Предохранитель противотуманки на ваз 2110: Страница не найдена — Carfrance

Содержание

Почему не горят туманки на ваз 2110

В случае возникновения любых проблем с автомобильной электрикой, многие владельцы пасуют и доверяют ремонт мастерам. В некоторых случаях, действительно, это может быть единственным выходом. Но только не тогда, когда не работают противотуманки на ВАЗ-2110. Эту проблему постараемся решить прямо сейчас.

Неожиданные причины нерабочих ПТФ на ВАЗ-2110

Самая банальная причина — это перегоревший предохранитель.

Но к ней мы вернёмся позже. В конструкции противотуманок, реле, выключателей и ламп существует ещё много до сих пор неизведанного. К примеру, возможной причиной отказа противотуманок может стать совершенно неожиданная поломка.

В первую очередь проверяем сами лампочки, добраться до левой можно через капот.

На некоторых версиях ВАЗ-2110 устанавливали ПТФ завода Автосвет (Киржач) с цоколем под лампу Н1. Стоковые лампы не самого лучшего качества и они не любят резких перепадов температуры.

Подобраться через капот к правой противотуманке довольно сложно, проще снять саму фару, вывернув саморезы.

Во время резкого охлаждения, при выезде из гаража зимой, к примеру, или после выключения фар, контактная ножка колбы лампы попросту отваливалась от проводника. При этом визуально галогенка выглядела абсолютно целой. Достаточно было подать плюс непосредственно на саму ножку, как лампа загоралась. Виной всему была некачественная контактная сварка, а обнаружить причину без детального осмотра самой лампы и её демонтажа практически невозможно.

Конечно, предусмотреть все варианты отказа невозможно, но самые распространённые мы рассмотрим.

Не горит одна противотуманка на ВАЗ-2110

Здесь вариантов может быть предостаточно. Если не считать повреждения самой лампы или её спирали, то картина такая:

    Предохранитель . При грамотной установке ПТФ на десятку, как правило, используют схему, представленную выше. Как видно из схемы, за работу каждой из ламп отвечает отдельный предохранитель, F4 или F14. Они находятся в монтажном блоке, который расположен в нише передней панели слева от водителя. При замене предохранителя не используем жучков и перемычек, а только новые предохранители.

За переднюю правую противотуманку отвечает предохранитель F4, за левую – F14, оба на 10А.

Находим идущие от фар провода с колодками и проверяет их состояние.

Не горят сразу две противотуманки

Если такое произошло, допустить перегорания сразу двух ламп или двух предохранителей невозможно. Скорее всего, причину стоит искать в другом:

    Окисление контактов на разъёме Ш1 в монтажном блоке. Снимаем разъем и оцениваем состояние контактов. На всякий случай проверяем предохранители F1, F14, F4.

Разъемы расположены с обратной стороны монтажного блока.

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2110 — 2112

Категория: Техническая помощь Опубликовано 08.04.2014 16:02

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей. Правильная диагностика многих проблем с электрикой позволит точно определить причину неработоспособности того или иного узла. Чтобы узнать, за что отвечают предохранители, реле и как найти нужный из них, прочитайте эту статью.

Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ-2112 и ВАЗ-2110 при заглушенном двигателе приборы питаются напрямую от аккумулятора. При работающем двигателе напряжение на приборы подаётся с генератора, который одновременно и заряжает аккумулятор. Если сила тока превысит допустимое значение или произойдёт короткое замыкание, предохранитель цепи перегорает. Мощные электроприборы подключаются через реле.

Блок предохранителей и реле находится в левой, нижней части панели приборов. Доступ к нему открывается, если нажать на кнопку и откинуть крышку вниз. Для снятия предохранителей в левой верхней части монтажного блока имеются специальные токонепроводящие щипцы.

1 — К5 — реле дальнего света .
Если не работает дальний свет в двух фарах, проверьте это реле. Если не работает одна из фар дальнего света, проверьте предохранители F3 и F13, а также лампы и ручку включения дальнего света.

2 — К4 — реле ближнего света .
Если не работает ближний свет в обоих фарах, проверьте это реле. Если не работает только одна фара ближнего света, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы и выключатель света.

3 — К1 — контрольное реле исправности ламп .

4 — токонепроводящий пинцет для снятия предохранителей .

5 — реле стеклоподъемников .
Если у вас перестали работать электрические стеклоподъёмники, проверьте это реле. Ещё дело может быть в предохранителе F5, либо в самой системе привода стеклоподъёмника. Чтобы добраться до механизма, нужно снять обивку двери. Проверьте электромотор, внешний вид шестерёнок и отсутствие закусывания механизма.

6 — К3 — реле поворотников и аварийной сигнализации .
Если у вас не работают поворотники или «аварийка», проверьте это реле и предохранитель F16, а также сами лампы поворотников и ручку их включения.

7 — реле стартера .
Если автомобиль не заводится и при этом не крутит стартер, проверьте это реле. Ещё дело может быть в севшем аккумуляторе, а также в самом механизме стартера.

8 — резервные предохранители .

9 — реле противотуманных фар .
Если не работают «противотуманки», проверьте это реле и предохранители F4 и F14. Ещё проверьте схему их подключения, исправность проводки и разъёмов, а также сами лампы в фарах и кнопку включения.

10 — К2 — реле стеклоочистителей и стеклоомывателя .
Если у вас не работают «дворники» или омыватель лобового стекла, проверьте это реле. Также проверьте мотор очистителей, насос омывателя и уровень жидкости в бачке омывателя.

11 — К7 — реле обогрева заднего стекла .
Если обогрев не работает и заднее стекло запотевает, проверьте это реле и предохранители F8 и F9. Также проверьте контакты подключения к местам клемм элементов обогрева (по краям стекла у задних стоек). Если всё исправно, но обогрев не работает, дело может быть в проводке (перетёрлись провода или что-либо ещё).

12 — К6 — доп. реле, реле зажигания .
Если у вас не включается зажигание или проблемы, связанные с ним, проверьте это реле. Данное реле защищает контакты замка зажигания от обгорания. Также проверьте сам замок зажигания и контактную группу.

13 — ряд предохранителей F1-F10

14 — ряд предохранителей F11-F20

Теперь посмотрим какие предохранители за что отвечают в этом же монтажном блоке. А также приведу основные причины для поиска и устранения неисправностей.

F1 (5 A) — лампы освещения госномера, освещение приборной панели, лампа включения габаритов на панели, лампа багажника, левые габаритные огни .
Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты. Если всё в порядке, проверьте кнопку включения габаритов.

F2 (7,5 A) — ближний свет в левой фаре .
Если не работают обе фары ближнего света, проверьте также реле К4 и сами лампы. Ещё дело может быть в переключателе света и его контактах.

F3 (10 A) — дальний свет в левой фаре .
Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.

F4 (10 A) — передняя противотуманная фара с правой стороны .
Если не работают обе «противотуманки», проверьте реле 9 и сами лампы фар, а также выключатель и его контакты.

F5 (30 A) — двигатели стеклоподъемников .
Если не работают электро стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не примёрзли ли стёкла, подогрейте и очистите их ото льда при необходимости. Также дело может быть в моторчике стеклоподъёмника, его механизме и шестерёнках, для того чтобы до него добраться, нужно снять обшивку нужной двери.

F6 (15 A) — предохранитель переносной лампы .
Также могут наблюдаться проблемы с прикуривателем. Чтобы проверить, отключите прикуриватель от разъёма. Если этот предохранитель сгорать перестанет, то дело в прикуривателе.

F7 (20 A) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал .
Если не включается вентилятор охлаждения и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Ещё проверьте работоспособность двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Дело может быть также в датчике температуры охлаждающей жидкости или термостате.

F8 (20 A) — обогрев заднего стекла (элемент) .
Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается. Также дело может быть в выключателе обогрева и его контактах.

F9 (20 A) — клапан рециркуляции, стеклоочистители и стеклоомыватель, омыватель фар, обмотка реле обогрева заднего стекла .
Если не работает обогрев, аналогично предыдущему.
Если не работают стеклоочистители или омыватель, проверьте также реле К2, уровень жидкости в бачке омывателя, насос омывателя, мотор очистителей. Ещё дело может быть в ручке их включения, её проводке и контактах. Провода могут передавиться или перетереться и замыкать на корпус.

F10 (20 A) — резервный предохранитель .

F11 (5 A) — габариты правой стороны .
Если не работает левая сторона, проверьте предохранитель F1. Если не работает ни один габаритный огонь, проверьте выключатель света и его контакты. Также проверьте сами лампы в габаритах.

F12 (7,5 A) — ближний свет в правой фаре .
Аналогично предохранителю F2 для левой фары.

F13 (10 A) — дальний свет в правой фаре, лампа включения дальнего света на приборной панели .
Аналогично предохранителю F3 для правой фары.
Если при включении дальнего света не загорается синяя лампа на панели, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу и проводку к ней.

F14 (10 A) — передняя противотуманная фара с левой стороны .
Аналогично предохранителю F4 для правой «противотуманки».

F15 (20 A) — обогрев сидений, блокировка замка багажника .
Если не работает обогрев сидений, проверьте этот предохранитель и кнопку включения на приборной панели, её контакты и проводку.

F16 (10 A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация, лампа включения «аварийки» .
Если не работают поворотники или «аварийка», проверьте также реле К3 и сами лампы в поворотниках, а также кнопку включения «аварийки».

F17 (7,5 A) — освещение салона, подсветка, подсветка замка зажигания, лампы стоп-сигналов, часы, бортовой компьютер .
Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, а также выключатель, установленный в педальном блоке.

F18 (25 A) — освещение вещевого ящика, контроллер печки, прикуриватель .
Если не работает прикуриватель, проверьте этот предохранитель, разберите прикуриватель и проверьте наличие короткого замыкания в нём, особенно на шайбе и контактах. Подогните их, если нужно или замените весь прикуриватель. Не вставляйте в него разъёмы нестандартного размера.

F19 (10 A) — блокировка дверных замков, контрольное реле стоп-сигналов и габаритов, поворотники и лампы их включения на панели, лампа заднего хода, обмотка генератора, контрольная индикация бортовой системы, приборная панель, часы, бортовой компьютер .

F20 (7,5 A) — задние противотуманные огни .
Если не работают задние «противотуманки», проверьте этот предохранитель и реле 9. Также проверьте сами лампы, проводку, разъёмы и выключатель на панели.

Никогда не заменяйте перегоревшие предохранители на предохранители большего номинала (тока), это может вызвать перегорание дорожек на монтажном блоке, выход из строя приборов и т.п. В этом случае ремонт обойдётся дороже, поэтому лучше разобраться с проблемой сразу и устранить неисправность. Если вы не можете самостоятельно найти в чём дело, обратитесь в автосервис. обычно подобными проблемами занимаются электрики, которым не составит труда определить неисправность и устранить её.

Как подключить противотуманки на ВАЗ 2110 своими руками (почему могут не гореть)

Если установить противотуманные фары на ВАЗ 2110, вы сможете убить двух зайцев одним выстрелом. А именно — преобразить внешний вид автомобиля, и повысить уровень собственной безопасности, добавить комфорта езде в ночное время суток.

Киржач с лампой h2

Потому сегодня мы расскажем о том, как подключить противотуманные фары на ВАЗ 2110, что для этого потребуется и какого результата вы в итоге сумеете достичь.

Зачем нужны противотуманки

Само название «противотуманные» фары уже говорит об их сути. Их свет проникает через туман, стену дождя, способствует более эффективному освещению дороги.

Наличие ПТФ дает три важных плюса.

  1. ПТФ или противотуманки, характеризуются более плоским световым потоком, который буквально стелится над землей, распространяется в большей степени в ширину, нежели в высоту. Это сделано специально, поскольку температура дорожного полотна выше температуры воздуха, тумана, потому он не опускается на саму землю. Следовательно, противотуманки обеспечивают определенную дальность свечения по сравнению с обычными фарами. Вы будете видеть примерно на 10 метров дальше, чем при работе ближнего света.
  2. Ширина светового луча ПТФ позволяет видеть разметку, обочину, что позволит вовремя совершить манёвр, не оказаться за пределами дорожного полотна. Увы, в условиях тумана это распространенное явление. Причем намного чаще страдают те, у кого противотуманок нет. Это факт.
  3. ПТФ не слепят встречные машины, но позволяет им видеть вас. Только при условии грамотно выполненной регулировки фар, конечно же. Следовательно, противотуманные фары на машине оказывают большое влияние на безопасность, сигнализируя встречным машинам о вашем приближении.

Вопрос цвета стекла для противотуманных фар

На старых автомобилях стекло противотуманных фар имело желтый цвет. потому многие считают, что так должно быть и сейчас, это правильнее и эффективнее.

На самом деле все обстоит иначе. Сегодня лидеры автопроизводства используют исключительно прозрачные стекла для противотуманных фар, которые во многих компонентах лучше желтых.

Нынешние противотуманки на ВАЗ 2110 доступны в двух исполнениях — прозрачные и рифленые. Большинство выбирает прозрачные стекла, хотя по факту рифленые лучше. Они обеспечивают четкий направленный луч, способный с самой лучшей стороны себя показать во время тумана или дождя.

Материалы и инструменты

Вы легко можете купить готовый комплект ПТФ со всеми проводами, и тогда не придется разбираться, где находится реле противотуманных фар на ВАЗ 2110. Однако если приобрести запчасти отдельно, это разнообразит варианты установки, плюс позволит финансово сэкономить.

Комплект для подключения

Потому закупить нужно следующее:

  • Два комплекта фар;
  • Колодки из пластика;
  • Рамки для фар;
  • Клавишу с желтым индикатором для нее;
  • Реле;
  • Проводку. Выбирайте вариант с двумя медными жилами и двойной изоляцией, к примеру ШВВП2. Подойдет сечение 0,5 мм, но если лампы будут мощными, лучше 0,75мм;
  • Клеммы на массу;
  • Клеммы мама/папа — широкие и узкие клеммы.

Маму-папу брать в комплекте с проводами не стоит. Их лучше обжать с помощью пассатижей, когда проводка уже будет соединена.

Обратите внимание на то, какая у вас торпедо. Если она старого образца, покупайте комплект противотуманок для ВАЗ 2110, а если евро торпедо, тогда лучше использовать ПТФ для ВАЗ 2115.

Что касается лампочки, то мощности в 55В более чем достаточно. Брать дешевые противотуманки настоятельно не рекомендуем, поскольку срок их службы очень непродолжительный.

К приобретенному комплекту предлагается всегда схема подключения противотуманных фар на ВАЗ 2110, потому особых проблем возникнуть не должно. Но учтите, возможно что-то придется подкорректировать, отрегулировать для обеспечения эффективной работы.

Перед тем как установить противотуманные фары на ВАЗ 2110, нужно определиться с местом их расположения. Если конструкцией авто не предусмотрено место для них, тогда монтировать будет под передний бампер.

Схема подключения ПТФ выглядит следующим образом.

  1. Прокладываем проводку противотуманных фар на ваш автомобиль. Делается это через левую часть под капотом по крылу. Примерно так же проходит основная проводка.
  2. Теперь нужно подключить питание на кнопку, которая расположится на приборной панели. Согласно заводской схеме, питание устанавливается от предохранителя на правых габаритах. Но можете воспользоваться кнопкой включения света или выводом от замка зажигания к включению головной оптики. То есть в такой ситуации противотуманки будут включаться при включенном зажигании. Некоторые берут питание от вывода на габариты. Это делать можно, но не рекомендуется. Если вы забудете отключить ПТФ, аккумулятор вскоре сядет.
  3. Соединяем штекеры с фарами. Если после этого не горят противотуманки на ВАЗ 2110, в схеме была допущена ошибка. Проверьте каждый элемент цепи. Определить где находится реле противотуманных фар на ВАЗ 2110 не сложно, потому убедитесь в наличии щелчка реле. Если он присутствует, тогда катушка его активирует. Не редко приходится менять реле.

Последний этап установки начинается уже после того, как все провода были подключены, питание заведено, и свет противотуманок пролился наружу. Речь идет о регулировке.

Проверить, правильно ли светят ПТФ, достаточно просто. Выезжайте на дорогу и смотрите, как работают противотуманные фары. Если свет направлен немного вниз, световой поток задевает как дорожное полотно, так и обочину, значит все работает идеально, и можно не опасаться гнева встречных водителей, которых вы будете слепить.

Если же имеются отклонения от нормы, обязательно выполните регулировку. Эту работу можно выполнить самостоятельно, но потребуются идеальные условия помещения. Потому лучше доверьтесь специалистам с автосервиса, у которых имеется специальный стенд, ровная площадка, оборудование для регулировки.

Почему не работают противотуманки (ПТФ)

Как я думаю, Вы уже убедились, что на ВАЗ 2114 и на других «Самарах» головной свет фар оставляет желать лучшего, а в пасмурную и дождливую погоду чувствуешь себя как ежик в тумане. Поэтому, противотуманные фары значительно улучшают ситуацию, освещают обочину.

Но случается, что в определенный момент ПТФ перестают работать, и нужно срочно искать причину неисправности. В данной статье мы рассмотрим основные возможные причины неисправности противотуманных фар (ПТФ) и методы их устранения.

Самая основная и частая причина неисправности – это окисление и коррозия, которые появляются в условиях длительной эксплуатации и в условиях российского климата. Но все же мы коснемся конкретных проблем, и начнем от самого простого к сложному.

Предохранитель

Плавкие предохранители ВАЗ 2114

Каждая ПТФ имеет отдельный предохранитель F8 и F9 в блоке предохранителя номиналом в 7,5 А. Проверьте его целостность – замените. Если же вы не нашли предохранитель в монтажном блоке, то скорее всего, в вашем случае ПТФ установлены предыдущим хозяином, а предохранители на них находятся либо рядом с самими противотуманками, либо рядом с реле. Если же у вас не работают обе ПТФ, то скорее всего проблема с предохранителями отпадает – т.к. чтобы одновременно перегорели оба предохранителя не представляется возможным, хотя все бывает в нашей жизни.

Перегорели Лампы в ПТФ

В данном случае остается только проверить и заменить. Когда будите снимать лампу и смотреть – нить накаливания лампы визуально может остаться целой, поэтому лучше проверить заведомо рабочей лампой. Опять же – если же у вас отказали обе противотуманные фары, то скорее всего это не ваш случай.

Реле находится либо в монтажном блоке, либо установлено в другом месте, если ПТФ устанавливалось не заводом. Самый простой вариант – заменить и проверить на заведомо рабочее реле, так же можно попробовать постучать по нему. Когда вы включаете кнопку ПТФ – должен происходить щелчок реле. Если реле не щелкает – либо заменить реле, либо на него попросту не идут питание.

Кнопка включения ПТФ

Так же может выйти из строя, меняется за 1 минуту.

Плохая масса на кузов либо самих ПТФ, либо от реле. Зачистить и надежно закрепить на кузов.

Нет питания

  1. Проверяем, идет ли питание на кнопку ПТФ (если горит лампочка включения ПТФ, то здесь все нормально).
  2. Проверяем питание реле на контакты 30 и 87 (смотрите схему). Провода от этого реле идут на колодки ш7 ш8 монтажного блока (они обозначены).

Если же питание отсутствует – его нужно искать, искать обрыв провода. Скорее всего проблема в данном случае банальная – отвалился или заржавел провод.

Полезные статьи: Какие ПТФ выбрать? – выбираем противотуманки на рынке.

Как установить ПТФ? – устанавливаем ПТФ своими руками на норму.

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112, электрические схемы

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей.

Правильная диагностика многих проблем с электрикой позволит точно определить причину неработоспособности того или иного узла. Чтобы узнать, за что отвечают предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112 и как найти нужный из них, прочитайте эту статью.

Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ-2112 и ВАЗ-2110 при заглушенном двигателе приборы питаются напрямую от аккумулятора. При работающем двигателе напряжение на приборы подаётся с генератора, который одновременно и заряжает аккумулятор. Если сила тока превысит допустимое значение или произойдёт короткое замыкание, предохранитель цепи перегорает. Мощные электроприборы подключаются через реле.

Блок предохранителей и реле

Блок предохранителей и реле находится в левой, нижней части панели приборов. Доступ к нему открывается, если нажать на кнопку и откинуть крышку вниз. Для снятия предохранителей в левой верхней части монтажного блока имеются специальные токонепроводящие щипцы.

1 — К5 — реле дальнего света.
Если не работает дальний свет в двух фарах, проверьте это реле. Если не работает одна из фар дальнего света, проверьте предохранители F3 и F13, а также лампы и ручку включения дальнего света.

2 — К4 — реле ближнего света.
Если не работает ближний свет в обоих фарах, проверьте это реле. Если не работает только одна фара ближнего света, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы и выключатель света.

3 — К1 — контрольное реле исправности ламп.

4 — токонепроводящий пинцет для снятия предохранителей.

5 — реле стеклоподъемников.
Если у вас перестали работать электрические стеклоподъёмники, проверьте это реле. Ещё дело может быть в предохранителе F5, либо в самой системе привода стеклоподъёмника. Чтобы добраться до механизма, нужно снять обивку двери. Проверьте электромотор, внешний вид шестерёнок и отсутствие закусывания механизма.

6 — К3 — реле поворотников и аварийной сигнализации.
Если у вас не работают поворотники или «аварийка», проверьте это реле и предохранитель F16, а также сами лампы поворотников и ручку их включения.

7 — реле стартера.
Если автомобиль не заводится и при этом не крутит стартер, проверьте это реле. Ещё дело может быть в севшем аккумуляторе, а также в самом механизме стартера.

8 — резервные предохранители.

9 — реле противотуманных фар.
Если не работают «противотуманки», проверьте это реле и предохранители F4 и F14. Ещё проверьте схему их подключения, исправность проводки и разъёмов, а также сами лампы в фарах и кнопку включения.

10 — К2 — реле стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Если у вас не работают «дворники» или омыватель лобового стекла, проверьте это реле. Также проверьте мотор очистителей, насос омывателя и уровень жидкости в бачке омывателя.

11 — К7 — реле обогрева заднего стекла.
Если обогрев не работает и заднее стекло запотевает, проверьте это реле и предохранители F8 и F9. Также проверьте контакты подключения к местам клемм элементов обогрева (по краям стекла у задних стоек). Если всё исправно, но обогрев не работает, дело может быть в проводке (перетёрлись провода или что-либо ещё).

12 — К6 — доп. реле, реле зажигания.
Если у вас не включается зажигание или проблемы, связанные с ним, проверьте это реле. Данное реле защищает контакты замка зажигания от обгорания. Также проверьте сам замок зажигания и контактную группу.

13 — ряд предохранителей F1-F10

14 — ряд предохранителей F11-F20

Предохранители

Теперь посмотрим какие предохранители за что отвечают в этом же монтажном блоке. А также приведу основные причины для поиска и устранения неисправностей.

F1 (5 A) — лампы освещения госномера, освещение приборной панели, лампа включения габаритов на панели, лампа багажника, левые габаритные огни.
Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты. Если всё в порядке, проверьте кнопку включения габаритов.

F2 (7,5 A) — ближний свет в левой фаре.
Если не работают обе фары ближнего света, проверьте также реле К4 и сами лампы. Ещё дело может быть в переключателе света и его контактах.

F3 (10 A) — дальний свет в левой фаре.
Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.

F4 (10 A) — передняя противотуманная фара с правой стороны.
Если не работают обе «противотуманки», проверьте реле 9 и сами лампы фар, а также выключатель и его контакты.

F5 (30 A) — двигатели стеклоподъемников.
Если не работают электро стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не примёрзли ли стёкла, подогрейте и очистите их ото льда при необходимости. Также дело может быть в моторчике стеклоподъёмника, его механизме и шестерёнках, для того чтобы до него добраться, нужно снять обшивку нужной двери.

F6 (15 A) — предохранитель переносной лампы.

Также могут наблюдаться проблемы с прикуривателем. Чтобы проверить, отключите прикуриватель от разъёма. Если этот предохранитель сгорать перестанет, то дело в прикуривателе.

F7 (20 A) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал.
Если не включается вентилятор охлаждения и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Ещё проверьте работоспособность двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Дело может быть также в датчике температуры охлаждающей жидкости или термостате.

F8 (20 A) — обогрев заднего стекла (элемент).
Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается. Также дело может быть в выключателе обогрева и его контактах.

F9 (20 A) — клапан рециркуляции, стеклоочистители и стеклоомыватель, омыватель фар, обмотка реле обогрева заднего стекла.
Если не работает обогрев, аналогично предыдущему.
Если не работают стеклоочистители или омыватель, проверьте также реле К2, уровень жидкости в бачке омывателя, насос омывателя, мотор очистителей. Ещё дело может быть в ручке их включения, её проводке и контактах. Провода могут передавиться или перетереться и замыкать на корпус.

F10 (20 A) — резервный предохранитель.

F11 (5 A) — габариты правой стороны.
Если не работает левая сторона, проверьте предохранитель F1. Если не работает ни один габаритный огонь, проверьте выключатель света и его контакты. Также проверьте сами лампы в габаритах.

F12 (7,5 A) — ближний свет в правой фаре.
Аналогично предохранителю F2 для левой фары.

F13 (10 A) — дальний свет в правой фаре, лампа включения дальнего света на приборной панели.
Аналогично предохранителю F3 для правой фары.
Если при включении дальнего света не загорается синяя лампа на панели, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу и проводку к ней.

F14 (10 A) — передняя противотуманная фара с левой стороны.

Аналогично предохранителю F4 для правой «противотуманки».

F15 (20 A) — обогрев сидений, блокировка замка багажника.
Если не работает обогрев сидений, проверьте этот предохранитель и кнопку включения на приборной панели, её контакты и проводку.

F16 (10 A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация, лампа включения «аварийки».
Если не работают поворотники или «аварийка», проверьте также реле К3 и сами лампы в поворотниках, а также кнопку включения «аварийки».

F17 (7,5 A) — освещение салона, подсветка, подсветка замка зажигания, лампы стоп-сигналов, часы, бортовой компьютер.
Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, а также выключатель, установленный в педальном блоке.

F18 (25 A) — освещение вещевого ящика, контроллер печки, прикуриватель.
Если не работает прикуриватель, проверьте этот предохранитель, разберите прикуриватель и проверьте наличие короткого замыкания в нём, особенно на шайбе и контактах. Подогните их, если нужно или замените весь прикуриватель. Не вставляйте в него разъёмы нестандартного размера.

F19 (10 A) — блокировка дверных замков, контрольное реле стоп-сигналов и габаритов, поворотники и лампы их включения на панели, лампа заднего хода, обмотка генератора, контрольная индикация бортовой системы, приборная панель, часы, бортовой компьютер.

F20 (7,5 A) — задние противотуманные огни.

Если не работают задние «противотуманки», проверьте этот предохранитель и реле 9. Также проверьте сами лампы, проводку, разъёмы и выключатель на панели.

Никогда не заменяйте перегоревшие предохранители на предохранители большего номинала (тока), это может вызвать перегорание дорожек на монтажном блоке, выход из строя приборов и т.п. В этом случае ремонт обойдётся дороже, поэтому лучше разобраться с проблемой сразу и устранить неисправность. Если вы не можете самостоятельно найти в чём дело, обратитесь в автосервис, обычно подобными проблемами занимаются электрики, которым не составит труда определить неисправность и устранить её.

Реле передних противотуманных фар ваз 2110

На чтение 17 мин. Просмотров 135 Обновлено

Рассмотрены автомобили с инжектором и карбюратором. 8 клапанов, 16 клапанов

Где находится блок предохранителей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.

Монтажный блок реле и предохранителей расположен с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов.

для доступа к блоку нажмите на выключатель защелки и опустите блок вниз

Схема расположения предохранителей и реле в блоке (типы блоков устанавливаемых на ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112)

для увеличения нажмите на изображении.

Монтажный блок 2110-3722010

Монтажный блок 2110-3722010-01

Монтажный блок 2110-3722010-08

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке ваз 2110, ваз 2111. ваз 2112:

K1 — реле контроля исправности ламп;

K2 — реле очистителя ветрового стекла;

KЗ — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;

K4 — реле включения ближнего света фар;

K5 — реле включения дальнего света фар;

K6 — дополнительное реле;

K7 — реле включения обогрева заднего стекла;

K8 — реле задних противотуманных фонарей;

F1-F20 — плавкие предохранители

Расшифровка предохранителей.

Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габа­ритного света. Лампа освещения багажника. Лам­пы габаритного света левого борта

Левая фара (ближний свет)

Левая фара (дальний сеет)

Правая противотуманная фара

Электродвигатели стеклоподъемников дверей

Переносная лампа (розетка)

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал

Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла

Клапан рециркуляции*. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар (предохранитель дворников). Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла

Лампы габаритного света правого борта

Правая фара (ближний свет)

Правая фара (дальний сеет). Контрольная лампа включения дальнего света

Левая противотуманная фара

Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника

Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации

Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер)

Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя (предохранитель печки). Предохранитель прикуривателя ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112.

Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля*. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер)

Лампы задних противотуманных фонарей

В салоне. В нише панели приборов за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фонарей.

Реле противотуманных фар ВАЗ 2110 задних и передних • Сам автоэлектрик

Как известно, работа большинства электрических приборов в автомобиле регулируется с помощью специальных узлов. В данном обзоре мы рассмотрим один из них – реле задних противотуманных фар ВАЗ 2110, тем более, что система весьма проста, и разобраться в ее работе можно и без специального образования в данной области. Устанавливаться данная деталь стала на моделях с 2000 года, до этого ее не ставили.

Сравнение реле на шесть и четыре контакта – разница очевидна

Как работает рассматриваемое устройство

Основными особенностями данного реле можно считать следующие:

    Тип устройства – нормальное разомкнутое, тип колодки – шестиконтактная, для обеспечения удобства и упрощения подключения нумерация контактов присутствует на корпусе изделия.

Так выглядит схема рассматриваемого нами реле

Важно! Как отмечалось выше, узел стал устанавливаться в автомобилях с 2000 года, поэтому не стоит верить специалистам, утверждающим, что реле на данную модель не ставилось. Просто они не сталкивались с таким вариантом системы, а ввиду того, что изделия выходят из строя достаточно редко, то и подобный вопрос возникает не так часто.

Что нужно знать об устройстве

Чтобы правильно подключить систему или заменить вышедший из строя элемент, нужно знать несколько важных особенностей, которые мы и рассмотрим. Многие автомобилисты обращаются в автомобильные мастерские, в то время как работы можно легко проводить и своими руками, тем более, что цена этого несложного ремонта почему-то высока.

Замена реле

Данная схема показывает, как функционирует система включения задних противотуманных фонарей

Иногда задние противотуманные фары просто-напросто перестают работать, и если с лампочками и кнопкой все в порядке, то скорее всего причина кроется в выходе из строя реле.

В этом случае последовательность действий следующая:

  • В первую очередь следует приобрести новое реле 23.3777, если раньше возникала проблема по приобретению данной модификации, то сейчас можно заказать ее в интернет-магазине, и вам просто вышлют необходимую запчасть по почте или отправят службой экспресс-доставки. Разбирать систему до приобретения нового узла по меньшей мере неразумно.
  • Далее следует найти наше устройство. Вопрос, где находится реле задних противотуманных фар в десятке, один из самых распространенных, поэтому уделим этому нюансу особое внимание. В первую очередь снимается правая крышка центральной консоли (то есть, со стороны переднего пассажира). Она закреплена на нескольких саморезах, поэтому данный вид работ не вызовет затруднения.
  • После снятия крышки вы увидите разъем ЭБУ и целый блок предохранителей и реле, но это не то, что нам нужно. Наш узел располагается слева сверху, если смотреть на конструкцию, он присоединен отдельно на кронштейне центральной консоли, именно поэтому его часто не замечают, проверяя расположенный ниже блок.
  • Замена производится очень просто: откручивается фиксирующий винт, узел снимается, отсоединяется разъем, на его место ставится новое реле, после чего все собирается в обратном порядке.

Если вы решили установить реле в модель, где оно не предусмотрено конструкцией, то вам дополнительно понадобится колодка под шесть контактов

Важно! Не рекомендуется заменять реле на обычные четырехконтактные, так как нужно переделывать всю систему, а это требует определенных знаний и умений.

Популярная в наши дни такая услуга, как изготовление наклеек на фары оправдана и на противотуманных элементах, способствуя продлению их жизни. Главное, чтобы она не влияла на яркость света, и не создавала каких-либо помех.

Преимущества данной системы

Так чем же отличается работа шестиконтактного узла от обычного и широко распространенного варианта с четырьмя контактами?

Все весьма просто и понятно:

  • Главное преимущество рассматриваемого варианта — это тот фактор, что при обесточивании системы, выключении зажигания, они отключаются и не включаются при включении зажигания, то есть их нужно опять же включить. Такая система позволяет предохранить аккумуляторную батарею от разрядки в случаях, когда вы забыли выключить противотуманные фары.
  • Включение и выключение системы осуществляется с кнопки путем однократного нажатия, это также очень удобно. Для того чтобы видеть, что противотуманки работают, на кнопке предусмотрен специальный индикатор, так вы можете, бросив взгляд на консоль, увидеть, что нужно отключить данный вид освещения. Кнопка показана на фото ниже.

Индикатор на кнопке – еще одна полезная мелочь для повышения комфорта

Как самостоятельно изготовить колодку на 6 контактов

Иногда проблема возникает с колодкой – в некоторых регионах ее сложно найти, но можно выйти из положения, в этом вам поможет простая инструкция:

    Вначале вам необходимо приобрести ленту контактов «мама».

Реле 23.3777 отвечает за работу задних противотуманных фар

Вывод

Еще лучше разобраться в некоторых нюансах рассматриваемой темы поможет видео в этой статье. Оно разъяснит некоторые важные моменты еще лучше и позволит выполнить работы на самом высоком уровне.

Реле противотуманных фар ВАЗ 2110

Реле задних противотуманных фар 23.3777 ВАЗ-2110 для реализации фиксируемой.

Реле включение ПТФ.

Реле задних противотуманных фар 23.3777 ВАЗ-2110 для реализации фиксируемой.

Реле задних противотуманных фонарей ВАЗ -2110-15 (Автоэлектроника) .

Реле задних противотуманных фонарей 2113-15,2110 и мод.

Реле ближнего света.

21.3777 Реле задних противотуманных фар ВАЗ-2114 АВАР.

Замена сцепления ваз 2131.

Замена электропроводки Ваз 2110.

Реле задних противотуманных огней ВАЗ-2110,15,УАЗ 2114-3747610.

Схема включения задних противотуманных фар ВАЗ 2110.

Реле задних противотуманных огней ВАЗ-2110,15,УАЗ.

В каждом «правильном» комплекте есть схема подключения противотум.

Реле ВАЗ-2110,2112,2115 противотуманных фар АЭНК-К, РФ.

Реле задних противотуманных фар 23.3777 ВАЗ-2110 для реализации фиксируемой.

Реле задних противотуманных фар (2114) АВАР.

Схема на реле автомобильные стробоскопы.

Ваз 2110 схема подключения задних противотуманных фар.

Сам автоэлектрик. реле противотуманных фар ваз 2110.

Подключение противотуманок ваз 2110.

Реле задних ПТФ ВАЗ 2110 где находится

Уважаемые посетители сайта «Автомобили»! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику «Реле задних ПТФ ВАЗ 2110 где находится», для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

сделайте пожалуйста видео об установке сигнализации. Буду очень благодарен

27.10.2017 — 13:36 Павел Голиков

такой прикол, глубокой осенью стоял К 700. сам завелся, охрана заглушила вся проводка сгорела от генератора до АКБ. весной заменили проводку на новую, с четверга на пятницу сам завелся у дома тракториста, он заглушил и все тоже самое проводка сгорела. жгут ни к чему не касался нет потертостей как был в гофре так и сгорел. провода горели силовые от генератора до акб ну и походу что рядом зацепили тоже сгорели. генератор целый мост не замкнутый. и массу тракторист говорит выключал.

13.10.2017 — 21:11 Юрий Жижко

А у нас некоторые крутые автоэлектрики на автобусы, подключают на линию стоп сигналов ещё и задние противотуманные фонари.

Хотел узнать кто занимается ремонтом авто , после аварии ford kuga 2011 когда , нет радиатора , кнопка отключения подачи топлива сработала , можно ли втопить эту кнопку и пробовать заводить , мне сообщили что он работает как предохранитель который замыкает и размыкает цепь и если не правельно что то случайно сделать цепь можно разомкнуть навсегда и придется разбирать пол тачки и обходить этот электроный предохранитель

12.09.2017 — 13:20 Dmitrienko. 0144P Дмитриенко

здравствуйте подскажите пожалуйста, машина 2115 хотелось бы сделать подсветку поликов, чтоб отдельно с каждой двери работали где искать выходы с концевиков дверей.

15.08.2017 — 14:21 Dmitrienko. 0144P Дмитриенко

здравствуйте подскажите пожалуйста, машина 2115 хотелось бы сделать подсветку поликов, чтоб отдельно с каждой двери работали где искать выходы с концевиков дверей.

26.07.2017 — 01:31 Dmitrienko. 0144P Дмитриенко

спасибо за совет, буду экспериментировать. думаю получится. хочу использовать микро реле для управления .

13.07.2017 — 00:34 муслим чечиев

ролик, как всегда, полезный и поучительный

09.07.2017 — 16:07 Сергей Локтев

Спасибо за видео по незнанию подумал, что сломалась кнопка, так как тоже не фиксировалось. а тут оно вот что

17.06.2017 — 16:14 Дмитрий Кузнецов

добрый день купил ваз 2110 не работоют стеклопод и центр замок все провода отсутствуют но привода стоят когдато были и ктото их убрал хочу востановить в схемах неочень понимаю как сделать куда подключать кнопки есть между сидений отчего плесать спасибо

20.05.2017 — 18:02 Дмитрий Кузнецов

у меня в десятки стоит одна маленькая на гоборит с зади

05.05.2017 — 00:45 Денис Азаркин

Очень интересно Не подскажите, где такие плакаты приобрести?

01.05.2017 — 01:30 Евгений Фамилия

большое спасибо, что про релле ресказали, я думал кнопка подклиниает

31.03.2017 — 19:34 Андрей Кабанов

Здравствуйте. А подскажите пожалуйста, где можно подсмотреть ваш перечень исправности электрооборудования.

27.03.2017 — 17:05 Магомед магомедов

подскажите пожалуста почему у меня поворотники мгают быстро ? все лампочки горят

11.03.2017 — 17:53 Сергей Федоров

а снимите пожалуйста видео как провести передние птф на ваз 2109, буду очень признателен.

19.02.2017 — 20:02 Артём Гумаров

с меня лайк.. и подписка👍

04.02.2017 — 21:24 Николай Колпаков

если кто то не знал то вы походу много что еще не знаете в машине

26.01.2017 — 11:59 Александр Смирнов

хочу дополнить: владельцы ваз 2121 не ищите задние туманки. с завода их не ставили

01.01.2017 — 05:41 Александр Кременцов

Здраствуйте. подскажите как провести в багажник ваз2110 освещение. купил авто а в багажнике нет освещения, при это нет не плафона под лампочку не кнопкикоцевика включения и отключения света в багажнике. А сам не знаю как провести проводку, от чего запитатся — +, и схему подключения. заранее спасибо.

Реле заднего хода ВАЗ 2110

Под прижимным кольцом видно резиновую прокладку.

Предохранитель задних противотуманок.

Где находится реле зажигания.

Реле ближнего света.

Как снять и установит коробку передач на ВАЗ 2110 (инструкция).

Дополнительное «РЕЛЕ ЗАРЯДА».

Замена реле зажигания и реле аварийной сигнализации и указателей поворота.

Работа реле ПТФ описана в FAQ, в статье.

Сама схемка на 2х реле.

Кстати, где находится это реле?

Где находится стартёр на ваз 2115 фото.

Реле стартера ваз 2114 фото.

Сразу пошел в магазин купил 2 реле.

Ваз 2106 замена выключателя света заднего хода и стоп сигнала.

Реле задних противотуманных фар 23.3777 ВАЗ-2110 для реализации фиксируемой.

Схема электрооборудования ВАЗ 2112-2111-2110.

Снятие реле включения фонарей заднего противотуманного света.

Укладка проводки ваз 2111.

Реле задних противотуманных фар (2114) АВАР.

Замена выключателя фонарей заднего хода.

снимаем реле со шпильки.

Ваз 2109 — электрическая схема подключения генератора ВАЗ.

замена ламп задней фары авео. как устроен ключ от рено лагуна.

Стойки ваз 2112.

ваз 2110 не горит лампа зад хода.

9.2 Замена выключателя света заднего хода ВАЗ 2106.

Lada 2109 девяточка.

Реле противотуманных фар ВАЗ 2110 где стоит

Уважаемые посетители сайта «Все про авто»! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику «Реле противотуманных фар ВАЗ 2110 где стоит», для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Тоже хочу так же. спасибо всё понятно теперь стало.

20.06.2017 — 16:05 Evgeniy Gaydukov

Большое спасибо за схему, заколхозил как у вас, все работает

04.06.2017 — 05:27 Алексей Иванов

Пояснил простым языком, но зато доходчивоСпасибо за презентацию

22.05.2017 — 10:17 серёга фисенко

час назад сделал всё как в видео но перестала работать магнитола отключают зажигание начинает работать . и не за велась стартер не крутит

23.04.2017 — 09:52 Олег Кученков

где релюха стоит на птф?с левой стороны да?

30.03.2017 — 22:26 Димка Б

десятое клема.. Я ржу, надо же так говорить. а если правильно, то надо с ближним светом.

14.03.2017 — 13:36 Димка Б

01.03.2017 — 05:29 Андрей Волошко

05.02.2017 — 22:31 Александр Сидоров

подключил по первой схеме, всё работает

04.02.2017 — 01:19 TheReekoHow

ты не мог сесть в машину снимать, ветер дует в микро и ни чего не понятно что ты говоришь

19.01.2017 — 19:26 Vasya Kuz

Спасибо за видео с меня лайк

29.12.2016 — 05:56 Валерий Султанов

лучше не замка зажигания а от генератора, тоест. завел машину и через секунду они включаются, проживут дольше

При плохих погодных условиях так называемые противотуманки играют существенную роль в обеспечении безопасности движения. Но, к сожалению, на автомобилях ВАЗ 2110 противотуманные фары (ПТФ) не предусмотрены. Можно ли установить их самостоятельно, не нарушая закона, а если да, то как это сделать? Сегодня мы разберемся в этом вопросе.

Особенности ВАЗ 2110

Автомобиль ВАЗ 2110 не очень отличается от своих младших братьев следующих модификаций, но кое-какие отличия все же есть:

  1. На эту модель не устанавливаются передние противотуманные осветители. Причем бампер автомобиля может даже не иметь посадочных мест под ПТФ.
  2. В машине почему-то установлены задние противотуманные осветители, что кажется странным: есть задние, но нет передних.
  3. ВАЗ 2110 может комплектоваться разными видами панелей: стандартной (ее еще называют старой) и европанелью. В первом случае место для установки кнопки включения ПТФ не предусмотрено, но есть несколько гнезд для установки дополнительных выключателей. В случае с европанелью кнопку ПТФ можно установить на заранее предусмотренное для этого место, а на панели предохранителей предусмотрены гнезда для подключения противотуманных фонарей.

Требования к установке ПТФ

Насколько самостоятельная установка противотуманных фонарей законна и не вызовет ли проблем при встрече с сотрудниками ГИБДД? Рассмотрим выдержки из стандартов, по которым ПТФ устанавливает производитель (ГОСТ 8769–75 и ГОСТ 41.48–2004):

  1. Количество фонарей – 2 шт.
  2. Установка по высоте – не ниже 25 см от дорожного полотна, но ниже фонарей ближнего света.
  3. Установка по ширине – не дальше 40 см от габаритных огней.
  4. Угол покрытия вертикальный – 5-10 градусов.
  5. Угол освещения дорожного покрытия (горизонтальный) – 45-55 градусов.
  6. Включаются ПТФ только вместе с габаритными огнями.

Как проверить кнопку на передних противотуманных фарах ВАЗ 2110?

Противотуманные фары — это осветительные приборы автомобиля, отличием которых является излучаемый свет (он может быть белым или желтым). Особенность фонарей в том, что уходящий луч не упирается в туман, а распространяется по дороге, обеспечивая владельцу автомобиля достаточную видимость. Как регулируются эти фары? Почему не включаются противотуманные фары? Как исправить обрыв? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Основные правила

Чтобы обеспечить хорошую видимость в густом тумане, важно соблюдать следующие правила:

  • Отрегулируйте край светового луча так, чтобы световой луч находился над горизонтальной плоскостью.
  • Установите фонарик как можно ближе к дороге. Это необходимо для облегчения регулировки края светового луча.

Правильно отрегулированные фары гарантируют отличную видимость на дороге даже в сложных дорожных условиях. Чтобы исключить ухудшение качества свечения, важно следить за состоянием потолка. При необходимости отполируйте поверхность и удалите царапины, так как они ухудшают светопроницаемость.

Причины поломок и пути устранения

Теперь давайте разберемся, почему не работают противотуманные фары и каковы возможные причины таких проблем. Как правило, неисправности противотуманных фар вызваны коррозионными и окислительными процессами. Также к причинам выхода из строя ПТФ можно отнести:

  • Перегорел предохранитель.
  • Отсутствие контакта в реле.
  • Ухудшение контакта из-за «минуса» тела.
  • Перегоревшие лампы.
  • Контактное окисление.
  • Плохое соединение.
  • Ухудшение контакта на противотуманных фарах.

Для диагностики и устранения проблемы вам понадобится набор инструментов и мультиметр. Первое, что нужно проверить, это целостность предохранителей, питающих противотуманные фары. Если они сгорели, замените их.

Если предохранители цепи в порядке, проверьте исправность фар. Самая простая причина, по которой не загораются противотуманные фары, заключается в том, что лампы перегорели из-за короткого замыкания в цепи или естественного износа. Чтобы проверить целостность лампы, используйте заведомо исправный источник света. Важно, чтобы цоколь лампы был того же типа и размера, что и неисправная деталь. Купив необходимую лампочку, замените ее (это можно сделать, не снимая фару).

Если все рассмотренные работы выполнены, но результатов нет, обратите внимание на кнопку включения. Возможно, в этом кроется причина того, что противотуманные фары не работают. Если кнопка неисправна, замените ее. В случае окисления контактов очистите их. В ситуации, когда возникли проблемы с ПТФ, после самостоятельного подключения причины неисправности могут заключаться в неправильном подключении цепи.

Перегоревший предохранитель

Самая частая причина — перегоревший предохранитель. В конструкции противотуманных фар, реле, переключателей и фонарей еще многое неизвестно. Например, вполне неожиданная поломка может стать возможной причиной выхода из строя противотуманных фар.

В первую очередь проверим сами лампочки, попасть в левую можно через капот. На некоторых модификациях ВАЗ-2110 устанавливались ПТФ завода Автосвет (Киржач) с цоколем для лампы Н1. Стандартные лампы не самого лучшего качества и не любят перепадов температуры. Пройти капот к правой противотуманной фаре довольно сложно, проще снять саму фару, открутив винты.

При сильном охлаждении, например при выезде из гаража зимой или после выключения фар, контактная ножка лампочки просто отваливалась от проводника. При этом визуально галоген выглядел абсолютно неповрежденным. Достаточно было нанести плюс прямо на саму ножку, пока горит лампа. Виной всему была некачественная контактная сварка и без детального осмотра самой лампы и ее демонтажа найти причину практически невозможно.

Конечно, все варианты отказа предугадать невозможно, но мы рассмотрим самые распространенные из них.

Не горит одна противотуманка на ВАЗ-2110

Здесь может быть много вариантов. Если не считать повреждения самой лампы или ее спирали, картина следующая:

Предохранитель. При правильной установке ПТФ на первую десятку, как правило, используют схему, представленную выше. Как видно из схемы, за работу каждой из ламп отвечает отдельный предохранитель, F4 или F14. Они расположены в монтажном блоке, который находится в нише приборной панели слева от водителя. При замене предохранителя мы не используем жучки и перемычки, а только новые предохранители.

Предохранитель F4 отвечает за правую переднюю противотуманную фару, F14 за левую, оба на 10А. Находим провода с колодками идущие от фар и проверяем их состояние.

Не горят сразу две противотуманки

В таком случае нельзя допускать одновременного сгорания двух ламп или двух предохранителей. Скорее всего, причину следует искать в другом. Окисление контактов на разъеме Ш1 в монтажном блоке. Снимаем разъем и оцениваем состояние контактов. На всякий случай проверим предохранители F1, F14, F4. Разъемы расположены на обратной стороне монтажного блока. Реле ПТФ можно просто повесить на провода.

Дополнительно проверяем наличие напряжения в цепи противотуманных фар, выясняя, где подключен плюс.

Причем питание можно брать как с замка зажигания, так и с переключателя габаритных огней, что нежелательно, так как можно оставить включенными ПТФ с включенными габаритами, а это приведет к разрядке АКБ.

Ремонт противотуманок

Для ремонта противотуманных фар может потребоваться выполнение следующих работ:

  • Замена стекол.
  • Установка новой лампочки.
  • Замена рамки противотуманной фары после снятия кронштейна. Такая работа может понадобиться, если покрытие повреждено.

Перед ремонтом рекомендуется снять противотуманную фару, для чего необходимо открутить винты крепления к кронштейну. Далее разбираем ПТФ для ремонта или установки нового плафона.

Крайний случай — замена противотуманных фар. К нему приходится прибегать в ситуации, когда агрегат не работает полностью или качество светового луча значительно ухудшилось. В процессе замены может потребоваться снять бампер автомобиля, потому что именно здесь находится штекер фары. Как только откроется доступ к месту установки лампы на кронштейне, с помощью специального инструмента открутите патрон, затем выбросите вилку и разберите проектор. Если противотуманные фары не загораются и агрегат полностью неисправен, установите новую деталь.

В плохую погоду эффективность фар значительно снижается, что не только делает вождение менее комфортным, но и влияет на безопасность движения.

Луч света от фар ближнего и дальнего света отражает капли дождя и частицы водяного пара во время тумана, образуя плотную белую пелену.

Противотуманные фары (ПТФ), обеспечивающие плоский и широкий горизонтальный луч света, станут настоящим спасением для водителя в таких погодных условиях.

Он распространяется по дороге, хорошо освещая обочину, улучшая видимость самой машины для водителей встречных машин.

Штатные ПТФ редко встречаются в базовых комплектациях автомобиля, однако при желании противотуманные фары всегда можно приобрести отдельно и установить самостоятельно. Для этого достаточно иметь базовые знания в области электротехники и электроники.

Вот как выглядит схема подключения кнопки ПТФ через реле:

В нем все предельно просто и понятно.

  1. От АКБ далее через предохранитель идет на контакт реле (30), а затем с контакта (85) — на контакт кнопки включения / выключения ПТФ.
  2. На втором контакте кнопки предусмотрен минус.
  3. Далее с контакта реле (87) плюс идет на противотуманные фары.
  4. К контакту прикреплен минус (86).

Обратите внимание, что каждая модель автомобиля имеет свои особенности, поэтому схему можно изменить.

Полезные правила — надо знать

Выбирая сами противотуманные фары и место для их размещения, необходимо внимательно ознакомиться с принятыми нормами, которые строго прописаны в правилах дорожного движения.

Так, на территории России разрешена установка только заводских ПТФ, прошедших сертификацию. Об этом свидетельствует отметка Е22 в кружке, которая нанесена на кузов ПТФ.

  1. Сами по себе противотуманные фары должны быть две — ни больше, ни меньше.
  2. Их необходимо устанавливать на расстоянии не более 40 см от края диффузора с боковой линзой и не менее 25 см от уровня дорожного покрытия. У большинства современных автомобилей на бампере предусмотрены штатные сиденья под установку ПТФ.
  3. Если в данной комплектации нет противотуманных фар, на их место ставятся заглушки, которые легко снимаются и на их место монтируются ПТФ.

В большинстве противотуманных фар на рынке используется стандартная лампа с одной нитью накаливания h2. Включать ПТФ следует только вместе с габаритными огнями.

Неправильная установка противотуманных фар может стать причиной аварии или причинить дискомфорт водителям встречных автомобилей. Соблюдайте все правила, и у вас никогда не будет проблем.

Видео о том, как самостоятельно заменить противотуманки

Реле противотуманных фар ВАЗ 2110 задних и передних • Сам автоэлектрик

Как известно, работа большинства электрических приборов в автомобиле регулируется с помощью специальных узлов. В данном обзоре мы рассмотрим один из них – реле задних противотуманных фар ВАЗ 2110, тем более, что система весьма проста, и разобраться в ее работе можно и без специального образования в данной области. Устанавливаться данная деталь стала на моделях с 2000 года, до этого ее не ставили. Сравнение реле на шесть и четыре контакта – разница очевидна

Как работает рассматриваемое устройство

Основными особенностями данного реле можно считать следующие:

  1. Тип устройства – нормальное разомкнутое, тип колодки – шестиконтактная, для обеспечения удобства и упрощения подключения нумерация контактов присутствует на корпусе изделия.
  2. Система собрана таким образом, что контакты замыкаются триггерно. Говоря простым языком, конструкция функционирует так: при нажатии кнопки система включается, при повторном нажатии – отключается.
  3. Самая главная особенность устройства – оно функционирует только при наличии напряжения на двух дополнительных контактах. Именно благодаря им кнопка автоматически отключается при выключении зажигания автомобиля.
  4. Реле может быть рассчитано на работу в системах с силой тока, не превышающей 20А.
Так выглядит схема рассматриваемого нами реле

Важно! Как отмечалось выше, узел стал устанавливаться в автомобилях с 2000 года, поэтому не стоит верить специалистам, утверждающим, что реле на данную модель не ставилось. Просто они не сталкивались с таким вариантом системы, а ввиду того, что изделия выходят из строя достаточно редко, то и подобный вопрос возникает не так часто.

Что нужно знать об устройстве

Чтобы правильно подключить систему или заменить вышедший из строя элемент, нужно знать несколько важных особенностей, которые мы и рассмотрим. Многие автомобилисты обращаются в автомобильные мастерские, в то время как работы можно легко проводить и своими руками, тем более, что цена этого несложного ремонта почему-то высока.

Замена реле

Данная схема показывает, как функционирует система включения задних противотуманных фонарей

Иногда задние противотуманные фары просто-напросто перестают работать, и если с лампочками и кнопкой все в порядке, то скорее всего причина кроется в выходе из строя реле.

В этом случае последовательность действий следующая:

  • В первую очередь следует приобрести новое реле 23.3777, если раньше возникала проблема по приобретению данной модификации, то сейчас можно заказать ее в интернет-магазине, и вам просто вышлют необходимую запчасть по почте или отправят службой экспресс-доставки. Разбирать систему до приобретения нового узла по меньшей мере неразумно.
  • Далее следует найти наше устройство. Вопрос, где находится реле задних противотуманных фар в десятке, один из самых распространенных, поэтому уделим этому нюансу особое внимание. В первую очередь снимается правая крышка центральной консоли (то есть, со стороны переднего пассажира). Она закреплена на нескольких саморезах, поэтому данный вид работ не вызовет затруднения.
  • После снятия крышки вы увидите разъем ЭБУ и целый блок предохранителей и реле, но это не то, что нам нужно. Наш узел располагается слева сверху, если смотреть на конструкцию, он присоединен отдельно на кронштейне центральной консоли, именно поэтому его часто не замечают, проверяя расположенный ниже блок.
  • Замена производится очень просто: откручивается фиксирующий винт, узел снимается, отсоединяется разъем, на его место ставится новое реле, после чего все собирается в обратном порядке.
Если вы решили установить реле в модель, где оно не предусмотрено конструкцией, то вам дополнительно понадобится колодка под шесть контактов

Важно! Не рекомендуется заменять реле на обычные четырехконтактные, так как нужно переделывать всю систему, а это требует определенных знаний и умений.

Популярная в наши дни такая услуга, как изготовление наклеек на фары оправдана и на противотуманных элементах, способствуя продлению их жизни. Главное, чтобы она не влияла на яркость света, и не создавала каких-либо помех.

Преимущества данной системы

Так чем же отличается работа шестиконтактного узла от обычного и широко распространенного варианта с четырьмя контактами?

Все весьма просто и понятно:

  • Главное преимущество рассматриваемого варианта — это тот фактор, что при обесточивании системы, выключении зажигания, они отключаются и не включаются при включении зажигания, то есть их нужно опять же включить. Такая система позволяет предохранить аккумуляторную батарею от разрядки в случаях, когда вы забыли выключить противотуманные фары.
  • Включение и выключение системы осуществляется с кнопки путем однократного нажатия, это также очень удобно. Для того чтобы видеть, что противотуманки работают, на кнопке предусмотрен специальный индикатор, так вы можете, бросив взгляд на консоль, увидеть, что нужно отключить данный вид освещения. Кнопка показана на фото ниже.
Индикатор на кнопке – еще одна полезная мелочь для повышения комфорта

Как самостоятельно изготовить колодку на 6 контактов

Иногда проблема возникает с колодкой – в некоторых регионах ее сложно найти, но можно выйти из положения, в этом вам поможет простая инструкция:

  • Вначале вам необходимо приобрести ленту контактов «мама».
  • Далее отрезается два кусочка по три контакта, и накладываются один на другой, получается нужная нам конфигурация. Для начала следует присоединить их в таком положении, чтобы убедиться, что ничего не мешает.
  • После этого нужно зафиксировать колодку, наилучший вариант – надевание термоусадочной трубки соответствующего размера и последующее нагревание – так мы получаем практически полноценную конструкцию, прочно соединенную в один узел. Более простое решение – простая изолента, но все-таки первый вариант предпочтительнее и выглядит намного лучше.
Реле 23.3777 отвечает за работу задних противотуманных фар

Вывод

Еще лучше разобраться в некоторых нюансах рассматриваемой темы поможет видео в этой статье. Оно разъяснит некоторые важные моменты еще лучше и позволит выполнить работы на самом высоком уровне.

основные причины неисправности и их устранение

Противотуманные фары

Как я думаю, вы уже убедились, что на ВАЗ-2114 и на других «Самарах» головной свет фар оставляет желать лучшего. А в пасмурную и дождливую погоду чувствуешь себя как ежик в тумане. Поэтому противотуманные фары (ПТФ) значительно улучшают ситуацию, освещают обочину.

Но случается, что в определенный момент ПТФ перестают работать, и нужно срочно искать неисправность. В данной статье мы рассмотрим основные возможные причины поломок противотуманных фар (ПТФ) и методы их устранения.

Самый основной и частый вариант — это окисление и коррозия, которые появляются при длительной эксплуатации и в условиях российского климата. Но все же мы коснемся конкретных проблем и начнем от самого простого к сложному.

Предохранитель

Плавкие предохранители ВАЗ 2114

Каждая противотуманка имеет отдельный предохранитель F8 и F9 в блоке номиналом в 7,5 А. Проверьте его целостность, при необходимости замените. Если не нашли предохранитель в монтажном блоке, скорее всего, в вашем случае ПТФ установлены предыдущим хозяином. Тогда искать нужно либо рядом с самими противотуманками, либо возле реле. Если же не работают обе фары, причина неисправности кроется в другом. Так как не представляется возможным, чтобы одновременно перегорели оба предохранителя. Хотя все бывает в нашей жизни.

 

Перегорели лампы в ПТФ

В данном случае остается только проверить и заменить. Когда будете снимать лампу и смотреть, нить накаливания визуально может остаться целой, поэтому лучше проверить заведомо рабочей лампочкой. Опять же, если отказали обе противотуманки, скорее всего, это не ваш случай.

Реле

Реле находится либо в монтажном блоке, либо установлено в другом месте, если ПТФ были оборудованы не заводом. Самый простой вариант — заменить и проверить на заведомо рабочее реле. Также можно попробовать постучать по нему. Когда включаете кнопку ПТФ, должен происходить щелчок реле. Если его нет, стоит заменить элемент. Но необходимо проверить на доступ питания, которое может не поступать.

Кнопка включения ПТФ

Также может выйти из строя. Меняется за 1 минуту.

Масса

Плохая масса на кузов от фар или реле. Нужно зачистить и надежно закрепить.

Нет питания

Питание ПТФ

Как сделать диагностику:

  1. Смотрим, идет ли питание на кнопку ПТФ. Если горит лампочка включения, то здесь все нормально.
  2. Проверяем питание реле на контакты 30 и 87 (смотрите схему). Провода идут на колодки Ш7 и Ш8 блока (они обозначены).

Если же питание отсутствует, нужно искать обрыв. Скорее всего, проблема в данном случае банальная — отвалился или заржавел провод.

Полезные статьи:

Какие ПТФ выбрать? — выбираем противотуманки на рынке.

Как установить ПТФ? — устанавливаем ПТФ своими руками на норму.

Предохранители Лада ВАЗ 2110 2111 2112, 1995

Расшифровка Ток, А
F1
  • Лампы фонарей освещения номерного знака.
  • Лампы освещения приборов.
  • Лампа освещения багажника.
  • Контрольная лампа габа­ритного света.
  • Лам­пы габаритного света левого борта
5
F2 Левая фара (ближний свет) 7,5
F3 Левая фара (дальний сеет) 10
F4 Правая противотуманная фара 10
F5 Электродвигатели стеклоподъемников дверей 30
F6 Переносная лампа (розетка) 15
F7
  • Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
  • Звуковой сигнал
20
F8 Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла 20
F9
  • Клапан рециркуляции*.
  • Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
  • Очистители и омыватели ветрового стекла и фар (дворники).
20
F10 Резервный 20
F11 Лампы габаритного света правого борта 5
F12 Правая фара (ближний свет) 7,5
F13
  • Правая фара (дальний сеет).
  • Контрольная лампа включения дальнего света
10
F14 Левая противотуманная фара 10
F15
  • Электрообогрев сидений.
  • Блокировка замка багажника
20
F16
  • Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).
  • Контрольная лампа аварийной сигнализации
10
F17
  • Лампа освещения салона.
  • Лампа индивидуальной подсветки.
  • Лампы стоп-сигнала.
  • Лампа подсветки выключателя зажигания.
  • Часы (или маршрутный компьютер)
7,5
F18
  • Лампа освещения вещевого ящика.
  • ​Предохранитель прикуривателя 2110, 2111, 2112.
  • Контроллер отопителя (предохранитель печки).
25
F19 Блокировка замков дверей.
Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света.
Лампы света заднего хода.
Указатели поворота с контрольными лампами.
Обмотка возбуждения генератора.
​Часы (или маршрутный компьютер)
Блок индикации бортовой системы контроля*.
Комбинация приборов.  
10
F20 Лампы задних противотуманных фонарей 7,5
Описание реле
K1 контроль исправности ламп;
K2 очиститель ветрового стекла;
K3 прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
K4 включение ближнего света фар;
K5 включение дальнего света фар;
K6 дополнительное реле;
K7 включение обогрева заднего стекла;
K8 задние ПТФ
С обратной стороны основного блока находится предохранитель противотуманных фонарей.

Противтотуманки ВАЗ. Почему не работают противотуманки ВАЗ 2114

Что бы кто не говорил, а головной свет на отечественных ВАЗах оставляет желать лучшего. Не исключением является и ВАЗ 2114, фары в сумрачное и ночное время суток светят отвратительно, поэтому приходится дополнительно использовать свет протывотуманных фар или как их еще называют ПТФ. Однако, часто случается что ПТФ не работают и чтобы быстро найти причину поломки противотуманных фар на ВАЗ 2114 предлагаем вам ознакомится с основными причинами отказа противотуманок.


Почему не работают противотуманки. Основные причины входа из строя ПТФ ВАЗ 2114

Так как в основном ВАЗ 2114 эксплуатируется в условиях повышенной влажности, следовательно, основной причиной выхода из строя ПТФ ВАЗ 2114 являются окисление и коррозия функциональных элементов противотуманок.

Окисление и выход из строя предохранителей

На каждую фару противотуманок идет отдельный предохранитель номиналом в 7,5 А в блоке они отмечены, как F8 и F9. Однако, при монтаже некоторые владельцы устанавливают предохранители возле самих противотуманок либо возле реле. Так что если вы в блоке предохранителей вы их не обнаружили, это не значит, что их нет. И еще важный момент, если не работают сразу две противотуманные фары, в таком случае версия с предохранителем отпадает, потому что одновременно два предохранителя перегореть не могут. Также в некоторых случаях помогает решить проблему зачистка контактов плавкого элемента от окисления.

Лампы в ПТФ перегорели

Чаше всего причиной неработающей противотуманной фары ВАЗ 2114 является перегорание лампы. В этом случае необходимо вынуть лампу из корпуса ПТФ и произвести визуальный осмотр. Если при этом вы обнаружите перегоревшую спираль лампы, следовательно, необходимо меняем лампу на новую. Также бывают случаи, что при визуальном осмотре лампа может быть не перегоревшая. В любом случае необходимо вставить и проверить другую исправную лампу. Так как и в ситуации с предохранителем одновременно перегореть две лампы не могут, так что если обе противотуманнки ВАЗ 2114 не работают, причина здесь иная.

Не работает реле ПТФ

Включение ПТФ ВАЗ 2114 производится через реле, которое установлено в блоке предохранителей или в другом месте, которое было выбрано электриком при самостоятельном монтаже противотуманок. Проверить исправность реле противотуманных фар ВАЗ 2114, можно включив кнопку ПТФ. Если при этом вы слышите внутри щелчок, значить реле исправное, если нет, выполните его замену

Не работает кнопка включения ПТФ

Кнопка включения противотуманных фар также может оказаться причиной, которой они не работают. Замена кнопки включения и выключения ПТФ ВАЗ 2114 выполняется довольно легко.

Недостаточный контакт на массу

Плохой контакт на массу непосредственно в самих ПТФ также может стать причиной отказа противотуманок. Проверьте крепления фары к кузову автомобиля, при необходимости места соединения, для обеспечения надежного контакта, необходимо зачистить.

Отсутствие подачи напряжения на ПТФ ВАЗ 2114 может быть вызвано обрывом в электропроводке. Для определения местонахождения обрыва воспользуйтесь представленной электросхемой подключения ПТФ ВАЗ 2114.

Какой предохранитель отвечает за противотуманные фары ваз 2110?

Предохранитель F4 отвечает за переднюю правую противотуманку, F14 за левую, оба на 10А.

Где находится предохранитель противотуманных фар ваз 2110?

А вот в отечественных автомобилях этого модельного ряда их три: Основной блок предохранители … Удобно расположены слева от руля; Две дополнительные панели.

Где находится реле стоп ВАЗ 2110?

Блок предохранителей и реле Блок предохранителей и реле находится в нижней левой части приборной панели.Доступ к нему открывается при нажатии на кнопку и откидывании крышки вниз. Для снятия предохранителей в левом верхнем углу монтажного блока есть специальные токопроводящие клещи.

Какое реле отвечает за стоп-сигналы ваз 2110?

Но обратите внимание: часть цепи реле К1, точнее его контакты 5 и 4. Полная электросхема с пояснениями автомобиля ВАЗ -2112 находится здесь. Если стоп сигналы не горят, на ВАЗ -2112, как и на всех Десятках, проверяется один предохранитель.Он называется F17 и находится в монтажном блоке слева от водителя.

Где находится реле обогрева заднего стекла ВАЗ 2110?

На автомобилях Ваз 2110 с двигателями 2111 и 2112 имеется жгут проводки системы впрыска топлива, который устанавливается вместо жгута системы зажигания двигателя 2110 . Реле и предохранители системы впрыска Ваз 2110 стоят возле контроллера, под панелью приборов справа.

Где находится реле зарядки на ваз 2109?

Регулятор напряжения ВАЗ 2109 расположен непосредственно в генераторе автомобиля. При его выходе из строя чаще всего ломается реле генератора . Оно состоит из нескольких элементов таких как электромагнит, якорь и выключатель.

Где находится предохранитель зарядки на ваз 2109?

Блок предохранителей расположен на ВАЗ 2109 под капотом автомобиля: слева, между основанием лобового стекла и моторным щитом.Сегодня можно встретить два варианта монтажного блока «девятки»: старый, тип 17.3722, и новый, 2114-3722010-60/2114-3722010-18 (устанавливался на автомобили ВАЗ с 1998 года).

Блок предохранителей ВАЗ 2110 — устройство и функции

Наверное, каждый владелец отечественной продукции ВАЗ сталкивался с проблемой неработающих поворотников. Как правило, страдают владельцы старых «Жигулей». Однако, несмотря на большой прогресс и развитие в мире техники, эта напасть не перестала преследовать модельный ряд Волги до сих пор.ВАЗ 2110 не исключение. А если у вас перестали работать поворотники, не спешите менять лампочку — возможно, все дело в блоке предохранителей. Последние обеспечивают работу всех электроприборов в цепи автомобиля. Поэтому при коротком замыкании в первую очередь блок предохранителей ВАЗ 2110 принимает удар на себя. И сегодняшняя статья будет посвящена этому устройству.

Предохранитель цепи ВАЗ 2110

Каждый монтажный блок имеет схему расположения всех деталей внутри.На нем стрелкой или черной полосой указано, какой предохранитель выполняет ту или иную функцию и где он находится. Схема есть в каждой инструкции автомобиля. Блок предохранителей ВАЗ 2110 защищает от короткого замыкания следующие элементы:

  1. Лампа фонарей освещения номерного знака и приборов.
  2. Контрольная лампа габаритных огней.
  3. Левая, правая фара (ближний/дальний свет). Здесь на каждый элемент свой предохранитель (в сумме 4).
  4. Переносная лампа.
  5. Лампы передние и задние противотуманные фары.
  6. Электростеклоподъемники и вентилятор системы охлаждения двигателя.
  7. Переносная лампа.
  8. Включить обогрев окон.
  9. Предохранитель для защиты цепи.
  10. Реле указателей поворота и «аварийки».
  11. Стоп-сигналы.
  12. Блокировка замков дверей и обмотки генератора.
  13. Бортовой компьютер и панель освещения.
  14. Управление отопителем.
  15. Светильник освещения вещевого ящика.

Это была лишь малая часть того, что защищает блок предохранителей ВАЗ 2110 в случае короткого замыкания в электронной цепи. Поэтому каждая неисправность фар, габаритных огней и других элементов может быть вызвана выходом из строя этой детали.

Где находится блок предохранителей ВАЗ 2110?

На всех автомобилях «десятого семейства» этот элемент находится слева от рулевой колонки, внизу (см. фото №3). Визуально его не видно, так как вся площадь устройства закрыта пластиковой крышкой.Под ним находится монтажный блок, который автомобилисты часто называют «черным ящиком» из-за характерной конструкции и цвета.

Какой номинальный ток способен пропустить блок предохранителей в автомобиле ВАЗ 2110?

Приблизительно 30 ампер. Однако это значение может быть разным. Обычно предохранители соответствуют стандарту МЭК (EN 60127 и IEC 60127) и ГОСТ Р. Такие детали способны выдерживать достаточно большой ток (до 30 Ампер), возникающий в электронной цепи при замыкании.Предохранители, соответствующие этому стандарту, могут сохранять это напряжение в течение длительного времени, не плавясь. Однако если это ток более 30 А, блок не выдержит, и все детали в нем сгорят. Таких нагрузок они не выдерживают, ведь температура внутри механизма может достигать нескольких сотен градусов по Цельсию.

схема, пошаговая инструкция

Если ваша профессия связана с частыми поездками, или вы просто любите путешествовать, то наверняка знаете, что без хорошей оптики обеспечить безопасность езды достаточно сложно.На данный момент даже самая короткая поездка не обходится без хорошего противотуманного оборудования. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации. Однако есть машина, в которой нужно почистить подключение через реле противотуманных фар. Схема и этапы установки оптики — далее в нашей статье.

Зачем нужны Противотуманные фары?

Прежде чем рассказать об особенностях установки этих элементов, несколько слов о том, какое значение они представляют для автомобиля.Основная функция противотуманных фар — снабжать мир. От этой характеристики зависит качество и дальность покрытия дорожного полотна. Если фары правильно настроены, они способны осветить перед собой до 10 метров асфальта, что достаточно для безопасного вождения на скорости 50-60 километров в час. В какую бы погоду вы ни ехали – при безоблачном небе или в густом тумане – со своей функцией эта оптика всегда справится. Так как его установить в машину?

Подключение через реле противотуманных фар: схема и руководство пользователя

Сначала подготовьте необходимые инструменты и материалы.В ходе работы нам понадобится предохранитель на 15 ампер, несколько метров провода, изолента, кнопка включения, накладка и реле ПТФ. Схема подключения реле противотуманных фар показана на рисунке ниже. Через него будем ориентироваться.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами.Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

Это схема подключения реле противотуманных фар. В принципе, это не представляет сложности, и справиться с этим очень просто.

Как начать установку?

Первым делом нужно снять центральную панель – здесь будет располагаться 2. контроллер подсветки печи. На работу ПТФ они никак не влияют, а вот их провода нам понадобятся.Чтобы найти двухконтактный разъем, нужно провести рукой по проводу до самого конца. Это особенно важно, так как именно здесь устанавливается первый контакт на реле. Затем провод подключается к разъему подсветки печи, а вторая часть — это отдельная кнопка на ПТФ.

Соединить контакты

Как тогда подключить противотуманки с реле? Чтобы был двенадцатилетний размер сети и контакт 85, надо провести провод к реле. Далее протяните контакт 87 под педалями к аккумулятору.

Как правильно подключить реле противотуманных фар? Схема включает 30, 85, 86 и 87 контактов. Их, согласно рисунку, мы соединили. Здесь установите предохранитель на 15 ампер. И чем ближе он к батарее, тем лучше. Далее 86-й контакт. Все просто – соединяем его с туловищем.

О проводе

Теперь нужно разобраться с самими противотуманками. Как известно от каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно). Последние соединяются с телом, то есть это будет наш удел.Затем подцепил его на реле так, чтобы проводов не было видно, и подключил к аккумулятору. На этом подключение через реле противотуманных фар завершено. Схема подключения, как видим, очень простая, поэтому с этой задачей справится даже начинающий автомобилист.

Второй вариант установки

Будет намного проще, владельцы автомобилей у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар. Если какие-то предохранители покупать не нужно. Все, что требуется, это пара новых противотуманных фар и 100 дюймов провода (около стока).ПТФ для автомобилей чаще всего имеют два провода, окрашенных в черный и красный цвета. Последнее связано с «плюсом», а первое – с «недостатком». Хотя в некоторых экземплярах (как, например, противотуманки для «Дэу Нексия» азиатского производства) не важно, какой цвет к какому подключать. Красный мог выполнять функции «плюса» и «минуса». Кстати, если на бампере вы не найдете провода для подключения оптики, не проблема — можно попробовать подключить его напрямую к аккумулятору. И не надо тянуть «плюс» и «минус» с каждой лампы по отдельности.Процедура установки может быть следующей — к клеммам аккумулятора (точнее, под ними) подсоединяем два провода (как мы уже говорили, черный и красный), которые идут сначала к левой фаре со стороны водителя, а затем к правой . Если провод короткий, берем длиннее, зачищаем их контакты на концах и подключаем. Вам нужно запастись скотчем. Цвет длинного провода, который будет подключаться к ПТФ и аккумулятору значения не имеет. Главное, чтобы вы не перепутали полярность. Также следует проявить бдительность и перед установкой отключить питание от аккумулятора.В противном случае малейший контакт проводов с корпусом может вызвать короткое замыкание.

Данный алгоритм установки ПТФ подходит не только для автомобилей, но и для всех отечественных автомобилей, в которых производителем предусмотрено крепление оптики. Например, в автомобилях ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманок таким способом занимает не более 20-40 минут вашего времени (и это при том, что у автолюбителя нет опыта установки подобного оборудования на транспортное средство).

Каким требованиям должны соответствовать ПТФ?

Напоследок отметим, каким правилам должны соответствовать современные противотуманные фары:

  1. Для того, чтобы освещать проезжую часть, этот тип оптики должен иметь четкую границу луча вверху.Таким образом, свет рассеивается в фарах немного выше горизонтальной плоскости.
  2. Если автопроизводитель не предусмотрел места крепления ПТФ, ни в коем случае не устанавливайте их над фарами. Старайтесь размещать их как можно ближе к поверхности дороги. Чем ниже будет оптика, тем лучше она будет «разбивать» туманный барьер перед вами. Но не забывайте о дорожном просвете автомобиля. Если фара находится на расстоянии 10 сантиметров от асфальта, в дождливую погоду она будет постоянно намокать, а вода, попавшая внутрь рефлектора, останется там на несколько недель.На протяжении всего этого периода стекло мутнеет, а качество освещения значительно ухудшается. На машинах типа ваз «классика» лучшим решением будет установка ПТФ под стальной бампер. Таким образом, вы «убиваете двух зайцев одним выстрелом». Во-первых, на таком расстоянии от дороги фары никогда не промокнут, а во-вторых, это выглядит очень привлекательно и не портит внешний вид автомобиля. А вот где нет смысла монтировать ПТФ, так это на крышу (часто так делают владельцы внедорожников). Пользы от таких иллюминаций ноль, зато такая техника слепит в полной мере.
  3. Если это не заводская оптика, желательно приобрести ее со специальными заглушками. Так вы сможете значительно увеличить срок службы фар и обеспечить им высокую безопасность при движении по пересеченной местности. Защищает противотуманные фары и подключает круглый год в любое время суток.
  4. Во время работы важно не допускать помутнения или запотевания оптики. Чтобы этого не допустить, регулярно обрабатывайте их поверхности специальными полиролями (не реже 2-3 раз в месяц).

Вывод

Как видите, подключение противотуманных фар на ВАЗ 2110, да и многих других авто отечественного производства – это довольно простая вещь, с которой справится каждый автолюбитель. Противотуманная фара – это ваш надежный помощник, который умеет распознавать объекты на дороге, вовремя и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.

Где находится предохранитель противотуманок ваз 2110?

Где находится предохранитель противотуманных фар ваз 2110?

Предохранитель Прикуриватель 2110 ВАЗ , ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.В салоне. В нише приборной панели за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фар .

Где находится реле ПТФ на ваз 2110?

Где находится реле ПТФ на ВАЗ 2110 ? Блок предохранителей и реле — это в левой нижней части приборной панели.

Где находится главное реле зажигания ваз 2110?

Обычно у большинства модификаций автомобилей ВАЗ , главное реле находится примерно там же, где предохранители и реле вентилятора охлаждения и радиатора бензонасоса, то есть в салоне, на полке, расположенной на прямо под панелью управления, ближе к пассажирскому сиденью.

Где находится реле передних противотуманных фар ВАЗ 2110?

Где находится блок предохранителей ВАЗ 2110 , ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. Монтажный блок реле и предохранителей расположены с левой стороны рулевой колонки в панели приборов.

Где находится предохранитель стеклоомывателя?

Самое главное в этом случае правильно определить какой предохранитель отвечает за омыватель лобовое стекло …Он может быть либо в моторном отсеке предохранители и реле, либо в рулевой колонке(сбоку от торпеды).

Где находится реле противотуманных фар на ваз 2112?

Блок монтажный реле и предохранителей на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 расположен с левой стороны рулевой колонки в приборной панели (чтобы добраться до него, нажмите на фиксатор переключателя и опустите блок вниз).

Где находится реле противотуманных фар ВАЗ 2109?

Под приборной панелью с левой стороны от водителя можно найти задний предохранитель. противотуманные фары … За что отвечают предохранители в монтажном блоке? ВАЗ 2108, 2109 , 21099.

Где находится главное реле зажигания на ВАЗ 2112?

Расположение предохранителей и реле Главные предохранители и реле на автомобиле ВАЗ -2110, 21102, 21103, 2112 расположены с левой стороны руля, чуть ниже. На рисунке показаны обозначения на блоке предохранителей.

Какой предохранитель отвечает за противотуманные фары ваз 2110?

Не горит одна противотуманная фара на ВАЗ-2110

Где находится реле передних ПТФ ВАЗ 2110?

Где находится блок предохранителей ВАЗ 2110 , ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.Монтажный блок , реле и предохранители расположены с левой стороны рулевой колонки в панели приборов.

Где находится предохранитель противотуманных фар ваз 2110?

Предохранитель Прикуриватель Ваз 2110 , ВАЗ 2111 , ВАЗ 2112. В салоне. В нише приборной панели за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фар .

Где находится реле передних противотуманных фар ВАЗ 2112?

Где находится реле противотуманных фар ВАЗ 2111? Монтажный блок реле и предохранителей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 расположен с левой стороны рулевой колонки в приборной панели (чтобы добраться до него, нажмите на фиксатор переключателя и опустите блок вниз).

Какой предохранитель идет на приборную панель ВАЗ 2110?

Диаграмма и расположение предохранителей VAZ 2110, 2112, 2112

Предохранитель No: Amperes в соответствии с : 9038 , выброшенные :
F1 5 Осветительные лампы : комнаты, Устройства , Размеры на инструменте Панели , Размеры левой руки, ствола освещения
F2 7,5 Низкий луч в левой фар
F3 10 Дальний свет в левой фаре
F4 10 Правая передняя противотуманная фара

Сколько стоит монтажный блок на ВАЗ 2110?

Блок монтажный АВАР 2110 391.3722 М

Где находится главное реле зажигания ваз 2110?

Обычно у большинства модификаций автомобилей ВАЗ , главное реле находится примерно там же, где предохранители и реле вентилятора охлаждения и радиатора бензонасоса, то есть в салоне, на полке, расположенной на прямо под панелью управления, ближе к пассажирскому сиденью.

Какой предохранитель отвечает за звуковой сигнал ваз 2110?

Расположение предохранителей по номерам в блоке Vaz 2110

9034

9034 комната предохранитель ВАЗ 2110 (Номинальный ток) 9038 Охраняемая схема ВАЗ 2110 F7 (20A) Охлаждение двигателя. Предохранитель звуковой сигнал VAZ 2110 F8 (20A) F8 (20A) Отопление заднего стекла F9 (20A) рециркуляционный клапан