Амортизаторы ваз 2107 передние: 2101290540206 Амортизатор ВАЗ-2101-2107 передний масляный в сборе СААЗ — 2101-2905402-06 2101-2905402

Содержание

какие лучше, крепление, замена, инструкции с фото и видео

Чтобы ВАЗовской «семёркой» управлять было не только удобно, но и безопасно, за состоянием подвески приходится периодически следить. Важным элементом в её конструкции являются амортизаторы, замену которых под силу провести каждому владельцу этого автомобиля.

Передний амортизатор ВАЗ 2107

В конструкции подвески любого автомобиля используются амортизаторы, повышающие комфорт и безопасность передвижения. Поскольку амортизаторы ВАЗ 2107, как и другие элементы подвески, подвергаются постоянным нагрузкам и со временем выходят из строя, нужно знать, как проявляются неисправности и уметь заменить деталь в случае необходимости.

Назначение

Нормальная и правильная работа передней подвески «семёрки», да и задней тоже, обеспечивается основными конструктивными элементами — пружиной и амортизатором. Пружина смягчает толчки кузова во время движения машины. При наезде на любого рода препятствия (выбоины, бугры) колесо отрывается от дороги, а благодаря упругому элементу оно возвращается в работу. Во время удара колеса о поверхность кузов всей своей массой давит вниз, а пружина должна сделать этот контакт как можно мягче.

Работа амортизатора направлена на максимально быстрое гашение колебаний упругого элемента при раскачке кузова. Деталь является полностью герметичной и при полной работоспособности способна поглощать порядка 80% ударной энергии. Крепятся амортизаторы передней подвески ВАЗ 2107 нижней проушиной через кронштейн к нижнему рычагу подвески. Штоком демпфер фиксируется через опорный стакан при помощи гайки.

Важными элементами передней подвески являются пружины и амортизаторы

Таблица: параметры штатных передних амортизаторов ВАЗ 2107

Устройство

На передке ВАЗ 2107 с завода стоят масляные двухтрубные амортизаторы. Конструктивно в них помимо колбы, поршня и штока есть ещё один цилиндр с колбой, содержащей жидкость и поршневой элемент. Во время работы жидкость сжимается поршнем, что приводит к её перетеканию через клапан во внешний цилиндр. В результате воздух дополнительно сжимается. При отбое за счёт открытия клапанов на поршне жидкость перетекает снова во внутренний цилиндр. Такая конструкция амортизаторов хоть и проста, но имеет определённые недостатки. Поскольку жидкость из одной колбы в другую переходит через клапаны под высоким давлением воздуха, возникает аэрация, при которой жидкость смешивается с воздухом, отчего её свойства ухудшаются. Помимо этого, из-за двух колб демпфер хуже охлаждается, что снижает его эффективность.

Конструкция амортизаторов передней и задней подвесок: 1 — нижняя проушина; 2 — корпус клапана сжатия; 3 — диски клапана сжатия; 4 — дроссельный диск клапана сжатия; 5 — пружина клапана сжатия; 6 — обойма клапана сжатия; 7 — тарелка клапана сжатия; 8 — гайка клапана отдачи; 9 — пружина клапана отдачи; 10 — поршень амортизатора; 11 — тарелка клапана отдачи; 12 — диски клапана отдачи; 13 — кольцо поршня; 14 — шайба гайки клапана отдачи; 15 — дроссельный диск клапана отдачи; 16 — тарелка перепускного клапана; 17 — пружина перепускного клапана; 18 — ограничительная тарелка; 19 — резервуар; 20 — шток; 21 — цилиндр; 22 — кожух; 23 — направляющая втулка штока; 24 — уплотнительное кольцо резервуара; 25 — обойма сальника штока; 26 — сальник штока; 27 — прокладка защитного кольца штока; 28 — защитное кольцо штока; 29 — гайка резервуара; 30 — верхняя проушина амортизатора; 31 — гайка крепления верхнего конца амортизатора передней подвески; 32 — пружинная шайба; 33 — шайба подушки крепления амортизатора; 34 — подушки; 35 — распорная втулка; 36 — кожух амортизатора передней подвески; 37 — буфер штока; 38 — резинометаллический шарнир

Неисправности амортизатора

Любая неисправность автомобиля всегда проявляется в виде посторонних шумов, нестандартного поведения транспортного средства или других признаков. Неполадки амортизаторов также имеют определённые симптомы, при обнаружении которых затягивать с заменой демпферов не стоит.

Подтекание масла

Наиболее распространённым признаком того, что амортизатор пришёл в негодность, является утечка рабочей жидкости. Подтёки на корпусе говорят о потере герметичности резервуара с маслом. В результате возникают не только утечки, но и подсос воздуха. При этом шток демпфера имеет свободный ход, т. е. он движется без какого-либо усилия, а деталь утрачивает работоспособность. Если на амортизаторе признаки подтёков только появились, он ещё немного послужит, но без внимания его оставлять не стоит и лучше заменить в ближайшее время.

Основная неисправность амортизаторов — утечка рабочей жидкости

Раскачка кузова

Поскольку пружины и амортизаторы работают совместно над гашением колебаний, которые возникают при проезде неровностей, то при выходе демпфера из строя контакт с дорогой может быть потерян. В этом случае увеличивается тряска, кузов раскачивается, а уровень комфорта снижается. Автомобиль становится валким, а при наезде на препятствия какое-то время раскачивается. Наиболее простой метод проверить амортизаторы вашей «семёрки» — нажать на крыло, попробовав раскачать кузов, после чего отпустить его. Если авто продолжает какое-то время качаться на пружинах, то это явный признак неисправности демпферов.

Для проверки амортизаторов необходимо раскачать кузов за крыло или бампер

Крены кузова

Одним из симптомов, указывающим на проблемы с амортизаторами подвески, являются крены кузова на поворотах. Такое поведение машины негативно отражается на безопасности, поскольку страдает качество торможения, а также управление транспортным средством. Если из демпфера вытекла жидкость, то удержать машину на повороте будет довольно сложно, что особенно опасно в зимнее время. При пробеге рассматриваемых изделий более 60 тыс. км, что также зависит от качества самих деталей и условий эксплуатации машины, управляемость может заметно ухудшиться. Но поскольку процесс происходит не в один момент, а постепенно, водитель этого практически не замечает и крены могут восприниматься как нормальное явление.

Шумы в подвеске

Посторонние звуки в подвеске, нехарактерные для её работы, указывают на необходимость проверки и обслуживания этого механизма. При износе демпферов и их втулок теряется способность эффективной поддержки веса машины. Кроме этого, часто возникают так называемые пробои амортизаторов.

Пробои подвески — касание металлических элементов друг друга, что приводит к появлению стука.

Неравномерный или повышенный износ покрышек

Если было замечено, что протектор шин имеет неравномерный износ либо стирается слишком быстро, то это явный признак неполадок с подвеской. При неисправных амортизаторах колесо перемещается вертикально с гораздо большей амплитудой, что приводит к неравномерному износу покрышек. Во время движения на подобных колёсах появляется посторонний шум.

При неравномерном износе шин одной из вероятных причин являются неполадки с амортизаторами

Клевки при торможении

Среди автовладельцев есть такое понятие, как «автомобиль клюёт». При вышедших из строя демпферах во время торможения происходит клевок передней частью автомобиля, а при ускорении — проседание задка. Объясняется это тем, что пришедшие в негодность детали не справляются со своей функцией, т. е. не удерживают вес машины.

Обрыв крепления

К одной из нечастых поломок передних амортизаторов относится обрыв нижней проушины. Причины этого явления могут быть разные:

  • установка некачественной детали;
  • внесение изменений в штатную конструкцию подвески.

Иногда бывает, что обрывает крепление штока вместе со стаканом. Сопровождается такое явление стуком во время движения. Выявить поломку довольно просто, открыв капот и посмотрев на место, где крепится верхняя часть амортизатора.

При обрыве стакана верхнего крепления амортизатора появляется стук в подвеске

Устраняется проблема посредством сварочных работ. Некоторые владельцы «Жигулей» усиливают эту часть кузова дополнительными элементами из металла.

Проверка амортизаторов на стенде

Наиболее точным методом диагностики амортизаторов является испытание подвески автомобиля на вибрационном стенде. На таком оборудовании проверяются свойства каждого демпфера по отдельности. По окончании диагностики прибор выдаст диаграмму по проведённым результатам замеров осевых колебаний. Сравнивая диаграмму с допустимой величиной колебаний исправного демпфера, можно будет понять, в каком состоянии находятся детали.

Видео: диагностика демпферов автомобиля на стенде

Замена переднего амортизатора на «семёрке»

Демпферы передней подвески при поломке, как правило, заменяют на новые. Иногда владельцы пытаются ремонтировать их своими силами, для чего требуется некоторый опыт, приобретение ремкомплекта и специального масла, но для такой процедуры подходят только разборные амортизаторы. Прежде чем приступать к замене, нужно определиться, какие именно элементы установить на своё авто.

Выбор амортизаторов

Вопрос выбора демпферов на «семёрку» для многих является довольно сложным, что обусловлено широким разнообразием таких изделий. На «классику» можно поставить следующие типы амортизаторов:

  • масляные;
  • газо-масляные с постоянной жёсткостью;
  • газо-масляные с переменной жёсткостью.

Каждый вид характеризуется своими плюсами и минусами, выпускается разными производителями. Выбирать изделие необходимо исходя из условий эксплуатации транспортного средства и стиля вождения владельца.

Масляные

Хоть «семёрка» базово и оснащается масляными амортизаторами, наполненными гидравлической жидкостью, их работа многих не устраивает.

Основным недостатком таких демпферов является медленная реакция. Если машина движется с высокой скоростью, амортизатор не успевает вернуться в рабочее состояние, что приводит к покачиваниям на пружинах. Поэтому их рекомендуется ставить тем владельцам, которые не эксплуатируют авто со скоростью более 90 км/ч.

Рабочей средой в масляных амортизаторах является масло

Газо-масляные

В газо-масляных амортизаторах используются масло и газ, что повышает эффективность эксплуатации изделия, улучшается отработка неровностей. Основной рабочей средой является масло, а газ стабилизирует работу, удаляя избыток пены и повышая эффективность реакции на изменения дорожных условий. Оснащение «Жигулей» такими демпферами положительно сказывается на ходовых качествах. Раскачка на относительно небольших скоростях практически отсутствует. Из минусов стоит выделить пропуски при резких ударах.

Газомасляные амортизаторы отличаются большей жёсткостью из-за использования газа совместно с маслом

Газо-масляные с переменной жёсткостью

На «семёрку», как и на другую «классику», такие элементы практически не устанавливают, что обусловлено высокой ценой. Изделия подобного типа оснащаются специальным клапаном с электромагнитом. Посредством клапана происходит подстраивание под режим эксплуатации автомобиля и регулировка количества газа в основном цилиндре демпфера с изменением жёсткости устройства.

Видео: разновидности амортизаторов и их отличие

Производители

Во время ремонта многие владельцы устанавливают штатные элементы. Кто хочет улучшить работу подвески, приобретают газо-масляные комплектующие. Однако выбирать приходится из зарубежных производителей, поскольку отечественные такую продукцию не выпускают. К наиболее популярным брендам относятся:

  • Kayaba;

    Амортизаторы Kayaba являются одними из распространённых при установке на классические «Жигули»

  • Sachs;
  • Fenox;
  • SS20.
Таблица: аналоги передних демпферов на ВАЗовскую «классику»

Как снять

Для демонтажа неисправного амортизатора нам потребуются:

  • ключи на 6, 13, 17;
  • домкрат.

Мероприятие состоит из следующих действий:

  1. Вывешиваем передок автомобиля при помощи домкрата.
  2. Открываем капот, в отверстии брызговика откручиваем верхнее крепление амортизатора ключом на 17, удерживая шток ключом на 6.

    Для откручивания верхнего крепежа удерживаем шток от проворачивания и откручиваем гайку ключом на 17

  3. Перемещаемся под автомобиль и отворачиваем крепление кронштейна.

    Снизу амортизатор крепится к нижнему рычагу через кронштейн

  4. Извлекаем демпфер через отверстие нижнего рычага.

    Отвернув крепление, вынимаем амортизатор через отверстие нижнего рычага

  5. Двумя ключами на 17 откручиваем крепление кронштейна и демонтируем его.

    Отворачиваем крепление кронштейна при помощи двух ключей на 17

Видео: замена демпферов передка на классических «Жигулях»

Как подготовить к установке

Процесс установки амортизаторов на ВАЗ 2107 не вызывает никаких сложностей. Однако для правильной и продолжительной работы их требуется подготовить — прокачать. Поскольку процедура отличается в зависимости от типа устройства, на подготовке каждого из них остановимся подробнее.

Прокачка масляных амортизаторов

Демпферы масляного типа прокачиваем по следующему алгоритму:

  1. Устанавливаем изделие штоком вниз и постепенно сжимаем.
  2. Ожидаем несколько секунд, удерживая деталь руками в таком же положении.

    Перевернув амортизатор, вдавливаем плавно шток и задерживаем его в таком положении на несколько секунд

  3. Переворачиваем устройство, придерживая шток, оставляем амортизатор в таком положении ещё на несколько секунд.
  4. Полностью выдвигаем шток.

    Переворачиваем амортизатор в рабочее положение и поднимаем шток

  5. Снова переворачиваем демпфер и выжидаем около 3 секунд.
  6. Повторяем всю процедуру несколько раз (3–6).
  7. После прокачки проверяем амортизатор, для чего совершаем резкие движения штоком. При таких действиях не должно быть провалов: деталь должна работать плавно.
Прокачка газовых амортизаторов

Порядок действий с газовыми демпферами таков:

  1. Переворачиваем деталь штоком вниз.
  2. Плавно утапливаем шток и фиксируем его на несколько секунд.
  3. Снова переворачиваем изделие и удерживаем не более 6 секунд.
  4. Полностью выдвигаем шток.
  5. Деталь переворачиваем, делаем паузу в пару секунд и повторяем п. п. 1–4 несколько раз.
  6. Заканчиваем прокачку на п. 4.
  7. Для проверки работоспособности детали выполняем п. 7 по прокачке масляного амортизатора.
Видео: подготовка к работе газо-масляных амортизаторов

Как поставить

Перед монтажом амортизатора шток рекомендуется полностью вытянуть. Если демпфер снимался по причине износа резиновых подушек или сайлентблока, меняем их на новые. Установку производим в порядке, обратном снятию.

Если передний амортизатор вашей «семёрки» вышел из строя, не обязательно обращаться за помощью в сервис — ремонт можно выполнить своими силами без специальных инструментов и большого опыта в проведении процедур такого рода. Для замены демпфера достаточно ознакомиться с алгоритмом действий и соблюдать их в ходе работы.

Амортизаторы ВАЗ 2101 — 2107 Плаза передние АВ 52.00.00 Sp50 (спорт -50 газ/масло, 2 штуки)

Амортизаторы передней подвески Plaza Sport для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. Газонаполненные, однотрубной конструкции. Жесткость амортизаторов увеличена на 80% относительно стандартных амортизаторов. Настройки амортизаторов тщательно подобраны для максимального сцепления шин с дорогой. Предназначены для установки с пружинами для занижения автомобиля на 50 мм. В комплект поставки входит 2 передних амортизатора.

Технические характеристики:

Габариты в упаковке (ДхШхВ), мм

500x160x80

Вес, кг

2.3

1. Оформление заказа

После выбора товара нажмите кнопку Купить — товар добавится в вашу корзину.

Далее, если вы закончили выбирать товар, нажмите кнопку ваша корзина.

На странице ваша корзина будут перечислены все выбранные вами товары.

В поле Количество вы пожете изменить количество товара для покупки. После изменения количества товара необходимо нажать кнопку Обновить для пересчета итоговой суммы заказа.

Также можно ввести код скидки в соответствующее поле.

2. Оформление и подтверждение заказа

После ввода необходимой информации для оформления заказа вам нужно нажать кнопку Оформить заказ  Ввести все данные 

в колонках заказа (ФИО получателя, адрес доставки, контактные данные, вариант доставки, способ оплаты и т.д) 

Копия заказа будет выслана на ваш e-mail, указанный при оформлении заказа.

Внимание! Неправильно указанный номер телефона, неточный или неполный адрес могут привести к дополнительной задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте ваши персональные данные при регистрации и оформлении заказа.

Через некоторое время (обычно в течение часа) после оформления покупки, с вами свяжется наш менеджер по контактным данным, указанным при оформлении заказа. С менеджером можно будет согласовать точное время и сроки доставки, а также уточнить детали.

Примечание: Для постоянных клиентов на сайте магазина есть Регистрация. В своем кабинете вы можете просмотреть содержимое корзины, историю своих заказов,узнать количество скидочных баллов а также повторить или отказаться от заказа, подписаться на рассылку новостей магазина.

3. Оплата и цены

Внимание! Указанные на сайте цены не являются публичной офертой и на момент оплаты могут быть изменены. 

Для каждого отдельного заказа возможен только один способ оплаты на ваш выбор. Оплата заказа по частям различными способами невозможна.

Возможные способы оплаты:

  • Наличный расчет. 
    Оплата производится наличными курьеру при доставке или в магазине при самовывозе. Вместе с товаром передается не обходимые документы.
  • Оплата банковскими картами. 
    Оплата картами МИР, VISA, MASTERCARD, MAESTRO
    Оплата через Сбербанк Онлайн, Яндекс.Деньги, Qiwi Valet, Альфа-Клик, Промсвязьбанк.
  • Оплата через Сбербанк. 
    Вы можете оплатить заказ в любом отделении Сбербанка. За услугу по переводу денег с вас возьмут от 3 до 7% от стоимости заказа, в зависимости от региона.

Замена передних амортизаторов на ВАЗ 2107: демонтаж и установка


Стуки и неугасающие колебания кузова во время движения его по неровностям свидетельствуют о неисправностях деталей подвески. В передней подвеске автомобиля установлены витые пружины и амортизаторы, упирающиеся в нижний рычаг. Характерные стуки и сильное вертикальное раскачивание прямо указывают на выход из строя демпфирующих элементов.

Решить проблему может лишь замена передних амортизаторов ВАЗ 2107 для чего потребуются следующие запасные части и инструменты;

  1. ключи рожковые размеры «6», «13» и «17»;
  2. амортизатор передний номер по каталогу 2101-29005402;
  3. переносная лампа для подсветки места работ.

Замена неисправных узлов может производиться в гараже или на любой ровной площадке и не требует высокой квалификации от исполнителя.

Демонтаж амортизатора

Автомобиль ВАЗ 2107 устанавливается над ямой или приподнимается на подъемнике для обеспечения доступа к нижней части машины. Порядок выполнения ремонтно-восстановительных работ следующий:

  1. Отпускаем болты крепления колеса, устанавливаем домкрат, приподнимаем машину и снимаем колесо.
  2. В моторном отсеке при помощи двух ключей на «6» и «17» откручиваем гайки крепления штока амортизатора.
  3. На нижней поверхности рычага отвинчиваем ключом на «13» две гайки крепления кронштейна и вынимаем узел в сборе через отверстие.

Как видно из описания, процесс не занимает много времени и не требует выполнения сложных операций. В довершение необходимо отделить кронштейн от амортизатора при помощи двух ключей на «13».

Установка нового демпфирующего элемента

Вынимаем новый узел из упаковки и внимательно его осматриваем, вытянув полностью шток, убеждаемся, что на покрытии нет повреждений. На его корпусе не должно быть следов вытекания масла. Установка амортизатора выполняется следующим образом:

  1. Вытягиваем шток и надеваем на него резиновое кольцо.
  2. Вводим узел снизу и следим, чтобы шток вышел через отверстие в брызговике крыла.
  3. Фиксируем амортизатор на месте гайками и затягиваем их.
  4. В моторном отсеке надеваем на шток упругое резиновое кольцо и закручиваем на нем гайку при помощи двух ключей.

На этом замена амортизатора завершена, устанавливаем на место колесо и выезжаем на пробную поездку. После замены неисправного узла рыскания, раскачивания и стуки исчезают.

Замена передних амортизаторов на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Автомобильные амортизаторы – только от них зависит то, как автомобиль будет вести себя в дальнейшем на ровной и неровной дороге. Со временем автомобильные амортизаторы приходят в негодность, и в связи с чем их необходимо заменять. В этой статье мы подробно написали инструкцию, по которой вы сможете заменить передние амортизаторы на автомобилях «Классического» семейства.

Примечание!
Для замены вам будут нужны следующие инструменты: Сперва обязательно запаситесь набором основных гаечных ключей и новыми амортизаторами. А так же если у вас есть то возьмите с собой специальный ключ для снятия амортизаторов, для наглядности он изображен на рисунке ниже:

Вопрос?
Каким амортизаторам вы больше отдаете предпочтение: «Газомасленным» амортизаторам или же обычным «Гидравлическим»? (Ответ пишите в комментариях)

Краткое содержание:

Когда нужно менять передние амортизаторы?
Они подлежат замене, при:

  • Потере своих свойств, то есть при потере эффективности в гашениях колебаний.
  • А так же его обязательно нужно заменить на новый, если он начал течь и вследствие чего был замаслен.

Примечание!
Чтобы должным образом убедиться в том работают амортизаторы или же нет, вы сможете прочесть в статье под названием: «Проверка амортизаторов на работоспособность»!

Как заменить передние амортизаторы на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Примечание!
Оба амортизатора заменяются аналогично, поэтому их замену мы будет показывать лишь на примере одного амортизатора!

Снятие:
1) Сперва загоните автомобиль на смотровую яму, или же подвесьте его при помощи подъемника.

2) Теперь откройте капот и возьмите в руки специальный ключ (Если его нет, тогда используйте маленькие плоскогубцы). Далее накиньте специальный ключ на шток амортизатора который указан цифрой «1» на фото, тем самым снизив вероятность проворачивания штока по оси.

Сразу же после этого гаечным ключом под цифрой «2», отверните и вследствие чего снимите гайку, после гайки снимите пружинную шайбу, а так же шайбу подушки и саму верхнюю подушку крепления амортизатора.

Примечание!
Если вы работаете на подъемнике, то эту операцию выполняйте на автомобиле стоящем на земле!

3) Затем подлезьте под машину, и уже там отверните две гайки которые крепят кронштейн к рычагу.

Примечание!
Гайки выворачивайте аккуратно, потому что над ними находятся пружинные шайбы которые надо будет тоже аккуратно снять. В том случае если обе нижние гайки у вас закисли, тогда нанесите на них смазку «WD-40» тем самым обеспечив их лёгкое отворачивание!

4) Когда обе гайка которые крепят кронштейн к рычагу будут откручены, потяните вниз за амортизатор и в связи с чем снимите его с автомобиля.

5) Когда амортизатор будет снят, снимите с его штока нижнюю подушку.

6) Далее удерживая одним ключом болт от проворачивания, другим отверните гайку которая крепит кронштейн к амортизатору и после чего извлеките болт тем самым сняв небольшую шайбу и сам кронштейн.

Примечание!
Снятый кронштейн вы можете установить на новый амортизатор, если он на нём отсутствует!

Установка:
Установка нового автомобильного переднего амортизатора, осуществляется в обратном порядке снятию.

Примечание!
Перед тем как установить новый амортизатор, вытяните до конца его шток. После чего для удобства можно будет на шток надеть сперва шайбу, затем подушку и после чего навинтить сверху гайку!

Если вы всю работу проводите на подъемнике, то в таком случае опустите машину до такого состояния чтобы она касалась земли, проще говоря чтобы её подвеска была нагружена под весом самого автомобиля!

В том случае если сверху у вас шток амортизатора вышел но не до конца, тогда наденьте на него сперва шайбу подушки и после чего сверху навинтите гайку. Когда гайка будет навинчена, по принципу рычага отвёрткой или же гаечным ключом вытяните шток на верх до самого упора!

Дополнительный видео-ролик:
Чтобы вам было легче понять процедуру замены амортизаторов, тогда просмотрите чуть ниже подготовленный специально для вас видео-ролик, в котором всё подробно описывается и объясняется.

Замена передних амортизаторов ВАЗ 2107, подробная инструкция

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Неисправности в передней подвеске не к чему хорошему не приводят, поэтому к ее ремонту нужно относится со всей ответственностью.

И сегодня продолжая рублику про ремонт ВАЗ 2107 и на примере этого уже довольно старого авто, рассмотрим замену переднего амортизатора ВАЗ 2107.

Замене передних амортизаторов ВАЗ 2107


Хоть процесс этот и несложный, но многие новички, почему то сами не всегда могут поменять эту деталь и едут к специалистам на СТО, поэтому в этой статье мы рассмотрим подробную инструкцию по замене амортизатора своими руками.

Возможные неисправности:

  • Течь жидкости через разрушенный или износившийся сальник.
  • Утечка жидкости в связи с повреждением штока.
  • Износ резинометаллического сайлентблока амортизаторов.

Это основные неисправности, которые можно визуально определить, и при которых замена передних амортизаторов ВАЗ 2107 неизбежна.

К тому же нужно знать, что амортизаторы меняются попарно, даже если хоть один из них исправен. На всех моделях классики, то есть ВАЗ 2101, ВАЗ 2106, ВАЗ 2105 и других  меняются передние и задние амортизаторы  аналогичным образом.

Замена передних амортизаторов ВАЗ 2107, ВАЗ 2106

Итак, загоняем машину на яму или эстакаду под колеса подкладываем противооткатные упоры и ставим на ручной тормоз.

Открываем капот и откручиваем верхнюю часть амортизатора ключиком на семнадцать, вытаскиваем шайбу и резиновые подушки амортизатора фото 1.

Теперь залазим под машину и отворачиваем ключом на тринадцать нижнюю часть амортизатора, который крепится к нижнему рычагу с помощью кронштейна фото 2.

Чтобы легче отворачивать гайки, почистите резьбу щеткой по металлу, и желательно побрызгать проникающей смазкой WD-40.

После чего вытаскиваем его вниз. Отворачиваем кронштейн, который крепится к нижней части ушка амортизатора.

Установку выполняем так, необходимо выдвинуть шток во всю длину и вставляем амортизатор через отверстие рычага.

Если есть помощник, то попросите его наживить сверху гайку на штоке, предварительно вставив новые резиновые подушки амортизатора.

Это делается для того, что бы шток потом не опустился обратно вниз, из за чего вы просто не сможете потом закрутить верхнюю гайку. Потом затягиваем нижние гайки. С другой стороны проделываем все тоже самое. На этом замена амортизаторов ВАЗ 2107 завершена. Удачной дороги.

Передние амортизаторы ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию: Все КАСТОМ ДРОССЕЛЯ ТУРБО » Турбокомпрессор » Интеркулер » Блоу — офф » Даунпайп » Турбо ресивер » Турбоколлектор » Турбо поршни »» Поршни турбо для 8 клапанных двигателей ВАЗ »» Поршни турбо для 16 клапанных двигателей ВАЗ » Блок цилиндров ТУРБО »» Блок цилиндров ТУРБО для 16 клапанных двигателей ВАЗ передний привод »» Блок цилиндров ТУРБО для 8 клапанных двигателей ВАЗ передний привод ДВИГАТЕЛЬ » Ремкомплект ГРМ »» ГРМ ВАЗ 2108-2115, Калина, Приора с 8 клапанным двигателем 2108/21083/2111/21114/11183 »» ГРМ Гранта, Калина с 8 клапанным двигателем 11186/ 21116 »» ГРМ ВАЗ 2110-2112 с 16 клапанным двигателем 2112/ 21124/ 21128 »» ГРМ Гранта, Калина, Приора, Веста с 16 клапанным двигателем 11194/ 21126/ 21127/ 21129 » Шкивы и звёзды »» Шкив распредвала регулируемый 8 клапанный двигатель ВАЗ передний привод »» Шкивы распредвалов регулируемые на 16 клапанный двигатель ВАЗ »» Звезда распредвала регулируемая ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Головка блока »» ГБЦ на ВАЗ 2101-2107 Классика »» ГБЦ на ВАЗ 2108-2115/ Гранта/ Калина/ Приора с двигателем 8V »» ГБЦ на ВАЗ 2108-2115/ Гранта/ Веста/ Калина/ Приора с двигателем 16V »» ГБЦ на ВАЗ 21214/ 2123 (Нива Шевроле) » Распредвалы »» Распредвал ВАЗ 8 клапанный двигатель передний привод »» Распредвалы ВАЗ 16 клапанный двигатель »» Распредвал ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Клапаны, толкатели, направляющие »» 8 клапанные двигатели ВАЗ передний привод »» 16 клапанные двигатели ВАЗ »» ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Блок цилиндров »» Блок цилиндров на 8 клапанный двигатель »» Блок цилиндров на 16 клапанный двигатель »» Блок цилиндров на ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Коленвал »» Коленвал ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Коленвал ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Шатуны »» Шатуны ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста »» Шатуны ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Вкладыши и полукольца » Поршни и пальцы »» Поршни ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Калина/ Гранта/ Веста »» Поршни ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Поршневые пальцы » Поршневые кольца » Опоры двигателя »» Опоры двигателя ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Калина/ Гранта »» Опоры двигателя ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Система смазки »» Система смазки двигателя ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Калина/ Гранта/ Vesta »» Система смазки двигателя ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Сальники и прокладки ТРАНСМИССИЯ » Сцепление »» Сцепление ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Калина/ Гранта »» Сцепление ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Сцепление Приора/Гранта/Калина 2/Vesta (ТРОСОВАЯ КПП ВАЗ 2181) » Спортивный ряд КПП ВАЗ » Маховик » Облегченный маховик »» Облегчённый маховик ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Калина/ Гранта/ Веста »» Облегчённый маховик ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Подшипники и комплектующие » Дифференциал самоблокирующийся »» Блокировка дифференциала ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Калина/ Гранта/ Веста »» Блокировка дифференциала ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле » Главная пара »» Главная пара ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Главная пара ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Калина/ Гранта/ Веста » Редуктор » Кулиса КПП » Привода и ШРУС » Карданный вал » 6-я передача » Цилиндр сцепления ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА » Комплект тормозов ВАЗ »» Тормоза R13 невентилируемые »» Тормоза R13 вентилируемые »» Тормоза R14 вентилируемые »» Тормоза R15 вентилируемые »» Тормоза R16 вентилируемые » Тормозные диски »» Тормозные диски R13 невентилируемые »» Тормозные диски R13 вентилируемые »» Тормозные диски R14 вентилируемые »» Тормозные диски R15 вентилируемые »» Тормозные диски R16 вентилируемые » Суппорта »» Суппорта ВАЗ 2101 — 2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Суппорта ВАЗ 2108 — 2115/ Приора/ Калина/ Гранта/ Веста » Тормозные колодки » Планшайбы и переходники »» Планшайбы под суппорта на ВАЗ 2101 — 2107 Классика »» Планшайбы под суппорта на ВАЗ 2108 — 2114/ Приора/ Калина/ Гранта » Задние дисковые тормоза (ЗДТ) на ВАЗ »» ЗДТ на ВАЗ 2101-2107 Классика, Нива, Нива Шевроле »» ЗДТ на ВАЗ 2108-2114, Приора, Гранта, Калина, Веста » Барабаны тормозные » Гидроручник » Тормозные цилиндры » Вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр ВПУСКНАЯ СИСТЕМА » Карбюратор » Ресивер »» Ресивер ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Ресивер ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » 4-х дроссельный впуск » Дроссельный патрубок » Фильтр нулевого сопротивления » Средства ухода за фильтрами ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА » Паук »» Паук ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Паук ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста »» Паук УАЗ »» Паук Hyundai »» Паук Ford »» Паук Volkswagen »» Паук Chevrolet » Резонатор »» Резонатор ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Резонатор ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Глушитель »» Глушитель ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Глушитель ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Комплект прямоточного выпуска »» Комплект прямоточного выпуска ВАЗ 2101-2107 Классика »» Комплект прямоточного выпуска ВАЗ 21213/ 2123/ Нива/ Нива Шевроле »» Комплект прямоточного выпуска ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Термолента » Прокладки и крепёж ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА » Форсунки » Бензонасос » Регулятор давления топлива » Топливный фильтр » Карбюратор СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ » Помпа » Радиатор » Термостат » Шланги охлаждения » Патрубки охлаждения ВАЗ 2101-2107 Классика 16V ПОДВЕСКА » Комплект подвески »» Комплект подвески ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Комплект подвески ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Подрамник » Стойки и амортизаторы передние »» Передние амортизаторы ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Передние стойки ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Амортизаторы задние »» Задние амортизаторы ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Задние амортизаторы ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Опоры стоек » Пружины »» Пружины ВАЗ 2101-2107 Классика/ Нива/ Нива Шевроле »» Пружины ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Отбойники » Рычаги »» Рычаги ВАЗ 2101-2107 Классика »»» Рычаги для дрифта ВАЗ 2101-2107 Классика »»» Рычаги усиленные, кросс ВАЗ 2101-2107 »» Рычаги передней подвески ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста »» Рычаги задней подвески ВАЗ 2108-2115/ Приора/ Гранта/ Калина/ Веста » Реактивные штанги » Ступицы и подшипники » Сайлентблоки и подушки » Стабилизатор » Шаровые » Поперечина, крабы, распорка рычагов РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ » Рулевая рейка » Рулевые наконечники » Электроусилитель руля » Вал рулевой УСИЛЕНИЕ КУЗОВА » Растяжка стоек » Распорка рычагов » Поперечина передней подвески » Распорка задняя » Каркас безопасности ЭЛЕКТРИКА » Стартер » Генератор » Система зажигания » Блок управления двигателем » Свечи провода катушки ИНТЕРЬЕР » Комбинация приборов » Обивка крыши чёрная » Спортивные сидения ОБВЕС » Фендеры » Спойлер » Решетка радиатора » Решетка заднего стекла ОПТИКА » Передние фары » Задние фонари

Производитель: Все777Allied NipponAMPASPASP (Krafttech)ATEAUTOPRODUCTAVTOSPRINTERBAUTLERBOSCHCompozitCustomDemfiDK ProDVS TUNINGELRINGEVOLEXEvro StalFederal MogulFLASHFOXGatesGTS-TechINAKRAFT-TECHLADALSTLucas TRWLUKMAHLEMARELMetal-incarMETELLINEWDIFFERPBKPILENGAPRIMAPro.CarSachsSMSS20ST-AutoSTARNERSTINGERTEAM80TIRSAN KARDANTURBOTEMAVAL racingVICTOR REINZАВТОВАЗАвтэлАТСБРТБЦМВолга Авто ПромМОТОРДЕТАЛЬПИКСТИСТКСупер-АвтоТЕХНОРЕССОРТЗАТольяттиТоргМашТРЕКФор-Маш

Новинка: Вседанет

Спецпредложение: Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Запчасти Лада Нива 4 х 4 | Амортизатор х 2 шт. Передняя на Лада 2101-2107 и Лада Нива

Запчасти Лада Нива 2121 Лада седан и 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. Ассортимент нашей продукции включает в себя генераторы, выхлопные трубы, карданные шарниры, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, указатели поворота, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках по ремонту и обслуживанию вашей Лада Нива. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните.

Вы можете найти в следующих категориях:

Ведущий вал / привод дифференциала Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска


Продольная штанга, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы


Выхлопная система Lada Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, хомуты, коллекторы, каталитический нейтрализатор для Lada и Lada Niva
Авто/лак лак для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски/краски или спрей в баллончике и в виде цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Светотехника для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа фары, задний фонарь, катафоты, стекла, поворотники, габаритные огни, подсветка номерного знака, лампы, задние фонари, переключатель для освещения, фар, Glübirnen Lada Niva
Тормоза детали тормозные, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Бремстромель, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Уплотнители + помогает Лада Нива

Прокладки + СПИД Лада Нива: Уплотнитель коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка масляного поддона, прокладка карбюратора, гидросальник помпы, прокладка подогрева клапанов, уплотнение бензонасоса
Электрическая Лада Нива

9000 2 Электрика, Предохранители, Троса, Переключатели
Подвеска/амортизатор для Лада и Лада Нива

Бамперы, пружины, рессоры подвески, листовая рессора
Фильтры: масляный, воздушный, бензиновый для Лада и Лада Нива

Фильтр масляный, фильтр воздушный, топливный фильтр
Трансмиссия, коробка передач, раздаточная коробка, Лада Нива


Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, Трансмиссия, Раздаточная коробка, Комплекты подшипников
Детали интерьера Лада Нива

Стекло окна, раздвижные окна, резиновые уплотнители и все для остекления, механизм стеклоподъемника, оконная ручка,
карданный вал

Деталь салона Лада Нива: потолок, ковер, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, приборная панель , задняя полка, руль
Детали кузова Лада Нива

Кузов, панели кузова, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер/отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, подогрев, трубка, подогрев двигателя
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, поворотный кронштейн, руль, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

Найдите запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководство по ремонту французский, английский, русский и немецкий, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке Ремкомплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматический и статический
Зеркало Лада Нива

Зеркала, салонное зеркало, зеркало
Лада Нива тюнинг запчасти

Лада Нива Тюнинг: Экскаваторы, Молдинги, Расширители колесных арок, Молдинги, Накладки, Защитные опоры, Ветровик, mad guard, Эмблема, Шильдик, Спортивный руль, Ступица руля
Мойка Лада Нива

Бачок омывателя, насос для промывки бачка, дворник, тяга дворника
Лада Нива Магазин инструментов

Инструменты, оборудование для мастерских
Зажигание, Распределитель, свечи, катушка зажигания

Тросы зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
взорван

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
на Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти подходящую деталь для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

типы, установка, признаки неисправности

Подвеска — это сложный узел в автомобиле, который соединяет кузов с колесами. На классических «Жигулях» применяется комбинированная схема подвески. Спереди используется независимая конструкция на двух рычагах, сзади — зависимый мост. Неотъемлемой частью любой подвески являются амортизаторы. ВАЗ-2107 не исключение.Что это такое и каковы их симптомы? Об этом и не только читайте в нашей сегодняшней статье.

Характеристика

Амортизатор — элемент ходовой части, задача которого — гасить вертикальные колебания кузова и принимать на себя часть ударов подвески. От их технического состояния зависит устойчивость автомобиля на дороге.

В конструкцию амортизатора ВАЗ-2107 входит шток и рабочий цилиндр, заполненный газом или маслом. Также имеется перемещающийся вверх-вниз поршень и камера, по которой движется заполненная жидкость.Таким образом, задний и передний амортизатор ВАЗ-2107 гасят подвеску и делают движение более комфортным.

Типы

Специалисты различают три разновидности этих элементов:

Какие амортизаторы ставить на ВАЗ-2107? Чтобы ответить на этот вопрос, разберемся в особенностях каждого элемента.

Газовый амортизатор

Это больше спортивный вариант. Характеризуется высокой жесткостью и малым ходом штока. Он может быть одно- или двухкамерным.Среди плюсов стоит отметить:

  • Высокая управляемость. За счет меньших ходов подвески автомобиль более отзывчив на руль и не так сильно кренится в поворотах.
  • Большой ресурс. Такие амортизаторы, устанавливаемые на ВАЗ-2107, могут прослужить до 100 тысяч километров. На самом деле они не текут, потому что здесь нет жидкости. В качестве рабочего элемента используется газ.

На этом все плюсы заканчиваются. Теперь обратимся к недостаткам:

  • Стоимость.Газовые амортизаторы самые дорогие среди прочих. Один элемент на «семерку» стоит 1,3-1,5 тысячи рублей.
  • Отсутствие плавности хода. Подвеска не энергоемкая. Даже на высоком профиле резины вы почувствуете каждую ямку.
  • Нагрузки на другие элементы ходовой части. Ввиду жесткости амортизаторов удары будут передаваться на ступицу, подшипники, шаровые опоры (если это передний амортизатор ВАЗ-2107), рычаги и другие детали подвески .

Амортизатор масляный

Это заводской элемент, который разработан и устанавливается на ВАЗ-2107 штатно.

Характеризуется повышенной мягкостью, за счет чего повышается плавность хода. Все неровности маслопоглотитель отлично поглощает. Он также имеет более низкую цену. Стоимость одного удилища до тысячи рублей.

Теперь перейдем к недостаткам. В первую очередь из-за мягкости теряется острота управления. Крены на поворотах увеличиваются. С другой стороны, ВАЗ-2107 не гоночный автомобиль, и для повседневного передвижения штатных амортизаторов более чем достаточно.

Газойль

Это своего рода «золотая середина» для тех, кто хочет получить хорошую управляемость без ущерба для комфорта. В качестве рабочего элемента используется как газ, так и масло. Эти амортизаторы немного дешевле газовых, при этом дают хороший контроль.

Машина заводится не так как на заводе. Кроме того, сохраняется энергоемкость подвески – не ломаются подшипники, ступицы и другие элементы.

Признаки неисправности

Основной признак неисправности, как и любого другого элемента подвески — это стук в одной части автомобиля.Он может расти со временем. Стук говорит о том, что пробит амортизатор. Если он маслянистый, на подъемнике вы увидите, как он дал течь. В целом амортизаторы на ВАЗ-2107 служат 70-100 тысяч километров в зависимости от состояния дорог и манеры вождения.

Инструменты для замены

Для выполнения этой операции нам понадобится набор инструментов. Если это задние амортизаторы ВАЗ-2107, понадобится ключ на 19 и головка с хомутом такого же размера.Для передних амортизаторов понадобится более обширный комплект. Это ключи на 6, 13 и 17 миллиметров. Также нам понадобятся домкрат, упоры, молоток, деревянный брусок, металлическая щетка и универсальная смазка (ВД-40 или «жидкий ключ»).

Как заменить задние амортизаторы на ВАЗ-2107?

Итак, устанавливаем упоры на передние колеса и вывешиваем зад. Почистите металл щеткой, чтобы очистить резьбу (иначе болт не вылезет). Далее распыляем ВД-40 и начинаем откручивать нижний болт.С другой стороны гайку ключом «на 19» удерживать от проворачивания. Если болт затянут, немного поверните его и снова выкрутите. Возможно, резьба загрязнилась.

Далее выбиваем болт молотком. Важно его не повредить, иначе гайку не закрутишь. Поэтому нужно бить через деревянную балку или какой-то другой мягкий предмет. Вынимаем из пазов нижнюю часть и приступаем к верхней части. Он прикручен. Далее откладываем цилиндр и вынимаем его. Устанавливаем новый и закручиваем сначала верхнюю часть.Затем потяните стержень так, чтобы он оказался в нижних пазах. Затягиваем ключи на 19. На этом замена задних амортизаторов завершена. Соседняя сторона меняется аналогично.

Как заменить амортизатор на ВАЗ-2107 передний?

Для этого нужно поставить машину на передачу и открыть капот. Находим доступ к штоку амортизатора. Он крепится к гайке, которая откручивается ключом на 17 (дополнительно держит ключ на 6). Поддомкрачиваем переднюю часть. Проворачиваем скобу карабинным ключом до дна на 13.Снимите сборку снаружи. Установка производится аналогично. Сначала прикрепите верхнюю часть, затем нижнюю.

Полезные советы

Амортизаторы меняются парами. Если левый элемент течет, правый тоже меняется. Служат они примерно одинаково, а мы значительно упростим и ускорим обслуживание.

Чтобы обеспечить доступ к нижней части переднего амортизатора, перед тем, как поддомкратить автомобиль, выверните колесо в крайнее положение.

Должен ли я идти на дезорганизацию?

После замены амортизатора можно сразу приступать к повседневной эксплуатации.На развал-схождение ездить не надо, так как углы установки колес не теряются. Но если меняются шаровые или рулевые тяги, то эта операция обязательна.

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое амортизатор, как его заменить. Как видите, операция по установке достаточно проста, и выполнить ее сможет даже начинающий автомобилист.

Полиуретановая втулка передней подвески амортизатора ОЕМ 2101-2

8, 17-06-2617

Описание

Используется на следующих автомобилях:

+ ВАЗ 1111 ОКА (РОССИЯ) [1987.01 – 2008.01]

Задняя подвеска: ВАЗ 1111 ОКА (РОССИЯ) – 1111 ОКА [1987.01 – 2008.01]

+ ВАЗ 2101 (РОССИЯ) [1970.01 – 1988.01]

Подвеска передняя: ВАЗ 2101 (РОССИЯ) – 2101 [1970.01 – 1988.01]

+ ВАЗ 2102 (РОССИЯ) [1971.01 – 1985.01]

Передняя подвеска: ВАЗ 2102 (РОССИЯ) – 2102 [1971.01 – 1985.01]

+ ВАЗ 2103 (РОССИЯ) [1972.01 – 1984.01]

Подвеска передняя: ВАЗ 2103 (РОССИЯ) – 2103 [1972.01 – 1984.01]

+ ВАЗ 2104 (РОССИЯ) [1984.01 – 2012.01]

Передняя подвеска: ВАЗ 2104 (РОССИЯ) — 2104 [1984.01 – 2012.01]

+ ВАЗ 2105 (РОССИЯ) [1979.01 – 2010.01]

Подвеска передняя: ВАЗ 2105 (РОССИЯ) – 2105 [1979.01 – 2010.01]

+ ВАЗ 2106 (РОССИЯ) [1976.01 – 2006.01]

Передняя подвеска: ВАЗ 2106 (РОССИЯ) – 2106 [1976.01 – 2006.01]

+ ВАЗ 2107 (РОССИЯ) [1982.01 – 2012.01]

Подвеска передняя: ВАЗ 2107 (РОССИЯ) – 2107 [1982.01 – 2012.01]

+ ВАЗ 2120 НАДЕЖДА (РОССИЯ) [1998.01 – 2006.01]

Подвеска передняя: ВАЗ 2120 НАДЕЖДА (РОССИЯ) — 2120 НАДЕЖДА [1998.01 — 2006.01]

+ ВАЗ 2121 НИВА (LADA 4X4) (РОССИЯ) [1977.04 – 1992.05]

Подвеска передняя: ВАЗ 2121 НИВА (LADA 4X4) (РОССИЯ) — 2121 [1977.04 — 1992.05]

+ ВАЗ 21213 НИВА (LADA 4X4) (РОССИЯ) [1992.05 – 2009.07]

Подвеска передняя: ВАЗ 21213 НИВА (LADA 4X4) (РОССИЯ) — 21213 [1992.05 — 2009.07]

+ ВАЗ 21214 LADA 4X4 3D URBAN (РОССИЯ) [2014.01 – ]

Передняя подвеска: ВАЗ 21214 LADA 4X4 3D URBAN (РОССИЯ) — 21214 URBAN [2014.01 — ]

+ ВАЗ 2123 НИВА (РОССИЯ) [1998.01 — 2002.12]

Подвеска передняя: ВАЗ 2123 НИВА (РОССИЯ) — 2123 [1998.01 — 2002.12]

+ ВАЗ 2131 НИВА (LADA 4X4 5D) (РОССИЯ) [1995.05 – ]

Подвеска передняя: ВАЗ 2131 НИВА (LADA 4X4 5D) (РОССИЯ) — 2131 [1995.05 — ]

+ ВАЗ 21310 LADA 4X4 5D URBAN (РОССИЯ) [2014.01 – ]

Подвеска передняя: ВАЗ 21310 LADA 4X4 5D URBAN (РОССИЯ) — 21310 URBAN [2014.01 — ]

+ ВАЗ ШЕВРОЛЕ НИВА (РОССИЯ) [2002.09 – ]

Передняя подвеска: ВАЗ CHEVROLET NIVA (РОССИЯ) — CHEVROLET NIVA [2002.09 — ]

Товары из магазина, которые в настоящее время есть на складе, будут отправлены из Ванкувера, Британская Колумбия, Канада.В 90% случаев мы используем Почту Канады. Для других отправлений мы используем перевозчиков: UPS, Purolator, DHL.

Продукты из магазина, которые в настоящее время доступны по предварительному заказу (с пометкой «Доставка с завода»), будут отправлены из-за пределов Канады. В 95% случаев эти товары будут отправлены с нашего склада в Майами, Флорида, США, и в 5% случаев будут отправлены напрямую от производителя во Владивостоке, Россия.

замена, ремонт, тюнинг, схема и цена

Сразу нужно сказать, что передняя подвеска ВАЗ-2107 двухрычажная, как и на большинстве заднеприводных автомобилей.Время от времени необходимо проверять техническое состояние всех узлов подвески, так как от этого зависит нормальная управляемость автомобиля, а также комфорт водителя и пассажиров. К сожалению, качество многих комплектующих оставляет желать лучшего, поэтому любой элемент может неожиданно выйти из строя. Все работы по проверке и замене элементов подвески легко можно выполнить своими силами. Однако для диагностики, например, лучше всего, если в гараже или эстакаде есть смотровая яма.

Диагностика состояния подвески

А теперь о том, как сделать технический осмотр автомобиля, точнее его подвески, для выявления неисправностей. В первую очередь внимательно посмотрите на шины. Их износ должен быть равномерным. Если резина стала изнашиваться с одной стороны больше, а с другой — меньше, то развал-схождение колес явно нарушен. Кроме того, неравномерный износ шин свидетельствует о поломке рулевых тяг. Тогда не нужно ремонтировать переднюю подвеску ВАЗ-2107, и менять рулевую.

Затем необходимо проверить зазор в каждом из подшипников ступиц передних колес. Делать это нужно на автомобиле, установленном на ровной поверхности. Нужно взяться за руль, точнее за его верхнюю часть, затем резко потянуть на себя. Если люфт в подшипниках очень большой, то вы услышите характерный стук. Обратите внимание, что в передней ступице ВАЗ-2107 стоят конические подшипники. Они должны иметь очень маленький люфт. Если регулировка подшипника не помогла, потребуется его замена.

Проверка амортизаторов

При выходе из строя передних амортизаторов их необходимо заменить. При наличии масляных пятен или деформаций на кузове нужно установить новые. Учтите, что сломанный амортизатор не может погасить все колебания кузова автомобиля во время движения. При этом передняя подвеска ВАЗ-2107 будет работать некорректно. Перед началом ремонта нужно тщательно проверить амортизаторы, чтобы полностью убедиться в их неисправности. Чтобы проверить, насколько хорошо работают передние амортизаторы, осторожно, стараясь не повредить крыло, нажмите на переднюю часть автомобиля.

При полной исправности амортизаторов кузов сразу возвращается в исходное состояние. В том случае, если кузов продолжает прыгать на пружинах, можно сделать вывод о неисправности амортизаторов. Неважно, сломался один или оба амортизатора, замене подлежат только пары. Стоит отметить, что устанавливать новые необходимо в том случае, если наблюдается утечка масла из патрона амортизатора. В этом случае поможет только ремонт передней подвески ВАЗ-2107.

Снятие амортизаторов

Сначала откройте капот, отверните гайку, с помощью которой шток крепится к кузову автомобиля. Открутив гайку, снимите шайбу и резиновую прокладку. Учтите, что шток амортизатора необходимо удерживать ключом на 6. Но можно использовать и специальное приспособление. После этого отверните две гайки, которыми крепятся рычаги. Амортизатор опущен вниз. Полная замена передней подвески ВАЗ-2107 не требуется.

Обратите внимание, что на плоской поверхности его нет, даже если шток полностью утоплен.Необходимо немного приподнять весь бок ремонтируемого автомобиля. Но удобнее всего, конечно, все работы делать на подъемнике или смотровой яме. После снятия амортизатора необходимо открутить гайку, которая крепится к кронштейну. Этот кронштейн устанавливается на новый амортизатор.

Установка нового амортизатора

Далее приступаем к установке нового элемента подвески. На самом деле все работы выполняются в обратном порядке. Сначала на удилище надевается нижняя подушка из резины.Затем корпус амортизатора устанавливается на свое место через специальное отверстие в нижнем рычаге. Шток должен быть полностью выдвинут и удерживаться в отверстии корпуса. Вот так легко ремонтируется передняя подвеска ВАЗ-2107. Цена одного амортизатора в среднем 900 рублей.

После этого необходимо установить резиновую подушку и шайбу. Делаешь орех. Внизу затяните гайки кронштейна к нижнему рычагу. Затем затяните гайку на штоке до упора. Установка нового амортизатора закончена, аналогично ремонт производится с другой стороны автомобиля.

Как заменить верхний рычаг?

Менять верхний рычаг передней подвески ВАЗ-2107 необходимо только в одном случае: при наличии на нем механических повреждений. Его также следует снимать при замене сайлентблоков. Для работы вам понадобятся на 13 и 22, а также съемник для работы с сайлентблоками. Сначала снимаем колесо, а затем откручиваем болт крепления кронштейна автомобильного бампера. Верхний шаровой шарнир необходимо отсоединить от рычага.

Все три гайки, которыми производится крепление корпуса опоры к рычагу, необходимо открутить ключом на 13.Поднимите верхний рычаг, а затем ключом отверните все гайки на болте. С их помощью рычаг крепится непосредственно к кузову автомобиля. Второй, точно таким же ключом, придерживать болт с другой стороны, чтобы он не проворачивался.

С помощью удобной выбивки отверните болт и снимите н.рычаг, из которого состоит передняя подвеска ВАЗ-2107. Для снятия сайлентблоков необходимо весь рычаг зажать в тиски и установить съемник. Медленно поворачивайте болт, тем самым выдавливая резиновую опору.Аналогично демонтируется второй силиконовый блок. После этого можно отремонтировать рычаг подвески.

Установка рычага

С помощью съемника сайлентблоки устанавливаются на свои посадочные места. Учтите, что при установке верхнего рычага, которая производится в обратном порядке, лучше всего использовать новую самоконтрящуюся гайку. Также не затягивайте гайку при вывешенном колесе. Сначала необходимо заменить болт крепления бампера, затем нагрузить подвеску.

Если вам нужен тюнинг передней подвески ВАЗ-2107, то лучше всего поставить усиленные рычаги.Например, от «Нивы». Затем установите под нижний рычаг прокладку и опустите автомобиль на домкрате. Далее нужно поставить на место шаровую опору и только после этого затянуть гайку. В том случае, если вы сняли шаровую опору полностью, выпрессовав палец из ступицы, на ней также необходимо заменить гайку.

Подготовка к снятию нижнего рычага

Как и в случае с верхним рычагом, нижний меняется тогда, когда на нем есть повреждения. Полностью снимать при замене резинометаллические опоры ему не нужно.Обратите внимание, что к нему прикреплена поперечная ссылка. Вот так выглядит схема передней подвески ВАЗ-2107. Для проведения ремонта необходимо иметь головки на 22 и 19, а также съемник пружин. Сначала снимаем колесо и снимаем пружину вместе с амортизатором. Нижний шар отделяется от ступицы колеса и полностью снимается. После этого с помощью ключа на 22 необходимо открутить обе гайки, которыми рычаг крепится к кузову автомобиля.

Снятие рычага

Ключом на 19 отвернуть гайки крепления поперечного рычага к рычагу подвески.Только после этого необходимо сдвинуть вал с помощью монтажной лопатки и полностью снять рычаг. Обратите внимание, что под осью, на которой крепится рычаг подвески, есть специальные шайбы. С их помощью регулируется развал. Установка нового нижнего рычага производится в обратном порядке. Всегда устанавливайте новые гайки. Съемником в новый рычаг впрессуйте сайлентблоки. Вот и все, передняя подвеска ВАЗ-2107 восстановлена, теперь она будет служить долго.

есихундлени, укуханда, укулелека окуле, схема, фути интенго

Нгавеле кумелве бати фамбили укумишва Ваз-2107 исигведло двойной улобо, нджэнгасезиндавени эзининги эзингемува полный привод изимото.Ngezikhathi ezithile kuyadingeka ukwenza ukulawula isimo lobuchwepheshe kuzo zonke izingxenye ukumiswa, ngoba kuthinta control evamile imoto, kanye induduzo umshayeli nabagibeli. Ngeshwa, izinga izingxenye eziningi ayiyinhle, ngakho-ke angase azithole sokudiliza element ngayinye. Zonke eliphakeme futhi esikhundleni izakhi ukumiswa kungenziwa kalula enze ngokwakho. Nokho, ukuze kutholwe isifo, isibonelo, kungcono uma kukhona umgodi wokubuka egalaji noma ngezinyawo.

Исимо Сифо Укумисва

Futhi manje mayelana nendlela ukwenza ukuhlolwa lobuchwepheshe emotweni, noma kunalokho ukumiswa kwayo, ukuze ukubona amaphutha.Okokuqala sibukisise amathayi. Баггока куфанеле зифане. Uma amasondo uqale ukugqoka off ngakolunye uhlangothi kakhudlwana futhi ngakolunye — kancane, lezwaneni ukuphuma ngokucacile i-. Ngaphezu kwalokho, engalingani sondo bafake libonisa ukuthi kukhona ukwehluleka e izinduku ayo. Khona-ke asimdingi ulungiswe phambi ukumiswa Vaz-2107, futhi esikhundleni ayo.

Khona-ke udinga ukuhlola igebe ngayinye eziveza ihabhu bengaphambili isondo. Lokhu kumele kwenziwe ngemoto, ogibele phezu flat.Kuyadingeka ukuba kuthathe isondo, kodwa kunalokho ingxenye engenhla ke, bese zenyuka ngokushesha donsa ngakuwe. Ума удлала ку амабомбо kuphezulu kakhulu, uzozwa isici engqongqoza. Sicela uqaphele ukuthi phambi ihabhu imoto Ваз-2107 efakwe amabombo коническая. Kufanele ukwethula igebe encane kakhulu. Ума унгенало асизе нитела укулунгисва, узодинга укулишинтша.

Хлола ukushaqeka wezinciphisi

Uma ezilimele kwesokunxele phambi ukushaqeka wezinciphisi, kumele ithathelwe indawo.Ephambi kwezinduna amabala uwoyela noma zamagciwane emzimbeni kudingeka ufake ezintsha. Qaphela ukuthi ile ukushaqeka mfutho bamenanisele zonke kunyakaza yomzimba imoto ngesikhathi ukunyakaza. Ngaphambili ukumiswa Ваз-2107 ngeke sisebenze kahle. Ngaphambi kokuqala ukulungiswa kudingeka ngokucophelela hlola заслонки ukuqinisekisa ngokugcwele yokwehluleka kwazo. Ukuze uhlole kahle indlela umsebenzi phambi демпферы kufanele kube ngokucophelela, ngokuzama ukuba singabonisi kulimaze ingcindezi iphiko ngaphambili imoto.

Uma ama-амортизаторы seyisebenza ngokugcwele, umzimba ngokushesha sibuyele esimweni saso sasekuqaleni. Ума умзимба сиякубека сифиньелеле кви изифетху, сингафета нгокутхи кунэнкинга укушакека эзидайисвайо. Akunandaba, ngagqashula eyodwa нома зомбили mfutho ukushaqeka, esikhundleni kubo kuphela kudingeka Ukubhangqa. Kufanele kuqashelwe ukuthi kubalulekile ukufaka ezintsha kuleyo cala, uma kukhona ukuvuza lwamafutha igobolondo ukushaqeka mfutho. Kulokhu, kuzobalwa kuphela ukulungisa phambili ukumiswa Ваз-2107.

Амортизаторы Ukususa

Okokuqala, vula hood, uyasikrufulula nut, okuyothi ngalo induku unamathele umzimba imoto. Нгемва откручивая гайку укудубула шайба фути прокладка зенджолоба. Sicela uqaphele ukuthi kumele ubambe induku демпфер ngokhiye ukuze 6. Kodwa ungase futhi usebenzise idivayisi ekhethekile. Нгемва квалохо, ты джикиса орехи амабили айенгениса ясибамба изийисикхомбиса. Шок isuswe phansi. esikhundleni Полный phambili ukumiswa Ваз-2107 ayidingekile.

Qaphela ukuthi kungasebenzi ukuyisusa phezu flat, ngisho noma ngabe isitokwe is waminza ngokugcwele.Kuyadingeka ukukhulisa kancane lonke uhlangothi ngemoto, okuyinto kwalungisa. Кодва кулунгиле кахулу, ебо, уквенза вонке умсебензи на подъемнике нома умгоди вокубука. Ngemva ekususweni mfutho ukushaqeka kuyadingeka ukuze uyasikrufulula орех, является nasezinsikeni ubakaki. Lokhu ubakaki igibele ukushaqeka mfutho entsha.

Укуфака Струт ентша

Нгафезу квалохо, узама укуфака исичи укумишва энтша. Eqinisweni, bonke imisebenzi eyenziwa oda reverse. Okokuqala wabeka esicamelweni kushaft phansi akhiwe ngerabha.Khona-ke, izindlu демпфер isethwe endaweni ngokusebenzisa imbobo ekhethekile isigwedlo aphansi. Induku kumele kube enwetshiwe ngokugcwele neyenza emgodini umzimba. Yilokho lula kangaka lilungiswe phambi ukumiswa Ваз-2107. Intengo elilodwa ukushaqeka mfutho — isilinganiso рубль 900.

Khona-ke udinga ukufaka iphedi injoloba kanye Washer. Орех Ukudla okuhlukahlukene. Ezansi kokuqina ubakaki obandayo yamantongomane ingalo aphansi. Ngemva kwalokho, yonke indlela qinisa орех ку induku. Ukufaka Strut entsha igcwaliswe ukulungiswa enjalo eyenziwe ngakolunye uhlangothi imoto.

Indlela esikhundleni ingalo eliphezulu?

Kuyadingeka ukushintsha engenhla ingalo phambi ukumiswa Vaz-2107 kuphela kwelinye icala: uma ine- umonakalo lokukhanda. Стреляйте в kumelwe futhi esimweni lapho esikhundleni amabhlogo buthule. Ukuze umsebenzi udinga 13 22 канье стриптизерша ukusebenza Hob. Okokuqala, susa sondo, bese uyasikrufulula omunye umshudo, okwakwenza obandayo ubakaki imoto бампер. I engenhla ibhola ngokuhlanganyela iwukuba ixhumeke kumsindo isigwedlo.

Zonke nati ezintathu ukuthi ukhuphule umzimba ukwesekwa yenziwe isigwedlo, uyasikrufulula ngokhiye ku ingalo eliphezulu 13 siphakeme ke ukhiye ukuba inqande zonke nut ku ibhawudo.Ngosizo lwabo, isigwedlo is kuvikelwe ngqo emzimbeni imoto. Okwesibili, ukhiye owodwa ngokunembile kumele igcinwe ngakolunye uhlangothi umshudo ngakho-ke akusho uphendukisa.

Нокаут elula ekususeni ihlumela umshudo kanye isigwedlo, zazo ngaphambili ukumiswa Ваз-2107. Ukuze ususe amabhlogo kudingekile sesikhana ukuze bamba yonke ingalo esemncane Vise futhi ifake Stripper. Канкане бофа умшудо, канджало ираба, выпрессовывая укухвеза. Нгокуфанайо ява, Хоб есибили. Ngemva kwalohu ukulungisa ukumiswa ingalo kungaba kwenziwe.

укуфаква исигведло

Ngosizo съемник втулок efakwe endaweni yayo. Sicela uqaphele ukuthi ngesikhathi ukufakwa ingalo eliphezulu, okuyinto eyenziwe oda reverse, kungcono ukusebenzisa entsha nut self-uvala. Фути, орех нингавензи киниса и квесондо хулула. Okokuqala, udinga ukubeka endaweni ibhawudo, okuyinto kuveza ukulungisa бампер, bese ukulayisha ukumiswa.

Uma ufuna phambili ukumiswa silungisa Ваз-2107, kungcono ukubeka asizakale ukugqanyiswa.Нгоквесибонело, кусукела «Нива». Bese ukufaka spacer ngaphansi ingalo engezansi bese wehlise imoto phezu Джек. Okulandelayo udinga ukubeka ukwesekwa eyindilinga futhi kuphela ke qinisa орех. Kuleso simo, uma esingu ibhola ebizwa umunwe, выпрессовывая нгокупхелеле ихабху, kumelwe futhi esikhundleni ореховое кусо.

Ilungiselela ukususa ingalo aphansi

Njengoba esimweni enhla nengalo, izinguquko aphansi uma kukhona umonakalo. Ngokuphelele wasuswa ngaleso esikhundleni amalunga iraba ke akudingekile.Sicela uqaphele ukuthi senziwa ukukhweza induku галстук. Yilokho kuveta phambi ukumiswa Ваз-2107. Ukuze wenze elungisa, kudingeka ube ikhanda ku 22 kanye no 19, kubuye kusize ekunikeleni iziphethu стриптизерша. Okokuqala, susa isondo kanye entwasahlobo retractable ngenxa yokushaqeka mfutho. Ибхола Нижний — это батинтека ихабху сондо фути сикэдва нгокуфелеле. Khona-ke nokusebenzisa ukhiye 22 kuyadingeka ukuze ujike nati ezimbili ekhiqizwa isigwedlo kokungathembeki emzimbeni imoto.

Укусусва Квезимисо Исигведло

Ukhiye 19 откручивает nati yokuphepha induku yokumiswa ingalo поперечно.Kungaleso sikhathi kuphela lapho kumelwe uqhubekele exisi futhi ususe ngokuphelele isigwedlo ne ukukhweza ikhaba. Sicela uqaphele ukuthi ngaphansi oluvala amasondo, okwakwenza ukulungisa ukumiswa ingalo kukhona шайбы ekethekile. Ngosizo lwabo camber ngokomthetho. Ukusetha ingalo entsha aphansi kwenziwa oda reverse. Кумеле уфаке эзидингекайо орехи энтша. Нгосизо стриптизерша Элиша Синдезела Окулингана Исигведло Сензива Амабхлого Бутхуле. Yilokho phambi ukumiswa Vaz-2107 kabusha, manje-ke kuyoba isikhathi рядом.

Все запчасти подходят на LADA NOVA (2105) 1700 i Classic (ВАЗ2107)

Alle Ersatz-& Verschleißteile passend for LADA NOVA (2105) 1700 i Classic (VAZ2107)

Аксессуары (1)

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Воздушный фильтр (2)

Изобразительное искусство.Нет . : 60130

MAPCO 60130 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Тип фильтра: Вставка фильтра
  • Форма: Круглый
  • Внешний диаметр 1: 229 мм
  • Внутренний диаметр 1: 193 мм
  • Высота: 61,9 мм

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 60346

MAPCO 60346 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Тип фильтра: Вставка фильтра
  • Наружный диаметр: 245,0 мм
  • Внутренний диаметр 1: 188,5 мм
  • Высота: 62,0 мм

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Пыльник рулевого управления (1)

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Рабочий цилиндр тормоза и сцепления (1)

Изобразительное искусство.Нет . : 2049

MAPCO 2049 КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Место установки: Задний мост
  • Корректирование: с автоматической регулировкой
  • Диаметр поршня: 20,64 мм

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Тормозная жидкость (2)

Изобразительное искусство.Нет . : 9040/2

MAPCO 9040/2 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Спецификация точки: ТОЧКА 4
  • Тип упаковки: Бутылка
  • Содержание: 1 литр
  • Сухая точка кипения: 260°С
  • Влажная температура кипения: 160°С

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 9040/3

MAPCO 9040/3 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Спецификация точки: ТОЧКА 4
  • Тип упаковки: Канистра
  • Содержание: 5 литров
  • Сухая точка кипения: 260°С
  • Влажная температура кипения: 160°С

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Тормозные колодки (1)

Изобразительное искусство.Нет . : 6080

MAPCO 6080 КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК, ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Тормозная система: ЛУКАС
  • Место установки: Передняя ось
  • Ширина: 84,0 мм
  • Толщина: 16,0 мм
  • Высота: 60,3 мм
  • Контакт предупреждения об износе: искл.контакт предупреждения об износе
  • Год постройки до: 1996/12

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Комплект пыльников CV (14)

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 17988

MAPCO 17988 ЗАЖИМ ДЛЯ ШЛАНГА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Диаметр от: 25,0 мм
  • Диаметр до: 125,0 мм
  • Объем: 100,0 мм
  • Единица количества: Кусок
  • Необходимое количество: 1

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 17988/10

MAPCO 17988/10 ЗАЖИМ ДЛЯ ШЛАНГА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Единица количества: Набор
  • Диаметр от: 25 мм
  • Диаметр до: 125 мм
  • Объем: 100 мм
  • Ограничение производителя: 10 Штюк-им-Бейтель

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 17988/50

MAPCO 17988/50 ЗАЖИМ ДЛЯ ШЛАНГА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Единица количества: Задавать
  • Диаметр от: 25 мм
  • Диаметр до: 125 мм
  • Объем: 100 мм

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Химические продукты (4)

Изобразительное искусство.Нет . : 17987

MAPCO 17987 УНИВЕРСАЛЬНАЯ СМАЗКА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Тип упаковки: Аэрозоль
  • Химические свойства: без силикона
  • Химические свойства: Тонкий
  • Единица количества: Банка
  • Ограничение производителя: Монтаж-спрей
  • Дополнительная статья/информация 2: с ПТФЭ (политетрафторэтиленом)

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 9040/2

MAPCO 9040/2 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Спецификация точки: ТОЧКА 4
  • Тип упаковки: Бутылка
  • Содержание: 1 литр
  • Сухая точка кипения: 260°С
  • Влажная температура кипения: 160°С

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 9040/3

MAPCO 9040/3 ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Спецификация точки: ТОЧКА 4
  • Тип упаковки: Канистра
  • Содержание: 5 литров
  • Сухая точка кипения: 260°С
  • Влажная температура кипения: 160°С

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Главный рабочий цилиндр сцепления (1)

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Выхлопные глушители и крепления (38)

Изобразительное искусство.Нет . : 30200

MAPCO 30200 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Место установки: Лево и право
  • Материал: Нержавеющая сталь
  • Соединитель трубы: Гибкий
  • Внутренний диаметр: 42 мм
  • Наружный диаметр: 67 мм
  • Длина: 94 мм
  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой
  • Полная длина: 274 мм

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30201

MAPCO 30201 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Материал: Нержавеющая сталь
  • Соединитель трубы: Гибкий
  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой
  • Полная длина: 390 мм
  • Наружный диаметр: 67 мм
  • Внутренний диаметр: 42 мм
  • Длина: 262 мм

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30202

MAPCO 30202 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Соединитель трубы: Гибкий
  • Материал: Нержавеющая сталь
  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой
  • Внутренний диаметр: 45 мм
  • Наружный диаметр: 67 мм
  • Полная длина: 274 мм
  • Длина: 94 мм

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30203

MAPCO 30203 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Соединитель трубы: Гибкий
  • Внутренний диаметр: 45,5 мм
  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой
  • Полная длина: 290 мм
  • Длина: 150 мм

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30204

MAPCO 30204 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Материал: Нержавеющая сталь
  • Соединитель трубы: Гибкий
  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой
  • Внутренний диаметр: 45 мм
  • Наружный диаметр: 67 мм
  • Длина: 190 мм
  • Полная длина: 360 мм

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30205

MAPCO 30205 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Соединитель трубы: Гибкий
  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой
  • Внутренний диаметр: 45 мм
  • Наружный диаметр: 67 мм
  • Длина: 240 мм
  • Полная длина: 410 мм
  • Материал: Нержавеющая сталь

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30206

MAPCO 30206 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой
  • Соединитель трубы: Гибкий
  • Односторонний/двусторонний: Лево и право
  • Материал: Нержавеющая сталь
  • Внутренний диаметр: 50 мм
  • Наружный диаметр: 77 мм
  • Полная длина: 390 мм
  • Длина: 250 мм

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30207

MAPCO 30207 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Диаметр: 48,0 мм
  • Длина 1: 100 мм
  • Длина 2: 270 мм
  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30208

MAPCO 30208 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Соединитель трубы: Гибкий
  • Внутренний диаметр: 50,5 мм
  • Полная длина: 280 мм
  • Длина: 100,0 мм
  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30209

MAPCO 30209 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Диаметр: 50,0 мм
  • Длина 1: 190 мм
  • Длина 2: 360 мм
  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30210

MAPCO 30210 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Материал: Нержавеющая сталь
  • Соединитель трубы: Гибкий
  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой
  • Внутренний диаметр: 52 мм
  • Наружный диаметр: 77 мм
  • Длина: 150 мм
  • Полная длина: 290 мм
  • Односторонний/двусторонний: Лево и право

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30211

MAPCO 30211 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Диаметр: 55,0 мм
  • Длина 1: 105 мм
  • Длина 2: 285 мм
  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30212

MAPCO 30212 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Диаметр: 55,0 мм
  • Длина 1: 195 мм
  • Длина 2: 365 мм
  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30213

MAPCO 30213 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Диаметр: 52,0 мм
  • Длина 1: 105 мм
  • Длина 2: 275 мм
  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30214

MAPCO 30214 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Диаметр: 60,0 мм
  • Длина 1: 120 мм
  • Длина 2: 300 мм
  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30215

MAPCO 30215 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Диаметр: 50,0 мм
  • Длина 1: 100 мм
  • Длина 2: 185 мм
  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30230

MAPCO 30230 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Соединитель трубы: Гибкий
  • Дополнительная статья/информация 2: с соединительной трубкой
  • Наружный диаметр: 54,0 мм
  • Внешний диаметр 1: 45 мм
  • Внешний диаметр 2: 48 мм
  • Полная длина: 400 мм
  • Длина: 105 мм

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 30233

MAPCO 30233 ГИБКИЙ ШЛАНГ, ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Диаметр: 60 мм
  • Длина: 200 мм
  • Дополнительная статья/информация 2: без соединительной трубы
  • Материал: Нержавеющая сталь
  • Технические характеристики: Мягкий

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Фильтры и комплекты фильтров (5)

Изобразительное искусство.Нет . : 29991

MAPCO 29991 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР, СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Новая деталь без залога
  • Ø фланца: 12,0 мм
  • Тип фильтра: Встроенный фильтр
  • Технические характеристики: Магнитный фильтр
  • Оснащение автомобиля: для автомобилей с усилителем рулевого управления

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 60130

MAPCO 60130 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Тип фильтра: Вставка фильтра
  • Форма: Круглый
  • Внешний диаметр 1: 229 мм
  • Внутренний диаметр 1: 193 мм
  • Высота: 61,9 мм

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 60346

MAPCO 60346 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Тип фильтра: Вставка фильтра
  • Наружный диаметр: 245,0 мм
  • Внутренний диаметр 1: 188,5 мм
  • Высота: 62,0 мм

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 62223

MAPCO 62223 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Тип фильтра: Встроенный фильтр
  • Наружный диаметр: 36 мм
  • Вход Ø: 6,0 мм
  • Ø выхода: 6,0 мм
  • Высота: 108 мм

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Топливный фильтр (1)

Изобразительное искусство.Нет . : 62223

MAPCO 62223 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Тип фильтра: Встроенный фильтр
  • Наружный диаметр: 36 мм
  • Вход Ø: 6,0 мм
  • Ø выхода: 6,0 мм
  • Высота: 108 мм

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Щетки стеклоочистителя HPS (2)

Изобразительное искусство.Нет . : 104350/2 л.с.

MAPCO 104350/2HPS ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Качественный: Стандарт HPS
  • Единица количества: Набор
  • Место установки: Передний
  • Длина 1: 350,0 мм
  • Длина 2: 350,0 мм
  • Необходимое количество: 1

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 104350 л.с.

MAPCO 104350HPS ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Качественный: Стандарт HPS
  • Единица количества: Кусок
  • Место установки: Передний
  • Длина: 350 мм
  • Тип щетки стеклоочистителя: Гибридный стеклоочиститель
  • Год выпуска до: 2000/12
    Сторона установки: слева и справа

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Гидравлические фильтры (2)

Изобразительное искусство.Нет . : 29991

MAPCO 29991 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР, СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Новая деталь без залога
  • Ø фланца: 12,0 мм
  • Тип фильтра: Встроенный фильтр
  • Технические характеристики: Магнитный фильтр
  • Оснащение автомобиля: для автомобилей с усилителем рулевого управления

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Шарнирный комплект приводного вала (7)

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Тележка с резиновыми прокладками и подъемные платформы (1)

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Мелкие детали гаек (1)

Изобразительное искусство.Нет . : 26754/9

ВИНТ MAPCO 26754/9 Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Длина: 72 мм
  • Внешняя нить: М16 х 1,5 мм
  • Качество/класс: 8.8
  • Конструкция головки болта/гайки: Шестигранник
  • Место установки: Передняя ось

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Амортизаторы (4)

Изобразительное искусство.Нет . : 20080

MAPCO 20080 АМОРТИЗАТОР Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Тип амортизатора: Давление газа
  • Место установки: Передняя ось
  • Конструкция амортизатора: Амортизатор не несет пружину
  • Система амортизаторов: Двойная трубка
  • Тип крепления амортизатора: Верхний штифт
  • Тип крепления амортизатора: Нижний глаз
  • Необходимое количество: 2
  • Заменять только парами

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 20080/2

MAPCO 20080/2 АМОРТИЗАТОР Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Тип амортизатора: Давление газа
  • Единица количества: Задавать
  • Место установки: Передняя ось
  • Конструкция амортизатора: Амортизатор не несет пружину
  • Система амортизаторов: Двойная трубка
  • Тип крепления амортизатора: Верхний штифт
  • Тип крепления амортизатора: Нижний глаз
  • Необходимое количество: 1

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 20081

MAPCO 20081 АМОРТИЗАТОР Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Тип амортизатора: Давление газа
  • Место установки: Задний мост
  • Конструкция амортизатора: Амортизатор не несет пружину
  • Система амортизаторов: Двойная трубка
  • Тип крепления амортизатора: Верхний глаз
  • Тип крепления амортизатора: Нижний глаз
  • Необходимое количество: 2
  • Заменять только парами
  • Подвеска: для автомобилей со стандартной подвеской

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 20081/2

MAPCO 20081/2 АМОРТИЗАТОР Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Тип амортизатора: Давление газа
  • Единица количества: Задавать
  • Место установки: Задний мост
  • Конструкция амортизатора: Амортизатор не несет пружину
  • Система амортизаторов: Двойная трубка
  • Тип крепления амортизатора: Верхний глаз
  • Тип крепления амортизатора: Нижний глаз
  • Необходимое количество: 1
  • Подвеска: для автомобилей со стандартной подвеской

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Детали рулевого управления и подвески (5)

Изобразительное искусство.Нет . : 19080

MAPCO 19080 НАКОНЕЧНИК ТЯГИ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Место установки: Передний мост слева и справа

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 19081

MAPCO 19081 НАКОНЕЧНИК ТЯГИ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Место установки: Передний мост слева
  • Место установки: внутренний
  • Размер нити: М16х1,0
  • Парные артикулы: 19082

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 19082

MAPCO 19082 НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Место установки: Передний мост справа
  • Место установки: внутренний
  • Парные артикулы: 19081

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 19084

MAPCO 19084 ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Место установки: Передний мост слева и справа
  • Место установки: Ниже
  • Необходимое количество: 2
  • Размер конуса: 15,0 мм
  • Размер нити: М14х1,5

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 19085

MAPCO 19085 ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Место установки: Передний мост слева и справа
  • Необходимое количество: 2
  • Размер нити: М14х1,5
  • Размер конуса: 15,0 мм

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Термостат и корпус термостата (1)

Изобразительное искусство.Нет . : 28080

MAPCO 28080 ТЕРМОСТАТ, ХЛАДАГЕНТ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Температура открытия: 80°С
  • Тип корпуса: с жильем
  • Материал корпуса: Пластик

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Наконечник рулевой тяги (3)

Изобразительное искусство.Нет . : 19080

MAPCO 19080 НАКОНЕЧНИК ТЯГИ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Место установки: Передний мост слева и справа

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 19081

MAPCO 19081 НАКОНЕЧНИК ТЯГИ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Место установки: Передний мост слева
  • Место установки: внутренний
  • Размер нити: М16х1,0
  • Парные артикулы: 19082

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 19082

MAPCO 19082 НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Место установки: Передний мост справа
  • Место установки: внутренний
  • Парные артикулы: 19081

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Клиновые ремни (1)

Изобразительное искусство.Нет . : 100940

MAPCO 100940 КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Длина: 940 мм
  • Ширина: 10 мм
  • Год выпуска до: 2001/10
    Номер двигателя TecDoc: 31690
    Приводные агрегаты: Приводной агрегат: генератор

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Щетки стеклоочистителя (3)

Изобразительное искусство.Нет . : 104350/2 л.с.

MAPCO 104350/2HPS ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Качественный: Стандарт HPS
  • Единица количества: Набор
  • Место установки: Передний
  • Длина 1: 350,0 мм
  • Длина 2: 350,0 мм
  • Необходимое количество: 1

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 104350 л.с.

MAPCO 104350HPS ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Качественный: Стандарт HPS
  • Единица количества: Кусок
  • Место установки: Передний
  • Длина: 350 мм
  • Тип щетки стеклоочистителя: Гибридный стеклоочиститель
  • Год выпуска до: 2000/12
    Сторона установки: слева и справа

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

Изобразительное искусство.Нет . : 104351

MAPCO 104351 ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Производитель: МАПКО

Информация о продукте:

  • Тип щетки стеклоочистителя: Щетка стеклоочистителя кронштейна
  • Длина: 350 мм
  • Длина: 14 дюймов
  • Место установки: сзади
    Сторона установки: со стороны переднего пассажира

Авторизуйтесь, чтобы увидеть цены

4 Признаки неисправных амортизаторов

По названию вы, вероятно, догадались, что амортизаторы в вашем автомобиле предназначены для поглощения ударов и толчков, возникающих при езде по любой неровной поверхности.Это правда, что важной частью их работы является обеспечение вашего комфорта, но у них есть и другая важная роль: постоянно удерживать колеса на земле. Без функционирующих амортизаторов шины могут потерять контакт с дорогой, что снизит вашу способность управлять автомобилем. Плохие амортизаторы, безусловно, вызывают беспокойство; к счастью, они часто дают определенные симптомы, если у них проблемы. Как одна из наших страниц информационных услуг, эта страница даст вам четыре наиболее распространенных признака неисправных амортизаторов.

4. Вибрация рулевого колеса

Если ваше рулевое колесо слегка вибрирует при движении по ухабистым дорогам, это может не вызывать беспокойства (хотя вы должны следить за рулем и обращать особое внимание на любые вибрации). Тем не менее, рулевое колесо, которое чрезмерно вибрирует, когда вы наезжаете на неровности любого типа, может быть признаком плохих амортизаторов. Точно так же рулевое колесо, которое постоянно вибрирует, даже если вы едете по ровной дороге, может вызвать проблемы. Если чем быстрее вы едете, тем сильнее становится вибрация, остановитесь и вызовите специалистов.

 

3. Увеличенный тормозной путь

Если вашему Subaru требуется больше времени, чтобы остановиться, это может быть проблема с тормозами. . . но это может быть и проблема с амортизатором. Сначала может показаться, что то, что поглощает неровности дороги, не имеет большого отношения к остановке, но ваши амортизаторы и стойки играют важную роль в распределении веса. Учтите, что при торможении вес автомобиля смещается вперед, оказывая давление на передние колеса. Передние амортизаторы помогают удерживать переднюю часть вверх и удерживают часть этого веса дальше от автомобиля.Когда амортизаторы выходят из строя, больше веса переносится вперед, а это означает, что передние тормоза выполняют гораздо большую работу. Какой бы ни была причина замедления реакции на торможение и увеличения тормозного пути, ее следует немедленно выяснить.

2. Неравномерный износ шин

Существует несколько потенциальных причин неравномерного износа шин, одна из наиболее распространенных – проблемы с развал-схождением. Однако неравномерный износ шин, который вы можете заметить по изношенным амортизаторам, может выглядеть иначе. Называется это «каппинг» или «гребешок».» Вместо того, чтобы даже изнашиваться не на той части шины, чашеобразная форма означает наличие определенных участков шины с чрезмерным износом.

1. Чрезмерные подпрыгивания, повороты и ныряние

Подпрыгивания, которые могут привести к неравномерному износу шин, повлияют не только на сами шины: вы также должны почувствовать эффект .Если вы наезжаете на кочку, а ваш автомобиль продолжает подпрыгивать, возможно, виноваты плохие амортизаторы. Хотя вы можете проверить это самостоятельно, толкнув переднюю часть припаркованного автомобиля и посмотрев, сильно ли он подпрыгивает, когда вы отпускаете его, мы рекомендуем профессионально протестировать Subaru.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.