Снять обшивку передней двери ваз 2110: Как снять обшивку передней двери на ВАЗ 2110-2112

Содержание

Замена обшивки двери на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Обшивка двери – во время бокового удара она помогает тем, что меньше травм человек получает, в случае если она будет отсутствовать, то все металлические части упрутся в человека, кроме того она внешний вид дверям придаёт и в большинстве случаев она служит просто удобством, например руку чтобы положить на неё, а так же дверь закрыть, открыть, вить когда дверь рукой вы открываете и закрываете, то воздействуете с ручкой двери или же с самой обшивкой.

Примечание!
Для её замены пригодятся: Пистоны новые (В автомагазине их купить можно, стоят буквально копейки, всего на одной обшивки используется 8-10 пистон, поэтому это учитывайте) и обычная крестообразная отвёртка!

Краткое содержание:

Где находятся места крепления обшивки?
Обшивка практически любая крепиться на одно разовых пистонах, но в некоторых местах она и на винтах держится, места крепления в зависимости от обшивки различается, то есть задняя обшивка немного в других местах крепится в отличие от передней, для наглядности чуть ниже мы привели две фотографии, на левой показали обшивку передней двери а стрелками указаны места где пистоны её держат, соответственно на правой фотографии всё то же самое, но только обшивка уже не левая идёт а правая, кстати синими стрелками показаны места где винты их крепят, вы все эти места запоминайте, потому что обшивку отгибать нужно и отгибать её нужно именно в тех местах, где пистоны расположены.

Когда нужно менять обшивку двери?
Со временем обшивка царапается и портится, в связи с этим внешний вид автомобиля изнутри становится не очень красивый и обшивку меняют, но не всегда обшивку нужно менять, в большинстве случаев её просто снимают и поэтому этой статьёй как раз таки можно будет и воспользоваться, в ней описывается как снятие, так и установка обшивки и в некоторых случае (Очень редко) люди любящие свои автомобили и просто те которые хотят придать новый облик автомобилю, эту обшивку снимают и устанавливают новую, совершенно другого образца или вообще от приоры (Она подходит на десятку, но только с электроникой повозиться придётся потому что в приоре электроника в передней двери располагается в водительской, а в десятках она в тоннели пола по середине находится и кроме этого переделать вентиляцию придётся немного, а именно через багажник её сделать, а то окна потеть скорее всего будут).

Как заменить обшивку двери на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание!
Переднюю обшивку (В зависимости от комплектации) легче снять чем заднюю, потому что спереди применяются электро-стеклоподъемники и снимать на них ручку опускания стекла не надо (Её просто нет), а вот на задних дверях в большинстве случаях стоят эти самые ручки, сами по себе (Передняя и задняя обшивка) снимаются идентично, для наглядности процесс замены мы будем показывать на обоих обшивках!

Снятие:
1) В начале выкрутите кнопку которая открывает и закрывает дверь (Указана стрелкой), у неё сверху есть грани под крестообразную отвёртку, или можете даже и без отвёртки попробовать отвернуть, просто рукой против часовой стрелки крутите и если она выкрутится то можете приступать далее к снятию и замене.

2) Затем ручку двери (Так называемый подлокотник) снимите, для этого отсоедините от неё в центральной части накладку (см. маленькое фото) и после чего выкрутите два болта (Приблизительное местонахождение болтов показано красными стрелками) крепления ручки, как только это будет сделано, рукой оттяните ручку открывания двери (Указана синей стрелкой) и снимите тем самым подлокотник с двери автомобиля.

3) Следом в нижней части накладку обшивки двери снимите отвернув все винты которые её крепят (см. маленькое фото), за накладкой если у вас динамик расположен. то в таком случае тоже снимите его, отвернув все винты которые его крепят и отсоединив от него провода, который к нему подсоединены, чтобы работа была произведена безопасно, рекомендуем вам скинуть клемму минус с АКБ, как это сделать, читайте в статье: «Замена аккумулятора на автомобиле».

4) После чего если на обшивки присутствует ручка опускания стекла, то снимается она легко при помощи отвёртку, делается это следующим образом, отвёртка просовывается между розеткой (Указана цифрой 3, располагается в самом конце и выполнена в виде круга) и между облицовкой (Указана цифрой 2, находиться в середине, между розеткой и самой ручкой) и как только отвёртка просунута будет, отожмите ей облицовку от розетки и второй рукой тяните за облицовку на верх (см. фото 2) и тем самым она снимется, а если она снимется то и ручку снять легко можно будет потому что её ничего уже держать не будет.

5) И в завершение возьмите плоскую толстую отвёртку и намотайте на неё тоненькую ткань чтобы машину не поцарапала и просуньте эту отвёртку между обшивкой и между дверью в тех местах где фиксаторы крепления обшивки находятся (Где фиксаторы крепят обшивку, мы в самом начале на двух фото уже показали) и отогните обшивку от двери, фиксаторы могут при этом сломаться, поэтому перед началом работы обязательно запаситесь новыми.

Примечание!
Если при снятии обшивки будет мешать декоративная накладка зеркала заднего вида, то вы её снимите, отверните для этого винт который рукоятку управления зеркалом заднего вида крепит (см. маленькое фото) и снимите рукоятку, после чего отвёрткой подденьте накладку и снимите её со своего места отложив в сторонку!

Установка:
Устанавливается обшивка в обратном порядке снятию, все деформированные держатели подлежат замене на новые и когда будете устанавливать обшивку, совместите держатели с отверстиями на двери и легкими ударами руки, добейтесь того чтобы они зафиксировались (Будет щелчок) и можно считать что обшивка заменена на автомобиле.

Дополнительный видео-ролик:
Увидеть процесс снятия обшивки, вы можете на примере автомобиля ВАЗ 2110 в ролике который расположен чуть ниже:

Как снять и установить обратно обивку передней двери на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Пошаговая фото и видеоинструкция по снятию обивки на передней двери на автомобилях ВАЗ 2112, 2110, 2111.

Лучше всего иметь в запасе пару штук пистонов крепления обивки двери, т.к. они легко могут сломаться в процессе разбора.


1. Тоненькой отверткой отжимаем от розетки облицовку ручки стеклоподъемника. В этот момент нужно сдвинуть ее так, чтобы выступ на облицовке отщелкнулся от розетки. После этого можно снять облицовку и ручку стеклоподъемника

2. После этого можно снять и саму розетку.

3. С помощью той же отвертки отжимаем фиксатор заглушки и снимаем ее с внутренней ручки подлокотника.

4. Внутренняя ручка подлокотника держится на двух винтах. Нужно отвернуть и их.


5. Отжимаем внутреннюю ручку замка и одновременно поворачиваем ручку подлокотника вверх и снимаем ее при этом выводя ручку замка из отверстия в ручке подлокотника.

6. Кнопка блокировка замка просто выворачивается отверткой.

7. Теперь нужно вывернуть винт и снять с рычага механизм управления наружным зеркалом заднего вида.

8. Треугольная накладка держится на двух пистонах.

9. Если вы снимаете заднюю дверь, то нужно выкрутить 3 винта крепления накладки и снять ее.

10. Непосредственно обивка двери на ваз 2110 держится на 8 пистонах. Положение пистонов на передней двери указано на фото.

11. И на задней двери. Для того, чтобы снять обивку…

12. … Нужно с помощью отвертки отжать обивку так, чтобы пистоны вышли из креплений. Отвертку старайтесь ставить как можно ближе к пистонам – есть вероятность, что держатели пистонов просто оторвутся.

13. С валика стеклоподъемника снимите распорную втулку.

14. Сломанные пистоны крепления обивки следует заменить. Старый пистон просто срезается. Новый пистон вставляется в отверстие выступом и легким нажатие проворачивается в отверстии до полной его фиксации в держателе.

15. Обивка двери ВАЗ 2110 устанавливается обратно в порядке обратном снятию Следите лишь за тем, чтобы конец блокировки замка попал в отверстие обивки.

16. Легкими ударами кулака по обивке зафиксируйте пистоны в двери.

17. Край уплотнителя должен оставаться снаружи. Если он попал под обивку, выведите его наружу.

18. Для того, чтобы снять карман передней двери нужно отвернуть 3 нижних и 1 верхний винты и он просто снимется. Устанавливается обратно он также.

Видео по снятию обшивки двери:

✅ Как снять обшивку двери на ваз 2112


Снятие и установка обшивки задней двери на автомобиле ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112

ПРИМЕЧАНИЕ Снятие и установка обшивки показаны на примере правой задней двери. Все оборудование левой задней двери можно снять и установить в такой же последовательности.
Двери автомобилей последних лет выпуска комплектуются центральным замком с электроприводом. Замок задней двери имеет блокировку открытия из салона автомобиля, рычаг блокировки расположен на задней торцевой поверхности двери. Замки дверей можно блокировать при перевозке детей на заднем сиденье.

Снятие обшивки

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению ремонтных работ. 2. Крестовой отверткой отворачиваем кнопку блокировки замка двери.

3. Со стороны задней части ручки стеклоподъемника (1) вставляем лезвие тонкой шлицевой отвертки между розеткой (3) и облицовкой ручки (2). Отжимаем облицовку ручки от розетки, освобождая фиксатор (выступ) расположенный на внутренней стороне облицовки ручки. В таком положении.

8. Шлицевой отверткой с широким лезвием (подложив под нее ткань, сложенную в несколько слоев) отжимаем обшивку от двери. При этом извлекаем восемь держателей крепления обшивки из отверстий двери. 9. Слегка приподнимаем обшивку и снимаем ее с двери.

Установка обшивки

Устанавливаем на автомобиль обшивку двери и все ранее снятые детали в обратной последовательности. Перед установкой обшивки проверяем держатели крепления — деформированные или поврежденные держатели заменяем.
При установке обшивки на дверь совмещаем держатели обшивки с отверстиями в панели двери и легкими ударами основания ладони утапливаем держатели в отверстия.
полезные советы автомобилисту

Замена обшивки двери на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать! Обшивка двери – во время бокового удара она помогает тем, что меньше травм человек получает, в случае если она будет отсутствовать, то все металлические части упрутся в человека, кроме того она внешний вид дверям придаёт и в большинстве случаев она служит просто удобством, например руку чтобы положить на неё, а так же дверь закрыть, открыть, вить когда дверь рукой вы открываете и закрываете, то воздействуете с ручкой двери или же с самой обшивкой.

Примечание! Для её замены пригодятся: Пистоны новые (В автомагазине их купить можно, стоят буквально копейки, всего на одной обшивки используется 8-10 пистон, поэтому это учитывайте) и обычная крестообразная отвёртка!

Краткое содержание:

Где находятся места крепления обшивки? Обшивка практически любая крепиться на одно разовых пистонах, но в некоторых местах она и на винтах держится, места крепления в зависимости от обшивки различается, то есть задняя обшивка немного в других местах крепится в отличие от передней, для наглядности чуть ниже мы привели две фотографии, на левой показали обшивку передней двери а стрелками указаны места где пистоны её держат, соответственно на правой фотографии всё то же самое, но только обшивка уже не левая идёт а правая, кстати синими стрелками показаны места где винты их крепят, вы все эти места запоминайте, потому что обшивку отгибать нужно и отгибать её нужно именно в тех местах, где пистоны расположены.

Когда нужно менять обшивку двери? Со временем обшивка царапается и портится, в связи с этим внешний вид автомобиля изнутри становится не очень красивый и обшивку меняют, но не всегда обшивку нужно менять, в большинстве случаев её просто снимают и поэтому этой статьёй как раз таки можно будет и воспользоваться, в ней описывается как снятие, так и установка обшивки и в некоторых случае (Очень редко) люди любящие свои автомобили и просто те которые хотят придать новый облик автомобилю, эту обшивку снимают и устанавливают новую, совершенно другого образца или вообще от приоры (Она подходит на десятку, но только с электроникой повозиться придётся потому что в приоре электроника в передней двери располагается в водительской, а в десятках она в тоннели пола по середине находится и кроме этого переделать вентиляцию придётся немного, а именно через багажник её сделать, а то окна потеть скорее всего будут).

Фото отчет по демонтажу и установке обшивки

Теперь можно приступать непосредственно к самой работе. Итак, открываем дверь автомобиля, на которой требуется все это делать и выкручиваем три самореза крепления нижнего кармана двери. Наглядно смотрите на фото ниже:

Затем необходимо сделать следующее:

  • слегка отодвинуть нижнюю его часть назад
  • аккуратно сдвинуть карман вниз, тем самым извлекая его из пазов в самой обшивке

Если у вас на ВАЗ 2110-2112 установлены передние колонки в дверях, то необходимо открутить 4 болта их крепления по всему диаметру:

После чего производим следующий порядок действий:

  • аккуратно отодвигаем динамик назад, чтобы вытащить его из посадочного места
  • отсоединяем провода питания от контактов с внутренней стороны

Теперь можно приступать далее. Берем тонкую отвертку или нож и осторожно поддеваем накладку на ручке закрывания двери, после чего просто вынимаем ее рукой.

Как видите, под ней находится еще два болта, которые также необходимо выкрутить:

Затем можно снимать ручку, так как ее больше ничего не держит:

  • слегка проворачиваем вверх
  • и выводим из зацепления с рукояткой открывания двери

Вот практически все выполнено. Остается несколько моментов, один из которых — выкручивание шпингалета блокировки передней двери ВАЗ 2110.

Теперь аккуратно, начиная с нижнего угла, поддеваем обшивку и также осторожно стараемся срывать ее с фиксаторов (пластиковых клипс), которыми она крепится к металлической части каркаса:

А дальше небольшими участками продвигаемся по кругу, но действовать необходимо аккуратно, чтобы не повредить и не сломать самой обивки. На последнем шаге приподнимаем ее слегка вверх, чтобы освободить от тяги управления блокировкой двери(на которой накручивается шпингалет, который мы уже откручивали):

Данная процедура ремонта может считаться законченной. Дальше выполняем те действия, ради чего все это затевалось, для каждого здесь будут свои цели. Установку после окончания ремонта проводим в обратном порядке.

Снимаем карты дверей ВАЗ 2110.

  1. Как снять обшивку двери ВАЗ 2110? Первым делом, используя крестовую отвертку, откручиваем пластмассовый карман внизу обшивки двери. Она держится на 3 саморезах.
  1. Низ кармана подтягиваем чуть на себя, а верх опускаем вниз, тем самым, пластик выходит из прорезей обшивки. Отлаживаем его в сторону.
  2. Если у вас стоят не электростеклоподъемники, а обычные, то на этом этапе нужно снять ручки стеклоподъемников. Для этого поддеваем фиксирующее кольцо под самой ручкой. Снимаем ручку и снимаем пластмассовое кольцо. Так как на фото.
  1. Далее нужно снять ручку открывания двери. Держится она всего двумя болтами. Но болты эти прикрыты пластмассовой накладкой. ЕЕ можно вынуть поддев ножом или тонкой отверткой. Советую нож или отвертку обернуть в ткань, так как толщина этой накладки очень маленькая и металлическим предметом ее легко надломать или подпортить. Поэтому данную процедуру делаем очень аккуратно и неспеша.
  1. Теперь можно и выкрутить пару болтов крепления ручки двери.
  1. Когда болты откручены, нужно снять данную ручку. Потяните левый край на себя, а правый выньте из прорези в обшивке. Затем проверните ручку на 90 градусов вправо, чтобы вывести ее из рычага открывания двери.
  1. Теперь нужно выкрутить пластмассовый шпингалет для блокировки закрытия двери. Он в принципе отлично откручивается пальцами, но если не получается, то используйте крестовую отвертку. Открутив, убираем его в сторону, вместе с ним убираем и пластмассовую накладочку на него (она у меня красного цвета).
  1. Если у вас в дверях стоят колонки, то откручиваем их крепления (обычно они крепятся 4-мя саморезами). Когда они откручены – выньте их и отключите пару проводов подключенных к ним.
  2. Ну вот мы и подготовились к съему обшивки двери ВАЗ 2110. Далее поддеваем нижний край карты двери и пытаемся сорвать его с клипсы.
  1. Когда один край сорван можно аккуратно идти дальше по кругу. Для удобства ниже на фото отмечены места крепления обшивки к металлическому каркасу двери клипсами. Первое фото – передняя дверь, второе фото – задняя дверь.
  1. Когда карта обшивка двери сорвана со всех клипс, приподнимаем ее низ, а верх выводим ее из тяги шпингалета.

На этом снятие обшивки двери ВАЗ 2110 закончена. Теперь можете выполнять действия, для которых вы и производили ее съем. Перед установкой карты двери обратно, замените поломанные клипсы на новые. Установка обшивки двери происходит в обратном порядке.

Как снять и установить обратно обивку передней двери на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Пошаговая фото и видеоинструкция по снятию обивки на передней двери на автомобилях ВАЗ 2112, 2110, 2111.

Лучше всего иметь в запасе пару штук пистонов крепления обивки двери, т.к. они легко могут сломаться в процессе разбора.

1. Тоненькой отверткой отжимаем от розетки облицовку ручки стеклоподъемника. В этот момент нужно сдвинуть ее так, чтобы выступ на облицовке отщелкнулся от розетки. После этого можно снять облицовку и ручку стеклоподъемника

2. После этого можно снять и саму розетку.

3. С помощью той же отвертки отжимаем фиксатор заглушки и снимаем ее с внутренней ручки подлокотника.

Как снять обшивку двери ВАЗ-2110, 2111 и 2112

Сегодня я расскажу вам, как снимается обшивка с дверей автомобиля ВАЗ-2110 да и любого десятого семейства. Помимо пистонов, обшивка так же прикручена под декоративным элементом ручки двери на два болтика, а так же по нижней кромке и по совместительству кармана двери тремя шурупами. Итак, для демонтажа нам понадобятся крестовая и плоская отвертки, а так же прочная тряпка или что либо мягкое, дабы не повредить лакокрасочное покрытие на двери, когда будем отстегивать отверткой пистоны. Итак, сначала поддеваем плоской отверткой заглушку с плстиковой ручки двери и нашему взору открываются два болтика. Берем крестовую отвертку и выкручиваем их:

Затем этой же отверткой откручивам три шурупа в нижней части двери:

Затем откручиваем динамик, если установлен, в нижнем правом углу двери, обычно закреплен на четырех саморезах, отключаем от него клеммы.

Теперь откручиваем крестовой отверткой или руками блокиратор двери:

Тюнинг и ремонт ВАЗ 2110

Очень часто возникают ситуации, когда нужно снять обшивку дверей ВАЗ 2110. То ли для того, чтобы установить шумоизоляцию, то ли посмотреть, почему не работает стеклоподъемник, то ли для установки колонки в двери авто. Так вот, в данной статье я и хочу показать вам, как это сделать быстро и без особого труда.

Сразу же скажу, что выполнить данное действие очень просто, к тому же вам не нужны будут горы инструментов. Приготовьте только нож (либо плоскую отвертку) а также крестовую отвертку. Сразу же хочу предупредить, что желательно купить новые клипсы на обшивку дверей, так как при съеме обшивки они могут поломаться. Причем, если уже надумали снимать карты дверей, не плохо было бы поработать над устранение их скрипа. Как это сделать, вы можете прочитать здесь.

Инструменты и материалы

Иногда может потребоваться поменять этот элемент из-за его повреждения. Также обивка при эксплуатации может истереться или испортиться. При этом портится также и вид машины в салоне. А потому обивку надо менять на новую.

Для работы потребуется :

Слева клипсы типа «ёлочка», справа «европистоны» – держатся лучше.

Места креплений

Почти все обшивки в автомобилях, в том числе и на ВАЗ-2110, крепятся при помощи пистонов . Иногда в определенных местах обшивка может держаться на шурупах. Крепления передней и задней обивки в некоторых местах могут отличаться, но принцип снятия такой же.

Стоит отметить, что передняя обшивка снимается легче, чем задняя, так как спереди есть электростеклоподъемники, а потому не придется дополнительно снимать ручку для опускания стекол.

Располагаются пистоны по периметру обивки. Шурупы же могут находиться и посредине.

Снятие обшивки двери на ВАЗ-2110

Процесс производится так:

  1. Снять кнопку для блокировки двери. Она выкручивается руками или при помощи отвертки.

Снимаем кнопку блокировки двери.

На фото стрелками показаны места расположения пистонов.

Важно! Иногда может мешать декоративная накладка зеркала заднего вида. Ее тоже надо снять. Для этого стоит открутить винт, который расположен в ручке регулировки зеркала.

Установка обратно

Работы по установке новой обшивки проводятся в обратном порядке. Перед этим стоит купить новые пистоны. На место устанавливать обивку надо при помощи легких ударов, чтобы пистоны защелкнулись. При этом будет слышен щелчок. Потом прикрутить на место все болты.

При использовании европистонов их обратная часть устанавливается на двери, а сам пистон фиксируется на обшивке.

Как снять дверную карту ваз 2110

Очень часто возникают ситуации, когда нужно снять обшивку дверей ВАЗ 2110. То ли для того, чтобы установить шумоизоляцию, то ли посмотреть, почему не работает стеклоподъемник, то ли для установки колонки в двери авто. Так вот, в данной статье я и хочу показать вам, как это сделать быстро и без особого труда.


Сразу же скажу, что выполнить данное действие очень просто, к тому же вам не нужны будут горы инструментов. Приготовьте только нож (либо плоскую отвертку) а также крестовую отвертку. Сразу же хочу предупредить, что желательно купить новые клипсы на обшивку дверей, так как при съеме обшивки они могут поломаться. Причем, если уже надумали снимать карты дверей, не плохо было бы поработать над устранение их скрипа. Как это сделать, вы можете прочитать здесь.

  1. Как снять обшивку двери ВАЗ 2110? Первым делом, используя крестовую отвертку, откручиваем пластмассовый карман внизу обшивки двери. Она держится на 3 саморезах.

  1. Низ кармана подтягиваем чуть на себя, а верх опускаем вниз, тем самым, пластик выходит из прорезей обшивки. Отлаживаем его в сторону.
  2. Если у вас стоят не электростеклоподъемники, а обычные, то на этом этапе нужно снять ручки стеклоподъемников. Для этого поддеваем фиксирующее кольцо под самой ручкой. Снимаем ручку и снимаем пластмассовое кольцо. Так как на фото.

  1. Далее нужно снять ручку открывания двери. Держится она всего двумя болтами. Но болты эти прикрыты пластмассовой накладкой. ЕЕ можно вынуть поддев ножом или тонкой отверткой. Советую нож или отвертку обернуть в ткань, так как толщина этой накладки очень маленькая и металлическим предметом ее легко надломать или подпортить. Поэтому данную процедуру делаем очень аккуратно и неспеша.

  1. Теперь можно и выкрутить пару болтов крепления ручки двери.

  1. Когда болты откручены, нужно снять данную ручку. Потяните левый край на себя, а правый выньте из прорези в обшивке. Затем проверните ручку на 90 градусов вправо, чтобы вывести ее из рычага открывания двери.

  1. Теперь нужно выкрутить пластмассовый шпингалет для блокировки закрытия двери. Он в принципе отлично откручивается пальцами, но если не получается, то используйте крестовую отвертку. Открутив, убираем его в сторону, вместе с ним убираем и пластмассовую накладочку на него (она у меня красного цвета).

  1. Если у вас в дверях стоят колонки, то откручиваем их крепления (обычно они крепятся 4-мя саморезами). Когда они откручены – выньте их и отключите пару проводов подключенных к ним.
  2. Ну вот мы и подготовились к съему обшивки двери ВАЗ 2110. Далее поддеваем нижний край карты двери и пытаемся сорвать его с клипсы.

  1. Когда один край сорван можно аккуратно идти дальше по кругу. Для удобства ниже на фото отмечены места крепления обшивки к металлическому каркасу двери клипсами. Первое фото – передняя дверь, второе фото – задняя дверь.

  1. Когда карта обшивка двери сорвана со всех клипс, приподнимаем ее низ, а верх выводим ее из тяги шпингалета.

На этом снятие обшивки двери ВАЗ 2110 закончена. Теперь можете выполнять действия, для которых вы и производили ее съем. Перед установкой карты двери обратно, замените поломанные клипсы на новые. Установка обшивки двери происходит в обратном порядке.

Здравствуйте, сегодня мы расскажем как снять обшивку двери на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Бывает много ситуаций, которые требуют снятия обшивки, например, ремонт стеклоподъемника, замка двери, проводки динамика или для того, чтобы сделать шумоизоляцию. Перед тем, как снимать обшивку нужно купить новые пистоны крепления обшивки к двери, т.к. зачастую они ломаются или изнашиваются, в итоге обшивка начнет болтаться и стучать об дверь.

Установку обшивки производим в обратной последовательности, предварительно поменяв пистоны.

Главная » Марки автомобилей » ВАЗ » ВАЗ 2110 » Снятие и установка обшивки передней двери на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Снятие и установка обшивки передней двери на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Здравствуйте, сегодня мы расскажем как снять обшивку двери на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Бывает много ситуаций, которые требуют снятия обшивки, например, ремонт стеклоподъемника, замка двери, проводки динамика или для того, чтобы сделать шумоизоляцию. Перед тем, как снимать обшивку нужно купить новые пистоны крепления обшивки к двери, т.к. зачастую они ломаются или изнашиваются, в итоге обшивка начнет болтаться и стучать об дверь.

Итак приступим к снятию обшивки. Сначала поддеваем и снимаем фиксатор ручки стеклоподъемника и саму ручку

Снимаем ручку стеклоподъемника

Теперь подеваем и снимаем заглушку внутренней ручки двери

Снимаем заглушку ручки

За ней откручиваем 2 болта крепления ручки и снимаем ее

Откручиваем 2 болта крепления ручки

После этого откручиваем болт закрывания двери и болт рычага управления зеркалами бокового вида

Откручиваем кнопку запирания двери

Откручиваем болт крепления регулятора боковых зеркал

Далее откручиваем нижний карман двери и снимаем его

Откручиваем карман двери

Остается только сдернуть обшивку с пистонов, всего их 8 штук. Если руками снять не получается, то подденьте сбоку отверткой

Установку обшивки производим в обратной последовательности, предварительно поменяв пистоны.

Как снять обшивку двери ваз 2110

Очень часто возникают ситуации, когда нужно снять обшивку дверей ВАЗ 2110. То ли для того, чтобы установить шумоизоляцию, то ли посмотреть, почему не работает стеклоподъемник, то ли для установки колонки в двери авто. Так вот, в данной статье я и хочу показать вам, как это сделать быстро и без особого труда.


Сразу же скажу, что выполнить данное действие очень просто, к тому же вам не нужны будут горы инструментов. Приготовьте только нож (либо плоскую отвертку) а также крестовую отвертку. Сразу же хочу предупредить, что желательно купить новые клипсы на обшивку дверей, так как при съеме обшивки они могут поломаться. Причем, если уже надумали снимать карты дверей, не плохо было бы поработать над устранение их скрипа. Как это сделать, вы можете прочитать здесь.

Снимаем карты дверей ВАЗ 2110.

  1. Как снять обшивку двери ВАЗ 2110? Первым делом, используя крестовую отвертку, откручиваем пластмассовый карман внизу обшивки двери. Она держится на 3 саморезах.

  1. Низ кармана подтягиваем чуть на себя, а верх опускаем вниз, тем самым, пластик выходит из прорезей обшивки. Отлаживаем его в сторону.
  2. Если у вас стоят не электростеклоподъемники, а обычные, то на этом этапе нужно снять ручки стеклоподъемников. Для этого поддеваем фиксирующее кольцо под самой ручкой. Снимаем ручку и снимаем пластмассовое кольцо. Так как на фото.

  1. Далее нужно снять ручку открывания двери. Держится она всего двумя болтами. Но болты эти прикрыты пластмассовой накладкой. ЕЕ можно вынуть поддев ножом или тонкой отверткой. Советую нож или отвертку обернуть в ткань, так как толщина этой накладки очень маленькая и металлическим предметом ее легко надломать или подпортить. Поэтому данную процедуру делаем очень аккуратно и неспеша.

  1. Теперь можно и выкрутить пару болтов крепления ручки двери.

  1. Когда болты откручены, нужно снять данную ручку. Потяните левый край на себя, а правый выньте из прорези в обшивке. Затем проверните ручку на 90 градусов вправо, чтобы вывести ее из рычага открывания двери.

  1. Теперь нужно выкрутить пластмассовый шпингалет для блокировки закрытия двери. Он в принципе отлично откручивается пальцами, но если не получается, то используйте крестовую отвертку. Открутив, убираем его в сторону, вместе с ним убираем и пластмассовую накладочку на него (она у меня красного цвета).

  1. Если у вас в дверях стоят колонки, то откручиваем их крепления (обычно они крепятся 4-мя саморезами). Когда они откручены – выньте их и отключите пару проводов подключенных к ним.
  2. Ну вот мы и подготовились к съему обшивки двери ВАЗ 2110. Далее поддеваем нижний край карты двери и пытаемся сорвать его с клипсы.

  1. Когда один край сорван можно аккуратно идти дальше по кругу. Для удобства ниже на фото отмечены места крепления обшивки к металлическому каркасу двери клипсами. Первое фото – передняя дверь, второе фото – задняя дверь.

  1. Когда карта обшивка двери сорвана со всех клипс, приподнимаем ее низ, а верх выводим ее из тяги шпингалета.

На этом снятие обшивки двери ВАЗ 2110 закончена. Теперь можете выполнять действия, для которых вы и производили ее съем. Перед установкой карты двери обратно, замените поломанные клипсы на новые. Установка обшивки двери происходит в обратном порядке.

(голосов: 2, в среднем: 5,00 из 5)

Навигация по записям

Интересные статьи

Обшивка дверей ВАЗ 2110 – снятие, установка, перетяжка

Автолюбители, которые хотят полностью преобразовать свой автомобиль путем тюнинга, должны уделять внимание не только его внешнему виду и силовой установке, но и интерьеру, одним из основных составляющих которого является обшивка. Стандартная обшивка дверей ВАЗ 2110 выглядит не очень привлекательно, поэтому для того, чтобы придать своему железному другу уникальности и современности, многие водители делают или же приобретают готовые комплекты таких деталей. Благо, ассортимент это позволяет сделать. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как происходит снятие обшивки дверей ВАЗ 2110 люкс и ее перетяжка.

Почему обшивку лучше делать своими руками?

Конечно, готовые комплекты значительно ускорят процесс перетяжки, однако, увидев стоимость таких деталей, автолюбители начинают думать: «А не сделать ли такую же своими руками?» Тем более что сегодняшний ассортимент тканей и других материалов позволяет создать обшивку по собственному дизайну. Но чтобы готовая деталь действительно была красивее стандартной, а не наоборот, нужно хорошенько потрудиться. И чем качественнее вы проведете работы, тем лучше будет выглядеть обшивка. Поэтому если вы имеете много свободного времени и несильно заняты на выходных, создать подобное изделие своими руками вполне реально. При этом вы сэкономите до половины стоимости оригинальной обшивки, которая продается в магазинах. Но создать или приобрести обшивку – это еще половина дела. Впереди у вас будет «невыполнимая» задача с установкой этой детали в автомобиль. О том, как именно снимается обшивка дверей ВАЗ 2110 и как происходит процесс ее перетяжки, поговорим прямо сейчас.

Демонтаж автомобильной дверной обшивки

Стоит отметить, что с этой работой может справиться даже начинающий автолюбитель, поскольку данная деталь имеет наиболее примитивную конструкцию и простые элементы крепления. Но здесь имеются свои нюансы. К примеру, снятие евро обшивки дверей ВАЗ 2110 не происходит без демонтажа рычага стеклоподъемника (если такой установлен на ваш автомобиль). Еще специалисты рекомендуют заранее запастись пластиковыми клипсами, потому что большинство из них лопаются при демонтаже.

После того как все крепежные элементы были успешно сняты, необходимо вынуть заглушку с дверной ручки. Под ней вы увидите 2 отверстия. В них есть болты, которые нам нужно снять (делается это при помощи обычной крестовой отвертки). Вынимая ручку, следите за тем, чтобы она не повредила рычаг открывания двери. Далее перемещаемся на нижнюю часть обшивки. Здесь на «десятке» (впрочем, как и на всех остальных легковых автомобилях) находится небольшой кармашек, который крепится на саморезах. Его тоже необходимо снять. После этого не спешите дергать обшивку, так как, помимо всех остальных деталей, с дверью ее связывает множество других немаловажных вещей. На ВАЗах это кнопка блокировки замка и пластмассовая накладка у рычага регулировки зеркала. Теперь смело извлекайте обшивку с двери автомобиля, предварительно вынув оттуда 8 пластиковых клипс. Обшивка дверей ВАЗ 2110 успешно демонтирована. Теперь можно приступать к основному этапу – перетяжке.

Тюнинг обшивки дверей ВАЗ 2110 – процесс перетяжки

Здесь в ходе выполнения работ нам понадобится мебельная кожа (в магазинах она именуется винил-кожей). Из инструментов следует подготовить строительный фен, кисточку, клей и канцелярский нож. Начинать лучше всего с передних дверей, а затем переходить к задним. Сначала обшивка очищается от накопившейся пыли и грязи, обрабатывается спиртом и обезжиривается. Далее можно смело приступать к оклеиванию. Работа начинается с того, что слой клея наносится на дверную обшивку. После того как вещество на поверхности высохло (по времени это не более 5-10 минут), приступайте к обработке обратной стороны элемента.

Заключительный этап — оклеивание

Далее при помощи фена заменитель кожи наклеивается на обшивку. Благодаря воздействию высокой температуры наш материал станет более эластичным, соответственно, все выпуклости и неровности будут исключены (то есть работа будет выполнена без «косяков»). Края кожи аккуратно загибаются и обрезаются ножницами. Та же самая работа производится и с задней парой дверей. Кстати, отверстие под дверную ручку обрабатывается аналогичным образом – сначала делается 2 разреза по диагонали, на обе стороны намазывается клей и материал загибается внутрь.

Заключение

Все, на данном этапе обшивка дверей ВАЗ 2110 успешно перетянута. Осталось лишь дождаться, пока высохнет клей, и можно приступать к сборке. Обшивка устанавливается аналогично разборке в обратной последовательности, с заменой всех треснутых клипс.

В целях поддержания общего стиля интерьера рекомендуется не останавливаться только на дверных обшивках, а заняться тюнингом всего салона, тем более что такой опыт у вас уже имеется!

Наши предки спали не так, как мы. Что мы делаем неправильно? В это трудно поверить, но ученые и многие историки склоняются к мнению, что современный человек спит совсем не так, как его древние предки. Изначально.

9 знаменитых женщин, которые влюблялись в женщин Проявление интереса не к противоположному полу не является чем-то необычным. Вы вряд ли сможете удивить или потрясти кого-то, если признаетесь в том.

Как выглядеть моложе: лучшие стрижки для тех, кому за 30, 40, 50, 60 Девушки в 20 лет не волнуются о форме и длине прически. Кажется, молодость создана для экспериментов над внешностью и дерзких локонов. Однако уже посл.

Непростительные ошибки в фильмах, которых вы, вероятно, никогда не замечали Наверное, найдется очень мало людей, которые бы не любили смотреть фильмы. Однако даже в лучшем кино встречаются ошибки, которые могут заметить зрител.

15 симптомов рака, которые женщины чаще всего игнорируют Многие признаки рака похожи на симптомы других заболеваний или состояний, поэтому их часто игнорируют. Обращайте внимание на свое тело. Если вы замети.

Эти 10 мелочей мужчина всегда замечает в женщине Думаете, ваш мужчина ничего не смыслит в женской психологии? Это не так. От взгляда любящего вас партнера не укроется ни единая мелочь. И вот 10 вещей.

Как снять карту двери ваз 2110

Показываем как правильно и быстро снимается обшивка двери (дверная карта) на автомобилях ВАЗ 2110 2111 2112. Первым делом откручиваем три болта крепления кармана. Затем при помощи тонкой отвёртки вынимаем заглушку на ручки закрывания двери:

Под ней необходимо открутить два болта. После этого аккуратно снимаем ручку. Откручиваем пипку блокировки двери. С какого нибудь угла, руками поддеваем обшивку двери. Чем аккуратнее вы это сделаете, тем меньше проблем будет с обратной установкой, так как клипсы очень хрупкие и легко ломаются.

Видео как снять обшивку двери (дверную карту в ВАЗ 2110 2112 2111:

Обшивка дверей предназначается для шумо- и виброизоляции, а так же для декоративной отделки этих дверей.

Процесс снятия одинаков и для передних, и для задних дверей. Единственное на что следует обратить внимание, это стеклоподъёмники. В задних дверях они механические, а в передних бывают, в зависимости от модификации, как с электрическим, так и с механическим приводом. Кроме того в передних дверях имеются зеркала заднего вида и в некоторых модификациях приходится демонтировать внутреннюю ручку привода зеркал.

Рассмотрим процесс снятия обшивки задней двери ваз 2110

Для этого вам понадобятся отвёртки крестовая и шлицевая (плоская), а так же придётся купить набор пистонов. Учитывая, что заводские пистоны (клипсы) часто ломаются при снятии обшивки дверей автомобилей ВАЗ, лучше всего приобретать в магазинах пистоны из мягкого пластика, прорезиненные или силиконовые. Они стоят дороже, но при этом долговечнее и при снятии не ломаются.

Теперь приступаем к работе:

  1. Берём крестовую отвёртку и выкручиваем кнопку-шпингалет штока блокировки двери и кольцо-накладку сверху на обшивке.
  2. Выворачиваем три болта пластикового кармана-накладки внизу обшивки задней двери ваз 2110, и немного потянув его вниз, вынимаем из специальных отверстий.
  3. Перед тем, как снять ручку открывания задней двери, шлицевой отвёрткой, слегка поддев, снимаем с ручки декоративную накладку. Выкручиваем крестовой отвёрткой два фиксирующих болта и снимаем ручку, слегка повернув её на 90 градусов вправо.
  4. Под нижней накладкой, с задней стороны находится небольшая пластиковая решётка, под которой расположено штатное гнездо для динамика с четырьмя точками крепления. Если он установлен, после снятия накладки, выкрутить все четыре самореза, вынуть динамик из штатного гнезда и отсоединить оба провода.
  5. Шлицевой (плоской) отвёрткой слегка поддеваем фиксирующий пластиковый стопор. Снимаем ручку стеклоподъёмника и пластмассовую декоративную шайбу.
  6. Той же отвёрткой поддев с нижнего угла, снимаем обшивку задней двери автомобиля ваз 2110. При этом вынимаемые клипсы (пистоны) должны создавать лёгкие щелчки.

Перед установкой обшивки в обратном порядке, необходимо заменить все заводские пистоны на новые, более долговечные.

Самым большим источником скрипов и дребезга на автомобилях семейства ваз 2110 является обшивка дверей. Как с этими «сверчками» бороться, как их отсюда выгнать? Каждый владелец ваз 2110 находит свой способ. Ниже рассмотрим один из них.

Чтобы убрать скрипы и дребезг в обшивке дверей ваз 2110 нужно применить антискрип Моделин.

Для начала устраним скрип обшивки с металлом.

Наклеиваем тонкую полоску антискрипа по периметру внутренней стороны обшивки двери.

Для устранения скрипов клипс в металлической части двери нужно нанести антискрип в специальные отверстия для клипс.

Чтобы устранить дребезг клипс в обшивке дверей ваз 2110, наносим антискрип в точки для крепления клипс и приклеиваем резиновые шайбы между металлом и обшивкой двери.

Можно применить альтернативные Европистоны. Они состоят из двух частей: оранжевая вставляется в отверстие в двери, а белая в обшивку двери и защёлкиваются.

Можно попробовать ВАЗовские пистоны (6Q0 868 243).

Как вариант можно притянуть обшивку дверей саморезами. Самое главное, нужно подобрать подходящие саморезы. Там понадобятся саморезы по металлу, с коротким шагом и размерами 5см, 4см, 3,5см, 3см. Вверхней части самые длинные, внижней самые короткие, самое главное следить, чтобы не поцарапалось стекло.

Сверху саморезы закрываем декоративными заглушками. Важно заранее подобрать заглушки под цвет вашей дверной обшивки. Если таких нет, можно их закрасить маркером, или фломастером. Можно наклеить кружочки самоклеящейся плёнки, под цвет вашей дверной обшивки. Смеси и краску, лучше не использовать, иначе придётся при снятии обшивки двери ваз 2110 очищать полностью эти саморезы. А это очень трудоёмкая работа.

Заключение

После всех этих работ с антискрипом, скрипы и дребезг обшивки дверей ваз 2110 полностью исчезают. На универсалах и хэтчбеках все эти работы проводятся и с задней пятой дверью. Для улучшения эффекта шумоизоляции дополнительно устанавливаются шумоизолирующие материалы.

Пластиковая обшивка на двери нужна не только для того, чтобы создавать внутри машины привлекательный вид и удобство, она требуется также и для уменьшения повреждений человека при аварии. Если не будет обшивки, то все металлические части двери упрутся в человека.

Инструменты и материалы

Иногда может потребоваться поменять этот элемент из-за его повреждения. Также обивка при эксплуатации может истереться или испортиться. При этом портится также и вид машины в салоне. А потому обивку надо менять на новую.

Для работы потребуется :

Слева клипсы типа «ёлочка», справа «европистоны» – держатся лучше.

Места креплений

Почти все обшивки в автомобилях, в том числе и на ВАЗ-2110, крепятся при помощи пистонов . Иногда в определенных местах обшивка может держаться на шурупах. Крепления передней и задней обивки в некоторых местах могут отличаться, но принцип снятия такой же.

Стоит отметить, что передняя обшивка снимается легче, чем задняя, так как спереди есть электростеклоподъемники, а потому не придется дополнительно снимать ручку для опускания стекол.

Располагаются пистоны по периметру обивки. Шурупы же могут находиться и посредине.

Снятие обшивки двери на ВАЗ-2110

Процесс производится так:

    Снять кнопку для блокировки двери. Она выкручивается руками или при помощи отвертки.

Снимаем кнопку блокировки двери.

На фото стрелками показаны места расположения пистонов.

Важно! Иногда может мешать декоративная накладка зеркала заднего вида. Ее тоже надо снять. Для этого стоит открутить винт, который расположен в ручке регулировки зеркала.

Установка обратно

Работы по установке новой обшивки проводятся в обратном порядке. Перед этим стоит купить новые пистоны. На место устанавливать обивку надо при помощи легких ударов, чтобы пистоны защелкнулись. При этом будет слышен щелчок. Потом прикрутить на место все болты.

При использовании европистонов их обратная часть устанавливается на двери, а сам пистон фиксируется на обшивке.

Резюме

Как видно из сказанного выше, заменить обивку на задних или передних дверях можно и самостоятельно. Это не вызовет трудностей и не потребует специальной подготовки.

Видео о том, как снять ручку стеклоподъёмника

Как снять обшивку двери на ваз 2112

Тюнинг и ремонт ВАЗ 2110

Очень часто возникают ситуации, когда нужно снять обшивку дверей ВАЗ 2110. То ли для того, чтобы установить шумоизоляцию, то ли посмотреть, почему не работает стеклоподъемник, то ли для установки колонки в двери авто. Так вот, в данной статье я и хочу показать вам, как это сделать быстро и без особого труда.


Сразу же скажу, что выполнить данное действие очень просто, к тому же вам не нужны будут горы инструментов. Приготовьте только нож (либо плоскую отвертку) а также крестовую отвертку. Сразу же хочу предупредить, что желательно купить новые клипсы на обшивку дверей, так как при съеме обшивки они могут поломаться. Причем, если уже надумали снимать карты дверей, не плохо было бы поработать над устранение их скрипа. Как это сделать, вы можете прочитать здесь.

Снимаем карты дверей ВАЗ 2110.

  1. Как снять обшивку двери ВАЗ 2110? Первым делом, используя крестовую отвертку, откручиваем пластмассовый карман внизу обшивки двери. Она держится на 3 саморезах.

  1. Низ кармана подтягиваем чуть на себя, а верх опускаем вниз, тем самым, пластик выходит из прорезей обшивки. Отлаживаем его в сторону.
  2. Если у вас стоят не электростеклоподъемники, а обычные, то на этом этапе нужно снять ручки стеклоподъемников. Для этого поддеваем фиксирующее кольцо под самой ручкой. Снимаем ручку и снимаем пластмассовое кольцо. Так как на фото.

  1. Далее нужно снять ручку открывания двери. Держится она всего двумя болтами. Но болты эти прикрыты пластмассовой накладкой. ЕЕ можно вынуть поддев ножом или тонкой отверткой. Советую нож или отвертку обернуть в ткань, так как толщина этой накладки очень маленькая и металлическим предметом ее легко надломать или подпортить. Поэтому данную процедуру делаем очень аккуратно и неспеша.

  1. Теперь можно и выкрутить пару болтов крепления ручки двери.

  1. Когда болты откручены, нужно снять данную ручку. Потяните левый край на себя, а правый выньте из прорези в обшивке. Затем проверните ручку на 90 градусов вправо, чтобы вывести ее из рычага открывания двери.

  1. Теперь нужно выкрутить пластмассовый шпингалет для блокировки закрытия двери. Он в принципе отлично откручивается пальцами, но если не получается, то используйте крестовую отвертку. Открутив, убираем его в сторону, вместе с ним убираем и пластмассовую накладочку на него (она у меня красного цвета).

  1. Если у вас в дверях стоят колонки, то откручиваем их крепления (обычно они крепятся 4-мя саморезами). Когда они откручены – выньте их и отключите пару проводов подключенных к ним.
  2. Ну вот мы и подготовились к съему обшивки двери ВАЗ 2110. Далее поддеваем нижний край карты двери и пытаемся сорвать его с клипсы.

  1. Когда один край сорван можно аккуратно идти дальше по кругу. Для удобства ниже на фото отмечены места крепления обшивки к металлическому каркасу двери клипсами. Первое фото – передняя дверь, второе фото – задняя дверь.

  1. Когда карта обшивка двери сорвана со всех клипс, приподнимаем ее низ, а верх выводим ее из тяги шпингалета.

На этом снятие обшивки двери ВАЗ 2110 закончена. Теперь можете выполнять действия, для которых вы и производили ее съем. Перед установкой карты двери обратно, замените поломанные клипсы на новые. Установка обшивки двери происходит в обратном порядке.

Замена обшивки двери на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Обшивка двери – во время бокового удара она помогает тем, что меньше травм человек получает, в случае если она будет отсутствовать, то все металлические части упрутся в человека, кроме того она внешний вид дверям придаёт и в большинстве случаев она служит просто удобством, например руку чтобы положить на неё, а так же дверь закрыть, открыть, вить когда дверь рукой вы открываете и закрываете, то воздействуете с ручкой двери или же с самой обшивкой.

Примечание!
Для её замены пригодятся: Пистоны новые (В автомагазине их купить можно, стоят буквально копейки, всего на одной обшивки используется 8-10 пистон, поэтому это учитывайте) и обычная крестообразная отвёртка!

Краткое содержание:

Где находятся места крепления обшивки?
Обшивка практически любая крепиться на одно разовых пистонах, но в некоторых местах она и на винтах держится, места крепления в зависимости от обшивки различается, то есть задняя обшивка немного в других местах крепится в отличие от передней, для наглядности чуть ниже мы привели две фотографии, на левой показали обшивку передней двери а стрелками указаны места где пистоны её держат, соответственно на правой фотографии всё то же самое, но только обшивка уже не левая идёт а правая, кстати синими стрелками показаны места где винты их крепят, вы все эти места запоминайте, потому что обшивку отгибать нужно и отгибать её нужно именно в тех местах, где пистоны расположены.

Когда нужно менять обшивку двери?
Со временем обшивка царапается и портится, в связи с этим внешний вид автомобиля изнутри становится не очень красивый и обшивку меняют, но не всегда обшивку нужно менять, в большинстве случаев её просто снимают и поэтому этой статьёй как раз таки можно будет и воспользоваться, в ней описывается как снятие, так и установка обшивки и в некоторых случае (Очень редко) люди любящие свои автомобили и просто те которые хотят придать новый облик автомобилю, эту обшивку снимают и устанавливают новую, совершенно другого образца или вообще от приоры (Она подходит на десятку, но только с электроникой повозиться придётся потому что в приоре электроника в передней двери располагается в водительской, а в десятках она в тоннели пола по середине находится и кроме этого переделать вентиляцию придётся немного, а именно через багажник её сделать, а то окна потеть скорее всего будут).

Как заменить обшивку двери на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание!
Переднюю обшивку (В зависимости от комплектации) легче снять чем заднюю, потому что спереди применяются электро-стеклоподъемники и снимать на них ручку опускания стекла не надо (Её просто нет), а вот на задних дверях в большинстве случаях стоят эти самые ручки, сами по себе (Передняя и задняя обшивка) снимаются идентично, для наглядности процесс замены мы будем показывать на обоих обшивках!

Снятие:
1) В начале выкрутите кнопку которая открывает и закрывает дверь (Указана стрелкой), у неё сверху есть грани под крестообразную отвёртку, или можете даже и без отвёртки попробовать отвернуть, просто рукой против часовой стрелки крутите и если она выкрутится то можете приступать далее к снятию и замене.

2) Затем ручку двери (Так называемый подлокотник) снимите, для этого отсоедините от неё в центральной части накладку (см. маленькое фото) и после чего выкрутите два болта (Приблизительное местонахождение болтов показано красными стрелками) крепления ручки, как только это будет сделано, рукой оттяните ручку открывания двери (Указана синей стрелкой) и снимите тем самым подлокотник с двери автомобиля.

3) Следом в нижней части накладку обшивки двери снимите отвернув все винты которые её крепят (см. маленькое фото), за накладкой если у вас динамик расположен. то в таком случае тоже снимите его, отвернув все винты которые его крепят и отсоединив от него провода, который к нему подсоединены, чтобы работа была произведена безопасно, рекомендуем вам скинуть клемму минус с АКБ, как это сделать, читайте в статье: «Замена аккумулятора на автомобиле».

4) После чего если на обшивки присутствует ручка опускания стекла, то снимается она легко при помощи отвёртку, делается это следующим образом, отвёртка просовывается между розеткой (Указана цифрой 3, располагается в самом конце и выполнена в виде круга) и между облицовкой (Указана цифрой 2, находиться в середине, между розеткой и самой ручкой) и как только отвёртка просунута будет, отожмите ей облицовку от розетки и второй рукой тяните за облицовку на верх (см. фото 2) и тем самым она снимется, а если она снимется то и ручку снять легко можно будет потому что её ничего уже держать не будет.

5) И в завершение возьмите плоскую толстую отвёртку и намотайте на неё тоненькую ткань чтобы машину не поцарапала и просуньте эту отвёртку между обшивкой и между дверью в тех местах где фиксаторы крепления обшивки находятся (Где фиксаторы крепят обшивку, мы в самом начале на двух фото уже показали) и отогните обшивку от двери, фиксаторы могут при этом сломаться, поэтому перед началом работы обязательно запаситесь новыми.

Примечание!
Если при снятии обшивки будет мешать декоративная накладка зеркала заднего вида, то вы её снимите, отверните для этого винт который рукоятку управления зеркалом заднего вида крепит (см. маленькое фото) и снимите рукоятку, после чего отвёрткой подденьте накладку и снимите её со своего места отложив в сторонку!

Установка:
Устанавливается обшивка в обратном порядке снятию, все деформированные держатели подлежат замене на новые и когда будете устанавливать обшивку, совместите держатели с отверстиями на двери и легкими ударами руки, добейтесь того чтобы они зафиксировались (Будет щелчок) и можно считать что обшивка заменена на автомобиле.

Дополнительный видео-ролик:
Увидеть процесс снятия обшивки, вы можете на примере автомобиля ВАЗ 2110 в ролике который расположен чуть ниже:

Руководство по ремонту ВАЗ 2110, 2112, 2111 (Лада 110)

Вам потребуются отвертки с крестообразным и плоским лезвиями.

На автомобилях с механическими стеклоподъемниками предварительно снимите ручку стеклоподъемника, для чего выполните следующее.

1. Отжав тонкой отверткой облицовку ручки стеклоподъемника от розетки, сдвиньте ее так, чтобы выступ на ней вышел из зацепления с розеткой. Снимите облицовку и ручку стеклоподъемника.

2. Снимите розетку.

Последующие операции одинаковы для всех автомобилей.

3. Аккуратно отверткой отожмите фиксатор заглушки и снимите заглушку с внутренней ручки подлокотника.

4. Выверните два винта крепления внутренней ручки подлокотника.

5. Отжав внутреннюю ручку замка, поверните ручку подлокотника вверх и снимите ее, выведя ручку замка из отверстия ручки подлокотника.

6. Выверните кнопку блокировки замка.

7. Выверните три нижних и один верхний винт (короткий) крепления кармана передней двери и снимите карман.

8. На задней двери выверните три винта крепления и снимите накладку.

9. Обивка крепится восемью пистонами, расположение которых показано стрелками на передней двери и.

10. . на задней двери. Чтобы снять обивку.

11. . с помощью отвертки отожмите ее так, чтобы пистоны крепления вышли из отверстий в двери. Вставляйте отвертку как можно ближе к пистонам, иначе можно оторвать держатели пистонов от обивки.

12. Снимите с валика стеклоподъемника распорную втулку.

13. Замените поврежденные пистоны крепления обивки двери. Для замены пистона срежьте его, затем вставьте в отверстие держателя выступ нового пистона и, нажав на пистон, проверните его до фиксации в держателе.

14. Установите обивку в порядке, обратном снятию. Резьбовой конец тяги блокировки замка должен попасть в отверстие обивки.

15. Зафиксируйте пистоны в двери несильными ударами кулака.

16. Если край уплотнителя попал под обивку, аккуратно выведите его наружу.

Справочное руководство по обслуживанию автомобилей ВАЗ, ЛАДА 110.

Регулировка зажигания 2110. Компрессия двигателя ваз 2112, иммобилизатор на ваз 2111. Клапанная крышка ваз 2112, прокладка блока цилиндров ваз видео. Стоимость генератора на ваз. замена предохранителей ваз 2112, конструкция маслоприёмника ваз 2112. рекомендуемые заводом масло в коробку ваз 2112. замена водяного насоса (помпы) ваз 2112. Замена маслосъемных колпачков ваз 2110.

Как снять обшивку задней двери ваз 2110

Обшивка дверей предназначается для шумо- и виброизоляции, а так же для декоративной отделки этих дверей.

Процесс снятия одинаков и для передних, и для задних дверей. Единственное на что следует обратить внимание, это стеклоподъёмники. В задних дверях они механические, а в передних бывают, в зависимости от модификации, как с электрическим, так и с механическим приводом. Кроме того в передних дверях имеются зеркала заднего вида и в некоторых модификациях приходится демонтировать внутреннюю ручку привода зеркал.

Рассмотрим процесс снятия обшивки задней двери ваз 2110

Для этого вам понадобятся отвёртки крестовая и шлицевая (плоская), а так же придётся купить набор пистонов. Учитывая, что заводские пистоны (клипсы) часто ломаются при снятии обшивки дверей автомобилей ВАЗ, лучше всего приобретать в магазинах пистоны из мягкого пластика, прорезиненные или силиконовые. Они стоят дороже, но при этом долговечнее и при снятии не ломаются.

Теперь приступаем к работе:

  1. Берём крестовую отвёртку и выкручиваем кнопку-шпингалет штока блокировки двери и кольцо-накладку сверху на обшивке.
  2. Выворачиваем три болта пластикового кармана-накладки внизу обшивки задней двери ваз 2110, и немного потянув его вниз, вынимаем из специальных отверстий.
  3. Перед тем, как снять ручку открывания задней двери, шлицевой отвёрткой, слегка поддев, снимаем с ручки декоративную накладку. Выкручиваем крестовой отвёрткой два фиксирующих болта и снимаем ручку, слегка повернув её на 90 градусов вправо.
  4. Под нижней накладкой, с задней стороны находится небольшая пластиковая решётка, под которой расположено штатное гнездо для динамика с четырьмя точками крепления. Если он установлен, после снятия накладки, выкрутить все четыре самореза, вынуть динамик из штатного гнезда и отсоединить оба провода.
  5. Шлицевой (плоской) отвёрткой слегка поддеваем фиксирующий пластиковый стопор. Снимаем ручку стеклоподъёмника и пластмассовую декоративную шайбу.
  6. Той же отвёрткой поддев с нижнего угла, снимаем обшивку задней двери автомобиля ваз 2110. При этом вынимаемые клипсы (пистоны) должны создавать лёгкие щелчки.

Перед установкой обшивки в обратном порядке, необходимо заменить все заводские пистоны на новые, более долговечные.

Самым большим источником скрипов и дребезга на автомобилях семейства ваз 2110 является обшивка дверей. Как с этими «сверчками» бороться, как их отсюда выгнать? Каждый владелец ваз 2110 находит свой способ. Ниже рассмотрим один из них.

Чтобы убрать скрипы и дребезг в обшивке дверей ваз 2110 нужно применить антискрип Моделин.

Для начала устраним скрип обшивки с металлом.

Наклеиваем тонкую полоску антискрипа по периметру внутренней стороны обшивки двери.

Для устранения скрипов клипс в металлической части двери нужно нанести антискрип в специальные отверстия для клипс.

Чтобы устранить дребезг клипс в обшивке дверей ваз 2110, наносим антискрип в точки для крепления клипс и приклеиваем резиновые шайбы между металлом и обшивкой двери.

Можно применить альтернативные Европистоны. Они состоят из двух частей: оранжевая вставляется в отверстие в двери, а белая в обшивку двери и защёлкиваются.

Можно попробовать ВАЗовские пистоны (6Q0 868 243).

Как вариант можно притянуть обшивку дверей саморезами. Самое главное, нужно подобрать подходящие саморезы. Там понадобятся саморезы по металлу, с коротким шагом и размерами 5см, 4см, 3,5см, 3см. Вверхней части самые длинные, внижней самые короткие, самое главное следить, чтобы не поцарапалось стекло.

Сверху саморезы закрываем декоративными заглушками. Важно заранее подобрать заглушки под цвет вашей дверной обшивки. Если таких нет, можно их закрасить маркером, или фломастером. Можно наклеить кружочки самоклеящейся плёнки, под цвет вашей дверной обшивки. Смеси и краску, лучше не использовать, иначе придётся при снятии обшивки двери ваз 2110 очищать полностью эти саморезы. А это очень трудоёмкая работа.

Заключение

После всех этих работ с антискрипом, скрипы и дребезг обшивки дверей ваз 2110 полностью исчезают. На универсалах и хэтчбеках все эти работы проводятся и с задней пятой дверью. Для улучшения эффекта шумоизоляции дополнительно устанавливаются шумоизолирующие материалы.

Снятие передней обшивки двери ВАЗ 2110. Подчиню и поеду!


НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ВАЗ, КАК СНЯТЬ ОБШИВКУ ДВЕРИ НА ВАЗ 2110, 2111, 2112, ЛАДА ПРИОРА
Замена клипс дверной обшивки Ваз 2115
Подиумы под 16′ динамики в двери ВАЗ 2110. doRABOTKA
Ваз 2110 -12 Регулировка зазоров дверей
Как обтянуть дверную карту ваз 2114?
Процесс изготовления дверных карт. Обшивки под громкий фронт на Лада Приора от (Автостиль)
Ремонт замков дверей ВАЗ 2110-2112
ЗАМЕНА РУЧКИ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА ВАЗ 2107, 2109,2114, 2115, ВАЗ 2110-2112, НИВА, ЛАДА ПРИОРА, КАЛИНА
Как снять обшивку двери на ВАЗ 2110, 2111 и 2112
Провисла дверь ваз 2110-2112 ремонт 5 минут

Комментарии к теме Снятие передней обшивки двери ВАЗ 2110

Оюна

Видео плывет, не знаю в чес проблема, или камера или рендеринг такой, но смотреть не приятно. И не сближайте так картинку, очень видна пикселизация, лучше снимать общий план и подносить предмет рассмотрения или сближать камеру.

Жанель

ОСТАВЬ КАК ЕСТЬ И У ТЕБЯ НОВЫЙ ПОДПИСЧИК

Gunnar

правильно что отбирают права у всех колхоз ксенонщиков, еще бы на кол сажали чтоб другим не повадно было слепить людей.Чудо техники вы гост на ксеноновый головной свет вообще читали?

Рубе

1. Не смогла обнаружить на стойке слева от водителя кнопку отключения сигнализации (наверное все же это опция). 2. Из закрытой с ключа машины выйти невозможно. Есть идеи, кроме как двойное нажатие на кнопку ключа?

Мая

Жалко дастер для таких покатушек, новый ещё.

Оол Баскуков

нано колодки)

Карэн

Спасибо за видео!

Fitch

Почему не от светильника запитал?

Stuart

Что распиновку то не дал? Куда какие провода подключать на датчике?

Брат Титаренков

народ,люди используют ютуб как рекламу бесплатно,люди дожны хвалить,а не сами вастаютсч

Raanan

Одним баллоником? Ну-ну:) На какой машине?

Санечка Долгицева

помогите пожалуйста нигде не могу найти Viber Whatsapp e. mail?

Darwish

у меня правалы но заводитса норм

Пегас

То леопардовые туфли, то черные, потом опять леопардовые)

Фок

… своим музоном пошел нахер

Алексндр Гарченко

после семёрки сел на 15,не хватает ближнего,думаю белый светодиод поставить,СПС за видео.

Ходжи

Спасибо,вы очень помогли.

Даль

А зря. Лампы без регулятора напряжение. прослужат максимум месяца-2а.

Тапа

Ты ещё хуже сделал, китайское гавно поставил.

Сирена

Да килин по началу тот еще лошок был так снимал проста капец

Ellwood

Спасибо за обзор

Johann

Класс Я ни как ни мог сам догадатся!

Асадулина Иннеса

Спосибо большое,очень помогло.С утра перелапатил вес инет.вчера двери одни за другим захрустели,тепер будем знать что по чём. Доброго времени суток…успехов…

Мырза

Супер! Последнюю минуту смотрел с открытым ртом!  Вот работа Профессионала!

Потловская Хадижат

Надо лапнти одеть и бухнуть,с двух рук, без борлгарки, ато вебрация..

Атиг Янбуков

класс…тоже попробую

Клес Шарендо

Пока писал комментарии Ролик закончился??? Потопал пересматривать?? Олежка — лифт???

Деринковская Ирис

Yeah gunny tag team

Марьян

А лак нахрен нужен берешь лучше масло отработку и мажешь пару слоев

Tajo

а зачем динамики приклепал? потом же высверливать

Невер

*how to make your slow car into a joke*

Эрнест

Романыч а фанера какой толщины?

Маин

Ник отлично,как всегда.Прими на заметку.Замени изоленту на термоусадку.Будет аккуратнее и надежнее.

Аурелия

Спасибо Алексей!!! У меня была такая же проблема с задней дверью, сделала по вашему видео. Снимите, пожалуйста, видео, как разобрать панель с кнопками стеклоподъемников на водительской двери.

Антошка

Возможно причина в дроссельной заслонке. Не пробовал просто почистить?

Оставить комментарий

Обшивка дверей ВАЗ 2110 — снятие, установка, растяжка

Автолюбителям, желающим полностью преобразить свой автомобиль путем тюнинга, стоит обратить внимание не только на его внешний вид и силовую установку, но и на салон, одной из основных составляющих которого является облицовка. Штатная обшивка дверей ВАЗ 2110 выглядит не очень привлекательно, поэтому, чтобы придать своему железному другу уникальности и современности, многие водители изготавливают или покупают готовые комплекты таких деталей. К счастью, ассортимент это позволяет сделать.

В сегодняшней статье мы рассмотрим, как снимается обшивка двери ВАЗ 2110 люкс и ее горловина.

Почему обшивку лучше делать своими руками?

Конечно, готовые комплекты сильно ускорят, но, увидев стоимость таких деталей, автолюбители начинают задумываться: «А не сделать ли своими руками то же самое?» Тем более, что сегодняшний ассортимент тканей и других материалов позволяет создать скин по собственному дизайну. Но чтобы готовая деталь получилась действительно красивее стандартной, а не наоборот, нужно потрудиться.И чем лучше вы выполните работу, тем лучше будет выглядеть кожа. Поэтому, если у вас много свободного времени и вы не слишком заняты в выходные, вполне реально создать такое изделие своими руками. В этом случае вы сэкономите до половины стоимости оригинальной обшивки, которая продается в магазинах. А вот создать или приобрести облицовку – это еще полдела. Впереди у вас будет «невыполнимая» задача с установкой этой детали в машину. О том, как именно снимается обшивка двери ВАЗ 2110 и как происходит процесс ее перетяжки, поговорим прямо сейчас.

Демонтаж обшивки дверей автомобиля

Стоит отметить, что с этой работой справится даже начинающий автолюбитель, так как эта деталь имеет максимально примитивную конструкцию и простые элементы крепления. Но тут есть некоторые нюансы. Например, снятие еврообшивки двери ВАЗ 2110 не происходит без снятия рычага стеклоподъемника (если таковой установлен на вашем автомобиле). Еще специалисты рекомендуют заранее запастись пластиковыми клипсами, ведь большинство из них лопаются при демонтаже.

После того, как все крепления были успешно удалены, необходимо снять заглушку с дверной ручки.Под ним вы увидите 2 отверстия. На них есть болты, которые нам нужно открутить (это делается обычной крестовой отверткой). При снятии ручки следите за тем, чтобы она не повредила рычаг открывания двери. Затем перейдите к нижней части кожи. Вот на «десятке» (впрочем, как и на всех остальных машинах) есть небольшой кармашек, который крепится на шурупы. Его также необходимо удалить. После этого не спешите тянуть вагонку, так как, помимо всех остальных деталей, с дверью ее связывает еще много важных вещей.На ВАЗах это кнопка блокировки замка и пластиковая накладка на рычаге регулировки зеркал. Теперь смело снимаем обшивку с двери автомобиля, предварительно сняв оттуда 8 пластиковых клипс. Дверная коробка ВАЗ 2110 успешно разобрана. Теперь можно переходить к основному этапу — перетяжке.

Тюнинг обшивки дверей ВАЗ 2110 — процесс обтяжки

Здесь в ходе работы нам понадобится мебельная кожа (в магазинах она называется винилкожей). Из инструментов следует приготовить строительный фен, кисточку, клей и канцелярский нож.Начинать лучше всего с передних дверей, а затем переходить к задним дверям. Сначала корпус очищают от скопившейся пыли и грязи, обрабатывают спиртом и обезжиривают. Затем можно смело приступать к оклейке. Работа начинается с того, что на обшивку двери наносится слой клея. После того, как вещество на поверхности высохнет (по времени это не более 5-10 минут), приступайте к обработке обратной стороны элемента.

Завершающий этап — оклейка

Далее с помощью фена на кожу наклеивается кожзаменитель.Благодаря воздействию тепла наш материал станет более эластичным, соответственно будут исключены все выпуклости и неровности (т.е. работа будет производиться без «косяков»).

Края кожи тщательно подгибаются и обрезаются ножницами. Такую же работу проделываем с задней парой дверей. Кстати, таким же образом обрабатывается и отверстие для дверной ручки — сначала делаются 2 надреза по диагонали, на обе стороны наносится клей и материал загибается внутрь.

Заключение

Все, на данном этапе обшивка дверей ВАЗ 2110 успешно перетянута.Остается только дождаться, пока высохнет клей, и можно приступать к сборке. Обшивка устанавливается так же, как и разборка в обратном порядке, с заменой всех треснувших клипс.

Для того, чтобы сохранить общий стиль интерьера, рекомендуется не останавливаться только на обшивке дверей, а заняться тюнингом всего салона, тем более что такой опыт у вас уже есть!

Как снять задние сиденья. Снятие заднего сиденья lifan solano Как снять сиденье lifan solano

На сегодняшний день Lifan Solano известен среди водителей как достаточно надежный и качественный автомобиль.Конечно, как и у любого другого автомобиля, у него есть свои мелкие недостатки, которые, как правило, легко устраняются самими автомобилистами.

Бывают случаи, когда необходимо снять задние сиденья, например, для установки новых динамиков, надевания или смены чехлов, или просто временно демонтировать их для перевозки больших грузов в автомобиле. Эта работа не займет много сил и времени, но нужно знать последовательность действий, чтобы не повредить кронштейны или другие детали задней части Лифана.

Снятие заднего сиденья Лифан Солано

Для того, чтобы снять заднее сиденье на Солано, нужно совсем немного свободного времени, подходящее место работы и стандартный набор инструментов.Итак, для выполнения этой задачи выполняются следующие действия:

  1. Подголовники . Сначала снимаются по очереди оба подголовника — правый и левый. Для этого осторожно, чтобы не повредить обивку, вытяните сначала один, затем второй подголовник из фиксирующих гнезд резким движением вверх. Уберите их из салона, чтобы не мешать дальнейшей работе.
  2. Подушка . Теперь можно приступить к снятию подушки. Так как она ничем не прикручена, а держится исключительно на фиксирующих клипсах, то ее нужно просто немного приподнять, буквально на пару сантиметров, за два выступа, которые расположены внизу самой подушки (ближе к центру каждой сидений) и вытащите его, потянув на себя.При этом работать нужно аккуратно, ничего не тянуть, потому что нижняя рама деформируема (прогибается) даже при незначительных нагрузках. Подушка снята с машины.
  3. спинки . Теперь следует заняться разборкой левой и правой спинки. Для этого нужно: снять кожухи, если они есть, слегка наклонить спинки вперед и вниз, открутить четыре болта (ключом на 10), расположенных в основании. После этого их ничего не удержит, и они легко снимаются с автомобиля.
  4. Боковые спинки. Крепятся крепежными болтами снизу. Их просто нужно открутить.
  5. Сараи . Теперь можно открутить болты крепления правого, среднего и левого козырьков сидений и убрать их в сторону.
  6. Подлокотник. Чтобы снять подлокотник, нужно с помощью небольшой отвертки снять его крышку, и, открутив болт, снять его с исходного положения.

Сборка производится в обратном порядке.

Примечание: перед началом движения убедитесь, что все детали и подушка заднего сиденья надежно закреплены и не качаются.

Снятие задней полки на Лифан Солано

При необходимости можно снять и заднюю полку автомобиля. Для таких манипуляций следует аккуратно снять облицовку задней стойки, не повредив ее, затем отсоединить и снять дополнительный задний стоп-сигнал. Так как задняя часть автомобиля уже снята, а доступ к рабочей поверхности абсолютно свободен, полка просто отсоединяется, освободив ее от крепежных зажимов.Установка полки на Лифан Солано производится в обратном порядке, до установки заднего сиденья.


Лада Приора является одной из последних новинок отечественного автопрома. У автомобиля уже были свои поклонники и критики. Чтобы обезопасить своих питомцев, владельцы «Приоры» говорят, что машина прекрасно справляется с перевозкой крупногабаритных грузов. Вам просто нужно знать, как снять задние сиденья.

Вам понадобится

  • — ключ на 10;
  • — Крестовая отвертка.
Инструкция

1. Откройте заднюю дверь автомобиля. Нащупайте маленькую ручку замка подушки под сиденьем. Нажимайте на ручку, контролируя прилагаемое усилие. Найти замену сломанному будет довольно сложно.

2. Осторожно приподнимите край подушки, чтобы вытащить ее. Обойдите машину с другой стороны и проделайте ту же операцию, чтобы оба конца подушки вышли из пазов.

3. Поднимите и вытащите подушки сидений из салона.Левая подушка заднего сиденья Приоры чуть больше правой – из-за этого выходит немного сложнее.

4. Теперь позаботьтесь о подголовниках. Переведите их в крайнее нижнее положение, после чего с достаточным усилием подтяните вверх до упора. После этого нажмите на защелку, чтобы вытащить подголовники из спинки заднего сиденья.

5. Найдите фиксирующую лямку на спинке сиденья. Потяните вверх. В машине с большим пробегом, а изредка даже в новой может заклинить механизм защелки.Если эта загвоздка останется после нескольких попыток снять задние сиденья, необходимо будет смазать механизм литолом. Кроме того, бывает, что найти ремешок немыслимо из-за того, что салонные сиденья перебиты. При этом планка защелки осталась внутри, за чехлом на заднем сиденье.

6. Слегка потяните вверх, чтобы вытянуть спинку заднего сиденья. Правильно, просто вытащите второй. Ослабьте винт подлокотника, прикрепленный к петле.Позже снимите шарнирный винт, прикрепленный болтами к корпусу. Ослабьте петлю и внимательно осмотрите фиксатор подушки. Если он неисправен, отсоедините и его, чтобы позже заменить новым.

Водители, которые время от времени перевозят крупногабаритные грузы в своих автомобилях, часто пытаются увеличить внутреннее пространство, сняв и второй, и первый ряд сидений &mdash. Изредка демонтаж сиденья производится и по другим причинам. В любом случае, каждому автолюбителю будет полезно знать, как снять сиденья самостоятельно, если возникнет такая необходимость.

  • Инструменты для того, чтобы демонтировать сиденья, вам понадобятся самые примитивные — вороток, торцевой ключ и 2 отвертки — крестовая и шлицевая. На разборку одного сиденья вы потратите не более 15-20 минут личного времени.
  • Чтобы снять сиденья первого ряда, нужно открыть крышку (проще всего это сделать плоской отверткой, поддев крышку сверху). Под крышкой вы увидите болт, тот самый, который нужно открутить и снять.Каждое сиденье крепится четырьмя такими болтами, поэтому, проделав эту операцию четыре раза, вы отсоедините сиденье от основания и сможете его снять.
  • В некоторых автомобилях сиденья второго ряда снять несколько сложнее, чем сиденья первого ряда. Но и демонтировать их можно без особых трудностей. Для начала нужно открутить винты, которые держат декоративную пластиковую накладку, и снять декор. Позже заднюю часть подкладки нужно отогнуть назад, немного сдвинуть влево, а затем одним движением сдвинуть вперед и снять.

    Все движения выполнять старательно и осторожно, чтобы не повредить посадочные места пластиковых деталей. Проделав эту примитивную операцию несколько раз подряд, в дальнейшем вы сможете выполнять ее механически. При снятии декоративных деталей помогайте себе плоской отверткой, ни в коем случае не прикладывая запредельных усилий. Сняв накладки, откручиваем защелки сидений и снимаем их.

  • Видео по теме

    Пружины задней подвески необходимо заменить, если они провисли или каким-либо образом повреждены.Независимо от того, какая пружина повреждена, обязательно меняйте обе пружины одновременно и устанавливайте одинаковые пружины. Также снятие пружин необходимо при замене амортизатора или буфера такта сжатия.

    Вам понадобится

    • — смотровая яма или эстакада;
    • — подъемник или домкрат;
    • — набор накидных и рожковых ключей и торцевых головок.
    Инструкция

    1. Чтобы снять задние рессоры на классических моделях ВАЗ, перед началом работ установите автомобиль на смотровую яму или эстакаду с отличным освещением.Остановите автомобиль ручным тормозом и колесными колодками. Зажигание должно быть выключено.

    2. Ключом на 10 отверните гайку крепления штока регулятора давления к заднему мосту. В этом случае поддержите болт подходящим ключом. Отсоедините нижний конец штока регулятора давления. Тем же ключом открутите тройник крепления тормозных трубок. Если у автомобиля большой пробег, смажьте это соединение проникающей смазкой. Снимите тройник.

    3. Отсоедините задний амортизатор от монтажного кронштейна.Повесьте заднее колесо. Снимите заднюю пружину вместе с пластиковой прокладкой. Снимите верхнюю пружинную резиновую прокладку с опорной чашки. Осмотрите все прокладки и замените новыми, если они повреждены.

    4. Для снятия рессор на переднеприводных автомобилях ВАЗ также установите автомобиль на смотровую яму и зафиксируйте. Снимите спинку заднего сиденья и заберите обивку ниши заднего колеса. Ключом на 17 откручиваем гайку, расположенную сверху ниши. При этом удерживайте шток амортизатора ключом на 6.

    5. Снимите гайку, опорную и пружинную шайбы и верхнюю прокладку. С помощью 2-х ключей на 19 откручиваем гайку крепления амортизатора к балке. Снимите болт амортизатора, при необходимости используя выколотку.

    6. Выньте амортизатор с пружиной. Снимите пружину, нижнюю подушку и буфер сжатия с амортизатора. Часто прокладка пружины «прилипает» к корпусу. Если на нем есть деформации и разрывы, замените его новым.

    7.Для снятия пружины на «Калине» и «Приоре» вывешиваем ее заднюю часть. Снимите задние колеса. Опускайте заднюю часть до тех пор, пока пружины не начнут сжиматься. Снимите или наклоните спинки задних сидений. Застопорив штоки задних амортизаторов, откручиваем две гайки, крепящие их к кузову.

    8. Снимите пружинные шайбы, верхние шайбы прокладок и верхние резиновые прокладки. Снова повесьте заднюю часть, чтобы освободить пружины. Отсоедините амортизатор от рычагов подвески и снимите амортизатор в сборе. Снимите пружину, прокладку, втулку, шайбу, нижнюю прокладку, кожух и буфер сжатия с амортизатора.

    Видео по теме

    Любителям Lada Priora все нравится в машине, но они также замечают, что обшивка потолка автомобиля быстро изнашивается. Для того чтобы обновить потолок, перетянув его другой обшивкой, нужно предварительно снять ветхую крышу. Но как это сделать?

    Вам потребуется

    Инструкция

    1. Для снятия внутренней обшивки потолка снимите все детали салона, так или иначе соприкасающиеся с кровлей.Обратите внимание на порядок разбора частей. Заранее подготовьте место, куда после этого аккуратно сложите крепления и сами детали.

    2. Начните с потолочного освещения. Колбу на потолок лучше не ронять, ведь она сделана из здоровенного хрупкого материала. Все плафоны должны быть выкручены в обязательном порядке. После этого приступайте к демонтажу солнцезащитных козырьков и ручек в машине. Их также нужно удалять с осторожностью.

    3. Обратите внимание на загрязнение материала потолка.Прежде чем приступить к процессу демонтажа салона потолка автомобиля Лада Приора, запаситесь двумя литрами воды и моющего средства.

    4. Заранее подготовьте несколько потолочных креплений. Есть большая вероятность, что при вытаскивании материала обивки крыши многие клипсы крепления сломаются или выйдут из строя. Даже незначительное повреждение клипс приводит к их полному разрушению.

    5. Слегка опустите уплотнители дверцы вниз. Обратите внимание на состояние пластиковых обшивок средних упорных корпусов.Дело в том, что износостойкость этих обшивок, как и многих других деталей салона автомобиля, крайне слабая. Следовательно, необходимо тщательно удалить материал обивки крыши из-под боковых обшивок.

    6. Обратите внимание, что материал, из которого изготовлена ​​внутренняя часть крыши, не рекомендуется сворачивать или сворачивать. Но, как показывает практика, без этого не обойтись, если есть необходимость вытащить его из салона. Однако если вы планируете заменить обивку автомобиля, то можете об этом не переживать.

    7. Откройте переднюю дверь водителя, если вы работаете с седаном Lada Priora. Осторожно, медленно и очень плавно потяните потолочный материал на себя. Сделайте то же самое, но только открыв заднюю дверь, если в версии модели хэтчбек демонтирован потолок.

    Похожие видео

    Внимание! Если машина не самая новая, то могут возникнуть трудности с функционированием защелок, например, потребуется замена некоторых деталей сидений.

    Полезный совет Ежедневная эксплуатация автомобиля приносит грязь в салон.Будьте готовы к тому, что работать придется в перчатках во избежание забивания рук и, как следствие, грязного заднего сиденья.

    Читайте также

    jprosto.ru

    Как снять заднее сиденье Лифан Солано

    На сегодняшний день Лифан Солано известен среди водителей как достаточно надежный и качественный автомобиль. Конечно, как и у любой другой машины, у этого вида транспорта есть свои мелкие недостатки, но они, как правило, легко устраняются самими автомобилистами.


    Бывают случаи, когда нужно снять заднее сиденье

    Бывают случаи, когда нужно снять заднее сиденье — чтобы установить новые динамики, надеть или поменять чехлы, или просто временно демонтировать сиденье для перевозки больших грузы в машине. Эта работа не займет много сил и времени, но нужно знать последовательность действий, чтобы не повредить кронштейны или другие детали задней части автомобиля.

    Снятие заднего сиденья Lifan Solano

    Для того, чтобы снять заднее сиденье этого автомобиля, нужно совсем немного свободного времени, подходящее место работы и стандартный набор инструментов.Итак, для выполнения данной задачи выполняются следующие действия:

    1. Подголовники. Сначала снимаются по очереди оба подголовника — правый и левый. Для этого осторожно, чтобы не повредить кожу, резким движением вверх вытяните сначала один, затем второй подголовник из фиксирующих гнезд. Уберите их из салона, чтобы не мешать дальнейшей работе.
    2. Подушка заднего сиденья. После этого можно переходить к снятию подушки заднего сиденья. Так как она ничем не прикручена, а держится исключительно на фиксирующих клипсах, то ее нужно просто немного приподнять — буквально на пару сантиметров, за два выступа, которые расположены внизу самой подушки (ближе к центру каждое из сидений) и вытащите его, потянув на себя.При этом работать нужно аккуратно, ничего не тянуть, потому что нижняя рама деформируема – гнется даже при незначительных нагрузках. Подушка снята с машины.
    3. Спинки сидений. Теперь следует заняться разборкой левой спинки заднего сиденья. Для этого нужно: снять кожух, если он есть, наклонить спинку немного вперед и вниз, открутить два болта (ключом на 10), расположенных с обеих сторон у основания спинки. После этого ее уже ничто не удержит и она сможет легко выбраться из машины.То же самое необходимо сделать с правой спинкой заднего сиденья. это транспортное средство.
    4. Боковые спинки заднего сиденья. После всего проделанного можно приступать к снятию левой боковой спинки заднего сиденья автомобиля. Фиксируется крепежными болтами снизу — нужно их просто выкрутить и убрать спинку в сторону. Те же манипуляции проводят с правой боковой спинкой заднего сиденья автомобиля.
    5. Навесы для сидений. Теперь можно открутить болты крепления правого, среднего и левого козырьков сидений и убрать их в сторону.
    6. Подлокотник. Чтобы снять подлокотник, нужно небольшой отверткой снять его крышку, и, открутив болт, снять его с исходного положения.

    Сиденье собирается в строго обратной последовательности. Примечание: перед началом движения убедитесь, что все детали и подушка заднего сиденья надежно закреплены и не качаются.

    Снятие задней полки

    При необходимости можно снять заднюю полку автомобиля.

    Для таких манипуляций следует аккуратно снять облицовку задней стойки, не повредив ее, затем отсоединить и снять дополнительный задний стоп-сигнал.Так как спинка заднего сиденья автомобиля уже снята, а доступ к рабочей поверхности абсолютно свободен, то полка просто отсоединяется, освободив ее от крепежных зажимов. Полка устанавливается в обратном порядке – до установки заднего сиденья.

    lifanovod.ru

    Как снять заднее сиденье toyota camry

    Для снятия задних сидений Toyota Camry вам понадобится следующий инструмент:

    • шлицевая отвертка;
    • ключ с трещоткой на 12

    Снятие заднего дивана

    1.Потяните вверх края подушки дивана, высвободив ее из крючков с обеих сторон


    2. Отсоедините два разъема с помощью шлицевой отвертки

    1. Поднимите подголовник, открывая заглушки спинок задних сидений.

    2. Шлицевой отверткой снять заглушки и ключом на 12 отвернуть болты крепления

    3. Вытянуть ремень из направляющей

    4.Открутите болты крепления спинки с обеих сторон в нижней части (поз. 12)

    5. Отверните болты крепления спинки к кронштейну (поз. 12)

    6. Отсоедините шторку спинки заднего сиденья от задней полки

    7. Снять спинку

    Результат проделанной работы должен быть таким:

    Теги: снять задние сиденья toyota camry

    razobrat-auto.ru

    3 Как снять спинку

    Как снять заднее сиденье на Мазде 3: инструкция

    Приходит время, когда нужно снять автомобильные сиденья.Это делается по разным причинам. Например, вы решили провести качественную шумоизоляцию своего автомобиля. Обычно это делается для того, чтобы улучшить качество звука внутри салона. Да и вообще звукоизоляция позволяет избавиться от лишних звуков.

    Представьте, что вы едите, слушаете музыку, и вас ничего не беспокоит в дороге, никаких посторонних внешних шумов. Но бывает, что снятие сидений осуществляется для их дальнейшей качественной чистки или замены чехлов.

    Неважно, какая у вас причина, но скажем так, вы можете все сделать сами, не прибегая к помощи специалистов. Ничего сложного в этом нет, главное желание и необходимые инструменты. Итак, поехали, сейчас мы расскажем вам пошагово, как снять заднее сиденье в Мазде 3. Из инструментов вам потребуются только гаечные ключи.

    Автомобили Mazda пользуются большой популярностью как у жителей нашей страны, так и во всем мире. Качество японских автомобилей остается на высоте благодаря многим параметрам: крепкая и надежная подвеска, жесткий кузов, удобный салон и многим другим.

    Благодаря всему этому за долгие годы существования автомобили Мазда 3 заслужили неплохую популярность. Задние сиденья по своему разнообразию в Мазда 3 делятся на два типа: седан и хэтчбек. Сейчас мы подробно расскажем вам, как их удалить без особого труда.

    Снимаем заднее сиденье своими руками — порядок действий

    1. Осмотрите задние сиденья по краям, должны быть резиновые заглушки, которые нужно аккуратно снять по всему периметру. Они закрывают гайки, которыми сиденье крепится к полу.Сняв заглушки, положите их в отдельный пакетик, чтобы не потерять. Удалите все орехи, которые найдете.

    2. После того, как все будет готово, нужно поднять верхнюю часть подушки и сдвинуть все сиденье вперед. При этом подушка освободится от защелок, которые все еще ее удерживают. В принципе, после того, как вы все это проделали, подушку можно убрать из салона.

    3. Далее нужно добраться до креплений сиденья сзади. Это можно сделать из багажника, но для удобства нужно снять кронштейн, на котором запаска.Также снимается вся передняя обивка в багажнике. Вот и все, у вас есть доступ к креплениям задней спинки. Теперь осталось только открутить болты.

    4. Теперь нужно быть максимально осторожным. Осмотрите свой сундук, и вы найдете там два ореха. Этими гайками фиксируется спинка сиденья. Вы понимаете, что с ними делать?

    5. Далее нужно приложить небольшую физическую силу: нужно надавить на спинку сиденья так, чтобы болты его крепления полностью вышли из отверстий.Поднимите заднюю часть, чтобы вы могли вынуть ее. Вы увидите кронштейны, которые будут ходить по кронштейну, просто вытащите их. Спинка может быть вынесена из салона.

    6. Перейдем к подлокотникам. С ними все просто, устанавливаются под углом 45 градусов, откручиваются 4 болта и вынимаются подлокотники.

    7. Практически то же самое делается с подголовниками, которые получаются аналогичным образом. Крепятся они 2 винтами, которые откручиваются.

    При всех этих действиях главное ничего не упустить и хранить все детали в отдельных пакетах, в отдельных частях.Дело в том, что обычно при снятии сидений через какое-то время их устанавливают. Выполняется в обратном порядке в той же последовательности.

    По нашему алгоритму действий вы сможете убедиться, что даже не стоит прибегать к помощи специалистов. Лучше сделать самому и сэкономить. Тем более что ничего сложного в этом процессе нет.

    Если вы не планируете в ближайшее время устанавливать сиденья, то их лучше обернуть какой-нибудь пленкой, чтобы сохранить и занести в помещение.Если они сырые, то нужно их всеми возможными способами просушить, чтобы не было плесени и грибка, которые впоследствии могут их погубить.

    Если вы просто меняете их на новый салон, то лучше сразу поставить новые задние сиденья на свои штатные места. Поверьте, это не займет много времени. Все можно сделать за один день.

    Под сиденьями лучше сразу пропылесосить и почистить, так как в процессе эксплуатации там скапливается много грязи. Хоть Мазда 3 и считается довольно сложной машиной, вопрос с сиденьями решается легко.

    Если на вашем пути стоят сиденья с подогревом, то не переживайте, ничего сложного в этом нет. Вам просто нужно отключить провода в нижней части. Они щелкают и щелкают там, так что вы можете справиться с этим.

    Читать: Снятие передних сидений на автомобиле Mazda.

    Сиденья в свою очередь тоже полностью разобраны. Делается это по разным причинам, кто-то хочет почистить, кто-то поменять обивку. Но об этом в другой статье.

    Как разложить и снять заднее сиденье на Рено Дастер: фото, видео

    Многие современные кроссоверы имеют складывающиеся задние сиденья.Рено Дастер не обошел стороной и эту технологию. Эта функция расширяет заднее пространство автомобиля для перевозки груза, а также очень полезна для отдыха на природе.

    Как сложить задние сиденья на Дастере

    Сиденья раскладываются достаточно просто и с этой задачей справится любой автомобилист. Посмотрим, как это делается:


    В самом процессе нет ничего сложного, а сложить спинки задних сидений на Дастере достаточно просто даже для женщины.

    Варианты трансформации спинки

    Опущена спинка левого пассажира

    Опущена спинка левого пассажира около

    Опущена спинка правого большого пассажира

    Для чего складываются задние сиденья?

    Есть много причин, почему Renault Duster имеет удобные складные сиденья. Рассмотрим основные:

    Это плюсы складных сидений, но есть и один минус:

    • При перевозке грузов с разложенными задними сиденьями количество мест в машине.То есть остаются только передние: водитель и передний пассажир.
    Снятие сидений на Рено Дастер

    Бывают случаи, когда автомобилистам необходимо демонтировать заднее сиденье в автомобиле. Его демонтаж не представляет сложности, так как не нужны специальные знания и навыки. Рено Дастер не стал исключением в данном случае. Снять заднее сиденье на нем достаточно просто минимальным набором инструментов.

    Причины для демонтажа сиденья

    Существует несколько причин, по которым возникает необходимость в демонтаже заднего сиденья.Рассмотрим за что именно:

    • Материальный ущерб. Это случается довольно редко. В основном это вина курящих пассажиров или детей, случайно повредивших тканевую или кожаную поверхность.
    • Чистка сиденья и спинки. Пассажиры заднего ряда, в дальних поездках, бывает, едят на ходу или просто перекусывают, при этом случайная капля кетчупа или другого вещества может остаться на поверхности материала и удалить ее можно только при демонтаже сиденья.
    • Многие водители любят возить жидкости и строительные материалы на заднем сиденье. Но, бывают случаи, когда они осыпаются или рассыпаются, что приводит к засорению материала. Также они глубоко проникают в структуру поверхности и простыми способами их уже не удалить, а необходим демонтаж сидений.
    • Это оклейка шумо-виброизоляцией. Для того, чтобы заглушить машину, приходится снимать все элементы, в том числе и задний диван.
    • Последняя причина, по которой нужно снимать заднее сиденье, это ремонт из-за аварии.Часто это происходит, если машину сильно ударили сзади и деформировали лонжероны. Также при боковых ударах задних дверей может потребоваться снять заднее сиденье.
    Процесс снятия сидений

    На видео показан процесс снятия сидений:

    Процесс снятия сидений на Рено Дастер достаточно прост, так как конструкция не сложная. Рассмотрим пошагово, как происходит демонтаж:


    Итак, происходит демонтаж задних сидений.Если не получилось, то откручиваем все болты крепления с багажника и только потом приступаем к демонтажу сиденья. Снятие сиденья осуществляется с помощью двух ключей – на 16 и на 17. В описываемом процессе нет ничего сложного и его можно выполнить своими руками. Если непонятно, как проводятся операции, стоит посмотреть видео, где все показано достаточно наглядно и наглядно.

    выводы

    Функция складывания задних сидений на Рено Дастер очень полезная функция не только для работы, но и для отдыха.При разложенной спинке объем багажного отделения будет больше в три раза, а длина составит почти 70 см соответственно.

    Как снять заднее сиденье Рено Логан: фото и видео

    Очень популярная модель французского автопрома Рено Логан по праву занимает лидирующие позиции на российском рынке. Несмотря на свой бюджетный класс, автомобиль очень надежен и практичен в эксплуатации. Логан делает такую ​​универсальность достойным дорожным просветом и достаточной вместимостью багажника.Но что делать, если вам нужно перевезти крупногабаритный груз на автомобиле? Ведь задние сиденья на этой машине не складываются!

    На видео есть момент как снять заднее сиденье и поднять спинку!

    Снятие задних сидений

    Снять заднее сиденье на Рено Логан достаточно просто, нужно только иметь рядом гаечный ключ, отвертку и пару рук надежного товарища, так как спинка сиденья довольно увесистая.

    В первую очередь вынимаем из машины все, что будет только мешать дальнейшей работе, к таким элементам можно отнести резиновые коврики и заднюю полку.


    Если ремни безопасности неисправны и мешают выполнить задуманное, просто снимите их с креплений. Для этого демонтируйте накладку с ее пряжки и открутите фиксирующий ее болт. А затем с помощью плоской отвертки отсоедините винт крепления накладки, расположенный по центру корпуса.

    1. Вынимаем скобу ремня, для этого необходимо стянуть накладку. Во время такой работы вы почувствуете серьезное сопротивление хомутов, но не переживайте, они рассчитаны на сохранение целостности даже при аварии.Так что разбить их будет довольно проблематично.
    2. После самого кронштейна снимаем «язычок» самого ремня безопасности.
    3. Снимаем нижний кронштейн, накладки и вытаскиваем инерционную катушку в сборе.

    После этого, когда задняя спинка полностью свободна, и ей ничего не мешает, с помощью помощника вытаскиваем ее из салона.

    Внимание!

    Прежде чем загрузить в автомобиль дополнительный груз, обратитесь за помощью к инструкции по эксплуатации вашего Logan.Так как для автомобилей с разным объемом двигателя грузоподъемность будет разной.

    Также с особым вниманием отнеситесь к сохранению целостности всех мелких деталей и защелок. Если хотя бы один из них сломается при сборке, получится один неудобный задний диван, который будет лишь легко «ходить» при поездке на нем.

    Некоторые владельцы Логанов уже давно привыкли перевозить крупногабаритные грузы вышеописанным способом, но в дополнение ко всему вышеперечисленному делятся своими советами:

    Если вам нужно часто перевозить грузы, просто оставьте болты спинки расстегнутый.Без них процесс снятия значительно сокращается, а без них спина никуда не денется. Однако на всякий случай болты следует хранить в надежном месте.

    Разборка задней полки и сиденья на Ниссан Альмере классик инструкция с фото

    Если вам вдруг понадобится снять заднюю полку для замены акустики, то эта инструкция как снять заднюю полку и заднее сиденье на Ниссан Альмере Классик придет пригодится. Делается все достаточно просто и быстро, главное ознакомиться с этой инструкцией с фото и проблем у вас возникнуть не должно.

    На фото пояснения ко всем действиям по снятию заднего дивана на Ниссан Альмера Классик и снятию задней полки. Так что учитесь и снимайте, когда вам это нужно, например для перевозки длинномеров, если у вас нет люка в чехле заднего дивана или он слишком мал для ваших целей.

    Итак, приступим к разборке задней полки и заднего сиденья:

    1) Ключом на 12 открутить крепление детского кресла Isofix

    2) Снять стоп-сигнал. Подталкиваем к стеклу и немного вверх

    3) Достаем с полки 3 пистона.Чтобы его достать, нужно нажать на его середину, а затем вытащить

    4) Теперь приступаем к снятию заднего дивана. Оттягиваем глаза справа и слева и поднимаем подушку вверх.

    5) Теперь снимите спинку заднего сиденья. Для этого откручиваем 2 болта справа и слева. После этого тянем спинку вверх, она держится на кронштейнах. Для тех у кого максимальная комплектация и есть люк для лыж, по моему нужно будет открутить еще пару болтов, будьте внимательны.

    6) Снимите колпачки, скрытые за задней частью сиденья

    7) Съемка боковых панелей стойки

    8) Снимите полку, потяните его по отношению к вам

    9) Вот доступ к задним динамикам, если вы их искали))

    10) Собираем все в обратном порядке и не забываем про ремни безопасности.

    Как снять заднее сиденье на Фольксваген Джетта и установить подогрев

    Если автовладелец находится в постоянном поиске новых идей, которые улучшат его автомобиль, то будет ожидаемым желанием оборудовать задний пассажирский подогрев, работающий при на улице зима.Однако есть одна существенная проблема в том, что не все знают, как снять и разобрать заднее сиденье на Фольксваген Джетта. Если эта проблема решена, то и на остальные уйдет минимум времени.

    Для того, чтобы снять задние пассажирские сиденья на Volkswagen Jetta, необходимо выполнить следующие действия:

    • разблокировать имеющиеся замки рельсов в креплениях, которые предназначены для детских удерживающих устройств VW Jetta;
    • затем необходимо снять переднюю часть с заднего пассажирского сиденья, для этого ее следует потянуть вверх, тем самым сняв с пары креплений;
    • остаток нужно немного сдвинуть назад, нажав на него;
    • заднюю часть также следует немного подтянуть вверх, тем самым сняв пассажирские сиденья с VW Jetta.

    Теперь пришла очередь снять спинку с заднего пассажирского сиденья Фольксваген Джетта. Для его демонтажа потребуются:

    1. необходимо открыть доступ к средней опоре спинок, для этого нужно отогнуть напольное покрытие там, где оно находится;
    2. если на опоре есть накладка, то ее необходимо снять;
    3. затем нужно открутить винты и снять хомут с опоры;
    4. подняв правую часть спинки, ее следует снять со средней опоры и с пальца;
    5. , то вам нужно будет открутить еще один крепежный болт, а затем свободно снять пряжку ремня безопасности с пола.
    6. теперь осталось только снять правую спинку с VW Jetta, перед этим просто подняв левую спинку, сняв ее со средней опоры и с пальца.

    заднее сиденье

    Снятие боковых опор

    Теперь дело за снятием боковых опор на пассажирском сиденье. Однако здесь все не так просто, ведь в зависимости от комплектации VW Jetta они могут быть как с установленным AirBag, так и без него. Если подушек безопасности нет, то для их снятия потребуется:

    • открутить гайку, после чего откинуть спинку сиденья вперед;
    • снимите защитную крышку и немного открутите винт;
    • боковую опору следует аккуратно потянуть вверх, освободив тем самым ее от креплений, которые ее удерживали;
    • если на VW Jetta есть подушки безопасности, при снятии опор необходимо аккуратно отсоединить разъемы проводов, чтобы не допустить срабатывания AirBag.

    Такая небольшая инструкция поможет вам разобрать заднее сиденье за ​​считанные минуты, так как нет гарантии, что если не работает подогрев задних сидений на автомобиле Фольксваген Джетта, вам не придется устранять проблему самостоятельно.

    Боковая поддержка с AirBag

    Боковая поддержка без AirBag

    Как самостоятельно установить подогрев сидений

    Теперь небольшой обзор, как самостоятельно установить подогрев заднего сиденья на VW Jetta. Пассажирам очень комфортно и приятно, если работает подогрев сидений.Для этого потребуется не так много, так как в любом автомагазине можно приобрести установочный комплект, но время, потраченное на переоснащение VW Jetta, с лихвой окупится полученным комфортом.

    Итак, что у нас есть в наличии:

    Конечно, идеальным вариантом было бы наличие подогрева в подлокотниках, но здесь могут возникнуть некоторые сложности, так что не стоит усложнять себе работу. Однако даже с тем, что имеем, мы получаем не только автомобиль престижного класса «премиум», но и очень комфортное, как для водителя, так и для пассажиров, транспортное средство.

    www.autoblaze.ru

    Как снять заднее сиденье

    Как снять заднее сиденье

    Иногда возникают ситуации, когда автовладельцу приходится задуматься о снятии заднего сиденья со своего автомобиля. Причиной этого может быть их чистка, замена или ремонт. Если вы оказались в такой ситуации – не стоит сразу обращаться к специалисту, эту работу можно выполнить самостоятельно.

    Для проведения работ по демонтажу заднего сиденья потребуются: отвертка

    • ;
    • набор ключей;
    • набор звездочек для снятия декоративных панелей.

    Для максимального доступа в салон автомобиля откройте задние двери как можно шире. Сначала нужно снять нижнюю подушку. Внимательно осмотрите место соприкосновения дивана с кузовом автомобиля — там за двумя декоративными панелями есть места для его крепления. С помощью специальной насадки открутите винты, фиксирующие эти накладки, и снимите их. Возьмите гаечный ключ и закрутите гайки, к которым у вас есть доступ. Они прижимают стальной кронштейн крепления нижней подушки к кузову, тем самым надежно фиксируя ее.Снимите скобу со штифта и осторожно поднимите переднюю часть сиденья, потянув ее на себя. Через щель, образовавшуюся между нижней подушкой и спинкой сиденья, аккуратно отсоедините электропроводку, отвечающую за подогрев сиденья. Потяните диван еще сильнее и, полностью освободив его, аккуратно уберите через дверной проем.

    Следующим шагом будет снятие задней панели. Чтобы уменьшить его габариты и увеличить свободное пространство, следует начать с демонтажа подголовников.Удерживая пластиковую скобу, надавите на них как можно ниже, затем с небольшим усилием аккуратно потяните за верхнюю часть. Это отключит механизм блокировки, и опоры подголовника постепенно выскользнут из точек крепления.

    Осмотрите верхний торец спинки сиденья и найдите кнопку или рычаг, отвечающий за ее фиксацию. Нажмите здесь. Не стоит прилагать больших усилий, как правило, эта деталь сделана из тонкого пластика и чрезмерная нагрузка может ее повредить.В некоторых автомобилях такой рычаг может располагаться в багажнике, в этом случае он будет окрашен в красный цвет и снабжен указателем поворота.

    Сложив спинку, вы получите доступ к болтам, которыми она крепится к кузову автомобиля. Как правило, их две и расположены они по бокам. Но в некоторых автомобилях по центру спинки могут располагаться дополнительные крепежные болты. Открутите их все ключом. Если ваш автомобиль оснащен системой обогрева спинки заднего сиденья, отсоедините провода, идущие к нагревательному элементу.После этого аккуратно снимите спинку с автомобиля.

    Теперь вы знаете, как снять заднее сиденье с автомобиля. Сделать это не так уж и сложно, но, выполнив эту работу самостоятельно, вы не только сэкономите свое время, которое пришлось бы потратить на поездку к мастеру, но и немного сэкономите.

    Как снять сиденья?

    Часто автомобилистам приходится сталкиваться с разного рода проблемами, чтобы увеличить полезный объем для загрузки крупногабаритного багажа. Так как растянуть или развернуть машину невозможно, надо иначе выходить из этой ситуации.Или, точнее, убрать лишние элементы салона авто — убрать сиденья, как задние, так и передние.

    Типы сидений

    Если с тем, как снять переднее сиденье, все понятно, то в автомобилях с типом кузова седан и хэтчбек используются два основных типа задних сидений. В этом случае не нужно думать, как снять обивку сидений или нужно будет полностью разбирать багажное отделение. Если возникнет необходимость, задние сиденья вполне можно снять самостоятельно, не прибегая к услугам автомобильных специалистов или автомастерских.

    Как снять сиденья

    Из инструментов для этой процедуры нужны только гаечные ключи и немного терпения. Все остальное — следуйте инструкции.

    1. Перед тем, как снять заднее сиденье, необходимо сначала снять прорезиненные заглушки, расположенные на стойках крепления подушки заднего или переднего сиденья. Они расположены в месте стыковки пола кузова с сиденьями и охватывают крепежные гайки. Требуется аккуратно открутить их от посадочных мест и положить в отдельное место, чтобы не перепутать с другими элементами разборки.
    2. Далее необходимо поднять верхний край подушки сиденья таким образом, чтобы освободить место для дальнейшего демонтажа. Слегка сдвиньте сиденье вперед, отсоедините зажимы крепления, позволяющие удерживать спинку подушки. И полностью снимите подушку сиденья с автомобиля.
    3. Следующим шагом к успеху будет очистка кронштейна запасного колеса, расположенного в багажнике автомобиля. Стоит аккуратно отогнуть и снять крепежные пластины, которые соединяют пол с передней частью коврика багажника.Чтобы получить доступ к креплениям спинки заднего сиденья, необходимо аккуратно снять переднюю обивку багажного отделения.
    4. Далее нужно внимательно осмотреть багажник и найти в нем две гайки. Каждая из гаек соответственно крепит правую или левую сторону спинок сидений. Удалите орехи и отложите их в сторону.
    5. Наклоните спинку заднего сиденья так, чтобы крепежные болты вышли из соответствующих резьбовых отверстий. Далее нужно натянуть потолок салона и снять спинку заднего сиденья, освободив кронштейны из кронштейнов.Вытащите спинку сиденья из кузова автомобиля.
    6. Поверните подлокотники сиденья под углом 45 градусов. Откручиваем крепежные болты и без резких рывков демонтируем подлокотники снаружи салона.
    7. Ослабьте крепежные винты, крепящие подголовник спинки сиденья. Снимите подголовник.
    8. Задние сиденья устанавливаются в обратном порядке. Следует помнить, что все крепления, даже если они абсолютно одинаковые, необходимо устанавливать на те места, где они стояли изначально.Это обеспечит правильную установку и отсутствие «лишних» запчастей.
    9. Для снятия сиденья водителя необходимо открутить крепежные болты, фиксирующие заднюю часть внешней обшивки сиденья. Для этого откручиваем болт крепления ремня безопасности. Отодвиньте подушку переднего сиденья к рулю до упора и открутите болты, фиксирующие салазки на поверхности пола автомобиля.
    10. Отодвиньте переднее сиденье назад до упора и открутите винты крепления передних частей салазок.Снимите разъем преднатяжителя ремня безопасности. При необходимости снимите электродвигатели, чтобы они вам не мешали.

    История усовершенствования автомобилей принципиально не изменилась в области крепления сидений. Данное руководство подходит практически для любой марки автомобиля. Основным критерием при монтаже и демонтаже передних и задних сидений является аккуратность, чистота при работе с обивкой сидений и четкое расположение креплений на своих местах.

    Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110, в том числе снять спинки с видео

    Автокресла не только обеспечивают комфортную езду, но и отвечают за безопасность водителя и пассажиров.При поломке конструкции задних сидений ВАЗ 2110 или необходимости их чистки не обязательно тратиться на поездку в автосервис для их снятия. Вы можете сделать это самостоятельно.

    За годы эксплуатации автомобиля изнашиваются все элементы салона. Сиденья имеют тканевую обивку, поэтому периодически нуждаются в чистке от пыли и грязи. Лучше всего это делать после их демонтажа, в этом случае уборка будет действительно качественной и эффективной.

    Снятие задних сидений также может потребоваться для ремонта в следующих ситуациях:

    • после аварии;
    • на случай поломки механизма опускания спинки;
    • на случай неисправности подлокотников;
    • для затяжки крепежных механизмов.

    Перед началом работы подготавливаем необходимые инструменты. Для снятия сидений нам понадобится:

    • плоская и крестовая отвертки;
    • ключ на 10;
    • плоскогубцы;
    • ремкомплект (по ситуации).

    Работать лучше в перчатках, чтобы ненароком не поранить руку об острые металлические углы.

    Порядок действий следующий:


    Видео: Как снимаются задние сиденья на ВАЗ 2110
    Можно ли снять спинки отдельно?

    Сделать это просто, также нужно потянуть за петлю за подголовником, а затем отстегнуть обивку и снять спинку с нижних креплений. Многие автолюбители жалуются, что замки изготовлены из некачественных материалов, и после нескольких снятий защелки перестают правильно удерживать детали.Поэтому, если нет острой необходимости, рекомендуется снять спинки вместе с нижней подушкой. Это увеличит срок службы сидений.

    В модели ВАЗ 2110 крепления сидений выполнены достаточно просто. Для демонтажа этих конструкций требуются инструменты, которые найдутся у каждого автолюбителя.

    Как снять заднее сиденье на Nexia

    Возможно, вам потребуется снять заднее сиденье, если вы делаете шумоизоляцию пола (также потребуется снять передние сиденья)

    4
    • Сначала снимите пластиковые накладки на петлях сиденья, осторожно, чтобы не повредить эти накладки.Для снятия колодок необходимо маленьким гвоздем нажать на стопор фиксатора колодки и выдвинуть его вперед (стопор представляет собой круглый пластиковый стержень, который вставляется в отверстие колодки, раздвигает обод фиксатора и надежно удерживает колодку ). Стопор упадет на коврик
    • Плоскогубцами снимите стопорную шайбу с оси шарнира, затем выбейте ось шарнира
    • Передвиньте передние сиденья вперед до упора, выпрямите их спинки. Забираемся на заднее пассажирское сиденье, упираемся спиной в спинку переднего сиденья, а руками в нижнюю жесткую часть заднего сиденья, и отодвигаем сиденье от себя.Крепежная планка сиденья выйдет из-под кронштейна. Итак, одна половина сиденья освобождается, вторая половина аналогична другому заднему пассажирскому сиденью
    • Извлечение сиденья из автомобиля

    Если нет необходимости снимать сиденье, а просто откинуть его назад (например, чтобы надеть чехлы), то и петли снимать не нужно. Сиденье красиво откидывается вперед, поворачиваясь на уже описанных выше петлях


    Откручиваем два болта с головкой на 21 (они же крепят пряжки ремней заднего хода)



    Теперь нужно взяться за нижний край сиденья, и поднять его вертикально вверх, при этом периодически нажимая другой рукой в ​​районе верхних креплений (четыре круга на фото в верх сиденья)

    Все, сиденье полностью снято, одеваем на него чехлы

    Сиденье собираем в обратном порядке

    Метки: снять заднее сиденье на Нексии, поставить чехлы на Нексию

    Чтобы добавить комментарий, вам необходимо войти или зарегистрироваться

    www.nexia-faq.ru

    autofluids.ru

    Как снять заднее сиденье Mazda 3

    Автомобиль марки Mazda 3 пользуется любовью российских автовладельцев. Крутые аэродинамические подборки, настроенная подвеска, грубый кузов и комфортный салон с удобными сиденьями придают этому автомобилю непреходящую известность. В Mazda 3 используются два основных типа задних сидений — «седан» и «хэтчбек». При необходимости совершенно допустимо снять задние сиденья самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов автосервиса.

    Вам потребуется

    Инструкция

    1. Снимите резиновые заглушки, расположенные на стойках крепления подушки заднего сиденья. Они расположены в месте стыковки пола автомобиля с задним сиденьем и прикрывают гайки крепления. Осторожно отверните гайки крепления.

    2. Поднимите верхний край подушки заднего сиденья. Слегка сдвиньте сиденье вперед, освободив защелки, удерживающие спинку подушки. Снимите подушку сиденья изнутри Mazda 3.

    3. Снимите кронштейн запасного колеса, расположенный в багажном отделении автомобиля. Аккуратно отогните и снимите удерживающие пластины, которыми передняя часть коврика багажного отделения крепится к полу. Чтобы получить доступ к креплениям спинки заднего сиденья, снимите переднюю обивку багажника.

    4. Внимательно осмотрите багажное отделение и найдите две гайки. Целая гайка фиксирует одну из спинок сиденья. Ослабьте гайки.

    5. Нажмите на спинку заднего сиденья так, чтобы крепежные болты вышли из отверстий.Потяните спинку вверх и снимите ее, сняв скобы с кронштейнов. Выньте спинку сиденья из салона автомобиля Mazda 3.

    6. Поверните подлокотники сиденья на 45 градусов. Откручиваем четыре крепежных болта и демонтируем подлокотники.

    7. Выверните два крепежных винта, которыми подголовник крепится к спинке сиденья. Снимите подголовник.

    8. Установка заднего сиденья Мазда 3 производится в обратном порядке.

    9. Для снятия переднего сиденья автомобиля Мазда 3 необходимо открутить болты крепления, фиксирующие заднюю часть внешней обшивки сиденья.Отверните болт крепления ремня безопасности. Сдвиньте подушку переднего сиденья вперед до упора и открутите болты, которые крепят салазки к полу автомобиля.

    10. Сдвиньте сиденье назад до упора и выверните винты, крепящие переднюю часть салазок. Отсоедините разъем преднатяжителя ремня безопасности. При необходимости снимите двигатели.

    Довольно часто водители сталкиваются с такой ситуацией, когда срабатывает подушка безопасности, а знаний для ее монтажа на место не хватает.Следовательно, чтобы привести в порядок эстетику салона автомобиля, есть один выход – снять подушку самостоятельно. Только не забывайте, что это может спасти чью-то жизнь.

    Вам понадобится

    Инструкция

    1. Если вы все-таки решили снять подушку безопасности, то есть несколько рекомендаций по этому поводу. Для начала нужно понять механизм системы. Он состоит из самого модуля подушки безопасности, датчика обнаружения удара и диагностического блока.Модуль подушки безопасности водителя расположен в рулевом колесе. на приборной панели расположена подушка безопасности пассажира. Датчики располагаются в передней части автомобиля снаружи, либо в салоне. Диагностический блок имеет светодиодную лампу, которая загорается в случае неисправности охранной системы. Если эта лампа загорается, обратитесь в авторизованный сервисный центр для вашей марки автомобиля.

    2. Для снятия подушки безопасности необходимо выполнить следующие действия: Открутить подушку безопасности вместе с торпедой от опорной балки проставки при помощи ключа TORX.Снимите бардачок и открутите защиту крестовой отверткой. Перед вами несколько болтов, откручиваем их и поддеваем заглушку сверху, отсоединяем проводку. Выньте всю конструкцию.

    3. Следующим шагом будет замена опорного блока или только заглушек. Но не все так примитивно. Заменив подушку безопасности, вы не избавитесь от задачи, так как информация о ее работе остается в памяти системы, и стереть ее может только специалист. В обратном случае подушка будет в нерабочем состоянии, а лампа диагностического блока будет гореть.

    4. Вместе с подушкой безопасности срабатывает и система ремней безопасности, после чего она выходит из строя. Следовательно, он также требует замены. Так что снять подушку безопасности не сложно, но о безопасности забывать не стоит, чай может понадобиться даже в самых непредвиденных случаях.

    Изредка у владельцев автомобиля Masda возникают ситуации, когда необходимо снять бардачок, однако не все водители знают, как это сделать, ведь бардачок крепится несколькими винтами, которые сразу не заметны.Ниже описана пошаговая инструкция как снять бардачок. Если вы хотите снять бардачок на своей Mazda, выполните несколько простых шагов.

    Инструкция

    1. Найдите пространство между правой дверью автомобиля и панелью. Он будет доступен только в том случае, если вы откроете дверь, желательно целиком. Теперь аккуратно снимите пластину (вы услышите классический щелчок). Если вы не можете снять пластину вручную, используйте отвертку с плоской головкой. Как только вы его снимите, вы увидите 2 винта, которые нужно открутить.

    2. Позже, после того, как вы выполнили все вышеперечисленные операции, откройте сам бардачок. В нем вы увидите винты, откручиваем их. Все эти действия элементарны, у вас не должно быть задач при их выполнении.

    3. Получается, что вы сделали несколько последовательных действий, открутили 4 винта. Теперь панель с перчаточным ящиком немного свободна, и у вас есть шанс засунуть в нее руку поглубже. В этой конструкции каждая крепится на одну защелку. Аккуратно отломите его, приложив небольшое физическое усилие.После этого вытяните крышку перчаточного ящика. Для этого потяните его немного вправо, а затем вниз.

    4. Теперь снятие бардачка — последний, но самый сложный этап. Ослабьте труднодоступный винт. Если смотреть прямо, то его не видно, так как головка винта направлена ​​вниз, а самого винта на первый взгляд не видно. Чтобы открутить этот винт, сначала подлезьте под саму панель и посмотрите на нее снизу вверх. Теперь, когда вы увидели этот винт, открутите его.Оказывается, бардачок палас отломан, все винты выкручены, и у вас есть шанс снять бардачок.

    Внимание! Если вы решили снять бардачок самостоятельно, будьте аккуратны. Не повредите резьбу, в которую ввинчены винты. Медленно откручивайте винты, не поворачивайте их. Аккуратно снимите пластину, не повредив ее.

    Полезный совет Не начинайте откручивать бардачок при включенном аккумуляторе. Это страшно, потому что подушка безопасности может механически раскрыться в машине.

    При выборе автомобиля для себя вопрос утилитарного использования обычно не так важен. Владельцу легкового автомобиля нечасто приходится возить негабаритный груз, и все чаще он воспринимается не как острая необходимость, а просто как приятный бонус. Сумки для покупок или туристические чемоданы не занимают много места. Есть, конечно, люди, для которых это критический момент; они либо покупают легковушки, либо выбирают машины только по этому параметру. Таких автовладельцев на самом деле меньшинство.Ритм городской жизни не предполагает таких задач для среднестатистического водителя. Но что делать, если вам все же нужно перевезти, скажем, холодильник?

    Задние сиденья можно сложить для перевозки крупногабаритных предметов.

    Продуманный дизайн

    В легковой автомобиль производитель предполагает в такой ситуации трансформацию салона. Задние сиденья можно сложить, чтобы увеличить место в багажнике. Как правило, они раскладываются в соотношении 60/40 (в некоторых моделях соотношение другое, но это скорее исключение) и образуют рабочую поверхность, совмещенную с пространством багажника.

    В такое пространство можно легко загрузить габаритный груз. За счет увеличенной погрузочной площадки в машину теперь поместятся холодильник, шкаф и массивные ящики. Нужно только понимать, что хоть задние сиденья и обиты со стороны багажника другим материалом, более стойким к механическим воздействиям, но это все-таки материал, а не твердая поверхность. Углы и выступающие части габаритного груза могут порваться, тогда сиденья придется подтягивать.Поэтому многие водители защищают обивку, подстелив одеяло или просто большую тряпку.

    Технология проста. В верхней части сиденья есть рычаг. Перед раскладыванием задних сидений, нажав на нее, откиньте их нижнюю часть в сторону спинки сиденья водителя. Откидывается за петлю, пришитую ближе к середине секции на стыке верхней и нижней частей, или сбоку сиденья. Подняв его, нажмите рычаг и опустите верхнюю часть заднего сиденья. Иногда (в некоторых моделях автомобилей) для этого нужно еще и оттянуть ремень безопасности в сторону.

    Верхняя и нижняя части заднего сиденья в разложенном состоянии должны поддерживать друг друга, создавая элемент жесткости. Это необходимо для того, чтобы тяжелый груз, если он упадет на разложенную спинку сиденья, не продавил ее. Таким же образом разверните вторую часть сиденья. Мы сознательно не говорим «вторая половина», потому что соотношение, как было сказано выше, обычно не 50/50, а 60/40, то есть одна часть больше другой. Почему это делается?

    примечание

    Есть несколько простых рекомендаций при перевозке негабаритного груза на разложенном заднем сиденье.Большинство из них продиктовано обыденным здравым смыслом. Например, если груз, который вы перевозите, неравномерно тяжелый, то постарайтесь разместить самую тяжелую его часть. Импровизированный ребро жесткости, о котором мы писали выше, конечно, помогает, но не гарантирует 100% сохранность сидений. Если груз тяжелый в какой-либо точке, постарайтесь расположить его так, чтобы груз больше падал на поверхность пола багажника. По возможности груз должен быть закреплен. Для этого можно использовать, например, ремни или покрывала.Ну или подпереть другим грузом, поменьше.

    Производители часто обещают «ровный пол» при разложенных сиденьях. Некоторые, конечно, сдерживают обещание. Но у многих пол не будет абсолютно ровным. Поэтому опять же по возможности неустойчивый груз (ведра с жидкостью, ящики с сыпучими смесями и т.п.) следует размещать так, чтобы его не было. В общем, как мы сказали, эти правила определяются только здравым смыслом и интуитивно понятны.

    В конце поездки

    Прежде чем складывать задние сиденья, необходимо убедиться, что они не были повреждены при транспортировке.Складывание, кстати, производится в обратном порядке: вставьте верхнюю часть на место до щелчка, отрегулируйте ремень, затем опустите нижнюю. Если обивка не пострадала, сиденье не продавилось и вес не растянул пружины и не ослабил крепления, то ваша поездка благополучно завершилась.

    В этой статье вы узнаете, как заменить задние стойки на автомобиле Лифан Солано. В нашем случае на автомобиль будут установлены новые стойки KYB EUROPE Амортизатор 1 шт 341322 U H 27 Сделано в Чехии.

    Стойки лучше заменять в смотровой яме, так как будет удобнее откручивать гайку внизу амортизатора из отверстия.
    И так, откручиваем вот эту гайку крепления:

    Потом открываем багажник и вытаскиваем одну клипсу:

    Отгибаем обшивку (она там легко гнется, все клипсы вытягивать не надо) и видим:

    Нам нужно открутить 2 гайки одинакового размера, ту что поменьше откручивать не нужно:

    Теперь поддомкратим колесо, только домкрат нужно установить под подвеску колеса НЕ ПОД КУЗОВ и поднимаем колесо, затем ставим пенек под кузов, НО домкрат не опускаем, затем снимаем колесо и откручиваем еще 1 болт:

    Опускаем домкрат, кузов должны оставаться на месте, но подвеска будет постепенно опускаться на дно, тогда убираем домкрат и молотком выбиваем снизу амортизатор:

    Снятие демпфера:

    Затем , стягиваем пружину, но затягивать до предела не обязательно, а только так, чтобы снизу, где упор, был зазор, ну или до того момента, когда пружина не крутится:

    Откручиваем гайку от амортизатора и снимаем с него все:

    Берем новый амортизатор и прокачиваем его:
    (берем амортизатор и выставляем «Правильно», то есть как он будет стоять на автомобиль и нажимаем на шток до упора (в первый раз и во второй допускаются провалы и разные звуки) тогда шток должен сам без препятствий (не нужно на него что-то надевать при прокачке и он не должен ни во что упираться) и выбраться без посторонней помощи (если он медленно выходит, не тяните его обратно).Проделываем эту операцию 3-5 раз.)

    Внимание! Прокачку производить только в вертикальном положении (так как она будет стоять на машине).

    Внимание! После прокачки амортизатор нельзя укладывать горизонтально и при сборке сильно наклонять в горизонтальное положение.

    Теперь то, что было на старом амортизаторе, одеваем новый:

    В принципе все готово, теперь устанавливаем новый амортизатор в обратной последовательности: затягиваем амортизатор гайку амортизатора, поставить амортизатор, вкрутить болт сверху и гайку снизу, поддомкратить подвеску, поставить колесо, опустить его на пол, залезть в багажник и затянуть 2 гайки, затем хорошо затянуть нижнюю гайку.

    Аналогично заменяем вторую стойку.

    По материалам: http://www.lifansolano-club.ru

    Как выпрямить деревянную дверь. Как выровнять вмятину на двери автомобиля? Проверенные и бюджетные способы

    Иногда за рулем водитель автомобиля может на короткое время потерять бдительность. Результатом такого ослабления внимания зачастую являются всевозможные царапины, вмятины и прочие весьма сомнительные «украшательства».Большинство мелких дефектов достаточно легко устраняются без обращения в салоны технического обслуживания, однако, если автомобилю были нанесены серьезные повреждения, без профессионалов не обойтись. Что касается небольшой вмятины на двери транспортного средства, то ее может устранить автомобилист без помощи специалистов. Впрочем, для умелых людей самостоятельная рихтовка автомобильной двери тоже не составит труда.

    Пошаговая инструкция:

    Прежде чем приступить к рихтовке автомобильной двери своими руками, следует визуально оценить дефект.Учтите, что если площадь вмятины с внешней стороны двери слишком велика, то бесследно исправить дефект вряд ли получится. Скорее всего, даже после выпрямления такой вмятины она будет «играть» на солнце.

    1. Перед выправлением вмятин необходимо снять накладку, а затем тщательно обработать изнутри резиновым молотком. Важно: Усилие следует прикладывать ближе к центру дефекта, но к монтажной панели. Таким образом, вы сможете восстановить первоначальную форму дверного полотна.

    2. После этого, используя точечный нагрев и охлаждение, необходимо прокатить поверхность со складками в местах крепления. Используйте этот метод, пока форма не будет полностью выровнена. При этом можно очень аккуратно продавить вмятину изнутри. Если вам удалось выправить дефект таким образом, то теперь остается только проточить металл.

    3. Также можно попробовать использовать следующий прием: поставить камеру автомобиля под обшивку и прокачивать до нивелирования дефекта.

    4. Некоторые автомобилисты эффективно справляются с вмятинами, с помощью бытового фена и баллона со сжиженным углекислым газом. Деформированная поверхность автомобильных дверей прогревается феном, после чего хорошо прогревается вмятина для полуминутного распыления сжиженного СО2. Подобный метод поможет выровнять металл.

    Вмятина на передней правой двери с залом Кант Дверь. Для ремонта вмятин без покраски потребовалось снять обшивку двери и дверную ручку.По времени вмятины заняли около 3х часов. Стоимость данного ремонта вмятины составила

    5000р
    Автомобиль Lexus вмятина на дверях


    Вмятина на задней правой двери. Чтобы выправить вмятину без покраски пришлось снимать обшивку двери. По времени ремонт занял около 2 часов. Стоимость данного дентита составила 3000р

    Вмятина на дверях автомобиля Bentley


    Целеры на заднюю правую дверь с обрывами и повреждениями ЛКП.Также дверь из алюминия. Для ремонта потребовалось разобрать дверь, снять обшивку и снять саму дверь. В завершение была выполнена полировка двери. Времени потрачено на ремонт один день. Стоимость ремонта данной двери составила 20000р

    Автомобиль mitsubishi Вмятина на дверях


    Вмятина на передней левой двери с фейдерами и повреждение ребра ленты. Чтобы выровнять вмятины на двери потребовалось снять обшивку двери, снять стекло и снять ручку открывания.Времени на ремонт вмятины было потрачено около 5 часов. Стоимость ремонта конкретной двери составила

    9000р


    Вмятина на задней правой двери, не простое повреждение отпечаток на металле. Для ремонта потребовалось разобрать дверь, снять обшивку двери и саму дверь. На ремонт вмятины на двери без покраски ушло около 4 часов. Стоимость удаления вмятин на дверях Hyundai составила 6 500

    руб.


    Поднебесная на переднюю левую дверь с обрывом.Для ремонта двери без покраски потребовалось снять обшивку двери и молдинг. Время на устранение вмятин без покраски около 5 часов. Стоимость ремонта двери без покраски 10 000

    руб.


    Вмятина на передней правой двери. Для ремонта потребовалось снять обшивку двери и ручку. Время, потраченное на ремонт вмятины без покраски около 4 часов. Стоимость выпрямления вмятины на двери без покраски 6500

    руб.
    Автомобиль Nissan Вмятина на дверях


    Вмятина на задней левой двери.Для ремонта потребовалось снять обшивку. Времени на ремонт вмятины без покраски ушло около 1,5 часов. Стоимость ремонта вмятины составила 5000

    руб.
    Автомобиль Toyota Вмятина на дверях и крыльях


    Целеры на переднюю левую дверь и переднее левое крыло. Не простые вмятины на двери, сместился зазор между крылом и дверью. Потребовалось снять обшивку двери, стекло, зеркало и саму дверь для удобства ремонта.Времени ушло на ремонт двух элементов около 10 часов. Стоимость ремонта двери 9000 руб стоимость ремонта крыла 4500 руб

    Автомобиль Volkswagen вмятина на дверях


    Вмятина на задней левой двери, ребро ребра. Для ремонта без покраски потребовалось снять обшивку двери. На ремонт вмятины без покраски ушло около 3,5 часов. Стоимость ремонта вмятины без покраски 6500 руб

    Автомобиль Renault вмятина на дверях


    Вмятина на задней правой двери, завтрак низ и верх.Для ремонта потребовалось снять резиновое покрытие, разобрать дверь (снять обшивку) времени на устранение вмятины ушло около 3,5 часов. Стоимость ремонта вмятины 9000 руб

    Автомобиль Volvo Вмятина на дверях


    Вмятина на задней правой двери, рубленые вмятины расположены в верхней части двери. Для ремонта двери без покраски потребовалось снять обшивку и саму дверь. Времени на ремонт этой вмятины было потрачено около 3-х часов. Стоимость ремонта 6000 руб

    Автомобиль Mazda вмятина на дверях


    Вмятина на передней правой двери.Обширная вмятина с повреждением верхнего ребра ленты. Для устранения вмятины на двери потребовалось ее разобрать и снять. Времени на удаление вмятин было потрачено около 4,5 часов. Стоимость ремонта составила 10 000

    руб.
    Вмятина на дверях автомобиля peugeot


    Вмятина на задней левой двери. Поврежденная ребристость. Для ремонта вмятины потребовалось разобрать дверь и снять ее. Времени на удаление вмятин было потрачено около 4,5 часов. Стоимость ремонта вмятины составила 9 500

    руб.
    Автомобиль hyundai вмятина на дверях


    Вмятина на задней правой двери, крепкий холл, повреждена ребристость.Для ремонта потребовалось разобрать и снять дверь. На ремонт вмятины потратил времени около 4,5 часов. Стоимость работы 8000 руб.

    Автомобиль Volkswagen Вмятина на дверях


    Вмятина на передней левой двери повреждена жесткостью, а также вмятина возле молдинга. Для удаления данных вмятин нужно было снять обшивку двери и собственно саму дверь. Времени на ремонт ушло около 3-х часов, стоимость 4500 руб.


    Вмятина на передней левой двери, сложная комната наверху.Чтобы убрать вмятину на этой двери, пришлось ее разобрать и убрать, для лучшей работоспособности. Времени на ремонт ушло около 4 часов, стоимость 5500 руб.

    Автомобиль ВАЗ Вмятина на дверях:


    Небожители на передней правой двери. Для ремонта вмятины на этой двери понадобилось снять обшивку и саму дверь. Времени на ремонт ушло около 3,5 часов, стоимость 5000 руб.


    Вмятина на передней левой двери.Сильный холл наверху и печатный дверной усилитель. Для ремонта вмятины на этой двери необходимо было снять обшивку, стекло и саму дверь. Потрачено время — один рабочий день, стоимость 15 500 руб.

    Автомобиль Volvo Вмятина на дверях:


    Вмятина на задней левой двери не приятная поломка в верхней части. Чтобы исправить вмятины на этой двери, необходимо было снять обшивку двери и стекла. Времени на ремонт ушло около 4 часов, стоимость 9000 руб.

    Автомобиль Hyundai вмятина на дверях:


    Вмятина на передней левой двери кроме основной вмятины отпечатана усилителем двери. Чтобы убрать вмятины на этой двери, потребовалось снять обшивку двери и стекла. Времени потратил около 5 часов, стоимость 7000 руб.

    Автомобиль Nissan вмятина на дверях:


    Вмятина на задней левой двери, сильный номер в верхней части. Для ремонта пришлось снять обшивку двери и стекла.Времени ушло на исправление вмятины на этой двери около 5 часов, стоимость 9000 руб.

    Автомобиль ВАЗ Вмятина на дверях:


    Вмятина на передней левой двери. Чтобы отремонтировать вмятину на этой двери, потребовалось снять дверную и стеклянную линзы. Времени потратил около 2,5 часов, стоимость 3500 руб.

    Рано или поздно любой автолюбитель задается вопросом – как выровнять вмятину на двери, не прибегая к помощи автосервисов. Очень часто вмятины на кузове автомобиля возникают по независящим от водителя обстоятельствам, это может быть хулиганство или прилетевший с детской площадки мяч, неумелая шаровая парковка или обкусанное ветром дерево.

    В таких случаях прейскурант автосервиса оптимизма не добавит. Рассмотрим несколько доступных методов решения проблемы самостоятельно.

    Как выровнять вмятину на двери без покраски? Обойтись без шпаклевки и, соответственно, без покраски, получится только если это не острая вмятина (без фесом), и если лакокрасочное покрытие кузова не повреждено.

    Методы

    1. Для первого способа потребуется мощный фен (Идеальный вариант — промышленный термопистолет) и самолет-распылитель.Они продаются в любом компьютерном магазине (используются для очистки системного блока от пыли) и не дороже 300-400 рублей. Равномерно прогревается травмированное место, тут главное не переставить, иначе можно повредить лакокрасочное покрытие.

    Затем, вдавив баллон, распылите сжатый воздух на поврежденное место, захватив немного большую площадь, чем площадь вмятины. Продолжайте распылять в течение 15-20 секунд , Перед формированием на поверхности Inea. Задача — заточить охлаждение нагретого места.

    Закон физики и вмятины вступают в силу, это не обязательно с первого раза, может потребоваться несколько подходов. После окончательного исчезновения вмятины поверхность полируют мягкой салфеткой.

    2. Метод механического удаления выравнивание изнутри . Нужно будет снять внутреннюю пластиковую обивку двери, для полного доступа к вмятинам изнутри. Далее есть несколько вариантов, если это большая площадь вмятины — «лоскут», его можно аккуратно сжать рукой (при сжатии руки металл лучше чувствуется).

    Многие используются для выдавливания камеры из обычного шара. Для удобства размещения камеры в дверном проеме чехол из плотной ткани подходит по форме. В этом случае нужно правильно выбрать место выдавливания и установки упора.

    3. Широкое распространение получили различные непрофессиональные приспособления для удаления вмятин своими руками (например) такие приспособления, как правило, состоят из нескольких элементов:

    • термоклей специальный;
    • пистолет для нагревания этого клея;
    • лезвие для удаления остатков клея;
    • присоски;
    • прямо тянущий кронштейн-мост.

    Принцип работы устройства очень прост . Подбирается подходящая по размеру присоска, наносится небольшим слоем подогретый клей, плотно прижимается присоска к поврежденному участку.

    После полного высыхания Клей на присоске крепится скобой, и протягивается металлическим винтом до полного выравнивания. Присоска подпружинена, а остатки клея легко собираются шпателем.

    Вмятина на дверях не редкость.Что плавильщики окоченели от злости, то не приветствуешь, то другой водитель «залечит». Неприятно, конечно, но большой беды нет.

    Речь идет не о серьезных авариях, когда не до вмятин, а о бытовых легких случаях, в которых неполные драйверы или сами повреждения являются результатом внешнего механического воздействия. Что касается царапин, то здесь вообще не должно быть сложностей. При серьезных дефектах, конечно, лучше обратиться к специалисту, у которого есть опыт и специальный инструмент в наличии.Большую вмятину вряд ли удастся выправить полностью, при дневном свете огрехи будут видны. А вот с легкими повреждениями вы легко справитесь со своими. Если вы сможете приобрести руководство по ремонту автомобиля, многое станет понятно. Многие процессы ремонта расписаны подробно и пошагово. Такая книжка, кстати, может пригодиться и в путешествии, когда случаются нестандартные ситуации, а рядом нет автосервиса.

    Первый метод

    Сначала вам нужно получить соответствующий инструмент.Вам понадобится деревянный парикмахер размером 200х100 мм, молоток и резиновая цизянка. Снимите отделку. Разобрать стекло тоже будет не лишним. Прикрепите планку в районе вмятины с внутренней стороны двери, и попытайтесь расправить молоток, чтобы выправить вмятину, окончательно удалите резиновый молоток (цианка). Здесь главное не переборщить, иначе металл может родиться в другом месте. Надежная гладкая поверхность. Место повреждения следует отшлифовать, отшлифовать, затем отшлифовать и покрасить из краскопульта или баллончика.Через пару дней, когда краска окончательно высохнет, можно ставить накладку на место.

    Второй путь

    Иногда вмятину удается выправить и без помощи инструмента. Достаточно прижать его ладонью с внутренней стороны. Для этого также придется демонтировать обшивку. Некоторые умельцы устраняют дефект с помощью автокамеры, набивая ее между наружным листом и элементами конструкции двери. Потом камера начинает качаться. Наступает момент, когда давление в камере становится достаточным для того, чтобы вмятина встала на место.Достаточно будет немного, чтобы убедиться в этом. Далее действия такие же, как и в предыдущем способе: от грунтовки до цвета.

    Третий путь

    Могут использоваться современные технологии, которые отличаются простотой и эффективностью. Для этого способа понадобится жидкая углекислота и строительный фен. Фен нагревает поверхность вмятин. Когда металл хорошо нагреется, возьмите рапс и начинайте распылять на поврежденное место углекислый газ. Металл, охлаждая, сжимая, выпрямляет вмятину.Легкие штрихи останутся, и дело сделано. Далее — грунтовка, шлифовка, покраска.

    Четвертый способ


    Этот способ отличается от предыдущих тем, что дверь не нужно будет разбирать. Единственным условием ремонта является доступ к внешней поверхности двери, и он всегда известен. Для вытягивания вмятин используется различное оборудование, например, аппликатор, который приклеивается к поврежденному участку, и мини-лифтер, которым аккуратно вытягивают вмятину после высыхания. Такую же работу можно выполнить, если предварительно обзавестись присоской или магнитом, который прикладывается через ткань (тряпку).Если удар по двери был прямым, и на ней нет царапин, краска в большинстве случаев не повреждена. Осталось только выдернуть вмятину и продолжать идти дальше.

    Если при механическом воздействии на двери появилась не только вмятина, но и деформировался ее каркас, вряд ли вам удастся справиться с этой проблемой. Только специалист сможет определить масштаб проблемы и пути ее устранения. Если дверь не обслуживается, придется покупать новую, устанавливать и переставлять в нее всю старую начинку.Но лучше его не брать, внимательно следить за обстановкой на дороге, не торопиться и не суетиться. Тогда нервы и время сэкономите.

    Михаил Воронцов

    Признаки завуалированной двери автомобиля:

    1. Двери плохо закрываются, либо для их открытия нужно приложить усилие.
    2. Во время движения по неровностям двери скрипят (скрип металла).
    3. После дождя в кабине появляется вода.
    4. На порогах царапины.
    5. Из-за перекоса двери появляются неравномерные зазоры.
    Начало стояния с затягиванием болтов дверных петель. Если это не помогло, то попробуйте воспользоваться следующими советами:

    Как починить двери автомобиля

    «Дедовский» способ побороть своими руками. То есть берем руками за заднюю часть двери, где замок, а не петля, и поднимаем вверх. Дверь должна быть немного приоткрыта, чтобы было удобно браться за нее. Сначала прикладываем небольшое усилие и смотрим на результат.Если этого недостаточно, то увеличиваем атмосферу. Если эффекта нет совсем, то попробуйте сначала немного приподнять дверь (она полезет вместе с кузовом), а потом резко дернуть вверх.

    Тот же метод можно применить с помощью домкрата. Дверь также должна быть немного приоткрыта. Подставляем под край двери домкрат через планку, чтобы не загнать дверь. Таким же образом приподнимите дверь, сначала немного, если этого недостаточно – увеличьте силу.

    Как правило, такие способы решают проблему обслуживания дверей, но в определенное время.После такого распада двери она еще или позже вернется в исходную последовательность. Более надежным способом является облицовка плитами определенной толщины:

    Убрать провисание двери с помощью шайбы

    Необходимо будет подготовить несколько свай с внешним диаметром 20мм и диаметром отверстия 10мм. Шайбы должны быть разной толщины, чем больше толщина шайбы, тем большую экономию двери она устранит. Для сильно скользкой двери шайба 1.Толщина 5мм может подойти, а для чуть больше 1мм.

    Для установки шайбы необходимо подложить под дверь планку, а затем:

    1. Открутить нижний болт крепления двери. Обратите внимание, чтобы открутить этот болт, вам понадобится ударная отвертка или большой рычаг.
    2. Немного потяните дверь на себя, а затем просуньте шайбу под петлю.
    3. Установите болт и закрутите его обратно.

    Этот простой и проверенный способ иногда нет возможности применить на практике.Иногда открутить правый болт не получается даже ударной отверткой В этом случае можно рассмотреть еще один способ:

    Как поднять двери ВАЗ 2110 с помощью болта

    Потребуется болт размером с палец. Порядок действий:
    Вставьте засов изнутри в нижнюю дверь, головкой вверх, чтобы повисла на краю петля.
    Аккуратно прикройте дверь так, чтобы ригель не выпал, и он был прикрыт внутри петли.
    Медленно закройте дверь и посмотрите на результат.
    При необходимости повторить процедуру еще раз, главное не переусердствовать.
    Кстати, одна из причин быстрых дверей — вес, увеличивающийся после

    . Установка 2-х диновой магнитолы в приору. Устанавливаем магнитолу в Приору. Начинать. Прошивка головного устройства Лада Приора

    Данное оборудование поставляется без встроенного радио и акустики, но с аудиоподготовкой (с выводом проводов на колонки). Большинство магнитол, продающихся в магазинах, можно подключить к снятым стандартным разъемам ISO.Вместо магнитолы устанавливается коробка-муляж.

    Сразу хочу сказать, что изначально хотел купить головное устройство (магнитолу) без дисков, но с обязательной поддержкой USB и SD носителей. Эпоха CD/DVD уже прошла, а переплачивать за дополнительную начинку, которая толком не сработает, не хотелось. Поиски в Интернете показали, что большинство производителей упорно продолжают выпускать дисковые устройства, правда, с поддержкой карт и USB. Среди бездисковых предложений преобладают в основном китайские производители и их очень мало.Сравнив несколько аппаратов, остановил свой выбор на бюджетном Hyundai H-CCR8086. Стандартные места крепления предназначены для 13-сантиметровых колонок. Времени дорабатывать места крепления под больший диаметр не было, да и больших музыкальных запросов тоже не было — выбор пал на коаксиальные трехрезонаторные колонки Pioneer TS-1339R, которые были куплены 2-мя парами. Комплектация была дополнена покупкой внутренней антенны Hyundai H-CA3200 и запасными заглушками на обивку дверей.

    Заранее подготовил инструмент: плоская отвертка обмотанная изолентой для снятия накладки, крестовая отвертка Ph3, головка TORX T15, нож, утконос и бокорезы.

    Сначала решил поставить динамики — задние, потом передние. Слоты тыловых динамиков закрыты декоративными сетчатыми заглушками.

    Держатся на защёлках и снимаются очень просто — достаточно немного поддеть их плоской отвёрткой.

    Под штекером были провода для подключения динамика.

    Для соблюдения полярности подключения разъемы выполнены разной ширины и соответствуют размерам контактов на динамике.В комплекте с акустикой идет специальный крепеж.

    Надеваю металлические люверсы на полку в соответствии с расположением крепежных отверстий и наживляю их сразу саморезом, чтобы при установке колонки на свое место они не прилипали к магниту. Провода должны быть подключены к динамику.

    Вставляю колонку в посадочное место, отгибая винты в стороны, затем прикручиваю.

    Надеть декоративную крышку можно после проверки работоспособности всей системы.Работа по установке колонны с противоположной стороны проводится аналогичным образом. Приступаю к демонтажу обшивки двери.

    Крестовой отверткой откручиваю саморез в нише ручки открывания двери.

    Вынимаю резиновый коврик в нише ручки закрывания.

    Откручиваю два самореза с головкой torx.

    Панель управления стеклоподъемниками снимается после нажатия на защелки.Затем отсоединяю разъем с проводами.

    Откручиваю колпачок стопорного штифта. Я опускаю булавку. Также лучше снять декоративную пластиковую окантовку – это легко сделать, поддев ее отверткой через внутреннее отверстие.

    Комплектация класса люкс оснащена плафонами освещения в нижней части двери, которые также необходимо снять, отщелкнув защелку сбоку дверных петель и повернув плафон вниз.

    Отсоедините разъем питания лампы.

    Переходим к самому интересному — снятию шкуры. После проделанных операций она держится на пластиковых колпачках. Нужно приложить определенные усилия, чтобы их отщелкнуть. На данный момент пригодится плоская отвертка, обмотанная изолентой, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие. Лучше начинать с нижних углов, затем двигаться вверх. В конце оттягиваю ручку открывания двери и слегка подаю обшивку вверх, чтобы обойти стопорный штифт. На фото выше показано расположение пистонов — именно там нужно приложить усилие отверткой, чтобы снять накладку без повреждений.

    Провода для подключения динамика нашел в районе места установки.

    Подгонка колонки к посадочному месту показала, что отверстие в двери чуть меньше диаметра колонки. У меня не было втулок подходящего размера, чтобы закрепить колонку на небольшом расстоянии (около 3-5 мм) от двери. Что ж, я починю колонку по ходу дела. Постепенное поочередное затягивание шурупов позволило достаточно плавно и прочно зафиксировать колонку в месте установки.Проушины крепления колонны немного деформированы — следствие принятого решения.

    Ставлю накладку на место. Чуть не забыл продеть в отверстие провод питания лампы. Сбиваю кулаком расположение крышек. Устанавливаю панель управления стеклоподъемниками и плафон освещения. Вкручиваю все винты на место. Аналогичные действия проводятся с пассажирской дверью.

    Динамики установлены — пора переходить к магнитоле. Достаю декоративную пустую коробку.Держится он на четырех защелках — их можно освободить плоской отверткой или просто потянуть коробку руками на себя.

    Заводские разъемы ISO застряли в задней части коробки. Я вынимаю их, ящик в сторону.

    Если подключить головное устройство (магнитолу) прямо сейчас все должно работать. Сдерживаюсь от такого порыва — разбираюсь с серым разъемом. Есть питающие провода. Питание на магнитолу подается постоянно, даже при выключенном зажигании.Меня это не устраивает — не хочу, чтобы магнитола садила батарею на стоянке. В паспорте на магнитолу узнаю, что у нее два провода питания — питание от аккумулятора (все время включено) и питание после включения зажигания. После подачи второго — магнитола может включаться и начинает потреблять дежурный ток. В штатном разъеме оба контакта соединены вместе — магнитола всегда будет потреблять ток, пусть и небольшой, порядка нескольких десятков миллиампер, но все равно неприятный.Кроме того, не задействован контакт для подачи питания на внешние устройства — активная антенна в нашем случае. Требуется модификация разъема питания.

    Цвета в приведенной выше таблице могут отличаться от используемых в заводском блоке или блоке для другой магнитолы — таблица скопирована с инструкции к Hyundai H-CCR8086.

    Непрерывное питание должно быть на 4-м контакте, прерываемое питание должно быть на 7-м контакте.

    Отсоедините минусовую клемму аккумулятора во избежание непредвиденных ситуаций. Переставляю контакт управления питанием антенны (пин 5) из разъема, который шел в комплекте с магнитолой. Вынимаю контакт питания 4 — он соединен перемычкой с контакта питания 7. Штатный контакт питания 7 (по паспорту магнитолы должно быть зажигание) перевожу на контакт 4. Перерезаю перемычку, идущую от питания провод в корень — пригодится для подключения зажигания к контакту 7 Осталось найти +12, которые появляются после включения зажигания.Все что нужно было нашлось рядом с разъемом кнопки включения обогрева заднего стекла- центральный желтый провод. Кнопка снимается легко — достаточно поддеть ее снизу плоской отверткой.

    Оттуда тяну провод и подключаю к пину 7. Проверяю цепи и тщательно изолирую соединения.

    Пришло время установить антенну. Снимаю обшивку правой стойки — она ​​крепится к пистонам-защелкам.

    Между приборной панелью и стойкой достаточно места, чтобы провести провод к антенне.

    Протягиваю антенный кабель под бардачком в радиоотсек. Подключаю питание антенны к пину 5 разъема питания.

    Сборка антенны — все готово к тестированию.

    Подключаю магнитолу и проверяю, все ли работает.

    Антенну креплю по инструкции. Важно выдерживать расстояние от стойки, необходимое для установки обшивки.Провод массы прикрепляю под саморез солнцезащитного козырька, пропустив его под обшивку потолка.

    Антенна установлена. Обшивка стойки на месте.

    Осталось установить монтажный кожух в радиоотсек.

    Вставляю кожух, отгибаю язычки крепления. Подключаю все разъемы к магнитоле.

    Вставляю магнитолу в корпус и нажимаю до щелчка.Работа сделана.

    Небольшой обзор про магнитолу Hyundai H-CCR8086 и колонки Pioneer TS-1339R.

    Динамики удивили своим звуком. Басов конечно не хватает, чего глупо было ожидать от 13 см, но неплохо учитывая цену акустики. Есть у магнитолы и недостатки — съедает первую секунду песни, отсутствие поддержки русскоязычных тегов, слишком яркая подсветка левого блока кнопок.Последний недостаток можно исправить, закрасив светодиоды подсветки черным маркером. Плюсы — хороший звук, очень быстрая работа с SD картой и USB, удобное управление и съемная панель. Антенна Hyundai H-CA3200 имеет хорошую чувствительность. В целом доволен установленным комплектом. Стоимость оборудования составила 4600 руб.

    П.С. После года эксплуатации комплекта, о котором шла речь выше, были выявлены существенные недостатки, о которых вы можете прочитать в

    установка 2-х DIN магнитол в прио

    Речь о том, как поставить магнитолу Clarion двойной высоты вместо двух карманов в центральной консоли автомобиля.Та дырка 1 DIN (там карман или бардачок по-научному) в машине уже есть и нет проблем установить магнитолу такого же размера. Этот стандарт принят давно и его соблюдает большинство автопроизводителей. Устройство с двумя сборочными устройствами. задание для Мастера. Снимите перчаточный ящик с помощью плоской отвертки, надавив на его верхний и нижний края и потянув на себя. Защелки, удерживающие его, видны на рисунке справа. В задней части карманов есть разъемы для магнитолы, от которых идут провода к динамикам и идут от аккумулятора.Отключите их. Нижняя часть отсека обычно закрывается декоративной крышкой. Сними, не пригодится. Крепежные винты видны на задней стороне этой выемки. Они должны быть выкручены. Центральная консоль содержит шесть винтов. Двое из них. в отверстии под верхним бардачком, вкручен под углом 45 градусов. Еще два. под трансформируемой пепельницей, которая складывается.

    Тоже удален. Открутил? Снимите консоль. Аккуратно отсоедините все разъемы от выключателей и блока предохранителей.В этой машине один провод не имел разъема в пределах досягаемости. сигнальный светодиодный провод. Но это не регулярно. Он был отрезан, а затем восстановлен после завершения всех работ. Так выглядит центральная консоль Priora сзади. Снимаем его с машины. Затем отвинтите внутреннюю прокладку для поддержки одного головного устройства. Это тоже дополнительная деталь в этом автомобиле. 🙂
    Все готово для «тщательной обработки файла». Пила по металлу избыточна. Просто осторожно двигайте проводку, чтобы случайно не перерезать ее.Осталось немного доделать пластику и. вуаля! Неподходящая часть Приоры остается в руках. Внутренняя часть консоли готова к установке. Пришло время верху немного похудеть. Выпилите нижнюю канавку, пока у вас не получится радиоподушка только с нижней и боковыми стенками. Картинка будущей посадочной площадки под «головой» уже появилась. Отличное место для устройства, но стоит дождаться завершения установки и оценить результат.

    Читайте также:

    Установка 2 дин магнитолы в приору

    Установка 2 дин магнитолы из китая в приора 1.

    Читайте также:

    Установка 2DIN магнитолы в

    приору

    Купил здесь: //.

    Как говорится: «Дураки не показывают незаконченное». 🙂 Примеряем головное устройство, время устанавливать красоту. Отцентрируйте и наклоните устройство правильно, посмотрите на профиль, выберите отверстия сбоку головы для крепления к основанию. Просверлите отверстия перед отверстием и закрепите магнитофон на задней части центральной консоли. Проверьте наличие перекосов по отношению к отверстию как по горизонтали, так и по вертикали и по глубине.Если красиво, то дерзайте. Из плотной бумаги или тонкого картона (не более 1 мм) нужно создать вокруг устройства рамку-шаблон. Возьмите линейку и измерьте расстояния по периметру рамы. Вырежьте это. Затем идет внутреннее отверстие. от морды двд до краев. Проверьте это и вперед! Это должно выглядеть примерно так. Правда, этот шаблон лежит на столе вверх ногами, но суть не в этом. 🙂 Переносим картонный шаблон на пластик. Можно использовать любой доступный материал.У мастера был под рукой кусок мягкого пластика толщиной 1 мм. используется для рекламы. Этап покраски довольно пугающий. Рамка хорошо получилась. Осталось закрепить крепления центральной консоли, оставив 4 вместо 6.

    Читайте также:

    Два были выпилены вместе с нижним углублением. Да, после установки обязательно проверьте открытие передней части DVD без рамки. Если у вас возникнут вопросы, вам помогут! Priory был оснащен двухдиапазонным приемником Prology MDN-2670T с частотой 6.2-дюймовый широкоформатный сенсорный экран. В некотором роде проблема с установкой магнитолы в эту роскошную Приору была кастомной рамкой для домашней магнитолы, но эта проблема была быстро решена. Магнитола Prioru позволяет дополнить ваш автомобиль качественной аудио- и мультимедийной составляющей. В данном случае это и встроенный DVD-проигрыватель, и возможность воспроизведения файлов через USB-накопители и SD-карты, и наличие качественной навигации, навигации и технологии Bluetooth, а также возможность вывода изображения с камера заднего вида на дисплее магнитолы и возможность смотреть телевизор, а приора может быть любой другой универсальный 2 двд проигрыватель любого производителя.Alpine, Pioneer, Kenwood, Sony и др.

    Все будет зависеть от потребностей автовладельца. Если упор делать на качество выводимого звука, то лучше рассматривать Pioneer и Alpine. Радиостанции Prology отлично подходят в качестве многофункциональных мультимедийных устройств. Быстрый старт Начните с этого раздела! Оцените работу официального дилера! Технический осмотр, регистрация Автомобиль, прием ВУ-ВАЗ-2110, 2111, 2112 ПРИОР vs Где купить Лада Приору? Выбор и покупка.ВАЗ-2110, 2111, 2112 ВАЗ-2110, 2111, 2112 Аккумулятор, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР Установлены сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок питания Стеклоочистители, электростеклоподъемники, обогрев задних стекол и зеркал, подогрев сидений Проводка, блоки предохранителей, СНПБ, парктроник, датчик дождя и света, звуковой сигнал Горы, фары, лампы, освещение салона Комбинация инструментов. Датчики и индикаторы. ВАЗ-2110, 2111, 2112 ВАЗ-2110, 2111, 2112 Стайлинг, Тюнинг, Опционально. Оборудование, защита и автозвук CAPRI-16 мая 2011 г. М.И. К. Ц. 2010/11 Наб. Челны Компьютеры, КПК, телефоны, навигаторы, аудио, видео, фототехника и аксессуары

    Лада Приора

    — это улучшенный прототип всем известной «десятки». Современный дизайн и новые компоненты оборудования сделали этот недорогой отечественный автомобиль достаточно популярным среди автомобилистов. Но, несмотря на это, каждый владелец Приоры стремится усовершенствовать свой автомобиль по своему вкусу, сделать его более комфортным и стильным. Часто любители чистой и качественной акустики меняют штатный аудиоплеер на более современный вариант.Установка магнитолы на Лада Приора имеет некоторые особенности, с которыми вы можете ознакомиться в этой статье.

    Современные автомобильные плееры достаточно функциональны и разнообразны не только по внешнему оформлению, но и по комплектации, способу установки и подключения. При выборе автоплеера в Приору следует учитывать все особенности его габаритов, возможность подключения разъемов и качество деталей.

    Особенности крепления магнитолы на Лада Приора

    Как правило, установка магнитолы на Приору подразумевает несколько типов аудиоплееров:

    Медиаплеер 2 DIN для LADA Priora

    Эти обозначения означают размеры отверстия для установки магнитолы, которые соответствуют размерам 180х50х160 мм для 1 DIN и 180х100х160 мм для 2 DIN.Если вы хотите установить более современную версию магнитолы 2 DIN, автовладельцу придется провести процедуру выпиливания перегородок передней консоли автомобиля, чтобы расширить отверстие для плеера. В некоторых случаях для подгонки размеров возникает необходимость вырезать или приобрести соответствующую переходную рамку для консоли, что намного сложнее, чем установка 1 DIN.

    Если все же принято решение об установке системы стандарта 2 DIN, то монтажные работы лучше всего доверить опытному специалисту, иначе есть риск испортить как саму консоль, так и отделку салона автомобиля.

    Также следует отметить, что магнитолы стандарта DIN 2 имеют обширный набор функций:

    • длительный срок службы благодаря ударопрочному корпусу;
    • спаренных усилителей увеличивают прием сигнала в несколько раз;
    • возможность переключения частоты радиосигнала для всех пассажиров автомобиля благодаря системе Music Zone;
    • встроенная функция радионавигатора;
    • встроенный USB-разъем
    • дает возможность подключать внешние устройства для просмотра и воспроизведения файлов;
    • наличие усилителя басов для музыки для лучшего качества звука.

    Встроенный порт USB и кабели усилителя

    Установка магнитолы в Лада Приора

    своими руками

    В первом случае рассматривается установка аудиоплеера типа 1 DIN, не предусматривающего изменение формы и параметров пластикового основания приставки. Перед установкой обесточьте автомобиль, отсоединив отрицательную клемму аккумулятора.

    Процесс установки штатного аудиоплеера рекомендуется разделить на несколько этапов в следующей последовательности:

    1. 1.Подготовка отверстия к установке. Для этого демонтируйте пластиковую накладку, закрывающую предусмотренную производителем нишу для установки аудиоплеера;
    2. 2. Определение разъемов для подключения. Отверстие для установки аудиоплеера содержит несколько разъемов: для серых разъемов питания и для коричневых динамиков;
    3. 3. Подключение плеера к автомобильным разъемам. Если разъемы аудиоплеера и автомата соответствуют стандарту ISO, необходимо подключение по схеме или через переходник;
    4. 4.Установка магнитолы в штатную дырку. Снимите магнитную рамку и установите корпус в стандартное отверстие в консоли автомобиля. При правильной посадке раздастся небольшой щелчок;
    5. 5. Активация плеера нажатием кнопки «Reset».

    Установка аудиоплеера DIN тип 2 более трудоемка из-за формирования соответствующего размера отверстия в консоли Priora. Процесс монтажа такой же, как и системы монтажа 1 DIN, подключение осуществляется по такому же принципу.

    Прошивка головного устройства Лада Приора

    Современные технологии стремительно развиваются, улучшая и автомобильные гаджеты. Прошивка головного устройства Лада Приора позволяет автолюбителям пополнить возможности плеера, добавив дополнительные функции, которых нет в штатном ПО. Обновленный интерфейс радио можно дополнить удобной сенсорной клавиатурой, свежими программами и новыми версиями плееров с возможностью воспроизведения всех форматов аудио и видео.

    Комплект магнитол от Priora 2

    Прошивка аудиоплеера ВАЗ 2170 осуществляется с использованием SD-карты объемом не менее 4 Гб, отформатированной в системе FAT.

    Прошивка магнитолы Лада 2170 достаточно проста:

    1. 1. Вам необходимо найти в сети подходящую программу и сохранить ее на свой ПК. Как правило, такими программами автомобилисты делятся на тематических форумах;
    2. 2. Сохранить скачанные файлы на карту памяти;
    3. 3. Вставьте SD-карту с необходимой информацией в предусмотренный слот на магнитоле;
    4. 4. Перезагрузите плеер, нажав кнопку «Сброс», после чего автоматически запустится программа обновления.Таким образом, прошивка идет до конца, о чем свидетельствует шкала на мониторе магнитолы;
    5. 5. По окончании прошивки следует вынуть карту памяти и перезагрузить плеер, после чего можно пользоваться обновленным интерфейсом.

    При выборе программы, с помощью которой будет осуществляться прошивка головного устройства Лада Приора, следует обратить особое внимание на ее описание. Различные варианты обновления могут включать ненужные и ненужные функции, которые впоследствии будут перегружать память устройства и приводить к замедлению работы.

    Также следует выбрать программу для расширения дисплея устройства, иначе прошивка будет требовать постоянной калибровки экрана. Самым оптимальным решением в вопросе обновления программного обеспечения магнитолы будет обращение к опытным специалистам, оказывающим данную услугу. Это поможет избежать некоторых непредвиденных осложнений при установке не той прошивки.

    Советы по установке магнитолы в Лада Приора

    Во избежание непредвиденных трудностей в процессе установки магнитолы в Лада Приора рекомендуется воспользоваться советом опытных автолюбителей:

    1. 1.Перед установкой магнитолы необходимо хорошо изучить схему подключения медиаустройств. При неправильном подключении разъемов плеера велика вероятность выхода из строя некоторых систем автомобиля;
    2. 2. Есть много моделей магнитол от разных производителей. Некоторые из них имеют индивидуальные разъемы с дополнительным переходником, входящим в комплект для стандарта ISO. Этот факт следует учитывать при выборе аудиоустройства для Лада Приора, так как одним из вариантов подключения в данной ситуации будет обрезание проводов и их непосредственное припаивание к проводке автомобиля;
    3. 3.При прямом подключении головного устройства можно использовать специальные клеммы;
    4. 4. Схема подключения аудиоплеера ISO останется прежней при замене магнитолы на новую.

    Не используйте скручивание и обматывание изолентой для прямого соединения проводов. Этот вид изоляции опасен при эксплуатации автомобиля зимой, так как при низких температурах скотч деформируется и разрушается, что приведет к короткому замыканию проводов автомобиля.

    Чтение 4 мин.Просмотры 4к.

    Завод ВАЗ комплектовал часть машин Приора штатной головкой, базовые модификации имели только подготовку к самостоятельной установке оборудования. Посадочные гнезда рассчитаны на штатные изделия, допускается установка магнитол 2 Din в Приору первого поколения, но это требует доработки внутренних элементов панели приборов.

    Установка на Приору первого поколения

    Для установки автомагнитолы на прежнее место необходимо:

    1. Отсоедините аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля.
    2. Снимите декоративную рамку 1DIN с ящиком для хранения с центральной консоли приборной панели. Сборка удерживается на месте пластиковыми защелками, расположенными попарно вверху и внизу коробки. Снятие осуществляется потянув деталь на себя, возможно подгибая края пластиковым монтажным шпателем.
    3. Сзади имеются точки крепления для штатного накладного ремня с разъемами ISO. Необходимо отсоединить вилки от выдвижного ящика, который затем откладывается в сторону.
    4. Подключить колодки к магнитоле и проверить работу устройства. На машинах Приора с завода предусмотрена постоянная подача положительного питания вне зависимости от положения ключа в замке зажигания. Необходимо изменить подключение проводов, руководствуясь инструкцией по эксплуатации головного устройства. Положительный сигнал, подаваемый при включении зажигания, снимается с кнопки обогревателя заднего стекла.
    5. Проложите провод к внешней антенне. Трос проходит под пластиковой облицовкой передних стоек и панели крыши.Для снижения вероятности появления шума провод обматывают тканевой изоляционной лентой или поролоном.
    6. Установите на место снятые элементы отделки.
    7. Подключить питание антенны от разъема ISO, проверить работоспособность акустического устройства в режиме радиоприемника.
    8. Вставьте стандартное монтажное отверстие в отверстие в центральной консоли. Деталь крепится язычками, которые выдавливаются отверткой. При установке требуется обеспечить максимальную плотность посадки, что снизит вибрацию магнитолы при езде.
    9. Подключите разъемы питания, динамика и антенны к разъемам на задней панели головного устройства. Поместите радиостанцию ​​в направляющий вал, пока не защелкнутся фиксирующие защелки. Проверьте герметичность установки и установите декоративную рамку на место.

    #lada 2107 Посты Tumblr — Tumbip.com

    Pour ce quatrième trimestre 2020, HaynesPro lance une mise à jour conséquente avec au menu de nouvelles fonctionnalités, des améliorations et bien entendu de nouveaux types de de véhicules.Платформа информационных технологий конструкторов не fait pas les выбирает à moitié et s’offre des nouveautés pour ses trois modules: WorkshopData Tech включает в себя новые модели, методы новых рисунков, временные рамки, множество других функций для новых типов транспортных средств. WorkshopData Electronics включает в себя множество новых плавких предохранителей и реле, а также множество различных схем кабелей во всем жанре. Quant à WorkshopData Smart (Pack Complet), новые бюллетени SmartCase uniques, новые бюллетени по методам обслуживания, новые спуски на рандеву.Nous Vous Laissons Découvrir le Bullin Conservant toutes les nouveautés de la Mise à Jours plus en détails ci-dessous :

    25 новых моделей ajoutés

    AUDI A3 (8Y) 2020-CHEVROLET Vivant 2005-9I006 Move (19I005-2006) 1999-DODGE RAM 1500 2003-2008-FIAT Albea (178) 2001-2012-FIAT Siena (178) 2001-2012-FORD Everest 2019-HYUNDAI Excel (X3) 1995-2006-HYUNDAI Pony (X1) 1986-1989-HYUNDAI Veracruz (EN) 2008-2013-INFINITI QX60/JX35 (L50) 2012-INFINITI QX80 (Z62) 2014-LADA Riva/Nova/Kalinka/Toscana (2104-2105, 2107) 1988-2013-LEXUS RX 1998-2003-MASERATI Ghibli (M157) 2013-MAZDA 626 /-Wagon (GV) 1992-1997-MAZDA Familia (BG) 1989-1994-NISSAN Patrol (Y62) 2010-PEUGEOT 204 1965-1969-SEAT Leon IV (KL) 2020-SUBARU Legacy (BN, BS) 2015-SUBARU Outback (BS) 2015-SUZUKI Esteem (SY) 1995-2003-TRIUMPH TR4 1961-1967-VOLKSWAGEN Golf VIII (CD) 2020.

    Workshopdata ™ Tech

    Nouveau Contunu:

    Entretien (Y Comply Les Temps Barémés): 165 Виды de véhicules

    DOHICULES DE RÉGLAGE: 148 Типы DEHICULES

    Методы Дессинов: 178 Типы De Véhicules

    Temps de Réparation: 248 типов de véhicules

    Procédures de réinitialisation des ustraceur de service: 150 типов de véhicules

    batterie: procédures de déciclexion / Rectonexion: 254 Виды de véhicules

    Procédures TPMS: 177 Виды de véhicules

    Procédure de Frein de Stationnement Électronique: 156 типов транспортных средств

    Виданж / ремплиссаж трансмиссии, отсутствие управления (вариатор, (полуавтоматический) и двойной охват): 83 типа транспортных средств

    Déverrouillage d’urgence de la boite de vitesses (вариатор, (полу-) ) автоматический и двойной охват): 69 типов транспортных средств

    Clés et télécommande: 159 типов транспортных средств

    Каталитическое восстановление Выборочный: Виданг / Remplissage d’AdBlue: 13 типов транспортных средств

    Система демаркации / задержания: деактивация: 224 типа транспортных средств

    Courroie de Distribution: Manuels de Dépose / Installation: 150 типов de de de de 0 Chauel 2îne 900 900

    Установка: 61 тип транспортных средств

    Установка: 159 типов транспортных средств

    Комплектация: 1023 типа транспортных средств

    Турбокомпрессор: 9003 типов транспортных средств: 103

    Автомобильные стекла: служебное положение: 209 типов транспортных средств

    Дизельный фильтр для твердых частиц: 2 типа транспортных средств

    Параметры выравнивания маршрутов: 226 типов транспортных средств типы транспортных средств

    Мануэль ADAS: 1118 типы транспортных средств

    WorkshopData™ Electronics

    Nouveau contenu:

    Плавкие предохранители и реле: 259 типы транспортных средств

    Места для соединения EOBD: 304 типа транспортных средств

    Места для командных единиц: 170 типов транспортных средств

    Места для точек на земле: 232 типа транспортных средств

    6 типов транспортных средств: 0 типов транспортных средств: схемы транспортных средств

    Diagmammammes ABS ET Stabilité: 254 Типы DE VÉHICULES

    DEHICULES HVAC: 208 Типы DE VÉHICULES

    Диаграммы DE VEHICULES

    DEARMMMMMMMAMMES: 126 Типы DE VÉHICULES

    Schémas de Трансмиссия: 159 Типы De Véhicules

    Schémas de Veruillage Центрально: 241 Виды de véhicules

    Schémas d’éclairage Extérieur: 170 типов de véhicules

    Диаграммы de Viteicules ÉLectriques: 264 Типы DE VÉHICULES

    Диаграммы de démarrage / Charge: 253 Виды de véhicules

    Schémas du Système de Refetence SRS) / подушка безопасности: 236 типов автомобилей

    Diagrammes d’aide au stationnement: 229 type ES de véhicules

    Schémas du Système de lavage / Essuyage: 204 Виды de véhicules

    Диаграммы du Combiné d’reazomments: 220 Типы DE VÉHICULES

    DEHICULE DE KLAXON: 57 Типы DE VÉHICULES

    Diagrammes De Frein de Stationnement Électronique: 98 Типы DE VÉHICULES

    DEHICULES DE FREIN DE TILLNETENTE ELECTRIQUE: 98 Типы DE VÉHICULES

    199 NOUVEAUX Bulletins SmartCase ™ Uniques

    (Le Total du Bulletin Est de 7295, Coovrant 11647 Типы Bulletins SmartCase ™:

    152 Типы Nouveaux

    218 новых бюллетеней по технике обслуживания

    (общее количество бюллетеней 13622, общее количество типов 10439)

    140 NOUVEAUX RAPPELS

    (общий бюллетень rappel est maintenant de 5575, couvrant 10132 типы)

    RAPPEL:

    195 nouveaux type de voiture avec rappels

    ВАЗ 21154 — новый облик народного автомобиля

    Работа над новой версией была начата еще в 1993 году, когда сотрудники АвтоВАЗа начали работу над переработанным дизайном 99-й модели.Первым делом они сняли штатные бампера с «девяносто девятого», заменив их новыми. При этом дизайнеры заметно скруглили их углы, а по краю внизу дверей сделали молдинги-пороги, которые подходят к краям крыльев. По той же технологии изготавливается новая, чуть более длинная и заостренная передняя часть автомобиля. Добавляет внешний вид маленькое крыло, расположенное на крышке багажника.

    Пионерами в новом облике стали трех- и пятидверные хэтчбеки 13-й и 14-й моделей, позже новая «броня» применялась как на 15-й модели, так и на ее модификациях, среди которых числится и ВАЗ 21154.Начать серийный выпуск обновленного седана планировалось уже в 1994 г. Однако, как известно, в стране начался очередной кризис. В итоге все силы и средства пришлось сосредоточить на доводке «десятки». Финансирование многострадального проекта «Самара-2» несколько раз существенно сокращалось и приостанавливалось. В итоге из трех рестайлинговых версий, которые готовятся к выпуску, производство продолжилось только на ВАЗ 21154, причем на завершение работ ушло около 2 лет.Начиная с 1996 года «пятнадцатая» малая серия стала выпускаться как опытное производство АвтоВАЗа, и только через 5 лет началась сборка автомобиля на заводском конвейере.

    По сравнению с предшественником ВАЗ 21154 стал длиннее на 2 см. Значительно изменился внешний вид передней и задней части автомобиля, кардинально обновился салон. Боковины, крыша и двери изменений не претерпели. Характерными чертами автомобиля стали оригинальные передние фонари, новая форма передних крыльев и капота, видоизмененные задние фонари с дизайнерской вставкой между ними, бамперы в цвет кузова, спойлер багажника, на котором мигает дополнительный стоп-сигнал, обтекатели пороги, молдинги дверей, обновленная крышка багажника С разъемом на уровне пола.Существует также новая эффектная технология освещения. Что еще стоит упомянуть, говоря о конструкции ВАЗ 21154? Характеристики свидетельствуют о том, что ряд конструктивных решений заимствован у автомобилей «десятого» семейства, например, верхние точки крепления ремней безопасности, регулируемая рулевая колонка, приборная панель. Еще один яркий пример копирования — задний номер по аналогии с ВАЗ 2110 расположен на бампере.

    Что касается силовых агрегатов, то ВАЗ 21154 комплектуется бензиновыми двигателями в двух модификациях: 1.5 и 1,6 литра. Однако изначально производились модификации с карбюраторным двигателем, но в 2001 году свет увидел мотор с распределенным впрыском топлива. С целью увеличения ресурса двигателя и снижения уровня шума на холостом ходу предусмотрен новый ведомый диск сцепления. Индикация простой бортовой системы предупреждает о закрытии дверного замка, чрезмерном износе тормозных колодок, непристегнутых ремнях безопасности, уровне масла и других жидкостей, оставленных ключом зажигания. Автомобиль доступен в трех комплектациях: стандарт, «стандарт» и ВАЗ 21154 люкс.

    Как нарисовать золотую рыбку карандашом? Пошаговая инструкция

    Красивый рисунок — удел не только опытных художников, которые с детства создают настоящие шедевры. Такому виду изобразительного искусства вполне можно научиться самостоятельно в любом возрасте. Яркие рисунки всегда могут порадовать детей. К тому же такие



    стильные элементы декора квартиры претендуют на звание очень стильных творений. В этот раз мы научимся рисовать золотую рыбку поэтапно. Работа будет выполнена простым карандашом.Однако вы вполне можете добавить красок и яркости рисунку. Этот вариант считается основой для более сложных модификаций.

    Начало рисования

    Альбомный лист необходимо положить перед собой горизонтально. Голова золотой рыбки изначально будет нарисована в виде небольшого овала. Он переходит на аналогичную фигуру большего размера. Позже это окажется телом. Хвост изобразите символически: широкий и раздвоенный на конце без каких-либо дополнительных деталей. Все это будет позже.С помощью такой заготовки вы легко сможете нарисовать золотую рыбку из сказки. Ведь общие очертания и строение тела у них в принципе схожи. На этом подготовительный этап можно считать завершенным.

    Придать форму

    Наша рыбка не должна быть такой схематичной. С помощью отдельных сегментов



    придайте ей необходимую форму. При этом голова станет несколько заостренной на конце, внизу и вверху появятся достаточно широкие твердые плавники. Тело у основания хвоста будет сильно сужено.Но это далеко не все. Наша работа как художника продолжается.

    Создать округлость

    Как сделать золотую рыбку более реалистичной? Это очень легко сделать. Используйте ластик, чтобы удалить углы отдельных штрихов, которые мы нарисовали на предыдущем шаге. Добавьте характерные зазубрины на конце к хвосту. На голове появляется еще один небольшой длинный плавник. Отметьте место, где должен быть глаз. Помимо рисунка можно изобразить несколько пузырьков воздуха. Это добавит конечному результату реалистичности.

    Последние штрихи



    Как нарисовать объемную золотую рыбку? Просто правильно заштрихуйте. Делать это рекомендуется карандашом с твердой иглой. При этом лист бумаги не пачкается, а картинка не размазывается и не теряет четкости.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.