Датчик скорости ваз 21124: Страница не найдена — Carfrance

Содержание

Датчик скорости ваз 21124

Перед выполнением работы ознакомьтесь с мерами предосторожности при ремонте системы управления двигателем (см. «Меры предосторожности при ремонте системы управления двигателем»).

Для выполнения работы потребуется мультиметр (в режиме вольтметра).

Снятие и проверка

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Нажав на пружинные фиксаторы, отсоединяем колодку жгута проводов от датчика скорости автомобиля.

3. Подсоединяем «минусовый» щуп вольтметра к «массе» (к двигателю).

4. Включив зажигание, вольтметром измеряем напряжение питания на выводе «+» колодки жгута проводов (обозначение вывода выполнено на датчике).

Напряжение на выводе должно быть не меньше 12 В. Если напряжение не поступает на колодку или оно меньше 12 В, значит, разряжена аккумуляторная батарея, неисправна цепь питания или неисправен ЭБУ.

5. Рожковым ключом

на 22 мм (или от руки) отворачиваем датчик и снимаем датчик с привода.

Убедиться в неисправности датчика скорости можно, заменив его заведомо исправным.

Устанавливаем датчик в обратной последовательности.

Если на вашем автомобиле перестал функционировать спидометр или одометр на приборной панели, а стрелка, указывающая на скорость автомобиля показывает просто нелепые значения, значит на вашем автомобиле вышел из строя датчик скорости. Заменить это устройство не составит труда даже тем, кто не сталкивался с подобной проблемой ни разу, потому как она доступна для ремонта даже своими руками, ниже мы подробно расскажем, как.

На видео подробно рассмотрен процесс замены датчика скорости на ВАЗ-2112:

Принцип работы датчика скорости

Датчик скорости расположен в коробке переключения передач (какое масло лить в коробку здесь) и предназначен для сбора информации от КПП о количестве оборотов, передающихся на ведущие колеса с дальнейшим преобразованием их в электронный сигнал и пересылкой на ЭБУ (электронный блок управления – прим.).

В зависимости от года выпуска автомобиля в КПП вмонтированы разные виды датчиков. До 2006 года, располагалась старая модификация в виде штока с шестернёй, а позже выпущенные модели оснащались полностью электронным устройством.

Какой датчик выбрать?

Если замена датчика не связана с его загрязнением или обрывом колодок в проводами, то необходимо провести его замену согласно артикулам от производителя:

    Старый механический тип — 2110-3843010F.

Датчик скорости старого типа

Датчик скорости нового типа

При выборе старого типа датчика, обращайте внимание на то, из чего он сделан. Модели из пластика не долговечны и способны причинить ещё больше неисправностей, когда сломаются внутри КПП.

Основные неисправности

Среди явных неисправностей датчика скорости на ВАЗ-2112 можно выделить явные:

  • Неверные и непостоянные показания на спидометре или одометре.
  • Нестабильная работа двигателя на холостых оборотах.
  • Ошибки на бортовом компьютере (Р0500 и Р0503).

Диагностика датчика скорости

Провести диагностику устройства с механическим приводом не составит большого труда. Достаточно подключить провод питания к вытащенному датчику и провернуть его шестерёнку. Если датчик исправен, то на спидометре стрелка изменит своё положение.

Провести диагностику электронного аналога также не будет сложно. Достаточно лишь прикоснуться одним металлическим концом на средний контакт разъёма, а другим о корпус двигателя. При исправном датчике стрелка начнёт шевелиться.

Порядок замены

Для того, чтобы произвести замену, не потребуется никаких навыков, достаточно следовать нашей инструкции.

На старых моделях

  1. Отключаем минусовую клемму на АКБ.
  2. На старых моделях он расположен в верхней части КПП, добираемся со стороны дроссельной заслонки.
  3. Если мешаются хомуты, ослабляем их.
  4. Отжимаем фиксирующие скобы от колодки.
  5. При помощи ключа на «17» выкручиваем его.

Датчик скорости старого типа на месте фиксации.

Закручивайте датчик аккуратно, строго по часовой стрелке.

На новых моделях

  1. Отключаем минусовой провод от АКБ.
  2. Также ослабляем хомуты гофры если мешают и убираем их в сторону.
  3. Отключаем колодку питания от датчика.
  4. При помощи ключа на «10» откручиваем болт фиксации.

Датчик скорости на посадочном месте

Проверяем все элементы на работоспособность

После проведения таких работ, любая проблема, связанная с указателями на панели приборов, должна исчезнуть. Если же она осталась, вам следует обратить наибольшее внимание на состояние проводки всех контактов и соединений.

Здравствуйте. Сегодня у нас на ремонте Ваз 2112 с неработающим спидометром. Диагностику мы начали с того что почистили контакты фишки датчика, не помогло. Далее произвели осмотр проводов которые идут к датчику, оказалось все в порядке. Теперь решили проверить поступает ли напряжение на сам датчик, и тут отказалось все нормально. Вывод напрашивается сам —

датчик скорости под замену. Не будем лить воду, а произведем замену датчика скорости на Ваз 2112.

Автомобиль у нас инжекторный, мотор восьми клапанный.

Артикул: 2110-3843010. Код запчасти и сам датчик может быть другой в зависимости от года выпуска авто. Спрашивайте в авто магазинах и называйте год выпуска вашего авто. Или лучше всего возьмите старый датчик для примера с собой.

Инструменты: Не потребуются.

Пошаговая инструкция по замене датчика скорости на Ваз 2112

1. Нам нужно отсоединить штекер питания, который идет к датчику. Сжимаем металлический фиксатор на штекере и тянем вверх.

2. Откручиваем датчик от руки.

3. Берем новый датчик и закручиваем от руки.

4. Одеваем и защелкиваем штекер питания до щелчка.

Видео урок

21703843010 Датчик скорости ВАЗ-2170 ПЕГАС — 2170-3843010

21703843010 Датчик скорости ВАЗ-2170 ПЕГАС — 2170-3843010 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

2

1

Применяется: ВАЗ

Артикул: 2170-3843010

Код для заказа: 129623

Добавлено пользователем

625 ₽

В корзину

Способы оплаты:
Наличные при получении
VISA, MasterCard, МИР, Google Pay Долями Оплата через банк Производитель: ПЕГАС, г.Кострома Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии

Доступно для заказа2 шт.Данные обновлены: 30.03.2022 в 22:30

Код для заказа 129623
Артикулы
2170-3843010 Производитель ПЕГАС, г.Кострома Каталожная группа: ..Приборы и датчики
Электрооборудование
Ширина, м: 0.035 Высота, м: 0.015 Длина, м:
0.1 Вес, кг: 0.05

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

  • «Хрустальные» ВАЗы: «Восьмёрка», Калина, Приора 26 Марта 2013

    Серия статей ««Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей» рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.

  • Датчик скорости ВАЗ-2170 ПЕГАС Артикул: 2170-3843010 Код для заказа: 129623

    625 ₽

    или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 30.03.2022 22:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

4b4a8e513e80a4fccec01affa5183fa7

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Замена датчика скорости lada 21124 (ваз 21124)

Вначале нужно выяснить если ли заземление и есть ли напряжение 12 В в контактах. Эти контакты прозваниваются, а контакт с импульсными сигналами тестируется при кручении. При этом напряжение между выводом и массой должно быть в диапазоне от 0,5 В до 10 В.

Способ 1

Демонтируем датчик скорости;

Используем вольтметр. Выясняем, какая клемма за что отвечает. Подсоединяем входящий контакт вольтметра к клемме, выводящей импульсные сигналы. Второй контакт вольтметра заземляем на двигатель или корпус машины.

Вращая датчик скорости, определяем есть ли сигналы в рабочем цикле и замеряем выходное напряжение датчика. Дабы это сделать можно одеть кусок трубочки на ось датчика (крутить со скоростью 3-5 км/ч.) Чем быстрее вы вращаете датчик, тем выше должно быть напряжение и частота в вольтметре.

Способ 2 (не снимая с автомобиля)

Устанавливаем машину на домкрат так, чтобы одно колесо не касалось поверхности земли;

Соединяем контакты датчика с вольтметром;

Вращаем колесо и диагностируем, появляется ли напряжение.

Если есть напряжение и частота в Гц, то датчик скорости работает.

Способ 3 (контролькой или лампочкой)

Отсоединяем от датчика импульсный провод;

С помощью контрольки ищем «+» и «—» (предварительно включив зажигание)

Одно колесо вывешиваем как в предыдущем способе;

Соединяем контролькой в провод «Сигнал» и руками вращаем колесо. Если на контрольке горит «-», то датчик скорости рабочий.

Если контрольки под рукой нет, то можно использовать провод с лампочкой. Проверка проводится так: подключаем одну строну провода к плюсу аккумулятора. Другой к разъему сигнал. При вращении, если датчик работает, то лампочка будет моргать.

Источник

Почему не работает спидометр на ВАЗ 2110, 2111, 2112

На чтение 3 мин Просмотров 3.8к. Опубликовано Обновлено

Спидометр автомобиля – важная составляющая безопасной и комфортной поездки. Каждый владелец автомобиля знает, для чего предназначен этот прибор, но не каждый может сразу разобраться в причине, из-за которой перестал работать спидометр. А это неприятная вещь, когда указатель скорости движения показывает неверные цифры или вовсе перестал функционировать.

Высока вероятность превысить скорость и получить штраф от сотрудника ГИБДД. Или вовсе не вписаться в поворот. Во избежание этих неприятных ситуаций, следует знать принцип работы устройства и наиболее вероятные причины, ведущие к его поломке.

Причины, по которым перестал работать спидометр ВАЗ 2110, 2111, 2112

В основе работы любого спидометра заложен эффект Холла. Контролёр получает данные с датчика скорости, который отдаёт сигнал пропорциональный скорости вращения шин. На автомобилях «десятого» семейства ВАЗ, одной из самых распространённых причин отказа работы спидометра является окисление контактов. Их чистка займёт порядка 10-15 минут, это наиболее простое и эффективное устранение проблемы.

В данном видео описаны причины, по которым не работает спидометр на автомобиле:

Но, если это не помогло и измеритель скорости по-прежнему отказывается работать в ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, то владельцам этих автомобилей придётся приготовиться к более кропотливой работе. К следующим вероятным неисправностям следует отнести:

  • Деформация проводов в отечественных автомобилях так же является частой «загвоздкой». Необходимо проверить визуально все провода на наличие дефектов. Если ничего не было обнаружено, для полной уверенности проведите «прозвон» провода, внутренние жилы могут быть повреждены;
  • Следует проверить предохранитель. Он может просто напросто перегореть;
  • Проблема может скрываться в самом датчике скорости. В автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 в таком случае, необходимо в срочном порядке произвести замену неисправного механизма. Но, для начала, стоит всё-таки механизм проверить на работоспособность: снимите устройство с коробки, и подключите к устройству дрель. Если он исправен, то крутящий момент на устройство будет передаваться;
  • Желательно проверить на наличие неисправностей щиток приборов. Если панель приборов подвергалась снятию, то некорректная обратная установка, могла повлечь за собой то, что стрелка задевается за накладку.

Это наиболее вероятные причины, отвечающие на вопрос: почему не работает спидометр? Этот принцип следует соблюдать, как для владельцев двигателя «инжектор», так и владельцам «карбюратора». Если проделав все процедуры, проблема так и не была обнаружена и решена, то в таком случае необходимо провести комплексную диагностику транспортного средства.

Производим замену датчика скорости

Если причина оказалась в датчике, то его замену можно провести самостоятельною. Сделать это можно, имея небольшой опыт с работой электроприборов. Порядок действий:

  1. Обязательно надеть резиновые перчатки, так как обесточивая бортовую систему машины, можно получить неприятные ощущения.
  2. После чего нужно обнаружить датчик. Как правило, на авто «десятого» поколения, механизм находится между приводом и наконечником гибкого вала.
  3. Обнаружив устройство, необходимо отсоединить колодку с проводом, сняв все пружинные зажимы.
  4. Далее ключом на 22 откручивается механизм от привода.
  5. На этом работа почти окончена, но осталось лишь самая малость. Далее проводится установка нового устройства. Делается это просто, но главное штоком датчика попасть в центр привода. Затем необходимо в обратной последовательности все составляющие закрутить, закрепить и приступить к проверке нового механизма.

 Почему не работает спидометр на ваз 2110

Спидометры – устройство, позволяющее измерить скорость движения автомобиля и пройденный им путь. Появился он чуть позже первых автомобилей. С его неисправностью водитель не сможет правильно ориентироваться в движущемся потоке машин на дороге, так как прекратится поступление информации о скорости автомобиля и количеству пройденного пути.

Свидетельства неисправности спидометра

Соблюдение скоростного режима на дороге, это главное, что требуется от водителя. Прекращение работы прибора, отвечающего за эту функцию, может привести к неприятным последствиям. Поэтому своевременной обнаружение неисправности спидометра имеет важное значение.

Убедиться в поломке устройства помогут определённые признаки:

  • неизменное положение стрелки спидометра во время движения автомобиля;
  • работает и не работает спидометр на ваз 2110, нестабильное поведение его стрелки: подёргивание, застывание в одном положении;
  • стрелка показывает изменение скорости в процессе прогрева двигателя до его рабочей температуры, затем стрелка прибора останавливает движение, застывая на одном показании;

Неуверенное поведение стрелки спидометра требует проверки его исправности, поиска причины, вызвавшей поломку, устранение её.

Диагностика причин поломки спидометра машин на 8 клапанов, аналогична для случаев, если  не работает спидометр ваз 2110 инжектор 16.

ВАЗ 2110 с инжектором

Последние модели ВАЗ 2110 оснащены инжекторами. Поиск причин, почему не работает спидометр на ваз 2110 инжектор 8 клапанов, следует начать с проверки датчика скорости. На таком автомобиле установлен  электронный тип спидометра, размещённого на приборной  консоли автомобиля.

 

Если на ваз 2110 не работает спидометр, то необходимо сменить полностью панель, так как панель со всеми встроенными приборами производители выпускают только в сборке.

Замена панельного щитка осуществляется по следующей схеме:

  • используя отвёртку удалить крепёжные элементы в верхней и нижней частях щитка;
  • аккуратно снять пластиковую накладку и удалить крепления с самой панели;
  • последовательно отключить обе колодки питания;
  • снять панель с кронштейнов, потянув её на себя;
  • установка новой консоли выполняется в обратном порядке.

В чем еще кроется причина неработоспособности спидометра

Однако, часто причина неисправности спидометра кроется в другом:

  1. Попадание масла и пыли в датчик скорости, который находится в отсеке мотора под капотом автомобиля.

Неисправность устраняется после удаления грязи и масла промывкой датчика. Если ДС всё-таки вышел из строя  и требуется его замена, эту несложную операцию может выполнить самостоятельно любой владелец автомобиля.

Последовательность замены следующая:

  • установить машину на ровную горизонтальную поверхность;
  • открыв капот, на коробке передач найти датчик скорости;
  • нажатием на скобу фиксатора отсоединяется штекер от ДС:
  • чтобы снять датчик, следует воспользоваться ключом размером 22 мм, поворачивая его против часовой стрелки;
  • новую деталь устанавливают вкручиванием её усилием руки. Применение ключа не рекомендуется, так как можно не рассчитать поворота и сорвать резьбу;
  • выполнить установку разъёма, о чём свидетельствует щелчок зафиксированной детали.

Новый ДС водителю следует покупать с аналогичной маркировкой. В противном случае стрелка спидометра будет выводить неверные показания.

  1. По непонятной причине перестал работать спидометр ваз 2110. Прежде всего, нужно выполнить проверку наиболее доступных элементов, связанных со спидометром. Так как нет идеальной чистоты в отсеках автомобиля, грязь и влага могут вывести из строя любую деталь, в том числе провода и контакты.

Под воздействием попавшей влаги и грязи могут окислиться провода и контакты. Устранить эту причину просто: контакты необходимо снять, очистить от окисленного налёта, протереть насухо и установить на место.

Необходимо также проверить целостность проводов. Внешне исправные провода могут  внутри могут иметь разорванные участки жил. Проверка исправности проводов заключается в прозванивании их поверхности тестером.

В процессе эксплуатации могут быть повреждены шлицы, элементы, проворачивающие тросик спидометра. Такой дефект может нарушить работу приборной панели.  Убедиться в её исправности можно с помощью её тестирования.

  1. Третьим, очень важным дефектом является неисправность датчика скорости. Это устройство расположено на КПП, граничащим с выпускным коллектором. Этот фактор  приводит к нагреванию, перетиранию проводов ДС.

Причины вывода датчика из рабочего состояния, установить неисправность, можно в сервисном центре. Эту процедуру мастера выполнят в присутствии автовладельца.

Для самостоятельного устранения неисправности, следует, поступит так:

  • датчик скорости нужно извлечь, выкручивая, из коробки передач;
  • соединить провод ДС с шуруповёртом или дрелью, установить розицию вращения против часовой стрелки;
  • включить зажигание.

Движение стрелки свидетельствует об исправности датчика. Слабое звено, скорее всего, находится в КПП автомобиля. Справиться с это задачей водителю без опыта,  сложно. В этом случае решение проблемы должны осуществить специалисты автосервиса.

Если не работает стрелка спидометра ваз 2110, датчик скорости подлежит замене.

Спидометр на ВАЗ 2110 с инжектором, важный элемент любого автомобиля, не исключая  «десятку». Проверить и найти источник неисправности этого прибора могут водители ВАЗ 2110 даже с небольшим опытом. Однако если не удаётся определить источник неполадок спидометра, нужно привлечь внимание к этой проблеме специалистов технической службы.

Электросхема датчика скорости ВАЗ 21124. Подчиню и поеду!


Проверяем датчик заднего хода. Меняем на новый
Замена датчика ABS 2002-2011 Honda CR-V
Mercedes w211 E320 (2008 ML 350) steering angle sensor
Неожиданный ремонт GDI 4G93. Р 0335. Датчик коленчатого вала.
Регулировка капота. Все модели.
Ремонт датчика колодок на ауди а4 в6
Не работает спидометр и ЭУР. БК Штат в помощь.
Устоновка оптитронного спидометра LEGASY BH руками
Шайтан машинка Hover h4. Ремонт резинового буфера.
YRV перегрев

Комментарии к теме Электросхема датчика скорости ВАЗ 21124

Шершень

День добрый,очень познавательное и подробное видео. Скажите пожалуйста сколько и какой изоленты ушло на процесс работы,я так понимаю использовали разную изоленту для обмотки косс и снаружи обматывали гофру. Хочу сам тоже полечить проводку. За ранее спасибо. Я Василий.

Сечин Амирбек

Спасибо за видео

Хенри

как же меня … эта стрелка всегда показывает 0.л что за слабость на этой машине,именно этот датчик,кого не спроси у всех он глючит,тоже наверное буду менять! спасибо за ролик.

Кептене Лешик

интересно на хечбеках минус можно с задней двери или с корпуса машины

Баган

у меня Peugeot Boxer 2011 года пробег 400.000 км с рейкой все ОК не течет подливал грамм 300 ATF MOBIL за все время, вот думаю надо поменять жидкость всетаки как нибуть =) мож на 500.000. Главное чтоб пыльники были плотно и не рваны.

Григор

Братское сердце! Помоги. Разгоняюсь до 80-110 км.ч. начинает моргать чек потом тухнет и двигатель начинает троить и не едет,останавливаюсь глушу,запускаю и еду дальше как не в чем не бывало.По городу таких проблем нет.

Найден

Не правильно установил. На торцах должны быть надписи: in, out.

Омаха

А стопорное кольцо маленькое, старое оставили или новое? Чёт не заметил просто

Kimathi

кто там льет на видео,аж ссать захотелось сразу

Кади

Это охложнение дросселя, а не подогрев.без циркуляции антифриза при работе двс он нагреется

Jessy

спасибо брат за совет но музыка мешает отвлекает

Ика

Здравствуйте У меня осевой люфт с обоих сторон если машина стоит на мести стука нет а если крутить колесо идёт стук полуось ходит в право в лево как я понял хода полуоси бить не должно??? И ещё при трогании стук так немогу понять в чем проблема думаю в гранатах пол года назад заменил все гранаты а полуоси нет может это Иза полуосей?

Бохан

Смотрел бы и смотрел,класс молодец.удачи вам и здоровья.

Линкольн

почему ты не сравнил с 2112 купэ?где евро панель,гидрачь и тд?

Луховенков Лев

забыл еще одно важное отличие (визуально) блог на 124 моторе окрашен в синий цвет)

Добрич

нельзя так ремень перегибать

Сайгуткин Алеф

задолбали колхозники

Вайда

Берем шайбу, которую я специально выточил)

Byrnes

Парни насос гура это. 3650руб у нас в Екб стоит в Планета Авто ну и жидкость замени если есть нужда в том. Такая же … была у меня на ваз 2111 2007 г Двс калина 1.6 с гуром. Короче он под генератором находится, если сам будешь менять посторайся не испачкать при установке

Немо

Как раз таки такие прокладки подделывают больше всего. Я тоже раньше доверял таким прокладкам. Лет 6 назад никогда проблем с ними не было. Сейчас же её ставишь и тут же начинается эмульсия. Прилегание колец ещё вроде ничего, а вот давление масла и ОЖ она не держит. Картон есть картон.

Оставить комментарий

Замена датчика скорости ВАЗ 21124. ВАЗ 2112 Разгон до максимальной скорости

Разгон автомобиля до максимальной скорости. Бензин 92. Все исправно, погода безветренная, дорога ровная.

Комментарии к теме Замена датчика скорости ВАЗ 21124

Еркежан Коверда

Ипать как у авто колеса не отвалились,на такой ровный дороге

Васюта

Ну не очень то удивило, особенно время разгона. Знаю Дэо Сенса 1,3 которому 180 был не предел… А там мотор чуть лучше чем Таврии, что-то типа Славутовского. Всё решают мозги

Theophile

Автор ты …, на оживвленный трассе так разгонятся. Там же невинные люди…

Мэк

Норм, го на семерке, покажет не хуже, даже лучше

Яснецов Федор

Ниву завтра до 200 разгоню

Талька

Ушел я в магазин, вернулся, а она ещё разгоняется

Загир

Видно со спуска шёл,по ровной не поехала бы

Winfield

Это называется заложить стрелку

Зухра

… если у меня тормоза отлетают каждые пол года то я в рот … до 130-180 … Это что дыры в полу под якоря резать??)

Бауржан

Давид

amigo gracias por tu ayuda una pregunta, mis agujas suben y bajan del veloci… ese problema puede hacer que un carro no prenda ya revise la bateria y esta en buena carga

Матюк

Большое спасибо, очень помогло.

Фарид

i have a 2001 dodge durango. and it does this as soon as I start the car and when I drive it it goes up and down and feels as if it’s pulling me.

Sabino

Такой вопрос у меня такой датчик стоит на ниве 21214 рядом с тросом спидометра Стрелка упала на ноль Трос при движении вращается Шестерни привода в порядке Спидометр если присоединить к дрели трос работает Но что удивляет что на машине трос вращается в другую сторону Если переставить стрелку на 180 то она стремиться к 0 м Есть ли связь между датчиком и всем остальным Я реально в ступоре Помогите разобраться

Забава

Yeah I don’t know if you know this or not but all cars have a thing called a governor which limits the speed. There’s ways around it but I wouldnt touch it because it will void all your warranties

Sebert

We were on an 800 mile trip yesterday for Christmas and the speed o stop working and the check engine light came on, we were 400 miles from home so we came back, had it checked and it’s this speed sensor. I have it ordered. We have a 2004 Jeep Liberty 4×4 with only 24,000 miles

Шестак

Great video. Question. Was this issue due to the accident? I have a 2014 Rogue that was rear-ended and now we are having the same issue!!!

Аделя

Hi Tim maybe I missed it in your video, but how did you get the air out of the abs unit? was traditional bleeding sufficient enough to remove the air from the module it self through all the valves? one thing i noticed is that you did not have any air come out when you bleed the rears, did you bleed these brakes before filming?

Ясень

Tried This Today…Vast Improvement…Still A Bit Off..But My ML 320 Has Been Playing Up For Some Time And I Am Finding It Slightly Strange To Adjust To The Correction And Reset..Will Know For Sure Over The Coming Days And Will Make Another Comment At That Time…Thankyou For Uploading…A Very Generous Piece Of Valuable Info…Greatly Appreciated By All.

Прокомментировать



Опубликовать

Типовые параметры вазы. Контроль параметров исправной системы впрыска СУД «Renault F3R» (Святогор, Князь Владимир). Бош М1.5.4

Оптимальная работа двигателя автомобиля зависит от многих параметров и устройств. Для обеспечения нормальной работы двигатели ВАЗ оснащены различными датчиками, предназначенными для выполнения разных функций. Что нужно знать о диагностике и замене контроллеров и какие параметры таблицы ВАЗ представлены в этой статье.

[ Скрыть ]

Типовые параметры работы инжекторных двигателей ВАЗ

Проверка датчиков ВАЗ, как правило, проводится при обнаружении тех или иных проблем в работе контроллеров. Для диагностики желательно знать, какие неисправности датчиков ВАЗ могут возникнуть, это позволит быстро и правильно проверить устройство и своевременно заменить его. Итак, как проверить основные датчики ВАЗ и как их после этого заменить — читайте ниже.

Особенности, диагностика и замена элементов систем впрыска автомобилей ВАЗ

Ниже рассмотрим основные контроллеры!

Холла

Есть несколько вариантов, как можно проверить датчик Холла ВАЗ:

  1. Использовать заведомо рабочий прибор для диагностики и установить его вместо штатного.Если после замены проблемы в работе двигателя прекратились, это свидетельствует о неисправности регулятора.
  2. С помощью тестера продиагностировать напряжение контроллера на его выходах. При нормальной работе устройства напряжение должно быть от 0,4 до 11 вольт.

Процедура замены следующая (процесс описан на примере модели 2107):

  1. Сначала, разобрав КРУ, откручивается его крышка.
  2. Затем ползунок демонтируется, для этого его нужно немного подтянуть вверх.
  3. Снимите крышку и открутите болт, крепящий заглушку.
  4. Вам также потребуется открутить болты, крепящие пластину контроллера. После этого откручиваются винты, которыми крепится вакуумный корректор.
  5. Далее демонтируется стопорное кольцо, снимается тяга вместе с самим корректором.
  6. Чтобы отсоединить провода, необходимо будет раздвинуть зажимы.
  7. Вынимается опорная плита, после чего откручивается несколько болтов и производитель демонтирует контроллер.Устанавливается новый контроллер, сборка производится в обратном порядке (автор видео Андрей Грязнов).

Скорости

О выходе из строя данного регулятора могут свидетельствовать следующие симптомы:

  • плавают обороты холостого хода силового агрегата, если водитель не нажимает на газ, это может привести к произвольному отключению двигателя;
  • плавают показания стрелки спидометра, прибор может не работать в целом;
  • повышенный расход топлива;
  • мощность блока питания уменьшилась.

Сам контроллер находится на коробке передач. Для его замены потребуется только поднять колесо на домкрате, отсоединить провода питания и демонтировать регулятор.

уровень топлива

Датчик уровня топлива ВАЗ или ДУТ используется для индикации остатка бензина в топливном баке. При этом сам датчик уровня топлива установлен в том же корпусе, что и топливный насос. В случае неисправности показания на приборной панели могут быть неточными.

Замена производится так (на примере модели 2110):

  1. Аккумулятор отключен, снято заднее сиденье автомобиля. С помощью крестообразной отвертки откручиваются болты, фиксирующие лючок бензонасоса, снимается крышка.
  2. После этого от разъема отсоединяются все провода, идущие к нему. Также необходимо отсоединить все патрубки, которые ведут к топливному насосу.
  3. Затем откручиваются гайки крепления прижимного кольца. Если гайки заржавели, обработайте их WD-40, прежде чем откручивать.
  4. Сделав это, откручиваем болты, которые крепят непосредственно сам датчик уровня топлива. Направляющие вытаскиваются из корпуса насоса, а крепления необходимо отогнуть отверткой.
  5. На финальном этапе демонтируется крышка, после чего вы сможете получить доступ к ДУТ. Контроллер меняется, сборка помпы и других элементов производится в порядке, обратном снятию.

Фотогалерея «Меняем ДУТ своими руками»

Холостой ход

При выходе из строя датчика холостого хода на ВАЗ это чревато такими проблемами:

  • плавающие обороты, в частности при включении дополнительных потребителей напряжения включены — оптика, обогреватель, аудиосистема и т.д.;
  • двигатель начнет троить;
  • при включении центральной передачи двигатель может заглохнуть;
  • в некоторых случаях выход из строя РХХ может привести к вибрациям кузова;
  • появление на приборной панели индикатора Check, однако он загорается не во всех случаях.

Для решения проблемы неработоспособности устройства датчик холостого хода ВАЗ можно либо почистить, либо заменить. Само устройство расположено напротив троса, идущего к педали газа, в частности, на дроссельной заслонке.

Датчик холостого хода ВАЗ крепится несколькими болтами:

  1. Для замены сначала выключите зажигание, а также аккумулятор.
  2. Затем нужно снять разъем, для этого отсоединяются подсоединенные к нему провода.
  3. Далее с помощью отвертки откручиваются болты и снимается РХХ. Если контроллер приклеен, то потребуется демонтировать дроссельный узел и выключить устройство, при этом действуя аккуратно (автор видео — канал Овсюк).

коленчатый вал

  1. Для выполнения первого способа вам понадобится омметр, в этом случае сопротивление на обмотке должно варьироваться в районе 550-750 Ом. Если показатели, полученные при проверке, немного отличаются, не страшно, нужно менять ДПКВ, если отклонения значительны.
  2. Для выполнения второго метода диагностики вам понадобится вольтметр, трансформаторное устройство и измеритель индуктивности. Процедуру измерения сопротивления в этом случае следует проводить при комнатной температуре.При измерении индуктивности оптимальные параметры должны быть в пределах от 200 до 4000 миллигенри. С помощью мегаомметра измеряется сопротивление питающей обмотки прибора до 500 вольт. Если ДПКВ исправен, то полученные значения должны быть не более 20 МОм.

Для замены ДПКВ выполните следующие действия:

  1. Сначала выключите зажигание и снимите разъем устройства.
  2. Далее с помощью ключа на 10 необходимо будет открутить хомуты анализатора и демонтировать сам регулятор.
  3. После этого устанавливается работающее устройство.
  4. Если менять регулятор, то нужно будет повторить его исходное положение (автор видео о замене ДПКВ — канал Сандро в гараже).

Лямбда-зонд

Лямбда-зонд ВАЗ — прибор, назначение которого — определение количества кислорода, присутствующего в выхлопных газах. Эти данные позволяют блоку управления правильно составить пропорции воздуха и топлива для образования горючей смеси.Само устройство находится на выхлопной трубе глушителя, снизу.

Замена регулятора производится следующим образом:

  1. Сначала отключите аккумулятор.
  2. После этого находим контакт жгута с проводкой, эта цепь идет от лямбда-зонда и соединяется с колодкой. Вилка должна быть отключена.
  3. Когда второй контакт отключен, переходим к первому, расположенному в водосточной трубе. С помощью гаечного ключа подходящего размера отверните гайку крепления регулятора.
  4. Демонтируйте лямбда-зонд и замените его новым.

Для многих начинающих диагностов и обычных автомобилистов Тем, кто интересуется темой диагностики, будет полезна информация о типичных параметрах двигателя. Так как самые распространенные и простые в ремонте двигатели автомобилей ВАЗ, то с них и начнем. На что в первую очередь нужно обратить внимание при анализе параметров двигателя?
1. Двигатель остановлен.
1.1 Датчики температуры охлаждающей жидкости и воздуха (если есть).Температуру проверяют, чтобы убедиться, что показания соответствуют фактической температуре двигателя и воздуха. Проверять лучше всего бесконтактным термометром. Кстати, одним из самых надежных двигателей ВАЗ в системе впрыска являются датчики температуры.

1.2 Регулировка дроссельной заслонки(кроме систем с электронной педалью газа). Педаль газа отпущена — 0%, нажата педаль акселератора — соответствует открытию дроссельной заслонки. Поиграли педалью газа, отпустили — тоже должно остаться 0%, а АЦП с дпдз около 0.5В. Если угол раскрытия прыгает от 0 до 1-2%, то как правило это признак изношенного дпдз. Редко бывает неисправность в проводке датчика. При полностью нажатой педали газа некоторые устройства покажут 100% открытие (например, Jan 5.1, Jan 7.2), в то время как другие, такие как Bosch MP 7.0, покажут только 75%. Это хорошо.

1.3 Канал АЦП ДМРВ в режиме покоя: 0,996/1,016 В — норма, до 1,035 В еще допустимо, все вышеизложенное — повод задуматься о замене ДМРВ.Системы впрыска, оснащенные обратной связью по кислородному датчику, способны в какой-то мере корректировать неверные показания ДМРВ, но всему есть предел, поэтому не стоит затягивать с заменой этого датчика, если он уже изношен.

2. Двигатель работает на холостом ходу.

2.1 Холостой ход. Обычно это 800 – 850 об/мин при полностью прогретом двигателе. Значение числа оборотов на холостом ходу зависит от температуры двигателя и задается в программе управления двигателем.

2.2 Массовый расход воздуха. Для 8-клапанных двигателей типичное значение составляет 8-10 кг/ч, для 16-клапанных — 7-9,5 кг/ч при полностью прогретом двигателе на холостом ходу. Для ЭБУ М73 эти значения несколько больше из-за конструктивной особенности.

2.3 Продолжительность времени впрыска. Для поэтапного ввода типичное значение составляет 3,3–4,1 мс. Для одновременных — 2,1 — 2,4 мс. Собственно, не так важно само время впрыска, как его коррекция.

2.4 Поправочный коэффициент времени впрыска.Зависит от многих факторов. Это тема для отдельной статьи, тут только стоит упомянуть, что чем ближе к 1000, тем лучше. Более 1000 означает, что смесь дополнительно обогащена, менее 1000 означает, что она обеднена.

2.5 Мультипликативно-аддитивный компонент самообучающейся коррекции. Типичное мультипликативное значение 1 +/-0,2. Добавка измеряется в процентах и ​​не должна превышать +/- 5% на работающей системе.

2.6 При наличии признака работы двигателя в зоне регулировки по сигналу датчика кислорода последний должен рисовать красивую синусоиду от 0.от 1 до 0,8 В.

2.7 Циклическое заполнение и коэффициент нагрузки. Для «Января» типичный цикл расхода воздуха: 8 клапанный двигатель 90 — 100 мг/ход, 16 клапанный 75 — 90 мг/ход. Для блоков управления Bosch 7.9.7 типичный коэффициент нагрузки составляет 18–24 %.

Теперь давайте подробнее рассмотрим, как эти параметры ведут себя на практике. Так как для диагностики я использую программу SMS Diagnostics (привет Алексею Михеенкову и Сергею Сапелину!), то и все скриншоты будут оттуда. Параметры взяты с практически исправных автомобилей, за исключением отдельно оговоренных случаев.
Все изображения кликабельны.

ВАЗ 2110 8-клапанный двигатель, блок управления Январь 5.1
Здесь немного подкорректирован поправочный коэффициент СО в связи с небольшим износом ДМРВ.

ВАЗ 2107, блок управления Январь 5.1.3

Двигатель ВАЗ 2115 8-клапанный, блок управления Январь 7.2 7 блок управления

Приора, двигатель ВАЗ 21126 1.6 л., блок управления Bosch 7.9.7

Жигули ВАЗ 2107, блок управления М73

двигатель ВАЗ 21124, блок управления М73

ВАЗ 2114 двигатель 8-клапанный, блок управления М73-0, Калина 5 5 5 клапанный двигатель, блок управления М74

Нива двигатель ВАЗ-21214, блок управления Bosch ME17.9.7

И в заключение напомню, что вышеприведенные скриншоты сделаны с реальных автомобилей, но к сожалению фиксированные параметры не идеальны .Хотя я пробовал фиксировать параметры только с исправных машин.

Список переменных, системы управления двигателем ВАЗ-2112 (1,5л 16 кл) контроллер М1.5.4Н «Бош»

Параметр Имя Единица или штат Зажигание включено Холостой ход
1 ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН Признак остановки двигателя Не совсем Да Не
2 ХОЛОСТОЙ ХОД Признак работы двигателя на холостом ходу Не совсем Не Да
3 О БОЖЕ.ПИТАНИЕ Знак обогащения власти Не совсем Не Не
4 ТОПЛИВНЫЙ БЛОК Признак блокировки подачи топлива Не совсем Не Не
5 ЗОНА РЕГ. О 2 Признак работы в зоне регулировки кислородным датчиком Не совсем Не Не совсем
6 ЗОНА DETOON Признак работы двигателя в зоне детонации Не совсем Не Не
7 ОЧИСТКА ОБЪЯВЛЕНИЯ Признак срабатывания клапана продувки адсорбера Не совсем Не Не совсем
8 ОБУЧЕНИЕ O 2 Признак обучения подачи топлива по сигналу кислородного датчика Не совсем Не Не совсем
9 ПАР.ХХ РАЗМЕР Признак измерения параметров холостого хода Не совсем Не Не
10 ПРОШЛОЕ ХХ Признак работы двигателя на холостом ходу в последнем цикле расчетов Не совсем Не Да
11 БЛ. ВЫХОД ИЗ ХХ Признак блокировки выхода из режима ожидания Не совсем Да Не
12 ПР.ЗОНА ДЕТСКАЯ Признак работы двигателя в зоне детонации в последнем расчетном цикле Не совсем Не Не
13 ПРОДАЖА.ОБЪЯВЛЕНИЕ Признак работы адсорбера в последнем цикле расчетов Не совсем Не Не совсем
14 ДЕТ.ДЕТОНАТЫ Признак обнаружения детонации Не совсем Не Не
15 ПРОШЛОЕ O 2 Состояние сигнала кислородного датчика в последнем цикле расчета бедный/богатый Бедн бедный/богатый
16 ТОК O 2 Текущее состояние сигнала датчика кислорода бедный/богатый Бедн бедный/богатый
17 Т.ХОЛОД.Л Температура охлаждающей жидкости °С 94-101 94-101
18 поль.д.з Положение дроссельной заслонки % 0 0
19 ОБ.ДВ Скорость вращения двигателя (разрешение 40) об/мин 0 760-840
20 ОБ.ДВ.ХХ Скорость вращения двигателя х. ИКС. об/мин 0 760-840
21 ЖЕЛАЕМАЯ ПОЛИС.I.X. Желаемое положение регулятора холостого хода шаг 120 30-50
22 ТЕКУЩАЯ ФОТОГРАФИЯ Текущее положение регулятора холостого хода шаг 120 30-50
23 КОР.ВР.ВП Поправочный коэффициент длительности импульса впрыска на основе сигнала постоянного тока единиц 1 0,76-1,24
24 U.0.3 Угол опережения зажигания °P.a.c. 0 10-15
25 СК.АВТ Текущая скорость автомобиля км/ч 0 0
26 ДОСКА.НАП Напряжение в бортовой сети В 12,8-14,6 12,8-14,6
27 JOB.XX Желаемая скорость холостого хода об/мин 0 800
28 VR.ВПР Длительность импульса впрыска топлива мс 0 2,5-4,5
29 МАРВ Массовый расход воздуха кг/час 0 7,5-9,5
30 ЦИК.РВ Циклический поток воздуха мг/такт 0 82-87
31 Гл. РАН. Т Часовой расход топлива л/час 0 0,7-1,0
32 ПТС Расход топлива в пути л/100км 0 0,3
33 ТЕКУЩАЯ ОШИБКА Признак текущих ошибок Не совсем Не Не

Перечень переменных систем управления двигателем ВАЗ-21102, 2111, 21083, 21093, 21099 (1.5л 8 кл) контроллер MP7.0H «Bosch»

Параметр Наименование Единица измерения или состояние Зажигание включено Холостой ход
1 УБ Напряжение в бортовой сети В 12,8-14,6 13,8-14,6
2 ТМОТ Температура охлаждающей жидкости С — * 94-105
3 ДКПОТ Положение дроссельной заслонки % 0 0
4 Н40 Частота вращения коленчатого вала двигателя (разрешение 40 об/мин) об/мин 0 800±40
5 ТЕ1 Длительность импульса впрыска топлива мс —* 1,4-2,2
6 МАФ Сигнал датчика массового расхода воздуха против 1 1,15-1,55
7 турецких лир Загрузить параметр мс 0 1,35-2,2
8 ZWOUT Угол опережения зажигания р.резюме. 0 8-15
9 ДЗВ_З Уменьшение угла опережения зажигания при обнаружении детонации шт. 0 0
10 УСВК Сигнал датчика кислорода мВ 450 50-900
11 ФР Поправочный коэффициент времени впрыска топлива на основе сигнала датчика кислорода единиц 1 1±0.2
12 ТРА Аддитивный компонент самообучающейся коррекции мс ±0,4 ±0,4
13 FRA Мультипликативный компонент коррекции самообучения единиц 1±0,2 1±0,2
14 ТАТЭ Рабочий цикл сигнала продувки адсорбера % 0 15-45
15 Н10 Частота вращения коленчатого вала двигателя при х.двигаться (разрешение 10) об/мин 0 800±40
16 НСОЛ Требуемая скорость холостого хода об/мин 0 800
17 МЛ Массовый расход воздуха кг/час 10** 6,5-11,5
18 QSOL Требуемый расход воздуха на холостом ходу кг/час — * 7,5-10
19 IV Текущая коррекция расчетного расхода воздуха на холостом ходу кг/час ±1 ±2
20 МОМПОС Текущее положение регулятора холостого хода шаг 85 20-55
21 КАДП Переменная адаптации расхода воздуха на холостом ходу кг/час ±5 ±5
22 ВФЗ Текущая скорость автомобиля км/ч 0 0
23 Б_ВЛ Признак обогащения мощности Не совсем НЕТ НЕТ
24 Б_ЛЛ Признак работы двигателя на холостом ходу Не совсем НЕТ ДА
25 Б_ЭКР Признак включения электробензонасоса Не совсем НЕТ ДА
26 S_AC Запрос на включение кондиционера Не совсем НЕТ НЕТ
27 Б_ЛФ Признак включения электровентилятора Не совсем НЕТ НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО
28 S_MILR Признак включения контрольной лампы Не совсем НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО
29 Б_ЛР Знак работы v зона контроля датчика кислорода Не совсем НЕТ НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО

* Значение параметра трудно предсказать и не используется для диагностики.** Параметр имеет реальное значение только при движении автомобиля.

Типовые значения основных параметров систем управления автомобилей ВАЗ с двигателем 2111.

Параметр Единица измерения

Тип контроллера и типичные значения

4 января 4.1 января М1.5.4 М1.5.4Н MP7.0
УАКК В 13 — 14,6 13 — 14,6 13 — 14,6 13 — 14,6 13 — 14,6
ТВАТ град. С 90 — 104 90 — 104 90 — 104 90 — 104 90 — 104
ПОЛ % 0 0 0 0 0
ЧАСТОТА об/мин 840 — 880 750 — 850 840 — 880 760 — 840 760 — 840
ИНЖ мс 2 — 2,8 1 — 1,4 1,9 — 2,3 2 — 3 1,4 — 2,2
УКБ 0,1 — 2 0,1 — 2 +/- 0,24
ВОЗДУХ кг/час 7 — 8 7 — 8 9,4 — 9,9 7,5 — 9,5 6,5 — 11,5
УОЗ гр.ПКВ 13 — 17 13 — 17 13 — 20 10 — 20 8 — 15
ФШМ шаг 25 — 35 25 — 35 32 — 50 30 — 50 20 — 55
QT л/час 0,5 — 0,6 0,5 — 0,6 0,6 — 0,9 0,7 — 1
АЛАМ1 В 0,05 — 0,9 0,05 — 0,9

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодняшний пост решил полностью посвятить ЭБУ (Электронный блок управления двигателем) автомобиля ВАЗ 2114.Прочитав статью до конца, вы узнаете следующее: какой ЭБУ стоит на ВАЗ 2114 и как узнать его версию прошивки. дамы пошаговая инструкция его распиновки, расскажу о популярных моделях ЭБУ Январь 7.2 и Ителма, а так же расскажу о частых ошибках и неисправностях.

ЭБУ или Электронный Блок Управления Двигателем ВАЗ 2114 – это некое устройство, которое можно охарактеризовать как мозг автомобиля. Через этот блок в машине работает абсолютно все — от маленького датчика до двигателя.А если устройство начнет барахлить, то машина просто встанет, потому что ей некому командовать, распределять работу отделов и так далее.

Где находится ЭБУ на ВАЗ 2114

В автомобиле ВАЗ 2114 модуль управления устанавливается под центральной консолью автомобиля, в частности посередине, за панелью с магнитолой. Чтобы добраться до контроллера, нужно открутить защелки на боковой рамке консоли.Что касается подключения, то в модификациях Самар с полуторалитровым двигателем масса ЭБУ берется с корпуса силового агрегата, с крепления заглушек, расположенных справа от ГБЦ.

В автомобилях с двигателями 1,6 и 1,5 л с ЭБУ нового типа масса снимается с приваренной шпильки. Сама булавка закреплена на металлическом корпусе панели управления в тоннеле пола, недалеко от пепельницы. При производстве инженеры ВАЗ, как правило, закрепляют этот штифт ненадежно, так что со временем он может разболтаться, соответственно это приведет к неработоспособности некоторых устройств.

Как узнать какой ЭБУ стоит на ВАЗ 2114 — Январь 7.2 Январь 4 Бош М1.5.4

На сегодняшний день существует 8 (восемь) поколений электронного блока управления, которые отличаются не только характеристиками, но и производителями. Поговорим о них немного подробнее.

ECU Январь 7.2 — Технические характеристики

А, так а теперь перейдем к техническим характеристикам самого популярного ЭБУ 7 Января.2

Январь 7.2 — функциональный аналог блока Бош М7.9.7, «параллельный» (или альтернативный, кому как нравится) с М7.9.7 отечественной разработки фирмы Ителма. Январь 7.2 внешне похож на М7.9.7 — собран в аналогичном корпусе и с тем же разъемом, может использоваться без переделок на проводке Бош М7.9.7 с использованием того же набора датчиков и исполнительных устройств.

В ЭБУ используется процессор Siemens Infenion C-509 (тот же, что и в ЭБУ 5 января, VS). Программное обеспечение блока является дальнейшим развитием программного обеспечения Января 5, с улучшениями и дополнениями (хотя это вопрос спорный) — например, реализован алгоритм «анти-рывок», дословно «антишоковая» функция, призванная обеспечить плавный пуск и переключение передач.


ЭБУ производства Ителма (хххх-1411020-82 (32), прошивка начинается с буквы «И», например, И203ЕК34) и Автел (хххх-1411020-81 (31), прошивка начинается с буква «А», например, А203ЕК34). А блоки и прошивки этих блоков полностью взаимозаменяемы.

ЭБУ серий 31(32) и 81(82) аппаратно совместимы сверху вниз, то есть прошивки для 8-кл. будет работать в 16-кл. ЭБУ, а наоборот — нет, т.к. в 8-кл блоке «не хватает» ключей зажигания.Добавив 2 ключа и 2 резистора можно «повернуть» 8-кл. блок в 16 кл. Рекомендуемые транзисторы: BTS2140-1B Infineon / IRGS14C40L IRF / ISL9V3040S3S Fairchild Semiconductor / STGB10NB37LZ STM / NGB8202NT4 ON Semiconductor.

ЭБУ Январь-4 — технические характеристики

Вторым серийным семейством ЭСУД на отечественных автомобилях стали системы «Январь-4», которые разрабатывались как функциональный аналог блоков управления GM (с возможностью использования в производстве того же состава датчиков и исполнительных механизмов) и предназначались заменить их.

Поэтому при разработке габаритные и присоединительные размеры, а также распиновка разъемов. Естественно, блоки ИСФИ-2С и Январь-4 взаимозаменяемы, но совершенно отличаются по схемотехнике и алгоритмам работы. «Январь-4» разработан по российским нормам, из состава исключен кислородный датчик, катализатор и адсорбер, введен потенциометр регулировки СО. В семейство входят блоки управления «Январь-4» (выпущена очень малая партия) и «Январь-4.1″ для 8 (2111) и 16 (2112) клапанных двигателей.


Версии «Квант» скорее всего отладочная серия с прошивкой J4V13N12 аппаратно и соответственно программно несовместимы с последующими серийными контроллерами. То есть J4V13N12 прошивка не будет работать в «не квантовых» ЭБУ и наоборот Фото плат ЭБУ КВАНТ и обычного последовательного контроллера 4 января


Особенности ЭБУ: без преобразователя, кислородный датчик (лямбда-зонд), с СО потенциометр (ручная регулировка СО), нормы токсичности Р-83.

Бош М1.5.4 — технические характеристики

Следующим шагом стала разработка совместно с Bosch ЭБУ на базе системы Motronic M1.5.4, которая могла бы производиться в России. Использовались другие датчики расхода воздуха (FMRS) и резонансной детонации (разработки и производства Bosch). Программное обеспечение и калибровки для этих ЭБУ были впервые полностью разработаны на АвтоВАЗе.

Для норм токсичности Евро-2 новые модификации М1.Появляются блоки 5.4 (имеет неофициальный индекс «Н», для создания искусственной разницы) 2111-1411020-60 и 2112-1411020-40, соответствующие этим нормам и имеющие в своем составе кислородный датчик, каталитический нейтрализатор и адсорбер.


Также для норм России разработан ЭЦМ на 8-кл. двигатель (2111-1411020-70), являющийся модификацией самого первого ЕСМ 2111-1411020. Во всех модификациях, кроме самой первой, используется широкополосный датчик детонации. Этот блок стал выпускаться в новом дизайне — облегченном негерметичном штампованном корпусе с рельефной надписью «MOTRONIC» (в народе «жесть»).Впоследствии в этом исполнении стали выпускаться и ЭБУ 2112-1411020-40.

Замена конструктива, на мой взгляд, совершенно неоправданна — гермоблоки оказались надежнее. Новые модификации, скорее всего, имеют отличия в принципиальной схеме в сторону упрощения, так как канал детонации в них работает менее корректно, «жестянки» больше «звенят» на одном и том же ПО.

НПО «Ителма» разработан ЭБУ для автомобилей ВАЗ, получивший название ВС 5.1. Это полнофункциональный аналог ЭБУ Январь 5.1, то есть в нем используются те же жгуты, датчики и исполнительные механизмы.

VS5.1 использует тот же процессор Siemens Infenion C509, 16МГц, но выполнен на более современной элементной базе. Модификации 2112-1411020-42 и 2111-1411020-62 разработаны под нормы Евро-2, включающие кислородный датчик, каталитический нейтрализатор и адсорбер, в данном семействе не предусмотрены нормы R-83 для двигателей 2112. Для норм 2111 и Россия-83 только версия ЭБУ ВС 5.1 1411020-72 с одновременным впрыском.


С сентября 2003 года на ВАЗ устанавливается новая АППАРАТНАЯ модификация ВС5.1, несовместимая программно и аппаратно со «старой».

  • 2111-1411020-72 с прошивкой V5V13K03 (V5V13L05). Это ПО несовместимо с ПО и ЭБУ более ранних версий (V5V13I02, V5V13J02).
  • 2111-1411020-62 с прошивкой V5V03L25. Это ПО несовместимо с ПО и ЭБУ более ранних версий (V5V03K22).
  • 2112-1411020-42 с прошивкой V5V05M30. Данное ПО несовместимо с ПО и ЭБУ более ранних версий (V5V05K17, V5V05L19).

По проводке блоки взаимозаменяемы, но только со своим соответствующим блоку ПО.

Bosch M7.9.7 — Технические характеристики ЭБУ

Серия Bosch 30 встречалась и на двигателях 1,6 л, но из-за первоначальной разработки под полуторалитровую машину, ПО сильно глючило, иногда вообще отказывалось работать.Спецтехника с маркировкой 31h, выпущенная чуть позже, работала намного адекватнее.

Январская семерка имела множество моделей в зависимости от комплектации и объема двигателя, так модели восьмиклапанных двигателей 1,5 л производства АВТЭЛ устанавливались с горловиной: 81 и 81 час, тот же мозг от производителя ИТЭЛМА имел цифры 82 и 82 часа. Bosch M7.9.7 устанавливался на полуторалитровые двигатели экспортных экземпляров и имел маркировку 80 и 80 часов на автомобилях Евро 2 и 30 на автомобилях Евро 3.


Двигатели 1,6 л автомобилей, предназначенных для внутреннего рынка, имели на борту приборы от тех же АВТЭЛ и ИТЭЛМА. Первая серия от первой отмечена 31 «больной» с такой же как у Bosch 30 серии, позже все недостатки были учтены и исправлены на 31ч. При проблемах с конкурентами ИТЭЛМА заметно подросла в глазах автолюбителей, выпустив удачную серию под номером 32. Дополнительно следует отметить, что только Bosch M7.9.7 с маркером 10 соответствовал стандарту Евро 3.Стоимость нового ЭБУ этого поколения 8 тысяч рублей, б/у можно найти за 4000 на разборке.

Видео: Сравнение ECU 7.2 января и 5.1 января


Схема распиновки ЭБУ Январь 7.2 ВАЗ 2114

В контроллере ВАЗ 2114 очень часто случаются поломки. В системе есть функция самодиагностики – ЭБУ опрашивает все узлы и выдает заключение об их пригодности к работе. Если какой-либо элемент вышел из строя, загорится лампа на приборной панели.Проверь двигатель».


Узнать какой датчик или исполнительный механизм вышел из строя можно только с помощью специального диагностического оборудования. Даже с помощью любимого многими за простоту использования знаменитого ОБД-Скана ELM-327 можно считать все параметры двигателя, найти ошибку, исправить ее и удалить из памяти ЭБУ ВАЗ 2114. .

Сгорел ЭБУ ВАЗ 2114 — что делать?

Одной из частых неисправностей ЭБУ (электронного блока управления) на четырнадцатых является его выход из строя или, как говорят в народе, сгорание.

Явными признаками данной поломки будут следующие факторы:

  • Отсутствие сигналов управления форсунками, ТНВД, клапаном или механизмом холостого хода и т.п.
  • Отсутствие связи с диагностическим прибором
  • Физическое повреждение.

Как снять и заменить неисправный ЭБУ на ВАЗ 2114

При проведении работ по снятию ЭБУ ВАЗ 2114 нельзя касаться клемм руками.Существует вероятность повреждения электроники электростатическим разрядом.

Как снять ЭБУ ВАЗ 2114 — видео инструкция

Где масса ВАЗ 2114 ЭБУ

Первый вывод на массу от ЭБУ на машинах с двигателем 1.5 находится под приборами на усилителе крепления рулевого вала. Второй выход находится под панелью приборов, рядом с двигателем отопителя, с левой стороны корпуса отопителя.


На машинах с двигателем 1.6 первый вывод (масса ЭБУ ВАЗ 2114) находится внутри приборной панели, слева, над блоком реле/предохранителей, под шумоизоляцией. Второй выход расположен над левым экраном центральной консоли приборной панели на приваренной шпильке (крепление — гайка М6).

Где находится реле Предохранитель ЭБУ ВАЗ 2114

Основная часть предохранителей и реле находится в моторном отсеке монтажного блока, а вот реле и предохранитель, отвечающие за электронный блок управления ВАЗ 2114, находятся в другом месте.


Второй «блок» находится под торпедой со стороны ног переднего пассажира. Чтобы получить к нему доступ, нужно всего лишь открутить несколько креплений крестовой отверткой. Почему в кавычках, потому что такого блока нет, там ЭБУ (мозги) и 3 предохранителя + 3 реле.

Что делать если сканер не видит ЭБУ ВАЗ 2114

Вопрос читателя: Ребят, а почему при диагностике пишет, что нет связи с ЭБУ? Что делать? Что делать?

Итак, почему сканер не видит ЭБУ ВАЗ 2114? Что нужно сделать, чтобы устройство могло подключиться и увидеть блок? Сегодня в продаже можно найти множество различных адаптеров для проверки транспортного средства.

Если вы покупаете ELM327 Bluetooth, скорее всего, вы пытаетесь подключить некачественные устройства. Вернее, вы могли приобрести адаптер с устаревшей версией программного обеспечения.


Итак, по каким причинам устройство отказывается подключаться к блоку:

  1. Сам переходник некачественный. Проблемы могут быть как с прошивкой аппарата, так и с его железом. При неработоспособности основной микросхемы будет невозможно продиагностировать работу двигателя, как и подключиться к ЭБУ.
  2. Плохой соединительный кабель. Возможно, что кабель оборван или сам неработоспособен.
  3. На устройстве установлена ​​неверная версия ПО, в результате чего добиться синхронизации не удастся (автор видео о тестировании устройства — Рус Радаров).

В таком случае, если у вас есть устройство с правильной прошивкой версии 1.5, где присутствуют все шесть из шести протоколов, но адаптер не подключается к ЭБУ, выход есть.Вы можете подключиться к устройству с помощью строк инициализации, которые позволяют устройству адаптироваться к командам блока управления двигателем машины. В частности, речь идет о строках инициализации для диагностических утилит HobDrive и Torque. транспортные средства, использующие нестандартные протоколы подключения.

Как сбросить ошибки ЭБУ ВАЗ 2114 — видео


Пропадание напряжения на ЭБУ ВАЗ 2114 – что делать

Вопрос от читателя: Всем привет, подскажите пожалуйста с проблемой.Симптомы следующие: 1.Появляется ошибка 1206-обрыв напряжения бортовой сети. в холодную погоду запустить двигатель вообще проблема — заедает на несколько секунд, щелчок как бы срабатывает реле, загорается чек скачок скорости и машина глохнет. Так может продолжаться полчаса, машина может заглохнуть на ходу. Как только двигатель прогреется, шум прекращается. Где искать причину, может какой датчик полетел? Заранее спасибо!


В принципе, есть много решений этой проблемы:

  1. Если напряжение на аккумуляторе меньше 12.4 вольта, потом комп начинает энергосбережение, в 11 его вообще не заведешь даже на шнуре))) Компьютер иногда видит напряжение меньше, чем на самом деле на аккумуляторе, обычно это говорит о том, что пора чистить массы компьютера, загляните в разъем и протрите контакты. В вашем случае — на холодную проблемы, на горячую все нормально. А если посмотреть со стороны батареи? На севшей проблеме, на перезаряженном гене все нормально. Хороший диагност машину не повредит
  2. Так же рекомендую обратить внимание на неисправность: катушки зажигания, модуль зажигания, переключатель бесконтактных свечей зажигания.

Ну вот и все дорогие друзья наша статья про ЭБУ ВАЗ 2114 подошла к концу. У вас есть вопросы? Обязательно задавайте их в комментариях!

Параметр Единица измерения
ism

Тип контроллера и типичные значения

4 января 4 января M1.5.4 M1.5.4 N MP7.0
УАКК В 13 – 14 ,6 13 – 14 ,6 13 – 14 ,6 13 – 14 ,6 13 – 14 ,6
ТВАТ град.С 90 – 104 90 – 104 90 – 104 90 – 104 90 – 104
ПОЛ % 0 0 0 0 0
ЧАСТОТА об/мин 840 – 880 750 – 850 840 – 880 760 – 840 760 – 840
ИНЖ мс 2 – 2 ,8 1 – 1 ,4 1 ,9 – 2 ,3 2 – 3 1 ,4 – 2 ,2
УКБ 0 ,1 – 2 0 ,1 – 2 +/- 0 ,24
ВОЗДУХ кг/час 7 – 8 7 – 8 9 ,4 – 9 ,9 7 ,5 – 9 ,5 6 ,5 – 11 ,5
УОЗ гр.ПКВ 13 – 17 13 – 17 13 – 20 10 – 20 8 – 15
ФШМ ступенька 25 – 35 25 – 35 32 – 50 30 – 50 20 – 55
QT л/час 0 ,5 – 0 ,6 0 ,5 – 0 ,6 0 ,6 – 0 ,9 0 ,7 – 1
АЛАМ1 В 0 ,05 – 0 ,9 0 ,05 – 0 ,9

ГАЗ и УАЗ с контроллерами Микас 5 .4 и Mikas 7 .x
Параметр Единица измерения

Тип двигателя и типовые значения

ЗМЗ — 4062 ЗМЗ — 4063 ЗМЗ — 409 УМЗ — 4213 УМЗ — 4216
УАКК 13 – 14 ,6 13 – 14 ,6 13 – 14 ,6 13 – 14 ,6 13 – 14 ,6
ТВАТ 80 – 95 80 – 95 80 – 95 75 – 95 75 – 95
ПОЛ 0 – 1 0 – 1 0 – 1 0 – 1
ЧАСТОТА 750 ‑850 750 – 850 750 – 850 700 – 750 700 – 750
ИНЖ 3 ,7 – 4 ,4 4 ,4 – 5 ,2 4 ,6 – 5 ,4 4 ,6 – 5 ,4
УКБ +/- 0 ,05 +/- 0 ,05 +/- 0 ,05 +/- 0 ,05
ВОЗДУХ 13 – 15 14 – 18 13 – 17 ,5 13 – 17 ,5
УОЗ 11 – 17 13 – 16 8 – 12 12 – 16 12 – 16
УОЗОК +/- 5 +/- 5 +/- 5 +/- 5 +/- 5
ФКМ 23 – 36 22 – 34 28 – 36 28 – 36
ПАБС 440 – 480

Двигатель должен быть прогрет до температуры TWAT, указанной в таблице.

Типовые значения основных параметров для автомобилей

Шеви-Нива ВАЗ21214 с контроллером Bosch MP7.0 N

Режим холостого хода (все потребители выключены)

Частота вращения коленчатого вала об/мин 840 – 850
Желание. оборотов ХХ об/мин 850
Время ввода, мс 2 ,1 – 2 ,2
УОЗ гр.пкв. 9 ,8 – 10 ,5 – 12 ,1
11 ,5 – 12 ,1
Положение РХХ, шаг 43
Неотъемлемая часть поз.шаговый двигатель
, шаг
127
Коррекция времени впрыска DC 127 –130
Каналы АЦП ДТОЖ 0,449 В/93,8 град. С
ДМРВ 1,484 В/11,5 кг/ч
ТПС 0,508 В /0%
D 02 0,124–0,708 В
D det 0,098–0,235 В

Режим 3000 об/мин.

Массовый расход воздуха кг/ч. 32 ,5
ТПС 5 ,1 %
Время ввода, мс 1 ,5
Положение РХХ, шаг 66
У ДМРВ 1 ,91
УОЗ гр.пкв. 32 ,3
Типовые значения основных параметров для автомобилей

ВАЗ-21102 8 В с Bosch M7.9.7 контроллер
Обороты ХХ, об/мин 760 – 800
Желаемые обороты ХХ, об/мин 800
Время ввода, мс 4 ,1 – 4 ,4
УОЗ, грд.пкв 11 – 14
Массовый расход воздуха, кг/ч 8 ,5 – 9
Требуемый расход воздуха кг/ч 7 ,5
Коррекция времени впрыска от лямбда-зонда 1 ,007 – 1 ,027
Положение РХХ, шаг 32 – 35
Неотъемлемая часть поз.шаг. двигатель, шаг 127
Корректировка времени впрыска O2 127 – 130
Расход топлива 0 ,7 – 0 ,9
Контроль параметров исправной системы впрыска

СУД «Renault F3 R» (Святогор, Князь Владимир)
холостой ход 770 –870
Давление топлива 2,8 — 3,2 атм.
Минимальное давление, развиваемое топливным насосом 3 атм.
Сопротивление обмотки форсунки 14–15 Ом
Сопротивление TPS (клеммы A и B) 4 кОм
Напряжение между клеммой B датчика давления воздуха
и грузом
0,2 — 5,0 В (в другом режиме)
Напряжение на выходе C датчика давления воздуха 5,0 В
Сопротивление датчика температуры воздуха при 0 гр.С — 7.5/12 кОм
при 20 гр.С — 3,1/4,0 кОм
при 40 гр.С — 1,3/1,6 кОм
Сопротивление обмотки клапана РХХ 8,5 — 10,5 Ом
Сопротивление обмоток катушек зажигания, выводы 1 —
3
1,0 Ом
Сопротивление вторичной обмотки короткого замыкания 8 — 10 кОм
ДТОЖ сопротивление 20 гр.С — 3,1/4,1 кОм
90 гр.С — 210/270 Ом
Сопротивление датчика кВ 150–250 Ом
Выбросы при различных соотношениях воздух/топливо (ALF)

Показания были сняты с помощью 5-компонентного газоанализатора только для двигателей объемом 1,5 л. В принципе, каждый двигатель отличался показаниями, поэтому учитывались только показания тех машин, у которых на газоанализаторе 1% СО было 14,7 АЛФ. Даже у этих машин показания немного разнятся, поэтому некоторые данные пришлось усредненный.,93

0 ,8 14 ,12 2 ,0 13 ,58 3 ,4 16 ,18 0 ,2 14 ,81 0 ,9 14 ,03 2 ,2 13 ,41 3 ,6 15 ,83 0 ,3 14 ,7 1 ,0 13 ,94 2 ,4 13 ,22 3 ,8 15 ,58 0 ,4 14 ,57 1 ,2 13 ,87 2 ,6 13 ,05 4 ,0 15 ,38 0 ,5 14 ,42 1 ,4 13 ,80 2 ,8 12 ,80 4 ,6 15 ,20 0 ,6 14 ,30 1 ,6 13 ,72 3 ,0 измерения
© WIND 15 ,05 0 ,7 14 ,20 1 ,8 13 ,65 3 ,2

ВАЗ-21124 дергается при разгоне: в чем проблема?

Что за странное поведение автомобиля ВАЗ-21124 при разгоне и спокойной езде интересует многих автомобилистов.Неожиданные рывки на подъемах и спусках заставляют их переживать за техническое состояние транспортного средства. Ведь никому не хочется иметь проблемы на дорогах, и не дай Бог, чтобы этот недостаток стал первопричиной аварии. Рассмотрим самые распространенные причины, которые могут быть прямо или косвенно связаны с данной проблемой.

Авто твики можно разделить на три вида:

  • дерганье в начале автомобиля ВАЗ-21124;
  • при движении машина дергается;
  • при разгоне.

Для определения причин этих неисправностей может понадобиться специальное оборудование, которое можно найти в сервисе. Однако практика показывает, что причин рывков и подергиваний машины может быть очень много. И они не обязательно могут быть вызваны недостаточным количеством топлива в топливной рампе или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.

Профилактика лучше ремонта

Но в первую очередь необходимо найти ответ на вопрос, почему ВАЗ-21124 дергается при разгоне.Похоже, это не обычный вопрос. А на самом деле от такого дерганья совсем не смешно. Особенно жутко начинаешь чувствовать, когда ВАЗ-21124 дергается при разгоне и загорается чек. Неприятность превратилась в реальность.

Давно известно, что любую поломку легче предотвратить, чем устранить. Поэтому старайтесь уделять больше внимания своему транспортному средству во время вождения. И тут есть проблема: не каждый водитель может почувствовать машину и вовремя определить эту причину.

Сразу нужно определиться с последовательностью действий:

  1. Недопустимо проверять автомобиль на рывки при движении на холостом ходу.Это нужно делать только во время вождения.
  2. Проверка должна начинаться на самом ровном и безопасном участке дороги, где нет быстрого движения.
  3. Для проверки начните по очереди осуществлять переключение передач с нажатием каждой из них на педаль газа.
  4. Если транспортное средство начало дергаться без вашего участия, значит, первопричину проблемы следует искать в этой проблеме.

Причины

Почему ВАЗ-21124 дергается при разгоне? Вы начали проверять, увеличивать скорость, а машину начинает трясти и дергать.

Ее движения потеряли плавность. В чем проблема? В нестабильной подаче автотоплива. Другими словами, он прибывает туда периодически. Так как бензонасос в машине дает бензонасос, то, скорее всего, надо смотреть в нем.

Как вылечить машину?

Для начала необходимо продиагностировать бензонасос:

  • Снимите с него крышку и осмотрите визуально, ориентируясь на место возле клапана;
  • Если уплотнительное кольцо отсутствует, выполните корректирующие действия.

В данном случае произошла разгерметизация бензонасоса, и стали происходить перебои с подачей топлива. Это является причиной неисправности автомобиля. После восстановления герметичности автомобиль ВАЗ-21124 (16 клапанов) снова будет плавно двигаться по дороге. Замену уплотнительного кольца можно провести самостоятельно, главное найти подходящее кольцо и инструменты.

По продолжительности эта работа занимает около 5 минут. Итак, найти проблему, почему ВАЗ-21124 дергается при разгоне, не так уж и сложно.

Проблемы на низких скоростях

Учитывайте рывки на низких скоростях. В случае если ВАЗ-21124 дергается при разгоне на малых оборотах, необходимо провести диагностику работоспособности форсунки и жгута. Если он расположен на топливной трубке, есть вероятность, что он может быть поврежден, что может привести к замыканию проводки и отключению форсунок. Решение вопроса – полная замена проводки. Не игнорируйте эту проблему, ведь она может привести к большим неприятностям.

Твич авто — проверка искры

Часто неисправность автомобиля связана с образованием искры, поэтому начинает странно себя вести.

Легче всего это определить при спуске с холма или на достаточно ровном участке. Чтобы предотвратить эту причину, нужно проверить свечи (ВАЗ-21124). В случае выхода из строя, перегрева или нестабильной работы — заменить. Цена на свечи (ВАЗ-21124) около 700 рублей за комплект.

Итак, какие ваши действия, если автозапуск дергается при нажатии на газ. Для того, чтобы решить проблему, вы должны сначала найти ее. Например, если машина ездит на газу, проблема может крыться в вакуумном регуляторе.

Где находится эта деталь?

Находится на тумблере. При обнаружении поврежденного регулятора не поможет и замена карбюратора. Скорее всего замена регулятора поможет устранить проблему.

Следующим виновником периодических подергиваний авто может быть ускорительный насос небулайзера. Во избежание поломки снимите диффузоры и нажмите на рычаг, чтобы оценить работу насоса в каждой камере. Если хотя бы один из них испытывает нестабильную работу – это и есть причина, по которой ВАЗ-21124 дергается при движении.Решить эту проблему поможет полное снятие распылителя для его очистки и продувки. После процедуры очищенную деталь следует установить обратно. Если это было основной причиной рывков автомобиля, то проблема решена.

ВАЗ-21124 дергается при разгоне. Это может быть неисправность диафрагмы

К таким толчкам может привести недостаточное количество топлива, что вызвано самыми элементарными засорами топливных фильтров.

Для определения технического состояния фильтров необходимо отсоединить резиновый шланг и продуть сетку.

При этом не забывайте, что крышка топливного бака должна быть снята.

Через определенное время процедуру следует повторить, а к очистке фильтра добавить промывку топливного бака. Эти действия помогут избежать очередного засорения и продлить срок службы фильтра. Если причина не устранена, а машина все равно дергается – обратите внимание на фильтр тонкой очистки. Возможно, вам даже придется заменить его на новый. Для беспрепятственного поступления топлива в бак необходимо заполнить его указанной частью и запустить силовой агрегат.Для этого нужно заменить шланг с топливом на излучающую трубку и начать закачивать жидкость в фильтр. В заключение установите все детали обратно и сделайте несколько щелчков по ручному насосу. Только после запуска двигателя можно полноценно проверить его работу. Выполнение этого действия способствует быстрому заполнению фильтра топливом.

Действия водителя при рывках автомобиля в карбюраторном двигателе

Причины дергания авто-устаревшие фильтры тонкой очистки. Если указанная проблема случилась с вами в пути, то лучшим выходом будет обратиться в автомастерскую.Лучшим выходом из этой ситуации будет их замена.

Причина дерганий блок управления

Предполагаемая причина толчков кроется в переключении передач. Понять суть подергивания довольно сложно.

Поэтому, если вы заметили, что ВАЗ-21124 дергается при разгоне или движении — лучше съездить в автосервис на диагностику. В автоцентре с легкостью помогут определить причину, ведь на подъемнике гораздо проще увидеть проблему.Движение автомобиля на холостом ходу позволяет понять не только, почему автомобиль постоянно толкает, но и отследить плавность поворотов. Иногда эта проблема гораздо сложнее, чем кажется, и для ее обнаружения потребуется создать специальные условия эксплуатации, что совершенно нереально выполнить во время вождения.

Дергание машины при нормально работающем двигателе

Это сигнализирует о том, что двигатель неисправен, а проблема кроется в другом.В этом случае проверьте следующие пункты:

  • надежность крепления силового агрегата;
  • Проверка счетчиков целостности;
  • прочность ввинчивания колес.

Если проблема не обнаружена — придется искать специалистов для проведения диагностики и на некоторое время прекратить движение на автомобиле.

выводы

Как видно из вышеизложенного, причин подергивания машины во время ее работы довольно много.

И вам не обязательно быть специалистом в автомобильном бизнесе.Мелкие поломки в его машине должен ремонтировать любой. Если вы замечаете странное поведение автомобиля, в том числе рывки с рывками, вам следует обязательно обратиться в автосервис или обратиться к автопрофессионалам, имеющим за плечами не один год практики.

р>

Карта двигателя ВАЗ 21124. Датчики топливной системы и системы зажигания

3.02.2011

Кумуста Мга Джиноо! Nagpasiya дин akong magsulat tungkol sa aking sasakyan.

Хинди ако magsasabi ng anumang masama tungkol sa dvenashka, kung mabuti laman.

Заголовок, который также включает ремень генератора переменного тока. Siya nagulo dahil с aking pangangasiwa, wala о всех proteksyon. В резервуаре омывателя есть функция ika-10 pamilya. Para sa natitira, mga nauubos lamang и MOT. Увеличьте количество амортизаторов, включая другие, включая втулки и амортизаторы амортизаторов. Sa gayon, dumidikit pa rin ito sa malamig na dashboard, at iyon na.Nakabitin pa rin siya sa matandang may-ari, and tanging sa basan ng panahon.

Этот список был получен в результате продажи: ореолы 100 на шоссе 6, на легких 10, на хинди на языке. Макина на хинди больше, но слушать хинди kumukuha, всего 5 страниц 80 и 90 страниц, которые можно использовать. В са гейон матас анг духа Макина, вала Кан масаби, лало на са легкие на nararamdaman мо ито kapag ikaw анг Иса са мга unang umalis са ilaw ng trapiko.Коробка передач является хинди большой, а билис nakabukas nang malinaw, может быть или нет.

Ngunit ang Loob ng kotse ay umalis ng higit nais. Nakuha рин, чтобы получить доступ к машине в салоне. Gusto kong ilatag ito sa «Shumka», ngunit sinabi nila na Hindi ito masyadong makakatulong, ngunit может быть багай па рин на mas mahusay kaysa sa wala. Шасси было собрано, это было очень удобно — это было катотоханан. Nagmamaneho ако са дача kasama анг Gayong MGA libuong MGA 70 км, Ngunit wala siyang pakialam.Все, что касается крикета, имеет смысл, хинди может мариновать его на шоссе и в легких (мабути, сабихин натин, напакабихиранг это). Наиконг «Maging masaya» для тага-disenyo на nag-imbento нг калан, а также (CABIN FILTER) в настоящее время. Kailangan может звонить, чтобы узнать его и понять его, нанг хинди синир в любом месте. И patuloy siyang nagbabaha нг трубку, binubuhos ния всех basura и из нескольких kotse papunta в салоне.

Oo, kapag bumilis ka sa 110, maraming ingay.В одном, больше всего в одном из 170 — ingay, alulong, ngunit ang kotse nagpapanatili ngpapanatili ng maayos sa kalsada, контроль управления хинди nawala. В беге по пересеченной местности, вы можете получить множество разных вещей: каждый из классов может быть шипом больше. Далава имеет большое значение, ngunit maaari kang mag-crawl с большим удовольствием мо Hanggang са masira mo ang protexyon. At umupo ka sa iisang tiyan at nakasabit.

Вкус ко талага анг kotse.

9.06.2011

Kamusta mga kababaihan и ginoo.

Narito имеет малиит на pagpapatuloy нг aking pagsusuri hanggang 2112. Sa mga pagkasira са орас на это, likurang haligi lamang, kinakailangan на baguhin анг pareho Nang sabay-sabay. В конце концов, это один из самых простых способов: на-грузите его, чтобы получить его, и на хинди, как правило, или из этого списка. Макина очень красива и красива в такой же непритязательной простоте.Оо, хинди может помочь вам с Shumka в любой точке, но это не так, как хинди малайо. В это время, котсе не имеет ничего общего с иммобилайзером, который не содержит сбоев. Kailangan kong я-перетащите его к электрику и я-разблокировать его, ngunit хинди ко па это aalisin. Magsisimula din ito — pagkatapos ai patayin ko ito nang buo. Только один из них содержит 92 бензина, который содержит 95 баксов. Расход составляет 3 литра больше, чем 95, но не более того, он очень маламбот, и это особенно важно, если он потребляет больше бензина.Оо, орас пар рин, чтобы разблокировать площадку, баго анг likuran, как это было, и ngayon не humihiling на силу капалит. Bago nagbago, может mga likuran. В этом, ginagawa ко всеобщего внимания к sarili, малибан с электрикой и langis. На binago ко ang langis sa serbisyo dahil kahit papaano bumili ako ng канистры ng langis и langis filter para sa 1150r и dumating upang baguhin ito, и sinabi nila sa akin na palitan ko ito ng 800r (langis, filter, trabaho), aba, бакит магбаяд собра?

ВАЗ 21124 16 двигатель, на котором установлен двигатель ВАЗ-21120.Выпуск 2000-х годов с передним приводом на переднеприводных автомобилях — ВАЗ 21104 (седан), 21114 (универсал), 21123 (трехдверный хэтчбек), 21124 (пятидверный хэтчбек) . Гаюндин, установка двигателя на ВАЗ 21144.

Технический каталог двигателя ВАЗ 21124

Это 1599-кубовый (1,6 л) четырехтактный бензиновый двигатель с многоточечным впрыском топлива. В два раза больше, чем 4, в соответствии с нашей линией.Распределительный вал представляет собой новый двигатель — цилиндрический (цилиндрический) и ременный привод вместо коленчатого вала. Двигатель является самым мощным насосом для циркуляции охлаждающей жидкости с водяным насосом. Смазка смазывается смазкой через спрей для языка и циркуляцию воды по специальному каналу.

Коленчатый вал (номер в каталоге — 11183-1005016), изготовленный из чугуна.Журнал (включает в себя различные детали) включает в себя и ноты сверла, чтобы можно было смазывать тягу и уплотнять подшипники. Чтобы установить несколько блоков из нескольких дисков, установите 8 противовесов на барабанах, скачайте их на диске.

Наг-Uugnay на Baras huwad Mula са бакала и binubuo ng dalawang ulo — это так и очень много. Это может быть втулка, выполненная из металла для поршня.Втулки (подшипники подшипников) установлены в соответствии с вашими требованиями. Коленчатый вал крепится к 2 болтам.

Поршень, предназначенный для установки на двигатель ВАЗ 21124 16 с валом, в частности, для этого. Это происходит из алюминиевого сплава, и вы можете использовать 3 файла для установки 2 файлов сжатия и файлов скребка. С коронным поршнем (наконечник, находящийся в цилиндре), 4 выемки с 5 отверстиями.5 миллиметров. Это означает, что вы можете легко установить его на компьютере — вы можете установить его в любое время. Для того, чтобы сделать это, вы можете использовать двигатель «plugless». Поршень включает в себя форсунки с длинными форсунками, которые можно установить с полной поддержкой в ​​​​показателях.

Малакас, на котором можно купить эту машину, является человеком, который имеет малую цену на двигатель ВАЗ 21124, который невозможно увеличить.

Система питания

Этот запрос идентифицируется для получения воздушно-топливной эмульсии и ее соединения с входным отверстием цилиндра. Включает в себя 3 багаги: система подачи топлива, бензина и т.д.

Бензиновая система включает в себя топливную рейку с форсункой, электрический насос, насос и соединительную трубу. Система снабжения подвески включает в себя фильтр подвески через бумагу, шланг и дроссельную заслонку.

Управление поставкой бензина в сумме. Он состоит из блока управления двигателем, топлива и топлива, а также бензина и топлива. От того, что бензин впрыскивается через форсунки в ресивер, вы можете использовать его в качестве основного. Созданный в результате эффект создается в цилиндрическом вакууме.

Система оплаты счетов

Двигатель ВАЗ 21124 16 оснащен системой зажигания с использованием свечей зажигания NGK BCPR6ES или AU17DVRM, датчика температуры и независимой катушки зажигания.У него есть многообразная идея, основанная на дизайне двигателя и его динамичности.

Блок управления двигателем и датчиком нито.

Детали этого блока питания. Это включает в себя все технические характеристики двигателя ВАЗ 21124, указанные в инструкции. Юнит идентифицирует, чтобы настроить и синхронизировать все подсистемы. Накатангап siya ngformasyon tungkol sa kasalukuyang состояние двигателя с датчиком:

  • Положение коленчатого вала.
  • Массовый расход воздуха (ДМРВ).
  • Температура охлаждающей жидкости.
  • Положение распределительного вала.
  • Пагпапасабог.
  • Положение дроссельной заслонки.
  • Удвоенный лямбда-зонд, блокирующий кислород и газ, может быть установлен без установки катализатора и каталитического нейтрализатора.
  • Магнитный датчик скорости.

Установленный двигатель оснащен ECM 21124 с контроллером BOSCH M 7.9.7, установленным в соответствии с требованиями Евро-2 и 3.

Полная неисправность и неисправность, связанная с изменением состояния

Minsan ang makina, хинди sinasadya или isang angangasiwa ng may-ari, может хинди magsimula или magsimulang kumilos nang kakaiba в kalsada. Он очень похож на синтомы и заводы sanhi, которые вы можете получить, когда у вас есть двигатель ВАЗ 21124 на вашем автомобиле.

Suliranin sa Sintomas ng Suliranin sa Suliranin

Реле стартера может быть активировано на хинди или на другом языке

Аккумулятор имеет, красивый контакт с коллектором стартера (зарядка, зарядка и щетка) и может заряжать аккумулятор, который может быть подключен или может быть использован как «толкатель» и как главный автомобильный электрик стартера не имеет значения, коленчатый вал не имеет контакта с маховиком из другого — для маховика, стартер не может быть naayos, а кастрюля не может быть ни то, ни другое, как I-застегнуть / застегнуть стартер, Установить новый маховик Капа на стартер, установить пейдж-клик Реле тяги может быть, хинди красивое соединение со схемой стартера, батарея не подключена к реле, одинарному аккумулятору, соединению и т.д. Сжатие соединения с проволокой Коленчатый вал сжимается, а двигатель работает на хинди, используя только

1.Катушка зажигания для высокой мощности

2. Искра для свечи зажигания

3. Палитра катушки зажигания / свечи зажигания

Система подачи топлива с

1. Система контура подачи воздуха (кондиционер, проводка, топливный насос)

2. Датчик уровня топлива в топливной рампе с датчиком уровня

3. Датчик датчика:

  • Температура охлаждающей жидкости
  • Положение коленвала и распределительного вала
  • Концентрация кислорода
  • Масаманг даан
  • Пагпапасабог
  • Положение дроссельной заслонки.

На хинди самый быстрый двигатель, собранный из двигателя, подключенного к машине. Idiskonekta бустер Preno и i-plug медиа. Он работает на холостом ходу, как обычный усилитель. Может работать регулятор холостого хода. Установите новый регулятор. Кунг magpapatuloy анг проблема, makipag-ugnay са istasyon ng serbisyo. Макина имеет tumatakbo Nang pantay, «троить». Убранная челка сделана из глушителя.- Кратковременное зависание на хинди-компрессе в виде силиндро дахила в силиндро, ШПГ или балбула Паг-капитальный ремонт машины

Закрытое, не требующее установки двигателя, простое и сложное отображение — 200-250 любой километр после капитального ремонта. Лакас модели ВАЗ 21124 распространяется на современные автомобили, но его нужно использовать для доставки на весь мир.

Эта модель имеет 4-тактный инжекторный двигатель.Кадаласан, двигатель устанавливается на ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и 2112. Он устанавливается на двигатель, устанавливаемый на 2112. Он устанавливается на двигатели 1.6. литров, имеет только 1,5-литровый двигатель … В зависимости от того, как часто вы едете, вы можете отправиться в путешествие по Европе.

Siempre, двигатель ВАЗ-21124 с электронным блоком управления.Установка системы Bosch M7.9.7 или Enero 7.2 невозможна. Алинсунод, который является домом на Алемане, и является домашним. Эта система управления лучше всего подходит для стандартов Евро-3 и Евро-4. Новая свеча зажигания с катушкой зажигания. В соответствии с естественным замыслом, изначально созданным для того, чтобы на хинди можно было использовать провод с большим количеством болтов, а также с большим количеством страниц, система страниц может быть подключена к устройствам. Taon ng pagpapakawala — (2004 — kasalukuyan) Материал блока цилиндров — чугун Система питания системы — Тип инжектора — рядный Двухцилиндровый цилиндр — 4 Клапана на цилиндр — 4 Ход поршня — 75.Диаметр цилиндра 6 мм — 82 мм Степень сжатия — 10,3 Объем двигателя ВАЗ 21124 — 1599 куб.см Двигатель англоязычный 21124 — 89 л.с. / 5000 об/мин Крутящий момент — 131 Нм / 3700 об/мин Топливо — Расход топлива АИ95 — легкий 8,9 литров. | субайбаян 6,4 л. | расход топлива 7,5 л/100 км. Расход топлива — 50 г/1000 км. Капсула большая, вместимостью 3,2 литра. Карта 21124: 1. Айон са халаман — 150 libong км 2. Пробег — 200-250 км ТЮНИНГ Мощность — 400+ л.с. Не имеет значения — до 120 л.с. Ang Makina AY NAKA-Install SA: ВАЗ 21104 ВАЗ 21114 ВАЗ 2123 «Купе» VAZ 21124 VAZ 2114 Super Auto (211440-24)

MGA Pagkakamali в Pagkumpuni Ng Makina 21124

Ang Antovaz Ay Patuloy Na Bumuo NG 16 NA MGA двигатель balbula в полдень 2004 двигатель ВАЗ 2112 имеет 124 двигатель.Он изготовлен из блока цилиндров Калиновского, его диаметр составляет 2,3 мм от двигателя 2112, ход поршня составляет 71 мм, а диаметр 75,6 мм, а объем двигателя составляет 1,6 литра. На блоке с фильтром подвески, с таким же коробкой передач, может быть платформа с номерным штампом двигателя ВАЗ 21124. Он поставляется с двигателем 124, который соответствует стандарту Евро-3, соответствует стандарту нг капалигиран. lumitaw са ilalim, двигатель нагинг маст tahimik и малиит на maingay kaysa са ikalabindalawa… Двигатель 2110 124 1,6 л. рядный 4-цилиндровый двигатель с верхним распределительным валом, механизм подачи газа и ременный привод. Пробег двигателя 21124 составляет 150 км, а пробег двигателя составляет 200 и 250 км. В этом двигателе есть проблемы с 16-цилиндровым двигателем ВАЗ 21124, который отличается от двигателя ВАЗ 21124, например, с поршнем и поршнем с карданным валом или спортивным валом с различными параметрами. -ари ай Валанг kinakatakutan.В пути, прежде всего, до буксировки ремня ГРМ на 15 км. Двигатель ВАЗ 21124 троит, может быть запущен или запущен, а это значит, что он работает на АвтоВАЗе. Ayon в нескольких pagsusuri, двигатель 124 является первым, который является самым лучшим двигателем ВАЗ и рекомендован для использования, но имеет ряд преимуществ, которые являются обязательными. Полдень 2007 года, новый двигатель, самый первый, первый двигатель ika-124 — двигатель Prior.

Тюнинг двигателя 21124

Чип 124 двигателя, хинди это Gagawa, который может быть использован в качестве основного кода, устанавливая прошивку для более удобной и удобной мелодии, которая может быть использована для двигателя, а также может быть использована кем-то другим. Самый лучший и самый лучший вариант для установки двигателей 21124 и распредвалов Stolnikov 8.9 280 или Нуждин 8,85, новый 4-2-1 прямоточный с большим диаметром, 54-56 мм с большим диаметром и демпфером, он имеет большую мощность до 120 л.с. и для более мощного двигателя, но поршень был изменен на другой. Дагдаган ни то, ни другое, и вы можете потреблять бензин. В качестве одного из рисунков, который является хинди, рекомендуется, инициировать рекомендации по использованию силового цилиндра и установить большой фазовый вал, имеющий мощность 150+ л.с. на выходе.

Компрессор на ВАЗ 21124 16V

Как можно установить, и сделать все возможное, чтобы получить полную информацию, можно установить компрессор. Самый лучший сигнал для ВАЗа находится в центре Санкт-Петербурга на ПК-23, в сети есть видео с компрессором на 8 балках и на выходе, на лучшем видео, может- Этот двигатель са tagapiga ipinapaliwanag ан всех нюансов установки и установки и может быть установлен для того, чтобы снабдить проект с помощью walong-balbula двигателя.Компрессор, который вы можете установить на 16 двигателе с бальзамом.

Установка видео турбокомпрессора на ВАЗ

Возможно использование турбины мощностью 200+ л.с., с 4 дроссельными впускными патрубками, с самым высоким значением, которое может быть достигнуто для запуска двигателя, а также для других целей.

4 клапана дроссельной заслонки для ВАЗ 21124

Чтобы включить двигатель и включить педаль газа, не нужно устанавливать 4 дросселя.С учетом того, что линия имеет большую силу, вы можете сказать, что она не регулирует дроссельную заслонку, а также дала то же самое, надела резонансную волну, звучащую как сила. Mayroon kaming является самым большим двигателем, который может быть использован для других целей. Самый лучший способ установить 4-дроссельную заслонку от Toyota Levin на ВАЗ. В комплект поставки входят: установленный мисмо, установленный адаптер сари-сари и труба, два раза в два, а также нулевой фильтр, форсунки, MAP (датчик абсолютного давления), регулятор давления топлива и прошивка.Mayroon ding Mga nakahandang hanay ng 4 на входе дроссельной заслонки на ibinebenta, на Kung Saan Ay angkop пункт magamit. Предлагается несколько вариантов, рекомендованных для использования в поршневых двигателях Ika-124 с двигателями Приоровской, малявка на юге вала (хинди бабаба са 280), но больше силиндро, тамбуцо паука 4-2-1 по 51 мг тубо или больше в год. С большим запасом мощности, модель-124 имеет мощность 180-200 л.с.Касама может управлять двигателем, а также хинди его накакал, давая двигатель на трубе с частотой вращения от 8000 до 9000 или выше оборотов в минуту. Кая хинди может стать постоянным помощником и поклонником.

Basahin DIN SA Сайт

ANG UZAM-412 AY ISAN GANOLINA Двигатель Na Moskvich 412, Na Nagtatag NG Kanyang Sarili Bilang isan Maasahan в Matibay NA YUNIT NG KURYENTE, NA NAKIKILALA SA KAHUSAYAN в Кадальском Н.Г. Пагпапанатили Нито.Мотор, который был показан в конце 1966 года, был выпущен в 1966 году. Para doon…

Напаханга ка Ба нг Lehman Mazda 787B с обновленным двигателем Wankel? Калимутан мо на Bago ка является юнит с лабиндалаванг сексён. Познакомьтесь с именем Тайсона Гарвина в мире карьеры. Bilang panimula — карьера в трубе. Роторный двигатель с 12 сексами, р …

Sigurado, а также другие, среди других мамбабаса, может быть очень полезным для вас.Кенигсегг. Ngunit sigurado rin kaming Hindi mo pa naririnig ang marami в дочерней компании FreeValve. Купите больше …

«Lada» в кузове хэтчбек модели ВАЗ-2112. Все его значения были получены в начале 2009 года. Этот движок может быть очень быстрым. Вы можете сделать это, используя паран, возможно, 8-баллон на балбуле. Мы использовали различные типы 16-клапанного двигателя, а также 8-клапанный двигатель с большим количеством клапанов.Быстрый график крутящего момента, который показывает это там. Кая, отличается от других двигателей ВАЗ-2112 с апатом с бальзамом и цилиндром.

124 двигатель с капотом и «далава»

Поршень из 124 серий, изготовленных из ручек, предназначенных для бальзамов. Очень быстро, двигатель ВАЗ-21120 является подключаемым модулем (как результат, так и управляемый), а 21124 является подключаемым модулем ().Tantyahin natin ang metalikang kuwintas.

Сандал нг пверса, Н*м

Самый быстрый двигатель, сделанный на ВАЗ-21120. В соответствии с «низкой тяги», хинди это больше, чем 8-балбула.

Формальный номер

Найто анг катангиан дальновидный двигатель:

  • Модель ДВС: 21120/21124;
  • Объем двигателя: 1,488 / 1,596 л;
  • Коэффициент сжатия: 10,5/10.3;
  • Лака: 93/90 л.с.;
  • Lumiliko с параметрами скорости вращения: 5600/5000 об/мин;
  • Самый большой металлический корпус: 140/131 Н*м;
  • Рекомендация на бензин: АИ-95/АИ-95;
  • Экология: Евро-3/Евро-4 или Евро-3.

Высокая степень сжатия, а также «всеядность» с маской, которая может потреблять бензин.

Другое заключение

Татангап бакал мукханг малакас и маганда

Всех двигателей хэтчбеков ВАЗ-2112 можно найти в автомобилях, а также увеличить мощность.16-литровый 1,5-литровый двигатель, изготовленный из самых лучших напитков. Двигатель 21124 (1.6) с номером:

  • Индивидуальная скорость на скорости 5000 об/мин, на хинди 5600 об/мин;
  • Цепь ремня ГРМ имеет высокую плотность;
  • Пинапаяган на бензине ika-92.

Любой автомобиль 21124 может быть преобразован в Евро-4 или ранее был перепрофилирован для этого.

Компания, предоставляющая услуги, принадлежащие акционерному обществу, АО «АвтоВАЗ» имеет право на участие в конкурсе.На двигателе 21124 есть характеристики.

Нилиха в середине 2004 года, двигатель, который был создан в основном из нескольких моделей, которые были собраны и созданы из мощных силиндро.

Sa hinaharap, siya a naging прототип, большой малакас на мнга единице, куриенте в ВАЗ:

  • , для установки на ВАЗ 2170 «Приора» с 2007 года;
  • 21128 с двигателем 1,8 л, серийный номер «Супер-авто» доступен для установки на LADA 112 Coupe, LADA «Priora» и других автомобилях.

Мга пагтутукой

ПАРАМЕТР КАХУЛУГАН
Дами нг силиндро (нагтатрабахо), см3 1599
Pinakamataas na lakas, hp kasama si (sa 3800 об/мин.) 98
Максимальная скорость вращения, Нм (при 3800 об/мин) 136,8
Двойной цилиндр 4
Двустороннее соединение 4
Кабуанг биланг нга балбула 16
Диаметр цилиндра, мм 82
Ход поршня, мм 75.6
Система подачи бензина Электронный впрыск
Коэффициент сжатия 10,3
Заправка бензином АИ-95
Расход бензина, л./100 км. (режим легких/шоссе/гало-халонг) 8,9/6,4/7,5
Система питания Пинагсама (са илалим нг пресион + пагсабог)
Инилапат на языке 5W-30, 5W-40, 10w-30, 10W-40
Защитный кожух картера, л 3.5
Система очистки Жидкость, сахарозаменитель, с добавлением бензина
Охлаждающая жидкость Батайса этиленгликоль, плотность 1,07-1,08 г/см3
Тимбанг (кг. 121
Карты двигателя, любые виды (пабрика / касанаян) 150/250

Курьер может установить на автомобили ВАЗ: 21104, 21123, 21124 и 211440-24 («Супер-авто»).

Паглалараван

Двигатель ВАЗ 21124 имеет новый 16-цилиндровый агрегат, выпускаемый ОАО «АвтоВАЗ». Это рядный 4-цилиндровый агрегат с верхним распределительным валом и электронным впрыском топлива (форсунка).

Механизм управления газом составляет 45 000 км пробега. Sa parehong oras, inirekumenda tagagawa ang pagsisiyasat nito para sa pinsala и pag-aalis ng gawat 15 libong km ng distansya na nalakbay.

Изготовление ВАЗ 21124 производится с использованием стандартных размеров (197,1 мм) с блоком цилиндрического блока 11193-1002011, который может быть увеличен до хода поршня до 75,6 мм. Человек, который потребляет большой объем цилиндров объемом 1,6 литра, имеет большие и маленькие емкости.

Наг-разработать двигатель 21124 является самым популярным из самых популярных видов двигателя.Удлините приводной ремень, чтобы сделать его хинди бальзамом. Назовите это с помощью поршня, специально предназначенного для бутаса, нажимая на поршень и клапан в аварийной ситуации.

Водяной гидролико-толкатель может быть использован для очистки от воды, чтобы облегчить клиренс механизма бальзама. Кроме того, нет ни одного чувствительного двигателя страницы к надежному языку двигателя.

Датчик двигателя ВАЗ 21124 с кольцом:

  • провод проводов с большим количеством болтов. Сделай так, чтобы катушка устанавливалась на свечу зажигания;
  • специально разработанные форсунки, изготовленные для уменьшения короны поршня. Этот пьедестал закреплен на небольшом пьедестале.

Пагпапанатили

Увеличить двигатель ВАЗ 21124 на одном двигателе, чтобы обеспечить полный контроль над двигателями и охлаждающей жидкостью.

Быстрый запуск двигателя для запуска. Как сообщается, предоставляет технический ликеро-водитель, который содержит информацию о содержании терминов, используемых в соответствии с правилами на сайте:

.
  • двигатель — продолжительность пробега 15 000 км;
  • охлаждающая жидкость имеет радикальное происхождение, ни один из исходных цветов. Заправка охлаждающей жидкости осуществляется в пределах 25-40 км пробега.Подготовьте флеш-систему с другой палитрой.

Неисправность

Двигатель ВАЗ 21124 имеет несколько характеристик, характерных для всех двигателей ВАЗ. Старший номер:

КАСАЛАНАН MGA SANHI ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Двигатель на хинди может быть изменен или активирован, когда он был запущен. Ÿ Сломан датчик холостого хода.

Соединение соединено с шлангом, гибким картером и шлангом, соединенным с коллектором и вакуумным усилителем.

Ÿ Багажник датчика холостого хода;
шланг для шланга;
Ÿ большой зажим для меди.

Это сделано для того, чтобы проверить какую-либо систему впрыска топлива.

Двигатель на хинди содержит много лаков. Ÿ Шарик дроссельной заслонки является хинди ручкой.
Ÿ Сломан датчик дроссельной заслонки.
Ÿ Барадо фильтр висит.
Хинди хорошее качество бензина.
Ÿ Включает привод дроссельной заслонки;
— Багажник с датчиком;
Ÿ мешок воздушного фильтра.
Продажа бензина. Ÿ Ÿ Бензин подается на связь.
Ÿ Mga sirang iniksyon at/o sistema ng pag-aapoy.
Приглашение на ужин в котсе.
Ÿ Пунан де-калидад на бензине;
Ÿ Suriin и, как всегда, большой зажим с зажимом. Палитан анг mga nasirang bahagi;
проверка системы управления двигателем при впрыске топлива;
Ÿ суриин ангула нга гулонг са харап, система поддержки прено и пресиона в гулонге.

Пэг-мелодия

Совместно работающий двигатель ВАЗ 21124 настроен на настройку чипа, включающего несколько серий, которые никогда не используются в дизайне. Самый лучший пункт, чтобы узнать больше ни о чем в сумме:

  1. Нет резерва распредвала на «Стольников 8.9 2802» или «Нуждин 8.85».
  2. Прямая связь между 4-2-1 на монтировке.
  3. Установить ресивер на 55 мм амортизатор.
  4. Поршень поршня имеет большой размер (например, от «Priora»).

Упрощенный шаг, который можно получить из 120 лакас-кабайо.

  • Можно установить более кольцевую карту технического обслуживания двигателя 21124, которую можно установить с помощью установки дроссельной заслонки для большого цилиндра. В результате получается резонансный звук, звучащий по звучанию, как сила звука, и все, что вам нужно, это все, что вам нужно, во всех режимах.Для этого, система управления дроссельной заслонкой от Toyota Levin является самой быстрой.

В Карагдагане, вы можете получить ответы на вопросы, связанные с революцией Макина, инициировать рекомендацию эксперта в Карагдагане:

  • Палитра поршня на самый лучший;
  • установить малофазные распределительные валы с помощью силиндро для этого;
  • установить прямое соединение с 4-2-1 на 51 трубу.

Естественный выбор и настройка, двигатель имеет объем более 180 литров. kasama си Sa parehong часов, покупая сербийо нг мотора, который делает bawasan, и, как ни крути, ни то, ни другое tataas nang labis.

описание и виды, габаритные размеры, советы по выбору

Стандартный автомобиль можно легко и за небольшую сумму превратить в настоящий грузовик с хорошим прицепом. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции прицепов, определенные нюансы сказываются на их долговечности и удобстве эксплуатации.

Типы прицепов

  1. Бортовой. Оптимальный вариант для перевозки стройматериалов.
  2. Для перевозки оборудования и машин. У каждого типа транспортного средства есть своя модель. Часто они оснащены компактными кранами для погрузки.
  3. Передвижные дома. Крытые фургоны оснащены всем необходимым. Идеальный вариант для тех, кто любит путешествовать, но не готов платить за отели.


Стоимость прицепа

Автолюбители, решившие для себя вопрос, какой прицеп выбрать для автомобиля, в отзывах отмечают, что его цена напрямую зависит от его комплектации и габаритов.Небольшой прицеп для автомобиля будет стоить 30-40 тысяч рублей, чуть дороже — 40-50 тысяч — есть лодочные прицепы с рамной конструкцией.

Самыми дорогими являются дома на колесах: их стоимость эквивалентна цене новенькой иномарки и варьируется от 600 тысяч до полутора миллионов рублей в зависимости от комплектации и габаритов. Верхнего порога, как правило, нет, так как такой прицеп можно изготовить по индивидуальному заказу и на любую сумму.


Выбор автодома-прицепа лучше всего осуществлять на вторичном рынке: минимальная цена подержанных моделей 200 тысяч.



Прицеп Права

От того, как подобрать прицеп к автомобилю по весу, зависит необходимость водительского удостоверения. При покупке прицепа желательно ознакомиться с его техническими характеристиками, в частности с пунктом «допустимая максимальная масса», подразумевающим массу прицепа и его грузоподъемность. Разрешения категории B позволяют использовать прицепы массой не более 750 килограммов.

Есть еще два условия. Во-первых, снаряженная масса автомобиля не должна быть меньше разрешенной массы прицепа.Второе – общая масса автомобиля и прицепа не должна превышать 3500 килограммов.

750 килограммов, ограниченных законом, в большинстве случаев более чем достаточно. Если автовладелец думает о том, как правильно выбрать прицеп для автомобиля, нацеливаясь на дом на колесах и подобные модели, то ему следует получить водительские права.



Крепление фаркопа

После сбора всех необходимых документов и приобретения прицепа осталось установить тягово-сцепное устройство (или фаркоп) на автомобиль.Конструкция элемента в автомобилях примитивна: к кузову крепится кронштейн, на котором крюк с шариком, а на него надевается головка сцепки прицепа.


На фаркопах старого образца крюк плотно приварен к кронштейну. Преимуществом такой системы является ее низкая стоимость, поэтому она очень популярна в России. Лучшим вариантом буксировочного устройства, по мнению специалистов, является модель с возможностью демонтажа крюка.

Крюк, торчащий из-под бампера, может создать значительные проблемы в случае дорожно-транспортного происшествия.Кронштейн устройства крепится, как правило, к силовым элементам кузова автомобиля – лонжеронам, которые при сильном ударе могут деформироваться. Их восстановление – более сложная и дорогая процедура, чем замена того же бампера.


К заднему бамперу со сцепкой подсоединяется розетка, к которой подключается электрооборудование прицепа. Сделать это несложно, ведь проводка прицепа подключается к жгуту, идущему в багажнике к задней оптике. Стоимость установки фаркопа и работы с электрикой 2-4 тысячи рублей.

Перед тем, как выбрать прицеп для автомобиля ВАЗ или любых других марок, необходимо учесть несколько нюансов. Подключение электрики к бортовой сети современных моделей автомобилей требует установки переходника или согласующего блока. Вся процедура вместе со стоимостью агрегата обойдется в 6-12 тысяч рублей. Умные бортовые сети можно встретить не только на автомобилях премиум-класса, но и на машинах среднего класса.

Второй нюанс — тип разъема. Для прицепов американского производства требуется 13-контактный разъем, для европейского прицепа – 7-контактный.Европейские прицепы можно подключить к автомобилю с американской проводкой без переустановки оборудования – достаточно купить специальный переходник.

На фаркопе экономить не стоит, поэтому желательно приобретать качественные устройства проверенных и надежных производителей.

Техосмотр, страховка и налог на транспорт прицепа

Прицеп после приобретения стоит на учете в МРЭО ГИБДД. Процедура ничем не отличается от регистрации любого другого транспортного средства. У собственника должен быть ПТС, договор купли-продажи, квитанции об оплате госпошлины, которые по окончанию обмениваются на свидетельство о регистрации и номерные знаки.

Физическим лицам, купившим прицеп для легкового автомобиля, не требуется обязательное страхование автогражданской ответственности, уплата транспортного налога и прохождение техосмотра. Юридическим лицам нужна и страховка, и проверка. С транспортным налогом все несколько проще: его не платят даже владельцы многотонников.

Как выбрать прицеп для автомобиля по габаритам

Потребности дачника, приобретающего прицеп для перевозки грузов, и бизнесмена, выбирающего прицеп в качестве альтернативы коммерческому автомобилю, сильно различаются.В первом случае вы можете выбрать прицеп для автомобиля как малого, так и среднего размера, который поместится в гараже, во втором – вместительный прицеп, по объему не уступающий «Газели». Собственно, по этой причине, судя по отзывам, выбор целесообразно начинать с анализа потребностей — что именно будет перевозиться и как часто. Производители предлагают широкий ассортимент караванов, отличающихся размерами и ценой.



Коррозионная стойкость

Сходство конструкции прицепов разных марок только визуальное: на самом деле все модели существенно отличаются друг от друга.Например, в целях экономии производитель может просто покрасить дышло и раму, что со временем приведет к быстрой коррозии металла. Лучшим вариантом защиты деталей от коррозии является горячее цинкование: эта технология повышает коррозионную стойкость металла. Прежде чем выбрать прицеп для автомобиля, желательно узнать, из какого бетона изготовлена ​​его конструкция. Оптимальный вариант, по отзывам, – оцинкованный металл.

Прочность и надежность

При сборке прицепов используются две технологии: болтовые соединения и сварка.Поначалу кажется, что сварные конструкции обладают большей прочностью и надежностью, но на самом деле это совсем не так: со временем сварка может лопнуть, а болтовые соединения лучше выдерживают динамические нагрузки, что особенно важно при использовании прицепа на дорогах России. Толщина металлических рам и бортов тоже играет роль: отечественные производители предлагают прицепы с бортами 1,5 мм.



Удобство погрузки и транспортировки

Перед выбором прицепа для автомобиля неплохо было бы убедиться, что он оборудован самосвальным механизмом: такое оборудование значительно облегчает погрузку материалов или автотранспорта.Откидывающиеся передняя и задняя стороны также сделают работу более удобной, однако стоит учесть, что к стенам они должны крепиться стальными тросами или прочными цепями: в этом случае можно будет выдержать груз, габариты которого превышают габариты прицепа.

Подводные камни и нюансы

Прежде чем выбрать прицеп для легкового автомобиля и оплатить его, стоит уточнить некоторые детали: например, производителя комплектующих — импортные имеют больший срок службы и более высокое качество.Вы можете имитировать погрузку и разгрузку, проверить надежность всех механизмов и их открытие и закрытие. Лучший вариант – протестировать понравившуюся модель. Если в магазине такой возможности нет, можно обратиться в специализированные прокатные конторы.

Маленькая хитрость: если у автовладельца есть колеса, аналогичные установленным на прицепе, то можно спросить о возможности приобретения каравана без колес. Многие производители соглашаются на этот вариант, что позволяет значительно сэкономить.



Регистрация прицепа

Специалистов, консультирующих по выбору прицепа для автомобиля, просят обращать внимание на его грузоподъемность. Этот параметр является одним из самых важных, так как управление прицепами массой более 750 килограммов требует открытия дополнительной категории в водительском удостоверении.

Процесс регистрации каравана ничем не отличается от регистрации любого другого транспортного средства. Для этого необходимо иметь при себе следующие документы:

  1. Паспорт владельца.
  2. Договор купли-продажи.
  3. Паспорт транспортного средства на прицеп.
  4. Квитанции об уплате государственной пошлины.
  5. Выписка.
  6. Если прицеп весит более 750 кг, потребуется страховой полис ОСАГО и техосмотр.

По завершении процедуры регистрации владелец получает техпаспорт и номерные знаки.

MAF Датчик массового расхода воздуха для LADA TAIGA II 2123 1.7 LPG BA3 21214 ВЕГА ВАЗ 2111 2112 21124 1.5 1,6 л 0280218116

Анвенденген:

Для LADA 110 1.6 ВАЗ-21114 1596 60KW 82HP седан 00/01 — /

Для LADA 110 1.6 ВАЗ-21124 1596 66KW 90PS седан 00/01 — /

Для LADA 110 1.5 ВАЗ-2111 1499 57KW 78HP седан 95/01-/

Для LADA 110 1.5 16V ВАЗ-2112 1499 70KW 95HP седан 95/01 — /

Для LADA 110 1.6 LPG ВАЗ-21114 1596 60KW 82HP Седан 04/10 — 07/03

Для ВАЗ 110 1.6 16В ВАЗ-21124 1596 67кВт 91л.с седан 04/10 — 10/12

Для LADA 111 1.5 16V ВАЗ-2112 1499 67KW 91HP Immobilien 00/10 — /

Для LADA 111 1.6 ВАЗ-21114 1596 60KW 82HP Immobilien 05/01-/

Для LADA 111 1.6 ВАЗ-21124 1596 66KW 90PS Immobilien 06/03-/

Для LADA 112 1.5 ВАЗ-2111 1499 54KW 73HP Flißheck 95/01-/

Для LADA 112 1.5 ВАЗ-2111 1499 57KW 78HP Flißheck 95/01-/

Для LADA 112 1.5 16V ВАЗ-2112 1499 70KW 95HP Flißheck 95/01-/

Для LADA KALINA Estate (1117) 1.6 ВАЗ-21114 1596 60KW 82HP Immobilien 04/10-/

Для LADA KALINA Estate (1117) 1.4 16V LPG VAZ-11194 1390 65KW 88PS Immobilien 08/11 — /

Для LADA KALINA Estate (1117) 1.4 16V ВАЗ-11194 1390 66KW 90PS Immobilien 08/11 — /

Для LADA KALINA седан (1118) 1.6 ВАЗ-21124 1596 60KW 82HP седан 04/10 — /

Для LADA KALINA седан (1118) 1.6 16V 1596 66KW 90PS седан 04/10 — /

Для LADA KALINA седан (1118) 1.4 16V LPG ВАЗ-11194 1390 65KW 88PS седан 08/11 — /

Для LADA KALINA седан (1118) 1.4 16V ВАЗ-11194 1390 66KW 90PS седан 08/11-/

Для LADA KALINA Flißheck (1119) 1.4 16V LPG ВАЗ-11194 1390 65KW 88PS Flißheck 08/11 — /

Для LADA KALINA Flißheck (1119) 1.4 16V ВАЗ-11194 1390 66KW 90PS Flißheck 08/11 — /

Для LADA KALINA Flißheck (1119) 1.6 ВАЗ-21114 1596 60KW 82HP Flißheck 04/10 — /

Для LADA KALINA Flißheck (1119) 1.6 16V 1596 66KW 90PS Flißheck 04/10 — /

Для LADA NIVA (2121) 1700 ich 4×4 BA3 21214 1690 61KW 83HP закрытый Geländewagen 10/09 — /

Для LADA NIVA (2121) 1700 ich 4×4 BA3 21214 1690 60KW 82HP закрытый Geländewagen 00/10 — /

Для LADA NIVA II (2123) 1.7 LPG BA3 21214 1690 57KW 78HP Flißheck 02/09 — /

Для LADA NIVA II (2123) 1.7 BA3 21214 1690 59KW 80HP Flißheck 02/09 — /

Для LADA NIVA II (2123) 1.7 BA3 21214 1690 61KW 83HP Flißheck 04/08 — /

Для LADA PRIORA седан (2170) 1.6 BA3 21703 1596 60KW 82HP седан 08/12 — /

Для LADA PRIORA седан (2170) 1.6 ВАЗ-21126 1596 72KW 98HP седан 08/12 — /

Для LADA PRIORA седан (2170) 1.6 LPG 1596 71KW 96HP седан 09/03 — /

Для LADA PRIORA Estate (2171) 1.6 ВАЗ-21126 1596 72KW 98HP Immobilien 09/10-/

Для LADA PRIORA Schrägheck (2172) 1.6 LPG ВАЗ-21126 1596 71KW 96HP Fließheck 08/12 — /

Для LADA PRIORA Schrägheck (2172) 1.6 ВАЗ-21126 1596 72KW 98HP Fließheck 08/12 — /

Для LADA PRIORA Schrägheck (2172) 1.6 BA3 21703 1596 60KW 82HP Fließheck 08/12 — /

Для LADA KALINA Estate (2194) 1.6 ВАЗ-11186 1596 64 кВт 87 л.с. Immobilien 13/11 — /

Для CHEVROLET NIVA 1.7 4×4 1690 59KW 80HP закрытый Geländewagen 02/09 — /

Stichwörter: авто шевроле нива, нива урбан, лада xray, дмрв, расходомер, маф, универсал-Durchflussmessgerät, dacia duster, radeon vega, расходомер Wasser.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.