автомобиля, и срок его службы зависит от того, насколько бережно к нему относится водитель.В этой статье мы поговорим о том, как поменять масло в Шевроле. «Несмотря на то, что это может сделать каждый автолюбитель, есть некоторые нюансы, с которыми необходимо ознакомиться.

Общая информация

Прежде чем заменить автомобильное масло в двигателе, необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя. Производитель четко прописал график обслуживания силового агрегата. Но также необходимо ориентироваться на условия эксплуатации автомобиля, климат и т.д.

Смущает и большой выбор моторных масел. В настоящее время производители стараются расширить допуски, чтобы один тип масла подходил для большого количества двигателей. Одним из примеров путаницы с моторными смазочными жидкостями является то, что до относительно недавнего времени этим никто не заморачивался и все лили «минералку». Затем стали использовать полусинтетику, которая по своим характеристикам превосходит масла, изготовленные на минеральной основе. Сейчас есть такой тип масла, который называется синтетическим.Имеют высокую температуру вспышки и хороший пакет присадок. Также срок службы такой смазки выше, чем у «минералки». Ну что же выбрать простому водителю? Здесь не все так просто. Рассмотрим подробнее процесс замены масла в и определимся с типом смазки и ее производителем.

Объем и сроки замены

Чем больше загружен автомобиль, тем чаще необходимо менять масло в Шевроле.»Это касается всех силовых агрегатов модели, хотя их не так уж и много. В большинстве случаев водители меняются каждые 10-15 тысяч километров. Такой интервал позволяет обеспечить нормальный Но если вам часто приходится ездить по пробкам и пересеченной местности или при слишком высоких температурах воздуха, то смазку лучше менять чуть чаще, например, каждые 8 ​​тысяч километров

Установленный силовой агрегат 1,7 л мощностью 80 л.с. литров масла.Но нужно быть предельно внимательным при выборе смазки, ведь риск наткнуться на подделку действительно велик. Если вы используете масла отечественного производителя, то лучше покупать у официального поставщика. Самый лучший вариант — ознакомиться с информацией на профильных форумах. Очень часто опытные автомобилисты советуют тот или иной тип масла и, наоборот, рассказывают о марках, которые лучше не брать.

Самостоятельная замена масла в двигателе Нива Шевроле

Процедура замены достаточно проста.Первым делом необходимо прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры. Масло нагреется и станет более жидким, поэтому слить его можно будет быстрее и полнее. Далее берем любую подходящую по объему тару. Можно взять старое ведро, канистру или любую другую подходящую емкость. Откручиваем сливную пробку и подставляем емкость для отработки. Все масло должно быть слито в течение 10-15 минут. За это время откручиваем масляный фильтр. Затем устанавливаем новый, который предварительно смазываем.Закручиваем сливную пробку и откручиваем маслозаливную горловину.

Продолжаем работу

Заливаем купленное ранее масло в количестве 3,5 литра (для двигателей 1,7 и 1,8 литра). Через несколько минут проверьте уровень щупом. Долейте, если необходимо. Если уровень ниже отметки «минимум», добавьте смазку. После этого желательно запустить двигатель на несколько секунд, подождать пару минут и проверить уровень. В замене нет ничего сложного, с этим справится даже новичок.Требуется минимум инструментов. Вам могут пригодиться:

  • шестигранник для откручивания сливной пробки;
  • тряпки чистые;
  • металлическая щетка для чистки пробки;
  • Емкость для заливки масла (дополнительно).

Все это можно найти в своем гараже или приобрести, так как в дальнейшем вам еще понадобится подобный инструмент.

Подбор смазки

К этому вопросу нужно подходить крайне ответственно. В настоящее время на прилавках магазинов очень много смазок для силовых агрегатов.Высокое качество. Но есть и много подделок. Их следует опасаться. Нетехнологичное моторное масло способно убить вполне «живой» двигатель всего за несколько тысяч километров. Об этом говорят как обычные водители, так и специалисты отрасли.

В первую очередь нужно придерживаться рекомендаций производителя. Все необходимые допуски указаны производителем. Новые модели «Нивы» соответствуют нормам Евро-4. В силовой агрегат, оснащенный гидрокомпенсаторами, необходимо заливать синтетическое моторное масло 5W30 не ниже класса API, SJ.Кроме того, необходимо учитывать температурный диапазон, в котором эксплуатируется транспортное средство. Для северных регионов используются более текучие масла, а для южных, наоборот, более вязкие. В целом производитель рекомендует следующие смазочные материалы типа Лукойл 3000, Шелл Хеликс, Петро Канада и другие. Многие водители положительно отзываются о таких марках, как Лукойл и Шелл, которые рекомендуют заливать в моторы.

Контроль расхода и уровня масла

Любой силовой агрегат нуждается в регулярной смазке.Причем частота не зависит от фактического пробега двигателя. Нужно понимать, что существуют определенные нормы расхода смазки для мотора, и у каждого они свои. Но как показывает практика, новый двигатель масло практически не ест, хотя исключения из правил все же есть. Что касается «Нивы», то расход типичен для подержанных двигателей. Поэтому необходимо постоянно следить за уровнем. Желательно делать это перед каждой поездкой. В наличии лучше иметь с собой литровую канистру, которая в экстренном порядке пойдет в дело.Здесь не нужно экономить, ведь падение уровня всегда приводит к критическому износу силового агрегата и его дальнейшему капитальному ремонту.

Замена масла не замена

Периодичность замены масла на Шевроле Нива 8-10 тыс. км пробега. Но некоторые автолюбители за это время доливают 1-2 литра масла. Не нужно думать, что если почти половина залитой в картер смазки обновлена, то график замены может быть нарушен. В фильтре скапливается весь шлам, а в картере скапливаются разного рода отложения.При каждом запуске двигателя все твердые частицы циркулируют по масляным каналам, что часто приводит к их закупорке. В конечном итоге из-за масляного голодания силовой агрегат отправляется в капитальный ремонт. Поэтому, даже если вы доливаете масло, это не значит, что вы можете нарушать нормативные сроки его полной замены.

Независимо от пробега двигателя и его состояния, замена масла на Шевроле Нива своими руками должна проводиться своевременно и качественно.Нет необходимости доводить мотор до критического состояния и постоянно эксплуатировать его на пределе своих возможностей. В этом случае можно рассчитывать на долгую работу ДВС авто. Из вышеизложенного можно сделать определенные выводы. Для нормальной работы двигателя нужно использовать рекомендованные производителем смазки, вовремя менять смазку, проверять уровень перед каждой поездкой. Все это поможет сохранить и продлить жизнь сердцу автомобиля на долгие годы.

Характеристики двигателя F16D3

Производство — GM DAT
Марка \ Тип двигателя F16D3
Годы выпуска — (2004 — н.в.)
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — инжектор
Тип — рядный
Количество цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 4
Ход поршня — 81.5 мм
Диаметр цилиндра — 79 мм
Степень сжатия — 9,5
Объем двигателя — 1598 куб.см.
Мощность двигателя — 109 л.с./5800 об/мин
Крутящий момент — 150Нм/4000 об/мин
Топливо — 95
Экологические нормы — Евро 5
Масса двигателя Круиз/Авео/Лачетти (без навесного оборудования) ~ 112 кг.
Расход топлива — город — л. | дорожка — л. | смешанный 7,3 л/100 км
Расход масла — до 0,6 л/1000 км
Масло моторное Круз/Лачетти/Авео 1.6:
10W-30
5W-30 (Низкотемпературные зоны)
Сколько масла в двигателе Лачетти: 3.75 литров.
При замене заливаем около 3 литров.
Замена масла проводится каждые 15000 км
Ресурс F16D3 Chevrolet Aveo/Lacetti/Cruz 1.6:
1. По данным завода — н.д.
2. На практике — 200-250 тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал — неизвестен
Без потери ресурса ~125 л.с.

Двигатель устанавливался на:


ЗАЗ Шанс

Неисправности и ремонт двигателя Шевроле Авео/Лачетти 1.6

Двигатель F16D3 был разработан в начале 2000-х на том же блоке, что и F14D3 или F18D3.Фактически это копия мотора Opel Z16XE (2001 г.), параметры КШМ идентичны, многие детали взаимозаменяемы. Есть всем известный клапан EGR, работающий по принципу возврата выхлопных газов в цилиндры для их окончательного дожигания и тем самым снижения токсичности выхлопа. Эта система от некачественного топлива имеет свойство загрязняться, образовываться нагар и ваш двигатель F16D3 перестает работать. Лечится отключением этой системы.
В остальном мотор один в один повторяет малообъемного собрата F14D3, все те проблемы с нагаром на клапанах, течью масла через прокладку клапанной крышки, выход из строя термостата и прочие, остались и никуда не денутся.На моторах после 2008 года проблема с клапанами решена, все остальное никуда не делось. Полный список слабых мест, недостатков и основных неисправностей… В 2008 году мотор получил развитие в виде с изменяемыми фазами газораспределения и большей мощностью.

Должен отметить, что негатива о нашем автопроме всегда было много, но… Ни один настоящий охотник и ни один настоящий рыбак, в нашей стране, не променяет нашу « НИВУ » на какой-нибудь нероссийский внедорожник . Во-первых, это дорого, а во-вторых, даже чукчи пешком не ходят. Чем больше джип, тем дальше вы следуете за тягачом. «Если вы владелец отечественного « танка » — подумайте о нем, и он ответит вам тем же.

Как многие знают, вся техника нуждается в дополнительных смазках, жидкостях, но узнать точно и сколько нужно не очень просто. Если слишком мало, будет плохо, если переборщить, то тоже не очень хорошо. И естественно Шевроле Нива тут не исключение, ведь это техника. Но если вы являетесь владельцем Шевроле Нивы, то в нашей статье мы дадим вам необходимую информацию, сколько лить в вашу машину.

Какое масло и сколько жидкостей заливать в Шевроле Нива

Тип Гидравлическая жидкость Pentosin
Точка заправки/смазки Заправочный объем Название масла/жидкости
Топливный бак 58 литров 95 бензин
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
ВАЗ-2123 1,7 л 3.75 литров : Масла Super Type SAE: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, API: SG, SH, SJ, ASEA: A2
Система охлаждения двигателя:
ВАЗ-2123 1,7 л 8 литров Антифриз на основе этиленгликоля с комплексом ингибиторов коррозии и пеногасителем
Трансмиссия. 1,6 литра SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, API GL-4
Раздаточная коробка. 0,79 литра
Рулевой механизм. На ваше усмотрение SAE: 80W-90; 85W-90, API: GL-5
Пер. и жопа. Мост. 1,15 и 1,3 литра
Усилитель руля. 1,7 литра CHF11S VW52137
Тормоза 0,5 литра DOT-4 тип SAEJ1703, FMSS116.
Муфта 0.15 литров

И наконец. Машина как была так и остается нашей. Ремонт возможен практически на ходу (в смысле полевых условиях). ровных дорог! И не гвоздь, не стержень!

Объем масел и горюче-смазочных материалов для Chevrolet niva последнее изменение: 11 апреля 2019 г. администратором

Автомобильный портал

Автомобильный портал

Главная » »

  • Мелкий кузовной ремонт своими руками Основы работы с кузовом автомобиля и железом
  • Регистрируем авто самоделку
  • Автомобильные самоделки Интересные самоделки для автомобиля
  • Лучшие машины для гонок Машины гта 5 и их названия
  • В каких случаях машину забирают на стоянку Как забрать машину с парковки
  • Услуги и цены Помощь в поиске подержанного автомобиля
  • Что нужно знать при покупке подержанного автомобиля?
  • Кто король скорости в GTA Online?
  • Самые быстрые машины в GTA Online
  • Технические характеристики транспорта в GTA V Название красивых машин в GTA 5
  • Лучшие моды для GTA: San Andreas
  • Корней Чуковский — Телефон (У меня зазвонил телефон): Стих Сказка кто говорит слон
  • Телефон — продолжение И тут позвонил медведь
  • Сказку про машинку читать синяя машинка идет в город
  • оао амкодор укх.ООО Амкодор. Дилеры АО «Амкодор»
  • Как проверить автомобиль на арест у судебных приставов Арест автомобиля у судебных приставов
  • Проверка автомобиля на арест онлайн Проверка автомобиля на штраф и арест
  • Особенности утилизации автомобиля по госпрограмме
  • Находился ли автомобиль в ДТП — как узнать?
  • Как узнать сколько аварий было на машине.Проверка на ДТП по номеру
  • Новый закон о тонировке стекол автомобиля Разрешена ли тонировка передних боковых стекол
  • Как правильно проверить регистрацию автомобиля Проверить номер регистрация автомобиля
  • Как узнать владельца автомобиля по вин номеру
  • Все данные которые можно узнать по вин номеру автомобиля
  • Нужно ли регистрировать фаркоп на машину?
  • Наказание за езду под знаком «Движение грузовиков запрещено»
  • Регистрируем самодельный автомобиль Как сделать автомобиль самому
  • Самодельный автомобиль — что важно знать?
  • Автомобиль своими руками Электронные гаджеты для автомобиля
  • Полезные самоделки для автомобиля своими руками
  • Самоделки своими руками
  • Сколько должен заряжаться автомобильный аккумулятор Можно ли прерывать зарядку автомобильного аккумулятора
  • Замена и подключение мотора от стиральной машины, схема подключения
  • Какие щетки стеклоочистителя лучше — каркасные, бескаркасные или гибридные
  • Что нужно для подключения обогрева заднего стекла
  • Мастер на все руки: ремонт обогрева заднего стекла
  • Простое зарядное устройство для аккумулятора своими руками
  • Двигатель от стиральной машины и схема его подключения к сети Что сделать из двигателя от стиральной машины
  • Как сделать бюджетный минитрактор с своими руками
  • Где заменить масло в двигателе, способы замены, особенности
  • Как заменить масло в двигателе своими руками
  • Самодельный снегоход из мотоблока
  • Как сделать снегоход своими руками на основе на разных двигателях
  • Квадроцикл своими руками — маленький четырехколесный друг
  • Машинки своими руками
  • Самодельные снегоходы Самодельные снегоходы своими руками
  • Брелки для нанесения логотипа и гос.
  • Самодельные тракторы — как и из чего сделать самодельные минитракторы в домашних условиях
  • Система контроля выбросов выхлопных газов
  • Skoda Rapid Final Sale
  • Габаритные размеры BMW E39
  • Как заменить топливный фильтр на Daewoo Nexia?
  • Киа сид или Хендай Солярис что лучше
  • Как скрутить пробег на машине Как скрутить электронный одометр
  • Где собирается Subaru Forester Где собирается Subaru Forester
  • Объем масел и ГСМ Renault Логан Масло в двигатель рено логан
  • Киа Рио, Фольксваген Поло или Хендай Солярис: выбираем бюджетный автомобиль
  • Ресурс силовых агрегатов на Хендай Солярис Какой ресурс у двигателя на Хендай Солярис
  • Сколько весит легковушка
  • Туман Фара: лечить или менять?
  • Размерность шин и дисков Шкода Рапид
  • Реальный расход топлива Митсубиси Аутлендер Аутлендер 1-го поколения Расход топлива
  • Рено сандеро степвей дорожный просвет
  • Интервалы замены масла АКПП Хонда Когда менять жидкость АКПП
  • Типичные неисправности АКПП Признаки неисправности тормозной ленты
  • Интервалы замены масла в акпп хонда Когда менять масло в коробке хонда срв
  • Какие неприятности с двигателем подстерегают владельцев калины
  • 16 клапанный двигатель не гнет клапан
  • Погнут клапан: в чем причина и что делать
  • Ford Focus II: замена салонного фильтра Какой салонный фильтр выбрать
  • Причины стука клапанов автомобилей ВАЗ
  • «Лада Гранта», ГРМ ремень: принцип работы, способ замены
  • «Лада Гранта», ремень ГРМ: принцип работы работы, способ замены
  • Как часто менять моторное масло и как это делать
  • Как часто нужно менять моторное масло?
  • КПД теплового двигателя — формула
  • Подробная инструкция как правильно поменять ремень генератора
  • Сложный маневр — как правильно выполнить поворот на перекрестке
  • Рамные внедорожники: плюсы и минусы вымирающих автомобилей
  • ГАЗ Соболь Грузовик Бизнес – идеальное решение для большого города
  • Процедура полной проверки тормозов в пассажирских поездах
  • Peugeot Boxer: стильный и комфортный француз
  • Комплектация и технические характеристики Peugeot Boxer (Пежо Боксер)
  • Правила перевозки детей в автобусе О перевозке организованных групп детей
  • Автомобили ГАЗель Бизнес, устройство, эксплуатация, обслуживание, диагностика и ремонт, подробное руководство
  • Чертежи для сборки багги
  • Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах Подробно из чего состоит автомобиль
  • Горит лампочка ABS, что делать?
  • Загорелась лампочка ABS на приборной панели: причины проблемы, что делать
  • Общее описание пежо боксер и технические характеристики пежо боксер модели 1998 года технические характеристики
  • Как правильно подобрать шины для своего автомобиля
  • Шипование шин.Ремонтные шипы. Реанимируем зимнюю резину своими руками Наращивание шипов на зимнюю резину
  • Изначальный оптимизм создателей Toyota Camry V40 полностью оправдал Toyota Camry forty
  • Лучшие шины для лета r17
  • Для Тойоты и не только: тест новых шипованных шин Dunlop Список протестированных шин
  • Какая китайская резина лучше для грузовиков?
  • Шипы или липучки — эксперты ZR выбирают шины на зиму Какая шипованная резина лучше
  • Самый продвинутый шинный калькулятор
  • Виртуальный шинный калькулятор
  • Какие шины лучше для девятки?
  • Какие шины лучше для девятки?
  • Для чего Мовиль в автомобиле и как им пользоваться
  • Машина дергается при разгоне Резко дергает газ
  • Масло в КПП Гранта: рекомендации по выбору
  • Какое масло для Тойота Камри 2
  • Особенности минитракторы из Китая
  • Скаут Т18 с мотокультиваторами и навесом
  • Кафе в аренду от собственника Аренда помещения под бар
  • Офисное помещение в аренду Отделка офисного помещения в аренду
  • Сдам помещение под столовую: выбор с умом сниму кафе или столовую
  • Аренда офисных помещений Аренда офисных помещений
  • Аренда офисных помещений
  • Аренда производственных помещений в г. Аренда теплых помещений под производство
  • Аренда недорогих помещений под склад
  • Сдам часть торговой площади
  • Теплый бокс на час Помещение под автосервис сто
  • Аренда кабинета косметолога: консультация по выбору ga room Сбор и использование личной информации
  • Аренда офисных помещений
  • Остановка и парковка транспортных средств — правила с пояснениями Где разрешена остановка в городе правила дорожного движения
  • Как избежать штрафа за неправильную парковку — Правила остановки и парковки и Ways to Park Cars
  • Есть ли разница между парковкой и остановкой по правилам дорожного движения?
  • Потерянные вещи в автобусе.Что делать? Где искать потерянные в общественном транспорте вещи? Куда звонить, если забыли вещи в маршрутке
  • Круглосуточная «горячая линия» для пассажиров междугородних рейсов теперь работает по единому общероссийскому номеру
  • Расстановка мест в автобусе
  • Схема рассадки и порядок нумерации сиденья в автобусах
  • Почему плохо греет печка Шевроле Ланос?
  • Езда без переднего или заднего бампера: чем грозит и какой штраф
  • В каких странах производятся автомобили Toyota, заводы в России
  • Ford Mondeo б/у: какие могут быть проблемы?
  • Какая охлаждающая жидкость подойдет Логану?
  • Объем багажника Volkswagen Passat
  • Технические характеристики Toyota Highlander Внутренние размеры и объемы
  • Какой антифриз заливается в систему охлаждения Форд Фокус Какой антифриз заливается в Форд Фокус 3
  • Самые бессмысленные названия автомобилей
  • Особенности самообслуживания масла замена в АКПП автомобиля «киа рио» Целесообразно использовать универсальное масло или нет
  • Что заливать в автомат «Корейца» КИА Рио?
  • Шины и диски для автомобиля бмв, размер колес на бмв
  • Чем именно отличается Нива Урбан от обычной Нивы
  • Что лучше: Рено Логан и Шевроле Лачетти
  • Сравнение Рено Логан, Шевроле Лачетти, Дэу Нексия и Хендай Акцент Дизайн и салон
  • Какой кроссовер выбрать лучше : Киа Спортейдж или Шкода Йети
  • Как заменить моторное масло в двигателе Киа Спортейдж
  • Шины и диски для Skoda Fabia
  • Городской кроссовер ТагАЗ Vortex Tingo
  • В каких странах производятся автомобили Toyota, заводы в России Toyota venza как ведет себя на бездорожье
  • Объявлен народный рейтинг летних шин r17: отзывы и советы пользователей
  • Новый Hyundai Santa Fe: когда дизель лучше бензина Hyundai Santa Fe новые двигатели
  • Объявлен народный рейтинг летних шин r17: отзывы и советы пользователей
  • Легендарная «копейка» или как делали первые «жигули» Вышел первый ваз 2101
  • Chery Fora (Vortex Estina) — затмение Какой ресурс двигателя Vortex Estina
  • Детские болезни автомобиля Skoda Yeti
  • Все эмблемы и логотипы марок автомобилей
  • FAV B5 — еще один седан из Поднебесной Технические характеристики FAW V5
  • Mitsubishi Lancer X: плюсы и минусы поколения X
  • Land Rover Discovery Обслуживание
  • Fiat Tipo Отзывы владельцев
  • Дешево не значит некачественно надежный: недостатки Рено Флюенс с пробегом
  • Пежо Партнер Тепе — цены и комплектации, характеристики, фото и отзывы, двигатели и расход топлива, клиренс, отзыв Пежо Партнер Тепе
  • Архивная модель Опель Астра Седан
  • Какой бензин заливаем для какого двигателя?
  • Рейтинг лучших бюджетных автомобилей
  • Опель астра Клиренс — технические нюансы Опель астра gtc описание
  • Технические характеристики Daewoo Nexia N150 Технические данные Daewoo Nexia
  • Оцинкован ли кузов Сандеро и с каким двигателем брать Сандерик?
  • 0 проблемы бензинового двигателя
  • Болячки третьего поколения Honda CR-V
  • Отзывы Volvo XC70 Слабые стороны Volvo XC70 бензин
  • Главный автомобиль парада победы Борьба с гиподинамией
  • Применение шарнирно-сочлененных самосвалов
  • Трамвайный вагон системы управления
  • Что такое технология PDR
  • Трамвай: подробная характеристика
  • История московского трамвая в фотографиях
  • Ликинский автобусный завод лиаз
  • Русский Cummins: производство двигателей в Набережных Челнах Самые современные отечественные двигатели
  • Что есть трехколесный велосипед и какие права вам нужны?
  • Правила перевозки горюче-смазочных материалов автомобильным транспортом Перевозка ГСМ
  • Принцип работы: Резервуарный парк и перевозка ГСМ на АЗС
  • Современный ляз.Школьный лиаз. Высокое качество продукции ЛиАЗ
  • Аккумулятор Тесла: устройство, характеристики, применение Аккумулятор модели Тесла
  • Аккумулятор Тесла: устройство, характеристики, применение Какие аккумуляторы используются в доме на колесах Тесла
  • Дом на колесах своими руками, варианты кемпинга
  • Обзор мировых самые большие тракторы и бульдозеры
  • Завод Bugatti Veyron: где производится самая быстрая и дорогая машина в мире
  • Боевые команды на английском: что кричит сержант перед строем?
  • Тарифно-квалификационные характеристики по общеотраслевым профессиям рабочих
  • Оквад Прокат автомобилей Определение системы налогообложения
  • Посмотрите, как прекрасен город без машин!
  • Автомобильные аккумуляторы Tesla
  • Вилочные погрузчики: обзор моделей и цены Рейтинги погрузчиков
  • Что показывает компьютерная диагностика автомобиля?
  • Подбор масла по авто
  • Система охлаждения Что заливается в ларгус тосол или антифриз
  • Какой клиренс хендай гетц 1
  • Можно ли заливать фундамент по частям: пошаговая инструкция, особенности и рекомендации Нужно ли заливать масло
  • Как определить количество масла в двигателе
  • Ресурс двигателя приора: изучаем конструктивные и ресурсные особенности Сколько стоит ТО Лада Приора
  • Стреляем по звездам, это дорого: почему любой Mercedes-Benz мечтает попасть в Brabus
  • Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах Классификация моторных масел
  • Основные технические характеристики автомобиля Volkswagen Jetta
  • Технические характеристики Nissan Murano Все что нужно под рукой
  • Диски и шины на новый nissan almera разболтовка almera n16
  • Как заменить масло в узлах трансмиссии УАЗ Патри от — мосты, раздатка и кпп Что залить в редукторы мостов патриотаг
  • Как починить печку в машине лада приора Почему плохо греет печка на приоре
  • Какая снаряженная масса автомобиля
  • Слабые стороны и недостатки Audi A4 первого поколения Модификации Audi A4 B5
  • Mitsubishi Pajero Sport Чья сборка
  • Автомасла и все что нужно знать о моторных маслах
  • Сравнительный тест Subaru Forester и Mitsubishi Outlander
  • Когда менять ГРМ ремень на Лада Гранта: рекомендации завода и грантодателей
  • Когда и как менять масло в КПП Лифан Солано?
  • Давление в шинах Opel Astra J
  • Lifan X60 — отзыв владельца
  • Chery — история компании
  • Дефектовка и ремонт деталей переднего военного моста Уаз, контролируемые зазоры деталей и узлов, способы ремонта деталей зубчатого моста Уаз УАЗ патриот Напряжение при зарядке и разрядке Что такое ЭДС аккумулятора
  • Тюнинг УАЗ «буханка»: охотничий домик на колесах УАЗ тюнинг буханка для бездорожья
  • 417 система охлаждения.Система охлаждения. Расширительный бачок охлаждающей жидкости
  • Тормозная система автомобилей УАЗ Установка вакуумного усилителя на УАЗ
  • Тюнинг УАЗ «буханка»: охотничий дворец на колесах
  • Электрооборудование автомобилей УАЗ Эл схема поворотов УАЗ 3151
  • Для начинающего автоэлектрика для справки: схема электропроводки УАЗ Дхо УАЗ 3909 простая схема
  • От «Полуторки» до «Козлика»: советские машины с самыми смешными народными прозвищами Дизайн, конкуренты и долгий путь до конвейера
  • Чем военному УАЗику от его мирной копии История развития военного УАЗ
  • Об объеме багажника патриота
  • Подготовка двигателя к запуску, запуск вручную и стартером, остановка двигателя
  • Делаем машину из буханки УАЗ
  • Обзор квадроциклов на шинах низкого давления отечественных и зарубежных моделей
  • Текущее техническое обслуживание и ремонт автомобиля уаз патриот техобслуживание уаз патриот
  • Текущее техническое обслуживание и ремонт автомобиля уаз патриот
  • Универсальный внедорожник уаз «симбир» уаз симбир технические характеристики расход топлива
  • Миллионеры: Toyota Corolla, Honda Civic или Ford Focus — какая машина лучше?
  • Технические характеристики nissan beetle
  • Технические характеристики Nissan Juke Комплектация рестайлингового Nissan Beetle
  • Новый VW Tiguan сборки в Калуге — первый тест
  • Ваз с двигателем от иномарки
  • Стоит ли покупать новый Тигуан?
  • Повышенный или большой расход масла Ford Focus
  • Сроки замены охлаждающей жидкости в Opel Zafira
  • Volkswagen Passat Passat b3 не заводится 1
  • Renault Fluence — городской рабочий
  • Поломки Hyundai Solaris, их диагностика и устранение Чек горит на видео и хендай солярис глохнет
  • история субару субару чья сборка
  • Объем масел и жидкостей ГСМ рено логан
  • LADA Largus ремонт: что чаще всего ломается, как починить
  • хруст когда переключение передач
  • 4 характеристики
  • Как самостоятельно поменять воздушный фильтр Лада Ларгус?
  • Форд Фокус 1 падают обороты и глохнет
  • Как самостоятельно заменить масло в АКПП автомобиля «Ситроен С4 Масло в коробку Ситроен С4
  • Чем отличается кузов купе от седана?
  • BMW Двигатель Х5, характеристики двигателей БМВ Х5 третьего поколения Технические характеристики БМВ Х5 дизель
  • Toyota Mark II (X90) — описание модели
  • Land Rover Discovery II Отзывы владельцев
  • Lifan X60: характеристики, отзывы Lifan x60 рулевые характеристики
  • Hyundai Santa Fe III — дизельное преимущество Что выбрать и по какой цене
  • Летняя резина новая.Лучшие летние шины. Правила выбора и типы летней резины
  • Китайский бизнес седан Geely Emgrand EC7 Emgrand EC7 седан
  • Все отзывы владельцев Audi A6 C4
  • Архивная модель Opel Astra Family Hatchback
  • Nissan Note первого поколения Технические характеристики Nissan Note
  • Является Nissan Terrano a конкурент Дастеру?
  • Двигатель Опель Астра, технические характеристики двигателей Опель Астра Технические характеристики хэтчбека Опель Астра
  • Является ли Nissan Terrano конкурентом Duster?
  • Все отзывы владельцев о БМВ Х3 Е83 рестайлинг БМВ Х3 Е83 какой двигатель выбрать
  • Автомобиль «Авео Т250» (Шевроле Авео Т250): обзор, характеристики, цены
  • Шевроле Лачетти отзывы владельцев 80 по бездорожью.Новый комментарий. Комплектация и цены
  • Саньенг Актион Корандо. О компании. Технические характеристики SsangYong Korando Generation III
  • Chrysler Grand Voyager — характеристики, фото, отзывы Технические характеристики Chrysler Grand Voyager
  • Volkswagen T6 Multivan vs Mercedes V-Class сравнение
  • Кроссовер «Хендай-Грета»: характеристики, описание, цены
  • Сужит, а не все: как купить Мерседес Е-Класс W210 с пробегом Наружные работы по модернизации Мерседес W210
  • Мерседес-Бенц Е-Класс Технические характеристики Мерседес-Бенц Е-класс W210
  • Шкода Йети описание.Размеры Шкода Йети. Комплектация и стоимость
  • Первая Веста кросс тест или евангелизм
  • Тест-драйв Mitsubishi ASH: спортивный японский Mitsubishi ASIX технические характеристики
  • «Чери-Бонус А13»: отзывы, описание, характеристики, производитель
  • Грузовой отсек уаз на борту платформа
  • Самостоятельно регулируем давление масла в двигателях ЗМЗ
  • Маркировка судовых ДВС Типы силовых установок с ДВС
  • УАЗ Патриот стал «ближе к городу»
  • Подготовка УАЗа к бездорожью
  • От от «козла» до «охотника» Военный УАЗ 469
  • Гражданский и военный мост УАЗ
  • Трансмиссионные масла для коробок передач, раздаточных коробок и мостов УАЗ, классификация масел
  • Расшифровка размеров шин в сантиметрах
  • Тюнинг УАЗ «буханка»: охотничий дворец на колеса
  • Грузовой старт: как появились внедорожники УАЗ
  • Смазки и рабочие жидкости для автомобилей уаз Заправочные баки уаз буханка инжектор
  • Гарантия Гарантия на уаз хантер
  • Самостоятельная настройка УАЗ «буханка»
  • Электрооборудование автомобилей УАЗ
  • Электрические характеристики аккумуляторных батарей ЭДС формула батареи
  • Дополнительная печка на УАЗ 469
  • Внедорожник своими руками подготовка уаз буханка Как переделать подкапотное пространство уаз буханка
  • Как устроена система охлаждения уаз «буханка»?
  • Проблемы размещения запаски на двери багажника УАЗ Хантер
  • Как установить дополнительный отопитель на УАЗ «Патриот» Установка дополнительного отопителя на УАЗ между сиденьями
  • Двигатель УАЗ: надежное сердце лучших Внедорожник
  • Проект «УАЗБУКА» сиденье в движении Чтоб в салоне стало тихо
  • Обслуживание и регулировка переднего моста Спайсер на УАЗ Патриот и УАЗ Хантер, возможные неисправности переднего моста
  • УАЗ Буханка: Размеры и технические характеристики уаз буханка номер модели
  • Электрооборудование автомобилей уаз уаз лайт схема подключения
  • Проверка и регулировка углов установки колес уаз патриот
  • Начинающему автоэлектрику для справки: схема электрооборудования на уаз уаз 3909 схема электрооборудования
  • От «Полуторки» до «Козла»: советские машины с самыми смешными народными прозвищами Финальная версия
  • Один год с УАЗ Патриот а й УАЗ Пикап: впечатления, опыт, поломки, мнения
  • СуперУАЗ: необычные модификации легендарного «бобби» Легендарные «армейские» мосты
  • Производитель Daewoo Nexia.Кто делает Daewoo. Плюсы Daewoo Nexia
  • Как прикурить аккумулятор от другого автомобиля без вреда для обеих машин
  • Sava Eskimo Stud: производитель, тесты и фото
  • Постмодернизм вытеснил классику
  • Лямбда-зонд, его неисправности и методы проверки Причины поломки лямбда зона на отказ
  • Трансмиссия фольксваген поло седан
  • фольксваген седан сколько литров бензобак Сколько бак в фольксваген поло седан
  • Устройство и принцип работы рулевой рейки Устройство рулевой рейки без ГУР
  • Разболтовка колес Daewoo Nexia Разболтовка колес Daewoo Nexia
  • Как правильно заливать антифриз в систему охлаждения
  • Десять признаков износа шин, которые могут рассказать о состоянии вашего автомобиля Подъедает резину с одной стороны
  • Немецкий автомобиль концерн «Фольксваген» (Volkswagen): состав, марки автомобилей К каким маркам автомобилей относится Volkswagen?
  • LADA Granta седан (Лада Гранта) Характеристики ваз приора седан
  • Если потеют стекла в машине — что делать и в чем причины
  • Как убрать катализатор в домашних условиях?
  • Технические характеристики Nissan X-Trail T32
  • Реальный объем топливного бака
  • Список лучших моделей рамных внедорожников Почему рамный внедорожник лучше
  • «Nissan Primera» P12: описание, характеристики, фото Подвеска на примере P12
  • Nissan Primera P12 .Должен ли я купить? «Ниссан Примера» Р12: описание, характеристики, фото Силовая установка и трансмиссия
  • Технические характеристики Toyota Camry
  • Какой бензин лучше заливать?
  • Двигатель Hyundai solaris и kia rio (гамма и каппа — g4fa, g4fc, g4fg и g4lc)
  • Двигатель и коробка передач KIA Ceed (КИА Сид) их срок службы и ремонт
  • Стук гидрокомпенсаторов: причины и что делать
  • Шины и диски на Тойота Камри, размер колес на Тойота Камри Литой на Камри 40
  • О разболтовке дисков на фольксваген
  • Как найти подсос воздуха в двигателе Признаки подсоса воздуха во впускном коллекторе инжектор
  • Почему не надо передачи не включаются при работающем двигателе?
  • Вес «Шевроле Нива», технические характеристики автомобиля, описание и отзывы Сколько весит Шевроле Круз
  • Как работает электронная система EBD EBV
  • Забыл про машину, а тут прилетел штраф, или другой рассказ о том, когда счет-фактура злой
  • Что делать, если автомобиль в розыске за дтп
  • Как узнать, почему автомобиль арестован приставами Как узнать, что автомобиль арестован
  • Как узнать, почему автомобиль автомобиль арестован судебными приставами Как узнать находится ли автомобиль под арестом
  • Условия и сроки утилизации по окончанию авто программы
  • Как проверить автомобиль на ДТП бесплатно перед покупкой
  • Как проверить на ДТП
  • Разрешенная тонировка стекол
  • Снятие с учета автомобиля после продажи Как проверить снято ли
  • Как узнать владельца авто по вин номеру
  • Проверка истории по VIN — мы протестировали все услуги!
  • Установка фаркопа: монтируем на автомобиль правильно
  • Как снять машину с учета: советы и рекомендации Какие документы нужны для снятия машины с учета в ГИБДД
  • Как узнать владельца машины по номеру: платные и бесплатные услуги
  • Как снять с учета и как списать машину в ГИБДД?
  • Снятие с учета или прекращение регистрации автомобиля по новым правилам Что нужно для снятия автомобиля с учета
  • Всегда ли необходимо регистрировать фаркоп для легкового автомобиля в ГИБДД?
  • Можно ли узнать его номер телефона по номеру машины водителя?
  • Как снять машину с учета по новым правилам?
  • Проверка автомобиля на запрет регистрационных действий
  • Автомобиль на гарантии: можно ли вернуть в автосалон
  • Как снять с учета проданный автомобиль Продал автомобиль как снять его с учета
  • Правила организованной перевозки группа детей на автобусах
  • Регистрация в одном городе, а машину регистрируем в другом
  • Утилизация автомобилей — условия утилизации автомобилей по программе Утилизация автомобилей
  • Как не быть обманутым в автосервисе и что делать делать, если вас обманывают?
  • Как снять с учета угнанный автомобиль — почему это нужно и важно?
  • Как узнать владельца по номеру машины
  • Что делать если машину эвакуировали
  • Пробить машину вин кодом на штрафы
  • Штрафные баллы за сдачу ЕГЭ
  • Большой тест зимней резины: выбор «За рулем»!
  • Большое испытание зимней резины: выбор «За рулем»!
  • Toyo Proxes T1 Sport лучшие летние шины — летняя резина, тест
  • Периодичность техосмотра — зависит от возраста автомобиля
  • Продал машину — пришли штрафы, что делать?
  • Что такое trade-in (трейд-ин) для автомобилей: его виды и преимущества
  • Выяснение «прошлого» своего автомобиля: как проверить двигатель на угон по номеру?
  • Что делать если загнали машину на стоянку Помогите забрать машину с парковки
  • Можно ли буксовать на автомате (акпп)
  • Тема: почему нельзя буксовать на автомате трансмиссия
  • Таблица результатов краш-тестов детского автокресла результаты испытаний автомобилей adac
  • В какой стране появились первые такси
  • Можно ли буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач?
  • Слабые места и недостатки хэтчбека Киа Рио JB с пробегом
  • Пластиковые детали авто: как идеально отполировать? Сказки про автомобили затонировать стекла автомобиля самостоятельно (переднее и заднее)?
  • Что нужно для изготовления багги из оки
  • Автомобильные истории: автомобильная компания Studebaker История грузовиков
  • Кондиционеры: краткая история создания и развития отрасли Кто и когда изобрел кондиционер
  • Сделай сам себе мерседес установка пневмоподвески
  • Как работает трамвайное депо
  • Устройство трансмиссии для автомобилей белаз
  • Автомобиль Зил для военного парада
  • Главный автомобиль Парада Победы: кабриолет Шойгу
  • Модельный ряд Harley-Davidson Технические характеристики Harley Davidson V Rod
  • Пуленепробиваемое стекло Из чего делают бронестекло
  • Генезис шарнирно-сочлененных самосвалов
  • Лучшие летние шины года r16
  • Почему умирают коробки DSG?
  • 4 потом Рено Дастер 2.0 включен. Как сэкономить на обслуживании Рено Дастер. Пожизненные замены
  • Когда менять жидкость ГУР
  • Техническое обслуживание автомобилей KIA
  • Советский автомобиль ГАЗ-М21 «Волга»: описание, технические характеристики
  • Габаритные размеры кузова и подробный обзор модели
  • Cherie A13 Bonus: цена, фото , тест драйв, видео, отзывы Все бонусы нужны, все бонусы важны
  • Какое масло заливать в двигатель ситроен с4
  • Масло моторное на тойота ленд крузер прадо моторное масло на прадо 150 дизель
  • Особенности частичной замены
  • Какое масло для ситроен с4
  • «Киа Спортейдж»: размеры, характеристики, особенности
  • Оригинальное масло для автомобиля bmw
  • Что делать, если двигатель ВАЗ не тянет?
  • Где и как собирается Тойота Королла
  • Передний, задний или полный привод — что лучше?
  • Почему машину не тянет и что нужно проверить в этом случае?
  • Какой антифриз заливать в hyundai ix35
  • Почему двигатель не тянет: причины и диагностика
  • Рулевая колонка описание устройство фото видео замена Неисправная рулевая колонка
  • Габаритные размеры BMW E39
  • Стоит ли покупать Шевроле Круз?
  • Митсубиси лансер ix с пробегом: двигатели с аппетитом и АКПП которая не ломается Мицубиси Лансер 9 на которых ездят
  • Проверка давления в шинах автомобиля Лада Гранта Таблица давления в шинах ваз
  • Тест-драйв Volkswagen Transporter T2: теперь и она диски!
  • VW Transporter: Square
  • Инструкция по самостоятельной замене масла в МКПП skoda octavia
  • Полная и частичная замена масла в АКПП Renault Duster своими руками Интервал замены трансмиссионного масла
  • Модельный ряд BMW (БМВ): обзор, фото, характеристики
  • Как поменять масло в АКПП на Mazda cx5 своими руками?
  • Какой объем бака Шевроле Круз: что делать если течет Обслуживание и расход
  • Если забился салонный фильтр на Опель Астра J: замена элемента очистки Астра J на ​​СТО
  • Реальный расход топлива автомобиля Шевроле Круз
  • Пружины подвески: все, что нужно знать при выборе и эксплуатации Преимущества рессорной подвески
  • Правильная установка поршневых колец
  • Правильная установка поршневых колец
  • Как газ и газ влияют на двигатель Как газ убивает a Бензиновый двигатель
  • Подбор и доработка жиклеров карбюраторов солекс За что отвечают жиклеры
  • Уаз 469 редуктор задний мост
  • уаз 3159 габариты.Отзыв УАЗ Барс (2004 г.). История и особенности модификации Барс
  • Двойной верхний распредвал (DOHC) Конструкция ГРМ
  • Выбор «правильных» шин для автомобилей УАЗ
  • Установка электроотопителя сибирь на УАЗ Установка электроотопителя на УАЗ буханку
  • Описание и установка отопителя Альянс на автомобиль ВАЗ
  • УАЗ Автомобиль скорой медицинской помощи (39629)
  • Новые требования к автомобильным шинам Штраф за использование летней резины зимой
  • ПДД: перестроение
  • Как работать на автомате трансмиссия
  • Как сделать переднеприводный полицейский разворот
  • Как делать повороты на машине Как делать повороты на машине
  • Какой штраф за лишнего человека в машине?
  • Новый Porsche Panamera воплощает идею «Гранд Туризма»
  • Какие заправки лучше — рейтинг заправок Где самый лучший бензин
  • На какой заправке самый дешевый бензин
  • Миллионы непроданных автомобилей попадают в «кладбище» Куда уходят непроданные новые автомобили из автосалона? смазочные и эксплуатационные жидкости: виды, основные свойства и применение, хранение и транспортировка ГСМ как правильно писать
  • Кили объем.Замок. Как выбрать и чем заменить? Другие стандарты цилиндров
  • Специальные пожарные автомобили
  • Б/у Opel Corsa C: облегченная подвеска и дорогие блоки управления
  • Nokian Nordman и Nokian Hakkapeliitta: что лучше и в чем разница?
  • BMW X1 второго поколения Заднее сиденье и пассажиры
  • Размер колес на Киа Какие диски можно поставить на Киа Рио
  • Размер шин на колесо 8. Размерность шин (шин). Американская маркировка шин
  • Какой объем двигателя у Land Cruiser 100?
  • Самодельный минитрактор в домашних условиях
  • Как сделать машинку — схемы, выкройки, развертки самодельных машин из бумаги (85 фото идей) Каркас автомобиля своими руками
  • Сборка минитрактора своими руками: советы начинающему фермеру
  • Как прочистить форсунки системы питания впрыска с помощью простого приспособления, которое легко сделать своими руками Приспособление для чистки форсунок форсунок своими руками
  • Очистка форсунок автомобиля своими руками Очиститель форсунок форсунок своими руками
  • Чертежи — квадроцикл своими руками
  • Как самостоятельно снять топливные форсунки
  • Снятие форсунок Common Rail Какой эффект можно получить от замены или промывки элемента
  • Доступные методы тюнинга автомобиля своими руками
  • Все своими руками -вездеход на свой мотоцикл
  • Как из мотоцикла Урал сделать трехколесный Багги из мотоцикла Урал
  • Изготовление склеек в гараже своими руками Делаем вклейки своими руками
  • Как производится раскручивание дисков на авто Отварка колесных дисков своими руками
  • Самодельный самосвальный прицеп
  • Частичный кузовной ремонт автомобиля своими руками
  • Детский джип джип своими руками своими руками чертежи
  • Как подключить катушку зажигания
  • Самоделки — внедорожники от умелых конструкторов
  • Полезные самоделки для автомобиля: фото и видео Как сделать чертежи
  • С «пусковой установкой» и гидравликой Самоделки из пд 10
  • Рабочая программа «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Техническое обслуживание и ремонт автомобилей по специальности
  • Доработка того, что не сделано на заводе Логан
1 2 3 4

Главная » »

9 самых простых автомобилей для работы в 2021 году

Фото: https://www.popoptiq.com/

Каждому транспортному средству время от времени требуется ремонт и техническое обслуживание. Но с некоторыми автомобилями работать легче, чем с другими. Поэтому при покупке автомобиля убедитесь, что он надежный и долговечный. Также рекомендуется покупать автомобиль с увеличенным межсервисным интервалом. Ниже приведены некоторые из самых простых автомобилей для работы.

Тойота Королла

Фото: http://www.ssrentacar.com/

Этот автомобиль требует меньшего количества ремонтов и невероятно надежен.В результате он популярен в большинстве стран мира. Его запчасти легко найти на свалках и в автомагазинах.

Из-за достаточного предложения его запасные части относительно дешевы. В результате Corolla проста в обслуживании и ремонте. Этот автомобиль имеет легкий доступ к двигателю. Таким образом, механикам легко выполнить ремонт.

За исключением Corolla iM, другие Corolla не используют ремень. Вместо этого они используют цепь ГРМ, что упрощает их техническое обслуживание.

Хонда КР-В

Фото: https://www.edmunds.com/

Honda CR-V — один из самых надежных и экономичных автомобилей на современном рынке. Кроме того, он хорош в ускорении и длится долго. По сравнению с другими автомобилями проблем меньше.

Кроме того, его моторный отсек не сложен. Поэтому легко проверить его детали и отремонтировать.

Кроме того, его компоненты легко доступны, что упрощает и удешевляет его обслуживание. Итак, если вы ищете хороший и надежный автомобиль, попробуйте CR-V. В этой статье мы говорим о надежности Honda, проверьте, если вас интересует автомобиль.

Джип Вранглер

Фото: https://www.caranddriver.com/

Большинство людей знают Jeep Wrangler за его авантюрную езду. Кроме того, он прост в обслуживании, что делает его более надежным. Его части легко доступны, поэтому легко вносить изменения.

Кроме того, его подвеска и трансмиссия превосходны. Они прямые, поэтому их легче исправить. Благодаря хорошо расположенным внутренним компонентам ремонт и техническое обслуживание выполняются быстрее.

Современный ультрасовременный двигатель и классический стиль кузова делают его фантастическим. Он хорошо спроектирован и прост, следовательно, это один из самых простых автомобилей в работе.

Мазда Миата

Фото: https://www.motor1.com/

Большинство людей любят Mazda Miata за ее качество и надежность. Кроме того, это спортивный автомобиль с отличными характеристиками. Кроме того, его двигатель и все другие системы легко доступны. В результате механики могут работать с ним легче.

Например, его свечи зажигания расположены в верхней части двигателя. В отличие от большинства других автомобилей, Mazda Miata проще в обслуживании и эксплуатации. Кроме того, он заднеприводный и имеет переднее расположение двигателя. Оба работают правильно, что делает его отличным исполнителем.

Некоторые части его деталей совместимы с деталями более старых моделей. Так что с новой моделью сложностей нет. Вы можете легко заменить детали самостоятельно.

Тойота Такома

Фото: https://www.chicagoautoshow.com/

Грузовики Toyota Tacoma

удобны своей конструкцией. С ними легко работать, и вы можете использовать их в любом месте. Они просты в ремонте и обслуживании, что делает их подходящими для большинства пользователей.

Кроме того, в этой модели больше неоригинальных и стоковых запчастей. Поэтому они просты в обслуживании за счет наличия запчастей.

Кроме того, его модификации и дополнения более доступны, чем большинство автомобилей на рынке.

В системе этого автомобиля нет ничего сложного, и все легко найти.Таким образом, он прочен, надежен, прост в ремонте и обслуживании.

Хонда Сивик

Фото: https://www.autotrader.co.uk/

Помимо того, что запчасти легко найти, Honda Civic отличается экономичным расходом топлива. Кроме того, он прост в обслуживании и работе. Компоновка его двигателя компактна и проста, что позволяет ему работать лучше.

С 2006 года Хонда сняла детали, у которых был срок замены. В результате этот автомобиль стал более надежным и простым в обслуживании.

Например, в этом автомобиле цепь ГРМ вместо ремня ГРМ. Цепь ГРМ служит столько же, сколько и двигатель. Следовательно, транспортное средство более долговечно и требует меньше обслуживания. Благодаря простой компоновке двигателя его легко производить ремонт.

Шевроле Сильверадо

Фото: https://www.carsguide.com.au/

Капот этого автомобиля широкий, что дает достаточно места для работы механиков. В результате это один из самых доступных автомобилей для обслуживания.Из-за дополнительного места его ремонт происходит быстрее, а значит, и дешевле.

Таким образом, стоимость обслуживания этой машины снижается. Кроме того, Silverado имеет простую технологию. Следовательно, механикам легче понять и работать.

Кроме того, его запчасти легко доступны, в отличие от большинства других транспортных средств. Таким образом, автомобиль дешевле и проще в обслуживании.

Субару БРЗ/Тойота GT86

Фото: https://www.Motorage.it/

Некоторые называют эту машину Тойобару. Он обеспечивает легкий доступ к двигателю, поэтому его легко ремонтировать. Кроме того, он обеспечивает отличную независимую поддержку, что повышает его производительность.

Свечи зажигания этого автомобиля труднодоступны. Но с этим транспортным средством по-прежнему легко работать, так как его двигатель не сложен. Большинство его болтов двигателя взаимозаменяемы, что делает его менее сложным. Кроме того, вы можете легко заменить масло.

Кроме того, вы можете быстро добраться до ремней и цепей ГРМ.Это одни из самых важных деталей, которые требуют ремонта. Таким образом, будучи легко доступным, транспортное средство становится более удобным для работы.

Форд Краун Виктория

Фото: https://www.techshells.com/

В последнее десятилетие Crown Vics были самыми эксплуатировавшимися и избитыми автомобилями. Они использовались как полицейские машины и такси. В результате они имеют максимальную простоту замены деталей.

Следовательно, легко заменить детали на двигателе этого автомобиля.Таким образом, становится легко и быстро ремонтировать и обслуживать.

Лада Нива

Фото: https://www.motor1.com/

Этот полноприводной автомобиль существует на рынке уже почти 40 лет. Тем не менее, он все еще находится в производстве. Это хорошо и имеет отличный дизайн, который облегчает работу. Вам просто нужно вытащить запасное колесо из капота и получить легкий доступ.

Конструкция двигателя проста, все детали легкодоступны. Поэтому легко производить ремонт и обслуживать этот автомобиль.

Хонда Аккорд

Фото: https://hackercar.com/

Точно так же Honda Accord — еще один автомобиль, над которым вы можете эффективно работать. Его простой дизайн дает пользователям легкий доступ практически ко всем частям.

Также транспортное средство имеет эффективное функционирование, что делает его более надежным. Расстояние между двигателями отличное, почти все на расстоянии вытянутой руки. В результате его ремонт становится менее напряженным, поскольку у вас есть четкий обзор и доступ.

Итак, это один из самых подходящих вариантов для самых простых в работе автомобилей. Автомобиль имеет низкую стоимость обслуживания, и вы можете починить его самостоятельно.

Шевроле Круз

Фото: https://www.autoindustriya.com/

Этот автомобиль имеет один из самых простых в работе дизайнов. Благодаря хорошо организованному двигателю все хорошо видно.

Таким образом, вы можете легко определить любую деталь, требующую ремонта или замены. Кроме того, поскольку все части легко доступны, вы можете быстро работать с ним.

Кроме того, его запчасти доступны в магазинах автозапчастей, на свалках и у дилеров. Поэтому его обслуживание простое и доступное.

Ниссан Альтима

Фото: https://www.thecarconnection.com/

Этот автомобиль имеет надежный и прочный двигатель. В результате он может служить вам в течение длительного периода с очень небольшим количеством проблем. Однако, как и любой другой автомобиль, его необходимо ремонтировать и обслуживать по мере необходимости.

Используется цепь ГРМ; таким образом, вам не нужно заменять его, если он не начнет выходить из строя.Вы можете обнаружить падающую цепь, когда она начинает издавать более громкий шум. Но он доступен для большинства частей этого автомобиля.

Единственная сложная для замены деталь в этом Nissan Altima — это лампы фар. В зависимости от модели вам, возможно, придется снять крышку бампера, чтобы получить доступ.

Тем не менее, все остальные детали относительно легко починить благодаря компактному двигателю.

Субару Аутбэк

Раньше у Subaru были проблемы с прокладкой ГБЦ.Тем не менее, они решили проблемы, что сделало его одним из лучших для работы.

Благодаря расположению цилиндров в горизонтальном положении, он имеет открытую компоновку двигателя. В результате вы можете легко получить доступ к большинству деталей и быстро их отремонтировать. Точно так же легко проверить детали, которые нуждаются в замене.

Если вы ищете надежность и приключения, Outback — идеальный кроссовер для вас. Функциональность, которую легко ремонтировать, делает ее более надежной.

Заключение

Самые легкие в эксплуатации автомобили – это простота обслуживания и ремонта.В результате механики могут легко починить машину.

В большинстве случаев автомобильные технологии меняются с выпуском новых моделей. Но со многими из них по-прежнему легко работать. Таким образом, легко обслуживать и ремонтировать большинство автомобилей независимо от их моделей.

В прошлых моделях автомобилей электронные технологии использовались реже. В результате стало легче работать с транспортными средствами.

Однако в современном мире технологии захватили автомобильную промышленность. В современных автомобилях произошел значительный технологический прогресс.

В результате большинство из них более надежны, долговечны и имеют меньше механических проблем. С некоторыми проще работать. В результате они стали лучше и эффективнее.

Так что, покупая машину, позаботьтесь о том, чтобы с ней было легче работать. Это поможет вам с его низкой стоимостью обслуживания и простотой ремонта. В результате вы можете исправить некоторые проблемы самостоятельно.

подбор масла, интервалы и сроки замены масла, советы автовладельцев

Силовой агрегат автомобиля нуждается в регулярном обслуживании.Двигатель — это сердце любого автомобиля, и от того, насколько бережно к нему относится водитель, зависит срок его службы. В этой статье мы поговорим о том, как выполнить замену масла в двигателе Шевроле Нива. Несмотря на то, что это сможет сделать каждый автолюбитель, есть некоторые нюансы, с которыми необходимо предварительно ознакомиться.



Общая информация

В первую очередь перед заменой моторного масла в двигателе необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя.Производитель четко прописал нормативные сроки обслуживания силового агрегата. Но также необходимо ориентироваться на условия эксплуатации автомобиля, климат и т. д.

Смущает и большой выбор моторных масел. В настоящее время производители стараются расширить допуски, чтобы один тип масла подходил для большого количества двигателей. Один из примеров неразберихи с моторными смазочными жидкостями — еще сравнительно недавно этим никто не заморачивался и все лили минералку.Затем стали использовать полусинтетику, которая по своим характеристикам превосходит масла, изготовленные на минеральной основе. Сейчас есть такой тип масла, как синтетическое. Имеют высокую температуру вспышки и хороший пакет присадок. Также срок службы такой смазки выше, чем у минеральной воды. Ну что же выбрать для простого водителя? Это не так просто. Рассмотрим подробнее процесс замены масла в двигателе Шевроле Нива и определимся с типом смазки и ее производителем.



Объем и сроки замены

Чем больше автомобиль эксплуатируется в более нагруженном режиме, тем чаще необходимо проводить замену масла в двигателе Шевроле Нива. Это касается всех силовых агрегатов модели, хотя их не слишком много. В большинстве случаев водители меняют каждые 10-15 тысяч километров. Этот интервал позволяет двигателю нормально работать. Но если вам приходится часто ездить по пробкам и пересеченной местности или при слишком высоких температурах воздуха, смазку лучше менять чуть чаще, например каждые 8 ​​тысяч километров.Это не сильно ударит по бюджету, но поможет двигателю прослужить намного дольше.


Установленный силовой агрегат 1,7 л мощностью 80 л.с. требует около 4 литров масла. Но к выбору смазки нужно подходить внимательно, ведь риск наткнуться на подделку действительно велик. Если вы используете масла отечественного производителя, лучше покупать у официального поставщика. Оптимальный вариант — прочитать информацию на соответствующих форумах. Очень часто опытные автолюбители советуют тот или иной тип масла и, наоборот, говорят о марках, которые лучше не брать.



Самостоятельная замена масла в двигателе «Нива Шевроле»

Процедура замены достаточно проста. Первым делом нужно прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры. Масло нагреется и станет более жидким, поэтому слить его можно будет быстрее и полнее. Далее берем любую емкость, подходящую по объему. Можно взять старое ведро, канистру или любую другую подходящую емкость. Откручиваем сливную пробку и подставляем бак на отработку. В течение 10-15 минут все масло должно стечь.За это время откручиваем масляный фильтр. Затем установите новый, предварительно смазанный. Закручиваем сливную пробку и откручиваем маслозаливную горловину.



Продолжаем работу

Заливаем заранее купленное масло в количестве 3,5 л (для двигателей 1,7 и 1,8 л). Через несколько минут проверьте уровень с помощью щупа. Долейте, если необходимо. Если уровень ниже отметки «минимум», долейте смазку. После этого желательно запустить двигатель на несколько секунд, подождать пару минут и проверить уровень.Ничего сложного в замене нет, справится даже новичок. Инструмента потребуется минимум. Вам могут пригодиться:

  • шестигранник для откручивания сливной пробки;
  • тряпки чистые;
  • металлическая щетка для чистки пробки;
  • лейка для заливки масла (опция).

Все это можно найти в своем гараже или приобрести, так как в дальнейшем подобный инструмент еще понадобится.



Подбор смазки

К этому вопросу нужно подходить крайне ответственно.В настоящее время на прилавках магазинов очень много качественных смазочных материалов для силовых агрегатов. Но есть и много подделок. Им нужно остерегаться. Нетехнологичное моторное масло способно убить вполне «живой» двигатель всего за несколько тысяч километров. Об этом свидетельствуют как рядовые водители, так и специалисты отрасли.

В первую очередь нужно придерживаться рекомендаций производителя. Производитель указывает все необходимые допуски. Новые модели Нивы соответствуют нормам Евро 4. В силовой агрегат, оборудованный гидрокомпенсаторами, необходимо заливать синтетическое моторное масло класса 5W30 не ниже API, SJ.Кроме того, необходимо учитывать температурный диапазон, в котором эксплуатируется транспортное средство. Для северных регионов используются более текучие масла, а для южных, наоборот, более вязкие. В основном производитель рекомендует такие смазки, как Лукойл 3000, Шелл Хеликс, Петро Канада и другие. Многие водители положительно отзываются о таких марках, как Лукойл и Шелл, которые рекомендуют заливать в двигатели.



Контроль расхода и уровня масла

Любой силовой агрегат нуждается в регулярной замене смазки.Причем частота не зависит от фактического пробега двигателя. Нужно понимать, что существуют определенные нормы расхода смазки для мотора, причем для каждого свои. Но как показывает практика, новый двигатель масло практически не ест, хотя исключения из правил все же есть. Что касается «Нивы», то расход характерен для двигателей с пробегом. Поэтому необходимо постоянно следить за уровнем. Желательно делать это перед каждой поездкой. В наличии лучше иметь с собой литровую канистру, которая в экстренной ситуации пойдет в дело.Здесь не нужно экономить, ведь падение уровня всегда приводит к критическому износу силового агрегата и его дальнейшему капитальному ремонту.

Замена масла не является заменой

Периодичность замены масла на Шевроле Нива 8-10 тыс. км пробега. Но некоторые автомобилисты за это время заливают 1-2 литра масла. Не нужно думать, что если почти половина залитой в картер смазки обновлена, то график замены может быть нарушен. Фильтр аккумулирует весь шлам, а в картере скапливаются различные отложения.При каждом запуске двигателя все твердые частицы циркулируют по масляным каналам, что часто приводит к их закупорке. В конечном итоге из-за масляного голодания силовой агрегат отправляется на капитальный ремонт. Поэтому, даже если вы доливаете масло, это не значит, что вы можете нарушать нормативные сроки его полной замены.



Советы автолюбителям

Независимо от пробега двигателя и его состояния замена масла на Шевроле Нива своими руками должна производиться своевременно и качественно.Не нужно доводить мотор до критического состояния и постоянно эксплуатировать его на пределе возможностей. В этом случае вы можете рассчитывать на длительную эксплуатацию автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Из вышеизложенного можно сделать определенные выводы. Для нормальной работы двигателя необходимо использовать смазочные материалы, рекомендованные производителем, вовремя менять смазку, проверять уровень перед каждой поездкой. Все это поможет сохранить и продлить жизнь сердцу автомобиля на долгие годы.

Моточасы. Как рассчитать моточасы на автомобиле В чем разница между моточасами и часами

Все мы привыкли к стандартным формам измерения, будь то километры в час или ампер в час. Но пилотов мелкосерийной техники волнуют совсем другие показатели — моточасы. Думаю, не все знают, что это такое.

— Ой, да ладно, сколько часов у вас отработал мотоцикл и сколько часов! — скажет кто-то.

Признаюсь, было такое мнение и я, мол, сколько минут урчал двигатель, делил на 60 и получал число часов — шерстяное. Но нет. Понятно, что чем новее модель техники, тем больше вероятность установить датчик, который тикает и считает моточасы. Впрочем, это никак не мешает дилетантам искать сравнения и эквиваленты, мол моточасы это сколько километров или сколько литров израсходованного бензина, сколько раз нужно мчаться в ближайшую деревню за солью, чтобы закончить моточасы?

Начнем с простого, определять часы в километрах бесполезно, т.к. измерять в привычных единицах километрах или милях — это банальный пробег.Отсюда первое открытие, пробег и моточасы — это совсем разные показатели. Скажу больше, к моточасам привязаны не только мотоциклетные двигатели, но и многие другие мелкие бытовые агрегаты. А как быть с техникой, которая мало двигается, которая изнашивает свой ресурс, и добавляет пробега с гулькина носа? Как вы собираетесь измерять в километрах моторесурс сварочного аппарата или компрессора, например? Это как сколько часов мы их катаем по гаражу, сколько часов это пройдет? Более того, измерять ресурс двигателя пройденным расстоянием совершенно однобокий подход, даже если я все время езжу в поисках счастья, кто сказал, что двигатель всегда работает с одной скоростью?

Часы привязаны к соотношению времени и мощности.Моточас исчисляется через час работы двигателя на максимальных возможностях, так как износ в этом случае будет наиболее заметным. А если не форсировать двигатель, достаточно умеренной скорости, то моточас пройдет на более длительный срок.

Еще раз моточас это скорость износа за час работы на верхнем пределе выходной мощности, если хотите — число оборотов двигателя и частота вращения, чем они выше тем раньше наступает моточас конец.При тихой работе ресурс тоже тратится, но не так быстро, поэтому до нужного коэффициента в один моточас можно проехать дольше на меньших оборотах, чем на повышенных. Отсюда такая частая нервотрепка с расходниками на мотоциклах кроссового типа.

С количеством израсходованного топлива по идее можно посчитать очень и очень относительно. Потому что чем агрессивнее вождение, тем больше расход бензина, а это может быть отдаленно связано с моточасами за пару десятков световых лет.

Для чего это?

Все банально. Ресурс вырабатывается, а значит нужно морально готовиться к замене расходников. Чем больше часов отмерено, тем ближе день Х, когда придется делать неизбежное ТО, менять масла и многое другое. Это очень логичный подход, ведь именно характер эксплуатации нашего мотоцикла покажет, как скоро вам придется бежать в магазин и раскошеливаться на новые масла и расходники. После проведения всех необходимых работ часы обновляются и их можно снова считать.

Для каждого двигателя эти показатели индивидуальны, в руководствах по эксплуатации оборудования обязательно указывается через сколько часов работы необходимо производить замены.

Как рассчитать моточасы?

Способы подсчета моточасов для дизеля могут быть разными — от простого подсчета в уме, с последующей записью показателей работы двигателя, до установки специальных механических или электрических счетчиков.

Естественно, второй вариант более приемлем — такой способ подсчета гораздо точнее и удобнее. С помощью показателей счетчика можно более точно контролировать степень износа основных рабочих узлов дизеля. Подробная информация об этой технической спецификации подробно описана в инструкции по эксплуатации.

Сколько часов в одном часе?

Рассчитать средний показатель моточасов относительно реального времени можно по одной простой нематематической формуле, которую должен знать каждый тракторист. Вы можете перевести моточасы в часы по следующему алгоритму:

  1. На холостом ходу двигатель работает 1 астрономический час (т.е. 60 минут).
  2. В режиме работы при умеренных нагрузках число оборотов вала увеличивается примерно на треть, 1 моточас становится равным примерно 40 минутам реального времени.
  3. При работе с повышенными нагрузками частота вращения двигателя увеличивается примерно на 2/3. В этих условиях один моточас равен примерно 20 минутам.

Как перевести моточасы в километры?

Иногда для более точной оценки технического состояния двигателя необходимо перевести моточасы в километры. Для проведения таких расчетов также необходимо учитывать скорость движения агрегата и нагрузку на двигатель. В остальном расчет ведется по специальной таблице. Средняя цифра соответствует тому факту, что один рабочий час равен 10 километрам для обычных тракторов и 5 километрам для гусеничных тракторов.

Час и автомобильный час: в чем разница?

Как мы уже выяснили, моточасы – это время полезной работы двигателя, за которое коленчатый вал сделал определенное количество оборотов (в зависимости от нагрузки). Машино-час — более широкое понятие, включающее не только время полезной работы двигателя, но и различные перерывы, передислокацию оборудования, техническое обслуживание и т. д.

Эта концепция больше применима к упорядоченным производственным процессам, для регулирования уровня оплаты труда.Машино-часы подсчитываются путем умножения машино-часов на специальный коэффициент преобразования.

Все знают, как примерно определить ресурс двигателя автомобиля — по пробегу. Конечно, важно учитывать и другие факторы, такие как условия эксплуатации (климат, качество дорог, загрузка), но в целом о состоянии двигателя судят по пройденному автомобилем расстоянию и ошибаются редко. Чем больше проехал автомобиль, тем больше «завелся» двигатель, тем больше изношены его узлы и агрегаты, и тем быстрее они потребуют замены или профилактического ремонта.Но как считать часы и загруженность тракторов, сельскохозяйственных машин, снегоуборщиков? Чаще всего в процессе эксплуатации они проезжают очень небольшое расстояние, но испытывают ощутимую нагрузку. Для того чтобы правильно определить степень износа, необходимо знать, что такое часы работы трактора и другой техники и как их считать.

Моточасы — это специальная единица измерения нагрузки, которой подвергается работающий двигатель. Соответствует одному астрономическому часу работы коленчатого вала на холостом ходу или умеренных оборотах (60 минут примерно при 1500-1600 об/мин).Этот показатель не равен пробегу или наработке и актуален в первую очередь для малотоннажных транспортных средств (мотоциклов, в том числе мотокроссовых), а также специальной техники, работа которой не оценивается по пройденному расстоянию.

  1. Наиболее точна частота вращения коленчатого вала. 1 моточас — это 96 000 оборотов коленчатого вала (для удобства можно округлить до 100 тысяч).
  2. По времени — это примерно один час холостого хода мотора.
  3. Для отработанного топлива.

Часы показывают загрузку рабочего трактора

Техника, объем работы которой не исчисляется пройденными километрами, оснащена специальным счетчиком, который подключается к свечам и реагирует на искры. Это самый простой и надежный способ подсчета моточасов на тракторах, мотоблоках и другой технике.

Сколько часов в одном часе

Считается, что 1 час работы двигателя можно приравнять к 1 часу работы двигателя на холостом ходу, но это очень приблизительный способ.Скорость холостого хода отличается от автомобиля к автомобилю. Только у легковых автомобилей разброс составляет от 500 до 900 об/мин, а, например, у трактора МТЗ-80 они могут достигать 1500 об/мин. Обороты коленчатого вала отображаются на тахометре. Чем выше обороты, тем быстрее «расходуется» моточас. Поэтому невозможно вывести единый коэффициент, чтобы узнать, сколько времени составляет моточас. Все зависит от условий работы. Например, если по легкой песчаной почве идет трактор или мотоблок с фрезой или картофелесажалкой, оператору не нужно поддерживать высокие обороты.А если тот же тягач вытаскивает грузовик из сугроба или убирает мокрый снег, то нагрузка на двигатель будет выше и коленвал будет больше вращаться.

Перевод в километры

Также невозможно вывести точную формулу, которая равна 1 моточасу в км. Для легковых автомобилей его можно примерно приравнять к 12-14 километрам спокойной езды на умеренных оборотах или на холостом ходу. Так, 15 тыс. км — стандартный интервал замены масла и некоторых других расходников — составляет около 200-250 моточасов.

При агрессивном вождении, движении по неровным дорогам, перевозке грузов или буксировке, для которых часто требуется полная мощность двигателя, часы будут «израсходованы» быстрее. А если машина передвигается по оживленным улицам или часто прогревается на холостых, то эти единицы измерения становятся больше, чем пробег. Ведь машина стоит на месте, а ресурс двигателя и некоторых других агрегатов расходуется. Именно поэтому при замене расходников лучше ориентироваться по моточасам, а не по пробегу.

Расход моточасов фиксируется специальным прибором

Вопрос точного учета особенно актуален для водителей транспортных средств, работающих вдали от квалифицированной помощи (в лесных массивах, строящихся объектах, экстремальном отдыхе). Им необходимо знать производство, чтобы вовремя заменять или осматривать детали и избегать неожиданных поломок. Если вы не можете ориентироваться на пробег, вам следует купить счетчик.

Разница между моточасами и машино-часами

Машинные часы показывают время, необходимое одной машине для выполнения задания, а также учитывают количество машин.Например, если одна машина убирает снег с улицы в течение шести часов, говорят, что она отработала шесть машино-часов. Если на одинаковый объем работы отправили две машины и они за три часа очистили улицу, то время работы умножается на количество машин, и получается снова шесть машино-часов. Этот показатель важен для распределения нагрузки на автопарк и планирования поездок. Таким образом, в моточасах измеряется выработанный ресурс двигателя, а в моточасах — объем работы оборудования в целом.

Заключение

Необходимо подсчитывать часы работы, чтобы правильно определить время замены расходных материалов и степень износа узлов и деталей. Без специального счетчика невозможно точно определить, чему равен один час работы двигателя, но можно примерно прикинуть наработку или расход топлива. Самый надежный способ – приобрести и установить специальный счетчик, который покажет точный результат.


Контроль за работой двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования.Одним из самых первых устройств, позволяющих узнать предварительное состояние силового агрегата, является датчик моточасов. Он отображает такую ​​важную характеристику, как моточасы, с помощью которой можно контролировать полный срок службы двигателя.

Что такое моточасы на тракторе достаточно легко представить, если понимать, как фиксируется этот параметр. В момент запуска двигателя также включается механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала с помощью специального индикатора.Это устройство для определения наработки тракторов позволяет установить продолжительность его работы за любой период времени. Но в то же время ошибочно утверждение, что 1 моточас трактора равен одному часу реального рабочего времени.

Расчет основан на количестве оборотов в минуту. Следовательно, она может отличаться в несколько раз под нагрузкой и на холостом ходу. Оказывается, если посчитать часы, можно узнать примерную степень износа движущихся механических узлов силового агрегата.Формула их расчета достаточно проста и основана на количестве оборотов:

.
  • скорость холостого хода позволяет приравнять один моточас к часу реального времени;
  • нормальная нагрузка
  • «ускоряет» двигатель в час примерно на треть — 1Mh это примерно 40 минут;
  • интенсивное нагружение приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет примерно уточнить, чему равен моточас на тракторе в зависимости от интенсивности его использования.

Зачем нужно считать моточасы

Разобравшись, как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем нужны эти расчеты. В первую очередь ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса расчета – он основан на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое подвижное механическое соединение имеет свой запас прочности, обозначенный производителем, можно заранее рассчитать плановое время ТО двигателя.В то же время, зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, легко сделать это точно, опираясь на фактический износ коленчатого вала, поршневой системы и других узлов силовой установки.


Зная реальную производительность двигателя, можно легко перевести часы в километры на тракторе в каждом конкретном случае. Существует специальная таблица усреднения, которая предполагает, что 1 м/ч для колесных тракторов составляет 10 километров, для гусеничных — 5 километров. Но для точного расчета необходимо учитывать множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель.Кроме того, конструкция датчика позволяет накручивать моточасы, превращая любые расчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня это довольно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советской эпохе». В то время моточас был одним из показателей продолжительности работы, а сегодня это средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата.

Моточас — это время — один час, в течение которого работал двигатель.Но это не так просто! Моточас – это еще не совсем линейное время. Это один час работы коленчатого вала (именно его обороты отсчитываются по тахометру) двигателя при определенных оборотах или, применительно к автомобилям, при движении этого автомобиля с определенной (чаще — малой) скоростью и на определенной передаче коробки.

Такая характеристика, как моточасы, влияет на ряд показателей и рекомендаций по конкретному автомобилю, основными из которых являются пробег, его отношение к ресурсу двигателя, сам ресурс двигателя также правильнее считать в моточасах, и не только в километрах пробега автомобиля, частоте замены масла и т.д.

В чем разница между пробегом и моточасами? Как рассчитать количество моточасов из пробега автомобиля? Ответ на этот вопрос, к сожалению, не так прост, вернее, это не так – невозможно точно подсчитать количество пройденных моточасов, зная пробег автомобиля. Однако это можно сделать относительно и приблизительно.

В первую очередь следует знать, что обычно производители большинства автомобилей выставляют примерно одинаковые условия расчета моточасов, и чаще всего 200-250 моточасов работы двигателя приравниваются к 15 тысячам километров пробега в случае спокойной измеряемой ездить с умеренным количеством пробок и, в целом, работой двигателя на холостом ходу (ведь в этом случае пробег не увеличивается, а моточасы увеличиваются).Но если, например, вы предпочитаете агрессивную езду на высоких оборотах двигателя, часто стоите в пробках и вообще стоите с работающим двигателем (греетесь на стоящей машине, например), то это соотношение увеличивается в пользу моточасов — т.е. последний становится больше пробега. И в этом случае вы быстрее израсходуете ресурс двигателя (и некоторых других агрегатов), вам нужно чаще менять моторное масло и так далее. А в том случае, если вы часто и спокойно ездите по трассе, ваш автомобиль редко простаивает с работающим двигателем и чаще находится в движении, то расчет пробега по пробегу должен основываться на том, что при этом Пробег 200-250 может доходить до 20000 километров.Однако если речь идет о регулярной замене жидкостей и масел в автомобиле, исходя из этих данных, то это как раз тот случай, когда «лучше перестараться, чем промахнуться».

Расчет моточасов (сведения о порядке расчета: о скорости автомобиля, частоте вращения коленчатого вала и т.д.) скорее всего вы найдете в руководстве по эксплуатации вашей модели автомобиля, либо в его подробных технических характеристиках.

Тем не менее, точная информация о количестве пройденных моточасов есть в «мозгах» (бортовых компьютерах) некоторых моделей автомобилей, и можно узнать, что такое количество моточасов и наиболее точно соотнести их число с пробег автомобиля, считывая эту информацию с процессора компьютера автомобиля.

Ведь друзья тоже любят интересные статьи!

sate09.ru

Сколько часов занимает замена масла в двигателе?

Пробег спидометра не показывает реальное состояние силового агрегата. Износ двигателя и смазки определяется не пробегом автомобиля, а продолжительностью работы двигателя с учетом режима эксплуатации автомобиля. Научившись подсчитывать, сколько моточасов проходит до замены масла в двигателе, вы сможете вовремя менять моторную жидкость – продлите жизнь двигателю.

Пробег и замена смеси

Автосалон указывает период планового ТО, на моей машине моторная жидкость по регламенту подлежит замене каждые 15 тыс. км. Давайте прикинем, сколько часов проведет двигатель при езде по городу и двигатель аналогичного автомобиля, владелец которого будет ездить в основном по загородной трассе. Рассчитываем, соответствует ли заявленный пробег реальному сроку замены моторного масла.

Моточасы указывают продолжительность работы силового агрегата на номинальной частоте вращения, моточасы эквивалентны одному часу нормальной работы привода.При выполнении расчетов в моточасах вы не учитываете условия эксплуатации силового агрегата (при нагруженном двигателе моторная жидкость быстрее изнашивается и требует замены).

По бортовому компьютеру моей машины средняя скорость 26 км/ч. Это реальная цифра: добираясь до работы, я должен стоять в пробках по 40 минут, вечером в аналогичных условиях машина стоит 1,5 часа без дела. При такой переменной нагрузке режим работы силового агрегата близок к экстремальным, привод нагревается, моторная смесь испытывает огромную нагрузку — при высоких температурах она меняет свои свойства.Очевидно: менять жидкость придется до рекомендованного пробега.

Исходя из фактов, возьмем для расчета 15 тыс. км, разделим указанный пробег на среднюю скорость автомобиля, получим 15000/26 = 576 моточасов. Здесь учитывается время пребывания в пробках, плюс прогрев двигателя зимой (бортовой компьютер начинает отсчет с момента включения привода).

По расчетам получаем значения, заносим их в таблицу 1

Таблица 1.Зависимость между моточасами, скоростью и пробегом

Скорость, км/ч Пробег, тыс. км Часы
15 576
10 385
8 308

Средняя скорость в городе близка к 30 км/ч, аналогичный автомобиль по загородной трассе проедет в 3 раза большее расстояние, по трассе автомобиль движется со скоростью 70 км/ч.Оба двигателя будут выполнять одинаковую работу. Спидометр первой машины покажет гораздо меньший пробег, чем второй. Стоит задуматься, насколько реалистична указанная дилером цифра по замене смазочной смеси.

Видео о замене масла в двигателе в зависимости от пройденных моточасов

Условия эксплуатации

В идеальных условиях автомобиль развивает скорость 40 км/ч по городу, получаем 15000/40 = 375 часов. Для загородной трассы принимаем — 80 км/ч, рассчитываем 15000/80 = 188 часов.

Сравним полученную опытным путем цифру 576 с расчетной 375, делаем вывод: двигатель работает в тяжелых условиях эксплуатации, для увеличения его ресурса необходимо менять масло в два раза чаще. Многие не знают: замена моторной жидкости регламентирована, это:

  • 250 моточасов для ACEA E2, API CF, CF-4, CG4;
  • 400 — VDS, ACEA E3;
  • 600 — для ВДС-2.

В сервисной книжке указано, что при тяжелых условиях эксплуатации замена автомобильного масла производится каждые 8 ​​тыс. км пробега.Эти условия включают:

  • значительное количество пыли в воздухе;
  • длительная езда на малой скорости;
  • перемещение транспортного средства по гористой, холмистой местности;
  • высокая температура снаружи автомобиля;
  • использование топлива сомнительного качества;
  • частая смена АЗС;
  • при буксировке прицепа;
  • полностью загруженный багажник.

При невозможности проведения указанного расчета мастера рекомендуют опираться на расход топлива.Например, автомобиль должен потреблять 9 литров бензина или дизельного топлива на 100 км по городу, по регламенту на 15 тыс. км пробега получится 1350 литров — (15000/100)*9, реальный расход равен 11 литров на 100 км, при 15 тыс. км получается 1650 литров. Необходимо менять жидкости при объеме 1350 литров. Этот метод является относительным.

Отвечая на вопрос: «Сколько часов должно пройти до замены моторной смеси в двигателе?», учтите:

  1. Тип силового агрегата.Внутри дизельных двигателей температура значительно выше, чем в приводах с бензиновым двигателем. Смазка подвергается большим нагрузкам.
  2. Нагрузка на двигатель, с увеличением нагрузки ресурс моторного масла уменьшается.
  3. Автомобиль едет по проселочной дороге или в городе. На трассе мотор изнашивается медленнее: долго работает с одной и той же нагрузкой.

Замените смесь в соответствии с наработанными моточасами, не выполняйте плановую замену жидкости в зависимости от пробега автомобиля.Используйте сертифицированные продукты, соответствующие техническим характеристикам двигателя, используйте масло, соответствующее рекомендациям производителя автомобиля.

pro-zamenu.ru

Как рассчитать интервалы замены масла исходя из фактического расхода топлива

В современных реалиях городской эксплуатации автомобиля периодичность замены масла в двигателе должна осуществляться не по рекомендациям производителя, а исходя из расхода топлива и качества залитой смазки.Можно проехать около 30 километров и потратить на это не полчаса, а около двух и более (из-за пробок). Все это время расходуется топливо, так как двигатель работает, и соответственно ресурс расходуется маслом. Автопроизводитель приводит средние значения. То есть предполагается, что автомобиль не менее 70% поездок, от замены до замены, движется в дорожных условиях при среднем расходе топлива и номинальных оборотах коленчатого вала. Конечно, это нереально, и нужна более подробная методика расчета ресурса моторного масла.

Как происходит расчет ресурса масла

Опытные водители предлагают две более-менее точные формулы расчета пробега до замены масла. Первый, аналогичный тому, который используется некоторыми немецкими, американскими и японскими автопроизводителями, основан на моточасах. Второй основан на расходе топлива. Как правило, разница между их результатами составляет не более 1000 км, что вполне приемлемо, учитывая пробег, указанный производителем.

Так как на более дорогих автомобилях часто можно встретить счетчик моточасов, и, соответственно, подсказку на дисплее бортового компьютера о том, что пора менять масло, мы поможем владельцам бюджетных автомобилей, которые часто не есть такой счетчик.Предоставляя калькулятор для расчета периодичности замены исходя из фактического расхода топлива.

Калькулятор поможет всем, кто хочет рассчитать, сколько живет масло, и при каком пробеге его лучше менять. Чтобы убедиться в точности этих расчетов, можно свериться с данными, которые выдает автомобиль на дисплее приборной панели (если есть) или рассчитать ресурс моторного масла в моточасах по соответствующей формуле. Порядок расчета:

  1. Рекомендованный производителем пробег делится на среднюю скорость движения (в городских условиях и на трассе).Так вы узнаете количество моточасов, которое должен отработать двигатель до замены масла.
  2. Рассчитать среднее значение между скоростью на трассе и в городе.
  3. Взяв среднее количество часов работы, умножьте их на полученную среднюю скорость. Это даст вам желаемое расстояние.

Срок службы моторного масла

Имея среднее количество часов, отработанных двигателем, нетрудно понять, сможет ли залитое вами масло прослужить срок, указанный автопроизводителем, так как многие производители масел указывают на упаковке сколько часов он гарантированно работает.Как правило, динамика следующая:

  • минеральная вода — около 150;
  • полусинтетика — не более 250;
  • синтетические с API SM/SN — до 350 часов;
  • Масла LongLife — не менее 400 часов.

При этом имейте в виду, что в двигатели с большим объемом заливается больше масла, и, соответственно, нагрузка на него меньше. Получается, что у каждого мотора интервал индивидуальный, и зависит он от условий эксплуатации.

Как онлайн-калькулятор рассчитывает интервалы замены масла

Наш онлайн-калькулятор для расчета периодичности замены масла по расходу топлива будет самым простым способом узнать правильный интервал, не вдаваясь в такие подробности, как моточасы и средние скорости движения .Так как как бы вы ни ехали, ни стояли на холостом ходу, топливо в двигателе все равно сгорает и его расход будет далеко не тот, что задумал производитель. Соответственно тенденция к износу вносит свои коррективы в срок службы масла. Результат расчета основан на соотношении между ожидаемым и фактическим сгоранием при конкретных условиях эксплуатации.

Как рассчитать время замены масла в двигателе на калькуляторе

Для расчета практического пробега до замены масла по расходу топлива введите в соответствующие поля три значения — рекомендуемый пробег до замены (как правило, это значение 10 …15 тыс. км), паспортное значение расхода топлива на 100 км (как и пробег, он прописан в руководстве по эксплуатации автомобиля), а также фактический средний расход топлива на 100 км, который отображается на приборной панели любого инжекторного или дизельного автомобиля. Чтобы получить результат, нажмите на кнопку «Рассчитать».

В результате вы получите ответ на вопрос, когда менять масло в двигателе. Оно получено на основе реальных данных о количестве используемого топлива, которое предоставляет автопроизводитель, рассчитывая на идеальные условия эксплуатации, тем самым предполагая линии качественной смазки механизмов двигателя, и суровые реалии, когда эксплуатация происходит в различных режимах. (особенно актуально в морозы и городские условия езды).

Вопросы по калькулятору,

а также оставляйте идеи в комментариях

etlib.ru

Как переделать мотоциклетные часы в часы

Износ двигателей находящихся в мототехнике определяется пробегом транспортного средства . Для оценки ресурса стационарных двигателей используют моточасы.

Инструкция

Измерение моторесурса в моточасах проводят для стационарно установленных двигателей, таких как приводы насосов, дизель-генераторов, судовых моторов, а также сельскохозяйственных машин.Данная информация необходима для своевременного обслуживания, ремонта, замены узлов и агрегатов, а также списания ГСМ. Способы внесения изменений могут быть разными — от простого учета отработанного двигателем времени в вахтенном или судовом журнале, до сложных электронных средств сбора и анализа статистической информации. Следует отметить, что в зависимости от метода учета моточас может быть равен или не равен нормо-часу. Возникает проблема перевода моточасов в стандартные астрономические часы — например, для планирования даты следующей замены масла.Проще всего реализовать учет моточасов для двигателей, работающих в стационарном режиме — т.е. без изменения скорости вращения коленчатого вала. Такой режим работы характерен для малых электростанций, использующих дизель-генераторы для выработки электроэнергии. Для обеспечения стабильной частоты вырабатываемого электрического тока вал генератора должен вращаться с одинаковой скоростью, с минимальными отклонениями. При таких нагрузках можно использовать простейшую систему расчета моторесурса — вручную записывать в журнал фактически отработанное двигателем время, либо использовать какой-нибудь электрический или барометрический датчик, запускающий часовой механизм при работающем двигателе.При такой системе учета моточас равен обычному астрономическому часу, а значит, перерасчет не требуется.

Гораздо труднее учитывать износ двигателя при различных оборотах двигателя. Такая ситуация характерна для судовых энергетических установок. На высоких оборотах увеличивается расход топлива, а также увеличивается трение в трущихся парах двигателя. Для расчета моточасов с учетом этих нестабильных факторов используются тахометрические системы учета. На выходном валу мотора установлен специальный механизм для фиксации числа оборотов двигателя.На основании показаний этого счетчика планируются регламентные работы, списывается топливо. При такой системе фиксации точно перевести моточасы в часы не получится, так как в зависимости от режима работы двигателя в единицу времени накапливается разное количество моточасов. Зная среднюю скорость двигателя, из статистических данных можно вывести эмпирический коэффициент преобразования.

По часам человек ориентируется во времени, назначает встречи, планирует свой день.Если время установлено неправильно, это может создать массу ненужных проблем. Вы можете перевести часы и установить правильное время всего за несколько секунд.

Производители и активные пользователи сельскохозяйственной техники часто используют термин «моточасы» для измерения интервала работы двигателя. Для его измерения в моторном устройстве предусмотрен специальный датчик, который срабатывает через каждый час полной отработки двигателя. Это позволяет контролировать пробег сельхозагрегата и заранее определять степень износа его мотора.

?

В первую очередь необходимо определить, что такое тракторо-часы? Этот термин определяется по следующему принципу. С момента запуска заводского двигателя агрегата включается предусмотренное в его устройстве электронное или механическое. счетчик… Фиксирует и запоминает интервалы вращения коленчатого вала, передавая данные на индикатор. Таким образом, датчик устанавливает продолжительность работы двигателя в течение определенного периода времени.

Думать, что один моточас равен 1 реальному часу, неверно.При определении основную роль играет количество оборотов коленчатого вала за одну минуту времени. Таким образом, несколько значений моточасов по отношению к реальным часам могут отличаться из-за работы под нагрузкой и на холостом ходу.

Для этого используется следующая формула, исходя из числа оборотов коленчатого вала:

  • моточас, при котором двигатель работает на холостом ходу, равен реальному моточасу;
  • моточас, при котором двигатель работает в штатном режиме, равен 40 минутам реального времени;
  • моточас, в течение которого двигатель внутреннего сгорания работает при интенсивных нагрузках, составляет примерно 20 минут реального времени.

Этот принцип позволяет рассчитать приблизительные моточасы при работе двигателя под разными нагрузками.

Сколько часов в одном часе ?

Определение количества моточасов в одном реальном часе времени позволяет рассчитать не только износ работающих механизмов двигателя, но и узнать, сколько реального времени требуется для выполнения той или иной задачи.

Перевести моточасы в часы, зная формулу расчета, довольно просто.Если двигатель работает только на холостом ходу, то моточас его работы в этом режиме будет равен 1 реальному часу времени. Если при работе агрегата мотор поддается небольшим нагрузкам, то 60 минут реального времени будут равны 1,5 часам. При работе двигателя внутреннего сгорания трактора с максимальными нагрузками 1 реальный час будет равен 3 часам работы.

Это соотношение будет одинаковым как для бензинового двигателя, так и для дизеля… В процессе эксплуатации оба типа моторов на малых и больших оборотах дают примерно одинаковую нагрузку.Отклонения возможны только в том случае, если сравнивать устаревшие дизельные и современные бензиновые двигатели или наоборот. В этом случае разница в моточасах будет не более 10-15%.

?

Перевод отработанных часов в километры необходим для того, чтобы определить количество топлива, необходимое для заправки сельхозтехники. Следует отметить, что единой правильной формулы для этого не существует.

В первую очередь все зависит от предприятия, на котором используется сельхозтехника.Одни агрокомпании приравнивают 1 моточас к 16 км пройденного пути, другие берут за моточас 20 и более километров.

Вторым важным фактором является вид выполняемой работы. Если сельскохозяйственная машина движется по прямой дороге для перемещения между участками или перевозки урожая, то, соответственно, за 1 реальный час времени она пройдет относительно большое расстояние. При этом за 60 минут реального времени будет меньше часов работы — за счет меньшей нагрузки на мотор.


Если в течение определенного периода времени трактор используется для пахоты, а его двигатель подвергается повышенной нагрузке, то за 60 минут он проработает больше часов. В этом случае расстояние и количество километров, пройденных за 1 реальный час времени, будет меньше.

Современная сельхозтехника оснащена массой полезных функций, в том числе электронным блоком управления. Он управляет работой основных механизмов трактора, в том числе частотой вращения коленчатого вала двигателя.Во время работы машины она записывает данные об оборотах агрегата и приравнивает их к пройденному трактором расстоянию. Благодаря этому оператор получает готовые данные о пробеге агрегата за один час работы.

?

Многие начинающие пользователи сельхозтехники путают эти понятия, считая, что один час работы равен 1 машино-часу работы. На самом деле разница между этими терминами существенна. Под одним моточасом следует понимать условную единицу, соответствующую определенному числу оборотов коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания при номинальном числе оборотов.

Машино-час — термин, обозначающий единицу рабочего времени сельскохозяйственной техники, которая необходима для расчета затрат, необходимых для производства конкретной продукции. Это значение чаще всего используется в средних и крупных сельскохозяйственных предприятиях, в технический состав которых входит определенное количество техники. Использование этого термина позволяет руководству компании рассчитать затраты на подготовку почвы, посев или посадку сельскохозяйственных культур, уборку урожая и другие выполняемые работы. Пример такого расчета можно увидеть в таблице, подготовленной одним из сельскохозяйственных предприятий.


Для расчета затрат используются данные об оплате труда сотрудников, количестве задействованной техники, закупке и установке запасных частей и топлива, которое пришлось потратить на заправку автомобилей. После этого полученная сумма делится на количество часов реального времени, затраченных на весь объем работы. В результате руководство компании получает близкие к точным данные о затратах на работы и может спрогнозировать примерную стоимость работ, которые предстоит выполнить в будущем.

Необходимо помнить, что 1 автомобильный час для бензинового и дизельного двигателя — это разные понятия.Как известно, сельхозтехника с дизельными двигателями внутреннего сгорания потребляет меньше топлива, чем автомобили с бензиновыми двигателями. Соответственно, в агрегатах с дизелями один машино-час будет иметь меньшие значения стоимости работ.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.